1、市政道路大修工程旧路铣刨、沥青砼面层机械摊铺施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 概述4一、编制依据41、招标文件42、设计图纸4二、编制范围5三、编制原则5第二章 工程概况6一、工程简介61、设计概况6二、自然条件8三、工程特点8第三章 总体施工组织布置及规划9第一节 施工组织管理机构配备9一、现场组织机构的设置9二、项目部负责履行下列主要职责10三、施工队伍部署及任务划分10第二节 施工总平面图布置11一、施工总平面布置说明11二、施工用电11三、施工用水11四、 机械停放及材料堆放2、12第三节 施工进度计划安排12一、施工阶段划分12第四章 各分项工程施工顺序14一、总体施工顺序安排14二、旧路铣刨施工顺序14三、石灰粉煤灰稳定碎石施工顺序14四、路缘石及边沟施工顺序14五、铺筑沥青砼面层施工顺序15第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施16第一节 施工准备16一、技术准备16二、现场生产准备16三、材料准备17第二节 道路工程施工方案、方法17一、旧路铣刨17二、沥青砼旧料回收18三、病害处理19四、路面基层20石灰粉煤灰稳定粒料底基层实测项目21五、路面面层施工方法21沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目26六、路缘石施工方法26七、路肩及边沟27八、外3、墙涂料28九、伸缩缝30第三节 本工程重点难点工程的施工方案和施工方法33一、沥青砼面层厚度控制是本工程重点33二、质量通病预防是本工程的重点难点34第六章 工期保证体系及措施36一、工期目标36（一）建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍37（二）科学组织，加强施工现场管理37（三）实施工期动态预测，加强施工调度37（四）采取激励约束机制，积极开展劳动竞赛38四、工期应急预案381、加大自有资金的投入，以确保施工中流动资金的周转。38第七章 工程质量管理体系及保证措施40一、工程质量目标40二、质量保证体系40三、分项工程质量控制措施421、测量质量预控措施422、沥青砼面层施工质量保证4、措施443、附属设施安装质量保证措施44四、工程质量的控制措施45（一）人员素质控制45（二）原材料、半成品和设备质量的控制措施45（三）施工工艺的控制措施45（四）施工机械设备的质量控制措施45（五）、质量自检制度46第八章 安全生产管理体系及保证措施47一、安全生产目标47二、建立健全安全管理体系47安全生产管理机构保证体系47三、安全检查程序48四、保证安全生产的主要措施49（一）建立和健全安全生产责任制度50（二）建立安全风险抵押制度50（三）建立和健全安全生产的基本保障制度50（四）建立安全教育培训制度50（五）建立群防群治的制度50（八）施工用电安全保护措施51（九）施工机械安全保5、障措施51第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施52一、环境保护、水土保持目标52二、环境保护、水土保持保证体系52环境保护、水土保持管理机构保证体系53三、环境保护措施53(一)生态环境的保护措施53（二）水资源保护措施：54（三）防止扬尘措施55（四） 沥青混凝土旧料回收环保措施55（五）空气重污染应急预案56三、水土保持措施583、在施工中对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和植被破坏。59第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施60一、现场文明施工措施601、加强现场文明施工管理，争创文明标准工地。60二、防止扰民和民扰的措施60三、文物保护措施60第十一章 项目风险预测与防6、范、事故应急预案62第一节 项目风险预测与防范62一、项目风险预测62二、防范风险的方式63第二节 事故应急预案63一、工伤事故应急预案63二、触电事故应急预案63三、翻车应急预案64四、消防事故应急预案64五、建立应急安全保证体系64第十一章 交通导改方案65一、交通导行方案654、交通导行范围的安全标志。66第十二章 雨季的施工安排66一、雨季的施工安排66二、雨季的施工措施664、乳化沥青施工措施675、道路面层雨季施工措施67 第一章 概述一、编制依据1、招标文件xx区xx路（K58+200-K70+414）大修工程施工招标文件。2、设计图纸xx区xx路（K58+200-K70+4147、）大修工程施工图设计。3、参加业主组织的现场考查以及标前会议活动所了解的现场施工环境、条件等信息。4、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与道路大中修、新改建程建设所积累的施工经验。 5、招标文件规定的施工中所执行的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。二、编制范围xx区xx路（K58+200-K70+414）大修工程图纸土建部分所含全部内容。三、编制原则1、满足招标文件提出的工期要求、质量要求，确保施工安全和环境保护。2、充分考虑本工程的特点和施工环境，实施平行、流水作业，分段、分步施工。3、深入而充分的理解招标文件，熟悉设计图纸，制定经济、合理、切实可行、尽可能先进的8、施工组织设计。4、根据业主的工期要求、自身实力和拟投入的机械设备、人力资源等因素合理安排施工进度。保证质量、安全、经济效益的最优化。符合我公司的技术水平，根据以往的施工经验配备施工机械和人员，提高机械化作业程度。5、整个施工过程保证把对生态、水土及自然环境的破坏程度降至最小，甚至把工程与周边环境做到很好的结合与协调，增加环境的优美程度。合理计划，并制定完善的保证措施和管理体系。6、以总体施工方案、进度计划、施工方法和技术措施为本施工组织设计的重点。第二章 工程概况一、工程简介本次大修工程范围：起点为xx区北京-河北市界（K58+200），终点位于长哨营乡长哨营桥西侧（K70+414）现况路面宽9、6米、路基宽度7.5米。1、设计概况设计等级：三级公路。 行政等级：县道S309设计速度：30km/h。道路横断面型式行车道6米，土路肩0.75米，路基全宽7.5米。路面结构设计形式：一般路段（结构一） 铣刨面层5cm，摊铺热再生ZAC-16C，路面不抬高。面层之间喷洒改性乳化沥青粘层油。中度破损路段（结构二）分层铣刨面层13cm，路面不抬高，面层之间喷洒改性乳化沥青粘层油。摊铺5cm热再生AC-16C8cm沥青碎石混凝土ATB-25重度破损路段（结构三）分层铣刨13cm，挖除旧路基层34cm，重建路面结构：5cm热再生ZAC-16C 改性乳化沥青粘层6cm热再生ZAC-20C改性乳化沥青封层10、改性乳化沥青透层18cm二灰碎石18cm二灰碎石结构总厚度47cm 病害处理：分层铣刨13cm，挖除旧路基层36cm，重建路面结构：5cm热再生ZAC-16C 8cm热再生ZAC-20C18cm二灰碎石18cm二灰碎石结构总厚度49cm病害开挖后基底压实度应满足不得小于95%，若不满足基底压实度要求，需对基底进行机械或人工夯实。如果基底存在软弱土等不良地质时，采用级配砂砾进行换填处理，处理深度不小于30cm。新旧基层错台搭接，搭接宽度30cm。路基排水刨除现状浆砌卵石路肩及浅碟型边沟，并进行重砌。路基排水：本次大修工程需对K62+960、K64+550及K67+000三处主涵的进出口进行清理，11、保障水流通畅、避免积水浸泡路基。附属设施 本次大修更换全线缘石。缘石尺寸35*12*74.5cm停车场现况路面修复K59+730和K61+180左侧停车场现况破损卵石路面采用浆砌卵石恢复，处理面积为155m2。村镇段临街房屋或者挡墙刷青灰色外墙涂料。 K65+100-K65+300右侧、K67+300-K67+310右侧、K69+040-K69+510右侧，上述三处刷外墙涂料共计1470m2。本次大修对K59+000和K65+880两处路面线圈进行恢复。桥梁长哨营桥铣刨桥面5cm，摊铺5cm热再生AC-16C。桥面防水采用1cm橡胶沥青防水粘结层。同时原有伸缩缝更换为80型模数式伸缩缝，伸缩缝12、砼采用C50钢纤维混凝土现浇，每立方米钢纤维混凝土中需拌合98公斤钢纤维。二、自然条件本标段地处北京市xx区北部山区，属中大陆性季风气候，具有明显的温带季风半湿润半干旱的气候特征。春季干旱多风，夏季暖热湿润，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥少雪。三、工程特点1、本标段为大修项目，路线较长，工期短、施工作业内容繁多，且招标文件对安全文明施工要求较高。2、本此大修工程绝大部分路段采用半幅施工，交通导改任务繁重。3、本此大修工程机械和人工用量较大且穿插进行，分多个施工段，同时施工，需较高施工过程管理水平，做到有序合理施工。4、本标段地处xx区北部山区，正值雨季，需合理安排施工顺序，确保工程工期。第三章 总13、体施工组织布置及规划第一节 施工组织管理机构配备一、现场组织机构的设置确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的建设任务，本工程中标后，我公司成立本工程的项目经理部承担该工程的施工，按照项目法施工管理，我公司决定对本项目进行两级管理：一是组成由公司副经理任组长，公司技术科、质安科、合约财务科等科室负责人为组员的领导小组，以确保该工程施工所需的各种资源的及时到位和全面履行合同中我公司各项承诺的实现；二是配备有多年类似工程施工经验的项目经理担任本项目的项目经理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，设项目经理1名、项目技术总工1名，道路工程师、14、质检工程师、试验工程师、测量工程师、安全工程师、计量合约负责人、材料负责人、财务负责人、办公室主任各1人；安全员、施工员、测量员、资料员、统计员、计量员、质检员、预算员、试验员、机械调度员、材料员各1人，共计25人组成本工程项目管理班子。项目经理部组织机构图见下表。项目经理部下设五部一室：技术部、质检部、计划合同部、财务部、安全部、综合办公室。其中：技术部负责本合同段工程施工管理，负责工程施工组织设计的编制，技术交底、技术培训、技术资料管理；质检部负责本合同段的质量管理工作；计划合同部负责本合同段的合同管理、物资的计划供应运输工作以及机械设备计划供应及维修和工程计量工作；财务部负责本合同段工程15、施工的财务管理和成本核算控制工作；安全部主要负责本工程的安全管理工作综合办公室主要负责项目对外宣传联络和后勤医疗卫生及和安全管理工作。项目经理部组织机构图项目经理项目总工财务部安全部办公室计划合同部质检部技术部各专业队伍在技术管理上，本工程以具有高级工程师职称的技术负责人为核心，分担项目经理项目技术管理的各项工作。资料员、统计员、计量员、质检员、预算员、试验员、机械调度员、材料员、安全员、施工员、测量员等在项目经理的领导下各司其职完善管理和监督，指导各施工操作人员的各项工作，确保本项目工程施工井然有序，施工现场文明整洁各项施工技术资料齐全完备，保证工程质量的前提下按期完成工程。二、项目部负责履16、行下列主要职责1、对内全权代表法人、按计划组织施工，做好各项管理工作。2、组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。3、与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况，同时执行业主和监理工程师指令，搞好技术计划、计量和竣工验收工作。三、施工队伍部署及任务划分根据本工程的特点和专业要求，拟设置道路施工队（三个）、安全保卫组、文明施工及环境保护组、交通疏导小组、测量组。道路施工队负责本项目旧路铣刨与挖除、回收沥青混合料、透层、粘层、石灰粉煤灰稳定碎石基层、沥青砼面层、橡胶防水层及伸缩缝、外墙涂料、路缘石、路肩及17、边沟、涵洞发清理等施工作业内容；测量小组负责测量放线及检测；交通疏导小组负责施工现场周围的交通疏导工作；安全保卫小组负责施工现场的材料、机械看护及施工安全检查及落实；文明施工及环境保护小组负责检查各施工队的文明施工制度和环境保护制度执行和落实第二节 施工总平面图布置一、施工总平面布置说明一旦我公司中标，我们将按照业主规定日期进入现场。根据施工总体部署及现场考察，我们将在K70+100处租用xx路路旁的库房设置项目经理部。项目部设置项目经理办公室、总工办、技术部、质检部、计划合同部、财务部、安全部、综合办公室及其它生活设施。施工所需材料均从在质量监督站备案的厂家购买。施工队驻地拟租用沿线七道梁村18、和榆树湾村的民房做为施工队伍驻地。二、施工用电生活用电项目经理部拟采用库房原有电源，施工队伍采用租房的原有电源。生产用电：拟配备3*45kw发电机，以满足施工用电的需要。三、施工用水生活用水：项目经理部拟采用库房原有供水管线及水源，施工队伍驻地采用房东家的水井做为水源。生产用水：机械用水、材料用水拟采用水车在附近河道中直接抽水，以满足生产用水的需求。四、 机械停放及材料堆放机械停放：拟项目经理部和遥岭村广场内各设一处机械停放区，以满足水车、胶轮挖掘机、压路机停放，其余机械直接停放在道路旁边，做好安全警示标识。材料堆放：砼采用商品砼，卵石和缘石等材料按照按需进场的原则进场、施工过程中剩余的材料堆19、放区设置在沿线两侧的平坦区域。第三节 施工进度计划安排根据招标文件要求，我公司经过认真仔细的研究，确定我公司的总工期为62日历天，共2个月；计划于2015年7月31日开工，2015年9月30日竣工。一、施工阶段划分1、根据xx区xx路（K58+200-K70+414）大修工程的内容和我们对工期进度安排，整个工程划分为4个施工阶段：2、第一阶段：施工准备阶段。自2015年7月31日2015年8月4日。主要工作内容为：技术准备、施工现场准备、施工物资准备、驻地建设、施工队伍准备、测量放线。3、第二阶段：道路及附属设施施工阶段。自2015年8月5日2015年9月15日。主要工作内容为：旧路铣刨及回收20、沥青混合料、病害处理区域现场确认及挖除、原有缘石及路肩挖除、石灰粉煤灰碎石基层、路缘石、路肩、边沟、ATB-25沥青砼摊铺、停车场现况路面修补等。4、第三阶段：沥青砼路面及其它附属工程施工阶段。自2015年9月16日2015年9月28日。主要工作内容为：道路面层沥青砼摊铺、绿化工程、伸缩缝安装、外墙涂料、交调恢复等。5、交工验收阶段。自2015年9月29日2015年9月30日。主要工作内容为：全面清理现场，成品保护，准备相关技术及检验资料及设备，评定工程质量等级，进行工程交工验收。第四章 各分项工程施工顺序一、总体施工顺序安排根据工期要求，各项目相互独立、相互影响的特点，总体施工顺序具体安排如21、下：第一步：交接桩，线路复测，队伍安家，临时设施修建，队伍和机械设备进场，编制实施性施工组织设计。第二步：施工准备完成后，与监理工程师确定需要进行病害处理的部位段落。第三步：路面铣刨与回收沥青混合料。第四步：拆除原有路缘石、挖除原有路肩，同时挖除结构三路段及病害处理区域。第五步：石灰粉煤灰稳定碎石基层施工。第六步：ATB-25沥青砼、ZAC-20C、ZAC-16C等路面底层摊铺施工。第七步：沥青砼面层施工。第八步：伸缩缝安装。第八步：收尾配套及清理场地，编制竣工文件和安排工程验交。其余涵洞清淤、交调恢复、绿化工程等其余附属工程穿插进行，不再具体安排。二、旧路铣刨施工顺序确定铣刨位置及铣刨厚度，22、铣刨机就位并配备自卸汽车（总重不超55T）等候；进行铣刨作业，自卸汽车将铣刨料运至沥青砼拌合厂进行回收。三、石灰粉煤灰稳定碎石施工顺序确定挖出基层位置和挖除厚度，挖掘机就位，自卸汽车准备到位，进行挖除作业，自卸汽车将挖出旧料运至材料堆放区。四、路缘石及边沟施工顺序路缘石：测量放线定位人工刨槽（如需要）混凝土铺设人工砌筑、填缝补槽后背还土路肩及边沟：测量放线开挖基槽沙砾垫层混凝土施工卵石镶嵌五、铺筑沥青砼面层施工顺序 清扫铣刨好的路面洒布乳化沥青摊铺机摊铺沥青砼压路机进行碾压养生第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 施工准备一、技术准备1、图纸复核开工前组织技术人员认真仔细审查施23、工设计图纸，充分理解设计意图为全面开工做好充分的技术准备。2、接桩复测主动配合设计单位办理交接桩手续，组织全标段内的复测，并对控制点埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。3、试验设备检定与原材料试验对试验设备进行安装和标定，根据工程施工的进度安排进行前期材料的试验工作。4、编制实施性施工组织设计方案根据工期要求编制实施性施工组织设计方案。5、施工人员岗位培训组织本标段各类施工作业人员进行岗前培训。二、现场生产准备1、现场调查踏勘和环境调查：从工程投标阶段开始，即着手进行现场调查，熟悉现场情况及周围环境情况。了解现场交通状况，向业主、监理提交现场交通导流24、组织方案及临时施工道路设置方案；与地方政府、公安、交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程正式开工前陆续完成。2、现场四通一平：工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请。争取在开工后短时间内完成水电临时线路的铺设工作；和电信管理部门取得联系，办理通讯业务。3、施工队伍进场组织：项目经理部在中标后两日内组建完毕并进场开展工作，同时进行进场教育及技术培训。4、机械设备进场组织：前期施工的部分机械设备及时组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场。三、材料准备工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经试验合格后签订供货协议，并分期25、分批组织进场。沥青砼、石灰粉煤灰稳定碎石等均在北京质量监督站备案的厂家购买，且厂家资质符合要求，根据施工进度计划安排，提前与厂家签定供货协议，并提交构件加工计划；各项周转材料要根据工程施工进展情况，随时组织材料进场。以上工作须经监理工程师批准后方可进行。材料进场要做好存放、保管工作，并认真进行标识。第二节 道路工程施工方案、方法一、旧路铣刨1、总体要求按照设计文件中规定的深度和尺寸用铣刨机将旧路面清除到规定深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺的条件，同时将清除出的废料运至选定的沥青厂。本次大修工程共分两次铣刨，第一次铣刨5cm旧路路面，在结构二、结构三路段和病害处理路段再次铣刨8cm。226、铣刨准备工作严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。3、铣刨位置及宽度的确定。再进行铣刨路面以前，由测量工程技术人员根据招标文件开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记。3、铣刨机械的选择由于需要进行整个车道的铣刨，工程量大，此次大修工程我公司拟采用的是德国生产的维特根系列大型铣刨机，并采用美国生产的小型凿面机和铣刨机进行配合作业。原有沥青路面应露出坚硬的边缘。刨切时，原路面面层和基层的粒料不可松动，并清除干净，保持边缘垂直。4、铣刨及清理铣刨作业前要调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状27、态。铣刨中严格控制铣刨深度，保证路面纵向平顺。现场铣刨与废料清理同时进行。铣出的路面底板平整凹槽四壁无松动颗粒且保持相对顺直。铣刨废料由自卸汽车运至指定的沥青拌和厂，现场路面由人工进行清扫。实际铣刨深度的确定：为了保证纵向行车舒适以及铣刨拉毛作业流畅，依照测量高程与铺筑层厚度确定实际铣刨深度。每300m作为一个铣刨区间，区间内每30m一个断面（弯道处需加密至5米一个断面）计算实际铣刨深度。5、铣刨的注意事项在清理铣刨路面后的基层过程中，如发现有局部损坏或松散的基层，应采用人工清除至坚实层，然后用沥青碎石连接层补强。铣刨面必须清扫至无任何杂物为止，并均匀喷洒年粘层油，保证与找补层粘合紧密。铣刨边28、缘应刷乳化沥青，确保接缝紧密平顺。二、沥青砼旧料回收1、设置承重电子秤。按照招标文件，防止汽车超载，我公司拟租赁一套便携式货车承重电子秤（双台面轴重电子秤），严格按照治理超限超载运输通知要求，对所选用的自卸汽车进行装载，单车车货总重量最高不得超过55吨（五轴车不得超过50T,大于等于六轴车不得超过55T）。沥青砼旧料收集及运输铣刨机将沥青砼旧料直接输送至后方的自卸汽车内，对边角等部分由小型铣刨机清出的沥青砼旧料用人工收集后，放入自卸汽车内。因施工区域与沥青厂距离较远（70-80km），本工程拟自卸汽车15-20辆以满足工程需要。运输过程中，所有运输旧料车辆必须覆盖帆布，防止沿途遗撒。3、沥青砼29、旧料堆放路面面层和底面层的沥青砼旧料运至沥青拌和厂后分别堆放，同时路面面层的旧料应按结构一、结构二、结构三分别堆放，共计四处堆放点。由沥青拌和厂对上述四处沥青砼旧料进行抽检及相关试验，再对沥青发砼旧料进行二次加工。用于热再生的旧沥青混合料应干燥、洁净，无沥青粘结的砂石料不得多于沥青旧料质量的5%，含泥量不得大于1%，用于再生生产的旧沥青混合料颗粒尺寸应小于31.5（方孔筛）。旧沥青混合料占热再生沥青混合料质量百分比比不超过30%。三、病害处理1、进场后由监理、施工单位共同按照设计的要求，划定沥青砼病害处理的范围，按圆洞方补原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形)。230、由铣刨机分层将沥青砼面层挖除（共计13cm）,后在基层上重新画线，标识病害处理的位置。3、用人工配合胶轮挖掘机对路面基层进行开槽挖除，开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，同时预留一定基层厚度，由人工进行挖掘整平，防止超挖，并将槽底、槽壁清除干净。4、病害开挖后，检测基底压实度。压实度应满足不得小于95%，若不满足基底压实度要求，需对基底进行机械或人工夯实。如果基底存在软弱土等不良地质时，采用级配砂砾进行换填处理，处理深度不小于30cm。新旧基层错台搭接，搭接宽度30cm。5、待监理验收合格后，进行二灰碎石和沥青面层摊铺。（其施工过程和控制要求，见本节路面基层、路面面层内容）四、路面基层1、先做31、首件（样板）在二灰基层施工时，先选定一处或两处处理好的施工区域，其下承层已清扫完毕，监理验收通过后，铺筑二灰基层。二灰上下基层与旧路 接缝处需错开30cm。2、备料：二灰混合料由无机料厂提供，采用厂家机械拌合生产，自卸汽车运抵施工现场并按松铺厚度分布在验收合格的石灰土底基层上。混合料堆放时间不宜超过24小时，不应长时间堆放。3、 现场布料：根据各路段基层的宽度、厚度及料的干容重以及计算松铺系数，计算各段所需要的集料数量，并根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，将合格的石灰粉煤灰稳定碎石运至现场。4、整平：用推土机按规定的厚度、路拱进行粗平后，用平地机初步整形。在直32、线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，由内侧向外侧进行刮平。平地机后面人工及时消除粗细集料离析现象。测量员按每10m一断面测设高程控制点，平地机进行精细整平，整形过程中严禁车辆通行。5、混合料的碾压：每层摊铺完成之后再次测试含水量，当在最佳含水量的2%范围内时进行碾压。 当日摊铺的混合料，当日完成碾压。碾压顺序为：先静压1-2遍，然后强振碾压4-6遍，再弱振2-3遍，最后由三轮压路机静压两遍，主要是为了光面和消除轮迹。碾压时横向接茬应重叠半轮，纵向进退式进行。摊铺后未经压实的混合料被雨淋后，应及时清除并更换。6、养生与交通管制：施工完成后的第二天开始洒水养生，根据当时气候确定每天洒水33、次数，始终保持表面潮湿，至少养生7天。7、质量检验 石灰粉煤灰稳定粒料底基层实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层高速公路、一级公路其他公路高速公路、一级公路其他公路压实度（%）代表值98979695按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处极值94939291平整度（mm）81212153m直尺：每200m测2处10尺纵断高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面宽度（mm）符合设计要求符合设计要求尺量：每200m测4处厚度（mm）代表值-8-10-10-12JTG F80/1-2004附录H检查，每200m34、每车道1点合格值-15-20-25-30横坡（%）0.30.50.30.5水准仪：每200m测4个断面强度（MPa）符合设计要求符合设计要求按JTG F80/1-2004附录G检查五、路面面层施工方法1、粘层、透层施工方法粘层沥青均采用沥青洒布车喷洒，粘层沥青在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。用大托盘测试计算每平方米洒布量，洒布量应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带，路缘石及井壁等构造物外侧洒布不到的地方，人工利用喷枪补洒或涂刷。粘层施工时采用塑料布对路缘石进行覆盖保护，以免路缘石污染。2、沥青混凝土及沥青稳定35、碎石施工施工准备：对下承层的缺陷处进行必要的维修处理，保证结构厚度，监理验收后，进行下步施工。材料准备：在使用前报由监督站备案的生产厂家资质及材料配比经监理工程师和业主批复同意后方可订购材料。机械准备：在摊铺前一天全部摊铺及压实机械进场并检查其性能，保证第二天投入使用。技术准备工作 测量放样，恢复中线、边线，在路基基层两侧平行中心线的位置上按一定距离设立路线桩和桩线，使摊铺机走向正确。对于面层施工采用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。沥青运输到场温度应高于150。运输过程应尽量避免紧急刹车以防混合料的离析。协调好运料速度，保证连续摊铺。铺筑沥青混凝土路面试验路段摊铺前，在合适路段摊铺不少于236、00m的试验段，获取各种数据，编制试验段总结，指导大面积施工。沥青混合料的运输热拌沥青混合料采用25吨自卸汽车运输，车箱底面保持干净，用蓬布覆盖保温、防雨和避免污染环境。运输车辆在运送沥青混合料时，采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到现场温度。插入深度大于150mm。沥青混合料运输车的运量比拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方保证至少有五辆运料车等候卸料。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则应用水冲洗干净轮胎后方可进入摊铺现场。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进37、。沥青混合料运至摊铺现场后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规范温度要求，或已经结成团块、遭雨淋的混合料不得铺筑在道路上。沥青混合料的摊铺采用二台ABG-423摊铺机双机摊铺沥青混凝土路面。连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度将摊铺速度按26m/min范围内予以调整选择，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，减少混合料的离析。面层摊铺用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不准进入踩踏，亦不应用人工反复修整。摊铺机开工前提前预热熨平板不低于100。摊铺过程中选择适宜的振动38、频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。沥青混合料的碾压成型：沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而定，按下表选用：速度（单位：km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机234356366轮胎压路机234356468振动压路机23静压或振动3静压或振动34.5振动5振动36静压6静压初压a.初压在混合料摊铺后较高温度保持较短初压区尽快压实，减39、少热量损失。b.压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，路面边缘部分，应紧靠路缘石、路肩等支撑物碾压。c.初压采用关闭振动装置的振动压路机进行碾压，其线压力不小于350N/cm，初压后检查平整度，路拱，必要时适当修整。d.为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等采用小型手扶振动压路机趁热压实复压复压应紧接在初压后进行，且不得随意停顿。复压采用重型(30T) 的轮胎压路机进行搓揉碾压。碾压遍数以试验路确定的为准。碾压时对轮胎式压路机，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾40、压轮宽；对粗集料为主的较大粒径的混合料，以优先采用振动压路机复压，振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm。相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。复压应达到要求的压实度，并无显著轮迹。对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机作补充碾压。终压终压应紧接在复压后进行，终压可采用关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。路面压实成型的终了温度应满足规范要求。 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前41、推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，但严禁洒柴油。 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在成型的路面上行驶时应关闭振动。 对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，对松铺厚度，碾压顺序，碾压速度及碾压温度设专人检查。 在当天碾压尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他任何车辆，并防止矿料、油料等杂物散落在沥青面层上。养护与开放交通摊铺后自然冷却，路面表面温度低于50后方可开放交通。横向施工缝的处理：横向接缝全部采用平接缝。摊铺段的42、末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料碾压完成并且冷却后，用三米直尺沿纵向位置，将摊铺段端部的直尺量悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置弹上白线，且接缝位置应同时满足不落在撒砂区范围内即可。然后用切缝机沿线切割整齐后，将切下的混合料铲除并将余砂扫净，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少许粘层沥青，用干拖布吸走铺砂段上多余的冷却水，待完全干燥后，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺时应调整好预留高度。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动1520cm，直到压路机全部碾压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。质量检验按公路工程质量检验评定43、标准（JTG F80/1-2004）要求，实测项目及其要求见下表：沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他公路压实度（%）试验室标准密度的96%最大理论密度的92%试验段密度的98%按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m测1处平整度（mm）（mm）1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(m/km)2.04.2最大间隙h(mm)-53m直尺：每200m测2处10尺弯沉值（0.01mm）符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查渗水系数SMA路面200mL/min；其他沥青混凝土路面344、00 mL/min-渗水试验仪：每200m测1处抗滑摩擦系数符合设计要求-摆式仪：每200m测1处；横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定构造深度铺沙法：每200m测1处厚度（mm）代表值总厚度：-5%H上面层：-10%h-8%H按JTG F80/1-2004附录H检查，双车道每200m每车道1点合格值总厚度：-10%H上面层：-20%h-15%H中线平面偏位（mm）2030经纬仪：每200m测4点纵断高程（mm）1520水准仪：每200m测4个断面宽度（mm）有侧石2030尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4个断面 六、路缘石施工方法路缘石施45、工的基本步骤为：测量放线定位、人工刨槽（如需要）、人工砌筑、填缝补槽、后背还土等。 下承层验收合格后，立即进行路缘石施工，依据中心线放出施工线，然后钉边桩。在直线段桩距为10米，在弯道段5米，路口圆弧为15米，并在对应位置标出缘石顶面高程标志。 然后人工刨肥槽，槽底高程以路面设计高下反尺寸为准。 挂线，线高以缘石设计高程为准，位置为缘石的内侧线，以挂线为标准进行安砌。 将C15豆石砼按设计要求的厚度与宽度铺在下承层上，两侧立好木模，上部使用木抹子抹平。安砌时，先把路缘石沿基础一侧依次排好，所用卧底的C15豆石砼，均采用商品砼，然后卸在事先准备好三轮车上。C15豆石砼按设计位置和标高虚铺在结构层46、上，厚度为10厘米，随后把构件沿基础一侧依次排好。铺砌时轻轻平放，不得损伤构件边角。检查是否稳固及平整度，砌完的缘石确保顶面平整，缝宽均匀，线条直顺，弯道圆滑。 养护缘石成型合格后，填缝必须在潮湿状态下养生，养护期不得少于7天，期间严防碰撞。 质量检验：路缘石铺设应符合下表质量要求：路缘石铺设实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率直顺度（mm）1020m拉线：每200m测4处预制铺设相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m测4处相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m测4处现浇宽度（mm）5尺量：每200m测4处顶面高程（mm）10水准仪：每200m测4点七、路肩及边沟1、路肩及浅碟型边47、沟施工工艺：测量放线开挖基槽沙砾垫层混凝土施工卵石镶嵌测量放线：施工测量放样采用复核制度。在施工放样前，由测量队、工程部核对现场浅碟型边沟及其路肩长度、边沟底面标高与设计图纸是否相符，在起点、终点、平面线段的控制点测设中心桩。对浅碟型边沟的放样数据进行认真计算并复核，并经质检工程师复核无误后，上报监理工程师审批，经监理工程师审批后再进行现场测量。使用全站仪精确测量放样出浅碟型边沟的平面位置，用水准仪测量原地面标高，确定开挖工程量。开挖基槽：开挖过程中随时测量基底高程，防止超挖和扰动基底，开挖时基地预留20由人工统一进行清理。同时用废旧木模制作边沟断面模板，每20-30米一道，在人工清槽时沟下底48、和沟上口挂双横线找齐，确保控制好边沟坡度。基坑清理至设计基底高程后，施工单位进行自检，合格后，约请监督单位验收，测量合格后进行下道工序施工。混凝土工程沟槽修整完成后，边沟内侧及沟底浇筑15cmC15砼垫层并由人工根据边沟断面模板进行整形、抹平。卵石镶嵌在混凝土初凝前，将卵石镶嵌在混凝土内。卵石平均粒径为4-5cm。八、外墙涂料1、施工准备墙面平整无脱层、空鼓、面层无裂缝、无明显砂眼等缺陷。如超出此范围，将采用腻子填补找平，再用砂纸打磨平整。 面层达到高级抹灰水平，平整洁净、颜色均匀、无裂纹、无明显接茬、无灰尘、油污、无外露钢筋、铁丝、木屑、棱角，灰线平直方正，清晰美观。 基层的碱性：基层墙面P49、H值低于10。 基层的含水率：基层含水率小于8% ，新粉刷的砂浆面层要经过3个星期左右才能施工。 表面污物：表面尘土、油污等要用钢丝刷、合成洗涤剂等加以去除，或用粗砂布打磨干净，清匀打磨完毕后方可施工。 2、封闭底漆 辊涂封闭底漆，封闭混凝土表面毛细孔，增强面漆的附着力和抗碱性。3、面漆 在涂刷第一道面漆前，先检查封闭底漆是否辊涂均匀或是否有漏刷的地方,合格后方可进行下一步：应先上后下，分段分步进行，刷槎最好甩在分格条或阴角处，涂刷时首尾相接，涂刷方向长短一致。由于涂料干燥快，应勤蘸快刷，一般先刷窗套凸线，再刷大面，涂刷时涂层应厚薄一致，颜色均匀。一般在第一道面漆施工完成4小时后才能涂刷第二道50、面漆，具体视当时的天气情况而定。4、施工技术质量要求 施工时要求温度高于5，环境湿度低于85%，以保证成膜良好。使用涂料时，必须将涂料搅匀，并不得任意加水；接槎严格执行操作规程，留在施工缝或阴阳角处，不得任意停工甩槎；阴雨天应停止施工。确保后一遍涂料在前一遍涂料表干后进行。5、质量验收主控项目：所有材料品种、质量、性能应符合设计要求和本规程规定性能；外墙涂层做法应符合相应的技术规范和设计要求；外墙涂料与墙体以之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓及裂缝。一般项目：表面平整、洁净、接茬平整、线角须直、清晰、毛面纹路均匀一致。6、成品保护施工每完成一步，在未达到下步施工标准前严禁任何人员触摸、踩踏等；各涂51、层硬化前禁止水冲、撞击。九、伸缩缝施工工艺流程： 划线、切割清理、填塞间隙伸缩装置就位焊接固定伸缩缝形成混凝土浇注及养护工序验收1、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕温度降至大气温度后，方可进行伸缩缝切割。切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。保证切缝位置、尺寸准确。边线放出后，面层用水湿润，然后沿切割线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切线整齐顺直。开缝作业后要及时将沥青混凝土里面冲洗干净，以保持黑色沥青混凝土路面的本色。两条缝线间垂直距离宜小于152、00cm，且宜大不宜小。用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。使用发电机前，机器下面用彩条布覆盖，防止柴油渗漏污染路面。2、清理、填塞间隙人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。恢复预埋钢筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，对不满足要求的预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。检查预埋钢筋，对出现弯曲变形的钢筋要调直，使其位置、方向与伸缩装置钢筋基本一致。有缺失或是53、损坏及预埋筋角度（方向）偏差较大的，则必须做钻孔植筋处理，植筋深度应按照10倍钢筋直径操作，植筋操作初期应进行工艺拉拔试验，试验强度应大于钢筋标准强度。钢筋锈蚀部分需做除锈处理。用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇注混凝土的模板。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧加2mm三合板。3、伸缩装置就位安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。伸缩装置一般应在+5+20的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥54、面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表附表4类型安装时温度35302520151080型间隙(mm)8.7512.516.252023.7527.5160型17.52532.54047.555安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置55、于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。伸缩缝的标高控制与固定:采用1010角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2mm3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用56、钢筋头垫好。4、伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁57、出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。5、模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。6、C50钢纤维砼浇注在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面58、比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。7、砼养生与交通管制情况水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。第三节 本工程重点难点工程的施工方案和施工方法一、沥青砼面层厚度控制是本工程重点1、使用摊铺机摊铺的过程中，精确测设标高基准线,严格掌握松铺厚度。2、在实际施工中还发现，沥青摊铺机烫平板预热时，两边板会向上翘,因此，预热后，在烫平板的下面拉线测校,保证烫平板的平整性59、。3、沥青施工过程中还要求采用插尺随时跟踪检查松铺厚度，并在一段沥青施工结束后，采用总量检验。即以该施工段的沥青总用量除以该施工段的施工面积，得出平均厚度，如果厚度符合设计要求则合格，如果不符合，则表明施工过程中还存在问题。二、质量通病预防是本工程的重点难点（一）沥青砼路面不平整的预防措施1、在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。2、针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，并选择合理的振频、振幅。3、为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青砼面层，再做构造物伸缩缝。60、（二）沥青路面早期破损的预防措施严格按照规范要求控制原材料质量，加强检测。路基施工严格控制填料质量、虚铺厚度、含水量和碾压层的平整度，确保压实度合格与碾压均匀。认真处理填、挖交界。路堤接茬等薄弱部位，确保压实度一致，防止不均匀沉陷。严格控制基层混合料材料与施工质量，杜绝延迟和过度碾压。洒透层油前，基层要清理彻底，有条件时，可采用空压机吹。加强对沥青厂的质量控制，保证原材料及沥青混合料符合规范要求。沥青面层施工，严格执行试验段制度，总结工艺参数，确保施工工艺符合规范规定。避免雨天和低温施工。第六章 工期保证体系及措施一、工期目标根据现场条件和我单位机械设备配备、技术力量和劳动力安排，本标段工程拟61、定开工时间为2015年7月31日，竣工时间为2015年9月30日，总工期为2个月。具体开工日期以监理工程师下达开工令的日期为准，若业主调整工期，我单位将根据工程情况调整机械设备配置、技术力量和劳动力安排，进一步调整和细化施工计划，以满足业主的工期要求。二、工期保证体系施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛施工组织保证以管理作根本高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应人员设备材料保证确保施工顺利进行健全的62、质量保证体系，避免返工落实各种验收制度技 术 保 证提 高 工 效工期保证体系实现工期目标编制完善的实施性施工组织设计指导施工工期保证体系框图。三、确保工期保证的主要措施（一）建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍1、选派有丰富施工管理和技术管理经验的高素质专业人员成立高效率的项目经理部。2、组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场施工。3、加强机械设备的配置，作到设备配套、齐全，性能先进，能保证施工进度和质量的要求。4、加强机械设备管理，作好机械设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率。（二）科学组织，加强施工现场管理1、编制实63、施性施工组织设计，作到工序划分明确、资源配置合理，并维护施工计划的严肃性，作到循环保日、日保旬、旬保月、月保总工期目标。2、狠抓重难点工程，确保重难点项目和关键工序，采取交叉、平行和流水作业方式，工序搭接紧密。3、技术攻关小组对关键性技术问题进行攻关，突破施工难题，以确保工期目标的实现。4、积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工工艺，提高工效。5、加强资金管理和资金调度，以确保项目的资金使用。（三）实施工期动态预测，加强施工调度1、以月计划为中心，分别制定技术、质量、安全、成本等具体工作计划，明确计划实施负责人、完成时间和保障措施。2、抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少64、工序搭接时间，提高施工速度。3、根据总工期要求和实施性施工组织设计，结合月实际施工情况制定每周施工计划，做到以周保月，以月计划保总进度计划。4、实施工期动态预测，合理调整工期；工期上关死后门，倒排计划。工期保证动态控制循环图了解施工进度情况施工进度计划的执行 对其它有关计划的调整新的施工进度计划（经调整后的进度计划）分析此偏差产生的原因及其对后续施工工序的影响 制定修改措施施工进度数据的统计和调整实际与计划的比较确定是否产生进度拖延偏差与实际进度相辅，进行表扬鼓励，按此进度计划继续执行（四）采取激励约束机制，积极开展劳动竞赛1、开展目标管理，采取包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、落实65、政策，奖惩兑现，提高全体参建职工的主动性、创造性。2、项目经理部适时组织开展以“比进度、比质量、比安全、比效益”为主要内容的劳动竞赛活动，迅速掀起施工高潮。四、工期应急预案在本合同工程施工进度滞后情况下，采取以下工期应急预案：1、加大自有资金的投入，以确保施工中流动资金的周转。2、加强对材料的供应和储备，作到施工中材料供应及时、材质优良。3、加强与充实项目经理部领导班子，增派现场施工管理和技术力量，优化施工方案，调整施工人员和人员配置，充分利用现有资源，在保证工程质量和安全生产的前提下，加快工期。4、实行倒排工期，以工序时间确保日循环时间，以旬保月，以月保工期，项目施工责任到人，层层分解；以确66、保本工程项目按期完成。5、成立防止扰民和民扰协调小组，如有扰民或民扰情况的发生，积极协调，将可能影响工期的情况及时解决。第七章 工程质量管理体系及保证措施一、工程质量目标本工程的工程质量目标为全部分项工程质量达到交通运输部（原交通部）发布的公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）的合格等级。主要分项工程评分值不低于90分。路面面层厚度平均值不得低于设计值，且合格率达到90%，否则必须进行返工处理。二、质量保证体系我公司作为通过IS09000质量管理体系认证的一级施工企业，将以满足顾客要求为宗旨，在中标后针对本工程特点，以我公司质量管理手册及程序文件为纲领，建立以项目经理为首的质量67、保证体系并严格执行项目质量岗位责任制及工程质量责任终身制。进行详细的质量策划，严格按照质量标准及ISO9000体系要求建立完善的质量保证体系，确保各项工程质量处于可追溯的受控状态。按业主和监理工程师的要求对工程质量实施严格控制和加强管理，采用先进、合理成熟的施工技术和工艺，确保本工程的质量满足顾客要求。详见表质量管理组织机构体系图、质量保证体系框图和工程质量检验流程图。质检部项目经理检测区段质量管理组织机构体系图班组专职质检员专职质检工程师测量与量测组现场试验员各施工专业队工地测量队工地试验室质检工程师 项目总工程师技术部质量保证体系框图质量组进行日常质量管理,负责组织协调督促检查质量保证体系68、质量领导小组成员：项目经理、总工程师、技术部长、质检工程师、试验工程师组织技术交流和落实,确保按计划保质保量完成任务,并进行图纸会审,编制施工计划施工组组织保证配合搞好工程控制测量和复测,保证施工质量测量组做好材料进场的验收和抽检,负责现场试验试验组提供合格材料及构件并提供质量证明材料组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制设备组依据质量状况，进行资金发放核算组以百年大计质量为本为中心开展教育活动宣教组开展QC小组管理活动进度保证工程技术部定期开展有针对性的质量教育活动每月底组织质量检查评比不定期进行质量评定分析会工序质检达到目的工程质量评定工程质量检验材料构件设备核验工序质量检验69、工期保证质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验工程质量检验流程图入库检验材料检验专业检验发放检验确认专业试验投料检验退库检验工人自检、互检自检互检施工检查记录工班自检、互检确认工序定点检验施工规程监督施工程序监督巡回试验工序检验工程检验混凝土试验专业检验试验报告主材物理试验施工队内部交接工序交接证施工程队之间交接工序交接检验隐蔽工程检查记录隐蔽工程检查工程试用检查竣工文件全面检查竣工验收检查三、分项工程质量控制措施1、测量质量预控措施（1）人员要持证上岗，使用经检定和校检的测量器具，测量方法要科学、合理，操作规范，按程序进行管理，对各要素进行预控。（2）应认真审核设计施工图和有关资料，按选定70、的测量方法进行内业计算；测量计算做到依据正确，方法科学，计算有序，步步校核，结果可靠；外业观测成果是计算工作的依据，计算成果要经两人独立核算后方可实施；测量前应检校现场控制桩和水准点，保证位置、高程准确；测设前应检校测量仪器和用具。（3）要确保测量工作在受控状态下进行。定位、放线工作须执行经自检、互检合格后，将成果资料送报有关主管部门验线的工作制度。实测时要做好原始记录。对测量记录的要求是原始真实，数字正确，内容完整，字体工整。记录人员应随时校对观测所得数据是否正确。（4）检查验收测量成果时应先内业后外业现场，验收的精度应符合规范标准要求。必须独立验线。检查验收部位应是关键环节与最薄弱部位。271、沥青砼面层施工质量保证措施（1）仔细检查缘石边的坑槽的回填，确保底层的稳定。提前测量旧路面的过高和过低的范围，提前处理。（2）严格检查到场沥青混合料的外观质量、温度，按照规范规定的频率进行取样检测。（3）严格检查沥青混合料的运输过程中的保温覆盖。卸料过程中司机服从现场人员指挥，剩余料按规定卸入专门的装载机，禁止随意卸在现场。材料运输组织有计划，有应急预案。（4）摊铺过程中，摊铺机行走的速度要符合要求，并保持均匀。压实机械服从现场人员的指挥，以规定的方案进行操作。（5）对已铺完但未压实或未达到通车要求的范围精心保护，禁止社会车辆通过。（6）对压不到边的部位要使用小型机械及时压实。（7）配合摊铺72、机施工的工人要按照规定的操作方法进行，禁止随意在未压实的路面上走动等违规操作。3、附属设施安装质量保证措施（1）外购的预制构件要执行首件验收制度，要请监理工程师进行首件验收，合格后方可批量生产，在生产过程中随时进行抽查，以确保构件产品质量。（2）砌体工程施工的砂浆配比要准确，灰浆饱满、缝宽整齐均匀，抹面、勾缝无空鼓，砌筑牢固。四、工程质量的控制措施（一）人员素质控制建立和健全教育培训制度，提高施工作业人员的质量意识和操作技术水平，坚持持证上岗制度。配备一定数量经过专职培训的质检人员上岗以满足施工的需要。（二）原材料、半成品和设备质量的控制措施控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求73、的相符；建立原材料、成品和半成品现场验收制度。（三）施工工艺的控制措施1、全面正确地分析工程的特征、技术关键及环境条件，明确质量目标、验收标准、控制的重难点工程项目；制订合理有效的施工工艺、施工方法等施工技术方案和质量控制方案。2、建立技术岗位责任制，责任到人，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。3、实行质量全优抵押金制，从中标合同总价中提取专项质量保证金，以质量定奖罚。4、建立隐蔽工程检查签证制度，严格工序管理，作好隐蔽工程的质量检查和记录。5、认真贯彻执行工前交底，工中检查指导，工后总结评比的“三工”制度；坚持施工过程中的“五不施工”制度和 “三不交接”制度。6、建立施工过程质量检测制74、度，质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。（四）施工机械设备的质量控制措施选用的施工机械和设备必须满足工程质量要求，主要对施工机械的选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，以确保施工质量。（五）、质量自检制度建立完善的质量自检体系和自检制度，选派具有丰富施工经验和取得相应资质的专职质量检验工程师和专职质检员负责工程质量检查工作，使工程质量始终处于受控状态。第八章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产目标总的目标是：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率小于3以内，施工现场达到北京市平安工地标准。坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全75、生产宣传教育培训，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全生产管理人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本合同的各项规定。二、建立健全安全管理体系施工现场成立安全管理领导小组，项目经理任安全管理领导小组组长，各施工队配备专职安全员，工班设兼职安全员，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产实施全面监控，从上到下形成安全生产管理网络。详见表安全生产管理机构保证体系、安全保证体系框图。安全生产管理机构保证体系安全施工领导小组安全工程师专职安全员文明施工检查岗 施76、工班组交通安全岗道路安全岗环境保护检查岗安全生产保证体系组织保证工作保证制度保证安全生产委员会基础工作重点防范安全目标项目经理总工安检工程师抓好安全教育工作开展预测预防活动加强职工岗前培训持证上岗加大技术设备设施投入严格执行工人管理制度防火灾事故防物体打击事故防机具设备伤害事故防行车交通事故无人身重伤及以上事故无等级为警事故无机械及重大、大交通事故各级领导层层负责包保落实工程项目部负责安全设计安检机构及人员配备齐全建立群体保安全总体格局安全责任制度班前安全讲话制度安全活动日制度安全设计制度安全技术交底制度交接班制度安全操作挂牌制度临时设施验收制度安全奖惩制度定期与日常安全检查制度伤亡事故报告处77、理制度定期安全教育制度 安全保证体系框图三、安全检查程序安全检查程序图安全检查程序图检 查 安 全 会 议 记 录安全检查结果总结安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检 查 安 全 法 规 配 备检 查 安 全 制 度 制 定 落 实检 查 安 全 奖 罚 条 件 执 行检 查 日 常 安 全 活 动检 查 安 全 目 标 规 划检 查 预 防 安 全 事 故 措 施检 查 安 全 防 护 用 品 使 用 情 况检 查 安 全 制 度 落 实 情 况检 查 安 全 宣 传 工 作检 查 安 全 工 作 报 表 上 报检 查 工 地 安 全 隐 患四、保证安全78、生产的主要措施在本项目施工过程中，认真贯彻执行中华人民共和国建筑法、建设工程安全生产管理条例、中华人民共和国安全生产法、北京市路政局关于对公路工程进行安全生产专项整治的通知、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95），将安全生产管理贯穿于施工全过程，以确保安全目标的实现。（一）建立和健全安全生产责任制度1、积极开展安全教育活动，使安全工作无处不讲，无时不讲，营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。2、建立和健全安全生产责任制度，按规定设置安全生产管理机构，配备一定数量的安全生产管理人员，履行施工安全管理和检查的职责。3、逐级签订安全包保责任状，明确各级领导、管理干部、工程79、技术人员和工人的具体任务、责任和权利，使安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化。（二）建立安全风险抵押制度实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明。（三）建立和健全安全生产的基本保障制度在项目管理中建立安全生产费用专款专用制度；设立项目安全生产管理机构与配备专职安全生产管理人员；建立消防安全保障措施；劳动安全管理制度；安全防护用具及机械设备、施工机具的安全管理制度。（四）建立安全教育培训制度施工中必须坚持建立特种作业人员培训和持证上岗制度，建立安全管理人员和作业人员的安全教育培训与考核制度，建立作业人员岗前或采用新技术的上岗教育培训80、制度，定期开展安全教育与安全生产活动。（五）建立群防群治的制度群防群治制度是施工现场施工作业人员与管理人员进行预防和治理安全的一种制度，要求施工作业人员和管理人员在施工中必须遵守有关生产的法律、法规和建筑行业安全规章、规程，不得违章作业。（六）建立安全生产检查制度与现场安全监控制度对施工现场的生产安全状况进行定期和不定期检查，通过检查可以发现问题，查出隐患，从而采取有效措施，堵塞漏洞，把事故消灭在发生之前，作到防患于未然。（七）安全应急预案1、建立安全应急救援组织项目经理部成立以项目经理为组长、各施工队正副队长及专职安全员为成员的紧急救援领导小组。建立完善的应急救援组织和配备必要的应急救援器材81、设备，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。2、安全生产的应急措施编制详细的安全紧急救援实施预案。制定并实施具体抢险救援方案，及时抢救和疏散人员，控制灾害发展，消除险情，将损失降低至最低。经常开展以防火、防爆、防盗和安全生产为中心的安全大检查。（八）施工用电安全保护措施1、施工现场用电实行三相五线制和双级漏电措施。2、施工现场电器设备均设防雨棚防雨。3、施工现场的电工必须持证上岗，严格遵守操作规程。（九）施工机械安全保障措施 1、施工过程中，作业人员必须严格执行国家颁发的安全生产操作规程和有关规定。 2、操作人员必须持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。 3、电动机械设备，必须经过安全部门检82、查合格后，并取得合格证后方能投入使用。 4、大中型机械设备在施工过程中，严格按机械操作规程作好日常维护及保养。 第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持目标要合理设置取土坑和弃土场，对集中取弃土场要及时防护和恢复利用，对临时占地及施工便道等应及时进行平整，恢复地表植被。严格控制施工营地、物料堆放场及施工便道的宽度，严禁损害施工范围之外的林木、植被、地貌。按照绿色施工标准，做到工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆迁100%洒水压尘、暂不开发处100%绿化。工程开工前，要按照规定设置围挡，地面、车行道路要进行硬化等降尘处理。在工程现场83、设置独立的建筑垃圾（工程渣土）收集场所并及时清运，不能及时清运的建筑垃圾（工程渣土），要采取围挡、遮盖等防尘措施。二、环境保护、水土保持保证体系建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员。项目部设环境保护小组，专人负责本合同段工程的环境保护工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。详见附表中环境保护、水土保持管理机构保证体系；环境保护、水土保持保证体系。环境保护、水土保持管理机构保证体系组长：项目经理副组长：办公室主任副组长：总工程师综84、综合办公室财务部计计划合同部质质检部工技术部各施工作业班组三、环境保护措施(一)生态环境的保护措施1、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。环境保护、水土保持保证体系法规指导、教育指定制度监督教育贯彻、执行、控制控制、落实措施管理层次项目部工区作业班管理手段 环保措施环保教育奖罚制度环境法规学习统一思想、提高认识噪音控制水土保护尘埃控制环境保护市环卫部门奖罚上级单位年评奖罚经理部月评奖罚工区自评奖罚环境监督市环卫部门监督上级单位项目部例行检查环境管理2、保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。3、工程完工后，及时彻底进行现场清理，采用植被覆盖或其他处理措施。4、营造良好环境。在85、施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。5、运输车辆做好防止漏失措施，以防物料污染道路。6、凡在与居民区相邻进行强噪声作业时，严格控制作业时间。居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。（二）水资源保护措施：1、施工过程中禁止对河水污染：（1）加强对施工队伍的生活污水处理,严禁将其直接排入河道水流中。（2）对病害处理废渣应运到渣土消纳场。（3）废渣应运到渣土消纳场,不得任意堆放,更不能淤塞河道。2、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入沟渠，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入沟渠。3、施工产86、生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。（三）防止扬尘措施1、弃料必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。水泥等粉细散装材料，应尽量采取室内（或封闭）存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。2、运输砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。3、设置洗车池，控制运输车辆通过时的扬尘，并安排专人清扫。对场区内道路进行定期洒水，每天洒水约45次，洒水次数和洒水量视情况而定，同时对道路进行清扫，并对运输车辆进行清洗。4、所有重型运输车必须加盖苫布等防止沿途遗撒及扬尘。5、87、6级大风及以上天气禁止路面铣刨及车辆运料作业，同时对裸露的路肩及边沟加大洒水次数。（四） 沥青混凝土旧料回收环保措施沥青砼旧料回收是在路面铣刨作业时收集、并由大型车辆运输至选定的沥青拌和厂。在路面铣刨作业和车辆运输行驶时会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：1、 施工前提前作好材料运输计划，合理确定材料运输车辆的行走路线及时间。2、 配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。3、定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。4、对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料5、汽车88、进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。6、清运垃圾的车辆，用苫布对所载的垃圾进行覆盖，避免途中遗撒和运输过程中造成扬尘。7、运输车辆不得超载（单车总重不超55T），施工现场设置自动喷水洗车池，车辆在进出施工现场时，槽帮和车轮要清理干净，防止带泥上路和遗洒现象发生，保证车辆清洁后方可放行。门口铺设草帘被，以防车轮夹带泥水驶出。8、派专人每对工地附近的运土道路进行清扫，清除遗洒以，保证路面整洁。（五）空气重污染应急预案1、成立应急小组组长：项目经理副组长：办公室主任副组长：总工程师综综合办公室安全部计计划合同部质质检部工技术部各施工作业班组2、责任分工办公室负责协调本项目空气重污染日应急方案的组织实施89、。向项目部提供气象监测预报信息，关注空气指数、预测和信息发布、张贴预警级别指示牌。在出现空气重污染日时及时提醒公众采取健康防护措施。负责生活区采暖设备废气控制措施、食堂油烟排放措施、生活垃圾运输扬尘的控制。技术部铣刨机、重型运输车等大型燃油车辆及设备限制措施的实施，空气重污染天气的停工和施工生产整体安排。负责协调施工现场污染减排措施的实施。在出现极重污染日时责令建设工地停止路面铣刨作业。安全部负责督促、检查项目部加大道路清扫保洁和冲洗频次；检查严控道路运输撒漏。负责组织医疗机构做好医疗救治工作，组织开展防止空气污染对人体健康影响的防病知识宣传。负责协调做好本方案的宣传工作，宣传健康防护及建议性90、污染控制措施，并配合做好公司信息发布工作。在出现空气重污染日时及时提醒公众采取健康防护措施。3、空气重污染预警级别按照北京市空气重污染应急预案中预警级别划分，空气重污染预警分为4个级别，由轻到重依次为蓝色预警（预警四级）、黄色预警（预警三级）、橙色预警（预警二级）和红色预警（预警一级）。 蓝色预警（预警四级）：预测空气重污染将持续1天（24小时）。 黄色预警（预警三级）：预测空气重污染将持续2天（48小时）。 橙色预警（预警二级）：预测空气重污染将持续3天（72小时）。 红色预警（预警一级）：预测空气重污染将持续3天以上（72小时以上）。4、施工现场应急响应措施根据空气重污染预警级别，分级采取91、相应的应急措施。蓝色预警（预警四级）加大施工工地洒水降尘频次，加强施工扬尘管理。加大对施工现场及施工便道的洒水频率，及时做好建筑垃圾的清运及松散材料覆盖等措施。对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所加大苫盖、洒水等扬尘控制力度。合理安排施工、停工；提示管理人员减少户外活动，建议职工少开车、合理安排工 作减少驾车出行。黄色预警（预警三级）停止土石方、路面铣刨、结构物拆除等可能引起扬尘的施工作业项目。减少渣土运输车辆运输，减少大型机械施工。在常规作业基础上，加大重点道路清扫保洁强度，减少交通扬尘污染。橙色预警（预警二级）在落实黄色应急响应措施的基础上，张贴二级预警警示牌。建筑垃圾和渣土运输车、混凝土92、罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。停止大面积沥青路面施工，减少施工过程中有害气体的排放。红色预警（预警一级）在落实橙色应急响应措施的基础上，张贴一级预警警示牌。施工工地停止室外施工作业（洒水车除外）。三、水土保持措施1、保护生态，做好水土保持工作，防止山体滑坡及泥石流等地质灾害。施工必须做好水土保持工作。2、施工时采取必要措施，确保工地附近水渠、水库以及林园不受灰粉、沙尘、污水、废气等污染和损害，特别保护好民用水源不受破坏和污染。3、在施工中对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和植被破坏。第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、现场文明施工措施1、加强现场文明施工管理，争创文明标93、准工地。2、合理布置施工场地，现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。4、施工现场给排水要统一规划，整齐统一。施工废水必须经过必要处理后方可排放到指定位置。5、现场施工材料堆放要整齐，做到横成排、竖成行、散体材料必要时要砌池堆放，材料要设立栏杆堆放。6、经常对工人进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。二、防止扰民和民扰的措施1、进场后加强对施工区沿线居民及单位的调查、走访，主动与当地政府及政府周边相关单位及居民取得联系，介绍主要施工方案、工程进度计划、文明施工，防扰民措施及保证各单位正常94、运营的措施，求得周边单位和居民的理解和支持，确保工程顺利进行。2、在距离居民区较近处采用易压实材料，并通过大吨位压路机静压压实，以避免对周围建筑物造成影响。3、施工过程中严格执行文明施工和环境保护得各项措施，重点防止振动、扬尘和噪音扰民，将施工对周边居民和单位得影响减小到最小。4、在经理部设置居民接待室，派专人负责与单位和居民联系，切实解决民扰及扰民问题。三、文物保护措施1、施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。2、开工前对所有参加施工的职工、民工进行文物保护法制教育，使每一个人都做到知法、懂法、守法，树立自觉热爱、保护文物的意识。95、3、在施工中发现文物等物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现场，尽快上报建设方和文物保护部门待妥善处理后再组织施工。第十一章 项目风险预测与防范、事故应急预案第一节 项目风险预测与防范一、项目风险预测按风险因素的主要方面，又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。它们主要有以下几类：1、技术与环境方面的风险 （1）地质地基条件。工程发包人一般应提供相应的地质资料，但本次大修工程没有地质资料，在病害处理过程中，若基底压实度达不到95%时，处理异常地质情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。（2）水文气象条件。主要表现在异常天气的出现，如台风、96、暴风雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然现象和其它影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。（3）设计变更。设计变更会影响施工安排，从而带来一系列问题；设计图纸供应不及时，会导致施工进度延误，造成承包人工期推延和经济损失。（4）施工技术协调。工程施工过程出现与自身技术专业能力不相适应的工程技术问题，各专业间又存在不能及时协调的困难等；由于发包人管理工程的技术水平差，对承包人提出需要发包人解决的技术问题，而又没有作出及时答复。 2、经济方面的风险 （1）招标标文件。这是招标的主要依据，特别是投标者须知，设计图纸、工程质量要求、合同条款以及工程量清单等都存在着潜在的经济风险，必须仔97、细分析研究。 （2）要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。 上述各类风险都是建筑企业生存与发展的威胁。因此，必须进行有效的风险防范。二、防范风险的方式防范风险一般可以采取三种方式，即控制风险、转移风险和保留风险。 1、通过合同谈判，对合同条款拾遗补缺，尽量完善，防止不必要的风险。2、我单位取得招标文件后，深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。3、如我单位中标，中标后按照规定给工程上所有施工人员包括农98、民工上意外伤害保险，并为现场的施工机械等上财产险，将安全风险转移到保险公司。 第二节 事故应急预案一、工伤事故应急预案1、一旦发现有人受伤后，立即电话通知救护办公室，由办公室安排车辆进行救护，救护小组马上分派人员迅速呼叫医务人员前来现场。2、迅速排除致命和致伤因素：如搬开压在身上的重物，如果是触电意外，应立即切断电源；清除伤病员口鼻内的泥砂、呕吐物、血块或其他异物，保持呼吸道通畅等，同时通知120送往最近的医院。二、触电事故应急预案1、如果发生触电事故时首先断开电源。如果电源开关在较远处，则可用绝缘材料（如木条等）把触电者与电源分离。2、触电者脱离电源后马上进行抢救，同时通知120送往最近的医99、院。3、安监部进行事故调查，责任分析并形成调查报告上报领导小组。三、翻车应急预案1、翻车后，应大声呼救，争取救助人员；2、如有伤员困在车内，先用千斤顶、剪钳把伤员救出来，让其平躺在地上；3、马上抢救伤员，同时通知120送往最近的医院四、消防事故应急预案1、任何人发现火灾（爆炸）时，应立即向119报警，报警人员在报警时应同时说清着火（爆炸）地点、部位、燃烧物品、火灾状况等。同时向施工队长报告。2、全体在场工作为员、义务消防成员必须立即加入扑救火灾行动。接应救护车，指引救护人员及时对伤员进行处理或送医院救治。五、建立应急安全保证体系 建立应急安全保证体系，一旦出现安全事故，应急反应，将伤亡减至最小100、。 应急安全保证体系详见10.1。安全事故项目部应急救援人员控制事态现场抢救送往最佳医院 了解事故及伤亡人员情况工程处应急救援组织工程处事故调查组工程处善后工作组报告事故情况疏导人员保护现场道路畅通 报告上级主管部门公司质量安全部第十一章 交通导改方案一、交通导行方案根据本工程的施工工作内容和现场条件，我公司决定采用不中断交通，临时限制交通的方案，半幅施工，节假日尽量白天不进行施工，改为夜间进行。具体如下：1、旧路铣刨和病害处理时，采用半幅施工，施工区域前后均设专人指挥交通，确保交通畅通。2、路面摊铺沥青砼施工时采用半幅施工，施工区域前后设置专人指挥疏导交通。（详见导行路线图）3、夜间保证全部101、路段开放，以降低安全隐患。施工现场路段两端设有专职安全人员配备无线通话系统引导疏导车辆。夜间施工路段的起点和终点须设置警示灯具和车辆慢行反光标志牌，提醒过往车辆安全通行。4、交通导行范围的安全标志。在半幅临时封闭交通的施工区域两端提前150m设置车辆绕行导向标志牌和车辆慢行警示标志牌。夜间时设置反光标志及警示灯具。并设置专人进行疏导指挥。在中间车道路段用安全标志帽（锥筒）进行分流，标识车道。5、专门设置交通疏导小组，配备10名工人，在专职安全员的培训和指挥下，专门负责交通疏导。同时与地方交通管制部门积极联系。第十二章 雨季的施工安排一、雨季的施工安排本工程开工日期为7月31日，处于雨季施工，根102、据施工进度安排。本工程所有分项都已进入雨期施工，包括路面铣刨、沥青砼旧料回收、路缘石施工、路肩及边沟、二灰碎石基层施工、沥青混凝土面层等。二、雨季的施工措施1、加强对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。每天专人收听天气预报，掌握气象信息，合理安排施工，采取积极的防范措施。2、对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地排水系统进行疏浚，以保证水流畅通、不积水，防止四邻地区地面水倒流进入场内。3、作好建筑物周围的排水和防潮措施，库房地板高出地面0.30m以上，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿。4、乳化沥青施工措施（1）关注天气预报，做好施工组织安排，雨天不施工；（2）施工过程中如降雨，应立即103、停止施工，对未破乳的粘层进行保护，如采用塑料薄膜、防水土工布等进行覆盖。待降雨过后，再解开覆盖物。5、道路面层雨季施工措施（1）当沥青混合料未经碾压即被雨水浸入，就会大大降低其粘结力，严重影响路面质量，因此沥青混凝土面层下雨时不施工。（2）加强与气象站的联系，密切工地和沥青制品厂的联系。并设专人收听天气预报，如预报第2天有雨，应停止施工。（3）摊铺沥青混凝土之前，应做好路肩与基层的排水工作，保证排水畅通，对于已浸入基层内的雨水，应在雨后将其迅速排走。必要时可将已砌好的个别路缘石扒开，让窝存在基层内的雨水能顺利的排出路面，使基层尽快恢复干燥状况。（4）现场缩小工作面，各工序紧密衔接。作到两个及时：及时摊铺、及时碾压成活。现场准备好苫布等防雨设备，当雷阵雨下来时可及时苫盖。基层潮湿时，应立即停止洒油或摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部刨除，更换新料。（5）雨后地层潮湿，必须晒干后才能摊铺沥青混合料面层。