1、高速公路大桥桥梁工程电线架设、桥台系梁墩柱施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录xx工程1施工方案11、编制依据及原则61.1、编制依据61.2、编制原则71.3、编制范围72、工程概况及主要工程数量：72.1、工程概况：72.1.2、交通情况：72.1.2、施工用水、用电72.1.3、施工便道82.2、主要工程数量(下表)9XX大桥主要工程数量表92.3、工程特点：102.4、大临工程布置及总体设计：10、施工便道10、施工现场布置10罗汉溪大桥现场布置详见XX大桥现场平面布置图103、工期计划2、：104、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况114.1、材料计划114.1.1、供应方案11、根据本标段的工程情况以及我队的施工进度计划安排,对本工程的主要材料进行了详细的安排,其主要材料及供应计划见下表。114.2、机械设备计划114.3、机械设备计划125、主要施工方案135.1、总体施工方案135.1.2、墩柱、系梁和盖梁部分135.1.3、 T形梁施工135.1.4、 T形梁架设方案135.2、具体施工方法135.2.1.1、桥梁平面控制网采用全站仪施测，建立三角控制网，以保证放样精度。高程控制按四等水准施测。祥见控制点和水准点布置图。13、钻孔灌注桩基础施工13 埋设护筒14 钻3、孔14 成孔与终孔15 清孔15 加工、安放钢筋笼15 灌注漏斗、导管的制作和安装16 灌注砼17 泥浆的排放18泥浆排放均采用集中存放、运弃。为保证大泥浆池能正常发挥作用，泥浆沉淀顶部离地面1.0m时开始排浆，用挖掘机将泥浆装车转运至监理工程师指定地点或是业主指定地点。18冲击钻头磨损较快，应经常检修补焊。18.5、施工注意事项20 每次灌注前，必须认真清洗、整修、拼装导管。20 每次提升导管时，必须认真测量，准确计算导管埋入深度。20 钻孔质量保证技术措施20 钻孔桩水下混凝土灌注的质量保证措施21钻孔桩施工故障预防与处理22.2、施工工艺（见附表）23.3.1、承台及下系梁施工方法23测4、量桩顶标高，凿除桩头，挖除余土，用全站仪进行放样。23钢筋与模板间加垫塑料垫块，以保证保护层的厚度。25混凝土原材料的选定25混凝土配合比设计25混凝土的拌合26混凝土浇筑和振捣：26混凝土的养护26施工注意事项26（5）盖梁施工特点27钢筋与模板间加垫塑料垫块，以保证保护层的厚度。28混凝土原材料的选定28混凝土配合比设计28混凝土的拌合29混凝土浇筑和振捣：29混凝土的养护29施工注意事项29（5）桥台台帽施工特点30.3.1、钢筋绑扎施工33.3.2、模板施工33底模33侧模33立模33波纹管定位及预埋件安装34（2）、喂梁38（3）、吊梁38（4）、落梁就位38.4、施工注意事项3955、.2.7.1、现浇湿接缝39、桥面系及附属工程施工40.1、桥面铺装406、质量保证措施436.1、质量目标436.2、组织保证436.2.5、实行质量风险抵押制度。446.3、健全质检工作制度和质量目标负责制44、质量目标负责制456.4、制订创优规划456.5、技术保证措施45、工程主要采取的检测试验手段466.6、工艺控制466.7、工程材料的质量保证476.8、施工操作的质量保证476.9、人员素质的质量保证476.10、正确处理进度和质量的关系486.11、施工管理的质量保证487、工期保证措施498、冬季和雨季的施工安排518.1、冬季施工措518.1.1、混凝土工程518.1.26、钢筋工程528.2.雨季施工方案528.2.1、桥梁工程529、环境保护措施539.1、环境保护保证体系53成立环保领导小组，由施工负责人担任组长，各个管理人员担任组员，做到处处有人抓，事事有人管。539.2、环保措施：539.3、水土保持措施549.4、文明施工措施559。4.1、加强精神文明建设55、强化工程管理55、施工区环境56（1）对施工现场场地进行如下布置：56（2）制定施工现场管理制度：5610、安全保证措施5610.1、安全保障组织机构与人员配置5610.2、安全生产方针5710.3、安全生产目标5710.4、安全保证措施57、安全生产教育制度57、安全技术交底制度57、安全7、生产检查制度5710.4.5、安全生产奖惩制度5810.4.6、安全设计制度5810.4.7、安全事故申报制度5810.4.8、本项目施工中的主要安全措施59（1）、桩基施工安全措施59（2）、高空作业596级及其6级以上的强风、大雷雨、大雾时，严禁露天高空作业。59（3）、施工机械作业59B混凝土机械60C动力机械6010.4.9、施工用电作业6010.4.10、预应力张拉60（出现电器故障的紧急情况除外）611、架梁作业安全措施61钻孔灌注桩施工工艺流程图62N62Y62墩柱、系梁和盖梁施工工艺63桥梁架设施工工艺框图641、编制依据及原则1.1、编制依据 XX高速公路两阶段B2合同段施工8、图。 中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。 B2合同段XX高架桥现场实际地形，我公司机械设备状况、技术力量、施工能力，并结合多年从事高速公路桥梁施工积累的施工及管理经验等编制。1.2、编制原则 分项工程合格率100%，优良率95%以上，确保创褔建省交通模范优质工程。 严格按照设计标准、现行施工规范和质量验收标准编写，正确组织施工，确保工程质量优良。 根据工期要求，统筹合理安排本桥的施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工及再施工过程中一定9、要实施有力环保措施，使环境污染降低到最小。 实行用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。1.3、编制范围 XX高速公路B2合同段XX大桥（左幅中心桩号：ZK86+768；右幅中心桩号：YK86+782）：上部结构、下部结构和附属结构。2、工程概况及主要工程数量：2.1、工程概况：、工程简介：本工程为XX高速公路B2合同段XX大桥。桥梁采用梁式结构，上部构造左幅采用435+330m，右幅采用730m预应力混凝土先简支后连续T形梁，下部构造为柱式墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。2.1.2、交通情况：本桥穿越山沟，无法交通，施工条件非常差，采购10、只有一条乡道，堵车相当频繁，给施工带来很多不定性因素。2.1.2、施工用水、用电2.1.2.1、施工用水：从山上小溪取水样送试验室，若检验合格，则在拌和站旁修建一座蓄水池，用水泵抽起山水作为施工用水；若水样不合格，则用井水作为施工用水，水管采用100PVC管。2.1.2.2、施工用电：设一台600KVA变压器增容引入施工用电，变压器及配电房设在混凝土拌和站内。另外，在拌和站内设一台120KW内燃发电机组做备用电源。一、变压器台变压器台采用砖砌体，长2.2米，宽1.0米，高0.5米。接地采用50角钢，长1.0m，距变压器台50cm，间距50cm，角钢顶埋入地下约30cm，周围用扁钢连接。采用6011、0KVA变压器重量,约为1.5t，用吊车吊装。高压线接入变压器时使用2根200mm2的铜芯电缆。围护采用机制水泥瓦，高度1.8米，围护结构距离变压器台0.8米。二、配电房配电房面积3*3m2，主要设置主配电柜、补偿柜和线路总闸三、电线杆： 采用木杆，一般情况下高度5米，梢径不小于140mm,埋深1米，间距50m。当单根木杆长度不够时，可采用6号线将木杆接长。每根电线杆配木质横担两根，瓷瓶2组8个。四、电线架设：主线架设2道，选用120mm2铝芯绝缘线作主线，上下两排布置。每根电杆安装配电箱1台，以200A空滤开关控制分路开关，再由分路开关控制钻机，每台钻机必须安装漏电保护器，要严格执行“一机、12、一闸、一保护”的原则。2.1.3、施工便道一、普通地段便道普通地段便道施工时首先清除7.5m宽的地表附着物长度约1750m，然后填筑0.3砂砾石，利用推土机初压一遍后，再用压路机压实。二、穿越山沟便道 穿越山沟地形特别陡峭，便道采用弯道，并且在相应桩位采用爆破方法分级设置施工平台，便道长度为700 m，填石宽度7.5m。在过2和3桥墩之间埋设3排30节（长2m直径1.5m）的圆管涵合计180长，填土高17m并分层夯实。保持机械材料能到达指定桩位，同时也保证山沟排水通畅。、水文、地质条件及地形地貌：，年最高气温可达41.4，最低气温为-9。本桥工程地质情况较为复杂，从地表向下基本上为含卵石亚砂土13、卵石、弱风化云母石英岩、微风化云母石英岩。岩层较为致密、坚硬。、结构特点：.1、下部结构：桥基础工程共36根桩，1.2m有8根，1.5m有4根，1.6m有4根，1.8m有4，2.0m有4根，2.2m有4根共计延米。除0台、5台在山坡上，其余4个墩均在山坡上。墩柱结构为双柱式系梁连接圆柱形钢筋混凝土结构，其中左右幅全部是1.4m墩柱，设14道系梁及8个盖梁。桥台设4个承台、8个肋板和4个盖梁。.2、上部结构：梁体结构形式为后张法T形梁,每孔10片,共计50片。T梁横向之间由现浇湿接缝和横隔板联接整体，纵向用现浇湿接头和张拉负弯矩钢铰线形成连续。桥面横坡由盖梁及支座垫石调整，使梁体水平设置。桥面14、铺装铺装。护栏采用C30混凝土。.3、附属结构：桥头搭板采用C30混凝土，锥坡采用M7.5浆砌块石。2.2、主要工程数量(下表)XX大桥主要工程数量表名称单位数量备注锚具BM15-4套600OVM15-6套600OVM15-7套0OVM15-8套0OVM15-9套0波纹管=70m4753.6=80m07019m09019m5236R235钢筋8Kg175882.710Kg83086.4HRB335钢筋12Kg645702.162514Kg2104916Kg68503.618Kg71918.420Kg241901.222Kg67396.225Kg445196.228Kg92408水泥Kg337815、0210Kg1769800支座GJZ30040064块300GJZF425040066块60钢板Kg8826.4膨胀螺栓个8811.4桩径1.2米桩长m332桩径1.6米桩长m288桩径1.8米桩长m12108带肋钢筋网片Kg55186.75S15.24钢绞线Kg164526.85D80型m49D160型m735泄水管套数套1152.3、工程特点： 桥址地处XX水库，雨季下部施工相当困难，必须在XX水库水位上涨前完成水中桩基础，工期紧是本桥施工的主要特点。2.4、大临工程布置及总体设计：、施工便道本桥工程利用两幅桥址之间的空隙，修成7米宽约700米长的施工便道（见施工平面图）。、施工现场布置罗16、汉溪大桥现场布置详见XX大桥现场平面布置图3、工期计划：施工准备从2006年1月10日开工，2006年1月30日完工；桩基施工从2006年1月31日开工，2006年4月30日完工；下系梁从2006年3月1日开工，2006年5月15日完工；墩柱从2006年3月15日开工，2006年6月30日完工；盖梁施工从2006年5月15日开工，2006年7月31日完工。T形预制梁预制施工从2006年6月1日开工，2006年7月30日完工；T形梁架设施工从2006年7月20日开工，2006年8月10日完工；桥面系施工从2006年7月30日开工，2006年9月20日完工。附属工程施工从2006年7月31日开工，17、2006年9月20日完工。详见罗汉溪大桥施工进度计划网络图和施工进度横道图。4、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况4.1、材料计划4.1.1、供应方案 本工程用水泥、钢材为统一供料，砂、石料为指挥部统一协调提供。其余材料在当地物资市场采购。、根据本标段的工程情况以及我队的施工进度计划安排,对本工程的主要材料进行了详细的安排,其主要材料及供应计划见下表。主要材料计划表序号材料名称规格单位数量2006年计划1季度2季度3季度4季度1水泥5T4073 1652 1949 472 2水泥T3523 3502632 540 3碎石m39368 3800 11342 2328 4砂m37398 34718、0 30082 6023 4.2、机械设备计划、机械设备计划主要施工机械设备情况见表XX大桥主要施工机械设备计划表。、机械设备管理措施对所有机械设备的操作人员进行岗前的再培训，要求操作人员按操作说明进行作业，不得任意扩大使用和超负荷作业，定期检查与日常保养相结合，及时发现和处理机械故障。备足易损件，保持机械设备正常运转。加强机械指挥和调度，严禁违章指挥和操作，严禁无知蛮干。加强对油的使用管理，正确使用油品、掌握换油期、掌握加油量及正确使用内燃机冷却液，建立专业化的油水管理组织。实践证明，基层施工单位油品的科学管理与合理使用、水和防冻液的正确选择是保证工程机械正常运转的关键之一。4.3、机械设备19、计划、组织机构本工程由桥梁三队施工，其主要人员有：总负责人：；现场负责人：； 技术负责人：；质检工程：； 桥梁工程师：；测量工程师：、劳动力组织：根据工期要求和施工进度的安排，我单位对劳动力进行了综合测算。在施工中对劳动力资源进行动态管理，保证劳力资源，并进行优化组合，科学合理的调配和使用。该项目拟投入4个施工分队施工，其中1个桩基工程分队、1个T梁工程分队、1个架梁工程队和1个综合工程分队，共计144人。各施工分队均为专业化施工队伍。为该工程施工的顺利实施提供可靠的基础保障。见管理人员及劳动力一览表管理人员及劳动力一览表 单位工种桥梁三队备注管理人员7已进场专业技术人员10已进场砼工24 已20、进场钢筋工14已进场电焊工9已进场电工2已进场架子工12已进场起重工2已进场模板工14已进场机械司机8已进场试验工3已进场测量工4已进场普工41已进场合计1505、主要施工方案根据本工程特点和施工环境编制主要工程施工方案，如下：5.1、总体施工方案、 桩基础工程部分桩基采用机械钻孔法，钢筋笼在加工厂加工再转运至现场，混凝土采用导管法灌注。所有混凝土由拌和站统一拌和，罐车运输至浇灌现场。5.1.2、墩柱、系梁和盖梁部分主要施工内容有：钢筋加工制作、钢模板定制、模板支立和混凝土施工。系梁和墩柱均采用定型钢模板立模施工。墩柱模板为两半园形，分节运至施工现场再用螺栓连接成圆柱形，吊车吊装就位，脚手架配21、合风缆支立稳固。混凝土从拌和站用罐车运到浇注现场，再用吊机吊送到施工平台，进行浇筑。5.1.3、 T形梁施工T形梁采用后张法施工。T形梁预制采用定型钢摸板，拌和站统一拌合混凝土，混凝土振捣同时采用模板上附着振捣器和插入式振捣器；T形梁张拉采用液压张拉设备进行张拉；T形梁预制场地设在0#桥台侧的挖方路基上，设制梁台座16个、中模板3套及边模2套、1台100T龙门吊；保证每天生产2片梁。5.1.4、 T形梁架设方案采用自制JQJ-50/30M型架桥机架设。在存梁场由龙门吊吊装到运梁车上，通过运梁车进行喂梁，架桥机架设。5.2、具体施工方法、桥梁施工控制测量5.2.1.1、桥梁平面控制网采用全站仪施22、测，建立三角控制网，以保证放样精度。高程控制按四等水准施测。祥见控制点和水准点布置图。、钻孔灌注桩基础施工本大桥基础设计：0台桩基础采用摩擦桩，1墩桩基础采用支撑桩，其余桩基础为嵌岩桩。桩径1.2m的桩16根,共计332米,1.5m的桩16根,共计288米，共计1210米。根据现场地质条件地形情况以及工期要求，采用采用CFZ-1600冲击钻机和CFZ-1800冲击钻机进行钻孔施工。.1、钻孔桩施工工艺 施工工艺见钻孔桩施工工艺流程图（见附表）.2、主要施工方法 埋设护筒必须根据现场放样点准确埋设护筒，护筒具有固定桩位、保护孔口、防止坍塌、隔离地下水，钻头导向等作用，钻孔前按要求埋入桩位。 钻孔23、在钻孔桩施工中，钻孔是关键工序，不仅决定施工速度，而且关系到施工的成败，稍有疏忽就会造成坍孔，使钻孔报废。为防止塌孔，钻进过程中采用泥浆护壁。将事先准备好的粘土调制成泥浆，存入泥浆池，以便在钻进中使用，为充分发挥泥浆的护壁作用，必须注重泥浆的质量，要准备足够的粘土，可根据施工情况适当加入碳酸钠以提高粘稠度，并根据不同的地质情况，随时调整泥浆的比重，保证成孔质量。A在开钻时应先在孔内灌注泥浆，让钻机用小冲程反复冲击造浆。B在整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.5m，掏渣后应及时补水。现场技术员要严格检测各部的水位及时做好补水工作。C在淤泥层和粘土层冲击24、时，钻头应采用中冲程（1.0-2.0m ）冲击，在沙层冲击时，应添加小片石和粘土采用小冲程（0.5-1.0m）反复冲击，以加强护壁，在漂石和硬岩层时可采用大冲程（2.0-4.0m ）冲击。在石质地层中冲击时，如果在孔上浮出石子钻渣粒径在5-8mm之间，表明泥浆浓度合适，如果浮出的钻渣粒径小又少，表明泥浆浓度不够，可从制浆池中抽取合格泥浆进入循环。D冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放，放少了，钻头落不到底，打空锤，不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁造成扩孔。E在任何25、情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上做长度标志。F深水或地质条件较差的相临桩孔，不得同时钻进。 成孔与终孔A、钻孔过程中应用碳素笔详尽记录施工进展情况，包括时间、标高、挡位、钻头、进尺情况等。B、每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处,应在出渣口捞取钻渣样品洗净后收进专用盒内保存,表明土类和标高。C、钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用专用的检孔器进行检验，条件限制时可用钢筋笼检孔器检验，验孔器外径应比钢筋笼外径大10cm，长度不小于孔径的4-6倍。成孔检测采用自制检孔器进行检测。检孔器用钢筋焊制而成，检孔器外径为26、钢筋笼直径加100MM，长度为46倍外径的钢筋检孔器。检测时，用钻机或吊车将检孔器吊入孔内慢慢下落，直到沉入孔底，测量并记录各项检测结果。经监理工程师验收合格签证后，钻机解体，人工配合卷扬机移至其他孔位。 清孔钻机停钻后，孔内钻碴一部分沉淀，一部分悬浮水中，一部分附着孔壁。同时随着时间停歇的增加，后两部分泥碴还会继续沉淀，使孔底堆积一层沉碴，所以在灌注水下砼前必须将沉碴清除即清孔。清孔原则采取二次清孔法，既成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。在施工中，采用换浆法清孔。当钻到距设计27、标高1m时，即改用纯净泥浆，继续钻到设计标高，然后将钻头提起离孔底约30cm，钻机不停转动，并继续供稀泥浆，待孔内泥浆全部换完，并测定孔内泥浆比重在1.1以下时，即认为清孔结束，并再次测定孔深，满足设计要求后方可开始拔钻头。 加工、安放钢筋笼A、钢筋笼应在硬化后场地并铺设枕木上进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放。钢筋笼应每阁1-2m设置十字加劲撑，以防变形；加强箍肋（25或28钢筋）必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。B、钢筋下料、弯制在加工场统一生产。钢筋笼加工在加工场内集中分段制作，用吊机吊放。运输时用木杆加固，用凹槽车运输。钢筋骨架焊接时使上下骨架位于28、同一竖直线上，当全部骨架降至设计标高时，用铁丝将骨架绑牢在钻架的底盘上或设于孔口的井子架上，防止灌注砼时骨架上浮。桩基础主钢筋接长采用冷挤压连接。为保证钢筋与孔壁的设计保护层，在钢筋笼主筋上每隔2m竖向交错布置预制砼滚轮。 C、每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。 D、第一节钢筋笼放入孔内，在护筒顶用十字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证十字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械连接或焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。E、用吊车安放钢筋笼，下放时认真对钢筋笼中心位置和标高核对，29、下放到位后，将其固定，防止在灌注砼过程中钢筋笼偏位、上浮，影响桩基质量。F、钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋笼保护层垫块推荐采用绑扎砼轮型垫块，砼垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每阁2米左右设一道。G、机械套管连接时必须使竖向主筋对号，在同步拧紧套管，使套管两端正处于上下主筋以标明的划线上，否则应调整重来，确保钢筋连接质量。H、钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮。 灌注漏斗、导管的制作和安装A、导管采用30cm、=3mm钢管，两端用套筒连接，导管长度分别为1m、2m、4m三种型式。B、导管在使用前试拼、试压，确保不渗水，并编号登记。施工时按30、编号拼装用人工配合钻架安装，并记录导管的编号及相应的长度。导管拼装垫好垫圈，拧紧螺丝，以防漏水，下放安置导管应对准钻孔中心，就位后，导管下口距孔底0.30.4m。导管安装完毕后，应立即检测孔底泥浆沉淀厚度，如果超出规范要求并进行二次清孔。C、漏斗采用=3mm厚钢板拼装焊接，边角处均用角钢加固，上口四周对称各焊两个吊环，出口为圆筒，其容量不得小于3m3，安装时将漏斗对准导管上口插入。 灌注砼钻孔桩水下砼灌注一般采用直升导管法，施工要求如下：A、导管选用：导管直径按桩长、桩径和每小时需要通过的砼数量确定。导管的壁厚度应能满足强度和刚度的要求，确保砼安全浇注。B、 导管在使用前和使用一个时期后，应对31、其规格质量和拼接构造进行认真的检查外，还须做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等实验。C、在钻孔桩桩顶低于钻孔中水面时，漏斗底口应比水面至少高出4-6米；在桩顶高于钻孔中水面时，漏斗底口应比桩顶至少高出4-6米。桩径1米左右时取低限，等于或大于4米时取高限，以确保桩顶的砼有足够的压力，使砼达到密实。D、 水下砼的强度、抗渗性能、坍落度等应符合设计、规范要求。砼的生产能力应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批砼初凝时间。对于灌注时间较长的桩，应对砼的生产量和浇注时间进行计算后，设计砼的初凝时间。E、 灌注前，应检查拌和站、料场、浇灌现场的准备情况，确保各项准备工作就绪后方可进行。F32、 首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。G、 为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。H、 要加强灌注过程中砼面高度和砼灌注量的测量和记录工作，每小时测一次，及时绘制成曲线，以确定桩的灌注质量。I、 在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情33、况下出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。为确保桩顶砼质量，桩砼灌注要比设计高1米以上。在拔出最后一段长导管是时，速度要慢，以防止桩顶的泥浆挤入导管下形成泥心。J、水下混凝土采用“导管法”灌注，导管使用前进行密水及抗拉强度试验，分段拼装，吊车吊入孔内形成整体，导管居于孔中，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管上部安装储料斗，底部离孔底0.30.4m。采用木制半球隔水栓。K、灌注时，第一次灌注砼量要大于3m3，混凝土采用大型拌合站拌和，水泥混凝土罐车运输。灌注水下砼的工作要迅速，防止坍孔和泥浆沉淀。当孔内砼面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，以防钢筋34、笼上浮。浇注过程中，随时检查混凝土高度，控制好拔管时间，始终保持埋管深度在3m左右。桩基混凝土浇注必须连续进行。灌注结束时，桩顶比设计桩顶高出100cm或监理工程师确定的理论截断高度，以便清除浮浆、消除测量误差和在基础开挖后凿除桩头。 泥浆的排放泥浆排放均采用集中存放、运弃。为保证大泥浆池能正常发挥作用，泥浆沉淀顶部离地面1.0m时开始排浆，用挖掘机将泥浆装车转运至监理工程师指定地点或是业主指定地点。试验检测：在砼拌制现场按规范要求制作砼抗压试块，施工过程中随时检查砼坍落度。桩的无破损检验和钻芯取样严格按规范要求的频率和监理工程师的指令进行。钻孔桩施工过程中，每一工序必须作好详细检查、记录。.35、3、冲击钻孔成孔工艺要点冲击钻对位完毕后，开孔用小冲程勤冲击，施工正常后，应控制钢绳放松量，勤放少放，且在钢丝绳上做记号，控制冲程。施工中根据岩层情况，桩径等对钻进参数（冲程、冲击频率、悬矩）加以调整，合理进行施工。冲击钻头磨损较快，应经常检修补焊。每次停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程，以免卡钻。冲击钻进时，应往孔内勤投放粘土，保持孔内泥浆比重，若发现孔内有坍孔现象，应立即将钻具提离孔底，同时向孔内投入适量的粘土和碎石，重新小冲程钻冲击，重新固结孔壁。正常施工时，要经常复测孔位及机底底盘，防止孔位发生偏斜，若一旦发现孔位不正，应及时分析原因，并采取相应措施。合理埋设孔口护筒，护筒36、上出水口高出地下水位一定高度，应按水头高度设置要求控制，护筒底及外侧应用粘土夯实，做到不渗不垮。冲击至设计孔深后，维持泥浆循环，必需时，向孔底送入优质泥浆，如此循环直至返出的泥浆达到规定要求为止。.4、施工技术要求 钻孔场地准备：先进行钻孔场地平整，以保证钻机就位水平稳固及移位调整方便。 钻孔护筒形式及埋设要求：钻孔护筒采用=5mm厚钢板卷制焊接而成，其直径比桩径大30cm，护筒应高出地面0.3m，以防地表水流入孔内。桩位在岸上的钻孔护筒采用挖埋式埋设，护筒高250cm，桩位在筑岛上的钻孔护筒采用填筑式埋设。护筒平面位置的偏差应不大于5cm，护筒斜度的偏差应不大于1%。 泥浆原料黏土的性能要求37、：选用塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%的黏土制浆。略差的黏土，可掺入30%的塑性指数大于25的黏土。若用亚黏土时，其塑性指数不宜小于15，大于0.1MM的颗粒不宜超过6%。桩孔检测采用钢筋检孔器进行孔深、孔径、垂直度检测。 钻（冲）孔技术要求：开孔的孔位必须正确。钻孔作业应分班连续进行，填写施工记录；交接班时应交代钻进情况及下一班应注意事项；应经常对泥浆进行检测和试验，保证泥浆符合要求；注意地层变化，在地层变化处捞取渣样。孔的倾斜度应小于1%，孔深应比设计深度超深不小于50mm。清孔技术要求：钻孔深度达到设计标高后，进行清孔；清孔时，注意保持孔内水头，防止塌孔；清孔后泥38、浆沉淀厚度应符合设计要求；清孔后泥浆指标中的相对密度1.03-1.10,粘度17-20,胶体率98%,取样从顶、中、底分别取样。清孔后应及时吊入钢筋笼和灌注混凝土。钢筋笼制作及吊装技术要求：桩基础主钢筋接长采用冷挤压连接；钢筋骨架的制作和吊放允许偏差为：主筋间距1cm，匝筋间距2cm，骨架外径1cm，骨架倾斜度0.5%，骨架保护层厚度2cm，骨架中心平面位置2cm，骨架顶端高程2cm，骨架底高程5cm。钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，竖向间距2m ，横向圆周不少于4处。水下混凝土配制：详见施工配合比。水泥强度等级不宜低鱼2。5Mpa，用两不宜低于350kg/ m3，砼的抗渗性能不能低于39、设计要求。砼坍落度以为18-20。粗集料最大粒径不应超过2.5cm，砂率宜采用0.4-0.5，水灰比宜采用0.5-0.6。灌注水下混凝土技术要求：采用导管灌注水下混凝土，导管内径为300mm，导管使用前应进行水密承压试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍的压力,也不小于导管壁和焊缝可承受灌注混凝土时最大压力的1.3倍。首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度（1米）；混凝土运至灌注地点时，应检测其均匀性和塌落度；首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注；在灌注过程中，导管的埋深宜控制在3m左右；并应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深；灌注的桩顶标高应比设计高出1m左右,40、以保证混凝土强度;混凝土运输采用罐车运输，应防止混凝土离析；灌注混凝土时间不得长于首批混凝土初凝时间。.5、施工注意事项 护筒埋置平面位置正确，筒壁保持垂直，尽量埋到较坚实地层中。 在钻孔中经常测量钻头直径，以免造成孔径减小，如有磨损，须及时补焊。 每次灌注前，必须认真清洗、整修、拼装导管。 灌注砼要严格控制石料粒径，最大为2.5cm(最小钢筋间距的1/4)，并控制好砼坍落度。 每次提升导管时，必须认真测量，准确计算导管埋入深度。 钻孔和灌注砼施工中详细记录全过程，并请监理工程师旁站指导。.6、质量保证技术措施及故障处理 钻孔质量保证技术措施选用钻头尺寸应满足孔径要求,本工程孔径大于1.5米,41、冲击钻孔时，应分两级钻进，以保证孔位垂直度和减少孔径尺寸误差。钻机安装后的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移或沉陷。施工中经常检查钻架位移量并测量钻杆的倾斜度，当发现倾斜时，在倾斜处反复扫孔，以控制斜孔；当发现钻杆摆动较大时，要对钻机检查并控制转速，以防止扩孔。护筒埋设时，其中心竖直线与桩中心线重合，其误差应控制在允许范围内。护筒要埋入不透水土质层中。对不能埋入不透水土质层的护筒要增加泥浆的相对密度和粘度，倒入粘土后钻锥慢速转动、增加孔壁粘质土层厚度，防止漏浆。钻孔作业应分班进行，经常对泥浆进行检测，经常注意地质地层变化。注意钻头磨损及修复。钻孔作业时，应经常注意孔内水位变化，保证护筒内泥42、浆面标高不低于施工水位是防止塌孔和缩孔的基本保证。冲孔时，注意自动转向装置，冲程不能过小，防止梅花孔。对于软塑粘质土层，应控制进尺速度，防止糊钻。 钻孔桩水下混凝土灌注的质量保证措施桩内灌注水下混凝土是成桩质量的另一个关键因素，灌注前应根据不同的桩径制定详细的施工方案并严格按照方案执行，以免发生断桩等不可挽回的损失，灌注水下混凝土应注意：A、提前做好混凝土灌注前的准备工作，如原材料准备要充分、电力设备要保证完好、人员到位、机械设备运转良好等，总之避免桩在灌注过程发生人为断桩事故。B、混凝土配合比应符合水下混凝土的质量要求，混凝土的强度等级不应低于设计要求。C、混凝土采用导管灌注，导管提升时应注43、意其埋深，导管不能提升过快，否则容易断桩；也不宜太慢，否则导管提升困难。D、灌注前应将钢筋骨架与护筒固定好避免钢筋骨架上浮。、砼灌注是灌注桩施工的主要工序，应在成孔和清孔质检合格后，才能进行；并应提前做好有关技术工作:一是储足第一批灌注量，并将首批混凝土灌入孔底后，立即测量孔内混凝土面高度，计算出导管的初次埋深，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应处理。二是首批混凝土灌注正常后，应紧凑地、连续不断地进行灌注，严禁中途停工。在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔44、口返水情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除，保持导管的合理埋深。测量混凝土面高度的次数一般不宜不少于所使用的导管节数，并应在每次提升导管前，探测一次管内外混凝土面高度，特点情况下（局部严重超径、缩径、漏失层位）灌注量特别大的桩孔等应增加探测次数，同时，观察孔口出水情况，以正确地分析和判定孔内情况，并做好记录。三是导管提升应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如果导管卡挂钢筋笼，可转动导管，使其脱开钢筋笼，移到钻孔中心。随着孔内混凝土的上升，需逐节（或两节）拆除导管，拆除导管的动作要快，时间不宜超过15分钟，拆下的导管应立即冲洗干净。四是在灌注过程中，当导管内混凝土不满，导管上45、段有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。而且空气从导管底部进入桩身后，若不能完全逸出，则是造成桩身上段混凝土疏松的原因之一。五是当混凝土面升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，可采取如下措施：第一在孔口可靠地固定钢筋笼上端；第二当混凝土面接近和初进入钢筋笼时，应放慢灌注进度；第三当混凝土面进入钢筋笼23m后，应提升导管,减少导管埋置深度(但不得小于1m),以增加钢筋笼在导管底口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋笼的摩擦力。六是在灌注将近结束时，由于导管内混凝土高度减少，导管外泥浆密度增大，沉渣增多，压力46、降低。如出现混凝土顶升困难时，可加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀或增大漏斗提升高度，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的浓泥浆挤入形成泥心。七是钢护筒在灌注结束后，混凝土初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直性，否则会将桩顶破坏，特别是桩顶标高高于护筒底面时更应注意。钻孔桩施工故障预防与处理塌孔预防与处理：塌孔部位不深时，改用深埋护筒，将护筒周围回填土夯实，重新钻孔；严重塌孔，用黏土泥膏投入，待孔壁稳定后再钻孔；在松软地层钻进时，应控制进尺速度。钻孔偏斜预防与处理：钻孔偏斜的主要原因是钻家不稳、钻杆导架不垂直、土质软硬不匀致使钻头受力不均、钻孔中遇有较大孤石、扩孔47、较大处钻头摆动偏向一方等；预防及处理办法是：钻机按放要平稳、并对导架进行水平和垂直校正；因土层软硬不均偏斜过大时，填入土石重新钻进，控制钻速。扩孔及缩孔预防及处理：扩孔是因孔壁坍塌或钻头摆动过大所致，注意采取防止塌孔及钻锥摆动过大的措施；缩孔原因是钻锥磨损过大焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小；缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。、桥台、系梁、墩柱施工工艺方案.1、施工顺序（1）下系梁及桥台承台施工顺序测量放线基坑开挖凿除桩头成桩检测基底处理支立模板 绑扎钢筋灌砼养护拆模。（2）墩柱、系梁与盖梁施工顺序基底处理测量定位绑扎墩柱钢筋安装墩柱模板浇注墩柱混凝土养生支立盖梁48、底模绑扎钢筋校正侧模精测标高浇注养护拆模。（3）桥台台帽施工顺序测量定位支立台帽底模绑扎钢筋校正侧模精测标高浇注 养护拆模。.2、施工工艺（见附表）.3、施工方法.3.1、承台及下系梁施工方法测量桩顶标高，凿除桩头，挖除余土，用全站仪进行放样。基础开挖：承台位于地表以下，采用挖掘机进行开挖、人工整平，开挖到设计标高后进行夯实处理。开挖尺寸以满足钢筋绑扎、支立模板和方便混凝土施工及安全施工要求要求即可。 基底处理：为防止系梁底直接与土接触，在夯实后的地基上铺一层塑料薄膜或水泥袋或抹一层水泥砂浆面，制成胎模。钢筋绑扎加工：承台螺纹钢筋；如须接长，可采用搭接焊方法施工，同一断面接头数量不得超过50%49、。A、绑扎底层钢筋时，施工人员不得在钢筋上行走，踏踩；钢筋间距要符合设计要求。B、按设计图纸绑扎钢筋，保证间距绑扎牢固。钢筋绑扎结束后，报请监理工程师检查合格后，方可进行混凝土灌注。模板安装：采用组合钢模，配合钢管脚手架进行加固。模板支撑要牢固、稳定，几何尺寸符合设计要求。模板上涂刷脱模剂时，必须在钢筋绑扎之前完成。A、混凝土灌注过程中，加强捣固，防止漏捣，保证混凝土捣固密实，拆模后混凝土表面无蜜窝麻面。B、混凝土灌注前，必须按设计位置预埋肋板钢筋，肋板钢筋底端与钢筋定位架联接，以保证肋板钢筋有良好的定位。C、模板拆除后，用原土进行回填，用打夯机进行夯实。.3.2、墩柱、中间系梁和盖梁施工方法50、采取墩柱、系梁同时立模浇筑的方法施工。在施工桥墩时必须上报，试验墩满足规范和监理工程师的要求后方能进行桥墩的正式施工。圆形墩柱采用定型半园形钢模拼装，桥台肋板与盖梁采用大块钢模板搭设支架立模灌注，模板中间夹上泡沫纸，防止混凝土灌注时漏浆。（1）、测量定位：准确测定墩柱中心位置点，控制立模的准确度，保证立模位置偏差在允许范围内。（2）、支立模板施工：根据墩柱高等特点，所有墩身均采用大块钢模板整体组合施工。由5mm厚钢板做模板面板，12mm厚钢板做加劲筋板和755角钢加工成半圆型模板。模板加固纵向采用8#槽钢，16对拉螺栓贯通拉通加固，工作平台搭设外双排脚手架。中间细梁模板采用满塘支架法支撑，立杆51、和横杆间距采用50cm50cm，水平杆采用在整个高度范围内100cm间距布置，标高用双项调节件调整至测量标定高度。安装模板时，首先对准底部，并从外边支撑牢固，对底部不平整的先用砂浆找平，再立模板，并要保证不漏浆，然后在模板顶找中心，吊垂球与底面中心点通过地锚拉线调整对准。（3）、墩柱、中间系梁和盖梁钢筋制作与安装：钢筋按设计要求进行焊接，钢筋加工按施工规范在加工场进行加工，汽车运至施工现场绑扎安装。对特殊部位放实际大样。配料单及大样图需经施工技术人员复核审定，方可下料制作。钢筋下料制作时，对钢筋上的锈斑、污垢应清理干净。钢筋配料加工后，由吊车吊运至施工作业面。网片钢筋采用绑扎连接。水平分布筋的52、连接方式采用搭接。搭接接头的位置应严格按规范和图纸要求施工。注意事项：A、为提高工程质量，焊工必须持证上岗，严格按照操作规范要求施工。对焊前应清除钢筋端头约150mm 范围内的铁锈、污泥。如钢筋端头有弯曲，应予以调直或切除。B、在正式焊接前，应先制作对焊试件进行冷弯试验。合格后，方可成批焊接。对焊接接头外观要逐个检查，并从每批成品中切取三个试件进行拉力试验，发现不合格品立即返工。C、施工过程严格按照钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）控制。钢筋与模板间加垫塑料垫块，以保证保护层的厚度。（4）、墩柱、系梁和盖梁混凝土施工方法：混凝土在拌和站集中拌和，罐车运输，吊车吊配活底漏斗，设串筒至施工工作53、面灌注混凝土，采用插入振捣棒进行振捣。混凝土原材料的选定水泥主要采用42.5普通硅酸盐水泥。砂采用粗砂，碎石最大粒径不超过4cm。混凝土配合比设计开工前进行不同等级混凝土配合比的设计及优化，确定理论配合比，并报监理工程师审批。在施工时，根据实际情况进行施工配合比的选定，并在施工中根据气候随时调整。混凝土的拌合根据配合比确定每盘各种材料用量，分别调整好电子磅秤水泥、砂、石各个标准。在上料时严格监控，骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。混凝土施工前将模板清理干净，刷脱模剂。为保证墩柱、系梁和盖梁混凝土的质量和外表美观，混凝土拌和要均匀，加强捣固。混凝土浇筑和振捣：混凝土浇筑54、与振捣的一般要求：A、混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取措施，用串桶或溜管等。倾落高度超过10m的墩柱采用减速装置。B、混凝土浇筑均采用水平分层进行，使用插入式振捣棒，快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为3040cm）。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。C、浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水55、泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。D、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。混凝土的养护混凝土均采用外覆塑料膜。覆盖的塑料膜必须严密，并保持塑料膜内有凝结水。施工注意事项A、严格控制各种原材料的技术指标，保证原材料符合规范要求。严格原材料计量、水泥最小用量、最大水灰比、坍落度等的控制。B、严格控制混凝土的拌合时间，保证混凝土拌合均匀。采用混凝土泵运输混凝土时，输送管接头连接应严密，防止漏浆。C、混凝土浇筑时，应认真振捣，防止漏捣或振捣不实，造成混凝土内部存在气泡，表面56、存在蜂窝麻面，影响混凝土质量；也不要过分振捣，造成混凝土离析。混凝土在浇筑过程中，对各部位的混凝土均应制作试件，以便检测其质量。混凝土试件的养护必须与母体同条件养护，以正确反映母体的真实情况。D、混凝土模板拆除时间，根据当时的气温和混凝土试件的抗压强度决定。（5）盖梁施工特点盖梁采用托架法进行施工。在柱式墩上预留孔道，穿12cm的槽钢，并设置钢夹箍，墩柱两侧设拆装梁、并用对拉钢筋固定，在拆装梁上搭方木做为底模支架，用楔形木调整标高。墩顶盖梁结构尺寸比较复杂，为了减小变形提高其质量，采用定型模板拼组施工，模板拼组时两块之间夹垫发泡橡胶条，确保模板不漏浆。钢筋骨架在平台上焊接成型后，吊车起吊提升至57、底模，吊装之前注意清除底模上的污物，以保证砼的外观质量。侧模用三角架支承结合对拉筋固定。砼集中拌合，用机动车运送砼至现场，再用吊机吊运到工作平台灌注。混凝土浇筑每层厚度30cm左右，最厚不超过45cm，用插入式振动棒振捣，振捣时不可漏振和过振，随浇筑随检查模板是否漏浆，漏浆时要及时处理，确保砼内实外美。施工时对防震锚栓的位置要严格控制，确保位置准确可靠。.3.3、桥台台帽施工方法在施工桥台台帽时必须上报，现场条件必须满足规范和监理工程师的要求后方能进行桥台台帽的正式施工。桥台台帽采用大块钢模板搭设支架立模浇注，模板中间夹上泡沫纸，防止混凝土灌注时漏浆。（1）、测量定位：准确测定桥台台帽背墙线在58、肋板顶面的位置，然后依照此基线立模，并控制立模的准确度，保证立模位置偏差在允许范围内。（2）、支立模板施工：由于桥台肋板高度在7m左右，所有桥台台帽采用大块钢模板搭设支架立模。立杆和横杆间距采用50cm50cm，水平杆采用在整个高度范围内100cm间距布置，标高用双项调节件调整至测量标定高度。安装模板时，首先对准底部，并从外边支撑牢固，对底部不平整的先用砂浆找平，再立模板，并要保证不漏浆，然后在模板顶找中心，吊垂球与底面中心点通过地锚拉线调整对准。（3）、桥台台帽钢筋制作与安装：钢筋按设计要求进行焊接，钢筋加工按施工规范在加工场进行加工，汽车运至施工现场绑扎安装。对特殊部位放实际大样。配料单及59、大样图需经施工技术人员复核审定，方可下料制作。钢筋下料制作时，对钢筋上的锈斑、污垢应清理干净。钢筋配料加工后，由吊车吊运至施工作业面。网片钢筋采用绑扎连接。水平分布筋的连接方式采用搭接。搭接接头的位置应严格按规范和图纸要求施工。注意事项：A、为提高工程质量，焊工必须持证上岗，严格按照操作规范要求施工。对焊前应清除钢筋端头约150mm 范围内的铁锈、污泥。如钢筋端头有弯曲，应予以调直或切除。B、在正式焊接前，应先制作对焊试件进行冷弯试验。合格后，方可成批焊接。对焊接接头外观要逐个检查，并从每批成品中切取三个试件进行拉力试验，发现不合格品立即返工。C、施工过程严格按照钢筋焊接及验收规程（JGJ1860、-96）控制。钢筋与模板间加垫塑料垫块，以保证保护层的厚度。（4）、桥台台帽混凝土施工方法：混凝土在拌和站集中拌和，罐车运输，吊车吊配活底漏斗，设串筒至施工工作面灌注混凝土，采用插入振捣棒进行振捣。混凝土原材料的选定水泥主要采用42.5普通硅酸盐水泥。砂采用粗砂，碎石最大粒径不超过4cm。混凝土配合比设计开工前进行不同等级混凝土配合比的设计及优化，确定理论配合比，并报监理工程师审批。在施工时，根据实际情况进行施工配合比的选定，并在施工中根据气候随时调整。混凝土的拌合根据配合比确定每盘各种材料用量，分别调整好电子磅秤水泥、砂、石各个标准。在上料时严格监控，骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水61、量，确保加水量准确。混凝土施工前将模板清理干净，刷脱模剂。为保证墩柱、系梁和盖梁混凝土的质量和外表美观，混凝土拌和要均匀，加强捣固。混凝土浇筑和振捣：混凝土浇筑与振捣的一般要求：A、混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取措施，用串桶或溜管等。倾落高度超过10m的墩柱采用减速装置。B、混凝土浇筑均采用水平分层进行，使用插入式振捣棒，快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为3040cm）。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器62、的平板覆盖已振实部分的边缘。C、浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。D、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。混凝土的养护混凝土均采用外覆塑料膜。覆盖的塑料膜必须严密，并保持塑料膜内有凝结水。施工注意事项A、严格控制各种原材料的技术指标，保证原材料符合规范要求。严格原材料计量、水泥最小用量、最大水灰比、坍落度等的控制。B、严格控制混凝土的拌合时63、间，保证混凝土拌合均匀。采用混凝土泵运输混凝土时，输送管接头连接应严密，防止漏浆。C、混凝土浇筑时，应认真振捣，防止漏捣或振捣不实，造成混凝土内部存在气泡，表面存在蜂窝麻面，影响混凝土质量；也不要过分振捣，造成混凝土离析。混凝土在浇筑过程中，对各部位的混凝土均应制作试件，以便检测其质量。混凝土试件的养护必须与母体同条件养护，以正确反映母体的真实情况。D、混凝土模板拆除时间，根据当时的气温和混凝土试件的抗压强度决定。（5）桥台台帽施工特点钢筋骨架在平台上焊接成型后，吊车起吊提升至底模，吊装之前注意清除底模上的污物，以保证砼的外观质量。侧模用三角架支承结合对拉筋固定。砼集中拌合，用机动车运送砼至现64、场，再用吊机吊运到工作平台灌注。混凝土浇筑每层厚度30cm左右，最厚不超过45cm，用插入式振动棒振捣，振捣时不可漏振和过振，随浇筑随检查模板是否漏浆，漏浆时要及时处理，确保砼内实外美。施工时对防震锚栓的位置要严格控制，确保位置准确可靠。.4、技术要求.4.1、桥台台帽施工技术要求（1）台帽为钢筋混凝土结构，其施工时应严格执行有关钢筋混凝土施工规范，严格按公路桥涵施工技术规范施工。混凝土用材料应经试验合格后方可使用。混凝土的配合比通过试验进行设计；严格按监理审定的配合比施工。 混凝土的拌制采用自动上料配料的拌和站拌合；拌制混凝土配料时，对骨料的含水率应经常进行检测；（2）支座垫石及防震挡块应与65、台帽同时浇筑；浇筑台帽时，应预埋伸缩缝所需之预埋件；桥台搭板钢筋绑扎时应注意与路面拉力钢筋的配合。.4.2、墩柱、系梁和盖梁施工技术要求（1）钢筋加工技术要求：钢筋的应洁净，平直，无局部弯折；钢筋的弯制和末端的弯钩须符合设计要求。如无设计要求规定时，应符合公路桥涵施工技术规范77页表的规定.钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致.接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质书或试验报告。焊条、焊剂应有合格证。焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。墩柱的竖向钢筋搭接66、时，转角处的钢筋弯勾应与模板成45度，中间钢筋的弯勾应与模板成90度。砸筋弯钩的叠合处，应沿柱高方向交错布置，螺旋形砸筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。安装钢筋的偏差应符合公路桥涵施工技术规范条规定。（2）、混凝土施工技术要求混凝土用材料应经试验合格后方可使用。混凝土的配合比通过试验进行设计；严格按监理审定的配合比施工。 混凝土的拌制采用自动上料配料的拌和站拌合；拌制混凝土配料时，对骨料的含水率应经常进行检测；配料数量偏差应符合公路桥涵施工技术规范表要求。混凝土拌和时间按拌和站说明书规定进行。且不得低于公路桥涵施工技术规范表规定。浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记67、录，符合设计要求后，对模板内积水、杂物进行清理，检查混凝土的均匀性和塌落度，合格后方可浇注混凝土。混凝土的浇筑分层进行，每层厚度30CM ，自由倾落高度不应大于2米，串筒出料口下面混凝土堆积高度不宜超过1米。严防混凝土离析。混凝土浇注应连续进行，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间；否则应设施工缝处理。.4.3、施工注意事项（1）、模板使用前必须清除表面污垢，模板如缝隙，须填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。对模板的几何尺寸和平整度要进行校对，修正后方可使用。（2）、模板不得与脚手架连接，脚手架必须牢固，防止脚手架摆动而造成模板变位。（3）、钢筋在加工场加工现场绑扎，焊接必须满足技术规68、范要求。绑扎与安放钢筋及钢筋骨架时，要有良好的定位措施，预埋件位置一定要准确。（4）、混凝土灌注中必须严格计量，确保混凝土的质量，采用插入式振动器进行振捣。（5）、模板安装要认真操作，做到定位准确，安装牢固，浇注混凝土过程中不走模。为了检查模板偏移，在模板顶吊垂线两根（对角），在对准的底部划好记号。随时检查模板是否走偏。（6）、模板安装完毕后必须进行复核，保证结构物的几何尺寸、平整度和垂直度；为确保保护层符合规范要求,采用专用的塑料垫块;模板内的杂物、积水和钢筋的污垢应清理干净。（7）、模板支撑必须牢固，混凝土浇注时发现有松动现象及时进行加固。（8）、系梁、盖梁混凝土施工完工后，加强养生，待混69、凝土强度达到设计强度后方可拆除底模。（9）、模板拆除时，要防止钢钎、撬棍对混凝土表面的损伤。5.2.5、桥梁预制施工工艺技术方案XX水库高架桥桥梁为后张法预应力T型梁，梁长30m，190片梁。预制场设在0#桥台路基上，制梁场安排16套张拉台座， 5套制梁模板（3套中梁模板、2套边梁模板），周转使用。成品梁采用龙门吊进行水平运输。T型梁预制场布置详见施工总平面布置图。.1、施工顺序台座制作钢筋绑扎安装波纹管模板安装混凝土浇筑拆模养生穿钢绞线预应力张拉压浆切割钢绞线封端移运存梁。.2、工艺流程施工工艺详见后张法预应力T型梁施工工艺框图（见附表）。.3、施工方法.3.1、钢筋绑扎施工钢筋骨架在预制台70、座上进行焊接，钢筋焊接前在台座上用油漆画出每根钢筋位置，准确焊接钢筋。说明：后张法施工时，要严格控制波纹管的横向、纵向、竖向坐标，确保曲线平顺，降低摩阻力，减少预应力损失。穿钢铰线前，每束钢铰线每隔一米绑扎一道，防止钢铰线在波纹管中扭到一起。张拉过程中严格控制张拉应力，超张后，迟缓5min，尽可能减少预应力损失。.3.2、模板施工在工厂加工3套中梁模板、2套边梁模板，循环使用生产T型梁。模板用龙门吊吊运、安装。模板每使用一次刷一次脱模剂。模板全部采用大块拼装钢结构，采取转动脱模形式。底模底模由6mm厚钢板、8号槽钢组焊而成，直接置于台座顶10号槽钢横担上，梁体支座和吊点位置设千斤顶支承和活动钢71、垫垛，以利于梁体的整体升降和支座位置调整。侧模侧模沿梁长方向分段，以梁横隔板为界。每套模板由多块单元模扇组成。单元模扇由面板、支承面板的横肋、竖肋、竖向加劲肋、支架、顶拉杆组成。为保证底座的整体受力和利于拆模，不设底拉杆，而于底槽钢上活动铁楔，立侧模时楔紧支架底部即可。 立模后张法预应力T形梁施工工艺框整修底模安装钢筋骨架波纹管固定安装侧模板安装端头模板检测校正模板灌注砼养 生拆 模穿钢绞线张拉钢绞线束锚 固移 梁压 浆封 端移梁、存梁运梁、架设加工制作原材料进场原材料复验混凝土试验配料、搅拌混凝土运输钢绞线制作张拉机具校正校正校正制作水泥浆校正校正制作砼试件压砼试件制作试件制作试件原材料复验72、钢材进场利用龙门吊立模板，立模时按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线，先安装侧模，再安装端模，对正立好，板缝用薄海绵条压紧以防漏浆。立模后要对板缝、连接上拉杆、下楔块，进行检查，确认无误后安装振捣器进行砼施工。 波纹管定位及预埋件安装波纹管安装时用定位网控制波纹管位置不超出设计位置2mm，间距0.8m，定位网用10钢筋制作成“”架型式。为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根10钢筋作为导向钢筋。波纹管接头套紧，并用胶带缠好，以防漏浆。砼浇注完毕后和初凝前分两次来回穿抽钢绞线以防堵管。.3.3、浇筑砼梁体砼采用砼拌合站集中拌合。用混凝土输送车将砼运至龙门吊作业范围内，龙门吊吊起料斗向模板内灌注。73、砼灌注自一端向另一端分层均匀进行，分层厚度为50cm。砼振捣以安装在侧模支架上的附着式振动器为主，插入式振动器为辅。附着式振动器按梅花形布置，水平间距为1.0m。砼振捣与灌注配合进行，振动时间和次数，依砼密实度而调整。密实的标准是：砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。灌注上翼板砼时，以插入式振动器为主。梁体砼初期养护采用盖布静养，待拆模后，覆盖麻布洒水养护28d，根据天气情况，白天每2h、夜间每4h浇水一次。特别是梁部腹板要用潮湿的棉絮外加一层塑料膜包裹住，防止蒸发，经常给棉絮加水保持潮湿并派人专人看护。.3.4、拆模梁体砼灌注完46h砼强度达到2.5Mpa并经监理工程师同意后即可拆除固定支撑架74、拉杆、楔块，待砼强度达设计强度70%时可全部拆除。拆模时，先将所拆模板与龙门吊钩挂好，然后在侧模顶两竖带间用12台螺旋千斤顶施顶，下部可采用手拉葫芦拆模。.3.5、清孔用清水冲洗预应力孔道，使之充分湿润。.3.6、钢绞线下料钢绞线在钢筋加工厂下料，钢绞线固定于钢筋笼内，钢绞线切断用砂轮锯片切割。切完后，用细铁丝绑扎，并根据孔道把钢绞线变成束，放置在方木上备用。.3.7、穿钢铰线将要穿过的钢铰线一端用铁皮包裹并拎紧，然后人工慢慢穿过，尽量保持钢铰线进口处的3米范围内和孔道水平。.3.8、张拉张拉设备使用之前必须经校验，标定合格，且每使用200次重新标定。钢绞线进场后分批检测弹性模量。为使张拉力75、控制准确，采用油表读数与伸长值双控制。张拉顺序从梁底向上对称张拉。张拉程序为： 0 （使孔道、锚具千斤顶轴线互相吻合）10%k20%k50%k k锚固（持荷2min），一束张拉完后应检查其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需要重新传束张拉，由于标准图张拉力未计锚具和孔道摩阻损失，在施工中通过试验校正张拉力确定是否需要超张拉。张拉应符合下列要求：钢绞线实际伸长值，不得超过理论计算值的6%；每束钢绞线的断、滑丝数不能多于1根每片梁的滑丝根数，不得超过总数的1%；梁体上拱度误差，不大于设计拱度的10%。.3.9、真空压浆T型梁孔道压浆采用真空压浆工艺，压浆孔位置严格按照设计要求布置。压浆应76、尽在预应力钢绞线张拉完成和监理工程师同意压浆后尽早进行，最多不能超过14d。压浆前先对孔道冲洗、吹干，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为0.40.45，为防止收缩，可加入适当膨胀剂，水泥浆的泌水率最大不能超过4%。压浆采用UB3型灌浆机及ZKGJ型真空灌浆组件施工。其施工工艺为：安装密封罩，连接真空灌浆组件；打开进水阀、 起动真空泵；对孔道进行试抽真空，当孔道真空度稳定保持在-0.06-0.1MPa左右时，可进行压浆，如不行检查孔道密封情况。压浆时从透明胶管观察，到即将进入负压容器时，立即关闭阀门2和真空泵，打开阀门1，让浆液流出孔道，出浆口与压浆口浆浓度一致时，依次关闭阀门3、压浆口阀77、门、压浆泵，使孔道内维持正压力一段时间，完成注浆。真空压浆详见真空压浆工作示意图。 真空压浆作业示意图.3.10、T梁的移动和临时码放 T梁出槽前必须经监理工程师检查并填写完好性检查记录，堆放的支点在梁体两端支座处，用方木垫平，码放不超过三层。5.2.6、架梁施工技术工艺方案T形梁均采用JQJ-50/30M型架桥机架设。架桥前应对盖梁及支座垫石标高进行认真复核，确认无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线，同时在支座（包括支座垫板）上标注好中心线，以保证支座及梁位置准确。在预制厂用龙门吊移梁，运梁轨道平车喂梁。架桥机架梁作业时，必须有专职指挥人员指挥作业，并保证信号明确。.1、施工程序铺设运梁及78、架桥机轨道拼装架桥机架桥机就位架桥机试运行 装梁、运梁吊梁纵移梁对位横移梁对位安装支座落梁架桥机前移架设下一孔梁。.2、施工工艺详见桥梁架设施工工艺框图。（见附表）.3、施工方法（1）、组装架桥机在桥头路堤上铺设轨道，在轨道上将JQJ-50/30M架桥机组装完毕，并进行调试运转。架桥机就位试运转正常后，架桥机推进至桥台位置，准备架梁。（2）、喂梁通过预制场龙门吊，将梁从存梁场吊起，横运至运梁平车上，拉至桥位向架桥机喂梁。（3）、吊梁首先用钢丝绳捆绑，捆梁应在梁底部安放护梁铁瓦，以免在边角处形成应力集中压坏梁体砼，影响梁的使用。架桥机将梁缓缓吊起，起动架桥机上的电动滑车，前移至桥垮位置。吊梁时，79、应先将主梁吊离轨道平车20cm，暂停起吊，检查吊具、吊点等，确认安全后，方可继续起吊。往前移梁时应平整，严禁突然制动，以防引起落梁事故。（4）、落梁就位启动架桥机横梁上的电动滑车，架桥机整体横移至预定位置后落梁就位，落梁时应仔细检查支座位置是否准确，确认无误后，缓缓落梁就位，检查梁体是否垂直，梁底是否平整，确认无误后，方可解除钢丝绳。（5）、重复上述（2）、（3）、（4）工序至一孔桥架设完毕。（6）、梁体架设完毕后，对梁体纵向和横向预埋件进行焊接，确保梁体稳定。（7）、架桥机前移，重新就位，架设下一孔桥。重复上述（2）、（3）、（4）、（5）、（8）工序直至全桥架设完毕。说明：吊装时设专人指挥80、，确保施工安全。吊装施工前，先对施工现场进行检查，清除一切对吊装施工不利的因素，包括地基是否密实，河沟的水流情况等。吊装施工前，先与气象部门联系，选择合适的天气架设，禁止在大风、大雨时进行吊装作业。桥梁架设施工工艺框图施工准备轨道铺设架桥机安装、调试纵移梁至架桥机架桥机起吊、纵移梁架桥机横移梁落梁就位加固或焊接横隔板架完1孔后前移架桥机梁的预制支座安装.4、施工注意事项（1）、梁体在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不能低于设计所要求的吊装强度，如设计无规定，一般不得低于设计强度的80。（2）、安装梁体时支承结构(墩台、盖梁)的强度须符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置须符合设计要求。（381、）、梁体移运时的吊点位置要符合设计规定，如设计无规定时，梁体的吊点要根据计算决定。（4）、梁体的运输要顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施。装卸梁体时，必须等支撑稳妥后，方可卸除吊钩。、先简支后连续预应力砼T形梁体系转换5.2.7.1、现浇湿接缝T型梁横隔板和湿接缝混凝土采用吊模法施工，先吊装底模，再绑扎、焊接翼缘板钢筋，浇注湿接缝混凝土。施工时严格按照规范要求进行施工，特别注意与混凝土铺装层之间拉毛和连接。5.2.7.2、先简支后连续体系转换梁端连续施工程序为：凿毛梁端混凝土 安装永久支座及底模 绑扎、焊接梁部钢筋 安装波纹管 安装模板、锚具盒 灌注混凝土 养生 预应力张拉 孔道压浆 82、拆除临时支座。架梁前首先安装临时支座，临时支座采用混凝土预制块中间夹硫磺砂浆并预埋U型电热丝，架梁时临时支座应垫胶皮，胶皮应根据试验确定压缩系数，以确定临时支座标高。焊接、绑扎连续墩、固结墩梁端预留连结件、构造钢筋及桥面板钢筋，用波纹管埋设预应力钢束孔道，安装锚具盒，立模板后灌注端横梁及桥墩中心两边各6m桥面板混凝土，待现浇段混凝土达到设计强度80%后，张拉负弯距区预应力钢束，孔道压浆，使用电热法拆除临时支座，使连续梁落在永久支座上，完成连续梁体系转换。、桥面系及附属工程施工.1、桥面铺装现浇砼铺装施工工艺流程为：清理基面测量放线立模板绑扎钢筋灌注砼养护。 施工前，用水冲洗干净，在点焊钢筋网时83、必须平顺直，先梅花型点焊，保护层应用塑料垫块，根据经验设置间距3米一排，一排放4个塑料垫块并支垫牢靠。注意钢筋网的铺设位置和保护层厚度，按设计位置预留泄水孔，在浇筑混凝土过程中应禁止在钢筋上堆放重物，以防变形。混凝土采用拌合站集中拌合，灌车运输砼。从桥南向桥北施工，灌车放料至铁皮上人工转运，塑料垫块采用分段垫。先沿桥面两边纵向浇筑找平带，便于控制标高。砼施工应连续进行，尽量在伸缩缝处留置施工缝。混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，采用平板振动器压实，并用整平板整平。严格控制铺装砼的标高、横坡和纵坡；严格控制平整度和密实度；一段桥面铺装修整完成并在其收浆，沿横坡方向拉毛，宽度为84、12mm，应尽快采用薄膜覆盖洒水养护不少于7d，防止砼裂纹；施工缝、排水管接缝按设计及规范要求处理。桥面混凝土铺装完成后，按设计及施工规范要求施工防水层。.2、防撞式护栏施工.2.1、护栏在桥面铺装前进行。施工前，放出防撞护栏边线，对砼结合面进行凿毛处理，对预埋在桥梁边板上的钢筋进行校正到位，采用专门加工的钢模板搭设托架一次浇筑成型。.2.2、护栏钢筋在现场加工，按设计进行绑扎，将梁上的预埋钢筋与护栏座主筋焊接好，固定护栏预埋件，支立护栏底座模板，浇筑护栏底座砼。待护栏座砼达到设计强度时，安装护栏扶手。泄水管按设计位置安装，并固定牢固，防止灌注混凝土时偏离移动。制作钢模时预先留出泄水管位置，模85、板安装后，泄水管外圈与模板间用海绵填塞，防止混凝土浇筑时漏浆。混凝土采用输送车运输，插入式振捣棒振捣。混凝土浇筑完成后加强养生，强度达到2.5MPa后，拆除模板。.3、桥头搭板、台后填料及锥体护坡.3.1、台后填料及锥体护坡罗汉溪大桥桥台台背回填应在台帽强度达到95，在柱侧对称、平衡进行回填，回填时按图纸和监理工程师的指示分层进行填筑，桥台台后填土选用级配良好的透水性材料，采用机械分层夯实，对大型机械碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实。对台后地面坡度大于1：5的坡面，采用挖台阶(宽度不小于1m)的方法进行填筑。桥台锥体采用坐标法放样，填土应按设计高程及坡度填足，砌筑片石时再将土挖去，砌石时放样86、拉线要张紧，表面要平顺。技术要求：每次分层厚度不超过150mm，压实度要求从从填方基地至路床顶面均为95。填土应采用透水性好的材料不得采用泥草、腐质土。锥坡添土和台背添土同时进行，并按设计宽度一次添足。桥台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2M，底面不小于2m，台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适和安全，应严格控制分层厚度和密实度。.4、伸缩缝.4.1、伸缩缝施工工序预留槽口放样切割伸缩缝预留调整伸缩预埋钢筋清除槽口杂物安装伸缩缝标高检测锁定、绑扎钢筋支模检查、浇注砼。.4.2、伸缩缝施工技术和工艺应先安装一条工艺实验性伸缩缝，待检验合格后方可大面积施工。（1）、伸缩缝87、安装之前，按照安装时的气温调整安装时的伸缩值，用专用卡具将其固定。（2）、用水平尺检查伸缩缝顶面高度与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一般伸缩缝应比桥面沥青铺装低约2mm（行车道处）。伸缩缝砼模板安装应严格安装，确保不漏浆。（3）、伸缩缝平面位置及标高调整好后，用两台电焊机有中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向欲埋筋点焊定位；如果位置、标高有变化，要采取边调边焊，且每个焊点焊长不小于5cm，点焊完毕再加焊，点焊间距控制在小于1m；焊完一侧后，用气割解除锁定，调整伸缩缝在某温度下的上口宽度，上口宽度调整正确后，焊接所有连接钢筋。（4）、浇筑砼前将间隙添塞，防止浇筑砼把间隙堵死，影响伸缩。采取措施，防止砼88、渗入模数式装置位移控制箱内或密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象，应立即清楚，然后进行正常养护。.4.3、安全文明建立安全文明施工体系，对现场工作人员进行安全教育，强化安全意识。在桥面伸缩缝施工时，应封闭并分左、右幅施工，做好安全警示标志，注意来往施工和过往车辆的安全。所有伸缩缝材料应放置在封闭区内，平放防晒加设防撞措施。施工人员进场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋进入工地。为防止施工污染桥面，从伸缩缝槽口两端沿桥纵向应铺上足够长度的彩条布。伸缩缝完成后，应对污染、损坏的桥面系、盖梁、台帽、桥下进行彻底清理、修理。对已施工完毕的伸缩缝要进行专人看护，在伸缩缝装置两侧砼强度满足设计要求后，且不少于7天89、，方可开放交通。若因条件限制，则必须在缝上设临时行车的钢质桥。.3.2、桥头搭板桥头搭板施工工序施工放样基层高程测量人工整修底基层、找平做承载力试验安装钢筋、立模检查砼浇筑拉毛养生。台后的搭板施工按设计要求并必须在台后填土完成后进行，也必须在桥头搭板处路基进行测量，保证标高、横坡度、平整度，弯沉合格后才能施工。钢筋混凝土搭板采用现浇。混凝土采用拌合站集中拌合，灌车运输砼。从桥南向桥北施工，灌车放料至铁皮上人工转运，塑料垫块采用分段垫。先沿桥面两边纵向浇筑找平带，便于控制标高。砼施工应连续进行，尽量在伸缩缝处留置施工缝。6、质量保证措施深入贯彻工程质量终身制，加强教育，强化全员质量意识，大力开展90、“标准在我心中，质量在我手中”的宣传教育工作，切实推行全面质量管理，完善质量保证体系，落实我单位“追求行业一流，满足业主期望，建造优质工程，提供满意服务”的质量方针。使全体人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全体人员的质量意识和素质，实行“三全”管理，即全面、全员、全过程的管理，不断提高施工技术水平，严格按设计图纸、施工规范施工。6.1、质量目标本标段工程的质量目标是：工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，创交通部优质模范工程。6.2、组织保证 、 按照ISO9002质量体系要求，建立完善的质量管理和质量保证体系，成立以分项目经理为组长、项目总工为副组长的质量领导小组91、，加强对质量管理的领导，总工程师、质检工程师、各施工队行政主管为小组成员，明确职责，提高质量意识，加强质量责任感。 6.2.2、 建立质量保证体系(见图5)：项目经理部设安全质量部，配备专职质量检查工程师，工班设专职质检员。 6.2.3、加强宣传教育，提高广大员工质量意识和质量责任感。以专刊、板报、标语口号等多种形式大力宣传质量年活动，将“质量就是生命，责任重于泰山”的思想贯彻到每一员工。 6.2.4、不定期召开质量现场会，交流经验，总结教训。6.2.5、实行质量风险抵押制度。6.2.6、加强监督检查力度。分项目部部设主管副经理，安全质量部设专职质量检查工程师，充分发挥质检部门的质量监控作用。92、工班设兼职质量检查员，负责当班作业的质量检查，各工序设兼职质量负责人，对本工序质量负责，做到层层把关，环环相扣，使工程质量处于受控状态。6.2.7、广泛开展群众性QC小组活动，有计划地发动技术人员和作业班组全员参与质量管理，不断总结施工经验，发现潜在的问题，制定预防措施，尽量将质量问题消灭在作业之前和作业之中。6.3、健全质检工作制度和质量目标负责制 质检工作制度各工班交接和各工序交接坚持无自检记录不交接，不互检不交接，记录不认真不齐全不交接。工序交接由队质检工程师主持，工班交接由班组质检员负责。隐蔽工程报检前，必须经班组质检员和队质检工程师检查合格，报项目经理部质检工程师核查确认后，由项目经93、理部质检工程师报请监理工程师检查。半月进行一次全合同段的工程质量大检查，大评比。检查外业的同时，检查工程记录，综合评比，奖优罚劣。每月计价须由质检工程师分别签字认可，否则不予计价。不定期召开各级质检人员和各队长、班组长参加的质量分析会，共同探讨提高质量的手段、措施，制定分项的工程质量目标，形成共识，齐抓共管，有的放矢，避免各树一帜。、质量目标负责制针对各工程项目的实际情况，制定质量目标责任制，将质量目标层层分解，横向到边，纵向到底，做到事事有落实，人人有责任，并根据质量责任和质量目标制订奖惩措施。明确从职工到项目经理，从质检员到质检工程师的责、权、利。项目经理、工程技术人员层层签定质量包保责任94、状，分段分项，责任到人，奖罚分明。定期总结，公开评奖与处罚，及时兑现，不折不扣，形成良好的质量管理氛围。同时，开辟质量专栏，定期公布质量情况，质量先进个人，并开辟批评栏，对受到批评的单位或个人除进行处罚外，限期进行整改图5 质量保证体系框构图6.4、制订创优规划依据有关文件及GB/T19002ISO9002-1994标准编制质量保证手册和作业指导书。样板引路，加强施工质量控制，确保创优目标的实现。6.5、技术保证措施、建立严格的技术管理制度（1）确立总工程师和技术负责人技术负责制，保证新工艺、新技术在本工程的有效实施，最终达到规范要求的质量标准。深入掌握设计标准和施工工艺，结合局施工技术管理办95、法，使各项技术工作规范化，加强对关键工序的技术攻关和技术指导。施工技术管理严格执行以下十二项制度：开工报告制度；质量保证体系原材料控制信誉好齐全合格能力强素质好经过专业培训持上岗证 上岗状态标识唯一标识标识记录正确无误先进实用状态良好进货检验过程检验最终检验周期校准按要求操作定人管理使用定人保管控制查阅完整存档定人保管发放及时复制审批分供方评价采购资料产品验证管理人员技术人员操作人员原材料标识半成品标识成品标识施工工序施工工艺机械设备检验试验测量仪器试验仪器种类齐全记录规格记录及时施工图纸规范标准其它资料人员控制产品标识控制施工过程控制检验控制测试仪器控制质量记录控制技术资料控制原材料采用提高96、施工水平实现可追溯性确保过程能力产品满足要求检测结果正确证明体系有效使用资料有效实现质量目标，提高企业信誉，增强竞争能力 技术交底制度；工程测量双检制度；工序“三检”制度，即自检、互检、交接检；工序交接制度，无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接；隐蔽工程检查签证制度；技术资料复核制度；施工过程质量试验检测制度；原材料、成品、半成品现场验收制度；检测设备定期检验和标定制度；施工资料管理制度；质量保证奖惩制度；（2）坚持按工序组织施工，严格按设计文件及有关验收规范和监理工程师的指令进行质量检查。（3）建立科学先进的试验检测制度。试验和检测工作是控制工程质量的重要环节，是97、评价工程质量的重要手段。项目经理部设工程试验技术员，配备工程检测设备、试验仪器和取得专业证书的试验技术人员，负责本项目的试验。加强计量管理，与质量有关的量测仪器、工具有专人管理并定期检定。检测试验人员严格按有关技术标准与技术条件，全面及时地为各工序施工提供科学准确的施工参数和检验数据，坚决作到不合格材料不得流入工地，不合格操作人员不得参与作业，不合格作业不得转入下道工序，不合格工程不得提交验收。、工程主要采取的检测试验手段为确保桥位定位准确，我们将利用全站仪对其进行准确定位。并经现场监理工程师核实无误后，再进行后续工程的施工。桩基施工完毕后，进行桩基小应变检测和超声波无损检测。在拌制砼时，严格98、按混凝土配合比进行施工，严格控制原材料进场质量。每10盘进行1次混凝土坍落度测量，如发现坍落度不符合要求，及时调整水灰比。6.6、工艺控制严格按该施工组织设计施工。对特殊、关键工序编制施工作业指导书。应用新技术、新工艺、新设备、新材料，确保工程质量创优。雨季施工，根据使用机具的性能和数量，合理组织，紧凑衔接、分段快速施工。 采用自动计量混凝土搅拌站拌和混凝土，保证混凝土配合比的准确性，缩短混凝土作业时间，从而确保混凝土质量。 采用定型钢模板，确保结构物外观质量。 料场采用混凝土进行硬化处理，确保材料质量。6.7、工程材料的质量保证全部外购材料必须采用经考察合格的供应商。每批材料必须有出厂合格证99、和有关的试验检验数据。地产料必须先行考察、检验，确定合格后再行开采。完善工地试验室，配备技术过硬的专业试验工程师和先进的试验设备，充分发挥试验、监测和计量的作用。做到每批材料均按规定进行检验。并对存放材料进行分类堆码，分类标识。 钢材储存高出原地面0.50m，并用彩条布覆盖，水泥储存在水泥库中。严格材料验收程序，不合格材料严禁进场。6.8、施工操作的质量保证 施工操作者，是工程质量的直接责任者，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素，因此做到：施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。针对各工程项目的不同，明确不同的质量标准，实行岗位责任制，质量责任落实到具体施工人员，各工序操作者实行挂100、牌制，促进操作者自我控制施工质量。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。加强本合同段施工现场的试验工作，试验人员根据本工程的特点和内容，编制试验大纲，并上报监理工程师审批。6.9、人员素质的质量保证在工程管理中，在“人、机、料、法、环”五要素中，人是决定因素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及应有操作技能水平。积极开展QC质量攻关活动，做到上道工序不合格下道工序不开工。QC小组活动是一项群众性的质量管理活动，是攻克有关技术难题，消除工程质量101、通病，全面提高工程质量的一种行之有效的活动。开工前针对具体的单位工程,根据其施工项目,选定课题,在施工过程中进行组织实施攻关,以解决施工质量中的关键问题，消灭质量通病。采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想理念，强化项目全员的质量意识。施工前有针对性地进行技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。6.10、正确处理进度和质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。在保证工程质量的前提下，坚持好中求快，好中求省。加强与气象部门的联系，抓紧天102、晴时间施工。认真搞好施工用料准备工作，所需的器材、模板、专业设备及早加工制作、安装调试。排水与防护工程施工中，使新修建的排水系统(临时与永久)与原有排水系统相适应，保证施工场区内无积水。原材料、成品、半成品设置标识牌，施工场区内设置醒目的安全标志及必要的防护设施，确保工程安全顺利进行。6.11、施工管理的质量保证实行质量一票否决制，成立质量管理领导小组，由专职质量工程师和相关部门人员组成，在项目经理和总工的领导下，负责质量管理工作。各单项工程均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣。严格管理，实行优质优价，不合格工程不计价，并按要求返工，分析原因，严肃处理，吸取教103、训。定期进行质量大检查，召开工程质量分析例会。样板先行，互相观摩，取长补短。针对冬季、雨季及不同的施工环境，做好人员的劳动保护及机械设备的维修保养，使人员机械设备始终处于良好的状态下工作。7、工期保证措施7.1、管理保证措施（1）、项目部对工程实行强有力的组织指挥，并积极调各方关系，开展路地共建活动，取得地方政府、各级指挥部的大力支持，努力创造一个良好的施工环境，以便施工顺利进行。 （2）、 加强作风和纪律整顿，发扬铁道兵敢打硬拼的精神，参战各单位做到雷厉风行，令行禁止。 （3）、提前做好各项准备工作，并对施工中可能发生的种种问题困难进行分析预测，积极研究对策，采取防范措施。对施工中暴露出来的104、矛盾，要积极采取有效的措施进行处理。特别是对突发性事件的处理，要及时果断，措施有力。（4）、广泛发动群众，开展劳动竞赛活动，通过建立激励机制，待遇适当向施工一线倾斜，采取一些必要的物质鼓励等政策，广泛开展“比质量、讲效益、鼓干劲、争上游、促进度”的劳动竞赛活动，充分调动广大职工的劳动积极性和创造性，创建岗位能手和青年突击队，不断掀起施工生产高潮。 （5）、实行风险抵押金制度。对参与施工生产的管理人员实行风险抵押金制度，做到质量、安全、进度全部责任到人，风险抵押金按工程的实际进度及目标进度分阶段和最终兑现。（6）、协调好季节施工。根据当地气象资料，有预见性地安排各项工程施工顺序，根据不同的工时需105、求，有节奏的安排在强降水过程的间隙进行。其它各项施工也要做好施工衔接及预防工作，使工程有序、连续的进行。（7）、坚持每月召开工程调度会，每日工地碰头会制度，科学编制月计划、周计划、日计划，并检查落实完成情况。（8）、加强施工动态管理，明确阶段性目标，做到均衡生产。以施工组织设计为基础，以单位工程实施性施工组织设计为依据，以横道图（网络图）为依托，以单位第一管理者为责任人，进行工程进度工期控制，将总工期进行分解，制定单位工程工期控制程序，以确保总工期的实现。在施工过程中要随时掌握施工进展情况，针对已暴露出来的矛盾及时采取有效的措施进行处理。平时要认真科学地对施工做出预测，以便及时采取应急措施。对106、突发性问题的处理要果断及时，措施得当。（9）、建立与施工进度挂钩的经济责任制，根据工程项目的不同，制定相适应的工程进度奖惩制度和质量奖惩制度，优奖劣惩，严格按施工组织设计工期分阶段考核。对按进度计划保质保量完成任务或超额完成任务的单位给予奖励，利用经济杆杠，调动全体员工的劳动积极性和创造性。 （10）、计划部门根据施工计划认真做好验工计价工作，财务部门根据施工计划和工程进展情况搞好资金保障工作，从资金上充分保证生产的正常进行，工程款专款专用，保障工程款项能全部使用到工程施工中去，按时发放员工的工资，以保证员工的工作积极性。（11）、做好后勤保障。保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供107、良好的后勤保障，尤其是雨季施工各项物资的储备、安全保管和设备的维修、保养防护，保证施工的需要。（12）、采用倒班制作业。特殊工作环节在征求业主和监理的批准后，配置足够的照明，采用二班、三班倒制作业，尽量形成24小时全日制施工能力，以保证工期。（13）、搞好“三线”建设，即文化线、生活线、卫生线的建设，结合施工生产情况利用业余时间经常开展文化娱乐活动，注重员工的“三餐一寝”，做好生活区的环境美化工作，不断增强全体员工的战斗力，提高工作效率。使全体员工有丰富多彩精神生活，良好的物质文化生活，优美的工作环境和生活环境，定期对员工进行身体健康检查，保证全体员工有良好的身体和精神状态，全身心的投入到施工108、生产中去。7.2、技术措施 科学施工，不断优化施工进度，利用网络计划、曲线比较法、双线横道图等手段合理安排工序，严格控制进度。精心组织、合理安排、优化施工组织，推行科学的施工管理方法，避免交叉作业和相互干扰，从方法和工序上寻找加快施工进度的路子，使施工经常处于有组织、有计划、有秩序的调控之中，以确保工期。在施工中采用新技术、推广新工艺、投入新设备、使用新材料，紧紧依靠科学技术，加快施工进度，提高工程质量。自备发电机确保连续施工。7.3、合理配备机械设备，投入足够的力量满足施工生产的要求调遣性能优越的施工设备上场，以效率促进度。根据本工程需要，合理配置施工机械。加强机械设备的使用与管理，充分利用109、机械化配套作业的优势，努力提高机械设备的出勤率和利用率。定期进行维修保养，储备必要的机械设备配件，保证施工机械设备正常运行，促进工程施工进度。换季施工，对机械电器设备要加强防护工作。7.4、搞好物资供应，保证连续施工物资部门要提前做好材料计划，严格按照供货计划落实到位。必要时，派驻供货厂（公司）代表，督促按时发运，以确保施工的连续性。8、冬季和雨季的施工安排根据当地实际情况在2006年1月和2月施工的砼采用冬季施工措施，本合同段桩基础和墩柱部分工程须安排在冬季施工，施工时严格按施工技术规范中的冬季、雨季施工要求进行施工，并采取相应的冬季、雨季施工措施。维修保养好冬季施工需用的车辆、机具设备，柴110、油使用-10#或0#，对工程施工所需的材料备足、备够。施工时提前安排水中墩的施工，争取在汛期到来之前完成。注意汛期水位的变化，储备好防洪抢险物资，确保雨季施工顺利进行。利用原有排水管道、明渠等排除雨水时，应与有关管理部门取得联系，未经同意不得将原有排水设施进行拆改，经同意拆改者，完工后应修复。8.1、冬季施工措施本标段大部分桥梁和路基工程安排在1月以前的暖季施工，桩基础和墩柱部分工程要安排到冬季施工。当室外连续5日平均气温低于5或最低气温稳定在3时，按公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）要求采取冬期施工防护措施，当日平均气温低于5时，严禁进行露天浇注混凝土作业。8.1.1、混凝土工程混111、凝土拌和用水、粗、细骨料全部采用蒸汽管直接加热，顶部加盖棉毡布保温。粗、细骨料加热温度根据环境温度及施工方法，通过热工计算后确定，一般不超过60。水泥存放在保温的库房内，严禁直接加热。凝土采用搅拌运输车运输，搅拌运输车外打设保暖层，尽量减少混凝土运输途中热量损失。混凝土泵送管采用岩棉管包裹、保温，浇注混凝土前采用蒸汽加热至常温。隧道洞内混凝土路面施工时，采用棉毡布将洞口封闭，保持洞内温度，必要时在洞内生火或通入蒸汽加温。混凝土浇注间隙将已浇注混凝土覆盖，防止热量损失。混凝土浇注过程中继续通入蒸汽加热，防止温度下降。混凝土浇注结束后，立即将承台和墩台采用防寒、保温篷布遮盖严密，通入蒸汽进行蒸汽养112、护。8.1.2、钢筋工程冬期进行钢筋焊接时，在保温棚内进行。钢筋采用电弧焊接时，先对焊接接头进行预热，使之达到正温，然后在进行分层控温施焊。焊接后的接头采取保温措施，防止接触冰雪或风吹，造成温度骤降，在焊缝位置形成不均匀收缩。钢筋采用闪光对焊时，先清除端头的冰雪，保持干燥，然后进行预热、对焊。对焊后的接头采取保温措施，待接头温度接近环境温度时，再刷除毛刺。钢筋绑扎前清除表面冰、雪，浇筑混凝土前采取加热、覆盖等保温措施，防止因钢筋与混凝土接触时发生速冻。8.2.雨季施工方案本地区雨季较短，降雨量较少且集中在7、8月份，雨季进行桥梁时，按公路桥涵施工技术规范要求进行防护，掌握施工地区的气象资料，与113、气象台联系，及时了解天气变化情况。做到下小雨野外施工不停、中、大雨棚内作业不停，尽量不间断施工，确保工程按期完工。8.2.1、桥梁工程混凝土和浆砌圬工避开大雨天施工，同时准备足够的防雨布，遇雨及时覆盖。混凝土拌合站搭建防雨棚，运输车辆采用防雨布覆盖，防止雨淋。雨季施工桥涵基础，做好基坑防排水沟槽，防止雨水浸泡基础，降低基底承载力。水泥存放在防雨棚内，随进料随使用，减少库存。9、环境保护措施9.1、环境保护保证体系成立环保领导小组，由施工负责人担任组长，各个管理人员担任组员，做到处处有人抓，事事有人管。9.2、环保措施：（1）、加强法规宣传与职工教育，严格按照国家环境保护法组织施工,切实执行国家114、及地方政府颁布的有关环境保护的政策、法规和法令。 （2）、项目经理部组建“环保领导小组”，对本合同段的环保工作进行督促检查。健全和完善环保目标责任制，投入环保资金，配备环保设施，建立环保奖罚基金，并制定措施，认真执行，积极组织职工认真学习环境保护法，定期对职工进行培训，宣传环保、水保政策和知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为，将工程对当地环境带来的危害减低到最小程度。（3）、五不准：不随意损坏植被；不随意开施工便道、堆弃土石；不随意设临建工程；不捕猎野生动物；不随意扔垃圾、排放生活、施工污水。（4）、做好防洪排水工作，防止因施工淹没损坏农田及附近建筑物。 （5）、临时道路115、按泥结石路面要求修建，专人养护，洒水防止尘土飞扬。（6）、按设计文件指定的地点，或经监理工程师选定的弃、取土场，并做好弃、取土场周围排水系统，防止废弃土石因雨后流入农田或河流造成污染，保证沿线植被完好。（7）、各种车辆进出村镇，文明驾车，慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰村镇居民。（8）、各种运输土方的车辆，采取措施（如拍实、遮以盖布、表面洒水等）防止扬尘，污染空气。施工便道保持路面干净，经常洒水，防止尘土飞扬。装土时不要过满，防止行走时撒土。(9)、为保护环境，同时减少浪费，混凝土施工时尽可能采用集中拌和；使用袋装水泥，及时将水泥纸袋收集整理，禁止随意弃置或焚烧。（116、10）、废水排放遵循清污分流、雨污分流原则,各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。 （11）、施工及生活垃圾择点堆放，并及时清理到监理或环保部门同意的地点，严禁随处丢弃，污染环境。（12）、生活区及施工区建规范的厕所，严禁随地大小便。生产和生活污水，建立净化池，按环保要求经沉淀硝化处理达标后排放到业主指定的地点。（13）、搞好现场文明施工，爱护农作物和经济作物，保护当地资源。完工后按与地方政府有关协议及时做好清理和恢复工作。（14）、施工过程中，全力配合建设单位和当地环保部门检查环保措施的落实情况，施工完毕后邀请当地环保部门对施工现场的环保工作进行检查验收，达117、到当地政府和有关部门的环保要求，签发验收合格证明报建设单位后，方撤离施工现场。（15）、钻孔灌注桩施工时设置大小泥浆池两种：小泥浆池用来钻孔循环用，大泥浆池用来灌注水下砼时收集泥浆。大泥浆池如果离池口1m时开始清除承淀的泥浆，用挖掘机将泥浆装到自卸汽车上，再转运至业主和监理工程师指定的地点，做到不污染现场自然环境和不干扰当地村民生活。9.3、水土保持措施9.3.1、严格遵照中华人民共和国水土保持法中华人民共和国水土保持法实施条例及其配套法律、法规要求，贯彻执行“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针。9.3.2、积极组织职工认真学习水土保持法，定期对职工进行118、培训，宣传水土保护政策和知识，强化职工的水土保护意识，使水土保护成为参建职工的自觉行为，将工程对当地水土资源带来的危害减低到最小程度。9.3.3、依据设计为水土保持所采取的永久性措施，如取、弃土（碴）的挡墙、边坡护砌，排水沟以及绿化等项目按设计方案工程标准施工，以达到永久水土保持的效果。9.3.4、根据“因地制宜，因害设防”、“重点治理与一般防治兼顾”的原则布设各项水土保持措施，做到工程措施、植树植草生物措施及复耕利用措施相结合；治沟与治坡相结合；治理与利用相结合；近期防护治理与远期防护相结合；形成工程建设水土保持综合体系。9.3.5、各项治理措施和设计方案要符合有关技术规范要求，做到技术上可119、行、经济上合理。实施后具有明显的生态效益。9.3.6、全面规划，预防为主，防治结合，化害为利，坚持工程施工措施与保护生态平衡措施相结合。9.3.7、在征地范围内植树造林，撒种草籽，适宜地段进行复耕还田，形成工程防护措施和生物措施相结合的综合防护体系，使生态环境在工程竣工后得以恢复和改善。9.3.8、废弃的砂、石、土运至规定的专门存放地堆放，严禁向水库和专门存放地以外的沟渠倾倒。9.3.9、场地布置和临时设施的建设时尽可能不占或少占绿地，尽最大可能少破坏植被，少砍伐树木。9.3.10、废水排放遵循清污分流、雨污分流原则,各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。 9120、.4、文明施工措施9。4.1、加强精神文明建设建立以项目经理和施工队长为首的两级创建文明工地的领导机构，制定创建文明工地的规划和措施并认真执行；组织员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划；组织员工开展丰富多彩的文体活动，配置图书、电视、棋牌、羽毛球等使职工保持良好的精神面貌，工地保持良好的文明氛围。积极同当地政府、村委和有关部门经常取得联系，尊重地方居民的生活习性和民族风俗，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系，联手共建文明新公路。教育全体员工遵守地方的各种法规，团结当地各族人民群众，遵纪守法，行为规范，文明礼貌，爱护当地农作物，保护当地资源。发扬铁道兵部队的121、优良传统和作风，依靠当地人民政府和人民群众，修好一条路,造福西南人民。、强化工程管理严格按照国家的政策、法规和我局现场管理细则组织文明施工。施工场地、场容整洁，做到工完料尽场地清。各种材料、机具堆放、停置有序，并进行标识。各种档案资料做到真实可靠，填写及时、规范、完整。做到工程内在、外观质量优良，单位工程优良率达到90%以上，制订防止重大工程质量事故发生的预防措施。、施工区环境（1）对施工现场场地进行如下布置：在工现场入口处设置施工总平面图、工程项目简介、企业简介、施工现场安全生产六大纪律及5km限速牌；在施工现场醒目位置悬挂警示牌和标语；在电力机械设备醒目位置悬挂安全技术操作规程牌子。施工场122、地和生活场地做到整洁、平整，设置排水沟，保证畅通；施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整；生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，配电箱安装位置端正、牢固，箱体整洁，内外进出线顺直；移动电气的线路做到盘卷收放。施工现场物料摆放做到整齐、有序、分类（分规格）标识清楚，有防雨、防晒设施，堆料前方挂标识牌。生产生活场所有足够的消防器具。（2）制定施工现场管理制度：未经岗前教育培训合格的施工人员，一律不得进入现场作业。进入施工现场的人员，必须佩带好个人防护用品。特殊工种作业人员和技术工种作业人员实行挂胸牌上岗，在操作中，精力要集中，坚守岗位。作业人员必须严格按照123、项目部制订的“安全技术操作规程”进行操作。施工现场脚手架连接扣件、防护设施、安全标志、警示标志、用电设施等未经项目队领导同意不得擅自拆除。拆下的脚手架杆、扣件、钢模板、支撑、轧头或木模等要及时整理，摆放整齐，圆钉要及时拔除。10、安全保证措施10.1、安全保障组织机构与人员配置分项目经理部成立安全领导小组，由项目经理担任组长，项目总工程师担任副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。项目部安全领导小组设在安全质量部。设专职巡视员、工地防护员、安全员。坚持经常性的施工安全检查和监督指导，确保施工安全和道路行车安全。10.2、安全生产方针以创建安全标准工地活动为载体，以施工现场安全管理为中心，党政124、工团齐抓共管，认真贯彻“安全第一，预防为主”的八字方针，努力实现项目安全生产目标。10.3、安全生产目标安全生产指标：无重大伤亡及重伤、交通、电力机械设备、火灾、爆炸、中毒事故；项目全员轻伤负伤频率控制12以下。10.4、安全保证措施、安全生产管理制度从项目经理、施工技术处、施工队到班（组）和工人按规定逐级建立安全生产责任制。项目经理部设安全质量监察工程师，施工队设专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。、安全生产教育制度对新工人贯彻三级安全教育制度，以师带徒，边教边学。坚持组织每周不少于二小时的安全学习，由安全员定期上安全技术课。对特殊工种操作人员进行安全培训，考试125、合格发安全合格证后方能上岗操作。、安全技术交底制度项目经理部和各施工队在编制施工计划方案时，要针对本工程的特点编制安全措施，并在开工前向作业人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得施工。、安全生产检查制度在施工生产中实行定期安全检查制，项目经理部每月一次，施工队每半月一次，班组每周一次，检查时队长或班组长带队，有关人员参加，认真填写“安全质量大检查记录表”，明确改进人、改进日期、监督人等。对重大问题发安全通知书和指令书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理之中。10.4.5、安全生产奖惩制度制订安全奖罚办法a.各单位同专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收126、入中兑现。b.实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例交纳，最低限额不少于1000元。凡出现安全问题时，将抵押金全部扣除。c.对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。10.4.6、安全设计制度针对施工中的薄弱环节（如高空作业、路堑石方爆破、架梁、运梁、起重作业），施工前进行详细的安全设计，预防事故发生。坚持每日班前安全讲话，实行安全操作挂牌和交接班制度。安全交接班制。实行倒班作业人员，坚持交接班签认制度，交接班必须有安全内容。每周安全活动日制度。本工程规定每周四晚上两小时为安全活动时间，任何其它活动不得挤占。在现场成立以各层主要领导为主要负责人的127、安全委员会或领导小组，具体负责安全施工和消防保卫工作。在各分项工程施工技术方案中，制定安全技术措施，并成为向项目队交底的重点内容，依据这些措施落实材料、器具、检查人员和检查方法。安全工作做到预测预控，对工程对象预先进行分析，找出安全控制点，有针对性的制定预防措施。起重、架子、电焊、气焊、维护电工、小型机械等特殊工种持证上岗。工地保卫人员和当地公安派出所在业务上取得联系和接受指导，形成上下同心的保安全力量。10.4.7、安全事故申报制度坚持“三不放过原则”，各级领导亲自组织处理各种不同程度的事故，严禁隐瞒不报。安全事故申报：在施工中发生重大伤亡事故，项目经理部主管领导立即上报上级安全部门、当地劳128、动部门、检察机关，并及时通知业主代表。事故隐患控制申报：政府行业主管部门、上级主管部门、监理、业主代表提出的事故隐患通知，由工程项目部及时制定措施，实施整改，自查合格后，再报以上主管部门和单位消项。事故月报制：项目经理部安检工程师每月填写事故月报表，并上报上级主管部门、业主代表及监理。10.4.8、本项目施工中的主要安全措施本项目的安全工作主要从以下几个方面进行控制：（1）、桩基施工安全措施在孔口设水平移动式安全盖板。当提土桶提升到高出地面约1.8m时，用活动盖板关闭孔口，手推车推至盖板上卸土。孔内设置应急软爬梯。吊土方时垂直下方严禁站人。 挖孔桩施工时，严格按施工要求向孔下吹风，保证施工人员129、的身心健康；桩孔顶处的护壁必须高出地面0.30m，防止各种物体落下伤人。验孔后尽快下钢筋笼或将孔口盖好，保证验孔后24小时内灌注成桩。验放地面杂物和水进入孔内，引起孔底积水或孔壁塌方。（2）、高空作业高空作业人员在作业前，必须先经医生检查合格后方准上岗。凡无安全网保护的高空作业施工人员，必须佩安全带，并及时挂位牢固，进入施工现场必须戴好安全帽。高空作业人员应将工具随时放入工具袋内，不准向下抛掷物品。6级及其6级以上的强风、大雷雨、大雾时，严禁露天高空作业。（3）、施工机械作业A焊接机械焊接机械设置在防雨和通风良好的地方，并远离易燃易爆物品，在焊接机下面加垫干燥绝缘物，保证稳固。B混凝土机械操作130、人员经过专门的培训、考试合格后方准上岗。机械的固定基础保持水平，操作台垫橡胶绝缘材料。机械运转时，严禁将铁锨、木棍等硬物伸进滚筒内，上料时，料斗下严禁站人。操作人员操作机械时精力集中，严禁戏闹。C动力机械起重机吊运重物时，重物不得从正在作业的人群上面通过，吊物和吊臂下严禁站人。重物不得在空中停留时间太长，起落速度均匀，不得紧急制动和高速下落。动力机械在交接班时，检查设备状态的良好性，并相互签字交接。10.4.9、施工用电作业工地临时用电一律采用“三相五线制”配线，每个临时配电盘（箱）必须全部安装灵敏的漏电保护器。施工现场采用380/220V电压，照明用电为220V，均采用绝缘电缆连接。通往工地131、的配电线路架空敷设，架设时线路严禁设在树木或脚手架上。配电系统设置室内总配电屏和室外分配电箱，实行分级配电。所有配电箱均标明其名称、用途、编号，并做出分路标记，门上加锁，专人负责，定期检查维修。动力配电箱和照明配电箱分别设置，并设在干燥、通风及常温场所，周围不得堆放任何障碍物。用电设备开关的设置为“一机一闸一保险和漏电保护器”，保证能在任何情况下都可以使用电设备实行单独用电隔离，漏电保护器安装在设备负荷线的首端处。所有配电箱、开关箱、用电器在使用过程中遵循以下操作顺序：送电操作顺序：10.4.10、预应力张拉开关箱分配电箱总配电箱用电器停电操作顺序：总配电箱分配电箱开关箱用电器（出现电器故障的132、紧急情况除外）张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。油泵运转有不正常情况时，立即停车检查。在有情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。作业由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。冷拉或张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力,防止铺具夹具不牢而滑出。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预133、应力筋裂断而酿成重大事故。1、架梁作业安全措施所有架梁作业人员均应戴安全帽，前端高空作业人员系安全带。架梁时墩顶面设安全网，桥下禁止行人、车辆通过；对架桥机设备、起吊钢绳、桁梁主节点、电力系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使架桥机处于良好的工作状态。雨天或六级以上大风天，停止架梁作业。架桥机组装、解体、运行、吊梁、移梁、落梁严格遵守操作规程和工艺流程。钻孔灌注桩施工工艺流程图钻机就位钻孔制浆粘土准备清 孔成孔检测移开钻机安放钢筋笼吊装导管灌注砼拆除护筒钢筋笼加工组装、试压导管导生产砼制作试件埋设护筒施工准备测量放线制作护筒监理检查 NY墩柱、系梁和盖梁施工工艺监理旁站钻孔桩凿除桩头挖孔桩清理桩头搭设脚手架接长绑扎钢筋安装墩柱、系梁模板安放串筒漏斗模 板 制 作墩柱、系梁砼灌注模 板 制 作钢 筋 加 工混凝土养生墩柱顶面处理安装盖梁模板绑扎盖梁钢筋模板校正盖梁砼灌注混凝土养生底系梁、桩帽基坑开挖底系梁、桩帽钢筋绑扎 预埋立柱钢筋底系梁、桩帽砼浇筑安装底系梁、桩帽模板模板校正模 板 制 作模板校正监理旁站监理旁站桥梁架设施工工艺框图施工准备轨道铺设架桥机安装、调试纵移梁至架桥机架桥机起吊、纵移梁架桥机横移梁落梁就位加固或焊接横隔板架完1孔后前移架桥机梁的预制支座安装监理检查