1、铁路通道跨河连续梁墩台身钢板桩悬浇段施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制依据计及编制范围41、编制依据42、编制范围5二、工程概述51、工程概况52、交通条件63、工程地质特征64、气象特征6三、工期安排6四、施工组织机构7五、劳动力组织和机械配备81、劳动力组织82、机械配备9六、主要工程数量9七、施工方法91、总体施工方案102、钻孔桩施工10（1）、钢护筒制作10（2）、施工准备10（3）、钻进施工103、承台施工11（1）、承台模板12（2）、 钢筋制作、安装12（3）、承台混2、凝土浇注12（4）、施工流程124、钢板桩施工12(1)、施工方案13(2)、钢板桩施工技术措施145、墩台身施工14（3） 钢筋工程15(4) 脚手架工程16(5) 模板工程16(6) 混凝土工程17八、连续梁施工191、连续梁总体施工工艺流程192、0#块现浇施工20（3）墩旁托架施工22（4）墩旁托架堆载预压23（5） 模板安装25（6） 钢筋及预应力安装26（7） 预应力筋施工27（8）混凝土浇筑283、悬浇段施工30（1）、施工工艺流程30（2）、施工挂篮30（3）、悬臂灌注施工344、悬浇施工过程的质量管理与控制35（1）箱梁悬浇的挠度控制36（2）质量控制：38（3）施工监控383、九、边跨现浇段施工40十、合龙段施工及结构体系的转换421、合龙段施工工艺流程422、边跨合龙施工42施工准备42边跨合龙段支架及模板42设平衡重42普通钢筋及预应力管道安装42合龙锁定42浇注合龙段混凝土44预应力施工443、中跨合龙45吊架及模板安装45设平衡重45预应力施工46拆除模板及吊架。464、平衡设计465、合龙锁定设计476、结构体系转换施工47十一、安全保证措施471、高空作业安全保证措施472、施工用电安全保证措施483、脚手架施工安全措施494、预应力工程中的安全措施495、挂篮施工安全保证措施506、防火、消防安全措施517、挂篮行走安全保证措施51十二、质量保证措施54、38、 建立质量检查网和质量检查责任制度；5311、主桥线形控制质量保证措施5312、混凝土施工质量保证措施54（2）、混凝土拌和物的质量控制5413、预应力施工质量保证措施5414、合拢段施工质量控制措施5515、 雨季施工措施5516、危险源分析55十三、 应急预案561、高空坠落应急响应小组56（1）成立救援应急处理领导小组56（2）成立信息保障组562、应急响应处理57（1）呼救57（2） 报警57（3） 接车57（4） 自救573、保护现场584、预案演习58十四、文明施工和环境保护措施581、环保目标582、环保措施583、文明施工59一、编制依据计及编制范围1、编制依据1.1、X5、X河特大桥施工图；1.2、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南；1.3、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准；1.4、河南省黄河管理委员会管理的相关规定；1.5、现场地形测量、水文调查等实际情况。1.6、架梁倒排工期安排。1.7、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料。1.8、GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系GB/T28001-2001职业健康安全标准。2、编制范围本方案适应于XX河特大桥34#37#墩(D1K100+943.850D1K101+121.580)跨XX河大堤（486、+80+48）m连续梁施工。二、工程概述1、工程概况XX河特大桥全长4960.63m，起讫里程D1K99+844.650D1K104+805.280，其中在D1K101+000处跨越XX河大堤，交叉角度约为750，设计净空4.5m，为1-（48+80+48）m三跨双线预应力混凝土变截面单箱单室连续梁，共分47个梁段，为悬臂挂蓝浇注法施工。2、交通条件跨XX河大堤连续梁，位于大堤堤顶路上，北接省道S101，大堤两侧施工便道已经拉通，交通运输条件较好。3、工程地质特征跨XX河大堤连续梁所经地区为第四系全新统冲积层，由粉质黏土、粉土、砂类土组成，多呈互层状相间产出，且变层频繁，局部见有细圆砾石和细角7、砾土及淤泥粉质黏土，在河堤填筑有素填土，根据勘察揭示，岩土各层分述如下：21粉土：褐黄色，稍密，类，0120Kpa ；13粉质黏土：黄褐、褐黄色，硬（可）塑，类，0150Kpa ；42细砂：褐灰色、褐黄色，稍密，饱和，0140Kpa ；43细砂：褐灰色、褐黄色，中密，0180Kpa ；13粉质黏土：黄褐、褐黄色，硬（可）塑，类，0200Kpa ；22粉土：黄褐色、褐灰色、深灰色，中密密实、饱和，含少量黏性土，夹薄层粉质黏土，0200Kpa；13粉质黏土：黄褐、褐黄色，硬（可）塑，类，0200Kpa ；22粉土：黄褐色、褐灰色、深灰色，中密密实、饱和，含少量黏性土，夹薄层粉质黏土，0200Kpa8、；4、气象特征该施工段途经地区属暖温带亚湿润区；四季分明，冬长夏短；春季干燥多风，夏季炎热，雨量集中，秋季凉爽湿润，冬季寒冷干燥，雨雪偏少。受大陆性季风制约，冬寒干燥，春季多风，夏热多雨，秋季天高气爽，具“春旱、秋涝、晚秋又旱”特征，年平均气温介于1215，年平均降雨量介于500840mm，集中在79月。三、工期安排XX河特大桥跨XX河大堤连续梁施工为全线控制性工程，必需周密合理安排各工序。结合本段架梁工期安排，连续梁节点工期安排如下：1、现场准备（施工便道、场地平整）：2010年12月20日2010年12月31日，11天；2、钻孔桩施工：2011年1月30日2011年2月28日，30天；3、9、承台施工：2011年2月25日2011年3月15日，18天；4、墩身施工：2011年3月10日2011年3月31日，21天；5、0#块支架施工、底模安装、预压：2011年4月1日2011年4月10日，10天；6、0#块施工：2011年4月10日-2011年4月27日，17天；7、挂篮拼装：2011年4月18日-2011年4月25日；8、1#-10#梁段挂篮悬浇循环施工：2011年4月15日-2011年6月30日，共计75天，按7天/循环计；9、边跨现浇段施工：2011年7月1日-2011年7月15日，共计15天；10、边跨及中跨合拢段施工：2011年7月15日-2011年7月31日，共计16天10、；工期具体安排详见跨XX河大堤连续梁施工进度横道图。四、施工组织机构为使工程安全、优质、快速地完成，公司专门选派一批工作能力强且有相关工作经验的施工人员和技术人员负责现场施工。按照铁道部关于推进架子队“1152”管理模式，跨XX河大堤连续梁由分部第二架子队负责。由汪洪伟任现场施工负责人，邵飞担任技术负主管，质检员XX、安全员李呈雷、技术员XX、试验员饶浩福、材料员陈志伟、领工员陈新建、班组长刘广坤。现场施工在分部各部门的统一领导下进行，分部经理、总工严格把关。第二架子队组织机构详见图4-1。图4-1 第二架子队组织机构框图五、劳动力组织和机械配备1、劳动力组织根据本工程的工程量及施工进度计划，11、进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，完善驻地生活现场及办公生产设施，最短时间内展开正常施工生产，逐步掀起大干高潮的局面。劳动力调配计划详见劳动力计划表。表5-1 劳动力计划表序号工种人数序号工种人数1普工207木工102钢筋工208起重工53电焊工159机修工14混凝土工2010电工15钻工411测量工36机械司机1012架子工10合计119人2、机械配备表5-2 机械设备表序号名称规 格单位数量备注1振动锤KS90D台12配电柜60KW套23装载机ZL50型台24泥浆泵 3pnl台2成孔排污 5发电机200KW台1备用电源6吊车12、QY25台27混凝土罐车HLS75台58汽车泵台29推土机山推台110压路机18t台111钢筋笼炮车自制台212反旋环钻机台213挖掘机PC300台114电焊机ZXG-250台415挂篮套4六、主要工程数量表6-1 连续梁下部结构工程数量表序号工程项目单位合计11.25m钻孔桩根/m22/154021.5m钻孔桩根/m30/24003承台砼m325914墩身砼m310895边跨墩柱高度m8.4/10.96中跨墩柱高度 m6/97连续梁长度m48+80+48七、施工方法1、总体施工方案基础钻孔桩采用循环钻成孔，泥浆护壁，水下灌注混凝土成桩。承台基坑采用挖掘机开挖，插打钢板桩进行支护，钢模板整体浇13、注成型。墩身采用整体钢模板浇注，主墩模板加工一套，边墩模板加工一套。连续梁悬臂浇注段采用菱形挂篮施工。0#块采用满堂支架法施工。边跨现浇段及合龙段均采用满堂支架法施工，中跨合龙段采用悬空吊架法(利用一侧挂篮)施工。先合龙边跨后合龙中跨。2、钻孔桩施工根据两墩地质情况及设计孔深计划采用两台反循环钻机施工。35#墩桩基直径为150cm，共15根桩，桩长为80m；36#墩桩基直径为150cm，桩长为80m。（1）、钢护筒制作钻孔桩钢护筒采用壁厚10mm的钢板制作，内径为1.7m。采用挖埋的方法沉设钢护筒，护筒长23m，高出施工地面0.3m。（2）、施工准备全面检查钻机的各部位状态，保证其良好运转工作14、。开孔时，起吊钻具对位，找出桩位中心后将钢护筒压入土中正确对位，利用钻机液压系统将护筒压至设计标高。开孔时，采用短钻具、低钻速、轻压慢进。（3）、钻进施工钻进施工前，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查。开始钻进时，开启钻机将钻筒中心对准设计桩位中心，先将钻头垂吊稳定后，再慢慢导正下入井孔，然后匀速下放至作业面，液压装置加压，旋转钻进，操作室内显示进尺及钻头位置，按轻压慢钻的原则缓缓钻进；钻碴通过进渣口进入钻筒，同时向孔内注入泥浆，根据屏显深度，待确定钻筒内钻碴填满后，反转后即可关闭进渣口。提升钻杆带动钻筒，同时继续向孔内注泥浆，确保孔内水头后，将钻筒提出孔外，提钻时开始要缓慢，提离孔底数米15、后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液压系统，将筒门打开，排除钻碴，如此反复，直至离设计标高剩余最后一钻即50cm。等待5-10分钟，待残碴沉淀后开始最后一钻，将残碴一并带出。钻进中发现有塌孔、斜孔时及时处理。发现缩径时，经常提动钻具上下反复修扩孔壁。每次钻进深度以不超过0.5m为宜。护壁：选用现场原状土造浆，施工前开挖一泥浆池，尺寸为1052m，泥浆比重1.11.3，钻孔桩施工时试验人员现场用NB-1泥浆比重计测定泥浆比重，合格后方可入孔。为了防止坍孔，泥浆应有一定的粘度，按照不同的土质，粘度指标见表7-1。表7-1 泥浆粘度指标表土质必要粘度（S）500/500ml砂质淤泥16、2023砂N45砂10N202325机长认真执行钻探操作规程，根据地层情况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。灌注过程中，开挖泥浆沟，使孔内泥浆返回泥浆池，防止泥浆外溢。钻进施工控制施工过程中可以通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。该钻机最大的特点是采用液压系统，根据地质情况随意控制钻进速度。（通过低液限土层时46m/h，稍密细砂层时68m/h，中密至密实的砾卵石及砾石层810m/h）。、清孔钻机钻至设计标高后进行清孔，清孔采用泥浆泵换浆清孔，将新拌泥浆置换孔内泥浆，使孔内泥浆比17、重、粘度、含砂率等指标满足灌注水下砼的需要。钢筋笼安装到位后，进行二次清孔，二次清孔采用导管注清水将孔底泥浆冲散，使之呈悬浮状态，经测量沉碴满足要求后开始灌注水下砼。3、承台施工主墩承台尺寸为(10.5*18.5*4.0+8*18.5*1.5)m，施工前首先打钢板桩支护，再分层开挖，承台模板采用木模。承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在40cm以内。（1）、承台模板模板用钢管支架进行加固，必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载，模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土接触面必须平整光滑，并在模18、板表面涂刷脱模剂，模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距为0.6m，横向钢管的间距为0.8m双排布置，四角的钢管用扣件锁死，横向钢管外设10cm*10cm的木撑，一端支撑模板，一端支撑在钢板桩上。（2）、 钢筋制作、安装钢筋在大堤连续梁加工区集中加工，炮车运至现场，钢筋加工前钢筋表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。钢筋焊接接头采用双面焊，焊缝长度不得小于5d，“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个。钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开，呈梅花型布置，不得横贯保护层的全部截面。在钢筋的交叉处，用直径0.7-2.0mm铁丝交错扎结（19、呈8字型）。安装钢筋网时要求保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲，不得变更保护层的厚度。承台钢筋网置于桩顶上，钢筋越过桩头时不得截断。连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不应小于2.5。墩身钢筋按设计要求加工好后，将竖向钢筋直接埋入承台，要确保位置准确。（3）、承台混凝土浇注为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。承台砼均由混凝土拌和站集中拌制，混凝土运输车运至现场，泵送或溜槽入模，混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度对于大面积分层浇筑混凝土，如果下层混凝土已进入初凝或即将初凝，则振捣棒20、振捣时不宜插入下层，以达下层表面为宜，如下层混凝土未达初凝可插入下层5cm，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，以防止漏振，也不能过振，确保质量良好。（4）、施工流程桥墩钻孔桩原地面下挖5.5m打插钢板钢支护基坑开挖承台施工钢板桩拔除基坑回填墩身施工。4、钢板桩施工(1)、施工方案施工完钻孔桩后再在大堤边缘打入内侧钢板桩，开挖基坑。选用拉森(Larssenb)型钢板桩，钢板桩的几何尺寸为：长度L=9m、宽度b=400mm、底板宽度a=320mm、最大厚度t1=13mm、最小厚度t2=9mm、高度h=180mm、断面模量W=2200cm3,单位重为69kg/m。吊车置于岸边21、作业，将拉森型钢板桩打入土中，组成承载及防水结构，工程结束后，再将钢板桩拔出。、打桩机具及设备打桩机械采用25T吊机吊装振动锤进行打桩，打桩锤及夹具采用50KW打桩锤及配套夹具。、施工测控在测量控制点架立测量仪器（水准仪、经纬仪、全站仪）进行钢板桩中心线（里、外）、拐角点、端点线的测设，布置测控觇标。将钢板桩的各个测控点用测量三角旗、油漆等设立明显标志。、打桩顺序施工顺序要求为承台靠近大堤一侧打桩。、打钢板桩a、起吊打桩锤，起吊拉森型钢板桩，夹住入龙口，并将桩夹紧，调整龙口桩的垂直度，精确定位，收紧缆绳。b、对好桩位下桩，仪器校准桩的垂直度及桩的平面位置，让桩自沉，若桩位有偏差，吊起，重新校准22、到位，同时控制好桩的垂直度，将偏差控制在允许范围内。c、先轻锤轻击，待桩入土一定深度后，再重锤重击，直至施工深度或贯入度。d、测量桩的偏位及标高。e、做好沉桩记录，锤击时间、次数、贯入度等。f、依次吊钢板桩入导梁槽口，打钢板桩。、沉桩要点a、锤击中，保证锤、夹具、桩三者轴线共线，以免偏击。b、沉桩过程中，认真做好记录，发现异常情况，立即上报。(2)、钢板桩施工技术措施、打设350mm510m钢管导桩，并用全站仪测量，测设导梁位置，在桩上定位，在桩上按标高裁位，并割槽槽口。、准确布设32工字钢或槽钢导梁，并焊接好。、必要时，可双面布设导梁。、在拐角处可双面布设导梁。、设置钢板桩定位卡板，打桩定位23、卡具。、打钢板桩时，每打几根桩须用仪器校准桩的垂直度及桩的平面位置，偏差控制在允许范围内。、每沉一根桩都须用锤、导架、夹具控制好桩位。、钢板桩整面上无裂纹，无孔洞等。5、墩台身施工墩身采用组合钢模板一次立模整体浇筑，模板采用厂制定型钢模，模板厚6mm，内设拉杆，拉杆采用直径25mm圆钢，间距按墩中心上下纵向2.0m布置，两端各伸出模板25cm，测丝做螺母，拉杆外套PVC管，便于拆卸。墩台身钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，采用高性能耐久性混凝土，在混凝土拌和站集中拌制，混凝土输送车运送至工点，泵送入模，插入式振捣浇筑，无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保湿法养生。在墩柱混凝土浇筑前应将接地端子、吊栏、围24、栏等预埋件按要求预埋位置准确、安装牢固。（1）施工工艺墩台施工工艺详见墩台施工工艺框图6-1。（2） 施工准备混凝土浇筑前，将承台顶面（与墩台身接合部分）砼进行凿毛，用水冲洗干净。精确测定墩中心，并用墨线画出墩台身底面尺寸位置。墩身混凝土浇筑前，对模板打磨光滑涂刷脱模剂。（3） 钢筋工程钢筋在钢筋加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，炮车运到现场，其质量应符合表7-2的规定。墩柱主筋采用机械下料，闪光对焊连接，曲线部分钢筋，采用人工模具弯曲制作，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表7-3中所规定值。为防止墩帽顶层25、钢筋下沉，可在墩顶模板上放置两道20工字钢，在工字钢与墩帽顶层钢筋之间焊接几道吊筋连接。混凝土垫块采用与墩柱混凝土同强度的混凝土垫块。表7-2 墩身钢筋安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10mm总数的30% 抽查2箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查510 个间距表7-3 钢筋位置允许偏差表检 查 项 目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上5同排10箍筋、横向水平筋0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度10(4) 脚手架工程模板安装前先搭设临时脚手架操作平台，脚手架操作平台等临时构筑物距模板最小净距0.5m，作为施工操作空间。钢管必须无26、裂缝、无弯曲，立杆之间必须有斜撑以及剪刀撑。支架的垂直度必须严格控制，确保整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的1/500。立杆纵向间距为1.2m、横向间距为1.0m，步距为0.6m。脚手架拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，地面监护人员必须履行职责。脚手架拆除时，不得分立面拆除或上、下二步同时拆除，认真做到一步一清，一杆一清。图7-1 脚手架搭设示意图(5) 模板工程墩身模板采用有拉杆式大块组合钢模，采用模数化设计，由专业工厂制作，模板高度分0.5m、1m、2m三种型号，面板厚6mm。墩身模板预拼检查合格后分节、分块运至施工现场安装。采用25t汽车吊整体吊装就位，其墩顶按设计标高取平，模27、板错台2mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。墩身模板安装允许偏差见表7-4。 表7-4 墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置10每次立模前都要认真清洗模板面，涂刷同种脱模剂，模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土，施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。(6) 混凝土工程大桥墩台均采用高性能耐久性混凝土，采用混凝土运输罐车运28、输，汽车泵泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15时，方可拆模。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，不间断洒水养护，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。八、连续梁施工1、连续梁总体施工工艺流程连续梁29、总体施工工艺流程图主墩施工完毕在主墩上安装临时支座及永久支座铺设0#段底模、外侧模、内模及顶板模板安装托架及托架预压绑扎底板、腹板钢筋及顶板钢筋安装预应力管道模板加工制作钢筋加工管道加工制作锚具检验检查签证浇注0#梁段混凝土选定配合比挂篮就位穿预应力索预应力索张拉孔道压浆拆模板绑扎钢筋、安装预应力管道浇注1#节段混凝土穿预应力索预应力索张拉孔道压浆拆模板拆除挂篮（外侧模除外）安装吊架安装内模合龙段绑扎钢筋、安装预应力筋合龙段临时锁定浇注合龙段混凝土穿预应力索预应力索张拉孔道压浆拆模板穿预应力索钢绞线检验制作砼试件强度试压挂篮试验挂篮加工制作检查签证制作砼试件强度试压挂篮前移吊架加工制作制作试件30、浇注砼张拉钢绞线制作钢绞线检验张拉设备校正、试验压浆机具准备拼装边墩墩旁支架支架预压铺设现浇段模板绑扎钢筋安装预应力管道构架加工制安制作砼试件强度试压循环施工完成中跨合龙段合格合格循环浇注悬臂各节段2、0#块现浇施工（1） 0#块施工工艺 浇筑C50混凝土 临时支座、永久支座 搭设现浇支架并 堆载预压及卸载 铺设底模、立外侧模、翼板模 绑扎底板、肋板及隔墙钢筋、安装竖、纵向预应力管道和穿束，预留后吊杆孔道 立隔墙模板、内侧模、顶板底模及端模 绑扎顶板、翼板钢筋，安装横向预应力束及管道、穿束、锚垫板 浇筑砼、预应力管道及时清孔、养生 拆除侧、内、模 支架加工、立柱基础预埋件施工 测量支架的沉降及31、变形 模板制作 钢筋制作、预应力筋及管道下料 模板制作 钢筋制作、管道 制作砼试块 砼配合比试验 砼强度达85%后张拉纵向、横向、竖向束并压浆 油泵、油顶的校验与标定 锚具及夹片安装 预应力钢材下料、编束 压砼试块 （2）临时支墩、支座锁定1、永久支座安装：安装支座前先对混凝土垫石凿毛湿润，再用钢楔调整支座标高，在支座底面与支承垫石之间留有2030mm空隙，安装灌浆用模板，仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度砂浆采用重力法灌满螺栓孔及支座底。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。梁内支座钢板与支座同时安装，并将四角的紧固螺栓拧紧，确32、保底模与支座不漏浆。2、临时支墩的设置：为解决梁部施工时因不平衡重产生的弯矩，可按照设计采用临时支墩，临时支墩下端锚固在墩身内，上端锚固于梁内，布设在永久支座两侧，每侧设置两个共四个，尺寸为110cm70cm，在临时支墩顺桥向靠外侧分别预埋25mm的精轧螺纹钢，下端锚固在墩身内，上端锚固于梁内。临时支座采用C50混凝土浇注，为便于合拢时拆除临时支座，临时支座的混凝土中间设置10cm厚的硫磺砂浆间隔层，在浇注硫磺砂浆时，里面预埋电阻丝，拆除时通电熔化硫磺砂浆。0块施工完毕后将墩梁临时锁定。临时支座拆除时，混凝土用风镐凿除，凿除混凝土、割断钢筋应对称均匀、缓慢进行，防止梁体受到震动，去掉临时支座，33、梁部可以安全的落在永久支座上。（3）墩旁托架施工XX河连续梁主墩高度分别为6m（35#）、9m(36#)，墩高适中，且地质条件较好，适合满堂架施工法。具体分析情况如下：满堂架直接支承在承台上，搭设方便且地基稳固。满堂架采碗扣式脚手架483.51800，483.52400，483.53000，横杆采用483.5300，483.5600，布置按60cm60cm，步距60cm，其中腹板处加密为30cm30cm，步距60cm。横桥向布置25排架管，顺桥向两侧各布置7排架管，顺桥向中部翼缘板位置设置9排架管将两侧架管连成整体，并用拉杆穿过墩身加固。顶部可调顶托上横桥向铺双拼12，顺桥向铺10cm10cm34、方木，间距20cm，其上搭模板。设置水平和竖直剪刀撑，竖剪刀撑横桥向、顺桥向均设置三排、四层，四米左右设置一层，角度均为45。水平剪刀撑设置三层，角度45。具体布置见下图：具体支架检算已通过，详见计算书。（4）墩旁托架堆载预压整个支架系统拼装完成后需要对支架进行预压，以实测支架的非弹性变形和弹性变形，验证支架的承载能力；同时消除非弹性变形值；加载材料使用砂袋，砂子用大包装袋盛放，便于吊装和运输，用磅秤称重，每袋重量为1.5t。加载重量按照最大施工荷载的1.2倍配重，然后考虑了施工的安全系数计算出压重的数量，加载总重量为0号节段施工重量的1.2倍超载系数。本桥0号段的施工重量为620.974t，35、其中墩顶以外支架承重约300t，堆载预压施加总荷载为3001.2=360t。堆载预压采用分三级加载的方法进行。压重的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，荷载分别按设计荷载的40%、80%、120%进行。加载至80时应观测支架受力情况，一切正常的情况下在进行下一级荷载预压并进行观察记录。加载分级为：0120t（40%）240t（80%）360t（120%）。在0号段底板模板顺桥向设置四个沉降观测断面，每个断面布设三个沉降观测点，分别设在箱梁两腹板位置和箱梁的中心位置（翼缘板处不预压），记录每个观测点分别在加载前，每级荷载加载后、卸载后的标高。测36、量时尽量避开阳光直射，减少温度测量误差，对压重至40%、80%、120%时段观测频率为每半小时一次，连续12次以上，压重120%后至少持续24小时，预压直至支架不再变形（变形值小于2mm/次），每一小时观测一次并做好现场详细原始记录。根据实测数据对模板进行标高调整，预留反拱，以满足施工后梁体设计标高的要求。复核无误后，方可进行下到工序施工。 具体布置见下图：（5） 模板安装a、底模0#段底模支承在托架上，按设计要求调整模板面坡度，模板底梁采用10cm的槽钢，并用楔木或钢板垫平。立模标高应根据预压结果预留支架系统的弹性变形值，设计预拱度，砼徐变及二期荷载等因素确定。b、外侧模板外侧模板用型钢和组37、合钢模板加工组拼，以螺栓定位，标高调整和拆模采用钢管顶托。c、内模板和过人洞模板箱梁内腔选用组合钢模。为便于模板的拆运，构件长度宜小于2m。过人洞模板也可采用竹胶板。d、端板与堵头板端板与堵头板是保证0#段梁端和孔道成形满足要求的措施。端模架为钢结构，骨架100mm100 mm10 mm角钢做横梁、竖梁，用长拉杆穿过两内模对拉。每端可用多根角钢作斜撑与支架联结，以保证端板准确定位。由于箱梁纵向预应力管道密集，堵头板预应力筋孔道集中，根据施工要求及制作条件，用钢板加工后组拼。外侧模、内模、端模间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑，以制约施工时模板变位和变形。e、模板安装成形后模板的整体、局部强度和刚度38、应满足安全要求，其允许挠度及变形误差应符合规定，外形尺寸准确，模面平整光洁，装拆操作安全方便。模板内部尺寸允许偏差为03 mm；轴线偏位允许偏差为50 mm，模面平整度（2m内）允许偏差为1 mm。模板安装顺序为：安装底板外侧模内模端头板底板堵头板顶板内模顶板堵头板外翼边板。f、模板拆卸浇筑混凝土后，待强度达到设计强度的75%时可按如下顺序脱模：堵头板端模板外侧模过人洞模底模。底模必须等到本节段预应力筋张拉后才能进行。（6） 钢筋及预应力安装0#块段钢筋种类、数量大，构造复杂。钢筋制作在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。16mm以上主筋的连接采用搭接焊焊接。正式施焊前应取焊接试件，送中39、心实验室检验，检验合格后方准予正式施焊。下料前应核对图纸无误后方准下料。钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间采用与梁体同标号的混凝土垫块，垫块应错开布置，设置数量不少于4个/m2。0#块段集中了全桥大部分纵向预应力束管道，本连续梁纵向预应力管道采用90mm、70mm镀锌金属波纹管，横向预应力管道采用70mm19mm扁平镀锌金属波纹管，竖向预应力管道采用35mm铁皮管，镀锌金属波纹管在浇筑前要插入塑料管，起到加固波纹管的作用，各段预应力束管道在灌注混凝土前，管道的定位钢筋应用短钢筋作成井字形，管道安装时每隔20cm50cm以8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以40、保证管道定位准确牢固。防混凝土振捣过程中波纹管道移位。（7） 预应力筋施工1、钢绞线、精轧螺纹钢下料与穿束：钢绞线、精轧螺纹钢的下料长度，等于孔道净长加构件两端的预留长度。钢绞线、精轧螺纹钢的切断，采用砂轮切割机，以保证切口平整、线头不散。钢绞线采用整束同时穿入。钢绞线应排列理顺，沿长度方向每隔2m3m用铁丝捆扎一道，在端头一米范围内全部用透明胶带纸捆扎。2、锚座定位和槽口模板的安装，锚下钢绞线的起弯角度和平面位置应严格按照设计图纸要求施工，尤其要保证锚座的锚口平面位置应与锚下钢绞线、精轧螺纹钢垂直，在浇注砼前用纱布堵塞锚口与钢绞线、精轧螺纹钢之间的空隙，防止浇注砼时水泥浆浸入锈蚀和堵塞波纹管41、。3、竖向预应力筋与铁皮管、螺旋筋和锚垫板连接一起，上下用螺帽拧紧并预埋，压浆管的进出口露出梁面，用木塞塞紧，防止混凝土堵塞管口。4、张拉设备购置时，选用配套产品，使用前按规定进行标定和校验；预应力张拉实行“双控”，发现滑丝、断丝或锚具损坏，立即停止操作进行检查，当滑丝、断丝数量超过允许值时，应抽换钢束，重新张拉。张拉前几索进行管摩阻和锚口应力损失测定，张拉顺序严格按设计规定。张拉采取两端张拉，张拉时，两端千斤顶同时顶升，应力达到0.2k开始划线及测量伸长值等工作。张拉控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。实际伸长值与理论伸长值控制在6 %以内，当超过范围时必须查明原因42、，否则停止张拉待查明原因后再张拉，当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长值等合格后，方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。预施应力分阶段一次张拉完成。张拉应在梁体混凝土强度达到设计值的90%，弹性模量达到设计值的90%后进行，且必须保证张拉梁体混凝土龄期大于7天。预施力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡约束不超过1束，张拉顺序先腹板束，从外到内左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中保持两端的伸长量基本一致。5、孔道压浆：张拉全部完成后，为防止预应力筋锈蚀或松驰，48小时内进43、行孔道压浆，压浆采用真空辅助压浆技术。压浆的浆体应具有流动性好、不泌水、无收缩、可灌时间满足施工工艺的要求，浆体从拌制到灌注完时间控制在40分钟以内，使用前和灌注过程中对浆液进行不低于700转/分钟的搅拌。压浆时从最低点的压浆孔压入，有最高点的排气孔排气或泌水。压浆宜先压下层管道。压浆采用连续式，同一管道连续进行，一次完成，确认出浆孔的浆液和压孔的一致时，封闭保压。保持压力在不低于0.6MPa，持续2分钟。压浆的最大压力宜控制1.0MP。备用管道经设计单位同意后使用，若不使用，做压浆处理。（8）混凝土浇筑混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋间距、钢筋保护层、预埋件、构件轮廓几何尺寸等作认真检查，报监44、理批准后方可浇筑。混凝土由混凝土拌和站供应，通过施工便道由混凝土运输车运输，混凝土输送采用汽车泵。泵管适当覆盖，混凝土必须在30min 内运至部位，完成入仓。当入仓卸料高度大于2m时，必须采取防止砼离析的措施（设溜槽）。箱梁混凝土自标高较低处向高处进行浇筑，用两台汽车泵对称布料，水平分层、斜向分段、两侧腹板对称。浇筑时同一断面先浇筑底板，后腹板、顶板。为避免下梗胁处出现露筋、蜂窝麻面等质量问题，浇筑底板时拟从顶板预留的天窗下灰，待底板打平后，再从腹板下灰。底板、腹板立面浇筑顺序示意图如下图所示：为保证腹板混凝土不从下部挤出，底板与腹板混凝土应相错进行，并适应控制浇注高度、速度，混凝土坍落度控制45、在120160mm内，严禁过振。振捣时设专人负责，在振捣上一层时，振捣棒须插入下一层1015cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。根据施工时外界温度和混凝土初凝时间及混凝土每小时输送率来调整分段长度，混凝土振捣采用插入式振捣棒，并严格按规范振捣，振捣时选用经验丰富的作业工人，确保底板混凝土振捣密实；混凝土浇筑过程中需注意每个内模两侧对称下料，对称振捣，浇筑分层厚度控制在40cm，减小内模上浮力并防止倾斜、偏位。顶板混凝土的厚度采用焊接临时竖向钢筋，在钢筋上作顶面混凝土高程标记，浇筑时严格控制。隔墙人洞以下砼采用局部开口的方法加强捣固确保浇筑质量。桥面板混凝土灌筑到设计标高后用提浆整平机抹平，保证46、排水坡度和平整度。混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面。第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂。浇筑横隔板时,适当减小坍落度,保证混凝土浇筑不翻浆。灌筑前检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；检查所有模型紧固件是否拧紧、完好；模型接口是否有缝隙；所有振动器是否完好。在混凝土浇注过程中，随机取样制作混凝土强度及弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件应分别从箱梁底板、腹板和顶板取样。试件要随梁体或在同样条件下振动成型。已完工梁段接茬混凝土应进行凿毛，露出新鲜石子面，并充分润湿，以加强相邻节段的连接。预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差应符合下表规定：项47、 目允许偏差悬臂梁端高程与设计高程之差+15合龙前两悬臂端相对高差合龙段长度的1/100且不大于15梁段模板中线与设计中线之差5轴线偏差15顶面高程差10悬臂施工的要点在于对称平衡施工，所以箱梁浇筑时两端应注意平衡，两侧砼浇筑不平衡重不得超过20t。3、悬浇段施工（1）、施工工艺流程详见“悬灌梁段施工工艺流程图”。（2）、施工挂篮挂篮结构施工挂篮采用自行设计制作的液压轻型菱形挂篮，主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。该挂篮承载能力和刚度大，机械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。挂篮结构见“挂篮结构示意图8-1”。全部悬灌梁段施工完毕0#梁段支架、模板拆除挂48、篮拼装、试压挂篮移动、调整、固定梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、管道压浆封 锚拆除挂篮进入下一悬灌梁段施工合龙段施工 悬灌梁段施工工艺流程图挂篮拼装挂篮结构构件在构件加工场加工，运达施工现场后，利用吊车吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#梁段顶面拼装，拼装完毕后，对挂篮施工的梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形，悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。挂篮结构拼装的主要流程图详见“挂篮拼装流程图8-2”。 图8-1 挂篮结构示意图 轨道安装、锚固主桁片安装后锚杆锚固主桁前、后横梁桁片安装主桁上下平联安装底平台安装外模系统安装内模系统安49、装悬吊工作平台安装图8-2 挂篮拼装流程图挂篮静载试验挂篮拼装完毕后，进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载的1.2倍进行加载，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载挠度曲线，为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。加载方法根据现场的实际条件可采取堆积砂包模拟加载或是采取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。挂篮的移动在每一梁段混凝土浇50、注及预应力张拉完毕后，将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工，直到悬灌梁段施工完毕。挂篮拆除箱梁悬灌梁段施工完毕后，进行挂篮结构拆除。拆除顺序为：箱内拱顶支架侧模系统底模系统主桁架，吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出，侧模、底模系统采用卷扬机整体吊放，主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。挂篮拼、拆装注意事项挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。挂篮拼装应按照各自的顺序逐部操作，作业前应对吊装机械及机具进行安全检查，在操作过程中地上、空中应有专人进行指挥及指导。挂篮的拼装、拆除是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序。（3）、悬51、臂灌注施工 挂篮前移箱梁1#块浇筑完成后，穿束张拉1#块的纵向预应力束，然后放松前后吊杆，并拆除后锚杆；铺设轨道和安放贝雷梁行走平滚；拆除主桁前、后钢垫块，同时调节反压装置，然后通过牵引卷扬机前移挂篮进入2#块。挂篮前移后，按上述工序和方法，使挂篮平稳就位，同时，根据主桥轴线调正挂篮主桁的平面位置，并进行抄平垫实。然后根据箱梁顶面设计标高及施工预拱度，加上挂篮挠度推算出相应的立模标高，并以此通过挂篮前、后吊杆调整其底模前端的立模标高。以后各块件重复以上工序进行施工。 外模调正外模是随挂篮前移一起进入下一块件就位的，外模就位后主要应根据设计断面尺寸和标高进行调正。外模前端标高通过水准测量进行调整52、，同时，用吊线检查其垂直度及横断面尺寸，并及时调整、紧固模板底脚螺丝和横向拉条螺丝，外模的后端用水平千斤顶紧固，使其已浇箱梁密贴、固定，以防漏浆影响工程的外观质量。 底板、腹板钢筋及预应力管道施工挂篮底模、外侧模调整到位以后，即可进行底、腹板钢筋绑扎及预应力管道安装，钢筋及预应力管道在加工场加工，运至现场绑扎安装。纵向预应力束采用直径90mm波纹管；横向预应力束采用1990mm波纹扁管；竖向预应力束采用直径45mm铁皮管，施工方法和工艺同0#块。 端模及内模施工为便于箱梁块件连接钢筋和波纹管的定位与固定，同时为便于模板的拆、立以及箱梁断面尺寸变化后的改制，箱梁端模采用分块木模组拼而成，制作时应53、根据箱梁端面钢筋与波纹管的布置位置和直径进行精确放样、打孔，以便于端模的现场安装与定位。内模是在底板与腹板钢筋绑扎、焊接完成后，利用滑行轨道拉出就位，然后根据顶板底模的立模标高，通过滑行轨道的前、后吊杆进行调正。内模定位与调正是通过内支撑及模板拉杆螺栓实现。顶板钢筋与预应力管道施工内模施工完毕后，绑扎箱梁块件的顶板钢筋，同时穿插安装横向预应力束。纵向束的定位架间距曲线段不大于50cm，直线段不大于100cm进行布设，此时应注意，竖向预应力筋与波纹管在下端的密封（用胶布缠绕），上端间距位置要准确。其工艺及要求同0#块。 预埋施工预埋施工应有专人负责，以确保预埋施工的及时与准确，以防遗漏和返工。预54、埋件包括护栏钢筋、横竖向预应力槽口盒、泄水孔、挡碴墙钢筋、挂篮施工预埋件及预留孔、挠度控制观测点等。砼浇筑及养生箱梁砼浇筑顺序按底板腹板顶板及翼板的次序浇筑，并由挂篮的前端向后依次浇筑，腹板砼浇筑时应保持两侧平衡，砼高差不得大于50cm。严格控制浇筑方量。在整个浇筑过程中两悬臂端的不平衡重不得大于8t。悬浇块件浇筑工艺和养生同0#块。 预应力施工箱梁砼强度及弹性模量达到设计强度的90%后且混凝土龄期大于7天，方可进行预应力的张拉施工，横向束与竖向筋的张拉程序及压浆工艺同0#块。纵向束随着块件的接长延伸，穿束难度也随之加大，因此，穿束方法分成2种，一般束长50m以内采取人工穿束；50m以上采用钢55、丝绳和卷扬机牵引穿束，其张拉工艺同0#块。对较长束的压浆可适当增加注浆压力，最大压力可控制在1Mpa，并在曲线孔道的最高点设排气孔，以确保孔道压浆饱满、密实。压浆工艺同0#块。4、悬浇施工过程的质量管理与控制（1）箱梁悬浇的挠度控制每次移好挂篮，对箱梁底模都要进行中线放样，标高测量。对前一梁段中线和标高有偏差的，在下段梁应当进行适当地纠正，每段梁浇筑完毕，需在梁面上放出中线（弹出墨线），布置标高点（一般6个点），测出标高。张拉后，复测中线和标高并计算出张拉后梁块的上翘值和扭曲值。每次砼浇筑时都要进行测量观测。箱梁在悬浇施工中，由于受自重、温度、施工荷载以及砼自身的收缩、徐变等因素的影响会产生一56、定的挠度，并随着悬臂长度的加大而增加，为使成桥后的线形达到或接近设计要求，在整个悬浇施工过程中应进行必要的高程测量控制，即对已浇梁段和准备浇筑的块件在主要施工工况下的挠度变化进行测量监控，并掌握其规律，以便对待浇块件的立模标高进行必要调正，以满足设计与施工规范的要求。施工测量控制网的建立平面控制网由设置在主墩桥面中轴线上的控制点组成矩形控制网，采用全站仪直线穿线法建立。高程控制网根据大桥已建控制网点，先在桥墩承台上设置高程控制点，待主墩0#块砼浇筑完成后，再用水准仪引测到0#块上，以此作为悬浇施工的高程控制基准点。测点布置箱梁各0#块上布置三个基准点，布设在桥轴线、腹板中心线与0#块横向中心线57、的交点上。各悬浇块件布置两点，布设在块件前端离节点断面线10cm的腹板中心线上。挠度观测点布置示意图如下：墩身变形监测主墩施工期间在墩身上预埋观测点，在主桥箱梁悬灌施工期间要加强墩柱的观测工作，委派专人利用高精度观测仪器定期对主墩最不利断面进行变形监测，同时观测主墩墩顶的位移变化，严密注意墩身的变形，防止桥面两悬浇节段施工荷载不均匀而造成事故。 承台沉降观测承台浇注时在四角埋设4个钢筋作观测点，悬浇施工中定期对四个点进行观测，比较前后差值即为承台沉降值。箱梁轴线控制利用0#块中心控制点和边墩上控制点对各悬灌节段的中线进行控制，每个悬灌节段完成后复核前面几个节段中心点的位移，复核无误后再放出待浇58、节段的中线，严密监测各节段中线变化情况。箱梁高程控制利用0#块中心处水准点控制悬灌节段砼、模板高程，砼浇注前在每节段端部中线和翼板下边缘设置控制高程的钢筋桩，钢筋下部支撑于底模上，顶部露出砼面10cm，作为砼浇注时对箱梁顶面高程的控制，并在砼浇注后、张拉前后对高程进行复核以验证设计预拱度的设置。箱梁预拱度的设置悬灌施工时梁体线形控制影响到合拢的精度，应对每个节段设置预拱度。计算预拱度应考虑以下因素：挂篮的变形、箱梁的自重、预应力的大小、施工荷载、结构体系转换、砼收缩与徐变、日照与温度变化。箱梁悬灌各节段立模标高公式：Hi=H0+fi-fy+fg+fzHi待浇箱梁节段底板前端点处挂篮底板模板标高59、（张拉后）H0该点设计标高fi本施工段及以后浇注的各段对该点挠度影响值fy本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点影响值fg挂篮变形对该施工段的影响值，挂篮设计计算或加载试压后得到。fz由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期荷载、活载等影响产生的挠度计算值按计算出的模板标高立模后，分别测出砼灌注前后及张拉后的实际标高（挠度），若有不符，可适当调整下一梁段立模标高，直至满意为止。（2）质量控制： 对于挂篮、底模调紧后，施工员、技术员及现场质检人员要进行检查，检查内容包括中线、标高、坡度及几何尺寸等。底板及腹板钢筋绑扎好后，要进行自检并请示监理工程师进行检查，如发现问题则立即纠正。没有监理的检查不能进60、行下一步施工。对于腹板要检查其厚度及模板垂直度。要保证箱梁截面不发生扭曲。对于面板，要检查波纹管位置标高及箱梁中线的正确性。每道工序都要有完整的监理签认手续。 严格把握原材料质量，包括钢材、水泥、砂石料等一定要有关证明单。砼的拌制要严格按试配配比进行，严格控制坍落度。现场试件要有代表性。 严格控制张拉顺序。张拉千斤顶、油表要进行标定。预应力钢材要进行抽检。没有达到要求的梁段不能进行张拉。每次张拉一定要请监理进行旁站。施工员做好有关记录。（3）施工监控施工控制目的与意义大跨度连续梁桥施工过程复杂，施工过程中各种影响结构变形和内力的参数（如梁重、结构刚度、温度场、有效预应力等）存在误差，这些误差会61、导致结构变形和受力严重偏离理论计算轨迹，如果不加以控制调整，成桥后主梁的线形和结构中内力都将难以满足设计要求，并且施工过程中很易导致超应力情况，造成严重后果。为了确保主桥在施工过程中结构内力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的线形符合设计要求，结构恒载受力状态接近设计期望，在桥梁施工过程中必须进行严格的施工控制。施工控制的原则施工控制是要对成桥目标进行有效控制，修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差对成桥目标的影响，确保成桥后结构内力和线形满足设计要求。受力要求:反映桥梁构件受力的因素是构件的截面内力（或应力）。通常起控制作用的最大应力，在恒载已定的情况下，桥梁构件的应力与截面内的轴力、62、剪力和弯矩等有关。线形要求:线形主要是主梁的标高。合拢误差要求在2cm以内，成桥后（通常是长期变形稳定后）主梁的标高要满足设计标高的要求。调控手段:对于主梁线形的调整，调整立模标高是最直接的手段。将参数误差引起的主梁标高变化通过立模标高的调整予以修正。主梁内力（或应力）控制截面可选为施工过程中和成桥后的受力控制截面，主梁标高控制点可选为各施工梁段前端。施工控制的方法设计参数识别：通过在典型施工状态下对状态变量（位移和应力应变）实测值与理论值的比较，以及设计参数影响分析，识别出设计参数误差量。设计参数预测：根据已施工梁段设计参数误差量，采用合适的预测方法预测未来梁段的设计参数可能误差量。优化调整63、：施工控制主要以控制标高、控制截面内力或应力为主，优化调整也就以这两方面的因素建立控制目标函数（和约束条件）。通过设计参数误差对桥梁变形和内力的影响分析，应用优化方法调整本梁段与未来梁段的预应力以及未来梁段的立模标高，使成桥状态最大限度地接近理想设计成桥状态，并且保证施工过程中受力安全。施工控制主要工作内容理论计算:用开发的大跨度桥梁设计计算与控制分析软件复核设计计算所确定的成桥状态和施工状态。a.各施工状态以及成桥状态下的状态变量的理论数据：桥梁构件标高、控制截面内力或应力应变。b.施工控制数据理论值：立模标高。 施工过程中结构变位、应力、应变和温度观测:a.温度场观测：观测主梁、桥墩的温度64、（温度场）及主梁挠度、桥墩位移等随气温和时间的变化规律。砼中温度测试选用NIC型直径4mm的热敏电阻，使用读数精度达4位半的DT数字型阻值表测出。在主桥箱梁上选取4个标准截面，在内面预埋温度元件，在施工期间选择有代表性的天气进行24小时连续观测，例如：每个季节选择一个晴天、多云天和阴雨天，以测量其内部的温度场分布。b.温度对结构变形和受力影响的测量：测试内容为主梁标高以及相关截面应力应变。测试时间与温度场观测同步进行。c.每阶段观测项目：应力监测：测定主梁、桥墩的应力在施工过程中的变化情况。变形监测：测定主梁挠度、主梁轴线偏差情况，主要观测在砼浇筑前后、预应力张拉前后、挂篮移动前后工况下各控制65、点高程、主梁轴线偏位。变形测点布置：每一梁段悬臂端截面梁顶设立5个标高观测点。测点须用短钢筋预埋设置并用红漆标明编号。当前现浇梁段悬臂端截面在底模上设立两个临时标高观测点，作为当前梁段控制截面的梁底标高。施工控制有关的基础资料试验与收集：a.砼龄期为3、7、14、28、90天的弹性模量试验以及按规定要求的强度实验。如果施工现场改变水泥品种或砂石集料及配合比时须做一套试验。b.气象资料：晴雨、气温。c.实际工期与未来进度安排。d.挂篮的支点反力及其他施工荷载在桥上的布置位置与数值。设计参数误差分析和识别：a.挂篮刚度对标高的影响；b.梁段自重误差对结构的影响；c.梁的刚度误差对结构的影响；d.砼66、收缩徐变对结构的影响；e.施工荷载变动对结构的影响；f.温度的影响；g.预应力误差的影响。九、边跨现浇段施工1、施工工艺流程见“边跨现浇段施工工艺框图9-1”。2、施工方法:采用满堂脚手架法满堂架采碗扣式脚手架483.51800，483.52400，483.53000，横杆采用483.5300，483.5600，布置按60cm60cm，步距60cm，其中腹板处加密为30cm30cm，步距60cm。横桥向布置25排架管，顺桥向布置11排架管，架管顶部可调顶托上横桥向铺12.6双拼槽钢，顺桥向铺10cm10cm方木，间距20cm，其上搭模板。具体见下图：搭设落地支架墩顶支座安装铺设底模堆载预压（持67、荷2天卸载）根据预压结果调整底模标高留设预拱度绑扎底、腹板钢筋、安装底、腹板预应力管道支立内、外模搭设架子，支立顶板、翼缘和端头模板绑扎顶板钢筋、安装顶板预应力管道预设合龙段施工预埋件及预留设施混凝土浇注、养护预应力张拉、压浆拆除侧模和内模 图9-1 边跨现浇段施工工艺框图模板：底模、外模采用大块钢模板，内、外侧模板拼装后用18的对拉螺杆对拉；内模采用组合钢模，箱梁内顶板采用钢管支架支模，钢管支架直接支撑在底模板上，脚手架底垫同标号的混凝土垫块，调模、拆模采用木楔调整完成。混凝土灌注：采用泵送砼浇注，砼施工顺序由支架中间向支点和悬浇端扩散，以减少支架沉降的影响。十、合龙段施工及结构体系的转换连68、续箱梁合龙施工时先合龙边跨，再合龙中跨。合龙温度应符合设计要求，合龙段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。1、合龙段施工工艺流程见“合龙段施工工艺框图7-8”。2、边跨合龙施工施工准备悬臂梁段浇注完毕后，拆除悬臂挂篮。清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合龙段施工的材料、设备有序放至墩顶，在“T构”两悬臂端预备配重水箱。统计近期气温变化规律测量记录。边跨合龙段支架及模板边跨合龙段与边跨等高度现浇段一样，采用万能杆件支架支模施工。悬臂梁段浇注完毕，拆除挂篮，接长边跨等高度现浇段支架，搭设合龙段支架，支架的搭设与现浇段要求一样。外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。设平衡重采用在悬臂端69、的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工设计确定。配重及合龙步骤见图7-9。普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面钢筋场地集中加工成型，运至合龙段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合龙段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合龙段混凝土浇注后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。合龙锁定合龙前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合龙段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变，锁定时间按合龙段锁定设计执行，临时“70、锁定”是合龙的关键，合龙“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构，其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合龙时，在两预埋槽钢之间设置连接槽钢，连接槽钢布置在箱梁体外，待合龙段混凝土达到强度后，拆除连接槽钢，避免影响合龙段预应力张拉后混凝土的有效应力。临时预应力束按设计布置，临时预应力张拉吨位按锁定设计确定，劲性骨架顶紧后进行张拉，临时束张拉锚固后不压浆，合龙完毕后将拆除。合龙锁定布置见下图。连续梁悬灌梁段施工完毕边跨合龙段预应力张拉及锚固，拆除支架边跨挂篮后移合龙段吊架安装，加水箱配重钢筋绑扎，预应力管71、道安装，合龙锁定边浇注中跨合龙段混凝土，边卸水箱配重中跨合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙吊架边跨合龙段支架搭设铺底模，加载预压边跨合龙段钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定，加水箱配重边浇注边跨合龙段混凝土，边卸水箱配重边跨现浇段浇注完毕图10-1 合龙段施工工艺框图图10-2 边跨合龙施工步骤图（1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕。搭设合龙段支架。（2）加水箱配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合龙段锁定。（3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。（4）边跨合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙段支架。拆除边跨模板、支架图10-3 合龙段合龙锁定布置示意图临时预应力72、束合龙段预埋件焊接劲性骨架 解除三跨连续梁或四跨连续梁两边T构墩梁临时支座固结,同时锁定一侧墩顶永久支座（三跨连续梁有固定支座的T构与边跨现浇段合龙时，不存在锁定永久支座）。浇注合龙段混凝土合龙段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。合龙段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，可保证合龙段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂，砼的浇注速度每小时10m3左右，34小时浇完。预应力施工合龙段永久束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合龙段混凝土达到73、设计规定强度和相应龄期后，先张拉边跨顶板预应力束,再张拉底板第一批预应力束,按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬灌梁段施工，合龙段施工完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。直线段支架下落,拆除模板及支架。3、中跨合龙吊架及模板安装中跨合龙梁段采用合龙吊架施工，合龙吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统，施工吊架见“中跨合龙段吊架布置示意图7-11”。安装步骤为：a.将挂篮的底篮整体前移至合龙段另一悬臂端；b.在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；c.拆除挂篮前吊杆；d.用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移74、到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定；e.将主桁系统退至0#梁段后拆除。设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合龙步骤见“ 中跨合龙段施工过程示意图7-12”。普通钢筋及预应力管道安装与边跨合龙段相同。合龙锁定合龙前使合龙段两共轭悬臂端临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合龙段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合龙前除“T构”悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合龙段处采取调整措施。合龙分配梁上横梁22底模1.75m2m1.75m悬灌梁段悬灌梁段合龙段底篮前横梁1-11上横梁吊杆分75、配梁底篮横梁2-21后锚杆图10-4 中跨合龙段吊架布置示意图图7-12 中跨合龙段施工过程示意（1）边跨合龙。（2）施工挂篮后移，中跨合龙吊架安装。加配重水箱。（3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定。（4）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。（5）合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙吊架。段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合龙段施工。解除连续梁墩顶的临时锁定,并切断该墩临时支座锚固钢筋,完成体系转换。浇注合龙段混凝土，中跨合龙段混凝土浇注与边跨合龙段施工相同。预应力施工中跨合龙完成后,张拉中跨预应力束,再张拉边跨底板第二批预应力束，合龙段施工完毕后，拆除临时预应76、力束并对其管道压浆。拆除模板及吊架。4、平衡设计合龙段施工时，每个“T构”悬臂加载应尽量做到对称平衡，合龙前，悬臂受力以弯矩为主，故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则，平衡设计中考虑如下几种施工荷载：合龙吊架自重及混凝土浇注前作用于合龙吊架的荷载。直接作用于悬臂的荷载。合龙段混凝土重。平衡配重在合龙锁定之前加到相应悬臂端，可使合龙锁定之后骨架处于“不动”，避免薄弱处受剪破坏。5、合龙锁定设计合龙锁定中采用又拉又撑的方法，即用劲性骨架承受压力，用临时预应力束承受拉力。劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面积，同时应验算其压杆稳定性。临时预应力应确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力，又要满足升温时骨架不致77、受压过大而失稳，具体张拉吨位根据合龙期间可能出现的温度范围计算，合龙锁定温度选择在设计要求的合龙最佳温度范围内。6、结构体系转换施工边跨合拢段完成后，结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态，此时，应按设计要求解除0#块与墩身的临时固接，然后，方可进行中跨合拢段施工。临时支座和锚固钢筋拆除的顺序和方法如下：（1）、拆除顺序：人工凿出临时支座混凝土，然后，先中间后两边，前后左右对称割断钢筋筋，解除临时支座预应力。（2）、墩梁临时锚固的解除应缓慢均衡释放，以确保结构的稳定。解除前应测量各梁段的标高，在解除过程中应注意其变化，如出现异常情况，立即停止作业，找出原因，以确保施工安全。十一、安全保证措施1、78、高空作业安全保证措施、高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。、凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。、所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。、六级以上大风，禁止进行高空作业。2、施工用电安全保证措施临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护79、部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电方案，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与架空线路垂直距离必须符合规范要求，任何情况下不小于6米。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线80、路必须绝缘良好。 使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装81、置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，采用增加接地深度、增加高效降阻剂等降阻手段。变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。3、脚手架施工安全措施脚手架所用材料和加工质量必须82、符合规定要求，不得使用不合格品。杆件弯曲变形的严禁使用。确保脚手架具有稳定的结构和足够的承载力。脚手架拆除时划出工作区标志，禁止行人进入。严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭先拆，先搭后拆的原则。使用脚手架必须满足安全要求。应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。立杆的接长缝应错开，例如：第1节立杆用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用2.4m长的立杆，至顶层则再采用1.5m和0.9m的顶杆找平。立杆的垂直度应严格加以控制：应按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。脚手架拼装到3-5层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有无83、松动或空浮现象，并及时旋紧可调座和薄钢板垫实调整，但可调托撑外露不得大于20cm。斜撑的网架应与架子的尺寸相适应。一般情况下，斜撑杆应尽量与脚手架的节点相连，但亦可错节布置。斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不得随意拆除。搭拆脚手架时，脚手架下不准人员停留或通过。靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按供电部门要求留出安全距离（一般动力线2m以上，照明线1m以上）；作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。脚手架搭设完毕，必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。484、预应力工程中的安全措施、要注意用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网。、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。 、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。、在千斤顶后端设置防护挡板，防85、止断丝或夹片弹出，影响人身及行车安全。5、挂篮施工安全保证措施挂篮在大堤上方施工时，挂篮移动和悬浇施工作业过程中的工具、焊渣及零小材料的坠落将会影响堤顶路行车安全，因此在挂篮施工时，在挂篮下部必须安装防护架，防止物体坠落到堤顶路上。挂篮拼装主要防护措施1）吊装和拼装挂篮过程中，应设专人统一指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。2）挂篮进场时应进行调试组拼，调试组拼后检查部件连接、接头焊缝、杆件变形等情况，发现问题及时整改。3）使用千斤顶、倒链、钢丝绳等器具设备前，应按照安全技术要求做好检查或调试，合格后方可使用。4）挂篮移位行走时，位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，移动速度不超过86、10cm/min；挂篮行走前，挂蓝内的人员必须撤离，并禁止站、坐在行走的挂篮上。5）挂篮模板荡移前应详细检查挂篮位置和后锚、吊杆安装、人员撤离等情况，确认安全后方可荡移，移动过程应设置专人统一指挥；悬灌施工过程中，应设置专人不间断的进行检查，发现问题及时处理。6）在箱体内应及时安装通风降温设施，改善施工人员的工作环境。7）拆除临时支座时，施工人员应佩戴口罩，防止受到硫磺、砂浆散发有害气体的侵害。6、防火、消防安全措施消防工作必须坚持 “预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定。成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况、经常检87、查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，配备灭火器材，确保施工安全。施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。7、挂篮行走安全保证措施挂篮走行是连续梁施工最为危险的一步，作业人员必须明确挂篮走行的操作顺序，走行前作业队长及安检人员必须检查到位，走行中全过程旁站指挥。纵向张拉前，挂篮底模平台前后吊带不能松动；但内外导梁的吊杆吊带需在混凝土强度88、达到75%后松开下放5cm左右以使侧模松开。挂篮走行前，需检查纵向、竖向及横向预应力筋是否张拉完毕；相关预留孔预埋件是否位置正确、竖直；检查垫铁是否找平、下方是否垫满，垫铁间距是否50cm一道；走道梁相接处是否平整无错牙，走道梁间的螺栓是否上齐；走道梁是否均与梁部预埋U型筋或竖向精扎螺纹钢锚固紧，每根走道梁是否至少有3根精扎螺纹钢锚固；中主桁走道梁下方是否用检查主桁前后支座勾板及限位器是否焊满；外侧模桁架及外侧模是否需要切割，以不碰撞底部防护；走道梁上是否放出了挂篮走行到的位置标识及限位钢架；使主桁前进的千斤顶是否安装好，倒链挂在挂篮后面的走道梁上；逐一将所有走道梁锚固螺母再拧紧一遍，并专人检89、查连接器是否上下各上齐一半；挂篮以外的杆件或物体是否影响挂篮走行；内顶模及内侧模是否已脱离梁体；走行时天气风力是否超过5级，超过时不走行。附挂篮走行安全卡控表挂篮走行安全卡控表序号卡控点责任人1垫枕是否找平、是否与梁体用钢板密贴、下面是否用砂浆或钢板垫密实，垫枕间距是否超过50cmXX2走道梁型号是否正确，走道梁间螺栓螺母是否上齐，是否在梁面上放出挂篮中线以控制走道梁位置XX3走道梁安装时是否将每根精扎螺纹钢锚固，锚固是否牢固、接头是否位于连接器正中，当有弯斜时是否有其他加固措施。梁部精扎螺纹钢及吊杆精扎螺纹钢是否被电弧打伤或电流通过，连接器及螺母是否拧紧。XX4前两节中主桁下走道梁是否用槽钢90、与预埋U型筋焊接固定，两只挂篮后方是否用10吨倒链打保。XX5梁部预留孔、预埋件位置、数量是否正确，是否需临时打眼补加XX6纵向张拉前，是否在千斤顶正前方挂一块6mm厚的铁板防止夹片飞出，走行前纵向预应力筋必须张拉完毕XX7是否有专人控制挂篮走行定位（前支点距梁端的距离、后吊带位置）XX8是否先用钢丝绳将底模平台前方系在梁顶预留孔，两侧倒链是否安装XX9前吊带是否按要求全部将销轴取出并统一放在安全地方XX10放松后吊带前，检查临时吊挂倒链是否安装，长度是否合适XX11端部防护是否影响前吊带走行，有下锚箱时外侧模是否下降到足够高度，外部有无阻碍挂篮走行的物件XX12钢丝绳及倒链与钢板接触处是否加91、防切断措施， 经常检查是否有断丝XX13挂篮走行到位后进行主桁锚固，锚固处接头是否位于连接器正中，根数是否达到图中数量XX14内外导梁后吊环向前移动时，后方钢丝绳是否系牢XX15大风是否停止走行，两只挂篮走行是否对称同步XX16所有吊带收紧后，是否使垫梁与已浇梁压紧，销轴穿入后开口销是否全部插上并打开，是否用钢板将销轴下面垫密实，不让千斤顶直接受力XX17挂篮走行到位后本节段端模处底模立模标高调整是否到位XX18底模后端是否与已浇段顶紧密贴XX19外侧模及翼板底模是否与已浇段顶紧密贴，或用腻子堵塞XX十二、质量保证措施1、制定必要的技术操作规程和岗位责任制度，使人人明确工作范围职责；2 、施工92、技术人员要熟悉施工图纸，有关规范和文件，及时处理现场遇到的各种问题，在实施过程中不断总结和优化施工。3 、参加操作的工人应训练有素，关键工种如起重工、电焊工、电工、测量工等均需进行专门培训，考核合格后方可上岗操作，施工前对职工进行技术交底及技术指导；4、 轴线及高程的测量控制标志，必须经工地技术负责人验收，测控位置的战标经常复核，技术措施到位；5、 各工序均须进行自检和互检，上一道工序不合格不得进行下一道工序的施工；6、 各种材料、成品、半成品加工件均有出厂报告或质量保证书，均有试验资料，确保有足够的拉力，及围堰有足够的稳定性；7、 各种施工原始记录，质量检查记录均因完整无缺，与施工同步，有专93、人填写、收集、整理，采用法定计量单位；8、 建立质量检查网和质量检查责任制度；（1） 材料、成品、半成品和外加工件的质检工作由工地材料部门负责，会同试验室和工程部门进行；（2）严格执行“三检制”、“工序交接制”和定期进行质量检查制定，通过严格执行技术交底、整改验收制度等确保工程质量和安全。9、 加强质量教育，由工程部定期召开施工技术员和班组质检员会议，学习有关规程，规范和文件，每月定期由主管施工的负责人，班组长向职工进行技术交底，强调保证质量的关键措施和具体施工办法；10、 建立必要的奖罚制度，对保证质量作出贡献的职工，对工程质量一向过硬的班组和个人以表扬和适当的物质奖励，对质量事故的负责者，94、视损失大小，情节轻重给予经济惩罚；11、主桥线形控制质量保证措施（1）、对每个块件实施反复循环的跟踪测量与纠偏，使结构挠度偏离设计值的误差控制允许范围内。（2）、提高测量精度，及时准确放样、检查，并汇总检测资料和计算值进行对比分析，适时进行调整。（3）、对预应力束的张拉顺序、张拉力、管道定位、张拉时的混凝土强度、弹性模量等均要保证满足设计要求。12、混凝土施工质量保证措施（1）、配合比设计采用高集料、低水灰比、低水泥用量，以减少混凝土的收缩和徐变。同时，掺入适量高效减水剂以改善混凝土的和易性和流动度，满足早强要求。（2）、混凝土拌和物的质量控制、严格按混凝土配合比控制水泥、砂、石料、水的计量，95、定期校验拌和楼的计量控制系统，确保拌和楼加料准确。、浇筑前及时检测现场砂、石料的含水量，以确定用水量，及时调整施工配合比。、随机检验混凝土的施工坍落度，并及时加以调整，以保证混凝土强度及施工要求。 、箱梁悬浇块件一次浇注完成。采用分层、对称、连续浇注的方法，均匀布料，合理振捣，使混凝土密实、均匀；同时，使挂篮平衡受力；防止侧模产生倾斜、扭曲、影响结构的轴线与截面尺寸。、混凝土浇注方向：采取由挂篮前端向后推进浇筑，避免混凝土重力引起挂篮变形造成混凝土接缝开裂。混凝土浇筑须在初凝之前完成。、严格控制箱梁顶、底板的混凝土浇筑厚度。浇筑前，应根据收平工艺要求，布置一定数量的控制标高点，避免块件超重。、96、混凝土养生采用湿润的土工布覆盖，经常洒水，保持混凝土界面湿润。13、预应力施工质量保证措施（1）、根据设计，预应力采用金属波纹管预留孔道，波纹管进场时对其外观、尺寸、集中荷载、作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏进行检验。（2）、所有预应力管道严格按照施工图中所示的形式设置形定位钢筋，定位钢筋在直线段的纵向间距不大于50cm，曲线段不大于10cm，定位钢筋应与钢筋骨架点焊固定。（3）、管道与管道间连接均采用配套生产的套管连接，套管长度为被连接管道内径的57倍，并注意清除卷边、毛刺，以保证穿束顺畅。（4）、预应力管道安装结束后，穿塑料内芯衬管，以防外露接头被损。在浇筑混凝土过程中要派专人来回抽动塑料衬管，97、以防漏浆堵塞管道。（5）、对每种规格的锚具、夹片、配套限位板进行试验，确定锚口预应力损失，为张拉吨位计算提供参考值。（6）、预应力施工前对所用设备（油顶、油表）进行检验标定，顶、表一一对应，防止混用。14、合拢段施工质量控制措施（1）、合拢段临时锁定装置采用型钢焊接，焊缝均匀、饱满，长度满足设计要求。（2）、混凝土浇筑选在日气温最低时进行，在混凝土初凝前一次完成。（3）、合拢段浇筑前采用与1/2合拢段重量的荷载对两悬臂梁端进行配重压载（采用水箱），并随着混凝土的浇筑重量同步卸载（水箱放水）。（4）、边跨合拢时，边跨现浇段箱梁与支架之间布设钢管，便于相对滑动，避免受温度影响，使合拢段混凝土养生期98、间产生过大拉应力。（5）、选择较稳定的天气，较低气温时进行合拢段混凝土施工。合龙段混凝土浇筑前焊接劲性骨架，焊接要求迅速完成并形成刚接。15、 雨季施工措施本工程所在地区雨季为58月份，拟采取以下措施确保工期目标不受雨季影响。生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。疏通既有排水系统，保证排水畅通。备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，提前储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。在施工便道外侧挖临时排水沟，确保排水系统畅通16、危险源分析根据本工程的施工特点，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件99、等，经多方讨论和分析，确定本工程可能发生的安全事故：1） 高空坠落。2） 机械伤人；3） 物体打击。4） 触电十三、 应急预案根据本工程施工特点，高空作业是本段施工的安全重点，为确保在高空坠落情况发生时，抢救队员和全体职工能有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤害程度，特制定高空坠落应急响应预案。1、高空坠落应急响应小组（1）成立救援应急处理领导小组组长：XX副组长：组员： 职责：a、全面负责高空坠落应急救援的指挥和协调及人员、物资、设备的调动。b、抱着对生命负责的态度，参加高空坠落的救援，及时做好善后处理工作，从专业的角度分析事故原因及责任；提出事故处理的依据及补救措100、施。（2）成立信息保障组为及时对高空坠落事故的发生进行处理，确保信息的畅通，建立有效的信息保障机构，第2架子队办公室为信息指挥中心。信息发生时各类联系电话：项目部办公室：急救中心：120a、统筹保障组成员：物资部、安质部等人员职责：负责协调、统筹现场人员、车辆、物资、资金的调度；负责与地方安检、公安、医院等部门的联络；做好其他领导小组交办的有关事项。b、救援人员组成应急抢救工10名、机械设备工4名、其他人员4名。c、救援车辆：4辆d、救援物资：担架2付、医疗急救箱2只、各类防止血带10包、氧气袋2个等。e、警戒保卫组：由有关人员组成职责：组织人员开展事故现场的警戒工作；维护事故现场秩序；阻止无101、关人员随意进入事故现场。2、应急响应处理（1）呼救当工地发生高空坠落事件，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况！将信息准确传出。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的项目部管理人员、抢救小组成员，使消息迅速报告到伤亡伤害应急响应小组现场总指挥处。应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。（2） 报警报警员负责打急救电话120，报告发生伤亡伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近醒目标志建筑，以利急救中心迅速判断方位。安全员负责将伤亡伤害情况及时报告调度及安质部。（3） 接车接车员迅速到路口接车，引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。（4）102、 自救应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。为急救医生留出通道，使其可以最快到达伤员处。高空坠落不仅产生外伤，还产生内伤，不可急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至于平坦的地面上。发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。在急救中心医生到来之前，尽最大努力，将伤害降低最底。在急救医生到来后，将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告知医生，由医生确定是否进一步治疗。3、保护现场现场总指挥在组织自救的同时，应派人保护103、现场，为今后的事故调查提供真实依据。4、预案演习为加强施工安全，提高高空坠落事件应急处理能力，将事件危害降低到最底，保障职工生命安全，工区安排进行一次演习，对应急预案进行验证、评价，从演习中发现预案中存在的问题并加以完善。十四、文明施工和环境保护措施1、环保目标1）噪声污染控制目标：对距离铁路80内较集中的居民区，采用声屏障或隔声窗进行降噪，保证昼间环境噪声按小于“60dB”控制，学校有住校生时小于“50dB”；施工期间低于“75dB”。2）振动污染目标：保证距外归中心线两侧30位置的铅垂向最大Z振级低于“80dB”；施工期间振动低于“80dB”。3）水体污染控制目标：线路、临时用地避绕一级水104、源保护区；施工泥浆对保护水源零污染。4）生态环境保护及水土保持目标：节约用地，保护城市生态，最大可能保护河道和耕地生态；路基边坡防护率100%，绿化80%以上；临时用地植被恢复率100%。2、环保措施1）防止水源污染施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理，生活垃圾装入垃圾桶定时清运到环保部门指定地点。生产废水、泥浆、废燃料、废油不得排入河流，在施工现场设临时蒸发池，施工结束后覆土掩埋。施工中的固体废物及时清运至当地允许的地点。施工时被临时占据的河沟，施工完毕必须立即进行清理。2）防止水土流失在施工期间始终保持工地排水系统良好，临时排水系统与永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷。施工便道105、施工场地表层30cm原状土堆放在一块，在工程施工完毕后，及时整修、复耕、恢复植被。3）防止空气污染出入料场的道路、施工便道应经常洒水扬尘，以减少粉尘污染。4）防止噪声污染对施工现场附近的居民区、学校等采取减少噪声污染的措施。在村镇居民区150m以内的施工现场，按规定的作业时间施工，尽量避开夜间施工。5）生态环境保护措施各种临时设施要选址合理，便道施工尽量设在红线地界之内，少占或不占耕地为原则，对便道所经水渠、水沟、河溏处需埋设涵管，确保水流畅通，施工期间，严格控制破坏植被的面积。6）竣工环境恢复工程完工后应将临房、钢筋棚场地等临时设置全部拆除，要对施工便道、施工场地及生活基地进行清扫修平，尽106、量恢复地面的天然状态，施工垃圾运至环保部门指定的位置处理。对海盐塘两个岸边主墩施工完后，及时清理河床内的围堰，恢复岸堤浆砌片石和回填岸边原壮土，并洒上草籽或其它作物恢复绿化。3、文明施工在工地文明施工方面，需做到材料堆码整齐，地材归仓管理，钢材下支垫，上覆盖，施工做到工完料尽。保持施工现场整洁干净，加强生活区、施工区的垃圾处理，定期派专人进行清理。对施工便道进行定期整修、洒水抑尘，保持施工便道畅通，不扬尘。注意做好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。司机要文明行车，礼貌行车。各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，分类、分品种、分规格堆放，明确标识，放置整齐。连续梁人行走道上不得堆放任何杂物。施工现场醒目位置设置安全、质量宣传标语及安全警示牌，危险作业的场所应悬挂危险警示标志，施工现场人员均佩证上岗。尽量减少施工中的噪音和夜间施工。