1、幼儿园校车排气系统商业计划书（可编辑模板）01背景分析新闻背景 每逢高温时节，总有媒体报道：因人为疏忽，将儿童落在校车致死事故。有媒体曾做过测试，在32的中午，将汽车熄火并关闭车窗，一小时后车内温度达到60。车内高温对人的身体伤害是无法避免的，高温也会使车内塑料部件、座椅、线路等加速老化并散发出有害物质，严重时还会引发校车自燃惨痛的案例 案例一：山东沂水一名3岁半的女童，被幼儿园园长用自己的私家车接送到幼儿园后，园长竟然将孩子遗忘在了后排车座。根据事发后监控显示，从早晨8时至下午5时，女童被困的车辆无人接近查看。女童被发现时，已死亡多时 案例二：湖南湘潭4岁男孩被父母遗忘在车内5小时身亡，原本2、这对夫妇带着孩子外出，中午11点左右，他们回到小区，把车子停在了楼下。当时男孩在后座睡着了，大人把其他孩子带下车后，却独独把4岁男孩留在了车内。等家长发现异常时，男孩已经在蒸笼般的密闭车厢里待了5个小时，早已不幸身亡。车窗玻璃上满是手指印，都是孩子临死前痛苦的挣扎。幼儿园校车高温散热市场调研 目前，国内校车还没有装配主动散热系统。传统的散热方式如：接送前先将车子启动开空调制冷；停车时铺上中控台避光垫和隔热垫等。无法实现将暴晒后的车内热气主动排出车外。基于上述缘由，我们设计并制作了幼儿园校车排气系统。本系统以单片机为控制核心，控制换气马达，将车厢内的热气排出，使车厢内外的温度能够在较短的时间内达3、到相同，达到降温作用。本系统具有主动散热功能，成本低，可行性强，市场应用广阔等特点。我们的创新点02控制系统设计思路及实物样品系统硬件整体方案设计单片机传感器电源电机LED数码管说明：系统以STC系列单片机为核心，并由电阻、晶振、温度传感器、电机、继电器、发光二极管等共同组成。软件设计流程图启动检测温度高于34开始散热高于40 闪烁警报 系统所需要的器件：万用板、STC51芯 片 及 芯 片 槽、DS18B20温度传感器、发光二极管、2合一数码管、杜邦线、直流小电机X2、排针、电阻、数据线及插头X2LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM 4、DOLOR LORE控制系统的硬件样品03系统工作过程 幼儿园校车排气系统工作过程：在现有的车模型底部及车顶部各放置一个电机（含叶片），分别起到进气和出气作用。模型车厢内内置温度传感器。我们将温度传感器的上限值设为34。当温度传感器侦测车厢内温度高于上限值34度时，单片机控制换气马达，使车厢内外的气体形成对流，达到换气降温的目标，当温度达到40时，指示灯闪烁，提示温度过高。当温度降低至34，换气工作停止。模型车内设有数码管用于显示车厢内的温度值。LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LOREM IPSUM DOLOR LORE04总结结束语 幼儿园校车排气系统立足于解决生活中的问题，着重对现有的幼儿园校车人为疏忽的隐患进行弥补，增强车内儿童安全的保护，将伤害降至最低。本系统制作成本低，运行可靠，具有较高的使用和推广价值。谢谢观看