1、编号：SJHN.JZY-XX铁路大型货场工程36m仓库钢结构安装施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据1二、工程概况1三、资源配置2四、工期安排4五、施工准备45.1、技术准备45.2、现场准备45.3、材料进场6六、安装方案76.1、钢柱的安装76.1.1、吊车的选择76.1.2、钢柱吊装96.1.3、钢柱安装检验136.2、钢梁和挑梁的安装146.2.1、吊车的选择146.2.2、钢梁和挑梁吊装176.2.2.1、构件对号196.2.2.2、组装平台196.2.2.3、钢构2、件的堆放196.2.2.4、紧固件连接206.2.2.5、钢梁吊装266.2.3、钢梁和挑梁安装检验276.3、屋面工程安装286.3.1、吊车的选择286.3.2、屋面工程安装326.3.2.1、屋面板安装326.3.2.2、异型板安装356.3.2.3、防坠落安装376.3.2.4、通风器安装376.3.3、屋面工程检验376.4、现场补漆及面漆涂装396.4.1、现场除锈补漆396.4.2、现场面漆涂装406.5、现场焊接406.6、钢结构吊装测量416.6.1、控制测量416.6.2、吊装测量42七、质量控制措施447.1、质量保证体系447.2、组织机构447.3、施工质量控制措施43、47.3.1、原材料质量控制447.3.2、钢架安装质量控制447.3.3、屋面板安装质量控制467.3.4、吊装测量质量控制47八、安全保证措施478.1、安全组织机构488.2、安全管理制度488.3、一般规定508.4、登高作业措施508.5、吊装区安全措施508.6、防止起重机事故措施518.7、防止高处坠落措施538.8、防止高处落物伤人措施538.9、防止触电措施548.10、消防措施548.11、雨季施工措施558.12、夏季高温施工措施558.13、防台风措施56九、文明施工和环保措施589.1 文明施工589.2 环保措施5836m跨货物仓库钢结构安装专项施工方案一、编制依据4、1、钢结构工程施工规范（GB50755-2012）；2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；3、钢结构高强度螺栓连接技术规程（JGJ82-2011）4、工程测量规范（GB50026-2003）；5、起重机械安全规程（GB6067-2010）；6、建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）；7、重要用途钢丝绳（GB/T8918-2006）；8、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；9、前场铁路大型货物36m跨仓库设计图及施工详图；10、36m跨货物仓库实施性施工组织设计。二、工程概况新建铁路大型货场36m跨钢结构，共12栋，每栋建筑面积约5018。5、钢结构仓库为1*36米跨，总长度122.4米，18个柱列，柱距以7.2米为主，厂房檐口标高9.45米。仓库屋面为钢梁钢檩条上铺金属岩棉夹芯板及采光板，内天沟有组织排水；仓库墙面为混凝土砌块墙体。钢构件露明部分防腐涂装及防火涂装。主体结构采用焊接H型钢，檩条部分采用冷弯薄壁C型钢。单体共18根轴线，柱距7200mm;单跨35520mm，共一跨。每榀钢架有两支楔形柱子，五支钢梁，楔形柱截面为BH5001035*350*12*14，钢梁截面为BH9001352*250*12*14、BH900*250*10*12、BH9001290900*250*12*14。所有材质均为Q235B。柱脚为铰接节点，屋6、面梁及梁柱连接为刚接节点，山墙采用抗风柱封闭，纵向连接系采用支撑和刚性系杆连接，抵抗山墙的风荷载和地震荷载。36m跨钢结构立面图表2-1 主要杆件截面及数量表序号名称截面单栋数量备注1钢柱BH5001035*350*12*1436支焊接H型钢2屋面梁BH9001352*250*12*1436支焊接H型钢3屋面梁BH900*250*10*1236支焊接H型钢4屋面梁BH9001290900*250*12*1418支焊接H型钢5抗风柱RH350*175*7*1114支热轧H型钢6挑梁BH493*280*8*1036支焊接H型钢三、资源配置表3-1 主要设备及测量仪器配置表序号设备名称单位数量备注17、25T吊车台1构件吊装216T吊车台1次构件安装3平板车汽车台2构件运输4电动扭矩扳手把2高强螺栓紧固5扭矩扳手把2高强螺栓紧固6普通扳手把2普通螺栓紧固7全站仪台1测量定位8经纬仪台2测量定位9水准仪台1测量定位10线锤个2测量定位1150m钢尺把2测量定位表3-2 劳动力配置表序号工种人员名称单位数量备注1施工负责人人12技术管理人员人13测量人员人24安全管理人员人15安全员人16电焊工人47油漆工人88司机人49吊装工人410架子工人411普工人2012合计人50四、工期安排每栋钢结构主体安装时间为40天：主钢架安装15天，次构件安装10天，屋面板安装20天，各工序根据现场实际情况交叉8、作业。五、施工准备5.1、技术准备1、施工前，组织现场施工人员认真审核施工图纸，掌握设计及规范要求；每道工序施工前都必须对作业人员进行安全、技术交底，强调施工操作要点，加强安全质量意识教育。2、钢结构各原材料产品合格证、原材料检验报告、焊接工艺评定报告、探伤报告、高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告和复验报告等已收集完毕，并报监理单位审核。3、各工序检查记录表、隐蔽工程验收记录及检验批资料已编制完成，并报监理单位审批。5.2、现场准备1、吊装施工前，做好现场三通一平工作并设置安全警示牌，非作业人员不得进入吊装作业范围。2、钢结构构件运输道路：324国道经凤山村道至贞岱水泥道路。钢结构安装时仓库室内9、铺15cm厚碎石。（1）、1#、2#、3#钢结构安装现场修施工便道至3#仓库站台，以站台路基为便道；（2）、7#、8#钢结构安装施工便道经1#、2#、3#仓库站台修施工便施工现场平面布置图道至7#、8#站台；（3）、9#仓库安装由贞岱水泥路修施工便道至9#仓库；（4）、4#、5#、6#、10#、11#、12#钢结构安装时，因仓库范围内贞岱水泥道路已挖除，需现场修施工便道至4#、5#、6#、10#、11#、12#站台。3、基础验收安装前基础混凝土强度一定达到设计强度，基础周围回填夯实应完毕。钢结构的安装质量和工效与基础的定位轴线、标高直接有关，必须对定位轴线的间距、基础支承面标高和地脚螺栓尺寸及10、预埋位置进行检查、复测，并经监理单位验收合格后方可进行安装。表5-1 基础支承面、地脚螺栓位置允许偏差（mm）项 目允许偏差 (mm)支承面标高3水平度L/1000地脚螺栓螺栓中心偏移5螺栓露出长度+300螺纹长度+300预留孔中心偏移105.3、材料进场所有进场构件均需在厂内验收合格后方可运输至现场，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫垫块加以保护。构件进场后堆放到钢结构仓库内，靠近安装的轴线处。构件存放场地须平整坚实，无积水，11、构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。钢构件进场后堆放位置见附图1：钢构件堆放平面示意图。屋面板安装时采用边吊运边安装，至少要做到把吊运到屋面上的彩板当天安装完，凡是当天没有安装完的夹心板，须采取尼龙绳捆绑在钢梁上防止坠落。六、安装方案钢结构安装自18轴向1轴方向（或从1轴往18轴）顺序安装。根据现场施工需要配置25T及16T吊车各一台，钢柱、挑梁、屋面板安装及屋面梁组拼采用25T吊车吊装，次构件安装采用16T吊车吊装。钢结构吊装顺序如下：钢柱安装 柱间支撑安装 屋面梁安装屋面系杆安装挑梁安12、装檩条拉杆等次构件安装屋面工程安装。6.1、钢柱的安装6.1.1、吊车的选择1、吊装设备的选择总述选取最重的钢柱作为吊装研究对象，本工程最重的钢柱重量为1.5876吨，考虑钢丝绳及绳卡等重量0.1吨，吊装总重为1.6876吨。钢柱构件编号及重量见下表6-1-1：表6-1-1钢柱构件编号及重量明细表构件编号数量单重（kg）总重（kg）备注Z151587.67937.9Z241587.66350.2Z351587.67937.9Z541587.66350.2Z761568.19408.8Z861568.19408.8Z9115431543Z10115431543Z11115431543Z1211513、431543Z1311587.61587.6Z1411587.61587.62、吊装钢柱的起重机吊选择吊装钢柱时起重高度：H=h1h2h3=8.5530.5=12.05米其中 h1为构件高度取8.55m。h2吊索索具高度取3m。h3吊装过程中构件离基础的最小高度取0.5m。 一台吊车吊装钢柱时的起重量： Q=1.6876吨吊装时，起重机每次停放吊装3支钢柱，最大操作半径R=10m，根据QY25汽车起重机的汽车起重机起重性能表，当工作半径为10米时，起重臂长为17.3米，起重重量为5.8吨，大于1.6876吨，可以满足吊装该钢柱的的要求，因此选用一台25t汽车起重机满足吊装要求。图6-1-1 钢14、柱吊装立面图3、吊点的选择由于钢柱为异型柱，现场吊装采用1个U型扣件对称锁定钢柱翼板，自端板顶向下第1个螺栓孔位置，插销采用n20mm的圆钢，吊点位置详见图6-1-2：钢柱吊点示意图。图6-1-2 钢柱吊点示意图吊扣基本形式及尺寸如下：图6-1-3 吊扣结构尺寸图 吊扣采用Q345B，板厚为14mm的钢板制作。 吊扣强度验算如下： 本工程吊装钢柱时，吊车最大承重为16.9KN,U型吊扣受力点为1个，所以单个受力点受力N=16.9KN因此，吊扣最弱受力处受力计算如下：=40.23=7.7，在规范的系数4，符合相关规范要求。f=310N/,为Q345B钢板在板厚16mm时的抗拉强度。由上，所制作的15、U形吊扣满足吊装要求。4、钢丝绳的选型钢柱吊装时，汽车吊承重约1.69吨，即G=16.9KN，由于吊装钢柱时，钢柱与钢丝绳的角度可以忽略，即钢丝绳受力G1=G=16.9KN，由建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）查得6*3715mm钢丝绳（允许拉应力为1850N/mm2）的破断拉应力为157.5KN（见附表2），则吊装安全系数为157.5/16.9=9.32，即15mm钢丝绳符合钢丝绳用作绑扎吊索使用时安全系数的要求。表6-1-2 钢丝绳安全系数表使 用 情 况安全系数K使 用 情 况安全系数K缆风绳用3.5用作吊索，无弯曲67用于手动起重设备4.5用作绑扎吊索810用于16、机动起重设备56用于载人的升降机141、首先在立柱的基础上放出地脚螺栓的十字轴线，作为立柱安装的参考标记。在要安装的立柱（钢构件）上同样的位置用同样的方法作出轴线标记和标高标记，以便安装操作时作为参考。2、现场施工人员须按照施工图纸和构件编号，对到场的钢柱进行对号，将每个轴线对应的构件按编号吊放在靠近所吊装的立柱位置，对号完毕的构件进行标记和记录。3、在选定的吊点位置将钢柱与钢丝绳连接牢固，用吊车将钢柱吊离地面0.5m左右时，停止提升。检查吊索的安全性和立柱的垂直度，无误后，再将钢柱移送至基础正上方，调整钢柱方向并对准地脚螺栓和钢柱上的螺栓孔的位置后再缓缓落钩，钢柱即将落位时，在正交两个方向用17、人扶好并稳定柱体，使柱体与基础的正交十字线重合，缓慢将钢柱刚好落到基础上时，停止落钩。4、使用水准仪测量钢柱标高，利用柱底螺母和垫片的方式调节标高。5、立柱标高测量合格后，再进行立柱垂直度的调整。用2台经纬仪在柱身从互成90的两个方向观测，基本到位时，将地脚螺栓进行一次收紧，然后在偏差控制在5mm范围内时，将地脚螺栓进行最终拧紧。6、地脚螺栓采用普通扳手紧固，螺栓紧固时应由内向外，均匀对称进行，不得过拧或欠拧。柱脚螺栓紧固应使被连接接触面、螺栓头和螺母与构件表面密贴，拧紧牢固后外露丝扣不应少于2扣，安装完后及时做好安装记录。7、柱子较正后，及时安装柱间钢梁GL，连接处用安装螺栓连接固定。8、柱18、子安装形成空间刚度单元后，应及时对柱底板和基础顶补漆，并在钢架安装完成后对柱底板和基础顶面的孔隙进行C40细石混凝土二次浇灌。、钢柱安装检验1、钢柱安装检查表6-1-3 钢结构柱子安装的允许偏差（mm）序号项 目允许偏差(mm)检验方法1钢柱脚底座中心线与定位轴线偏移5mm用吊线、钢尺检查2柱基准点标高有吊车梁+3 -5用水准仪检查无吊车梁+5-83单层钢柱垂直度H10mH/1000用经纬仪、拉线、钢尺检查H10mH/1000且254山墙柱中心对定位轴线的偏移10用钢尺检查5山墙柱垂直度H/1000且10用经纬仪、拉线、钢尺检查2、地脚螺栓紧固质量检验普通螺栓连接螺栓紧固检验采用锤敲检验，即用19、0.3公斤小锤，一手扶螺栓（或螺母)头，另一手用锤敲，要求螺栓头(螺母)不偏移、不颤动；不松动，锤声比较干脆。否则说明螺栓紧固质量不好，需要重新紧固施工。6.2、钢梁和挑梁的安装6.2.1、吊车的选择1、吊装设备的选择总述挑梁中T2、T5、T7、T10最重，均为0.4135吨；钢梁中L4、L16、L17最重；均为1.3986吨；钢梁组拼中2、3、6、7、10、11、14、15、16、17轴组装后的钢梁最重，总重为5.6342吨。选取组拼后的钢梁作为吊装研究对象，考虑钢丝绳及绳卡等重量0.1吨，吊装总重为5.7342吨。钢梁及挑梁构件编号及重量见下表6-2-1、6-2-2：表6-2-1钢梁构件编20、号及重量表构件编号数量单重（kg）总重（kg）备注L191383.112447.9L251398.56992.7L341398.55594.2L451398.66993.1L521371.72743.4L661374.98249.2L761374.98249.6L811374.91374.9L911374.91374.9L1061371.78230.1L1311374.91374.9L141727727L153372723991L1641398.65594.4L1711398.61398.6L1811374.91374.9L191727727L201727727L2111383.11383.121、L2211398.51398.5表6-2-2挑梁构件编号及重量表构件编号数量单重（kg）总重（kg）备注T114412.55775.2T21413.5413.5T32405.6811.3T51413.5413.5T71413.5413.5T82405.6811.3T914412.55775.2T101413.5413.52、吊装钢柱的起重机吊选择吊装组装钢梁时起重高度：H1=h1h2h3=10.359.7640.3=20.82米其中 h1为构件安装高度取10.35m。h2吊索索具高度取9.764m。h3吊装过程中构件离连接节点的最小高度取0.3m。 一台吊车吊装组装钢梁时的起重量： Q=5.622、342吨，吊装时，起重机停放在两轴线中间，可吊装2榀钢梁，操作半径R=3.6m。根据QY25汽车起重机的汽车起重机起重性能表（附表1），当工作半径为3.6米时，起重臂长选用24.4米，起重重量为7.5吨，大于5.6吨，可以满足吊装该拼装钢梁的的要求，因此选用一台25t的QY25汽车起重机即满足挑梁、钢梁及组拼后钢梁的吊装要求。风绳就位、安装紧固现场测量、划线安装放线屋面板加工准备吊装、屋面搬运就位、紧固屋面板安装完成屋面安装测量异型板、防坠落、通风器安装放线异型板、防坠落、通风器加工准备吊装、屋面搬运屋面密封屋面清理安装完成钢梁连接板山墙柱水平支撑钢梁图71 质量管理组织机构图物资部长计划部长23、财务部长试验室主任办公室主任测量班长安质部长工程部长征迁部长项目经理 党工委书记总工程师副经理安全总监常务副经理技术员、质检员架子队长物资部长计划部长财务部长试验室主任办公室主任测量班长安质部长工程部长征迁部长项目经理 党工委书记总工程师副经理安全总监常务副经理安全员架子队长图81 安全管理组织机构图缆风绳25mm钢筋地面钢柱图6-2-1 钢梁吊装平面图图6-2-2 钢梁吊装立面图3、吊点的选择（1）钢梁构件吊装采用采用25t起重机2点起吊，保证钢梁构件被吊离地面之后基本平衡即可，钢丝绳在钢梁翼板处用U型卡保护。钢梁构件吊装示意图如下：图6-2-3 连接钢柱钢梁预拼装移动时吊点示意图图6-2-24、4 中间直钢梁预拼装移动时吊点示意图图6-2-5 屋脊处钢梁预拼装移动时吊点示意图（2）现场拼装钢梁完成后，采用25t起重机3点起吊，吊点距离屋脊9.069米， 2个吊点通过屋脊处钢梁葫芦整体连接，以便控制钢丝绳整体受力平衡。钢丝绳在钢梁翼板处用U型卡保护，并在钢梁系杆连接板螺栓孔处用专用索扣固定钢丝绳，防止滑动。图6-2-6 拼装后钢梁吊点绑扎示意图图6-2-7 组拼钢梁吊点示意图4、钢丝绳的选型钢柱吊装时，汽车吊承重约5.6吨，即G=56KN，由于吊装钢梁时，钢梁吊装采用4点吊装，考虑3点极限受力情况则每个吊点受力G1=56/3=18.7KN，由建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ2725、6-2012）查得6*3717.5mm钢丝绳（允许拉应力为1850N/mm2）的破断拉应力为206KN（见附表2），则吊装安全系数为157.5/18.7=11，符合钢丝绳用作绑扎吊索使用时安全系数（见表6-1-2）的要求。6.2.2、钢梁和挑梁吊装6.2.2.1、构件对号现场施工人员须按照施工图纸和构件编号，对到场的钢梁进行对号，将每个轴线对应的构件按编号吊放在靠近所吊装的立柱位置，对号完毕的构件进行标记和记录。6.2.2.2、组装平台本工程挑梁可直接吊装，人字屋面梁由5根构件组成，因此屋面梁吊装前事先在地面上拼装，拼装时尽量地靠近所吊装的立柱位置。拼装时构件应放在找平好的枕木上进行，平台标高26、误差控制在2mm。平台搭设时应注意以下问题：(1)、枕木下的场地须平整、夯实，具有足够的承载力和稳定性，在组装焊接过程中枕木不得发生沉降或倾斜现象。(2)、枕木放置时须测量标高，保证几个枕木的上顶面在拼装过程过程中，保持水平。图6-2-8钢梁现场拼装加垫枕木示意图6.2.2.3、钢构件的堆放钢构件摆放位置一定要平坦，用2根10*12cm的枕木叠加铺垫，确保钢梁离地。若现场空间不够，也可将钢构件叠放，但在叠放时需要根据钢构件的吊装顺序合理安排，并在钢构件间垫设枕木加以保护。6.2.2.4、紧固件连接1、高强螺栓安装工艺高强螺栓安装工艺详见图6-2-9：高强螺栓安装工艺流程图。高强螺栓复验合格摩擦27、面清理构件定位、临时栓接构件位置校正紧固临时螺栓、检查孔和间隙换装高强螺栓初 拧终 拧检 查合 格验 收不合格扳手校验图6-2-9高强螺栓安装工艺流程图2、摩擦面检查(1)、高强螺栓连接摩擦面采用喷砂处理，摩擦系数0.45，且摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等，本设计要求不得涂漆。(2）、经表面处理的构件摩擦面，应进行摩擦系数测定，其数值必须符合设计要求。安装前应逐组复验摩擦系数，合格后方可安装。 (3）、处理后摩擦面应保持干燥，不得受潮或雨淋。(4）、处理后的摩擦面应在生锈前进行组装；亦可在生锈后组装，组装时应用钢丝清除表面上的氧化铁皮、黑皮、泥土、28、毛刺等，进行处理至略呈赤钢即可。(5）、连接板与构件表面接触应平整。(6）、摩擦面摩擦系数不符合设计要求时，采用砂轮打磨，打磨的方向就与构件受力方向垂直，打磨后的表面应呈铁色，并且无眼见明显不平，且打磨的范围不应小于螺栓孔径的4倍。3、接触面间隙检查钢梁拼装时，设计要求顶紧的节点，接触面不应少于70%的面紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm，用0.3mm厚和0.8mm厚的塞尺检查。对因板厚公差、制造公差或安装偏差等产生的接触面间隙，应按下表进行处理。接触面间隙处理4、高强螺栓选用钢梁柱连接节点螺栓采用M20扭剪型摩擦型高强螺栓，螺栓强度等级为10.9级，采用喷砂处理，摩擦系数0.45；檩条与29、檩托、隅撑、隅撑与刚架斜梁等次要连接采用普通螺栓。5、安装工艺方法（1）、高强螺栓连接副应在同一包装箱中配套使用，不得互换。（2）、对连接构件不重合的孔，应用钻头或绞刀扩孔或修孔，修整后孔的最大直径不应大于1.2倍的螺栓直径，且修孔数量不应超过该节点螺栓数量的25%。修孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行修孔。严禁气割扩孔。当修整后孔的最大直径超过1.2的螺栓直径或修孔数量超过该节点螺栓数量的25%时，应征得设计同意。(3）、钢梁组拼及组拼后与钢柱连接时应先使用安装螺栓和冲钉。在每个节点上穿入的安装螺栓和冲钉数量，应符合下列规定：a.不应少于安装孔总数的1/3，本工程钢梁组拼每个节点螺30、栓数量为10个，安装螺栓数量为4个；b安装螺栓不应少于2个，本工程钢梁本工程钢梁每个节点冲钉穿入数量为2个； c冲钉穿入数量不宜多于安装数量的30%；d不得用高强螺栓兼做安装螺栓。（4）、钢梁安装精度调整时先在安装临时螺栓余下的螺孔中投满高强螺栓，用扳手扳紧，然后将临时普通螺栓逐一换成高强螺栓，并用扳手拧紧。6、高强螺栓的紧固方法及检验标准（1）、高强螺栓应在构件吊装精度调整后进行拧紧。扭剪型高强螺栓连接副的拧紧分为初拧、终拧。初拧采用扭矩扳手，根据钢结构高强度螺栓连接技术规程（JGJ82-2011）M20扭剪型高强螺栓初拧扭矩值选取220N.m，初拧后的高强螺栓用颜色在螺母上标记。终拧采用专31、用电动扳手，直至拧掉螺栓尾部梅花头。初拧、终拧宜在1天内完成。（2）、檩条与檩托、隅撑、隅撑与刚架斜梁等次要连接采用普通螺栓，采用普通扳手拧紧，拧紧时应应从中间开始，对称向两边进行，不得过拧或欠拧。螺栓紧固应牢固、可靠，外露丝扣不应少于2扣，安装完后及时做好安装记录。（3）、对于个别不能用专用扳手进行终拧的扭剪型高强螺栓采用扭矩扳手拧紧。施工终拧扭矩由下式计算确定：Tc=kPcd式中：d高强螺栓公称直径（mm）；k高强螺栓连接副的扭矩系数平均值，该值由钢结构高强度螺栓连接技术规程（JGJ82-2011）中6.4.15条取0.13；Pc高强螺栓施工预拉力（KN），按钢结构高强度螺栓连接技术规程（32、JGJ82-2011）中表6.4.13 M20高强螺栓取值155KN；Tc施工终拧扭矩（N.m）。由上式计算施工终拧扭矩Tc=0.13*155*20=403N.m。（4）、高强螺栓在初拧、终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，确定施拧顺序的原则为螺栓群中央顺序向外拧紧，和从接头刚度大的部位向约束力小的方向拧紧，施拧顺序见图6-2-10 ：施拧顺序示意图。图6-2-10施拧顺序示意图（5）、两个或多个接头螺栓群的拧紧顺序应先主构件接头，后次要构件接头。（6）、高强螺栓紧固质量检验扭剪型高强螺栓终拧检查，以目测尾部梅花头拧掉为合格。对于不能用专用扳手拧紧的扭剪型高强螺栓质量检查：a.用小锤（约0.33、3kg）敲击螺母对高强螺栓进行普查，不得漏拧；b.终拧扭矩应按节点数量抽查10%，且不应少于10个节点；对每个被抽查节点应按螺栓数抽查10%，且不应少于2个螺栓；c.检查时应先在螺杆端面和螺母上画一条直线，然后将螺母扭松约60度；再用扭矩扳手重新拧紧，使两线重合，测得此时的扭矩应在0.91.1Tc；d.如发现有不符合规定的，应再扩大1倍检查，如仍有不合格者，则整个节点的高强螺栓应重新施拧；e.扭矩检查宜在螺栓终拧1h以后、24h之前完成；检查用的扭矩扳手，其相对误差应为3%。（7）、普通螺栓紧固质量检验普通螺栓连接螺栓紧固检验采用锤敲检验，即用0.3公斤小锤，一手扶螺栓（或螺母)头，另一手用锤34、敲，要求螺栓头(螺母)不偏移、不颤动；不松动，锤声比较干脆。否则说明螺栓紧固质量不好，需要重新紧固施工。按节点数量抽查10%，且不应少于3个。7、钢梁组装检验钢梁组装完成后按预拼装要求检验，报监理单位验收，验收合格后方可进行吊装。钢梁组装的允许偏差应符合：钢梁组装的检验标准（GB50205-2001）构件类型项 目允 许 偏 差检 查 方 法钢梁跨度最外两端安装孔或两端支承面最外侧距离5.010.0用钢尺检查接口截面错位2.0用焊缝量规检查拱 度设计要求起拱l/5000用拉线和钢尺检查设计未要求起拱+100节点处杆件轴线错位4.0划线后用钢尺检查备注：螺栓孔检测，当采用比孔公称直径小1mm的试35、孔器检查时，每组孔的通过率不小于85%，当采用比螺栓公称直径大0.3mm的试孔器检查时，通过率应为100%。检查数量按拼装单元全数检查。6.2.2.5、钢梁吊装 （1）、钢梁吊装安装前，应复核柱子的安装质量，检查其跨度和垂直度并放出柱顶的十字中心线，确认无误后进行钢梁的吊装。（2）、第一片钢梁吊装前于两侧各拴一根10mm的麻绳作为风绳（风绳绑扎见图6-2-11），待起吊至设计标高上约300mm时停止起吊，调整吊车倾角和伸臂或收臂，使吊点基本在两柱间轴线中线上，然后地面人员分别拉风绳，调整钢梁，使之落在柱子的十字中心线上，柱头上作业人员配合扶正就位，调整钢梁的垂直度后，穿上安装螺栓并紧固。钢梁吊36、装顺序详见附图3.（3）、第二片钢梁吊装与第一片方法相同，吊装就位后，将钢梁顶部、两端及中部均匀安装上钢梁连杆GL。其它钢梁的安装方法与第二片钢梁的安装方法相同。钢梁风绳图6-2-11风绳绑扎示意图（4）支撑钢梁GL安装时，对于同时有螺栓连接和焊接连接时，应先螺栓连接后焊接连接。（5）、待安装焊缝四周断焊几段牢固后，方可摘钩。（6）、安装完两片钢梁后，便可进行其它檩条的安装及钢梁连杆安装。（7）、钢梁吊装完毕后，便可吊装山墙柱，山墙柱吊装方式与钢柱相同。、钢梁和挑梁安装检验1、钢梁安装后应符合如下规定：序号项目允许偏差（mm）检验方法1钢梁跨中的垂直度h/250,且不应大于15用经纬仪、吊线、37、钢尺检查2钢梁侧向弯曲矢高L/1000，且不应大于30拉线、钢尺检查3檩条间距5用钢尺检查4檩条的弯曲矢高L/750，且不应大于12拉线、钢尺检查5钢梁起拱度L/5000用拉线和钢尺检查2、现场焊接组对间隙的允许偏差应符合如下规定：序号项目允许偏差（mm）1无垫板间隙+3 02有垫板间隙+3-26.3、屋面工程安装屋面为浅天蓝色金属岩棉夹芯板,板型为JXB42-316-950，厚75mm，板材采用热镀锌压型钢板（双面镀锌量不得小于180g/m2,钢材屈服强度350Mpa）。檩条及收边泛水应为配套产品。天沟采用3mm厚的整体钢板天沟，防腐防锈做法同钢梁一致。每开间屋面设一道600mm宽采光板，采38、光板与夹芯板屋面应有可靠密闭连接，防止漏雨。屋面工程安装工序见屋面工程安装工序示意图。6.3.1、吊车的选择屋面工程材料采用25t汽车起重机的吊至屋面上，而后由人工搬运到安装地点。吊装时采用70*4的方管和L50*4的角钢制作的胎架，宽度为1.1m，具体尺寸见图6-3-1、6-3-2、6-3-3。图6-3-1 胎架三维图图6-3-2人字形屋面的屋面板吊装胎架图6-3-3 挑檐屋面板吊装胎架1、吊车的选择 吊装设备的选择总述岩棉夹芯板重量为16Kg/m2,选取人字形屋面的屋面板作为吊装研究对象，板型宽度为950mm，长度为1755mm，则单块板重量为160.9517.55=266.8kg。考虑钢39、丝绳等重量0.1吨、桁架重量0.5吨，吊装时一次起吊5块，吊装总重为1.934吨。吊装屋面板的起重机吊选择吊装屋面板时起重高度：H1=h1h2h3=11.2266.9=18.126米其中 h1为构件安装高度取11.226m。h2吊索索具高度取6.9m。一台吊车吊装组装钢梁时的起重量： Q=1.4046吨，图6-3-4 屋面板吊装立面图吊装时，操作半径R=12m，根据QY25汽车起重机汽车起重机起重性能表，当工作半径为12米时，起重臂长选用20.85米，起重重量为4.1吨，大于1.934吨，可以满足吊装该屋面板的要求，因此选用一台25t的QY25汽车起重机即满足吊装要求。2、吊点的选择 由于吊装40、时采用胎架吊至屋面上，而后由人工搬运到安装地点。吊装时采用70*4的方管和L50*4的角钢制作的胎架，胎架加工制作时12m胎架在距端部2m处设置吊环，5.05m胎架在距端部1m处设置吊环。3、工装受力验算5块屋面金属岩棉板对工装桁架压力如下：Pmax=F/S=(266.8*4*10)/(1*12)=1111N/1.1KN/取1mm长方管作为计算单元，计算单元均布荷载q=0.011*1=0.011N/mm口70*4方管截面特性如下：I=bh3/12=70444/12=373mm4= bh2/6=7044/6=187mm2q=0.0570=3.5 N/mm =M/=0.078 ql2/=0.07841、3.57070/187=7.1 N/mm2=215 N/mm2 fmax=5Fl4/B0=50.05704 /144487912=1.0310-4mm300/12000=0.025mm， 方管满足要求 其中Kf为挠度计算系数，取0.00247, B0为方管的刚度，B0=Eh3x/12(1-2)=2.0610543/12(1-0.32)=144487912钢板的泊松系数，取0.3 ，h为方管厚度，h=4mmL50*4受力计算：(a)线荷载q，=qh =0.05900=45 N/mm。 (b)强度验算 查表得L50*4 Wx=6.71103 mm3 Ix=9.26104 mm4max=Mmax/r42、xWx=0.125459002/13.86.71103 =49.2N/mm2 f =215 N/mm2满足要求。(c)挠度验算 fmax=0.644ql4/100EI=0.644459004/1002.061059.26104=1.0mm 1300/900= 1.4mm满足要求。4、钢丝绳的选型钢柱吊装时，汽车吊承重4.1吨，即G=41KN，由于吊装钢梁时，钢梁吊装采用4点吊装，考虑3点极限受力情况则每个吊点受力G1=41/3=13.7KN，由建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）查得6*3717.5mm钢丝绳（允许拉应力为1850N/mm2）的破断拉应力为206KN（见附43、表2），则吊装安全系数为206/13.7=15符合钢丝绳用作吊索使用时安全系数的要求。6.3.2、屋面工程安装屋面工程安装工艺见图6-3-5：屋面工程安装工艺示意图。6.3.2.1、屋面板安装就位、安装紧固现场测量、划线安装放线屋面板加工准备吊装、屋面搬运就位、紧固屋面板安装完成屋面安装测量异型板、防坠落、通风器安装放线异型板、防坠落、通风器加工准备吊装、屋面搬运屋面密封屋面清理安装完成图6-3-5屋面工程安装工艺示意图为减少屋面板安装接板数量，本工程金属岩棉夹芯板人字主框架采用长度17550mm，宽度950mm的板型，挑檐采用长度4870mm，宽度950mm的板型。1、安装放线（1）、安装放44、线前应对安装面进行检查验收，验收合格后方可进行屋面板安装。（2）、根据排板设计确定排板起始线的位置。屋面施工时，先在檩条上标定出起点，即沿跨度方向在每个檩条上标出排板起始点，各个点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直，而后在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次，以限制和检查板的宽度和安装偏差积累。（3）、屋面板安装完毕后应对配件的安装二次放线检查，以保证檐口线、屋脊线和转角线的平直度和垂直度。2、安装将人员分配成两组，每组一个坡面，顺序安装。在安装完两块板，即行扣上屋脊盖板。（1）、吊至屋面的板材对齐排板起始线放置，并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线。（2）、夹芯板连接采用紧固件（自攻螺钉）固定在檩条45、上，用紧固件紧固两端后，再安装第二块板，安装顺序自18轴向1轴方向（或从1轴往18轴）。（3）、安装到下一放线标志点处，复查板材安装的偏差，当满足设计要求后进行板材的全面紧固。不能满足要求时，应在下一标志段内调正，当在本标志段内可调整时，调整完成后再全面紧固。依次展开安装。（4）、夹芯板屋面纵向采用单坡整块安装，不存在纵向连接。夹芯板屋面横向连接为搭接，尺寸按板型确定，连接方式见图6-3-6、6-3-7。图6-3-6 夹芯板横向剖面图图6-3-7 屋面板横向连接（5）、在紧固自攻螺钉时，应掌握紧固的程度，不可过度，过度会使密封垫圈上翻，甚至将板面压凹积水。紧固不够会密封不到位而出现阶段性漏雨。46、安装完的屋面应及时对紧固点进行检查。6.3.2.2、异型板安装异型板包括屋脊板、泛水板、堵头板、包边板等；异型板采用与屋面板材料相同的彩色钢板经弯扳机弯制成型，厚度为0.6mm。屋脊板、泛水板、堵头板及包边板等配件之间的搭接方向宜与主导风向一致，搭接长度150mm，中间用密封胶带密封、拉铆钉连接，拉铆钉横向中距200mm，外露钉头涂密封胶，拉铆钉尽可能避开屋面板波谷。1、脊板安装待屋面板安装完毕后，即可安装脊板，安装前应先弹线，以保证安装顺直，用卡具将屋脊处屋面板端头波谷处掀起，在有采光板脊板下端部设置泡沫堵头。脊板安装完毕后不准脚踏或放杂物。图6-3-7 无采光板脊板安装 图6-3-8 有采47、光板脊板安装2、堵头板、泛水板及包边板安装最后进行堵头板、泛水板及包角板安装，安装时必须保证板安装在一条线上，平直顺畅。图6-3-9 纵向檐口堵头板 图6-3-10 横向檐口堵头板（山墙侧）图6-3-11 天沟堵头板及泛水板图6-3-12采光板包边板 图6-3-13 山墙泛水板6.3.2.3、防坠落安装本工程防坠落系统安装在距屋脊0.5m处，1006方钢立柱（长0.45m）与主梁采用自锁螺母的螺栓连接。图6-3-14 防坠落系统安装6.3.2.4、通风器安装本工程通风器安装在距屋脊8m处，通风器采用成品安装，具体安装方式根据产品型号确定。6.3.3、屋面工程检验检验项目检验方法检验标准1.成型48、板料及尺寸以钢卷尺量测L12M 5m/m(容许误差)L12M 5m/m(容许误差)2.成型钢板规格断面以钢卷尺量测肋高50M 5m/m(容许误差)肋高50M 4m/m(容许误差)板肋板谷宽度5m/m(容许误差)3.钢板厚度(总厚)以测微仪量测0.4m/mt0.6m/m +0.11m/m，-0.06m/m0.6m/mt10m/m +0.13m/m，-0.09m/m4.钢板膜厚以膜厚计量测依ASTM 标准5.外观目视不得有伤痕、污染、翘角(翘曲)、色斑、色差6.材料吊运放置指定地点,分批、分类放置整齐，其不立即使用者，应以帆布胶布覆盖。目视若不符合,立即改正7.材料堆置地面,须铺设枕木(高度六公分49、以上),材料不得接触地面,间距不得大于3m目视及钢卷尺量测若不符合,立即改正8.材料吊置钢梁后所有板肋须朝上,板面朝同一方向并应以尼龙绳或麻绳固定于主钢梁上.目视若不符合,立即改正10.屋面固定自攻螺丝目视须沿每一板肋中心固定于桁条上13.屋面收边平板,自攻螺丝头目视依制造商规范14.板及檐口泛水目视须铺塞发泡PE封口条15.隐藏式施工,第一片固定座夹置后应以墨线弹基准线于桁条目视若未施作,立即改正16.屋面板第一片交装完妥,须沿其下线拉准线目视若未施作,立即改正17.屋面纵向搭接长度以钢卷尺量测屋面纵向搭接长度不得小于15公分18.每日收工时应将留置钢梁用尼龙绳或麻绳捆绑牢固于主钢梁上目视若50、未施作,立即改正19.零配件(自攻螺丝、铝拉钉、天沟带、落水固定夹、山型发泡PE封口条)目视外观不得变形、破损、孔动撕裂、其镀锌者，不得有未镀部份20屋面板两端目视靠近屋脊盖板的一端应向上扳起约80度.靠近天沟的一端应向下扳起20度.21自攻螺丝必须垂直支撑面尼龙迫紧垫圈必须完整目视若有倾斜破裂立即要求更换22自攻螺丝完成线列目视应保持齐平23钢板左右搭接部份，须为阴阳接合目视若不符合,立即要求改正6.4、现场补漆及面漆涂装6.4.1、现场除锈补漆构件在装车、运输、卸车、堆放时，对构件涂层造成局部损伤，引起局部返锈的，需要重新除锈，除锈采用电动钢丝刷处理达到St3级，经除锈后的钢结构表面，应用51、毛刷等工具清扫，或用干净的压缩空气吹净锈尘和残余磨料，才可涂底漆、中间漆、面漆，本工程现场补涂采用滚涂。除锈时，施工环境相对湿度不应大于85，钢材表面温度应高于空气露点温度3以上。钢构件除锈经验收合格后，应在3h内涂完第一道底漆。6.4.2、现场面漆涂装所有构件在出厂前均经过抛丸除锈，并涂了底漆和中间漆，因此对已涂底漆和中间漆的部位只需清理灰尘、泥土、油污等。涂装人员上岗前由技术人员进行涂装要求技术交底。施工应备有各种计量器具、配料桶、搅拌器按不同材料说明书中的使用方法进行分别配制，充分搅拌。对于双组份的面漆涂料应严格按比例配制，搅拌后进行熟化后方可使用。钢构件现场吊装完成后，工地采用滚涂涂装52、面漆。现场滚涂操作为：涂料应倒入装有滚涂板的容器内，将滚子的一半浸入涂料，然后提起在滚涂板上来回滚涂几次，使棍子全部均匀浸透涂料，并把多余的涂料滚压掉；把滚子按W 形轻轻滚动，将涂料大致的涂布于被涂物上，然后滚子上下密集滚动，将涂料均匀地分布开，最后使滚子按一定的方向滚平表面并修饰；滚动时，初始用力要轻，以防流淌，随后逐渐用力，使涂层均匀；滚子用后，应尽量挤压掉残存的油漆涂料，或使用涂料的稀释剂清洗干净，晾干后保存好，以备后用。6.5、现场焊接工地焊接为指设计要求或工艺上需现场焊接的板件。本工程现场施焊为主钢架安装调节完毕后，地脚锚栓螺母焊死固定，柱间支撑（ZC*系列）螺母焊死固定，及屋面水平53、支撑(SC*系列)的三面焊接，山墙柱与主钢梁连接板焊接。工地施焊采用手工电弧焊。钢梁连接板山墙柱图6-5-1 山墙柱与钢梁连接板焊接水平支撑钢梁图6-5-2 屋面水平支撑与钢梁焊接位置示意6.6、钢结构吊装测量6.6.1、控制测量控制网是单位工程轴网设置的依据。36米仓库工程控制网采用设计院提供坐标系统，仓库附近设置3个控制点构成独立控制网。控制桩利用既有全线控制网的控制桩，部分满足不了需设置新控制桩。全线控制桩成果采用最新复测数据，新增设控制桩坐标成果用GPS投测并使用全站仪进行复核。1、控制桩的设置和保护所有位于土层上的控制桩点（含轴网控制点及高程控制点）均为砼墩埋地设置，砼墩截面为30054、300，深度不小于500。桩面上用红油漆对桩号进行标示。控制桩应设在周围障碍物少，视觉良好，能最大限度的看到施工现场的地方；坚固不易被在施工过程中被施工机械或运输车辆碰坏地方。施工测量中，以控制点为基准，进行引测，并以一定周期对导线进行复测校核，确保满足施工测量精度要求。6.6.2、吊装测量本工程测量监控，主要需要控制钢立柱的轴线位置和垂直度、钢梁架的轴线位置和标高。1、总体控制网的建立根据控制桩结合设计图纸平面图进行平面控制网的建立。利用全站仪将主控轴线交点采用极坐标法放样作为一个闭合控制网。同时在东西两侧各设置一个稳固的水准点。将主控制线的两端引测至坚固不易被破坏处，且应避开施工开挖位置，55、两头必须通视。2、钢立柱吊装控制钢立柱吊装测量控制主要控制柱脚标高、立柱的轴线位置及钢立杆的垂直度。（1）、钢立柱柱脚标高控制柱脚标高的控制在钢立柱吊装时直接采用水准仪进行测量，现场核算，利用在柱脚底面和承台面之间的螺母进行调整。（2）、钢立柱轴线位置和垂直度控制吊装前准备钢立柱安装前，在钢立柱柱脚板上划出设计轴线，在钢立柱顶部弹上十字控制线，以供吊装时控制轴线及垂直度使用。吊装时测量控制当钢立柱吊装锚栓全部就位落地后，使用线坠对中，利用下方调节螺母进行调整，使柱脚地板轴线与承台上的弹射墨线位置重合，同时调整柱脚板的标高。同时采用两台经纬仪十字交会法控制垂直度，两台经纬仪分别架设在横纵两个轴线56、位置上，使两台经纬仪的视线成为90度角，观测钢立柱上制作时设置的控制点。 钢立柱标高、轴线位置及垂直度需进行复核，如复核有偏差，需测量调整。3、钢梁吊装控制（1）、钢梁吊装前准备工作为了保证钢梁吊装的顺利合拢，吊装前分别对所有轴钢立柱进行复测，确认无误后方可进行安装。具体复测内容：钢梁的标高和垂直度。钢梁加工制作完成后，在相应的控制点位置，做出明显的测量标记，供现场吊装观测时使用。根据已经确定的钢梁位置，计算出测量控制点的理论标高。（2）、钢梁吊装时测量控制 吊装前在钢立柱上将柱基点轴线位置、标高放样出来，吊装时，在吊车起吊前将经纬仪、水准仪架设于通视条件好的控制点位上，并对好后视。在吊装段基57、本就位后，指挥进行微调，保证钢梁该节段的准确就位。重点控制轴线、标高、水平。七、质量控制措施7.1、质量保证体系为保证本工程顺利实施和完成工程质量目标，在项目部成立以项目经理为第一质量责任人的质量管理机构，实施领导把关，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到每一个施工人员的行动中，建立健全工程施工的全员质量管理体系。7.2、组织机构质量管理组织机构见图7-1。7.3、施工质量控制措施7.3.1、原材料质量控制（1）、钢结构构件安装前，所有进场构件必须在加工场内验收合格后方可进场，验收不合格的构件严禁进场。（2）、金属岩棉夹心板等原材料及设备进场前必须提供合格证和材质证明文件，并报监理单位验收合格58、后，方可进场安装。（3）、现场构件及材料应轻抬轻放，不得拖拉，不得在上面随意走动。7.3.2、钢架安装质量控制（1）、钢结构安装前，必须对定位轴线的间距、基础支承面标高和地脚螺栓尺寸及预埋位置进行检查、复测，并经监理单位验收合格图71 质量管理组织机构图物资部长计划部长财务部长试验室主任办公室主任测量班长安质部长工程部长征迁部长项目经理 党工委书记总工程师副经理安全总监常务副经理技术员、质检员架子队长后方可进行安装。（2）、构件进场前，钢结构各原材料产品合格证、原材料检验报告、焊接工艺评定报告、探伤报告、高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告和复验报告等已收集完毕，并报监理单位审核。（3）、紧固件连59、接前，对端板摩擦面进行检查，验收合格后进行连接。扭剪型高强螺栓及普通螺栓紧固严格按照施工工艺要求进行施工，紧固完成后严格按照设计及规范要求进行检验。（4）、对现场需焊接的次构件，焊工必须经考试合格并取得合格证书方可施焊。焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、表面气孔、夹渣等缺陷。（5）、施工过程中，严格执行自检、互检、专检的质量监督检验制度，验收合格报监理单位进行验收，验收合格后方可进行下道工序施工。7.3.3、屋面板安装质量控制（1）、屋面板安装时，施工人员在屋面行走时,沿排水方向应踏于板谷,沿檩条方向应踏于檩条上,且需穿著软质平底鞋，以免破坏板面。（2）、岩棉板板切割时,外露面应朝下以避免切割所产生挫60、屑黏附涂膜面引起面层氧化。（3）、自攻螺丝固定于板肋,其凹陷量以自攻螺丝底面与板肋中线齐为原则，+1.5mm-0.5mm为合格,其过紧部分应加止水胶防水,其过松部份重新锁紧。（4）、每日收工时应留置钢梁地面之彩色钢板材料用尼龙绳或麻绳捆绑牢固。（5）、操作人员携带的工具等应放在工具袋中，不得随意放在板面上，以免划伤板材。（6）、不得将其他材料散落在屋面上，以免污染板材。（7）、施工过程中，按设计及规范要求及时对各工序进行检验并填写验收记录，并由自检、专检人员签字，最后由监理工程师签字存档。7.3.4、吊装测量质量控制（1）、测量作业的各项技术按建筑工程施工测量规程进行。（2）、严格按测量规范、61、规程作业，观测误差必须小于限差；（3）进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标识保存完好。（4）、 施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依据。（5）、所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后主管工程师核验，最后向监理报验。（6）、加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。八、安全保证措施8.1、安全组织机构针对钢结构安装工程，项目部成立安全生产领导小组（组织机构见图81），由项目经理任组长，同时作为安全生产第一责任人。安质部为专职安全管理部门，负责日常安全生产措施的制订、落实、指导、检查和监督，下设专职安全员。各施工队设安全生产小分组，62、由各施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。8.2、安全管理制度1、安全责任制度项目经理、架子队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，项目队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。2、教育学习制度工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，并结合本工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安检工程师针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术63、课。3、施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。物资部长计划部长财务部长试验室主任办公室主任测量班长安质部长工程部长征迁部长项目经理 党工委书记总工程师副经理安全总监常务副经理安全员架子队长图81 安全管理组织机构图4、安全检查制度结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，项目经理部每日一次，架子队每日不少于一次，工班一日一次。班前、班中、班后三次安全检查，并填写检查记录，发现问题及时处理。5、安全事故报告制度建立安全事故报告制度，施工现场发生伤亡事故后，按照事故报告程序及时向有关单位和部门汇报，并采取措施处理。8.364、一般规定1、对上岗人员进行安全生产教育和培训。2、新上岗的作业人员应经过三级安全教育。变换工种时，作业人员应先进行操作技能及安全操作知识的培训，未经安全生产教育和培训合格的作业人员不得上岗作业。3、施工时，应为作业人员提供符合国家现行有关规定的合格劳动保护用品，如安全手套、防滑鞋、安全带、安全帽等，并应培训和监督作业人员正确使用。4、当高空作业的各项安全措施经检查不合格时，严禁高空作业。8.4、登高作业措施本工程钢构件均在工厂制作完成，现场吊装主要由机械完成。吊装过程紧固件及次构件安装时，使用购置的支架作业平台上下。在屋面板安装时搭设上下屋面的专用梯道，梯道采用购置的组合式登高爬梯。爬梯每隔65、3m用钢管与山墙柱设置连墙件并在爬梯四周扎安全网。8.5、吊装区安全措施1、设有1名安全员负责施工场地的安全，经常对工地进行安全检查，及时发现不安全隐患，落实安全措施，纠正违章行为。2、吊装区域应设置安全警戒线，非作业人员严禁入内，以防意外伤害。3、施工现场的防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的需经工地安全员同意。4、吊装物吊离地面200mm300mm时，应进行全面检查，并应确认无误后再正式起吊。5、起重设备在投入使用前进行全面检查，保证设备性能良好、运转正常，当有6级以上大风禁止露天高空施工作业和起重施工作业，停止作业及非作业期间把起重设备的起重臂锁定，防止随风转动。6、高空66、作业使用的小型手持工具盒、小型零部件应采取防坠落措施。7、施工用电应符合现行行业标准施工现场临时用地安全技术规程JGJ46的有关规定。8、每天吊至屋面上的构件未安装完成时，应采取牢靠的临时固定措施。9、正确使用个人防护用品和安全防护设施，在工件内和工件底施工时必须戴好安全帽。禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。10、保持场地平整和工作环境整洁安全。11、吊装、搬运工件时，要精力集中，服从指挥，同心协力。8.6、防止起重机事故措施1、起重机的行驶道路必须平坦坚实，松软土层要进行处理。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫枕木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。2、67、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。吊装时应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60以内，操作时应缓慢进行。3、禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。4、起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方68、，拉好溜绳，控制构件摆动。5、绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。6、不吊重量不明的重大构件或设备。7、吊装作业人员，起重司机要持特种作业证上岗。起重吊装的指挥人员作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。9、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。10、起69、重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。11、经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳与杀车的良好运行。8.7、防止高处坠落措施1、钢梁及次构件安装时，在钢梁上行走的作业人员应佩戴双钩安全带。2、檩条安装时，因每根檩条均有设隅撑，安装人员移动到工作面上后，先将安全带扣在隅撑孔上才开始作业。3、屋面彩板安装采用移动安全绳(6钢丝绳)。安全绳两端分别固定在中脊的骨架和檐口的天沟檩条上。安全绳随工作面移动，作业人员将安全带系在安全绳上后才开始作业。4、雨天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水应及时清除。5、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行安全纪律。8.8、防止高处70、落物伤人措施2、地面操作人员必须戴安全帽。3、高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。4、在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。5、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。6、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。7、设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。8.9、防止触电措施1、现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。电源的拆除应由电工来完成，电焊机外壳必须有良好的接零保护，并设有独立开关箱，室外开71、关箱应有防雨措施，并有门锁。2、焊钳与电缆必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时，应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时，应停止露天焊接作业。3、电焊机的电源线长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为6080V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。4、各种用电机械必须有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于25mm的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过36V。572、在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。8.10、消防措施1、施工现场应建立和执行防火管理制度，由项目经理总负责，由安全员专管。2、施工现场设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。油漆涂装现场及附近区域禁止吸烟。3、所有工地人员要加强安全教育，懂得必要的防火、灭火救火知识。4、现场设置防火标志牌，任何人不得私自挪动标志牌和消防设施。8.11、雨季施工措施1、在现场周围设明沟排水，现场路基压实后找平，找排水坡，坡向排水明沟。2、大雨天停止电、气、压等焊接，小雨天可适当遮挡后继续施工焊接，但必须保证焊接质量。3、大雨过后73、，对现场的用电设备，配电箱进行全面检查无损后方可开始继续施工。4、材料部门特别应注意天气预报情况，在大雨来临前做好各种材料的储贮工作以防雨后材料供给不上，而造成停工现象。5、现场施工密切重视天气变化，尽可能减少因气候因素给施工带来的损失，现场值班员作好记录。8.12、夏季高温施工措施1、夏季高温到来之前，加强对各班组的宣传、教育，使每人都掌握夏季施工过程中的注意事项，做到每人都懂得保护自己；懂得救护他人。2、及时调整炎热季节的上下班时间，避开炎热高温时段施工，合理安排作息时间。3、保证施工现场茶水供应，项目部定期发放菊花茶或藿香正气水等降温用品。4、食堂饮食要卫生，保证工作人员健康，食堂严禁冷74、荤、冷素食品，严禁购买腐蚀食物，防止食物中毒。5、现场作业人员出现头昏、乏力、目炫现象时，作业人员应立即停止作业，防止出现二次事故，其他周边作业人员应将症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息，供应其凉水、湿毛巾等降温用品。当作业现场出现中暑人员时，应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗。6、严禁将各类气瓶置放在露天暴晒，避免因暴晒而引起爆炸等事故。7、项目部安质部和现场管理人员应经常在施工现场巡回检查，确保作业人员的施工安全。8.13、防台风措施1、加强台风的监测和预报，在台风多发季节及时紧密的跟踪气象台发布的气象信息、台风预报，台风警报或紧急警报，以便在第一时间采取有效的措施，减轻或避免台75、风带来的损失。2、台风到来前严格按规定停止作业。台风橙色预警信号发布后，要停止施工和高空作业。3、特殊情况下在高空作业突然来大风或台风来临时，施工人员不能及时下来躲避，要充分利用好安全带，把安全带牢牢系挂在牢固的结构上面，确保安全帽的紧固性，必要时双手紧抱钢构件或躲在设备挡风侧系挂好安全带，一定要就近寻找避风点，很多没有经历过台风的施工人员千万不要过于慌乱，要保持镇定。4、清理现场临时用电箱，或对难以搬离的采取钢丝绳斜拉固定，台风来临时一定要切断现场施工总电源。5、起重设备在投入使用前进行全面检查，保证设备性能良好、运转正常，当有6级以上大风禁止露天高空施工作业和起重施工作业，停止作业及非作业76、期间把起重设备的起重臂锁定，防止随风转动。6、台风来时，严禁进行结构安装，焊接、安装等工作。7、钢结构安装时应及时形成稳定单元，并及时对就位的钢结构进行找正，紧固地脚螺栓。8、如遇刮大风等恶劣天气，对已吊装的钢柱，应及时进行柱间支撑体系连接，确保钢柱形成稳定体系，钢柱在未形成稳定体系前，根据实际情况在钢柱两个方向设置缆风绳进行稳固；缆风绳以120围绕钢柱，从第一根系杆位置与柱连接，缆风绳连接的25mm钢筋深入地下1米以上。详见图8-2：防台风缆风绳设置示意图。9、如遇刮大风等恶劣天气，对吊至屋面的夹芯板应安装完成，否则用尼龙绳或麻绳与钢梁捆绑牢固。 缆风绳25mm钢筋地面钢柱图8-2防台风缆风77、绳设置示意图九、文明施工和环保措施9.1 文明施工1、项目部在进点前成立文明施工领导小组，并将具体的文明施工计划上报工程部。2、加强职工文明生产教育，养成良好的文明生产素养。3、施工现场设置明显的标牌，标明工程名称、施工单位、负责人等。4、施工机械按照总平面布置图规定的位置和线路设置，不得侵占场内道路。5、建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。6、配备专职卫生员，打扫卫生，清除垃圾。7、保持施工场地的平整、清洁、卫生。不乱丢烟头、纸屑等杂物，垃圾集中堆放。9.2 环保措施1、设备员经常检查施工机械设备，注意经常性保养，尽量使其噪声降低到最低78、水平。2、设有专职卫生员，清扫工地，垃圾集中处理，不污染环境和水源，不在施工现场焚烧垃圾以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。附图1： 钢构件进场堆放平面示意图附图2： 钢柱吊装顺序示意图（1-18轴或18-1轴）附图3：钢梁的吊装顺序示意图（1-18轴或18-1轴）附表1：25吨汽车起重机起重性能表（主臂）工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330附表2：