1、高速标段项目2200m长铁路分离式立交承台分项工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录1.工程简介51.1工程概况51.2现场条件51.3地貌、地质、水文情况61.4气象条件61.5承台主要工程数量表61.6施工技术要求及依据62.总体施工组织布置及计划72.1 施工总体布署72.2施工队伍投入及劳动力计划7人员配置表72.3 机械设备配置73、施工方法和技术措施83.3、测量放样83.4基坑开挖8单坡度坑壁示意图93.5垫层施工103.5.1基础挖土后尽快进行垫层浇注，以防基底暴露时间过长。2、103.6承台钢筋103.7承台模板103.8承台砼113.9承台砼养生123.10承台检测验收123.11基坑回填133.12施工难点及应对措施131、基坑开挖时，注意放好边坡；133、施工中派专人注意基坑稳定，出现问题立刻解决；133.13施工质量通病及应对措施141.剪断尺寸不准142.钢筋调直切断时被顶弯143.钢筋连切144.成型尺寸不准145.成型钢筋变形154、质量保证体系及措施154.1质量保证体系154.2质量保证措施165、安全保证体系175.1安全目标175.2安全保证体系175.3安全施工保证制度186、雨季、风季施工保证措施206.1雨季施工技术措施206.2风季施工3、技术措施217、环境保护及文明施工措施217.1环境保护措施217.1.1建立环保体系217.1.2针对大气污染的防治措施227.1.3针对水污染的防治措施227.1.4针对固体废弃物污染的防治措施227.1.5噪音污染的防治措施227.1.7职工健康保证措施237.1.8文物保护措施237.2文明施工保证措施237.3施工、生活区域的环境卫生保证措施247.4行为、语言的文明措施257.5消防保卫管理制度251.工程简介1.1工程概况XX线高速公路XX东段工程第六标段为XX铁路分离式立交，主线跨越XX铁路、XX公路和XX开发区三经路。6合同段起止桩号K13+649.109K15+894.964、9，全长2245.86米，桥梁面积74113.4平方米。全桥按左幅桥、右幅桥两座桥设计，桥宽各16.5m，桥梁总宽34m，其布置为0.5m（墙式护栏）+15.0m（车行道）+1.0m（波形护栏）+1.0m（中央分隔带）+1.0m（波形护栏）+15.0m（车行道）+0.5m（墙式护栏）。上部结构： 016、3587孔跨上部结构为25m先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁，梁高140cm；1621、2435孔跨为预应力混凝土连续箱梁，梁高160cm；2124孔跨为后张法预应力空心板梁，梁高160cm。下部结构：本桥基础全部为钻孔桩，共有四种，分别为孔径1.8米、1.5米、1.2米和1.0米，总颗数为5、592颗；承台系梁共100座；墩柱截面为圆形，直径分别为2.0米、1.8米、1.6米和1.5米共四种，总根数为344根；盖梁共有154个。1.2现场条件本桥梁主线上跨XX铁路、XX公路和XX开发区三经路。主线与XX铁路相交于XX铁路桩号（K214+507.000），XX线桩号K14+236.3，交角约85。该处XX铁路为双线，已完成电气化改造，现状铁路轨顶高程2.4 2.41m。主线与XX公路相交于TK14+305处，基本正交。XX公路为二级公路，远期规划为城市主干道，设计路面为宽50m。主线与XX开发区规划三经路相交于主线K15+620。三经路规划断面为全宽24m。1.3地貌、地质、水文情况6、本区段地表有耕地、居民区及成片鱼塘，地势较为平坦，地面标高大致在-0.100.80米。局部鱼塘边界和公路路面较高。本区段最大地质勘察深度为65米，揭示了全新统及上更新统部分地层，共有9个地质成因，根据物理力学指标进一步分为若干亚层。本段地表鱼池分布较多；在地层岩性上，软土层厚度变化较大。地下水为第四系孔隙潜水，主要受到降水及周边河水的补给。稳定水位埋深一般在0.901.90米，相当于标高0.51-1.86米。本桥区地下水对混凝土结构具有结晶类中等腐蚀性（SO42-），在本工程施工时其防护措施应采用II级防护措施。1.4气象条件全年温差较大，年平均气温在11.112.3，气温由沿海一带向内陆逐渐7、降低，温差约2.0左右。12、1、2月气温低于0。全年最冷一月份气温-3.9-5.7，最热七月份平均气温在25.626.4。1.5承台主要工程数量表本桥承台共四种型式共44个。 主要工程量表名 称单 位数 量承台个44钢筋(级、级合计)t371.636C25混凝土m34589.1C10混凝土m3290.11.6施工技术要求及依据1、国道XX线高速公路XX东段工程第六标段设计图纸。2、建设单位提供的相关资料；3、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。2.总体施工组织布置及计划2.1 施工总体布署本工程2008年8月1日至28、008年11月15日为承台施工阶段。2.2施工队伍投入及劳动力计划人员配置表序号工种人数备注1技术总负责人12技术员23测量员54质检工程师25施工员26安全员27实验员28钢筋工309振捣工1010电工211机械操作工612其他普工3513合计1002.3 机械设备配置进场机械设备一览表序号设备名称型号单位进场数量备注1装载机ZL50C台12对焊机ZLN-75台13发电机120KW台14钢筋切断机GJ4.0/4kW台25钢筋弯曲机BJ-4.0/3kW台26钢筋调直机GT6台17电焊机ASS-500A台98汽车吊25t台13、施工方法和技术措施3.1施工流程承台施工准备测量放样基坑开挖钢筋加工9、安装模板安装砼浇筑砼养生基坑回填3.2桩基检测及桩顶截凿施工前首先进行桩基检测，检测合格后进行凿除桩头工作，凿至设计标高，顶面必须平整，并用高压水泵冲洗，整修好接茬钢筋。(后附桩基检测报告) 3.3、测量放样在基坑开挖前，先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线，并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。3.4基坑开挖(1)基坑施工深度超过了2米，对坑底作业构成了危险，按照高处作业和临边作业的规定，搭设临边防护设施。(2)承台基坑开挖深度约在2.5m，采用原状土放坡，采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5，放坡时必须保证边坡的稳定。基坑护壁形式如下图10、：单坡度坑壁示意图基坑采用机械开挖，开挖至距设计标高20cm后，在基础施工前人工挖除，进行检验，机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基，严禁开挖时影响桩基。(3)排水措施因处在雨季，排水处理不好会影响基坑施工。基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，在适当距离设截水沟，防止水沟渗水，影响坑壁稳定。施工中可采用明排水。沿槽底挖出两道水沟，设置一集水井，用抽水设备将水抽出。平面示意图如下:（4）基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽100cm。(5)进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高进行检验，经监理工程师同意，再进行下一道工序施工。3.11、5垫层施工3.5.1基础挖土后尽快进行垫层浇注，以防基底暴露时间过长。垫层为C10砼，厚度10cm，垫层砼必须振捣密实、平整。3.6承台钢筋进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试件,检验合格后方可用于工程中。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋或型钢支架。钢筋绑扎完毕，由质检工程师组织隐蔽工程验收，留好影像资料，并做好验12、收记录，交监理复查，经监理工程师同意后方可进行下道工序施工。3.7承台模板（1）模板采用定型组合钢模板，规格为60cm150cm，然后组合起来，连接部位用钢螺栓固定，对特殊部位需用少量木模板填补，模板支撑采用48钢管或木方，可采用增宽增多臂或采用槽钢焊接加固等措施来增强刚度和强度。（2）模板中所有的接缝都按一致的形式位于水平或垂直平面上，要求平整度最大值不超过2mm，无错台现象，接缝要求严密，无间隙。在拼装模板时，所有紧贴的接缝内都用止浆垫或双面胶（或刮上玻璃胶后，用砂纸打光），使接缝密闭不漏浆。模板安装前要涂刷脱模剂（脱模剂采用清机油或色拉油）。对承台主筋部位与模板接触部位设置塑料垫块，4个13、/m2,以保证砼保护层厚度。（3）模板安装完毕后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录，经监理工程师同意方可进行下一道程序。3.8承台砼承台砼C25, 为三市政搅拌站集中供应。坍落度控制在120-160mm，含气量控制在3.5%-5.5%。施工中每个承台做5组15块试块。砼浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。承台施工中，配备备用振捣棒4个，发电机1台。承台砼浇筑过程中，对每车砼都要进行坍落度和含气量的检测，不合格的砼坚决退回，保证砼质量。承台高度在1.5m以上，砼浇捣14、分层进行，分层浇灌高度30cm。承台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。 砼沿浇筑方向斜向振捣，振捣棒的水平倾角为60度左右，棒头朝前进方向，棒间距为50cm左右。为防止漏振，振捣时间以砼表面停止翻浆冒泡为止。使用插入式振动器快插慢拔。插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300400mm）。振捣上一层时插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。浇筑混凝土连续进行。如必须间歇其间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土15、初凝之前，将下一层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。承台砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。制作的试块，送标养室养护，养护期间严禁堆载重物。混凝土的浇筑在一次作业中连续进行，混凝土浇筑的温度，不得低于5，也不得高于32。3.9承台砼养生承台砼施工基本处于夏秋季节。在砼初凝后即洒水养生，为防止收缩裂缝，在构造物顶部覆盖白色土工布等不脱色的保水材料进行覆盖养生。等砼强度达到80%时即拆除模板，拆除模板时注意不碰坏砼。模板拆除后立即用土工布从上到下严密包裹，采用洒水养生同阳光自然养生相结合的办法养护砼7天。掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的16、混凝土不得少于14天。派专人进行浇水养护，每日浇水次数能保持混凝土处于足够的润湿状态。3.10承台检测验收（1）质量检验标准砼表面平整，密实无蜂窝麻面现象，砼强度合格。（2）检查方法与频率序号检 查 项 目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格标准内2平面尺寸（mm）303顶面高程（mm）204轴线偏位（mm）153.11基坑回填基坑回填时要求满足下列条件:(1) 承台砼强度达到设计强度。(2) 承台结构通过隐蔽验收。(3) 清除淤泥、杂物，坑内积水抽干。(4)基坑回填土(桥后、锥坡范围内)，压实值应符合规范要求。基坑回填土分层进行，每层30-40cm，回填土须分层夯实。考虑部分盖梁、箱17、梁支撑基底要求，回填100cm厚道渣，随后将道碴压实平整，10cm厚C25砼支模垫层使之形成整体，具有足够的强度、刚度与整体性。基坑回填土应作密实度试验，密实度外观要求如下：(1) 填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。(2) 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。(3) 填土含水量不得超标。3.12施工难点及应对措施难点：施工中基坑防排水承台所在地土质松软，施工又赶上雨季，所以防排水是本分项工程的施工难点。预防措施：1、基坑开挖时，注意放好边坡；2、在基坑底部两端，设置排水设施，施工中可采用明排水。沿槽底挖出两道水沟，设置一集水井，用抽水设备将水抽出；3、施工中派专人注意基坑稳定，出现问题立刻18、解决；4、基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，在适当距离设截水沟，防止水沟渗水，影响坑壁稳定。5、对边坡不良土质要进行加固，或者把边坡坡度按1：1放坡。以保证边坡稳定。3.13施工质量通病及应对措施1.剪断尺寸不准现象：剪断尺寸不准或被剪断钢筋端头不平。原因分析：定尺卡板活动；刀卡间隙过大。预防措施：拧紧定尺卡板的紧固螺栓；调整固定刀片与冲刀片间的水平间隙，对冲切刀片作往复水平动作的剪断机，间隙以0.51mm为合适。治理方法：根据钢筋所在部位和剪断情况，确定是否可用或返工。2.钢筋调直切断时被顶弯现象：使用钢筋调直机在切断过程中钢筋被顶弯。原因分析：弹预压力过大，钢筋顶不住尺19、板。预防措施：调整弹簧预压力，并事先试验合适。治理方法：切下顶弯的钢筋，用手锤敲打平后使用。3.钢筋连切现象：使用钢筋调直机切断钢筋，在切断过程钢筋被连切。原因分析：弹簧预压力不足；传递压辊压力过大；料槽钢筋下落阻力过大。预防措施：针对以上几种原因作相应调整，并事先试验合适。治理方法：发现连切应立即断电，停止调直机工作，检查原因并及时解决。4.成型尺寸不准现象：钢筋长度和弯曲角度不符合图纸要求。原因分析：下料不准确；画线方法不对或误差大；用手工弯曲时，扳距选择不当；角度控制没有采取保证措施。预防措施：加强钢筋配料管理工作，根据设备情况和传统操作经验，预先确定各种形状钢筋下料长度调整值，配料时考20、虑周到；根据实际成型条件，制定一套合适的画线方法。治理方法：当成型钢筋各部分误差超过质量标准允许值时，应根据钢筋受力特征分别处理；如其所处位置对结果性能没有不良影响，应尽量用在工程上；如弯起钢筋弯起点位置略有偏差或弯曲角度稍有不准，应经过技术鉴定确定是否可用；对于结构性能有重大影响的，或钢筋无法安装的（如钢筋长度或高度超过模板尺寸），则必须返工。返工时如需要将弯折处直开（仅限于级钢筋），并应在弯折处仔细检查表面状况，若出现变形过大或出现裂纹的严禁继续使用。5.成型钢筋变形现象：钢筋成型时外形准确，但在堆放过程中发现扭曲、角度偏差。原因分析：成型后往地面摔的过重，或因地面不平，或钢筋之间碰撞成伤21、；堆放过高；搬运频繁。预防措施：搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点应平整；尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放，以避免不必要的翻垛。治理方法：将变形的钢筋抬在成型案上矫正；如变形过大，应检查弯折处是否碰伤或局部出现裂纹，并根据具体情况处理。4、质量保证体系及措施4.1质量保证体系按照ISO9002标准和公路桥涵工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，以达到工程质量创优规划及目标的实现。质量保证体系框图附后。在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量控制部专职负责质量管理工作，各工班设兼职质检员。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工22、作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，确保工程质量。实行质量分析制。对于施工当中的不合格现象坚持三不放过的原则，即分析不清不放过、找不出责任者不放过、职工及本人没有受到教育不放过，主管经理组织有关人员进行分析，找出问题的所在根源和责任者。对责任者，视情节轻重，给予批评和一定的经济制裁，奖罚分明，确保各项工程不出现质量问题。4.2质量保证措施1、 不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动，充分调动职工的积极性。2、 组织精干、高效的项目经理部和技术熟练、经验丰富的施工作业队，配备与工期要求相适应的机械23、设备，保证施工进度。3、 严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9002质量保证系标准，不断完善，确保有效运行。4、 工艺控制措施。开工前认真编制施工方案，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。5、 对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场面后按规定抽检，合格后方可使用。6、 施工操作者必须具有相应的操作技能，必须做到考核合格、持证上岗；各工24、序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识；施工过程中做到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的流水线操作管理方法，确保施工质量。7、 施工技术人员认真做好测量放线工作，建立全面系统的测量控制网，为施工提供可靠的依据，严格执行测量复核制度。8、 仔细审核图纸，作好图纸会审记录，认真作好技术交底，坚持签字交接。做好内业资料的管理和积累，认真填写各项施工记录与施工日志。5、安全保证体系5.1安全目标施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制，强化安全保证体系和措施，制定明确的安全目标，实行目标管理，切实做好安全施工的保障工作。我们25、的安全目标具体要做到杜绝因公死亡事故，消灭重大伤亡事故，职工轻伤率控制在3以下。5.2安全保证体系为确保此工程项目的安全目标顺利实现，我单位成立安全保证管理领导小组，建立安全保证体系，详见图“安全保证体系框图”。建立安全管理奖惩制度，严格遵循安全保证体系对各施工工序进行质量控制，明确各主要职能部门安全职责。5.3安全施工保证制度制定奖罚办法，对施工过程中保持安全的班组和个人，每季度评定一次，给予奖励。对违章作业，发生事故或存在事故隐患的班组和个人令其写整改措施，并给予行政和经济处罚。5.4安全施工保证具体措施夜间施工安全措施a、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，确保夜间施工顺利进行。26、b、安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。c、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色警示灯，安排专人看守。防火、防中毒措施a、重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。b、易燃、易爆材料必须设专库储存，设立警示标志，并远离生活区。施工中对这些材料限额领取，工序完成后，将剩余物品及时送还。c、不得随意动用消防器材及物资。安全用电施工临时用电系统必须严格按国家有关安全用电的规定采用三相五线制和三级保护。施工现场所有用电设备，除作保护接零外，还必须再设置漏电保护装置。电气设施附近设置警示标志。a、施工现场照明采用高光效、长寿命的照明光27、源。对于大面积的照明场所，采用高压汞灯、高压钠灯或碘钨灯，灯头与易燃物的净距离不小于0.3m。流动性碘钨灯严禁采用金属支架。b、施工照明灯具露天装设时，采用防水式灯具，距地面高度不低于3m。c、室内照明灯具距地面不低于2.4m。每路照明支线上灯具和插座数不超过25个，额定电流不大于15A。d、一般施工场所选用额定电压为220V的照明灯具，不得使用带开关的灯头。灯头的绝缘外壳无损伤和漏电，照明灯具的金属外壳必须做保护接零。单相回路的照明开关箱必须装设漏电保护装置。e、36V的照明变压器，必须使用双绕组型，二次线圈、铁芯、金属外壳必须有可靠保护接零。f、严禁在地面上乱拉、乱拖照明线。灯具需要安装在28、金属脚手架、龙门架上时，线路和灯具必须用绝缘子与其隔离开，且距离工作面高度3m以上。g、施工现场的电力系统严格执行“三级保护制度”。施工现场的照明灯具应采用分组控制或单灯控制。h、地面上设置埋设电缆的标志，并设有专人负责管理。不得将物料堆放在电缆埋设的上方。机械设备安全a、所使用施工设备和机具必须事先经专职人员进行检查、维修、保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗，杜绝违章作业。b、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作。c、各设备安全装置、防护罩、盖等齐全可靠。d、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。e、作业时，机械停放稳固，臂杆29、幅度指示器灵敏可靠。f、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。g、严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。h、电焊机必须用专用开关箱。焊接时二次线必须双线到位，严禁借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。i、在气焊时，氧气瓶和乙炔瓶间距不得小于5m，与明火的距离不得小于10m。乙炔瓶应直立。危险品管理易燃易爆物品建立严格的危险品管理制度，由专人负责管理。乙炔发生器、乙炔瓶、氧气瓶、防水材料等易燃、易爆品设置专用房间分开存放，避免阳光直射，并配备灭火器材。6、雨季、风季施工保证30、措施6.1雨季施工技术措施科学、合理地安排雨季的施工项目和采取必要的措施，确保工程质量和施工作业安全。成立防汛领导小组，设立气象观测员，随时掌握天气气象变化，并由专人领导，提前做好防范措施，随时进行抢险、排险，执行日夜值班制度。现场临时设施的搭设，应有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。遇到风雨天气严禁高空作业施工。在雨期施工前，应对现场所有线路及电气设施进行全面检查，有隐患及时纠正，并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要有专人定期检查、定期维护，预防触电事故的发生。现场固定的机械设备要搭设防雨棚。用电的机械设备要做好接地和接零保护装置，安装良好31、的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。雨期施工中，要经常检查和及时维修临时爬梯、各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条，确保架板稳固，防滑措施有效。雨期前做好现场地面排水系统，主要暂设道路应将路基碾压坚实，确保雨期道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑，保证施工场地无积水。雨季施工沟槽时应尽量缩短开槽周期，速战速决，挖槽时充分考虑由于挖槽和堆土对天然排水设施的破坏，无其它排水出路，应架设安全可靠的渡槽、渡管。6.2风季施工技术措施投入到该工程施工中的机械及设备、大临结构均按设计使用说明和操作规程要求使用，在风力超过允许条件下严禁违章使用，并按设计要求采取抗风措施，行走设备及高大结构采用安装缆风等措施32、。在工程施工中随时搜集天气预报资料，以准确掌握每时每刻的风力情况，做到严密观测，预防为主，防风、抗风、设备、措施到位。7、环境保护及文明施工措施7.1环境保护措施7.1.1建立环保体系成立以项目经理任组长，各主要职能部门参加的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施，组织员工认真学习环保知识。执行环境保护定期检查制度。如发现有违反规定的及时指出及时整改，并记录每日自检情况。在检查中对不符合环境保护要求的区域或事件定期整改。7.1.2针对大气污染的防治措施在配置机械设备时选择低污染设备。运输和装卸散装材料时严密遮盖，严禁遗洒飞扬。对施工现场的主要道路进行硬化处理，并配备专用洒水车，对施工现场和运输33、道路经常洒水湿润，以减少扬尘。 7.1.3针对水污染的防治措施严格控制污水流向，严禁乱排施工和生活污水。施工机械的废油废水及临时食堂的污水采用隔油池加以处理。禁止有毒有害废弃物用作土方回填，以避免污染地下水源。7.1.4针对固体废弃物污染的防治措施施工现场和驻地的生产生活垃圾集中堆放，运到指定地点销毁。工地厕所设置水冲设施，派专人进行清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生。7.1.5噪音污染的防治措施尽可能采用低噪音的工程机械和运输车辆，加强维修保养。夜间尽量不安排高噪音施工工序。对施工人员进行文明施工教育，施工或生活中不准大声喧哗。水土保持措施施工区域内及周围的树木和植被不得随意砍伐和34、破坏。施工中积极加强宣传教育，提高全体员工对水土保持重要性的认识，在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。7.1.7职工健康保证措施宿舍内地面硬化、墙壁清洁、被褥整洁、生活用品齐备有序；宿舍具有良好的通风条件，纱窗、纱门齐全，设专人负责每天消毒。食堂有当地卫生防疫部门颁发的卫生合格证，炊事人员有健康合格证，着装整洁；食堂内部干净整洁，室内无蝇，专人负责每天消毒两次；食堂生熟食品分别存放，剩余食物严密遮盖。驻地采用封闭管理。驻地环境卫生干净整洁，垃圾定点存放；驻地具备盥洗条件，有洗澡设备，配备洗衣机。发现传染病及时报告。一旦发现重大疫情，立即报告当地防疫站。7.1.8文物保护措施施工队伍进场后，组织35、学习文物保护法及文物知识，做到全员教育，增强文物保护意识，共同做好文物保护工作。施工中，如果发现文物古迹或有考古、地质研究价值的物品时，根据文物保护法的要求立即停止施工，并及时上报有关主管部门。同时保护好施工现场。任何人不得破坏或盗取国家文物。7.2文明施工保证措施建立文明施工管理机构，健全文明施工管理制度, 创造良好的文明施工环境和氛围，施工现场设立“五板一图”。本工程成立文明施工专职小组，有项目经理直接领导，设专人负责文明施工宣传及管理。明确项目部及各部门、各专业队文明施工的区域，作好防尘、防噪音、防遗洒工作。对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法。场地按规划要保证运输36、道路畅通，排水有组织。在施工场地周围全部设置围档，以尽量减少施工对周围环境的影响。搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。建立现场巡查保卫及值班制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工材料。搞好路、地关系，为顺利施工创造必要的条件。施工中严格遵守环境保护法的有关要求，加强管理，采取有效的手段进行积极预防和保护，避免造成水土的流失，保护工地周围的植被和环境。工地营房建设要标准化，对职工加强学习教育管理，严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取有效的措施，保护工地周围的植被和环境，不乱到垃圾，保证环境优美。加强流行性疾病的预防工作。加强环保教育，宣传有37、关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。本工程为减少噪音扰民，超标准设备要搭棚封闭和降噪，噪音较大的工序尽量避免夜间施工，土方运弃和大宗材料运输可安排在夜间进行，以避免交通高峰期。施工驻地设生活垃圾集中存放点，及时清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。施工现场配置洒水车，并指定专人管理，每天现场巡回洒水，保证施工便线及所涉及的社会道路不扬尘。7.3施工、生活区域的环境卫生保证措施在临时设施的修建上坚持高标准、景观化，对外宣传和展现建设单位与我单位的良好形象和崭新风貌。所有临时设施统一规划，施工场地上的材料38、机械都按规划摆放和停放，保持在整个施工过程中施工和生活区域整洁美观。 保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生。卫生设施设专人管理，每天清洗，保持整洁，为驻地监理和我单位员工创造良好的生活环境。管理人员配卡上岗，开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。7.4行为、语言的文明措施强化文明施工的教育工作：开工前，对职工进行文明施工知识培训、制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。加强项目管理，促进文明施工：施工中的场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面均有专人负责，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。职工做到语言文明，说话无脏字。7.5消防保卫管理制39、度贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针，项目经理为该工地的消防负责人，并逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。 在项目部中设立消防安全小组，指定防火负责人，严格执行消防安全制度，实行逐级负责制，做到责任到人，层层落实。 工程开工前，由消防安全小组组织全体参战人员进行消防安全教育，学习消防法规、规章和防火技术规范。 施工中，在消防安全小组的领导下，组织施工现场消防队，负责日常消防工作，检查并纠正违反消防法规、规章的行为，对重大隐患提出纠正措施，并及时予以消除。 因施工需要搭建的临时建筑，应符合防火要求，不得使用易燃材料。 施工材料的存放、保管必须符合防火安全要求。易燃材料专库储存，并远离厂区。施工完成后，将所有施工材料清理干净。 安装电气设备，进行电、气切割作业必须在风力较小的情况下由合格的焊工、电工等专业技术人员严格按照操作规程作业。 施工现场从事电焊、气焊工作的人员均应受过消防知识的教育，持有操作合格证。 保卫工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。 开展法制宣传和“四防”教育，定期开展以防火防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。 XX高速6标项目部 2008-8-1