1、国道12公里长路段改扩建土石方、盖板涵及桥梁工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一篇 编 制 说 明1第一章 施组编制依据和原则11.1、编制原则11.2、编制依据11.3、编制目标1第二章 概 述22.1、工程概况22.2、项目区域自然地理概况31、地理位置、地形、地貌32、气候33、水文32.3、技术标准和主要工程数量3（一）技术标准：3（二）主要工程数量：42.4、工程简介4第二篇 施 工 部 署4第三章 工程特点与控制性、难点工程识别43.1、工程特点简介43.2、控制性工程识别:2、51、XX1号桥52、XX2号桥53.3、难点工程、工艺识别：5第四章 组织部署与任务分解54.1、项目组织机构5项目经理部组织机构图64.2、组织协调管理64.3、施工区段划分与任务分解74.3.1、第一工区74.3.2、第二工区7第五章 施工方案选择75.1、路基施工方案75.1.1、土石方施工75.1.2、排水工程施工85.1.3、防护工程85.1.4、涵洞工程85.2、桥梁施工方案85.2.1、基础工程85.2.2、下构工程85.2.3、上构工程95.3、特殊路基9第六章 施工平面部署96.1、临时房屋设施96.2、“三通一平”设施9（1） 施工用水：9（2） 施工用电及通讯设施：103、（3）、施工便道：10（4）、拌和站106.3施工平面布置图10第七章 施工进度部署107.1、施工进度计划10（一）计划安排原则10（二）总体施工进度计划10第八章施工资源部署128.1、人员投入计划128.2、材料投入计划128.3、设备投入计划12第三篇 施工技术14第九章 技术管理149.1、工程施工测量方案14（一）测量硬件设施的配置14（二）测量人员配备14（三）主控制网的复测及加密控制网的建立14（四）三维坐标法的基本原理与精度159.2、施工试验方案与方法15（一）工地试验室的建立15（二）混凝土配合比设计17第十章 主要工序的施工技术与方法2010.1、施工技术准备：20（一4、）施工测量2010.2、路基施工方法2010.2.1、路基土石方2010.2.2、路基填方2510.2.3、防护工程施工2910.2.4、排水工程施工3010.2.5、涵洞3110.2.6、结构物台背回填施工3110.3、桥梁工程施工方法32本合同段新建有大桥2座、小桥2座。各桥长度及结构型式见下表所示：321、施工方案的确定及施工部署322、桥梁下部施工323、桥梁上部施工411、地基处理412、支架搭设413、支架预压424、模板的制作与拼装425、钢筋绑扎及波纹管埋设426、砼浇注437、预应力张拉4310.4、沥青混凝土路面的施工方法4410.4.1、 沥青混凝土路面的施工方法及措施45、5第十一章 控制性（重）难点工程专项施工组织方案4811.1保通总体方案48一、 保通方法及措施4911.2、钻孔桩施工方案52（1）、工艺流程52（2）、施工准备52（3）、护筒埋设52（4）、泥浆制备及处理52（5）、钻孔53（6）、抽渣54（7）、清孔55（8）、钢筋笼制作安装55（9）、导管安装及二次清孔56（10）、水下混凝土灌注5611.3、钻孔泥浆池处理方案58（1）、循环池、储浆池设置58（2）、泥浆外运59（3）、泥浆池渗透方案5911.3、防尘降尘和噪声防治专项方案59(1)、土方工程作业时，必须采取淋水降尘措施。59(5)、施工现场严禁焚烧废弃物、防止烟尘和气体污染环境。6、60（1）、基本要求60（2）、施工阶段噪声控制措施6011.5、路基施工方案（另成册编写）6111.6、桥梁施工方案（另成册编写）6111.7、路面施工方案（另成册编写）61第四篇 施工管理及保障措施61第十二章 质量控制与保障措施6112.1、 质量方针和目标61“预防污染，杜绝浪费，保护环境”6112.2、质量控制依据6112.3、质量管理和保证体系6212.5、关键工序技术保证措施65（一）砼配合比设计、生产65（二） 砼运输66（三）桥墩66（四）桥头跳车的防治67（五）预应力结构管道压浆不实的防治措施67（六） 工程外观质量保证措施68（七） 缺陷责任期维护方案6912.6、专项质7、量保证69（一）现场质量管理69（二） 层级质量技术交底70（三） 工程质量层级检验及验收70（四）现场材料、进场材料检验71（五） 工程质量检查71（六） 质量事故处理72（七） 工程质量报表要求72（八）工程质量资料管理72第十三章 安全与文明施工管理7313.1、 安全生产组织体系7313.2、安全管理目标：做到安全生产，无重大安全事故73二、 现场安全措施73安全保证体系框图7313.3、安全生产规定751、事故控制点：756、严禁酒后上岗。7513、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。7613.4、施工现场临时用电专项施工方案78（一） 安全技术措施专项施工方案788、（二）专业性强项目安全施工方案7913.5、文明施工管理84（一） 建立健全管理组织机构84（二） 管理措施8413.6、规范驻地建设，加强对传染性疾病的预防855、 加强施工队伍的稳定性，减少人员流动。85第十四章 环保管理措施8514.1、环境保护86环境保护体系框图8614.2、光缆、管道的保护87第十五章 进度保证措施8815.1、进度控制措施88151.1工期的组织保障措施8815.1.2技术保证措施8815.1.3工期的制度保证措施8915.2、资金、资源保证措施8915.2.1资源准备充分的保证措施8915.3、雨季、冬季、春节施工保证措施9015.3.1冬季施工措施9015.39、.2雨季施工措施92第十六章 廉政建设9316.1、成立廉政建设领导小组9316.2、廉政建设小组的责任93第五篇 施工组织图表94第十七章 附表94第十八章 附图94保通组织机构图96第一篇 编 制 说 明第一章 施组编制依据和原则1.1、编制原则1、响应业主创精品的号召，强化质量管理，确保工程质量达到优良等级，创精品工程。2、满足业主的工期要求。力争在9个月内完成本合同段全部工程。利用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的合同工期。3、优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。4、强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故10、。 5、重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。1.2、编制依据1、XXXXXX河至XX桥公路改扩建工程第2合同段施工设计图；2、公路桥涵施工技术规范；3、公路路基施工技术规范；4、公路工程水泥混凝土试验规程；5、公路工程石料试验规程；6、公路工程金属试验规程；7、公路工程施工安全技术规程；8、公路工程质量检验评定标准；9、公路桥涵设计通用规范；10、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范；11、公路桥涵地基与基础设计规范。1.3、编制目标质量目标：工程11、严格按施工承包合同，技术规范及经审批的设计文件施工，按照交通部公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的检验评定方法，分项工程合格率100%，项目竣工验收综合评分90分以上，杜绝重大质量事故，消除质量通病，确保优良工程、争创部优质工程。本合同段施工过程建立了强有力的质保体系和质检系统，认真执行国家和交通部有关加强质量管理的法规与文件，开展全面质量管理，确保工程质量目标的实现。工期目标：本项目工期自监理发出的开工通知中注明的开工日期起算，合同工期12个月，计划工期9个月。成本目标：严格控制施工成本，合理使用资金，控制计划外成本，将工程建设总成本控制在公司内部成本核算之内。安全目标12、：重大伤亡、重大交通、火灾、机损等事故次数：0次。环境保护目标：遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持企业良好形象。保通目标：制订详细的保通措施，加强交通安全教育，提高交通安全意识，制定切实可行的保通措施以确保地方道路的畅通和施工安全。第二章 概 述2.1、工程概况贵州省XXXXXX河至XX桥段公路改扩建项目第二合同段起点位于XX桥，起点桩号为K2016+000，路线走向由北向东南方向，途径XX至XX镇。XX镇段路线按XX镇规划布设于现状镇对岸河堤与铁路之间，避开XX老旧场镇段，为XX打造一条全新的过境通道，终点桩号为K13、2028+000。路线全长12公里，包含一个断链。合同段主要工程量为大桥2座、小桥2座共402.5m，挖土石方19.5万m3，利用土石方10.3万m3，盖板涵50道共499.35m。本合同段主要控制点为：XX及XX城镇规划段。全线按路基宽度8.5米的二级公路标准建设，设计行车速度40Km/h（特殊地段按20Km/h）。2.2、项目区域自然地理概况1、地理位置、地形、地貌本合同段地处在XX县XX镇山脉均系大娄山山脉的支脉，大娄山山脉呈东北-西南向。蒙山山脉的支脉，主脉由娄山山脉中部西行横亘于县境中部后再向南、北向延展，南至十二茅坡，北达尧龙山主脉凉风垭呈东南向，是县境南北分异的分水岭，其南为浅割14、的中山、坝子，其北为深切割的中山峡谷。2、气候XX属中亚热带高原季风湿润性气候区，四季不甚分明，水热同季，雨量充沛，干、湿季明显，无霜期长，春暖风和，时有倒春寒，初夏多雨，盛夏多旱，热而不酷，秋温陡降有绵雨、“秋风”。冬无严寒，多云寡照，偶有凝冻，垂直地域分布差异大，立体气候显著。3、水文本项目途径区域主要河流为XX河，属长江上游的一小支流，该河是贵州省北部遵义市XX县XX镇境内的一条河。总厂64.55公里；汇水面积1039平方公里。多年平均流量6.37立方米/秒。多年平均径流量6.245亿立方米。XX河源于习水县李村坝韭菜垭，由北向南流入夜郎河。经小坪有源于杨柳树的窑匠溪河水流入；又5公里有15、源于风洞口的山羊溪河水流入；由西向东又2.5公里至夜郎，有源于陶大沟的黑龙江河水流入；又7公里至XX，有新站河水流入。2.3、技术标准和主要工程数量（一）技术标准：1、道路等级：二级。2、设计行车速度：40km/h（局部路段按20Km/h）。3、桥梁设计荷载：公路-I级。4、设计洪水频率：大中桥1/100，其他1/50。5、地震荷载：地震动峰值加速度小于0.05g。6、路基宽度：路基全宽8.5m。（二）主要工程数量：主要工程量有：新建大桥2座、小桥2座共402.5m，桩基61棵/1470.4m3。旧桥利用2座。土石方工程：挖土石方19.5万m3，利用土石方10.3万m3。软基处理：换填0.9万16、m3。防护及排水工程：浆砌排水工程0.7万m3，浆砌防护工程2.8万m3，砼防护工程2万m3。涵洞工程：钢筋砼盖板涵50道共499.35m。路面工程：3cm水泥稳定碎石基层8.7万m2，1.5cm级配碎石基层9万m2，4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) 7万m2，5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C) 6.4万m2，6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)2.3万m2。2.4、工程简介工程简介附表：工程名称（桩号）XXXXXX河至XX桥公路改扩建工程第2合同段建设单位设计单位监理单位质量监督单位施工单位中标价5600万元合同工期12个月合同质量目标工程一次验收合格率100% 、质量评分大于817、0分第二篇 施 工 部 署第三章 工程特点与控制性、难点工程识别3.1、工程特点简介1、挖土石方19.5万m3，利用土石方10.3万m3。2、钢筋砼盖板涵50道共499.35m。3、XX桥：120m钢筋混凝土现浇箱梁。4、XX1号桥：420m+320m钢筋混凝土现浇箱梁。5、XX2号桥：420m+420m钢筋混凝土现浇箱梁。6、清水溪桥：132m钢筋混凝土现浇箱梁。7、路面工程：3cm水泥稳定碎石基层：8.7万m2；1.5cm级配碎石基层：9万m2；透层：9.4万m2；粘层：7.1万m2；4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) ：7万m2；5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C) ：6.4万m218、；6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)：2.3万m2。3.2、控制性工程识别:1、XX1号桥XX1号桥上部构造采用420m+320m现浇箱梁；桥长147m，桥台为轻型桥台，桥墩为桩基础，墩柱最大墩高14.62m。2、XX2号桥XX2号桥上部构造采用420m+420m现浇箱梁；桥长171.5m，0#桥台为重力式桥台，8#桥台为轻型桥台，桥墩为桩基础，墩柱最大墩高10.89m。3.3、难点工程、工艺识别：本项目由于XX1、2号桥均上跨XX河，本项目的难点工程为XX1、2号桥上部现浇箱梁及沥青混凝土路面施工。第四章 组织部署与任务分解4.1、项目组织机构设置“贵州省公路工程集团有限公司XXXX河至19、XX桥公路第二合同段项目经理部”。经理部统辖全段施工，并对本合同段的施工质量、工程进度、安全及环保等一切与该合同段相关的工作负责。项目经理部驻地设置于XX镇马夫台道班。项目经理部设项目经理、项目副经理、安全副经理、项目书记、项目总工程师各一人，下设工程质检科、财务科、机料科、行政办公室、工地试验室、安全科。项目经理部下辖2个项目工区，每项目工区设项目工区长一人，负责对各划定区段工程的施工。XXXXXX河至XX桥公路改扩建工程第二合同段项目经理部组织机构图4.2、组织协调管理项目经理：负责实施对工程五大目标和人、财、物三大要素的全面管理、调度和控制；项目总工程师：主要负责对工程施工技术方案、进度20、计划、工程质量及工程成本的控制和把关；项目副经理：负责分管工程五大目标和人、财、物三大要素的全面管理、调度和控制；安全副经理：负责对施工过程和职业健康安全运行等情况进行监督和检查；工区长：负责自己段落内路基或结构物的施工及安排和施工管理工作；工程质检科：负责质量控制、进度控制、施工方案、技术论证和技术资料，合同管理、计量管理和成本分析等；机料科：负责机务管理、材料管理；安全科：负责对工程质量安全、施工安全方面的管理；行政办公室：负责办公室事务、对外关系、后勤保障、工程项目协调方面的处理；财务科：负责资金控制、成本核算；工地试验室：负责项目各类试验及检测工作；提供工程自检资料，控制质量；技术员：21、负责自己段落的质量控制、技术指导。4.3、施工区段划分与任务分解进场后，本着科学管理、精心组织的原则，根据本项目的具体情况，各工区安排如下:4.3.1、第一工区施工内容:从起点K2016+000至K2020+000段，负责段内XX桥、XX1号桥以及该段内所有路基土石方、涵洞、路基防护、路面等所有工程。4.3.2、第二工区施工内容：从K2020+000至K2028+000段，负责段内XX2号桥、清水溪桥，其他主要工程包括该段内所有路基土石方、涵洞、路基防护、路面等所有工程。第五章 施工方案选择针对本合同段的工程特点，进行了具体布置和安排，下面就共同的工序和施工方案进行叙述：5.1、路基施工方案522、.1.1、土石方施工路基长度为11.61km、挖土石方19.5万m3，利用土石方10.3万m3。挖方采用机械开挖，土方采用横挖方法和纵挖法，石方采用爆破法开挖。填方首先清理地表，填方地段需要进行填前碾压。对于不合格的填料需要进行挖除换填，并进行分层填筑。针对不同的填料，在施工之前进行试验路段的填筑，为正式填筑提供有利的数据。5.1.2、排水工程施工路基排水7000m。逐步完善排水沟、边沟等排水设施，并及时修筑排水通道、涵洞的进出口排水设施。保障排水工程能及时有效的起到排水功能。5.1.3、防护工程防护工程，圬工砌体28000m、混凝土20000m。上边坡防护采取随挖随防，下边坡也及时采取随填随23、防，特别是填方地段的挡土墙应该提前进行施工，保障填方不受影响。5.1.4、涵洞工程盖板涵50道共499.35m。处于挖方段的涵洞可以根据地形决定开工时间。处于填方段的通道涵洞应该提前做好施工准备，并及时解决临时排水问题。5.2、桥梁施工方案5.2.1、基础工程本合同段的基础工程包括明挖扩大基础、桩基础。明挖扩大基础：有2个桥台，共计土石方1037m、C25砼2920m。土石方采用挖掘机开挖、人工清理捡平。砼采用集中拌和砼罐车运输，输送泵入模的方式浇筑，模板采用钢模。桩基础：有桩基础61根，长度共计832.466m，桩基混凝土1470.4m。砼采用集中拌和砼罐车运输，利用串筒或导管灌筑。5.2.24、2、下构工程承台：共计3个承台， C30砼662.1m。承台施工采用机械开挖，人工配合基坑整修工作，清理完毕后进行垫层施工。砼采用集中拌和砼罐车运输，利用梭槽或输送泵浇筑，模板采用钢模。柱式墩：本合同段墩柱均为双柱式圆墩。墩身模板采用定型钢模板，搭设脚手架作施工平台。横系梁：系梁模板的支撑采用钢管满堂式支架。系梁模板和钢筋利用吊车吊装，人工安装就位。盖梁：采用在墩柱、台身顶部预埋PVC管，然后在PVC管横穿钢棒作为支撑钢腿，在钢腿上架设贝类片或I型钢作为主要承重的受力钢梁的方法施工。5.2.3、上构工程现浇箱梁采用满堂支架现浇法施工方案。箱梁施工采用分段满堂支架浇筑施工，每墩两侧梁段同时施工。25、5.3、特殊路基土工格栅：铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀。铺完格栅后，应及时(48小时内)填筑填料。每层填筑应按“先两边、后中间”的原则对称进行，严禁先填中部。框架锚杆：锚杆采用HRB400钢筋，钢筋必须采用符合现行国家标准的规定。软土路基换填：换填施工时，如实际地质情况与设计资料不符，请监理工程师根据实际情况决定。换填必须清除填方路基下的全部软土，采用块片石换填。第六章 施工平面部署6.1、临时房屋设施根据本合同段的工程特点，项目经理部设置XX镇的马夫台道班，建筑面积1200。驻地根据各施工特点，驻扎在相应的构筑物附近，主要以临时住房和租赁当地居民民房为主。6.2、“三通一平”设施（1） 26、施工用水：本项目途径区域主要河流为XX河，施工用水采用抽水机抽到施工现场直接使用，各施工班组生活用水等为自来水公司提供。（2） 施工用电及通讯设施：根据施工现场情况，本合同段共设变压器三台。K2021+000右侧拌合站1台500KVA，XX1号桥0#台右侧1台200KVA，清水溪桥左侧1台160KVA。设置程控电话、传真机和宽带，项目部管理人员和各施工队配备足量的移动电话或对讲机，以构成施工管理通信网络。（3）、施工便道：进场便道主要利用当地的乡村公路改造加宽而成，由XX国道设置入口到达施工区域与主线纵向便道相接，达到全线便道贯通的目的。（4）、拌和站本合同段设1个拌和场，负责本合同段混凝土供27、应。充分考虑工期要求和现场条件，拌合场设在K2021+000右侧100米处，占地约8000m2。6.3施工平面布置图见平面布置图第七章 施工进度部署7.1、施工进度计划（一）计划安排原则1、根据本合同段主要工程项目的工程量及施工条件，运用网络计划技术，优化设备、人力、材料和资金等资源配置。2、采用先进技术和工艺，选择最佳施工方案。3、充分考虑当地气候及施工条件，并按设计及规范要求，采取相应的技术措施，尽量均衡地组织施工生产，同时适当考虑前紧后松，留有余地。4、以保证工程质量和施工安全为前提，充分发挥企业优势，挖掘内部潜力，提高劳动生产率，加快工程进度，力争提前完工。（二）总体施工进度计划按照合28、同文件要求，结合项目工程特点、施工条件及我公司的施工能力，本工程合同计划总工期为9个月。由XX1号桥和XX2号桥为主要施工控制点，其余平行流水施工，使人员工序衔接，多开展施工工作面是整个工程控制的重点。经过认真阅读理解施工设计图，分析各分项工程的工艺要求，并结合我们制定的施工方案及拟投入的设备、资金与人员的实际情况，运用网络计划技术，制定了较为详尽的施工总体计划。我们将在保证工程质量和施工安全的前提下，积极采取各种措施，力争提前完成该项目工程施工任务。施工计划见下表：时间段工作内容2014年12月份完成导线复核、加密；水准点设置并附合；驻地建设和集团公司形象标志等。完成复测复核工作，总体施工组29、织计划，建立0号计量台账，工前试验及试验台帐，申报0号变更，补征施工用地及临时用地。2015年1月份完成场地清理工作，修建施工临时设施，完成进场便道及纵向便道。 2015年2月份开始桥梁桩基的挖孔并完成部分桩基，土石方的开挖。2015年3月份进行部分涵洞基坑、部分挡墙基坑开挖及部分基础工程，大部分换填工作，边沟盖板、涵洞盖板，大面积土石方开挖，完成部分换填。2015年4月份进行部分段落填方工作，完成桩基工程；开始挡土墙墙身砌筑，涵洞工程，开始部分桥梁墩柱施工。2014年5月份完成部分桥梁下部结构工程，完成填方及挖方换填，完成部分挡土墙，完成空心板、涵洞盖板、边沟盖板预制工作，开始桥梁上部结构施30、工，搭设满堂架。2015年6月份完成涵洞工程，完成部分桥梁下部工程，完成挡土墙所有工程，完成部分桥梁上部施工。开始部分边坡防护施工。2015年7月份完成桥梁上部工程及附属工程，完成路基土石方工程并达到交验要求，开始并完成改路工程和改沟工程，完成排水工程及防护工程。完成部分路面工程。2015年8月份完成桥梁上部工程及附属工程，完成路基土石方工程并达到交验要求，开始并完成改路工程和改沟工程，完成排水工程及防护工程。完成路面工程。第八章施工资源部署8.1、人员投入计划设工区负责人1人、技术负责人1人，质检负责人1人，具有丰富施工经验的现场施工主管技术员2人，现场测量主管1人，内业人员2人，安全员2人31、。计划进场施工人员300人。各专业施工班组均配备相应的技术工人。8.2、材料投入计划地材：路基圬工材料片石、块石、砂及碎石由当地料场采购，桥涵混凝土由拌合站统一供应。主材：永久性材料（水泥、支座、伸缩缝、锚具、波纹管、钢材、预应力钢材、土工布、土工格栅及其它永久性工程材料）主要在总公司统一招标中标的厂家中选购。主要材料数量见下表：主要材料数量表材料名称工程数量材料名称工程数量42.5水泥11035T砂40306m3钢筋I级70.4T碎石60590m3钢筋II级1277T片、块石24936m38.3、设备投入计划机械名称额定功率、或容量、吨位、规格型号单位数量预计进场时间挖掘机1.2M3台32032、14.12推土机山推160台12015.02压路机徐工202台12015.02运输车红岩双桥车辆252015.02装载机Z50台22015.02千斤顶250T台22015.02空压机3.5M3台52015.02空压机12M3台22015.02真空压浆设备5.5KWKW12015.02弯曲机2M台22015.02切割机3KW台22015.02调直机9KW台22015.02电焊机400型台102015.02变压器160、200、500KVA台32015.02钢管架48贵州3mT302015.04钢管架48贵州6mT302015.04标准钢模板各种型号贵州m210002015.02发电机200KWK33、W32015.02砂浆搅拌机台52015.02汽车起重机25T台22015.02圆柱钢模板1.3m、1.4mm302015.03卷扬机5.0T台52015.02沥青拌和楼（240T/小时）套12015.06ABG423摊铺机台12015.06沥青转运车台12015.06YL16胶轮压路机台12015.06YL20胶轮压路机台12015.06双钢轮压路机台22015.06洒水车辆12015.06沥青洒布车辆12015.06乳化沥青设备套12015.06第三篇 施工技术第九章 技术管理9.1、工程施工测量方案（一）测量硬件设施的配置本工程中，将投入1台索佳ET211型高精度的全站仪、1台高精度的t34、opcomAT-G2型水准仪， 1台苏州一光DSZ2自动安平水准仪。（二）测量人员配备将调派富有桥梁工程及道路工程施工测量经验的测量工程师1名，测量工2名。（三）主控制网的复测及加密控制网的建立1、主控制网的复测根据招商局重庆交通科研设计院有限公司提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用GPS和全站仪进行同等精度，边角同测的方案实施复核。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量要求复核，复核成果不符合或不足，进行补测，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，再进行加密控制网点的建立。2、加密控制网点的建立根据施工需要，确保施工放样精度，按国35、家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行防护，为了达到精确控制测量的目的，消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。3、测量成果处理控制测量的内业处理，利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。（四）三维坐标法的基本原理与精度1、 三维坐标法的基本原理如下图所示，O为测站点，P为放样点，全站仪安置在O点，在P点安置反射镜，仪器测定P点相对测站点的斜距D，天顶距Z和水平方向值。则P点相对测站点的三维坐标为： 2、三维坐标法放样精度按照测量误差理论，从上述计算式36、可求得，三维坐标法放样精度为：根据有关文献的理论分析，采用精度为，的全站仪，当测站至放样点的距离小于380m时，Mx、My、Mh的精度可高于5mm，由此说明三维坐标放样法，在平面布置和高程方面，是能够满足精度要求的。9.2、施工试验方案与方法（一）工地试验室的建立本合同段的所有工程试验将租用中心试验室的仪器和设备进行检测。试验室主任1名，另配备试验检测人员2名。2、工作内容试验工作主要有以下四个方面的内容：a、进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料。b、提供各种施工配合比，作为施工的依据。c、进行工程半成品、成品的质量检验。d、配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。3、工程试验分为以下五37、类（1）验证试验验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。 材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程。 在施工进行中，应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。 随时检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。（2）标准试验标准试验是对各项工程的内在品质进行施工的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验。混凝土、砂浆的配合比试验、结构的强度试验等。应按以下要求进行：在各项工程开工前合同规定或合理的时间内，应完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查38、批准。（3）工艺试验工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基、路面及其他需要通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行；提出工艺试验的施工方案和实施细则并报监理工程师审查批准。工艺试验的机械组合、人员配料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验作出选定。试验结束后应提交试验报告，并经监理工程师审查批准。（4）抽样试验抽样试验是对各项工程施工中的实际内在品质进行符合性的检查，内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度、混凝土的强度等测定和试验。（5）验收试验验收试验是对各已完工程实施中的39、实际内在品质作出评定，应按以下要求进行：a、确定动测、静测试验的频率、抽样方法，并请理监理工程师监督试验的全部过程。b、将按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。c、将试验结果报监理工程师评定。（二）混凝土配合比设计（1）设计原理、混凝土的配合比，应以质量比计。试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗侵蚀）等质量要求。、普通混凝土的配合比，按现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55），通过试配确定。混凝土的试配40、强度，应根据设计强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动，并参照有关规定计算确定。、大体积混凝土（如承台等）施工需降低水化热，可在混凝土中渗入符合要求的粉煤灰、外加剂等材料。配制混凝土时，应根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度，浇筑时的坍落度可按下表选用：混凝土浇筑入模时的坍落度结构类别坍落度（mm）小型预制块及便于浇筑振动的结构020桥涵基础、墩台等无筋或少筋的结构1030普通配筋率的钢筋混凝土结构3050配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构5070配筋极密、断面高而窄的钢筋混凝土结构7090水下混凝土180220泵送混凝土80180当工程需要获得较大的坍落度时。可在41、不改变混凝土的水灰比，不影响混凝土的质量的情况下，适当掺加外加剂。、混凝土的最大水灰比和最小水泥用量符合下表规定。混凝土的最大水灰比和最小水泥用量混凝土结构所处环境无筋混凝土钢筋混凝土最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触0.602500.55275严寒地区或使用除冰盐的桥涵0.552750.50300受侵蚀性物质影响0.453000.40324、混凝土的最大水泥用量（包括代替部分水泥的混合物材料）不宜超过500 kg/m3（2）有关材料选用、水泥水泥强度定级不低于42.5，采用普通硅酸盐水泥，其性能应符合现行国42、家规定的标准，并附有制造的水泥品质试验报告等合格证明文件、粗骨料水泥混凝土中的粗骨料选用质地均匀，坚硬无风化、多棱角，表面粗造的碎石，粒径40mm，其级配比例须混凝土级配试验确定。粗骨料的技术要求如下表所示。粗骨料的技术要求项目混凝土强度等级C55C40C35C30C30石料压碎指标值（）1216针片状颗粒含量（）1525含泥量（按质量计）（）1.02.0泥块含量（按质量计）（）0.50.7小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）（）5555a) 、水泥混凝土用砂水泥混凝土用砂均采用优质山砂或者河沙，如业主有特殊要求除外。、水泥混凝土拌和用水水中不应有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂物或油脂、糖类及43、游离类等。污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸量按S042计超过水的质量0.27mg/cm3水不得使用。（3）高强混凝土试验、高强混凝土的材料配合比试验；、高强混凝土基本参数的测定：包括不同龄期的收缩和徐变系数，强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制的依据；、高强度混凝土的泵送工艺试验；、预应力损失试验：重点测试纵向钢束的管道摩阻损失，以验证设计参数取值和实际预应力的建立状况。第十章 主要工序的施工技术与方法10.1、施工技术准备：（一）施工测量施工测量主要作业内容包括路基中桩、挖、填边坡线，涵洞，挡墙，桥梁桩基、承台、墩柱等结构物的放样以及桥面系构造放样。1、放样测站的布置(1) 为便于44、采用三维坐标法和极坐标法进行放样，根据设计院提供的控制网点，先后在施工路段沿线建立路基施工控制网及桥轴线控制点。(2) 细部施工放样方法主要采用以下两种： 全站仪三维坐标法,利用控制网点,采用高精度全站仪三维坐标法直接对细部结构的特征点线进行三维坐标定位。 高程放样以精密水准仪几何水准高程放样为主,全站仪三角高程测量作检核。2、测量方法本合同段采用三维坐标法进行施工放样测量。该法是将全站仪通过强制对中装置架设在固定测站（控制点）上，并以固定方向定向确定X（或Y）轴方向（即后视点），在所需点上放置棱镜，仪器望远镜照准棱镜后，即可得出棱镜所在位置与测站的三维坐标差，输入测站的三维坐标后即求得棱镜处45、三维坐标，并将它们与设计值进行比较，求得其差值，并改正到设计位置。路基填方边线、开挖线采用渐进法进行放样，即通过三维坐标所测数据进行反算再测直到放样点与设计计算点相吻合。重要构造物采用全站仪等高精度仪器，照准后视控制点，采用二测回放样测量。10.2、路基施工方法10.2.1、路基土石方本合同段土方开挖全部采用机械化施工。10.2.1.1、土方路堑开挖:根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法:(1)、当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法开挖路堑且弃土(或以挖作填)，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度46、为34m，自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，用推土机推土堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。机械开挖路堑同时，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。(2)、当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。当路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑开挖时，沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段47、或数段，各段再纵向开挖。(3)、当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短(不超过100m)，开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，采用推土机作业。(4)、分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用挖掘机作业。在地形起伏的工地，充分利用下坡铲装；取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水。挖掘机卸土场的大小应满足分层销卸的需要，并留有回转余地。填方卸土边走边卸，防止成堆，行走路线外侧边缘至填方边缘的距离不宜小于20cm。(5)、当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一坡面设一个施工小组或一台机械作业48、。(6)、开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机及平地机配合其它土方机械作业。(7)、当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，换填透水性良好的材料，换填深度要满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。(8)、弃土处理按下列要求进行：a、在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施(方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等)。方案改变时，报批准单位复查。b、弃土堆的边坡不陡于11.5，顶面向外设不小于2的横坡，其高度不大于3m。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于49、干燥硬土不小于3m；对于软湿土，不小于路堑深度加5m。10.2.1.2、石方路堑的开挖(1)、开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石、强风化岩石及一些比较破碎的次坚石，采用大型推土机及大型挖掘机开挖。不能使用机械直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。(2)、石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，先查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如果有管线，查明其平面位置和埋设深度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖边界距离，然后制定爆破方案。确保空中缆线、地下管线和施工处边界处建筑物的安全。(3)、进行爆破作业时，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员50、施爆。(4)、根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，在施工28天前将设计图纸和资料报送监理工程师及有关部门审批。(5)、根据设计的炮位和孔深打眼，钻孔机械采用风钻或潜孔钻。(6)、爆破法开挖石方按以下程序进行:施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔(或坑道、药室)检查与废碴清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失)。(7)、路基石方开挖，充分重视挖方边坡稳定，采51、用预裂、光面、控制爆破等技术。开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不小于炮孔间距的l2。(8)、当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于15o，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆对建筑物地基造成影响时，在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不大于炮孔纵向间距的l2。(9)、开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，采用减弱松动爆破。(10)、开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。52、(11)、在石方开挖区注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。(12)、爆破施爆前，规定醒目清晰的爆破信号，并发布通告，及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等；对不能撤离的建筑物采取保护、加固措施。并在危险区周围设警戒。起爆前15min，由总指挥发布起爆准备命令，爆破站作最后一次验收检查和安全检查。如无新情况发生，在接到指挥长起爆命令后立即合闸施爆。起爆后迅速拉闸断电、起爆后15min由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查，确认无瞎炮现象和其他问题后，解除警戒。(13)、瞎炮处理爆破后如有瞎炮，由原施工人员参加处理，采取安全措施排除53、。首先找出线头接上电源重新起爆，或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水送浸药室使炸药失效，然后清除。或者在距瞎炮的最近距离不小于0.6m处，另行打眼爆破，当炮眼不深时，采用裸露药包爆破。(14)、爆破后，及时清理危石和路堑内土石方，并测定爆破效果，指导以后的施工。(15)、光面爆破实施要点a、用导爆索将有光面孔连接引爆，保证同时起爆或尽可能缩短时间差。b、按装药密度可连续或间断绑紧炸药于导爆索上，形成药串。c、孔底使用加强底药，用管装或散装炸药0.30.5m长，保证充分炸开孔底部分岩石。d、固定药串在减弱爆破一边放木板或竹片。e、孔口11.5m堵塞，与主药包同时起爆，需用毫秒电雷管起爆，时54、间间隔迟后2050ms。10.2.1.3、深挖路堑的施工边坡应严格按照图纸坡度施工；开挖前，应充分作好排水设施；开挖应横向分成几个台阶进行；纵向分段分层开挖，每层先开挖一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。(1)、土质单边坡深挖路堑的施工方法采用多层横向全宽挖掘法。(2)、土质双边坡深挖路堑的施工方法采用分层纵挖法和通道纵挖法。若路堑纵向长度较大，一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，采用分段纵挖法。施工机械采用推土机或推土机配合挖掘机。当弃土运距较远超过推土机的经济运距时，采用挖掘机配合自卸汽车作业或采用推土机、装载机配合自卸汽车作业。(3)、石质深挖路堑杜绝使用大爆破施工方55、案。(4)、单边坡石质深挖路堑的施工采用深粗炮眼、分层、多排、群炮、光面、微差爆破等方法。10.2.2、路基填方10.2.2.1、路堤土方填筑施工路堤土方填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工（三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整碾压密实检查签证层面修整边坡修整），在进行大面积填筑前，选取有代表性的地段进行填筑工艺试验段施工，试验段的长度不少于100m。确定填料类型、含水量、机械组合、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压遍数等关键的施工工艺参数，据以指导以后施工。当填料有明显变化或机械组合发生变化时，重新进56、行填筑压实试验再次确定施工参数。（1）、施工测量：根据线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线地段每10m一点，按照路基设计高程，原地面高程及路基标准断面计算，并放出路基宽度边线，以便进行基底清理掘除工作。 （2）、地质核对：填筑施工前先进行基底地质核对，如与设计不符，报设计代表处，重新进行设计。（3）、地基处理：按规范及设计要求进行地基处理，清除路基范围内原地面表层植被、松软土、腐植土，挖除树根，做好临时排水设施。路堤基床高度小于基床厚度的低路堤，基床范围内地基土的静力触探贯入值不得小于设计要求。（4）、分层填土：路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当地面高低不平时，先从最低处分层57、填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实质量一致，边坡两侧各超填不少于0.3m，随同层同步填筑碾压，确保断面全宽的压实质量。用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽用同一种填料填筑。（5）、摊铺整平：用推土机摊铺、整平，使填筑表面在纵向和横向平整均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。（6）、洒水晾晒：用细粒土填筑时，严格控制填料的含水量，要求其不超过土质试验中最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的2%。当含水量太低时，用洒水车洒水，待含水量提高后碾压；当填料含水量超过规定时，再摊铺晾晒，待含水量降低后碾压。（7）、碾压密实：采用重型振动压路机58、进行填料的压实。压实前进行层厚及平整度检查，符合要求后进行碾压。用振动压路机进行碾压时，按照“先边后中”、“先轻后重”、“先静后振”、“先慢后快”的压实方法进行。第一遍静压，然后，由弱振至强振，最后行驶速度控制在4Km/h左右，由两边向中央纵向进退式进行。横向接头重叠0.40.5m，前后两区段纵向重叠0.81.0m，做到压实均匀，没有漏压、死角。（8）、检测签证：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法进行压实度的检测，达到规范及设计标准后进行下一层的填筑。（9）、路基整修：路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高59、测量，计算修整高度，施放路肩边桩，并用压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，检查横向排水坡是否符合要求，为下一层施工做好准备。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实度合格。10.2.2.2、石方填筑施工路堤石方填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，在进行大面积填筑前，根据所采用的摊铺压实机械，选取有代表性的地段和部位，对不同性质填料分别进行填筑工艺试验段施工，确定填料级配曲线、分层厚度、压路机行走速率和碾压遍数等关键的施工工艺参数，据以指导以后施工。（1）、施60、工测量：根据线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线段每10m一点，放出路基宽度边线，以便进行清理掘除工作。（2）、填料的选择：填料按规定进行鉴定，严重风化的软岩不得用于路堤填筑，易风化的软岩不得用于基床底层和路堤浸水部分。（3）、地质核对：填筑施工前先进行基底地质核对，如与设计不符，报设计代表处，重新进行设计。（4）、地基处理：在填筑前，按规范及设计要求进行清理、平整和碾压作业，使基底土层的强度和密实度达到设计标准，基底按规定做出地面横坡，以利排水，地下裂隙水设置排水盲沟排出路基外。（5）、分层填筑：填筑时采用按横断面全宽，纵向分层填筑压实，半填半挖地段不得将爆破的岩块直接横向倾填，按照61、纵向分层填筑压实方法施工，分层厚度50 cm，每层填料用不同粒径的岩块混合填筑，岩块最大粒径不得大于27cm，且大块石不能集中，应均匀分布于填筑层中，每一填筑层内部和表面石块间的空隙用较小石块、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀和层面平整。（6）、边坡码砌：边坡码砌与填筑层铺设同时进行，码砌边坡的路基每侧加宽不少于0.3m，码砌后的边坡坡率符合设计要求，坡面为大致平整或有规则的台阶。（7）、摊铺整平：先用大型推土机摊铺，使之大致平整，岩块之间无明显的高差，大石块解小，然后配合人工找平，在每层的表面填筑厚10cm左右的砾石或粒径不大于10cm的碎石，达到层面基本平整，无孤石突出，以保证碾压密实。（62、8）、碾压密实：填筑压实采用重型振动压路机碾压，碾压时先从低处压起，先轻后重，先两侧后中间，横向行与行之间重叠不少于1/3碾宽或0.40.5m，前后相邻两段间要重叠11.5m。（9）、检测签证：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，按“摊铺厚度”、“填料粒径”、“压路机吨位”、“碾压遍数”、“压后轮痕”、“下沉量值”等现场控制压实度并签证。10.2.2.3、土方路堤的压实(1)、细粒土、砂类土和砾石土的压实，均控制在该种土的最佳含水量2以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，均匀加水或将土摊开、晾晒。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要63、求后方进行碾压。(2)、压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处进行补压后再做检验，一直达到合格为止。(3)、路基填土压实采用12t的压路机进行碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。(4)、压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机要重叠0.40.5m。对三轮压路机重叠后轮宽的12，前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)纵向重叠1.01.5m。碾压达到无漏64、压、无死角，确保碾压均匀。(5)、桥涵及其他构造物处填土的压实按下列要求进行:a、桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均分层压实，分层检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都必须合格，每一压实层松铺厚度不超过20cm。填土压实度达到96以上。b、涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实对称或同时进行。各种填土的压实采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机；但涵顶填土50cm内采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。10.2.2.4、填石路堤的压实(1)、填石路堤在压实之前，采用大型推土机摊铺平整，个别不平处，用人工配合以细石屑找平。(65、2)、填石路堤压实选用工作质量18t以上的重型振动压路机。压实厚度根据试验确定，但不得大于45cm。(3)、填石路堤压实时的操作要求，先压两侧(即靠路肩部分)后压中间，压实路线对于轮碾纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠4050cm；前后相邻区段应重叠100150cm。填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压遍数经过试验确定。(4)、填石路堤顶面至路床顶面下30cm范围内填符合路床要求的土并按有关规定予以压实。10.2.2.5、高填石路基的施工用强夯法进行施工。强夯应从中央到边缘或者半幅施工，主、副夯完成后进行全满幅夯施工；高填方每填高8米进行一次夯实，最后在上路床进行一次夯实。高填方路堤66、要进行沉降和位移观测。10.2.3、防护工程施工防护工程主要有框架式植草护坡、护面墙、挡土墙、衬砌拱形护坡、浆砌片石路肩、检修踏步、预应力锚索等。下面简述其主要工程项目的施工方法:10.2.3.1、浆砌网格植草、拱型骨架植草、三维网植草在路基边坡成型后，自下而上进行。施工时必须将边坡整修平整，然后在边坡上直接砌筑浆砌片石骨架。(1)、按设计要求平整坡面；框架式植草护坡的锚杆钻孔完成后，对钻孔进行清孔，再放置锚杆注浆，待孔内砂浆充分凝固后将框架钢筋与锚杆焊接，浇筑框架混凝土。(2)、在平整后的坡面上按图纸要求撒疏松土；采用液压喷播机将混有种籽、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水的混合物均匀67、喷洒在坡面上，喷播完后，可视情况撒少许土。有三维网或土工格栅的要先进行三维网或土工格栅的铺设，整平和固定。(3)、用浆砌片石在边坡的底部变坡成台，围台成框，框内填塞耕植土，并撒草种。(4)、覆盖土工膜，并定期洒水，养护边坡直至植草成坪。10.2.3.2、预应力锚索、锚杆在大规模进行锚索、锚杆施工前先进行试施工，对不同地段的坡面各施工几棵锚索、锚杆进行拉拔力破坏性试验以验证锚固体系的粘结力是否满足设计要求。预应力锚索:锚索钻孔采用风动干钻施工法，施工步骤:对施工完毕的坡面进行验收；制作锚索；钻进成孔，进行试放；将锚索放入孔内，设置注浆塞；注浆；施工地梁和砼垫块；张拉锚索；质量检测；锁定与锚头封闭68、。10.2.3.3、浆砌挡土墙、护肩、护脚、护面墙(1)、严格按照设计图纸精确放样、确定基坑开挖线；(2)、在道路条件方便、施工面较好的位置，采用单斗挖掘机开挖基坑，其它路段采用人工作业；土质基坑做好排水处理，基底在监理工程师验收符合设计尺寸、达到设计承载力后，进行基础的施工；(3)、浆砌片石基础：清理干净基坑，必要时应用水冲洗基底，测量放样定出基础的边线，先在基底铺一层砂浆，将符合规范及设计的片石用水冲洗干净，并保持片石在混凝土浇筑时表面湿润。片石要大面朝下，每层之间交错布置，在基础顶面要留一些榫头石，以便于与墙身的较好连接。(4)、浆砌片石、块石墙身施工:墙身面石正面用人工加工成矩形、最小69、厚度不小于15cm的料石。砂浆的制备采用砂浆搅拌机制备，严格控制水灰比在0.850.90之间。砌筑时分层错缝，座浆挤密，镶填饱满。10.2.3.4、浆砌片石拱形护坡拱形护坡在路基边坡成型后，自下而上进行。在特殊地形(高边坡)路段分级进行砌筑，完成一级边坡开挖必须完成一级边坡防护，防护未完成之前不允许进行下一级路基开挖。拱形护坡各板块相接要紧密，网格内所填粘土封层应整平、夯实、满足设计要求的厚度，上边坡设台阶的，平台截水沟随开挖同步进行。10.2.4、排水工程施工10.2.4.1、边沟、排水沟、截水沟、急流槽(1)、施工前对排水工程所处的原地面地行复核，检查是否有利于排水，经核实图纸上的位置是否70、符合实际，并报请监理工程师批准后开工。(2)、排水沟的沟壁必须平整密实，沟内不留松土，沟底要平顺，遇有洞穴采用填平夯实的方法进行施工，使排水畅通，各类排水设施要注意进出口的衔接，以确保排水畅通与工程质量。(3)、水沟的两端，要按设计图纸要求连接到涵洞或河谷中。10.2.5、涵洞10.2.5.1、钢筋混凝土盖板涵为了加快盖板涵的施工进度和保证质量，所有涵洞盖板全部采用集中预制吊装的施工方案。混凝土采用搅拌机拌和，电子计量系统；砂浆采用砂浆搅拌机拌和。(1)、涵洞、通道挖基：准确放出中轴线和基础开挖线，进行基础开挖至设计底标高，人工清基、验基后方可进行下一工序的施工。(2)、基础、墙身施工：对于基71、底设垫层的，根据图纸放出垫层位置、垫层分层填筑、碾压，经监理工程师检验合格后，开始砌筑(或浇筑)涵洞基础、墙身。涵洞基础为浆砌片石基础或钢筋混凝土基础，墙身为现浇混凝土，在基础浇筑完成后，在与涵身联接位置处插一些钢筋，并对墙身位置进行凿毛处理。基础墙身的沉降缝按设计及施工规范要求预留在同一断面上，墙身分段浇筑，避免盖板骑缝。对于斜交涵，根据涵长、交角，边板加工成异形板。砼的拌和采用集中拌和，砼运输车运输。当涵洞较长时，工作缝应设在涵身沉降缝位置。(3)、钢筋混凝土盖板的施工：盖板在预制场预制，安装采用汽车吊。10.2.6、结构物台背回填施工台墙背回填是路基施工中较易忽视的一个施工项目，在路基施72、工中常出现质量问题。其主要的施工如下:(1)、选用渗水性材料级配砂砾作为填料。填料的最大粒径须小于50mm，其级配应符合规范的要求；压实度比一般路堤提高1-2%(2)、填土与台(墙)身砌筑应协调一致。填土高度随台(墙)身的砌筑高度的增加而不断向上填筑，但填筑时间必须在保证砌体强度的前提下进行。每填一层，碾压一层，检测一层。(3)、台背回填用重型压路机压实，压路机达不到的地方及墙体附近采用蛙式夯实机夯实，夯填后密实度应96%。每层松铺厚不宜超过150mm，夯实至规范规定的压实度。靠近台(墙)背处用人工夯实。(4)、按规范和设计要求，用软式透水管结合土工布做好台背排水。(5)、桥头锥坡应在引道地基73、沉降基本稳定后进行，以避免由于沉降而使锥坡开裂变形。10.3、桥梁工程施工方法本合同段新建有大桥2座、小桥2座。各桥长度及结构型式见下表所示：1XX桥120钢筋混凝现浇箱梁2XX1号桥720钢筋混凝现浇箱梁3XX2号桥820钢筋混凝现浇箱梁4清水溪桥132钢筋混凝现浇箱梁基础采用人工挖孔桩基础，下部为柱式墩，桥台为重力式台、薄壁台、肋板式台等。1、施工方案的确定及施工部署桥梁下构采用平行流水作业的方式进行。上部构现浇箱梁采用支架现浇的方式进行施工。桥梁下构采取平行作业。桩基挖孔采用人工施工；墩柱立模现浇，混凝土采用拌合站集中供应，采用泵车送入模，机械进行振捣的顺序作业方法施工。2、桥梁下部施工74、（1）基础工程1）桩基础桩基础为挖孔灌注桩基础。挖孔桩采用人工开挖，绞车提升出渣。A、施工程序为：施工准备人工挖孔及护壁清孔检查签证根据现场地质和桩孔布置，孔桩开挖采用隔桩开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌，渗水量大的一孔要超前开挖、集中抽水，以降低其它孔内水位。挖掘有承台的桩孔，采用先挖桩孔，后挖承台基坑的顺序进行施工，避免陡坡地形，开挖基坑边坡较高，挖孔过程中发生安全事故。B、施工准备平整场地，清除坡面危石浮土，孔口四周开挖排水沟，做好排水系统。施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核。安装提升设备，搭设孔口雨棚，布置好出渣道路。C、挖孔作业人工挖孔根据开挖地质情况，每掘进075、.51.5m深时，立即立模浇筑混凝土护壁，厚度15cm；两节护壁之间留2030cm空隙，以便灌注混凝土，空隙之间用与护壁同标号的砼封闭，坚硬岩石可不护壁。挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不大于100mm，排架桩桩位不大于50mm，倾斜度不超过1%桩长。孔径、孔深必须符合设计要求。挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止坍孔，渗入孔内的水用水泵排除；如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈的措施解决。孔内爆破施工必须打眼放炮，严禁裸露药包，炮眼深度：软岩不超过0.8m，硬岩不超过0.5m。严格控制用药量，以松动为主。一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药176、/31/4节。采用电雷管或导爆索引爆。有水炮眼应使用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。孔内放炮后将高压风管放入孔底，送风迅速排烟，检测孔内有毒气体浓度低于危及人身安全的标准后，人员方可下孔施工。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，并报请监理工程师进行验收。孔底处理必须作到孔底平整、无松渣、污泥及沉淀等软弱层；嵌岩深度符合设计要求；到达设计基底高程后，应钎探查明孔底以下地质情况，钎探深度3-5米。2)桩身砼的浇筑a.钢筋笼的制作a-1钢筋的种类、规格、钢号符合设计图纸要求。a-2加工前对钢筋应进行调直处理，如有锈蚀，应进行除锈。a-3钢筋笼按设计图加工，其偏差应符合主筋间距-5m77、mdp+5mm箍筋或旋筋距-20mmdp0mm,钢筋笼直径-5mmdp+5mm。a-4主筋保护层厚度不小于3010mm，水下浇筑时，其保护层厚度不应小于5020mm。a-5钢筋笼保护层垫块或导正环每节不小于2组（每组两块）。a-6为便于加工、运输、起吊，当钢筋笼全长超过10m时，应分段，每段长度以8-10m为宜制作。分段后主筋搭接应相互错开，保证同截面的接头数目不多于主筋根数的50%，相邻主筋接头错开的距离应大于100mm，其搭接长度按图纸或规范要求进行。b.钢筋的焊接与绑扎b-1各主筋焊接接头不宜在同一截面上，且同一条主筋不宜有两个以上的接头，搭接长度为钢筋直径的10-15倍。主筋净间距须大78、于混凝土粗集料料径的3倍以上。b-2加强筋搭接长度为钢筋直径的8-10倍。间距为1.5-2.0m。一般设在主筋外侧。c.钢筋笼的吊装c-1根据钢筋笼的规格尺寸、质量确定吊装方法。c-2为防止钢筋笼变形，宜在笼内设支撑，并在起吊时为防止笼身弯曲，用人扶正，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后立即固定。d.混凝土的拌制及运输、浇筑d-1灌注前先报监理鉴定持力层岩性、深度、孔位、垂直度到达设计要求时下钢筋笼，下至距桩底50mm吊放，校正中心位置后固定。d-2混凝土在灌注施工中，因其口径大，用量多，采用机械拌和，运料车运输，到达孔后，在孔口安装储料斗，下部连接串筒，每灌注0.5m，用振捣器振捣，直至桩79、顶标高。d-3混凝土搅拌时，将混凝土用料，砂、石、水泥、水的配比数量列表挂牌在搅拌机处。计量采用电子计量，搅拌时间一般为60-90s，保证搅拌均匀颜色一致。水下混凝土灌注采用直升导管法施工。导管要求有良好的水密性，导管、阀门、储料斗要求有足够的刚性，导管直径25cm，阀门、储料斗与之配管，导管每节段长1-3m，导管、阀门、储料斗之间通过法兰盘用螺栓连结，法兰盘间垫橡胶垫圈。阀门宜便于开启，使混凝土能迅速下落到孔底。砼灌注时，间隙时间不能超过30min，灌注速度5-20m/h。混凝土混合料应有良好的和易性。防止钢筋笼上浮的措施：采取措施将笼压住，克服砼对钢筋的上浮力，如在横担上加重、增加横担等。80、为消除导管上提时对笼的影响，在导管的法兰连接处与管壁焊接导向三角铁。导管先分段拼装，在吊起时逐段拼装。以监理工程师批准的混凝土配合比设计为依据，混凝土在拌和场拌制，用运料车运输至现场后，用提升架或吊车送入料斗中。混凝土灌注的一个关键是首批混凝土的灌注。首批灌注下去的混凝土要满足导管初次埋置深度的需要（首批砼数量根据计算确定）。首批混凝土灌注量大，在漏斗下设置球栓，用剪断法使混凝土下落。随着混凝土的不断灌注，提升导管。注意不让导管出露在混凝土外，必须保证导管埋入砼顶面以下至少2m。砼灌注高度必须高出桩顶以上3050cm，以确保桩顶砼质量。在灌注混凝土时，随时用测探锤测量导管长度和所灌注的混凝土面81、高度。注意灌注在混凝土初凝前应一次全部完成整桩灌注。 （2）、承台施工：承台施工见承台施工工艺流程图A、承台模板安装承台开挖至设计标高后，凿除孔桩破桩头、清理基底，后用碎石、沙砾铺垫夯实，并用低标号混凝土抹平作底模，涂脱膜剂。侧模板拟采用组木合模严格按结构尺寸进行试拼。当模板拼装尺寸与结构设计尺寸相差5cm时可用木条调整，大于5cm则需重新配板，施工前提交模板拼装图。模板外侧以48钢管形成纵、横加劲肋，并通过48钢管加固在地基坑壁上，防止在混凝土浇筑时模板发生变形。B、承台钢筋安装将桩基顶部钢筋(即需预埋在承台中的灌注桩钢筋)按设计图纸理顺，使其与承台钢筋交错布置，形成一个整体。安装侧模板并绑82、扎钢筋后，浇筑混凝土。承台混凝土浇筑前，应预埋墩柱钢筋。凡直径大于或等于20MM钢筋的连接，建议采用CABR钢筋等强直螺纹连接，其余钢筋采用双面焊焊接，焊接长度不小于5d。绑扎在承台竖向主筋上。按照设计图和施工技术规范要求，提前制作承台钢筋，待承台基底清理完成并将桩基钢筋理顺，经检验合格后，依照上述施工技术规范有关规定进行，同时严格按照设计图和施工工艺设计图准确安装预埋件。C、承台混凝土浇筑每承台采用一次浇筑完成，浇注过程中采用分层浇注，每次浇筑按50cm控制，并由专人负责观察已浇混凝土，以防止混凝土终凝。混凝土的振捣采用插入式振动棒，混凝土的浇筑厚度每层应不大于振动棒长度，插捣的间距不大于振83、动棒长度的1.5倍。振动棒离模板需保持50100mm的间距； 振捣混凝土拌和物要做到快插慢拔，防止快拔振动棒时在混凝土内部留有孔洞。加强振动排除混凝土内部的空气，确保混凝土的密实性。振捣混凝土时，要使振动棒上下抽动，以使混凝土上下振捣均匀；混凝土振捣时间不宜过长，掌握好振捣时间，时间过短，混凝土振不密实。振动时间过长，混凝土的粗骨料下沉，砂浆中的轻浮物质上浮到混凝土表面，会发生离析现象。一般每点的振动时间在2030，以混凝土表面无明显气泡和浮浆不再下沉为宜；混凝土振捣完成一段，用铁锹摊平拍一段，便于混凝土表面的抹面和收光。同时，采取二次收光，有效地保证混凝土表面不会出现凝结收缩裂缝。承台混凝土84、浇筑应注意以下方面：a混凝土浇筑前，将基坑内的杂物、积水及钢筋上的污垢要清理干净，模板内表面刷脱模剂，模板接缝填塞严密。检查模板加固情况。b砼浇筑过程中，设专人检查模板支撑、钢筋骨架及预埋件等的加固情况，当发现有松动、变形、位移时要及时纠正。c砼浇筑速度控制在40m/h以内，以利于降低砼的水化热。d浇筑砼顶层时，对砼的顶面及时进行抹平，等定浆后再抹第二遍。然后覆盖麻布进行砼养护。在砼表面收浆前，覆盖物不得接触砼面。设专人进行砼养护工作。e砼浇筑过程中，要如实详尽的填写砼施工记录。f温控措施及现场控制,在承台大体积砼施工中，从砼的拌和、运输、浇筑、振捣到养护、保温整个过程施行有效控制，特别对砼的85、砼浇筑温度、浇筑间歇期、养护等进行了严格控制，从而达到温控目的。混凝土出拌和机后,经运输、浇筑、振捣过后的温度称为浇筑温度。浇筑温度根据施工季节作出了明确的要求。在承台砼每次浇筑前，通过量测水泥、砂、石、水的温度，以估算砼浇筑温度。若砼浇筑温度在控制要求内，则正常浇筑砼。若砼浇筑温度超过控制要求25，则采取措施降低浇筑温度。为降低砼浇筑温度，采取以下措施:砼拌和现场水淋骨料，水温控制在20以内。砂石料尽量堆高并采取遮阳措施，同时采用喷水冷却，尽量缩短砼运输时间和暴晒时间；砼泵管覆盖遮阳，并经常洒水降温。为了做到信息化温控施工，出现异常情况能及时调整温控措施，在承台砼内部布设温度测点。为保证大体86、积砼施工质量,施工期除监测砼温度外，还要对气温，冷却水管进出口水温，砼浇注温度等进行监测。砼温控监测在砼开始浇注前即开始进行，连续不间断，在砼内部温度达到峰值以前,每2小时监测一次，峰值出现后,每4小时监测一次，持续5天，而后每天监测4次，直至砼温度改变值趋于稳定。j 保温及养护保证混凝土在水化过程中，其表面的水分不易蒸发，使混凝土表面始终保持潮湿状态，为混凝土的强度增长提供充分的水分，避免混凝土在强度增长过程中出现早期失水而影响混凝土质量；保证混凝土在养护过程中其表面的温度不散失或少散失，以便控制混凝土的内表温度，促进混凝土强度的正常发展及防止混凝土裂缝的发生。养护应根据混凝土的内部与表面的87、温度差，随时调整覆盖麻袋或草袋的层数，养护时间一般在两周以上；根据工程的具体情况，混凝土拆模后应及时回填土或覆盖保护，同时遇到天气骤冷的气候要及时采取保温措施，防止混凝土早期和中期裂缝。砼浇筑振捣完成后，应立即用麻袋覆盖，待砼初凝后及时进行储水保温或洒水养护，覆盖物要完好无损，保证内面有水珠，保持砼表面湿润的养护期不少于15天。(3)、墩柱施工A、墩身钢筋制作与绑扎 钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据实验结果调整弯制方法与尺寸。形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。材料要进行标识，88、标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。钢筋采用现场绑扎法。对25mm以上的主筋采用机械接头接长；对直径25mm以下的钢筋采用电弧搭接焊接法，接焊时，I级钢采用T422焊条，级钢筋采用T506以上焊条。机械接头需作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时支撑固定在脚手架上，以防钢筋倾斜不垂直。B、墩身混凝土浇筑 混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注89、时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：、混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。混凝土垂直运输采用输送泵进行。b、振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。 、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。 、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的15倍，并与模板保持510cm的距离。振捣棒插入下层混凝土510cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。 、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实： -1、混凝土表面停止沉落或沉落不明显； 90、-2、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围元气泡冒出； -3、混凝土表面平坦、无气体排出； -4、混凝土已将模板边角部位填满充实。 混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l2cm厚的同级水泥砂浆。根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按底模57个m2、侧模35个m2放置。在混凝土强度达到191、0Mpa以上时即可拆模。进行不少于7天的标准养护，养护用水与拌合用水相同。C、 墩身施工线型控制墩身线型控制主要是通过施工测量来进行的，墩身施工测量控制内容包括：墩身中心定位测量、墩身垂直度和斜坡度测量。 墩身中心定位测量： 采用三维坐标控制法。每个墩台施工前，先由项目测量队用全站仪进行中心定位，设置好横、纵向护桩，给施工交底。复核时用精密水准仪进行测量。 墩身高程测量：采用三角高程法。用直径10mm的钢条焊成“丰”字觇标，三条横条间隔15cm20cm。再把觇标焊在事先选定的墩身钢筋上，作为观测竖角的观测点。觇标间距用钢尺量，精确至毫米。用2精确度全站仪观测竖角3个侧回，以此来计算墩身的高程。92、 墩身的垂直度和斜坡度测量包括中线垂直度测量和边线垂直度观测： 中线垂直度测量采用自动安平激光铅直仪，每个墩安设7台，桥轴3台（两侧各1台，中心1台），两肢横向轴线各2台，2个墩共设14台。激光铅直仪安装在桥墩承台上，并设牢固的保障罩。通过激光铅直仪将桥墩边线准确地引至工作平台上，不仅简化繁琐的测量工作，而且控制准确、可靠。模板每提升一节，对模板的位置检查一次。边线垂直度测量采用全站仪进行。测量时，用全站仪对矩形变截面墩身的四个角进行定位，再定出墩身的四条边的位置，与激光铅直仪校核，三侧按斜坡度（1）校核，以此来支立墩身的模板。墩身的组装应符合模板组装精度要求。 控制措施：组建精干的精测小组专93、门负责墩身的测量工作，确保墩身的线型控制。为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每6m应用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以确保墩身线形控制。坚持墩身中线的复测和墩身截面尺寸的测量检查制度，实行测量换手制度，测量资料复核无误后，报监理工程师审查认可，方可用于施工。（4）、 桥台混凝土浇筑桥台混凝土浇筑为常规施工，这里不再详述。桥台施工工艺见“U型桥台施工工艺框图”。3、桥梁上部施工本合同段上钩为连续箱梁，采用支架现浇方案完成上部混凝土浇注作业。1、地基处理根据需要回填对地基进行片石换填，用压路机压实，浇注一层30cm厚C30砼。门式支架受力集中在支墩，该处受力较大，对基地要求94、也较高，因此，为提高地基承载力，考虑在路面上浇注厚度1m、宽1m的砼墩。2、支架搭设按设方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行。在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置，在架设时按预先确定的位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm80cm，腹板处支撑纵横间距加密为40cm40cm，墩四周的纵横间距同样加密为40cm40cm。为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管的竖向间距为120cm，支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm。为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设95、置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。 塔设要求：竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位置处梁底高考虑预拱度设置减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算），并在钢管上做上标记，对高出部分的钢管用电焊机切割，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。在支架顶部横桥向设横向钢管（以在其上直接设方木楞和木楔，铺装模板），在横向钢管扣件的下部紧设纵向钢管，要求横向钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上，再在纵向钢管扣件下紧贴着增设一个加强扣件，这样就能保证横向钢管与竖96、向钢管的扣件连接具有足够的强度来承受施工荷载。为了施工方便和安全，分别在0号和5号台的外侧搭设人行工作梯，并在支架两侧设置2.0m宽的工作、检查平台，工作梯和平台均要安装1.2m高的护栏。3、支架预压预压荷载：在铺设完箱梁底模后，对全桥支架、模板进行预压，预压荷载按新浇混凝土自重、钢筋自重和施工人员及设备荷载总和的110考虑，具体施工时预压荷载采用箱梁自重的1.2倍.。预压方法：预压采用砂包，即对全桥梁体半幅范围内分段（按梁跨分）用等同于梁体自重110%的砂包对桥梁模板、支架预压7天。在预压前、后和预压过程中，用仪器随时观测跨中1/4梁跨位置的变形，并检查支架各扣件的受力情况，验证、校核施工预97、拱度设置值的可靠性和确定下一支架预拱度设置的合理值。4、模板的制作与拼装根据节段采用竹胶板加铺簿钢板作底模，模板的拼接缝下面，铺设胶带，缝隙嵌薄海绵条，表面用腻子刮平、打光，横缝下须有木横档。模板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上，立模时应留设预应力张拉孔、工作孔。5、钢筋绑扎及波纹管埋设预留孔处以普通钢筋让预应力筋为原则，在施工接缝处留出普通钢筋搭接头，在设计位置设置排气孔。钢筋绑扎必须符合设计要求及有关标准的规定，表面应洁净，不得有锈皮、油漆、油渍等污垢。钢筋弯曲成型后表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。钢筋绑扎前，在模板上放样定位。绑扎成型时，铁丝必须扎实，不得有98、滑动、折断、移位等。成型后的骨架必须稳定牢固，按照设计预应力预留孔道的位置及高度设置波纹管定位框，定位框采用8钢筋作成井字形。接头采用缩节接头，用电工胶带密封。依据施工实际情况，可先安装好波纹管后穿钢绞线，也可先把钢绞线穿进波纹管后一起安装，但均须保证波纹管的位置准确。钢绞线的切割用砂轮切割机，严禁电焊烧割钢绞线。在焊接钢筋时，为保证模板不被烧坏，需采取一定的措施（如垫湿棉纱）。钢筋垫块须采用均匀设置，密度不宜太大，砼垫块采用半圆形状在场内预先制作，既能确保保护层的厚度又能减少与结构砼的色差。严禁钢筋与模板紧贴。6、砼浇注浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，对模板内的杂物、积水和钢筋99、砼的污垢应清理干净。箱梁砼采用泵送，纵向分段，横向分层浇注，砼由下坡端往上坡端浇筑，第一次浇筑底板和腹板下梗肋，底板砼达到一定强度后，立芯模绑扎顶板钢筋，第二次浇筑腹板和顶板。浇筑前第一层砼界面的浮浆必须凿除，用水冲洗干净且铺设一层砂浆。浇筑时先检查砼的塌落度和均匀性，对不符合要求的砼坚决给予退还。用插入式振捣砼时，振捣器与侧模应保持5-10cm的距离，避免振动棒碰撞模板，波纹管和其他预埋件，砼必须振捣密实。砼的浇筑应连续进行，浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现由松动、变形或移位，及时处理。浇筑砼时，填写砼施工记录，留足试块。砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整100、，抹平，待其收浆后，尽快洒水养护，保持砼面始终潮湿状态。浇筑砼时，砼由低往高处浇，先浇筑箱梁底板，后浇筑腹板砼，腹板砼振捣后设专人检查以防漏振。砼的供应速度3050m3/小时，并要保证砼的单位小时供应量，以确保砼浇筑速度，缩短浇筑时间。7、预应力张拉砼强度达到设计强度后按图纸说明的张拉顺序进行张拉，张拉前对油压表和千斤顶进行严格校定；张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力的钢绞线的轴线重合一致。钢绞线张拉完毕后，立即进行清洗管道、压浆，压浆标号不低于砼标号，压浆最大压力一般宜在0.50.7MPa，砂浆水灰比、水泥标号等满足设计要求。压浆由处于孔道最低点处的压浆孔压入，从处于孔道最高点处的排气101、孔排出，压浆时，应达至孔道另一端饱满和出浆，并在达到排气孔排出与规定稠度的水泥浆为止，同时，留足同期养护和标准试块，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。对埋设在梁体内的锚具，压浆后先将其表面清理干净并将周围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，和浇注封锚砼，封锚砼标号和浇注砼相同，等压浆试块强度达到设计要求后，即可落架，落架时宜由中间向两边对称缓慢松开扣件（或解除门式支架的大小锲块），然后逐步拆除支架。10.4、沥青混凝土路面的施工方法本合同段沥青混凝土路面的施工采用间歇式沥青拌和楼拌和，全进口沥青摊铺机摊铺。工作面主要机械组合：拌和采用一套沥青拌和设备，摊铺采用1台沥青摊铺机摊铺；初压采用双钢轮压102、路机，复压采用静碾压路机或轮胎压路机，终压采用双钢轮压路机。对中桥的沥青铺装层及互通匝道的沥青上面层，为改善沥青胶体的结构和提高沥青混合料的各项性能，在上面层中掺入0.2（重量比）的高强沥青加强筋TF聚脂纤维，其施工工艺与普通沥青砼相同，沥青用量增加0.2%0.3%，施工要求：加入纤维后干拌20秒，再加入沥青正常湿拌，确保纤维分布均匀；摊铺后，应在正常碾压的基础上加压23遍，以满足压实度的要求。对改性沥青，施工气温要求比普通的沥青砼施工温度的基层上提高1020。正常气候条件下施工时改性沥青砼温度控制：沥青温度控制160180，骨料温度比沥青温度高1015；混合料出厂温度170185；摊铺温度1103、45165；碾压温度140155；改性沥青混合料的压实应在摊铺以后立即进行，在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，压路机要紧跟、慢压、高频、低幅，充分碾压路面，同时应掌握碾压时间，应在混合料温度降到120前结束碾压，压实度大98%，施工结束时要求做到实际空隙率6%，确保沥青面层为型密级配，起到封水作用。10.4.1、 沥青混凝土路面的施工方法及措施沥青砼面层的施工按下列步骤进行：备料-放样-清扫下承层-摊铺中粒式沥青砼下面层-压实- 洒布粘层 -摊铺细粒式沥青砼中面层-初期养护-验收。（一）、施工准备1、材料：所有材料进场均应符合技术规范和设计要求，并经监理工程师检验、批准。2、沥104、青混合料组成设计：按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料下、中、上面层的配合比设计。沥青混合料配合比的设计与检验按公路沥青路面施工技术规范（JTJ03294）附录B规定的方法进行。规定的时间内向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明，上报监理工程师批复。在提交的目标配合比未经监理批准前，不得进入生产配合比设计。开工前应将封层表面清除干净。3、试验路的铺筑：对中粒式、细粒式沥青混和料均作摊铺试验路段，以确定正式铺筑的合理的松铺系数、压实遍数、机械组合、施工工艺及人员组合等，105、检验施工方案的合理性，作为下一步的施工依据。试验路段完成后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按工程师批准的试验路段的施工工艺，指导下步大量路段的铺筑。4、技术准备：施工前，项目经理部应召开施工安排会议，进行施工技术交底，对各工序技术要求、工艺流程进行了详细的讲解和布置，对人员明确分工，定岗定员，择优上岗。沥青拌和站，应按生产验证调整后所确定的各 热料仓比例进行供料，沥青用量要严格控制，并由试验人员进行监控，各冷料仓比例应随生产配合比进行调整。5、机械设备准备：沥青拌和站在进行配合比调试前，已对其进行了一次全面检查，计量系统、控温系统经测试准确无误。在日常施工中应经常检查筛网、提升系统、沥106、青管道等，一旦发现异常，立即查找原因，更换配件。采用三台同一型号的摊铺机作业，将其熨平板调整到同一振幅和频率；碾压设备，应保证洒水量均匀，易于调节；将运输车辆清洗干净，并涂刷1：3柴油水混合液。各种设备在施工前应确保水足油满，运转正常。6、施工放样：按设计铺筑宽度标划施工大样线。标划出松铺厚度和摊铺宽度线，下、中面层采用走钢丝基准线的方法，上面层采用浮动基准梁控制纵面高程及厚度进行施工。（二）、沥青混合料的拌和根据工程需要我司拟投入一套意大利MAP320型拌和设备，生产能力320t/h。该设备能按用量（以重量计）分批配料、并由带有温度保温的成品料仓和二级除尘设备组成。按照批准的生产配合比在试验107、室监控下分级分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度符合规范要求，矿料加热温度比沥青高1020，沥青混合料出厂温度符合技术规范要求。为了保证摊铺连续进行，摊铺前1小时开始拌料。拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象，每天对混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检查，做好记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。（三）、沥青混合料的运输根据拌和机生产能力、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，沥青混合料的运输采用捷克TATRA15吨的自卸汽车运输，在运输前清理车厢做到车辆平整、清洁，并均匀涂刷1：3柴油水混合液。运输时，控制行车时间，保证沥青混108、合料到场的温度。保证沥青混合料及时运往工地，满足摊铺的需要。运输过程中车辆应覆盖，且尽量避免急刹车以减少混合料的离析。（四）、沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺采用TITAN8820型摊铺机施工。两台摊铺机组成梯队作业进行联合全幅摊铺，两台摊铺机前后距离控制在1030m，相邻摊铺宽度重叠510cm。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始熨平板预热。摊铺机熨平板在厚度一旦确定后，不宜在施工中随意调整，摊铺时应缓慢、均匀、连续不间断的进行，中途不宜停顿。为了使摊铺连续行走，必须供料及时，因此在摊铺机前始终保持有等卸料的料车最少有5辆。机械螺旋分料器不停地旋转，并保持两侧有不少于分料器高度三分之109、二的混合料。摊铺后，及时检测虚铺厚度，对不合要求的，及时调整。摊铺过程中应立即检查已摊铺完成的混和料宽度、厚度、平整度、路拱及温度，如不合格的地方应及时调整。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混和料，以及低于或高于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混和料都必须废除。运至铺筑现场的混和料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混和料予以废除。沥青砼的摊铺分三层摊铺，沥青砼下面层由厚度和高程控制，采用拉线走钢丝基准线施工，沥青砼中、上面层采用按厚度和横坡控制摊铺，为了校核浮动基准梁控制的准确性，在每个工作面施工时，在摊铺机起步50m，采用摊铺机走基准线的方式控制纵横坡度。在50m内110、将摊铺机调整正常后，不再悬挂基准线，采用浮动基准梁控制纵面高程及厚度进行施工。（五）、沥青混合料的压实沥青混合料摊铺完成一段后应及时碾压。压实设备使用钢轮振动式压路机、轮胎式压路机，另外还配有小型振动压实机具，以用于压路机不便压实的地方。碾压分初压、复压、终压三个阶段。按照现场测式温度由专人指挥碾压，为了区分碾压段落，施工现场采用不同颜色的彩旗作为标志。 1、初压：初压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础。初压采用双轮压路机，静压2遍，碾压时从低处向高处碾压。2、复压：复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，是保证沥青混凝土路面压实度的关键工序。因此必须与初压紧密衔接，采用111、三轮压路机和轮胎式压路机一起碾压，碾压遍数参照试验路段的结果，通常不少于6遍，碾压时从低处向高处碾压。3、终压：终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压应紧跟复压后进行，终压采用双轮压路机，静压2遍。 初压、复压、终压的碾压温度和速度按公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）和设计要求规定进行。4、接缝（1）纵向接缝：采用摊铺机成梯队行驶，全幅摊铺无纵向接缝。（2）横向接缝：采用垂直接缝，先将压实的端头用三米直尺检查平整度，不符合要求的部分切除。下次摊铺时将熨平板加热放在已压实部分上，使其软化以便结合。横向接头处宜用钢轮压路机横向碾压，再纵碾压，并用三米直尺检查平整度，如有不符合112、要求时趁热整改；上、下层接缝要错开，纵缝错开距离不小于15cm，横缝错开不小于1m。第十一章 控制性（重）难点工程专项施工组织方案11.1保通总体方案根据本工程情况，由是改建工程，需一边施工一边通车，所以在施工中确保交通的畅通将成为本工程施工的重点及难点工程，为此，我公司高度重视，在施工中拟采取如下方案、方法及措施，以确保施工期间交通畅通。根据本合同段中的原有公路情况，我公司在施工中将制定行之有效的保通方案及保通措施。考虑到施工过程中来往车辆较多，我们在施工中将采取派专职安全员维持和分流的方式，避免施工车辆和过往车辆发生干扰，影响交通。1、XX公路车流量较大，为减小对行车的影响。便于路面施工，113、采用半封闭施工。1、 对各村镇主要交叉路口采取半封闭施工，保证交叉路口车辆能够通行。3、为保证全线车辆通行，施工时按照半幅通行半幅封闭的原则组织施工，并每施工11.5公里预留200m道路为会车位置，以保证施工期间交通畅通，并安排专职安全员维护交通，保证道路通行。4、施工时，在各交叉口距离施工现场200米、100米、50米距离设置减速、限速警示标志，在夜间设置红灯警示。在雨、雾天气时派专人上路指挥，保证在任何情况下，原有公路均能畅通无阻。一、 保通方法及措施1建立保通组织机构本项目为老路改造，原有道路为交通干道，车流量大，施工时行车干扰大，为保证交通畅通和施工安全，项目经理部成立保通领导小组，建114、立完善的保通管理体系，制定合理的保通实施方案，落实有效保通维护措施，结合文明施工和安全生产的要求，切实抓好保通工作。项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，施工员和施工队长为成员的保通领导小组，全面管理保通工作，加强各方面的协调、配合，做到交通不阻，施工不误。详见“保通组织机构图”。2.制定详尽合理的保通方法在对现有交通调查分析的基础上，结合现场实际情况和总体施工方案，根据维护交通和保障施工安全有序的需要，制定详尽合理的施工方案，采取车辆分流、或半幅施工半幅通行，或重要路段先预留后突击的施工方案，以尽量减少行车和施工间的相互干扰。针对可能出现的交通拥阻，特别是节假日交通高峰时期，制定115、保通应急预案，充分考虑未知因素，随时做好应急准备。明确预案实施时的人员和设备调遣及疏导方案，并与交警、路政部门衔接，取得其支持配合，以及时疏通交通堵塞，在发生自然灾害或人为事故堵塞交通时及时进行处置。与业主及监理工程师联系，根据业主和监理工程师有关指令、规定，切实做好交通保畅工作的整体安排、部署和协调工作；减少各种车辆之间与施工现场的干扰。3.实施有效的保通维护措施1） 成立管养分队，对通车路段进行维护管理，保证路况良好，以提高通行能力；2）根据实际施工进度，在施工段必要处安装高1.8米彩钢板做封闭施工护栏，控制封闭材料牢固、整洁、美观，沿线特别是起止点按标准设红色警示灯、警示牌；3）a、在施116、工安排上根据现场实际情况，统筹安排施工段落，合理组织施工工序、分幅分段，临时道路通行宽度满足通行要求，确保道路畅通，行人、车辆正常通行；b、施工路段作业机械按标准涂以桔黄色，并安排专职的交通安全疏导员，身着标志服，在夜间时身着反光标志服，配备无线通讯设备，对车辆有序放行，限速行驶，以及进行疏导，切实维持现场良好的交通秩序，保证施工及行人、车辆通行安全有序；c、在保证工程质量和安全的情况下，尽量将施工安排在车辆较少的夜间施工，并采取有效措施加快夜间施工进度；d、积极配合当地政府和交通部门搞好交通管制工作多做宣传教育工作，向社会各界广泛宣传公路建设的重大意义，让社会各界积极配合和支持安全保通工作，117、充分发挥新闻媒介的舆论导向作用，增强沿线群众的爱路护路意识，取得民众的理解和支持；e、凡施工路段，夜间配备照明灯具和醒目的交通标志牌，确保通行安全；f、在各交叉路口距施工现场200米、100米、50米处设置减速、限速警示标志，夜间设置红灯警示。各种警示牌、警示灯严格按照国家及当地交管部门的要求制作；在雨、雾天气条件下，派专人上路指挥，充分考虑各种可能出现的情况，随时做好应急准备，以保证在任何情况下原有公路仍能畅通无阻；g、做好施工车辆的维护保养，避免在道路上出现故障而防碍交通；施工机械、设备、车辆不得摆放在公路上或在公路上停靠；施工车辆严禁违章堵塞交通；对故障车辆及时从路面拖走；h、桥涵、排水118、设施施工时采用便道通车，修筑的便道表面要平整并设置明显标志；i、在施工和通车发生矛盾时，及时改变施工方法或调整施工时间，做到施工通行两不误，确保所有车辆通行顺畅；j、按照文明施工的要求，增设“小心陷落”、“小心触电”、“请戴安全帽”、“禁止车辆进入”、“禁止行人进入”、“小心落物”等人性化的安全警示、提示标志，设置大幅标语，提示过往车辆行人注意。4.制定保通方针、责任和制度1） 负责人签订210国道改建工程施工安全保通责任书等奖罚责任书，充分调动各级人员在保通工作中的积极性。2） 项目经理部保通管理领导小组组织有关人员对保通工作进行日常巡查和定期检查，日常巡查只要检查保通措施的落实情况，督促现119、场交通维护人员尽职尽责，规范完善标志标牌和警示设施；定期检查主要对保通工作进行检查评比，通过考核的手段促进保通工作的加强和提高。3） 项目经理部安排专人负责保通工作轮流值班，向社会公布保通值班电话，24小时接受保通投诉，和堵车文件报告，以便及时采取措施进行有效的处理。5.加强交通知识学习、培训为了适应不同的施工条件，项目经理部保通小组定期或不定期组织基层保通员进行专门培训，组织学习公路法、道路交通安全法等法律法规，进行交通疏导演练，以保证在出现意外的情况下能从容处理。11.2、钻孔桩施工方案（1）、工艺流程钻孔桩施工的工艺流程如下：平整场地桩位放样护筒埋设钻机就位钻孔终孔检查一次清孔安装钢筋笼120、声测管、压浆管二次清孔灌注水下混凝土拔除钢护筒清理桩头下一桩孔施工。（2）、施工准备利用导线控制网采用极坐标法定出基础中心位置，然后用全站仪定出各钻孔桩桩位。清除桩位处杂物、弱土层，并整平夯实。在孔口周围挖设排水沟，做好排水系统，合理布置好沉淀池和泥浆池。（3）、护筒埋设采用壁厚10mm的钢板卷制而成，并焊接成整体形式，直径2.8米、长度为2.5m，护筒顶部留有高60cm宽60cm出浆口，底节护筒下设刃脚。钢护筒的埋设采用人工挖孔，然后利用打桩机架将护筒吊入护筒孔内（护筒吊入孔内时，用全站仪精确测量定位，并进行观测，确保护筒的垂直度及精确定位，保证其倾斜度、各孔口平面偏差小于规范允许值。）再121、以粘土回填夯实护筒四周，护筒埋置深度不小于1.0m1.5m，当桩身混凝土浇筑完毕后，即可拔除护筒。（4）、泥浆制备及处理泥浆的护壁原理是通过孔内水位和泥浆浓度高于外部、产生正压力作用来实现的，泥浆中悬浮的阴性材料颗粒与孔壁土壤阳性颗粒发生离子交换，泥浆颗粒吸附在孔壁上形成泥膜护层，根据地质资料可知，本工程履盖层为人工填土层、淤泥、粉质粘土、砂层，密实度较好，钻进时将粘土投入孔内利用钻机直接造浆；泥浆沉淀池及储浆池设置在孔位旁边，由挖掘机开挖两个5m6m2m的池子，用钢管进行围蔽。钻进时带钻渣的泥浆从钢护筒开口处流出后通过泥浆沟流入沉淀池，沉淀完毕后流入储浆池，然后利用高压泥浆泵将储浆池内适当比122、重的泥浆送至孔底，以带动孔内钻碴从孔口流出并流回沉淀池，从而达到抽渣及清孔的目的；在桩基钻孔过程中，从孔内溢出的泥浆经沉淀池后流入泥浆池，桩基灌注时，泥浆一律用泥浆车运至指定地点排放，不得随意排放，以免污染环境及河流。（5）、钻孔钻孔桩成桩设备采用冲击钻, 冲锤使用改装“五瓣”冲锤；为防止意外情况的发生，准备备用钻头1个。根据不同地质情况，采取相应办法：a、开孔前，用0.5米冲程低锤快打，保持泥浆稠度.b、粘土层中，采用1米冲程，经常清理钻头上的泥块。c、砂层，采用0.5-1米冲程，需抛粘土块，勤冲勤掏碴。d、砂砾岩层，采用2米冲程，钻孔时需勤掏渣。为准确提升冲锤的冲程，在钢丝绳上做上标志。开123、冲前，应检查桩机安装就位是否准确无误，安放是否稳固，避免冲进中出现倾斜、沉陷和位移现象；冲孔时，应经常检查冲锤尺寸及钢丝绳磨损程度，当发现冲击钻锤磨损超过规范允许值后，应及时补焊，使用备用钻锤冲进，在使用补焊后的钻头冲进时，先不要冲到底，应慢慢往下反复修孔后才继续冲进，以防卡钻；当发现钢丝绳磨损严重时，应及时更换钢丝绳，以防止掉锤。冲击钻成孔时，冲程不宜过小或过大，并应根据土层变化情况及时调整冲程大小；冲程太小，则冲锤刚提起便又落下，从而得不到足够的转动时间，改换不了冲击位置，形成梅花孔，甚至因梅花孔而卡钻，因此冲程不宜过小，当用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锤有足够的转动时间；124、当出现梅花孔后，可用片石、混合粘土回填钻孔重新冲击；如因梅花孔卡钻，则可松一下钢丝绳，使冲锤转动一个角度有可能提出。冲程过大时，冲击力过大，会造成卡钻、破坏孔壁或使孔壁不圆；冲进过程中每冲进46米或更换钻锤前用检孔器检测，以保证桩孔的垂直度和桩径。钻进开始后应分班连续作业，各作业班组应详细作好钻孔记录，并根据地质变化，留取各地质层的土、岩样，如发现施工取样与地质资料有明显不符时，应及时向工程技术人员及有关监理工程师、设计单位汇报，以便及时处理。当冲击至岩面时应请监理工程师确认岩面标高，冲孔至设计标高后，请监理工程师和设计方确认岩样及钻孔深度，并经监理工程师确认签证后方可终孔。桩基钻孔应尽量跳开125、施工，且钻孔必须在邻孔混凝土浇筑完毕并达到2.5MPa后才能开始。钻孔中常见事故的预防及处理如下： （6）、抽渣利用高压泥浆泵将储浆池内比重在1.2以下的泥浆送至孔底，带动孔内钻碴从孔口流出并流回泥浆池，从而达到抽渣的目的。当孔底沉渣过多，冲孔进尺进度小于15cm/h时采用抽渣筒进行补充抽渣。（7）、清孔清孔的目的是抽换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标，满足施工规范要求、清除钻渣、减少孔底沉淀层厚度，防止桩底存留沉淀过厚而降低桩的承载力，同时为灌注水下砼创造良好条件。施工中我们采用二次清孔法：第一次清孔是在钻进达到设计孔深以后，将冲锤提出，用泥浆泵抽低浓度泥浆或清水补充孔内126、泥浆；第一次清孔时，泥浆浓度控制在1.2以内，粘度20s，含砂率控制在2%以内。（8）、钢筋笼制作安装a、钢筋笼骨架采用在钢筋加工场加工成型。钢筋骨架加工时主筋连结采用双面焊，焊缝长度不小于5d，钢筋笼接驳时采用单面焊，焊缝长度不小10d。每节钢筋骨架加工成型后按顺序排列在钢筋加工场内，在每节钢筋的骨架上挂好标志牌，注明墩号、桩号。钢筋笼放置时，每个加劲筋与地面接触处都必须垫上等高的木方，以免粘上泥土。钢筋笼骨架全部加工成型后，应检查钢筋笼是否顺直、中心是否一致，以保证所加工的钢筋笼骨架符合要求（钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度127、0.5%；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm）。钢筋笼骨架加工成型经检查符合规范要求后，用自制平板车将钢筋笼从钢筋加工场运至桩基施工区域，然后利用汽车吊将钢筋笼吊至孔内进行下放。为保证钢筋笼骨架不变形钢筋笼每隔2米增设加劲钢筋，加劲钢筋采用直径28mm螺纹钢筋。b、制作安装声测管钢筋笼加工成型后需进行检测管的安装，声测管采用无缝钢管，外径57mm，壁厚3.0mm。声测管沿桩身箍筋内侧等间距布设，并焊于加劲箍筋上，底端用钢板焊牢封底。检测管下端至桩底，上端高出桩顶面20cm，检测管采用套管连接。c、钢筋笼吊装钢筋笼吊装前应先用检孔器检测桩孔，检孔器的长度为46倍桩径，检孔符合要求后再128、下放钢筋笼，钢筋笼运至桩基施工孔位后，根据现场条件采用合理吨位的吊车吊装；在起吊过程中，须用三点吊，严禁一点吊，起吊时需由专人指挥。由于焊接接头多，为缩短焊接时间，尽快吊放钢筋笼，因此施工时要求采用台电焊机支电焊枪，确保在最短时间内完成吊放钢筋笼工作。为防止坍孔等意外事故发生，要求每个钢筋笼接驳时间控制在小时以内。钢筋笼全部吊装就位后，在操作平台上安放两根平行的32工字钢，工字钢由安放在护筒外用枕木支撑，严禁架放于护筒上。工字钢穿过钢筋笼吊筋吊起钢筋笼的重量，同时在钢筋笼顶部与钢护筒四周焊接好定位钢筋，防止钢筋笼的上浮。最后详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，保证其偏差不得大于20mm，129、钢筋笼安放时应严格控制其平面位置，偏差控制在20mm以内。（9）、导管安装及二次清孔钢筋笼安装完成后，需立即安装导管，导管采用300mm钢管，每节23m，配12节11.5 m的短管，底管长5m。安装前先试拼，导管牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于井孔中央。导管长度必须满足灌注要求，下部导管口距孔底应保持在400-600mm以内；导管使用前必须要进行密封水压实验（水密、承压、接头抗拉），实验合格的导管才可以使用，导管安装完成后进行二次清孔，二次清孔采用一台20m3/min空压机通过导管进行压气吹孔，用泥浆泵抽新低浓度泥浆或清水补充孔内泥浆，直至合格。二次清孔应控制在以下标准内：泥浆比重控制在1130、.1以内，含砂率控制在2%以内，孔底沉渣小于5cm；黏度18s，符合以上要求后,即可进行水下混凝土灌注。（10）、水下混凝土灌注钻孔桩水下混凝土采用拌和站集中拌制，利用混凝土输送泵直接泵送至漏斗，采用导管法进行灌注，灌注时导管居中稳步沉放、提升，不得触碰钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管吊挂在钻机顶部副机滑轮上；浇筑首批混凝土时，要仔细计算贮料斗容积，保证首批灌注的混凝土量满足导管初次埋深不小于1.0m并不大于3m（首批砼需用量见下式）和填充导管底部间隙的要求；首批砼需要量为：V=（D4(H1+H2)+d4h1式中：V首批砼所需数量（m3）；D孔桩直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，131、一般为0.30.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；h1桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼桩平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）；h1=Hwwc；Hw桩孔内水或泥浆的深度（m）；w桩孔内水或泥浆的重度（KN/m）；c砼拌和物的重度，取24KN/m。因此需用两台混凝土运输车运送混凝土，灌注时采用剪球法浇筑首批砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算导管埋置深度，确信符合要求后即可正常灌注，混凝土灌注时间应控制在首批混凝土初凝时间内完成。砼浇筑过程应注意以下事项：a、灌注开始后，要紧凑连续进行，并注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管132、的提升和拆除。导管在砼内埋深控制在2m6m左右。b、砼浇筑面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼抬升，浇筑速度适当放缓，而当砼进入钢筋骨架4m以上时，提升导管，使导管口离钢筋骨架的底部距离不小于2m。c、砼灌注过程中，后续砼要沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。另外，为保证桩基础的密实，要及时抽插导管。砼浇筑过程可能遇到的问题及其处理：、如首批砼灌注失败：用带高压射水的吸泥机将已灌砼吸出，重新按要求浇筑。、导管进水：如因导管埋深不足而进水，则将导管插入砼中，用小型潜水泵抽干导管内的积水，再开始灌注；如因导管自身漏水或接头不严而漏水，迅速更换已经拼接检查好的备用导管，然后按前面做法处133、理，如上述两种方法处理不能奏效，则应拆除灌注设备，用带高压射水的吸泥机将已灌注砼吸出，清孔后再重新浇筑砼。、卡管：初灌时隔水栓卡管，或因砼自身卡管，可用长杆冲捣器使隔水栓下落。如仍不能下落，则将导管连同其内砼提出钻孔，另下导管重新开灌。如因机械发生故障或因其它原因使砼在导管内停留时间过大，孔内首批混凝土初凝，宜将导管拨出，用吸泥机将孔内表层砼和泥渣吸出，重下新导管灌注。灌注结束后，此桩宜作断桩予以补强。、埋管：若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拨。如仍拨不出，已灌表层砼尚未初凝时，可加下一根导管，按导管漏水事故处理后继续灌砼。当灌注事故发生处距桩顶砼面小于3m时，可考虑终止灌注砼，待护134、筒内抽水后按施工缝处理，接长桩基。、每根导管的水下混凝土浇筑工作，在该导管首批混凝土初凝前完成，否则应掺入缓凝剂，推迟初凝时间。、混凝土的坍落度满足设计要求，混凝土浇筑连续进行，为保证桩的质量，预留比桩顶标高高出1.0m的混凝土桩头。、技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理、签认。11.3、钻孔泥浆池处理方案（1）、循环池、储浆池设置根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。每个泥浆池分循环池、储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接，泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。（2）、泥浆外运泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全封闭的罐式运输车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排135、浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车，装满后，将进浆口封闭，运输至指定地点弃浆，通过排浆口排出。运输罐车的封闭性较好，杜绝了泥浆运输过程中的污染。（3）、泥浆池渗透方案a、根据现场场地宽度情况及桩基施工要求，泥浆池四周采取放坡开挖，泥浆池尺寸为562m，可根据现场实际情况适当调整，开挖后采用挖掘机人工配合将泥浆四壁及底部整平压实。b、护壁四周及底部铺设一层复合卷材防水材料，护壁四周再设一层砂浆砌体，保证砌体缝隙砂浆饱满。底部浇筑10cm砼以保证泥浆不渗透，并在捞渣过程中安排专人指挥，避免机械破坏泥浆池护壁。一旦出现泥浆渗漏，必须采取补漏措施确保泥浆不渗透。c、桩基护筒口至泥浆池的泥浆沟采用厚度1mm铁136、皮制作成U型溜槽，确保泥浆顺利流入泥浆池，铁皮搭接长度不小于40cm，搭接部位采用螺栓扣紧，保证泥浆快速顺利流入泥浆池。d、现场施工过程中，及时捞取沉渣。灌注混凝土过程中确保足够的泥浆车将泥浆外运。e、泥浆池围护采用钢管和安全防护网围闭，围栏高度不小于1.2m。11.3、防尘降尘和噪声防治专项方案11.4、防尘措施(1)、土方工程作业时，必须采取淋水降尘措施。(2)、施工垃圾、散装物及废弃物清理时采取搭建密闭式临时设施或专用垃圾袋进行转运，严禁随意抛撒，防止尘土飞扬。做到施工垃圾及时清运，且洒水减少扬尘，并在指定的垃圾处现场处理。(3)、对工地的管理，做到施工标准化、围墙景观化。工地管理规范化137、，要求修筑2米高实体围墙，硬化出入口和施工道路，严禁在车道上和人行道上堆放施工材料，施工完工后，及时清理平整场地。(4)、运输砂石、水泥、垃圾等易产生扬尘的车辆，做到全封闭，无洒漏。(5)、施工现场严禁焚烧废弃物、防止烟尘和气体污染环境。(6)、所有沙、石、裸土等易飞扬的材料和垃圾尘土存放露天时，必须用遮阳网或密目网遮盖严密。(7)、拌和站进出料口必须全封闭，并采用喷淋装置降尘，地下设沉淀池，并定期进行清理。(8)、砂石料场必须在进、出料口设置防尘网，并在作业时采用喷淋装置降尘，设置沉淀池，并定期清理。(9)、对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防治扬尘交底，将扬尘防治工作落实到操作层，并建立奖惩138、制度、以推动现场工地扬尘污染控制进程。并与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。11.3.2、噪声防治专项方案（1）、基本要求a、施工现场周围采用符合规定强度的硬质材料（夹芯彩钢板、砌体）设置不低于2.5米的密闭围档，确保基础牢固，表面平整和清洁。b、将搅拌机、空气压缩机等易产生噪声的作业设备，尽可能设置远离周围居民区一侧，并在设有隔音功能的临房、临棚内操作，从空间布置上减少噪声污染。c、夜间施工不准进行捶打、敲击和锯割等作业。d、禁止使用国家明令禁止的环境噪声污染严重的设备。（2）、施工阶段噪声控制措施a、挖掘机、推土机、重型运输汽车等产生噪声的施工机械进场必须先试车139、，确定润滑良好，各紧固件无松动，无不良噪声后方可投入使用，运行过程中应经常检查保养，不准带“病”运转。b、对输送泵的维护保养，及时进行监测（根据日常经验），对超过噪声限值的输送泵及时进行更换。保证输送泵、混凝土罐车平稳运行，协调一致，禁止高速运行。c、安装（搭设）、拆除模板、脚手架时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递，严禁抛掷。模板在拆除和清理时，禁止使用大锤敲打模板，以降低噪声污染。d、现场进行钢筋加工及成型时，将钢筋加工机械安放在平整度较高的平台上，下垫木板，并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换。e、混凝土搅拌机、空压机等设置在封闭的临时棚内，门口挂降噪屏(工作时140、放下，起到隔音的作用)；安排专人操作，尽量避免空载运转产生噪声。11.5、路基施工方案（另成册编写）11.6、桥梁施工方案（另成册编写）11.7、路面施工方案（另成册编写）第四篇 施工管理及保障措施第十二章 质量控制与保障措施12.1、 质量方针和目标集团总公司质量方针：“科技为先，精心施工，保证质量” “预防污染，杜绝浪费，保护环境” “关爱员工，防范事故，确保安全” “遵规守法，诚实守信，提升业绩”。集团总公司质量目标：单位工程一次交验合格率100%，最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和合同文件的规定。交工验收的工程质量目标：质量评分值大于80分，竣工验收的工程质量目标：质量评分值141、大于80分。12.2、质量控制依据1）设计资料。2）合同文件。3）技术规范。4）部颁工程质量验评标准。5）ISO9002质量管理体系 12.3、质量管理和保证体系以项目经理和总工程师为龙头，组织经理部各有关部门、施工队领导、工班队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系和管理体系（详见质理管理体系框图及质量保证体系框图）。质量管理体系框图12.4、质量管理一般措施为确保上述目标的实现，并创造优良工程，具体采取以下管理措施：1、建立从上到下的质量管理体系（142、详见质量保证体系框图），并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。质量保证体系技术保证标准化作业现场技术指导学习公路施工技术规范学习桥涵工程施工验交标准学习交通法规及管理学习工程试验标准设备完好率达到百分之九十设备利用率达到百分之七十原材料集中采购实验室对原材料采样合格成立质检小组队班组严格工序三检制度设专职质检员监督验评制设备保证物资保证质量监督保证经济保证质检责任制质量经济挂钩质量奖惩连带制质量奖惩兑现质量保证体系框图2、抓人的工作。工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体人员的技术能力143、和工作责任心，因此，必须抓紧、抓死技术学习和思想教育工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。所有进场的施工人员均由经理部进行资格审理，对不合格者在操作前应按培训工作程序进行培训。3、编制的本实施性施工组织设计，经监理工程师（和业主代表）审批后，严格按施工组织设计科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计的落实情况，以确保施工生产的正常进行。健全测量、放样复核及设计文件审核制度，及时发现问题和纠正错误。4、作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到144、各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。5、实行定期和不定期的质量检查制度：在整个施工过程中，项目经理部每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。6、实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后，如检查确认不145、能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关施工队、工班、组的领导。7、实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。8、赋予质检工程师一票否决的权利，以充分发挥质检工程师及技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需经质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。9、工146、程材料的质量控制：材料供应管理部门必须对采购的原材料、配件和半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度, 材料的采购要符合物资采购控制工作程序，与工程质量有重要影响的材料必须用合同订货，供货方从物资分供商合格名册中选择，杜绝不合格的材料进入施工现场。水泥、钢材及其他成品进场必须有出厂合格证，并按规定做材质试验，水泥必须在有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后才能进料。施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收，施工过程中如发现不合格或失效的材料必须及时清理出现场。10、进货检验：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检147、（附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。所有进场材料必须按产品标识和可追溯性工作程序进行标识。所有进场计量、检测设备均由质检科按检测设备和计量器具控制程序管理。11、进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房，按搬运、储存工作程序进行输送储存。12、对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。13、内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。14、应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。15、做好工程质量信息的收集、分析、处理、传递工作。建立完善的质量台帐，建148、立技术档案，作好原始检查试验资料的标识、编目、归档、保管工作。16、正确处理质量与进度、质量与成本费用的关系，严格按标准、规范和设计要求组织指导施工，坚持好中求快、好中求省的原则。12.5、关键工序技术保证措施（一）砼配合比设计、生产1、砼质量控制按照GB/T14902-2003预拌混凝土要求进行控制，明确砼的质量要求，配合比、砂、石材料由试验室试验完成后，指标必须达到施工规范要求，确保原材料各项指标满足设计、规范要求，砼各项指标达到设计要求后方才使用于该项工程；2、拌和站检查：检查拌合系统是否符合GB/T9142标准规定，计量设备是否检验、并且具有实际计量结果逐盘记录和储存功能，搅拌时间不低149、于30s，要求在掺加外加剂时，延长拌和时间。3、结构混凝土设计检查：A、配制的混凝土拌合物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗侵蚀）等质量要求。B、 普通混凝土的配合比，是否按现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55）设计，试配强度应考虑施工条件的差异和变化以及材料质量的波动。C、 大体积混凝土（如扩大基础等）可在混凝土中掺入符合要求的粉煤灰、外加剂等材料，坍落度控制在183cm（1小时损失不小于3cm）。D、混凝土的最大水灰比和最小水泥用量应符合设计、规范要求。E、水泥、砂、石、外加剂、掺合料满足规范要求。F、水泥混凝土用水不得使用污水、PH值小150、于5的酸性水及含硫酸盐量按SO42超过水的质量0.27mg/cm3水。G、高强混凝土试验包括不同龄期的收缩和徐变系数，强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制的依据。（二） 砼运输首先确定运输车应能保证砼不产生分层、离析，保持拌和物具有均匀性，装料前将运输车内筒内积水排尽，运送时间满足合同要求，运输频率应保持施工的连续性，严禁任意加水。（三）桥墩墩柱施工采用脚手架钢管搭设支撑架，以支撑模板。钢筋骨架在加工场分段制作，加固后运至墩位，用吊车吊装就位固定。模板采用定型钢模板，安装后用槽钢箍住防止涨模。拉缆风索控制立柱模板的垂直度。为保证墩身外观质量，主要从模板设计、制作与安装方面下功夫，提高模151、板的刚度和加工精度，细心安装、严格检查控制。同时重视混凝土配合比设计、坍落度控制、适当振捣和适时拆模等环节。（四）桥头跳车的防治桥头（含通道、涵洞）跳车是桥、路衔接处在运营过程中存在的质量通病。主要是由于引道软基处理不力、台背路基压实不足、桥头搭板设置不当及伸缩缝施工不好等原因，导致桥、路产生错台或差异沉降而跳车。（1）台背路基填筑台背填土应根据设计要求，除应严格按招标文件规范第200章第204.04-6条结构物处的回填规定办理外，还应确保台背填料粒径不超过图纸和规范规定，并具有一定级配，填筑材料应经监理工程师批准；确保台背填筑压实度达到设计和规范，要求，台背填筑压实度应比一般路堤高1-2%。152、应配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。填筑应严格设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层；在填筑过程中，严格控制填筑速率，防止路堤失稳。（2）桥头搭板设置）、搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准方可施工。）、搭板基面应平整，垫层应密实。）、为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便日后压浆填实搭板基底。（五）预应力结构管道压浆不实的防治措施管道压浆不实的原因主要是锚具密封不好产生漏浆或管道中有积水未排干或水泥浆自身的收缩造成的。防治措施主要是做好锚具处的密封工作；在压浆153、前清洗孔道并排干孔道内的积水；水泥浆可添加适量膨胀剂，但要注意外加剂不能对现有材料有腐蚀性。另外，使用较为先进的真空灌浆技术也能较好的解决管道压浆不实的问题。（六） 工程外观质量保证措施在保证工程内在质量的同时，积极采取措施保证构造物的外观质量，主要从如下几方面着手：1、设立专门的砼外观质量检查小组，对每一次拆模的砼外观质量进行检查、评定，及时解决砼浇筑过程中存在的问题。对检查结果，实行重奖重罚。2、严格按设计文件和技术规范要求，进行测量复核，确保结构物的位置和几何尺寸准确无误。3、采用定型大块钢模板施工，在模板设计时认真计算分析明确模板的有关尺寸、刚度和精度要求，加工时严格按设计图纸加工，保154、证几何尺寸和表面光洁度等技术要求，并对模板的连接缝进行特殊处理。模板加工完成后，需依据设计文件对模板尺寸、刚度、精度进行严格检查，对刚度进行压力试验，以确保砼外观尺寸与不变形。立模时，必须保证构造物成型后正好满足几何尺寸的要求。4、在砼浇筑施工过程中，必须严格做到以下几点：A.严格保证模板表面的光洁度，对表面的污、锈迹须用粗砂布及钢丝刷在每一次使用前进行处理。B.对模板与模板、模板与底模间的接缝，除在设计工艺上进行特殊处理，以保证不漏浆外，还需在每次砼浇筑前进行严格检查。C.对砼配合比设计除按设计文件保证强度外，还须考虑构件钢筋间距大小，选择合适的粗骨料级配大小。D.浇筑时保证砼充分拌合和良好155、的和易性，严格按施工规范要求采取适当的振捣方法，对砼进行充分、均匀地振捣，以保证砼密实，表面光洁。E.选择既经济适用，对钢筋又无污染并有利于提高砼表面光洁度的脱模剂。F.严格控制拆模时间。G.严格按施工规范进行砼养生。（七） 缺陷责任期维护方案在缺陷责任期内，由承包人根据合同文件要求进行缺陷修补、重建及修复。我单位留守精干的技术人员和必要的施工队伍，完成可能出现的修补工作。同时，对非关键性或非技术复杂性的缺陷修复，我公司也接受由业主指定有能力的施工队伍实施修复及维护工作。如是由承包人自费进行的工作，由此发生的费用由业主和我方人员共同认可，从承包人的质量保留金中扣除上述费用。在缺陷责任期满前，由156、承包人会同业主、监理工程师及有关部门对工程进行一次全面检查，使本工程按合同要求的条件，达到业主和监理工程师认为合格的程度。为此，我公司将负责在缺陷责任期内，尽快完成交工证书中写明的未完成工作，并及时完成对本工程缺陷的修复或监理工程师指令的修补工作；在缺陷责任期满后的14天内，按照业主和监理工程师在缺陷责任期满前检查结果而发出的指令，对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建及修复。我方在缺陷期施工中严格服从管养单位的规定，确保文明施工及安全、环保。12.6、专项质量保证（一）现场质量管理（1）每道工序施工必须配备足够并且有经验的技术人员和质检、试验人员。（2）每道工序的工程测量及测量复核157、由测量人员签字认可后，必须由技术主管复测认可。（3）每道工序必须认真填写施工记录表，由技术人员填写后交由质检人员复检签认。（4）每道工序原材料使用情况、工序完工的检查、验证情况由质检员、试验员及技术人员共同检查、验收、评定合格后交由监理工程师检验签认。（5）在关键部位或隐蔽工程、大体积砼作业、质检员、技术员必须全过程负责。（6）每道工序配备的机械手、电工、焊工、吊装工、钢筋工等主要工种人员，不得随意擅离职守，关键部位施工应准备可顶替的人员。（7）现场材料分工部位、编号堆放有序，标识清楚，易于识别，不允许产生混堆、安装时不易找寻材料的情况。（8）特种作业人员应持证上岗。（9）每级质检人员、技术人158、员、施工班组应认真做好自检、互检、交接检工作。（二） 层级质量技术交底（1）技术交底采用层层交底、层层落实、细心会审、耐心交底程序，每次交底应留有记录。（2）由项目总工组织对本项目工程科、质检科、技安科、试验室及各工区技术负责人进行总体施工情况及重点、难点、受控点的技术交底。主要内容包括：工程范围、工程规模、工程特点、施工方案、技术措施、工程数量、进度计划、工期要求、施工设备、材料规格、工程质量标准、操作规程、安全文明施工要求等。（3）由项目经理部工程科组织各工区技术人员进行工序质量技术交底。如施工工艺原理和施工技术操作规程;质量标准和质量保证措施；工程质量检查项目、检查方法、检查内容以及应该159、完成的质量记录；自检、互检、交接检的程序、内容及方法；测量标志及各种施工标志的使用规定及保护方法。（4）由各工区技术负责人及工序技术负责人组织施工班组进行质量技术交底，明确各工序的质量控制措施。（5）交底人及被交底人应在填写的质量技术交底记录上签字。（三） 工程质量层级检验及验收（1）各工区质检员负责工序的现场抽样，检验及报检。（2）各工区质检负责人负责分项工程的检验复核，报验签认及分项工程质量检验资料整理、评定、上报，对关键、重点工序进行检查。（3）质检科负责分部、单位工程质检资料的整理、评定、签认，对关键、重点工序进行检查并检查各级质检人员的工作情况。（4）现场质检数据层层签认、上报，并在160、计量前整理完毕交工程科及档案室备案。（四）现场材料、进场材料检验（1）现场材料检验主要指砼浇筑所需材料、钢筋加工、钢构件加工所需的材料及加工以后的半成品，预应力筋及锚具。（2）现场材料检验必须按频率进行抽样，送样检验。（3）由现场质检、试验人员进行该项工作，并汇同现场技术人员、监理对现场材料进行抽样，填写见证记录。（4）现场材料未按要求进行检验、未达到检验频率不得使用，所有检验报告须经监理工程师签认。（5）进场材料必须具有厂家的生产许可证，一年内有效质量抽检报告，出厂检验单及合格证，ISO9000质量体系认证证书。（6）进场材料须经过抽检合格后方可开始进场；进场材料主材必须经监理审核后准许购入161、。进场材料的厂家选择必须是有实力，质量稳定的供应商。进场材料未检验前不得投入工程使用。（五） 工程质量检查（1）项目经理部每月组织质量大检查一次，并不定期随时抽检，技术人员、质检人员应及时对在建及已完工程项目进行检查，发现问题及时整改。（2）质检科组织有关人员进行经常性检查，工序质量控制和质量评定，对质量隐患及时采取纠正和预防措施。（3）质检科督促各级质检试验人员、技术人员做好工程质量自检，互检和交接检。（4）密切配合外部监督、监理单位的质量检查工作，使工程施工正常进行。（六） 质量事故处理（1）发现质量事故，不论性质，情节如何，应及时向上级反映，不得隐瞒和修正。（2）按照“三不放过”原则严肃162、认真处理质量事故。（3）对造成事故的有关责任人按有关办法进行处罚，决不姑息迁就。（4）质量事故分为轻微、一般、重大三类，处理办法采取整改、修复、报废等方式，必须经过业主、监理同意后才能进行处理，必须过程及结果留有记录。（七） 工程质量报表要求（1）工程质量月报表由专职质检人员每月20日准时报质检科审核，工程科汇总上报有关单位。（2）认真执行质量报告三级管理制度技术人员自检，专职质检人员复检，监理工程师检验签认，待分项工程完成后，方可作分项、分部工程评定。（3）工程质量月报可以补报，但绝不允许漏报、虚报。（4）按有关要求，工程质量报表签认必须齐全，加盖有效印章，实行微机编报。（八）工程质量资料管163、理（1）配备专职技术干部负责此项工作，负责整理收集、分发、并报档案室存档。（2）按合同条款，做好施工原始记录及工序施工照片等原始资料的收集，整理和保管，制定资料管理制度。（3）工程质量资料是工程过程控制的真实反映，不得丢失、损坏，借阅应登记，工程竣工后交省档案馆和总公司档案室保存。第十三章 安全与文明施工管理13.1、 安全生产组织体系在项目经理部设技安科，由经理部统一领导，制定各项措施，工区设安保小组，并设专职安全员，组成施工安全保证体系的组织机构。（详见安全组织机构框图）13.2、安全管理目标：做到安全生产，无重大安全事故二、 现场安全措施1、建立健全安全保证体系：项目经理部设技安科，专职164、负责安全和保卫工作，各施工队、工班、组设专职安全员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全，项目部和各施工队设保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救。 2、健全安全生产责任，坚持安全第一的原则，各级领导都要把安全放在一切工作的首位，要杜绝一切漏洞，保证安全生产。必须防止因车辆运输等原因造成的事故，安全工作要分专人管理，各级领导要亲自抓。3、加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规165、章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。安全保证体系框图4、根据本工程的特点制定各项安全措施，例如各种施工安全措施，交通运输安全措施，防火、防盗安全措施等。5、建立检查落实制度，经常召开会议，会上布置，会后检查落实，做到超前控制，如冬春施工防火措施，夏季防暑和食品卫生等规定。6、引入竞争机制，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。7、在施工过程中，在有行车干扰的地点，设专人指挥来往车辆，并制作醒目的警示标志。8、对防火、防盗、防食物中毒等生活安全方面的重要措施作出详细的规定，并加强监督促检查，认真贯彻执行。9、抓好现场管理，开展文明施工，经常保持三通一平166、及工地文明施工的良好状况。10、经常向当地气象台站了解天气趋势，认真收听每天天气预报，遇有强风暴雨要及时做好预防工作。11、项目经理部和各工区配备医务人员和适当的抢救设施及药品，施工工地配备足够的安全网、安全绳以及施工工人的保护用品，驻地配备消防设施和卫生设备，消除各环节的安全隐患。13.3、安全生产规定1、事故控制点：.2m以上的高处坠落事故；.触电事故；.物体打击事故；.机具伤害事故；.爆破作业事故。2、按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。3、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的167、照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。4、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。5、工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。6、严禁酒后上岗。7、机械司机、电工等专业工种，必须按GB503685特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。8、施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。9、施工现场临时电线线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范(JGJ4688)的要求，严禁任意拉线接电。10168、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箔内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB682986标准的要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。11、电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。12、高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ8091建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB360883高处作业分级标准实行三级管理：1)25m为一级管理，由专业工长负责；2)515m为二级管理，由施工负责人负责；3)15m以上为三级管理，由项目经理负责；施工169、负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施应由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。13、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。14、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。15、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复或更换。16、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆170、和挡脚板，或挂防护立网。17、安全网应保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网应能承受不小于1600N的冲击荷载。18、移动式梯子，梯脚底部应坚实，上端应有固定措施。立梯工作角度755为宜，不得有缺档和垫高使用，折梯使用时上部夹角以35一45为宜，并有可靠的拉撑措施。19、雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。20、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照171、施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。21、起重机械必须符合GB606785起重机械安全规程的规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。22、起重机械严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90，禁止横吊，以免倾翻。23、电动卷扬机应安装在视野宽阔，距吊物15m以外的位置，固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部的封绳必须正确的锁固在锚桩上。24、手拉葫芦吊钩：链条等主要受力件必须完好。提升过程中，手拉葫芦链条用力应均匀缓和，禁止用力过猛使链条跳动或卡环。各种葫芦、滑轮不172、得超荷使用。25、千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动。每台起重能力不得小于荷载的1.2倍，顶升高度不得超过有效顶程。预应力张拉，操作人员不得正对张拉端，高压油管、灌浆管的联接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。26、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。27、严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(油库、危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消173、防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，附近不准有易燃物品、爆炸物品，焊接场要设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。28、各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题，及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ5988建筑施工安全检查评分标准的要求进行。29、加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气动态，预防暴雨、洪水和大风给工程和集体财物造成重大损失。洪水来临前，对受洪水影响的机械设备和设施撤到安全位置。30、定期和不定期开展检查评比174、工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，表扬先进，树立典型，使安全工作常抓不懈。31、工程施工中需要进行爆破作业的，报请上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请爆破物品使用许可证，方可使用。进行爆破作业时，严格遵守爆破安全规程。对爆炸材料进行严格的管理，爆破材料库房必须严防火灾，非爆破工人严禁进入库房，加强爆破库房的值班管理严防爆破材料的丢失。炸材的领取应由工地主管批准，领取数量应严格记录，剩余的炸材应反还库房。13.4、施工现场临时用电专项施工方案（一） 安全技术措施专项施工方案1、临时用电应定期由技术安全科组织175、电工进行检测，电工必须为持证人员。2、施工现场配电应遵照施工现场临时用电安全技术规范的规定进行布置，本供电系统采用TN-C-S 保护导体和中性导体分离接地系统，在三相五线制供电系统中必须做到三级配电二级保护的要求。3、每个电气设备必须做到“一机一闸一漏一箱”的要求，线路标志要分明，线头引出要整洁，各电箱要有门有锁，做到防雨防潮的要求，采用的电气设备应符合现行国家标准的规定，并应有合格证件，设备应有铭牌，使用中的电气设备应保持良好的工作状态。4、配电室必须做到“四防和一通”的要求，取出防火、防潮湿、防水、防动物和保持通风良好，室内应备有绝缘设备，还应备有匹配的电气灭火消防器材，应急照明等安全用具176、。（二）专业性强项目安全施工方案1、 接地设计我们对保护零线作重复接地，在每个分配电箱处打入接地装置，再接上保护零线。接地体采用长2.5m，直径48mm的脚手架钢管，打入地下3m深，每组打两根，用扁钢将两根接地体连接起来，接地线采用多股铜线，线径不小于相应分配电箱输入保护零线的截面积。2、 设置漏电保护器、施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应相互配合，使之具有分级保护的功能。、开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负177、荷和开关箱电源隔离开关的负荷侧。、漏电保护器的选择应符合国标GB6829-86漏电电流保护器（剩余电流动作保护器）的要求，开关箱内的漏电保护器其动作电流不大于30MA，额定漏电动作时间应小于0.1S。使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流应不大于15MA。，额定漏电动作时间应小于0.1S。3、电气设备的设置应符合下列要求、配电系统应设置室内总配电箱和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜按在动力开关的上侧。、开关箱应有末级分配电箱，开关箱内应一机178、一闸一漏电，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及两台以上的用电设备。、总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。、配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损失作用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其它有害介质中。也不得装设在易受外来固体物撞击，强烈振动，液体浸溅及热源烘烤的场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。、配电箱、开关箱安装要端正、牢固、移动式的箱体设在坚固的支架上。固定式配179、电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离应不大于1.3m，小于1.5m。移动式分配电箱，开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作。、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体上顶面、侧面、后面或箱门处。4、电气设备的安装、配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱箱体内，金属板与配电箱体内，金属板与配电箱体应作电气连接。、配电箱内的电器就按规定的位置紧固有安装板上，不得歪斜和松动。并且电器设备之间，设备与四周的距离就符合有关工艺标准的要求。、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线端子分设。、配电箱、开关箱内的连接应采用绝180、缘导线、导线的型号及截面应严格执行临时用电图纸的标示截面。各种仪表之间的连接线应使用截面不小于2.5mm2绝缘铜芯导线。导线接头不得松动，不得有外露带电部分。、各种箱体的金属构架，金属箱体，金属电器安装板及箱内电器的正常不带电的金属底座，外壳等必须作保护接零，保护零线应经过接线端子板连接。、配电箱后面的排线需排列整齐。绑扎成束，并有卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入的导线应留出适当余度，以便检修。、导线剥削处防止损伤线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接时，多股线应涮锡后再压接，不得减少导线股数。、电气设备的操作与维修人员必须符合以下要求： 施工现场临时用电的施工维修必须由经过培训后181、取得上岗证的专业电工完成，电工的等级应和工程的难易程度和技术复杂性相适应，初级电工不允许进行中、高级电工作业。 各类用电人员应做到a 掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；b 使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备“带病”运转；c 停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；d 负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题及时解决；e 搬运或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。5、电气设备使用与维护、施工现场的所有配电箱，开关箱应每月进行一次检查和维修。检修、维修人员必须是专业电工。工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝182、缘工具。、检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。、配电箱内盘面上应标明各回路的名称、用途、同时要做出分路标记。、总、分配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应指定专人负责。施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱上锁。、各种电气箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。箱内不得挂接其它临时用电设备。、各种电所箱的熔断器的熔体更换时，严禁用不符全规格的熔体代替。6、安全用电组织措施、建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电专项施工措施和安全用电技术措施的总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签183、字手续，注明交底日期。、建立安全检查制度。从临时用电工程开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等。、建立电气维修制度，加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。、建立工程拆除制度。工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、办法、注意事项和防护措施等。、建立巡回检查和评估制度。施工管理部门和企业要按JGJ59-99建筑施工安全检查标准定期对现场用电安全情况进行检查评比。、建立安全用电责任制，对临时用电工程各184、部位的操作、监护、维修分配、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。、建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训。凡上岗人员必须持有关部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。7、安全用电防火措施、合理正确选择导线截面，从理论上杜绝线路超负荷使用，保护装置要认真选择，当线路上出长期超负荷时，能在规定的时间内动作保护线路。、导线架空敷设时其安全距离必须满足规范要求，当配电线路采用熔断作短路保护时，熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝缘导线允许截流的2.5倍，或明敷绝缘导线允许截流量的1.5倍。经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。、电气操作人员要认真执行185、规范，正确接导线，接线柱要压牢、压实。各种开关插头要压按牢固。铜铝连接时要有过渡端子，多股导线要用端子或涮锡后再与设备安装，以防加大电阻引起火灾。、配电室的室内配置砂箱和绝缘灭火器。严格执行变压器的运行检修制度，按季度每年进行四次停电清扫和检查。现场中的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。、施工现场内严禁使用电炉，使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm，室内不准使用功率超过100W的灯光。、使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备，电焊机要放在通风良好的地方。、施工现场的较大设备和有可能产生静电的电气设备要做好防186、雷接地和防静电措施，以免雷电静电火花引起火灾。、存放易燃气体，易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设，灯具安装，导线与设备连接均应满足有关规范要求。、配电箱，开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派人员负责定期清扫。、施工现场建立防火检查制度，强化电气防火导体制。、施工现场一旦发生电气火灾应注意以下事项： 迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具，当火场离开关较远需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。 当电源因其它原因不能及时切断时，一方面派人去总箱或分箱拉闸，另一方面及时灭火，灭火时人体的187、各部位与带电体应保持一定距离，必须穿戴绝缘用品。 扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火器如干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂进行扑救。13.5、文明施工管理 （一） 建立健全管理组织机构施工现场在项目经理部的统一组织和管理下，建立实施文明施工保证体系和有力措施。1.成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等为成员的文明施工管理组织。2.建全管理制度，实施技术人员岗位责任制，负责本人管辖区域的文明施工，并不定期的组织人员进行文明施工现场检查评比，对管理有序的进行物质奖励，管理混乱的进行限期整改和物质惩罚。3.组织职民工开展以安全188、，质量为主题的各项竟赛活动树立安全、质量意识。4.加强职民工教育培训工作，进行安全思想教育和技术规程的学习，积极推广应用新技术，新工艺，对职民工在工作中的合理化建议进行物质奖励。（二） 管理措施1.对现场各生产要素进行整理、整顿，加强现场管理，对施工现场和生活区卫生派专人负责清扫，以保持施工现场的整洁。2.建立各项娱乐设施，开展各项娱乐活动。定期出黑板报，鼓励职民工投稿，对投稿人进行一定的物质奖励。3.做到施工现场标准化，规范化，严格按照设计和施工规范的要求进行施工，施工人员必须持证上岗，着装一致，配备必要的安全防护设备。4.施工现场制定各项管理制度、操作规程并用挂板或张贴的形式显示。5.完善189、各种标志、标牌，并用不同的颜色显示。材料堆放整齐，标示明确。对分管段、分片区进行场地规划。运输道路、材料仓库、机械停放场、搅拌场、制梁场、存梁场和生活区按总平面合理布局、统一规划、布置整齐并设置围栏。6.对原材料、易燃易爆物品，临时设施，施工标志，安全警示牌等严格管理，完善布置，每道工序做到工完场清，施工现场做到有条不紊、文明整洁。杜绝违章指挥和违章作业。13.6、规范驻地建设，加强对传染性疾病的预防1、 项目经理部聘请医务人员，成立工地医务室，直接为工地职民工服务。2、 为拟参加本工程建设的全体人员设立健康档案，由医务室直接管理，在人员进场之前，需通过体检，体检合格后进场。3、 定期检查工地190、职民工健康状况，定期对驻地进行消毒。若发现疫情，做到早发现、早隔离，并及时送到当地医院治疗。4、 规范驻地建设，住房距离满足国家相关规定，保证通风状况良好。设置污水排放系统，满足污水排放的要求，污水经沉淀及消毒后，排放到当地环保及卫生部门指定的地点。5、 加强施工队伍的稳定性，减少人员流动。6、 丰富职民工的业余文化生活，创造良好的生活、生产氛围，树立企业积极、健康的外部形象。第十四章 环保管理措施14.1、环境保护本合同段进场后做好全面规划，对环保工作进行综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，创建环保体系，见“环境保护体系框图”具体措施如下：环境保护体系191、框图 1、开工前对参建人员进行环保法和文明施工教育，提高全体职工的环境保护意识。2、合理布置施工场地，合理布置各种施工设施，尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。施工中的废渣应排放在指定的垃圾坑中并用垃圾车运至指定地点处理，施工废水和生活废水用排水沟引排至指定的污水处理地点和化粪池进行处理，对违者进行严肃的批评和经济处罚。钻孔泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点，施工中注意不使泥浆外溢污染水源和环境。对于可视部位的植被采取严格的保护措施,树立明显的严禁开挖、践踏、攀折的标志，对于必须开挖的地段采取移植的方法加以保护。3、对于不可避免的高填深挖路段，采取植树、铺草皮、护面墙、护坡等措施来掩蔽人192、工开挖痕迹，并选择一些造型优美的结构物使之与公路融为一体。料场的布置以不破坏环境为先决条件,砂、碎石加工中应洒水以免灰尘污染大气环境。 4、桥梁、砌体所需砂石材料由本合同段外购而得，若需另辟料场须在业主及有关部门同意的地点进行。本合同段土石方及砂石材料转运量较大，土石方运输要加高车厢挡板，在公路上避免掉渣，不向河道、农田弃土，规划区弃土也要平整，并用干砌石或浆砌石挡护。5、减小施工中的噪声和振动，避免对周围居民造成干扰，对施工便道经常洒水及养护，减少粉尘，塑立良好的外部形象。6、本合同项目竣工后，采取有效措施修整和复原在施工过程中受到破坏的环境。7、保护农田排灌系统：当路线经过农田灌溉区域时，193、在施工时应采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。修建的临时设施应保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。在软土地区施工时，应注意路堤沉降对水源和排灌系统的影响。14.2、光缆、管道的保护在工程施工前，与沿线通讯光缆、管道部门联系，取得这些设施的确切位置，在有地下设施的位置，作好明显标志，挖探核实确定，并及时与该段施工人员联系，尽量减少用机械开挖，以避免破坏地下设施，对地下设施提出保护措施后方可进行施工。第十五章 进度保证措施15.1、进度控制措施151.1工期的组织保障措施 为保证总工期的实现，我部抽调责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员组成干练务实的项目经理部，挑选整体素质高、施194、工作业能力强、有突出业绩的专业队伍进场施工。并成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上保证总工期的实现。15.1.2技术保证措施以施工组织的严密性保证工期。织编制详细的实施性施工组织设计，并编制相应的工程总体网络进度计划和年、季、月、周进度计划，对施工实行网络计划的动态管理，施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各分项、分部工程协调配合，全面展开施工，对施工中发生的情况变化及时修改计划，每周一总结，提出问题，查找原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现。制定科学的施工技术方案，加强节点工程的工期控制，并采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期195、。并调集足够的敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工，保证施工的顺利进行。根据当地气候、地质、水文特点，科学的组织安排施工，针对雨季、冬季等因素的不利影响，制定科学的技术方案和组织方案，减轻不利季节的影响。发挥技术管理的保障作业，细审核、严交底、勤检查、抓落实。对难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。建立项目总工程师为首的技术保障、技术决策体系，加强项目总工程师技术岗位负责制，行使技术否决权，成立重点工序施工攻关小组，确保方案和技术措施可靠，工艺先进，工序合理，从而保证施工的顺利进行。以安全质量的平稳性保证工期。严格按照设计要求、技术规范组织施196、工，实行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。15.1.3工期的制度保证措施工程进度计划的动态管理制度。根据工期目标和工程的实际进展，对工程施工进度计划实行动态管理制度。及时对后续将实施的工程任务进行动态调整，满足工期节点的控制要求。对上一期计划未完成的项目，在安排下一期施工计划时及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。定期召开工程分析会制度，根据工程分析会议的结果，及时找出进度的制约因素，协调各参建人员的工作配合，合理调整安排布置工程任务，解决施工中遇到的197、各种问题。坚持跟班作业制度，各级领导要深入一线跟班作业，及时了解进度动态，发现问题及时解决。协调社会及周边关系保证工期。建立积极主动的对外联络制度，项目部的协调部门和所有相关人员，都要积极主动处理好与当地政府和有关部门及沿线乡村关系，尽力争取他们的关心、支持和配合，创造良好的外部环境，使工程比较地顺利实施。15.2、资金、资源保证措施实行工期阶段性目标的考核奖惩措施，实行工期阶段性目标的考核制度，定期考核评比，及时进行奖罚，落实经济承包责任制，做到奖罚分明，将绩效收入与工程进度挂钩，提高参建人员的积极性，保证工期目标的实现。运用经济手段，加强经济投入，配置足够的先进的施工设备和物资材料，以技术198、装备的先进性保证工期。并投入必要的科研经费进行技术创新，保证工艺的先进性，必要时以“经济换时间”， 确保工期目标的实现。15.2.1资源准备充分的保证措施以施工准备的充分性保证工期。根据施工组织设计和总的进度计划，对工程进度计划进行分解，根据阶段性的工期目标做好资源保障的准备工作。做好人力资源的调配工作，根据工程建设需要，尽快组织管理、技术和其他业务人员到位，并尽快组织劳动力资源，根据需要制定劳动力需求进场计划，保证工程的正常进展。做好物资设备供应和后勤保障工作，主材、地材等要提前落实料源和运输方式，提前签订供应合同，保证按时按质供货，避免因停工待料贻误工期。做好资金的积极筹措工作。合理运筹资199、金，加强调控能力，确保工程施工正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足阶段性工期要求。加强后续资源保障的供给准备，以充足的物资、设备、资金、人力等后续资源保证后续工程的持续进行，从而最终保证整个工期目标的实现。15.3、雨季、冬季、春节施工保证措施15.3.1冬季施工措施冬季施工期间与当地气象部门签订气象预报协议，按期提供旬、月气象预测，提前掌握气象资料；项目部派专人收看当地每日气象预报，及时掌握天气情况，以便科学、合理的安排施工。根据施工进度计划安排，冬季只对桥梁工程进行施工，其具体措施如下：（1）准备工作冬期施工的主要准备工作有： 做好冬期施工组织计划； 各项设施和材料提前采取防冻等措施200、； 提前试配冬期施工混凝土配合比； 制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施等； 对职工、民工提前进行冬季施工的技术交底。（2）钢筋、预应力筋冬期施工 钢筋焊接尽量在室内进行。风力超过四级时，应采取挡风措施。 钢筋的冷拉设备、预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。 预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。（3）混凝土冬期施工 混凝土配制和搅拌的技术要求a、宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5MPa，水灰比不宜大于0.5。b、冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇注强度、运输方式等进行综201、合考虑。外加剂掺量必须按照规范执行。c、要保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。 混凝土运输和浇注的技术要求a、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器采取适当的保温措施。对混凝土输送泵管包裹保温。b、混凝土在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。c、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前应加热使接合面有5以上的温度，浇注完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇注混凝土获得规定的抗冻强度。 混凝土养护的技术要求混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温202、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。 质量检查按照规范要求的冬期施工质量检查方法对冬期施工的所有项目进行严格检查，杜绝工程质量隐患。（4）冬期施工的其它注意事项 高空作业时，做好钢结构的防滑措施，并采取可靠的防风措施。 在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量。 冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转。 在大风、大雪、雾天应停止施工。15.3.2雨季施工措施本标段工期36个月，工程所在地干旱少雨，对工程施工影响不大，但仍有短暂雨季,因此必须提前作好各项施工准备，并采取可靠的技术203、保证措施。主要内容如下：（1）施工准备 做好雨季施工组织计划； 制定雨季施工的高空作业等安全措施； 准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。 与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、日的降雨趋势，合理安排施工，尽量避免恶劣天气时施工。 对职工、民工提前进行雨季施工的技术交底。（2）施工方法及技术措施 项目部设防洪抗汛小组服从当地政府和指挥部的统一调度。 工程材料特别是水泥、钢筋应采取措施防水、防潮。散装水泥采用水泥罐，袋装水泥及外加剂等设在砖瓦结构的水泥库房，库房地面为混凝土结构，并高出室外地面至少20cm。室外的袋装水泥、外加剂等要尽快使用，长时间不用的转至库房堆放。204、施工区域内的物料如油料、化学品等要统一堆放，严格管理，防止在雨季或暴雨天让物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。 模板、钢筋等与地面用枕木隔离，在下雨时用遮雨蓬布遮盖。雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇注混凝土前应清除干净。 混凝土浇注前及时检查砂石料的含水量以调整配合比，浇注时遇雨天时搭设雨棚，防止雨水冲刷混凝土。 非机动的施工机械设备在雨季垫高，防止受潮。露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施（如加设漏电保护器等）。 雨季施工期间，要加强对场地内外排水系统的检查、疏通或加固，必要时增加排水措施，同时加强地基不良地段沉陷的观测。路基在雨季施工时，为防止水土流失和保证施工质量，施工前作好地205、表排水，保持排水渠的畅通，施工时挖、运、填、压连续进行，每层填土筑成2%3%的横坡，并在雨季前和收工前将铺填的松土碾压密实。另外，筑好挡土埂，疏通边沟，作好路基防护，路基成型后，及时整理路肩并安排坡面防护，保持路基整体稳定。 防台风，临建工程要能抗台风，做好应急措施。施工期间应停止施工。第十六章 廉政建设16.1、成立廉政建设领导小组项目经理任组长，项目书记为副组长，成员包括总工、副经理、部门负责人。廉政建设领导小组负责制定廉政建设工作计划、学习计划、学习制度和廉政建设措施，开展廉政教育，认真执行廉政建设有关法规和规定，对本项目部人员廉政建设情况进行检查和考核。16.2、廉政建设小组的责任16206、.2.1贯彻落实中央、国务院和公司关于党风廉政建设的部署和要求，经常分析项目部党风廉政建设状况，研究制订党风廉政建设工作计划，并组织实施。项目经理部负责人、项目部各科室负责人对自己部门的廉政建设负直接责任。16.2.2完善党风廉政建设和反腐工作方面的制度、规定和实施细则，并组织实施，从源头上预防和治理腐败。16.2.3组织党员、干部学习邓小平关于党风廉政建设的理论，学习党风廉政法规，进行党性、党纪和廉政教育。16.2.4充分履行监督职责，对本单位的党风廉政建设情况、领导班子廉洁从政情况进行监督、检查和考核。16.2.5自身清正廉洁。模范执行党纪政纪和领导人员廉政自律的有关规定，自觉同腐败现象和207、行为作斗争，搞好自身廉政建设。第五篇 施工组织图表第十七章 附表17.1附表1 主要工程数量统计表17.2附表2主要设备、周转材料配置统计表17.3 附表3 主要材料计划表17.4附表4 劳动力计划表17.5附表5 资金流动计划表17.6 附表6 临时用地统计表第十八章 附图18.1 附图1 施工平面布置图18.2 附图2 施工进度横道图18.3 附图3 施工进度斜线图18.4 附图4 工程管理曲线18.5 附图5 总体施工工艺流程图18.6 附图6 拌合站平面布置图18.7 附图7 网络计划图保通组织机构图项目经理部保通管理领导小组组 长：项目经理副组长：总工程师组 员：技术员、施工队长保通责任保 通 措 施 经 费保 通 奖 惩 条 例保 通 管 理 方 案保 通 安 全 教 育广 播 及 黑 板 报保通教育保通工作体系领导小组交通维护人员现场施工人员实现保通奖惩兑现提高保通意识施工道路疏通施 工 临 时 便 道 疏 通防 过 往 车 辆 堵 塞防 施 工 车 辆 堵 塞设 立 移 动 路 牌施 工 无 线 电 联 系设 置 限 速 行 驶 标 志设 置 临 时 护 栏夜 间 设 立 警 示 红 灯施工路段实行半封闭制 定 保 通 预 案定 期 检 查日 常 巡 查保通措施保通检查提高保通能力保证道路畅通