1、地下站及区间土建工程主体基坑围护结构护筒埋设施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、工程总概述181.1、编制依据、原则、范围181.1.1、编制依据181.1.2、编制原则18（1）采用成熟工法、突破重、难点工程；18（4）采用监控系统和信息反馈系统指导施工；181.1.3、编制范围181.2、工程概况191.2.1、工程简介191.2.2、工程环境201.2.2.2、地面周边环境201.2.2.3、地面交通状况211.2.2.4、管线情况211.2.3、工程地质及水文地质211.2.3.22、水文地质情况221.2.3.3、岩土工程分析评价22（2）抗震设计参数23（3）液化判别231.2.4、工程特点、重点、难点及主要技术对策231.2.5、主要工程数量261.3、工程创优规划261）工程质量目标262）安全生产目标263）文明施工目标274）环境保护目标271.4、竣工验收策划272、专项工作实施方案282.1、建(构)筑物的保护方案282.1.1、建(构)筑物的现状概况282.1.2、建(构)筑物的调查282.1.3、建(构)筑物的保护方案282）具体保护方案292.2、管线保护、拆除及管线改移方案292.2.1、管线的现状概况292.2.2、地下管线改移、拆除及保护原则23、92.2.3、管线核实调查292.2.4、主要管线的分布及处理方案302.2.5、拆除、改移、悬吊管线安全保证措施302.2.6、管线改移、拆除、保护的抢险应急措施302.3、交通导改方案312.3.1、结构位置与现状交通概况312.3.2、交通导改方案312.3.3、施工期间交通组织措施312.3.4、大型活动与重大节假日期间的交通疏解措施322.4、临水引入322.4.1、施工临时用水引入方案322.4.2、临水引入干管管径计算32=1.11.5(80160+481000+201000)/（83600）=4.63L/s332.4.3、施工排水332.5、临时用地及地上物拆迁332.6、临电4、需求331）施工用电计划332）用电量计算34P=1.051.10K1（P1）/cos+ K2P2+ K3P3+ K4P4343）临电需求量见附表“17.7、临电需求表”。342.7、交通安全协管343、主要施工方案363.1、总体施工方案361）xx站土建工程施工362）区间明挖工程施工363）区间暗挖施工364）降水工程施工375）装修工程施工376）安装工程施工373.2、施工测量与监控量测373.2.1、施工测量373.2.1.2、平面控制测量383.2.1.3、高程控制测量383.2.1.4.2、基坑开挖放样测量383.2.1.4.3、结构工程放样测量383.2.1.5、相邻建筑物接5、口测量393.2.1.6、测点精度控制392）平面与高程贯通误差393.2.2、施工监控量测393.2.2.2、监测内容403.2.2.4、监测管理流程423.2.2.5、监测管理423.2.2.6、监测方法43（1）地面下沉测点布置43（2）地面建筑物下沉及倾斜量测43 监测目的43 测点布置43（2）围护结构倾斜监测443）围护结构垂直位移沉降监测45（1）监测目的45（2）测点布置45（3）测量方法454）地下管线位移监测46（2）测点布置46（3）监测方法465）桩后土压力监测47（1）监测目的47（2）测点布置47（3）监测方法476）钢支撑内力监测48（1）监测目的48（2）测点布6、置48（3）监测方法48（4）钢管稳定性判断48A钢管横向截面面积49（5）警戒值：N=0.8N497）地下水位监测493.2.2.7、数据处理及信息反馈493.2.2.7.1、现场数据采集及初步整理493.2.2.7.2、回归分析49（5）曲线形状与趋势的分析判断503.2.2.7.3、信息反馈与反分析51（1）反分析51（2）信息反馈513.2.2.8、施工监测工作流程513.3、xx站（明挖车站）土建工程施工533.3.1、工程概况533.3.2、xx站施工步骤531）改移地下管线，导改道路交通，对车站主体实施围挡；539）开挖施做附属结构，封顶后，地下管线就位，恢复路面。543.3.37、xx站主体基坑围护结构施工541）施工准备552）护筒埋设553）稳定液制备554）钻孔555）清孔及测量566）钢筋笼加工、运输及吊放567）灌注水下砼578）桩头处理及桩基检测583.3.3.3、钻孔桩施工技术标准583.3.3.4、钻孔桩施工技术措施583.3.3.5、钻孔桩施工常遇问题及处理方法583.3.3.6.2、冠梁施工611）施工放线613）施放冠梁中心线614）钢筋绑扎615）模板施工626）混凝土浇注627）混凝土养护：混凝土浇注完毕初凝后，采用麻袋覆盖浇水养护。623.3.3.6.3、挡土板施工623.3.3.7、桩间挂网喷射混凝土施工623.3.3.7.1、施工方案68、23.3.3.7.2、施工工艺流程633.3.3.7.3、施工方法641）分层开挖施工时，人工配合挖除桩间土体，支撑体系紧跟进行。643.3.3.7.4、技术要求和标准643.3.4、xx站主体基坑开挖643.3.5、钢管支撑施工681）钢管支撑构造682）施工方法68（2）钢管支撑安装683.3.6、基坑土方外运69（5）出土安排在夜间21点至凌晨6点进行，减少对交通的干扰。703.3.7、基坑开挖技术标准703.3.8、基坑开挖措施703.3.8.1、基坑开挖技术措施70（12）基底检查与处理713.3.8.2、基坑开挖阶段应急措施71（1）支护墙的渗水与漏水71（2）防止侧向位移发展的措9、施72（3）流砂及管涌的处理723.3.9、xx站主体结构施工733.3.9.2、主体结构施工733.3.9.2.2、钢筋施工741）钢筋焊接加工742）钢筋的成型与安装74（1）所配置钢筋有级别、种类、数量、直径等必须符合设计要求。74（2）焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注混凝土时不得松动或变形。74（3）“同一截面”(钢筋直径的35倍范围且不小于500mm）同一根钢筋上不得超过一个接头。74（4）严格按防迷流设计要求选取纵向钢筋进行焊接，确保电流连续贯通。74（5）钢筋与模板应设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋保护层达到设计要求。743.3.9.2.3、模板施工方案753.10、3.9.2.3.1、底板模板施工751）侧墙起角处悬空模板安装752）上翻梁处悬空模板安装753.3.9.2.3.2、侧墙模板方案753.3.9.2.3.3、中柱模板施工753.3.9.2.3.4、中、顶板板模板安装763.3.9.2.3.5、站台板模板施工763.3.9.2.4、混凝土施工763.3.9.2.5、预埋件、预留孔施工763.3.9.2.6、施工缝、变形缝施工771）施工缝施工772）变形缝施工773.3.9.2.7、杂散电流防护措施783.3.9.3、二次结构施工783.3.10、xx站附属结构工程施工783.3.10.1、施工工艺流程783.3.10.2、钻孔桩围护结构施工711、93.3.10.3、明挖基坑开挖施工803.3.10.4、明挖附属结构防水层施工803.3.10.5、明挖附属结构施工803.3.10.6、暗挖附属结构施工803）开挖支护施工834）防水层835）二次衬砌836）施工要点及技术措施833.3.11、基坑回填土及路面恢复施工841）回填土施工组织842）填料要求853）施工方法85（2）试验和检验864）管线位置土方回填应注意对管线的保护865）路面恢复863.3.12、主体结构施工技术标准863.3.12.1、钢筋工程施工技术标准863.3.12.2、模板工程施工技术标准873.3.12.3、混凝土工程施工技术标准883.3.13、主体结构施12、工质量控制措施903.3.13.1、钢筋工程施工质量控制程序903.3.13.2、模板工程施工质量控制程序933.3.13.3、混凝土工程施工质量控制程序953.4、区间暗挖段土建工程施工963.4.1、区间暗挖段概况963.4.2、区间暗挖段施工方案983.4.2.2、洞内供风、供水、供电及照明布置方案99Q（计算风量）=qmk993）风机选择994）布设要求100（2）洞内管线布置100（3）隧道内高压风管的布设100（4）隧道内供水系统的布设100（5）隧道内排水系统的布设101（6）隧道内供电系统101（7）降尘措施1013.4.2.3、施工总体安排1013.4.3、洞身开挖1012）13、上台阶初期支护103（3）下台阶开挖与支护1033.4.3.2.2、双线单洞断面隧道开挖1032）上台阶初期支护104（3）各分部下台阶开挖与支护1043.4.3.3、施工技术措施1043.4.4、超前支护1052）封孔注浆1053.4.5、初期支护1073.4.5.1、格栅钢架施工107（3）格栅钢架安装107（4）工艺要求、标准1083.4.5.2、喷射混凝土施工108（3）技术要求1093.4.5.3、钢筋网安设109（3）技术要求和标准110（4）施工技术措施1103.4.5.4、锁脚锚管施工1113.4.5.5、边墙注浆锚管1113.4.6、隧道二衬施工1113.4.6.2、钢筋工程14、1133.4.6.3、混凝土工程1133.4.7、初支及二衬背后注浆1133.4.7.1、注浆浆液和施工工具1133.4.7.2、初期支护背后注浆1132）注浆管安装1133）注浆1143.4.7.3、二衬背后注浆1142）注浆系统安装1143）注浆1143.4.8、联络通道施工1153.4.9、人防工程施工1153.5、区间明挖段土建工程施工1153.6、结构防水施工1153.6.1、防水设计原则及标准1153.6.2、结构防水体系1162）暗挖结构防水体系1163.6.3、明挖结构防水1173.6.3.1、工艺流程1173.6.3.2、施工工艺118（3）施工注意事项1183.6.4、暗挖15、区间隧道防水121（5）注浆系统施工124（8）防水层的防护措施1263.6.5、特殊部位结构防水1273.6.5.1、变形缝防水施工1271）钢板橡胶止水带定位与固定1282）变形缝处的砼灌注与振捣1283）变形缝施工注意事项1283.6.5.2、施工缝防水1291）后浇带施工1302）止水带的定位和固定1313）施工缝的工艺1315）施工缝施工注意事项1313.6.5.3、穿墙管防水施工1313.6.5.4、接地电极防水施工1323.6.6、混凝土结构自防水132（1）对受喷面进行处理132（2）对使用材料严格控制132（3）合理选用外加剂132（4）保证混凝土密实1332）模筑防水混凝土16、133（1）水泥133（2）石子133（3）砂子133（4）水133（5）粉煤灰133（6）外加剂133（7）严格控制水灰比133（8）防水混凝土的运输133（9）防水混凝土的灌注134（10）混凝土振捣134（11）混凝土的养护1343）结构混凝土防渗漏、防开裂的施工技术措施134（12）施工缝、变形缝的处理1353.7、区间降水方案1353.7.1、降水设计方案1361）降水方案1362）xx站xx站1373.7.1.4、降水配电系统设计1383.7.1.5、降水施工围挡方案1383.7.1.6、降水沉降监测方案1383.7.1.7、降水施工技术要求1396）抽水要求1397）维护降水期地17、下水观测1403.7.1.8、降水工程的辅助措施和补救措施1401）建立地下动态监测网1402）建立沉降监测网140（1）基点埋设原则140（2）沉降监测等级140（3）监测周期1403）局部异常水处理措施1414）残留水处理1415）备用电源措施1413.7.1.9、降水工程的环境保护和处理措施1422）地下水资源保护142（1）根据隧道开挖进度，合理安排分区段，分时段抽水；1423）地下水污染防治1424）降水设施的后期处理1423.7.2、管井施工工艺流程1433.7.3、管井施工1431）管井降水设备1432）管井施工方法144（2）沉放井管144（3）填料144（4）洗井144（5）18、安装抽水设备和试抽水1453）使用注意事项1453.7.4、降水常见问题及预防措施与处理方法1453.7.4.1、地下水位降不下去1463.7.4.2、降深不足1462）预防措施及处理方法146（6）洗井不合格的重新洗井，以提高单井滤管的集水能力1463.8、特、一级风险工程专项施工方案1473.8.1、风险源分布1473.8.2、风险工程保护措施1502）施工保护措施1533.8.2.2、xx站xx站区间风险工程保护措施154（6）及时加强初支背后回填注浆，主动控制其沉降；1553.8.2.3、xx站xx站区间风险工程保护措施1586）及时加强初支背后回填注浆，主动控制其沉降；1593.9、19、安装工程施工1603.9.1、各种预留孔洞及设备基础等的施工1601）工作内容1602）分割界面1603.9.2、车站外通信人孔制作1613）施工方法1623.9.3、综合接地和防雷接地施工1623.10、装修工程施工1633.10.1、合同范围1633.10.2、总体施工方案1633.10.3、天花吊顶工程施工1633.10.3.2、吊杆及龙骨安装1643.10.3.3、饰面安装前的准备工作1642）重型灯具、电扇等设备的吊杆布置完毕；1643.10.3.4、铝方通安装要点1652）安装前应全面检查中心线，复核龙骨标高线和龙骨布置的弹线；1653.10.3.5、吊顶安装要点1653.10.320、.6、吊顶工程安装允许偏差和检验方法1653.10.4、墙面工程施工165（1）施工准备1663）先做好样板间，经检查鉴定合格后，再组织班组进行大面积施工；166（3）施工工艺流程166（4）操作要点166（5）面漆施涂166（6）质量保证措施167（7）常见的质量问题及预防措施167（8）成品保护1672）严禁用明火靠近已涂饰完的墙面，不得磕碰弄脏墙壁面等；1674）涂刷时，严禁蹬踩已涂好的涂层部位，防止小油桶碰翻涂料污染墙面；1673.10.4.2、墙面湿贴工艺167（1）材料要求167（2）湿贴工艺1672）湿贴施工工艺1673.10.4.3、墙面干挂工艺168（1）一般规定16811）21、干挂装饰板的安装顺序宜由下往上进行，避免交叉作业；169（2）面层允许偏差及检查方法169（3）成品保护要求1693.10.5、地面工程施工1703.10.5.1、地面石材、盲道砖湿贴安装方法1703.10.5.2、楼梯踢步安装方法171（2）施工准备171（3）施工工艺1713.10.5.3、伸缩缝施工工艺1723.10.5.4、地面结构变形缝材料安装1723.10.5.5、防尘地毯施工1733.10.5.6、成品保护措施1733.10.6、栏杆、扶手等装修工程施工1733.10.6.1、分区栏杆1733.10.6.2、分区栏杆栏门1743.10.6.3、楼梯栏杆174（2）施工工艺174322、.10.6.4、楼梯中央实体栏杆及楼梯靠墙扶手1753.10.7、站台绝缘层施工1753.10.7.1、站台绝缘带范围及技术要求1753.10.7.2、基层要求1761）混凝土抗压强度达25Mpa以上，且龄期在14天以上；1763.10.7.3、施工现场要求1763.10.7.4、施工工艺要求1773.10.7.5、验收条件及标准1773.10.8、卫生间防水施工1773.10.8.1、防水施工1773.10.8.2、闭水试验1783.10.9、设备用房装修施工1783.10.9.1、施工安排1783.10.9.2、装修施工流程178图表3-93 设备用房装修施工流程图1783.10.9.3、23、各种防火门（窗）的安装1783.10.9.4、墙面装修1791）白色乳胶漆墙面1793.10.9.5、地板装修1801）防静电金属架空地板1803.10.9.6、踢脚1821）防滑地砖（瓷砖）踢脚182（3）刮糙层上刷5-7mm厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛或划出纹道；1823.10.9.7、成品保护措施1833）墙面涂料涂刷完成后应悬挂醒目标志牌，禁止人触摸；1835）严禁在装修好的地面饰材上拌和砂浆，堆放附着性的涂料油漆等杂物；1833.11、站前广场施工1834、进度计划及措施1844.1、总工期及节点工期1844.2、施工进度安排1844.3、施工进度计划横道图和网络图1864.424、工期总体保证措施1864.4.1、对总工期目标进行分解，加强阶段目标工期控制1864.4.2、按项目法组织施工1864.4.3、对影响本工程工期的项目现状进行分析，制定相应对策。1864.4.4、强化过程控制，实行工期动态管理1864.4.5、制定相应的成品保护措施1874.4.6、配备足够的资源1874.4.7、节假日施工保证措施1874.5、关键工序工期保证措施1884.5.1、明挖基坑开挖工期保证措施1884.5.2、明挖主体结构施工工期保证措施1884.5.3、暗挖施工进度保证措施1884.6、不可抗因素影响工期滞后的补救措施1884.6.1、开展多工作面平行作业，加快结构施工进度125、884.6.2、增加资源投入，提高结构施作进度1894.6.3、做好成品保护，减少返修率1894.6.4、采取技术措施，改善施工环境1895、质量保证体系及措施1905.1、质量标准和目标1905.1.1、工程质量标准1905.1.2、工程质量目标1905.2、质量保证体系1905.2.1、建立质量管理机构1905.2.2、质量保证体系190（1）技术责任制和技术交底制度191（2）工程任务单制度192（3）物资设备配件采购及原材料进场检验制度192（4）工程中间检测、验收制度192（5）违反施工规程，发生质量事故报告制度192（6）按照质量计划进行质量改进工作总结制度1925.2.2.2、制26、定更为严格的质量评定标准1935.2.2.3、质量管理程序1935.2.3、创优保证体系1955.2.4、质量记录管理1975.2.5、主要质量管理者职责197（2）总工程师质量职责197（3）质检员职责197（4）材料员质量职责198（5）试验室主任质量职责198（6）班组长1985.3、质量保证措施1985.3.1、组织保证措施1985.3.2、技术保证措施199（1）保证技术管理力量，建立技术管理体系1991）施工组织管理制度1992）技术图纸复核制度1993）技术交底制度2005）试验检验制度2006）技术资料管理制度2007）推行规范化管理、标准化施工201（3）严格现场技术管理，落27、实质量承包责任制201（4）难点工程技术攻关2015.3.3、施工控制措施2012）施工过程的质量控制2033）竣工阶段质量控制2035.3.4、关键工序质量保证措施2035.3.4.2、基坑开挖质量保证措施2045.3.4.3、基坑内钢支撑质量保证措施2045.3.4.4、暗挖结构初支质量保证措施205（2）格栅钢架工程205（3）喷射混凝土2065.3.4.5、钢筋工程质量保证措施2065.3.4.6、模板及支架工程质量保证措施2065.3.4.7、混凝土工程质量保证措施2075.3.4.8、结构防渗漏措施208（1）成立防水施工领导组织，采取措施严格把关208（2）防水砼施工质量控制措施28、2095.3.4.9、地下水对结构混凝土和钢筋的腐蚀预防措施2095.3.4.10、结构防水层施工质量保证措施210（1）开裂原因分析212（2）较大体积的砼施工及防开裂渗漏措施212（3）砼薄弱部位止水措施2135.3.4.12、成品保护措施2145.3.4.13、工程试验和检测质量保证措施2141）取样检测2142）抽样检测2143）取样注意点2144）检测结果评定2145.3.4.14、预埋件、预留孔洞的质量保证措施2155.3.4.15.2、冬季施工保证措施216（4）钢筋工程217（5）混凝土工程217（6）冬季施工质量控制的主要环节2185.3.4.15.3、夏季施工保证措施21829、5.3.4.15.4、风季施工保证措施2185.3.4.16、缺陷责任期内对工程的维护措施2195.4、质量事故处理应急预案219（1）应急组织体系与职责2193）报告内容220（4）信息发布221（5）应急终止2212）人员力量保障2215.5、质量奖惩措施2215.5.1、接受业主质量奖罚条例2215.5.2、内部质量奖罚条例2215.5.3、质检人员不到岗处罚2226、安全管理体系及措施2236.1、安全目标2236.2、安全保证体系2236.2.1、安全施工管理组织机构2236.2.2、建立健全生产保证体系2236.2.3、安全生产责任制224（1）项目经理安全职责224（2）项目部总30、工程师的安全职责224（3）项目部专职安全员的安全职责226（5）工人的安全职责2266.2.4、安全管理制度226（2）安全技术交底制226（3）特殊工种职工实行持证上岗制度227（4）安全检查制度227（5）安全验收制度227（6）安全生产合同制度227（7）安全事故处理“四不放过制度”2276.2.5、安全教育制度2276.3、安全保证措施2276.3.1、施工现场安全措施2276.3.2、供电与电气设备安全措施2286.3.3、机械作业及设备使用安全措施2296.3.4、高处作业安全技术措施2296.3.5、基坑围护支撑施工安全保证措施2306.3.6、基坑开挖施工安全保证措施230631、.3.7、暗挖隧道洞内施工安全保证措施2316.3.7.1、装碴与运输2316.3.7.2、支护2316.3.7.3、模筑砼2326.3.7.4、通风与防尘2326.3.8、模板支架施工安全保证措施2326.4、工程风险估计与评价2336.4.1、工程风险估计的原则2336.4.2、工程风险估计的主要内容233（2）工程风险评估的具体内容2331）每一工程风险因素最终转化为致损事故的概率和损失分布2332）单一工程风险的损失程度2333）若干关联的工程风险导致同一风险单位损失的概率和损失程度2344）所有风险单位的损失期望值和标准差2346.4.3、工程风险定级2346.4.4、工程风险评估的32、程序2346.5、安全事故应急处理预案235（1）概述235（2）应急组织2354）通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；236（4）应急知识培训236（5）通信联络236（6）事故报告2376.6、突发事件应急预案2376.6.1、暗挖段塌方应急预案2376.6.2、管线破坏、有害气体泄漏、突然涌水事故应急预案2386.6.3、火灾事故应急预案2386.6.4、大雨引起的洪灾的紧急应对措施2386.6.5、物体打击及高空坠落事故应急预案2396.6.6、触电事故应急预案2396.6.7、既有建筑骤然倾斜、沉陷紧急应对措施2396.6.8、边坡支撑突然失稳的紧急应对措施2407、文明施工、环境33、保护体系及措施2417.1、文明施工保证体系及措施2417.1.1、文明施工目标2417.1.2、文明施工保证体系2417.1.3、文明施工保证措施2437.2、环境保护体系及措施2447.2.1、环境保护目标2447.2.2、环境保护体系2447.2.3、环境保护措施2447.2.3.2、预防尘土污染措施2457.2.3.3、预防地表水和地下污染措施2467.2.3.4、弃碴、建筑垃圾处理及绿化保护措施2467.2.3.5、防振动措施2467.2.3.6、文物保护措施2467.2.3.7、预防运输道路污染措施2468、消防、保卫、健康体系及措施2488.1、消防、保卫、健康体系2488.2、34、消防、保卫、健康保证措施2498.2.1、保卫管理措施2498.2.2、消防管理措施2498.2.3、健康管理措施2509、机械设备配备及保障2529.1、机械设备配备2529.2、机械设备保障措施2523）搞好人员培训2524）加强设备管理2525）仪器仪表的管理25210、劳动力、材料配置计划及保障25410.1、劳动力配置计划及保障25410.1.1、劳动力计划25410.1.2、劳动力管理及劳动力直方图2542）劳动力管理25510.1.3、劳动力保障措施2552）劳动力保证措施25610.2、材料供应计划及保障25610.2.1、材料供应计划表25610.2.2、材料供应计划保障措施35、2562）供应商的选择2573）材料的保管措施2584）检测试验措施25811、用款计划26012、分包计划和管理措施26112.1、分包计划26112.2、分包管理措施26113、协调配合措施26213.1、与建设单位的施工配合措施26213.2、与设计单位的施工配合措施26213.3、与监理单位的施工配合措施26213.4、与其它承包商的配合措施26313.5、与地方政府职能部门的施工配合措施263（2）与市政方面协调26313.6、工程接口界面施工协调措施26313.7、系统调试、开通及竣工验收的配合措施26314、施工现场总平面图26514.1、施工现场总平面布置图26514.1.1、36、布置原则26514.1.2、布置说明26514.1.3、施工现场总平面布置图26614.2、主要临时设施安排26614.2.1、施工围挡26614.2.2、场内道路及场地硬化26614.2.3、砂石料场及搅拌设备布置26714.2.4、临时堆土场26714.2.5、临时房屋26714.2.5.1、办公、生活用房26814.2.5.2、生产用房26814.2.5.3、标牌268（2）两栏一报268（3）其他图表26814.2.5.4、业主、监理用房26814.2.6、安全消防268（4）基坑护栏26914.2.7、污水及垃圾处理设施26914.2.8、施工供水26914.2.9、施工供电270137、4.2.10、施工供风27014.2.11、施工通风27014.2.12、施工通讯27014.2.13、车站龙门吊27014.2.14、竖井提升设备27114.2.15、主要临时工程数量表27115、现场组织机构框图及职责27315.1、机构设置原则27315.2、现场组织机构框图27315.3、施工架子队伍部署27415.4、施工现场各项管理2751）目标管理2752）合同管理2753）施工技术管理2764）计划统计管理2765）工程成本管理2766）安全生产管理2767）工程质量管理2768）环境保护管理2769）文明施工管理27710）施工现场场容管理27715.5、管理分工及职责27738、3）工程技术部2788）环境保护部2799）质量监察部28016、降低造价的合理化建议281（1）降低造价的技术措施建议281（2）降低造价的管理措施建议28117、附表28217.1、工程主要施工机械表28217.2、主要试验/测量/质检仪器设备表28317.3、建（构）筑物保护/管线保护/管线拆除/管线改移表28617.4、交通导改表28917.5、临水引入表29017.6、临时用地及地上物拆迁表2911）临时用地表29117.7、临电需求表29318、风险管理体系及措施29418.1、工程风险管理的目标29418.2、动态工程管理周期29418.3、工程风险管理体系295（1）工程风险管39、理组织的设置297（2）工程风险辨识297（3）工程风险估计与评价297（4）工程风险处置安排2972）工程风险管理措施的实施2973）工程风险管理措施的调整29818.4、风险分级参考表29818.5、本合同工程特级、一级风险源的管理方案及措施299（1）本合同工程特级、一级风险源情况29919、资料用表30420、附图3781、工程总概述1.1、编制依据、原则、范围1.1.1、编制依据（1）xx地铁xx线工程正式施工图（2）xx地铁xx线01合同段地下线K8+200K18+200岩土工程初步勘察报告（2009年5月）（3）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；（4）混凝土40、结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；（5）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；（6）地铁暗挖隧道珠江施工技术规程（试行）（DBJ01-96-2004）；（7）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；（8）地铁防水工程质量验收规范（GB50208-2002）；（9）地铁工程监控量测技术规程；（10）建筑与市政降水工程技术规范；（11）xx市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程（DBJ 01-87-2005）；（12）地铁杂散电流腐蚀防护技术规程；（13）xx市有关环保、卫生、健康、消防、文明施工的规定和要求；（14）施工现场考察资料及有关调查走访材料；（41、15）本单位多年从事地铁施工施工能力及施工经验。1.1.2、编制原则（1）采用成熟工法、突破重、难点工程；（2）根据合同文件，在安全稳妥的基础上安全、优质、高效、低耗地完成本标段施工任务；满足业主对总工期的要求和阶段性工期的要求；（3）充分考虑本标段工程特点和周边施工环境，最大限度地降低工程施工对城市秩序、环境卫生、市容市貌、地面交通、既有设施安全及市民正常生活带来的不利影响；（4）采用监控系统和信息反馈系统指导施工；（5）文明施工、环境保护、安全、卫生健康等达到xx市政府及业主的要求。1.1.3、编制范围xx地铁xx线04合同段K8+534.25K11+584.180合同范围内（xx站除外）42、所有土建工程、装修工程、安装工程、降水工程、站前广场、总负责及协调配合等。1.2、工程概况1.2.1、工程简介xx地铁xx线04合同段位于xx线南段，起讫里程为K8+534.25K11+584.18，包括一站三区间。线路沿xx东行，经过xx站后沿xx向东行至xx站。（1）xx站xx站区间合同段内本区间起止里程为K8+534.25K9+111.8，区间总长度577.55米。区间线路由K8+540区间临时施工竖井开始，沿xx南路一直向东延伸直至xx站。区间线路上方为xx村及xx南路，沿线房屋密集、地下管线密排。区间沿线地面平缓，略有起伏，地面高程49.3450.37m。隧道埋深1018.8m，主要43、穿越圆砾砾石层。结构基本处于潜水水位以上。其中K8+545.75K9+057段为暗挖段，采用矿山法施工，K9+057+111.8段采用明挖法施工。暗挖段中K8+545.75+800段为单线单洞断面，复合式衬砌，断面形式采用马蹄形断面，开挖宽度6.2m。 K8+800K9+057段右线为双线单洞断面，复合式衬砌，最大开挖宽度12.05m，左线为单线单洞断面，复合式衬砌，断面形式采用马蹄形断面，开挖宽度6.2m，左右线最小隧道净距3.4m。（2）xx站xx站位于xx路与xx南路交叉口以东。车站为地下两层双柱三跨岛式站台车站，其中地下一层为站厅，地下二层为站台。车站起点里程K9+111.8，终点里程44、K9+318.2，车站总长206.4m，标准段总宽20.9m ，站台长138m，站台宽12m，车站共设4座出入口（其中一座预留），2组风亭、风道，2座紧急疏散出入口。车站主体建筑面积8743m2，出入口及其通道建筑面积为2011.7m2，风亭风道建筑面积为2699.3m2，总建筑面积为13454m2。（3）xx站xx站区间本区间起止里程为K9+318.2K10+675.424，区间总长度1357.224m。区间线路出xx站后沿xx南路向东穿xxxx桥，并沿xx东行至xx站。区间主要在道路下方穿行，沿线地面高大建筑物较多，下穿xx与xx路交叉口处人行天桥一座。区间沿线地面平缓，略有起伏，地面高程45、46.1449.79m。区间覆土5.4m18m，穿越地层主要为卵石-圆砾层，结构基本处于潜水水位以上。区间全段均为暗挖隧道，采用矿山法施工，区间隧道为单线单洞结构，复合式衬砌，断面形式采用马蹄形断面，区间线间距088m，线路纵向呈“V”字坡，纵向最大纵坡23.215。区间设联络通道两处。为满足施工需要，区间设置三个竖井辅助施工，竖井位于联络通道范围内，1#竖井设置于里程K9+785处，围挡占地1002m2，2#竖井设置于里程K10+32处，围挡占地面积3776m2，3#竖井设置于里程K10+262处，围挡占地面积1050m2，竖井尺寸6m4.6m，断面呈矩形。区间左右线隧道接近xx站近120米46、范围内呈叠加形式。（4）xx站xx站区间本区间起止里程为K10+950.224K11+584.180，区间总长度633.956m。区间线路出xx站后沿xx向东行至xx站。区间主要在道路下方穿行，沿线地面高大建筑物较多，下穿xx与xx西街交叉口处人行天桥一座。区间沿线地面平缓，略有起伏，地面高程45.7146.63m。区间覆土5.4m18.4m，穿越地层主要为卵石-圆砾层，结构基本处于潜水水位以上。区间全段均为暗挖隧道，采用矿山法施工，区间隧道为单线单洞结构，复合式衬砌，断面形式采用马蹄形断面，区间线间距017m，线路纵向右线呈“一”字坡，左线呈“人”字坡，纵向最大纵坡27.762。区间设联络通47、道一处。为满足施工需要，区间设置一个竖井辅助施工，竖井位于联络通道范围内，竖井设置于里程K11+400处，围挡占地1570m2，竖井尺寸64.6m，断面呈矩形。1.2.2、工程环境1.2.2.1、地形、地貌及气象xx地铁xx线04合同段位于xx城区西南部平原地区，属于永定河冲洪积扇的上部。所处地貌类型主要为第四纪冲洪积平原地貌。区间隧道沿线地形基本平坦。xx地区位于东亚中纬度地带东侧，属典型的暖温带半湿润半干旱大陆性季风气候，年平均气温为13.1，极端最高气温41.9，极端最低气温零下17.0，年平均降水量为626mm，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥，标准冻结深度为0.48、8m。1.2.2.2、地面周边环境本合同段区间上方地面周边环境如下：（1）K8+540处占用xx时代物美停车场；（2）区间地下穿行xx南路；（3）K9+106区间下穿xx南路过街人行天桥；（4）xx站位于xx路与xx南路交叉口以东xx南路正下方，占用xx南路路面，车站出入口及风亭占用丰台体育中心地块及xx南路南侧人行道；（5）区间沿xx南路向东下穿xxxx桥，地下穿行xx，下穿xx与xx路交叉口处人行天桥。（6）K9+785及K10+032两处施工竖井占用xx桥桥下绿地。（7）区间沿xx东行下穿xx与xx西街交叉口处人行天桥。（8）合同段沿线地面交通繁忙，沿线地面高大建筑物较多，对工程影响较大49、的主要建构物有：xx南路过街人行天桥、军民苑小区3#楼、xxxx桥、望园西里10#及11#楼、望园东里27#及28#楼、xx路人行天桥、万丰桥、xx西街人行天桥。1.2.2.3、地面交通状况本区间线路呈东西走向，基本位于xx南路、xx路下穿行，线路横向穿越xx路、xx南路、万丰路，地面交通繁忙。合同段施工主要影响xx南路、xx、xx路及xx路交通，其中xx南路、xx基本呈西东走向，红线宽度约60m，具备主车道双向6车道及双向2车道辅道交通能力，为现状城市主干路，路面车流量较大；xx路为南北走向，红线宽度30m，双向2车道。另外，沿线经过较多桥梁，右西至东依次经过xx南路人行天桥、xxxx桥、x50、x路人行天桥、万丰桥、xx西街人行天桥，对工程施工影响较大。1.2.2.4、管线情况本合同段线路沿xx南路、xx行走，沿线穿越多条道路，道路下的管线横穿于区间结构上方，本合同段上方主要管线有：（1）xx南路北侧1600雨水管;（2）xx南路北侧1000污水管;（3）xx南路南侧2500*2000雨水管廊;（4）xx南路南侧1000污水管;（5）K9+570处2500*2200雨水管沟;（6）K10+390处4000*2000雨水管沟;（7）K10+400处2200污水管;（8）K10+480+675.424处400中水管;（9）K10+480+675.424处600上水管;（10）K11+2251、0处2200污水管;（11）K11+270处6800*2000雨水管廊;（12）K10+950.224K11+100处400中水管;（13）K10+950.224K11+100处600上水管。这些管线均位于合同段主体及附属结构的上方，影响合同段结构的施工。施工期间均需进行加固保护或改移处理。1.2.3、工程地质及水文地质1.2.3.1、工程地质情况（1）区域地质概况xx地区位于华北平原北部边缘，地势是西北高、东南低，北部、西部为山区，属于燕山和太行山余脉，两山围绕形成xx小平原，工程整体位于平原上，地势平缓。xx地区工程范围内主要地层为第四纪河流沉积地层，受断裂活动的影响和古地理环境的限制，第52、四纪沉积地层的厚度由西向东逐渐增大，岩相分布由山地向平原具有明显过渡的特征，市区西部的第四纪古河流形成的冲洪积扇顶部、中上部的地层以厚层砂土、卵砾石土为主；向东过渡为冲洪积扇的中部和中下部，第四纪地层为粘性土、粉土与砂土、卵砾石交互沉积层。xx地区的构造格局是新生代地壳构造运动形成，其特点是以断裂及其控制的断块活动为主要特征。xx市区正位于怀柔-xx-涿州构造带和张家口-xx-烟台构造带交汇和交接部位，沿线附近区域分布有良乡-顺义断裂和永定河断裂。（2）场地地层概述根据工程地质勘察结果，本合同段工程范围内涉及地层主要为杂填土、粉土、卵石土、砂土，区间暗挖隧道部分穿越地层主要为卵石土层。1.2.53、3.2、水文地质情况（1）地下水位分类根据初步勘察情况，结合附近的勘察资料，拟建工程沿线地面下46.0m深度范围内的松散沉积层中主要分布1层地下水，地下水类型为潜水。潜水主要赋存于标高23.7440.34m以下的砂、卵石层中，工程场内潜水当前水位标高为28.5020.00m，自西向东逐渐降低。根据本合同段工程情况，设计在xx站xx站区间及丰台体育站区间xx站区间局部采取降水措施。（2）历史水位与设防水位1959年水位标高： 接近自然地面；近35年最高水位标高： 29.121.5m；抗浮设防水位标高： 49.6m；（3）地下水的腐蚀性本场地地下水对混凝土结构无腐蚀性；在干湿交替环境下对钢筋混凝土54、中的钢筋有弱腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。1.2.3.3、岩土工程分析评价（1）地震基本烈度与建筑场地类别本场区位于地震基本烈度8度区。根据铁路工程抗震设计规范判别，本段线路自地面下25m深度范围内土层的等效剪切值Vse为277485m/s；本区间场地土类型为中硬土，场地类别为类。（2）抗震设计参数根据中国地震动参数区划图，拟建线路位于抗震设防烈度8度区内，设计地震分组为第一组，地震加速度值为0.2g。（3）液化判别该段线路自地面下20m深度范围内的饱和粉土及砂土不会发生地震液化。1.2.4、工程特点、重点、难点及主要技术对策1.2.4.1、工程特点本合同段工程特点简述如图表1-1。图表1-1 55、工程特点一览表环境、地质特点1、本区间地处繁华市区，地面地下建（构）筑物众多，环境复杂，且线路附近多处建筑距区间主体结构较近，施工风险大，安全防护要求高，政治影响大。2、合同段工程所处的xx南路、xx为城市交通主干道，交通十分繁忙，车流密度大，车站及竖井施工对道路的交通影响很大。3、根据设计勘察报告，本合同段内地下水位埋深较深，工程结构大多处于潜水水位附近及以上，但根据历史记录，水位变化较大，因此在施工过程中考虑进行施工降水。4、施工地处密集建筑区，存在扰民与民扰问题。结构特点1、本合同段主体结构埋深大，断面复杂且变化多样。有单线单洞马蹄型断面、停车线段及过渡段的双线单洞断面、区间明挖段的矩形56、断面等。2、结构之间的接合面多，有单线单洞断面与矩形断面、单线单洞断面与双线单洞断面、双线单洞断面与矩形断面、区间隧道与车站连接、车站主体与附属连接等，其节点受力复杂，施工控制困难。3、xx站采用明挖法施工。标准段开挖宽度21.1m，开挖深度18.5m，开挖及支护难度较大，施工组织复杂。4、区间在xx站前后上下叠加，沉降控制及施工安全控制困难。施工特点1、本合同段工期较短，工程量较大，周边环境复杂，施工影响因素多，需投入足够施工资源，采用科学、先进、成熟的施工工艺和施工方法，作好施工部署和安排，合理、有序组织施工，才能确保安全、优质、高效地按期完工。2、施工面及洞内施工场地狭小，洞内场地布置及57、材料运输困难。3、本合同段混凝土施工数量大，需保证混凝土的施工质量，做好夏季、冬季混凝土施工的降温及防冻措施。1.2.4.2、工程重难点及对策本合同段工程重难点及对策简述如图表1-2。图表1-2 工程重难点及对策一揽表序号工程名称工程重难点概况主要对策1郭大区间对过街天桥的保护本区间明挖法区间下穿xx南路过街人行天桥，对天桥桥基采用10001500mm钻孔桩保护。施工过程中减小对天桥桥基的影响是本工程的难点之一。1）严格按设计要求做好天桥的围护保护措施。2）明挖施工时必须执行先撑后挖的原则，加强基坑支护和钢支撑的刚度，严格控制基坑变形。3）加强施工监控量测，根据监测结果，及时采取加强支撑或跟踪58、注浆等措施。2丰xx站临时用地本站因施工场地和交通导改需要，需临时占用丰台体育中心9016m2用地用于交通疏解及施工用地。如何顺利完成临时用地征用，保证社会秩序正常，是本工程的难点之一。1）成立征地拆迁领导小组，由项目经理任组长，责任到人，负责整个施工过程的征地拆迁工作；2）进场后迅速详细调查需要临时征地范围内的产权单位、数量、使用年限等；3）积极与业主及政府主管部门联系，取得支持；4）严格按相关法律法规办事，按程序办理手续，保证社会秩序正常。3建构筑物及管线保护车站位于xx南路正下方，xx南路下方和南北两侧管线密集车站两侧附属结构下穿管线段均采用暗挖通过。车站小里程端距xx南路过街天桥净距约59、5.5m，天桥为钻孔桩基础，桩基长度约10m，桩底埋深约12m。施工期间如何减少施工引起的沉降影响，保证天桥及管线的安全是本工程的重点之一。1）施工前应对区间结构周边建构物进行详细调查，明确并确定各类建（构）筑物的沉降安全控制值，并设警戒值，一旦突破，立即停止施工并通知相关单位，待采取有效的加固措施后，方能继续施工。2）明挖施工时必须执行先撑后挖的原则，加强基坑支护和钢支撑的刚度，严格控制基坑变形。3）加强施工监控量测，根据监测结果，及时采取加强支撑或跟踪注浆等措施。4）隧道施工严格遵守浅埋暗挖“十八”字方针，控制结构变形，控制建筑物沉降。5）成立监测小组专职负责整个施工过程的监测工作，配备先60、进的监测仪器，进行针对性强的严密的监控量测。6）严格控制降水，最大限度减小降水引起的沉降，必要时采取回灌处理。4交通疏改及管线改移xx南路现状主车道为双向6车道，道路红线宽度60m，现状交通繁忙。车站主体位于路中，施工期间需对路中500mm的污水管，700mm的雨水管进行改移。施工期间如何做好管线改移及地面交通疏改工作是本工程的重点之一。1）成立交通疏解及管线改移领导小组，由项目经理任组长，责任到人，负责整个施工过程的交通疏解工作；2）根据业主、交警部门及市政管理部门要求并结合现场情况，制定切实可行的交通疏解和管线改移方案，并向交警部门和市政管理部门申请，办理有关手续；3）严格按照交通疏解方案61、实施，制定交通疏解管理制度，落实岗位责任制，派专人值班协作指挥交通；4）施工运输选择在交通流量少时段，减少施工对正常交通的影响。5）管线改移期间，时刻与其它标段联系，统筹安排好管线改移工作，进行动态管理；6）做好管线安全保证措施和抢险应急措施。5大丰区间区间侧穿xx桥桩区间多次侧穿xx桥桩，与桥桩平面净距最近1.37m，如何在施工中有效控制桥桩沉降及倾斜是本工程的重、难点之一。1）隧道施工过程中严格按照“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”的原则组织施工；2）进行针对性的严密监控量测，当监测数据达到警戒值或超过警戒值时，停止施工，修正支护参数，采取措施后方可继续施工；3）减小隧道开62、挖步距，严格按设计加固措施进行地层加固；4）隧道初期支护外侧及时注浆填充。6区间下穿xx中心地下水池区间暗挖隧道在K9+520.53K9+529处侧穿地下水池，地下水池位于xx南路丰台体育中心地块内，水池平面尺寸为22m13m，水深8米，与隧道结构上方垂直距离约7.5m，平面投影侵入隧道结构2.3m。施工期间如何确保施工安全是本工程重难点之一1）隧道施工过程中严格按照“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”的原则组织施工；2）加强超前支护；3）减小隧道开挖步距，严格按设计加固措施进行地层加固；4）隧道初期支护外侧及时注浆填充。7区间侧穿望园西里10号、11号楼区间侧穿望园西里10号、63、11号楼，与楼房平面净距1.84m，与基础净距11.34m，如何在施工中有效控制房屋倾斜及沉降是本工程的重点之一。1）隧道施工过程中严格按照“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”的原则组织施工；2）进行针对性的严密监控量测，当监测数据达到警戒值或超过警戒值时，停止施工，修正支护参数，采取措施后方可继续施工；3）减小隧道开挖步距，严格按设计加固措施进行地层加固；4）隧道初期支护外侧及时注浆填充。8丰西区间区间上下叠加段区间在xx站前后上下线叠加，如何减少施工中引起的沉降，合理安排施工顺序，保证结构安全是本工程的重点之一。1）隧道施工过程中严格按照“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封64、闭，勤量测”的原则组织施工；2）进行针对性的严密监控量测，当监测数据达到警戒值或超过警戒值时，停止施工，修正支护参数，采取措施后方可继续施工；3）减小隧道开挖步距，严格按设计要求加固地层；4）隧道初期支护外侧及时注浆填充。5）按照先下后上的施工顺序，严格按规范要求进行施工，减少沉降。1.2.5、主要工程数量标段主要工程数量钻孔桩17042m，挖土方336229m3，小导管400290m，喷射混凝土33642m3，钢筋加工17788t，型钢支撑1553t，钢管支撑1244t，防水板140951m2，混凝土61672m3。1.3、工程创优规划1）工程质量目标工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合65、设计文件和有关技术规范要求，单位工程验收合格率100，工程质量确保xx市结构“长城杯”，配合全线争创“鲁班奖”。2）安全生产目标无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.6，年负伤率控制在12以内，确保安全生产指标达国标。3）文明施工目标施工现场达标，确保达到xx市市级安全文明标准化工地要求。4）环境保护目标噪音、水、气、碴及其它污染物排放符合环境保护要求；不发生环境污染事故。1.4、竣工验收策划施工过程中对工程项目分部、分项及时进行验收隐蔽，工程施工结束后，提前21天通知监理，由监理组织对工程项目进行预验收，对验收查出的问题及时进行整改。整改合格后，提报业主组织66、进行竣工验收，提交竣工验收申请及竣工资料，验收合格后由业主、监理、设计及施工单位共同签署竣工验收证书，同时进行工程资料移交。2、专项工作实施方案专项工作合同范围：本合同段内的建（构）筑物保护，管线保护、改移及拆除，地上物拆除、恢复及补偿，临时用地使用及恢复、补偿，交通导改，临水引入，专项工作协调配合等工程或事务。2.1、建(构)筑物的保护方案2.1.1、建(构)筑物的现状概况本合同段区间线路位于xx南路及xx路下穿行，xx站位于xx路与xx南路交叉口以东，车站、区间明挖部分占用道路进行施工。沿线交通繁忙，线路穿越桥梁及周边高大建构物较多，对工程影响较大的主要建构物有：xx南路过街人行天桥、军民67、苑小区3#楼、xxxx桥、望园西里10#及11#楼、望园东里27#及28#楼、xx路人行天桥、万丰桥、xx西街人行天桥。其中区间明挖段下穿xx南路过街天桥，天桥距xx站小里程端净距5.5m；区间侧穿xx桥桩，与桥桩平面净距最近1.37m；区间侧穿望园西里10号及11号楼，与楼房平面净距1.84m；施工中需采取保护措施。本合同段范围内涉及的需进行保护的建构筑物见“17.3、建（构）筑物保护/管线保护/管线拆除/管线改移表”。2.1.2、建(构)筑物的调查项目进场后对施工可能产生影响的建筑物进行了全面的调查，内容包括建筑物名称、修建年代、建筑物与隧道结构及线路的位置关系、结构类型及地面层数、地下室68、绝对标高及地下室层数、建(构)筑物基础类型及地面高度、建(构)筑物基础底面与隧道结构顶部的距离等。通过这些相关数据确定出重点保护对象与一般保护对象。2.1.3、建(构)筑物的保护方案1）保护原则（1）施工前，根据建筑物调查情况，明确并确定各类建（构）筑物的沉降安全控制值，并设警戒值，一旦突破，立即停止施工并通知相关单位，待采取有效的加固措施后，方能继续施工，把工程施工过程中地层、支护结构和周围环境的动态变化始终置于可控状态。（2）明挖区间开挖深度较深，部分地段距房屋建筑较近，施工时必须执行边挖边撑的原则，加强基坑支护和钢支撑的刚度，严格控制基坑变形。加强施工监控量测，根据监测结果，及时采取加强69、支撑或跟踪注浆等措施，控制地面沉降，保证建筑物安全和正常使用。隧道施工严格遵守浅埋暗挖“十八”字方针，控制结构变形，控制建筑物沉降。（3）成立监测小组专职负责整个施工过程的监测工作，配备先进的监测仪器，进行针对性强的严密的监控量测，以科学的监测手段和严谨的监测方法确保监测信息及时、可靠。做到信息化施工，将现场量测结果、开挖后的地层情况及时反馈，为施工提供科学可靠的依据，及时调整支护参数，把工程施工过程中地层、支护结构和周围环境的动态变化始终置于可控状态。（4）严格控制降水，最大限度减小降水引起的沉降，必要时采取回灌处理。2）具体保护方案建构筑物的具体保护方案见“3.8.2、风险工程保护措施”。70、2.2、管线保护、拆除及管线改移方案2.2.1、管线的现状概况本区间结构位于xx南路及xx下穿行，道路下众多管线位于隧道上方，与隧道并行，同时，区间结构穿过几条南北走向的道路，道路下的管线均横穿于区间结构上方。根据管线资料和现场调查，本区间共涉及电信、给水、雨水、污水、电力、燃气、工业等7种专业管线，管线权属单位涉及单位多，需要保护、拆除及改移的管线多。2.2.2、地下管线改移、拆除及保护原则（1）对与区间平面位置和纵向高程有矛盾的管线提出悬吊保护、拆除和改移方案。（2）对与区间平面位置有矛盾，施工期间需要改移的管线，按照临时改移的方案进行，包括临时拆除、临时改移、悬吊和拆除临时改移四部分。（71、3）施工过程中对与区间平面位置有矛盾，但尚未使用的管线，按照施工期间临时拆除、悬吊，施工后恢复的方案进行。（4）对与区间结构相邻，需进行加固保护的管线，严格按设计加固方案进行保护。2.2.3、管线核实调查 施工准备期间，在现有设计提供管线资料及保护方案基础上，会同行业、监理工程师和相关单位一同对施工影响范围内的各种管线进行调查和复核，核实地下管线的类型、规格、埋深，并经有关部门或产权单位确认，然后按设计要求进行拆迁、改移或采取保护措施，当发现与设计所提供地下管线现状图不符的管线，及时报告有关单位，并请其进行复核，核对后，确定处理方案并进行处理。地下管线核查的主要工作内容包括：（1）制定详尽细致72、的核查计划和核查方案：施工前组织专门的管线调查小组，配备探地雷达进行地下管线探测调查工作。（2）对设计单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认：对照业主提供的管线资料，进一步确定在工程影响范围内有无未显示管线情况。（3）走访施工辖区影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位，搜集施工影响范围内的全部的管线资料，对地下所有管线进行探察和确认。（4）准确探察和测定施工区域内所有管线的种类，位置、埋深、形状、尺寸等，并将核查结果报相应部门确认。必要时，到现场进行人工挖槽探测。（5）向有关部门确认各类管线的容许变形量。（6）将经过确认的所有地下管线的资料标注到区间平面及剖面图上。（7）向监理工程师及有73、关部门提交一份完整准确的地下管线核查报告。在调查清楚后，编写详细的地下管线保护、拆除及改移方案报监理工程师批准，批准后，严格按照设计图纸和方案进行施工。2.2.4、主要管线的分布及处理方案本合同段范围内的管线主要采用永久改迁、临时改移、悬吊保护和加固保护四种方案进行处理。由于大部分管线均位于横穿结构上方的现状道路下，按设计要求，现状道路大都需进行交通导改，因此管线改移、拆除、悬吊保护与交通导改同时进行；需进行加固保护的管线在结构施工时按设计保护方案进行施工。本合同段范围内所涉及的主要管线分布情况及所采用的处理方案分别见“17.3、建（构）筑物保护/管线保护/管线拆除/管线改移表”。区间结构施工74、需要改移、悬吊保护的管线，根据业主提供管线资料调查及探测之后，按照基坑开挖线进行管线及相关的专业要求确定管线改移或悬吊的位置，改移或悬吊施工需请产权单位及相关专业施工队伍进行施工，并保留好相关现状及施工音像资料，待区间结构施工完成后恢复所有改移、悬吊的管线。主要管线需要进行加固保护的具体保护方案见“3.8.2、风险工程保护措施”。2.2.5、拆除、改移、悬吊管线安全保证措施（1）施工现场始终保证有足够的应急物资储备，如轻质填充材料、方木、钢材、防水、防渗材料等，在任何情况下不随意挪作它用。（2）若在施工期间新发现需拆迁的结构物或地下管线，及时探明具体位置和现状并查明该设施的所有者或产权管理部门75、，并及时通知权属单位，同时以书面报告业主和监理工程师。（3）施工过程中加强对已经改移管线的监测工作。2.2.6、管线改移、拆除、保护的抢险应急措施（1）成立应急抢险小组，由项目经理担任组长。（2）定期组织小组成员进行安全应急知识学习，了解一般急救手段，并进行演练。（3）发生事故后及时准确向主管上级部门进行汇报，同时组织群众进行抢险，将损失控制在最小。（4）施工现场配备一定数量的抢险应急物资。（5）管线拆除、改移过程中必须有专职安全员进行全过程旁站监控。2.3、交通导改方案2.3.1、结构位置与现状交通概况本合同段线路呈东西走向，基本位于xx南路、xx路下穿行，线路横向穿越xx路、xx南路、万丰76、路，地面交通繁忙。合同段施工主要影响xx南路、xx、xx路及xx路交通，其中xx南路、xx基本呈西东走向，红线宽度约60m，具备主车道双向6车道及双向2车道辅道交通能力，为现状城市主干路，路面车流量较大；xx路为南北走向，红线宽度30m，双向2车道。2.3.2、交通导改方案合同段线路基本在xx南路及xx下穿行，除郭大区间明挖段和xx站施工外，其余隧道及竖井施工均不占用道路，不影响道路交通。K9+057+111.8明挖法施工区间结合xx站交通导改进行。xx站及明挖区间位于xx南路及xx路交叉口以西xx南路正下方，施工场地主要占有xx南路及丰台体育中心地块，施工对xx南路及xx路交通影响较大，结合77、现场施工条件和施工安排，本车站交通疏解共分为三期实施，结合施工围挡进行布置。一期阶段，实施管线改移，主要影响xx南路下行交通，将交通疏解到围挡两侧，临时道路可保证车辆下行交通；本阶段施工工期二个月。具体见后面“附图6 xx站一期交通导改平面布置示意图”。二期阶段，施工区间明挖段、车站主体结构及附属结构号风道施工，主要影响xx南路交通。将东西向xx南路上的交通向南北侧疏解到施工围挡外，临时道路利用xx南路两侧及丰台体育中心地块，具备“进城方向3条机动车道、出城方向4条机动车道”的交通能力；本阶段施工周期约16个月。具体见后面“附图7xx站二期交通导改平面布置示意图”。三期阶段，施工车站附属结构，78、将xx南路交通恢复至道路中央，基本恢复xx南路现状交通，北侧附属结构施工围挡于丰台体育中心内，南侧4#出入口仅占用道路南侧部分人行道路，具备双向6车道及双向2辅道交通能力；此阶段施工周期约7个月。具体见后面“附图8xx站三期交通导改平面布置示意图”。2.3.3、施工期间交通组织措施本工程施工期间，除严格执行市政府有关部门的规定外，在围挡、运输施工中，严格执行以下交通安全措施：（1）围挡安装、拆除施工均在夜间进行，施工地点两侧设专人疏导行人和车辆。（2）在施工围挡及临时道路完成后，要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标，在围挡通道口设置铁质隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜79、间要在来车方向5m以外设置红色警示灯。（3）沿线各段在施工期间，必须保证围挡完整，白天临街大门要关闭。（4）大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，严格按指定路线行走，施工期间要注意施工机具和周围建筑(构筑)物的关系，必要时修改施工方案。（5）防止车辆遗撒，拉运渣土和材料时，不要装得过满，车厢板要严密。（6）施工车辆(特别是拉土车辆)驶出施工场地前必须经清扫干净，严禁带泥上路。（7）为了减少影响市区的交通，土方外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间。（8）交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设专人疏导车辆和行人。（9）在道路上作业人员要穿反光服，戴安全帽。2.3.4、大型活动与重大节80、假日期间的交通疏解措施在国家法定节假日和xx市举办大型活动期间，加强对现场和施工人员的管理，确保人员和施工安全，交通的顺畅。（1）施工围挡外设明显交通标志，确保车辆和行人顺利通行，不造成交通阻塞。（2）积极配合xx市在节假日和其它时间举办的各项活动，做好现场和施工人员的安全、保卫、交通疏解工作，维护首都在人们心中的光辉形象。2.4、临水引入2.4.1、施工临时用水引入方案从自来水公司等相关单位及业主同意的位置就近接DN100主供水管进入区间各工区，管路每100m设置一阀门，然后沿线敷设DN100钢管分别接到施工现场各处及生活办公区。隧道施工用水以100mm为主供水管路引至洞内，每个施工工作面采81、用50mm供水管供水。工程开工前，及时向业主及地方水电管理部门提交用水供应申请、水源引接手续。争取在开工后七日内陆续完成临水引入线路的铺设工作。2.4.2、临水引入干管管径计算各工区用水干管管径如下计算确定：施工用水量q1：q1=K1N1Q1/t =1.11.5(80160+481000+201000)/（83600）=4.63L/s其中：q1为施工用水量；K1为预计施工用水系数，取1.1；N1为施工用水均衡系数，取1.5；Q1为日工程用水量，按每日喷射混凝土80m3，注浆48m3计，其它用水每日20m3计算；t为施工时间，取8h。生活用水量q2：q2=P1N2K2/t=(950801.5)/82、(83600) =3.92L/s其中：q2为生活用水量；P1为施工现场总人数；N2为施工现场用水定额；K2为施工现场生活用水不均匀系数，取1.5；t为高峰用水时间，按8h计。消防用水q3：根据施工手册取10L/s。综上所述，q1+q2=8.55L/sq3，故按消防用水选择干管直径，取DN100。2.4.3、施工排水施工场地内除不同区域设置排水沟外，沿明挖基坑周边设排水沟，排水沟截面为400400mm（宽高），并每隔30m设置一沉淀池，沉淀池尺寸800800800mm，排水沟泛水坡度为1%，排水口通向不同的马路窨井。隧道施工根据现场情况局部设计集水坑，水泵抽出至地表排水沟内。施工废水经沉淀处理后83、排入市政排水系统。2.5、临时用地及地上物拆迁1）根据合同文件，图示围挡外临时用地的手续由承包人自行办理，图示围挡内临时用地的用地规划许可证由发包人提供，后续手续由承包人负责。临时用地范围内的地上物拆迁（图示围挡内的房屋、园林绿化、商铺、停车场、停车位、公交车站（含公交站牌）、交通设施、道路及其附属设施除外）由承包人自行办理相应手续，并予以实施，发包人应给予必要的协助或配合。施工临时设施尽量布置在设计围挡范围内，若围挡范围内场地不够，需另外租用场地修建设计设施，则临时用地尽量选择施工现场附近的空置地或闲置地。2）项目部进场后及时组织人员详细调查与结构位置有冲突的地上物，调查需要拆除改移地上物的84、产权单位、数量、使用年限、与区间结构位置关系。并联合产权单位，请专业施工队伍根据相应的专业要求进行拆除改移，拆除改移过程中尽量将对居民或生产的影响减少到最小。临时用地及地上物拆迁见后面“17.6、临时用地及地上物拆迁表”。2.6、临电需求1）施工用电计划施工临时用电将从施工场地附近接引，根据施工现场实际情况布置施工临时用电的线路走向、配电箱的位置及照明灯具位置，在电源附近设置总配电箱，现场内配电采用TN-S系统，并在总配电箱处做重复接地，接地电阻小于4。为防止系统突然停电影响关键工序施工并造成事故，每台厢变旁配备1台250KW或160KW低噪音发电机作为备用电源，当系统突然停电时，根据需要备用85、电源即可随时投入使用，保证所有现场应急照明用电。用电缆接入工地配电箱，施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆，埋设电缆均采用穿钢管法，以保护电缆电源电缆引下线根据现场用电负荷确定电缆截面，现场配电均按三级配电、二级保护，实行三相五线制，做到“一机一闸一漏”。2）用电量计算工程总用电量包括动力用电与照明用电两部分，其中主要为动力用电。由于设备类型较多，综合考虑设备数量、高峰用电设备数量及设备实际工作情况，采用如下公式计算：P=1.051.10K1（P1）/cos+ K2P2+ K3P3+ K4P4P1：设备电动机额定功率（kw）；P2：电焊机额定功率（kw）；P3：室内照明容量（kw）；P486、：室外照明容量（kw）；cos：设备电动机平均功率因数（0.75）；K1、K2、K3、K4为需要系数。3）临电需求量见附表“17.7、临电需求表”。2.7、交通安全协管本工程地处市区，地理环境复杂，沿线交通发达、人口密集、建筑物众多，交通安全防护较为重要。针对本工程的特点，开工前编制详细的安全防护和交通运输方案，制订实施细则，把交通安全防护措施列为施工组织设计的重要内容之一，严格按照相关规范要求组织施工，加强现场管理，作好各种安全防护工作，以保证车辆和行人的安全。拟采取以下交通安全防护措施：（1）根据本工程的施工环境、周围的道路及车流量情况，研究制定符合交通管理要求、不影响交通的交通疏解方案、87、施工方案和总平面布置方案。（2）把配合交通措施列为施工组织设计的重要内容之一，施工前，主动与当地交通管理部门联系、沟道，请其给予支持、指导，进而完善交通安全防护方案，制定实施细则。对施工中所要遇到的情况进行分析，研究处理办法和预防方案，做到相互帮助、相互协调搞好施工期间的交通秩序。（3）在满足施工要求的前提下，尽量压缩施工场地，尽量不占用道路，确保车道正常运行。（4）施工期间，施工场地采取封闭隔离措施，经交通管理部门审批同意后在工地出入口地段设置醒目的交通标志、指路牌、交通指令标志和警示灯以及施工警告标志，以保证交通和行人的安全。（5）进出工地的车辆和人员要严格遵守交通法规，服从交管部门的指挥88、和管理。并尽量避开车流高峰期出入，以避免增加流量造成堵塞。（6）项目部成立交通安全协管小组，设立专职的交通纠察员，三班制24小时指挥交通，并且负责指挥车辆和人员进出工地，维持交通秩序，保证施工现场周边交通的畅通。（7）接受交通管理部门和建设单位的监督检查，如有影响交通的情况，及时发现及时整改。3、主要施工方案3.1、总体施工方案以确保工程施工质量、安全及周边环境安全、既有道路畅通为前提，投入足够施工资源，突出重点，确保工期”为施工组织原则。积极准备，尽早开工，以明挖基坑及暗挖区间施工为重点全面展开。明挖车站分区分段按大平行、小流水的方式组织施工，加强施工过程控制，合理组织，力求均衡生产。施工过89、程中加强与设计、监理、业主单位的密切配合，加强施工过程中各专业的协调配合，减少相互干扰，冬季施工严格按相关规范进行，实行全面质量管理，以确保本标段工程各项目标的实现。1）xx站土建工程施工本车站分两阶段施工，第一阶段施工车站主体及号风亭，二阶段施工剩余附属结构；本车站除出入口及风道穿越污水及雨水管线部分采用暗挖法施工外，其它部分采用明挖顺做法施工。车站明挖基坑、出入口及风道明挖段围护结构形式为钻孔灌注桩+基坑内钢支撑系统，钻孔灌注桩采用旋挖钻机施工。车站基坑开挖从两端往中间开挖，龙门吊或吊车出土。主体结构混凝土纵向分段浇注，在已浇注的底板混凝土强度达到85%后方可拆除靠近底板上面的支撑，并根据90、现场监测数据实施，确保拆撑过程安全。出入及风道穿地下管线部分（暗挖段）采用台阶法将整个断面分成多个小洞室进行分步开挖，及时封闭初期支护钢架，采取复合式衬砌，施工时遵照“小分块、短台阶、多循环、快封闭”的原则。2）区间明挖工程施工xx站xx站区间K9+057+111.8段采用明挖施工，施工方法同车站明挖施工。3）区间暗挖施工xx站xx站区间K8+540K9+057、xx站xx站区间及xx站xx站区间隧道均采用暗挖施工，隧道有单线单洞断面及双线单洞断面两种，采用小导管超前预注浆，复合式衬砌类型。在施工过程中严格按照新奥法“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”十八字方针施工。（1）超前加91、固：采用小导管注浆加固。（2）开挖：单线单洞隧道采用台阶法施工，双线单洞隧道采用双侧壁导坑法开挖。上台阶采用人工开挖，人力翻碴至下台阶装碴外运。下台阶采用人工配合小型挖掘机进行开挖装运作业，小型翻斗车运至洞口。（3）初期支护：初期支护由喷砼、钢筋网、格栅钢架及锁脚锚管等组成，初期支护采用多功能作业平台进行施工，喷射砼采用潮喷工艺。（4）防水施工：区间防水均采用1.5mmEVA防水板进行全包防水，防水板与基层间设置400g/m2无纺布缓冲层，底板平面部位的防水层上表面设置400g/m2无纺布保护层，并浇筑7cm厚的C20细石混凝土保护层，防水板的铺设采用无钉铺设。（5）二次衬砌：暗挖区间采用复合92、式衬砌，拱墙二衬采用衬砌台车模筑砼，单线单洞断面一次衬砌长度10m，双线单洞断面一次衬砌长度6m。砼输送泵泵送入模，机械捣固，混凝土除喷射及注浆用砼采用现场拌制外，其余全部采用商品砼。（6）提升与洞内运输：在每个竖井洞口采用1台竖井提升架出土。洞内运输采用小型自卸翻斗车。4）降水工程施工管段xx站xx站区间、xx站及xx站xx站区间、xx站xx站区间大部分地下水位在结构底板以下，不需要进行降水，只有xx站xx站区间及xx站xx站区间靠近xx站附近部分地段需进行降水，降水均采用管井降水。基坑内采用明排水方案，随基坑开挖，在坑内做排水沟、集水井，对坑内滞水进行明排处理。5）装修工程施工装修工程施工93、时先进行主体结构的装修施工，然后进行出入口及风道装修施工。装修工程施工时首先进行门窗安装（个别除外），检查合格后进行墙面抹灰施工，随后进行顶棚施工。完成后地面垫层浇注或防静电地板托架施工，铺贴地板饰材，最后进行踢脚施工，其中防静电踢脚安排在地面面层施工前进行。6）安装工程施工本合同段安装工程的内容包括在设备专业的督导和确认下完成车站及区间内所有管路、线槽、孔洞的预留预埋和设备基础的混凝土浇筑（含预埋件）以及车站外通信人孔制作和综合接地和防雷接地工程。各种预留孔洞及设备基础等的施工在工程结构施工时同时进行，在结构施工时综合考虑。3.2、施工测量与监控量测3.2.1、施工测量3.2.1.1、施工测94、量技术要求1）施工测量按技术规范和施工图纸、相关测量规范有关规定执行。2）对设计提供的控制点进行复核测量，并与相邻标段进行贯通联测，符合精度要求后再进行本工程的施工测量。3）全部测量数据和放样都须经过监理检查和批准。4）采用三维坐标解析法放点。5）对整个工程场区地面平面控制网按精密导线网布设。6）对整个工程场区地面高程控制网按等加密水准网布设。3.2.1.2、平面控制测量根据本标段的工程特点，利用业主提供的测量控制点，在场区按精密导线网布设。精密导线网点沿地铁工程所经过的实际地形选定，以GPS网为基础布设成复合导线、闭合导线或结点网；为了保证本标段与相邻标段的贯通，导线测量用的控制点至少要贯通95、联测到相邻标段所用的控制点两个以上。利用贯通平差后控制网点对建筑物的轴线进行测设。精密导线精度要求：测角中误差2.5，最弱点的点位中误差15mm，相邻点的相对点位中误差8mm，导线全长相对闭合差1/40000。导线点点位可充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市标志埋设，点位可选在楼房上。针对本工程特点，所有导线点必须选在施工范围之外，稳定可靠，且能与附近的GPS点通视。3.2.1.3、高程控制测量利用业主提供的水准控制点按等水准测量要求进行复测，并且要贯通联测到相邻标段所用的水准控制点一个以上，复测结果在误差范围内且经平差后，再在结构物四周按二等水准测量精度要求测设数个水准基点作为高程控制及变96、形沉降观测用。水准基点的埋设要稳固可靠，且埋设在基岩上或压缩性较低的土层上。3.2.1.4、放样测量3.2.1.4.1、基坑围护结构放样测量钻孔围护桩地面位置放样，依据线路中心控制点进行，放样容许误差在0+50mm之内。3.2.1.4.2、基坑开挖放样测量1）基坑开挖至底部后，采用附合路线形式将线路中线引测到基坑底部。基底线路中线纵向容许误差为10mm，横向容许误差为5mm。2）采用水准测量方法或光电测距三角高程测量方法将高程传入基底。3.2.1.4.3、结构工程放样测量1）结构底板绑扎钢筋前，依据线路中线，在底板垫层上标定出钢筋摆放位置，容许误差为10mm。2）底板混凝土立模的结构宽度与高度97、，预埋件的位置和变形缝的位置放样后，混凝土浇筑前进行检核测量。3）结构边、中墙模板支立前，按设计要求，依据线路中线放样边墙内侧和中墙中心线，放样容许偏差为10mm。4）顶板模板安装过程中，要将线路中线点和顶板宽度测设在模板上，并测量模板高程，其高程测量容许误差为+100mm之内，中线测量容许误差为10mm，宽度测量误差在+1510mm之内。3.2.1.5、相邻建筑物接口测量施工前对接口位置轴线高程与有关部门进行确认，并进行与对方控制网的复核测量，以保证接口的正确连接。3.2.1.6、测点精度控制1）采用精密导线测量和精密水准测量。采用严密方法平差，并按规范要求进行精度评定。2）平面与高程贯通误98、差图表3-1 平面与高程贯通误差限差表项目地面控制测量联系测量地下控制测量总贯通中误差横向贯通误差25mm25mm35mm50mm纵向贯通误差L/10000竖向贯通误差16mm12mm15mm25mm3.2.1.7、测量仪器配备图表3-2 主要测量仪器配备表序号设备名称型 号 规 格单位数量产地1全站仪J2级，测角精度：1.5，测距精度：2mm2ppm台1瑞士2光学经纬仪J2级，测角精度2台2瑞士3水准仪S1级，测量精度1mm台1瑞士4水准仪S3级测量精度3mm台2日本3.2.2、施工监控量测3.2.2.1、监测目的为了确保施工期间车站及区间周围环境及结构自身的施工安全，由专职人员组成监控量测99、小组，在项目总工程师的直接领导下负责测点的设置、日常量测工作和数据处理、信息反馈工作，进行信息化施工，确保工程施工的安全。通过监控量测，达到以下目的：1）将监测数据与预测值相比较，判断前一步施工工艺和支护参数是否符合预期要求，以确定和调整下一步施工，确保施工安全和地表建筑物、地下管线的安全。2）将现场测量的数据、信息及时反馈，以便及时修改和完善设计，使设计达到优质安全、经济合理。3）将现场测量的数据与理论预测值比较，用反分析法进行分析计算，使设计更符合实际，以便指导今后的工程建设。3.2.2.2、监测内容严格按照设计要求的内容及相关规范进行监控量测。量测项目见图表3-3。图表3-3 施工监测表100、监测项目位置或监测对象测点布置监测频率明挖基坑围护结构裂缝及渗漏水观察基坑围护结构目测实时地面沉降基坑周边沿基坑周边间距1015米基坑外10米内 12次/天基坑外1020米内 1次/2天基坑外2030米内 1次/3天基坑外30米内 1次/周周边既有建筑裂缝基坑周边基坑临近建筑，每建筑不少于2组周边既有建筑沉降、倾斜量测基坑周边基坑临近建筑四周，每建筑不少于4点管线监测基坑周边管线结合地表沉降点布设桩顶水平位移桩上端部沿基坑周边间距1015米1次/2天，开挖期间2次/1天桩体、土体侧向变形靠近围护结构的周边土体沿基坑周边间距2040米每断面支撑轴力钢支撑端部沿基坑纵向间距1015米钢筋应力（选测101、）桩主筋34个断面，同一桩竖向测点间距3米地下水位基坑周边孔间距2040米土压力（选测）基坑周边34个主测断面孔隙水压力（选测）基坑周边34个主测断面坑底土体隆起坑底中央34个主测断面2次/1天暗挖区间隧道地质及支护观察隧道全长开挖后、初支后每次开挖后周边收敛隧道周边纵向间距一般地段为10米，交叉口附近20米范围内加密为5米开挖面距量测断面前后2B时：1次/天开挖面距量测断面前后5B时：1次/2天开挖面距量测断面前后5B时：1次/周拱顶下沉隧道拱部同上地表沉降隧道地面同上地下水位隧道周边4个水位孔1次/2天临近建（构）筑物沉降、倾斜、裂缝隧道地面临近建（构）筑物椐据建（构）筑的重要程度及与地铁102、结构的距离确定距开挖面01B时:12次/天距开挖面12B时:1次/天距开挖面25B时:1次/2天距开挖面5B以上时:1次/周基本稳定后1次/月土体水平位移（选测）隧道周边选有代表性的2个断面埋设一周内1次/12天,埋设一周后1次/1周土体垂直位移（选测）隧道周边选有代表性的2个断面埋设一周内1次/12天,埋设一周后1次/1周围岩压力（选测）隧道周边选有代表性的2个断面开挖面距量测断面前后2B时：1次/天开挖面距量测断面前后5B时：1次/2天开挖面距量测断面前后5B时：1次/周钢架应力（选测）钢架选有代表性的2个断面3.2.2.3、施工监测组织统筹组建现场监测组织，由1名从事过这项工作，具有丰富103、施工经验的工程师和3名测量人员组成现场监测室，各架子队技术室派技术人员专职参与。组织框图见图表3-4：项目总工程师公司工程技术管理部技术指导项目监测室施工现场数据采集组内业资料整理组架子队技术室图表3-4 施工监测组织机构框图3.2.2.4、监测管理流程监测管理流程如图表3-5：项目经理工程施工施工监测数据处理施工准备总工程师监测人员制定对策测点布置图表3-5 施工监测管理流程图3.2.2.5、监测管理1）由项目总工程师主持，在开工前制定监测计划(方案)，并报监理工程师批准。监测计划要纳入施工计划，各架子队在贯彻施工计划时，要按进度按要求执行监测计划，积极投入，主动配合埋设测点，按时观测，要给104、设点和观测留有一定的时间和空间。2）监测室按施工组织设计和监测计划配置必要的仪器、仪表、传感器和电脑、绘图设备等，并安排专人使用、保养、按周期校验、标定。3）监测室制定监测工作细则和岗位职责，每一个监测人员都要熟练掌握各类仪器、仪表、传感器的性能、规格、率定指标以及操作方法，都具有数据整理和回归分析的能力。当现场量测组发现数据变异较大，有危险趋势时，则随时作出初步整理分析，随时向工地负责人预报。正式回归分析时要根据工程实际情况和有关规定预先设置警戒值，当发现超限时，立即报告监理工程师并报送应急措施。4）观测点设置牢固可靠，要便于观测和采数；各点观测和采集的初始值要增加观测次数，并去掉离散大的数105、据，以三个以上数据取平均值；同时要按标定考虑零飘值。日常观测读取以三个读取取平均值。每次采集的数据和整理的资料要经复核和审核，并保证其可靠性和准确性。5）监测工作要按设计文件规定、技术规范和建筑变形测量规程JGJ/T8-2007执行；监测计划、监测方案、观测记录、内业图表、监测成果和工程处理意见均应报监理工程师审查和签发，同时分类存档，以备纳入竣工文件。3.2.2.6、监测方法1）地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化监测根据所埋设的测点和量测频率要求，对每一个测点进行量测并逐步作好记录，对量测数据描绘散点图，并进行回归分析，根据回归曲线判断地层的稳定性及周围建筑物的影响程度，以便及时采取有效施106、工方法，确保地表下沉、地下管线及构筑物的变化在允许范围值之内。（1）地面下沉测点布置测点采用国家一级精密水准测量，为保证量测精度，需设双转点，视线15m；前后视距差0.3m；视距累积差1.5m；其高程中误差为0.3mm，相邻点高差中误差为0.15mm，水准闭合差不小于0.5mm（N为测站数）。（2）地面建筑物下沉及倾斜量测对施工有影响的建筑物，在其拐角处埋设测点，其测点数根据现场情况而定，精密水准测量，通过量测判断周边建筑物下沉的倾斜情况，指导施工。以上各点位在开挖前完成设置及初始值测绘，测试方法采用精密水准仪和铟钢尺，进行水准测量。地面沉降允许值为30mm；重要管线位置允许值按照评估要求定，107、建、构筑物还要控制不均匀沉降。2）围护结构水平位移及倾斜监测（1）围护结构水平位移监测根据场地条件，采用视准线和小角度法相结合的观测方法，测量围护结构的水平位移。 监测目的监视围护结构顶部动态，测量顶部随时间推移所出现的水平位移增量，与警戒值对照，判断围护结构稳定情况。 测点布置围护桩顶面每隔1015m设一点位，采取凿孔埋钉并作红油漆标志，并与地表地层沉降点相对应。视准线在坑外至少有4个点可通视，远点可设于既有建（构）筑物上。交会法和小角度法基线上至少有4个基准点，有良好通视条件，并纳入二级平面控制网。置镜点按（JGJ/T8-2007）规程埋设觇标并埋设强制对中装置。 观测方法a、视准法：在确108、认视准点未移动，视准线无误的情况下，将新点投在桩顶，与原点对应量出偏距值，即为本次的该点位移增量。b、角度交会法：将基线两基准点互为后视测出夹角，每一点以二测回交会出前方测点，并对应原测点丈量偏距，减去上次偏距则为本次该点位移增量。c、小角度法：于基坑附近设一基线，置镜点A设于距坑边两倍基坑深度以外，T点则为原测点（桩顶），精密丈量基线，其长度设为S米，后视点A设于距坑边两倍基坑深度以外，且大于2S，并与之夹角尽可能小，设为。夹角增量设为，新点与原点之偏距T为：T=S/ATTTSA式中为换算常数，=3600180/=206264，每个点用DJ1经纬仪二测回定点，量距采用单程测回间较差1.4mm109、。图表3-6 小角度法测量示意图采用仪器：DJ1经纬仪，因瓦尺测试频率：按设计要求。 警戒值：桩顶水平位移24mm；变化速率2mm/d。（2）围护结构倾斜监测 监测目的：了解围护桩深部位移状况，倾斜程度，作为顶部位移量测的补充手段，以共同判断围护结构的安全度。 测点布置：沿基坑周边2040米一断面布置方法：先将测斜管绑扎于钢筋笼上，保持管体的铅垂，绑扎时，将两对相互垂直的定向槽的其中一对与基坑边线垂直，管顶高出桩顶150mm，并在埋入前灌入清水，以防污水泥浆进入管中。测试前先将模拟测斜仪在管中上下滑动一遍无阻碍时，再将正式测斜仪上端与带有刻度的信号传输线连接，再放入管中，信号传输线引出管口后与110、信号接收仪连接。开挖面地面应变接收仪钢筋笼测斜管管底密封盖图表3-7 测斜管安装示意图变形后曲线图表3-8 测斜原理图测斜仪=iiV 测试方法测斜仪放入管底后，每隔1m向上拉线读数，根据信号传输线上的刻度知道测斜仪的空间高度，根据接受仪读数知道测斜仪在该高度上铅垂线之间的倾角，即可得出不同深度部位的水平位移值，从而可绘出立面倾斜曲线。总偏移量：测试仪器：SX-20伺服式测斜仪YD-15动态电阻应变仪测试频率：与桩顶水平位移同步测试。 警戒值：按设计要求。 观测结束后，提交下列成果：a、水平位移及测斜观测点布置图；b、观测成果表及成果图；c、水平位移及主体倾斜曲线图；d、观测成果分析资料。3）围111、护结构垂直位移沉降监测（1）监测目的与坑外地表下沉相结合，判断围护结构和整个基坑安全度以及对周边建筑物的影响程度。（2）测点布置利用桩顶水平位移观测点作为围护结构沉降观测点。（3）测量方法与两端水准点联系测量，读取绝对标高，本次标高与上次观测标高之差，即为本次该点沉降（回弹）增量。测量仪器：DS05精密水准仪、因瓦合金标尺。测量频率：同桩顶水平位移测量频率。（4）警戒值：桩顶沉降20mm，沉降速率2mm/d。（5）观测工作结束后，提交下列成果： 沉降观测成果表； 沉降速度、时间、沉降量曲线表； 沉降观测分析报告。4）地下管线位移监测（1）监测目的地面测杆监测地下管线位移情况，判别管线安全度，必112、要时采取悬吊、注浆等措施，减缓和阻止管线位移。（2）测点布置采用抱箍式。结合地表沉降点布设，每1015m设一测点，用扁铁做成抱箍紧固在管身，抱箍上焊一测杆，杆顶不高于地面，并布置窖井加盖，既保护测点又便于车辆通行。（如图表3-9）（3）监测方法图表3-9 管线测点布置示意图采用视准法或小角度法测取各测杆水平位置，用水准仪测出标高。监测仪器：DJ1经纬仪、DS1水准仪、因瓦尺。监测频率：按设计要求，基坑回填完成后结束。（4）警戒值：煤气管道：垂直沉降与水平位移10mm，位移速率2mm/d。自来水管道：垂直沉降与水平位移20mm，位移速率2mm/d。其它管道：垂直沉降与水平位移30mm，位移速率5113、mm/d。（5）观测完成后提交下列成果 测点平面布置图。 各点水平和垂直位移与时间的时态曲线图。 时间位移分析资料。5）桩后土压力监测（1）监测目的通过桩后孔隙水压和土压力大小及变化监测，与设计值对照，核对支撑与主体结构受力情况及沿深度的变化规律，了解围护结构是否稳定，必要时采取措施，保证施工安全。（2）测点布置在地下围护桩后选择了几处有代表性的位置进行左右交错设置。 桩背土压力监测点布置a、土压力盒布置：在桩背的钢支撑端头及钢支撑之间的相应位置设压力盒。b、土压力盒的埋设：埋设方法：备制23m宽的布帘，在设计位置上缝制口袋，装入土压力盒，使压力膜向外。然后将布帘平铺在需要量测土压力的钢筋笼表114、面并进行固定。布帘随钢筋笼一起吊入槽孔并放入导管浇筑水下混凝土。由于混凝土在布帘的内侧，因而利用流塑状混凝土的侧向挤压力挂帘连同土压力盒一起压向槽壁，并随水下混凝土液面上升所造成的侧压力增大，使得土压力盒与土层垂直面密贴。在下钢筋笼时应有监测人员在现场，保护土压力盒、导线以及布帘不受损坏。浇筑混凝土时，应通过接收仪表，观测压力盒压力逐步增大的情况。 孔隙水压力计布置于基坑横向分坑外与坑内设孔，钻孔直径86，距基坑3.5m，埋设方法如下图所示。每个断面5个测孔，共5个断面，左右交错布置。地表围护结构钢管支撑开挖基底图表3-10 土压力盒埋设示意图压力盒（3）监测方法 土压力：土压力传至液囊膜使其115、变形而引起钢弦振动频率改变，经信号传输线传至频率仪后，再经信号放大器和伺服笔式记录仪，可直接打印土压力值。 孔隙水压力：水压力传至孔隙水压力计，经透水石后，只有孔隙水压力传到薄板弹性元件上，弹性元件的变形引起钢弦振动频率改变，经信号传输线传至频率仪后，再经信号放大器和伺服笔式记录仪，可直接打印孔隙水压力值。 监测频率：上按设计要求，基坑回填恢复路面后结束。 监测仪器：土压力G124-N液囊式土压力盒、ZPY-1型频率接收仪 孔隙水压力JX-1孔隙水压力计、GSJ型频率接收仪（4）警戒值：设计值的80%。（5）测试完成后提交下列成果 测点平面、立面布置图； 土压力和孔隙水压力变化曲线； 监测成果116、资料分析。6）钢支撑内力监测（1）监测目的支撑内力监测的目的在于及时掌握基坑开挖过程中，钢管支撑的内力的变化情况。当内力超出设计最大值时，及时采取有效措施，以避免压杆失稳，检查其是否偏心受压，核对桩背水土压力，并与设计值比较。（2）测点布置沿纵向横撑、斜撑布置，每组在钢管的环向上下左右4个部位分别布置，如图表3-11。图表3-11 桥路补偿法电阻应变测试示意图（3）监测方法 采用电阻应变片法监测钢管支撑内力。为了提高监测精度，消除温度及线路的影响，采用桥路补偿法。电阻应变仪采用YD-15型动态电阻应变仪。 监测频率：按设计要求。（4）钢管稳定性判断 应变值：=20/（KA） 式中：0应变仪读数117、； 、厂家给出的应变片阻值修正系数、常导线修正系数A工作桥臂系数K应变片的灵敏系数 应力：=E 式中：修正后的应变值； E钢管弹性模量 轴力：N=A 式中：钢管应力； A钢管横向截面面积（5）警戒值：N=0.8N N支撑钢管设计轴力。7）地下水位监测（1）监测目的了解地下水位变化情况及变化速度，判别地下水位下降对建筑物、地层管线的影响。（2）监测方法：直接用钢尺丈量。（3）监测频率：按设计要求，基坑回填后结束。（4）警戒值：基坑开挖引起的坑外地下水位下降不得超过1000mm，下降速率不得超过500mm/d。必要时回灌补偿。（5）观测结束后提供：随基坑开挖深度的水位变化曲线，水位-时间变化曲线。118、3.2.2.7、数据处理及信息反馈3.2.2.7.1、现场数据采集及初步整理（1）现场量测时，首先检查测点是否完好，有无松动位移；再对测试仪器进行检查校验，确保数据的可靠性。（2）每个测点读数时，均读三次取中值，如有个别数字偏离较大，则增加读数次数，查找原因，以便修正或去掉偏离大的数据。（3）对变形（应力）较大的工程部位要跟踪监测，提高监测频率，并随即在现场绘出变形（应力）时间曲线草图，初步判别其发展趋势，并向现场负责人提前通报。3.2.2.7.2、回归分析（1）现场的每一个测点都要详细地观测记录，每一个数据都要经过可靠性验证，随时间的推移在时间位移（应力）坐标图上定出点位，绘制散点图。（2）119、根据每个测点散点图的特征选用某一曲线函数（如指数函数、对数函数、双曲线函数等），用选定的函数进行回归，也就是对散点图进行滤波处理，经光滑拟合后得到选定的函数曲线即时间位移（应力）曲线。（3）将上述选定的函数进行变换和取代，使其变为线性函数的形式。（4）再用一元线性回归公式和方法求得该变换后的线性函数中的系数“a”和“b”，再将该系数代入取代公式，得到原选定的曲线函数的系数，即最后求得的回归曲线，再以该曲线进行形状和趋势分析，判别安全度。如果选用的该曲线函数的剩余标准离差不理想，则改用另一种曲线函数，再照上述步骤进行再次回归。（5）曲线形状与趋势的分析判断根据计算得到的时间位移（应力）曲线作结构120、稳定性判断。 位移（应力）随时间t增加而增加，但位移（应力）变化速率却不断下降，或最后与t轴平行，即变形（应力）加速度小于0，说明结构趋向稳定。（如图表3-12中图a） 位移（应力）随时间t增加而增加，但位移（应力）变化速率不变，加速度等于0，说明结构进入“定常蠕变”，结构不稳定。（如图表3-12中图b） 位移（应力）随时间t增加而增加，但位移（应力）变化速率却不断上升，或最后与轴平行，即变形（应力）加速度大于0说明结构趋向危险。（如图表3-12中图c）t图at图bt图c图表3-12 时间位移曲线示意图（6）从测点之间的关系曲线综合分析结构的稳定性，基坑开挖过程中，由于地层应力释放，基坑内外形121、成水土压差坑内降水等原因，造成地表地层下降，围护结构位移变形，支撑轴力增大等现象。因此，除作上述分析外，尚需作： 地表、地层沉降与围护桩位移之间的关系曲线 竖向水土压力变化与围护桩位移挠曲之间的关系曲线 水土压力和支撑轴力之间的关系曲线同样以回归分析法作出拟合曲线即关系曲线，从以上这些关系曲线中，可以深入分析各工程部位间应力应变规律，给反分析作资料准备。3.2.2.7.3、信息反馈与反分析（1）反分析通过现场测试，得到的应力应变直接信息，采用位移反分析法和荷载反分析法，可用此类软件进行反分析计算，以推测尚未开挖地段的地层动态及各项支护参数，进一步验证设计参数和施工方法、施工工艺，以求达到更加经122、济稳妥的施工效果。（2）信息反馈 准确迅速现场监测信息做到当天处理24小时内反馈。所有资料都要按分工职责逐级复核、审核签发并报送监理工程师，资料保存完好、分类留底存档。 提高处理手段数据处理、回归分析和反分析均采用计算机操作，购置或自行开发应用软件，而次仪表尽可能采用信号放大器、变换器、微机自动打印。 渠道畅通、措施到位反馈的信息均以书面报送。根据各测点和所属工程部位的动态，监测室要附工程措施，尤其是不稳定部位和有危险趋势的部位，工程措施要可靠，要切合现场实际，要注明是否停工处理、边施工边加固、改变施工顺序、施工方法或支护参数，并提出建议方案或加固方法报总工程师和监理工程师。3.2.2.8、施123、工监测工作流程见图表3-13。编制监测计划(方案)监理工程师批准设置测点读初始值施 工监 测结果分析与警戒值对照经济否安全否提出处理意见和工程措施总工程师监理工程师批准工程处理改变施工方案总工程师修改施工支护参数工程技术部安全生产部经理室是是是否否图表3-13 施工监测工作流程图3.3、xx站（明挖车站）土建工程施工3.3.1、工程概况xx站是十四号线的一个中间站,车站位于xx路与丰台南路交叉口以东。车站起点里程为K9+111.800m，终点里程为K9+318.200m，车站主体包括4座出入口（其中一座预留），2组风亭、风道，1座紧急疏散出入口，车站总建筑面积13454m2。xx站采用地下两层124、双柱三跨的结构形式，车站主体净长206.4m，基坑宽度21.1m（包括围护桩外放200mm），站台宽12m，为岛式车站。车站建筑分两层，站厅层和站台层。车站底板埋置标准深度约18.5m，端头段深度约19.5m。车站主体采用明挖法施工，出入口、风道除穿管线部分采用暗挖法外其余均采用明挖法施工。车站主体基坑采用钻孔桩+钢支撑支护体系，冠梁顶以上1.5m采用砖砌挡墙，主体基坑采用10001500钻孔桩作围护结构，桩顶设8001000mm冠梁。号风道基坑深20.8m，采用10001500钻孔桩+内支撑的围护形式。号风道基坑深约15m，出入口通道基坑深度约13m，号风道及出入口基坑采用8001500钻孔125、桩+内支撑的围护形式。车站主体及风道、出入口明挖段内支撑采用609壁厚14mm钢管，车站主体基坑支撑设置3道，基坑转角设钢筋砼角撑。风道及出入口基坑根据深度变化支撑设置13道，第一道支撑间距约6米，第二道、三道支撑间距约3米，钻孔桩入土深度约0.25H。出入口及风道穿越污水管及雨水管沟段时采用暗挖法施工，暗挖段采用台阶法开挖，复合式衬砌。号风道暗挖段长度约21.5m，风道净高5.85m，净宽13m。号风道暗挖段长度约53m，风道净高4.655.1m，净宽11.3m。出入口净高3.25m，净宽5.0m，每出入口暗挖段长度约18m。3.3.2、xx站施工步骤车站主体结构施工主要施工步骤：1）改移地126、下管线，导改道路交通，对车站主体实施围挡；2）施做车站基坑围护结构；3）降水；4）分段、分层开挖车站土方至坑底，架设临时钢支撑，对支撑施加预顶力，循环施做直至坑底；5）土体加固；6）施做车站混凝土垫层及底板；7）施做车站各层结构，并按施工工况拆除支撑；8）结构封顶并铺设顶板防水层，回填土方，回迁管线并预埋设部分管线的管沟和管道，恢复道路主路面和交通；9）开挖施做附属结构，封顶后，地下管线就位，恢复路面。具体工序施工步骤图见 “附图3 xx站主体结构施工工序图”。3.3.3、xx站主体基坑围护结构施工xx站主体基坑围护结构采用1000钻孔灌注桩+钢支撑支护体系，总计778根，桩长有21m、22m127、两种。钻孔桩采用3台旋挖钻机成孔，平均每台钻机按每天成桩3根计，计划3个月内完成，每6根桩为一循环、跳打钻孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。钻孔桩施工前查明地下管线的位置，定出管线改移或保护方案，对管线进行改移或保护。3.3.3.1、钻孔桩施工工艺流程桩位测量定位钻机定位钻 孔、掏碴清 孔吊放钢筋笼孔清孔及灌筑水下砼凿除桩头浮浆砼并清挖出冠梁基坑槽绑扎安装冠梁钢筋制作钢筋笼储料槽、导管准备制作冠梁钢筋冠梁立模、支模冠梁模型的制作浇筑冠梁砼施工准备商品混凝土商品混凝土制备泥浆图表3-14 钻孔桩施工工艺框图3.3.3.2、钻孔桩施工方法1）施工准备施工前修建必要的临时道路满足钻机进场，设置泥浆128、池，同时对场地内杂物清除干净，并平整、压实，以防钻机发生不均匀沉陷。2）护筒埋设根据测量确定的桩位，准确稳固埋设护筒。护筒长度为3米，护筒采用=6mm的钢板卷制，内径大于钻头直径20cm，在护筒顶部开设2个溢浆口，高出地面20cm。护筒采用挖埋式方法埋设，用桩位定位器保证护筒中心与桩位中心一致，偏差不大于50mm。护筒外侧用粘土回填密实。3）稳定液制备（1）稳定液的主要成分是水和膨润土，另外可添加重晶石、CMC、腐殖酸族分解剂、木质素族分解剂和渗水防止剂等材料提高稳定液的性能。（2）水与膨润土的比例一般为100kg水加入8kg膨润土，若地层中含有较多的粘性土，可适当减少膨润土的用量。为了增加稳129、定液的粘度和增加泥皮的厚度，可在稳定液中加入少量羧甲基纤维素（CMC），比例为11.5。此外，加入少量的硝基腐殖盐酸盐和木质素分解剂（FCL）也可以提高稳定液的性能。（3）常用泥浆性能指标如图表3-15。图表3-15 常用泥浆性能指标表性能地层密度（g/cm3）粘度（s）含砂量（%）静切力（mg/cm2）失水量（ml/30min）胶体率（%）PH值一般地层18-224-81min 10-253090-957-9易坍地层22-304-81min 50-7014d，环境温度低于5时不得浇水养护。3.3.9.2.5、预埋件、预留孔施工预留孔洞及预埋件的位置准确程度直接关系到车站结构的使用功能和结构工130、程的整体质量。为了保证预留孔及预埋件位置准确、数量齐全以及在施工过程中的保护，施工中做好如下几项工作:1）认真阅读设计资料，会审与土建结构图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸，全面了解各类预留孔洞和预埋件的位置、数量、规格及其功能，绘制详细的预留孔和预埋件的布置图纸，防止施工过程中出现错漏。2）与后续施工单位保持联系，要进一步掌握对预留孔和预埋件的要求。 3）将预留孔和预埋件准确测量放样在模板上，用钢筋固定牢固，确保安放预留孔和预埋件的模型不发生位移及形变，并在施工时加强监控，保证不因施工引起位移。4）混凝土浇注顺序的合理性也是确保其位置准确的重要环节，在混凝土浇注过程中，禁止振捣器直接碰撞预131、留孔洞模型和各类预埋件，但必须确保预留孔及预埋件周围的混凝土的密实度。5）拆模后应立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测，确保其位置准确，否则应立即进行必要的修复。6）施工前建立预埋件档案，对预埋件的埋设情况实行跟踪管理。7）对施工好的预埋件要进行防锈、包裹、加盖等保护措施和装置。做好预埋件的标识，以便查找。8）对已成型的预留孔洞应进行覆盖或围蔽，防止人、物坠落。3.3.9.2.6、施工缝、变形缝施工施工缝根据施工组织安排、施工分段等情况而定，施工缝的位置应设在结构受剪力较小且便于施工的部位，环向施工缝的纵向间距为1520米左右。本车站主体结构设置一道变形缝，主体与附属结构接口处均设置变形缝，附属132、结构明挖与暗挖分界处设置变形缝。1）施工缝施工主体结构施工中，施工缝较多，保证施工缝的防水质量，是整个结构防水的重要内容，施工中做好如下几点：（1）保证砼凿毛质量和接面的清洁，使新旧砼结合密实。（2）施工缝避开钻孔桩接缝处不少于0.5m。（3）迎水面结构施工缝采用遇水膨胀止水胶，挤出粘贴在施工缝表面，固化成型后的断面尺寸为（810）mm（1820）mm。楼板施工缝均采用膨润土橡胶遇水膨胀止水条。2）变形缝施工中埋式止水带变形缝的施工，要保证止水带与混凝土的牢固结合，接触止水带处的混凝土不应出现粗骨料集中或漏振现象。3.3.9.2.7、杂散电流防护措施杂散电流防护的具体措施是结构内纵横向钢筋电气133、连续。1）在车站内墙各选择三根纵向钢筋（排流条）在每个结构段内电气贯通，并与所有内层（上层）横向钢筋焊接，如有搭接应进行搭接焊，搭接焊双面焊接长度不应小于钢筋直径5倍，单面焊接长度不应小于钢筋直径10倍，且焊接高度不小于6mm。2）节段施工时，对杂散电电流防护的钢筋进行标识，钢筋焊接时不得漏焊和误焊。3）纵向每间隔5m选一横向钢筋与交叉的纵向钢筋焊接成网状闭合回路。4）在伸缩缝（及其它结构缝）两侧内衬墙或现浇墙上引出连接端子，两侧连接端子间距离不小于200mm，并用95mm2铜绞线连接，铜绞线长度为两连接端子间距离加100mm。3.3.9.3、二次结构施工车站主体结构施工完后，即可开始车站内的134、二次结构施工，依次将车站内的电梯井壁、步梯、台阶、站台板等细部结构进行完成施工。二次结构的模板安装、钢筋制安、混凝土浇筑按主体结构的相关技术标准进行。内部结构一定要确保结构的净空尺寸和位置，如电梯井壁的垂直度、站台板的高度、站台下底板的平整度等。3.3.10、xx站附属结构工程施工xx站附属结构工程包括4座出入口（其中3号出入口为预留），2组风亭、风道，2座紧急疏散出入口及人防等。1）出入口及风道穿越污水管及雨水管沟段时采用暗挖法施工，暗挖段采用台阶法开挖，复合式衬砌。号风道暗挖段长度约21.5m，风道净高5.85m，净宽13m。号风道暗挖段长度约53m，风道净高4.655.1m，净宽11.3135、m。出入口净高3.25m，净宽5.0m，每个出入口暗挖段长度约18m。2）号风道明挖段基坑深20.8m，采用10001500钻孔桩+内支撑的围护形式。号风道明挖段基坑深约15m，出入口通道明挖基坑深度约13m，号风道及出入口基坑采用8001500钻孔桩+内支撑的围护形式。风道、出入口明挖段内支撑采用609壁厚14mm钢管，风道及出入口基坑根据深度变化支撑设置13道，第一道支撑间距约6米，第二道、三道支撑间距约3米。3.3.10.1、施工工艺流程1）明挖附属结构施工流程图图表3-33明挖附属结构（二层）施工流程图围护结构施工基坑开挖及支撑底板施工侧墙施工侧墙施工顶板施工中板施工顶板回填图表3-3136、2 明挖附属结构(一层)施工流程图围护结构施工基坑开挖及支撑底板施工侧墙施工顶板施工顶板回填2）暗挖附属结构施工流程图图表3-34 暗挖附属结构施工流程图超前支护施工底板施工开挖拱墙一次衬砌初期支护施工3.3.10.2、钻孔桩围护结构施工号出入口钻孔桩共计76根（8001500）；号出入口钻孔桩共计67根（8001500）；号出入口钻孔桩共计124根（8001500）；号风亭钻孔桩共计71根（10001500），号风亭钻孔桩共计33根（8001500），三个出入口及两个风亭钻孔桩总计371根。钻孔桩围护结构施工方法和工艺与xx站主体基坑围护结构施工相同。3.3.10.3、明挖基坑开挖施工基坑的137、开挖方法与明挖车站主体基坑开挖相同。基坑开挖时进行基坑排水，并适时安装钢支撑。钢支撑施工方法与明挖车站主体钢支撑施工相同。3.3.10.4、明挖附属结构防水层施工防水层按设计施工，施工方法见“3.6、结构防水施工”。3.3.10.5、明挖附属结构施工施工方法参照xx站主体结构施工。3.3.10.6、暗挖附属结构施工1）出入口及风道暗挖段施工参数表如图表3-35所列。图表3-35暗挖段施工参数表工程部位长度超前支护网片格栅喷射砼二衬备 注号出入口18m 42300小导管，L=2.5m,纵向间距1m,小导管注水泥浆液6.5双层网片,网格150150初期支护格栅采有I25b型钢,间距500,临时支撑138、采用型钢支撑,导洞拱架设两根42注浆锁脚锚管，长2.5米初期支护喷射厚300C20砼结构底板厚600,侧墙及顶板厚500，C30P10防水砼采用CRD法施工,分四步号出入口18m 42300小导管，L=2.5m,纵向间距1m,小导管注水泥浆液6.5双层网片,网格150150初期支护格栅采有I25b型钢,间距500,临时支撑采用型钢支撑,导洞拱架设两根42注浆锁脚锚管，长2.5米初期支护喷射厚300C20砼结构底板厚600,侧墙及顶板厚500，C30P10防水砼同上号出入口18m 42300小导管，L=2.5m,纵向间距1m,小导管注水泥浆液6.5双层网片,网格150150初期支护格栅采有I25139、b型钢,间距500,临时支撑采用型钢支撑, 导洞拱架设两根42注浆锁脚锚管，长2.5米初期支护喷射厚300C20砼结构底板厚600,侧墙及顶板厚500，C30P10防水砼同上号风道21.5m 42300小导管，L=2.5m,纵向间距1m,小导管注水泥浆液6.5双层网片,网格150150初期支护格栅采有I28b型钢,间距500,临时支撑采用型钢支撑, 导洞拱架设两根42注浆锁脚锚管，长2.5米初期支护喷射厚350C20砼结构底板厚800,侧墙厚600,顶板厚700,C30P10防水砼采用分导洞台阶开挖,分六步号风道53m 42300小导管，L=2.5m,纵向间距1m,小导管注水泥浆液6.5双层网140、片,网格150150初期支护格栅采有I28b型钢,间距500,临时支撑采用型钢支撑, 导洞拱架设两根42注浆锁脚锚管，长2.5米初期支护喷射厚350C20砼结构底板厚800,侧墙厚600,顶板厚700,C30P10防水砼采用分导洞台阶开挖,分六步2）暗挖段施工工序如图表3-36、图表3-37所示：图表3-36出入口暗挖段施工步序图图表3-37风道平顶直墙暗挖段施工步序图3）开挖支护施工（1）出入口暗挖段采用CRD法施工，分四步开挖。风道暗挖段采用分导洞台阶法施工，分六步开挖。（2）为保证安全进洞，洞口段5米范围洞内注浆固结地层，注浆管采用42普通钢管，浆液采用水泥浆液。（3）开挖前在拱部及侧墙141、上部2.1m范围内打设超前小导管注浆加固围岩，小导管采用42钢管，环向间距300mm，小导管长L=2.5m，纵向间距1.0m，小导管注水泥浆液。小导管打设角度约10o，在砂卵石层采用顶进法施工，利用风镐进行顶进。（4）开挖一循环进尺（0.5m）及时初喷及安装网片、格栅、喷射砼封闭成环，网片均采用6.5双层网片,网格为150150mm，出入口格栅采用I25b型钢格栅，纵向间距为500mm，初期支护喷C20砼厚300mm。风道格栅采用I28b型钢格栅，纵向间距为500mm，初期支护喷C20砼厚350mm。4）防水层防水层施工的关键是暗挖和明挖结构接口的连接，预留一定宽度与明挖防水层焊接，确保防水层142、施工质量，严格按设计要求进行施工。5）二次衬砌在防水层施工完并通过验收合格后施工二衬，暗挖通道采用分部分段灌注混凝土，先施工底板二衬，然后施工边墙和拱部二衬。出入口二衬横向分左、右幅施工，每幅竖向分底板、侧墙和顶板二次施工。风道断面较宽，二衬横向分左、右、中三幅施工，左右幅竖向分底板、侧墙和顶板二次施工，中幅竖向分底板及顶板二次施工。二次衬砌施工模板采用钢模板+型钢衬砌拱架+内支撑组成的衬砌台架施工。模板采用P3012和P1512组合钢模板，型钢拱架为I20弯曲加工而成，内支撑采用型钢竖撑和横撑组成的简易台架。二衬砼为C30P10防水砼，采用商品混凝土，泵送入模施工。6）施工要点及技术措施（1143、）支护施工中严格按“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则进行管理和施工。（2）采用台阶法施工，开挖循环进尺为每榀格栅间距。（3）施工过程中严格按要求进行地面及洞内监测，及进反馈信息，进行信息化施工。（4）严格控制隧道开挖的中线和标高，开挖轮廓要圆顺，防止超挖，局部欠挖处人工修凿，但要充分考虑施工误差及顶留变形。（5）开挖时保留核心土，待拱部初支完成后再开挖核心部分土体。（6）当围岩自稳能力较差时，缩短开挖台阶长度，尽快使初期支护闭合。（7）钢格栅接头采用连接板和螺栓连接以方便安装。为防止格栅承载下沉，钢格栅下端设在稳固地层上，或设在扩大钢板混凝土垫块上。为防止开挖下部引起格栅悬144、空出现下沉，在上半段面格栅拱脚施作42钢管注浆锁脚锚管，或在拱脚下设纵向托梁把几排格栅连成整体，下部开挖后及时拼接。（8）格栅安装位置要准确，各节点要对齐，连接要牢固，确保格栅可靠受力。（9）喷射砼作业应分段、分序、分层、由下而上，依次进行，如有较大凹洼时，应先填平，喷射时喷嘴要反复缓慢地作螺旋形转动，螺旋直径约为2030cm，并遵循“由下而上”原则，先喷射拱脚位置，后喷射拱顶位置。分层喷射逐次加厚时后一层应在前一层终凝后进行。喷射砼作业需紧跟开挖面，喷射砼初凝2h后喷水养护，养护时间不少于14天。（10）初支结束后及时回填注浆。（11）作好开挖的施工记录和地质段面描述，加强对洞内外的观察。（145、12）开挖过程中必须加强监控量测，当发现拱顶拱脚和边墙位移速率值超过设计允许值或出现突变时，及时施工临时支撑或仰拱，形成封闭环，控制位移和变形。根据量测结果进行跟踪注浆。（13）暗挖过程中采用压入式通风，保持作业环境满足要求。（14）暗挖段施工时需要掌子面上方地表铺设30mm钢板以策安全，钢板铺设范围按设计要求进行施工。（15）防水层施工前，喷射混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凹凸不平部位进行修凿、喷补，使混凝土表面平顺和平整。在二衬钢筋安装过程中严禁破坏防水板，发现防水板有破损时及时修补。（16）二衬钢筋及砼施工严格按设计及规范要求执行。3.3.11、基坑回填土及路面恢复施工1）回146、填土施工组织回填土要符合回填土要求。填土前先在顶板防水层上做好混凝土保护层，并在保护层混凝土强度达到设计要求后开始回填，以保证顶板防水层在土方回填过程中不受损害。回填顺序与结构施工顺序相同。回填施工组织的原则是结构顶板以上0.5m内采用人工使用小型机具夯填；结构顶板以上超过0.5m部分的土方回填采用土方机械进行。2）填料要求填方土料要符合设计要求，保证填方的强度与稳定性，当设计无要求时，要采用粘性土进行回填，填方土的含水量应符合压实要求，使用前必须做最佳密实度和最佳含水量试验；回填时要在最佳含水量情况下进行夯实碾压。3）施工方法（1）填土、压实填土前顶板防水层和保护层要经检验合格后，方可进行填147、土施工。当采用透水性良好的土回填时，可不受含水量的限制，但应分层填筑、摊铺、压实；当采用透水性不良及不透水的土料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最优含水量（相差2%）时，方可进行填筑。各类回填土使用前，要分别取样测定其最大干容重和最佳含水量并做压实试验，确定填料含水量控制范围、摊铺厚度和压实密度等参数。若采用不同类土回填时，应按下述方法有规则的分层铺填：将透水性大的土层放在透水性较小的土层之下，不得混填。边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基层稳定，防止填方内形成水囊或产生滑坡。分层摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定，一般来说，顶板以上0.5m范围内的回填土148、采用人工使用小型机具夯填，松铺厚度20cm，夯实方法为一夯压半夯，施工时不允许大型机械通过。结构顶板以上超过0.5m部分的土方回填采用大型土方机械进行，其松铺厚度一般为30cm左右。填筑土方时，在翻斗车将土运到现场倾倒后，用推土机将土均匀地摊铺开，且大致平整，以保证对土方的均匀压实。每层填土压实之前均要在现场按规定取样测试填土含水量。当土料含水量超过最优含水量2%时，应翻晒土料降低含水量；当土料含水量低于最优含水量2%时，应洒水使其含水量接近最优含水量。只有当土料含水量在是最佳含水量的2%范围内时，才可进行碾压。对有密实度要求的填方，回填碾压过程中，应取样检查回填土密度。一般基坑填土每层按10149、0500m2取样一组。密实度达到设计要求方可进行下一道工序，否则应重新碾压，经多次碾压仍达不到要求，应检查该层土的最大干容重，并进行返工，直至达到要求为止。填土可分区大面积分层进行，各区之间的高差不大于50cm。每天的完工面应平整压实，做好流水坡，不得积水。回填时机械或机具不得碰撞防水保护层。结构顶板上50cm范围内以及应采用人工使用小型机具夯填。采用机械压碾时，宜薄填、慢行、先轻后重、反复碾压。碾压时的搭接宽度不小于20cm。填筑过程中不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。雨季回填土方时，应抓紧晴天，集中力量，分段施工，工序紧凑，取、运、平、压各环节紧跟作业。雨季施工时应作好填方面排水，尽150、量做到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应恢复含水量标准才可施碾。土方回填施工每天须详细记录填筑范围及厚度，每层填土压实后均应经监理工程师检验合格后才可进行上一层的填土施工。（2）试验和检验用于填方的各种主要填料，应在开工28天前，结合施工段选择面积约为200m2的试验场地进行现场压实试验，以确定每层松铺厚度等技术指标，并将试验结果报监理工程师审批。现场压实试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，即可作该种填料施工时使用的依据。4）管线位置土方回填应151、注意对管线的保护回填用土必须过筛，土壤中不得含有粒径大于5cm的块石，土块应打碎后回填，胸腔部位的回填土密实度为95%，管顶以上50cm的回填土密实度应达到98%。5）路面恢复回填到要恢复的道路路床标高后，按要求进行验收，合格后按道路设计要求施工道路结构层及面层。3.3.12、主体结构施工技术标准3.3.12.1、钢筋工程施工技术标准（1）钢筋表面无浮皮、铁锈及焊渣，无裂纹、结疤和折叠。钢筋表面凸块不超过横肋的高度，其它缺陷的深度和高度不大于所在部位的允许偏差。（2）主体结构所用钢筋的质量标准必须符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-2007）、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-152、91）、钢筋混凝土用余热处理钢筋（GB13014-91）、低碳钢热轧圆筋条（GB701-91）规范的规定。（3）钢筋安装允许偏差应符合图表3-38的规定：图表3-38 钢筋安装允许偏差表序号项 目允许偏差检验频率检验方法范围点数1同一方向配置两排以上受力筋的排距5每个构件或构筑物2用尺量2受力钢筋间距梁、柱102在任一截面量取每根钢筋间距最大偏差值计1点板、墙102基 础2043箍筋间距205用尺量4保护层厚度梁、柱5每个构件或构筑物5用尺量板、墙3基 础105同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积25%点数计算截面面积3.3.12.2、模板工程施工技术标准（1）模内干净、无杂物，拼缝严密153、，模板接缝宽度应不大于1.52.5mm，无漏浆缝隙。模板支撑稳定，木楔牢固。（2）模板安装及预埋件和预留孔的定位应满足图表3-39的规定。图表3-39 模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1相邻两板表面高低差刨光模板2每个构件4用尺量不刨光模板32表面平整度刨光模板34用2m直尺量不刨光模板53模内尺寸宽柱、桩51用尺量梁、桁架010板010高柱、桩05用尺量梁、桁架010板010长柱、桩05用尺量梁、桁架05板054侧向弯曲柱、桩L/1500每个构件1沿构件全长拉线量取最大矢高梁、桁架H/1500板L/1500 且105预留孔洞位置预应力钢154、筋孔道(梁端)3每个孔洞1用尺量其它106预埋件钢板联结板等位置3每个预埋件1用尺量平面高度2用尺量螺栓锚筋等位置10用水准仪测量外露长度10用尺量3.3.12.3、混凝土工程施工技术标准（1）混凝土表面平整，颜色均匀一致，施工缝修饰光洁。混凝土构件拆模后表面无麻面、露筋、裂缝、孔洞等缺陷情况，预留孔洞通畅无阻塞。（2）混凝土设备基础符合图表3-40的规定：图表3-40 混凝土设备基础的允许偏差（mm）序号项 目允许偏差1坐标位置（纵横轴线）202不同平面的标高-203平面外形尺寸20凸台上平面外形尺寸-20凹穴尺寸+204平面的水平度上需安装设备的部分每米5全长105垂直度每米5全长106预155、埋地脚螺栓标高（顶端）+20中心距（在根部和顶部两处测量）27预埋地脚螺栓孔中心位置10深度+20孔壁铅垂度108标 高+20中心位置5带槽的锚板与混凝土面的平整度5带螺纹孔的锚板与混凝土面的平整度2（3）现浇混凝土结构件误差符合图表3-41的规定。图表3-41 现浇混凝土结构构件的允许偏差（mm）序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位移独立基础10尺量检查其它基础15柱、墙、梁82标高层高10用水准仪或尺量检查全高20底板+0，-10站台层、站厅层10平整度103截面尺寸基础+15，-10尺量检查梁、柱（墙）54墙桩、柱垂直度每层5用2m托线板检查全高H/1000且15用经纬仪或吊线和尺量156、检查5表面平整度8用2m靠尺和楔形塞尺检查6预埋钢板中心线位置偏移5尺量检查7预埋管、预埋孔中心线位置偏移58预埋螺栓中心线位置偏移59预埋洞中心线位置偏移153.3.13、主体结构施工质量控制措施3.3.13.1、钢筋工程施工质量控制程序允许偏差学习图纸和技术资料学习质量标准和操作规程书面技术交底施工准备钢材合格证和试验报告合理堆放钢筋按不同型号挂牌校核加工机械核验加工尺寸与数量钢筋下料成型同型号规格捆扎与挂牌、送试验焊件现场绑扎安装焊接钢筋、模板工序交接检查检查脚手架、脚手板钢筋、混凝土工序交接检查办理隐蔽工程记录质量评定班组质量自检、中间质量抽查钢筋网的长度；网眼尺寸、骨架的宽度、高度、157、长度；受力钢筋间距、钢筋弯起点位移、预埋件位移、水平高差、受力钢筋保护层厚度。 钢筋、焊条(剂)钢板、型钢出厂质量证明和试验报告。 冷拉、冷拔钢筋出厂质量证明或试验报告和冷拉记录。 焊接接头、制品的焊件试验报告；钢筋表面必须清洁、无颗粒状或片状老锈。 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置等必须符合设计要求和施工规范的规定。执行标准钢筋网片、骨架的绑扎、焊接；弯钩的朝向、绑扎接头及搭接长度；钢筋数量、弯钩的角度和平直长度；钢筋的点焊和焊接下来长度。资料整理合格证、试验报告；焊接试（检）验报告。焊条（剂）合格证；自检质量评定记录；事故处理记录图表3-42 钢筋工程施工质量控制程序158、3.3.13.2、模板工程施工质量控制程序学习图纸和技术资料：学习质量标准、施工工艺选用支模板式或模板设计进行书面技术交底施工准备模板选择或平整钢板模板涂隔离剂检查脚手架手板与此同时钢筋工序交接底标高、中心线、断面尺寸放线支撑地面平整、防止积水：处理板缝和支撑加固班组自检中间抽检支模板预留洞、预埋件安装：钢筋、混凝土工序交接留有专人看模模板接缝宽度模板上粘浆和隔剂模板及其支架的强度、刚度和稳定性：进行排水、冻胀性处理轴线位移、标高、截面尺寸、垂直度：相邻两板表面高低差：表面平整度、预埋件中心位移：预埋件外露长度和截面内部尺寸按梁、柱和独立基础的件数各抽查10%，但均不少于3件；带形基础、圈梁每159、3050M抽查1处(每处35M),但均不少于3处；墙和板有代表性的自然间抽查10%,墙每4M左右为1个检查层，每面为1处，板每间为1处，但均不少于3处质量评定 拆 模按强度曲线确定拆模时间注意保护棱角资料整理自检记录质量评定记录施工记录图表3-43 模板工程施工质量控制程序3.3.13.3、混凝土工程施工质量控制程序 见图表3-44。学习图纸和技术资料学习质量标准和操作工艺制定保证混凝土质量措施进行书面技术交底施工准备材料进场、出具合格证申请砼配合比、准备试模水平垂直运输机械准备模板、钢筋工序交接执行重量比、控制搅拌及运输时间、作坍落度试验、并按规定留制试件依据天气状况调整配合比浇筑混凝土岗位160、分工、操作挂牌木工、钢筋工跟班保质量，严格执行振捣方法和程序试件进行标准养护按时覆盖、定时浇水养护按规定时间拆除模板质 量 评 定按梁、柱和独立基础的件数各抽查10%，但均不少于3件，墙和板按有代表性的自然间抽查10%，墙每四米左右高为1个检查层，每面为1处，板每间为1处，但不少于3处水泥、骨料、外加剂出厂合格证或试验报告砼配合比、原材料计量、搅拌养护和施工缝的处理必须符合规范要求试件取样制作养护和试压及强度取值必须符合标准，强度达到设计要求设计不允许有裂缝的结构，严禁出现裂缝，允许的必须符号设计要求砼的蜂窝、孔洞、露主筋长度、缝隙、夹杂层长度、深度原材料质量合格证或试验报告试件强度试验报告、161、隐蔽工程记录自检质量评定记录、测温记录轴线位移、标高、截面尺寸柱、墙、梁垂直度；表面平整度预埋钢板、螺栓、管、预留洞口中心线位置偏移电梯井长宽对中心线；井筒全高垂直度资料整理随机抽样保证项目基本项目允许偏差项目图表3-44 混凝土工程施工质量控制程序3.4、区间暗挖段土建工程施工3.4.1、区间暗挖段概况本合同段包含3段区间，区间大部采用暗挖法施工，暗挖段分别为：xx站xx站区间K8+545.75K9+057，xx站xx站区间K9+318.2K10+675.424，xx站xx站区间K10+950.224K11+584.180，暗挖段总长度合计2502.43米。暗挖段基本采用单线单洞隧道，马蹄形162、截面，开挖宽度6.2m，K8+800K9+057段右线受体育中心站停车线及渡线影响，右线采用双线单洞隧道，最大开挖宽度12.05m。区间隧道均采用矿山法施工。隧道结构参数如图表3-45所示。图表3-45 暗挖区间隧道结构参数表项 目材料及规格单线单洞结构双线单洞结构备注超前支护及初期支护超前小导管32,t=3.25，钢花管L=1.75m纵向间距：1.5m环向间距：0.3m双层小导管L=2.5m纵向间距：1.5m环向间距：0.3m钢筋网6.5，150150mm单层铺设单层铺设喷射混凝土20网喷混凝土0.25m0.3m格栅钢架HPB235/HRB335钢筋格栅钢架纵间距0.75m型钢钢架纵间距0.163、 5m二衬C40防水钢筋混凝土，P10厚0.3mC45防水钢筋混凝土，P10厚0.45m、0.6m单线单洞断面暗挖隧道断面结构尺寸见图表3-46：图表3-46 区间暗挖段标准段断面图双线单洞断面暗挖隧道断面结构尺寸见图表3-47。图表3-47 双线单洞断面暗挖隧道断面结构图合同段内隧道区间穿越地层主要是第四纪沉积层卵石、圆砾层及卵石、圆砾层。其中卵石圆砾层岩性特征为：杂色，中密密实，湿，重型动力触探击数N63.5 =2750，属低压缩性土，钻探揭露卵石部分：D大=8cm，D长=10cm，D一般=35cm，亚圆形，级配较好，含中砂约30%；卵石圆砾层岩性特征为：杂色，密实，湿饱和，重型动力触探击164、数N63.5=60100，属低压缩性土，钻探揭露卵石部分：D大=10cm，D长=12cm，D一般=46cm，亚圆形，级配较好，含中砂约30%。围岩类别为、级，围岩稳定性差，易坍落。根据初步勘察情况，结合附近的勘察资料，工程沿线地面下46.0m深度范围内的松散沉积层中主要分布1层地下水，地下水类型为潜水。潜水主要赋存于标高23.7440.34m以下的砂、卵石层中，工程场内潜水当前水位标高为28.5020.00m。合同段内区间隧道基本处于潜水位以上，区间隧道只有在 k9+550k8+839、k10+481k10+675、k10+950.224k11+180段需要进行降水施工。3.4.2、区间暗挖段165、施工方案3.4.2.1、总体施工方案区间暗挖段单线单洞断面隧道采用台阶法开挖，台阶长45m，开挖循环进尺0.75m；区间暗挖段双线单洞断面隧道采用双侧壁导坑法开挖，开挖循环进尺0.5m。开挖采用人工配合小型挖掘机开挖，拱部采用超前小导管对拱部地层超前注浆预加固，开挖后及时施作初期支护，并根据监测情况，及时进行区间防水层铺设及二衬模筑。在施工过程中严格按照 “管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”十八字方针施工。 （1）超前加固：采用小导管注浆加固。（2）开挖：单线单洞隧道采用台阶法施工，双线单洞隧道采用双侧壁导坑法开挖，上台阶采用人工开挖，人力翻碴至下台阶装碴外运。下台阶采用人工配合166、小型挖掘机进行开挖装运作业，小型翻斗车运至洞口。（3）初期支护：初期支护由喷砼、钢筋网、格栅钢架及锁脚锚管等组成，初期支护采用多功能作业平台进行施工，喷射砼采用潮喷工艺。（4）防水施工：区间防水均采用1.5mmEVA防水板进行全包防水，防水板与基层间设置400g/m2无纺布缓冲层，底板平面部位的防水层上表面设置400g/m2无纺布保护层，并浇筑7cm厚的C20细石混凝土保护层，防水板的铺设采用无钉铺设。（5）二次衬砌：暗挖区间采用复合式衬砌，拱墙二衬采用模板衬砌台车模筑砼，单线单洞断面一次衬砌长度10m，双线单洞断面一次衬砌长度6m。混凝土除喷射及注浆用砼采用现场拌制外，其余全部采用商品砼，砼167、输送泵泵送入模，机械捣固。（6）提升与洞内运输：在每个竖井洞口采用2台竖井提升架出土。洞内运输采用小型自卸翻斗车。3.4.2.2、洞内供风、供水、供电及照明布置方案（1）隧道通风隧道采用机械压入式通风，压入式通风系统布置见图表3-48所示。1）按最多工作人数计算风量：根据区间隧道施工方法及洞内主要有害气体的情况，施工通风量按洞内同时工作最多人数进行计算。Q（计算风量）=qmk式中：q洞内每人每分钟所需新鲜空气量，取3m3/min；m洞内同时工作最多人数，取70人；k风量备用系数，取1.15；根据以上公式计算所得：m=70人；q=3m3/min；k=1.15Q=7031.15（m3/min）=2168、42m3/min图表3-48 压入式通风示意图开挖作业面T式除尘器通风软管风机小于10 m2）按最小风速计算风量Q=VS60=0.23260=384（m3/min）式中为洞内最小风速，取0.2；S为隧道开挖最大断面面积，按面积32m2计。根据以上两项指标计算取最大值384（m3/min）作为洞内需风量。3）风机选择根据最大洞内需风量384（m3/min）选择风机为：JBT61-2轴流式通风机。4）布设要求风机必须离与井口一定距离，并必须设于通风条件较好的位置，以便空气流通。风管采用500软管，悬挂在洞壁颈部，距地面3米。为了保证通风效果及考虑风管不受施工损坏，出风口距工作面距离在10米左右。通169、风管的安装必须做到平顺，接头严密不漏风，管拐弯处采用相应处理措施，确保通风通畅。通风软管布设与电力线路、照明发生冲突时，位置可适当调整，但必须采取对应措施，确保通风通畅。为了保持通风系统的良好工作状态，施工过程中派专人负责对系统的维护管理，实行定期检查、不定期抽查制度。经常测试风量、风速、风压，通风设备的供风能力和动力消耗，如出现异常情况，立即进行整修。（2）洞内管线布置洞内采用压入式通风，进风管挂在洞壁颈部预埋钢筋上（间距为1m），向下依次为高压风管，高压水管，相互间距视实际情况而定。另一侧从洞壁颈部往下依次布设电力线、照明线路、排水管。管线具体布设位置见图表3-49。 隧道内管线布置图（3170、）隧道内高压风管的布设高压风管干管采用100无缝钢管，连接方式采用法兰连接。引至工作面的支管采用75无缝钢管，连接方式采用法兰连接，支管距工作面保持在20m左右，支管至用风机械之间用高压软管连接。（4）隧道内供水系统的布设洞内供水主管用50mm钢管引至开挖面，并与开挖面距离保持在20m左右，再用接头连接50mm高压软管接分水器，供开挖工作面用水，为了保证施工需要，必须保证洞内供水系统到达工作面的水压不小于0.3MPa。洞口设总水阀，便于维修水管。根据施工需要供水主管每隔3050m并预留三通阀，供后续工序接管用水。（5）隧道内排水系统的布设排水干管采用108钢管，沿隧道侧壁布设，并保证有一定的排171、水坡度。隧道内每隔50m左右设一个临时集水坑，将施工废水及隧道内渗水临时集中后用潜水泵抽排入排水干管内，然后排入洞口的集水池中，再用抽水机抽出，排入沉淀池处理后排入指定的市政排水管道。（6）隧道内供电系统施工及照明用电由洞口配电箱分别引入，架空布设，电路系统采用三相五线制和三级漏电保护措施。进洞电缆沿洞壁用12钢筋弯钩间距34m悬挂整齐，距地面高度3m，弯钩脚埋入洞壁深度不少于20mm，洞内变配电设备必须投护拦和警告标志，施工时预埋地线网，所有变配电都必须可靠接地。变配电设备保护接地电阻不大于4，移动用电设备及工作面灯具必须加装漏电保护装置，洞内照明电压采用36V安全电压，照明线路距地面2m，172、照明灯具按要求安装。为确保供用电安全可靠，设有专人负责日常管理、组织培训、定期检查、事故或突发情况的应急处理等工作。（7）降尘措施本工程施工采用T式除尘器净化空气，施工全过程加强机械通风，作业人员佩带防尘口罩等，以最大限度改善施工作业环境，保证作业人员健康。3.4.2.3、施工总体安排本合同段区间暗挖隧道总长2502m，分三个区间，沿线设计有4个竖井作为隧道开挖始发工作面，具备施工场地后，适时安排施工，施工筹划按同时开挖14个工作面考虑。施工方向如图表3-50所示：图表3-50 暗挖隧道施工开挖方向示意图3.4.3、洞身开挖3.4.3.1、施工工艺流程（1）单线单洞断面台阶法施工工艺流程见图表173、3-51。立格栅钢架安装锁脚锚杆喷混凝土下台阶开挖出 渣挂网、立格栅钢架喷混凝土底板防水施工仰拱二衬填充边墙拱部施做防水层边墙及拱部模板台车衬砌工作准备拱部超前支护注浆出 渣上台阶开挖初喷挂网图表3-51 台阶法施工工艺流程图（2）双线单洞断面双侧壁导坑法施工工艺流程见图表3-52。工作准备右侧壁拱部超前支护右侧壁上台阶开挖出 渣施作初期支护、中隔壁、中隔板左侧壁拱部超前支护施作初期支护、中隔壁、中隔板左侧壁上台阶开挖出 渣右侧壁下台阶开挖出渣右侧壁下台阶初期支护、中隔壁左侧壁下台阶开挖出渣左侧壁下台阶初期支护、中隔壁拱顶超前支护中部上台阶开挖出渣上台阶初期支护、中隔板中部下台阶开挖出渣中部下174、台阶初期支护分段拆除中隔壁中隔板施作拱底防水层施作拱底二衬底板回填层拱部及边墙防水层边墙拱部模筑衬砌图表3-52 双侧壁导坑法施工工艺流程图3.4.3.2、施工方法3.4.3.2.1、单线单洞断面隧道开挖单线单洞隧道均为马蹄形截面，采用台阶法施工，台阶长45m，开挖循环进尺0.75m。开挖采用人工配合小型挖掘机开挖，拱部采用超前小导管对拱部地层超前注浆预加固，开挖后及时施作初期支护，并根据监测情况及施工工期情况，进行区间防水层铺设及二衬模筑。（1）施工步骤台阶法开挖施工步骤如下：1）施工拱部超前小导管注浆加固地层。2）开挖上台阶土方，预留核心土，初喷混凝土，挂钢筋网，架立格栅钢架，打设锁脚锚管175、，复喷混凝土。3）开挖下台阶土方，初喷混凝土，挂钢筋网，架立格栅钢架，复喷混凝土；与掌子面间隔5米，在初期支护背后注浆，使初期支护与地层密贴。4）在喷射混凝土表面找平，铺设防水层后自下而上灌注二次衬砌。二次衬砌预留防水板注浆系统，保证初期支护与二衬之间密实。具体施工步骤见后面“附图4 暗挖区间台阶法施工步序图”。（2）上台阶开挖支护1）上台阶开挖经32超前小导管超前预注浆加固后，采用人工开挖，人力翻碴至下台阶装碴外运，每一循环进尺为0.75m。 2）上台阶初期支护格栅钢架：格栅钢架按设计型式焊接而成，每榀钢架沿环向间距每隔1.0m用钢筋纵向焊接成整体，格栅钢架安装拱脚应设置木板或砖头作为钢架基176、础。喷射混凝土：采用TK-961潮喷机，初喷混凝土厚度35cm后挂网安装格栅，再分层喷至设计厚度。（3）下台阶开挖与支护 下台阶采用人工配合小型挖掘机进行开挖装运作业，小型翻斗车运出。每次开挖长度0.75m，下台阶的开挖进度落后上台阶45m。下台阶初期支护包括挂网、立格栅钢架、安设锚管和喷混凝土。3.4.3.2.2、双线单洞断面隧道开挖双线单洞隧道均采用双侧壁导坑法施工，侧壁台阶长56m，左右侧壁间距离错开56m，依序开挖，开挖循环进尺0.5m。开挖采用人工配合小型挖掘机开挖，拱部采用双层超前小导管对拱部地层超前注浆预加固，开挖后及时施作初期支护、中隔壁及中隔板，并根据监测情况，进行区间防水层177、铺设及二衬模筑。（1）施工步骤双侧壁导坑法开挖施工步骤如下：1）侧壁拱部双层超前小导管注浆加固地层，先后开挖左右侧壁上台阶，施作初期支护及中隔壁、中隔板，两侧开挖距离56m。2）先后开挖侧壁下台阶，前后距离56m，施作初期支护及中隔壁。3）中部拱顶双层超前小导管注浆加固地层，开挖中部上台阶，施作初期支护及中隔板。4）开挖中部下台阶，施作初期支护。5）根据检测情况，纵向按步长3m一段分段拆除中隔板及中隔壁，纵向分段施工拱底防水层，施作拱底二衬及底板回填层。6）分段施工拱部及边墙防水层，模筑拱部及边墙混凝土。具体施工步骤见后面“附图5 暗挖区间双侧壁导坑法施工步序图”。（2）各分部上台阶开挖支护1178、）上台阶开挖两侧壁及中部上台阶经32双层超前小导管超前预注浆加固后，采用人工开挖，人力翻碴至下台阶装碴外运，每一循环进尺为0. 5m。 2）上台阶初期支护型钢钢架：型钢钢架按设计型式弯制而成，每排钢架间沿周边每隔1.0m用钢筋纵向焊接成整体，型钢钢架安装拱脚应设置木板作为钢架基础。喷射混凝土：采用TK-961湿喷机，初喷混凝土厚度35cm后挂网安装钢架，再分层喷至设计厚度。（3）各分部下台阶开挖与支护两侧壁及中部下台阶采用人工配合小型挖掘机进行开挖装运作业，小型翻斗车运出。每次开挖长度0.5m，下台阶的开挖进度落后上台阶56m。下台阶初期支护包括架立型钢钢架、挂网、安设锚管和喷混凝土。3.4.179、3.3、施工技术措施（1）坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的原则。（2）采用短台阶法开挖，上台阶比下台阶超前45m，以使断面及早闭合。（3）保持合理开挖循环进尺和圆顺的开挖轮廓线，减少对围岩的扰动，避免应力集中。（4）严格控制开挖断面，不欠挖，少超挖。（5）紧跟开挖工作面及时施作施工支护，必要时以喷射混凝土封闭掌子面，或加设临时仰拱等其他辅助施工措施稳定开挖工作面，以控制围岩的变形，保证施工安全。（6）后面的台阶开挖在前面支护基本稳定后进行，并及时加固拱脚支护，使上部施工支护与围岩形成完整的体系。（7）开挖下台阶时，如变形较大，应在衬砌中部加设横撑。（8）监控量测工作必须180、及时，当发现异常情况，立即采取必要的加固措施并停止施工，查明原因并解决后再继续施工。（9）有水区段必须进行降水施工，在降水工作达到要求后才能进行隧道开挖，在开挖中如出现渗水异常，应封闭掌子面，停止施工，及时与降水施工单位联系，查明原因并解决问题后再继续施工。3.4.4、超前支护区间隧道开挖采用25（32）超前小导管对拱部地层超前注浆预加固，小导管长度2.5m，隔榀打设，沿隧道开挖轮廓倾角1015设置，环向间距0.3m，管内压注水泥浆液。小导管构造见图表3-53。图表3-53 小导管管身构造图（2）小导管注浆施工工序作业包括顶管、封孔、注浆四道工序。1）顶管超前小导管施工采用顶进法施工，风动凿岩181、机顶进，孔口偏差不大于50mm，小导管平直，尾部焊箍，顶部成尖锥状，管上按梅花形布置小孔，间隔15cm，孔眼直径8mm，尾部置于钢架上，并与钢架焊接。纵向两环小导管的搭接长度不小于1.0米。2）封孔注浆在掌子面喷一层10cm厚砼，孔口处设止浆塞，注浆采用注浆泵，注桨压力0.51.0MPa，压注浆液采用水泥浆液，浆液配比现场试验确定。注浆顺序由下至上，浆液用搅拌筒搅拌。遇窜浆或跑浆时，则采取间隔一孔或几孔灌注的方法。3）工艺流程见图表3-54。安设小导管施工准备连接管路及孔口密封孔口周围喷射10cm厚条状砼止浆墙调节水压达到设计要求注浆压力、流量达设计要求结束浆液拌制浆液配合比设计机具检修及调试182、制作小导管封闭工作面否否否是是图表3-54 小导管注浆施工工艺流程图4）工艺要求、标准导管在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入。超过允许误差时，在距离偏大的孔管间补管注浆。钻孔仰角控制在设计范围内。小钢管材质、直径、壁厚及其溢浆孔眼加工等符合设计要求。小导管前端做成尖锥形，管壁上的溢浆孔一般每隔1020cm交错钻眼，成梅花形布置，眼孔直径68mm。钢管尾端焊钢筋加强箍。采用顶进法施工，导管顶入长度不小于管长的90。导管安装在安设格栅钢架后进行。为充分发挥小导管的支护作用，宜将小导管从格栅钢架腹部穿过，并将导管尾部焊接在已架好的格栅钢架上。导管长度满足设计要求，纵向两组小导管的搭接长度符合规定。超183、前小导管注浆前，对工作面及5m范围内的坑道周边进行喷射混凝土封闭。注浆液浆和压力按设计确定。设计无规定时，注浆压力一般控制在0.51.0Mpa。3.4.5、初期支护区间暗挖隧道结构参数见“3.4.1、区间暗挖段概况”，初期支护类型主要有：喷射混凝土、格栅钢架、型钢钢架、钢筋网、边墙注浆锚管及锁脚锚管等。3.4.5.1、格栅钢架施工（1）工艺流程见图表3-55。施工准备钢架制作试拼查、测量定位开挖轮廊线检现场准备安 装复喷混凝土下一循环图表3-55 格栅钢架施工工艺流程图（2）格栅钢架加工制作格栅钢架加工方式采用自行加工。按1:1比例放样设立工作台。按设计分节，通过垫板、螺栓联结。加工时做到尺寸184、准确，弧形圆顺，格栅钢架节点焊接长度满足规范要求；焊接成型时，沿钢架两侧对称进行，格栅钢架主筋中心与轴线重合，连接孔位置准确。钢架加工后先试拼，检查其平面翘曲和横断面误差。钢架堆放和运输时做好保护工作，不得损坏和碰撞。（3）格栅钢架安装现场准备：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，将钢架置于原状土上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板或木板的方法。钢架安设：在挂网后进行，首先对钢筋网面进行检查和处理，然后测定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢架的纵向位置；钢架平面必须与隧道中线垂直。钢架与钢筋网之间紧贴185、，并焊接牢固，在安设过程中，当钢架与钢筋网之间有较大间隙时安设垫块楔紧，垫块数量不少于10个，两排钢架间沿环向每隔1m内外交错用22纵向钢筋联接，形成纵向连接系统。 钢架各单元之间用螺栓联接，不得以焊接代替。钢架纵向间距符合设计，误差50mm。除纵向用钢筋连接外，与外露的锚杆头亦焊接牢固。背部用混凝土垫块塞紧。钢架落底接长根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，如需立即封闭成环，则两侧同时进行，每次接长1榀。拱部钢架与边墙钢架的连接采用螺栓，有困难时，也可采用焊接。格栅钢架安装后，立即分层复喷混凝土，先喷钢架处，然后喷钢架之间的砼，直至喷够设计厚度，将钢架完全覆盖2cm以上。现场可用肉眼观察和锤击法进186、行检查。（4）工艺要求、标准钢架在挂网后立即架设，并与钢筋网紧贴并焊接牢固，以形成整体共同受力。钢架加工要求尺寸准确，弧度圆顺。钢架加工后要试拼，拼装允许误差为：沿隧道周边轮廓误差不大于30mm，平面翘曲小于20mm。接头连接要求每榀之间可以互换。格栅钢架各节点的联结一定要对齐，并确保牢固可靠。钢架纵向之间用连接钢筋焊接。钢架安装的允许误差：横向和高程为50mm，垂直度为2。3.4.5.2、喷射混凝土施工喷射砼采用潮喷工艺，分初喷和复喷两次喷射，初喷砼在挂网前进行，复喷砼在格栅钢架安设后进行。（1）工艺流程见图表3-56。细骨料粗骨料水水泥粘稠剂等砼搅拌喷射机压缩空气喷 头速凝剂工作面图表3-187、56 喷射砼施工工艺流程图（2）施工方法喷射机械安设调整好后，先注水、通风，清除管道杂物；同时清理基面杂物、虚土，用高压风吹净基面。保证上料连续性，施工中及时校正好配料的输出比。操作顺序：喷射时，先开外加剂，后开风，再送料，以易粘接，回弹量小，表面湿润光泽为准。喷射机工作风压严格控制在0.5至0.7Mpa范围内（并确保喷嘴处风压在0.1Mpa左右），从拱部到边墙脚，风压由高变低。拱部的风压为0.40.65Mpa，边墙的风压为0.30.5Mpa。严格控制好喷嘴与作业面的距离和高度。喷射时喷头与受喷面保持1.52.0m的适当距离，喷射角度尽可能接近90。喷射料束运动轨迹，喷射顺序自下而上，先墙角后188、墙顶，先拱脚后拱顶，避免死角。料束呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状。（3）技术要求1）隧道断面开挖完成，处理欠挖后，初喷一层砼，在按设计完成钢筋网、钢筋格栅的安装工作后，复喷砼到设计厚度。2）水泥选用普通硅酸盐水泥，标号采用425号。细骨料采用中砂，细度模数大于2.5，含水率控制在5%7%之间；粗骨料采用卵石，粒径小于10mm。喷射料在搅拌前必须过筛，混合料随拌随用，拌合料存放时间不超过20min。掺入速凝剂后，混凝土初凝时间在3min左右，终凝时间控制在10min左右。3）试验室根据现场施工效果优选喷射砼配合比同时加强对施工过程的控制，喷射砼中掺DS型液体速凝STC粘稠剂，以减少回弹189、和粉尘；按配合比称料拌和，电动流量计控制外加剂的掺量，确保喷射砼强度符合设计要求。4）确保喷射砼厚度，喷射砼要覆盖住钢架。超挖部分用喷砼补平，严禁用其它材料回填。5）喷射混凝土应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓等现象。平整度偏差控制在30mm内，且矢弦比小于1/6。6）喷射混凝土初凝2h后，及时进行喷水养护，喷水养护实行专人负责制。以减少由于水化热引起的开裂，发现裂纹用红油漆作上标志，进行观察和监测，确定其是否继续发展并找出原因进行处理，对可能掉下的喷射砼撬下重喷；对不再发展的裂纹，采取加喷一层砼的办法处理，以策安全。7）严格实行“四不”制度，即喷锚工艺不完毕，掌子面不前进；喷射砼厚190、度不够不前进；开挖喷锚后发现的问题不解决不前进；量测结果判断不安全未经补强不前进。以上制度由工地现场施工员负责落实，并将实施具体情况填入工程日志簿备查，工程部负责检查督促。3.4.5.3、钢筋网安设（1）工艺流程见图表3-57。施工准备钢筋加工网片制作挂网焊联喷混凝土下一循环图表3-57 钢筋网片施工工艺流程图（2）施工方法钢筋网片制作及安装：网片加工在钢筋加工场内进行，加工严格按设计要求，结合施工可操作程度进行，钢筋网片半成品按种类分别堆放整齐，做好对应的标识，作业过程中加强对半成品的保护。挂网作业可以分为现场编网和半成品网片现场拼接两种方式。由于现场编网需占用较长的循环作业时间。本工程拟采191、用半成品网片拼接挂网，以加快挂网速度。网片的宽度按格栅钢架的间距预制，网片重量宜控制在50kg左右，用在墙部的网片应上侧带钩，以方便挂设。挂网在初喷砼后进行，采用人工挂网，搭接长度不小于规定值。挂网前首先按设计检查开挖轮廊线，检查欠、超挖情况，并及时做好欠、超挖处理，处理完成后按设计要求现场测量放样钢筋网位置，然后施工人工挂网。挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢架等焊接牢固，避免网片超出喷砼厚度和喷砼时网片晃动。（3）技术要求和标准挂网在初喷砼后进行。钢筋网使用前应清除锈蚀。钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。钢筋网是192、搭接长度为12个网孔，亦不小于200mm。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。（4）施工技术措施挂网作业可以分为现场编网和半成品网片现场拼接两种方式。现场编网需占用较长的循环作业时间。本工程拟采用半成品网片拼接挂网，以加快挂网速度。网片的宽度按格栅钢架的间距预制，网片重量宜控制在100kg左右，用在墙部的网片应上侧带钩，以方便挂设。挂网在架立钢筋格栅及施作锚杆后进行。采用人工挂网，搭接长度不小于规定值。挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢架等焊接牢固，避免网片超出喷砼厚度和喷砼时网片晃193、动。3.4.5.4、锁脚锚管施工在隧道上台阶每榀格栅拱脚处左右各设置2根锁脚锚管，锁脚锚管用32mm钢管制成，每根长2m，水平倾角30，前端成椎形，尾端焊箍，管壁周围每隔15cm交错钻孔，孔眼直径8cm，尾端1m不钻孔，采用风动凿岩机在拱脚位置顶进安装导管，加设止浆塞，用注浆泵注水泥浆。注浆压力0.61Mpa，难注地段最多1.5Mpa，浆液的配合比按设计要求和地质情况，现场试验确定。3.4.5.5、边墙注浆锚管边墙注浆锚管施工方法参考“3.4.4、超前支护”3.4.6、隧道二衬施工3.4.6.1、模板工程（1）正洞仰拱施工模板仰拱模型由型钢拱架、纵梁及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体194、作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓，通过在拱架中间加入或减少相应的钢拱架，然后再用螺栓紧固来完成断面变化。纵梁采用I16工字钢，与钢拱架（I20）连接，以加强仰拱模型的整体性及加固仰拱模型。钢模板采用P3012（宽300mm，长1200mm，高55mm），每段仰拱模板长度为6m。（2）正洞拱墙采用模板台车施工正洞标准段拱墙砼浇注采用自制走行式钢模板台车，模板台车长度采用10m。台车的拱模、侧模均采用液压缸伸缩整个模板。为保证台车面板和内支撑系统的强度和刚度，台车面板采用厚度为8mm的钢板，台车拱模纵梁及行走纵梁上设置活动钢支撑，以防止台车上浮及向内位移，模板台车断面示意见下页图表3-5195、8。台车的行走钢轨采用24kg/m标准轨，行走速度68m/分钟，电机电源为380V/50HZ，台车的制动设卡轨钳。模板台车上设置纵向三组、环向五排共15个灌注窗口。拱顶的三个灌注口设置灌注管以便于和砼输送管连接，其余灌注口采用活动盖板，可灵活打开或关闭，既可作灌注口又可作振捣口和观察口使用。所有灌注口和台车联接处要作加强处理，和台车的接缝要严密，确保二次衬砌成形效果。模板台车上设置附着式平板振动器，数量为12台。台车作业现场设置电铃、对讲机或有线电话等通讯设施，以利于和地面砼下料口值班人员联系，随时控制砼的用量。（3）模板施工技术要求1）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉196、等现象。2）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。模板安装后应及时报检及浇注混凝土。3）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。4）结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不得打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固，不得跑模。3.4.6.2、钢筋工程参照“3.3.9、xx站主体结构施工”施工。3.4.6.3、混凝土工程混凝土采用商品混凝土，泵送入模，具体施工方法参照“区间明挖段混凝土工程”施工。3.4.7、初支及二衬背后注浆由于初期支护及二次衬砌背后受混凝土坍落度及其他因素影响造成不密实，形成空洞或者空197、隙，结构施工完毕后必须对其背后进行注浆。注浆时，注浆压力控制在0.21.0MPa之间，注浆速度为1020L/min之间，并根据现场实际情况确定。当注浆压力达到或接近设计终压，且进浆速度非常缓慢时，即可结束注浆。用注浆记录和绘制的P-Q-T曲线来判断注浆效果（P-注浆压力、Q-注浆量、T-注浆时间）。3.4.7.1、注浆浆液和施工工具选用P42.5强度等级的普通硅酸盐水泥，水灰比1：0.40.5，在水泥浆中添加23%的MgO膨胀剂，施工时根据地质情况和试验情况确定配比。注浆工具及注浆管的加工同超前小导管注浆。3.4.7.2、初期支护背后注浆1）注浆目的由于初期支护背后喷射砼不够密实，尤其是初期支198、护结构转角处极易形成空洞或空隙，因此采用注浆的方法填充空隙，减小初支与围岩之间存在空隙而引起围岩变形与地面沉降，同时堵塞水路，减小水的汇集，提高结构的防水能力。2）注浆管安装初支注浆管采用预埋，注浆管沿隧道隧道拱部及边墙布置，环向间距：起拱线以上为2.0m，边墙为3.0m，纵向间距为3.0m，呈梅花状布置。注浆管长度大于初支厚度1520cm，注浆管进浆口车丝，以便与管路相连，注浆管中部设法兰式止水环，预埋时将注浆管出浆口贴近围岩。并焊在格栅拱架上，入浆口螺丝部分涂防锈油，用旧编织袋包扎，防止喷砼时螺纹和孔口堵塞。3）注浆初期支护完成后应及时进行初支背后注浆，注浆距开挖工作面5.0m的地方进行。199、具体施工方法参考“3.4.4、超前支护” 中的注浆施工。3.4.7.3、二衬背后注浆1）注浆目的二衬背后注浆能有效的填充二次衬砌砼在拱顶或施工缝可能捣固不密实而留下的空隙，以及二次衬砌与防水层之间形成的空隙，提高结构的防水能力，确保二衬与初支共同受力，避免由于初衬与二衬间的空隙变形引起结构的破坏。2）注浆系统安装注浆系统采用预埋，注浆系统沿隧道环向设置6道、纵向设置间距为45m，呈梅花状布置。具体见注浆系统安装示意图。注浆系统安装示意图注浆管出浆口加工成锯齿，以利于浆液的排出，中部设法兰止水环，靠防水板面固定圆盘，并用胶粘带将圆盘四周临时封住，防止浇注砼时浆液进入并堵塞注浆管。注浆管固定在模板200、上，入浆口螺丝部分涂防锈油，用旧编织袋包扎，防止螺纹和孔口堵塞。3）注浆二衬背后注浆在二衬混凝土强度达到设计强度75%以上后进行。具体施工方法参考“3.4.4、超前支护” 中的注浆施工。3.4.8、联络通道施工本合同段区间暗挖隧道在K9+785、K10+032、K11+400处共设置联络通道三处。联络通道采用CRD法施工，其施工方法及工艺参考“3.3.10.6、车站附属结构施工”。3.4.9、人防工程施工本线地下各车站及区间均按甲级人防分段隔绝式的防护要求进行设计，工程的防化等级为丁级。本合同段在K8+577、K9+332.9、K11+569.48处设置有3处区间隔断防护密闭门防护段，密闭门防201、护段长11米，开挖宽度8.4米。本合同段负责密闭门防护段的土建工程及相应预留孔洞及预埋件施工，防护段土建工程施工方法及工艺同区间暗挖隧道施工，预留孔洞及预埋件施工见“3.8、安装工程”。3.5、区间明挖段土建工程施工xx站站前区间正线与渡线交叉段，位于xx路与xx南路交叉口东端，该交叉口向东约500m范围内xx南路南北两侧道路疏通唯一联系为xx南路过街天桥（K9+105），考虑居民出行方便，该天桥不拆除，施工期间对天桥临时封闭，对天桥桥桩采用10001500mm钻孔桩保护，施工结束后恢复天桥通行。此段（K9+057K9+111.8）采用明挖法施工，明挖段区间基坑宽为20.721.15m，深20202、.14m。围护桩采用10001500mm钻孔灌注桩，桩长24.2m，共119根。明挖区间段结构为地下一层箱型混凝土结构，基坑开挖设三道609mm、t=16mm钢支撑。区间明挖段基坑开挖从一端向另一端方向进行了，开挖方法及结构施工参照“3.3、xx站（明挖车站）土建工程施工”。3.6、结构防水施工3.6.1、防水设计原则及标准1）设计原则（1）地下结构的防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。（2）确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水203、。2）防水标准（1）地下明挖车站及人行通道的防水等级为一级，车站和通道结构不允许出现渗水部位，结构表面无湿渍。（2）区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级为二级，顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/m2.d，任意100m2防水面积渗漏量不大于0.15L/m2.d。3.6.2、结构防水体系1）明挖结构防水体系明挖结构防水采用防、堵相结合的防水体系，见图表3-60。明挖结构防水体系防水混凝土，抗渗等级P10裂缝控制204、：迎水面裂缝不得大于0.2mm，背水面不得大于0.3mm，且不能有贯穿裂缝。抗侵蚀要求：耐蚀系数不得小于0.8。结构外侧柔性防水层防水接缝防水（变形缝、施工缝）不得渗漏水结构自防水（4+4）mm厚SBS改性沥青防水卷材（底板、侧墙）单组份聚氨酯涂膜（顶板）图表3-60 明挖结构防水体系图2）暗挖结构防水体系暗挖结构防水采用防、堵相结合的防水体系，防水体系见图表3-61。暗挖结构防水体系结构外侧柔性防水层防水注浆系统接缝防水（变形缝、施工缝）不得渗漏水结构自防水初支喷射早强混凝土防水混凝土，抗渗等级P8裂缝控制：迎水面裂缝不得大于0.2mm，背水面不得大于0.3mm，且不能有贯穿裂缝抗侵蚀要求：205、耐蚀系数不小于0.81.5mm厚EVA防水板+防水注浆系统初 支 背 后 注 浆二 衬 背 后 注 浆分区注浆系统图表3-61 暗挖结构防水体系图3.6.3、明挖结构防水全包柔性防水层防水：底板与侧墙之间根据设计采用双层SBS改性沥青防水卷材，每层4mm厚；顶板采用2.5mm单组分聚氨脂涂膜防水层。图表3-62 明挖车站防水横断面图3.6.3.1、工艺流程顶板防水层施工工序：顶板混凝土压光抹面基面清理（检查、处理、验收）2.5mm厚优质单组份聚氨酯涂膜防水层350#纸胎油毡隔离层70mm厚C15细石砼保护层。底板防水层施工工序：C20混凝土垫层基面清理（检查、处理、验收）（4+4）mm厚聚酯胎206、SBS改性沥青防水卷材检查验收结构底板。侧墙防水层施工工序：（钻孔灌注桩）水泥砂浆找平层基面清理（检查、处理、验收）（4+4）mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材检查验收结构边墙。3.6.3.2、施工工艺1）聚氨酯涂膜施工（1）基层处理要求 顶板结构混凝土浇筑完毕后，应采用木抹子反复收水压实，使基层表面平整（其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层表面的空隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实、无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。 基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封胶填充压实；当基层207、上出现大于3mm的裂缝时，应骑缝各10cm先涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后设置聚酯布或玻纤布增强层，最后涂刷防水层。 所有阴角均采用1:2.5的水泥砂浆做成5050mm的钝角或R50mm的圆角，阳角均做成1010mm的钝角或R10mm的圆角。（2）防水膜施工顺序及方法 基层处理完毕并经过验收合格后，先涂聚氨酯专用底涂层，底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷1mm厚的防水涂膜加强层，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴聚酯布或玻纤布增强层，最后涂刷大面防水层。严林涂膜防水加强层表面干燥后再铺设增强层。 涂刷大面的涂膜防水层施工，防水层采用多道（一般35道）涂刷，上下208、两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜表面完全干燥（不粘手）后，才可进行下道涂膜施工。 聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收后，及时放做防水层保护层，平面保护层采用70mm厚细石砼，在浇筑细石砼前，在防水层上覆盖一层不小于350#纸胎油毡隔离层。立面防水层采用厚度不小于6mm的PE泡沫塑料片，用塑料垫圈和射钉将衬垫固定在基面上，钉距边墙为1.01.0m，底部为1.51.5m，呈梅花形布置，衬垫搭接宽度为5cm，采用电热熔粘结，做到铺设平顺，无隆起，焊缝牢固，泡沫塑料的泡倍率为2530倍。 质量保证：涂膜防水层的总厚度不应小于设计要求，厚薄均匀一致，不得有开裂、孔洞、脱落和收头不严等缺陷存在。涂膜必须209、均匀固化，形成一个连续、无缝、整体的弹性涂膜防水层并不得有渗漏现象，检查有无渗漏可采用蓄水方法。（3）施工注意事项 雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。 涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基层之间应粘结牢固，不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。成膜厚度不得小于设计要求。 涂膜收口部位应连续、牢固。不得出现翘边、空鼓部位。 刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层；涂层的预留搭接部位应由专人看护。 顶板宜采用灰土、粘土或亚粘土进行回填，厚度不小于60cm，回填土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。人工夯实每层不大于25cm，机械夯实每层210、不大于30cm。夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压。2）SBS改性沥青防水卷材施工方法（1）工艺流程清理基层找平层定位、弹线、试铺铺贴卷材收头处理、节点密封热熔封边检查修补、清理现场有条件的蓄水试验保护层。（2）施工方法 基面处理要求A、混凝土垫层和围护桩表面不得有明水，否则应进行堵漏处理，待基层表面无明水时，再施做找平层。B、找平层采用1:2.5的水泥砂浆，厚度不小于2cm。C、找平层表面应平整，其平整度用2m靠尺检查，直尺与基层表面的空隙不超过5mm，空隙处只允许有平缓变化。D、找平层表面应坚实、干燥，不得有明流水，允许出现局部潮湿部位，不得有酥松211、掉灰、空鼓、裂缝、剥落和污物等部位存在。不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。E、所有阴角均采用1:2.5的水泥砂浆做成5050mm的钝角或R50mm的圆角，阳角均做成2020mm的钝角或R20mm的圆角。 防水层铺设顺序及方法A、弹基准线：首先在流水坡度的下坡开始弹出基准线，逐步向上坡进行，保证卷材的搭接宽度和铺贴位置的顺直。以后在立面和平面铺贴的卷材，按卷材的搭接宽度，基准线均弹在已铺卷材长边搭接的结合面上。B、铺贴卷材防水层：边涂刷（刮）胶粘剂边向前滚铺卷材，并及时用压辊用力进行压实处理。胶液应饱满，涂刷均匀。滚压时注意不要卷人空气或异物。防水层幅面间的搭接度10cm。侧墙防水层212、连续铺设至顶板上表面以上40cm。C、平面与立面相连接的卷材，应由下向上压缝铺贴，并使卷材紧贴阴角，不允许有明显的空鼓现象存在。当立面卷材超过300mm时，应用胶粘剂进行粘结或采用其它方法以达到粘结牢固和密封严密的目的。D、施工缝和变形缝部位铺设防水加强层，加强层采用单层SBSPYS4类材料，砂面应面向施工人员。加强层宽度施工缝为50cm，变形缝为1m，变形缝加强层四周各30cm范围热熔满粘在已铺设完毕的防水层表面，中间部分空铺。施工缝加强层与防水层满粘，防水加强层纵向中心线与变形缝和施工缝对齐。E、卷材的接缝处理：一般接缝既可用胶粘剂粘合，也可用热熔满粘焊接，其中以热熔满粘焊接的效果更为理想213、。F、第二层卷材的搭接缝与第一层的搭接缝应错开卷材幅度的1/31/2。G、防水层甩槎长度超过预留钢筋端部20cm，平面防水层甩槎采用临时措施进行保护（木板、砖、沙袋等硬质材料覆盖）。H、立面防水层分段铺设完毕后，除进行后续搭接的防水层外，需要及时施做保护层，保护层采用1:2.5的水泥砂浆，厚度不小于2cm。I、预留洞口四周的防水层采用厚度不小于10mm的复合板进行保护。J、接缝边缘和卷材的末端收头处理：对卷材搭接缝的边缘以及末端收头部位，应刮抹膏状的胶粘剂进行粘合封闭处理（如含固量大于65%的氯丁胶沥青粘合剂），必要时，经过密封处理的卷材末端收头处，再用水泥钢钉钉压金属压条进行压缝密封，为防止214、钉眼漏水和钢钉腐蚀，对钉压的钉眼和卷材末端缝口应用改性沥青密封材料封闭密实。钉距要求在900mm内，视具体情况，一般每幅卷材应有两点以上固定。 施工注意事项A、雨、雪天气和五级风以上天气不得施工。B、施工现场环境温度低于-10时不宜施工。C、应确保基层干燥程度满足设计要求。D、防水层施工前，应确保穿墙管、预埋件均应施工完毕。防水层铺贴后，严禁在防水层上开洞，以免引起渗漏水。E、第一层防水层与基面点粘或局部满粘部位可先涂刷冷底子油，如能够确保粘结强度，也可不涂刷冷底子油。3.6.4、暗挖区间隧道防水1）暗挖区间采用复合式衬砌结构，防水采用三道防线。第一道防线：初期支护加背后注浆。第二道防线：柔性215、防水层防水。防水层采用1.5mmEVA防水板、400g/m2短纤无纺布全包处理。第三道防线：结构自防水。结构二次衬砌采用C40、P10的防水钢筋混凝土。并对二衬及防水层间进行二次注浆。图表3-63暗挖区间防水横断面图2）工艺流程暗挖区间防水层施工工艺流程见图表3-64。施工准备卷材质量检查1、超挖回填2、基面处理3、工作台架及供电线路就位缓冲层铺设固定防水板悬挂铺粘土工布缓冲层塑料圆垫片铁垫片射钉卷材裁剪大幅预焊点粘固定基面处理质量检查焊接防水板搭接缝隙焊缝补强移工作台架下一段防水施工缓冲层铺设固定 图表3-64 暗挖区间防水层施工工艺流程图3）施工工艺（1）防水施工准备 铺设防水板的基面应无216、明水，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面上无明水流后才能进行下道工序。 铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法可采用喷射混凝土或砂浆抹面的方法，一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法。处理后的基面应满足如下条件：D/L1/10（D：相临两凸面间凹进去的深度；L：相临两凸面间的最短距离）。 基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混土时刺破防水板。 基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。 变形缝两侧各50cm范围内217、的基面应全部采用1:2.5水泥砂浆找平，便于背贴式止水带的安装以及保证分区效果。 当仰拱初衬表面水量较大时，为避免积水将铺设完成的防水板浮起，宜在仰拱初衬表面设置临时排水沟。（2）缓冲层的施工方法 缓冲层采用400g/m2的短纤无纺布衬垫。 缓冲层采用水泥钉和塑料圆垫片固定于已达到要求的喷射混凝土基面上，固定点之间呈梅花形布设，固定点之间的间距为：拱顶500800mm、边墙8001000mm、底板10001500mm，呈正梅花型布置，钢钉与钢钉之间的无纺布不能绷得太紧，预留一定的余长，以防灌注砼时被拉裂。 缓冲层之间的搭接宽度不小于50mm，搭接部位采用点粘法进行焊接。 铺设缓冲层时沿隧道环向218、进行铺设，不得拉得过紧，以免影响防水卷材的铺设，同时在分段铺设的缓冲层连接部位预留不少于200mm的搭接余量。（3）防水卷材施工方法 裁剪卷材要考虑搭接，在底板上不小于300mm。在顶板的衬垫上标出结构纵向中心线，卷材由拱顶向两侧铺设，边铺边与圆垫片热溶焊接。 防水板接缝焊接防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺，防水板的铺设方向以尽可能少地出现手工焊缝为主，并不得出现十字焊缝（即不得出现四层材料搭接部位）。焊缝采用双焊缝热合机将相邻两幅卷材进行热熔焊接，卷材之间的搭接宽度为100mm，接缝为双焊缝，中间留出空腔以便进行充气检查，充气压力为0.25Mpa，保持该压力不少于15分钟，允许压力下降1219、0%，如压力持续下降，应查出漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊。焊接温度与电压及环境有密切关系，施焊前必须进行量测，点绘出电压温度关系曲线，供查用。图表3-65 防水板搭接焊缝示意图 防水层的接头处应擦拭干净，保持干燥。 防水层纵横向一次铺设长度可根据隧道断面大小、二衬混凝土循环灌筑长度等因素确定，铺设前，宜先行试铺，并加以调整。 防水层在下一阶段施工前的连接部分注意加以保护，不得弄脏和破损。分段铺设的卷材的边缘部位预留至少500mm的搭接余量。 防水板的固定防水板采用无钉孔铺设，即利用热风焊枪将卷材热熔粘贴在塑料圆垫片上。将卷材固定于塑料圆垫片上时，不得拉得过紧或出现大的鼓包。特别注意阴220、阳角部位的卷材一定要与转角部位密贴，以免影响灌注混凝土的尺寸或将卷材拉破。 防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm。补丁应满焊，并采用塑料焊条补强焊缝，不得有翘边空鼓部位，以确保单焊缝的不透水性。 所有防水板甩槎均应超过预留搭接钢筋顶端40cm，也可将甩槎卷起后固定，并注意后期保护。甩槎过短会导致后期接槎无法操作。 对防水层进行验收合格后，才能进行下道工序的施工。（4）分区系统的施工分区系统设置在变形缝部位。分区系统包括与防水板同材质的塑料止水带，宽度不小于30cm，采用背贴式止221、水带专用焊接机将塑料止水带两端热熔焊接在防水板表面，每道焊缝宽度不小于30mm，焊接部位牢固、密实、不透水。止水带的接头采用现场热熔对接焊接。（5）注浆系统施工注浆系统包括注浆底座和注浆导管，注浆底座与防水层热熔焊接，注浆导管采用塑料螺纹管，并应具有足够的抗压强度，确保埋入混凝土内的部分不被压偏。注浆系统设置间距为45m。 注浆底座边缘采用四点焊接在防水板表面，四点应对称设置，每个焊点宜为1010mm。焊接应牢固，避免浇捣混凝土时底座脱离防水板。但不得将底座边缘全部热熔满焊在防水板表面，以免后期浆液无法注入。 注浆系统应尽量靠近变形缝、施工缝和穿墙管等易出现渗漏水部位，一般距这些特殊部位的间距222、50cm左右设置为宜，变形缝两侧的注浆系统环向间距宜适当加密至2m左右。 注浆导管与注浆底座连接应牢固、密封，必要时应采用铁丝将导管与底座间连接部位绑扎牢固，避免底座与导管脱离。 导管可以在结构内穿行一段距离后集中在两侧墙引出，引出部位可以预埋木盒，将集中引出的导管设置在木盒内（每个木盒设置6个导管）。此时埋入混凝土内的部分应设置在内、外排钢筋之间，并且每隔4050cm固定在钢筋上。开孔端应牢固地固定在钢筋上，避免浇捣混凝土时注浆管被拉入混凝土内。 注浆导管也可以与底座连接点垂直穿过内、外排钢筋引出，此时需要将注浆导管牢固地固定在内、外排钢筋上。 导管开孔端可直接引出结构表面，也可根据混凝土保223、护层的厚度，将开孔端用封口盖堵住并用封口胶带严密封口后埋入混凝土内（或单独用封口塑料胶带封口），模板拆除后将开孔端表面封口胶带盒混凝土破除即可露出注浆管。此时应采取措施避免导管开孔段移位。 二衬顶拱设置的背后回填注浆系统不能代替防水板注浆系统。 二衬结构完工后，如果出现渗漏水，应利用注浆系统对防水板和二衬之间进行注浆。注浆液应采用水灰比为1：0.81的水泥浆，同时应填加810%的膨胀剂。注浆压力根据渗漏水情况、结构厚度、埋深等因素确定，一般可控制在0.30.5MPa。（6）保护层的施工底板或仰拱防水板铺设完毕后应及时施做保护层，防水板上表面铺设单位重量不小于400g/m2无纺布，然后浇筑70m224、m厚的C20细石混凝土。（7）防水层的检查 防水板质量检查方法防水板的质量检查可采用图表3-66所示的检查方法。图表3-66 防水板质量检查方法检查方法检查内容适用范围直观检查（1）用手托起塑料防水板，看其是否与喷射混凝土面层密贴；（2）看塑料防水板是否有被划破、扯破、扎破、弄破损现象；（3）看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烤焦等现象；（4）外露的锚固点（钉子）是否有塑料片覆盖。一般防水要求的工程焊缝检查（1）（2）（3）（4）项同上；（5）每铺设2030延米，剪开焊缝23处，每处0.5m，看其是否有假焊、漏焊现象。有较高防水要求的工程漏水检查（1）（2）（3）（4）项同上；（5）焊缝225、采用双焊缝，进行水（气）压试验，看其有无漏水（气）现象。有特殊防水要求的工程 防水板铺设质量标准a、固定点间距固定点间距应符合设计要求。固定点之间呈梅花形布设，间距为：拱顶500800mm；边墙8001000mm；底板15002000mm。b、与基面密贴在拱部用手托起塑料板，各处均应与基面密贴，不密贴处小于10%。c、焊接质量防水板焊缝宽度20mm，搭接宽度100mm，焊接应平顺、无波纹，无焊焦、烧糊或夹层。进行充气检查时，充气压力为0.25Mpa，稳定时间15min，允许压力下降10%。否则应进行补焊，直到达到要求为止。d、1000延米抽检一处焊缝，每天、每台热合机应至少抽取一个试样。（8）226、防水层的防护措施防水层防护的好坏关系到防水工程的成败，任何一个细小的破坏都有可能导致工程漏水。因此切实加强防水层的防护工作是防水工程的重点。 施工前防水板的防护防水板合格品入库后，防护工作既已展开：a、防水板应摆放整齐，挂标识牌并注明进货日期数量。b、防水板摆放区除严禁烟火外，还必须注意防潮、防污染。c、防水板应轻拿轻放，不许抛掷。严禁人为破坏，一经发现必须严厉处分。 施工中防水板的防护因采用流水作业，各工序交叉频繁，防水材料很易受到破坏。施工中应注意：a、施工现场严禁抽烟。有电焊作业时必须采用石棉板遮挡。现场设灭火设备，一旦发现火情立即灭火。b、严禁穿带钉的鞋在防水层上或未上强度的保护层上走227、动，加强现场管理。严禁人为破坏，一经发现必须严厉处分。c、施工中热焊枪等工具不准乱丢乱放，以免烫坏防水材料。d、底板防水层做好后应及时施做细石混凝土保护层，并尽快浇筑二衬混凝土底板。e、一旦发现防水板损坏应立即修补或更换。 施工后防水板的防护防水层铺设后至做保护层或浇二衬混凝土期间，防水材料最易受到破坏，须加强防护。a、绑扎钢筋时，防水层表面放置薄木板，钢筋预留端头套塑料帽防止刮破防水板。b、在割除格栅时，除用石棉水泥板进行遮挡外，还要用水淋洒受热区，降低温度以防止温度过高使防水板焦化。c、钢筋连接采用冷挤压技术，避免烧伤、刮破防水板。d、支模时如果使用电焊固定，须采用石棉板遮挡。e、混凝土浇228、注时若使用振动棒，振动棒不得离防水层太近。3.6.5、特殊部位结构防水变形缝是由于考虑结构不均匀受力和混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，它是防水处理的难点，也是结构自防水中的关键环节。在施工过程中，施工缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将会直接影响结构的防水质量，因此须认真做好施工缝的防水处理。3.6.5.1、变形缝防水施工明挖结结构变形缝均整环设置宽度为35cm的中孔型中埋式钢边橡胶止水带（厚度10mm），侧墙和底板设置宽度为35cm的外贴式橡胶止水带，顶板的迎水面变形缝内设置20mm10mm的聚硫密封胶。明挖结构变形缝防水构造如图表3-67示。图表3-67 明挖结构变形缝防水构造229、图暗挖区间变形缝整环设置宽度为35cm的中孔型中埋式钢边橡胶止水带（厚度10mm），侧墙和底板设置宽度为30cm的外贴式橡胶止水带，顶板和侧墙变形缝部位结构内表面预留30cm5cm的凹槽，设置厚度1mm的不锈钢板接水盒，变形缝背水面缝内整环采用聚硫密封胶进行嵌缝密封。暗挖区间变形缝防水构造如图表3-68所示。侧墙和顶板（拱）变形缝防水构造图结构底板变形缝防水构造图变形缝预留凹槽构造图图表3-68 暗挖结构变形缝防水构造图变形缝施工技术措施为：1）钢板橡胶止水带定位与固定采用预埋式止水带，在混凝土结构变形缝处，沿结构厚度方向的中心将止水带地两翼分别埋入两边结构中，圆环中心对准变形缝中央，在变形缝230、内放置木丝板。2）变形缝处的砼灌注与振捣（1）竖直向止水带两边砼要加强振捣，保证缝边砼自身密实，同时将止水带与砼表面的气泡排出。（2）水平向止水带，待止水带下充满砼并充分振捣后，放平止水带并压出少量砼浆，然后浇筑止水带上部砼，振捣上部砼时要防止止水带变形。3）变形缝施工注意事项（1）变形缝止水带必须准确就位，中心气孔必须放置在变形缝中间。（2）变形缝止水带必须密封呈环，接缝采用小型硫化机现场硫化。（3）缝间衬垫材料可用聚氨酯发泡板或聚苯板。（4）在浇筑变形缝一侧的混凝土时，为防止另一侧止水带受到破坏，模板的挡头板应做成箱型，同时止水带部位的混凝土应振捣密实，以保证变形缝部位的防水效果。（5）边231、墙及顶板内侧必须预留50150mm的凹槽，待结构施工完后，安装不锈钢接水盒。（6）在混凝土浇筑前应检查止水带有无破损，如破损应进行修补。（7）止水带的街头部位不得留在转角部位，止水带在转角部位的转角半径不得小于20cm。（8）注浆管露出结构表面35厘米，并做好口部保护，待结构稳定且水位恢复后，如有渗漏，可通过注浆嘴进行注浆止水，注浆液可根据情况采用超细水泥或其它化学浆。注浆嘴间距为45米。3.6.5.2、施工缝防水施工缝是在施工过程中，由于一次性连续浇筑不能过长或必须分部施工而设置的施工接缝，这种接缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将会直接影响建筑物的防水质量，因此，必须认真做好施工缝的防水232、处理。明挖结构环向施工缝采用35cm宽中埋式钢边橡胶止水带+注浆导管，水平纵向施工缝均采用双道遇水膨胀止水胶（每道20mm10mm）+接缝表面涂刷1.5Kg/m2的水泥基渗透结晶型防水材料。明挖结构按施工流程设置施工缝，施工缝是确保工程质量的重要措施之一，布置在纵向柱距的1/41/3跨附近，纵向缝分缝长度原则上不超过16米。明挖结构施工缝构造如图表3-69所示。顶板环向施工缝防水结构图底板环向施工缝防水结构图侧墙环向施工缝防水构造图水平施工缝防水构造图楼板施工缝防水构造图遇水膨胀止水条安装图图表3-69 明挖结构施工缝防水构造图暗挖区间结构环向及水平施工缝均采用双道遇水膨胀止水胶（每道20mm233、10mm）+接缝表面涂刷1.5Kg/m2的水泥基渗透结晶型防水材料（施工参照明挖结构水平施工缝做法）。暗挖隧道区间环向施工缝间距应小于25米，水平施工缝不宜留在箭力与弯矩最大处或仰拱与侧墙的交接处，应留在高出边墙与仰拱相交点30cm的墙体上。1）后浇带施工后浇带应在其两侧结构混凝土的龄期达6周以后再施工。施工前应将接缝处混凝土凿毛清洗后并干燥，在结构端面中部附近安放遇水膨胀橡胶止水条。然后浇注高强、微膨胀补偿收缩防水混凝土，其强度等级和抗渗标号不低于其两侧主体结构混凝土。后浇混凝土养护时间不小于28天。2）止水带的定位和固定采用预埋法施工，止水带使用前，严格检查，确认无损坏和孔眼等，方可使用。234、支设内衬墙模板时，把止水带的中部夹于堵头模中间，把先期预埋的止水带翼边用铅丝固定在墙身侧模上，利用挡头板的支持作用将止水带定位，固定在结构钢筋设计位置上，固定间距40cm，水平设置的止水带均采用盆式安装，盆式开孔向上，止水带除对接外，其它接头部位接头采用工厂接头，对接采用现场热硫化接头，为避免止水带在砼灌注时跑位，应加强对挡头板支撑系统，并具有一定的刚度，然后浇筑砼，浇捣砼时止水带下部的气泡顺利排出。待拆除堵头模后，用同样的办法将另一翼边固定，再浇筑另一侧砼。3）施工缝的工艺水平施工缝在砼浇筑前，将其表面浮浆和杂物清除，先涂水泥浆，再铺3050mm厚的1:1水泥砂浆，环向或竖向施工缝应控制入模235、点与基面有一定的距离，将表面凿毛并清理干净，涂刷界面剂，经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑砼有2530mm水泥砂浆，新老砼结合良好。4）设专人施工并派专人检查，总工程师随时抽查。砼灌注前应对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、端头止水带等进行严格检查，清除模板内杂物，隐蔽合格验收后方可灌注砼。5）施工缝施工注意事项（1）止水胶表面完全硬化后，一般需6-8个小时，最长不超过24小时，方可浇筑下一段混凝土。（2）应事先将施工缝表面的浮渣和积水清理干净。（3）避免止水胶长时间浸泡在水中而导致提前膨胀。（4）在浇筑下一次混凝土时，应采取弱振捣，避免振捣棒直接碰到止水胶或注浆管。（5）止水胶直接在混凝土基面上连236、续均匀设置。挤出断面宽15mm、高8mm。止水胶与混凝土边缘的距离不小于10cm。（6）当施工缝的位置低于勘测资料提供的水位以上2米时，施工缝采用两道止水胶及可重复性注浆管。3.6.5.3、穿墙管防水施工穿墙管应在浇注混凝土前埋设，并加止水环。穿墙管线较多时，采用墙盒，盒的封口钢板与墙上预埋件焊牢，并从钢板上的浇注孔注入密封材料。穿墙管处防水采取止水法兰结合防水板并用金属箍进行处理。1）止水法兰焊接在穿墙套管上，并浇筑在模筑混凝土中，并用聚氨脂密封套管与管件的接口处。2）双面胶粘带粘贴在管件四周，并将防水板粘贴在其表面，管件防水板与结构防水板接口处用热风焊接。3）管件防水板搭接处用密封灌缝封口237、，最后用金属箍箍紧。3.6.5.4、接地电极防水施工接地电极穿过防水板的位置采用止水法兰，止水法兰与接地电极材质相同，便于进行不透水焊接，法兰盘将防水层夹紧，防水层的上下表面密贴双面粘胶带进行密封处理。必要时在止水法兰根部粘贴遇水膨胀腻子条；双面胶粘带先粘贴在管件的四周，然后再将塑料防水板粘贴在双面胶粘带表面，将防水板的搭接边密实手工焊接，最后用双道金属箍件箍紧。3.6.6、混凝土结构自防水1）喷射混凝土提高喷射混凝土防水效果的实质就是增加喷射混凝土的密实性，减少其收缩变形裂缝，达到防渗防漏目的。由于喷射混凝土水泥用量较多，易产生干缩裂缝，而且其质量与喷射混凝土技术关系密切，因此，要想喷射混凝238、土不裂不渗，必须设计好用料级配，控制水灰比，选择好施工工艺。具体实施时采取以下有效措施。（1）对受喷面进行处理根据现场情况，治水可用堵（采用注浆堵水）、排（采用埋管引水）方法，从而保证喷射混凝土不带水作业，不改变喷射混凝土的配合比。（2）对使用材料严格控制喷射混凝土使用材料主要有水泥、砂、石、水，对这些材料规格质量都应严格控制。其中石子最大粒径不大于15mm。（3）合理选用外加剂为了提高喷射混凝土的早期强度和防水性能，喷射混凝土时一般都须添加一定数量的外加剂。外加剂的品种和用量也直接影响喷射混凝土的防水效果，必须合理选择。速凝剂的选用：为了提高喷射混凝土的早期强度，须在喷射混凝土中添加一定数量239、的速凝剂。（4）保证混凝土密实在施喷过程中，先喷3-5cm厚混凝土后，再架设钢架和钢筋网，再分层喷至设计厚度，以保证喷射混凝土的密实性。现场实际情况表明渗水多发生在网构钢架拱墙连接节点处。2）模筑防水混凝土本标段采用高性能补偿收缩混凝土。在施工中要加强管理，严格施工工艺，对混凝土施工进行全过程控制，选好合格的混凝土供应商。根据以往的经验，施工应特别注意以下几点：（1）水泥使用品质较稳定的P.O 42.5级普通硅酸盐水泥，砼碱量（Na2O）不超过0.6，性能指标必须符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175）标准的规定。（2）石子采用质地坚硬、附着物少的优质石子，粒径级配0.5-2.5，石子最大240、粒径不宜大于30mm，含泥量小于1，泥块含量不大于0.5，所含泥土不呈块状或包裹石子表面，吸水率不应大于1.5%，不使用砂岩骨料。（3）砂子采用符合现行普通砼用砂质量标准及检验方法的河砂（中砂），含泥量小于3，泥块含量不大于1。（4）水用于拌制混凝土的水，应符合国家现行标准混凝土用水标准JGJ63的有关规定。（5）粉煤灰采用一级品质，稳定性好的磨细粉煤灰代替部分水泥用量，以提高砼的易性，掺量不大于水泥用量的20。（6）外加剂采用多功能复合外加剂，掺量（内掺）为10%，掺入时要有专人负责，误差小于5%。外加剂要注意防潮，施工温度低于5度时，要采取保温措施，或选用厂家防冻型膨胀剂。（7）严格控制水241、灰比水灰比是对抗渗性起决定作用的因素，增大水灰比，混凝土的密实度降低，相对渗透系数就显著增大，因此须严格控制水灰比，水灰比不大于0.45。地表水不能渗透到正在浇灌的混凝土中，下雨时，灌注混凝土应有遮蔽防雨措施，运输和浇灌混凝土时严禁加水。（8）防水混凝土的运输施工中采用商品混凝土，混凝土运输采用混凝土拌合车运送，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇注时有良好的和易性，严格控制混凝土的坍落度，要充分考虑混凝土在生产运输时坍落度的损失。在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。（9）防水混凝土的灌注 模板要架立牢固、严密，尤其是挡头板，不能出现跑模现象。混凝土挡头板做到表242、面规则平整，避免出现水泥浆漏失现象。 把泵送入模关。暗挖隧道防水混凝土采用泵送入模。施工前，用同等级的水泥砂浆润管，并将水泥砂浆摊铺到施工接茬面上，摊铺厚度2025mm，以促使施工缝处新旧混凝土有效结合。（10）混凝土振捣暗挖结构防水混凝土振捣采用插入式振捣棒，振捣时，振捣棒应等距离地插入，均匀地捣实全部混凝土，插入点间距应小于振捣半径的1.5倍，振捣时严禁触及钢筋和模板。（11）混凝土的养护本标段防水混凝土的迎水面裂缝宽度不得大于0.2mm，并不得贯通，养护措施得当，能最大限度减少混凝土的开裂，因此派专人负责。防水混凝土灌注完毕，待终凝后及时采用喷、洒水养护。待拆模后，对结构表面及时进行洒水243、养护，保持混凝土表面湿润，养护期不少于14天。（12）施工步骤紧密衔接也是减少裂缝、保护补偿收缩混凝土良好效果的重要因素，因此要及时进行附加防水层、保护层的施工和覆土是减少裂缝的重要后续步骤。（13）防水混凝土结构内部设置各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板，固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时，应设止水环。当二衬的厚度大于50mm时主筋的保护层厚度应采用40mm。当设计进行最大裂缝宽度计算时，保护层的实际厚度超过40mm时，将厚度的计算值取为40mm。3）结构混凝土防渗漏、防开裂的施工技术措施（1）优化混凝土原材料，选用抗水性好、泌水性小、水化热低并具有一定抗侵蚀能力、质量稳定的P.O 42.5244、普通硅酸盐水泥。选用级配良好的砂、石等集料，拟采用细度模数为2.83.0的中砂，碎石最大粒径小于40mm。（2）混凝土配合比设计应满足设计对混凝土抗渗和防腐的技术指标要求。经多次试配、类比配制出既能满足混凝土强度及其它各项技术性能，又能提高其抗渗漏和防腐蚀能力的混凝土。（3）控制混凝土水灰比小于0.45，每立方混凝土水泥用量在350kg400kg之间，含砂率控制在3540%之间，灰砂比控制在1:21:2.5之间。（4）混凝土中掺入适量缓凝高效减水剂，其品种和掺量经试验确定。（5）在混凝土中掺加水泥用量15-25%的一级粉煤灰，改善混凝土的和易性及其它各项技术性能，降低混凝土内部的水化热。（6）245、在混凝土中掺入适量的混凝土微膨胀剂，补偿混凝土的收缩，减少混凝土的收缩裂缝。具体掺量经试验确定。（7）降低混凝土的入模温度，炎热季节施工应尽量安排在气温较低的时间段进行混凝土浇筑，同时可用降低砂、石及拌合水温度的方法来控制混凝土的入模温度。（8）混凝土运输过程中应不断地加以搅拌，确保进入施工现场混凝土的质量。（9）钢筋应严格按有关规定及标准要求进行除锈。（10）混凝土浇筑施工应严格按照顺序进行，分层浇筑、振捣密实。严格按操作规程要求，控制捣固范围及时间，避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长、过短所引起的翻砂和捣固不密实等不良现象的发生。 （11）模板应具有足够的强度和刚度，表面平顺、光洁，246、接缝严密、不漏浆。支撑应牢固、可靠，具有足够的稳定性。（12）施工缝、变形缝的处理施工缝、变形缝的处理，除严格按照设计和技术规范的有关要求及前述结构施工方案、方法中有关该部分的相关内容进行外，还应采取以下措施： 分段浇筑混凝土时，必须在原浇筑的混凝土达到规定的强度要求后，方可再进行混凝土浇筑。 在原混凝土表面再次进行混凝土浇筑前，应清除原混凝土表面的浮浆及脆弱表层，对混凝土表面进行凿毛，露出粗骨料，使其表面呈凹凸不平状。 用高压水冲洗表面，彻底清扫原混凝土表面的松散骨料及杂物，让混凝土表面充分吸水、润湿。 施工缝、变形缝止水带的安装位置和方法正确，混凝土浇筑前应对其有无破坏、位置是否正确等进行247、严格检查，在符合要求后方可进行混凝土浇筑。 混凝土浇筑时，对接缝处适当地进行重复振捣，使其密贴，同时应采取措施防止止水带发生位移和破损。3.7、区间降水方案3.7.1、降水设计方案3.7.1.1、设计概况拟建工程沿线地面下约46米深度范围内的松散沉积层中主要分布1层地下水，地下水类型为潜水。本合同段工程所处地区地下水位较低，按2009年5月勘测结果地下水位标高为28.520.0m之间，位于卵石层、中粗砂1层及卵石层中。合同段内结构大部分位于潜水水位以上，不受地下水影响，只在xx站xx站区间及xx区间xx站区间部分区间结构低于潜水位，需要进行降水施工。其中区间隧道在里程K9+550处没人潜水，里248、程K9+785处达到最低点，底标高26.155，在K9+839处钻出潜水，在K10+481处重新没入潜水，直到xx站，在区间K10+950.224K11+180段考虑潜水水位年变幅影响也需要进行降水施工，另外在K9+785联络通道及泵房底标高22.49米、在K10+032联络通道及泵房底标高23.57米，结构施工受潜水影响。区间降水参数见图表3-70区间降水计算参数表。图表3-70 区间降水计算参数表降水部位含水层类型含水层厚度（m）降深（m）渗透系数（m/d）影响半径（m）排水量（m3/d）K9+550+839潜水（二）15.4135097834650K10+481+675.424潜水（二）249、15.45.53501337407721#联络通道潜水（二）15.44.5350774.5310722#联络通道潜水（二）15.43.2350534.84043K10+950.224K11+180潜水（二）15.45.43501006.89770.23.7.1.2、降水方案及设计参数1）降水方案根据初步勘察资料、现场施工场地条件、地下管线情况、现场构筑物影响等多方面因素的分析，本区间采用管井降水方案。2）降水设计参数图表3-71 xx站xx站区间区间降水设计参数表位置井型井径（mm）管径（mm）井管类型井深（m）井间距（m）滤料（mm）滤料（目）井数154管井800470/35钢筋骨架滤水管2250、7.520374054A1A15B1B12管井800470/35钢筋骨架滤水管32.57374027注：、井深以井底标高控制；、为避免管井施工造成浅层细颗粒的流失引起沉降，本段管井3m深度范围内井管采用壁管（钢壁管或水泥壁管），管外填粘土；该深度范围内应采用切实有效的护壁措施以防止管井施工引起浅层细颗粒的流失。、管径为：外径/壁厚；、管井内安装潜水泵，其中1#54#管井采用泵量60m3/h，A1A15#、B1B12#采用泵量100m3/h，并应根据现场抽水情况适当调整泵量。图表3-72 xx站xx站区间区间降水设计参数表位置井型井径（mm）管径（mm）井管类型井深（m）井间距（m）滤料（mm）251、滤料（目）井数148管井800400/50无砂水泥管33.6/29.610374054注：、井深以井底标高控制；、管径为：外径/壁厚；、管井内安装潜水泵，其中1#19#、35#48#管井采用泵量40m3/h，20#34#采用泵量25m3/h，并应根据现场抽水情况适当调整泵量。3.7.1.3、降水排水设计方案1）xx站xx站设计排水管主管（集水管）采用273mm钢管，支管采用89mm钢管。考虑到交通方面的影响，暗挖出入口通道处降水井采用暗排方式，每个暗排井点做一个工作井，主管线和支管线均埋置于地面以下800mm。出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流，然后恢复路面。水从支管流经主管汇到252、雨水井，雨水井要做一工作井，采取暗排方式。2）xx站xx站设计排水管主管（集水管）采用426mm钢管，支管采用119mm钢管。井口作检查井暗埋于地下，排水管线暗埋于地下。出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流。水从支管流经主管汇到雨水井，雨水井要做一工作井，采取暗排方式。3.7.1.4、降水配电系统设计xx站xx站降水方案设计共用管井81眼，根据计算采用250QJ100-36/2、200QJ63-36/3潜水泵做为降水用泵，降水用电总功率为600kw；xx站xx站降水方案设计共有管井48眼，根据计算采用200QJ25-42/3、200QJ40-32/2潜水泵做为降水用泵，降水用电总功253、率为300Kw。总电源由多个地点提供，引入后进入一级配电箱构成电源的总控制系统，然后均衡地分配给二级配电箱来对各降水井点进行控制。由于降水用电功率较大一定按照临电安全运行有关规定严格作业。线路所经过的地段如遇到公路或路面施工场地需采取穿钢管暗埋敷设，埋深不得小于750mm。所用两级配电箱均采用正规厂家生产的产品并带有漏电保护装置，线路全部采用TNS保护系统。电缆全部采用YC型铜芯橡胶保护套绝缘电缆。配电箱需编号，加安全栅栏，悬挂警示标牌，并做防雨措施。明敷线路须架空。如有些降水井在抽水期间由于受外界环境的限制不易观察，对降水用水泵在井下的工作状况不能及时掌握，因此需加装自动监控系统。可对总出水量、井内水位、水泵电机运行等及时进行监控。为防止在抽水期间发生意外停电事故，现场有备用电源（如：发电机、二路供电系统）。并配有自动转换装置。3.7.1.5、降水施工围挡方案所有降水井均位于结构施工围挡内，降水井施工借用结构施工围挡。为了尽量减小交通压力，对位于路口位置降水井设单井围挡，单井临时围挡面积应满足机械正常运行。其余降水井，可沿交通流向架设单排临时施工围挡。3.7.1.6、降水沉降监测方案xx站xx站区间降水群井抽水时，其降水影响半径最大为1337米。本区间周边主要建筑为丰台体育馆、京丰宾馆、xx桥、xx电力丰台供电公司等。对x