1、高速公路互通立交工程钢筋混凝土连续板现浇施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录表1 施工组织设计文字说明62.1概述6（1）设计主要技术指标，6主线设计标准：6互通立交设计标准：7路线交叉设计标准：7（2）本合同标段主要施工项目72.1.2地形与地质简况72.1.4交通、动力、通讯及其它条件82.1.5工程特点82.2施工总体规划82.2.1施工组织规划目标9（1）质量目标9（2）工期目标9（3）安全文明施工目标102.2.3施工准备11（2）我公司总部在宜昌，运输方式主要以铁路、公路为主。112、2.2.4施工总布置及总进度14（1）施工区段划分14（2）临时施工道路布置14（3）水、电布置14（4）生活营地、生产设施142.2.4.2施工总进度14（2）主要进度安排14预计开工日期：2002年1月20日142.3分项工程施工方案15（1）施工准备15（2）路基工程施工工艺流程图15（3）施工组织17（4）进度安排172.3.1.2特殊地基处理17（1）粉喷桩施工17材料检验、机械组装、劳动力组织17施工工艺：工艺流程图2.3-2粉喷桩施工工艺流程图。18具体施工方法如下：18（2）袋装砂井施工20施工工艺流程20施工方法20质量控制22（3）土工格栅、土工格室及砂砾垫层施工222.路3、堤填筑工程施工22（1）路堤填筑施工程序见图2.3-4。22（2）路堤填筑施工方法24施工准备24（3）主要施工技术措施24（4）施工控制要点25严格控制填土含水量、填层松铺厚度、横向坡度、压实度、标度。25严格按设计要求进行路基填筑，作好排水措施及雨季的排水工作。26（3）拌和与洒水26（4）整形28（5）碾压282.3.1.5台背回填28（1）布设原则29（2）仪标制作29（3）观测仪标埋设30（3）观测仪器30（4）沉降监测及注意事项30（5）控制标准312.3.2路面工程1（3）施工方法12水泥混凝土路面施工1（1）施工方法1图-1 水泥混凝土路面施工工序22.3.3桥梁工程1（1） 4、施工安排2（2） 进度安排2(1)钻孔灌注桩施工工艺3(2)场地准备及筑岛3(3)钢护筒安装3图-1 钻孔灌注桩施工工艺流程框图4(4)泥浆制作5(5)钻孔5(6)清孔、验孔5(7)钢筋笼制作安装5(8)水下砼灌注52.3.3.5承台施工52.3.3.6桥墩、桥台、盖梁施工5(1) 预应力混凝土连续梁施工工艺6（2）施工方法6（3）施工要点6图-2 预应力混凝土连续梁采用满堂支架现浇施工工艺框图8.8钢筋混凝土连续板现浇施工9(1) 施工工艺框图9施工工艺框图见“3钢筋砼连续板采用满堂支架现浇施工工艺框图”。9图-3 钢筋砼连续板采用满堂支架现浇施工工艺框图9(2)施工方法9(3)施工控制要点5、10.9预应力混凝土空心板预制及安装11(2) 预制梁安装142.3.3.10钢筋混凝土空心板预制与安装162.3.3.11桥面及附属工程的施工162.3.4.1施工规划18（3）施工控制要点182.3.4.5箱涵施工18（3）施工控制要点192.3.5防护工程223各分项工程的施工顺序234确保工程质量和工期的措施14.1确保工程质量的措施14.1.5分项工程保证措施44.1.8 加强财务管理、使有限的资金直接用于工程施工54.2 确保工期的措施6（9）召开一线管理人员及工程技术人员例会75冬季和雨季的施工措施85.1冬季施工安排85.2雨季施工安排86质量、安全保证体系106.1 质量保证6、体系106.2 安全保证体系107其它应说明的事项16（1）中未尽事宜，中标后将在详细的施工组织设计中阐述。16表4 施工总平面布置1表5 主要分项工程施工工艺框图22、路基填筑施工工艺流程图24、袋装砂井施工工艺流程图25、水泥混凝土路面施工工艺流程图26、桥梁钻孔桩施工工艺流程图27、后张法预应力梁混凝土施工工艺流程图28、钢筋混凝土连续板施工工艺流程图29、钢筋混凝土空心板施工工艺流程图210、圆管涵施工工艺流程图211、箱形通道施工工艺流程图2路基工程施工工艺流程图3路基填筑施工工艺流程图4粉喷桩施工工艺流程图5袋装砂井施工工艺流程6水泥混凝土路面施工工艺流程图7钻孔灌注桩施工工艺流程7、图8预应力混凝土连续梁施工工艺框图9钢筋砼连续板施工工艺框图10预应力混凝土空心板预制施工工艺流程11园管涵施工工艺流程13箱涵（箱式通道）施工工艺流程13表1 施工组织设计文字说明1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（1）若我公司中标，我们将用5天时间，按本合同工程的施工组织设计要求，动员组织设备和人员分两次进场。合同签订后，先派人员立即进场，进行现场调查、施工技术准备和临建工程建设等准备工作。第二批人员在10天内进场，施工准备工作全面展开，争取在收到工程师签发的正式通知时，临时工程能基本完成，为正式施工创造有利条件。工程设备将根据工程进度安排陆续进场。（2）设备、人员8、材料运到现场的方法大型设备用火车运至xx，然后用平板拖车运至施工现场；小型设备及仪器用汽车直接运到施工现场；人员搭乘火车、汽车分批进场；材料运输a砂、砾石：从当地购买，汽车运输；b石料：从当地采石厂购买，汽车运输；c三材：钢材、木材、水泥选择合格厂家购买，汽车运输；d油料：油料在当地石油公司购买，油罐车运输；主要工程项目的施工方案、施工方法2.1概述2.1.1工程概况（1）设计主要技术指标，本标段为xx至xx高速公路项目第九合同段。本标段路线位于xx市xx县xx乡，为xx东互通立交，标段全长2.31公里，起讫桩号为K33+740k36+050，是xxxx高速公路xx段、xxxx两条高速公路相9、交的枢纽工程，也是省主干线的重要节点，对沟通合杭高速公路与我省内地的联系，使我省公路网主骨架初具规模，将极大改善该地区的交通运输状况，为该地区走向全国开辟了一条快捷的通道。本标段共设主线桥1座、中小桥7座（含xx路加宽桥）、匝道桥5座、钢筋混凝土箱式通道5道、涵洞30道（含xx路加宽涵）。设计技术标准如下：主线设计标准：公路等级及地形类别： 全封闭、全立交、平原微丘区高速公路设计行车速度： 120km/h路基、路面： 路基宽28m，路基设计洪水频率1/100，路面宽23.5m（包括硬路肩部分），双向四车道设计荷载： 汽车一超20级，挂车120路面标准轴载： BZL-100互通立交设计标准：匝道10、设计行车速度： 4080km/h匝道路基宽度： 单向单车道,路基宽度8.5m；单向双车道，路基宽度10.5m或12m，对向双车道，有分隔带路基宽度15.5m路线交叉设计标准：主线上跨各级公路的桥梁及通道净空高度：二级及二级以上公路5m，三、四级公路4.5m，汽车通道净高3.23.5m，拖拉机通道净高2.7m，人行通道净高2.2m主线下穿各级公路的净空标准：主线下穿各级公路的净空高度均按5m控制。（2）本合同标段主要施工项目 本合同段主要工程项目有：路基：袋装砂井634616m，粉喷桩569483m，砂垫层80819m3，借土填方573765m3，石灰改性土172023m3；路面级配碎石190011、m2,水泥砼面层1650m2；互通式立交桥1座，匝道桥5座，中小桥7座，钢筋混凝土箱式通道5道，涵洞30道；防护工程：C20预制混凝土块护坡14215m3，植草皮73063m2。2.1.2地形与地质简况本合同段所经区域地处长江下游的河、湖交织地带，以平原为主，兼杂岗地、低山、丘陵。平原有长江冲积平原、冲积湖积平原，主要分布在长江及其支流两岸以及xx市境内，海拔在10m以下，地势低平坦荡，相对起伏0.58m，水网交错，河湖众多。沿线工程地质条件较为简单，可划分为北部低丘、岗冲地段，南部平原 圩区两个工程地质亚区。2.1.3水文及气候简况 路线所经地属长江水系及其支流，区内地表水系发育，河塘、沟渠12、纵横交错，水网密布，主要河流有长江及其支流，它们的水量、水位均受气候条件及季节的影响，径流主要来自大气降水及长江水系，夏季为洪水期，冬季为枯水期。沿线地下水的类型主要有第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。地下水位受季节影响。路线所经区域地处北亚热带，属亚热带季风性湿润气候，具有季风明显，四季分明，气候温和湿润，梅雨集中，霜期短，日照长，雨量充沛，雨热同季等特点。年平平均降雨量10001400mm之间，最大年降雨量为1906.5mm，最少年降雨量为460.4mm。一年中以1月气温最低（2.73.0），7月气温最高（27.928.6），极端最高气温在37.337.9之间,极端最低气温-7.0 -9.013、之间，平均降雪初期在12月中旬，平均终雪期3月上旬前后，平均降雪日1012天，平均无霜期235247天。历年太阳辐射总量113.4千卡/平方厘米，风向以东北风和东风为主，夏季以西南风频率最高，平均风速1.83.3m/s，多数风力都在10级以下，但有时瞬间阵风可达1112级。同时本区域冷暖气团交锋频繁，气候多变，降水年际变化较大。在季风环流异常情况下，春季的低温、梅汛期的暴雨洪涝，伏秋季的干旱和台风等自然灾害常有出现，对公路施工不利。2.1.4交通、动力、通讯及其它条件本合同段路线位于xx市xx县xx乡，所在地区交通比较发达。全线均有县、乡级公路与拟建公路交叉或相接。公路沿线电网密布，电力较充足14、，但在偏僻的地方或旱季，供电可靠性差，必须考虑部分自备电源。沿线有程控电话，可直接与各地通讯联系。本合同段石料主要来源于大荆山石料厂，其储量丰富，质量可靠，运输条件较好；可满足路面、桥涵、防护、排水等工程用石料的需要。沿线砂、砾石材料主要从xx市13号码头购买，其砂料颗粒均匀，含泥量小，符合高速公路构造物材料要求。工程用石灰可直接从当地购买。2.1.5工程特点（1） 本合同段主线桥长1.3km，任务量大，技术要求高，要组织精良设备、过硬的队伍按工期高质量完成施工任务；（2） 本合同段为全软基路段，采用粉喷桩和袋装砂井处理，施工时应引起高度重视，必须认真组织，确保工程工期和质量；（3） 本合同段15、土方运距较远，施工时应认真组织车辆，协调地方关系，确保土方运输的畅通。2.2施工总体规划本标段路主线长2.31km，主线桥长1.3Km，匝道线长8.88 Km，根据工程情况，将施工区分为桥梁区和路线区，每区设一施工处。路基由土方施工队负责，粉喷桩、袋装砂井由基础处理专业队施工，涵洞、通道、排水、路面工程由小型结构物队施工，桥梁由专业施工队伍施工。本工程所需土料在业主规划的借土场挖取，其它主要材料砂、碎石、石料、石灰、水泥、钢筋等，在当地或周边地区购买。施工总体流程见图2.2-1.开工前准备工作软基处理桥梁基础涵洞与排水工程路基回填桥梁下部防护工程桥梁上部路基交工桥梁交工竣工验收 图2.2-1施16、工总体流程图2.2.1施工组织规划目标（1）质量目标分项工程合格率100%，优良率95%以上，创优良工程。每项技术指标符合设计及规范要求，路基、边坡、边沟等工程平顺美观，结构物内实外美，无质量事故，无整体性工程缺陷。（2）工期目标路线工程工期为23个月（包括沉降观测期和土方卸载），大桥工期为21个月。详见后附进度表。（3）安全文明施工目标安全目标：无死亡率，受伤率在0.3%以下，保证无重大安全事故及恶性交通事故。 文明施工：所有施工人员一律挂牌上岗，严格按规范施工，保持工地整洁、场地整齐，无污染，无冲刷，无水上流失。 为保证以上施工目标顺利实现，项目经理部将采取以下措施： （1）落实组织措施，17、项目经理部建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，包括施工技术、计财、试验、物资机电等人员参加的创优领导小组，全面负责本标段创优工作，各施工处建立相应的创优小组，在项目经理的领导下全面开展创优工作。 （2）广泛深入地进行宣传教育，使职工树立强烈的责任感和集体荣誉感。 （3）建立建全激励机制，对创优活动积极的人员、队伍进行奖励，提高积极性。2.2.2 项目经理部组织机构 若本公司中标，在接到通知书后立即成立“中国葛洲坝水利水电工程集团有限公司xx至xx高速公路第9合同段项目经理部”，对工程实行项目法人责任制管理，对本工程施工进行全面负责，即负责本合同段的施工，交工交验，缺陷修复等与履行合同有关的18、一切事务。项目经理部设项目经理一名，项目副经理一名，总工程师一名，总经济师一名。项目经理部管理层设四部一室，即办公室、工程管理部、计划财务部、技术质量安全部、物资机电部。这5个职能部门直接就本部门管理范围工作对项目经理负责。总工程师协助项目经理分管试验室，负责技术、质量、安全方面的工作。同时我公司将组织路桥工程及有关专业的各种技术人才以保证各部门施行强有力的专业管理工作。项目部各部门均建立计算机管理系统，提高工程管理水平。项目经理、副经理、总工程师、总经济师、各职能部门的岗位职责：项目经理：对工程项目管理全面负责。项目副经理：分管工程管理部、机电物资部。总工程师：主管工程技术、质量、安全、计划19、与计量工作。分管技术质量安全部、试验室。总经济师：主管本工程经营管理工作、对外工程结算、成本管理工作。办公室：负责工程项目对外公共关系联络、办公日常业务、后勤、保卫等工作。工程管理部：负责工程项目生产计划、施工组织安排、调度、测量等现场施工日常管理工作。技术质量安全部：负责工程项目施工技术、方法、标准、规范实施指导；施工图设计、编制施工作业技术指导书；计量器具技术的鉴定；预制件、拌和站等技术管理工作；负责工程施工的质量安全检查；质量安全教育、宣传、监督整改工作。计划财务部：负责工程项目经营计划、工程量的统计结算、工程施工所需各项资金、劳动工资管理、劳动纪律、人员调配等管理工作。物资机电部：负责20、工程施工所用材料、构配件的采购供应、机械、机电设备的检查、修理、性能鉴定工作。项目经理部下属作业层为施工处、测量队、试验室。路线施工处：下设土方队、小型结构物队、基础处理专业队、机械修理厂。土方队负责路基土方施工；小型结构物队负责涵洞、通道、路基防护、排水及路面等工程施工；基础处理专业施工队负责本工程粉喷桩、袋装砂井等软基处理施工。桥梁施工处：下设桥梁一队、桥梁二队、桥梁三队、钢筋模板加工厂、预制厂、混凝土拌和厂。桥梁一队、桥梁二队负责主线桥、匝道桥施工；桥梁三队负责中小桥施工；钢筋模板加工厂负责所有结构钢筋、模板制作；混凝土拌和厂负责结构物各种标号的混凝土的拌和和运输。测量队：负责土方、结构21、物的测量、放线及检验工作。试验室：负责工程原材料、路基压实度、砂浆、砼等项目的试验检测工作。各处、队、室由工程管理部、技术质量安全部、物资机电部负责施工现场的专业职能。各处、队、室负责具体施工作业。只有项目经理部才是一级核算单位，具有人、财、物的统一调配权力，以确保项目经理部对施工的统一控制和调度指挥。我公司一旦中标，即能迅速按上述组织机构组织施工力量，同时在资金、人员、机料等方面具有充分的资源及保障能力，将在业主指定日期内组织队伍进场，形成施工能力。施工组织图见图2.22。2.2.3施工准备（1）在接到中标通知书以后，将积极组织先遣人员进场提前进行开工筹备。合理安排队伍和机械设备陆续进场，确22、保工程按期开工。（2）我公司总部在宜昌，运输方式主要以铁路、公路为主。（3）进场后，由项目经理主持对所属人员做好施工动员，对可能发生的问题提前预防。（4）组织有关技术人员熟悉图纸，进行路线贯通测量，复核水准点、控制点，贯通 项目经理项目副经理项目总经济师项目总工程师办公室 工程技术部物资机电部计划财务部技术质量安全部路线施工队测量队试验室桥梁施工队钢筋模板加工厂混凝土拌和厂桥梁三队桥梁二队桥梁一队小型结构物施工队土方施工队机械修理厂基础处理专业施工队 图2.2-2 项目部组织机构 无误后，进行工程放样，布网接点，增设结构物控制点及水准基点桩和设立护柱。 （5）根据合同文件规定，编制实施性施工组23、织设计，详细制定施工组织，现场布置， 施工方案，进场筹备工作，生活和生产临时工程同时进行，主要是临时住房、施工便道及用水用电设施。（6）主要施工机械设备 本工程投入的设备详见施工机械设备表。（7）劳动力调配计划本工程将组织正式职工600人，普工375人的队伍，实行统一管理，根据施工进度，调整人员的数量和工种。具体见表2.2-1。 表2.2-1 劳动力调配计划部门名称工作内容人数一、项目部本合同段全部工作50二、路线工程处全线路基、防护、排水及涵洞、通道、路面4801土方队路基土方填筑1802小型结构物队防护、排水及涵洞、通道、路面1203基础处理专业队粉喷桩、袋装砂井施工1504机械修配厂机械24、设备修理30三、桥梁工程处互通式立交桥、中桥的基础、上及下部结构物、桥面系4551桥梁一队互通式立交桥施工1802桥梁二队互通式立交桥施工1203桥梁三队中桥施工804混凝土拌和厂结构物用各种标号的混凝土355钢筋模板加工厂所有结构钢筋的加工制作、模板制作402.2.4施工总布置及总进度2.2.4.1施工总布置（1）施工区段划分根据本工程情况，本标段分为2个施工区，5个施工段。即：路线施工区2个施工段，桥梁施工区3个施工段。（2）临时施工道路布置 场外道路由地方道路进入施工现场。在路线施工区修筑施工便道连接生产生活区、混凝土拌和厂及各施工部位，临时便道宽8m，采用泥结碎石路面。 （3）水、电布25、置 桥梁施工用水采用就地取水，或打井自采，在生产生活区及混凝土拌和厂分别设置蓄水池；施工用电考虑接当地电网和自发电相结合方式。 （4）生活营地、生产设施 见施工总平面布置图。2.2.4.2施工总进度（1）路线工程工期为23个月（含软基处理和路基沉降观测期），桥梁工程工期为21个月。施工范围包括：路基、桥梁、互通、排水与涵洞、防护等。（2）主要进度安排预计开工日期：2002年1月20日施工准备：2002年1月20日20002年3月20日（2个月）路基工程：软基处理2002年2月1日2002年11月30日（10个月）路基填筑2002年3月1日2003年3月31日（13个月）超载预压2003年4月126、日2003年11月30日（68个月）土方卸载2003年11月1日2003年12月30日（2个月）桥梁工程：2002年2月1日2003年10月30日（21个月）涵洞与通道：2002年3月1日2002年10月30日（8个月）防护工程：2002年10月1日2003年10月30日（13个月）完工日期：路线工程2003年12月30日完工；互通式立交桥工程2003年10月30日完工。施工总进度详见表7施工总体计划表。2.3分项工程施工方案2.3.1路基工程本标段地面起伏不大，路基填筑以借土填方为主，含主线、匝道土方填筑、软基处理、石灰土处治等，主要工程项目及工程量见表2.3.1-1。表2.3.1-1 路基27、工程主要工程量表序号项目单位数量备注1清理现场M3654792路基挖方M327723路基 填筑路基填方M3573765（含清淤回填、清表回填及超宽碾压）改善灰土M31720234台背回填M3240005其它填筑M368956软基处理砂砾垫层M380819袋装砂井M634611粉喷桩M569483土工布M220143土工格栅M2441932.3.1.1施工组织与进度安排（1）施工准备 开工前，根据业主提供的设计图纸和导线控制点，作好工程复测，进行工程量校核及土工试验、填筑试验，对线路、取土场、地形地貌、道路交通等进行全面的调查和踏勘，结合工程实际编制详细的施工方案。 a.对全合同段测量控制点进行28、校核，进行导线复测和高程检测及水准点、导线点增设，恢复线路中心控制桩点，测绘线路横断面，复核用地宽度、工程量，提交测量资料报监理工程师批准。 b.路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，拆除或迁移红线内的建筑物和电力设施、修建沿线贯通便道及沿线改路、改沟的改建等；对原地面进行清理和掘除、处理后压实整平；对水塘、积水洼地等作围堰并进行排水清淤。（2）路基工程施工工艺流程图路基工程施工工艺流程图见图2.3-1路基清表及压实整平土工格室及砂砾垫层铺筑路基填筑施工石灰土处治施工预压土方填筑袋装砂井及粉喷桩施工卸载土方竣工验收路堤沉降观测图2.3-1路基工程施29、工工艺流程图（3）施工组织a以已建xx高速公路为界，将本工程分为两个施工段，由二个土方队和一个基础处理专业队组织施工。施工时优先安排软基处理的施工，其由基础处理专业队负责全线的粉喷桩和袋装砂井施工。第一施工段土方由土方一队负责，主要进行xx路左侧路宽加宽段、主线K33+740-K34+182.42段及A、B、D、E、F匝道的土方施工，工程量约23万m3。第二施工段土方由土方二队负责，主要进行xx路右侧路宽加宽段，主线K35+499.01-K36+050段及C、G、H匝道的土方施工，工程量约22万m3。 b施工道路布置 施工道路布置见施工总平面布置图。 （4）进度安排本工程开工时间按业主要求计划30、2002年1月底开工。软基处理主要包括粉喷桩、袋装砂井和砂垫层施工，计划在2002年2月1日开工，2002年10月31日完工。路基填筑主要包括路基填方、石灰土改性处理、预压土方施工，计划在2002年3月1日开工，2003年3月31日完工，2003年4月1日至2003年11月30日为路基预压沉降观测期；卸载土方施工从2003年11月1日至2003年12月31日，根据设计要求的沉降期分段进行土方卸载。2.3.1.2特殊地基处理本标段软土路基段、桥头、涵洞、通道等路堤段地基采用粉喷桩、双向土工格栅及铺设砂、砂砾垫层进行复合加固处理，袋装砂井、排水垫层进行排水固结地基处理。主要工程量见表2.3.1-131、，由基础处理专业队伍统一组织施工。（1）粉喷桩施工材料和机具的选用：水泥选用业主直供425#普通硅酸盐水泥，机械选用国产SJB-1型230kw、SJB-II型240kw深层搅拌机包括电气控制装置，100kw发电机组，6m3空气压缩机，400L集料斗及压力胶管、定位卡、仪表控制装置等。材料检验、机械组装、劳动力组织a.材料检验：每批水泥到现场之前检验出厂质量保证单的规格及出厂日期，按设计要求抽检，检验其强度、安定性、化学成分和细度等指标。b.机械组装：设置起吊塔架，安装起吊装置和导向架，吊装深层搅拌机，安装电气控制设备，安装集料斗、供灰泵、仪表、工作平台，安装发电机组，配电板，管线连接，最后试运32、行。c.劳动力组织：每台搅拌机配备约10名工作人员。其中班长、操作工、司泵工、记录员各一名，上料工4名，机械工、电工各1名。施工工艺：工艺流程图2.3-2粉喷桩施工工艺流程图。桩位放样钻机就位空压机连接就位灰罐盛灰连接就位检验机桩调平机体钻进至设计设计深度高压送气打开粉喷孔反转提钻喷水泥粉至地表下0.3m停止喷粉重复搅拌下钻反转提钻至地表高压送气、灰罐放气、减压计量施工下一根桩图2.3-2 粉喷桩施工工艺流程图具体施工方法如下：a.清表：按界桩范围，清除原地面20cm厚的耕植土，场地低洼处应回填粘性土，地表过软处采取防止机械失稳或沉陷的措施，并初压平整、测定平整后的地面标高。b.放样：根据导线33、点，定出基轴线，按等间距平格网平差放样，布置出所有桩位，注意让出桥头灌注桩桩位，并按施工顺序编出行和列。c.储料：将水泥提前倒入集料斗，数量稍大于一根桩的量，注意结块、失效、混入纺织带、水泥纸的水泥不准倒入斗中。d.搅拌机就位对中：按施工顺序，深层搅拌机就位。调整钻机平台、导向架，使钻机倾角小于1.5%，检查钻头直径，其磨损小于1cm，使钻头对中桩位误差5cm，测定钻杆长度，记录储灰罐初始读数及钻杆初始标高。e.预搅下沉：启动搅拌机，下钻，使钻头边旋转边钻进，保持钻速0.5m/min,拌速30转/min，根据设计要求，控制桩底标高。下钻过程主要是搅松软土，为了不堵塞喷射口，要求边旋转边喷高压气34、，这样有利于钻进，减少负扭矩。根据经验，下钻到设计标高差1m时，调整钻速，保持0.3m/min，让送粉前的土体充分松动、粉碎，有利于第一次喷粉。f.提升喷粉：钻进到位后，调整钻头成反向旋转，边旋转边以0.5m/min的速度提升，搅拌速度30转/min，此时粉体发送器开始喷粉，保持送粉空气压力为0.4Mpa，气流为20L/s，保证桩身50kg/m的喷粉量。施工时注意:-提升过程必须保持与送粉一致，不允许先提升后喷粉；-喷粉过程中，若发现套管漏气或堵塞管道则立即停止喷粉:-时刻观察供粉计量仪的数字变化，若发现明显减少或突然停止，要立即记录，以利于补粉或复搅。g.停粉：当钻头提升到离地面50cm时，35、发送器停止喷粉，改送压缩空气。注意不应将水泥粉带入剩余的50cm土内或带出地表，以防止给后面的施工造成困难，一般采取减缓提升速度至0.3m/min。h.复搅下沉：为了提高上部桩身强度，适应荷载应力传递，需进行复搅。复搅深度一般为桩长的1/3，桩长不足5m的要整桩复搅。当第一次停粉后，应立即换档下沉，进行复搅，其工艺如前所述，观察复搅深度。i.提升喷粉、停粉：工艺如前。整桩喷粉结束后，应检查计量仪。若喷粉量不足，应整桩复打，若中间有喷粉量不足应检查记录，部分复打，复打长度应重叠1m。j.记录：做好施工记录，包括详细记录每次施工的桩号，水泥标号，预搅、喷粉、复搅的起止时间，记录钻进、搅拌、提升的速36、度，管道的压力等，记录停灰、停钻时间、喷粉深度、停灰标高等:做好供粉记录，包括每根桩的起始、最终供粉量，记录储灰罐每次供粉量，记录停灰量。k.质量检验：-记录检查，检查施工过程所有记录，重点检查搅拌深度、水泥粉喷入的连续性及喷入总量，对不合格的桩应进行补桩；-开挖检验，在已完成的工程桩中按设计要求比例开挖抽检，检查桩位、桩数、桩身水泥土混合程度及桩头强度，如发现漏桩、桩位偏差过大和桩头、桩身强度偏低，必须及时采取补救措施；-取芯抽样，在成桩28d后，按设计要求比例抽检桩体，从桩顶以下按分段取样制作试块，分别进行无侧限抗压强度试验。施工中常见问题及处理：针对预搅下沉困难、搅拌桩偏位、断桩、喷粉量37、不足等问题，及时采取措施进行处理，保证施工正常进行。（2）袋装砂井施工袋装砂井软基处理主要对一般路堤进行处理，袋装砂井总长度计634611m，其中主线254436m，匝道380175m。砂井深不等，间距，采用正三角形布置。施工工艺流程施工工艺流程见图2.3-3袋装砂井施工工艺流程图。施工方法a设备选择袋装砂井施工采用机械施工的方法，本合同段砂井长度最长为14m，施工中采用履带式打桩设备进行施工，其最大打深不少于22m。b测量放样全段测量放样清理场地清 淤场地平整测量、机具定位砂井机准确定位整理桩尖、沉入导管至设计深度砂袋置入导管并向导管注水拔 管移机进行下一道工序砂袋制作砂袋验收图2.3-3 38、袋装砂井施工工艺流程图根据设计图纸，采用全站仪极坐标放样法，由复测并经监理工程师审核后的导线点引入施工轴线，定出轴线后，使用钢尺量距的方法定出各砂井点位，并标识。c砂井机定位与调整根据测量放样点位进行机械定位，定好后，使用经纬仪调正导架垂直度，使套管对准桩位，同时整理好桩尖。d沉入砂袋原则上应用桩架将砂袋垂直吊起沉入。当受桩架高度限制时，可采用两节套管，砂袋沉入时以人工输入，管口装设滚轮。e拔出套管拔套管时，必须保持垂直起吊。为避免拔管时带出砂袋，向管内注水。质量控制a材料控制砂袋采用聚丙烯编织袋，其抗拉强度不小于150N/cm，渗透系数不小于510-3cm/s，直径7cm；灌砂采用干燥的中粗39、砂，渗透系数不小于510-3cm/s，含泥量小于3%。另外，砂的使用中坚决不使用潮湿的砂料，以免袋内填料干燥后，体积减少，造成短井。b砂袋制作控制由于砂袋制作过程中，直径的精度不高，灌砂率的计算出入很大，砂袋灌砂率难掌握和检验。制作中，其偏差率按不大于5%控制。c施工控制袋装砂井的平面位置、长度、灌砂量均应如实作出施工记录，并报监理工程师审批，未获批准，不得进行下一道工序。袋装砂井深度不应小于设计深度，顶部应伸入砂砾垫层至少30cm，使其与砂砾垫层贯通，保持排水畅通。袋装砂井套管插入地基时应严格控制垂直度和桩位，沉入深度应能保证砂袋放至井底标高并不得扭曲砂袋。拔套管时要防止带出和损破袋。（3）40、土工格栅、土工格室及砂砾垫层施工先平整场地，清表土并排干地表水，在地基上铺一层砂砾垫层，然后铺土工格栅。土工格栅采用人工铺设，两层土工格栅之间人工填土。接头采用搭接（搭接宽度不小于20cm），搭接部位采用锚钉固定，搭接缝处前后错开，距离不小于50cm。土工格栅端头应进行处理，沿路基横断面方向每侧回折2米，回折内部填20cm砂，并用锚钉固定。施工时注意土工格栅的搭接和锚固质量。土工格室施工参考土工格栅，并根据规范要求进行施工。2.路堤填筑工程施工（1）路堤填筑施工程序见图2.3-4。NYYNYNYN碾压或修整路基土料分层填压至路基面报工程师审批汇总各类各层检测数据超（预）压开始超（预）压沉降观测41、路基填筑工程结束交验填筑超（预）压材料至设计要求报工程师审批分遍碾压整平按规范对压实土层检查、测定并记录有关数据报工程师审批沉降观测报工程师审批上层土料填筑施工不得进行上层填筑备 料土料运输路基各类填料压实度填压试验重新埋设报工程师审批填压试验数据测定与记录填筑基面或砂砾垫层的检查及修整施工测量放样路堤分层摊铺整形、填筑施工准备填筑材料试验拟定施工方案沉降观测设施埋设报工程师审批报工程师审批报工程师审批图2.3-4 路堤填筑施工程序（2）路堤填筑施工方法路堤填筑以机械化施工为主，采用水平分层、按照试验路段确定的松铺厚度，在路基两侧用花杆挂线法填筑施工。基本机械配备组合方式为：推土机清理场地（淤42、泥部位先挖除），凸块碾碾压原地面，土料由反铲挖装、自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，凸块碾压实，光轮压路机赶光。施工准备a.按规范标准进行土工试验，试验结果报送监理工程师审批。b.根据填料性质，在开工前分别完成100m路基填筑试验，确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、最佳的设备组合和施工组织、适宜的松铺厚度及相应的压实遍数等，试验报告及时送监理工程师审批。取土：土料场开采主要采用液压挖掘机自挖自装的立面开采方式，当土料含水量较大时，则采用推土机薄推、翻晒、配装载机装料的水平开采方式。取土场周围设置临时截、排水沟截排地表水，并挖集水坑用水泵抽排渗水。从料场取土后，自卸汽车运至施工部位。布土43、：路基填筑应先从低洼地段开始，后填一般区段，从下向上分层平行摊铺。为控制摊铺厚度和减少摊铺工作量，应尽量控制布土密度。具体做法为：根据自卸车装土体积，计算出每车应摊铺面积，然后划成方格，每格倒一车。翻晒：翻晒时首先进行翻晒试验，确定翻晒铺土厚度、每天翻晒适宜的时间和翻晒的方法。翻晒拟采用拖拉机牵引多铧犁进行，为使土料含水量均匀和加速翻晒过程，必须将土块耙碎。翻晒合格的土料，必须当天完成填筑碾压。平整：经翻晒处理，填料含水量接近最佳含水量时，用平地机整平。当填土分几个作业段施工时，分界处应整齐美观，并按1：1坡度分层留台阶，台阶宽度不小于2m，以保证新老土层接合良好。碾压：路基整平后开始碾压施工44、，碾压时用凸块碾沿路线方向从两侧向中间进行，由弱至强均匀增至强振，最后用光轮压路机静压一遍赶光。（3）主要施工技术措施根据本标段的施工特点，拟采取以下技术措施，以保证填筑质量:当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的内倾台阶，采用阶梯式分层平行摊铺的施工方法。为了保证边坡的压实，路基每侧超填50cm宽，做到边坡表层与填方主体同时施工，均匀压实。在同一施工段上，同种土填在同一层次上，其填筑厚度要大致均匀，每层松铺厚度一般不大于25cm，不小于10cm，每层填料摊铺整平后应形成横坡不小于2%的路拱，以利于路基排水。填料性质差异较大时，应分层填筑，不能分段或纵向分幅填筑。每层填料摊铺完毕45、后，采用推土机沿路基边缘走两圈，以便使边缘得到初步的压实。压实机械的选型：根据本工程填料性质，我们选用凸块碾、轮胎碾及光轮压路机进行组合碾压，在场地狭窄地点如锥坡、台背处采用手扶式振动夯压实。压实程序：碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。应在填土最佳含水量2%以内压实，否则应采取相应措施(如翻晒或洒水)。碾压时应遵循先轻后重，先慢后快，由弱振到强振的原则进行。初压应采用轻型压路机慢速静压，以发现潜在的不平整面，以人工配合平地机再次精平后，用重型振动压路机由两边向中间按顺序进行压实。碾压时，前后两次横向轮迹至少要重叠0.4一0.5m，纵向应重叠1.0-1.5m46、，大型机械无法到达的死角，采用小型振动机械压实，做到无漏压、无死角。碾压过程中，个别不平处，应由人工配合以细料找平。施工过程中，要注意防水，连续施工，及时封闭路床和坡面，杜绝雨天施工，如雨后路基出现隆起、膨胀等现象要重新压实。（4）施工控制要点严格控制填土含水量、填层松铺厚度、横向坡度、压实度、标度。根据图纸设计对不同填方路段的沉降观测期的要求，根据网络优化的原则安排填筑施工，以便使其在整个施工工期中有68个月以上沉降的过程。在施工过程中，控制路堤填土速率，并加强路基沉降、位移观测，并对观测资料进行分析、整理，以指导施工。地面坡度较大的斜坡段填筑，严格按规定开挖台阶、分层填筑，保证新老土层结合47、良好。对于零填挖路床顶面以下0800mm范围的土方予以翻挖，再以每层压实厚度不大于20cm的石灰改善土进行分层填筑压实，直到路床顶面。严格按设计要求进行路基填筑，作好排水措施及雨季的排水工作。2.3.1.4石灰改善土施工本标段路槽以下20cm厚度的石灰改善土采用路拌法，根据试验段确定的松铺厚度等参数及压实工艺进行施工。石灰改善土的施工，不宜零打碎敲，宜以两座结构物之间距为一施工段，尽量减少接缝，每次拌和碾压长度在150-250m之间，采用自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、稳定土路拌机沿路拌和，18-20t压路机碾压成型的施工工艺。其施工工艺见图2.3-5石灰改善土路拌法施工工艺流程图。其主48、要施工方法如下：(1)下承层准备：石灰改善土施工前，重新检查下承层，采用压路机进行碾压检验，如发现弹簧现象，及时挖开处理。(2)铺料：在已完成的路基上打网格，先摊铺一层土料，用平地机整平，然后根据土料铺筑厚度、长度、宽度及掺灰比例，算出石灰用量，按剂量称量下料，用人工将石灰分条布置并均匀摊铺在路基上。运送土料前，先测其含水量，使运到路基上的土料含水量接近或略大于最佳值，勿使土料过湿，以免结块、结团、拌和不匀。（3）拌和与洒水采用稳定土拌和机沿路自外沿向中心进行拌和，配置专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，拌和深度应略深入下承层1cm左右，以利于上下层粘结，防止出现素土夹层。在拌和过程中，及时检查49、含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量处于最佳含水量的1%，但要注意洒水车不应在正进行拌和的及当天计划拌和的路段上“调头”，以防局部含水过大。在洒水拌和的同时，配合人工拣出大颗粒及清除粗细集料“窝”。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团、花面，没有粗细集料“窝”，水分合适均匀。基底处理施工放样粉碎土、运料、摊铺集料理洒水闷料整平和轻压运料和摊铺石灰拌和（干拌）加水、湿拌整形碾压养生养分777777777777接缝和调头处理取样试验监理工程师验收签证阶段性验收图2.3-5 石灰改善土路拌法施工工艺流程图（4）整形拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形，施工时，机械由两侧向路中50、心进行刮平，初步整形后，检查混合料松铺厚度，必要时进行补料或减料，然后用轻型压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整，对局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以下耙松，用新拌混合料找补平整，最后用平地机精确整平和整形，每次整形都要按规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平，以保证接缝顺适平整。（5）碾压用18-20t三轮压路机碾压。石灰改善土混合料洒水拌和后，必须在当天完成碾压。（6）石灰改善土施工时，采取宁高勿低、宁刮勿补的原则，在碾压过程中，如有弹簧土、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和：石灰剂量低于最佳含量时，应补撒石灰，重新拌和均匀经检验合格后方可进行下道工序：施工机械不宜在已完成或51、正在碾压的路段上调头和急刹车，如必须掉头时，要在掉头处洒一层8cm厚的砂或砂砾以保护“调头”部分不受破坏。（7）两工作段搭接部分采用对接形式，即前一段拌和后留下3-5m不压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和并进与后一段一起碾压。（8）石灰改善土碾压完成后，必须保温养生。不使改善土层表面干燥，也不应过分潮湿。石灰改善土层未铺封层前，禁止施工车辆通行。2.3.1.5台背回填本项目回填材料采用石灰改性土，由土方队作业队进行施工。台背填土顺路线方向长度：底部距基础内缘不小于2m，顶部为距翼墙不小于（2+h）m，h为基坑顶面（原地面）至回填顶面高度，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。桥涵52、台背、锥坡的填土采用顺路线方向自下而上的方法对称、分层填筑，并采用轻型压路机压实；压路机达不到的地方，使用小型机动夯具进行压实。每层虚铺厚度不大于15cm，严格控制填料松铺厚度及压实度。台背回填必须在梁体架设完毕、台背墙与梁端用砂浆填死、所有缝体内的砼强度达到70%以上后同时在两台后对称分层填筑及穷实。其施工是影响线路质量的关键环节，一定要认真仔细。填料用稳定土拌和机拌和好后运至现场分层（每层松铺厚度15cm）摊铺、大吨位振动碾碾压。施工过程中挂牌划线施工，每层填筑前均需在下一层验收合格后，并在监理工程师的指令下进行。在台背与路基相接处，将路基开挖成台阶式，台阶宽度不小于2m，确保搭接严密；对53、于局部施工机械不便到达的部位，采用小型压实机具压实。锥坡填筑用石灰土分层填筑，分层厚度不大于15cm，且超宽30cm填筑，用小型穷实机具穷实后刷坡再予以砌筑。涵洞缺口填土，应在两侧全长对称均匀水平分层回填压实。在临近构造物边缘及涵顶50cm内，采用蛙式打穷机、手扶式振动压路机等小型机械，分薄层认真夯至密实。为了保证填土压实质量，在比较宽阔部位和涵顶填筑超过1m厚时，应使用大型压实机械施工。由于本标段桥头及台背等处路堤采用粉喷桩处理，在结构物做好后，应进行填土一现场观测一填土一现场观测。台背填筑部位，配备专职质检人员，并增加自检频率，确保台背填筑质量。现场观测本标段现场观测主要进行沉降与稳定观测54、，根据招标文件图纸要求，在主线、各匝道及xx路加宽段软土路基设置现场观测仪标469处，其中设置沉降板153处，水平位移边桩316处。（1）布设原则本标段现场观测主要是对软基路段进行观测，沉降板布设每100-150m一个断面，大桥、特大桥两端均需设置沉降板，小于100m的桥，则根据实际情况选取一个桥头设置沉降板。水平位移边桩设于填土高度大于或接近于极限填土高度的路段，布设原则与沉降板相同。固定沉降观测点设在老路路基中心处。（2）仪标制作a沉降板制作沉降板采用A3钢板，沉降管采用具有一定刚度的金属自来水管，保护套管采用较高强度的PVC管，其尺寸以能套住沉降管并使标尺能进入套管为宜。底板与测杆必须焊55、接牢固，测杆长度以便于观测为主，每节沉降管高度不宜大于50cm，每块沉降板边长误差不得大于3mm。b水平位移边桩制作水平位移边桩采用砼制作。桩长不小于150cm，边长或直径以10-20cm为宜，砼标号不小于C25。 （3）观测仪标埋设 a沉降板埋设 在设计观测断面上，在埋设点，及埋设层上埋设符合设计图纸及监理工程师要求的沉降板，随填土的施工，沉降管和套管相应接高，完成埋设施工。 b水平位移观测点埋设在新路路基坡脚及外侧8-10m外布设位移边桩，边桩应埋设在同一横轴线上。埋设深度不小于120cm，埋置方法可采用打入或开挖埋设，桩周回填密实，桩周上部50cm用砼浇筑固定，确保埋桩稳固。（3）观测仪56、器对于沉降的观测采用Z32水准仪进行观测，对水平位移的采用J2经纬仪进行观测。（4）沉降监测及注意事项a根据监理工程师的要求进行沉降监测。在预压期完成前14天，将监测原始记录、沉降记录汇总表、沉降曲线图等资料及完整预压期的分析报告，报监理工程师审批。预压期可根据沉降监测结果在监理工程师的指示下确定是否应予延长。b沉降期内，没有监理工程师的批准，不得在预压路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。c施工期间，每填筑一层填料进行一次观测。如两次填筑间隔时间较长，应每3天观测一次。路堤填筑完毕后，应每14天进行一次定期观测，直到预压期完成、多作填料卸除为止。d水平位移观测与沉降观测同步进行57、。e每次观测后及时整理、汇总测量结果，并报监理工程师，对监理工程师检查原始记录时不得拒绝。f施工过程中，要做好测点的保护工作。（5）控制标准a沉降观测控制标准：）沉降速率每昼夜不大于10cm。）发现沉降骤变或超过控制标准时，应加密测次，实行动态跟踪，分析原因，并及时向监理工程师报告。必要时按监理工程师的指示采取减缓填筑速率甚至暂停填筑，待变位速率减小到控制以内时才可继续上一层的填筑。b稳定观测控制标准：）水平位移速率，边桩控制在每昼夜不大于5mm。）发现沉降骤变或超过控制标准时，应加密测次，实行动态跟踪，分析原因，并及时向监理工程师报告。必要时按监理工程师指示做相应处理。2.3.2路面工程本标58、段路面工程地方改路工程，主要工程项目为10cm厚级配碎石垫层和12cm厚水泥砼路面，其工程量分别为碎石垫层1.90km2，水泥砼路面1.65km2。级配碎石施工（1）材料选择与检验：施工前将有代表性的样品委托监理工程师确认的试验室按规定进行材料的标准试验，并将试验结果报监理工程师审批。（2）铺筑试验段：施工方案报监理工程师审后，进行试验路段施工，检验采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和工艺的合理性和适宜性。（3）施工方法a摊铺碎石：按松铺厚度用平地机或人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。d整型:用平地机或其它工具将路面整平，使符合路拱要求。e碾压59、:整型后用10-12t压路机碾压一遍，随即撤嵌缝料，碾压2-3遍至表面无明显轮迹为止。2水泥混凝土路面施工为接线工程12cm厚6-7m宽的路面，采用常规方法施工。（1）施工方法其施工程序见图2.3.2-1水泥混凝土路面施工工艺流程图。 水泥混凝土由混凝土拌和站拌制，自卸汽车运至施工现场，人工摊铺，先用插入式振捣器捣实，再用牵引式振动梁整平提浆，然后在混凝土表面铺设滤布和气垫薄膜、起动吸水机真空泵进行工作面吸水，抹面机抹平，采用湿式养护。砼浇灌24小时后，用切缝机切缝，并按规定要求填缝。施工控制要点：配合比、模板检验、震捣密实度，表面平整度及路面拱度。基层平整度、压实度检查混凝土配合比设计测量放60、线、标出纵横缝线 混凝土拌和模板加工、安装、检验安装传力杆混凝土运输混凝土摊铺、振捣修整、光面真空吸水养 护压 槽切缝填缝图-1 水泥混凝土路面施工工序2.3.3桥梁工程2.3.3.1 概述本标段为xx东互通立交，全长2.31公里，共设马芜路主线桥1座，匝道桥5座，中、小桥7座（含xx路加宽桥2座）。桥梁基础均为钻孔灌注桩，100的24根，总长792m；120的616根，总长21014m；130的314根，总长11502m；150的48根，1674m。墩台为柱式墩、扶壁式及薄壁式桥台。上部结构为钢筋混凝土连续板、钢筋混凝土预应力连续箱梁、钢筋混凝土和预应力混凝土空心板。桥梁工程特性见表2.3.61、1-2。表2.3.1-2 桥梁工程特性表序号类别中心桩号孔数-孔径(孔*m)结构类型上部构造下部构造墩及基础台及基础1马芜主线小桥K35+7211*13钢筋砼空心板薄壁式、桩基2互通主桥及引桥K34+998见说明预应力连续梁+钢筋混凝土连续板柱式、桩基框架式、桩基3A匝道AK0+725(4+4+6)*28+(3*28+38+2*28)+6*28预应力连续梁+钢筋混凝土连续板柱式、桩基扶壁式、桩基4AK1+2721*13钢筋砼空心板薄壁式、桩基5B匝道BK0+5691*13钢筋砼空心板薄壁式、桩基6C匝道CK0+1715*20+4*20预应力空心板柱式、桩基扶壁式、桩基7D匝道DK0+3603*62、16预应力空心板柱式、桩基柱式、桩基8DK0+5745*20+5*20+5*20+13.84钢筋混凝土连续板柱式、桩基扶壁式、桩基9E匝道EK0+1974*20+4*20+4*20钢筋混凝土连续板柱式、桩基扶壁式、桩基10F匝道FK0+3065*20+5*20钢筋混凝土连续板柱式、桩基扶壁式、桩基11G匝道GK0+6403*16预应力空心板柱式、桩基扶壁式、桩基12WK7+98513+2*20+13钢筋砼空心板+预应力空心板柱式、桩基扶壁式、桩基13WK8+4243*13钢筋砼空心板柱式、桩基薄壁式、桩基说明：主桥及引桥与xx路交角为30.2，为不影响交通，三幅错墩，往xx方向平面布置如下：左63、幅：(3*20)+2-(4*20)+(3*20)+(28+30+38+28)+(2*20)+3-(4*20)+(3*20) +(35+38+28+22.6)+(4*20)+(3*20)+3-(5*20)中幅：(3*20)+3-(4*20)+(30+33+38+33+30)+(3*20)+2-(4*20)+(3*20) +(25.6+38+32+28)+(4*20)+(3*20)+3-(5*20)右幅：(30+33+38+33+30)+4-(3*20)+(27.6+30+38+28+20)+(3*20)+(5*20)2.3.3.2 施工安排与进度安排（1） 施工安排根据本工程具体情况，本合同段设64、置三个桥梁队（其中每个桥梁队配备一个桩基施工专业队），布置一座砼拌和站、一座砼预制厂。桥梁一队负责：马芜路主线桥及引桥钢筋混凝土连续梁现浇、预应力连续梁现浇、钻孔灌注桩、承台、桥墩、桥台、桥面及附属工程等的施工；桥梁二队负责：匝道桥钢筋混凝土连续梁现浇、预应力连续梁现浇、钻孔灌注桩、承台、桥墩、桥台、桥面及附属工程等的施工；桥梁三队负责：全标段中、小桥及钢筋混凝土空心板、预应力空心板、钻孔灌注桩、承台、桥墩、桥台、桥面及附属工程的施工；砼拌和站负责：全标段砼的拌制；预制厂负责：全标段的钢筋混凝土空心板、预应力空心板等的预制。（2） 进度安排本工程拟安排在2002年2月开工，中小桥在2002年165、2月以前完成，全部桥梁工程在2003年10月31日前完成。施工方案(1)基础施工：桥梁均为钻孔灌注桩基础，钻机采用GPS1500型回转钻机。陆上钻孔桩采用先填土夯实整平后钻孔的施工方法，水中钻孔桩采用修建草袋围堰和筑岛，变水中施工为陆上施工的方法进行施工。承台采用组合钢模板，外支撑于地面加固。(2)墩、台身施工：陆上墩、台身施工采用特制钢模拼装，外支撑于地面加固；水中墩身施工采用特制钢模拼装，外支撑于承台上加固，施工脚手架立于承台上。(3)预应力混凝土连续梁：预应力混凝土连续梁采用满堂支架法现浇施工，外模采用大面积组合钢模板，边角处用特制角模，芯模采用铰接木骨架和2cm厚度钢丝水泥网板，铰接木66、骨架表面铺订白铁皮，上面板为活动形式，底部留设窗口。主梁逐孔分节浇注，钢铰线在施工缝处张拉，接长后再在下一施工缝处张拉。(4)钢筋混凝土连续板：钢筋混凝土连续板采用满堂支架法一次现浇成桥。外模采用大面积组合钢模板，边角处用特制角模，芯模采用竹胶板内衬铰接木骨架。 (5)空心板在预制厂集中预制，待砼强度达到100%后才能进行起吊、运输。空心板采用钢绳捆绑吊装法，平板拖车运输至施工部位后，采用25t，50t起重机吊装就位。(6)纵向预应力筋的张拉在预制板混凝土强度达到90%后方可进行。横向预应力筋在混凝土强度达到100%后方可进行。(7)砼拌制及运输：混凝土在拌合站集中拌制，采用砼搅拌运输车水平运67、送，吊车配吊罐或混凝土泵垂直运输至施工部位。(8)附属工程：本桥附属工程包括桥面铺装、泄水管、防撞护栏、伸缩缝等内容，在上部结构施工砼前，附属工程预埋件的设置严格按图施工，经监理验收合格后才可进行下一道工序施工。铺装砼浇筑完成后派专人进行养护，防止砼出现收缩裂缝；伸缩缝砼施工前根据厂家提供的伸缩缝预埋件布置图和安装图设置预埋件，在安装时根据实际温度确定安装宽度值。钻孔灌注桩(1)钻孔灌注桩施工工艺 钻孔灌注桩施工工艺见“图-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图”、“钻孔灌注桩施工示意图QL-1”。(2)场地准备及筑岛施工前先平整场地，开沟排水。对于位于水中的桩基，采用草袋围堰及筑岛的方法进行施工。施工68、期间确保河流通畅。(3)钢护筒安装在场地整平及筑岛后，按桩位埋设钢护筒，并对其平面位置、倾斜度进行认真的校核，保证其位置准确，并使其坚实，不漏水，护筒顶端高出地面不少于0.5米，埋置深度以超过淤泥层为宜，护筒内径较桩径大30cm。测量放样场地平整或筑岛护筒制作护筒埋设孔位放线钻机就位孔位检查保持水头泥浆制作及试验钻 孔不合格钻孔检测清 孔不合格清孔检查钢筋笼制作钢筋试验下钢筋笼导管制作密封承压试验导管安装检测用无缝钢管安装砼配合比选定坍落度测 定砼拌合灌注砼桩长测定钻机移位图-1 钻孔灌注桩施工工艺流程框图(4)泥浆制作为保证钻孔顺利进行，采用泥浆护壁，事先建泥浆池，采用原地粘土+膨润土+外加69、剂拌制造浆，泥浆的各项性能指标达到设计及施工规范要求。(5)钻孔钻孔时，合理安排各孔钻进的时间搭配，保证形成流水作业，不对周围桩的砼造成震动破坏。钻孔过程中做好钻孔记录，对各土层与设计资料进行对比，若发现地质情况与设计不符，及时提出相应措施，并报监理工程师批准后予以处理。钻孔达到要求深度后，使用监理工程师认可的探孔器对孔的中心位置、孔位、倾斜度、孔深进行检验。 (6)清孔、验孔合格后安排清孔作业，清孔采用反循环方式清除孔底沉渣，直到孔内沉淀厚度和泥浆指标满足规范要求为止，清孔时要保证孔内水头，防止坍孔。 (7)钢筋笼制作安装钢筋笼采用分节制作，按设计要求制作完成钢筋笼报监理工程师验收合格后吊放70、钢筋笼，对位焊接拼装，为保证钢筋笼有足够的保护层，在钢筋笼主筋上设置一定数量的砼垫块。(8)水下砼灌注钢筋笼吊放完成后下导管，吊车配合吊斗灌注水下砼，做好灌注记录，并随时检查孔内砼面的高度，掌握好拆除导管的时间，每次提升导管前，要测量导管的深度，计算导管拔出长度，必须保证砼面以下的导管埋置深度不小于2米和不大于6米，以防断桩和埋管，孔内砼灌注顶面要较设计桩顶高出80100cm，高出部分在基坑开挖后凿除。2.3.3.5承台施工当钻孔灌注桩砼强度达到设计规定值时，挖基坑，凿桩头，凿出坚硬砼冲刷干净，测量放样，绑扎钢筋、立模板，然后水平分层浇筑。2.3.3.6桥墩、桥台、盖梁施工柱式桥墩和薄壁式、扶71、壁式桥台采用定型钢模板，盖梁采用钢木组合模板。按照施工图纸要求立模、焊接或绑扎钢筋并进行仓面检验。砼实行集中拌制，砼搅拌车运输。根据墩柱高度和施工环境，砼采用吊车配吊罐垂直入仓或砼泵车泵送。要求浇注时水平分层，一次作业应连续浇注，不得中断，振捣要密实充分，防止漏振、少振或过振，避免振捣器碰撞模板、钢筋及预埋件。墩柱施工见“墩柱施工示意图QL-2”。盖梁施工见“盖梁施工示意图QL-3”。.7预应力混凝土连续梁施工：(1) 预应力混凝土连续梁施工工艺预应力混凝土连续梁施工工艺见“2 预应力混凝土连续梁采用满堂支架现浇施工工艺框图”。施工步骤见“连续箱梁施工步骤示意图QL-4”。（2）施工方法砼采用72、在拌和站集中拌制，砼运输车运输，根据墩柱高度和具体施工环境，砼采用吊车配吊罐垂直入仓或砼泵车泵送；支架采用满堂支架；钢筋砼连续梁体施工按照逐孔现浇连续施工，梁体横向全断面一次性浇筑。（3）施工要点A、施工前须首先对原地面进行清理并碾压，软弱地基进行特殊处理，使其满足承载力的要求。满堂支架采用可调式万能杆件脚手支架，支架高度根据设计高度相应调整。 支架拼装完毕，设置底模，并在第二、三跨跨中向上一设2cm的预拱度，第一、四跨跨中向上设1.5cm的预拱度，预拱度按抛物线方式设置。设置底模后，采用砂袋对支架进行1.2倍梁体静载预压7天，消除非弹性变形。预压前后要详细进行测量，并做好记录。卸载后，根据实73、测的弹性变形值，调整底模高度，预留沉落量，以确保连续梁的线形准确。B、连续梁的外模采用大面积组合钢模，边角处采用特制角模。模板安装采用吊车垂直运送，人工进行铺设。内侧模采用组合钢模，边角处使用特制角模。腹板内模和外模同步安装，使用拉杆和支撑加固。箱梁顶板内模采用组合钢模。并在顶板预留天窗，供拆模时进出。钢筋成型、波纹管安装。钢筋在加工厂统一弯制，骨架在加工厂的平台上放大样进行焊接成型，然后用吊车吊到底模上成型绑扎。顶板钢筋待波纹管、内模安装完再行绑扎。波纹管安装以底模为基准，按预应力筋曲线坐标，直接量出相应的高度，标在箍筋上，定出波纹管的曲线位置，将波纹管钢筋托架焊牢固定在箍筋上，用铁丝扎牢波74、纹管，为确保波纹管定地基处理支架安装、预压架立外模绑扎钢筋、设导线点钢铰线下料锚板安装穿波纹管、钢铰线设置底板、肋板内模浇筑底板砼砼拌制、运输拆内模、拆外模养 护设置顶板内、外模浇腹板、顶板砼养 护张拉钢铰线束张拉机具校验孔道压浆、封锚桥面铺装图-2 预应力混凝土连续梁采用满堂支架现浇施工工艺框图位准确牢固，钢筋托架的纵向布置按规范和监理工程师的要求设置。当波纹管与钢筋发生矛盾时，在征得监理工程师同意后，调整钢筋位置，保证波纹管位置的准确，特别应使锚固钢板与波纹管孔道中心保持垂直。使用人力进行钢铰线穿束，钢铰线每束两端均作标志，防止混淆。C、连续梁砼的灌注和养护。箱梁施工采用先底板腹板后顶板分75、两层的顺序进行。灌注砼前要检查模板支撑、模板堵缝质量、钢筋绑扎及保护层的设置、内模位置、预埋件、预留孔洞位置及波纹管位置的准确性、模板内有无杂物，待检查无误并经监理工程师认可后方可灌注。每次浇注采用从一端向另一端斜向分段水平分层法施工，其浇注顺序严格按设计和监理工程师的要求办理。砼灌注时，使用插入式振动器和平板振动器由专人负责组织联合振捣，振动棒要避开波纹管，防止波纹管移位和被振坏。预应力锚固端钢筋密集部位应特别注意振捣，严禁漏振而出现蜂窝麻面。砼浇注后，应立即进行养护，养护采用蓄水法，以使砼保持湿润。 D、张拉及压浆。钢铰线进场应及时进行检验，检查其质量证明书(出厂合格证)、包装方法及标志内76、容是否齐全、正确，表面质量和规格是否合乎要求，有无损伤、锈蚀或油污，并按规定取样检验，合格后方能使用。按设计要求顺序进行张拉，张拉设备采用穿心张拉千斤顶及高压油泵(配压力表测力)，当和连续梁同体养护的砼试块强度达到设计强度的90%后，清洗孔道，检查钢铰线束是否能在管道内自由滑动，方可进行张拉；张拉时，张拉钢束顺序严格按设计图纸要求进行，预应力钢绞线束采用张拉力和伸长值双控制，预应力筋的张拉工序为： 0初应力（0.1k）(初应力值作延伸量的标记)103%k(保持2分钟，测延伸量)控制张拉力(测延伸量)锚固。张拉完毕后，尽快压浆，即由一端向另一端灌浆，至排气孔冒出浓浆后，继续压浆1min，关闭压浆77、阀，待水泥浆终凝后，再拆卸压浆阀，最后进行板体封锚。.8钢筋混凝土连续板现浇施工(1) 施工工艺框图施工工艺框图见“3钢筋砼连续板采用满堂支架现浇施工工艺框图”。地基处理支架安装、预压架立外模绑扎钢筋、设导线点锚板安装钢铰线下料穿波纹管、横向钢铰线设置芯模浇筑砼砼拌制、运输拆外模养 护张拉机具校验张拉横向钢铰线束孔道压浆、封锚桥面铺装 图-3 钢筋砼连续板采用满堂支架现浇施工工艺框图(2)施工方法砼采用在拌和站集中拌制，砼运输车运输，根据墩柱高度和具体施工环境，砼采用吊车配吊罐垂直入仓或砼泵车泵送；支架采用满堂支架；钢筋砼连续梁体施工按照一次现浇连续施工。(3)施工控制要点A、施工前须首先对原78、地面进行清理并碾压，软弱地基进行特殊处理，使其满足承载力的要求。满堂支架采用可调式万能杆件脚手支架，支架高度根据设计高度相应调整。 B、支架拼装完毕，设置底模，并在第二、三跨跨中向上一设2cm的预拱度，第一、四跨跨中向上设1.5cm的预拱度，预拱度按抛物线方式设置。设置底模后，采用砂袋对支架进行1.2倍梁体静载预压7天，消除非弹性变形。预压前后要详细进行测量，并做好记录。卸载后，根据实测的弹性变形值，调整底模高度，预留沉落量，以确保连续板的线形准确。C、连续板的外模采用大面积组合钢模，边角处采用特制角模。模板安装采用吊车垂直运送，人工进行铺设。芯模采用竹胶板。芯模和外模同步安装，使用拉杆和支撑79、加固。钢筋成型、波纹管安装。钢筋在加工厂统一弯制，骨架在加工厂的平台上放大样进行焊接成型，然后用吊车吊到底模上成型绑扎。顶板钢筋待芯模安装完再行绑扎。波纹管安装以底模为基准，按预应力筋曲线坐标，直接量出相应的高度，标在箍筋上，定出波纹管的曲线位置，将波纹管钢筋托架焊牢固定在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，为确保波纹管定位准确牢固，钢筋托架的纵向布置按规范和监理工程师的要求设置。当波纹管与钢筋发生矛盾时，在征得监理工程师同意后，调整钢筋位置，保证波纹管位置的准确，特别应使锚固钢板与波纹管孔道中心保持垂直。使用人力进行钢铰线穿束，钢铰线每束两端均作标志，防止混淆。D、连续板砼的灌注和养护。砼灌注时，使用80、插入式振动器和平板振动器由专人负责组织联合振捣，振动棒要避开波纹管，防止波纹管移位和被振坏。预应力锚固端钢筋密集部位应特别注意振捣，严禁漏振而出现蜂窝麻面。砼浇注后，应立即进行养护，养护采用蓄水法，以使砼保持湿润。 E、张拉及压浆。钢铰线进场应及时进行检验，检查其质量证明书(出厂合格证)、包装方法及标志内容是否齐全、正确，表面质量和规格是否合乎要求，有无损伤、锈蚀或油污，并按规定取样检验，合格后方能使用。按设计要求顺序进行张拉，张拉设备采用穿心张拉千斤顶及高压油泵(配压力表测力)，当和连续板同体养护的砼试块强度达到设计强度的100%后，清洗孔道，检查钢铰线束是否能在管道内自由滑动，方可进行张拉81、；张拉时，张拉钢束顺序严格按设计图纸要求进行，预应力钢绞线束采用张拉力和伸长值双控制，预应力筋的张拉工序为： 0初应力（0.1k）(初应力值作延伸量的标记)103%k(保持2分钟，测延伸量)控制张拉力(测延伸量)锚固。张拉完毕后，尽快压浆，即由一端向另一端灌浆，至排气孔冒出浓浆后，继续压浆1min，关闭压浆阀，待水泥浆终凝后，再拆卸压浆阀，最后进行板体封锚。.9预应力混凝土空心板预制及安装(1)梁板预制：所有16m、20m预应力空心板均采用后张法在预制场集中预制。其施工工艺流程见图4。1）立模及扎筋空心板底模采用C15砼，宽度比梁宽略小（一般为1cm），按要求准确设置反预拱度。为保证梁底的外观82、质量，底模顶面铺设厚5mm的钢板。空心板侧模采用定形钢模，以对拉螺栓固定。芯模采用铰接木骨架，表面铺订白铁皮，上面板为活动形式。芯模尺寸可以略小，但不能有正误差。预制空心板时，先将底模清扫干净，然后绑扎底板及腹板钢筋，安放波纹管。波纹管用定位钢筋绑扎固定，要注意波纹管位置准确，管线流畅，连接平顺，无漏浆孔眼。如与钢筋位置有碍，适当调整钢筋位置。波纹管固定好后，将下好料的钢铰线穿入，并将两端用海绵堵塞，防止水及杂物进入。波纹管两端与锚垫板的连接应牢固，锚垫板与波纹管的切线方向保持垂直。在安装芯模前将骨架垫起，在底模顶面均匀涂抹薄薄一层新机油，然后安装芯模和侧模，绑扎顶板钢筋。芯模底部、侧面、及顶83、面用砂浆垫块支撑，以保证腹板、底板及顶板的厚度。芯模接头设企口以防止错缝漏浆。注意伸缩缝、护栏等预埋件不要遗漏。钢纹线的下料长度通过计算确定，计算时考虑构件或台座长度，锚具长度，千斤顶长度，冷拉伸长值，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。下料切割采用高速切割机或砂轮锯，切割时将切口两侧各3-5cm处用铁丝绑扎，并将切割端焊牢。钢绞线编呸时，每隔1-1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向内，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，妥善保管，防止损伤、变形或发生有害的锈蚀。清理底模绑扎底层、腹板钢筋安装波纹管安装芯模及侧模浇筑砼做试块压试块刷毛、养护拆 模立 模养 护移 梁进放下一块预制张 拉压 浆做试块封锚、堵84、头存 梁压试块标识、铁件防锈存 梁 预应力混凝土空心板预制施工工艺流程2）砼浇筑空心板采取全断面斜坡法一次性浇筑完成。砼采取集中拌制，机动翻斗车水平运输，人工入仓。振捣方式以插人式振捣器为主。在使用插入式振捣器时，操作者事先要熟悉波纹管的安装位置，避免振捣器直接碰触到波纹管，使波纹管漏浆造成堵孔。浇筑时先浇筑底板，然后浇筑腹板，最后浇筑顶板砼。在整个施工过程中派专人检查模板和预埋件的位置，保证其位置准确和稳固。砼浇筑完毕，及时将钢铰线在波纹管内来回拉动，以检查钢铰线是否顺畅。空心板顶面在终凝后及时用钢刷进行拉毛处理，以利于与桥面铺装砼的结合。3）拆模及养生当混凝土强度达到2.5Mpa后，即可拆85、除侧面模板。芯模拆除在1天之后进行，如气温较低，拆模时间应适当延后。在拆模前，预制板用草袋保湿养生，并避免污染板面。拆模后洒水养生直至进行预应力张拉。取一组砼试块与预制板一起同条件养生，用于控制张拉时间。在养生过程中，对预应力孔道密封加以保护，防止水和其它杂物灌入孔道，造成波纹管生锈和堵塞。当气温低于5摄氏度时，不采用洒水养护，而在砼外露面铺塑料薄膜并覆盖草袋保湿养生。4）后张法预应力施工a.张拉设备、材料张拉设备与锚具配套使用，由专人使用与管理，并应经常维护。钢铰线与锚具质量加以严格控制，并按要求完成有关检验。千斤顶在使用前必须送检测机构进行校准。使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出86、现不正常现象时，重新校准。弹簧测力计应至少每2个月进行重新校准。千斤顶的精度在使用前应进行校准，所有压力表，测力计及其他用于测量预应力荷载的机具，其读数精度不得低于2%。b.张拉待空心板的强度到达一定强度后，清理预应力孔道，用无油压缩空气将孔内吹干。当砼强度达到设计强度的100%时开始张拉，强度的确定以同条件养生的试件为准。张拉前对机具进行检验率定。预应力张拉从两端同时进行，按设计要求对称、均匀张拉，张拉顺序遵从设计图纸的要求。张拉方式采用一次张拉，张拉加力程序为：0初应力1.05k（持荷2分钟）k （锚固）初拉力一般为张拉力的10-25%，把松弛的预应力钢绞线拉紧，此时将千斤顶充分固定。在把87、松弛的预应力钢绞线拉紧以后，在钢绞线两端精确地标以记号，钢绞线的延伸量或回缩量即从该记号起量。张拉时按应力应变双控，当预应力钢束在张拉控制力稳定后锚固，放松千斤顶时避免震动锚具和钢束。张拉后，测定预应力钢绞线的回缩和锚具变形量，如超过允许值，重新张拉，或更换锚具后重新张拉。张拉过程中，记录完整张拉施工原始记录。张拉过程中注意安全，无关人员不得在附近逗留。操作人员是有经验的专业工作。操作人员注意站在空心板的侧面，防止钢绞线断裂伤人。张拉过程中如有异常，马上停止张拉，待查原因后再进行。c.孔道压浆张拉完毕观察钢绞线及锚具稳定后，经工程师批准，即可压浆。压浆前，将锚具周围的钢丝间隙和孔洞封填，以防冒88、浆。压浆用的水泥浆抗压器不小于设计要求，水灰比控制在0.4-0.45，从拌制水泥浆至开始向孔道压浆，间隔时间不得超过40分钟。在压浆前，水泥浆应不断搅动，以防流动性降低。孔道压浆顺序为先下后上，水泥浆压注工作在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的浆液排出，其稠度与灌注的浆液稠度同时即停止。然后将所有出浆口和孔眼封闭，压浆端的水泥浆压力至少升至0.7Mpa，且维持10s以上。为保证钢绞线束全部充浆，进浆口予以封闭，直至水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动和打开。压浆时，留取1组试样，与板同条件养护，检查其抗压强作为吊装依据。埋置在梁体内的锚具压浆后浆其周围砼冲洗干净89、并人工凿毛，浇筑封锚及堵头砼。5）移板存放在孔道水泥浆强度达到图纸规定后，用汽车吊将梁移至梁区存放。空心板梁预制浇筑完后标明构件型号，制作日期和上下方向，采取两点简支存放。存放期不超过三个月，存放期注意观察板的上拱度，使其不超过规定值。(2) 预制梁安装预制梁用平板拖车运至现场，采用汽车吊分幅进行架设。1)支座安装安装支座前，将墩台垫石顶面清理干净，保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度与设计是否相符，如不符合，用镀锌铁皮垫平进行调整，所垫铁皮不大于三层，如果斜度较大，就根据厚度加工楔形的铁皮，而且涂好防锈漆，如果整个支座高程不够，就加整个铁板并焊接在厚铁板上。标高符合要求后，画出支座设计中心90、线，按图纸说明正确安放支座。支座安装的气温应控制在日平均气温5-20的范围内。2)运梁、架梁预制梁板用平板拖车运输。运输道路用装载机平整并开辟回车场。板在平板车上两点简支，支点要求转动自如。梁板用手拉葫芦固定好，板角加护木以防止碰缺。平板车运输时注意行驶速度和交通安全。16m空心板用两台25t汽车吊吊装，20m预应力空心板车采用两台50t汽车吊吊装。用汽车起重机或轮胎式起重机吊装架设。其架设工艺流程见“图 预应力空心板起重机架设工艺流程图”。预应力空心板检验合格墩台、盖梁强度达到设计值起吊场地加固板梁运输支座钢板清扫起重机动转检查橡胶支座安装橡胶支座检验起重机就位校核支座尺寸、标高、位置，划出91、安装轴线与端线板梁底面清理试吊检查板梁吊装就位测量校正焊接接头钢筋或金属件全孔桥梁吊装完毕图2.3.3.4-7 预应力砼空心板起重机架设工艺流程图正式吊装前，在盖梁上放出空心预制梁板端线及中心线，每块梁板画出中心线以保证安装位置的准确。梁板吊起后将板底清理干净，安装拖绳。预制梁板从一边上盖梁，依次向内移动，直至移到位。梁板放在支座上后，检查是否落实，否则要把板吊起垫平支座后再放板。吊装由专人指挥全部吊装过程，由专业起重工施工，无关人员不得进入吊装现场。吊装人员具备安全装备，吊装过程按照有关安全规定进行。3)梁板整体化空心板吊装就位后，及时对铰缝进行清理，焊接铰缝钢筋和连接钢板，浇筑铰缝砼，使空92、心板横向形成整体。浇注铰缝砼前，在铰缝底设置吊模，填塞12.5号砂浆，待砂浆强度达到50%后，再在铰缝内浇筑小石子砼，并振捣密实。2.3.3.10钢筋混凝土空心板预制与安装13m钢筋混凝土空心板在预制场集中预制，平板拖车运至施工现场，汽车吊进行施工架设。2.3.3.11桥面及附属工程的施工本工程附属工程为桥面混凝土、泄水管、防撞护栏、伸缩缝等。对于位于曲线上的桥梁，应对上部墙式护栏或护栏座做平滑处理，不得出现折线形。为使桥面铺装及预制空心板紧密结合成整体，应对凿毛处理合格的预制梁板顶面冲洗干净，不留积水，预埋好排水和通讯管道，按设计图纸要求铺设钢筋，然后沿全桥宽一次连续铺装防水砼。 防撞、防冲93、护栏的砼应在桥面铺装混凝土后立模现浇成型，护栏施工时采取措施保证护栏与预制空心板形成整体及外观美。2.3.4涵洞、通道及排水工程本标段涵洞、通道与排水工程主要为浆砌石排水沟连接涵洞、箱涵，箱式通道均为暗涵。其中设置圆管涵16道，钢筋砼箱涵14道，钢筋砼箱式通道（暗涵）5道，线外涵1道，排水沟8611m。主要工程见涵洞工程特性。表2.3.4-1 涵洞工程特性表序号类别中心桩号交角（度）孔数管径长度（m）备注1钢筋砼圆管涵K33+83501-1.2550.00主线2K35+565.201-1.2564.50主线3K35+861101-1.2548.25主线4AK1+410101-1.2522.7594、A匝道5BK0+422201-1.2528.53B匝道6BK0+767451-1.2532.48B匝道7CK0+496-301-1.2527.85C匝道8DK0+45001-1.2522.00D匝道9GK0+37301-1.2525.50G匝道10GK0+800-201-1.2533.03G匝道11HK0+386-451-1.2539.98H匝道12HK0+436451-1.2534.98H匝道13WK6+729-451-1.2512.98xx路加宽14WK7+090-451-1.2514.96xx路加宽15WK0+556-451-1.2516.48xx路加宽16WK0+76701-1.25195、5.50xx路加宽17钢 筋砼 箱 涵K34+09001-3.03.067.50主线18K36+008101-2.02.043.42主线19AK1+032-301-3.03.026.40A匝道20AK1+585-101-6.04.012.08A匝道21BK0+250101-6.04.013.70B匝道22GK0+309-201-3.03.016.65G匝道23GK0+956-101-3.03.025.25G匝道24HK0+252201-3.03.023.95H匝道25WK6+556-451-3.03.02.50xx路加宽26WK6+997201-3.03.04.10xx路加宽27WK7+17296、.5201-3.03.021.78xx路加宽28WK7+474-451-3.03.021.35xx路加宽29WK7+689401-3.03.020.17xx路加宽30WK8+237451-3.03.035.40xx路加宽31钢筋砼箱式通道K33+96601-4.02.246.50主线32AK1+39001-4.02.711.50A匝道33BK0+66001-4.02.212.50B匝道34GK0+280301-4.02.214.58G匝道35WK7+336101-4.02.26.00xx路加宽36线外涵GK0+37301-1.008.00G匝道2.3.4.1施工规划 本合同段排水与涵洞工程含排97、水沟、园管涵、箱涵等排水、过水结构物。 根据排水和涵洞工程点多、面广、量大的特点及施工总体布置的要求，实行多个工作面平行作业。为减少对路基工程施工的干扰，涵洞先行施工并力争及早完成。排水系统施工待路基完成后进行。园管、片石、砂石骨料及水泥均购买，并先运至现场贮存备用。排水工程施工 排水工程的沟、槽、井开挖采用人工或人工配合机械方式进行。混凝土采用砼搅拌站集中拌制，搅拌车运输，小型振捣机具振捣密实。片石等材料人工配合机械运至现场，砂浆在现场由机械集中拌制，人工浆砌。圆管涵施工 （1）施工工艺流程如图-1。 （2）主要施工方法 园管涵基槽采用人工配合机械开挖并夯实，人工铺设砂砾垫层。圆管管节用载重98、汽车运至现场，汽车吊吊装。管节两侧对称并分层回填夯实。园管涵管节考虑外购，帽石就近预制。 （3）施工控制要点 管节检验、安装质量、接缝处理、两侧对称填土。2.3.4.5箱涵施工 （1）箱涵施工工艺流程见图-2。 （2）主要施工方法箱涵基槽施工同圆管涵。涵台身采用满堂支架、组合钢模板、常规方法施工。洞口砌筑采用机械或人工运输片石，洞口砌筑完工后采用人工配合机械安放帽石。箱涵涵身采用分层浇筑方法。全箱分两二层浇筑，第一层浇至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分。在第一层砼强度达到设计强度的70%后，主可进行第二层砼浇筑。两层工作面接缝处按规范要求进行处理，以保证良好的衔接。 （3）施工控制要点99、 a砼配合比符合设计要求，砼拌和与振捣质量、钢筋模板检查； b做到随时施工随时测量，控制好涵底、顶面标高和洞身长度，以及涵洞的跨径和壁厚； c涵台两侧填土同时对称均匀进行，回填必须在成型后的箱涵达到设计标号的90%并经监理工程师检查认为合格后方可进行； d涵顶填土在顶板砼强度达到设计标号后方可填筑，当填土厚度小于50cm时，不能使用振动压路机进行碾压。e箱涵在涵身中部设变形缝1道，其基础在相应位置设置变形缝，变形缝须按设计要求做好防水处理碾压。f箱涵施工拆除翼墙模板时要避免产生大震动。.g箱涵闭合框架的主要受力筋采用焊接接头，焊接质量应符合规范要求。施工准备测量放样开挖基槽人工修整基槽并夯实检100、测地基承载力隐蔽工程验收、签证基础砂砾垫层铺设管基砼第一次浇筑及养护园管管节订购基础沉降缝的处理园管管节运输涵身园管吊装管节接缝处理管基砼第二次浇筑及养护管节外涂热沥青两道涵身两侧分层填土压实帽石预制砌筑及帽石安放涵顶分层填土压实 验 收 园管涵施工工艺流程施工准备测量放样基槽施工检测地基承载力钢筋制作隐蔽工程验收、签证钢筋制作砂砾垫层铺设底板、侧面涵身钢筋绑扎、支模底板、涵身30cm高砼浇筑涵身、顶板钢筋绑扎及支模台身砼浇筑台帽立模浇筑涵身两侧分层填土压实帽石预制洞口砌筑及帽石安装涵洞顶分层填土压实验 收图2.3.4-2 箱涵（箱式通道）施工工艺流程2.3.5防护工程 根据防护工程的工程量和101、分布情况，全线防护工程由多个综合队同时施工，实行统一安排统一调度，尾随路基工程施工。路基边坡防护，在边坡刷坡完成并夯实稳定后进行铺砌。施工时砂浆现场机械拌制，砼预制块采用集中预制汽车运输，人工铺砌。3各分项工程的施工顺序本标段主要分项工程有主线立交桥、中、小桥、软基处理、路基填筑、排水工程及涵洞、防护工程。其中软基处理分区、分段平行进行施工，路基填筑工作随每段软基处理工序完成验收合格后亦采用平行分段作业，同一作业段内的涵洞、通道、中、小桥工程施工与软基处理和路基填筑相互协调，使涵洞、通道、中、小桥的施工不影响路基回填总体形象要求及台背回填要求。路基边坡防护排水工程根据路基施工情况进行安排，成形102、一段施工一段，排水沟开挖注意与路基填筑穿插进行，路基全部完工后根据剩余工程量进行统一安排，多作业面平行施工，确保整个项目的竣工要求。主线桥工程量大，主要包括桩基、墩台、钢筋混凝土连续板、钢筋混凝土连续箱梁、防撞护栏、桥面铺装，在施工工序安排上由下至上采用流水作业方法，实行同一工序多作业面多队平行作业，不同工序之间交叉连续作业，确保不同区段、不同部位的施工连续性和桥梁施工的有条不紊地进行。每一分项工程的施工顺序按其具体的工艺流程进行。各分项目工程施工顺序见图4-1。图4-1 各分项工程施工顺序图 基础 涵台 管节安装 洞口砌筑及通道路面 涵洞及排水 涵台身 软基处理 软基处理 取土场规划开采 路103、基工程 清表掘除 填前碾压 路基土方填筑 路基土方填筑 土方沉降预压期 土方卸载 利用土填方 边沟开挖 边坡修整 边坡防护排水及防护 砼块预制 边沟修整 边沟砌护 钢筋砼空心板预制 钻孔灌注桩 承台、系梁 墩、台 盖梁、台帽 现浇砼连续板、连续梁施工 桥面铺装 防撞护栏 伸缩缝桥梁工程 台背填土 桥头搭板 锥坡防护及其它4确保工程质量和工期的措施4.1确保工程质量的措施 为确保本标段工程质量，我们中标后，将由项目部的技术质量安全部按9000系列程序文件一“质量计划编制指南”，编制本合同段的“质量计划”以明确： 项目经理是项目工程质量的第一责任人，对工程质量负全责，确保工程质量目标的实现.我们的104、质量方针：科学管理、精心施工、过程受控、质量一流。 我们的质量目标：工程质量达到优良等级； 一单元工程合格率100； 一单元工程优良率95%。 质量计划的中心思想是：以参加本工程建设的全体成员，在工程建设全过程的各个环节中，以优良的工作质量来保证优良的工程质量。建立、健全质量体系，人员分工职责明确，各种规章制度、操作规程、规范完善。完善报表制度，使方方面面的工作质量都能及时上报。完善质量审核制度，始终使工程的全部质量工作处于控制状态下。完善奖惩制度，奖励模范工作者，惩罚事故者，激励广大职工质量责任感。对工程质量从以下几个方面采取保证措施。4.1.1 质量管理组织保证措施 （1）建立键全质量保证105、体系严格按ISO9002质量保证体系要求运作，执行贯彻质量手册和程序文件中的规定，使工程全过程、全方位处于质量受控状态。项目管理以质量管理为重点，把质量管理的各项工作具体落实到各个部门、各个施工队，使所有员工都担负起质量责任。 （2）各施工队设主管工程师和专职质检员各一名，施工班组各设兼职质检员一名，协助班组负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行，确保各工序一次验收合格率达100，优良率达95以上。 （3）质量检查员具有质量否决权。质检员发现违背施工工序不按设计图纸、规程、规范及技术要求施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下暂时停工令，限期改整。对危106、害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理，质检员按规定开出“质量问题通知单和罚款单”。 （4）严格把好原材料进场关，不合格材料不准进人工地，发现已进人的要坚决予以清除出工地，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查，防止因加工工艺不合格而造成半成品、成品的不合格，对不合格的半成品、成品要责令其重新加工，不能重新加工或加工仍不合格要清除出工地。 （5）配齐试验、检查设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验和对砼的检查工作，使其始终处在控制之中。 4.1.2 质量管理制度保证措拖 （1）提高认识，加强质量意识宣传、教育。要使全体参加施工的职工牢固树立107、“百年大计、质量第一”的思想。本着对国家、对单位、业主负责的态度，精益求精，干好每项工程，为企业的生存发展创造良好的社会信誉。 （2）制定创优规划，确保工程总体验收达到优良标准，争创国优，并根据创优规划，认真组织落实各项措拖。. （3）严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工，否则由下道工序施工组长负责质量责任。班组自检后，取能部门进行专检并填写质检评定表。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签证后方可实施；下一道工序对工程监理人员及设计人员提出的问题，立即组织整改。（4）完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的利108、益结合。 （5）实行“质量一票否决权”。质检工程师有权对质量问题提出整改、返工、罚款处理措施。凡质量不达标者，取消一切评选先进及奖励资格。 （6）搞好职工技术培训。利用职工夜校、上技术课等形式，组织职工学习专业知识，提高技术技能，对新职工搞好传、帮、带工作。.4.1.3 质量管理技术措施 （1）认真学习、领会设计意图、技术标准、施工规范，优化施工方案。以优化的施工方案要求，确保进场设备，以先进的施工设备保证工艺的实施，以科学的施工工艺保证工程质量目标的实现。 ，. （2）搞好图纸会审及技木交底。施工前对会审无问题的施工技术资料按要求加盖“有效文件”、“受控文件”印章，以防图纸等资料误用，对所有109、施工人员必须进行书面技术交底，使之明确标准、操作规范、注意事项等，并落实在施工全过程中。 （3）严格按程序施工。严格执行开工报告制度、方案审批制度、隐蔽工程检查制度、变更设计批复制度。不得违背施工程序，超越施工权限，自行安排施工。 （4）对关键工艺、工序必须有技术人员跟班作业，指导、督察，必须时行政主要负责人带班，使质量工作的每一环节落到实处。 （5）加大工程检验、检测力度，严格执行三级复核制度，并接受监理检查。 测量 根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用全站仪、光电测距仪、经纬仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度，不经换手复核签字的测量不用于指导施工。 试验 水泥110、：水泥必须有出厂合格证及出厂日期，并以同厂、同品种、同标号的水泥不超过50吨为取样单位进行抽检，利用水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪做标准稠度水量、凝结时间和安定性试验。 砂浆：根据设计标号，用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配合比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。 砼：根据设计强度，通过试验确定配合比，利用砼贯入仪根据阻力法测砼凝结时间，现场施工用坍落度；按规定制作试件，用压力试验机进行强度试验。 钢材：按试验规程和合同技术规范要求取样，用洛氏硬度计检测钢材硬度，用万能材料试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。 . 石料：取样做试件，用压力试验机检验其抗压强度等力学性质指111、标。 砂、碎石：按批取样，以砂筛和石筛做筛分试验，用烘干机、天平测其含水量、干容重等。路基填筑：用核子密度仪、环刀法及灌砂法按有关规定检查密实度，用液塑限测定仪测定土壤液塑限值控制路基的施工质量。 （6）突出质量控制重点。各分项工程都要确定质量控制重点。如路基工程把密实度的检测作为重点，桥梁工程把基础处理、砼质量作为控制重点。突出重点，使质量管理始终处于受控状态下。 4.1.4技术保证措施 （1）优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。 （2）组织好流水化、程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。 （3）发挥技术管理的保障作用，细审核112、严交底、勤检查、重落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。 （4）专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做好发现问题及时解决。 （5）加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。4.1.5分项工程保证措施（1）路基填筑质量保证措施 路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的关键，为了保证土层的压实质量，首先对填料进行击实实验，进行现场压实试验，并报甲方监理工程师批准。填土采用反铲、装载机、自卸车、平地机分层平行摊铺，摊铺层厚度要均匀，每层厚度不大于25113、cm。碾压前将土的含水量调整到最佳含水量，晾晒、洒水处理，使用有效的翻耙机具作业，碾压采用凸块式振动压路机和18t以上重型振动压路机进行碾压，每压好一层都要进行检测，并由质量监理工程师签证达到合格后再进行下道工序的施工。施工中每层填土宽度应超出路基设计50cm，保证路基边缘的密实，在路基整修时再予挖除。路堤填料要符合设计标准，所有树根、草皮及其它有机物残渣均要清除干净。路堤如用几种不同性质的土料填筑，应分层摊铺，不得混杂乱填，当填料改变时应重新进行现场压实试验，确定新的压实工序。路堤填筑尽量避开雨季施工，抓住有利季节，集中机械、人员打歼灭战。（2）桥涵工程质量保证措施首先选配技术过硬的桥涵施工114、队伍。进一步增强桥梁施工队伍的质量意识，提高各级领导和全体职工对争先创优工作的认识，牢固树立“以质量为生命、以优取胜”的思想，为创优奠定良好的基础。 建立健全质量管理体系，严格质量管理制度。各队成立“TQc”领导小组，各工班成立“QC”活动小组并积极开展活动。项目部和处、队配专职质量检查员，各工班设兼职质量检查员，自上而下层层把关，自上而下逐级保证，形成多级质量管理体系，对施工质量指标级级有责任，一级抓一级，一级保一级。 施工中要坚持技术复核，技术交底，工序检查，质量验评制度，同时严格实行“三检制”。每道工序必须经质检工程师检查签字后才能进行下一道工序的施工。 结构砼浇筑，脱模剂用厂制脱模剂，115、钢筋绑札、焊接均按设计规范和施工规范验收标准施工，桥梁上部结构及下部结构均要达到招标文件标准的要求。为了保证工程质量，主材必须有出厂合格书，地材必须通过实验室检查合格后再报甲方监理工程师认可批准后方可进行，施工中采用自动计量施工，混凝土配料拌和采用自动计量拌和，机械振捣，确保混凝土内实外光，同时保证28天养护期，桥面铺装，伸缩缝等全部按招标文件施工，并均达验收标准。4.1.6 物资保障措施 （1）加强物资采购人员的选配。 （2）材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。 （3）把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预计市场供应情况，特别是季节性施工用材料要做好适量储备。 （4）严把材料质量116、关，严格杜绝劣质材料进场。4.1.7 设备保障措施（1）设备管理人员，要选配技术素质好、事业心和责任感强的职工。（2）加强设备的维修与保养，确保完好率和出勤率。 （3）加强现场和工作面设备的调度调整工作。（4）根据工程进度，需购置新设备时，应超前考虑，超前定货，做到随用随上，不误时间。4.1.8 加强财务管理、使有限的资金直接用于工程施工（1）选派财务经验丰富的财务负责人，严格合理地控制资金的使用，确保生产需要。（2）严格控制管理费支出，全力保障资金合理地用于工程施工中。4.1.9 处理好各种外部关系，配合征地拆迁，争取一个良好的施工环境。(1)与建设、设计、监理以及当地政府、群众密切联系，理117、顺关系，搞好团结和友谊，并依靠建设单位，加强密切协作配合，创造良好的外部环境，一条路一条心，确保施工顺利进行。 （2）发扬团结合作的精神，与相邻标段的承包单位密切协作、共同努力，服从业主协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。4.2 确保工期的措施要保证该合同段的工期按业主的要求顺利完成，如果我方中标，将投入先进的机械设备和具有丰富经验的施工队伍进行施工，做好各阶段工期目标人、材、机、款等保证条件，为此我方将采取以下措施。 （1）成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。 （2）根据工程情况和工期要求，进场施工的各工程队，强化一线组织领导和指挥118、。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计目标的实现；发扬光荣传统和作风，群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。 （3）全局“一盘棋”，在人、财、物上确保本合同工程的施工需要。我公司拥有大量可机动的现代化工程机械设备，且距工地较近，可根据工程进展情况，适时组织进场施工。 （4）加强施工调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。 （5）抓好施工准备工作；对参战人员做好岗前培训，使他们从思想上认识到修建马芜高速公路的紧迫性、重要性，决不辜负业主对我们的信任，严谨认真、艰苦奋斗，发扬我们能征善战的优良传统，创建我们在本项建设中的第119、一信誉度。积极组织工程技术人员，做好施工图纸和现场的核对，抓紧线路临时设施及施工便道尽快形成等一切准备工作。（6）实行项目管理法：为完成好本合同段的施工任务，决定引入市场激励、竞争管理机制。由项目部统一指挥、统一调度，并解决施工中的重大问题。（7）按施工先后顺序合理布置施工力量，对于路基应先攻小桥涵、构造物，为路基施工创造较好的施工条件，做到先主随付紧凑进行，统筹安排，互为条件，互创局面，争取提前完成任务；对于主线桥、中、小桥先进行灌注桩、预制构件等施工，并与路基施工互创条件。对于技术上的难题，及时组织攻关，使工程顺利进行。（8）搞好施工计划管理，我方在中标后，详细编制实施性施工组织设计，报驻120、地监理工程师审批后认真执行，在执行过程，根据总施工进度图和旬、月计划安排，阶段目标逐日派计划管理人员对施工过程的实施情况收集、汇总、研究、找准质量、效率和缩短工期的最佳结合点进行逐步修定完善计划实施并预测可能有影响进度的隐患存在，立即向项目经理提出解决办法或调整施工计划，以日进度的落实，保证工期进度总目标的实现。（9）召开一线管理人员及工程技术人员例会实行质量例会制度，召开一线人员生产会议，针对质量检查情况和有不符合要求的工序，找出原因，提出改进意见；实行安全例会制度。安全生产是确保工期的重要措施，班组每天，队、处每星期对施工部位进行自查，项目部每月组织一次安全检查，召开安全生产例会，找出安全121、隐患，提出整改方法，限期进行整改。 （10）后勤人员要向施工第一线提供良好的生活条件，工作环境，并做好保障供应工作，同时要关心职工的生活，解决职工的后顾之忧，让他们安心生产。（11）做好雨季防洪、排水、防护等工作，对现场各项目施工严格按照雨季施工规范及要求进行，以保证质量为前提，从而减少损失和浪费，避免延误战机，来促进工期目标的实现。（12）加强环境保护、文明施工及地方性工作，对施工中场内外便道在运输过程中要经常洒水养护，防止尘土飞扬。处理好当地群众关系，维护其利益，并做好当地政府部门的工作，以便取得他们的理解、支持、帮助。5冬季和雨季的施工措施该合同段工程是跨年度工程，根据施工进度计划安排有122、部分关键性工程需冬季施工，因此要做好冬季施工的防冻工作，防止工程出现质量事故。在雨季施工中，要预防洪水灾害对施工的影响，以及对工程质量的影响，为确保冬、雨季施工质量与进度，初步措施如下：5.1冬季施工安排(1) 冬季施工在进行砼配制时，优先选用高标号硅酸盐水泥，并掺加引气型高效减水剂，减少水灰比，提高砼的抗冻性，用于拌制砼的各种材料的温度，用拌合后所需要的温度加以控制。当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对水加热，若仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。拌合所采用的骨料，严禁带有冰雪和冻结团块，并较常温时延长搅拌时间。拌制好的砼采用带有保温措施的运输工具尽快运至浇筑地点，将砼浇筑成型。砼的养护123、采用加盖蓄热法，应严格检查表面的温度、湿度等情况，养护后的砼与外界气温相差大于20时，拆模后的砼仍加以覆盖使其缓慢冷却。预制构件冬季施工时采用蒸气养生法施工。 (2)冬季路堤填筑填料不使用冻土，填筑时应按横断面全宽平填，分层填筑厚度比正常施工减少20-30，冬季填筑的路堤每层两侧比设计要求宽填50cm,超宽部分须待冬季过后修整削坡。(3)防护工程砌体冬季施工时，除保证原材料表面干净、无霜冻附着外，砂浆中采用掺加防冻早强剂拌合砂浆，拌合时根据工程量的大小随拌随用，砌筑完成部分及时覆盖保温。5.2雨季施工安排(1)成立防洪安全领导小组，全面负责合同段施工的防洪工作，在雨季施工时要组织防洪抢险队，设124、专人观察险情为防洪领导提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通和路基、构造物的安全。 (2)在雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好，在砼施工时由于下雨造成砼停止施工时，按设计规范做好施工缝的处理，对于土方施工，做好横向排水，一般横坡度设3为宜，以保证排水畅通，要做到随填随压，在借土场要做好地面排水，防止积水造成所用土含水量过大，影响填筑质量和施工进度。 (3)在施工中，要与当地气象部门取得联系，随时掌握气象情况以便合理安排各项生产。(4)在雨季到来前，将合同段之内的排水沟与当地水网沟通，保证通畅。(5)在雨天不进行路基填筑施工。 (125、6)桥涵基础工程应赶在雨季前完工为宜,在雨季到来前疏通河道和采取必要的排水措施。浇筑仓面有防雨设施。无防雨棚的仓面，在小雨中进行浇筑时，要加强仓面排水，做好新浇砼的保护工作。如遇大雨、暴雨，立即停止浇筑，并遮盖砼表面，雨后先行排积水，处理砼遭冲刷部位，再根据停仓时间长短，决定续浇或按施工缝处理。(7)下雨时，不进行砌体施工。 (8)材料运输高峰期应尽量避开雨季。(9)备足防洪设备材料，施工场地做到排水畅通。6质量、安全保证体系6.1 质量保证体系为在本合同工程中能按期、优质、安全的完成施工任务，我们特制建立如下质量保证体系，见图6-1、图6-2、图6-3。6.2 安全保证体系安全为了生产，生产126、必须安全。本集团公司在整个施工过程中，将始终贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，抓好施工中的安全工作，将采用以下具体措施： （1）建立健全安全生产组织，强化安全检查机构，设专职副经理主管安全，质量；质量安全部设专职安全员、各工程队配专职安全监督员，班组设兼职安全员，坚持经常性的施工安全检查和监督指导。（2）建立健全安全生产规章制度，把安全生产作为一项重要管理工作来抓。制定各种措施，使安全生产深入人心，把安全生产贯穿到整个施工全过程。 （3）抓好现场管理，搞好文明施工，对易燃易爆危险品，按照规定保管堆放，建立严格的提取、使用、核销和保管制度。做好防盗、防爆、防火、防洪、防触电、防淹亡等工作。（127、4）开工前，根据工程的施工特点，对特殊工种（电工、起重工、电焊工、车辆驾驶员等）进行专业培训，并进行系统的安全知识教育，认真学习公路施工技术安全规则中的有关法规、规定，树立法制观念和安全第一的思想；操作人员持证上岗。 （5）做到施工安全技术交底，狠抓事故苗头，把安全事故消灭在萌芽之中。（6）加强对机械设备、运输车辆和用电管理。严格按操作规程作业，坚决杜绝违章作业。（7）生活区、拌合站、预制场要符合防火要求，易燃品仓库要设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。（8）在起重、高空施工前，要专门制定相应的安全施工措施，配齐安全防护器材和用品，严格遵循安全操作规程进行施工。（9）施128、工中应设防护栏及安全网，施工人员佩戴安全帽、安全带。上下必须交叉作业时采取必要隔离措施。 （10）实行安全生产包保责任制，项目部与工程队、工班之间在安全生产方面以合同形式进行制约。定期或不定期检查执行情况，做到奖罚严明，人人肩上有责任。（11）建立安全工作制度，制定各项切实可行的措施，做到队、班组每日，处每周、项目部每月进行一次检查，使警钟长鸣，常抓不懈，确保施工人员、器材和工程安全。（12）学习推广安全生产先进经验，做到安全生产，确保施工顺利进行，安全保证体系见图6-4。质量管理目标确定质量保证体系思想体系 控制体系 组织体系质量意识教育质量回访服务预防为主方针施工组织设计与方案控制施工准备129、的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制项目经理工程管理部计划财务部物资机电部技术质量安全部试验室质量信息反馈图6-1 质量保证体系图 监理工程师项目部试验室压实工艺试验土质调查试验原材料检验砂浆砼配合比桩基检测路基检测施工质量检查 质量 施工设计指导 中心试验室 报 表 路基施工特殊地基处理桥涵施工压实度检查砂碎石含水率检测砂浆砼检测填料含水量检查 规 合格 定 质量跟踪检查 值 进入下循环 不合格 施工设计变更 重新施工 图6-2 检测体系图 QC质量小组技术控制：工程管理部 质量检查监察工程 QC小组活动 施工控制：工程队 设计图纸及规范交底工序及工种检查测量放样130、试验隐蔽工程检查月季质量检查评比工种班组三检查工作指导原材料取证及检查监督路基填筑QC小组外观检查QC小组砼预制构件QC小组桥梁工程QC小组标准化作业工种班组自检交接班制度质量承包经济责任制信息及时反馈符合规范和 优质标准控制 主要工序始终处于 标准化作业设计要求 质量控制状态 优质工程管理目标图6-3全面质量管理体系图安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育部安全处各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度奖罚分明队安全室经济说明安全第一安全为了生产生产必须安全工班、工种安全检查员 总目标：杜绝重大伤亡事故131、，消灭因公死亡事故，职工重伤率控制到0.5%以下图6-4 安全保证体系框图7其它应说明的事项（1）中未尽事宜，中标后将在详细的施工组织设计中阐述。（2）葛洲坝集团在土石方开挖与填筑、桥梁施工等工程中积累了丰富的经验，特别是在桥梁施工、软基处理等方面具有技术、人力、设备等方面的优势，根据本标段的实际情况，我们将投入先进的设备和高水平的技术人员，采用先进的施工技术和工艺建设好该项目，为安徽省的公路建设贡献一份力量。同时以我们良好的信誉、强大的实力、优良的工程取信于安徽人民，干一项工程、树一座丰碑、占一方市场。表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图1、路基工程施工工艺流程图2、路基填筑施132、工工艺流程图3、粉喷桩施工工艺流程图4、袋装砂井施工工艺流程图5、水泥混凝土路面施工工艺流程图6、桥梁钻孔桩施工工艺流程图7、后张法预应力梁混凝土施工工艺流程图8、钢筋混凝土连续板施工工艺流程图9、钢筋混凝土空心板施工工艺流程图10、圆管涵施工工艺流程图11、箱形通道施工工艺流程图路基清表及压实整平土工格室及砂砾垫层铺筑路基填筑施工石灰土处治施工预压土方填筑袋装砂井及粉喷桩施工卸载土方竣工验收路堤沉降观测路基工程施工工艺流程图NYYNYNYN碾压或修整路基土料分层填压至路基面报工程师审批汇总各类各层检测数据超（预）压开始超（预）压沉降观测路基填筑工程结束交验填筑超（预）压材料至设计要求报工程师133、审批分遍碾压整平按规范对压实土层检查、测定并记录有关数据报工程师审批沉降观测报工程师审批上层土料填筑施工不得进行上层填筑备 料土料运输路基各类填料压实度填压试验重新埋设报工程师审批填压试验数据测定与记录填筑基面或砂砾垫层的检查及修整施工测量放样路堤分层摊铺整形、填筑施工准备填筑材料试验拟定施工方案沉降观测设施埋设报工程师审批报工程师审批报工程师审批路基填筑施工工艺流程图桩位放样钻机就位空压机连接就位灰罐盛灰连接就位检验机桩调平机体钻进至设计设计深度高压送气打开粉喷孔反转提钻喷水泥粉至地表下0.3m停止喷粉重复搅拌下钻反转提钻至地表高压送气、灰罐放气、减压计量施工下一根桩 粉喷桩施工工艺流程图全134、段测量放样清理场地清 淤场地平整测量、机具定位砂井机准确定位整理桩尖、沉入导管至设计深度砂袋置入导管并向导管注水拔 管移机进行下一道工序砂袋制作砂袋验收袋装砂井施工工艺流程 基层平整度、压实度检查混凝土配合比设计测量放线、标出纵横缝线 混凝土拌和模板加工、安装、检验安装传力杆混凝土运输混凝土摊铺、振捣修整、光面真空吸水养 护压 槽切缝填缝水泥混凝土路面施工工艺流程图测量放样场地平整或筑岛护筒制作护筒埋设孔位放线钻机就位孔位检查保持水头泥浆制作及试验钻 孔不合格钻孔检测清 孔不合格清孔检查钢筋笼制作钢筋试验下钢筋笼导管制作密封承压试验导管安装检测用无缝钢管安装砼配合比选定坍落度测 定砼拌合灌注砼135、桩长测定钻机移位钻孔灌注桩施工工艺流程图地基处理支架安装、预压架立外模绑扎钢筋、设导线点钢铰线下料锚板安装穿波纹管、钢铰线设置底板、肋板内模浇筑底板砼砼拌制、运输拆内模、拆外模养 护设置顶板内、外模浇腹板、顶板砼养 护张拉钢铰线束张拉机具校验孔道压浆、封锚桥面铺装预应力混凝土连续梁施工工艺框图地基处理支架安装、预压架立外模绑扎钢筋、设导线点锚板安装钢铰线下料穿波纹管、横向钢铰线设置芯模浇筑砼砼拌制、运输拆外模养 护张拉机具校验张拉横向钢铰线束孔道压浆、封锚桥面铺装 钢筋砼连续板施工工艺框图清理底模绑扎底层、腹板钢筋安装波纹管安装芯模及侧模浇筑砼做试块压试块刷毛、养护拆 模立 模养 护移 梁进放136、下一块预制张 拉压 浆做试块封锚、堵头存 梁压试块标识、铁件防锈存 梁 预应力混凝土空心板预制施工工艺流程施工准备测量放样开挖基槽人工修整基槽并夯实检测地基承载力隐蔽工程验收、签证基础砂砾垫层铺设管基砼第一次浇筑及养护园管管节订购基础沉降缝的处理园管管节运输涵身园管吊装管节接缝处理管基砼第二次浇筑及养护管节外涂热沥青两道涵身两侧分层填土压实帽石预制砌筑及帽石安放涵顶分层填土压实 验 收 园管涵施工工艺流程施工准备测量放样基槽施工检测地基承载力钢筋制作隐蔽工程验收、签证钢筋制作砂砾垫层铺设底板、侧面涵身钢筋绑扎、支模底板、涵身30cm高砼浇筑涵身、顶板钢筋绑扎及支模台身砼浇筑台帽立模浇筑涵身两侧分层填土压实帽石预制洞口砌筑及帽石安装涵洞顶分层填土压实验 收 箱涵（箱式通道）施工工艺流程