1、城市道路东延新建工程路面、桥梁及箱涵工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 总体概述6第一节 工程概况61、道路工程61、路面结构：61、雨水：62、污水6三、桥梁及箱涵7第二节 施工组织设想71、 劳动力投入计划72、 机械设备投入计划73、 重要材料投入计划74、 质量目标和质量计划75、 环境部署7第三节 施工段划分8一、 工作面的划分8二、 施工顺序8第二章 施工现场平面布置和临时设施布置8一、施工场地布置原则8二、临时设施安排91、临时供水、供电92、临时供水9第三章 施2、工进度计划和各阶段的保证措施11第一节 施工计划11一、施工计划11第二节 工期保证措施12一、工期保证体系12二、工程进度的监控方法12第四章 各分部分项工程施工方案及质量保证措施13第一节 道路工程施工方案及方法131、准备工作13一、 灰土路基填筑13二、水泥稳定碎石基层143、拌和及运输167、养护：17三、侧平石施工17四、沥青混凝土面层181、材料要求：182、沥青砼摊铺：183、压实：194、纵横接缝处理：195、特殊天气施工：206、开放交通:20五、人行道水泥砼基层施工201.砼基层浇筑20（1）施工准备20（2）模板安装20（3）混凝土的拌和21（4）混凝土的运输21（5）3、混凝土的摊铺21（6）混凝土的振捣及做面22（7）混凝土的养护22（8）切缝及填缝221、准备工作：23（1）施工前清除底基层上杂物，保持表面清洁，并适当洒水湿润。232、铺砌人行道板23第二节 雨水管施工方案231、 施工工序：232、各工序施工方法233、施工注意事项25第三节 污水管道施工方案与方法261、 管沟开挖262、 垫层施工263、 管道安装264、 管道闭水275、沟槽回填27第四节 桥梁工程施工方案28（一） 钻孔灌注桩：28（二）桥台盖梁29（四）预制板梁制作安装32（五）钢筋砼铺装层33（六）搭板34（七）沥青砼面层34（八）伸缩缝施工34（十）栏杆安装35栏杆采用花岗4、岩材质，预先与石材加工厂订制，由专业石匠进行现场安装。35第五节、箱涵施工355.1箱涵主体施工355.2变形缝施工375.3涵箱回填37第六节 质量保证措施38一、工程质量目标38二、工程质量管理机构及保证体系38三、质量保证体系管理措施39五、机械设备质量保证措施40七、施工质量的检验42八、质量管理技术保证措施43六、检查关44二、高温季节施工技术措施45第五章 确保安全生产的技术组织措施45第一节 分项施工的安全要求45第二节 治安保卫措施47第三节 防火防爆措施47第四节 安全生产制度48第六章 确保文明施工、环境保护的技术组织措施51第一节 文明施工措施52第二节 环境保护措施535、第七章 项目机构人员配备及劳动力配备、管理网络55第一节 组织机构设置55第二节 劳动力安排计划55第八章 机械设备投入计划57主要机械设备及检测仪器57第二节 主要材料投入计划57第九章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案62第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施62第二节、路基回填土的质量通病及防治措施66第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施69第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施70第一章 总体概述第一节 工程概况1、道路工程xx路东延新建工程为沥青砼路面，全长1184.215米，宽20米，新建桥梁2座，箱涵1座。本工程西起xx路，桩号（K0+66、5.785），东至xx小区入口，桩号（K1+250），设计标准为新建中等城市二级次干道，设计计算时速按40km/小时。道路沿线地质情况：本工所在地地貌单元属于长江冲积平原一级阶地。根据钻孔资料显示，地基土构成为：第一层素填土，层厚1.5m，土质不均，工程特性差；第二层为粉质粘土夹粉土，层厚1.0m，土质均匀，工程特性一般。一、道路工程1、路面结构：（1）机动车道：20cm10%灰土+215cm 4%水泥稳定碎石+0.6cm下封层+6cm中粒式沥青砼（AC-16）+4cm排水沥青(TPS-13)。（2）自行车道：20cm8%灰土+18cm4%水泥稳定碎石+0.6cm下封层+3cm细粒式沥青砼(S7、UP-10)+ 2.5cm细粒式沥青砼（SUP-10）彩色沥青。（3）人行道：5cm碎石垫层+15cmC15砼+3cm1：3水泥黄砂干拌料+4cm花岗岩石板。二、排水工程本工程为雨、污水分流制。1、雨水：雨水管位于道路两侧人行道下，两侧雨水管，距人行道边1.5米，雨水排入沿线各河道内，管径为D300、D400、D600、D800钢筋砼管。基础为135度-C15砼基础。窨井采用砖砌落底窨井，方形钢纤维砼井盖铸铁座。2、污水在桩号K0+575处理预埋400PE实壁过路管，管底标高0.8M采用电热熔接口。窨井采用砼不落底窨井，圆形钢纤维砼井盖。三、桥梁及箱涵新建桥梁2座，桩号分别为K0+243.3，8、K1+214，于桩号K0+717.5处新建42.8米箱涵一座。桥梁采用预制C50先张法预应力钢筋砼板梁，为三跨（13+16+13）米，跨径分别为42米及10米，箱涵采用就地浇筑，全箱分两次浇筑。第二节 施工组织设想1、 劳动力投入计划根据本工程的施工内容、结构特点及工期要求，为了切实完成施工进度、质量、安全生产、文明施工以及效益等目标，我公司拟配备具有责任性强、施工经验丰富、高素质的各种管理和技术人员。将选派一名具有丰富的施工经验、组织协调能力强的同志为本工程的项目经理；另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目工程师。项目部下设道路施工队、管道施工队、桥梁施工队进行本标段工程的施工。2、 9、机械设备投入计划开工前，立即根据工程进展的需要组织机械设备进场，按施工准备清单，将挖机、压路机、装载机、钢筋加工等机械设备进场。根据工程进展的需要，由技术人员携带测量仪器进场，及时完成初测及定位测量。3、 重要材料投入计划根据工程进展的需要，在公司材料合格供应商内选择材料供应单位，及时供应各种材料到施工现场或储备在公司仓库。其它施工用材料在具有合格证书及相关检验资料的前提下，就近购进，同时做好见证取样试验工作。4、 质量目标和质量计划本工程严格按照国家现行施工规范施工，施工质量确保合格，争创优良。5、 环境部署实行项目经理负责制，公司派专人定期检查，做到低噪声、低扬尘、集中堆放建筑垃圾等工程废10、料，保护自然环境。第三节 施工段划分一、 工作面的划分针对本标段线路长，范围大，工程量大、工期短的特点以及线路的分布，分二个作业面进行施工。第一工作面为道路和排水施工，第二工作面主要为桥梁施工。第一工作面分道路、排水施工队同时施工，第二工作面按各桥梁位置划分施工段，按流水作业。二、 施工顺序1、 施工动员。项目经理部进行施工总动员，并做好进场的前期准备工作。组织有关人员到现场戡查，确定临设的搭设位置及与当地有关部门协商租地的事宜。2、 搭设施工便道、施工水电。按照施工总平面布置图的要求，进行场内外的施工便道施工，并与附近关单位联系水电的接驳点，设计施工水电线路。3、 在确定的位置搭设临时设施：11、包括宿舍、办公室、搅拌站、钢筋制作场地、预制梁制作场地等的建设等。4、 施工准备完成后，第一工作面和第二工作面同时进行施工。第一工作面，主要为道路、排水施工，包括场地平整和砂垫层、排水管道、路在以及路面附属结构的流水施工。第二工作面主要为桥梁及其附属结构施工，进场后先进行预制梁场地搭建，各座桥梁的施工场地平整，再开始灌注桩基础的施工，在灌注桩基础结构养护完成后，根据各桥的施工先后顺序进行预制空心板制作与安装，再进行桥面系施工。第二章 施工现场平面布置和临时设施布置一、施工场地布置原则1、根据施工现场旁实际情况，进行施工场地布置。2、满足正常施工作业和生产管理的需要。3、合理进行施工场地布置，保12、障交通顺畅，最大限度地降低对本地区居民生产、生活的影响。4、按照业主要求的场地围挡标准统一规划，满足文明施工和安全生产的要求。5、平面布置时考虑场地的防水和排水。6、符合施工现场安全用电规范要求。7、符合施工现场给水排水规范要求和城市环境卫生的要求。8、按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。9、在场地布置时，避免与其他单位的相互干扰，并且应满足建设单位的有关要求。二、临时设施安排办公用房：采用活动板房。职工生活用房：采用活动板房。办公用房及职工生活用房均按xx市文明施工要求进行设置。 1、临时供水、供电本合同段内电网较为发达，电力资源丰富，施工时与地方电力部门联系后，按接入点接至施工现场。按13、照国家对建筑行业临时用电要求，我们采用三相五线制供电系统，设专用保护线及漏电保护开关。在箱式变压器出口设总动力箱，工地施工处设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。2、临时供水 考虑到现场实际情况和沿线施工的需要，生活用水接引城市自来水。施工现场平面布置图第三章 施工进度计划和各阶段的保证措施第一节 施工计划一、施工计划根据招标文件要求，本工程业主要求总工期为229日历天。实际施工安排中，我方拟按总工期229日历天控制。暂定开工日期为2012年2月15日，竣工日期为2012年9月30日，具体开工时间以业主的开工令为准。14、1、 施工准备：包括机械设备调遣、临时设施、定位放线、图纸复核等工作，2012年2月19日完成。2、 污水管施工：计划至2012年4月15号完成，共48天。3、 雨水管施工：计划至2012年5月25号完成，共79天。4、 路基施工：计划至2012年9月26号完成，共135天。5、 灰土处理：计划至2012年7月3号完成，共42天。6、 水稳铺设：计划至2012年8月3号完成，共32天。7、 平侧石安砌：计划至2012年9月9号完成，共40天。8、 人行道基层：计划至2012年8月31号完成，共30天。9、 人行道板铺：计划至2012年9月13号完成，共40天。10、 桥梁工程：计划至2012年15、9月25号完成，共219天。其中灌注桩及桥台至7月中旬完成，预制板梁安装所需时间共12天，桥梁上部结构及附属设施完成需1个半月。11、 箱涵工程：计划至2012年9月24号完成，共218天。12、 清理退场：计划用5天时间，至2012年9月30号清理退场。施工总计划详见附表施工进度计划表。第二节 工期保证措施一、工期保证体系建立健全施工工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和劳材机上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，提前实现工期目标。二、工程进度的监控方法1、工程开工后，16、根据施工图纸和业主下达的计划指令，编制实施性施工组织方案。总工期满足总体计划的要求。2、根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划开始，在施工过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。 3、在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各活动的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度，并结合工期、生产成果、劳动生产率、材料的实际进货、消耗和存储量等指标，评定项目进度状况，分析其中的原因，保证关键线路上的工作顺利实施。 4、对下期工作做出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间17、作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。 5、解决进度拖延的措施 （1）、对可能引起进度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影响，保证它不继续造成拖延或造成更大的拖延（2）、对已经产生的拖延，主要通过调整后期计划，修改网络，采取措施赶工。 （3）、如果已产生的拖延是位于关键线路上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上开辟新的作业面，确保关键线路的工期赶上计划要求。 （4）、将调整计划报监理和业主。第四章 各分部分项工程施工方案及质量保证措施第一节 道路工程施工方案及方法1、准备工作在施工前应先开挖纵横排水沟。纵向沟深1米，沟底宽0.5米（路幅外侧18、），横向沟深0.5米，沟底宽0.3米，纵横向沟沟通，以利于排除地表水，降低地下水。开工前按设计提供的配比及所用的土源通过实验来确定其最佳含水量和最大干密度(用重型击实实验法)，并在施工中严格控制。先铺筑长度约100米的试验段，经检测达到质量要求后，再进行大面积施工。石灰土底基层尽量选择气温较高的季节施工，并避开雨季。一、 灰土路基填筑 石灰土底基层采用路铺稳定土拌和机拌和法，先进行石灰土的土工试验和石灰分析，石灰采用钙质生石灰，各指标达到规范要求。石灰在使用前710天充分消解，不含有未消解颗粒，并保持一定的湿度，用彩条布覆盖以免飞扬。1）.施工放样 (1)在路基上准确恢复中心线、边线，按桩号每19、10m用钢钎钉设中桩、边桩，测定桩上该层土松铺厚度的高程。 松铺厚度=压实厚度*松铺系数 （2）在钢钎上按高程架线，保持架线绷紧，有效减小高程、横坡、厚度的误差。2）.拌和 石灰土施工采用机械路拌法，根据事先确定的松铺系数在初平的土路基上先松铺一层素土，要求平整并具有规定路拱，然后人工均匀洒灰，根据设计灰剂量确定每平方米消解石灰的撒布厚度，用稳定土拌和机拌和23遍，拌和深度直至土底层，避免留有“素土”夹层，直至灰与土拌和充分，色泽调和，取样用EDTA滴定法测定拌和土的石灰剂量是否达标，不足则均匀添洒，再拌和至灰剂量测定达标。3）.碾压 碾压前用酒精燃烧法快速测定拌合土的含水量，在最佳含水量的120、%时碾压，含水量偏高晾晒，偏低则洒水。在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。在最佳含水量的范围内，用振动压路机和18t以上的三轮压路机碾压，直至达到规定的压实度为止。在碾压结束前，用平地机再终平一次，刮除高出部分，但对局部低洼部分不再找补，留待上层处理。碾压成型对高程、横坡进行复核，掌握各类土质的压实系数，与压实度试验数据汇总积累成经验数据。4）.养生 石灰土碾压完成后，进行养生和管理，养生期不少于7d，始终保持表面一定的湿润度，设置必要的路障，禁止车辆通行。摊铺、碾压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备外，其表面不得通车。二、水泥稳定碎石基21、层1、水泥稳定级配碎石施工工艺流程不合格合格施工前准备测量放线摊铺混合料捡平养护工序验收补平、修整临边夯实碾压厂拌机拌料检查验收2、材料路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用425#水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200t应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 碎石：要求其压碎值不超过28%，最大粒径不大于31.5mm。碎石的颗粒组成应符合交通部公路沥青路面设计规范JTG D50-2006中表6.1.22、6-2中的骨架密实型水泥稳定类集料级配范围。集料压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%。水：使用自来水用于水泥稳定碎石的施工。3、拌和及运输水泥选用普通硅酸盐水泥，不使用高强度水泥。受潮变质硬化的水泥不得使用，粒料采用碎石。碎石必须干净，不含泥砂、垃圾；并具有一定的级配，其最大粒径不宜超过31.5mm。拌和用水采用自来水。拌和用水量以干料总重的6%左右为宜，具体可视碎石的干湿情况而增减。水泥剂量以水泥质量占全部碎石的干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/干碎石的质量，本工程为4%0.5%。拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤。采用专门的中心厂搅拌设备拌和，每槽拌和时间不少于2min。23、水泥稳定碎石采用购买成品，并派专职人员在拌合站现场进行监督旁站。4、水泥稳定碎石混合料采用逐步推进的方式沿路线向前摊铺，路两侧边坡部分采用人工修坡检平。5、整型：混合料拌匀后整型，用平板压路机静压一遍，然后根据试铺段测定混合料的压实系数，人工挂线指挥平地机整型。低洼处把原有混合料挖松，再补充上配合比相同、含水量相当的混合料。6、碾压：混合料含水量应处于较最佳含水量大1-2 百分点时开始碾压。平板碾压路机静压一遍，振动碾压2 遍，用18-21T 压路机静压3 遍。碾压过程中，压路机走向顺直，中途不停车，不倒退。每次重轮重叠一半。碾压时直线段先两边后中间，曲线段先内侧后外侧，先静压后振动，先轻后重24、。碾压结束后，用压路机光面，如表面干燥，光面前应适当洒水。压实度及强度标准水泥稳定碎石基层压实度98%，7天无侧限抗压强度3.0Mpa。为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；集料中小于0.075mm的颗粒含量不超过3%；含水量根据天气及气温状况控制在最佳含水量的1%。7、养护：完工的水泥稳定碎石基层必须养护7天以上，在养护期的全部时间内，应使它保持在潮湿的状态下，常温季节，洒水车养护每天不应少于4次。养护期间，水泥稳定碎石基层上除洒水车外，禁止任何机械和车辆通行。三、侧平石施工水泥稳定碎石基层施工完成后进行花岗石平侧石的施工。本工程除人行道外侧缘石采用砼现浇，其25、余侧石和平石都采用花岗岩平侧石，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。排砌侧平石按照“侧平石及铺砌结构通用图”施工。当侧平石结构底面低于路面结构底面标高时，根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫层。当侧平石结构底面高于路面结构底面标高时，路床施工宽度应包括侧平石基础宽度，侧平石基础为C20砼。道路交叉口处翻排侧平面，应做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平面衔接和顺。核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩，确定侧石的平面位置。按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，定出侧石标高。排砌侧石，直线段采用长90CM侧石,曲线段依据设计半径26、定制加工圆弧平侧石。平侧石按紧缝宽砌筑。平石和侧石需错缝对中相接，与侧石之间的隙缝1CM，平石与路面接缝边线做到顺直。四、沥青混凝土面层 1、材料要求：沥青砼材料由专业生产单位按设计级配要求生产供应。沥青砼路面摊铺施工，由专业机械施工有限公司进行施工。铺筑沥青砼用用有自动调平装置的摊铺机进行摊铺，本工程选用2台德国产ABG沥青摊铺机。2、沥青砼摊铺：摊铺前安装好自动找平仪及滑车装置、预热熨平板，使夯锤能正常振动，并调整夯锤夺动频率（4050赫兹），料斗及相关部件适当喷洒油水混合物。摊铺起步控制：根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度，用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳27、状态。摊铺机起步速度控制1米/分，待摊铺正常后以3米/分速度向前摊铺.摊铺过程中按规定速度沿放样线向前摊铺,摊铺机推进过程中注意同料车配合,并掌握好进料速度,每隔10米检查一次摊铺厚度,收料、测温人员做好收料、记数和温度的检测工作。摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度，个别未达到要求时，适当用人工修正，不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料，修整时最好不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其行走。每条摊铺纵向搭接10CM，以使接缝紧密。摊铺作业时采用两台摊铺机排成梯形队连续操作，使纵向接缝尽可能为热接缝。纵缝压实，摊铺机后面用一台静态钢轮压路机或振动压路机以静态进行碾压，碾压工作应连续进行，直至接缝平28、顺而密实为止。沥青上下层的接缝应错开，纵缝至少15CM，横缝至少1米。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油，接缝表面要熨平。下雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼，沥青砼摊铺时的气温确保在10以上。3、压实：碾压工作是沥青砼路面施工的最后一道工序，对施工质量的保证至关重要，必须严格控制，本次施工配备了业务熟练考核合格的压路机驾驶员承担压实工作。本次施工中，为保证压实度达到98，加开震动，震动频率拟采用3050赫兹之间，震幅在0.41MM之间。压路机在碾压开始时，前后滚轮喷水要充分，待前后轮全部喷湿后，再上摊铺层碾压。在连续碾压的过程中，前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的水量，喷水量以不粘29、轮为标准。在碾压过程中，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或突然刹车，驾驶员必须防止压路在同一断面上停顿，以及在回程过程中，在尚未冷却的面层上停留，压路机碾压每幅重叠30CM。4、纵横接缝处理：由于本次施工的特点。纵向冷缝、起步横缝处理平整度的好坏，直接影响路面的质量，为了做好这项关键工序，采取相应措施。成立专职接缝收边小组。选择有施工经验的道路工，负责纵向横向缝作业。接缝修整时应认真仔细，毛面应用细骨料充实，保证一次碾压成型后不再修补。保证接缝的外观良好。5、特殊天气施工：施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料。已出厂和已铺好的沥青混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如混合料施工遇雨，30、除已铺筑的做齐施工缝抢压完毕外，其余不得继续铺筑。6、开放交通:应在沥青面层全部完成并冷退到常温后方可开放交通。五、人行道水泥砼基层施工1.砼基层浇筑（1）施工准备检查稳定层的平整度，清除表面杂物、积水。测放路面中线及边线、水平控制标高。将路中线起止点、曲线的要素点及纵横缝的位置用桩来进行标识。根据混凝土基层的厚度选用模板（纵向边模板、纵向施工缝模板、横向施工缝模板、胀缝模板）。（2）模板安装采用钢模板进行施工。先将模板涂刷脱模剂，根据测量放出的路面中线、边线及各板块边线、水平控制标高、设计板块宽逐行装设路面模板。安装时反复调节相邻的模板使接头严密，检查板底是否与基层紧贴，如有空隙用木楔密实以31、防漏浆，并使模板顶面标高为设计混凝土板面标高，用L型插销固定。模板定位后每隔75cm加一道支撑支顶，以防跑模。模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。（3）混凝土的拌和混凝土采用机械拌和。现场搅拌站根据工程量的大小和施工进度要求配置搅拌机和运输工具。如甲方要求采用商品混凝土的要先联系好拌站供应混凝土。搅拌第一槽时，装入半数水泥、砂、水而不加碎石，作为水泥砂浆浇筑在边角或凹凸榫口缝易生蜂窝的位置，第二槽混凝土按配和比装料搅拌。装料的顺序为砂、水泥、碎石，装料后边搅拌边加水，并随时观察拌出的混凝土是否均匀，稀稠是否合适。（4）混凝土的运输混凝土运输根据路途的近远选择翻斗车、32、搅拌车运输到现场，搅拌机出料时的卸料高度控制在1.5m以内。如用搅拌车长距离运输，要边运边搅拌，防混凝土离析或凝结。混凝土到现场后检查混凝土的坍落度，符合要求的方可使用。（5）混凝土的摊铺全面检查已安装的模板的位置、高度、直顺及支撑系统是否牢固，检查基层的平整度及密实度、混凝土的坍落度符合要求后进行混凝土的摊铺。混凝土板的浇筑块采用间跳式施工，摊铺纵向往前推进，摊铺时由边缘开始向中间进行。混凝土卸下后采用人工摊铺。由于本工程砼面层厚度为15cm，可一次摊铺到位。摊铺时，用铁铲反扣送下，以防止混凝土离析。面层的虚厚一般高出模板22.5cm。混凝土摊铺时注意检查纵缝位置的传力杆位置是否正确，发现偏33、差，及时纠正。混凝土板的边角或凹凸位用和易性较好的混凝土扣锹保证混凝土的密实。（6）混凝土的振捣及做面采用平板式和插入式振动器振捣。混凝土摊铺平整后即进行振捣。振捣时按垂直方向顺行行驶振捣，每一行重叠1520cm，初振找平后沿板四周振捣一遍，然后再纵向振捣。振动器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍（约4560cm），至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍（约1520cm），并避免碰撞传力杆和模板。（插入式振动器的振动棒的作用半径约为3040cm）振动器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。混凝土振实滚平后随即做面，并分两次进行。做面前先清边整缝，34、填孔修角，然后用磨板压实，木模板抹平，待混凝土表面无泌水时，将表面拉毛（7）混凝土的养护混凝土终凝后即进行淋水或覆盖养护。淋水养护要连续，使混凝土处于湿润状态。养护期不少于14天。养护期间禁止车辆通行。（8）切缝及填缝混凝土强度浇筑23天内（抗压强度612Mpa）进行切缝，缩缝每5m一度，切缝前先按缝距弹出缝线，按设计缝深调好刀片的进深。切缝时用基准指针对准缝线，切进过程注意控制好切缝机的速度及垂直度，避免切缝烂边和倾斜，边切边用胶管输水，使切缝机冷却。六、人行道铺装1、准备工作：（1）施工前清除底基层上杂物，保持表面清洁，并适当洒水湿润。（2）在底基层上恢复中线，直线段每1m设一控制桩，并在35、对应段面的路肩外侧设置指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出3cm砂浆边缘高程。在控制桩上标出摊铺层的厚度，并用钢丝绳连接，控制好厚度。2、铺砌人行道板施工前应事先检查人行道板砖的外观、强度、几何尺寸，不合格者不能进场。人行道板铺砌要根据路的线形和设计宽度，事先作出铺砌方案，作好技术交底，做好测量放线，为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。第二节 雨水管施工方案1、 施工工序：排水管道施工应遵循先深后浅的原则进行，根据管道的埋深，所处的地质条件及地理位置的不同采取不同的施工方法。 施工准备工作测量放样沟槽开挖及支撑整理、复测垫层施工管基安管36、管座施工护管接口窨井砌筑检查验收土方回填夯实。2、各工序施工方法、施工准备除了机械、工具及人员的准备外，很重要的一项准备工作是探明地下管线的埋设状况。根据业主提供的相关资料及现场调查资料，人工实地探明地下管线并作出明显标记，请业主和管线的监护单位现场见证，以便确定开挖方案提醒机械操作人员注意现状管线的安全。、测量放样根据业主交付的道路定位桩和水准点，进行复核，将复核结果上报监理工程师，如与原提供的数据有出入，则应请监理和业主复核，如有异议需请专业测量单位重新设点。沿线100米左右设一临时水准点，复验合格并经监理认可后启用。、沟槽开挖根据本工程地形及土质情况、施工区域现状原地面标高，管道施工时沟37、槽开挖遵循先深后浅，由下游向上游进行的原则、垫层及基础本工程管道为钢筋砼管，雨水钢筋砼管采用135度-C15砼基础。其余管材采用10cm碎石垫层。当沟槽开挖到设计标高并经项目部质检组及监理复验合格，立即根据设计要求铺设垫层。、安管采用人工下管（橡胶圈接口），人工紧管。安管就位应稳固，保持受力点与砼基础结合严密不发生松动现象，严格保证高程，复核测量，同时控制平面位置准确。、检查井浇筑窨井底板下土体密实稳定，窨井按规定砌筑井圈，内壁相互垂直，窨井砌筑避免通缝，灰缝饱满，粉刷平整不渗漏，井内流槽平顺，位置正确，清除窨井内建筑垃圾、杂物等，井框、井盖完整无损，安装平整，方位与道路平行垂直。、沟槽回填回38、填土时应注意以下事项：a.沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。b.构筑物、井室、管顶以上50cm范围内回填土的夯实，宜用人工夯实或蛙式打夯机夯实，确保回填土的密实，防止沉降。c.两个回填土段的搭接处不得开陡坡，应将夯实层留成阶梯状，其长度应大于高度的二倍。d.每层虚铺厚度宜30cm，夯实层每层做密实度试验，经密实度试验合格后，方可继续回填，不达到质量要求的不准回填。3、施工注意事项、沟槽开挖施工前，应详细调查探明地下管线的走向及埋设位置，必要时暴露管线，以便确定施工方法及管线保护方法，经有关单位认可后实施。、排水管道施工涉及原有管线保护时，挖沟槽前应与业主和管线监护单位取得联系，开挖39、过程请有关负责人到场监督指导施工。、若发现实际地质情况与设计不符，应及时与设计单位取得联系，确定新的施工方案。、沟槽开挖严禁超挖扰动土体，应预留2030cm人工清槽。、管道基础砼强度达到设计要求50%以上时，方能下管，常温下通常在2448小时以后下管。、管道基础除与检查井连接的第一节管子处断开设置沉降缝外，每隔15-20m仍需断开基础设置沉降缝。、管道与检查井连接处，应将检查井底板及管口冲洗干净，砌筑时必须确保足够的砂浆卧底。、排水管道未交付前，与其它排水系统连接处应设置封头。第三节 污水管道施工方案与方法本工程污水管道为采用环钢度8/KN/m电熔接口400PE实壁管，桩号K0+575处的过路40、管，管底标高均为0.8M。管材：400PE实壁管环刚度8/KN/m接口：采用电热熔接口1、 管沟开挖清场后根据设计标高及设计开挖断面要求，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，开挖至基底上15cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动。基底采用蛙式打夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，免暴露过长时间，引起地基承载力下降。2、 垫层施工管沟基底施工处理完成后及时报检，取得监理单位签认后，按设计要求做20cm砂石垫层（黄砂：碎石246=6:4），宽度为管外径加两41、侧各30cm，采用人工在管沟摊铺，及时检测密实度，保证垫层质量。3、 管道安装采用PE400实壁管，接口采用热熔连接。我单位管道的安装，由具有经验的专业队伍施工，施工完成后按监理工程师的要求及时作闭水试验，合格后进行下一道工序施工。PE管的焊接 将要连接的两根管子保持水平状态，并清除其表面的杂物，将电热熔带及锁紧扣带放在管道连接部位并用夹钳把锁紧扣带扣紧，然后把热熔机与电热带相接，设定加热时间后启动热熔机（绿灯亮），当热熔机的红灯亮时电热熔过程完成。关掉电源，再一次用夹钳扣紧带并保持一定的冷却时间（约15min），冷却后松开锁紧扣带。如此类推将管道焊接成需要敷设的长度。4、 管道闭水污水管每个42、井段间都必须做闭水试验，管道两端对堵用砖砌，差护3d、4d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，闭水试验水位应为试验段上游管内顶以上2m。注水过程同时检查管堵、管道、井身有无漏水和严重渗水现象，再浸泡管和井12d后进行闭水试验。对渗水量的测定时间不少于30min。根据规范要求根据管径的大小确定管子的允许渗水量，渗水量按下式计算：q=w/(T*L) 式中q实测渗水量(L/min.m) W补水量(L) T实测渗水量观测时间(min) L试验管段长度（m）5、沟槽回填污水管道在闭水试验合格后方可回填，胸腔部位采用石砂回填，其上采用6%灰土回填，密实度90%。（1） 清理管端：（2） 将管子夹紧在43、熔焊设备上，使用双面修整机具修整两个焊接接头端面；（3） 取出修整机具，通过推进器使两管端相接触，检查两表面的一致性，严格保证管端正确对中；（4） 在两端面之间插入210的加热板，以指定压力推进管子，将管端压紧在加热板上，在两管端周围形成一致的熔化束（环状凸起）（5） 一旦完成加热，迅速移出加热板，避免加热板与管子熔化端摩擦（6） 以指定的连接压力将两管端推进至结合，形成一个双翻边的熔化束（两侧翻边、内外翻边的环状凸起），熔焊接头冷却至少30min。值得注意的是，加热板的温度都由焊机自动控制在预先设定的范围内。但如果控制设施失控，加热板温度过高，会造成熔化端面的PE材料失去活性，相互间不能熔合44、。良好焊接管子焊缝能承受十几磅大锤的数次冲击面不破裂，而加热过度的焊缝一拗即断。第四节 桥梁工程施工方案（一） 钻孔灌注桩：钻孔灌注桩施工工艺流程：平整场地（搭架场地）桩位放样埋投护筒钻机就位钻孔成孔检查清孔安装钢筋笼安放导管二次清孔灌注水下砼拔除护筒成桩检测。钻孔桩施工工艺说明如下：（1）清理河床，用枕木搭设施工平台，整平场地，测放桩位；（2）护筒采用4mm钢板加工而成，直径为140cm，开挖埋设护筒，确保护筒的垂直度10cm）的砖块、石块、混凝土块要剔除，对大于l0cm的硬土块必须打碎。四、挟带有机物或过湿土的回填1、病害现象及原因回填土中挟杂有机物，在有机物腐烂后土体中形成空洞；而超过压45、实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。2、预防措施路基填土段，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。五、带水回填1、病害现象及原因此病害多发生在沟槽回填土中，带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，即造成填土下陷，危及路面安全。2、预防措施排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；如有降水措施的沟槽，应在回填夯实完毕后，再停止降水；如排除积水有困难，也要将46、淤泥清楚干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下进行夯实。六、不按段落分层夯实1、病害现象及原因不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明。搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。2、预防措施按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于l米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位，应用动47、力夯或人力夯夯实。第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施一、路肩、边坡松软1、病害现象及原因路肩和边坡碾压不到位或者填方宽度不够最后以松土贴坡，或者路基填方属砂性土或散粒料，所形成的边坡稳定性差。2、预防措施填方路堤分层碾压，两侧应分别有2030cm的超宽，最后路肩修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上；路基填方如属砂性土或松散散料，其边坡应预护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡度，一般应大于1:2;路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90；采用石灰土或砾料石灰土稳定路48、肩；在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。其最小宽度200mm;铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护，前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8m以上的高填方边坡；采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。二、边坡过陡1、病害现象及原因受条件限制等因素影响，下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度，即填土路堤边坡坡度小于设计坡度，即土质边坡小于1:1.5。2、预防措施要按照设计边坡坡度施工，使用坡度尺检查控制坡度，不小于设计规定。如无设计规定，一般不得小于1:1.5。如受条件限制，边坡小于1:1.5时，要砌砖石护坡。边坡直立时要砌筑挡土墙。三、路肩积水1、病害现象及原因路肩碾压不实，49、与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复走压下沉，形成沟槽，或者虽已碾压但未经修整，形成横向反坡。结果造成路面边缘部位积水，积水下渗后使路基和路面结构沉陷。2、预防措施按设计横坡进行碾压修整，使密实度不低于轻型击实的90%,横坡偏差不大于1%。要求路肩不得有积水现象。为防止路肩边坡冲刷，也可将路肩作成反坡，将雨水顺纵向汇集一处通过边坡沟渠排至路外。第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施一、路面平整度差1、路面平整度差现象及原因由于底层平整度差造成上部表面平整度差。摊铺方法不当，使沥青层虚实不一致，造成上部表面平整度差。料底清除不净，在摊铺的沥青层形成高突、疙疙瘩瘩，不平整。2、预防措施首先解决50、底层平整度问题。对分层填筑的底层各层均严格按照设计及规范要求，并提高控制标准。面层的摊铺最好使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性，小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致，楼平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成型，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补、搂平。沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上，如果要卸在底层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑51、在底层上充当一部分层厚，应加热另作它用。二、施工接缝明显1、病害现象及原因接缝歪斜不顺直。在后铺筑沥青层时，未将前施工压实好的路幅边缘切除，或切线不顺直。前后摊铺幅色差大、外观差。前后施工的路幅材料有差别，如石材色泽深浅不一或级配不一致。接缝不平整有高差，行车不舒适。后施工路幅的松铺系数未掌握好，偏大或偏小；接缝处碾压不密实。2、预防措施在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。纵缝向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10-20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-20cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。