1、交通干道马路道路工程管基及检查井回填、模板安装交通干道马路道路工程管基及检查井回填、模板安装施工方案施工方案编制单位：编制单位：编编制制:审审核：核：批批准：准：二XX 年 X 月目录xx 工程.错误！未定义书签。错误！未定义书签。施工方案.0第一章施工组织设计说明.61.1 编制依据.61.2 编制范围.61.3 编制原则.61.3.4 突出重点、兼顾一般；.61.4 编制所遵循的技术规范和标准.68、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）.71.5 施工指导思想.71.6 施工组织原则.71.6.5 充分发挥我公司施工技术力量优势。.7第二章工程概况.82.1 工程概况.8本项目2、主要工程数量表.82.2 自然地理条件.82.2.1 地形地貌.82.2.2 工程地质条件.92.2.3 水文与气象.92.3 施工条件.92.3.1 工地交通条件.92.3.2 主要筑路材料.92.3.3 工程用水.9第三章施工组织规划.103.1 施工组织机构与人员配备.103.1.1 施工组织机构.103.1.2 施工队伍的组成及施工段落划分.113.1.3 施工组织机构的主要职责.113.2 主要临时工程.12施工驻地建设.12施工运输便道及便桥.12砼搅拌站及桥梁预制厂.123.2.3.1 梁体预制施工.12弃土场.153.2.5 施工用电.15从红线外 50 米范围有 10kv 电3、力线接入，在 K12+460 路基右侧安装一台 630KVA 变压器，满足拌合站、项目部及高普大桥的施工用电。K12+000 位置计划安装一台 500KVA 变压器供梁场使用。涵洞工程拟采用发电施工。.15根据计划安排，630KVA 变压器在 8 月 8 日前可投入正常使用。500KVA 拟在 9 月 15 日前完成安装。.15第四章施工顺序及进度计划.154.1 分项工程施工顺序.154.1.1 路基及附属工程施工顺序.154.1.2 桥梁下部结构施工顺序.154.1.3 桥梁上部结构施工顺序.15本项目总体施工顺序示意图.154.2 施工进度计划安排.164.3 工期保证措施.16工期目标4、.1610 月 28 日 1/4 幅贯通，12 月 28 日全线贯通。.164.3.2 工期保证措施.16雨季、洪水条件下工期保证措施.184、在霜冻来临之前，人行梯或脚手架等均采取防滑措施。.19第五章主要工程、重点项目施工方案、方法及措施.205.1 工程重、难点分析.205.2 施工对策.205.3 路基施工方案方法与工艺.20道路工程.201.1 道路工程施工方案.201.2 道路工程施工方法及技术措施.211.2.1 路基填筑施工方法.211.2.2 路基挖方施工（重、难点工程）.26基床修整.361.2.3 劳动力组织.361.2.5 质量控制.37安全措施.37道路防护及排水工程5、.382.1 道路排水施工.382.2 道路防护施工.38管线工程.393.1 施工放线.393.2 施工准备.393.3 管槽开挖.393.4 管基及检查井回填.395.4 桥梁工程.40桥梁工程施工方案.401 基础工程.402 墩台身施工.403 盖梁、柱系梁施工.404 上部工程施工.40桥梁工程施工方法.411 钻孔桩基施工.412 扩大基础、承台及系梁施工.443 墩身施工.46人员配备表.484 盖梁、柱系梁施工.495 上部预制箱梁施工.521 预制施工方案.532 模板安装.553 钢筋制作.554 钢筋及预应力体系.555 砼的浇注.556 脱模.567、梁体养护.568、6、施加预应力.569、真空压浆.5710、封锚.5811、存梁.585.4.3 安全文明施工.633钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行，不得在高空操作。.633.遇到六级以上的大风时，应暂停室外高空作业。.648.不准在大梁底模上行走，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。.641.施工人员进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。.654.所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。.654.进行预应力张拉的悬空作业时，必须遵守下列规定:.6514起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦。.665.4.4 桥面铺装及附属工程.665.4.5 安全注意事项：.675.5 跨湖织7、铁路安全防护技术措施.67桩基施工前地下管线探明.67上跨湖织铁路防护技术措施.67既有线铁路路基观测.671 常规观测.672深孔位移监测方案.68既有线铁路设备保护.68既有线安全保证措施.691.大型机械施工侵限.692.既有线信号设备损坏抢修.693.大雨、暴雨、大风天气.694.施工过程中大块物体坠落，中断铁路交通.695.不能在规定的封锁时间内完成施工任务.70第六章工程质量和工期保证措施.706.1 质量保证措施.706.1.1 分项工程施工控制方法和措施.706.1.2 常见质量通病及预防措施.706.1.3 材料采购的质量保证.716.1.4 测量设备.716.1.5 正确处8、里工程质量和施工进度措施.716.2 工期保证措施.726.2.1 生产要素保证.726.2.2 使用先进设备加快施工进度.726.2.3 技术保证.72第七章冬季和雨季施工安排.737.1 冬季施工安排.737.1.1 冬期施工前的准备工作.737.1.2 冬期施工要求.737.1.3 路基施工.747.1.4 桥涵混凝土及砌体.747.2 雨季施工安排.747.2.1 应做好施工准备工作.757.2.2 机电设备及材料的防护.757.2.3 大小型设施检修及停工维护.757.2.4 路基工程的雨季施工.757.2.5 基础工程的雨季施工.757.2.6 砼制作.75第八章质量保证措施.769、8.1 质量目标.768.2 创优规划.768.3 质量管理领导小组.76质量管理组织机构框图.778.4 自检体系.778.5 健全质量管理制度.77质量监察体系框图.788.6 贯彻 ISO9002 系列国际标准.818.7 质量事故申报制度.81第九章安全保证体系.829.1 安全目标.829.2 安全保证体系.829.2.1 安全保证组织机构.829.3 安全保证措施.859.3.1 路基工程.859.3.2 桥涵工程.869.3.3 防护工程.86第十章环境保护措施.8710.1 工地植被及地下水资源保护措施.8710.1.1 工地植被保护措施.8710.1.2 地下水资源保护措施.10、8710.2 水环境保护措施.8710.3 动物保护措施.8810.4 大气环境保护措施.8810.5 降低噪音措施.882、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。.88第十一章文明施工管理.8911.1 施工现场管理.8911.2 办公、生活设施.8911.3 建设工地良好文化环境.8911.3.1 创造文化环境.8911.3.2 加强教育培训.9011.3.3 抓载体.90第十二章其他应说明的事项.9112.1 防汛渡讯措施.91防汛工作保证体系框图.9112.2 廉政建设措施.9212.2.2、严格执行工程的合同文件，自觉按合同办事。.9212.2.5、对违反廉政规定的行为，应及时11、纠正处理。.9212.3 紧急处理措施.9212.4 合同段间协调施工措施.9212.5 农忙季节及春节期间施工措施.9312.6 交通保障措施.9312.7 预防疾病传播措施.9312.7.1 接触各种粉尘，引起的尘肺病预防控制措施：.9312.7.2 电焊工尘肺、眼病的预防控制措施.9312.8 防火、防暑、防盗措施.9412.8.1 防火措施.9412.8.2 防暑措施.9412.8.3 防盗措施.9412.9 缺陷责任期内对工程的维护方案.9512.10 农民工工资保证措施.95拟投入本标段的主要施工设备表拟投入本标段的主要施工设备表.96第一章第一章施工组织设计说明施工组织设计说明112、.11.1 编制依据编制依据1、本工程招标文件及合同文件。2、业主下发的施工图纸设计。3、国家的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。4、XX 建投对工期、质量标准的有关要求。5、现场调查、采集、咨询所获取的资料。6、我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。1.21.2 编制范围编制范围XX 新区 XX 路道路工程第三标段（K11+400K14+600）长 3.493km 路段的路基、桥涵、管线、防护排水及其它工程。1.31.3 编制原则编制原则1.3.1 以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍、机械设备，确保施工工期；1.3.2 严格遵守13、设计文件要求的施工规范、城镇道路工程及城市桥梁工程施工质量验收标准；1.3.3 采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照工程建设的质量、工期，安全、环保等各项要求，结合本项目工程的实际情况，实事求是进行编制。1.3.4 突出重点、兼顾一般；1.3.5 合理安排施工顺序，尽量减少季节、环境同施工的相互影响；临时工程、临时设施的设置尽量利用已征土地，并尽量和规划的永久工程相结合，尽量兼顾当地群众的利益，确保目标的顺利实现。1.41.4 编制所遵循的技术规范和标准编制所遵循的技术规范和标准1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-200814、）3、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）4、市政工程质量等级评定标准5、建筑工程质量管理条例（国务院 279 号）6、建设工程安全生产管理条例（国务院 393 号）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）9、给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）1.51.5 施工指导思想施工指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段施工，制定施工组织设计指导思想如下：1.5.1 管理人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富市政工程施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。调集具有15、施工经验的专业队伍，完成该工程的施工。1.5.2 施工组织：采用先进的管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。1.5.3 机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。1.5.4 施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。1.5.5 质量控制：进一步推广全面质量管理，严格按照质量标准进行质量程序控制，对施工现场实施施工动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。1.61.6 施工组织原则施工组织原则坚持实事求是16、的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的合理性。1.6.1 坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。1.6.2 坚持遵循 ISO9002 标准：由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。1.6.3 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。1.6.4 坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。1.6.5 充分发挥我公司17、施工技术力量优势。第二章第二章工程概况工程概况2.12.1 工程概况工程概况XX 路规划定位为 XX 新区核心区的南北向交通干道，与金马路等区域内规划主干道平行，与规划快速路 XX 路、黔中路相交。道路主要服务于 XX 新区核心区的内部交通，并且实现核心区骨干路网与 XX 市“三横十六射线”路网的衔接。XX 路三标段：K11+400.000K14+600.000，全长 3.493km，K13+223.490=K12+930,长链 293.49 米。起于：兰花坡村，终于：寅贡寨。道路于 K11+640 处与规划主干道平面交叉，路基宽度由 50 米变为 100 米；在 K11+700K11+80018、 以路基方式下穿 220KV 高压电线，悬高 15 米；K12+995 以 8-20+40+8-20m 组合箱梁上跨胡林支线铁路；在 K13+198 与天河潭大道平面交叉。路基挖方 112.8 万方，路基填方 108.4 万方。人行地道 1 座，盖板涵 4 座。本项目主要工程数量表序序号号类类别别名名称称主要设计概况主要设计概况备注备注1桥梁工程高普大桥K12+788-K13+1165全桥 4 幅各 5 联：420+420+40+420+420；上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续；下部结构桥台采用轻型桥台，桥墩采用柱式墩，灌注桩基础。钻孔桩共计：桩径1.5 米 48 根，桩径1.19、8米 160 根，共 208 根桩基，桩长 10-19m 不等。20m 预制小箱梁共 352 片，40m 预制箱梁 22 片最高墩18m2涵洞（过水）4 座 1-3.0*3.0 钢筋砼盖板涵3地道工程1 座口字形人行地道4路基挖方112.8 万 m35路基填方108.4 万 m36碎石桩120992m2.22.2 自然地理条件自然地理条件2.2.12.2.1 地形地貌地形地貌XX 新区 XX 路三标以低山丘陵地貌为主，海拔在 1240-1275m 之间，地势较为平坦。2.2.22.2.2 工程地质条件工程地质条件区内无区域性断层通过，地质构造较简单。沿线出露地层岩性较为简单，均为沉积岩，根据实20、地调查及有关地质资料，地层从新到老分别为第四系（Q）和三叠系（T）。其中：1）K11+400-K13+800 出露为浅灰色白云岩和灰岩。2）K13+800-K14+600 段覆盖层较厚，3-10m 不等，为褐黄色、黄色粘土、亚粘土及碎石土，其中 K14+250-K14+600 为软塑状流塑状软土。2.2.32.2.3 水文与气象水文与气象区域内生态环境良好，雨水充沛，气候温和。2.32.3 施工条件施工条件2.3.12.3.1 工地交通条件工地交通条件本项目周边交通发达，水泥、钢材等材料采购方便。进场便道从中八农场至兰花坡村，仅有一条通村水泥路，道路等级较低，狭窄崎岖。开工前应加宽道路及增加会21、车道，设立交通标志标语。场内便道以红线内修建为主，预制梁场及桥位处施工便道应顺红线边新征土地，避开主体结构的施工范围，人行地道及涵洞处施工便道尽量绕开结构物施工，不具备条件的情况下可半幅施工，半幅通行。施工便道采用 50cm 以上挖方石渣铺垫，压路机碾压成型，与现有公路交叉部位采用全封闭围挡。2.3.22.3.2 主要筑路材料主要筑路材料土质路基便道基层采用厚 20cm-50cm 的片、碎石垫层，路面采用 10cm 水泥结碎石路面，石质地段采用中粗砂或碎石找平。便道两侧设良好的排水设施。结构碎石的料场运输条件较好，产品质量优良，可满足施工需要。2.3.2.3.3 3 工程用水工程用水生产生活用22、水取处 K12+820 左侧 500m 处抽水井，蓄水量为 240m3/天。为考虑拌合站及梁场大量用水，根据地勘资料显示，在 K13+000 桥位附近适宜造一口抽水井，以备工程所需。第三章第三章施工组织规划施工组织规划3.13.1 施工组织机构与人员配备施工组织机构与人员配备3.1.13.1.1施工组织机构施工组织机构XX 新区第三标段高峰期全员 760 人。其中项目经理部 40 人，作业队 720 人。桥梁桩基第 1 作业队 100 人，桥梁桩基第 2 作业队 100 人，桥梁第 3 作业队（含制梁、架梁）200人，路基工程第 1 作业队 60 人，路基工程第 2 作业队 60 人，人行下穿23、通道作业队 80 人，盖板涵及附属作业队 120 人。3.1.23.1.2 施工队伍的组成及施工段落划分施工队伍的组成及施工段落划分3.1.2.1 施工队伍组成根据本标段的工程数量、工期进度以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，计划高峰施工上场人数 760 人，每个队配制 34 名专业技术人员，技术工人 6 级以上占总人数的 70%以上。施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要随时做进一步的调整和加强。为确保本标段工程施工安全和质量，所有施工人员进场前必须经过专业技术培训，特殊工种并经考试合格后持证上岗。3.1.2.2 施工段落划分施工任务划分表序号项目队名称施 工 内 容人数1项目经理部24、负责本项目所有施工管理工作40 人2桥梁桩基第 1 作业队高普大桥湖织铁路小里程侧1.5m24 根，1.8m85 根100 人3桥梁桩基第 2 作业队高普大桥湖织铁路大里程侧1.5m24 根，1.8m75 根100 人4桥梁墩台、制梁、架梁作业队作业队高普大桥除桩基以外所有结构，主要为 20m 预制箱梁 352 片，40m 预制箱梁 22 片2005路基工程作业队 1K11+400-K12+788.98 路基工程606路基工程作业队 2K13+165-K14+600 路基工程及路基碎石桩处理607人行地道作业队天河潭大道口字形人行地道80 人8盖板涵及附属作业队4 座 1-3.0 钢筋砼盖板涵25、120 人合计760 人3.1.33.1.3 施工组织机构的主要职责施工组织机构的主要职责（1）工程部：负责本项目的施工技术、安全质量控制、技术革新等工作。（2）财务部：保障工程的资金管理、调配和使用，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。（3）安全质量部：负责安全、质量综合管理，工程创优，行使安全质量监察职能。（4）物资设备部：负责物资采购和物资管理，负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工物资、设备的管理制度。参与安装设备的检验、验证、标识及记录。（5）计划合同部：负责本项目的施工调度，负责工程的全面计划管理，制定切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作及工26、程对外合同的保管，完善内部合同管理，负责工程计量与支付工作。（6）试验室：负责本项目的材料及各种试验工作；采购物资的抽样和试验，提供正确、完整的试验资料；对试验数据进行统计分析，为质量分析提供分析报告。（7）综合办公室：负责宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。3.23.2 主要临时工程主要临时工程施工驻地建设施工驻地建设项目经理部设占地 2200m2,设在 K12+550 线路右侧，采用二层彩钢房结构,建筑面积1300m2；结构物施工营地以租用当地民房为主，以结构物附近搭建彩钢房为辅。施工运输便道及便桥施工运输便道及便桥根据现场考察，本工程需利用现有两处上跨湖织铁路桥梁作为施工27、便道。前期进场机械可选择高普大桥与湖织铁路交叉位置的铁路涵洞作为进场便道。场外便道从中八农场到施工区域为通村水泥路，采用利用和恢复便道的方案，在曲线或地形复杂地段加宽，每隔 200-300m 设错车道一处，错车道路面宽度为 8m，长度 20m。场内便道在红线内靠挖方侧规划，仅在高普大桥 K13+000 位置需跨越湖织铁路，新征用地3 亩修建 200 米长便道与铁路桥顺接，然后从台尾上坡，进入路基挖方段。便道纵坡为 8%，满足施工车辆的运输要求。砼搅拌站及桥梁预制厂砼搅拌站及桥梁预制厂为确保混凝土的供应及时，满足业主工期要求，本项目采用自建拌合站，占地 6.5 亩。拌合站配备 750 型搅拌机两28、台，1000 型搅拌机一台，罐车 7 台，装载机 2 台，100 吨水泥罐 4 个。高普大桥 20m 预应力砼箱梁共计 352 片，40m 预应力砼箱梁共计 22 片。本着快速修建梁场，形成生产能力的原则，充分考虑方便施工、减少临时用地，预制梁场设置在K12+136-K12+260 红线范围挖方段路基上。3.2.3.1 梁体预制施工1、梁场建设计划根据业主征地进展情况，梁场段路基在 9 月 9 日前完成场平，碾压成型。9 月 25 日前完成梁场建设，形成生产能力。制梁台座、模板20m 箱梁台座 42 个，配备中梁模板 6 套，边梁模板 4 套，内模 10 套。40m 箱梁台座 5个，配备中梁模29、板 1 套，边梁模板 1 套，内模 1 套。制梁台座采用 C25 砼台座，台座高度30cm。按照设计设置反拱度,台座两端设置扩大砼基础，台座四周设排水沟，避免场内积水。梁体预制、移存采用两台 5015 塔吊配合材料运输、模板安装及混凝土浇筑，100t 提梁机移梁。根据工期需要，采用吊车配置存梁。地面硬化预制场台座之间原地面，碾压后，夯填 10cm 厚碎石土，浇注 10cm 厚砼，运梁通道浇注 20cm 厚砼。完成全部台座之间及道路的硬化处理，确保雨天梁场施工不受影响。其它预制场临建其它包括波纹管、钢绞线、钢筋等半成品加工区、库房等。2、梁场平面布置3、机械设备及人员数量(1)施工人员配置表类别30、名称数量备注技术人员项目负责人1现场技术人员2试验工程师1质检工程师1工人混凝土工15钢筋工15模板工6机械司机2电焊工8架子工6普工20木工2(2)主要机械数量表型号数量搅拌机750L2 台真空压浆机YYT32 台千斤顶200 吨4 套千斤顶27 吨1 套螺旋千斤顶30 吨4 台电焊机BX-350 中国12 台钢筋切断机GJ40-12 台钢筋切割机H-16H 中国1 台钢筋弯直机GT4-142 台打磨机2 台电钻30-503 台水泵扬程 100m3 台提梁机QLM100t1 套轨道43 型重轨600m生活车小型货车1 台插入振捣器50机头 3 台，棒 10 个插入振捣器30机头 2 台，棒 31、6 个附着振动器1.5KW36 个砼运输车8m34 台高 普 大 桥 0#台2标4标K12+136K12+188K12+263弃土场弃土场本项目弃土场位于线路 K11+600 右侧约 200m 处，弃土规模 30 万方，占地 20 亩。3.2.53.2.5 施工用电施工用电从红线外 50 米范围有 10kv 电力线接入，在 K12+460 路基右侧安装一台 630KVA 变压器，满足拌合站、项目部及高普大桥的施工用电。K12+000 位置计划安装一台 500KVA 变压器供梁场使用。涵洞工程拟采用发电施工。根据计划安排，630KVA 变压器在 8 月 8 日前可投入正常使用。500KVA 拟在32、 9 月 15 日前完成安装。第四章第四章施工顺序及进度计划施工顺序及进度计划4.14.1 分项工程施工顺序分项工程施工顺序施工中合理安排施工顺序是保证计划工期实现的关键。针对本项目工程特点和施工条件，本着“抢重点，抓难点，顾一般与多点平行推进”的原则、分段推进的方案合理安排施工。进场后首先进行临时工程的建设，包括贯通便道、驻地营地建设、拌合站、梁场建设、架设供电线路等。同时及早进行结构物模板的设计、加工制造等工作。4.1.14.1.1 路基及附属工程施工顺序路基及附属工程施工顺序路基工程施工时本着“填挖互补”的施工原则分段进行。进场后尽可能优先施工K11+840-K12+200 段路基工程，33、以便及早布置箱梁预制场。路基的防护和排水工程应紧跟路基施工进度安排，路基的边坡防护必须与土石方工程同步进行，路基成形一段，防护一段，防止雨水等因素给路基造成破坏。4.1.24.1.2 桥梁下部结构施工顺序桥梁下部结构施工顺序根据高普大桥桩基及墩台工程量分布情况，桥梁桩基由两个施工队组成。桥梁墩台身施工本着条件成熟一个施工一个的原则，尽早安排施工，其顺序按孔桩成桩顺序施做。4.1.34.1.3 桥梁上部结构施工顺序桥梁上部结构施工顺序先预制架设右幅内侧桥箱梁，确保 10 月 28 日 1/4 幅贯通，再施工右二、左一、左二幅桥箱梁。本项目总体施工顺序示意图流水作业人行地道、盖板涵平行作业平行作业34、全部结束收尾验交桥梁下部梁场建设路基挖填方XX 路三标施工顺序路基处理（碎石桩）箱梁预制架设桥梁上部4.24.2 施工进度计划安排施工进度计划安排按照业主 10 月 28 日 1/4 幅贯通，12 月 28 日全线贯通的工期要求。结合征拆工作进展情况和施工图设计下发情况，我标段具备开工的时间为 8 月 1 日，若施工中由于其它不可预见性因素造成某分项工程工期滞后时，我们将调整施工顺序，合理布置施工生产，确保业主工期要求。本项目进度计划详附图：中铁一局 XX 新区 XX 路三标总体施工进度横道图4.34.3 工期保证措施工期保证措施工期目标工期目标10 月 28 日 1/4 幅贯通，12 月 235、8 日全线贯通。4.3.24.3.2 工期保证措施工期保证措施4.3.2.1 工期保证组织机构项目经理部成立以项目部经理为组长的工期保证小组，定期召开会议，研究工程进展情况，制定保证施工进度方案。会议的决议由各成员迅速组织技术员、领工员、工班长落实，保证工期计划达到预定要求。4.3.2.2 主要工序的工效分析对主要工序的工效进行分析，从每个工序上抓工期，以保证总工期。设备物资室 工程技术部 安全质检室 综 合 办 公 室 确 保 各 分 项 工 程 及 总 工 期 的 实 现 各 项 目 队 项 目 经 理 副 经 理 总 工 程 师 工 期 保 证 组 织 机 构 图 计划财务部 4.3.236、.3 设备、材料等资源保证措施本项目已被列为我集团公司的重点项目，工程所需机械设备、人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业做到机械使用的高效化，并做好施工机械的维修保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工阶段材料的及时供应，杜绝停工待料情况的出现以免耽误工期。4.3.2.4 计划安排保障措施工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划时，及时检查分析原因，采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保37、周、以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补、白天的损失晚上补、本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现，另外注重加强进度的监控与调整。出现偏差进度计划的实施建立进度数据采集系统收集实际进度数据数据整理、统计、分析实际进度与计划进度的比较进入进度调整系统外部干扰无偏差进度监测系统过程出现进度偏差分析产生偏差的原因分析偏差对后续工作及总工期的影响确定工期和后续工作的限制条件采取措施调整进度计划采取相应的组织、经济、技术措施实施调整后的进度计划返回进度监测系统进度调整系统过程4.3.2.5 降低气候因素对工期影响的措施雨季、洪水条件下工期保证措施成立雨季防洪防汛38、领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。在雨季来临之前，做好防水、防洪、防排水工作。备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道便桥的检查和养护，保证雨季道路畅通。增加材料的储备数量，防止发生因雨水而停工待料的情况。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。对已绑扎的钢筋笼及时灌注砼，防止锈蚀。经常对电力线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。大风、大雾条件下工期保证措施在大风条件下，除确实无法停工的项目外，尽量停工做施工准备、设备维修。大雾条件下，必须加强安全防护，居民区施工应暂停，其他项目在加大指挥协调的情况下，仍就加紧施工。冬季条件下工期保证39、措施1、进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。2、冬季施工做好水箱、水泵、管道的保温措施，暂停使用或未投入运行的设备要排空积水，防止冻坏。3、施工机械加强冬季保养，采取早晨加温水、加高标号润滑油、延长空运转时间等保护措施，机械运转前勤检查，多观察，防止设备冻裂。4、在霜冻来临之前，人行梯或脚手架等均采取防滑措施。5、砼养护采取的主要措施是覆盖保温，尤其是钢模外采取包裹隔热，保温养护时间可通过同条件养护的试件的强度确定。第五章第五章主要工程、重点项目施工方案、方法及措施主要工程、重点项目施工方案、方法及措施5.15.1 工程40、重、难点分析工程重、难点分析工期制约方案的选择，合理选择一个满足工期、质量的施工方案是本工程保质保量、如期完工的关键；为达到“三通一平”的要求，进场后尽快解决电力和水源的问题，提前对施工便道进行必要的维修，局部较窄路段进行加宽，增加会车道，设立交通标志牌，改移净高不足的电力线，确保交通安全、顺畅。预制箱梁是本标段制约工期的关键，梁场段路基的施工和梁场建设周期均直接影响工期目标，应加大投入，尽快形成生产能力。路基石方开挖前做好爆破方案的编制工作，认真仔细的了解周边构筑物的情况，确保安全。弃土场应综合考虑道路情况和运距，加快弃土场的征地工作，以保证开工即能形成大干局面。本项目紧临红枫湖自然保护区，41、做好渣土运输、车辆清洗，文明施工和环境保护，是本工程文明、环保施工的重点。5.25.2 施工对策施工对策针对工期紧张的特点，我单位组织两支有丰富市政桥梁施工经验的作业队、两支路基施工作业队，同时进场、平行施工，并加大人员、物资和设备的投入力度，做好各方面的准备工作；路基施工队协调配合桥梁等结构施工，适时进入，开展作业。加宽现有施工便道，增加会车道，设立醒目的交通标志牌。先保障梁场段路基开挖、碾压整平，以最快的速度进行梁场的建设，确保制梁，。本项目挖方、填方较大，弃方约 30 万方，弃土场应保证足够的弃土空间，合理安排开挖顺序，保证各作业面弃土石工点不受干扰，最大限度保证弃土石的顺利。根据业主和42、城市环保要求，所有出工地车辆装载不高过车厢，并在工程车辆进出现场的主要路口一侧设置洗车池，所有车辆加盖篷布，防止车辆杂物掉出污染城市道路。加强与建设单位、监理及设计单位之间的沟通和配合，特别加强与地方有关部门的沟通协调是施工顺利进行的的关键保证。5.35.3 路基施工方案方法与工艺路基施工方案方法与工艺道路工程道路工程1.1 道路工程施工方案本项目道路工程主线 3.493km，挖方 112.8 万 m，填方 108.4 万 m。结合本合同特点及施工总体部署，安排两个路基施工队进场作业，负责全标段的路基土石方的施工，与桥梁施工相互协调，避免干扰。土石方施工挖填集中，纵向调配量大，弃方 30 万方43、，施工前及时选定弃土场，将废方弃于指定弃土区域。路基土石方施工采用机械化作业，配备挖掘机、推土机、自卸车、压路机（重型振动压路机等）、平地机、洒水车等设备，路堤填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的要求组织机械化施工。路基选用合格石料填筑，填方压实按照填石压实标准组织施工，采用沉降差法进行压实结果检测。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式自上而下、水平分层法施工。石质地段利用大型潜孔钻打眼，松动爆破施工，边坡预留光爆层光面爆破施工，装载机装渣，自卸汽车运输。石方爆破采用覆盖防护，防止飞石。开工前先做好路基填挖区域及弃土场的排水防护。1.2 道路工程施工方法及技术措施1.244、.1 路基填筑施工方法按照“四区段，八流程”的施工工艺施工。采用挖掘机配合自卸车运土，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，按规范要求进行压实结果检测。路基填筑压实工艺流程图如下:三阶段：三阶段：四区段：四区段：八流程八流程：路基开工前作好地表清理，挖除树根，清除表层淤泥、腐植土，本项目标尾路基需要换土填石，施工前需作好场内临时排水沟。路基填筑，大量成堆料采用挖掘机挖装，少量分散细石料采用装载机挖装，自卸汽车准备阶段施 工 阶 段整修验收阶段填筑区平整区碾压区检测区基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证坡面修整施工准备运输，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水（如需要），压路机压实，灌砂45、法或沉降量观测法进行压实结果检测的方法进行。、填筑试验段路基路基填筑前，选择不少于 200m 的路基作为的试验段，确定压实的各种指标：设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层松铺厚度和填料含水量等参数作为施工依据。填筑前和填筑过程中以及在土质变化时对所用填料按要求取样，按规定方法进行颗粒分析、液限和最佳含水量控制试验。在施工中，按规定要求的频率进行每层填料的干密度试验。、结构物缺口填筑桥台及路肩挡墙背后以渗水土填筑，并配备小型机具压实。对填石路堤应先干码片石，然后分层填筑并用小型机具压实。挡墙的反滤层以人工配合填筑。通道缺口填筑：填筑从结构物两侧对称分层、水平填筑并夯实。填料46、选用砂砾、碎石、碎石土等透水性材料。填筑分层进行，每层松铺厚度不超过 150mm 及规范要求，使用机械填筑时，必须在两侧同时进行，严禁在一侧偏推偏填。涵背 1 米范围内压实采用小型机具压实，以外方可采用压路机碾压。、填挖交界及半填半挖处理：路基填挖交界处开挖台阶，台阶宽 2m，台阶底向内倾斜 4.0%的坡度；填筑到路床时，向挖方段超挖不少于 10m 长的超挖段。在台阶上及路床底面、顶面沿路基横向全宽度全断面铺设土工格栅。土工格栅铺设竖向范围为路床顶面至路基 1/2 高度处。半填半挖不设支挡工程路段，路基填筑前，将挖方侧路床部位全部超挖，并沿路基纵向开挖 2m 宽的台阶，台阶底向内倾斜 4.0%47、的横坡；在每一台阶上及路床底面、顶面沿路基横向全宽度全断面铺设土工格栅。土工格栅上用粗粒土填筑。土工格栅铺设竖向范围为路床顶面至路基 1/2 高度处。、填石路堤及桥头路堤：本段路堤均为填石路堤，填石路堤填料粒径满足下表要求；填筑时根据不同强度的石料分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准，填石路堤的压实度标准用孔隙率作为控制指标；填石路堤的路床部位采用碎石土填料，其填筑标准同一般土质路基的要求。填石路堤的压实质量采用压实功率、碾压速度、压实变数、铺筑厚度等施工参数与压实质量检测联合控制；孔隙率采用大坑和水袋法进行检测；压实沉降差为重型振动压路机按规定碾压参数碾压两遍后各测点的高程差，压实沉降差平均48、值不大于 5mmm，标准差不大于 3mm，压路机吨位 20t 以上，碾压以 4km/h 以下速度强振进行。填挖类型路面底面计起深度范围（cm）最小 CBR 值（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床08089510下路床8015059310路堤150 以下49215零填及路堑路床03089510308089310桥头路堤采用碎石、石屑、碎石土等粗粒土填筑，过渡段范围内的路基压实度96%。桥头路堤先于桥台施工时，压实机具同一般路基；若先施工桥台后填筑路基，需采用小型震动夯进行夯实，涵顶 50cm 以内填土采用轻型静载压路机薄层压实至压实标准。、施工控制与质量检验在填筑过程中，对压实路49、基进行密实度检验。检测位置、频率及方法遵照规范要求进行。、路堤填方施工工艺流程图施 工 准 备测 量 放 线基 底 处 理原 地 面 碾 压分 层 摊 铺分 层 碾 压压 实 度 检 验 合 格检 验 签 证路 基 面 边 坡 修 整路 堤 成 型选 用 适 宜 填 料填筑路基试验段，确定试验参数最佳含水量路路堤堤填填方方施施工工工工艺艺流流程程图图、路堤施工注意事项：1）、填筑施工前，及时施做坡脚防、排水设施，引、排路基地表、地下水。2）、路基填筑至变坡平台或完成后，及时施工边坡防护工程，防止雨水冲刷破坏边坡。3）、路基填筑时，每一填层表面需设成 2%4%的横向排水坡。4）、雨后必须待填筑面50、晾干或采取其他措施并确认填料含水率合格后方能继续施工。5）、雨季中应分段快速施工，各工序紧凑进行，各工作面轮流作业，不得全面铺开、雨季路基施工防范措施：详细调查并掌握洪水资料，检查易于发生水害地段的路基施工安排，做好施工中的临时防护措施；检查山体有无塌方、滑坡的可能，拟订抢险措施。对影响路基施工的运输便道，进行必要的改善、整修和加固。对主要材料机具要估计雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施，特别是石方爆破材料的防雨防潮设施。对施工人员配备必要的劳动保护用品，增建必要的避雨棚。对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。雨季来临前做好各种防排水设施，收听当地气象部门的天气预报，及时做好预防措施，路51、基两边做好泄水路槽，疏通路基边坡两边排水侧沟。已施工路基按规范及设计要求成一定坡度做成横向排水方式，并用塑料薄膜覆盖。对正在施工的路基，密切注意当地的天气预报、气象信息，合理组织施工。、压实工艺流程图填石路基采用碾压遍数结合水准仪沉降观测检验控制其压实度。、施工质量管理程序图选取填 料重型击实试验试验段路堤施工标准化压实工艺确定压实参数经济合理优化压实参数虚铺厚度走行路线压实遍数含水量控制压实机械机械走行速度压压 实实 工工 艺艺 流流 程程 图图质 量 管 理 部 门施工准备土质调查试验压实工艺试验其它常规试验施工人员 施 工 负 责 人土 质 试 验填 料 含 水 量填 层 厚 度压 实 52、遍 数检验组基 底 检 查压实密实度检查地基系数检查填土管理日报表检验日报单施施 工工 质质 量量 管管 理理 程程 序序 图图 1.2.2 路基挖方施工（重、难点工程）施工工艺流程：、路基挖土方工艺流程：修建便道清理场地测量放样明确卸土地点分层、分区段开挖装车运土卸土地点人工修坡防护排水工程施工；、路基挖石方工艺流程：修建便道清理场地测量放样潜孔钻钻孔光面、松动爆破分层开挖石方装车运输至路基（或弃碴场）；在进行路堑开挖前，首先做好堑顶截、排水工作，在离坡顶开挖线外按设计做好截水沟，拦截、引排地面水，防止雨水浸害边坡；开挖截水沟的土石方应弃于路堑开挖线之内，以便施工时清除，禁止弃置路堑坡顶造成53、滑落隐患或导致环境污染。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。1.2.2.2 土方施工：土质路堑施工前，进行现场核对，对地质进行详细调查，做好堑顶截排水，保持开挖区排水畅通。采用横向或纵向台阶分层开挖，靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。挖掘机、装载机配合自卸汽车运土。挖至路床顶面，对基底进行地基检验与处理、碾压。根据具体情况采取合适的开挖方法及相应的安全防护措施。开挖顺序自上而下，纵向拉槽、分层开挖；采用挖掘机配合自卸汽车运输，运距小于 50m 时采用推土机送土。边坡严格按设计坡率施工，随挖随刷坡，刷坡过程中及时检查、校正坡比；需设防护的边坡，边坡防护要及时进跟施工，当防护不54、能紧跟开挖进行时，要暂时预留足够厚度的保护层，待做好防护后再刷坡。土质路堑施工中，如发现土层性质有变化或路槽以下发现土质不良时，要及时报监理工程师修改设计。弃土必须弃于指定地点，并堆置整齐、稳定，保证排水畅通。开挖土质路堑的路槽时，应预留 30cm 以上保护层，并在两侧做好排水处理，防止路槽积水软化基层；作为主要通道的路槽，应在路基施工后期平整施工时再予以挖除及换填碎石土等，确保其压实度满足规范要求。石质路堑开挖本标段挖方工程量较大，工期紧，且以石方为主，挖方为本标段的控制性工程。石方开挖采用横向、梯段台阶式开挖，潜孔钻打眼，浅孔、深孔松动爆破，挖掘机或装载机装碴，15t 自卸汽车运输。边坡部55、位采用预裂爆破或光面爆破，局部人力风镐清除施工。距离建筑物较近的石方主要集中在标段起点位置，距离约为 150 米，施工中采用微裂爆破或采用液压破碎锤进行开挖处理，确保结构物安全。爆破施工前详细复查各路堑的工程地质资料，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征及其周围环境等影响因素。根据现场考察及设计要求，针对各路堑编制详细的爆破施工说明书，报监理工程师审批后实施。施工前编制详细的石方爆破施工说明书，在施工过程中对其参数进行调整优化。钻孔前先开凿台阶作业面，根据设计要求放出开挖轮廓线及各炮孔位置，予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。严格按照爆破设计的位置、方向、角度56、进行钻孔，先慢后快，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻，钻孔结束后要封盖孔口和设立标志。装药时严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、超装，并按设计安装起爆装置，光爆炮眼内采用空气柱间隔装药，主炮眼炸药集中装在底部。同时从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。爆破完成并达到规定的间隔时间后，由安检人员进入施工现场进行检查，经确认无瞎炮等安全隐患时，出碴人员方可进入现场进行施工。开挖中发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，必须精心组织，精心施工。石方路堑57、爆破开挖路段，应利用有利的临空面采用纵向拉槽爆破，及时疏通便道；禁止横向废弃土石，避免侵占农田、阻塞交通道路、损害民房等。合理调配土石方，开挖一段、填筑一段。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，便于土石方调配利用、向前推进施工。在进行全断面开挖时，先将表面的土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。爆破后的石方及时清运，以清理出下一爆破工作面，确保爆破施工有序的进行。路堑边坡采用光面（或预裂）爆破施工，自上而下进行，每爆破完成一级后，及时清理好边坡平台；必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师进行加固处理，并根据设计图纸的边坡防护要求，及时施做防护。58、深挖路堑开挖顺序见如下示意图深挖路堑开挖顺序见如下示意图：深挖全路堑开挖示意图首先进行第部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按的顺序开挖，然后开挖部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖部分，其中边坡部分需要进行光面爆破。半填半挖地段，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于 1m，台阶顶修成 2%4%的内倾斜坡。上边坡石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清碴。开挖一级及时按设计要求进行防护。下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到 70%以上才能回填及上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。半挖半填路段开挖顺序见如下示意59、图：半挖半填路段开挖顺序见如下示意图：半挖半填路段开挖示意图首先进行第部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按的顺序开挖，其中边坡部分需要进行光面爆破。1.2.2.4 路堑石方爆破参数设计及施工（难点工程）对于软石和强风化岩石，能用机械开挖的均采用机械开挖，不能使用机械或人工开挖的采用人工风钻预裂开挖，边坡采用光面爆破。为了保证石方爆破作业的施工安全，专门成立以项目经理为组长，副经理、总工程师、工程部、安质部、调度等部门及地方相关部路堑开挖作业流程示意图准备工作准备工作汽车、挖掘机、装载机检修压路机调重技术标准学习挖表层土砍挖树根修筑便道开辟工作面挖掘机挖土装载机装土推土机推土自卸汽60、车运土挖方压实、清理边坡整理、修整纵向利用填方多余挖方（弃方）横向利用填方路基挖方施工工艺框图门负责人共同组成的爆破施工领导小组，加强对石方爆破施工的安全、协调及进度管理等工作。a石方爆破作业领导小组组织机构b石方爆破施工方案本标段路堑石方约 112.8 万方，爆破开挖量大，为满足施工进度要求，在距离既有公路、居民区较远处，采用中深孔松动控制爆破开挖为主；局部大块石无法挖运弃置时，采用破碎头进行二次分解成可挖运弃置碎块。起爆方式采用非电毫秒雷管微差起爆网路，以控制爆破振动破坏效应，增加一次爆破方量，减少频繁爆破对周边村民及交通车辆的干扰，并满足路基施工进度要求，保证项目工期。每次起爆网络和最大61、起爆药量根据周边具体情况，经爆破安全检算后确定。原则上，全挖路堑采用横向布孔、纵向拉槽台阶爆破；半路堑采用纵向布孔、横向台阶梯段爆破施工，具体实施时可根据现场实际情况，选择有利临空面做为抵抗线方向。边坡采用光面爆破或预裂爆破施工，以保证边坡的稳定性和平整度。详见下页路堑爆破开挖剖面示意图：项目经理总工程师综合办公室质量安全部物资设备部工程管理部安全负责人相关地方部门注：图中坡率为示意，具体施工时以设计为准c控制爆破施工爆破参数设计爆破施工前，对工程地质进行复核，并编制详细的有针对性的爆破施工设计方案，并上报公司上级技术部门和监理工程师进行审批后方可实施。在正式实施前，根据爆破施工方案在爆区进行62、小量试验性爆破施工，以检验方案的安全性和可行性，并根据试验情况对爆破设计参数进行更改及优化。光面爆破和预裂爆破的参数通过现场试爆确定。制定爆破参数时先对爆区被保护对象进行安全检算，以确定最大齐发药量、爆破规模及网路设计。所用爆破器材：2#岩石乳化炸药、多段位非电毫秒雷管（mS2、mS5、mS11，尾线长 5m、15m）、瞬发电雷管，起爆器或击发笔；潜孔钻机和履带式潜孔钻机，孔径d=75-95mm，高压风动力。根据现场岩石地质情况，参考相关资料并结合以往施工经验，初步拟定爆破参数如下：炸药单耗 q=0.25kg/m3，倾斜钻孔，倾斜角约 70，最小抵抗线 W=3m，孔间距 a=1.2*W=3.663、m，按梅花形布孔，排间距 b=0.866*a=3.1m，台阶高度 H=10m，钻孔超深 h=（0.120.25）*H=1.22.5m，取 h=1.4m，钻孔长度 L=H/Sin70+h=12m，钻孔长度 L 以孔底在同一平面为准，坡面不平时调整，装药长度 l1=L*=12*0.7=8.4m，为炮孔装药系数，取=0.7，填塞长度 l2=L-l1=3.6m，具体实施后可根据实际情况进行优化调整，确保安全。孔位采用宽孔距小排距梅花形布孔，钻孔倾斜度约 70，倾斜方向使抵抗线 W 垂直路线纵向临空面，并避开附近民房区。如地面不平，钻孔时严格按钻爆设计的方向、位置、数量进行，并对孔位进行编号列表统计；各64、孔钻孔深度 Li 根据地形标高和钻孔倾斜度换算确定，使下一台阶与边坡平台大致齐平。确因地形条件变化需调整孔位及深度的，根据编号列表统计数据计算装药量及装药结构等参数。钻孔过程中要详细记录下每钻进 1 延米的时间及钻屑石质，以判断孔内岩层构造及突变情况。装药时，根据钻孔记录确定、调整装药结构。钻至设计深度后，用专用木塞堵塞好孔口，雨季还要防止雨水流入孔内。钻孔完成后，根据现场实际钻孔布置，画好孔位布置图并按排、列进行编号，以便进行起爆网路设计。前排每孔装药量 Qi，根据公式 Qi=q*a*W*Hi 计算；从第二排起每孔装药量 Q2：按Q2=kqabHi 计算，k 取值 1.15。根据钻孔布置及其65、编号列表统计、计算各孔相关爆破参数，以防弄错。d.装药、网络连接及起爆装药前先将炮孔内石粉和积水用高压风管吹干净，然后实测每个炮孔的深度和最小抵抗线，并校核每孔用药量。装药时严格按实际孔深和最小抵抗线计算用药量，并计算装药高度。根据孔位编号列表统计、计算各孔实际用药量、装药结构及其他爆破参数。设计起爆网路时，先根据爆区距保护对象的最小安全距离 R 及其抗震速度 v，检算确定齐爆最大起爆药量 Qmax；然后再根据 Qmax、炮孔临空面情况、雷管段位等进行起爆网路设计。在爆破孔较少且毫秒雷管段位能满足爆破孔内延期起爆时，一般采用并簇联起爆网路，即把各炮孔分为几个区域，将各区域所有炮孔引出的导爆管各66、自并为一簇，然后再用同段起爆雷管同时引爆各簇。如爆破孔较多，毫秒雷管段位不能满足孔内延期起爆需要，则采用孔内高段位（如 mS11）延期孔外低段位（如：同排用 mS2、排间 mS5）传爆网路。起爆网路设计好后再次进行安全检算、调整优化确定，并画好起爆网路设计简图。某一孔内所需装药量已经大于齐爆最大起爆药量 Qmax时，采用孔内间隔装药分段起爆结构；此时，一般是下部装药先起爆，中间加强填塞。根据起爆网路设计的起爆雷管段位填表标明，以防装错。为保证下部装药密度，采用散装炸药结合卷状炸药（四卷绑扎）装药，利用卷状药的重力作用使孔底装药密实或用长竹竿将孔底炸药捣实。根据设计好的起爆网路，在单独设置的加工67、房或加工区域内加工好起爆药包；为保证起爆药包的准爆性，各起爆药包一般用两发同段毫秒雷管引爆。起爆药包放在孔底 0.30.5m 处，起爆雷管聚能穴指向孔口。间隔装药的各起爆雷管聚能穴方向一般也指向孔口。放置起爆药包时，应使导爆管保持一定的松弛度，并用软绳或直径大于孔径的圆环系好，防止导爆管被炸药带入孔内。每装完一孔，及时用炮泥、钻屑填塞孔口；填塞长度按设计且不小于 30d，炮泥内不得有3cm 的石子；每填塞 0.20.3 m，用专用炮杆捣实炮泥，保证堵塞质量。各炮孔装填堵塞好后，按设计连接、绑扎起爆网路；绑扎传爆雷管时，将传爆雷管反向绑扎在导爆管簇上，以防传爆雷管将导爆管炸断导致拒爆。绑扎传爆雷68、管的位置离导爆管端头 15cm 以上，同时，保证各导爆管有一定的松弛度。在连接塑料导爆管网路时，注意防止损坏导爆管，以免被雨水浸湿影响其传爆效果。同时，安全防护人员对爆区机械设备及设施进行安全防护；警戒人员在各路口设置警戒岗哨进行爆破警戒。起爆网路连接、检查无误后准备实施爆破。爆破后根据实际爆破效果、安全状况、认真分析并核对岩层地质，适时调整优化相关爆破参数。附：爆破施工工序流程图测量定位布孔钻孔炮孔检查装药填写检查表及装药量，现场签认安装引爆管线布设安全岗哨炮孔填塞爆体覆盖防护起爆清除瞎炮解除警戒附：起爆网络示意图e、爆破安全检算评估1）、爆破规模安全检算：根据允许最大起爆药量 Q允=R3（69、v/k）3/，确定最大起爆药量 QmaxQ允，R 为爆区到被保护对象的最小距离约 100120m，v 为毛石房屋或一般砖房的爆破安全允许振速，取 1.0 cm/s，岩性系数 k 取 150、取 1.5 值。Qmax 与 R 关系统计如下表最大单孔（单段）装药量最大单孔（单段）装药量 QmaxQmax 与保护距离与保护距离 R R 关系表：关系表：KV/cm/sR/mQmax/kg1501.51.0200.31501.51.0505.51501.51.0609.61501.51.08022.71501.51.010044.41501.51.01501501501.51.02003552）、飞石安70、全距离 Rf：由式 Rf=16d 计算，式中 d 的单位为 cm，Rf的单位为 m，计算出Rf=16d160m；根据爆破安全规程深孔爆破的飞石安全距离 Rf不得小于 200m。e、安全技术与防护措施爆破施工前，组织作业人员学习有关爆破施工安全防护、施工操作要领、爆破施工方案、火工品使用及存放等爆破知识。加强作业人员的爆破安全意识，提高他们的安全防护主动性、积极性；使爆破工作能安全、规范、有序的进行。同时，加强调查了解周围环境及需重点保护对象并其进行爆破前、后拍照留影，为发生爆破振动破坏纠纷时提供科学依据。严格按设计施工，最小抵抗线严禁朝向被保护对象；严格控制每孔装药量 Qi，严禁多装，必要时采71、取孔内间隔装药分段起爆结构；加工起爆药包时仔细检查导爆管雷管尾线，防止因尾线质量问题导致的拒爆；装药及填塞过程中，注意防止导爆管被拉断或损坏。加强对孔口的填塞质量，保证填塞长度；认真仔细复核起爆网路，充分考虑导爆管雷管的延时误差，避免发生传段；严格控制齐发最大起爆药量 QmaxQ允=R3（v/K）3/。在雨季爆破施工，起爆网路内禁止使用电雷管；雨季或有积水的场地连接导爆管网路时，注意对导爆管进行防水处理。加强对爆区机械设备及设施的安全防护，能撤离的及时撤离，或用铁皮、草垫、砂袋等覆盖防护；为防止个别飞石危及被保护对象的安全，用砂袋或橡胶垫覆盖孔口防护；加强爆破警戒，防止发生意外事故。警戒范围不72、得小于 Rf也不得 200m，相邻警戒人员间必须通视良好、语言或信号联络方便准确。临近无法移动的被保护物进行爆破施工时，根据实际情况可采用减少装药量、开挖减震沟、抛孔覆盖炮被、废旧轮胎皮等措施进行保护；特别困难地段，必要时采用膨胀剂、破碎锤、风镐等冷开挖方式开挖，以确保爆破施工及周边物体安全。爆破作业全过程都存在安全警戒问题，但到了起爆阶段，其主要工作是安全警戒。安全警戒任务是在起爆阶段将无关人员和起爆器材撤离危险区；在装药等作业时将装药作业区与周边隔离。为了保证起爆阶段能够按程序有条不紊地进行，还需要规定必要的联络信号，使整个起爆工作做到安全、准确、可靠，万无一失。起爆工作应由有经验的爆破员73、担任，对于重大爆破应由爆破工程技术人员担任。要由两人实施，1 人操作，1 人监督。起爆前应仔细检查起爆器，防止起爆失败。起爆后，经检查确认无盲炮或其他险情，检查人员向起爆工作领导人报告后方能解除安全警戒，收到解除警戒信号后，警戒人员方可结束警戒任务、撤离警戒岗哨。路堑施工注意事项：仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时处理。施工中严格控制爆破振动效应，加强巡视监测，发现堑顶开裂或坡体移动等异常现象，立即采取措施确保安全。加强测量控制，边坡随开挖随成型，杜绝边坡超挖或欠挖，保持边坡平顺；多级边坡开挖完成一级，及时施做该级边坡的防护工程。在爆破施工时，如路基下方有房74、屋建筑、道路等，必须设置临时拦石防护设施。路堑坡脚刷坡及防护基础施工采取分段间隔实施，刷坡一段，砌筑一段，间隔施工。路堑路槽施工待开挖接近堑底时，按设计断面测量放样后，再开挖修整路槽。弃方堆放在指定的弃土场，堆方稳定并及时防护，避免造成水土流失和环境污染。雨季未完工程要做好施工中临时防、排水处理措施。基床修整按网格测量定出基床面标高，用施工机械整平，局部突出部位采用爆破或液压破碎锤处理。1.2.3 劳动力组织单机作业每班劳动力组织见表 1。单机作业每班组人员表序 号工种单位需求量合计（人）1现场负责人人1232安全员人23测量人员人24挖掘机司机人25自卸汽车司机人46钻机操作手人27跟钻人员75、人48爆破工人29普工人4主要机具设备主要机械设备表序号机械名称数量额定功率（kW）生产能力1履带式潜孔钻32潜孔钻63挖掘机81.0 方4装载机55推土机2162kw6平地机27自卸汽车3015t1.2.5 质量控制a易出现的质量问题大块率过高、爆堆不集中、有根坎。爆破后的路基面平整度不符合设计和验收标准。b保证措施设计时应选准前排抵抗线；控制最后排孔的装药高度；控制合理的超深；选取与岩石特性相匹配的炸药，增强底部炸药威力；选取合理的延时间隔时间；采用大孔距、小抵抗线爆破。施工时严格布孔和钻孔作业施工。对较大无法运装的大块岩石采用二次爆破或机械破碎。管理中实行分层管理，逐层考核，责任到人。对76、路基基床人工配合机械进行整修，确保平整度符合要求。安全措施a 主要风险分析爆破安全风险机械操作安全风险交通运输安全风险b 保证措施严格执行安全技术安全交底制度，确保所有涉爆人员，了解、熟悉、爆破安全技术以及爆破物品管理制度规定，层层签订爆破安全责任书。严格执行中华人民共和国民用爆破物品管理条例及工业雷管编码通则。严格执行爆破工程分级管理制度，遵守爆破安全规程。严格按照经过有关部门评估合理的爆破方案施工，经过安全评估审核通过的爆破设计，施工时不得任意更改，施工时如发现实际情况与评估时提交的资料不符，并对安全有较大影响时，应补充必要的爆破对象和环境的勘察及测绘工作，及时修改原设计，重大修改部分应重77、新上报评估。所有涉爆人员必须持证上岗，严禁无证作业。每个作业面按规定配备足够数量的爆破员、安全员、现场保管员。每次爆破前划定危险警戒与撤离区域，设定信号标志，按设计警戒范围在警戒圈布置岗哨，布置时应重点考虑大小路口及视野广阔的地点，考虑到各岗位的联系并可统观全局。掌握区域内应撤离的人员数目，特别是老、弱、病、残、孕人员的撤离方式，地点及相应的生活问题。按规定发布规范的起爆信号。对主要设施及设备进行安全防护天空中包括动力、通讯线路；地表的包括建、构筑物、机械、设备、仪器；水面船只、水下的各类养殖动植物、场地、设施；地下的电缆、光缆等等，能撤离的全部撤离，不能撤离的进行防护，其周围可用厚度不小于 78、50 毫米木板加固，并用铁丝捆牢，必须用砂袋加以防护。施工机械操作安全应遵循建筑机械使用安全技术规定（JGJ33）有关规定。在交通路口、弯道和会车处设置醒目的交通标志，必要时安排专人指挥交通；对作业人员要有计划地进行安全教育和学习，确保施工安全。道路防护及排水工程道路防护及排水工程本标段的防护工程主要有喷播植草、菱形方格网护坡（方格网内植草）。排水主要有边沟、排水沟、涵洞等设施。浆砌圬工施工，砂浆均采用机械现场集中拌合，随拌合随砌筑，并制作砂浆强度试块及养护。砂浆拌合必须按配合比进行拌合，确保工程质量。施工过程中，工程技术人员及试验人员加强过程检查控制及监督、抽检，以保证工程质量。浆砌片石选用79、质地坚硬，无水锈、山皮石等石料。片石最小尺寸不得小于 15cm；浆砌时片石应面座底平稳，挤浆饱满，砌筑无通缝及瞎缝。2.1 道路排水施工本标段的路基排水设施由边沟、截水沟和涵洞组成。路基排水工程采用人工配合机械开挖，浆砌片石采用人工挂线挤浆法砌筑施工。2.2 道路防护施工1）喷播植草防护：施工工艺流程：人工清坡洒水保湿喷播草种栽植小灌木养护。2）骨架（菱形）植草防护：施工工艺流程：坡面开挖砌筑骨架平整内架内坡面或覆土植草。3）浆砌片石衬砌拱护坡、浆砌片石护坡、护肩墙及挡土墙：采用人工配合机械开挖，挂线挤浆法砌筑护拱、墙身，砌筑时按设计要求设置伸缩缝和泄水孔。管线工程管线工程本项目管线工程主要有80、电力及综合通讯管道、雨水管、污水管道及检查井、雨水口、预留支管（井）等。管线采用人工配合机械开挖沟槽，管道采用人工配合汽车吊车吊装到位，小型夯机逐层对称回填夯实。混凝土结构采用钢模板立模浇筑，浆砌圬工采用人工挤浆法砌筑。3.1 施工放线雨（污）水管（渠）中心线应严格按照标准横断面管位排列图放线定位，检查井按道路桩号定位，转弯或道路横断渐变段处按检查井坐标定位。为了避免截断管材，检查井井位可沿道路纵向移动不超过 1m。污水检查井井口方向为靠道路红线一侧，雨水检查井井口方向为靠中线一侧。3.2 施工准备施工前应首先核对与本工程相交（或相接）的外部道路排水管平面位置与高程，确保管线衔接平顺。施工前应81、了解、探测清楚现状管线位置，并采取相应保护措施，避免施工时对其它已有管线产生破坏。管道两侧应同时均匀回填，以免管道及构筑物发生位移。施工中，若需分段施工，应加强管理，严格控制管底高程及管道设计纵坡，满足设计要求。3.3 管槽开挖排水管道（渠）开挖满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）的规定。管道采用开槽法施工。当土（石）方用机械开挖时，应保留 0.2m 应用人工清槽。不得超挖，如果超挖应进行地基处理。有地下水时，应进行施工降水以保证干槽施工，当降水不利地基被扰动应进行地基处理。沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度应根据施工规范并结合实际情况确定。边坡高度大于 682、.0m 地段基坑支护工程应符合给水排水管道工程施工及验收规范的要求。人工挖槽时确保堆土安全，堆土高度不宜超过 1.5m，且距槽口边缘不宜小于 0.8m，地面堆积荷载不大于 10KN/。开槽达到设计标高后，应及时会同有关方面进行验槽。验槽后及时组织施工进行回填确保沟槽施工安全，避免坍塌。3.4 管基及检查井回填管道基础应落在有一定承载力的原状土层上，如开挖沟槽至设计标高为淤泥、耕植土等不良状况，必须清理至原土后，回填砂卵石至设计标高后再做管道基础，沟槽回填按 给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）要求执行。为防止检查井及雨水口周边地面不均匀沉降，在检查井及雨水口周边宽 1.83、0m 范围内采用砂卵石回填至路面层。污水管道按给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）的有关要求作闭水试验，对管基处于膨胀土地段的雨水管道要做闭水试验。5.45.4 桥梁工程桥梁工程桥梁工程施工方案桥梁工程施工方案本合同段高普大桥全长 375m，上部结构为 820+40+8*20 组合箱梁，下部结构为双肢和三肢柱式墩，桥台采用轻型桥台，桩基础，均采用机械成孔灌注桩基础。桥梁安排三个施工队同时开工。桥梁桩基第 1 施工队负责高普大桥湖织铁路小里程侧桩基施工，桥梁桩基第 2 施工队负责高普大桥湖织铁路大里程侧桩基施工，桥梁第 3 施工队负责除桩基以外所有工程，制梁、架梁、桥面系84、形成流水作业。1 基础工程本标段桥梁桩基采用旋挖钻成孔，泥浆护壁，水下混凝土灌注。扩大基础、承台、系梁采用机械开挖，人工配合清底，处理基底垫层，打夯机夯实基底垫层。钢筋现场绑扎、焊接成型，钢模板立模，钢管扣件或对拉杆件加固，溜槽入模或汽车吊配合浇筑砼施工。2 墩台身施工圆形墩施工采用定型钢模板，人工配合吊车安装，一次支立到系梁或盖梁底浇筑成型。钢筋笼现场焊接成型，汽车吊吊装人工配合焊接钢筋笼，缆风绳周边加固。砼采用汽车泵泵送入模浇筑施工。桥台、台身采用支架法施工。3 盖梁、柱系梁施工盖梁及柱系梁采用定型钢模板，人工配合吊车安装，支撑体系采用钢棒法施工，减少支架搭设。砼采用汽车泵泵送入模浇筑。485、 上部工程施工预制箱梁梁场设立在 K12+136-K12+263 整幅路基上，20 米箱梁设置 42 个预制台座，中梁模板 6 套，边梁模板 4 套，内模 10 套，40 米箱梁设置 5 个预制台座，中梁模板 1 套，边梁模板单侧，内模 1 套，采用 80t 提梁机移梁，100T 龙门，200t 架桥机，架设 20 米箱梁时一次前移两孔。采用塔吊或汽车泵配合砼浇筑。桥面系及附属工程待现浇箱梁施工后及时进行，钢筋构件在加工棚集中加工，现场绑扎、焊接成型。桥梁工程施工方法桥梁工程施工方法1 钻孔桩基施工a施工方法旋挖钻施工方法：旋挖钻机就位埋设护筒钻头轻着地后旋转开钻当钻头内装满土砂料时提升出孔外86、旋挖钻机旋回，将其中的土砂料倾倒在土方车或地上关上钻头活门,旋挖钻机旋回到原位,锁上钻机旋转体采用泥浆护壁放下钻头钻孔完成,清孔并测定深度放入钢筋笼和导管进行混凝土灌注拔出护筒并清理桩头沉淤回填，成桩。b施工工艺流程钻孔桩施工工艺框图 施工准备地上、地下障碍物处理完毕，达到“三通一平”，结合现场实际情况，合理布置场地。留出混凝土运输车、汽车吊的进、出场道路，布置好混凝土运输车的灌注位置，钢筋笼的挖探坑检验钻机和备件bebeijian钻机就位检验钻架等设备埋设护筒桩位放样场地准备吊装钢筋骨架灌注水下砼拆除护筒清孔测量钻孔深度、斜度、直径，做好钻孔记录泥浆制备检验设置隔水栓检验导管等设备砼制备及运87、输钻孔接装导管存放位置、导管的堆放位置、汽车吊、钻机的工作位置。正式进场施工前应对整套施工设备进行检查，保证设备状态良好，禁止带故障设备进场。做好与灌注桩施工相关的水、电管线的布置工作。施工现场内道路、基坑坡道应符合设备运输车辆和起吊设备的行驶要求，对软弱地面进行碾压或夯实等加固处理。设备组装时应设立隔离区，专人指挥，严格按程序组装。安排材料进场，按要求进行原材料复试。开工前应对施工人员进行质量、安全技术交底，并填写技术交底记录与安全交底记录，并对设备进行安全可靠性检查，确保施工安全。施工放样钻孔桩施工前应对桩位进行准确放样，桩位放样后进行自检，自检并报监理工程师复核无误后方可进行下道工序。在88、施工中，考虑施工、测量、结构变形等各种误差因素，保证结构净空，将钻孔桩轴线按设计外放 15cm 或按基坑深度的 1/150 外放。护筒埋设护筒采用钢护筒，根据不同的钻孔桩直径用 4mm 钢板制成内径比钻孔桩直径大 0.10.2m 的钢护筒,护筒埋设一般要高出地下水位 1.02.0m，并高出施工地面至少 0.3m，护筒有足够的埋置深度，并且坚固、不漏水。桩位经测设确定后，先人工进行管线挖探工作，探坑挖至原状土，经确认无管线后方可埋设护筒。在桩位处用钻机进行扩孔，直径大于护筒直径 5 公分。用钻头将护筒对中压入扩好的孔中，护筒外围用粘土填实，其埋深不小于2.0m。钻孔施工钻旋挖钻机采用全断面取芯钻89、进工艺，即采用特别的“筒式”钻具，将土一次性全部抓入筒中，成孔速度可达 1015m/h。钻进过程中及时注入泥浆进行护壁，防止塌孔。随灌注用泥浆泵将泥浆抽回泥浆池重复使用，在钻进过程中，随时检查钻孔直径和竖直度，同时观察取芯样品，查明土质类型，做好记录，以便与设计资料核对。挖出的泥土，在白天归堆覆盖存放，晚上及时清运。注意事项：钻机就位前，先平整场地，保证钻机平稳、牢固。在桩位处埋设钢护筒，内径比桩径大 0.10.2m，埋深不小于 2.0m，同时挖好泥浆池，并接通水源、保证施工用水。钻进时根据土质情况，先采用干法钻进 23 米，然后注入泥浆护壁，泥浆用膨润土制备，泥浆比重控制在 1.151.2t90、/m3。清孔当钻孔达到设计标高后，用探孔器检查钻孔桩的成孔情况（桩径、垂直度），检查合格后进行钢筋笼安装，钢筋笼安放好后，如沉渣厚度超标（10cm）需要进行清孔，清孔时注意保持孔内浆面稳定，以防坍孔。清孔后保证泥浆指标及孔深符合规范要求。钢筋笼制作与吊装钻孔桩钢筋笼制作按照设计图纸在钢筋加工棚制作，根据设计图纸先进行下料。为保证钢筋笼的几何尺寸及相对位置正确，钢筋加工在加工棚平台上放样成型，主筋接头采用机械连接（直螺纹套筒）或焊接均可。钢筋笼在现场地面平卧组装，先将加强箍筋排列整齐，再将主筋依次放在箍筋上，点焊固定。要求钢筋笼表面平整度误差不得大于 5cm，再将螺旋筋同主筋绑扎。主筋连接在同一91、断面的接头率不大于 50%。钢筋笼下端 0.2m 范围内主筋应稍向内侧弯曲呈倾斜状。制作过程中对钢筋的种类、型号、数量进行一一核对，对有锈迹的钢筋应先除锈再加工使用。钢筋笼应按吊装条件确定分段加工长度。在骨架上端，设置 2 根吊杆（或吊环），保证吊装时钢筋笼竖直入孔，方向正确。钢筋采用机械连接时，接头外露丝扣不得超过一个完整扣，采用焊接时要满足焊接搭接长度，单面焊 10d，双面焊 5d（d 为钢筋直径）。钢筋笼存放时下部用方木垫空（方木间距同加强箍筋），顶、侧部应覆盖，以防雨、雾等潮湿生锈。在阴阳角部位应当加设测斜管，测斜管是为保证后期对基坑安全监测的一种有效的手段，测斜管长度基本与钢筋笼同长92、，但不可高出钢筋笼，安装在钢筋笼内侧，固定牢固，下放导管时应当注意不要碰撞测斜管。钢筋笼制作允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；钢筋笼直径10mm；长度不宜大于 100mm。钢筋笼的吊装采用 25t 吊车吊放。起吊时，须用双吊点，吊点位置要恰当，一般设在加强箍筋处（吊点处应加焊）。采用大钩和小钩相互配合进行钢筋笼吊装，小钩吊下部、大钩吊上部。在吊车小钩上挂一个滑轮，将钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳两端采用 U 型卡环与钢筋笼加强箍筋连接牢固，下部第一个吊点设置在下部第二个加强箍筋处，第二个吊点设置在向上 6.0 米的加强箍筋处。钢筋笼上部对称设置两根钢丝绳，钢丝绳两端采用 U 型卡环与钢筋93、笼加强箍筋连接牢固，第一个吊点设置在上部第二个加强箍筋处，第二个吊点设置在向下 8.0 米的加强箍筋处，每根钢丝绳上均有一个滑轮，将两个滑轮挂在扁担（型钢制作）上，扁担上部设置吊钩挂在吊车大钩上。起吊时大、小钩同时受力，大钩向上吊起钢筋笼，小钩起到稳定钢筋笼的作用，同时防止钢筋笼弯曲变形，相互配合将钢筋笼慢慢吊直，同时安排专人扶稳钢筋笼下部，保证钢筋笼在起吊过程中始终处于稳定状态下。吊直后将钢筋笼对准孔位缓慢下放，不得摇晃碰撞孔壁或强行入孔。钢筋笼入孔后，要牢固定位，保证钢筋笼的方向，并将钢管穿入吊环中，将钢筋笼吊住，保证笼顶标高符合规范要求，防止在灌注水下混凝土过程中下沉或上浮。入孔定位标高94、应准确，允许误差为5cm，并使其下部悬空；钢筋笼上口应和桩中心对中并固定，允许误差为3cm。灌注水下混凝土混凝土施工坍落度控制在 1821cm。灌注水下混凝土采用导管法，导管直径 250mm，管节连接应严密、牢固，使用前均调直、试拼装、试压编号，并进行隔水打压试验。导管底端距孔底应保持 300500mm，漏斗和储料斗需有足够的容量，保证首批灌注的混凝土足以封住孔底，并且导管埋入混凝土的深度不小于 1.0m，混凝土用罐车运输，吊车配合灌注，通过下料漏斗，提升导管在稀泥浆中浇注，导管随浇注随提升，保证导管埋深在 26 米，避免提升过快，造成混凝土脱空现象，或提升过晚而造成埋管太深拔不出的现象。每根95、桩的水下混凝土灌注均应工作紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时，注意观察导管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，保证导管埋入混凝土深度在 26m 范围内。并指定专人填写好灌注记录以便及时总结经验指导下一根桩的施工。钻孔桩灌注标高应高出桩顶设计标高 0.5m，下道工序施工时将浮浆剔凿，保证钻孔桩成桩质量。钻孔桩施工完毕或部分完毕，应通知监理单位及质检部门对成桩的质量进行检测。经检验合格后转入下道工序施工。2 扩大基础、承台及系梁施工高普大桥桥台承台共 8 个，2 柱式桩系梁共 32 个，3 柱式桩系梁 32 个。根据设计图纸要求：为加强系梁与桩柱的整体性，系梁砼与桩柱一起浇96、筑，因此桩基的施工进度直接影响到系梁施工，在桩基无破损声波检测完成后加快系梁的施工进度。考虑的系梁工程量，2 柱式桩系梁加工两套侧模，3 柱式桩系梁加工两套侧模，按流水作业法施工：基坑开挖扎钢筋安装模板浇筑混凝土养护。系梁施工工艺：桩基无破损声波检测测量放线基坑开挖破桩头绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土拆模、养护。施工前组织人员准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底；对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训，必须坚持持证上岗。所用材料必须符合相关规范要求，使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告，并对所有原材料进行抽检，通过试验室检测，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允许使97、用在施工仓面内。对桩基附近区域进行初步场平，用挖机做夯实处理，将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。根据设计资料及规范，开挖边坡暂定 1:0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。基坑周边应留有不小于 1m 宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。由于地面标高高于系梁底标高，故而必须开挖土方至系98、梁底标高向下 10cm 左右，以便进行系梁施工。基坑采用挖机开挖，坑壁及基底 20cm 采用人工修整，基底夯实。为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽 50cm。基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注砼时超灌）至系梁底标高处，并用高压水冲洗干净，以保证新老砼紧密结合。所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。钢筋在存99、放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。钢筋下料前需按照规范要求进行调直，除污锈等处理。根据设计图纸，按照 1:1 的比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材为原则。箍筋为 I级钢筋，末端弯钩采用 135的形式，弯钩平直部分的长度为 10 倍箍筋直径即 10cm 长度。所有钢筋均在加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，保护层采用砂浆垫块，梅花形布置。系梁钢筋绑扎完成后及时预埋墩柱钢筋。所有钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先弯折 0.5 倍的钢筋直径，以保证焊接后钢筋轴线一致。优先考虑双面焊接焊缝长度不小于 100、5d（d 为钢筋直径），双面焊缝困难时可采用单面焊接焊缝长度不小于 10d（d 为钢筋直径）。钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的 50%，接头错开间距不小于 35d（d 为钢筋直径）。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。在系梁钢筋绑扎过程中，注意预埋墩柱钢筋。系梁模板由专业模板厂生产制作的定型钢模，相互拼接组装，用20 的拉杆加固。在钢模接口处垫以海绵或者黏贴透明胶布防止漏浆。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。系梁钢筋绑扎完成检查验收合格后便可开始系梁模板的安装工作。根据之前放出的模板边线安装模板，模板安装时应严格按厂家的图纸加工拼101、成组件，确保各部尺寸及螺栓位置满足要求。模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。模板采用现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板移位。模板安装完成并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，然后报测量部门终检。检查合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。混凝土浇筑采用汽车吊或汽车泵送法施工，分层浇筑。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑到顶初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达规定强度后拆除模板。其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基坑的回填工作。3 墩身施工（1）工艺流程墩柱施工工艺流程图（2）施工方法做102、好施工场地的“三通一平”，保证模板安装、混凝土浇注的相关机械的施工空间，放样施工桩位并栓桩。墩身施工前按图纸进行测量定位，检查上一步基础的平面位置、高程。放线时依据基施工准备测量放样钢筋安装模板安装混凝土浇注拆模养生钢筋加工模板加工准控制桩放出墩柱中心点或纵横轴线及高程控制点，并用墨线弹出墩柱平面位置控制线。钢筋的制作：在钢筋加工之前，首先要检查钢筋的质量。钢筋应无有害的锈蚀，无锈皮、油漆、油脂或其他有害物质，对轻微锈蚀的钢筋必须做除锈处理。每批材料必须有进场检验合格证书。钢筋的加工严格按设计图纸中各种型号的钢筋长度结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料。钢筋加工区制作成型后，由人工配合机械103、运输至现场进行安装。钢筋安装：调整墩柱在承台中的预埋筋，使其顺直。将预埋筋上的水泥浆敲掉。在墩身四周搭设脚手架做钢筋安装的施工平台，用钢管支架固定钢筋骨架，防止钢筋骨架歪斜、倒塌。钢筋骨架外侧放置塑料垫块，以保证钢筋保护层厚度。墩柱模板组装：根据墩柱的设计高度进行模板组装，模板在组装时所有螺栓全部紧固以增加模板的整体刚度，模板组装过程中，其对接缝使用双面海绵胶带进行密封。所有墩柱摸板缝保持在一个方向，保证拼缝美观，模板组装的平整度偏差不大于 3mm，相邻两块模板表面高低差不大于 2mm。清理模板面：使用电动磨光机进行模板表面清理除锈，再用砂纸打磨，模板面涂刷脱模剂。模板缝隙封闭：在组装完毕的墩104、模板内缝隙使用双面海绵胶带堵缝，不得影响混凝土的外观质量。吊装墩模就位对线：墩模的吊装就位采取模板整体式一次就位的方案，弹出墩的模板调正边线、控制线及墩身轴线，对线过程中，施工人员采用钢撬棍进行微调，在有较大困难的点位上，使用千斤顶及丝顶进行配合，使对线的误差控制在3 以内。墩模校正：在墩模安装的前期，采用在桩基表面进行水泥砂浆找平处理，以保证墩模底部的平整，并预调了初始的垂直度，模板的垂直度偏差应不大于于柱高的 0.1%且同时不大于 6mm，墩模下口采用木楔加固方法，使用花篮螺栓微调垂直度，缆风绳的校正角度不大于 60，形成有利的受力角度。墩模根部堵缝处理：在墩模板校正完毕，采取使用水泥砂浆105、封堵墩模底部，以使墩柱砼浇筑无漏浆、蜂窝、麻面现象，达到规范要求。混凝土下料浇筑，墩柱混凝土采用汽车式起重机配吊斗的办法进行垂直运输，每吊斗的混凝土方量控制在 0.60.7m3之内，混凝土的浇筑振捣分层厚度为 0.3m，墩身混凝土浇筑的第一层采用同墩身混凝土配比的 水泥砂浆铺底，厚度控制在 0.1m 左右，墩柱全过程的混凝土下料全部采用串筒布料，严格控制混凝土自由下落的高度在 2 m 以内，以避免混凝土因下料的影响造成离析现象，混凝土振捣由人工下到墩柱模板内，采取插入式振捣棒振捣，做到“快插慢拔”，插棒间距布点及振捣时间严格按照规范规定进行，混凝土振捣外观检验为混凝土表面轻微泛浆，不再有明显下106、沉的现象，混凝土表面无集中气泡冒出，同时混凝土振捣时应将振捣棒插入下层混凝土内 5 10，做到混凝土层层相接，在混凝土外观不留明显的分层印迹。拆模应在混凝土强度符合规范要求后，方可进行。拆模采用吊车人工配合轻拆轻放，严禁模板碰撞墩柱表面。混凝土浇筑完成后，拆模后采用透水土工布外包，再用塑料薄膜套包裹覆盖养护，保证柱表面潮湿。养生期不小于 7 天。人员配备表序号工种数量备注1现场技术负责人1全面负责墩柱施工技术工作2现场工程师2技术指导3施工员4现场施工4质检工程师2质量监督5试验检测人员2钢筋、砼等材料检测6安全员1安全检查7施工班长1协调现场各工种作业8砼工6浇注、振捣砼9钢筋工30钢筋绑扎107、10模板、支架10立模板11焊工512普工20设备、材料搬运及机动13电工1电路检修主要施工机械设备选配表序号机械或设备名称型号规格数量生产能力备注1电焊机BX3506 台良好2钢筋切断机卧式2 台良好3钢筋弯曲机GWL401 台良好4型材切割机XJZ501 台良好钢管切断5发电机150KW1 台良好6水准仪DSZ21 套良好7全站仪W61 台良好8振捣棒10 个良好砼振捣9吊车YQ25K1 台良好4 盖梁、柱系梁施工盖梁施工工序：搭设支架测量、放样钢筋制作、安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护。根据现场情况盖梁底模支架采用钢棒法。底模及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用 5mm 厚钢板，8#108、槽钢及角钢做肋。采用塔吊分块吊装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值符合规范要求。模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。109、重复使用的模板、支架应经常检查、维修。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝焊缝间距 100cm，焊缝长度为 2.5d。钢筋绑扎时，箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。钢筋绑扎完毕后，应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。钢筋骨架绑扎注意绑扎方法，宜采用十字扣绑扎法，不得采用顺扣，防止钢筋变更。混凝土采用汽车泵泵送入模或吊车吊米入模，入模高度不大于 2m。混凝110、土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模应保持 5-10cm 距离，插入下层混凝土 5-10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土密实为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变更、移位时，应及时处理。为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下111、几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振产生的混凝土离析现象，严格进行混凝土的养生。混凝土浇筑完成后，在初凝后忙予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于 5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土的洒水养护时间一般为 7 天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺和的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处理湿润状态为度。混凝土强度达 2.5MPa 以后方可拆除模板112、，随即进行表面的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应在维修整理，分类妥善存放。施工机具及辅助材料配备设备名称单位数量模板套225T 汽车式起重机台1250KW 发电机台1120 钢棒个2I360 工字钢根2普通扣式架管M1000各型钢管扣件个150钢筋成型加工设备套1施工人员配备管理人员操作人员技术负责人1 名钢筋工8 名测量人员2 名焊工2 名现场技术人员1 名模板工10 名机料管理人员1 名混凝土113、工6 名试验人员1 名电工1 名质检人员1 名机修工1 名安全管理人员1 名后勤保障人员1 名管理人员合计9 名操作人员合计28 名5 上部预制箱梁施工3）梁场建设方案梁场布置在 K12+136K12+263 全幅路基内，台座全部布设在石质挖方区。场地设钢筋存放、钢筋加工、预制区、生活区等，具体布置见箱梁预制场平面布置图。制梁场顺线路布置，台座顺线路布置，20 米预制台座 42 个，40 米预制台座 5 个，100吨龙门吊两个，90 吨提梁机两台，50 型塔吊 2 台。龙门吊提梁、存梁、安装 40 米箱梁模板及配合浇筑砼，提梁机提 20m 预制箱梁，塔吊配合安装 20 米箱梁模板、吊运钢筋及配114、合浇筑砼。当塔吊及龙门效率满足不了浇筑要求时，考虑汽车泵配合浇筑砼。冬期施工措施为蒸气养护，加工蒸养棚架，覆盖簮布，蒸养棚架详见养护设计图。台座横向间距 4.2m，纵向间距 20 米梁 2.5m，其余 4m，台座高度 0.25m，宽度 0.922m，砼标号 C25，台座顶面不设置钢板，砼收光即可，两侧采用5 槽钢作为密封槽。20 米台座在两端各 2m 范围内进行加厚处理，加厚至 50cm，采用 C25 混凝土并增设12 间距为 20*20cm 钢筋网片，确保箱梁张拉起拱后台座不出现断裂、下沉。40 米台座按 45 米长设置，40 米台座下设扩大基础，扩大基础宽度 1.4 米，厚度 30cm，在115、两端各3m范围内进行加厚处理，加厚至50cm，采用C25混凝土并增设22间距为20*20cm钢筋网片，确保箱梁张拉起拱后台座不出现断裂、下沉。40 米台座中间两侧 2 米-4 米加厚至 50cm，采用 C25 混凝土并增设两层12 间距为 20*20cm 钢筋网片，考虑 40 米梁预制完后改为 20 米台座，并提前预留提梁孔。台座顶面设反拱，20m 梁台反拱 1cm，40cm 梁台反拱 2cm，按二次抛物线设置。用水准仪精密测量，严格控制顶面平整度，其误差控制在 1.5mm 之内，浇筑台座混凝土时，预留侧模下拉杆管道，管道采用75PVC,纵向间距 50cm。梁场地面横向不设坡，标高以线路中心线116、设计路槽标高控制。梁场地面纵向设坡，坡率取 0.2%，台座顶面置平，不考虑纵坡，梁场场地硬化 40m 梁台不考虑纵坡，其余考虑纵坡。运梁通道采用 20cm 厚 C20 砼硬化外，其余采用 10cm 厚 C20 硬化。4）箱梁预制1 预制施工方案(1)箱梁预制施工工艺图底模清理及涂刷脱模剂锚垫板安装砼浇筑钢筋制作绑扎底腹板钢筋安装侧（外）模波纹管制作安装波纹管安装内模、端模内模整修、检查顶板钢筋制作绑扎顶板钢筋砼 制 作等强模板拆除砼强度及龄期达到要求钢绞线下料穿钢绞线清理波纹管孔道预应力张拉张拉设备检查孔道压浆、养护压浆设备检查、制浆移梁至存梁场养 生(2)梁体模板设置及投入数量梁场拟投入 2117、0m 箱梁模板 10 套，40 米箱梁模板 1 套半。箱梁外模作为拼装式大块钢模，3m 一段，钢模采用 5mm 钢板制作，8 作加劲肋，接头处采用橡胶压带、螺丝栓接，内模为铰结支架组合钢内模。20m 箱梁模板结构示意图40m 箱梁模板结构示意图A1#128#5R5040?202400169640R5010024240044249172440500100016643442449473159432481B1#25011001803703201500180R50R503201500180R50R50250边跨边梁(预留槽)边跨中梁(预留槽)中跨边梁中跨中梁中跨边梁中跨中梁200025040000/2118、2000A3#(B3#)A4#(B4#)40米箱梁边跨中梁立面拼装图A1#(B1#)2000180175040000/2200040米箱梁边跨边梁立面拼装图1807050C1#?250922跨径中心线总台座布置图250450450500500450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450450?4075160120中跨中梁中部拼装图40200/245045045045045045045040030043045018015201807050154204000150150141015119、4204000580A1#10#R5040?202400169640R501002424004424917244050016751002450040?20200100251001252001801640180R50R504040?4066001002460043359180C1#3002504020025085851002001820对拉杆：台座:?22*1400=110件 中梁:?22*2600=44件 边梁:?22*2800=44件垫片：12*150*150=400件150150?2440250300858510020016703002501002*20056015016681560150120、150773*20064018853*200851864025020025020064064020202020160230审 核设 计日 期图 号比 例毫 米单 位模板编号单重kg数量件 总重kg工程名称设计单位合计审 核设 计日 期图 号比 例毫 米单 位模板编号单重kg数量件 总重kg工程名称设计单位合计中跨封锚板22中侧封板10端侧封板4中底封板10端底封板4垫片400边跨封锚板161502000梳子板40件18040梳子板701520501542040001407013805015420400040200/240200/215001500100015001500100072020170121、振动支座振动器梅花型布置109892240米箱梁:外模一套.边模半套 内模一套 重量合计约:55.5吨1100180166018016643410004411591680110022001660434100044115913001806517351981R50366370240025011001802501801640180R50R501801640180R50R502501100180182020001801664341000441159182020001100220018202000434100044115913001806517351980R50366250250240025037016122、6016801660161139673703201500180R50R502501100140020001664341000441 159110022003701400140016115025011003201500180R50R504341000441159130015401981366370240014003703702402002016201620161984671984240200200 240200 24026002200100066006600180030001800180030001800180030001545200200A2#(B2#)A2#(B2#)A2#(B2#)A2#(123、B2#)A2#(B2#)A1#(B1#)A1#(B1#)2502505801420170017006345455660066006800C1#C2#31320087500500321200 791801100110022007367 180R50R50118312169629382502501801808401.5%313500500321200 7918013001100240073180R50R50118012169622507701.5%230230300300中跨中梁(B-B)中跨中梁(C-C)中跨边梁(B-B)中跨边跨(C-C)31320087500500321200 7918011124、00110022007367 180R50R50118312169629382501802507701.5%300300313500500321200 7918013001100240073180R50R50118012169621808401.5%23023018025063938R5048718025063938R50250250487313500500321200 79130011002400R50R50118012162507701.5%300300边跨中梁(B-B)边跨边梁(B-B)31320087500500321200 79110011002200R50R501183121625125、01802507701.5%3003002382504872402006102402007432402006102402007401.5%6101.5%1581581.5%1.5%8708708701.5%870202001501500250200480240200760120068079205.5804001201647300016733000962048095001673300030002330600连续端无横隔板20米箱梁拼装立面图BBCC780015008002016020米箱梁拼装立面图BBCC720150015001500150015001500720150015001500150126、0150015007201572015001500720720770840500326326197129197 12967115395478191831500100150138300 139578654812712950012712910136796478121761100500778190 30091481486577795005001009014090320150795005001001384911560138214500214 197197133133689719449621373127133500113 127133681133971244962内模中装配图内模端装配图14891629127、1-11-11-21-21-21-21-31-31-21-41-4Z1Z1#1-21-21-31-31-11-11-20-10-11-21-21-216643442449473159432481B1#500100030003000单重kg总重kg合计12A1#B1#A2#R5040?202400169640R5024004424917244016643442449473159432481B2#10#9002751700167516751650振动支座振动器梅花型布置单重kg总重kg合计10A2#B2#高低坡正反制作高低坡正反制作13951002422040?2020010025A3#R5040128、?202400169640R5024004424917244016643442449473159432481B3#10#9002751420139513951370振动支座振动器梅花型布置单重kg总重kg合计4A3#B3#高低坡正反制作接靠预留槽端横隔板R50R501820166434441159182067639639中横隔板R50R50166434441159161159R50R5014001400161159台座尺寸55916601660561接靠预留槽端横隔板4251002440?2020010025A4#R5040?202400169640R50240017244049B4#10#2129、25450425425400振动支座振动器梅花型布置单重kg总重kg合计4高低坡正反制作预留槽端横隔板1400预留槽端横隔板210207559560200420370470420404050100100R50366202073834921037649调节丝杆660020010001000100010001000600200单重kg总重kg合计4C1#690010024900R504943317365940180C2#1098R5036620调节丝杆637020010001000100010001000600200单重kg总重kg合计2C2#100200*2530440预留槽端横隔板正反制作R5130、0R50155087200 302483490479200309473492850505050505050010001000500300010#D1#E1#1421581421581.5%142158预留槽横隔板示意图D1#(E1#)D1#(E1#)D1#(E1#)D1#(E1#)D2#(E2#)D3#(E3#)D3#(E3#)D3-1#(E3-1#)D4#(E4#)振动支座振动器梅花型布置单重kg总重kg合计32D1#E1#高低坡正反制作3000R50R50155087200 302483490479200309473492850175100010001752350D2#E2#振动支座振动器131、梅花型布置单重kg总重kg合计16D2#E2#高低坡正反制作2350R50R501500347263472650D4#E4#振动支座振动器梅花型布置单重kg总重kg合计8D4#E4#预留槽做平坡正反制作506106103523413473472424724201.5%12004404301200760233030003000354630003000233020200边梁拼装图H1H1H1H2H3H1H4槽口双端加厚伸缩缝预留槽伸缩缝预留槽300250对拉杆：台座:?22*1400=150件 中梁:?22*2600=110件 边梁:?22*2800=30件垫片：12*150*150=600件15132、0150?24402002508585135200870审 核设 计日 期图 号比 例毫 米单 位模板编号单重kg数量件 总重kg工程名称设计单位合计中侧封板8端侧封板8中底封板端底封板垫片60042037040402503008585135200870470420402601623振动支座振动器梅花型布置单重kg总重kg合计16D3#E3#1598162316482516733231000R50R50155087200 302483490479200309473492850D3#E3#430405430430254552302003007367R50R501.5%87087014215879133、2003094787200 302476796273938R50R5030025055355350200*250200*21405050 158898331320087500500321 200 791801100110022007367 180R50R50118312169629382501802507701.5%30030031320087500500321 200 79110011002200R50R50118312162501802507701.5%3003002406102402007431.5%1585.5120250 1508001200审 核设 计日 期图 号比 例毫 米单 位134、工程名称设计单位模板编号单重kg数量件 总重kg合计中跨封锚板124边跨封锚板80梳子板161502000梳子板80件180R50R50504871806393850349302调节丝杆50010001000500300010#振动支座振动器梅花型布置300047H1#单重kg总重kg合计8H1#17510001000175235010#振动支座振动器梅花型布置2350R50R50504871806393850349302调节丝杆47H2#单重kg总重kg合计4H2#R50R50504871806393850349302调节丝杆9461000300354610#振动支座振动器梅花型布置3546135、47H3#单重kg总重kg合计2H3#100030017510001000175235010#振动支座振动器梅花型布置2350H4#单重kg总重kg合计2H4#430260 180440伸缩缝预留槽40米箱梁外模:中模:一套边梁:半套20米箱梁外模:1.中模4套 2.边模2个半幅 预留槽端封锚端详图635800680635100014408001370450300200505060200*36072036036072000#15013801#60200*36072036036072019150002#60200*36072036036072050200*25003#60200*36072036136、036072000#01#02#03#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#1-1#1-2#1-3#0-1#2-1#1-2#2-3#00#3-1#02#3-1#02#1-2#1-2#1-2#1-2#1-2#1-2#02#1-2#1-2#1-2#1-2#1-2#0-1#2-1#1-2#2-3#1-2#300200505050200*71500137、0-1#1501381-1#50200*715001915001-2#50200*7150050200*2501-3#50200*7150050505050375375375375150037537537537515003753753753751500375375375375150018125412841202161201501382-1#50200*715001912-3#50200*7150050503753753753753753753753751500242477819070127129100内模底面倒角变径面326197129100326197129100326197129100内模138、顶面倒角变径面00#3-1#02#3-1#02#3-1#60200*3607203603607203-3#200*360720360360720242460127129100778190121内模中装配图内模端装配图上坡16件,下坡16件上坡8件,下坡8件上坡8件,下坡8件预留槽端板:4套40米箱梁与20米箱梁内模(部分共用):1套20米箱梁内模:6套214120840T1#150138T-1#120840191500T-2#50200*250T-3#2252326197129100146107107309T-4#2150015001500150015001500150015001500150139、0840/24201640150015001000720Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#614Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#Z1#1-1#1-2#1-3#1-4#T1#T-1#T-2#T-3#T-4#21450200*71500Z1#1501381-1#50200*715001915001-2#50200*715002140、00*2501-3#50200*7150050505050375375375375150037537537537515003753753753751500375375375375150040401204032619712910014610710730950200*715005037537537537515001-4#40720Z2#Z3#Z4#Z5#420420840420420840200*3120200*3120420420840420420840420420840120840200*3120120840200*3120120840200*31205353352-1#2-2#2-3#2-4141、#3-1#3-2#3-3#3-4#4-1#4-2#4-3#4-4#5-1#5-2#5-3#5-4#309485485300238485485231214186159140Y1150015001000113138176214Y2Y33092822562382-43-44-4150123957750200*71500Z2#2-1#50200*715002-3#50200*71500505050375375375375150037537537537515003753753753751500244450200*715005037537537537515002-4#2721418627281150775142、51711971451272-3#3-3#4-3#顶板变径侧板变径顶侧板倒角变径底侧板倒角变径300171129100146186939312313816650200*71500Z3#3-1#50200*715003-3#50200*71500505050375375375375150037537537537515003753753753751500244432619712910030950200*715005037537537537515003-4#200542718615827255150 50274145129100158797996811381403001711291001462811143、5077186939314141238113816615081138191214107107Z4#4-1#10004-3#10024444-4#19159140182382561271291001407070968113814099200*410035030035010001000100200*41003503003501000350300350100035030035010001000100200*4100100200*410077811381221587979274145129100255150 5011911950200*750Y11500375375375375386969138502144、00*750Y215003753753753753810710721488881768888176Y3100025350300350100200*4100222变径段一变径段二变径段三标准段标准段调节50002#60200*360720360360720200*2503-1#60200*3607203603607203-3#200*3607203603607202460127129146100778190121140707060200*360720360360720Z5#2381191195-4#Y4200*3607203603607206060200*36072036036072069691145、388857571135757113变径段完A4#B4#4104210001440137080080063568020米箱梁 中模4套.边模2个半幅 内模6套 重量合计约:90 吨百马路3标1221484401560440只有一跨槽口双端加厚只有一跨预留槽上平面做平坡88边梁:2个半幅20米箱梁断面图边梁:半套(大件分为小件)(小件)3703201500180R50R501100200016643410004411591100220037019841806004404*250160200018011003201500180R50R50434100044115913001981366370240146、03702016180180边跨边梁共用共用边梁添加调节块中跨中梁24520230202302023020275300 1502024090250250共用共用共用365250R50250365159250150150150150160160160160300350350300350350共用共用125425250250 150 2552023520270240960120018025063R50250240200240200260260440260440260440413464716644020202020200200120120300350350120120550487487483中梁封板147、边梁调节封板:另加4件预留槽端边梁调节封板:另加4件250200R50R5025020055355350200*250200*21405050 1588983(大件分为小件)(大件分为小件)162310#振动支座振动器梅花型布置单重kg总重kg合计8D3-1#E3-1#1598162316232516483231000R50R50150087200 302483490479200309473492850D3-1#E3-1#3007367R50R501.5%870870142158792003094787 200 302476796273938上坡4件,下坡4件高低坡正反制作高低坡正反制作200148、2509512095240024009525092216012095951550155095R50R50504871806393850349302调节丝杆4715509515502 模板安装外模施工外模采用人工配合龙门吊安拆，竖向采用支撑螺杆调节，底口设置横向拉条，顶口设置限位卡及防浮横梁。(2)箱梁内模施工立内模时先在梁台外的空地上将内模拼成 4.5m 左右的小段，待底板及腹板钢筋及波纹管绑扎完毕后，再将内模分段吊入箱梁内组拼，下部每侧及底板间隔 2m3m左右预制同标号混凝土垫块顶紧或支撑内模。待底板混凝土浇注一段之后，用组合模板将已浇段封底，以防浇注腹板时混凝土翻浆。为防止内模上浮，每隔 149、2m在外模上设一横梁，以此横梁作为支撑将内模用可调丝杆向下顶紧。待混凝土强度达到设计要求后，即可开始拆除内模。先拆除变截面处的楔形块，消除模板纵向的挤压力，然后逐次拆除支架和组合模板。3 钢筋制作钢筋进场后应按规定进行质量检查和验收。按照设计图进行下料加工,并按编号分别堆放、保管。钢筋在加工前应调直，表面油渍、铁锈应清除干净，下料及加工弯制严格遵守规范规定及设计要求。4 钢筋及预应力体系在加工及绑扎钢筋时,应充分考虑好能否可靠地浇注砼,能否按设计图要求的形状把钢筋和预应力钢束固定在规定位置上。钢筋必须牢固架立,不得由于浇注砼或其他作业时的荷载而产生变形。预应力钢束的布置:在规定位置安装波纹管,150、当梁体砼达到张拉强度后再将预应力钢束穿入管内。波纹管必须严格按设计图所提供的坐标进行安装，并注意按照设计位置安装排水管。在端模板上安装锚具时,必须十分牢固,它应足以抵抗砼浇注时的振动和冲击。模板与锚具之间、锚具与套管之间不得有缝隙,以免漏进水泥浆。安装锚具时,还必须保证锚固面与预应力钢束垂直。详细检查压浆孔及排气孔。5 砼的浇注在砼浇注过程中必须经常检查模板及支架有无漏浆、膨胀、移动、倾斜、下沉、连接处的松动常现象。此项工作派专人负责,有问题及时提出及整修。浇注顺序为先底板后腹板,再浇顶板，采用水平分层、纵向分段、中间合拢法浇注，每层厚度以不超 30cm 为宜，整片梁一次浇注完毕。在浇注过程中151、,委派专人监视砼的塌落度及制作砼试件。腹板采用附着式振捣和插入式振捣，顶板仅用插入式震捣。在用插入式震动棒振捣时,要缓慢抽棒,抽出后不得留有孔穴。特别注意:在采用波纹管制孔时,不要使震动棒直接碰到波纹管上,以免造成波纹管破坏。锚具附近的砼局部应力很大,必须特别注意振捣密实。6 脱模由于钢模刚性较大且较笨重，脱模时应注意拆模顺序。拆模时先拆除拉杆，自顶部将侧模顶离梁体，再用龙门吊移至下一个梁台。模型拆除后即进行表面清理和涂刷隔离剂，模板拆除过程中均不应碰及或损坏梁体。模扇与钢底板接缝：在钢底板下缘镶一条橡胶条，并使其凸出钢底钣 3mm 左右以利于贴合。模扇间接缝：采用镶特制 10mm 厚的防漏浆152、凹型橡胶条。钢模板的拼装、拆除作业均用龙门吊配合进行，作业时要求轻拿轻放，确保模板在拼、拆过程中不被碰伤、变形。拆模后立即喷砼养护剂养生，尽量减少砼收缩裂缝的出现。7、梁体养护梁面砼灌筑完毕后应及时整平、收浆。为了避免裂纹的产生，应及时覆盖洒水养护，洒水次数应以砼表面保持湿润状态为度。冬季施工，当气温低于 5时，采用蓬布等方式覆盖梁体进行蒸汽养护。8、施加预应力预应力筋和锚具使用前必须按有关规定进行抽检，且应征得监理工程师同意后，方可施工。预应力筋穿束前，必须对预应力筋进行下料、编束、油泵、油顶必须进行校验，以确定张拉力与油表的对应值。张拉前应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量计153、算，并征得同意。待砼强度达到设计规定后，进行预应力张拉作业,以张拉力和伸长量双控。如果预应力筋的伸长量与计算值超过6%，要找出原因，重新进行校顶和测定预应力筋的弹性模量。9、真空压浆张拉结束后，立即进行压浆。压浆采用真空压浆工艺。真空压浆压浆前先用真空泵抽吸孔道中的空气，使孔道内真空度达到负压 0.08MPa 左右，然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道。主要设备灰浆搅拌机、压浆泵、真空泵、高压管、ZKGJ 真空压浆组件、各种接头阀门、浆桶等。浆体的技术要求：具有足够的抗压强度和粘结强度，还必须保证有良好的防腐性能和稠度，不离析、析水，硬化后孔隙率低、渗透性小，不154、收缩或低收缩。压浆施工工艺准备工作在压浆施工前清理锚垫板表面保证平整，清理锚垫板上的压浆孔。在保护罩底面与橡胶密封圈表面均涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧。检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求。按设备原理图进行各单元体的密封连接。试抽真空关闭阀门 1、3、4，打开阀门 2 和 5，启动真空泵，观察真空压力表的读数，应达到负压力 0.060.1MPa。当孔道内的真空度保持稳定时停泵 1 分钟，若压力降低小于 0.02MPa即可认为孔道能基本达到并维持真空。拌浆拌浆前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒干净，然后将称量好的水倒入搅155、拌机，之后边搅拌边倒入水泥搅匀。将溶于水的外加剂和其它液态外加剂倒入搅拌机，再搅匀，然后倒入盛浆桶。压浆启动真空泵，当真空度达到并维持在负压 0.08 MPa 左右时，打开阀门，启动压浆泵，开始压浆。当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头 1 时，打开阀门 3 并关闭阀门 5，关闭真空泵；压浆的同时观察废浆桶处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆桶体基本一样时，关闭压浆泵及阀门 2。启动压浆泵使其压力达到 0.4MPa 左右，最后关掉压浆泵，关闭阀门 1。接通水，打开阀门 3、4 清洗，再拆下阀门处的透明高压管，关闭阀门 3清洗。注意事项在压浆前若发现管道内残留有水份或脏物的话，则须考虑使156、用空压机先行将残留在管道中的水份或脏物排除。认真检查整个连通管路的气密性，合格后方能进入下一道工序。浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制。搅拌好的浆体每次应全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。安装在压浆端及出浆端的阀门和接头，应在灌浆后 1 小时内拆除并清洗干净。10、封锚(1)、梁体封端处砼表面应凿毛，表面上的灰碴和支承板、支座板上的浮浆应全部清除干净。(2)、灌注时应分层振捣密实，每次振捣层厚度不大于 40cm。11、存梁预制场梁体封端后在成品梁上编号，说明其所在孔位、梁位，最后将梁体通过龙门桁车起吊装车、通过运梁台车纵向运输、再由157、龙门桁车起吊将梁体存放在存梁场内。5）梁板安装1、箱梁安装施工工艺30米T梁安装工艺流程图制定报批施工方案盖梁高程轴线复核架桥机安装安装横移设备架桥机过孔就位铺设纵移轨道养护、等强度浇筑接缝砼梁板架设完毕梁板横移就位落梁支座上梁纵移止、架设位置下一孔梁板架设 梁（板）验 收测 量 放 线标示安装位置取 砼 试 件钢 筋 绑 扎安装模板安装支座2、箱梁安装方案吊梁行车桁架梁上纵移轨道转向车已成孔箱梁墩柱墩柱墩柱待安装箱梁吊车轨道端头横梁前支撑带转向车下横梁梁上纵移轨道架桥机，额定起重量 160t20002000(1)、组装在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在桥台摆放前支点横移轨道，158、用硬木支垫保持水平，并保证各轨基础底面差不大于20mm，纵向间距差不大于20mm。在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好，保证两支点纵向直线顺度。在前支点、中支点间搭设枕木，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于 L/2000（L 为两支点间距离），达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。分别将前支点、中支点悬挂自生装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好。吊装吊梁桁车置于横159、导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，检查清理干净后进行组装。对运梁车轨道铺设应选择重型轨铺枕木加横连方式，首先对轨线应对准梁体中心线，以便于桥上运梁荷载分布在梁体肋板上。应选择坚实路基镇静铺设 20cm 道碴，在道碴上根据轨材、枕材及荷载选择轨木垫距离，达到安全可靠。架桥机经组装后，认真细致地检查各部螺栓联紧固情况；液压系统油面高度是否符合要求，液压系统管路是否160、有松动和泄漏；运动减速机润滑油是否符合使用要求；电气系统是否可靠、安全、操作无误；吊梁钢丝绳是否符合要求；限位开关、电铃是否正常；随车机具、工具是否齐全；电机制动部份是否可靠、正常；全车进行一次全面润滑。(2)、试运行组装完毕后应进行一次全面检查和调试运转，充分了解各部份工作状态和可靠程度，包括：导梁纵移试验；整机横移运行及制动试验；行车运行和卷扬吊重试验；各油缸支腿伸缩试验；运梁台车运行试验；机械、电气设备、液压系统等设备及元件的试验。(3)、过孔过孔时收起前铺助顶杆，支前、后支点，将两桁车并行置于导梁尾端前方 8m 位置，将中支点前移 17m。落回导梁，收起后支点油缸，将导梁纵向前移 23161、m 至前铺助顶杆到位于前方桥台并支好。顶起后支点，将中支点前移方桥台架梁位，收起前支点，驱动前支点纵行动力至前方桥台并支好。将两行车并行置于原前支点位前方 8m，销前支点与导梁体。收前辅助顶杆、后支点，解除前支点与导梁固定件。将导梁从原位前行 17m，并锁固前、后支点同导梁锁定机构。(4)、运梁铺设纵移轨道。从预制场铺设纵移轨道至架桥机安装现场。运梁平车在预制场停放后，采用预制场龙门吊将箱梁吊或移至运梁平车上方。运梁车装梁时，箱梁重心应落在平车纵向中心线上，偏差不得超过 20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与平车纵向中心线略成斜交。箱梁落在平车上时，箱梁与平车支承间应垫放四氟滑板，以便保护箱162、梁混凝土。运梁平车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动。运梁平车重载速度为 5m/min，由专人操作控制动力。(5)、梁捆绑、吊梁箱梁捆绑和吊梁作业是交叉进行的，主要包括以下进程：当运梁平车将箱梁前端达到前吊梁桁车下方时，捆梁、吊梁使箱梁前端脱离前运梁平车状态下进行，运行速度为3m/min，待箱梁后端送到后吊梁桁车下方时再捆梁，吊起箱梁后端，箱梁全悬吊状态下进行对位。施工技术条件：捆梁作业应在梁片底面转角与吊梁钢丝绳接触处，安放护梁铁瓦，以免混凝土被挤碎，吊梁绳割伤；捆梁钢丝绳应采用 6（37）型、637 型、661 型交互捻制钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，163、其长度按断面大小计算确定，破断安全系数应大于 10；捆梁应符合纵向限制规定，按梁体长度进行选择设计允许的悬出范围；机臂上应设有专人，其任务是：防止吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽，绕乱绳；卷扬机用钢丝绳采用 6W（19）型或 637 型或 661 型交互捻制的钢丝绳，其安全系数不得小于 6；吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，保持梁体在水平面为佳。安全操作规程：捆梁时两边铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并置于铁瓦中间；梁片起吊后，应将卷扬机作实验两次，确保良好后方可走梁；经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，更正后进行；卷筒绕绳应随时注意，如发164、现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业，更正后进行；操作人员应注意力集中，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断；吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位可靠。(6)、落梁由内向外逐片架设。架梁作业顺序应严格按要求进行，先架设中梁，由内向外逐片进行，不得擅自改变作业顺序。施工技术条件：落梁顺序应由中梁次边梁外边梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行；梁体横移轨道应水平，三条轨道间距离应符合设计尺寸，误差不得大于 15mm；横移档块应在满足架设情况下设置，不得有太多余量；当架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失。安全操作规程：当梁体对孔后，应将梁体降至一定高165、度情况下作横移，保持架梁作业安全及箱梁稳定性；当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护牢固可靠；在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求；在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；在两片梁相邻就位后，及时对横隔板的联接施工焊接，保持梁体联接稳固；横隔板联接施焊是高空作业，应搭设安全可靠的作业平台进行焊接。在架设梁体时，应设专人对施工现场的管理，禁止闲杂人进入施工现场。(7)、梁落位安支座箱梁到达就位支座上方后，应精细调整箱梁和支座平面、立166、面上的位置，使之符合有关规定要求后落梁就位。（8）、组织机构及人员配置情况序号项目人数1技术员22指挥员13控制台兼电工140#台操作人员251#墩操作人员262#墩操作人员27运梁平车驾驶员4825 吨吊车驾驶员29其他工人4合计185.4.5.4.3 3 安全文明施工安全文明施工20m 箱梁和 40m 箱梁因为体积较大，工序较多，存在的安全隐患也比较明显，施工中应严格控制，现将本方案分为以下安全分项，施工作业队需按以下要求施工：(一)、钢筋1进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽和劳保手套，不得穿拖鞋和皮鞋进入施工现场。2钢筋机械必须由专人进行操作，167、其他人禁止乱动，钢筋机械的接电、维修及保养也必须由专人负责。3钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行，不得在高空操作。4搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。5起吊钢筋骨架时下方禁止站人，必须待骨架降到距模板 1 米以下方可靠近，就位支撑好摘钩。6起吊钢筋时，规格必须统一，不得长短参差不齐，细长钢筋不得一点起吊。7切割机使用前，必须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不得堆放易燃物品。8钢筋头应及时清理，成品要堆放整齐，工作台要稳定，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。9高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具168、箍筋、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。10在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。11钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。12钢筋冷拉时，卷扬机要设置防护挡板，冷拉两端必须装置防护设施，冷拉时严禁在冷拉线两端站人或跨越、触动正在冷拉的钢筋。13电焊机必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员的安全；对于接焊导线及焊钳接线处，都要可靠地绝缘。14大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过 60，为此要特别注意遵守电焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。15焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工要戴好防护面罩。焊工应站在干燥木板或其他绝缘垫上。16焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压169、器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停机进行检修。(二)、模板1进入施工现场施工人员必须遵守安全生产各项规章制度，必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。2工作前要认真检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。3.遇到六级以上的大风时，应暂停室外高空作业。4.模板倒运时要互相配合，协同工作，传递模板，应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送，高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标示出工作区，用红白旗加以围拦，暂停人员过往。5.支模过程中，中途休息要将支撑、搭头、柱头板钉牢；拆模间歇时，应将已170、活动的模板、支撑等运走或妥善堆放。6.模板工程安装完毕，必须由技术负责人按照设计要求进行检查验收后，方可进行混凝土浇筑。7.模板有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，要在模板拆除后即将洞口盖好。8.不准在大梁底模上行走，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。9.模板支撑在拆除前，必须确认混凝土强度达到设计要求时，向监理申报批准后，方可进行拆除。10.装拆模时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作。11.拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。(三)、混凝土1.施工人员进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。2.夜间进行混凝土工程171、施工时，要有本班组人员值班，施工照明充足，自我防护措施可靠，符合施工和安全要求。3.震动棒的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，使用震动棒前，要检查所用震动棒的电缆确保不破损、不漏电，漏电保护安全有效，灵敏可靠。4.所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。5.所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和防护服。6.用吊车、料斗浇筑混凝土，在吊车放下料斗时，操作人员要主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。7.使用振动棒前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，观察机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线172、，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电事故。(四)、预应力张拉1.人员进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2.悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。3.悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。4.进行预应力张拉的悬空作业时，必须遵守下列规定:(1)进行预应力张拉时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时，还应架设防雨棚，(2)预应力张拉区域应标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置档板。档板应距所张拉钢筋173、的端部 1.52.0m，且应高出最上一组张拉钢筋 0.5m，其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于 1.0m,(3)孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。(五)、构件吊装1人员进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。3吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。4吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。5高空作业人员必须系安全带，安全带生根处需安全可靠。6高空作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。7高空作业穿着要灵便，禁174、止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。8龙门吊行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。9六级以上大风和雷雨、大雾夭气，应暂停露天起重和高空作业。10拆卸千斤顶时，下方不应站人。11使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。12构件在未经校正、焊车或固定之前，不准松绳脱钩。13起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。14起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦。5.4.5.4.4 4 桥面铺装及附属工程桥面铺装及附属工程铺装层摊铺对于有钢筋网的铺装层，混合料采用人工配合罐车出料，人工用锹铲摊。三锟轴摊铺机摊铺，自动找平振捣梁找平，从一联175、的一端起始，单幅全宽向前推移施工，一联摊铺层作业连续施工，中间不停顿。防撞护栏其底座采用现浇砼，并按设计尺寸预埋护栏预埋件。浇注砼前将连接面凿毛，冲洗干净，立模绑扎钢筋浇注砼，砼采用拌合机集中拌合，砼运输车运输，人工翻入模内，插入式振动棒捣固。模型用定型钢模，并用连接器连接牢固，保证砼灌注过程中不跑模，使砼达到光洁、平直和密实。砼灌注完成后覆盖浇水养生。桥台搭板桥台搭板待桥面铺装层和台背回填施工后及时进行施工。搭板底层铺设碎石垫层，打夯机夯压密实后立模浇筑施工。按行车道分幅进行并注意预埋搭板连接钢筋。伸缩缝安装安装伸缩缝时以梁端间隙为中心，根据安装气温调整修正量，并将伸缩缝临时固定，调整伸缩缝176、，使其上平面与桥面纵、横坡吻合。伸缩缝钢筋与预埋钢筋必须焊接牢固，确保伸缩缝使用寿命。用泡沫塑料板将梁端间隙及伸缩缝型钢下开口与模板缝隙填实。浇筑设计标号的混凝土。5.4.5.4.5 5 安全注意事项：安全注意事项：（1）、施工前必须进行安全交底，组织操作人员学习支架、预应力张拉施工方法与步骤及注意事项，以免因顺序错误发生事故。（2）、箱梁浇筑砼时必须对称进行。（3）、预应力张拉过程中，锚具正面严禁站人，并设置必要的放飞锚挡护设施。（4）、必须严格按张拉程序要求逐步张拉到位、持荷、锚固。（5）、对箱梁顶板的施工预留孔，预埋件的定位要精心施工，认真检查。清理后及时补强钢筋、浇筑顶板混凝土。5.5177、5.5 跨湖织铁路安全防护技术措施跨湖织铁路安全防护技术措施桩基施工前地下管线探明桩基施工前地下管线探明紧临铁路的主墩桩基采用旋挖钻成孔。施工前积极与铁路部门联系，确认地下线路的数量及走向，人工开挖探沟，需改移的，重新埋设并加以保护；同时与政府部门联系，确认线路范围内无军用光缆，若有应探明加以保护。上跨湖织铁路防护技术措施上跨湖织铁路防护技术措施在既有线路上搭设棚架，在吊车工作范围内搭设排架的方案，消除施工对既有线路的影响。既有线铁路路基观测既有线铁路路基观测施工监测包括孔桩、桩系梁施工对既有铁路路基的水平、位移观测和钢轨轨面标高的观测。1 常规观测施工前，在既有铁路基面上沿纵向设观测桩，间距178、不大于临近既有线桩位至既有线线路的距离，埋深 2m 以上，形成固定观测点，用于观测施工过程中既有线路基水平、位移和轨面标高变化情况，观测桩的纵向间距为 10m，在施工段范围内沿线路两侧布置，每侧布置 6 个观测桩。施工期间观测频率每 2 小时 2 次，孔桩地段或有异常时观测频次提高到 1 小时 1 次；成桩后观测频次 1 天不小于 2 次，观测时间不少于 3 天，如未有沉降变化后，每三天采集一次数据，直至桩系梁施工完成。2深孔位移监测方案为更加精确可靠的检测路基的稳定性，在日常观察的同时，根据需要还可以采用深孔位移监测。既有线铁路设备保护既有线铁路设备保护既有铁路设备保护主要包括对铁路路基、铁179、路轨道、信号设备、通信设备、电器设备、运行列车的保护。靠既有线施工要配备足够的防护人员，施工点的防护人员每班不得少于 3 人（每人配备对讲机 1 台，手机 2 台），施工地点与相邻车站应有可靠电话联络，相互作好通话记录。防护人员均由正式职工担任，经过培训合格持证上岗，具有安全生产知识，熟知防护方法，身体健康。配备足够的防护信号备品，进行封锁施工时防护人员及防护信号设备设置办法。大型机械进场前，对开工场地的地下管线等铁路隐蔽设备，必须在铁路工务单位对施工单位现场交底的前提下，再由铁路单位的三电部门对施工部门进行现场交底，施工部门要对施工场地、施工桩位进行人工开挖横向探沟，以确认有无地下管线，对于180、挖出的地下管线，采取支护防护措施，对已探明的地下管线径路区域采取隔离防护措施，做好安全警示标志。做好机械进场准备工作，保证机械拼装场地平整、夯实、无障碍物。吊车、钻机等大型机械在进场施工前，现场放样桩位，并划出铁路限界红经，作为大型机械重点控制范围，严禁机械施工超出红线范围，触及接触网支架。对于施工中可能侵入限界的大型机械，施工时将易倒方向避开既有线和架空线，并设置防倾斜揽风绳、地锚桩、斜撑杆、配重等防倾覆措施。在进入既有线限界施工前，最大限度保护原铁路防护网，若因施工需要拆除路段，为防止施工人员机械等侵入限界甚至通过既有线，拆除施工前必须设置防护围挡，将施工区域与既有线隔离。施工阶段，防止物181、体坠落，威胁既有线运营安全及列车运行安全。施工过程应随时对所有活动设备进行认真检查，凡应固定的设备、材料均应按要求固定牢靠，对需移动使用的设备、材料要有专人负责，材料的移动无论大小均要随人移动严禁抛扔。既有线安全保证措施既有线安全保证措施1.大型机械施工侵限临近既有线施工的大型机械发生倾覆侵入既有线限界，危及行车安全的故障时，现场负责人立即使用手机通知故障地点两端车站行车室，并在故障地点设置停车信号，派出防护人员按危及行车安全故障时的防护办法进行防护。同时立即通知工务、电务、供电等设备管理单位请求组织救援，并立即向本施工单位负责人、建设单位报告，请求组织配合救援人员、机具、材料赶赴现场，并请铁182、路局、站段领导指导抢险救援工作。2.既有线信号设备损坏抢修跨铁路施工范围内，在施工前及时进行排迁。应对措施：在施工桥位处由既有线铁路通信段负责安排信号应急抢修的物料、技术人员，施工单位负责劳力配合。当施工过程中出现信号设备事故后，首先要和铁路通信段、车站的协调人员进行联系，根据现场实际情况，紧急研究抢修方案。同时告知车站工务段具体情况，并确定是否要延长区间封闭时间，抢修队按照抢修方案积极组织抢修，及时修复遭破坏的信号设备。修复完毕后，如果仍能在封锁时间内完成作业内容，则继续进行作业；如果在封锁时间内不能完成作业内容或已经超过封锁时间，则立即检查线路、设备，确认达到放行列车条件，办理相关手续后，183、通知车站工务段开通正常的铁路列车。3.大雨、暴雨、大风天气应对措施：通过上网、与气象局联系，了解历年本地区天气情况，掌握施工期间天气变化规律。确保在进行施工时，天气良好。当确认当天有大风、暴雨等灾害天气时，提前14 小时通知车站调度员终止本次的要点封锁。当遇以下几种情况时，立即起动预防措施，保证既有线行车安全和施工人员人身安全。施工现场随时准备雨具 30 套，当遇大雨、暴雨天气，派专职防护员在施工现场巡视。如作业时遇大风天气，立即停止作业，人员和机械则迅速撤至安全地区。施工负责人评估灾害天气影响时间和后果，确定是否要通知驻站联络员放弃本次要点施工作业。4.施工过程中大块物体坠落，中断铁路交通应184、对措施：按铁路技术规范要求，设置中断交通信号，第一时间通知车站、车务段、信号段和紧急救援领导小组，启动紧急救援流程，展开救援工作。施工前期准备:在桥位附近准备 4 根 50 米 P60 轨和 4 根 25 米 P50 轨及相关配件。每次施工封锁期间，安排 2 台 50T 吊车在现场待命。成立 70 人的紧急救援队，包括 50 名劳务工、5 名电工和 15 名线路工。该桥施工过程中设两名专职安全防护员全程现场防护，安全防护人员必须选用参加过铁路运营部门及公司安质培训考核合格的人员进行上岗操作，到岗后联系 XX 工务段再次进行培训取证。在本桥两头最近的车站各派驻一名驻站联络员。5.不能在规定的封锁185、时间内完成施工任务当预计到不能在规定的封锁时间内完成施工任务时，应立即采取措施停止施工，加固现场，对施工沿线进行认真仔细的检查，确认达到放行列车条件，所有施工人员撤至安全地区。办理相关手续后，通知两端车站工务段恢复线路行车。本次线路封锁结束后，组织相关人员认真总结本次施工作业失败原因，并制定下次要点时考虑怎么在完成下次要的施工任务的同时，完成本次遗留任务的方案，认真组织，使下次要点施工能将本次未完成任务完成。第六章第六章工程质量和工期保证措施工程质量和工期保证措施6.16.1 质量保证措施质量保证措施6.1.16.1.1 分项工程施工控制方法和措施分项工程施工控制方法和措施6.1.1.1 为了186、优质的完成本标段的各分项工程，将按照本公司管理手册及程序文件建立完善的质量监察制度，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。在各分项工程的施工过程中自上而下，各监察体系在专职检测人员的配合下，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”对原材料、半成品、成品进行检测试验以及“自检、互检、交接检”的检查制度对工序进行检查。6.1.1.2 根据工程特点，在各分项工程施工前组织有关人员认真学习图纸和技术规范，并认真进行技术交底。6.1.1.3 广泛开展 QC 小组及创优质样板工程活动，通过广泛的论证、分析和研究，确保各分项工程质量得到有效控制。施工前认真搞好技术交底，施187、工中认真检查，工后总结评比，使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证人人准确操作，确保工程质量。6.1.26.1.2 常见质量通病及预防措施常见质量通病及预防措施成立由项目经理任组长，总工任副组长，各专业技术人员、工人技师等参加的“质量通病攻克 QC 小组”组织攻关，并具体落实防制措施。6.1.2.1 常见通病：a.基坑开挖边坡不够，基底处理不认真；b.浆砌圬工砂浆不饱满，通缝、假缝多；c.圬工计量不准确、砼工程蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台；d.台背回填不密实。6.1.2.2 防治措施a.严格按技术要求开挖到位，防止坍塌；基底处理符合设计要求，经188、监理检查签证后，方可进行下道工序施工。b.采用挤浆法施工，砂浆饱满，丁顺相间，上下层错缝大于 8cm，统一勾凹缝，彻底消除通缝、假缝和瞎缝。c.严格控制配合比，采用电子自动计量装置，采用机械拌合，计量准确，拌合均匀，分层捣固密实，严防漏振；模板清干净，脱模剂涂涮均匀，模板拼装牢固和平顺，模板缝密实。d.严格按技术规范和质量标准分层对称回填夯实，加强检测，防止沉陷。6.1.36.1.3 材料采购的质量保证材料采购的质量保证原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定，采购前后均须报监理工程师审批签认。工程材料（包括施工用料）和设施的采购包括以下内容：项189、目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；施工合同规定的质量保证规范、标准；工程招标技术规范的要求；运输和交货条件；质量鉴定和检查方法。按采购计划制定书面的采购定货单，选择平价合格的供应商，预定交货地点和日期。6.1.46.1.4 测量设备测量设备GPSX91上海华测套12013水准仪S3北京光学仪器厂台32012全站仪TPS02瑞士徕卡台120086.1.56.1.5 正确处里工程质量和施工进度措施正确处里工程质量和施工进度措施为确保优质、安全、按期完成本标段施工，要正确处理好工程质量和施工进度之间的关系。当工程质量和施工进度发生冲突时，要始终坚持质量第一的思想，严格按照国家现行公路190、技术规范施工，不满足施工规范的坚决不允许施工。6.26.2 工期保证措施工期保证措施6.2.16.2.1 生产要素保证生产要素保证本项目已被列为我公司的重点工程，工程所需机械设备、人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业做到机械使用的高效化，并做好施工机械的维修保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工阶段材料的及时供应，杜绝停工待料情况的出现以免耽误工期。6.2.26.2.2 使用先进设备加快施工进度使用先进设备加快施工进度本工程执行专款专用，以防止施工中191、因为资金问题而影响工程的进展，充分保证劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着工程各阶段控制日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用，为施工作业人员的充足准备提供保证。为缩短工期，降低劳动强度，我们将最大限度地提高机械化施工水平，塔吊、龙门架要提前安装，尽早投入正常使用，各专业配备专用中、小型施工机具。在施工过程中加大使用新技术、新工艺的使用，如计划引进高墩施工自动爬模技术，加快施工进度。6.2.36.2.3 技术保证技术保证6.2.3.1 坚持图纸会审制度图纸到位后，由项目总工程师组织相关技术人员对图纸进行分级会审，一般工程由主管工程师、工程部长审核；重点工序、重点项目由主管工程师、工程部192、长、总工程师审核。对于标高、坐标、控制网等由测量工程师、工程部长、总工程师审核；水文地质等专业化较强的，由相应的专业工程师、总工程师审核。审核完成后审核人员填写审核意见，汇总交监理工程师澄清并认可。同时，认真核对现场，并与建设单位一同优化设计。6.2.3.2 坚持方案会审制度人员进场后，由本公司总工程师组织本公司的桥梁、设备、模板专家，根据详细的施工设计图进一步优化施工方案，在该桥的施工中，考虑工期较紧，技术难度较高，方案的制定将以工程创优为中心，同时加大对模板工艺的研究，确保混凝土内部及外观质量。达到方案控制工序，工序控制质量的目的。6.2.3.3 坚持技术交底制度根据建设单位审批同意的施工193、方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。第七章第七章冬季和雨季施工安排冬季和雨季施工安排7.17.1 冬季施工安排冬季施工安排项目区域属北亚热带湿润季风性气候区，冬无严寒，夏无酷暑，温暖湿润、四季分明，无霜期长。一月份平均气温 1.9，七月份平均气温 24.1，年平均气温 13.4，年极端最高气温 3539。本项目中梁体预制若经历冬季施工，混凝土养护拟采用蒸汽养护，在所浇注梁体的周围搭设防寒养生棚，棚内通蒸汽管道。7.1.17.1.1 冬期施工前的准备工作冬期施工前的准备工作加强对搅拌站的保温防护，上、下水管道的194、检修、防护。加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作，确保正常供暖，各供暖管沟要进行一次彻底的检查，排除隐患。另外，要注意供暖燃料的储备，统一使用专用燃油或低硫低灰份优质煤。冬季用外加剂（早强剂、防冻剂）要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬季施工外加剂的数量和质量。冬季施工技术准备：组织学习冬季施工技术，提前做好防冻剂必试项目试验，完成冬季常用砼配合比的设计。7.1.27.1.2 冬期施工要求冬期施工要求冬期施工优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水灰比符合建筑工程冬期施工规范的要求。拌制砼所用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他杂物。为了保证冬施砼温度，应对水、砂、石通过蒸汽分别加热。优先采195、用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。拌制砼时搅拌机投料顺序为先下砂、石、水搅拌后再下水泥搅拌，搅拌时间比正常季节延长 50%。确保砼出机温度不应低于 20C，砼入模温度不应低于 10C。混凝土蒸汽养护过程中，棚内温度应大于 10，但在任何时期表面温度不应大于 32。且升温或降温速度不宜超过 5/h，不得骤然加温或降温。要加强对砂、石、水、砼温度测量并做好记录，做好对砼试件的保管养护。运输搅拌罐车，上好保温套，做好保温工作，减少砼热量的损失。提前备好砂、石料，减少砂、石料水份，最好用干料，以免出现冻块现象。搞好搅拌机室和后台料仓的保温，温度控制在 15C-20C，减少砼拌196、制过程中的热量损失。施工过程中做好防火安全工作,不得将易燃易爆物品带入棚内，棚内配置灭火器。棚内蒸汽湿度较大,谨防触电。7.1.7.1.3 3 路基施工路基施工施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。7.1.3.1 路基填筑：路基填方碾压时应保证无冻土，且应在温度不低于 5 度的白天进行碾压，碾压时间段宜控制在每天上午 10 点至下午 3 点之间。7.1.3.2 路基挖方：路堑挖至路基顶 1 米时，同时考虑排水沟的施工，挖至路基顶时，应立即进行边坡防护工程的施工。7.1.7.1.4 4 桥涵混凝土及砌体桥涵混凝土及砌体7.1.4.1 钢材的焊接及冷拉加工、预应力钢铰197、线张拉施工钢筋焊接尽量在钢筋加工蓬内进行，确实需要在室外进行时，首先做好防雪挡风措施，以减小焊件温差，焊接后的接头逐步降温。预应力钢铰线张拉设备，特别是液压油泵在室内保存，以免油液受冻影响正常施工。另外预应力钢铰线的张拉施工尽量选在白天进行。7.1.4.2 砼的拌制及浇注为保证拌制砼的质量，严格控制砼的施工配合比及坍落度，并用锅炉蒸汽加热拌和用水，且设专人进行温度量测；投料前，先用热水冲洗搅拌机，且搅拌时间较常温时延长 50%，以确保砼拌和物的出机温度以及入模温度满足规范要求；冬季施工时，在混凝土中按规范加减水剂，防冻剂。浇注砼前确保钢筋及模板上不得带有任何冰雪及污垢，否则立即清除。浇注砼时间198、选在白天温度较高时进行，尽量避免早晚作业。尽最大能力的加快浇注速度，减短砼的运输时间，以最大限度的减小砼的温度损失，确保砼运至工作面的温度不低于 5。必要时进行蒸汽养护。7.27.2 雨季施工安排雨季施工安排本区域夏季炎热多雨，降水多集中在 710 月份，年平均降雨量 860mm。雨季施工主要要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨季施工正常进行，使季节性气候的影响降至最低。7.2.17.2.1 应做好施工准备工作应做好施工准备工作施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。施工场地道路：大型工程199、现场中主要运输道路路基应碾压坚实，上铺泥结碎石路面并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。7.2.27.2.2 机电设备及材料的防护机电设备及材料的防护机电设备：机电设备电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。7.2.37.2.3 大小型设施检修及停工维护大小型设施检修及停工维护临时设施检修：对现场临时设施：如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。对停工工程要进行检查并作好维护。对一般不列入雨季施工的工程，力争200、雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。7.2.47.2.4 路基工程的雨季施工路基工程的雨季施工雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合与雨季施工项目的安排。雨季施工路段应做好防水、防洪、排水工作。必要时采取覆盖措施。雨季路堤填筑的每一层须做成 2%4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。雨季应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。雨后的路基面必须晾晒、刮出表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。7.2.57.2.5 基础工程的雨季施工基础工程的雨季施工7.2.5.1 明挖基础施工，基坑201、应防止雨水浸泡而造成塌方。7.2.5.2 基坑设排水沟和集水坑并配水泵，放坡部位根据实际情况采取临时防护措施。7.2.5.3 雨季施工深基础放坡者，除按规定要求外，必须作插筋补强护坡。7.2.7.2.6 6 砼制作砼制作砼在雨季施工中塌落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施：7.2.6.1 砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少加水量。7.2.6.2 现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。第八章第八章质量保证措施质量保证措施8.18.1 质量目标质量目标全面满足市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）的规定，一次性工程质量评定等202、级达到合格。8.28.2 创优规划创优规划根据本公司质量方针和创优目标，并结合项目特点，制定本项目的创优规划。明确各工序的质量标准，各部门的质量职责，关键人员的质量职责，以及质量控制监察、检测办法。科学管理、精心施工、保证进度、降低成本、消灭通病，提高质量，实现分项工程、分部工程、单位工程普遍优，开工必优，一次成优，出精品、绝次品，创建一流工程，确保项目工程创优目标的全面实现。8.38.3 质量管理领导小组质量管理领导小组项目经理部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工、技术、物资、设备、计划、财务等负责人及各施工队长组成。其中项目经理对本段工程质量承担主要责任，施203、工队长对施工质量承担直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组负责定期组织质量检查、召开质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。针对本标段工程特点和质量要求，为保证质量目标的实现，对各部门的工作进行分解，实行三级质量管理体系，制订“强化质量管理，严格操作规程，消灭质量通病，实现工程创优。”的方针，确立“从消灭质量通病入手，严格执行规范和验标为着眼点，以强化现场管理为龙头。”的创优思路，将克服质量通病作为质量管理的首要内容。项目经理部成立及各工班质量 QC 小组。质量管理组织机构框图质量管理组织机构框204、图作业队安全质量监察部负责具体工作项目经理部质量管理领导小组质量检查工程师施工作业队质量管理员各作业工班 QC 小组活动各施工作业工班作业队作业队8.48.4 自检体系自检体系项目经理部建立三级质量检查体系，在施工过程中自下而上按照“跟综检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。8.58.5 健全质量管理制度健全质量管理制度为确保项目工程的质量，建立以项目经理为组长的质量监察体系。质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察205、工作。项目经理部设安全质量监察部，作业队设安全质量检查室，配专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。项目经理部设试验室及专职试验人员，根据建设单位及监理要求制定试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。质量监察体系框图质量监察体系框图项目经理项目副经理项目总工程师安全质量监察工程师项目部试验室、测量室各作业队质检员各作业队试验员、测量员质量保证体系质量保证体系框框图图质量保证体系经济保证施工控制保证技术保证组织保证思想保证措施经济责任制单位工程优良率 95%施工控制组织 学习推广新技术、新工艺审核图纸测量定位206、技术交底掌握规范、验标经理部QC小组及甲方质检机构提高思想意识全员QC教育优质优酬、优奖罚劣执行质量风险抵押经济兑现加强施工现场试验控制充分利用现代化仪器和设备施工过程中进行自检、互检、交接检接受甲方人员检查各分项工程应由监理工程师签证严格按施工工序和技术标准施工质量责任制技术岗位责任制队QC小组下道工序是用户为用户服务质量第一工班QC小组总结表彰先进工程回访改进工作质量提高施工能力质量评定提高工程质量反馈质量保证体系构成图质量保证体系构成图研究制定质量保证制度制订和实施创优工程规划组织和建立质量保证体系强化质检机构和提高质检人员素质质量检查机构、人员专业化质量负责制和质量一票否决制全面质量管207、理制度施工准备质量控制施工过程质量控制检验、检测质量控制竣工质量控制三检制（自检、互检、专职检查）质量管理小组（QC 小组）活动质量手册内部质检人员审核签证监理工程师签证施工中质量反馈质保期内质量跟踪用户（客户）回访制度领导机构的职责各阶段质量控制群众性质量控制质量体系结构质量体系审核质量信息反馈8.68.6 贯彻贯彻 ISO9002ISO9002 系列国际标准系列国际标准认真贯彻 ISO9002 系列标准，质量管理与国际标准化接轨。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走208、向国际标准化。8.78.7 质量事故申报制度质量事故申报制度凡在工程建设过程中由于责任过施造成工程质量不符合设计文件要求或达不到本工程采用的质量标准，一般需返工、加固处理的均构成工程质量事故。工程质量事故按分为分为一般事故、大事故、重大事故和特别重大事故。工程质量特别重大事故的调查处理按照国务院特别重大事故调查程序暂行规定办理；工程质量重大事故由建设单位调查并提出处理意见；工程质量大事故由建设单位组织调查处理；工程质量一般事故由建设单位调查处理。发生工程质量事故后，项目部必须立即上报。直接经济损失 2 万元以下的一般事故报到公司一级，由公司（处）组织调查处理。2 万元以上的事故报到集团公司，并209、同时报告建设单位或监理，其中涉及设计问题的还应同时通知勘察设计单位，共同参加调查处理。事故调查处理必须按照“四不放过”（原因分析不清不放过；责任者及群众未受到教育不放过；无整改防范措施不放过；责任人未受到处罚不放过）原则办理，并提出事故调查处理报告，对有关责任人根据情节给予行政处分和经济处罚，构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。发生事故后隐瞒不报、谎报、故意拖延报告期限、擅自处理或未按“四不放过”原则处理、故意破坏现场、阻碍调查工作正常进行，无正当理由拒绝调查询问或拒绝提供与事故有关情况、资料的，以及提供伪证的，由所在单位或主管上级部门按有关规定给予行政处分，构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任210、。第九章第九章安全保证体系安全保证体系9.19.1 安全目标安全目标无重大责任伤亡事故、无重大行车责任事故、无特大交通事故、无重大责任火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。杜绝员工因工死亡，重伤率控制在 0.5以下、负伤频率控制在 1.2以下。对有害作业点进行监控，对从事有害作业的人员定期进行健康检查，预防和消除职业危害。9.29.2 安全保证体系安全保证体系9.2.19.2.1 安全保证组织机构安全保证组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，具体指导、检查各作业队的安全生产活动。各施工队成立以队长为组长的安全生产组织，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目211、标。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。安全保证组织机构框图项目部经理项目副经理项目总工程师工程部部长安全环保部部长综合部部长各施工队队长、安全员安全检查工程师各工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检9.2.9.2.2 2 安全保证体系框图安全保证体系框图9.2.39.2.3 安全生产保证措施安全生产保证措施9.2.3.1 建立健全各项安全制度根据公司的安全生产管理办法，结合项目特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业212、制度；便道及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防洪、防火、防风措施。经济保证包 保 责 任制提高全民意识思想保证组织保证项目部安全领导安 质 部队安质室工班、工种安全第一安全为了生产生产必须安全各项安全生产制制度保证安全标准工地评比制度安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产责任制监督检查奖罚分明经济兑现施工技术安全规则教育总目标：“五无”、“两控制”：无重大人身伤亡事故；无重大行车事故；无火灾事故；无容器、锅炉爆炸事故；无重大质量事故。职工重伤频率控制在 0.5以下，轻伤频率控制在 1.2以下。安安 全全 保保 证证 体体 系系9.2.3.2 安全教育与培213、训项目部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一，预防为主”的方针，安全员坚持持证上岗。每道工序开工前，参加施工的所有人员由安全质量部和工程管理部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。经考核合格后，方可上岗作业。由技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。9.2.3.3 强现场管理214、，促进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰；正确操作和驾驶工程机械与工程车辆、船舶，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。9.2.3.4 建立安全生产检查制度开工前的检查验收制度。开工前由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。定期安全生产检查。项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点215、检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。专业性检查。针对施工现场的重大危险源，项目部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。项目总工负责对现场的施工技术安全进行检查。9.39.3 安全保证措施安全保证措施9.3.19.3.1 路基工程路基工程9.3.1.1、成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，严格执行施工组织设计制定的路基施工方案和安全生产制度。9.3.1.2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，对施工人员进行施工工艺及安全知识教育，提高路基安全施工技术水平。、制定与路基施工的安全操作规程，并严格按216、规程作业。、设立专职安全员，并建立值班制度，所有施工中的工点，24 小时进行安全检查和值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全行为。、工地要设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。9.3.29.3.2 桥涵工程桥涵工程9.3.2.1、成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，严格执行施工组织设计制定的桥涵施工方案和安全生产制度。9.3.2.2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，对施工人员进行施工工艺及安全知识教育，提高桥涵安全施工技术水平。9.3.2.3、制定与桥涵施工相关的安全操作规程，并严格按规程作业。、高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全217、帽、安全带、设置安全网。大风、大雨等不良气候条件不得进行高空作业。、设立专职安全员，并建立值班制度，所有施工中的工点，24 小时进行安全检查和值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全行为。、工地要设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。9.3.2.7、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。9.3.39.3.3 防护工程防护工程9.3.3.1、成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，严格执行施工组织设计制定的防护工程施工方案和安全生产制度。9.3.3.2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，对施工人员进行施工工艺及安全知识教育，提高防护工程安全施工技术水平。、制定与防护工程施工相关的安全操作规218、程，并严格按规程作业。、高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网。、设立专职安全员，并建立值班制度，所有施工中的工点，24 小时进行安全检查和值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全行为。、工地要设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。9.3.3.7、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。第十章第十章环境保护措施环境保护措施10.110.1 工地植被及地下水资源保护措施工地植被及地下水资源保护措施10.1.110.1.1 工地植被保护措施工地植被保护措施1、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有219、者和业主的批示同意，严禁超范围砍代。2、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种进行绿化。3、对路基工程的弃土场，按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。4、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，美化生活环境。5、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水上流失。6、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。10.1.210.1.2 地下水资源保护措施地下水资源保护措施1、严格打井取水审批，规范打井取水活动。将新打和更新机井统一由项目部220、上报地方水资源管理部门审批，审批合格后方可进行打井取水，严禁施工队私自打井。2、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。10.210.2 水环境保护措施水环境保护措施1、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。2、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流和渠道。3、清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。4、施工的机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放；施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标221、排放。5、施工时的水泥、油料、化学品堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。6、在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。7、在河道施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。10.310.3 动物保护措施动物保护措施3、加强宣传教育工作，禁止项目部人员捕猎野生动物，干扰野生动物的栖息、生活。4、加强对野生动物的保护，对捕杀野生动物的不法分子严厉惩罚。5、禁止项目部人员近距离接触一切来历不明的野生动物，以免爆发瘟疫，造成大量的人生损失和财产损失，以至扑杀大量野生动物。10.410.4 大气环境保护措222、施大气环境保护措施在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖进行适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备。10.510.5 降低噪音措施降低噪音措施1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。5、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定223、距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。第十一章第十一章文明施工管理文明施工管理11.111.1 施工现场管理施工现场管理建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性。挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、建设、监理、设计单位名称、安全质量目标等，设立监督电话、接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居224、民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在 5m 以上，存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。11.211.2 办公、生活设施办公、生活设施项目部办公、生活场所建设严格按照管理处下发的文明工地建设管理办法进行规划建设，并做到以下几点：11.2.1、施工内业资料齐225、全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。11.2.2、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。11.2.3、生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。继承和发扬我单位优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。11.311.3 建设工地良好文化环境建设工地良好文化环境11.3.111.3.1 创造文化环境创造文化环境坚持软件、硬件一起上。在硬件建设方面，因工地是非固定性的，文化投资应以因陋就简、就地取材为主。要符合文明施工的要求，要有开展各种活动的场所和226、设施；在软件建设方面，从职业道德、遵纪守法、爱岗敬业等方面进行规范，有组织、有计划地开展，要坚持“德治”与“法治”并举，“劳动”与“塑人”并行，使农民工尽快提高技术水平和自身素质。11.3.211.3.2 加强教育培训加强教育培训举办各类型培训班，坚持“先培训后就业，先持证后上岗”原则。对上岗前培训、着重加强年轻技术人员、特殊技工等的培训。加强技术、安全、法规、规范、信息等方面知识的教育，加强社会公德、职业道德的教育。工地文化工作纳入党支部工作议事日程加强领导，列入企业发展规划和领导任期目标中，保证在人、财、物等方面的支持；11.3.311.3.3 抓载体抓载体开展丰富多彩的文化活动，是加强工227、地文化建设的主要形式。工地配备电视机，设置阅报栏（室）、公开栏；按照“宿舍宾馆化、食堂餐厅化、环境优美化”的标准，把职工宿舍、食堂、浴室、文化活动室、图书室、保健室等建设得齐整、清洁。开展“青年突击手”、“优秀员工”等竞赛活动。通过参观展览、警示教育、企业历史教育等，把传统美德、企业精神与时代精神有机结合起来，真正做到工地文化“进工地、到班组、入人心”，每项活动都有档案台账。第十二章第十二章其他应说明的事项其他应说明的事项12.112.1 防汛渡讯措施防汛渡讯措施成立以项目经理为组长的防汛指挥机构，项目书记、总工、副经理任副组长，各部门主任任组员的防汛指挥机构，及时与地方防汛部门联系，适时启动228、项目部 防汛抢险预案。防汛工作保证体系框图防汛工作保证体系框图与地方气象、水文部门建立友好关系，创造良好的外部环境与当地政府和建设方取得联系，服从地方政府和建设方的统一调配保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统安排专人 24 小时值班，通讯联络畅通高素质人员组成精干高效的指挥部调用施工经验丰富的施工队伍成立抗洪抢险青年突击队备足防汛物资、器材迅速编制可行性防汛方案指导防汛工作组织保证技术保证人员设备材料保证防汛工作保证体系以管理为根本提高工效确保防汛工作顺利进行实现防汛工作目标成立精干、高素质防汛领导小组12.212.2 廉政建设措施廉政建设措施12.2.1、严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规229、及交通部的有关规定。12.2.2、严格执行工程的合同文件，自觉按合同办事。12.2.3、坚持公开、公正、诚信、透明的原则，严格遵守建设管理规章制度。12.2.4、建立健全廉政制度，签定廉政协议，开展廉政教育，全面实行厂务公开，对材料物资的选定等进行公告。设立廉政告示牌，监督并认真查处违法违纪行为。12.2.5、对违反廉政规定的行为，应及时纠正处理。12.2.6、工作人员要秉公办事，不准营私舞弊，不准利用职权从事各种个人有偿中介活动。廉政保证体系框图廉政保证体系框图12.312.3 紧急处理措施紧急处理措施项目经理部成立以项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，有关部门人员为组员的安全应急230、救援实施小组，负责本合同段安全应急救援的执行落实工作。如遇突发安全事件，如火灾；机械伤害事故；物体打击事故；高空坠落；坍塌事故；隧道涌水、涌泥；爆炸事故；触电；交通事故；食物中毒，立即启动项目部安全生产应急预案中相关预案予以应对。12.412.4 合同段间协调施工措施合同段间协调施工措施与其他单位在施工过程中保持良好的合作是我单位一贯的作风，在施工中我们将做到以下几点。指定专门的部门（办公室）负责与其它单位的配合工作；积极向其他单位学习先进的管理经验与施工技术；在其他单位需要帮助时，将积极主动，不拒绝；在施工过程中，在人员、机械等方面做到互补短长；安全质量监察部综合办公室计划财务部审计员工程技231、术部组长：项目经理在施工进度控制，平导贯通后的通风、排水等方面服从监理、业主协调。共同搞好本项目施工。12.512.5 农忙季节及春节期间施工措施农忙季节及春节期间施工措施农忙季节是农用电的高峰季节，正常的施工用电将受到影响。施工中将配备足够的发电机，保证施工的正常进行。节日期间，根据施工需要，在不影响生产的情况下，适量安排部分人员短期休假，主要领导仍坚守工作岗位，并加班加点，确保施工生产正常进行。12.612.6 交通保障措施交通保障措施12.6.1、为了满足施工，确保交通畅通，与有关部门建立联防联保关系，共同维护施工区段的交通安全，使施工能快速度、有秩序、高质量和高效益的进行，又能保证车辆232、畅通和行人车辆的安全。12.6.2、为了确保交通畅通，满足施工车流、人行的需要，减少堵车，严禁在道路上堆放杂物、材料等。12.6.3、设置醒目的安全警示标志，并派专人在出入口疏导交通，提高疏通车流的能力。12.6.4、设立专职的交通疏导小组，及时疏通被阻塞的车辆，在运土车辆施工范围内设立醒目标识牌，警告车辆小心慢行，告请公众注意安全。12.712.7 预防疾病传播措施预防疾病传播措施12.7.112.7.1 接触各种粉尘，引起的尘肺病预防控制措施：接触各种粉尘，引起的尘肺病预防控制措施：12.7.1.1、作业场所防护措施：加强水泥等易扬尘的材料的存放处、使用处的扬尘防护，任何人不得随意拆除，在233、易扬尘部位设置警示标志。12.7.1.2、个人防护措施：落实相关岗位的持证上岗，给施工作业人员提供扬尘防护口罩，杜绝施工操作人员的超时工作。12.7.1.3、检查措施：在检查项目工程安全的同时，检查工人作业场所的扬尘防护措施的落实，检查个人扬尘防护措施的落实，每月不少于一次，并指导施工作业人员减少扬尘的操作方法和技巧。12.7.212.7.2 电焊工尘肺、眼病的预防控制措施电焊工尘肺、眼病的预防控制措施12.7.2.1、作业场所防护措施：为电焊工提供通风良好的操作空间；12.7.2.1、个人防护措施：电焊工必须持证上岗，作业时佩戴有害；气体防护口罩、眼睛防护罩，杜绝违章作业，采取轮流作业，杜绝234、施工操作人员的超时工作；12.7.2.1、检查措施：在检查项目工程安全的同时，检查落实工人作业场所的通风情况，个人防护用品的佩戴，8 小时工作制，及时制止违章作业；12.7.312.7.3 直接操作振动机械引起的手臂振动病直接操作振动机械引起的手臂振动病 的预防控制措施：的预防控制措施：12.7.3.1、作业场所防护措施：在作业区设置防职业病警示标志；12.7.3.2、个人防护措施：机械操作工要持证上岗，提供振动机械；防护手套，采取延长换班休息时间，杜绝作业人员的超时工作；12.7.3.3、检查措施：在检查工程安全的同时，检查落实警示标志的悬挂，工人持证上岗，防震手套佩戴，工作时间不超时等情况235、。12.812.8 防火、防暑、防盗措施防火、防暑、防盗措施12.8.112.8.1 防火措施防火措施12.8.1.1、施工现场建立安全防火班子，安全动火制度；12.8.1.2、对进场的职工进行消防知识教育；12.8.1.3、现场划分用火作业区、易燃易爆区、生活区，接规定保持防火距离；12.8.1.4、现场设消防灭火器具，按规定对重点部位，主要部位备齐灭火器具的数量，并经常维修保养，对消防器具有专人管理；12.8.1.5、发现火警及时向有关部门报告，并立即救护措施。12.8.212.8.2 防暑措施防暑措施12.8.2.1、夏季高温酷暑期间合理调整作息时间，尽量避免高温时段进行露天室外作业，一236、旦天气预报气温达 35以上时，除紧急抢险、抢修施工作业外，白天中午时段应暂停户外施工作业；12.8.2.2、在施工现场提供足够茶水、清凉饮料；定期给施工人员发放清凉油、花露水、风油精等防暑降温品；12.8.2.3、要组织现场作业人员进行中暑急救知识培训，并在施工现场配备急救器材和药品；12.8.2.4、要严格控制加班加点，减轻工人劳动强度，避免疲劳作业。12.8.312.8.3 防盗措施防盗措施加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。237、尊重所在地区各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。12.912.9 缺陷责任期内对工程的维护方案缺陷责任期内对工程的维护方案12.9.1、工程完工后,首先成立由项目部总工为组长,技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组,负责缺陷责任 期内对工程的维护工作等；12.9.2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行组织检查，遇大风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修；12.9.3、缺陷责任期内238、工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断进行时必须在业主同意下才可进行；12.9.4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得工程师和业主的认可；12.9.5、缺陷责任期内本承包人成立的维护组必须保证管段排水畅通，桥上各种设施齐全，无损害，行车标志醒目无毁坏；12.9.6、本承包人成立的缺陷维护组，经常与业主取得联系，定期回访，听取业主的使用情况及意见。12.1012.10 农民工工资保证措施农民工工资保证措施我部在施工过程中将严格执行建筑领域农民工工资支付管理暂行办法(劳社部发200422 号)文件，按时足额支付民工工资、材料采购等款项，绝不出现拖欠、克239、扣等现象。施工过程中将采用按月、按工作量及按工程进度相结合的方式对民工工资进行支付。对材料款严格按签定的合同或承诺书中相关内容进行支付。12.10.1、建立健全企业工资支付监控制度、信用制度、举报制度和解决拖欠工资的工作机制，保障民工的合法权益；12.10.2、与民工签订劳动合同，劳动合同中要明确规定劳动合同期限、工作内容、劳动保护及劳动条件、劳动报酬和违反劳动合同的责任等内容。其中有关劳动报酬的条款，应明确工资支付标准、支付项目、支付形式以及支付时间等内容。从法律上保障民工在劳资纠纷中的合法权益；12.10.3、在工地建立公示制度，对每期主要的计量支付情况及主要支付项目进行详细公示，公示内容240、应包括支付的详细清单。在驻地设公布举报电话并安排人员受理；12.10.4、将民工工资支付管理工作做到制度化，由项目经理负责，明确民工工资支付工作的管理目标、管理措施以及处罚办法，确保民工们能按时领取报酬；12.10.5、加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目的生产组织中。设立民工工资专用帐户，由集团公司财务部直接管理。不论任何原因造成拖欠民工工资的，由我公司先行垫付，确保民工权益。拟投入本标段的主要施工设备表拟投入本标段的主要施工设备表拟投入本标段的主要施工设备表拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1卡特挖掘机3241、20D/JFZ07412220111.2m3路基挖掘机共18台2卡特挖掘机329D/BYS01147220111.3m3路基3沃尔沃挖掘机EC558PRS220101.3m3路基4日立液压挖掘机ZAX230220101.2m3路基5日立液压挖掘机ZAX240-3420111.3m3路基、桥梁6挖掘机Vio352日本20101.3m3路基、桥梁7日立液压挖掘机ZX240-3220101.3m3路基、桥梁8挖掘机ZAXIS200-3220101.2m3路基9推土机SD223山东2011162KW路基共5台10推土机SD222山东2008162kW路基11自卸汽车ND3310W284NJ36包头20242、09206kW17T路基自卸汽车共80辆12自卸汽车ND3250S8包头201021815t路基13自卸汽车ND3250S2包头201121815t路基14自卸汽车SX3255DN384C4陕西2010206KW12.7T路基15自卸汽车SX3254BM2942陕西2011206KW12.T路基16自卸汽车ND3252B334柳州2009218KW15T路基17自卸汽车EQ3257GE22柳州2010218KW15T路基序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注18自卸汽车LZT3051PK2E3A9512柳州2009218KW15T路基19自卸汽车ND3243、250S10包头201021815t路基、桥梁20装载机ZLC50C1广西2010162KW3m3路基装载机共5台21装载机ZL50C2广西2010162KW3m3路基、桥梁22装载机ZL50G1徐州2011162KW3m3路基23装载机ZLC50C1广西2010162KW3m3路基24自行式平地机天工PY190A1天津2003132KW路基共2台25自行式平地机PY165C-31常林2002132KW路基26压路机XS2021徐工2011激振力52t路基共4台27压路机XS202J1徐工2011激振力52t路基28压路机XS202J1徐工2010激振力52t路基29架桥机50/2001河南2244、00850m桥梁30龙门架2802邯郸2008桥梁3120 米箱梁模版20 米（中 6套、边 4 套，内模 10 套）10重庆2012桥梁3240 米箱梁模版40 米（中 1套、边半套内模 1 套）1.5重庆2012桥梁33发电机G128ZLD2-YTW1江苏2011200KW路基、桥梁34发电机帕金斯2506A-E15T1扬州2011400KW路基、桥梁35预应力张拉设备1 套陕西2002路基、桥梁1套36空压机4云南201124m3路基、桥梁共4台37水泥砼喷射机TK9613成都2003路基共4台38水泥砼喷射机TK-9611成都2001路基39混凝土搅拌机HT-2508徐州2007250245、L路基、桥梁共8台40混凝土输送泵HBT80C-1818D1湖南200955m3/h路基、桥梁共2序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注41混凝土输送泵HBT80C-18161湖南201155m3/h路基、桥梁42混凝土运输车北奔ND5254GJBZ2包头20115m3路基、桥梁共6台43混凝土运输车中联ZLJ5255GJB4长沙20088m3路基、桥梁46全站仪GPT-750l1陕西2008路基、桥梁共2台47全站仪S81北京2009路基、桥梁48水准仪DINI 电子水准仪2沈阳2009路基、桥梁共4台49水准仪DINI 电子水准仪2西安2009路基246、桥梁50经纬仪苏光 J2-21江苏2003路基、桥梁共3台51经纬仪2江苏2003路基、桥梁其他设备52中联汽车起重机XZJ5300JQZ25V1湖南201025t桥梁共2台53三一汽车起重机SYM5291JQZ(QY25C)1湖南200919225t桥梁54履带式潜孔钻KQWG110D3北京2008110mm路基共10台55潜孔钻CTQ1000YD6浙江2008100mm路基56柱架式潜孔钻机KQJ1001甘肃2009100mm路基57双液注浆机KBY 160/305浙江2010桥梁共11套58注浆机KBY 30/606云南2010桥梁59洒水汽车JZG5150GSS1济南201110m3247、（8000L)路基共2台60洒水汽车CLW5140GSST31湖北20098m3（8000L)路基长链百马路三标段：K11+400.000K14+600.000，全长3.493km，K13+223.490=K12+930,长链293.49米。起于：兰花坡村，终于：寅贡寨。道路于K11+640处与规划主干道平面交叉，路基宽度由50米变为100米；在K11+700K11+800以路基方式下穿220KV高压电线，悬高15米；K12+995以8-20+40+8-20m组合箱梁上跨胡林支线铁路；在K13+198与天河潭大道平面交叉。路基挖方112.8万方，路基填方108.4万方。人行地道1座，盖板涵4座。