1、市政基础设施工程施施工工技技术术交交底底记记录录编号：市政施管-10工程名称XXX道路工程分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务 交底内容：一、适用范围 适用于湿陷性黄土地区高速公路路基填筑,也可供其他同等地质条件下其他等级公路路基施工参照执行.二、施工准备 21 技术准备 1认真审核施工图和设计说明书，进行图纸会审，会审记录经有关方面签认。2编制实施性的施工组织设计和分项工程施工方案，开工报告已办理完毕。3做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测,增设水准点等。4确定取土场，并对路堤填料进行复查和取样。5对用作填料的土进行下列试验项目：(1)液限、塑限、塑性指数2、天然稠度或液性指数。(2)颗粒大小分析试验。(3)含水量试验。(4)密度试验。(5)相对密度试验。(6)土的击实试验。(7)土的强度试验(CBR值)。(8)土的有机质含量试验及易溶盐含量试验。(9)黄土的湿陷性判定、黄土的自重湿陷性判定及湿陷等级。6试验段施工 (1)应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案，指导全线施工。(2)试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。(3)试验段所有的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同填 料采用不同机具压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合3、和施工组 织。一般按松铺厚度300mm进行试验，以确保压实层的均匀。(4)试验路段施工中应加强对有关指标的检测；完成后，应及时写出试验报告。如发现路基设 计有缺陷时，应提出变更设计意见。22 材料要求 1路堤填料 (1)湿陷性黄土，其湿陷系数0.015,按湿陷性质不同分为非自重湿陷性黄土和自重湿陷性黄土。(2)新、老黄土均适用于路基填筑。新黄土为良好的填料，在有条件的地方,可优先选用新黄土。老黄土透水性差，干湿难以调节，大块土料不易粉碎。所有填料应进行野外取土试验，符合表1-4的市政基础设施工程施施工工技技术术交交底底记记录录编号：市政施管-10工程名称XXX道路工程分部名称分项名称交底日期交4、底人交底人职务 规定时，方可使用。表表1-41-4 路路基基填填方方材材料料最最小小强强度度和和最最大大粒粒径径表表项目分类(路面底面以下深度)（mm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）路堤上路床(0-300)8.010下路床(300-800)5.010上路堤(800-1500)4.015下路堤(1500)3.015零填及路堑路床(0-300)8.010 2复合土工膜:采用涤纶长丝纺粘非织型复合土工膜,为二布一膜结构,符合公路土工合成材 料应用技术规范(JTJT019)的有关规定。3土工网格：采用硬质平网,其纵、横向抗拉强度、最大延伸率应满足公路土工合成材料应 用技术规范(JTJ5、T019)的有关规定。4土工钉：采用18钢筋，长度为1.2m，用于加固陡坎和填挖结合部。插钉A：采用普通18 钢筋；插钉B：采用普通8钢筋。5石灰：生石灰CaO、MsO含量不小于80，未消化残渣含量不大于15。6.膨胀螺钉、高强螺栓及钢板条:用于对桥头台背土工网格进行固定,其技术指标应满足设计要求。23 机具设备 1机械:主要有推土机、铲运机、装载机、挖掘机、平地机、自行式羊足压路机、振动压路机、自卸汽车、洒水车及旋耕耙、蛙式打夯机、手扶式振动夯等。2工具及检测设备：小推车、铁锹；环刀、灌砂筒、弯沉仪、靠尺、钢尺等。24 作业条件 1场地已清理、平整，临时施工便道已修筑完毕，施工用水、电满足施6、工要求。2路基沿线黄土陷穴及需做地基处理的路段已查明。3地上及地下障碍物等已处理完毕。4临时排水、防水设施已施工完毕。三、施工工艺 31 工艺流程 测量放线-清表-处理地下陷穴-地基加固-路基施工 3.2 操作工艺 1测量放线 参照“71 公路与城市道路工程施工测量”进行测量放线。2清表市政基础设施工程施施工工技技术术交交底底记记录录编号：市政施管-10工程名称XXX道路工程分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务 参照“11 路基土石方”相关内容进行。3处理地下陷穴 (1)根据施工前调查提供的陷穴，进一步探明陷穴的供给来源、水量、发展方向及对路基可能造 成的危害，采取相应的技术措施进行处理。7、(2)对通过路基路床的陷穴，要向上游追踪至发源地点。在发源地点把陷穴进口封堵好,并引排 周围地表水，使其不再向陷穴进口流人。(3)对已有的陷穴,可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施。开挖的方法可以采用导洞、竖井和 明挖等。具体措拖的适用范围、处理方法及要求见表1-5。表表1-51-5 回回填填措措施施措施名称适用范围处理方法及要求灌砂法 小而直的陷穴 以干砂灌实整个陷穴灌浆法 洞身不大,但洞壁起 伏曲折较大,井离路 基中线较远的小陷穴 先将陷穴出口用草袋装土堵塞,再在陷穴顶部 每隔4m-5m钻孔作为灌浆孔、待灌好的土浆凝 固收缩后,再在各孔作补充灌浆，一般需重复 2-3次，必要时可灌水泥砂浆开挖8、回填夯法 各种埋深较浅的陷穴 填料一般用就地黄土分层夯实导洞和竖井法 较大较深的陷穴 由洞内向外逐步回填夯实,在回填前应将陷穴内 虚土和杂物彻底清除，当接近地面0.5m时,应 用老黄土或新黄土加10%的石灰拌匀回填夯实 (4)处理好的陷穴，其土层表面均应用3：7灰土填筑夯实或铺填老黄土等不透水材料加以改善,其厚度应按设计要求执行。如原设计未作明确规定时，其厚度不宜小于300mm,并将流向陷穴的附近 地面水引离，防止形成地表积水及水流集中产生冲刷。(5)黄土陷穴的处理范围,应视具体情况而定,宜在路基填方或挖方边坡外；上侧50m,下侧10m 20m。若陷穴倾向路基，虽在50m以外，仍应作适当处理。9、对串珠状陷穴应彻底进行处治。(6)黄土陷穴的处理方案、工作量等应由施工单位会同建设、设计及监理单位认可，并履行相 关手续后执行。4地基加固 (1)当地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重压力时，应考虑地 基在路堤自重和活截作用下所产生的压缩下沉。可分别采用重型压路机碾压、重锤夯实、强夯、灰 土桩挤密加固、换填土等措施，以提高地基承载力，减少下沉量。(2)地基加固验收符合设计及规范要求后，方可进行路基施工。5路基施工 (1)排水、防水设施市政基础设施工程施施工工技技术术交交底底记记录录编号：市政施管-10工程名称XXX道路工程分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务 1)在10、路堑顶部及路堤的靠山侧做好排水工程，将地表水、地下水引入有防渗层的水沟内排走。2)若基底为非湿陷性黄土，且无地下水活动时，做好两侧的施工排水、防水设施。3)若地基为湿陷性黄土，应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷 性下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。4)高路堤路基施工期间，应在两侧或一侧(超高段)设临时阻水、拦水设施，以防雨水冲毁边坡。(2)挖方路堑施工：操作方法详见“11 路基土石方”相关内容。(3)一般路堤填筑 1)施工中严格控制碾压时黄土的含水量，在最佳含水量的+3范围内，并不低于最佳含水量,有 利于保证实际碾压含水量在要求范围之内。2)要求11、在路堤填筑施工过程中,加强含水量的检测,当含水量达到要求后,随即碾压；当含水量过 小时，采用洒水车对土体水分进行补充，再进行碾压；若含水量过大时，不要急于碾压，应进行翻松 晾晒至所需含水量再进行碾压，必要时可掺人适量石灰处理，降低含水量，掺灰后应将土、灰拌匀。3)路堤填至设计高程后，应根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽，将水 引至坡脚以外。(4)特殊路基(陡坎、高填方)填筑：应做好填挖界面的结合部，挖好向内倾斜的台阶。如结合面 陡立，无法挖成台阶时，可根据不同断面，采用土工钉加强结合。(5)桥涵台背回填 1)桥梁台背填土高度小于5m或大于10m时，土工网格的铺设应在换填范围底12、基层以下1.5m的深 度范围，每500mm铺设一层，共铺设三层；当填土高度大于等于5m且小于等于10m时，台背应通铺，加筋范围应延伸到锥坡前缘。2)桥梁台背处治不在原地面上进行，必须对原地面整平、压实，并铺设300mm灰土垫层后，再 铺设土工网格。3)土工网格铺设时人工拉紧，不允许出现卷曲或褶皱，必要时用插钉将其固定在填土表面。4)土工网格强度高的方向垂直路基轴线方向铺设,相临两幅网格的搭接宽度不得小于200mm,搭 接部位用延伸率较小的尼龙绳呈“Z”字型穿绑。5)铺设土工加筋材料的土层表面应平整，严禁表面有坚硬凸出物，施工时为防止对土工材料造 成损伤，在铺设后不得使用施工机械对土工网格进行直13、接碾压，先松铺300mm回填土后再进行碾压。6)土工网格摊铺后要及时填筑填料，避免阳光长时间暴晒；土工网格的存储也要避免日光直接 照射或被雨水淋泡。7)加筋材料与台背的连接应采用经防锈处理的膨胀螺钉、高强螺栓及钢板条锚固,其中膨胀螺 栓每2.0m一个，高强螺栓每1.0m一个。33 季节性施工市政基础设施工程施施工工技技术术交交底底记记录录编号：市政施管-10工程名称XXX道路工程分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务 1雨期施工 (1)湿陷性黄土地区高速公路路堤填筑不宜在降雨期间进行施工。(2)必须进行施工时，应选择路基沿线属丘陵、山岭地形，排水性好的地段，并避开雨天。除施 工车辆外，应严格14、控制其他车辆在施工场地通行。临时排水、防水设施必须保证畅通、并设专人进 行监管，及时排除积水。(3)台背填筑应选择透水性好的碎、卵石、砂砾等作为填料。(4)利用挖土作填方时，应随挖随填及时压实，并严格控制填土含水量。2冬期施工 土堤填筑不宜在冬期施工，如遇特殊情况，应编制冬期施工方案，保证路基填筑质量。四、质量标准 41 基本要求 1路基填料强度(CBR)值和路基压实度应符合规范和设计规定。2路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱坡度满足排水要求。3施工时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。42 实测项目 43 外观鉴定 1路基表面平整，边线直顺。2路基边坡坡面平顺15、稳定、不得亏坡，曲线圆滑。3取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观。五、成品保护 51 路基施工中填土宽度应大于路基宽度500mm，压实宽度应大于路基宽度。刷边坡应安 排在路基施工完成后进行，并应立即防护。52 路基施工中每层的表面应做成24的排水横坡，路基边缘培土埂,路基边坡上应 做临时排水急流槽。临时急流槽每30m50m一道,道路低点和桥梁两侧锥坡边缘应适当增设。临时 急流槽应随着路基施工向上延伸。53 土方路基在雨后没有晾干以前，应采取断路措施，禁止车辆进入。54 已经完工的路基禁止用作施工道路，施工中的重型车辆应通过施工便道行驶。55 在黄土路基填筑达到设计标高，经检16、测合格后，应尽快进行路面结构层的施工。如跨 冬期施工，应铺筑一层松土，待可以进行填筑时，用推土机将该层松土铲除，并进行充分碾压，压 实度达到95后，方可进行稳定层施工。六、应注意的质量问题 6.1 在施工时应控制填料的含水量在最佳含水率的03之间,防止因含水量过大,出现路基市政基础设施工程施施工工技技术术交交底底记记录录编号：市政施管-10工程名称XXX道路工程分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务 软弹；若发生该现象，应将反弹处的软土翻开晾晒、风干至最佳碾压含水量时，再进行压实。62 应按试验段和规范规定的碾压工艺进行路基填筑；适当提高压实度控制标准；根据不同地 形，采取适宜的加固办法，以17、增加土体的整体稳定性，防止高填方、陡坎路段路基沉降量过大。6.3 施工中应认真做好防洪、排水设施及必要的护坡等工程,避免地上地下水浸入地基引起湿陷。七、环境、职业健康安全管理措施 7.1 环境管理措施 1路基施工必须遵守国家有关土地管理法规，应节约用地，保护耕地和农田水利设施。2路基施工应保护生态环境,尽量少破坏原有植被地貌。清除的杂物，必须分别情况,予以妥善处 理，不得倾弃于河流水域中。3路基清表后的施工垃圾应及时运到指定地点。4.施工产生的废水,废油等有害物质以及生活污水,不得随意排放,应集中处理以防污染水质和土壤。5在距居民较近的施工区，尽可能不在夜间进行地基处理作业，以免噪声扰民。6对18、施工范围内的运输道路，要经常洒水保持湿润，避免扬尘。72 职业健康安全管理措施 1根据施工现场实际情况，制定出切实可行的技术安全措施，并向有关人员进行详细交底。2土方施工机械操作人员应熟悉本机械操作规程，持证上岗,不得擅离岗位。严禁酒后操作机械,严禁机械带故障运转或超负荷运转。3驾驶室或操作室内严禁存放易燃、易爆物品。4机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室,拉上制动闸。坡道上停 车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有人看管。5.在路基沿线与公路、街道、交通繁忙道路的交通路口及施工便道地面起伏较大、转弯急的地方,必须有专人警戒，设立适当的交通标志，防止交通事故。6高陡边坡处开挖施工应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。7在已查明或正在进行处理的陷穴洞口周围设安全围挡，并设警示牌和信号灯,直至处理完毕。会签栏参加单位(部门、班组)参会人员