1、公路隧道建设项目洞身开挖及锚杆钢筋网支护基础工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据5二、工程概述51、工程概况52、自然特征52.1地形地貌52.2地质构造52.3水文地质特征62.4自然地理特征72.5工程特点分析8三、总体施工方案与组织81、指导思想82、施工工期安排92.1.总工期92.2主要工序节点工期安排93、人员组织10施工现场管理人员配备一览表104、机械配置104.1机械设备配套原则104.2设备配套选型104.3机械配置11四、施工前准备工作121、材料122、准2、备工作122.1施工测量122. 施工场地的准备和布置133. 交验前的准备133、质量检验132. 外观要求143. 隧道总体质量14五、施工方法及主要的技术措施141、总体施工方案142、洞口、明洞工程152.1施工要求152.2 质量检验201. 基本要求20(1) 洞口设置位置符合图纸要求。20(3) 洞门排水与路基边沟排水组成系统。20(6) 伸缩缝、沉降缝位置适当，填缝符合图纸要求。20(8) 明洞与暗洞应连接良好，符合图纸和规范要求。20(11) 墙背回填应两侧同时进行。202. 检查项目203. 外观检查223、洞身开挖233.1开挖要求233.2 钻爆设计26钻爆作业324.3、 雷电期间作业32爆破与震动334、装渣运输354.1运输方案的选择354.2弃渣装运355、施工支护365.1一般规定365.2喷射混凝土36锚杆475.3构件支护48一般规定486、开挖辅助作业51(1) 宜与钢架支护配合使用并从钢架腹部穿过。51(3) 超前锚杆宜用早强水泥砂浆锚杆。512. 管棚钢架超前支护513. 超前小导管预注浆513.7质量检验521. 洞身开挖52(1) 基本要求52(2) 检查项目52(3) 外观检查洞顶无浮石。52(1) 基本要求52(2) 检查项目53(3) 外观检查533. 锚杆支护54(1) 基本要求54(2) 检查项目54(3) 外观检查544. 钢4、筋网支护54(1) 基本要求54(2) 检查项目54(3) 外观检查555. 钢支撑支护55(1) 基本要求55(2) 检查项目55(3) 外观检查556. 超前锚杆55(1) 基本要求55(2) 检查项目56(3) 外观检查567. 超前钢管56(1)基本要求56(2) 检查项目56(3) 外观检查56级围岩段三台阶临时仰拱法施工58一、施工工序：59二、拱部超前支护及初期支护图中为示59III级围岩段台阶法开挖612.3隧道防排水施工61防水层铺设施工工艺流程图622.4二次衬砌657、施工供风、供水、供电、通风663.1施工供风方案663.2施工供水方案673.3施工供电及照明方案6735、.4施工通风方案678、采取的主要技术措施684.1.围岩变形控制681）分部开挖，短进尺、强支护682）加强观测和监控测量683）及时封闭仰拱684）及时封闭二次衬砌永久支护695）增加锁脚锚管、扩大拱脚694.2选用合理的机械配套模式，快速施工694.3合理利用空间与时间，抓好各项工序的平行作业69五、质量保证措施691、质量保证措施692、质量保证管理措施693、质量保证控制措施704、隐蔽工程质量保证措施724.1把好隐蔽工程检查验收关724.2把好隐蔽工程检查签证关724.3把好隐蔽工程检验关725、质量保证体系725.1思想保证体系735.2组织保证体系735.3目标管理保证体系76、35.4施工过程质量保证体系735.5质量检查保证体系745.6经济责任保证体系745.7质量检查人员和自检制度745.8质量保证组织机构及管理职责756、质量管理制度75六、安全保证措施771、安全目标772、安全管理组织机构783、安全保证的主要措施783.1.开挖施工安全保证措施783.2.爆破器材运输及爆破施工安全保证措施793.3爆破警戒信号规定813.4装碴与运输安全保证措施813.5支护安全保证措施823.6防火与防水安全保证措施823.7临时用电与照明安全保证措施833.8机械设备安全保证措施843.9人身安全保证措施844、环境保护85七、文明施工86一、编制依据1）公路工程7、设计图纸文件2）项目部施工组织相关要求。3）当地气候环境及现场踏勘资料。4）公路现行施工规范、公路工程质量检验评定标准、试验规程。二、工程概述1、工程概况XXX隧道位于，是本工程的唯一一条隧道。隧道轴线方向XXX，长度XXXm，进口位于XXX现有乡村公路左侧山坡，桩号为KXXX，高程XXXm。出口桩号为KXXX,高程为XXXm。2、自然特征2.1地形地貌本区属华南亚热带中低山区，地形切割密度大，水系发育。区内莲花山山脉呈东北西南向展布，其主峰座落在测区的西南部，山顶高程XXXm。路线区所在的大梧溪河段属于韩江水系梅江支流琴江的南支支流，山顶高程多为XXXm，其两侧山坡大致对称，一般坡度XX，地8、势逐级降低，切割深度达XXXm。根据地貌特点，其类型可细分为侵蚀构造地貌、侵蚀堆积地貌二个类型。侵蚀构造地貌是本区的主要地貌单元。2.2地质构造本区所处大地构造单元为华南褶皱系紫金惠阳凹褶断束中部，本区东面系粤东沿海地区与南岭东西是增城台山隆起。其构造体系属新华夏系东亚第二个隆起褶皱带南段粤东沿海地区与南岭东西复杂构造事南缘交接复合部位，褶皱轴向和主断裂面均呈北北东或北东向展布，而相应在北西向张扭性断裂及东西向挤压带和冲断裂发育较弱。区内的褶皱构造，由于遭受各期岩浆岩的入侵、构造破坏，大多支离破碎，形态不完整。区内地质构造相对较复杂，断裂纵横交错，规模大小不一，以北北东或北东向断裂为主，形迹遍9、及全区，其中，由五华断裂、紫金断裂、河田断裂组成莲花断裂构造带；东西向断裂为一系列的挤压带和冲断裂，其形迹不甚发育；北西向断裂构造以张扭性断裂为主，受北东向的断裂构造切割、控制。公路沿线地形较为复杂，属山岭重丘地形，总体地势东南高西北低，区内溪沟发育，冲沟多呈宽缓状，沟内多分布水田或旱地，其展布方向以NNE，NW向为主。公路沿线地表为亚粘土，地质多为变质岩及燕山三期花岗岩植被发育较好，以松林、灌木为主，其中大梧溪右岸XXX一带高程290m以下的较平缓地段多为耕地，公路两侧分布有若干民房。路线区出露地层岩性主要为第四系松散堆积物（Q）、侏罗系蓝塘群下亚群云母角岩和长英角岩及燕山三期的中粒黑云母花10、岗岩岩脉。其中侏罗系蓝塘群下亚群角岩主要分布在大梧溪右岸牛湖下至XXX一带，燕山三期的花岗岩则广布于公路沿线其余区域。K4+320K4+565段为角岩区，该段开挖多为全强风化角岩，岩质较软，局部强风化岩体。2.3水文地质特征路线区属于韩江水系梅江支流秦江的南支支流，发育的地表水主要为大梧溪河。整个路线区沟谷分布较多，冲沟内一般常年有水。冲沟两岸岸坡及坡脚多有常年泉点出露，泉点流量随季节变化，枯水期流量一般变小或枯竭。路线区岩体受断层、节理裂隙切割，构成不均匀的基岩裂隙含水层。地下水以基岩裂隙水为主，仅局部范围建有赋存于上覆土体中的空隙潜水，地下水受大气降水补给，以泉水的形式向冲沟排泄。根据工程11、区水质简分析结果，溪沟水、泉水（岸坡地下水）均属HCO3-CO4-Mg-Ca水，均无侵蚀性CO2，其中地表及地下水SO4含量均小于1500mg/L（III类环境），pH值大于6.5，侵蚀性CO2含量小于15mg/L， HCO含量均大于1mg/L，NH4+ 3000mg/L、CL+SO4+NO310000（III类环境）。根据公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）附录D环境介质对混凝土腐蚀的评价标准，区地下水、地表对普通混凝土无腐蚀性。2.4自然地理特征1)地形地貌及水文地质条件路线区属中低山与丘陵地貌，总体地势东南高西北低，公路沿线设计路面高程263m417m，路面高程最低处位于桩号K2+12、155处，最高处位于下水库大坝右岸附近，高程417m。路线区区内溪沟发育，冲沟多呈宽缓状，沟内多分布水田或旱地，其展布方向以NNE、NW向为主。公路沿线植被发育较好，以松林、灌木为主，其中大梧溪右岸XXX一带高程290m以下的较平缓地段多为耕地，公路两侧分布有若干民房。路线区属于XX水系XX支流，发育的地表水主要为XXX河。整个路线区沟谷分布较多，冲沟内一般常年有水。冲沟两岸岸坡及坡脚多有常年泉点出露，泉点流量随季节变化，枯水期流量一般变小或枯竭。路线区岩体受断层、节理裂隙切割，构成不均匀的基岩裂隙含水层。地下水以基岩裂隙水为主，仅局部范围见有赋存于上覆土体中的孔隙潜水，地下水受大气降水补给，13、以泉水的形式向冲沟排泄。根据工程区水质简分析结果，溪沟水、泉水（岸坡地下水）均属HCO3-SO4-Mg-Ca水，均无侵蚀性CO2,其中地表及地下水SO42-含量均小于1500mg/L（类环境），PH值大于6.5,侵蚀性CO2含量小于15 mg/L,HCO3-含量大于1 mg/L,Mg2+NH4+3000 mg/L、CL-+SO42-+NO3-10000（类环境）。根据公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）附录K环境介质对混凝土腐蚀的评价标准，区内地下水、地表水对普通混凝土无腐蚀性。2)气象特征工程区属亚热带气候，气候温和多雨，受海洋性东南季风影响很大，雨洪主要集中于夏季，受海洋性东南季风影14、响，常造成大面积的锋面连续降雨；后汛期以太平洋和南海热带气旋影响为主，常造成暴雨和较高洪水位。流域内降雨量充沛，但时空分布不均，年平均降雨量在1400mm1700mm，年内分配不均匀，其中4月9月降雨量占全年降雨量的70%以上，5、6月份更为集中。根据XXX县及东边的XXX县两站多年气象资料统计，该地区的多年平均气温在21左右，多年平均蒸发量在1500mm左右。查XXX水文图集中平均年降水量等值线图，XXX多年平均降水量约为1600mm。2.5工程特点分析1）隧道埋深较浅，节埋裂隙发育，岩体破碎，岩质松软，地质条件较差，易发生失稳坍塌。2）隧道围岩存在差异风化，分部开挖时爆破困难，合理控制好爆15、破参数，减少对围岩的扰动，是保证施工安全的重点。3）工程施工难度大，工期紧、任务重。三、总体施工方案与组织1、指导思想针对本隧道工程的特点，施工总体方案紧紧围绕安全、质量、工期、环保这条主线，以机械合理化配套为关键，遵循“快速有序、优质高效、均衡生产、确保工期”的原则，自我加压，挖掘潜力，迎难而上。2、施工工期安排2.1.总工期1）总工期为7个半月，2002年8月8日至 2003年12月31日2）主要工序进度指标进度安排的主要依据是相关设计文件，设计图纸、项目部相关要求。进度安排的主要原则是合理配置资源、平行交叉、流水作业、均衡生产。3）洞身开挖、初支施工进度指标序号围岩级别施工工法施工指标备16、注1III台阶法130m/月2三台阶临时仰拱法80m/月3双侧壁导坑法40m/月4）仰拱、二次衬砌进度指标序号围岩级别施工工法施工指标备注1III台阶法130m/月2三台阶临时仰拱法80m/月3双侧壁导坑法60m/月5）水沟、电缆槽进度指标水沟、电缆槽进度指标200m/月2.2主要工序节点工期安排1）工程开工：计划于2002年8月1日开工。2）围蔽、临时设施、便道等施工：计划工期28天，计划于2002年8月1日开工，2002年8月29日完工。3）隧道进口、出口边仰坡开挖及护坡：计划工期50天，计划于2002年8月27日开工，2002年10月15日完工。4）隧道洞身开挖、支护施工及背后注浆：计划17、工期47天，计划于2002年10月16日开工，2002年12月1日完工。5）隧道二衬混凝土及背后注浆施工：计划工期53天，计划于2002年11月2日开工，2002年12月22日完工。6）照明、水沟、工程验收等收尾施工：计划工期37天，计划于2002年11月25日开工，2002年12月31日完工。7）工程完工：计划于2002年12月31日完工。3、人员组织根据隧道规模及特点，综合考虑现场施工组织及成本需要，设队长1名，技术主管1名。副队长1名。下设开挖班、立架班、二衬班、出渣班、机电班、综合班。施工现场管理人员配备一览表 人员数量（人）合计管理安全运输机械辅助土建施工1041066801164、18、机械配置4.1机械设备配套原则1）针对隧洞内空间大小，设备配套时考虑设备外形尺寸与隧道断面相适应，各机械之间外形尺寸相适应，配套设备之间生产能力相匹配。2）针对不同的工序施工按专业化组流水作业，以性能好、效率高、机况良好的设备装配挖掘、装运、衬砌等主要作业线、实现各机械的有机配合，用机械化程度的提高来实现隧道施工的高产、稳产。3）施工机械本着“装备精良、技术领先、满足需求、略有富余”的原则配备。4.2设备配套选型根据本工程的实际特点及项目部的要求，采用合理的配套模式，以充分发挥机械化生产效率，加快施工进度。整个施工采用无轨系统，采用多功能作业平台配侧翻式装载机、5T自卸汽车进行开挖出渣作业，采19、用自动计量拌合站生产衬砌及喷射砼，砼湿喷机进行初期支护；二次衬砌采用泵送砼入模，模板台车整体浇注的方式；仰拱施工采用仰拱栈桥：通风采用轴流式通风机进行压入式通风排烟，形成开挖、装运、支护及二衬等机械化平行流水作业线，实现隧道施工的快速、连续、均衡、均衡生产，全面完成工程各项预定目标。4.3机械配置序 号机械设备完好率（%）备注名称型号/规格数量台1断铁机11002挖掘机11003装载机14注浆机11005东风自卸车21006空压机21007冷弯机11008电焊机21009三相切割机110010拌和机110011钢筋矫直机110012双桥车自卸车210013混凝土喷锚机210014送风机110020、15测量仪器110016输浆泵110017衬砌台车110018风枪2510019风镐15100四、施工前准备工作1、材料隧道工程所用的材料应符合图纸规定，且必须符合中华人民共和国颁布的标准规格和质量要求，经检验合格且监理人批准后方可使用。 1. 混凝土工程的钢筋、水泥、集料、砌石工程的石料、水泥砂浆、喷射混凝土所用材料的性能、锚杆一般采用带肋钢筋，等应符合设计及招标文件规定。 2. 支护用钢材及其他建筑材料应符合图纸规定，其技术指标应符合相应的国家标准。 5. 拱架、模板及支架的材料应符合图纸规定和相应的国家标准。6. 防水材料应符合图纸要求和相应的国家标准。2、准备工作 2.1施工测量 (121、) 我标段配备能胜任此项工作的人员和测量器材，在监理人监督下完成隧道施工前的各项测量工作，以及今后工程进行中的测量校对和监控量测工作。 (2)我标段按公路勘测规范(JTGC10-2007)关于洞外控制测量的有关规定进行一切必要的测量和计算工作，并应将施测采用的方法和精度报监理人批准。 (3) 根据合同图纸和有关勘测资料，隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩、高程控制的水准基桩等，进行详细的测量检查和核对，并将测量成果报送监理人。 (4) 在放线中除公里桩、平曲线基本桩外，应设置必要的加桩，在工程实施中隧道中桩最大间距直线上不得大于10m，曲线上不得大于5m，并明确标出用地界桩、路面和排水沟中心桩、22、辅助基准点，以及其他为控制正确放线的水平和垂直标桩。 (5) 在施工保护好一切基准点和测桩，并予以固定。 (6) 隧道洞口应设立中线桩及两个以上的后视点桩和两个水准点；并进行联测，核对其是否达到精度的要求。 2. 施工场地的准备和布置 (1) 按隧道图纸，对拟建洞口构造物的施工场地进行清理，凡在施工区域内有碍施工的电杆、建筑物、道路等均应拆迁或移改。(2) 根据图纸要求，合理地布置施工场地，为隧道施工创造方便条件。 3. 交验前的准备(1) 为观察建成后隧道的稳定情况，隧道路面中心及两侧路缘带每隔50m(曲线)或100m(直线)应设置永久的水平观测点，在可能有采空区出现的地段、不良地质地段，观23、测点的距离应适当减小，并按监理指示办理。交验时还应同时向监理提交设有观测点位置与高程的平面图。(2) 隧道完工后，应按监理人指示及时准备全部竣工资料，与工程一并交验。提交的隧道竣工资料复制份数按监理指示办理。3、质量检验1. 基本要求(1) 洞口设置应符合设计要求。(2) 必须按设计设置洞内外的排水系统，不淤积、不堵塞。(3) 隧道防排水施工质量须符合如下的规定： 隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水；路面干燥无水；洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅；隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。2. 外观要求洞内没有渗漏水现象，结构轮廓线条顺直美观，隧道配置的设施完整齐全。3. 隧24、道总体质量隧道总体质量应符合表50l-1的要求。表501.1 隧道总体检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1车行道(mm)10尺量：每20m(曲线)或50m(直线)检查1次2净总宽(mm)不小于设计图纸规定尺量：每20m(曲线)或50m(直线)检查1次3隧道净高(mm)不小于图纸规定水准仪：每20m(曲线)或50m(直线)测1个断面，每断面测拱顶和两拱腰3点4隧道偏位(mm)20全站仪或其他测量仪器：每20m(曲线)或50m(直线)检查1处5路线中心线与隧道中心线的衔接(mm)20分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置6边坡、仰坡不大于设计图纸规定坡度板：检查10处25、五、施工方法及主要的技术措施1、总体施工方案隧道严格按照“新奥法”原理组织施工，以快速掘进为主线，以超前地质预报为先导（纳入工序），以探水注浆为核心，以监控量测为依据，以压入式纵向通风为保障，实现信息化施工。软弱围岩地段坚持“早预报、弱爆破、强支护、紧封闭、快成环、堪量测、早衬砌、稳扎稳打、确保安全”施工原则，组织机械化施工，采用无轨运输出渣方式，实施掘进、支护、装运、衬砌条条平行（流水）机械化作业线，以防坍塌为防范重点，顺利穿越不良地段，实现隧道施工的快速、安全、均衡、连续生产，全面实现工程预定的安全、质量和工期目标。隧道开挖进洞前，先期完成洞顶截、排水沟及边、仰坡的施工，并及时做好施工支护26、。明洞段土石方施工完毕，及时进入洞挖施工。采用双侧壁坑法开挖施工，人力风镐配合挖掘机开挖，随后隧道根据不同围岩级别采取不同开挖支护方式，V级围岩段采用双侧壁导坑法施工，级围岩段采用二台阶临时仰拱法施工，III级围岩段采用台阶法施工，爆破均采用光面爆破或预裂爆破。隧道出渣采用挖掘机配合侧翻式装载机装渣，自卸汽车运渣，初期支护采用风钻打孔，人工配合多功能台架安装锚杆和挂网，湿喷机喷射砼施工，全隧道衬砌均采用“先仰拱、后拱部”的次序施工，二次衬砌砼由自动计量拌和站集中拌和供应，自制模板架整体衬砌，砼罐车运输至浇筑地点，泵送砼入模，附着式震动器配合插入式捣固棒捣固。土质地段施工严格控制施工用水，并做好27、施工用水的排放，保护隧道基底不被寖湿，施工通风采用轴流通风。2、洞口、明洞工程2.1施工要求洞口土石方 (1) 按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖；采用微爆破施工，尽量减少对原地层的扰动。 (2) 清除边坡、仰坡上浮石、危石，坡面凹凸不平应整修平顺。 (3) 洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。 (4) 松软地层开挖边坡、仰坡时，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。 (5) 进洞前必须完成应开挖的土石方。废弃的土石方，应堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。 (6) 工程需要的填方，应按图纸或监28、理人的指示施工；超挖部分应按监理人批准的材料回填并压实或振捣密实，其费用由承包人自负。排水工程 (1) 洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟、涵管组成的排水系统，所有开挖与铺砌除按图纸施工外，还应符合招标文件砌石工程的规定。 (2) 边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。 (3) 边坡、仰坡以外的上方，如有坑洼积水时，应按图纸或监理的指示予以处理；但不得用土石方填筑，以免流失堵塞排水沟渠，影响洞口安全。 (4) 路堑两侧边沟应与排水设施妥善连接，使排水畅通。土路肩及碎29、落台，应按图纸要求予以加固。坡面防护 (1) 边坡、仰坡开挖面的防护措施，应按图纸进行，并主动制订工程措施报请监理人批准后及时实施。如情况有变化或图纸未作规定时，应按监理人的指示办理。 (2) 坡面防护，一般采用浆砌片石、喷射混凝土、铺种草皮等措施，应按图纸及招标文件有关要求进行施工。坡面喷射混凝土防护时，应将岩面浮渣及危岩清除干净。洞门 洞门应及早修筑，并尽可能安排在冬季或雨季前施工；所有建筑材料和施工要求，均应按照图纸招标文件有关规定进行，并符合以下要求： (1) 洞门施工放样位置准确。 (2) 洞门基础开挖及支护方案应报监理审批，基础必须置于稳固的地基上，地基承载力应满足图纸要求，做好防30、水排水工作，不得被水浸泡。基坑废渣、杂物等必须清除干净，报请监理验收合格后，方可进行下一道工序。 (3) 洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体。洞门端墙应与隧道衬砌紧密相连。 (4) 洞门端墙的砌筑(或浇筑)与墙背回填，应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。 (5) 洞口装饰的隧道名牌，字样要求美观醒目。 (6) 洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，应及时修补，并应检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路堑排水系统的完好与连通。 (7) 端墙顶排水沟砌筑在填土上时，应将填土夯实紧密。明洞 (1) 明洞地段土石方的开挖 a. 应根据地形、地质条件、边坡及仰坡的稳定程度和图纸要求31、，制定施工方法、施工步骤、作业时间以及防护措施，报监理审查批准后才可施工。 b. 明洞的开挖可采用全部明挖法或拱上明挖拱下暗挖法。 c. 土石方开挖，应按顺序进行，边坡开挖要严格控制爆破药量，爆破作业应符合后文爆破开挖规定。明洞开挖后应即进行边坡防护。 d. 在松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护。 e. 明洞开挖前，应先做好洞顶的防水、排水设施，防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。 f. 明洞开挖的弃方，应堆置于经监理批准的指定地点。 g. 明洞不宜在雨季施工，如确需在雨季施工时，应制订严密的施工方案和防护措施，同时应加强对山坡稳定情况的监测、检查。 (2) 边墙基础 a. 明洞边墙32、基础应设置在符合图纸要求且稳固的地基上，基坑的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净，经监理人检验合格后，方可进行下一道工序。 b. 偏压和单压明洞的外边墙基底，垂直路线方向宜挖成有向内的斜坡，以提高基底的抗滑力，如基底松软，应采取措施增加基底承载力。 c. 深基础开挖，应注意核查地质条件，如挖至设计高程，不符合图纸要求时，应提出变更设计报监理人审批。 (3) 衬砌 明洞的衬砌，除招标文件规定与要求办理外，还应遵守下列规定： a. 拱圈按图纸要求制作挡头板、外模、支架、支柱，并应设有防止渗漏、跑浆和走模的施工措施； b. 钢筋的加工及绑扎按施工规范施工； c. 浇筑拱圈混凝土时，应连续进行，不得中33、断；并应采取防雨措施； d. 起拱线以下暗挖时，应在拱圈混凝土达到设计强度后进行，并有保证拱圈安全和稳定的措施； e. 沉降缝及施工缝的设置与施工，按图纸要求或监理的指示施工。 (4) 明洞与暗洞衔接 明洞施工一般采用先墙后拱法。当边坡松软易坍及明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先拱后墙法。在仰坡暂能稳定的情况下，宜由内向外进行施工；在仰坡易坍塌的情况下，宜先将明洞拱圈浇筑到仰坡脚，再由内向外作洞内拱圈，并确保仰坡稳定。明洞与暗洞拱圈应连接良好。 (5) 防水 a. 拱圈混凝土达到设计强度的50%后，拱圈背部以砂浆涂抹平整。设置防水层时应在拱背涂上一层热沥青后，立即从下向上敷设卷材防水层，敷设时应黏34、贴紧密，相互搭接错缝，搭接长度不小于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于0.5m。先三油二毡后，再涂抹水泥砂浆厚20mm。 b. 墙背竖向铺设无纺土工织物作滤层时，防水板与无纺土工织物应叠合一起，整体铺挂。 c. 拱背铺设黏土隔水层应按图纸要求选用黏性好、无杂质、无石块的黏土分层夯实，并与边坡、仰坡搭接良好，封闭严密。 (6) 回填及拱架拆除 a. 拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，方可回填拱背土方。 b. 明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m；回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用黏土以利于隔水。回填土夯实度应符合35、图纸要求并经监理认可。 c. 使用机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度，且需先用人工填筑夯实至拱顶以上1.0m后，方可使用机械施工。 d.在人工填筑时，拱顶中心回填高度达到0.7m以上方可拆除拱架。若使用机械施工回填时，则应在回填土石全部完成后方可拆除拱架。 (7) 仰拱 当设置仰拱时，应按本章第504.04-9(1)款进行施工。 (8) 遮光棚 遮光棚或遮光板应采用钢筋混凝土构件，可以就地浇筑，也可以预制安装。其所用材料及施工要求，均应符合图纸要求和本文规定规范第400章有关规定。2.2 质量检验 1. 基本要求 (1) 洞口设置位置符合图纸要求。 (2) 洞口边坡、仰坡的坡率，符合图纸36、要求。坡顶无危石、坡面无显著的凹凸不平。 (3) 洞门排水与路基边沟排水组成系统。 (4) 端墙、翼墙的混凝土浇筑，均匀密实，无蜂窝麻面现象。 (5) 浆砌片(块)石，符合图纸要求，砌筑砂浆饱满密实，砌石分层错缝，砌体表面平整，无凹凸不平现象。 (6) 伸缩缝、沉降缝位置适当，填缝符合图纸要求。 (7) 基础的地基承载力须满足图纸和规范要求，严禁超挖回填虚土。 (8) 明洞与暗洞应连接良好，符合图纸和规范要求。 (9) 防水层施工前，明洞混凝土外部应平整，不得有钢筋外露。 (10) 明洞外模拆除后，应立即做好防水层和纵向盲沟。 (11) 墙背回填应两侧同时进行。 (12) 人工回填时，拱圈混凝37、土的强度应达到设计强度的75%。机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1.0m。 (13) 明洞黏土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密。 2. 检查项目 (1) 排水工程中的浆砌截水沟、排水沟的检查项目见表4-1。 (2) 坡面防护采用浆砌片石护坡的检查项目见表4-2。 (3) 洞门端墙和翼墙的检查项目见表4-3。 (4) 明洞浇筑的检查项目见表4-4。 (5) 明洞防水层的检查项目见表4-5。 (6) 明洞回填的检查项目见表4-6。 (7) 外露及隐蔽工程各项施工记录、试验报告和其他有关资料。表2.1 浆砌截水沟、排水沟检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查38、方法1砂浆强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录F检查2轴线偏位(mm)50经纬仪或尺量：每200m测5处3沟底高程(mm)15水准仪：每200mt测5点4墙面直顺度(mm)或坡度30或符合设计要求20m拉线、坡度尺：每200m测2处5断面尺寸(mm)30尺量：每200m测2处6铺砌厚度(mm)不小于设计尺量：每200mt测2处7基础垫层宽、厚(mm)不小于设计尺量：每200m测2处357表2-2 护坡检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录F检查2顶面高程(mm)50水准仪：每50m检查3点，不足5039、m时至少2点3表面平整度(mm)302m直尺：每50m检查3处4坡度不陡于设计坡度尺：每20m量3处5厚度(mm)不小于设计尺量：每100m检查3处6底面高程(mm)50水准仪：每50m检查3处表2-3 洞门端墙、翼墙的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度和砂浆强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/l -2004附录D、F检查2平面位置(mm)浆砌50每20m用经纬仪检查3点混凝土303顶面高程(mm)浆砌20每20m用水准仪检查l点混凝土104表面平整度(mm)浆砌10每20m用2m直尺检查3处混凝土55断面尺寸(mm)不小于图纸规定每20m用尺量2个断面6基础底面40、高程(mm)石质+50，-200每20m用水准仪检查1点土质507墙面坡度不陡于图纸规定每20m用吊垂线检查3处表2-4 明洞浇筑的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法l混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2衬砌厚度(mm)不小于图纸规定尺量或地质雷达：每20m检查1个断面，每个断面自拱顶每3m检查1点3墙面平整度(mm)202m直尺：每10m每侧检查2处表2-5 明洞防水层的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法l搭接长度(mm)100尺量：每环测3处2卷材向隧道延伸长度(mm)500尺量：检查5处3卷材于基底的横向长度(mm)500尺量：检41、查5处4沥青防水层每层厚度(mm)2尺量：检查10点表2-6 明洞回填的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1回填层厚(mm)300尺量：回填一层检查一次，每次每侧检查5点2两侧回填高差(mm)500水准仪：每层测3次3坡度不大于设计图纸规定尺量：检查3处4回填压实质量压实质量符合设计图纸要求层厚及碾压遍数符合要求3. 外观检查 (1) 混凝土表面密实，每延米的隧道面积中，蜂窝、麻面和气泡面积不超过0.5%，深度不超过10mm。 (2) 结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀一致。 (3) 施工缝平顺无错台。 (4) 防水卷材无破损，接合处无气泡、折皱和空隙。 (5) 回填坡面平顺、密实42、，排水畅通。3、洞身开挖3.1开挖要求 (1) 承包人应根据监理人批准的施工方案或其后批准的修改方案完成开挖作业。洞口处边坡防护工程未完成，不得进行洞身开挖。 (2) 为了最大限度地利用围岩自承能力，承包人必须采用减少围岩扰动的方法进行洞身开挖。各级围岩的开挖方法参见公路隧道施工技术规范(JTG F602009)有关规定。 (3) 在确定开挖断面时，除应满足隧道净空和结构尺寸外，并应考虑围岩及初期支护的变形。当采用复合式衬砌时，还应考虑适当预留变形量，预留变形量的大小可根据围岩级别、断面大小、埋置深度、施工方法及支护情况等，采用工程类比法测定；如无预测值时，可参照公路隧道设计规范(JTG I)43、70-2004)表8.4.1确定。施工过程中，应根据现场监控量测结果进行调整。 (4) 洞身开挖断面尺寸应符合图纸要求，边沟、电缆沟及边墙基础也同时开挖，所有开挖应按图纸标明的开挖线进行施工，并一次挖够。在开挖过程中，承包人应随时测定隧道轴线位置和高程。预留洞室在施工前应与图纸进行核对，确保洞室的数量与位置正确。 (5) 在开挖的进程中应考虑按有利于减少超挖、有利于围岩稳定的施工方法进行。除指定、责任未定的或非承包人的错误造成的超挖外，无论承包人出于任何原因所造成的超过允许范围的超挖，以及这部分超挖的回填，所有材料和施工费用均由承包人负责。 (6) 严格控制断面开挖，不应欠挖，仅在岩层完整、抗44、压强度大于30MPa，经监理人确认不影响衬砌结构的稳定和强度时，岩石个别突出部分(每平方米内不大于0.1m2)可侵入衬砌，侵入值不得大于50mm。拱脚、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。 应尽量减少超挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值应按公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)的相关规定。采用复合式衬砌时，开挖轮廓应按图纸规定预留变形量，图纸无规定时，可按公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)的相关规定。 (7) 采用台阶法施工时，台阶不宜分层过多，上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量；当顶部围岩破碎，需支护紧跟时，可适当延长台阶长度。 (8) 当两相对掘进工45、作面接近打通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两工作面的距离剩下15m时，应从一面掘进贯通。 (9) 浅埋隧道开挖时应严格控制地表沉陷，减小循环开挖进尺和防止塌方。为此，应根据具体情况，采取适当措施，如： a. 施工中为减少对围岩扰动，宜采用单臂掘进机或风镐开挖，爆破开挖时应遵循短进尺、强支护、弱爆破、勤观测的原则； b. 应加强对拱脚的处理，安设拱脚锚杆； c. 及时施作仰拱或临时仰拱； d. 若初期支护变形过大，又不宜加固时，可对洞周23m范围内的围岩进行系统深孔岩石注浆； e. 在V级以下软弱破碎围岩或有涌水时，应采用预注浆，或从地表安设地层锚杆，或洞内环形固结注浆或采用管棚法加固地层46、； f. 应加强地表下沉、拱顶下沉的观测及反馈以指导施工。 (10) 隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限误差应符合表3-1的规定。 (11) 由洞外设置洞口投点桩时，测量误差和洞内支导线放样测量误差引起的贯通面产生的中误差应不大于表3-2的规定。表3-1 隧道中线极限贯通误差类别两相向开挖洞口间长度(m)两端施工中线在贯通面上的极限误差(mm)6 000300高程不限70362表.3-2 贯通中误差测量部位两开挖洞口问长度(m)高程中误差(mm)6 000贯通中误差(mm)洞外45609025洞内608012025全部隧道75100150253.2 钻爆设计3.2.1爆破要求(1) 在岩石隧47、道爆破作业的掘进中，对爆破技术诸要素如钻眼大小、孔深、间距、药量、钻眼分布与起爆顺序等应慎重研究与严格控制。在进行钻爆施工前至少14d，应完成钻爆设计并报请监理批准。 (2) 钻爆设计应在综合研究地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材等的基础上进行。其主要内容有：炮孔布置图(包括掏槽方式、钻孔深度及斜度)；装药结构图(包括装药量及炮孔堵塞方式)；钻爆参数表；起爆方法和顺序，必要时应绘制爆破图；主要技术经济指标及必要的说明。 (3) 钻爆设计应使用光面爆破或预裂爆破技术，爆破参数的选择，均应通过试验确定。无试验条件时，可参照公路隧道施工技术规范(ITG：F60-2009)48、有关参数。 a. 光面爆破的要求： (a) 残留炮孔痕迹，应在开挖轮廓面上均匀分布。炮孔痕迹保留率：硬岩不少于80%，中硬岩不少于70%，软岩不少于50%。 (b) 相邻两孔之间的岩面平整，孔壁不应有明显的爆破裂隙。 (c) 相邻两孔之间出现的台阶形误差不得大于150mm。 b. 预裂爆破的要求： (a) 在主要爆破眼引爆前，瞬时爆破单排密距孔眼，可获得沿开挖线的预裂面，减少对主要爆破眼的爆破影响，从而减少外层岩石的破损。 (b) 最理想的情况是单一的断裂应连接到邻近的爆破眼，并在每个预裂孔眼内还保留一半的孔深。(c) 预裂爆破孔的预裂缝宽度一般不宜小于5mm。3.2.2爆破方案本工程XXX隧49、道长度较长，拟从进、出口对向同时掘进，XXX号隧道从进口方向进洞，独头掘进，避免与XXX隧道出口施工产生干扰。掘进时III类围岩采用全断面法、IV类围岩采用上下台阶法、V类围岩采用弧形导坑法，在隧道开挖作业时，必须采取有效的控制爆破，以确保施工安全。采用YT24型气腿式凿岩机钻孔，采用楔形掏槽的爆破作业方式掘进，并控制循环进尺过长，避免产生的爆破有害效应超过安全规程规定，本工程设计III类围岩循环进尺3m，IV类围岩循环进尺2m以内，V类围岩循环进尺1.5m以内。如遇地层较差时，爆破技术人员应及时根据现场情况修改爆破进尺及爆破参数。隧道施工方法与措施隧道开挖采用钻爆法（其工艺流程见附图），以新50、奥法理论指导施工（见钻爆法施工工艺流程框图），光面爆破，爆破器材采用2#岩石硝铵炸药（有水地段用乳化炸药），周边眼采用25光爆小药卷。弃渣运输采用ZL-50装载机配合5t自卸式汽车运输，直接运至业主指定的弃碴场。光面爆破参数：不耦合系数：合理的不耦合系数应使炮孔压力低于岩壁动抗压强度，而高于动抗拉强度，通常，不耦合系数采用1.52.5,选用1.7；光面炮眼间距E：一般取炮眼直径的815倍，在节理裂隙比较发育的岩石中，应取小值，在整体性好的岩石中，可取大值选用60cm；最小抵抗线W：光面层厚度或周边眼到邻近辅助眼间的距离，是光面眼起爆时的最小抵抗线，一般它应大于或等于光面炮眼间距选用80cm。炮51、眼布置图及爆破参数表（附后）光面爆破宜采用细药卷，起爆时注意以下事项：1) 周边孔应该同时起爆才能保证光面爆破效果；2) 起爆顺序为先掏槽孔，再辅助孔，辅助孔起爆后再起爆周边孔、底孔；3) 周边孔的底孔应该装一个粗药卷，以克服岩体挟制作用；4) 为了减少超挖和降低工程造价，开挖过程中，加强断面量测，并及时处理个别欠挖部位，修整开挖断面，获得良好的经济效果。钻爆法开挖施工工艺流程框图施工准备机具就位断面测量画开挖轮廓线布炮眼装 药 爆 破钻 炮 眼通 风 洒 水清 危 排 险出 碴锚 杆 、 挂 网喷 砼进入下道工序隧道新奥法施工工艺流程框图工程地质查勘围岩分层及岩体计算参数的取值施工准备(修改52、施工方案)开挖程序与方法等实施性施工组织设计光面爆破减少扰动开 挖(修改支护参数)监控测量锚喷支护减少围岩变形初期支护洞内观察,围岩位移测量,指导施工与设计否是否符合管理基准备是防水隔离层二次衬砌结束3.2.4爆破参数设计1）施工方法及顺序施工中严格按照设计要求，遵循新奥法施工原理，软弱地质洞身开挖应坚持：短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌的原则，加强施工临时监控量测，确保施工安全。施工中如遇实际围岩类别与设计资料不符及时与监理、设计部门联系调整施工方案，确保开挖安全，顺利进行。2）炮孔装药量（1）掏槽孔Q1=L r式中：炮孔装药系数，取=0.9L孔深，LIII=3.2m、LIV2.2m、LV1.53、7mr每米长度炸药量，r=0.78kg/m经计算QIII=2.24kg，取2.2kg QIV、V=1.54kg，取1.5kg QV=1.19kg，取1.1kg（2）辅助孔QIII=L r=0.8*3.1*0.78=1.93kg 取QIII=1.9kgQIV、V=L r=0.8*2.1*0.78=1.31kg 取QIV、V=1.3kg QIV、V=L r=0.7*1.6*0.78=0.87kg 取QIV、V=0.9kg（3）光爆孔通常为辅助孔的1/31/4，取QIII0.6，QIV、V=0.4kg ，QV=0.3kg装 药 结 构 图结构形式示 意 图说 明间隔不耦合装药毫秒微差导爆管雷管导爆索54、32mm药卷25mm小药卷炮泥1、此图为光爆眼装药结构图；2、孔外雷管延时；3、导爆索起爆。耦合连续反向起爆装药结构32mm药卷炮泥导爆管此图为掏槽眼、辅助眼、底眼装药结构钻爆作业 (1) 钻爆作业必须按照钻爆设计进行。当开挖条件出现变化时，爆破技术应随围岩条件的变化而做相应改变。 (2) 钻炮眼前应绘出开挖断面的中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼的位置，经检查符合设计要求后，方可钻眼。 (3) 炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，并应符合设计精度要求。 (4) 钻眼完毕，应按炮眼布置图进行检查，并做好记录，经检查合格后，方可装药。 (5) 装药前应将炮眼内泥浆、存水及石粉吹洗干55、净，所有装药的炮眼均应及时堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜小于200mm。 (6) 采用预裂爆破法时，应从药包顶端起堵塞，不得只在眼口堵塞。 采用电力起爆时，应按土方与爆破工程施工及验收规范(GBJ 201-1983)中的爆破工程部分规定及公路隧道施工技术规范(JTGF60-2009)有关规定执行。 (7) 周边眼以一次同时起爆为宜。当在软岩地段必须对爆破震动加以控制时，周边眼可根据地质条件分组起爆。 (8) 爆破后应设专人负责清帮清顶，同时要对开挖面和未衬砌地段立即进行检查，如察觉可能产生险情时，承包人应采取措施，及时处理。 (9) 双连拱衬砌断面的开挖爆破属分部开挖作业，应严格遵守“短进尺、56、弱爆破”的原则，遵守有关“爆破与震动”的作业要求；核心围岩的开挖爆破，不得对已衬砌结构的安全产生影响甚至破坏。 4. 雷电期间作业 (1) 雷电将临时，应立即停止所有地面或地下的炸药运输和短程搬运，所有人员应立即撤至安全地点，并将雷电来临或雷电已过的信号，通知洞内工作人员。 (2) 爆破作业已完成的地段，承包人应提供、安装并使用经批准的雷电监控器和自动报警灯。爆破与震动 (1) 爆破或其他作业所引起地面震动，不得损坏地面现有建筑物和公共设施。 (2) 承包人应提供合格的仪器、量测人员和资料分析人员。监测并记录每次爆破的震动情况及空气增压情况，调整爆破作业，使震速不超过允许值，并防止开挖失稳。 57、(3) 所有的爆破和施工操作，对地面现有建筑物震动的最大震速应小于25mm/s。 对于新浇筑混凝土的震速要求，不得超过表3-3规定值：表3-3 新浇筑混凝土的震速要求混凝土龄期(h)震速限值(mm/s)混凝土龄期(h)震速限值(mm/s)12246.254812025244812.5 (4) 在最邻近爆破地点的现有建筑物所量测的爆破冲击噪声，不得超过130dB。使用有线频反应的最大冲击记录仪记录的爆破时空气超压不得超过0.005MPa。 (5) 合同图纸中规定禁止爆破的地方严禁爆破。有关震动记录资料应随时提供监理检查，必要时应提供复印件。爆破安全措施 (1) 爆破材料的运输、储存、加工、现场装58、药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守爆破安全规程(GB 6722-2003)的有关规定。 (2) 进行爆破时，人员应撤至受爆破影响范围之外，一般距爆破工作面的距离应不少于200m。 爆破期间，除引爆电路外，所有动力及照明电路均应断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。 (3) 当开挖面与衬砌面平行作业时，应根据混凝土强度、围岩特性以及爆破规模等因素确定其距离，一般不宜小于30m。 (4) 爆破后必须立即进行安全检查，查出有未起爆的瞎炮，应按爆破安全规程(GB6722-2003)的有关规定进行处理，确认无误后才能出渣。有害气体安全措施 (1) 坑道中如遇有害气体，所有人员应立即停止工作，并撤至洞外59、。承包人应采取措施，在确认无危险后，方可继续进洞施工。 (2) 承包人应对有害气体定时检测、记录，并报监理人检查，隧道中有害气体不得超过第507.03-1(2)款的标准。 (3) 凡在含有害气体隧道施工，应安装连续监测可燃气体和有害气体的分析仪和报警器，报警器应能视觉报警，又能听觉报警。 (4) 承包人应为工作人员提供各种必要的安全工具和安全灯，在可能出现有害气体地区还应提供防毒面具。放射性物质安全措施 (1) 施工过程或图纸示出隧道将通过有放射性物质区域时，应严格遵守行业安全规程的有关规定。 (2) 图纸示出围岩含有放射性物质的区域，施工时应严格按照图纸要求进行检测、开挖、运输和弃渣的处置。60、 (3) 在含有放射性物质的区域施工现场，承包人应配备有检测有害物质的仪器设备，必须有专职的检测人员负责检测。对施工人员应采取安全保护措施，同时还应制订安全应急预案。 (4) 隧道开挖过程，如发现有放射性危害的异常情况，在一般情况下，施工人员应停止施工作业，撤至洞外，并报告监理和有关单位，待有关方面作出评估和采取相应措施后，方可继续施工。4、装渣运输4.1运输方案的选择 (1) 应根据断面大小、施工方法、机具设备、运量要求确定方案，并不断地改进装、运、卸和调车作业，减少干扰，提高运输效率，保证作业安全。 (2) 在长隧道施工中，建立工程运输调度，根据施工安排编制运输计划，统一指挥，提高运输效率61、。 (3) 装渣选用在隧道断面内能发挥高效率的机具，装渣能力与运输车辆的容积相适应。运输方式根据隧道长度、机具设备和施工条件，选用无轨的运输方式；报请监理批准后，在施工过程中严格执行批准的运输方案。切忌二次倒运。 2. 有轨运输运输的作业要求应符合公路隧道施工技术规范(JTGF60-2009)的规定。4.2弃渣装运 (1) 弃渣装运应按监理人批准的方案进行，不得干扰任何施工作业或其他设施。 (2) 所有弃渣堆顶面及坡脚处，或与原地面衔接处均应修筑永久排水设施和其他必要的防护工程，以确保地表径流不致冲蚀弃渣堆。(3) 弃渣区整修后，应经监理验收合格。5、施工支护5.1一般规定1) 施工支护措施，62、应紧随开挖面及时施作，确保施工安全，并控制围岩变形和减少围岩暴露时间。它可作为开挖面临时支护，亦可作为永久衬砌的一部分。临时支护包括喷射混凝土、锚杆、锚杆与喷射混凝土并用，锚杆、挂钢筋网与喷射混凝土并用。2) 不同类别的围岩，应采用不同结构形式的施工支护。3) 施作锚杆、喷射混凝土和构件支护时，均应作好记录备查。5.2喷射混凝土技术要求1）在喷射混凝土施工前28d，提交喷射混凝土的施工方案，包括喷射方式、机具设备、操作方法、混合料配合比及外加剂等，并附简要说明，报请监理批准。2）在每一开挖面施工现场，始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查无故障方可施工。并备用设备，当出现故障时63、，能立即投入使用。3）喷射混凝土前，应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射混凝土的厚度。4）喷射作业区的气温不应低于+5；混合料进入喷射机的温度不应低于+5。材料、设备 a. 喷射混凝土采用的原材料及细集料与粗集料的级配应符合锚杆喷射混凝土支护技术规范的规定。 b. 定期检查料堆中集料的含水率。 c. 早强剂和速凝剂：凡喷射混凝土拟用于堵塞漏水灌浆，或要求支撑加固尽快达到强度值，可掺加早强剂于混合料中。为使喷射混凝土在喷射后达到速凝，可掺加速凝剂于混合料中。速凝效果要求初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。该外加剂对所用水泥的适应性和其他因素均应在施工前通过试验室试验，并经监理的认64、可。 d. 喷射混凝土加筋，非镀锌焊接钢筋网应符合锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)规范的规定。 e. 喷射钢纤维混凝土所用钢纤维其质量及技术要求应符合图纸要求，并应符合锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001)及纤维混凝土结构技术规程(CECS 38：2004)的有关规定。 f. 喷射混凝土的用水应采用清洁的饮用水，pH值不小于4、硫酸盐含量(以SO2-4；计)不超过l%的清水(按重量计)。在喷射混凝土的用水中，含有的有机物和无机物应以不损害混凝土的质量为准。 g. 喷射设备应能连续均匀混料并喷射。混料设备应严格密封，以防外来物质侵入。在混合料中添加钢纤维时65、，宜采用钢纤维播料机。 h. 空压机应适用于所选用的喷射设备，并具有足够的气压和流率，且应保持连续优质作业。喷嘴水压必须高于压缩空气的压力。施工中必须保持连续供水。i. 喷射混凝土的物理力学性质混凝土强度等级C20(20MPa)抗拉强度1.1MPa密度2200kg/m2弹性模量2.1104MPa1d龄期抗压强度5MPa与围岩粘结强度(I、II级围岩)0.8MPa弯曲抗压强度llMPa(III级围岩)0.5MPa配合料设计与施工前的试验施工前试验应按锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086 -2001)的规定进行。标准试块按锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001)附录F及公路66、隧道施工技术规范(JTG F60-2009)制作并进行各种龄期的抗压强度试验。 喷射混凝土与围岩的粘结强度试验宜在现场按锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)附录A的规定进行。 承包人应于施工前至少28d，在监理在场的情况下，为每种不同材料和配合比的喷射混凝土最少制作3块试验板，并进行养生。经各种龄期养生后的试验板按规定加工成立方体试块，送交监理检查认可后，即进行各龄期的抗压强度试验。技术报表 试验室要对下列各项内容提出书面证明和说明，并提交监理认可。 a. 试验人员的资格经历证明。 b. 对材料的储存、运输，用料的混合与拌和及设备的放置提出建议意见的说明。 c. 使用水泥和集67、料的来源。 d. 提供试验室认可并获批准的试验成果的复制件，说明建议使用的材料满足规范规定要求的情况。 e. 建议的设计混合料和强度测试的成果。 f. 建议的外加剂与水泥的适应性试验成果。 g. 由于现场温度、湿度、养生条件及强度要求的原因，需要提出现场调整的建议意见。混凝土喷射基面的清理 a. 按监理的要求全面清理待喷射的基面，用喷水或喷气法清除所有松动岩石，并使岩面保持一定湿度。 b. 对破损岩面，应清除所有暴露的破损岩石。在破损岩面范围内提供并安装附加的岩石加固钢筋或钢支撑。 c. 在已有混凝土面上进行喷射时，应清除剥离部分，以保证新老混凝土之间具有良好的粘结强度。作业要求 a. 隧道开68、挖后应立即对岩面喷射混凝土，以防岩体发生松弛。 b. 按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射混凝土作业，在喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层。首次喷射混凝土厚度应不少于50mm，另有批准或按图纸所示者除外。 c. 喷射作业应分段、分片依次进行，喷射顺序应自下而上进行，每段长度不宜超过6m。 d. 喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不得小于4h。 e. 图纸上所示喷射混凝土的厚度应分层喷射，喷射混凝土厚度应用批准的方式测定。在隧道全长内每隔10m20m至少要取一处试件，从拱中心向两侧边墙每2m取样用以确定强度是否符合要求，取样时要注意不要在有水的部位取样。 f.69、 喷射混凝土的回弹物不得重复利用，所有的回弹混凝土应从工作面清除。 g. 喷嘴应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.61.0m。 h. 当受喷面有水时，先清除岩层表面之水，混凝土中可根据试验结果增添外加剂。 i. 开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时，应保证将其背面喷射填满，粘结良好。 j. 新喷射的混凝土应按规定洒水养护。 k. 工程验收前，喷射混凝土如有气孔、缺陷或损伤等均应修复完好，该项费用由承包人自负。 1. 应按照本章第507.03小节的防尘要求，确保洞内清新的工作环境，减轻喷射混凝土作业中造成的粉尘影响；加强通风设施；采用集尘机捕捉粉尘。 m. 喷射钢纤维混凝土的70、施工作业，尚应符合下述规定： (a) 水泥的强度等级不应低于32.5，混凝土强度等级不低于C20，粗集料最大粒径不得大于15mm。 (b) 添加速凝剂时，其掺量应通过试验确定。 (c) 混合料搅拌时，应采用钢纤维播料机均匀撒入混合料中，搅拌好的混合料中钢纤维应分布均匀，不得结团，搅拌时间不宜小于3min。 (d) 干混合料宜随拌随用，无速凝剂掺入的混合料，存放时间不应超过2h；干混合料掺速凝剂后，存放时间不得超过20min。 (e) 在受喷围岩明显凹凸不平处，应先用喷射混凝土填平补齐，而后再喷射钢纤维混凝土。填补混凝土的强度等级不应低于钢纤维混凝土的等级。 (f) 在喷射钢纤维混凝土表面，应再71、喷敷厚度为10mm的水泥砂浆。水泥砂浆的强度等级不应低于钢纤维混凝土的等级。超前支护及初级支护 超前小导管施工 超前小导管是沿隧道纵向在上部开挖轮廓线外向上方倾斜一定角度打设注浆导管，注浆导管的外露端支于开挖面后方的工字钢拱架或钢支架上，共同组成支护系统。小导管利用风钻，采用人工锤击或风动凿岩机冲击振动将小导管直接顶入岩层。顶入长度不小于管长的90%，尾部焊接于钢架腹部，以增强共同支护能力。小导管施工前，首先喷射混凝土35cm封闭拱部开挖工作面裂隙，作为止浆墙，后续循环则可利用循环间搭接部分作为止浆墙。然后按设计间距钻设超前小导管孔，清孔后将小导管打入孔内，再用高压风清除管内杂物，连接注浆管，72、采用塑胶泥封堵孔口。同时配制浆液，调试注浆机，进行压水试验，检查机械设备工作是否正常，管路连接是否正确。检查正常后即可进行注浆，注浆采用KBY50/70型注浆泵，注浆管连接好后，将配制好的水泥浆液倒入注浆泵储浆筒内，水泥浆液浓度为1:1.01:0.5，开动注浆泵，通过小导管向周边围岩压注水泥浆。注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的方法进行。单孔注浆时，首先以初压注浆，然后在终压下进行注浆并保持12min终压再卸荷，保证注浆量及扩散半径达到设计要求，达到超前加固的目的，注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。 注浆过程中，严格控制注浆压力，终压必须达到设计强度要求，并稳压，保证73、浆液的渗透范围，防止出现变形、串浆等异常现象。当出现异常现象时，采取降低注浆压力或采用间隙注浆；改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间；调整注浆实施方案；当出现浆液从其他孔内流出的串浆现象时，采取两台两台注浆机同时注浆或将串浆孔堵塞，轮到该注浆管时再拨下堵塞物，用铁丝或细钢筋清除管内杂物，并用高压风或水清洗（拔管后向外流浆不必进行此工序），然后再注浆。注浆完后4h不得进行爆破作业。注浆过程中专人记录，完成后检查注浆结果，不合格者进行补注。注浆达到设计强度后方可进行开挖作业。其施工工艺流程详见超前小导管施工工艺流程图。施工准备测量定位小导管制备钻孔作业不合格清孔钻孔验收合格原材料进场检验下管、封堵孔口浆74、液配合比设计喷混凝土封堵工作面注浆试验连接、调试注浆管路调整注浆参数浆液制备注浆试验注浆效果分析满足要求不能满足要求管尾与钢架焊接结束超前小导管施工工艺流程图锚杆施工 锚杆钻孔采用人工风钻钻孔。 普通砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制作，长度根据围岩状况及设计确定。砂浆拌和均匀，随拌随用，注浆时注浆管要插至距孔底510cm，开始注浆后，徐徐均匀地将注浆管抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免砂浆出现空洞，随即迅速将杆体插入，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%，若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆：灌浆工作连续不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。在75、有水地段，可在附近另行钻孔安装锚杆或改为旱强速凝药包式锚杆。砂浆锚杆施工时必须设置1501506mm锚杆垫板。 药包锚杆采用螺纹钢筋现场制作。眼孔钻至设计眼深后用高压风、水吹洗干净。锚固剂必须用清水充分浸泡，浸泡时采用锥子在锚固剂端头扎两个排气孔，保持水面高出水泥卷100mm,浸水时间以不冒气泡为准，但不得超过水泥初凝时间，将浸泡好的锚固剂用锚杆快速送至眼底，并轻轻捣实，锚固剂不得从孔中掉出；若中途受阻，应及时处理，若处理时间超过水泥终凝时间，则应换装新水泥卷或钻眼作废；锚固剂按要求数量塞入后，将锚杆推至孔底，锚杆塞入时应缓慢旋转进入，不宜直接插入，防止锚固剂喷出，影响锚固质量；并且锚柱体，使76、其位于钻眼中心，必须保证锚固剂、锚杆、孔壁相互黏结牢固。砂浆锚杆、药包锚杆施工工艺流程图施工准备初喷混凝土面上标注钻孔钻孔原材料检验锚固剂锚杆砂浆锚杆清孔锚杆加工砂浆配比浸湿锚固剂孔中压入砂浆插入锚杆体孔中塞入锚固剂顶入锚杆体、特强固定锚杆体、特强安装垫板质量检查不合格补强处理 合格结束 砂浆锚杆、药包锚杆施工工艺流程图湿喷砼施工采用湿喷法施工，分初喷、复喷和终喷（保护层）三阶段进行，喷射机选用国产型湿喷机。湿喷混凝土施工工艺流程详见湿喷混凝土施工工艺流程图喷射混凝土施工工艺流程图1）喷射混凝土前应做好如下准备工作检查开挖断面净空尺寸，清除松动岩块和拱、墙脚处的岩屑等杂物，对个别欠挖突出部分进77、行凿除，对个别超挖部分用混凝土补平：采用高压风吹净受喷面，保证混凝土与围岩粘结良好：当岩面有渗漏水时，应采用凿槽、埋管等方法将水引导疏干：设置控制喷射混凝土厚度的标志：检查机具设备和风、水电等管线路，并试运转，保证作业区具有良好通风和照明条件。2）喷射混凝土作业的过程控制要求喷射混凝土应紧跟开挖工作面及时施工，并应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平：一次喷射混凝土厚度拱部不大于8cm，墙部不大于10cm，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行：在喷射结束后4h内不得进行下一循环的爆破作业：严格按配合比掺加速凝剂，添加均匀，不得随意增加或减少：喷嘴应与岩面垂直，同时应78、保持与受喷面距离1.52.0m：喷射采用人工掌握喷头时，喷头的后座力大，风压变化也较大，喷头需要不断旋转运动，为保证施工安全，应使用两人合力操作或采用简易支架，供料必须连续均匀，并经常检查速凝剂管是否畅通，喷在岩面上的砼是否凝结，机械正常运转时，料斗内应保持足够的存料，添加速凝剂时要停风，然后加速凝剂：洞内喷射作业时温度宜在15以上，不得低于5：采用钢筋网喷射混凝土时，钢筋网应在先出喷厚4-6cm一层混凝土后铺挂，而后进行复喷，如围岩比较平整是，亦可先铺挂钢筋网后喷射混凝土，开始喷射时，应减少喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，保证钢筋保护层不小于2cm，当有脱落的岩块或混凝土被钢筋架住时，应79、及时清除后再喷射：采用干架喷射混凝土时，钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土填充密实，喷射顺序应从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩间的间隙，后喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架应被混凝土覆盖，其保护层不得小于4cm：在有水地段喷射混凝土时，应先对渗漏水进行处理，当渗漏水范围大时，可设树枝状排水导管或导水槽将水引离岩面后再进行喷射，当渗漏水严重时，设置泄水孔，边排水边喷射，盲沟宽度应不小于10cm，间距5-10m：喷射时应先从远离渗漏出水处开始，逐渐向渗漏水逼近，将散水集中，安设导管引出，再向导管逼近喷射：在特殊情况下，可有现场技术人员现场调整，改变混凝土配合比，增加水泥用量，先喷干混合料，待其与渗水80、融合后，再逐渐加水喷射。锚杆 (1) 承包人必须按照图纸或监理人指示，在图纸标明处或批准部位提供和安装注浆或不注浆的锚杆。 (2) 注浆锚杆使用在所有需永久支护的部位，注浆使用的浆液应是水泥浆、水泥砂浆或其他批准的材料。 不注浆锚杆使用在所有临时支护的部位。 (3) 锚杆的钻孔及其安装方法应经监理人批准。锚杆钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，钻孔应与岩面垂直。预应力锚杆则应在孔中锚定锚杆后，将锚杆拉伸至规定的轴向荷载。 (4) 每根锚杆的抗拔力不得低于图纸规定，并不应低于50kN，每300根锚杆必须抽样一组进行抗拔力试验，每组不少于3根；并应符合锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-200181、)的规定。 (5) 承包人在工地应备有充足的锚杆和附件的备用件，准备随时使用，以免待料贻误工作。 (6) 需注浆的钻孔应按监理人批准的方法和材料，全部用浆液充填。 浆液配合所使用的外加剂、拌和方法、注浆压力、设备和注浆方法，都应经监理人批准。一般注浆压力为0.5 MPa1.0MPa，终压2.0 MPa2.5MPa。施工质量管理 a. 材料质量检验工作应连续进行，以保证产品满足规范要求，非规定的和非批准的材料不准使用。 b. 对已喷射的混凝土，应按公路隧道施工技术规范(JTGF60-2009)及锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001)附录F的规定取样作抗压强度试验。 若混凝土试件82、的试验结果未能达到设计强度、未满足规范要求时，应研究未能达到要求的原因，并向监理人提出报告，同时采取补救措施。 c. 在已喷射的混凝土表面上，不允许混凝土开裂、漏水，也不允许钢筋、锚杆外露和混凝土侵占隧道净空，如有上述情况发生，应按监理人指示采取补救措施。 d. 承包人应配备质量管理工程师，负责喷射混凝土的测试、制作、操作及验收证明，在喷射混凝土作业中应与监理人取得密切联系，要自始至终强调遵守操作的工艺要求，执行规范的规定，确保喷射混凝土的制作和良好的喷射质量。施工安全 a. 施工前，应认真检查和处理喷射混凝土支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。 b. 锚喷支护必须紧跟开挖工作面，应先83、喷后锚，喷射作业应有人随时观察围岩变化情况。 c. 喷射机、水箱、风包、注浆机应经密封性能和耐压试验，合格后方可使用。 d. 施工中，应定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；应经常检查输料管和管路接头有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。 e. 喷射作业中发生堵管时，应将输料管顺直，必须紧按喷头，疏通管路的工作风压不得超过0.4MPa。 f. 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。 g. 喷射作业中，非操作人员不得进入正进行施工的作业区，喷头前方严禁站人。 h. 喷射混凝土的操作人员必须穿戴安全防护用品。5.3构件支护一般规定 a. 84、承包人应根据图纸的要求，进行构件支护的设计，报监理人批准，并可按有关规定和现场调查资料进行必要的修改。 b. 根据围岩类别及现场的实际情况，确定支护形式。支护的结构形式及其接头应简单牢固，易于装卸、倒用，并尽量定型化。 c. 每排支护应根据中线、水平、坑道断面和预留沉降量，架设在隧道中线方向的垂直面上。支护的间距，视围岩稳定情况而定，一般为0.8m1.2m，松软破碎地段可再加密。 d. 各排支护间应用纵撑连接牢固，构成整体。支护与围岩间应以板、楔或背柴等填塞紧密。柱脚虚渣必须清除，地层松软时应加设垫板或垫梁。 e. 支护应经常检查，发现杆件破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱填塞漏空等异状，必须85、立即加固。 f. 支护的抽换、拆除，应本着“先顶后拆”的原则进行，防止围岩松动坍塌。钢架及钢筋网支护钢筋网片、型钢的钢材种类、型号等符合设计要求。钢筋网在加工厂加工成型，现场人工安装，网片大小按根据拱架间距加工，安装时应随受喷面的起伏铺设，用电焊点焊固定在钢架及锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。网片间搭接长度不小于20cm.。开始向钢筋网喷射混凝土时，应减少喷头至受喷面的距离，以提高喷射料流的冲击力，并调整喷射角度，保证钢筋被混凝土完全包裹、覆盖。根据设计要求，型钢钢架在洞外加工厂利用台架按设计加工制作成型，经检查加工拱度满足要求后存放于构件场内备用，利用汽车运到洞内，现场机械配合人工架设。洞内86、安装在初喷混凝土之后进行，与定位钢筋焊接。钢拱架间纵向用 22钢筋连接为一体，钢架间以混凝土喷平。钢架拱脚必须放在牢固的基础 上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和垂直度由测量技术为保证钢架置于稳固地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.150.2m的原地基，架立钢架时挖槽就位，需要时可在钢架基脚处设置刚性垫板，以增加其承载力：安设时钢架垂直隧道中线，其倾斜度不大于2，钢架的任何部位偏离铅垂面不大于10cm：当钢架和初喷面之间有较大间隙时设置混凝土垫块：为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起，钢架间设置22mm的纵向连接钢筋，并按环向间距不大于1.0m设置：为使钢架准确定位，钢架架设前87、均需设置环向定位钢筋，当钢架架设处有锚杆时用锚杆定位，每榀钢架安装，均在其底部设一块“托板”防止钢架下沉。当采用台阶法施工时，下台阶落底开挖后钢架及时落底接长，封闭成环，应根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，每次每侧接长2榀：拱部钢架与边墙钢架使用螺栓连接，当有困难时，可采用焊接。钢架施工工艺流程图6、开挖辅助作业1. 超前锚杆或超前小钢管支护 (1) 宜与钢架支护配合使用并从钢架腹部穿过。 (2) 与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为510，长度应大于循环进尺，以35m为宜。 (3) 超前锚杆宜用早强水泥砂浆锚杆。(4) 超前小钢管在安设前应检查其尺寸，钢管顶入钻孔长度不应小于管长的90%。 2.88、 管棚钢架超前支护 (1) 检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合图纸要求。 (2) 钢架安装垂直度允许偏差为2中线及高程允许偏差为50mm。 (3) 在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m。孔径比管棚钢管直径大20mm30mm。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。 (4) 管棚钢管外径宜为70mm180mm，长度宜为4m6m。接长管棚钢管时，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm。接头应在隧道横断面上错开。 (5) 当需增加管棚钢架支护的刚度时，可在钢管内注入水泥砂浆。 3. 超前小导管预注浆 (1) 沿隧道纵向开挖89、轮廓线向外以1030的外插角钻孔，将小导管打入地层。亦可在开挖面上钻孔将小导管打入地层，小导管环向问距宜为200mm500mm。 (2) 小导管注浆前，应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50mm100mm混凝土或用模筑混凝土封闭。 (3) 注浆压力应为0.5MPa1.0MPa。必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。 (4) 注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4h8h。开挖时应保留1.5m2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。3.7质量检验 1. 洞身开挖 (1) 基本要求 a. 不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。 b. 当前方地质出现变化迹象或接近围岩分90、界线时，必须用地质雷达、超前小导坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，才能进行开挖。 c. 应严格控制欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分(每1m2不大于0.1m2)凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。 d. 开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息进行及时调整。 e. 隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。 f. 洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。 (2) 检查项目 a. 隧道中线的贯通要求的允许偏差，见本章第503.03-1(10)款及91、第503.03-1(11)款的规定。 b. 隧道结构与净空，必须满足设计建筑限界的要求。c. 超挖：应按开挖轮廓线作业，尽量减少超挖，洞身开挖的允许偏差见表503-4。d. 欠挖：应按开挖轮廓线作业，并按本章第503.03-1(6)款的规定处理。(3) 外观检查洞顶无浮石。2. (钢纤维)喷射混凝土支护(1) 基本要求a. 材料必须满足规范和设计图纸要求。b. 喷射前要检查开挖断面的质量，处理好超欠挖。表503-4 洞身开挖检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1拱部超挖(mm)破碎岩，土(VI、V级围岩)平均100，最大150水准仪或端面仪：每20m个断面中硬岩，软岩(IIIV级围岩)92、平均150，最大250硬岩(I级围岩)平均100，最大2002边墙超挖(mm)每侧+100，-0尺量：每20m检查1处全宽+200，-03仰拱、隧底超挖(mm)平均100，最大250水准仪：每20m检查3处 c. 喷射前，岩面必须清洁。 d. 喷射混凝土支护应与围岩紧密粘结，结合牢固，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不容许添加片石和木板等杂物，必要时应进行粘结力测试。喷射混凝土严禁挂模喷射。受喷面必须是原岩面。 e. 支护前应做好排水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引排、堵水措施，保证喷射混凝土质量。 f. 采用钢纤维喷射混凝土时，钢纤维抗拉强度不得低于380MPa，且不得有油渍及明显的锈93、蚀。 (2) 检查项目 (钢纤维)喷射混凝土支护的检查项目见表503-5。 (3) 外观检查 无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象。表503.5 (钢纤维)喷射混凝土支护的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1喷射混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGG80/1-2004附录E检查2喷层厚度(mm)平均厚度设计厚度；检查点的60%设计厚度；最小厚度0.5设计厚度，且50凿孔法或雷达检测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点3空洞检测无空洞，无杂物凿孔或雷达检测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点 3. 锚杆支护 (1) 基本要求 a. 锚杆94、的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合图纸和规范的要求。 b. 锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 c. 砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计图纸和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。 d. 锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。 e. 锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。 (2) 检查项目 锚杆支护的检查项目见表503-6。表503-6 锚杆支护的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1锚杆数量(根)不少于设计按分项工程统计2锚杆拔力(kN)28d拔力平均值图纸要求，最小拔力0.9图纸要求按锚杆数1%做拔力试验，95、且不小于3根做拔力试验3孔位(mm)50尺量：检查锚杆数的10%4钻孔深度(mm)50尺量：检查锚杆数的10%5孔径(mm)符合图纸要求尺量：检查锚杆数的10%(3) 外观检查钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面紧贴。4. 钢筋网支护(1) 基本要求采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。(2) 检查项目钢筋网支护的检查项目见表503-7。表503-7 钢筋网支护的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法l网格尺寸(mm)10尺量：每50m2。检查2个网眼2钢筋保护层厚(mm)10凿孔检查：每20m检查5点3与受喷岩面的间隙(mm)30尺量：每96、20m检查10点4网的长、宽(mm)10尺量 (3) 外观检查 钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，喷射混凝土时不得晃动。 5. 钢支撑支护 (1) 基本要求 a. 钢支撑的形式、制作和架设应符合设计图纸和规范要求。 b. 钢支撑之间必须用纵向钢筋连接，拱脚必须放在牢固的基础上。 c. 拱脚高程不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。 d. 钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙，不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。 (2) 检查项目 钢支撑支护的检查项目见表503-8。 (3) 外观检查 无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢97、靠。表503-8 钢支撑支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1安装间距(mm)50尺量：每榀检查2保护层厚度(mm)20凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查一点3倾斜度(。)2测量仪器检查每榀倾斜度4安装偏差(mm)横向50尺量：每榀检查竖向不低于设计图纸规定高程5拼装偏差(mm)3尺量：每榀检查6. 超前锚杆(1) 基本要求a. 锚杆材质、规格等应符合设计图纸和规范要求。b. 超前锚杆与隧道轴线外插角宜为510，长度应大于循环进尺，宜为3m5m。c. 超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。d. 锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。e. 锚杆搭接长度应不98、小于1 m。(2) 检查项目超前锚杆的检查项目见表503-9。表503-9 超前锚杆的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1长度(m)不小于设计图纸规定尺量：检查锚杆数的10%2孔位(mm)50尺量：检查锚杆数的10%3钻孔深度(mm)50尺量：检查锚杆数的10%4孔径(mm)符合图纸要求尺量：检查锚杆数的10%(3) 外观检查锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入孔长度符合要求。7. 超前钢管(1)基本要求a. 钢管的型号、规格、质量等应符合图纸和规范要求。b. 超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。c. 钢管插入孔内的长度不得短于设计长度99、的95%。(2) 检查项目超前钢管的检查项目见表503-l0。表503-10 超前钢管的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(mm)不小于设计图纸规定尺量：检查.10%2孔位(mm)50尺量：检查10%3钻孔深度(mm)50尺量：检查10%4孔径(mm)符合图纸要求尺量：检查10%(3) 外观检查钢管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。 V级围岩双侧壁导坑法开挖1）双侧壁导坑法是先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，然后再分部开挖剩余土体的隧道开挖施工方法，施工中应注意如下事项：2）采取可靠的超前支护措施对围岩进行超前加固。3）100、测量导坑形状应近似椭圆形，导坑断面宽度，一般为整个断面的1/3。导坑施工应严格坚持“管超前、短进尺、弱爆破（不爆破）、强支护、勘量测、紧封闭”的原则进行施工。4）两侧侧壁导坑超前中部1020m，可独立开挖支护，中部采用台阶法开挖，保持平行作业。5）导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，设置锁脚锚杆，并尽早封闭成环。中部土体开挖完成，根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，二次拆除长度控制在5m 且不超过15m，并加强拆除过程监控量测。6）中部岩体的上台阶开挖应进行超前支护，尽早封闭成环。附：双侧壁导坑法施工流程图双侧壁导坑法开挖横断面示意 双侧壁导坑法施工流程图 级围岩段三台阶临时仰拱101、法施工级围岩段采用YT28风钻钻孔，光面爆破，每循环开挖进尺控制在1.52.0m。爆破后，上台阶及中台阶采用挖掘机扒渣，下断面开挖后仰拱施工紧跟。施工工序严格遵循先护后挖的原则，做到加固一段，开挖一段，封闭一段。开挖前先按照设计要求施做超前支护，开挖后及时进行喷、网、锚钢架等联合支护，并尽早封闭成环。附：三台阶临时仰拱法施工示意图说明：一、施工工序： 1、（1）开挖部台阶。（2）施作部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚钢管。（3）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部喷10cm厚混凝土封闭。 2、上台阶施工至适当距离后，开挖部台阶，接长钢架，施做洞身结构的初期支护及102、封底。 3、（1）开挖部台阶，及时封闭初期支护。（2）灌注该段内IV部仰拱。（3）灌注该段 内v部遂底填充。 4、利用衬砌模板台车一次性灌注VI部二次衬砌（拱墙衬砌同时施作）二、拱部超前支护及初期支护图中为示 III级围岩段台阶法开挖III级级围岩段采用台阶法开挖，台阶长度控制在60cm以内。上台阶施工配备自制移动式工作平台配合风钻打眼，光面爆破，侧翻装载机装渣，自卸汽车载渣，每循环开挖进尺2.53.0m.。隧道开挖后及时施作初期支护，下断面开挖后仰拱施工紧眼；下台阶采用人工左右两侧分段进行开挖。2.3隧道防排水施工隧道拱墙敷设防水板，防水板厚度1.5mm，土工布重量400g/环向施工缝设置中103、埋设橡胶止水带和遇水膨胀止水胶，拱墙、仰拱为钢筋混凝土结构时中埋式止水带采用橡胶止水带，为素混凝土时采用钢板腻子止水带，纵向施工缝混凝土接触面涂混凝土界面剂和遇水膨胀止水胶，每侧一条。衬砌防水板背后环向设置HDPE50打孔波纹管，在两侧边墙墙角外侧设置纵向HDPE107/93双壁打孔波纹管。防水层铺设防水板采用整幅式（幅宽）挂设，板材在洞外加工，洞内利用多功能作业台车配合人工进行防水层铺挂作业，铺设前安设好环向及纵向排水盲沟管。防水板施工使用自制长12m作业平台。防水板铺设前，先处理好较明显的股状渗水和局部漏水，并先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，割除初期支护表面的锚杆头、钢筋头等坚硬物104、，凹凸不平处需补喷或用细石混凝土抹平处理防水层铺设施工工艺流程图防水层采用无钉铺设，由拱部向墙部展铺，一次展铺长度根据砼衬砌循环灌注长度确定，并领先衬砌施工1-2个循环。首先铺设无纺布，使用简易作业台车将无纺布展开，在墙角两侧预留铺设长度，由一侧墙角向另一侧墙角进行铺设，并固定在预定位置上，然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定到初期支护表面上，锚固点呈梅花型布置，拱部纵向、环向间距为50-80cm，边墙纵向、环向间距为80-150cm，在凹凸不平处应适当加密，锚固点，无纺土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂，过松无纺布褶皱堆积形成蓄水点：而后铺设防水板，铺设防水板105、同铺设无纺布方法相仿，待铺设好后，用手动电热熔接气加热，使防水板焊接在固定土工布专用的热熔衬砌垫上：防水板搭接采用自动双缝焊接机按照预定温度、速度焊接，焊接前先除净防水板表面的灰尘再焊接，搭接宽度不小于15cm。土工布、防水板搭接缝应与施工缝、变形缝等防水薄弱环节错开1m以上。二次衬砌在绑扎钢筋、焊接钢筋及混凝土捣固时，采取遮挡等有效措施对防水层进行保护。排水盲管安设 排水盲管在初期支护施做完后，防水板铺设之前安设，结合施工缝布置。 隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间设环向排水盲管，每10m一道，当水量较大时，在水量较大处可适当加密，集中出水点应设独立盲管，沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插106、入其中，并用锚固剂将周围封堵，以使地下水从管中集中引出，直接伸入洞内侧沟排水。 在隧道边墙墙角处设纵向排水盲管，纵向排水管设在防水层外侧，纵向坡度与线路纵向设计坡度一致，同时每隔10m设横向泄水管，纵向盲管与横向泄水管通过三通节点相连，将水排至侧沟内。纵向排水盲管安装前按规定高度划线，打定位孔，采用5cm长的锚固钉及防水窄条锚固在岩面上，间距为50cm；待二次衬砌模版架立后再安设横向泄水管，在模版对应于泄水管的位置开与泄水管直径相同的孔，泄水管一端穿过模版预留孔，另一端安在纵向排水盲管的三通节点上，并用无纺布进行包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道，必须对盲管进行固定。预防混凝土浇筑过程中，盲管107、变形、移位等。排水盲管施工工艺流程图中埋式止水带施工方法 中埋式止水带安设在混凝土轴线上，沿衬砌轴线每隔0.5m钻直径为10的钢筋孔，将8钢筋卡由待灌混凝土侧向另一侧穿入，钢筋伸出挡头板不小于20cm，并予以加固，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上，使混凝土浇筑过程中止水带不产生移位，待混凝土凝固后拆除挡头板，并立即将止水带拉直，然后弯钢筋卡套紧止水带。止水带按断面环向长度截取，除材料长度原因外只允许左右两侧仰拱处有两个接头，使每个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接，如接头不能避免时，接头搭接长度不小于30cm，且将搭接位置设置在边墙较高位置。不得设置在隧道转角处，接头采用热压焊108、。浇注混凝土时，止水带部位的混凝土应进行充分的振捣，严禁振捣棒触及止水带，防止止水带走位，确保混凝土充分密实。止水带在转弯处成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于20cm。中埋式止水带施工工艺流程图2.4二次衬砌 二次衬砌按照“仰拱先行，拱墙整体衬砌”的原则进行施工，二次衬砌的施工时间依据测量而定，在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工；对自稳性很差的围岩，尽早施做二次衬砌，一策施工安全。仰拱与开挖面保持3090m，衬砌与掌子面保持50120m.每12m跳段开挖及浇筑砼，人工绑扎钢筋，砼灌车运至工作面溜槽入模，插入式振捣器振捣，人工整平。 二次衬砌施工与开挖平行进行，配备6m自制模板。混凝土均109、在洞外自动计量的拌和站集中生产，混凝土输送车运输，泵送入模，附着式振动器配合插入式捣固棒捣固。 附属洞室衬砌采用拆装式拱墙架配合组合钢模版施工。钢筋加工与绑扎 钢筋由运料车运输到现场，在洞内加工至设计长度，在作业台车上人工安装绑扎。根据测量控制点先扎外层环向定位钢筋，用纵向筋将定位钢筋连接后，以纵向筋作为其他环向筋安扎依据，扎完外层后再用相同的方法安扎内层钢筋，并及时将内外层钢筋用蹬筋连接，电弧焊点焊，以加强整体刚度。钢筋安设完成后，按中线标高进行轮廓尺寸检查，合格后于内层钢筋挂设5cm厚砂浆垫块，以确保混凝土浇筑后钢筋保护层厚度。钢筋绑扎时，严禁损伤防水板，钢筋焊接时，用防火板对防水板进行遮110、拦，以防烧伤防水板。.仰拱及铺底施工 隧道施工应贯彻仰拱先行的原则，确保施工质量。隧道内仰拱混凝土整体一次浇筑成型，每612m为一段进行跳段开挖及浇筑砼。仰拱钢筋在洞内人工绑扎。 仰拱混凝土初凝后方可浇筑填充砼。仰拱填充砼采用砼灌车运至工作面溜槽入模，浇注砼时由仰拱中心向两侧对称进行。插入式捣固器振捣，边墙基础采用人工立模浇筑，浇注完成后及时洒水养护。.混凝土浇筑与养护 衬砌所需混凝土在洞外自动计量拌和站集中生产，由混凝土搅拌运输至洞内，泵送入模，采用附着式和插入式振捣器振捣。 正洞衬砌段拱墙衬砌采用自制模板架，长6m，水平分层对称浇灌，边浇边捣，层厚不超过40cm，相邻两层浇筑时间不超过1.111、5小时，确保上下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工纵缝，垂直自由下落高度控制不超过2m,捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器，安排专人负责，保证混凝土衬砌内实外光。混凝土在振捣过程中，产生泌浆水，容易粘在模板上形成混凝土表面的气泡。在堵头板上沿竖向每2030cm设可以封闭的孔（1014的螺钉孔即可），浇筑时根据混凝土上的层面，依序打开孔排水，排完水及时封孔。混凝土灌注结束15小时后从挡头板浇水养护。拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于14天。7、施工供风、供水、供电、通风3.1施工供风方案 本隧道施工供风采取在隧道口设置风站集中供风，风站配备1台22m/min电动空压机，风管采用100mm的无112、缝钢管，管节利用法兰连接。隧道工作面风压不应小于0.5Mpa风管的安装和使用要求：高压风管应敷设平顺，接头严密，不漏风。洞内高压风管应与高压水管一起敷设在电缆电线相对的一侧，风管的前端至开挖面距离宜保持30m，并用分风器连接高压软风管。当采用分布开挖时，软风管的长度不宜大于50m。各种闸阀在安装前应拆开清洗，阀门应进行水压强度试验，合格后方可使用。高压风管在安装前应进行检查，有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用，管内不得保留有残余物和其他赃物。高压风管使用中由综合班负责检查、养护。3.2施工供水方案 施工用水，在隧道进口洞口山坡上设100m水池，水池的高度确保隧道掘进到最高点时能保持0.3Mpa113、的水压。从山上泉水引至高压水池内，采用60mm的钢管引至洞内，掌子面处采用50mm的高压胶管分头供水，负责开挖钻孔、砼拌和、养护及洞内防尘等用水。3.3施工供电及照明方案根据洞内用电设备负荷大小，在隧道洞口设1台300KVA的变压器。动力用电等级为380V，照明用电成洞地段为220V，作业地段为36V，采用电缆线供电。洞内动力线路采用“三相五线制”，以增加施工安全度。隧道成洞地段采用220V/400W和220V/250W的高压钠灯，每隔15m或20m安装一盏，并要求每盏灯安装一个开关。掌子面和需要移动照明的地段，采用36V的白炽灯或36V的矿用碘钨灯。3.4施工通风方案 根据隧道总体施工组织，114、在隧道洞口按1台11KW轴流式通风机，采取单管路压入式通风。施工通风在洞内布设1根0.5m软风管，洞外风机进风口至洞口距离L=30m，风管出风口之掌子面距离L=40m。在洞内采用分布开挖时，可在掌子面布置风扇。 以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理、确保效果”二十字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。由综合班负责风机、风管的安装、管理、检查和维修，严格按照通风管理规程及操作细则组织实施。 风管安装前，先按5m间距埋设吊挂锚杆，并在杆上标出吊线位置，再将8mm盘条吊挂拉直并焊固在锚杆上，而后在吊挂线上挂风管。这样可使风管安装达到平、直、稳、紧、不弯曲、无褶皱，减少通风阻力。加强115、风管的日常检查维修，发现破损及时粘补。8、采取的主要技术措施4.1.围岩变形控制 1）分部开挖，短进尺、强支护 采用双侧壁导坑法开挖施工。在开挖过程中，为减少对围岩的扰动，应遵循短开挖，强支护的原则；随时观察岩体情况，如发现岩体疏松，含水量大，节理发育时，及时调整循环进尺，将进尺减小，强支护采取加密拱部小导管数量和钢支撑数量，钢架间纵向连接筋加强并连接牢固，增加或增强钢筋网在墙部两侧锚杆接长，使锚杆长度超过围岩塑性区。横撑喷射混凝土增加临时仰拱、增加砼喷射厚度，对掌子面用超前支护或注浆封闭、加早强剂等，使初期支护对围岩形成足够的支护强度。并及时跟进初期支护，缩短开挖与衬砌之间的时间间隔。 2）116、加强观测和监控测量 在隧道施工过程中，从第一组衬砌开始，一个断面内在拱顶和两个拱脚处埋设三个观测点，随着隧道施工的前进，每隔10m做一个观测断面，最前端的一个断面紧跟掌子面，根据观测结构及时反馈至施工中去，将原有预留沉降量相应调整增大。可以有效的保证二次衬砌的厚度。 3）及时封闭仰拱 在一次砼初期支护完成后，为避免围岩继续变形，防止断面挤入，应及时对砼初期支护实行仰拱封闭，并及时浇筑仰拱，判明底部隆起或下沉的原因后，必要时可对底部设横撑，打底部锚杆或向底部注浆，控制下沉或上隆； 4）及时封闭二次衬砌永久支护 初期支护完成后，由于围岩会继续变形，而两侧拱腰处向内挤压力很大，如果二次衬砌砼永久支护117、不及时，容易在拱顶造成裂缝。因此二次衬砌要及时施做。 5）增加锁脚锚管、扩大拱脚 在拱脚处每侧除按设计数量施做锁脚锚管外，必要时可在每侧适当增加锁脚锚管数量，锁脚锚管外露部分与初期支护砼浇筑在一起，并适当扩大拱脚面积，从而增加对初期支护的支撑强度，有效的防止拱部下沉。4.2选用合理的机械配套模式，快速施工 隧道机械化配置水平的高低直接关系到施工水平的高低、施工进度的快慢，也对减小劳动强度，保证施工安全至关重要，为此在施工方案上充分考虑所配备设备的能力、先进性、适用性，要满足项目的总体要求。4.3合理利用空间与时间，抓好各项工序的平行作业 翻新衬隧道施工规模小，但难度大、任务紧，总工期仅4个月，118、因此必须树立全局一盘棋的思想，对人员、机械、设备进行合理的调配，使各工序间保持合理的距离，保证各工序间的平行作业，做到稳产、高产、从而确保总工期。五、质量保证措施1、质量保证措施严格遵守国家、交通部和公路局所制定的各项保证质量措施及办法。2、质量保证管理措施质量保证管理措施序号管理措施具体内容1加强质量教育 不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。 深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，119、做到依法经营。2加强技术培训 定期或不定期组织职工开展岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。3建立全面质量管理积极开展QC小组活动 采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低物能消耗，提高经济效益。4建立质量情报信息网络 质量情报信息，主要是反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有120、效控制和保证工程质量，工程管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，认真掌握大量、准确的第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用。质量情报信息的内容主要包括： 进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况；施工组织计划或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量记录情况；历次质量检查、各种验收检查记录情况，质量事故调查记录和处理；新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况；机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况；同行业有关工程质量的管理办法和手段，以及发展方向等概况。5强化企业质量自控能力121、 严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001：2000质量保证体系标准，不断完善，确保有效运行。加强中心试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。3、质量保证控制措施质量保证控制措施序号控制措施具体内容1施工准备措施建立设备精良齐全的中心试验室：建立能满足各项试验要求且具有国家计量资质的中心试验室，配备足够的人员和设备。选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家指导下，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可，且每年定期进行标定检验。按照设计和施工技术要求，作好各项试122、验和测试工作确立可靠的检测手段，建立严密的检测制度：采用国家现行的试验方法和检测手段。并为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。2重视测量工作，组建强干的测量队伍测量工作人员具备：受过专门训练、具有足够的资格与知识，能确保正确地完成工作。保证测量工作在有专业知识和经验丰富的技术人员直接指导下进行。配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成测量队伍负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查等测量工作。从人员上保证测量精度。123、装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，从设备上保证测量精度。测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均严格复核，并按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。从测量过程中保证测量。3工程工艺控制工程开工前，认真编制施工组织计划，经监理工程师审批后，严格按照施工组织计划施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织计划及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。4工程材料控制对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场124、后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。5施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中125、，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。6进度和质量关系的控制在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。4、隐蔽工程质量保证措施 4.1把好隐蔽工程检查验收关隐蔽工程施工完毕后，由现场质量检查员验收合格后并在隐蔽验收记录中填写工程验收的基本情况，报项目部专职质检工程师验收合格后，再由项目部质检工程师报监理工程师对隐蔽工程进行检查验收。参加检查人员按质量验收标准进行检查验收后，提出检查126、意见，由质检员在工程检查记录表填写检查记录，然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时，整改后，进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。4.2把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证的制度。先由施工现场质量检查员验收合格后，报项目部专职质检工程师验收，再由项目部专职质检工程师报请监理工程师进行验收签证，不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。4.3把好隐蔽工程检验关实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，按质计价，不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。5、质量保证体系质量保证体系是由思想保证体系、组织保证体系、目标管理保证体127、系、施工过程质量保证体系、质量检查保证体系和经济责任保证体系六个保证体系组成。5.1思想保证体系贯彻“质量重于生命，责任重于泰山”的国家质量方针和“永恒追求更好，向客户提供满意的优质产品”的我公司质量方针，使大家牢固树立百年大计质量第一的思想；进行质量教育，树立全面管理、全员参与、全程控制，一切以预防为主、一切为用户服务的质量意识；根据本工程特点进行质量重点教育，最终使大家为实现本工程的质量目标而共同努力。5.2组织保证体系首先落实国家制定的质量终身责任制，逐层签订责任状。项目经理为全面质量管理领导小组组长，领导小组主要包括技术指导系统、质量控制系统、材料设备供应系统。技术指导系统制定合理方案128、搞好技术交底、开展技术培训；质量控制系统严格工序检查、办理合格签证、组织质量检查分项工程评定、拟定奖罚措施；不断总结完善，促进质量提高，材料设备供应系统按高水平标准、按技术要求提供材料和设备，这是质量管理的起点，也是质量控制的重点。5.3目标管理保证体系本工程项目质量总目标为：竣工验收质量标准达优质工程。将此目标分解落实到各科室及施工队，各工序落实到班组；细目落实到人头，每一分项工程完工后自检以分项工程保总目标来实现。5.4施工过程质量保证体系根据本工程特点进行全员技术培训，提高全员素质；在施工过程中建立责权相结合的岗位质量责任制，落实测量和试验质量保证、材料设备供应质量保证、技术措施及施工129、工艺保证、TQC小组技术攻关保证。5.5质量检查保证体系建立项目技术负责人质检工程师施工队质检员的质检机构，落实材料、设备质量检查、测量试验仪器检查、计量仪器检查、设备标定等各项制度，重点搞好工序质量检查。授予质检人员质量一票否决权，质量奖罚重点听取质检人员意见，形成责权利相结合的质量检查责任制。5.6经济责任保证体系建立以项目经理为首的质量责任考核机构，落实岗位责任、质检责任方面经济奖罚制。项目经理经常进行质量责任考核，定期进行质量责任讲评，定期兑现经济奖罚，以经济杠杆激发促进质量提高，对施工队实行“按质计价”，促使质量目标的实现。5.7质量检查人员和自检制度建立完善的质量自检管理体系。在项130、目经理和项目总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量监察部负责工程的质量管理工作。各施工队设专职质检员，各班组设兼职质检员，建立纵成线、横成网的严密工程质量管理网络，逐级成立质量管理组织机构。项目经理部、施工队、工班分工负责，层层抓落实。建立系统的质量自检检查制度。质量监察部每旬组织一次质量检查，每月由项目总工程师组织一次全面质量检查，并召开工程质量总结分析会。施工队每天进行工中间检查、工后检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。5.8质量保证组织机构及管理职责质量保证组织机构 为保证优质，高速完成本工程131、，在组织管理上建立以队长、副队长、技术主管、班组长的多段管理网络，加强质量意识，确保对每一项工序进行严格的指导、监督、检查、严格的按照相应的技术标准施工。在施工全过程中制定完备的质量保证措施，确保质量意识在每个施工人员思想上扎根，形成“质量是命、品牌是魂”的质量思想观。质量保证领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师质量监察部质量检查工程师各队队长各施工班组质检员各队专职质检员质量保证组织机构6、质量管理制度质量管理制度表序号管理制度制度内容1组织制度质量监察部每旬组织进行一次质量检查，每月由项目经理部总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。项目经理部由专职质量监察工程师负责每132、天进行施工中间质量检查。施工队由专职质检员跟班进行作业工序、工艺及标准的自检、自查、自纠，确保每道工序、工艺高标准、高质量。2自检制度开工前检查:设计文件、施工图纸已经审核并满足开工需要；施工前的工地调查和复测工作已经进行，并符合要求；各项技术交底工作已经掌握运用，特殊作业、关键工序有作业指导书；采用的新技术、机具设备、原材料满足工程质量需要；施工人员、质量管理人员能保证工程质量要求。施工过程中检查:施工测量及放线正确，精度要达到要求；按照施工图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准；施工原始记录填写要完善，记载要真实；有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实；原材料、成品、半成品要按规定提交133、试验报告，设备要有产品合格证和出厂说明书；工班自检、互检、交接检要严格执行，并有详细记录。3质量评定制度凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表进行评定，作为考核质量成绩和验工计价凭证；检验不合格的工程，按未完工程处理。项目经理部不定期抽查，对不符合验标规定的予以纠正，并追查责任。施工过程中接受业主和监理的质量监督，服从业主和监理对施工提出的建议和措施。4隐蔽工程检查制度隐蔽工程未经监理工程师签认而自行覆盖的，应揭盖补验，由此产生的全部损失由具体的施工队负责。隐蔽工程先由项目经理部专职质检工程师组织自检合格后，报请监理工程师检查签认，地质不良的基础或暴露时间不宜过长的工程签134、证后应尽快封闭，以免破坏。5验工签证制度验工计价是控制工程质量的重要手段，未经检查或检查不合格的项目，不予计价、拨款，并追究相关责任人的责任。6质量奖罚制度制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量的激励约束机制。开工之前，从本标段合同中提取一定比例的费用用作质量保证金，按旬考核，逐月结算。对质量管理工作、工程创优做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。贯彻“精神奖励与物质奖励”相结合的原则，根据贡献大小实施奖励，严禁质量奖金挪作它用。根据施工质量情况，奖励分优质工程奖、优秀QC小组奖、一次性质量奖；质量处罚以教育为主和预防为主。根据质量事故的等级，对不同质135、量责任人进行不同程度的经济处罚，并建议有关部门进行党政或行政处分，情节严重者，将依法追究法律责任。7质量事故申报制度质量事故处理严格按我单位质量管理办法、交通部铁建199613号文公路建设工程质量重大质量事故报告和处理暂行规定以及建设单位的有关规定执行。8质量责任终身制从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。9旁站制度关键工序实行施工负责人、专业工程师旁站制度，在工程中，对施工关键部位、关键工序、关键环节实行旁站。工程完工后，成立由项目总工程师任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺136、陷责任期内对工程的维护工作。缺陷责任期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，对出现的工程缺陷登记清楚，分析缘由，及时向相关单位上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。缺陷责任期内工程的维护，服从相关单位的安全管理，在不影响正常使用的情况下进行，确定需要中断运行时必须在相关单位同意下才可进行。各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和相关单位的认可。在缺陷责任期内，我单位成立的维护组保证工程区内排水畅通、路面洁净，各种设施齐全无损害，行车标志醒目无毁坏。并承诺实行竣工回访，工程交付后，按时进行工程回访，听取相关单位的使用情况及意见。质量管理职责表成员职责组长项137、目经理是本工程质量管理的第一责任人，对本工程的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。副组长配合项目经理抓好本工程的施工质量管理，并根据本工程施工特点，指导和督促质量监察部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。质量监察部负责依据质量目标，根据本标工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组138、活动；确保本工程质量目标的实现。施工队队长负责各自工作段面范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消除施工中的质量隐患。六、安全保证措施1、安全目标 杜绝重大事故和因工死亡事故； 因工负伤率：重伤率控制在0.6；负伤率控制在5； 杜绝隧道施工重大责任塌方事故； 杜绝重大责任火灾事故； 杜绝爆破物品被盗、丢失和违章作业事故； 杜绝防洪责任事故。2、安全管理组织机构 建立以队长为组长，副队长和技术主管为副组长，现场专职人139、员为主的安全领导小组。各班组组长兼职安全员，做到分工明确，责任到人。3、安全保证的主要措施3.1.开挖施工安全保证措施 首先做好洞顶，洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝。清除山体表面松动岩块，以免地面积水侵蚀洞体周围造成土体塌方，岩块下落。 施工时应管理好施工用水，对地下水进行有效引流，防止地下水侵泡（墙）角基础及在施工现场漫流，防止基底承载力降低。如发现工作面有失稳现象，应及时用喷砼封闭，加设锚杆，架立钢支撑等加强支护。 施工时要特别注意拱脚与墙角处断面，如超挖过大，应用同级混凝土回填，如发现该处土体承载力不够，应立即加设锚杆或采取其他措施进行加固。在开挖与灌注仰拱前，为防止140、边墙向内位移，加设横梁顶紧。钻锚杆时，采用干钻。施工中如发现不安全因素时，应暂停开挖，如加强临时支护，以便取适应性的工序安排。3.2.爆破器材运输及爆破施工安全保证措施 爆破器材应由装炮负责人按一次需要用量提取，随用随取，放炮后剩余材料，安排专人检查核对后及时交还入库。装药时应符合下列规定：装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、点数；不得使用金属器皿装药；起爆药包应在现场装药时制作；导火索长度应按导火索燃速、各炮位与避炮点距离、点火顺序和避炮道路好坏确定，导火索最短距离不得小于1.2m，禁止在同一地点使用不同燃速的导火索；同一电爆网络上必须使用同厂141、同牌号、同批电雷管；装药应在所有炮眼打成以后进行。起爆前应作好下列防护工作：起爆应由值班人员监督和统一指挥；警戒区周围必须设警戒人员；警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点100m以外，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定；警戒区内的人、畜应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护。起爆应符合下列规定：导火索起爆时，点炮人员必须有计划地依次点炮并选好撤离现了及躲炮地点；每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间。信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短0.8m，其总长不得小于1m；火花起爆必须用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机。爆破中应记录起爆个数，最后一炮响后20min，方准进入爆破区142、检查；炮眼装药完毕到起爆不宜超过10min；敷设电爆网络时，必须由最远的装药炮眼向起爆指挥点进行，并应在敷设前先将网络的指挥点一端短路。电源与起爆网络的连接或起爆机揺柄的安装，必须在开关切断后准备起爆时进行；人工点炮时必须先远后近，先内后外，先长后短的顺序进行，严禁用明火点炮。爆破作业时统一指挥：根据施工条件，洞内每日放炮次数，齐头开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；多工作面放炮相互影响时，首先要保证齐头掘进的需要，起爆顺序应由里向外，里面的人员未撤出前，外面禁止放炮。爆破时所有的人员应撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离：独立导坑内不少于200m。半断面开挖不少于400m。143、全断面开挖不少于500m。装药时严禁火种，无关人员和机具等均应撤离到安全地点。洞内大断面开挖，雷管段数量、装药量大时，爆破指挥人员应先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，防止混段和漏装，禁止超量装药。遇有下列情况禁止装药：作面照明不足；工作面岩面破碎未及时支护；可能有大量涌水的地段。装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞完后进行网络连接(采用簇连)，网络连接好后，应专人检查是否合格，经确认连接无误，人员机具已撤至安全地带即可起爆。洞内严禁明火点炮，洞内所有爆破、导火线长度均不少于1.2m。起爆后必须通风排烟1530 分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理144、后，其他工作人员才准进入工作面：有无瞎炮及可疑现象； 有无残余炸药及雷管；顶部、两端有无损坏及变形。进行爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服。3.3爆破警戒信号规定爆破时间：参见爆破安全警戒里设定的爆破时间；警戒半径：直线大于300米，900拐弯时大于100米，装药时大于100米；警戒岗哨布置：所有能进入爆破工作面的路口均应设警戒岗哨，每个警戒岗哨应设2名警戒人员。警戒岗哨的布设由爆破总指挥根据现场具体情况决定。爆破点火前30分钟警戒人员应到位，警戒人员每人手持一面红旗。警戒信号：由爆破总指挥与警戒人员商定，信号应清晰明了：第一次信号-预告 15分钟内所有人员立即撤出警戒区，机械设备撤至指定安全地点145、，警戒人员立即全部到位（警戒岗哨）实施警戒；第二次信号-起爆 起爆前1分钟，爆破总指挥与所有警戒人员联系确认爆区已具备安全起爆条件后，下达起爆命令，发出起爆信号，爆破员立即实施起爆；第三次信号-解除警戒 起爆后，按规定检查并确认安全后，方可发出解除警戒信号，之后警戒人员方可撤离警戒岗哨；3.4装碴与运输安全保证措施 装载机的作业环境内严格站人，洞内将汽车线路和人行道路进行分离，设立明显标志，运输车辆严禁进入人行道路进行会车和超车。运输车辆和其它机械进入人行道路进行作业时，设立明显标志。 洞内所有装碴和运输机械统一由班长进行指挥。加强交通法规教育，提高安全意识，并制定安全处罚规定。施工车辆驾驶员146、不得带病从事运输作业。在施工便道上低速行驶。通过路口时，听从指挥，施工运输车辆须安装倒车警报器。专人指挥倒车、卸料。运输车辆在指定地点停车，不在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取固轮措施。自卸汽车车厢完全复位后方可行驶，严禁行车中升落车厢。3.5支护安全保证措施 喷锚支护必须紧跟开挖工作面，应先喷后锚，喷射作业应有人随时观察围岩变化情况、喷射作业应有人随时观察围岩变化情况。喷射台架、风包。注浆机应经密封性能和耐压试验，合格后方可投入使用，施工中，应定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；应经常检查输料管和管路接头有无磨损、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。喷147、射作业中发生堵管时，应将输料管顺直，必须紧按喷头，疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa。处理机械故障时，必须使机械设备断电、停风、向施工设备送风、送电前，应通知有关人员。喷射作业中，非操作人员不得进入正进行施工的作业区，喷头前方严禁站人。喷射砼的操作人员必须穿戴安全防护用品。3.6防火与防水安全保证措施 清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物，生活区及事故现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。消除一切可能造成火灾，爆炸事故的根源，严格控制易燃物和助燃物的贮存。 施工期间要特别地做好火灾工作，密切配合当地有关部门做好周围防火工作，加强平148、时警戒巡逻。对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头等现象。在生活区及工地重要电气设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。 隧道施工前，及时按照防排水要求做好洞口临时排水沟或引水沟，防止洞内污水横流。3.7临时用电与照明安全保证措施 严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要接地，不合格的电气器材严禁使用。现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。 配电箱、开关箱内设置漏电保护器。配电箱设总熔丝，分开关149、，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关厢与用电设备实行一机一闸、一漏一箱保险。严禁不同电压等级共存同一移动开关箱内。 架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。 安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成，电工必须持上岗证，实行定期检查制度，并做好检查记录。 严禁机电设备带病运转或超负荷作业，夜间作业时有足够的照明设施，工作视线不清时不作业。 工地电力干线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。3.8机械设备安全保证措施机械设备使用严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装150、工人安全技术操作规程的要求执行。 各种机械操作人员和驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案、专人管理。 操作人员必须按照机械说明书规定，严格做到；工作前检查、工作中观察、工作后保养。操作室严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 机械设备在施工现场停放时，应悬着安全的停放地点，夜间应有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。严禁对运转中机械进行维修，保养调整作业。指挥机械作业人员、必须明确指挥联络信号。 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出问题的机151、械，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3.9人身安全保证措施参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒。高空作业要系安全带，工作平台四周必须设有围栏，并挂有安全网。对施工搭设的脚手架，必须稳定牢固，并安排专人检查、指导搭设。制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：车辆运输运行安全作业制度；用电安全须知；各种机械的操作规则及注意事项、有关劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的协调规则及维护措施；起重作业安全制度。 深化安全教育，强化安全意识。员工上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”宗旨，安全员必152、须持证上岗。 推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，各种管路架设正确。现场紧张有序，工序有条不紊。文明施工，安全生产。加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工，三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题找出隐患，杜绝“三违”，把事故消除在萌芽阶段。认真实施标准化作业、严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律、杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。4、环境保护 (1) 隧道施工中，应尽量减少对原有自然环境的破坏，对因工程行为而造成的破坏，要有处理措施，如坡面防护、加固、153、排水、植被等。 (2) 隧道凿岩应采用湿法钻孔。通风除尘和排除有害气体时，必须考虑洞口的环境污染和注意洞外常年主导风向与居民区位置的关系，必要时应改变排风口的位置或提高排风口的高度。 (3) 隧道弃渣中硬质岩石应充分利用，多余废渣应在规定地点弃置，并做好妥善防护。必须避免因弃渣而引起排水不畅、污染水源及过高堆积引起坍塌、崩溃等的不良后果。 (4) 隧道施工中排放的污水、废气或产生的噪声等，承包人应提出排放、处理方案，报请监理人批准。 (5) 隧道施工中，由于可能造成地下水径流的改变或形成洞顶地表塌陷等而影响当地居民的生活、生产时，承包人应于施工前采取必要的预防措施，制订施工方案报请监理人批准。七、文明施工做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，表示醒目，标牌规范。交通道路平整畅通，标志明显规范；现场各种原材料堆放整齐，施工现场清洁，挂牌施工，表明工程项目名称，范围、开竣工期限、工地负责人，建设，监理单位名称、安全质量目标等，设立监督电话、接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。现场布局合理，材料，物品，机具堆放符合要求。生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。