1、城市道路建设工程管道沟槽土方开挖、路基填方施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 综合说明5一、工程概况51、道路工程：62、排水工程：83、电力浅沟工程：94、绿化工程：105、照明工程：106、交通工程：117、桥梁工程11二、编制依据1219、城市绿化工程施工及验收规范（CJJ82-2012）13三、总体目标131、质量目标132、工期目标143、环境保护和文明施工目标144、安全目标14第二章 组织机构14一、施工组织机构的建立14项目管理机构配备情况表16二、施工组织机构高效运作2、保障措施16第三章 现场总平面布置17一、施工总平面布置172、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临建搭设。17二、施工现场用电18三、施工用水18第四章 施工方案与技术措施19一、场地清理及拆除工程19二、施工测量193、根据设计中心线，加补中桩及两侧边桩，。19三、管道沟槽土方开挖施工方案192、本工程以机械开挖为主，局部位置结合人工开挖为辅。206、沟槽断面的开挖宽度：209、软弱基础及扰动土基处理22四、排水管道施工方案221、施工顺序222、排水管道基槽开挖223、管道砂石垫层施工224、管道安装措施235吊装方法如下：236、稳管248、管道接口249、雨水口2410、排水3、管道的严密性试验2411、排水管的质量检查与验收2512、沟槽回填2513、交工验收2714、检查井施工27五、路基施工方案281、施工准备282、场地清理293、软基处理294、路基填方30六、级配碎石层施工方案321、材料规格322、级配碎石层施工的工艺流程333、级配碎石层施工中应注意的问题34七、水泥稳定碎石层施工方案351、材料要求352、施工方法363、工艺要求364、施工要点：37八、沥青混凝土路面施工381、施工准备的要求382、沥青砼拌和393、沥青混凝土的运输394、沥青混合料摊铺395接缝处理457、原材料质量要求45九、 人行道及附属工程施工方案461、施工工序要求464、2、材料要求463、路缘石、嵌边石施工464、人行道施工过程475、彩色压印施工方法：47十、 电力浅沟工程施工方案492、电力浅沟分别位于道路中线以南、东处。5011.砌体施工质量控制等级为B级。50十一、绿化工程施工方案512、苗木质量应按相关规范要求执行，做到无病虫害，树形完整。51十二、 照明施工方案514、敷设电缆：应符合下列要求525、电气设备安装（路灯控制箱安装）52十三、交通工程施工方案535、标志板反光材料根据道路等级选用。54第五章 质量管理体系与措施55一、施工前控制56二、施工过程中控制56三、最终检验控制57四、质量事故或不合格品的处理57、经过返工或返修后的工程或部5、位须重新检验和评审鉴定。57、主要责任部门制定纠正措施计划，经审批后实施。57五、保证本工程质量措施573、坚持“百年大计、质量第一”的方针。5812、施工资料管理制度58第六章 工程进度计划与措施59一、施工总进度计划编制原则59二、工期保证措施591、建立工程工期保证体系592、工期管理保障措施60第七章 安全管理体系与措施61一、安全方针和总体目标61二、组织机构62三、安全职责621、各级领导安全职责622、企业职工安全职责62四、安全保证体系63五 安全保证措施651、思想组织保证措施652、工作保证措施653、制度保证措施664、安全保证技术措施67六、保卫与消防措施681、治安保6、卫管理保证措施682、消防安全措施69七、应急响应70第八章 项目成本控制措施71第九章 文明施工管理体系与措施73一、文明施工措施731、组织管理73二、工作制度732、建立并执行文明施工工作检查制度。73三、管理规定741、大门、围墙、道路742、施工现场安全生产管理制度板内容:743、施工现场消防保卫制度内容:754、施工现场现场管理制度板内容:755、施工现场环境保护管理制度板内容：756、材料管理76第十章 环境保护和职业健康体系与措施77一、环境保护措施771、工作目标772、组织管理773、工作制度771、防止粉尘污染控制措施782、防止水污染控制措施783、防止施工噪音污染797、4、固体废弃物管理措施795、其他管理80三、医疗和卫生802、做好卫生常识宣传,对生活区生活垃圾定期清除、外运。81四、精神文明建设及综合治理81第十一章 工程竣工后的回访、保修和服务811.工程保修范围与期限812.回访、保修的工作措施823回访保修的工作安排为：82 第一章 综合说明一、工程概况本工程位于xxxx区xx片区，主要为原“xx木材防腐厂”，地理环境优越，交通较便利。工程含六条道路，分别为xx一路、xx巷、xx一路、xx二路、xx三路及xx四路，工程内容包括道路、排水、电力浅沟、交通、绿化、照明等工程。1、xx一路起于规划的xx一路，止于规划的xx四路,中间与规划的“xx一路、8、xx二路、xx三路、xx四路”相交，长696.574米。2、xx巷起于规划的xx一路，止于规划的xx四路，中间与规划的“xx一路、xx二路、xx三路、xx四路”相交，长698.837米。3、xx一路起于xx一路、止于xx四路，长748.462米。4、xx二路起于xx一路、止于xx四路，长673.748米。5、xx三路起于xx一路、止于xx四路，长674.348米。6、xx四路起于xx一路、止于xx四路，长646.224米。1、道路工程：1）xx一路宽度16米，长696.574米（桩号：0+006+96.574）；3.5m（人行道）+9m（车行道）+3.5m（人行道）=16米，沿规划中线对称布置9、。其中车行道结构为： 5cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料AC-13 +7cm中粒式沥青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+20cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石；人行道结构为：面层：10cm（0.3cm彩色压印C30混凝土）+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石。2）xx巷宽度16米，长698.837米（桩号：0+006+98.837）；3.5m（人行道）+9m（车行道）+3.5m（人行道）=16米，沿规划中线对称布置。其中车行道结构为： 5cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料AC-13 +7cm中粒式沥青混凝土AC-20C +010、.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+20cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石；人行道结构为：面层：10cm（0.3cm彩色压印C30混凝土）+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石。3）xx一路宽度20米，长748.462米（桩号：0+007+48.462）；3.5m（人行道）+13m（车行道）+3.5m（人行道）=20米，沿规划中线对称布置。其中车行道结构为： 4cmSBS改性沥青AC-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+20cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定11、碎石+20cm级配碎石；人行道结构为：面层：10cm（0.3cm彩色压印C30混凝土）+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石。4）xx二路宽度25米，长673.748米（桩号：0+006+73.748）；3.5m（人行道）+18m（车行道）+3.5m（人行道）=25米，沿规划中线对称布置。其中车行道结构为： 4cmSBS改性沥青AC-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm5%水泥稳定碎石+25cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石；人行道结构为：面层：10cm（0.3cm彩色压印C30混凝土12、）+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石。3）xx三路宽度20米，长674.348米（桩号：0+006+74.348）；3.5m（人行道）+13m（车行道）+3.5m（人行道）=20米，沿规划中线对称布置。其中车行道结构为： 4cmSBS改性沥青AC-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+20cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石；人行道结构为：面层：10cm（0.3cm彩色压印C30混凝土）+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石。4）xx四路宽度25米，长64613、.224米（桩号：0+006+46.224）；3.5m（人行道）+18m（车行道）+3.5m（人行道）=25米，沿规划中线对称布置。其中车行道结构为： 4cmSBS改性沥青AC-13 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C +0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm5%水泥稳定碎石+25cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石；人行道结构为：面层：10cm（0.3cm彩色压印C30混凝土）+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石。2、排水工程：（1）xx一路设置污水管道与雨水管道各一条，分别位于道路中线左右3米处，污水主管与支管采用D500钢筋14、混凝土承插管道。雨水主管分别采用D600、D700、D800 、D900、D1000钢筋混凝土承插管道，支管采用D600钢筋混凝土承插管道，进水口支管采用D300钢筋混凝土平口管道。污雨水埋深分别为3-5米与2-4米。（2）xx巷设置污水管道与雨水管道各一条，分别位于道路中线左右3米处，污水主管与支管采用D500、D1000钢筋混凝土承插管道。雨水主管分别采用D600、D700钢筋混凝土承插管道，支管采用D600钢筋混凝土承插管道，进水口支管采用D300钢筋混凝土平口管道。污雨水埋深分别为4-6米与2-3米。（3）xx一路设置污水管道与雨水管道各一条，分别位于道路中线左右5米处，污水主管与支管15、采用D500、D1000钢筋混凝土承插管道。雨水主管分别采用D600D1400钢筋混凝土承插管道，支管采用D600钢筋混凝土承插管道，进水口支管采用D300钢筋混凝土平口管道。污雨水埋深分别为3-7米与2-5米。（4）xx二路设置污水管道与雨水管道各一条，分别位于道路中线左右7.5米处，污水主管与支管采用D500、D1000钢筋混凝土承插管道。雨水主管分别采用D600D1600钢筋混凝土承插管道，支管采用D600钢筋混凝土承插管道，进水口支管采用D300钢筋混凝土平口管道。污雨水埋深分别为3-5米与2-4米。（5）xx三路设置污水管道与雨水管道各一条，分别位于道路中线左右5米处，污水主管与支管16、采用D500钢筋混凝土承插管道。雨水主管分别采用D600D1600钢筋混凝土承插管道，支管采用D600钢筋混凝土承插管道，进水口支管采用D300钢筋混凝土平口管道。污雨水埋深分别为3-5米与2-4米。（6）xx四路设置污水管道与雨水管道各一条，分别位于道路中线左右7.5米处，污水主管与支管采用D500、D1000钢筋混凝土承插管道。雨水主管分别采用D600D1800钢筋混凝土承插管道以及B*H=2.0m*2.0m方沟，支管采用D600钢筋混凝土承插管道，进水口支管采用D300钢筋混凝土平口管道。污雨水埋深分别为3-6米与2-5米。3、电力浅沟工程： （1）本工程6条道路各设计电力浅沟一条，规模17、为1000X1000预制U型槽，交叉口过街排管形式为3排12孔150玻璃钢电缆排管。电压等级为10KV的电力电缆。 （2）xx一路电力浅沟位于道路规划中线南侧7.4、9.4米处，xx巷电力浅沟位于道路中线西侧7.4米处，xx一路电力浅沟位于道路规划中线东侧9.4米处，xx二路电力浅沟位于道路中线东侧11.9米处，xx三路电力浅沟位于道路规划中线东侧9.4米处，xx四路电力浅沟位于道路中线东侧11.9米处， （3）位于车道上电力井盖采用800重型专用双层铸铁井盖参照国标97S501-2 800重型球墨铸铁井盖执行，内盖采用=10mm钢板(Q235)。4、绿化工程：本工程内容为3.5M宽人行道行道18、树，根据道路16米、20米、25米的红线宽度，分别采用植物为法国梧桐、栾树及小叶香樟，要求胸径15CM，冠径300CM,高度600CM，设置间距6米。采用C15混凝土成品树池盖板。5、照明工程：本片区包含xx一路、xx巷、xx一路、xx二路、xx三路、xx四路六条道路均为新建道路，道路照明负荷等级为三级，共设有2台箱变，位于xx二路与xx三路交叉口（XYE-TM01）和xx四路与xx一路交叉口（XYSI-TM01），3面配电箱，位于xx巷与xx三路交叉口（XYX-AL01）、xx三路与xx三路交叉口（XYS-AL01）和xx四路与xx一路交叉口（XYSI-AL01），配电箱通过电路电缆直埋与照19、明箱变低压侧相连，照明配电箱馈出多路照明回路至各路灯具，并预留备用回路。本工程不设置箱变和配电箱，电源由XYS-AL01配电箱提供。每个照明回路采用五芯电缆供电方式，各相均衡搭接负荷，使三相负荷平衡；照明配电箱内设置直读式电度表，以便于计度收费，该电度表由供电部门安装；照明配电箱安装位置详见施工图，现场实际情况进行适当调整，安装。6、交通工程：本项目6条路交通工程施工内容包含交通标线、交通标志、信号灯控制系统及信号灯预埋管线等，本工程设有中央黄线、车行道边缘线、可跨越同向车行道分界线、人行横道线、停止线、导向箭头等交通标线，标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768-2009选用。交通标志共20、三类：禁令标志、指示标志及指路标志。标志的颜色、形状和字符按道路交通标志和标线（GB5768-2009）执行，标志的支撑方式采用单柱式、悬臂式和附着式三种。交通信号控制系统及信号灯预埋管线应预埋交通地下管道，实施窨井和信号灯、控制机基础等。7、桥梁工程 本工程xx一路、xx二路、xx三路、xx四路分别于xx巷的交叉口，跨6米宽规划方家沟各设置一座桥梁，总体采用钢筋混凝土简支桥梁，桥梁与河道正交。其中xx一路桥梁跨径7.6 m，A0桥台宽37.525 m，A1桥台宽29.925米，桥梁设计分三幅；xx二路桥梁跨径7.5 m，宽36.5 m，桥梁设计分两幅；xx三路桥梁跨径7.5 m，宽31.5 21、m，桥梁设计分两幅；xx四路桥梁跨径7.5 m，宽31.5 m，桥梁设计分三幅。桥梁上部结构采用C40钢筋混凝土现浇板，梁高40cm。下部结构采用轻型桥台，并设置支撑梁。桥面铺装：采用180mm的桥面铺装，其中80mm为C40钢筋混凝土铺装100mm为沥青砼铺装层（含1mm防水涂料层），人行道采用现浇C30彩色压印水泥砼与道路一致。二、编制依据1、xx西北路等9条道路建设工程项目（xx一路、xx巷、xx一路、xx二路、xx三路、xx四路）标段及附属合同文件及其工程量清单；2、根据xx市市政工程设计院设计的本工程及附属工程图纸；3、城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）4、城市道路路面设计22、规范（CJJ169-2012）5、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）6、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）7、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）8、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）9、室外排水设计规范GB50014-2006（2014年版）10、给排水管道工程施工及验收规范GB 50268-200811、道路交通标志和标线（GB5768-2009）12、道路交通信号灯（GB14887-2011）13、道路交通信号灯设置与安装规范（GB14866-2006）14、道路交通信号控制机（GA25280-2010）15、检查井盖（GB/T23、23858-2009）16、碳钢焊条（GB/T5117-2012）17、城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）18、城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ 89-2012）19、城市绿化工程施工及验收规范（CJJ82-2012）20、建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013版）21、建筑施工安全检查标准JGJ59-201122、施工临时用电安全技术规范JGJ46-200523、城市桥梁设计规范CJJ 11-201124、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-200825、其他相应的施工设计规范以及行业标准；26、工程所处地理位置、条件，以及现场施工条件；27、xx市城市扬尘24、污染防治管理暂行规定；28、结合我公司多年从事市政工程施工的经验以及技术管理水平和机械设备装备能力。三、总体目标根据合同文件的要求和本工程的特性，我公司确定了本工程项目管理的总体目标如下：1、质量目标本工程招标文件要求的质量标准为满足设计要求并达到国家现行质量检验评定标准的合格等级，并通过甲方及政府相关职能部门的验收。2、工期目标本工程招标文件工期暂定为210日历天。具体开工日期以总监理工程师下达开工令为准。3、环境保护和文明施工目标严格按照四川省特别是xx市创建“绿色环保工地”暨建设工地施工扬尘整治法规等管理规定执行。4、安全目标严格执行施工安全生产责任制，加强安全生产教育，积极做好危险区域25、危险工种的安全防护工作，按五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）和安全操作规程精心组织施工，年度轻伤频率控制在7左右。地理位置及环境：本工程地处xx市xx区xx片区。车流、人流量大，部分拆迁未到位以及周边在建工程众多，制约工期因素较多，施工时还应考虑不影响周围居民正常的工作生活秩序。本标段地势平担、交通较便利，材料运输应避开交通繁忙的上下班时间，尽量安排在晚间进行。第二章 组织机构建筑施工是通过业主、设计单位、勘察单位、过控单位、监理单位、质监单位、安监单位和各承包单位的努力，将设计图纸变成业主要求的特定使用功能建筑的过程。一、施工组织机构的建立针对此工程的规模和特点，项目部由具26、有丰富市政工程施工经验的同志担任项目经理，负责此工程的全面施工管理。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。管理机构框图项目经理责任工长预结算部工程部质安部技术部材料设备部施工计划部技术负责人预算员测量员质检员施工员材料员安全员具体实施管理人员名单。项目管理机构配备情况表工程名称：xx西北路等9条道路建设工程项目（xx一路、xx巷、xx一路、xx二路、xx三路、xx四路）标段职务姓名职称执业或职业资格证明已承担在建工程情况证书名称级别证号专业原服务单位项27、目数主要项目名称项目经理高级工程师建造师证一级川市政公用工程技术负责人高级工程师职称证高级工37812市政工程本企业/安全员/上岗证/建筑与市政工程本企业/施工员/上岗证/建筑与市政工程本企业/质量员/上岗证/建筑与市政工程本企业/材料员/上岗证/建筑与市政工程本企业/资料员/上岗证/建筑与市政工程本企业/测量员/上岗证/建筑与市政工程本企业/造价员/造价员资格证书/川12014431土建（编制）本企业/二、施工组织机构高效运作保障措施1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制28、，由工程领导小组定期对各专业进行考核。 3、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员人会议，检查工作质量。 4、每周召开一次现场办公会，并每半月进行相应总结。重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 5、每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排。6、加强劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。第三章 现场总平面布置一、施工总平面布置（一）为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则如下：l、在满足施工的条件下，合理安排施工用29、电。2、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临建搭设。3、在保证场内交通运输畅通和满足施工的前提下，最大限度减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。4、在平面交通上，尽量避免各施工区块间的相互干扰。5、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范要求。6、临时办公场地设在xx一路以西，xx二路以北处。详见施工平面布置图。（二）具体布置考虑到现场的实际情况，我公司确定如下方案：l、因受本工程实际情况限制，临时办公场地由甲方指定位置设在xx一路以西，xx二路以北，原xx特种门厂侧处。现场不搭设民工宿舍，工人生活、住宿采用附近租用已建民房解决。2、项目工程临舍范围内及出入口采用混凝土硬化，采用砖砌围30、墙进行封闭管理；3、本工程位于xxxx区xx片区，主要为原“铁道部xx木材防腐厂”，地理环境优越，但由于施工现场周边其他工程都处于在建状态，施工场内交叉作业干扰较大，针对本工程应灵活掌握，根据需要临时开通施工便道进行场内施工作业。二、施工现场用电项目部电源由xx特种门厂接出，施工现场电源由泰博.理想城在建工地接出并安设动力电计量表，安设电盘，现场用电采用铜芯线(绝缘保护)三相五线制采用TNS系统严格按时施工现场用电安全技术规范的要求布设整个现场供电系统，并根据现场需要备用发电机一台。 三、施工用水 本工程项目部办公、施工用水分别由xx特种门厂和泰博.理想城在建工地接出采用管网用水，沿途铺设，保31、障办公、施工用水的需要。第四章 施工方案与技术措施一、场地清理及拆除工程路基土石方工程开工前按合同文件及监理工程师的要求对设计道路范围内的场地进行清理。清除表土、草皮、植被、树木、树墩、树根、建筑垃圾及其它有机杂质等，并对施工场地进行平整。 1、人工配合机械拆除原有混凝土路面，构筑物基础及周围的混凝土块，清除原地面的草皮、表土、植被至监理工程师指定的深度和范围。2、掘除道路用地范围内的树墩、竹根、树根至原地面以下50cm。3、根据现场实际情况，在道路红线两侧3米外增设土质边沟，防止地表水进入红线内，并能有效的排除红线内的地表水。二、施工测量1、施工测量放线采用全站仪（测角精度为2秒、测距一级）32、测量放线，在施工现场标定所需线路的主要位置，在测量的过程中进行的测量工作。2、在施工前,根据设计的施工图要求，对路线走向，交点（JD位置）进行复测核对。3、根据设计中心线，加补中桩及两侧边桩，。4、核对水准点（BM）高程，每隔100200米设置临时水准点,采用闭合核对。5、导线点与水准点的埋设：导线点与水准点为砼桩，其材料与规格符合测量规范要求。三、管道沟槽土方开挖施工方案1、沟槽开挖总的施工原则：沟槽开挖宜分段快速施工，敞沟时间不宜长，管道安装完毕及时验收，合格后立即回填。挖好的沟槽确保管道安装后的中心线、标高和坡度均能符合设计与规范要求，沟底应平整，沟边不坍塌，沟槽应有足够的工作宽度。2、33、本工程以机械开挖为主，局部位置结合人工开挖为辅。3、该工程位于xx市xx片区，结合地下水位、地质结构与沟槽深度的关系，并按照施工图纸的要求，该工程暂不需要降水井进行降水，若进过实际开挖，需要布设降水井进行地下水降水，再进行详细组织专项方案。4、沟槽土方机械开挖：向机械司机作详细交底，说明开挖断面、深度、堆土位置、地下构筑物及要求等。机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底面应留200-300厚的土层暂时不挖，等临铺管前用人工修整槽底。挖掘机挖土时，作业半径内不得进入。对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其个露，并采取吊、托等加固措施。5、人工开挖：在工作量34、不大、地面狭窄、地下有障碍物或无机械施工条件等情况下，采用人工开挖。人工开挖沟槽，应集中人力尽快挖成，转入下一工序施工。6、沟槽断面的开挖宽度：管道沟槽底部的开挖宽度，可按下式确定：B=D+2t+2a式中 B沟槽底宽D管道内径宽度(mm)t对应管道管壁厚度（mm）a管道一侧的工作面宽度(mm)7、沟槽开挖的中线控制及高程控制：沟槽开挖采用龙门桩来控制高程和管道中线位置，具体采用如下方式：8、施工前应采取措施防止地面水流入沟内，避免塌方或基土遭到破坏；因沟槽开挖深度较深，所以沟槽开挖采用机械结合人工开挖，主管部分采用机械开挖，坡度系数为1:0.67（沟槽深度超过3米，需进行分级放坡开挖，一级边坡35、系数为1：0.67，二级边坡系数不小于1：1,分级台阶宽度不小于3米），槽底宽度严格按设计图纸实施。沟槽挖至基底标高后应会同质检、设计单位等相关单位检查验收基底土质是否符合设计要求，并作出隐蔽工程记录。9、软弱基础及扰动土基处理为确保管道安全运行，须重视管道基础及沟槽回填质量的控制,应加强施工组织和选用适当的回填机具设备，采用各种有效措施,加强检测手段,设专人负责管道回填工作的捡查。在施工过程 ，基底如果遇到软弱基础或扰动土应按设计图纸或经现场监理同意将采用连砂石换填进行分层夯实，满足设计要求。10、为确保沟槽稳定以及施工安全，在沟槽顶部距离沟槽边缘1.5米以内严禁堆土，开挖沟槽土方堆土高度不36、超过1.5米，严禁动荷载在沟槽边缘。四、排水管道施工方案1、施工顺序测量定位放线复核监理复核基槽开挖底标高复核砂石基础放线复核下管复核安装校正检查井复核隐蔽工程验收清理自检验收回填土。2、排水管道基槽开挖定位放线以后经建设单位及监理工程师复核方可进行下道工序施工。具体施工方案详上节。3、管道砂石垫层施工（1）、材料要求根据施工图纸与规范要求，在实际施工中，管道砂石垫层采用颗粒级配良好、质地坚硬的中砂。（2）、施工要点铺砂前应将槽内浮土清除，槽底和两侧如有孔洞应抚平填实；并按照设计要求厚度铺设。4、管道安装措施排水管道铺设包括下管、稳管、接口、质量检查和验收等主要工序。（1）、下管前的准备工作下37、管前要检查沟边堆土位置是否符合规定，槽底基础是否符合设计要求。对管材要进行检查，如果有管口破裂不严重时，应予以修补。（2）、下管本工程下管主要采用20吨汽车吊下管；管道安装前，应按施工方案要求进行试车，试车内容包括对吊装设备、吊具进行安全检查。5吊装方法如下：（1）、吊车按平面布置定位后，固定支腿，试吊。（2）、试吊时，应先将管件起吊离地，此时应控制管件离地高度不超过0.50m，作升、降，伸、缩，旋、转试验，伸出幅度在7.100m时，各项运行正常后，方能进行安装。（3）、管件安装时，设专人进行指挥，管件吊下基槽就位后，先将水管两侧垫稳、垫牢后才能卸载、松绳取钩。（4）、安装过程中，应随时检查支38、腿（特别是靠沟槽边的两个支腿）是否松动、下沉，边坡有无变形等现象，一切正常方能继续进行安装。6、稳管将管子按设计的平面位置和高程，稳定在基础上。7、稳管的中心线控制为中心线控制方法采用边线法要使边线与管中等高，边线距管外皮以10mm为宜。如有坡度时，应该在相邻坡度上板的中心钉连线上挂垂球，使垂球线通过水平横置于管口的杠尺中心。中线和边线，均可用基线弹设在平基上。8、管道接口根据设计要求，排水管道按照图纸的规定执行。本工程为承插式钢筋砼排水管,接口采用橡胶圈接口,属柔性接口，接口填料采用橡胶圈。9、雨水口雨水口施工要注意做到雨水口井圈表面高程应低于附近路面且顺接，其高程误差不超过-10mm，雨水39、口采用偏沟式雨水口，具体做法详见国标图集，雨水口墙身内外采用1:2水泥砂浆抹面，厚度为2CM，雨水篦采球墨铸铁篦子，产品符合规范。 10、排水管道的严密性试验（1）、管道闭水试验时，试验管段应具备下列条件：管道及检查井外观质量已检查合格；管道未还土且沟槽内无积水；全部预留孔洞应封堵不得漏水；管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合力；除预留进出水管处，应封堵坚固不得漏水。（2）、闭水试验方法排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。试验分段：试验管段就应按井距分段，长度不应大于1Km，带井试验。试验水头1）试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验40、水头从试验段上游管顶内壁加2米计；2)试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口施工为准。（3）试验步骤1）将试验段管道两端的管口封堵，管堵如用砖砌，必须养护34天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水。2）试验管段灌满水后浸沟时间不少于24小时，使管道充分浸透。3）当试验水头达规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管段内加水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30分钟。11、排水管的质量检查与验收管道工程的质量检查工作应分段进行，其内容包括外观检查、断面检查和接口严密性检查等几个方面。12、沟槽回填沟槽回填41、应在管道隐藏隐藏验收合格后进行。凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。（1）、沟槽回填土料的要求本工程沟槽回填为槽底至管顶以上0.5米范围内采用连砂石回填,管顶50cm至道路加强层采用合格土或者8%灰土回填，灰土采用机械集中拌合，不得含有机物、生活垃圾以及大于50mm的砖石等硬块。车行道中的检查井的井周按设计要求范围采用5%水泥稳定碎石进行回填加强，并分层夯实。（2）、回填土施工沟槽回填施工包括还土、摊平和夯实等施工过程。还土时应按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行，并应加强管道胸腔两侧的回填质量。沟槽底至管顶以上500的范围内均应采用人工还土，超过管顶42、500以上时可采用机械还土。还土时按分层铺设夯实要求，每一层应采用人工摊平。沟槽回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。回填土压实的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实宽产度确定。对一般压实工具，铺土厚度参见下表：回填土压实每层的虚铺厚度压实工具虚铺厚度（cm）木夯、铁夯不大于20蛙式夯、火力夯20-25压路机20-30振动压路机不应大于40回填土压实每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。回填压实分层进行。管道两侧和管顶以上500mm范围内的压实，应采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不应超过300mm。管顶500mm以上43、回填时，应分层整平和夯实。为确保道路路面的工程质量，采取各种有效技术措施，加强检测手段，设专人负责沟槽回填土工作的自监和检查。（3）、回填土的压实度应符合设计要求，当设计无要求是要符合相关规范要求。13、交工验收竣工验收时，应由项目技术负责或项目经理统一安排验收计划和内容，经自检合格后，方可与监理部门联系商定验收时期。（1）、管道工程施工应经过竣工验收合格后，方可投入使用。隐蔽工程应经过中间验收合格后，方可进行下一工序施工。（2）、验收下列隐蔽工程时，应填写中间验收记录表，管道及附属构筑物的地基和基础；管道的位置及高程；管道的结构和断面尺寸；管道的接口、变形缝及防腐层；地下管道交叉的处理。1444、检查井施工（1）、检查井施工工艺现浇检查井施工工艺顺序：放线底板模板安装底板砼浇筑放线钢筋制作检查井井壁模板安装混凝土浇筑检查井盖板模板安装混凝土浇筑安装井筒抹面防腐处理闭水试验检查验收回填土方安装盖板（2）、检查井施工准备设置专项工长负责检查井的施工。对班组和施工人员进行施工技术交底。对基坑进行找平，并由测量人员对检查井坑底标高和位置进行复测。（3）、质量保证措施：隐蔽施工之前必须经甲方和监理验收认可，方可进行隐蔽施工。模板之间必须拼装严密，支撑牢固，模板的支设必须保证结构的几何尺寸,严禁砼浇筑时有漏浆现象。砼浇筑前应清理基层砼表面水泥薄膜、松动石子和软弱砼层，并将模板杂物清除干净，垫好保45、护层，加以充分湿润和冲洗干净。砼浇筑时，要保证砼的保护层厚度和钢筋位置的准确，要派专人值班修正。五、路基施工方案1、施工准备测量准备对基线点、中桩、水准点等进行复测和固定，对原始横断面进行检查，复核，根据设计图纸进行施工放样，包括路基边坡，坡口、坡脚，报监理工程师核查。施工队伍准备根据本合同段土石方数量及工期安排，路基施工处将同时打开两个作业面,从挖、装、运、填、平、压等实施一条龙施工。土工试验准备对道路沿线取土场及移挖回填路段每500m3以及土质变化时取代表性土样，按标准方法进行颗料粒分析以及液限和塑限、有机质含量的测试和击实试验，击实试验采用重型击实法，确保最大密实度和最佳含水量，并将上这46、测试结果报监理工程师审批。2、场地清理路基开挖前首先对图纸所列的各类植物、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查、如与图纸不符,及时报告监理工程师核查。将道路用地范围内的所有植物、垃圾、有机杂物和原地面30cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走。所有清除物放在路基用地范围外设计图纸指定位置，不得防碍施工。以堆放稳定，不干扰交通及污染环境，整齐美观为原则。清理完毕后，遗留下的坑穴，池塘，软基础等用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后才进行下一道工序。对于本工程不能用于道路回填的有机杂物、淤泥、垃圾、建渣等渣土，一律采用外弃方式处理。并有组织的进行外弃，减少对交通和环境的影响。3、软基处理本合47、同段沿线如遇以软基为主的不良地质地段时，按特殊路基进行处理，软基处理的方式采用连砂石进行换填，并压实到按重型击实法测得最大密度的90%以上。4、路基填方路基填筑从挖、装、运、填、平、碾压各工序,我们将组织大型机械化施工一条龙作业，填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放祥、分层填筑、推铺平整、碾压夯实、检测签证、路基顶面整形、边坡修整）施工。 基底处理路基场地清理后,须予以压实。在深耕(30cm)地段,必要时应先将土翻松、打碎,再整平压实。零填挖路基对于零填挖地段，在零填挖顶面以下30cm范围内的压实度，按重型击实试验标准测定压实度(不应小于95%)，若不符合要求，翻松后再48、压实使压实度达到规定的要求，对水塘、积水地段,必须排干积水,清除淤泥等不适材料,以及对于其他非不良土质地段进行改良,根据设计图纸或监理工程师现场情况确定，以进行换填,并进行分层压实。试验路段根据规范和设计要求或监理工程师指示的长度路基作现场压实度试验段，测出达到规定的压实度时,每层材料的松铺厚度,材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等,将试验结果报请监理工程师审批,作为该种材料施工时使用的依据，根据其确定的施工参数进行路堤填筑。填土路基a.填方路基必须按路面平行分层控制填土标高，填土作业分层平行摊铺，保证路基压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路面的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的49、路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm，每层最大松铺厚度以试验参数为准，一般在30cm左右。本工程路床60-80cm范围内采用砂砾石回填加强， 60-80cm以下不合格土采用换填合格土或8%灰土进行改良，根据现场实际情况，灰土采用机械集中拌和。b.路堤填土厚度小于2m(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松30cm,然后整平压实,其压实度应达到90%。c.任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或用人工进行破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度50、的2/3并应均匀分布，以使达到要求的压实度。d.碾压时先从路缘两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠20cm-30cm，直至将该层填土碾压至要求的密实度。j.为保证回填处的压实，在压路机不能压到的边角处，采取冲击夯或液压振动夯等机具碾压。5）碾压是路基工程的一个关键工序，有效地压实路基填筑土，才能保证路基工程的施工质量。除了采用透水性良好的砂石材料处，回填土填料需使其含水量在最佳含水量内，方可进行碾压。因此，在施工中应分层碾压，同时必须经常检查填土的含水量，并按规定和要求检查压实度。1、压实主法：各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与填土的实际含 水量（最佳含水量内51、（及所要求的压实度大小有关，施工中要根据实际情况进行压实。该工程采用机械（压路机压实）压实是第一遍、第二遍均采用静压，第三遍开始用振动压实。3、压实过程中要严格控制填土的含水量。该工程位于原田地之内，因此，在施工中要注意土的含水量，如含水量过大，需进行翻晒后再进行碾压。4、压实度的测量采用环刀法测量定，具体方法详污水沟槽压实度测定方法。5、路基压实原遍数应根据实际情况而定。压实时采用的压路机采用12t以上的压路机，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时可判为密实状态，即压实度合格。六、级配碎石层施工方案本工程在路基与基层之间设置了级配碎石垫层20m，其主要施工方案如下：1、材料规格为了保证级配52、碎石层的于稳性及便于成型,对颗粒组成应予以适当控制,其内容如下：1)、大于20mm的粗集料要占40以上,材料颗粒应坚硬,最大粒径应小于0.7倍砂砾层厚度,但不应大于100 mm。2)、5 mm以下颗粒含量不大于35(体积比)。3)、含泥量(小于0.075者)不大于砂重(小于5 mm者)的10。4)、塑性指数宜小于6,或塑性指数与O.5 mm以下细土含量的乘积不应大于100。2、级配碎石层施工的工艺流程1)开挖路槽路槽开挖可采用机械或人工,表面应平整、密实,具有规定的路拱,平整度和压实度符合规范要求。由于湿软路基含水量偏高,应采用轻型击实标准,平整后用6 t8 t压路机碾压。在碾压过程中,如发现53、“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、掺石灰或水泥等措施处理。2)施工放样在路床上恢复中线,直线段每20 m设一桩,平曲线每10 m设一桩,并在路两侧路肩边缘外设指示桩,用明显标记标出垫层边缘的设计高程。3)运输和摊铺集料(1)、根据各路段宽度、厚度、预定的干密度和实验确定的松铺系数(人工摊铺1.251.3,机械摊铺1.201.25),计算各段需要的集料数量。(2)、平整集料,表面应力求平整,并有规定的路拱。(3)、检查松铺材料的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。(4)、拌和及整形：摊铺后混合料会产生粗细颗粒离析现象,需进一步拌和整形。然后,平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整54、平和整形。(5)、碾压：整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用选定的振动压路机进行碾压,碾压由两侧路肩开始向路中心(设超高段,由内侧路肩向外侧路肩)逐次倒轴碾压,应重叠l2轮宽。一般需碾压5遍6遍,应使表面无明显轮迹。(6)、横缝、纵缝的处理：两个作业段的横缝应搭接拌和,前一作业段留5 m8 m不碾压,其与后一作业段一起拌和整平后进行限压,应尽量避免纵缝。必须分幅施工时,后一幅应将相邻的前幅边部约30 Cm搭接拌和,整平后一起碾压密实。(7)、养生：级配碎石层成活后,应洒水养护。3、级配碎石层施工中应注意的问题1)严格控制含泥量(小于0.075 mm的颗粒)含泥量大一方面能分55、隔粗集料的承载能力,这样不仅能降低集料的承载能力,而且会降低集料的抗形变能力,使得集料在相同荷载作用下产生较大的形变；另一方面,集料的液限和塑性指数增大,集料的水稳性差,强度低。2)选择合理的压实机械由于湿软路基受到外部荷载较强的扰动后易发生触变,这就要求碾压机械的功能既要满足结构层的压实需要,同时又不能扰动路基使其发生触变,这就要求碾压机械的功能既要满足结构层的压实需要,同时又不能扰动路基使其发生触变。碾压机械的功能过小,结构层的压实度不足,砂砾石垫层不能形成具有一定强度的、密实的板体结构,导致结构层分散荷载性能差；碾压机械的功能过大,路基液化为溶胶,反射到结构层产生“弹簧”现象。3)拌和要56、均匀、碾压要及时为避免粗细料集中出现“砂窝”及“梅花”现象,造成结构层整体强度、稳定性不一致,影响路面的使用寿命；碾压要及时,即在最佳含水量时碾压成型,必要时补充洒水。4)成型的路床不可作为运输通道路床每隔一定距离应留一个缺口,运输车辆将集料运至缺口处,用推土机将集料送至路床,不能将路床作为施工便道使用。七、水泥稳定碎石层施工方案本工程主车道基层为水泥稳定碎石（20-25cm 5%水泥稳定碎石+20-25cm 4%水泥稳定碎石）。.1、材料要求（1）、碎石最大粒径不大于40毫米（方孔筛），细长扁平颗粒不超过20%，塑性指数不大于4，集料压碎值不大于30%，回弹模量大于等于170Mpa，弯沉值小57、于等于200（1%）。（2）、采用级配良好石子100）质地硬的中水泥稳定碎石、材料中不得含有草根、杂物、含泥量不大于3%的连砂石回填。2、施工方法水泥稳定碎石基层在底基层检查验收合格后，按实验段确定的工艺进行施工，水泥稳定碎石混合料在拌合站集中拌制。自卸车运到施工点，人工配合机械摊铺，压路机碾压，碾压时控制好混合料的含水量，按先轻后重的原则，由边到中、由内侧到外侧进行，轮迹重叠1/2，压路机无法到位的地方采用夯机补压。碾压结束后立即对密实度、宽度、高程进行复测，不合格路段立即补压，加宽、加高至设计要求，养生期不少于7天，其间不得通行施工车辆。水泥稳定碎石基层开始铺筑前，先进行试验段铺筑，在监理58、工程师指令下，取100m直线段作试验路段，试验的目的主要为：a. 通过实验，以证明、检验所采用的设备能否满足拌合、摊铺和压实等的施工要求，施工组织是否合理及适应性。b. 测定混合料的干密度、含水量，使混和料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。c. 检验运输路线是否合理，是否满足生产要求，运输时间的长短与混和料的水分蒸发情况，运输过程中的振动对混和料的影响，是否出现粗细粒料离析。d. 配合比精度的抽检，各种材料的用量是否在精度控制范围内。e. 通过实验路段的铺筑，确定基层的松铺系数。3、工艺要求A. 稳定基层铺筑前先进行材质检测，检验合格并经申报批准后采用。B、混合料试验：59、重型击实试验确定最佳含水量和最大干密度，以规定工地碾压时的合适含水量和应达到的最小干密度；确定制备强度试验和耐久性试验所应该用的含水量和干密度；确定制备承载比试件的材料含水量。承载比：求出工地预期干密度下的承载比，确定材料是否适宜做基层。抗压强度：进行材料组成设计，选定最适宜于用石灰稳定的材料，规定施工中所用的结合料剂量，为工地提供质量评定标准。C. 雨天不进行稳定基层施工，确保施工质量D. 施工期间确保施工道路畅通，养生期间严禁施工车辆通行。4、施工要点：A拌和水泥稳定碎石，混合料用川路车运输。B采用流水作业法，各工序紧密衔接。从拌和到碾压，完成之间的延迟时间不得大于30分钟。C用18T压路60、机在结构层全宽内进行碾压。碾压时，从一侧向另一侧进行，应重叠1/2轮宽。一般碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以1.5-1.7km/h为宜，以后以2.0-2.5km/h。D严禁压路机在已完成的或正在碾压的跟段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受损坏。E水泥稳定碎石基层的碎石应的、有一定的级配。最大粒径不应超过5cm，水泥含量不宜超过混合料总重的6%，压实工作必须在水泥终凝前完成。F基层完成后，应加强养护，控制行车，不能出现车槽。如有损坏应采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。八、沥青混凝土路面施工本工程主车行道为沥青砼面层，改性沥青砼施工时应根据改性沥青剂类型、改性沥青砼的黏稠情况，61、按改性沥青的黏-温关系确定改性沥青砼拌制、压实温度，通常比普通沥青混合料施工温度高1020度；改性沥青混合料应随拌随用；改性沥青混合料运输中一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺；因为黏稠，所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压，充分利用料温压实。沥青砼路面施工按常规方法进行，工艺流程如下：施工准备测量放线沥青砼拌和沥青砼摊铺沥青砼的压实接缝处理。1、施工准备的要求（1）施工准备前的准备工作主要包括原材料的质量检查、施工机械的选型和配套、备料。（2）由于拌和工作时会产生较大的粉尘、嘈声等污染，为了满足防尘、环保要求，我司将在沥青拌和站进行沥青混凝土的拌和，并组织专业队伍与机械进行摊铺、碾62、压。（3）在铺筑沥青砼混合料之间对新建基（垫）层或旧有面层，都应检查与清整，保证坚实、平整清洁、干燥符合断面尺寸要求。如发现有松动的浮石要补压，摊铺沥青前，在基层泼撒一层透层油，以利于上下层的良好结合，其用油量一般为0.81.0Kg/m2。其它准备工作尚有安砌道牙、升降雨水口、检查井以及施工和设备是否齐全、运送混合料的出入口等。（4）安置靠尺：在一般情况下，当铺筑路面宽度窄于7M以下时，即应全幅摊铺，两侧道牙即可做为边线“靠尺”。如果路面较宽大于8M以上或不能全幅铺筑时，可采取半幅或分条施工，即可沿摊铺边缘设置标高“靠尺”（木制或金属板条），用道钉或钢筋扦固定，横向靠尺要与路拱吻合，它可做为摊63、铺厚度的标志，又能保证纵横缝的直顺，碾压完毕可挪移再用。2、沥青砼拌和首先，先取得试实验配和比，将骨料粗配、烘干、加热、筛分、精确计量，然后加入石料和热沥青，最后强制拌和成沥青混凝土。严格控制各种材料的用量和拌和温度，确保沥青混合料的拌和质量。超过规定加热温度的沥青混合料已部分老化，应禁止使用。3、沥青混凝土的运输热拌沥青混凝土采用吨位较大的自卸汽车，汽车车厢应清扫干净并在内壁涂一薄层油水混合液。从拌和机向运料车上放料时应每放一料斗混合料挪动一下车位，以减小集料离析现象。运料车应用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。运料车在摊铺机前10CM-30CM处停住，不得撞击摊铺机；卸料时运料车挂空档，靠摊铺64、机推动前进，以利于摊铺平整。4、沥青混合料摊铺将混合料摊铺在下承层上是热拌沥青混凝土路面施工的关键工序之一，内容包括摊铺前的准备工作、摊铺机各种参数的选择与调整、摊铺作业等工作。(1)摊铺前的准备工作摊铺前的准备工作包括下承层准备、施工测量及摊铺机检查等。摊铺沥青混凝土前应按要求在下承层上浇洒透层、粘层或铺筑下封层。热拌沥青混合料面层下的基层应具有设计规定的强度和适宜的刚度，有良好的水温稳定性，干缩和温缩变形应较小，表面平整、密实，高程及路拱横坡符合设计要求且与沥青面层结合良好。沥青面层施工前应对其下承层作必要的检测，若下承层受到损坏或出现软弹、松散或表面浮尘时，应进行维修。下承层表面受到泥土65、污染时应清理干净。摊铺沥青混合料前应提前进行标高及平面控制等施工测量工作。标高测量的目的是确定下承层表面高程与设计高程相差的确切数值，以便挂线时纠正为设计值以保证施工层的厚度；为便于控制摊铺宽度和方向，应进行平面测量。在每工作日的开工准备阶段，应对摊铺机的刮板输送器、闸门、螺旋布料器、振动梁、熨平板、厚度调节器等工作装置和调节机构进行检查，在确认各种装置及机构处于正常工作状态后才能开始施工，若存在缺陷和故障时应及时排除。(2)调整、确定摊铺机的参数摊铺前应先调整摊铺机的机构参数和运行参数。其中，机构参数包括贸平板的宽度、摊铺厚度、熨平板的拱度、初始工作迎角、布料螺旋与熨平板前缘的距离、振捣梁行66、程等。摊铺机的摊铺带宽度应尽可能达到摊铺机的最大摊铺宽度，这样可减少摊铺次数和纵向接缝，提高摊铺质量和摊铺效益。确定摊铺宽度时，最小摊铺宽度不应小于摊铺机的标准摊铺宽度，并使上下摊铺层的纵向接缝错位30cm以上。摊铺厚度是用两块5cm10cm宽的长方木为基准来确定，方木长度与慰平板纵向尺寸相当，厚度为摊铺厚度。定位时将熨平板抬起，方木置于熨平板两端的下面，然后放下熨平板，此时熨平板自由落在方木上，转动厚度调节螺杆，使之处于微量间隙的中立值。摊铺机熨平板的拱度和工作初始迎角根据各机型的操作方法调节，通常要经过试铺来确定。通常条件下，振捣梁的行程控制为4mm12mm。当摊铺层较薄、矿料粒径较小时，67、应采用较小的振捣行程，反之，应采用较大的行程。摊铺机的运行参数为摊铺机作业速度。合理确定作业速度是提高摊铺机生产效率和摊铺质量的有效途径。若摊铺速度过快，将造成摊铺层松散、混合料供应困难，停机待料时，会在摊铺层表面形成台阶，影响混合料平整度和压实性；若摊铺时慢、时快、时开、时停，会降低混合料平整度和密实度。因此，应在综合考虑沥青混合料拌和设备的生产能力、车辆运输能力及其他施工条件的基础上，以稳定的供料能力保证摊铺机以某一速度连续作业。 (3)摊铺作业摊铺机的各种参数确定后，即可进行沥青混合料路面的摊铺作业。摊铺作业的第一步是对熨平板加热，以免摊铺层被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成沟槽和裂纹，同时68、对摊铺层起到熨烫的作用，使其表面平整无痕。加热温度应适当，过高的加热温度将导致熨平板变形和加速磨耗，还会使混合料表面泛出沥青胶浆或形成拉沟。摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷防止粘结的柴油，避免沥青混合料冷却后粘附在料斗上。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地进行摊铺，摊铺过程中不得随便变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋布料器应不停顿地转动，两侧应保证有不低于布料器高度23的混合料，并保证在摊铺的宽度范围内不出现离析。摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的方式控制高程，上面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层平整度、横坡等应符合设计要求。沥青混合料69、的松铺系数根据混合料类型、施工机械等通过试铺试压或根据以往经验确定，也可参照下表选用。在沥青混合料摊铺过程中，若出现横断面不符合设计要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析及摊铺机后有明显拖痕时可用人工局部找补或更换混合料，但不应由人工反复修整。控制沥青混凝土的摊铺温度是确保摊铺质量的关键之一，摊铺时应根据沥青品种、标号、稠度、气温、摊铺厚度等选用。（4）沥青混凝土路面的压实碾压是热拌沥青混凝土路面施工的最后一道工序，压实的目的是提高沥青混凝土的密实度，从而提高沥青路面的强度、高温抗车辙能力及抗疲劳特性等路用性能，是形成高质量沥青混凝土路面的又一关键工序70、。碾压工作包括碾压机械的选型与组合，碾压温度、碾压速度的控制，碾压遍数、碾压方式及压实质量检查等。(1)碾压机械的选型与组合沥青路面压实机械分静载光轮压路机、轮胎压路机和振动压路机等类型。用于沥青路面碾压的振动压路机多为自行式，前面为钢质振动轮，后面有两个橡胶驱动轮，工作质量随振动频率和振幅的增大而增大，可作为主要的压实机械。应根据工程量、摊铺设备的摊铺效率、混凝土特性、碾压厚度、现场施工条件等选择合适的压路机；按压路机应尽可能跟随摊铺机的要求，通过试铺试压定压路机的数量。为了达到最佳压实效果，采用静载光轮压路机与轮胎压路机或静载光轮压路机与振动压路机组合的方式进行碾压。(2)碾压作业沥青混合71、料路面的压实分初压、复压、终压三个阶段进行。初压的目的是整平、稳定混合料，为复压创造条件。初压是压实沥青混合料的基础，一般采用轻型钢筒压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其线压力不宜小于35Ncm。应在沥青混合料摊铺后温度较高时进行初压，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、摊铺层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合相关规定的碾压温度要求。碾压时必须将驱动轮朝向摊铺机，以免使温度较高的摊铺层产生推移和裂缝。压路机应从路面两侧向中间碾压，相邻碾压轮迹重叠1/31/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。初压后应检查平整度、路拱并对出现缺陷的部位作适当修整。复压的目的是使混合料密实、72、稳定、成型，是使混合的密实度达到要求的关键。初压后紧接着进行压，一般采用重型压路机，碾压温度符合表515的规定，碾压遍数经试压确定，并不少于46遍，达到要求的压实度为止。用于复压的轮胎式压路机的压实质量应不小于15t，用于碾压较厚的沥青混合料时，总质量应不小于22t，轮胎充气压力不小于0.5MPa，相邻轮带重叠1/31/2的轮宽。当采用三轮钢筒压路机时，总质量不应低于15t。当采用振动压路机时，应根据混合料种类、温度和厚度选择振动压路机的类型，振动频率取35Hz50Hz，振幅取0.3mm0.8mm，碾压层较厚时选用较大的振幅和频率，碾压时相邻轮带重叠20cm宽。终压的目的是消除碾压轮产生的轮迹73、，最后形成平整的路面。终压应紧接在复压后用6t8t的振动压路机(关闭振动装置)进行，碾压不少于两遍，直至无轮迹为止，终压温度应符合表5-15的要求。碾压过程中有沥青混凝土粘附于碾压轮时，可间歇向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。压路机不得在新摊铺的混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。对压路机无法压实的构造物接头处、拐弯死角、加宽部分等局部路面，应采用振动夯板夯实。雨水井、检查井等设施的边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变以防止混合料产生推移，压路机启动、停止必须缓慢进行。压实后的沥青路面在冷却前，任何机械不得在其上停放或行驶，并防止矿料、油料74、等杂物的污染。沥青路面冷却50后方可开放交通。5接缝处理施工过程中应尽可能避免出现接缝，不可避免时作成垂直接缝，并通过碾压尽量消除接缝痕迹，提高接缝处沥青路面的传荷能力。对接缝进行处理时，压实的顺序为先压横缝，后压纵缝。横向接缝可用小型压路机横向碾压，碾压时使压路机轮宽的10cm20cm置于新铺的沥青混合料上，然后边碾压边移动直至整个碾压轮进入新铺混合料层上。对于热料与冷料相接的纵缝，压路机可置于热沥青混合料上振动压实，将热混合料挤压入相邻的冷结合边内，从而产生较高的密实度；也可以在碾压开始时，将碾压轮宽的10cm20cm置于热料层上，压路机其余部分置于冷却层上进行碾压，效果也较好。对于热料层75、相邻的纵缝，应先压实距接缝约20cm以外的地方，最后压实中间剩下的一条窄混合料层，这样可获得良好的结合。6、夯边：在道牙内侧、雨水口及检查井周围，在碾压前先用小型机具人工夯实，以报各种工作缝的质量。7、原材料质量要求(1)、沥青：连续施工时，沥青存于储存罐或出储油池中，温度在130。C180。C之间。(2)、石灰：要求采用组消费石灰，不混有杂质，熟石灰的Cao+Mgo含量50%，生石灰的Cao+Mgo60%，在60%时，应通过实验适当增加石灰剂量，当其30%时不得采用。(3)、粉煤灰：Sio2+AL203含量70%(4)、水泥稳定碎石：粒径为0.50.074mm，砂粒含量35%，0.52cm碎76、石含量35%，最大粒径4cm。(5)、水：采用不含油质和酸性的水。九、 人行道及附属工程施工方案1、施工工序要求人行道结构为：面层：10cm（0.3cm彩色压印C30混凝土）+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石。2、材料要求各种材料严格按照设计图纸与规范要求进行进场检验，符合要求才用于施工。3、路缘石、嵌边石施工（1）、为确保基层压实度，在路面基层施工完成后开始施工路沿石。测量放线后，清刷基层至路沿石底基线下2cm，铺设2cm砂浆找平层，然后安装路沿石。本工程使用的C30砼成品嵌边石、成品盲道砖及成品路缘石构件采用专业砼制品生产厂家产品，经我公司项目部质检员检验合格后直接运输到现场77、，从而有效的保证了构件质量。路肩部分挖出原土至多渣层底面同高，夯实找平，回填合格素土夯实后检测压实度达到95%后埋设缘石，路缘石顶部与面层顶部同高，外侧铺砌砼铺面砖，面砖外侧铺砌砼包角石，包角石相邻间隔1cm，用7.5号水泥砂浆勾缝，包角石下部砌砼护脚。路缘石安装要求位置准确，线条顺直，特别是在弯道或交叉口处，要美观、圆顺，每块路缘石之间要灰浆饱满，勾好凹缝。人行道基层要求碾压密实、砂浆找平层要求平整，方块砖要缝子整齐、均称、美观。4、人行道施工过程（1）熟悉图纸：以施工大样图和加工单为依据，熟悉了解各部位尺寸和作法。（2）土路基、级配碎石、水泥稳定碎石垫层参照车行道施工方案进行，采用小型压路78、机进行碾压，确保人行道土路基、级配碎石、水泥稳定碎石层的压实度，确保做好基层的浇筑、养护质量，满足设计与规范要求。5、彩色压印施工方法：1）、施工时，彩色硬化剂、脱模粉应按铺筑方向，按序堆放及使用，各 种专业施工工具及专用施工模板等也应处于良好的工作状态。 2）、要根据对混凝土地面配比的要求而进行各类等级的准备工作。施工 时的气候对施工质量有很大程度的影响，混凝土压模的施工应回避 雨、雪、风沙及冰冻的天气，日夜温差大的地方晚上也应禁止施工。良好的施工环境才能保证施工的质量，混凝土压模施工时应尽量避免 同其它的施工作业队伍交叉施工，必要时应对施工现场采取封闭措施。 3）、混凝土的施工根据施工图纸79、及设计要求采用C30商混按10cm厚进行浇筑，混凝土的厚度必须保持一致。4）、伸缩缝的设置按照设计要求并在铺设混凝土的 24 - 36 小时内 完成，相隔距离不得小于 4 米，伸缩缝的高度一般是混凝土地面的 1/3 左右。5）、混凝土面层每班铺筑长度应与混凝土压模铺面的合理施工相协调。 特别是在冬季和雨季，施工长度应适当控制。 6）、混凝土面层处理之前使用混凝土压模平板式振动机配合人工抹平混凝土表层。7）、等待混凝土面层表面的游离水份散去后，使用彩色硬化剂并以播 撒的方式均匀地覆盖住混凝土的表层，用量为 11 平方米/30 公斤/袋。 8）、硬化剂的播撒必须分两遍进行，第一遍播撒约 2/3 左80、右的量，第二遍约播撒 1/3 左右的量。每播撒一次必须用混凝土压模专用施工工 具镁合金大抹刀光滑地使硬化剂吃进并且覆盖住整个混凝土表层，必须等待硬化剂充分湿润后才能使用大抹刀。 9）、待硬化剂和脱模粉结合在一起但又未完全凝固前，即可以使用专用施工模板进行压模成型。要事先研究并制订专用施工模板排列及提放的位置及方向，确保图案的整体性。将第一块专用施工模板沿着放 样图案参照线铺设，并将其垂直压进混凝土内。施工者可以站立在专用施工模板上，人体自身重量足以使专用施工模板能在混凝土表层形成纹理，必要时可以使用混凝土压模专用施工模板捣棒把专用施工模板垂直地压进施工面内，以更好地压出清楚逼真的图案。掌握压模81、的时间非常重要，太湿或太干的混凝土表面都会影响最后的图案及效果。 10）、专用施工模板之间必须排列紧凑以防止双缝的出现。 取模后必须检查压过的地方并进行适当的修补处理。 11）、混凝土面层强度达到设计强度的 70%后（大多数天气之下是施工压模后的第二天），就可使用混凝土压模专用施工工具高压冲洗机清 洗地面，冲洗时不要将脱模粉全部冲掉，可以保留 20%左右混凝土表 层的脱模粉。冲洗的工作应由专人负责，掌握合理的冲洗时间和冲洗 时水的压力这对于图案的最终效果也是至关重要的。12）、 切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝 机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差 82、0.5mm） 。当切缝深小于 30mm 时，可直接用 7mm 厚的金刚石锯片切 割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次 完成 13）、养生与填缝：养生工作在抹面后 2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面， 每天洒水 23 次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一 般 23 周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行。伸缝的下部用沥青麻丝填塞，上部40mm范围内用高分子嵌缝剂封填。灌入的填缝料要略高于混 凝土表面。缩缝用高分子嵌缝剂封填。 十、 电力浅沟工程施工83、方案1、本工程设计电力浅沟六条，规模为1000X1000预制U型槽，交叉口过街排管形式为3排12孔150玻璃钢电缆排管。电压等级为10KV的电力电缆。2、电力浅沟分别位于道路中线以南、东处。3电力浅沟可揭盖板4块(2m)/15m，电力位于绿化带时，电力井盖应高于绿化0.2m。4检查井、转角、T口等处须能揭开，以便放电缆。可揭盖板采用加金属边框型。5浅井、排管接地完成后，须经监理验收后方能回填。排管边距井底及边应不小于20cm。6位于车道上电力井盖采用800重型专用双层铸铁井盖参照国标02S501-2 800。7本工程适用的环境作用等级为二a环境，地震设防烈度7度，结构设计使用年限50年。8.人84、行道上的管道及井按人群荷载5KPa的均布荷载或1.5KN的竖向集中力分别计算，作用在一块构件上，取其不利者；车道上的排管及井按城-A级荷载设计。9.地基承载力特征值:在人行道上的结构按100KPa设计，在车道上的结构按130KPa。10.金属边框及预埋件钢号Q235B,双面T型角焊缝，焊缝厚度5mm，焊条E43型，其性能应符合碳钢焊条（GB/T5117-2012）的要求,焊缝质量级别为三级;预埋铁采用热浸锌，涂层干膜总厚度不小于150m。11.砌体施工质量控制等级为B级。12.回填土应对称进行，高差不超过500mm，回填土分层夯实，压实系数人行道不低于0.9，车道上不低于0.95。13150排85、管/10管道，技术标准应严格按照(Q/WCX007-2011)要求执行。14.电力浅沟施工在路基施工完毕后，进行实施。合理安排施工工作，与道路工程合理安排，交叉作业。十一、绿化工程施工方案1、栽植前应对树池进行平整，保证无杂物并进行消毒、杀菌、灭虫处理。2、苗木质量应按相关规范要求执行，做到无病虫害，树形完整。3、栽植完成后，针对不同的植物和不同天气，定时足量浇水，并做好病虫害的防治工作，修剪工作和保洁工作。4、回填土场地中所有回填土均应按有关规范分层碾压夯实，并保证有40-60cm以上耕作表土，厚50cm以上。十二、 照明施工方案（一）、工序流程施工中采用以下流程：定灯位挖沟 埋管 浇注路灯86、基础敷设电缆 绝缘测试 电气设备安装 实验、调试 自检 竣工验收（二）、施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以标杆为基准确按照图距定路灯安装位置。2、挖沟及埋管：以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量等应符合现行国家标准和有关规定。4、敷设电缆：应符合下列要求1) 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；2) 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3) 电缆接头良好，绝缘应符合规定；4) 电缆沟应87、符合要求，沟内无杂物；5) 保护管的连接、防腐应符合规定；5、电气设备安装（路灯控制箱安装）A. 材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； B. 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；C. 配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。D. 机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。6、 隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。7、 用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。8、 施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。988、电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序。10、 需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。11、 线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M，同时作好记录。12、 有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。13、 安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。14、 各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。十三、交通工程施工方案（一89、）交通标志1、交通标志原则上应单独立柱，具体位置应根据道路交通标志标线平面图上桩号、道路特征点位置设置。在平交路口若有条件，在不影响视线和保证交通安全的前提下，交通标志可适当并柱设置，但最多不应超过四种。2、标志板颜色色度可按照道路交通标志和标线的有关规定执行。3、标志板面应物皱纹、起泡、开裂、剥落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。4、标志板后采用型铝加固，型铝与标志板之间采用铝合金铆钉连接，板厚小于3mm时，标志板边缘应进行卷边加固或绑边加固。5、标志板反光材料根据道路等级选用。6、标志立柱材料采用型钢、钢板、钢管等，其材料性能不得低于Q235钢。立柱、横梁及外露钢构件应采用热镀锌处理90、，锌附着量不得低于550g/m。标志立柱表面颜色采用灰色。对接槽钢必须按照标准对表面做防锈处理。底漆及面漆材料和厚度应符合设计要求，面漆颜色为银灰色。7、焊接采用手工电弧焊，焊条应符合国家相关规范标准的要求，寒风表面应光滑、平整，焊接牢固可靠，焊后应清除焊渣。8、在安放标志立柱底脚时应用水平尺校准至水平。混凝土砂浆标线振捣密实，砼立柱连接的螺栓应拧紧，螺纹周围应檫上黄油。立柱底脚法兰边线应与道路边线平行，基础表面应砌筑平整。9、交通标志立柱应在基础浇筑后进行养护，达到设计强度后才能进行安装。立柱安装完成后，在安装标志板。10、交通标志板与立柱之间的连接部件，应采用安装方便、连接牢固的形式，安装91、时必须使用过渡管时，其长度不得超出标志板面的长度。（二）交通标线1、道路标线采用白色、黄色实线或虚线。中央双黄线采用并排两根相距200mm，线宽为150mm的黄色实线；停止线采用线宽400mm的白色实线；导向箭头长3m；标线涂料采用热熔标线涂料。交通标线与标记的画法应符合国家和地方的相关规定，并做到整齐、清晰、醒目、色泽与漆膜厚度均匀；划漆线条流畅，线形规则。2、交通标线材料采用具有良好的耐磨性、防滑性和辨认性，并按照规范采用符合要求的涂料。3、施工前应清扫地面，除净灰尘杂物和泥土，然后按设计线形要求放样漆划。标线或底漆涂划后，应放置锥形反光橡胶体或其他护线物体，待标线干燥后才能撤走。4、禁止92、在雨天和潮湿冰冻的路面上进行。对热熔型涂料施工时气温不低于10。5、施工、验收要求应按道路交通标志与标线及本地相关验收规程执行。十四 桥梁工程本工程总共桥梁四座，详见桥梁专项施工方案。 第五章 质量管理体系与措施质量管理方针信守合同，优化管理，精心施工，优质服务。质量管理目标：1、施工质量标准为一次性验收合格。2、工程质量等级：分部分项工程合格率：100%；一、施工前控制1）对进货物资进行检验和试验，保证未经检验和不合格的产品不投入使用。2）施工方案和技术交底3）检验、测量和试验设备控制4）人员资格有特殊资格要求的参加项目施工的管理人员和操作人员须经资格审查和确认，持证上岗。5）制定、三级质量93、控制检查点各控制检查点的级别须经顾客认可，必要时，应顾客的要求可对控制检查点设置或级别进行修改或调整。二、施工过程中控制1）施工班组实行三检制度，即自检、互检、交接检。开展三工序活动，即保证本工序，监督保护上工序，优质服务下工序。2）工序检验工序检验是控制施工质量的关键，工序检验严格执行、三级质量控制点检查制度。s 各控制点经检查确认合格后，才能放行，进行下一工序施工。 3）理化检验和无损检测s 试验室根椐委托人提供的送检品和检验/检测委托单，按检验/检测规程进行检验/检测。s 检验/检测人员根椐检验/检测结果如实填写检验/检测报告，由专业技术人员审核，试验室主任（或主管工程师）签发。三、最终94、检验控制通过实施分项、分部和单位工程的最终检验，完成施工项目的最终检验。四、质量事故或不合格品的处理1、凡施工现场出现的质量事故或不合格品，均按质量体系程序文件不合格品控制程序中的规定进行评审鉴定，评审结果分为报废、让步接收、降级处理、返工和返修五类。、经过返工或返修后的工程或部位须重新检验和评审鉴定。、按质量体系程序文件纠正措施程序要求，由质量管理部组织对质量事故或不合格品产生的原因进行分析，提出质量事故或不合格原因报告。、主要责任部门制定纠正措施计划，经审批后实施。、质量管理部组织有关部门和人员对纠正措施效果进行验证，并提出纠正措施验证报告。五、保证本工程质量措施1、项目经理部成立以项目经95、理任组长，项目技术负责人任副组长，各班组组长为成员的领导小组，负责全段的质量领导工作。2、建立健全以项目技术负责人为首的技术质量管理体系（使工程达到优质工程），项目经理部设相应的专业工程师，实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术责任承包制，开展技术优质服务。3、坚持“百年大计、质量第一”的方针。4、健全完善的各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位，全过程的质量控制，确保质量目标的实现。5、开展目标管理，根据质量目标提出的各项指标，从项目经理部到施工队、班、组逐步分解为工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实96、，保证各项指标的实现，确保质量总目标。6、加强施工技术领导，认真做好设计图纸会审，充分理解设计意图，逐步进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。7、严格实行质量终生责任制。8、建立健全和严格执行各种质量管理制度；10、测量资料换手复核制度；11、隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，实行自检，自检合格后会同监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格，由双方签字。12、施工资料管理制度施工原始资料的保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册，监理、设计、业主、施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。主要工序、工种均要培训、考核、合格者97、持证上岗、保证工序、工种的操作质量。服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受建设单位的指导和监控。第六章 工程进度计划与措施一、施工总进度计划编制原则1、在项目部统一调度管理下综合平衡,多个班组协同考虑,使投入工程施工的机械设备、技术人员及劳动力发挥最大效益和作用,提高经济效益,使工程施工呈良性循环.2、编制进度计划应考虑全面,既要科学可行,又要根据施工实际情况留有一定的余地,当出现不可预见因素时可适当调整,便于保证总工期要求.由于本工程施工战线长,范围广,工期较紧,因此在计划安排时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合,确保进度计划实施.3、为保证计划98、实施,施工中多采用先进的施工工艺和施工管理方法,达到优质、高效、降低成本的目的.施工总进度计划：本工程按合同文件要求, 本工程总工期120日历天。具体开工日期以总监理工程师下达的开工令为准。在安排施工进度计划中,以突出关键线路的施工,同步实施临时工程的各类施工项目。施工总进度计划具体详见附表四:“计划开、竣工日期和施工进度横道图”二、工期保证措施1、建立工程工期保证体系本工程实行项目法施工,为保证施工按计划进行,拟成立以下工程工期保证体系及为适应本管理体系成立相应地的工期保证管理组织机构(详见附后)。2、工期管理保障措施（1）、对施工进行监控调整、确保目标实现（2）、建立保证工期组织机构成立由99、项目经理任组长的保证工期领导小组,健全岗位责任制.保证工期的组织机构见下图:保证工期领导小组组长： 项目经理副组长：责任工长劳务组专业劳务班长技术部安质部工程部材料机械部预结算部（3）合理配置施工机械设备及加强机修工作投入大能力施工机械设备,组织采装、运填、铺平、碾压一条龙机械化作业,逐区、分层有序回填,以加快总体施工进度.上足配套的大能力施工机械设备及加强机修工作是保工期的先决条件,依据施组计划进度安排、施工方法及日均施工强度等合理匹配各专业施工机械设备,进场时视机械状况备10%左右的余量.备足易损零部件,加强日常检修保养,保障正常作业台数与作业率.结合施工进度实况进行动态调配能力,确保完成100、旬、月度施工计划.（4）实行动态信息处理和工期控制施工现场设专职计划检查员,每日检查、监督施工计划的执行情况,确保工程进度计划,遇特殊情况时及时对原计划予以调整和修正,保证分项工程的工期.严密注视关键线路各工程项目的进展情况,对各项目施工过程中出现的各类问题及时处理,尽力避免停机窝工现象发生,保证关键线路上相关子项紧密衔接.坚持实行施工进度快报制度,每天报一次各子项工程的施工进度,每旬的实际进度与计划进度进行对比、分析,如出现滞后时,及时采取有效的改进措施.运用计算机网络计划技术对整个工程项目实施动态管理,密切监视、跟踪现场的动态变化,及时把变化情况归纳为计算机参数,经计算机运算,得出相关处理101、数据,运用其成果指导施工.第七章 安全管理体系与措施一、安全方针和总体目标安全方针：“安全第一、预防为主”。安全目标：实现“四无”、“一控制”、“一达标”。“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故。“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5以下。“一达标”：安全生产达国标。安全管理组织机构和安全职责二、组织机构成立以项目经理、安检负责人员组成的安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保安全目标实现。三、安全职责1、各级领导安全职责项目经理和主管生产的副经理：对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。项目技术负责人：对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负102、全面的领导责任。责任工长：对本单位的安全生产工作负具体领导责任。2、企业职工安全职责企业职工自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业。四、安全保证体系 思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证分管领导项目部安全领导小组安质科安质室工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现安 全 生 产 目 标安全生产第一安全生产第一安全为了生产生产必须安全十二项安全生产制度：1安全生产责任制2班前安全讲话制3周一安全活动制4安全设计制5安全标准工地建设制6安全教育制7安全技术交底制8安全交接班制9安全操作挂103、牌制10安全生产检查制11安全事故报告制12安全生产奖惩制为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系，见安全保证体系框图。五 安全保证措施1、思想组织保证措施按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围。制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。每月一次分层次开展安全104、检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改。2、工作保证措施施工准备阶段A、编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。B、根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而造成的安全事故。C、根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。D、分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。施工过程阶段A、各个作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在105、实施中严格遵守。B、各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。C、项目经理部、项目队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。D、实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。完工收尾阶段A、总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和办法在下一项目中推广。B、找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因，改进或制定具有针对性的措施，在下一项目中运用。3、制度保证措施制定十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执行。安全生产责任制安全生产教育制度安全技术交底制度安全生产检查制度安全设计制度安全标准工地建设制度安全生产奖惩制周一安全活动制。班前安全讲话106、制。安全交接班制。安全操作挂牌制。4、安全保证技术措施（1）、机电设备安全技术措施A、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。B、大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。C、严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。D、施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。E、施工照明一般采用220V107、电压，但在潮湿和需要使用手持照明灯具的场所，采用36V安全电压。F、所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全。（2）、交通安全技术措施A、经常组织机动车驾驶人员学习道路交通安全法，提高其交通安全意识。B、机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处应减速行驶，在坑边12m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。C、临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。D、装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除必须的108、行车人员外，不搭乘其他人员。E、非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。六、保卫与消防措施1、治安保卫管理保证措施1）、配置必要的设施和配备高水平的保安队伍。2）、配制对讲机等必要的管理工具，对施工现场的全貌、主要工作面、人员车辆的出入进行全天候监视与控制，使整个施工现场的治安保卫控制做到快捷、可靠、有效。3）、聘用责任心及管理水平的保安人员主要从事现场保安及成品保护工作。4）、落实成品保护责任制，杜绝重大成品保护损坏事故和设备、零部件的丢失事件的发生。5）、严格门卫管理按照我公司施工现场管理标准和项目的管理统一要求，设置标准化围墙和大门，由保卫干部和保安公司值勤人员昼夜值班，实行封闭式管理，加109、强人员出入管理。外来人员进入现场应持有相应证件，并填写“会客单”，并从门卫处借戴安全帽，方准入内。其离场时，应将接待人签字的“会客单”和安全帽交还门卫。外来车辆进场必须出示有关证件，并办理入场证。物资出场应有物资管理部门签发的出门证。特殊、危险物品要由安全部门监护出场。6）、严格施工人员的审查与管理施工队伍进场前将其所有施工人员的名单报至安全部。外地务工人员还应附有身份证、治安证、劳务证的复印件。安全部对所有有关证件进行审查后，发给出入证。施工人员进入施工现场必须无条件地遵守现场治安保卫管理制度，听从保卫人员的指挥与管理2、消防安全措施1）、严格按照施工组织设计的要求安排消防工作。2）、在现场110、设置明显的防火宣传标志。组织义务消防队。定期培训义务消防员，做好培训记录。3）、现场必须配备消防器材，做到布局合理，要害部门至少配有4具灭火器，设有明显的防火标志，按规定对灭火器材进行维护、保养、保证其有效使用。4）、消防栓处昼夜设有明显标志配备足够的水龙带，周围3米内不准存放物品。5）、动用明火，必须书面申领动火证，动火证由物业处批准限当日有效。动用明火时旁边必须配备灭火器和配有看火人员。氧气瓶、乙炔瓶工作间距不得小于5米，两瓶与明火作业距离不小于10米。6）易燃、易爆物品，必须采用严格的防火措施，指定防火负责人，配有灭火器材。库房应采用非可燃材料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类存放，保持111、通风，用电符合防火规定，不准在工程内，库房内调配油漆、稀料。7）、工程内进入的可燃材料，要根据计划限量进入并采取可靠的防火措施，废气材料应及时清除。8）、现场内不得使用电热器具。严禁工程中明火保温施工。油漆和防水作业时，要有具体的防火要求，必要时派专人看护。七、应急响应一般事故的应急响应当事故或紧急情况发生后，当事人立即向项目领导汇报，并采取应急措施，防止事态扩大。项目经理组织应急成员对事故进行处理，并在24小时内向质量安全部报告。重大事故的应急响应：重大施工安全事故发生后，当事人或发现人，立即向项目领导报告，同时采取应急措施，防止事态扩大。项目经理部组织应急小组人员对事故按应急措施进行处理，112、并同时向内部、外部报警。向内部报警，简述：出事地点、事态状况、报警人姓名；向外部报警，详细准确报告：出事地点、单位、电话、事态状况及报警人姓名、单位、地址、电话，发生火灾时还要派人到主要路口迎接消防车。紧急事故处理后，项目负责人应在24小时内填写应急准备和响应报告，报告内容为：事故的基本情况和处理记录。一式两份，自留一份。具体应急预案详见本工程应急预案专项方案。第八章 项目成本控制措施项目的成本控制可从组织、技术、经济、质量管理等几方面采取措施进行。（一）采取组织措施控制工程成本：首先，要明确负责建设工程项目的机构设置及人员配备，明确部、处、项目负责机构。施工队之间职权关系划分。项目负责机构是113、代表管理某项目的工作班子，应对项目整体利益负责，应协调好各方面的责、权、利的关系。其次，要明确成本控制者及其任务，从而使成本控制有人负责，避免成本大、费用超、项目亏、责任不明确等问题。（二）采取技术措施控制工程成本：应充分发挥技术人员的主观能动性，对主要技术方案做出必要的技术经济论证，以寻求较为经济可靠的方案，从而降低工程成本，包括采用新结构、新材料、新技术、新工艺、新设备等。技术负责人还应对整个工程项目的施工质量、成本进度负责，并把责任划分到每个施工人员，施工人员对本人所辖单项工程质量及成本负责。总之，技术人员应从合理角度对技术措施、工料节约、机械利用率、工序合理安排、工程质量等方面进行全面114、控制。（三）采取经济措施控制工程成本：1.人工成本控制：人工成本占全部工程成本的比例较大，一般在10%左右。因此，要严格控制人工成本。在编制施工组织设计时，要体现先进的劳动生产率，从用工数量控制，努力降低工程施工的间接时间、空闲浪费时间，有针对性地减少或缩短某些工序的工日消耗量，从而达到控制成本的目的。2.材料成本的控制：材料成本占整个工程项目成本的比例最大，直接影响工程成本的控制。应采用按量、价分离的原则。一是做好对材料用量的控制。坚持按定额确定的材料消耗量，实行限额领料制度。其次，改进施工技术，推广使用降低料耗的新工艺，对工程进行功能分析，对材料进行性能分析，力求以低价材料替代高价材料，加115、强周转材料的管理。三是对材料价格进行控制。采购部门在采购时应先对市场行情进行调查，在确保质量的前提下，择优购料。并合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方式，以降低运输成本。同时，还应考虑资金的时间价值，减少资金占用，合理确定进货批量与批次，尽可能降低材料的储备。3.机械成本的控制：尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过合理组织施工、机械调配，提高机械设备的利用率。同时，加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项成本的支出，避免因不正当使用造成机械设备的闲置；加强租赁设备计划的管理，充分利用社会闲置机械资源，从不同角度降低台班价格。4.加强质量管理控制返工率：在施工过程中要严把116、质量关，各级质量检查人员定点、定岗、定责，使质量管理工作贯穿于项目的全过程中。做到工程一次成型、一次合格，杜绝返工现象的发生，避免造成因不必要的人、财、物等大量的投人而加大工程成本，达到了保证项目效益的目的。第九章 文明施工管理体系与措施本工程位于xx市繁华的武侯区地区，场地狭窄，周围均是该地区密集的居民区和单位，因此施工时应严格进行文明施工并注重环境保护。本工程作为我公司的重点工程，为维护都市形象和公司信誉，严格按标准化文明工地施工，必保创“精品”工程，创建“绿色环保工地”。本工程争创建设部文明工地，并按“景观化”的具体要求，严格按施工组织设计的规划，使现场材料堆码有序，施工秩序井然。并且贯117、彻xx市关于施工现场文明施工方面有关文件的精神，对施工现场进行标准化管理。一、文明施工措施1、组织管理（1）、设立安全文明部，全面负责项目的现场文明施工管理工作。（2）根据现场情况, 项目经理部成立25人的场容环保队，负责环境卫生及维护工作。二、工作制度1、每周工作例会上总结前一阶段的施工现场创建“绿色环保工地”情况，布置下一阶段的创建“绿色环保工地”工作，并半月进行总结。2、建立并执行文明施工工作检查制度。三、管理规定1、大门、围墙、道路1)在打围后在主入口设置大门，大门门扇为双开，完全封闭式，且开启自如，车辆出入时打开，不用时关闭。2)在主要大门口明显处设置规定标牌，标牌写明工程名称、建筑118、面积、建设单位、设计单位、施工单位、工地负责人，开工日期、竣工日期等内容，字迹书写规范、美观，并经常保持整洁完好，标牌面积为1.4米0.9米，设置高度：底边至地面为1.3米。3)大门口内设二图五板（即：施工现场平面图、施工现场卫生区域划分图、施工现场安全生产管理制度板、施工现场消防保卫管理制度板、施工现场现场管理制度板、施工现场环境保护管理制度板、施工现场行政卫生管理制度板）。2、施工现场安全生产管理制度板内容:l进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并且要系好安全帽的下颌带。l进入施工现场内的人员，不准光脚、穿拖鞋、穿高跟鞋。l施工现场一切安全防护设施，不准擅自拆改或做它用。l非本工种职工严禁乱119、摸、乱动各种机械、电器设备。l施工现场人员严禁攀登脚手架。l进入现场禁止打闹，严禁酒后作业，防止发生意外事故。l高处作业人员严禁向下扔任何物体。l未经培训的人员，严禁进入现场操作，特殊工种作业人员必须持证上岗。3、施工现场消防保卫制度内容:l施工现场非经批准不得使用电热器。l动用明火前必须经项目安全员检查批准后方可操作。l现场的临时支搭禁止使用易燃物，支搭木板房要符合省建委“标准”要求，并经项目消防员审查。l班前要对职工开展防火安全知识教育，做好安全交底。所有职工要掌握本工种的防火知识和一般防火常识。l各工种下班前要拉闸断电，清理杂物做到活完脚下清。4、施工现场现场管理制度板内容:l施工现场平120、面布置要严格执行施工组织设计中的施工平面图。l施工现场要严格执行分片包干和个人岗位责任制，做到整个现场清洁、整齐、文明施工。l施工现场道路和场地必须平整、坚实，并有排水措施，道路要畅通，不得尘土飞扬。l各种材料及构配件按要求分规格码放整齐，合理保管，方便使用。l工人操作地点和周围必须清洁整齐，干活脚下清，活完料净。施工垃圾和洒漏的混凝土及砂浆要及时清理。l现场成品要有工程成品保护措施，不得有碰撞、损坏现象。l建筑物内外，禁止随地大小便，经常保持清洁卫生。5、施工现场环境保护管理制度板内容：l清理施工垃圾要搭设封闭式垃圾通道或用容器分类吊运。l现场要防止扬尘，运料汽车出工地大门有人冲洗车轮泥土。121、l存放水泥要严密遮盖，现场沙石料堆放整齐。6、材料管理1)施工现场内各种料具应按施工平面布置图的指定位置存放，并分规格码放整齐、牢固，标识清楚，做到一头齐、一条线。砖应成堆、成行，高度不得超过1.5米；砌块材码放高度不得超过1.8米，砂、石和其它散料应成堆，界限清楚，不得混杂。2)合理制定用料计划，按计划进料。合理安排材料进场，随用随进，不得在场外堆放施工材料，各种材料不得长期占用场地，各种废料必须及时处理。3)施工现场内的各种材料，依据材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领、退料122、理手续。4)砖、砂、石和其它散料应随用随清，不留料底。水泥库内外散落灰必须及时清用、水泥袋认真打包、回收。施工现场剩余料具和容器要及时回收，堆放整齐，并及时清退。5)做到在搅拌机四周及施工现场内无废弃砂浆和混凝土。运输道路和作业面落地灰要及时清用。砂浆、混凝土倒运时，应用容器或铺垫板。浇注混凝土时，应采取防撒落措施。工人操作要做到活完料净脚下清。6) 钢材、木材等料具合理使用，长料不短用，优材不劣用。节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。7)施工现场内的施工垃圾，应及时分捡归类、有使用价值的应回收、利用，废料应及时清运出场。第十章 环境保护和职业健康体系与措施一、环境保护措施1、工作目标 依据有123、关环境管理标准，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐，创建环境保护工作先进现场。本工程中，我们将重点控制对大气污染、对水污染、噪音污染、废弃物管理和自然资源的合理使用等。在制定控制措施时，考虑对环境影响的范围、影响程度、发生频次、社区关注程度、法规符合性、资源消耗、可节约程度等。2、组织管理在项目经理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。因工程地处市区，场地狭窄，项目经理部成立25人的场容清洁队，每天负责清扫场外周围20米以内的清洁保124、洁，并洒水降尘。3、工作制度每半月在工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况，布置下一阶段的施工现场环境保护管理工作。建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。每半月组织一次由各部门和各班组长参加的联合检查，根据检查情况按施工现场环境保护管理检查记录表评比打分,对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决, 投标人项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。二 重大环境因素的控制根据对本工程环境影响因素的识别、评价及其分析，对以下重大环境因素指定管理方案，采取以下控制措施，以符合法律、法规及相关方要求。1、防止粉尘125、污染控制措施1)土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施，现场内不存放土方，回填时另外运土进场。2)水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施,减少污染。3)现场内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土方砖，硬化路面，做到黄土不露天。4) 确定车辆出场专用大门，其它大门不准车辆出行，在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和苫盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成遗撒。5) 加强对现场的烟尘监测，进行定期检查和不定期抽查，落实各项环保措施。2、防止水污染控制措施1)非雨水类的其它水体必须经过三级沉淀才能排进市政管网。2)现场交通道路和材料126、堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，将污水经三级沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。3)加强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。3、防止施工噪音污染1)现场混凝土震捣采用低噪音混凝土震捣棒，振捣混凝土时，不得振钢筋和钢模板，并做到快插慢拔。2)除特殊情况外，在每天晚23时至次日早6时，严格控制强噪声作业，对混凝土输送泵等强噪音设备，以隔音棚或隔音罩封闭、遮挡，实现降噪。3)模板、脚手架在支设、拆除和搬运时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递。127、4)模板、钢管修理时，禁止使用大锤。5)使用电锯切割时，应及时在锯片上刷油，且锯片送速不能过快。6)使用电锤开洞、凿眼时，应使用合格的电锤，在钻头上注油或水。7)加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。4、固体废弃物管理措施1）施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。2）废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到政府批准的单位或场所进行处理、消纳。3）对可回收的废弃物做到再回收利用。5、其他管理1)对易燃、易爆、油品和化学品的采购、运输、贮存、发放和使用后对废弃物的处128、理制定专项措施，并设置专人管理。2)对施工机械进行全面的检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪音、泄漏和废油、废弃物造成的污染，杜绝重大安全隐患的存在。3)生活垃圾与施工垃圾分开，并及时组织清运。4)施工作业人员不得在施工现场围墙以外逗留、休息，人员用餐必须在施工现场生活区以内。5)对水资源应合理再利用，如需降水时，将降水时抽出的浅层水用于冲洗车辆、降尘和冲洗地面，将降水时抽出的深层水再回灌。6)项目经理部配置粉尘、噪声等测试器具，对场界噪声、现场扬尘、等进行监测，并委托环保部门定期到对包括污水排放在内的各项环保指标进行测试。项目经理部对环保指标超标的项目及时采取有效措施进行处理。三129、医疗和卫生1、经理部工地医务室配备急救用具和药品,对生活区卫生状况进行检查,建立人员健康状况档案表，发现问题及时送医院检查。2、做好卫生常识宣传,对生活区生活垃圾定期清除、外运。四、精神文明建设及综合治理1、我们将尊重此地居民的风俗习惯、民风民情与当地群众保持和谐的关系，在施工期间处理好与地方的关系，取得地方政府和当地群众的支持，减少干扰，加快工程建设步伐。2、文物保护：施工中如果发现地层中有历史古迹或文物时，将立即派专人保护现场，并停止挖掘，同时报告业主和当地文物管理部门处理。3、在本标段设立以项目经理为组长的抗灾抢险队伍，一遇险情，服从地方政府调谴，积极投入抗灾抢险工作。4、安全保卫：施130、工现场安全、保卫工作是文明施工的一个重点，也是使工程施工能够正常进行的保证。(1) 建立健全安全、保卫和消防制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人。(2) 工地设专职保安人员，日夜对工地进行巡查。所有职员进入工地必须佩带工作证，安全帽。(3)在保安室设电话，保安必须熟悉匪警、火警、医院等部门的电话号码。第十一章 工程竣工后的回访、保修和服务1.工程保修范围与期限工程竣工后，严格执行国务院颁发的工程质量保修制度第279号令、建设工程质量管理条例以及施工合同，对工程实行保修服务。在保修期内，凡由于施工方造成的任何质量问题，均属于我公司的保修范围。2.回访、保修的工作措施（1）工程交工验收后，我公司向建设单位提供工程质量保修书。回访保修工作由我公司负责本工程的副总经理主管，并由公司项目管理部负责在规定的保修期内对工程进行保修服务。（2）工程质量的回访一般以工程交付使用半年后开始，以后每隔半年回访一次。工程使用中如发现问题，回访保修人员必须做到随叫随到，向建设单位提供优质的服务。3回访保修的工作安排为：公司项目管理部组织质量回访，对回访中反映的质量问题安排整改。公司质监部门参与质量回访，对存在的质量问题提出整改意见，并对整改结果进行检查与验收。公司技术部门参与质量回访，对存在的质量问题提出整改方案或措施。施工总平面布置图