1、高速公路高架桥多跨连续箱梁桥台、墩身人工挖孔桩专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.工程概况42.编制依据43.主要应用的标准规范44.施工准备54.1技术准备54.2机具准备64.3材料准备64.4作业条件64.4.3施工作业人员要求75.操作工艺75.2.1测量放样及定桩位75.2.2孔口护圈浇筑85.2.3开挖桩孔土方95.2.7安装简易提升架、吊桶、照明、水泵及通风105.2.14钢筋制作、安装124.2.15安装串筒或导管144.2.16灌注混凝土14（1）灌注水下混凝土145.22、.18桩成品检测、验收175.2.19挖孔爆破施工17(7)当孔底岩石倾斜时，应凿成水平或台阶。185.2.20季节性施工184）当气温超过30时，应在混凝土中添加缓凝剂。186.安全防护措施186.1人工挖孔桩施工安全事故主要原因如下：186.2安全施工措施：18(5)对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品206.3人工挖孔桩安全施工注意事项：226.4人工挖孔桩安全管理：241、开工前准备工作到位：242、新工人进场时，三级安全教育到位：253、班前安全技术交底到位：254、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：25（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进3、行再教育。265、班后总结和改进工作到位：26（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。266.5安全事故紧急处理预备措施261、人工挖孔桩常见安全事故262、安全事故紧急处理预备措施27（3）救护。27（7）塌孔应急处理措施28在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。283、安全事故紧急处理预备方案29（1）事故应急处理：29（4）应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：30 人工挖孔桩施工专项方案1.工程概况xx东连接线支线一A标（K1+054.68K1+702.77）,其中国道东连接线高架为多跨连续箱梁，高架工程范围为K1+054.68K1+444.684、；跨径组合为425m、425m、30+45+30m、325m不等；桥长380m，桥宽26m，为双向六车道。桩基采用钻孔灌注桩或冲孔灌注桩，直径为150cm，平均桩长为30m。但由于DL-15号桥台、DL-14、DL-13、DL-12、DL-11号墩附近民房距离太近，而且房屋基础比较薄弱，地下水位比较低，在施工工期严重紧张的情况下，必须24小时不间断施工，若采用钻（冲）孔施工会严重扰民，而且会严重影响到附近民房的稳定，所以改为采用人工挖孔施工。2.编制依据（1）由xx研究院设计的xx东连接线支线一标（K1+054.68K1+702.707）施工图设计。（2）国家交通部、xx省下发的现行公路工程技5、术标准及其它现行的标准、规范。（3）通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件等资料及初步设计（优化）图纸所计算的工程量。（4）我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。3.主要应用的标准规范3.1中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；3.2中华人民共和国国家标准环境空气质量标准（GB3095-1996）；3.3中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准（土建部分）（JTG F80/1-2004）；3.4公路工程施工工艺标准（桥涵）（FHEC-QH-5-2007）3.5中华人民共和国国家标准爆破安全规程（GB6722-2003）；6、4.施工准备4.1技术准备调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置是否一致。选择合理的孔壁支护类型、关注方法，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以满足挖孔桩不同灌注施工工艺的要求。测量放样：测定桩位中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间距，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。挖孔桩全面施工前先做挖孔试桩，7、桩孔数量不少于两个；对图纸提供的水文、地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，当水文、地质情况有变化，施工过程中存在问题时，对施工工艺进行修正。4.2机具准备挖掘设备：铁锹、镐、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐；提升设备：钢框架人力辘轳运输设备：手推车、水泵等安全设备：鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋，低压防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等；护壁设备：模板、支撑架，钢筋混凝土套筒、钢套筒等；钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、吊车等；4.3材料准备原材料：水泥、石子、砂钢筋等，由持证材料员和试验人员按规定进行检测，确保原材料的质量符合质量标准要求。4.4作8、业条件完成挖孔试验，确定地质、水文情况，修订完成完善的施工工艺，施工机具、模板、安全设施齐全，材料准备充分。开挖前场地应完成三通一平，清除坡面危石、浮土，铲除松软土层并清除，出碴道路畅通，空口四周排水系统完善，设置排水沟、集水坑，及时将桩基周围的积水排走，确保场内无积水，必要时要降低地下水位，设置空口围护栏，搭设孔口雨篷，临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置，通风安全设施准备就绪。标志牌标记桩号、墩台号、桩基编号、孔口高程、孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人及现场技术负责人。4.4.3施工作业人员要求操作工人：应由现场技术人员对操作工人进行培训和施工、安全技术交底，做到熟练掌握井下作业、投9、料、搅拌、运输、振捣等技术，制定对应的安全紧急救援预案，操作人员保持固定。5.操作工艺5.1施工工艺流程测量放样及定桩位孔口护圈浇筑开挖第一节桩孔土方桩基中心位置检测 放置附加钢筋、支护壁模板 浇筑第一节护壁混凝土安装人力辘轳安装活底吊桶 照明灯、通风机、水泵等 开挖、吊运第二节桩孔土方 放置附加钢筋、支护壁模板 桩基中心位置检测浇筑第二节护壁混凝土依次往下循环作业 开挖扩底部土方 检查验收桩孔 钢筋笼加工、安装 安装混凝土导管或串桶 浇筑桩基混凝土桩基成品检测、验收。5.2操作方法5.2.1测量放样及定桩位测量放样前对施工图提供导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点10、水准点，必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。导线点要进行加密，加密点桶导线点一起附和测量，附和测量符合规范要求后方可使用。根据批复的附和测量成果，确定桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩基半径为半径，画出孔口护圈内径圆周，撒灰线。驻地工程师核查，批准后支模，浇筑孔口护圈。桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋笼位置准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。5.2.2孔口护圈浇筑孔口护圈用C30混凝土浇筑后测量孔口护圈顶高程。根据孔口护圈高程及桩底高程确定挖孔深度。孔口护圈浇筑时高出地面30cm，宽度为30cm以防11、在施工过程中杂物落入孔中伤人。护圈浇筑完成后复测桩位，在护圈顶面定位十字护桩；在挖孔施工过程中，利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。5.2.3开挖桩孔土方由于本工程施工工期严重紧张，挖孔桩采用全面开挖，桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，每节段的开挖高度为1m，挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施上采取措施。桩基中心位置检测每一节段桩孔开挖完成后，检查孔径、垂直度及中心偏位，每一节段桩孔成型后，检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上每层必须检查其孔位及孔径复核要求后方可支模，以保证整个桩基的护壁厚度、12、孔径及垂直度。5.2.5支护壁模板护壁采用与桩基同标号C30混凝土浇筑，厚度为15cm，护壁里施加单层8钢筋，纵横间距为20cm，支护壁模板前，先安装护壁钢筋，用扎丝绑扎牢固，上一节护壁与下一节护壁竖向钢筋搭接20cm，用扎丝绑扎牢固。护壁模板通过拆上节，支下节的方式重复周转使用。模板采用三块钢模板拼接而成，模板须有足够的强度。模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一垂直线上，以保证桩基的垂直度符合规范要求。桩径不小于设计桩径。模板之间用卡具、扣件连接固定。模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。5.2.6浇筑第一节段护壁混凝土每挖完一节段后，应立即浇筑护壁混凝土，采13、用人工浇筑，人工振捣，护壁混凝土浇筑时，要保证强度及厚度。5.2.7安装简易提升架、吊桶、照明、水泵及通风在安装简易提升架时，保证吊桶和井壁之间留有适当距离，防止施工过程中吊桶碰撞井壁，发生安全事故。孔内照明应采用低于36V的安全电压，一般采用12V或24V。电路系统设置三级漏电保护装置、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。孔口周围设置围护栏。当桩孔深度大于15m时，应进行井下机械通风，加强空气的流动，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体的危害。操作时上下人员轮流作业，桩孔上面人员必须密切观测桩孔下人员的情况，互相呼应，以防安全事故的发生。当地下渗水量不大时，随挖随将泥浆用吊桶吊起，当地下水14、量较大时，在孔底先挖集水坑，用高扬程水泵抽水，边降水边挖土，水泵的规格应按照水量决定，地下水位较高时，应采用统一降水措施，然后再开挖。开挖、吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始，利用提升设备吊土，桩孔内人员必须佩戴安全帽。当吊桶在桩孔上1m时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，若在孔口上方卸土石，吊桶在孔口上方1m时，推动安全活动盖板，掩盖孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续吊土。桩孔挖至规定深度后， 用杆孔规检查 孔的直径及井壁圆弧度，施工人员修正孔壁，使上下垂直顺直。在检查桩孔直径、圆弧度、中心位置合格后，拆除第一节护壁模板，并放置附加钢筋，护壁模板一般采用15、拆上节支下节的方式一次周转使用，模板上口留出10cm的混凝土浇筑口。如采用变截面桩孔，则应另配模板。浇筑第二节护壁混凝土。模板支好后，检查模板的中心位置、支撑情况，当符合要求后浇筑第二节护壁混凝土。混凝土用吊桶运送的孔内，人工入模、振捣密实。为加快工程进度，在混凝土中适当添加早强剂，以加速混凝土的硬化。逐节段往下循环操作，将桩孔挖至设计标高，用钢钎探测桩底地质情况是否与设计相符，清楚虚土。基底地质情况与设计不相符时，应及时上报监理工程师，签署验底记录。开挖扩底部分土方。桩底分扩底和不扩底两种情况，挖扩底桩应先将扩底部体桩体的圆柱体挖好，再按照设计要求自上至下削土;如设计无明确要求，扩底直径一般16、为1.5d3.0d，扩底部位的变径尺寸为1：4.检查验收：成孔后在自检的基础上，做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续，经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度等全面签字验收后，吊放钢筋笼。5.2.14钢筋制作、安装 钢筋在进场之前必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场。钢筋进场不得直接堆放在地面上，必须用垫木或其他东西垫起来。工地临时保管钢筋时，应选择地势高、地面干燥的露天场所，根据天气情况，在雨雪天气，有必要时需加盖雨篷。钢筋笼加工制作按照设计制作，由于本桥桩基长度均在30m左右，钢筋笼可采用两节段制作和吊装；钢筋下料时设计好下料尺寸，确保钢筋笼制作过程中焊接接头错开117、.5m以上，从而保证在同一段面上钢筋焊接面积小于整个断面钢筋总面积的50，保证整个钢筋长度。钢筋搭接符合设计及规范要求，级钢筋采用绑扎搭接，搭接时采用点焊，级钢筋采用焊接，焊接长度双面焊为5d，单面焊为10d。焊接时先进行预热，不得在-15以下焊接钢筋，焊接钢筋要自然冷却。焊缝饱满且不得烧伤主筋，焊接时采用502焊条，同轴线焊接并及时清理焊渣。钢筋笼安装前必须检查刚劲根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，焊接点、焊接长度、宽度、厚度是否满足设计要求，并应控制主筋间距在10mm以内，箍筋间距在-20mm以内，骨架外筋在10mm以内，骨架倾斜度在5以内，骨架保护层在20 mm内骨架顶段高程在10 mm18、以内，骨架底标高程在50 mm以内。钢筋在钢筋加工厂成型后，现场绑扎，检测管按照图纸要求，位置准确，焊接牢固，保证检测管不漏水。考虑到吊装人孔的困难，钢筋超过20m的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，确保其上、下两段在一条直线上，均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔事故。吊放钢筋笼：由于桩长均在30m左右，钢筋笼分两节吊装，在吊放第一节钢筋笼前，用与桩径相同的钢筋笼检孔器检孔，以保证钢筋笼能顺利的安放在桩孔内。为防止钢筋笼变形，必须加焊加强筋。在钢筋笼主筋上，每隔2m左右设置一个定位钢筋，焊接在钢筋笼外侧，沿钢筋笼周围设4处，确保桩身钢筋的保护层，钢筋笼用吨位适宜的吊车吊入孔19、内，要对准孔位，扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。为避免钢筋笼在吊起过程中局部受力发生变形。在其顺直状态下加绑沙木杆，在钢筋笼入孔时，解除木杆的捆绑线，取下下次接着使用。钢筋笼要均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔事故。第一节完成后，用钢管固定在井口，再将第二节钢筋笼吊装并对接后，用双面焊将两节钢筋笼连成整体，焊缝长度不小于5d，待对接点自然冷却后，再用吊车将钢筋笼下放到位，经复核钢筋笼中线与桩中线重合后，用十字钢筋和井口护臂固定，防止砼浇注过程中钢筋笼偏移。4.2.15安装串筒或导管灌注混凝土分两种，当孔内无水时，用串筒浇筑空气环境中的普通混凝土，当高度超过3m时，应用串筒，串20、筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2m；当孔深超过12m时，宜采用导管灌注，按照水下混凝土的方法灌注，导管离孔底距离不宜超过1.52.0m，在浇筑过程中应及时拆除导管。当孔内渗入的地下水位上升速度较大时（一般指大于6mm/min）,应视为水桩，按照水下混凝土灌注方法进行。这时应先向桩孔中补水，至少补水到孔外稳定水位同样的高度。4.2.16灌注混凝土（1）灌注水下混凝土灌注水下混凝土使用的导管，在使用前先进行气密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，必须密封绝不能漏水，导管底口距孔底距离不得大于40cm。水下关注混凝土，孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后应立即浇灌混凝土，且连续作业不得中断。浇筑混凝土前21、检查水泥砂石料质量和数量，不合格的材料坚决不予使用。混凝土拌和严格按实验室提供的配合比进行，混凝土拌和前应检修拌合设备，检查计量系统的准确性，特别要经常检查用水计量系统，否则将会影响混凝土强度。同时混凝土拌和前要精确测量集料含水率，以调整拌和用水量。混凝土的出盘坍落度应控制在180200mm之间。混凝土采用商品混凝土，温度较低时采取保温措施，保持混凝土灌入温度控制在510,拌和时间适当延长，钻孔桩混凝土用罐车统一运输到现场，用吊车配合吊斗进行灌注混凝土。混凝土浇筑前，应先检查来料是否和所需混凝土相一致，防止砼标号错误；混凝土运输时间不得超过60分钟，如果超过，应做退换处理。当现场条件允许时，混22、凝土可直接通过混凝土罐车将混凝土直接注入导管口漏斗中进行灌注。浇筑混凝土的数量由现场技术人员做好记录，并随时测量、记录导管埋致深度和混凝土的表面高度。首批混凝土灌注时，应注意导管下口至孔底的距离在2540cm，储料斗容量应保证首批首批混凝土能使导管初次埋设1m和填充导管间隙的需要。在剪球时罐车连续将混凝土送入到储料斗；首批混凝土灌注完毕后，测量混凝土面高程。灌注时，采用钢板制的外径略大于导管内径的饼状物（直径为30cm，厚度为1cm）用钢丝绳悬吊作为合页型“剪球“装置。混凝土浇筑过程中，提升储料斗和导管的钢丝绳以及吊车的吊装能力，应满足导管和充满导管内的混凝土的 总重以及导管壁和导管内外混凝土23、之间的摩擦阻力，并有一定的安全储备。混凝土运送至灌注地点时，由试验人员对混凝土的均匀性、塌落度进行检测，合格后进行混凝土浇筑。混凝土灌注开始后，应连续进行，并竟可能的缩短拆除导管的时间。当导管内混凝不不满时，应徐徐的灌注混凝土，防止在导管内形成高压空气囊。在灌注过程中，拆除导管时，用测深锤探测井孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管埋深一般不宜小于2m或大于6m。当灌注至桩顶时，适当的用吊车提升导管（提升时必须保证导管在混凝土里的埋深不小于2m）。灌注到桩顶预加1.0m，预加高度在在开挖完承台基坑后凿除，凿除时防止损毁桩身。2）在空气中浇筑混凝土桩在空气中浇筑混凝土桩，混凝土的塌落度宜为1124、15cm，并可以再导管中自由坠落。开始浇筑时，孔底积水不宜超过5cm，浇筑速度应尽可能的加快，使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力，防止地下水渗入孔内。浇筑的混凝土必须采用人工分层振捣棒振实。混凝土浇筑宜一次性浇筑完毕，若施工接缝不可避免时，应按照技术规范进行处理，并一律插上下层锚固钢筋，其钢筋截面面积可在1配筋面积内扣除；若钢筋骨架总面积超过桩截面积的1，则可以不设置锚固钢筋。混凝土浇筑应高出设计桩顶高程50cm待混凝土凝固后，凿除桩顶浮浆至设计桩顶高程。5.2.18桩成品检测、验收在挖孔桩混凝土灌注完毕后，复测桩顶中心和桩顶高程，在混凝土强度达到设计要求后，进行桩身均匀性、承载力的检测。5.225、.19挖孔爆破施工桩孔内遇到岩石时，需要进行挖孔爆破施工时，委托专业爆破公司提出专项设计方案，同时要求爆破公司提出爆破对护臂的扰动和影响范围。当爆破施工时，应进行专门的设计，宜采取浅眼松动爆破。当采用挖孔爆破施工时，应注意一下事项：（1）严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，当孔深不到5m时，用导火索，导火索须有足够长度，一般通过试验决定导火索的长度；孔深超过5m时，必须采用雷管引爆。（2）严禁裸露爆破，打炮眼深度对软岩石不超过80cm，对硬岩石不超过50cm。炮眼位置、数量和斜插方向，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。（3）以松动爆破控制用药量，一般中间炮眼装药12炮眼深度，边眼装药深度为炮26、眼的1314.(4)有水炮眼必须用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮，按照规程处理。(5)孔内爆破后应先通风15min，并检测无有毒气体后，施工人员方可下井施工。(6)当某个孔进行爆破施工时，其他孔内的工作人员必须回到地面安全处。(7)当孔底岩石倾斜时，应凿成水平或台阶。5.2.20季节性施工1）雨季施工应对现场做好排水工作，确保施工现场无积水，确保道路畅通。孔口周围应用挡水措施，防止雨水流入孔内。加强施工现场材料保护，避免因雨水浸湿而使材料变质。2）雨季施工期间，对现场供电线路、设备要进行全面检查，预防触电事故的发生。3）冬季混凝土施工时，混凝土的入孔温度不得低于5，并要做好桩顶混凝土的保温防27、冻措施，上面用草帘覆盖，在大雪天应避免灌注混凝土。4）当气温超过30时，应在混凝土中添加缓凝剂。6.安全防护措施6.1人工挖孔桩施工安全事故主要原因如下：地面或高空坠物施工用电起重工具失灵起重工具及渣土掉落、塌孔爆破桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。针对以上安全事故，采取必要措施。6.2安全施工措施：首先必须严格执行公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）的有关规定,并采取以下各项措施：(1)从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。(2)在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现28、的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。(3)桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防工具落入桩孔。(4)施工场内一切电源、电器的安29、装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。(5)对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。施工人员上下桩孔所使用的软梯、渣桶（吊笼）等必须是合格的设备，系好安全绳和安全带。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。保证铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置安全绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设备须30、合格，安装经检验合格后才能使用。(6)对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1 m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输；(7)孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度31、，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。(8)当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或空压机向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易办法；如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于10分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔32、深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。(9)桩孔内的作业人员应遵守下列规定：必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋；严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；开挖复杂的土层时，每挖深0.51米应用手钻或不小于16mm钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；当桩孔挖至5米以下时，应在孔底以上3米左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木33、）板或密眼钢筋（丝）网做成。在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大块石时，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊；孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护；如在孔内爆破，作业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排除，对有毒气体进行检测后方可继续下孔作业；在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。6.3人工挖孔桩安全施工注意事项：(1)现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应34、急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。(2)孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。(3)井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情(4)地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。(5)施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，35、不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。(6)从孔中抽水时排水口就距孔口5米以上，并保证施工现场排水畅通。(7)当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好 ，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气体并检测后方可作业。(8)挖孔610米深，每1小时至少向孔内通风1次，超过10米用专用通风设备向孔内保持通风。(9)爆破时严格控制炸药用量，防止震动过大造成流塑状态淤泥的流动，挤压破坏护壁造成塌孔，在淤泥层护壁加大厚度，增加护壁钢筋，在爆破时采用钢管支撑支护。对淤泥层间水进行引排，在护壁设置排水孔（泄水孔外倾坡度不宜小于5，间距宜为23m，并宜按梅花形布置），孔底设置积36、水坑，及时排除积水。如淤泥层较厚、流动性较大，可采用混凝土预制承插管进行护壁，管壁间用水泥浆或树脂水泥浆填隙，其预制管下口设置排水孔，以消除孔壁处的水压力，有基底积水坑排除，防止由于震动过大造成淤泥流动造成的塌孔。防止坍塌事故的基本安全要求： 按土质放坡或护坡施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业队伍进行防护施工。基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。 土方挖掘过程中，要加强监控。 杜绝“三违”现象。 防止基坑坍塌的措施加强对开挖的监控加强对支护施工质量的监37、督加强对地表水的控制做好支护现场监测6.4人工挖孔桩安全管理：人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险的工种，它存在着较多的无可预知性。项目部的安全管理步骤总体做到以下五个步骤：1、开工前准备工作到位：（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料（2）编制人工挖孔桩施工方案（3）有预知性地制定安全防护措施（4）其它部门通力合作，如机电设备，材料等的检查。2、新工人进场时，三级安全教育到位：（1）由安质部、工程部联合主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）进行安全知识测试并进行考核38、，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。3、班前安全技术交底到位：（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的技术员还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：（1）在施工过程中，安全员、技术员起到监督作用，发现哪里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外（主要检查漏39、电保护器是否失灵，摇架架体与绳索、保险钩、制动开关是否破损或失控，潜水泵电机和电缆是否正常或破皮、断裂等）。安全员还进行不定期复查并仔细观察井下作业情况，技术员对作业小组的每米进深情况作好原始记录，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度，主要考核内容为：预防高处坠落预防物体打击潜水泵抽水安全用电安全带、安全帽、安全绳、保险钩的正确使用施工机具的检查验收情况等。5、班后总结和改进工作到位：（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验40、，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。（2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。综上所述，我部所有人员全力以赴，制定安全适用安全管理方案及安全防护措施，对桩基安全事故坚决控制在零。6.5安全事故紧急处理预备措施1、人工挖孔桩常见安全事故（1）地面或高空坠物（2）施工用电（3）起重工具失灵（4）起重工具及渣土掉落、塌孔（5）爆破（6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。2、安全事故紧急处理预备措施针对本工程常见安全事故，主要发生在井内，措施如下（1）救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽41、，防毒用具，通风管、工具车。（2）成立安全救护小组：选择24名年青力壮人员，工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组，所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长，对安全事故救护全权负责。（3）救护。（4）井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，用上下对讲机联络探明伤势重度，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。（5）井内发生中毒事故时42、，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。（6）井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。（7）塌孔应急处理措施一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织43、搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不能稳定，及时采取措施处理。必要时合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。A、争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。B、 出来之后，呼吸停止者44、立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。C、 伤口止血且使用止血带。D、切忌对压伤进行热敷或按摩。3、安全事故紧急处理预备方案为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案（1）事故应急处理： 救人高于一切； 施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救； 局部服从全局，下级服从上级； 分级负责，密切配合； 最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失（2）项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定45、，向项目部请求给予适当补偿。（3）险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔赴现场。 应急处理领导小组组成： 组长：xx； 副组长：； 组员：。（4）应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：落实项目部工作处理，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。（5）应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情46、事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。（6）在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责，主动开展工作。 （7）险情事故发生后，事故单位应立即向有关部门紧急呼救，并开展自救。其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。 （8）通讯联络。通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。（9）现场施救。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤和损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。（10）善后处理。事故负责人应当尽快处理善后事宜。采取统一管理，分散接待的办法，积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制47、定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作。（11）原因调查。应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。（12）后勤保障。应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。（13）运行稳定。应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序进行。（14）工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。（15）项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进单位，先进个人。（16）经查实在应急处理工作中推诿扯皮、拖延时限或虚报救助实效的，给予通报批评，性质严重的，追究及主要负责人的责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。