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城市道路改造提升工程排水管道基础及管节安装施工组织设计127页
城市道路改造提升工程排水管道基础及管节安装施工组织设计127页.doc
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道路公路
上传人:职z****i 编号:1021831 2024-09-04 127页 820.14KB
1、城市道路改造提升工程排水管道基础及管节安装施工组织设计编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录一、编制说明4二、编制依据5三、编制原则5(一)、安全第一的原则6(二)、优质高效的原则6(三)、方案优化的原则6(四)、确保工期的原则6(五)、科学配置的原则6(六)、合理布置的原则6(七)、突出环境保护的原则7第二章 工程概况及特点7一、概述7(一)、道路工程7(二)、桥涵工程8(三)、排水工程8二、工程地形地貌9四、工程特点9(一)、本工程路线长达1公里、任务特重、时间特短、工期特紧。10五、施工难点及对策102、第三章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施10一、施工试验与施工测量11(一)、施工试验11(二)、测量机构的设置13二、道路工程施工方法16(一)、道路工程概况16(二)、道路工程施工总体设想16三、 排水管道施工方案291、施工工艺流程:293、基础及管节安装314、检查井浇筑33(6)、其他未尽的施工要求,按有关规范和规定执行。375、管沟回填376、闭水试验38四、 电力管道施工方案391) 施工排水:392) 沟槽开挖:393)、沟槽支撑:394)、管线交叉处理:405)、沟槽回填401)、基本要求:40二、工程项目质量保证措施62(一)、测量施工质量保证措施62(二)、实验工作3、的质量保证措施62(三)、材料质量保证措施63(四)、机械设备质量保证措施64(五)、道路工程质量保证措施66三、施工质量的控制和检验67(一)、施工质量的控制67(二)、施工质量的检验73四、质量通病预防措施77(一)、稳定层混合料基层77(二)、沥青砼路面面层82第五章 安全生产管理体系与保证措施85一、安全生产管理网络85二、安全生产的措施85(三)、建立施工现场安全检查制度:86三、分项施工的安全要求86(一)、现场用电安全措施措施:86(二)、现场施工机械的安全技术措施:87(三)、土方工程的安全技术措施:87(四)、砼浇捣工程的安全技术:88四、治安保卫措施88(二)、加强施工现场4、的治安管理,严格出入,组织夜班巡逻。88五、防火防爆措施89六、安全生产制度903、工人变换工种进行新工种的安全技术教育,并实行登记制度。903、施工用电设备和配电箱金属外壳都连接专用的保护零线。9012、严禁用其他金属丝代替替熔丝,熔丝安装合理。911、个人防护912、防火设施91第六章 文明施工管理体系与保证措施92七、文明施工管理制度92(十一)、施工办公、住宿用房均在施工现场旁租用现有房屋设立。94(十四)、木工间禁止吸烟,不得使用电焊,易燃物及时清理。94第七章 工程进度计划及技术组织措施95一、本工程工期目标95二、施工总进度计划编制95三、施工总进度计划编制原则95(一)、施工宜5、先紧后松的原则95(二)、考虑人员、机械设备可充分利用的原则96(三)、科学安排以避开恶劣气候因素的影响96四、阶段施工和关键节点工期控制计划96(一)、施工准备工作阶段96(二)、排水管道、检查井施工96(三)、道路部分施工97(六)、清理场地、验收扫尾工作:计划在3天内全部完成。97五、施工进度计划97六、对其它配套管线的衔接和要求97七、确保工期的技术组织措施97(一)、施工工期保证措施97八、抢工期预案101(三)、增加设备、人员、资金的投入102(四)、增开工作面102第八章 资源配置计划102一、沥青及混凝土102二、本工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划1031、材料供应6、方式1032、本工程材料采购总原则1033、主要材料、采购件供应计划(略)104三、本工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划1043.1、施工机械的选用及配置1043.2、施工机械设备保证措施104四、劳动力安排计划1074.1、各专业工种的配置1074.2、劳动力投入计划1084.3、劳动力保证措施1094.4劳动力投入计划表附后109劳动力计划表110进场主要的材料测量、质检仪器设备表112道路工程施工工艺流程113沥青砼路面施工工艺流程框图115质量管理体系116施工全过程质量监控系统框图118施工全过程质量因素全面控制系统图 119事前、事中和事后质量监控系统图120工序质量监控流程7、图121施工安全检查、控制程序框图124文明施工管理机构框图126XXX市XXX路(XXX路XXX路)改造工程施工进度表127一、编制说明我公司经过认真研究招标文件和施工图纸,仔细考察工程现场,针对工程所处位置的交通状况、地上地下综合管线进行调查并结合我们在xx路二期改造提升工程(K1+620K2+620)中的施工工艺技术,组织了本工程项目经理及主要项目管理人员编制本施工组织设计。在本工程组织设计编制中,充分考虑了各关键部位和重点工序及相互间的衔接、协调的可行性,及其实现的施工技术方案和工艺操作方法,特别是针对工程现场的交通情况、地上地下管线和可能对本工程产生的影响,作了充分的估计和准备。确保8、在业主要求的总工期内完成本工程的施工。二、编制依据(一)、根据xx路二期改造提升工程(xx高速-xx路)、施工图设计;(二)、公路沥青路面施工技术规范JTJ-F40-2004;(三)、路面基层施工技术规范JTJ034-2000;(四)、沥青路面施工及验收规范GBJ50092-96;(五)、城市道路路基工程施工及验收规范;(六)、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008;(七)、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008;(八)、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008;(九)、给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008;(十)、电气装置安装工程电缆线路9、施工及验收规范;(十)、现行的xx省、xx市的其它相关行业规范和规程;(十一)、现场踏勘的实际情况、我公司实际施工经验能力、我公司机械设备装备能力、我公司施工技术与管理水平以及我公司多年来工程实践中积累的施工及管理经验;(十三)、依据GB/T19001-2008-ISO9001:2008、GB/T24001-ISO 14001:2004、GB/T28001-2001质量、环保及安全管理的三维一体管理体系。三、编制原则(一)、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施及费用落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。(二)、优质高效的原则加强领10、导,强化管理,优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9000质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理,控制成本,降低工程造价。(三)、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。(四)、确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标。(五)、科学配置的原则根据本工程各分部分项工11、程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派具有类似工程施工经验的管理人员,选择专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。(六)、合理布置的原则从节省临时占地、减少苗木破坏、搞好环保工作,认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护和营区绿化。工程完成后,及时平整场地,恢复植被,搞好环境美化。(七)、突出环境保护的原则结合工程的特殊环境,我们采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定,依法文明施工,尽量减少对环境12、的污染和对居民生活的影响。第二章 工程概况及特点一、概述xx路二期改造提升工程(xx高速桥-xx路)位于xx组团,设计起点K0+000现状xx南路,路线由东南方向经过xx大道和xx路后,转为向北延伸,经xx路,现状xx路后至于xx高速桥K4+011.734.该道路为城市主干路,设计车速为50km/h,道路全长4011.734米,道路宽度34米和40米。其中与现状兴业路交叉口不包含在工程范围内,我司承建K1+620K2+620标段。本次施工主要内容为道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程。 绿化工程、道路交通安全设施工程、智能交通系统工程等配套工程。(一)、道路工程1.路面结构设计:车行道采用沥13、青砼面层,人行道用透水砖铺设。路面结构组合如下:新建车行道:面 层 (SMA-13)SBA(I-D) 改性沥青 4cm AC-20中粒式沥青砼 6cm AC-25粗粒式沥青砼 8cm 基 层 6%水泥稳定砂砾 20cm 3%水泥稳定砂砾 20cm 底基层 级配碎石垫层 20cm现状车行道:面 层 (SMA-13)SBA(I-D) 改性沥青 4cm AC-20中粒式沥青调平层 8cm 橡胶沥青应力吸收层 1cm 旧砼路面板找平并打毛清洗 1cm 原有旧路面 原有旧砼路面水稳层 人行道:面 层 6cm厚20106cm透水砖 3cm厚干硬性水泥砂浆 15cm厚C20无砂透水混凝土 10cm厚级配碎石14、垫层2.1. 1.3人行道及道路侧石道路人行道部分采用6cm厚花岗岩人行道铺设+3cm厚1:2水泥砂浆垫层+15cm厚5%水泥稳定碎石层+15cm厚碎石三合土+路基夯实;道路侧石采用花岗岩侧石,C15砼垫层和靠背。2.1.1 .4老路面板块处理针对老水泥路面存在裂缝、断板、缺角、接缝破碎(张开)、坑洞和错台等病害需进行处理后方可进行上部结构的施工。结合现场水泥板块病害的严重情况实施补强和加固措施。(二)、桥涵工程K2+108设置人行过街天桥。天桥结构采用17.85+20.85典型人行天桥布置。主桥桥面宽3.628m梯道桥面宽2.7m人行梯道坡度1:4/1:28。主桥墩级梯道桥墩均采用钢筋混凝土15、柱式墩。主桥、梯道均采用120cm灌注桩。(三)、排水工程xx路二期改造提升工程K1+620K2+620排水工程分雨、污两部分:1、 雨水主管按双侧布置,东、西侧雨水主管均设置在机动车道下,雨水排放到东侧已建排水箱涵内。2、 污水主管按双侧布置,东侧污水主管设置在人行道下;西侧雨水主管均设置在机动车道下,本段污水排放至xx路一期污水管网3、 本工程所有的雨、污水管道1500管材采用钢筋砼排水管(级),1200管采用HDPE内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管。(详见下表)雨水主要工程数量表序号项目单位数量备注1d800HDPE内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管米264粗砂基础2d1000HDPE内肋增强聚乙16、烯PE螺旋波纹管米895粗砂基础3D2000II级钢筋砼管米618120砼基础4偏沟式双箅式雨水口座103井深1米51100*1300mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座14钢筋砼61100*1500mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座8钢筋砼71100*2300mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座16钢筋砼81650*1650mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座10钢筋砼92200*2200mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座6钢筋砼102630*2630mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座1钢筋砼113150*3150mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座1钢筋砼122500*1400mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座1钢筋砼1335017、0*1400mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座1钢筋砼143500*2300mm矩形直线钢筋砼雨水检查井座2钢筋砼污水主要工程数量表序号项目单位数量备注1d300HDPE内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管米107粗砂基础2d400HDPE内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管米72粗砂基础3d500HDPE内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管米1357粗砂基础4d600HDPE内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管米641粗砂基础51100*1100mm矩形直线钢筋砼污水检查井座60钢筋砼(四)电力管道工程(三)、附属工程本次招标内容含道路沿线的路灯、绿化、标志、标牌标线及护栏、交通监控及信号灯。因附属部分施工图纸尚未提供,本组织18、设计暂不详细介绍。二、工程地形地貌本项目地处xx市xx组团内,西面紧邻xx经济开发区,东侧毗邻xx学院等,主要为该组团周边地块的交通出行提供服务,能积极有效疏散xx组团的对外交通。做强大xx中心城市,加快xxxx组团的城市建设进程,对于进一步提升xx城市美好形象,提高xx城市南扩发展具有重要作用。四、工程特点经研究设计施工图等相关资料,结合现场实地踏勘,对周边环境等因素的调查,该工程具有以下几个突出的特点。(一)、本工程路线长达1公里、任务特重、时间特短、工期特紧。(二)、本项目地处xx市xx组团内,西面紧邻xx经济开发区,东侧毗邻xx学院等,主要为该组团周边地块的交通出行提供服务,能积极有效19、疏散xx组团的对外交通。沿线道路交叉口众多,车流量大,交通繁忙,施工交通组织困难,施工干扰大。(三)、由于是市区道路改造工程,安全生产、文明施工要求高。(四)、现状的地下管线错综繁杂,管线保护及协调工作任务繁重。(五)、新建或改建的配套管线将会占用相当部分工期与施工场地,给原本紧张的工期变得更为紧迫,同时与配套管线施工单位的协调工作将会相当艰巨。(六)、在顾全交通组织的前提下,施工场地范围变得相当狭窄,须认真做好场内组织,科学合理地安排各工序的先后施工顺序,综合考虑土方平衡,余土外运,构筑物的拆除时间、线路,设备计划和各种材料的调配运入计划。五、施工难点及对策(一)、本工程在现有道路上进行改造20、,施工期间拟实行交通半封闭,交通组织及施工顺序的紧密协调、配合尤为重要,交通组织是本工程施工的最大难点之一。经周密考虑,拟定采用分阶段施工,具体的施工分阶段交通组织措施详见后面章节。(二)、管线保护是本工程施工重点之二,由于本工程是在已建道路上进行施工,现状施工路段地上地下分布有雨、污水管、给水管、电力、通信等管线。施工时应严格按照有关规定程序施工,施工前应对可能触及的地下管线进行详细探明,作好标志,采取科学合理的保护措施。 第三章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施一、施工试验与施工测量(一)、施工试验工程试验是保证工程使用合格材料的唯一检测手段,为了安全、优质完成本工程的施工,本公司将21、严格控制各种原材料、成品、半成品的质量,将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系,严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求,进行一系列的工程试验,以确保工程质量达到“优良”,并创XXX市“舜耕杯”优质工程。1、试验单位的选择(1)、本工程将委托具有试验资质的试验检测单位及xx市质量监督站来完成试验室。(2)、工程开工前,将打算委托试验室的所有资质证明上报业主及监理工程师,由业主、监理工程师最后审核决定试验单位。2、试验数据管理规定(1)、试验数据管理按要求写入“材料进货检验和试验计划”,保证试验数据采集及时性、真实性,并使试验数据文件管理由专人负责;(2)、注重对原材料的技术证件(合格证、产品质22、量证明书等)数据的验证,技术指标确认后,证件的原件要有分供方(或厂家)相关印章,作好备查统计台账;(3)、加强工程试验与检验(砼抗压强度、抗折强度)按规定频率进行,取得的数据按规范认真进行统计技术分析,及时并向质检和材料供应部门反馈其结果;(4)、严格按业主、监理单位要求,使试验数据按规定表格及时向监理报验,相关数据文件得到批复后方可对相应进场材料、施工工序放行;(5)、做好采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告的质量记录的整理归档工作,使检验和试验工程始终处于可控状态。(6)、所有检测项目在取样中,均在监理工程师的旁站下,抽取样本进行试验,并填写“见证取样单”后送试验室进行检测,工程试验取23、样采用100%见证取样制度。3、材料检验与试验施工中将按质量手册的相关程序文件的规定,制定专项工程检验与试验计划,对进货检验和试验进行控制,验证产品是否符合有关规定及相关的技术标准,对产品检验和试验的不同状态进行标识,防止不合格产品的使用及加工。(1)、采供部门负责进行检验和试验及其状态标识的管理;(2)、试验室制定并颁发主材检验和试验要求,按进货检验和试验有关规程拟制并报送“材料进货检验和试验计划”;(3)、采供部门严格组织实施进货检验和试验计划并做好记录;(4)、对采购物资进行直观验证:规格、外观质量、数量等;(5)、对采购物资的技术证件(合格证、产品质量证明书等)验证,原件要盖分供方(或24、厂家)相关印章,复印件数量满足物资发放范围的需要;(6)、原材料试验按进货检验和试验计划进行,试验报告的原件加盖试验单位红印章的复印件,数量应满足物资发放范围的需要;(7)、经直观验证或检验和试验的产品,采取插挂标签、划分存放地点、记录等方法做好状态标识,并注意识别和保护标识,防止不同状态的产品误用或混用;(8)、经直观验证或检验和试验为合格的产品,执行物资搬运、贮存和发放程序,不合格产品不得投入使用或加工,同时执行不合格品控制程序,构成工程实体的采购产品不准紧急放行;(9)、按进货检验和试验计划对采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告等质量记录收集整理归档工作,使检验和试验工作始终处于可控25、状态。4、试验项目计划表(1)、砼抗压抗折试验;(2)、HDPE管环刚度、烘箱等试验;(3)、钢筋的拉力试验、冷弯试验、可焊性试验;(4)、土方砂的最大干密度、最佳含水量及回填土密实度试验;(5)、石灰土、稳定层混合料无侧限抗压强度试验;(6)、基层回弹模量试验,弯沉测试;(7)、面层厚度、压实度、弯沉测试;(8)、沥青马歇尔试验;(9)、SBS沥青砼的专项试验项目等。(二)、测量机构的设置1、项目部设测量组,施工队设测量小组,项目部测量组长由有多年类似工程测量施工经验的测量工程师担任。结合本工程的实际情况,路线长达1公里,因此我公司准备投入测量组共配测量工程师1名,测量技术人员3名,施工队测26、量小组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任,共设4名。项目部测量组具体负责工程范围内的设计导线点、桩位、水准点复测,以及对各施工队测量放样成果的复核,并负责对各测量工作的协调,施工队测量小组负责本施工队的工程施工放样,配合项目部进行控制性测量。2、测量仪器的配备本工程中配备全站仪2台,经纬仪2台(J1型),水准仪2台。3、控制测量(1)、交接桩在业主主持下,由设计单位、控制点测设单位(勘测单位)负责向公司项目部提交本工程控制网的布置及书面资料,我们将派施工和测量技术人员实地接桩。接桩时,对照资料弄清每个控制点的桩号、位置及其坐标,并检查各控制桩的稳定性,标注的清晰度,如有问题及时与业主联系27、,采取措施。对已移交的桩位,要采取保护措施,防止施工过程中被移动或破坏。(2)、控制网的复测施工人员进场之后,首先组织进行控制网的复测工作。复测分两部分进行,即平面控制网的复测和高程控制网的复测。、平面控制网的复测复测采用全站仪控制,外业观测过程中所有数据均应满足工程测量规范的要求,对不满足要求的数据应分析原因,并提交测设单位同共处理。对外业采集的数据按条件平差法,由计算机进行平差计算,平差结果报监理工程师审核批复后做为施工测量放样的依据。、高程控制网的复测高程复测按国家三等水准的标准进行,采用高精度水准仪进行复测,复测过程中同周边的改造道路联合复测,并且进行闭合复测确认各项数据后,经计算机平28、差后再报监理工程师审核批复拍作为施工测量放样的依据。、控制网的加密为满足施工放样的需要,对原控制点进行插点法加密,即布设次级的施工控制网。加密点可在施工现场附近选取较为稳固并不受施工影响的地点埋设,且满足通视条件,加密网中各三角形的内角座在30。120。之间,困难地区也不应小于25。对于布设的加密控制网,用三角测量法进行观测,并经内业平差,从而确定各点的坐标、高程,并绘制控制网点平面布置图,上报监理工程师复测审查后备用。各个控制网点及加密网点均采用四周打钢管及护栏杆插旗挂牌作保护,以防止碰撞、碾压等外界原因影响其精度。4、施工测量(1)、道路工程测量道路坐标及路口圆弧点等定位均由全站仪来进行定29、位,高程采用水准仪控制。(2)、竣工测量、做好竣工后的贯通量测,包括道路的纵向、横向和方位角贯通测量误差以及高程贯通测量误差。实测纵、横向贯通误差应分别投影到线路和线路的法线方向上。高程贯通误差应由两侧控制水准点测定贯通面附近同一水准点的高程较差确定。、积极配合监理工程师做好测量的竣工资料。、认真做好竣工后的复测,为工程提供真实、可靠的资料。5、测量技术保证措施(1)、配备高精度的测量仪器,提高测量精度施工中所采用的测量仪器均送国家授权的法定检测部门进行检定,没有检定证书或超过检定期的仪器不得使用,平时应根据需要对仪器进行自检及常规保养,以确保仪器的正常工作。(2)、施工过程中要加强对测量标志30、的保护,一旦发现有被破坏过的痕迹时,一定要重新校核后,确认无误方可使用。(3)、施工过程中每隔一定时间,或未到时间但由于天气异常、施工影响等原因控制点有可能变动时,均应对控制多进行复测。(4)、测量作业时,要按相应的测量技术规则进行,遇到超限时要认真检查,查找原因及时返工,不能存在侥幸心理。(5)、一切原始观测值记录和记事项目必须在现场记录清楚,不得私自涂改,不得凭记忆补记。所有测量放样资料的计算,均须两人同时独立的计算复核,最后成果一致才能使用。(6)、建立测量“三级复核”制度,严格测量操作规程,确保测量成果的准确性。二、道路工程施工方法(一)、道路工程概况2.1、xx路二期改造提升工程路道31、路工程k1+620k2+620段,新建道路:底基层采用20cm厚级配碎石+20cm厚3%水泥稳定碎石层+20cm厚6%水泥稳定碎石层,面层从上到下依次为:4cm厚(SMA-13)SBA(I-D) 改性沥青+6cm厚AC-20中粒式沥青砼+ 8cm厚AC-25粗粒式沥青砼;旧路面重铺:原有水泥稳定碎石层+原有九路面,面层从上到下依次为:4cm厚(SMA-13)SBA(I-D) 改性沥青+8cm厚AC-20中粒式沥青砼调平层+ 1cm厚 橡胶沥青应力吸收层(二)、道路工程施工总体设想1、进场后组织力量进行交通围护施工,实行分阶段施工、分段落组织交通;2、道路工程实施机械化施工结合作业,以机械为主,32、人工为辅的施工方案;3、碎石底基层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压;4、稳定层混合料基层采用厂拌,自卸车运至现场,机械摊铺,振动压路机压实;5、沥青砼采用商品沥青砼,摊铺机摊铺,钢轮及皮轮压路机进行压实。6.1、测量放样 1)交验工作 在业主和监理工程师的指导及协助下,按照设计图纸进行交接验收,通过书面交验单和现场测试、查勘误差等几个方面签字后交验。随后在监理正式签署验收合格后,方得正式开工。 2)轴线测量 控制网的测量。另外,还需考虑控制的精度,控制网采用2秒级。在布置控制点位置时,要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核,复核时应注意相邻33、控制点的校核,复核结果经监理认可后方可使用。 3)为了确保控制网的可靠性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外地势较高处,通视性良好,符合施工要求,控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。 4)标高测量 按照施工图以及技术规范要求,引测临时水准点,定期复测。 对于已建构筑物,如桥涵、通道等,标高应按设计图进行复测,并经监理认可,方可引测,防止差错。 充分考虑路线的类型、横坡、落水方向、施工工艺来选择标高点位置密度,标高的测设关键是选点。 临时水准点的选点应较牢固,不易被损坏和走动。 测量采用三级复核制,即作业段测量员测放项目部质检员复核公司质监部抽复。634、.2、施工准备 1)施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸汽车等作全面细致的检查,只有在所有机械设备均处于完好状态的情况下,才能开始施工。 2)在施工前除保证基层质量达到标准外,还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉,以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或高程偏底处及成坑之处,应用沥青混合料整平,不得用灌浇沥青或灰土整平。3)在沥青砼摊铺前,要在水稳层(或水泥混凝土面层)表面喷洒一层施工透层油,以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用,喷洒透层沥青采用沥青洒布机,个别地方由人工用扫帚扫匀。本工程在机动车道沥青砼摊铺前应满铺玻璃纤维格栅,并在纵横35、向处加防裂贴。本工程的玻璃纤维格栅采用带自粘胶,可直接在已平整的基层上予以铺设。玻璃纤维格栅的搭接距离:纵向搭接不小于20cm,横向搭接不小于15cm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。6.3、沥青砼的要求沥青混合料的集料级配、沥青用量和集料规格及技术要求均按公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)中“沥青级配,混合料矿料级配及沥青用量范围表”结合马歇尔试验确定。其中AC-10、AC-13、AC-16采用型密实级配,AC-25采用型级配。沥青混凝土混合料选用符合规范和规程要求的材料。根据设计图纸要求本工程的机动车道4cm厚SBS改性沥青混凝土应采用玄武岩,其它普通沥青混凝36、土采用石灰岩。玄武岩应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石,并应控制细长扁平颗粒含量;石灰岩应石质坚硬、洁净、干燥、无风化,并具有足够的强度和耐磨耗性能。SBS改性沥青的技术指标应符合公路改性沥青路面施工技术规范(TJT036-98)中“聚合物改性沥青技术要求”规定的标准。面层采用针入度较小的改性沥青(AH-70掺加0.5%3.0%线形改性剂)。沥青混合料的技术要求:稳定度(KN)型沥青砼5.0型沥青砼4.0流 值(0.1mm)、型沥青砼2045沥青饱和度(%)型沥青砼7085型沥青砼6075浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度(%)型沥青砼75型沥青砼70高温稳定性(60、0.7MPa)(次/mm37、)、型沥青砼600 6.4、沥青砼的运输 沥青混合料采用30-50辆2550t自卸汽车运至摊铺工地,运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内面保持清洁,无有机物,并涂刷一层柴油:水为1:3的油水混合液,运料车用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,运至摊铺工地的混合料温度保持在125145,混合料在出厂和抵达工地时设专人检测温度,并详细作好记录。6.5、摊铺沥青砼摊铺前,应根据设计图纸在水泥稳定层(或水泥混凝土面层)上均匀喷洒透油层或下封层,沥青用量为0.60.8kg/m2。 根据试验段确定的松铺系数,采用一台摊铺机摊铺,单侧路面全幅一次铺完,摊铺不到的部位采用人工摊铺,摊铺温度控制在110-13038、之间。雨天或表面有积水及平均气温低于5时应停止施工。 6.6、碾压压实机械选用二台光轮YZJ12压路机和一台2Y8/10皮轮压路机紧跟摊铺机进行碾压,对混合料不均匀或有少量离析现象处及时由人工进行调整(施工时如发现有离析现象可人工筛出部分细料予以补充)。碾压后,沥青砼表面应平整,坚实,不得有脱落脱落、掉渣、腿挤、烂边、粗细集料集中等现象。压路机压实后,不得有明显的轮剂。碾压分初压、复压和终压。压路机匀速行驶,其碾压速度、压实遍实及压实温度按下表控制。项目压实程序机 型压实遍数行驶速度(km/h)压实温度()初 压2Y8/1022-3100-120复 压YZJ-12(振)23-590-100终 39、压YZJ-123-4570-90碾压沿纵向由低边向高边慢速均匀地进行,压路机后轮每次重叠宽度为30cm。混合料碾压结束后,摊铺机向前移,压路机则向后退至前一天碾压成型的路面停放。压路机碾压时,应采取自动洒水装置。顺序为先轻后重,先边后中。工作轮以重叠轮宽1/3。遇纵缝为热缝时,压路机碾压要离边20cm,避免压坍边缘影响整体平整度。6.7、沥青砼路面的技术要求:顶面容许弯沉值(mm)0.5压实度(马歇尔试验)(%)94平整度(mm)5摆值(BPN)45构造深度TD(mm)0.400.60 6.8、横向接头处理将前一摊铺段端部压实部位切成垂直面,并暴露摊铺层的总深度,在接缝上刷一层热沥青,然后紧贴40、着先前压好的材料加铺混合料。碾压时用压路机轮宽的10-20cm在新铺的混合料上来回碾压,压路机逐渐横移直到整个轮子进入新料,必要时启动振动,然后再纵向碾压。 6.9、交通管理措施沥青混凝土面层铺筑完成冷却后即可开放交通,初期通车时尽量使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。6.10、质量标准(见下表)沥青混凝土面层检验项目表:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)95密度法:每2000m21处2平整度(mm)标准偏差1.8平整度仪:全线连接按每100m计算值最大间隙 h53m直尺:每200m处10尺3弯沉值(0.01mm)设计计算值贝克曼梁、每车道50m测2点(左、右车轮各1点)4抗41、滑摩擦系数符合设计要求摆式仪或摩擦系数测定车纹理构造深度砂铺法:每20m1处5厚度(mm)+20,-5钻芯或挖验:每2000m21点6中线平面偏位(mm)20经经纬仪:每200m4点7纵断高程(mm)10水准仪:每200m4点8高度(mm)有侧石20钢尺量:每200m4处无侧石不小于设计值9横坡(%)10mm且0.3%水准仪:每20m1断面 6.11、沥青路面早期破损的防止 沥青路面早期破损有几种不同的类型,要对沥青路面早期破损进行防止,需要分析各种类型破损的成因。沥青路面早期破损主要有开裂、麻面、松散、坑槽、啃边、沉陷、泛油、拥包、波浪、脱皮、光面、弹簧翻浆十二种类型。现对各种破损进行分析,42、结合多年的施工经验,提出相应的防止措施: 1)开裂 开裂按外观分有横裂、纵裂、网裂三种。横裂缝主要是基层反射裂缝,是由于基层粉煤灰干缩开裂引起的,所以横裂的防止重在确保粉煤灰基层适当的用水量充分的养护。 网裂也有好几种,但早期主要是沥青老化网裂,产生原因是拌制沥青混合料时温度过高,这就需要在沥青混合料的生产过程中控制好温度。其它网裂缝产生的原因与沉陷、麻面等有关,所以防止方法将下面分析提出。 2)麻面 麻面系路面矿料局部散失,粗细不匀,有渗水现象,产生的原因是沥青混合料油石比偏小,混合料中粗矿料偏多、细料偏少。 3)松散 产生松散的原因主要是用油偏少、矿料与沥青结合不好。矿料与沥青结合不好和石43、料的酸碱性、含水率有关。 4)坑槽 坑槽产生的原因主要是未及时处理松散、网裂等破损,所以防止措施不赘述。 5)沉陷和弹簧翻浆 沉陷和弹簧翻浆发生的原因是基局部强度不足、水稳定性差、土基压实不好。这就表明在基层施工时要把好路基关,确保路基的强度。 6)啃边啃边产生的原因主要是路肩积水,路面边缘处基层湿软。防止方法在于路面的施工时控制好路面的横坡,使雨水能顺利排除;切实做好边坡的排水工作,保证边沟畅通。 7)泛油、拥包和光面 泛油、拥包和光面产生的根本原因都是沥青混合料或下封层用油偏多,当路面气温很高时,沥青向上泛出形成泛油或局部向低处积聚在行车作用下形成拥包,光面除了用油偏多外还与矿料过细有关。44、分析泛油和拥包形成的原因后,我们不难发现解决问题的关键是控制沥青用量,严格按照设计油石比和矿料级配进行沥青混合料的生产。 8)波浪 波浪产生的原因除了和基层水稳定性不好,路基水平整和强度不足外还与施工时沥青混合料摊铺不平整有关。所以防止波浪的产生除了解决好路基和基层问题外还应在沥青混合料摊铺和压实时严格按照操作规程进行施工。 9)脱皮 脱皮主要发生在路面的各层,由于两层之间潮湿或有浮土等杂物,影响了层与层之间的粘接,在车轮的作用下路面各层之间产生滑移,严重时上层被车轮带走。防止脱皮主要做好在沥青混合料摊铺前基层的清扫工作。严禁在基层潮湿时或雨天施工。 6.12、根据我们以往混合料摊铺的施工经验45、,特别是防滑层的摊铺经验,施工中要做好以下几方面工作: 摊铺前的施工准备; 检查基层的标高,平整度; 根据放样和路平石的高度,放出中间的摊铺机准线; 清除基层面的浮灰和杂物; 路侧缘石等构筑物涂刷粘结材料; 根据当天的摊铺计划,落实供料和进出场线。 6.13、沥青混合料的施工温度:沥青加热温度150-170,沥青混合料出厂正常温度140-165,运到施工现场不低于120-140,摊铺在正常施工下不低于110-130,不超过165;低温施工情况下不低于120-140,不超过175,碾压不低于110,碾压终了不低于70。 6.14、路面平整度以及路面与检查井井框高差控制措施 在沥青混合体摊铺前应检46、查摊铺范围内的井盖框,及专业管线的检查井是否已固定到设计标高,侧壁是否涂好沥青粘层,顶面是否已有保护隔离措施。 沥青面层与各种井盖框衔接应紧密平顺,不得有积水现象,井框与路面高差控制在3mm以内。 井框局部可采用人工摊铺,边摊铺边整,及时整形,防止粗细料产生离析现象。 路面平整度控制措施可参考质量保证措施。 6.15、道路面层确保不出现纵向冷接缝的措施 面层摊铺在10以上的气温条件下进行,连续不停顿作业,以利接缝密合,接缝应消齐平整。 摊铺时应控制好摊铺距离,并控制好摊铺料的温度。7、侧石的施工人行道侧石采用花岗岩侧石、中央绿化带侧石采用弧形花岗岩石,规格、尺寸、品种根据设计要求制作成型,现场47、收料时需认真按设计图纸的要求进行成品质量检验,合格后方可使用。(1)、侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌,施工前先采用全站仪测定轴线位置,现场施打钢筋确定桩位,用水准仪按设计纵、横坡确定标高,并用明显标记在桩上刻画出来,以便于侧石安装时拉线控制。(2)、人行道进口接坡处的侧石比相应段路面高15cm、中央绿化带的原石比路面高30cm,两端接头做斜坡(即牛腿式做法)。(3)、道路直线段采用99cm长侧石,曲线段异型原石长度为30-40cm。8、人行道施工人行道结构层为:6cm透水砖+3cm厚刚硬性水泥砂浆+15cm厚C20无砂透水混凝土+ 10cm厚级配碎石垫层。(1)人行道老路采48、用机械及人工配合拆除及废料外运;(2)碎石垫层采用人工摊铺,严格控制厚度和高程;(3)碎石垫层摊铺后经质检员自检、监理工程师检查验收均符合要求后进行混凝土施工,混凝土施工时采用平板振动机震动密实,再采用磨光机进行表面磨光,每隔6米进行切缝处理;(4)人行道砖装卸:装运时要注意强度和外观质量,要求颜色一致,无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量,尽量减少搬运; (5)铺筑干拌砂浆:于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润,然后铺筑1:2干拌水泥砂浆,配料要准确,粗砂要过筛,厚度为3cm,按虚高用刮板找平。铺砂浆应随砌块同时进行;(6)铺砌时,按桩线高程,由第一行道板横挂线绷紧,按49、线按标准缝宽砌上一行样板砖,然后纵线不动,横线平移,摊铺平砂浆后,依次按线及样板砖铺砌;(7)铺砌时,道砖要轻放,用木锤轻击道板的中心,不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平,拿起道板平垫砂浆重新铺砌,必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固;(8)在铺砌过程中,班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度,发现有不平整的块,及时进行更换;(9)每日班后,将分散各处的物料堆放一起,保持工地整洁;(10)铺块铺砌注意以下几点:要求铺块达到设计强度标准,运输过程中防止缺棱掉角。要根据道路的线型和设计宽度,事先作出铺砌方案;作好技术交底,做好测量放线;为了纵横缝的直顺应用经纬仪50、做好纵向基线的测设,依据基线之间尺寸要准确。单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺,不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”,防止出现高差。(11)、盲道:铺筑方法同上。盲道应连续铺设,遇路口断开,盲道起点及转弯处设提示盲道,盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物。盲道颜色用黄色以醒目,避免其他占压。9、现状的机动车道铣刨及裂缝、断板、坑洞、错台等现象的砼板块处理措施9.1对现状的旧砼板块完好的采用砼路面铣刨机铣刨,并清扫干净后用水清洗二遍,待自然干燥后再进行下一道工序的施工。9.2对现状的水泥砼路面接缝处理:用高压气泵清除接缝内的杂物(水、胶物、土杂草、油脂51、废物等);接缝处采用改性沥青油膏灌缝。9.3对旧砼板块存在裂缝、断板、坑洞、错台等现象的处理措施1)、轻微裂缝处理:对宽度小于3mm的裂缝,采用扩建注奖法进行处理。顺着裂缝扩宽成1.52.0cm的沟槽,槽深根据裂缝宽度而定,最大不得超过2/3板厚(即16cm)。清除混凝土碎屑,吹洗粒径0.30.6cm的清洁石屑。采用灌缝材料,按公路水泥混凝土面层养护技术规范(JTJ073.1-2001)附录A规定进行配比,混合均匀后灌入扩缝内。灌缝采用固化后,达到通车强度,即可开放交通。2)、中等裂缝维修处理:对宽度大于3mm,小于15mm的中度裂缝,采用条带罩面进行补缝。在裂缝两侧切缝,切缝平行于缩缝,且52、裂缝距离不小于15cm。凿除两横缝内混凝土的深度以7cm为宜。每间隔50cm打一对耙钉孔,耙钉孔的大小应略大于耙钉直径2-4cm,并在二耙钉之间打对与耙钉孔直径相一致的耙钉槽。耙钉宜采用16螺纹钢筋,使用前应予以除锈处理。耙钉长度不小于20cm,弯钩长度应为7cm。耙钉孔必须填满砂浆,方可将耙钉插入孔内安装。切缝的缝内壁应凿毛,并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、裸石。浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平并喷洒养护剂。修补块面两侧,应加深缩缝,并灌注填缝料。3)、对宽度大于15mm的严重裂缝,采取全深度补块。平行于缩缝划线,沿划线位置进行全深度切缝,在保留板块边部,沿内侧4cm的位置,锯5cm深的缝。53、破碎、清除旧混凝土,但不得伤及基层、相邻板块和路肩。全深锯口与半深锯口之间的4cm宽条混凝土垂直面应凿成毛面。重新浇筑砼板块,混凝土的配合比、水灰比、和易性应符合设计及规范要求,混凝土应振捣密实,表面平整度应与相邻路面吻合。补块养生宜采用养护剂,其用量根据养护材料性能确定。混凝土强度达到设计强度后,即可开放交通。4)、板边修补当水泥混凝土面板轻度剥落进行修补时,应将剥落的表面清理干净,用沥青混合料或接缝材料修补平整。当水泥混凝土边板严重剥落时,其修补方法参照中等裂缝处理办法进行修补。当水泥混凝土边板全深度破碎,其修补方法参照严重裂缝处理办法进行修补。5)、板角修补板角断裂按照破裂面的大小确定切54、缝范围,纵向最小切缝宽度为0.5m,最大为1m;横向最小为0.5m,最大到车行道中央。切缝后,凿除破损部分时应凿成规则的垂直面。对原有钢筋不宜切断。原有的滑动传力杆,如有缺陷应进行更换并在新老混凝土之间加设传力杆,传力杆间距控制30cm,与原有路面板的接缝面,应涂刷沥青;如为胀缝,应设置接缝板。现浇混凝土与老混凝土面板之间的接缝应切出宽3mm、深4mm的连接槽,并灌入填缝材料。混凝土强度达到设计强度后,即可开放交通。三、 排水管道施工方案xx路二期改造提升工程K1+620K2+620排水工程分雨、污两部分:雨水主管按双侧布置,东、西侧雨水主管均设置在机动车道下,雨水排放到东侧已建排水箱涵内;污55、水主管按双侧布置,东侧污水主管设置在人行道下;西侧雨水主管均设置在机动车道下,本段污水排放至xx路一期污水管网。本工程所有的雨、污水管道1500管材采用钢筋砼排水管(级),1200管采用HDPE内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管。 1、施工工艺流程:测量放线 沟槽开挖 夯实沟底 粗砂带形基础/C20砼带形基础 下安管 检查井钢筋安装 模板支设 浇筑混凝土 闭水试验 管沟回填2、沟槽开挖 (1)测量A、排管道工程的线路测量包括定线测量、水准测量和直接丈量。B、定线测量要测定管道的中心线和转角,并应测量管道与相邻的永久性建筑物的位置关系,必要时应在地面上设立标志。C、在进行管道水准测量时,应沿线设临时水56、准点,临时水准点标高值由路基施工控制水准点引测。(2)、沟槽开挖A、沟槽开挖前工作 开槽前要认真调查了解地上障碍物及地下地质情况,组织好人员及机械,保证施工的顺利进行。 B、沟槽开挖形式 根据设计图中设计管道的规格、埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式,按规定比例放坡,必要时进行支护,保证沟槽不塌方。 a.沟槽放坡的确定: 挖深Hw1.5米时,开挖坡度i为1:0.33; 挖深1.5米Hw3米时,开挖坡度i为1:0.5;挖深Hw3米时,开挖坡度i为1:0.67。b.槽底工作面的确定: 管道一侧工作面宽度情况详见下表: 管道内径D(mm)一侧工作宽度d(mm)D500400500D10005057、0D=12007001500D3000700C、开挖方法 a. 土方开挖采用机械开挖,槽底预留30cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖,以防扰动已压实地基。b.沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行,以利排水。c.挖槽土方处置,按现场暂存、场外暂存、外运相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放,但不得覆盖测量的标记,均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划,减少土方外运及现场土方调运。d.开槽后及时约请各有关人员验槽,验槽合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求,及时与设计、监理单位及地勘部门联系,共同研究基底处理措施,方可进行下道工序。 e.沟槽检查验收58、;槽开挖完成应进行自检,检查项目和允许误差见下表-2。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收,验收合格后方能进入下一工序的施工。序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1槽底高程0, -30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定6挂中心线用尺量,每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定6用坡度尺检验每侧3点基槽开挖允许偏差和检验方法 表-23、基础及管节安装3.1、HDPE 排水管基础及管节安装3.1.1、HDPE 排水管基础 排水管道地基承载力特征值不小于150KPa,如果小于150KPa时地基要做相应加固处理,一般采用天然砂砾换填至持力层。 管道下设粗砂带形基础,铺筑时应边铺边59、检平,并用打夯机在垫层面上予以振动压实。3.1.2、HDPE 排水管管节安装a、管道在下入沟内之前由质检员逐根检查进行仔细的质量检查工作,进入现场的管道,对于有环向、纵向裂纹,管口缺角、空鼓、蜂窝等质量问题的管材,绝不使用。b、布管:管道经车辆运至现场后,设置堆管区,经外观检查后,沿管线走向布管,用汽吊将管道沿沟槽边沿一米以外,依次排放,布管时以考虑不影响交通及不影响沟槽安全和施工方便为原则,在布管中承口方向应和敷管方向一致。管材及配件在运输、装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞。c、下管:下管前复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。钢筋砼管采用机械下管,以达到加快施工进度的目标。60、在下管时对口间隙控制在20厘米左右,管材沟内下管需要临时间断时,应用堵板将管口封严,再次下管时要对原管口内进行检查,清除杂物。下管前将管内杂物及承口清理干净、对钢筋砼管合缝处毛刺进行处理,下管采用机械下管,使其慢慢平稳放入沟槽内。并应遵循下列要求: 根据起吊设备的机械性能合理选用,严禁超载; 在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物和站人; 操作人员上下沟槽时,应采用扶梯,扶梯应高出地面1m,并应密切配合; 如发现设备有故障,严禁带病作业; 起重作业完成后,驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好完全防范措施后,方可离开现场。根据现场的实际情况,选用8-12t的汽车吊或挖掘机起吊,装卸下管过程61、中,严禁用钢丝强穿心吊运。起吊时轻起轻落,防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。d、安装:HDPE管采用止水橡胶圈承插接口,安装完后,按设计要求进行管道接口处理,管底坡度不得产生倒流水现象。管道安装前进行试吊,吊离地面10厘米左右,检查捆绑情况和制动性能,安全后方可起吊。安管时使用边线控制安管中心位置高程法控制管内底高程。吊车安装注意事项:吊车沿沟槽方向开行,吊车支撑距边沟至少间隔1米的安全距离,以避免沟槽坍塌;必须有专人指挥,指导人员必须熟悉机械吊装及有关操作规程和指挥信号,驾驶员必须听从信号进行操作;绑套管子要找好重心,平吊轻放,不能忽快忽慢和突然制动62、;在起吊作业区内,任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过;管道下入沟槽时,不能与槽壁及槽下的管道相互碰撞,不能扰动天然地基。管道安稳后,应用干净的卵石或碎石将管体卡牢,避免碰撞移位,应注意检查对口,减少错口现象。3.2、钢筋混凝土管基础及管节安装3.1、钢筋混凝土管基础 地基承载力特征值不小于150KPa,如果小于150KPa时地基要做相应加固处理,一般采用天然砂砾换填至持力层。钢筋混凝土管管道基础主要采用C20砼120带形基础。3.2、钢筋混凝土管管节安装平口钢筋混凝土管安装,按设计高程做好支墩工作,支墩要求具有足够的承载力,安放牢固。安装进位时将管口毛刺和杂物清理干净,外套环上亦不得粘有63、砂、泥等杂物,进位时用8-12t的汽车吊或挖掘机及手动葫芦配合上下左右间隙均匀,将混凝土管均匀地进入安装工作线,并严格控制就位尺寸,用经纬仪和水准仪分别控制轴线和高程,然后再安装好外套环,再进行下一混凝土管安装,安装完后,按设计要求进行管道接口处理,管底坡度不得产生倒流水现象。管道安装前进行试吊,吊离地面10厘米左右,检查捆绑情况和制动性能,安全后方可起吊。安管时使用边线控制安管中心位置高程法控制管内底高程。吊车安装注意事项:吊车沿沟槽方向开行,吊车支撑距边沟至少间隔1米的安全距离,以避免沟槽坍塌;必须有专人指挥,指导人员必须熟悉机械吊装及有关操作规程和指挥信号,驾驶员必须听从信号进行操作;绑64、套管子要找好重心,平吊轻放,不能忽快忽慢和突然制动;在起吊作业区内,任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过;管道下入沟槽时,不能与槽壁及槽下的管道相互碰撞,不能扰动天然地基。管道安稳后,应用干净的卵石或碎石将管体卡牢,避免碰撞移位,应注意检查对口,减少错口现象。3.3、钢筋混凝土管接口:1) 本工程排水管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带。2)在管接口处用1:2水泥砂浆抹带,其宽宜为200250MM,厚度宜为2535MM。带中应加设12层20号10MM10MM钢丝网,钢丝网应锚入混凝土基础内100150MM,与抹带接触部分的管外壁应凿毛。4、检查井浇筑4.1、检查井砌筑施工程序测量放线检查井基底基65、础处理井室混凝土浇筑井室内流槽浇筑井筒混凝土浇筑踏步安装井圈(盖)安装井周围还土4.2、施工方法a、钢筋工程(1)进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无节疤,不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁,无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖,钢筋放在木板和支墩上,离地净距大于15cm。(2)保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。(3)钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定,保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为2022#的软铁丝,所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢66、,其端头弯入混凝土中。(4)施工中先将直钢筋切割到要求的长度,由经验丰富的钢筋工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。(5)按钢筋焊接及验收规范的规定要求,进行钢筋焊接作业。(6)无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。加工钢筋的允许误差见下表。钢筋加工允许误差表序号项目允许误差1剪切长度25mm2吊筋、拉杆和螺纹钢13mm3弯头的位置25mmb、模板工程(1)模板采用轻型组合钢模板,采用厂家订购。在混凝土振捣时,模板缝必须达到不漏浆的要求,模板接缝处加设海绵条,海绵条与模板内表面平齐。紧固采用48钢管扣件,钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓,钢管扣件支撑。(2)67、根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定,有足够的支柱、撑杆和拉条,并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力,并不受气候的影响。立模时,模板要均匀、平直地布置,使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调,使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接,亦不得与施工脚手架连接,以免引起模板的变形、错位。(3)模板内表面涂刷脱模剂,以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时,不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前,清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。(4)按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定68、在模板上。浇筑混凝土前,确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致,安装牢固。(5)模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。已拆除模板和支架的结构,在混凝土强度达到设计混凝土强度等级后,方可承受全部使用荷载。c、混凝土工程混凝土采用搅拌站集中拌和,混凝土运输车运输,吊车吊料斗入模,施工要求与注意事项如下:(1)浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。(2)浇注前,检查混凝土的均匀性和坍落度。(3)对浇注混凝土使用的脚手架,应便于人员与料具上下,且必须保证安全。(4)混凝土应按一定厚度、顺序和69、方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土,混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。(5)浇筑混凝土时,采用插入式振捣棒捣固。振捣应符合下列规定:、使用插入式振动棒时,移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍;与侧模应保持510cm的距离;插入下层混凝土510cm;每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。(6)混凝土的浇筑必须连续进行,如因故间断,间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定,若超过允许间断70、时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。(7)在混凝土浇筑过程中,应注意观测:、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否移动,若发现移位时应及时校正。、预留孔的成型设备及时抽拉松动。、在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷应立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。(8)在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。(9)混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,定浆后还应第二遍压光或拉毛。(10)混凝土达到一定强度后,要及时洒水养护,天气干燥时还应覆盖养护71、。d、检查井周的回填土。(1)、现浇砼的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与浇注井体同步回填。(2)、井周50cm宽范围内的回填材料,均应采用天然砂砾,并振捣密实。(3)、压实机具:按规范配置的压路机具。特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。在施工中,优先采用立式冲击夯。(4)、压实工艺:井室周围的回填,应与管道沟槽的回填同时进行,当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时,应留台阶形接茬。当沟槽内每一层回填土压实成型后,用人工将井室周围50cm范围内的松土挖去,换填预先拌制好的天然砂砾。井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。在进入道路结构层施工时,除采用压路72、机碾压外,还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯,以清除碾压死角。e、井框(盖)安装施工 (1)、对井周进行加固:在井筒安装施工完成后,要对井周进行加固。具体做法是:沿井筒周围放加固钢筋箍;放置预制钢筋砼井圈,注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚,井圈与井室平面位置一致);井周浇筑无砂大孔混合料或低标号混凝土进行加固(浇筑砼时必需严格采用机械振捣);用临时盖板将井口盖好。 (2)、对检查井井盖标高的调整 井盖标高的调整具体做法是:露出预制钢筋砼井圈;确定检查井的井盖标高;将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上,井盖底沿井周用46个铁制73、楔型塞,将井盖顶面调至放线标高位置;井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充;每调好一座井后,用围护进行隔离,直至砂浆达到强度后方可撤去围护;井周用砼进行补填,并用冲击夯具进行夯实。f、检查井施工的质量监控(1)、检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象,检查井的砼底板浇筑及井周回填土,应作为监理旁站监督的一项重要内容。(2)、当检查井基坑挖好后,基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。(3)、检查井底板砼浇筑后在井壁前应经监理工程师验收签证。(4)、井周每一层回填土压实成型后,要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。(5)、井盖框的安装底用46个铁制楔型塞74、来调整井盖标高这一工序,也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证,井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。 (6)、其他未尽的施工要求,按有关规范和规定执行。5、管沟回填5.1、管沟回填前,应符合下列要求 (1)管线的转折点、起止点、井室的坐标和管顶标高已核验,并通过隐蔽工程验收; (2)埋地管道在敷设后,经对其坐标、标高、防腐层共检完毕,通过隐蔽工程验收后,即可进行管段主体的回填(接头外露)。经监理及建设单位检查合格后,填写隐蔽工程记录,并经四方签字后,方可进行管道工作坑的回填和管沟其他层面的回填。 (3)有要求的井室,在闭水试验合格后方可进行回填; (4)沟槽内无积水、杂物等。5.275、管沟回填时,应符合下列规定 (1)严格控制回填土含水率不得过高。HDPE管顶上方500mm范围内,回填碎石屑;钢筋混凝土管顶上方250mm范围内,回填碎石屑,碎石屑经压实后再回填土至路床顶标高。 (2)HDPE管管测填粗砂、钢筋混凝土管管侧回填碎石屑,防止管道因应力引起位移。 (3)分段回填时相邻段的接茬应呈阶梯形。 (4)管沟回填应从管道两侧对称同时进行并分层夯实,不得损坏管子及外防腐层。 (5)机械夯实每层厚度不应大于300毫米,人工夯实每层厚度不应大于200毫米。管沟回填夯实中,应夯夯相连,不得漏夯。 (6)管子接口工作坑的回填必须仔细夯实。 (7)管顶覆土厚度小于700mm时,不得采76、用大中型机械压实,不得有其他机械设备通行。6、闭水试验6.1、试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24小时。6.2、管道闭水试验时,试验管段应符合下列规定。 (1)管道及检查井外观质量已验收合格。 (2)管道未回填土且沟槽内无积水。 (3)全部预留孔应封堵,不得渗水。 (4)管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力;除预留进水管外,应封堵坚固,不得渗水。6.3、管道闭水试验应符合下列规定 (1)当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2米。 (2)试验水头小于10米,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准。1.6.4、当试验水头达规定水头时开始77、计时,观测管道的渗水量,直至观测结束时,应不断地向试验管段内补水,保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。四、 电力管道施工方案1、 电力管沟施工工艺流程图测量放线 沟槽开挖 夯实沟底 C15砼带形基础 下安管 检查井钢筋安装 模板支设 浇筑混凝土 管沟回填2、沟槽开挖及回填:1) 施工排水:(1)、管道沟槽开挖接近设计标高时,如果遇到地下水,人工配合机械开挖明沟到设计沟槽底标高0.3m下,确立降水井点,降水点应靠近原有的雨污水井;(2)、根据渗水量大小选择抽水机械型号数量,排出的水不能影响交通、道 2、沟槽开挖路及其他构筑物;(3)、施工排水过程中不能间断排水,当管道未具备抗浮78、条件,严禁停止排水,施工排水终止后,明沟及排水井用砂石等材料填实;(4)、冬季施工,排水系统的管路应采取防冻措施,停止抽水后,应立即将泵体及进出水管的存水放空;2) 沟槽开挖:根据设计图中设计管道的规格、埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式,按规定比例放坡,必要时进行支护,保证沟槽不塌方。 (2) 、沟槽边坡为1:0.33 (3)、沟槽的开挖不能扰动天然地基或地基处理符合设计要求,槽壁平整、边坡坡度符合设计规定标准。3)、沟槽支撑:(1)、应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件的因素进行设计。支撑的材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。(2)、撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴,当有空隙79、时,应填实。横排撑板应水平,立排撑板应顺直,密排撑板的对接应严密。(3)、支撑后,沟槽中心线每侧的净宽不应小于施工设计的规定;横撑不得妨碍下管和稳管;安装应牢固,安全可靠;4)、管线交叉处理:(1)、电力管道施工时若与其他管道交叉应按设计规定进行处理;当设计无规定时应按施工规范规定处理并通知有关单位。(2)、当排水管道与其上方的电缆管交叉时,宜在电力管基础以下的沟槽中回填低强度等级的混凝土、石灰土或砌砖。其沿管道方向的长度不应小于管块基础宽度加300,排水管道与电力管同时施工可在回填材料铺一层中砂或粗砂,其厚度不宜小于100。5)、沟槽回填(1)、沟槽回填是管道高程中的一道重要工序,管道施工完80、毕且经监理工程师验收合格后方可进行回填。(2)、管沟回填采用石屑回填,管道两侧采用人工夯实,虚铺层厚不超过15cm,密实度不低于94。沟顶可采用小型压实机械回填,机械回填每层虚铺厚度不大于250mm。3、直埋管安装及铺设:1)、基本要求:(1)、管及管件装卸时应轻装轻放,运输时应垫稳、绑牢,不得相互撞击;堆放时必须垫稳;使用时必须自上而下依次搬运。(2)、接口工作坑应配合管道铺设及时开挖,开挖尺寸应符合规范规定。(3)、管道地基不得受扰动,当槽底地基土质局部遇有松软地基、洞穴等,应与有关单位商定处理措施。(4)雨季施工时应合理缩短开槽长度及时砌筑检查井,与河道、原有排水管槽相联通的管口应临时封81、堵,己安装的管道应及时回填;做好槽边雨水疏导措施。4、电工井的施工技术措施4.1垫层施工 在基坑开挖成型后,先铺C15砼垫层10cm厚,垫层两侧预留部分为25cm,以便与底板及墙体施工。在垫层混凝土浇筑完毕一至两天后,方可施工井筒。4.2、墙体工程内壁及顶板模板使用脱模剂,底板、墙体一次性浇筑成型,不留施工缝;底板面采用1:2水泥砂浆;20mm厚找平压光;墙体内外侧不使用水泥砂浆抹面。墙体采用素混凝土实心砖的工井:墙体采用M10水泥砂浆MU10素混凝土实心砖,两侧厚1:2.5防水水泥砂浆抹面,外侧墙角1:2.5水泥砂浆勾缝。地下水位高于工井底板时,按地下建筑防水构造02J301,防水等级I级施82、工。混凝土墙体采用防水涂料外防外涂做法,砌体砌体采用卷材防水做法; 4.3工井井壁预埋件 工井井壁预埋75X8角钢,用于安装电缆支架。电缆支架为可拆卸式,预埋件与支架用螺栓连接。预埋件第一排预埋高度离工井底约为700mm,每层间距不小于300mm,施工时可根据现场情况自行调整,但应使电缆放在支架上。工井内支架每层的预埋件先预埋,最底层的装配式75X8角钢也可先预埋装配,其余各层的装配式75X8角钢待下层电缆埋管穿满后再装配,但装配式75X8角钢材料先备好留用。爬梯踏步参照图C00E02-05施工。4.5土方回填 工井在盖板安装完工后且强度达到设计强度的70%后进行回填,填料采用中粗砂,施工时沿83、墙体对侧均匀回填,分层夯实,压实系度不小于0.94。五、 桥梁工程六、 交通工程1 、材料的组织采购11、材料组织采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部GB5768-2009道路交通标志和标线执行标准的生产厂商,产品质量通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同,并报监理 工程师备案。12、交通标志材料121、标志柱:标志柱为钢管制作,符合GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件,所有钢构件。必需采用热浸锌作防腐处理。立柱、底板、横梁、法兰盘等大构件镀锌量为600g/m2,抱箍等小构件镀锌量为350g/m2。122 、标志板:采用铝合金制成,反光膜采用I84、I类反光膜,标志钢构件采用Q235钢制作,标志基础采用C25钢筋混凝土。123 、 道路交通标志的形状、图案、尺寸严格按照道路交通标志和标线GB5768-2009的要求制作,标志的颜色范围应严格按安全色GB 2893-2008的有关规定。124 、 高强螺栓:高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫片)采用45号钢,并符合有关规定。13 交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料(路标漆),厚度为1.52.5mm,其技术指标应满足道路标志和标线(GB5768-2009)要求。玻璃珠应符合路面标线涂料(JT/T280-1995)的规定。14、交通信号灯材料钢管立柱、横梁符合碳素结构钢(G85、B/T700-1988)、结构用无缝钢管(GB/T162-1987)的规定。交通信号灯符合国家标准道路交通信号灯(GB14887)的规定。15、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验,确定质量合格后,同材料供应商签订质量控制协议和供应合同。一切进入施工现场的材料由专人管理,并分类存放,插标识牌识别。2、 技术准备2.1、 施工测量2.1.1、平面定位:平面定位采用极坐标测设,用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料,打印成书面表格形式。内业计算校核无误后,在现场将全站仪置于控制点上,进行测放。放线完毕立即进行校核,用钢尺拉出和桩点的间距,同坐标反算之距离值比86、较,以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系,不合格者立即复查并重放直至合格。2.1.2、高程测设:高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程,并尽可能避免转站次数,再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符,最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一步骤如有不合格或差值过大者,立即查明原因并重测直至合格。每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。2.1.3、资料的收集与整理凡属观测成果,均要有书面计算记录及草图,每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档,要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录, 3、 交通配套设施工程施工措施及方法3.1 交通标志施工流程3.1.1 施工进度87、安排:首先,标志牌基础施工,每天可完成基础方量40立方左右,在基础施工的同时立柱、版面在专业公司生产车间生产,平均每天可加工立柱3T,版面40。3.1.2基础施工流程:测量放样 基坑开挖复测模板安装浇筑混凝土养护 。3.1.3 立柱安装施工流程:立柱制作、版面制作标志安装运输吊装。3.2、 按照施工图纸要求定位和设置安装:路侧标志应向交通流向旋转5,在曲线路段标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm。3.3 基础施工控制3.3.1 根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置。3.3.2 按设计图纸放出基坑大样:开挖后应达到图纸所示的大小和深88、度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。3.3.3 基坑开挖验收及砼垫层:验收合格后开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。3.3.4 模板、钢筋制安及砼浇筑:经监理工程师验收合格后,开始浇注C30砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85强度后拆模。3.3.5 派专人养护砼基础:安砼养护规范进行专人养护。3.3.6 回填土分层夯实,并与四周地面齐平。3.4 标志牌立柱施工: 在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧单柱标志,其板面底89、边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距土路肩外缘不小于25mm。3.4.1 立柱及横梁根据图纸设计要求,制作防雨帽。3.4.2 在钢材热镀锌前,钻孔、冲孔和焊接完成后,所有的连接件和附加件应适合标志安装要求,并符合道路交通标志和标线(GB5768-2009) 的要求。3.4.3 基础砼强度达到要求后,并得到监理工程师的审批后,安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱,预拱度为50mm,悬臂预拱度为40mm。3.4.4 钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为600g/,其余均为550g/。3.4.5 立柱安装所需主要设备及安装90、工艺:8T 吊车一辆,高空作业车一辆,运输车一辆。对于双柱和单柱,我们计划立柱镀锌完毕后,运输车直接把立柱运到工地,用8T 吊车安装在相应桩号的基础上;对于单悬,将板面固定在立柱和横梁上后,再一起安装。3.5 标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗,经过太阳的晾晒,最后对版面进行处理;粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车,运往工地安装。3.5.1 交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)及图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和91、标线(GB5768-2009)的规定,不采用其它字体。3.5.2 标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。3.5.3 标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差(GB/T3194-1998)的规定,按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)附录E 及图纸的规定进行加固,槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件(JT/T279-1995)的规定。3.5.4 标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏差控制在5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。3.5.5 对于大型指路标志,我们尽可能减少分92、块数量,最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同。3.5.6 标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。3.5.7 粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂,在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有36mm的重叠部分,以防漏水,贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,93、板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字,按图纸规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。3.5.8 制作标志板的铝合金板厚度,按设计图和规范规定制作,标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。3.5.9 标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于2。3.5.10 储存和运输标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和监理工程师的指示下94、,根据板面设计的具体情况,采用适当分割的办法来制造,分别贴反光膜,分别运输、安装。3.6 安装3.6.1 标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后,方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位,并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光,在安装时尽可能与道路中线垂直,禁令标志和指示标志为045,指路标志和警告标志为010。3.6.2 为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设置的标志和悬空标志均应符95、合设计道路交通标志和标线(GB5768-2009)和施工规范的要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。3.6.3 标志支撑结构应按设计要求制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查,试装。3.6.4 支柱安放于混凝土基础上,支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段,为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直,应对预埋的法兰盘进行适当调整。3.6.5 标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于2mm/m。3.6.6 安装完毕后,清扫板面,请监理工程师96、检查所有标志,以确定在白天和晚上条件下,标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。3.7 交通标线施工3.7.1 施工进度安排;正常情况下,主线施工每天可完成标线工程量800-1000m2,导流线每天可完成400-600 m2,导向箭头每天可完成60 个。3.7.2 施工工法;标线施工人员分为三组,即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。3.7.3 路面清扫放线组:首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。标导线有多种方式,97、一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。3.7.4 涂料熔化搅拌组:将涂料(助剂)投入热熔釜中,釜内温度控98、制在180 210之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.6mm), 使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为最佳。3.7.5 标线涂布组:热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时,必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火,保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。划线时,划线车按导线涂布,涂布时涂料合适的温度大致在180左右。3.7.6 施工过程控制3.7.6.1 施工前认真检查施工设备,确保其正常。3.7.6.2 划线前,应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域99、必须干净,否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿时不施工。3.7.6.3 为提高路面与涂膜的粘结力,须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前,不得进行涂料画线。3.7.6.4 喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。3.7.6.5 所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷,表面应平整,湿膜厚度符合图纸要求。3.7.6.6 标线施工时避免涂料长时间高温加热,以防止涂料变色,热劣化。涂料运距不宜过长。3.7.6.7 划人字线时,所使用的模具要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划100、出的线边缘整齐。在划虚线时,要保证划线车行走匀速、直顺,划出的线要美观。3.7.6.8 标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠,玻璃珠用量为0.30.4Kg/m,并根据涂料温度严格控制撒布时间。3.7.6.9 标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏,直到标线充分干燥。3.7.6.10 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更换。3.8 交通信号系统施工3.8.1 路口交通信号灯选择及要求:所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。全部含有行人信号组的杆体,杆体内必须安装音频交通信号器。管道敷设时应考虑到信号灯、龙门架的位置,避免发生冲突。未与灯具相连接的预101、留管道,应做好密封措施。3.8.2 灯杆:灯杆整体上型式有:H8-4m、H6.5-7m、H6.5-8m、H6.5-10m、H6.5-12m、H6.5-13m。所有灯杆用钢管加工完成后整杆热镀锌处理,喷户外耐用涂,灯臂用同样的方法加工处理。灯臂与灯杆现场装配,灯臂与杆头装配后外表平滑。3.8.3 灯具:人行横道信号灯为300二联体红绿灯+倒计时、左转箭头灯组为400三联体红黄绿箭头灯、满屏灯组为400三联体红黄绿箭头灯。3.8.4 光源:所有信号灯采用户外超高亮度LED灯管,其颜色由自身决定,配光系统应作成无色透明,并不含反光装置,以防止假显示现象出现。3.8.5 接地:接地桩采用20钢筋和20102、4m热扁钢。3.8.6 电缆:电缆主电源线为RVV36cm,车行灯、倒计时为RVV41cm,人行灯、补光灯电源线、补光灯控制线分别为RVV31cm,电警及球机电源线为RVV34cm、RVV31.5cm;从该路口的控制机(箱)分别直接引至各相应灯头。PVC管埋地敷设时,基坑底至管顶回填20cm砂,砂面层以上用C25商品砼回填30cm,砼面层以上回填20cm土。3.8.7 基础:电子交通信号设施基础采用C25商品砼现场浇制,基础顶面低于路牙石面150 mm。当灯杆立好后,在地脚镙栓头涂抹黄油,再用软塑管套套好,用粘胶带包扎后方可回填混凝土。3.8.9 施工要求3.8.9.1 PVC管预埋:本工程埋103、地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成, PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒(箱)等器件应采用插入法连接,连接处结合面应涂专用胶合剂,接口应牢固密封;管与管连接时,套管长度宜为管外径的1.53倍,管与管的对口处应位于套管的中心;管与器件连接时,插入深度宜为管外径1.11.8倍。3.8.9.2 管道开挖和回填施工管道和基础应按施工图规定的范围内开挖,并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程师要求施工。3.8.9.3 路灯杆基础:路灯灯杆基础采用C25混凝土浇筑,基础开挖前先用测量仪器放线,定出基础位置,经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上,地基承载力大于2104、00kpa,如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。3.8.9.4 信号灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体,接地204m扁钢一端用螺母固定在螺杆上,另一端与灯杆基础钢筋焊接,焊缝至少长于100mm。确保接线盒在不同回路和各自的地线可靠连接;全路防雷保安接地均贯通;零线在变压器处均应重复接地;从变压器单独接地芯35mm2 的公用保护零线至每杆,接线盒等所有电器铁件外壳均应接地;路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接. 零线上的重复接地,接地电阻4;低压电力设备接地装置4;凡接地焊接处均刷沥青油防腐。3.8.10 电缆3.8.10.1 交通信号系统的电缆,将采用地105、下敷设,施工时则需装置硬塑料管,以便穿放电缆。按设计和实际路径计算电缆长度;合理安排每个回路电缆的使用量,减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架;电缆放线穿管时,一端有人送线,另一端有人拉线电缆穿管前,管口要锉圆,管中杂物清除干净,钢管出口要使用塑料护口;电缆敷设时不准强拉,拐角和管口要加设保护垫,防止电缆变形和绝缘皮划破;采用热缩管保护;单相制配线时,应按规定使用色线。3.8.10.2 交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机的接线柱上,电线绝缘且无接头,并用有号码的套管编码以便日后的维修。除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近立柱的拉线井内,人行灯立柱应留2m电缆,车道灯立柱应留2m电缆106、。在信号机端,每根电缆应留有2m长的余量电缆整齐地放于信号机基础旁边的接线井内。连线要求有足够的导体,能保证信号系统的全负载操作。放线后每根电缆线尾断口应独立密封,防止水份渗入线内。3.8.10.3 所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接地系统,用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。所有埋设在地下的电缆的设置与安装应使它们在浸水时能连续运行而不出故障。3.8.10.4 传输电缆的接头应位于接线井内,除所需长度外,传输电缆应留有2m长的余量电缆布置于井内,接头应全密封连接,防水、防潮,整段电缆不应有其它接头。在信号机端,传输电缆应留有2m长的余量电缆独立密封,整齐地放于信号机基础的接线井107、内,每根传输电缆应分别进行方向和车道的编号。3.9 施工中应注意的事项3.9.1 标志施工中应注意事项3.9.1.1 使用的材料应符合设计及规范要求,并且要得到监理部门的认可。3.9.1.2 运到现场的粘贴反光标志膜的标志,不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时,均不允许安装。3.9.1.3 标志板面要保证4个单面垂直,其不垂直度不应大于2,不允许有超过规范要求的3mm/m的翘曲。3.9.1.4 安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查,合格后方可安装。3.9.1.5 对于标志基础,由108、于有些标志立于回填的边坡上,因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实,以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。3.9.1.6 在浇注混凝土时,应注意使底座法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础,基上表面应与基础顶面齐平,同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。3.9.1.7 施工完毕后,地脚螺栓外露长度宜控制在80100mm以内,并对外露部分加以妥善保护。3.9.1.8 标志在安装过程中,要对已完工工程进行保护,同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖,以免引起污染和损坏。3.9.1.9 安装前运到现场的立柱,要认真检查其内、外径尺寸、镀锌109、层质量及厚度,要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观,不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸,若不符合要求,要及时调整。 3.9.1.10 铝板拼接后若铆钉痕迹明显,接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题,首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝,打入铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨平,可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝,贴膜后不待反光膜自行裂开,先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。3.9.1.11 由于标志板面尺寸大,加之高强级反光膜较工程级膜脆,贴膜难度较大,会出现气泡。产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完110、全干燥时就急于贴膜,以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡,分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施,效果比较理想。3.9.2 标线施工中应注意事项3.9.2.1 准确记载路面和空气湿度,温度,天气情况,风向,路面状况(干净与否)。涂料融熔温度,涂料使用量,施工涂布率等。3.9.2.3 下涂剂选用要配套,涂布下涂剂待溶剂挥发完全时,方可施工。3.9.2.4 随时掌握路面温度和气温,施工气温低时,适当升高烧料温度,气温高时,适当降低烧料温度,在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热,一般不让涂料温度长期保持在220以上,但施工时划线车料斗中料温不低于180。3.9.2.5 热熔釜中的111、涂料要搅拌均匀。3.9.2.6 随时检查施工效果:注意检查下涂料用量是否适当,太少粘结力不够,太多会溶解底材(沥青路面);3.9.2.7 施工时划线车料斗中料温是否在180220范围内;标线厚度是否符合要求,标线面撒玻璃珠是否撒布均匀,用量是否足够;标线外观和粘结力;标线尺寸是否符合要求。3.9.2.8 在降雨、风速过大或温度过高过低时,标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。标线施工及其使用中的常见问题及处理办法3.9.3.1 标线施工及其使用中的常见问题及处理办法(表格)序 号不 良 现 象产 生 原 因处 理 办 法1标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温度监控材料高112、温性差应选择合适当地条件的热熔涂料2局部剥落地面不干净地面有灰尘扫净地面地面未干透严禁在潮湿冰冻地面施工热熔涂料温度不够未熔至规定温度施工机械要配套齐全,要加强物料温度监控,涂料融休后要搅拌均匀方可使用地面温度过冷10oC 以下严禁施工 ,当地表温度较低时热熔涂料应热至上限,涂布器配备挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁使用烧焦材料,坚持连续搅拌3碎裂标线自身破裂材料低温性差应按当地气温选用合适热熔涂料材料未溶混好加强物料的熔化温度监测,要搅拌均匀道路本身开裂标线被外力拉坏与施工无关4标线易压出车辙材料太软地面温度过高选择适合当地气温的热熔涂料未干通车未及时封路做好封闭施工3.9.4 交通信号灯施113、工中应注意事项3.9.4.1 在工程开工前,需与道路施工队伍密切配合,在道路施工队伍施工道路时,在其中预埋过路管,内穿12#铁丝。为方便穿线时找管头,两端向上稍做弯制。3.9.4.2 信号灯杆基坑开挖前,对基坑开挖位置测量放线,并请监理工程师现场核准。信号灯杆定位由专业测量人员进行,保证杆位放线准确,杆坑开挖,顺线路方向移位不应超过设计档距的5%,垂直线路,不超过50mm。基坑开挖深度偏差不超过+100mm、-50mm,施工中如出现基坑超挖,按监理工程师的指示进行回填和夯实。3.9.4.3 信号灯杆底座采用现场砼(C25)浇筑,接地极扁钢打入设计深度与预埋的地脚螺栓焊接相连,组成接地系统;焊接114、长度不小于100mm。在监理工程师监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。测量接地电阻值,不应大于10W。若大于10W,则增加接地极,直到符合设计要求为止。得出结论后按此数量施工。然后再复测,个别不满足的加打。3.9.4.4 在浇筑信号灯杆基础前,预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架上;将电缆进线管按图纸要求弯制,用细铁丝固定于地脚螺栓架上,堵好管口。基础配筋经监理工程师认可后进行基础浇筑,混凝土标号按设计要求,浇筑时用振动器振捣密实,并按要求做好砼试块。3.9.4.5 在信号灯杆基础施工完毕后达到设计强度时,进行信号灯杆吊装。灯杆吊装前,安装好悬臂并组装好灯具。吊装灯杆时用25t汽车115、吊进行,设专人指挥,确保吊装及人员安全。3.9.4.6 在灯杆组立的同时,进行电缆沟槽开挖。沟槽开挖前由测量人员放线定位。沟槽开挖,沟底清平,上敷电缆,回填土夯实;进行回填并夯实前经监理工程师隐蔽验收合格。每敷设一档电缆均测一次绝缘电阻,按规范不低于0.5M为合格。敷设电缆时,禁止在两个灯杆之间有任何接头。3.9.4.7 按控制原理图接线,注意相线和回路线的接法,符合路灯控制及三相平衡供电的要求。3.9.4.8 管道施工完毕经检查合格后即进行沟槽回填。回填土采用蛙式打夯机分层夯实。每分段填土层间预留0.3m以上的搭接平台。四、 第四章 工程质量管理体系与保证措施一、工程质量管理体系及保证措施工116、程项目的质量控制就是为了确保合同所规定的质量标准而进行的各项组织、管理工作和采取的一系列质量监控措施、手段和方法。(一)、工程质量目标及分解控制1、工程质量目标分解本工程的质量目标:确保本工程全部工程项目满足国家施工验收规范一次性合格标准的规定和要求,分项工程一次合格率100%,优良率达90以上,确保“优良”并达到XXX市“舜耕杯”市级优质工程。本工程实行质量目标管理,对每道工序进行质量目标控制,合格率100%,单位工程平均合格率大于90%,保证优良,质量目标设计分解如下。2、质量目标分解排水工程:目标设计合格率为90%。道路工程:目标设计合格率为93%。3、严格执行部颁省、市颁布的市政工程质117、量检验评定标准,建设部221号文件和其它相关的施工规范,以及本公司制定的本工程质量目标设计,严格按照工程施工设计图纸,进行每道工序的施工,对不符合质量要求的坚决推倒重做,确保工程优质。(二)、工程质量管理机构及保证体系本工程按项目管理模式组织施工,推行项目经理负责制。为确保项目的质量,项目经理部将建立质量管理机构和质量保证体系。质量管理机构负责项目施工过程中的全面质量管理工作,质量保证体系负责项目的工程质量检查及施工质量检查工作。1、质量管理机构我公司将本工程作为重点工程,由公司总经理任项目总指挥,组织项目管理班子,任命项目经理和项目部主要人员,成立以项目经理为首的质量管理机构。质量管理机构详118、见后附图2、质量管理机构的部门职责具体各部门的质量职责如下:(1)、项目经理:全面负责本工程的实施,是工程质量的第一责任人,并完成如下职责:组织项目部各级人员严格执行国家、行业、地方的施工规范、质量标准和公司的质量体系文件,确保各级人员都能正确理解和执行公司的质量方针和目标。组织编制工程项目施工组织设计和必要时的施工方案,按规定批准后组织项目部各级人员严格执行。负责配合或组织工程物资分承包方评审和选择,组织地方性、零星物资采购计划的审批及采购验证。负责组织质量控制,根据需要配置充足的资源,确保工程各道工序,各分部(分项)工程和最终产品质量符合合同和质量标准的要求。组织接受和安排技术、质量、安全119、工期等交底,签订责任状,按期完成工程计划,并接受和组织监督检查。组织本机构和各班组进行安全教育,提高全员安全意识,杜绝重大伤亡事故的发生。组织各班组按规定对机械设备和计量检测器具加强管理,确保检测数据的准确性和机械设备的使用能力。组织监督检查各施工现场原材料和工序质量检验的状态标识工作。组织全体施工人员积极维护公司的质量信誉和企业形象,确保顾客满意。组织按规定对各类文件和资料的控制,做到收发手续齐全,记录填写清晰,整理保管完整。(2)、项目技术负责人贯彻执行国家有关技术政策、标准、规范、规程、规定及上级技术管理制度,对项目施工技术工作全面负责。组织技术人员熟悉合同文件,掌握设计意图,参加设计120、技术交底,主持图纸会审和现场调查、核对。负责审核签发变更设计报告领导试验和测量工作,负责施工过程试验、测量等重大技术问题的决策及报告。主持交竣工技术文件资料的编制,参加交竣工验收。(3)、施工负责人在分管领导的指导下,组织严格执行国家、行业、地方和公司的施工规范、质量标准和质量体系文件。熟悉相关文件,弄懂设计图纸,参加现场调查核对,根据有关要求配合主管领导编制施工组织设计及特殊、重要部位工程施工方案,经按规定批准后组织实施。按照上级下达的任务和施工组织设计,做好自己工作范围内施工项目的详细安排,负责组织对各施工作业班组进行质量、安全、技术交底,并对其整个施工过程中进行指导和控制。参与各类工程质121、量验收,并对产生的质量缺陷按要求组织整改。严格执行工程合同,确保工程施工质量、工期进度等符合合同要求。组织配合资料负责人收集、整理、控制文件和资料。(4)、质检负责人严格执行工程合同要求和有关质量评定标准,确保各项工序、各部位指标符合规定要求才能进入下道工序或交工。负责组织原材料、工序(部位)工程,参与单位工程,最终产品的质量管理、检验和验证。组织执行质量“三检”制度,配合技术负责落实各种技术保证措施,确保工程质量符合合同和有关标准要求。对工程中产生的轻微质量问题,应要求立即整改,一般及以上的质量事故应上报公司评审和处置,并经检验合格后的才能放行或转序。负责组织各种主要原材料、半成品的状态标识122、的控制及对顾客的服务工作。(5)、资料负责人工程项目开工前,应熟悉施工合同、图纸及质量评定标准等文件,根据工程性质和特点,编制工程技术资料编制计划,报公司审定后,组织和指导实施。负责组织收集、整理开工前及施工全过程的工程技术资料,做到各种资料齐全、完整,实事求是,不弄虚作假。负责公司、顾客的文件和资料的收发控制,建立工程项目受控文件清单。特别应检查和控制各检查人员、各班组使用的质量文件是否为有效版本。工程结束时,应按规定要求及时整理工程技术和有关资料,并报送公司审定。负责组织各施工班组的计量器具的管理和监督检查。(6)、安全负责人坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,组织作业班组对新(转123、岗)工人进行安全文明施工教育,配合技术负责对施工作业区进行安全、技术交底。组织项目部各级人员严格执行各工种安全规程和管理制度,并负责监督检查。组织和检查各施工作业班组安全技术资料台帐记录的填写,如实反映施工安全管理情况。按规定及时检查发现事故隐患,协助有关领导制定和采取有效措施,把事故消灭在萌芽状态。负责报告工伤事故,协助做好事故调查工作,总结经验教训,杜绝类似事故的发生。积极配合各类安全监督检查,坚决制止违章指挥和作业。组织和保持各类安全标语牌和禁令标志完好无损。督促检查各作业班组的文明施工情况。(7)、材料负责人根据工程施工及进度需要,编制物资采购计划和选择合格分承包方,经项目部经理批准组124、织执行,保证工程施工的正常进行。严格按设计和合同及公司的规定要求,按程序采购质量符合要求的物资,并组织对进货物资的验证。及时调查分析提供物资供货行情,准确核算物资供货成本,提供领导决策参考。按规定定期组织仓库物资盘点。(三)、质量保证体系管理措施1、项目经理部在建立质量管理体系的同时,建立相应的质量保证体系,负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。2、检验质量保证体系图详见附后。3、质量保证体系管理措施(1)、加强质量体系教育工作项目经理部认真贯彻落实企业“严格管理,全员按规程操作;周到服务,产品让用户满意”的质量方针,教育职工树立“百年大计,质量第一”的思想,增强“质量是企业的生命,质量是125、企业信誉”的意识,确保每个职工严格按照“服从业主,服从监理、设计,履行合同”的方针,规范自己的行为。组织职工学习项目合同条款、工程设计标准、质量创优计划、施工规范及检验标准。不断加强对职工进行有关质量体系的教育,增强全员的质量责任意识。使广大参战职工做到人人心中有数,个个干有目标。(2)、建立全面质量管理体系运用全面质量管理原理,抓好施工全过程的质量控制,补充完善内部质量保证体系,保证工程质量优良率达质量目标设计以上。严格施工纪律,严格各工序质量检验与控制,确保各项工程的生产质量。施工过程中严格执行ISO9000系列标准,并根据施工实际情况,工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及126、单位工程的标识用隐蔽工程检验记录和质量评定记录。(3)、执行质量管理制度认真执行施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”(自检、互检、专检)、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的管理制度,使质量控制贯穿施工全过程。(4)、原材料采购:原材料采购之前要做好市场调查,从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象,在采购对象的产品中取样试验,试验合格后,进行比较,从中选择最优厂家作为采购对象,建立供货关系,并作好记录。(四)、质量体系主要要素控制1、合同评审合同评审有公司生产经营处负责,项目经理部参与配合。2、文件127、和资料控制(1)、主要外来文件(施工验收规范、评定标准、设计图纸、业主监理有关文件)建立文件和资料的控制发放登记手续,由专人负责。(2)、设计文件图纸的更改,应在有效图纸上进行,并注明更改依据、内容及时间等,盖上图纸更改章,更改较多的应附上更改依据(联系单)。3、采购主要包括物资和工程分承包方确认。本工程材料均由项目部采购。自购材料严格按照要求对厂家评审后,确定供货单位,并对所采购的产品进行取样检验,合格后方能批量进货。并控制进货验收。零星物资采购,项目经理批准后由材料员采购。其中沥青、人行道板、侧平石等材料供应厂家的确定须事先经得业主同意。4、顾客提供产品的控制本工程无顾客(业主)提供的产品128、。5、产品标识和可追溯性进货产品由材料员按照产品的类型、堆放方式等制定统一的产品标识牌进行标识,标识内容包括产品名称、规格及产地等。成品的标识由质检负责人实施,标识以质量记录表的形式出现。施工过程中,当有未经检验而进行紧急放行的工序和产品时,为确保工程质量,应填写可追溯性记录表,便于产品有质量问题时追查和返工。二、工程项目质量保证措施(一)、测量施工质量保证措施1、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,应立即送去修理,并重新校定,满足精度要求后,方可使用。2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题及时补测,重设或重新测校,并通知129、设计单位及现场监理工程师。3、施工基线、水准线、测量控制点,应定期半月校核一次,各工序开工前,应校核所有的测量控制点。(二)、实验工作的质量保证措施在项目经理部设立中心试验室,加强对各种原材料质量的抽检复测,工程所用钢材、水泥、砂石料、外加剂、半成品构件均要有出厂合格证和质保书,材料鉴定资料,确保材料规格、性能符合设计和规范要求,完成原材料等的各项试验,为科学组织施工提供依据,进行质量跟踪检测,对数据进行统计分析,整理、反馈,指导施工,确保工程质量。(三)、材料质量保证措施1、对供货方质量保证能力进行评定,评定原则包括:(1)、材料供应表现状况,如材料质量、交货期等。(2)、供货方质量管理体系130、对于按要求如期提供产品的保证能力。(3)、供货方的顾客满意程度。(4)、供货方交付材料之后服务和支付能力。(5)、其他如价格、履约能力等。2、建立材料的采购、加工,运输、贮存建立管理制度,可加快材料的周转,减少材料占用量,避免材料损失、变质、按质、按量、按期满足工程项目的需要。3、对原材料、半成品、构配件进行标识(1)、进入施工现场的原材料、半成品、构配件要按型号、品种,分区堆放、标识。(2)、对有防湿、防潮要求的材料,要有防雨防潮措施,并有标识。(3)、对容易损坏的材料、设备,要做好防护。(4)、对有保质期要求的材料、设备,要做好防护。(5)、标识应具有可追溯性,即应标明其标格,产地,日期,131、批号、加工过程,安装交付后的分布和场所。4、加强材料检查验收(1)、用于工程主要材料,进场时应有出厂合格证和材质化验单;凡未经检验和已经验证为不合格的原材料、半成品,构配件和工程设备不能投入使用。(2)、发包人提供的原材料、半成品、构配件和设备用于工程量,项目组织应对其做出专门的标识,接受时进行验证。贮存或使用时给予保护和维护,并得到正确的使用。上述材料经验证不合格,不得用于工程。发包人有责任提供合格的原材料、半成品、构配件和设备。5、材料质量抽样和检验方法材料质量抽样应按规定的部位、数量及采选的操作要求进行。材料质量的检验项目分为一般试验项目和其他试验项目,一般项目即通常进行的试验项目。材料132、质量检验方法有书面检验、外观检验、理化检验和无损检验等。(四)、机械设备质量保证措施1、机械设备使用形式决策所使用的机械设备根据项目特点及工程量,按必要性、可能性和经济性的原则确定其使用形式。机械设备的使用形式所括:自行采购、租赁、承包和调配等。(1)、自行采购:根据项目及施工工艺特点,确有必要时才自行购置机械设备。应使所购置机械设备在项目上达到较高的机械利用率和经济效果,否则采用其他使用形式。根据本工程的实际情况,主要工程量集中在沥青混凝土和稳定层两大块,若我公司有幸中标,我公司承诺沥青、稳定层搅拌站全权为本工程供料。(2)、租赁:某些大型、专用的特殊机械设备,如果项目自行采购在经济上不合理133、时,可从机械设备供应站(租赁站),以租赁方式承阻使用。(3)、机械施工承包:某些工程量较大或要求人与机械密切配合的机械,如混凝土拌合、运输、输送,可由商品混凝土供应商承包。(4)、调配:一些常用机械,由公司项目部调配使用。究竟采用何种使用形式,通过技术经济分析来确定。2、注意机械配套机械配套有两层含义:其一,是一个工种的全部过程和环节配套,如路基施工的挖、装、运、平、碾压机械须配套使用;其二,是主导机械与辅助机械在规格、数量和能力上配套,如挖掘机的斗容量要与运土汽车的载重量和数量相配套。上述例子说明,现场的施工机械如能合理配备、配套使用,就能充分发挥机械的效能,获得较好的经济效益。3、机械设备134、的合理使用(1)、合理使用机械设备,正确地进行操作,是保证项目施工质量的重要环节。本投标人将贯彻人机固定的原则,实行定机、定人、定岗位的“三定”制度。并合理划分施工段,组织好机械设备的流水施工。当各作业队同时施工时,应使机械在单位工程之间流水,减少进出场时和装卸费用。搞好机械设备的综合利用,尽量做到一机多用,充分发挥其效率。(2)、要使现场环境、施工平面布置适合机械作业要求,为机械设备的施工创造良好的条件。(3)、机械设备的保养和维修为了保持机械设备的良好技术状态,提高设备运转的可靠性和安全性,减少零件的磨损,延长使用寿命,降低消耗、提高机械施工的经济效益,在施工过程中,本投标人将做好机械设备135、的保养。(4)、保养分为例行保养和强制保养。例行保养的主要内容有:保持机械的清洁、检查运转情况,防止机械腐蚀,按技术要求润滑等。强制保养是按照一定周期和内容分级进行保养。(5)、对机械设备的维修可以保证机械的使用效率,延长使用寿命。机械设备修理是对机械设备的自然损耗进行修复,排除机械运行的故障,对损坏的零部件进行更换、修复。(五)、道路工程质量保证措施1、工程开工前应对工程所需的原材料进行检验、验证、测试、合格的原材料才准进场。2、在工地现场取土样送试验室,做重型击实试验,取得最大干容重和最佳含水量标准资料。3、对水准点座标点要进行引测桩保护,经常复测样桩,确保高程的准确性。4、土路基碾压一定136、要把土路基找平,填土中不得含有淤泥、腐植土等有机物,在土路基两侧开出边沟,以利排水。碾压时必须从两边向中间碾压,碾压轮应重叠1/2,碾压遍数控制在35遍,碾压时如发生弹簧应进行处理,局部可换土,掺石灰、石灰桩、砂桩等方法,碾压成活后方可进行土路基密实度试验,土路基承载板试验。5、土路基压实度标准,重型击实。(1)、填方土在路床80CM内压实度为95%;填方土在路床以下80CM150CM压实度为93%;30cm内压实度为95%。6、基层的质量控制:压实度必须达到95%,中线高程必须100%, (1)、人行道铺砌必须平整稳定,缝直,灌浆饱满,不得有翘动现象,人行道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水137、现象。其质量控制点为:路床压实度轻型击实标准90%,基层压实度,轻型击实标准95%,平整度,相邻块高差,纵、横缝直顺。(2)、雨水口收水井内壁抹面必须平整,不得起壳裂缝,井盖座安装平稳,井内严禁有垃圾等杂物,井周及支管回填必须满足路基要求,支管必须直顺,管头与井壁齐平。其质量控制点为:其允许误差为20MM。7、沥青砼路面,用光轮压路机碾压后,不得有明显轮迹,表面应平整,坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦,面层与路缘石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象,其质量控制点为压实度、厚度、弯沉值、中线高程、平整度。8、道路附属构筑物(1)、侧石铺砌138、必须稳固,线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,侧石勾缝应严密,后背回填必须密实。井口高程必须低于路面,井框与井壁应齐平。9、道路半成品(1)、侧石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,外露面缺角掉边不能多于1处,且不超过20MM。(2)、人行道板表面不得有脱皮、裂缝等现象,道板必须表面平整,色彩均匀,线路清晰和棱角整齐,顶面缺角掉边应小于20MM。三、施工质量的控制和检验工程项目的质量控制就是为了确保合同所规定的质量标准而进行的各项组织、管理工作和采取的一系列质量监控措施、手段和方法。(一)、施工质量的控制1、质量控制的程序性及阶段性(1)、质量控制的程序性任何工程项目都是由分项工程、分部139、工程和单位工程所组成,而工程项目的建设则是通过一道道工序来完成的。施工项目的质量控制过程是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的全系统控制过程。施工项目质量控制主要是对投入产品质量控制、对施工及安装工艺过程质量控制和对产出品的质量控制这三个方面进行控制。(2)、质量控制的阶段性为了加强对施工项目质量控制,明确各施工阶段质量控制的重点,可把施工项目质量控制分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段,即由投入原材料的质量控制开始,直到完成工程质量检验为止的全过程的质量控制系统过程,具体详见后附图。(3)、各阶段控制内容、事前质量控制事前质量控制指在正式施工前进行的质量控制,其控制重点140、是做好施工准备工作,且施工准备工作要贯穿于施工全过程中施工准备的范围:全场性施工准备,是以整个项目施工现场为对象而进行的各项施工准备。单位工程施工准备,是以一个单位工程为对象而进行的施工准备。分项(部)工程施工准备,是以单位工程中的一个分项(部)工程或冬、雨期施工为对象而进行的施工准备。项目开工前的施工准备,是在拟建项目开工前所进行的一切施工准备。项目开工后的施工准备,是在拟建项目开工后,每个施工阶段开工前所进行的施工准备。施工准备的内容:技术准备,包括:项目扩大初步设计方案的审查,熟悉和审查项目施工图纸;项目建设地点的自然条件、技术经济条件调查分析,编制项目施工图预算和施工预算;编制项目施工141、组织设计等;物质准备,包括:建筑材料准备、构配件和制品加工准备、施工机具准备、生产工艺设备的准备等;组织准备,包括:建立项目组织机构;集结施工队伍;对施工队伍进行入场教育等;施工现场准备,包括:控制网、水准点标桩的测量;“五通一平”,生产、生活临时设施等的准备;组织机具、材料进场;拟定有关试验、试制和技术进步项目计划;编制季节性施工措施;制定施工现场管理制度等;、事中质量控制事中质量控制是指在施工过程中进行的质量控制。事中质量控制的策略是:全面控制施工过程,重点控制工序质量。具体措施是:、事后质量控制事后质量控制是指在完成施工过程后形成产品的质量控制,其具体工作内容有:准备竣工验收资料,组织自142、检和初步验收;按规定的质量评定标准和办法,对完成的分项、分部工程,单位工程进行质量评定;组织竣工验收,其标准是:按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工,质量达到国家质量标准,能满足生产和使用的要求;主要生产工艺设备已安装配套,联动负荷试车合格,形成设计生产能力;交工验收的工程内净外洁,施工中的残余物料运离现场,临时建(构)筑物拆除;技术档案资料齐全。2、生产要素的质量控制影响施工项目质量的因素主要有五大方面,即指人、材料、机械、方法和环境,事前对这五方面的因素严加控制是保证施工项目质量的关键,具体要求如下。质量因素的控制包括:对参与施工人员的质量控制、对原材料构配件的质量控制、对所有施工143、机械设备的质量控制、对采用施工方法及检验方法的质量控制以及对生产技术环境、劳动环境、管理环境的质量控制。(1)、人的控制人是生产过程的活动主体,其总体素质和个体能力,将决定着一切质量活动的成果,因此,既要把人作为质量控制对象又要作为其他质量活动的控制动力。人的控制内容包括:组织机构的整体素质和每一个体的知识、能力、生理条件、心理状态、质量意识、行为表现、组织纪律、职业道德等,做到合理用人,发挥团队精神,调动人的积极性。施工现场对人的控制的主要措施和途径如下:以项目经理的管理目标和职责为中心,合理组建项目管理机构,贯彻因事设岗,配备合适的管理人员;严格实行分包单位的资质审查,控制分包单位的整体素144、质,包括技术素质、管理素质、服务态度和社会信誉等。严格分包工程或作业的转包,以防资质失控;坚持作业人员持证上岗,特别是重要技术工种、特殊工种、高空作业等,做到有资质者上岗;加强对现场管理和作业人员的质量意识教育及技术培训。开展作业质量保证的研讨交流活动等;严格现场管理制度和生产纪律,规范人的作业技术和管理活动的行为;加强激励和沟通活动,调动人的积极性。(2)、材料、设备的控制材料的控制:材料(包括原材料、成品、半成品、构配件)是工程施工的物质条件,材料质量是保证工程施工质量的必要条件之一,实施材料的质量控制应抓好以下环节:材料采购。承包商采购的材料都应根据工程特点、施工合同、材料的适用范围和施145、工要求、材料的性能价格等因素综合考虑。采购材料应根据施工进度提前安排,项目经理部或企业应建立常用材料的供应商信息库并及时追踪市场。必要时,应让材料供应商呈送材料样品或对其实地考察,应注意材料采购合同中质量条款的严格说明材料的仓储和使用。运至现场或在现场生产加工的材料经过检验后应重视对其仓储和使用管理,避免因材料变质或误用造成质量问题,如水泥的受潮结块、钢筋的锈蚀、不同直径钢筋的混用等。为此,一方面,承包商应合理调度,避免现场材料大量积压,另一方面坚持对材料应按不同类别堆放、挂牌标志,并在使用材料时现场检查督导建筑设备的控制:建筑设备应从设备选择采购、设备运输、设备检查、设备安装和设备调试方面考146、虑设备安装。设备安装应符合有关技术要求和质量标准。由于设备安装通常以土建工作为先导,并时有交叉作业,所以应特别注意两者的交叉作业;设备安装通常进行专业分包,所以选择合格的分包单位和对之有效的管理就显得非常重要设备调试。设备调试是设备正常运转并保证其质量的必经环节,应按照要求和一定步骤顺序进行,对调试结果分析以判断前续工作效果(3)、施工机械设备的控制施工机械设备是现代建筑施工必不可少的设施,是反映一个施工企业力量强弱的重要方面,对工程项目的施工进度和质量有直接影响。说到底对其质量控制就是使施工机械设备的类型、性能参数与施工现场条件、施工工艺等因素相匹配。施工机械设备的控制:应按照技术先进、经济147、合理、生产适用、性能可靠,使用安全的原则选择施工机械设备,使其具有特定工程的适用性和可靠性。应从施工需要和保证质量的要求出发,正确确定相应类型设备的性能参数。在施工过程中,应定期对施工机械设备进行校正,以免误导操作,另外,选择机械设备必须有与之相配套的操作工作相适应。(4)、施工方法的控制(5)、环境的控制创造良好的施工环境,对于保证工程质量和施工安全,实现文明施工,树立施工企业的社会形象,都有很重要的作用。施工环境控制,既包括对自然环境特点和规律的了解、限制、改造及利用问题,也包括对管理环境及劳动作业环境的创设活动。3、工序质量控制及质量控制点工程项目的施工过程,是由一系列相互关联、相互制约148、的工序所构成,要控制工程项目施工过程的质量,首先必须控制工序的质量。工序质量控制点是针对影响质量的关键部位或薄弱环节而确定的重点控制对象。正确的设置控制点并严格实施是进行工序质量控制的重点,也是确保工序质量的关键。控制点按下列原则设置:(1)、重要和关键性的施工环节和部位;(2)、质量不稳定、施工质量没有把握的施工工序和环节;(3)、施工技术难度大的、施工条件困难的部位或环节;(4)、质量标准或质量精度要求高的施工内容和项目;(5)、对后续施工或后续工序质量或安全有重要影响的施工工序或部位;(6)、采用新技术、新工艺、新材料施工的部位或环节;(二)、施工质量的检验1、基本规定质量检查基本规定具149、体如下:(1)、必须贯彻“百年大计,质量第一”的方针,为国家、为人民把好工程质量关(2)、根据国家规定的技术标准、验收规范、操作规程和设计要求,在整个施工过程中的各个环节进行全面的检查和监督(3)、及时掌握质量信息,分析质量动态,为上级及有关部门提供质量数据(4)、质量检查人员应由责任心强,坚持原则,作风正派,具有一定技术水平和施工经验,身体健康,适合现场工作的人员担任。质量检查人员应列为生产人员,并保护相对稳定,以便积累经验,提高技术业务水平(5)、质量检查部门有权要求施工部门和其他有关部门提供施工技术情况和资料。凡有关图纸更改的通知单,钢筋混凝土、砂浆等强度试验单必须抄送质量检查部门一份(150、6)、质量检查人员有权越级申诉自己的意见,任何部门和人员不得妨碍质量检查部门或人员行使职权,不得故意刁难或打击报复2、职责范围质量检查工作的职责范围,具体如下:(1)、根据国家法令、规范和各项技术管理制度,对技术准备、技术交底、材料检验、施工操作和隐蔽工程等重要环节,进行监督检查。参加熟悉图纸,审查图纸和设计交底,掌握技术要点,督促按图施工(2)、参与施工方案、技术措施的讨论与质量要求的制定,并督促贯彻执行(3)、经常深入现场,检查施工操作原材料、成品及半成品的质量证明和设计要求,发现问题,及时反映,及时纠正(4)、参加隐检、预检、样析鉴定、结构验收、施工预验收、验收并签证记录,提供质量资料,151、负责分项、分部工程质量核定,积累资料,并对分项工程的任务书签证质量等参加检查。处理工程质量事故,督促对重大质量事故的处理。对凡构成质量事故的,则应督促责任者填报质量事故报表(5)、参加上级和本项目的定期、不定期质量检查活动。掌握工程质量情况,定期进行分析,及时向上级汇报。建立质量台账,并定期填写质量报表及分项工程质量评定情况月报表(当月26日前报告)、单位工程质量评定表(竣工预检前填报)、质量事故表(发生质量事故、处理后报)、质量目标设计(根据公司及上级要求)3、工作方法质量检查工作方法,具体如下: (1)、必须坚持预防为主的原则,对关键部位,薄弱环节,精心检查,一丝不苟,帮助生产技术部门强化152、工作质量,防止质量事故发生。如发生质量事故,则应追究责任,吸取教训,坚持“三不放过”,决不马虎从事。(2)、坚持群检和专检相结合,协助工长和班组搞好自检、互检和交检。必须经常深入现场,由图纸查起,按工艺检查,按标准检查,实测实量掌握第一手材料,做到发现问题早,反映问题准,解决问题快,为施工现场服务好。(3)、开展质量教育工作,使全体职工牢固树立“百年大计,质量第一,综合治理”、“质量是企业的生命”的思想,强化质量意识,人人为质量负责。(4)、质量检查部门的权限。对进入现场的材料、预制品和设备的质量证明,坚持按“五不准”进行检查,检查人员对资料有怀疑时,有权要求进行复验,经复验合格后,方准使用。153、(5)、在施工过程中,如发现不按图纸、规范、规程施工,不符合批准的施工方案,以及使用不合格材料、预制品、设备的,有权向现场施工人员提出纠正意见,必要时可提出停工要求。当双方意见不一致时,应立即报请上一级领导或技术负责人处理解决。(6)、对不符合质量标准的分项工程、分部工程或预检隐患,有权拒绝签证,并要求施工部门进行纠正,然后进行复检,复检合格后方可签证。未经质量检查部门检查签证的或不符合质量要求的工程,不得进行隐蔽和转入下道工序。4、自检、互检制度工人自检、互检制度,具体如下:(1)、为确保工程质量,坚持“百年大计,质量第一”、“质量是企业生命”的方针,强化施工过程中的工序检验,在实行工人自检154、互检情况下,做到预防为主,防患于未然。(2)、质量教育。必须对工人进行“质量第一”和质量管理知识的教育,掌握全面质量管理知识,强化质量意识,提高技术水平。对骨干工人和符合条件的工人,必须经过全面质量管理教育,考试合格后上岗操作。对工人进行质量意识和技能教育。(3)、工人质量责任包括熟悉本工种操作规程、施工规范、质量标准,认真听取工长、班组长技术、工艺、质量标准交底。(4)、检验内容。按照建筑安装工程质量检验评定标准(GBJ301-1988)检验,明确检验项目、检验标准、检验方案和检验方法。提供必要的条件和手段,如计量器具、测试工具等。对保证项目、基本项目和允许偏差项目,认真做好原始记录,操作155、时间、条件、操作人均须写明,对不合格品做好标记,分别堆放,按规定处理。建立互检与交检制度。(5)、在同一岗位上操作人员互相检验,检验出来的质量缺陷应及时改正过来。上道工序交给下道工序时,必须要交检。如检验出质量缺陷,在下道工序应及时解决。(6)、组织班组成立QC小组,选出组长、不脱产的质量员、发布人各一名,开展PDCA循环,建立质量考核制度,使工作质量、产品质量同思想教育、物质鼓励相结合,奖优罚劣,认真开展“三检测”、“三工序”活动。四、质量通病预防措施(一)、稳定层混合料基层1、混合料配合比不稳定现象:混合料的“水灰比”及含水量变化大,其偏差常超出允许范围。混合料的色泽不一,含水量多变。在现156、场碾压23遍后,出现表面粗糙,石料露骨或过分光滑。现场取样的试件强度离散大。原因分析:采石厂供应的碎石级配不准确,料源不稳定;料堆不同部位的碎石由于离析而粗细分布不均、影响了配比、外观及强度。拌和场混合料配合比控制不准,含水量变化对重量影响未正确估算;计量系统不准确或仅凭经验按体积比放料,甚至连续进料和出料,使混合料配合比波动。混合料放到堆场时,由于落差太高造成离析;出厂又末翻拌,加剧了配合比变化。现场摊铺时,由于人工或机械原因造成粗细分离。预防措施:骨料级配必须满足设计要求,采购时应按规定采购,进料时进行抽检,符合要求后使用。混合料拌和场,必须配备计量斗,对各种原材料按规定的重量比计量;要求157、不高时也可按材料松容重折算成体积比,进行计量控制。每种原材料的数量应控制在其使用量的5误差范围内。当含水量变化时,要随时调整计量,或调整体积比保证进料比准确。混合料拌制时,拌和机应具备联锁装置,即进料门和出料门不能同时开启,以防连续出料,造成配合比失控。堆场混合料有离析时,在出厂前必须用装载机(铲车)进行翻堆,使堆料上下翻拌均匀。装车时铲斗不要过高,以免混合料离析。加强混合料配比抽检,凡超出质量标准范围,必须重新拌制,达到质量要求后才能出场。治理方法:发现现场的混合料粗细料分离,应在现场重新翻拌均匀后再摊铺或者退料。局部范围出现露骨、或过分光滑,可局部翻松10cm厚度以上,撒入预拌好的混合料,158、拌匀后,再重新碾压。掺加量视具体情况而定。2、混合料含水量波动大现象:送至工地的混合料含水量不均匀,忽高忽低,无法正常摊铺、碾压,给施工时的放样,松铺系数的确定,摊铺、碾压带来困难,影响设计标高、平整度、压实度的有效控制。原因分析:混合料拌制时,加水过多。混合料堆置时间过长而造成混合料过干。混合料出厂时,未经翻堆而造成含水量不均匀。预防措施:混合料的出厂含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮25的范围内,根据天气清况(气温、晴雨)取值。混合料堆放时间不应超过规定的时间(如24h),若遇雨,料堆应有遮盖物,并停止生产。治理方法:出厂的混合料,应随气候和季节,以及摊铺方式(机铺或人工摊铺)控制含水量159、。气温高、摊铺速度慢、含水量可取偏高值。混合料料堆出厂前,必须进行翻堆,使混合料的含水量表里一致、色泽均匀。送至工地的混合料,摊铺前若发现含水量低于允许碾压含水量范围时,在现场路床外将混合料加水复拌,或者退至供料单位重新拌和后再用,但必须在两天内。送至工地的混合料若含水量偏大,应在天气晴好时方能摊铺,以利蒸发,但不应超过两天。3、混合料离析现象:混合料粗细料分布不匀,局部骨料或细料比较集中,骨料表面无细料粘附或粘附不好。混合料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等病害。原因分析:混合料拌和时含水率控制不好,过干或过湿。混合料机拌时间不足,粗细料未充分拌匀。混合料直接用铲车翻拌。拌和质量得不到保160、证。皮带运输机高度高,送出来的混合料落入料堆时发生离析,大粒径骨料滚至底部和两侧,偏细料集于中间,而出厂时又未进行翻堆。混合料未按规定配比进行拌和或者石料级配不好。预防措施:混合料在拌和时应控制好含水量,含水量应控制在规定的范围内。拌和时间应不小于30s,以混合料拌和均匀为度。皮带运输机高度应小于3m。以减少离析。控制好石料的级配,若级配稍有偏差,应通过试验进行调整。治理方法:出场前发现混合料离析,应采用铲车翻堆将混合料拌匀后再出场。混合料由于集料级配不好或配合比控制不当,而造成的离析,则应通过增加细料或粒料进行复拌,以消除离析现象。进人施工现场的混合料发现有离析现象时应在现场路床外拌匀后再摊161、铺,或者退料。4、混合料摊铺时离析现象:用机械摊铺后,机械两侧骨料明显偏多,压实后,表面呈现带状露骨现象。人工摊铺后,混合料局部离析,粗细料局部集中。原因分析:出场混合料不均匀,或者运输与倾卸过程中产生离析。机械摊铺过程中,大粒径石料被搅到两侧而水泥集中在中间。摊铺宽度愈宽,混合料含水量越小,粗细料分离越明显。人工摊铺时,摊铺工具使用不当,如用钉耙等,使粗细料集中于表面,细料沉于下部,形成离析。预防措施:进混合料前,应先对供料单位原材料质量情况进行实地考查,并对混合料的配合比、拌和工艺进行试拌、复验,保证出厂混合料均匀,含水量合适。机械摊铺时,分料器内始终充满混合料,以保证分料器转动时混合料均162、匀搅动。根据机械的机型以及配合比中细料的多少,通过试铺确定摊铺的最大宽度,一般应控制在机器最大摊铺宽度的23。摊铺速度不大于4mmin。非机铺时进入现场的混合料应按摊铺厚度来估算卸料堆放距离。卸车时宜采用拖卸,即车边走边卸,以减少翻卸造成离析。严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。治理方法:机摊完毕后,先初压一遍,基层表面局部出现离析,露骨松散时,应及时扫嵌事前拌和混合料。扫嵌后,应适当洒水并及时碾压。基层表面出现小范围细料集中,应及时进行翻挖,挖深10cm以上。洒上适量的碎石,洒水、拌匀、摊子、碾压,并于周边接顺。离析严重,涉及范围大,应挖除、重铺。5、基层压实度不足现象:压实度不合格或合163、格率低。开挖样洞可看到骨料松散、不密实。原因分析:碾压时,压路机吨位与碾压遍数不够。碾压厚度过厚,超过施工规范规定的碾压厚度。下卧层软弱,或混合料含水量过高或过低无法充份压实。混合料配合比不准,石料偏少、偏细。混合料的实际配合比及使用的原材料同确定最大干密度时的配比及材料有较大差异。防治措施:(二)、沥青砼路面面层1、松散现象:面层集料之间的粘结力丧失或基本丧失,路表面可观察到成片悬浮的集料或小块混合料,面层的部分区域明显不成整体。干燥季节,在行车作用下可见轮后粉尘飞扬。原因分析:沥青混凝土中的沥青针人度偏小,粘结性能不良;混合料的沥青用量偏少;矿料潮湿或不洁净,与沥青粘结不牢;拌和时温度偏高164、,沥青焦枯;沥青老化或与酸性石料间的粘附性能不良,造成路面松散。预防措施:路面出现脱皮等轻微病害时,应及时修补。治理方法:将松散的面层清除,重铺沥青混凝土面层。如涉及基层,则应先对基层进行处理。2、与收水井、检查并衔接不顺现象:收水井、检查井盖框标高比路面高或低,汽车通过时有跳车或抖动现象,行车不舒适,路面容易损坏。原因分析:施工放样不仔细,收水井、检查井盖框标高偏高或偏低,与路面衔接木齐平。收水井、检查并基础下沉。收水井、检查井周边回填土及路面压实不足,交通开放后,逐渐沉陷。井壁及管道接口渗水,使路基软化或淘空,加速下沉。预防措施:施工前,必须按设计图纸做好放样工作,标高要准确,收水井、检查165、并中所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调,避免出现高差。治理方法:当收水井、检查并高出路面时,可吊移盖框,降低井壁至合适标高后,再放上盖框,并处理好周边缝隙。3、施工接缝明显现象:接缝歪斜不顺直;前后摊铺幅色差大、外观差;接缝不平整有高差,行车不舒适。原因分析:在后铺筑沥青层时,未将前施工压实好的路幅边缘切除,或切线不顺直。前后施工的路幅材料有差别,如石料色泽深浅不一或级配不一致。后施工路幅的松铺系数本掌握好,偏大或偏小。接缝处碾压不密实。防治措施:纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时,压路机应先在已压实路面上行走,碾压新铺层的1015cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面1166、015cm。接缝须得到充分压实,达到紧密、平顺要求。4、压实度不足现象:压实未达到规范要求。在压实度不足的面层上,用手指甲或细木条对路表面的粒料进行拨挑时,粒料有松动或被挑起的现象发生。原因分析:碾压速度本掌握好,碾压方法有误。沥青混合料拌和温度过高,有焦枯现象,沥青丧失粘结力,虽经反复碾压,但面层整体性不好,仍呈半松散状态。预防措施:在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行,行进速度须慢而均匀。碾压速度应符合表322的规定。碾压时驱动轮面向摊铺机方向前进,驱动轮在前,从动轮在后。沥青混合料拌制时,集料烘干温度要控制在160C一180C之间,温度过高会使沥青出现焦相,丧失粘结力,影响沥青混合料167、压实性和整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺,及时碾压,碾压温度过低会使沥青的粘度提高,不易压实。应尽量避免气温低于ID C或雨季施 工。治理方法:压实度不足的面层在使用过程中极易出现各种病害,一般应予铣削后重新铺筑热拌沥青混合料。第五章 安全生产管理体系与保证措施一、安全生产管理网络安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事,为了确保工程顺利进行,因此,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。本工程建立以安全生产分管经理领导,安全处具体指导,项目经理具体负责而定安全生产管理网络图。二、安全生产的措施(一)、进一步落实安全责任制,明确各级、各部门安全生产责任,多种形式开展安全168、生产宣传教育,包括:1、新进工地人员三级安全教育;2、变换工种人员的安全教育;3、根据季节、施工特点进行有针对性的教育。(二)、各项目根据分部、分项工程特点进行有针对性的全面的安全技术交底,并履行签字手续。(三)、建立施工现场安全检查制度:公司每月检查一次;项目部每旬检查一次;施工队每周检查一次:在检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间、定期整改完成,并书面反馈。三、分项施工的安全要求(一)、现场用电安全措施措施:1、施工现场用电必须符合建设部GJ4688标准和xx市的有关规定,采用三相五线制配电,严禁三相三线制配电。2、施工临时用电布置按施工平面图规定架空设置,杆子用干燥木杆或水泥169、杆子,上设角铁横担,用绝缘架设。3、施工用电管理,操作必须由取得上岗证书的电工担任。必须严格按操作规程操作。4、本工程属电网供电,所有机械设备用电一律采用接地保护和现场重复接地保护,接地体一律用4X4角铁二根入土深入2.5米,间距2.5m米,接地电阻不大于4欧姆,并联接入地平线,连接牢固可靠,接触良好,接头处电焊中10螺栓紧固,绿黄色线作为接地线。5、配电箱一律选用标准箱,挂设高度1.40米,门锁应牢固,配电箱应作统一编号,并有检查保养记录卡,每十天为一次,按规定作好重复保护接地。5、移动电箱的距离不大于30米做到一机一闸保护。6、单相电气设备设置照明开关箱,配备单相三线制。插座上方并设置漏电170、保护开关,移动电器和灯具一律采用绝缘良好橡皮软线,应无接头、无损坏、无碾压现象。7、各箱内应明显分开“动力”、“照明”单相电器“电焊”等使用插座熔断器。8、保护零线线路上不得装设开关或熔断器,线末段设重复接地。9、做好各项防雷工作。(二)、现场施工机械的安全技术措施:1、机械操作人员必须持机械操作证上岗,必须严格执行各项操作规程。2、搅拌机必须搭设工作棚、操作台、边缘设置排水沟和渗水坑。砼搅拌机的操作纵杆要安装保险装置,砂浆机的进料棚栅应齐全,机械的传动部位应有保护装置。3、木工机械:圆锯设置松口刀,轧设回弹安全装置,外露传动部位均设置防护装置,所有机械必须随机开关,操作人员必须懂得本机械安全171、性能。4、各机械实行例保制度,损坏修理工作由专职机械修理工负责修理。(三)、土方工程的安全技术措施:土方施工时,挖土机械检查完好,无损坏,重点检查工作装置,行走性能,各部位防护装置,液压传动部件和电气装置等,挖掘机反铲作业时,挖掘机履带到作业面边缘至少要保持1米以上的安全距离,经汽车装卸时,须经汽车司机离开驾驶室后,方可往汽车车箱回转装卸,卸土过程中,料斗应尽量放低,不得在高空卸土,在放低铲斗或打开铲斗时,不得使铲斗撞击汽车任何部位,挖土过程铲斗未离开工作面时,不准做回转和行走等动作,铲斗铲土不得过深,提开不得过猛,以免使铲斗卷扬机的鼓轴弯折或机身倾覆,铲斗升起时,禁调节制动器,人工配合挖土修172、正时,人工距离铲斗应大于3米,挖土机行走时应与沟槽基础等保持足够的安全距离。最小不得小于1.5米,挖土时,在壁杆铲斗的旋转半径内,禁止人员操作或停留,驾驶员离开操作台时,不论时间长短,均应将铲头放落到地面上。夜间作业前后照明必须齐全完好,机上除驾驶室外,其余任何部位均不得放置油料及爆炸物等。(四)、砼浇捣工程的安全技术:1、浇捣前检查插座、机械、电线、开关等是否有效。2、机具使用者,在操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋,停机后,要切断电源锁好开关箱。3、雨天进行作业时,必须将振捣器加以遮盖,避免雨水浸入电机,导电伤人。4、电气设备的安全、拆修必须电工负责,其它人员一律不准乱动。5、振动器不准在初凝173、砼、脚手架、道路和干硬的地方试振。6、搬移振动器时,应切断电源后进行。7、平板振动器与平坂应保持紧固。电源必须固定在平板上,电气开关应装在便于操作的地方。四、治安保卫措施(一)、项目部成立专门治安保卫机构,统一领导治安保卫工作。在作业队设置现场保卫干部,负责施工区段的治安保卫工作,分片包干,协调作战。(二)、加强施工现场的治安管理,严格出入,组织夜班巡逻。(三)、对现场的贵重物资、重要器材和大型设备,加强管理,严格把关,设置防护设施和报警设备。(四)、广泛开展法制宣传和“四防”教育,提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法和自觉性。(五)、施工区段内发生的各类案件,保卫干部必须及时向项目部综合办174、公室报告,并向当地公安机关报案,与地方公安部门协作认真处理。(六)、加强队伍管理,专人负责对外包队伍(民工)进行法制、规章制度、消防知识教育,对参加施工的民工进行细致审查、登记造册、早报临进户口,发工作证,方可上岗作业。五、防火防爆措施(一)、认真贯彻执行中央及省市关于加强消防工作的批示和规定,落实“预防为主、防消结合”的消防工作方针。(二)、建立健全义务消防组织并根据本单位的生产性质、建筑结构、用火用电、物资设备等方面的特点,利用各种场合,采用各种开工进行防火宣传,普及消防知识。(三)、定期进行防火安全检查。重点检查用火用电设备,易燃爆品、仓库、职工宿舍等。对检查处的火灾隐患,限期按照“三定175、”(定整改措施、定整改时间、定整负责人)的方法进行整改。节假日对重点防火部位派专人值班保卫,以防发生火灾。(四)、制定防火安全措施。严守安全操作规程,注意生产生活用电、用气的安全,避免责任事故的发生。在节假日提高警惕,严防犯罪分子纵火破坏。(五)、定期对消防器材设备进行维修与保养,定期对义务消防队进行防火知识培训,提高灭火能力。六、安全生产制度()、安全管理1、建立健全安全生产责任制,责任落实到人,并有责任制考核记录。2、施工前,对全体职工进行安全教育;招用的新工人、临时工先进行公司、项目部和班组的三级安全教育后上岗,并及时做好记录和签名,建立安全教育档案登记制度。3、工人变换工种进行新工种的176、安全技术教育,并实行登记制度。4、组织工人学习、熟悉本工种的安全技术操作规程,掌握本工种的操作技能。5、项目部对各工种、各分部(分项)工程,进行安全技术交底,书面安全技术交底全面、具体、有针对性,双方履行签字手续。6、特殊作业人员经培训考试合格后持证上岗,操作证按期复审,不得超期使用。7、建立健全安全检查制度,安全检查定期不定期进行,检查抓住重点部位、危险岗位,并有书面记录和履行签字手续。对查出的重大事故隐患发整改通知单,做到定人、定时间、定措施,进行整改,并履行复查手续。(二)、施工用电1、临时用电严格执行JGJ4688建筑施工现场临时用电安全技术规范。2、临时用电设备容量在100KW以上的177、编制临时用电施工组织设计,且经企业技术负责人审批签字。3、施工用电设备和配电箱金属外壳都连接专用的保护零线。4、施工用电系统装有灵敏可靠的二级以上(含二级)的触电保护器,杜绝漏保护,动力与照明的保护器分开,触电保护器选用省级审批许可生产的且通过电工产品认证的产品。5、建立电工维修台帐,电工做好各种金属设施的防雷接地及设备的接零保护。8、配电箱引入、引出线等采用套管,进出电线整齐并从箱体底部进出,严禁使用绝缘差、老化、破皮电线;移动式配电箱和开关箱进出线使用橡皮绝缘电缆,不用花线、塑料胶芯线,其中室外照明采用橡皮绝缘胶线。9、照明灯具、电箱等金属外壳做接零保护,单相电路内的照明开关箱装触电保护器178、,手持照明灯、危险场所用36伏安全电压,特别场所用12伏安全电压。10、配电箱制有防雨措施、门锁齐全,有色标、统一编号,严禁使用木质配电箱。11、开关箱采用二级触电保护设置,箱内无杂物,开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。12、严禁用其他金属丝代替替熔丝,熔丝安装合理。(三)、防护及防火设施1、个人防护下窨井、管道等危险场所作业执行报批制度,作业前做好各项防护工作(预通风、测毒试验等),佩带好防毒面具和其他防护用品(橡皮衣、安全带、安全帽等),电焊作业佩戴有色防护目镜,严格执行各工种安全操作中的规定要求。2、防火设施(1)、现场用火作业区、易燃易爆材料堆场仓库和生活区域划分明确。(2)、临时木179、工间、机具间等每25平方米设置一只种类合适的灭火机,油库、危险品仓库配置足够数量且种类合适的灭火机。(6)、氧气瓶、乙炔瓶存放距离不少于2米,使用距离不少于5米,焊割设备上的安全附件完整有效。(7)、高温季节,做好氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品降温措施。第六章 文明施工管理体系与保证措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益,代表企业荣誉,同时是企业取信于民,维护企业声誉的大事。一旦在文明施工方面掉以轻心,造成的损失是无法弥补的。在抓好工程质量、进度、安全生产的同时把文明施工提到施工管理的议事日程上来。按照“快速施工、集中施工、文明施工”的十二字方针组织管理、组织施工,遵照XXX市建设工程施180、工的规定,必须做好文明施工管理,维护企业声誉。具体落实措施:一、建立创建“文明施工标准化工地”领导小组,全面开展创建文明工地活动,做到“两通三无五必须”。二、健全以分管经理领导,文明施工员具体指导,项目经理现场负责,各分队(班组)具体落实文明施工管理,增加管理力量,制定文明施工岗位责任制及文明施工规章制度。建立文明施工管理网络体系。三、在工程正式开工前邀请工程沿线所涉及的单位以及邻近居民开座谈会,征集对文明施工意见与建议,取得他们的谅解、理解和支持。同时在施工场地周围出安民告示,以求得附近居民及过往行人的理解和配合。七、文明施工管理制度(一)、施工区域与非施工区域用围护隔开,全封闭施工。围护一181、律采用彩钢泡沫板,高度1.8米,十字路口交通区段高度不低于1.2米,非施工人员不得擅自进入。另外分隔辅道、人行道采用符合国家标准的钢制、反光的活动式围护。(二)、施工现场如需设交通通道,必须按照业主招标文件要求进行设置。(三)、施工现场设立“一图六牌”(施工现场平面图、工程概况牌、安全生产活动记录牌、安全生产六大纪律和十大安全技术措施牌、现场防火责任牌、工地主要管理人员名单和监督举报电话牌),宣传警告牌悬挂数量与工程相适应,作业岗位有安全操作规程牌。(四)、施工场内道路畅通、平坦、整洁、排水良好,做到工完料尽、场地清,有定期考核检查制度,建筑垃圾集中堆放,及时处理,不随意向外排放废、污水,应按182、指定地点排放。(五)、材料严格按施工平面布置图分类堆放,堆放整齐,堆放不超标准,堆料场地不作他用,管道施工时,管材严禁沿开挖沟槽摆放。(六)、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽,安全帽要经有关部门按国家标准检验合格后使用,不使用缺衬、缺带及破损的安全帽,并正确使用,扣好帽带。严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、裙子等上岗。(七)、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、噪声振动对环境污染和危害。(八)、设置必要的职工生活设施,包括食堂、宿舍、厕所、茶水棚(亭,桶),并符合卫生、通风,照明等要求,职工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。(九)、食堂位置适当,环境清洁。食品贮藏柜(箱)和菜板生、熟分开,厨房内不准183、住人,设贮藏室,厨房用具与施工用品分别设置,严禁混杂,厨房有灭蚊蝇、蟑螂措施。炉台和洗菜地瓷砖贴面,地面采取防滑措施并保持清洁。(十)、施工现场厕所男女界别,厕所结构稳定、牢固、防雨、防风。坑池用砖砌或混凝土作壁瓷砖贴面,不污染环境。厕所内保持清洁,随时清扫,及时清污,冲刷水源充足,有灭蝇措施,防止蚊蝇繁生,并实行专人管理,工地内杜绝随地便溺现象。(十一)、施工办公、住宿用房均在施工现场旁租用现有房屋设立。项目部驻地及道路纵向起点、终点均搭设门楼、设置施工概况公示牌。工程概况牌尺寸统一为5米3米,设置在施工区域的主要出入口;现场平面布置图、安全生产活动记录牌、十项安全技术措施牌、安全生产六大纪184、律牌、现场防火责任牌统一采用0.8米1.2米0.05米的彩钢板,背面加边框,并设置在项目部附近。现场还设置宣传栏。宿舍均悬挂标志牌,写明住宿人员与值班人员名单,地坪硬化。宿舍统一搭设标准,提供脸盆架、储物柜,不得私自垒灶。生活区不存放建材、工具和易燃易爆物品。宿舍人均面积不小于2.5m2,两床之间通道宽度保持在1.2m以上。(十二)、民工宿舍租用现房,床铺采用双层木板床,一个房间10人,室内通风良好,电源线、灯头、开关均符合标准。民工宿舍内严禁私拉乱接电线,严禁使用电炉等明火设备。室内应保持清洁,室内地坪应硬化,墙壁天棚刷白,卧具、用具应摆放整齐,不得有蚊蝇、老鼠、蟑螂,室外设晾晒衣绳架。(十185、三)、设立防火管理制度和措施,建立放火责任制,放火和易燃易爆物品有专人管理,重点部位配备消防器材。(十四)、木工间禁止吸烟,不得使用电焊,易燃物及时清理。第七章 工程进度计划及技术组织措施一、本工程工期目标总工期:详见附表计划开工日期:2016年8月1日(具体以监理或业主签发的开工报告为准)。计划竣工日期:2017年3月1日。二、施工总进度计划编制(一)、在项目部统一调度管理下综合平衡,多个施工队或班组协同考虑,使投入工程施工的机械设备、技术人员及劳动力发挥最大效益和作用,提高经济效益,使工程施工呈良性循环。(二)、编制进度计划应考虑全面,既要科学可行,又要根据施工实际情况留有一定的余地,当出186、现不可预见因素时可适当调整,便于保证总工期要求。由于本工程施工战线长,范围广,工期较紧,因此在计划安排时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合,确保进度计划实施。(三)、为保证计划实施,施工中多采用先进的施工工艺和施工管理方法,达到优质、高效、降低成本的目的。三、施工总进度计划编制原则在安排总体施工进度时,宜考虑如下几个原则:(一)、施工宜先紧后松的原则任何一个大型工程项目,在工程开工的前阶段均是施工人员及管理人员信心及士气最高的时间,也是设备性能最好的时间。从整体施工过程来讲,在施工中从头至尾保持一个比较平稳的机械及人员的投入以保证现场是一个相对平衡的施工进展是有利于施工质量及安全的控制,也是187、利于工程总体管理目标实现的。故在本项目的施工总体计划编制时,应避免出现一个时段工程量及投入特别集中的现象。做到先紧后松。(二)、考虑人员、机械设备可充分利用的原则本工程的道路中,除沥青路面的施工人员需相对专业的人员及机械设备外,其他各专业的施工人员及技术管理人员均可相互兼顾,故在总体计划及人员设备的配置考虑中,充分考虑到各个项目的阶段性,并保持现场技术管理人员及施工人员不产生窝工现象,充分利用现场已有的资源安排。(三)、科学安排以避开恶劣气候因素的影响 本工程总工期为145日历天,施工期间会涉及到一次高温时段和一个台风汛期,还有节假日的人流、车流量对我本工程将提出严峻的考验。另外,连续几年以来188、,在高温季节均出现高温限电措施,势必会对施工产生不利影响。进度计划安排时应充分考虑至气候条件对施工的影响,进行科学安排以避开恶劣气候因素的影响。四、阶段施工和关键节点工期控制计划根据招标文件要求,本次实施的xx路二期改造提升工程(xx高速桥-xx路)路线长度达4公里,本标段为1公里(K1+620K2+620)。工期安排计划根据各施工段的实际工序要求进行综合考虑。本次工期节点控制具体各部位、各工序工期安排详见施工横道图(一)、施工准备工作阶段 工作内容包括临时设施租用、机械设备进场等,道路改道、围护搭设,计划施工安排时间为5天。(二)、排水管道、检查井施工该施工段中雨污水管道工程,本次结合道路进189、行改造,对管道进行疏通清淤,并新建雨水口和支管,分别在道路东西两侧的非机动车道上布置。(三)、道路部分施工道路部分机动车道施工前需拆除现状的绿化带然后进行拼宽段路基和结构层的施工。机动车道拼宽段与综合管道同步及进行实施。在施工准备工作(现场围档)完成后进行施工。(四)人行天桥在地下管线施工完毕后马上进行桩基础施工,路面完工后进行预制构件安装。(五)、道路部分附属工程:路灯、绿化、交通标志、标线、标牌及护栏、交通监控及信号灯在道路人行道完成后25天内全部完成。(六)、清理场地、验收扫尾工作:计划在3天内全部完成。第一施工段整个施工总工期为:210个日历日。五、施工进度计划详见“施工进度计划横道图190、”。六、对其它配套管线的衔接和要求本工程其他项目主要为配套管线,配套管线与道路改造工程同步穿插进行施工,要求以不影响主体单位的关键工序为准则,因需满足道路交通需要,各横穿道路配套管线在夜间需突击施工,时间安排在22:00至次日5:00点完成。七、确保工期的技术组织措施(一)、施工工期保证措施本工程任务重、工期短,交通干扰大,为保质、保量按期完成本工程所有工程量,充分发挥专业队伍骨干和机械设备齐全的优势,工程施工全面铺开后,狠抓各分项工程环节衔接和进度计划的落实,使工程施工运转在总体计划安排的指导下,有组织、有步骤地进行,特采取如下保证措施。1、管理上保证(1)、选用会管理、懂技术、年富力强的同191、志担任各级主要负责人,建立各项规章制度,上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转,科学地安排施工,在控制性工程施工中必须最大限度地安排平行作业,抓好工序衔接,做到环环相扣,有条不紊,加强工程进度。召开定期例会,及时解决实际问题。(2)、缩短施工准备期,尽早进入工程施工。(3)、搞好标准化施工,认真贯彻执行ISO9001标准,通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度,要稳产高产,防止大起大落。(4)、发挥我公司实力雄厚、机械化程度高的优势,合理配备配套的施工设备,建立科学的机械保、用、养、修体系,保证机械的使用效率;建立强有力的后勤保障体系,保证各种人员、设备、物资按时足额到位。(5192、)、应用网络技术,科学组织施工,根据施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调整工、料、机、财的配置,确保分项、分部工程按计划完成。(6)、加强各级领导,建立健全,岗位责任制,签订包保责任状,以天计划保周计划,以周计划、保旬计划,以旬计划、保月计划,确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度,落实好按劳分配原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资,以经济为杠杆,充分发挥施工人员积极性和主动性,提高生产效率,提前工期有奖,延误工期受罚,同时对班组加强施工现场管理,做到文明施工。2、劳动力上保证(1)、抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业构成技术密集型施工队伍,以保193、证整个施工过程的顺利进行。(2)、根据总体施工进度安排,逐旬、逐月做出劳动力使用计划,保证劳动力配置充足。(3)、加强技术培训,提高施工人员的操作技术熟练程度,全面提高作业人员整体素质。(4)、树立一个“干”字,立足一个“抢”字。确保一个“好”字,好中求省,好中求快。树立“时间就是效益,进度就是信誉”的思想,以战斗姿态投入工程施工。在本工程我们将积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要项目的施工举行劳动竞赛活动,树立“开工必优、一次成优”的思想,确保本工程质量优良并达到创“XXX杯”市优质工程。3、物资设备上保证(1)、配备先进的施工设备,加强设备的维护,充分发挥施工机械的优势,提高其194、完好率、利用率以提高生产作业的效率。(2)、作好设备的选型及配件供应工作设备的选型力求实用、多效、耐用的原则,防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件,做到随坏随修,确保施工机械按计划正常动作。(3)、抓好材料供应工作确保材料供应满足施工需要,根据施工生产计划编制材料供应计划,超前订货加工,同时紧把原材料质量,坚决杜绝返工和窝工现象的出现。设备专业人员负责材料的采购、运输、保管、供应,确保工程需要,坚决杜绝停工待料现象的发生。4、技术措施上保证(1)、搞好工程的统筹、网络计划工作,制定阶段目标,科学合理安排施工工序。采用先进的项目管理软件,对工程进行动态控制。通过分析各施工工序的时间,采取特195、殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节,科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工,确保关键工序施工的工期与质量。(2)、根据施工总进度的要求,分别编制月、旬、周施工生产计划,建立生产分析会议制度,对照检查,找差距、找原因、完善管理,促进施工。施工进度计划做到:在时间上符合规定的工期要求;进度安排合理,资源配置合理;劳动力、材料、机具设备供应计划满足进度计划实现的要求;进度计划在顺序安排上符合逻辑,符合施工程序的要求;计划与现场实际协调一致;进度计划满足材料与设备供应的均衡性要求。(3)、做好图纸审核工作,对图纸中有疑问的地方,及时与设计单位联系解决,避免耽196、误施工。(4)、组织技术、质量管理人员学习招标文件、技术规范及施工监理程序。(5)、及时编制各项专项施工方案,充分发挥科技是第一生产力的优势,在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代管理方法,使施工组织更加全面和严谨。在施工中不断优化实施性施工组织设计中的工序衔接、劳动组织、工期安排等内容,使其具有实施性施工指导作用。(6)、提前做好各分项工程的材料试验工作,及时申报开工。(7)、加强技术管理和工序管理,杜绝因工作失误造成返工。(8)、注重依靠科技和技术进步,采用新技术,新工艺,对影响施工进度的施工技术难题,开展QC小组活动,组织攻关,充分听取各个方面的合理化建议和开展小改小革活197、动,提高施工进度。(9)、抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳定高产。(10)、加强施工监控量测信息反馈,及时指导施工技术方案和施工方法的调整,保证施工进度计划的实施。(11)、加强日常施工资料的收集和整理,分析整理并提供有参考价值的可行数据,为下一步施工提供参考性依据。5、做好台风、暴雨季节施工安排,确保台风、暴雨季节施工少停顿。(1)、随时与气象部门取得联系,掌握好天气预报,根据当地气象水文资料预报,有预见性地调整有关项目工作的顺序,尽量避免台风暴雨对施工的不利影响。(2)、在雨天用搭设临时雨蓬施工,材料加工场地等搭设简易棚198、,以利雨季施工。为确保工程按期完工,项目部将服从业主的统一安排,发扬特别能战斗的精神,投入机械、设备、人力、物力,集中力量,成熟一段完工一段。八、抢工期预案本工程地处xx城市xx,周边建筑林立、交通繁忙,施工期间交通根本无法全封闭,交通干扰大,环境要求高,工期要求紧,再加上雨季、夏季的影响,各种未知因素对工程施工影响较大,届时可能出现抢工期的局面,为此,根据工程实际情况,特制定如下抢工期预案。(一)、进一步加强组织管理。根据业主要求的工期目标,本着为业主服务的宗旨,进一步加强对工程的组织管理,利用先进的网络技术,科学安排施工,及时调整工期计划,狠抓工序衔接,以强有力的组织管理和铁的纪律来确保工199、期目标的实现;(二)、采取奖励措施,开展劳动竞赛。积极开展劳动竞赛,对好的单位、个人采取奖励措施,鼓励先进,督促落后,鼓舞士气,确保工期目标。(三)、增加设备、人员、资金的投入根据进度网络计划,确定关键线路施工顺序。道路工程的施工将成为延误总工期的关键工序,在工程实施时,可能会因为拆迁、交通改道等因素造成总体计划滞后,因此施工时将对照总体计划,对已产生延误的工序加大机械设备、人员上的投入。同时确保资金的投入,充分发挥企业的优势,从人员、设备、资金等方面为工期目标的实现提供可靠的保障。(四)、增开工作面根据工程进度网络计划,控制施工总工期的分项工程主要为道路改造施工。为此,项目部在原有工作面的基200、础上根据现场实际情况增开1-3个工作面,每个工作面均进行流水作业,全面组织施工。针对新增工作面,根据工作开展的情况,及时补充人员,特别注重技术人员的投入,同时加大设备、物资投入,以满足施工需要,并使其具有相应的施工生产能力,确保抢工期不牺牲工程质量。第八章 资源配置计划一、沥青及混凝土沥青及混凝土全部采用外购商品砼及商品沥青砼公。二、本工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划1、材料供应方式根据设计图纸要求和甲方的要求,本工程材料均为自行采购。2、本工程材料采购总原则(一)、根据施工图纸、施工计划、施工组织设计编制本工程材料采购清单,以及各种材料的供货计划书以及产品制作图纸等。(二)、根据201、现场实际施工进度的要求,及时供货,确保工程按照、有序进行,杜绝停工待料事件的发生。(三)、采购各类物资前先按公司ISO9000质量认证体系中对合格分承包商进行筛选、评审、考察,并将相应有关的供货商资质证明、产品合格证等一系列证明材料上报业主、监理工程师进行审核,并在业主、监理、质监等部门的指导下采购。(四)、进场材料对有检测要求或可以检测的材料,应根据产品的批次,抽样先进行检测,合格后方可大量进场,进场后在监理工程师的旁站监督下按规范要求进行相关检测,并将检测报告上报监理部备案,检测结果合格的材料方准用于工程中。(五)、对于无法检测的成品、半成品应严格检查其产品合格证、质量保证书、检测报告,以202、及XXX市质监站进淮许可证等质量证明文件,并且将该部分文件上报监理部门备案、认可。(六)、采购各类原材料、成品、半成品均要签署供货合同,并将相关的质量要求、供应时间一并订入其内,具有可追朔性。3、主要材料、采购件供应计划(略)三、本工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划3.1、施工机械的选用及配置(一)、主要机具设备和检验仪器配置原则1、根据施工技术要求和施工作业条件确定设备选型。优选精良设备,并合理匹配,形成综合生产能力。2、根据本项目工期及工程量,按照施工进度计划指标配备数量,使机械设备能力大于进度计划指标能力,有足够的设备储备量。3、同类机械设备尽可能采用同厂家设备,以便于维修,配件供203、应和通用互换,确保机械使用率。4、使用安全可靠、经济合理。5、同时考虑突发性事故所需的工程抢险应急设备。(二)、主要机具设备和检验仪器的配置主要施工机械和检验仪器由公司物资部统一调配,以满足本项目工程需要。投入本工程的主要施工机械设备及检测仪器具体详见后附表。3.2、施工机械设备保证措施(一)、施工机械组织措施1、机械使用责任制(1)、实行人机固定,要求操作人员必须遵守安全操作规程,积极为安全服务。(2)、提高机械施工质量,降低消耗,将机械的使用效益与个人经济利益联系起来。(3)、爱护机械设备,管好原机零部件、附属设备和随机工具,执行保养规程。(4)、认真执行交、接班制度,填好运转记录。2、实204、行操作证制度(1)、对操作人员进行培训、考试,经有关部门确认合格者发给操作证,持证上岗。(2)、实行岗位责任制3、严格执行技术规定(1)、遵守技术试验规定,凡进入施工现场施工的机械设备,必须测定其技术性能、工作性能和安全性能,确认合格后才能验收、投产使用。(2)、遵守磨合期的使用规定,防止机件早期磨损,延长机械使用寿命和修理周期。4、合理组织机械施工(1)、根据需要和实际可能,经济合理的配备机械设备。(2)、安排好机械施工计划,充分考虑机械设备维修时间,合理组织实施、调配。(3)、组织机械设备流水施工和综合利用,提高单机效率。(4)、为施工机械创造良好的现场环境,如交通、照明设施,施工平面布置205、要适合机械作业要求。(5)加强机械设备安全作业,作业前须向操作人员进行安全操作交底,严禁违章作业和机械带病作业。5、实行单机或机组核算(1)、以定额为基础,确定单机或机组生产率、消耗费用和保修费用。(2)、加强班组核算,按标准进行考核和奖惩。6、建立机械设备档案包括原始技术文件、交接、运转和维修记录,事故分析和技术改造资料等。7、培养机务队伍举办训练班、进行岗位练兵,有计划、有步骤地培养提高机械设备管理人员的技术业务能力和操作保修技能。(二)、施工机械管理措施1、例行保养(1)、由操作人员每日(班)工作前、工作中和工作后进行的保养,又称日常保养(2)、主要保养内容是:保持机械清洁,检查运转状态206、,紧固易松脱的螺栓,调整各部位不正常的行程和间隙,按规定进行润滑,采取措施防止机械腐蚀。2、定期保养(1)、当机械设备运转到规定的保养定额工时时,停机进行的保养,又称强制保养,一般分为四级。(2)、一级保养由操作者负责,二、三、四级保养由专业保养工(修理工)负责。3、修理(1)、修理包括零星小修、中修和大修(2)、零星小修是临时安排的修理,一般和保养相结合,不列入修理计划,由项目经理部负责。其目的是,消除操作人员无力排除的机械设备突发性故障、个别零件损坏或一般事故性损坏,及时进行维修、更换、修复。(3)、大修和中修列入修理计划,并由企业负责按机械预检修计划对施工机械进行检修。大修是对机械设备进207、行全面的解体检查修理,保证各零部件质量和配合要求,使其达到良好的技术状态,恢复可靠性和精度等工作性能,以延长机械的使用寿命。中修是对不能继续使用的部分总成进行大修,使整机状况达到平衡,以延长机械设备的大修间隔。中修是在大修间隔期间对少数总成进行的一次平衡修理,对其他不进行大修的总成只执行检查保养。四、劳动力安排计划根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派具有类似工程施工经验的专业工程技术管理人员进行本项目的施工管理。4.1、各专业工种的配置(一)、组织和人力资源规划是识别、确定和分派项目角色、职责和报告关系的过程。根据项目对人力资源的需求,建立项目组织结构,组208、建和优化项目管理班子。(二)、严格管理项目管理班子的成员,以提高工作效率。明确每个项目管理班子的成员的职责、权限和个人业绩测量标准,以确保项目管理班子成员对工作的正确理解。(三)、形成合适的团队机制,以提高项目管理班子的成员和项目管理的工作效率。分析影响项目管理班子的成员和团队业绩与士气的因素,并采取措施调动积极因素,减少消极影响。(四)、建立项目管理班子的成员之间进行沟通和解决冲突的渠道,创立良好的人际关系和工作氛围。(五)、及时识别和分析人力资源偏离计划的情况,并采取相应措施充实和健全项目团队。(六)、根据本工程项目多、路线长、范围广、施工技术难度高,现场地质条件差,交通组织复杂的特点。4209、.2、劳动力投入计划根据本工程场地条件复杂,路线长等实际情况,在考虑本工程的劳动力投入时,需在按常规满足施工质量及进度要求的同时,还需考虑到场地对施工总体布置带来的不利影响。即在布置人员时,需比常规多考虑施工技术管理人员及施工班组的配备,特别是专业工程人员的配置。在安排本工程施工人员计划时,除按常规满足各单项工程的施工需要外,还需结合本工程实际的整体环境和整体条件,确保施工现场有良好的施工技术及管理环境,还需在各个不同节点、不同季节中在各个单项工程上有充足的劳动力以确保现场有个热火朝天、朝气蓬勃的施工场面。为适应本工程施工特点,将安排六支专业施工队伍分多个班组进行本工程施工。力求做到以最优的质210、量和最快的速度完成本工程。在人员上我们将安排有多年施工和管理经验的同志担任项目经理,对工程的施工、安全、质量进行全面管理。并建立以项目经理、项目技术负责人为核心,各专业队长参加的与组成的“QC小组”。努力实现本工程的优化管理。劳动力投入计划按施工高峰期安排,其他施工时段,劳动力根据施工强度进行适当调整。4.3、劳动力保证措施(一)、技术管理人员和技术工人、普通工人调配,必须具有丰富施工经验的专业人员,组成本工程项目部及施工队伍。(二)、项目部管理人员做到提前进入施工技术、生产准备工作。(三)、本工程施工在必要时采取昼夜施工,确保按期完成。(四)、项目部用周计划控制分部分项进度,用节点控制总进度211、,确保工程按计划完成。(五)、根据工程进度进展情况,合理调配劳动力,当工程进入高潮时,我公司可在3天内调集需要的劳动力。(六)、充分发挥我公司施工、技术、管理上的优势。(七)、项目部根据施工队人员情况,合理进行劳动力的调配以保证劳动力的安排能满足工期要求。4.4劳动力投入计划表附后第九章 工程技术组织措施第十章 环境保护措施第十一章 特殊季节施工技术措施第十二章 地下、地上管线及设施保护措施第十三章 地下、地上管线协调、管理措施第十五章 交通组织方案第十七章 附表、图劳动力计划表单位:人序号工种人数按工程施工阶段投入劳动力情况2016年-2017年8月份9月份10月份11月份12月份1月份1管212、理人员85888852技术人员63666653电工44444444砼工404040302015105钢筋工10101055226木工88865407泥工404040353535358机械操作工10101010101089电焊工222222210其它技工2010202020201011普工3020303030302012沥青砼工1000010101013管道工15151510105514后勤人员6666663拟投入本工程的主要施工机械表序号机械设备名称规格型号额定功率数量新旧程度是否自有用于施工部位备注1挖掘机小松176KW880%租用路基2震动压路机CA2515T880%自有路基3震动夯机EH213、P2502.8KW685%自有路基4镐头机PC200125KW680%租用路基5推土机TY220162 KW486%租有路基6发电机JD1-160KW386%自有发电7发电机STC-1215KW386%自有发电8空压机W-09-77.5KW480%自有路基9蛙式打夯机HW-603.5KW480%自有路基10泥浆泵Y100G-103.0KW880%自有路基11潜水泵JQB757.5KW880%自有路基12装载机ZL50D154.5 KW286%自有路基13沥青摊铺机450093 KW290%自有路面14双钢轮压路机CC52293 KW286%自有路面15双钢轮压路机CC42288 KW280%自214、有路面17胶轮压路机XP26115 KW280%自有路面18插入式震捣器ZN-501.1KW1085%自有混凝土19平板震捣器B-222.2KW685%自有混凝土20钢筋切断机GQ-403KW185%自有钢筋21电焊机BX-50050KW385%自有钢筋22电动切割机GB4007.5KW690%自有钢筋23沥青铣刨机7.5KW190%租用路面24自卸汽车东风15-30t1090%自有路基25人力翻斗车1m38090%自有路基进场主要的材料测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1压力试验机/台2自有2经纬仪/台2自有3水准仪/台2自有4全站仪/台2自由道路工程施工工艺流程施工准215、备、土方平整路床整形石灰稳定土底基层水泥稳定碎石基层路缘石施工沥青混凝土路面人行道施工稳定层施工工艺流程石灰土验收合格配合比设计备料施工测量、放样报监理审批模板尺寸、标高立模拌和厂拌和人工修整混合料分层摊铺运输边角夯实振动压路机碾压自检有关数据纠缺补救盖草袋洒水保湿养护、禁止通车监理工程师复查清理工作面验收交工沥青砼路面施工工艺流程框图基层质量检查整修施工放样清扫基层混合料技术指标检测浇洒透层或粘层沥青厂拌沥青混合料沥青混合料运送现场取样沥青混合料摊铺原材料试验、沥青砼配合比试验整形、人工辅助找平碾 压厚度、平整度等检查压实度检查养生质量管理体系公司总工公司质量处项目公司经理项目公司总工专职质216、检工程师项目公司中心试验室各施工队、工班质检员质量保证体系图质量保证体系组织管理体系检查体系施工组织机构检查制度、标准质量管理网络项目QC活动小组检查方法施工队QC小组不合格整改施工员质量员材料员资料员测量员工序交接检班组队检查施工队检查项目部检查专业班组QC小组专职质量员、监理验收、复查工 人评 定施工全过程质量监控系统框图项目(副)经理 技术负责人安全文明科质量技术科监控组排水组路基组路面组测放组材料组试验组投入品的质量监控施工工艺、施工过程的质量监控产出品的质量监控实施全过程质量监控施工全过程质量因素全面控制系统图项目(副)经理项目总工安全文明科质量技术科排水组路基组路面组测放组材料组试217、验组对所有参与施工生产人员的质量监控对工程所用原材料工程实体的质量监控对工程所用周转材料机械设备的质量监控对所用施工方法检验方法的质量监控对生产、劳动、管理环境的质量监控实现施工全过程质量监控事前、事中和事后质量监控系统图施工人员质量监控工程原材料、构配件质量监控施工所用机械设备质量监控施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控施工准备工程开工申请报告质量事前监控质量事中监控质量事后监控工程设计图阅读、理解施工、安装工艺过程中间产品质量监控工序质量监控工序间质量监控竣工质量检验质量检测质量评定工程质量鉴定文件竣工图质量检验质量监控评定资料工程施工全过程的质量监控工序质量监控流程图合218、 格进行下道工序施工专职检交接检互 检自 检工序施工全过程不合格查寻原因返工处理质量评定监理工程师旁站进行施工技术交底确定工序施工方案制定工序施工方案施工质量控制程序不合格不合格开工工序质量控制分项工程质量控制检查分部工程质量控制不合格单位工程质量控制合格合格不合格竣工验收质量控制检查检查检查合格交工手续、结算安全保证体系框图安全方针:安全第一预防为主安全管理领导小组组长:项目经理副组长:技术负责人安全目标:“一杜绝”、“一控制”、“一创建”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育三级教育安全工作体系防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落不定期219、检查防交通事故各施工队长各队安全员、队长各工班安全员、安全监督岗位现场安全生产确保施工过程安全目标实现提高预防、预测能力力消除事故隐患奖 惩兑 现提高安全意识施工安全检查、控制程序框图检查安全会议记录检查安全制度落实检查安全法规配备检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报组织机构安全管理自检制度安全目标安全保证体系检查工作内容安全日常检查制订纠正或预防措施安全工作总结安全生产检查网络网安全检查评分、考核标准安全员、安全值班员巡回安全检查工地制度安全检查、班级岗位安全检查项目经理部定期220、安全检查考核集团公司安全检查考核市安监站等安全检查考核安全分析安全检查评分考核与经济责任制挂钩信息反馈隐患登记整改复查销案信息处理未整改或未达标文明施工管理机构框图文明施工领导小组组长:项目经理办公室主任施工科科长质量技术科科长物资设备科科长施工员质检员材料员工班长安全员各工区施工队长副组长:安全文明科科长护管线 XXX市XXX路(XXX路XXX路)改造工程施工进度表工序 日历天20406080100120140145施工准备工作排水管道及检查井拆除绿化带及老水泥砼机动车道土路基机动车道石灰土机动车道稳定层支管及雨水口机动车道水泥砼老水泥路面板块处理侧石安砌机动车道沥青砼面层非机动车道土路基、基层非机动车道沥青砼面层人行道铺装绿化带填土路灯、交通设施绿化清理场地、验收扫尾工作
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