1、货运站进出场道路工程道路软基处理、钻孔灌注桩施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 技术标书编制的综合说明9第一节 综合说明9一、在编制过程中，我们遵循以下原则：9二、本工程地理位置及概况9四、本技术标的编制说明10五、本工程资金使用10第二节 编制说明10一、编制依据10二、编制原则11第二章工程概况12第一节 工程概述12（一）、道路12(二)、排水工程概况13（一）绿化工程15（二）交通工程15第二节现场施工条件15一、地形地貌15二、气象15三、水文条件16四、地质2、条件16五、施工场地16六、施工用电16第三章 施工总体部署16第一节 施工总体部署的原则165、结合关键目标工期，按均衡生产的原则全面组织施工。17第二节 施工组管理机构17一、项目管理机构的设置17三、主要管理、技术人员的配置18三、管理职能的组织与分工19第三节 施工目标20一、工期目标20二、质量目标20三、安全目标20四、文明施工目标21第四节 施工准备及前期工作21一、施工现场准备21二、技术工作准备21三、物质条件准备22三、劳动力组织准备23第五节 施工总体安排及流程23一、施工队伍安排23二、施工区段划分24三、总体施工程序安排24二、总体安排说明25第四章 施工现场平面布置3、25第一节 临时设施搭设25一、临时设施的布置原则25二、临时工程安排25三、办公、生活区布置25四、临时围护、标志牌、警告牌及标志26第二节 临时用地计划27第五章 道路工程施工技术方案27第一节 工程概况及施工安排27一、工程概况27二、施工安排29第二节 道路工程施工技术方案30一、路基施工30三、塘渣基层31塘渣基层填筑施工工艺框图31四、水泥稳定层施工32五、沥青砼面层施工32六、侧平石施工32七、人行道施工32八、侧平石施工33九、新老道路相接处理34第三节 水泥稳定层施工工艺351、材料要求352、拌和、运输353、摊铺和碾压354、养生355、质量控制措施35第四节 沥青砼施工4、工艺36一、沥青砼面层设置36二、沥青砼施工工艺流程图36三、主要施工方法37第五节 道路软基处理施工方案42（一）、换土回填处理42（二）铺设土工格栅43第六章 排水工工程施工技术方案44一、工程概述44(1)雨水管道工程44（2）污水管道设计44二、大开挖砼管道施工工艺44（一） 板桩支护开槽施工45三、大开挖PE管施工工艺48（一）钢板桩围护48（二）沟槽开挖48（三）管道基础49（四）管道铺设49（五）管道接口49（六）窨井砌筑50（七）闭水试验50（八）回填50四、定向钻施工工艺51（一）、人员组织51（二）、技术工艺51（三）、施工设备53（四）、施工现场及布置53（五）、工程质量5、及安全保证措施54第七章 桥梁工程施工技术方案54第一节 工程概况及施工准备54一、工程地理位置54二、设计概况54三、 施工准备552、技术准备553、陆上、水上钻孔平台的搭设及围堰施工55第二节 钻孔灌注桩施工技术方案56一、钻机选择56二、施工准备56、水下灌注桩混凝土62五、钻孔桩施工中的几个技术措施63六、桩的检验63第三节 盖梁施工技术方案632、破桩头633、盖梁施工工艺632、接桩644、钢筋、模板制作安装645、砼浇捣及养护64第四节 预制梁板施工方案64一、 梁板施工65二、板梁安装67第五节 附属工程施工技术方案68一、桥面沥青砼面层摊铺68二、人行道施工68三、桥边栏杆6、69四、伸缩缝安装69五、搭板设置69第六节 桥头软土地基处理施工方案70二、施工要点70第八章 箱涵施工技术方案73一、设计概况73二、施工安排74三、主体结构施工方案741、模板工程施工方法742、钢筋工程施工方法773、主体结构砼工程施工方法77四、土方回填79（一）、技术措施79第九章 给水管道施工工艺80一、测量放样802、管道弯曲点必须进行曲线放样。80二、开挖802、根据管道中心线控制桩和沟槽宽度用白灰放出沟槽边线。805、管道接口位置须用机械或人工挖工作井。803、在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。81三、基础敷设818、当沟槽有水时，需不间断排水。81四7、材料进场、检查与安装81(一)球墨铸铁管82(二)钢管83(三)回填85五、管道试压86六、附属工程86七、新旧管切割方案862、施工前对新旧管材须进行防腐处理；864、如新旧管材材质不一致时，采用哈夫套管；86八、原始资料的填报与整理864、隐蔽工种采用图表结合文字方式。876、工程结束后将原始资料与竣工图纸及其它资料整理并装订。87第十章 绿化工程及交通设施施工方案87第一节 绿化施工方案87一、土壤及覆土要求87二、开挖树穴87三、选苗及放样87四、土球或根系规格87五、起掘苗木88六、苗木运输88七、栽植88八、支撑88九、地形整理88十、绿化的养护措施88第二节 交通设施施工方案88、9一、交通标志牌的施工89二、交通标线的施工90第十一章 工程质量保证措施90第一节 质量目标及控制流程90一、质量方针90二、质量目标90三、质量控制流程91第二节 质量保证体系91一、质量管理体系91二、质量管理职责91第三节 质量管理措施94一、加强技术培训和技术指导工作94二、建立全面质量管理体系94三、开展目标管理94四、积极开发科技新成果94五、严格实行质量终身责任制94六、严格执行各种质量管理制度94七、服从并主动求得监理工程师的监理和业主的检查指导95第四节 确保质量的技术管理措施95一、测量的质量保证措施95二、试验的质量保证措施96三、道路工程质量控制措施96五、排水工程质9、量保证措施97第五节 道路工程质量通病的防治措施97（一）、水泥稳定碎石基层98（二）、混合料含水量波动大98（三）、混合料离析99（四）、混合料摊铺时离析99（五）、基层压实度不足100（二）、沥青砼路面面层100第十二章 材料、设备质量保证措施103一、材料质量保证措施103（一）、材料采购的质量保证措施103（二）、材料供应的质量保证措施103（三）、原材料、半成品、构配件的堆放及标识103（四）、材料检验和试验质量保证措施104二、机械设备质量保证措施104（一）、机械设备配置质量保证措施104（二）、机械设备使用质量保证措施104（三）机械设备维护保养质量保证措施104第十三章 施工10、进度计划和保证措施105第一节 施工进度计划105一、总进度工期安排105二、施工总进度计划说明105三、施工总进度计划网络图106第二节 施工进度保证措施106一、施工进度保证措施106二、抢工期预案109第二节 劳动力及材料供应计划110一、劳动力资源配备计划及控制110二、材料配备计划及控制111第十四章安全生产、文明施工措施112第一节 安全生产措施112一、安全生产目标112二、安全管理机构113三、安全保证措施115安全生产检查框图117四、安全生产制度118五、施工现场安全生产具体措施119六、突发事件的应急措施122第二节 文明施工措施123一、文明施工目标123二、文明施工管11、理机构123文明施工管理机构框图123三、文明施工总体措施124四、文明施工具体措施125五、文明工地建设措施126第十五章 环境保护措施127一、环保目标127二、环保管理机构127环境保护管理体系图127三、施工对环境的影响127四、环境保护的具体措施128（一）、施工准备阶段的保护措施128（二）、施工过程中的保护措施128（三）、竣工后的环境保护措施129第十六章 施工机械设备配置及布置130第一节 主要施工机械设备的选用130一、施工机械设备配置原则130二、施工机械配置及进场计划130拟投入本标段的主要施工设备表 表1131第二节 主要施工机械设备的布置134第十七章 项目管理机构12、134项目技术负责人简历表136安全员简历表137施工员简历表138质检员简历表138材料员简历表139资料员简历表140预算员简历表141拟分包项目情况表142第一章 技术标书编制的综合说明第一节 综合说明尊敬的各位专家、评委：非常荣幸参加xxxxxx进出场道路工程施工的投标。我方完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求，并落实各项方案和措施，为xx的工程建设作出我们应有的一份贡献。收到招标文件后，我方立即组织公司管理及技术人员认真学习和研究了招标文件、有关设计图纸资料及补充文件，并多次对现场进行踏勘，分析了各种影响施工的因素。在积极响应招标文件各项要求的13、前提下，结合我方在类似工程的施工经验，认真进行了本工程施工组织设计的编制，力争做到设计方案科学合理、利于操作；施工方案组织严谨、管理科学。我方有充分的信心，保证以高质量、按期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。一、在编制过程中，我们遵循以下原则：（一）、为更好的建设好xxxxxx进出场道路工程，我们倡导并坚持“绿色施工，科技施工，人文施工”的施工原则；（二）、施工方案的选择，按照“安全可靠、经济合理、方便施工、技术先进”的原则进行；同时充分考虑地质条件、环境保护和文明施工的要求；（三）、本工程的施工组织总体上本着“技术可行，措施可靠，突出重点，均衡施工”的原则进行，能确保质量和工期，满足14、施工期间下应大道、盛莫路、人民路通车的要求，且不影响到周边环境、交通及居民生活。二、本工程地理位置及概况xxxxxx进出场道路工程位于江北区庄桥街道，包括南北向路以及环区南路两条道路。南北向路南起货运北站环区南路，北至旅游公路（骆观线），道路全长约为1127米，路宽36米，其中包括1座桥梁及1座涵洞，环区南路西起货运北路出站道路南北向路，东至36m规划道路，全长约为1083米，路宽36米。（一）、质量目标承诺达到国家施工验收规范一次性合格标准，争创甬江杯工程。我方完全接受招标文件提出的质量和技术要求，并按国家、行业规定的质量标准、xx省质量标准进行施工，精心管理，并服从监理工程师及业主提出的各15、项具体要求。在本工程的施工中实行质量目标管理体系，质量职责层层分解，落实到人。（二）、工期目标承诺总工期180日历天。在施工过程中，灵活采用流水作业、平行作业、交叉作业等组织方法，尽可能地缩短工期，确保本项目按期竣工，具体开工日期以业主的开工令为准。（三）、安全生产、文明施工目标承诺确保无重大伤亡事故，无等级火警事故，无重大管线事故，严格按照xx省有关市政工程施工现场标准化管理的规定组织施工，确保xx省省级安全文明施工双标化工地。（四）、环境保护目标承诺遵守xx省及xx市有关环境保护规定要求，采取有效措施做好周边环境的保护工作。（五）、道路交通组织目标承诺积极与所在地交警部门联系，拟定切实可行16、的实施性施工组织设计，报交警部门审批，符合交警部门提出的要求，确保道路的顺畅。（六）、其余招标文件及施工合同条款的承诺 我公司承诺按招标文件及施工合同的各项条款实施，若未能达到要求，愿意按招标文件或施工合同的各项规定承担责任。四、本技术标的编制说明在认真阅读和分析本工程招标文件、有关设计图纸的基础上，深刻领会和贯彻设计意图及招标文件对投标施工组织设计的要求，通过和集团公司领导、专家的讨论，针对本工程的特点并结合我公司在类似工程上的技术优势和施工经验，编写本投标书。本投标书的编制范围为：xxxxxx进出场道路工程施工招标文件及补充文件规定的全部工程内容，主要工程为道路、排水、盖板涵、桥梁、箱涵、17、给水、路灯、绿化及附属工程的施工。本投标书仅为一份初步的投标文件，如果我公司有幸中标，将立即成立本工程的项目经理部，对现场进行更详尽的踏勘，通过与建设单位和设计单位的协商，并根据掌握的详细资料在原标书的基础上进一步完善和优化施工方案，细化各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进、科学合理、安全可靠的实施性施工组织设计，同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。针对本工程招标文件中对于工程的施工质量要求的特点，我方在本工程投标施工组织设计中，将重点阐述施工的组织安排及各种保证措施、关键工程施工施工方案、施工方法及重点、难点工程的施工方法及措施等。五、本工程资金使用一旦中18、标，公司将按照招标文件及合同要求在资金使用上做到以下几点：（一）、及时按照招标文件要求办理履约保证金。（二）、工程资金专款专用，经项目经理审核并批准，按资金使用计划合理使用，（三）、民工工资每月及时足额发放，不拖欠。（四）、安全文明费专款专用，确保资金使用投入到位。 第二节 编制说明一、编制依据（一）、xx市城北铁路建设投资开发有限公司和xxxx工程造价事务所有限公司联合提供的xxxxxx进出场道路工程施工招标文件、补充文件及招标答疑。（二）、施工图设计： xx市城建设计研限究院设计有限公司提供的xxxxxx进出场道路工程道路、排水、桥梁、绿化、交通标志等相关图纸。 （三）、本公司ISO90019、1：2000质量管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全体系、ISO14001：2004环境管理体系。 （四）、施工及验收执行标准：公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）；公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96）；公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）； 工程测量规范（GB50026-93）；建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）给排水管道工程施工及验收规范（G20、B50268-97）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97联锁型路面砖路面施工及验收规程（CJJ79-98）其它相关施工规范。（六）、根据本公司类似工程的施工经验。（七）、工程现场踏勘情况。二、编制原则（一）、确保满足及响应招标文件的原则1、遵循招标文件中的各项条款，满足及响应招标文件要求，认真贯彻落实业主、设计单位及其授权人或代表的指示、指令和要求。2、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。3、严格遵照业主对本工程的质量、工期、安全、文明的原则要求，确保业主目标的实现。（二）、确保工期的原则针对本工程工程21、量大、施工难度大的特点，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节（特别是雨季和炎热天气）及交叉施工对工期的影响，精心组织，科学施工，自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则，确保合同工期。（三）、优质、安全、高效的原则1、严格贯彻ISO-9001质量体系标准，实行全面质量管理，确保质量达到一次性验收合格，争创甬江杯工程。2、严格遵照国家和省市政府关于施工过程、人员安全、劳动保护、文明施工以及环境保护等方面的具体规范、标准和行政规定，防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。3、通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，强化管理，实现标准化22、作业，以达到整体高效的目的。（四）、坚持项目法管理原则选派具有类似施工经验的技术人员和管理人员参加施工，组织建立精干、高效的现场项目部，以实现项目法管理。通过项目法管理，充分发挥人员和机械设备优势，齐心协力，完成工程施工目标计划。（五）、安全第一、预防为主的原则确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（六）、力求施工方案的适用性、先进性、科学性、可靠性的原则结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。在保证质量，技术安全下，积极采用新工艺、新设备、新材料及新技术，力求方案的适用性、先进性、科学性、可靠性的原则组织均衡生产23、。第二章工程概况第一节 工程概述（一）、道路xxxxxx进出场道路工程位于江北区庄桥街道，包括南北向路以及环区南路两条道路。南北向路南起货运北站环区南路，北至旅游公路（骆观线），道路全长约为1127米，路宽36米，其中包括1座桥梁及1座涵洞，环区南路西起货运北路出站道路南北向路，东至36m规划道路，全长约为1083米，路宽36米。路规划路幅宽度 36米，规划标准断面为 3米人行道+3米非机动车道+11米车行道+2米中央绿化带+11米车行道+3米非机动车道+3米人行道。工 程建设标准为城市主干道,设计车速 60公里/小时，路面结构达到临界状态的设计年限为15年（1）横断面布置本工程标准横断面宽为24、 36 米：3米人行道+3米非机动车道+11米车行道+2米中央绿化带+11米车行道+3米非机动车道+3米人行道（2）路基路面工程a、本工程道路填方高度控制在1.01.5m 左右，根据多年的xx地区的路基填筑经验，在这些区间内配合必要且简单的处理方法以及合理的工期可很好的控制工后沉降量和沉降不均匀量。针对工程范围内不同路段的具体状况，给出相应的软土地基处理措施，最大限度地减少工后沉降和不均匀沉降量。结合钢塑格栅铺筑的方法，受力均匀，底层稳定，不易产生侧移和深陷的情况。（b）填河段地基处理：道路红线内填河段处在车行道和人行道位置，采用双向水泥搅拌桩处理。道路红线外填河段采用抛石处理。（c）新老路基25、衔接处理方案：新建沥青砼道路与现状沥青砼道路之间的路基衔接处理如下：老路基自新路结构层底面标高起如图设置台阶，新铺设的结构层分阶伸入填筑压实，并铺设钢塑土工格栅以控制新老路基沉降差异，铺设位置如图所示；同时在沥青砼下面层顶面铺设聚酯玻纤布。结构如图：d、车行道结构：4cm细粒式改性沥青混合料（AC-13C型）、改性乳化沥青粘层6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C型）聚酯玻纤布热沥青粘层8cm粗料式普通沥青混凝土（AC-25C型）1cmMS-3下封层液体沥青透层15cm水泥稳定碎石上基层（水泥含量5.5%）7天抗压强度3.5Mpa20cm水泥稳定层碎石下基层（水泥含量4%）7天抗压强度2.526、Mpa30cm塘渣上垫层（最大粒径15cm）40 cm塘渣上垫层（最大粒径15cm）塘渣填筑路基（最大粒径30cm）处理后地基e、人行道结构层6cm彩色荷兰型通体材质地面砖（15*30cm）3cm1：2干拌水泥砂浆15cmC20水泥混凝土10cm碎石整平层30cm塘渣垫层（最大粒径15cm）塘渣填筑路基（最大粒径30cm）处理后地基(二)、排水工程概况(1)雨水管道工程雨水管铺设于道路东（北）侧车行道下，距离侧石为3.5m，雨水排入规划河道。设置出水口五座。本工程的雨水管为 d400-d1500，其中D400D600雨水管道采用PE双壁波纹管（承插），弹性密封圈连接方式，360砂石管基。D7027、0D1500雨水管均采用国标钢筋混凝土 II级管（承插口），型橡胶圈接口。180度混凝土管基，管基垫层统一采用30cm厚浆砌片石。 雨水口与窨井连接支管为DN300PE管，双壁波纹管材，接口采用承插式弹性密封圈连接方式。I1%,360度砼管基，雨水井均采用国标钢筋砼窨井，雨水口采用36*48cm边沟式雨水口，雨水箅采用重型复合材料雨水箅（40*52cm） （2）污水管道设计污水管铺设于道路西（南）侧车行道下，距离侧石3.5m处。南北向路：规划36m道路南段，污水向南排向环区南路污水管网，规划36m道路以北段，污水由北向南排入规划36m道路污水主管（未建）。环区南路：污水向东排入规划36m道路污28、水主管（未建）。本工程污水管采用dn300dn600聚乙烯缠绕B型结构壁管材（内表面光滑，外表面为中空螺旋形肋），采用承插口电焊焊接方式，砂石管基。过河处W15W16,W21W2倒虹管，非开挖定向钻进施工，管材采用PE100级聚乙烯实壁管材，热熔接口。所有检查井均采用国标钢筋砼窨井。车道内井室四周 1米范围内采用水泥稳定碎石回填；同时井室四周水泥稳定碎石层下用天然砂砾石回填。这样处理可以增加井室四周回填的压实度，减少窨井与四周道路的不均匀沉降，避免了车辆经过窨井时跳车现象的产生，在实际工程中效果比较明显。如下图：三、后大河桥工程后大河桥中心桩号位于AK0+876.0,本桥为三跨简支梁桥，桥梁斜29、交10度，位于道路直线段上，桥梁上部采用60cm厚先张法预应力砼空心板梁，桥梁下部采用单排dn100cm钻孔灌注桩基础，盖梁式桥台。四、箱涵工程本工程箱涵中心桩号位于AK0+653处，桥涵横断面净宽36米，由西向东布置为3m人行道+3m非机动车道+11m车行道+2m绿化带+11m车行道+3m非机动车道+3m人行道。本箱涵为钢筋混凝土结构，箱涵斜交55度，箱涵顶板采用直线形，两孔净宽4米，净高2,1米，箱涵顶面预留过桥管线空间，结构层同对应道路。箱涵基础采用预制方桩加固处理。五、绿化、交通工程、路灯工程概况（一）绿化工程本工程绿化主要包括人行道树池绿化和中央绿化带绿化，其中中央绿化带种植方式设计30、为群落与规则式相结合，选苗上采用常绿和开花植物，绿叶和色叶植物相结合，从而使视觉有较为丰富色相变化，引导车辆的行驶。道路绿化不仅仅是道路绿化，还必须与绿地相融合，因此在植物配置设计中，绿化带采用香樟、女贞、白玉兰、苏铁、春鹃、金森女贞、红叶石楠、六月雪、等色彩丰富的植物。（二）交通工程本工程交通设施主要包括交通标志牌和标志线。第二节现场施工条件一、地形地貌工程沿线通过地段主要为农田，局部有住宅和厂房分布，红线范围内有一处老河道需要回填，现状地面标高为 1.602.30米。 二、气象xx属亚热带季风气候区，冬夏分明，气候特征是温和、湿润、多雨。 4-9月主要受温暖湿润的热带或赤道海洋气团控制；131、1月-次年 3月主要受干冷的副极地或极地大陆气团控制。区内历年平均降水量 1322mm，主要为 4-9月的春雨、梅雨和台风雨。多年平均气压 1014.1。多年平均雾日 30.9天，年最多雾日 55天。多年平均湿度 79%。多年平均气温 16.3。三、水文条件沿线水系所流经地层主要为淤泥质土，排泄条件差，水位受降雨控制，雨季水位猛涨，枯水期水位下降，平时水面平稳。四、地质条件拟建场地土类型为软弱土，场地属IV类建筑地，属抗震不利地段。按市政工程建设场地分类为II类，拟建道路绝大部分地段为填方路段，填方高度约0.51.5m，最大填方高度3.0m，（河道改道地段）。五、施工场地本工程范围内，除部分为32、农民住宅用地外，基本以农用地为主。本工程范围内，道路沿线有少部分乡村机耕路，沿线基本为农田和农村住房，工程范围内无其它现状市政道路。六、施工用电施工用电可就近从城市输电网接线作为电源，施工前与建设单位及电管理部门联系，经批准同意后，设电表计量，根据现场需要进行临时用电线路的布设及用电设备的安装。根据我们的测算，本工程在有的施工期间电量较大。但考察到当地城市限电措施对施工的影响，我们计划自备一定数量的发电机来解决临时停电的施工用电需要。因此对施工用电要经过详细计算，保证施工用电总功率，以免电力不足影响施工。考虑施工高峰期可能需要用电200KW才能满足需要，沿根工程沿线布置情况，业主提供一台21533、KVA的变压器，并自备2台750KW的发电机组，以备停电时便用。（二）、临时用电线路布置施工用电从业主提供的215KVA变压器接出，全线布置，电缆线采用埋地敷设，用250钢管保护，并每隔100m设置固定配电箱，配电箱符合“3C”认准标准。临时用电应采用TN-S接零保护系统，并实行三级配电，三级保护，专用保护零线应有工作接地线，配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。同时将电源接入项目部、职工宿舍以及预制场，钢筋、模板加工场和拌和场内，以满足加工生产和生活的用电需求。第三章 施工总体部署第一节 施工总体部署的原则根据工程规模、地质条件、专业组成及安全、质量、工期、安全文明施工要求等特性，34、组建完善的施工组织管理机构，选拔经验丰富、能力强的项目经理，调配雄厚的施工技术、管理力量，配备技术熟练的技术工人。根据工程分布特点及专业特点，对任务进行合理划分，根据安排专业配套的施工队伍。根据施工任务、队伍安排、现场实际情况等进行施工总平面布置，建设施工临时设施，修筑临时施工道路，配备施工用水、用电。平面布置要满足有利于保证工程工期、质量。同时还要满足安全文明施工及环境保护的要求。开工前根据需要配置足量、适用性能良好的施工机械，提高机械化施工程度。组织各类消耗性材料及周转材料进场，对进场建筑材料进行检验。1、根据本工程既定的质量和工期目标，结合工程特点进行分解，确定各阶段目标。在各阶段中明确35、主导工序和重点环节，有针对性的制定相应的技术管理和施工等保证措施，落实专人跟踪管理，项目经理重点控制。2、加强施工过程中的动态管理，合理安排劳动力和施工设备的投入，在确保每道工序工程质量的前提下，立足抢时间，争速度，科学的组织流水及交叉施工，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，有计划、有目标的严格管理分包单位，严格控制关键工序的施工工期，确保按期、优质、高效地完成施工任务。3、针对工程特点，选择合理的施工工艺和施工方法，保证工程达到“快速、优质、安全”的施工要求，采取各种有效措施，确保实现工期目标。4、遵循“先软基处理，后单体结构“先深后浅”的总原则组织安排施工。5、结合关键目标工期，按均衡生产的36、原则全面组织施工。6、根据工程分布特点及专业特点对任务进行合理划分，据以安排专业配套的施工队伍。7、根据施工任务、队伍安排、现场实际情况等进行施工总平面布置，建设施工临时设施，修筑临时施工道路，配备施工用水、用电。平面布置要满足有利于保证工程工期、质量。同时还要满足安全文明施工及环境保护的要求。8、开工前根据需要配置足量、适用性能良好的施工机械，提高械械化施工程度。组织各类消耗性材料及周转材料的进场，对进场建筑材料进行检验。第二节 施工组管理机构一、项目管理机构的设置（一） 项目经理部的设置本项目采取项目法施工，中标后，首先在本公司内部优选具有市政工程一级建造师资质证书的人员担任本项目经理，在37、本公司内部抽调职称水平高、类似规模和性质的工程施工管理经验丰富、专业配套齐全的管理人员和技术人员组成精干高效的“xxxxxx进出场道路工程项目经理部”一旦组建完毕，即高速运转。制定各项项目管理制度，明确各部门工作职责和工作程序。项目经理部设项目经理1人,项目副经理1人，项目总工程师1人，下设工程技术部、物资设备部、安全质量监察部、综合试验室、计划财务部和综合办公室等职能部门。我公司任命项目经理同时担任本合同的乙方代表，全权处理合同实施过程中的有关事务。本项目经理部项目经理对本项目的实施全权负责，项目副经理、项目总工程师对项目经理负责，组织各部门及各施工队对项目具体实施负责落实，按期完成本项目的38、施工任务。在具体工作中，项目经理对工程的整个生产工作统筹安排，项目副经理负责生产工作的具体协调与监控；各施工队在接受项目经理部领导统筹安排的同时，负责工程施工的具体实施，并在业务上接受项目经理部各职能部门的检查和指导。各职能部门在项目部主要领导的指导下，分别负责生产中的施工技术及工艺、物资和设备供应、资金保证与控制、质量安全监控、后勤保证等具体工作，对项目经理负责，做好施工管理、服务、保障工作。xx货运北站进出场道路工程项目经理部项目经理项目总工程师项目副经理安全质量监察综合办公室综合试验室计划财务部工程技术部物资设备部箱涵工程施工队桥梁工程施工队给排水施工队绿化施工队道路施工队交通标识施工队39、场地准备、地基处理三、主要管理、技术人员的配置项目经理部共配备主要管理、技术人员11人，具体配置如下：（1）项目经理1人；（2）项目副经理1人；（3）项目总工程师1人；（4）工程技术部： 2人。（5）物资设备部： 1人；（6）安全质量监察部：2人;（7）计划财务部1人： （8）综合办公室1人： （9）综合试验室1人 三、管理职能的组织与分工（一）项目经理（1）对工程的总体负责，以总公司的名义，负责与业主的谈判、签订文件、组织并执行一切与此相关的事务。（2）在本标段工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规。（3）作为本标段工程项目的安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体40、系，确保本项目安全、质量目标，建立和实施工程安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。（4）负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工小组，并结合本工程项目的特点，制定和实施文明施工管理和环境保护细则。（5）负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施施工，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚。对工程项目成本负责。（二）项目总工程师（1）对本标段施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负技术责任，负责组织指导工程施工技术人员开展有效的技术管理工作。（2）负责组织编制本标41、段工程项目的实施性施工组织设计和保证工程质量、安全生产的技术措施。（3）负责组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料推广。（4）对本工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行考核，组织解决工程施工技术中技术难题的科研攻关。（5）负责解决竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。（三）计划财务部（1）负责本工程的计量结算工作；（2）负责本工程的财务管理及财务计划；（四）物资设备部（1）负责本标段工程项目设备、物资采购和管理，制定设备管理办法并落实。（2）负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、保护和记录。（五42、）资料计划室（1） 负责本标段工程项目文件资料编制与管理工作。（2）负责编制施工进度计划及督促进度计划的执行。（3）根据现场实际情况调整施工进度计划。（4）工程现场人力、机械的组织调度。（六）质量部（1）负责施工技术管理办法和质量管理办法的实施，根据工程进展进行技术、质量施工实施过程监控，解决施工技术疑难问题，负责本工程项目的施工控制。（2）负责生产调度工作，定期进行工程进度统计并编写工程进度分析报告（3）负责本标段施工控制测量、施工测量和施工放样、复核工作。（4）负责本工程项目的检验及不合格的检验控制，按检验评定标准控制，施工过程实施施工检查监督和评定。（5）负责产品标识和追朔性、最终检验和43、试验，及原材料进场和砼的样品采集和送检，负责工程项目的计量测试工作。（6）根据工程进度及时形成各项质量记录，并分类归档。（7）负责全面质量管理工作，组织工程项目的QC小组活动。（七）安全部（1）根据公司安全目标和管理规定，制定本标段工程安全、文明施工工作规划，负责安全综合管理。（2）编制和呈报安全计划工作、安全技术方案、安全措施、并在施工过程中监督、检查和落实。（3）定期组织安全检查，及时发现事故隐患，下发安全整改通知书，并监督整改。（4）负责收集各种安全活动记录，填报有关报表并进行统计，对有关安全隐患的问题制定预防措施，并制定补充安全管理办法。第三节 施工目标施工目标的设置，对整个项目起着指44、导性的作用，并贯穿于整个施工过程。根据本工程的特点，我们从工期、质量、安全、文明施工等方面进行了本项目施工的目标设置。本工程的招标中，招标文件合同部分规定了承包人职责等条款，本公司承诺完全接受并认真履行，同时本公司还将积极推进工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司对业主的全部承诺,如达不到承诺要求,愿意接受业主在招标文件中规定的惩罚,本工程的总体目标如下:一、工期目标如我公司有幸中标，我们一定全力以赴，做好各项施工前期准备工作，同时做好各项施工方案审定工作。我们将发挥本公司管理的综合优势，协调各专业工序之间的交叉、搭接施工，同时考虑工程的分布及结构特45、点，组织协调各分部工程施工，确保在业主规定的时间内进场，施工总工期确保在180天以内。二、质量目标我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求，按招标文件规定的有关国家、行业及xx省、xx市的规范、标准及其各项规定要求进行施工。本工程实行创优目标管理，达到设计图中的各项技术要求，满足招标文件规定采用的有关现行工程质量检验评定标准、验收标准和xx市颁发的有关条例、规定标准，本工程达到国家施工验收规范一次性验收合格，争创“甬江杯”。三、安全目标安全目标为：重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。我们将严格按照建设部建筑安全生产监督管理规定的规定要求，加强施工安全管理，确保无重大事故，杜绝重46、大伤亡及重伤、交通、电力机械设备、管线、消防爆炸、中毒事故。四、文明施工目标文明施工目标为：达到xx安全文明施工标化工地，无市民投诉事故。我们将按照xx省和xx市建设工程文明施工管理有关规定要求，做好文明施工管理和城市交通管理的工作。第四节 施工准备及前期工作施工准备工作内容分技术工作准备、物质条件准备、劳动组织准备、施工现场准备四部分。一、施工现场准备1、根据业主要求的施工总工期，发挥自己企业的优势，积极协助业主做好各项前期工作，促使工程早日开工。2、接到中标通知书后一天内（或业主进场指令的当天内）进场，进行前期施工准备工作，5天内达到具备办公的条件。3、及时办理接水、接电工作，对现场用电、47、用水、排水等进行调查，做出正确布置，完善现场的安全防火设施。 4、与附近有关部门取得联系，确定临时用地的使用范围及租用时间，进行临时设施的搭设。5、检查施工范围内的原有排水系统，作出合理的临时排水方案，报业主及监理工程师批准，并根据监理工程师意见及现场条件进行正确、合理调整，减少由于施工引起的对施工区域内的原有排水系统的影响。 6、落实好施工作业队伍，各个施工作业队根据进度安排及时进场，进场前做好班组入场教育及安全文明教育，使整个工程施工工序合理，不出现停工、窝工现象。 7、张贴安民告示，公布监督电话，及时与周边居民、单位、部门取得联系，听取各方的意见及建议，以便得到理解、支持和配合，确保工程48、的顺利完成。 8、进场后除与业主、监理、设计、勘察单位建立熟悉的工作关系外，还应与当地交警部门、管线管理部门及地区政府、公安局等单位建立良好的关系，听取他们对本工程的建议，并根据现场的实际情况付诸实施。二、技术工作准备1、进行详细施工调查,编制实施性施工组织设计开工前，在公司总工领导下，组织公司施工技术部及项目部有关技术人员认真踏勘现场，详细了解当地水、电供应及交通条件要求、周围施工环境情况，临时设施布置条件等，并详细审核设计图纸。在投标施工组织设计的基础上，编制更详尽、更优化、更协调、更有针对性的实施性施工组织设计及专项施工方案。2、施工图纸、施工规范及质量检验标准准备施工图纸、施工规范及质49、量检验标准是本项目工程施工及验收的依据，在工程开工前，由公司总工组织有关技术人员按照管理控制程序认真审核施工图纸。协助设计院对施工图纸进行实施前的进一步优化。对图纸中存在的问题，及时与项目监理及设计院联系沟通解决。在开工前，由项目总工程师根据有关法律法规、合同、施工图纸及建设单位要求，组织列出适用于本项目的所有施工规范、验收标准及整套报验表格、质量评定表格等技术文件清单，并准备齐全，在施工全过程中加以管理。为便于施工过程中的质量控制，制定适用于本项目的文件管理程序。3、建立测量控制网首先通过业主协调，及时联系设计院进行设计交桩。对设计交桩先进行复测，复测无误后才能使用。然后用全站仪和水平仪进行50、室外的测量作业，沿道路全线建立全场性坐标测量控制网和高程测量控制网，对本项目全线道路各专业工程的单位、分部、分项工程、工序的施工进行测量控制。测量作业尽量安排在气温不高的阴凉气候条件下进行，以提高测量精度。测量控制网必须按照规范要求进行复测，闭合差要在规范允许的范围内。测量控制桩的布设位置必须既便于对正式工程各工序的控制测量，又不容易在整个施工周期中被破坏。测量控制桩必须设置在不发生位移及沉降的稳定土体或构筑物上。施工中加强对测量控制桩的保护。4、试验准备对用于本项目工程的钢材、水泥、砂、碎石、土工格栅、沥青混凝土等各种主要原材料进行检验，建立样品库，确定合格的材料供应商。根据需要进行试验，确51、定砂浆、混凝土的试验配合比及施工配合比；对路基填筑料进行土工击实试验，确定最佳含水率和最大干密度，作为填筑的依据；对路面基层填筑材料进行试验，确定混合材料的配比及压实参数；通过试验确定沥青混凝土路面面层细粒式沥青砼及粗粒式沥青砼的配比及碾压参数。对以上成果填写报验单并附试验报告报项目监理批准后采用。5、制定专项施工方案及技术措施根据设计图纸及工程特点有针对性的制定切实可行的施工方案及技术组织措施。方案及措施要综合考虑各方面影响因素，内容要详尽，要具备科学性、可实施性。根据制定的施工方案编制分项工程的作业指导书，指导现场施工全过程各阶段、各节点施工。在实施过程中要严格签认制度、规范管理程序，使作52、业指导书能顺利的通过管理体系层层下达，并以书面方式，保证不变形。6、交底及培训建立技术交底制度，规范技术交底工作程序，严格签认制度，将确保工程施工质量作为各级管理及作业人员的重要工作内容，确保交底内容的顺利实施。对进场员工进行作业前技术、操作技能培训及质量、安全、文明施工、环境保护等方面的教育。使其在提高和具备技术、操作水平的同时，在思想上牢固树立“质量第一”、安全生产、文明施工意识。我们从公司发展的长远来培养和锻炼施工队伍，提高公司长期竞争软实力。三、物质条件准备（一）、材料的准备根据设计图纸及施工进度计划的要求，编制物资采购计划，做好取样及检验工作。按照需用计划分阶段组织各种原材料、成品、53、半成品进场。在本项目开工前，由项目部组织有关部门及人员，从材料质量、价格、生产规模、连续供应稳定性、运输方便性、企业认证、信誉等方面对各主要材料供应商进行综合考察，优选材料供应商。材料供应商及材料质量必须经业主及监理批准同意后确定和采购。材料、成品、半成品进场时必须提供出厂合格证、质量保证书及检验报告，进场后由项目部试验室对进场材料进行检验，检验合格后，进行标识。如不合格，则必须按照规定期限运出施工现场，在运出前必须堆放在指定位置，并进行不合格品标识，防止误用。对材料质量稳定性要加强日常的监控工作，对每批进场材料均要按照规范要求的取样批量及取样方法进行取样试验。施工各阶段要提前适量分期储备工程54、所需主要材料，特别是控制工程总工期的关键工序的材料。（二）、构配件及设备加工订货准备1、根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。2、根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货计划要求，并签订定货合同。3、组织构配件和设备按计划进场，按施工平面布置图做好存放及保管工作。（三）、施工机具准备1、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。2、对大型施工机械（如挖掘机、桩机、砼泵车等），提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。（四）、运输准备1、根据上述三项需求量计划，编制运输需55、求量计划，并组织落实运输工具。2、加强与相关单位的协调、配合，确定运输路线及时间以保证运输工作顺利进行。三、劳动力组织准备1、为保证工程顺利进行，本项目部由一批经验丰富，干劲十足、能力突出的施工人员组成。2、针对各个施工断面不同的施工特点，为保证工程质量，挑选一批技术熟练、干活过硬的施工班组进场。3、为确保工期，必须严格按照施工进度计划有条不紊进行。4、针对本工程的特点对操作班组进行技术培训及教育、施工技术交底及政治思想教育工作。选择具有丰富施工经验的优秀作业班组，根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力数量及进场时间，对进场后的施工人员进行施工及安全交底，并落实到每个作业人员。第56、五节 施工总体安排及流程根据本工程特点的描述及总体布署的原则，我公司将本着科学管理、精心施工的原则，发挥公司的优势，调配充分的人力、物资、资金机械设备，充分利用现场的环境、条件，合理、有序的组织工程的实施。一、施工队伍安排为确保工程质量和总施工工期，综合考虑工程分布位置、工程专业类别、作业任务量的大小、工期要求、重点控制项目、难度大施工节点、本公司施工资源状况等因素，计划安排以下几个专业施工队进行施工。施工队安排况表施 工 队施 工 任 务 内 容道路工程施工作业队（2组）标段范围内的道路的施工桥梁工程施工作业队（1组）标段范围内的后大河桥的施工箱涵工程施工作业队（1组）标段范围内的箱涵施工给57、排水工程施工作业队（2组）负责本标段的自来水管的施工绿化施工作业队（1组）负责本标段范围内绿化工程的施工交通标识施工作业队（1组）负责交通标识标线的施工每个专业施工队下设若干个作业班组。每个施工队由项目经理部统一指挥，分工合作。在接到工程中标通知书后立即开始集结施工人员和机械设备，按照业主指示提前进驻施工现场。按施工组织设计要求平整场地，搭建生活、办公、生产等临时设施，同时进行临时水、电供应系统及通迅设施、临时施工便道、便桥的修筑等配套工作。为项目正式开工提前做好各项准备工作。二、施工区段划分为加快施工进度，根据各单项工程的特点将本工程分为二个施工段进行施工管理，环区南路为第一施工段，南北向路58、为第二施工段，根据专业的特性安排道路、大开挖管道、自来水管工程专业施工队，各专业施工队伍之间相互协调配合，实施交叉流水作业，以加快施工进度。沥青路面工程专业施工队伍在工程后期进场，统一施工沥青路面。三、总体施工程序安排根据工程特点和施工需要，共划分五个工作面，第一、第二、第三、第四工作面同时开工、第五工作面在在塘渣层完工后开工,各个工作面合理搭接。第一工作面：道路工程。安排二个施工班组，负责路基填筑、道路基层施工人数10人。主要机械设备：EX200挖掘机2辆，JZ350拌和机2台， 砂浆拌和机1台，装载机ZL-50型1辆。第二工作面：排水工程。安排二个班组负责雨污水管道开挖施工 人数20人。主59、要机械设备：EX200挖掘机2台，JZ350拌和机2台，砂浆拌合机2台。第三工作面：后大河桥工程。安排一个班组负责桥梁施工。人数20人，主要机械设备：GPS-10型桩机2台,JZ350拌合机1台。第四工作面：箱涵工程。安排一个班组负责箱涵施工。人数15个，主要机械设备：挖机2台，钢筋、模板加工设备一套。第五工作面：给水管道工程。安排一个专业班组人数10人。主要机械设备：电焊机 3台，对焊机100KVA1台，配备发电机组。第六工作面：绿化工程。安排一个施工班组人数15人。主要机械设备：EX200挖掘机1辆。另外，安排一个操作熟练的沥青施工班组，专门负责沥青砼路面施工主要采用沥青摊铺机1辆，重型振60、动压路机1台，双光轮压路机1台。为保证施工期间各工作面的材料、余土运输通道及各管线单位的车辆和人流正常通行，根据现状道路及交通情况，合理安排施工流程，确保工程的顺利进行。二、总体安排说明根据本工程的特点，施工中妥善解决交通问题，是保证工程按计划工期顺利完成的重点之一。因此道路施工总体方案的制定在考虑工序合理搭接、资源合理配置的基础上，充分考虑交通组织对整个工程工期的影响。进场后，利用骆观线做场外交通道路，组织力量抓紧东、西两侧车道清表、塘渣填筑施工，为工程施工提供施工便道。其他工程在工序合理搭接的基础上平行交叉施工。由施工总体安排可以看出，保证本工程在180天工期内顺利完工，关键是控制道路结构61、层及雨水、污水管道的施工时间。为后续工作提供工作面。第四章 施工现场平面布置第一节 临时设施搭设一、临时设施的布置原则1、各项临时设施的布置均符合xx市标准化安全文明工地要求；2、临时设施要结合整个工程主体位置进行设置，在工程施工全过程中尽量不调整，以降低各类资源消耗及节约工期；3、尽量利用施工沿线周围既有便道，以减少施工便道修筑工作量。4、结合施工现场实际情况，统筹安排，合理布局，厉行节约，反对浪费；5、节约用地，尽量利用现场周边现有的房屋，降低临时设施费用；6、在满足施工需要条件下要尽量布置紧凑，减少对周围环境的破坏，节约施工用地；7、靠近交通便利的干道而不影响正常交通；8、施工用水、用电62、方便；9、减少交通干扰，物资设备运输方便，减少二次搬运费用；10、各项设施布置符合劳动保护，技术安全和防火要求；11、满足环境保护需要；二、临时工程安排根据现场实际情况及工程施工需要，拟将项目经理部生活区、办公区建于道路红线外选定的施工区域内，进行现场施工平面布置。搭建必要的生产和生活设施，并辅以必要的水、电、路、通信供应。具体布置详见施工总平面布置图本着减少破坏，少占临时用地的原则，经过现场调查，在进行施工平面布置时采取如下措施：1、职工宿舍等生活房屋在选定区域内搭设两层彩钢板房屋。2、办公室采用双层彩钢板房屋，现场准备房屋及设施供项目监理及业主代表使用。3、混凝土主要采用商品混凝土，灰土采63、用商品灰土，侧、平石等小型构件预制优先选择生产厂家委托加工，减少临时用地。4、建砖混结构房屋作为现场材料库房。三、办公、生活区布置1、项目部办公区：根据现场实际情况及工程施工需要，拟将项目经理部生活区、办公区建于道路红线外选定的施工区域，进行现场施工平面布置。搭建必要的生产和生活设施，并辅以必要的水、电、路、通信供应。项目部办公区拟搭建在道路红线外北侧空地上,具体桩号为AK0380的西侧。项目部占地约400平方米，考虑搭建单排双层活动房，内设办公室、会议室、小食堂、厕所、值班宿舍、浴室、吸烟室等。前设停车场，进出道路和停车场均用水泥混凝土硬化，并在驻地内空地处进行绿化以美化办公生活环境。2、民64、工宿舍：搭建在项目部附近的空地上，搭建设民工宿舍区采用搭设双层活动房的方案，内设食堂、宿舍、娱乐室、仓库、浴室、厕所等，占地面积为800平方。3、拌和场与加工棚：根据现场实际情况布置2个拌和场2个加工棚，以交通方便、利于施工为原则。拌合场地分别设置于AK0653东侧,AK0+860东侧，具体位置详见施工总平面布置。四、临时围护、标志牌、警告牌及标志1、大门及大门口围墙在本标段办公区域入口处设置大门及砖砌围墙封闭，并设置钢制龙门架及灯箱广告，大门采用钢制大门，宽度不小于6m，砖砌围墙采用水泥砂浆粉刷，外涂蓝、白、灰三色涂料装饰。大门口设置值班室，由公司保安实行24小时值班，外来车辆及人员未经允许65、不得入内。2、沿线施工围护在施工范围四周设置标准围护，围护采用彩钢泡沫板（即活动用房板）搭设，所用材料具备出厂合格证和质量保证书，围护高2.1m，宽1.2m，采用底部30cm砖砌护脚180cm彩钢泡沫板，围护顶部设置黄黑相间10cm高的压顶条。围护外侧间隔20m悬挂宣传牌，尺寸为80X120cm，顶部每间隔8m悬挂红灯，照明线设塑料套管，在主要出入口应在宣传牌上注明现场投诉电话。交叉口为了保证行人、车辆通视设置矮围护。活动围护采用钢制、反光的活动式围护。第二节 临时用地计划临 时 用 地 表用 途面积（平方）位 置需用时间项目部400K1640北侧红线外180天民工宿舍1800项目部附近18066、天加工拌合场地1500K0653东侧150天加工拌合场地2500AK0+860东侧150天泥浆池300AK0+900西侧150天合计2500 M2施工现场总平面布置见施工总平面布置图第五章 道路工程施工技术方案第一节 工程概况及施工安排一、工程概况（一）、道路xxxxxx进出场道路工程位于江北区庄桥街道，包括南北向路以及环区南路两条道路。南北向路南起货运北站环区南路，北至旅游公路（骆观线），道路全长约为1127米，路宽36米，其中包括1座桥梁及1座涵洞，环区南路西起货运北路出站道路南北向路，东至36m规划道路，全长约为1083米，路宽36米。路规划路幅宽度 36米，规划标准断面为 3米人行道+67、3米非机动车道+11米车行道+2米中央绿化带+11米车行道+3米非机动车道+3米人行道。工 程建设标准为城市主干道,设计车速 60公里/小时，路面结构达到临界状态的设计年限为15年（1）横断面布置本工程标准横断面宽为 36 米：3米人行道+3米非机动车道+11米车行道+2米中央绿化带+11米车行道+3米非机动车道+3米人行道（2）路基路面工程a、本工程道路填方高度控制在1.01.5m 左右，根据多年的xx地区的路基填筑经验，在这些区间内配合必要且简单的处理方法以及合理的工期可很好的控制工后沉降量和沉降不均匀量。针对工程范围内不同路段的具体状况，给出相应的软土地基处理措施，最大限度地减少工后沉降68、和不均匀沉降量。结合钢塑格栅铺筑的方法，受力均匀，底层稳定，不易产生侧移和深陷的情况。（b）填河段地基处理：道路红线内填河段处在车行道和人行道位置，采用双向水泥搅拌桩处理。道路红线外填河段采用抛石处理。（c）新老路基衔接处理方案：新建沥青砼道路与现状沥青砼道路之间的路基衔接处理如下：老路基自新路结构层底面标高起如图设置台阶，新铺设的结构层分阶伸入填筑压实，并铺设钢塑土工格栅以控制新老路基沉降差异，铺设位置如图所示；同时在沥青砼下面层顶面铺设聚酯玻纤布。结构如图：d、车行道结构：4cm细粒式改性沥青混合料（AC-13C型）、改性乳化沥青粘层6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C型）聚酯玻纤布热69、沥青粘层8cm粗料式普通沥青混凝土（AC-25C型）1cmMS-3下封层液体沥青透层15cm水泥稳定碎石上基层（水泥含量5.5%）7天抗压强度3.5Mpa20cm水泥稳定层碎石下基层（水泥含量4%）7天抗压强度2.5Mpa30cm塘渣上垫层（最大粒径15cm）40 cm塘渣上垫层（最大粒径15cm）塘渣填筑路基（最大粒径30cm）处理后地基e、人行道结构层6cm彩色荷兰型通体材质地面砖（15*30cm）3cm1：2干拌水泥砂浆15cmC20水泥混凝土10cm碎石整平层30cm塘渣垫层（最大粒径15cm）塘渣填筑路基（最大粒径30cm）处理后地基二、施工安排道路工程的施工总体安排如下：1、根据本70、工程道路的特点，施工总体方案的制定在考虑工序合理搭接、资源合理配置的基础上，充分考虑交通组织对整个工程工期的影响。进场后，利用下应大道、后应路、盛莫路做场外交通主道路，组织力量抓紧路基清表、塘渣填筑工作，为排水管道整体施工提供施工便道。其它工程在工序合理搭接的基础上平行交叉施工。 2、实施机械化施工组合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案。路基清表采用履带式挖掘机，推土机。路基填筑采用推土机、重型压路机、配备洒水车。人行道基层采用挖掘机配合人工摊铺，振动压路机碾压。车行道水泥稳定层材料采用厂拌，灰土摊铺机摊铺，振动压路机碾压。沥青砼路面沥青材料采用厂拌，沥青摊铺机摊铺，双光轮压路机碾压。 第二71、节 道路工程施工技术方案一、路基施工本工程路基施工大致分为二种情况：农田路段路基施工；填河段路基施工。现状为农田部分，进场后需挖方清表，清除草根、植被残根、耕植土等，应先挖除上层腐植土至黄褐土（清表不小于30cm）再回填塘渣；对于填塘段必须全部清除淤泥后挖至原状土，按要求进行填河段处理。本工程地基回弹模量取8Mpa，挖方路基底部宽度两侧大于垫层宽度1m，并在路基两侧挖排水边沟，边沟横断面为倒梯形，上底宽40厘米，下底宽30厘米，深30厘米，坡度1.5%，路基积水经边沟收集后，就近排入河道。当自然横坡15（包括道路纵横方向）时，路堤基底应挖台阶，台阶每级宽2m，向内反坡3%。若分几个作业段施工，72、则先填地段应分层留阶，台阶宽度1.0m，填筑路基时应控制填筑速率，加强对沉降的观测，每填筑一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于1.0cm/d，坡脚水平位移不大于0.5cm/d时才可以进行下一层填筑；监测每200m设置一个监测点。填基路基在清表后分层填筑压实，填基前对清表后的地表土进行翻晒压实，不带水压筑。土基压实度达到图纸设计及施工规范要求。路基清表、排水、晾晒后并进行检查复测、碾压。测出土壤最大干密度及最佳含水量，是否符合设计要求，对不符合要求的路基进行整改。道路沿线如遇下卧的黄灰色软塑状粘土（集中于暗浜），采用清淤换填法处理，即清除淤泥，利用3Ocm50cm的大塘渣由路基中部向73、两侧抛填挤密，铺筑至垫层底后用较小粒径的塘渣垫平，并用重型压路机反复碾压。控制压实度达到93%（重型击实标准），再在其上填筑垫层。新老路基衔接处沉降差异的控制处理：老路基自新路基结构层底面标高起，以30cm为层高挖出两阶50cm宽的台阶，新铺设的结构层分阶伸入填筑压实，并在各层底部铺设钢塑格栅，以控制新老路基的沉降差异。本工程与现状盛莫路、人民路、下应大道砼快车道边线相接，老路基自新路结构层底面标高起，以30cm为层高挖出三阶50cm宽的台阶，新铺设的结构层分阶伸入填筑压实，并在各层底部铺设钢塑格栅，以控制新老路基的沉降差异填河段地基施工方法如下：1、具体处理方法：填河段范围内边缘在道路红线外74、，先需从填河段边缘外7m外进行填河筑坝至处理边缘，然后进行压实。抽干坝内积水，将河底浮泥全部清除，挖至原状土，河床底部均用直径3050cm的坚硬石块从路中向路侧抛填，每抛一层石块后，清除翻挤至路侧的淤泥，石块之间的空隙用级配良好的石渣填隙。抛填至稳定（无弹簧土现象）后顶部用级配碎石整平，填河段边缘外7m区域内回填工程余土，压实，再开挖台阶，按1：2.5挖成台阶（宽0.5m,高0.2m）分层夯填级配碎石，用土工格栅与河岸土体锚固。2、钢塑土工格栅技术要求和施工要点（1）土工格栅抗拉伸屈服力50KN/M，纵、横向标称抗拉强度的伸长率13%,纵、横向2%，伸长率时拉伸力17 KN/M,5%伸长率时拉75、伸力34 KN/M。（2）平整碎石层后，摊铺土工格栅，应拉直平顺、紧贴垫层，不得出现扭曲、褶皱、重叠；（3）为保证土工格栅整体性，土工搭接0.3m，搭接入用铁丝绑扎；（4）当上、下铺设两层土工格栅时，上下层接缝错开宽度不小于0.5m；（5）土工格栅加强肋应垂直道路行车方向铺设，中间用铁丝绑扎，端头采用U型钉固定。三、塘渣基层1、本工程道路垫层采用塘渣垫层，上下垫层间设置双向土工格栅。材料要求：粒径不超过200（150）mm，通过100mm筛孔的质量控制在8090%，通过50mm筛孔的质量控制在5070%，且需级配连续，最大含泥量不超过总质量的5%，垫层用塘渣回弹模量不小于80Mpa。在施工中，76、车行道塘渣垫层分两层摊铺和碾压，上层控制最大粒径为150mm，下层控制最大粒径为200mm。人行道塘渣垫层直接一层摊铺和碾压。塘渣垫层填筑时控制填筑路基速率，加强对沉降的观测，路堤中心线的地面填沉降速率不大于1.0cm/d，坡脚水平位移不大于0.5cm /d时才可以进行下一层的填筑。监测时每200m设置一个监测点。填基段对垫层以下路基同样实施观测。2、塘渣基层的填筑作业、塘渣填筑采取水平分层法，即填筑时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚度不大于35cm，压实后不大于30cm。配备推土机进行摊铺，并配合足够人力。粗细颗粒做到分布均匀。当石块含量较多时，石块间隙需要以小粒径塘渣铺撒77、填充。、塘渣路基的压实，应采用重型压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据现场压实试验确定。、每层塘渣在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。在检验时发现塘渣层没有达到规定的压实度或弯沉要求，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。如为塘渣质量问题必须及时调整采矿地点。塘渣垫层回填时，同路基一样设置沉降观测点。填筑塘渣采用压实度检测比较困难，改用固体体积率法，其要求如下表：填挖类型深度范围固体体积率填方080cm8380150cm80150cm78塘渣基层填78、筑施工工艺框图土路基验收选采矿点破碎 不合格装运合格分层回填现场验收 处理碾压质量检测原因分析 不合格 交验四、水泥稳定层施工水泥稳定层施工方案参见水泥稳定层施工工艺五、沥青砼面层施工沥青面层的施工方案参见改性沥青砼施工工艺及沥青砼供货情况六、侧平石施工侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。1、侧石采用C30预制砼侧石（1530100）、平石采用C30预制砼平石（1225100），垫层采用C15细石砼，侧平石勾缝用12水泥砂浆，灌浆饱满嵌实，平石勾平缝，侧石勾凹缝，接缝进行三天以上的湿养护。2、在作完水泥稳定碎石基层后，按照设计边线或施工基准线准确放线、定桩。侧石、平石安放稳固，79、做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。3、雨水口处侧平石安放，与雨水口施工配合，做到安放牢固、位置准确。路口转弯及分隔带断头处，采用50cm长的预制侧平石。七、人行道施工本工程人行道设计结构层形式为：6cm厚彩色铺地砖+3cm厚1：2干拌水泥砂浆+12cm厚C30水泥混凝土基层+5cm厚碎石整平层+30cm塘渣垫层（粒径15cm）+清表、整平夯实路基（填方路段填塘渣、粒径30cm）1、6cm厚联锁型荷兰砖的基础为12cm厚C30水泥混凝土基层，采用厂拌，挖掘机配合人工摊铺，振动压路机压实，覆盖洒水养生，确保基础表面平整。塘渣施工参照道路车行道塘渣基层施工工艺。2、80、3cm厚的干拌水泥砂浆用于找平和铺砌，施工时严格控制含水量，要求是捏起来能成团，便于铺设上层的地面砖。地砖铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与之结合。3、铺筑采用“放线定位法”，砖底应紧贴砂浆层，不得有“虚空”现象。用3米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。4、接缝用12干拌水泥砂浆灌满填实，再用水灌入缝中，将其浸湿。5、将管线检查井等路面设施周围突出部分予以清除，并用基层材料修整至基层顶面标高。人行道中地下管线井盖与地面接平，不用篦式井盖。检查井等路面设施周围的路面砖，不使用切断块。6、盲道铺设在距道路红线1m处，宽50cm，分为带凸条形指示前进方向的行进块材和带圆点形81、指示前方障碍的停步块材，感触导向块材的色彩应与相邻之无触感背景区有明显对比，块材表面颜色为深黄色。停步块材距离侧石及障碍物大于等于25厘米，行进块材和指示块材成垂直向铺装。盲道在缘石尽端处及缘石坡道位置应避开雨水口位置。人行道上立柱除特殊要求外，均设在距人行道内侧0.50.8m处。八、侧平石施工1、侧平石的制作 侧平石的施工采用石料，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。2、侧平石铺砌侧平石在一般情况下高出车行道15cm，道路人行道与桥梁人行道均设20 cm侧石标高渐变段；中央绿化带、人行步道和导流岛侧石均高出车行道15cm。侧平石施工根据施工图确定的平82、面位置和顶点标高排砌。道路直线段用100cm侧平石。弯道半径大于15m 时，用60cm的侧平石；曲线半径小于15m或曲线圆角部分，采用60cm或30cm的侧平石，相邻侧石接缝必须对齐，缝宽为1.0cm。平石和侧石需错缝对中相接，平石缝宽0.5cm，与侧石间的隙缝1.0cm。施工中要注意：1、侧平石采用架子车搬运，要小心轻放，掉角及破损侧平石不得用于本工程中。2、侧平石基础采用C10细石混凝土，侧石、平石用1：3水泥砂浆铺砌，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿治养护。3、在做完基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平83、石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。4、雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确，平式雨水口的标高应比平石低落1cm，以利汇水。九、新老道路相接处理1、本工程部分路段与骆观线未吻合，道路横向存在新老路交替情况，新老路相接处理如下：老路基自新建道路结构层底面标高起，挖出三阶50cm宽的台阶，新铺设的结构层分阶伸入填筑压实，并在各层底部铺设钢塑土工格栅以控制新老路基沉降差异，每层土工格栅均回折1.0米，同时在沥青混凝土下面层顶面铺设自粘型玻璃纤维格栅。2、钢塑土工格栅技术要求和施工要点（1）土工格栅每延米纵向拉伸屈服力100K84、N/M，每延米横向拉伸屈服力80KN/M，屈服伸长率3%；（2）塘渣垫层和水泥稳定层整平后，再摊铺土工格栅，土工格栅应拉直平顺，紧贴垫层，不得出现扭曲、褶皱、重叠；（3）为保证土工格栅整体性，土工搭接0.3m；（4）当上、下铺设两层土工格栅时，上下层接缝错开宽度不小于0.5m；（5）土工格栅加强肋应垂直道路行车方向铺设，中间用铁丝绑扎，端头采用U型钉固定。3、玻璃纤维格栅技术要求、施工要点和注意事项（1）技术要求如下表：项目 型号自粘型玻璃纤维布经、纬抗拉强度（）50KNm最大负荷伸长率（）3%弹性模量（Gpa）67网格尺寸（mm）2020耐温性能（）-100280耐腐蚀性优异表面处理优质改性85、沥青、高分子弹性材料、胶粘剂（2）施工要点和注意事项1）玻璃纤维格栅铺设时，应保持平整、拉紧，不得有褶皱现象，铺设完毕后，须用干净的胶辊压路机适度碾压稳定，使得格栅与原路面粘结紧密，格栅搭接距离20cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上；2）严格控制车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤；3）玻纤格栅铺设时，必须保证路面干燥，且要求路面温度在560之间；4）玻纤格栅对人体皮肤有刺激作用，施工时工人应戴防护手套。相接处理图如下：第三节 水泥稳定层施工工艺本工程车行道采用35cm厚水泥稳定层基层，分二层施工，车行道水泥稳定层基层采用两台摊铺86、机一前一后相隔约58米同步向前摊铺，振动压路机碾压。1、材料要求、水泥稳定碎石层的水泥剂量通过配合比试验确定，根据图纸及工程量清单说明建议值为4%5.5%，适当调整并符合设计要求。本工程拟采用32.5#矿渣水泥。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比，抗压回弹模量800Mpa。、集料级配应满足公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）表中1号级配的规定，最大粒径不大于40mm，碎石压碎值应30%，含泥量3%，针、片状（13）颗粒含量20%，拌制稳定层的水泥含量为6%，不宜采用早强性水泥。采用的碎石应洁净、坚硬、有菱角、级配连续。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时87、的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。2、拌和、运输、拌和 我们采取在工厂内集中拌和的方式，灰土拌和机的拌和能力为150t/h，采用自动计量系统。拌和时做到配料准确，保证集料的最大粒径和级配符合要求，必要时先筛除集料中不符合要求的颗粒。拌和前必须先调试厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到要求。、运输 采用自卸汽车运输，车上的混和料用帆布覆盖，以防水分过分损失。3、摊铺和碾压车行道稳定层分两层摊铺和碾压，单层最小厚度不得小于10cm，人行道一次摊铺和碾压。施工前要根据有关试验或经验确定松铺厚度并在最佳含量下进行碾压。当基层标88、高不符合设计要求时，要根据相关规范进行处理，严禁随意修补。水泥稳定层在摊铺前对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。车行道水泥稳定层摊铺采用摊铺机摊铺。摊铺时，设一个三人小组跟在摊铺机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。摊铺时抛高度要根据试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料在2小时内碾压完毕，采用CA30振动压路机压实，模板边缘及井周用小型振碾或人工夯实。碾压时先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间89、应避开中午时间。车道稳定层分两层施工，上层施工时下层面应保持湿润。4、养生水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水2 次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染或破坏。5、质量控制措施两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网，方格网更有利于检测和发现偏差情况。每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。接缝处理 摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间90、超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实，在重新摊铺前除去砂砾、碎石和方木并清扫干净；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过23小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。应避免纵向接缝。快车道摊铺机的摊铺宽度不够，可分两幅91、摊铺，采用两台摊铺机一前一后相隔约58m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定层的压实厚度相同；养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。在灰土基层施工养护期间出现收缩、开裂及施工接缝，采用400g/m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。第四节 沥青砼施工工艺一、沥青砼面层设置车行道：4cm改性沥青面层（AC13C型）+ 6cm中粒式改性沥青砼（AC-20C型）+聚酯玻纤布+8cm粗粒式改性沥青砼（AC-25C型）。二、沥青砼施92、工工艺流程图沥青施工工艺流程框图原材料检验道路基层测量工程师审核洒沥青透油层拌和机拌和摊铺机预热及安装自动找平仪自卸车运输检查料温度启动送料装置均匀分布材料料车至摊铺机卸料摊铺第一层料测量温度整平碾压聚酯玻纤布摊铺第二层料摊铺第三层料整平碾压测量温度 整平碾压清理工地及机械内余料复验各项质量指标三、主要施工方法（一）、施工准备1、工作面处理基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施表面透层沥青或沥青下封层应完好无损，如有损坏部位应补洒透层沥青或修补下封层。如沥青混凝土面层层间施工间隔时间较长或下层沥青混凝土层表面受到污染而影响上一层沥青混凝土面层的结合时，均洒布粘层沥93、青加以处理。2、设备（1）、运料设备根据生产能力和摊铺进度配置相应数量的自卸汽车，自卸汽车应有清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨水的覆盖物。（2）、摊铺设备选用两台德国产的ABG-411型摊铺机。（3）、压实设备选用2台钢筒式压路机、2台振动压路机、1台轮胎式压路机进行碾压。（二）、混合料的拌和及运输 本工程沥青混合料采用商品沥青砼。1、配合比控制（1）、沥青等原材料试验、矿料级配、沥青含油量等指标应符合设计及规范要求。沥青使用前一般应复试延度、针入度、软化点、粘附性等项目，合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替复试。（2）、经配合比设计确定的各类沥青砼混合料的技术指标94、，稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度等都应符合规范要求，并应具有良好的施工性能。（3）、沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌试铺论证确定。沥青混合料的配合比设计需按下列步骤进行：目标配合比设计阶段生产配合比设计阶段生产配合比验证阶段。（4）、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、沥青混合料的拌制（1）、沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封95、性能及除尘设备，并有检验温度的装置。（2）、沥青材料采用导热油加热，拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，以铺筑的沥青路面应予铲除。（3）、沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。（4）、拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细分离现象，不符和要求时不得使用，并应及时调整。3、沥青混合料的运输运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁应洁净，不沾有有机物质，并涂刷薄层油水（柴油：水为13）混合液，但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。从成品料仓向运料车上放料时，每卸一斗96、混合料，挪动一下汽车位置，以减少粗细料离析现象。沥青混合料运输车的运量要比摊铺量有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。为防止运料车撞击摊铺机造成平整度不够，运料车在摊铺机前30cm处要停住挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料要缓起以防离析。运输沥青混合料，采用覆盖棉被措施，用以保温，防雨防污染，夏季运输时间短于0.5小时，也可不覆盖。运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实，已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上混合料严禁用于本工程。（三）、沥青透油层1、为保证沥青路面结构层与基层之间的整体性，在基层上必须浇洒沥青透油层，沥青用量为1.0L/M2。2、透层97、宜在基层表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒时宜采用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。3、浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜。当局部地方有多余的透层沥青渗入基层，应于清除。浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。4、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即洒布石屑或粗砂，其用量为23m3/1000m2。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应于修补。当有多余的石屑或砂时，应于扫除，并98、应尽早铺筑沥青面层。5、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面应用刷子进行人工涂刷粘层沥青。（四）、摊铺 1、摊铺采用两台德国产的ABG-411型摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺，相邻两幅间宜重叠510cm，前后摊铺机宜相距1030m，且保持混合料合格温度。2、根据试验路段确定的松铺系数、摊铺机行驶速度进行作业。3、摊铺下面层时，摊铺机采用两侧钢绞线引导的高程控制方式进行找平。摊铺中面层是，采用浮动基准梁控制标高，上面层摊铺时用浮动准梁控制厚度和平整度。4、摊铺机行驶速度要均匀，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀不间断地摊铺，摊铺速度控制在每分钟23m左右，99、摊铺过程中严禁随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。5、摊铺机开始受料前，在料斗内要涂少量防止粘料用的柴油。6、沥青砼摊铺前，摊铺机的熨平板预热时间不少于30分钟，熨平板的温度不低于70。7、禁止运料车卸料时碰撞摊铺机，影响路面的平整度。8、雨天或表面有积水，及施工气温低于10时，均不准摊铺沥青混合料。（五）、碾压混合料完成摊铺后立即检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整，然后按试验路段确定的压实设备和方法进行压实。压实分初压、复压、终压三个步骤，普通沥青混合料初压温度不低于120，终压温度不低于80；改性沥青混合料初压温度不低于160，终压温度不低于100。初压采用100、钢筒式压路机纵向由低边向高边以规定速度慢速均匀地静压两遍，相邻碾压至少重叠宽度为30cm，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压采用振动压路机碾压46遍，达到压实度要求，并无显著轮迹。终压采用停振的振动压路机或轮胎式压路机碾压。碾压时，压路机严禁中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10米以上，并驶出压实起始线3米以外。改性沥青混凝土碾压的要领是：“紧跟、慢压、高频、低幅”。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，摊铺的混合料温度有多高，哪怕在180以上都不怕101、，只有在高温条件下碾压才能取得良好的效果；慢压是一般要求的碾压速度不能超过4-5Km/h；较高的频率，较低的振幅。严禁压路机停留在温度高于50的已经压实的混合料上。压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求时，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，否则必须垂直切割混合料并重新铺筑，碾压至无缝为止。死角处采用振动夯板压实。（六）、接缝1、在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。2、铺筑纵向接缝时，接缝铺筑成梯形。在铺另一幅前应将缝边缘清扫干净，并应涂洒少量沥青漆。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015c102、m，接缝应压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，并尽可能留在车道区画线位置上。3、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝的碾压应先用钢轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型同时又有纵缝时，可先用双钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（七）、开放交通及其他。沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后（或终压4小时，且足够坚硬后103、），方可开放交通。（八）、质量保证措施 沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试样，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工要在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，以确保沥青砼的顺利施工。碾压成型后的沥青砼层上不准料车和工程机械重复行驶，不得堆放摊铺机、压路机及其它易漏机油、柴油的机械及车辆，不得堆放石子、泥土、砂子、细屑等杂物。施工遇雨及时通知拌和厂停止供料，已出厂的沥青混合料应“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。沥青砼路面的技术要求：车道类型快车道容许弯沉值0.41压实度（马歇尔密度）（%）98平整度 （mm）IRC2m/Km,Q1104、mm摆值 (BPN)58构造深度TD(mm)0.8横向力系数54（九）、低温施工注意事项考虑到整个施工过程中大部分施工时间是夜间，气温较低。因此在混合料施工过程中将切实做好低温施工保障工作。1、沥青混合料的施工温度采用控制范围的上限。2、运输过程中，所有运输车辆均覆盖油布以减少热量散失。3、摊铺和碾压过程中缩短机械间距，减少工作面长度，合理组织安排整个施工过程，取消不必要的等待时间，力求在满足施工规范要求的前提下尽快完成整个施工过程。（十）、夜间施工控制措施1、充分利用现场路灯等设施，为增加亮度，在摊铺机后部设置2盏碘钨灯。2、料车进出场地及卸料派专人指挥。3、降低摊铺机行进速度，保证摊铺过程105、中速度控制在2m/分钟。4、摊铺后的混合料在平石、井框位置的细节处理加派专人检查，处理。5、压路机碾压时，派专人指挥，对整个碾压过程进行监控，同时保证压路机照明良好。6、对混合料摊铺后的路面加派人员进行检测，用三米尺等工具进行平整度等项目的检测，以保证在最短的时间内对可能出现的路面缺陷进行处理、提高路面施工质量。（十一）、面层质量通病的预防措施1、预防面层纵、横向裂缝的技术措施 面层的开裂表现为：纵向、横向、网状等。 （1）、预防纵向裂缝：填方路段采用分层填筑；对老路加宽地段，路基应按填土厚度逐级进行开蹬处理并压实。 （2）、预防横向裂缝：采取防裂措施，及时对基层养生以减少前期开裂，及时铺筑面106、层或浇洒透油层以减少裸露时间，减少基层横向干缩性开裂。 （3）、预防网裂：控制好基层的施工质量和沥青混合料的质量。2、确保面层压实度的技术措施 （1）、确保沥青混合料级配良好、均匀。 （2）、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。 （3）、选用技术状况良好的压路机压实，配备雾化喷嘴，趋热压实、保热压实，压实遍数符合规定。 （4）、侧石应在面层施工前安装，压路机应由外侧向中心碾压，且紧靠侧石碾压。（5）、选择保温性好、容量大的运输车辆，运输中加盖篷布，加强现场调整和配合，尽量减少等候摊铺的时间。3、确保面层平整度的技术措施 （1）、摊铺机使用前，应仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置107、处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。 （2）、现场设专人指挥运输车辆，摊铺前保证一定的载料车在摊铺机前等候，确保摊铺机的连续作业。摊铺过程中，摊铺机不得停顿，不得随意调整行驶速度。 （3）、路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。 （4）、及时清除履带下的混合料。 （5）、采用测量仪器进行检验，超标时及时处理。4、确保面层厚度的技术措施 （1）、试铺时仔细确定松铺系数，施工中根据实际检测情况进行调整。 （2）、调整好摊铺机及找平装置的工作状态。 （3）、下面层施工前认真检查基层标高，超标部分应清除。 （4）、根据混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整。（5）、采用取108、芯进行厚度检测，超标时及时处理。第五节 道路软基处理施工方案（一）、换土回填处理1、填基路段填基前，原地面上杂草、树根农作物残根、腐蚀土、垃圾、杂填土等必须全面清除，施工前需清除路基土至硬壳土层。2、在填土较高时，（原地面标高与道路结构层底标高相差40厘米以上）在红线外纵向挖二条临时排水沟，断面尺寸为上底宽40cm、下底宽30cm，深30 cm，坡度1.5%；横向每隔30m挖一条排水沟与纵向排水沟相连，断面尺寸同上。并于100200m 左右设立一个排水口，就近与河道相连，纵横向排水沟的作用是疏干地表水和降低路基表层的含水量，以利路基的施工。3、路基填筑填基路基必须分层填筑压实，填基前对清表后的109、地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑。路基土整平夯实后，在需要处理的土路基上铺TGSG80-80双向钢塑格栅，上覆盖10cm素土保护土工格栅不被刺破，然后再填筑塘渣路基。路基塘渣一般每层松铺厚度不应超过30厘米。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡；严禁贴坡。若路基填筑分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度大于等于1m。道路沿线如遇灰黄色软塑状粘土，应利用30厘米50厘米的大块塘渣由路基中部向两侧抛填挤密，铺筑出地表后用较小粒径的塘渣垫平，并用重型压路机反复碾压，控制压实度，再在其上填筑路基。4、沉降观测软土地段从路基开始填筑直至路面施工前，应设置沉降观测装置，位置在路中心线和110、路侧边缘线上。观测时，应对路基沉降与变形进行连续观测，以控制加荷速率，防止地基变形过大而失稳。 （1）沉降装置的埋设沉降装置可采用沉降板和位移边桩。沉降板的底板采用钢板，其尺寸为5050cm，厚度为1cm，底板与测杆进行焊接连接。沉降监测有软土路基预压沉降监测和一般路堤填筑的沉降监测之分，一是在软土路基处理完毕后埋设于基底，另一是在填筑完路堤第一层土后即开始埋设沉降板。埋设方法为首先在埋设点地面挖一505020cm左右的坑，坑内用厚35cm黄砂垫平压实，然后将沉降板平放在坑内，四周用黄砂垫实，并用水准仪校正水平，再回填土整平压实。在施工过程中，对沉降板要采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。 111、(2)监测断面布置 纵向间距从桥台背10m处开始，其余按50m间隔设置。 (3)观测频率与要求 a路基填筑过程观测。每填筑完一层路基土观测一次，控制路基填土速率的垂直沉降速率为1%,360度砼管基，雨水井均采用国标钢筋砼窨井，雨水口采用36*48cm边沟式雨水口，雨水箅采用重型复合材料雨水箅（40*52cm） （2）污水管道设计污水管铺设于道路西（南）侧车行道下，距离侧石3.5m处。南北向路：规划36m道路南段，污水向南排向环区南路污水管网，规划36m道路以北段，污水由北向南排入规划36m道路污水主管（未建）。环区南路：污水向东排入规划36m道路污水主管（未建）。本工程污水管采用dn300dn112、600聚乙烯缠绕B型结构壁管材（内表面光滑，外表面为中空螺旋形肋），采用承插口电焊焊接方式，砂石管基。过河处W15W16,W21W2倒虹管，非开挖定向钻进施工，管材采用PE100级聚乙烯实壁管材，热熔接口。所有检查井均采用国标钢筋砼窨井。3、雨污窨井井室周边回填处理车道内井室四周 1米范围内采用水泥稳定碎石回填；同时井室四周水泥稳定碎石层下用天然砂砾石回填。这样处理可以增加井室四周回填的压实度，减少窨井与四周道路的不均匀沉降，避免了车辆经过窨井时跳车现象的产生，在实际工程中效果比较明显。二、大开挖砼管道施工工艺本工程雨水管开挖深一般在0.53.9m左右，施工方法根据实际地质情况及设计要求，挖深113、小于2.5m采用放坡开挖施工，超过2.5m采用钢板桩支护开挖施工，W5W22污水管采用定向钻施工工艺，管道放坡开挖 放线定位放坡挖土基础浇筑管道铺设管座浇捣管道接口窨井砌筑沟槽回填施工工艺流程为：施工时根据不同土质情况，采用相应放坡系数。（一） 板桩支护开槽施工1、 板桩支护开挖施工工艺流程：打钢板桩挖土支撑基础浇筑管道铺设管座浇捣管道接口窨井砌筑闭水试验沟槽回填拔除钢板桩2、沟槽钢板桩围护2.53米采用疏布钢板桩围护。本标段的钢板桩入土深度T取0.35倍的沟槽深度，但不少于1m。钢板桩施工要点如下：根据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0.60m，深度0.50m左右。采用液压挖掘机施打，为保证114、钢板桩的打入质量，采用夹板定位的沉桩方式。打桩操作严格执行市政工程安全操作规程。钢板桩的排列根据土质和沟槽深度，采用平排形式。打桩时钢板桩顶部戴钢帽，同时要做到横平竖直。当发现板桩入土过慢，应查明原因，处理后方可继续施打。3、沟槽开挖开挖沟槽采用1.00m3的液压履带挖掘机挖土，挖土至2.00m时，应先距地面0.80m左右深度处布置第一道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距离不小于20cm；支撑采用15010mm钢管支撑，或者直径大于200mm的圆木做支撑。在挖土至离槽底砼基础0.20m处加设一道临时支撑。排管前，在砼基础侧面与钢板桩之间用短圆木填塞稳固后，方可拆除临时支撑。钢板桩沟槽挖土应与支撑115、密切配合，做到随挖随撑，采用机械挖土时，挖土与支撑更应配合密切。在采用机械进行挖土时，为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20cm，预留底层土，再用人工挖出、修整槽底、边挖边修，并及时进行管道基础施工。如发现超挖，必须进行处理，严禁用土回填。要随时注意槽内的水的排放，在修整槽底的同时做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处设集水坑以便排水。沟槽的一侧可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超过1.50m，距沟槽边不得小于2.00m。有机具（如吊车）停放时，每节管道长度（两窨井之间）范围内至少留3.50m宽度的出入口，以便出入。施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据116、设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离，离沟槽边距离不得小于0.80m。在开槽埋管施工过程中，采用液压挖掘机进行挖土方、压支撑、填土方等施工工序，采用起重机械拔除支撑，达到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔撑的开槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。4、雨水管道基础管道基础按设计要求进行施工。混凝土基础视不同的管材或管径按设计图纸采用不同的厚度。管径300以上管道管基下砌筑30cm厚M5.0水泥砂浆砌MU30块石基层。300连接管采用5cm碎石垫层加360砼包管基础。基础的底层土应无淤泥和碎土，如有超挖应用砂砾石填实，不得用土回填，槽底也应无积117、水。基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔4.00m左右钉一只样板，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。碎石垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。碎石铺设结束后，在铺好的碎石垫层上浇筑砼基础，其具体尺寸、宽度均根据不同的管径，按排水通用图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进行配合比设计。（4）雨水口与窨井间的连接支管采用360砼包管基础。5、管道铺设混凝土基础浇筑2天后方可开始排管，采用管材见上述。成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。选用816t118、的汽车吊，吊车卸管时应有专人指挥，并应遵循起重吊装安全操作规程。混凝土承插管的排管方法根据高程样板定出的管道中心位置，先在二端排二节管节，标高、方向和中心位置应符合要求。在承口外壁1/2高度外拉一条定位边线，边线离外壁10mm左右。排管应从下游开始向上游，承口向上插口向下；承口和插口用水清洗干净。用水平尺校正坡度，用管边直线校正中心位置，每排两节用高程样板复核一次管底标高。稳管垫块上应涂水泥砂浆，以加强管道的稳定性。垫块离管端的距离不小于15cm。管道铺设的质量标准应符合规范要求。6、管道接口本工程管道接口采用O形橡胶圈接口，O形橡胶圈技术要求符合预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈（ZBQ119、43001-87）：性能指标达到50 级别。7、管座浇捣管座立模前应将管壁、基础表面上沉积的污泥、杂物清除干净，砼基础面层不得积水。模板应沿砼基础边线垂直支立，砼的材料、拌和、运输、浇筑和养护均符合有关规定。管座表面应拍平抹光，管座砼要用插入式振捣器振捣密实，与管壁紧密结合，坚固稳定。8、窨井砌筑本标段雨水管所采用的砖砌窨井主要有800800mm、10001000mm、10001500mm等砖砌雨、污水检查井。施工准备：清扫冲洗基础表面，无积水无污泥；砖材浇水湿润；水泥砂浆根据配合比拌制。施工要求：在砌筑的基础面上先铺底浆；砖砌矩型雨水检查井必须做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，夹角对齐上下错120、缝内外搭接；砖砌圆型雨水检查井必须做到内径一致，墙面直顺。同时做到砖缝中砂浆饱满，不得通缝；砌砖时应将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清理干净。在管材上半部窨井处砌拱圈。用1:2水泥砂浆抹面：抹面工序应先外墙后内墙，在必要时内墙宜一次抹光完成。窨井流槽：窨井流槽用砖砌筑，高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，同样流槽必须用1:2水泥砂浆分两次抹面。窨井的直线收口：安装钢筋砼预制盖板时，先在盖板底部先铺25mm的1:2水泥砂浆，盖住窨井墙体每边必须150mm，盖板缝间用1:2水泥砂浆嵌实并形成凸缝以防渗水，盖板四周用1:2水泥砂浆圬实形成45三角接缝，缝高5cm。9、闭水试验根据规范要求121、，每节污水管和支管及预留井都需进行闭水试验。试验可利用管节两端窨井作为闭水水头，要求水头在上游管道内顶2.0m以上，闭水试验前应先灌水24小时，使管道充分浸透。加水至标准高度，观察水位下降值，若在30min内水位下降在规范规定值以内，则闭水试验合格。闭水试验合格后，应及时抽干管内水，拆除管内封堵。10、沟槽回填管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件者，均应及时还土，尤其应先将胸腔部分还好。沟槽回填前应先选好合格土源，将槽底木料、草帘等杂物清除干净。槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现“弹簧土”。当日回填应当日夯实。沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。122、回填土施工要点：填土应在管座混凝土强度达到5.0Mpa以上，方可进行；槽底至管顶30cm范围内，不得含有碎砖、石块及大于10cm的硬土块；管道两侧的回填材料应同时对称回填，两侧压实面的高差不应超过30cm；管道两侧和管顶以上30cm范围内，应采用轻夯压实；分段回填时，相邻两段的搭接应呈梯形，阶梯长度应大于高度的两倍，且不得漏夯；井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。车道范围内井筒四周80cm范围内的塘渣改用水泥稳定层夯填，井室四周100cm范围内排水管管顶30cm范围内按沟槽宽度夯填中粗砂；夯土时应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实时，碾轮重叠宽度20cm；管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上30c123、m范围内回填土表层压实度87%；其他回填土压实度应符合下表规定：由路槽底算起的深度范围H（cm）最低压实度（%）重型击实标准轻型击实标准H80939580H1509092150879011、出水口施工本工程范围内有多座出水口。出水口处采用围堰后过行施工。出水口施工出水口施工包括施打预制方桩、干砌块石垫层、C20砼基础、M7.5浆砌块石墙身、C20砼压顶、回填土等。施工顺序：开挖基槽施打松木桩浇筑基础回填墙前基脚塘渣砌筑挡墙墙身墙后分层夯填塘渣、填土选用的块石质地均匀无裂缝，不易风化，石料抗压强度不低于30Mpa,块石形状不受限制，不使用薄片，中部厚度不小于15cm，每块质量以2030Kg为宜，124、宽度约为厚度的11.5倍,长度约为厚度的1.53倍，每层石料高度大致一律并错缝砌，锋角要敲除。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土水锈应清洗干净，砌筑采用座浆法，即先座浆再安放砌块，砌体分层砌筑，各砌层先砌外围定位行列，然后砌筑里圈，外圈与里圈砌块应交错连成一体。石块间均应用砂浆粘结，不得直接挨靠，座浆应饱满。竖缝砂浆应先在已砌块石侧面铺放一部份，然后在相邻石块放好后仔细填满捣实，不得有空隙和立缝贯通现象。三、大开挖PE管施工工艺同上一节一样，HDPE管开挖施工也视土质和深度情况，采用大开挖与疏排钢板桩围护结合的方案。施工工艺流程如下： 放样定线大开挖打钢板桩（土质较差）挖土支撑砂垫层HDP125、E管铺设窨井砌筑闭水试验沟槽回填（拔除钢板桩）（一）钢板桩围护钢板桩入土深度T取2倍的沟槽深度。钢板桩应选取4.5m8.0m 长的25D型槽钢。钢板桩施工要点如下：根据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0.60m，深度0.50m左右。采用1.2t的柴油打桩机施打，为保证钢板桩的打入质量，采用夹板定位的打桩方式。打桩操作严格执行市政工程安全操作规程。钢板桩的排列根据土质和沟槽深度，采用间隔打入，稀列时每根钢板桩之间距离为2025cm，密列时钢板桩采用正反扣。打桩时钢板桩顶部戴钢帽，同时要做到横平竖直。当发现板桩入土过慢，桩锤回弹过大，应查明原因，处理后方可继续施打。打桩前应查明地下管线或底下构筑物126、，必要时将管线外露，采取施工保护后再打设板桩，或者局部不打设板桩，采取其它支护措施。（二）沟槽开挖开挖沟槽采用液压挖掘机挖土，如需打设钢板桩时在挖土至2.00m深时，应先距地面0.80m左右深度处布置支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距离不小于20cm；支撑采用15010mm钢管支撑，或者直径大于200mm的原木做支撑。在采用机械进行挖土时，为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20cm，预留底层土，再用人工挖出、修整槽底、边挖边修。不得扰动槽底土壤，如发现超挖，严禁用土回填，如槽底有地下水，不适合夯时，可用天然级配砂石回填。钢板桩支撑沟槽，采用挖机挖土时，采取后退式挖土方法，严禁挖机127、进入未设支撑的区域内。槽底不得受水浸泡，要随时注意槽内的水的排放，在修整槽底的同时又应同时做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处应设集水坑以便排水。沟槽底部如有石块、碎石、砖等坚硬物体时，应铲除到设计标高以下0.2m，并应铺上天然级配砂石料，面层铺上砂土平整夯实。沟槽的一侧可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超过1.50m，距沟槽不得小于2.00m。有机具（如吊车）停放时，每节管道长度（两窨井之间）范围内至少留3.50m宽度的出入口，以便出入。施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离。离沟槽边距128、离不得小于0.80m。雨季施工，应可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快。一旦发现泡槽，应将水排除，把基底受泡软化的表层土清除，换填砂石或中、粗砂，做好基础处理，再下管安装。在开槽埋管施工过程中，采用液压挖掘机进行挖土方、压支撑、填土方等施工工序，采用拔桩机或大型起重机械拔除支撑，达到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔撑的开槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。（三）管道基础开挖管道基础采用360砂石基础，15cm厚碎石垫层+5cm厚砂垫层。基础的底层土应无淤泥、碎土和积水。基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔15m左右钉一只样板，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面和基础面。129、沟槽挖好后立即进行垫层铺筑。碎石和砂垫层应整平拍实。管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖，凹槽长度宜采用0.40.6 m，凹槽深度宜为0.050.1m。，凹槽宽度宜为管道外径的1.1倍。在接口完成后随即回填。（四）管道铺设垫层铺筑完成后立即进行排管。根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工将管道放入沟槽。下管时要采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得在沟壁与沟底激烈碰撞，以防管道损坏。同一批次的产品下管时注意按厂家提供的管段编号顺序下管。待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。管材现场由人工搬运，搬运时轻抬轻放。下管前，凡规定需进行管道变形检130、测的断面管材，预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内。在管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌，尤其应注意对管端保护，如有擦伤应及时与厂方联系，以便妥善处理。雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。（五）管道接口管道接采用热收缩套连接。接口131、的热熔加强纤维热收缩套施工环境温度为-2060，若环境温度低于0，应对管套采取保温措施。应清理干净连接管材表面的灰尘和脏物，在连接节部位套上管套且卡上钢卡。应用液化石油气喷枪火焰从热收缩套中间沿圆周方向均匀加热，并应使加强纤维收缩套完全收缩后再分别向两端延伸加热。卡条缝隙处看见白色标志线，表明卡条下胶已熔化，该处不再加热。加热时套管表面温度不得超果250。在管套局部收缩完毕后，再重新加热表面凹凸不平的其他部分，直至完全平整。在管套整体加热完毕后，对热收缩套两端各50 mm宽处再重新加热已遍，以使两端热熔胶充分熔化且完全冷却后，连接完毕。（六）窨井砌筑窨井砌筑方法同“开挖法钢筋砼管施工技术方案”132、里的窨井砌筑方法。（七）闭水试验所有污水管道均须进行闭水试验，达到规范要求后方可进行沟槽回填。试验可利用管节两端窨井作为闭水水头，要求水头在上游管道内顶2.0m以上，井高不足2.0m的要求水头达到路面标高即可。闭水试验前应先灌水24小时，使管道充分浸透。加水至标准高度，观察水位下降值，若在30min内水位下降在规范规定值以内，则闭水试验合格。闭水试验合格后，应及时抽干管内水，拆除管内封堵。（八）回填1、管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件者，均应及时还土。尤其应先将胸腔部位还好。2、管顶以上30cm范围内采用粗砂回填,管顶30cm以上采用塘渣回填（道路下）或素土回填（绿化带下）。3、133、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内必须人工回填，严禁机械推土回填；管顶0.7米以上部位回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。4、车道内井室四周采用天然沙砾石回填，压实度不小于95%（轻型击实标准）。闸门紧井和提升井井周采用塘渣分层夯填。5、沟槽回填的其他技术要求和质量保证措施：沟槽覆土在管道隐蔽过程验收合格后进行，复土时沟槽内保证积水排除干净，严禁带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。为了保证工程质量，严格按照市政工程施工及验收技术规程进行施工。当PE管道铺设好之后，需立即进行回填粗砂至管顶以上30cm,再在上134、面进行塘渣或原土分层回填，夯实。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高到低分层进行；沟槽两侧同时回地填夯实，以防管道位移；回填土不得将土直接砸在抹带接口上；窨井等附属构造物回填土应四周同时进行；在与其他管道交叉的地方，回填土时，要做妥善处理。胸腔以上复土时，应分层整平和夯实，每层厚度应根据采用的夯实工具和密实度要求而定。在使用推土机或碾压机械碾压，管顶以上的复土厚度不小于70cm。沟槽复土时，槽边应有护轮等安全措施，沟槽上下应统一指挥，相互协调，以免发生事故。回填土的质量按回填土的密实度进行控制四、定向钻施工工艺本工程的过河处W15W16,W21W2倒虹管，非开挖定向钻进施工，管材采用PE100级135、聚乙烯实壁管材，热熔接口污水主管采用定向钻的施工工艺，水平定向钻进管技术是非开挖铺设地下管线的一种较先进技术。水平定向钻进管线铺设与其它管线铺设施工方法相比，对环境的影响较小，障碍物下管线覆盖的深度较大，对管线的保护作用大，维修费用小，许多情况下费用较低，而且采用电脑控制，操作灵活，精度高，在各种管道铺设行业中已形成了一个新的工程技术产业。（一）、人员组织水平定向钻进需要的工作人数量由46人组成标准的工作岗位及职责是：定位及导向岗位1人。主要职责：勘察工地，确定适当的钻机布置、入土角度和高程、确定孔径及分级回扩方案，操作定位及导向仪器，发出调整钻孔轨迹的指令，并与钻机机长交流这些决定，记录导向136、数据。这一岗位应由工程师以上的专业技术人担任。钻机机长（或班长）1人。主要职责：准备和配置钻具，操纵钻机，并与导向人员交流钻进情况，设定机组的进度计划和工作状态，管理机组人员。这一岗位应由具有专业技师资格的人员担任。钻进泥浆人员或泥浆工1人。主要职责掌握整个钻进液的搅拌、净化和循环系统，监视需要的水量，保持良好的水质、调节PH值、按特殊的施工要求调整合适的钻进液的成分，使粘度、固相含量、比重等技术指标达到要求。机械工、电工1-2人。主要职责：监视与维护机械及电气设备的正常运转，出现故障是进行维修，帮助钻进中的所有其他操作。杂工1-2人。主要职责：帮助进行所有的钻进操作，包括操作钻杆、检测泥浆池137、搅拌泥浆、供应水、操作重型设备及缆线的连接。钻进机组的目的是安全的达到高生产率。（二）、技术工艺钻进过程分三步：导向孔、回扩、回拖铺管。以下三幅图片反映出整个施工过程：1、导向孔钻进导向孔是水平定向钻进施工的最重要阶段，它决定铺设管线的最终位置。钻杆按设计的进入点以预先确定的8-20角度钻人地层，在钻进液喷射钻进的辅助作用下，钻孔向前延伸。在坚硬的岩层中，需要泥浆马达钻进，利用弯头控制导轨的方向。在每一根钻杆钻入后，应利用手持式跟踪或有电缆式定位仪测量钻头位置，推荐至少钻进每根钻杆应测量一次。对有地下管线、关键的出口点或调整钻孔轨迹时，应增加测量点。将测量数据与设计轨迹进行比较，确定下一段要138、钻进的方向。钻头在出口处露出地面，测量实际出口是否在误差范围之内。如果钻孔的一部分超出误差范围，可能要拉回钻杆，重新钻进钻孔的偏斜部分。当出口位置满足要求时，取下钻头和相关钻具、开始回扩。2、回扩同径铺设时，导向孔完成后，可直接回拖铺管，但是，大多数导向孔需要回扩，将孔径扩至能够铺设管道。终孔孔径一般为管线外径的1.21.5倍。地层情况复杂时，回扩直径越大越好；但是，孔径越大，维持孔壁越困难。应考虑钻进液和钻屑返回的环空间隙和铺设管线的弯曲半径。根据要求的终孔直径和土层条件，回扩可一次或多次完成。不同的地层应采用不同的回扩器。刮刀回扩器用于软土层；筒形回扩器用于混合土；镶嵌硬质合金的牙轮用于岩139、石层。回扩器的类型和地层条件直接影响回扩速度。采用于地层相配的回扩器和适当的钻进液流量时回扩施工的关键，可节约资金和时间。3、回拖铺设 钻孔扩大后，管线可回拉进入充满泥浆的孔中。准备回拉的管线应在出口一侧连接并检测。如果铺设的时钢管，推荐将钢管放在滚筒上以减少摩擦力，保护管线的涂层。对于高强度聚乙烯管（HDPE管）通常不需要这个程序。钻杆使用一个拉头或拉钩和一个单动接头与铺设管连接，单动接头用于防止管线回转而拧坏管线。也可将回扩器安装于拉头与钻杆之间，以确保钻孔顺畅，回拉时，可向孔内泵入润滑液。拉管和其后的测试实验（静水压测试、定径清管器、密封测试）等工作完成后，应清理管线现场和设备现场。这项140、工作包括排除入口坑和出口坑中的钻进液，并回填这些工作坑。（三）、施工设备施工设备包括：钻机（采用北京产土行孙DDW400）、泥浆系统、导向系统、汽车、挖掘机、发电机、水泵、PE塑料、熔接机等。多数水平定向钻进技术要依靠准确的钻孔定位和导向系统，随着电子技术的进步，导向仪器的性能已有明显改善，能获得相当高的精度。导向系统有几种类型，最常用的是“手提式跟踪系统（walkover）”，它以一个装在钻头后部空腔内的探测器或探头为基础。探头发出无线电信号由地面接收器接收，除了得到地下钻头的位置和深度外，传输的信号通常包括钻头倾角、斜面面向角、电池电量和探头温度等等。这些信息通常也传送到钻机附属接收器上，141、使钻机操作者可直接掌握孔内信息，从而据此作出必要的轨迹调整。手持式跟踪系统的主要限制是：必须要直接达到位于钻头部的地面，这一不足可采用有缆式导向系统或装有电子罗盘的探头来克服，有缆式导向系统用通过钻杆柱的电缆从发射器向控制台传送信号。虽然缆线增加了复杂性，但由于不依靠无线电传送信号，对钻孔的导向可以跨越任何地形，且可用于受电磁干扰的地方。为使电子元件免受严重动载，一种基于磁性计的导向系统用于有冲击作用的干式水平定向钻进系统上。系统是永久磁铁装在冲击锤体上，当其旋转时即产生磁场，磁场的强度及变化由地表磁力计探测，数据交由计算机处理，计算钻头的位置、深度及面向角。（四）、施工现场及布置水平定向钻进142、管线铺设工程需要两个分离的工作场地；设备场地（钻机的工作区）和管线场地。场地大小取决于设备类型、铺管和钻进穿越长度。设备场地：安放设备、施工操作需要充足的工作面积。一般应保证钻进设备周围具有至少大于钻杆长度的操作空间，设备上方应无障碍以保证吊放和防止落物。经过现场的勘察，穿越一号桥河道时停放在桥南侧，施工沟通管道时停放在河北岸。管线场地：应提供足够的工作空间便于连接欲铺设管线。穿越工程的设计，应尽量设法将欲铺设的管线做到全长一次性拉入，并尽可能避免水平方向的弯曲。多次回拉连接管线会增加施工风险。经过现场的勘察，管线场地将根据上述设备场地对称布置。工作坑进、出口是非常重要的，进、出口工作有以下功143、用：（1）兼作地层情况和地下管线及构筑物的探坑；（2）用泥浆循环池的组成部分；（3）作连接与拆卸钻具、钻杆、管线的工作坑；（4）坑内始式钻机的设备安放位置。进、出口工作坑的大小，取决于其功能和深度，面积一般至少应为11m，当深度较深时，还必须考虑挖掘工作中稳定坑壁，形成坡度，坑口尺寸更大。在考虑坑的功能时，如欲用于连接管线工作的出口坑，需考虑焊接工作的操作空间；如果欲铺设的管线直径大，则出口必须延长成合适管线平直回拖的长槽等。坑内始钻机的工作坑，应需要利用坑的前、后壁承受给进力和回拉力，则必须对坑壁进行加强和支护。（五）、工程质量及安全保证措施1、导向孔施工前对地层条件及原由地下管线进行一次全144、面调查，彻底查清地下原有管线的具体位置与埋深和孔径，必须采用管线探测仪探测来查清原有地下管线分布情况，未了解地层条件下，设备不得进入现场，工程不得开工2、做好导向孔得地面测量和放线工作，精心操作导向仪，控制钻进的转速，给进力和水压，使导向孔按照设计的轨迹施工。3、扩孔时精心控制回转速度、回拉力、挤压力、高压力射流的压力与流量，确保孔壁完整，并使孔内形成一层符合要求的泥浆。4、回拉铺管时，管道前部有管帽以防止孔内余土进入管内而影响使用。5、管道到位后，应对管壁与成孔直径之间的孔隙进行检查，采取适当措施压密。第七章 桥梁工程施工技术方案第一节 工程概况及施工准备一、工程地理位置本标段桥梁工程地形平145、坦，周围多为农田，地面标高介于2.1-3.2m之间，在地貌上属于冲积平原。二、设计概况后大河桥中心桩号位于AK0+876.0,本桥为三跨简支梁桥，桥梁斜交10度，位于道路直线段上，桥梁上部采用60cm厚先张法预应力砼空心板梁，桥梁下部采用单排dn100cm钻孔灌注桩基础，盖梁式桥台。车道铺装为：5cmSMA沥青砼+HM1500防水层+大于10cm厚C40混凝土铺装；人行道铺装为：2cm厚1：2干拌水泥砂浆上铺2cm厚花岗石+ HM1500防水层+3cm厚C30细石混凝土铺装+10cm厚C25人行道板。地基处理：a.桥位处地基为软土地基，为避免由于路基沉降引起路桥衔接处的错台现象发生，本设计在桥146、头两侧车行道和人行道下设6米埋置式现浇搭板，作为道路和桥梁的过渡。b.根据xx地区淤泥层较厚的特点，在桥位处采用旋挖桩对地基进行深层加固形成强度高、稳定性好的桩土复合地基，提高了地基承载力，减少变形量，c.在桥头路基回填中，填选选用透水性好、容易压实的级配中粗砂，将填料的变形量减少，为加强填料的整体性，填料中加铺了TGS经编土工格栅。三、 施工准备1、施工测量控制根据设计图纸及业主所交的桥位桩，以及坐标主控制桩等进行复核，按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，控制点选择在施工作业范围外且通视良好的位置，通过实测及导线闭合的平差计算，确定施工控制网的坐标。测量仪器采用全站仪。根据施工需要147、建立临时水准网点，高程测量结果进行平差，闭合差必须符合规范要求。实测成果与内业计算，须符合设计及测量规范要求，并上报监理复核后，方能使用测量成果。对导线控制网和水准网点应加强保护并定期进行复测，防止测点变形而影响测量精度。2、技术准备熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计和施工方案，学习有关技术标准及施工规范，严格执行工程建设标准强制性条文（城市建设部分）。各分项工程在施工前，必须提前做好原材料试验和砼设计配合比试验，报监理审查同意后，才能投入生产。配备一些必要的试验仪器，对施工过程进行质量控制。测量仪器进行校验，如水准仪、全站仪、钢尺等应在使用前校核好。3、陆上、水上钻孔平台的搭设及148、围堰施工准备工作完成后，即进行钻孔平台搭设。简易钻孔平台搭设前要先平整场地，换除软土，夯打密实后，垫枕木和方木搭设平台。水上钻孔平台采用直径20cm以上的圆木搭设排架，桩木间距根据平台荷载进行计算。水上平台的木桩用挖泥船配合施打。为了综合考虑 承台施工的需要，在河道处进行围堰施工。第二节 钻孔灌注桩施工技术方案本工程桥梁下部基础采用均采用钻孔灌注桩基础，其桩径主要为800、100，桩长从33m65不等。一、钻机选择根据设计及工程地质情况，基本选定采用GPS-10型工程钻机，正循环施工。工程钻机技术参数GPS-10型底座通孔直径（米）1钻孔深度（米）100钻盘最大扭矩（千牛.米）8.0转盘转速（149、转/分）正反44、77、139主卷扬机单绳提升能力（千牛）30副卷扬机单绳提升能力（千牛）20钻塔额定负荷（千牛）180钻塔高度（米）9钻机功率（千瓦）30主机外形（工作状态）（米）5*2.93*10.3二、施工准备、施工平台搭设工程所处位置现状为农田及围堰抽水后的河塘，现场清理后填筑塘渣。桩机平台下部采用25cm25cm枕木铺设在地面上，上铺6cm厚、30cm宽的木板。、其它需准备的工作在施工前需要准备的主要事项有：各种施工机械、材料的进厂、施工人员的组织和施工方案的确定、操作工艺的技术准备和技术交底工作等。依据测量控制桩点及设计图纸给定的桩位数据进行各桩位位置的量测工作，同时以桩中心为交点150、设定交叉十字线。用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好各桩点的保护工作。三、钻孔桩流程工艺（见下图）编审施工方案场地准备、三通一平设备、器材进场检查桩位基线与高程桩位放样、设备安装护筒外形尺寸护筒加工护筒埋设护筒中心偏差、垂直度制备泥浆验收开钻钻进成孔下放钢筋笼、导管二次清孔会签隐检记录灌注水下砼成 桩钻头直径钻机水平泥浆性能安全设施废浆外运孔深孔径孔斜检查钢筋笼制作，导管检查钢筋笼质量检查导管密封性检查钢筋笼定位高程与中心偏差准备清孔器具检查水下砼质量砼灌注高程准备商品砼留取砼试样并养护拔出护筒首次清孔泥浆性能调整孔底淤积厚度终孔验收一次成孔检查桩基检151、测主要检测内容主 流 程子 流 程浆护壁钻孔灌注桩施工工艺框图泥四、钻孔桩施工、灌注桩的钻进1、泥浆制备施工现场应准备足量的膨润土或优质粘土,以备制作护壁泥浆用。现场采用可移动式的钢制泥浆池，循环使用，废弃泥浆采用封闭式泥浆车外运。2、护筒埋设本工程护筒全部采用4mm厚钢板制作而成，内径尺寸比设计桩径稍大15-20cm，即1.0m的护筒内径加工成1.2m，1.2m的护筒内径加工成1.4m，由于该地区地表水位在0-2m，故护筒加工长度为2-4m不等。护筒埋设采用开挖成坑法，根据测量放线施放的桩心点位，周圈根据护筒尺寸开挖，将护筒平放其中，埋入深度在2-3m，最后护筒外围坑中回填粘土并夯实，保证孔152、口周围不塌不陷。护筒埋设严格按施工规范要求操作，控制偏差，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，误差不得大于25mm，竖直线倾斜不得大于。护筒埋设后,钻进就位前,将测量施放的桩位点沿对角十字交叉引出护筒外,距离至少2米,并进行固定保护,以备后面工序中根据桩位对中。3、钻孔、钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。注意在小范围平整过程中,不要破坏周围的拴桩点。、桩的钻孔和开挖，应在相距5m内的任何混凝土灌注桩完成后24h，才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固，在满足此条件下，为加快完成钻孔工作，可以多机同153、时作业。、钻进应连续进行，不得中断。钻进速度要随时根据穿越地层情况进行调整控制,穿越硬层时速度适当放慢,穿越软层时在做好泥浆护壁的前提下,钻进速度可以适当加快。、钻孔时采用泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中，不坍塌。、钻孔时须及时填写钻进记录，在土层变化处捞取渣样判明土层，以便与地质剖面图相核对。如果遇到砂层，采用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。、清孔1、钻孔达到设计图纸规定深度，且成孔质量符合图纸要求，并经监理工程师批准后，应立即进行清孔，清孔采用换浆法。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.52.0m，以防止孔壁的塌陷。2、清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻154、渣及泥砂等沉淀物清除。清除次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度的规定值进行。3、清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸要求进行检查，并保证孔底淤泥厚度不大于设计规定值（10cm）。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。4、钻孔检查钻孔在终孔和清孔后，对孔径，孔深和倾斜度，应进行测定，检测结果应报请监理工程师复查。、钢筋骨架 1、钢筋骨架加工、钢筋笼制作时，主筋应校直，焊缝饱满，搭接长度符合规范要求（焊缝长度10d，宽度0.7d，高度0.3d，d为钢筋直径）。钢筋笼主筋焊接接头应错开布置，同一断面上接头数量不得超过50%，并符合设计要求；、为使钢筋笼不卡住导管接头，主筋接头的焊接应沿环向并列，严禁沿径向并列155、；、钢筋笼制作允许误差： 主筋间距： 10 箍筋间距： 20 钢筋笼直径： 10 钢筋笼长度： 50 倾斜度： 0.5% 骨架保护层厚度： 20 骨架中心平面位置： 20 骨架顶端高程： 20、针对本工程桥桩配筋情况，严格控制钢筋笼制作长度，防止因钢筋笼过长，在吊装时易产生变形。制成的钢筋笼必须有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋笼的连接点处加以焊接或增设加强钢筋。、钢筋笼保护层垫块采用砼预制空心圆盘套入，另加设与螺旋筋同规格的一道箍筋来联接，依设计要求，钢筋笼保护层厚度75。这些垫块须可靠地以等距离固定在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过156、2m，横向圆周不得少于4处。空心砼圆盘外径为150，内径11，盘厚5-9，确保钢筋笼净保护层厚度满足设计要求；2、钢筋笼下放、钢筋笼运到孔口后，用吊机吊起，通过吊机的起重功能来确保钢筋笼处于自然垂直状态，且保持制作原形。分节钢筋笼在孔口焊成整体后，沉入孔内,钢筋笼安装深度应符合设计要求,其允许偏差50mm。、钢筋笼在沉放前，必须由工地专职质检人员自检合格后报监理工程师对钢筋笼的尺寸、焊接点等进行严格检验合格后方可吊运沉放。、钢筋笼起吊时应对称吊在加强箍筋上，要对准孔位，吊直扶稳、缓缓下放，避免碰撞孔壁，下入到设计要求位置后应立即固定。钢筋笼的固定依靠两根与加强箍同规格的钢筋，其一端做成D为15157、的半圆形弯钩，另一端分别对称与笼顶主筋焊接，通过工字钢等铁件固定于孔口边缘。每一桩孔钢筋笼安装完毕，必须及时会签“隐蔽工程验收记录”。、该工程钢筋笼通长配筋，自重大，根据以往施工经验，只要在灌注砼时多拉动导管，使砼面均匀上升就可避免浮笼现象。、二次清孔钢筋笼安装完成后，立即下导管，进行二次清孔。在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇筑混凝土的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴。二次清孔的目的是：彻底清除孔底沉渣并确保孔底沉渣100mm；稀释泥浆减少孔壁泥皮厚度及钢筋笼上的泥皮厚度；所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再进行第二次清孔，是确保灌注桩质量的一道重要工序。为确保本工程孔底淤积清除158、达到要求（不大于100），缩短清孔时间，争取时间防止缩径、坍孔，确保孔底沉渣小于100mm，将采用气举反循环的方法进行清孔。现场配备10吨压力的气压泵，利用内径20mm的镀锌管分段连接，沿导管内侧沉入至2/3孔深以下，上端与气压泵连接。同时准备好大泵量的泥浆泵，连接好泥浆管至孔口，清孔时同时开启空压机和泥浆泵，孔底沉渣和劣质泥浆快速沿导管排出，大量优质泥浆通过孔口快速灌入孔内。这种清孔方法能够缩短清孔时间，并保证能够彻底清除孔底淤积物，达到设计要求。清孔过程中密切观察清孔返出的泥浆情况，当返出泥浆中确实已没有沉渣颗粒，且泥浆性能已达到规范要求：泥浆比重应小于1.10；含砂率4%；粘度20s，这159、时采用测饼和测针的方法，测量孔底沉渣厚度。保证本工程孔底沉渣100，若未达到要求，则继续进行清孔，直至达到要求为止。、水下灌注桩混凝土灌注桩混凝土坍落度宜为180200mm，采用商品砼，混凝土运输车运输。孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后,应立即准备开始灌注混凝土,混凝土采用导管灌注,导管由管径不小于250mm的钢管组成,用装有垫圈的法兰盘连接管节,导管使用前必须进行水密,承压和接头抗压抗拉试验,保证导管不漏水.在灌注混凝土开始时,导管底部至孔底应有250-400mm的空间,首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(1.0 m)和填充导管底部间隙的需要.以防止泥浆冲入管内,且不得160、大于6m。一经开盘浇捣，不得中断，保持连续，浇筑过程中应经常量测孔内混凝土面层的高程,及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置,并始终予以严密监视,导管应在无水进入的状态下填充。管底在任何时候应在混凝土顶面以下2m。输送到孔中的混凝土,应一次连续操作,初凝前,任何受污染的混凝土应从桩顶清除。注意,为了防止意外事故的发生出现,现场导管数量必须准备充分,有备用导管。浇筑混凝土的数量应做好记录,并随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度,与盘数、体积、深度相对应。为了保护周边环境,不造成污染,灌注桩成孔过程和灌注混凝土过程中所有排出孔外的泥浆，经沉淀后要及时装入运浆车外运，以免造成环境污染。混凝161、土应连续灌注，灌注的混凝土最终成桩桩顶高应比设计高出一定高度，一般为0.8m左右 ，多余部分在接桩前必须凿除，桩头应无松散层，以保证凿除后的桩体混凝土强度达到设计强度要求值。五、钻孔桩施工中的几个技术措施1、防止导管进水在灌注混凝土时，因首批混凝土不足，导管接口不严或测孔错误等均是造成导管进水的主要原因。所以在施工中，首批混凝土必须具备足够的数量，严格控制连接导管和测量孔深的操作程序,此项工作由质量人员和施工人员共同完成。2、防止塌孔塌孔的原因很多，钻孔桩施工比较复杂，所以在施工中严格把握好各道工序的操作，做到各个环节,各个步骤精心组织,严格施工。按照钻孔桩施工技术规范控制孔内水头差,做好泥浆162、护壁。3、避免混凝土浇筑过程埋管应按要求严格控制混凝土导管埋深深度，随时提升导管，混凝土灌注要保持连续性，提升导管速度要适中，尽量减少拆导管的次数，确保不断桩。六、桩的检验本工程采用高应变动力检测推算单桩轴向抗压极限承载力（抽检率不小于桩总数的5%），并对桩身进行完整性检测，以检测桩身的完整性，推断缺陷类型及其在桩身中的位置，并对桩长是否达到设计要求进行校核（全桥桩身100%进行检测）。到时我方将委托有资质、经验丰富的检测单位对本工程桩基进行检测，并报业主、设计和监理批准。桩号和高应变检测桩号由业主、监理、设计、施工方共同确定。第三节 盖梁施工技术方案1、轴线和水准标高纳入导线控制网与水准控制163、网。中心测量采用坐标和里程双控。2、破桩头桩头开凿，用风镐凿除离设计标高20cm左右时，改用人工凿除，确保桩头质量。凿至设计标高后，清除碎屑，冲洗干净，桩头应深入盖梁一个钢筋净保护层深度（5cm）。3、盖梁施工工艺1、轴线和水准标高纳入导线控制网与水准控制网。中心测量采用坐标和里程双控。2、接桩将灌注桩上层松散砼凿除，测量放线，定出中心和标高。采用钢护筒形式，作为接桩模板，安装时应将模板缝隙用石膏填平。模板底部用1:2砂浆坞牢，以防漏浆。砼采用商品砼，人工入模，分层浇筑，分层厚度应小于30cm。砼采用插入式振捣器振实，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣上一层时应插入下层砼面50mm164、，采取快插慢拔，插点均匀有序，不得遗漏，并避免振捣棒碰撞模板、钢筋。每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止。浇筑完成后，对顶面应及时修整抹平，定浆后再抹第二遍并抹平打光。浇筑期间设专人检查模板、钢筋等情况，发现问题及时处理。采用覆盖海绵湿治养护。砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受荷载。4、钢筋、模板制作安装（1）钢筋骨架制作焊接平台，放出骨架大样，严格控制弯起点和焊接质量，焊接时要分段错开电焊，防止骨架变形。（2）钢筋安装按次筋让主筋原则，尺寸确保准确。梁的底部和侧面要确保砼的保护层。（3）预埋钢筋的根数、位置、尺寸均按设计要求正确、牢固地安插定位。（4）盖梁模板采用定型钢模，钢管围囹，模165、板两侧用对拉螺栓拉紧拉牢，使模板稳固可靠，不致内外移动，影响盖梁成形质量。盖梁模板结构图见后图。（5）模板四周搭设钢管脚手架，便于施工人员操作。（6）支架采用钢板桩与立柱抱箍结构，须进行受力计算。5、砼浇捣及养护盖梁采用商品砼，汽车泵车直接灌注砼。结合本工程特点，保证严格做好以下几点：（1）严格控制原材料质量。（2）水泥要求商品砼搅拌站用42.5#普硅水泥，尽可能减小水化热。（3）严格控制塌落度在142cm之间，确保混凝土浇捣质量。（4）盖梁混凝土采用分层水平浇筑，每层厚40cm左右，上下层时间间隔不超过45分钟。分层浇筑可避免形成冷缝，并保证浇筑后的混凝土温度分布比较均匀。顶面用人工木蟹光粗166、平，收水后再用铁板抹面压光。特别是盖梁位置保证标高准确、平整，以利于下道工序施工，并在盖梁外围约30cm处预埋25钢筋，作为固定盖梁模板底部的支撑点。（5）砼分段灌注，一次成型，高度超过2m时须采用串筒灌注。（6）浇筑顺序从中心开始向二悬臂端斜向分层灌注。（7）砼的振捣有专人操作，责任到人，防止过振和漏振。振捣墩柱时并进入模内振捣，保证砼密实度，对操作人员要做好劳动保护工作。（8）砼终凝后覆盖尼龙薄膜养护或覆盖麻袋湿水养护。盖梁完成后要做好成品保护工作，防止在其他工序施工时，损坏边角和留下痕迹、污染。第四节 预制梁板施工方案一、 梁板施工本工程板梁为先张法预应力混凝土空心板梁。板梁制作安排在专167、业预制厂内加工，并派专职质量员检查梁板制作质量，梁板出厂应有出厂合格证。（一）先张法预应力空心板梁制作先张法预应力梁板的加工采用预制厂内定点加工方案，现分述如下：1、台座采用墩台式承力结构台座主要技术指针倾覆稳定性大于1.5滑移稳定性大于1.3横梁与定位板横梁采用钢结构，受力后变形挠度不大于2mm。定位板采用：=40mm厚钢板，在钢板上按设计要求布置孔位，其孔径为钢铰线直径+2mm。台面现浇混凝土台面，上铺=6mm钢板并用作底模。2、张拉前准备清理台面，刷隔离剂。检查张拉机具设备：a. 是否与锚具配套； b. 压力表精度不宜低于1.5级。张拉机具应专人使用和保管，并经常维修，定期校验。按设计图168、要求作好失效管切断。检查夹片是否安装合格。3、张拉工作张拉采用单张整放方式，一端张拉一端自锚。锚具：张拉端采用XM型工具单孔锚，其工具夹片要求使用30次以上，且退夹片方便，安装夹片前必须检查夹片外观是否光滑，内齿是否有损伤，锚环是否变形，如发现有上述问题应停止使用，自锚端可采用XM型工作锚。钢铰线采用符合GB5224-1995标准的j15.2高强度级低松弛钢铰线（j15.24），Rby=1860Mpa,控制应力k=1350Mpa，且应符合有关机械性能和冷拉参数。自锚端横梁与最近处梁端应有一定长度的缓冲区以利放张。张拉程序为：00.1kk（持荷2Min）锚固，同时测定伸长值与理论差值不超过6%，169、否则应停止张拉，找出原因，加以克服。张拉时作好伸长值测量标记。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与钢铰线的轴线重合一致。钢铰线的锚固，应在张拉应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端钢铰线的内缩量不应大于5mm。张拉或放松时应填写施工记录。张拉完毕后必须测量伸长值并与理论计算值比较，其误差不得大于6%。断丝不得超过1%。张拉完毕后，对设计位置的偏差不得大于5mm。伸长值理论计算按有关规定进行。张拉完毕后宜静停8小时，方可进入下道工序钢筋绑扎工作，以策安全。4、放张混凝土强度必须符合设计要求，即混凝土强度达到设计规定值方可放张。千斤顶放张施加的内力不得超过张拉时的控制应力，放张时应缓慢进行。放松时砼170、实际强度不低于设计标号的85%，砼龄期不得小于10天。放松后用钢筋切割机进行切割。板端钢铰线用1:2水泥砂浆封闭。5、模板模板采用定型钢模板，面板采用6mm冷轧钢板，拼装后的模板应符合：具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证外形、尺寸准确。模板板面平整，接缝严密不露浆。模板与钢筋的安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。安装侧模时应防止模板移位元元或凸出。模板之间采用螺铨连接，并衬海绵条，缝隙用石膏填平。模板安装完毕后，应保持位置准确。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正。模板安装完毕后，对其平面位置、节点联系及纵横171、向稳定性进行检查，符合要求后方能浇筑混凝土。芯模采用胶囊时应注意：使用前要检查，不得漏气，钢丝头应弯向内侧。每次使用后，应将其表面的水泥清洗干净，妥善保管，防止日晒，不得接触油、酸、碱等有害物资。从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定。为防止胶囊上浮和偏位，应按设计要求设置定位筋。胶囊放气时间，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。胶囊充气的压力不应超过27kpa。胶囊放气抽拔时间按下表：气温（）055151520203030混凝土浇完后（小时）10128106846246、钢筋钢筋成型前应先熟悉图纸，并进行技术交底。成型好的钢筋分类堆放，作好标记，放在露天钢筋还应作好防雨措施。172、成型钢筋的数量应控制在3片以内，以防成型过多导致钢筋生锈 。钢筋生锈后，用钢丝刷除锈。钢筋除锈后，必须满足：洁净、无油渍、无漆皮、无鳞锈等。钢筋应具有出厂质保单，不合格的钢筋和有严重缺陷的钢筋应及时清理出场或作好明显标记不得使用。钢筋调直采用冷拉方式，其级钢筋冷拉率不宜大于2%，级钢筋冷拉率不宜大于1%。钢筋弯折：级钢筋其圆弧弯曲直径应大于2.5D、级钢筋其圆弧弯曲直径应大于4D。钢筋切断：切断机或氧炔切割，不得使用电弧切割，以防损伤钢筋。钢筋绑扎：施工前明确施工图上各个单根钢筋的形状及细部尺寸，确定各类绑扎程序。钢筋接头采用绑扎搭接，绑扎搭接长度不小于30D，同一截面接头不得大于50%，结头173、间距不得小于30D。搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。钢铰线在板中不得有接头，但两块板间可用连接器连接。钢筋安装完毕后应进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。7、混凝土浇注采用普通硅酸盐水泥，施工配合比严格按设计进行，采用商品砼。根据生产进度可以加入早强剂，其数量按规范或配合比规定执行。水泥用量不宜大于500kg。坍落度控制在 142cm。空心板梁浇筑顺序：底板芯模（安芯模）两侧和顶面。浇筑两侧混凝土时要对称平衡进行。浇筑混凝土前应对模板和钢筋进行检查，模板内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，模板如有缝隙，要填塞严密。模板内要涂刷隔离剂。浇筑混凝土前要检查混凝土和易性和坍落度。浇筑混凝土时沿梁板一174、端向另一端分层进行，并在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。板梁混凝土浇筑应一次完成。振捣等工艺同盖梁施工。砼浇筑完成后，对顶面及时修理、抹平拉毛。标明生产日期和型号，并尽快予以洒水养护。8、板梁的移运、堆放和运输吊点的位置按设计要求规定。设置扁担利用龙门吊起吊梁板，钢丝绳的角度符合规范要求。在运输预应力梁时，应利用板端吊环给预应力板施加一个正弯矩，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。砼强度达到2.5Mpa以上时方可拆除侧模板，放张封头后方可移运和堆放。堆放场地应平整密实不积水。按吊运及安装秩序堆放，防止越堆吊运。堆垛时，板间应有垫木，支承点与设计支承点要基本一致。堆垛层数不大于3层。梁板175、的砼强度达到设计强度的100%时，方能运至工地进行安装。存梁时间不得大于45天，否则可能产生过大的反拱度。采用专门运梁车运至工地，车长应满足支承间的距离要求，运输道路应平整。 附：先张法预应力板梁施工工艺框图二、板梁安装本工程桥板长度较小，自重较轻。为加快施工速度，确保安装安全和质量，拟采用50t履带吊、25汽吊直接进行安装。具体施工步骤如下：对桥台进行测量放线，丈量桥跨，确定各支座位置，并在桥台上划出安装梁的边线。测量各支座点标高，检查其平整度和标高是否符合要求，否则应立即修凿平整，并以水泥砂浆抹平。同时对梁板支承面应予以同法清理整平。橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指176、标，不合格者不得使用。对到场的履带吊的性能作进一步检查，并进行试吊，确保安装安全。吊索和吊具应符合规范要求，一般安全系数值在5倍以上。对断丝的钢丝绳必须调换。吊车停放于桥头处，吊装梁板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙；在支座位置安置橡胶支座，仔细将梁安放至准确位置且与支座密贴；就位不准时，必须吊起重放，不得用橇棍移动。安装时，应注意梁板的编号和顺序，以防错放。（三）板梁施工要点及注意事项1、放松钢铰线后，板梁跨中上拱设计参数值为2cm，建议先试验做两片梁，与设计值作比较，若无大差异，可大批生产，若上拱较大，请与设计及时联系，采取相应措施，以免上拱过大影响桥面铺装。2、预制板梁必须编号177、，以便对号安装就位，并保证同一跨内板梁的龄期差不超过20天。3、浇筑铰缝混凝土前，必须采用钢丝刷清除结合面上的浮皮，并用高压水冲干净后方可浇筑铰缝混凝土及水泥砂浆，必须振捣密实4、板梁吊装完毕，浇注完铰缝混凝土及桥面铺装，形成桥面连续后方可浇注护栏。5、板梁内孔采用胶囊一次成型或链杆式内模，建议先试做一两片梁，成型可行后在大批生产6、边梁吊装时，应采取适宜措施，防止边梁边缘破损。第五节 附属工程施工技术方案桥梁附属工程包括：桥面沥青砼面层施工、人行道、桥边栏杆、搭板施工等项目，其施工工艺简述如下：一、桥面沥青砼面层摊铺本桥梁桥面设置10cm厚C40纤维混凝土铺装+5cmSMA细粒式沥青砼铺装，178、沥青铺装层与桥面间加设2mm防水层。采用厂拌沥青砼，机械摊铺。按设计要求做好级配及温度控制。（1）沥青砼铺筑前，对桥面底层冲洗干净，无尘无杂质。（2）铺刷底面沥青防水涂层。防水层应根据不同材料按生产厂家推荐的铺设要求进行。防水层涂刷后，不能受污染，并应紧跟摊铺沥青面层。（3）沥青混合料摊铺采取整幅桥面施工，采用双机连铺，保持纵向施工缝热接茬，无明显痕迹。两条伸缩缝之间连续摊铺没有横向接缝。（4）辗压方式：轻重轻，直至路面平整及压实度达到要求，辗压时防止碰撞人行道侧石，以及机油滴漏损坏路面。（5）保证两侧人行道侧石接合处的平整度，落水斗、伸缩缝结合处接平、接顺，不留高低差。（6）加强对施工过程中179、沥青层面的保护工作，做好防污、防损坏工作。（7）如采用改性沥青，应按改性沥青施工技术规范组织施工。二、人行道施工（1）人行道地梁为现浇构件，面板采用砼预制板。地梁模板采用木模，砼采用现场机拌。（2）现浇底梁前，以车道中心为基准线，弹出位置墨线，立模牢固稳定不漏浆，确保表面平顺、光滑。（3）面板铺装平稳，在须要留管线检查孔的位置，孔口和盖板均采用角铁包边，不易损坏，盖座紧贴。（4）人行道饰面铺装质量要以“室外工程”达到“室内地坪”的铺装要求，平整度控制在3mm。纵横线条顺直，离缝整齐，色泽均匀，图案拼装正确。饰面板紧贴预制板，不得有“虚空”起翘等现象。三、桥边栏杆校核桥梁边线、高程，逐段测量栏杆180、施工中线和标高。以车道中心线为依据，放栏杆边线，丈量各中柱位置。对应伸缩缝留出栏杆伸缩缝。栏杆面分片制作，分片安装。安装前应检查分片制作质量。栏杆的安装应自一端向另一端顺序安装，垂直度采用水平尺或垂球线控制，高程采用标尺挂线控制。安装时保持线型纵直横顺，分片之间接头和顺，不能有明显错位。扶手高程需按桥梁中心设计高程和桥面施工高程进行调整，要求线条平顺。砼地梁分段制模，宽、厚、基面标高符合图纸规定，浇筑密实，及时养生。砼地梁不作抹面处理，故必须保证浇筑质量，表面平整、光洁。扶手为钢管结构、4道油漆处理。四、伸缩缝安装伸缩缝采用80型伸缩缝。根据设计型号，与业主和监理一起落实生产厂家。伸缩缝的安装181、是关键工作，使伸缩缝能适应桥梁温度变化，结构变形、支座压缩的多方向变位和位移，并能防水、行车平稳，提高桥面使用质量。为做好伸缩缝，控制好温度差及平整度，生产厂家派技术人员到现场指导，保证伸缩缝安装质量。（1）伸缩缝安装宜在沥青路面施工后进行，在摊铺沥青前把伸缩缝施工范围内用低标号素砼填实，沥青砼整体摊铺后再将沥青层切割，凿去素砼，彻底把伸缩缝内的垃圾、杂物清除干净，然后进行伸缩缝施工。（2）先定出伸缩缝中线，根据施工时温度定出安装缝宽度，按纵向、横向坡度定出伸缩缝型钢标高，将伸缩缝型钢连接筋与桥面予埋筋连接焊牢。（3）型钢安装先安装好一面型钢，根据当时的温度给定的缝宽，再安装另一面型钢。安装型182、钢时，用3m直尺纵横向控制型钢标高与沥青面的平整度确保一致。先用点焊固定，确认符合要求后，开始从中间往二头焊接成型。（4）伸缩缝两边白色带，采用50#钢纤维砼。在砼浇筑前必须做好泡沫塑料板的填塞工作，防止砼灌入伸缩缝及控制箱内，发现问题及时清除。砼振捣密实，表面用铁板光修面。在浇砼中注意保护沥青面层，防止“砼”污染，确保“黑”与“白”界线分明成一线。（5）伸缩缝安装和砼保养期间，严禁在上面开车压物。（6）橡胶条嵌入前，再一次将缝内杂物清除干净，槽内涂粘结剂，从一端把橡胶带嵌入，拉向另一端。橡胶带二端伸入砼缘石5cm，并略弯起高于路面10cm，以防止雨水进入伸缩缝内。五、搭板设置桥头搭板采用现场183、现浇，砼采用商品混凝土C25。底模采用20cm碎石10cm素混凝土，侧模采用组合钢模，钢管围囹支撑固定。对填土应有严格的压实要求。应先清理基坑，使其尺寸符合要求。接着进行基坑压实。填土应尽量选用渗水土，在本工程中选用0.25-2mm的中粗砂砾，铺设500mm厚。土的含水量要适量。在台后适当长度内采用石灰含量4%的石灰土回填。填土应分层夯实，每层松土厚20cm-30cm，一般应夯2-3遍，夯实后的厚度15cm-20cm，使密实度达到85%-90%，并作密实度测定。靠近台背处的填土打夯较困难时，可用木棍、拍板打紧捣实，与路堤搭接处宜挖成台阶形。第六节 桥头软土地基处理施工方案为加强地基的承载力，为184、减少桥梁与道路之间的不均匀沉降差异，在桥头接坡范围内设置软基处理桩，对地基采用旋挖灌注桩+桩帽进行处理。旋挖钻机在国际上的发展已经有几十年的历史，在中国也是在最近四五年才被逐渐认识和应用，成为近年来发展最快的一种新型桩孔施工方法，旋挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺” ，其特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少。旋挖钻机是一种多功能、高效率的灌注桩桩孔的成孔设备，可以实现桅杆垂直度的自动调节和钻孔深度的计量；旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻斗的旋转，以钻斗自重并加液压作为钻进压力，使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护壁，反复循环而成孔。吊放钢筋笼、灌注砼185、后压浆等同其他水下钻孔灌注桩工艺。一、施工原理主要是其成孔工艺与其它桩基不同，旋挖钻机的钻进工艺旋挖钻机采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺，是一种无冲洗介质循环的钻进方法，但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆（稳定液）。旋挖钻机工作时能原地作整体回转运动。旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土；遇硬土时，自重力不足以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土。钻斗内装满土后，由起重机提升钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即打开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出。钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内186、进行下一斗的挖掘。旋挖钻机行走机动、灵活，终孔后能快速的移位或至下一桩位施工。钢筋笼加工制作、吊放，后压浆工艺同其它桩基施工。二、施工要点1、泥浆制备现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池）一般为钻孔容积的1. 52. 0倍，要有较好的防渗能力。在沉淀池的旁边设置渣土区，沉渣采用反铲清理后放在渣土区，保证泥浆的巡回空间和存储空间。制务泥浆的的设备有两种，一是用泥浆搅拌机，一是有用水力搅拌器。使用粘土粉造浆时最好用水力搅拌器；使用膨润土造浆时用泥浆搅拌机。护壁泥浆再生处理：施工中采用重力沉降除渣法，即利用泥浆与土渣的相对密度差使土渣产生沉淀以排除土渣的方法。现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使187、用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进一步处理（加入适量纯碱和CMC改善泥浆性能）经测试合格后重复使用。2、埋设护筒桩基定位后，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设钢护筒，为了保护孔口防止坍塌，形成孔内水头和定位导向，护筒的埋设是旋挖作业中的关键。护筒选用10mm厚钢板卷制而成，护筒内径为设计桩径+20cm，高度2.0m，上部开设2个溢浆孔，护筒埋设时，由人工、机械配合完成，主要利用钻机旋挖斗将其静力压入土中，其顶端应高出地面20cm，并保持水平，埋设深度1.8 m，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm。护筒埋设要保持垂直，倾斜率应小于1.5。3、钻孔定位188、在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位；桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。旋挖钻机就位后，利用自动控制系统调整其垂直度，钻机安放定位时，要机座平整，机塔垂直，转盘（钻头）中心与护筒十字线中心对正，注入稳定液后，进行钻孔。4、钻进成孔成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。成孔中，按试桩施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程189、的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。钻机就位时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜。为准确控制孔深，应备有校核后百米钢丝测绳，并观测自动深度记录仪，以便在施工中进行观测、记录。钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导190、致孔壁塌方。钻进成孔过程中，根据地层、孔深变化，合理选择钻进参数，及时调制泥浆，保证成孔质量。在进入沙层和卵石层时，应适当减慢进尺速度，提高泥浆的稠度，减小每个钻进回次的进尺量，保证孔壁稳定。钻进施工时，利用正铲及时将钻渣清运，保证场地干净整洁，利于下一步施工。钻进达到要求孔深停钻后，注意保持孔内泥浆的浆面高程，确保孔壁的稳定。孔底沉淤控制。旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与常见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要加强191、稳定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前两钻斗的旋挖量。成孔深度达到设计要求后，应尽快进行钻机移位、终孔验收工作；从清孔停止至混凝土开始浇灌，应控制在1.5-3h，一般不得超过4h，否则应重新清孔。5、钢筋笼制作、吊放旋挖钻机的一个显著优点就是成孔快，且成孔后孔底沉渣很少。所以只要在钢筋笼制作、安装上采取合理措施，避免安装时钢筋笼刮伤孔壁，就可以大大地降低沉渣厚度，有效防止塌孔的发生。（1）钢材规格、材质、焊条型号符合设计和规范要求，进料要有材质单、合格证。（2）钢筋连接采用剥肋直螺纹连接，为了保证接头套丝质量，钢筋采用剪切机下料，剥肋滚压直螺纹机加工丝头，使用螺纹环192、规进行检测，用力矩扳手拧紧。接头质量、性能符合级接头的性能要求，制作好的丝头要用钢筋保护帽进行保护，防止螺纹被碰伤或被污物污染。（3）米钢筋笼采用一次吊放。钢筋笼起吊及运输过程中用一台履带吊和一台汽车吊六点起吊法起吊，应保证整体、平直起吊。钢筋笼扶直过程中使用两台吊车，笼子吊离地面后，利用重心偏移原理，通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑运并稍加人力控制，实现扶直，起吊转化为垂直起吊，以便入孔。用吊车吊放，入孔时应轻放慢放，人孔不得强行左右旋转，严禁高起猛落、碰撞和强压下放。钢筋笼安装完毕以后，必须立即固定；笼子到位（孔底）时要复核笼顶标高。6、 安装导管安放前认真检查导管，保证它有良好的密封性。试验193、水压为 1Mpa，不漏水的导管方可使用。导管要定期进行水密性试验，下导管前要检查是否漏气、漏水和变形，是否安放了“O”形密封圈并涂抹润滑油等。利用吊车将导管放入，导管直径、长度应与孔深配套（距孔底0.5m左右）；全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起3050cm，进行二次清孔。初灌量应保证混凝土扩散后，导管埋入深度不小于0.8m，为防止混凝土与稳定液混合，在灌注混凝土前，用充气球胆浮于管内。下放导管时，丝扣要对正、扭紧，不得碰撞钢筋笼，导管直径300 mm，标准节长3 m，调整长度0.5m、1.5m、2.0m各一节。 7、水下浇注混凝土水下混凝土浇筑是最后一道关键性的工序194、，施工质量将严重影响灌注桩的质量，所以在施工中必须注意。（1）灌注前首先检查漏斗、测试仪器、量具、隔水塞等各项器械的完好情况。（2）采用商品砼，强度等级为C40，粗骨料最大粒径不得大于25mm，坍落度200mm，扩散度为34cm45cm。（3）导管埋深：要保持在2-6m，严禁导管提出砼面，设专职人员测量导管内外砼高差，确保灌注连续并填写水下砼灌注记录。（4）在确认初存量备足后，即可开始灌注，借助砼重量排除导管内的泥浆，首次浇灌时，初灌量应将导管底端能一次埋入0.81.2m并且导管内存留的混凝土高度，足以抵制钻孔内的泥浆侵入导管。（5）在实际浇灌混凝土过程中，经常检查导管埋置深度。要连续浇灌混凝195、土，不得中断，导管埋置深度最小不得小于2m，最大不得大于8m，超过8m容易造成钢筋笼上浮，堵管、埋管、挂钢筋笼等现象发生，造成质量事故；起拨导管时，应先测量混凝土面高度，根据导管埋深，确定拨管节数；要勤检查，均匀拨管，保持埋深在26m。混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。拆除后的导管放入架于中并及时清洗干净；混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施：在孔口吊筋固定钢筋笼上端；灌注混凝土的时间尽量加快，以防砼进入钢筋笼时其流动性减小；当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，并放慢灌注进度；孔内混凝土面进入钢筋笼l2m后，应适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼196、在下层混凝土中的埋置深度；在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，压力差降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，用泥浆泵抽出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，不使钢筋骨架倾斜、位移，如发现骨架上升时，应立即停止提升导管，使导管降落，并轻轻摇动使之与骨架脱开；混凝土灌注到桩孔上部6.0m以内时，可不再提升导管，直到灌注至设计标高后一次拔出。灌注至桩顶设计标高后必须多灌一倍桩径长度，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。（6）混凝土浇筑应做混凝土强度试块，每根桩留设一组标养试197、块，试块应养护好，达到一定强度后立即拆模送往养护室标准养护；混凝土施工完毕后，及时收集混凝土出厂合格证、混凝土强度报告。（7）断桩的预防措施首先混凝土配比严格按照有关水下混凝土的规范要求配制，并经常测试坍落度，防治导管堵塞；钢筋笼主筋要焊平，以免提升导管时，挂住钢筋笼；提拔导管时要经过测算，防止导管脱离混凝土面；浇筑混凝土前应使用经过检漏和耐压试验的导管；浇筑混凝土要连续浇筑，供应混凝土不得中断时间过长。5.1安全注意事项（1）、地面条件。由于旋挖机的自重大，应平整场地，清除杂物，换除软土或铺垫钢板，钻机履带不宜直接置于不坚实填土上，以防不均匀沉降。（2）钻机施工现场的地上、地下管线，包括市政198、自来水、天然气管道、电力、电讯等部门的各种地下管线应及时弄清并排除。（3）钻机施工场地坡度不应大于2。，地耐力不小于100kPa，若是地面松软，要平整压实或垫枕木、垫板，确保场地坚实，场地内要有较好的排水条件。钻机5m风无高压线，泥浆池、桩孔等作业区要有明显标志及护栏，夜间施工要有足够的照明。（4）卷扬机的钢丝绳应排列整齐，不得挤压，启动后应仔细检查液压系统、油管接头是否漏油，有无异常，当确认无误后方可正式作业。（5）如遇大雨、雪、雾和六级以上大风等恶劣气候，应停止作业。风力超过七级或有强台风警报时，应将钻机顺风向停置，并将立柱下降至地面，动力头降至最底点，雷电天气，人员要远离钻机。（6）保199、持孔内水头压力，维持孔壁稳定，防止埋钻事故发生。第八章 箱涵施工技术方案一、设计概况本工程箱涵中心桩号位于AK0+653处，桥涵横断面净宽36米，由西向东布置为3m人行道+3m非机动车道+11m车行道+2m绿化带+11m车行道+3m非机动车道+3m人行道。本箱涵为钢筋混凝土结构，箱涵斜交55度，箱涵顶板采用直线形，两孔净宽4米，净高2,1米，箱涵顶面预留过桥管线空间，结构层同对应道路。箱涵基础采用预制方桩加固处理。二、施工安排箱涵施工按照先地下、后地上交叉施工的原则安排施工顺序，具体安排如下：箱涵施工安排：场地整平（同时围堰）土方开挖基坑开挖方桩施工垫层施工底板施工侧板及顶板施工台后回填、枕梁200、施工搭板施工沥青施工三、主体结构施工方案1、模板工程施工方法（1）、模板选用原则模板及其支架的施工总原则：有足够的强度、刚度及稳定性，安装简单，便于拆装，能保证管沟的几何尺寸、形状的正确性，并且能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，以及在施工过程中所生怕外界荷载。模板必须有足够的厚度以保持自身不变形，用钉子固定模板及木档时，钉子必须是埋头式，拟采用18mm厚竹胶合板，壁板模板外侧用80mm*60mm方木形成骨架，顶板模板采用竹胶合板直铺，不设方木檩条。（2）底板模板基础模板主要为箱涵板外侧模板，以及箱涵加强角及垂直折起部分模板。斜角模板及基础模板，折高部分壁板模板均采用18mm竹胶合板加88cm201、方木骨架组合而成。基础外侧模高度须加壁板折高部分30cm，采用18mm厚竹胶合板加88cm方木衬托组合而成，方木外侧采用横向钢管组拼，上端内外模采用对穿螺杆固定，下端采用在底板上、下横向主筋中焊接螺杆作为拉杆，并且用短钢管支撑于排桩之上。底板支撑方法详见下图：（3）侧壁及顶板模板顶板支架搭设采用门式支架形成满堂架子，门式支架沿箱涵纵向布置，横向间距60cm，纵向间距60cm，底座采用可调节底座，底座应调至与砼底板密贴，门架底部采用48钢管连接作为扫地杆。顶部采用可调顶托支托纵横向钢管，每层门架之间均采用48钢管连接成整体，连接扣件螺丝紧固度不小于45Nm。每排门架可调顶托必须调成一条直线，与最202、上层两根受力水平杆件密贴。支架搭设完成后上铺88cm方木，顺箱涵纵向布置，横向间距为20cm一道，方木纵向搭接长度30cm，并用铁丝扎牢，每根方木与钢管扎牢处不少于3处，最后在方木上铺设18mm厚竹胶板作为箱涵顶板的底模。门式支架完成后，在箱涵中设置两个剪力撑，剪力撑横向布置，纵向间距不大于5m，剪力撑纵向也同样布置二个剪力撑，前后连续布置，以加强门式支架的刚度及稳定性。隔墙、壁板模板的立设隔墙、壁板模板立设前先根据基础折高部分壁板上所弹出的水平线进行配板，以上符合设计标高及与顶板模板内角拼缝严密为原则。壁板模板下口搁置在支架横向钢管上，下口用十字扎固定。壁板模板采用18mm厚竹胶合板及88c203、m方木组合而成，内外层模板采用对穿螺杆固定，由于箱涵外侧墙为防水实体，故对拉螺杆设置两块止水铁板，铁板与螺杆之间采用双面焊接，铁件采用正方形，尺寸不小于55cm。顶板模板立设在门式支架体系上直接铺设18mm厚竹胶合板，铺设过程中应注意由箱涵中心线向双向铺设，即将小规格放置在斜角部位，确保砼成型后的外观效果。顶板与侧墙交接处的斜角采用48钢管斜向支托牢固，并与门式支架可靠联接。（3）模板施工要点模板应平整，拼缝严密，不漏浆。壁板模板应根据底板折高部分壁板所弹墨线来进行立模，模板上口标高应用水准仪检测合格后方可安装上道模板，壁板安装结束后应经过全站仪或水准仪校核后方可进行对撑固定及安装顶板模板。壁204、板模板立模前，应先将壁板钢筋及水平施工缝清理干净后方可立模。壁板模板与第一次砼接触处及大型模板拼装时块与块之间均应相嵌3mm海绵条，并且用专用螺杆穿插拧紧，以防止漏浆及局部移位，影响砼表面平整度及光洁度。立模完成，模板的标高、垂直度全部用水准仪、全站仪或经纬仪自检合格后，方可由监理、质检检验，合格后再进入下一道工序施工。在砼浇注过程中，应设专人旁站监督，及时检查模板与支架的变形情况，及时调校、加固，确保成品砼的质量。模板拆除必须要达到规范要求的强度后方可拆除，拆除前必须征得监理工程师的同意。对于承重模板应待其砼强度达到设计要求后方可拆除，壁板模板应达到不损伤棱角砼后方可拆除。模板拆除后，要加强205、模板的保护，及时清理砼浆，上油及维护，并按规格分类堆放，以利再次利用，禁止未清理的模板直接再次进行使用。2、钢筋工程施工方法（1）钢筋检验、堆放进场钢筋应验收其厂标，钢号、炉批号、规格、质量证明书是否符合要求，每捆上的各种数据是否齐全及同质量证明书是否相同。现场检验应在监理的监督下进行抽样，送检及外观检验是否合格。试样为四根，二根抗拉，二根抗弯，试验合格后挂上检验合格的标识牌，并根据检验合格的标识牌判断是否可以下料使用。钢筋堆放场地拟设置在临时堆场内，原材料堆放场地采用硬化地坪或架空搁置，并且采用竖向钢管将各种规格的原材料分隔堆放，堆放场顶面设置遮盖棚。（2）钢筋制作加工钢筋制作加工场设置在钢206、筋堆放场附近，并且配备钢筋弯曲机，钢筋切断机，钢筋对焊机，型材切割机，每台机械上均搭设钢瓦棚遮盖。钢筋制作下料前，先进行钢筋翻样，翻样以设计图纸、规范作为依据，翻样完毕后报监理公司审核后再进行现场下料，对局部搭接点，切断点设置位置绘制大样图报设计院认可后方可进行下料、制作。制作加工成型的钢筋应按类别和尺寸分别堆放并挂牌标识，成品挂牌堆放并标注钢筋编号、规格、根数、加工尺寸、使用部位，成品经检验核对后方可出库使用。钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑砼现场弯折。应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离应不小于40d，且不小于50207、0mm。钢筋绑扎前，应首先核对钢筋规格、品种数量是否符合设计要求，对绑扎钢筋先后穿入应事先仔细安排先后绑扎程序，以免无法穿入。绑扎应绑八字扣，底板、顶板钢筋绑扎过程中，由外向内五道钢筋满扎，不得梅花型扎法，内部可以梅花型扎法。绑扎钢筋采用20号镀锌铁丝，绑扎前应先在垫层表层按设计钢筋间距进行划线。双层钢筋网片之间，应布设钢筋撑脚，撑脚钢筋直径应符合设计要求，且撑脚钢筋下应增设砼保护垫层。钢筋绑扎完成后，应先进行自检，合格后立即由监理、质检检查。自检合格后，填写隐蔽工程验收单，经监理部门检验合格，签署隐蔽工程验收单后，方可进行下道工序施工。在砼施工过程中，应旁站监督，一旦发生钢筋松动、移位，保护208、层偏位等现象及时调整，并且防止震动棒震动钢筋等现象发生。3、主体结构砼工程施工方法（1）砼原材料及级配控制根据设计要求，箱涵主体按自防水砼结构考虑，主体结构砼为C30，水灰比不大于0.5，砼内掺入高效抗裂膨胀剂（聚丙烯腈纤维），掺量为0.7kg/m3。本工程的砼采用商品砼。商品砼级配试配前，应对水泥、砂、石子、外加剂等原材料进行检测，合格后再进行级配设计。然后将各种试配结构上报监理，最后确定一个合理的施工级配。（2）砼运输商品砼采用滚筒式砼运输车运输到现场，汽车泵或固定泵输送到各浇筑点。（3）砼浇筑浇筑前，应对模板的位置、标高、断面尺寸及模板、支架的稳定性等进行复核或查看。对预埋件、预留孔、洞209、等进行复核。对钢筋的规格、位置、数量、搭接长度、焊接质量等进行检查、验收合格，发现问题及时纠正。主体结构砼每次应连续浇筑，减少人为水平施工缝的留设对主体结构的抗渗起着决定性的作用，因此必须合理制定砼浇筑的顺序。根据设计图纸底板、壁板及顶板浇筑时采用一台汽车泵进行浇筑。（4）防水砼拆模控制由于箱涵防水要求高，且壁板采用对穿螺杆固定，为防止拆模时松动对穿螺杆，故壁板模板拆除时间应比常规侧模拆除时间适当延长，一般强度必须达到设计强度的50%60%以上方可拆模。顶模拆除必须要达到设计强度的100%以后方可拆模。拆模前，砼强度必须按现场砼同条件养护的试块经试压后换算取得强度后来确定。拆模前，应先向监理工210、程师报验同意后方可拆除。拆模过程中，应加强对砼成品的保护。（5）防水砼的养护砼养护是保护砼质量，防止砼发生裂缝的重要措施，是砼施工的一道重要工序。养护要求所有砼在浇筑完毕终凝后，对表面及时进行养护，使砼表面经常保持湿润状态，保证适当的温度。底板、壁板、顶板砼的养护时间不少于14d。对于新浇砼表面，在砼能抵抗水的破坏之后，立即采取有效方法使表面保持湿润状态，造成砼良好的硬化条件。养护用水采用工地供水系统的生产用水，利用胶皮管从供水管的水源处引接。养护方法底板及顶板浇筑完成后，两端采用砖砌砌高，一般高度为120mm左右，然后蓄水养护。壁板采用挂管养护，采用25mm的塑料管，挂在顶板下孔口对砼壁板通211、水养护。（6）水平施工缝的施工水平施工缝的留设由于受到上部水平钢支撑的影响，故无法一次性施工，考虑留设水平施工缝，一般水平施工缝留一条，即在箱涵底板以上0.3m处。水平施工缝在第一次砼浇筑中预埋止水钢板止水的方法来控制。钢板止水带在立模前预先安装。钢板每块上钻孔后穿入横向联接钢筋，横向联接钢筋同竖向钢筋焊接，联接钢筋同钢板之间满焊，钢板与钢板之间搭接不少于20mm，并且双面满焊，钻孔位置选择在钢板止水带中间偏下100mm，在第一次砼浇筑过程中埋入砼中，砼浇筑结束后，将钢板止水带擦拭干净，二次联接的砼表面待砼初凝后，用钢丝板刷刷毛，并且凿除松动的石子，用压力水清洗干净。二次浇筑前，进一步清理钢板212、止水带至干净。再用高压水冲洗干净，并且用去掉石子的同砼号砂浆进行润面，厚度为2025mm。水平施工缝二次处理砼初凝后，将壁板二次联接处用钢丝板刷刷毛，并剥除表皮水泥浆至骨料外露。采用压力水将水平施工缝冲洗干净，并且在壁板立模前将钢板止水带清理干净，上层砼浇筑前，先摊铺一层2025mm厚同砼级配的水泥砂浆，使之与砼表面结合密实。（7）箱涵砼工程质量控制及保证措施砼施工保证措施：投入足够的施工材料、设备和人员，确保施工的需要。砼外观质量保证措施：采用18mm厚竹胶合板模板立模，不合格及清理不干净的模板坚决不用，需周转的模板在每次使用后必须进行修整保养，并且拼装时采用相嵌3mm海绵条，防止漏浆。施工213、技术保证措施：对重要部位和关键工序，以及可能出现的问题，要认真分析、研究对策、采取科学合理的预防措施。砼内部质量保证措施：严格控制砼各项指标，加强砼振捣，对局部密筋处采用调整级配开侧窗等方式进行振捣密实。砼施工过程控制措施：坚持质检人员旁站制，保证砼运输无离析、性能稳定，根据识别条码确定砼标号。砼下料高度、平仓、振捣时间和振捣位置按规范操作；铺筑砂浆厚度、下料的方式、入料的厚度、次序、方向等措施均按浇捣面设计执行。模板、钢筋和止水带等预埋件有专人维护，出现问题及时处理，确保砼浇筑过程的质量。四、土方回填箱涵施工完毕后进行基坑回填，填筑采用符合要求的细塘渣进行分层回填。两侧回填应待壁板强度达到设214、计强度后，方可进行回填施工，回填时需留集水坑，以满足抗浮要求。上部回填应待顶板强度达到设计强度后方可进行。回填材料严禁采用杂填土、草皮、树根，有机质含量大于5%的土及淤泥质土等。（一）、技术措施填土前将基坑内积水、杂物清理干净，经隐蔽验收合格后方可回填。1、回填前取样测定拟采用的回填土料的最大容量和最佳含水量，并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密实度等参数。填筑前，先做试验段，得出分层施工的控制数据：松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、设备组合方式、工序、填层材料及含水率等。2、填筑机械为自卸汽车卸料，推土机摊铺整平，不同填筑材料应分层摊铺，其厚度应满足施工规范的要求和试验段施工时215、得出的工艺参数要求。3、回填土料在最佳含水量时填筑。如含水量偏大，填筑前先翻松晾干或加干土拌均匀；如含水量偏低，可洒水湿润。4、基坑回填分段分层施工，分段回填接茬处，先在已填土坡挖台阶，台阶宽度不小于1m，高度不大于0.3m。分层压实采用重型振动压路机碾压，每层压实时要不断的进行整平，保证均匀一致的平整度。5、基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水层。人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。机械回填时，按“薄填、慢行、先轻后重、反复碾压”的原则进行，并按机械性能控制行驶速度，碾压时的搭接宽度不小于20cm。6、基坑回填碾压过程中，分层取样检查回填土密实度，频率按规范要求执行。第九章 给水216、管道施工工艺本工程给水管道布置在道路主车道下。管径为DN500、DN300，道路上采用球墨铸铁管，其中DN500长约1.35km，DN300长约1.2km。附属设施包括排水井、排气阀、阀门井等。管道基础为：20cm片石垫层+10cm碎石垫层。一、测量放样各道工序均要测量放样，测量放样直接影响各工序面貌，必须仔细精确。1、临时水准点必须设置在不受施工影响的固定构筑物上，妥善保护，临时水准点测量必须闭合，差值不得大于12L12（L为KM）MM。2、管道弯曲点必须进行曲线放样。3、测量放样由专人负责核对，原始资料妥善保管。如发现管线标高冲突或地下障碍物，立即向建设单位汇报，商讨措施，不得随意更改。4217、临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核。二、开挖一)沟槽开挖因管道敷设深度较浅，设计采用沟槽开挖施工，沟槽底部宽度为1.6M，放坡系数为HB10.5。为保证施工进度提高工作效率，沟槽采用60%机械开挖，40%人工配合。此外为了保证施工排水正常进行，在水量较多地段考虑设20CM宽30CM深排水沟。沟槽开挖应遵循以下顺序：1、开挖前对管道位置上的地表进行清理，禁止建筑垃圾、树根、杂土、生活垃圾的存在，防止以后回填时回落。2、根据管道中心线控制桩和沟槽宽度用白灰放出沟槽边线。3、机械挖至离管道设计标高还剩10-15CM时，采用人工修土至设计标高。4、管槽基坑应按设计标218、高准确开挖；如超挖，应采用回填粗砂处理；如遇基坑为淤泥和虚土时，应挖除淤泥几虚土，回填粗砂厚0.3米；如遇岩石，需超挖0.3米以上，再整平并填以砂垫层至设计标高；全线球墨管段按要求做0.2米碎石垫层。5、管道接口位置须用机械或人工挖工作井。二)沟槽排水因地下水位高，为避免沟槽和基础受地下水浸泡产生软土，影响基础承载力，局部地区的沟槽必须进行排水。1、采用明沟排水。每隔50M设1集水井，井深1.2M长1.0M宽1.0M,采用4寸或6寸潜水泵排水。井位置处于沟槽外侧且靠沟槽底边缘。排水沟宽20CM深30CM。2、施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围外，不得排到路面影响交通，不得排到塘碴层219、，以致产生弹簧土。3、在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。三)下管前的沟槽检查下管前应对沟槽进行检查，并作必要的处理；检查内容与要求参照下表：沟 槽 检 查检查内容要 求槽底是否有杂物有杂物应清理干净，槽底如遇棺木，粪污等不洁之物，应清除干净并作地基处理，必要时须消毒。槽底宽度及高程应保证管道结构每侧工作宽度，槽底高程要符合现行的检验标准，不合格者应进行修整或按规定处理槽帮是否有裂缝有裂缝及坍塌危险者，用摘除或支撑加固等方法处理槽边堆土高度下管的一侧堆土过高，过陡者，应根据下管需要进行整理，并须符合安全要求地基、基础如有被扰动者，应进行处理；冬季管道不得铺设在冻土上三、基础220、敷设当沟槽开挖至符合设计要求后，进行基础敷设。基础采用大片、碎石，厚度为0.3M宽度为1.1M。基础敷设质量控制1、沟槽平整后，沿管道设计中心位置设立中心桩，桩材料采用短木或竹片，宜插入沟槽有一定深度，不致轻易挠动为准。桩每隔25M设1个。2、用水准仪测量基础顶设计标高位置，在桩位上作出标记，在相邻的两中心桩之间，沿标记拉一根控制线，线的高度即为基础应敷设的顶标高。3、沿每个中心桩，在垂直沟槽方向，离中心桩0.55-0.8M位置,两侧各放置一个基础边线桩，每侧的相邻两个边线桩之间拉控制线，以此控制基础宽度。4、基础厚度为30CM，包括20CM片石，10CM碎石。敷设时首先用大片垒出两侧边线，再221、向沟槽中心位置方向垂直着一片挨着一片人工整齐排列，并不时地用锤子敲打密实，防止出现两块大片在平面方向上重叠，以保证基础的严密性。5、基础的敷设从端点开始始终朝一个方向进行，防止施工人员在已设基础上走动，减少对基础的挠动。6、基础敷设断面上的每个点应保持高度一致，防止出现中间高两侧低的情况，以免对下一道安装工序产生影响。7、基础敷设完毕后，水准仪按25M一点的频率进行标高复测，同样按25M一点的频率对基础厚度和宽度进行检测。标高允许误差为3CM。8、当沟槽有水时，需不间断排水。基础的敷设严格按中心控制线和两侧边线控制线敷设，保证标高、宽度和厚度达到设计要求。四、材料进场、检查与安装本工程采用球墨222、铸铁管和钢管混合敷设，过路管段管材优现选用球墨管，在与雨污水管相交需要向上或向下转时，采用钢管。机械下管一般是用汽车式起重机械进行下管。下管时，起重机沿沟槽开行。当沟槽两侧堆土时，其一侧堆土与槽边应有足够的距离，以便起重机运行。起重机距沟边至少1m。保证槽壁不坍塌。为保证工序的连续性，杜绝出现施工等待现象，材料应及时送至现场。但考虑到本工程有多个施工单位同时进行施工且场地狭小，材料的堆放势必影响其它班组施工。因此，球墨铸铁管的进场时间控制在安装前三天，钢管进场时间控制在安装前五天。球墨铸铁管道应遵照离心铸造球墨铸铁管（GB13295-91）。球墨铸铁管件遵照球墨铸铁管（GB13294-91）。223、橡皮圈应符合预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈（ZBQ43001-87）。钢管管材采用GB700-88，Q235B或相当于Q235B标准的钢材。DN800钢管壁厚：10MM，本工程管道管件采用的公称通径以GB1047-90为标准。不同管壁厚的管段连接优先用内口平接。(一)球墨铸铁管1、主管与配件采用专用吊装起吊，装卸时轻装轻卸。2、运输时在货车上安放枕木垫稳，并将主管扎牢固，防止相互撞击。3、主管送至现场后，沿沟槽依次排开，承口朝安装前进方向。安放位置应离沟槽有一定距离，避免对沟槽壁的稳定性产生影响，且距离也不至于太远，要保证安装方便。4、橡皮圈在运输途中不得受挤压，储存不得与汽油、油脂等224、堆放于一处，不得受阳光长时间照射并远离热源。5、主管采用吊机或挖掘机进行安装，当施工场地较大时采用吊机安装，由吊机下管至沟槽，人工将主管一节节拉进。当平面位置或交通不允许停靠大型机械时采用挖掘机安装，由挖掘机下管并推进。6、安装完毕后进行标高和中心位置复测，标高允许误差为2CM，中心线允许偏移为3CM，当复测结果超过允许误差范围时，必须进行修补或返工。7、为保证管道使用时的清洁，承插口处采用洗洁液润滑，禁止使用黄油。球墨铸铁管安装程序为：下管清理承口和橡胶圈上胶圈清理插口外表面及刷润滑剂接口检查。1、下管、把管子完整无损地下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。、如管体标有向上放的标志，225、注意在摆管时，把标志放在管子顶。2、清理承口清刷承口，铲去所有的粘结物，如砂子、泥土和松散涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影响试压或冲洗。3、清理胶圈、上胶圈、将胶圈清理洁净。、上胶圈：即把胶圈装入承口槽内。将胶圈弯成心形，或花形（大口径）放入承口槽内就位。把胶圈都装入承口槽，确保各个部分不翘不扭。检查胶圈的固定是否正确。4、清理插口外表面，刷润滑剂清理插口外表面，插口端应是圆角并有一定锥度，以便装入承口容易。刷润滑剂：承口内胶圈的内表面刷润滑剂，插口外表面刷润滑剂。5、接口（推插口）插口对承口找正。上安装工具（根据管径，选择合适的安装工具）。扳动手扳葫226、芦（或者叉子），使插口装入承口。6、检查插口推入位置应符合标准。用一探尺插入承插口间隙中，确定胶圈位置。7、 转角安装转角安装的允许角度、正常的接口方法是将插口端推入承口，但推承口装入插口亦可。、管道弯头和部件上有推力（水）的作用时，应时支墩，防止管子脱开。、用的润滑剂对水、胶圈、材料和人无副作用。、试压之后，复查管子如有变形或损坏，必须重装或修理。、胶圈存放应注意避光、不要叠合挤压，长期贮存应装在盒子里，或用其他东西罩上。、上胶圈之前注意：不能把润滑剂刷在承口内表面，不然会导致接口失败。、切割短截时注意：插口端头要加工使其有一定的锥度。、安装前应准备好配套工具，安装中为了防止接口脱开，可用手227、扳葫芦锁住。锁管时应再检查接口插入的深度标记，符合要求后进行锁管。(二)钢管1、钢管的吊装和运输与球墨铸铁管要求相同，既要防止内外防腐层的破坏。2、对于运至现场的钢管首先要检查各项指标，若表面有斑疤、裂纹、严重锈蚀的管材，须退回或做相应修补。3、安装前管节应逐根测量、编号，选用管径相差最小的管节组对对接。4、钢管组对时应下衬枕木，使钢管底部离地面有一定距离，便于操作并保证焊接质量。禁止雨天、大风天气和带水操作。5、电焊条采用统一型号与品牌，使用前需要烘箱烘干。6、焊接采用双面焊，焊接前进行修口清根，修口尺寸须满足规范要求。焊接质量按工业管道施工验收规范GBJ236-82验收，接头焊缝的表面质量228、标准须符合表中一级标准；接头焊缝内部质量须达到表7.3.3中三级标准要求，检查方法是对监理工程师认为易出缺陷处进行X光拍片抽查，抽查总数为焊缝总长的1%，不合格一律返工直到达到要求。钢管制作、安装焊接参照规范GB985-80。7、钢管焊接完毕，管道内外壁作防腐处理，内壁为水泥砂浆衬里，配合比1：1.5，厚度为62毫米；埋地钢管外壁为环氧煤沥青漆缠包玻璃布，规格为二布三油一底一面（二布五油），总厚度不小于0.6毫米，并承受3000V电火花测试；架空桥管外壁用氯化橡胶作防腐，涂层从内到外依次为铁红防锈漆+环氧漂白沥青浆性防锈面漆+氯化橡胶面漆，总厚度不小于0.3毫米，并承受2000V电火花测试，内229、外防腐的质量标准按国家相关标准执行。为确保管道内外防腐覆盖层施工质量，应有管道的制作、运输、安装、土方工程等良好协调作保障措施。钢管除设防腐涂层防腐外，还采用牺牲阳极法电化学保护，以增长钢管使用寿命。即在每段钢管外绑上一组镁阳极，每组镁阳极包括四块镁块，每块镁块重14公斤。8、钢管穿越主要道路时如埋深小于工艺所需最小深度时再报请监理工程师批准后施工。施工方案同时须满足道路管理部门的要求。如遇现场实际与设计不符时，在征得设计、监理、业主等单位认可后调整管线走向和施工方法，最终以设计、监理单位认可或设计单位出具的联系单为准。钢管施工：1、修口钢管对口前必须首先修口，使钢管端面的坡口角度、钝边、圆度230、等，均符合对口接头尺寸的要求。电弧焊管端修口各部尺寸见表：坡口形式壁厚（mm）t间隙（mm）b钝边（mm）p坡口角度（）bdt491.52.01.01.5607010262.03.01.54.06052、对口对口时应使内壁齐平，可采用长400mm的直尺在接口内壁周围顺序找平，错口的允许偏差，为0.2倍壁厚且不大于2mm。3、纵向焊缝对口时纵向焊缝应错开，错开的间距，管径小于800mm，不小于100mm，管径大于或等于800mm，不小于300mm。纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45左右处。4、环向焊缝环向焊缝距支架净距不小于100mm。直管管段环向焊缝距相邻的环向焊缝不应小于200mm。不得231、出现十字焊缝。5、不同壁厚的对口不同壁厚的钢管对口时，管壁厚度相差不得大于3mm，当大于3mm时，应将厚壁钢管的接口边缘削成坡口，使其与对接的钢管壁厚一致，坡口的切削长度等于或大于4倍壁厚之差值。6、点焊钢管对口检查合格后进行点焊，点焊时应符合下列规定：点焊应采用与接口焊接相同的焊条；点焊厚度应与第一层焊接厚度相近，焊缝的根部必须焊透；钢管的纵向焊缝及螺旋焊缝处不得点焊；点焊长度和间距，按下表的规定。管径（mm）点焊长度（mm）环向点焊点（处）35050050605600700607080080100点焊间距不大于400mm7、钢管制作、施工中的焊接工艺根据钢板样品检验情况确定，一般钢管制作宜232、在工厂内进行。焊接质量按现场设备、工业管道施工验收规范（GB502698）验收。接头焊缝的表面质量标准须符合表中一级标准；接头焊缝内部质量须达到表11.3.2中三级标准要求，检查方法是对监理工程师认为易出现缺陷处进行处进行X光拍片抽验，抽验总数为焊缝总长的1%本工程钢管制作、安装焊接可以参照规范：GB98580。8、安装要点与注意事项管子垫牢管子对口后应垫牢固，避免焊接或预热过程中产生变形。不得强力对口管道连接时，不得强力对口，或用加热管子、加扁垫、多层垫等方法来消除接口间隙偏大、错开、不同心等缺陷。弯管弯管起弯点至接口的距离不得小于100mm，且不小于管外径。纵缝a、卷焊钢管的纵向焊缝应置于233、易检修的位置，且不宜在底部。b、有加固环的卷焊钢管，加固环的对界纵缝应与管子纵向焊缝错开，其间距不小于100mm，。加固环边缘距管子的环向焊缝不应小于50mm。开孔a、不得在干管的纵、环向焊缝处、接支管或开孔，如必须开孔时，开孔应有可靠的补强措施。管道上任何位置不得开方孔。b、直线段上如需加短节管时，其长度宜大于1000mm，严禁在短节上或管件上开孔。管道闭合管道闭合焊接，夏季或昼夜温度较大时，应在气温较低时施焊，冬期应在气温较高时施焊；必要时，可设伸缩节代替闭合焊接。其他a、管道安装工作如有间断，应及时封闭敞开的管子。b、接口焊接处经试压之后，再补作防腐绝缘层。c、当工作环境的风力大于5级、234、雨天、雪天、相对湿度大于90%时，未采取保护措施不得施焊。9、管道内外壁防腐基本型式为：内壁为水泥砂浆衬里，配合比为1：1.5，厚度为62毫米，并承受3000V电火花测试；架空桥管外壁用氯化橡胶作防腐，涂层从内到外依次为铁红环氧防锈漆+环氧漂白沥青厚浆型防锈面漆+氯化橡胶面漆，总厚度不小于0.3毫米，并承受2000V电火花测试。内外防腐的质量标准按国家有关的标准执行。为确保管道内外防腐覆盖层施工质量应有管道的制作、运输、安装、土方公工程等良好协调作保障。10、以支墩、井等处的钢管应严格进行电火花耐压测试，完全合格厚，方可浇捣砼。过河桥管在下管前应用电火花捡漏仪全面仔细检查，如发现漏电点须补涂，235、补涂好厚在常温条件下经24小时厚方可下管。(三)回填作为路改工程，施工现场场地狭小，工序连接紧凑，为不影响其它管线与路面施工，管道主管安装完毕应及时进行回填。设计中，管道中心位置处于人行道，对回填质量要求较高。为保证施工工期与质量，回填按以下原则与工序进行： 1、进行主管标高和中心位置复测，达到设计要求后方可回填。2、管道安装敷设后，应及时泵验与覆土；如不能及时泵验与覆土的，应在管内灌水，以免发生管道上浮。3、检查回填土质量，不准含有砖、石、木块等杂物，当回填土不能达到回填土质要求的，须运土回填。4、本工程采用的是明沟排水，回填时保证排水沟畅通，沟槽内不得有积水。5、回填压实逐层进行夯实。回填236、土由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回入沟槽的土按20CM一层逐层夯实，厚度不得大于0.2米；采用人工木夯或蛙式夯等压实工具，做到夯夯相连。压实时，管道两侧压实面的高差不大于20CM。6、打夯时要注意对管道与基础之间的三角区的填实，禁止存在空隙。另外打夯时还得注意对主管道的保护，避免损伤接口与外防腐。7、回土高度根据实际情况将与建设方、监理共同商议决定。8、水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5M；水压试验合格后，应及时回填其余部分。五、管道试压管道安装敷设后及时进行泵验，管道设计工作压力为0.4Mpa，各管段及附件的试验压力为0.8 Mpa，10分钟允许跌压237、为0.05 Mpa。管道压力试验应符合给排水管道工程施工及验收规范和标书的规定。管道试压前先开启排气阀及其它排气设备，从下游缓慢灌水，水灌满后，开启试压泵将管道内压力开至0.3Mpa，让管道在此压力下充分浸泡48小时，48小时以后将压力升至0.8 Mpa，关闭进水阀门和排气阀门，10分钟后查看跌压情况。六、附属工程附属工种包括支墩、阀门井、三通及阴极保护。管道支墩在管道接口做完，管道位置固定后修筑，在管道试压前完成养护，支墩材料采用C20混凝土。支墩浇注先根据设计形状设立模板，注模后插入式振动棒振捣。在混凝土达到规定强度后拆模。阀门井砌筑分几步进行。首先按设计标高制作基础和集水坑，以阀门正下方238、为中心在设计半径范围内用大片及素混凝土浇筑阀门井底板并制作集水坑，在底板上按设计半径砌筑砖一层，进行养护。阀门井基础达到设计强度后再进行井身砌筑和内外粉刷，此间不间断排水养护。阀门井身养护至设计强度后回填。七、新旧管切割方案1、施工前，对新旧管材进行检查，如发现旧管材不能适用本工程使用要求的须全部更换；2、施工前对新旧管材须进行防腐处理；3、在未进行切割部分须进行保护，在甲方、监理和设计同意下设立支架、砼支墩或钢管护套等措施； 4、如新旧管材材质不一致时，采用哈夫套管； 如新旧管材一致时，切割须符合规范要求；焊接须采用同强度焊条；八、原始资料的填报与整理原始资料包括放样、沟槽、管道安装、回填、239、钢管安装、隐蔽工程、内外防腐、材料申报、材料合格证及试验报告等，资料的填报与整理遵循以下原则：1、资料的填报紧跟施工工序，在每道施工工序自检合格后填报于监理公司，监理工程师对每道工序复测后签字方可进行下一道工序。2、对于工程上更改的内容，出好工程联系单或洽商记录，根据联系单或洽商记录方可施工。3、资料进场后需向监理工程师申报材料数量、等级及使用部位，并出具相应质量保证书和合格证书，监理公司认可后方可使用。4、隐蔽工种采用图表结合文字方式。5、对于工程施工图上没有反映的工程内容，及时做好工程量签证报告，向监理公司与建设方填报。6、工程结束后将原始资料与竣工图纸及其它资料整理并装订。第十章 绿化工240、程及交通设施施工方案第一节 绿化施工方案本工程绿化主要包括人行道树池绿化和中央绿化带绿化，其中中央绿化带种植方式设计为群落与规则式相结合，选苗上采用常绿和开花植物，绿叶和色叶植物相结合，从而使视觉有较为丰富色相变化，引导车辆的行驶。一、土壤及覆土要求苗木种植前，要对种植土进行理化分析，对分析出的不良状况要采取不同的处理方法，包括消毒、施肥、土体置换等措施。本工程苗木一律客土栽种，种植土采用黄土，黄土最好选用透水性好、粘性弱、PH值在5.5-8之间的种植地的表土，要有测试报告。种植土的厚度要根据不同的树种、树高等因素控制，不得少于基本厚度要求。乔木一律用栽植土栽种，树穴内有建筑垃圾或土中含有毒物241、质，必须用栽植土予以更换，土块径小于4cm；花灌木栽植土厚度不小于45cm，土块径小于2cm，草坪栽植土厚度不小于30cm（压实厚度），土块径不大于1cm。种植穴需放种植好土，及有机肥料，行道树穴及乔木种植范围翻土深度为1.2m。二、开挖树穴根据施工图测量放样，用人工进行开挖。带土球树穴直径是球径加30-40cm，地被植物树穴和根系大小一样。所挖土方应根据现场的情况合理的堆放，尽量不进行再次短拨，及时对土壤进行改良，增加土壤的空隙度，改良土壤团粒结构。在种植前，种植穴内施有机肥，局部改善植物生长环境，对一些植物可在种植位上换土，采用黄土来改善土壤的理化性质，以满足植物正常生长所需条件。三、选苗242、及放样根据设计图纸苗木规划要求选择苗木，要求树干挺拔，树冠均匀，树姿优美，无病害的树木。胸径在4cm以上树苗一律带完整的土球栽种。落叶乔木需保留三级以上叉枝，常绿乔木需保持树冠完整，切忌“杀头”处理。严禁小规格苗及生长不良植株进场。四、土球或根系规格胸径在3cm以下的苗木，土球或根系规格取球径30cm，胸径在4-10cm的一般取胸径的8-10倍，大树取胸径的6-8倍，特大树在保证成活和以后正常生长的情况下，按实际情况而定。五、起掘苗木土球直径严格遵守设计要求，落叶树种苗木全部采用移植。起挖开沟在土球直径范围以外，沟要垂直挖下，大树遇3cm以上树根必须用手锯锯断，防止裂根。挖好后立即用草绳扎腰箍243、，宽度为泥球腰宽的2/3处，并在45角收底，然后修整泥球，去除表面浮土和下部底土，再扎网络箍，网络绳必须收紧。六、苗木运输苗木在装卸车时轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球，运输量应根据种植量确定；土球苗木装车时，按车辆行使方向，将土球向前，树冠向后码放整齐；裸根乔木长途运输时，应覆盖并保持根系湿润；装车时顺序码放整齐，装车后将树干捆牢，并加垫层防止磨损树干。七、栽植应根据植物适宜的栽植时期抓紧栽植，如在非栽植时期栽植，就必须制定相应的技术措施，运到的苗木必须及时栽种，当晚来不及栽种的苗木必须进行假植，假植不得超过一天，或紧密排码整齐，并喷水保持土球根部湿润。种植时必须避开地下管线，按规范要求确保244、树木与管线的最小距离1.5m。所有种植的苗木必须浇足定根水。种植穴、槽开挖前，进行定点放线，位置必须准确，标志明显。种植前按照设计图纸要求，核对苗木品种、规格及种植位置。覆土前去掉部分网络包扎绳，用钙镁磷肥均匀撒在土球上，使新根发生，然后用穴边细土慢慢均匀地填入树穴，边填边用木棍分层捣实，填至土球2/3处时浇水润土，待水渗完后复土至树的根颈高度处，第二天再围堰浇水。乔木种植深度应与所种苗木土球顶部原土痕齐。花灌木种植深度以所覆之土刚好与根茎相齐。球根类花卉的种植深度应更加严格掌握，一般覆土厚度应为球根高度的2倍。花灌木种植距离以栽植后不露地面为原则，即其距离以相邻两株花苗冠丛半径来决定。种植标245、准：栽树挺拔，栽姿最好应朝向道路；土要捣实；树枝要修剪整形。落叶树种修剪对象是冠内膛生、丛生枝，蘖枝、病枝和小枝，主枝不修剪或微量回缩轻剪；定根水要浇足，胸径5cm以上的乔木根据标准须支撑。所有乔木必须卷干。八、支撑栽植后的苗木要及时进行规范支撑，牢固、美观、整齐。胸径5cm以上的乔木须用杉木三脚支撑，高度统一1.5m，撑脚不得超越绿地范围。九、地形整理土坡坡度按设计要求1%的坡度，使得栽植地具有一定的坡度以利于排水，坡度向路面和排水口倾斜。十、绿化的养护措施养护是园林绿化工程保持和维护良好景观的重要一环，其作用是显著的，尤其是活的植物，其美的形态、性状及其观赏价值是靠经常性的精心养护才能体现246、的，因此在种植工作结束后，为保证其成活且良好的长势，养护是关键，具体措施如下： 1、灌溉与排水：按不同树种对水分的要求，根据各种立地条件结合气候条件分别进行灌溉，以保证土壤的有效水分，在植物定植初期，每周浇足一次水，每天对树冠、叶面喷洒一次水，以保持叶面湿度和清洗尘。在连续阴雨天，做好排水及排水沟的及时疏通。 2、施肥与修剪：按不同种类树木和地被植物进行，大树以基肥为主，主要施复合肥料，以促进植物生根。灌木在基肥的基础上，适当施速效氮肥，促进生长成形，形成良好景观，地被植物以速效肥为主，采用叶面喷洒和撒施等方式，促进早日成坪。修剪时根据不同树种和形状，对新发枝进行疏枝和整理，调节生长势，使树木247、形态良好。 3、病虫害防治：首先是把好苗木质量关，凡进入该工程的植物均不能带有检疫性病虫害。种植完成后再进行一次全面的病虫害检查，对一些随时发生的病虫害进行定期检查，并根据不同季节对易发病虫害进行预防性喷药，选用农药为无残毒无公害，不会污染周围环境的药物。必要时采用一些生物防治。以保证城区的环境质量。4、及时除草松土：对地被植物主要是去除杂草，保证其纯正性，对一些树木进行中耕松土并结合除草施肥，既可促进树木生长，又能改良土壤结构，同时可以节约水资源。5、抗御各种自然灾害：xx市区台风影响频繁，因此要及时做好抗台工作，加强对大树的支撑，并定期检查，尤其在台风季节，以预防为主，以保证植物不被风吹倾248、斜或倒伏。事后立即检查及时做好补救工作。6、做好草坪的施肥和防病治虫工作，使草坪保持良好景观。第二节 交通设施施工方案在本工程中的交通设施主要由交通标志牌和交通标线两部分组成，交通设施的形状、图案、底色必须按照GB5786-86“道路交通标志和标线”的规定执行，交通标志、标线的位置必须按照施工图纸及交通管理部门的要求进行安装。要求位置准确，结构安全可靠，材料经久耐用。在道路主体工程全部完成后，即可实施交通标志安装，交通标线的施工要求在路面完工后，正式通车前完成。一、交通标志牌的施工交通标志牌的制作标志底板应根据设计采用铝合金板或合成树脂类板材制作，厚度应符合下表要求： 标 志 名 称铝合金板合249、成树脂板警告标志大型1.5 mm3 mm小型2.0 mm4 mm禁令标志大型1.5 mm3 mm小型2.0 mm4 mm指示标志大型1.5 mm3 mm小型2.0 mm4 mm指路标志大型2.03.0 mm4 mm小型3.03.5 mm5 mm辅助标志1.5 mm3 mm交通标志牌的立柱、横梁采用钢管和型刚制作，钢管顶端应加帽，钢柱要作防锈处理或镀锌处理。 标志上的文字、图案要求部分反光或全反光，标志底不反光。 标志板应在场内加工，搬运过程中要进行包装、隔离，以防污损。标志板的安装标志基础采用砼基础，位置和深度要按图纸要求进行，浇筑砼时要用插入棒捣实，每个底座顶部1.0m高的一段要立模。混凝土250、基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置必须准确，在监理工程师验收合格后，才能浇捣混凝土，施工完毕应保护地脚螺栓免于锈蚀，人为破坏或预埋位置的扰动。回填时应对称分层夯实。标志的立柱、横梁等支撑结构的架设应在基础砼强度达到要求并经监理工程师批准后进行。立信的长度应以图标的净空为依据，可在现场用锯断的方式进行截短。标志板的安装采用升降机进行，标志板与滑槽立柱的接触部位，必须进行防锈处理，所有外露的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈都要以相称的颜色涂漆。所有接缝都应填以监理工程师认可的填料并涂漆。标志板安装完毕后，要对标志板进行清扫，清扫时避免污损板面；同时分别在白天和夜间对标志的外观、视认性、颜色和镜面眩光等进251、行检查，是否能满足设计要求，达不到要求，必须返工。二、交通标线的施工在喷涂路面标线之前，应先将道路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清除，喷涂料时，道路表面应干净、干燥。喷涂工作一般应在白天进行，天气潮湿、灰尘过多，风速过大或温度低于4时，喷涂路面标线工作应暂时停止。为了确保标线、涂料和路面材料完全相适应，底漆的类型和使用量由监理工程师批准。一般采用常温型涂料。所有纵向标线应使用自行或机械喷涂，采用无气喷涂装置，喷枪的输出量应大于8l/min，喷漆宽度可以随意调节。喷涂标线应均匀，湿膜厚度为0.350.40 mm。喷涂完成的标线应平直，在曲线处要圆滑平顺，标线边缘应整齐。第十一章 工程质量保证252、措施第一节 质量目标及控制流程为了加强本工程建设的质量管理，明确施工单位对工程质量的责任，保证工程按计划优质快速、顺利建成，特制定本质量保证措施。我们一旦中标承建本工程，立即建立并执行一套完整的质量保证体系和我单位的质量手册、程序文件来控制，通过贯彻国际质量标准来提高质量和满足业主的要求。我们的质量方针是：严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程。一、质量方针我单位为了保证本工程的施工质量，将依据ISO9001：2000质量管理体系。它包括设计优化、采购、生产、施工、安装等在内的工程各个方面。二、质量目标长期以来，我单位坚持“以质量求信誉、以质量求发展”的宗旨，全体员工把工程质量253、视作企业的生命。我们承建本工程的质量目标是达到国家施工验收规范一次性合格标准，争创甬江奖。三、质量控制流程质量技术交底班组根据交底明确主要工艺方法进行施工 下道班组互检自检质量施工完毕施工过程中抽检并经修正工艺进入下道工序施工现场监理抽检评定项目部质检人员抽检评定第二节 质量保证体系一、质量管理体系工程建设期间工程贯彻政府监督、社会监理、企业自检的方针，坚持“谁施工，谁负责”的原则。在现场建立质量管理机构，对工程质量进行全方位、全员、全过程进行管理。质量管理体系图公司技术质量主管公司质安科监理业主项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部施工质检部试验组材料组质检组测量组施工组各施工班组二、质量254、管理职责（一）、项目经理全面负责本工程的实施，是工程质量的第一责任人，并完成如下职责：1、组织项目部各级人员严格执行国家、行业、地方的施工规范、质量标准和公司的质量体系文件，确保各级人员都能正确理解和执行公司的质量方针和目标。2、组织编制工程项目施工组织设计和施工方案，按规定批准后组织项目部各级人员严格执行。3、负责组织工程物资分承包方评审和选择，组织地方性、零星物资采购计划的审批及采购验证。4、负责组织质量控制，根据需要配置充足的资源，确保工程各道工序，各分部（分项）工程和最终产品质量符合合同和质量标准的要求。5、组织接受和安排技术、质量、安全、工期等交底，签订责任状，按期完成工程计划，并接255、受和组织监督检查。6、组织对全体员工进行安全教育，提高全员安全意识，杜绝重大伤亡事故的发生。7、组织全体施工人员积极维护公司的质量信誉和企业形象，确保顾客满意。8、组织各班组按规定对机械设备和计量检测器具加强管理，确保检测数据的准确性和机械设备的使用能力。（二）、项目总工程师1、贯彻执行国家有关技术政策、标准、规范、规程、规定及上级技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责。2、组织技术人员熟悉合同文件，掌握设计意图，参加设计技术交底，主持图纸会审和现场调查、核对。3、负责实施性施工组织设计的编制工作，以及施工方案、编制施工技术工艺组织措施计划。4、负责向技术人员进行书面技术交底和科技保密知识教256、育，注重技术资料、实物的保密设防措施。5、指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行把关控制。6、分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施。7、负责技术质量事故的调查与处理，并及时向上级报告。8、负责推广应用科技进步成果，主持编制工程项目科研技术、质量功关计划，并组织实施。9、负责审核签发变更设计报告。10、领导试验和测量工作，负责施工过程试验、测量等重大技术问题的决策及报告。主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收。（三）、施工负责人1、组织严格执行国家、行业、地方和公司的施工规范、质量标准和质量体系文件。2、熟悉标书文件，弄懂设计图纸，参加现场调查257、核对，根据有关要求配合主管领导编制施工组织设计及特殊、重要部位工程施工方案，经按规定批准后组织实施。3、按照上级下达的任务和施工组织设计，做好自己工作范围内的施工项目的详细安排，负责组织对各施工作业班组进行质量、安全、技术交底，并对其整个施工过程中进行指导和控制。4、参与各类工程质量验收，并对产生的质量缺陷按要求组织整改。5、严格执行工程合同，确保工程施工质量、工期进度等符合合同要求。6、组织配合资料负责人收集、整理、控制文件和资料。（四）、质检负责人1、严格执行工程合同要求和有关质量评定标准，确保各项工序、各部位指标符合规定要求才能进入下道工序或交工。2、负责组织原材料、工序（部位）工程，参258、与单位工程，最终产品的质量管理、检验和验证。3、组织执行质量“三检”制度，配合技术负责落实各种技术保证措施，确保工程质量符合合同和有关标准要求。4、对工程中产生的轻微质量问题，应要求立即整改，一般及以上的质量事故应上报公司评审和处置，并经检验合格后的才能放行或转序。5、负责组织各种主要原材料、半成品的状态标识的控制及对顾客的服务工作。（五）、资料负责人1、工程项目开工前，应熟悉施工合同、图纸及质量评定标准等文件存，根据工程性质和特点，编制工程技术资料编制计划，报公司审定后，组织和指导实施。2、负责组织收集、整理开工前及施工全过程的工程技术资料，做到各种资料齐全、完整，实事求是，不弄虚作假。3、259、负责公司、顾客的文件和资料的收发控制，建立工程项目受控文件清单。特别应检查和控制各检查人员、各班组使用的质量文件是否为有效版本。4、工程结束时，应按规定要求及时整理工程技术和有关资料，并报送公司审定。5、负责组织各施工班组的计量器具的管理和监督检查。（六）、安全负责人1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，组织作业班组对新（转岗）工人进行安全文明施工教育，配合技术负责对施工作业区进行安全、技术交底。2、组织项目部各级人员严格执行各工种安全规程和管理制度，并负责监督检查。3、组织和检查各施工作业班组安全技术资料台帐记录的填写，如实反映施工安全管理情况。4、按规定及时检查发现事故隐患，协助260、有关领导制度和采取有效措施，把事故消灭在萌芽状态。5、负责报告工伤事故，协助做好事故调查工作，总结经验教训，杜绝类似事故的发生。6、积极配合各类安全监督检查，坚决制止违章指挥和作业。7、组织和保持各类安全标语牌和禁令标志完好无损。督促检查各作业班组的文明施工情况。（七）、材料负责人1、根据工程施工及进度需要，编制物资采购计划和选择合格分承包方，经项目部经理批准组织执行，保证工程施工的正常进行。 2、严格按设计和合同及公司的规定要求，按程序采购质量符合要求的物资，并组织对进货物物资的验证。3、及时调查分析提供物资供货行情，准确核算物资供货成本，提供领导决策参考。4、按规定定期组织仓库物资盘点。第261、三节 质量管理措施一、加强技术培训和技术指导工作（一）、加强技术培训定期或不定期组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规定。（二）、加强施工过程中的技术指导认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质检人员准确检测、严格把关。二、建立全面质量管理体系运用全面质量管理原理，抓好施工全过程的质量控制，补充完善内部质量保证体系，保证工程质量优良率达质量目标设计以上，严格施工纪律，严格各工序质量检验与控制，确保各项工程的生产质量。施工过程中严格执行ISO9001系列标准，并根据施工实际情262、况，工程施工过程中的每道工序、每个部位、分部分项工程及单位工程的标识用隐蔽工程检验记录和质量评定记录。三、开展目标管理根据质量目标，从项目部到班组层层分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标实现。四、积极开发科技新成果大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。五、严格实行质量终身责任制严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、施工负责人、各级技术人员及工班负责人工程质量负责制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。六、严格执行各种263、质量管理制度（一）、认真执行工前技术交底制开工前向全体职工进行技术交底，包括设计意图、技术标准、质量标准、施工方法、施工中的注意事项等。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。（二）、认真贯彻执行“三工三查”制即工前交底、工中检查指导、工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”即：未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接264、。（三）、建立质量创优制度建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比。（四）、坚持施工过程三级质量检测制度即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。（五）、坚持原材料、成品、半成品现场验收制度对原材料、成品及半成品由质检工程师组织相关部门及施工队有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求。（六）、建立原材料采购制度制定合理的原材料采购计划，根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验，确认达标后方可接265、纳使用。（七）、坚持检测仪器设备的计量检定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的计量检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案进行监督和检查。 （八）、建立挂牌施工制每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标和创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。（九）、坚持测量资料复核制度测量资料需由不同技术人员复核后交技术负责人审核，现场有关测量标记须定期复核检测。（十）、坚持隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。（十一）、建立施工资料管理制度施工原始资料的积266、累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档。（十二）、坚持岗前培训制主要工序、工种均要培训、考核，合格者持证上岗，新工人或职工调换工作岗位时，均按要求进行岗前培训。七、服从并主动求得监理工程师的监理和业主的检查指导严格执行监理工程师的决定和业主的指导检查意见，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。第四节 确保质量的技术管理措施一、测量的质量保证措施（一）、配备高精度的测量仪器，提高测量精度。施工中所采用的测量仪器均送国家授权的法定检测部门进行检定，没有检定证书或超过检定期的仪器不得使用，平时应根据需要对仪器进行自检及常规保养，以确保仪器的正常进行。（二）、对设计单位交付的测量资料进行267、检查、核对，如发现问题及时补测，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。（三）、施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量控制点。 （四）、总标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引结果的精度。（五）、施工过程中要加强对测量标志的保护，一旦发现有被破坏过的痕迹时，一定要重新校核后，确认无误方可使用。（六）、测量作业时，要按相应的测量技术规则进行，遇到超限时要认真检查，查找原因及时返工，不能存在侥幸心理。（七）、一切原始观测值记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得私自涂改，不得凭记忆补记。所有测量放样资料的计算，均须两人同时独立的计算复核，最后268、成果一致才能使用。（八）、建立测量“三级复核”制度，严格测量操作规程，确保测量成果的准确性。二、试验的质量保证措施针对本工程项目特点和实际情况，将委托业主、监理认可的有资质的试验单位进行试验，项目部设立试验组，配备一名试验工程师，两个试验人员，具体管理和实施试验控制，认证项目的试验，由业主指定的试验单位试验。三、道路工程质量控制措施（一）、路基及土石方回填1、工程开工前应对工程所需的原材料进行检验、验证、测试、合格的原材料才准进场。2、在工地现场取土样送试验室，做重型击实试验，取得最大干容重和最佳含水量标准资料。3、路基必须根据设计分层填筑压实，一般每层厚度不超过30cm，经验收合格后才能进行269、上一层施工。4、塘渣垫层的最大粒径不超过150mm，需连续级配，最大含泥量不超过总质量的5%。（二）、水泥稳定碎石基层1、水泥稳定碎石基层采用厂拌机铺，自卸车运至施工现场，进行检验后方可铺设。2、雨季施工，应注意天气变化，防止水泥与混合料遭雨淋，下雨停止施工，已摊铺的结构层尽快碾压密实。3、外观要求：表面应坚实、平整，结实，结成板块，无松散现象。4、基层要求无明显裂缝，无明显变形，在其上施工路面面层前，应对其进行整体核查，并要求其顶面控制弯沉应符合设计要求，否则重做基层。 5、养生期间除允许施工车辆慢速通行外，禁止其他车辆通行。（三）、面层沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细270、料分离现象。沥青砼路面，用压路机碾压后，不得有明显轮迹，表面应平整，坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦，面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象，其质量控制点为压实度、厚度、弯沉值、中线高程、平整度。避免在雨天进行沥青路面施工。（四）、道路附属构筑物侧石、平石、人行道板进场时，质量员一定要仔细检查，保证所用材料符合规定要求，铺砌必须稳固，线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，后背回填必须密实，平石不得阻水。人行道铺砌必须平整稳定，缝直，灌浆饱满，不得有翘动现象，人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。控制相邻块271、高差，纵、横缝直顺。侧石、平石、人行道板表面外露面缺角掉边不能多于1处，且不超过20mm。侧平石、人行道铺设完成后，必须定期进行检查，做好成品保护。五、排水工程质量保证措施（一）、土方回填必须达到设计及施工规范要求，经密实度试验合格后，方可继续回填，不达到质量要求的不准回填。（二）、为了保证回填土的质量，槽底有积水应先排除，不得在水中回填土，当日回填应当日夯实。沟槽回填土必须保证构筑物的安全，管道、井室等不位移，不破坏。（三）、回填土方时应注意下列事项：1、回填应在管座砼强度达到5MPa以下，方可进行。 2、管道两侧的回填材料应同时对称回填，两侧高差不得超过30cm。 3、如遇基底是连续分布的272、高压缩性淤泥质粘土，基底应铺筑20cm厚的片石垫层。4、管道沟槽素土夯填时，素土的含水量应达到最佳含水量，以保证能够达到要求的压实度。5、管道两侧及管顶以上30cm范围内，应采用轻夯压实。6、管顶以上30cm范围内回填压实度轻型击实标准87%，其它部位回填压实度如下表：由路槽算起的深度范围H（CM）最低压实度（%）重型击实标准轻型击实标准H809598801509092（五）、管道混凝土工程质量控制要求1、浇筑砼基础要严格控制高程，允许低于设计高程10毫米内，但不得高于设计高程，以便于高程管道安装的高程，在控制高程的同时必须严格控制轴线的位移。2、砼浇筑时，为防止砼产生离析，落高超过2米必须用273、流槽或串筒。3、排水管道安装做到：（1）、 纵断高程和平面位置准确，对高程严格要求，复核测量。（2）、 平口管接口周边凿毛，接口严密坚固无空鼓。（3）、 砼基护管与管壁结合严密，坚固稳定。（4）、 保证闭水试验合格。4、检查井的砌筑，砌筑砂浆应摊铺，砌砖要推，不能有直缝，抹面粉刷要二次成型，表面光洁，井盖板安装就位砂浆要饱满，井筒砌筑要圆顺光洁。方井的长与宽，圆井直径允许偏差20毫米，井室砖墙高度允许偏差20毫米。（六）、闭水试验要求管道完成后必须闭水试验，闭水试验应在管道填土前进行，并应在管道灌满水12昼夜再进行。闭水试验时应对接口管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格，对渗水量的测定274、时间，应不少于30分钟，渗水量不得超过允许渗水量。第五节 道路工程质量通病的防治措施（一）、水泥稳定碎石基层1、混合料配合比不稳定（1）、现象混合料的“骨灰比”及含水量变化大，其偏差常超出允许范围。混合料的色泽不一，含水量多变。在现场碾压23遍后，出现表面粗糙，石料露骨或过分光滑。现场取样的试件强度离散大。（2）、原因分析采石厂供应的碎石级配不准确，料源不稳定；料堆不同部位的碎石由于离析而粗细分布不均、影响了配比、外观及强度。拌和场混合料配合比控制不准，含水量变化对重量影响未正确估算；计量系统不准确或仅凭经验按体积比放料，甚至连续进料和出料，使混合料配合比波动。混合料放到堆场时，由于落差太高造275、成离析；出厂又末翻拌，加剧了配合比变化。现场摊铺时，由于人工或机械原因造成粗细分离。（3）、预防措施骨料级配必须满足设计要求，采购时应按规定采购，进料时进行抽检，符合要求后使用。混合料拌和场，必须配备计量斗，对各种原材料按规定的重量比计量；要求不高时也可按材料松容重折算成体积比，进行计量控制。每种原材料的数量应控制在其使用量的5误差范围内。当含水量变化时，要随时调整计量，或调整体积比保证进料比准确。混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防连续出料，造成配合比失控。堆场混合料有离析时，在出厂前必须用装载机（铲车）进行翻堆，使堆料上下翻拌均匀。装车时铲斗不要过高，以免276、混合料离析。加强混合料配比抽检，凡超出质量标准范围，必须重新拌制，达到质量要求后才能出场。（4）、治理方法发现现场的混合料粗细料分离，应在现场重新翻拌均匀后再摊铺或者退料。局部范围出现露骨、或过分光滑，可局部翻松10cm厚度以上，撒入预拌好的混合料，拌匀后，再重新碾压。掺加量视具体情况而定。（二）、混合料含水量波动大1、现象送至工地的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，给施工时的放样，松铺系数的确定，摊铺、碾压带来困难，影响设计标高、平整度、压实度的有效控制。2、原因分析混合料拌制时，加水过多。混合料堆置时间过长而造成混合料过干。混合料出厂时，未经翻堆而造成含水量不均匀。3、预防277、措施混合料的出厂含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮25的范围内，根据天气清况（气温、晴雨）取值。混合料堆放时间不应超过规定的时间（如24h），若遇雨，料堆应有遮盖物，并停止生产。4、治理方法出厂的混合料，应随气候和季节，以及摊铺方式（机铺或人工摊铺）控制含水量。气温高、摊铺速度慢、含水量可取偏高值。混合料料堆出厂前，必须进行翻堆，使混合料的含水量表里一致、色泽均匀。送至工地的混合料，摊铺前若发现含水量低于允许碾压含水量范围时，在现场路床外将混合料加水复拌，或者退至供料单位重新拌和后再用，但必须在两天内。送至工地的混合料若含水量偏大，应在天气晴好时方能摊铺，以利蒸发，但不应超过两天。（三）、混278、合料离析1、现象混合料粗细料分布不匀，局部骨料或细料比较集中，骨料表面无细料粘附或粘附不好。混合料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等病害。2、原因分析混合料拌和时含水率控制不好，过干或过湿，机拌时间不足，粗细料未充分拌匀。皮带运输机高度高，送出来的混合料落入料堆时发生离析，大粒径骨料滚至底部和两侧，偏细料集于中间，而出厂时又未进行翻堆。混合料未按规定配比进行拌和或者石料级配不好。3、预防措施混合料在拌和时应控制好含水量，含水量应控制在规定的范围内。拌和时间应不小于30s，以混合料拌和均匀为度。皮带运输机高度应小于3m。以减少离析。控制好石料的级配，若级配稍有偏差，应通过试验进行调整。4、治279、理方法出场前发现混合料离析，应采用铲车翻堆将混合料拌匀后再出场。混合料由于集料级配不好或配合比控制不当，而造成的离析，则应通过增加细料或粒料进行复拌，以消除离析现象。进人施工现场的混合料发现有离析现象时应在现场路床外拌匀后再摊铺，或者退料。（四）、混合料摊铺时离析1、现象用机械摊铺后，机械两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现带状露骨现象。人工摊铺后，混合料局部离析，粗细料局部集中。2、原因分析出场混合料不均匀，或者运输与倾卸过程中产生离析。机械摊铺过程中，大粒径石料被搅到两侧而水泥集中在中间。摊铺宽度愈宽，混合料含水量越小，粗细料分离越明显。人工摊铺时，摊铺工具使用不当，如用钉耙等，使粗细料集中280、于表面，细料沉于下部，形成离析。3、预防措施进混合料前，应先对供料单位原材料质量情况进行实地考查，并对混合料的配合比、拌和工艺进行试拌、复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适。机械摊铺时，分料器内始终充满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅动。根据机械的机型以及配合比中细料的多少，通过试铺确定摊铺的最大宽度，一般应控制在机器最大摊铺宽度的23。摊铺速度不大于4mmin。非机铺时进入现场的混合料应按摊铺厚度来估算卸料堆放距离。卸车时宜采用拖卸，即车边走边卸，以减少翻卸造成离析。严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。4、治理方法机摊完毕后，先初压一遍，基层表面局部出现离析，露骨松散时，应及时扫嵌281、事前拌和混合料。扫嵌后，应适当洒水并及时碾压。基层表面出现小范围细料集中，应及时进行翻挖，挖深10cm以上。洒上适量的碎石，洒水、拌匀、摊子、碾压，并于周边接顺。离析严重，涉及范围大，应挖除、重铺。（五）、基层压实度不足1、现象压实度不合格或合格率低。开挖样洞可看到骨料松散、不密实。2、原因分析碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够；碾压厚度过厚，超过施工规范规定的碾压厚度。混合料配合比不准，石料偏少、偏细。混合料的实际配合比及使用的原材料同确定最大干密度时的配比及材料有较大差异。3、防治措施碾压时，压路机应按规定的碾压工艺要求进行，一般先用轻型压路机（812t）稳压三遍，再用重型压路机（1216t282、）复压68遍，最后用轻型压路机打光，至少两遍。严格控制压实厚度，一般不大于20cm最大不超过25cm。严格控制好混合料的配比和混合料的均匀性，以及混合料的碾压含水量。对送至工地的混合料，应抽样进行标准密度的试验，通过试验来确定或修正混合料标准密度。下卧层软弱或发生“弹簧”时，必须进行处理或加固。加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，采取对策。（二）、沥青砼路面面层1、松散（1）、现象面层集料之间的粘结力丧失或基本丧失，路表面可观察到成片悬浮的集料或小块混合料，面层的部分区域明显不成整体。干燥季节，在行车作用下可见轮后粉尘飞扬。（2）、原因分析沥青混凝土中的沥青针人度偏小，粘结性能不良；283、混合料的沥青用量偏少；矿料潮湿或不洁净，与沥青粘结不牢；拌和时温度偏高，沥青焦枯；沥青老化或与酸性石料间的粘附性能不良，造成路面松散。摊铺施工时，未充分压实，或摊铺时，沥青混凝土温度偏低；雨天摊铺，水膜降低了集料间的粘结力。基层强度不足，或呈湿软状态时摊铺沥青混凝土，在行车作用下可造成面层松散。在沥青路面使用过程中，溶解性油类的泄漏，雨雪水的渗入，降低了沥青的粘结性能。（3）、预防措施对使用酸性石料拌制沥青混合料时，须在沥青中掺入抗剥落剂或在填料中掺用适量的生石灰粉、干净消石灰、水泥。以提高沥青与酸性石料的粘附性能。在沥青混合料生产过程中，应选用标号合适的沥青和干净的集料，集料的含泥量不得超过284、规定的要求；集料在进人拌缸前应完全烘干并达到规定的温度；除按规定加入沥青外，还应在拌制过程中随时观察沥青混合料的外观，是否有因沥青含量偏少而呈暗淡无光泽的现象，拌制新的级配的沥青混合料时尤应加强观测；集料烘干加热时的温度一般控制不超过180，避免过高，否则会加快沥青中的轻质油份挥发，使沥青过早老化，影响沥青混凝土整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压。摊铺温度及碾压温度偏低会降低沥青混合料面层的压实质量。摊铺后应及时按照有关施工技术规范要求碾压到规定的压实度，碾压结束时温度应不低于70；应避免在气温低于10或雨天施工。路面出现脱皮等轻微病害时，应及时修补。（4）、治理方法将松散的面层285、清除，重铺沥青混凝土面层。如涉及基层，则应先对基层进行处理。2、与收水井、检查并衔接不顺（1）、现象收水井、检查井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，路面容易损坏。（2）、原因分析施工放样不仔细，收水井、检查井盖框标高偏高或偏低，与路面衔接木齐平。收水井、检查并基础下沉。收水井、检查井周边回填土及路面压实不足，交通开放后，逐渐沉陷。井壁及管道接口渗水，使路基软化或淘空，加速下沉。（3）、预防措施施工前，必须按设计图纸做好放样工作，标高要准确，收水井、检查并中所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。收水井、检查井的基础及墙身结构应合理设计，按规范施工，减286、少或防止下沉。井周边的回填土、路面结构必须充分压实。回填土压实有困难时，可采用水稳定性好，压缩性小的粒状材料或稳定类材料进行回填。在铺筑沥青混合料前，须先在井壁涂刷粘层沥青再铺筑面层，压实后，宜用热烙铁烫密封边，以防井壁渗水。（4）、治理方法当收水井、检查并高出路面时，可吊移盖框，降低井壁至合适标高后，再放上盖框，并处理好周边缝隙。当收水井、检查并低于路面时，可先将盖框吊开，以合适材料调平底座，调平材料达到强度后放上盖框。盖框安置妥当后，认真做好接缝处理工作，使接缝密封不渗水。3、施工接缝明显（1）、现象接缝歪斜不顺直；前后摊铺幅色差大、外观差；接缝不平整有高差，行车不舒适。（2）、原因分析在287、后铺筑沥青层时，未将前施工压实好的路幅边缘切除，或切线不顺直。前后施工的路幅材料有差别，如石料色泽深浅不一或级配不一致。后施工路幅的松铺系数本掌握好，偏大或偏小。接缝处碾压不密实。（3）、防治措施在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0306kgm粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。施工中及时用三米直尺检查接缝处平整度，如不符合要求，趁混合料未冷却时进行处理。纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在288、碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。4、压实度不足（1）、现象压实未达到规范要求。在压实度不足的面层上，用手指甲或细木条对路表面的粒料进行拨挑时，粒料有松动或被挑起的现象发生。（2）、原因分析碾压速度本掌握好，碾压方法有误。沥青混合料拌和温度过高，有焦枯现象，沥青丧失粘结力，虽经反复碾压，但面层整体性不好，仍呈半松散状态。碾压时面层沥青混合料温度偏低，沥青虽裹覆较好，但已逐渐失去粘性，沥青混合料在压实时呈松散状态，难以压实成型。雨天施工时，沥青混合料内形成的水膜，影响矿料289、与沥青间粘结以及沥青混合料碾压时，水分蒸发所形成的封闭水汽，影响了路面有效压实。压实厚度过大或过小。（3）、预防措施在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行，行进速度须慢而均匀。碾压速度应符合表3.22的规定。碾压时驱动轮面向摊铺机方向前进，驱动轮在前，从动轮在后。沥青混合料拌制时，集料烘干温度要控制在160180之间，温度过高会使沥青出现焦相，丧失粘结力，影响沥青混合料压实性和整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压，碾压温度过低会使沥青的粘度提高，不易压实。应尽量避免气温低于ID C或雨季施工。压实层最大厚度不得超过10cm，最小厚度应大于集料最大粒径15倍（中、下面层）或2倍上面290、层。压实度应符合规定。（4）、治理方法压实度不足的面层在使用过程中极易出现各种病害，一般应予铣削后重新铺筑热拌沥青混合料。第十二章 材料、设备质量保证措施一、材料质量保证措施（一）、材料采购的质量保证措施1、工程开工前编制各类原材料、半成品及成品采购、供应计划。施工时，严格按计划并结合实际施工进度情况进行材料的采购、供应，确保工程顺利进行。2、组织人员对供方企业进行全面调查，必要时由业主、设计、监理等有关单位对供方的产品进行抽样检验、现场审核考察和试用等方式，对供方进行综合评价。对供货方质量保证能力评定原则包括：（1）、材料供应表现状况，如材料质量、交货期等。（2）、供货方质量管理体系对于按要291、求如期提供产品的保证能力。（3）、供货方的顾客满意程度。（4）、供货方交付材料之后服务和支付能力。（5）、其他如价格、履约能力等。3、根据施工进展情况安排材料进场时间，并应提前进场。对于构成工程实体的材料应先编制详细的物资需求计划、订货计划、采购加工计划，经项目工程师和监理工程师审核、确认，所有进场物资按平面布置图上安排的场地堆放，并做好标识及产品保护工作。4、施工用常规物资，如搭建临设的材料、办公用具、各类施工工具、测量计量仪器、消防器材等，均提前10天进场。5、所有原材料、半成品和成品必须具有合格证和质保书，生产及供货产家经甲方或监理的认可。6、各种材料根据施工的实际进度情况、材料堆放场地292、的实际情况进行合理计划，并组织材料进场。（二）、材料供应的质量保证措施1、运输方式材料、设备运输拟采用汽车为主的运输方式，从现有的道路直接进入施工现场。2、材料供应控制及现场堆放与供货单位签订正式合同,保证材料及时供应。对原材料加强质量控制的同时，材料沿线堆放，并安排专人负责对材料的质量和数量进行验收，保证材料的质量符合设计要求。不同规格、品种的原材料应分类堆放，并加以标识，避免材料混用。钢材按规格、型号分别堆放、生锈的钢筋除锈后使用。3、供料保证及质量保证措施强化管理，组织和协调好运输设备，并指派专人指挥调度，保证材料的运输畅通，选派优秀管理人员、质检人员，对材料、设备质量严格把关。搞好沿途293、居民的关系，确保材料供应及时。各材料供应点要安排专职材料员负责掌握各种材料的贮存数量、供应能力、每日以书面形式报项目部，使整个材料供应处于受控状态，防止出现问题，影响工程进度。（三）、原材料、半成品、构配件的堆放及标识1、进入施工现场的原材料、半成品、构配件要按型号、品种，分区堆放，予以标识。2、对有防湿、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有标识。3、对容易损坏的材料、设备，要做好防护。4、对有保质期要求的材料、设备，要做好防护。5、标识应具有可追溯性，即应标明其标格，产地，日期，批号、加工过程，安装交付后的分布和场所。（四）、材料检验和试验质量保证措施材料质量抽样应按规定的部位、数量及采选294、的操作要求进行。材料质量的检验项目分为一般试验项目和其他试验项目，材料质量检验方法有书面检验、外观检验、理化检验和无损检验等。进场材料由材料员按现场标准化要求归类堆放，做好未检或待检状态标识，白色表示未检，绿色表示已检且合格，红色表示已检不合格，黄色表示待定，大宗材料要用标牌，一般材料要用“标贴”或“标签”，工程设备要用“铭牌”，半成品要用书面记录，需要时辅以“挂牌”，进场物料检验按照检验和试验控制程序规定，检验后按试验报告结果做好相应的状态标识，标识除实物标识外，同时材料员应利用进货物资验收单或进货物入库单作状态标识。材料检验发现不合格品时，由材料员负责进行隔离并加以标识，作报废处理，施工过295、程中发现不合格品，由施工员按评审意见，及时组织进行返工重做或加固补强。二、机械设备质量保证措施（一）、机械设备配置质量保证措施1、根据单项施工技术要求和施工作业条件确定设备选型。2、根据本工程工期及工程量，按照施工进度计划指标配备数量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备量。3、同时考虑突发性事故所需的工程抢险应急设备。4、同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修，配件供应和通用互换，确保机械使用率。（二）、机械设备使用质量保证措施1、合理使用机械设备，正确地进行操作，是保证项目施工质量的重要环节。本投标人将贯彻人机固定的原则，实行定机、定人、定岗位的“三定”制度，并合理划296、分施工段，组织好机械设备的流水施工。当各作业队同时施工时，应使机械在单位工程之间流水，减少进出场时和装卸费用，搞好机械设备的综合利用，尽量做到一机多用，充分发挥其效率。2、要使现场环境、施工平面布置适合机械作业要求，为机械设备的施工创造良好的条件。 3、建立机械设备档案，包括原始技术资料、交接、运转和维修记录，事故分析和技术改造资料等。 4、在民工学校开展关于机械设备的使用、维修及保养的课程，有计划、有步骤的提高机械设备管理人员的技术业务能力和操作保修技能。（三）机械设备维护保养质量保证措施1、做好机械设备的保养和维修，保持机械设备的良好技术状态，提高设备运转的可靠性和安全性，减少零件的磨损，297、延长使用寿命，降低消耗、提高机械施工的经济效益。2、保养分为例行保养和强制保养。例行保养的主要内容有：保持机械的清洁、检查运转情况，防止机械腐蚀，按技术要求润滑等。强制保养是按照一定周期和内容分级进行保养。3、对机械设备的维修可以保证机械的使用效率，延长使用寿命。机械设备修理是对机械设备的自然损耗进行修复，排除机械运行的故障，对损坏的零部件进行更换、修复。4、检查情况应作好记录，对故障频高的设备，组织专业维修人员和操作人员分析原因，提出改进措施，进行改善、维修，使设备故障减少或不再发生。第十三章 施工进度计划和保证措施第一节 施工进度计划一、总进度工期安排本工程总工期为180日历天二、施工总进298、度计划说明（一） 网络控制措施本工程中施工进度计划控制采用二级动态网络控制，即总进度计划网络控制和子工程进度计划动态网络控制，以便有效的对工程的实施进行监控。在本进度计划中，按照招标文件的要求工期，根据工程的实际工作量，制定出总体工程进度计划，在总进度计划要求的时间范围内，将所属工程按区段划分成六个专业施工区段，各区段根据任务的大小和工程特点实行二级动态网络控制，根据进度情况随时调整网络计划，以保证总进度网络目标的实现。（二）总体施工网络计划安排说明根据工程的特点，道路全线各专业工程、各施工工序之间存在着内在的施工先后顺序逻辑关系，本工程沿线存在着较多的池塘，河道，需进行软基处理才能进行路基的299、施工。综合考虑以上主要限制因素、其他特点及专业施工队伍安排，在总体施工网络计划安排上，按以下几条主线平行展开施工。在施工过程中，各主线之间根据内在关联关系适时穿插。各专业施工队伍之间相互协调配合，实施交叉流水作业，以加快施工进度。沥青路面工程专业施工队伍在工程后期进场，统一施工沥青路面。在各施工段中实施流水作业。各单位工程的工期控制目标：道路工程：清表及便道工程： 17日历天雨水管道工程： 30日历天污水管道工程： 30日历天塘渣工程: 45日历天水泥稳定层工程： 15日历天侧平石工程： 15日历天沥青工程： 10日历天人行道工程： 35日历天给水管道工程： 15日历天箱涵工程： 100日历天300、桥梁工程： 105日历天绿化工程： 25日历天交通标志标线工程： 10日历天清退工程： 5日历天三、施工总进度计划网络图详见：施工总进度计划网络图第二节 施工进度保证措施本工程的早日通成通车，将有利于提高当地的经济的发展，并为附近居民的出行提供了方便。为此，如果我公司有幸中标承建本工程，我方将全力以赴，精心组织，精心安排，确保工程如期完成。一、施工进度保证措施本标段任务重、单项工程多，各单体工程相互干扰大，为保质保量按计划工期完成，充分发挥专业队伍骨干和机械设备齐全的优势，工程施工全面铺开后，狠抓各分项工程环节衔接和进度计划的落实，使工程施工运转在总体计划安排的指导下，有组织、有步骤地进行，特301、采取如下保证措施。（一）管理上保证（1）选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任好各级主要负责人，建立各项规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，在控制性工程施工中必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加强工序工程进度。召开定期例会，及时解决实际问题。（2）缩短施工准备期，尽早进入工程施工。若本投标人中标，在合同签署后1天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及调遣生产操作人员和设备进场。（3）搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO-9000依据GB/T19001-2000I302、DT ISO9001：2000 GB/T24001-1996 IDT ISO14001：1996 GB/T28001-2001 IDT OHSAS18001：1999标准编制三位一体管理文件和程序文件汇编。通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳定高产，防止大起大落。（4）发挥本投标人公司实力雄厚、机械化程度高的优势，合理配备配套的施工设备，建立科学的机械保、用、养、修体系，保证机械的使用效率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种人员、设备、物资按时足额到位。（5）应用网络技术，科学组织施工，根据施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调整工、料、机、财的配置，确保分项303、分部工程按计划完成。（6）加强各级领导，建立健全，岗位责任制，签订责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。（7）完善奖惩制度，落实好按劳分配原则。实多种形式的计件工资，计时工资，承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚，同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。（8）、公司工程部对工程实行不定期检查、组织中间验收和隐蔽检验，每月检查一次工程进度，及时召开施工进度协调会。（9）、项目负责人、管理班子（包括各工种班组组长）每周召开不少于一次的生产协调会，协调理顺各工种、工序之间衔接，确保工程进度不发生窝工现象。304、（10）、对各生产班组实行产值考核制度，推行施工任务单和分工责任制对计划完成、提前或延迟实行奖罚制度，促使工期按计划完成。（11）、从安全生产上，加强职工安全法规教育，增强安全生产的意识。各施工队成立安全小组，设专职人员负责日常生产的安全检查、督促，保证施工的顺利进行。（12）、从后勤生活上，加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转。搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。（13）、从文明施工上，加强与业主的联系，尊重附近居民，做好与当地政府和群众的协调工作，维护人民群众的利益，取得当地政府与人民群众的支持，使工程施工进展顺利。（二） 劳动力上保证整305、体上安排六个专业施工队承担本工程的施工任务。项目经理部为每个施工队安排充足的人员和施工机械、机具、设备,确保六个施工队具备同步跟上的施工能力。六个施工队由项目部统一指挥，必要时，相互支援，灵活调配，从而保证最强大的施工能力。除了以上整体的管理措施以外，还采取以下措施进一步确保劳动力配备的数量、质量及其他配套措施：（1）抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业，构成技术密集型施工队伍，以保证整个施工过程的顺利进行。（2）加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，全面提高作业人员整体素质。（3）树立一个“干”字，立足一个“抢”字,确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“时间应是效益，进度应是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。（4）在本工程中投标人将积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优、一次成优”思想，确保一次性验收合格