1、宽37米道路工程沥青混凝土路面及人行地道施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况7一、主要范围及施工内容7二、工程设计概况7（一）道路工程7（二）排水工程101、排水体制及设计规模102、排水系统设计10（三）人行地道工程142、结构设计14三、工程范围内自然环境条件15（一）地理位置15（二）气象15（三）地形地貌15（四）地质构造16（五）水文地质16（六）不良地质现象16四、工程质量要求16五、工期要求16六、主要工程量17XX东路北延伸段工程数量表17第二章 编制依据18一2、设计施工图及相关资料文件18二、现场踏勘和已收集的相关资料18三、根据国家现行施工技术规范、规程、技术标准182、工程测量规范GB 50026-200718四、根据我项目部的综合实力及以往类似工程施工经验进行的编制19第三章 施工平面布置及说明20一、布置原则20二、施工道路及排污设置说明20三、临时设施布置说明21四、施工用水、用电布置（具体布置详见施工平面布置图）211、施工用水212、施工用电及布置21五、平面管理措施22第四章 施工准备22一、组织准备224、对所有进场施工人员进行全面的技术、安全现场教育培训。22二、技术准备234、坚持持证上岗，特殊工种人员必须持有上岗证；23三、3、资源准备24四、资金准备24五、施工现场准备243、布设排水沟及临时水、电线路。24第五章 施工部署25一、总体指导思路252、认真作好施工准备，创建良好的施工条件。26二、总体施工目标规划26三、施工项目管理机构设置及职责划分271、项目组织机构272、职能部门职责27四、总体施工安排281、流水区域的划分和流水施工282、施工顺序29第六章 主要工程项目施工方法30一、施工测量30（一）主要测量仪器30（二）建立施工控制网31二、桥梁施工31（一）施工测量31（二）桩基施工32（三）桥台施工35（四）桥墩、盖梁施工36（五）T梁施工及架设37二、 路基土石方工程37（一）施工测量37（二）4、路基施工37（三）道路路基工程38 施工放样确定试夯区；42 强夯机就位，使夯锤对准夯击点；42 塔尺立于锤顶，水准仪测量夯锤顶标高，并作记录；42 起吊夯锤至预定高度（满足设计要求的夯击能 200KNm）；42 脱钩夯击；42 塔尺立于锤顶，测量夯击后的锤顶标高，计算夯沉量，并作记录。423）强夯施工42三、 排水与拱涵工程43（一）排水工程施工方案43（二）拱涵施工方法52四、水泥稳定砂砾（碎石）施工58（一）、质量标准58（二）、对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求58（三）、配合比设计58（四）、工艺流程59（五）、水泥稳定砂砾及碎石的具体实施计划61五、沥青混凝土路面的施工62（一）、主5、要施工方法62（二）、沥青混凝土路面63井框与路面高差：5mm65二、侧平石施工方案65（1）质量标准65（2）材质要求：66（4）施工要求：66七、人行地道工程66（一）、工艺流程66（二）、主体结构施工方法67第七章 工程施工计划及说明71一、工程施工进度计划71二、主要施工机械设备需用计划71三、劳动力计划表73四、材料数量计划74五、主要成本节约措施及计划74第八章 工程质量目标及保证措施78一、工程质量目标78二、保证措施78三、施工质量控制83四、工程检测试验手段及措施85五、成品保护的保证措施87六、服务计划87工程质量检查程序框图89第九章 保证工期的技术措施96一、工期目标96、6二、保证工期的主要措施96第十章 安全文明施工的保证措施99一、安全生产目标及保证安全生产的主要措施991、安全保证体系991）安全保证体系99详见安全保证体系图。992）安全管理机构99二、现场文明施工管理103三、消防与治安管理104第十一章 雨季及防洪施工措施105一、雨季的施工105二、冬季的施工106（一）、冬季施工准备工作106（二）、混凝土工程冬季施工保证措施107混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。1084、冬季混凝土的养护108第一章 工程概况一、主要范围及施工内容XX东路位于XXXX工业园区内南北向城市主干道，南侧起于既有XX国道，由南向北贯穿XX工7、业园区，目前已由XX国道向北建设2.8公里。XX东路一期段向北延伸约1.6公里，目前已连接至XX大道交叉路口。XX东路北延伸段，起点为XX东路平XX大桥路口，终点接1.0地块北侧边界路口，全长3120米，标准路幅宽度37米。工程全段内施工内容主要包括：路基土石方工程、道路路面工程、排水工程、人行地通道工程、人行道及支挡工程，不含路灯、交通工程和绿化工程。二、工程设计概况（一）道路工程 1、平面设计XX东路北延伸段为南北向城市主干道，今后将接通已建XX东路成为快捷进入保税区XX功能区各个地块的主要通道，其意义重大。本次设计XX东路北延伸段接已建XX东路，向北延伸与XX大道相交至本次施工图设计终点8、桩号K2+651.229，全长2651.229米。全线设置两处平曲线，半径分别为300米、900米。根据规范要求，对半径为300米的平曲线设置缓和曲线，长度为50米。 2、纵断面设计XX东路北延伸段纵断面主要根据已建道路标高、已设计路口标高及地块周边场平标高进行设计。XX东路北延伸段：起点接已建XX东路终点标高，高程为327.274米，终点桩号K2+651.229标高高程为377.235米。全线设置6个纵坡段，最大纵坡为4.6%，最小纵坡为1.0%，最小竖曲线半径为1500米。 3、横断面设计本次路幅设计根据规划路幅进行设计。路幅宽度：37米=5米（人行道）+12米（车行道）+3米（绿化分隔带9、）+12米（车行道）+5米（人行道）。XX东路路拱横坡为双向坡，车行道坡度为1.5%，人行道横坡采用2.0%。 4、路基设计路基压实采用重型击实标准。XX东路压实标准：填方路堤路槽底面以下深度080厘米，压实度96；填方路堤路槽底面以下深度大于80厘米，压实度94；挖方路基路槽底面以下深度030厘米，压实度96。道路填方路段经过水田及鱼塘时，应对路基进行特殊处理。淤泥深度小于2米时，进行挖淤换填处理，换填料采用级配较好的粗粒土、砂类土或碎石土等为填料，且进行分层碾压，以保证路基压实度。淤泥深度大于2米时，进行抛石挤淤，填料采用挖方中的石方。道路桩号K0+640K0+900路段穿越XX河时设置涵10、洞238m涵洞，边坡采取自然放坡形成高填方边坡，故本次设计对道路桩号K0+640K0+900高填方路段路基进行了强夯，强夯要求详见强夯设计图。 5、 路面工程根据交通量情况，结合当地筑路材料，本着安全可靠、经济合理的原则，路面结构做如下设计：路面等级：高级路面（沥青混凝土路面）标准轴载：BZZ-100设计年限：15年设计交通等级：重级沥青混凝土路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载，结构设计以双圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系理论为基础进行计算。XX东路北延伸段路面结构层厚度设计如下：上面层：沥青马蹄脂碎石（SMA-13） 4cm中面层：中粒式密级配改性沥青混凝土（AC-16）11、 5cm下面层：中粒式密级配沥青混凝土（AC-25） 7cm 乳化沥青稀浆封层 0.6cm 基 层：水泥稳定级配碎石（水泥含量5.5%） 20cm底基层：（石质路基）水泥稳定级配碎石（水泥含量4%） 20cm底基层：（土质路基）水泥稳定级配碎石（水泥含量4%） 30cm6、主要技术指标道路主要技术标准序号项目XX东路北延伸段1道路长度2651.229m2标准路幅37m3道路等级城市主干路I级4设计年限交通量饱和年限20年，SMA沥青混凝土路面结构设计年限15年5设计车速50km/h6最小平曲线半径300m7最小竖曲线半径1500m8最大纵坡4.6%9停车视距60m10桥涵荷载等级公路I级，人群12、荷载：3.5KN/m2（二）排水工程 1、排水体制及设计规模本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。雨水量计算按XX市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数。 2、排水系统设计1）规划区现有河道介绍XX东路北延伸段被XX河穿越，使该地块在使用时存在较大困难，为了充分利用XX东路北延伸段两侧用地，最大程度发挥其土地价值，根据规划将对XX河穿越XX东路北延伸段进行改道，裁弯取直，改道段改造为景观坝，具体设计由水利设计院完成。2）雨水系统介绍规划区内雨水拟根据地形，结合用地布局，雨水通过管道排入就近的河道与水体。XX东路北延伸段K13、0+400至K1+020段雨水接入XX东路北延伸段K0+700处排水出口，雨水通过急流槽沿边坡接入水系。K1+060至K2+020段雨水自北向南按道路坡向接入K1+060路口支路下游排水系统。K2+020至K2+600段雨水按道路坡向自北向南排水，接入XX大道排水系统。K2+600至K2+940段雨水按道路坡向自北向南排水，接入该交叉路口处的规划道路雨水系统。K2+940至设计终点雨水按道路坡向自北向南排水，最后接入规划道路下游雨水系统。XX河支沟穿越XX东路北延伸段，结合XX河支沟行洪论证报告本次方案设计将此段支沟改造为涵洞，涵洞汇流面积为580Ha，设计断面为3.53.5米双孔拱涵，设计坡14、度0.60%,设计流量为116立方米/秒。3）雨水设计参数根据室外排水设计规范的规定，重现期一般采用0.5-3年，重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区，一般采用3-5年，本次设计重现期取3年。地面集水时间结合本工程地形状况、管道布置，设计取值为5min。折减系数m值，根据室外排水设计规范建议的折减系数m值，并结合本次道路设计坡度的实际情况和排水安全性，该次设计管线m=1.5。径流系数取值。取其综合径流系数0.75； 综合径流系数的取值按城镇建筑密集区考虑，符合规划要求，满足城市发展的需要。 4）管线布置 雨水系统的收集既要考虑到雨水能顺利地从汇水区域内排出，又要考虑到经济与合理15、性。 （1）充分利用地形，就近排入水体。 （2）结合道路和地块规划布置，由于道路通常都是地面径流的集中地，所以雨水管渠应平行道路敷设。 （3）雨水排出口宜分散布置，以便雨水就近排放，使管线较短，减小管径。 （4）雨水口布置应使雨水不漫过路口，因此雨水口布置在交叉路口的汇水点上和低洼处，并适当增设雨水口。雨水口间距取决于道路纵坡，路面积水以及雨水口进水量，本次设计取值为30m。同时检查井间距和雨水口配套布置。临时排水：为防止施工过程中雨水浸泡路基，根据现场实际情况，在主要填方区域设置临时排水管道，以排除道路填方引起的某侧低洼区积水。同时，边坡截水沟应有组织的收集后排放至道路雨水系统中的检查井内。16、 5）污水系统 位于外环高速公路以北的城北污水处理厂现有污水处理能力3万立方米/日，二期扩建8万立方米/日。XX功能区域应属于城北污水处理厂服务范围。区域内污水以生活污水为主体。生活污水由市政污水管网收集后接送入规划两路城北污水处理场集中处理，达标排放。工业污水和其他生产废水需自行处理后达标排放，即达到国家相关规定要求方可排放。规划区内污水实行达标排放，生活污水由市政污水管网收集后接入XX河沿线污水截流干管，送入规划两路城北污水处理场集中处理，达标排放。工业污水和其他生产废水需达标排放，即达到国家相关规定要求方可排放。规划在沿XX河布置截留干管，接纳上游及周边区域污水排入城北污水厂集中处理。X17、X东路北延伸段K0+000至K0+170段污水水按道路坡向自北向南接入XX东路下游排水系统。K0+400至K1+980段污水自北向南排水，接入XX东路北延伸段东侧沿河截污干管。K2+020至设计终点段污水按道路坡向自北向南排水，最后接入XX大道排水系统污水管道应该一次性埋地敷设，不允许事后再增补管道和管廊的情况出现。 6）管材及附属构筑物 根据XX市建委于2007年颁发的关于限制、禁止使用落后技术的通告（第四号）（渝建发2007240号）的规定，从技术经济等多方面综合考虑，本次设计雨水管道小于d800的管道按HDPE双壁波纹管考虑，大于等于d800的管道按II级钢筋混凝土管考虑。本工程污水管道18、全部采用HDPE双壁波纹管。管径d300的雨水口连接支管采用II级钢筋混凝土排水管。HDPE双壁波纹管和缠绕管人行道上埋深小于4.0m，环刚度SN4000N/；人行道上埋深大于4.0m或设置于车行道下，环刚度SN8000N/。双壁波纹管的制造及安装应符合埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统 第1部分：聚乙烯双壁波纹管材(GB/T19472.1-2004)要求，及各企业的产品标准及安装操作手册。国标II级钢筋混凝土管材应符合国家标准混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）的相关规定。8）拱涵设计（1）技术标准及技术规范 （2）设计指标 拱跨径：3.5米。 涵顶填土最大高度：40.919、米。 注：涵顶填土高度系指涵洞拱圈顶面到路面顶面的最大高度差，包括路面厚度在内。 矢跨比：1/2。 设计荷载：公路I级。 填料设计参数：土的容重=18kN/m3，计算内摩擦角=30，基底摩擦系数f=0.4。 （3）设计要点 拱圈按无铰拱计算，计算拱的内力时，不考虑拱圈的曲率、剪切变形、弹性压缩对内力的影响，也不计混凝土收缩与温度变化的影响。 八字翼墙及一字端墙按土体破裂面交于内边坡的挡土墙原理进行计算。 涵洞所受恒载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土的重力，不计涵内流水、涵内人群等外荷载。涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，在进行拱圈计算时，行车荷载按车轮或履带着地面积的边缘向下作30角分布20、，当几个车轮或两条履带的压力扩散线相交重叠时，则扩散面积以最外边的扩散线为准。不计车辆荷载的冲击力；在进行涵台验算时，则将车辆荷载引起的台后土压力换算成等代均布土层厚计入。（三）人行地道工程 1、设计技术指标 1)汽车荷载：公路-I级；人群荷载：4.0KN/m2 2)净空尺寸：通道净高净宽：3.06.0米。 2、结构设计1）结构概况本地道所处地质段表面少量覆土，下为砂岩，地道基础均置于强-中风化砂岩段，采用放坡开挖施工。地道结构形式采用门型框架结构，出口入口梯道分为封闭部分和敞开部分。梯道封闭部分采用箱型框架结构，敞开部分采用重力式挡墙支护。2）主要材料混凝土：人行地道采用C30防水混凝土，抗21、渗等级为S8，混凝土中掺入胶凝含量8%的HE高效抗裂防水膨胀剂。人行地道垫层采用C15混凝土，梯踏步采用C20混凝土。普通钢筋：必须符合GB1499-98国家标准的相关规定，采用HRB335级、R235级钢筋。 三、工程范围内自然环境条件（一）地理位置拟建工程位于XXXX两路保税港区，建成将加快保税港区的进一步发展，XX东路今后将作为二地块的主要出入口、进入机场的主要通道，同时又肩负着联系一地块、二地块及产业配套区的交通功能，XX东路今后将作为保税区XX功能区各个地块最主要的外围出行道路，其意义重大。（二）气象线路区为亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温和，冬暖春早，湿度大，雨量充沛，雾日多。22、极端最高气温42.2（1951年8月15日），最低气温-3.1（1975年12月15日），年平均气温约17.1。年最大降水量1532.3毫米（1998年），多年年平均降水量1150.7毫米；最大日降水量214.8毫米（1964年8月28日），多年平均最大日降水量124.8毫米，小时最大降雨量可达62.1毫米；最大连续降水量过程总降水量214.8毫米，降雨集中每年的5-10月，占全年降雨量的70%，夜间降雨量占全部降雨量的6070%，降雨强度大，与降雨集中季节同步。多年平均蒸发量1034.3毫米，平均相对湿度79%，绝对温度17.8米b，极大风18.7米/秒，平均风速1.6米/秒。（三）地形地貌23、拟建工程区属构造剥蚀浅丘及河谷浅切割地貌。地貌类型受地层岩性、地质构造控制明显，砂岩发育位置地势相对较高、地面起伏较大，多以陡崖、陡坎等地形为主。泥岩出露位置，地面起伏变化小，多以斜坡、平坝、沟谷等地形为主。根据现场调查，拟建道路总体地势北高南低，局部地段为人工回填，工程区内最高点位于马家坝东南侧山坡顶（桩号：K2+880），其高程为415.2m，最低点位于XX河河床（桩号：K0+740），高程275.2m，相对高差约140m。场地地形地貌较复杂。线路在桩号K0+740处穿越XX河，河流流速较慢，河床较平缓，近东西向展布，河谷呈对称的“U”字型。（四）地质构造拟建道路地处XX沙坪向斜西翼近核部24、，岩层产状为1255。工程区内地层中发育裂隙二组，其产状、特征分别为 ：1802206788，裂面平直，局部有泥质充填，间距1.02.0m。以张开状为主，张开宽度13mm，部分呈微闭合状。该结构面结合差，属软弱结构面。1001207686，裂面平直较光滑，间距2.03.0m ，以闭合状为主，部分张开宽度约12mm。该结构面结合较差，为硬性结构面。（五）水文地质工程区属长江水系嘉陵江流域，由嘉陵江支流XX河及其次级小河沟构成了区内的树枝状水系。XX河位于工程区的南侧（桩号K0+740处），河床宽1020米，流量约20升/秒，枯水期水深一般12米，丰水期水深一般34米，XX河在该地段处常年水位2725、5.3米，洪水水位278.3米。（六）不良地质现象根据地勘报告，本场地整体稳定。本场地及周边岩层分布连续，不存在断层、构造破碎带，未见滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，无软弱层、暗塘、暗滨等分布。 四、工程质量要求达到国家有关施工质量验收规范要求，并一次性验收合格。 五、工期要求2012年4月20日计划开工，2012年12月20日计划竣工，施工总工期：240日历天。六、主要工程量XX东路北延伸段工程数量表序号工程单位工程量1路基土石方工程1.1机械挖方m35037671.2机械填方m37649281.3挖淤换填m355627 2道路及附属工程2.115.6厘米沥青混凝土面层m2638252.226、20厘米水泥稳定配碎石基层（5.5%）m2670202.330厘米水泥稳定配碎石底基层（4%）m2703702.4人行道透水砖m2265802.5路缘石m5260 2.6路边石m5030 2.7花带石m4350 2.8护面墙m31320 2.9网格护坡m2728602.10 植树框及树苗套522 2.11 人行栏杆m480 2.12 绿化带m284202.13防撞栏杆1（路缘石上加设）m10602.14防撞栏杆2m1002.15排水沟m17652.16100mmTS-弹塑软式透水管m65082.17DN150衬塑钢管m16183挡墙3.1C20片石混凝土m3212.23.2片石反滤层m348.27、153.3泄水孔个263.4挖基m366.5第二章 编制依据 一、设计施工图及相关资料文件根据XX东路北延伸段道路工程的招标文件、设计图纸等相关文件编制。 二、现场踏勘和已收集的相关资料 根据我项目部在现场的实地踏勘和收集的相关资料，结合现有拟建工程及以往已建类似工程的实际情况作出的编制。 三、根据国家现行施工技术规范、规程、技术标准 1、工程建设标准强制条文（城市建设部分）（建标2002202号） 2、工程测量规范GB 50026-2007 3、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB502022002 4、混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002 5、市政道路工程质量检验评定标准C28、JJ1-2008 6、砌体工程施工质量验收规范GB502032002 7、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 8、公路桥涵施工技术规范JGJ041-2000 9、钢筋机械连接通用技术规范JGJ1072003 10、硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥标准GBJ175-99 11、普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000 12、混凝土强度检验评定标准GBJ107-87 13、公路路基施工技术规范JTG F10-2006 14、公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ01796 15、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 16、公路工程技术标准JTG B012003 17、公29、路土工试验规程JTG E402007 18、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91 19、混凝土结构工程施工及验收规范GB50204200220、给水排水管道工程施工及验收规范GB502689721、建筑边坡工程技术规范GB50330-200222、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 以及现行的市政工程施工与验收规程、规范和标准。 四、根据我项目部的综合实力及以往类似工程施工经验进行的编制根据我项目部多年从事此类工程的经验、项目部的综合实力及拟投入的施工资源进行编制。1、项目部综合实力：我项目部现有工程技术人员31名，均有大专以上学历文凭，多年从事道路、桥梁工程施工，具有30、丰富的施工经验，项目经理、技术负责人对项目成本、技术等控制管理能力较强。2、项目部实施类似工程情况：我项目部曾先后实施了XX寸滩两路保税港区水港一期工程、大学城连接线桥梁工程、牛滴路牛角沱连接道工程、石新路拓宽改造工程、华燕大道等大型道路、桥梁施工，均取得较好效果，在公司内部类似工程施工方面，我项目部具有一定优势。第三章 施工平面布置及说明 一、布置原则1、通过施工现场实地踏勘，根据现有的施工场地，合理安排，做到文明整洁，布置合理。2、根据施工进度计划和工程实际情况，确定机具设备。3、本着减少运距、节省费用、降低成本的目的。4、道路、排水、排污等满足文明施工等有关建筑管理的国家政策。5、对施工31、区周边环境的保护。 二、施工道路及排污设置说明 本工程位于XX保税区XX功能区征地拆迁范围，到达现场没有直接可以利用的道路，交通不方便，在进场前要合理选择修筑一条便道，让前期材料能够顺利进场。进场施工前，在施工场地内先进行排水，保证路基干湿度；在施工临时出入口设置排水沟、沉淀池并就近接入市政排水管网，将现场施工污水引至池内，经沉淀达到国家排放标准后再进行排放。所有施工场区进出口道路均采用C25混凝土硬化，并设置冲洗设施，所有工程车辆出入场区须冲洗干净，避免带泥上路，污染道路路面。 三、临时设施布置说明本工程由于地处市区，因此办公室及生活设施采用就近租用民房。水泥库房、钢筋加工房、材料堆放场、配32、电房、预制场等设施布置在施工现场内（具体布置详见平面布置图）。临时设施布置情况表临时设施名称面积（m2）备注办公室400搭设活动板房会议室60搭设活动板房医务室20利用现有活动板房宿舍1000搭设活动板房食堂120搭设活动板房水泥库房50采用砖墙、石棉瓦屋面钢材制作场及堆场400敞开式、石棉瓦屋面配电房02采用砖墙、石棉瓦层面 四、施工用水、用电布置（具体布置详见施工平面布置图） 1、施工用水 施工生产用水临时接口由业主提供,施工用水主要用于混凝土养护、施工防尘、施工零星用水及工地文明施工。根据各点施工用量计算，总接口采用120mm水管引出后，再用50mm PPR水管分头，沿施工区需要部位敷设33、。2、施工用电及布置 施工区域用电主意集中在拱涵工程和地通道工程,用电变电室由业主提供。拟在指定地点接入300KVA主电源，在钢筋制作场接入200KVA电源。各施工点用电从总配电房引出接入各施工区，采用“三相五线”胶皮电缆沿施工区敷设。现场预备2台150KW柴油发电机组，保证停电时的施工需要。 五、平面管理措施 建立平面管理责任制，定期组织检查，对违反平面布置管理的班组，坚决制止，对违章严重者给予经济制裁。 经常按平面规划和场容管理办法的要求进行检查，在搭建临设和基础施工阶段，应搞好生产的平面指挥协调，保证材料进场和设备进场通道，使整个施工秩序井井有条。 入场材料，必须按平面布置所规定位置堆放34、，场内建筑垃圾应及时清除，并外运出场，使场内始终保持砂成堆、块材成方、周材与模板堆码整齐、钢材挂牌分类上架的良好场容面貌。随着施工阶段的变化，平面布置应作动态调整，满足施工需要，符合经济合理的原则。第四章 施工准备 一、组织准备 1、项目部以最快的速度抽调精干的人员组建一支道路综合施工管理队伍； 2、施工前期准备工作:在开工前由项目部组织参战人员召开动员大会，介绍工程基本情况和工程建设意义；讲述工程施工特点，施工方法及注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识、成本意识和环保意识，使施工人员了解工程的基本情况，清楚施工特点和注意事项，提高认识，振奋精神，以实际行动建好本工程； 3、 制定各项现35、场管理规章制度，落实每个项目管理人员的责任，确保项目整体目标的实现； 4、对所有进场施工人员进行全面的技术、安全现场教育培训。本工程组织准备工作方法、完成时间及执行人员具体如下：序号工 作 方 法完成时间执行部门1宣传工作进场后政治部项目部书记2建立现场组织机构、人员就位进场后2天项目经理3建立、健全各项规章制度开工前3天项目经理4定劳动力班组并有效组织进场开工前2天公司劳资处、项目部劳资5组织大型机械设备进场及准备其它小型机具随工程进度公司设备处、项目部材设人员 二、技术准备 1、组织全体管理人员学习相关技术文件，掌握技术规范，熟悉设计图纸，并做好图纸会审工作； 2、编制施工组织总设计和实施36、性施工方案，爆破方案必须报公安部门批准后实施； 3、制定质量计划，明确质量目标和质量标准，健全质量保证体系； 4、坚持持证上岗，特殊工种人员必须持有上岗证； 5、成立工地试验小组，试验小组工作必须贯穿施工管理全过程，确保施工质量； 6、组建测量小组并配置人员，及时做好测量复核工作和施工放线工作； 7、逐级进行技术交底，使所有施工人员作到心中有数；8、编写开工报告书和施工计划。技术准备内容、完成时间及执行部门如下表所示：序号工作内容完成时间执行部门或执行人1编制施工组织设计进场前3天项目部技术负责人2编制施工进度计划开工前2天项目部生产副经理及技术负责人3施工技术交底开工前2天 项目技术负责人施37、工员、质检员、安全员 三、资源准备物资进场的原则：根据工程施工实际进度需要要求，分期分批组织进入现场，以满足工程施工进度需要，并根据情况变化随时调整；由于该工程材料用量大，为避免集中采购价格上浮和保证现场用量，进场后即须进行备料。 四、资金准备 根据工程的施工进度计划，制订资金使用计划，预备各项预付款和周转金，制订各项经济指标分析计划。 五、施工现场准备 1、工程开工前，应对现场周边建（构）筑物及邻近道路进行调查，如确需保护，在施工中必须采取必要措施予以保护。 2、测量放线及测量桩点的保护，由于线路长，精度要求高，道路施工采用全站仪进行测设，按规范精度复核测量成果并建立施工过程控制网，轴线桩控38、制点和水准点控制点都要引出外界加以保护。 3、布设排水沟及临时水、电线路。 4、认真检修、保养各类施工机械，组织施工力量及设备，分批进入施工现场。 5、临时设施，所搭设的临时设施主要用于解决现场的部分防雨防潮的材料堆放，搭设包括库房、料场等。现场施工人员办公食宿，民工的食宿选择合适的地段场地平整后搭设活动板房，食堂用M5砂浆砌砖修筑。 6、认真组织好工程所用油料、原材料、机械配件的采购供应工作。 7、组织有关技术人员做好对施工班组的技术交底和安全交底工作。8、创建良好的外部施工环境，一项工程得以顺利实施，不仅取决于承包人本身的内部实力与管理水平，同时周围的社会环境，公共关系也起着重要作用，应与39、当地民众和睦相处，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象。具体准备工作如下表所示：序号工 作 内 容完成时间执行部门或执行人1施工现场的交接开工前2天生产经理及施工员2现场控制点的设立并复核开工前2天施工员、测量员3排水沟及临时水电线路的敷设开工前2天施工员、测量员4施工设备的安装开工前2天公司材设处项目部材设人员5消防器材的设置开工前2天项目部后勤保卫人员第五章 施工部署 一、总体指导思路本工程我项目部将以“严控成本、严管质量、确保安全、保证工期”的指导思想，严格按照建设工程施工合同的规定进行施工，集中项目部优质资源（人、财、物）对合同范围内的工作内容进行科学管理和精心组织施工，确保该工程40、施工达到高速优质，并按期交付给业主。为此，我们将做到：1、组建优秀项目管理班子，全面履行对业主的承诺和本工程的施工承包合同。2、认真作好施工准备，创建良好的施工条件。3、实行动态的目标管理制度，围绕方针目标开展动态管理，并层层落实。4、按ISO9002标准及公司质量管理办法建立全面质量管理体系，以此为中心点，开展质量管理工作，自始至终将施工质量控制在受控状态。5、认真落实各项规章制度，建立调度、协调会、分析会、交底会和检查考核制度，并建立资料档案制。6、以科学技术为先导，推广应用新技术、新工艺、新材料，以此来提高效率、缩短工期、保证质量。 二、总体施工目标规划项目部对本工程项目机构严格按项目经41、理负责制组建，按各职能分工，编制详细的施工方案，制定工期控制目标计划，全面指导本工程项目的生产经营活动，从而优化调配人力、物力、资金等生产要素，确保以下管理目标的实现。1、工程质量目标：本工程按XX市和国家有关验评标准的要求进行验收，工程质量优良、一次性通过验收；2、工程工期目标：本工程总工期为240日历天，2012年4月20日计划开工，2012年12月20日计划竣工；3、安全管理目标：杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故，轻重伤频率控制在5以下；4、文明施工及环保目标：贯彻执行建设部、国家环境保护局及XX市有关建设文明工程施工法规并结合现场施工的具体要求，做到施工现场容貌整洁，确保42、施工不影响现场周围环境污染。职工带证上岗，不破坏施工区内设施，运输不污染环境，车况良好，车容整洁，施工噪声符合国家规定，控制施工粉尘排放，控制施工噪声，并且保证不影响周边单位工作人员的工作和生活环境，实现现场文明施工标准化；5、服务目标：恪守合约,密切配合,认真协调好各有关方面的工作,接受业主、监理对工程质量、安全、进度及现场的管理、监督。并制定回访保修计划，定期回访保修，确保本工程质量；6、科技进步目标：为实现上述工程质量、工期、安全文明施工等目标，充分发挥科技是第一生产力的作用，在工程施工中积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化技术。三、施工项目管理机构设置及职责划分建立以项目经理43、为首的项目经理部，开展目标管理，对工程质量、进度、安全、成本文明施工、环保科学管理等全面负责。1、项目组织机构 项目组织机构图2、职能部门职责职能部分管理分工职 责技术组技术在技术负责人的领导下，解决施工技术、编制施工方案、整理技术资料，负责新技术、新工艺推广应用，参与分项工程的验收。经办各种配合比及原材料、砼、砂浆等试块的制作检验，检查监督现场各种配合比的实施，作好试件统计台帐。负责轴线网、水准控制点的测设，检查监督放线质量，办理测量交工资料。 生产组计划统计根据工程进度（工程施工控制网络计划）要求编制下达季、月、旬（日）生产计划，编制上报月度施工产值报表，建立施工生产各项统计台帐。施工根据44、工程进度（网络计划）要求组织施工生产，确保安全文明施工，负责生产平衡调度（包括劳动力、物资等资源），作好施工大事日志，审核施工任务书，参加月度经济活动分析。质安组质量安全工程质量检验与监督，核定分项工程质量登记，编制质量报表、台帐，参与方案编制，提出提高工程质量、保证安全施工的办法、措施、监督实施质量规划、计划。作好安全生产及防火宣传教育，对施工安全进行全面控制及管理，保证安全目标的实现；负责保卫工作，为施工服好务。材设组材料供应材料的采购、运输、保管及使用管理，建立材料消耗台帐、负责周转材料的进出场、维修及保管，监督现场合理使用，编制经营性材料的计划，参加月度经济活动分析。机械动力负责各种机45、械的进出场、维修及使用管理，现场临时用水、用电线路的架设、维修及使用管理，作好月度水、电、燃料消耗记录，参加月度经济活动分析。劳资财务组劳资预算根据项目生产需要，编制劳动力需要计划，负责劳动力的调配及管理编制劳资报表，建立劳工台帐，核定班组的工资分配。监督合同的实施，按合同规定作好工程预（结）算工作。财务负责工程成本核算，资金收取、支付、确保该工程资金使用，按时报出各类报表，及时了结财务结算。 后勤组行政负责各类文件及技术档案资料的收集、整理、发放，作好与市政、消防、街道、环卫、治安等有关单位的联系，搞好文明施工，创建标准化文明施工现场，并抓好现场计划生育工作。后勤负责施工人员的食宿，安排好职46、工生活，解决好职工福利。四、总体施工安排为了确保工程按时交工，根据本工程特点，结合项目部的技术装备、劳动力资源状况，在工程施工中我们将以先进的设备，先进的施工技术，先进的管理，科学地安排施工流水作业，合理安排施工流程，积极同业主、监理及相关单位的配合，确保工程顺利进行，按期完成施工任务。1、流水区域的划分和流水施工本工程在施工中，依据工程设计、施工特点及施工条件，本着合理安排工序，精心组织施工的原则，以确保各工序质量实现总体质量目标，有效控制各阶段施工进度，实现总体工期目标提前，拟定在该项目工程施工区划分为三个区域进行： 本工程至关最重要拱涵工程划分为第一区域,因为拱涵的完工时间直接影响整个工47、程的竣工日期；K1+350K2+651.229段为第二区域，这段的地势平坦，土石方挖填量较少，道路路基可以较早行成，这也给地通道的施工创造了较好施工条件，综合管网也可以较早形成，有利路基部分的排水，为第三区域也能提供较好的施工条件；K0+440K1+350段为第三区域，这段是整个工程挖方量和填方量最大的施工段，这一区域路基的总挖方约380000m3,总填方量约620000m3,需外借土方240000m3；这段路基填方需从沟底从下到上分层碾压填筑，垂直高度80m,土方运输便道坡度陡，延伸的距离长，给施工带来了极大的困难。2、施工顺序依据本工程流水区域的划分和设计施工图、施工特点及施工条件，本着合48、理安排工序，精心组织施工的原则，以确保各工序质量实现总体质量符合设计及施工规范要求，有效控制各阶段施工进度确保施工安全。1）总体施工顺序在施工准备工作完成后，同步并行展开第一区域和第二区域的施工。待拱涵施工完毕，单项工程竣工验收后才能进行第三区域土方开挖和碾压填筑。2）各施工区的施工顺序第一区域：前期施工准备工作非常重要，施工便道路线的选择和修筑也相当关键，然后进行拦水堤坝填筑压实和拱涵基础开挖，拱涵将分成两次排水导流修筑，第一部分先开挖拱涵左排水通道拱台和中间拱墩基础同时进行，待左侧排水通道拱圈施工完毕后才将水导流道左侧通道进行右侧拱台和拱圈的施工，然后进行剩余附属设施实施。第二区域：在准备49、工作完成后，展开对道路路基部分的清淤和土方开挖回填工作，土石方施工完成后，为人行地道和雨污水管网的施工创造条件，待综合管网和人行地道完工后方可进行道路路面和附属施工；第三区域：待拱涵修筑完成后就组织第三区域施工准备工作（及施工便道的修筑），竣工验收合格后进行该段土方开挖和填筑工作，填筑到路基设计标高后，对高填方区域K0+640K0+900段路基进行强夯加固处理，然后进行综合管网的埋设和道路路基的施工。第六章 主要工程项目施工方法一、施工测量 （一）主要测量仪器 1、测量仪器1）本工程控制性测量采用进口索佳全站仪SET210K，仪器编号D22841，精度+2、（2mm+2ppm.D）、光学棱镜一50、组：用于导线测量，坐标放样；2）973341DS3水准仪：用于水准测量，高程放样；3）对讲机：用于放样联络；2、测量量具1）量具：钢尺（3050m）、皮尺（3050 m）、小钢尺、fx- 4800计算机；2）标尺：塔尺（3 m 5 m）、尺垫、坡度尺（控制边坡）。3、测量材料：竹签、铁钉（钢钉）、记号笔（油笔）、粉笔，石灰、红布（或红塑料袋）、铁锤、油漆、凿子等。4、测量全过程应取得监理工程师同意，会同监理踏勘现场找出沿线控制点（由市勘测单位提供）的具体位置。 （二）建立施工控制网成立3人测量小组，在项目技术负责人的直接领导下进行整个工程的施工测量工作，平面控制测量采用全站仪，高程测量采用DS51、3水准仪。根据工程施工测量工作的技术要求编制测量专项方案。在完成测量控制桩移交工作后，立即进行控制桩的测量复核工作，在复核无误后，根据本工程施工要求及现场实际情况，测设满足施工需要的加密测量控制点（并用混凝土进行保护），并报监理复核无误后作为施工过程中测量控制点。施工前对设计测量有关资料进行详细复核无误后，利用前期测量放样工作为工程正式施工及需拆迁障碍物的清理工作创造条件。在工程基本满足开工条件后，立即进行施工测量工作，工程施工过程中，根据施工需要，随时进行施工测量控制，工程完工后进行竣工图的测设及竣工测量资料的编制移交。二、桥梁施工 （一）施工测量成立3人测量小组，在项目技术负责人的直接领导52、下进行整个工程的施工测量工作，平面控制测量采用全站仪，高程测量采用DS3水准仪。根据工程施工测量工作的技术要求编制测量专项方案。在完成测量控制桩移交工作后，立即进行控制桩的测量复核工作，在复核无误后，根据本工程施工要求及现场实际情况，测设满足施工需要的加密测量控制点（并用混凝土进行保护），并报监理复核无误后作为施工过程中测量控制点。施工前对设计测量有关资料进行详细复核无误后，利用前期测量放样工作为工程正式施工及需拆迁障碍物的清理工作创造条件。在工程基本满足开工条件后，立即进行施工测量工作，工程施工过程中，根据施工需要，随时进行施工测量控制，工程完工后进行竣工图的测设及竣工测量资料的编制移交。 53、（二）桩基施工 1、施工工艺流程图人工挖孔桩施工工艺流程图场地平整桩位定位放线桩孔土方开挖护壁施工桩孔石方开挖桩基钢筋制作安装桩孔验收桩基砼浇筑钢筋检查验收桩基检测 2、测量控制1)平面控制：开工前首先对设计图纸提供的桩位坐标进行设计复核，在复核无误的情况下才能开始外业测设工作。利用现场布设的加密控制点进行桩孔放样，并在每个孔口附近，测设施工过程检查控制点。人工挖孔桩在施工过程中每下挖2米利用孔口检查控制点恢复桩位，用垂球对桩位及孔径、垂直度进行复核，待桩挖至设计标高后会同监理对桩孔进行最后一次全面检测。2)高程测量：孔口高程用水准仪直接测量，孔底高程在桩孔验收合格后，用钢尺或测绳测量孔深后根54、据孔口高程计算孔底标高。 3、桩孔施工本工程为嵌岩挖孔桩，桩底应嵌岩深度应满足设计规定，岩石饱和单轴抗压强度应满足设计要求。 1)土方段的施工（1）、现场施工土方主要采用人工挖孔成型。施工前清除桩位杂物，平整场地。井口高出地面200mm设钢筋混凝土护圈，防止杂物及地表水流入孔内，每孔均用钢管脚手架搭设防雨棚，便于雨天作业，垂直运土在井口设置转盘轱辘和电动卷扬机。人工挖土装入铁皮桶后提升至地面，弃土堆放在离孔口2m外，定期用挖掘机装入汽车运至业主指定弃土场。孔内少量地下水，采用随吊桶将泥水一起吊出，大量积水用软轴水泵或潜水泵抽出。（2）、混凝土护壁施工挖土方段孔桩施工采用开挖一段即浇一段混凝土护55、壁，每段深度1m，若地质条件差的基岩强风化层，也设护壁（若遇土质不好极不稳定，可减少每段护壁长度），护壁钢筋及混凝土施工按照设计要求进行。两段护壁的施工应在挖至支模深度后，及时扎筋、支模并浇筑混凝土（护壁模板采用细木枋制作）。继续进行上述施工，依次循环进行直至稳定基岩。 2)石方施工土方段开挖完成进入稳定基岩段用空压机带动风镐和小型电动钻机，人工配合进行石质段桩孔开挖直至符合设计要求报有关单位人员检验合格后快速下挖20cm，再用20cm厚C30混凝土封底，以防孔底基岩软化。 3)钢筋笼制作安装钢筋在钢筋房根据各桩成孔深度制作，运送到桩孔旁，在桩孔位上绑扎钢筋成型，用手动葫芦缓慢沉入桩孔内。沉入56、桩孔内后校核其中心是否符合设计及规范要求，校核定位符合要求后将钢筋笼进行固定，以防混凝土浇筑时钢筋骨架位移。 4)桩基混凝土浇筑混凝土强度设计为C30，试配合格后，交监理工程师认可，方可用于工程施工。本工程混凝土全部采用商品混凝土；混凝土供应商选择应报监理认可。 人工挖孔桩混凝土浇筑用串筒下料，每节串筒长度1.5m，用挂钩连接，每浇筑混凝土1.5m拆除一节串筒，混凝土一次振捣厚度不大于0.5m，振捣时按操作规程进行，保证混凝土质量，每桩连续浇筑不留水平施工缝，浇筑完毕后检查桩顶钢筋位置;浇筑混凝土顶面标高高于设计标高2030cm，每桩浇筑过程中留4组试块。若涌水大的采用水下混凝土浇筑方法进行混57、凝土浇筑。 （三）桥台施工 1、施工工艺：测量放样基坑开挖钢筋、模板及混凝土施工浇筑混凝土 2、测量放样根据设计几何尺寸及平面位置用全站仪进行现场放样，并根据现场实际情况放出开挖线。 3、基坑开挖开挖方案：由于施工区域位于城区内，地下管线较多，在开挖前应仔细查阅管网资料，若有管线，应先期进行迁移或保护后进行开挖，基坑开挖方式根据现场实际情况决定，石方开挖部分用风镐配合施工，开挖到设计标高，并满足设计要求后立即用15cm 厚C15混凝土封底。 4、钢筋（承台）、模板及混凝土施工承台钢筋在制作场地制作，运至现场进行安装，钢筋安装前应在混凝土垫层上放出承台定位及尺寸线，按设计要求进行安装，经检验合格58、后，进行支模，模板采用普通组合钢模板，模板支撑采用钢管脚手架，然后浇筑商品混凝土，浇筑过程中应严格按规范要求，不允许出现漏振、过振现象发生，并注意观察模板情况。待混凝土强度达到23Mpa强度后立即拆模并洒水养护14天以上。 （四）桥墩、盖梁施工 1、支撑系统及模板选择选择钢管扣件脚手架作为支撑系统，模板均采用定作大块模板。桥台需隐蔽部份采用标准钢模板拼装。 2、钢筋制作安装及模板施工钢筋绑扎安装前，应将前一工序施工的混凝土凿除浮浆并基本打平后，实地放线，并将主筋位置在混凝土面或盖梁底模上标出，以保证位置准确，盖梁钢筋施工前应先支底模。钢筋在制作场地制作好后运至现场进行安装，安装前应搭设好模板支59、撑骨架操作平台，然后才能进行钢筋安装。钢筋安装完成后安装模板，模板校正准确后进行加固，以保证混凝土施工过程中模板不会发生跑模现象。 3、混凝土浇筑及拆模、养护1）混凝土浇筑由于桥墩及盖梁均为架空施工，且钢筋较密，为加快工期一次浇筑高度均较高，因此混凝土浇筑时准备工作必须作好，且浇筑过程中必须有专人护模和护筋，随时检查模板钢筋情况，发现问题及时处理，保证混凝土浇筑的连续性。由于采用商品混凝土，因此塌落度的控制相当重要。根据该工程实际结构情况，混凝土入模塌落度控制在160mm左右为宜（因为塌落度大对模板侧压力过大，对支撑体系的稳固性不好，过小，钢筋较密，水泥砂浆不易走满）。每次商品混凝土进场时必须60、实测其塌落度。浇筑时采用分层布料，用50型振动棒插入下层5-10cm进行振捣，振动时间较长，在天气不好的情况下，要做好遮雨工作，保证下雨时能连续浇筑混凝土。两工序间的施工缝应按规范进行处理。墩台、帽及盖梁浇筑时应按支座埋设要求，准确埋设支座预埋件，每次浇筑时留置3-4组试件。2）拆模拆模时间必须控制好非承重模板拆除时间控制在混凝土强度23Mpa为宜（但承重模板需待混凝土强度达到设计强度75%后拆除）。由于所有模板均设计为周转使用，因此拆模时严禁猛烈的敲打和强扭，拆下后严禁抛扔，以免损坏模板，拆除后应及时维修整理，分类整齐堆放，从而保证模板变形小及工地的施工管理工作。3）养护由于桥墩台养护条件差61、，所以浇筑后混凝土养护工作相当重要，浇筑前应将养护用自来水接至浇筑现场，混凝土浇筑完成后，将派专人昼夜不停洒水养护，模板拆除前，模板外表面也应不停的洒水养护，模板拆除后立即用草袋或薄膜进行覆盖养护，养护时间不能少于14天。 （五）T梁施工及架设 详见XX东路北延伸段跨XX河大桥专项方案。二、 路基土石方工程 （一）施工测量 根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面， 并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。 （二）路基施工 土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。 路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，62、自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。 填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土厚 30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为： （1）填方段：路基下 080 厘米以下不少于 96%； （2）填方路堤路槽底面以下深度大于80厘米，压实度不小于94% ； （3）挖方段 030 厘米不少于 96%。每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。 路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定63、，环境不受污染。 （三）道路路基工程1、路基填筑路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，所用填土土质发生变化时作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并64、做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：101：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡高度小于8m的采用1：1.5放坡，路基开挖高度在4m以下采用1：1.5放坡，高切边坡1：1。切方高度大于8m时，在8m处设2m的碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填料铺设65、的宽度，超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡，两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上，采取分层搭接或阶梯接法，并保证填筑质量。 、路基填切交界处的处理办法 按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。 软基处理方案 淤泥深度小于2m时进行换填；淤泥深度大于2m采用抛片挤淤回填处理； 2、压实路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实66、时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将配合23台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.40.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。3、路基开挖路基开挖过程中，在桩号K2+350处有一段农用机耕道路需转换，机耕道路宽7m,道路做法基层30c67、m厚人工手摆片石，面层15cm厚泥结碎石，道路两边设有排水沟，转换道路长按实际收方计量。在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段根据排水需要挖好截水沟，根据土质情况做好防渗处理。高切方段要及时做好边坡修整工作，并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用，比较好的砖渣，混凝土渣可用于铺筑施工临时便道，处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放，不能利用的运至弃土68、场。4、路基整修和边坡整形路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。5、试验路段路基填筑大面积施工前，在K0+700K0+800段高填方区取长度为100m的地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过试验路段施工提出标准的施工方法和优化施工工艺来指导大面积的路基填筑施工，并掌握路基施工时的各技术指针和保证路69、基质量的控制手续和有效方法。6、强夯加固路基 道路桩号K0+640K0+900路段穿越XX河时设置涵洞230m涵洞，边坡采取自然放坡形成高填方边坡，故本次设计对道路桩号K0+640K0900高填方路段路基进行了强夯加固处理。 1）强夯施工参数 根据填土深度的不同，选择相应的夯击能，填方高度大于5m区域，每次的单击夯能不小于2000KNm,其加固深度为7m，填方深度为25m区域，每次的单击夯能不小于1000KNm，其加固深度为5m。夯击时夯击间距呈5m5m梅花型布置，每一遍每一夯点初定为十次，夯击次数由试夯确定，止夯条件为前后两次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度不大于10cm。强夯的次数原则70、上不小于3遍，对所有强夯区域。第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续的能量为500KNm，采用满夯，锤印彼此搭接。每一遍的时间间隔不小于一周。 2）试夯 本工程的试夯区选在强夯范围内，试夯面积为400m2 。试夯完成后要取得如下参考数据，用于指导施工；夯点夯击阵数、夯击数及收锤标准；试夯区内采用弯沉值和压实度双控，每200 m2选择4个测点，强夯后压实度达96%，弯沉值不大于230102 mm。 施工放样确定试夯区； 按试夯要求布设夯点，并对夯点进行编号，标注显著的夯点标志，标明夯击顺序； 强夯机就位，使夯锤对准夯击点； 塔尺立于锤顶，水准仪测量夯锤顶标高，并作记录； 71、起吊夯锤至预定高度（满足设计要求的夯击能 200KNm）； 脱钩夯击； 塔尺立于锤顶，测量夯击后的锤顶标高，计算夯沉量，并作记录。 重复步骤， 对照设计要求的夯沉量。如夯沉量未能达到设计从中心轴线依次向两侧同时夯击下一夯点， 如此反复完成全部夯击点的第一遍完成后要计算总的夯沉量及每个夯沉量及每个夯点的总平均夯击数，作为强夯施工的控制参数。 3）强夯施工 施工准备 测量放样：以提供的测量控制点为基准点，在不受强夯施工影响位置设置施工用临时测量控制点，并进行保护，并根据设计图纸提供的坐标数据，采用全站仪测放强夯区的中心轴线和边线，作为作业的 控制线；组织施工机具、试验检测设备及施工人员进场，进行施72、工技术交底和设备调试，等待开工作业； 布设夯点，并核对夯点的准确性；圈围强夯作业区，禁止无关人员进入工区，保证作业安全。 施工方法 根据工程进度计划，考虑到现场施工的工作面的大小，配备2台套50T强夯机。 施工工艺流程：施工准备施工放线测量场坪标高布点点夯第一遍平整作业面点夯第二遍平整作业面测量场坪标高满夯进入下一作业区作业 强夯分二遍进行， 击数不小于试夯时的确定值，总夯沉量不小于90cm。 主要工序的作业方法：按图纸要求布置夯点，对夯点编号，并标进明夯击顺序，夯点定位偏差控制在 5cm 内；夯击从道路中心轴线起分别向两侧依次同时进行，夯击能 200KNm；分2 遍进行，第一遍用试夯确定击数73、进行夯击，夯后夯坑用级配碎石或片石填平；布第二遍夯点，第二遍夯击击数以第一遍少23击控制，夯后夯坑用好土填平；整个作业段的夯击完成后，形成碎石墩，在碎石墩上加铺碎石垫层。测量交工面标高与夯前的场地标高比较，计算总平均夯沉量，确定效果；并在施工过程按规定和统一表格做好单点夯击过程的全部施工记录。最后进行满夯。 三、 排水与拱涵工程 （一）排水工程施工方案 在新建路幅范围内，有自来水、电力、电信、燃气等管线穿插安装，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响74、。当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路基基层同步进行。各管线施工同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。各管线施工队按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水渠道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。 1、质量标准 沟槽底高程：0，30mm 平基管座混凝土强度：满足设计强度 平基高程：0，15mm厚度：不小于设计规定 管座：肩宽10mm，5mm肩高：20mm 安管：中线位移15mm 管内高程：10mm 接口：宽度：5mm，0厚度：5mm，0 检查井：井身尺寸：20mm 井盖高程：非路面20mm路面：与道路75、一致 井底直径：D1000mm时，10mm；D1000mm时，15mm 2、施工段划分及施工顺序 主排水管沿路人行道布置，北起YA75、YB75、W90号井，南到YA1、YB1、W1号井，全线分二个施工段（即A、B两段）从北往东南分段施工。各施工段划分情况：从K1+360K2+651.229段A段，K0+440K1+360段为B段，长2211.229m。每施工完一段进行闭水试验合格后分层回填级配砂砾。 3、混凝土管道施工 施工工艺：地下管线探明测量放线沟槽开挖混凝土平基安管混凝土管接缝处理砌检查井闭水实验回填级配砂砾 1）地下管线探明在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗76、地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。 2）测量放线 做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。 核对水准点并沿一每隔60m建立一处临时水准点。 测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。 根据各管线单位的交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内的埋地管线。 待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。 3）沟槽开挖 各施工段土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰77、动。 沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽的两侧挖出排水明沟，其断面为200300，以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1.2m1.21.5m（沟底以下），集水井内水用100泥浆泵排出。 沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板高程板上钉高程钉。 土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采用横板密撑。开挖后的土方自卸汽车进行外运。 管道基础开挖请示指挥部、监理及时做好验槽。 管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门的协调工作。 因缺工程地质资料，采用先开78、挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道确定土壤的力学性质再确定沟槽开挖边坡及其支挡方案。4）混凝土平基及基础混凝土施工前做好详细的工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。基础（180混凝土基础）施工前先复核坡度板上的标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩挖制控土面、垫层面和基础面。混凝土基础内侧向模板选用具有一定强度和刚度的木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求，浇捣混凝土后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。5）混凝土安管排水管道安装采用边线法控制管道中心和高程。在槽底给定的中线桩一侧79、钉边线铁钎，上挂边线，边线高度应与管中心高度一致，边线距离等于管外径的1/2加上一常数（常数以小于50mm为宜）；在槽帮两侧适当的位置打入高程桩，其间距1cm左右（不宜大于15m）一对，并施测上高程钉。连接槽两帮高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线，用眼“串”线看有无折点，是否正常（线必须拉紧查看）；根据给定的高程下反数，在高程尺杆上量好尺寸，刻写上标记，经核对无误，再进行安管；6）混凝土接缝处理接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，水泥采用425号水泥（普通硅酸盐水泥），砂子应过2mm孔径筛子，含泥量不得大于2%。重量配合比为水泥：砂=1:2.5,水一般不大于0.5。购捻内缝：水泥：砂=1：3，水一80、般不大于0.5。抹带接口操作：抹带前将管口及管带覆盖到的管外皮刷干净，并刷水泥浆一遍；抹第一层砂浆（卧底砂浆）时，应注意找正使管缝居中，厚度约为带厚1/3，并压实使之管壁粘土牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合（管径400mm以内者，抹带可一次完成）；待第一层砂浆初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，待初凝后再用抹子赶光压实。7）砌检查井施工流程放出井中心线按半径摆砖按检查井半径摆出井壁砖墙大样井壁砌筑井盖安装内壁抹灰分层压实。排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以减少管顶压力。砌筑检查井的预埋支管，随砌随安，根据设计要求确定预流管内管径、方向、标高。为保证机械施工不受影响，路基内的81、检查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚的钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm的位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。路面层井周围的回填采用路面层的同种材料，并用打夯机分层夯实。8）闭水实验在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段（一般4个井段）灌满水后浸泡12昼夜进行。闭水试验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q=1.25D。9）回填82、级配砂砾当混凝土圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0.5m范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填，并且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井的分岭处开始向集水井延伸回填。每一回填层厚不大于30cm就用水夯夯实，并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。 4、双壁波纹管施工 施工工艺：测量放线机械开槽槽底平整夯实砂砾垫层砂基管道安装井室砌筑胸腔填土闭水试验回填土夯实 进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测，闭合差符合设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每60米范围内有一个水准点，加密点必须进行闭合平差83、,水准点的闭合差为20L，确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型控制的精度。 由于管道中线桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中线方向控制桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行线法。 施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计要求，管道安装后，进行复测，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内。每天测量工作开始前，都要进行相邻水准复核测量。 管道中心由中线控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。 井室高程根据设计要求进84、行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。 沟槽开挖及基础处理： 熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心线，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。 当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚85、度不小于100mm）的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于0.95；当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理；换填厚度为30cm。 在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。 管道基础： 工程中管道基础采用20cm砂砾垫层基础，135砂基础。管道基础采用粗砂；砂基基础施工时，槽底不得有积水、软泥；砂基厚度不得小于设计规定。 管道安装： 管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。管道在安装前，对管口、直86、径等进行检查。 管道安装采用人工安装，槽深度不大时可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN400时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。 因管道接口为胶圈接口，故管道在顶进过程中，不得强行顶进，以防损坏管口，顶进深度符合技术规范要求。有质量问题的管子严禁下槽，安装后的管内底高程符合规范要求。管道与检查井连接采用柔性连接。 井室砌筑： 按设计要求砌筑，砌筑后的井壁圆顺，灰浆饱满，爬梯安装牢固，在87、井室砌筑时安装爬梯，爬梯安装前进行除锈处理，安装时周围孔隙须用12水泥砂浆封实，砂浆未凝固前不得踏动爬梯。 砌筑时，需随时检测检查井直径尺寸，当四周收口时，每层收进不得大于30mm。 检查井内的流槽与井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，砌筑后的流槽应与上下游管底部顺接。 砌筑检查井时预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。 闭水（水压）试验： 首先经监理工程师检查管道及检查井外观质量，检查验收合格后，沟槽内无积水，进行管道闭水试验。试验管段按井距分隔。 管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡24小时，使接口及管身充分88、吃水后再进行闭水试验。允许渗漏量应符合规范给水排水管道工程施工及验收规范（GB5026897）中的要求。 当试验水头达规定水头时开始记录，观测管道的渗水量，直至观察结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量不得超过规范要求。 沟槽回填：排水管道进行闭水试验验收合格后，及时进行沟槽回填。回填土根据实验室确定的最大干密度和最佳含水量进行分层夯实，直至达到规范要求的压实度指标。沟槽回填从管顶基础部位开始到管顶以上0.7m范围内采用人工回填。从管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料，采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中砂粗砂或开挖出的良质土。 沟槽底必须回填质地良好、含水量适宜的原89、土，严禁回填垃圾、烂泥、砂砾石，沟槽内不得回填就地取砂石的筛余料，所有回填土根据不同的土质分别采用分层摊平、夯实、压实等方法达到设计规定的密实度要求。 井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不漏夯，回填压实后与井壁紧贴。分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。（二）拱涵施工方法 1、施工方法 1）基础、涵台施工 基础的定位与放样在基坑开挖前，由测量组采用全站仪进行基坑的定位放样工作。先根据涵洞的纵横轴线，结合断面尺寸计算出基础边线的定位点，再根据开挖深度、坡度放样划出基坑的开挖范围线。基坑底部尺寸应确保每边有 50cm 的工作面，以便于支撑、立拆模板和排水。基坑开挖采用挖掘机开挖，人工刷坡清90、底，自卸汽车运土。基坑开挖应注意一下几点： a、基坑施工不可延续时间过长，自开挖基础完成后，应抓紧时间连续施工，防止基底风化。 b、基坑开挖应结合现场土质情况进行放坡，放坡坡率要求：土层不陡于 1：1.5,强风化岩层不陡与 1：1，中风化岩层不陡于 1：0.5。并根据结合台背回填挖好台阶。为方便施工，基坑两侧按需留出人行台阶和混凝土浇筑工作面。 c、当基坑有地下水时，水位以上部分可放坡开挖，水位以下部分须采用支挡开挖。 d、机械开挖至基坑底时，应保留不小于 20cm 的厚度，由人工开挖到位。 e、基坑四周应设置 3030cm 的排水沟，并在一段设置集水坑，以利于排水，防止基底浸泡。f、开挖中须91、经常观察基坑边缘顶面土有无开裂、坑壁有无松散和塌落现象发生，以确保施工安全。基坑边缘 5.0m 不得堆载。基底处理 基础应嵌入中风化基岩不少于 50cm，且要求涵身地基承载力不小于 2MPa。如基底地质不满足设计要求， 则需进行加固处理，处理措施为将基底加深开挖至中风化基岩线，然后采用 C20片石混凝土满灌浇筑至基础底标高。基坑检验 基坑挖至设计标高后，应向监理工程师报验，报验的内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高；检查基底地质情况、检测地基承载力，填写报验单。当检验符合设计要求后，经监理工程师同意，并签批报验单，进入下道工序施工。 模板安装 基础、涵台模板采用组合钢模板。先由测量人92、员精确放样出基础边线，人工或吊车吊运模板，人工精确拼装。基础模板采用地锚和斜撑固定，涵台模板采用斜撑和对拉螺栓固定。模板安装精度应满足规范要求，接缝处采用胶带纸粘接，确保接缝处不漏浆，确保混凝土外观质量。涵台模板与基础的结合面，需要时预先坐浆封底，防止漏浆。模板表面须涂刷长效脱模剂。模板安装完成后向监理工程师报验，经检查验收合格后方可进入下一道工序施工。 钢筋制安 钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅93、花型布置。钢筋布置和搭接需满足相关规范要求。根据施工阶段，环向钢筋分段施工，基础和涵台施工时先施工涵台以下部分，下端插入基础 40cm，上端预留 40cm，方便与拱圈部分连接。钢筋接头采用机械连接。钢筋保护层厚度不小50mm，垫块采用同等级混凝土垫块。混凝土浇筑 基础浆砌片石，涵身为 C30混凝土，均采用商品混凝土，罐车运输至现场后，采用泵送或梭槽入模浇筑。浇筑前先检查混凝土施工设备、捣鼓机具的完好情况，作业人员落实情况，无误后即开盘浇筑。 混凝土采用分层法浇筑，50mm 插入式捣固器捣固，须在前层初凝前将次层捣固完毕。捣固时间以将该部位的混凝土捣固密实为止，捣固密实的标志是混凝土停止下沉，不94、再冒出气泡，表面平坦、泛浆。捣固完毕后边振动边徐徐提出捣固棒，移至下一点继续捣固，移动间距保持在 50cm，不超过70cm，并与侧模间距保持 510cm 距离。浇筑过程中应安排专人检查模板有无跑模、漏浆现象，如发现及时报告现场负责人，采取处理措施。两次混凝土浇筑的结合面，全部凿毛处理。 养生、脱模 混凝土终凝后，采用养护布覆盖，并浇水养护，浇水养护期不少14天。 待混凝土强度达到2.5MPa后，可进行脱模。脱模作业应轻拿轻放，防止损坏混凝土棱角。 2）拱圈施工 内拱支架搭设 内拱支架采用碗扣支架搭设，支架横向间距 0.6m，纵向排距为0.9m。 层高为0.6m和1.2m。拱脚以上为整体式拱盔，95、采用483.5mm钢管焊接而成，每榀坐落在支架上托上，纵向采用钢管连接成一个整体。在每榀拱架上沿外缘均布10cm长的45mm45mm的角钢，纵向焊接固定在拱架上，然后在角钢内纵向放置50mm100mm的方木，以固定模板用。每根方木两侧各纵向铺设一根钢管，用铁丝绑定在角钢或方木上，用于拱部模板加固。拱圈底模、端模安装拱架搭设完成后，在其上铺设12mm厚的饰面板，做为拱圈底模，采用铁钉固定在拱架方木上。纵向方向每端底模应宽出20cm，以方便端模安装。模板接缝处应平齐，并用胶带纸粘贴。外模在拱顶位置预留100cm宽的通槽作为混凝土的入模口，在拱圈 下口起拱线位置高50cm处间隔1m 预留一个303096、小槽，以方便浇注时对拱圈底部混凝土的捣固。在混凝土浇注到指定标高后，封闭预留槽。钢筋安装 底模安装完成后，进行拱圈钢筋安装。钢筋加工制作场设置在拱涵中间位置，运输至现场后安装成形。拱圈钢筋与拱架处涵台预留钢筋焊接，采用单面焊,焊缝长度不小于10d，安装前先将涵台预留钢筋校正，使其位置精准。钢筋保护层厚度不小于50mm，垫块采用同强度混凝土垫块。钢筋安装完成后，再安装端模。端模为自制木模板，模面为12mm厚的饰面板，采用斜撑固定。 拱圈混凝土浇筑 拱圈模板、钢筋经监理工程师检查验收合格后，即进行拱圈混凝土浇筑作业。混凝土采用商品混凝土，罐车运输至现场后泵送或梭槽入模，水平分层浇筑，层厚不超过5097、cm。采用50mm振捣器捣固，混凝土捣固方法同前。浇筑顺序为先从拱脚处开始，两侧对称浇筑，浇筑过程中注意保持两侧混凝土高度相同，防止支架受力不均匀变形。拱圈混凝土一次浇筑成形，不留设施工缝。养护、脱模 混凝土终凝后即覆盖浇水养护，浇水养护期不少于14天。待混凝土强度达到2.5MPa后，可拆除外膜及端模，待混凝土强度达到设计强的 80%后，方可拆除底模。底模拆除时，先对称松动支架上托，然后拆除拱部支架、脱模。 3）护拱砌筑 护拱采用M7.5浆砌筑Mu30块(片)石，砂浆采用砂浆拌和机拌制，砌筑石料自采或购买，强度应满足设计要求。砌筑作业自下而上分层砌筑，石料间砂浆需饱满，不得留有空隙。 4）涵侧98、涵顶土回填 待涵洞混凝土强度达到设计强度的90%后，即可进行涵侧回填。回填要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，涵侧回填须两边对称均匀进行，分层夯实，每层压实度须达到96%以上。压实机械采用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm，采用压路机碾压时，松铺厚度不大于30cm。涵侧距涵洞边缘50cm以上范围采用压路机碾压，涵顶 50cm以内、涵侧 50cm以内及压路机无法碾压的“死角”采用打夯机夯实。 回填作业应注意以下事项： 回填前先将涵侧沟槽内积水排干，并确保排水畅通，严禁带水回填； 回填填料应满足路基填筑要求，并且不得含有大于50mm的砖、石等硬块； 涵洞两侧回填高差不得大于30cm。99、 涵顶以上50cm以内不得采用压路机碾压； 5）八字墙砌筑 八字墙墙体和洞口帽石为 M7.5 浆砌Mu30块石，1：2砂浆勾缝，铺底为M7.5浆砌Mu30片石。 八字墙施工前先进行施工放样，砌筑时先两边立杆挂线或样板挂 线，施工过程中要经常校正线杆，确保砌筑各部尺寸准备； 块(片)石自采或者购买，厚度不应小于 15cm（卵形和薄片形不得使用） 用作镶面的片石，须先在表面平整、尺寸较大者，并按需修筑。石料在使用前要浇水湿润，并将表面的泥土、水锈等杂物清理干净。进场的采用需进行试验检测，强度不得低于设计要求的 30MPa。风化的片石严禁使用。砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌100、筑上层时，不得振动下层。不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲打石块。对于基础的第一层砌块时，如基底为基岩，则需将基岩表面泥土清理干净后再坐浆砌筑，如为土层，可直接坐浆砌筑。 块（片）石分层砌筑，每层厚度为一层石料，且 1m 左右组成一个工作层，每个工作层大致找平。砌筑时选择比较整齐的大块石料做为角隅石或镶面石。长短石块应交错铺设在同一层并与帮衬石、腹石相互锁结。各工作面竖缝应相互错开，不得贯通。平缝与竖缝宽度不得大于40mm。 各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘接牢固，不得脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌筑的石块上铺设一部分，待石块安放好后再填满捣实。 砌筑上层砌块时，应避101、免松动下层砌块。砌筑工作中断恢复砌筑时，应将已砌筑的表面清扫和湿润。 砂浆采用搅拌机拌制，控制拌合时间为35分钟，保证砂浆质量。砂浆应具有良好的和易性和黏度，其圆锥体沉入度为5070mm，气温较高时可适当增加。砂浆应随用随拌，一般要在34小时内用完，气温超过30 度时，须在12小时内用完。超过时间或凝固的砂浆，不得使用。试验人员应按规范要求进行试验取样。外露面采用1：2 的水泥砂浆勾缝，勾缝形式统一为凹缝，缝宽 20mm，深 810mm。 四、水泥稳定砂砾（碎石）施工（一）、质量标准密实度：98（重型压实）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm中线高程：5mm，10mm横坡：0.3（102、二）、对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求1、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20，硅酸盐含量不宜超过0.25。2、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425。（三）、配合比设计1、一般规定1）水泥稳定砂砾（碎石）混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。2）水泥稳定砂砾（碎石）的各项试验，应按JTJ05794的有关规定进行。2、原材料试验1）在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列试验：a颗粒分析b液限和塑性指数c相对密度d重型击实试验e砂砾（碎石）的压碎值试验103、f有机质含量（必要时做）g硫酸盐含量（必要时做）2）检测水泥的标号及初凝、终凝时间。（四）、工艺流程施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终压养生1、测量放样按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2、准备下承层下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。3、拌和稳定料的拌和场拌，拌和设备采用商品水稳层搅拌站一体式配料机拌和。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要104、求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。4、运输施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。5、摊铺车道基层采用平地机配人工摊铺施工，摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。6、压实摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低105、至高，由弱至强、重叠13轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。7、养生稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。8、试验混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10混凝土进106、行补平。弯沉试验在施工七天后进行。9、伸缩缝为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm的九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。10、施工缝在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。11、纵缝机动车道中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状107、，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。（五）、水泥稳定砂砾及碎石的具体实施计划1、先修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑长度为100m（桩号K1+800-K1+900）的试验路段，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。修筑试验路段的任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。标准施工方法主108、要内容包括：集料与结合料数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法、拌和速度、拌和遍数；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数。2、待试验路段成功后再转入大面积实施。路面基层施工工艺框图五、沥青混凝土路面的施工 （一）、主要施工方法沥青路面采用沥青混凝土自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。1、粘层施工在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。1）在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。2）按设计规定109、喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。2、透层施工工艺1）乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。2）在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。3）有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10。4）沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。5）在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应110、对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。6）乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。7）碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。（二）、沥青混凝土路面在验收合格已喷111、洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。1、路面面层施工工艺框图（见附图）2、沥青混凝土路面施工程序（见附图）沥青混凝土路面施工程序路面面层施工工艺框图1）施工前准备工作a沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确（骨料3kg，沥青0.1kg），温度控制好（1），除尘效果好。b材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。c材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。d进场材料的堆放。料112、场的底部采用20cm的C15混凝土铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少集料的含水量，应在料场设置2的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳（改性）沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。2）试验段的施工根据技术规范，沥青混凝土路面施工前，提出具体实施方案、施工113、程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改（性沥）青混凝土生产施工的技术指针。3）沥青混合料的拌和a拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。b石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ03294的要求。六、防护工程及沿线设施 一、人行道施工方案 （1）、质量标准 压实度：95 平整度：5mm 相邻块高差：3mm 横坡：0.3 纵缝直顺：10mm 横缝直顺：10mm 井框与路面高差：5mm（2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一114、致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。（3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下混凝土基层应夯实平整、压实紧密。（4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。（5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。 二、侧平石施工方案（1）质量标准直顺度：10mm相邻块高差：3mm缝宽：3mm侧石顶面高程；10mm（2）材质要求：平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，115、石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。（3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在2mm范围内。（4）施工要求： a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观116、美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。e缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。七、人行地道工程 （一）、工艺流程测量放线 施工范围内障碍处理 基坑开挖 垫层模板支设 垫层混凝土浇筑 钢筋绑扎 止水带安装 通道水平施工缝以下侧壁模板支设 通道底板及施工缝以下侧壁混凝土浇筑 模板拆除 侧壁及顶板模板支设 侧壁及顶板混凝土浇筑 模板拆除 土方回填 （二）、主体结构施117、工方法 1、施工技术要点1）施工前应准确落实既有管网和拟建管网位置及标高，并采取有效措施保护既有管网，并为拟建管网的建设预留条件。2）施工开挖过程中要注意土体的稳定，并量测监控，随时注意可能危及施工安全的情况，并应预先制定应急措施。3）施工前，应准确放线，并经业主、监理确认后才能开挖施工。4） 地道结构形式采用门型框架结构的地基承载力应不小于800KPa，应注意地基是否满足承载力要求，当不满足时，应进行处理。5）地道顶部土体的回填应先回填50厘米厚不透水的粘土隔水层，而且顶部土体应采用人工夯实。6）基坑开挖后应防止地面水流入基坑，应保持基础的干燥。地道防水施工应严格按照设计要求，文明施工，防止118、柔性防水层破坏。7）地道处于填方地基时，应对填土进行分层碾压，压实度应达到95%以上，地道下1米范围内应该采用沙砾石进行回填，且承载力应达到设计要求。 2、施工准备清除通道位置周围场区的杂草、垃圾，平整场地，搭建临时仓库，接通施工用水、用电，安装发电机、钢筋弯曲机等机械设备，组织材料进场，所有材料均须验检合格后方可进场。防水卷材、型钢一次到位，钢筋、红砖视工程进度分批进场；基坑开挖前需要建设单位协调解决施工范围内影响施工的管线、建筑物等障碍物改移或拆除。 3、测量放线 施工前在便于观测且牢固的地方设置临时水准点和平面位置控制桩，临时水准点之间的距离不超过200m。临时水准点、平面控制桩、高程桩119、，应经过复核后方可使用，并经常校核。放样基坑开挖控制点并做好护桩，用白灰撒出开挖坡边线及坡底角线。在适当位置部设龙门桩精确控制基坑位置和高程。根据施工要求加设施工控制桩，以控制通道各阶段的施工。 4、基坑开挖开挖基坑采用挖掘机，所用开挖土石方采用翻斗汽车外运。基坑底宽度按照垫层边线向外1.5m，开挖坡度严格按照1：1.25坡度放坡。由于开挖深度大多在3m7m之间，所以开挖采用台阶法施工。先开挖上半层然后采取后退开挖的方式开挖下半一层土石方。基底若为土质则预留30cm人工清理到位，若遇到石方则先用挖掘机配液压锤然后采用挖掘机直接开挖到位。开挖过程中将坡面刷平整并及时清理干净坡面附石。在基坑底部两120、侧设60cm60cm的水沟，并在水沟槽较低侧角部设一1m1m1m的积水坑，积水坑内平时设一台潜水泵，雨天设两台潜水泵。每天安排专人排除沟槽内积水，保持基底不被浸泡。另外在基坑边0.5m范围以外设0.4m高0.6宽挡水围堰，防止雨天地表径流直接流入基坑冲刷边坡、浸泡基底。在雨天安排采用防水棚布防护边坡。 5、通道水泵房施工/ ! j. y! n/ H3 l( c 水泵房集水井采用人工开挖，水泵房先施工集水井井座，然后再做井身至盖板底座位置后暂停施工，其余部分待浇筑主通道侧墙及顶板混凝土时一同施工。8 6、钢筋绑扎钢筋原材必须经过检验，并且表面无锈迹和破损。钢筋加工时按照施工图纸表进行下料加工，现121、场钢筋存放应架空放置，并且避免雨淋或被油类物质污染。对于设计要求焊接成骨架的钢筋，在加工场地直接焊接成骨架，然后人工运输至基坑内。钢筋焊接搭接长度按照设计要求进行操作，纵向分布钢筋按照要求在接头处用机械连接，连接长度按设计值控制。钢筋保护层厚度按照设计和规范要求设置。绑扎钢筋同一断面内钢筋接头率不超过25%，焊接钢筋同一断面内钢筋接头率不超过50%。骨架钢筋安装过程中在两侧搭设单排钢管扣件脚手架然后穿纵向钢筋进行固定。钢筋绑扎期间，注意在设计要求位置安装预埋件。对于设计明确采用热镀钢锌筋的提前对钢筋采用热镀锌处理。 7、橡胶止水带安装变形缝位置以结构施工图结合施工工艺水平等级划分；地道的变形缝122、设置在地道每隔14左右处、地质变化处以及端面结构类型变化处；变形缝沿顶板墙设E型橡胶止水带，钢筋绑扎完成后支设模板前将橡胶止水带安装至设计位置，橡胶止水带采用每隔30cm一道10“”形钢筋夹持牢固并将夹持钢筋固定于通道主钢筋上，施工过程中应防止破损橡胶止水带。 8、模板支设主体结构模板采用竹夹板。模板支设分三次完成。第一次支设垫层模板，采用木模，模板垂直度、表面平整度、模板内空尺寸等均须符合设计及规范要求；第二次通道洞身模板支设从垫层顶到水平施工缝高度，本次模板支设内侧采用吊模法施工，钢管立杆布置在地通道外侧，然后搭设水平杆，吊模就吊装在水平钢管上，此次模板支设必须控制好模板高程；第三次模板支123、设至地通道顶部，地通道外侧脚手架支设采用单排布置，外侧每1.8m加一道斜撑加固在沟槽壁上，通道内侧采用满堂碗扣脚手架，脚手架间距横向0.8m，纵向0.8m，层间距1.2m，另外每2.4没设一道剪刀撑。通道内顶口采用5cm10cm木方打底，竹夹板做顶模。侧壁模板加固采用14对拉螺栓，间距0.6cm0.6cm。模板外侧先竖立放钢管，间距0.3cm,然后横放双排钢管，间距0.6cm。模板与竖钢管之间必须紧贴。模板安装与钢筋安装配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋绑扎完毕后安设，安装侧模时为防止模板移位和突出，在模板外侧，设支撑加固，模板之间采用双面胶粘接，防止漏浆。 端模有止水带处，采用两块模板将止124、水带夹在中间与侧模之间固定牢固。模板安装过程中应按照设计要求，在指定的位置设置预留孔洞。主体结构内部采用满堂钢管扣件脚手架作为支撑体系，两侧搭设钢管扣件脚手架，并将两侧脚手架采用钢管拉接在一起。两侧脚手架向两侧坡面上设抛撑。模板拆除按照先支后拆，后支先拆的顺序进行，材料堆码整齐严禁抛扔。 9、混凝土浇筑通道所有混凝土采用商品混凝土，主体结构混凝土按照设计要求添加HE高效抗裂防水膨胀剂，混凝土入模方式采用混凝土泵送车泵送入模。垫层混凝土施工前必须保证沟槽底侧没有积水和软泥。垫层混凝土采用自制溜入模，按照从纵向从低到高的顺序每三米一个循环进行浇筑，在上一循环混凝土初凝前进行下一循环混凝土浇筑。混凝125、土浇筑时必须用振动器振捣密实，表面采用搓板收光，待混凝土表面定浆后再进行二次收光搓毛，以防止混凝土表面龟裂。混凝土浇筑完毕后及时进行洒水收光养护，待混凝土抗压强度达到5Mpa后进行钢筋绑扎施工。每一段通道主体混凝土浇筑分两次完成，第一仓浇筑底板及水平施工缝以下侧壁部分，第二仓混凝土浇筑剩余侧壁及顶板混凝土。浇筑第二仓混凝土时，先浇筑侧壁部分再浇筑顶板部分，每层厚度不超过30cm。必须在上一层混凝土初凝前浇筑完浇筑下一层混凝土，混凝土在浇筑过程中必须严格按照操作规程施工，振动棒必须快插慢拔，振捣密实，混凝土表面该找平的必须按照要求用靠尺找平。外漏部分分两次进行收光。由于气温较高，混凝土终凝后必须126、及时覆盖洒水养护一周，养护期间混凝土表面要保持长期处于湿润状态。 10、基坑回填通道顶板及通道洞身50cm范围内采用天然砂砾回填并且土方回填后采用蛙式打夯机夯实。其他位置采用碎石土回填，每层回填厚度不超过20cm,采用压路机压实。基坑回填过程中注意对称回填。通道回填土密实度必须达到要求。第七章 工程施工计划及说明 一、工程施工进度计划 详见后附施工进度计划横道图本工程施工区域特点为带状分布，因此施工计划总体上按照多点同时、同步施工的原则进行计划安排，拱涵部分为结构施工,且施工周期较长，因此开工后应立即开始进行拱涵施工，为道路路基土石方有足够的时间进行填筑压实.道路、档墙、排水、人行地通道根据现127、场条件和交通转换需要，合理安排施工顺序。以保证总工期的实现。 二、主要施工机械设备需用计划机械设备的需用计划表机械设备名 称规 格型 号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量污水泵503KW，20m3/hXX20冲击钻孔机CZ-6B50KW8泥浆泵3PN22KW40锚杆钻机电动卷扬机1.0T大连20电动卷扬机2t大连2钢筋弯曲机CW40C西安4钢筋切断机G40C西安2钢筋调直机CT410西安1交流电焊机BX50042KVA上海8插入式振动器ZN7050mmXX20插入式振动器30mm大连10平板振动器B-11成都1附着式振动器FJB-40成都20砂浆拌合机250LXX3汽128、车吊QY25A162KW,40t徐州1汽车吊QY885KW,16t徐州2穿束机YCS3.65柳州2注浆机DW250/50南京4预应力张拉设备YCW-300柳州4运梁车25tXX2柴油发电机150GP150KW扬州2塔吊QT63XX1空压机3m3XX15挖掘机CAT0325B4压路机YZ-16J山东2推土机TY230山东2自卸式汽车CQ3029XX30平地机1台 三、劳动力计划表劳动力组织安排表序号工种结构工程施工队道路工程施工队合计1管理人员2010302技术人员105153安全员2244水电工3145起重工2026压路机司机0447自卸车司机040408石工2020409普工70301001129、0钢筋工70209011木工60157512架子工5005013混凝土工40105014运梁车司机20215吊车司机20216土石方专业设备操作工0161617土石方钻爆工0505018钻孔机操作工16016合计367223590 四、材料数量计划结合前面工程数量表及设计图，施工前计算材料总需求计划，根据材料总计划作好前期采购准备工作：主要是落实符合本工程质量及数量要求的货源，并作好价格比较，选择好合适的材料供应商。施工过程中根据施工进度要求及现场库房条件，充分做好材料供应的保障措施，确保材料供应的及时准确，保证施工生产的顺利进行（主要材料及资金需求计划单独上报）。 五、主要成本节约措施及计划130、 （一）、劳力节约计划1、选派具有丰富道路、桥梁工程施工经验的技术和专业施工人员进场施工，利用成熟的施工技术、施工工艺和管理手段，提高工效，降低工费。2、实行项目管理，以劳动定额为基础，实行计件工资制度，最大限度的调动施工人员的积极性和主观能动性，提高工效，降低人工费。3、编制合理的实施性施工组织设计，制定科学的劳动力使用和调配计划，避免停工、窝工，减少不必要的工费支出，利用新技术、新装备组织施工，最大限度的节约工时，提高工效。 （二）、材料节约计划1、综合节约计划加强物资计划管理，一要坚持实事求是的原则，不得粗估冒算。提高计划的准确性，防止因计划不周造成积压、浪费现象的发生；二要坚持节约，反131、对浪费的原则；三要坚持计划的严肃性和方法的灵活性相结合的原则，计划一经订立或批准，必须严格执行。1）加强对计量工作和计量器具的管理，对进入现场的种种材料要加强验收、保管工作，减少材料的缺方亏吨，最大限度地减少材料的人为和自然耗损。2）由于施工场区限制，必须随时根据现场情况对材料进行合理码放，防止因堆放不合理造成损坏和浪费。3）每次浇筑混凝土时，商品混凝土计划必须准确，避免混凝土的浪费。4）施工现场设立垃圾分拣站，及时分拣、回收、利用。5）搞好限额领料工作，要按照限额领料方法和限额领料考评标准的要求认真落实，避免只干不算或先干后算的情况发生。6）用经济手段搞好材料管理，签定材料购、管、用经济合同132、，严格执行材料节奖超罚制度。2、主要材料节约计划1）钢材节约增加钢材综合利用效果，钢筋加工向集中加工方向发展。对集中加工后的剩余短料应尽量利用，如制造钢钎、预埋件、型卡等制品。加强完善钢筋放样配料工作，提高钢筋加工配料单的准确性，减少漏项，消灭重项、错项。加强对钢模板、竹跳板、钢管、脚手架管等周转材料的管理，使用后要及时维修保养，不许乱截、垫道、车轧、土埋。搞好修旧利废工作，对各种铁制工具应及时保养维修，延长使用期限，节约钢材和资金。2）木材节约严禁优材劣用，长材短用，大材小用，合理使用木材。拆模后及时将木模板、木支撑等清点、整修、堆码整齐，防止车轧土埋，尽量减少模板和支撑物的损坏。不准用木制133、周转材料铺路搭桥，严禁用木材烧火。加速木制周转材料的周转，注重木制料调剂工作，根据木材质量、长短等情况，规定不同的规格，以利于木材周转使用。3）水泥节约混凝土用水泥在运输进程中应轻装轻卸，因特殊情况需在风雨天运输水泥时，必须做好水泥的遮盖工作。水泥库要有门有锁，专人管理，水泥库内地面应做到防水防潮，水泥不得靠墙码放，离墙不小于10cm，库内地面一般应高于室外坪3050cm，在使用时做到先进先出，有散灰及时清理使用。灌注混凝土时，要有专人对下灰工具、模板、支撑进行检查，防止漏灰、漏浆、跑模。施工中洒漏的混凝土、砂浆及时清扫利用，做到活完、料净、脚下清。搞好水泥纸袋的回收、清退工作，纸袋回收率应达134、到95%以上，完好率达60%以上，严禁开膛、破肚。4）砂、石料节约混凝土的砂、石料场必须进行硬化，以防泥土污染而浪费。精心设计砂浆、混凝土的配合比，适当掺入外加剂，以减少水泥用量。拌合时盘盘计量，以确保工程质量和控制材料用量。风季必须对砂、石料进行覆盖，以防风沙污染而浪费。严格控制不合格材料进场，并精心计算材料用量，有目的地进行，且做到工完料尽。5）油料节约设专人负责油料收、发及管理，建立油料收发台帐，定期对现场库存油料进行盘查。设专门现场加油操作工，建立现场机械设备加油台帐，定期根据机械设备使用台班检查设备用油量，防止现场油料外流，对耗油量大、使用效率低的设备及时予以清退。 （三）、机械使用135、费1、配置性能良好的机械设备，提高机械设备效率。2、充分利用自有机械设备，减少租借。严格机械台班使用管理，加强机具的日常维修保养，提高机械设备的完好率和使用率。3、实现责任成本管理，核算机械设备的耗油、维修费用，并与工资挂钩，超罚节奖，提高机械台班产量。 （四）、现场管理费和企业管理费1、组建精干高效的项目管理机构，减少管理层次及非生产人员，管理人员竞争上岗，一职多能，务实高效。严格按责任成本核实的管理费用进行开支，各种管理费用按工期逐月下达支出计划，月末加强核算。财务人员严格把关，把现场管理费降到最低限度。2、通过机构改革，精减机构，减少管理和服务人员，压缩办公和差旅费开支，企业管理费用支出136、较以前大大降低。 （五）、小型临时设施费与施工机构调遣费1、合理布置施工队伍，减少租地费用，本着实用节约的原则，租用当地闲置的场地，其它小临设施采用活动房屋以节约费用。2、就近调遣施工人员和机械设备上场。第八章 工程质量目标及保证措施一、工程质量目标1、质量检查项目一次合格率100%，分项工程优良率90%。2、本工程按XX市和国家有关验评标准的要求进行验收，工程质量优良一次性通过验收。二、保证措施1、 组织保证措施1）建立以公司总工程师为领导，项目经理直接控制，项目技术负责人为中间控制，质检员为基层检查的多级组织保证体系，形成一个从项目经理到生产班组的管理组织网络。挑选专业技术强的管理干部和作137、业班组，并相互签订创优承包合同，把各层管理组织的责、权、利落实到实处。2）施工现场质量管理体系图如下：3）建立健全可靠的技术、质量保证和监督体系，按建设部的有关要求配备工程管理人员，认真贯彻落实各项管理制度、法规和责任制。4）推行全面质量管理，以项目经理部为核心成立全面质量管理领导小组，负责领导该工程的全面质量管理工作。根据本工程实际情况成立“QC”小组。领导小组根据该工程的不同阶段，组织“QC”小组进行学习，明确课题，懂得方法，掌握操作，搞好工作质量，取得质量成果。5）管理人员岗位质量职责项目经理职责：全面负责本项目的质量管理工作。建立和完善工程项目的质量体系。委托技术负责人具体实施工程质量138、保证和质量控制工作，对整个施工工程质量负责，对质量问题及时采取纠正措施。技术负责人职责：在项目经理领导下，具体组织编制施工组织设计、施工方案、质量计划。督促质量检查活动、质量控制和有关的协调工作。检查落实各项技术标准、规程和技术文件的实施。解决施工中的重大技术问题，主持分析和处理重大质量事故，对重大质量事故负责。督促、检查交工技术文件的完善和完成情况。技术部职责：在项目经理和技术负责人的直接领导下，负责督促、检查各专业技术组对技术规范、规程的实施情况，技术文件的系统和工作质量情况，组织各专业技术组进行技术交底和技术总结及技术部署工作。协调各专业技术组的工作，对中等质量事故负责。各专业技术组职责139、：对本专业技术范围内的质量保证和质量控制工作负责，落实有关的技术管理制度，对分项工程质量、专业范围内因质量失控而造成的质量事故负责。各专业施工员、质检员：负责各工序技术工作的现场指示与检查、落实与具体实施操作，实施现场施工工序质量的否决权，对现场施工质量和工序质量负责。2、制度保证措施1）实行质量责任合同制，重奖重罚。公司与项目经理部签订质保合同，达到质量目标，对项目经理及质量有功人员进行奖励，如达不到“目标”则对等惩罚。2）实行质量“否决权”制度，严格质量检查验收。实行“挂牌制”开展“三工序”活动和“三检制”活动，坚持上道工序不合格，下道工序不施工的交接班制度，直到达到要求方可施工。支持质检140、人员在质量管理工作中行使质量否决权。以检查评定数据作为分配及奖罚依据。3）实行质量工资制，将工程质量与职工经济利益挂钩，对产品质量实行奖优罚劣。4）各分项工程在施工过程中实行质量程序控制。根据设计及规范要求，结合公司现行管理体制，按各主要分项工程质量控制程序进行施工和控制。5）下达生产作业计划的同时，编制各分项工程质量计划，并明确措施。要正确处理质量与工期、质量与产值、质量与效益的关系，走质量效益的发展途径。6）建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质量检查员、技术人员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常的情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给141、执行机构调整施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的质量控制体系。3、技术管理措施1）认真加强施工技术和质量管理，在施工过程中，全体管理人员必须严格执行国家和地方各级政府部门颁发的各项规范、规程和标准，严格执行本公司制定的各项技术和质量管理制度，严格执行岗位责任制，树立“百年大计，质量第一”，“质量是企业的生命”，“以质量求信誉，以质量求发展”的思想，树立牢固的质量意识。2）加强技术基础管理工作，认真执行图纸会审、方案措施编制、技术变更、技术处理、竣工资料、计量等技术基础工作管理制度。3）开工前，施工管理人员和质检员必须认真熟悉图纸，领会设计意图，做好技术交底，施工中必须严格遵照设计、142、规范和规程中的有关规定；各分部分项工程施工前，工程技术负责人或施工员应向作业工人、班组进行细致的技术交底；施工管理中，管理人员应做到高标准、严要求、勤指导、勤检查，及时发现质量问题，及时整改。4）施工过程中，施工员须接受专职质检工程师和业主及监理现场代表的检查，并作好隐蔽验收记录，同意后方能进行下道工序施工。浇筑混凝土浇筑前必须由施工员、质检工程师和业主、监理现场代表共同对钢筋、模板、几何尺寸等现场质量检查指标进行认真检查验收，并作好记录。施工完工后须经业主、设计、监理单位共同复查，验收合格后方可进行下一步施工。5）严格执行各级技术交底制度，即技术负责人向各分项工程负责人交底，分项工程负责人向143、施工员交底，施工员向班组交底，并有书面记录。6）坚持执行技术操作规程，各分项工程必须执行相应的技术操作规程，特殊情况必须经技术负责人批准。7）加强工程质量管理，严格质量评定标准。每道工序完成后，各班组应认真进行自检、互检、交接检，做到上不清下不接。8）加强工种间配合与衔接，施工管理人员应事先研究制定出各分部分项之间，各道工序之间，各工种之间配合和衔接的最合理工艺流程。9）加强计量管理工作，混凝土必须经合格的试验单位试配并提出配合比报告，拌制时必须严格计量，商品混凝土必须选用经业主、监理工程师审核同意的质量过硬的商品混凝土供应厂家。试验人员必须按规定及时留取试件，计量器具必须按规定校核。10）加144、强施工现场标准化管理工作，做到文明施工，质量、安全、防火等文明施工方面的规定，重要的必须抄写在牌上，挂在现场醒目位置。11）不得擅自更改设计，确需更改时，项目技术负责人会同业主、监理、设计单位研究更改，更改需有记录和各方签字。12）图纸、设计变更、技术变更由专人管理，负责收发，作废的图纸要及时收回或加以标识，防止错用。13）做好技术资料的收集、整理和存档工作，资料填写与工程进度同步，真实记录和反映工程实际情况。14）项目部每月召开一次质量分析会，针对工程出现的具体质量问题展开讨论，运用因果分析图，制定质量对策表，并跟踪检查实施效果以便进行下一轮质量改进。 三、施工质量控制1、施工准备过程中的质145、量控制1）认真抓好质量意识教育，以“质量是企业的生命”为题，宣讲质量的重要性，将质量意识贯彻到每个施工人员的头脑中。2）优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总体计划要有周全、细致的安排，对施工中易碰到的技术问题要有详细的针对性措施。3）由公司总工程师召集有关部门技术人员共同进行图纸会审和技术交底工作。对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习，对于特殊工种人员（电焊工、钢筋连接操作工等）操作前要进行技术培训，经考核持证上岗。4）建立由公司总工程师组成的质量检查监督机构，定期对工程质量进行检查。5）推行全面质量管理，建立以项目经理部为核心的QC领导小146、组，负责领导该工程的全面质量管理工作，各小组均应制定自己的管理目标，以便遵照执行与检查。6）正确选择和合理调配施工机械设备，搞好维修保养工作，保持机械设备的良好技术状态。2、施工过程中的质量控制1）严把关键工程质量关对于新技术、新工艺更要进行技术培训，合格后方可上岗。对关键部位的施工要精心组织、严格控制。2）工种协调配合要加强现场联系，定期召开协调会，协调交叉施工中的相互关系。事前以工程联系单书面通知对方，并抄送总调度。施工期间必须遵循先后原则，后者不得强行施工。3）建立四条控制线为了实现质量目标就需要调动每个管理人员的积极性，搞好压力传递，管理人员做到目标明确、指挥分工、管理到人。根据公司质147、量保证体系标准，建立项目施工四条控制线。即：现场施工控制线、材料供应控制线、内业管理控制线、现场文明施工管理控制线。每条控制线由若干人组成，指定专人负责，并分别与项目经理签订责任状，与经济利益挂钩。现场质检人员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机抽样法客观地提取工程施工的质量数据，为决策提供可靠依据。采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、“五合一”记录表开展质量统计分析，掌握质量动态。追踪“病症”，对症“下”药。质量管理小组在每月月底召开一次质量分析会议，主要研究课题钻进成孔、混凝土浇注、孔砼保护。活动过程严格按照PDCA循环有秩序地开展，即按P（计划）、148、D（实施）、C（检查）、A（处理）工作程序进行。各分项工程在施工过程中，实行质量程序控制。根据设计及规范要求，编制各主要分项工程质量控制程序图，并按各质量控制程序图进行施工。加强工种间配合与衔接，施工管理人员应事先研究制定出各分部分项之间、各道工序之间、各工种之间配合衔接的最合理工艺流程。对于钢筋的要求：钢筋的绑扎搭接及其物理性能检测等严格按照规范要求进行施工和检测，并派专人负责其质量检验工作，保证结构工程的安全。混凝土生产每班，每一品种必须按规定留取混凝土试块，并按期将混凝土送到实验室作实验。 四、工程检测试验手段及措施 （一）、检测与试验组织机构1、开工前，首先确定符合要求的试验检测单位，149、实施本工程的试验检测工作。结合本工程实际情况，编制试验检测实施计划或方案。并上报监理认可。2、由试验检测单位配备具有专业理论知识和实践经验的试验员负责现场取样及试验工作，并接受监理工程师的监督。3、现场试验员主要负责现场材料进货检验、标识、抽样送检等以及现场质量控制与指导，并负责试验资料的收集与整理。（二）、检验、测量和试验设备的控制1、试验单位按检测试验工作需要配置检测能力符合规定要求的检测试验设备和经资格认可的工作人员。2、建立检验、测量和试验设备的管理、周期检定校准制度，对已进行周期检定校准的检验、测量和试验设备进行标识，并建立台帐。妥善保存检验、测量和试验设备的鉴定记录。确保所有测试设150、备处于良好状态，为工程质量提供准确可靠的测试数据。3、检验、测量和试验设备的使用人员，对所使用的仪器设备进行日常维护保养，填写使用维护保养记录，表明仪器状态。4、发现检验、测量和试验设备偏离核准状态时，应评定已测试结果的有效性，并决定是否重新进行检验和试验。（三）、检验与试验1、进货检验和试验对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。原材料的检验与试验，由材料员配合试验人员取样，请监理工程师旁站签认。材料员、仓库保管员将已验证或检验和试验合格的物资做好物资验收记录，填写材料报验单，并按要求进行标识后，方可入库或发往现场使用。在使用前需151、复验的物资，由试验室复验，复验合格后方可投入使用。2、过程检验和试验保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中不合格工序或不合格品（半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。及时填写使用记录。项目部在组织施工前按程序规定，确定工程质量目标，所有工序的转序必须经质检员签字认可并报请业主、监理验收，在所需要的检验和试验或验证合格前，不得转入下一道工序。所有检验和试验记录清晰、完整、准确无误、结论明确、有签字日期。设专人收集、整理、保存过程检验和试验纪录。3、最终检验和试验通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同要求、设计要152、求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核并加以确认，填写单位工程质量自检评定，最终检验和试验结果由监理工程师签证。完成最终检验和试验后，编写工程竣工验收报告，并附有关附件，向业主提出竣工申请。 五、成品保护的保证措施1、加强施工的现场管理和文明施工的成品保护工作，定期对管理和操作人员进行文明施工，重视成品保护工作，加强成品保护教育，强化职工自觉保护成品的质量意识。2、成品保护不仅仅是对已完成的成品进行保护，而更重要的是对每道工序的成品进行保护，在进行下道工序之前，必须对上道工序的成品进行检查验收，若验收不合格，严禁下道工序作业。3、编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施153、工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序产生损伤或污染的，要对上道工序采取、包、盖、封等措施进行保护。4、凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对路边可能污染的混凝土进行遮盖。经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染成品或半成品要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。5、现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的要用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。6、提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行坚决制止，经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。 六、服务计划1、建筑工程的服务，主要包括两个方面的内容。 1）合154、同规定，要求企业提供的有关服务。 2）为满足合同规定施工企业应该承担的保质、保修承诺而提供保证的应有服务。2、项目经理部解体前，服务工作由项目经理部执行，项目经理部解体后，工程的服务工作由公司相应主管部门承担。3、本工程将对主管部门和执行部门的职责、服务的内容，服务的实施等作明确的规定。4、本工程相关职能部门将对服务质量进行验证。5、每项服务工作结束后，执行部门将编制服务报告，并提交服务要素主管部门，以便采取预防措施。6、保修期内，将对工程应负责的施工缺陷进行维修。7、除规定对业主应作的无偿服务外，当业主提出其它服务要求时，将尽力满足，须收费时双方协商确定。8、主动回访业主对工程质量的反映，接155、受业主的投诉。9、公司主管部门将对本工程建立定期回访制度，回访内容包括：1）技术性回访，将对该工程的使用效果进行定期回访。2）保修回访，在保修期内或保修后进行的回访，提醒业主对工程的维护和使用注意事项或其它服务。10、回访中发现的工程质量缺陷，业主反映的工程质量信息等应有专人进行处理或完善。11、将和业主及工程使用者建立服务联系网络，及时取得信息。保修工作必须履行施工合同的约定和“工程质量保修书”中的承诺。12、为业主服务应做到主动、及时、准时、适时、周到的程度，服务时应做到准确判断，迅速排除故障，指导用户合理使用的程度，在服务过程中应热情、诚恳、有礼貌、守信用，建立良好的信誉的程度。（后附：156、工程质量检查程序框图、工程质量检验流程图、隐蔽工程质量保证体系框图、钢筋质量预控程序图、模板质量预控程序图、结构混凝土质量控制流程图、质量保证体系框图、质量管理组织机构框图）工程质量检查程序框图工程质量检验流程图隐蔽工程质量保证体系框图 钢筋质量预控程序图模板质量预控程序图结构混凝土质量控制流程图质量保证体系框图第九章 保证工期的技术措施 一、工期目标本标段总工期为240日历天，2012年4月计划开工，2012年12月计划竣工。二、保证工期的主要措施 （一）、工期保证体系框图详见工期保证体系框图。 （二）、保证工期的主要技术措施1、充分发挥本企业长期从事相关工程施工所积累的较为丰富的施工经验及157、拥有很强的机械设备能力和现代化科学管理优势。选派有丰富施工管理和技术管理经验、科研开发能力强的高素质专业人员组成的精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目经理部，全面负责组织实施。2、组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场、并做好开工前的准备工作。3、加强管理，在业主和监理单位指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工速度。4、配备性能优良的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中，科学158、组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行和工程进度的落实。5、根据工程需要，加强资金调度，工地设专用帐号专款专用，前期工作可动用本企业自有资金，施工中加强资金管理和资金调度，确保重点工程的资金使用。6、作好施工中的技术保证工作，在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。7、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进159、度分阶段控制，计划部门根据全项目工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制季度和月度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定每周施工计划，做到以周保月、以月保季，以季度计划保总工期。8、施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分析会。每天按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调整劳力、设备和器材，保证施工顺利进行。工期保证体系框图9、创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理单位建立良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在业主单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相160、关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。10、为实现本工程总体施工目标，在做好安全防护及采取有效的安全措施的前提下，加大人、材、物的投入，24小时分班进行施工。第十章 安全文明施工的保证措施 一、安全生产目标及保证安全生产的主要措施 （一）、安全生产目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通运输重大责任事故，消灭等级火灾事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地，确保地下管线和周边建筑物的安全和城市道路交通的畅通”。 （二）、保证安全生产的主要措施1、安全保证体系1）安全保证体系详见安全保证体系图。2）安全管理机构详见安全施工管理组织机构图。安全生产保证体系框图2、保证安161、全生产的主要措施1）严格执行国家颁布的有关施工技术安全规程和施工安全规定，严格执行招标文件有关施工安全、文明施工的各项要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全。2）建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安质部，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订责任状。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，跟班作业，抓住关键，超前预防。3）认真贯彻执行ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，树立安全第一的思想162、。4）根据施工组织设计和本工程的实际情况编制详细的安全操作规程、细则，制定切实的安全技术措施分发到工班，做到逐条学习落实。5）工程位于郊区，与保税港区XX功能区生活区紧邻，必须编制专项安全施工及防护方案，并经监理、业主及相关管理单位批准后予以实施，施工过程中必须严格按方案进行执行。6）针对本工程特点，施工前技术部门向参加施工的人员进行安全技术交底,并进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业教育，并认真学习“施工技术安全规则”，以及“施工安全标准”，考试合格持证上岗。对于特种作业人员包括机械工、电工、电焊工、等必须进行专业培训，持证上岗，特殊作业要有作业指导书，严格执163、行各种安全技术操作规程，确保施工安全。7）开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网。8）施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工，影响设施正常运转不施工，不采取有效防护措施不施工。基坑开挖和弃土不得危及周围建筑和行车安全。9）严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有道路有干扰时，应与当地交通部门联系，并设置必要的行车标志，专人现场指挥，为道路运输、现164、场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备的管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业，作到文明驾驶安全行车。10）工地内所有安全设施及警示标志，不得擅自拆除，遇有特殊情况，须经本级技术主管同意后方可拆除，事后应立即恢复。3、爆破作业安全管理及措施 1）爆破施工之前，编制实施性爆破专项技术方案，报经监理工程师和业主及公安部门审批，并办理购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。 2）设2名专业爆破工程师专门负责爆破施工的组织、技术与安全工作。 3）加强爆破器材的管理。运到工地的炸药当天如未使用完必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中必须有165、押运员负责。 4）爆破工持证上岗，装药过程中不能吸烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，起爆前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。爆破后，即时清除高边坡危石，以利施工人员与机械安全。 5）爆破作业区，设立明显的标志和安全哨，并在爆破前发出信号，组织疏散人员与机械，如出现瞎炮时，按规程要求采取安全可靠的方法引爆。 6）严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员。临近进场道路设专人警戒，并设置醒目的标志牌，放炮时派专人警戒。 7）爆破作业现场设专职爆破工程师现场技术指导。装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。 8）166、爆破开挖施工前，认真调查核实爆区附近的建（构）筑物及地下管线，如有时，须与产权单位联系、协商，采取可靠的防护措施（修改钻爆参数、挡护或迁改等）后再行施工。 二、现场文明施工管理1、加强工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效进行，树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地。2、加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。3、在项目部负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。4、合理布置施工场地，现场的临时建筑物必须和施工组织设167、计的要求相符，且各种设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。5、各种临时房屋布置要确保符合防火安全和工地卫生的规定，房屋通道顺畅，门窗严紧，通风采光良好。6、施工现场给排水要统一规划，整齐统一，做到给水不漏，排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后方可排放到城市地下排污管道。7、提前作好用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电措施和电器防火措施，现场设置明确、醒目标牌。8、现场施工材料堆放要整齐，做到横成排、竖成行、散体材料必要时要砌池堆放，材料要设立栏杆堆放。9、工程竣工后，及时拆除一切临时设施，并将工地及四周环境清理整洁，对168、临时用地及时恢复（除建设方要求保留的外）。10、加强检查与监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成绩。对文明施工现场实行定期和不定期相结合检查，每月组织一次专项检查对照评分，严格奖惩，交流经验纠正不足。11、施工现场主要出入口设置密闭大门，专人看守，车辆进出随时关闭，实行封闭施工。防止闲杂人员擅闯工地。 三、消防与治安管理做好消防治安工作，积极与XX市、区政府和公安部门联系，做好法制宣传教育工作，坚持“预防为主，以消为辅”，保护既有设施和施工设备物资安全，确保施工顺利进行，采取以下具体措施：1、广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。对施工169、现场的贵重物资，重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。2、经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。3、严格执行消防法有关要求，在库房及临时房屋集中的地方，配备各种消防器材并定期检查。加强对职工的防火教育，建立严格的防火管理制度，在施工现场设立防火警示牌，并设专人巡逻监督。4、在生活区和施工区，加强火源管理，未经批准不随意用火，用火时现场设专人管理，并距火源留有一定的防火限界；另要加强对机械车辆及电源的管理，必要时加戴防火罩和采取其他防火措施，并加强对易燃材料的保管，杜绝一切火源与之接触。第十一章 雨季170、及防洪施工措施本工程施工期为2012年4月至2012年12月，施工阶段将跨越三季，根据XX市气候特征，工程施工期间主要是要预防雨季、冬季严寒天气的施工作业。 一、雨季的施工1、做好周密、合理的计划安排，在好的天气时要投入全部力量抢工期。2、该工程地处郊区，拱涵施工受洪水影响性较大，根据今年XX气候现象，做好充分的准备，制订好汛期到来之前的物资供应及现场防洪计划。3、汛期加强与气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防洪要求，组织好防洪队伍，备足防洪物资和器材，安排专人24小时防洪值班，确保通讯联络畅通。4、施工中注意保护好防洪设施，不损坏沿线排水系统，不因施工堵塞排水设施，确171、保排水畅通。5、顾全大局服从当地防洪部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我司将按照命令全力投入抢险。 6、对职工的休假进行宏观控制，统筹安排，分期分批休假，保证施工现场有足够的人力投入施工。7、施工安排应根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，安排在最适宜的季节施工。为了保证工程质量和施工进度，减少季节对施工的影响。 二、冬季的施工 （一）、冬季施工准备工作1、当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，混凝土工程按冬季施工办理。2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及172、动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止设备因天气原因而受影响。6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施准备好防寒及加温器件。7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。（二）、混凝土工程冬季施工保证措施1、冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C173、15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。2、冬季施工的混凝土配制、拌合、运输： 1）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。2）拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施174、工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。3）冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失，正确选择商品混凝土站位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。3、冬季施工的混凝土浇注：1）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢。 2）混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10，混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。3）新、旧混凝土施工缝的清理：前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。 冬季施工接缝混凝土时，须选择合适的天气，浇注完成后，及时覆盖养护使混凝土结合面保持正温。混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。4、冬季混凝土的养护混凝土与环境的温差不得大于15，当温度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩条布等。