1、5.4km公路建设高边坡防护工程土方挖运、支护脚手架施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章、编制目的和依据41.1、编制目的41.2、编制依据41.2.6、城市道路交叉口设计规程（CJJ 152-2010）41.2.14、XX大道工程施工设计图；5第二章、工程概况52.1、工程简介52.2、工程特点52.4.1、锚索框格梁施工工艺流程62.4.3、锚杆框架格梁施工工艺控制22第三章、安全目标24第四章、高陡边坡安全施工准备254.1、一般规定254.2、施工准备阶段264.2、3、施工布臵26第五章、高陡边坡防护主要施工安全技术措施275.1、开挖作业安全技术措施275.2、土方挖运安全技术措施285.3、支护脚手架安全技术措施295.4、支护作业安全技术措施。32第六章、安全监测33第七章、危险因素及应对措施347.2、对重大危险源的评价347.3预防措施347.4、预防坍塌和滑坡事故的防护措施377.5、预防触电事故的防护措施38第八章、安全生产管理体系和制度398.2、安全管理制度408.3、特种设备安全管理制度：43第九章 安全应急措施469.3、制定应急预案479.4、火灾、爆炸事故应急预案479.5、滑塌事故应急预案499.6、触电事故应急预案509.73、车辆伤害事故应急措施519.8、发生物体打击事故后的急救措施：529.9、高处坠落应急措施52第十章、文明工地建设5310.1、文明施工5310.2、防噪声污染的各项措施54第一章、编制目的和依据1.1、编制目的为了加强公路建设工程项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院建设工程安全生产管理条例及建设单位安全管理办法，编制了高边坡防护安全专项施工方案。1.2、编制依据、城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）；、公路工程技术标准（JTG B01-2003）、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-20044、）；、公路路基设计规范(JTGD30-2004)；1.2.6、城市道路交叉口设计规程（CJJ 152-2010）、城市快速路设计规程（CJJ 129-2009）、城镇道路工程施工与质量验收规范（GJJ1-2008）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、公路路基设计规范（JTGD30-2004）、城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）；、城市区域环境噪声标准（GB3096-93）1.2.13、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。1.2.14、XX大道工程施工设计图；1.3、适用范围。本专项施工方案适用于XX大道工程高边坡防护工程。第二章、工程概况25、.1、工程简介本标段为XX大道工程一工区（K0+000K4+540）分三个标段，起讫里程为K0+000K4+540，路线全长5.4km，（K0+000K1+500）一标、（K1+500K3+000）二标、（K3+000K4+540）三标。其路基边坡防护主要形式有混喷草籽+灌木籽植草、浆砌片石拱形骨架坡面防护、TBS防护、植爬壁藤挂铁丝网绿化、锚杆格子梁、预应力锚索格子梁等边坡防护型式。2.2、工程特点2.2.1、本段高边坡防护涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防护难度大。2.2.2、施工场地布置、施工安全管理、工程质量控制、施工前后工6、序组织安排等是本工程施工管理的关键。2.3高边坡处治防护基本情况表里程位置边坡防护形式K0+460K0+780左侧锚索、锚杆格子梁、TBS防护K0+420K0+700右侧植爬壁绿化K2+300K2+440左侧锚索、锚杆格子梁、TBS防护K2+500K2+720左侧锚索、锚杆格子梁、TBS防护K1+698.809K1+775.826右侧植爬壁绿化、人形衬砌拱K2+240K2+480右侧植爬壁绿化K2+500K2+800右侧植爬壁绿化、锚索、锚杆格子梁、骨架植草防护K3+340K3+520右侧植爬壁绿化、人形衬砌拱2.4、高边坡防护工艺流程和工艺控制2.4.1、锚索框格梁施工工艺流程劳力材料机具准7、备开挖竖向肋柱坑槽运至工地绑扎钢筋锚具准备锚索制作工作平台搭设劳力材料机具准备坡面修整定位放线清除土体，钻机钻孔 搭模，架设钢筋，锚具定位浇注竖向肋柱张拉锚索安装锚索锚固段注浆，封闭注浆孔与排气孔锚索锁定封锚顺序开挖横向肋柱坑槽并浇注清除碎落台土体，浇注片石砼基础，平整表面施工下层边坡防护、锚索框格梁施工工艺控制.1、测量放样：在坡面开挖形成后，按施工图要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线，准确定出锚孔和框架的位置，并铁钎和油漆做标记，以保证框架顺直和美观。测定孔位：采用全站仪测放孔位及倾角，并反复校核，误差不得大于3mm。.2、机具准备：注意张拉设备及有关机具是否经过标定。运用两点定线原理8、安装钻机方位角，用钻机前后高差点和开孔点控制钻机倾角、钻孔轴线，钻机安装时多点固定，以确保钻机稳定可靠，钻进时不会偏位。.3、坡面修整 ：坡面采用人工修整，随开挖的下降及时进行清坡，清理边坡采用临时锚杆搭设脚手板做支护和平台，对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。清理边坡时，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。.4、肋柱施工：为了更有利于边坡的稳定，施工时每台阶边坡先开挖竖向肋柱部分，钻孔安装锚索后，竖向肋柱柱身一次浇筑，待锚索张拉注浆或锚杆注浆达到强度后才可从上到下开挖其余9、土体浇注横向肋柱。框格锚索肋柱布置：a、开挖竖向肋柱后，基坑内土要夯实。锚索框格地梁和骨架嵌入深度：土质及全风化层地梁为4855cm，强风化层地梁为35cm，中弱风化层地梁无法嵌入，沿坡面开凿20 cm。框格竖肋要上下垂直，横梁左右平齐。当岩性为硬岩时，坡面难以平整，为确保框格美观，局部空洞要采用素砼补齐。b、框格横梁每隔35排框格设2 cm伸缩缝，设在框格中间，内填浸沥青木板。c、肋柱定位必准确，应垂直于路线，当实测边坡高度不以整10米计时，可适当调整最上一台肋柱高度，高度变化应平缓暂变，尽量减少破坏坡面原状土圾植被。d、锚具应设在横竖向肋柱交结点上。浇注砼框架梁 ：框格梁基坑开挖和浇注前用10、临时锚杆和脚手板搭设临时操作和运料平台，采用卷扬机沿坡面垂直运料，人工灰桶运至浇筑地点。a、框架梁施工时分四步进行：首先沿坡面开凿出深2055cm，宽50 cm的槽子，接着在槽内支设木模板，然后加工绑扎钢筋，最后浇注砼。浇注前对每一束锚索要预埋锚垫板和孔口管，锚垫板安装应与钢筋角度垂直。竖向肋柱浇筑完成后，达到强度安装张拉锚索并注浆达到强度后，开挖横向肋柱浇注时横梁。竖横肋柱的交叉部位合并在竖向肋柱内浇筑，交叉处要多加振捣，确保密实。对于框格梁锚索的肋柱，肋柱内管道设置字型定位钢筋并点焊在主筋上，不容许铁丝定位，确保管道在浇筑时不上浮、不变位。管道设置的容许偏差不得大于1厘米，横向不得大于0.11、5厘米，肋柱加密箍筋间距可根据实际情况调整，确保预埋管道位置正确。b、在混凝土灌注前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管和锚垫板按设计要求固定在横梁与竖肋交点处的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放要平整。浇捣时必须仔细，确保混凝土密实，并不能使锚具移动。施工采用分片进行，每片由23根竖肋及其横梁、顶梁、底梁组成，两相邻框架接触处(横梁、顶梁、底梁)留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。由于框架底面受坡面凹凸情况影响，凸出部位采用局 部打凿，凹入部位，可先用Cl0混凝土衬垫，再进行钢筋安装；凹入量不大的可一次性与C25混凝土一起浇筑。c、锚筋体应调整与锚具工作台垂直，尽量避免弯折，框架梁施工完成后应从锚12、垫板空隙补浆口补浆。d、在进行钢筋安装时，有一个重要工序，那就是锚斜托的准确安装，按照同一要求，制作专用的锚板使锚斜托突出框架梁的表面，与锚索方向垂直。e、在需要做钢绞线砼框架处的坡面上进行平整，凸出的地方要刻槽，遇到局部架空出用M10浆砌片石填补，宽度比梁体宽5 cm，并用5 cm厚砂浆抹平，作为立模的基面。f、对于锚索框格梁，每段肋柱砼浇筑完成后，应立即检查每一管道是否漏浆和堵管。混凝土浇筑后，安排专人养护。在混凝土达到设计强度后，方可进行锚索张拉。g、为了使框格梁上的锚梁上表面与锚索轴线垂直，预先将1根外径与桩头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢。.5、造孔施工平台：坡面坡度为1：0.7513、，坡度较陡，应搭建满足相应承重能力的作业平台。每级坡面有3排锚索或锚杆，利用钢管搭设刚性施工平台，上下两端均用临时锚杆（直径25以上）锚于二级碎落台上利用卷扬机将小型潜孔钻机（主机250Kg）就位于第一排锚索操作平台（即碎落台）上，平台宽同碎落台宽（2米），调整测量钻孔位置及钻机倾角，利用紧固件固定于操作平台及岩面上，自下而上施工，随钻孔的进度，及时架立上一层操作平台。工艺为：定位钻孔高压风清孔。 锚孔孔径为110mm，锚孔钻进应采用无水干钻（即风动钻进）。钻进时根据底层变化调整钻进速度，并记录底层变化及地下水情况。为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔。如遇松散破14、碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术，如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.10.2Mpa水泥灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进，成孔后应采用高压风清孔，将孔内岩粉，碎屑及积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。孔深钻进达到设计要求后，不能立即停钻，要稳钻35min，并应及时进行锚孔清理。采用1根聚乙烯管复核孔深，孔深不小于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。钻孔深度应满足锚固段的有效长度及安全储备并有不小于0.5m的预留深度。如钻孔时发现锚固段地层差于设计资料时，应通知监理工程师和设计单位，以便确定是否增加孔深或采取其他特殊措施来满足设计要求。钻孔机具的选择：应当根据锚固地层的类型15、钻孔直径、钻孔深度、锚固工地的场地条件来选取钻孔设备，本项目为红层泥岩，采用以压缩空气为动力的潜孔钻机，由于是在边坡上钻孔，坡度较陡，故选用轻便风动小型潜孔钻机。在岩层破碎或疏散的地层中应采用跟套管钻进技术，以保证钻孔完整不坍塌。严格按照设计图中锚索间距、倾角、高程进行施工，当地条件受限制无法施工时，应会同监理、设计人员拟定新孔位，在未征得监理、设计单位同意时，不得擅自变更设计。钻孔偏差：较好岩层地基的钻孔偏差为1/1001/200；砾石层坡积层及不均匀地层的钻孔偏差在1/50之下。孔深、孔径不小于设计值。与设计锚固轴线的倾角、水平角误差在2.5度以下，与锚固钻孔轴的误差在75mm以下，锚固16、孔布置误差为锚索长的1/30以下。施工中孔深、孔径比较容易控制，而孔向（孔轴线倾角及孔轴线方位）的误差不易控制，当超过允许误差时，锚索张拉时容易在孔口处发生弯折，这对锚索的受力极为不利。为此，施工中采取如下措施：a、加大钻杆刚度，加长岩心管长度，及时校正变形的岩心管。 b、加强钻机平台的牢固度，认真校核钻具轴线，确保开孔段倾角准确，孔壁平顺。 c、采用加大节点（每一个钻杆接头处增设一个弹子盘支撑），使全孔沿程都有可靠的支撑点，且不加大钻机负荷，能确保钻杆只能在钻孔中心圆周运动，.6、锚索制作、运输及安装 锚索按设计要求每索采用15.24的高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径15.24mm，标准强17、度为1860Mpa，每索设计张拉吨位600KG，用OVM15-6型圆形锚具锁定。 锚索制作锚索按设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作。制作工序如下：a、下料：采用机械切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线。严禁采用电焊和气焊切割，对有死弯、机械损伤者应剔除。下料长度由下式计算：L=Ls+Lm+Ld+a 式中，L预应力钢绞线下料长度； Ls锚索实际孔深（框格梁厚度和锚固段及自由段长度之和、不含沉砂段）； Lm锚具厚度； Ld张拉设备工作长度； a 调节长度（含张拉设备以外的外露长度）。 本项目Lm+ Ld+a11.2米。b、钢绞线采用无齿锯切割，严禁采用电焊或气焊切割。18、在加工车间或厂棚内利用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污除锈处理。c、对进行了除锈处理的钢绞线涂刷强力防腐涂料，然后在自由段再涂防护油并套上套塑管，套塑管应采用管壁均匀，厚度为1mm的原生塑料管或尼龙管材，不宜采用聚氯乙烯塑料，中间不得有接头和接缝。自由段与锚固段相接处应采用粘胶带或其他止水材料缠封。最后用特殊的扩张环、紧箍环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索，锚索上应有一根通至底部的灌浆管。扩张环可采用聚乙烯材料模塑加工（材料弹性模量应小于浆体凝固后的弹性模量）。紧箍环可采用8#铅丝绑扎而成。为防止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端采19、用锥形导向帽，导向帽应牢固地焊于钢绞线上。为防止钢绞线外的水泥浆体开裂，引起较大的预应力损失，应在锚固段钢绞线外包裹钢丝网，钢丝网孔大小为1.51.5cm2，钢丝网伸入锚索自由段内约50cm。d、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。锚索可在钻孔的同时与现场进行编束。e、锚索制作完成后，应进行外观检验，并签发合格证。用塑料包裹好，并卷成直径约2m的圈存放，并应按锚索长度、规格进行编号，使用前应经监理工程师认可。锚索运输a、锚索的运输与安装应因地制宜拟定方案，条件不具备时在钻孔现场编束。b、锚索水平运输时，各支点间距不得大于2m，锚索弯转半径不宜过小，以不改锚束结构为限;垂直运输时，除主20、吊点外，其它吊点应能使锚索快速、安全脱钩；运输、吊装过程中，应细心操作。不得损坏锚束及其防护涂层。c、主要依靠人工在边坡上搬运，搬运前仔细核对该搬运的索长度与即将进入所对应设计孔位的锚孔深度是否相符，确认无误后，才能组织人员抬至孔口。避免错运，造成费工费时，甚至酿成质量事故。搬运时，不得损坏各部位，凡有损伤的必须修复。扛抬各支点间距不得大于2m，其弯转半径不宜太小。 锚索安装a、锚索入孔前应进行下列各项检验，并经监理工程师认可：锚孔内及周围杂物必须清除干净；锚索长度应与设计孔深相符；锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，再以高压风枪清孔一次，即可安装锚索。安装锚索时要注意以下几点：i、锚索应无明21、显弯曲、扭转现象；ii、锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复。iii、检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换。iv、检查排气管的位置及通畅情况。v、锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。锚索穿束b、锚索采用人工扛抬，人工用力徐徐穿入锚孔内。若遇坍孔锚索未下至深度时，必须将其拔出，重新用钻机清孔，然后再下锚，直到满足设计要求为止。下锚过程中不应损伤锚索。c、对于深孔锚索，在人力难于实施时采用自制穿束支架辅助穿束。d、进孔：在成孔高压清孔后，立即将锚索进孔。入孔安放时，应防止锚索挤压，弯曲或扭转。锚索入孔的倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，22、要求平顺推送，在锚索安装承载体的一端先入孔。先慢慢入孔，摆正方向，然后加快速度推送，依靠锚索重力及惯性下滑。尽量不要停顿，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散索和卡阻。如中间卡住，可稍拨出一点再下推，直至下到设计深度。若遇锚索进孔困难，先用高压风吹洗孔一次，若还不行，再用钻进冲孔、扣孔，直到锚索入孔安装就位为止。安装完成后不得随意敲击或悬挂重物。e、穿束结束后及时将锚索外露部分包裹起来以防玷污。.8、注浆锚索注浆采用孔底注浆施工，浆液由孔底注入，空气由排气管排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。注浆管安装：注浆管应满足设计要求，具有足够强度，保证注浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断，注浆23、管捆扎在锚筋体中轴部位。注浆工艺要求a、采用水泥砂浆，水泥浆采用标号不低于32.5号生产日期在3个月内的新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，浆体标号要达到M30，水灰比为，搅拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超过3%。注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用。浆液应在初凝前用完，并严防石块，杂物混入浆液。b、当因工期等原因要求速凝时，可加速凝剂；也可以掺入对预应力钢绞线无腐蚀作用的膨胀剂等外加剂；其它配置不变。制浆注浆a、注浆应用搅拌机搅拌，达到规定稠度，直到均匀为止，然后缓慢搅拌，一直到灌浆结束。具体操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在规定的时间内搅拌均匀。采用转速为15002000转/分的高速24、旋转式的和浆机，大约搅拌2分钟即可。然后存入缓慢搅拌的储浆桶中，待计划的浆量储够后，开始注浆。在不漏浆的情况下，每孔可一直灌满，不得分开灌入，以免浆液渗进气泡。b、一旦锚索入孔安装后，应及时压浆。压浆前应检查压浆设备压浆管、注浆管等是否完好、畅通。c、全段采用一次注浆，防止中途停止较长时间。灌浆泵选择UBJ1.8型挤压式灰浆泵，灌浆过程中严格排除孔内的气、水，且不影响灌浆质量，影响锚固体与孔壁的接合力，采用孔底返浆法，注浆至锚孔孔口溢出浆液时，方可停止。注浆作业过程按规定的“锚孔注浆施工记录表”做好注浆记录，并进行整理。每批一次注浆都进行浆体强度试验，且不得小于两组，保证满足设计强度要求。c、25、在浆体未凝固前不得移动锚索，并需要进行养生。d、锚孔浆液容量一般取设计用浆量的120%130%，裂缝发育和存在溶洞、溶缝时将会超灌很多，制浆前与灌浆过程中应充分注意。e、如遇孔道阻塞，必须更换注浆口，但必须将第一次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。锚索下入孔后6小时内必须注浆，有地下水的孔，造孔成孔后4小时内不能下锚时，应在下锚索前重新洗孔，速洗、速设锚、速注浆。锚索注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌，不稳定时，应继续缓慢加压注浆，不稳定不得停灌。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.50.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。灌浆压力为保证锚索的承载能力灌浆的最低压力以026、.40.8Mpa为宜，以能连续缓慢压入浆液为原则，岩层中，无裂隙的灌浆压力可以取低值，有裂隙时，可在下锚前采用自流预灌浆，再钻孔、洗孔、设锚。在土层中，可根据土体的密实性能，选用不同的灌浆压力，土层密实时，选用0.40.6Mpa，土质松散时，选用0.60.8Mpa。预应力锚索的张拉必须在灌浆体及抑制件、结构物混凝土工程达到龄期强度后，才能施加预应力，并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力。灌浆结束以实际灌浆量大于理论吃浆量和回浆相对体积质量大于进浆相对体积质量且孔内不再吸浆为控制标准。浆液收缩后及时补浆，使孔口浆液饱满。注浆结束后，应将设备注浆管、枪和注浆套管等清洗干净，以便重复27、使用。.9、张拉预应力锚索的张拉必须在灌浆体及框格梁达到龄期和强度后，才能施加预应力，并通过张拉试验或验证试验确定是否满足设计规定的承载力。首先将张拉设备送到计量测试所进行标定，得到一份标定结果。据此绘出反映千斤顶出力和压力表指示的压强之间关系的Fp曲线，作为张拉时的依据。采用小吨位轻便千斤顶分组张拉法，通过循环，实现对整束的张拉。张拉荷载采用分档次分级逐步施加。张拉前要对孔口的钢垫板，钢铰线清理好，承压面应平整，依次套入锚垫块、工作锚夹片、限位板，确认编号的钢铰线，而后吊装张拉机具就位，等待张拉。张拉设备a、张拉千斤顶应采用带有压力计的双向伸长的双头千斤顶，并且在每个工点施工前均应进行校验。28、b、千斤顶在下列情况下应重新标定：已使用三个月；严重漏油；主要部件损伤；引申量出现系统性的偏大或偏小；张拉次数超过施工规范规定的次数。c、张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止使用。d、千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。e、应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现严重刮伤则限位板限位尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸过大。锚具a、锁定钢绞线的锚具必须采用质量好的大厂合格产品。b、应抽样检查夹片硬度。c、应逐个检查锚具及垫板孔口内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。29、d、锚具和夹片应涂抹防锈漆，使用时不得有锈、有水及沾污其他杂物。孔内空隙应用挤压确保防护剂填满。垫板下的锚孔内应压入水泥浆，确保垫板下锚孔内无空洞及空隙。e、对夹片及钢绞线卡紧部的防护宜采用防护油涂层防护，对锚具及锚索的外露头采用砼封闭防护，使锚具处于砼的碱性环境中。初张拉：正式张拉前，按10%20%设计张拉值进行预张拉12次，使其各部位接触紧密、钢铰线完全平直，而后进行正式张拉。张拉：a、确定施工预加应力采用如下公式确定施工张拉预应力值：（P0-Pi）LP = PX式中：P施工时所要施加的预应力（KN）； P0最大试验荷载（KN）； Pi初始试验荷载（KN）； L试验最大荷载初始试验荷载下的30、变形量（mm）； Px锁定后获得的预应力（KN）,并假定夹片锚锲的压缩量最大为6mm，最小为1mm，各种型号的夹片规定不同。b、初值预拉：在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉，使每根钢绞线处于初始的相同受力状态。然后安装张拉千斤顶，使每根钢绞线上受力均匀。c、预应力张拉：张拉时应施加的预应力值分成35级进行循环张拉，每级的张拉荷载为设计张拉力的1/31/5。岩质地层可取3级，土质地层宜取较多的级数。每次循环间隔时间，岩石地层可取1小时左右，土质地层可取1天左右，松散、软弱的地层间隔时间宜长些。每次加载，需稳定一段时间，一般情况岩石地层稳定时间宜在10分钟左右，土质地层宜在20分钟左右。松散、31、软弱地层稳定时间宜更长些。操作控制，以张拉值稳定时间的2倍为度。d、锚索张拉时，一定要将锚索扶正与工作台垂直后，再安装千斤顶，张拉时应设架保证千斤顶与工作台垂直，确保各根钢绞线受力均匀。张拉时应注意安全，张拉千斤顶后绝不能站人。e、每次张拉应有完整的原始张拉记录。f、预应力采用引伸量与张拉力双控，以引伸量为主，引伸量误差应在-5+10范围，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1，且不允许整根钢绞线拉断。断丝是指锚具与锚具间或锚具与死锚端部之间，钢丝在张拉时或锚固时破断。g、预应力的张拉工作班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。h、锚索张拉过程中，32、应始终有监理工程师现场检查，发现异常及时报告以便采取必要措施。i、 锚孔内的锚固段浆体和结构框架砼达到设计强度后，即可进行张拉。 .10、锁定封锚确认锚索承载能力后，全部锚索张拉够吨位，产生工程效果后，可切断外露的工作钢绞线，但应在锚具顶面外留80100mm线头，不宜留得太短，以防钢绞线曳滑掉入而失效，然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件（锚具、夹片、钢绞线、钢垫板等）。在锚孔封锚前，应将锚头砼凿毛后，应对锚头空隙进行补充注浆充填密实，用C30细石砼封闭全部外露的锚具及金属垫板等，保护、防护锁定头，使之成为永久锚固工程的组成部分。封锚砼任一部位的最小厚度，不得小于50mm。所有管道及管道与锚具的连33、接均应确保其密封性。锚索锁定后48小时内若发现有明显的应力松弛时，应进行补偿张拉。2.4.3、锚杆框架格梁施工工艺控制2.4.3.1、测量放样：同框格锚索梁施工工艺。2.4.3.2、坡面修整：同框格锚索梁施工工艺。2.4.3.3、肋柱施工：同框格锚索梁施工工艺。2.4.3.4、造孔：工艺同框格锚索梁施工工艺，要求如下：钻孔前应先清除松土覆盖层，而后精确测定锚杆位置，并设立牢固的角度支架。场地平整稳固，方便人员操作，装机平稳，施钻过程中应随时检查。钻孔直径不得小于设计直径，钻孔轴线应在公路路线的法向平面内。不应损伤边坡岩体结构，避免地体裂隙扩大，造成坍孔和灌浆困难。钻孔轴线准确，孔口误差不得大于34、3cm，孔底误差应小于长度的4%。钻孔过程中，应注意观察孔渣的变化，如发现地质变化，应立即上报处理。要经常检查角度支架的变化，并及时调整因钻机振动而引起的角度偏差。钻孔完成后，用高压水在钻孔内充分冲洗，以便将孔内岩粉、碎屑全部清除孔外，然后再用压缩空气将孔内积水吹干，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。钻完第一孔后，需做水压试验。因为锚孔内不应有水泥浆漏失，否则会降低锚杆的受力性能及锚直的耐府蚀性。若发现漏浆，可用较稀的水泥浆灌注孔内，24小时后，重新钻孔，再做压水试验。2.4.3.5、锚杆材料：锚杆采用II级钢筋，计算直径32mm，钢筋抗拉设计强度340Mpa。2.4.3.6、水泥砂浆：灌浆材料采35、用M30水泥砂浆（灰砂比1：1，水灰比1：，砂子粒径不得大于2mm。灌浆水泥采用新鲜的42.5普通酸盐水泥,其氯化物和硫酸盐的含量严中控制,以防对锚杆钢筋的腐蚀，可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。2.4.3.7、锚杆就位：锚杆就位前应对锚杆全面检查，除强度外，还对面积、加工情况、顺直度进行检查。就位时应慢而稳。重量大的长锚杆需起吊设备，也可用专门支架使锚杆就位。插入锚杆时应将灌浆管同时放至钻孔底部，但应留50cm左右的保护层。2.4.3.8、锚孔注浆：自孔底向上一次注入，注浆压力应0.8Mpa，中途不能停灌。锚杆下入孔后6个小时内必须注浆。如有地下水的孔，造成孔后4小时内不能下锚，应在下锚前36、重新洗孔，速洗 、速设锚、速注浆。锚杆注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌，不稳定时，应继续缓慢加压注浆，不稳定不得停灌。打地梁前对所有锚孔应检查浆体是否饱满，不满时再从孔口插管注浆，打地梁时还应用砼填满，不得有空洞或气眼。锚固端防护：封锚前对外留锚杆仔细涂刷防锈剂及保护剂。最后用砼将外露的钢筋锚杆封死，封锚砼任一部位的最小厚度，不得小于25mm。2.4.3.9、注意事项：a、锚杆钻孔应采用风动干钻施工方法，不得采用旋转切削方式成孔，应采用风动冲击，以利孔壁粗糙。b、应用钻头风动洗孔，保持孔内清洁，孔壁无泥浆及污梁物，以确何水泥浆与岩体的粘结强度。c、锚杆各施工阶段均要做好施工观测和记录。第37、三章、安全目标认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；做好安全生产，保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。我公司确定本合同段安全目标是：3.1.各类工伤事故得到有效控制，不发生群伤、工亡事故。3.2.不发生一般以上交通事故。3.3.不发生一般以上机电设备事故。3.4.不发生一般火灾事故。第四章、高陡边坡安全施工准备4.1、一般规定、施工生产区域都实行封闭管理，主要进出口处都要设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令，与施工无关的人员、设备不得进入施工区。、作业38、人员都严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。、在施工现场行走都注意安全，不得在边坡下方休息或停留。、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围都设臵围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。、从事高边坡作业人员都定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。、作39、业所用材料要堆放平稳，工具都随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。4.2、施工准备阶段、影响边坡施工安全的危害因素、开挖线上部不稳定土体、松动土块，直接影响下部作业安全，必须进行清除或加固支护处理。路堑开挖前，必须完善路堑坡顶截排水设施，路堑开挖边坡工程采用动态施工技术，开挖一级、防护一级，边坡施工实行一坡一图制。4.2.1.2、地貌的影响主要是边坡的高度、坡度和形态。4.3、施工布臵、现场施工总体规划布臵都遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。4.3.2、大型施工机械与车辆停放场的布臵都与施工生产相适都，要求场地平整、排水畅通、基础40、稳固，并满足消防安全要求。4.3.3、弃渣场布臵都满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。4.4、施工道路布臵施工生产区内机动车辆临时道路都符合以下规定：、道路纵坡不宜大于8%，个别短距离地段最大纵坡不得超过15%。道路最小转弯半径不得小于 8 m，因自然条件限制不能满足要求时都采取相应的措施。、路面宽度不得小于施工车辆宽度的1.5倍，单车道在可视范围内应设有会车位臵。、路基基础及边坡保持稳定。、在急弯、陡坡等危险路段及叉路、涵洞口设臵相应警示标志。、悬崖陡坡、路边临空边缘除都设有警示标志外设有安全墩、挡墙等安全防护设施。、对排水设施方面，不得占用有效路面。第五章、高陡边坡防护主要施工安全技术41、措施5.1、开挖作业安全技术措施、覆盖层开挖、在覆盖层施工前都按照设计要求清理完边坡的堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位臵修筑拦渣坎，保证下部施工安全。5.1.1.2、覆盖层开挖按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计坡度做成，以利排水。5.1.1.3、坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支挡等形式。5.1.1.4、作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。5.1.1.5、对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，都预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。5.1.1.6、在覆盖层开挖过程中42、，出现裂缝或滑移迹象，立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。5.2、土方挖运安全技术措施、进入高边坡部位施工的机械，都全面检查其技术性能，不得带病。、施工机械进入施工区前，都对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。、施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。、挖掘机械工作位臵要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。、机械在靠近边坡作业时，距边沿都保持必要的安全距43、离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。、推土机在作业时，都将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，都对钻机阻滑。、运输车辆都保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。、施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。、施工设备都按班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。5.3、支护脚手架安全技术措施、脚手架搭设、脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编44、制施工组织设计或作业指导书。、脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。不准随意修改和变动其结构。、脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130的规定，还都编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。、脚手架搭设人员都是按照特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。、对进场的材料、构配件等进行质量检查验收，严禁使用不符合设计要求的材料、45、构配件。严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。严禁使用变形或校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。、脚手架搭设过程中严禁交叉作业。、因施工需要，增设临时悬挑式平台（如悬挑式操作平台等）时，都对脚手架的承载力、刚度和稳定性重新进行复核计算，在确保安全并经批准后执行。、脚手板铺设都遵守下列规定：1）、在人员经过的地方脚手板都满铺、铺稳，不得有空隙和探头板；2）、脚手板搭接长度不得小于20cm；3）、对头搭接时，架设双排小横杆，其间距不大于20cm，不得在跨度间搭接；4）、在架子的拐弯处，脚手板都交叉搭接；5）、脚手板的铺设必须平稳，绑牢或钉牢，脚手板垫木都用木块，并且钉牢。、脚手46、架在投入使用前，由技术、质量和安全部门联合验收，合格后办理签证手续（必要时可通过承载试验来检验）。搭设高度大于50m（含50m）或有特殊要求的脚手架，还都组织相关部门和人员进行技术论证。满足搭建结构、安全防护和承载要求，验收合格后方可投入使用。、施工脚手架的验收以设计和相关规范为依据，逐层、逐段进行，验收的主要内容有：1）、脚手架的材料、构配件等是否符合设计和规范的要求。2）、脚手架的立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距、走道、爬梯、栏杆是否符合设计、规范要求。3）、在条件许可的情况下都采用扭力扳手检测各杆件连接和结构固定部分是否牢固。4）、大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装臵是否有效。5）、47、脚手架的基础处理是否符合设计和规范的要求。、脚手架的使用及维护、脚手架搭设完成后，未经检查验收、或在检查验收中发现的问题没有整改完成的、或安全防护设施不完善的，严禁投入使用。、在脚手架的位臵处悬挂醒目的警示牌，注明脚手架通过验收的时间、使用期限、一次允许在脚手架上的作业人数、最大承受荷载等。、脚手架在使用过程中，严格定期检查和班前检查。如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时，对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专项检查，若发现问题必须立即处理，未经处理、验收合格，严禁人员上架作业。、作业层上的施工载荷都符合设计要求，严禁超载。、雨、雪天气施工，采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇6级以上大风、强雾天气、48、能见度很低时都暂停在脚手架上作业。5.3.2.6、在脚手架上进行电、气焊或从事吊装作业时，必须采取防火和防撞击脚手架的措施，并派专人监护。、脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆，固定连接件，不准任意改变脚手架的结构、用途，如必须改变排架结构，征得原设计同意，重新设计。、在施工中，若发现脚手架有异常情况，及时报告设计部门和安全部门，由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定，确认脚手架的安全稳定性后方可使用。、脚手架的拆除、脚手架拆除前，都编写拆除作业指导书，按该脚手架的设计报批程序进行报批。无作业指导书或安全措施不落实的，严禁拆除作业。、拆除作业前，都将经批准的作业49、指导书、拆除施工方案向现场施工作业人员进行交底。并检查落实现场安全防护措施。、脚手架拆除前，都先将脚手架上留存的材料、杂物等清除干净，并将受拆除影响的机械设备及其他设施移开或加以保护。、脚手架拆除按批准的施工方案（作业指导书）要求，统一指挥，自上而下的顺序进行。不得上、下层同时拆除。、拆下的材料、构配件等，严禁抛掷。用绳索捆绑牢固缓慢下放，或用吊运方法运送到地面。、脚手架拆除后，做到工完场清。所有材料、构配件都堆放整齐、安全稳定，并及时转运。、脚手架都连续拆除完毕，若因故中途停顿，除作必要的加固外，在醒目位臵挂警示牌，划定警戒区域，严禁无关人员进入。5.4、支护作业安全技术措施。、边坡支护前，50、根据地质条件、结构形式、工艺要求、岩体暴露时间等因素编制施工方案，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。、作业人员根据施工作业指导书的要求，及时进行支护。、作业前，认真检查施工区的边坡稳定情况，需要时都先进行安全处理。、对不良地质地段的临时支护，结合永久支护进行，即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下，进行永久性支护。、作业人员都按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品。第六章、安全监测6.1、为了确保施工期的安全施工，都进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的51、稳定状况。6.2、施工期巡视检查：定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡表有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。6.3、边坡外部变形监测：在边坡重点部位，布臵变形观测墩，施工期的变形观测都结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况，包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位（GPS）变形测量系统。6.4、表面裂缝监测：主要监测断层、裂隙和层面的变化情况，通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器，来反映边坡裂缝的开合情况。6.5、做好边坡施工安全监测成52、果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破坏，都做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。第七章、危险因素及应对措施7.1、重大危险源的识别，高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境等因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：机械伤害触电伤害坍塌和滑坡7.2、对重大危险源的评价、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造53、成人身伤害或机械损害。、触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。7.3预防措施、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。、加强安全生产的综合管理。、认真落实各级安全生产责任54、制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。、切实加强安全交底制度的落实、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。、交底工作必须交到每一个作业人员手中。、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式两份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行55、落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。、4个危险源的具体预防措施、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。（1）、对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收。（2）、使用前对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。（3）、进入高边坡部位施工的机械，必须全面检查其技术性能，确保安全运行。（4）、施工机械进入施工部位，必须检查行走路线，确认道路宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。（5）、施工机械工作时56、，严禁一切人员在回转半径内停留。配合机械作业进行清理、平整、修坡等人员，应在机械的回转半径外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械并制动好以后方可工作。机上机下人员随时取得联系。（6）、挖掘机工作位臵要平坦，工作前履带要制动，回转时不得从汽车的驾驶室顶部通过，汽车未停稳不许装车。（7）、机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带）压在坚实的基础上。大型设备进入工作面，必须保证道路有足够的承载力。（8）、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁站人。（9）、推土机在开山辟路时，要严格将其工作水平度控制在规范的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作为辅助制动。（57、10）、运输车辆必须确保方向、制动、信号等安全可靠。装渣高度不得高处车厢，要防止行进中掉渣伤人。（11）、喷射机、注浆器等带压力工作的设备，均安装压力表和安全阀，并确保灵敏可靠。（12）、施工机械停止作业，必须停放在安全可靠、基础牢固的地方。斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑，严禁在大于15的斜坡上停放，夜间有专人看管。（13）、施工设备要坚持班班检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行。禁止在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。（14）、机械运转中不得上、下人。施工机械（运输车辆）驾驶室内严禁超载，严禁人、物混载。（15）、各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定58、每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。7.4、预防坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施:、施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。、高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设臵一般纵向每隔50-100米左右设臵一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。、充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。、所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨59、季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。、严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。、如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。、严格实行奖罚措施制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。7.5、预防触电事故的防护措施根据国家JTJ-88规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接60、接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护。电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检测测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的61、原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m的应使用安全电压。在潮湿和易触电及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好，任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或埋地，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。第八章、安全生产管理体系和制度862、.1、安全保证体系为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。下设安全质量部，设专职安检工程师；各分队对应设臵安全质量部并配备专职安检工程师；架子队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系。详见“安全保证体系框图”对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和63、完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实，使岗位责任落实到各层次、各部门、各班组的每个人。8.2、安全管理制度、本工程实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由各级专职安全监察人员负责，三级管理由班组长负责。、在工程项目施工前，按照铁道部有关文件规定，结合施工内容签订针对性强的施工安全协议书，明确双方各自的安全责任。严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。、实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做64、到纵向到底、横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，全面实现安全责任目标。、开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握在隧道工程施工的基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。安全教育内容包括中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、铁路工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)。对从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、驾驶员、机械工、空压机操作手等特殊工种的安全培训和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取安全操作合格证后，方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。、开65、工前项目经理部组织相关部室审查施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装臵，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否有应急预案等。定期进行安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点为施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查。、做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。报告范围为在生产和工作过程中发生的因工死亡、重伤和轻伤事故，均应列入铁路职工伤66、亡事故报表内统计。职工发生的非因工伤亡事故和由我方负主要责任造成企业职工以外人员的伤亡事故；企业职工在国有公路上发生的汽车交通伤亡事故，均应列入伤亡事故电话月报表内统计。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故，必须按“四不放过”原则(即事故原因没有查清楚不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过)对安全事故进行处理。任何单位和个人不得隐瞒事故和任意改变事故性质。项目经理部安全质量管理委员会负责对事故的处理或报批处理结案工作，对事故责任人的处理，按劳动人事管理权办理。事故单位有关责任领导人因安全事故受到行政处罚的，列入干部政绩考核内容，当年内不得评先、晋67、级和加薪；并将处罚决定在本单位通报。触犯刑律的交司法部门处理。、建立由施工负责人为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。、安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。、对各种施工在涉及行车安全方面实行全程监督检查，对违章作业、安全措施不落实，危及行车安全的施工有权停止作业。、建立以项目经理为首的安全保证体系，以项目为中心，完善落实安全岗位责任制，按照“谁指挥谁负责，谁施工谁负责，谁操作谁负责”的原则，使岗位责任落实到各层次、各部门、各班组的每个人。、现场作业前进行安全活动，68、由作业队安全员进行当日作业的安全交底，施工中严格按照技术交底进行施工作业，项目安全员进行安全巡视检查。、作业队安全员随时检查作业的安全状况，发现事故隐患，立即整改。项目安全员巡视检查，项目经理部每月组织一次安全大检查，检查和整改须建立方案记录。、严格建立奖罚制度。每月工资、奖金与当月安全检查挂勾，并同时进行单项奖罚。、坚持逐级进行技术交底的同时必须进行安全技术操作交底，逐条落实到班组个人，并经常检查督促，认真执行。坚持作业前安全活动和5分钟安全讲话，并做好记录。、项目部建立安全管理小组，坚持定期、不定期检查，按国家标准设臵安全标语、标牌、安全色标等。、现场各类安全防护设施要逐项检查验收，并有验69、收记录。发现隐患必须及时整改，严重时必须停工整顿。如在作为必须临时移动或拆除防护设施时，经施工负责人同意，并采取相应可靠措施方可进行，但作业后须立即恢复。8.3、特种设备安全管理制度：、岗位责任制使用机械必须坚持“两定三包”制度（即定人、定机、包使用、包保管、包保养），操作人员要相对稳定，大型、特种机械的操作人员应相对固定，调动、变更此类设备操作人员必须征得设物部同意方能办理。凡使用的机械均需指定专人负责保管，多人操作的大型机械实行机长负责制，小型机械可设专人兼管数台。机械运转后，操作人员必须坚守岗位，确保机械正常运行。机械操作人员要作到三懂（懂构造、懂原理、懂性能）四会（会使用、会保养、会检70、查、会排除故障）；要正确使用机械，按规定进行保养，严格执行安全技术操作规程。、持证上岗制度，机械操作人员必须经过技术培训，经考试合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。操作人员的培训考核工作由项目部机物室配合办公室、安全部门共同进行。起重机、电焊机、压力锅炉等特种设备的操作人员及电工，应按国家和地区规定，经地方专业部门考试合格后发证。、交接班制度，交接班制度是保证机械正常运转的基本制度，必须严格执行。应作到：交接班制度由值班司机执行，多人操作的单机或机组除执行岗位交接外，值班负责人或司机长应进行全面交接，并填写机械运转记录和交接记录。机械交接班时，要进行全面检查，作到不漏项目，交待清楚，并作好71、以下工作：完成任务和生产情况。记录情况。备品、附件、工具情况。设备技术状况。为下一班的生产准备及卫生清洁情况。上级指示及注意事项。、巡回检查制度。为加强设备的维护保养，及时消除隐患，保持机械良好技术状态，必须坚持巡回检查制度。停止状态检查：机械在使用前后，办理交接或停机间隙时间，要按规定的检查路线对机械的各个部位进行详细、全面的检查，发现问题及时处理，以便消除隐患。运转状态检查：机械在运转过程中，操作人员应随时注意仪表指示数值、温度、噪声、振动、气味、颜色的变化，以及突然发生的一切不正常现象，要立即采取有效措施，并记入运转记录中。设备管理人员应对主要机械制定出科学的巡回检查路线、检查点，由操作72、人员认真执行。新设备必须按说明书要求进行走合保养，严禁违章使用。使用设备必须严格遵守以上规定，严禁违章使用，造成损失，要追究有关人员的责任，并按有关规定罚款。、设备维修保养设备维修保养由项目部机物室统一组织实施，实行“养修并重，预防为主”的方针。物质设备管理部门根据各设备保养要求，制订并下达设备保养计划并督促落实。维修保养计划下达后，项目部机物室应及时组织实施，并派专人指导，保证维修质量，并监督作好维修记录。凡委外维修的机械设备，必须在重质量、讲信誉的专业厂家进行定点修理。在维修过程中，操作司机应驻厂监修。凡委外维修的机械设备必须与承修厂家签定维修合同，对施修内容、出厂日期、修理费用、违约制裁73、以及技术要求等予以明确；委外修理的设备操作司机应及时填写修理记录（在运转记录簿上），修理竣工后，设备管理人员将修理记录填在履历书上。第九章、安全应急措施安全生产直接关系到人民生命和国家财产安全，在当前全国安全生产形势都比较严峻的情况下，对工程项目实施期间的安全生产工作应提高到政治的高度来认识，坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则。为了有效预防、及时控制和消除突发重大、特大安全生产事故的危害，最大限度地减少重、特大事故造成的损失，维护施工生产秩序和社会稳定，特制定以下应急措施。第九章 安全应急措施9.1、重大安全事故分析根据高边坡工程情况和所处的地理环境位臵，以下事故属于74、防范重点：滑坡事故、行车事故、自然灾害事故、防汛防洪。9.2、成立应急救援组织机构项目部设立应急预案领导小组由项目经理任领导小组组长，副经理和项目总工程师任副组长，各部门及施工队负责人任领导小组成员，下设救援办公室，日常工作由安质部兼管，施工队成立救援抢救队伍。领导小组下设现场抢险组、后勤保障组、技术组和事故善后组。现场抢险组：从参与现场施工的各工种人员中，选择身体、心理素质良好、业务能力强的员工组成。发生突发事故时，抢险人员数量根据事故大小、紧急程度由领导小组统一调配。后勤保障组：由物资设备部门配备一定数量的员工组成，负责抢险物资、设备和基本医疗用品、器械的储备和保养；技术组：由负责现场施工75、的技术人员组成，配合建设、设计、监理单位对事故发生的原因进行分析，确定处理方案。事故善后组：由项目经理、管生产的副经理和办公室组成，处理或配合公司处理善后事宜。9.3、制定应急预案高边坡作业队在项目部应急领导小组专职人员的指导下，根据工程实际情况及环境，成立应急领导小组，有针对性地制定相应的应急预案，应急预案遵循下列原则：“以人为本、预防为主”的原则：发生意外事故时，首先确定有无人员伤亡、受困，并采取相应的措施；对重、难、险、危地段，要提高防范意识，工作重心前移，特别是对突泥、突水、坍塌等，要从人、机、物等方面早作预防、早作准备，做到有备无患。项目部应急小组在开工初期和施工过程中，定期对参与抢76、险救援的员工进行事故应急和救援知识、技能的培训及应急演练。“快速有效，协同一致”的原则：发生安全生产险情组织应急救援时，应根据快速有效的原则组织抢险救援力量，内部各部门要协调一致，人、财、物均需以最快速度到达现场，任何人不得以任何理由阻碍。“职务替代”的原则：领导小组组长不在位时，由副组长担任其职务，副组长不在位时，由组员担任其职务。“着重现场指挥”的原则：除领导小组组长全面负责领导指挥外，应由其指定一人担任现场指挥，负责现场救助的指挥和协调工作，并分阶段报告每一阶段的现场情况、所采取的救助措施及进展。“服从统一指挥”的原则：根据安全法规定，一旦施工发生紧急情况，听从主管机关统一指挥，积极参与77、救助；并从大局出发，在其他兄弟单位发生意外时积极配合和支援。9.4、火灾、爆炸事故应急预案、目的。为了加强消防安全管理，提高义务消防队员的防火、防爆等综合作战能力，保护项目财产和职工生命安全，最大限度减少经济损失，特制定本预案。、组织机构及职责。项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长：项目经理副组长：项目副经理、总工成员：项目部成员、火灾、爆炸事故应急措施发现火灾、爆炸事故后，要及时向项目部消防领导小组报警，并说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧（爆炸）物质的种类和数量、火势情况，报警人姓名、电话等详细情况。项目部消防领导小组接到电话报警后，立即通知义务消防队员赶扑火场，拨打“119、78、120”报警电话报警，通报以下信息：名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。并指派专人到路口引导消防队，同时通知有关部门立即切断危险电源，通知当地附近医院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。消防队员接报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。火灾较大时立即启动应急响应指挥部，指定灭火总指挥，下设灭火作战组、抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组。当爆炸物品着火或火场上有爆炸物品时，要及时疏散并冷却爆炸物品，疏散时防止对爆炸物品进行摔、抛、拖、拉。对于爆炸物品的燃烧，可用水扑救，但应注意避免强大水流的冲击。火场存在有毒气体时，要迅速查明火场上毒气的类79、别性质、扩散范围、来源和数量，以此为依据来决定能否在佩戴防毒用具的情况下，安全地出入火场进行各种扑救工作。火灾扑灭后由消防领导小组和安全员共同组织对火灾原因进行调查并提出处理意见。、应急物资常备药品：消毒用品、急救用品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。灭火器、防毒用具等。、通讯联系，医院急救中心：120火警：119报警：110、注意事项、重要的档案资料一旦着火不可用水扑救。、比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救。、高处电器设备不能用水扑救。、硫酸、硝酸盐酸遇火不能用水扑救。9.5、滑塌事故应急预案、目的，发生施工坍塌事故，为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最大限80、度减少经济损失，特制定本预案。、组织机构及职责，项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长：项目经理副组长：项目副经理、总工成员：项目部成员、坍塌倒塌事故应急措施发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。若81、事故严重，要立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。、应急物资，常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。、通讯联系医院急救中心：、注意事项应立即停止施工。注意、观察坍塌周围的情况。胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。9.6、触电事故应急预案、目的，触电事故发生后，为及时有效的抢救伤员，为有效防止事故扩大，最大限度减少经济损失，特制定本预案。、组织机构及职责，项目部成立应82、急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长：项目经理、副组长：项目副经理、总工成员：项目部成员、触电事故应急措施，现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），也可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。立即拨打120向当地急救中心取得联系，应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。通知有关现场负责人。维护现场秩序，严密保护事故现场。、应急物资，常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板83、担架、止血袋、氧气袋等物资。、通讯联系医院急救中心：120、注意事项，在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者；事故发生后要组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人；心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行，不能随便放弃；注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。9.7、车辆伤害事故应急措施发生车辆伤害事故时，周围的机械及行走车辆应立即停止作业，周围人员应立即停止施工并撤离危险区域；立即对受伤害人员进行救援，并送就近的医院进行救治，采取果断措施对事故车辆进行控制，并防止进一步滑行及可能引起的爆炸事故；划定并封锁危险区域，设臵明显的警示标志，防止车辆和无关人员盲目进入危险区域；针对车84、辆的破坏程度，制定修复方案，及时清理现场，尽早恢复施工。9.8、发生物体打击事故后的急救措施：当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。9.9、高处坠落应急措施、迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。、保持呼吸道畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员85、衣领消除伤员口、鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。、有效止血，包扎伤口。、报警120或直接送往医院，或待简单处理后送医院检查。、伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤或大块软组织伤时均要固定后方可移动。、若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。第十章、文明工地建设10.1、文明施工我项目部的目标是：在施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复。在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：、现场布臵：根据场地实际情况合理地进行布臵，设施设备按现场布臵图规定设臵存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段86、进行场地布臵和调整，最大限度地减少耕地占用。、道路和场地：工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理品。、材料堆放：砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。、周转设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放臵，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。、水泥库：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账箱符，库容整洁。、构、配件及特殊材料：砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。、消除施工污染：场地废料、土石方处理，按设计要87、求及监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。10.2、防噪声污染的各项措施、人为噪声的控制措施工地现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。、加强噪声作粘时间的控制，凡在居民稠密区进行加强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取防噪声措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区、县环保局备案后方可施工。、加强噪声机械的降噪措施、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业（如预制构件，木门窗制做等），应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。、尽量选用低噪声成备有消声降噪声设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如：搅拌机、电锯、电刨，砂轮机等）要设臵封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。