1、735.245米道路建设工程路基土石方工程、排水、桥梁施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 编制说明7第一节 编制依据7第二节 编制说明7第三节 编制原则78、遵守党和国家及政府的有关方针政策，为项目建设作贡献。8第二章 工程概况8第三章 施工部署及管理组织机构9第一节 总体思路92、 在路基具备通行条件后，开始进行桥梁施工95、现场收尾，竣工验收。9第二节 项目管理组织机构配备9一、项目组织机构9二、组织机构职能分工10第三节 施工总体安排13一、施工准备阶段13二、全2、面施工阶段19三、工程竣工移交阶段19第四节 各施工阶段目标控制20一、施工准备阶段（7天）20二、全面施工阶段（180天）20三、工程竣工移交阶段（30天）21第四章 施工总平面布置21第一节 布置原则21二、充分考虑本工程施工期安全、环保和文明施工方面的要求。21五、施工程序安排，尽可能减少彼此作业时的相互干扰。21第二节 施工现场平面布置21一、施工水、电、道路21二、弃土场22三、医疗卫生与消防设施布置22第三节 施工现场环境保护布置23一、粉尘控制23二、噪音控制23第四节 安全文明施工布置242、现场内设宣传栏、警告标示、标牌等。24第五章 施工进度计划及保证措施24第一节 施工总3、进度计划安排241. 路基土石方工程、排水工程242.桥梁工程243.道路路面工程246、交安工程、照明工程257、收尾及竣工验收25第二节 施工进度计划管理及管理措施26第三节 工期保证措施、提前保证措施26一、组织管理保证措施26三、技术保证措施28四、资源保证措施28五、工期保障措施28六、工程配合措施29第五章 资源配备计划29第一节 资金保证计划29第二节 施工机械配备30投入本工程的主要施工设备表30第三节 材料计划324、根据实际情况做编制各项材料计划表，分批进场。32第四节 劳动力计划33一、劳动力组织33二、劳动力保障33三、主要劳动力需用计划34第六章 施工技术保证措施354、第一节 健全各项技术管理制度35二、严格按照施工图纸和施工组织设计的要求施工。35第二节 严格执行技术复核和隐蔽验收制度35第三节 三级技术交底制度35第四节 建立健全各类技术档案36第五节 公司施工管理制度36避36第七章 施工方案与技术措施37第一节 施工前期准备工作37一、施工调查37二、技术准备37三、施工场地准备37四、人员物资准备38五、外部环境准备38六、施工工序总体安排38第二节 路基、路面工程38一、路基工程38二、 路面工程44沥青混合料施工温度（0C）67第三节 桥梁工程74一、工程概况74二、技术标准741、桥面荷载等级：城-B级；742、桥面宽度：净14米+2x5米人5、行道；743、桥面横坡i=1.5%，在桥面板上做横坡形成，人行道为2%；74三、主要材料74混凝土等级强度等级表75四、结构设计76上部结构设计77五、抗震设计77六、 施工方案及注意事项77第四节 排水工程90一、准备工作90五、管道基础93六、管道铺设安装94七、检查井及雨水口施工100八、管道交叉处理及加强井圈107九、闭水试验107十、沟槽回填108十一、管线勾头施工110十二、施工安全措施111第五节 给水工程112一、沟槽开挖112二、沟槽回填114三、管道施工116四、施工注意事项120第六节 人行道及附属工程121一、平缘石、路缘石、立缘石、嵌边石施工121二、人行道施工1226、三、盲道施工125四、垃圾桶施工126第六节 电力、通讯工程施工126一、施工方法126二、土方工程126三、电力、电讯施工129第七节 照明工程施工1352、管线安装1353、 灯杆基座制作安装1374、配电1375、接地1376、电缆及敷设1377、灯杆1388、灯具及光源1389、电缆手孔井13810、控制及节能13910、注意事项及其它139第八节 绿化工程施工139一、树木种植139第九节 交通工程施工144一、交通标志施工144二、交通标线施工148三、 信号灯151第九章 质量管理体系与措施151第一节 质量方针、目标、标准151一、质量方针、目标、标准151第二节 质量管理体系7、151项目质量管理体系152第三节 工程施工重点质量控制1542、路基工程：各层平整度、压实度、强度、砼垫层的施工质量。154第四节 质量管理保证措施154一、施工各阶段的质量控制154质量检查程序流程159二、项目质量管理制度160四、工程质量奖罚166第十章 安全管理体系与措施167第一节 安全管理体系与措施拟定原则167第二节 安全管理体系167一、建立安全施工体系：167二、加强安全教育和训练：167三、成立安全自检组织机构，并切实履行各自的职责。167一、安全生产目标：168二、确保安全生产的技术措施：168第十一章 环境保护管理体系与文明施工措施173环保管理体系机构框图173一、8、环境保护措施1731、水土及生态环境的保护措施1732、控制降尘1743、控制水环境1744、固体废弃物175二、文明施工175（一）现场文明施工管理细则175（二）现场文明施工检查177第十二章 地上、地下管线及设施的保护加固措施177一、 地下管线保护加固措施1776、在开挖下部土方前必须将管线吊挂牢固并经检验合格后进行。17811、跨大型暗渠保护方案见第八章第二节。179二、地上电杆保护加固措施179三、地上树木保护加固措施179四、机油及在建房屋保护加固措施1794、工程机械行走尽量远离房屋一侧。179第十三章 雨季施工技术180一、冬季施工技术180搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备。19、80二、雨季施工技术1811、抓好防洪抗汛的准备工作1812、统筹好各单项工程的施工计划1813、雨季施工中的技术措施181第十四章 控制噪声措施1821. 组织管理方面1822. 防噪音技术措施182采取隔音、消音措施，减少机械噪音污染。1833. 砼浇捣方面183第十五章 突发治安事件紧急预案1831、安全突发事件183（1）、立即按时有关的规定、制度上报；183（3）、研究处理方案；并按照处理方案进行事件处理；1832、量突发事件183（6）、处罚造成事故的责任人。1833、部环境引发事件184编制责任人： （项目经理签字）184第十六章 扬尘治理专项方案184一、防止土石方扬尘措施：110、848、完善生活设施：在温暖季节，生活区设置绿化带 。18510、严格执行当地环保局关于文明施工的规定。185第十七章 安全预案185一、成立机构：1852、具体职责：186二、器材配备：188三、处理程序：188第十八章 施工临时用电方案189一、编制依据：189二、安全目标189三、用电分布及计算189四、安全用电技术措施1901、保护接地1902、保护接零1913、防雷措施1924、配电室1925、配电箱、开关箱的设置1936、电气设备的设置应符合下列要求1947、设置漏电保护器1958、安全电压1969、施工现场的电缆线路19611、电气设备使用和维护197 第一章 编制说明第一节 编11、制依据1、XX市大兴片区城市道路农科三路道路建设工程招标文件、工程量清单、施工图纸、招标答疑纪要及现场实地踏勘情况。2、执行国家、XX、市现行的施工、质量检测及验收规范。3、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。4、国家、有关安全生产、文明施工有关规程规定。5、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。6、依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到现行中华人民共和国以及XX、当地工程行业建设标准、规范的要求。第二节 编制说明本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求，并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原则是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组12、织设计采用先进的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。第三节 编制原则本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，确保工程质量，创一流管理的指导思想进行编制。1、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。3、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度13、。4、在施工方案的制定，施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。5、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。6、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。7、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量合格，用户满意的工程。8、遵守党和国家及政府的有关方针政策，为项目建设作贡献。第二章 工程概况XX市大兴片区城市道路农科三路道路建设工程,起点为规划南外环路，终点位于雨城大道三段，本段工程施工范围K0+010.161K0+745.406,14、路线长度735.245米（包含桥梁2座）。路横断面设计为24米，划分如下：24米=3.5米（人行道）+1.5米（绿化带）+7.0米（机动车道）+7.0米（机动车道）+1.5米（绿化带）+3.5米（人行道） 本工程设计包括：道路工程、桥梁与涵洞工程、排水工程、给水工程、照明工程、电力工程、通讯工程、绿化工程等。其中路基挖方874.687立方米、路基（换）填方43867.214立方米、表土清除13215.597立方米。农科三路1、2号桥下部结构均采用重力式U型桥台；设计1号桥中心里程K0+145.157,上部结构采用（113）M现浇钢筋混凝土简支空心板梁、2号桥中心里程K0+354.019,上部结15、构采用（110）M现浇钢筋混凝土简支实心板梁。 XX大兴农科三路,线路东西走向，经过地区地形平缓，稍有起伏，南西高、北东低，道路轴线地面标高为550.82米559.48米。高差8.66米。地形坡度13,其中道路起点紧邻雅康高速公路边坡,该点地形较陡。XX市位于我国亚热带湿润气候区。地层岩性自上而下为：植物层、杂填土、粉质粘土、粉土、细砂、松散卵石、稍密卵石、中密卵石、密实卵石。第三章 施工部署及管理组织机构第一节 总体思路为保证本段工程优质、顺利按期完工，树立公司良好的社会形象，我公司按照业主的要求，结合本工程的施工特点，在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，加强施工中的预测与分析，确保总16、体施工目标的实现。本工程的总体思路是：确定道路红线、清除原地面表土，路基换填、回填施工，桥梁施工，排水工程，给水施工，强弱电、燃气管线施工。最后施工沥青混凝土面层、交通工程、照明工程、人行道及绿化等工程。各施工阶段要突出重点，抓住主要矛盾，对重大问题、技术难题要集中力量解决，力争在2018年元旦之前完成深沟槽、深基坑作业及所有结构主体施工。采取 “先深后浅”、“先主体后附属”、“先地下后地上”的原则施工，具体如下：1、 路基施工，清表后进行不良地基的土方挖运，换填砂砾石、回填路基。2、 在路基具备通行条件后，开始进行桥梁施工 3、分别进行污、雨水、给水管道土方开挖、管道安装。然后进行电力、通讯17、燃气施工。4、完成所有管道后，开始进行路面结构施工，最后机进行人行道及附属、绿化、道路标线等施工。5、现场收尾，竣工验收。第二节 项目管理组织机构配备一、项目组织机构针对本工程的施工场地小、管线纵横交叉、工期紧张的情况，结合我公司多年积累的此类工程的施工经验，特组建高素质、高水平的项目经理部。成立以项目经理、技术负责人为项目部领导班子，项目部下设工程技术部、机材部、质量控制部、安全保卫部、办公室作为项目的管理层，管理人员具有丰富的施工经验，且全部持证上岗；全面协调公司内部的人力、材料、机械，保质保量完成全部合同施工任务。 组织管理机构图项目经理项目技术负责人工程技术部质量控制部机材部安全部办18、公室资料部二、组织机构职能分工1、项目经理负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确有关人员的职责，全面组织道路管线施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。 与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，确保当地政府部门的利益，促进本项19、目成为当地的文明工地。领导项目经理部的副经理、技术负责人和各业务部、室开展施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。主持本项目工程的合同评审工作。在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责。保证经济效益，加强财务管理和全面经济核算，严格项目资金管理和使用。开展成本管理，组织落实项目质量管理中的质量成本制度。2、 技术负责人在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，纠正和预防措施的实施。负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进20、行新工艺、新技术的研究和实施，不断提高工程质量。与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令，确保本项目工程的顺利进行。组织有关人员对所订材料、设备进行验收、监督，严把质量关。组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全与质量。负责项目经理部的技术培训工作，提高管理人员及工人的素质，确保质量方针和目标的实现。负责工程计量报量工作。3、工程技术部在项目经理的领导下，负责施工过程中的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工质量和施工进度；负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施工程测量工作。负责项目21、工程的年、月、旬进度计划的编制及实施，对施工实施动态管理，落实项目的进度计划，按工程实际情况不断调整安排具体实施内容，以保证总进度计划的落实。负责工程量的统计报表工作。负责专业分包方施工能力评价的信息汇报，对专业分包方在施工过程中的监督检查；负责重大质量事故的调查分析，提出纠正预防措施并监督实施；负责工程测量监控、反馈真实信息；负责不同阶段施工场地和临时堆场的协调和管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、堆放等工作。负责施工过程的文明施工和环境保护管理。负责施工过程中的安全管理，特殊工种岗位培训及工伤事故处理工作。完成测量内业资料的编制，保存测量记录，并负责项目竣工测量工作；负责项目有22、关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底工作，指导编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的施工方案技术措施。监督检查施工组织设计在工程施工中的实施过程，负责工程中出现的新工艺、新技术的实施管理工作。负责对工程竣工资料审核、组卷。负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。4、机材部负责施工所须材料的采购、供应、管理工作，提供相应的质量证明。负责施工过程中材料和周转料的调配。负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。负责施工机械使用和租赁管理，按计划进行机械的平衡调度，检查各施工队机械设备的使用管理。负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。负责自有及外租机械设备的管理工作，并负责机23、械设备分供方的评审评价工作。5、安全部负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场施工安全情况。负责特殊工种的安全培训，持证上岗。负责制定实施机械安全措施，临时用电安全措施。负责现场保卫工作，制定保卫制度。贯彻安全事故报告制度，进行调查分析，提出处理意见。6、 质量控制部负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对工程项目实施全过程控制、检查和监督工作。监督、检查质量计划在工程实施过程的情况。严格抵制无质保资料证明和不符合技术规范指标的材料、设备进入施工现场。按ISO9001的质量保证体系对工程质量进行监控。负责对分部分项工程及最终产品的检验，参与质量的评定工作，独立行使施工过程中的质量24、和安全监督权。监督专业施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的实施。强化施工现场的环保意识，积极配合地方政府作好土方开挖，混凝土浇筑及夜间连续施工等对城市环保有影响工程的有效防护。参加对质量事故的调查分析，作好记录并检查落实整改情况。7、办公室负责做好项目经理部的人事行政管理和后勤保证工作。确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。主管公文收发、归档工作，负责各种文件资料运营状况的综合管理。做好对外的联络工作，负责用户来信、来访的接待与处置工作。8、资料部负责做好项目经理部的技术资料收集、整理。对施工现场发生的隐蔽工程及时做好文字及影像记录。负责对施工现场变更的整理、25、收集。第三节 施工总体安排 一、施工准备阶段 其工作内容及程序见下图：施工准备工艺流程图施工设备按计划久就位材料、构（配）件进场场外准备机械材料准 备现 场 准 备通讯系统供电系统供水系统临时房屋施工道路测量控制网入场三级教育人员入场计划劳动力组织准备技术准备学习合同文件组建项目经理部技术交底实地勘测、调查图纸会审、设计交底完善施工组织设计编制方案、作业指导书开工报告办理相关文件分包合同签订构（配）件加工、材料定购1、前期准备着手办理施工许可证，施工红线等手续；与甲方及监理部门取得联系，办理开工手续。组织现场踏勘，对施工区域内的所有障碍进行调查、清理，查清地上地下管线及不明构筑物分布情况；为深26、化施工组织设计作准备。设计、制作和安装现场各种施工标牌。 对建设单位交付的有关工程资料进行认真的一一检查、核对，做好施工控制工作，对工程线路进行准确定位、放线。 对相关已建污、雨水管道及检查井高程进行核查，若发现有矛盾，立即与设计人员联系，确保无出入后方可施工。 由于施工所需物资资源品种多，数量大，故应对各种物资资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。根据施工预算材料分析和施工进度计划要求，组织联系好所需的建筑材料和施工机具，以保证所需材料和机具能按期分批进场。对水源、电源等的供应情况应作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管地点；供电的能力、线27、路距离等。作好气象资料的调查，掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、高温及冬季天气的施工措施。2、技术准备图纸会审准备由项目技术负责人组织有关人员详细熟悉设计图纸、相关文件及资料。要求项目部各专业人员，特别是施工内业、测量应摸清掌握透切各结构部位的尺寸及工序连接，了解设计要求施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。参加图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。图纸会审工作程序见下图所示：熟读图纸项目自审28、会议整理自审资料移交自审资料至业主或设计院、监理参加业主或监理组织的图纸会审会审单位盖章后由业主发至施工单位编制施工组织设计与作业方案由技术负责人组织有关技术人员结合现场调查情况，认真编制该工程实施性施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。根据施工组织设计的要求，由各专业技术人员进一步编制详细的、有针对性的施工作业方案。编制程序如下图组织编制人员讨论施工方案分工编制讨论初稿、修改定稿、打印报公司审批报监理审批组织实施编制施工图预算和施工预算由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。29、技术交底组织施工人员、机具设备的进场，对进场施工人员及民工班组进行施工技术交底及质量安全教育。现场管理人员认真领会业主的各项精神和要求，熟悉审查施工图纸和进行各专业图纸会审，由项目总工程师进行设计要求和施工技术交底。做好技术人员与各项施工，操作人员的技术交底工作，熟悉各分项工程的工艺流程和技术要求，培训各种技工人员。3、施工现场的准备劳动力的准备选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。根据该工程的特点和施工进度计划要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划，事先做好特殊工种的筹备。对进场工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技30、术法规，遵守地方治安法规。生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。物资的准备a建筑材料准备根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作。根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。b构配件的加工订货准备根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构件配件数量，做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划，组织构配件计划进场。按施工平面布置图作好存放和保管工作。机械设备的准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备31、的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备的落实，特别是挖土机、装载机、压路机等，确保按时进场。4、测量控制工程测量的依据：施工图纸、工程测量规范、建筑工程施工测量规程。测量人员及测量仪器的配备a人员配备本项目部将配备2名测量人员。所有测量人员均由技术精、业务好、责任心强的人员组成，其中工程师1名、测量员1名。b保证措施测量人员均持证上岗，且有较丰富的施工经验、测量仪器需经过计量检测部门的检定，且在有效期限之内，检定合格证的复印件交监理单位一份，现场自存一份，在用仪器设立台帐。施工测量a交接桩待本工程交桩后，项目部测量技术组对所交桩位进行复测，并将复测成果32、上报上级主管部门，经上级部门检测无误后，报请监理单位验桩。b布设施工控制网利用已认可的控制点，进行控制加密，布设施工控制网应遵照下列原则：A导线尽量布设成直伸形。 B相邻两点间必须通视。C将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，不容易受到破坏)，能够保证精度的地点。如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏，而且如果在施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的”先整体后局部，先控制后细部”的外业原则。D高程控制网，根据原始水33、准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。E导线控制网和高程控制网布设完成之后，进行内业平差计算，精度符合下表一、二要求后，报监理审批。表一 导线测量的主要技术指标等级导线长度（km）平均边长（km）测角中误差（）测距中误差（mm）测回数方位角闭合差（）相对闭合差Dj2Dj6二级2402581513161/10000注：表中n为测站数表二 水准测量的主要技术指标等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪的型号水准尺附合路经观测次数附合闭合差平地（mm）山地（mm）四等1016Ds3双面往一次26注：表中L为附合路线长度，n为测站数5、施工水、电34、布置在建设单位下协助联系附近施工用水、用电的接入位置，确定线路规格、型号及布置走向；落实水、电设施的采购计划、进场时间；现场排水的方式、布设位置等。二、全面施工阶段在施工准备一切妥当后，即进入全面施工阶段，主要完成路基不良地基处理（换填砂砾石）、桥梁、路基回填、污、雨、给水等管道安装、检查井浇筑；路基平整、路面工程、人行道及附属工程施工；绿化施工；交安设施施工及其它等。三、工程竣工移交阶段其主要工作内容及程序如下：工程清场收尾编制工程竣工文件提交竣工报告工程移交遗留问题处理工程预验第四节 各施工阶段目标控制（开工日期具体日期按监理工程师签署的开工令为准。）一、施工准备阶段（7天）1、完成办公区35、生活区临时建筑物的租赁，施工现场打围、临时施工道路硬化、临时水、电线路布设、车辆冲洗池修建和设备购买；对现场地上、地下构筑物进行物探调查，探明现况管线情况。2、完成总体施工组织计划的编制、测量成果复核及现场放线工作；组织人工、机械、材料的进场准备。3、配合管线迁改、绿化树木移栽、现场打围及交通组织。二、全面施工阶段（180天） 1.路基工程(70天)完成路基表土清除、换填砂砾石、回填砂砾石 和合格材料； 完成污、雨水沟槽开挖、安装、污水管道闭水试验及回填；完成污雨水井浇筑、污雨水支管、雨水进水井及进水管施工；完成给水管道施工、交通工程预埋管道施工、电力管道预埋工程施工及软基换填施工。 2.桥36、梁工程(100天) 临时便桥、临时道路修建、旧桥拆除 下部构造、河道恢复 上部构造 3.路面工程(60天)完成道路垫层、底基层、基层；完成人行道基层、面层安装及附属；完成沥青砼路面铺筑及附属。4.绿化工程（22天）完成土方挖运、种植土回填；完成树木栽种、绿化等。 5.交安工程、照明工程（22天）完成标志牌、标志板制作安装；完成标线工程；完成交通信号灯安装制作、路灯安装。三、工程竣工移交阶段（30天）现场收尾、清理及竣工验收。及时办理工程竣工移交手续。第四章 施工总平面布置第一节 布置原则一、根据现有的场地条件和发包人的规划，结合场内外交通线路，按照工程施工的需要，进行施工生产、生活营地的规划、37、设计、修建与管理。二、充分考虑本工程施工期安全、环保和文明施工方面的要求。三、施工营地规划作到布置整齐合理、外表美观，营地布置本着有利生产、方便生活、易于管理的原则，并严格执行有关消防、卫生和环境保护等专门规定。四、施工机械布置做到能充分发挥施工设施的生产能力，满足施工总进度和施工强度的要求。五、施工程序安排，尽可能减少彼此作业时的相互干扰。六、施工营地设置有效的防护和排水系统，满足场地的防护和排水要求。七、场内施工道路布置保证平整畅通。八、减少噪声、粉尘对周围宿舍办公室的影响。九、周边环境及场内有限空间的美化、绿化。第二节 施工现场平面布置由于受场地限制，项目部在龙溪村三组租用一栋3层楼房作38、为项目部办公和生活区。临设搭建设在开挖区段，随施工进度随时调整。设置材料库房、钢筋加工房、模板加工房、机械停放场、水泥库房、砂堆场等。临设按XX市有关规定搭建。一、施工水、电、道路施工用电、施工用水及生活用水在业主的协调下就近接入，具体接驳点的位置由业主根据现场实际情况指定。用水管线采用无毒塑料管埋地铺设至施工现场用水处。进场后准备备用电源，不得因停电而延误工期。施工期间发生临时停电时，根据实际发电台班办理签证，按XX建设工程工程量清单计价定额规定结算。考虑到用电高峰临时停电和前期施工用电，配备一台50KW发电机，以满足工程需要。在供电接引电处设电表、配电箱、引出施工用输电缆线，临时采用电缆沿39、围挡设置，路口采用架空或钢套管埋地敷设。配电系统要有二级以上保护，做到一机一闸，并就近设开关控制箱。施工道路场外道路：修一条40米长6米宽的施工便道与外界公路相连接。市政基础设施建设项目打围范围包括：八牌一图。1、八牌一图建设工地必须配备工程概况、文明施工、消防保卫、安全生产、管理人员名单及监督电话共五牌和施工现场平面布置图，应设置在施工现场大门外明显位置。二、弃土场弃土场的位置选在大兴三九药厂附近，距施工现场平均运距15km。弃土场顶面一般设置4%纵坡与2%横坡，四周设有排水沟，弃土场堆放边坡坡比不应大于1:1，弃土压实度不小于80%。弃方应集中到指定的弃土场堆放。弃土场设置不得影响路基安全40、且不得诱发地质病害。弃土堆堆码要整齐，不宜过高，并采用浆砌挡墙防护。弃土场应在不影响其稳定的情况下复耕或采用植被绿化。三、医疗卫生与消防设施布置1、工地医疗由于工地处于城市中心，离医院近，所以不需要再设置工地医疗。在传染病易发期配合当地防疫、卫生管理部门及医疗机构做好消毒预防、隔离感染人员和抢救等工作；针对供水、环境卫生、垃圾与污水处理以及工人健康等方面的有关问题，应遵从有关医疗卫生防疫和管理部门的意见。2、消防按照当地消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。第三节 施工现场环境保护布置按照国家有关环保规定，进场后及时与所在区域环保部门联系，按要求控制各种41、粉尘、噪音等环境污染，并将工地环境卫生纳入现场总体规划。一、粉尘控制1、设置专人清运现场建筑垃圾。清扫前，先洒水润湿，再将建筑垃圾铲入特制加盖的斗车内处理，防止扬尘。2、总平面范围及工地周边场地设置专人每天23次洒水后进行清扫，并对周围绿化地段的花草、树木定期洒水冲洗，保持洁净。3、松散颗粒材料堆放处砌筑围墙，表面覆盖遮阳网，防止刮风粉尘弥漫，影响环境卫生。4、现场设置专人清扫泥浆及车辆沾带的泥土，出入口道路铺设草垫，保证市容及周围环境干净。二、噪音控制1、在施工中尽量减轻扰民噪声，采用低噪音的机械，一般情况晚上10点以后及午休时间尽量不施工，以保证周围居民的休息。若必须进行夜间连续施工的分项42、工程，应提前办理相关手续，同时与建设单位共同搞好周边关系，以获得周边居民的谅解。2、项目主要管理人员配置无绳电话（手机），以便相互联络。3、材料装卸采用人工传递，特别是钢管、钢模，严禁抛掷或汽车一次性翻斗下料，杜绝野蛮施工。第四节 安全文明施工布置1、在施工范围内设置安全警示牌、八牌一图；道路路口两侧设置限速标语、施工提示等。每隔一段距离设置警示标志。2、现场内设宣传栏、警告标示、标牌等。第五章 施工进度计划及保证措施第一节 施工总进度计划安排本工程总工期为180日历天，实际开工日期以监理工程师下达的开工令为准。施工进度安排如下（见下页）：1. 路基土石方工程、排水工程（1） 路基施工（不良路43、基施工、路基施工） （2）完成污雨水沟槽开挖、安装、污水管道闭水试验及回填；（3）完成污雨水井浇筑、污雨水支管、雨水进水井及进水管施工；（4）完成给水管道施工、交通工程预埋管道施工、电力管道预埋工程施工及软基换填施工。2.桥梁工程（1）明挖扩大基础、台身、台帽挡块垫石，（2）现浇梁、桥面铺装、伸缩缝、人行道及栏杆3.道路路面工程（1）完成道路垫层、底基层、基层；（2）完成人行道基层、面层安装及附属；（3）完成沥青砼路面铺筑及附属。 4、电力、通讯管线工程 5、绿化工程完成土方挖运、种植土回填；完成树木栽种、绿化等。 6、交安工程、照明工程完成标志牌、标志板制作安装；完成标线工程；完成交通信号灯44、安装制作、路灯安装。7、收尾及竣工验收如甲方因实际问题未能如期交付某部分施工段，或由于甲方原因及不可抗力等因素，则该部分的工程工期顺延。本工程具有地下水位高、施工地段穿越居民区、施工作业面狭窄等因素的特点，我单位将结合工程实际情况，采取平行作业与交叉作业方法，合理配置各种资源，以确保计划工期的实现。施工进度计划能否按时完成，存在很多的条件，作为承建单位我们必须对一些客观制约施工的条件进行明确并提请业主对这些条件应引起充分的重视，并在施工前进行落实解决。根据我们每阶段报送的施工进度计划，特地编制了用于图纸、设备、用地等的确定时间表，这些时间的确定，是根据以往工程的施工经验而形成的，特别是设备及有45、些定制的材料有一定的加工期限，在表中所表述的是最晚的极限时间，业主只有保证了这些时间表的要求，我们才能按施工进度计划完成施工任务。施工进度计划第二节 施工进度计划管理及管理措施采用四级管理方式。四级管理是指总进度计划管理，阶段性进度计划管理，月进度计划管理，周进度计划管理。并以周计划作为实施性计划。在确保周计划按时完成的前提下，保证月计划，阶段性计划，乃至总进度计划的完成，施工进度计划的控制结果作为我项目对项目的重点指标从月底进行全面检查，并与经济收入相挂钩的手段，以确保工期按各节点要求准时完工或提前完工。同时明确项目生产经理主管并落实计划的实施，各工长主管并落实日计划的实施，项目经理对整个过46、程的施工进度计划，特别是阶段性网络计划进行总控制。第三节 工期保证措施、提前保证措施一、组织管理保证措施1、加强组织管理，把我司有丰富施工与管理经验的管理人员投入到本项目部，组建一个指挥得力、效率高，应变能力强、具备高素质人才的项目部。配备技术熟练、精湛的技工负责具体施工工艺操作，以保证工程能按部就班、有条不紊地进行。2、抽调精干人员组成工程项目部，针对本工程情况我公司将派一名具有多年施工经验、曾负责过众多工程项目的建造师担任项目经理，再调派多名从事市政工程施工多年、施工经验丰富施工管理人员组成项目经理部。对本工程实行项目管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制。使项目管理成为能协调各方面关系47、的高度指挥机构，使用经济和行政手段，确保施工进度。3、强化项目部管理人员工期责任制和激励机制。4、强化劳务层的合同管理制度和工期、质量激励机制，提高劳务层的积极性。5、强化对分包项目的管理和计划管理制度，各分包点位必须根据项目部下达的计划及调整计划制定相应的施工进度计划并保证实施。6、项目部每周举行例会，发现问题及时解决。7、实行全面计划管理，控制工程进度，建立主要形象进度控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方法，确保总进度计划实施。利用计算机技术对工程的人力、物力、资源等因素进行科学合理控制，保证进度的实施。8、严管理、细控制，消除质量隐患，确保各分项、分部工程次验收通过，减少返工，加快进48、度。9、合理组织施工。工程分为几个施工段施工，以加快施工进度。组织协调好各施工段的交叉作业和分段流水施工。10、克服季节性对施工的影响，注意天气气候信息，提高预见性，提前做好准备工作，确保综合进度的实现。 11、项目经理组织各专业技术、测量、放线、质安检查等人员尽快熟悉图纸，并编写分部分项工程技术交底资料，及时进行技术交底。12、对图纸中的有关问题及时整理汇总，提交给设计单位和业主，尽早完成图纸会审工作。13、公司材料员尽早做出工料分析资料，编制材料采购计划，机械设备进场计划提交有关部门及时落实，确保计划的实施。14、编制更为详尽完善的施工方案，使各种工序安排更为合理。15、做好各工序、工种的49、前后衔接与配合，在合理可行的条件下，见缝插针，尽加快施工进程，以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。16、为保证能在工期内或提前完工，在施工中对各工序施工进度、人力配备，材料供应情况进行严格监控，以便随时能掌握实际施工进度，并根据情况调整，优化后续工程网络计划与资源调度。二、经济保证措施1、保证本工程专款专用，不得将本工程款项挪作他用。2、搞好经济管理、成本核算工作，以劳动、材料、机械定额为依据，已完的施工管理控制工程中的各项成本开支，使资金投入能最大限度的发挥作用。计量部门应紧密跟踪施工进度，作好工程量计量申请，尽快得到监理工程师及甲方确认取得进度款，以保证后续工程的资金投入。3、经济成本责任50、制管理，将个人效益、分配与工程质量、进度及安全挂钩，激发项目部人员的生产积极性。对指挥不力、消极怠工等现象要及时发现，及时处理。4、签定工期责任状，为确保工期，根据业主对拖延工期的处罚措施，项目部将与各施工班组签订工期保证责任状，对不能按计划工期完成各分项任务的班组，将处以适当的罚款。三、技术保证措施1、在工程开工前作好科学、合理的施工组织设计，为后面的具体施工运作做好具体的指导与安排。2、积极推广对施工有利的新技术、新工艺、新材料应用，以提高工作效率，保证工程质量。3、做好各工序、工种的前后衔接与配合，在合理可行的条件下，见缝插针，尽量加快施工进程，以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。4、在51、技术上积极与甲方、设计单位、监理单位沟通，发现的问题应及时解决。5、做好各工序、工种的前后衔接与配合，在合理可行的条件下，见缝插针，尽量加快施工进程，以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。6、制订雨季施工措施，尽量减少由于恶劣天气对施工进度的影响。7、把好工程质量关，杜绝因质量问题而造成的返工现象出现，从而使阶段工期得到保证。8、XX地区雨量充沛，这将是影响工期的最不利自然因素。在施工安排上，尽量将受雨季影响较大的工程时间缩短，投入足够的机械施工，争取在非雨季完成该部分施工。对于有必要进行雨中施工的工程，我公司有丰富的施工经验，施工时将采取一系列措施确保雨中施工时的工程质量及工程的进度。四、资源52、保证措施1、从工程开始就根据施工安排作好各项材料供应、机械设备计划，以满足施工要求充分作好材料供应保证措施，对所需的模板、钢筋等材料均按计划提前采购并贮备到施工现场，以加快工程进度。2、强化机械配置，选调本企业内性能最优的设备供本工程使用。在施工中加强设备保养维修工作，减少故障发生。3、施工现场用水、用电应设置后备设施，以应付突发事件。五、工期保障措施1、加强生产计划管理，抓好工期控制，认真落实施工进度计划，保证日常施工有组织、有步骤地进行。2、公司抽调精干人员组成项目经理部，统一指挥。机修厂派技术过硬的机械维修人员长期驻地，对机械设备和车辆进保养、维护、保障其正常运转、确保施工需要。公司各职53、能部门，在人力、材料、机械等方面给予保障，帮助解决施工困难。3、严格按照施工组识设计，安排施工，根据各主要工序的施工期限，编制详细的作业计划。做到旬有计划，日有计划，并组织实施。4、每周检查一次施工进度计划执行情况，及时修正施工进度计划。每天召开班组长碰头会，解决当天难点。必要时，在保证质量的前提下，采用三班作业或增加设备，以加速施工进度，保证合同工期的实现。5、保证材料供应，确保工程需要：以加速对工程材料的采购、运输、保管和供应。满足施工需要，坚决杜绝停工待料的现象发生。主要材料分别就地采购和外购，严格按施工进度进场，并保证一定数量的储备，以确保工期。六、工程配合措施1、充分协调好业主，监理54、设计等与工程相关部门的工作关系，取得相关机构对工期管理工作的支持。2、加强与电信、电力、供水、燃气等有关单位的沟通和合作，查清地下现状管线位置，避免发生管线事故，造成损失利延误工期。3、充分协调好与业主、分包工程承包商的工作关系，对可能造成工期影响的工作内容，尽早知会对方，会同监理工程师协调解决。4、做好与交通管理部门的协调工作，服从交通管理部门的管理。5、做好与受施工影响区段内的群众的协调与沟通，减少不必要的纠纷。6、实施每周例会制度，由建设单位、监理单位、施工单位参加，必要时可通知设计单位参加。工程出现的问题及早解决，以免延误工期。第五章 资源配备计划第一节 资金保证计划1、为了保证该工55、程资金的正常运作及本工程能够顺利地完成任务，若建设单位资金有困难时，在一定周期内我单位可以暂时调动公司资金进行临时周转，以保证工期顺利完成。2、另我公司将针对本工程安全建立专项的安全帐户，用以确保本项目的安全运作。3、我公司郑重承诺本项目资金绝对用于本工程，绝不另作他用，以此保证工程全面、顺利地进行。为了保证民工工资，我公司在签订承包合同后办理施工许可证之前，将按建设方的要求向工程所在地建设行政主管部门缴纳民工工资保证金。第二节 施工机械配备详见下表：投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1装载机ZLM501中国长春2012/56、良好土石方完好率98%2挖掘机小松265、卡特2404中外合资2011/良好土石方完好率98%3自卸汽车EQ340-115中国成都2012/良好土石方完好率98%4水泵1008台成都20142.2KW满足使用沟槽抽水60m3/h5洒水车CS10-121中国吉林2012/良好整个工程完好率98%6电焊机/2中国成都2012/良好整个工程完好率98%7砼振动器/3中国长春2013/良好砼完好率98%8泥浆泵1002中国成都201265KW良好排污降水完好率98%9空压机/1中国上海2012/良好整个工程完好率98%10风镐/2中国上海201380KW良好整个工程完好率98%11破碎机K5-FD1中57、国南京2012/良好整个工程完好率98%12发电机/1中国成都2013/良好整个工程完好率98%13手推车/4中国成都2013/良好整个工程完好率98%14电钻/2中国成都201435KW良好整个工程完好率98%15焊管机/1中国北京2013/良好整个工程完好率98%16弯管机/1中国上海2012/良好整个工程完好率98%17套丝机/1中国南京2013/良好整个工程完好率98%18汽车吊FE-251中国上海2012/良好吊装完好率98%19摊铺机/1中国成都2012/良好道路工程完好率98%20压路机/1中国成都2012/良好道路工程完好率98%21沥青转运车6-5824中国北京2013/良好58、道路工程完好率98%22钢筋切割机/1中国成都2012/良好钢筋工程完好率98%23施肥器/8中国成都2012/良好绿化工程完好率98%24热熔釜菊水1套日本2014满足使用标线完好率98%25角向磨光机SIM-KP01-100A2台上海2011满足使用标志完好率98%26打夯机各型3台成都2013满足使用回填第三节 材料计划1、在本工程开工前必须根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定相应的材料计划。2、对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。加强材料的管理制度，设置仓库有序堆放材料，及时汇同驻地监理工程师对进场材料及设备进行检验，严格履行验收手续。要求做59、到数量、型号、规格符合设计，出厂合格证、产品检验报告和说明书齐备。3、为了减少各种材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限度利用空间，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专人负责，划片包干管理，未经工地负责人同意，任何人不得任意改变。4、根据实际情况做编制各项材料计划表，分批进场。5、把半成品与成品保护工作贯穿于施工全过程，对进入施工现场的材料、构配件要合理存放，做好保护措施，避免质量损坏、科学合理安排施工作业程序，以利于施工中半成品与成品的保护与管理，保证工程质量。6、各阶段施工半月前，现场材料组应及时提出计划，与甲方协调好甲供材料（如果有）的进场时间，保证甲供60、材料要及时进场。采购人员还需与甲方一起落实好其它施工材料的厂家货源，采用“货比三家”-比质、比价、比服务的原则进行采购，确保工程质量，一旦出现短缺，应立即另找第二家或第三家，如还有困难时可与我公司材料供应科联系，启动多年来形成的多渠道物资供应网络。第四节 劳动力计划劳动力是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我公司选择劳动力的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工经验的人员。为保证工期按期完成，根据施工总进度的安排，并结合工程实际情况，施工高峰期拟投入含普工、木工、管道工、模板工、钢筋工、电工、机操工、砼工、砖工、油漆工等工种共计40人。根据本工程61、任务量，以及我们对本工程的施工总体进度计划和施工顺序等综合因素进行劳动力计划安排。一、劳动力组织工程施工前必须根据工程量精确计算劳动力需用工日，合理组织流水作业、交叉作业、平行作业，保证劳动力不浪费；不影响工期、质量、安全。对劳动力的管理主要抓好以下几个方面：1、根据工程具体情况，分阶段合理组织协调各工种劳动力进场，既确保工程进度又不造成劳动力浪费。2、对进场施工班组实行严格挑选，择优录用，对配合时间长、工作能力强、思想素质高的班组实行优先考虑。3、在工程施工中建立试用、考核及奖惩制度，一切以保工程进度、质量为目标。二、劳动力保障1. 与不同地区劳务分包商签定劳务合同根据本工程的特点， 如何解62、决 “农忙”季节劳动力问题：本企业将利用自身的优势，与长期合作的来自不同地区的多个劳务分包商签定劳务合同，在一定程度上错开“农忙”，从而保证劳动力的充分供应。与此同时，将整个工程的个分步施工的工期尽可能的缩短，把工期尽可能的提前，以“先紧后松”的总体工期控制思想指导施工。2.特殊时期劳动力保证措施制定农忙季节及节假日劳动力保障措施，配备相应的服务设施，保障特殊季节及节假日劳动力稳定且满足需要，具体措施如下：实现全面经济承包责任制，遵循多劳多得、少劳少得、不劳不得的分配原则，使劳动者深刻意识到缺勤可能造成的经济损失及对工程施工可能造成的影响，充分发扬劳动者的主人翁责任感，减少特殊季节及节假日劳动63、力缺失。建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气氛，缓解劳动者工作压力，稳定劳动者情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。加强政治思想工作，解除劳动者后顾之忧，稳定劳动者思想，减少特殊季节及节假日劳动力的缺失。建立员工家属区，配备住房、小灶具、小浴室，鼓励员工家属反探亲并给予适当补助，减少节假日员工的探亲人数，以减少节假日期间的劳动力缺失；对农忙季节和节假日不能回家的员工，除向其家人发慰问信外，给予适当补助，以人性化的管理，减少劳动力的缺失。做好特殊季节及节假日劳动力意向及动态的摸底工作，提前做好补充预案，保证施工正常进行。对员工家在农村的，首先进行思想动员，让每位参建员工明确工期和信誉64、对公司的重要性，提前安排好家中的农活，做到农忙季节不回家，同时对坚持施工的员工给予一定的农忙补贴，让员工安心工作。节日期间，员工若回家过节，会给工程进度带来很大的影响。因此必须做好节日期间的施工安排，确保施工正常进行的条件下，有序安排员工在节日期间轮流休假，采取特殊津贴，让他们提前安排家中生活，以安定人心，确保有足够的人员坚持工作，使各项工序正常进行；其次提前安排、调整劳动力数量，必须时可下达强制性劳动力数量指标来保证劳动力人数。三、主要劳动力需用计划1.桥梁工程30人 2.排水工程、土石方工程20人3.电力工程、通讯工程 20人4.绿化工程 25人5.交安工程、照明工程20人6、收尾及竣工验65、收10人第六章 施工技术保证措施第一节 健全各项技术管理制度一、认真学习并贯彻执行国家有关技术政策、法律法规、规范、规程、标准。二、严格按照施工图纸和施工组织设计的要求施工。三、项目制定配套的技术管理制度和各岗位技术责任制，并严格遵照执行。四、正式施工前，各级有关技术人员认真研读施工图纸，并做好图纸会审工作。五、在施工过程中发展的图纸中的问题， 由施工工长向项目技术负责人请示，技术负责人以技术核定单的形式报业主和设计单位处理，重大问题还需报企业总部技术部评审后再行处理。六、施工前，认真编制技术交底书和作业指导书，经过审核或审批后下达有关人员遵照执行。第二节 严格执行技术复核和隐蔽验收制度一、在66、分项工程正式施工前，对质量有重大影响的工艺参数（地基土质、定位线、标高、砼和砂浆强度等）应进行技术复核，避免发生重大差错。二、对于后续工序将前道工序产品某些部位掩盖时，应在后续工序正式施工前对前道工序产品进行隐蔽验收并做好记录。第三节 三级技术交底制度一、施工组织设计内容、设计意图、重大技术问题及新技术操作要点等，由项目技术负责人向施工工长和质检员交底。二、项目施工工长除了将所接受的项目技术负责人交待的内容向班组长交底外，还应对各分部分项工程的工作内容、工程施工要点难点、施工工艺标准、所要求的质量标准以及主要施工技术措施等内容，一同向班组长交底。三、班组长接受交底后，组织向所有操作工人交底，对67、保证要点难点的操作对策进行讨论，并严格遵照交底内容执行。第四节 建立健全各类技术档案建立健全各类工程技术档案，并由专人负责收集保管，资料要及时真实完整地反映工程实际情况，各级签字手续要齐全。第五节 公司施工管理制度一、健全开工报告制度，严格执行准备不好不准开工的原则，开工前应根据准备工作情况写出开工申请报告，经审查同意后才准开工。二、各分部分项工程施工前，项目负责人和施工员应书面向工作小组（包括外用工、合同工、固定工）进行技术交底，内容包括操作程序、方法、质量标准、进度、计量管理、安全事故奖惩办法，并签订承包合同。三、各分部、分项工程施工前要先作试验段，施工员、质监员检查符合要求后施工。四、施68、工员应对所领导的工程项目随时检查。完成一个分部分项就应由施工员全面进行检查，不符合质量坚决纠正，无误后方并经监理工程师验收后方可进行下道工序。五、管线等隐蔽工程均应由建设单位现场代表及监理工程师进行检查，作好隐蔽验收记录，并签证，没有签证不准施工。六、施工员必须作好单位工程施工日志，各项技术档案资料必须齐全，施工日志不合规定，档案不齐，不合要求该工程不予验收。七、各级技术人员必段按各自的岗位解决所发生的技术问题，现场不能解决的技术问题应会同甲方现场代表、设计人员共同解决。八、设计变更：凡设计变更都必须有设计部门签证的变更通知书，或设计部门、建设单位和施工部门三方签证的会议纪要，并同时办好有关经69、济手续。避第七章 施工方案与技术措施第一节 施工前期准备工作施工准备工作是优质、快速完成工程的重要保证，是施工程序中的一个重要环节。因此，施工准备工作必须实行统一领导、分工明确、落实到人，有计划、有步骤、分阶段地进行，并贯穿于整个施工过程的始终。一、施工调查组织人员对施工地区进行深入细致的施工调查，调查的主要内容如下：收集当地水文、气象等有关资料，特别是灾害性天气如大风、暴雨等出现季节及危害程度，并提出防范措施；了解当地资源和生活物资供应情况。建筑材料的产地、产量、质量、规格、运输方式及单价情况。当地可租用房屋及租赁办法。可供施工用的电源、电压、电量及计费办法，是否需架设临时供电线路。可以利用70、的水源并测定水质和水量，以及设置引水、蓄水、输水等临时设施及管道布置等资料。了解当地医疗、主副食供应、日用品及燃料等供应情况。二、技术准备工程开工前，会同设计单位进行技术交底。接桩后，要复核定位线，并在开工前进行施工贯通测量，建立施工测量控制网。对设计文件、图纸（包括剖面图）进行现场核对和复测，对存在的问题或与现场情况不符的应及时提请设计单位解决。同时，根据需要作出补充施工详图。根据施工调查资料、设计文件及建设单位要求，编写实施性施工组织设计，组织和指导施工。三、施工场地准备修一条连接公路和施工场地的便道，以利于机械、土石方和材料的进出。安排项目部及各施工队进驻场地，施工区域，机械设备停放场地71、位置，搭建临时仓库、值班房，办理场地和房屋租赁手续及建设用水、用电等各项临时设施工作。四、人员物资准备组织施工人员和各类设备按时进场，与所需的材料（如碎石、砂、水泥、各种管材、油料等）供货单位签订供应合同，确保各类材料及时供应。五、外部环境准备做好与当地政府、公安、交通、税务、工商等有关部门，以及周边企事业单位和居民的联系工作，为工程顺利进行创造良好的外部环境。六、施工工序总体安排根据本合同工程工期紧、施工场地窄、交通量大等特点，按已编制的施工方案尽可能地将工期提前为原则。第二节 路基、路面工程一、路基工程1、施工前准备工作施工前进行现场恢复和固定路线，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增72、设，横断面的测量与绘制等。设置临时水准点一个，并复测高程。应根据提供的导线点坐标，进行坐标复测。复测后并确定道路中心线。对有碍施工的建筑物、管线等，该拆迁的均应拆迁完毕，不该拆迁的应作好保护工作，并做好临时排水措施，以利施工期间的积水排泄。2、设置防水、排水设施.为防止工程附近建筑物及其它设施受冲刷、淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态；. 临时排水设施应与永久排水设施相结合，场地流水不得排入附近路面、建筑物或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷；.当路线经过低洼的路段时，除必须设置砂砾石垫层或井字型砂沟以加速排水外，在路基施工前必须沿路线两侧开挖排水沟，以排除地表积73、水、降低地表土含水量。3、路基施工基地处理A、道路设计范围内路基施工前应清除地表草皮、树根、淤泥、垃圾、素填土、建筑垃圾和耕作土等。地面横坡如大于1:5时，应挖成宽度不小于2.0米的台阶，台阶表面作向内倾的4%的横坡。B、路基回填前应清表，清表平均厚度为0.5米，回填料应采用碎石土、土质较好的粘土或连砂石等合格回填料，禁止采用淤泥、腐质土、未经改良的膨胀土、垃圾等填筑路基。施工应尽量避开雨季。C、路床范围内的耕土、杂填土、粉砂土均认为是不良地基，应全部清除后以砂砾石换填至路床顶。根据地勘报告内容显示，本次农科三路不良地基主要为杂填土、粉土、细砂，设计采用砂砾石换填处理。 路基加强（换填）施工时74、，应按设计要求保证最小换填（加强）层厚度，换填前应保持原状路基相对干操、平整、无地表水等，并采用压路机初步碾压密实。回填天然砂砾时应遵循先大后小，大卵石筑底，小卵石嵌缝，砂（砾）石填充密实的工序。换填宽度及深度须满足设计的最小值。路基换填不良地基处理设计图 换填施工时，地形起伏较大之处及垫层与天然土交接处，应开挖台阶型边坡，台阶宽度不应小于2m，高度不大于1m。垫层分层夯实，碾压的厚度、最佳含水量及夯实遍数根据碾压机具性能及设计要求的压实度现场试验确定。沟槽回填路基范围布置有给水管线、电力管线、雨污排水管道，管线开槽回填应严格按照给水排水管道施工及验收规范（GB50268-2008）执行。施工75、时应采取措施保障填料在最佳含水量情况下进行。开槽回填分层夯实，一般按照2025cm分层夯实，以保证路基压实度达到92%，路床顶面压实度达到95%后。再铺筑级配砂砾石垫层。抛石挤淤K0+640K0+680段为鱼塘，处理方案是抛石挤淤，平均处理深度为2米。施工准备1）、施工前对拟施工区域的水系进行调查，确保路基两侧的农田水系能够贯通，若存在由于施工导致水系无法贯通的情况，则根据实际情况在涵洞或分离式立交处埋设临时圆管。2）、在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的片石堆放，片石在运抵现场前须取样作试验，其浸水抗压强度不小于20MPa，其尺寸不应小于30cm。片石准备完成后报请监理工程师进行检查。3）、76、将路基边线放出，按照设计图纸上要求的厚度，将抛石挤淤范围内的淤泥和杂草清除。若设计无清淤要求，则将杂草清除。在抛石挤淤前，场地必须按要求清理完毕。施工方法和工艺在一切准备工作就绪后，即可进行片石抛填。当软土地层较平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1：10时应自高侧向低侧抛投，并适当在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或水面后，用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实至稳定。稳定与否可根据压路机碾压时观察有无碾压回弹现象或下沉产生，若无，即视为抛填片石已经碾压至稳定状态。抛石挤淤完成且经验收后，随后77、进行土工合成材料处治层的施工。先在经碾压稳定的片石表面上铺设10cm厚的碎石和10cm厚砂，碾压密实后，铺设土工隔栅，进行路基填筑。土工格栅采用尼龙绳缝接或U形钉连接等方法连接为一整体，铺设完一层土工格栅后及时填筑，此时填料不能直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的路基面上，填筑按“先两边，后中间”的原则进行。4、路基边坡和防护本项目边坡高度均小于4米，填方边坡放坡采用1:1.5，挖方边坡采用1:1。设计采用挂网植草防护。5、路基、路面排水路基排水仅考道路施工期间临时排水，采用临时边沟，尺寸0.5米*0.5米梯形。路面排水主要利用横坡漫流及纵坡自然排出，通过雨水篦收集路面雨水排入雨水管中，统78、一排放。6、路基材料、填筑及压实度路基填料，填方采用天然级配砂砾石换填和合格填料。路基填方应分层填筑，每层虚铺厚度应于压实机具相适应，碾压之前应注意将填料的含水量控制在最佳含水量左右，填筑至路床顶面的最后一层的最小厚度不小于10cm。7、桥台涵背路基处理桥涵、通道等构造物桥头跳车主要是由于地基软弱土、路堤填料质量不合格、路堤压实度不够、刚度突变产生振动作用促使路堤塑性变形过大、台后填料受渗水侵蚀变形等引起桥台与台后路堤过大的差异沉降。为减轻“跳车”现象，提高车辆行驶的舒适性，设计中考虑对桥梁和涵洞两侧路基进行特殊处理，采用以下综合措施预防(或减小)桥头过大差异沉降的产生： （1）清除地基表土或79、薄层软弱土，桥头一定范围内路堤填天然砂砾等透水性材料，严格控制填料粒径，台背路基与锥坡填土同时进行，要求从填方基底至路床顶面压实度均达到96%，并分层压实；分层厚度不大于40cm。2）桥头路堤压实度(重型击实试验法)不得小于96%，重型压路机压不到的地方要求用小型机具分层夯实。路基压实采用重型击实标准，压实度、填料粒径、填料强度应符合下表规定。填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(重型)()填料最大粒径(cm)填料强度CBR(%)填方路基030921053080921048015091153150以下90152零填及路堑路床03092105308092104填挖类型路面底面以下深度(cm)压80、实度(重型)()填料最大粒径(cm)填料强度CBR(%)填方路基030921053080921048015091153150以下90152零填及路堑路床03092105308092104填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(重型)()填料最大粒径(cm)填料强度CBR(%)填方路基030921053080921048015091153150以下90152零填及路堑路床03092105308092104填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(重型)()填料最大粒径(cm)填料强度CBR(%)填方路基030921053080921048015091153150以下90152零填及路堑路床030981、2105308092104填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(重型)()填料最大粒径(cm)填料强度CBR(%)填方路基030921053080921048015091153150以下90152零填及路堑路床03092105308092104填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(重型)()填料最大粒径(cm)填料强度CBR(%)填方路基030921053080921048015091153150以下90152零填及路堑路床03092105308092104填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(重型)()填料最大粒径(cm)填料强度CBR(%)填方路基03092105308092104882、015091153150以下90152零填及路堑路床03092105308092104人行道土基压实度采用轻型击实标准，其压实度不小于92%。8、土石方外运 本工程渣土运输将严格按照当地有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染当地道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我公司将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 根据当地关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此工程渣土外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将83、在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责，配备几名杂工。负责保护已形成的设施，为保证车辆运输不对当地环境造成污染，施工现场出入口分别设置洗车槽，同时铺设草垫或麻袋，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。 弃土场管理弃土场选在距施工现场约15km的大兴三九药厂附近。运输车辆由西向东运土。运输距离：为配合弃土场管理，安排普通挖掘机或装载机在弃土场，协助运输车倒土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。9、路基交验路基顶面压实84、度按重型击实标准不得低于95%，且应基本沉降稳定，有足够的水稳定性和强度稳定性。采用后轴重100KN的标准车（单后轴双轮的载重车，其后轴轴载P为1001KN，一侧双轮荷载为500.5KN,轮胎接地压强P为0.700.05MPa，单轮传压面当量圆直径d为21.30.5cm,轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的要求）进行弯沉检测，检测频率为每车道每10m两点，相邻车道检测断面应错开设置，非不利季节的弯沉代表值（弯沉代表值=测量弯沉的平均值+2标准差）不得超过310.510-2mm，对弯沉值过大的点，应进行路基的局部处理，验收合格后方可进行路面施工。二、 路面工程路面结构机动车道路面结构路面材料结构85、厚度(cm)规 格备注SBS细粒式改性沥青混凝土4AC-13C中粒式沥青混凝土6AC-20C水泥稳定碎石基层20水泥掺量5%水泥稳定碎石底基层20水泥掺量4%级配砂砾石垫层30人行道路面结构路面材料结构厚度(cm)规 格人行道5透水砖水泥砂浆3粗砂干硬性水泥砂浆1；3基层15C20透水砼垫层20天然砂砾石垫层行车道各层验收弯沉值材料名称土基级配砂砾4%水稳碎石5%水.稳碎石AC-20CAC-13C厚 度(cm)30202064回弹模量(MPa)301701000130011001400劈裂强度(MPa)-0.40.50.91.4弯沉值(1/100mm)310.5173.351.634.927.86、722.3（一）、级配砂砾石底基层人行道20cm厚级配砂砾石垫层、机动车道30cm厚级配砂砾石垫层。级配砂砾石应采用几种不同的砂砾和卵石掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合规范要求。通过31.5mm筛孔的通过率为100%，压碎值30%，其级配应接近于圆滑曲线。压实度采用重型击实标准要求不低于95%，要求抗压模量170Mpa。级配砂砾石垫层的级配要求层 位通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)5331.519.54.750.60.075垫 层100901006585305082505对外购砂砾石采取二次加工筛分，各规格料均应将针片状含量控制在15以内, 不得夹杂软弱岩块或泥土混入，保证成品料的87、清洁度。应控制碎石、砂砾石粒径与级配，满足施工质量检测。细集料要求保证细集料粒径与级配和清洁度。要求砂砾石、细集料堆放场地进行硬化，场地平整，排水通畅，细集料应搭设遮雨棚。A、级配碎石层的拌合与摊铺1、在铺筑级配碎石层之前，从压实好的路床上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实符合有关要求。路床面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面应翻松，清除不合格材料或掺同类合格材料重新进行修整、碾压达到规定的压实度和允许偏差。2、路床在经监理工程师验收合格后方可在其上铺筑砂砾层。3、摊铺前，路基表面洒水湿润。4、正式摊铺前先铺一段长100200m的试验段，以确定施工工艺、工艺88、参数。5、拌合按试验段确定的上料比例及含水量控制范围加水，含水量高于最佳含水量1%2%，以弥补运输和碾压过程中的水分损失、粗细颗粒离析现象。拌合好的混合料及时运往现场摊铺。级配砂砾石垫层施工采用中心站集中拌和。6、摊铺采用平地机或其他机械摊铺。采用平地机施工，施工时应尽可能减少混合料的离析，摊铺时应设专人对已发生离析的部分，及时换新的混合料消除离析现象。纵横向接缝的处理应采用搭接拌和，整平后一起进行碾压密实。7、按试验段确定的摊铺厚度计算单位长度的砂砾用量，运料车将砂砾均匀地卸在路基上，用平地机将砂砾按规定路拱摊平整形。垫层应一次摊铺成型，压实厚度为20cm，压实机具应与压实厚度相匹配，为避免89、分层施工间隔时间太长造成层间污染，采用连续施工方法进行施工碾压完毕后应及时封闭交通并尽快摊铺底基层。砂砾层每层的压实厚度不超过200mm，压实总厚度超过一层压实厚度时分层摊铺，但每层压实厚度不小于100mm，先铺的一层应经过整形和压实，经监理工程师批准后才能铺筑上层。在平地机无法工作的路段或部位，经监理工程师批准，可采用人工摊铺。8、粗细集料离析时，采取在整层内清除过细或过粗材料，掺入所缺的集料或用符合级配的集料替换修复并取得监理工程师同意。9、当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面发生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则暂停运料工作。B压实1、碾压前需要检验含水量，在碾压的过程90、中一直保持最佳含水量状态，如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒待含水量适当时再进行碾压。2、碾压时先用25T压路机由两侧向路中心静压二遍，其后即进行找补，高处铲平，低处添补时一定要刨松、湿润、基层压实后均不可贴薄找平。修整找平后用25t压路机震动压实，先开微振碾压再开强振最后静压收面至要求压密实，外观并无明显轮迹，压实度达到检验要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。两段作业衔接处，第一段留下58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。3、每层摊铺整形后，随即在全宽范围内进行碾压，碾压方向与中心线平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧91、，依次连续均匀进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面平整，无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。4、压路机碾压速度，头两遍采用，以后为。5、凡压路机压不到的地方，用机械夯夯实，直到达到规定的压实度为止。6、每层的压实连续进行，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。7、任何未压实或部分压实的集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新平整碾压成型。8、在现场按规定的标准试验方法测定工地压实度、平整度及厚度，不合格重新碾压整形。9、施工过程中，实施交通管制。C质量控制外观鉴定1、表面92、平整密实，边线整齐，无松散现象。2、用的压路机碾压后无明显轮迹。（二）、水泥稳定碎石底基层、基层机动车道20cm厚水泥稳定碎石底基层（4%）+20cm厚水泥稳定碎石基层（5%）。1、材料要求底基层（水泥稳定碎石4%）水泥：采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可，宜选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的32.5级水泥。粗集料：碎石压碎值不大于35%，粒料中碎石最大粒径不大于37.5mm。细集料：有机质含量不超过2%。底基层材料压实度（按照重型击实标准）及其7d（25条件下湿养6d，浸水1d）龄期的无侧限抗压强度按下表检测。压实度及无侧限抗压强度要求类型压实度（%）抗压强度（Mp93、a）水泥稳定碎石972.0通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）4031.5199.54.752.360.60.075液限（%）塑性指数93100759050702950153562005289水泥稳定碎石：其水泥配合比根据试验确定，建议水泥用量为3%-4%，实际施工时水泥用量以达到7d无侧限抗压强度控制，当达不到强度要求时应调整级配，水泥的最大剂量不应超过6%。水泥稳定碎石底基层的级配（骨架密实型）基层（水泥稳定碎石5%）粗集料：碎石压碎值不大于30%，粒料中两个以上的破碎面的比例分别不小于70%和50%。细集料：有机质含量不超过2%。基层材料压实度（按照重型击实标准）及其7d（25条件下94、湿养6d，浸水1d）龄期的无侧限抗压强度按下表检测压实度及无侧限抗压强度要求类型压实度（%）抗压强度（Mpa）水泥稳定碎石983-4水泥稳定碎石：水泥含量建议为5%，具体水泥配合比根据现场试验确定，设计水泥用量不大于6%，实际施工时水泥用量以达到7d无侧限抗压强度控制。水泥稳定碎石基层的级配（骨架密实型）通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）4031.5199.54.752.360.60.075液限（%）塑性指数100688638582232162881503289施工准备施工测量机械拌合摊铺整形碾压上一层施工运输密实度检测基层施工工艺流程2、施工工艺工艺详见基层施工工艺流程。3、碎石稳定层95、施工方法:当砂砾石垫层检测合格后，即可进行碎石稳定底基层、基层施工。根据场地实际情况本工程采用厂拌法施工，其施工方法如下：材料选择对外购碎石、砂砾石采取二次加工筛分，各规格料均应将针片状含量控制在15以内, 不得夹杂软弱岩块或泥土混入，保证成品料的清洁度。应控制碎石、砂砾石粒径与级配，满足施工质量检测。细集料要求保证细集料粒径与级配和清洁度。要求碎石、细集料堆放场地进行硬化，场地平整，排水通畅，细集料应搭设遮雨棚。施工工艺碎石稳定层混合料，采用强制式拌合机集中拌制，自卸车运输到施工点，压路机碾压，碾压时控制好混合料的含水量，按先轻后重的原则，由边到中、由内侧到外侧进行，轮迹重叠1/2，压路机无96、法到位的地方采用打夯机补压。碾压结束后立即对密实度、宽度、高程进行复测，不合格路段立即补压，加宽、加高至设计范围要求，其间不得通行施工车辆。基层开始铺筑前，先进行试验段（100200m）铺筑，在监理工程师指令下，取400m2直线段作试验路段，试验的目的主要为：a. 通过实验，以证明、检验所采用的设备能否满足拌合、摊铺和压实等的施工要求，施工组织是否合理及适应性。b. 测定混合料的干密度、含水量，使混和料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。c. 检验运输路线是否合理，是否满足生产要求，运输时间的长短与混和料的水分蒸发情况，运输过程中的振动对混和料的影响，是否出现粗细粒料离析97、。d. 配合比精度的抽检，各种材料的用量是否在精度控制范围内。e. 通过实验路段的铺筑，确定基层的松铺系数。碎石稳定层工艺要求a碎石稳定层的材质和级配曲线要满足相关技术规范的规定。b基层填筑前要验收路床表面，检验几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的路床要进行修整，使其达到路床验收标准后方可进行基层填筑。c碎石稳定层采用带有自动配料装置的强制式拌和机拌合，混合料的颗粒级配要符合标准规定。d碎石稳定层要拌合均匀，含水量要在最佳含水量2%以内。采用16t以上的压路机进行碾压，每层压实厚度根据试验确定. 水泥稳定砂砾石基层的压实度不得低于98%，底基层的压实度不得低于97%。e严密组织施工，采用流水作98、业，缩短从加水拌和到碾压终了的时间，在此时间内保证水泥没达到终凝。f作业基准线高程、摊铺机、传感器调整复核准确无误后方才进行作业。摊铺作业时，严禁转弯和急刹车，粗集料窝要专人及时消除。 g碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处要相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。h填筑碾压要全断面分层填筑压实，不得出现纵向接缝。碾压后压实层面不能有明显轮迹，并不能有漏压、弹簧、松散、起皮现象。压实面层应平整。i施工期间确保施工道路畅通，养生期间严禁施工车辆通行。j碾压结束经检查合格后，立即覆盖保湿或洒水养护，养护期不少99、于7天。4、施工要求摊铺前，下层应符合设计及施工要求，并经过弯沉值测试，表面无杂物、浮土，并洒水湿润。混合料压实，用1215T三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用1820T三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm，下层宜稍厚。稳定碎石基层必须用集中厂拌法拌制混合料，并应用摊铺机摊铺混合料。必须采用塑料薄膜保湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥。5、具体施工方法对下层中线、纵横断面高程及路幅宽度进行复核测量符合设计要求。集中拌和（厂拌）混合100、料及摊铺a厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求；b运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙；c摊铺时混合料的含水量应略大于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；d拌合场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防止水分蒸发；卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过规定时间；e混合料摊铺前路床应洒水湿润；f摊铺水泥稳定碎石按虚铺厚一次上齐避免多次找补，压实系数为1.301.40。已摊平的水泥稳定碎石101、，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁；g混合料上料时应注意分段按量上料，并必须考虑在路面两侧加宽15cm，避免场内重复运输。碾压a经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压；必要时混合料须晾晒或补充加水，使之达到最佳含水量，再进行压实；b一个路段完成之后，应按批准的方法检查压实度，如果未达到压实度要求，则进行返工处理；c碾压以“先慢后快”，碾型以“先重后轻”为原则；碾压轮迹应有重叠，对三轮压路机为1/2后轮宽，双轮压路机为2530；碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复的碾压，避免石料向外挤动，碾压前先洒一次大水，约洒水34/；d先用68t轻102、碾稳定碎石，碾速宜慢，约2530m/min，再碾到3035 m/min，随压随洒水，每次用水量不多于1/，一般碾压610遍；e在轻碾稳压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，低处应将表面石子扒松，添加相同碎石补平后再进行压实。成活a用小碎石嵌缝的成活碾压，应用12t15t以上的压路机，碾速可增至4050 m/min；碎石压好后应先洒水，再撒布1.52.5的小碎石，每100约0.5m3，扫漫均匀，每碾压23遍后须洒水一次，用水量不宜大于1/；b随碾压、随扫漫、随洒水，个别较大的空隙用小碎石“点补”；c碾压至表面平整、稳定，压实度达到质量标准和12t碾压过无明显轮迹时即告成活。养103、生未铺装路面前，对已成活的碎石基层应继续进行养护，养生期不少于7d，应始终保持表面湿润；养生期间封闭交通，禁止任何车辆通行。6、基层、底基层的施工质量控制基层、底基层采用中心站(中心站设置应考虑混合料运距不宜超过5km，尤其边通车、边施工的情况，应充分考虑运输时间造成的延迟)集中拌和混合料，采用机械摊铺。摊铺前均应对下层表面均匀洒水润湿，洒水时间应视施工气温而定；基层施工前应对底基层顶面用喷浆机喷洒水泥浆。在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都达到规定的要求，原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备：应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长；水104、泥稳定砂砾石基层的压实度不得低于98%，底基层的压实度不得低于97%。水泥稳定碎石基层、底基层铺筑要求用摊铺机一次摊铺碾压成型。基层、底基层铺筑时，应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，延迟后混合料的抗压强度不得低于设计强度。对混合料强度的影响取决于水泥品种、集料的性质以及施工温度，在施工前必须进行延迟时间对混合料强度影响的试验，确定现场应该控制的合适的延迟时间，并使此时水泥稳定混合料的强度仍能满足设计要求。基层、底基层碾压结束后应及时进行压实度检测。基层养护期间应加以覆盖，以保证其表面湿润，同时严禁车辆在其上通行。基层顶面的弯沉应在养生105、完后14d内完成检测，采用后轴重100KN的标准车，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的要求进行弯沉检测，检测频率为每车道每10m两点，对弯沉值过大的点，应进行局部处理，验收合格后方可进行上一层的施工。弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用下式计算： Lr=L均+ZaS：式中： Lr施测路段的弯沉代表值； L均施测路段的测量弯沉的平均值； S施测路段的标准差； Za保证率系数，Za=1.5。计算平均值和标准差时，可将超出L均3S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不得采用左右两点的平均值。基层养生106、期结束后，应尽快进行沥青混凝土面层施工。7、施工现场控制离析现象是造成路面潜在损坏的重要根源，混合料一旦发生离析，使铺出的路面不同区域的级配发生变化，严重影响了路面压实度、平整度和使用寿命。应定期检测用于混合料生产的料堆集料。在料源与加工方法不变的情况下，施工中保证料堆集料规格的稳定，以及定期选取代表性试样进行筛分检查是至关紧要的。这有利于对混合料进行严格的级配控制。水泥稳定碎石基层、底基层施工期的日最低气温应在5以上完成。水泥稳定碎石基层、底基层建议采用中心站集中拌和混合料，基层、底基层建议应用摊铺机摊铺。摊铺前均应对下层表面均匀洒水润湿，洒水时间应视施工气温而定；基层施工前应对底基层顶面用107、喷浆机喷撒水泥浆。基层、底基层施工要求用摊铺机一次摊铺碾压成型。基层、底基层铺筑时，应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。养生时间不少于7d，要求采用复合材料养生膜保湿养生，表面应始终保持湿润至养生结束，养生期间应禁止车辆通行。基层、底基层碾压结束后应及时进行压实度检测，压实度分别不得小于98、97。基层顶面的弯沉宜在养生完后检测。（三）、沥青混凝土路面非机动车道乳化沥青透层油+0.6cmEs型稀浆封层+6cm厚AC-20c中粒式沥青混凝土下面层+黏层沥青+4cm厚AC-13cSBS改性沥青混凝土上面层；机动车道乳化沥青透层油+0.6cm108、Es型稀浆封层+6cm厚AC-20c中粒式沥青混凝土下面层+黏层沥青+6cm厚AC-20c中粒式沥青混凝土中面层+黏层沥青4cm厚AC-13cSBS改性沥青混凝土上面层1、材料要求、透层沥青路面基层因喷洒透层油，沥青面层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑。气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒。透层油的用量通过试洒确定，不宜超过下表的范围。透层油用量表类型规格用量（L/）水泥稳定碎石PC-2、沥青下封层、粘层粘层沥青及封层沥青宜用与沥青砼面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成。施工时采用沥青洒布车喷洒，洒布应符合规范要求。铺筑沥青砼前应待乳化沥青破乳、水分蒸发完后再铺筑。沥青下封层：采109、用改性乳化沥青稀浆封层（ES-2型），稀浆封层必须采用专用摊铺机进行摊铺，材料选用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，各项性能批标应符合细集料质量技术要求，通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%细集料宜采用碱性石料生产的或洁净的石屑，级配满足下表要求。稀浆封层矿料级配要求混合料通过各筛孔（mm）的质量百分率%16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075ES-2型1009510065904570305018301021515稀浆封层混合料中改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定。沥青粘层：采用快裂的洒布型乳化沥青。推荐使用PC3乳化石油沥青。用量为0.30.110、6L/m2。 乳化沥青技术要求试验项目粘层油PC-3试验方法破乳速度快裂或中裂T 0658粒子电荷阳离子T 0653筛上残留物(1.18mm筛)(%)0.1%T 0652粘度恩格拉粘度计E2516T 0622道路标准粘度C25.3(S)820T 0621蒸发残留物残留分含量不小于(%)50T 0651溶解度不小于(%)97.5T 0607针入度(25)(0.1mm)6080T 0604延度(15)不小于(cm)40T 0605与粗集料的粘附性，裹附面积，不小于2/3T 0654常温储存稳定性1d不大于(%)1T 06555d不大于(%)5T 0655沥青：SBS改性沥青技术要求指标单位沥青指标111、试验法针入度（25，5s，100g）0.1mm4060T0604延度55cm/min不小于Cm20T0605软化点（RB）不小于60T0606135运动粘度不大于Pas3T0625 T0619闪点不小于230T0611溶解度不小于%99T0607质量变化不大于%1.0T0610或T0609弹性恢复25不小于%75T0662表层基质沥青和下面层沥青均采用70号A级道路石油沥青，表面层改性沥青采用聚合物改性沥青，改性材料为热塑性橡胶类SBS（-D）类热塑性橡胶类弹性材料。 70号石油沥青技术要求指标单位沥青指标试验法针入度（25，5s，100g）0.1mm6080T0604针入度指数PI1.51.112、0T0604软化点（RB）不小于46T060660动力粘度不小于Pas180T062010延度不小于cm15T060515延度不小于cm100T0605蜡含量（蒸馏法）不大于%2.2T0615闪点不小于260T0611溶解度不小于%99.5T0607质量变化不大于%0.8T0610或T0609残留针入度比不小于%61T0604残留延度（10）不小于cm6T0605粗集料：采用石灰岩轧制碎石，要求采用大型联合式碎石机（反击破或冲击破，联合破碎不少于三级），石质应无风化、坚硬、耐磨、洁净，并具有足够的强度和耐磨耗性，碎石形状接近立方体，并应符合下表的规定。粗集料质量技术要求项目技术要求碎石压碎指标113、（%）20卵石压碎指标(%)16坚固性(按质量损失计%)12针片状颗粒含量（%）20含泥量（按质量计）（%）1.5泥块含量（按质量计）（%）0.5有机物含量(比色法)合格硫化物及硫酸盐（按 SO3质量计%）1.0岩石抗压强度火成岩不应小于100MPa；变质岩不应小于80MPa；水成岩不应小于60MPa表观密度2500kg/m3空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%粗集料级配范围表级配情况公称粒级累计筛余（按质量百分率计）方筛孔尺寸（mm）2.364.759.5161926.531.537.5合成级配4.75169510114、08510040 600104.7519951008595607530450504.7526.595100901007090507025400504.7531.595100901007590607540602035050粒级4.759.5951008010001509.516951008010001509.5199510085100406001501626.5951005570254001001631.59510085100557025400100细集料：细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合下表的规定。细集料质量技术要求项目技术要求机制砂单粒级最大压碎指标(%)3115、0氯化物(氯离子质量计%)0.06坚固性(按质量损失计%)10含泥量（%）3.0泥块含量（%）2.0云母（按质量计%）1.0机制砂MB值1.4或合格石粉含量(按质量计%)7.0机制砂MB值1.4或不合格石粉含量(按质量计%)2500kg/m3松散堆积密度1350kg/m3空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%填料必须采用石灰石等碱性岩石磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质必须除净，矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出。填料中严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制机制砂及碎石时，应采用洁净的116、块状石料加工，并调整好碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量。矿粉必须贮放在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。矿粉质量应符合（JTG F40-2004）的要求。沥青混合料用矿粉质量技术要求项目单位技术要求表观密度，不小于t/m32.50含水量，不大于%1粒度范围0.6mm0.15mm0.075mm%1009010075100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4抗剥落剂为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，要求掺加抗剥落剂，应采用长期性能优良、耐热、耐水、且施工易于操作的抗剥落剂，加入后沥青与集料的粘附性不低于4级。沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定老化（薄膜烘箱中加热96 h，有条件时可117、再在压力老化仪PAV 中进行）然后进行粘附性试验，经过初期老化后的混合料须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验。混合料的级配及性能指标要求见下表：沥青混合料矿料级配要求混合料通过各筛孔（mm）的质量百分率%26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C100901006885386824401538102872051548AC-20C1009010074926282507226561644123382451741337改性AC-13C沥青混合料性能要求试验项目改性AC-13C击实次数（次）双面各击75稳定度（KN）不小于8流值（0.1mm）118、2040空隙率（%）90mm以内空隙率（%）90mm以下3536沥青饱和度（%）6575矿料间隙率（%）不小于6残留稳定度（48h）（%）不小于85冻融劈裂强度比（%）不小于80动稳定度（次/mm）不小于2800马歇尔试验密实度（%）98AC-20C沥青混合料性能要求试验项目AC-20C击实次数（次）双面各击75稳定度（KN）不小于8流值（0.1mm）2040空隙率（%）90mm以内空隙率（%）90mm以下3536沥青饱和度（%）5570矿料间隙率（%）不小于6残留稳定度（48h）（%）不小于85冻融劈裂强度比（%）不小于75动稳定度（次/mm）不小于1000马歇尔试验密实度（%）97注：“*119、”试验温度必须保持低于138，过高的温度会导致聚合物的分裂。（二）施工要求及工艺方法1、施工要求进行沥青混凝土施工前，必须在检查井加强井圈钢筋混凝土浇筑、路缘石或平石安砌、雨水进水管敷设及回填、雨水口砌筑及回填等施工任务完毕，同时将路边松动基层碎石整平夯实并验收合格后才能进行沥青施工。面层施工前，应在沥青面层与水泥稳定碎石层之间喷洒透层油。透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。透层油应渗透入基层深度不小于5mm。沥青混凝土各层之间应喷洒粘层油，其品种符合规范要求。如施工时雨水较多或铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，应在喷洒透层油后铺筑下封层。下封层采用稀120、浆封层，厚度不小于6mm，且做到完全密水。2、粘层、透层、封层施工机具设备a 主要机械设备：沥青洒布车、手工沥青洒布车、双钢轮压路机、稀浆封层铺筑机等。b其他机械：水车、空压机、铲车、运输车等。作业条件a当气温低于10时，不得进行透层、粘层及封层施工，风力大于四级或即将下雨时，不得浇洒透层油，当路面潮湿时不得浇洒封层沥青。b透层、粘层及封层施工前，下承层必须经监理工程师验收合格。c 当在已有旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面。d乳化沥青由沥青拌合站集中生产，运至现场。操作工艺a工艺流程A 透层施工工艺流程基层验收并清扫干净附属构造物覆盖保护透层沥青制备封闭交通质量检测碾压撒布121、石屑或粗砂沥青洒布车喷洒人工补洒遗漏部位B粘层施工工艺流程附属构造物覆盖保护下承层验收并清扫干净粘层沥青制备封闭交通质量检查沥青洒布车喷洒人工补洒遗漏部位C 封层施工工艺流程乳化沥青制备干燥成型后开放交通质量检测稀浆封层铺筑机铺筑下承层验收并整平运输至现场质量检测集料、填料、水操作方法a透层施工透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采122、用人工洒布机补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量(23)m31000m2的石屑。在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用适量增加。撒布石屑或粗砂后，应用68t双钢轮压路机稳压12遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作为透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不少于24h之后，方可铺筑沥青面层。在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的沥青未渗入基层时，应予以清除123、。b粘层施工粘层沥青宜采用沥青洒布喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车整个灯布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到的部分，采用人工进行补洒。粘层宜用与沥青砼面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成。沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。c封层施工上封层及下封层可采用拌合法或层铺法施工的单层式沥青表面处置，也可采用乳化沥青稀浆封层。拌合法沥青表面处置铺筑上封层或下封层，应按沥青路面施工技术规范中热拌沥青混合料的规定执行。单层式沥青表面处置铺筑上封层或下封层，施工工124、艺可参照透层施工工艺，沥青用量及碎石规格用量按没计要求确定。稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌合、摊铺和计量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失、轮荷压砂试验的砂吸收量符合规范要求；稀浆封层混合料的加水量应恨据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为2030mm。稀浆封层宜用与沥青砼面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成。铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发125、干燥成型后方可开放交通。季节性施工雨季施工：透层施王如遇阴雨天，可在雨停后，基层表面无积水时进行施工。粘层、封层施工，应在下承层干燥后再进行施工，对局部潮湿的路段，可采用喷灯进行烘干。a冬期施工：当气温低于IO时，不得进行透层、粘层和封层施工。质量标准a 基本要求沥青材料的各项指标和石料的质量规格及用量应符合设计要求。沥青浇洒应均匀、无露白，不得污染其他构筑物。b成品保护透层、粘层沥青洒布后，严禁车辆、行人通行，必要时设置围挡保护。施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，采用塑料布或编织布覆盖保护。稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。应注意的质量问题透层126、粘层和封层喷洒应均匀，不得露白，防止出现布量过多或过少现象，防止造成路面泛油或剥落等质量问题。为保证路面质量，面层、透层撒布的石屑必须坚硬、清洁、无风化、无杂质，撒布量应适宜，不得有多余的浮动石屑。透层、粘层和封层施工前,下承层必须清扫干净,粘层、封层施工应在下承层干燥情况下进行。防止路面和基层出现两层皮现象。 质量记录a材料的性能检测试验报告。b隐蔽工程验收记录。安全、环保措施a安全操作要求所有机械操作手都必须持证上岗，杜绝酒后操作。现场施工人员必须配备齐相应的劳动保护用品。操作人员应定期进行体检，对沥青材料过敏者和皮肤病患者不宜从事此项工作。动输车辆进入施工现场应注意控制车速，安全行驶。127、b 环保措施严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。 喷洒透层、粘层、封层沥青时，应采取保护道路构筑物，防止污染周围环境。 3、沥青混凝土施工依据设计要求的技术指标和对矿料级配要求，进行矿料级配设计。矿料级配设计，选用设计要求级配曲线中值用矩形法求出不同规格材料的用量，将不同筛孔的筛余量，按中值曲线掺配。 沥青用量（油石比）用马歇尔试验方法确定，一般可先按设计文件或规范要求的用油量范围，在中值与低值之间初步确定沥青用量，按上下每间隔（油石比）变化共取种沥青用量，制作马歇尔试验的试件，由试验结果和技术标准决定最佳沥青用量，并应根据实践经验和道路等级气候条件进行适当调整。矿料128、级配及最佳沥青用量须经反复调整试验，满足各项技术检验标准后综合决定。 施工配合比确定 a由试验室确定的配合比为目标配合比，生产中还应通过拌和机进行矿料比例调试，试拌、试铺试验段，通过生产过程中的调整来确定用于正常生产的施工配合比。 矿料比例调试 不加沥青和矿粉，也不加热，由目标配合比供拌和机决定各分料仓的配料比例和进料速度运转： 间歇拌合机从筛分后的各热料仓（矿料不加热）料斗内取样进行筛分，根据各料斗筛分结果和要求的混和料级配范围，计算各料斗的配合比例，用此比例和目标配合比设计的最佳沥青用量的进行马歇尔试验，决定各热仓料斗矿料比例，并适当调整最佳沥青用量，此时各料斗的配合比例及沥青用量即为施工129、配合比，供拌合机控制室使用。同时根据各料斗的用量比例对冷料仓（进料仓）各种规格矿料比例进行反复调整以达到供料均衡减少损耗，提高效率。连续式拌和机从冷拌的矿料中取样筛分，与要求的范围比较，通过反复调整冷料仓供料比例及进料速度，使矿料筛分结果在要求的级配范围困内（尽量接近中值）并取目标配合比设计的最佳沥青用量的进行马歇尔试验，并可根据试验结果、筛分情况适当调整最佳沥青用量。由于连续式拌和机没有热料筛分称量装置和热料料斗，而冷进料控制装置为连续计量，故其目标配合比即为施工配合比（沥青用量可作适当调整）。 b试验段沥青路面每一结构层正式施工前，将选定一段合适（直线段100200米左右）的路段做试验路段130、，试验路段的施工分试拌和试铺两个阶段，试验的内容主要有以下几个方面：A根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。B通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。C通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。D验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。E建立用钻孔取芯法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种类型沥青砼压实标准密度。F确定施工产量及作业段的长度，制订施工计划。 G全面检查材料及施工131、质量。 H确定施工组织及管理体系、人员、通迅联络及指挥方式 。在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量，确定有关成果。铺筑结束后，及时就各项试验内容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为本工程的施工依据。沥青混合料施工温度：沥青混合料施工温度（0C）集料加热沥青加热出料运输到现场摊铺初碾终碾废弃普通沥青16518016517015017015014013580200改性沥青19022017517018517016015090195注：为确保沥青混合料的摊铺温度，建议拌合厂至施工现场1小时运输时间，沥青路面开放交通时间的路面温度5132、00C。 c在生产过程中，要根据进场材料的变化取样检验结果，对配合比值作及时调整。 配合比确定因素 a原材料的适用性并决定施工配合比，拌合过程中温度控制参数，混合料拌合的和易性。 b混合料的铺筑工艺和松铺系数的核定。 c纵横缝接缝的最佳处理方式。 d混合料的适宜压实温度范围及压实机械的最佳组合碾压方式、碾压速度和遍数的确定。 e拌和速度、运输车、摊铺、压路机各自适宜配量、人员组织安排的合理性。 f各项技术指标的测定。 路面基层准备 a按验收规范严格验收，如有不合要求的地段应处理合格。 b路缘石、平石、检查井井圈井盖已施工完成。 c在交验前恢复中桩的基础上，把中桩加密为米一个、复核水准点，并每米133、增设临时水准点一个，根据中桩及摊铺宽度定出边桩（供支钢线用）和边线桩（为摊铺指向用）。挂好钢丝作为摊铺机传杆器的方向、标高控制基准用。c按规定的油质、油量，把透层油洒在干净稍带湿润的基层上，一次喷洒均匀不流淌，封闭交通，待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑。 d按规定油质、油量在需洒粘层油的部位，均匀喷洒粘层油待乳化沥青破乳水分蒸发完后立刻铺筑上层。现场施工准备：摊铺机：12台； 双轮钢筒压路机：68t （1台）； 轮胎压路机：1220t（1台）；三轮钢筒压路机：1215t (2台) ；振动压路机：14t（2台）； 装载机：0.5m3（1台）；小型压边机：12t（1台） 振动夯板质量不小于180k134、g，振动频率不小于3000次/min人工热夯。混合料的拌制及运输 混合料拌和 A操作人员应是培训合格，要严格按操作规程工作，要明确岗位责任。 B拌合过程的主要要求：混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青均匀地裹复矿物颗粒表面。 C拌合注意事项： 集料加热温度一般控制在160180(改性：180190)，沥青温度：150170（改性：165175），混合料出厂温度：150160（改性：160180）每吨沥青混合料耗柴油约。 从进料到出仓综合拌合时间一般控制范围秒。 混合料出仓温度视施工时气温、供料时间的变化（早、中、晚、开工与收工）、摊铺温度、运距及道路状况，运输过程有无复盖等决定，一般控制135、范围56（改性：160180）。 拌和初期操作手及试验人员应观察成品颜色、级配大致比例，测量温度（沥青用量最佳的拌合料表面黑色略带棕色光泽，装在车上的堆不塌、不离拆）。拌合人员不得改变配合比。 混合料在储料仓中要有一车半以上的储料方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。 拌合停机前均应用部分不含矿粉、沥青的热料进行洗仓。应将仪表控制盘显示的沥青的用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产，沥青的计量用量与油罐中实耗数字进行对比，应予以较正。 工作人员应及时认真完整作出运转记录、生产过程记录、事故记录。 b质量检查 对拌合料外表观察：大致配合比、油石比、色泽是否离析或者结块成团等，观察136、结果及时反馈、处理调整。 每半小时检查一次加热、出仓混合料温度，随车填好出厂单。 每生产吨混合料取样作混合料颗粒级配组成、油石比试验。每生产吨混合料取样获得混合料密度、稳定度、流值、空隙率和饱和度及残留强度指标，作试验记录及台帐，结果应及时提供。 协调：拌合、试验、现场铺筑应密切联系，互通信息，每日应召开协调会，提出问题，制定改进措施。 c拌合料的运输 对于混合料的运输，采用大吨位的自卸车进行运输，安排足够的运输车数量，并保证沥青混合料每小时的拌和产量的运输能力，同时还保证摊铺机前始终有车辆（至少5辆）在排队等候卸料。 运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为防混合料137、粘在车箱底板上，涂防粘剂，但不应有多余的防粘剂积存车中。为了尽可能保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料，运料车上均要覆盖保温油布，并覆盖密实，运送到现场的沥青混合料温度140150（改性大于160）。对不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料做废弃处理。d摊铺程序 在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查，把质量隐患消灭在下道工序之前，通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求，同时，在沥青混合料接触的构造物表面、路肩的内侧壁涂上粘层沥青。下卧层在铺筑前已被污染时，必须清洗或者经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。沥青摊铺时应考虑松铺系数138、。沥青混凝土面层宜采用履带式摊铺机，一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m。当采用两台摊铺机同时摊铺时，前后应错开1020m,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm宽度的搭接，上面层与下面层的搭接位置宜错开200mm以上。普通沥青混凝土摊铺机摊铺速度应控制在26m/min之内，改性沥青混凝土上面层摊铺机摊铺速度应控制在13m/min之内。外形不规则的路面、街坊路口等沥青混凝土可采用小型摊铺机或人工摊铺。沥青混凝土不得在气温低于100C以及雨天或路面潮湿情况下施工。摊铺前工程技术人员首先进行施工放样，设置找平基准线，制作标准垫块（设计厚度+松铺厚度）等工作，通过试验段铺筑的成功经验，确定摊铺139、速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。A 松铺系数的确定：不同的结构层其混合料要求的级配不同、不同的摊铺机的自振效果不同，均会导致松铺系数的不同。其变动范围一般为之间，在试验路的施工中，经检测计算已确定。 B 根据结构及位置，选择摊铺方式：一般表面层宜设专拖杆，以保证厚度及平整度，若控制结构标高以行走钢丝为宜。在摊铺过程中，摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺。为保证路面的平整度，沥青路面下面层摊铺时采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡，上面层采用浮动基准梁进行摊铺，确保摊铺厚度和平整度。摊铺前,摊铺机要提前30分钟140、就位,并将熨平板预热到100以上，再进行摊铺，沥青混合料的摊铺温度不低于140。在采用两台摊铺机阶梯式摊铺时，两台摊铺机前后的距离不应超过10m，此时沥青层接缝尚未冷却，前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺后的混合料，不得用人工反复修整，但出现下列情况时除外：横断面不符合要求、构造物接头部分缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕。摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，要立即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作。下承层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺，保障摊铺的连续，为保障路面各结构层之间更好的粘结，按设141、计要求，各结构层之间需洒布粘层油。如间隔时间较长，下承层表面受到污染时，摊铺上面层前应对下承面层表面进行清洗，并洒布好粘层沥青。C将摊铺机置于正确位置，根据摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度，垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。 D将熨平板加热至不小于120，并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后，再次校核，以减小误差。 E摊铺机起步速度应适当放慢，升至施工速度时应匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。 F摊铺气温应大于10，混合料摊铺后的温度应根据气候和摊铺厚度而定，一般控制140150（改性大于160）之间。 G摊铺142、过程中注意事项： 汽车司机应与摊铺机手密切配合，专人指挥，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。 连续供料：当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。 操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。 检测员要经常检查松铺厚度，每米查一断面，每断面不少于点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每米检查横坡一次，经常检查平整度。 采用双机梯进时，间距不大于米保证做缝时质量不留碾压缝痕。 摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对离析、拥包、波浪、边角缺料等，均应及时清除（包括143、摊铺前）找补。对一些机械作业有困难的地方进行处理。 每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。 在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。f接缝处理 A纵向缝处理上下层的纵缝应错开15mm（热接缝）或300400mm(冷接缝)以上，若采用两台摊铺机梯队作业时，纵向接缝应采用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除缝迹。当必须采用冷接缝时宜采用平接缝和自然缝。纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应控制在15cm以内，与下卧层接缝错出至少15cm。B横向缝处理沥青混合料路面铺筑施工期间需要暂停施工时，中144、下层采用平接或斜接缝，面层应采用平接缝。横向缝接缝施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。横向接缝处理的好坏，直接影响到沥青路面的平整度和行车舒适性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处，如桥梁的两端或伸缩缝处，如无法避免时，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用三米直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分，使下次施工时成直角连接。重新摊铺前，应用三米直尺仔细检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。符合要求后，在垂直面上涂上粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，摊铺后及时进行碾压，碾压先用钢轮压路机进行横向碾压，碾压带145、的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm, 直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。接缝处施工后，再用三米直尺检查平整度，当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位1米以上。g混合料碾压 压路机的最佳组合应根据生产能力、天气状况综合考虑。就我一公司的情况是：台双轮双振，台胶轮组合较为适合。 压实原则： 碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不低于140，碾压终了温度钢轮压路机不低于90。146、压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。碾压方向由路面低处压往高处，第一遍压边时应预留左右的边缘不，第二遍将其压实为防止推移和产生纵向裂缝。 二轮压路机每次错半轮，三轮压路机每次错后重轮的半轮，轮胎压路机每次错两个小轮。 在碾压过程中，不得在新铺混合料上突然加速、调头、左右摆动或突然刹车。当倒车回程时应慢停、慢起步。压路机在改变进退方向时，不宜在相同段落，要考虑在断面前后米左右在范围变化，压路机不得在热铺路面上急转弯、急停.碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。如果摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置，并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率，使摊铺后路面的预压实度达到85147、%以上。为此，可采取的压实方法是直接用振动压路机紧跟着摊铺机振压一遍后，用重型轮胎压路机碾压五遍，然后再用振动压路机振碾2遍，最后用双钢轮压路机静碾1-2遍，并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行，相邻碾压带均应重叠一定的轮宽，压路机行走的路线来回都应是直线，每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致（不少于0.5MPa），以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70以下时，不能再碾压。碾压速度保持慢而均匀，速度不超过4km/h，在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿、转弯、加油加水。沥青砼的碾压非常关键，因此压路机操作工的职业素148、质操作水平至关重要，本投标人将选派责任心强、技术水平高的操作工进行操作。并在施工过程中加大检测力度，以便及时采取措施，确保沥青砼各层的压实度。在沿着路肩石或压路机压不到的其它地方，采用手扶式振动夯进行充分压实。已经完成碾压的路面，不得随意修补表皮。沥青路面的碾压方法不是一成不变的，因为压实质量与压实温度有直接的关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的，特别是摊铺后4-15分钟内，温度损失最大，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法，确保压实质量。压路过程中，应设专人用米直尺来回巡视检查测量路面平整度，发现因摊铺机停机或压路机倒车、转向造成路面搓板或凸埂现象149、应及时用压路机碾压，消除及到满足要求。在施工的整个过程中，将对砼的拌和、出料、摊铺、初压、终压温度做详细记录，以便指导施工，保证质量。h、质量控制在摊铺过程中，时刻注意外观的检验，发现情况及时处理，确保表面平整密实，边线整齐，无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象，表面无明显轮迹，横缝紧密、平顺，面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。i开放交通：当沥青表面温度低于50后方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混凝土温度。施工后通车前注意防止泥土、杂物等污染。如有发生，应立即清除。施工后宜封闭交通26h，禁止一切车辆和行人通行。 第三节 桥梁工程一、工程概况农科三路1号中心150、里程桩号K0+145.157,桥长20.04m，平面位于R=300M圆曲线上，是为跨现状排洪渠而设置，与现在排洪渠呈现12斜交。农科三路2号桥中心里程桩号K0+354.019，桥长16.04m，桥与小河正交，是为跨规划排洪渠而设置。二、技术标准1、桥面荷载等级：城-B级；2、桥面宽度：净14米+2x5米人行道；3、桥面横坡i=1.5%，在桥面板上做横坡形成，人行道为2%；4、1号桥地基基本容许承载力要求不低于280KPa；2号桥基底承载力不小于270KPa地震基本烈度为七度；三、主要材料1、 混凝土：桥梁各部位混凝土强度等级见下表桥梁上部结构项目上部结构现浇板铺装层混凝土强度等级C45沥青混凝151、土桥梁下部结构项目重力式U型桥台支座垫石台帽、挡块台身、明挖扩大基础混凝土强度等级C35C30C35桥梁附属结构项目人行道桥头搭板混凝土强度等级C30C30混凝土等级强度等级表 混凝土所用砂、石料、水的技术质量必须符合城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）有关条文规定。 混凝土粗骨料硬采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。混凝土细骨料应采用中粗砂，不得采用细砂。普通钢筋：直径12mm采用HPB300钢筋，必须符合国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）；直径12采用HRB400钢筋，必须符合国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）。凡152、需焊接的钢筋均应按规范满足科焊性要求，主筋连接宜采用对接焊或钢套筒连接或其它可靠的机械连续。冷轧带肋钢筋焊网应符合JGJ/T114-2003,JGJ95-2003及国际冷轧带肋钢筋GB13788-2008的要求。 钢筋的焊接机绑扎应符合城市桥梁工程施工与质量验收规范中的有关规定，钢筋构造连接方式：采用搭接焊或闪光接触对焊。钢材：普通钢板采用符合低碳钢热轧圆盘条（GB/T 701-2008）和桥梁用结构钢（GB/T 714-2008）规定的Q235NH钢板；支座处预埋钢板采用符合碳素结构钢（GB/T 700-2006）规定的Q295GNH钢板。焊接钢材应满足可焊性要求。高强螺栓应满足低合金高强度153、结构钢、钢结构用高强度大六角头螺栓、钢结构用高强度大六角螺母、钢结构用高强度垫圈、钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件的规定。伸缩缝：采用型钢伸缩缝，技术条件应符合交通部行业标准公路桥梁伸缩缝装置（JT/T327-2004）的规定。支座：采用矩形板式橡胶支座，支座各项指标应满足国家标准公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004）的有关规定。支座配套钢材应满足碳素结构钢、热轧钢板和钢带的尺寸、外形、质量及允许偏差、不锈钢冷轧钢板的有关规定。桥面排水系统：桥面排水采用纵横排水排出桥面。桥面铺装层：桥面采用4cmSBSAC-13+6cmAC-20沥青混凝土。桥面防水层：桥面防水采用154、2mm厚聚合物防水层，材料主要性能技术指标要求如下表所示。材料主要性能技术指标表项目要求项目要求固体含量48延伸性mm无处理6，处理后4.5干燥性25表干4小时，实干12小时粘结强度251.0Mpa不透水性0.3Mpa，30min不透水抗剪强度（60）0.2Mpa（25）0.8Mpa耐热性（1602）：不流淌和滑动。其它材料：砂石、水的质量要求均按现行城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）有关条文办理。四、结构设计（一） 农科三路1号桥下部结构设计明挖扩大基础需完全置于中密卵石层中，且基底承载力最小必须满足280kpa。桥台采用重力式U型桥台。台帽厚40cm。台帽、挡块及支承垫石155、采用C35混凝土，台身、明挖扩大基础采用C30混凝土。上部结构设计上部结构采用（1x13）m现浇钢筋混凝土简直空心板梁，下部结构桥台均采用重力式U型桥台，其设计要点主要如下：桥梁全宽24.2m，整幅修建。单幅现浇实心板顶宽24.2m，底宽23.7m，梁高0.7m，悬臂宽度0.25m，悬臂厚度变化范围是0.15m0.25m。（二） 农科三路2号桥本桥为跨规划排洪渠而设置，农科三路2号小桥与河道正交，桥梁采用一跨跨越。下部结构设计明挖扩大基础需完全置于中密卵石层中，且基底承载力最小必须满足270kpa。桥台采用重力式U型桥台。台帽厚40cm。台帽、挡块及支承垫石采用C35混凝土，台身、明挖扩大基础156、采用C30混凝土。上部结构设计上部结构采用（1x10）m现浇钢筋混凝土简直实心板梁，下部结构桥台均采用重力式U型桥台，其设计要点主要如下：桥梁全宽24m，整幅修建。实心板顶宽24m，底宽13.5m，梁高0.5m，悬臂宽度0.25m，悬臂厚度变化范围是0.15m0.25m。五、抗震设计 抗震设防措施如下： 1、设置横向限位挡块。 2、在桥台处防震挡块内侧垫橡胶垫块，起缓冲消能作用。 3、上部结构与台帽之间设置锚栓。六、 施工方案及注意事项 （一）农科三路1、2号小桥总体施工工序 1、先施工下部结构明挖扩大基础、桥台； 2、待下部结构施工完毕并且达到养护周期时，支架现浇上部板梁； 3、施工桥面铺装157、及附属工程； 4、成桥，竣工验收。 （二）、施工准备1、图纸会审：要求对图纸本身可能存在的错、漏等问题，不论大小，都必须有明确的结论，并重点解决好设计构思与施工上不符的矛盾，在能够保证设计构思，又不影响工程质量的前提下，办好设计与施工的协调统一工作。2、开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案。3、施工范围内对施工有影响的构、建筑物及场区道路等情况进行调查记录，制定可行性方案。制定施工排水方案和雨季施工措施。5、工作交底：交底工作是施工环节中的重要一环。计划在开工前组织任务交底和技术交底，由工地技术负责人根据施工组织设计的要求，将工期安排、158、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合施工要求向全体施工人员交待清楚，并在交底后组织讨论和分工安排。同时编制各工序技术交底卡，做到人人心中明了。要使建筑物体现出设计构思，首先要吃透设计意图，要求技术交底当重点来抓，对照图纸，以书面等方式进行交底。6、组织专业人员对平面控制网和水准控制网进行复测、核实、确认，便与施工可进行点位临时标记。对于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。7、快速完成施工现场三通一平工作；另外施工主要管理人员就位，班组人员和施工机械等设备、设施已落实并到达现场。（三）、测量放样按测量规范要求，基础的轴线、边线位置及159、基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。（四）、基坑开挖防护及降水根据地勘报告，开挖放坡在砂砾层以上按1：1.5，在砂砾石层以下按1：1放坡。 1、基础开挖边坡支护措施基础边坡为1：1.5放坡，每挖深3米后留1米宽的平台，用纤维编织袋装砂土1：1.5向上摆放高度1米；再向内延展1米错台进行挖深，依此顺序边挖深边加固直至底槽。 2、基础降水、防水措施：采用管井降水和围堰方法进行防水首先在0号、1号桥台南侧、北侧分别布置降水井。考虑到现已进入雨季，为防止洪水、泥石流等自然灾害对施工的影响，在桥台基础顺排洪渠一侧做围堰30米长，围堰高1.5米，上宽1米，1：1.5两边放坡，；围堰顶部定距安装安全警示160、牌和防护栏、夜间设置警示红灯等安全设施。两侧桥台由于开挖深度较深，在每侧桥台各设置2个管井进行降水。管井成井采用高压水冲法成井工艺，采用600预制砼管，井口上部2m用粘土封死，四周用绿豆砂充填，潜水泵抽水。随着挖土深度的加大，深井砼管逐级拆除，挖土中井口加盖，防止泥土掉入井内而堵塞井管。深井抽水57天后开始挖土。工艺流程施工准备机械进场定位安装-开孔井位放样下护口管做井口、按护筒冲头就位、冲孔冲孔后抽出冲头下井管填砂砾止水封孔洗井下泵试抽铺设排水管路及供电电路正式抽水记录。根据提供的测量控制点，按照图纸测量放线确定井点位置，然后在井位先进行清障。平整场地，铺好枕木，并用水平尺校正，保证机械平衡161、牢固。做井口、按护筒、冲头就位冲孔。冲孔至设计深度后，抽出冲头之后，应立即下井管，以免流沙渗入井孔。井管长度一般为1.0m/节，接头处用双层滤网包裹，以免挤入泥砂淤塞井管。竖向用2-4条30mm宽竹条固定井管，防止上下节错位，吊放井管要垂直，并保持在井孔中心。为防止雨水泥沙或异物入井中，井管要高出地面500mm，井口加盖。在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层，该砂石的填充质量直接影响渗水、透水的效果，应注意以下几点：a、砂石必须采用粗砂，以防止堵塞滤管的网眼。b、滤管应放置在井孔的中间，砂石滤层的厚度应在60-100mm之间，以提高透水性，并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀，速度要快162、，将泥浆挤出井孔。填料应用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。填砂中途不得中断，以防孔壁塌土。 c、砂石滤层的填充高度，至少要超过滤管顶以上1000-1800mm，一般应填至原地下水位线以上，以保证土层水流上下畅通。管井井点的设备主要是由管井、吸水管及水泵组成，本工程采用的是600混凝土管。混凝土管管井的内径为500，分实管与滤管两种，过滤管的孔隙率为20%25%，吸水管采用100胶塑管，严格控制抽水水泵下井深度，按土方开挖分层厚度下水泵，逐层降水，严禁一降到低。同时控制最终降水深度，只需降到基坑底稍干便于施工垫层即可。井点降水采用的水泵一般选用24英寸潜水泵或单级离心泵。本工程井点降水拟采用潜水163、泵。水泵安装前须检查电机和泵体，确认完好无误后方可安装。施工过程中必须保证各连接部位密封可靠，安装完毕须进行试运转，有不正常现象必须及时排除。整个排水管网通畅方可正式投入抽水。基坑降水是个动态过程，在施工过程中根据降水实际情况，逐步调整工作井的数量，在满足抗浮承载能力要求的前提下，逐步提高降水水泵的标高。降水过程中每天应对降水井的工作的性能、降水井水位位置、回灌井的水位观测作记录。(五)扩大基础在测量放样出桥台基础开挖线、开挖高程后，进行基础施工。1扩大基础施工基础承载力检验合格后，及时用C20封闭基础,厚度20cm，并在四周预埋钢筋定型钢模板固定生根。待砼达到规定强度后用全站仪放出第一台扩大164、基础的四个角点坐标，再用墨斗弹出扩大基础的四条边线，根据墨斗线立模，扩大基础模板采用定型平面大钢模，模板必须具有一定的强度和稳定性。检查验收合格后进行混凝土浇筑。扩大基础质量要求：项次检测项目允许偏差1混凝土强度（Mpa）合格2平面尺寸（mm）503基础底面高程（mm）土质50石质50 2004基础顶面高程（mm）305轴线偏位（mm）25混凝土施工质量要求：混凝土所使用的各项材料质量和规格均符合规范要求，严格按照施工配合比计量拌和，拌和均匀。混凝土振捣密实，无漏振、过振现象。在振捣过程中，不得直接振捣模板，防止模板变形。混凝土振捣至不下沉、无气泡冒出为止。混凝土表面平整，无露筋、无明显施工缝165、。钢筋制作与安装、模板制作与安装均符合设计规范要求。扩大基础施工流程：施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底验槽垫层施工安装钢筋及模板基础砼浇注砼养护、拆模基坑回填 （六）、桥台施工及耳背墙施工 1、测量放样为了使台身位置，尺寸符合设计要求，先进行桥梁中线复侧测。根据测量成果定位，在基础面顶面弹线放样并复核，保证桥台位置准确无误。2、模板安装（1）模板安装之前，应将原台身顶面凿毛，并用水冲洗干净。为了保证桥梁台身部分的美观，台身模板均采用定型钢模板。钢模先在地面上按照设计，把各部分几何尺寸进行组装，模板拼缝处贴51.5cm的海绵条（或橡胶条），防止砼表面产生砂线，模板外部采用18mm螺栓联接紧固166、。模板强度及平整度，接缝严格按照规范要求执行。（2）在整个施工过程中为了严防跑模，模板支撑采用钢支架，对称支撑牢固。施工操作支架与模板不得相连，以防模板倾斜变形。（3）安装模板时用全站仪校核模板垂直度。模板安装前应清除污物，刷上脱模剂。肋形台身模板一次性安装至台帽底。3、砼运输、浇筑及养护台身砼采用搅拌站集中拌合，由砼运输车直接送入模内的方法。（1）施工时采用300mm的串筒来控制砼的落距，砼落距一般控制在2m以内，确保砼不产生离析现象。浇筑时，以40cm为一层，分层浇筑，振动棒振捣密实，连续作业，不随意留施工缝。振捣上层应插入下层510cm，防止漏振和过振。（2）施工缝位置凿毛清洗干净后，先167、浇一层2cm厚1:2水泥砂浆，并在砂浆初凝前浇筑台身砼。（3）砼浇筑时安排技术人员和立模工人值班，发现问题及时处理。（4）天气炎热（30以上）浇筑砼，应考虑掺加缓凝剂，以保证砼的和易性和减少泵送砼的坍落度损失。（5）当砼强度达到2.5Mpa时即可拆除侧模，拆模时用吊车配合。拆除的模板及时清理、修整、除污、涂刷隔离剂，集中堆放，以备重复使用。（6）模板拆除后，及时对砼进行养护。台身实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格范围内按附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程（168、mm）10水准仪：测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵横各测量2点6节段间错台（mm）5尺量：每节检查4处7大面积平整度（mm）52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置（mm）10尺量：每件耳背墙的施工是在台帽施工后完成，施工方法同桥台。 （七）、台帽1、钢筋加工及安装用检验合格的钢筋进行加工成型，运输车运至施工现场，人工绑扎就位。钢筋准确定位安设，当浇注砼时，用支撑将钢筋牢固地固定。安装好的钢筋不得有灰尘，有害的锈蚀、松散锈皮或其他杂质。钢筋固定用砼垫块大小应征得监理同意，其设计能够保证砼垫块在浇注砼时不倾倒。2立模立模前用全站仪放出桥梁的轴线，并放出模版169、的边线，用油漆做好标记。台帽模板采用竹胶板加工制作，人工安装，模板采用支架支撑连接。模版立好后用钢尺校正跨径及各部位几何尺寸，误差控制在规范允许范围之内。浇筑前模板内涂刷机油或脱模剂，表面应无杂物、平整。平整度、倾斜度等满足规范要求，监理验收合格浇注砼。3、浇注砼砼浇筑前，全部支架、模板按图纸要求尺寸进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得有其他附着物。砼浇注采用罐车配合滑槽浇注的工艺，浇注连续进行。砼浇筑期间，设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。砼振捣采用插入式振捣棒，振捣时，要遵循快插慢拔的原则，以免产生空洞。振捣棒垂直插入砼内，分层浇注时，要插至前一层砼170、上，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50100mm。振捣时避免振捣棒直接作用该模板上，不得在模板内利用振捣棒使砼长距离流动或运送砼，以免引起离析。顶面多余的自由浆立即清除，避免上下砼结合造成局部砼不均匀和挤压至边缘，拆模出现泌水、露砂和花脸图案等现象。砼振捣密实标志：停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。振捣时避免出现漏振、过振现象。砼振捣密实后1.524h之内，不得受到振动。4、拆模、养生待砼强度达到2.5MPa时，拆除侧模。砼采用洒水养生法，台帽顶用土工布覆盖并保持湿润。台帽实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格范围内按附录D检查2断面尺171、寸（mm）20尺量：检查3个断面3轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵横各测量2点4顶面高程（mm）10水准仪：测量3-5处5支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个5、台帽施工注意事项台帽顶面横坡与桥面设计横坡保持一致，支承垫石顶水平，以保证支座水平放置。支座垫石浇注必须与台帽同步完成，并切实控制好垫石标高。支座安装时需测量预制梁轴线和墩中心线，精确定出支座中心线，要求支座底和垫石密帖吻合，支座顶面四周高差不得大于2mm。（八）、现浇钢筋混凝土简支空心板梁施工待桥梁两侧台帽垫石施工完毕，渠道40cm后铺砌结束并达一定强度后进行支架施工。1）支架搭设和预压采用碗扣式满堂支架，支架布置：立杆间距172、取60cm，水平杆歩距1.2m。立杆顶端用50cm长的上托，上托上横向放钢管，钢管上纵向放5cm*8cm木方，间距25cm,木方上铺木模板（1号桥23.7M；2号桥23.5M，采用墙板包底板方式）。底模铺设完成后，开始对支架和模板进行预压，预压重量不得小于1.2倍梁自重，预压沉降稳定后，解除预压，开始进行钢筋的制作安装。2）材料：（1）、钢筋、钢材钢筋的力学性能应符合有关要求，每批进场材料均应有厂方质量保证书，检验合格证和复检报告。A、普通钢筋：直径12mm采用HPB300钢筋，必须符合国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）；直径12mm采用HRB400钢筋，必须符合国173、家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）。凡需焊接的钢筋均应按规范满足科焊性要求，主筋连接宜采用对接焊或钢套筒连接或其它可靠的机械连续。冷轧带肋钢筋焊网应符合JGJ/T114-2003,JGJ95-2003及国际冷轧带肋钢筋GB13788-2008的要求。 钢筋的焊接机绑扎应符合城市桥梁工程施工与质量验收规范中的有关规定，钢筋构造连接方式：采用搭接焊或闪光接触对焊。B、钢材：普通钢板采用符合低碳钢热轧圆盘条（GB/T 701-2008）和桥梁用结构钢（GB/T 714-2008）规定的Q235NH钢板；支座处预埋钢板采用符合碳素结构钢（GB/T 700-2006）规定的Q2174、95GNH钢板。焊接钢材应满足可焊性要求。 高强螺栓应满足低合金高强度结构钢、钢结构用高强度大六角头螺栓、钢结构用高强度大六角螺母、钢结构用高强度垫圈、钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件的规定。钢筋应具有出厂质量证明书及试验报告单，抽样做力学性能试验。钢筋的加工钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鱗锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。钢筋的连接轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。混凝土中直径大于25mm的钢筋接头，采用焊接。钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。钢筋焊接前，必须进行试焊合格后方可施175、焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使其轴线一致。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。双面焊缝长度不小于5d，单面焊长度不小于10d。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率符合下表：接头型式接头面积最大百分率受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制焊接时，对施工焊接场地应有适当的防风措施。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应按规定执行。钢筋176、连接件处的砼保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。钢筋骨架和钢筋网的组成及安装骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：1、拼装时应按设计图放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。2、施焊顺序由中至边对称向两端先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊进行，不得顺方向一次焊成。应在钢筋与模板间设置垫块。垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，非焊接钢筋骨加在的分层钢筋之间，应用短钢筋支垫，砼保护层厚度应符合设计要求。质量检查和质量标准加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差受力钢筋顺长方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各177、部分尺寸5焊接网及焊接骨架允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1网的长、宽（mm）10用尺量2网眼尺寸（mm）10用尺量，抽查3个网眼3对角线差（mm）10用尺量，抽查3个网眼对角线（2）、混凝土材料混凝土采用42.5级的硅酸盐水泥和普通水泥，混凝土所用砂、石料、水的技术质量必须符合城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）有关条文规定。混凝土粗骨料硬采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。混凝土细骨料应采用中粗砂，不得采用细砂。其量大粒径不超过20，含泥量小于1%。细集料采用中粗砂，含泥量小于3%。C45混凝土浇筑钢筋制作安装完成，待业主、质检、监理检查合格后即可进行混凝土178、的浇筑。1、2号桥的混凝土采用分层浇筑即：先底板腹板顶板。混凝土的浇筑必须连续进行，上一层混凝土的浇筑必须在下层混凝土具有可塑性之前完成。A、混凝土的浇筑注意事项（1）、混凝土应按施工规范要求取样进行强度和弹性模量试验，并注意实验室和施工现场的差异，为防止混凝土力学指标误差，宜将部分试验件放置在现场进行养护。（2）、施工时应注意控制水灰比、降低骨料温度、减少模板与混凝土之间摩阻力、加强养护、控制拆模时间等，以减少混凝土收缩及水化热对结构的影响，避免混凝土收缩及水化热裂缝的产生。（3）、为保证桥梁外观质量，应采用同一批次或同一大厂水泥。（4）、浇注混凝土时应采取有效措施防止混凝土离析，采用高频振179、捣器进行振捣，确保混凝土的密实性。当混凝土浇筑至顶部时，宜采用二次振捣及二次抹面，刮去表面浮浆。混凝土浇注振捣完毕后应加强养护。外露部分应立即覆盖，防止风干和日晒失水。终凝后，混凝土顶面、侧面应立即开始持续潮湿养护、拆模前12h，应拧松侧模板的紧固螺帽，让水顺模板与混凝土脱开面渗水，养护混凝土侧面。整个养护期间，尤其是从终凝到拆模的养护初期，应确保混凝土处于有利于硬化及强度增长的温度和湿度环境中。在常温下，应至少养护15d，气温较低时应适当延长湿养护时间。B、钢筋混凝土板梁施工注意事项（1）、浇筑混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座、抗震锚栓等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑180、。施工时，应保证钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制器质量。（2）、现浇板采用满堂支架就地浇筑，搭设支架的地基必须经过加固及平整处理，必须保证板梁在施工过程中不下沉或不均匀沉降。并对支架进行预压，消除支架非弹性变形，预压重量不得下于1.2倍板梁自重，施工过程中按照城市桥梁工程施工与质量验收规范的有关条款。（3）、施工时必须保证模板支架的强度及刚度。浇筑混凝土前应对模板支架做加压试验，以免浇筑混凝土后支架产生太大变形。在实心板混凝土强度达到90且龄期不下于7天后，方可拆除支架，然后再进行桥面铺装和护栏的施工。（4）、现浇板根据结构计算设置预拱181、度，跨中预拱度值见下表，沿板长预拱度可按二次抛物线形式设置。农科三路1号桥板长（m）13跨中预拱度（mm）10农科三路2号桥板长（m）10跨中预拱度（mm）8（5） 、严格控制支架标高，避免支座脱空。实心板梁施工同空心板（九）、桥面铺装及附属工程1）、桥面铺装桥面铺装采用4cmSBSAC-13+6cmCA-20沥青混凝土。方法同路面。2）、安装伸缩装置要按照设计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计的要求，必须首先处理，满足设计要求方可安装伸缩装置。伸缩装置安装之前，要按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专业卡具将其固定。安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻182、合，按桥面横坡定位、焊接。浇注砼前，混凝土的接触面应冲洗干净并凿毛。待伸缩装置两侧砼强度满足设计要求后，方可开放交通。 3） 搭板与枕梁 搭板与枕梁均采用钢筋混凝土现浇。桥头搭板实测项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸（mm）宽、高20尺量：每梁检查2个断面长30尺量：检查每梁3板尺寸（mm）长、宽30尺量：各检查24处厚10尺量：检查48处4顶面高程（mm）2水准仪：测量5处5板顶纵坡（）0.3水准仪：测量35处（十）、台背回填台背回填应等台体砼强度及砌体砂浆达到设计强度70%以上或拆模期终了3d之后进行回填。如砼养生183、条件不正常，应按监理工程师的指示延长时间。应在桥台两侧及基本相同的高程上对称进行，防止对结构物形成单侧施压。涵台背填土顺路线方向长度应符合图纸规定，图纸无规定时，不小于2倍孔径。锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。回填材料应分层摊铺，每层回填松铺厚度按200mm厚实，不得用大型机械推土筑高和碾压，并要求不小于两倍孔径范围内，采用透水性良好的砂质土或砾石土等回填，压实度不小于93%。台背回填土的含水量，分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率。第四节 排水工程一、准备工作1、测定管道中线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地下、地上构筑物位置；2、核对永久性水准点，建立184、临时水准点；3、核对接入原有管道处高程；4、施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围；5、中心桩、方向桩及水准点均设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志。二、排水工程施工工艺流程开始（施工准备）污雨水沟槽开挖及排水雨水管道基础施工污水管道基础施工雨水管道安装污水管道安装检 查 井 浇 筑检 查 井 浇 筑闭水试验回填夯实压实度检测雨水井进水管施工井圈、井座施工井盖、水蓖子安装结束三、沟槽开挖管道开挖应满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）的规定，本项目采用砂石基础，雨水管道沟槽基坑宽度参照图集06MS201-1，槽底开挖宽度为D+2t+2a；污水管道沟槽基坑宽度参照图集0185、4S520-57。管道采用开槽法施工。当土（石）方用机械开挖时，应保留0.3m应用人工清槽，不得超挖，如果超挖应进行地基处理。有地下水时，应进行施工降水以保证干槽施工，当降水不利地基被扰动应进行地基处理。沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度应根据施工规范、地勘报告、设计要求并结合实际清况确定。边坡高度大于6.0m地段基坑支护工程应符合给水排水管道工程施工及验收规范的要求。1、开挖要求机械挖槽时，向操作人员详细交底，包括挖槽断面、堆土位置及施工要求等。同时指定专人与司机配合，该人熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖或亏挖。单斗挖土机不宜在架空输电线路下工作，如在186、架空线路一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不应小于下表中的规定。挖土机与架空线路边线的最小安全距离输电线路电压（kV）垂直安全距离（m）水平安全距离（m）11.51.51201.52.0351102.54.01542.55.02202.56.0人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏；挖槽挖出的土方，除必须外弃的外，应妥善安排堆放位置，结合本工程内的实际情况，施工现场基本不能堆土，所有土方都要外弃或找场地堆放，以便回填利用。当沟槽两侧不能满足堆土要求时，应选择堆土场所和运土路线，随挖随运；机械挖槽，应确保槽底土不被扰动或破坏，设计槽底高程以上宜留30187、左右一层不挖，待人工清挖。如果确实需要在沟槽边堆土，应堆放在距槽边1m以外，高度不能超过2米。计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，根据运输工具而定。堆土不能掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种底下管道的井盖及施工料具等。开挖断面沟槽开挖宽度采用砂石基础1800，按参见06MS201执行，基坑工作面宽度为D+2t+2a，当采用砼基础时按GB50268-2008执行，基坑宽度为D0+2（b1+b2+b3）；沟槽边坡按相应规范取用。开挖断面图见下图。开挖断面图放坡系数m：根据地勘报告建议沟槽挖土的放坡坡率为：压实填土1：1、粉质粘土1：1.25、卵石1：1。为保证开挖稳定，如沟槽开挖深度188、小于2.5m，采用一次性放坡开挖，开挖深度大于2.5m分段放坡开挖。污、雨水支管放坡系数统一按1：1考虑。 受场地限制开挖方式通过计算决定采用污、雨水分槽分段开挖，既能保证施工又不会影响交通通行，污水沟槽适当提前，雨水沟槽施工根据流水作业的原则适当掌握进度。2、管道基础不良地基处理管道基础遇不良土层时，应在管道基础设计高程下超挖50cm，换填砂砾石，杂填土和耕植土应予以清除。管道基础遇流沙、淤泥质土及建渣时，在厚度不超过2米的情况下，应将其挖除，换填连砂石。当管道基础不良地质层厚度超过2米时，应及时通知业主、监理、设计及地勘，根据具体情况，具体处理。五、管道基础污水管道采用砂基础。雨水管道基础189、采用砂石基础1800。管道基础应置于密实的未扰动的原状土层上，要求地基承载力0.12Mpa。若遇流砂、淤泥、松散杂土及回填土等软弱地基时应采取换土回填砂砾石等加固措施，使之达到设计要求的地基承载力。雨、污水管道地基应处理达到道路的要求，在路基填方地段应按道路密实度要求回填到路基标高，然后再开挖管槽，施工管道；在高填方路段应在回填至管顶以上1.5m时方可开挖管槽，施工管道；待管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。在高填方段管道基槽应超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂砾石或级配碎石，再施工管道基础。当雨、污水支管与排水主管间垂直净距小于0.15m时，对交叉处的排水主管采用砼满包。雨水口190、联络管采用360满包砼基础，其余管道基础根据管顶覆土不同分别采用砂石基础和混凝土基础。当管顶覆土0.7H7.0m时采用砂石基础（06MS201-2/57、06MS201-1/11），覆土H7.0m或H0.7m时采用满包混凝土基础。1、地基要求管道基础应置于密实的原状土层上，要求地基承载能力R0.12Mpa，管道基础采用砂石垫层基础，垫层厚度为当管径D1000mm时，C1取100mm；当管径1000D0.5MPa)或者2P(P0.5MPa),最大试验压力1.0MPa；PE管为1.5P，但不小于0.8MPa。管道强度试验及严密性试验步骤按给水排水管道施工及验收规范（GB50268-2008）和埋地191、聚乙烯给水管道工程技术规程（CJJ101：2004）进行。4、管道防腐球墨铸铁管：执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）规定，水泥砂浆衬里，按GB/T17457执行；外壁：喷锌后涂沥青防腐，按GB/T17456、GB/T17459执行。其中喷锌密度不低于130g/m2，沥青漆厚度不低于70m。钢管内防腐：钢管内壁：水泥砂浆衬里，按埋地给水钢管道水泥砂浆衬里技术标准；钢管外防腐：钢管外壁：除锈等级按人工除锈达ST3级，喷砂除锈SA2.5级进行除锈，采用环氧煤沥青四油一布防腐层，具体要求见给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）进行施工及检验。5、管道冲洗192、消毒管道水压试验后，竣工验收前应进行管内清扫和分段冲洗、消毒。6、井座、井盖位于车道下的井座井盖采用800“防盗、防响、防沉降”的三防球墨铸铁井座井盖,井盖质量应满足检查井盖（GB/T/23858-2009）的要求。位于人行道和绿化带的井盖井座可采用800的高分子复合材料井盖。或者根据业主要求可换为同等级的钢纤维混凝土或其它材质的井座井盖，但应满足国家相关标准。施工单位应在施工前核实上述产品的尺寸是否与标准图集上的尺寸一致，避免施工后留下安全隐患。四、施工注意事项1、管材、管道附件及其他材料应按国家标准进行检验，检验合格并符合设计要求方可使用。2、基础要求：本工程各种基础均需落在均匀密实的原193、状土上，若遇不良地质情况应会同设计、地勘等部门协商解决。3、施工中若遇设计文件未明确的问题，请及时与有关部门联系解决。4、水平支墩墙背原槽浇灌，不支外模。背后土体厚度应不小于墩底在设计地面以下深度的三倍。5、管道支墩应在管道接口做完，管道位置固定后修筑，应保证后背土不被扰动和完整。支墩应落在老土层上。地基承载能力应满足设计要求。有地下水时应排除，并铺垫100厚的碎石或卵石。6、支墩砼达到设计强度时，方能进行管道试压。7、对施工区域的现有管道进行保护，避免破坏现状管道。8、施工时遇到管道平面与高程发生矛盾时，应按“小管让大管，压力管让重力管”的原则现场调整。9、各种管道相交时，若垂直距离不能满足194、规范要求时，管道须进行局部加强处理。 第六节 人行道及附属工程一、平缘石、路缘石、立缘石、嵌边石施工沿机动车道两侧设15cm高30cm宽100cm长C30砼平缘石，沿人行道两边设1001030cm平缘石；沿中（侧）分带两侧设1005015cm花岗岩；人行道内边设1002515cm立缘石；人行道外侧设1020100cm。曲线长度为50cm。1、基础施工基础与路床同时填挖和碾压，以保证有整体的均匀密实度。其要求同路床、基层施工。2、测量放线先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为1015m，在弯道上为510m，路口圆弧为15m。按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应用白灰粉划线。195、在刨槽后按装前再复核一次，并测量出道牙顶面高程标志。3、施工方法刨槽（缘石） 人工刨槽，按桩的位置拉小线，以线为准，按要求宽度向外刨槽，宽度约30cm，靠路面一侧，比线位宽出5cm。刨槽深度比设计深度加深12cm，以保证基础厚度，槽底应修理平整。安砌钉桩挂线后，把路缘石或平石沿基础一侧依次排好，事先应算好路口间的块数，切忌中断加楔。M7.5水泥砂浆（厚度2cm）拌好后均匀铺在砼基础垫层上，按放线位置安砌路缘石或平石。安砌时缘石与平石之间间隙0.51cm。铺砌长度不能用整数除尽时，剩余部分用调整缝宽的办法解决，缝宽不大于1cm，不得已必须断时，采用切割机切割后断头必须磨平。砌完后的路缘石或平石顶196、面应平整，线条直顺，弯道圆滑；竖向垂直，其顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出高低错牙现象。勾缝a路缘石、平石勾缝宜在路面铺筑完成后进行。a勾缝前必须再行挂线，调整平石、缘石至顺直、圆滑、平整，方可进行。b勾缝前先把平石、缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹行。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，不得污染平石、缘石，并适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。c出入口转角，分隔带及无障碍通道平石、缘石，可现场用机械切割。d路缘石的安装应整齐、弯道圆顺，勾缝整齐，缘石表面质感、色彩统一、清晰、无污染。二、人行道施工1、基础施工采用197、20cm级配砂砾石垫层+15cm厚C20透水混凝土，级配砂砾石要求同道路级配砂砾石垫层施工。垫层砼施工采用平板振动器找平并按人行道坡度找坡。透水砖施工前基层必须验收合格。2、透水砖验收及装卸透水砖进场应特别注意其强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏。卸车前确定卸车地点和数量，尽量减少二次搬运。透水砖堆放时轻拿轻放，整齐并按批量、颜色、类别分别堆放。尺寸偏差尺寸偏差应符合下表的规定项目要求长度、宽度2.0厚度2.0厚度差2.5垂直度2.0平整度2.0直角度2.0外观质量砖的外观质量应符合下表规定项目要求正面粘皮及缺损的最大投影尺寸10.0mm缺棱角的最大尺寸15.0198、mm裂纹非贯穿裂纹长度最大投影尺寸10.0mm贯穿裂纹不允许分层不允许色差不允许强度透水砖抗压强度大于等于C40，抗折强度不小于6kN。物理性能项目要求耐磨性磨坑长度不大于35mm保水性不小于0.6g/cm3透水系数透水系数（15）1.010-2cm/s抗冻性25次冻融循环后外观质量应符合外观尺寸要求，且抗压强度损失率不得大于20%3、测量放线首先根据设计图纸进行人行道的定位及高程标定，对基层表面进行复查。用挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对2的凹凸不平处，用1：3水泥砂浆垫层调平；高差过大时，应将基层刨去5cm，用C20砼填平，填补前应把坑槽修理平整干净，表面适当湿润。高处应铲平，但如铲后199、厚度小于设计厚度90%时，应进行反修。人行道砖基准点和基准线根据 铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角为00或450。设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块尺寸，设间距为510m的纵横平行路面砖基准线。4、铺设透水砖铺筑前，必须将基层清扫干净，并洒水一遍使之湿润，然后再铺筑砂浆，厚度3cm，用刮板找平。铺筑砂浆应随砌砖同时进行。按标高中、边纵横挂线，以挂线为依据铺砌。人行道的铺装必须密实平整、无空洞，面层无污染铺砌人行道砖前进行试拼和试排：铺设前对每一块透水砖，按方位、角200、度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验砖与砖之间缝隙，核对砖块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行试排。在透水砖试铺时，放在铺贴位置的砖块纵横缝后用胶制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤道铺贴高度。砖块试铺合格后，翻开砖块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，然后将板块轻轻的对准原位置放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将透水砖掀起用砂浆补实后再进行铺设。5、人行道内障碍物的限制:(1)人行道中的地下管线井盖必须与地面齐平,不得使用篱式井盖.(2)侵入人行道201、空间的悬挂物距地面高度不得小于2.2m.(3)在人行横道与缘石坡道处不得设置雨水口.(4)人行道内凹凸障碍物,应采取防护措施.6、清理每日班后，应将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。三、盲道施工盲道宽度为0.3m,由地面提示行进块材和地面提示停步块材组成.块材表面为中黄色,缘石坡道宽度为1.2m.坡度不大于1:12。人行道、人行横道、渠化岛等被立缘石断开的地方均应设置无障碍坡道。路口处盲道设无障碍形式（即三面坡流向路面）。缘石坡道设置应与大型公共建筑的无障碍设置相协调。无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，无障碍盲道铺202、设位置一般距绿化带或行道树树穴0.250.3m，行进盲道宽度0.3m。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上不得有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1：12的要求。道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面坡缘石坡道坡度为1：12，三面坡缘石坡道坡度为1：12。坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路分隔带处压低高度，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。同时203、还设置音响设施，以使视残者确认可以通过交叉口。沿线单位出入口车辆进出少，出入口宽度小的，设置压低侧石的三面坡形式出入口，顺人行道行进方向坡度为1：12，行进盲道连续通过。沿线单位出入口车辆进出多，出入口宽度大的，设置交叉口缘石式的出入口，人行道在缘石处设置单面坡缘石坡道，坡度1：12，并在坡道上口设置提示盲道。在铺设盲道时遵循以下原则：行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用；指引残疾人向前行走的盲道应为条形的行进盲道，在盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形提示盲道。盲道应连续中途不得有电杆、拉线、树木等障碍物，并应避开井盖。行进盲道应设置在距离围墙、花台、绿化带、树池边缘0.250.5m处，其宽度宜204、为0.3m。在人行道中有台阶、坡道和障碍物时应设提示盲道，在车行道边、广场入口、候车站台应设提示盲道，站台的提示盲道长度宜为4-6m。盲道宜避开地下管线井盖铺设。若不能避开井盖，则井盖必须与盲道齐平。四、垃圾桶施工为保持县城环境卫生，打造卫生城市，每80-100m设置一组分类垃圾桶，在人流密集的集散处适当增加设置密度。 垃圾桶外形设计上采用简洁风格，并设置分类回收箱，起到既环保又美化的作用。 第六节 电力、通讯工程施工一、施工方法本工程主要由沟槽挖填、电力浅沟、电力（电讯）排管及电阻测试、电力井、通讯井砌筑等组成。电力浅沟施工主要顺序为：沟槽开挖、土方转运C15砼垫层底板钢筋制安、支模底板砼浇205、筑侧壁钢筋制安、支模侧壁砼浇筑沟槽回填。排管施工主要顺序为：沟槽开挖、土方转运支模、C20mm厚现场浇筑、养生、拆模排管安置-保护层钢筋制安支模、C20保护层浇筑、养生、拆模度沟槽回填。二、土方工程1、沟槽底部开挖宽度的确定。沟槽开挖宽度如下图，包括管沟结构、宽度及两侧工作宽度。每侧工作宽度见表21。当槽底设排水沟时适当加宽工作宽度。2、沟槽开挖断面1)根据开挖深度、机械性能等确定，车行道下管道覆土不小于0.7m。如下图：3、机械开挖 开挖沟槽时，应根据施工环境、机械性能合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，采用分层、分段方法开挖，开挖边坡必须符合规范规定。机械挖槽前，施工员必须向操作人员进行详细206、技术、安全交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况，施上质量要求和施工安全技术措施等。并指定熟悉机械挖土有关安全按操作规程的专人与司机配合，并随时量测槽底高程和宽度。机械挖槽时，必须配备一定测量人员随时进行高程中心线测设，防止超挖或欠挖，预留10cm土层人工清理。人工清底人员根据测设底高程控制桩及时清槽，保证开挖一段形成一段，不得破坏槽底土体结构。挖土机等机械不得在架空输电线路下工作，如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离不得小于下表规定。施工时，必须有专职安全员现场看护、监督。4、沟槽回填回填土过程中，槽底及管顶50cm范围内为8%灰土。管道两侧和管顶以上50c207、m的回填材料由沟槽两侧对称运入槽内，每层虚铺厚度30cm，管道两侧（胸腔）及管顶以上50cm范围内，采用轻夯压实。两侧填土不完全一致时填筑高差不超过一个土层厚度。并注意均匀上升，防止管线及构筑物走位,严禁单侧回填。回填要求按道路质量要求执行，高程由人行道高程返控。井周回填时，井室周围的回填与管道的回填同时进行，当不便于同时进行时应预留台阶形接荏；井室周围回填压实时沿井室中心对称进行，打夯方式采用木夯和蛙式夯。应夯夯相连，压痕重叠10cm（行间），一般分层夯打3遍以上，至表面无明显压痕且达到要求密实度。不得漏夯。回填材料压实后与井壁紧贴。三、电力、电讯施工1、电力浅沟施工南侧电力浅沟布置于道路人208、行道下。电力浅沟采用1.0x1.0m(BxH)钢筋混凝土电缆沟，地震设防烈度7度，结构设计使用年限50年；电缆沟电压等级为10kV，电缆沟纵坡与道路纵坡一致；电力管线过路口时采用电力排管埋地敷设的形式。 电力浅沟盖板要求铺人行道砖，每隔15米设可提盖板2米(4块)，在转角处盖板能揭开。活动盖板与人行道砖齐平。 电力过路排管(16孔、12孔）敷设方法如下图，排管采用非磁性、环保、内壁光滑的专用保护管(150/8 玻璃钢电力电缆专用保护管)，电力排管全线采用素混凝土包封保护，管道顶部覆土车行道下不小于1.0米，人行道下0.5m，并采用专用管架固定，水平间距3.0米；当覆土不能满足要求时应在包封混凝209、土中增加钢筋，沿排管周边增加10的构造钢筋，200双向，但车行道下管顶最小覆土不能低于0.7m。 电力沟纵向坡度不小于0.5%，电力排管纵向坡度不小于0.2%。 电力排管地基条件：排管、电力浅沟、电力井地基承载力特征值fak为130kpa,管沟开挖回填土采用良性土夯实，密实度不低于道路要求标准。如遇不良地基及地基承载力不满足设计要求时应做如下换填处理：管道基础暂考虑换填50cm厚砂砾石，电力井基础暂考虑换填80cm厚砂砾石，具体换填量应开挖后及时通知甲方、设计及监理现场协商确定。 电缆沟与排管通通过排管转接井进行连接。 每座电力工作井外侧设两根长2.5米的L50x5镀锌角钢做接地体，并用-50210、x5镀锌扁钢与电沟接地体相连，要求电缆井内接地装置与各端电缆通道内接地干线可靠连接形成电气通路。要求接地电阻不大于1欧，不能满足要求时应增设角钢接地体直至满足要求。 电力浅沟排水管按每隔25米左右设置一集水坑及排水管（30米）接至就近雨水系统，每座电力井考虑30米排水管。2、排管施工雨城大道三段交叉口通信管线为12孔，由管束PVC_U蜂窝管和PVC_U双壁波纹管组成，全线采用素混凝土包封保护，车行道需加穿钢管保护。要求管顶覆土人行道下0.5米，车行道下不小于1米；覆土深度不能满足要求时需采用钢筋混凝土包封,沿排管周边增加10的构造钢筋，200双向，或加钢管保护。车行道覆土不低0.7m。 进入人211、孔时的管道底部距人（手）混凝土距离不小于0.4m；管道顶部距人孔内上覆顶面(既人孔内上覆面)的净距离不得小于0.3m。 铺设塑料管的一般规定及要求： a塑料管规格为110x6000mm PVC-U通讯专用双壁波纹管及蜂窝管，管孔排列平、齐，间隔均匀，管间缝隙(指上、下、左、右之间)为30mm，底层塑料管下侧与混凝土基础间的垫层厚度为30mm，底层塑料管下侧与混泥土基础间的垫层厚度为30mm。 b塑料管的连接部位，相邻两管之间应错开300mm，用10mm钢筋网片固定，钢筋网片是从离人孔外侧1000mm处开始安装。 c铺设塑料管的管底垫层砂浆标号应符合要求，垫层砂浆的饱满程度应不低于95%，两行管212、之间的坚缝应填充1:2.5砂浆，其填充白灰d管底两侧抹1:2.5水泥砂浆，要求做到抹严、压实、平整光滑、无欠茬、不空鼓和不漏水。 e塑料管的铺设方法：将插口端在接续管另一端垫上木板用锤子(8磅)敲击木板，接头处橡胶圈进入承口即可。蜂窝式PVC直埋管的敷设要求： a蜂窝式PVC直埋管在接头和粘合之前应用棉纱或干布将承口内侧、插口外侧和管孔擦拭干净，保证无沙尘与水迹，当表面沾有油污时，应用丙酮等清洁剂擦净。b用油刷蘸胶粘剂，冷刷被粘插接口及接承口内侧时，应轴向涂动，动作迅速，涂刷的胶粘剂应适量，不得漏涂或涂抹过厚，涂刷时，应先涂承口，后涂插口，冬季施工必须注意。 c承插口涂刷胶粘剂后，应找正方向，213、既管材上所印刷的厂名等文字要在同一直线上，将管子插入承口后对直再加挤压，使其接口固定。 d若管子发生安装口管材移位，脱出以及管内有异物时，应作返工处理，及时加以纠正。e下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给槽底施工人员，严禁将由槽边翻滚入内，严禁用绳索串心吊施管材，以防管材受损。 f在埋管时，严禁泥土等异物混入管内。应在埋管时用塞子塞住露在人孔井端的管道。对暂时不穿光缆的管孔，也应堵上管塞，防止污水、异物及昆虫等进入。 g铺设两层以上管道时为防止断裂，上下接头必须错位，间距不小于1.5米，多层依次错位，同时平铺四管和铺两层三管以上时管群要用钢筋网加固，操作从人孔一米外开始设置第一个，然后每隔214、3米设置一个，确保管群不错位，防止垮塌，各接头点80100厘米长用100#以上水泥砂浆浇灌，加强其接头点，防止渗水或树根渗入。 h管材长短的调整，可用切割的方法进行，切割口要垂直与管材轴线且光滑平整。i管材与人孔的连接若采用短管，不应小于1.5米，进入人孔一米处用1:2.5砂浆全浇灌，管子出入人孔按水泥管出口处理，改设喇叭口，不做留长。 j初次使用，可在敷设第一段(两个人孔井之间的距离)时，先不要回填覆土，用穿缆器试穿一至二孔，顺利穿入后再往下段进行安装敷设。通讯支管末端设手孔井，井位置可根据现场实际情况设置于道路红线外。砼浇筑a模板：模板采用定型钢模板。模板安装前，应先测量放出中轴线，技术员215、按轴线放出轮廓线，弹出墨线，放完后进行检查，合格后安装模板。模板应按轮廓墨线安装，模板表面均需刷色拉油。模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各部支撑，螺栓要紧固拧牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求，按图纸和规范施工，纵横轴线不得有误。b砼浇注：砼采用商品砼。C20商品砼垫层，C20商品砼包管。浇注砼前将模板内的杂物清除干净，砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。振捣时使用插入式振捣器，其分层厚度为30cm。振捣器应尽量避免碰撞管道。c拆模与养生：拆模前24小时通知监理工程师。侧模板属非承重构件，一般砼达2.5MPa时可拆除。养护采用塑料薄膜封闭养护或土工布覆盖洒水养护。216、3、构筑物砌筑、砖浇水砖应在砌筑前一天浇水湿润，一般以水进入砖面15mm为宜，含水率为1015，不宜使用含水率达饱和状态的砖砌墙。、砂浆搅拌1)砂浆配合比应采用质量比，计量精度水泥为2，砂控制在1以内。水泥砂浆应采用机械搅拌，先倒砂子、水泥、掺合料，最后倒水。搅拌时间不少于2min。揍用外加剂的砂浆搅拌时间不得少于3min,，掺用有机塑化剂的砂浆应为35min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须在拌成后34h内使用完毕。当施上期间最高温度超过30时，应分别在拌成后23h内使用完毕。超过上述时间的砂浆，不得使用，并不应再次拌合后使用。砂浆强度等级或配比变更时，还应制作试块。每台搅拌机至少应抽检一次。 217、组砌方法砖墙一般采用一顺一丁(满丁，满条)、梅花丁或三顺一丁砌法。每仓砌体应同时砌筑，如同时砌筑有困难，停歇时必须留斜槎，上下层错缝。砖墙砌筑 a砖墙排砖撂底：根据弹好的位置线，认真核对砖沟尺寸。撂底尺寸及收退方法必须符合设计要求。b选砖：砌清水墙应选掸棱角整齐，无弯曲、裂纹，颜色均匀，规格基本一致的砖，敲击时声音响亮。焙烧过火变色、变形的砖可用在不影响外观的内墙上。c挂线：砌筑砖墙厚度超过一砖厚时，应双面挂线；超过10m的长墙，中间应设支线点，小线要拉紧，每皮砖要穿线看平，使水平缝均匀一致。d找平：墙体砌筑前应按设计标高要求，用砂浆或细石砼将墙基表面找平。e立匹数杆：砖的平均厚度，应由现场在218、同一砖厂的砖堆中随选砖十匹；以算术平均值作为砖的平均厚度；在匹数杆上应标明砖、水平灰缝的厚度，预埋件等的竖向位置；匹数杆应立于墙角、内外墙交接处，采用外脚手架时，匹数杆设在里面，反之设在外面。f盘角：盘角的位置应在转角处或交接处；每次盘角不应超过五层；每层盘角砖的标高必须与匹数杆相符合。g砌筑：砖墙的砌筑应上下错缝，灰缝饱满，横平竖直；水平灰缝用坐浆法铺砌，竖向灰缝采用端面平铺砂浆法铺砌，其中水平灰缝的砂浆饱满度不低于90%，竖向灰缝的砂浆饱满度不低于80%,不允许出现通缝和瞎缝。严禁用水充浆灌，注意竖缝砂浆的饱满；下班前应将最上层砖的竖灰缝砂浆灌满、刮平，并清除表面残余砂浆。继续砌筑时，应先219、润湿墙的顶面。砌筑时从转角或定位处开始，同时砌筑，对孔错缝搭砌，纵横墙交接处分皮交错搭砌；纵横墙交错搭接，外墙转角处严禁留直槎。对不能同时砌筑而必须留置的临时间断处应砌成斜槎，其斜槎的水平距离不应小于高度的2/3，并接线砌筑。接槎时，应清除槎内的松散砂浆、尘土，并浇水润湿，要求砂浆饱满、砖块平直。砌筑过程中随时检查墙面的垂直平整度，轴线位置偏移控制在10mm以内，墙体顶标高控制在15mm以内，垂直度控制在5mm以内，平整度必须控制在8mm以内。h抹面：井体砌好后用1:2砂浆抹面2cm厚，井壁互相垂直，没有通缝，并且砂浆饱满，灰缝平齐。表面平整没有空鼓现象。4、盖板盖板采用预制安装或现浇。5、检220、查井及井盖井筒采用砖砌筑至设计位置后安装双层井圈、井盖。所有检查井采用800重型铸铁井盖或重型复合材料井盖。6、施工及注意事项各种管线必须同时按各个单项专业管线施工图与管线综合施工图进行配合，必须严格控制各种管线的断面尺寸及管线交叉处的高程，并严格按照先深后浅的原则进行施工。各个专业管线施工单位应密切配合，施工过程中如遇到管线碰撞按如下原则进行调整：压力管让重力管，小管让大管。管道交叉处应严格按照先下后上的原则，下部管道两侧及顶部用50号水泥砂浆砌片石(或100号混凝土)至上部管道基底面包封至上部管道基底面后再安装上部管道。上部管道顶覆土较浅时应采用混凝土包封或共同协商补强措施。路基范围的管道221、沟槽开挖和回填须按照给水、排水管道施工及验收规范（GB50268-2008）执行。施工时应采取措施保障填料在最佳含水量情况下进行，分层夯实，保证压实度达到90%填方路基规范值要求。管道及工作井的地基处理方法应根据地勘资料及道路相关做法具体确定。所有管线在施工中应采用统一的平面坐标和高程。第七节 照明工程施工本工程车行道照明大于等于30Lx的照度，路面照度不低于0.40。施工顺序为：放线定位安装线管线槽灯杆基座制作安装穿电线电缆安装灯具安装配电箱接线通电试验调试1、放线定位根据出线管线布局和开挖现场地形条件确定出管线具体走向。沟底部和顶部开挖宽度尺寸应遵循施工图及规范要求。2、管线安装为更好的实222、现施工质量，减少施工中的不必要影响，电气配合使用的材料必须通过国家正式部门的检测，并有相应的施工规范及验收规范。钢管的施工a电缆过路口及在车行道下再加穿DN100镀锌钢管保护，管材及附件进入施工现场应符合如下标准：b钢管管路的管材，应采用同一金属材料制作，并应镀锌，紧定螺钉应采用高强度原材料制作。原材料应符合国家现行标准的规定，产品应附有出厂合格证和检验报告。c钢管管路的管材、连接套管、螺钉及其附件，安装前应进行外观检查，且应符合下列规定：.型号、规格符合设计要求，管材表面有明显、不脱落的产品标识；.金属内、外壁镀层均匀，完好，无剥落、锈蚀等现象；.管材、连接套管及其金属附件内、外壁表面光洁，223、无毛刺、飞边、砂眼、气泡、裂纹、变形等缺陷；.管材、连接套管及其金属附件，璧厚均匀，管口边缘平整、光滑；.连接套管的长度不小于管外径的1.53倍；.连接套管中心凹型槽弧度均匀，位置垂直、正确，凹槽深度与钢导管管壁厚度一致。管路敷设应按以下标准进行：a(1)钢管管路有下列情况之一时，中间应增设拉线盒或接线盒，其位置应便于穿线：.管路长度每超过30m，无弯曲；.管路长度每超过20m，有一个弯曲；.管路长度每超过15m，有两个弯曲；.管路长度每超过8m，有三个弯曲。b钢管管路弯曲敷设时，弯曲管材弧度应均匀，焊缝处于外侧。不应有折皱、凹陷、裂纹、死弯等缺陷.切断口平整、光滑。管材弯扁程度不应小于管外径224、的6倍。c管路敷设时，宜沿最近的路线敷设，且应减少弯曲。d管路埋地敷设时，其弯曲半径不应小于管外径的10倍。e检查管路是否畅通，防锈漆是否完整无损，管子不顺直者应调直。CM-E无碱玻璃钢电缆保护管施工采用CM-E无碱玻璃钢电缆保护管敷设时，敷设前应检查管路是否畅通，管口铣光滑，无毛刺，管口应牢固密封；管与管连接时，套管长度为管外径的1.5倍，管与管的对口处应位于套管的中心。3、 灯杆基座制作安装基础安装时，根据规格型号来施工混凝土基础，浇制基础前必须排除坑内积水。应配法兰盘，表面铺设钢板，钢板按螺栓孔距钻孔，穿入螺栓与钢板在底部焊接，并与钢筋绑扎。根据灯具的安装孔在现浇混凝土基础上面预埋固定灯225、具的预埋件或螺栓，进线孔预埋好灯具进出管线的导管。4、配电 本工程全路段设置路控制箱1台，控制箱电源采用380/220V，均由附近公变引来，具体由当地供电部门确定；路灯供电采用380/220V，TN-S接地系统，三相均匀配电。5、接地路灯控制箱接地采用角钢接地极50x5 L=2.5M，上端部埋深0.8M，水平间距5M，接地极连接扁钢40x4。实测接地电阻不大于4欧，不能满足要求时需增设人工接地极。各路灯灯杆接地利用灯杆基础内焊接成网状的钢筋做自然接地体，灯杆地脚螺栓与路灯基础钢筋焊，并与穿线钢管，基础主钢筋焊接成一体；另外在每组电缆旁通长敷设一根-40x4镀锌扁钢做接地线，将每座路灯路灯基础接226、地、灯杆接地、控制箱接地等可靠连接为一整体。要求接地电阻不大于4欧姆，不能满足时需在路灯基础旁增加人工接地极直至达到要求。 人工接地体做法详：03D501-4相关图纸。6、电缆及敷设 路灯电源线采用YJV-0.6/1kV电力电缆穿DN80/5 CMB-E无碱玻璃钢电缆保护管埋地敷设。路灯电缆埋深0.7米；电缆过路口及在车行道下再加穿DN100镀锌钢管保护；电缆穿管敷设时不得有接头。路灯电缆在手孔井中通过防水电缆穿刺线夹经分支引线引入路灯灯杆接线端子，同时采用灌胶防水分支型绝缘接线盒将整个电缆分支部分包括穿刺线夹保护起来；所有地面以下电缆接头及分支均需做防水处理，严格达到防水要求。灯具引线采用护227、套线；除电缆接头等外，原则上不截断路灯主电缆。 电源线穿钢管时，同一回路的电源线必须穿在同一根钢管中。7、灯杆灯杆高10m。路灯灯杆采用热镀锌+粉末喷涂防腐，每座路灯灯杆内均需配套提供熔断器及接线端子。8、灯具及光源路灯灯具均采用高光效、节能的LED灯。灯具防护等级不低于IP65；所有路灯灯具均必须配套无功功率补偿器件，要求所有灯具功率因数均不得低于0.90。每盏灯具均需配套提供保护熔断器。9、电缆手孔井回填土应分层夯实,分层厚度小于30cm,回填土密实度大于95%自然土。井内壁采用1:2.5水泥砂浆抹面,厚度1cm。井圈井盖配装成都路灯专用防盗锁。上图适用于人行道、绿化带内设置,道路快慢车道228、上设电缆井需增加砼加强圈,砼加强圈作法参照市政污雨水井加强圈。10、控制及节能路灯设有自控、手控两种控制方式，可通过选择开关进行选择。本工程采用单灯控制减小电流和功率达到节能的目的，路灯运行 6小时后自动降低功率运行以节约能源。10、注意事项及其它 路灯位置若与现场其它管线相冲突，可根据现场情况做适当调整；路灯管线埋设应根据现场情况，不与其他管线相冲突。 路灯安装方法详：08D800-4P66；电缆管埋设方法详标准图集：94D101-5相关图纸。与现状道路相接处的路灯布置应根据现场实际情况做具体调整。第八节 绿化工程施工一、树木种植1、施工前准备需按照批准的绿化工程设计及相关文件施工。施工人员229、应掌握设计意图，进行工程准备。施工前设计单位对施工单位进行施工图设计交底，施工人员应按照设计图进行现场核对。当有不符合之处，应及时提交设计单位作变更设计。根据绿化设计要求，选定植物材料应符合设计和相关标准的规定。本工程为现有树木进行移栽。2、种植材料种植材料应为实生苗，根系发达，生长健壮（熟货），无病虫害，规格及形态应符合设计要求。本工程乔木为原路移植树木，不合格，不得使用。若有下列情形者，不得使用：a、不符合规格尺寸者。b、有显著病虫害、折枝折干、裂干、肥害、药害、老衰、老化、树皮破伤者。c、树型不端正、干过于弯曲、树冠过于稀疏、偏斜及畸型者。d、挖取后搁置过久，根部干涸、叶芽枯萎或掉落者。230、e、剪型类植物材料，其型状不显著或损坏原型者f、护根土球不够大、破裂、松散不完整，或偏斜者。g、灌木、草花等分枝过少，枝叶不茂盛者。苗木挖掘、包装应符合先行行业标准城市绿化和园林绿地用植物材料-木本苗CJ/T24-99的规定a、挖掘树木，应按树木胸径的8-10倍为土球的直径，其深度视其树种根盘深浅而定。b、士球挖妥后，应先用草包包裹土球,再用草绳捆扎,先横扎；再斜扎,交叉密扎，按三角或四角捆扎法完成土球包装，最后以绳子绑住树干固定之后，方可挖倒树木取出，取出后进行土球底部包装应以不露土为准。c、树木下面的直根或较粗的根应以钢锯锯之，切口整齐，不可撕裂，尤不可以用圆锨乱砍。d、树木倒地后，阔叶树231、应剪除叶片及幼枝，针叶树则不可剪。e、修剪枝条应以保持树姿优美为要，保留粗枝剪除不良枝条，侧枝以外小枝。应使树冠易通风透光并防止病虫害发生。3、种植前土壤处理及种植穴挖掘在施工过程中应尽量做到土方平衡，在填方不足的情况下，如需要进行土方回填，在回填种植土范围内的应该回填种植土，土方回填高度在种植土以下的，应回填原状素土。种植土下的原状土的压实度在80%-85%之间。种植土的理化性质必须符合园林绿化工程施工及验收规范（CJJ82_2012）的要求，种植或播种前应对该地区的土壤理化性质进行分析，采取相应的消毒、施肥和客土等措施。严禁使用建筑垃圾土、盐碱土、重粘土以及含有其他有害物质的土壤；严禁在种232、植土下铺设有不透水层。园林植物生长所必须的最低种植土层厚度应符合下表规定：种植穴挖掘前应向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。种植穴、槽定点放线应符合设计图纸要求，位置必须精确，标记明显。遇有障碍影响时，应及时与设计单位联系，进行适当调整。挖掘种植穴应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。穴、槽必须垂直挖下，上下口底相等，规格参考相关规范要求。挖掘穴、槽后应施入腐熟有机肥作为基肥,并回填种植土；土地基本平整，回填的种植土已达到自然沉降，地形造坡和排水造坡符合设计要求，地形起伏自然，不得有低洼和积水处，花坛基本无积水，土表低于路沿石上沿3-5cm。4、苗木运输与假植修剪后的树、苗经技术处理后，233、应及时进行包装，包括裸根蘸泥浆、树干绑扎草绳、土球加固包扎等，防止运输途中树体枝干损伤和土球破损。运输要迅速快捷，宜选择阴天或夜间进行。苗木运到工地后，按指定位置卸苗。卸苗要从上到下循序进行，不得乱抽乱拿，应轻拿轻放，严禁整车往下推卸，以免损伤根系和枝干。卸带土球苗木时，土球小于40cm，可以直接搬下，要一手提树干一手托土球搬运。卸土球大于50cm以上的带土球苗，可打开挡板，放上木板，从木板上轻轻滑下。如土球较大，超过80cm以上，则需应用吊车操作卸车。同时，要保护好树体及土球不受损伤。卸车后，不能立即栽植时，应进行临时假植管理。可临时将根部用湿草苫、草袋等物覆盖保湿。也可将苗木放入事先挖好的234、假植沟（宽1.5m、深0.4m）内，将根部用湿润土壤埋严。如假植时间较长，则定期适量喷水，保持土壤湿润。带土球苗木，临时假植应尽量集中直排放，将从土球垫稳。假植中，经常对枝叶喷雾或淋水，以改善微环境气候，保持空气湿度和土球湿润，水量不宜过大，避免因土球回软而搬运造成变形，散球而影响成活。对阳光直射的地方假植苗木，还应搭设临时遮阳。5、苗木种植前的修剪种植前应进行苗木根系修剪，将劈裂根、病虫根、过长根修剪，并对树冠进行修剪，保持地上地下平衡。 乔木类修剪应符合下列规定: a具有明显主干的高大乔木可适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条的1/5-1/3； b无明显的主干，枝条茂密的落235、叶乔木，对干径10cm以上的，可疏枝保持原树形；对干径5-10cm的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行短截。c枝条茂密具有圆头形树冠的常绿乔木，可适量疏枝，树枝集生树干顶部的苗木不修剪。具轮生侧枝的常绿乔木，可剪除基部2-3层轮生侧枝。d常绿针叶树、不宜修剪，只剪除病虫枝、枯死枝、生长衰老枝和过密的轮生枝；e用作行道树的乔木，第一分枝点以下的枝条应全部剪除，分枝点以上的枝条酌情疏剪或短截，并保持原有树形； f名贵苗木应作少量修剪，应仔细剪去半截叶，确保成活率；灌木、藤本修剪应符合下列规定： a带土球或宿土裸苗、花芽分化苗、开花苗等，不宜作修剪，当有枯枝败叶应予剪除； b枝条茂密的灌236、木，可适当疏枝；c对嫁接灌木，应将接口以下萌生枝剪除；d分枝明显、新枝着生花芽的小灌木，应顺其树势适当强剪，促生新枝，更新老枝；e用作绿篱的乔灌木，可在种植后按照设计要求整形修剪；在苗圃成形的绿篱，在栽植后应进一步修剪；f名贵苗木应作少量修剪，应仔细剪去半截叶，确保成活率；苗木质量应符合以下规定：剪口平滑，不得劈裂。枝条短截时应留外芽，剪口应距留芽位置以上1CM。修剪直径大于2CM大枝及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂。6、树木种植先栽植较大型主体树木，而后配置小乔木及灌木类。植物材料应垂直埋入土中，植深应低于植穴上线5-10cm为原则，不得过深过浅，更应考虑新填土壤日久下陷的幅度。种植时植穴底237、部应先置松土10-20cm厚，回填应使用所定分量之肥料混合土，四周土壤应分次埋下，同时灌水充分夯实，夯实时应注意避免伤及根系及护根土球，然后表面再置一层松土，以利吸收水分空气。乔木的种植需深翻土1.2-1.5米，大灌木0.8-1.0米，小灌木0.4-0.6米，草皮及地被0.2-0.3米。并回填混合种植营养土，乔、灌木回填厚度为0.3-0.5米，草坪厚度为0.15-0.3米。乔灌木与地下管线的最小水平间距要求满足：乔木1-1.5米，花灌木0.8-1.2米，可根据地下管线的实际情况适当调整植物的种植位置。7、支柱规格当乔木胸径大于等于7cm时，且高度大于4m以上应加支柱，支柱宜于定植时同时设立，植238、妥后再加打桩，以期固定。坡地栽植，应注意雨水排除方向，以避免冲失根部土壤。杉木桩长至少应2m，水平撑材长应60cm以上，末径应在5cm以上，并应剥皮清洁后刷桐油防腐。粗头削尖打入土中，以期牢固，打入土中深度应在50cm以上，并应在挖掘30cm后以木槌槌入。支柱应为新品，有腐蛀折痕弯曲及过分裂劈者不得使用。支柱与水平撑材间应用铁钉固定，后用铁丝捆牢。支柱贴树干部位加衬垫后用细麻绳或细棕绳紧固并打结，以免动摇。8、其他胸径指距地面1.3m处树直径。 所有行道树的分枝点必须达到1.8m以上。苗木表中所规定的冠幅是指乔木修剪小枝后，大枝的分枝最低幅度或者灌木的叶冠幅。而灌木的冠幅尺寸是指叶子丰满部分。239、只伸出外面的两、三个单枝不在冠幅所指范围之内，乔木应尽量多留枝叶。灌木栽植密度应满足三米范围内肉眼不见土壤定点放线如遇电杆、排水井、管道、变压器等障碍物时，要调整株距、错开位置，距路灯杆不少于2米，距变压器不少于3米，距排水井、管道不少于1米。第九节 交通工程施工一、交通标志施工1、交通标志布置本项目设置标志有：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。2.施工流程（见下图）施工准备测量放样立柱、板面制作运输基础施工立柱安装板面安装3、标志结构施工根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要，本段标志的支架结构有单柱式和单悬臂等。标志底板采用铝合金板，为了保证标志版面的平整度，对于版面尺寸较小的单柱式标240、志板厚度采用2mm，版面尺寸较大的单悬臂式标志板厚度采用3mm，并均采用铝合金龙骨加固，各种标志板的具体采用厚度详见设计图。所有钢材均采用Q235，焊条全采用T42。所有钢材均采用热浸镀锌防腐处理，施工时应严格按照规范要求进行。标志基础采用钢筋混凝土基础，根据板面的大小及地基承载力决定其尺寸及埋置深度。基础施工a根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。b按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。c基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。d模241、板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C20砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平。e派专人养护砼基础。f回填土分层夯实，并与四周地面齐平。标志牌立柱施工a在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单柱式、单悬臂标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。b立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。c在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）附录 的要求。d基础砼强度达到要242、求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。e钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。f立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。标志版面制作指路标志采用汉字高度30cm，汉字高宽比为1:1，部分为1：0.75，字体为国家标准矢量汉字标黑简体，英文字高243、为汉字高度的2/3，版面尺寸按不同版面内容确定，尽量达到统一，版面内容中汉字间距、笔划粗度、最小行距、边距以及版面布置等参照道路交通标志和标线（GB57682009）。版面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性，使用功能、应用场合和使用年限，又要分清版面中不同内容部分的主次关系，这样才能使版面交通信息在夜间有较好的视认效果。因此采用三级反光膜。储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，244、分别贴反光膜，分别运输、安装。安装a标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。b为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和245、垂直轴方向旋转约5。c标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。d支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。e标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。f安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。其他要求交通标志以确保交通246、通畅和行车安全为目的，应结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置。交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看到的地方，不得被道路两侧的树木遮蔽，根据具体情况设在道路行车方向的右侧、车行道上方。路侧式标志应尽量减少标志版面对驾驶员的眩光。在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为045；指路和警告标志为010。4、交通标志牌施工注意事项交通标志牌要求达到清晰识别。使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。运到现场粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm的表面上若存在有两个247、或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不允许有超过规范要求的3mm/m的翘曲。安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。248、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。 铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题，首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直249、线。由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级膜脆，贴膜难度较大，会出现气泡。产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。二、交通标线施工标线、导向箭头的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜的视线诱导，车道分界清淅、线向清楚、轮廓分明。1、标线的平面布设本工程全线布设的标线类型有车行道边缘线、中央双黄线、黄虚线、人行横道线、接近人行道标线、停止线、导向箭头等。2、标线的材料选择为了使标线在黑夜具备同白天一样的清晰度，需要使用寿命长、反光效果好的材料做标线，使250、用的标线涂料，应具备与路面粘结力强，干燥迅速，以及良好的耐磨性，持久性，抗滑性等特点。另外标线厚度要考虑路面排水的需要。标线采用加热型标线涂料，表面撒布玻璃微珠。3、施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在1030为宜,环境温度低于O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉251、拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚252、约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。4、施工过程控制施工前认真检查施工设备，确保其正常。划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂253、料画线。喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，涂层厚度2mm。标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。5、标线的施工要求标线施工应满足以下要求：标线涂层厚度均匀，无起泡、254、开裂、发粘、脱落等现象；标线的端线与边线应垂直，误差5，其他特殊标线，其角度与设计值误差3；标线表面均匀撒布玻璃微珠，含量为0.3-0.34 kg/m2。6、施工注意事项交通标线要求达到醒目、整齐、具有耐磨性、耐溶剂性。 准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180。热熔釜中的涂255、料要搅拌均匀。随时检查施工效果：a.注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；b.施工时划线车料斗中料温是否在180220范围内；c.标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；d.标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。标线施工及其使用中的常见问题及处理办法。三、 信号灯 第九章 质量管理体系与措施第一节 质量方针、目标、标准一、质量方针、目标、标准1、 质量方针：科学管理、质量第一、信守合同、争创一流。2、 质量目标： 确保在规定的工期内质量符合国家现行施256、工验收规范合格标准。3、 质量标准：达到国家相关验收标准并验收合格。第二节 质量管理体系1、根据我公司标准化工程项目管理手册-技术质量管理，本项目对工程质量实行“领导班子监督、技术部管理、质检部控制”的监督管理体系，同时接受公司技术质量部和政府质量监督部门的监督和指导，并接受监理和建设单位的质量管理。2、为保证质量方针、目标的实现，在项目部组织机构的基础上，建立建全项目部工程质量管理机构，形成全员、全过程、全方位的三全质量保证措施体系。采用信息化质量控制手段，使质量控制标准化、质量评价数据化。3、为保证质量方针、目标的实现，在项目部组织机构的基础上，建立建全项目部工程质量管理机构，形成全员、全257、过程、全方位的三全质量保证措施体系。采用信息化质量控制手段，使质量控制标准化、质量评价数据化。4、项目部成立以项目经理为组长，技术负责人副组长，相关职能部门负责人参加的项目质量管理小组，负责整个项目的质量监督管理工作。项目各作业区设专职质检员，明确职责，归口本项目工程质量管理工作，开展质量监督检查、质量信息管理及体系评价，保证其质量管控体系的有效运行。5、项目的质量控制和实施，采取各要素层层分解，使每一个要素都明确落实到相关职能部门和相关责任人。项目经理是工程质量的第一责任人，对承建工程的质量负主要领导责任；技术负责人对工程质量负技术责任；相关管理负责人对工程质量负相应的管理责任；各作业区技术主管对工程质量负直接责任。项目质量管理体系如下表：项目质量管理体系工程技术质量部公司总经理总工程师副总工程师项目技术负责人、副经理项目经理监理单位质量管理建设单位质量管理项目质量管理小组成员政府质量监督部门工程材料工程测量施工现场试验工作工程资料项目质量管理领导小组