1、工业园道路工程水泥混凝土路面安装模板施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制依据及编制原则41.1编制依据41.1.21我单位对现场初步踏勘、调查所获得的有关资料。51.2编制原则51.2.2遵循上级单位的文件精神，按期完成施工任务；5二、工程概况62.1工程简介62.2自然条件62.2.1 地理位置、地形、地貌62.2.2 河流、水文特征62.2.3 气象72.3 地质72.4主要技术标准7（1）设计车速：7（2）道路等级：7（5）净空高度：8三、开工前准备83.1控制性目标83.2总体2、施工思路83.3设备、人员、材料准备情况8试验设备、仪器及检测设备及保证状况93.3.4材料供应103.4组织机构及部门职责10各部室职责10四、施工进度计划、施工方案134.1工程总体进度计划134.1.2资金投入计划144.2工期保证体系及保证措施15工期保证体系15（3）对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。16（5）劳动力保证措施：16（6）机械设备保证措施：164.3施工方案174.3.1路面病害修补施工方案174.3.2路基施工方案19填方路基施工工艺流程图204.3.3铣刨沥青混凝土路面施工方案254.3.4底基层施工方案264.3.5基层施工方案284.3.6下3、面层施工方案294.3.7上面层施工方案344.3.8水泥混凝土路面施工方案384.3.9路缘石施工方案424.3.10标线施工方案434.3.11标志施工方案454.3.12浆砌片石边沟施工方案464.3.13雨水管道施工方案484.3.14绿化工程施工方案504.3.15照明工程施工方案544.3.14季节性措施60五、工程质量管理体系及保证措施615.1工程质量目标61质量总目标：确保优质工程，让业主满意615.2 质量保证措施61建立工程质量管理和监督检查机构61（1）强化质量教育 增强全员创优意识63（2）制定创优规划 完善质量保证体系64（3）加强组织建设，严格质量管理制度64（44、）强化计量工作 完善检测技术手段65（5）坚持标准化管理 严格控制工程质量65（6）突出重点工程，严格质量管理点管理66（7）开展QC小组活动665.3施工工艺标准的主要措施66坚持施工阶段的级配及试块管理制度675.4质量保证体系685.5施工技术交底制度69（1）重点工程，必要时由上一级总工程师组织人员共同参加。69（3）分部技术负责人组织对技术人员进行单项技术交底。695.6工程质量管理奖罚制度70内部专职质检小组制度705.6.3月检奖惩制度715.6.4优质优价制度715.6.5风险抵押制度715.6.6日常质量检查处罚制度71六、安全生产管理体系及保证措施716.1安全生产管理体系5、71安全生产保证体系框图726.2安全生产管理保证措施736.2.1安全施工管理措施736.2.1主要施工项目安全保证措施746.2.2雨雾天安全保证措施756.2.3高空作业安全保证措施766.2.4施工用电安全保证措施786.2.5防火安全保证措施78七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施797.1环境保护、水土保持保证体系797.1.1环境保护、水土保持目标797.1.2建立环境保护、水土保持组织机构797.1.3环境保护、水土保持原则797.2环境保护、水土保持保证措施797.2.1自然景观保护797.2.2生态环境保护807.2.3施工和生活废水处理807.2.4废气粉尘控制8176、.2.5噪音控制817.2.6水土保持82八、 文明施工保证体系及保证措施828.1文明施工保证体系828.2文明施工保证措施828.2.7施工队驻地设立职工浴室。施工队驻地设立娱乐室、图书室等文体设施83九、 廉政建设849.1廉政组织机构849.2廉政措施84十、项目风险预测与防范，事故应急预案8510.1项目风险预测与防范8510.1.1风险管理组织机构8510.1.2风险辨识与分析8510.2事故应急预案8610.2.1事故应急机制8610.2.2突发事故急处理措施8610.2.3专项应急预案88十一、工程主要目标9111.1工期目标9111.2质量目标9111.3安全目标9111.47、环境保护及文明施工目标91一、编制依据及编制原则1.1编制依据城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）道路交通标志和标线（GB5768-1999）城市道路照明标准（CJJ45-2006）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）市8、政排水管道工程及附属设施（国家建筑标准设计图集06MS201）污水排入城市下水道水质标准（CJ3082-1999）污水综合排入标准（GB8978-1996）城市电力规划规范（GB50293-1999）电力工程电缆设计规范（GB50217-94）供配电系统设计规范（GB50052-95）低压配电设计规范（GB50054-95）电力电缆井设计与安装1.1.20 xx工业园道路工程施工设计图；1.1.21我单位对现场初步踏勘、调查所获得的有关资料。1.1.22我单位施工技术能力、设备状况、综合管理水平及工程施工经验。1.2编制原则1.2.1施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免9、环境污染；1.2.2遵循上级单位的文件精神，按期完成施工任务；1.2.3遵循招标书文件，严格按照招标文件中的工期、质量、安全目标等要求，使建设单位各项要求均得到有效保障。1.2.4遵循实事求是的原则，在编制施工总体进度计划时，根据该合同段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。1.2.5遵循科技是第一生产力原则，在编制施工总体进度计划时，充分考虑应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。二、工程概况2.1工程简介本工程位于xxxx市xx工业园，xx工业园道路工程共包括三条道路：xx。其中xx路现状为混凝土路面，道路宽度8m，本次工10、程范围内总长度532.8m；xx路现状道路东段为混凝土路面，西段为沥青混凝土路面，道路宽度10m，本次工程范围内总长度为1116.8m；xx路现状为混凝土路面，道路总宽10m，该段道路长237.7m，现状路面存在少量病害。xx路工程内容包含道路工程、排水工程、景观工程、照明工程；xx路及xx路工程内容为道路工程、路灯工程。2.2自然条件2.2.1 地理位置、地形、地貌xx市，地处xx。全市地形大体北高南低，呈伞形向东南、西南、西北倾斜。北部是大泽山脉，蜿蜒起伏，绵亘数十公里，地面高程均在100 米以上，是市内主要河流的发源地。主峰北峰顶，海拔736.7米，是全市的最高峰。中部、东南部是平原，地11、面高程在20 米与50 米之间，占全市总面积的42.79。西南部的地面高程多在海拔10 米以下。西北部是洼地丘陵区。丘陵区地面高程在海拔50150 米之间，分布着少量的海拔100 米左右的小山头，其中主要的有三合山。胶莱河沿岸特别是下游地区，地面高程多在海拔10 米以下。2.2.2 河流、水文特征境内较大的河流有21 条，分属xx。2.2.3 气象xx属暖温带东亚半湿润季风区，大陆性气候，光照充足，四季分明，无霜期长，年平均气温 11.9。极端最高气温38.6。极端最低气温零下17.9。最热月7 月份平均气温25.3，最冷月1 月份平均气温零下3.5，气温年较差为28.8，气温年平均日较差为112、0.8。年内各个季节气候差异明显。年初霜一般始于10 月20 日，终霜多在翌年4 月7 日左右，无霜期年平均195.5 天。2.3 地质地质构造xx在大地构造上，位于沂沭断裂带东侧，胶北台拱西翼，为一古老基底褶皱地块。有元古代前震旦系与中生界白垩系组成基底的古老变质岩层，广泛出露于北部山地、丘陵。基岩主要为花岗片麻岩、大理岩、碎屑岩等。第四系松散沉积层，则较集中堆积于东南平原和西南洼地，约占全市总面积的60.8。积物厚度一般在30 米左右，北胶莱河下游，新河镇海相沉积达70 米以上。全市可分平北台隆，平南凹陷，平西穹折。大泽山脉是在古老岩系之上，第四系松散沉积层之下，发育着良好的白垩系地层。水13、文地质境内流域面积10 平方公里以上的各类河道53 条，分属大沽河和北胶莱河两大水系。年平均降雨量621.7 毫米。水资源总量为6.4 亿立方米，其中地表水4 亿立方米，地下水3.8 亿立方米。全市人均占有淡水资源量为486 立方。2.4主要技术标准（1）设计车速：xx路：30kn/h；xx路、xx路：20km/h；（2）道路等级：xx路：城市次干路；xx路、xx路：城市支路；（3）路面结构计算荷载：BZZ-100型标准车；（4）车道宽度： 一条机动车道宽度：3.5m；（5）净空高度： 机动车道：4.5m；非机动车道：2.5m。三、开工前准备3.1控制性目标本合同段工程被交路较多，行人车流较多14、，为工程施工增加了难度。我单位拟投入足够的专业施工队伍和机械设备，分别安排路基路面开挖填筑、新建路面、标志标线、排水工程、景观绿化、路灯照明等，专业施工队伍和机械设备各自相对独立作业，同时制定科学合理的施工方案和进度安排。3.2总体施工思路首先将道路进行全幅封闭，然后进行路基填挖，同时进行排水工程及管线预埋，待路基填挖完成后，进行路面施工，再进行标志标线施工，最后完成路灯安装及景观绿化。3.3设备、人员、材料准备情况投入机械设备序号设备名称型号规格数量机械状况预计进场时间1履带式挖掘机HD8202良好开工前2履带式推土机TY160B1良好开工前3沥青摊铺机LTu901良好开工前4基层摊铺机PR15、9521良好开工前5自行铣刨车W20001良好开工前6轮式吊车25T1良好开工前7装载机ZL50C2良好开工前8振动式压路机ZY18JC2良好开工前9轮胎压路机XP2601良好开工前11光轮压路机8T1良好开工前12平地机LT-61良好开工前13洒水车8000L2良好开工前14自卸汽车10T10良好开工前15自动安平水准仪1良好开工前16全站仪1良好开工前17稳定料拌和站DW150型1良好开工前拟投入人员主要技术业务人员表序号姓名职务学历专业职称拟到职时间备注123567891011试验设备、仪器及检测设备及保证状况在项目部驻地建立符合业主和监理要求的工地试验室，负责本工程试验工作，工地试验室16、由我公司试验检测中心配备试验仪器、试验设备，依托公司试验检测中心进行试验工作。试验设备经相关的政府监督部门鉴定，在监理工程师的监督指导下进行检测工作，保证工程质量始终处于受控状态。我部将安排有丰富经验的试验人员、负责本工程的试验检测工作。所有试验人员全部持证上岗，按照工程进度计划提前作好各项试验检测及配合比设计工作。3.3.4材料供应工程用所有原材料我部均采用招标的形式确定供应商，选择质量有保障，且能够满足生产需要的厂家作为供应商。在材料进场前与供应商签定供货合同，保证材料及时供应，保证施工时不会出现停工待料的局面。3.4组织机构及部门职责为保证施工总体目标的实现，加强施工现场的组织指挥和管理17、，设立项目经理部，项目部主要设项目经理一名，副经理一名，总工一名，下设“五部二室”七个专业职能部门，下辖路基路面施工队伍以及砼拌合站和路面拌和站等专业场站。见表6-1施工组织机构图各部室职责（1）项目经理：全面负责本项目的施工组织与指挥管理；负责贯彻国家、行业、地方有关工程建设的方针政策、标准规定、法律法规；组织落实建设单位、工程监理、设计单位关于工程建设的指令和要求；确保与建设单位签订的合同目标全面实现，向国家、向业主交出一项优良工程。（2）项目副经理：协助项目经理抓好现场管理，具体负责管段内施工进度、工程质量、安全生产、环境保护、文明施工、成本控制的管理和措施的具体落实；组织协调生产要素的18、合理配置，确保工程阶段性目标的实现。（3）总工程师：协助项目经理抓好施工技术、安全、质量管理；负责编制实施性施工组织设计和推广应用新技术、新工艺；负责组织工程技术交底、职工岗前培训、变更设计、竣工文件等工作。（4）工程部：具体负责施工技术、工程测量管理工作；负责编写本标段施工作业指导书并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件等工作；负责工程防洪防汛、施工调度及与运营单位的联络配合工作。（5）安质部：负责现场安全、质量、环保管理工作；组织编制安全、质量管理办法、质量计划、质量内控标准、19、纠正和预防措施、创优规划；负责职工安全质量教育培训，组织开展全面质量管理活动和安全质量的检查评比与考核；配合监理工程师做好现场质量的监督检查；负责制定环境目标、指标和管理方案并对实施情况进行监督检查。（6）办公室：负责本项目的日常生活管理、上呈下达、文件管理、外来人员的接待及对外协调工作；负责协助建设单位做好征地拆迁工作，组织做好政治学习和宣传教育；负责与地方公安部门做好路地联防，确保良好的施工外部环境。（7）财务部：负责本项目计划统计、验工计价、财务管理与会计核算工作；组织开展责任成本管理，降低工程成本，提高经济效益；严格财经纪律，照章纳税，做好工程资金的合理使用管理，保证各分项工程用款均衡20、。（8）材料部：主要负责机械设备的管理、维修、保养、调度、统计核算、材料的采购、运输、保管、发放等材料管理工作。（9）计划部：主要负责合同管理、进度管理、计量支付、数据统计和成本控制等工作。（10）试验室职责：主要负责原材料检验、结构测定、各种配合比的试验、整个工程的现场试验等工作。 施工组织机构图项目经理项目副经理项目总工工程部实验室财务部安质部办公室材料部计划部计划合同工程技术施工管理交通、安全环保财务后勤测量现场施工混凝土拌合站水稳拌合站路基队标志标线队路灯照明队景观绿化队排水施工队基层队沥青拌合站面层队四、施工进度计划、施工方案4.1工程总体进度计划施工计划本工程工期为50日历天，计划21、施工时间安排如下：xx路：xx路：路缘石：xx路：铣刨修补：路缘石：4.1.2资金投入计划已将资金使用计划上报集团公司，以确保本工程所需资金得到集团公司的支持。本工程的资金需求分月使用计划见下表。资金使用计划表从开工月算起的时间（月）资金使用计划分期累计金额（元）%金额（元）%开工预付款34567缺陷责任期小计人员、机械进场计划路基计划投入挖掘机2台，装载机2台，平地机1台，压路机2台，运输车10辆，投入劳务工人15人。底基层与基层共计划投入工人20人，400型水泥稳定土拌合楼1座，摊铺机1台，单钢轮压路机2台，洒水车2辆，拌合料运输车10辆。沥青面层计划投入工人20人，4000型沥青混凝土拌22、合楼1座，摊铺机1台，双钢轮压路机2台，胶轮压路机1台，沥青撒布车1台，洒水车1辆，沥青拌合料运输车15辆。路缘石共计划投入工人15人，混凝土运输车2台，混凝土搅拌机1台，砂浆搅拌机2台。标志标线共计划投入工人25人，其中标志17人，标线8人，投入21t吊车1台，混凝土搅拌设备1台，混凝土运输车1台，双杆液压传动热熔釜1台，热熔手推画线车1台。绿化工程共计划投入工人20人。21t吊车1台，平板运输车1台。排水工程共计划投入工人15人，混凝土运输车2台，混凝土搅拌机1台，砂浆搅拌机2台。照明工程共计划投入工人10人。21t吊车1台，平板运输车1台。4.2工期保证体系及保证措施工期保证体系成立以项23、目经理为组长的工期保证领导小组，副组长由项目总工、副经理组成，组员由各部室负责人组成，施工队相成立工期领导小组。工期计划保证措施根据实际情况，在满足总工期进度要求基础之上，更加详细的编排周、月施工任务计划，采用工程项目计划管理软件，对施工生产全过程进行动态管理，通过网络计划优化，从而达到设备、劳动力、物资的优化配置，加快施工进度。施工中坚持以周计划控制施工生产，以周、日生产调度会检查调整进度计划，切实做到以日报周、以周保月，从而保证合同总工期的实现。施工组织保证措施（1）尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位疏通地方关系，取得地方政24、府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。（2）建立从项目部到各施工点的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。（3）对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。（4）材料物资保证措施：根据施工计划编制相应材料供应计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定严格的材料供应计划，超前订货加工及时供应，杜绝停工待料的情况出现，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。提前做好25、节假日期间的材料计划，并做好急准备工作，确保在非常规情况下仍能保证材料的正常供应。设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。（5）劳动力保证措施：根据总体施工进度计划的安排，逐月、周做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。施工中及时分析工期的关键线路，合理调剂现场劳动力，遵循“结构合理、专业性强、经验丰富”的原则，进行现场劳动力的配置，使劳动力计划紧跟施工进度。各施工队伍、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织施工。（6）机械设备保证措施：为满足工程施工进度的要求，优先保证本工程需要的一切施工机器设备及仪26、器，确保按期进场。首先对自有机器设备及仪器进行全面的保养，其次组织人员对当地机器设备租赁市场进行调查，摸清租赁市场的基本情况，以满足现场使用要求。合理配置先进精良的设备，充分利用并做到统筹安排、统一调配、合理使用，组织机械化流水作业，利用施工机械的高效生产力。施工中加强机械维修力量，保证各类施工机械运转正常。因为工程设备和施工机械是影响总工期的关键，所以配足本工程的运输、材料加工、安装设备，同时做好设备的保养、维修工作，配足常用易损配件，保证各种设备的正常运转，提高其施工设备的利用率。所有施工机械设备都按照实际需要量的1.2倍配置，当施工现场的大型机械设备出现故障时，将其撤出场外，并尽快调配其27、它设备入场。4.3施工方案4.3.1路面病害修补施工方案（1）水泥混凝土路面病害修补断裂类1级断裂类病害采用压注灌浆法：a、清缝：采用压缩空气配特制喷嘴配铅丝小钩子清除缝隙中泥土杂物。b、埋设灌浆嘴封闭裂缝：灌浆嘴每隔30cm安置一个，将松香和石蜡按1：2配制并加热溶化粘住裂缝，用胶带将缝口贴牢，并在灌浆嘴及胶带上加封松香石蜡。c、配灌浆材料：根据缝口宽窄及开放通车时间选用适合的灌浆材料及配合比混合调匀。d、灌浆：将配制的灌浆材料溶液用压力灌浆器在30-40min以内灌入缝中，至灌满将要顶动上面的胶布为止。e、封缝：灌浆材料上加一层水泥浆或砂浆抹面并喷养护剂，使表面颜色一致。f、加热增强：用红28、外线灯或装有60-100W灯泡的长条形类罩，在已灌缝上加温，温度控制在50-60摄氏度，加热1-2h。2级断裂类病害采用扩缝灌浆法：a、采用扩缝机顺着裂缝扩宽成1.0-2.0cm宽的沟槽，槽深根据裂缝宽度，最大不超过2/3板厚。b、用压缩空气吹除砼碎屑及灰尘后，填入粒径为0.3-0.6cm的清洁的小石屑。c、选用改性乳化沥青材料与石屑拌合均匀后，用灌缝机灌入扩缝内。d、裂缝修补材料用红外线灯加热增强2-3h或灌缝材料固化达到通车强度。3级断裂类病害更换板块对于该类病害将整块混凝土板凿除后浇筑高模量水泥混凝土，板厚与原面板厚度一致。板角断裂等采用局部修补的方式，断裂部分切割为正方形或矩形，在原板29、壁上加装传力杆后，在凿除位置浇筑混凝土。竖向位移类整块混凝土板块凿除后进行翻修重建接缝类1级接缝类病害采用热沥青进行灌封处理。2级接缝类病害采用改性乳化沥青与石屑拌合均匀后进行填封。板间高差采用磨平机磨平。3级接缝类病害挖除原混凝土板块，对板底路基进行钻孔压浆法处理，再重建水泥混凝土路面。表层类对于坑洞，先清除洞内杂物，用水泥砂浆等材料进行填充，达到平整密实；对一般麻面可不作处理，对露骨和网裂病害要对混凝土面板进行修整和处理，可用聚合物砂浆作薄层处理。（2）沥青混凝土路面修补裂缝类病害处理：a、对于裂缝宽度5mm，由于要铺设预拌碎石封层，对其不进行处理。b、对于裂缝宽度5mm，且缝壁散落轻，在30、裂缝周围衍生很少支缝的采用热沥青灌缝处理。c、对于裂缝宽度5mm，且缝壁散落重，在裂缝周围衍生很多支缝，形成大面积网裂和块状裂缝的情况，针对裂缝的位置铣刨50cm宽度5cm厚的沥青混凝土面层，将路面基层清扫干净后，洒布PC-2型透层油，然后在缝内填入5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土后捣实。d、对于裂缝宽度5mm，缝壁散落重，裂缝周围支缝多，且有明显沉陷现象，缝内伴有唧泥和冒水的情况，需挖除裂缝位置原沥青面层和基层，基层挖补面积25时，采用18cm厚水泥稳定碎石基层进行修补；基层挖补面积25，采用18cm厚C15贫混凝土修补基层，贫混凝土长或宽5m时，设置缩缝。坑槽的处理对于路面基层完好的坑槽31、，按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，清除槽底及槽壁色松动部分，填入沥青混合料并整平压实；对于路面基层强度不满足要求的坑槽，需挖除原沥青面层和基层，基层挖补面积25时，采用18cm厚水泥稳定碎石基层进行修补；基层挖补面积25，采用18cm厚C15贫混凝土修补基层，贫混凝土长或宽5m时，设置缩缝。沉陷的处理土基和基层已经密实的沉陷路段，路面表现为略有下沉，在沉陷沉陷处涂刷粘层沥青，再进行沥青混凝土罩面；路面沉陷较深的路面，需挖除原沥青面层和基层，基层挖补面积25时，采用18cm厚水泥稳定碎石基层进行修补；基层挖补面积25，采用18cm厚C15贫混凝土修补基层，贫混凝土长或宽5m时，设置缩缝。4.332、.2路基施工方案（1） 填方路基施工方案填方路基施工工艺流程图下一道工序压实度检验合格分层摊铺整平、碾压挖掘机配合汽车外运挖掘机挖除路面结构层清除地上附作物测量放样施工组织准备报验注：在各道工序施工过程中必须报检，得到监理工程师认可后方可进行下道工序施工。施工测量在路基正式开工前，做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。a、在开工之前进行现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。b、对所有的测量已进行记录并整理所有资料。以便得到复核和批复。c、在施工时，如遇非适用材33、料，应予以挖除。在挖除之前，对非适用的材料范围应进行测量，经工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。d、导线测量采用全站仪，其起讫点与设计单位测定的结果相比较，精度满足角度闭合差16n（n），n为测点数，坐标相对闭合差为1/10000。e、导线复测采用坐标法恢复，在中线恢复的同时已完成边桩的恢复和横断面的检查工作。f、水准点复核，在施工使用前已对设计单位提供的水准点作仔细校核，有条件段落已与国家水准点闭合。附近的水准点闭合差不大于20L（L为水准点距离Km）在施工中需增设的临时水准点，符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。g、路基施工前根据恢复的路线中桩，设计图表详细的检查34、，核对纵断面图，并进行复测和必要的补测。h、施工期间将保护所有标志，特别是一些原始控制点，每季度至少应复测一次水准点。土方路基开挖a、原地面清理与挖掘:开挖前，用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求的一切杂物，运到弃土场（田庄镇龙王河桥西约500m）堆放，移除路侧树木，妥善保管。b、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中红线外的水流入线内，在必要处设置截水沟，将线路内的水排出路基，保证施工顺利进行。c、对设计中拟定的纵横排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。d、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压35、实量，最后用压路机压实，检查压实度。e、路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟，以监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺、圆滑，沟底平顺，排水畅通。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超挖，做到一次标准成型验收合格。填方路基施工本合同段的路基填筑采用机械化组合作业，以保证路基填方的施工进度和施工质量。a、施工准备首先进行施工放样，定出路基用地界桩、路堤坡脚线，地基填筑前应进行压实，基底压实度不小于90%。填方路基施工前，通过土工实验选择合适的路基填土。首先对可能用作路堤填料的土进行土工试验，按规定测定其物理力学指标，以试验结果作为评定土36、石是否可以作为路堤填料的唯一依据。路堤填料选定后，测定土的最大干密度和最佳含水量，为路堤填筑、压实提供质量检测标准。b、路基填筑路堤填筑必须按路面平行线分层控制填筑标高，填筑作业应分层平行摊铺，每层填料宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，压实宽度不小于设计宽度，最后进行削坡。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每填料层压实总厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实。其压实度应符合规范37、规定要求。路堤填土高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。c、水平分层填筑分层填筑时按填筑区的横断面全宽度纵向分层填筑，每层采用一种填料。不得使用淤泥、有机土、含草皮土、树根和含腐植土；不得使用液限大于50%，塑限指数大于26的土，含水量超过规定的土作为填料。填筑分层厚度要求：填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料均应经过试验后确定。开工前，应根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出计划分层层数，根据压路机行走速度、碾压遍数并绘制出分层施工图，技术交底于现场施工管理人员，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度，每层压实的最大松铺厚度填土控制在3038、cm以内。填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超过土壤试验中求得的最佳含水量的+2%或不低于最佳含水量的-3%的范围，保证碾压机械容易达到设计要求密实度。当其土壤含水量较低时，则在表面用洒水车喷水，以提高其含水率；当其土壤中的含水量较高时，则摊平凉晒，降低其含水量以后，再进行碾压，铺填厚度适当减薄。d、分层摊铺填料摊铺平整使用推土机进行初平，然后配合人工找平，在每层表面填筑厚10cm左右细粒土，控制层面无显著局部凹凸。对于渗水填料，平整面做成坡向两侧4%的横向排水坡。填方区完成一层填筑后，用推土机进行平整，以确保其填土含水量，作至填层纵横平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本接触地面进39、行压实，达到预期的碾压效果。e、洒水晾晒细粒土、粉砂和粘砂土填料碾压前应控制其含水量在最佳含水量+2%-3%范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。f、分层碾压碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整符合要求后，方可进行碾压。碾压时由低处向高处进行碾压，先两边后中央、由弱到强进行碾压、两次横向重叠0.40.5m左右，纵向2m。为保证其填筑区边缘的密实度，压路机与填方边缘成45度角进行碾压，并在填40、筑时超出设计宽度0.5m左右，以保证压路机械的安全。每一层填筑施工均设置不缓于2%的横坡，以保证雨水疏散，达到填筑碾压后不积水。碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.40.5m。对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要工程措施，是影响路基施工质量的关键环节之一，施工过程中必须严格按照以上要求控制。g、分层检验试验根据设计要41、求及有关试验规划。由试验工程师负责，专业试验人员操作，使用灌砂法检测填筑密实度，各项指标达到设计要求后，经监理工程师签证后方可填筑下一层。路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。h、路床精平当路堤填筑接近于路床标高时，要逐步控制填土厚度，并使顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。精平时采用平地机精平，光轮振动压路机压实，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求为止。对已精平、完工的路基，进行交通管理，避免在雨季由于车辆的行驶造成路基表面的破坏。i、路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高42、，根据结果编出整修计划。各种整修均要用仪器控制并挂线操作，路基两侧超填部分应切除。土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时，应以预留加大位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（1020cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面做到设计标高后应采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应用与路基表面相同的土填平夯实。边沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图43、纸及规范要求。各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。在路基填筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。4.3.3铣刨沥青混凝土路面施工方案（1）铣刨范围和深度的确定根据施工要求，对xx路（K0+290-K1+116.785段）沥青路面进行沥青面层铣刨，铣刨厚度为5cm，铣刨后加铺5cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土。（2）运输车辆的准备，铣刨作业前根据铣刨施工面积、铣刨设备类型、运输距离以及清扫方式等，确定运输铣刨沥青料车辆的数量，确保铣刨料能44、够及时的运走，不能出现铣刨设备等待运输车辆的问题。（3）铣刨深度的控制，铣刨过程中专人随时进行铣刨深度检测。检测人员在铣刨机的左右两侧不定时地测量铣刨面的宽度和深度，并及时通知操作手进行调整。（4）洒水量的控制因为路面铣刨后需人工清渣、吹风机除尘，严格注意控制用水量，做到“润而不湿”，既可以达到铣刨质量，又可大大减少清扫工作量。4.3.4底基层施工方案（1）施工工艺流程图养生碾压摊铺机摊铺设置标高标志混合料拌和混合料运输处理接头合格路基（2）施工准备在下承层上恢复中线，测量边桩，并引进高程控制网，对下承层进行复检，不合格地段重新进行整型及整修，对机械设备进行调试。在下承层设定高程控制桩，挂线，45、作为施工时摊铺控制线。（3）拌和选用稳定土拌和机进行混合料的拌和，采用装载机上料，供水系统为自动电子补水器。混合料在拌和仓内拌和完成后，输送至储料仓，由储料仓出料。混合料拌和完毕后，取样进行水泥剂量和含水量检测。拌和站应有专职试验人员跟班作业，以便及时取样检测。根据作业能力和气温情况确定拌和数量，随拌随用，不得存放时间太长，避免超过初凝时间，影响强度和质量。（4）运输：采用大吨位自卸车，根据运距及拌和产量合理确定运输车辆数量，混合料拌和完成后，用自卸车快速运到现场，车上的混合料用篷布进行覆盖，以防水分过多损失。（5）摊铺：混合料摊铺采用一台摊铺机作业，摊铺速度应与出料速度匹配，初步定以1.5m46、2.0m/min的速度摊铺为宜。保证在施工中连续进行，以保证路面平整度，如拌和机的生产能力较小或运距较远时，摊铺机应采用最低速度摊铺，以杜绝施工断面停工待料的情况。在正式开始摊铺前，应将下承层表面清扫干净并洒水湿润。拌和后停置超过4小时的混合料不得再用于路面施工，应作为废料处理。松铺系数暂定为1.30。（6）碾压：摊铺完成后，当混合料处于最佳含水量+1时，按照试铺路段取得的压实机械类型、碾压速度及最佳碾压遍数进行碾压，碾压自由低到高进行。碾压时，应使轮迹重叠的宽度为第一遍与第二遍重叠二分之一。如表面水分不足，应用洒水车适当洒水，但严禁洒水过大。碾压先用轮胎压路机静压两遍，然后用振动压路机碾压至47、要求的压实度，最后用钢轮压路机或胶轮压路机碾压，消除表面轮迹。碾压顺序应从低侧向高侧进行。严禁压路机在已完工或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定土表面不受破坏。同时，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按试验路段确定的合适延迟时间严格施工。（7）接头处理接头处理：混合料摊铺末端，人工用与压实厚度相同高度的方木，将混合料末端挡齐，外侧用素土固定，然后进行碾压，碾压过后将末端的素土清扫干净，如此便使末端形成一垂直向下的标准横断面，下一次施工前将方木取走，摊铺机从该垂直断面重新开始摊铺。（8）养生：碾压完成后，采用洒水车洒水、覆盖草帘养生，养生期不少于7天，每天洒水的次数视48、气候条件而定，必须保持表面湿润。养生期内应封闭交通，禁止除洒水车外的任何车辆通行。（9）注意事项：严格控制了原材料质量，所有材料都进行现场检验合格后方可使用。掌握天气预报，合理安排施工。标高、横坡度、平整度、压实度的检测人员，测量、试验人员随时跟班作业，随时控制质量。4.3.5基层施工方案（1）施工工艺流程图养生碾压摊铺机摊铺设置标高标志混合料拌和混合料运输处理接头合格路基（2）施工准备在下承层上恢复中线，测量边桩，并引进高程控制网，对下承层进行复检，不合格地段重新进行整型及整修，对机械设备进行调试。在下承层设定高程控制桩，挂线，作为施工时摊铺控制线。（3）拌和：选用稳定土拌和机进行混合料的拌49、和，采用装载机上料，供水系统为自动电子补水器。混合料在拌和仓内拌和完成后，输送至储料仓，由储料仓出料。混合料拌和完毕后，取样进行水泥剂量和含水量检测。拌和站应有专职试验人员跟班作业，以便及时取样检测。根据作业能力和气温情况确定拌和数量，随拌随用，不得存放时间太长，避免超过初凝时间，影响强度和质量。（4）运输：采用大吨位自卸车，根据运距及拌和产量合理确定运输车辆数量，混合料拌和完成后，用自卸车快速运到现场，车上的混合料用篷布进行覆盖，以防水分过多损失。（5）摊铺：混合料摊铺采用一台摊铺机作业，摊铺速度应与出料速度匹配，初步定以1.5m2.0m/min的速度摊铺为宜。保证在施工中连续进行，以保证路50、面平整度，如拌和机的生产能力较小或运距较远时，摊铺机应采用最低速度摊铺，以杜绝施工断面停工待料的情况。在正式开始摊铺前，应将下承层表面清扫干净并洒水湿润。拌和后停置超过4小时的混合料不得再用于路面施工，应作为废料处理。松铺系数暂定为1.25。（6）碾压：摊铺完成后，当混合料处于最佳含水量+1时，按照试铺路段取得的压实机械类型、碾压速度及最佳碾压遍数进行碾压，碾压自由低到高进行。碾压时，应使轮迹重叠的宽度为第一遍与第二遍重叠二分之一。如表面水分不足，应用洒水车适当洒水，但严禁洒水过大。碾压先用轮胎压路机静压两遍，然后用振动压路机碾压至要求的压实度，最后用钢轮压路机或胶轮压路机碾压，消除表面轮迹。51、碾压顺序应从低侧向高侧进行。严禁压路机在已完工或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定土表面不受破坏。同时，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按试验路段确定的合适延迟时间严格施工。（7）接头处理接头处理：混合料摊铺末端，人工用与压实厚度相同高度的方木，将混合料末端挡齐，外侧用素土固定，然后进行碾压，碾压过后将末端的素土清扫干净，如此便使末端形成一垂直向下的标准横断面，下一次施工前将方木取走，摊铺机从该垂直断面重新开始摊铺。（8）养生：碾压完成后，采用洒水车洒水、覆盖草帘养生，养生期不少于7天，每天洒水的次数视气候条件而定，必须保持表面湿润。养生期内应封闭交通，禁止除洒水52、车外的任何车辆通行。（9）注意事项：严格控制了原材料质量，所有材料都进行现场检验合格后方可使用。掌握天气预报，合理安排施工。标高、横坡度、平整度、压实度的检测人员，测量、试验人员随时跟班作业，随时控制质量。4.3.6下面层施工方案（1）施工工艺流程图开放交通交通管制碾压摊铺机摊铺混合料运输设置标高标志混合料拌和合格下承层施工放样（2）施工准备。按规范严格验收，如有不合要求的下承层应处理合格后方可交验。在交验前恢复中桩，把中桩加密为直线段每20m设一桩。复核水准点，并每200-300米增设临时水准点一个，根据中桩及摊铺宽度定出边桩和边线桩。乳化沥青透层油暂按1.5L/m的用油量试洒，使用智能沥青53、洒布车把透层油洒在干净稍带湿润的基层上，一次喷洒均匀不流淌。封层采用洒布70号热沥青，洒布量暂定为1.4L/，再洒布5-10mm沥青用量为0.4的预拌碎石（石灰岩），洒布量暂定为7m/1000。（3）混合料的拌制及运输在气温不低于10时，进行混合料的拌合。拌合准备a、拌合站场地已硬化，拌和机组已标定完毕。b、无论桶装沥青或散装沥青，使用前均脱水，脱水温度140-160。沥青采用导热油加热，不使用明火加热。c、在开机前进行“白料”筛分，符合要求后开始沥青混合料拌合。d、设备检查：油路管路畅通，仪表显示清晰、准确、无故障。混合料拌和a、操作人员应经培训合格，要明确岗位责任，要严格按操作规程工作。b54、拌合过程的主要要求：混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青均匀地裹覆在矿料表面。c、拌合注意事项：集料加热温度170，沥青加热温度155。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间为50s（其中干拌时间不得少于5s）。混合料出仓温度控制在165。拌和初期操作手及试验人员应观察成品颜色，级配大致比例，测量温度（沥青用量最佳的拌合料表面黑色略带棕色光泽，装在车上的料堆不塌、不离析）。拌合人员无权改变配合比。混合料在储料仓中要有一半以上的储料方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。拌合停机前均应用部分不含矿粉、沥青的热料进行洗仓55、。应将仪表控制盘显示的沥青用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产，沥青的计量用量与油罐中实耗数字进行对比，应予以校正。工作人员应及时认真完整作出运转记录、生产过程记录、事故记录。d、质量检查对拌合外表观察：应拌和均匀，色泽一致，无花白料，混合粗细颗粒不离析或不结块成团等，观察结果及时反馈，经抽样检验，处理调整，每车必须检测出仓混合料的温度，并随车填好出厂单，标明温度、出厂时间。拌合料的运输a、混合料的运输应考虑拌合机的拌合能力、运输距离、道路状况、车辆吨位合理确定车辆数量。b、自卸汽车应保持车厢彻底干净，应涂防粘剂薄膜（柴油：水=1：3），但不应有多余的防粘剂积存车厢中。c、56、运输车覆盖棉被，用以保温、防雨、防环境污染。d、对于已经离析、或硬结成壳或残留在车内的混合料都应废弃至施工现场以外。（4）沥青混合料摊铺摊铺前必须将工作面清扫干净，并经监理工程师验收合格后方可进行摊铺。松铺系数的确定：松铺系数暂定为1.2，通过现场实际测量标高确定。将摊铺机置于正确位置，根据摊铺宽度调好熨平板宽度，根据松铺系数垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。摊铺前摊铺机必须进行0.51小时的预热熨平板不低于100,并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后，再次校核高程以减小误差。摊铺机起步速度应适当放慢，升至施工速度时应匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动57、产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、压实度相平衡，保证连续不断的均匀摊铺。摊铺速度控制在3m/min，当发现混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因，及时予以消除。必须缓慢均匀、连续摊铺，摊铺过程中不得随意变速或中途停顿。摊铺温度控制在140以上，初压温度控制在130140，复压温度控制在130120终压温度控制在120100。摊铺过程中应注意事项：a、汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当与摊铺机进行接触时，汽车起斗倒料。b、连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料58、斗里有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c、操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d、摊铺中密切注意摊铺方向，对离析、拥包、波浪、边角缺料等，及时清除（包括摊铺前）找补。（5）混合料碾压混合料摊铺应紧跟碾压，每段碾压长度不应大于30m。碾压分初压、复压和终压三阶段进行。a、初压采用2台双钢轮振动机高频低幅碾压各2遍。b、复压紧跟初压，采用2台双钢轮静压振压各2遍。c、终压采用1台胶轮压路机静压1遍，压路机（2台）应采用排压方式，形成流水作业。碾压时应注意：a、碾压时，碾压路线及碾压方向不能突变，压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。压路机无论何时横向都应从低处向59、高处碾压，在碾压作业段的末端错轮，相邻碾压带重叠1/3的碾压轮宽度。在变换碾压车道时，应在碾压完毕路上压路机必须停止震动，方向变换要缓慢，以免破坏已压完的路面。碾压作业段的起点应设标识，终点设人指示，以避免出现漏压现象，每日停压路机要停放在苫布上，以防治污染路面。c、 在压路机压不到的地方，立即采用振动夯板、热的手夯把混合料充分压实。d、为避免轮胎压路机粘轮，在轮上喷洒少量清洗剂。e、压实度采用钻芯机钻芯法进行检测。f、在保证压实度的基础上，必须保证路面平整度，分区碾压完成后应有专人手操3米直尺进行平整度检测，段落成型后用八轮仪检测。g、初压速度控制在2-3km/h，复压速度控制在3-5km/60、h，终压控制在4-6km/h。（6）注意事项：严格控制了原材料质量，所有材料都进行现场检验合格后方可使用。掌握天气预报，合理安排施工。标高、横坡度、平整度、压实度的检测人员，测量、试验人员随时跟班作业，随时控制质量。4.3.7上面层施工方案（1）施工工艺流程图开放交通交通管制碾压摊铺机摊铺混合料运输设置标高标志混合料拌和合格下承层施工放样（2）施工准备。按规范严格验收，如有不合要求的下承层应处理合格后方可交验。在交验前恢复中桩，把中桩加密为直线段每20m设一桩。复核水准点，并每200-300米增设临时水准点一个，根据中桩及摊铺宽度定出边桩和边线桩。沥青层之间洒布粘层乳化沥青，粘层采用快裂乳化沥61、青，洒布量暂定为0.6L/（3）混合料的拌制及运输在气温不低于10时，进行混合料的拌合。拌合准备a、拌合站场地已硬化，拌和机组已标定完毕。b、无论桶装沥青或散装沥青，使用前均脱水，脱水温度140-160。沥青采用导热油加热，不使用明火加热。c、在开机前进行“白料”筛分，符合要求后开始沥青混合料拌合。d、设备检查：油路管路畅通，仪表显示清晰、准确、无故障。混合料拌和a、操作人员应经培训合格，要明确岗位责任，要严格按操作规程工作。b、拌合过程的主要要求：混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青均匀地裹覆在矿料表面。c、拌合注意事项：集料加热温度190，沥青加热温度170。沥青混合料拌和时间应以混62、合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间为50s（其中干拌时间不得少于5s）。混合料出仓温度控制在170。拌和初期操作手及试验人员应观察成品颜色，级配大致比例，测量温度（沥青用量最佳的拌合料表面黑色略带棕色光泽，装在车上的料堆不塌、不离析）。拌合人员无权改变配合比。混合料在储料仓中要有一半以上的储料方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。拌合停机前均应用部分不含矿粉、沥青的热料进行洗仓。应将仪表控制盘显示的沥青用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产，沥青的计量用量与油罐中实耗数字进行对比，应予以校正。工作人员应及时认真完整作出运转记63、录、生产过程记录、事故记录。d、质量检查对拌合外表观察：应拌和均匀，色泽一致，无花白料，混合粗细颗粒不离析或不结块成团等，观察结果及时反馈，经抽样检验，处理调整，每车必须检测出仓混合料的温度，并随车填好出厂单，标明温度、出厂时间。拌合料的运输a、混合料的运输应考虑拌合机的拌合能力、运输距离、道路状况、车辆吨位合理确定车辆数量。b、自卸汽车应保持车厢彻底干净，应涂防粘剂薄膜（柴油：水=1：3），但不应有多余的防粘剂积存车厢中。c、运输车覆盖棉被，用以保温、防雨、防环境污染。d、对于已经离析、或硬结成壳或残留在车内的混合料都应废弃至施工现场以外。（4）沥青混合料摊铺摊铺前必须将工作面清扫干净，并经64、监理工程师验收合格后方可进行摊铺。松铺系数的确定：松铺系数暂定为1.2，通过现场实际测量标高确定。将摊铺机置于正确位置，根据摊铺宽度调好熨平板宽度，根据松铺系数垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。摊铺前摊铺机必须进行0.51小时的预热熨平板不低于100,并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后，再次校核高程以减小误差。摊铺机起步速度应适当放慢，升至施工速度时应匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、压实度相平衡，保证连续不断的均匀摊铺。摊铺速度控制在3m/min，当发现混合料出现明显离析、波浪65、裂缝、拖痕时应分析原因，及时予以消除。必须缓慢均匀、连续摊铺，摊铺过程中不得随意变速或中途停顿。摊铺温度控制在160以上，初压温度控制在150以上，终压温度控制在90以上。开放交通时温度控制在50以上。摊铺过程中应注意事项：a、汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当与摊铺机进行接触时，汽车起斗倒料。b、连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗里有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c、操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d、摊铺中密切注意摊铺方向，对离析、拥包、波浪、边角缺66、料等，及时清除（包括摊铺前）找补。（5）混合料碾压混合料摊铺应紧跟碾压，每段碾压长度不应大于30m。碾压分初压、复压和终压三阶段进行。a、初压采用2台双钢轮振动压路机高频低幅碾压各2遍。b、复压紧跟初压，采用2台双钢轮静压振压各2遍。c、终压采用1台胶轮压路机静压1遍，压路机（2台）应采用排压方式，形成流水作业。碾压时应注意：a、碾压时，碾压路线及碾压方向不能突变，压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。压路机无论何时横向都应从低处向高处碾压，在碾压作业段的末端错轮，相邻碾压带重叠1/3的碾压轮宽度。在变换碾压车道时，应在碾压完毕路上压路机必须停止震动，方向变换要缓慢，以免破坏已压完的路面。b、碾67、压作业段的起点应设标识，终点设人指示，以避免出现漏压现象，每日停压路机要停放在苫布上，以防治污染路面。c、在压路机压不到的地方，立即采用振动夯板、热的手夯把混合料充分压实。d、为避免轮胎压路机粘轮，在轮上喷洒少量清洗剂。e、压实度采用钻芯机钻芯法进行检测。f、在保证压实度的基础上，必须保证路面平整度，分区碾压完成后应有专人手操3米直尺进行平整度检测，段落成型后用八轮仪检测。g、初压速度控制在2-3km/h，复压速度控制在3-5km/h，终压控制在4-6km/h。（6）注意事项：严格控制了原材料质量，所有材料都进行现场检验合格后方可使用。掌握天气预报，合理安排施工。标高、横坡度、平整度、压实度的68、检测人员，测量、试验人员随时跟班作业，随时控制质量。4.3.8水泥混凝土路面施工方案（1）施工放样在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。（2）路面基层处理所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。基层产生较大纵向扩展裂缝时69、，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。（3）安装模板模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。平曲线路段采用短模板。内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。（4）混凝土的拌和和运输拌和a、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和b、对砂、石子、水70、泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。c、严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。d、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。e、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。f、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.g、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。运输a、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。b71、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。c、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。d、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。e、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。（5）混凝土浇筑模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。a、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。b、混凝土拌合物摊铺72、前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。c、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。混凝土拌合物的摊铺a、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1-1.15之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。b、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。振捣a、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。b、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。c、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时73、纠正。d、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。振动梁振实a、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(41)mm表面砂浆厚度。b、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。整平饰面a、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。b、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。c、在抹面74、机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。（6）养生施工结束后应立即进行养护。用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。（7）混凝土路面质量检查标准（8）填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。4.3.9路缘石施工方案（1）施工工艺流程图回填种植土养护铺筑路缘石施工放样（2）施工准备。按照图纸的要求，根据现场实际工作量，提前对人工、材料、机75、械做好了准备，以保证工程进度。路缘石安装时，测量每10米放一桩，具体位置便于安装施工，不宜被破坏；圆曲线及过度段用小线放线，并测出各桩顶面高程。在安装现场，根据现场测量已放样的点，划出路缘石安装的线路，将多于的沥青混凝土切除掉，清除掉松散的水稳料和杂物，并洒水湿润。施工前，严格按照图纸设计要求进行路缘石预制，并报请监理单位验收合格后，方可运至现场进行使用。（3）施工放样根据已放出的点调好路缘石摆放的方向线，用钢钎挂出，再根据已测出来的高程，在钢钎上调出路缘石顶面高程的基准线路。（4）铺筑路缘石将路缘石与基层间的空隙用砂浆填平，控制顶面高程误差在10mm之内，相邻两块路缘石的高差不得大于3mm，76、控制路缘石间的缝宽均匀一直，缝与缝间的误差不得大于3mm，在安装的过程中，不合适的线性及时调整，忌硬弯，控制好安装的线性，使直线直顺，曲线圆滑美观。在已安装完毕且调整好线性的路段进行砂浆勾缝，将路缘石与路缘石间的缝灌满，手捣密实，勾缝结束与路缘石表面平顺，宽窄一致，污染路缘石表面的砂浆及时清除干净。（5）回填种植土路缘石砌筑完毕后在，缘石背后填种植土。如发现路缘石有倾斜或移动现象及时修复。（6）养护路缘石安放完毕后用地膜覆盖，避免污染，在此期间内严防机械碰撞。4.3.10标线施工方案（1）施工准备技术准备：熟悉掌握施工图设计意图，勘察施工现场，制定合理施工计划。材料准备：要求标线工程所需热熔涂77、料等均符合图纸设计及规范要求。设备准备：划线车等设备为我单位自有设备。（2）清扫路面为了使涂料与路面牢固结合，施工时必须保持路面的干净，根据实际情况，采用清扫车、扫帚、水洗、板刷等，对路面上灰尘、泥砂及水分等妨碍涂料粘接的因素作彻底清除，保证涂料与路面牢固结合。必要时在涂敷前做二次清扫。如路面潮湿要待其自然干燥或必要时进行人工干燥，以保证下一工序的正常进行。（3）放样、校核先放出一条标线主要控制点，然后在直线段按15m间隔确定控制点。在曲线路段，沿曲率半径每5m设定控制点。在道路的纵断面方向以50m长度作为校正单位，当确认设定的控制点连接线与曲率半径相符的，则连接各控制点放线。放线主要采用拉绳78、及放线车打水线的方法，放出标线一侧边线，对虚线应放出间隔线。相邻的标线，根据车道设计宽度要求放出。导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。按设计图标明的位置和图形用测量工具和白粉在路面做标记，放样完毕后，确保标线图案与设计图一致，标线线形流畅。经监理工程师检查认证后进行下道工序施工。（4）涂底漆、涂料熔融、涂敷在已放好线的位置用底漆喷涂机喷涂底漆，喷涂宽度应稍宽于设计标线宽度，底漆干燥后进行标线涂敷。用热熔釜将涂料加热至180220完全熔融，搅拌均匀，倒入划线车进行标线施工。用划线车进行涂敷，施工时应调整标线厚度，注意线形流畅顺滑。4.3.11标志施工方案（1）施工准备技术准备：熟悉掌79、握施工图设计意图，做好标志统计一览表，确定标志现场位置。材料准备：反光膜、铝合金板、立柱及抱箍等附件材料均符合图纸设计及规范要求。人员、设备准备：标志牌、立柱加工由正规标志牌厂生产加工，设备一应俱全，安装人员由我公司工人自行安装，升降车、吊车等设备为我单位自有设备。（2）基础施工标志立柱基础须按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于图纸规定或根据监理工程师的指示确定。基础开挖深度用钢卷尺或水准仪进行测量，确保标志杆高度同设计图纸一致。小型基础、孔壁稳定，可以不立模板。大型基础和特殊基础则采用装配钢模板，立模浇筑混凝土。模板需支撑牢固、装配紧密，模内清洁80、无杂物。按设计要求先浇筑混凝土垫层，养生7天后，在立模浇筑高标号混凝土基础，并派专人养生。在浇筑混凝土之前基础要进行修整，基底要夯实。钢筋尺寸须符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置正确。混凝土浇筑后，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。混凝土基础应进行养护，基础周围应予回填并充分夯实。在混凝土尚未经过至少7天凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。回填压实工作应于竖立标志前完成。（3）单柱标志板及立柱安装立柱须待混凝土至少经过7天养护以后，可进行安装。立柱通过法兰盘于基础连接。在清理底法兰盘和地脚螺纹后，把立柱用吊车吊起直立，使立柱法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应81、调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓螺母。立柱安装好后，在确保基础、立柱强度稳定并经技术人员检测后，即可安装标志板。滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在立柱上。标志板安装完后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。（4）单悬臂、双悬臂标志板的安装标志支撑结构要按设计图要求制做，在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查、试装。支柱安放于混凝土基础上时，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。旋紧螺栓后桁架不发生倾斜。柱上悬臂梁可在安装就位支柱前先行装妥，也可在支柱安装就位后再行吊装。臂横梁装好后，吊装标志板，通过抱箍固定在横梁上。4.3.12浆82、砌片石边沟施工方案（1）工艺流程测量放样基坑开挖基底整平浆砌边沟养生工程验收（2）施工方案测量放样全站仪放出边沟上边缘的两边边线后，用白石灰撒出边沟基础的开口线。基坑开挖根据撒好的边沟边线，挖掘机配合自卸车挖运基础土石方，开挖基坑应从下游开始，以便下雨时水能排走。机械边开挖边用水准仪及时测量边沟底设计高程，并用模型架随时检查基坑尺寸。开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层开挖后保证边沟底的顺向纵坡度，不得超挖。基底要平整，保证无浮土。基底整平基础开挖好以后，人工进行清底整平，边沟沟底纵坡度0.3%，基底承载力应符合施工规范要求。浆砌边沟a、选83、用合格进场的片石：片石规格应符合施工规范要求，砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，必需清洗干净；7.5砂浆拌好后，先铺垫砂浆，再合理安坐片石。b、放样挂线：砌石前按中线桩水平进行放样挂线，再用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，施工中要经常检查挂线的位置。c、浆砌时及时尺量边沟的上边缘和沟底尺寸，砌好后及时抹面勾缝，浆砌尺寸满足施工技术规范和图纸设计要求，边沟抹面每2米设置一道假缝。d、砂浆必须具有良好的和易性，稠度宜为57cm，气温较高时可适当增大。e、砌筑时如基底为岩层，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。f、各砌层应84、先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑整齐，分层与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆，再安放砌块和填塞砌缝。g、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺设一部分，然后于石块放好后填满捣实。h、砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。i、砌体外露面应进行勾缝，外露面沿砌缝勾810mm宽半圆凹缝。石块应平砌，注意丁顺相间，保证砌体的整体性。墙顶预留23cm采用M10砂浆抹面，要求线型直顺，宽度一致，表面平整。j、沉降缝的设置：根85、据施工段长度以20m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。养生每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，保证边沟表面湿润，覆盖养生，养生期不低于7天。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。工程验收边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，砂浆表面无开裂，勾缝无脱落，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。自检合格后报验监理工程师进行验收。4.3.13雨水管道施工方案（1）雨水管道施工工艺流程降水施工放样管沟开挖（槽壁支护）垫层、基础施工管道安装管座及接口施工排水检查井浇筑管道闭水试验管86、沟回填。（2）施工放样a、精确测量放线，做好装点固定保护。b、根据排水管道基础的宽度，确保足够施工位置，每10m桩号放出排水管沟或检查井的开挖边桩，并用白灰洒出边线。（3）管沟开挖、沟槽壁支护措施a、管沟开挖由专人指挥、看护。b、土方开挖后，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，槽底以上20cm必须用人工修整地面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，修整好地面，立即进行基础施工。c、挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边不宜小于0.8m。（4）垫层施工a、沟槽形成后，在槽底面上铺20cm砂垫层，并用机械振动夯实，密实度达90%以上。b、在沟槽中每10m放出管道中87、线桩，并按设计坡度上升。（5）管道安装c、管道施工前应检查管材是否有质量缺陷。d、管材的起吊宜采用两点起吊，严禁用绳贯穿或梁端起吊，严禁抛落。e、管道基础验收合格后，方可进行管道施工，管道安装前，应虚铺510cm的砂层，以确保腋部充填饱满，管道安装应在厂方技术人员的指导下完成。f、管道安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，安装宜由下游往上游进行。g、管道如受外因局部损坏，当损坏部位长度或宽度不超过管周长的1/2时，可采取修复措施，具体办法由供应商提供，如损坏超出此范围，应换管重新铺设。（6）检查井浇筑a、本工程检查井为圆形收口式检查井及矩形检查井。b、管道检查井衔接采用中介层做法。施工前在管88、道与检查井相接部位，预先用与管材相同的塑料粘胶剂和粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的内壁。中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀地涂一层塑料粘结剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化1020min，即形成表面粗糙的中介层。中介层的长度与检查井厚度相同。c、流槽：采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，流槽面以M10砂浆抹光滑。流槽顶与1/2小管管径相平。（7）管道闭水试验a、试验条件对于雨水管道，按照市政施工规程要求，必须再回填前做闭水试验。闭水试验前，施工现场应具备以下条件：管道及检查井的外观质量及“量测”检验均已合格；管道两端的管堵（砖砌筑）应封堵严密、牢固，下有管堵设89、置放水管和截门，管堵经核算可以承受压力；现场的水源满足闭水需要，不影响其它用水；选好排放水的位置，不得影响周围环境。b、试验程序在具备了闭水条件后，即可进行管道闭水试验。试验从上游往下游分段进行，上游实验完毕后，可往下游充水，倒段试验以节约用水。试验各阶段说明如下：注水浸泡：闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2米，将水灌至接近上由井口高度。注水过程应检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，在侵泡管和井12天进行闭水试验；闭水试验：将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间，不少于30分钟，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。试验渗水量计算：渗水量试90、验时间30分钟时，每km管道每昼夜渗水量为Q=（48q）（1000/L），式中Q-每km管道每d的渗水量q-闭水管道30分钟的渗水量L-闭水管段长度当Q允许渗水量时，试验即为合格。（8）管沟回填管道安装合格后应尽快回填，回填时应注意：管道安装回填应分区对称进行，严禁单侧回填，两侧填土填筑高差不得超过30cm；管腋部必须填塞到时；管区及灌顶以上50cm范围内都应用机械振动夯实，严禁压实机械直接作用在管道上；沟槽回填完毕后，应尽早回填到路床底，防止地下水的浮力对管道的破坏。重型机械必须在管道外顶部以上1m以上的范围外才可以压实。4.3.14绿化工程施工方案施工工艺流程：测量放线绿化地整理苗木采购挖91、树坑苗木起挖苗木土球包扎苗木运输苗木种植苗木养护竣工验收（1）施工准备熟悉施工图：按设计选择材料，选定苗木；组织基肥；三通一平；临时工棚，施工机具到场。选定坐标网，和业主、设计方共同确定高程控制桩，现场测量放线。（2）施工方法种植准备按照绿化工程布置图的图纸标出种植地段、种植位置及其品种轮廓，并进行放样，在种植之前这些布置要得到监理工程师的检查认可。所有植物考虑道路沿线地区特点，选择适合于当地气候条件易于生长的、并有丰满的干枝体系和茁壮的根系。植物无损树节、摩擦树皮、受风冻伤害或其他损伤，植物外观显示出正常健康状态，能承受上部及根部的适当修剪。无特殊规定或图纸标明，所有植物在苗圃采集。整理绿化92、地：种植前对绿化种植区内进行地表准备，覆盖表土范围的地表面，先进行粗略平整，进行深翻，原土过筛。在80cm以内没有杂物和白灰。土壤质地较差时，采取换土措施为将来植物生长打下基础。对土壤压实有三种方法：a、浇水压实；b、车辆压实；c、用压路机压实。对土壤压实是保证草坪地是否平整的关键措施。因此，我们十分重视。绿化地压实后，进行放线细致整顿，把地平高差控制在2cm以内。种植地段修整到符合监理工程师指示的线形和坡度，并具有舒顺的外型。移走大石块、土块、硬土及其他杂物和不适于种树的材料，表土和底土分开。树坑开挖a、刨坑时以所定位置为中心按规定划一圆圈作为刨坑的范围。刨坑、刨槽位置要准确，坑径根据根系、93、土球大小及土质情况而定，刨坑、刨槽要直上直下成桶型。b、挖坑时把表土和底土分别置放，不同的土质也分开堆放。不影响栽植。刨坑到规定深度后在坑底填底土。苗木种植a、种植前按照设计要求首先选择树冠丰满,分枝点高度及分枝方向合理，生长态势良好的树木。b、植物以单株、成捆、大包或容器内装有一株或多株植物运到工地后，均分别系有清楚的标签，标明植物的名称、尺寸、树龄或其他详细资料。当不能对各单株植物分别标明时，标签内说明成捆、成包以及容器内的各种规格植物的数量。c、规则式种植保持对称平衡，行列种植树木在一条线上，相邻植株规格合理搭配，种植树木保持直立，在行道、行列树必须横平竖直，栽植时可按10或20株按规定94、位置准确的栽上一株作为对齐的依据，然后再分别栽植,注意观赏面的合理朝向。d、种植绿篱的株行距均匀、深浅一致。种植带土球树木时，不易腐烂的包装物必须拆除。珍贵树种应采取树冠喷雾、树干保湿和树根喷生根激素等措施。种植裸根树木时，先在坑底松填约150mm厚是表土。将种植穴底填土呈半圆土堆，置入树木至1/3时，轻提树根，使其充分接触土壤，随填土分层塌实。带土球树木必须塌实穴底土层然后种植塌实。e、绿篱种植或群植时，由中心向外顺序退植。坡式种植时由上向下种植。落叶乔木在非种植时，根据不同的情况分别采取疏枝、环状断根或在适宜的季节起苗用容器假植等处理。苗木进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧枝疏剪，保留树冠95、的1/3，同时加大土球体积。f、种植按照设计图纸要求核对苗树木品种、规格及种植位置。种植前检查种植穴的大小及深度，不符合要求时修整种植穴。进行苗木根系修剪，将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪保持地上地下平衡。种植在阴天或雨前进行，为了提高成活率，栽植各种苗木必须带土球移植。土球规格大于树木胸径的15倍以上，挖土球时在大于土球20cm处进行挖掘，待基本挖成时，再进行整修，使其符合要求。为了防止土球散坨，土球在缠草绳前，最好用麻袋片包装住，而后包扎牢固。在进行装车，卸车时，轻拿轻放，防止损坏土坨。在运输过程中，要进行适当覆盖或喷水，以免植物水分蒸腾过度，影响成活。g、散苗、裸根苗掌握随96、掘、随运、随栽植，尽量缩短根部的暴露时间，以利成活。栽植前要对裸根苗的根系进行修剪，剪口要平滑，带土球的苗和灌木应该将围拢树冠的草绳剪断。散苗时轻拿轻放，行道树顺路的方向放树苗，以免影响交通。散带土球的树木时，注意土球完整，尽量少滚动土球。运到现场的乔木高度应符合图纸要求，其径（树高出地面1.3m处）应不小于30cm。按图纸所示，种在坡脚或沿边沟的灌木不小于1.0m.h、挖坑时坑径大于土球60-80cm，便于种植时操作，栽植时分3-4次夯实，使土球和土壤密接。栽种完毕后，每株树木钉三根支撑，防止刮风而倒伏倾斜i、花灌木栽植按图纸要求施工。在选好苗木基础上，定点放线，栽出图案效果，使色彩对比鲜明97、，形状大方自然，突出设计寓意效果。高度3M以下无明显主尖的灌木为了保证栽后高矮一致，在栽植后修剪，剪口与树干平齐不留枯橛以免影响愈合，短截时留外芽，剪口距芽位置要合适，一般离芽10mm左右，剪口稍斜成马蹄形；修剪20mm以上的大枝剪口涂防腐剂，促进愈合和防止病虫、雨水侵害。j、树木种植后浇水、支撑固定,在种植穴周围筑成10-15cm的灌水土堰，土堰不得漏水。新植树木在当天浇透第一遍水，以后根据当地的情况及时补水。种植后每天浇水不少于3次。粘性土壤，宜适量浇水，根系不发达树种，浇水量较多；肉质根系树种浇水宜少。秋季种植的树木，浇足水后可封穴过冬。干旱地区和遇对人员较多的广场、人行道，树木种植后应98、铺设透气护栏。种植直5CM以上的乔木应设支柱固定。支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后树干应保持直立。攀缘植物种植后，应根据植物生长需要，进行绑扎或牵引。苗木修剪a、枝条截断时留外芽，剪口距留芽位置以上1cm。剪口平滑，不得劈裂。修剪直径2CM以上大枝及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂。b、具有明显主干的高大落叶乔木保持原有树型，适当疏枝，对保留的主侧枝在健壮芽上剪短。c、带土球或湿润地区带宿土苗木及上年花芽分化的开花灌木不宜修剪，当有枯枝、病虫枝时应于剪除。d、对嫁接灌木，将接口以下萌生枝条剪除。分支明显、新枝生花芽的小灌木，顺其树势适当强剪，促生新枝、更新老枝。枝条茂密的大灌木，可适量疏枝99、。苗木管理与养护苗木栽好后要强化养护管理,平时，注意浇水，浇水掌握“不干不浇，浇则浇透”的原则；还要经常对地面和树苗叶面喷洒清水，增加空气湿度，降低植物蒸腾作用。在炎热的夏天，对树苗进行遮荫，避免强阳光直射。在寒冷的冬季，则采取地面盖草、树侧设立风障、树冠用薄膜遮盖等方法，来保持土温和防止寒害。4.3.15照明工程施工方案xx路、xx路：采用单侧布置方式，路灯为现状，更换灯头，光源采用95w的LED光源，服务车行道照明，灯杆高10m，路灯灯具悬挑长度1.5m，仰角为10；在路口光源采用295w的LED光源，灯杆高12m，路灯灯具悬挑长度1.5m，仰角为10。xx路：采用双侧对称布置方式，路灯一100、侧位于绿化带上，一侧位于人行道上，光源采用95w的LED光源，服务车行道及人行道照明，灯杆高10m，路灯灯具悬挑长度1.5m，仰角为10；在路口光源采用295w的LED光源，灯杆高12m，路灯灯具悬挑长度1.5m，仰角为10。灯杆均采用法兰与基础相连接，安装间距为30m，路灯沿路沿石补植，灯具中心位置距路沿石外沿0.5m。接地系统选用TN-S系统，凡正常使用下不带电的电气设备的金属外壳应与大地座可靠连接，严禁PVC线和中性线连接，接地电阻小于4。（1）施工准备认真熟悉图纸资料、了解和掌握工艺及规范。做好现场临时设施工作，包括机具、设备、人员进场、施工用电、用水等准备工作。（2）路灯施工的施工顺101、序测量定位、定标高路灯杆基础土方开挖、预埋管安放放置地脚螺栓、浇筑混凝土等工作接地母线及接地极电杆安装安装不锈钢路灯控制箱母线连接、内部电缆敷设、接线工作系统调试阶段。（3）主要施工工艺和方法施工工艺流程见下页：工程测量a、本工程对测量精度要求较高。根据设计要求的电杆间距、坐标、水准点，将严格按照设计施工图纸进行电杆基础定位、预埋管布设、高程引测。b、根据施工定位图，依据控制坐标及平面位置，逐一施放电杆基础位置，由监理单位复核认可。c、使用高精度水准仪，在电杆基础土方开挖时，进行基础深度的复核校正，标高误差控制在30mm之间。基础开挖基础开挖采用人工开挖的施工方法，分区分段，逐步推进。基坑根据102、测量定位的灰线开挖，边坡修铲平整，确保其稳定性，并用水准仪抄设坑底标高。垫层投点弹线根据原来定位时的控制轴线，用全站仪和钢卷尺将地面控制轴线投测到垫层上，再根据控制线弹出各轴线位置、柱位置，由质检员填写弹线复核单交技术员复核。基础施工a、预埋铁板及螺栓预埋铁板及螺栓采取在加工棚内制作焊接，现场安放固定。地脚螺栓采用HPB235钢筋，采用钢筋切断机切断，每次切断2根，钢筋的长度力求准确，允许误差10mm。HPB235钢筋末端做180弯折，弯心头直径D=2.5d（d为钢筋直径），其弯后平直部分长度L3d。钢筋绑扎除设计有特殊要求外，箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋开口端应沿受力钢筋方向错开设置。地脚103、螺栓钢筋上每边设置穿铁丝垫块，与钢筋绑扎牢固。b、模板施工控制箱基础模板采用18厚复合模板，四周用50100木方作水平及竖向围檩，并斜撑在土体上（在斜撑与土体间加一木板）。基础模板采用定型木模，木模按照基础的尺寸事先预制好。木模支撑施工结束后，应检查基础模的断面尺寸。模板拼装前要涂好隔离剂，浇筑混凝土前洒水湿润。c、混凝土浇筑与养护混凝土采用自拌混凝土，采取翻斗车或拖拉机运输，混凝土浇捣用水平仪进行标高控制，专人进行抄设。混凝土浇捣按混凝土自然流淌，采取分层浇捣的方法，每一层厚度控制在500MM以下，配1台振捣器进行同步振捣。每层振捣时，上下层振捣搭接50-100.MM，每点振捣时间30S左右104、。混凝土的平整工作必须在混凝土初凝前进行，有高低不平的部位，必须及时将混凝土修补平整，最后在混凝土表面收水干硬前再用木蟹全面打磨二遍，且对散落混凝土及浆液及时清理干净随后立即在混凝土的表面覆盖养护麻袋等材料，采取洒水养护。路灯电杆安装按设计图纸要求进行验收路灯电杆的标高、坐标位置。路灯电杆用拖车运至施工现场，并按其安装位置堆放在已做好保护的相应吊装区域内，安排1台汽车吊进行吊装施工。吊车就位后，按计算在杆上绑扎吊绳的部位挂上钢丝绳，吊索拴好缆风绳，挂好吊钩，由专人指挥起吊就位。起吊后杆顶离地1000mm左右时应停止起吊，检查各部位、绳扣等是否安全，确认无误后再继续起吊使电杆就位。电杆起吊后，应105、立即调整好杆位，先进行初定位紧固，并安排人员进行校正标高及垂直度，撤去吊绳进行螺栓连接固定。路灯控制箱的安装基础安装前必须处理平整，全长水平误差不得大于5mm，前后基础应位于同一平面。柜排列要平直，柜侧面应紧靠无间隙（柜间连接缝隙允许偏差2mm），柜面不应相互参差不齐（不xx不大于1.5mm），柜体应垂直（垂直度误差不大于2mm）。柜体与基础型钢用螺栓连接牢固，不许点焊固定，柜体应可靠接地。电箱安装，箱体应固定牢靠，保证平直，标高要统一，进出线口位置准确，便于接线，箱内接线正确牢固、可靠，并有规律排列，交叉连接线留有适当余量，所有线头均应编号，电缆头挂标志牌。电气配管电缆管采用丝扣连接配管，为106、确保连接处螺纹的有效啮合，其螺纹宜余出2-3扣；钢管的螺纹连接处均做好接地跨接线。电缆经电缆管末端与电气设备相连接，为了保证电缆进入电箱设备的密封性，避免灰尘、雨水进入电气设备内，在现场电箱设备的进线孔处安装电缆密封接头。电线、电缆敷设（1）道路照明干线每回路均采用电缆穿PVC保护管的方式敷设，埋深不小于0.7m。穿过车行道或受压地段穿SC焊接钢管保护。（2）为平衡三相负荷，灯具的线路按A、B、C相跳跃节点顺序供电，以保证三相基本平衡。（3）为方便电缆敷设及路灯接线，每个灯均设接线手孔井。从低压电缆引上灯线不应截断主电缆，电缆芯线的连接采用穿刺线夹，电缆的接头和终端头采用热缩护套，接线井至灯杆107、内接线板使用热缩接头引出BVW-2X4电线并采用PE32保护，灯具灯底座到灯头连线采用ZR-RVV-500V-3x2.5mm。；路灯接线门底部距地面0.7m。（4）在电缆管过街处均设置检查井，在每一接线井内的电缆应留有0.5m长的余量。照明施工灯具在未装前进行试亮，然后再安装。灯安装时，应按施工图进行，不可装错、漏装。灯具固定装置应可靠固定，不应有松动、脱落现象。所有照明接线端子的标高、布置应一致，其盒盖防水密封垫应完整。每套灯具规格与灯具适配。灯具、电箱安装完毕未交工前，须采取成品保护措施，确保照明装置的完好无损。防雷与接地系统的安装接地保护采用TN-S制，在每个路灯基础侧打一根50505，108、L=2500mm镀锌角钢接地线极作为保护接地系统，灯杆、开关箱等用电设备的外露部分均应与接地系统可靠连接，系统内禁止保护接零，接地电阻4,所有金属灯杆及电气设备金属外壳均应良好接地，利用路灯基础内的结构钢筋作重复接地，重复接地电阻10。接地施工时注意：每个电气装置的每个接地部件均要通过单独接地线与接地体和接地干线相连接，不得串联连接。接地线的规格、安装位置、深度、焊接面积及接地电阻要求，若实测接地电阻不能满足设计要求时，则必须增打接地极，直到接地电阻满足设计要求为止。电气设备与灯具的专用接地应单独与接地干线相连，电气线路中的工作零线不能作为保护接地。系统调试（1）安装状况确认确认电箱安装位置正109、确，编号标志完整正确，母线连接及相色正确，电气裸露部分相间及对地间距符合规定，设备接地连接正确，电缆孔洞防火封堵符合要求。设备及其内部元件包括接线端子的外观检查，对缺件或破损件进行登记和补换。（2）设备清点、核对根据单线系统图和电气原理图，检查各电气设备及内部元件的规格型号以及在本系统中的代号标志符合设计要求。（3）校线控制箱内电线目视检查，确认其回路连接符合电气原理图要求。控制、检测均应使用校线器或万用表根据电气原理图进行配线校核。校线包括对配线方式及保护接地线的连接、接地线或接地导体截面的检查确认。（4）接地系统的测定目测检查各电气设备、配线支架的接地状况；用校线器或万用表检查确认所有设备110、接地均连通成一体。断开接地干线与地下接地极、（带）引上线之间的连接后，用接地电阻测定器测定地下接地极（带）的接地电阻应符合规程要求。（5）电气调试施工电气调试施工按照GB5015091电气装置安装工程电气设备交接试验标准（国家标准）的标准进行。上述标准未能覆盖的电气设备或项目，按照由设备制造厂提供且经招标人和工程监理部门认可的标准、规范，或由监理部门与施工调试人员协同确定后呈报招标人批准的标准、规范执行。（6）照明系统调试照明系统中的回路检查与照明放亮为常规的工程检查项目，随电气安装工作一并完成。4.3.14季节性措施（1）雨季施工措施雨季期间安排施工计划，应集中人力分段突击，本着完成一段再开111、一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水，对当日不能填筑的土，大堆存放，以防雨水浸泡。水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。（2）夜间施工措施保证施工现场有足够的照明，防止因光线暗淡引起视觉上的误差。夜间施工，我公司将妥善处理好周边环境，服从环卫部门及业主的统一规定，接受业主的监督，发出安民告示，力保把对附近居民休息干扰降至最低限度。五、工程质量管理体系及保证措施5.1工程质量目标质量总目标：确保优质工程，让业主满意本工程项目总体质量管理112、目标：工程交工验收合格率100，竣工验收优良率90以上（交工验收工程质量评分值大于95分，竣工验收工程质量评分值大于等90分），争创优质工程；杜绝重大质量事故，死伤率为百分之零；确保省（部）级优良工程（以省级质量监督部门核定为准），争创国家优质工程。5.2 质量保证措施建立工程质量管理和监督检查机构“严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程”。项目经理部拟建立质量创优组织机构及质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师任副组长，有关部门和各施工单位负责人为成员，全面负责质量创优计划的贯彻落实。工程质量管理体系框图项目经理部工程质量管理小组组长：项目经理项目经理部工程质量管理小113、组副组长：项目质检、技术负责人测量员材料员实验员施工员安全员质检员工程队质量管理小组各专业施工工队工程质量管理小组由项目经理牵头，项目质量负责人、项目总工程师、工程技术负责人、质检员、施工师、项目经理部的有关业务人员参加。形成内外贯通、纵横到位的工程质量管理监督组织体系。工程质量监督检查机构由项目经理部质量负责人（专职质检工程师）和安全质量部与测量试验室负责人组成。项目质量负责人直接由上级安全质量科委派，在质量管理方面有一票否决权。工程质量监督检查机构框图安全质量项目经理部专职质检工程师安全质检部计量测试中心各工程队负责人及兼职质检员质量是企业的永恒主题，是施工企业各项工作的综合反映。为了干好114、本工程，全面实现业主要求的质量标准，我们将坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对本工程实行质量终身责任制和实施全面质量管理，并按我单位贯彻ISO9000族建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“开工必优、一次成优”的原则，根据本工程情况，严格按照标准施工，用全优工程提高企业的信誉和竞争能力，把创优计划落实到施工的全过程。创优计划中明确各职能部门的质量职责和相互关系，形成完整的质量监控网络。根据招标文件要求和本工程实际情况，在投标施工总体安排和各分部分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设精测队，采用全站仪等先进仪器进行桩位定位控制测量及施工测量，施工现场设工115、地试验室，对本工程的材料检验和常规试验统一管理；混凝土采用集中拌和，搅拌运输车运送混凝土；梁柱模板采用定型钢模板，以确保混凝土内在和外观质量。为确保本工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要管理措施：（1）强化质量教育 增强全员创优意识质量教育经常化、制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。一是质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。二是职工岗前和半年教育面分别达到10116、0。三是使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念。要从质量是企业的生命、是企业的信誉、是企业的市场高度来认识质量，服务于质量，提高质量水平。教育和培训措施：质量意识教育。包括企业管理的方针、政策、目标、市场竞争形势、业主期望和质量与效益、进度之间的关系教育（1天）。规章制度的学习与教育。包括质量管理制度和措施、施工组织设计、现场文明施工。（全过程）法制纪律教育。包括对产品质量法、建筑法、典型事故案例的教育等（1天）。建立质量教育台帐备查。开展技术质量培训，提高职工技术质量素质。培训的主要内容：施工规范，验收标准，岗位标准，操作规程。工艺标准，作业指导，新工艺、新材料、117、新技术、新设备和先进经验。（5天）培训方式：自办研讨班，举办学术讲座，开展技术交流。走出去参观见学，取别人之长为我所用，学以致用。开展专业知识竞赛和现场示范讲解活动。开办夜校，定期组织学习交流总结提高。创办报刊、板报，刊登质量知识，供职工业余学习。建立培训台帐，记录备查。认真学习贯彻IS09002标准。根据标准要求，建立符合实际的质量保证体系和创优计划。适时组织学习，使全体职工融会贯通，做到人人明白，个个理解，自觉按程序文件搞好质量控制，为实现质量目标贡献力量。（2）制定创优规划 完善质量保证体系工程开工前，根据设计要求和业主的质量标准，结合我单位的实际，进一步制定以分项工程创优保全标段工程创118、优的规划，形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制，明确质量终身责任，制定具体实施措施，把创优目标层层分解到项目经理部、施工队及个人。建立健全项目质量保证体系（见质量保证体系框图），明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性，做到竖有任务横有目标，创优重担大家挑，把创优工作真正落到实处。（3）加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，组成质量管理组织机构，各施工队也设相应的质量管理小组，各作业班组设质检员。同时建立内部质检制度，加强质量监督，形成119、自上而下的质量管理网络。各级质检人员要由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术干部担任，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋预他们验工计价质量签证否决权。质量管理制度的制定和落实是实现质量目标的主要途径，在施工中，严格执行八项制度：工程测量换手复核制度；隐蔽工程检查签证制度；工程质量责任挂牌制度；工程质量评定奖罚制度；工程质量定期检查制度；工程质量调查报告制度；工程竣工质量签证制度；重点工程质量把关制度。建立工程质量责任制，逐级签订质量包保责任状。努力做到质量管理工作规范化、制度化，尤其要做好定期质量检查工作，坚持做到项目经理部每月组织一次，各施工队每周一次。对每次检查120、的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。同时各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。（4）强化计量工作 完善检测技术手段项目经理部设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。要经常对职工进行计量法规教育，明确计量工作责任和重要性。试验技术人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行标定、维修、保养，以保证检测精度。（5）坚持标准化管理 严格控制工121、程质量为保证质量创优目标的实现，我单位将以高起点、高标准、高质量、高速度的“四高标准”干好本工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家和交通部现行质量检验标准，结合我集团公司的实际，围绕质量这个中心，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。严格质量检查，把好技术交底关、材料验收关、操作程序关、工序交接关和质量评定关，加强对质量全过程的控制。各分项工程均实行书面技术交底，使被交底者领会设计意图，清楚验收规范和质量标准，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。优选材料、严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有122、合格证、出厂证明书或检验合格报告单，否则不准进场使用，按规范规定需要现场抽样复试的材料经检验合格后方可使用。严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止，推行样板引路，超前示范。（6）突出重点工程，严格质量管理点管理针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。项目经理部精测队，负责本工程的控制测量和施工测量，以确保测量和施工质量123、。测量队配备全站仪等先进仪器设备和精干的测量技术人员。（7）开展QC小组活动积极开展QC小组活动，深化全面质量管理，杜绝质量通病；在创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动。进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。推行TQC全员、全过程的全面质量管理，施工过程中，在抓好当前工序质量的同时注意保护上道工序成果，注意对成品、半成品的保护。5.3施工工艺标准的主要措施本工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。坚持技术交底制度。每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技124、术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度。本工程采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。坚持施工阶段的级配及试块管理制度设计图纸中标明的强度等级的混凝土均属级配管理范围，其配合比由项目技术负责人负责申报与复核，并签发配合比通知单。项目试验工程师负责接受配合比通知单，并根据通知单校验计量器，负责向施工班组进行级配交底、中途抽查，负责现场试块制作、养护及送试块工作。坚持施工阶段“混凝土浇灌令”制度“混凝土浇灌令”125、由工程管理部负责填写申请单，由项目技术负责人及监理工程师签发后实施。“混凝土浇灌令”签发的条件如下：（1）模板的支撑系统加固完毕；（2）模板、钢筋、预埋件、支架质量符合规定，验收合格；（3）技术复核、隐蔽工程验收经监理工程师确认签证；（4）施工范围内的安全设施落实；（5）施工机具准备就绪并能正常运转；（6）材料供应准备完毕。坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不施工。坚持隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。坚持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底126、不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。5.4质量保证体系工程质量管理保证体系建立的基本原则为：紧紧围绕投标书承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作及相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现工程项目施工整个过程的质量控制。工程质量保保证体系见质量保证体系框图质量保证体系框图按验标检查验收思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质127、。项目经理负责制，建立项目经理部和施工队质量管理体系和TQM领导办公室。建立健全质量责任承包制，质量保证规章制度,学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项分部单位工程质量评定, 施工人员交接班检查,质检人员检查,现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。与质量有关的各部门工作内容和职责单位工程质量评定编制质量计划编制施工组织计划现场技术指导工程部提供合格材料保障部材料进货检验产品试验检验中心试验室跟班作业检查把关分项工程质量评定队质量检查员按操作规程施工开展质量宣传活动定期抽查检验监督检查指导施工128、作业人员办 公 室上级质检工程师监理工程师质量标准：公路工程施工规范、验收标准；本工程招标文件；经认证ISO9000质量保证体系。工作标准：本工程质量管理办法、实施性施工组织设计、各项操作规程、作业指导书。质量目标：确保各分项分部工程一次检验合格率100%，单位工程质量评定合格率100%，争创部优。质量保证体系安全质量部5.5施工技术交底制度技术交底在使工程从图纸向实体的逐步转化过程中起媒介和保障作用。通过技术交底使操作者（基层管理人员、领工员、班组长、工人）掌握工艺流程、施工方法，了解技术标准，按交底的几何尺寸将工程付诸实施，完成工程从图纸向实体的逐步转化。分部总工程师、工程部长、各架子队的129、技术负责人应参加建设单位组织的设计交底，对施工调查和设计文件审核中发现的问题提交建设、设计单位解决。分部总工程师应组织工程技术部门向其他生产、管理部门工作人员和作业层的技术人员、管理人员进行本工程综合性技术交底。交底前应作充分准备，以会议宣讲和书面形式交清设计意图和主要标准、施工安排、技术措施、工程的特点和特殊要求。技术人员在施工过程中需要大量、长期反复进行交底工作，在其工作量中占有很大比例的份额，是技术工作重要的组成部分。技术交底的偶然疏漏就有可能造成极大的损失，技术人员应加强责任心，仔细核对交底内容，技术交底执行技术复核制。技术交底要求：（1）重点工程，必要时由上一级总工程师组织人员共同参130、加。（2）分部总工程师或主管生产的领导应组织对作业层（项目队）进行综合性技术交底。综合性技术交底的内容：工程主要技术条件、设计标准；工程部位及组成；主要的施工方法及施工步骤，施工场地布置；施工准备工作；使用的机具设备；材料的规格、数量、质量要求及使用部位；混凝土的强度等级、使用部位及配合比；劳力组织；创优计划、主要质量措施；安全措施、文明施工及环保措施；科研项目和实施计划；新工艺、新材料、新技术、新设备等。（3）分部技术负责人组织对技术人员进行单项技术交底。现场技术交底必须有书面资料，交底书内必须有工程质量标准和安全操作注意事项，且有编制、审核、接受人签字，并标注日期。严格执行技术交底复核制。131、（1）综合性技术交底由分部工程部长组织工程技术人员编制并复核，总工程师签发。（2）作业层技术交底由分部技术人员编制，分部工程部长复核。（3）各级技术人员应仔细核对交底内容，确保技术交底正确无误。5.5.8各级技术人员不得将设计文件、标准图、施组文件等不加标注和修订简单复印分发，必须对原图和资料进行分解，重新组合并附加解释，对可能疏忽的细节要特别说明，提出工艺标准、质量标准和克服通病的措施；对于重要、复杂的工艺等，要制定专项技术交底或作业指导书予以明确。对基层的技术交底必须要有明确的工艺标准及操作要求。5.5.9施工过程中，施工技术人员有权监督作业班组按技术交底书、作业指导书和专项技术措施的要求132、进行施工，发现偏差及时进行纠正；特殊情况下，有权暂停施工，并在事后提供相关书面报告。5.5.10技术交底书面资料应填写清楚复制若干份。交底人和接受人应当面交接、解释明白确认无误后双方签认，其中一份由交底人留存备查。5.5.11工程技术人员应建立管段工程范围内技术交底台帐。技术交底应按文件和资料控制程序中有关规定编号发放。5.5.12分部工程部应定期（每季末）或不定期对分部交底书面资料和台帐进行检查，并将检查结果纳入业务评比范畴之中。5.6工程质量管理奖罚制度内部专职质检小组制度项目经理部成立“内部专职质检小组”，对本合同工程质量实行宏观控制，每月2025日检查工程质量，月底出一次质检情况报告。133、定期检查制度项目经理部每月进行一次单位工程质量大检查；各施工队每周进行一次分部工程的质量检查；各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促， 随时对分项工程质量进行抽查。5.6.3月检奖惩制度项目经理部通过定期质量检查，进行总结评比。对所有施工项目进行名次排定：前2名的单位奖励本月工程造价的3%，后2名的单位罚本月工程造价的3%，连续3次评比第一名，加奖本季度工程造价的1%。对连续3次倒数第一名的单位，除对其追加罚款1%外，还要责令其停工整顿，查找原因，提出改进措施，例会讨论通过后，方准重新开工。5.6.4优质优价制度项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。对一次验收合格率1134、00%，按造价的95%进行验工计价；合格率达不到100%的不计价，责令其返工重作，并对其管理层进行经济处罚。优良率达到90%以上，荣获甲方评定的先进称号的工程，按造价的0.5%实行奖励，同时对管理层和施工队实施重奖。5.6.5风险抵押制度对管理层人员实行质量风险抵押金制度。对其责任范围内，工程一次验收合格率100%，优良率90%以上的，全部返还抵押金。荣获甲方评定的先进称号的，按等级加倍返还抵押金。对一次验收合格率100%，但优良率低于90%，其优良率每降低一个百分点，抵押金返还率降10%；对发生重大以上质量事故的，不返还抵押金，同时对有关责任人员实施行政和经济处罚。5.6.6日常质量检查处罚135、制度对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按处有关规定处罚。六、安全生产管理体系及保证措施6.1安全生产管理体系建立项目部和施工队两级安全保证体系。项目部设专职安全长和安检部，队和班组设专职安全员，主抓安全工作。项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的安全管理小组，设专职安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职安全人员的监督作用。安全生产保证体系框图安全生产保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员意识安全规程教育公司安全领导小组开工前检136、查国家安全法律包保责任制安全科施工过程检查安全生产规定、规程奖罚分明项目经理部安全领导小组综合部施工队安全股工班、工种安全检查员经济兑现安全生产第一安全为了生产生产必须安全收尾过程检查地方及业主安全文明施工的规定各种安全生产制度公司各项安全制度安全生产检查制度安全总结评比实现安全生产目标安全生产保证体系运行控制框图确保施工全过程安全目标实现全过程提高预防预测能力安全目标的实现防坍塌防 坍 方防触电防 触 电触动防火灾防淹亡防高空坠落防高空坠落防交通事故防交通事故提高预防预测能力产防预测能力定期检查 期 检 查不定期检查消除事故隐患产提高预防预测能力故隐患三级教育三 级 教 育广播及黑板报全广播137、及黑板报系统安全教育全统安全教育提高安全意识安全意识安全管理措施安全管理措施安全奖罚条例产全奖罚条例安全活动经费一安全活动经费奖罚兑现罚兑现安全工作体系体系产保证体系工作体系证育保全作体系综合部部施工单位负责人责人施工单位安全员位安全员现场安全生产安全生产安全控制工综合全控制安全检查全检查安全教育工综合全教育安全责任制安全规程教全工综合任制项目经理目标保证安全生产的组织机构项目经理安全保卫部涵洞队路面队预制场交安队绿化队路基队各施工队施工负责人各施工队专职安全员6.2安全生产管理保证措施6.2.1安全施工管理措施（1）建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真遵守国家有关安138、全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。（2）在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查；参加施工的人员遵守安全施工规章制度，不得违章作业。（3）加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育：强化行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；139、文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。（4）严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。（5）加强安全防护，设置安全防护标志。在被交道设置交通安全防撞护栏等安全设施和其他慢行、警示灯等。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。（6）抓好现场管理，坚持文明施工，在检查井及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。（7）定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。（8）一旦发生140、安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。（9）制订安全奖罚办法，实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例交纳，最低限额不少于1000元。凡出现安全问题时，将抵押金全部扣除。（10）落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相的行政处罚。6.2.1主要施工项目安全保证措施事先做好地下管线的调查，确定其位置深度，防止施工时将其损坏。（1）拌和站安全保证措施设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。安装工作要有组织、有计划，安装完毕必须进行综合试运转并办理验收手续，方准正式投141、入使用。每个操作区悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志。（2）机械操作安全保证措施挖掘机作业：作业时保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。压路机作业：作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业后将压路机停放在平坦坚实的地方142、，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。6.2.2雨雾天安全保证措施（1）密切关注天气情况，提前预测可能出现的雨雾天气以及引发的相应灾害等。（2）高度重视恶劣天气对安全生产的影响。充分认识当前安全生产的重要意义，深入分析安全管理面临的问题,加强组织领导，强化管理，明确责任，落实措施，全力以赴做好近期的安全管理工作。（3）做好雨雾天气防范准备工作。实行24小时领导值班制度，及时掌握现场施工情况；完善事故应急管理，细化恶劣气候条件下施工安全应急预案的应对措施，加强应急预案的学习和演练，做好应急抢险救援物资、后勤保障的准备工作，确保抢险工作顺利开展；做好施工机械的维护保养工作，及时消除设备隐患143、和缺陷。（4）认真开展雨雾天气应急处置工作的宣传教育，提高广大员工的安全意识。加大宣传力度，积极向广大员工宣传和普及有关应对雨雾天气及次生灾害的基本常识，努力提高广大员工的安全意识和抗灾、减灾能力。（5）加强雨雾天气施工现场的安全管理。掌握气候变化情况，合理安排工作时间，重视恶劣天气对现场工作的不利影响；认真编制雨雾施工安全措施，严格按照审批的雨雾安全措施和施工方案进行施工作业，做好现场安全交底，规范施工人员作业行为，严格落实公司安全生产要求和各项规程规定，认真执行监督监护制度，加强反违章管理。（6）加强对驾驶人员的安全教育，认真落实公司交通安全管理要求，落实派车审批制度；加强车辆的维护和保养144、，认真落实车辆防滑安全措施，准确掌握车辆技术性能以及驾驶员技能水平，科学合理调派车辆。（7）做好雨雾天气应对及应急工作责任制，并将责任层层分解，落实到人。（8）严重雨雾天期间，项目部在业主及监理的指导下，视具体情况暂停施工，同时加强对施工现场的处理及安排工作。6.2.3高空作业安全保证措施（1）完善安全管理机构项目部成立施工安全管理组织机构，即施工安全管理委员会。它是本工程施工安全最具权威的管理机构，由项目经理、项目副经理、各部门主管、专（兼）职安全员和作业队队长组成。在项目部设安全部，配备2名专职安全员，兼职安全员由各施工队具体负责安全工作的人员担任。项目经理为施工安全管理委员会主任，是施工145、安全第一责任人。办事机构设在安全部，由专职安全员负责处理日常事务。实行安全生产三级管理，即：一级管理由安全副经理领导下的质量安全部负责，二级管理为施工作业厂队负责，三级管理由班组负责。根据高空作业施工特点制定安全生产责任制、并按照颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，人人做好本岗位的安全工作。实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，质量安全部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。（2）加强施工现场安全教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面146、的安全教育，重点对专职安全员、班组长和从事特殊作业的操作人员进行培训教育。未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗。特殊工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。对高空作业人员要做好当147、天作业将遇到的危险作业点的安全防护工作，对较易发生事故的薄弱环节，应进行专门的安全教育，队里由队长负责，班组由班长负责，杜绝违章作业，违章指挥。（3）高处作业除具备完善的安全设施外，必须严格执行相关安全规程：工作前应仔细检查并佩戴安全防护用品（安全帽、安全绳、及安全带），衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑鞋，悬空作业应加设双保险。员工工作前必须有良好工作状态，禁止连续加班加点工作、禁止酒后工作。高空作业部位必须有安全的行走通道及脚手架。登高应走行走通道，不得翻行或抄近。不得在无防护的高设施、高建筑上行走。遇雨、雾及六级以上大风等恶劣气候，禁止登高和悬空作业。高空悬空作业必须采用腰部挂钩式安全绳并148、加系背式安全带。作业人员必须两个人员以上，一个人高空作业，另一人配合、监护。高空交叉作业时应统筹兼顾上下左右。高排架上不得堆放和抛掷材料或吊装联系，应配备通讯设备。6.2.4施工用电安全保证措施（1）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。库房、油库严禁焰火，油库施工场地要安装避雷装置。（2）配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。（3）现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。149、（4）配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。（5）安装、维修拆除临时用电工程，必须电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。6.2.5防火安全保证措施（1）建立经理部、施工队、班组三级防火责任制度，明确职责。（2）重点部位如仓库、木工间配置相消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。（3）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。（4）围挡搭设：施工区域外围必须有封闭式围挡结构。行150、车道围挡高度达到1.8米长 2米。行车道侧围挡采用两根型钢焊接作为骨架，用角钢焊接做成斜撑，迎面用夹心彩钢板满封，并在立柱位置采用斜撑以加强立柱的强度横档的外侧用彩钢板满面封闭，使施工区域与外侧道路封闭式隔离。为了确保桥面拆除机械破碎时对外界的影响，故在桥梁外侧搭设防护围挡，围挡采用焊接钢管扣件式连接，脚手架的高度高出桥面1米。围挡外侧用密目安全网满封，以防止破碎垃圾溅出施工区域外，形成封闭施工。七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7.1环境保护、水土保持保证体系7.1.1环境保护、水土保持目标“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。151、保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适的生活和劳动环境。7.1.2建立环境保护、水土保持组织机构成立以项目经理为组长的环境保护、水土保持领导小组，综合办公室为日常管理部门。真正从制度上、组织上、经济上建立起完善的环保体系，确保各项环保工作落实到位。7.1.3环境保护、水土保持原则坚持施工管理和环境管理两手抓的原则；坚持施工和环境保护措施同步实施的原则；坚持全员负责环境保护的原则。7.2环境保护、水土保持保证措施施工期环保规划共分六个部分：自然景观保护、生态环境保护、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制、水土保持。7.2.1自然景观保护152、（1）严格按照施工总平面布置图布置临时设施，不得修建超出规划范围以外的建筑。（2）所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。（3）场地平整，各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合相关的要求。（4）施工人员驻地每100m间距配置垃圾箱一个，各施工队及项目部均搭设简易垃圾站，避免生活垃圾污染周边环境。（5）做好场地和临时设施非交通部位的绿化，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。7.2.2生态环境保护（1）对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。（2）严格落实其它环保措施，153、保护河流水质和空气环境。（3）不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。（4）除征地范围内的土地占用，不得侵占现有其他土地。（5）对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要运至业主和监理工程师认可的地点进行处理，以防泄露，造成对动物、植物的损害。（6）施工沿线的弃碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，选择合适低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。（7）竣工恢复。具体内容包括：清除临时设施（清除杂物、临时工棚），各工地居住区的污水沟、粪便及垃圾做好消毒灭菌清除工作，并用净土填埋、压实。7.2.3施154、工和生活废水处理施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分,由于两部分废水的性质不同,拟将其分开处理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水和砼养护冲洗水、砂石料冲洗与排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀将其中固体物料沉淀下来。严禁任意排放。7.2.4废气粉尘控制（1）进入工地的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。（2）施工工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制155、烟尘与粉尘污染。（3）开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对景观的破坏。（4）运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染现有道路。（5）工地生活垃圾弃置在半密封的池中，定期处理；工地设置能冲洗的厕所若干处，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。（6）防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。（7）工地配置洒水车，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。7.2.5噪音控制（1）机械运输车辆途经居住场所时减速慢行，不156、鸣汽喇叭。（2）适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加。（3）合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率。（4）机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响。（5）采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内，白天最大不超过75分贝，夜间控制在4555分贝之间。（6）做好现场施工人员的卫生防护工作，如配戴耳塞等。7.2.6水土保持（1）贯彻执行国家关于水土保持的法规，采取措施保护水土资源，做到“三同步”，即水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。（2）对全体157、施工人员进行水土保持法规的宣传教育，增强员工的水土保持意识。（3）施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和损害。如因工程施工需要，使植被受到损害，必须采取措施及时恢复。（4）对弃土场进行绿化。做好弃土场、临时开挖的基础等破土工程、排水系统的防护及挡护。（5）工程完工后，拆除临时用地范围内的临时设施，清除临时设施和地面硬化层，并将工地及周围环境清理整洁。（6）对植被造成破坏地区，种植草皮或者植树，以便恢复到施工前状态。八、 文明施工保证体系及保证措施8.1文明施工保证体系建立健全文明施工、文物保护保证体系，落实文明施工责任制，制订相关管理规章制度，确保现场管理和施工作业标准化、规范化，杜绝野蛮施158、工现象，创建文明施工样板工地。切实贯彻国家及地方政府相关的法律、法规，做好施工过程中文物保护工作。成立以项目经理为组长，项目副经理及总工为副组长，各部门负责人参加的文明施工管理体系。8.2文明施工保证措施8.2.1建立健全文明施工岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。8.2.2各种规章制度、进度计划图等图表张挂上墙，各种图标注规范、醒目。现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全记录牌、放火须知牌、事故记录牌、施工总平面图等设置齐全，规格统一、内容完善、位置醒目。8.2.3现场管理有序，现场布置统一规划，材料159、堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。施工平面规划规范、合理。做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产作业环境达到标准化作业要求。8.2.4工地现场外观做到“三洁”：施工现场场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。8.2.5建筑垃圾和生活垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生，做到工完料尽地清。垃圾杂物集中堆放，及时处理。弃土弃碴不得随意弃置，必须运至指定的弃碴场弃置。8.2.6施工便道派专人进行养护，保证晴雨天畅通，并经常洒水，防止尘土飞扬。8.2.7施工队驻地设立职工浴室。施工队驻地设立娱乐室、图书室等文体设施8.2.8为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便,在驻地160、和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围拦、警告标志等安全防护设施。8.2.9采取有的卫生防护措施，经常保持现场及驻地整洁和卫生，防止职业病和传染病发生，保护职工的健康。8.2.10按国家及施工所在地的规定，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，控制粉尘和废气浓度以及做好废水和废油的治理和排放。8.2.11施工过程中，施工人员的生产管理活动符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不野蛮施工。8.2.12施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，搞好民族团结。主动协调好与当地居民、当地政府和就近施工单位等的关系，共建路地文161、明窗口。九、 廉政建设9.1廉政组织机构成立廉政建设领导小组，由项目经理任组长，组员包括项目总工、项目副经理和财务会计，对项目全过程的参与人员进行监控。领导小组受单位纪委的直接领导和监督，定期向单位进行财务报告。9.2廉政措施自觉遵守国家和行业关于建设工程承发包的法规及有关廉政建设的各项规定。认真履行与招标人签订的合同，进场后不能以降低质量要求为赢利目的而对监理及招标人进行行贿，进而达到偷工减料、偷梁换柱目的。施工过程中，严格按规范操作，不得以行贿方式串通招标人及监理，假报签证，计量造假，损害招标人利益。施工管理人员，严禁收受、索要财物、礼金。禁止将由自己支付的费用，转嫁给合作单位进行报销。不162、准中标后对招标人及有关人员进行行贿。严格管理财务，凡不符合规定的开支，一律不许报销入账。不得组织公费娱乐、旅游等活动。物资、设备管理人员不得利用职务之便，以权谋私，收受财物，而降低材料的质量要求，以次充好。积极配合工程建设指挥部的上级纪检监察机关开展廉政调查、考核和专向检查工作，并如实提供应有关材料和情况。对下属作业队严禁索取钱物及其他变相索贿。不能以牺牲合同要求和单位利益而接受礼金及有价证券、信用卡及其他支付凭证。工程建设完工后，严格按合同履行责任，不能以行贿方式串通招标人在决算过程中做手脚，达到施工单位和个人的赢利目的。充分发挥单位其他人员及外单位的舆论和工作监督作用，定期请上级纪检委及财163、务人员检查。对于违反规定的人员进行教育，情节严重的清理施工现场，并追究责任。十、项目风险预测与防范，事故应急预案10.1项目风险预测与防范10.1.1风险管理组织机构为确保本标段安全管理目标的实现，项目经理部采用项目经理层和实施主体层两层管理。项目经理层包括第一管理者、主管风险管理的负责人、风险管理职能部门。实施主体层分别建立风险管理小组。项目经理部可邀请风险管理专家成立专家组，协助进行风险评估与管理10.1.2风险辨识与分析（1）风险辨识风险辨识遵循科学性、系统性、全面性、预测性的原则。风险辨识工作以动态风险辨识为主线，以静态风险辨识为手段进行，在项目建设进行的每个阶段都根据本阶段所获得的信164、息对风险进行连续的，不断深入的辨识。具体流程如下：将项目过程的每一个环节连接起来构成风险识别的主线；将关键环节分成若干关键部分；采用合适的方法识别各部分的风险；列出各部分风险的产生原因、表现特点、预期后果；形成风险指标体系。（2）风险分析目前常用的风险评估方法主要有：专家调查法、头脑风暴法。（3）风险管理措施在施工进度计划内必须预留施工前作业所需的时间，包括：工程风险管理计划的制订，并连同施工阶段工程风险记录卡一起提交；制订并提交职业健康、安全、质量及环保计划；制订管理计划；前导期较长的工作项目的确定、设计（如果合同有规定）及取得；施工前的规划及施工说明书；各种法定许可的取得；施工性的复查。在165、工程风险管理计划中，必须包括施工阶段的工程风险记录卡，以便记录在工程施工阶段内识别的所有工程相关的风险，其中还包括业主签约前风险记录卡中的工程相关风险。在施工阶段工程风险记录卡中，必须要对风险承担主体进行识别，明确有关行动及措施藉以减轻工程相关风险对工程的影响。在施工阶段工程风险记录卡中，可包括与工程施工/作业相关的职业健康及安全的风险评估结果（涉及任何相关法律法规）。在工程风险管理计划中，必须明确以下工作的方式及方法：按照与工程的施工进度计划与作业方式相符的方式，由风险承担主体对施工阶段工程风险记录卡进行定期监控与复查；对于在施工阶段内产生的危险与相关风险，进行识别和正式记录的手段；旨在减少166、/减轻风险的整体影响及风险数量的识别过程；对施工阶段工程风险记录卡的更新补充，以便在工程的施工阶段中，识别工程风险状况的任何改变。10.2事故应急预案10.2.1事故应急机制按照本标段施工特点，组织制定本工程实施中的安全事故急救援预案。如果发生安全事故，按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则严肃查处，把行政执法、经济处罚、公开曝光以及激励约束等措施结合起来，全方位促进施工安全管理水平的提高。10.2.2突发事故急处理措施（1）突发事故急处理的队伍建立突发事故急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处理一切突发事件。组建急救援队，根167、据不同突发事故，组建急救援队。队员从各工程施工队中选取，正常情况下随工程队施工，对突发事故的急措施进行演练，在突发事故时快速组建。急救援队的工作包括实施抢险预案、抢救人员、抢救财物、维护秩序等，急救援队的人员有明确分工。组建急医疗队，主要任务是医疗救护，由工地医疗卫生室的医生和有关人员组成，配备医疗器械和药品。（2）突发事故急处理工具和器材备足与突发事故救援相适的各种急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。（3）突发事故急处理设备和物资急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料168、品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不能满足设计要求，不能进场。急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保急救援工作需要。（4）突发事故急处理的协调一旦发生人为不可抗拒的特殊事故，由急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故急救援队，各有关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案措施，尽快控制事故态势的发展，缩小事故的扩散范围，最终消除事故。把突发事故的危害降低到最小限度，169、努力减少突发事件带来的损失。与此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。发生突发事故后，要密切注意现场周围的动态，非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场，尽力保持通往现场与外界道路畅通。突发事故急处理的原则是把人身安全放在第一位，急医疗队利用现场医疗卫生条件对伤员进行急救处理，减少其痛苦，尽快送往附近医院进行检查和治疗。10.2.3专项应急预案（1）雨雾天应急预案雨季应急预案a、认真查勘施工现场，深入调查当地地理、气象、水文环境。安全、经济、合理地确定施工场地位置，临建工程施工充分考虑防雨要求，修建排水沟，避免水灾侵害。b、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员参加的防汛领170、导小组，配置专门天气预报员，与当地气象部门保持密切联系，密切观察当地的天气情况，及时采取防汛措施。c、做好临时排水设施的设计，加强雨季的成品、半成品的保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。d、施工安排上合理调配。路基土石方工程中填挖施工单元紧前安排；路基填土施工尽量避开雨季施工。e、雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方段严格控制施工层路拱成形，遇急雨天气进行临时压实，减少雨水下渗；挖方段各个施工层开挖前先做两侧临时排水沟；开挖机械作业跨线合理安排，保证作业单元不积水。f、混凝土施工均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并171、调整施工配合比。g、施工前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排。确保施工不受雨患影响。h、施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。计量秤定期校对其灵敏度，确保计量准确。i、汛期设专人值班与当地气象部门联系，及时了解水位等气象信息，加固钻孔平台，做好防冲刷安全防范工作。雾天应急预案a、根据上级对雾霾天气黄色预警（即三级响应）的应急处置预案，建立健全雾霾天气组织机构并采取行之有效的措施，并不要求工程全部停工，而是停止部分施工作业，即：停止施工的拌和站作业、开挖作业（重点工程和抢险、抢修工程除外），停止工地出土作业，停止易产生粉尘的施工作业。b、172、增加洒水车，每天进行洒水，减少路面扬尘及时有效应对重污染天气，最大限度降低重污染天气造成的危害，保障人民群众身体健康则显得尤为重要。c、施工现场扬尘控制达标；d、施工现场固体废弃物达标排放；e、混凝土、基层拌和站的站址在远离居民区300米以上的地方，对拌和设备进行较好的密封，并加装二级除尘设置，对从业人员加强劳动保护。f、对水泥、石灰等散装物料的运输和临时存放，采取防风遮挡措施，以减少尘量；对环境敏感点路段内的施工道路或临时道路经常进行洒水处理，以减轻轻扬尘污染。g、施工期通过控制运输车流量以减少废气排放量。h、运输时发现自身有泄漏、遗撒的，必须及时清扫干净。（2）高空作业应急预案凡在离开地而173、3米以上的地点进行高空作业时强调作业人员应集中精力，严格按照高空安全操作规程执行，防止发生事故。凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上完成，尽量减少高空作业。在没有脚手架或者没有樽的脚手架上工作，必须绑好安全带，挂牢安全绳或采取其他可行的安全保护措施。高处作业应使用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴在牢固的构件上，不能乱放，以防坠落伤人。进行高处作业时，除有关人员，不允许其他人在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。不允许将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。防止打伤下方工作人员或击毁脚手架，工作人员必须戴安全帽。（3）触电事故及其处理措施发生事故后，174、项目部及时组织人员进行抢救，首先要切断动力电源，针对不同设备、机具，采取不同的处理方法，防止再次发生触电事故。对相关人员进行有关急救援知识、相关机电岗位安全技术操作规程以及必要医护知识的培训。项目部配备必要的设备、机具、医疗器材等急救援物资，在事故发生后，立即调用进行抢险。情况紧急时，要及时报告有关部门并与当地医疗机构取得联系，以便对伤员进行救治。要及时分析事故原因，制定相措施，防止再次发生类似事件，并妥善处理善后事，追究有关人员责任。（2）食物中毒事故及其处理措施当项目部接到食物中毒事故报告后，项目经理立即起动食物中毒急预案，并及时向当地政府相关部门报告发生事故的单位、地址、时间、中毒人员的175、规模和原因等有关内容。项目部医疗卫生保障部门及时组织急救队伍，提供救护所需药品、器材、设备，必要时可请求地方医疗单位救援。对可疑中毒食品及其有关工具、设备和现场采取临时控制措施：将被抢救人员安排妥当后，急成员进行现场保护和调查，请当地卫生专业人员进行现场实际调查，撰写调查报告，并按规定报告上级领导和有关部门。（3）火灾、危险品爆炸事故专项急预案项目部在接到报警后，立即组织自救队伍，按事先制定的急方案立即进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，立即在自救的同时向专业队伍救援，并密切配合救援队伍。疏通事发现场道路，保证救援顺利进行；疏散人群至安全地带。在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，首先确176、保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。切断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。紧急事故处理结束后，安全副经理填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。十一、工程主要目标11.1工期目标按照业主要求，2017年5月8日-2017年6月28日通车。11.2质量目标完全按招标文件要求，交工验收的质量评定为合格等级，竣工验收的质量评定为合格等级。11.3安全目标全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，职工死亡率控制在0，重伤率控制在0，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下。11.4环境保护及文明施工目标严格遵守国家和当地政府的环境保护法律、法规及业主的规定，保护生态环境，防止水土流失，并避免当地环境受到污染，杜绝环境污染事故。按业主要求进行工地建设，确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序，创文明施工工地。