1、城市主路2.4km路段项目路基基坑墙身沥青工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 工程概况8第一节 工程地理位置8第二节 沿线自然地理和工程地质概况81、自然地理条件82、地层特征83、土的湿陷性8第三节 本标段工程概况81、道路工程82、桥涵工程93、排水工程104、支挡工程10第二章 编制依据12第一节 编制依据12第二节 执行的国家和行业技术规范121、强制条文122、测量工程：124、混凝土工程125、钢筋工程136、道路、桥梁、排水工程工程137、安全、文明施工管理138、档2、案管理14第三节 地方和企业规定14第三章 施工总体部署15第一节 施工总体目标151、施工质量目标152、施工工期目标153、施工安全文明目标15第二节 施工组织机构管理体系151、管理机构的设置及职责范围152、施工工区及施工工作面划分安排18第三节 施工总体安排181、 施工总体安排18第四节 机械设备部署19第五节 劳动力部署201、施工劳动力安排计划20第四章 施工总平面布置22第一节 施工总平面布置文字说明221、总体平面布置原则222、总平面布置图223、项目部驻地224、各工区生产生活设施布置235、塔吊布置246、施工用水247、生活用水248、施工用电布置249、施工通讯23、510、施工便道2511、混凝土拌合楼2512、沥青混凝土拌合楼25第二节 施工总平面布置图25第五章 主要施工方法26第一节 排水工程261、大开挖施工261.1、工艺流程271.2、测量放样271.3、沟槽开挖271.4、基础施工281.5、管道铺设291.6、检查井浇筑29、拆模301.7、闭水试验311.8、沟槽土方回填311.10、雨水连接管和边窨井施工312、雨水排出口施工322.1、筑坝围堰322.3、基坑开挖322.4、基础施工322.5、墙身砌筑323、雨水边沟324、急流槽33第二节 道路工程331、湿陷性黄土处理333、灰土处理354、土路基工程施工374.1、测量放样34、742、场地表层清理374.3、土路基填筑38、填筑前准备38、填筑施工要求38、摊铺平整39、碾压夯实391、土方开挖按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。394、路基挖方完成后修建边坡矮挡墙。394.5、路基检验395、道路基层施工405.1、材料要求405.2、拌和、运输405.3、摊铺、碾压405.4、养生415.5、施工质量控制415.6、雨季施工措施416、道路面层施工426.1、透层施工426.2、沥青混凝土施工437、道路附属工程施工488、护坡挡墙施工49、开挖49、基底处理及基础49、墙身砌筑49第三节 桥梁工程521、钻孔灌注桩施工521.1、测量定位521.2、埋设5、护筒531.3、钻机就位531.4、泥浆制配备531.5、钻进、成孔531.6、清孔541.7、钢筋笼54、混凝土的拌制54、混凝土运输55、灌注水下混凝土55、拔除护筒及试验552、承台施工553、桥台施工574、墩柱575、盖梁586、预制小箱梁预制606.1、设预制台座60、箱梁移运及存梁647、体系转换678、桥面系施工688.1、人行道地梁及人行道板施工688.2、铺装层施工688.3、栏杆688.4、桥面伸缩缝68第四节 盖板涵691、施工顺序69第六章 确保工程质量的技术措施71第一节 重要技术措施711、项目内容多、工作量大711.1、成立施工进度领导小组，合理安排施工计划716、1.2、合理安排施工工作面，争取尽早展开全面施工711.3、加大人、机、料投入，保障工程顺利开展711.4、合理安排施工工艺，杜绝返工现象发生722、湿陷性黄土处理施工内容较多724、道路线形复杂，测量技术要求高734.1、工程现场控制点分布734.2、施工测量注意点735、采用塑料波纹管新材料，真空压浆新工艺735.1、塑料波纹管施工要点73、试抽真空74、搅拌水泥浆74、灌浆75、清洗75、注意事项75第二节 质量保证措施751、建立健全质量管理组织体系752、落实各项质量保证措施763、完善质量管理运行体系773.2、明确技术交底工作制度773.3、坚持技术复核工作制度773.4、严格质7、量问题处理制度783.5、完善工程变更联系单制度783.6、资料管理制度783.7、严格执行质量奖罚制度783.8、质量回访制度784、质量关键点的控制781、测量792、模板接缝严密、不漏浆。794.1.3、桥面、铺装层平整度794.1.4、预应力孔道压浆的密实度79、沥青混凝土面层摊铺805、材料质量保证措施805.1、建立健全材料管理制度805.2、加强对材料供应商的管理805.3、供应商提供材料的管理805.4、材料质量的验收要求81、水泥验收81、钢材验收81、砂、石料验收82第七章 确保安全生产的技术组织措施83第一节 安全生产管理目标83第二节 安全生产责任制831、项目经理838、2、项目总工程师833、项目部安全员834、工区安全员84第三节 施工安全管理保证措施84第四节 施工安全管理技术措施85第五节 电气安全保证措施86第六节 防火、防盗安全保证措施87第七节 机械设备管理措施87第八节 龙门吊和架桥机安全措施881、龙门吊作业安全注意事项882、架桥机操作使用注意事项88第八章 确保文明施工和环境保护的技术组织措施91第一节 确保文明施工的措施911、树立企业形象912、建立健全管理网络913、施工现场文明管理措施914、生活生产区文明施工管理措施92第二节 环境保护措施931、防止水土流失和废料废方处理942、废料废方的处理943、防止和减轻水、大气受污染99、44、保护绿色植被955、土地资源的保护95.6、现有公用设施的保护96第九章 施工进度计划以及确保工期进度的技术措施97第一节 施工进度计划971、总体施工进度计划972、各施工控制点计划973、施工进度横道图97第二节 施工进度计划网络图97第三节 确保工期进度的措施981、工期措施983、桥梁主体结构阶段的保证措施：982、对分包单位及施工班组的专项控制措施993、保证工期的专项管理措施1003、操作班组一级管理101第十章 新技术、新工艺、新材料的应用措施102第一节 湿陷性黄土处理技术102第二节 预应力及真空压浆技术102第三节 清水混凝土模板技术102第四节 改性沥青路面技术1010、3第五节 测量控制网与施工放样103第六节 施工管理信息化技术103第十一章 执行相关规范强制性标准的措施等内容1051.1、管理措施1051.2、技术措施1062、及时了解设计意图，提出问题并解决问题1093、竣工文件等内业资料管理1104、熟悉工程竣工验收备案制度1105、与相关管理部门、管线单位的施工协调110第十二章 施工组织设计附表112（1）拟投入的主要施工机械设备表-1113（1）拟投入的主要施工机械设备表-2114（2）劳动力计划表115（3）施工进度网络图117（4）施工总平面布置图118第一章 工程概况第一节 工程地理位置 本标段为XX市XX路中段工程，XX路位于XX市XX11、区，XX路是铁路以南地区的唯一的一条纵贯市区东西的城市主路。XX路中段东起XX路K14+000与XX天桥至XX路段工程相接，本标为XX路中段第八标段，东起K22+600，西至K25+000。第二节 沿线自然地理和工程地质概况1、自然地理条件1.1、地形地貌 拟建第八标段，属黄河南（右）岸级阶地，地面标高介于1557.801614.55m，地形东低西高，主要为耕地。1.2、气象 XX市海拔高度一般为15002000米左右，总的气候特点是：日照充足，光能富裕，气象差异明显，降水量少，地域差异大，四季分明。2、地层特征场区地层结构较为简单，为第四纪冲积洪积碎屑沉积物，主要包括填土、黄土状粉土、粉砂、12、卵石。本标段桥梁以卵石层作为基础持力层。范家坪泵站涵以黄土状粉土作为持力层。3、土的湿陷性K22+420K22+800、K23+500K23+740段具有级（中等）自重湿陷性，其他地段具有级（轻微）自重湿陷性。第三节 本标段工程概况1、道路工程本工程道路长度2400m，道路宽度33m，33m断面布置形式为两块板式，车行道为双向六车道（含两个非机动车道），考虑24m宽的行车道，3m宽的人行道，路中央设有3m宽的中央分隔带。中间为六个机动车道，外侧为设两个非机动车行道用于通行自行车。断面总宽度为33m，即：3m人行道+12m车行道+3m中央分隔带+12m车行道+3m人行道。行车道采用三次抛物线路拱13、，而人行道横坡均用直线路拱。车行道横坡1.5%，人行道横坡-2%。车行道结构设计为：4cmSMA-16 沥青玛蹄脂碎石混合料+6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+30cm水泥稳定砂砾5%+30cm水泥石灰稳定砂砾土（4:3:25:68）。人行道结构设计为：6cmC30本色水泥混凝土滑渗水砖+2cm水泥砂浆+15cm 5%水泥稳定砂砾。2、桥涵工程 本工程包括小金沟桥、大金沟桥以及范家坪泵站盖板涵。2.1、小金沟桥小金沟桥在XX路桩号K22+770处上跨小金沟，桥面纵坡为1.5%，桥面总宽度为33.5m，即3.25m人行道+12 m车行道+0.5m防撞墙+2m分14、隔带+0.5m防撞墙+12 m车行道+3.25m人行道=33.5m。桥梁上部结构采用440m一联装配式预应力混凝土箱梁，双幅设置，全桥共设中梁24片，边梁16片，梁高2.0m，边梁宽2.85m，中梁宽2.4m，梁间设置0.5m现浇段，箱梁上设8cm现浇混凝土连接层、三涂FYT-1改进型防水层，桥面铺装采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）本桥下部结构东桥台采用桩接盖梁式桥台，下设3根桩径为150cm的钻孔灌注桩，桩长40m，西桥台采用钢筋混凝土肋板式桥台，下设双排6根钻孔灌注桩，桩长33m，桩径为120cm。桥墩采用双柱式桥墩，桥墩最高为29.8m15、，最低为11.8m，墩柱尺寸为250cm（横）200cm（纵），在墩柱之间设置1.51.0m的横系梁，承台尺寸为1100625250cm，下接直径为150cm的钻孔灌注桩，桩长1628m。2.2、大金沟桥大金沟桥在XX路桩号K24+180（右幅）、桩号K24+190（左幅）处上跨大金沟，桥面左右幅错开布置，纵坡为1.3%，桥面总宽度为33.5m，即3.25m人行道+12 m车行道+0.5m防撞墙+2m分隔带+0.5m防撞墙+12 m车行道+3.25m人行道=33.5m。桥梁上部结构采用两联共八跨40m装配式预应力混凝土箱梁，双幅设置，全桥共设中梁48片，边梁32片，梁高2.0m，边梁宽2.8516、m，中梁宽2.4m，梁间设置0.5m现浇段，箱梁上设8cm现浇混凝土连接层、三涂FYT-1改进型防水层，桥面铺装采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16）本桥下部结构东桥台采用桩接盖梁式桥台，下设3根桩径为150cm的钻孔灌注桩，桩长53m，西桥台采用钢筋混凝土一字形桥台，下设双排6根钻孔灌注桩，桩长37m，桩径为120cm。桥墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩，桥墩最高为33m，最低为20m，桥墩截面尺寸为865cm（横）250cm（纵），承台尺寸为1015625250cm，下接直径为150cm的钻孔灌注桩，桩长2030m。2.3、范家坪泵站涵在里程桩号K217、4+521.75处，设置盖板涵一座，该盖板涵净高2m，净宽4.4m，涵长69.73m，涵底纵坡为0.5%，与道路的夹角为40。洞口采用八字墙。基底以下2m范围内土层用3:7灰土换填。3、排水工程本标段排水管采用雨污分流制，管材均采用钢筋混凝土管，雨水主管管径D400D600mm；污水主管管径D300、D400mm。雨水管道由西往东分别流至小金沟和大金沟的10#和11#雨水排出口。污水管道由西往东分别流至小金沟和大金沟的16#和17#污水出口。雨水管管道基础采用180混凝土基础，基底采用30cm厚3:7灰土处理，接口采用承插式橡胶圈柔性接口。污水管管道基础采用120混凝土基础，基底采用30cm厚18、3:7灰土处理，接口采用承插式橡胶圈柔性接口。检查井采用砖砌检查井，复合井盖。雨水管大部分埋深一般不大于2.0m，受到原地面地形的影响，少量管道最大埋深有10m左右；污水管大部分埋深不大于2.5m。根据现场实际情况和设计要求，对管道埋深自原地面以下不大于3.5m的采用大开挖施工，对埋深超过3.5m间先将原地面的土方开挖至路基顶标高后再进行管道施工。4、支挡工程本标段主要采用组合护坡和挡墙两种类型。组合护坡由护面墙和六边形护面单独或联合构成，护面墙采用M7.5浆砌石砌筑，六边形护面采用镂空式，形状为六边形，内植草皮，护面墙和六边形护面每10m设沉降缝一道，缝内填沥青砂板，沉降缝要求全面贯通。挡墙19、形式分浆砌块石挡墙和钢筋混凝土挡墙。本标段主要有边坡矮挡墙和扶壁式钢筋混凝土挡墙两种类型。第二章 编制依据第一节 编制依据1、XXXX路建设开发有限公司提供的XX市XX路中西段工程施工招标文件以及补遗书。2、由XX市城市建设计院设计的XX市XX路中西段工程施工图设计（包括路线、路基、路面及支挡工程；横断面及道路用地、雨水工程、污水及绿化上水工程、桥涵工程等）。3、XX市城市建设计院提供的XX市XX路工程岩土工程勘察报告。第二节 执行的国家和行业技术规范1、强制条文中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）（2000年版）2、测量工程：2.1、工程测量规范（GB50026-93）2.220、城市测量规范（CJJ8-99）2.3、国家一、二等水准测量规范（GB12897-91）2.4、国家三、四等水准测量规范（GB12898-91）.3、建筑结构3.1、混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-20023.2、建筑地基基础工程质量验收规范GB50202-20023.3、公路桥梁盆式橡胶支座JT/T3273.4、砌体工程施工及验收规范GB50203-20023.5、组合钢模板技术规范GB50214-20013.6、地基与基础工程施工及验收规范GBJ202-833.7、土工试验方法标准GB/T50123-19994、混凝土工程4.1、混凝土外加剂应用技术规程GB50119-200321、4.2、普通混凝土力学性能试验方法GB50119-20034.3、普通混凝土配合比设计规程JGJ55-20004.4、预拌混凝土生产技术规程DBJ08-227-974.5、用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T1596-20054.6、普通混凝土力学性能实验方法GBJ81-19854.7、混凝土及预制混凝土构件质量控制规程CECS40-924.8、普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ52-20064.9、混凝土强度检验评定标准GBJ107-20024.10、混凝土质量控制标准GB50164-925、钢筋工程5.1、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-985.2、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB22、13013-915.3、钢筋焊接及验收规程JGJ18-20035.4、钢筋混凝土用钢筋焊接网G/T1499.3-20025.5、钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-20035.6、预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-20035.7、预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ85-20025.8、预应力筋锚具、夹具和连接器GB/T143706、道路、桥梁、排水工程工程6.1、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20086.2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20006.3、沥青路面施工及验收规范GB500926.4、公路沥青路面施工技术规范JTG F406.5、城市桥梁施工与质量验收23、规范CJJ2-20086.6、给水排水管道施工及验收规范GB50268-20086.7、公路路基施工技术规范JTG F10-20066.8、城市道路照明工程施工及验收规范CJJ89-20016.9、公路路面基层施工技术规范JTJ034-20006.10、湿陷性黄土地区建筑规范GBJ25-90、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20047、安全、文明施工管理7.1、施工现场安全生产保证体系DBJ08-9037.2、建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-937.3、排水管道维护安全技术规程7.4、建筑施工安全检查标准JGJ59-997.5、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2024、017.6、施工现场临时用电安全技术规范JGJ16-20057.7、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-918、档案管理8.1、建设工程项目管理规范GB/T50326-20068.2、建设工程文件归档整理规范GB/T50328-20018.3、市政基础设施工程施工技术文件管理规定2002221号第三节 地方和企业规定甘肃省住房和城乡建设厅以及XX市建委等相关部门的政策规章。本公司依照国家、部、行业的有关技术标准，经过多年的实践，制定的有关施工、安全、操作的规范、标准及规程以及企业“三合一”管理体系。第三章 施工总体部署第一节 施工总体目标1、施工质量目标严格按照施工图及有关的施工验收规范、25、国家和省市有关的质量评定标准，精心组织施工，严格把好各道施工工序的质量关，杜绝质量事故，确保工程质量符合工程设计和现行规范要求。具体目标为：工程质量合格率100%，优良品率85%以上，确保达到工程质量验收标准的“合格”等级。2、施工工期目标我公司严格按照招标文件要求确定施工总工期为463天。计划开工日期为2010年9月25日，竣工日期为2011年12月31日。3、施工安全文明目标施工期间，严格遵守建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工。并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，实现“六无”目标，即：无重大有责工伤死亡事故；无重大火灾事故；无重大燃爆事故；无重大治安事件和盗窃案件；26、无重大设备损坏事故；无重大主责以上的行车事故和自伤事故。第二节 施工组织机构管理体系1、管理机构的设置及职责范围1.1、管理机构的设置为确保本工程的施工工期、质量及安全目标的顺利实现，公司将抽调业务能力强、管理水平高和具有丰富施工经验及专业对口的技术人员及管理人员进驻现场进行施工管理，成立XX市XX路中西段工程第八标段工程项目经理部。项目总部设项目经理、项目副经理及总工程师各1名，下设施工科、技术科、质量科、测量科、试验室、计划合同科、财务科、材料科、设备科、安全科、办公室等各职能科室，组织机构的具体设置详见下页附图和项目管理机构配备情况表。1.2、各部门职责范围 项目经理：项目经理全面负责本27、工程实施过程中的施工进度、质量、安全生产文明施工、成本控制及对外协调工作；重点负责计划合同科、财务科工作及对业主、监理、质监等部门和其它有关单位的工作协调；准时参加业主、监理等部门召开的有关会议，对下传达相关会议精神；主持每月（或每周）一次的工地生产会议，落实施工进度指标，解决施工中存在的技术、质量问题，清除施工中存在的安全生产、文明施工隐患，完成公司下达的各项利润指标、做好成本控制。项目副经理：分管施工科、材料科、设备科、安全科、办公室五个科室的日常工作，协助项目经理做好施工现场的安全生产、文明施工，做好施工过程中材料、设备的合理配置及调拨，安排好施工部位及工序间的合理穿叉；抓好工程施工进度28、，确保工程进度目标及安全生产、文明施工目标的完成。项目总工程师：分管质量科及技术科、测量科、试验室四个科室的日常工作，协助项目经理做好施工现场每道工序的质量控制，原材料半成品及成品的质量测试，施工现场的平面、高程控制；参加业主、监理、设计等部门召开的有关质量、技术问题的会议；负责编制实施性施工方案，对下做好每道工序的施工技术交底，做好对外的技术联系；组织有关人员对施工中遇到的重点、难点进行QC攻关活动，确保工程质量目标的完成。 施工科：协助项目经理和项目副经理，合理安排施工程序，制定的月、周、日施工进度计划并落实各项进度指标，对下监督检查进度完成情况；协助项目总工程师及其它科室做好各道工序的质29、量控制、技术措施的落实、安全生产文明施工措施的落实；合理用工，合理调配材料，合理使用机械设备，做好施工成本控制。 技术科：协助项目总工程师做好对外的技术联系；编制各道工序的实施性施工方案及重要施工技术措施；负责各施工技术方案，实施过程的监督检查；做好施工图的审核、复查及存在问题的联系解决工作；协助项目总工程师做好QC攻关活动。质量科：协助项目总工程师和技术科长做好施工过程中的质量检验报审工作；负责每道工序的质量自检；配合监理、业主、质监等部门的检查，发现问题及时通知有关部门及施工班组整改；做好各项质量整改指令的落实检查。协助项目总工程师做好QC攻关活动。测量科：协助项目总工程师和技术科长做好施30、工过程中的平面及高程控制测量。进行导线点复测、水准点复测。施工过程中配合施工科做好测量放样工作，并做好路基预压沉降观测。试验室：协助项目总工程师和技术科长做好施工过程中的各种试验测试准备工作；仪器设备的标定等工作，配合监理做好见证取样工作，并送有资质的试验室进行试验测试。计划合同科：协助项目经理做好每月工程计划实施的工程量，施工计划的审批，成本的核算工作、施工成本预测、施工成本的分析控制。进行每月的计量和工程量统计。负责经济合同的谈判审核。财务科：协助项目经理做好财务收支控制；具体负责项目部财务的收支等各项工作。 材料科：协助项目经理和项目副经理做好材料的调拨工作；负责对外材料的联系，按工程施31、工进度要求，及时、保量组织合格的零星材料、原材料、半成品材料及其它周转材料进场；负责日常施工过程中材料保管，材料消耗量的控制，最大限度地降低施工成本。设备科：协助项目经理和项目副经理做好设备的调拨工作；负责对外设备联系、自己公司设备的调配，按工程施工进度要求及时保证机械的进场，负责日常施工过程中单位自有设备的保养、维修及对外租用设备的联系；负责日常施工过程中设备台班使用量的控制，最大限度地降低施工成本。 安全科：协助项目经理做好施工现场的安全生产、文明施工管理；负责对交警、派出所、高速公路部门、其它管线部门的联系协调，做好工地安全生产、文明施工各项制度的贯彻落实；监督各工区、施工班组在日常操作32、过程中的安全生产、文明施工行为，确保安全生产“六无”目标的实施，争创文明施工样榜工地。办公室：协助项目经理做好日常的办公管理，包括电子信息的收集。接待业主、监理及上级领导；项目部内部管理食堂等。项目部管理机构详见下页附图所示。2、施工工区及施工工作面划分安排根据本工程的具体工程量、工程交通条件、工程总体施工顺序安排，本工程拟分五个工区进行施工。分别为：桥涵工区、道路路基工区、道路路面工区、排水工区、护坡支挡工区。第一施工工区为桥涵工区，主要负责小金沟大桥、大金沟大桥以及范家坪泵站盖板涵的施工。第二施工工区为道路路基工区：主要负责道路清表、强夯处理、湿陷性及潮湿路段地基处理、土方开挖、土方填筑。33、第三施工工区为道路路面工区，主要负责路面底基层、基层、路面面层的施工。第四施工工区为排水工区，主要负责雨水、污水的施工。第五施工工区为护坡支挡工区，主要负责组合护坡、组合护坡边坡矮挡墙、扶臂式+悬臂土式挡土墙的施工。第三节 施工总体安排1、 施工总体安排本工程主要内容为桥梁工程、道路工程、管道工程及其他相关附属工程等，根据施工现场实际情况、工期要求及施工顺序安排，同时考虑到综合管线施工和沿线交通组织的需要，决定分南北两个半幅分别施工，根据现场情况，总体安排先进行南半幅施工，后进行北半幅施工，中央分隔带及雨水管道安排与南半幅道路施工同步进行，各分项工程施工顺序按照排水管道、路基工程、路面基层、支34、管及相关配套管线、平侧石人行道等附属设施、沥青路面等先后进行，同时根据实地状况适时安排桥梁工程施工，桥梁工程的施工顺序为：钻孔桩施工、下部结构施工并同步安排上部小箱梁预制施工、预制箱梁安装施工、桥面系等附属工程施工。对排水管道、道路、综合管线等穿过交叉口或转换场地施工时要事先周密计划、人员设备材料等提前安排到位、进行短期突击，以保证利用晚间时段快速完成，尽量减少对周围居民、单位生活和生产的干扰。总体的安排如下：首先施工队伍进场，进行项目部、民工生活、生产设施的搭设并进行临时便道的修建，然后正式进行本标段工程的施工，按照道路、排水一条施工线，桥梁一条施工线分别进行施工。道路路基工区进场后，首先对35、果树园、菜地进行清表，K23+810K23+930进行强夯处理，湿陷性黄土或潮湿地段（K23+340K23+810、K23+930K24+040）对原土进行翻夯，冲击碾压。挖方地段先进行土方开挖，然后进行排水管道的施工，待排水管道施工完成后，进行路基的填筑，待边坡和挡墙施工完成后，高填方路段须待10个月后再进行管线和路面的施工。并对路基顶面进行整修，并进行验收。验收合格后由道路路面工区进场施工。排水工区按照水流向从低往高处分段进行施工，污水管和雨水管相距较远，雨水、污水主干管可同时施工，排水管道施工完成一段后，进行路基的填筑。雨水口连接管待水稳层养护7天后，二次开挖施工雨水口以及雨水连接管。道36、路路面工区视路基完成的段落，基本上具备500米左右就可以进场施工，先施工水泥石灰稳定砂砾土底基层，然后施工水泥稳定砂砾基层，再施工道牙，然后施工粗粒式沥青混凝土底面层，再施工中粒式沥青混凝土中面层，最后施工沥青玛蹄脂碎石混合料上面层。人行道在路面面层施工的时候同步进行施工。桥涵工区进场后，分桥梁下部结构、桩基础一条施工线路和小箱梁预制一条线路分别进行施工。先进行桩基础施工，然后施工桥台、立柱、盖梁。小箱梁先进行台座施工，然后小箱梁预制，最后待桥梁下部结构混凝土强度达到设计要求后，架设小箱梁，半幅小箱梁架设完成后，施工中横梁，然后施工湿接头，并进行体系转换，换成永久支座后，施工桥面系和附属工程。37、桥面的沥青混凝土面层和道路同步施工。盖板涵在地基处理后再施工。第四节 机械设备部署本着尽可能提高机械化施工水平、提高劳动效率、加快施工进度、改进工程质量的目标，加快工程进度为宗旨，确保工程安全的前提条件下，现场最低限度配置以下机械设备：桥梁施工拟配备钻机12台、汽吊3辆、塔吊3台，龙门吊2台、架桥机1台，钢筋、模板加工、张拉压浆设备3套等桥梁施工设备；配备电焊机、水泵、混凝土振动器等小型机械；配备钢管、型钢、木档复合竹胶板等设备；配备墩身滑模、盖梁、防撞栏杆、小箱梁等定型钢模板等周转设备。道路施工拟配备2台推土机、2台平地机、1台强夯机、4台挖掘机、3台振动压路机、2台冲击碾压压路机，20辆738、t以上自卸车、2台沥青摊铺机、1台沥青洒布车，2台水稳摊铺机、8台沥青混凝土压路机，1台养护用洒水车等筑路施工机械，并配备1套钢筋、木工加工设备混凝土振动器等小型机械用于道路护坡、挡墙的施工。排水施工配备2台挖掘机、20辆7t以上自卸车，并配备1套钢筋、木工加工设备用于排水管道施工用。整个工程配备混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、蛙式打夯机、汽油打夯机等小型机具设备。由于本工程采用商品混凝土，现场不单独设置混凝土搅拌站，但是排水工程的砂浆以及桥梁压浆需要在现场设置砂浆拌和机以及水泥浆拌和机。主要施工机械配备情况详见附表（1）拟投入本工程主要施工机械设备表。第五节 劳动力部署1、施工劳动力安排计39、划按照招标文件明确的计划开工日期，为2010年9月25日。按照工期要求463天之内完成，即在2011年12月31日完成。本标段道路路基和排水工程的施工基本上在2010年11初2011年6月底，需要普通工人、机械操作工、小部分钢筋工和木工。护坡支挡工程施工基本上在2010年12月上旬2011年5月下旬，需要石工。桥梁灌注桩的施工基本上在2010年11月初2011年1月底，需要打桩的操作工。桥梁的施工和小箱梁预制安装基本上在2010年11月中旬2011年10月初，需要电焊工、张拉工、木工、钢筋工、机械操作工等。道路路面施工基本上在2011年6月下旬2011年12月中旬，需要机械操作工、普工等。整个40、工程施工的高峰期在2011年4月份2011年6月份，估计最高峰施工人员达266人。以上为本工程劳动力动态安排计划，实际根据施工进度要求，各工种的人员不断调整。具体的劳动力种类及数量分布详见第二部分劳动力计划表。第四章 施工总平面布置第一节 施工总平面布置文字说明本标段工程位于XX路中段最西一段，基本上属于新建道路，沿线有大金沟和小金沟，综合考虑借用沿线单位的空闲场地搭设项目部、施工工区等临时设施。1、总体平面布置原则尽量少占耕地，特别是少占良田；尽量有利于现场施工，节约投资；临时工程和设施不干扰永久工程施工；有利沿线单位生产，方便居民生活；与附近供水供电、交通及通讯条件相适应。2、总平面布置图41、本合同段施工路线2.4公里，地面桥梁有2座，预制小箱梁120片（大金沟桥80片），进出场的道路不是很方便，经综合考虑施工现场实际情况和施工需要，原则上项目部拟布置在K23+120K23+810已挖成形的路基上，进行预制。桥涵工区的生产区（包括小箱梁预制场）、生活区布置分别在K22+800K22+900新建道路的南侧、K23+420+500新建道路北侧和K24+200+260北侧。道路工区的生产区（包括沥青混凝土拌合楼）排水工区以及护坡支挡工区的生产区布置在K23+360K23+400新建道路的南侧。箱梁预制、钢筋加工区和混凝土拌合的生产区在小金沟桥和大金沟桥之间，方便架设小箱梁。道路工区的生产42、区在道路工程基本完成后，改建成水稳的生产区，排水工区的生活区在排水工程完成后，改建成路面工区的生活区。3、项目部驻地项目部布置在西固区陈官营镇范家坪村，场地宽度40m，长度30m，面积1200m2项目部分办公区和生活区。办公区搭设10间彩钢活动房（双层，单层5间），并租用一栋二层楼民房（双层，单层5间），主要为管理人员办公室、业主办公室、监理办公室、资料室等，在办公区的一侧搭设10间活动房，为会议室、民工学校、厨房、餐厅。在办公区的另一侧搭设6间活动房、为试验室、标养室、锅炉房、厕所等。生活区总共搭设12间活动房，主要为管理人员宿舍，在生活区一侧搭设5间活动房，为洗漱间、浴室和厕所。项目部大门43、设在办公区的南侧，按照公司要求设置标准门楼（灯箱门楼）。办公区设置停车场，花坛以及企业旗坛，在项目部围墙边设置工程宣传牌以及六图一牌。在办公区设置黑板报和宣传橱窗。餐厅、厨房、厕所、浴室的装饰均采用地砖、磁砖等材料进行标准化装修。项目部四周用砖墙围护。场地先填筑到附近地面相同标高后再用10cmC15混凝土硬化。工地现场会议室和办公室的布置：（1）、工地设置正规的办公室，办公室宽敞、整洁、明亮、大方，办公室上布置管理人员职责标牌以及施工管理图表，施工管理图表外设边框。施工管理人员的工作服、安全帽、工作鞋，放置整齐。（2）、会议室布置以下图牌：施工总平面图；施工进度计划网络图；施工形象进度图；交通44、图；临时排水、排水管道图；公用管线分布图；消防器材布置图；质量管理网络图；安全管理网络图；文明施工管理网络图；劳动保护管理网络图。（3）、办公室等临设搭建规范，整齐，室内安装空调及吊扇，室内通风、采光、照明、卫生都要符合规定。（4）、制定办公室“公约”和管理制度，并挂在墙上。（5）、施工现场内的公共厕所，由专人负责保持其卫生环境，安装排气扇。（6）、职工宿舍、食堂前后等空闲地面进行绿化处理，栽种花草搞好绿化。4、各工区生产生活设施布置4.1、桥涵工区生产生活设施布置桥涵工区布置在K23+440K23+600新建道路的北侧，场地宽度70m，长度160m，面积11200m2。小箱梁预制场布置在新建45、道路边，在场地的一侧拟设置15个台座。预制场设置龙门吊和轨道。另一侧设置堆梁区。桥涵工区的加工场以及生活区设置在场地的最北侧。设置钢筋、钢绞线堆场、钢筋加工场、木工加工场、钢模堆场。搭设13间活动房作为材料仓库，另搭设搭设20间彩钢活动房（双层，单层10间）主要为桥涵工区职工宿舍。小箱梁预制场地先填筑到附近地面相同标高后再用20cmC25混凝土硬化。其他用10cmC15混凝土硬化。4.2、道路工区、排水工区、护坡支挡工区生活设施的布置道路工区生活区拟布置在K23+360K23+400新建道路的南侧。场地宽度30m，长度80m，面积2400m2。主要搭设40间彩钢活动房（双层，单层20间）主要为46、道路路基工区、路面工区、护坡支挡工区职工宿舍，另外施工小金沟桥的职工同时安排在道路工区内。在场地一侧搭设7间活动房，作为职工厨房、餐厅以及值班室。另一侧搭设10间活动房作为工区的办公室和电工间。围墙边搭设厕所和浴室。4.3、道路工区、排水工区生产设施的布置在生活设施的新路对面，K22+850K22+995新建道路的南侧布置道路生产设施，场地宽度60m，长度145m，面积8700m2。在路面基层尚未施工前，场地主要作为排水工区材料堆放地、机械设备的停车场，并在场地上预制井盖板。路面基层和面层开始施工后，此场地主要作为水稳的拌合场。5、塔吊布置 由于本标段墩柱比较高，需要在小金沟桥设置一台塔吊，在47、大金沟桥设置两台塔吊。6、施工用水由于桩基施工、小箱梁养护、路面水稳拌合等需要施工用水，拟在小金沟河边设置水泵1台，修建水塔，埋设水管至各施工用水点，大金沟桥用水水源来自大金沟。主要供应施工桩基础施工用，目前根据踏勘情况，发现沙门支河的河水比较少，拟在现场打深井，架设深水泵1台，修建水塔一座以便施工用水。地下水（特别是拌合用水）使用前向当地试验室进行水质分析，合格后用至本工程上。7、生活用水拟向当地自来水营业厅申请水表，安装4分管至项目部和各生活用水点，项目部办公室配置桶装水。8、施工用电布置申请2台400KVA变压器和1台200KVA变压器；具体位置1台200KVA变压器设在K22+850左48、侧，1台400KVA变压器设在K23+700左侧，1台400KVA变压器设在K24+250右侧；分别往两端架设动力线。施工用电经变压器变压后通过沿道路边线布设的380V架空线供给，一般40m设置一电杆，过马路和桥梁采用电缆。另外备用2台150KW发电机供停电应急用。9、施工通讯对外对内联系用电话（包括移动电话），传真方式，本项目部拟设固定电话5部，传真机1部，上网电脑7台，网内移动电话100部，对讲机20只。10、施工便道拟建施工现场为新XX路，外围进场的道路比较小，需要整修，重车才能通行到工地上。由于受到大小金沟的影响，施工起点K22+600K22+690须利用第七标段才能进场施工，K24+49、350施工终点K25+000利用K24+780的村道进场施工。场内拟分幅施工新XX路，作为场内施工便道。11、混凝土拌合楼本工程主要以自拌混凝土为主，现场单独设置两台JS750强制式混凝土拌合机搅拌站，但是排水等工程需要用到砂浆等，在道路工区生产设施内设置砂浆拌和机。在混凝土供应紧张时可考虑采用商品混凝土。12、沥青混凝土拌合楼本工程的沥青拌合楼集中设置，现场不单独设置沥青混凝土搅拌站。第二节 施工总平面布置图详见第二部分附表7.4。第五章 主要施工方法本工程主要施工内容包括排水管道工程、道路工程及桥梁工程。排水管道工程主要为大开挖施工；道路工程主要施工项目有湿陷性地基处理、路基施工、基层施工50、路面施工、附属工程、护坡支挡工程施工等；桥梁工程主要施工项目有钻孔桩施工、下部结构施工、预制小箱梁施工、小箱梁安装施工、桥面系、附属工程等。第一节 排水工程根据设计图纸，本标段排水管道主要有排水工程主要施工内容有：雨水干管、雨水连接管、雨水检查井、雨水排出口、雨水口、急流槽、雨水边沟等；污水干管、污水支管、污水检查井等。本标段从雨水K22+600K22+680设计采用了道路边沟的形式。从K24+000K22+920设计雨水在中央分隔带下，从YS174由西往东流至YS147，通过道路外修建急流槽、排水沟、经过10#雨水排出口排入小金沟内。另一段从第九标段K24+380，雨水从第九标段由西往东流51、至YS175，通过道路外修建急流槽、排水沟、经过11#雨水排出口排入大金沟内。设计并在挡墙边设置U型边沟，具体桩号为左侧：K22+850K23+070、K23+072K23+422.5、K23+870K23+920、K24+350K24+430；右侧：K23+072K23+396.8。本标段污水从K23+960K22+820设计污水在南侧非机动车道下，从W16-32由西往东流至W16-1，经过16#污水排出口排入小金沟内。另一段从K24+900K24+400，污水从W17-22由西往东流至W17-1D，经过17#污水排出口排入大金沟内。本标段管材均采用钢筋混凝土级管，接口材料用橡胶圈。雨水主管52、管径D400D600mm，雨水支管管径D300mm；污水主管管径D300、D400mm。检查井采用1500钢筋混凝土井。雨水管管道基础采用180混凝土基础，基底采用30cm厚3:7灰土处理。污水管管道基础采用120混凝土基础，基底采用30cm厚3:7灰土处理。检查井采用砖砌检查井，复合井盖。雨水边沟、急流槽采用浆砌片石。1、大开挖施工管道施工按照先深后浅、先下游后上游的原则进行，本工程排水管道埋深一般不大于2.5m。受到原地面地形的影响，少量管道最大埋深有10m左右，先将原地面的土方开挖至路基顶标高后再进行管道施工。根据我方的施工经验，外部条件许可时，埋深3m以内的管道沟槽均可以采用大开挖施工53、。排水管道完工并经验收合格后，要尽早回填沟槽土方，及时进行路基施工，直到土路基顶面，再进行配套管线施工，配套管线施工完成后，先后进行路面基层施工和路面施工。1.1、工艺流程 排水管道工程具体工艺流程如下：测量放样沟槽开挖基础浇筑安管护管检查井砌筑闭水试验回填沟槽土。1.2、测量放样 根据设计图纸及建设单位提供的座标网和控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、检查井位置、堆土边界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。 管道测量放样工作包括下列内容： 确54、定管道中心线：使用经纬仪确定管道中心线，同时打出标桩。标桩要打在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50米左右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。 高程测量：按已知控制水准点对全管线每隔150米至200米，设临时水准点，进行多次闭合复测，并符合H12K mm的精度要求，报监理批准后启用。1.3、沟槽开挖沟槽深度小于3m时，一般采用放坡开挖，边坡为1:0.5，若局部地段土质较差，可用钢板桩临时支护。 沟槽挖土采用机械与人工结合的方法进行，余土及表面建筑垃圾宜及时外运，好土与差土要分开堆放，以便将好土用于沟槽回填，机械挖土距槽底30cm采用人工清底，严禁超挖，作到宁高勿低。 施工时，如遇管基55、地质与地质资料不符时，即通知监理工程师与设计、业主洽商，及时采取相应的补救措施。沟槽底部应及时开挖排水沟及集水井抽取积水，避免槽底土壤受水浸泡。1.4、基础施工 本工程雨水管管道基础采用180度混凝土基础，基底采用30cm厚3:7灰土处理，接口采用承插式橡胶圈柔性接口。污水管管道基础采用120度混凝土基础，基底采用30cm厚3:7灰土处理，接口采用承插式橡胶圈柔性接口。沟槽开挖完毕并经监理验收合格后，基底铺设30cm厚3:7灰土处理，灰土应用机械拌和均匀并在槽底无积水时施工。灰土垫层施工前必须对下卧地基进行检验，如发现局部软弱土坑，应挖除，用素土或石灰土填平夯实。施工时应将灰土拌和均匀，控制含56、水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水润湿，以达到灰土最佳含水量。灰土用打夯机夯实，压实后的灰土应采取排水措施，3d内不得受水浸泡。灰土垫层铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，及时进行下道工序施工。待灰土铺设完成后，经监理验收后，浇筑C20平基混凝土，待混凝土强度达到5MPa以上且平基顶面高程符合设计要求后进行安管，然后进行护管混凝土浇筑，安管前必须将间歇面凿毛，洗净，以使整个管基结成一体。管道钢筋混凝土基础施工中应注意： 平基管座模板，不仅本身应具有足够的强度和刚度，而且模板的支撑不得直接支在槽底或槽帮上，支点应垫上木板。平基模板除核测准确的管道中心线和槽底高程，并确定平基两条侧向模板平面位置外，57、还要控制好模板顶面高度，不低于设计平基面高程；如模板顶面高于平基，应在模板内侧用小线弹出平基高程线。 混凝土浇注前，应确认模板已通过监理验收，并严格控制平基面高程。浇筑时应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇注前进，不得无层次的各处乱倒，浇注时应连续进行，平基一般不要将施工缝留在两井中间；混凝土浇注入仓后不得任意加水，振捣应密实，做面时不得在上面撤砂浆抹面。并严格控制管座高程及肩宽。浇注混凝土管座时，应从两侧同时浇注，而且要特别注意在管口处的捣实。 混凝土应密实，不得有蜂洞，表面应平整，棱线直顺；混凝土强度必须符合设计及标准要求。管座混凝土与管道结合紧密。不得有严重漏浆或空洞。1.5、管道58、铺设 经现场踏勘，本工程所需的施工材料，经车辆运至现场后，沿管线走向布管，局部地段设堆管区，布管时以考虑不影响交通及不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向应和敷管方向一致。 采用机械下管，管道铺设时承口朝上游，逐段井位施工。下管前严格检查管道质量，对于有质量问题的管材，绝不使用。在下管时对口间隙控制在20厘米左右，管材沟内下管需要临时间断时，应用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。 承插管安管必须待平基混凝土强度达到5MPa后进行。安管前将承插口部位清理干净，对合缝处毛刺进行处理，检查皮圈规格是否有破损、气泡现象，安装时用手动葫芦进位，严格检查就位尺寸，用水准仪59、和经纬仪分别控制其标高和轴线。安装管道时需符合下列要求： 清理承插接口，保证无泥砂等杂物。 用油润滑承口同橡胶圈，确保插口进位准确，无论哪种运动状态都必须保证胶圈均匀进入规定的深度。 安管前沟底进行验收，一般管道应从低处向高处安装，管道接口需要借转角度时，先平直对口然后拔斜，角度最大不得大于1度。 当沟内排管1530根后，使用撬棒、千斤顶校正管中线及坡向。 管底坡度要符合设计要求，不得产生倒流水现象。 管子安好后，及时浇筑混凝土管座。1.6、检查井浇筑、施工工艺流程为：检查井基底下地基处理底板浇筑墙身浇筑预制盖板井外土方回填。 本标段的检查井套用02S515第18页结构，为为钢筋混凝土井，因为60、所处XX湿陷性黄土上，先对检查井基础进行处理，C15混凝土垫层下增设30cm厚3:7灰土处理，灰土层下50cm厚进行翻夯处理。然后浇筑素混凝土垫层，再绑扎底板钢筋，浇筑井底板混凝土，再绑扎井壁钢筋，立井壁模板，浇筑井壁混凝土，最后施工预制盖板和砖砌井筒。、模板施工墙身模板采用定制钢模板，支模快捷、轻便、牢固、校正方便。基础采用木模板。井壁内模板采用12螺杆连接，间距为8080cm，在螺杆中间设置抗渗钢片。立模时，模板及支撑不得有松动，跑模或下沉现象，模板拼缝严密不得漏浆，模内要保持清洁。混凝土浇筑前，模板内侧应涂上脱模剂。、混凝土浇筑 、混凝土浇注前，模板应验收合格，模板内侧涂刷脱模剂，模板内61、清理干净。、混凝土浇注过程中应严格控制水灰比及坍落度，并认真填好混凝土施工记录。、混凝土振捣：井身混凝土振捣采用插入式振动棒，操作时应快插慢拔，直上直下，振捣时间一般为30秒左右，振捣间距不大于45cm。、振捣应均匀，防止漏浆，振动棒不可抵触模板。、混凝土试块制作：施工现场应按每台班或每100立方米做混凝土试块，抗压、抗渗各一组。、混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，派专人负责养护，养护期间，必须防止撞击和振动。在混凝土表面初凝后用草包对混凝土表面进行遮盖并及时洒水。、拆模拆模时间根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形。、62、井室盖板预制检查井井室盖板提前在管道施工前在工作区的预制场地，由专人进行盖板预制，盖板预制时，根据设计要求将盖板钢筋制作绑扎成形，分批由监理验收，将预制好的盖板按规格大小分别堆放。预制盖板必须保证底面平整光洁，不得有蜂窝麻面。、安装井室盖板首先对井壁混凝土浇水湿润，然后倒上砂浆，将井室盖板盖好，并抹好三角灰。砂浆采用1:2防水砂浆。、井筒预制与安装井筒也在排水工程生产区事先预制好，然后安装混凝土井筒。1.7、闭水试验 在回土前进行闭水试验，检查管道渗水是否在规定允许范围内。 管头封堵：将试验段管道的下游及上游检查井的出水管、进水管给予封堵，封堵用砖砌水泥砂浆抹面。然后利用上游检查井进行闭水试验63、。 注水：试验管段从上游检查井注水，待管段注满水后，经24小时浸泡，使管壁充分吸水。 试验：试验水位为试验管段上游管内顶以上2米，如上游管内顶到检查井口的高度小于2米时，试验水位可至井口为止。试验观察时间不得小于30分钟，然后记录注水量与允许渗水量相比较小于允许值则试验合格，大于允许值则需检查原因，找出问题所在，进行处理。然后重新进行注水试验，直至符合规范要求。1.8、沟槽土方回填 管道经闭水合格，基础混凝土达到设计强度后即即时回填，有支撑的沟槽，填土前拆模时，要注意检查沟槽及临时建筑物、构筑物的安全。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。 管道两侧回填土或砂要求同步回填，分层夯实，64、严禁单侧填高，以防管道位移。密实度不低于90%，管顶以上50cm范围内，回填密实度不低于85%，50cm以上均按路基要求回填，严禁回填淤泥质土和垃圾。井室等构筑物回填时应四周同时进行，局部难以压实地段如承台、管线下部采用回填粉砂和粗砂，并用木夯振捣密实。1.9、井圈和井盖安装井圈事先在预制场预制完成，待道路水稳层铺设完成后，再安装井圈和井盖。1.10、雨水连接管和边窨井施工雨水连接管在路面基层施工完成后才可以施工，否则连接管容易压破。连接管若埋设较浅，可采用大开挖，沟槽边坡为1:0.5。垫层、基础、管道铺设、管道回填等工序按规范及设计要求施工。施工时要注意的是边窨井的位置放样位置要准确。边窨井65、盖在沥青混凝土面层施工前完成。雨水口施工质量应符合规范要求：、位置应符合设计要求，不得歪扭； 、井圈与井墙吻合，允许偏差应为10mm；、井圈与道路边线相邻的距离应相等，允许偏差应为10mm；、雨水连接管的管口与井墙平齐。2、雨水排出口施工雨水排出口施工步骤及方法如下：2.1、筑坝围堰 考虑到施工的便利性，拟将雨水排出口安排在旱期或枯水期施工。因此，在施工雨污排出口的时候尽量选择秋季。如果大、小金沟有水，则采在河道中围堰，围堰采用草袋筑坝而成。2.3、基坑开挖 清淤后，按设计要求进行基坑开挖。开挖以机械为主，人工为辅，基坑30cm土方必须人工清除，避免扰动基底土壤及超挖。2.4、基础施工排出口基66、础为C15片混凝土，均按设计及规范要求施工。2.5、墙身砌筑 本标段雨水排出口采用浆砌块石门字式排出口。端墙基础采用C10混凝土，与雨水管道基础同时浇筑，翼墙基础采用C20混凝土，待围堰体内抽干水后，浇筑翼墙基础混凝土。端墙和翼墙采用M7.5水泥砂浆砌MU30块石。砌筑排出口前，先应备料，选择质地较硬，块石标号不低于MU30，块石到现场后，冲洗干净，堆放整齐。浆砌块石施工要点如下：、石砌端墙和翼墙前，先按设计放出，用木框挂线砌筑；、在砌筑基础和第一层砌块时，应将基础表面用水冲洗干净，湿润后，先座浆再砌筑石块；、砌筑斜面侧墙时，斜面应逐层收坡，以保证规定坡度。本工程的水泥砂浆标号为M7.5，采用67、拌和机拌和，用机动反斗车运输到现场，倾倒在白铁皮上。 翼墙和侧墙施工完成后，立模板浇筑混凝土帽石。2.6、混凝土防冲墙 为了防止雨水的冲刷，在排出口外浇筑长2m的混凝土防冲墙。3、雨水边沟对部分路段设置了4060（110）cm的雨水边沟及截水沟。雨水边沟采用M7.5水泥砂浆浆砌片石。基底采用3:7灰土换填。上盖C25预制盖板，预制盖板宽度为50cm。雨水边沟每6m做一道伸缩缝，采用沥青麻絮板填充。伸缩缝底部铺一层1m的防水土工膜。待道路路基基本完成后，开挖雨水边沟，然后按照设计要求进行施工雨水边沟的砌筑，雨水边沟预制盖板在排水生产区先预制好，然后将边沟预制板板盖好。4、急流槽 急流槽用于排除管68、道或边沟水。急流槽同样采用M7.5水泥砂浆浆砌片石，所不同的是急流槽在沟中需设置消力滥或者嵌入坚硬石块。第二节 道路工程本工程道路长度2400m，红线宽度33m，断面布置形式为两块板式。车行道结构设计为：4cmSMA-16 沥青玛蹄脂碎石混合料+粘层油+6cmAC-20中粒式沥青混凝土+粘层油+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+下封层+透层油+30cm 5%水泥稳定砂砾+30cm水泥石灰稳定砂砾土。人行道结构设计为：6cm本色水泥混凝土滑渗水砖+2cm1:2水泥砂浆+15cm 5%水泥稳定砂砾。道路工程主要施工内容有：软土地基处理、护坡支挡挡墙、水泥石灰稳定砂砾土、水泥稳定砂砾、沥青混凝土、改69、性沥青混凝土等。1、湿陷性黄土处理1.1、设计概况为减少湿陷性的影响，设计根据不同地段，按不同湿陷类型、等级对级以上湿陷性场地进行处理。在车行道路面结构层下设置80cm厚6%灰土垫层，宽度为车行道路两侧各加宽0.3m；在人行道结构层下设置30cm厚6%灰土垫层，宽度与人行道同宽。本标段对K23+340K23+810、K23+930K24+040、K24+340K25+000段场地除采用灰土垫层处理外，车行道下再增加一层土垫层，土垫层厚度为1m，采用原土翻夯，分层碾压的方式进行，土垫层设在6%灰土垫层下，路床顶面以上，土垫层宽度为车行道两侧各加宽0.3m，要求密实度不低于96%。同时对这三段土垫70、层下的路床顶面采用冲击碾压20遍。1.2、施工组织及质量要求黄土地区路基施工应符合公路路基施工技术规范(JTG F102006)第9.6节的要求。黄土路堤应分层填筑，分层压实，粒径大于100mm的土块必须打碎，并应在最佳含水量范围时碾压密实。路基范围内的回填及碾压其压实度均应符合土方路基压实度标准。湿陷性黄土路基应采用拦截、排除地表水等措施，并防止地表水下渗。其地下排水构造物及地面排水沟渠必须采取防渗措施。对于级以上湿陷性黄土地基应在填筑前进行碾压或采用强夯石灰桩挤密、填土等加固处理。对路基路床的陷穴应封堵其进口，引排周围地表水，使其不再流向陷穴，并回填砾石夯实或灌注混凝土等。2、强夯处理本标71、段K23+810K23+930段为1630m的深沟，沟坡陡峻，施工机械难以下到沟底进行自下而上的分层碾压，设计采用强夯方式处理，处理的宽度为路边线外10m。2.1、测量放样采用水准仪和全站仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。 2.2、试夯在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。2.3、施工要点施工设备 一般情况下夯锤重可取1t2t。其底面形式宜采用圆形。锤底面积宜按土的性质确定，锤底静压力值可取25 KPa40KPa，于细颗粒土锤底静压72、力宜取小值。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔，孔径可取250300mm。 强夯施工采用带自动脱钩装置的履带式起重机或其它专用设备。本标段采用履带式起重机，在臂杆端部设置辅助门架或采取其它安全措施，防止落锤时机架倾覆。施工准备推土机清理草皮及杂物，进行场地平整。当地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料。确保重型机械在场地行进和夯实效果。强夯施工前，应查明场地内范围的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成破坏。 当强夯施工所产生的振动，对邻近建筑物或设备产生产生有害的影响时，应采取防振或隔振措施。夯击点73、定位，用石灰打方格网，确定夯点的准确位置。进行强夯试夯，确定施工参数。施工要点 待场地清理平整后，标出第一遍夯点位置，并测量场地高程;强夯机就位进行强夯。根据定位放样的结果，按照跳点夯击即梅花型顺序夯击，可分段进行夯实。对每个夯点的每一击沉降量进行观测，以最后二击平均夯沉量作为控制指标，对于土质条件差的区域，增加夯击次数或抛填片石补夯。第一遍夯后进行场地平整压实。根据夯前试验确定的施工参数，确定夯后间歇时间。以确保孔隙，水、气有充分的时间消散。检测地基强夯的效果，一般作地基密实度和承载力试验或委托相关单位作温陷性黄土试验。在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将74、场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。并修整好排水设施，不使场地积水。 强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作:施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录。根据设计要求和试验结果，进行第二遍及以后遍数的夯击，重复步骤，最后一遍夯完后。施工质量检验 检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯和采取其它有效措施。强夯施工结束后应间隔一定时间方能对地基质量进行检验。对于碎石土和砂土地基，其间隔可取12周；低饱和度的粉土和黏性土地基可取24周。设计要求施工夯点的夯击次数和夯沉量满足以下条件：、最后两击的平均夯沉量不大于50mm。、夯坑周围地面不应发生过大的隆起。、不因夯坑过深75、而发生提锤困难。、要求强夯后地基承载力150K pa。3、灰土处理3.1、灰土应按设计比例（3:7=灰:土的体积比）配制，拌和均匀，使其颜色一致，同时测定灰土混合料的含水量，应使其尽量接近最优含水量。如发现含水量超过最优含水量的2%时，应及时予以晾晒或水润湿，拌合好的灰土应及时回填夯实，不宜隔日使用。现场施工可根椐经验方法：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为适度。3.2、在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计要求处理完地基处理，办完隐检手续。3.3、铺垫灰土前应清除基底上的草皮、杂物和淤泥，排除积水，并在施工过程中防止地面水流入填方区或基坑（槽）浸泡地基，造成基土下陷。3.4施工前，应做好水平高76、程的标志。如在基坑每隔1m钉上木撅，同时做好水平分层标记。3.5工艺流程：检验土料和石灰粉的质量并过筛灰土拌合槽底清理分层铺灰土压实操平。3.6、填土方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平分层，均匀铺填土料和夯实，底层如有问题或松土时，应先处理夯实，然后再全面填筑。3.7、深浅坑相连时应先填深坑，相平后再与浅坑全面分层填夯。如分段填筑，交接处填成阶梯形，分层交接处应错开，上下接缝重叠应达到0.51.0m。3.8、机械压实填方时，应控制行驶速度和压实遍数。基坑周边及四角必须采用窝式打夯机补打夯实。3.9、土层表面太干时，应洒水湿润后继续回填，以保证上下层结合良好。3.10、人工打夯应按一定方向进77、行，夯夯相接，两遍纵横交叉，分层夯打。行夯路线应由四边开始，然后再夯中间。3.11、夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应同时满足下列条件：.最后两击的平均夯沉量不大于10mm，当单击夯击能量较大时不 大于20mm。. 夯点周围地面不应发生过大的隆起。3.12、夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可采用23遍，最后再以低能量夯击一遍。对于渗透性弱的细粒土，必要时夯击遍数可适当增加。3.13、两遍夯击之间应有一定的时间间隔。间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺少实测资料时，可根据低级土的渗透性确定，对于渗透性较差的黏性土地基的间隔时间，应不少于378、4小时；对于渗透性好的地基土可连续夯击。3.14、灰土应尽可能大面积整片回填，减少留槎。必须留槎时，不得留在基础底盘位置，上下两层接缝距离不得小于500mm，接缝时应压密实。3.15、搅拌好的灰土应当日铺填夯压，入基坑灰土不得隔日夯打，夯实后的灰土不得受雨水浸泡，并及时进行基础浇注。当不能及时进行基础浇注时应将基坑或灰土面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。3.16、如遇雨季施工时，应采取防雨措施。刚打完的灰土，如忽然遇雨，应将松软灰土除去，再补填夯实，稍受湿的灰土晾干后补夯。3.17、在冬季施工时，当灰土回填完毕后，不能立即进行基础施工时，应在回填土表面进行复盖，以免受冻。4、土路基工程施工根据设计79、要求，湿陷性黄土地基处理完成后，及时进行路基施工。填料采用砂性土或卵、碎石。由于XX路沿线的土质大多为粉土，土质较纯，根据现场实际掺配一定数量的砂性土夯实处理。为了保证路基挖填能达到施工规范要求，施工方法采用机械化施工，即开挖、装运，摊铺碾压、平整等工作均采用配套机械，实行机械化一条龙作业，实行平行交叉施工作业法，使路基填筑的施工质量达到合格标准。其工艺流程如下。4.1、测量放样 在路基工程施工前先做好恢复定线工作。根据业主提供的导线点和控制点，我方测量人员对各线路进行恢复定线进行测量。将测量成果递交监理工程师复核。在测量前首先编写测量放样方案，经项目总工复核后交监理工程师审阅，无误后才能用此80、计算成果进行施测。道路轴线用导线点或支导线点测放，避免产生累计误差。 在测量仪器启用前，首先进行校验，只有在确认仪器精确度达到使用的精度后才能投入使用。42、场地表层清理 在路基两侧护坡道外开挖临时纵横排水沟，断面尺寸为50cm50cm，边沟设有一定的坡度，确保地表水的及时排除。临时排水沟及时清理，以免影响农田灌溉和排水。另当地农村原有排水设施、水利设施采用修筑临时排水沟或铺设临时排水管，保证排水通畅。本标段在彭家坪、范家坪沿线多为果园、菜地。除湿陷性处理厚度后，对K22+850K23+070段需要清表处理，清除表土厚度为80cm。对路基用地范围内的地表杂物、耕植土、淤泥、草丛、树根等使用推土81、机、挖掘机、装载机、自卸式汽车等机械并配合人力将清理物集中运至指定地点。路基基底的耕植土或腐植土，须清除表土，然后作填前土方压实处理。对位于路基范围内的混凝土构筑物或砖墙采用空压机、镐力机和挖掘机相结合的办法挖除。清理后的回填区域地面，用推土机修整铺平。若原路基土含水量较高，需用平地机将路基土翻松晾晒，再将原地面作成设计要求的路拱，最后用冲击碾压或振动压路机将土路基碾压至规定密实度和平整度。4.3、土路基填筑 本工程路基填筑采用水平分层，纵向分段的方法进行，以机械为主，人工为辅。根据设计要求，路基的压实度达到96%以上（00.8m深度范围内）。 、填筑前准备 路基填筑前，先依据工程监理批准和各82、桩号填土断面图，进行坡顶和坡脚线的测量放样，设置边坡样板，转移中线里程桩，并挖出坡脚线外的临时排水沟，以及斜坡面上的搭接平台。 路基施工前，首先应备料，备料时用反铲挖土机挖土，掺一定比例的砂性土，并分若干聚土堆堆放晾晒，待含水量降至适当程度时，用装载机将塘渣装上自卸车，运往工地回填。、填筑施工要求本工程道路的路基以就地取材、方便施工、基层坚实、路基稳定、面层耐用原则进行设计。由于道路沿线湿陷性严重，局部坡面松散，排水不畅，对路基的稳定性影响较大，设计确保路基满足临界高度和最小填土高度的要求，保证路基处于干燥状态，防止冻害发生。路堤边坡坡度采用1：1.5，路堑边坡坡度采用1：1。路基压实度的具体83、要求为：路基上层（00.8m）要求达到96%以上，并碾压至无轮迹为止，路基中层（0.81.5m）要求达到94%以上，路基下层（1.5m 以下）要求达到93%以上，路基压实采用重型击实标准。XX路沿线的土质大多为粉土，土质纯净，承载力较低，作为填方用土时，可根据现场实际掺配一定数量的砂性土夯实处理。高填方路基施工时，要求路槽以下范围内采用震动式压路机碾压。针对路基边缘部位因夯实不足、易渗水而造成局部沉降、失稳等病害，填方的宽度要求比路基实际宽度两侧各宽出50cm，严格按路堤标高和设计边坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）填足，不得缺填补填。碾压时填土应在整个填土宽度内分层填筑，每层厚度不大于30厘84、米，在土壤最佳含水量的条件下进行压实，路基上层（00.8m）的压实度要求达到96%以上，并碾压至无轮迹为止，中层（0.81.5m）的压实度要求达到94%以上，下层（1.5m以下）的压实度要求达到93%以上，路基压实采用重型击实标准。高填方路堤的基底应按先处置谷底，后挖台阶处理坡面，根据填土情况，预留填土高度的1.5%2%沉落度。、摊铺平整 填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著的局部凸出。对于塘渣填料，平整面在做成坡向两侧2%4%的横向排水坡。为有效控制每层虚摊厚度，初平时应用水平检测仪控制每层的虚铺厚度。、碾压夯实碾压前要向压路机操作工进行技术交底，其内容包括碾压85、起讫范围、压实遍数、压实的速度等。根据填料的不同和路基的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠在0.4m。塘渣路基使用震动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，至压实层顶面稳定，不再下沉，无轮迹，表面平整为止。4.4、路基挖方本工区路基开挖中严格遵循以下原则进行施工：1、土方开挖按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。2、开挖中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。3、本工程的弃方设置在范家坪垃圾86、场。如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，本工区尽早重新选择弃土位置并相修改施工方案报监理工程师批准。4、路基挖方完成后修建边坡矮挡墙。4.5、路基检验试验人员在取样或测试前先确定填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。5、道路基层施工本工程道路基层设计为30cm 5%水泥稳定砂砾+30cm水泥石灰稳定砂砾土，材料重量比例为4:3:25:68。分两次摊铺成型。水泥稳定层采用厂拌，集中在拌和楼拌和。用汽车分运至施工现场摊铺。摊铺过程中要严格控制好水泥稳定层基层面标高，按“宁高勿低，宁刮勿补”的原则进行，碾压时要掌握好松铺系数和最佳含水率，一般正常情况下水泥稳定层松铺系87、数为1.25，最佳含水率为20%左右(按试验结果为准)。5.1、材料要求水泥各项性能指标应符合图纸要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。所有水泥均应经过试验并符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB 175-1999)要求。石灰应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)表所规定的级以上的要求。按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)规定的试验方法进行检验。同时应符合本规范第301.02-4条的要求。砂砾料应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。砂砾的最大粒径不得大于53mm，含泥量不得大于5%。土颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.88、36mm的颗粒含量不少于90%；5.2、拌和、运输采用在拌和楼集中拌和的方式，拌和机的拌和能力为160t/h，采用自动计量系统，砂砾分仓堆放，输送带输送，自卸车运输。拌和时含水量要比试验含水量略高，具体数据以现场试验为准，主要是抵消料在运输和摊铺过程中的水量损失。5.3、摊铺、碾压摊铺以机械为主，人工配合。在两侧立钢模板，设一小组专门在机械后，及时消除粗集料带起蜂窝，并及时补充细料，平整。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用振动式压路机压实，模板边缘及井周边用小型震动碾压或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm 。碾压遍数根据现场实际情况确定。严禁在刚压实或正在碾压的路段89、上进行车辆转弯、调头、急刹车等，以保证基层质量。混合料的碾压时间在接近最佳含水量时进行为好，气温高时，要避开中午摊铺。5.4、养生水泥稳定层在碾压成型后，应注意早期养护，以利其强度得到正常发展，在施工后7天内，基层要采用覆盖麻袋湿冶，保持表面湿润，每天至少洒水2次，不得使其表面发白。养护期间严禁一切车辆通行。如不能中断交通，则要限制车速和交通量。严禁履带车辆通行及机动车辆在基层上调头或刹车，以保证基层表面不被破坏。发生局部变形时，应及时修补。5.5、施工质量控制、水泥稳定砂砾基层水泥用量5%选用终凝时间较长（宜在6h以上）的低标号水泥（如325）。集料的级配范围符合施工规范的要求，液限不大于290、5，塑性指数不大于6，宜采用不含有塑性细土的级配砾料，限制小于0.075mm的颗粒含量不就超过5%，土中的有机质含量不超过0.5%，硫酸盐含量不得超过0.25%。集料压碎值30。水泥稳定砂砾基层的压实度为98%，7d龄期（20下潮湿养生6天，浸水1天）的无侧限抗压强度应大于3.5Mpa。、水泥石灰稳定砂砾土底基层配合比要求为水泥：石灰：砂砾：土4：3：25：68，要求石灰品质应在三级以上，采用消解石灰或磨细生石灰，土壤液限不大于45%，塑性指数不大于25，采用717最佳，土的有机质含量须少于8%，硫酸盐含量小于0.8%，土中不得含有树根及杂物。石灰土中的土壤及石灰圴应经过试验鉴定，其性质符合规91、范要求后方可使用。石灰土底基层7d龄期（20下潮湿养生6天，浸水1天），无侧限抗压强度应大于1.0Mpa，压实度不小于98%。、路面基层进行验收后，方可进行沥青油面的铺筑工作。验收指标为压实度和弯沉双重指标控制，检测的弯沉值不得大于设计弯沉。并对水泥稳定砂砾和石灰土取样检测抗压强度。上述指标合格后，方能铺筑沥青混凝土面层。5.6、雨季施工措施 要集中力量分段施工，各段土基在雨前做到碾压密实；对软土地段或低洼之处应安排在雨前施工；路床应开挖临时排水沟，以利排泄雨水，排水沟要及时流通；因雨造成土基湿软路段，可采取晾晒、换土、用外掺剂等措施；雨中及雨后土基严禁车辆推行；石灰、土，一次备料应适量，不宜92、大堆存放，材料堆周围应设排水沟；混合料要边拌和、边摊铺、边碾压。 分层施工时，应雨前铺好下层，以防止雨水润入土基。6、道路面层施工本工程道路面层设计为4cmSMA-16 沥青玛蹄脂碎石混合料+粘层油+6cmAC-20中粒式沥青混凝土+粘层油+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+下封层+透层油，主要施工内容如下。6.1、透层施工透层沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。透层油使用之前应按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 0522000）的方法进行试验,且满足规范的要求。透层沥青的规格和质量，应符合公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)附93、录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求。透层沥青施工步骤如下：、基层顶面清理首先用扫帚清理基层上的杂物，并按排3人用鼓风机沿道路纵向将基层表面的浮尘吹干净，尽量使表面的骨料外露，以利于乳化沥青与基层的粘结，鼓风机吹尘时三人成一斜线，前面的人靠近中央分隔带，后面的人依次递进，在喷洒乳化沥青前1h左右，要根据基层顶面的干燥程度确定是否需要洒水湿润。、试洒 在清理好的基层面上，适当放置几片一米见方的牛皮纸，选择沥青洒布车适当排挡，控制车速，以均匀车速边洒没边行驶，而后立即提取已洒油的牛皮纸称量，按基本沥青用量1.0kg/m2选择洒布车行驶排档。、喷洒 根据试洒确定的车排档，沿路基纵向均匀喷洒乳化沥94、青，应先洒布靠近中内分隔带的一个车道，由内向外一车道接着一车道喷洒，每次喷油前喷油嘴应保持干净，管道应畅通，喷油嘴的角度应一致，并与油管成1525的夹角。、施工质量控制 洒水车道之间不宜重叠，但也不能露白，露处要人工补洒。 基层浇透层油后应禁止车辆行人通过，浇洒48小时后，局部地方透层沥青尚有多余的沥青未透入基层时，应予清除，在其上撒砂或其它矿料，以覆盖多余沥青，然后才能修筑面层。 当气温低于15或有降雨可能时要停止施工。 沥青材料洒布要均匀，每次沥青开始洒布时和纵横搭接处要采取措施，以免沥青洒布过量。6.2、沥青混凝土施工本工程的沥青混凝土集中设置拌合楼。沥青混凝土施工顺序：施工准备放样、设95、置自动找平线沥青混合料拌和自卸车运输热料至摊铺现场摊铺机摊铺68T双钢轮压路机初压振动双钢轮压路机、轮胎压路机复压DH101压路机终压，整个施工过程中重点抓好热拌、摊铺、碾压三个环节。施工准备：路面基层验收通过后，及时清扫基层表面，进行中线放样和标高测量工作，为后续工作做准备。施工放样：施工路段按设计图恢复中桩，并根据路面设计高程、抛高等因素综合确定施工标高，中下层沥青混凝土面层施工前设置好引导高程的钢线。 为了确保路面内在质量，首先在拌和沥青混合料前，应对各种原材料进行分析试验，精心设计配合比，并将试验数据报工程师审批。对面层材料所需做的试验有： 石料强度、磨光值、粘结力等级等，确定符合要求96、的料场完成矿料选取。 级配试验：将各种石料组成符合要求的级配确定矿料级配。 沥表的针入度、延度、软化点等进行抽检，满足规范要求的方可使用。 马歇尔试验：测定混合料的稳定值、流值、空隙率、饱和度等，并由此确定沥青混合料的油石化，完成沥青混凝土配合比设计。 面层材料贮备：沥青、碎石、矿粉等材料经试验并报工程师批准后方可进场，生产拌合沥青混凝土前，根据当地的材料供应情况，进场材料的前期贮备量不少于50%，碎石由坚硬、耐久的岩石轧制而成，要具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有棱角近似的立方体，无软质石料和其他杂质；砂洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.3以上的中（粗）砂；石屑坚硬、清洁、干燥、97、无杂质，并具有适当的级配，以确保面层施工连续。各种材料、不同规格的粗、细集料均分开堆放，对细料要搭棚遮雨，地坪必须用水泥混凝土硬化处理，保证矿料洁净。 面层试验段：任何不同配合比面层开始铺筑前都必须先进行试验，试验段的长度不少于500m长度，通过试验路段主要是为了验证沥青混合料的稳定性及掌握该项施工的第一手数据，包括设备拌和能力、摊铺速度、碾压速度及遍数、碾压温度、松铺系数、施工段长度、机械组合情况等，以达到最合理的施工组合及标准配合比，其目标是优选出内外质量优良的产品，再用于指导全线的沥青混凝土施工，以确保沥青混凝土的质量。试验段摊铺时按工程师批准的沥青混凝土配合比和施工方案进行拌合、施工，98、并根据以往施工经验，一般摊松铺系数先考虑为1.25，根据层厚及该层顶面标高，共同控制放样确定标高，设置高程引导线。在下承层上用红漆标上若干个点，分别测得沥得混凝土摊铺前、摊铺后及压实后的标高，并记录施工中的所有有关数据，取得符合规范要求的综合结果，报工程师审批。经工程师同意后，该结果是指导全线施工的依据，不得轻易更改。沥青混凝土面层工序主要有：拌和、运输、摊铺、碾压及接缝处理等。、拌和采用1台生产能力为200T/小时的沥青混凝土拌和楼，该设备的全部生产过程均由控制室电脑控制，步骤如下：把沥青混凝土的配合比输入控制室电脑，由装载机将各种集料分别装入相应的冷料仓，经初步计量后进入热滚筒加热，自动控99、制其加热温度，再经筛分进入各热料仓，由电脑发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时自动加入经过计量的矿粉和沥青。经过自动计时拌和后进入贮料仓，等待汽车装运。拌和时应严格质检程序，保证拌和料的质量。、运输采用大吨位的自卸车运输，运输时为防止沥青与车板厢粘连，在厢内要清扫干净，车厢侧板与底板涂刷一层皂水，而且不得有余液积聚在车厢底部。各运输车辆依次进入沥青混凝土拌和楼贮料斗下，装料时为防止粗细集料离析，每卸一斗混合料要挪动一下汽车位置。当在夏季运输短于0.5h时，不必采取保温措施，否则用篷布等覆盖，用以保温、防雨、防污染，沥青混凝土运至摊铺点后应凭运料单接收，并再次检查拌和料质量、温度等，发现有不符合规100、范的料立即废弃，不得倒入摊铺机内。在连续摊铺过程中，运料车停车在摊铺机前1030cm处，并不得撞击摊铺机。根据当天拌和楼与摊铺现场的距离调距运输车辆。、摊铺摊铺作业是保证沥青面层外观质量的重要一环，为使路面有良好的使用质量，使用德国进口的ABG423沥青摊铺机摊铺沥青混凝土，摊铺宽度可达12m。摊铺时同一施工段内必须连续摊铺，尽量减少停机。摊铺前，再一次检查下层的质量，只有下层质量符合要求时，才可铺筑沥青面层。粘层等不足处要及时补刷。 摊铺机有自动找平系统，下层可以两侧由钢线引导的高程控制方式，钢线的高度根据设计高程，试验所得的松铺厚度及连续性等条件确定，每隔10m用一特制活动钢桩固定，钢桩可101、以上下左右自由调节。表面层的摊铺用平衡梁引导控制厚度方式，摊铺中并不断检测摊铺厚度、宽度，以确保摊铺外形质量美观。上下两层的接缝不宜重合，须间隔1m以上，施工缝设置垂直平缝。 沥青混凝土摊铺时要注意以下几点：摊铺中严格控制好“五度”温度、宽度、厚度、平整度、横坡度。从外观或用仪器检查“五度”是否符合设计、规范要求。混合料供应能满足不间断摊铺。 摊铺混合料视气温情况，气温较低必须加热熨平板，且缩短碾压长度。 气温低于10时，不宜摊铺沥青混凝土。 随时检查沥青混合料的摊铺温度要符合规范要求。 摊铺好的混凝土未经碾压禁止行人、车辆在上行动。、压实、成型选择合理的压路机组合方式（由试验段确定），以达到102、最佳压实效果，基本上采用钢筒式振动压路机和轮胎压路机两种机型，特别地段使用小型压路机或人工打夯的办法。沥青混凝土的压实分为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机碾压时保持慢而均匀，并符合规范规定。 初压时混合料温度控制在110以上，用轻型钢轮压路机进行静压，并且碾压中不得产生推移、发裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。当混合料边缘有支挡时，应紧靠支挡碾压，当边缘无支档时，可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。初压一般碾压2遍，初压后立即检查平整度，必要时进行修整。复压时先采用振动压路机，振动碾压103、2遍后，再采用重型轮胎压路机碾压2遍。碾压遍数由试验确定，且不宜少于4-6遍，复压路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行，选用DH101英格索兰双钢轮式压路机，碾压两遍以上，路面应无轮迹，终了温度要符合规范要求。碾压时要注意以下几点：压实中应严格控制好“四度”温度、速度 、平整度压实度等四度，确保路面的内在、外观质量符合要求。压路机的碾压段长度应与摊铺机速度相适应，并保持大体稳定。划分出相应的初压、复压、终压区段，在区段旁树立标牌，标明区段名称。便于压路机手和施工员控制碾压区域和控制碾压温度与时间。压路机不得停顿在未碾压成型的路段，压路机起动、停止应低速缓慢进行，压路机在一区104、段内的碾压带终压点应成台阶状延伸，相错0.51m，不得在同一横断面上。 沥青混合料有沾轮现象时，可洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机碾压一段时间轮胎发热后应停止向轮胎洒水。压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头等局部地点，应采用振动夯板压实。当天碾压未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。、接缝处理纵缝接缝部位施工：在存在纵向接缝的情况下，接缝尽可能采用热接缝，不能采用热接缝时必须认真处理好冷接缝。接缝前，已铺设的沥青用切割机切齐，清理干净，并涂刷少量粘层沥青，摊铺时在已捕层上重叠510cm，摊铺后用人工将摊铺在前幅上面的混合料铲除。碾压时压路105、机先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，使接缝压实紧密，上下层的纵缝应错开15cm以上。横缝接缝部位施工：横缝是每日沥青路面施工的工作缝，其施工质量是保证路面行车、整体平顺性的重要环节，在施工中拟采用平接缝施工。在一摊铺段施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时形成垂直断面连接。相邻两层的横向接缝均应错位1m以上，铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料，使接缝预热软化，碾压前再将预热用的混合料106、铲除。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，垫木厚与混凝土压实厚度相同。碾压开始时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，随即用三米直尺测量平整度，并用筛好的沥青混凝土细料找补，碾压至接缝平顺，再改为纵向碾压。、开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。、沥青雨季施工安排雨天或基层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清理，更换新料，运输中遭雨107、淋的沥青混合料不得使用。做好基层的排水工作，随时疏通边沟，保证排水良好。6.3、改性沥青混凝土施工要求鉴于改性沥青混凝土的特点，施工应严格按图纸要求及经监理工程师批准的试验要求生产，主要注意以下几点。、改性沥青的粘度较大，施工时须保证较高的温度。如果温度不够，混和料不可能拌和均匀，摊铺无法平整，压实度无法保证。为保证施工温度，应注意以下各个环节：A、改性沥青制作温度应满足改性剂充分融化及分散均匀的需要。改性沥青易随配随用，不得长时间存放，对现场制作的改性沥青必须不间断搅拌，以防改性剂离析。改性沥青的加工温度须控制在170180以下。B、沥青混和料拌和机在拌和时，机料的烘干温度要提高到200以上108、。对于SMA路面，由于加入的矿粉和纤维数量很大，温度不够高，不能充分分散均匀。拌和好的混和料贮存时间不得超过24小时。C、改性沥青及SMA混和料在运输过程中必须加盖篷布，以防混和料表面结硬。D、混和料的摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下进行，所有的施工工序必须在混和料温度下降至100以前全部结束，避免出现冷却结硬的情况。E、改性沥青及SMA混和料路面不得在低于10的寒冷气候条件下施工。、改性沥青及SMA混和料在拌和过程中，对改性剂、矿料、纤维的存贮、投放、拌和均应严格控制。改性剂必须存放在室内，不得受潮，存放时间不宜太长，防止老化。由于SMA为间断级配，粗集料粒径单一、量多，细集料很少，109、矿粉用量多，混和料的拌和困难。为此应该在料斗、料仓的按排上下工夫。另外，还须采取各种措施，确保集料的洁净度。对细集料、尤其是石屑，为保证其投放数量的准确，应始终保持干燥状态。应防止SMA路面出现油斑。油斑的泛出往往是玛蹄脂部他缺乏纤维、纤维没有充分分散的结果。为防止纤维受潮或成团，避免在投放纤维时出现少投、漏投或投放不圴匀的情况发生，采用专用机械自动化投入纤维。改性沥青混凝土随拌随用，贮存时间不得超过24h，贮存期间温降不得超过10，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析，否则应废弃。装运混合料的自卸车的箱底板和侧板应涂拌一层隔离剂，并排除游离余液。、SMA应在高温下碾压成型。工程上一般掌握的碾压110、成型的最低温度为130。必须采用刚性碾压，不允许采用轮胎压路机碾压，以防玛蹄脂上浮造成构造深度降低。碾压SMA必须密切注意压实度变化，不易过度碾压。一般初压用10t钢碾紧随摊铺机压12遍，复用刚性碾静压12遍，或振动碾压机振动碾压23遍，最后用较宽的刚性碾终压一遍即可。改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。改性沥青混合料的压实应在摊铺以后立即进行。在初压和复压过程中，应采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实时，压路机的轮迹重叠宽度不应超过200mm，而如果用静载钢轮压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于200毫米。改性沥青混合料施工不得使用充气111、轮胎压路机碾压。、改性沥青及SMA混和料做为表面层，横向接缝对平整度影响很大。为提高平整度，一般采用切割垂直平面的手法，即在改性沥青SMA层每天施工完工后，在其尚未完成冷却之前就切割好，并用水将接缝处冲刷干净，经涂刷粘层油后即可摊铺新的混合料。、改性沥青及SMA混合料施工质量管理应满足公路沥青路面施工技术规范的要求，并应满足配合比设计指标及检验要求。、改性沥青及SMA路面施工时应先铺筑试验段，试验段长度为500m，通过混合料的试拌试铺，确定混合料的矿粉级配和油石比，并了解路面的割面构造深度及施工工序的全过程，以确定所有的施工参数。7、道路附属工程施工 本工程道路附属工程包括侧石、人行道板及路边112、护坡挡墙施工。7.1、侧石施工道路的侧石采用预制材料，侧石要由资质较好的厂商提供，且该厂商事先必须征得业主或监理工程师认可，侧石运送到施工现场前必须对该半成品进行质量验收，尺寸、平整度偏差不符合设计要求或或出现气孔、露石、脱皮、缺角、少棱等缺陷的产品，严禁进入现场。按施工图设计线型放样，派熟练的工人安砌平侧石，做到线型直顺、曲线圆滑；顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。雨水口处侧石安砌时，应与雨水口施工配合，做到安砌牢固，接缝严密，砂浆卧底饱满，位置准确。道路交叉口圆弧段实施时要确保线型圆滑、流畅、美观。7.2、人行道施工人行道采用6cm厚预制防滑渗水砖+2cm1:2水泥砂浆+15cm 5113、%水泥稳定砂砾。确保人行道的质量，人行道土路基压实度及水泥稳定砂砾的施工必须符合设计及规范要求实施，局部软土地基需换填土或相应处理。人行道板下的水泥稳定砂砾层按前面施工方法施工。道板铺砌必须平整稳定，座浆应饱满，不得有翘动不平现象。人行道面与其它构筑物应按顺，不得有积水现象。道板纵向、横向要求顺直，圆弧段按弧线铺设，花色图案符合设计要求，允许偏差应符合规范要求。如在人行道位置遇有其他管线的检查井井盖则必须合理规划，力求整齐美观。8、护坡挡墙施工本工程挡墙结构形式有两种，其一为浆砌片石矮挡墙，其二为钢筋混凝土挡墙，其余为混凝土六角块护坡。8.1、浆砌片石矮挡墙、测量定位 测量定位采用索佳全站仪，114、测量基准点用混凝土固定，砌筑块石可用木框定大样。在砌筑过程中随时检察位置是否正确。、开挖 开挖采用挖掘机和人工相结合的方法 。、基底处理及基础 基底砌筑前须清除基底的腐植土，做好3:7的灰土垫层。、墙身砌筑 墙身采用M7.5浆砌片石墙身。在砌筑前每一砖块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。所有石块均按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与115、段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如若不能按这样将外露缝勾缝，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。所有灰缝应满填砂浆。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714d内应加强养生。在软弱地基上修筑的砌块工程，应在软基处理达到图纸规定及监理工程师批准的沉降期终了之后进行。挡墙要每隔1015m设沉降缝一道，缝宽2cm，从墙顶贯通到墙底，并沿墙内、外、顶三侧填塞油浸木屑板，并用1:2水泥砂浆封口5cm。在116、沉降缝背侧贴一层U-300无纺土工布，以防止填土流失。 在砌筑挡土墙的同时进行滤水层的施工，本工程滤水主要采用级配卵石反滤层和土工布的形式。挡墙每隔23m间距设一道泄水孔，泄水管采用100PVC管，为防泄水孔堵塞，孔后包一层U-300无纺土工布，并于其后设置50cm50cm50cm级配卵石反滤层，于底部铺设30cm厚的粘土层，并夯实。8.2扶臂+悬臂式钢筋混凝土挡墙本标段钢筋混凝土挡墙为扶壁+悬臂式钢筋混凝土挡墙。、地基处理挡墙基础坐落在5%水泥稳定砂砾顶面上，并且浇筑10cm厚C10素混凝土。、测量放样根据设计要求放出挡墙中心线，开挖边线。、开挖基槽基槽开挖采用机械大开挖，人工清底。严禁超挖117、，扰动，基坑完成后需经设计、勘测等单位验槽合格后才可进行基础施工。、垫层垫层采用10cm厚C10混凝土，浇筑模板采用10cm5cm木档。垫层混凝土采用拌和机拌和，机动翻斗车运输，溜槽下料，用插入式振捣器振捣。、基础.1、钢筋加工及安装待垫层混凝土达到一定强度后，再进行测量放样、基础钢筋制作、安装，钢筋的加工、绑扎应遵循规范的要求，在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。并且预留墙身竖向钢筋或搭界钢筋。.2、基础模板：模板采用15mm厚竹胶板，支模快捷、轻便、牢固、校正方便。模板的线型和尺寸必须在允许偏差范围内。模板上部采用12的对拉螺杆，下部用支撑牢固，保证模板要混凝土浇筑过程中不118、松动、跑模、下沉现象，模板拼缝严密不得漏浆；同时清理模内动杂物，保持模内清洁。.3、基础混凝土浇筑基础采用C30钢筋混凝土，待模板验收合格后开始浇筑，基础混凝土采用商品混凝土，溜槽下料，插入式振捣器振捣。、挡墙墙身.1、钢筋加工和绑扎在墙身钢筋安装前，应先对连接处的基础混凝土顶面作凿毛处理。钢筋的加工、绑扎应遵循规范的要求，在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。.2、墙身模板立模前应对钢筋制作及安装进行验收，合格后才可以进行模板安装。模板采用15mm厚竹胶板，支模快捷、轻便、牢固、校正方便。模板的线型和尺寸必须在允许偏差范围内。模板采用16对拉螺杆连接，在螺杆中间设置抗渗钢片。立119、模时，准确安放泄水孔并固定；模板及支撑不得有松动，跑模或下沉现象，模板拼缝严密不得漏浆，模内要保持清洁。混凝土浇筑前，模板内侧应涂上脱模剂。挡墙沉降缝每10m设一道，缝宽20mm，内填油浸木屑板。根据挡土墙平面布置预留栏杆榫接槽。.3、混凝土浇筑：、混凝土浇注前应检查模板内侧涂刷脱模剂，模板内清理干净，钢筋保护层是否符合要求，模板验收合格。、混凝土浇注过程中应严格控制水灰比及坍落度，并认真填好混凝土施工记录。、混凝土振捣：墙身混凝土振捣采用插入式振动棒，操作时应快插慢拔，直上直下，振捣时间一般为30秒左右，振捣间距不大于45cm。、振捣应均匀，防止漏振，振动棒不可抵触模板。、混凝土试块制作：施120、工现场应按每台班或每100立方米做混凝土试块，抗压一组。、混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。混凝土表面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。.4、拆模养护拆模时间根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形。拆模后，夏季覆盖麻袋，浇水养护，冬季按照进行保湿保温养护。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度121、。混凝土达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。.5、墙后回填：当墙身混凝土强度达到规范要求后，才能进行墙后回填。挡墙基础两侧要求同步回填，并且分层回填压实，分层厚度宜为30cm，严禁回填淤泥质土和垃圾，墙后填土密实度必须达到90%以上。在回填过程中同时施工泄水孔的反滤层。第三节 桥梁工程本工程包括小金沟桥、大金沟桥。大、小金沟桥桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁，下部结构东桥台采用桩接盖梁式桥台，下设3根钻孔灌注桩，西桥台采用钢筋混凝土肋板式桥台或者钢筋混凝土一字形桥台，下设双排6根钻孔灌注桩。小金沟桥桥墩采用双柱式桥墩，大金沟桥桥墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩。1122、钻孔灌注桩施工 本标段大、小金沟桥的承台底标高根据地形变化较大，施工钻孔桩前先将每个承台的位置大致平整，平整后的标高比承台顶高出50cm左右。1.1、测量定位 在测定桩位前，先测出桥墩中点，再定各桩桩位，注意根据各平面要素和各墩台桩号对桩基放样坐标进行复核。桩位测量要先后测三次，在挖埋护筒前测量一次并做好十字交叉保桩；在埋设护筒后复测一次，并做好桩位标志，再测量护筒顶标高、钻机平台标高，做好测量记录；第三次测量检查是在钻机就位前进行，并检查钻机钻杆中心是否对准桩中心。1.2、埋设护筒护筒采用5mm钢板卷制而成，护筒比桩径大2040cm。埋设护筒前，由测量员定出桩位，利用十字交叉法做好保桩。开123、挖出比护筒大20cm的圆形基坑，采用人工或机械将护筒放入已挖好的基坑内。利用保桩使护筒中心与桩位中心一致，然后在护筒四周对称回填粘土，并夯实。1.3、钻机就位 钻机利用轨道移至桩位中心，利用液压千斤顶使钻机平台保持水平，后检查钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心是否在同一铅垂线上。最后将钻机支撑在枕木上，使其平正稳固。1.4、泥浆制配备 开钻前准备一定数量性能合格的粘土或膨润土，并在制浆池内调制泥浆，其相对密度在1.3左右，粘度在1928s，含砂率控制在4%以下，其余指标见公路桥涵施工技术规范。根据提供地质资料，钻孔泥浆以钻机造浆为主，只要在开钻前制配一定数量的合格泥浆，开钻后即可钻进造浆，124、就是桩孔的泥浆自行从泥浆槽流入（或采用泵提升）沉淀池，流入泥浆池循环使用，并根据各层地质情况调整泥浆指标（主要是相对密度），泥浆相对密度低于指标，则池内投入适当粘土并搅拌。若相对密度过高，则应加水稀释泥浆，使之符合指标。沉淀池内沉渣用泥浆罐车运至场外弃之。但不能污染环境。1.5、钻进、成孔 钻进过程中切实注意以下几个问题：（1）开始钻进时，进尺适当控制，钻至护筒脚附近时低档慢速钻进，钻至护筒底部以下1m后，可按土质以正常速度钻进。（2）在粘土中钻进，中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。（3）在淤泥土中，轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。（4）在碎石层或亚粘土卵、砾石层中钻进时，采用低档慢速、优质泥125、浆、慢进尺钻时，必要时可分两级钻进。 在钻进过程中，检查钻孔直径和竖直度。并及时、真实地填好钻进记录。开钻前调制足够数量的泥浆，钻进过程中若泥浆有损耗、漏失，应予补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化增加检查次数，并适当调整泥浆指标。在钻进时遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆应及时分析原因，采取相应措施。若发现土质与地质报告不符时，应与驻地监理工程师及设计联系，重新验算桩长。1.6、清孔 采用二次清孔，沉淀厚度不大于设计要求。为保证清孔后沉渣满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行，作好必要的前期准126、备。清孔利用成孔结束后不提钻慢转清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣悬浮排出，以泥浆性能参数控制。清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围钻渣和虚土清除干净。待最终沉渣小于设计要求时，及时灌入首灌混凝土。1.7、钢筋笼 钢筋笼集中在加工场地配料，至桩位现场就地制作。加工成型后，钢筋笼均需挂牌。钢筋笼分节焊接成型，每节控制在9m左右。 为了保证钢筋主筋不产生露筋现象，在每节钢筋笼均按设计的位置与规格焊好钢板保护环，以确保保护层厚度。 护筒顶标高测算后，应及时计算吊筋长度，并做好记录。用吊车或钻架将钢筋笼垂直居中放入孔内。钢筋笼骨架下沉至设计标高后用四根16的吊筋和两根钢管支承在孔口边的枕木127、上，使钢筋笼准确地安放在桩中心位置上。 水下混凝土灌注时，当混凝土面上升至钢筋笼底部附近时，放慢灌注速度，以免钢筋笼随混凝土面上升而造成钢筋笼上浮。1.8、水下混凝土灌注、下导管 导管采用D=25cm钢管，游轮丝扣连接。该导管密封性好、刚性强、不易变形。在使用前必须检查丝扣的密封性是否完好，使用后将导管清洗干净，在指定位置排放整齐。根据孔深配置导管长度，并按先后次序下入孔内，导管下口距孔底距离控制在40cm左右。导管入孔时，应防止挂、碰钢筋笼。、混凝土的拌制 混凝土采用商品混凝土，钻孔灌注桩的混凝土坍落度控制在1820cm之间，水灰比0.6；在灌注水下混凝土前，需进行混凝土配合比设计及砂石、水128、泥等原材料试验报告，并经监理工程师批准认可，在拌和现场醒目处悬挂施工配合比。对混凝土进行三级防护，采用抗硫酸盐水泥，C3A不大于5%，水灰比为0.45，最少水泥用量为370kg/m3。、混凝土运输 商品混凝土采用混凝土搅拌运输车运输到现场灌混凝土处，运输混凝土时商品混凝土厂家采取措施避免运输过程中，产生混凝土离析、泌水或坍落度损失，灌注前施工单位检测混凝土的坍落度，不符合要求的，坚决不准灌入孔内。、灌注水下混凝土当沉渣厚度验收合格后，在短时间灌入足够的初灌量，以满足导管静止时埋入深度超过1m。选用相应容积储斗，连续倾倒入孔，以满足初灌量要求。在灌注过程中，及时测定混凝土高度，计算导管埋深，导管129、埋深宜控制在26m。当混凝土表面接近钢筋笼底面时应放慢灌注速度，以防止混凝土表面的顶推导致钢筋上浮。在混凝土表面进入钢筋骨架4m后，提升导管，提升后导管埋入深度不小于2m。灌注距桩顶10m以上时利用吊机提升漏斗，以保持灌注高度 为确保桩顶部分的质量，经常检测混凝土灌注的上升面以准确控制桩顶加灌高度，加灌高度为100cm。、拔除护筒及试验混凝土灌注到要求标高后，用钻架或吊车拨除护筒。等混凝土养护一段时间后，开挖基坑，凿桩顶加灌的混凝土。按设计要求对灌注桩进行动测试验，试验合格方可进入下部结构施工。2、承台施工2.1、承台施工方法 钻孔桩施工完成后，在地面上放出承台开挖轮廓线，然后开挖承台基坑。承130、台基坑土方开挖先用挖掘机开挖，接近基底面改用人工开挖。修平整后浇筑混凝土垫层。钢筋由钢筋加工场加工成型后运到基坑中绑扎。并预埋墩柱钢筋。模板分块由木工加工场先加工，运至现场立模。承台混凝土采用商品混凝土，用搅拌运输车运到基坑旁或者固定泵泵送至浇筑点，用溜槽法浇筑混凝土。混凝土浇筑完成后，保湿养护，拆模后分层夯实回填基坑。2.2、承台施工工艺流程承台的施工工艺流程图：基坑放样基坑开挖凿除桩头垫层浇筑桩基检测承台放样绑扎钢筋立模板、支撑混凝土浇筑拆模、养护基坑回填。2.3、测量放样承台放样采用全站仪，一般放样分两次，第一次先放出基坑开挖的轮廓线，基坑开挖后浇完垫层后第二次将承台的具体位置放出。第一131、次放样先在地面上放出承台的轮廓位置，再由承台的轮廓边线向外拓宽放出基坑开挖的大样。第二次在垫层上放出承台的具体位置（可以按四个角的位置放样或者承台纵横轴线定位）。在承台两轴线位置设一组十字形保桩以保证后续工作的准确性。2.4、基坑开挖承台根据测量放样在路面上的基坑轮廓线，然后进行基坑开挖，边坡根据地质情况按照1:0.51:1放坡，开挖方式采用挖掘机开挖，待挖至基底时，用人工配合修坡、清底，承台基底四周各留出5080cm以上工作面。多余的土方外运。2.5、垫层承台开挖完成后，先浇筑15cm厚混凝土垫层。混凝土垫层立模采用木档，垫层混凝土采用搅拌车运输到现场，通过溜槽流至基坑内，部分承台通过固定泵132、搭设输送管，泵至施工点下料。用插入式振捣器或平板振捣器进行振捣，木夯抹平。2.6、承台钢筋承台绑扎钢筋前，先用全站仪将承台的样放出，用墨线在垫层上将承台四边线弹出。承台的钢筋先在钢筋加工场集中按照施工图纸加工好，运到施工现场按设计图纸绑扎。先在绑扎承台底层钢筋，同时将桩与承台的连接钢筋也绑扎好，再绑扎顶层钢筋，待立模固定后，搭设钢管支撑支架（井字架），预埋墩身钢筋。2.7、承台模板承台模板采用复合竹胶板，竹胶板背面用10cm10cm的木挡做立挡。在木工加工场先分块制作好，运到现场后，按照承台边线立模，模板的拉杆采用16圆钢，拉杆上下道间距控制在80cm左右，平面距离控制在1m左右。上下拉杆可以133、通过承台的主筋连接，中间的拉杆套塑料管。拉杆拉好后，用短木挡支撑在基坑上。承台模板支持好后，模板与垫层接触面用砂浆封堵，以防振捣混凝土时漏浆。2.8、承台混凝土浇筑承台混凝土标号为C25混凝土，采用商品混凝土，要求混凝土坍落度为68cm。混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，通过流槽将混凝土卸至浇筑面，用插入式震动棒振捣分层浇捣，每层厚度控制在30cm左右。混凝土应连续浇注，在浇捣过程中安排12个木工观察模板情况，发现问题及时处理。混凝土施工时要按预先埋设好墩身立模支撑用的铁埋件，并做好浇筑记录及试块。2.9、承台拆模及养护混凝土浇捣完成后，表面抹平，初凝后即覆草袋进行浇水湿治养护。冬季施工时，用薄134、膜帆布覆盖保温，以达到湿养效果。承台浇完后混凝土强度达到一定强度后拆除模板。模板拆除时注意保护承台混凝土表面，避免发生碰撞，以至损坏承台表面混凝土，影响外观质量。2.10、承台基坑回填承台回填前要请监理验收，合格后方可进行回填施工。分层夯实，特别要注意回填的施工质量，不得用建筑垃圾、块石、混凝土大块回填基坑。3、桥台施工本标段桥台形式分桩接盖梁形式、肋板式桥台以及钢筋混凝土一字型桥台。3.1、桩接盖梁形式 桩接盖梁形式的桥台，先开挖基坑，凿除桩头，对桩基础进行检测，检测合格后，施工混凝土垫层，然后绑扎盖梁钢筋，立模板，模板采用钢模板，再浇筑盖梁混凝土。3.2、肋板式桥台 在承台施工完成后，绑扎135、肋板钢筋，支立模板，模板采用复合竹胶板。用满堂钢管支架进行支撑。再浇筑肋板混凝土。3.3、一字型桥台一字型桥台按台身和台帽分别施工，台身施工在承台施工完成后进行，台帽最后施工。模板采用复合竹胶板。4、墩柱本标段的墩柱比较高，采用翻模施工。4.1、施工工艺流程及作业要点、工艺流程翻模组装灌注混凝土混凝土凿毛模板（塔吊）提升模板组装测量墩颈、墩帽施工翻模拆除。实施作业时，混凝土灌注、混凝土凿毛、模板翻升拼装及测量等项工作循环交错进行，中间穿插绑扎钢筋、养生、预埋件埋设等项工作。4.1.2作业要点按照设计的墩身结构尺寸，厂家加工2.53.0m高度成套的模板，要求模板具有足够的强度、刚度和硬度。在承台136、顶部围绕墩身搭设双排脚手架，用钢筋焊制爬梯搭在脚手架上，供施工人员上下墩身施工作业平台。绑扎墩身钢筋，墩身竖向钢筋采用套筒连接向上延伸。安装钢模板，在安装过程中严格控制模板的安装允许误差，测量校正桥墩中线。采用墩旁塔吊提升浇灌墩身混凝土。在混凝土强度达到2.5MPa时凿毛，以做下节墩身混凝土接荏。拆除下一节已浇灌混凝土模板，用墩旁塔吊提升模板支立上一节墩身模板。墩身模板必须保证两节模板相接，上节模板支立在下节已浇好混凝土的模板上。测量校正模板中线。4.2、桥墩混凝土的浇筑、桥墩施工前必须事先做好宜于施工的混凝土配合比，混凝土的初凝时间及终凝时间能够满足施工的特点。 混凝土浇筑可采用塔吊或者固定137、泵将混凝土输送至墩柱中。固定泵的支架与模板支架完全分离，不得接触。、桥墩混凝土的浇筑严格执行混凝土分层交圈均匀浇灌制度，每次浇灌高度为2030cm。浇灌时应均匀交换浇灌方向，以防止模板结构的倾斜及扭转。预留洞口两侧混凝土要对称浇注，以防止挤动。混凝土的浇筑高度控制在6070cm并分2层3层进行，必须在终凝前完成,5、盖梁本工程桥墩上为立柱上采用盖梁。5.1、墩帽横梁施工方法先搭设支架，再铺设底模板，再绑扎盖梁钢筋，然后立侧模板，最后浇筑混凝土。5.2、盖梁施工工艺流程一般盖梁施工工艺流程图为：立柱（墩顶）顶面凿毛测量放样立支架铺设底模绑扎钢筋立侧模和端模浇筑混凝土拆侧模和端模混凝土养护拆底模和138、支架。5.3、施工方案 先在承台上搭设钢管支架或者门框式膺架，在支架顶面铺槽钢作为墩帽横梁的支撑点。、支架搭设 本工程在墩身施工接近盖梁底50cm处预留两根150mm圆铁孔洞，做为盖梁模板支架的支撑点，在两根150mm圆铁两端上分别横档一根350a工字钢，再在工字钢顶铺设1010cm方木，最后铺设盖梁底模板、侧模和端模。、盖梁立模、扎钢筋立底模前先将墩顶混凝土凿毛清洗干净，后用塔吊将加工好的底模吊放在槽钢木顶面上，底模与侧模接触面用厚度2mm双面胶，以免漏浆。底模与立柱用2mm双面胶或玻璃胶粘贴。底模中心线对中后，临时将底模固定。上油验收后进入下一道工序绑扎钢筋，钢筋由人工从预制场搬运至各绑扎139、点，在地面将钢筋绑扎成型，用塔吊将钢筋吊放至底模，绑扎按常规规范要求。绑扎钢筋时应注意设好各种预埋件，如支座下钢板螺栓预埋孔和防滑锚栓。盖梁挡块混凝土可以后浇筑。为防止盖梁混凝土外观色泽不均匀，模板拼装前必须将表面的铁锈及垃圾清理干净，并均匀涂上溥层脱模油。注意吊拼侧模时使盖梁中心线不要移位，以免盖梁偏转。侧模板用5mm厚钢板制作，外加6#槽钢做纵肋和横肋，间距为50cm，立模时用14#槽钢做立档。、混凝土浇筑及拆模盖梁模板、钢筋经质检无误后，即可浇筑混凝土，混泥土采用商品混凝土，混凝土标号为C30，要求坍落度1012cm，最大粒径25mm，采用固定泵泵送或者塔吊，用插入式振动器振捣。盖梁混凝140、土从立柱顶部间向两翼浇筑，混凝土分层浇筑，每层厚度为30cm。振捣必须密实，以免漏振。浇筑混凝土时要派专职木工、钢筋工值班进行检查，发现漏浆及钢筋、预埋件移位马上采取措施调整。当混凝土达到一定强度后先拆侧模，混凝土应及时养护，保证养护期7天以上。当混凝土强度达到设计强度或规范要求强度后拆除底模。吊机拆模时要注意混凝土成品保护，及时做好混凝土浇筑记录，及时制作混凝土试块。6、预制小箱梁预制 本标段桥梁为预制小箱梁，共120片，其中中梁72片，边梁48片。梁高2m、中梁宽度2.4m、边梁顶宽2.95m，一片边梁的吊装重量约160T。计划做台座15只，中板侧模5组、边板侧模2组、内芯模3副。小箱梁预141、制采用敞开式一次浇注成型工艺，其施工流程如下。6.1、设预制台座 预制场布置见施工平面布置图。预应力梁板台座构造为：地基充分压实后，用碎石找平，端部1.5m范围内浇注35cm厚C20钢筋混凝土基础，中间部分为基础10cm厚的C20混凝土，二者之间以45斜坡过渡。混凝土基础上设角钢，并用混凝土浇注进去，角钢上面按设计铺0.8cm厚钢板作底模板。6.2、钢筋制作及绑扎严格按图纸加工钢筋。钩长度、角度要准确。钢筋的接头应按规范错开布置。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。为保证混凝土保护层厚度，设水泥垫块，水泥垫块设圆形或三角形，交叉设置，均匀分布。梁内的预埋钢筋要绑扎牢固，预制钢筋吊环、铰缝、梁端伸缩缝142、边梁加扶手于基座预埋钢筋，必要时可采取点焊方式固定。钢筋间距要符合设计要求。各种预埋要安装准确，位置固定符合设计尺寸。、钢筋安装钢筋加工是确保工程质量的重要环节，因此各道工序严格按有关施工规范进行。 、钢筋进场必须有质保书，并在试验合格后使用。钢筋堆放合理，并以状态标识，避免混淆。钢筋在加工前先消除灰尘，不得沾有油渍。、钢筋加工时，先吃透设计文件要求，计算好钢筋下料单，并计算出加工长度。8钢筋拉直后下料。、钢筋加工制作按一条龙的流水作业，以提高施工进度，配料时还需考虑施工需要的附加钢筋，如钢筋撑脚等。 、在现场钢筋绑扎前，首先做好模板的清理工作，除去杂物，以确保混凝土外观清洁。 、钢筋绑扎，143、明确施工图纸钢筋的形状和尺寸，确定绑扎程序，绑扎时，保证钢筋绑扎牢固、准确。 、在浇筑前，检查钢筋保护层的厚度是否达到设计要求，垫块均匀分布，确保保护层厚度合乎质量要求。、后张法预应力小箱梁波纹管 、波纹管要求按设计文件规定的直径长度进行采购，进料后堆放整齐，盖好防水布。 、塑料波纹管接长采用配套的套管直接连接或采用塑料管热熔对焊连接。安装位置按设计坐标尺寸加筋，点焊在梁板钢筋上，以防浇注梁板混凝土时波纹管移位。 、设置波纹管前应对每一根波纹管进行检查，管壁上不得有孔洞，否则需及时修补封闭。 、预应力束端部尺寸符合设计要求，并保证波纹管中心线与锚板垂直。 、浇注混凝土前，波纹管内穿通一根软皮管144、或塑软管，穿入的软管直径小于波纹管直径610mm，浇混凝土时来回抽动，混凝土浇注完毕后，全部抽出。6.3、混凝土浇筑 小箱梁混凝土为C50，混凝土采用商品混凝土，按配合比要求，严格控制坍落度及和易性，确保混凝土质量，一次性浇筑整片板梁，因为是预应力梁板，所以混凝土需早强，搀加混凝土早强剂，使得混凝土3天强度达到85%，7天强度达到100%。 混凝土浇筑前对模板、钢筋等进行一次全面检查和清理，以确保工程质量。 混凝土浇筑应有专人负责，振捣采用插入式4050型分层振捣，操作时应慢插慢拔，插入均匀，移动距离为3040cm，与模板保持5cm以上距离，不得碰撞模板及波纹管，保证混凝土分层交接良好，振捣混145、凝土直到表面平整泛浆无气泡为止，严禁漏振现象发生。 混凝土浇筑时，在支座顶、锚具及钢筋较密处加强振捣。混凝土浇筑过程中，派专人值班，经常检查支架、模板等受力情况，及时处理应急事件。 浇筑过程中，对钢筋及预埋件位置随时检查，梁面层抹面，并横向拉毛。混凝土浇筑好终凝后立即进行浇水养护，保持混凝土面湿润。6.4、预应力筋张拉、压浆 本工程预应力采用直径s15.2高强度低松弛预应力钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，EP=1.95105 Mpa，预应力钢束采用PE真空压浆技术，钢束管道采用塑料波纹管，纵向预应力钢绞线均采用两端张拉，张拉采用应力、应变双控制对称原则张拉。千斤顶为YCM250和YCM146、150。张拉控制力k=0.75fpk=1395Mpa。、预应力张拉一般要求预应力筋采用高强度低松弛钢绞线，进场的钢绞线技术条件符合国家标准和设计规定，并对钢绞线抽检试验，试验合格后才能使用。每次混凝土浇筑完成后，在混凝土初凝前，用卷扬机等抽动钢绞线，以防止混凝土进入波纹管凝固，发生堵孔事故。张拉前，试验室提供同条件养护试块混凝土抗压强度，混凝土抗压强度和龄期应大于设计规定的要求，才可进行张拉作业。张拉用千斤顶、压力泵以及压力表等计量器具在使用前要校验； 张拉设备要求专人使用和管理，并经常维修，定期校验，每间隔6个月或使用200次以上以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。、预应力张147、拉施工要点 、张拉工作开始前，所有的钢绞线在张拉点之间均能自由移动，总张拉力和计算伸长值应取得设计和监理工程师的认可。所有预应力现浇箱梁其实际强度必须达到设计强度90%和混凝土龄期应超过9天后，才允许进行预应力张拉，张拉采用双控，即张拉应力和伸长量同时控制。 、张拉时，千斤顶张拉力作用线与预应力筋轴线要重合一致；对曲线预应力筋，要使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，安装张拉设备应注意使得张拉力作用线与孔道中心线重合，如张拉端位于曲线位置，应使得张拉力作用线与孔道中心线末端切线重合。端部预埋钢板应垂直于孔道中心线。、对多束预应力筋张拉，应对称、均衡进148、行张拉，以免梁体变形。一般预应力筋张拉顺序按设计要求为先中间后两边，先长束后短束，先腹板后底板的顺序对称进行张拉。张拉程序应符合图纸及技术规范要求。、张拉程序：0初应力（0.1com）1.00com（持荷5分钟）锚固。 、预应力张拉应从两端同时开始，并保持同步增加张拉力，预应力钢绞线张拉要保持渐进、均匀的速度进行。 、当预应力加至设计规定位，张拉控制应力达到稳定后，并经监理工程师验收认可后方可退压回楔，千斤顶的压力应在锚夹具和钢绞线不受振动的情况下予以解除。 、预应力筋张拉采用应力应变双控制，以应力控制为主，锚固后实际预应力值与设计规定值的允许偏差不得大于5%；实测应变伸长量与设计应变伸长量误149、差不得大于6%。如超过规定要求，应查明原因后，再行张拉。、预应力筋锚固后的外露长度，应保证大于30mm，钢绞线切割采用砂轮锯，绝对不准使用电弧切割。锚具应用封端混凝土保护。、孔道压浆本工程的预应力筋压浆采用真空压浆。预应力筋张拉后，先用砂轮切割机将多余的钢绞线割掉，但端头上要预留3cm长度的钢绞线，然后用水泥砂浆封锚。一般要求张拉完成后不超过48小时内完成孔道压浆工作。预应力塑料波纹管与锚垫板采用配套的塑料连接管连接，塑料波纹管接长采用配套的套管直接连接或采用塑料管热熔对焊连接，张拉完成后切外露钢绞线，将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚，并将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，将排气口朝上，压浆采用150、真空压浆工艺，确保压浆密实。、压浆设备 压浆采用真空压浆泵，压浆泵上都需装上 10mm的标准孔的筛式滤净器。此设备并需装置一个维持孔道压力的、能够开闭的喷嘴。压浆泵压力表应在使用前进行校正，压浆作业过程最少每隔3小时将所有设备用清水彻底洗一次。、真空压浆施工方法、真空泵端设在高端。压浆端设在底端，因高差3m引起的浆液静力压强为0.06-0.07Mpa，而柱塞式灌浆机的设备能力为0.8-1.0 Mpa，那末对因高差造成的影响基本可忽略，却有利于压浆质量的保证。 、管道密封及封锚。封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3cm左右长度，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂151、，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶及密封生料带进行密封，从而保证了管道的密封。封锚提前二天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再行用玻璃胶处理，以确保孔道密封。为进一步验证孔道的密封和通畅情况，我们在抽取真空达到要求后，将进浆端球阀少许开启，则可听到气流的尖锐啸声，同时真空表读数下降。、工作水的循环：因真空泵工作用水不方便，准备一个2立方米的水箱，与真空泵形成循环，从而节约了用水。 、施工时间。考虑浆体的稳定及对压浆的影响，将压浆时间安排在夜间进行。、真空压浆施工工艺、检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措152、施，检查封锚及孔道密封工作。、每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0.45的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。、两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.075 Mpa至-0.08 Mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。、压浆：从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆历时保证5分钟以上。、补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由153、浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力表稳定在0.8-1.0 Mpa。补压稳压结束，关闭球阀。补压稳压保证3分钟以上。球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。 、转入下一孔道压浆。 6.5、锚固区封锚预应力锚固端封锚混凝土标号为C50微膨胀混凝土，封锚前，先绑扎封锚钢筋网片，纵向钢筋加长焊接，然后在端部立模，最后浇筑封锚混凝土6.6、梁板出坑在预制场架设龙门架，直接利用龙门架出坑，移置堆梁区。6.7、预制小箱梁安装本标段预制小箱梁最大重量近160t，长度40m，架设要求较高，根据现场条件和我方多年类似工程的施工经验，考虑采用门式起重机移梁，采用架桥机架梁。、箱梁移运及存梁箱梁移154、运前，要特别注意箱梁的养生时间，混凝土强度达90%后才能起吊运输。堆放时，应在箱梁两端用两点搁支，不得使上、下倒置。存梁场地应处理密实，按支点位垫牢。6.7.2、施工顺序小箱梁安装自从第一个桥台向另一个桥台方向逐孔依次进行，小箱梁从存梁场运至安装孔位的水平运输采用运梁平车运输。、小箱梁安装工艺.1、门式起重机组合拼装主要组合拼装程序：拼装前起重设备及安装人员应到位。拼装顺序如下：大车运行轨道主梁联系框架（及横向联结系）托梁主副腿大车行走箱支腿拉杆及八字撑操作室梯子及栏杆起吊小车电气系统安全检查试运行。.2、架桥机拼装组拼程序：测量定位平衡对称拼装左、右主梁及导梁（同时加临时支承）安装前、后框架155、和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿主梁前支腿铺运梁平车纵向轨道安装运梁平车安装起吊平车安装液压系统安装电气系统初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。、小箱梁的安装操作程序.1、运（喂）梁：利用运梁平车将待安装的小箱梁由预制场运送到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用0.5m/min 的速度，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以4.25m/min 的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以4.25m/min 的速度安装梁，此时喂梁工作完成,两运梁平车以22m/min 的速度返回运梁。.2、喂梁及捆梁、梁片进入架桥机前，156、应先检查架桥机上有无影响梁片通行的障碍物，并标记梁片停车位置，安放止轮器。、梁片前端进入架桥机后，应减速至0.5m/min 以下，在预定停车位置停车。、当架桥机已带梁工作时，严禁梁片进入架桥机。、梁片在预定位置停车后，前后两个吊点同时挂好吊杆和底梁，检查无误后，启动卷扬机组，至吊架底梁受力。、安装边梁喂梁前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位落下梁至距支垫5cm（必须保持梁的稳定）整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁改用边梁挂架起吊边梁整机携梁横向移至边梁位置下落就位完成边梁就位安装。、安装中梁喂梁前、后天车起吊梁前、后天车将小箱梁纵向运行到前跨预定位置落下梁并脱开完成中梁的就位安装157、。.3、吊梁、落梁及横梁就位、在任何一次吊梁作业前，均需试吊一次，即捆好梁后，应先将卷场机组作制动试验23 次，然后将梁吊起少许，检查钢绳有无跳槽、吊架插销有无窜动等情况，确认可靠后方可正式作业。、吊梁卷扬机组应动作一致，受力均匀，严防出现梁体剧烈摆动等现象。梁片在起吊、走行和下落时，应尽量保持水平。走梁时要防止电缆崩断、电缆滑车卡死等故障，影响走梁的障碍物必须清除干净。、梁片必须对中走行，即走行时梁片处于两座导梁中央，严禁偏位走行。机上横移只能在梁片处于起吊位置和到位位置时进行。、梁片宜在低位走行，并设专人在桥墩台监视梁体及大车运行情况，防止大车脱轨。尤其是梁片即将到位时，监视人员、指挥人员158、及操作司机要特别谨慎，密切合作，严防梁片撞出前端联结系。、梁片走行及空车走行时，应设专人监视电缆展放情况，发现电缆滑车卡住时，要立即停车排除故障。、落梁时两吊点卷扬机组应动作一致，均衡。落梁至距横移设备2030mm 时调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。、梁片在横移设备上就位后，两端应加双向斜撑，并用木楔打紧，解脱两吊架后，方可横移。横移时，应力求梁片两端均匀同步，并安排专人在走板下喂梁及滚架。、梁片横移到位后，在一端梁底垫纵向外侧，安放扁千斤顶将梁顶起，撤除走板，滚架及滚道，安放支座，落千斤顶，使梁片一端就位。在千斤顶顶落过程中，仍须加斜撑保护，以防止梁片倾覆。、待梁片一端安放就位后，用相159、同办法，使梁片另一端就位。在各梁片就位后未焊接前，应在梁片两端用斜撑或隔板下设垫木的办法，防止梁片倾覆。、总之落梁时的要领，架梁前首先划出盖梁上中心线和支座十字线。A、横向：梁体中心线与支座中心线要重合。B、纵向：严格控制跨与跨之间的间距，（特别是有伸缩缝处）以盖梁上中心线参照。.4、小箱梁安装顺序：先架两侧边梁，再架中梁，于中间合拢。、架桥机架设特殊梁跨.1、第一跨梁的架设、架桥机架设第一跨梁时，中支腿一般在桥台上，此时中支腿横移方梁下的基础必须压实，以防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故；前支腿纵移前，应调整好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线，保160、证两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无一失。、第一跨梁的架设，架桥机刚开始使用，一切还不熟悉，不要追求架梁速度，宁慢勿快，安全第一。.2、最后一跨梁的架设最后一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行，所以高度必须降低，本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架，架设最后一跨时，可把前支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和前支腿托梁联结起来。7、体系转换当一联小箱梁安装到位后，安装设计要求的顺序进行简支箱梁变连续梁的体系转化。一般先在盖梁上安装永久支座，然后铺设底模板。再绑扎端部横梁钢筋，接梁板端部预应力波纹管，浇筑中横梁混凝土，待中横梁混凝土达到张拉强度161、要求后，穿体系转化梁板顶部预应力钢绞线，并张拉顶部预应力束，压浆完成后，封梁板顶部预应力锚头。小箱梁板之间的湿接头，用吊板进行施工，将钢筋焊接，并浇筑湿接头混凝土。整个一联梁板由简支变连续后，进行体系转化，临时支座采用硫磺砂浆，将临时支座融化，永久支座受力。8、桥面系施工 桥面系施工包括预制桥面连续、人行道地梁、人行道板、桥面铺装层、栏杆、伸缩缝等全部作业。8.1、人行道地梁及人行道板施工 按设计图纸放出人行道地梁边线位置，地梁钢筋在预制梁板浇注时已预埋，立地梁模板，模板采用竹胶板，浇注地梁混凝土。 人行道板预制，人行道地梁施工完成后，及时安放人行道板。8.2、铺装层施工铺装层施工前要做防水处162、理，防水处理采用三涂改进性工艺，防水层抗渗要求在0.25Mpa以上，施工完成至沥青面层施工时间差不超过15d。防水层应能有效防水，与上下层间有足够的黏结强度和剪切强度，具备柔韧性、温度稳定性和耐久性。桥面铺装层混凝土采用机动翻斗车运输、下料，人工摊铺，插入式及平板式震捣，再振动梁振捣、滚杆拖平，配合人工抹面。混凝土铺装层粗骨料径小于25mm，混凝土坍落度101cm。浇筑前在人行道地梁外侧弹墨线及在梁顶面设置混凝土块（或钢筋头）以控制铺装层混凝土标高，以两伸缩缝间为一个工作段，绑扎桥面铺装钢筋网片，桥面角隅处附加钢筋，并对梁顶混凝土面浇水湿润，冲洗干净后自下而上浇筑混凝土（即斜桥从坡下向上方向浇163、筑），混凝土初凝后覆麻袋浇水养护，以防产生裂缝。浇筑铺装层时，要预留好伸缩装置安装缝顶留区。8.3、栏杆栏杆设计采用铁栏杆和混凝土防撞栏杆。人行道的铁栏杆地梁施工完成后，将预制好的栏杆构件分块拼装即可。栏杆构件在施工现场实测尺寸后，考虑在料场现场制作。快车道边的混凝土防撞护栏，现浇法施工，采用混凝土浇筑，模板采用定型钢模，立模必须绝对牢固。混凝土护栏浇筑前，要仔细检查护栏内预埋件位置是否正确，特别是路灯杆和路灯预埋管有无漏缺，模板是否和桥面外侧边线平顺一致，尺寸是否正确，线型是否和须，外观不能产生明显折角。因为伸缩缝是后安装，因此护栏施工时，应在伸缩缝处留好预留槽。8.4、桥面伸缩缝 全桥伸缩164、缝安装温度在15左右，当实际温度与安装温度不等时，应调整伸缩量及梁端间隙，桥面伸缩缝处弹两道墨线，用混凝土切割机沿墨线切割铺好的混凝土铺装层，切割后清理缝区，以保证过渡段混凝土与桥面结合成整体。测量标高，安放、焊接伸缩缝型钢，校核平整度和标高。由厂方指导安装，混凝土预留槽内以M-50环氧树脂混凝土填充捣实。养护后，清理伸缩缝内泡沫，安装伸缩缝橡皮。待沥青混凝土铺装完成后，在桥面伸缩缝处按设计伸缩缝混凝土锚固区宽度弹两道墨线，用混凝土切割机沿墨线切割铺好的沥青，然后清理缝区。 先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按伸缩缝安装宽度规定定出安装缝宽B，再按实际桥面纵、横坡定出型钢顶面的标高，将伸缩缝钢165、筋与箱梁或桥台预埋钢板及钢筋先点焊，全部定位无误后再满焊。型钢焊接成型后，用泡沫塞好伸缩缝空隙，然后浇筑锚固区混凝土，混凝土振捣必须密实，钢筋密集的地方必须人工配合振捣，收浆后尽快养护，以免出现收缩裂缝。清除钢缝内的杂物，除锈，型钢凹槽内涂一层粘接剂，从一端把橡胶条一侧嵌入凹槽内，再嵌入另一侧。橡胶条二耳朵必须封闭。板缝设计为40毫米，如果实际安装最终板缝大于60毫米时，必须采取缩小板缝宽度的措施，然后才能安装型钢。伸缩缝若不能保证及时安装，16Mn异型钢和3筋应考虑防锈处理，如热浸锌或其它防锈措施。8.5、桥面排水在梁体浇混凝土前先预留孔洞，并在孔内用木屑或纤维丝塞满，浇混凝土时注意不要让混166、凝土进入预埋管内。混凝土浇好后及时清理，雨水铸铁管安装按常规进行，一般雨水口周围比桥面低1cm左右，方便排水。 第四节 盖板涵范家坪泵站板涵为钢筋混凝土盖板涵。1、施工顺序盖板涵主要施工顺序为：盖板预制基础台身台帽安装铺装层回填1.1、基础本标段盖板涵涵身基础下采用3:7灰土换填。1.2、涵底涵底设置钢筋混凝土支撑梁。按照水流的坡度浇筑涵底以及支持梁混凝土。支撑梁两端与台身面间隙用砂浆填塞。1.3、台身为保证混凝土外观质量，要用定型钢模板，根据沉降缝位置分段浇筑，浇筑时严格控制浇筑速度，同时注意防止跑模。1.4、盖板施工时先制作室型模板，预制现场先根据图纸设计浇筑底模。预制板必须在混凝土强度达167、到设计强度70%后才能脱板、移动和堆放。盖板安装前要检查预制板成品压量及台帽强度是否达到混凝土设计强度的70%以上。19.5、沉降缝盖板涵每5m设置一道沉降缝，施工时，沉降缝一定要贯穿整个断面，缝内用沥青麻絮堵塞。1.6、洞口洞口铺砌下用3:7灰土换填2m，然后再铺砌M7.5浆砌片石，注意石料强度不能低于30号。第六章 确保工程质量的技术措施第一节 重要技术措施根据设计图纸及现场踏勘的情况，该工程的重点、难点概括起来主要有以下几个：1、项目内容多、工作量大。2、湿陷性黄土处理施工内容较多。3、预制小箱梁重量大、长度长，架设要求高。4、道路线形复杂，测量技术要求高。5、采用塑料波纹管新材料，真空168、压浆新工艺。下面就针对这些特点阐述一下相应的解决措施。1、项目内容多、工作量大根据设计图纸，本工程施工项目较多、内容繁杂，工程量较大。根据工程的施工特点，结合我单位以往类似工程的施工经验，现拟采取以下几方面措施来保证总体工期的实现，具体工期保证措施详见后续部分：1.1、成立施工进度领导小组，合理安排施工计划成立以项目经理为组长的施工进度领导小组，全面负责工程进度的总体控制和安排。每天向施工作业班组发放第二天的施工任务单，让其明确第二天的施工任务，并做好安排。每周、月编制施工进度周、月计划，并报业主及监理审批，在取得业主、监理的帮助和支持下，保证周、月计划得到落实。1.2、合理安排施工工作面，争169、取尽早展开全面施工根据施工工艺要求及总体施工安排，本工程拟划分两个工区、安排多个工作面开展施工作业任务。进场后，立即召集各工区负责人会议，进一步明确各自的分工和施工范围，避免因分工不清出现扯皮，进而导致延误工期现象的发生。成立专业测量班组，负责整个工程的测量放样工作，避免各工区衔接部位的测量误差。1.3、加大人、机、料投入，保障工程顺利开展进场前，根据施工进度安排，组织充足的人员、机械设备，为工程的顺利开工做好准备。进场后，按照GB/T19001质量管理体系的标准，及时确定相应的材料供应商，并报业主、监理审批，为工程开工后及时开展工作面打好基础。工程实施过程中，每周编制材料需求及供应计划，及时170、与相关供应商沟通，确保工程所需材料及时进场，避免应供料不及时而延误工期现象的发生。及时、积极向公司汇报工程实施进展情况，充分利用公司的整体优势，为本项目部提供强有力的保障。1.4、合理安排施工工艺，杜绝返工现象发生工程实施前，编制总体实施性施工组织设计，明确施工程序和施工总体安排，并明确工程的关键部位。工程实施过程中，针对工程实际编制专项施工方案，为工程的顺利开展提供技术保证。对总体施工组织设计和各专项施工方案做好技术交底工作，直至施工作业层，使其明确施工程序和质量要求，杜绝返工现象的发生。1.5、积极与外部沟通协商，确保工程有足够的施工作业面积极与业主及施工场区拆迁的有关部门沟通，使其尽早拆171、迁到位，为工程有足够的工作面提供保障。施工过程中，积极与交警部门沟通，并配合交警做好交通组织工作，避免因交通问题而影响施工。施工过程中，积极与施工场区范围内沿线的单位和居民沟通，妥善做好帮扶工作。2、湿陷性黄土处理施工内容较多因本工程大部分路段段为级以上湿陷性场地，为减少湿陷性的影响，设计根据不同地段，按不同湿陷类型、等级对级以上湿陷性场地进行处理。在车行道路面结构层下设置80cm厚6%灰土垫层，宽度为车行道路两侧各加宽0.3米；在人行道结构层下设置30cm厚6%灰土垫层，宽度与人行道同宽。湿陷性黄土处理施工要求如下：黄土地区路基施工应符合公路路基施工技术规范(JTG F102006)第9.6172、节的要求。黄土路堤应分层填筑，分层压实，粒径大于100mm的土块必须打碎，并应在最佳含水量范围时碾压密实。路基范围内的回填及碾压其压实度均应符合土方路基压实度标准。湿陷性黄土路基应采用拦截、排除地表水等措施，并防止地表水下渗。其地下排水构造物及地面排水沟渠必须采取防渗措施。对于级以上湿陷性黄土地基应在填筑前进行碾压或采用强夯石灰桩挤密、填土等加固处理。对路基路床的陷穴应封堵其进口，引排周围地表水，使其不再流向陷穴，并回填砾石夯实或灌注混凝土等。3、预制小箱梁重量大、长度长，架设要求高本工程预制小箱梁最大重量近160t，长度40m，架设要求较高，根据现场条件和我方多年类似工程的施工经验，考虑采用173、龙门架移梁。架桥机架桥。4、道路线形复杂，测量技术要求高本工程为城市主干路工程，原地面复杂，高差变化大，施工测量难度较大，技术要求较高。为了测量的准确性，现针对本工程的特点，拟采取以下几方面措施：4.1、工程现场控制点分布工程整个施工线较长，测量控制点准备以线状进行分布。平面控制点考虑设置6点，控制点可考虑利用道路IP点，同时地面控制点可测出高程，作为首级高程控制点。4.2、施工测量注意点本工程平面线形复杂、线形中缓和曲线较多，需注意复核各相关控制点处的标高、位置及间距；应重点检查结构模板边线处线形，并注意预制箱梁在横坡变化处与盖梁标高是否符合。本工程中预制箱梁应预先计算出相应的预拱度并在施工174、时按二次抛物线设置，工程平面线型比较复杂，但东西与其它标段相接，因此控制点要与其他相邻标段协调一致，特别要注意已施工完成的道路平面和高程是否与本次设计一致。5、采用塑料波纹管新材料，真空压浆新工艺 本工程预制小箱梁的波纹管采用塑料波纹管，压浆工艺采用真空压浆。针对这一特点，我们将采取以下措施：5.1、塑料波纹管施工要点由于本工程采用塑料波纹管，在波纹管施工时同以往不同，以往施工时先安装波纹管，然后将锚垫板套入波纹管，定位后拆除多余的波纹管并将波纹管同锚垫板之间密封即可，而塑料波纹管则需先计算好波纹管的长度，将锚垫板定位后与相应的塑料连接管连接，因此需准确计算波纹管长度以免误差太大导致安装困难。175、对于长度较长的预应力束在穿束时应在波纹管之间留出部分接头，用塑料套管套好，穿束时可以在中间多点操作，穿束完成后再用套管将波纹管两端相接。对于长度较长的预应力束在浇注箱梁混凝土时应注意检查，箱梁混凝土浇注完成后立即安排人员从一端拉动，保持波纹管与钢绞线相对活动。由于塑料波纹管的管道摩阻系数在规范中尚未提供，故在张拉前需做摩阻试验以测定管道摩阻系数，根据管道摩阻系数计算相应的伸长量。对于较长的预应力束在张拉前最好采用YC26型千斤顶逐根张拉至10%的应力后再用群锚张拉，张拉时要按照设计要求对称同步张拉。5.2、真空压浆施工工艺、施工准备工作检查确认材料数量、种类是否齐备，品质是否保证；检查机具是否176、完备；张拉完成后，切除外露的钢绞线（外露量30mm），将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3个小时内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方。、试抽真空将灌浆阀、排气阀全部关闭，抽真空阀打开，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内的真空度维持在-0.08Mpa时，停泵约1min时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。、搅拌水泥浆搅拌要求：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料177、的方法。首先将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2min；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则要不停地搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙；对未及时使用而降低了流动性水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。、灌浆将水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。关闭灌浆阀，启动真空泵，当真空值达到并维持在-0.060.1Mpa值时，打开灌浆阀，启动灌浆泵，开始178、灌浆，灌浆过程中，真空泵保持连续工作。待抽真空端的透明塑料管内有浆体经过时，关闭真空机前端的真空阀，关闭真空机，水泥浆会自动从“止回排气阀”中顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端的阀门。灌浆泵继续工作，压力达到0.6Mpa左右，持压1min，完成排气泌水，使孔道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。、清洗拆卸外接管路，清洗真空机的空气滤清器及管路阀门，清洗灌浆泵、搅拌机及所有沾有水泥浆的设备和附件。、注意事项锚头一定要密封好，最好在张拉完成好24h内开始灌浆；灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力1Mpa，带压灌浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管；严格掌握水泥浆的配合179、比，浆体材料误差不能超过下表的规定值；灰浆进入灌浆泵之前应通过70目的筛子；灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的3045分钟时间内进行，孔道一次灌注要连续；中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。第二节 质量保证措施1、建立健全质量管理组织体系 质量管理组织：如果我单位中标，将选派优秀的行政管理和工程技术人员，建立有力的领导班子和过硬的技术管理队伍，严格按照工程设计图纸，合同条款，技术规格书、技术规范要求，对工程质量形成的全过程进行全面控制，确保合同范围内各项工程施工质量和工期满足合同规定要求。在组织管理上建立以单位总工程师、项目总工程师和工区质量员组成的三级管理网络，加强对质量工作的组180、织领导，强化质量意识，单位各职能部门按ISO9002质量体系中的相关要素对本项目实施管理。 质量管理标准：招标文件、补充文件和设计图纸中的技术规范要求和参照的各种标准和规范。CJJ1、CJJ2、GB50268等建设部颁发的市政工程质量检验评定标准。 质量管理要求：在施工过程中经任何一级检验未达标者，必须整改或返工，达标后，重新检验合格，才能予以放行。质量管理目标：确保合格工程，争取优良工程。在工程实施中，实行质量目标管理，每道工序进行质量目标控制。主要检查项目合格率为100%，部位工程、单位工程的平均合格率大于90%。2、落实各项质量保证措施针对本工程质量目标及特点制定出比国标GB系列及部颁C181、JJ系列标准要求相对较高的工程质量内控标准，加强工程细部质量控制，提高工程的外观质量。成立以项目经理为首的创优小组，每周进行检查评比，对质量做得好的进行奖励，做得不好的进行处罚。发扬优点，及时改进不足点。在与各工区签订的内部工程承包合同中，明确质量目标，设质量保证金。工程达到优良及创杯目标后对各工区进行重奖，达不到则重罚。建立以项目经理为主的质量管理体系，广泛开展QC小组活动，组织全体施工人员认真学习有关质量标准，验收规范，定期总结和推广成功经验。建立健全质量管理体系，实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理，加强质量管理的监督力度，落实质量签证会签制度。坚持“三检”“三182、不”制度，即隐蔽工作检查制；不定期质量抽检制；单项工程竣工检查制。及材料不合格不施工；上道工序未验收下道工序不施工；试验不合格下道工序不施工。切实服从质检部门的监督和指导，积极配合监理工程师的工作。做好各种材料的试验验收及计量工作，施工中各种材料需具备质保单并经试验合格审报监理工程师批准后方可使用。及时填报隐蔽工程检查、工序验收及试验验收记录，请监理工程师及时签证，做好施工日记及各种施工记录。要特别加强测量放线、钢筋工程、模板工程、架子工程及混凝土工程的质量控制和技术把关，使混凝土施工允许偏差控制在比设计、规范及部颁质量验收标准要求更高的内控质量验收标准允许的范围内。做好施工现场交接，进行平面183、控制点及水准点的复测，建立平面和高程控制网，保护现场桩位，在制度上保证测量复核工作的三级管理制度。设现场试验室，负责全标段的工程试验工作，对成品，半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格，资料齐全，试验数据准确；采取有效的试验检测手段，控制工程质量，严把计量关，对所有在用计量设备按规定进行检验标定，合格后投入使用。3、完善质量管理运行体系3.1、落实质量验收签证制度各施工工序检查验收前质量员应提供上道工序的所有有关质量记录（要求是监理签证认可的），并要求每道工序验收后及时填写工序质量评定表。质量测试处在工程质量管理中为本工程各分项工程配备主管质量员若干名，分管各工区质量工作；各工区配备专职184、质量员，管理日常质量验收工作；各施工班组设兼职质量员，做好自检、互检工作。试验员负责整个工程的试验工作，检查、督促各种采购材料的取样、分析、试验工作，协助材料部门做好各种采购材料的检查工作，把好采购材料进场的质量关，对有关技术指标进行抽样送检，进行混凝土试块的制作、养护、送检及强度评定工作，负责采购材料的文件资料、检验与试验报告的收集、整理工作。材料员负责采购材料的质量验收和检查制度。对采购材料均需有供货单位提供的质量保证书，有关施工技术参数及试验报告等，各种材料进入现场，试验员均应按规范要求进行测试工作，并做好抽检及验收工作，无质保单或抽检不合格的采购材料严禁使用，特殊材料应在采购前抽样试验185、，合格后方可进场使用。3.2、明确技术交底工作制度根据设计施工图，施工技术规范、编写各工序施工技术方案，编制的施工方案经业主和监理同意批复后方可施工。各分项分部工程施工前，由项目总工组织施工管理人员、质量测试人员及施工班组操作人员进行施工技术交底活动，使全体施工人员了解与掌握设计要求，施工注意事项、质量控制标准及施工操作规程，以保证每道工序的质量均符合控制要求。3.3、坚持技术复核工作制度加强施工技术管理，坚持技术复核，采取有效的技术管理的手段提高工程质量，经理部设精测组，负责本合同段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，核签字实行技术186、交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料由技术主管审标识后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查，对收到的设计文件，开工前由总工程师组织有关技术人员进行会审和签认，对存在的问题及时与设计部门联系解决。3.4、严格质量问题处理制度建立健全完善的质量问题处理制度，对忽视质量、不按操作规程或施工方案所引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，质量测试处有权责令其停工或返工。3.5、完善工程变更联系单制度施工过程中如发生实际情况与设计不符的，或施工人员提出合理化建议的，或材料代用等需变更设计时，应以项目部统一的工程洽商记录提出，未经监理单位和设计单位签证的工程变更均属无效，完成项目也将以不合格品187、处理。3.6、资料管理制度 文件资料和质量记录的整理，收集工作对各种文件资料和质量记录的分类汇总工作应做到标准统一，查询方便，准确无误，未经检查验收签证的部位一律不得列入完成产值数量，每月月底由质量测试组资料人员负责整理有关质量记录上报项目部。3.7、严格执行质量奖罚制度认真执行质量一票否决权，质量不能通过的项目，要求返工处理，以确保质量目标实现。3.8、质量回访制度 在工程交付使用后,由施工单位组织项目部按照规定进行质量回访，与建设单位、管理单位实施沟通，听取建设单位、管理单位的评价和意见，将回访消息、保修情况、建设单位、管理单位的评价和抱怨信息等上报施工单位。由施工单位进行整改。4、质量关188、键点的控制经分析设计图中的技术要求，本工程的质量关键点控制如下：4.1、桥梁工程施工、桩基顶部与轴线的垂直度首先桩帽加工要符合精度要求，采用90。钢角尺检查桩帽表面与模板之间的垂直度，然后对其进行牢靠固定。、墩柱翻模施工施工质量控制1、测量 A、在墩中心上设置激光铅直仪，仪器高出混凝土面2530cm，并设牢固的保护罩。 B、墩身每施工一个循环，用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。2、模板接缝严密、不漏浆。3、墩身模板安装后测量其跨度、中线、标高，确认无误后再进行混凝土施工。4、灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。5189、其施工缝处理成一条直线，周边预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。6、墩身混凝土灌注，在整个截面内进行。7、墩身混凝土未达到终凝前不得泡水。8、墩顶帽施工前后均复测其跨度及顶面高程。9、墩施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量。4.1.3、桥面、铺装层平整度桥面铺装层平整度的好坏直接影响到沥青混凝土面层的平整度，为此在施工桥面铺装层前测量复核要仔细，除了设置控制点外，最好能采用L5050角钢进行分仓设置，这样相互之间的平整度有较高的保证。4.1.4、预应力孔道压浆的密实度为了保证孔道内的浆液饱满，透气孔要设在孔道的最高点，出浆口在压浆时冒出浓浆液后才能封堵。4.2、道190、路工程施工、路基填筑注重路堤的放样工作，在第一次中线和边线桩放出后，整个填筑过程中，不再测放，对边桩要重点加以保护，防止损坏，每隔12个填筑层，必须将边桩引上正在填筑的路堤顶面。高程控制在填筑前打木桩，用水平仪放出边桩及中桩填筑高度。也可采用皮树杆方法进行填筑厚度的控制，每一填筑层厚度都标在皮树杆上，以后高程控制，可采用三脚板套放。天气因素对路基填筑影响较大，施工中，要时刻注意气候变化，掌握近期和长远期的天气预报，定出施工计划。路基填筑中，上料尽可能随到、随推平，随碾压。注意路堤排水，除横坡按要求留设外，注意雨季对边坡冲刷，特别在预压期内。路堤顶面二侧要修筑一条小土坎挡水，避免路堤顶面水直接冲191、刷边坡。每2030m设一临时急流槽，底部用塑料薄膜或油毡覆盖，有利于边坡的稳定。压实度试验及时准确是路基填筑的保证、沥青混凝土面层摊铺沥青混凝土摊铺时，控制好到现场的热沥青混凝土摊铺温度，面层要形成连续摊铺，伸缩缝一次摊铺完成，不留横缝，保证平整度的要求。沥青混凝土的碾压应沿纵向进行，车辆不得在未压实的沥青混凝土上转向，或采取横向压实的方法。细粒式沥青混凝土防滑摊铺要在白天进行，以减少因视觉不清，造成可能存在的不平整。5、材料质量保证措施 材料管理首先应确保材料质量符合要求，并能确保满足施工进度的要求，避免出现因材料供应不及时而造成的影响材料供应质量事件。材料供应满足施工进度的具体内容参见材料192、供应计划部分。以下详述材料供应的质量保证措施。5.1、建立健全材料管理制度项目经理部建立健全材料管理制度，设立专门的材料管理员。管理职责为：负责组织对材料采购供应商的评定、管理。负责实施项目部的材料采购和管理的各项工作。按要求做好各项基础工作，如材料供应商的选择与评价，接收材料的验证记录、台帐报表的填写汇集、项目部采购合同的整理收集等。5.2、加强对材料供应商的管理 项目部选择合格的供应商进行采购，项目部材料员负责对供应商的预审，并负责按采购计划要求到合格供应商或定点采购。 材料供应商必须有经国家承认的资质和产品合格证。5.3、供应商提供材料的管理 供应商提供材料前，材料员应认真检查材料规格、193、型号、数量及外观质量，并对供应商提供材料的各种质量文件有效性进行审核、收集产品质量合格证书、说明书、钢材、水泥等使用认证书、数量清单等。 在供应商仓库提货后，材料员按产品搬运、贮存、包装和防护工作程序的要求进行搬运、装卸和保管。 项目部对材料进行检验和试验工作，并按规定做好产品标识和质量记录，并注明供应商提供的材料的具体位置，以便追溯。 不合格品控制：对供应商提供材料须验证和试验不合格时，材料员要按不合格品的有关处理方法进行处理；并向供应商反馈。材料员应将供应商提供材料按规定分类保管和建帐，明确标识，同时根据材料特性按产品搬运和贮存工作程序严格管理，必要时对供应商提供材料单独存放。不合格材料禁194、止发放使用。5.4、材料质量的验收要求现场材料的验收主要是检验材料物资品种、规格、数量和质量。对水泥、钢材和砂石料的数量的质量验收按以下方法进行。、水泥验收 袋装水泥入库后要认真点袋计数，同时对水泥实行抽检以防每袋重量不足。对散袋水泥灌袋要计量以防重量不足产生质量事故。散装水泥可按出厂磅码单计算净重，注意车内是否卸净，检查压力表是否为零，对有怀疑重量不足的车辆应复空车重量；对水泥进货，查看质量证明，查看水泥品种标号是否与标志一致，不一致则应分开堆放，并检查是否超期，超期另作处理。对不同厂家的水泥更应分别堆放，禁止混放、混用。对进场的水泥，还应取样送检，同一编号（数量在不超过一百吨）同规格标号的195、水泥，项目部至少要做一次抽检，并作抽检后的质量记录，经试验合格后才能使用。除上述质量验收，具体按混凝上及预制混凝土构件质量控制规程CECS40执行。对已做过抽检的水泥，应与未做过抽检的水泥分开堆放。、钢材验收钢材采用实际过磅计量结合理论重量计算。查看技术资料，核对技术资料是否齐全，检查钢材的涂色标志，查看钢材外观，如严重锈蚀、蜕皮、刻痕过深等不能使用。对进场的钢材，还应取样送检，同一批次之内（每批重量不大于六十吨）规格型号相同的钢材，项目部至少要做一次抽检，并作抽检后质量记录，经试验合格后才能使用。除上述质量的验收，具体按建筑用碳素结构钢材GB700执行。预应力混凝土用热处理钢筋，具体按GB4196、463，预应力混凝土用钢丝具体按GB5223执行。预应力混凝土钢绞线具体按GB5224，预应力高强精轧螺纹钢筋具体按设计施工暂行规定执行。对已做过抽检的钢材，应与末做过抽检的钢材分开堆放。、砂、石料验收砂、石料采用量方计量，按不同运输工具，根据不同条件，不同验收方法，过磅计量以每车随附的磅码单核对车数是否相符。砂、石料质量验收，对砂的质量要求一般凭目测进行，查看颗料为洁净含泥量及杂质。检查砂的颜色灰、黑、黄。手感发粘为含泥量高，不能使用，另查看规格是否相符。除上述质量验收，还应取样送检，具体按混凝土用砂标准及检验方法JGJ52执行。碎石按混凝土用碎石要求，颗粒查看级配是连续的，针片状不得大于2197、5%，含泥量手握石子磨擦后无尘土粘手，还应取样送检，具体按JGJ53执行。第七章 确保安全生产的技术组织措施第一节 安全生产管理目标在本工程施工期间，实现“六无”目标（即：无重大有责工伤死亡事故；无重大燃爆事故；无重大火灾事故；无重大治安事件和重大盗窃案件；无重大设备毁损事故；无重大主责以上的行车事故和自伤事故）。第二节 安全生产责任制严格执行国家关于劳动生产和安全生产的有关规程、法规、政策，认真贯彻实行“安全第一，预防为主”的生产方针。建立安全生产责任制及以项目经理为首的安全保证体系（纵向到底，横向到边，职能部门监督检查，班组具体落实），落实相关人员安全责任。1、项目经理认真执行国家、地方政198、府和企业的安全生产规章制度。坚持管生产必须管安全，以身作则，不违章指挥，积极支持安全专职人员工作。针对生产任务的特点，制订和实施安全技术措施。定期对职工，尤其是特殊工种职工进行安全事故教育,对险兆事故苗子及时上报的情况，认真分析原因，提出和落实改进措施。改善劳动条件，注意劳逸结合，保护广大职工的身体健康。2、项目总工程师对本工程劳动保护和安全生产的技术工作总负责。在组织编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，负责制订相应的安全技术措施。负责提出改善劳动条件的项目和措施。组织业务部门编制及审查劳动保护和安全生产的技术措施计划。参加重大安全事故的调查分析，提出技术鉴定意见和技术改进199、措施。3、项目部安全员认真执行各项安全生产规章制度，落实安全生产技术措施，加强生产现场管理，搞好文明工作。组织工人学习安全技术规程和规章制度，坚持交任务的同时交安全要领，检查和监督班组安全作业。正确处理生产和安全的关系，不违章指挥，组织施工人员和班组开展安全活动，认真消除事故隐患，对坚持违章作业的班组必要时可强制停产整顿。对施工现场搭设的支架、重型井架和安装的电气、机械设备等安全防护装置组织验收，合格后方能使用。发生安全事故，立即组织抢救，迅速上报，并保护好现场及参加调查处理。4、工区安全员严格执行国家颁布的法令、规章和项目部制定的安全制度，在实际施工中认真检查落实。把各项安全技术措施列入日常200、工作规范，落实到人。协助项目安全员及施工段负责人对职工进行安全教育。每天进行安全检查工作，落实重大隐患处理工作。发生安全事故时协助抢救，保护现场，处理事故交协助调查原因。第三节 施工安全管理保证措施落实工地安全管理基础工作，如安全管理制度、施工现场安全管理台帐、工程预测预防和覆盖工地的安全管理网络及检查、整改等处置措施和文件。加强安全教育，组织全体施工人员认真学习安全技术操作规范及施工安全细则，加强全体施工人员的安全意识。工人进场必须进行安全教育，工人变换工种进行新的安全技术教育。引进先进的安全管理经验，以人防和技防相结合向以技防为主的安全管理手段发展。工人应掌握本工程的操作技能，熟悉本工程安201、全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”及时做好记录。加强现场施工人员安全管理，实行三级安全管理，各级设专职安全员，做到责任到人。分部分项工程施工需进行全面且有针对性的书面安全技术交底，交底者、受交底者须履行签字手续。施工企业应当按规定为作业人员提供合格的劳动防护用品、工具，并告知其正确的使用方法。施工企业应当使用合格的施工机具，已经报废的机具，不得投入使用。建立安全教育培训制度，未经安全教育、培训的员工不得上岗作业。特殊工作人员必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗，操作证按期复审，不得超期使用。项目部每周召开一次安全会议，建立定期安全检查制度，有时间、有要求；明确重点部位、危险岗位；202、每月进行安全检查。对查出的隐患要立即进行整改；做到定人、定时间、定措施，进行整改，并履行复查手续。开展班组“三上岗，一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗，一讲评”安全活动，并对班组的安全活动实行考核。第四节 施工安全管理技术措施加强对工程施工的安全管理工作，遵守标书、合同和政府有关安全生产的规章制度，项目副经理对本工程的安全工作负责，要做到有针对性的详细技术交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员必须经过专业培训，考试合格取得主管部门颁发的特殊203、工种操作证后方可独立操作。施工现场和其它有危险的地方要设立明显的示警标志，基坑和沟槽四周要设护栏或隔离设施；施工走道两旁必须布置围栏；已施工完成的主梁及施工便道，两旁必须及时安装扶手围栏。晚间有红灯示警，特别是交叉口，现场要有足够的灯光照明。在施工现场安排工区安全员，随时监督施工人员进入现场，必须戴好安全帽和其它必要防护用品，严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入工地。非施工人员在未得到许可前不得进入现场，更不得居住在施工现场，以消除不安因素。施工支架必须经过严密的计算与校验，必须具备设计规范规定的安全系数。起重作业时要有专人统一指挥，操作前对各种工具、设备，特别是钢丝绳进行仔细检查，并进行试运转，严禁204、起重臂下站人。作业人员应当遵守施工安全的技术规范，操作规程和制度，提高自我保护意识。作业人员有权对危害人身安全或者健康的作业程序、作业条件、作业方式提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥。根据要求，施工现场进出口设安全措施牌、安全记录牌、安全宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要道口悬挂安全标语和安全警示牌。施工企业应当根据工程的特点编制施工组织计划，制定施工安全技术措施，并向作业人员进行书面安全技术交底，被交底人应当在交底书面材料上签字。建立健全安全检察制度，项目安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时改正，执行按季评比，增强全体职工安全205、意识和自我保护观念。第五节 电气安全保证措施施工现场有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全全载流量，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气的绝缘、接地零电阻和漏电保护器保持完好，指定专人定期测试。露天的配电箱其箱底高于地面应符合规范要求，装置牢固，配电箱应有防雨和漏电装置。对移动性电缆线，经检查无损伤后方可使用，在使用时也应注意保护，电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用，待修整后方可使用。自备发电供电线路需报电力局批审，以确保双路供电安全。加强用电管理，制定206、值班制度，每天24时内必须至少有两位持上岗证的熟练电工在工地值班，随叫随到，防止事故发生。电力操作应按操作规范施工，上岗时必须随身携带所必须的防护用品，严禁带电操作，同时必须普及职工安全用电和触电抢救知识，清除隐患、杜绝事故。电杆埋深主宜为杆为长的1/10加0.6m，但在松软土质处应加大埋设深度或采用卡盘等加固。电杆的布设应严格遵守“三相五线制”的要求规范，架空线路应固设在电杆横担木或铁横担绝缘上。在一个挡距内每一层架空线的接头数不得超过该层导线条数的50%。且每一根导线只允许有一个接头。施工现场根据需要放置固定配电箱和移动配电箱，配电箱均为钢板结构，在二级保护的基础上，临时加长电源线必须采用207、铁制接线盒。移动电箱、接线盒、碘钨灯等移动电器一律用橡胶护套软线拉接电源，不得用其它电源线代替，示警红灯电源线一律架空按装，间距小于15米，横空道路的示警红灯不得少于2只，如电源线必须从地面通过时地均应采用橡胶护套软线并埋入地下。其它横穿道路的电缆线无法架空时必须套防护管后再埋入地下，以确保安全。施工现场严禁用绝缘老化、破皮及绝缘差的电线。配电箱内闸刀开关、熔断器的熔丝不得随意加大，更不得用铜丝、铝丝等其它金属丝代替。大功率设备使用的配电箱应在配电箱子上标明“大功率设备用电箱”，其它电器设备不得接入。第六节 防火、防盗安全保证措施严格依照中华人民共和国消防条例的规定，在工地建立和执行防火管理制208、度，重点部位设置消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。建立项目部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。重点部位如仓库、油库等配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品距离不得少于30m。做好防盗治安保卫工作，施工场地专职人员昼夜巡逻。第七节 机械设备管理措施起重驾驶人员及起重指挥人员需经考核，持证上岗，信号指挥人员应有明显的标志，做到定机、定人、定指挥。吊机、起重限位器、力矩限位器，吊钩保险，起重量指标器等应齐全、灵敏、有效；灯光、喇叭（警铃）、倒车镜等完好无损。做到经常和定期检查。各种制动器、离合209、器方向和其它操纵机械灵活可靠、润滑良好，油路系统液压油充足并无渗漏。起重电机绝缘电阻符合规范要求，并按要求设置过载保护器，有防雨措施。电机的起重慢压不超过额定电压的10%，电缆线绝缘良好，无接头，不乱拖乱拉、压物浸水等。搅拌机、砂浆机等机体安装平稳坚实，有接地接零保护、一机一闸。保护操作棚符合防雨要求，并设置排水沟或沉淀池，且排水畅通。搅拌机、砂浆机等各离合器、钢丝绳、防护罩灵敏、安全有效，科斗链钩、操作杆保险装置、各种防护罩齐全有效，并做到定人定机。木工机械各种外露传动部位必须有防护罩，平刨刀刃处装有护手防护装置，压刨设有回碳安全装置。同时必须接地接零保护，并安装漏电保护器。钢筋加工机械安装210、平衡，牢固，外露传动部位有防护罩，机体必须接地接零，并安装漏电保护器，室外作业必须设置防护棚，作业区符合要求。手持电动机具防护罩壳齐全，橡皮电线不得破损，单独安装漏电保护器。接地接零良好。电焊机外壳必须完好，12侧接线防护罩必须有且牢固，露天使用要有防雨措施，电焊机必须连接保护零线。第八节 龙门吊和架桥机安全措施1、龙门吊作业安全注意事项1.1、由于门吊属起重专用设备，安装、拆卸和起重作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下：指挥员名：熟悉钢结构及起重工作的基本要求。首先熟悉门吊的结构、拼装程序、操作方法和使211、用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；电工名：能看懂门吊电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作；起重工12名：配备具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟。1.2门吊作业不得超负荷运行和斜吊提升作业，门吊起吊重物时，吊离地面稳定后，再继续提升作业。1.3五级风以上严禁作业，并切断电源，制动大车行走箱轮，卡紧大车夹轨器，将小车与横梁稳固，以防止发生意外事故。1.4不准在门吊轨道上堆放杂物，影响门吊运行作业。工程施工需要跨越门吊轨道的电缆线、水管212、气管等要在钢轨下面通过。1.5门吊跨度可根据施工场地和需要变换，调整横梁两端外伸长度即可。1.6门吊非工作状态时，必须将夹轨器放下，使夹轨器与大车行走轨道处于锁紧状态，以防止门吊倾覆。1.7试运行作业要在上坡状态下进行（即在反坡上），不允许在下坡时进行。2、架桥机操作使用注意事项2.1、前、中支腿的横向运行轨道辅设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2mm，相邻轨道接头高差不大于1mm；轨道用道钉固定在枕木上，保证所有枕木处于受力状态，已经报废的枕木禁止使用；限位块安装牢固。2.2、架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固213、，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。2.3、架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。2.4、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保T 梁安装顺利就位。2.5、架桥机架设有纵向坡度的桥时，架桥机纵移时必须用卷扬机牵引保护，防止溜车。2.6、盖梁上枕木根据桥梁横坡坡调整，保证钢轨横坡0.5%，枕木垛搭设根据具体情况定，要求稳固可靠，枕木间距不大于300mm。2.7、架桥机工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用214、塞铁保护。2.8、架桥机顶高支腿下的枕木垛必须稳固可靠，不可偷工减料，应付了事。2.9、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡0.2%，不满足时应调整轨道至此要求。2.10、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。2.11、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。2.12、 若桥过高或其他原因无法事先铺设前支腿横移轨道，可用前支腿运输，前支腿携带重物不得超过1000kg。2.13、架桥机两台起吊天车携带T 梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必须与主梁下弦锚固。2.14、架桥机215、工作前，应调整前、中支腿高度，使用架桥机主梁水平或上挠510cm，若结构无法保证，在架梁过程中，T 梁后部应挂卷扬机牵引，以防止T 梁下滑。2.15、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。2.16、 起吊天车第一次起吊梁时，必须检验卷扬机刹车的可靠性，刹车距离应不大于3cm，如大于3cm，调整刹车的松紧，使刹车距离满足要求；在以后的架设中，应以50 片梁为一个单位，定期检查卷扬机刹车。2.17、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使T 梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。2.18、边梁挂架千斤顶起吊边梁时，承压装置必须顶在钢轨上。2216、.19、运梁平车不允许在运行时变速。第八章 确保文明施工和环境保护的技术组织措施第一节 确保文明施工的措施项目部将从树立企业形象、建立健全文明施工管理网络、落实管理人员和责任、加强施工现场管理及生活生产区的文明施工管理等方面做好文明施工管理工作。1、树立企业形象施工建设场地的主要出入口处设置醒目的施工标牌，标明下列内容：工程总体平面图：标明工地方位及管理、生产、生活、各类材料、机械设备设置的区域；大门进出口、便道以及水电的走向；现场安全标志和宣传标语、横幅布置等。工程概况牌：注明工程项目名称、工程主要结构类型及桥梁和道路总面积、总长度；建设、设计、施工、监理、质量监督和安全监督等单位名称；项目217、负责人、技术负责人及施工员、质量员、安全员的姓名；开竣工日期和监督电话。建设规划许可证、建设用地许可证、施工许可证批准文号。2、建立健全管理网络项目经理对工程的文明施工管理负责，并建立以项目经理为主的文明施工网络。施工现场建立以项目经理为组长的场容管理班子，班组成员都有明确分工，各尽其职。开展5S（即整理、整顿、清扫、清洁、素养）活动，并配置专职管理人员，经常监督检查。进场前及施工中，坚持对全员职工的精神文明教育，常抓不懈；树立职工“爱岗敬业，热爱集体，珍惜企业荣誉”的良好风尚。各工点挂牌作业，干部职工佩胸证上岗。工地应设置专职文明施工管理员，做到佩证上岗、动态管理、及时收集、记录、整理、管理218、台帐等技术资料。各工区必须衣着统一：即管理人员为蓝色工作服、红色安全帽；施工人员（包括民工）为灰色工作服、黄色安全帽。3、施工现场文明管理措施各项目工程开工前均应设置安全围护栏，围护一律采用热涂蓝色薄型彩钢板，围护高度不得低于2.1m，底部用砖砌50cm墙脚外加粉刷，如发现脏了要及时冲洗，保持周边环境整洁。彩钢板围护一律用钢管做骨架，上口必须平直，统一插上标识旗，并安装红灯示警，标识旗和红灯每隔68米交叉安装，做到牢固、顺直、美观、整洁。施工现场六小临时设施设置；建筑材料的堆放；施工用动力照明线路设置和场内运输便道设置；均应按组织设计现场平面布置图进行。如在实施过程中需作调整时，必须在确保安全219、的前提下，经工程主要负责人同意方可调整，但应有调整记录。施工现场六小临时设施（即：办公室、医务室、宿舍、食堂、浴室、卫生间）必须统一使用标准的活动房或砖结构临时房，与施工现场之间应有明显的分隔围墙或绿化带隔离，临时设施内外必须粉刷，室内外地坪必须硬化，食堂、浴室、卫生间必须用瓷砖贴面。六小设施内电器线路安装必须做到整齐、合理、美观，不得乱拉乱接影响用电安全。设置连接、畅通的排水设施和沉淀设施,具有排污许可证，严禁泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道，或直接排入河道。施工现场便道硬化平整，工地出入口5米内应有水泥硬化，硬化宽度不小于出口宽度。配备专门的一定数量的车辆冲洗设施，保证车辆出场的清洁，减少220、污染。冲洗下来的废水必须采取过滤、沉淀的处理或其它措施，做到达标排放,处理过后的废水经过特别设置的排水管道排放。排水系统要处于良好的使用状态，周边无建筑垃圾。施工区域内设置能保证施工安全的夜间照明和警示标志。在机动车便道的围护上挂设红灯。红灯每隔15m一只，用绝缘棒支起，高度比彩钢板上边线高30cm。控制夜间施工作业,确需夜间作业的，必须事先向环保部门审办夜间施工许可证，并合理安排工序。认真搞好“场前三包”（环境整洁、绿化爱护、景观秩序），做到经常清扫混凝土残渣、钢筋头和垃圾污物。爱护花草树木，保持环境整洁。作业区库房的设备、材料堆放整齐，插标示牌，环境整洁。机具车辆，日做日清，保持清洁。4、221、生活生产区文明施工管理措施施工区域和非施工区域应严格分隔。施工现场应按卫生标准和环境卫生、通风照明的要求，设置相应的厕所、化粪池、简易浴室、更衣室、生活垃圾容器等职工生活设施，落实专人管理。厕所便池贴瓷砖，有冲洗设备，并保持清洁卫生。落实各项除“四害”措施，控制“四害”孳生。工地民工宿舍应符合卫生要求和居住条件，地面应用混凝土硬化，照明电线敷设应符合规范，不得任意拉线接电。宿舍应保持整洁有序，不得男女混杂居住及居住与施工无关的人员。各施工班组均应建立宿舍管理制度，建立宿舍卫生、防火、轮流值班制度，要求做到起床后棉被叠放整齐，宿舍内卫生整洁无垃圾杂物等，宿舍内严禁赌博、严禁用碘钨灯照明或烘烤衣物222、。施工现场设有食堂，食堂管理应符合食品卫生法和职工食堂管理的有关规定。有隔绝蝇、鼠的防范措施，有盛装羹下脚的加盖容器，并配备冷冻、冷藏设备；其位置应远离厕所、垃圾容器等污染源，内外环境清洁，炊事员应持有效健康证明及岗位培训合格证。现场应设茶水桶，视施工人员的人数配足盛水容器，茶水桶有明显标志，加盖上锁，炊事人员要定时添供茶水，管理好饮水设施。施工单位应严格依照中华人民共和国消防条例的规定，在工地建立和执行防火管理制度，重点部位设置消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。施工期间保证沿线居民自来水的正常使用。若有破坏或堵塞情况，应及时修复、疏通。建筑垃圾和其它散体物料装运应实行车辆密闭式运输，223、冲洗干净后出场，运输过程中严禁沿途抛、洒、滴、漏。建立一只文明施工队伍，随时做好施工现场及便道的洒水除尘工作，避免施工现场尘土飞扬的现象。对本工程所使用的各种机械设备，特别是大型机械设备进行定期检查、保养，使各种机械设备运转正常，不发出各种异样的声音，以降低噪声。在确需夜间作业的，必须事先向环保部门审办夜间施工许可证，并尽量避免产生大的施工噪声，噪声控制在50分贝以下，同时午夜12时整后严禁施工。因施工不慎或意外损坏居民的财物，要主动道歉赔偿。尽可能为居民提供便利，为民着想，造福于民。第二节 环境保护措施环境保护是为了保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进生产。因224、此必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣物、粉尘恶臭气体、噪声等对环境的污染和危害。1、防止水土流失和废料废方处理 在施工期间要始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。 雨季填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面要筑成适当的横坡，使不积水。 采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。 施工中的临时排水系统，要能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。 开225、挖或填筑的土质路基边坡要及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。未经监理工程师的事先书面同意，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。2、废料废方的处理 清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。要按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。 桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，要在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。 对于借地作预制场和临时设施场地，尽可能早地复耕。3、防止和减轻水、大气受污染 施工废水、生活污水不得直接排人农田、耕地和灌溉渠，不得排入饮用226、水源。 施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后要妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。 冲洗集料或含有沉积物的操作用水，要采取过滤、沉淀的处理或其它措施，使能做到达标排放。 施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等要堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。 施工机械要防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。 为减少施工作业产生的灰尘，要随时进行洒水或其它抑尘措施，使不出现明显的降尘。 易于引起粉尘的细料或松散料要予遮盖或适当洒水润湿。施工运输车辆，特别是运砂石等散粒料途经市区的车辆，227、需用盖布将车厢遮盖，并检查车厢体是否严密，以免砂砾石子洒落在公路上。 运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场）、大型轧石机场等投料器均要有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，要配备必要的劳保防护用品。 搅拌设备采用先进的密闭性能好的搅拌站，减少水泥等粉尘的污染。 各种临时设施和场地，如堆料场、加工场等距居民区不宜小于300m，而且要设于居民区主要风向的下风处。 使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声废气等的污染；建筑施工场地的噪声要符合建筑施工场界噪声限值（GB1253-1990）的规定，并要遵守当地有关部门对夜间施工的规定。 位于居民区附近有混凝土、砂浆的拌合，梁板预制、梁板安228、装的施工尽可能避开夜间。 施工中的打桩机、空压机、搅拌站、电锯和压路机等高噪声和高振动的施工机械，尽量避开夜间施工，并采取消声、减振措施。使当地居民和参加建设的职工能有一个良好的休息环境。4、保护绿色植被 尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，要负责在拆除临时工程时予以恢复。 要保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。 施工期间工程破坏植被的面积要严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不要再发生其它形式的人为破坏。 项目部内绿化面积要达到项目部本身面积的15%。5、土地资源的保护 妥善处理废方，弃土229、要尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土要避免变塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。 增强泥浆处理及净化设备，钻孔多余泥浆用专门的运输车运送到指定地点处理。泥浆池、泥浆循环系统，采用大容积移动式处理系统，并在施工区域挖置截水沟，拦污坝等，防止泥浆溢流。.6、现有公用设施的保护 对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在施工期间采取一切适当措施加以保护。 靠近公用设施的开挖作业，要及时通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场监护。施工区域内的所有河道，沟道不得堵塞及尽量保持原貌，采取搭设便桥和埋置等过水断面的管涵进行处理。若要改变河道、沟230、渠位置，须先经监理工程师和业主及有关部门同意。第九章 施工进度计划以及确保工期进度的技术措施第一节 施工进度计划1、总体施工进度计划根据招标文件要求，本标段控制工期为463天，我们将精心组织，合理安排，充分利用我公司类似工程中施工的宝贵经验，保证在控制工期内完成本标段的全部工程量。我方进场开工时间计划为2010年9月25日，计划工程竣工时间为2011年12月31日，即计划工期为463个日历天。各项施工准备的施工进度计划安排为：施工管理人员进场为2010年9月25日到10月2日，搭设项目部和民工生活设施为2010年10月3日到10月17日，搭设道路桥涵生产设施为2010年10月3日到10月27日231、。竣工预验收：2011年12月22日到12月31日。2、各施工控制点计划2.1、道路排水工程：K22+600K22+690：2011年2月5日至2011年7月19日；K22+850K24+030：2010年10月28日至2011年11月11日；K24+350K25+000：2010年10月28日至2011年11月26日。2.2、桥梁工程：小金沟桥：2010年10月28日至2011年10月7日；大金沟桥：2010年10月28日至2011年12月21日3、施工进度横道图 具体各计划及计划间的工序交接安排等详见附图施工进度计划网络图。图中黑杠条的项目为关键线路，具体为：项目部管理人员进场搭设桥涵生产232、设施大金沟桥灌注桩大金沟桥桥台、桩接盖梁、承台、墩柱、盖梁大金沟桥小箱梁安装大金沟桥体系转换大金沟桥桥面附属工程大金沟桥桥面铺装层交工预验收。第二节 施工进度计划网络图详见第二部分附表7.3施工进度计划网络图。第三节 确保工期进度的措施施工进度计划是施工过程中的一个重要指标，而计划编制的先进性，合理性将直接影响整个施工全过程，我公司拟定本工程投标工期为463天。1、工期措施为确保工程按期完成，采取如下措施：1、做好整个工程的施工部署，对整个施工过程进行合理拆分，实行分段施工，穿插施工，加快工程进度。 2、抓紧前期准备：前期工作是确保工程各项工作顺利开展的基础，必须及早做好前期准备工作。（1）做233、好进场准备工作，包括生活、生产设施的落实，临时施工道路、施工用水、用电的布置，机械设备的进场，与材料供应商的联系洽谈等。（2）做好测量定位的准备工作，如测量器具的检定，测量控制网/点的布设等。（3）认真学习图纸，抓紧进行图纸会审，提高图纸会审质量，尽量一次性解决图纸有关问题，以免影响施工。（4）分清主次，突出重点。3、桥梁主体结构阶段的保证措施： （1）加大周转材料投入。桥梁主体结构阶段施工的关键是周转材料投入量大，故必须加大投入以满足施工需要，加快施工进度，确保工程进度无周转材料之忧。（2）加大劳动力投入。劳动力计划在桥梁施工阶段配备足够数量的劳动力。（3）加大机械设备投入。（4）采用先进设234、备，加快工程进度。（5）采用流水作业，提高工作效率。（6）加强施工协调管理。在桥梁施工阶段由于涉及到预埋件，因此必须做好与其它工种的配合协调工作。（7）延长每天施工时间。每天实行二班工作制，确保每天的施工时间在12h以上（桩基础实行三班制）。 4、加强计划工作，根据总进度要求，科学编制月、旬作业计划，明确月、旬所需劳动力人数。 5、及时做好每道工序的复核，验收工作，防止工程质量事故所造成的返工、停工现象，做好天气、停电、停水的预报，合理安排工作。6、定期检查机械设备运输情况，排除事故隐患，保证机械正常运转，确保工程顺利施工。7、运用计算机管理技术。在本项目实行计算机管理和电脑监控技术，运用先进235、的项目施工管理软件和施工管理平台，实行工程施工全过程的控制。9、做好各工种之间的协调配合施工，协调解决土建与各专业工种之间配合工作，以免影响工程进度。8、与各施工班组签定工期进度奖罚责任状，在责任状中明确双方工期责任，实行重奖重罚。9、实行节点管理法，对各施工班组进行节点管理。根据施工总进度计划中节点的最早完成时间和最迟完成时间，及时反馈给施工班组，并进行奖罚措施。10、实行月度考核制。每月月底由项目经理负责，对各施工班组进行进度考核。根据考核结果，按工期进度奖罚责任状的规定，在次月15日前，进行兑现。11、定期召开施工协调会，每星期日下午，由项目经理负责召开施工协调会，参加人员包括各施工班组236、长、专业工种负责人及施工员等相关管理人员，会议将邀请业主代表和监理参加，解决各班组及专业工种在施工中的各种配合协调问题。2、对分包单位及施工班组的专项控制措施2.1、做好各专业分包单位及施工班组之间的协调配合施工，协调解决各工序之间配合工作，以免影响工程进度。2.2、与各分包单位及施工班组签定工期进度奖罚责任状，在责任状中明确双方工期责任，实行重奖重罚。2.3、实行节点管理法，根据施工进度计划节点的最早完成时间和最迟完成时间，及时向各分包单位及施工班组提出计划要求和具体措施。2.4、实行月度考核制。总包每月月底由项目经理负责，组织各管理人员对各班组进行进度考核。根据考核结果，按工期进度奖罚责任237、状的规定，在次月15日前，进行兑现。2.5、定期召开项目例会，每星期二晚上，由项目经理负责召开项目例会，参加人员包括管理人员、各分包单位项目经理及施工班组长，会议主要提出质量、进度、安全文明施工要求和签订节点部位任务单。3、保证工期的专项管理措施3.1、强化各级生产管理 1、成立重点工程领导机构，由建设单位牵头，公司、项目经理部、主要配合协作单位的有关人员参加。它的任务和职责： （1）施工前期每半个月一次，后期每周一次召开工程协调会，就施工中的有关生产、技术、质量及材料等各方面的问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检查落实情况，以确保不影响进度。 （2）协调同外界有较大影响的横向关系，238、为工程提供一个良好的施工环境，避免大的干扰。 （3）立足工程全局，按工程进度网络图及形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中。 （4）及时解决和监督工程中的技术、质量、材料诸方面问题。 （5）及时协调总包与分包各施工单位之间的关系，有问题本着为总的工程负责的原则，互谅互让，协调解决。 2、工程项目一级管理是最重要的一级管理，起着承上启下的关键作用。它的任务和职责主要是： （1）该工程工期紧，劳动力、机械设备、周转材料是确保工程进度的前提，必须分阶段制定计划，按计划配足，并合理调配和使用，做到稍有富余，但又要避免239、窝工等浪费；按工程网络计划，安排各工种搭接，对月、旬、日周密安排，负责现场日常工作。 （2）执行各分部分项工程旬进度计划，编制月进度计划，并认真执行按期完成。 （3）对各类生产班组进行计划进度、质量技术、安全、文明施工等交底工作，并认真做好各种台帐。 （4）做好各分项工程的检查、评定和验收，及时通知监理单位、分公司质安科及监理公司参加工程的各种隐检。 （5）及时向分公司材料科和生产科提供材料和机械设备进场计划（包括甲供材料），以便分公司协调解决，不影响进度。 （6）严格执行公司、分公司的各项规章制度及工程领导机构的各项指令。 （7）严格按优良工程和文明标准化施工规定组织施工，协调和处理各种关系240、，确保文明施工。 3、操作班组一级管理 （1）项目施工员在以施工进度网络图和单线图为依据的基础上，按每个分项工程，分部位分析计算工程量和定额用工量，将进度分解到每个操作班组，确保每个部位的分项按时完成，只有这样，才能进一步确保分部和单位工程的进度要求。 （2）本工程实行各种形式的承包责任制（具体形式根据工种、进度等协商确定），实行层层承包，职责分明，责任到组，部位到人，每月进行部位、工程质量、文明施工考核，实行重奖重罚。 （3）由分公司党、政、工、团在现场组织形式多样的劳动大竞赛及各种技术比武，以推动进度、质量的进一步提高。3.2、改变传统粗放型管理方式，严格网络施工施工前，详细编制包括安装在241、内的网络计划图，按照网络的节点，分别计算出每一网络线路上的耗工量和耗料量，进行劳动力动态分析和材料定量分析，并绘制详细的劳动力动态分布图和材料计划表，实行定量施工。施工中，在材料、机械设备及劳动力的使用方面都严格按网络施工，提出需求计划，使施工所需的劳动力、材料和机械设备处于均衡状态，即要满足快速施工需求，同时又可避免窝工，以合理的投入得到较大的产出。3.3、改变传统的施工方法，采用国内先进的施工技术和“四新”成果因桥梁工程施工一般比较复杂，而且穿插工序多，抢工期势必造成一系列不良后果，影响质量，所以一个工程施工的快慢，关键是要确保结构施工的进度，而桥梁结构施工的快慢又主要取决于下部结构，特别242、是墩柱滑模的施工的速度，因此，必须改变传统的滑模方法，采用先进的滑模技术。为加快工程进度，根据该工程的特点，小箱梁模板拟采用定制钢模板。这样可大大减少支模、拆模的工作量，提高模板进度，进而提高结构施工速度。3.4、打有准备之仗充分认识到该工程施工的艰难性，做任何工作，制定计划都要有一定的思想准备，做到有备无患，如劳动力组织、机械设备配置、材料供应，都要求在量和时间上留有一定的余量。第十章 新技术、新工艺、新材料的应用措施本工程项目内容较多，有多项新工艺、新技术、新材料、新设备可以在工程中予以应用。主要有湿陷性黄土处理技术、有粘结预应力及真空压浆技术、清水混凝土模板技术、改性沥青路面技术、测量控243、制网与施工放样、施工管理信息化技术等。第一节 湿陷性黄土处理技术因本工程K4+800K6+040段为级以上湿陷性场地，为减少湿陷性的影响，设计根据不同地段，按不同湿陷类型、等级对级以上湿陷性场地进行处理。在车行道路面结构层下设置80cm厚6%灰土垫层，宽度为车行道路两侧各加宽0.3米；在人行道结构层下设置30cm厚6%灰土垫层，宽度与人行道同宽，处理范围1240m。第二节 预应力及真空压浆技术应用于预制梁板中的有粘结预应力成套技术，本工程采用塑料波纹管成孔工艺和真空压浆技术。施工主要是对预应力孔道的定位、穿束、张拉、压浆等进行施工过程控制，以进一步提高有粘结预应力施工质量，保证工程安全。对预应244、力管道压浆的传统工艺存在一定的缺陷，如浆体不密实，不饱满，有气泡甚至产生空洞，浆体强度较低，同时因为局部不密实或空洞使水份和氧气有可能渗入预应力筋，预应力筋在水份和氧气的长期作用下产生锈蚀，对桥梁的耐久性和使用安全产生影响。真空压浆技术就是在接近真空的条件下进行压浆，即通过抽真空手段，使预应力管道内达到一定的真空度，管道内形成-1.0Mpa左右的负压，然后通过压浆设备以一定的压力将水泥浆压入预应力管道，在管道内形成致密高强的浆体。真空压浆主要有以下几个方面的优势：、密实度和强度增加；、浆体强度提高；、浆体更致密。第三节 清水混凝土模板技术应用于桥台结构、预制箱梁等外露结构中的清水混凝土模板技术245、，本技术主要是对不同清水混凝土模板的使用和研究，寻求经济适用的模板材料和施工方法，进一步提高混凝土结构的外观质量第四节 改性沥青路面技术应用于道路路面工程的改性沥青路面施工技术，本技术主要是采用改性沥青混凝土进行道路及桥梁面层铺装，以改善行车性能，减少噪音污染。主要是采取有效措施保证原材料质量符合要求，并密切关注施工时的气温和天气状况等，符合要求后方可施工。具体表现在两个方面。（A）在配合比设计方面使用沥青混凝土配合比设计及图表制作计算机辅助系统，自动计算矿料配合比、生成并调整级配曲线图；自动绘制马歇尔试验各项指标与沥青用量的关系图，计算最佳沥青用量；提供砂筛分记录表和筛分曲线图，计算速度较人246、工提高20倍以上。（B）施工技术及施工工艺方面面层各层结构根据该层在使用中要求的性能与作用选择，路面三层均选用骨架密实结构。掌握混合料最佳出料温度、摊铺温度、压实温度；改性沥青混合料在运输、摊铺、压实过程中的温度损失规律；防止在运输、摊铺、碾压过程中的温度损失，控制摊铺、碾压成型过程中的温度差异造成的压实度不均匀性。第五节 测量控制网与施工放样应用于整个工程的施工控制网建立技术，主要是在主体工程施工前建立起测量控制网，并在施工过程中对测量控制网进行定期复核和补充完善，以保证控制测量的系统性、准确性、可靠性和完整性。应用于整个工程的施工放样技术，主要是在主体工程施工过程中探索合理的施工放样方法，247、并在施工过程中不断改进，以保证测量放样工作的正确、可靠和高效。第六节 施工管理信息化技术应用于施工动态管理方面的管理信息化技术，将贯穿于整个施工过程进行，主要计划在前期工作及地下管线动态管理、施工进度网络计划动态管理等方面进行研究和探索。在项目实施和管理过程中采用计算机和软件管理系统等管理信息技术，提高工程实施与管理的科学性和科技含量。第十一章 执行相关规范强制性标准的措施等内容 本单位在多年的市政施工施工实践中，对市政工程施工管理的施工规范、验收标准、技术质量、协调、资料、验收移交等各个方面都比较熟悉，可以顺利实施该工程.本单位十分重视严格按国家及地方的各种建设法规、规范、强制性标准的要求进248、行施工，要求各项目部在施工过程中严格按相关施工技术规范及质量验收标准的最新版本组织施工。首先公司平时注意及时收集国家、部门及地方的各种建设法规、规范、强制性标准、建设、施工程序、规程及有关的最新版本，具有完整的建设法规资料管理程序系统，并通过公司内网进行定期发布。其次经常参加权威部门举办的学习班，及时掌握法规、规范、强制性标准、建设、施工程序、规程的要求；经常内部组织项目经理、技术负责人及有关技术人员等进行全员培训、考核，确保上岗的每位技术人员都能掌握有关要求。主要内容如下：1、严格按强制性标准进行进行施工组织管理，熟练掌握国家及地方的各种建设法规、规范，具体措施如下：1.1、管理措施施工前，249、组织工程施工技术人员进一步学习工程建设标准强制性条文和建设工程质量管理条例，使其在施工前了解本工程须执行的相关强制性条文。将本工程实施过程中涉及的强制性条文进行摘录，并予以公布，使每一位参与施工的人员均了解本工程实施中涉及的强制性要求，从而达到事前控制的效果。在实施过程中，严格执行工程建设标准强制性条文和建设工程质量管理条例的相关规定，并加强对涉及强制性条文的内容进行重点抽查和监控。对工程进场的材料、设备严格履行报验、复检程序，确保投入工程施工的材料、设备符合强制性条文的相关规定。选送工程技术人员参加有关工程建设强制性标准的培训，增强对强制性条文的理解。严禁违反工程建设标准强制性条文中的相关规250、定，对违反条文规定者，一律按相关文件规定进行处理。1.2、技术措施、道路基础施工质量、严格按地基与基础工程施工及验收规范相关要求进行施工。、道路基础工程施工中，对隐蔽工程进行中间验收，合格后方能进行下一工序的施工，完工后进行验收。、基础工程在冬期施工时，应符合下列规定：现场道路和施工地点的冰雪，必须清除；影响施工的冻土应挖除并采取防冻措施；冻结的材料，不得使用。、湿陷性黄土施工、严格按湿陷性黄土地区建筑规范GBJ 25-90的相关规定进行施工组织，确保工程施工质量。、施工时根据湿陷性黄士的特性和设计要求，合理安排施工程序，防止施工用水和场地雨水流入路基引起湿陷。、当发现地基湿陷时，暂时停止施工251、，切断有关水源，查明浸水的原因和范围，经处理后方可继续施工。、桥梁桩基础、严格按建筑桩基技术规范的相关要求组织施工。、成桩机械经鉴定合格，不合格机械不使用。、基桩轴线的控制点和水准基点设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。、成孔设备就位后，必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。为准确控制成孔深度，在桩架或桩管上应设置控制深度的标尺，以便在施工中进行观测记录。、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除由持证电工操作；电器严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线有防磨损、防潮、防252、断等保护措施。照明采用安全矿灯或12V以下的安全灯。、钢筋笼吊装完毕，进行隐蔽工程验收，合格后立即浇注水下混凝土。、基坑支护、严格按建筑基坑支护技术规程相关要求组织施工。、基坑开挖根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。、基坑边界周围地面设排水沟，且避免漏水、渗水进入坑内；放坡开挖时，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。、基坑周边严禁超堆荷载。、基坑开挖过程中，采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。、发生异常情况时，立即停止挖土，并立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。、混凝土结构施工质量、严格执行混凝土结构工程施工及验收规范GB 50204-2004中的相关规定，确保混凝土施工253、质量。、混凝土结构工程的施工根据设计图纸的要求进行。混凝土结构各分部的施工，在前一分部工程检查合格后进行。、钢筋有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。进场时按批号及直径分批检验。检验内容包括查对标志外观检查，并抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用。钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，尚应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。、热轧钢筋的对接焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊或气压焊。、当受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径 d的 35倍且不小于 500mm的区段内254、，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，符合规定。、接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以300个为一个验收批进行检验与验收，不足300个也作为一个验收批。、水泥进场必须有出厂合格证或进场试验报告，并对其品种、标号、包装或散装仓号、出厂日期等检查验收。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，进行复查试验，并按试验结果使用。、骨料按品种、规格分别堆放，不得混杂，骨料中严禁混入烧过的白云石或石灰块。、对重要工程混凝土使用的砂，采用化学法和砂浆长度法进行集料的碱活性检验255、。、选用外加剂时，根据混凝土的性能要求、施工工艺及气候条件，结合混凝土的原材料性能、配合比以及对水泥的适应性等因素，通过试验确定其品种和掺量。、选用的外加剂具有质量证明书，需要时检验其氯化物、硫酸盐等有害物质的含量，经验证确认对混凝土元有害影响时方可使用。、且抗冻融性要求高的混凝土，必须接用引气剂或引气减水剂，其接量根据混凝土的含气量要求，通过试验确定。、对已浇筑完毕的混凝土，应加以覆盖和浇水，并应符合下列规定：在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖和浇水；混凝土的浇水养护时间，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥搅拌的混凝土，不得少7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土256、，不得少于14d；、在已浇筑的混凝土强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。、检查混凝土质量须进行抗压强度试验。对有抗冻、抗渗要求的混凝土，尚应进行抗冻性、抗渗性等试验。、预应力工程、对于预应力混凝土结构工程中使用的锚具，其进场验收应进行计算。、锚具进场时，除应按出厂证明文件核对其锚固性能类别、型号、规格及数量外，尚应按下列规定进行验收：、外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验均应满足规范要求。、夹具的进场验收，只做静载锚固性能试验，其试验方法与锚具相同。、预应力筋张拉锚固完毕后，尽快灌浆。切割外露于锚具的预应力筋必须用砂轮据或氧乙炔焰，严禁使用电弧。切割后预应力筋的外露257、长度不应小于30mm。、预应力筋张拉锚固及灌浆完毕后，对暴露于结构外部的锚具必须尽快实施永久性防护措施，防止水分和其它有害介质侵入。、张拉过程中预应力钢材（钢丝、钢铰线或钢筋）断裂或滑脱的数量对后张法构件，严禁超过结构同一截面预应力钢材总根数的3%，且一束钢丝只允许一根。、当铺设已穿有预应力筋的波纹管或其他金属管道时，严禁电火花损伤管道内的钢丝或钢铰线。、预应力筋张拉时，结构的混凝土强度符合设计要求，当设计无具体要求时，不应低于设计强度标准值的 75%。、冬期施工、冬期浇筑的混凝土，在受冻前，硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，其抗压强度不得低于设计的强度标准值的 30%。、在钢筋混凝土中258、掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥重量的1%。掺用氯盐的混凝土必须振捣密实。、当采用素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。、混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。、拌制掺用防冻剂的混凝土应符合下列规定：a、防冻剂溶液的配制及防冻剂的掺量应符合有关规定；b、严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；c、搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；d、混凝土拌合物的出机温度不低于10，入模温度不低于5。、掺用防冻剂混凝土的养护应符合下列规定：a、在负温条件下养护，严禁浇水且外露表面必须259、覆盖；b、混凝土的初期养护温度，不得低于防冻剂的规定温度，达不到规定温度时，应立即采取保温措施；c、接用防冻剂的混凝土，当温度降低到防冻剂的规定温度以下时，其强度不应小于3.5N/mm2；d、当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15时，应对混凝土采用保温材料覆盖养护。2、及时了解设计意图，提出问题并解决问题本单位技术力量雄厚，施工过各种复杂的桥梁、道路和排水工程，具有丰富的施工经验，对突发事故处理有较强的应变能力。能够充分理解设计意图，并结合XX地区的地质情况提出合理建义，并及时发现问题，多次与国内同行进行技术交流，通过与高等院校的联合将施工技术和科研紧密结合，进一步提高了本单位的技术攻关260、能力。我们将派长期在一线施工，参加过类似工程建设的技术骨干参加本工程建设，他们具备发现问题和解决问题的能力。本单位将一如既往，慎重表示对各级领导和兄弟单位提出的合理要求，一定竭力完成，为XX人民交出一份满意答卷。本单位内部广大技术人员也纷纷请战，一致表示愿为城市建设立新功。3、竣工文件等内业资料管理本单位十分重视对技术台帐、竣工文件等内业资料的编制、管理工作。每年竣工文件归档率100%，一次合格率100%，受到档案馆的一致好评。对主要施工过程进行录像，竣工时提交有意义的能反映施工中特点的录象。具有完整的管理措施、制度及办法，技术资料、现场记录与工程进度同步进行，并能按建设部市政基础设施工程施工261、技术文件管理规定和标准作业程序文件按时收集记录并归档。经常参加权威部门举办的技术台帐、竣工文件等内业资料的编制的管理学习班，单位内部组织项目经理及有关技术人员进行全员培训。以往工程竣工文件的编制管理得到了有关部门的一致好评。本工程计划派有资料员上岗证的专业人员从事竣工资料的整理和管理。4、熟悉工程竣工验收备案制度本单位在市政工程建设中，养成了工程施工中，同步收集整理预检记录，隐蔽工程检查验收记录，质量检查记录、施工日记等良好习惯。上道工序未经验收签证，不得进入下道工序的施工，我们熟悉工程竣工验收备案制度。工程完工后及时按质监站、档案馆的要求整理收集质检资料、试验资料、测量复核资料、绘制竣工图，262、编写工程竣工情况汇报材料，提交工程竣工验收报告。由业主组织质监站、设计监理、管理单位、交警、环卫、施工等单位对现场和竣工资料进行检查验收，验收合格后，签发工程竣工验收合格证，对存在问题及时进行整改满足业主要求。5、与相关管理部门、管线单位的施工协调考虑到本工程为老城区旧路拓宽改造工程，前期拆迁、交通协调、管线迁移保护等工作量较大，我们将在中标后成立综合协调办公室，专门应对工程中出现的协调内容，主动积极地与有关部门事先联系，做到协调工作超前于工程进度，不拖工程后腿。我们与市政管线、交警等单位，一直保持着良好的业务关系，因此在本工程施工中我们有能力自主协调有关单位的关系，妥善处理好与他们的关系。另263、外，在施工过程中做好安全文明施工工作，现场做好施工便道，按标准做好现场围护，便道整洁为沿线单位，居民出入提供方便。利人利已，自主地开创更为有利的周边环境。我们将派遣专业人员积极配合业主应对拆迁遗留问题，事先根据道路红线范围提交拆迁范围，协助妥善处理遗留问题。并根据拆迁的时间表及时修正完善整个施工计划。见缝插针，减少或避免工期延误。在工程施工过程中，调动项目部全体人员的主观能动性，充分发挥我们的综合协调性，出现问题不等不靠，积极寻求妥善处理的办法。本单位有应对突发事件的能力、措施，在施工过程中，严格按批准的实施性施工组织设计进行施工，对关键工序制订详细的专项施工方案和应急方案。本工程在施工中，对264、施工过程加强监测，实行信息化施工。加强职工安全教育，加强队伍自身建设，防止突发事件的发生。一旦发生突发事件，主动配合业主、监理及有关部门，认真分析突发事件发生的原因、情况，制定合理的解决方案，并进行总结分析以防事件再次发生。第十二章 施工组织设计附表1、拟投入的主要施工机械设备表（附表7.1）2、劳动力计划表（附表7.2）3、施工进度网络图（附表7.3）4、施工总平面图（附表7.4）（1）拟投入的主要施工机械设备表-1工程名称：XX市XX路中西段工程第八标段 附表7.1序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）产生能力用于施工部位备注1挖掘机PC-2204台中国山东2004265、120满足要求道路、管道2装载机ZL-2502台中国广西2004100满足要求道路3推土机T140-12台中国山东2007140满足要求道路4平地机PD1002台中国山东2005100满足要求道路5强夯机YTQU1601台中国河南2004100满足要求道路6自卸汽车ZX1520辆中国重庆200665满足要求道路、管道7冲击压路机YZ14HD2台中国广西2007满足要求道路8振动压路机YZ163台中国江苏2008满足要求道路9胶轮压路机1216t2台中国江苏2003120满足要求道路10钢轮压路机DD1306台中国江苏2007100满足要求道路11混凝土拌合机JS7502台中国山东200851满266、足要求道路、桥梁12水稳拌合楼WDB5001座中国山东2007满足要求道路13稳定土摊铺机TL-9002台中国山东200380满足要求道路14沥青撒布机3500P1台中国浙江200225满足要求道路15沥青拌合楼M-15001台进口2005100满足要求道路租用16沥青摊铺机ABG2台进口2007120满足要求道路17洒水车SJ-81台中国湖北2007满足要求道路18木工机械1套中国200525满足要求道路、管道19钢筋机械DJ38-11套中国200130满足要求道路、管道20混凝土拌和机JZ3502台中国山西200135满足要求管道21砂浆搅拌机UJ1004台中国山东200110满足要求管道267、挡墙22电动打夯机2台进口20040.75KW满足要求道路23汽油打夯机2台中国山西2206满足要求道路24回旋钻机GPS2012台中国湖北200275KW满足要求桥梁25钢筋对焊机UN1-1003台中国浙江2006100KW满足要求桥梁26钢筋切断机GQ6-40B3台中国浙江20046KW满足要求桥梁（1）拟投入的主要施工机械设备表-2工程名称：XX市XX路中西段工程第八标段 附表7.1序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）产生能力用于施工部位备注26钢筋调直机GP4/143台中国浙江200510KW满足要求桥梁27钢筋弯曲机GW403台中国浙江20063KW满足要268、求桥梁28交流电焊机BX300-F12台中国浙江200712KW满足要求桥梁29直流电焊机ZX7-31510台中国上海200615KW满足要求桥梁30张拉设备YC-250D2套中国广西200420KW满足要求桥梁31压浆机2套中国广西20072.5KW满足要求桥梁32吊车QY16654台中国江苏2001满足要求桥梁33龙门架JS2501套自制2004满足要求小箱梁预制34架桥机HD3001台中国山东满足要求小箱梁安装35梁板运输车3辆自制满足要求小箱梁运输36塔吊YZS2003台中国浙江满足要求桥梁37混凝土固定泵1台中国山东2002120满足要求桥梁38插入式振动棒1.5KW10只中国浙江2269、0031.5满足要求桥梁39平板式振动棒1.0KW4只中国浙江20021满足要求桥梁40水泵37.5KW15中国上海满足要求管道、桥梁41柴油发电机P-1502台中国浙江2005100满足要求42墩身模板2.53.0m高8套自制满足要求桥梁墩身小金沟桥43墩身模板2.53.0m高8套自制满足要求桥梁墩身大金沟桥44小箱梁钢模板6套自制满足要求桥梁45防撞护栏模板250m自制满足要求桥梁46盖梁钢模板2套自制满足要求桥梁47钢管1000t中国上海2007满足要求桥梁48木档10万m满足要求桥梁49模板1万m2中国浙江满足要求桥梁50膺式门架4万片中国山东2006满足要求桥梁（2）劳动力计划表附表270、7.2工程名称：XX市XX路中西工程第八标段程 单位：人工种 按工程施工阶段投入劳动力情况2010年 3季度2010年 4季度2011年 1季度2011年 2季度2011年 3季度2011年 4季度普工50 80 80 80 70 50 电焊工5 10 10 10 10 3 钻机工10 30 30 10 混凝土工6 10 10 10 10 6 钢筋工24 40 40 40 40 20 木工15 20 20 20 15 10 张拉工4 8 8 8起重工10101010 石工10 10 10 泥工5 10 20 20 10 5 电工3 3 3 3 3 3 机修工2 2 2 2 2 2 操作工10 15 15 15 15 10 文明施工10 10 10 10 10 10 总计144 258268 248 195119