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16m长危病桥梁改造项目钢筋支座及伸缩缝工程施工方案55页
16m长危病桥梁改造项目钢筋支座及伸缩缝工程施工方案55页.doc
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改造工程
上传人:职z****i 编号:1055688 2024-09-05 55页 296.82KB
1、16m长危病桥梁改造项目钢筋、支座及伸缩缝工程施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月第一节 前 言一、编制依据(1) XX市XX镇XX桥危病桥梁改造工程施工招标文件、施工合同及设计施工图纸;(2) 本单位进一步现场踏勘所掌握的现场情况和综合施工环境状况的相关资料及我单位历年来参加类似公路工程建设的相关资料;(3) 国家、行业、地方有关职业健康安全的要求;(4) 建设单位下达的工程施工安排要点、工期及质量、环境保护要求;(5) 交通部现行的公路施工技术规范、标准及有关技术规程等;二、编制目的(1) 遵守、2、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主的工期、安全、质量、环保、文明施工及投资控制的目标。(2) 本施工组织设计编制做到施工总体布置和分项工程施工组织相结合、既突出重点难点工程又兼顾一般工程的施工。第二节 工程概况一、工程概况本工程位于XX市XX镇XX村。本项目属危桥改造项目,原旧桥(尚在使用)桥长16米,桥宽26.0米。上部结构为2x8m钢筋砼简支空心板梁,下部结构桥墩为重力式桥墩、桥台为U型台扩大基础。因主梁各个部位出现较宽不规则裂缝,梁体钢筋裸露,现拟将原旧桥拆除。拟新建XX桥桥梁全16.00m。上部结构:结构为2孔跨径8m钢筋砼空心板简支梁。下部结构:C30砼U型桥台。第三节 工期3、人员、设备安排一、工期安排采用平行与交叉相结合的作业方法。定于2015年8月5日开工,2015年11月5日竣工。具体工期安排如下:1、桥梁拆除及下部施工:8.158.299.29.151、梁板预制:8.15。9.16。第一跨梁板(20片)安装20159.1710.17。2、上部现浇及引道10.1910.2510.27引道工程11.5二、人员安排管理人员一览表序号姓名职务备注1总体负责项目经理2现场负责3质检员4试验员5测量员6施工员7安全员劳动力需要量计划表序号工种名称单位数量备注1电气焊工人32起重机操作员人43模板工人84钢筋工人85泥水工人56架桥工人47搅拌机操作员人68汽车司机人44、9普工人5三、材料、设备安排根据设计施工图纸、施工组织编制该项目所需主要材料需用量计划,列明所需材料的品名、规格、质量、数量以及相应合同文件中的其他要求,并经进场验收、二次复验及报验核定批准使用。主要材料供应计划表序号材料名称规格型号单位数量备注1钢筋HPB300、HRB335t702砼C15、C20 、C30 、C35、 C40M39003支座GJZ150*180*35mm 个1604伸缩缝D40m25.3主要施工机械设备计划表序号设备名称型号规格额定功率(kw)数量1挖掘机EX-3001.2 M312汽车吊俆工3514自卸车东风10T25汽车吊俆工2016砼运输车EQ5251GJB9 m35、37发电机PY1000GGF150KVA18全站仪宾得R-202NE19水准仪S3、DS11第四节 施工方法、方案及技术措施一、基础及下部施工1.1施工准备(1)施工场地准备根据施工需要布置施工场地。施工场地应根据不同情况分别进行整理。(2)测量放样根据设计图和有关测量成果资料进行测量放样,并将开工报告和测量结果报监理工程师,在取得工程师的审批后,便可准备开工。(3)设备、材料模板采用钢度良好的定型钢模板并由工厂制作完成检查各尺寸合格后进入施工场地,进场片石取样检验合格后经监理工程审批后方可使用,砼由拌合站供应。1.2 施工方法(1)U型桥台施工:U型桥台施工工艺流程图施工测量放样机械拆除旧桥6、台人工清理旧桥台基础砼浇注安装模板安装钢筋砼养护、拆模旧U型桥台在拆除施工结束并经检测合格后,进行U型桥台施工。U型桥台模板采用组合胶合板施工,支撑主要采取外侧周边支撑的方式。混凝土浇筑采用“溜槽结合吊斗方式,分层浇筑,层厚控制在45cm以内。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性,发现问题及时处理。混凝土浇筑到顶初凝后,立即进行洒水覆盖养护,达规定强度后拆除模板。其质量经监理工程师验收合格后,方可进行台帽的施工工作。(2)台帽施工:台帽施工准备基顶放线定位台帽钢筋绑扎模板安装自检后报监理工程师审批浇注砼砼养护、拆模施 工 工 艺 流 程 图 钢筋安装必须按图纸要求列出清单和钢筋排列图,并7、同时满足有关规定要求,预先就近制作钢筋骨架,安装就位后进行焊接,绑扎25及以上钢筋接头采用机械接头。 钢筋与模板之间的混凝土垫块选用级配较高的混凝土垫块,并根据实际情况缩短垫块间距,垫块中预留铁丝与钢筋固定。 按设计图纸做好预埋工作,并与帽梁内相应钢筋焊接牢固。模板安装桥台的台帽采用组合胶合板施工,因台帽不高,故拟一次立模到顶拼装施工,侧模板用钢筋的拉栓固定,挂线进行测量校正,以确保其直度准确。混凝土浇筑及养护 混凝土用罐车运至现场,入模采用吊车吊斗送入;每个台帽一次连续浇筑完成,砼浇筑由中间向两端分层连续浇筑,混凝土坍落度控制在12-14cm,浇捣时要注意流淌混凝土的振捣。混凝土浇捣完毕后表8、面抹平,表面混凝土初凝后覆盖土布洒水养护,养护时间不得少于7天。(3)支座垫石施工方法支座垫石位置及空心板梁安装位置。安装空心板梁之前,要将桥轴线和支座中心位置的十字线放样于盖梁顶部,据此浇支座垫石混凝土,完成后再将十字线恢复在垫石顶面,并严格控制垫石顶标高。每片梁(板)的安装位置均应用墨线弹出。1.3 质量控制及检测所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合料的质量和规格必须符合有关规范的要求,并按规定的配合比进行施工;必须采取措施控制水化热引起的砼内最高温度及内外温差在允许范围内,防止出现温度裂缝;不得出现露筋和空洞现象。台帽或盖梁实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(Mpa9、)在合格的标准内28d龄期且具有95%保证率的抗压强度断面尺寸(mm)20尺量:检查3个断面轴线偏位(mm)10全站仪:纵横测量2点顶面高程(mm)10水准仪:测量35点支座垫石预留位置10尺量:每个混凝土表面平整、光洁、棱角线平直,不得出现蜂窝、麻面现象,在非受力时裂缝宽度不得超过设计规定或0.15mm(设计未规定时)。支座垫石实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率砼强度(Mpa)在合格标准内28d龄期且具有95%保证率的抗压强度轴线偏位(mm)5全站仪:支座垫石纵横检查断面尺寸(mm)5尺量:检查1个断面顶面高程(mm)2水准仪:检查中心及四角顶面四角高差(mm)1水准仪:检查中心10、及四角预埋件位置(mm)5尺量:每件挡块实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(Mpa)在合格标准内28d龄期且具有95%保证率的抗压强度平面位置(mm)5全站仪:支座垫石纵横方向检查断面尺寸(mm)5尺量:检查1个断面顶面高程(mm)2水准仪:检查中心及四角与梁体间隙(mm)1水准仪:检查中心及四角混凝土表面平整、光洁、棱角线平直,无蜂窝、麻面,在非受力时裂缝宽度不得超过设计规定或0.15mm(设计未规定时)。二、上部构造预制和安装(1)施工准备1.技术准备组织技术人员研究学习设计图纸及有关技术规范及业主、监理来文,认真编制板梁预制的施工方案,并对相关生产人员进行技术交底。11、2.材料准备工作根据设计图纸及业主、监理文件的要求,对原材料生产厂家进行现场调查了解,选定具有生产资质和规模的原材料生产厂家,并报监理工程师批准,进厂材料应具备生产许可证,近期的质量检测报告单和监督检验报告,生产合格证等。原材料进厂经抽检合格后,方可使用,对不合格的原材料必须及时清理出厂,不得使用。本项工程共需原材料详见下表:表2.预制空心板梁材料统计表梁板类型混凝土量(m3)C50I级钢筋(T)II级钢筋(T)钢绞线(t)j15.2空心板8m140323/3.机械设备准备在施工过程巧妙的选好机械设备、材料对于促进施工生产的进度、质量、安全起着重要的作用。据我单位已有的预制梁生产的施工经验和已12、有的机械设备情况,我单位决定采用一台35T汽车吊进行架、移梁作业,采用1台20T汽车吊进行及模板的拆卸、安装并配合进行浇筑砼时的吊运,砼的拌合由拌站集中拌合、砼罐车进行运输。已进场施工机械及施工所需各种设备详情见附表。4.水电设备准备施工中养护用水从河中抽水,并在预制场修建蓄水池。蓄水池大小应满足两天以上的生产用水。施工用电已架设完毕,能满足施工。5.预制场建设本预制场建在路基上,占地范围长100米,宽6米。(2).空心板梁施工工艺及操作要点 1. 施工工艺流程框图施工前的准备清理台座、涂脱模剂/安装模板安装钢筋、空心板梁安放橡胶气囊囊囊囊浇捣混凝土模板拆除/模板涂刷脱模剂制作砼试块/空心板梁13、撤橡胶气囊/养护/安装、存梁2.施工前的准备在进行预制梁的生产前,根据台座设计要求,完成预制梁台座的施工,工程人员及施工所需机械设备按要求到场。3.清理台座清除底模上覆的所有杂物,并擦拭干净,均匀涂刷脱模剂。对于台座底板的缺损的部位及时进行修补找平,以免影响浇注出的梁体底板的平整度。4.钢筋制作、安装钢筋使用,必须用经试验室测试合格的,监理工程师认可的钢筋。钢筋加工应如图纸所示形状、尺寸进行弯曲,集中下料,统一弯制成形,现场绑扎。钢筋绑扎时,应在钢筋与模板之间垫放高强砂浆垫块,以确保钢筋有足够的保护层。这种用于保证钢筋固定于正确位置的预制砂浆垫块,其形状大小应满足监理工程师的要求,钢筋的垫块间14、距在纵横向尺寸满足施工图要求。垫块不得随意用其他物品代替。钢筋焊接时必须满足规范要求,焊缝饱满,不得烧伤钢筋。焊缝长度要满足下列条件:帮条焊(双面)5d,帮条焊(单面)10d,搭接焊(双面)5d,搭接焊(单面)10d,其中d为焊接钢筋的直径。钢筋绑扎前必须先清除钢筋表面的锈和污渍。刷涂脱模剂时不得污染钢筋。钢筋绑扎必须牢固,确保浇筑混凝土时不致松散、移位、变形,必要时可进行点焊加固。已绑扎好T梁或空心板梁钢筋,质检人员对其进行检查、复核,如果符合设计要求,报请监理工程师检查,监理工程师认可后方可进行下一道工序。如果检查、复核结果与设计规范要求不符,重新调整,然后再检查、复核,如此直至检查、复核15、合格,然后报请监理工程师检查。5.砼的浇捣、养护(1)砼由拌合站集中拌合,拌合时严格控制砂、碎石、水泥等原材料的质量,严格按施工配合比进行施工,严把砼的振捣关,保证浇筑砼的密实性。采用混凝土运输车运输,龙门吊提升入模。采用插入式振动器振捣。(2)空心板梁:首先浇筑底板砼,达到底板设计标高后,立即安装芯模,芯模安装定位后对称均匀地浇筑肋板及顶板砼。每片梁试件制作不得少于三组。砼的养护采用覆盖毡垫,洒水养护;每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。6.移、存梁当梁体砼强度达到吊装要求时,利用汽车吊吊运至存梁场。梁体堆放时在空心板两端设置支点,不得使上下面倒置,吊装采用在梁两端设置吊环,16、严禁利用锚栓孔捆绑调装,同时采取可靠措施不得使梁产生负弯矩而破坏。梁体存放时间不得大于60天,以防产生过大的反拱度。(3)支座安装施工方法支座采用矩形板式橡胶支座GJZ15018035mm橡胶支座,在安装前,应检查产品的合格证书中有关技术性能,支座质量必须满足设计和有关规范的要求,如不符合设计要求时,不得使用。安装前将垫石顶面处清理干净,调平砂浆性能应符合设计要求,灌注要密实,不得留有空洞。橡胶支座要按设计位置和高程安装好,底部用环氧树脂水泥砂浆粘结牢固。 1)支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙,同一支座垫石顶面高差不得小于0.5mm。2)支座进场后应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标17、记。 3)安装前在支座安装位置处刻划中心线,以方便支座就位后校正。4)支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上下部结构紧密接触,不得出现托空现象。5)对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。6)支座安装横纵向及相关尺寸详见设计图纸。(4) 预制梁安装施工方法桥梁预制梁的安装,计划采用1台35T汽车吊安装。桥梁安装是在空心板梁预制好,墩台完成具备安装条件后进行。空心板梁安装采用平板车运输,汽车吊就位,即空心板梁出坑后由运梁平板车运至桥梁架侧面,由一台汽车吊吊起安装。空心板梁在起吊、运输、安装过程中,要始终保持梁体处于简支状态,梁体平移时,两端要同时18、进行,注意平稳,防止梁体受扭。(5)工程质量控制与检测1)预制和安装梁(板)所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合料的质量和规格必须符合有关规范的要求,并按规定的配合比进行施工;梁(板)不得出现露筋和空洞现象。梁(板)在吊移出预制底座时,混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度;梁(板)在安装时,支承结构(墩台、盖梁、垫石)的强度应符合设计要求;梁(板)安装前,墩、台支座垫板必须稳固;梁(板)就位后,梁两端支座应对位,梁(板)底与支座以及支座底与垫石顶须密贴,否则应重新安装。两梁(板)之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(Mpa)在合格的标19、准内28d龄期且具有95%保证率的抗压强度梁(板)长度(mm)+5,-10尺量:每梁(板)宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)10尺量:检查3处湿接缝(梁翼缘、板)20高度(mm)梁、板5尺量:检查2个断面断面尺寸(mm)顶板厚+5,-0尺量:检查2个断面底板厚腹板或梁肋平整度(mm)52m直尺:每侧面每10m梁长测1处横系梁及预埋件位置(mm)5尺量:每件梁(板)预制实测项目梁(板)安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率支承中心偏位(mm)梁10尺量:每孔抽查4-6个支座板20倾斜度(%)5吊垂线:每孔检查三片梁梁(板)顶面纵向高程(mm)+8,-5水准仪:抽查每孔2片,每片3点相邻20、梁(板)顶面高差(mm)8尺量:每相邻梁(板)混凝土表面平整颜色一致,无明显施工接缝;混凝土表面不得出现蜂窝、麻面;混凝土表面非受力裂缝,裂缝宽度符合设计要求,在未规定时不得超过0.15mm。3)支座安装支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求,经验算合格后方可安装;支座底板调平砂浆性能应符合设计要求,灌注密实,不得留有空洞;支座上下各部件纵轴线必须对正,当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量;支座不得发生偏歪,不均匀受力和脱空现象,滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等到,位置正确,安装前必须涂上硅脂油。支座安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法21、和频率支座中心与梁中心偏位2经纬仪,钢卷尺:每支座支座顺桥向偏位(mm)10经纬仪或拉线检查:每支座支座高程(mm)按设计规定;设计未规定,5水准仪:每支座支座四角高差(mm)承载力500KN1水准仪: 每支座承压力500KN2支座表面应保持清洁,支座附近的杂物及灰尘应清除,不符合要求时必须进行处理。(6)施工注意事项所有操作及质量检查标准严格按照公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)的有关规定办理。凡需焊接的钢筋,均满足受力构件焊接要求,并且要求在不同强度等级的异种钢材相电焊时,其焊缝强度保证高于较低强度等级的钢材之强度。22、梁体预制时注意相关预埋件的设置,梁体端部保持铅垂,梁底预埋钢板应考虑纵坡的影响,保证梁体吊装就位后钢板呈水平位置。预制梁板在起吊、运输、安装过程时始终保持梁板体处于简支状态,梁板平移时,两端同时进行,注意梁板体水平及平稳,防止梁体受扭、倾斜甚至倾覆。在浇筑铰缝或现浇桥面板及铺装之前,控制预制梁上施工荷载不超过4kPa。为使桥面铺装与预制板紧密结合成整体,预制板时顶面进行拉毛工作,严防板顶滞留油腻。安装温度一般控制在20左右,如有特殊原因,可以参考伸缩缝厂家提供的资料预留缩缝处的板端间距及型钢间隙进行安装。三、上部现浇结构、桥面系及附属工程施工1 、绞缝施工:绞缝施工程序:调整钢筋绑扎钢筋安装模23、板浇灌砼养护。模板采用竹木胶合板,砼由搅拌站集中拌和,砼输送泵送浇注。绞缝施工前,其砼表面必须凿毛、冲洗,以保证新老砼结合良好。 2、 桥面系施工桥面系施工是大桥施工最后一道工序,桥面系主要包括桥面铺装、钢筋砼防撞护栏、伸缩缝等内容,桥面铺装应在全宽全长上同时进行,同一连续段桥面尽可能不设纵、横向施工缝;铺装钢筋的高度应严格按设计要求定位,特别是设置高程控制模板和振捣梁导轨时,不得将钢筋下压。桥面系是桥梁施工的一个重要项目之一,施工必须按设计图和有关规范进行,外观要好、平整、要把平整度、防止缩裂及平顺的线型等外观质量作为桥面系质量控制的重点。桥面铺装施工工艺流程:清理桥面测量控制安装桥面铺装钢24、筋安装模板浇注桥面铺装砼养生。桥面铺筑前对每孔桥面的跨中和支点处的中线和边线测设控制高程,复检铺装层的最小厚度。对桥面上堆积的水泥砂浆硬块或其他残余物修凿平整,并用高压水冲洗干净,以确保桥面铺装与下面的砼构件紧密结合,同时按设计要求布设桥面钢筋网,设置砼保护层垫块及两侧边模。砼铺设要均匀,采用高频插入式振捣器及振动梁振捣压实,人工配合提浆,滚筒整平,真空吸水,机械拉毛等工艺,并按设计图纸及规范要求预留好泄水孔及伸缩缝工作槽。砼采用拌和站集中拌和,搅拌车运送,砼输送泵泵送浇筑。砼施工完成后及时覆盖湿润无纺土工布,并保持经常充分湿润,以确保砼表面不出现收缩裂缝。四、防护工程施工桥台台身、台帽达到设25、计强度后进行台背回填,回填后沉降达到设计要求后进行锥坡施工。a、在桥台周围根据锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。其测量精度要符合规范要求。 b、根据测量放样尺寸开挖基坑,挖到设计基底标高后,人工配合蛙式夯对基底按要求进行夯实。 c、砌筑时首先按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砌筑基础的基底为10cm砂砾垫层,砌体应分层砌筑;各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后26、于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 d、基础砌筑完成后,根据锥坡设计坡度进行刷坡,并人工进行夯实,最后均匀铺设一层10cm砂砾垫层。 e、砌体外露面镶面种类应符合设计规定,砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。 f、砌体勾缝及养护: 砌体勾缝,除设计有规定者外,一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝;勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度; 浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。4、质量27、控制与检测(1)伸缩缝伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求,须有合格证,并经验收合格后方可安装;伸缩缝必须锚固牢靠,伸缩性能必须有效;伸缩缝两侧砼的类型和强度,必须符合设计院要求;伸缩缝处不得积水。伸缩缝安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率长度(mm)符合设计要求尺量:每道缝宽(mm)符合设计要求尺量:每道2处与桥面高差(mm)2尺量:每侧3-7处纵坡(%)一般0.5水准仪:测量纵向锚固砼端部3处 大型0.2水准仪:沿纵向测伸缩缝两侧3处横向平整度(mm)33m直尺:每道伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象,不符合要求时必须进行整修。(2)混凝土防撞护栏所用的水泥、砂、石、水和外28、掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工;不得出现露筋和空洞现象;防撞护栏上的钢构件应焊接牢固,焊缝应满足设计和有关规范的要求,并按要进行防护。混凝土防撞护栏浇筑实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(Mpa)在合格的标准内28d龄期且具有95%保证率的抗压强度平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查:每100m检查3处断面尺寸(mm)5尺量:每100m每侧检查3处竖直度(mm)4吊垂线:每100m每侧检查3处预埋件位置(mm)5尺量:每件防撞护栏线形直顺美观;混凝土表面应平整,不应出现蜂窝、麻面;防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接。(3) 桥头搭板所用的水泥、砂、29、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工;桥头搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必须满足设计要求。不得出现露筋和空洞现象。桥头搭板实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(Mpa)在合格标准内28d龄期且具有95%保证率的抗压强枕梁尺寸(mm)宽、高20尺量:每梁检查2个断面长30尺量:检查每梁板尺寸(mm)宽、高30尺量:各检查2-4处厚10尺量:检查4-8处顶面高程(mm)2水准仪:测量5处板顶纵坡(mm)0.3水准仪:测量3-5处板的表面平整,边缘顺直。(5)桥面铺装桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除,其数量不得少于设计要30、求,出水口不得使水直接冲刷桥体。桥面铺装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率强度或压实度在合格标准内按附录B或D检查厚度(mm)+10,-5以同梁体产生相同下扰变形的点为基准点,测量桥面浇筑前后相对高差,每100m测5处平整度(mm)IRI4.2平整度仪:全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或(mm)2.5最大间隙(mm)5横坡%水泥砼0.153m直尺:每100m 测3处*3尺沥青面层0.3水准仪:每100m 测3个断面抗滑构造深度符合设计要求砂铺法:每200m查3处(6)桥面防水层防水层铺设材料的规格和性能,以及防水层的不透水性应符合设计要求,并至少应有不低于桥面沥青混凝土铺装31、层使用年限的寿命,能适应动荷载及混凝土桥面开裂时不损坏的特点;防水层施工前,混凝土表面应清除垃圾、杂物、油污与浮浆,并保持干净和干燥;严格按规定的工艺进行施工,施工过程中,注意采取防雨措施,严禁踩踏未干的防水层,防水层养护结束后,桥面铺装完成前,行驶车辆不得在其上急转弯或紧急制动。防水涂料应覆盖整个混凝土表面,表面应平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷。五、引道工程施工桥梁空心板梁安装完毕后,立即拆除引道施工范围的预制梁场和其他附属设施,开始施工引道部分;(1)引道底基层施工 施工前进行旧路破除清基,基底平整压实后经监理工程师现场检测核实签字后进行路基分层填筑。路基填筑采用纵向分层填筑压实的方法施工32、,分层厚度根据试验段确定的数据严格控制,然后削至设计位置,保证完工后的边缘有足够的压实度。达到设计标高后,整修达设计标准,以便安排路面基层施工。 底路基采用碎石进行填筑。施工中严格控制“三线五度”,三线为:中线、两侧边线;五度即:厚度、拱度、平整度、压实度、边坡坡度。 a、整平稳压 根据铺石厚度,设专人指挥,均布卸石,人工平整形成带横坡的拱型层面;填铺顺序应从两侧向中心进行,宜采用后退法填铺;两侧边缘,须按设计断面加宽50cm左右。 b、机械碾压 采用振动碾碾压,压实作业施工顺序为:先压路基边缘,再压路基中间。振动碾行驶速度一般为25km/h。碾压施工中,振动碾往返行驶的轮迹应重叠3040cm33、,做到无偏压、无死角、碾压均匀。路床填层采用振动碾沿中线纵向碾压。为保证路基质量,在路基厚度范围内应无软弱土夹层,否则,按设计要求采取换填加固措。(2)水泥稳定碎石基层施工 、水泥稳定碎石材料及配合比 a、水泥 水泥是水泥稳定碎石混合料的粘合剂,它的质量尤重要。施工时要选用质量好、各项指标合格、初凝(宜3h以上)、终凝(6h以上)时间较长的普通硅酸盐水泥。水泥进场时,应有产品合格证及化验单,并对品种、标号、出厂日期等进行验收检查,及时取样进行复试。 b、集料 要求集料最大粒径不大于37.5mm,压碎值不超过30%,。不应含有塑性指数的土。 为了施工方便,宜采用1030mm的粗集料、510mm的34、中集料,05mm的石屑细集料三种粒料配合。 c、水 凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定碎石基层施工。 d、混合料的组成设计原则: 粉料含量不宜过多。在达到强度的前提下,采用最小水泥剂量,但不小于5.0%。 改善集料级配,减少水泥用量,使水泥用量不大于6%。e、配合比类型 根据设计图纸要求, 5%水泥稳定碎石,且水泥稳定碎石中最大水泥剂量不应超过6%。根据配合比要求现场进行拌制、取样和送检。基层水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度不小于3.0MPa,压实度98;底基层水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度不小于2.0MPa,压实度97。 5.4.2 水泥稳定碎石基层施工工艺要点 、路基检测及培土模 在摊铺水泥35、稳定碎石基层前一定要对路基进行全面的检测,包括平面位置、高程、横坡度、宽度(强度、厚度已验过)及表面清洁情况,达不到要求者,采用合理的办法进行处理。特别是路基的松散及起皮材料要彻底清除,决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水,保持表面湿润,不留明水。 在摊铺水泥稳定碎石前,必须在两边培土模,土模宽度比设计宽度宽1020cm,土模高同水泥稳定碎石层虚铺高度一致,土模必须拉线垂直切直,要有一定的密实度,一般在80%左右。 放样前,项目经理部主管测量人员要对路段技术员进行控制点、水准点交底,控制测量资料必需是监理认可的资料,并对测量、放样数据进行抽检。 选用23mm的钢丝作为基线。 张36、拉长度100200m为佳,且须在两端用紧线器同时张紧,避免因钢丝不紧而产生挠度,张拉力为1KN。 钢钎选用具有较大刚度的1618光圆钢筋进行加工,并配固定架。固定架采用丝扣为好,便于拆卸和调整标高;钢钎间距一般采用510m(直线段不长于10m,曲线段不长于5m)。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处。 内外侧均用钢丝控制标高,标高误差控制在-2mm+5mm间。 钢钎必须埋设牢固,在整个作业期间设专人看管,严禁碰钢丝,发现异常时立即恢复。 测量人员应紧盯施工现场,经常复核钢丝标高。、水泥稳定碎石的拌和 a、拌和设备的选型 拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备。设备应配有电子计量装置(属重量37、比控制材料配比)。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 b、级配碎石集料的质量控制 本工程采用不同规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前,应反复检试调整,使其符合试验要求,同时,每天开始拌和前几盘应作筛分试验,如有问题及时调整。 c、水泥剂量的控制 施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响,较设计值增加0.5%,在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色,防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量,每工作班,根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。 d、含水量的控制 含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标,必须严格掌握。在炎热的夏季施工,考虑到拌和、运输、38、摊铺过程中水分的蒸发,可以在拌和时加大水量,水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比,损失多少补多少。根据施工经验,在夏季上午9点以前和下午5点以后,加水量比最佳含水量增加0.5%1%左右,在上午9点到下午5点之间,加水量比最佳含水量可增加0.8%1.5%。在雨季施工期间,由于下雨的影响,砂石料中占有一定水分,因此,在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定,加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制,在其他季节施工可不考虑增加或少量增加,增加量控制在0.5%以内。 、水泥稳定级配碎石的运输 为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间,一律采用20T的自卸汽车,并要求车况良好,自卸汽车的数量39、根据运距来定。 每天上班前应对车辆进行检查,排除故障,防止装好料后汽车不能自卸,使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。 装车时,要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。 、水泥稳定碎石的摊铺 本工程水泥稳定粒料的摊铺采用人工配合机械进行。混合料在拌合后,宜在45小时内摊铺完成。 松铺厚度,根据设计要求应达到的密实度,通过试压确定压实系数和松铺厚度,松铺系数为1.3。 摊铺时应注意防止水稳料离析而造成粗骨料集中而形成“窝”或“带”,当出现“窝”或“带”时应及时铲除,并用新拌均匀的水稳料填补,在机械摊铺作业面不够时,采用人工挂线摊铺。 、40、水泥稳定碎石的整型 摊铺时应边铺边整,用路拱板或拉线进行初步整型。 摊铺后应立即在初平的路段上快速碾压1遍,以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处应用齿耙将表面5cm以上深度耙松,并用新拌的混合料进行找补平整,同时再检查是否有粗骨料“窝”“带”,并按上述方法进行铲除,填补。 、水泥稳定碎石碾压 根据路宽,压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压措施,应使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2-3遍。 整形后,当水泥稳定碎石的含水量为最佳含水量(+1% +2%)时,应立即用轻型压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处41、,后轮压完路面全宽时,即为1遍,用轻型压路机碾压2遍后,采用重型压路机进行复压。一般需碾压68遍,压路机的碾压速度,开始2遍以采用1.5km/h1.7km/h为宜,以后宜采用2.0km/h2.5km/h。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证水稳层表面不受破坏。 压实过程中,水泥稳定碎石层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,但严禁洒大水碾压。 碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。 经过拌和,整形的水泥稳定层,宜在水泥初凝前并应在实验确定的延迟时间内完成碾压,达到要求的密实度42、,同时没有明显的轮迹。 在碾压结束之前,用平地机再终平1次,使其纵向顺适,路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外;对于局部低洼之处,不再进行找补,可留待铺筑路面层时处理。 、水泥稳定碎石基层横向接缝处理和纵缝的处理 摊铺水稳料时,不宜中断,如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝。 人工将末端含水量合适的水稳料弄整齐,紧靠水稳料放2根方木,方木的高度应与水稳料的压实厚度相同,整平紧靠方木的水稳料(也可以用钢模代替方木)。 方木(或钢模)的另一侧用砂或碎石回填,回填3m长,其高度应高出方木(钢模)几公分。 在重新开始摊铺水稳料之前,将砂或碎石和方木(钢模)除去,并43、将下层顶清扫干净,然后重新开始摊铺碾压。 如果摊铺中断后,未按上述方法进行处理横向接缝,而中断时间超过2h,则应将已压实且高程符合要求的未端挖成与路中心线垂直的并向下垂直的断面,然后再铺摊新的水稳料。 纵缝的处理应在前一幅施工时,在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同。 养生结束后,在铺筑另一幅之前,拆除支撑木(或板)。、水泥混凝土路面施工 1、施工准备 1)、基层验收:基层表面应平整,表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求,有现场监理工程师工序验收的合格签认。混凝土面层施工前应对基层做全面检查,建立严格的交接制度。 2)、拌合站人员44、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。 3)、施工设备:混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。4)、砂石料准备:砂子要求含泥量不超过3%,细度模数大于2.5,级配良好;石子要求级配良好,针片状含量控制在10%以内,最大粒径控制在30mm以内。 5)、水泥准备:宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥,结块水泥严禁使用。 6)、混凝土配合比:选择合适的混凝土配合比和外加剂,对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样,进行试配,制作试样,根据试件养护7天的抗压强度,得出试配结果,做为控制指标。 7)混凝土的运输:混凝土采用自卸车进行运输,车厢要求平45、整、光滑、严密、不漏浆,使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后,蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析,运至现场浇筑的时间最长不超过1小时,在气温30-35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。运到浇筑地点的混凝土,应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车辆倒车及卸料时,设专人进行指挥,分多堆进行卸料,卸料到位后运输车迅速离开现场。 2、支立模板 支立模板:模板采用槽钢,槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模板,模板46、安装稳固、直顺、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁在基层上挖槽,嵌入暗转模板。 模板安装检验后,与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂,接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。 模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制,控制模板顶面高程在允许范围内。 调试摊铺机械,依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。普通混凝土面板采用矩形,其纵向和横向接缝应垂直相交,纵缝两侧的横缝不得相互错位。纵缝应直顺。3、三辊轴机组铺筑 三辊轴机组的设备 三辊轴整平机的主要技术参数满足施工47、需要。采用直径168的辊轴。轴长比路面宽度长出6001200。 三辊轴机组铺筑混凝土面板时,同时配备46插入式振捣棒。当面板厚度较大和坍落度较低时,宜使用100Hz以上的高频振捣棒。 三辊轴机组铺筑面层工艺流程: 布料人工振捣三辊轴整平人工补料精平饰面切缝养生填缝。其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。 有专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应,不适应时配备适当的布料机械。坍落度为3050的拌和物,松铺系数为1.121.15。 混凝土拌和物布料长度大于10m时,可开始振捣作业。 3.3三辊轴整平机作业 三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为2030m,振捣棒振实与三辊轴整平两道工48、序之间的时间间隔不宜超过15min。 三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面520。 三辊轴整平机在一个作业单元长度内,采用前进振动、后退静滚方式作业,宜分别滚压23遍。最佳滚压遍数经过试铺确定。 在三辊轴整平机作业时,有专人处理轴前料位的高低情况。 滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止。 表面灰浆厚度控制在41,三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的灰浆必须刮除丢弃。刮尺、刮板或抹面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。4、接缝施工 4.1纵缝施工 纵向施工缝采用平缝形式,位置避开轮迹,与路线中线平行,并重合或靠近车49、道线,构造可采用平缝加拉杆型。拉杆采用螺纹钢筋,设在板厚中央,并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理。 采用固定模板施工方式时,在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入拉杆。 当一次铺筑宽度大于4.5m时,采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置按车道宽度设置,拉杆提前预埋。 插入或置入的侧向拉杆牢固,不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或未插入,在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新置入拉杆。 4.2横向施工缝 混凝土路面横向缩缝宜按已有路面和设计进行设置,不得随意调整板长。 钢筋支架具有足够的刚度,传力杆准确定位,摊铺之前在基层表面放样,并用钢钎锚固,宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混50、凝土,然后机械摊铺。 混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定,用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法经监理工程师批准。 缝槽在混凝土养生期满后及进填缝,填缝前必须保持缝内干燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前经监理工程师检查。填缝料与混凝土缝壁粘附紧密,其灌注深度宜为缝宽的2倍。 在开放交通前,填缝料有充分的时间硬结。 5、拆模 5.1当混凝土抗压强度不小于5MPa方可拆模。当缺乏强度实测数据时可按照试验室试件强度做出判断,达不到要求,不能拆除端模时,可空出一块面板重新起头摊铺,空出得面板待两端均可拆模后再补做。 5.2拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土,也不可造成传力杆和拉杆松动或变形51、。模板拆卸宜使用专门得拔楔工具,严禁使用大锤强击拆卸模板。 5.3拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净,并矫正局部损坏。 6、切缝与养生 水泥混凝土路面的切缝在模板拆除后进行,且在混凝土出现温缩裂缝前全部完成,同样按施工经验控制割缝时间,施工时根据现场及天气环境适当调整。切缝位置要预先放好墨线,切缝做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时,严防因超出切割时间太长混凝土的温缩而引起断板现象发生。以上工作完成后,及时覆盖双层养生毯洒水进行养护21天,养生期间封闭交通。 7、刻纹 刻纹前将工作面清扫干净,在平整度符合规范要求后,根据板块布置情况及刻纹机器性能,等间距放样弹墨线,然后进行横向刻纹作业。刻纹深度按照52、现场试验确定,槽宽3mm,槽间距在12-24mm之间随机调整。刻纹时要求线条顺直,直线接岔不错位,刻纹深度一致,方向与横向缩缝协调一致。 8、灌缝: 清缝及路面清理:首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结的泥浆,使用大于0.5mpa的压缩空气,彻底清除接缝中的尘土及其他污染物,确保缝壁及内部清洁干燥。 粘贴胶布:缝隙两边各5cm范围内粘贴一层5cm宽胶布,防止灌缝胶溢出污染路面。 压条:采用专用压条工具,人工压入1.0cm宽多孔泡沫塑料背衬条,压入至距路面顶1.5-2.0cm。 灌缝:采用经监理工程师认可的聚氨酯类灌缝材料,用灌缝壶分两次进行,第一次灌入1cm,15min后继续第二次灌注,对应灌缝53、气温情况,进行适当灌注,达到饱满密实、均匀,厚度一致并连续贯通的要求。 养护并开放交通:灌缝完成后,养生24h,专人看护,禁止机动车及行人进入,养生期满后,开放交通。 9、水泥混凝土路面施工中质量控制关键点 基层强度、平整度、高程提高检查频率,对不符规范要求的作彻底处理,同时严格检测弯沉值。 原材料及配合比严格控制,避免不合格材料用于工程。定期对配料机校核,保证配合比计量准确。 插入式振捣器在每一位置的振捣时间,以拌合物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥浆为止,但不宜过振。振捣时要随时检查模板,如有下沉、变形、松动现象,要及时纠正。整平时,严禁用纯水泥砂浆填补、找平。 锯缝时间和养生掌握,避免混54、凝土的收缩产生的断板。 加强覆盖养生。 10、作业人员安全要求 本工程地处车流量密集的路面,人、料、机集中,存在多种威胁因素,施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康,控制人的不安全行为和物的的不安全状态,是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点,也是预防与避免伤害事故,保证施工处于最佳状态的根本环节。 开工前,施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。 施工进出场,必须由现场负责人指挥,操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕,特别要加强自我保护意识。 配备了专职交通协管人员2名,用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作,同时,交通协管人员还负责在施工活动中,和技术员一道55、监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动。 封道完毕后,作业人员方可进入施工作业区作业,施工结束时,作业人员撤退后才能撤除封道设施。 施工期间,作业人员不得随意变更和扩大控制区,不得走出安全保护区,不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。 现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装,佩戴安全帽,对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。 手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置,氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上,与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地,专人负责切断电源,关闭气阀等检查工作。 特殊工种人员,必须持证上岗。 遇到雾、暴雨等特殊气候,停止常规作业,做好人料机及安全设施的保56、护工作。 交通管理部门有特殊要求的,则按交通管理部门要求执行。第五节 质量、安全、工期、文明保证措施一、质量保证措施(一)保证工程质量的主要技术措施1、 物资和原材料质量控制措施(1)成立工地试验室,并配备土工、水质、砼、砂浆、钢材、水泥等试验所需的仪器设备,以试验数据作依据,严把原材料质量关,达不到质量标准的原材料严禁用于本工程;以试验结果指导施工生产,尤其要严格砼、砂浆生产时的计量工作,并接受监理工程师的指导和检查。(2)实行物资采购供应责任制,把好进货和验收质量关,收货时对材料进行严格的质量检查验收,拒绝接收不符合要求的材料。(3)加强检测试验手段,充分发挥中心试验室的技术优势和职能作用57、,对原材料、半成品、成品进行质量检测,杜绝不符合设计标准、无产品合格证产品进场。(4)依据工程材料试验结果,对不合格物资必须及时采取隔离、标识,以防误用。2、保证桥梁工程质量的技术措施(1)桥梁施工前,精确测定各墩台位置,发现问题及时上报各单位、共同协商解决,避免出错。(2)严格按设计要求做好桥梁基底隐蔽工程检查,基底的几何尺寸、承载力要符合设计文件要求。(3)加强原材料的检测工作,水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证,并由试验室进行质量检验。对砂、石料等地材进行强度和各种性能试验,严格控制其粒径及含泥量不超过规范标准。(4)采用集中拌和的方法组织砼生产,拌和设备采用自动计量拌合站。(5)坚持58、施工过程中的试验制度,砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录,控制坍落度在标准坍落度的15mm范围内,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。(6)桩基砼的配合比必须严格按照试验室下发的配合比施工,砼的坍落度、和易性有专人定时抽查,砼的浇筑深度、导管埋设深度要有专人记录,以便合理提升导管,防止出现断桩。(7)严把模板质量关。墩台施工采用大型整体钢模板,模板采用6mm以上厚度钢板加工,保证模板刚度,要保证精度要求,出厂前检验其拼装质量;现场安装应牢固、板缝密贴平整,选用有利于砼外观质量的脱模剂,并在涂刷时保证均匀、不流不滴。(8)整个大桥墩台砼采用同同一标号的水泥,砂、石料也采用同59、一产地、相同级配的原材料,确保同一座桥的砼工程外观颜色一致;板缝整齐,无蜂窝、麻面、气泡现象,做到内实外美。(9)严格控制砼的和易性和坍落度,保证其外观质量,振捣时分层厚度不大于规范规定,一般控制在30cm以内,遵循快插慢拔、不过不欠的原则;结构物能一次浇筑的必须一次灌完,需设置施工缝时做好接茬处理,保证接茬平顺,并在续浇前进行接茬处理。(10)钢筋加工采用模具配合以保证加工精度,焊接优先选择闪光对焊,钢筋保护层采用弧形混凝土垫块。(11)采用塑料薄膜覆盖进行墩台身养护,确保砼表面不干裂。(二)主要分项工程及工序的质量保证措施针对丰山大桥工程的实际情况,对本工程的主要分项工程及主要工序制定了以60、下的质量保证措施:1、施工测量(1)对设计单位交给的测量资料进行检查、核对,如发现问题要补测加固,移设或重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。 (2)施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各项目开工前,校核所有的测量控制点,并加强做好保护。2、钢筋施工质量控制(1)钢筋的检验及验收钢筋不仅有出厂质量合格的证明书或试验报告单,而且,运到工地后,按有关技术标准的规定,进行外观的检查和机械性能的复验。各类钢筋成批(60t为一批)验收,并做力学性能试验;其取样要求为:任取2根钢筋,每根取1个拉力试件和1个冷弯试样。如有一个试样一项不合格,则另取双倍数量的试样进行试验,如仍有一个试样不合61、格,则该批钢筋不予验收。(2)钢筋的存放与保管钢筋按不同等级、规格、牌号、炉号、直径、长度分别挂牌堆放,标明数量。同时牌上应注明厂家及进场日期。钢材、水泥与砂石、砌体物质等标识采用双面活动塑料“物资标识牌”。钢筋堆放处下面要垫上垫木,离地不少于20cm,或用钢筋堆放架堆放,其上用防水材料遮盖,四周有排水设施,防止雨淋,水泡而生锈。钢筋不要和酸、盐、油这类物品一起存放,并避免钢筋存放期过长,使钢筋严重锈蚀。(3)钢筋切割拧紧定尺寸板的紧固螺栓。调整固定刀片与冲切刀片间的水平间隙,对冲切刀片作往复水平动作的剪断机,间隙为0.5至1.0。不用氧气乙炔烧割。角度的下料长度调整值,在弯曲操作方向相反一侧62、长度内扣除,画上分段尺寸线:形状对称的钢筋,画线要从钢筋的中心点开始,向两边分画。为了保证弯曲角度符合图纸要求,在设备和工具不能自行达到准确角度的情况下,可在成型梁上画出角度准线或钉扒钉做标志的措施。对于形状复杂的钢筋,先放出实样,并根据具体条件预选择合适的操作参数(如画线、板距等),然后再大批成型。(4)钢筋接头绑扎接头的接头面积要求同一截面内受拉区不得超过25%;受压区不得超过50%。焊接接头设置在结构受力较少截面处,接头距钢筋弯折处的长度,不小于钢筋直径的十倍;在焊接接头区段长内,同钢筋不得有两个接头。受力钢筋焊接接头要有焊件力学性能试验的检验,焊接接头(同一级别、同一规格、同一类接头、63、同一焊工为一验收批量)300个为一批。对焊接头,每批取3个拉力和3个冷弯试件;电焊搭接接头,每批取3个拉力试件。(5)钢筋安装成型安装前必须按设计要求配置钢筋的级别、钢种、根数、型状、直径等。绑扎成型时,铁丝必须扎紧,不得有滑动、移位等情况;绑扎搭接长必须满足要求。成型后的网片或骨架必须稳定牢固,在安装及浇筑砼时不得松动或变形。(6)钢筋焊接可能产生的隐患焊接接头偏心弯折。焊接规格长度不符合要求。焊缝长、宽、厚度不符合要求。凹陷、焊瘤、裂纹、烧伤、咬边、气孔、夹渣等缺陷。焊条型号不符合要求。(7)其质量预控措施:检查焊工有无合格证,禁止无证上岗。焊工正式施焊前,必须按规定进行焊接试验。每批钢筋64、焊接完后,自检并按规定取样进行机械性能试验,专业监理人员在施工单位自检基础上对焊接质量进行抽查,对质量有怀疑时,应抽样复查其机械性能。质量处人员检查焊接质量时,应同时检查焊条型号。3、模板施工质量控制(1)模板制作必须规范模板制作必须做到易拼易拆,组拼前检查平整度、几何尺寸是否符合规范及设计要求,模板接缝严密、平顺、不漏浆,采用同一种模板脱膜剂(油),模板和支架系统必须在砼达到足够的强度后才能拆除。(2)对不同部位采用不同模板支架系统模板由计算确定,防撞墙统一采用整体钢模,外露面部分的模板必须为新加工的。模板、支架系统及支架支墩处的地基处理必须按施工方案进行施工。地基处理、支架系统及模板等各道65、工序必须进行验收以后,才能进入下道工序施工。(3)模板经常检查周转使用的模板,必须经常检查,对产生变形或翘曲的模板必须及时整修。防撞护栏在竖曲线和平曲线设置处,模板制作安装必须特别仔细,以保持护栏的线型平顺,坡度均匀。(4)模板必须进行自检模板安装完成后,必须先进行自检,填写隐蔽工程验收报告单送监理核验,合格后方能浇筑砼。(5)模板可能产生的隐患轴线、标高偏差。模板断面、尺寸偏差。模板刚度不够,支撑不牢或沉陷。预留孔中心线位移、尺寸不准。预埋件中心线位移。(6)其质量预控措施绘制关键性轴线控制图,每层复查轴线标高一次,垂直度以全站仪检查控制。绘制预留、预埋图,监理人员在项目部自检基础上进行抽查66、,看预留、预埋是否符合要求。重要模板要经设计计算,保证有足够的强度和刚度。模板尺寸偏差按规范要求检查验收。4、砼施工质量控制(1)浇筑砼前,必须对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净。当砼倾落高度超过2米时,必须用串筒或溜槽。串筒出料口下面,砼堆积高度不超过1米。(2)尽可能加快砼浇筑速度,分层浇筑时,在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。用插入式振动器振捣砼时,与侧模保持510cm距离,以免碰坏模板表面影响模板的周转。砼振捣必须密实。(3)灌筑结构砼时,施工员、质量员不得离开现场,必须在现场组织、监督。砼浇筑后,做好养护工作,养所要专人负责。在常温下用硅酸盐67、水泥和普通水泥拌制的砼养护不得小于7昼夜,保持砼表面经常处于湿润状态为度。5、支座安装的质量预控标准(1)支座在安装前,必须全面检查产品合格证书中有关技术性能指标并按规定抽样检验,如不符合设计要求,不得使用。(2)支座安装好以后,平面位置及标高必须符合设计要求,经验收后方能进行下道工序。(3)在安装支座时,支座的滑移面用丙酮擦拭干净,四角高差不得大于1mm。6、控制桥面质量的主要技术措施(1)加强对原材料的质量控制,加强自检自验力度。(2)精心配合比设计,加强骨料自配筛分试验,在监理工程师监督下及时调整施工配合比;连续级配粗骨料。(3)改进施工工艺、精心组织施工,做好养护工作。(4)伸缩缝的施68、工,突出其平整性、强度、耐久性和伸缩性。特别注意伸缩缝附近砼的密实性和连结件的牢固性以及根据施工气温确定的安装间距(缝宽度)。(5)砼铺装厚度控制最小厚度允许偏差按-5mm控制。为确保桥梁安全使用,施工时加强厚度的事先控制,要求铺装层中各层任意点厚度偏差不允许-5mm,若有,则需采取整孔桥面返工处理。最大厚度按设计单位提供的允许增大值控制。允许偏差值按+10mm控制。对于偏差大于设计允许增大值的点,必须返工处理。7、对材料设备、成品、半成品质量监督管理手段及措施(1)管理原则材料、设备、物资管理以履行合同文件为中心,对该项目施工全过程的物资供应实行高效率的计划、组织、控制、协调,使该项目的质量69、成本、工期、安全达到最佳状态,并在合同文件规定范围内令建设单位满意。(2)管理手段及措施根据设计图及施工方案所显示各类物资、设备、品种、规定、质量要求,熟悉掌握施工进度、计划和各类物资供货期及数量要求。根据合同文件及施工方案,制定物资管理手段及其工作流程,并报业主批准,并具备有序的工作环境,建设标准化仓库、堆场等设施。签订供货协议,分别明确供应和自购的物资范围及数量,明确供货、价格、验收、保管、结算等有关规定。进库材料标明品种、规格、数量、时间,按材料性能妥善保管。(3)质量监督手段及措施质量:必须符合规范及图纸所确认的种类和标准,按样品标准验收的必须取得监理工程师的同意。材料、设备进入现场70、工作区域3天前,做好卸货、验收、堆放的设施与条件的准备。根据订购合同及技术标准对该品种名称、规格、型号、数了、重量、外观、等级、几何尺寸、配件、合格证、质保证明等是否与要求相对应等,并取样试验。材料入库存放有明显的有关该品种的性能标牌。各类材料、设备等未经验收不准使用,不合格材料通知采购方撤离现场。各类材料的质量证明文件及时归档编号。各类材料发放记录领用细帐,并记录用于结构某部位的各材料质量证明文件编号,使各类材料有可追索性。二、安全保证措施(一)确保施工安全的措施安全生产关系到企业的信誉,而且只有安全生产有了保障,才能抓好进度,搞好质量,按时优质完成施工任务,因此经理部成立专门的安全小组,专71、促安全,具体按国务院2003年11月12日颁布的建设工程安全生产管理条例实施。为此,我项目部从以下几方面开展安全生产工作。1、建立健全安全管理制度1.1项目经理对本项目的安全生产工作全面负责,项目部建立、健全各级各部门的安全生产责任制和安全生产教育培训制度,责任落实到人。1.2 项目部对列入建设工程预算的安全作业环境及安全施工措施所需费用,全部用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善,不得作为他用。1.3设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员。建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录,对查出的隐患应及时整改。1.72、4 特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗,操作证必须按期复审不得超期使用。特种作业人员包括:吊车操作手、架桥设备操作工、电工等。1.5施工组织设计有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。开工前,技术人员向施工作业班组进行全面的针对性的安全技术交底,接受交底者履行签字手续。1.6在施工现场入口、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、孔洞口、基坑边沿、及有害气体和液体存放处等危险部位,设置明显的安全警示标志。2、施工自身做好安全保护措施2.1凡进入施工现场的人员一律戴安全帽,安全帽必须经过有关部门检验合格后方能使用。正确使用安全帽并扣好帽带。不准把安全帽抛、扔或坐、垫,不准使用缺73、衬,缺带及破损安全帽。2.2高空作业人员一律带安全带,安全带须经检验合格方能使用,安全带应储存在干燥、通风的仓库内,不准接触高温、明火、强碱或尖锐的坚硬物体。安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。2.3桥墩桥台施工设安全网,安全网随墩台施工高度提升;网绳不破损并生根牢固、绷紧、圈牢,拼接严密;网宽不小于2.6m,里口离墩墙不得大于15cm ,外高内低,每隔3m设支撑,角度为45;立网随施工操作层提升,网高出施工操作层1m以上。网下口与墙生根牢靠,离墙不大于15cm;网之间拼接严密,空隙不大于10cm。3、几种特殊作业场所的安全保护措施3.1施工用电的安全措施(1)支线架设A、74、配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,大容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好,无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。(2)现场照明A、一般现场采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m.碘钨灯固定架设,要保证安全.钠75、铊等金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上.灯线不得靠近灯具表面。(3)架空线A、架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上.B、架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求,其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上,机动车道为6m以上。(4)电箱(配电箱、开关箱)A、电箱应有门、锁、色标和统一编号。B、电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰、杂物、箱体不得歪斜。C、电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。D、电箱内应设置漏电保护器。E、配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。F、配电箱的开关电器应与配电线或开关76、箱一一对应配合,作分路设置,以确保专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。G、金属外壳电箱应作接地或接零保护。H、开关箱与用电设备实行一机一箱一闸一保险,实行三级用电,两级保护。I、同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。(5)接地接零A、接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,其截面不小于48mm2 ,一组2根接地体之间间距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地电阻应符合规定。B、橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。C、电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。(6)变配电装置A、高压露天变压器间的面积应不77、小于3m3m,围墙高度不低于3.5m 平整无杂草,金属门应向外开启并接地,配有安全警告标牌,室外有散水坡。B、配电间面积应不小于3m3m。C、配电间必须符合“四防一通”的要求。D、变配电间应配有安全防护用品和消防器材,并有各类警告标牌。开关应有编号及用途标记。保持室内清洁无杂物。3.2高空作业的安全措施(1)高处作业人员要身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,头载安全帽,要系好安全带。(2)遇到大雾、大雨和六级以上大风时,禁止高处作业。(3)高处作业暂时不用的工具,应装入工具袋,随用随拿。用不着的工具和拆下的材料应采用系绳溜放到地面,不得向下抛掷,应及时清理运输到指定地点。(4)高处作业平台四周要有高178、1.2m的防护栏杆,栏杆处挂密目网封闭,底部四周铺18cm高挡脚板。平台板为5cm厚木脚手板,平台设梯子,供作业人员上下。梯子要与平台骨架固定牢固。踏板间距为30cm。(5)临边作业的防护,工作边缘没有围护设施,或虽有围护设施,但高度低于0.8m时,此高处作业为临边作业。桩孔、基坑周边等临边搭设防护栏杆,外挂密目网封闭。使用外脚手架浇混凝土时,脚手架外侧用密目网封闭;内侧与墙体之间应将空隙封闭,防止落人,落物。(6)交叉作业,在施工现场空间上下不同层次(高度)同时进行的高处作业注意事项:A、作业人员在进行上下立体交叉作业时,不得在上下同一条垂直面上作业。下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落79、范围之外,当不能满足时,上下之间应设隔离防护层。B、禁止上下层作业人员在防护栏杆、平台等下方休息。(7)攀登作业,注意事项:A、作业人员上下梯子时,必须面对梯子,双手扶牢,不得手持物件攀登。B、禁止在钢筋和管架、模板及其支撑杆上作业。C、禁止在未固定的物件上行走和作业。D、人员上下脚手架应走专用通道,禁止攀爬脚手架杆件上下。不得向下投掷物品。3.3吊装安全生产措施起重机吊装是指建筑工程中,采用相应的机械和设施来完成结构吊装和设施安装。(1)起重吊装属于危险作业,为防止发生意外伤害,应按要求在作业区周边设置警戒,并设明显标志,防止无关人员进入,特别危险处应设监护人员。(2)架桥吊装工作中,所有人80、员应根据现场作业条件选择安全的位置作业,在卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域,禁止人员站立和通行。吊装过程中必须设专人指挥,其他人员必须服从指挥。(3)吊物之前必须清楚物件的实际重量,不准起吊不明重量和埋葬地下的物体。当重物无固定吊点时,必须按规定选择吊点,不产生位移。(4)指挥人员不准兼作司索(挂钩)工,应认真观察周围环境,确保信号正确无误。3.4防火安全措施(1)工地建立防火责任制,职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员,建立防火档案并正确填写。(2)重点部位(炸药仓库、油料仓库、木工房、模板库等)必须建立有关规定,有专人管理,落实责任。按要求设置警告标志,配置相应的消防器材。三、确保工程81、工期的措施1、将本项目列入我公司的重点项目进行管理。2、配备大型先进设备并保证在最短的时间内完成施工进场和开工准备,充分利用工程开工前的有利时间,加强机械操作手的技术培训,增强机修能力,保证机械完好率90%以上。对于主要施工设备有富余。3、成立一个以项目经理为首的管理班子,在开工之前根据投标文件施工网络图的要求制定各分项工程详细的施工方案与年、月、旬进度计划报监理工程师批准。在施工进程中据此进行操作。4、运用计算机管理工程形象进度信息数据,及时将形象进度分析成果提交项目总工程师,并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。5、加强施工计划管理,加强现场调度,管理好项目所需劳力、机械和材82、料的整体调度。若出现单项工程滞后于计划进度,则按监理工程师批准的修正案,在保证工程质量的前提下组织力量进行突出,以达到原订的工程目标。加强材料采购力度的调拨专项资金,组织专门的科室,指定专人进行材料采购,保证拌和厂各种材料的贮量。6、在项目实施过程中,各班组每天总结当日工程进度情况。施工部每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况,如实际进度计划出现差异,施工部会同有关人员分析原因,及时调整进度计划,报总工程师、项目经理、监理工程师批准后实施。7、由项目经理部组成施工进度检查小组,对工程每月进行一次大进度检查,对关键工程每周进行不少二次的检查,按工程施工质量核发工资。8、通过狠抓工程,杜绝质83、量事故及其隐患,确保工期。9、利用不利气候进行工程备料和设备维修保养,确保施工期间的材料供和设备出勤率和利用率。10、利用雨天和施工间隙,组织职工、民工进行生产技术和技能学习,提高劳动技能和效率。11、搞好安全生产避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。12、发挥我公司技术力量优势,对施工关键设备重点维护、检修并配备一定的修理人员跟班作业,出现故障及时抢修,保证工程设备处于最佳运行状态。13、配合业主做好标段协调工作,与当地政府保持密切联系,在可能情况下,为当地政府和群众办实事,将阻工现象降到最低程度,确保施工的顺利进行。四、雨季工作安排1、雨季施工在总进度计划安排时,已考虑了雨季对工程施工84、影响,尽量避开露天作业,如无法避免,则考虑搭设顶棚。在雨季,将安排不受气候影响或影响较小的单项工程的阴雨施工,考虑机械设备的保养。以及室内的钢筋、钢构体制作、组织材料进场等工作。混凝土施工定时测定砂、石等料的含水率,及时调整配合比。雨水季节,做好砂石料的储备,保证施工要求。劳力安排时,按轻、重、缓、急和分项的进度情况,机动调整,不出劳力闲置和窝工现象。便道要开挖临时排水沟,及时排水。五、确保环境保护的措施1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工基础下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。2、施工场地施工区内道路通畅、平坦、整85、洁、不乱堆乱放,无散落物;构造物周围应浇散水,四周保持清洁;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵。施工废料集中堆放,及时处理。钻孔施工过程中的泥浆池位置要合理,不准将泥浆四处流溢,应集中处理,不能污染周围的农作物和水源。3、班组场地清理班级必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布。4、材料堆放砂石分类堆放成方,砌体料归类成垛,堆放整齐。5、周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置,钢模板及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存86、放。6、仓库各种材料不混放,分清标记,堆放整齐,目能成数。有制度、有规定专人管理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全准确,牌物账相符。库容整洁,无“上漏下渗”。7、构配件及特殊材料混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。8、消除施工污染场地废料、土石方废方处理,应按设计要求和监理工程师指定地点处理,防止水土流失,尽量减少对周围绿化的影响破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,采用渗井或其它措施处理。工程垃圾及时运到指定地点深埋,清洗集料,机具或含有油污的操作用水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损降到最低程度。
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