1、公路改建工程主体开关报告及路基、桥涵、路面工程安全施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、安全教育制度52、消防制度53、安全措施5施工进度计划报审表71.1 路基工程节点工期计划81.2 桥涵工程节点工期计划81.3路面工程节点工期计划8施工放样报验单9建筑材料报验单10三、各分项施工技术方案153.1 施工放样153.1.1 测量人员组织机构153.1.2 测量仪器配备153.1.3 平面控制网、高程控制网布设153.1.4 施工放样153.2 原材料、混合料质量控制153.2.1 原材料的管2、理163.2.2 检测工作和质量控制163.3 路基工程173.3.1 填前清淤及地基表层处理173.3.2 试验段施工183.3.3 挖方路基施工193.3.4 填方路基施工223.4 桥梁工程253.4.1 桩基础施工263.4.2 系梁施工283.4.3 墩柱工程施工293.4.4 盖梁施工313模板312底模313模板支撑314抱箍31盖梁抱箍施工立面示意图325防护栏杆和工作平台32盖梁抱箍施工侧立面示意图（示支架）323.4.4.2 钢筋绑扎323.4.4.3 混凝土浇注333.4.4.4 施工要点333.4.4.5 质量控制技术措施333.4.5 桥台的施工333.4.5.1 施3、工工序333.4.5.2 施工技术与工艺333.4.5.3 施工质量343.4.6 垫石、支座的施工343.4.7 小箱梁预制施工353.4.7.1 施工方法及工艺流程353.4.7.2 施工技术措施：353.4.8 梁片架设373.4.8.1.施工方法373.4.9 桥面系及其附属工程施工383.4.9.1 桥面铺装层施工383.4.9.2 附属工程施工393.4.9.3 台背填筑403.4.9.4 搭板和锥坡的施工403.4.9.5 预埋设施施工413.4.10 质量保证措施413.4.10.1结构混凝土质量保证措施413.5.10.2混凝土防开裂保证措施423.5.10.3预埋件质量保证4、措施423.5 排水工程423.5.1.排水沟、边沟、截水沟423.5.2.急流槽433.5.3.盲沟、渗沟433.6 防护工程443.7 冬（雨）季施工技术措施443.7.1 冬季的施工安排443.7.2 雨季施工安排453.8 确保工期的措施463.8.1工期目标463.8.2工期保证措施463.8.2.1组织保证463.8.2.2 劳动力保证463.8.2.3 加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证463.8.2.4技术保证463.8.2.5工期奖惩制度保证473.8.2.6管理保证473.8.2.7几项具体保证工期措施483.9 质量、安全、环保体系及措施483.9.1 质量5、保证体系483.9.1.1 质量保证组织机构483.9.1.2质量保证体系483.9.2 质量保证措施483.9.2.1 保证质量的组织措施483.9.2.2桥梁施工质量保证措施49（1）加强测量、试验、检测等基础性技术工作49（2）混凝土工程质量保证措施49（3）钢筋工程的质量控制49（4）混凝土生产过程中的质量控制49（5）水下混凝土灌注49（6）预应力工程施工质量保证措施503.9.2.3 路基质量保证措施503.9.3 安全保证体系503.9.3.1 安全生产管理组织机构503.9.3.2 安全生产保证体系513.9.6 环境保护措施513.9.6.1场容规划513.9.6.2工地围蔽6、523.9.6.3噪音控制523.9.6.4空气污染控制523.9.6.5路况维护533.9.6.6路面卫生533.9.6.7工地卫生533.9.6.8其它环境保护措施543.9.4 安全保证措施543.9.4.1开展安全教育，提高安全意识，做到持证上岗543.9.4.2认真做好安全技术交底和检查落实543.9.4.3加强交通安全管理措施553.9.4.4机械车辆作业施工安全措施553.9.4.5防火、防汛、用电安全管理措施553.9.4.6严格安全技术方案审核制度563.9.4.7施工现场及临时工程安全保证措施563.9.4.8场内交通及水电设施安全措施573.9.4.9临时电力及照明线路安7、全措施573.9.4.10火工品、油料的存放、运输及使用573.9.5 环保体系583.9.5.1 环保组织机构583.9.5.2 环保组织体系583.9.7 文明施工措施58施工安全方案1、安全教育制度a、认真对工人进行安全生产的教育，并且经过考试合格后，方能准许进入其操作岗位。b、对机械操作等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练，经过考试合格后，才能上岗操作。c、设立必须的安全活动日，在班前班后、会上会下检查安全生产等情况，对职工进行经常的安全教育和安全宣传活动。d、在采用新的生产方法、添设新的技术设备或调换工人工作的时候，对工人进行新操作法和新的工作岗位安全教育。2、消防制度加强消防工8、作的领导和监督，坚持“以防为主、以消为辅”的方针。a、负责对消防工作的业务培训和指导，对全体职工进行防火知识教育。b、定期对消防器材维护保养，不准挪做他用。c、加强对重点防火部位以及易燃易爆品管理，设置明显的防火标志牌。d、对从事明火作业的职工，要重点进行防火安全教育。在进行明火作业前，对作业现场和周围的不安全因素采取防范措施，在离开明火作业地点时，认真检查和扑灭留下的火种。3、安全措施a、成立专门的安全组织机构。b、各项规章、管理制度健全，加强安全教育，定期组织安全检查，发现隐患，及时处理。c、对机械设备，使用的工具要定期检查、保养，以保证安全使用。d、与当地交通配合，派出管理人员进行现场施9、工期间的交通疏导、管理，并在各交通路口设立醒目的安全标志。e、工程施工的各道工序要制定安全技术措施。如机动车司机严禁违章行车，工人工作时间注意来往车辆，以确保安全。f、安全措施中应增强用电安全及支搭安全网、系安全带等。g、特别注意施工范围内无闲杂人等，以确保不造成人员伤亡。施工进度计划报审表施工单位： XX省xx公司 编 号：监理单位： XX有限公司 合同号：致（驻地监理工程师）： 现报上 总体各分项 工程施工进度计划，详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：详细说明、图表 承包商 日期驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期总监理工程师代表审定意见： 审定结论： 同意 修改后再报批10、 不同意 总监理工程师代表 日期附注：特殊施工进度计划要经总监代表批准，一般由工程技术部批准。由承包商呈报三份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。施工进度计划根据本项目人员及设备配备及以往的施工经验，各主体施工工期安排如下（以实际批准日为准）：1.1 路基工程节点工期计划xx年6月15日前完成清表； xx年7月31日前完成不良地基处理；xx年12月15日前完成路基土石方工程。xx年12月20日前完成防护及排水工程；1.2 桥涵工程节点工期计划xx年5月20日前完成桩基工程；xx年6月30日前完成系梁工程；xx年7月20日前完成墩柱工程；xx年8月31日前11、完成盖梁工程；xx年9月30日前完成梁体架设xx年11月15日前完成湿接头和护栏工程xx年12月31日前完成桥面铺装xx年8月31日前完成涵洞通道工程；xx年3月31日前完成桥梁预制场建设；xx年8月15日前完成桥梁预制。1.3路面工程节点工期计划xx年1月10日前完成底基层；xx年2月10日前完成基层；xx年3月31日前完成沥青铺筑；xx年5月31日前完成交通设施安装和绿化xx年6月30日前完成竣工验收施工放样报验单施工单位： XX省xx公司 编 号：监理单位： XX有限公司 合同号：致（监理工程师）： xx 根据合同要求,业已完成 全段 的施工放样测量工作，清单如下，请予查验。承包商： 日12、期：桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 原地面高程、中桩复测标高、宽度附件：测量及放样资料 承包商： 日期：监理员意见：监理工程师结论： 监理工程师： 日期：由承包商呈报二份，经查验后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份建筑材料报验单施工单位： XX省xx公司 编 号：监理单位： XX有限公司 合同号：致（中心试验室试验工程师）： xx 下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件：1.材料出厂质量保证书 2.材料自检试验报告承包商: 日期:材料名称水泥砂石子钢材材料来源、产地海螺杭州、江阴材料规格P.0425中粗级配A10,C12, C22,C25用途（使用在何13、工程或部位）丰乐河大桥以及涵洞 本批材料数量500T400M3400M360T承包商的试验试样来源厂方料场石厂厂家取样地点、日期厂家xx.01料场xx.01石厂xx.01钢筋场xx.01试验日期、操作人委托xx市新洲建设工程试验检测有限公司检测试验结果合格合格合格合格材料预计进场日期xx.01xx.01xx.01xx.01致（承包商） ：我证明上述材料的取样、试验等是符合不符合规程要求的，经抽检复查试验的结果表明，这些材料，符合不符合合同技术规范要求，可以不可进场在指定工程部位上使用。试验监理工程师 日期承包商呈报三份，签发证明后工程管理监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室各自留一份，退承包14、商一份。质量保证体系图1、原始基点，基线复核，定线测量，桩点加密资料计算，报验。2、施工放样测量分项分部验收，测量检查，资料反馈及报验。3、测量量仪器校核标准，桩位保护。1、仪器保养，资料反馈，材料验证试验。2、标准试验3、工艺试验4、抽样检验5、验收试验6、检验方法保证。7、仪器保养资料反馈。现场施工质量检查住处反馈，技术质量措施监督与执行工序质量检查，分项、分部工作质量检验，全过程质量控制及信息反馈，检验申请及现场抽样。机械保养与维修，保持机械良好状态与性能，设备增加申请与调配。设计资料审核，施工技术资料汇编，现场记录及资料收集整理、归档，编制竣工文件。材料料源调查与检查，材料供应及报检，15、现场储存、堆放、保护及检查，施工符合抽样性调查。质量控制体系组长：总工程师 副组长：质检工程师测量试验现场质检机电资料材料检测控制项目检查合格报监理工程师 检查人员严格遵守安全操作规程,佩带安全防护用品,实行三检制度,建立安全生产台帐各作业班组安全员安全保证体系框图安 全 保 证 体 系制 度 保 证工 作 保 证组 织 保 证1、安全有关台帐齐全2、定期安全课制3、定期与日常检查制4、安全生产奖惩制5、安全检查制6、安全挂牌制7、交接班制8、安全技术交底制9、安全设计制10、周一安全活动制11、班前安全讲话制12、安全责任制杜绝职工因公亡人事故，杜绝火灾及交通责任亡人事故，安全轻率控制在3以16、下1、防行车事故2、防电击伤害事故3、防高空坠落事故4、防机具设备5、防物体打击事故1、严格执行安全管理规定2、加大安全技术设备和设施的投入3、加强职工岗位培训，坚持培训、持证上岗4、抓好安全宣传教育5、抓好安全预防，开展预想、预制板、预防活动基础工作防范重点各级领导层层负责、包保落实；党政工团齐抓共管；安质部搞好安全设计；安全机构及人员配备齐全；各部门按职责分工做好安全工作；建立群体安全的总体格局项目部安全领导小组安全目标定期安全课制；安期与日常检查制；安全生产奖惩制；安全检查制；安全挂牌制；交接班制；安全技术交底制；公安人员安全责任制；安监工程师安全责任制；技术负责人安全责任制；项目经理安17、全责任制；工期保证体系图组 织 保 证建立、健全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境制 度 保 证工程例会制度工期责任制度实行内部承包制，加大产值所占比重工 作 保 证编制科学合理的施工组织计划做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结杜绝返工和安全事故工 期 保 证 体 系 环境保护保证体系图经 济 保 证实行环保责任制明确各级责任奖罚分明法 律 保 证国家法律地方规定 全员学法、知法、懂法、法律教育增强环保意识思 想 保 证提高全员环保意识 发挥党团及工会组织作用思想过硬有环保意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍组 织 18、保 证项目部环保小组施工队环保小组制 度 保 证环保制度各种保证措施环 境 保 护 保 证 体 系三、各分项施工技术方案3.1 施工放样3.1.1 测量人员组织机构项目部组建以总工为总负责人，专业测量工程师为负责人，施工班组成立现场测量组的测量管理模式，用来保证控制测量和施工现场的测量放样。项目部测量工程师1人，测量员1人。 3.1.2 测量仪器配备测量仪器配备表测量仪器型号精度数量备注全站仪拓普康2秒1台水准仪苏一光1mm4台双面尺珠峰1套铝合金塔尺5把50米钢尺2把3.1.3 平面控制网、高程控制网布设本项目平面控制测量全部采用全站仪导线测量，水准测量采用四等水准测量。9.1.3.1平面控19、制网测量平面控制测量等级为一级导线，采用1台全站仪进行测量，沿线路布设加密导线点，相邻点间应相互通视良好，便于测角和测距，导线边长应大致相等，分布均匀，形成闭合导线，点间距控制在400米左右，用测回法测量距离和夹角。完成后进行严密平差进行计算平差，成果合格后上报监理工程师审批后使用。9.1.3.2高程控制测量高程控制测量采用自动安平水准仪配合3米双面木尺，采用后-前-前-后的观测顺序进行，往返观测，每段测量完成后对两个点进行往返测量数据校核，合格后进入下一测段，直至全标段水准点测量完成后，对测量数据进行处理平差，合格后上报监理工程师审批后使用。3.1.4 施工放样施工放样采用全站仪进行，测站点20、进行后视定向后，对第三点进行校核，无误后再进行施工放样工作。3.2 原材料、混合料质量控制3.2.1 原材料的管理按施工计划和施工工艺要求，组织各种材料进场，按总体平面布置要求堆放，不同品种、不同规格的材料分别码放，并准备好防雨设施，防止水泥受潮变质，钢筋锈蚀。对各类混凝土构造物中所用的钢筋种类、型号和直径，坚持做到符合设计文件的规定，其技术标准符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规格和质量符合规范和设计要求规定。材料仓库、现场材料堆放处均设立标志牌写明品种、产地、规格、验收状态、使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。3.2.2 检测工作和质量控制3.2.2.1 原材料（含成品材料）试21、验河沙、碎石、水泥、钢材等进场前，项目部试验人员在试验监理工程师旁站下进行取样检验合格后方可进场，进场后按类别分批量次进行检验；钢绞线、锚具、桥梁支座、伸缩缝等重要原材料（含成品材料），需外委进行检验，在材料进场前向总监办试验室提供相应的产品合格证明材料和管理法规定的试验报告；对材料或半成品构件（涵管、盖板等）订货前取得供货厂家的产品合格证书及试验报告进行采样试验，验证其质量可靠性。所有材料，在征得总监办试验工程师同意后，将原材料（含成品材料），送中心试验室做验证试验，经中心试验室验证合格审批以后方可进场使用，并对每一种材料都悬挂标识牌，并标明检验状态。对于某些原材料（含成品、半成品）的试验，22、在我部工地试验室和中心试验室都无法完成时，则由我部与总监办试验工程师一起取样委托有资质的试验检测机构进行试验。3.2.2.2 原材料（含成品材料）验收试验所有原材料进场后，我部按技术规范和管理办法的规定对其进行自检试验，确保其各项技术指示不低于规范要求，自检合格后，总监办按规定的抽检频率进行验收。未经监理验收合格的原材料（含成品材料）我项目部不使用。3.2.2.3 标准试验混凝土、砂浆配合比试验、土的标准击实试验以及其它标准试验，均由我项目部在总监办试验工程师监督的情况下取样，并在全过程旁站下进行试验。试验结果合格后，我部将试验工程师认可的试样送第三方试验室做平行试验，第三方试验室的平行试验合23、格后，由总监办审批并报业主核查。3.2.2.4 现场管理工地试验人员在接到审批后的设计理论配合比，根据现场材料进行试拌，确定最佳的施工配合比。拌合站实行挂牌制和计量人员旁站监督制，并作好“混凝土（砌石）浇（砌）注日记录”，制作和养护检查试件送检。路基填土前，进行基底复查，选择试验段确定合理的铺土厚度和碾压遍数，确定出了“五区段”、“八流程”的施工工艺。路基填筑施工过程中，每一层经试验人员检测合格报监理签认后方可进入下一层施工，不合格者找出原因，提出处理措施。对路基、桥涵的施工实行包保责任人制度，每一层经试验人员检测合格报监理签认后方进入下一层施工，确保工程质量的可追溯性。在工程施工中，坚持做到24、对工程质量进行监督检验，做到不合格原材料不准使用，不合格的预制构件不准安装，及时提出有关施工中质量的隐患和预防措施要求。 3.3 路基工程3.3.1 填前清淤及地基表层处理3.3.1.1 低洼和农田段处理在填筑前，一定要将路基边沟开挖成型，以利排水 ，降低水位，清淤后经一段时间的晾晒，以提高地基承载力，填方段的路基基底压实度必须达到90%以上。3.3.1.2 沟塘及浅层软弱土路地段路堤对沟塘及浅层软弱土路段路堤段，首先排水，清淤，换填砂砾土。对于素土回填出现“弹簧”现象，难以压实的地段，采用换填山皮石等透水材料填至地表水位以上，压实度应大于90%，然后再填筑普通土。3.3.1.3 废弃杂填土堤25、段废弃杂填土堤段，先挖除杂填土，然后回填适合路基填筑的土石材料。3.3.1.4地基表层处理a 清表土、腐殖土、非适应性材料装运至弃土场堆放，要求堆放整齐，并做好坡面防护和排水措施，便于以后中间带、边坡、弃土场绿化、便道植被恢复和桥下绿化用。b 石方地段：软质岩低填、挖方段超挖至路床顶面以下40cm，换填材料采用级配碎石，分层压实，压实度要求大于96%；硬质岩低填、挖方段从路床顶面向下超挖20cm，采用级配碎石整平，压实度要求不小于96%；c 土质低填、挖方段超挖至路床顶面以下40cm，换填材料采用优质碎石土，分层压实，压实度要求大于94%。d 填方路基在清表后应对路堤基底进行夯实或碾压密实，压26、实度不小于90%。基底为层时难以达到压实强度要求时，翻挖或换填碎石土分层压实，厚度不大于20cm。e纵向填挖交界处设置过渡段，长度不小于10米，采用级配较好的砾石土、砂类土、碎石填筑。3.3.2 试验段施工路基填方前，选择具有代表性长度不小于200m的试验路段，通过试验路段的施工，确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍数、土的最佳含水量和最大干密度maxd、最佳的机械配套。（本工程采用20T振动压路机碾压，砂砾土作为填料）3.3.2.1填土路基压实工艺试验试验场地中用白石灰画好方格，根据汽车的装载量和松铺厚度来确定方格面积。将利用方运来的填料运到已准备好的试验场地，先用推土机及平地机将填料进行27、整平，整平后用20t振动式压路机压实。细粒土松铺厚度为2030cm，粗粒土松铺厚度为2535cm；铺后用推土机初平，平地机终平，并使表面平整。用碾压机械进行碾压，机械行走速度控制在36Km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进行一次压实度检测，并作好记录；在第五遍至第八遍时，每两遍进行一次测试，经检测后，如果测试值达到规范要求，则停止该层的碾压试验. 每个试验段每次的测点数量：细粒土用灌砂法测不少于六点，按相同的方法填筑第二层，按同上频次检测作好试验记录。根据前两层的测试资料，求得填料各项压实指标和含水量的关系，并结合填料击实特性，确定压实试验填料最佳含水量的范围，作为施工控制含水量。汇总以28、上数据，最后提出试验报告。3.3.2.2路基振动碾压试验准备工作a试验路段资料收集在试验以前要统计每段试验路的填筑高度、层次、所有已经用于填筑试验路的土的物理（力学）性能试验结果（包括颗粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR值及天然含量）。b测点布置： 按每20米一个横断面，每个横断面布置3个测点，分别是路基中线、距离左、右边线（包括加宽部分）1米处。测量布置图所示：左边线右边线路线前进方向20m 20m 20m中线 c测点试验：振动碾压前将路基顶面整平压实。试验室需测得所布每个测点的高程和压实度（测点以下30cm），做好记录。振动碾压设备本试验段拟使用20t振动式压路机最大瞬间振动功29、率不小于25KJ，轮重为18T以上，动力不小于400马力，行走时速不小于36公里进行控制。路基振动碾压试验前经检验（压实度、平整度等）合格，并进行高程检测。试验注意事项测点平面位置是不变的，以利于振动碾压前、后测项的比较，在施工过程中应保证测点位置的固定。用平地机刮平，用20t重型压路机碾压一次后，再进行各个测点的高程、压实度的测量。在施工过程中严格控制压实层厚度。当填筑达到93区顶时进行精平。在试验中及时收集有关试验及测量资料，并进行事后分析，总结确定最佳的施工工艺和碾压遍数，作为今后施工现场控制的依据。试验在监理工程师监督下进行，试验路段经监理工程师批准验收后方进行大规模碾压。质量检验a基30、本要求：振动碾压后的压实度、沉降量应满足要求。b检验标准：冲碾后压实度：下路堤压实度应大于或等于93%，上路堤压实度应大于或等于94%，上、下路床压实度应大于或等于96%；冲碾沉降量：平均沉降量控制在3mm内。3.3.3 挖方路基施工3.3.3.1 清除场地施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土，在施工前利用挖机、推土机予以清除，并装运至弃土场堆放，要求堆放整齐，并做好坡面防护和排水措施，便于以后中间带、边坡、弃土场绿化、便道植被恢复和桥下绿化用。3.3.3.2 施工作业开挖方式按实际地形、开挖数量及其长度并结合土方调配方案进行确定。施工前先做好临时截、排水设施，并及时铺砌截水沟以保证边坡稳定31、，土石方工程施工期间的临时排水设施要与永久性排水设施相结合。土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，汽车运土至填方地段。石质边坡均采用光面、预裂爆破技术施工，降低爆破对边坡稳定性的影响，在爆破作业前应制定相应的爆破方案，确保空中缆线、地下管线、施工区边界建筑物的安全。光面爆破采用潜孔钻，孔眼间距不大于1m，路床顶采用密集小型排炮施工，按照松动爆破计算药量。3.3.3.3质量控制要点正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。石质边坡光爆后应清刷边坡，从上到下，对于软质岩石和土质边坡采用人工或机械，对于坚石和次坚石采用炮32、眼法裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石。严禁超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动岩土并将基座凿平一定宽度后砌筑嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。开挖按照横断面自上而下进行，防止因开挖不当而引起边坡不稳和坍塌，严禁掏底开挖。开挖时，每开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。3.3.3.4石方路堑开挖路堑边坡分级高度：高度大于8m时，每6m设一2m平台，平台保证向内倾斜4%的横度，每一级平台均设截水沟，截水沟尺寸为30cm30cm，外侧沟壁垂直，内壁同路堑边坡率，平台上设置绿化池，栽植灌木，攀爬33、植物。截水沟出口处设置急流槽与边沟或排水沟连接。岩性较好结构完整坡率采用1：0.751：1.0，岩性较差破碎坡率采用1：1.01：1.25。根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定石方开挖方式。对于软石和强风化石，能用机械开挖的均采用机械开挖，凡不能用机械开挖的石方，则采用爆破法开挖。石方需用爆破法开挖的路段如空中有缆线，爆破前查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如有管线，查明其平面位置及埋藏深度；同时调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化34、岩石钻孔爆破 器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除装药并安装引爆器布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区影响区内的人、畜起爆清除瞎炮 解除警戒测定爆破效果。a公路石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定，宜选用中小炮爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不应小于炮孔间距的1/2。b当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于150，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/35、2。c开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，应采用光面爆破。d开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。e在石方开挖区应注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。f爆破后如有瞎炮，应由原施工人员参加处理，采取安全措施排除。对中小型炮，可在距瞎炮的最近距离不小于0.6m处，另行打眼爆破。石质路堑边坡清刷及路床检验，作业要求如下：a石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺36、寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm，否则应进行处理。b挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可采用多打眼、少放药的方法进行爆破，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。c石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。d石质路堑路床高底应符合设计要求，开挖后的路床基岩标高与设计标高之高差应符合要求，如过高，应凿平；过低，应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。e石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高1037、15cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药量按松动爆破计算。f石质路床超挖大于10cm坑洼当有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于10cm，渗沟底略低于坑洼底，使可能出现的裂隙水或地表渗水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟连接。如渗沟底低于边沟底则应设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。3.3.4 填方路基施工路基填方材料采用路基挖方中经试验合格的土石，根据填方段和开挖段远近分别采用推土机直接推土、摊铺和装载机装土、自卸汽车运输、推土机摊铺的两种方式进行水平分层填筑。摊铺成形后，采用平地机整形，振动38、压路机碾压。3.3.4.1 施工程序按照系统分析的原则，将整个填筑过程划分为三个阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间。采用压实沉降差法、灌砂法等进行压实度监控检测，对路基施工的基底按设计施工图的要求进行清表换填铺土。在不同填料条件下，分层填筑的路基密实度进行全面的测试控制，保证路基密实度满足设计要求。土石方填筑的工艺标准程序为三个阶段、四区段、八流程；三个阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段为：填筑区整平区碾压区检验区；八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检测签证面层整修下道工序。3.3.4.2填土路堤施工填料39、选择与鉴定路基所填土料进行严格检查，规范明确规定的非适用填料严禁使用。填料按规定进行鉴定，测定出其最佳密度、最佳级配、最大干容重及其它物理力学性质，根据鉴定结果选取土料，并确定施工方案。优先采用级配较好的砾石土，砂性土等粗粒土。分层填筑路堤填筑时，采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。从最低处起分层填筑，取最佳含水量时逐层均匀压实，含水量偏低时可调用洒水车沿线喷洒水后再进行检测后压实。原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于 2m 的台阶。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.5m，最后刷坡整平夯实。每一水平层的全宽要用同一种材料填筑，避40、免几种填料混杂填筑。每种填料分层厚度不大于30cm。摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，用推土机进行摊铺初平，然后以平地机精平，用拉线和打方格网的办法保证摊铺厚度一致，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺平整的同时，用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡。机械碾压路基填筑压实以重型机械为主，以中、轻型为辅。桥涵台背的填土施工拟配大于1t的小型振动压路机和冲击、振动夯。填土压实作业粗粒土用重型振动压路机碾压，细粒土用振动压路机和光轮压路机进行碾压。每层填土层在压实前先用平地机整平，自路中线向路堤两侧做3%的横坡，用41、振动压路机碾压时，遵循先轻后重，先慢后快，先边后中的原则，再平压直至该土层压实度满足要求，自检合格后报监理抽检认可再进行上一层的回填。压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠0.40.5m，前后相邻两段间重叠1.52m。压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实参数确定。压实后若密实度试验不合格时要重新压实后再做试验，直到合格为止。检验签证在碾压达到最佳压实遍数后，试验人员及时进行压实度检测，填土路堤检测方法采用灌砂法，含水量用铝盒装土样现场烘干法计算，压实合格后，测量人员再次进行中线恢复并测出几何尺寸、高程、平整度。自检合格后，由现场质量负责人42、，根据检测内容填写报验单，报请监理工程师进行抽检，待监理工程师签字确认后，方可进行下一层填筑。边坡修整细粒土边坡依据路肩边线桩按设计坡率挂线，刷去超填部分，人工修整。整修后达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺。粗粒土坡刷走超填部分后，做为一个流程进行整修夯实，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度试验合格。路基顶面修整路基在达到设计标高后，进行平整和中线标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，使表面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。3.3.4.2填石路基施工填石路基施工顺序：石料检测合格运料推料边坡码砌大粒径料破碎人工局部找平补充细料碾压质量检查对不合格路段进行整改下一层施工。填料选择与43、鉴定填石路堤所用石料符合规范中对其强度和风化的要求，要先对填料按规定进行鉴定，确定最佳密实度、最佳级配，根据鉴定结果选取填料并确定施工方案。填石路堤的石料强度不小于15Mpa，石料最大粒径不超过层厚的2/3。边坡码砌边坡码砌与路基填筑同时进行，保证靠边坡的填料碾压密实。填筑第二层时，每层边坡码砌在碾压前完成，边坡坡率符合设计要求，每层码砌尺寸及厚度符合设计及规范要求。坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌，石料强度应大于30Mpa，当填高小于5m时，码砌厚度厚度不小于1m；当填高不小于5m时，码砌厚度厚度不小于2m，坡面大致平整或设有规则的台阶。分层填筑填筑时，采用按横断面全宽纵向分层填筑压实44、，分层厚度不宜超过50cm。大面向下摆放平稳、紧密靠拢，所有缝隙补填小石块或石屑。在路床顶面以下80cm应按土质路堤路床的要求施工。无土质填料时可采用碎石、砂砾土等，最大粒径应小于10cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不小于30% 。每层填料采用级配良好的岩块混合填筑，岩块最大粒径不得大于压实厚度的2/3，较大的岩块须在料源处解小后方可使用。填筑时安排好运输路线，专人指挥卸车，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。 摊铺平整填料卸下后，先用大型推土机摊平，使之大致平整，岩块之间无明显高差，大块石要破碎解体，然后配合人工找平，大石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在每层45、表面可填筑厚10cm左右的砾石或粒径小于10cm的碎石，达到层面平整，无孤石突出，以保证能碾压密实。振动碾压填石路堤的压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚）与压实质量联合检控。填石路堤施工过程中的每一压实层，采用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。填石路堤根据采用不同强度的石料，分别采用不同的填筑厚度和压实控制标准。填石路堤施工时，将粒径大的石块置于路堤下方和外侧，填石路堤压实机械采用自重不小于21T的振动压路机。填石路堤的边坡压实采用挖掘机和铲斗装载机等进行压实，将岩石块堆置到稳定位置，然后充分锤击压实，以防止岩石块46、从坡面滚落。分层碾压不小于15遍，压实时继续用小石块或石屑填缝隙，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）。填筑压实时，采用重型振动压路机分层洒水碾压。压实时继续用小石块或石屑填缝。压实遍数由试验确定。分层碾压时，先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动。横向行与行之间重叠0.40.5m，前后相邻两段之间重叠1.52.0m。每段碾压后，表面高差不超过规范规定。路基顶面修整路堤按设计标高完成后，先恢复线路中线，进行水平标高测量，计算平整度，整理、整修路拱，再用振动压路机碾压一遍，使表面平顺无浮碴，横向排水坡符合设计要求。检验签证填石路堤施工过程中的每一压实层，采用试验段确定的工艺流程与工艺参数，控制压47、实过程；用试验段确定的沉降差指标检测压实质量。填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量符合填石路堤施工质量标准，及时呈报监理，并取得监理签字确认。3.4 桥梁工程本合同段共设大桥1座，为丰乐河大桥。桥位处于整体式路基段，平面位于直线段，与线路中心线斜交，右偏角为60度，纵断面位于R=20000m凸型竖曲线上，桥两端低中间凸。大桥中心桩号为K26+656，起讫点桩号为：K26+538.500K26+773.500，桥全长235m。上部采用先简支后连续箱梁结构体系，全桥共2联，跨径组合为525m425m，主梁采用单幅4片25m预应力混凝土预制小箱梁，桥墩采用1.3m圆柱墩、三柱式设计，最高墩48、高7.27m，1.5m桩基础；U形桥台、扩大基础。全桥共有25m小箱梁72片，36片中梁、36片边梁。下部结构施工围绕上部结构的时间顺序精心组织、合理安排、平行交叉作业施工。桥梁桩基采用冲击钻成孔，桩基施工拟在雨季之前完成。桥墩、系梁及盖梁模板采用定型组合钢模，与桩基施工同步平行、流水施工作业，确保架梁的施工时间及合同工期任务的目标实现。3.4.1 桩基础施工本工程桥梁基础为桩基础，拟采用冲击成孔，冲击成孔后采用导管灌注水下混凝土。本桥桩基48根共720m，孔直径为150。灌注桩施工前先进行场地平整，回填时，对施工平台基础进行压实。根据本工程现场实际、桩基的长度和地质勘探资料，设计采用钻孔灌注49、桩施工工艺。a、钻孔准备钻孔前首先进行场地清理、填筑平台并平整、夯实。放出桩基位置，并测量出原地面标高，依据需要平整场地作为施工平台。开孔前再用全站仪将桩中心放样复核，引护桩，并做好保护工作。孔口护筒采用=8mm钢板卷制而成，护筒直径大于设计桩径20cm。护筒顶端高度要满足护筒顶端泥浆溢出口底边高于地下水位1.5m，平面位置的偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。钻孔前，对场地进行平整并设置泥浆槽、沉淀池等设施。钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成，调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后以搅拌机拌制。泥浆性能指标：相对密度1.21.4，粘度2230s，胶体率95%，失水率20ml/30min。b50、钻孔钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查。钻机就位后，底座和顶端安装平稳，在钻进和运行中不产生位移和沉陷。钻机顶部的起吊滑轮缘、机架中心和孔桩中心三者在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm。初开孔时，先启动泥浆泵，待泥浆进入钻孔一定数量后，开始钻进。进尺适当控制。在粘性土中，中等速度，大泵量、稀泥浆钻进。在砂土中用小冲程慢速、大泵量、稠泥浆钻进。在较硬的岩层中时正常速度、优质泥浆钻进。c、清孔钻孔达到设计深度后，进行检查，符合要求后，立即进行清孔。在钢筋笼放置后，进行二次清孔。清孔采用抽浆法清孔。抽浆机械采用空气吸泥机。清孔后，将取样盒吊入孔底，待灌注水下混凝土前取出检查沉淀在盒内的渣土，渣51、土厚度应符合设计要求，否则进行再次清孔。d、钻孔检查在终孔及清孔后，对孔径、孔形、和倾斜度进行检查。检查时使用主体长4D5D直径钢筋笼检孔器进行。钻孔桩施工工艺见附图钻孔桩施工工艺流程图e、钢筋笼制作、安置钢筋笼预先在加工场按设计加工好，为了保证在运输和吊装时有足够的刚度，主筋和加强筋全部焊接。钢筋笼施工时，采用分节吊装。钢筋笼的上部设置吊环和固定杆，主筋外侧设置控制保护层厚度的圆饼式滚轮砂浆垫块。钢筋笼在清孔检验合格后进行下放，在孔内保持沿中轴线身垂直，并立即将钢筋笼顶部的固定杆焊接接长至孔口，固定在钢护筒上，防止钢筋笼在灌注水下混凝土时出现上浮。f、混凝土灌注钻孔桩采用导管法灌注水下混凝土52、。导管采用300mm钢管，法兰盘连接，并加密封橡胶圈。灌注混凝土前对导管进行试拼检查，做水密试验，符合要求后安装导管，导管底距孔底0.4m。在水下混凝土灌注前，钻孔桩基础孔内水位至少要不低于孔外河床水位，如孔内水位较低，则向孔内注水保持水头高度。1.5m直径桩首批混凝土不小于6方，满足导管埋入深度1.0m。水下混凝土连续灌注完成，在灌注过程中，经常探测孔内混凝土顶面高度，及时调整导管埋入深度，导管埋入混凝土中深度控制在26m。灌注的桩顶标高高于设计标高0.51.0m后，完成水下混凝土灌注施工。水下混凝土粗骨料采用最大粒径不大于钢筋最小净距的1/4并不大于40mm的碎石，细骨料采用级配良好的中砂53、，混凝土塌落度控制在1820cm。钻孔桩灌注完成且混凝土抗压强度大于5Mpa后，拔除钢护筒倒用。g、导管抽拔 在灌注将近结束时，仔细核对混凝土的灌入数量，灌注顶面位置是否达到设计标高；确认后，可结束桩身混凝土灌注，并开始拆除导管。拆除时提拔导管要缓慢，防止因提拔过快而引起“泥心”现象。h、桩基检查与验收桩基混凝土达到一定强度后按要求凿除桩头，采用声测法和锤击法对桩基进行检测，必要时进行抽芯检测。i、质量控制要点.钢护筒采用厚度8mm的钢板卷制而成，直径为桩径D+20cm。护筒顶面应高出施工水位或地下水位1.52.0m。护筒顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。.钻孔采用泥浆护壁，有条件时54、，优先采用膨胀土造浆，并在泥浆中投入适量的烧碱碳酸钠。.钻孔前设置泥浆流槽、沉淀池、泥浆池。沉淀池底比泥浆池底低1m以上，以利于沉淀存渣。.钻机安装时，底架垫平，保持稳定，使其不产生位移和沉陷。钻机及顶端用缆风绳对称栓牢拉紧。钻头中心与护筒顶面中心的偏差不大于5cm。.桥墩桩基施工时，左右幅一排桩应先行施工外侧桩，确定岩面后才能施工中间的桩。.发生坍孔后，仔细分析、查明原因和位置然后进行处理。坍孔不严重者，加大泥浆比重继续钻进，严重者回填重钻。斜孔不严重时，重新调整钻机继续钻进；发生严重斜孔、梅花孔、探头石时，回填修补，必要时反复几次修孔，采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。发生卡钻时，不强提，55、以免掉钻或坍孔，查明原因和钻头位置，采用晃动大绳或钻头以及其他措施，使钻头松动后再提起。发生掉钻时，及时摸清情况，查明原因，采取有效措施，尽快处理。.钻孔至设计高程经检查后，即用抽渣、吸泥、换浆法清孔，决不能用加深孔底深度的方法代替清孔。灌注水下混凝土前容许沉渣厚度为：直径不大于1.5m的摩擦桩沉渣厚度应小于3cm。.钢筋笼采取分节吊装入孔，为了吊装时有足够的刚度，主筋与加强筋全部焊接。分节钢筋笼接头焊接，上下两端保持顺直，同一截面钢筋接头不超过50%，钢筋笼入孔后，固定牢固，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。孔桩钢筋骨架允许偏差：骨架长度10mm，箍筋间距20mm，骨架垂直度1%。356、.4.2 系梁施工测量放样：放出系梁中心线，经复核无误后进行以下各道工序：3.4.2.1 模板制作 模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。3.4.2.2 绑扎钢筋根据设计，下料绑扎，绑扎要牢固，位置准确。3.4.2.3 安装模板钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固。3.4.2.4 混凝土拌和与运输混凝土按工程需用的数量拌和。在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土在运输时要避免振动产生的离析。3.4.2.5 混凝土浇注浇注混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而57、上、水平地分层浇注，每层30cm，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。3.4.2.6 脱模、养生在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，在系梁顶覆盖土工布进行养生，等混凝土强度达0.20.5MPa时开始拆除模板，如表面有缺陷，应及时予以处理。3.4.3 墩柱工程施工3.4.3.1 搭设工作平台桥墩施工平台采用多功能碗扣式支架搭设，加设剪刀撑，支架顶设置工作平台（见下图）。圆形墩柱墩模型采用厂制两幅式定型钢模。3.4.3.2 墩身钢筋绑扎将竖向主筋与定位箍筋按设计分布焊牢，焊接质量应满足规范要求，同一截面钢筋接头数量58、不超过50%。3.4.3.3 墩身模型安装先清除系梁顶浮浆至强度符合设计要求的新鲜混凝土面并凿毛，精确测设墩柱中心线并建立临时水准基点，确定墩底标高并用干硬性砂浆对模板周边做进一步找平处理。模板采用厂制定型钢模，钢模长度由3m、1m组合，以满足不同墩高需要。钢模采用吊车安装，安装过程中应使上、下轴线重合，节与节之间用高强螺栓联接，在模板上口采用缆风绳固定，确保墩位正确，垂直度满足要求。柱模高度规格1.3m（48根）3.0m6套1.0m3套3.4.3.4 混凝土浇注经对墩位、垂直度、高程及钢筋检查合格后，经监理工程师批准后即可浇注。混凝土采用C30混凝土，在施工前必须进行配合比试验，以保证泵送混59、凝土的流动性、和易性及缓凝、早强等性能。混凝土采用吊车及串筒浇注，混凝土自由下落高度不大于2.0m。浇注时均匀分层捣固密实，分层厚度控制在30cm左右，浇注混凝土48小时后即可拆模，并采用塑料薄膜覆盖养生。一次性浇注混凝土量较大，配制混凝土时，掺入外加剂，降低水泥用量，控制水灰比，加强混凝土养护，以保证混凝土内实外美，不产生收缩裂纹。混凝土浇注时用汽车泵浇注。3.4.3.5 施工要点a墩柱采用坐标法精确放样，并应检查梁跨、斜交角度是否符合设计，避免出现测量事故。b钢筋绑扎应符合设计要求，同一截面接头数量不超过50%，各部位保护层厚度应满足要求。c墩柱模板加固可靠，并确保垂直度满足验收标准规定。60、d混凝土严格按设计配合比拌制，准确计量，确保各部位混凝土强度满足设计要求。3.4.3.6 质量控制技术措施a开工前应根据实际情况编制详细的施工组织设计，并报监理工程师审批。b测量放线多重换手复核，确保结构物位置高程正确。c各种原材料进场前，必须进行检验，杜绝不合格材料用于施工。d混凝土拌合采用自动计量，保证正确用料，确保混凝土质量。e混凝土浇注过程中应随时检查混凝土坍落度是否符合要求，否则对混凝土采取2次拌合。f混凝土浇注过程中，应随时对支架及加固体系进行检查，确保施工过程中模板不变形、移位。3.4.4 盖梁施工由于本桥桥址位于河床地区，为减少支架钢管的投入、保护原有地貌尽可能少的破坏，本桥盖61、梁采用无支架抱箍法施工。抱箍为圆形，高度0.4m。3模板1侧模和端模侧模和端模模板均为钢模板，面板厚度为5mm，肋背架槽钢2-10，横向肋槽钢8，竖向肋扁钢-7010；侧模共重：3280kg，端模共重：1628kg。2底模底模为钢模板，面板厚度为5mm，背架槽钢2-10，横向肋槽钢8，竖向肋扁钢-7010。底模共重：1160kg。3模板支撑盖梁底模下采用20cm20cm400cm的方木作为横梁，间距0.30cm。横梁放置在I40b工字钢上，I40b工字钢为受力主梁。4抱箍抱箍采用两块半圆弧形钢板制成，钢板厚：12mm，高0.4m，抱箍牛腿钢板厚20mm，宽25cm，采用16根M22高强度螺栓连62、接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm橡胶垫。钢抱箍底模纵梁I40b工字钢墩身W钢模板底模横梁2020400方木=1300 盖梁抱箍施工立面示意图5防护栏杆和工作平台栏杆采用50的钢管搭设，在横梁上每隔3.1m设一道1.2m的钢管立柱，竖向件隔0.5m设一道横杆，扫地杆距平台地面高度为30cm。钢管之间采用扣件连接，栏杆为围蔽安全网。工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝扎牢。盖梁抱箍施工侧立面示意图（示支架）模板=1300钢抱箍底模纵梁I40b工字钢安全网检查通道方木支架1.2m0.3m操作平台3.4.4.2 钢筋绑扎底模铺设好后，进行63、测量放线并标出钢筋位置，钢筋在加工场制作成型，汽车运至现场，钢筋绑扎时按设计保护层厚度,用相应厚度、强度混凝土块支垫。钢筋安装好后安装侧模，侧模采用12 1.0m拉杆加固。3.4.4.3 混凝土浇注采用混凝土输送泵泵送混凝土或汽车吊吊放混凝土入模，水平分层浇注，用插入式振动棒充分捣实，浇注接近顶面高程时，安装支承垫石钢筋网片及预埋件。混凝土初凝后即进行洒水养生，浇注完毕48小时后即可拆除侧模。3.4.4.4 施工要点a墩柱采用坐标法精确放样，并应检查梁跨斜交角度是否符合设计，避免出现测量事故。b钢筋绑扎应符合设计要求，同一截面接头数量不超过50%，各部位保护层厚度应满足要求。c盖梁支架地基应做64、压实处理，避免施工中地基下沉。d混凝土严格按照设计配合比拌制，准确计量，确保各部位混凝土强度满足设计要求。3.4.4.5 质量控制技术措施a开工前应根据实际情况编制详细的施工组织设计，并报监理工程师审批。b测量放线必须多重换手复测复核，确保结构物平面位置高程准确。c各种施工用的原材料进场前，必须进行检验，杜绝不合格材料用于工程。d混凝土拌合采用自动计量，保证正确用量，确保混凝土质量。e混凝土浇注过程中应随时检查混凝土坍落度是否符合要求，否则对混凝土采取2次拌合。f混凝土浇注过程中，应随时对支架及加固体系进行检查，确保施工过程中模板不变形、移位。3.4.5 桥台的施工3.4.5.1 施工工序施工65、前提条件加工桥台模板及脚手架备料桥台施工放样搭设脚手架；片石及混凝土原材料的准备模板立设绑扎钢筋浇注混凝土混凝土拆模、养生立设顶帽及侧墙模板浇筑、养生。3.4.5.2 施工技术与工艺a桥台模板一般采用钢模或大型竹胶板拼装,模板刚度满足规范要求。b竹胶板在使用过程中的穿眼应采用电钻的方式进行,严禁使用乙炔等方式进行烧割,模板的切割应采用电锯的方式进行。c大体积桥台混凝土浇注应选择适合天气，一天中气温较低中进行,配合比中应适当控制水化热速度。d模板及支架的拆除、混凝土浇注养生参照本章有关要求执行。3.4.5.3 施工质量a桥台的模板安装允许偏差必须遵照下列标准执行:模板标高:10mm；模板的内部尺66、寸:20mm；轴线偏位:8mm。b对于桥台侧墙混凝土浇注时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确,与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间距等应严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋,应保证位置正确,钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。c混凝土的坍落度宜控制在58cm.d混凝土表面无蜂窝、麻面,水气泡小而少,无裂纹、表面平整、密实、光洁,混凝土色泽均匀一致,混凝土表面不漏筋、不露垫块。3.4.6 垫石、支座的施工3.4.6.1 支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。架梁前应进行检查；避免安装后支座与梁底发生偏歪67、不均匀受力或脱空现象。梁板安放还应再次检查，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施，使梁就位准确、支座受力均匀。3.4.6.2 支承垫石内或梁底有钢板的，务必保证钢板的型号和表面标高；钢板底部的混凝土必须振捣密实，不得出现钢板悬空现象。3.4.6.3 所有自制支座预埋钢板与其钢筋焊好后应进行热浸镀锌；由厂家成套购买的支座应要求厂家将上下钢板进行热浸镀锌，运输中加以保护；盆式支座的钢、铁件也应要求热浸镀锌。3.4.6.4 支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位；支座防尘罩应及时敷设。3.4.6.5 应全面检查支座的各项性能指标，包括68、支座长、宽、厚、硬度(邵氏)、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不符合设计要求时，不得使用。3.4.6.6 在桥面铺装层和防撞护栏完成后，还应特别注意检查边梁的支座承压情况，并采取上述措施确保支座均匀受力。3.4.6.7 支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其它临时固定设施。3.4.7 小箱梁预制施工3.4.7.1 施工方法及工艺流程本工程小箱梁为后张法预应力梁，箱梁梁长25m共72片。梁体混凝土均为C50，梁体采用运梁平车（炮车）运输。主梁预制过程包括模板制作、台座放样等均应注意因桥梁纵横坡引起的主梁预制各部分的坡度设置及对称性，同时应注意伸缩缝预留槽、负弯矩束张拉槽、预应力管道（69、梁端负弯矩束扁管应外伸以对接）、各类预埋件等的设置位置、尺寸、方法。箱梁预制应设置向下拱度，其值大小以水泥混凝土铺装前梁的上拱度（向上）不大于2cm，同时满足成桥后预拱度（向上）要求控制。箱梁边梁外翼缘下缘（含现浇连续段）应注意距翼边缘8cm处设置深度1cm滴水槽。3.4.7.2 施工技术措施：a钢筋制作：.每批到达工地的钢材，均向驻地监理工程师提供生产厂家的试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌标识。.钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。.钢筋加工制作在加工场严格按设计图进行，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行。.将加工好的钢筋70、运至台座，按设计图放样绑扎，在交点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。.施工中应注意预制梁连续端行车道板的内缩设置，严禁截断内缩部分的行车道板钢筋及预埋钢筋等。b预应力管道：采用镀锌波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，曲线段每隔0.5m加设一道定位钢筋网，直线段及顶板负弯矩段1m加设一道，将波纹管牢固地捆扎在定位钢筋上，确保管道位置准确，不位移、变形。并在波纹管接头处用胶带包裹、用铁丝扎紧，保证接缝严密，防止管道漏浆。波纹管内插入小2mm直径的PVC管，以防止混凝土浇捣过程中出现管道变形及进浆等事故，待混凝土终凝后拔除PVC管，并进行予应力钢筋的穿束。属于平曲线范围的桥71、梁，负弯矩钢束在墩顶存在偏角，负弯矩钢束平弯应在墩顶现浇段内完成，且平弯半径不小于5米。c混凝土：.所有混凝土材料必须合格。砂、石做筛分试验，符合级配要求，水泥做强度安定性试验。.混凝土配合比通过设计和试验确定，保证配制的混凝土满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，使混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。施工时须准确严格控制计量，不得任意加大水泥用量，防止因混凝土水化热过高引起收缩。.浇筑混凝土前，将模板内杂物和钢筋上的油污清洗干净，涂脱模剂，并对模板进行加固，适当洒水湿润，经驻地监理工程师检查认可后，进行混凝土浇注。混凝土由拌合站拌合，混凝土输送泵输送，按斜向30cm分层依次浇注，一72、次浇注完毕。预制主梁混凝土浇注施工时，预制梁长应注意考虑环境温度变化的影响，梁长增减值平均分摊在梁肋端头等厚段内；束长增减值应设于跨中段内。.在混凝土浇筑过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，捣固采用插入式捣固器与附着式捣固器相结合。附着式捣固器设于板梁侧模上，首先开启附着式捣固器振动，然后使用插入式捣固器振捣，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持510m间距，插入下层混凝土5cm左右，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。.混凝土浇筑完毕，派专人洒水养护，采用土工布覆盖养生，洒水采用自动喷淋系统和喷雾器，确保混凝土表面处于湿润状态，不形成干湿循环73、。不能让混凝土露天暴晒，养护设施要齐全，养生时间不得小于7天。防止混凝土表面产生裂纹，保证混凝土质量。d预应力施工：.锚具和夹具的类型符合设计规定，抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。.张拉机具应与锚具配套，使用前应将张拉机具送有资质单位检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。.钢铰线穿束：由于25m箱梁钢绞线比较长，重量较大，钢束较多，应在混凝土终凝后达到设计张拉强度前进行穿束，穿束前应对钢绞线进行编束及编号。.预应力张拉张拉前对梁的74、外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。对混凝土缺陷进行修补，对裂纹作出观测记录，当混凝土强度达到设计标号的90%，且龄期不少于7天后方可进行张拉工作。张拉时清除锚垫板上的灰浆，检查每束钢绞线根数是否与设计相符，将工作锚环套入钢绞线束，在钢绞线束自由状态下依顺时针方向插入夹片，并用以空心钢管轻轻将夹片套入锚环内，张拉顺序严格按设计规定。张拉时采取两端同时张拉并且采用一次张拉工艺，预应力钢束张拉时采用双控指标，即以设计确定的张拉应力为主控指标，延伸量进行较核。张拉时，两端千斤顶升降压、划线胶测量伸长值等工作应一致。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。锚固压浆后75、用砂轮切割机切割钢绞线多余长度。.压浆、封锚张拉完成后，立即进行孔道压浆。孔道压浆采用C50水泥浆，采用真空压浆工艺。真空压浆工艺流程：水泥浆配比专项实验波纹管留孔压浆设备准备切割锚头部分钢绞线、封锚锚头安装控制阀门连接真空泵对孔道抽真空制浆压浆。预应力筋张拉完成后，切除外露的钢绞线，并进行封锚。压浆前，清理锚垫板上的水泥浆和其它杂物，保证表面平整。在正式开始真空压浆前，采用真空泵试抽真空。预留孔道及孔道两端必须保证气密性，孔道内无砂石、杂物等。孔道内的真空度控制在-0.1MPa左右。保持真空泵在启动状态，开启压浆端阀门，将拌制好的水泥浆往孔道压注，直至与压浆口相同稠度的浆体从出浆端连接的透明76、管排出。孔道压浆后，立即浆梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢。封锚模板固定牢固，立模后校核梁长符合设计长度。封锚砼应认真插捣，确保锚具处的混凝土密实。封锚砼浇筑后，静置12小时，带模浇水养护。脱模后在常温下养护不少于7d。冬季气温低于5时不得浇水，养护时间加长，并采取保温措施。为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁不超过90天。3.4.8 梁片架设3.4.8.1.施工方法a预制梁吊装、运输预制梁达到强度后，用两台汽车吊将梁从台座上吊起并移至运梁平车上，通过运梁平车运到桥位进行架设。小箱梁预制时不设吊环，采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方77、法，其吊点位置离支座中心线不大于0.8m，吊装孔开在翼缘板根部，预留孔大小可根据施工要求进行确定，但不大于10cm，预制主梁架设就位后应尽快封孔。主梁起吊、运输、安装过程中，应始终保持梁体处于简支状态，梁体平移时，两端应同时进行，注意梁体水平及平稳，梁体受扭、倾斜甚至倾覆。安装时应注意保证一片裸梁的稳定性。在预制、运输、架设过程中采用支架加固，以防止倾覆。在整个实施吊装方案的过程中应注意施工阶段桥梁下部结构的承载力及变位控制，保证体系转换前的墩顶变位接近零，确保桥梁结构安全。b支座的安设本项目采用普通圆形板式橡胶支座GYZ及四氟滑板橡胶支座GYZF4。预制主梁简支安装时应采用砂箱临时支座。永久78、性支座应水平设置，并注意安装方向。连续墩纵桥身上对应各片主梁的临时支座与永久支座上连体钢板设置应注意保证密贴性，确保纵桥和单侧预制主梁架设时连体钢板不出现翘边现象。支座上下钢板规格应严格按设计要求采用。为防锈蚀，支座钢板均采用热浸镀锌钢板，要求钢板平整，不允许焊接变形。梁片安放时就位准确，与支座密贴，就位不准确，必需吊起重放，不得用橇棍移动梁。c梁片架设每一跨架设先中跨后边跨次序架设，全孔安装完毕横向焊接联系后将吊机移到下一跨，安装下一孔。小箱梁架设施工工艺见附图小箱梁架设施工工艺流程图d湿接缝的施工以及梁体受力体系的转换梁片由先简支后连续实现受力体系的转换，在转换前需完成纵向湿接缝及现浇连续79、固接段的施工。主梁湿接缝处及连续端头的混凝土表面必须凿毛、冲洗，应保证新老混凝土结合形成整体，其具体施工工序如下：.主梁安装后，焊接连接纵向湿接缝钢筋，浇注纵向湿接缝混凝土。纵向湿接缝均采用吊模法施工。.焊接或安装现浇连续段接头钢筋，布设负弯矩钢束，浇注现浇连续段混凝土。.待现浇连续固接段混凝土强度达到设计强度的90%，方可张拉第一批负弯矩钢束，后批负弯矩钢束应待前批负弯矩钢束张拉槽封槽混凝土强度达设计强度90%后方可张拉。张拉槽内钢筋须等强度连接后封槽。连续固接墩负弯矩钢束横桥向各片主梁应对称张拉。.待一联负弯矩钢束张拉槽封槽混凝土强度均达设计强度90%后，拆除临时支座，实现支座转换。3.480、.9 桥面系及其附属工程施工3.4.9.1 桥面铺装层施工a在进行桥面铺装施工之前，应首先对桥梁现阶段梁顶标高进行一次全面复测。b对梁顶各部位拉毛质量进行全面检查，如发现拉毛不彻底或仍存有浮浆应手工凿毛。c施工中应采取有效措施（如加密支撑钢筋）确保钢筋网的竖向位置在任何情况下均不允许出现整体或局部下挠。浇注水泥混凝土之前应采用高压水将桥面杂物彻底冲洗干净，浇注水泥混凝土过程中禁止混凝土运输车或其它施工机具直接压迫已定位好的钢筋网。d水泥混凝土浇注宜选择晴天进行，并且准备好遮盖工具，防止雨水对新浇混凝土质量产生不利影响。e水泥混凝土桥面铺装时，应全断面同时沿纵桥向前铺筑。f在水泥混凝土施工完毕后81、，应用高压水冲洗桥面，然后施工防水材料，防水材料应抹刷均匀，不可在阴雨天施工。g桥梁的施工及使用过程应严格管理，在桥面铺装未达到设计强度前的整个过程，禁止车辆通行，使用过程必须进行定期检查和维护。3.4.9.2 附属工程施工a伸缩缝安装.清除伸缩缝预留槽内杂物，测量放线定位预埋钢筋位置，准确的植入预埋钢筋，使其与设计相符，并便于同伸缩缝铁件相连接。.将伸缩缝安装就位，与预埋筋焊接，确保伸缩缝稳固。伸缩缝安装定位值根据设计的纵向伸缩值，并结合工地安装时的平均温度确定。.浇筑混凝土：伸缩缝填充混凝土为C50钢纤维混凝土，按设计配合比将混凝土拌和均匀，混凝土倒入伸缩缝填充槽内后，采用插入式捣固器配合82、人工插杆捣固密实，表面收光抹平压纹。b防撞护栏施工.精确放样：精确放出内外边线及顶面高程。.对护栏位置的梁板混凝土进行凿毛，对预埋筋进行调整。.按设计要求进行钢筋制作安装。.护栏模型用5mm钢板压制成型，5号角钢作骨架，按护栏外型尺寸制成标准件，每节段长2.0米，安装时将其连结调顺并加固，为防止混凝土灌筑过程中，模型上浮影响外观，加固必须可靠，同时应确保线型平顺，以及施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆。.混凝土浇注采用1.0t斗车运输混凝土，人工入模分层灌，并采用插入式振动棒振捣密实，当混凝土浇注接近顶部时，埋设扶手U型地脚螺栓预留盒，以便于安装扶手铁件，扶手在工程交工前统一安装。采用分部分三83、层斜向浇注法施工护栏混凝土，浇注时振动棒要快插、慢拔，气泡逸出，确保外观质量。.小心拆模后及时进行整修、保洁，并采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生7天。3.4.9.3 台背填筑为减少台背的跳车现象，台背回填必须认真对待。回填材料必须用透水性良好的碎石土填筑后分层碾压，每层厚度不得超过15cm，且台背上层不小于桥台高度加2m的长度，底层不小于2m。回填料必须做好试验工作，压实尽可能采用大型压路机，对大型压路机碾压不到的地方，则用小型压路机碾压密实。填筑时必须两侧同时对称进行，且应在砌体强度达到设计强度的100%时进行。3.4.9.4 搭板和锥坡的施工a施工前提条件.台背回填己完成，其填料应用透水性84、材料，分层夯实，层层检测。台背回填前应在土基或一合适高度上设置泄水管或盲沟。.对桥头搭板(埋板)处路基进行测量，保证标高、横纵坡、平整度符合要求，并经弯沉检测合格后方可施工搭板。.对桥头锥坡进行放样、清表，用坡度尺检查坡度。.现场应安排技术人员负责技术工作，桥头锥坡施工应安排至少2名修砌专业工人。b施工工序.桥头搭板 (埋板)的施工工序施工放样基层高程测量人工修整底基层、找平做承载力试验安装钢筋、立模检查混凝土浇筑拉毛养生。.桥头锥坡施工工序施工放样刷坡挂线、找平、修整坡面检验承载力砌筑。c施工技术与工艺.锥体填土应按设计高程及坡度填足，根据砌筑片石厚度，不够时再进行刷坡。当坡面土小部分不足时85、，严禁进行回填。.石砌锥坡必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始砌筑；砌筑时要挂线施工。.片石护坡的外露面和坡顶、边口应选用较大、较平整并略加修凿的石块。浆砌片石护坡，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，缝宽尽量偏小。干砌片石护坡时，铺砌应紧密、稳定、表面平顺，不得用小石块塞垫找平，砌缝宽度均匀。.锥、护坡应设置踏步，以便桥台支座等构造检查和养护。3.4.9.5 预埋设施施工在桥梁上部结构和附属工程施工中，严格按设计图纸要求做好安全设施预留、预埋设施。3.4.10 质量保证措施3.4.10.1结构混凝土质量保证措施a混凝土配合比 各标号混凝土使用前，要先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，防水混凝土需86、进行抗渗试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度等各项指标达到设计要求可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整混凝土施工配合比进行混合料的拌制。混凝土的水胶比以骨料在干燥状态下的混凝土单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水胶比和最小水泥用量符合规定，以保证混凝土的密实度和耐久性。混凝土的坍落度根据结构部位的性质、含筋率、运输与灌筑方法和振捣条件等决定，并尽可能采用小坍落度。 密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格把好施工过程中的混凝土配合比。b原材料质量保证 水泥质量控制：水泥进场要有合格证书、质检报告，使用前必须进行复检试验。 水质量控制87、：拌合用水经化验，如水质良好可用于混凝土施工。 砂石质量控制：砂石料满足相关混凝土材料标准规定。 外加剂质量控制：外加剂均应多次试配，效果稳定后才可确定品牌和掺量。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经检验或未经批准的不合格原材料运入工地。c混凝土的拌合与运输 在整个混凝土生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。 混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。 混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌合88、均匀，拌合程序和时间通过试验确定。 采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。 混凝土运输能力适应混凝土的凝结速度和浇注速度需要，以保持混凝土均匀性和规定坍落度。d混凝土的浇注 混凝土浇注前要认真检查混凝土均匀性和坍落度，符合要求方可浇注。 混凝土浇注在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（如即速启用自备电源）或按施工缝处理。3.5.10.2混凝土防开裂保证措施a合理采用双掺技术、严格控制水泥用量 在混凝土中采用双掺技术（即掺粉煤灰和减水剂）是降低水化热和防渗防裂的有效措施。粉煤灰可以填充混凝土中的空隙，降低孔隙率，提高89、混凝土的密实性。在保证设计强度、防水和施工工艺要求的前提下，减小单位体积混凝土的水泥用量，降低水化热，避免或减轻混凝土的收缩开裂。浇注过程中控制施工环境温度和内外温差。 严格控制拆模时间和养护根据情况，混凝土最小拆模时间必须满足强度要求。拆模后及时喷水养护，养护时间符合验标要求，防止开裂。3.5.10.3预埋件质量保证措施施工前，对图纸进行详细的审查，对图纸中反映的预埋件的位置、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图。 预埋件、严格控制其中心线位置及标高，用红油漆标注于模板内面或钢筋架上。混凝土浇注前，对预埋件位置进行仔细检查。自检合格后方可进行混凝土灌筑。浇注中对预留孔、预埋件加强90、观测，发现问题及时处理。3.5 排水工程本合同段内路基排水系统主要有排水沟、边沟、截水沟、急流槽、盲沟、渗沟。施工前进行精确放样，确保沟体线形美观。并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系平顺衔接，形成完整的排水体系。3.5.1.排水沟、边沟、截水沟截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山坡稳定。截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。截水91、沟的长度超过500m时应设置出水口，将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡。 边沟、排水沟施工放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能的利用当地的有利地形条件，釆取相应措，将边沟水流分段设置出水口排出路基外。边沟纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象。曲线外侧边沟深度应适当加深。边沟的加固，土质地段的边沟沟92、底大于3% 时易被水流冲涮，应采取加固措施。采用浆砌片石铺筑时，砌缝砂浆强度应符合设计要求，砌缝砂浆应饱满，沟身应不漏水；采用沟底抹面加固时，抹面应平整压光。排水沟长度不宜过长，以免流量过大造成漫溢，一般不超过500m。排水沟距路基坡脚不宜小于3m。排水沟的出水口应用跌水和急流槽将水流引入路基以外或桥涵构造物。排水沟采用加固措施，防止冲刷。基坑开挖至设计标高时留出510cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测，确保沟底纵坡衔接平顺。施工建设期间永久性排水与临时排水相结合，防止雨水冲刷；如路堑边沟每隔50m预留排水孔道，填方路堤每隔93、50m采用机砖砌筑宽0.7米临时流水槽与路堤排水沟相连接。3.5.2.急流槽急流槽采用浆砌圬工结构，急流槽的纵坡，一般不宜超过1：1.5，可用浆砌片（块）石砌筑或混凝土浇筑。急流槽的基础应嵌入地面以下，其底部应按设计要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。进水槽和出水槽底部应用片石铺砌，水泥浆勾缝，长度一般不小于10m，个别情况，在下游铺设厚0.20.5m长2.5m的防冲铺砌。急流槽很长时，应分段砌筑，每段长宜控制在510m，接头处以防水材料填缝，应密实无空隙。急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入约10cm10cm坚石块，用以消能减小流速。对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，考虑加大、加深急流槽尺寸，并在底部设消能94、设施后，导入路基排水系统。3.5.3.盲沟、渗沟渗沟、盲沟的基坑开挖宜自下游向上游进行，应随挖、随即支撑或回填，支撑渗沟应间隔开挖。各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。当采用无纺土工布作反滤层时，先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于30cm。盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石（粒径3050mm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150mm）较细颗粒的粒料（中95、砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比例：按4:1递减。颗料小于0.15mm的含量不应大于5%。在盲沟顶部做封闭层，应用防渗材料铺成，夯实粘土防水层厚度不小于0.5m。渗沟的出水口设置端墙，端墙下部留出渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面比排水沟沟底的高度不宜小于0.2m，端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。3.6 防护工程本标段边坡防护型式主要有草毯护坡、拱圈配合草灌喷播、浸水护坡、锚杆框架喷播植草，挂网客土喷播植草等。边坡要求开挖一级防护一级。路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑；砌筑前，须将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象96、或在低洼处用小石子垫平等情况，形成护坡厚度不均等弊端。砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；骨架砌筑应先施工衔接处，再砌筑其他部分骨架，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架底部及顶部和两侧范围内，应用浆砌片石或预制块镶边加固，骨架应嵌入坡面，与坡面密贴。骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表面平顺。机械液压客土植草灌的施工工序包括坡面平整及清理、培养基拌合、喷射培养基、液压喷播种子层、无纺布97、覆盖、养护管理、移植灌木容器苗。TBS镀锌网（锚杆）植草灌的施工工序包括坡面平整及清理、 钻孔、安装锚杆、 铺网及固定铁丝网、 培养基材拌制、上料、喷射培养基、 无纺布覆盖、养护管理。3.7 冬（雨）季施工技术措施3.7.1 冬季的施工安排a人员：配备必要的冬季劳动防护用品及生活取暖设施，如防寒安全帽、防寒手套、防滑工作鞋等。b机械、设备：施工机械的保养，在气温变冷时要及时将机油、柴油换成适于冬季使用的型号，并且在每日工作结束后及时将水箱内水放掉。c安全设施：做好施工道路的防滑处理，高处作业上人梯的防滑处理等，完善安全设施并加强平时的检查和管理，以保证安全，并做好冬季防火安全工作。d针对冬季施98、工的分项工程，编制冬季施工作业指导书，确保工程质量。e材料：各种集料有保温措施，可采用搭棚等措施，混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌合时需要的温度。f混凝土的运输：采取混凝土搅拌车运输混凝土，减少混凝土热量损失。g钻孔桩桩头的防护：钻孔桩灌注时，可适当增加超灌高度，灌注完成后，孔口进行适当保护，防止桩头受冻。h钢筋焊接后的接头严禁立即接触冰雪。预应力钢铰线张拉设备以及仪表的工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度下进行配套校验。i严格监控原材料的温度、配合比和坍落度。投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、热水，搅拌，再加水泥搅拌，适当延长搅拌时间。3.7.299、 雨季施工安排a完善施工临时排水系统，对无法开沟排水地段挖设积水坑，确保路基排水顺畅，尽早疏干地表水，并避免积水。b掌握天气情况，雨前采取防雨措施：土、石灰等材料应堆放整齐，表面拍紧抹光；取土区内开沟排水；购置一定数量防水布，人工遮雨；缩短作业时间和间隔，抓紧碾压。c遇雨湿软的灰土、在一周内晾晒或换料，碾压密实。晾晒超过一周应加入一定剂量的石灰或换土。d对路基边部加大碾压频率，人工夯实边坡。减少雨淋沟的出现，并及时对雨淋沟进行处理。e及时掌握天气情况，合理安排施工长度，抓住时间差，使每个施工段能在雨前压实。f保持适当的横坡和一定的平整度，使路基能够迅速排干表面积水。g严格控制含水量，使含水量控100、制在大于最佳含水量1-2个百分点。h农忙季节尽量采用机械施工，安排需劳动力少的工序施工。j雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率，及时调整各种配合比,保证混凝土的质量、各项指标。砼浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆盖。3.8 确保工期的措施3.8.1工期目标本标段目标工期540日历天。计划开工日期2013年12月31日（具体开工日期以总监理工程师的开工令为准），计划交工日期xx年5月31日。3.8.2工期保证措施3.8.2.1组织保证a按投标书配齐项目部主要管理人员，建立精干、务实、高效的项目领导班子，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务101、人员，建立健全工期保证体系。b配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派多年从事类似公路工程施工的专业队伍。c缩短施工准备期，尽早进入主体工程施工。在合同签署后，项目主要管理人员全部到位，全力以赴组织有关人员安排施工准备和编制实施性施工组织设计。d制定月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最终保证总工期目标实现。e搞好后勤服务工作，促进施工生产的正常进行。3.8.2.2 劳动力保证拟投入本合同段工程的专业施工队伍均参加过大多条同等级公路工程建设，具有丰富的施工经验102、，思想素质好，作风顽强，技术过硬。3.8.2.3 加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证a发挥机械化施工的优势，配足性能好、机况佳、适合本工程的土石方施工、桥梁墩台身、桥梁预制及架设等先进的机械设备。同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证其完好率、利用率。b保证料源充足。对于结构工程，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，要提前备料，保证各种物资的供应。c根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。d财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。3.8.2.4技术保证a由总工程师全面负责制定施工103、方案，编制施工工艺流程，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。b提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。c各专业工程师施工中勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。d实行书面技术交底制度，对箱梁、等关键分项工程施工工艺编制书面作业指导书。e提前做好各分项工程实施性施工组织设计与材料检验，及时申报开工报告。3.8.2.5工期奖惩制度保证建立奖罚严明的经济责任制，充分调动全员积极性。根据总体进度计划制定分阶段工期目标，并定期进行考核。对提前完成任务的相关责任人进行奖104、励；未能按时完成任务的按拖延天数进行罚款，谁拖延谁受罚。激发广大职工的工作热情和创造性，确保各阶段工期目标的实现。3.8.2.6管理保证a加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极与当地政府相关部门联系，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。b根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病，定期做好饮食卫生的消毒工作。c做好冬季、雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工顺利进行。d根据实施性施工组织设计的总体安排和网络计划，编制“年、季、月、旬、日”作业计划，进行动态管理，105、出现进度迟缓时，及时采取措施补救。e本工程施工项目多，工序繁，工期紧，需要展开交叉多种作业形式，要统筹协调好各工序。各施工专业安排，要抓住重点、关键工序。f要严格实行工程管理人员、技术人员跟班作业制度。提前预测交叉工序间的配合问题，及时发现处理施工中遇到的其它问题，积极主动配合监理工程师工作，虚心听取监理工程师对施工组织管理，施工进度控制措施等的要求、建议。g每月召开由项目经理主持的生产调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间各职能部门之间的关系。3.8.2.7几项具体保证工期措施a保证桥梁工期措施根据施工计划工作面配足墩台、预制梁模106、板等施工机械设备。柱式墩及制梁均采用大块钢模板，一次立模，整体灌注。混凝土采取拌合站集中拌合，确保灌注质量和速度。b保证路基工程工期的技术措施预先永临结合做好地表排水沟系统，注意观察天气变化，路基填土时做成横向排水坡，压实层间碾压平整，当天填筑必须当天压实，不能出现浸泡工作面现象。施工中为保证工程质量和确保工程进度，严格按前面所述的“四区段、八流程”工法组织施工，挖、运、平、压等工序采用先进机械作业。3.9 质量、安全、环保体系及措施3.9.1 质量保证体系3.9.1.1 质量保证组织机构项目部将成立以项目经理为质量管理小组组长，项目总工为副组长，各部室负责人与施工队队长为组员的质量管理领导小107、组，负责质量保证措施的制定、实施、监督、检查。项目经理是质量管理工作中的第一责任人，负责确定质量管理工作的目标、方针，组织开展各项工作；项目总工程师全力协助项目经理落实质量计划，主要从施工技术环节对质量进行控制。路基、桥梁工程师组成项目的自检负责人，对施工的每一环节进行检查控制，专职质检员、工班兼职质检员按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实质量管控措施。3.9.1.2质量保证体系建立了质量保证体系，详见见附图表质量保证体系框图3.9.2 质量保证措施3.9.2.1 保证质量的组织措施项目领导是搞好工程质量的关键。选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人担任项目经理，由技术精湛、经验丰富108、的高级工程师担任总工，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本合同段工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。施工中严格实行“三检制”，质量管理人员共同参与，形成项目、队、工班、作业人员四级质量质保体系。3.9.2.2桥梁施工质量保证措施（1）加强测量、试验、检测等基础性技术工作调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工109、作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。加强桥梁基础隐蔽工程的质量检查。钻孔桩成孔后，要请监理进行验孔。钻孔桩钢筋工程、混凝土工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下步施工。（2）混凝土工程质量保证措施总结施工经验，克服施工通病，提高混凝土实测实量及外表质量的品质。钢模外观尺寸好，没有变形，架设要稳固不变形。混凝土浇筑前钢模要复测。混凝土搅拌时应严格按照配料单进行配料，不得任意改变，开拌前应检查校正水箱、水表和磅秤，以便准确控制水泥、水和砂石数量。加强振捣提高混凝土的密实度，保证混凝土的使用寿命。（3）钢筋工程的质量控制钢筋加工、绑扎安装、焊接110、隐蔽工程的质量控制对钢筋工程来讲，必须严格控制焊接、制作、绑扎等重要部位的安装工作，由专人管理钢筋施工，会同设计人员及质检部门，分析存在问题，寻找解决办法，按规范要求把好质量关。绘制接点钢筋分布图，排筋大样，向每一个作业人员交底，落实，特别是重要部位的钢筋绑扎位置、数量，在钢筋隐蔽工程中，安排专人护好钢筋位置，特别是负弯矩筋。（4）混凝土生产过程中的质量控制严格控制用水量，掌握上料数量，控制配合比，绘制混凝土浇筑线路图，及施工缝的处理，杜绝施工缝的留设。不论从任何环节都不可忽视，在混凝土生产和施工过程中，现场必须设专人管理，按施工组织设计要求，组织管理人员安排施工方法及生产计划，把质量管理落111、实到混凝土生产的全过程中去。（5）水下混凝土灌注首批混凝土的数量必须能够满足导管初次埋深和填充导管底部空隙的需要，为此应专门制作两个容积大的漏斗。混凝土灌注必须连续不断地进行，现场配备专人测量孔内混凝土面位置，随时计算出导管埋深，及时指导调整导管埋深。混凝土用砂石、水泥与缓凝剂都必须具备质保单，混凝土配合比事先进行试验、坍落度、强度及和易性应符合设计与规范要求。混凝土灌注时间较长，应合理安排人力，施工现场配备足够的施工照明，保证施工安全。（6）预应力工程施工质量保证措施张拉机具在进场前进行校验标定，合格后方可使用。钢绞线在使用前对其强度、引伸量、弹性模量、外形尺寸及初始应力等进行检查，对锚头进112、行裂缝检查，对夹片进行硬度检查。预应力孔道波纹管固定牢靠、管壁严密、位置准确、接头连接平顺，孔道锚固端的预埋钢材垂直于孔道中心。穿束前检查锚具垫板和孔道，锚具垫板位置必须准确，清除孔道内水分和杂物，通畅后方可进行预应力筋穿束。施加预应力前应对混凝土进行检验，混凝土强度达到设计强度90%以上后方可进行张拉工作。张拉结束后及时进行压浆封端，并保证压浆质量。3.9.2.3 路基质量保证措施进场后,在开工之前,首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样,在此基础上,作好以下试验和测试工作。 进行土质分析试验,详细查清场内各种土质的范围和厚度,为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。 对场区内所有土样进行113、全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验,以便准确地确定土壤性质和类别,为填筑压实施工提供正确的依据。 对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验,准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干密度容重,为施工提供科学确定施工控制含水量范围和土壤密度数值的可靠的依据,以便于确保压实质量。 3.9.3 安全保证体系3.9.3.1 安全生产管理组织机构我单位将在施工现场建立完善的保证施工安全的安全生产管理机构，健全施工安全保证体系。项目经理部成立项目经理任组长、项目副经理和总工程师任副组长、各部室负责人与施工队队长为组员的安全施工领导小组，负责安全管理、安全措施的制定、实施、监督、检查。项目经理部安114、质环保部负责日常安全管理检查工作；各施工队设安全防护副队长和专职安全员，工班设兼职安全员；实行岗位责任制，明确分工，责任到人，做到齐抓共管。3.9.3.2 安全生产保证体系建立强有力的安全生产保证体系，既注重安全思想宣传教育和安全技能培训，又注重日常安全生产工作的检查、落实。项目经理部由安质环保部牵头，其它各部室配合，对参与施工人员经常进行安全和专业技术教育，强化安全意识，增强预防能力。安全施工领导小组组长定期亲自主持召开施工安全例会，分析安全情况，总结评比前期情况，预想后期施工安全隐患并拟定解决方案；安全施工领导小组定期组织检查，安检人员不定期检查，检查过程中安全质量监督人员发现违章作业、安115、全措施不落实、质量不合格及施工隐患，应责令施工队立即纠正。把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状，交纳一定数量的风险抵押金，以此来确保安全工作落到实处。安全生产保证体系见附图表安全生产保证体系图3.9.6 环境保护措施3.9.6.1场容规划a工程施工过程中，严格按建设工程现场文明施工管理暂行规定对施工现场进行管理，并积极争创文明施工样板工地。b施工现场平面布置，严格按照监理工程师批准的施工总平面布置图进行布置，生产区、材料存放区，生活区安排合理，使施工过程中不致发生相互影响干扰等情况，拌和站内定期洒水，防止扬尘。c施工现场场容严格按规定实施，并采取以下保证措施。. 施工现场的116、临时房屋，包括办公室、宿舍、试验室、医疗室、食堂、厕所等按统一规划，采用砖木或简易组拼式结构，且内外墙粉饰为白色，防火材料盖顶、庭院、地坪平整后作硬化处理。并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定设置消防设施，并落实相关责任人。.所有施工管理人员和操作人员身着统一服装，头戴规定颜色安全帽，佩带证明其身份的胸牌，以便于施工现场的管理。.为使施工处于有序状态，工序施工实行标示牌管理，标示牌应标明：作业内容、工序状态、混凝土施工配合比、简要施工工艺、质量状态、工序负责人姓名等。.临时道路，临时房屋在规划建设中少占耕地，在道路两旁种植花草树木，做好防排水和绿化工作，且排水沟清理和绿化工作由专人负责。.117、施工所用的原材料、半成品严格按本单位文明施工管理办法规定分类堆放，并设置标示牌。施工机械按规划位置停放，施工现场保证整洁、清爽。.在施工范围内各交叉道路处设置明显的交通标志，标牌，确保场内行车安全。.砂、石、土等材料运输时采用遮盖运输，桩基施工时的泥浆、碴土采用泥浆运输车运至指定的地方弃置，严禁乱排放。.在施工现场悬挂宣传标志，营造良好的施工氛围，在作业点悬挂施工配合比、安全、技术操作规程要点。3.9.6.2工地围蔽a施工现场设置围蔽，并在标段起讫点醒目处设置施工公告牌，施工总平面布置图和施工计划进度图。施工公告标明工程名称、规模及业主、设计、监理工程师、施工单位及名称和施工单位负责人、总工程118、师、质检人员名称以及工程开、竣工日期、施工许可证等。b采用轻型绿色塑料板作围蔽材料，高度为2米，围蔽线型顺畅，转角分明，外表美观。3.9.6.3噪音控制遵守中华人民共和国环境噪音污染防治法并根据工业企业噪音卫生标准和建筑施工场界噪音限值（GB125231990）的规定合理安排施工。防止噪声污染的措施：a控制人为噪声、限制高音喇叭的使用。b合理安排施工机械的应用时间，噪声级高的作业安排在白天进行；离居民点、学校等敏感区近的场地尽量避免夜间自22时至凌晨6时作业；每天中午12点至2点半的人们休闲时间内，汽车运输不开大马力，不响喇叭。c对能固定使用的机器如拌合机、锯木机及发电机尽量安置在距居民点10119、0米以外的场地。3.9.6.4空气污染控制a混凝土拌和站及各种临时设施的设置应远离居民区至少500m以上，且设置在主要风向的下风处，混凝土拌和站设防尘设施，施工便道、拌和场应经常洒水，以减少粉尘污染。b食堂采用燃油型炉具，以减少废气排放量。c柴油发电机组将废气排放管接长至空中，尾气排放超标的运输车辆不得进入施工现场。d配备洒水车，对施工现场定期洒水养护。e配合当地环境部门搞好工地绿化工作。3.9.6.5路况维护a施工现场内的道路随时保持平整通畅，排水设施良好，无人作业的沟、坑、井均加设护盖和设置安全警示标。施工临时道路每天由专门水车负责洒水防尘 ，并派专人进行路面维护。b不随意因施工的原因破坏120、既有道路设施，如需破坏时，提前作好改道工作。c履带式大型施工设备采用轮胎式拖车运输进场，不得直接在既有路面上行驶。d在跨越既有路施工时，作好临时过渡方案措施，采用合理的计划，及时申报当地政府部门，取得他们的支持。作好交通标识，配备足够的人员，24小时值班，维护既有道路的畅通。3.9.6.6路面卫生a散体物料及混凝土运输应严格执行当地运输有关规定。混凝土灌注作业后，运输车辆、机械和拌和场地及时清除清洗，污水排入污水净化池。混凝土运输车辆及碴土运输车辆必须经冲洗后才能驶入正式公路。b所有装运砂、石料及转运土石方等散粒物料的车辆必须关好后挡门，同时所装物料不得高出车箱上口，以防落物危及公路行车安全。121、c后勤部门组织人员视其具体情况，定期或不定期对施工场内及部份场外道路进行清扫、洒水防尘。3.9.6.7工地卫生a施工现场食堂按卫生防疫标准设置配备用具，并统一放入卫生橱柜中，内墙和灶台必须瓷砖贴面。并按规定要求设置医务室，以便为施工人员提供必要的医疗和急救服务。b住地及工地厕所设置三级化粪池净化处理，化粪池及垃圾坑由医务人员定期清洗消毒，施工完毕后采用覆盖埋置。c散体物料的运辅及存放严格执行暂行规定中的有关要求。混凝土拌和场地面全部做硬化处理，场内排水设置齐全、排水道畅通，混凝土拌和或灌注作业完毕后，应及时对机械及拌和场地进行清洗和清理，以保证拌和机械和拌和场地整洁。d钢筋、木料均在加工场时按122、工厂化标准要求进行加工制做，由专人负责材料的发放和回收工作。e机械修理间及钢筋、木工加工场地面均按规划做场内硬化处理。f施工及生活垃圾堆放在垃圾桶内，视其情况按23天进行清除运走。生活区内由后勤工人每天两次进行清扫。实行文明生活区竞争制，并与奖金分配进行挂钩。g工程完工后，按要求及时清除临时设施和地面硬化层，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。恢复原有地貌景观，不留有碍自然景观和耕作环境的施工痕迹，以利当地居民尽快恢复生产。3.9.6.8其它环境保护措施a实行文明施工项目经理总负责制，各施工工点由项目作业队队长负责，项目经理总工每旬组织相关人员进行检查、评选，将文明施工与各作业123、队相关管理人员的奖金分配考核挂钩。b施工过程中如有发现文物时，应及时向当地政府或有关部门汇报以妥善保护，不得私自收藏。c除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和树木。3.9.4 安全保证措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动，确保施工安全始终处于受控状态。3.9.4.1开展安全教育，提高安全意识，做到持证上岗开工前，组织广大干部职工认真学习有关安全规则，安全员和电焊工、起重工、架子工等特殊作业人员要持124、证上岗；进入施工现场所有人员必须配戴安全帽，否则不准进入现场。定期安全教育，强化安全意识，时刻树立“安全第一”的思想。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，做到遵章守纪，按操作规程作业，文明施工，无违章违纪现象。推行安全标准化工地建设，认真实施标准化作业，严格按照安全规程进行施工，严肃劳动纪律；抓好现场管理，搞好文明施工。施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。3.9.4.2认真做好安全技术交底和检查落实工程开工前，技术员和安全员应向参加施工的各类人员认真进行安125、全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式，无针对性的交底，并认真履行交底签字手续。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，及时纠正违章，使安全措施得到认真贯彻执行，达到既定的施工安全目标。3.9.4.3加强交通安全管理措施加强对机动车司机的培训和教育工作，牢固树立“安全第一”的思想。严格车辆定期检修保养制度，发现问题及时整改，保证车辆始终处于良好状126、态，不得带故障上路行驶。严禁无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶，杜绝超载超速机动车辆上路行驶。在施工场地出入口、急弯、陡坡等险性地段及与既有道路交叉口要设置规范醒目的交通标志（夜间能反光），时刻警示驾驶人员注意安全。3.9.4.4机械车辆作业施工安全措施操作人员必须持证上岗，严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），按规定进行保养，确保其性能符合安全技术要求，始终处于良好状态，保证施工安全。施127、工作业前，操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项，并对机械作详细检查，作业中集中精力，不得擅自离开工作岗位。施工运输车辆应建立定期检修和保养制度，使车辆保持在良好状态，车辆驾驶员必须熟悉所驾车辆性能、保养程序及操作方法。使用挖掘机、装载机装料时，汽车就位后应拉紧手刹，关好车门，严禁超载。凡带升降翻斗的运输（自卸）车，严禁翻斗升起运行或边起边落以及在行驶时操作车箱举升装置。3.9.4.5防火、防汛、用电安全管理措施各类房屋、库棚、料场等场所的消防安全距离符合有关的规定，室内不得堆放易燃品；焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险品的距离不少于10m，乙炔瓶与氧气瓶的距离不少于2m；128、严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等消防设施和器材，并保持其有效性，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。现场防火消防器材由专人维护、管理，定期更新保证完整好用。组建业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。定期开展消防安全大检查，发现问题及时处理。雨季节要成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门的联系，掌握雨情水情，制定防洪预案，提前做好、防洪、防汛工作。按当地政府和建设方的129、防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通，避免人员及财产损失。施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，确保水流畅通。做好现场用电工作，电力设施定期检查，专人负责用电设施引接、维修和更换；高温潮湿施工作业面使用36V安全电压照明；动力线采用架空电缆线，不得使用花线；电气设备要有可靠的保护接地；电工、电焊工等特殊工种必须经考试合格，持证上岗，现场用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。在重、险、难等部位和地点130、，设置照明、防护、警告信号和看守人员。3.9.4.6严格安全技术方案审核制度危险源大的工程项目在施工前必须编制专门安全技术方案，实行技术方案审核制度：即先由施工队编制安全施工技术方案（尤其安全性能和安全系数的检算过程应明确详细），报项目部总工程师组织审核，必要时要邀请有关专家进行论证鉴定，经审查合格后，方可进行施工。3.9.4.7施工现场及临时工程安全保证措施 a施工现场布置有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。b施工现场内设立安全生产标志牌，包括：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志等。c施工现场采取防火与消防措施，在合适地点配131、备适当数量的手持灭火器等各种安全设施，定期检查，如有损坏，及时修理。d现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。e施工现场内各种材料分类堆放整齐，拆除的模板等及时清理，保持现场的整洁有序。f易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施。工地的临时小型油库远离生活区50米以外，并外设围栏。3.9.4.8场内交通及水电设施安全措施a工地临时道路的修建尽量避开松软土、滑坡坠石地段。如需通过，采取相应的加固措施。b临时道路在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械通过时设有专人负责指挥。c临时道路平整无坑洼，低洼地段适当加高，面132、层采用泥结碎石铺筑，并派专人维护。d工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。e施工工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。3.9.4.9临时电力及照明线路安全措施a变压器位置合理布置，并设置围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。b在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。c工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离符合规范规定。d工地内的电线按标准架设。不将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，保险丝安装合理。e生活区室内照明线133、路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。f在接近高压线操作时，符合安全距离。g使用高温灯具时，与易燃物的距离不小于1m，一般电灯距易燃物品的距离不得小于50cm。h移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺线路；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。i电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。3.9.4.10火工品、油料的存放、运输及使用a油料的存放符合有关规程的规定，存放仓库与施工现场和生活区保持足够的安全距离b使用爆破物品的单位必须建立严格的安全管理制度，保证爆炸物品不被盗不流失。3.9.5 环保体系3.9.5.1 环保组织机构成立以项目经理为组长的134、环境保护领导小组，制定环保措施，项目经理部、施工队分级管理，环保专职技术人员组成环境保护部，负责检查、监督各项环境保护工作的落实。明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，专门负责检查、督促各项环保工作。3.9.5.2 环保组织体系严格遵守与生态环境保护、污染源治理和污染物排放相关的法律法规和文件，将环保工作规范、系统地贯穿工程开工、施工期间及完工后全过程，使工程施工对环境的影响达到相关环境的法律法规和文件的要求。施工过程中采取完善的环保、水保措施，废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。采取合理措施，避免因施工方法不当而135、引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。采取措施，合理安排，减少扬尘等有害气体的排放。采取合理措施，钻孔桩施工产生的污水、泥浆等达标后排放。工程施工垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。建立健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。加强对施工人员的教育与管理，使人人心中明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督136、与指导。环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家、地方环境保护法规。环境保护保证体系见附图。3.9.7 文明施工措施文明施工目标：我司在施工过程中已充分考虑施工期间的交通组织、安全问题、各种施工干扰问题，并严格按照交通部门的要求制定详细的交通管理保证措施，并在施工中予以实施。对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。施工现场设置四牌三标， 标明工程项目名称、范围、开竣工期限，设计、监理、施工单位名称和责任人。设立监督电话、接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。