1、公路改扩建工程路基桥梁通涵排水防护实施性施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录一、编制说明6二、编制依据61、 依据相关文件62、技术标准、规范和规程7三、编制原则7（1）严格遵守招标文件要求的原则7（2）强化质量管理原则7（3）确保工期的原则8（4）文明施工的原则8（5）争创行业一流、建造优质工程的原则8（6）安全第一、预防为主的原则8（7）确保现场道路畅通、现场管线安全的原则8（8）力求施工方案的适用性和先进性8（9）科学配置的原则8（10）遵纪守法的原则8四、工程概况91、工程项目概述9（2、1）概述9（2）主要技术指标9（3）地形地貌10（4）地层岩性10（5）地质构造与地震11（6）气候11（7）不良工程地质12（8）水文12（9）交通、动力及其他条件132、工程项目主要工程数量13（1）路基工程13（2）互通立交工程15（3）服务区工程15（4）桥涵工程15（5）主要工程数量173、工程总体目标19（1）总目标19（2）质量目标19（3）工期目标19（4）安全目标19（5）环境保护目标20（6）文明施工204、工程项目特点分析20（1）工程技术难度20（2）工期的影响20五、施工总体部署201、总体规划与原则202、 施工管理组织机构21（1）综合部21（2）安全环保部22（3、3）财务部23（4）工程部236、管理测量仪器设备，督促做好技术资料的归档。23（5）合同部24（6）机械物资部25（7）试验室26（8）测量组273、项目部工区划分及主要施工任务274、项目部组建及施工总平面布置28（1）项目部标准化建设28（2）后勤保障及紧急处理措施305、施工阶段划分32（1）路基工程32（2）桥梁工程32（3）通涵工程32（4）排水和防护工程32六、施工组织计划及进度安排331、总体筹划332、施工进度计划的编制原则333、施工总体计划说明334、路基、桥梁工程进度计划335、 施工进度计划横道图及网络图346、工期保证体系及措施34（1）项目部协调调度34（2）落实4、保证措施3560加强施工过程管控，杜绝返工。35（3）桥涵工期保证措施35（4）路基工程工期保证措施367.保证工期应急措施36七、施工准备371、施工环境调查372、 规划安排373、 施工现场准备374、 技术准备37（1）图纸会审37（2）技术交底375、试验室组建及材料检测38（1）试验室组建38（2）材料检测386、导线复测和恢复定线38（1）导线点复测、加密38（2）、恢复定线387、 材料、设备准备38（1）物资设备的准备38（2）原材料的进场398、资金准备399、岗前培训3910、首件工程开工39八、施工方案391、施工测量控制39（1）施工加密控制网40（2）路基测量施工控5、制40（3）桥梁测量施工控制402、路基施工方案41（1）场地清理及掘除41（2）填方基底处理41（3）冲击压实施工42（4）低填浅挖43（5）路基施工工艺43（6）路基整形及检测47（7）构造物两侧路基台背回填48c施工准备49（8）路基防护50（9）路基排水523、桥梁工程54（1）综述54（2）基础和下部结构施工56钢筋位置允许偏差65（3）桥梁上部构造施工66b安装要点77（4）现浇连续箱梁施工78（5）桥面铺装84（6）防撞护栏854、 涵洞、通道工程87（1）箱通、箱涵施工87（2）矮T梁通道施工88（3）钢波纹管涵施工881、砂砾垫层基础必须做出预拱度。885、 泵站施工方案将以6、专项施工方案上报。89九、各项资源需要量及进场计划891、劳动力需要量及进场计划89（1）项目部各部门人员配备：89（2）现场各生产作业队伍人员投入计划如下：902、主要机械、设备进场计划91（1）施工机械配备情况91（2）试验检测设备92十、冬季和雨季施工保证措施941、 冬季施工措施94（1）冬季施工准备94（2）冬季施工管理94（3）冬季施工措施952、 雨季施工措施96（1）路基雨季施工措施96（2）结构物雨季施工措施9613、混凝土的养护973、 夜间施工措施98十一、工期保证体系及保证措施991、工期保证体系992、工程施工进度保证措施99（1）积极采用新设备、新工艺99（2）加强7、施工管理99（3）施工组织优化管理100（4）保障后勤和材料供应101（5）加强重点、难点工程保证工期1011、工程进度监测系统 2、工程进度调整系统101十二、工程质量保证体系及保证措施1021、 质量方针及质量目标1022、 工程质量创优计划1023、 质量管理体系的建立与运行102成 员：生产副经理、各部门负责人、各工区技术负责人1024、 工程质量保证体系1035、 质量保证措施103（1）工程质量保证措施103（2）材料质量保证措施105（3）工程质量检查实施方案及人员组织106人员组织及质量管理职责表1076、工程主要质量通病防范措施108（1）混凝土工程方面1082、混凝土表面蜂8、窝麻面1083、混凝土结构缺棱掉角1084、混凝土表面裂缝109 检查水泥出厂合格证，进厂抽检报告单。1095、混凝土颜色不一109（2）钢筋工程1091、钢筋严重锈蚀。1092、钢筋弯曲不直。109 采用调直机冷拉或人工方法调直。109 对矫正后仍不直的钢筋，不准用作受力筋。1093、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口。109（3）桥头跳车109（4）填方路基1107、质量监控系统和质量控制程序110（1）质量监控系统1101、施工全过程质量监控系统1102）施工全过程质量因素监控系统1113）事前、事中和事后质量监控系统1114）工序质量监控流程112（2）质量检查控制程序1121）测量工作程序控9、制1122）原材料试验程序控制1133）隐蔽工程检查验收程序控制1134）分项工程验收程序控制1135）工程质量检查程序控制1146）取样试验工作程序控制1147）不合格品鉴定处理程序控制1148）质量检验总程序框图114十三、安全生产保证体系及保证措施1151、 安全生产保证体系1152、 安全生产保证措施116（1）成立领导小组117（2）组织机构保证体系117（3）施工现场控制责任体系117（4）安全生产管理制度保证117（5）危险源与环境因素识别及其控制125（6）安全生产控制措施127（7）安全生产事故报告与处理130十四、文明施工和环境保护保证措施1311、文明施工的措施132（110、）组织管理措施132（2）现场管理措施1322、环境保护133（1）环境保护体系134（2）环境保护、水土保持措施134（3）环境保护、水土保持事故处理程序138十五、文物保护保证措施1391、文物保护保证措施1392、现场文物处理程序139十六、工程成本控制措施1391、成立精简高效的组织机构，强化系统管理1402、优化施工组织设计1403、搞好成本核算，健全落实内部经济责任制，全面推行责任成本制度1404、做好经济核算的各项基础工作，以此推动企业经济管理再上台阶141十七、农民工工资发放保证措施142十八、廉政建设1421、总体廉政方针1422、廉政合同制约144十九、标准化管理及施工采取11、的相应的措施144一、编制说明XX省XX至XX公路改扩建工程JS17合同，由XX公路建设总公司中标承建，组成“XX公路建设总公司XX改扩建工程JS17项目部”，具体组织施工。由于施工组织设计是工程施工全过程中技术、经济和组织等活动的综合文件，本合同路基、桥涵工程均包含在内，工序多、工作面多，我项目部在广泛收集相关技术资料、设计图纸的基础上，为优质、高效、安全的完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，编制本施工组织设计。本项目施工组织设计的编制集我公司数年来公路工程的成熟技术和经验，制定总工期为18个月，即2012年10月底月开工，2014年4月底竣工，全局考虑全标段的施工工艺、资金安排12、及施工进度计划。总体施工组织设计是编制本标段更详细的专项施工组织设计和专项施工方案的总原则。各专项施工组织设计和专项施工方案是为了进一步优化和完善总体施工组织设计，以确保工程质量、安全和进度达成预期目标。二、编制依据1、 依据相关文件（1）中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009版）。（2）XX省XX至XX公路改扩建工程项目路基桥涵、路面工程施工招标文件。（3）XX省XX至XX公路改扩建工程项目路基桥涵、路面工程施工招标文件补遗书。（4）XX省XX至XX公路改扩建工程项目路基桥涵、路面工程施工招标技术规范（5）XX省XX至XX公路改扩建工程项目路基桥涵、路面工程JS17标段投13、标文件 （6）XX省XX至XX公路改扩建工程JS17标段（K240+182.5K251+134）两阶段施工图设计文件（7）XX省XX至XX公路改扩建工程施工图设计技术交底文件（8）招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。（9）我公司对施工现场实地勘察、调查资料。（10）我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。2、技术标准、规范和规程（1）交通部部颁标准公路工程技术标准（JTG B01-2003）（2）交通部部颁标准公路桥涵施工技术规范（ JTG/T F50-2011）（3）交通部部颁标准公路路基设计规范(JTG D30-2004）（4）交通部部颁标准公路路14、基施工技术规范 （JTG F10-2006）（5）交通部部颁标准公路工程水文勘测设计规范(JTG C30-2003）（6）交通部部颁标准公路工程质量检验评定标准(土建工程）（JTG F80/1-2004）（7）交通部部颁标准公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）（8）交通部部颁标准公路工程地质勘察规范(JTJ064-98）三、编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则15、进行施工组织设计的编制：（1）严格遵守招标文件要求的原则施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。（2）强化质量管理原则实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。（3）确保工期的原则根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确16、保工期并力争提前。（4）文明施工的原则精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，节约用地，做好水土保持工作，创建文明施工工地。（5）争创行业一流、建造优质工程的原则确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行ISO9001系列质量标准，确保工程质量达到优良标准，建造一流的精品工程。（6）安全第一、预防为主的原则确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（7）确保现场道路畅通、现场管线安全的原则施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。（8）力求施工方案的适用性和先进性结合工程特点17、，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。（9）科学配置的原则充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化土石方施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。（10）遵纪守法的原则施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。四、工程概况1、工程项目概述XX高速公路是国家高速公路网（7918网）中的一条射线，自北向南连接8个中心城市，是18、我国最早规划的高速公路之一，其前身为XX国道主干线。XX高速公路XX段在XX省2020年高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中XX、XX段是XX省最主要的南北交通干线，是“五纵、七横”国道主干线“纵3”XX高速公路（G030）的起始路段，同时也是国家高速公路网规划中“射3”XX高速公路的重要组成部分，其中XX段还是京昆高速XX至北京段的通道内主要线路之一。XX高速公路在国家及XX省路网中具有十分显要的地位，是全国最繁忙的交通要道之一。XX高速公路XX段是联系XX，进而沟通华北和华中地区的重要高速通道，形成了沿高速公路发展的经济带和经济发展轴。XX高速公路XX段全线建成开通以来，交通运输量不19、断增长，未来仍将保持较高的增长速度。随着交通量的增长，本路使用性能正在逐年下降，服务水平逐年降低，急需进行扩建改造。本项目的建设具有提高XX高速公路的服务水平、进一步促进沿线经济的发展、适应地方规划等重要意义。（1）概述本标段为XX改扩建工程第17标段，路线起于XX特大桥南桥头，起点桩号K240+182.5，路线折向东南方，于XX庄以西下穿XX客运专线，经民航XX机场东，在XX村东北侧设XXX互通与机场连接线相接，继续向南在XX村东北设置XX城北服务区，终点位于XXX村东北，终点桩号K251+134，本标段路线全长10.952Km。工程总造价约为2.69亿元。（2）主要技术指标本标段为新建路段20、，主线按照全封闭、全立交高速公路标准建设，采用整体式路基横断面。设计速度120km/h,双向八车道，路基宽度42 m。该路段共设五个平曲线，平曲线半径2050 m/1处、2200m/1处、5600m/1处、6000m/2处，平曲线占路线全长78.3%。本合同设变坡点19个，最大纵坡1.212%，最短坡长377m，最小竖曲线长度为285.2m，最小竖曲线半径：凸型20000m，凹型18000m。桥涵设计汽车荷载等级为公路级，桥涵、路基设计洪水频率为1/100。（3）地形地貌本项目位于XX省XX市的东部，途经XX、XX城两市（县）。行政区划属XX市管辖。XX市域跨太行山地和华北平原两大地貌单元，地21、层层位稳定，地势平坦，地形地貌简单。本项目区所处地段按其成因属太行山山前冲洪积平原，海拔一般在4080米，最低海拔43.05米，主要由XX河和XX河两大河流的洪积、冲积扇联合而成。其中以XX河洪积、冲积扇为主体，它的范围包括现代XX河以南、XX平原以东的广大平原地域，面积约占太行山前洪积、冲积平原的2/3。现代XX河以北的XX县平原部分，则主要为XX河洪积、冲积扇区域，面积只占本平原的1/3。（4）地层岩性本标段属华北地层区，本段的基底底层特点与华北其它地区基本相同。在太古代早元古代变质岩系褶皱基底之上，不整合地覆盖着轻微变质的地台型海相沉积的中上元古代地层，而后沉积了稳定型的海相寒武第和奥陶22、系。中岩炭世和二叠纪开始出现海陆交互相到陆相沉积，此后主要接受陆相地层的沉积。自西向东由老到新有：晚太古界阜平群和早元古界甘陶河群浅变岩系构成褶皱基底，中元古界长城系滨海沙滩相沉积，古生界寒武系和奥陶系陆表浅海碳酸盐、硫酸盐和泥岩沉积，中、上石炭统本溪组和太原组海陆交互含煤碎屑沉积，二叠系下统山西组陆相含煤碎屑沉积和下石盒子组陆相碎屑沉积，上统上盒子组合和石千峰组陆相红色碎屑沉积，新生界第三系、第四系沉积。本标段覆盖地层主要为新生界第四系统全新统（Q4）及第四系上更新统（Q3）。第四系地层为黄褐色、褐黄色及灰褐色粉质粘土、粉土与褐黄色、灰白色砂层交替堆积。地层构成主要为粉质粘土、粉土及粉砂、细23、砂及中砂。（5）地质构造与地震本段位于XX平原凹陷区次级构造单元，冀中凹陷的南缘，XX凹陷区的东部，受经向构造体系、华夏构造体系及新华夏构造体系的影响，构造形迹改造和切割明显，从而控制着太行山的隆起和冀中坳陷的下降，区域内所处的下降区，沉积了巨厚层的第四系地层。本段区域构造上分布有太行山前深大断裂带（定兴XX深大断裂），此断裂与区域西带的紫荆关灵山断裂大体平行分布，相距4060公里，属于正断层，断裂全线被第四系覆盖。此断裂大体沿XX铁路线分布，长约200公里，铅直断距5000米以上。据有关资料，本区的区域构造活动，自中更新世初期以来，就已经不明显；近几十年来的地震活动的观测资料也表明，本区一带24、属于相对稳定的地带，新构造活动不明显。本段地处XX城市，根据建筑抗震设计规范（GB5011-2001），XX城市属于设计地震第一组，抗震基本烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g。本标段在勘察深度范围内见地下水，地下水位埋深大于25米，故不考虑沙土液化问题。（6）气候本项目沿线地处中纬度欧亚大陆东缘，属于暖温带大陆性季风气候。太阳辐射的季节性变化显著，地面的高低气压活动频繁，四季分明，寒暑悬殊，雨量集中，干湿期明显，夏冬季长，春秋季短。春季气候干燥，降水量少，常有5、6级偏北风或偏南风。夏季，受海洋温湿气流影响，6、7、8三个月降水占全年降水量的63%70%；秋季，受XX高压影响，晴朗少25、雨，温度适中，气候宜人，深秋多东北风，有寒潮天气发生；冬季，受西伯利亚冷高压的影响，盛行西北风，气候寒冷干燥，天气晴朗少云，降水少。项目沿线年平均气温13.5，一月平均气温-2.3，四月平均气温13.214.5，七月平均气温26.3，十月平均气温12.713.6。极端最低气温-22.4，极端最高气温43.3。年平均降水量558.7毫米，雨量多集中在七、八月份。无霜期165210天，最大冻土深度60厘米。（7）不良工程地质根据工程测绘，本标段特殊性岩土主要为第四系新近沉积的黄土状土，主要分布在太行山山前冲洪积平原上，表层分布有坡洪积、冲洪积的土，岩性为黄土状粉土和黄土状粉质粘土，颜色黄褐、褐黄色26、，硬塑坚硬，土质不匀，稍具层理，多虫孔和植物根孔，具白色钙质斑点，含少量铁、锰氧化物，局部有砂感强烈，具垂直节理，局部含少量姜石。根据布置探井做湿陷性试验成果分析，黄土状土多数具有轻微中等非自重湿陷性，湿陷系数s=0.0150.065，湿陷起始压力Psh=20200kPa，总湿陷量s=22.5100.5mm。湿陷性黄土状土的层底深度一般在15m。对于湿陷等级为级非自重湿陷性黄土路基可采用重夯和冲击碾压方法处理。并且路基应加强排水，设置防冲刷、防渗漏设施等。（8）水文本标段所经区域内的地表水主要来源于大气降水。区内年降雨量分布不均匀，雨季（79月）降雨量占全年降雨量的70%80%以上。XX市地下27、水可分为三个含水岩系：第四系松散岩类孔隙含水岩系；中上元古界、寒武、奥陶系灰岩裂隙岩溶含水岩系；元古界变质岩裂隙含水岩系。其中第四系含水岩系，根据其含水层的埋藏条件，又划分为两个含水岩组：中更新统全新统（Q2-4）孔隙潜水微承压水含水岩组与下更新统（Q1）孔隙承压含水岩组。XX地区是华北地区一个地下水的降落漏斗，通过本次勘探，本段地下水位埋深大于25米。参照XX市水文地质资料，本地区地下水成常年下降趋势，年降幅0.51.0m。超量开采地下水是水位下降的主要原因，在缺水状况未能根本改变之前，这一趋势仍可能延续。区域内地下水位深度一般大于25m，储水层为第四纪冲积层砂层，地下水位下13m为浅层咸水28、，200m以下储水丰富，为淡水，水质良好。地层中存在几层高液限粘土和中液限粘土薄层，深度大约在13m之间，起到隔水作用，如果遇到降水，上面将存在上层滞水，其厚度根据降雨量大小而定，此时表层粉质亚砂土将达到饱和状态。（9）交通、动力及其他条件本项目沿线交通发达，运输便利，主要有XX铁路，已建成的高速公路、既有国道，以及众多的省道和地方道路，主要料场均有县级以上的公路相通，通过县乡公路和修建少量施工便道便可进入工地，因此材料运输十分便利。沿途电力供应情况良好，工程用电可与当地电力部门协商解决，就近接驳输电线路；由于工程用电的特殊性，本合同自备了2台发电设备，以供紧急情况下使用。本合同所在区域地下潜29、水丰富，水质良好，可在拟建公路沿途修建水井，以便生活和施工用水。2、工程项目主要工程数量（1）路基工程1）标准横断面本标段为平原区，全线采用整体式路基横断面，根据工可报告，本项目采用设计速度120km/h，双向八车道断面。整体式路基：八车道路基标准横断面：路基宽度42m，其中：行车道宽243.75m，硬路肩宽23.0m（含右侧路缘带宽20.5m），土路肩宽20.75m，中间带宽4.5m，（中央分隔带宽3.0m，左侧路缘带宽20.75m）。下穿XX高铁客运专线路段，中央分隔带为避让高铁桥墩而加宽。 路基标准横断面2）路基设计高及路拱横坡整体式路基设计高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。主线不设超高30、路段路面横坡采用2.0%；土路肩横坡均采用4.0%。3）中央分隔带及中间带设计整体式路基中央分隔带采用新泽西护栏。为抢险、急救和维修方便，中央分隔带5km左右并结合互通立交、服务区及特大桥处设置开口，中央分隔带口长度50m，开口端部采用子圆弧形式。4）路基高度项目属于XX平原区，全线布设的互通式立交、分离式立交、通道、涵洞构造物数量较多。路基高度主要受地形条件、被交路净空要求、地下水位及路及稳定性等因素控制。5）超高方式对于设计速度120km/h、半径小于5500米的平曲线，均进行设置超高，其超高方式如下：以中央分隔带边缘作为设计标高，路基超高方式采用两侧行车道及硬路肩分别以中央分隔带边缘为轴31、线旋转，使之各自成为独立的单向超高断面。超高过渡段在缓和曲线内完成。6）公路用地范围填方路基为路堤边沟外边缘以外1m；下穿XX高铁客运专线下的挡水墙路段为挡墙外边缘以外1m；桥梁段为桥梁正投影边缘；本项目路段无挖方路基。7）路基边坡填方路基，填方边坡坡率根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件确定，经水文地质及工程地质勘察，结合构造物设置情况，填方路基边坡高度小于等于8米时，路基边坡坡率取1：1.5；路基边坡高度大于8米时，8米以下边坡坡率取1:1.75；边坡采用折线形。当路基边坡受到限制的路段，设置路肩挡土墙、路堤挡土墙等支挡结构。8）护坡道路基填土高度小于8m时，护坡道宽度为1.0m；32、大于8m时宽度为2m，并设外倾横坡3%。（2）互通立交工程XXX互通式立交起终点为（K241+400（ZK241+399.943）K242+600（ZK242+596.366），位于XX城市XX寨和XX寨之间，交叉桩号K241+971.373（ZK241+970.813），被交道路为XX连接线，通过设置此互通解决本项目与机场交通及附近乡镇的交通流的转换。XX互通交叉点距离南侧高铁550m。本互通地势平坦，主要为农田，部分地段由于附近砖厂取土造成的约1m的高差。本互通为服务型互通。本互通采用匝道上跨主线的A型单喇叭方案。单向单车道匝道横断面宽度为10.5m，对向双车道匝道横断面宽度为19.5m，33、设计速度为40km/h；被交路为新建XX连接线，一级公路。设计时速为100km/h，双向四车道，路基宽度为26m。（3）服务区工程XX城北服务区位于XX城市北偏西方向XX村东北、XX村西北。服务区起终点桩号为K247+600K249+150，本服务区地势平坦，为大块农田，地层构成主要为粉质粘土、粉土及粉砂、细砂及中砂。服务区采用分离式，布置于主线两侧。主线路基宽42m，双向八车道,设计时速120km/h；贯通车道采用单向单车道，匝道断面宽10.5m，设计时速40km/h；加速车道采用平行式，减速车道采用直接式。（4）桥涵工程1）果王线分离式立交桥：本桥桥梁中心桩号为K241+068，桥梁主线上34、跨果王路，交角90度，左右幅等宽。桥梁起点桩号K241+027.5，终点桩号为K241+108.5，桥梁全长81m。全桥设1联，上部结构为325m先简支后连续预应力混凝土预制小箱梁，桥梁宽20.5m。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台；基础均采用钻孔灌注桩基础。2）XX线分离式立交桥：本桥桥梁中心桩号为K250+648，桥梁主线上跨XX线规划一级路，交角90度，左右幅等宽。桥梁起点桩号K250+595，终点桩号为K250+701，桥梁全长106m。全桥设1联，上部结构为425m先简支后连续预应力混凝土预制小箱梁，桥梁宽20.5m。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台；基础均采用钻孔灌注桩35、基础。3）场路东延线分离式立交桥：本桥桥梁中心桩号为K0+970（K242+530），机场路东延线桥梁上跨主线，交角115度，左右幅等宽。桥梁起点桩号K0+906.5，终点桩号为K1+033.5，桥梁全长127m。全桥设1联，上部结构为25+35+35+25m预应力混凝土（后张）现浇连续箱梁，桥梁宽12.5m。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台；基础均采用钻孔灌注桩基础。4）暗桥：本桥桥梁中心桩号为K242+689.23/ZK242+682.97，桥梁主线下穿XX铁路客运专线，交角72度，左右幅等宽。桥梁起点桩号K242+674.23/ZK242+667.97，终点桩号为K242+704.36、23/ZK242+697.97，桥梁全长30m。全桥设1联，上部结构为130m预应力混凝土（后张）现浇箱梁，桥梁宽20.5m。下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。5）天桥：本桥桥梁中心桩号为K242+896.434，被交路桥梁上跨主线，交角90度，单幅等宽。桥梁起点桩号K0+231.8，终点桩号为K0+347.8，桥梁全长116m。全桥设1联，上部结构为25+30+30+25m预应力混凝土（后张）现浇连续箱梁，桥梁宽8m。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台；基础均采用钻孔灌注桩基础。6）匝道桥：本桥位于XX互通A匝道内，桥梁中心桩号为AK0+603，上跨本项目主线，交角80度，单幅等宽。桥37、梁起点桩号AK0+544.5，终点桩号为AK0+661.5，桥梁全长117m。全桥设1联，上部结构为25+30+30+25m预应力混凝土（后张）现浇连续箱梁，桥梁宽19.5m。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台；基础均采用钻孔灌注桩基础。本标段全线桥涵工程包含分离式立交3座、暗桥1座、匝道桥1座、天桥1座、一等通道5座、二等通道13座、三等通道16座、钢波纹管涵洞1座；桩基础合计253根，25m预应力箱梁合计98片，13m预应力T梁合计140片。其中： 主线包含分离式立交桥2座，暗桥1座，天桥1座，一等桥式通道5座，二等现浇箱式通道8座，三等现浇箱式通道10座。一等通道：1-134.0m 38、3座（K243+431/ZK243+430、K245+282、K249+338）1-134.5m 2座（K244+480.5、K246+439）。二等通道： 1-64.0m 8座（K240+413、K240+710、K241+273.5、K245+821、K247+357、K250+085、K250+379、K250+912）三等通道：1-43.0m 10座（K243+246.5/ZK243+245.888、K244+686、K243+965/ZK243+962.854、K244+883.5、K245+082、K245+550、K246+101、K246+727、K247+006、K249+739、21）涵 洞：钢波纹管涵1座 （K243+820.3，直径1.5m） 互通工程包含分离式立交桥1座，匝道桥1座，二等现浇箱式通道2座，三等现浇箱式通道4座。二等通道： 1-64.0m 2座（K241+823.5/ZK241+823.774、DK0+271.286）三等通道：1-43.0m 3座：（K241+550、K242+311.269/ZK242+307.672、/CK0+156.545、AK0+377） 服务区工程包含二等现浇箱式通道1座，三等现浇箱式通道3座。二等通道：1-63.0m 1座 （K248+368）三等通道：1-43.0m 3座 （K247+777、K248+880、K2440、9+075） 机场路东延线包含二等现浇箱式通道2座。二等通道：1-64.0m 2座 （K0+615、K1+194）（5）主要工程数量序号工程名称单位数量1路基清表m29498472路基挖方m31066713路基填筑m326365914结构物台背回填液态粉煤灰m377872.15钢塑格栅m2265606锥坡及台前溜坡填土m3177637改路、改河、改渠填筑m3316168零填挖或低填浅挖路段处理m3307839黄土地基处理m327194510土质边沟m2413211混凝土预制边沟m66312混凝土现浇边沟m123313植物护坡m225711214M7.5浆砌片石m3309615预制混凝土块护坡m41、21142516混凝土挡土墙m3688417冲击压实m282260618渗井延米29119沉淀池个820排水泵站处121钻孔灌注桩基础根25322承台个3623地系梁个1224肋板、台身个6225墩柱根5726盖梁、台帽片4627预制预应力25m小箱梁片9828预制预应力13m矮T梁片14029预应力混凝土现浇箱梁m34242.130水泥混凝土桥面铺装m31703.731C20砼m31335.1732C25m373.6533C30m340868.134C50m310629.6235HPB300钢筋kg385046.736HRB335钢筋kg5651013.837s15.2钢绞线kg27983442、.13、工程总体目标（1）总目标深入贯彻筹建处总体目标：按照“和谐建设、精细管理、标准施工、质量上乘、安全环保、美观耐久、节约资源、造福社会”的建设理念，依靠标准化管理和科技创新，建成“经得起时间和社会考验，人民满意的生态旅游高速公路示范工程”。（2）质量目标质量方针：争创行业一流，建造优质工程，满足业主期望，提供满意服务。质量目标：交工验收分项工程、分部工程、单位工程、分标段工程合格率100%，工程质量评分97分以上；竣工验收工程质量评分数不少于96分，项目验收综合评分不少于95分。（3）工期目标本项目合同工期18个月，计划18个月完成全部工程。并完成业主要求的总体施工计划任务及阶段性的施工43、任务。（4）安全目标贯彻安全生产法律、法规、健全安全生产组织、制度、加强安全生产宣传、教育，杜绝重大伤亡事故。 杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故； 无责任事故； 无重大安全隐患； 无重大机械伤害事故； 杜绝重大火灾事故及火灾伤亡事故； 人员因施工负伤率小于1，重伤率为0； 不得因施工对周边环境、建筑、设备等造成破坏； 重大交通甲方责任事故为零。 无刑事案件发生。并确定“六无一杜绝”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工、外单位职工、民工)； “一创建”即：创建“平安工地”。事故负伤44、频率控制在0.6以下，安全管理规范，资料齐全。（5）环境保护目标采取有效措施，加强对路域自然环境的保护，减少施工对环境造成的影响，施工噪音排放达标，处罚0案次；施工扬尘、废弃物排放符合标准，居民重大投诉0案次，处罚0案次，临时用地复垦率100%；无重大环境污染事故，达到国内环境保护的标准，打造环境友好型、资源节约型高速公路。（6）文明施工建设标准化工地，现场整洁、有序，与地方关系良好。4、工程项目特点分析（1）工程技术难度本工程基本为常规工程，路线较长，施工技术难度相对较小，但本项目工程路基填方量大，且主要填筑材料为素土。在进行施工组织中我们把渗井、填方路基、混凝土施工质量作为重点。（2）工期45、的影响本工程工期为18个月，路基填方量大、结构物较多，施工任务重，进度压力大。五、施工总体部署1、总体规划与原则为保证施工质量及进度，合理安排施工工序。本项目共包含如下3个施工阶段：（1）隐蔽工程（钻孔桩）、路基基底处理（黄土地基处理）及通道涵洞施工阶段；（2）桥梁下部结构施工、路基填筑阶段；（3）桥梁上部结构及路基防护排水工程施工阶段。钻孔灌注桩和路基基底处理的施工进度是整体进度的关键因素，也是本工程施工质量控制的重点之一。故在前期施工中采取多作业面平行施工，重点突破的原则，在确保关键线路的施工进度的同时其他分部工程流水作业，交替进行。2、 施工管理组织机构为确保本工程保质按时的顺利进行，我46、公司拟抽调既有道路及桥涵施工经验又年富力强，长期在施工生产一线从事道路桥涵建设的施工力量成立XX公路建设总公司XX改扩建工程JS17项目部，XX改扩建工程JS17项目部设置项目经理，负责全面管理工作，设置项目总工程师，对工程的重大技术方案、质量问题进行决策，解决施工过程中遇到的重大技术难题；设置生产副经理，负责对施工中需要的人、财、物等资源进行综合协调；设置地方协调副经理，负责协调地方事务，做好内协、外联工作。经研究，确定我标的施工总方针为：技术创新，质量创优，管理科学，文明施工。同时项目部还下设综合部、安全环保部、财务部、工程部、合同部、机械物资部、试验室、资料档案室、测量队等部门，实行专业47、化分工协作，对工程的施工进行全面管理。建立以项目经理为第一质量责任人和总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的质量控制体系。各部室的职责分述如下：（1）综合部1、协助组织召开安全会议，传达、学习、贯彻党和国家安全生产方针、政策、决议、规定等。2、负责组织防洪、防汛和抢险救灾等应急预案响应的信息沟通和协调。3、负责公务车辆及驾驶员的管理及驾驶员的日常交通安全学习工作。4、协助有关部门采购、发放保健食品、清凉饮料、防寒防冻及防暑降温药品、小型个人防护用品等。5、督促项目经理部对生产场所和生活区卫生监督检查，做好防疫工作。6、定期对职工进行体检，建立健康档案，对患有职业禁忌症的职工，建议人劳部48、门调换适当工作；为患有职业中毒和职业病的职工进行治疗并统计上报。7、认真受理拒绝违章指令人员和被强迫违章作业人员的来信来访工作。8、通过多种载体，广泛开展形式多样的宣传教育，做好安全生产宣传教育工作。（2）安全环保部1）协助项目领导，认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和有关条例及各项规章制度，参加项目部安全措施的制定工作。2、认真做好日常检查，做到预防为主，监督实施各项安全措施、安全交底，制止违章指挥及违章操作，遇有严重险情，有权暂停生产并组织人员撤离，及时报告领导处理。3、协助项目部领导做好周六检查，周一教育工作，督促、指导、检查各生产班组搞好班前、班后安全活动，总结、交流、推广安全生49、产经验，配合有关人员搞好新工人入厂教育，开展安全技术培训及变换工种教育，负责安全生产的宣传，组织安全活动。4、参加脚手架、龙门架、安全网等各种安全设施的验收工作。5、参加本项目部工伤事故和未遂事故的调查分析。6、按照部颁标准等有关规定的要求，交流、搜集、整理、保管各种安全资料。（3）财务部1、按照国家会计制度的规定、记账、复账、报账做到手续完备，数字准确，账目清楚，按期报账。2、按照经济核算原则，定期检查，分析公司财务、成本和利润的执行情况，挖掘增收节支潜力，考核资金使用效果，及时向总经理提出合理化建议，当好公司参谋。3、妥善保管会计凭证、会计账簿、会计报表和其他会计资料。4、完成项目经理或财50、务总监交付的其他工作。（4）工程部1、在项目经理领导下，执行党和国家的方针、政策和上级指示决定。2、 组织编制施工组织设计，确定和审定各施工队的施工方案和技术措施，及时组织处理施工中出现的重大技术问题。3、督促检查进度，质量和技术安全工作，搞好工程的竣工验收工作。4、 编制工程项目施工工艺规程，编写施工总结。 5、 组织施工图纸的会审、检查和进行施工放样，组织编制施工图。6、管理测量仪器设备，督促做好技术资料的归档。 7、安排领导分配的技术培训、组织施工人员学习设计文件、施工图、技术规范。加强工程管理，合理安排工程计划及措施。 8、负责贯彻执行招投标文件的有关要求，施工规范和安全操作规程，进行51、技术交底，深入施工现场，处理施工过程中的各类技术问题，组织中间检查与参加业主组织的竣工验收。9、负责新技术、新工艺的推广和使用。10、完成领导分配的其它工作。（5）合同部1、贯彻执行国家和上级关于合同管理和工程质量保证的方针、政策、法律法规，严格执行合同文件、技术标准、质量标准和技术规范。2、计合部是项目的合同管理部门，在签订合同时必须明确质量要求和质量保证金数额。3、积极、主动、全面有效的履行合同。 4、及时向监理工程师报送工程进度计划和工程月报，及时办理验收、签证、工程计量和工程价款的结算。 5、主办项目的工程变更，做好工程结算工作，负责对工程成本进行核算和提出改进措施，及时办理与变更索赔52、有关的各项业务。 6、建立健全合同管理台帐，防止计量漏项、漏计，在对工程劳务分包、机械租赁的结算中，防止重复结算。 7、指导工程项目的合同管理并处理施工过程中与合同有关的技术业务问题。8、负责标后成本预算的分解和编制管理，对项目的成本控制和各项经济活动进行动态分析，并提出分析报告和成本控制改进的方法。9、负责对协作队伍的资质、业绩、信誉和质量保证措施进行调查和评价，在评价的基础上选择合格的协作队伍，并与其签订承包合同。10、计合部应随时检查合同单位对承包合同的执行情况，对合同单位的工作质量实行全过程监督管理。11、执行计划、统计、合同、结算、预算、定额、信息等方面的政策、法规和规章制度，结合项53、目实际情况制定补充规定，并对实施情况进行检查。12、贯彻执行局、公司和项目的经营方针与目标，并及时检查、调整和反馈。 13、在项目经理的对外经济活动中当好助手和参谋，遇到重大合同谈判和签约，事先为经理收集并提供有关资料和决策方案。 14、实施工程处下达的各项经济技术指标，制定经理部相应的经济技术指标和实现指标的措施，并分解落实。 15、组织制定经理部内部经济责任制，落实实施办法以及考核奖罚方案。 16、组织经理部的工程业务开发，信息收集、整理上报工作。 17、认真执行国家和各级有关生产计划的方针政策，在计划拟定审核管理方面必须符合上级要求。 18、根据各级计划管理制度完善本项目的计划管理体制，54、根据项目生产经营活动，结合实际情况拟定实施细则。 19、执行上级计量结算政策和有关规定，结合实际实际情况向部门领导提交工作计划。 20、加强学习，深刻体会监理、业主的文件中有关计量工作的精神。21、对本项目工程设计图进行详细复核，作到工程数量精确，不发生错项和漏项。 22、参与施工合同的起草和签订，作好各施工队的结算工作。 23、建立与健全本项目施工合同台帐和计量结算台帐。 24、参与各种重大方案的制定，掌握工程进展情况，及时收集有关的资料。25、加强计算机的管理，确保数据安全。（6）机械物资部1、严格检验包括购置、制造、改进、大修、在用各种设备、工具等，安全装置、卫生设施必须齐全、有效，出厂55、检验证明及技术资料完整，严禁使用不合格产品。采购的机电设备、附件、工具、材料等，必须有出厂检验合格证，符合安全质量标准。2、负责在设备购置、制造时保证安全防护装置的合理设计和有效投入，符合职业安全健康规程标准，安全有效。负责将安全技术措施计划项目所需材料、设备纳入供应计划，及时提供。3、定期检修施工机械设备，确保设备技术状态良好，安全装置齐全有效，不准使用报废和有重大安全技术缺陷的机械设备。编制机械设备修理设计时，必须将设备上的安全装置、卫生设施列入修理计划，一并实施。检修机械设备时，应制订安全技术措施，对作业人员进行书面和会议安全技术交底及技术指导。4、建立健全机械设备安全生产管理制度；制订56、修改机械设备安全技术操作规程、操作要点、岗位责任及检修制度。5、制订并落实物资仓库、危险品物资等安全管理规章制度、安全操作规程、岗位责任等制度。严格执行国家及地方关于易燃、易爆、有毒等危险物品的运输、储存、保管、收发等管理方法，严格各环节的管理。对库房定期进行检查；及时回收废旧材料；现场及库房内各种材料、工具合理堆放，保持作业环境整洁。6、督促现场锅炉、压力容器、压力管道、起重机械等特种设备定期进行安全技术鉴定，取得技术监督部门核发的安全准用证。7、参加安全生产检查。在创建文明工地建设中认真规范作业环境，施工现场材料、工具及机械设备要按规定摆放整齐、标识齐全，各工点要做到工完、料净、场清；督57、促机械设备的隐患整改，落实整改措施；对一时难以整改的隐患，督促制订整改计划，协助整改。8、制止违章作业，违章指挥；严肃处理机械设备事故；参加工伤、交通事故调查处理。（7）试验室1、接受上级试验室的指导、检查和监督，从事具体试验检测工作。2、贯彻执行国家、交通部有关规章制度、标准、规程和规范，根据本项目实际情况制定相应的实施细则，解决试验工作中的重要技术问题。3、严格按照公路工程试验规程的要求，做好本项目的试验、检测工作。4、负责进场原材料的抽样检查及混凝土、砂浆的配合比设计。5、进行新材料、新工艺、新技术及其检测方法的试验研究，积极推广先进技术和先进测试手段。6、收集试验检测数据，及时填写、整58、理试验报告；协助监理工程师做好各工序的抽检工作，及时将试验数据报送项目部，便于后续工作得及时开展。按时对计量器具、仪器进行保养、维护、校验。（8）测量组1、工程承包合同签订后，在开工前，测量队应组织全组人员熟悉合同文件和设计资料，明确任务。并对原导线、路中线、转角点、沿线水准点、桥位和重要构造物的主要控制点等进行复测。复测应依据有关技术规范进行，其结果应经项目总工审核并报监理签认后，方能作为施工依据。2、根据工程进度目标，测量队应拟定施工测量总体实施方案，按分项、分部及单位工程编制实施计划图表，并按计划分步落实完成。3、组织人员按设计图表进行施工放样。对于大型桥梁或复杂项目的放样，如沉井、围堰59、套箱现浇箱梁、梁件拼装等，应进行跟踪测量及拼装测量，并应作好现场记录和复核人员的签认。4、熟悉各种控制点位置，并负责加固保护。测量工作应严格按测量复核签认制的规定执行，确认无误后经项目总工或质检人员审核报监理签认后，方可施工。5、参加交竣工测量和中间检查验收，整理提供相关的交竣工资料。3、项目部工区划分及主要施工任务按照XX省XX至XX公路改扩建工程施工标准化管理实施细则的要求，我JS17项目部设立在XX城市西关镇XX村，增西路北侧。项目部下设2个施工工区及预制场、搅拌站。（1）一工区：负责K240+182.5K244+480.5范围内的桥涵工程，路基填挖，路基防护、排水工程施工。（2）二工60、区：负责路线K244+480.5K251+134段范围内的桥涵工程，路基挖填、路基防护、排水工程施工。（3）预制场：负责本合同段范围内桥涵结构物预制构件的预制任务。（4）混凝土搅拌站、钢筋加工场：负责本合同段范围内桥涵结构物混凝土的搅拌，钢筋成品、半成品的加工任务。4、项目部组建及施工总平面布置 （1）项目部标准化建设项目部组建主要包括：施工临时道路、施工供电、施工供水、混凝土拌和站、混凝土构件预制场、临时通讯、办公区、材料的保管和堆放场地、构件堆放场地、取弃土场、钻孔泥浆排放场地、临时排水及安全、防火设施。1）施工临时道路本标段沿线交通发达，运输便利，主要有XX铁路，已建成的高速公路、既有国61、道G106、G107、G307等，以及众多的省道和地方道路，主要料场均有县级以上的公路相通，通过县乡公路和修建少量施工便道便可进入工地，因此材料运输十分便利。充分利用良好的运输环境，使施工机械、施工材料及混凝土从场站由较近位置驶入施工便道，进入施工现场。尽量缩短运输车的行驶距离，减少安全隐患、降低扬尘和噪音污染。施工便道根据施工标准化管理实施细则中相关条款高标准严要求，为了保障施工中便道的畅通，加大投入对便道进行设置，确保施工期间交通的畅通。2）施工、生活用电施工用电和生活用电采用当地电网供电，各施工临时设施配备发电机作为备用电源。生产区和生活区分别独立供电。项目部建800KVA变压器1组，配62、置200E-7350GF3卧式发电机1组，当正常电源因事故停电时，备用电源自动投入使用。3）施工生产、生活用水供水包括生产用水和生活用水。项目部对水样进行多组取样化验分析后，选择性的进行打井解决，施工完毕后水井可留做以后运营时使用。4）临时通讯采用固定电话、移动电话、对讲机和光纤网络四种方式解决通讯问题：从附近的村镇接入临时通讯线路安装固定电话，用于日常通讯；移动电话和对讲机主要用于施工现场指挥；光纤网络主要用于与上级领导部门进行文件及其他文字信息、媒体资料的传输。5）办公、生活区项目部及各工区独立设置办公区，所有办公人员集中在办公区办公。项目部办公区内设置各部门办公室、试验室和会议室等，其中63、办公区面积800，生活住宅面积1800，各部室办公及会议室面积均符合标准化要求。项目部总平面布置图（见附件1）6）混凝土搅拌站水泥混凝土搅拌站设在项目部北侧，内设75型搅拌站2座。场区内设置明排水沟，并最终进入沉淀池，避免造成污染。搅拌站设置宿舍、食堂、机械、砼罐车停泊区，库房、卫生间、洗浴间等生产生活设施。储料仓设5个，防雨棚净高不小于7.5m。搅拌站采用封闭式管理，砖体砌墙隔离，加设视频监控系统。混凝土搅拌站、料场及钢筋加工场平面布置图（见附件2）7）预制场预制场按照标准化管理实施细则之要求进行硬化处理，场内作业区用20cm厚10%石灰土、10cm厚C20混凝土硬化处理；场区内道路用20c64、m厚10%石灰土、25cm厚C20混凝土硬化处理。预制场内设置跨径为32m的120t和5t龙门吊各一台； 25m箱梁共计98片，设置台座9个。13米矮T梁140片，设置台座14个。台座采用30cm厚的钢筋混凝土结构。上角用38*35*5mm的角钢包边，每隔3米加横向连结，台面用7mm厚的钢板铺面，钢板连接焊接处理，并用抛光机磨平，吊装孔处采用插槽式活动抽拉板。台座两端加固处理。附 预应力梁板预制场平面布置图（见附件3）25m箱梁台座地基承载力验算及13mT梁台座地基承载力验算（见附件4）8）钢筋加工场钢筋加工场负责全线结构物钢筋的成品与半成品加工，并负责倒运至施工现场进行安装，与预制场及水泥混65、凝土拌和站共同建设紧靠预制场设置。钢筋加工场下部采用10cm10%石灰土垫层，上部采用15cm厚C20混凝土硬化，分为材料堆放区、成品（半成品）区、作业区，以轻型钢构搭棚封闭。配置钢筋自动数控加工设备。9）临时排水已填筑路基修筑临时拦水埂及急流槽，并排入路基两侧临时水沟，防止坡面汇水冲刷边坡，浸泡路基。临时生产设施场地内设置排水系统，将场地内汇水，生产使用废水汇集至沉淀池，经处理后排至自然水系。10）安全防火设施办公区、生活区及生产区均设置专人负责安全保卫工作。围墙和生产区边缘设置警示牌和警示灯。针对不同性质的火灾隐患，备有不同种类消防器材。包括泡沫灭火器、干粉灭火器、消防沙、消防桶等器材。（66、2）后勤保障及紧急处理措施1）机械设备保障我单位接到该项目中标通知书，立即调遣足够的先进的机械设备进入该工程现场，成立专业机械队，组织维修技术较强的机械设备维修工程，平常备足常用件、易损件。做到各种机械设备“开机正常、停机保养”。同时与各生产厂家保持联系，及时处理关键性机械故障，确保机械设备利用率达到85以上。主要进场机械设备参见第九章第二节主要机械设备进场计划清单2）物资材料保障物资材料按设计及建设单位要求，根据国家颁布的行业标准进购合格品。物资材料部门与施工计划、技术部门随时保持联系，对施工生产所需的物资材料做到提前计划，提前进购，对有特殊要求的材料，必须根据施工进度按时进购，库存积压时间67、不得超过有效使用期。各种物资材料应分类堆放，做好标识，先来先用，专材专用，杜绝标识不清、堆码混乱、建材混用的现象。3）医疗卫生保障健康的体魄是完成施工生产的前提。确保每一位参建职工的身体健康是我们企业一直追求的目标，我们将在项目点建立具有一定医疗技术水平的医疗所，选派具有一定医疗技术的内外科医生常驻现场，配备常用医疗器材，并根据工程项目的特殊性配备必要的应急器材和药品，做到常见病和一般急救能在现场处理。下大力气抓好施工现场的卫生工作，成立卫生工作领导小组，定期进行卫生检查，由医疗所组织，对生活区、工作区定期进行必要的消毒工作。按标准修建澡堂、厕所。各种生产废弃物和生活垃圾进行掩埋，预防各种传染68、病的发生。4）生活保障为确保施工人员的生活所需，以队为主体建立职工食堂，项目总部指定专用生活车辆，确保生活日用品的采购和平价代销。生活管理人员应选派责任心强的人员担任，粮油、蔬菜采购应新鲜，禁购腐烂变质的食品，确保工作人员饭菜可口。5）思想保障关心每一位职工的身心健康，教育内部职工处理好与当地群众的关系。足额逐月发放工人工资。严禁拖欠工资现象，确保施工队伍稳定，施工干劲高昂，工程项目按期完成。6）紧急处理措施建立应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处理一切突发事件。落实值班车辆司机，确保应急工作需要。保证通讯畅通。工作车间、工区、生活区备足防火砂、灭火器。火工品专人看守，安装警报器。在河床69、流域修建的临时工程，应备足够防洪袋，修建防洪墙。医疗所建立值班制度，落实值班医生。一旦发生不可抗力的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，各有关人员全力配合，协同作战，首先把人身安全放在第一位，努力减少突发事件带来的损失。充分利用现场医疗所对伤员机械急救处理再送往附近医院治疗，对工程机械“专家会诊”，并与设计、建设、监理单位商讨相应的对策，采取科学合理的整治措施进行工程机械维修。5、施工阶段划分桥梁、路基平行作业，独立完成各自工区任务，内部安排平行、流水等多种作业形式。（1）路基工程具备开工条件后，经监理批准后抓紧进行路基填筑试验段工作，确定最佳施工方案和机械设备组合，完成后进行借土填筑工作；70、并进行全线的路基基底处理工作，为路基填筑扩展工作面。（2）桥梁工程待原材料及施工机具、人员到场且经监理批准后即开始桥梁基础施工。桩基工程选在旱季施工，并采用先进设备加快施工进度。基桩检测合格后开始墩柱等下部结构的施工，下部施工避开冬季。护栏施工紧随梁板安装、桥面系施工之后，形成流水作业面。鉴于路幅较宽，桥面铺装进行半幅半边成流水作业施工以节约工期。伸缩缝在桥面铺装完成后进行安装。（3）通涵工程通道、涵洞工程与路基工程、桥梁桩基同步先期开工，对于影响灌溉排水、制约路基成型连片的涵洞施工优先开工。并在施工上超前安排路基填筑的段落，且根据工期重点施工农田灌溉和排涝的涵洞。（4）排水和防护工程排水和防71、护结合路基工程进度及时安排有利于保护路基稳定的临时急流槽，临时排水沟，并将其与永久排水设施相结合。为尽量减少农田污染，路基填筑达到一定高度时，及早安排排水沟等施工。六、施工组织计划及进度安排1、总体筹划根据工程的特点和施工总体要求，抓住路基、桥梁工程工期的主要控制点，来安排施工进度计划。路基和桥梁的施工进度关系到路面的开工时间以及路面工作面的展开，因此必须严格控制总体施工进度。 2、施工进度计划的编制原则1、根据合同要求，应确保在合同工期内，优质、安全地完成本工程的施工任务。2、科学合理安排，加大必要的施工投入，确保高效施工。3、有重点有节奏地组织各分部分项工程施工，安排流水作业，避免人力、机72、械设备、施工材料和资金的集中投入，以降低施工成本。3、施工总体计划说明本项目涉及2013年和2014年跨年度施工，因此，考虑确保在有效工期内完成施工任务，非常艰巨，为确保工期我标段将全段工程划分为2个工区平行作业，一工区为K240+182.5K244+480.5段路基和结构，二工区为K244+480.5K251+134段路基和结构。关键工程包括梁板预制、高填路基施工。（1）桥梁预制：全线25米预制箱梁98片， 13米矮T梁140片，为确保2013年箱梁预制任务，分别建设箱梁和矮T梁预制底座，分别加工模板，同时预制。（2）高填路基：高填路基进度影响因素的是冲击碾压施工进度，因此，我项目部决定确保73、在2013年路基全线填筑的日进度同时，保证高填路基供土运输能力和冲击碾压设备充足，各工区平行作业，确保连续施工。4、路基、桥梁工程进度计划序号项目名称计划开工时间计划完工时间计划工期(日)1施工准备（驻地建设、便道）2012-11-12013-4-301812路基清表2013-4-112013-5-20403黄土地基处理2013-4-212013-6-10514路基填、挖方2013-4-112014-5-314065箱通、涵洞2013-4-112013-11-102146一等通道2013-4-112013-10-101837钻孔桩基础、砼基础2013-4-112013-6-201128墩台身（74、下部构造）2013-5-12013-9-101339T梁预制2013-5-12013-9-1013310小箱梁预制2013-5-12013-8-3112311预制梁安装2013-6-212013-10-1012212现浇箱梁2013-7-312013-11-2014313桥面系2013-9-12014-5-3128314竣工交验2014-6-12014-6-30305、 施工进度计划横道图及网络图（见附件5）6、工期保证体系及措施本标段工程量大、工期紧、工序多，各工序能否按计划施工完成，是保证工期的关键，充分发挥项目部现场统一调度中心的作用，使各个环节保持连续均衡，有节奏地进行，形成一种紧张热75、烈而有条不紊的生产气氛, 确保工程按期完成，着重以下几方面工作：（1）项目部协调调度1）严格执行网络计划，工序穿插紧密，工艺顺序合理，制定工序拖延惩罚办法，使各工种紧凑协作。2）抽调具有桥梁施工经验的专业技术和管理人员组成项目部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利地进行。针对合同段工程的特点和工期的要求，分为一工区和二工区；上场多个专业化的桥涵施工队伍，配备足够的施工人员；各个作业面同时展开施工；根据工程量需要和施工组织安排，配备充足的工程技术人员和技术工人，避免出现劳动力不足，确保工期目标的实现3）针对本标段机械作业多的特点，按照施工组织设计，配足各种性能良好的机械设备投76、入本标段工程。对机械化作业程度高、工程量大的工序，储备一定数量的备用机械。4）调集施工队伍、机具设备的同时，抓紧做好临时用房、生产用房、临时便道、临时电力引下线的修建准备工作，做好“三通一平”。同时，各种技术准备工作也相应进行；如审核图纸，各种材料测试，理论配合比设计，最佳密实度试验，技术交底，控制测量等。5）检查和调节现场平面管理，建立每周一次生产碰头会及每天一次现场协调会制度，对施工现场进行综合协调，与甲方、质监和设计部门密切配合，及时处理施工中出现的各种问题，解决作业计划中的各种矛盾，使计划能顺利贯彻执行。（2）落实保证措施1）加强项目施工管理，实行项目经理负责制，逐级签定承包责任，落实77、施工网络计划。项目部设调度室，项目经理全面负责施工计划的实施，按计划组织工、料、机等资源配置，全面有效地行使指挥、组织、控制、协调等管理职能。2）充分发挥科技效能作用，对重点、难点工程积极进行科技攻关，选择科学的施工方案和施工方法，加快施工进度。3、做好与当地政府、关系单位的协调工作，协助业主做好征地拆迁，以便各工程能按时全面展开施工。4）严格按施工组织设计和网络计划施工，抓好关键线路的重点及难点工程施工进度，每周召开工程调度例会，通报施工质量、进度情况，分析存在问题，及时调整布置。5）提前做好雨期施工技术、安全等准备工作，合理安排工序，充分利用每年有利施工季节，突击施工，加快进度。60加强施78、工过程管控，杜绝返工。（3）桥涵工期保证措施1）编制桥梁实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。2）搞好模板设计计算，确保合理的倒用次数，保证桥梁墩台身施工，形成平行作业和流水作业。3）投入足够的机械设备，对混凝土施工采用大型拌合设备集中拌和，混凝土搅拌运输车进行水平运输，采用混凝土泵车浇筑，提高工作效率。（4）路基工程工期保证措施1）编制详细的实施性施工组织设计，根据施工组织设计的要求配齐配足路基施工机械设备。2）制定并严格落实具体的分项路基施工方案，尤其是软土地段的施工方案要纳入重点，优化路基土石方调配方案。3）编制路基土石方施79、工网络计划、作业计划，根据施工进展和现场变化，及时优化调整网络计划，狠抓关键线路，确保施工始终处于受控状态。4）采用“三阶段，四区段，八流程”的作业程序，三阶段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段是：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修，做到施工有序，有条不紊。5）充分考虑冬、雨季对路基施工进度的影响，抓住土石方施工的黄金季节，力争实现路基工程提前完成。7.保证工期应急措施（1）确定以总公司2个基地为保障龙头，确保机械设备配备充足，制定总公司与项目部物资供应直接连线，加强项目部与总公司的快捷80、沟通通道，领导重视，做到及时反馈，及时组织抽调，提前筹划，确保节点控制。（2）加强项目管理，岗位明确，确保部门间协调，提前制定物资、设备、人员和资金计划，专项专管，加强落实。（3）制定项目进度奖罚制度，关键工序和节点工程合理安排加班和倒班，奖勤罚懒，责任到人。（4）确保大型设备的维修、保养，严格设备部门责任制，一切以保障生产为重，重点设备不带病作业，一同与总公司制定后备设备计划，确保重点设备完好率。七、施工准备1、施工环境调查调查有关工程特征与要求的资料；调查线路所在地区自然条件资料，进场后，对水样进行抽样调查和试验，多取试样，对比检测，并提出针对性的可行性防腐措施；了解当地交通运输能力及交通81、运输状况；调查当地地材生产供应能力与价格；了解当地民俗、风土人情；调查当地卫生防疫情况，调查其他有可能对施工产生影响的各种因素。2、 规划安排编制实施性施工组织设计和制定出更符合设计与现场实际情况的施工方案；编制施工计划安排，报批后组织实施；对重点难点工程编制相应的专项施工方案与施工组织设计，针对现场实际情况，细化重难点工程的计划及施工组织。做好施工机械设备及主要的检测、测量仪器设备的配置；做好施工任务划分。3、 施工现场准备完成“三通一平”；确定临时占地计划；搞好生产设施及施工营地建设。4、 技术准备（1）图纸会审在图纸会审中，认真领会工程设计依据、意图和功能要求，全面复核结构几何尺寸、结构82、形式、材料、设备以及对新结构、新材料、新工艺和新技术的要求。组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充分。对下列项目进行重点审核：项目说明书、工程数量、设备及主要材料规格数量是否与设计图纸相符，设计图纸是否齐全。（2）技术交底在实施性施工组织设计报监理审批的同时做好安全和技术交底，严格执行三级交底制度。详细、逐级进行交底主要包括：施工方法、施工工艺、机械操作、施工重难点、注意事项和安全防护等，从而指导施工，避免出现安全质量事故。5、试验室组建及材料检测（1）试验室组建按业主要求和相关规定，建立工地中心试验室，开展原材料检测和确定各种标号的混凝土、砂浆施工83、配合比等工作。试验室应严格按照标准化建设要求进行，待试验室建设完毕后进行安装调试试验、检测设备和标定。同时，完善各种资料、图表，作好工地试验室临时资质的申请工作，取得业主下发的临时资质后，方可进行各种试验工作。 （2）材料检测原材料检测应在原材料产地进行材料取样试验和检测。所有材料的取样及送样工作都必须有监理工程师在场，只有检测合格的材料才准使用于本项目中，对检验不合格的材料坚决不予使用。6、导线复测和恢复定线开工前，进行导线复测和恢复定线。主要内容是对设计提供的导线点和水准点进行复测，按现场实际需要加密控制点并与已知点联测，对原地面进行复测并绘制横断面图与设计图对比。（1）导线点复测、加密导84、线复测前对全站仪进行检验、校正，如果原有导线点间距离太远或通视条件差，对导线点进行加密，与设计提供的导线点联测。导线复测时，需与两相邻标段共用起始边和终边导线点，保证相邻标段线路衔接精度要求，不符合精度要求时，报监理工程师及设计单位进行调整。（2）、恢复定线开工前，路基设计线及结构物轴线进行测量放样，检查线路走向与路线线型是否相符，检查相邻标段线路是否能闭合。经现场测量，本合同段实际放样中线与相邻标段衔接顺畅。正式施工前进行路基填筑试验、配合比设计试验以及试桩施工，作为正式施工时的参考数据，指导施工。 7、 材料、设备准备（1）物资设备的准备1、工程材料的准备，包括钢筋、水泥、砂石料、预应力材85、料等的准备；2、预制构件和制品的加工准备；3、施工机械设备的准备；4、各种工具和配件的准备。（2）原材料的进场根据施工总平面图的要求组织物资按计划时间进场，在指定地点按规定方式进行储存、堆放和保管，随时提供给工程使用。8、资金准备根据施工进度计划安排，从施工准备阶段开始分别以年度、季度、月度为单位作出资金使用计划，提前准备，保证供应，以保证工程施工的顺利进行。在做好资金使用计划的同时，要建立健全财务管理制度，并建立成本核算体系，对工程成本进行控制。9、岗前培训结合本工程的特点及施工重难点，积极开展对施工人员进行岗前培训。10、首件工程开工施工单位申报首件工程开工报告，按照批准的施工方案首次进行86、各项混凝土构件工程和预制梁、路基试验段施工后，编制施工总结报告，报请建设和监理单位对各项质量指标进行综合评价，得到认可后，施工单位方可进行下步施工，以确保工程质量。八、施工方案1、施工测量控制在开工之前进行现场恢复和固定路线。其主要内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。对所有的测量结果进行记录并整理。每段测量完成后，对测量记录及成果资料进行汇总，由测量员及其主管测量人员共同签字后，送交监理工程师核查。在监理工程师核准测量成果后，必须按图纸要求在现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。（1）施工加密控制网加87、密布置原则：选点埋石、布网方案要有利于施工全过程中对路基高程及全线结构物的有效观测控制。选点位置合理，埋石牢固、地基稳固，不影响观测精度。现场水准点的引测，要符合设计、施工规范要求。保证架设一次仪器就可以进行高程施工测量控制及放样。施测方法采用普通水准法，并用拓普康102N全站仪之EDM三角高程测量进行检核。控制点最终成果按与设计比较差值在10mm以内采用原设计值，超过10mm采用复测值。（2）路基测量施工控制路线中桩放样是用坐标法施测。根据设计曲线要素计算出道路中线上各桩点的统一坐标。编制逐桩坐标表。根据逐桩坐标实地放线。开工前认真复核图纸，计算各桩点坐标与提供逐桩坐标表对比，确保路线坐标的88、准确无误。（3）桥梁测量施工控制平面位置：对桥梁轴线、基础主要控制桩基位置的精确度、监测承台支护的稳定性、控制承台平面位置及几何尺寸符合规范要求。施测控制方法：采用拓普康102N全站仪以坐标法测放出桩基中心位置，注意校核，严格控制护筒平面偏位及倾斜度，钻机钻进过程及时检测钻杆中心、垂直度、钻机平台的平整度等，控制其中心坐标、倾斜度偏差不超过要求。承台基坑开挖时注意观测围堰、支护的稳定性，承台施工注意控制纵横轴线、承台边角点、几何尺寸及预埋构件的定位检测工作。高程控制使用DZS3-1，测量过程中认真复核确保各控制点位高程在规范允许偏差范围。精度控制要求如下： 基础、承台及主梁允许偏差表施工部位 89、项 次检查项目规定允许偏差钻孔灌注桩1桩位偏位502钻孔倾斜度13钢筋骨架倾斜度0.54钢筋骨架底面高程50承 台1轴线偏位152顶面高程203尺寸30墩台、帽及盖梁1轴线偏位102支座处顶面高程简支梁10连续梁5双支座连续梁23支座位置54预埋件位置5现浇箱梁1轴线偏位102顶面高程103断面尺寸高 度5，10顶 宽30顶、底、腹板厚10，04长 度0，-105平 整 度82、路基施工方案（1）场地清理及掘除1）清理、掘除 在公路用地和取土场范围内树木、灌木丛等物砍伐或移植清理，移置到路基范围之外，挖除树根、草根等予以全部挖除，并将坑穴分层回填并分层压实。取土坑范围内也全部挖除。 路基范围和90、取土场用地范围内垃圾、有机物残渣等不适宜材料及一般地段原地面以下至少100300mm草皮应予清除，运至堆放在监理工程师指定的地点或堆放在弃土场内。2）回填路基范围内的垃圾及其他非适用性材料应将其完全清除后，回填砂类土并作压实处理，压实度不小于90%。若基底松散土层厚度大于20cm翻挖后后再回填分层压实至91%,若小于20cm直接压实,路基填方高度小于150厘米时按零填路基进行处理,要保证零填路基路床范围(80cm)达到规范要求的压实度不小于96%。填方和借方地段厚地面进行表面清理，清理深度根据种植土厚度而定，清理完毕后，整平压实到规定要求。（2）填方基底处理路基填筑前，需先清除表土30cm，部91、分清表土可作为路肩培土，然后对砂性土路段进行填前压实，压实度应不小于91%；对湿陷性黄土路段和非砂性土路段进行冲击碾压，冲击碾压后的基底压实度（重型）不应小于96%。（3）冲击压实施工1）冲击压实机型号根据压实度、孔隙率选用。冲击碾压机械性能参数：冲击能力25KJ，压实宽度21000mm，工作速度1015 km/h，有效压实厚度1.0m，压实影响深度5m。根据本路填料组成情况，采用三边形冲击压力机，以达到更好的压实效果。2）冲击压实行驶速度应在1015km/h，采用25KJ以上的三边式冲击压路机。冲击碾压从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹重叠1/2铺盖92、整个路基表面为冲碾一边，共冲碾1520遍，然后做60cm、90cm、和120cm处的压实度试验，经过各项检验合格后再进行上部填筑；如果压实度达不到要求，应视情况补充冲碾510遍。3）冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。冲击碾压前6遍采用低速碾压，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，造成冲碾不均匀，影响压实效果；碾压6遍以后，每遍碾压均以12km/h的速度碾压；每碾压6遍，用平地机整平，光轮压路机收面，并根据含水量情况洒水，消除地表松散土层。4）冲击碾压冲击参数：分层冲击碾压的施工参数应根据不同93、路段填料组成情况、粒径大小等因素，并通过试验路段的方式予以确定及推广运用。对于一般的土质路堤，进行检验性补压时，冲压20遍以上，路堤下沉量57cm，一般情况下以压实度（96%）为主要指标确定碾压遍数。冲击碾压试验路段：应选择本路采用冲击碾压的代表性路段作为试验路段，并采用具有代表性的填料，制定详细的试验工作计划，其内容包括试验段的位置、范围、填料类型、冲压方式、冲压遍数、冲压前后的检测内容（弯沉、密实度、含水量、沉降量及回弹模量）等，通过试验及试验资料的统计分析，确定冲击碾压的施工工艺、施工参数和检测、验收标准等。（4）低填浅挖当路基填土高度小于路面和总厚度（1.62m）时，先清除表层土30c94、m，并对表土下进行翻挖，翻挖深度至路床底高程；对路床基底进行压实，压实度不应小于90%；然后路床80范围分层回填5%石灰土，并且保证填料的最小强度CBR应不小于8%，压实度（重型）不应小于96%。（5）路基施工工艺1）挖、填方施工测量 邀请设计代表、监理工程师及有关单位进行测量技术交底，测量人员在开工前用全站仪及水准仪分别将业主提供的导线点与水准点，尤其是相邻合同段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量将误差控制在允许范围内，每六个月对控制点复测一次，复核后将有关资料及成果呈报驻地监理工程师，经认证后使用，对控制桩进行加固并外套水泥管加以保护，并做好栓桩工作，如水准点之间相距较远，为了便95、于施工相应增设临时水准点。复测原地面纵横断面与设计图进行比较，并核实土石方量。 根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线，并用10cm木撅钉出线位，直线段桩间距40m，曲线段桩间距20m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。 按设计横断面及边坡坡度计算填挖土方，设置用地界桩、坡脚路堑堑顶、边沟护坡道等位置。采用钉桩或立杆的方法作为初步标志，在路基开挖前至少14天将开挖土石方调运图表报监理工程师批准。 在填挖方接近完成时，测设边桩、中心桩，每20m一个，并注明桩号、高程，以便路床施工。 采用机械施工时设专人指挥机车保护桩橛，以免碰动，测量人员加强复测，并经常检查，对遗96、失倾斜桩除补桩扶正并复测高程毕免出现误差。2）土方开挖 土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。 开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设施的调查和勘察工作。 土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于96%。 加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。 冬季施工时，开工未挖完的土质基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立97、即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。 在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。 土方开挖期间再随开挖进度修建临时排水设施。3）路基填筑 路基填筑试验段在本合同段内选定试验段，场地清理完毕后，全面进行填前碾压工作，压实度达到规定的要求。路基大面积施工前，首先选200m长全幅路基作为路基试验段进行填筑试验，同一取土场的类同土源应集中使用在一个压实层上，现场试验应进行到98、能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时要记录压实设备的类型、最佳组合方式，以及达到规定的压实度时各类压实设备各自压实遍数和工序。试验路段的压实试验完成后，按试验情况提出拟在路基填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数，压实厚度，松铺系数，以书面形式将总结报告向监理工程师报告，供监理工程师审批。 填筑方法路基填筑采用水平分层填筑法。按照“90”区顶层设计高程进入调纵坡。取其最佳含水量均匀压实。填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，应从最底处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后再填上一层。分层厚度及碾压次数根据试验段而定，但填筑至99、路床顶面最后一层土压实厚度应大于8 cm，最大松铺厚度不超过30cm。每填一层都应宽出填层设计宽40cm，以保证路堤边缘的压实。填土摊铺时，要注意设置3路基横坡，确保压实后的层面处于快速的排水状态。4）路基土方施工工序 每层填土报验后划出网格，网格大小根据松铺厚度每车平均吨重等参数算出。 上土：运土车辆统一车型，每车装载方量一致，并根据运输车装载方量和松铺厚度算出摊铺面积，白灰撒线划格，设专人指挥在划好的网格内倒土。 粗平：推土机初步推平整形。 翻松、晾晒：如取土场土方含水量较大，且土块结团，则用两台铧犁机进行翻松，用三台旋耕机进行初步粉碎，翻松和旋耕反复进行，使土的含水量逐渐降低并使土块粒径100、逐步减小，达到要求后进入下一道工序。 整平：用平地机粗平后，由测量队放出20米中桩，横断面方向全断面放出七个点，然后用平地机整平，在精平过程中，水平仪全过程跟踪测量放出灰点，直至整平完成。整平后，在碾压前应对土的含水量再次检测控制。 压实：均采用自重18t以上（激振力40t）的重型压路机，同时配备1t的压路机或冲击夯对缺口填土进行碾压。原则上能使用大型机具施工的必须使用大型机具施工。严格控制填筑时的含水量，碾压前测定含水量。路基压实采用重型或振动压路机分层碾压，碾压遵循先慢后快、先边缘后中间、先轻后重、先低后高，有超高的曲线段先弯道内侧后弯道外侧的原则，并注意至少有1/3的轮迹重叠，压实遍数，101、按试验段得出的数据采用。并尽快压到规定的压实度（土）。采用试验路段所得出的测试结果得出的正确压实方法、所需压实设备类型及其组合工序、压实遍数、压实层厚度、松铺系数。横向接头轮迹重叠，振动压路机4050cm。两区段间重叠11.50m。做到无漏压、无死角、压实均匀；先慢后快，逐步提高。振动压路机36km/h，压路顺序，先路肩后中间。5）接头处理分段填筑作业时，两段搭接处，先填筑路段应按照1：1坡度分层留台阶，台阶与后填筑的路段的搭接长度不小于3米。按规定压实后由人工将外沿切齐，上、下层接茬要相互错开，不得在一个横断面上。6）路基压实标准路基填筑完成后，压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度102、横坡、边坡坡度等实测项目应符合规范要求。路基表面平整，边线直顺，边坡坡面平顺稳定，曲线圆滑。各分项工程合格率100%，优良率95%以上。为了使路基获得足够的强度、稳定性和抵抗路面荷载下传的变形能力，保证路基路面的综合服务水平，路基压实标准如下：路面底面以下深度上路床 （030cm）下路床 （ 3080cm）上路堤（80150cm）下路堤（150cm）零填及路堑路床（030cm）零填及路堑路床（3080cm）压实度%969694939696 7）路基施工注意事项： 刷坡：上路床达到设计标高后，进行边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，由人工配合挖掘机，将路基两侧超填的宽度切除。 填土作业时，每3103、层范围内进行纵横找坡，使填筑面满足设计纵、横坡要求。每填筑三层进行一次准确放样，并实行“划格上土，标杆施工，平地机整平”，在要求的超填边缘撒灰线，人工整坡，保持边坡整洁。 借土场的土质应尽量均匀，如不均匀时应采用分层取土。如任何一个借土场剩余的小量土方不足以用于一个压实层作业段填筑路基时，应集中使用在同一压实层局部的连续小作业段内，此范围内填土压实度按该填料的击实试验标准单独进行检测。其他改用填料的作业段按所用填料的击实试验标准单独进行检测。 路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。处于地势低洼或地下水位较高的路段，分层填土应连续进行，以防毛104、细水上升降低效果，必要时开挖排水沟，降低地下水位。（6）路基整形及检测1）、在路基填筑工程基本完成之后，路基应修整至设计标高及设计要求的标准断面几何尺寸，同时包括排水边沟的修整。而且应经常保持排水沟的洁净和养护以便使排水通畅。边坡整形用人工由上而下以超填修挖的方式进行，用木板拍实，路床面用振动碾、平地机碾压刮平。整形后的路基表面，除压实和平整机械外，不允许行驶其它机械和车辆，整型完毕后的路基范围内不堆废弃杂物。整形后的路堤除符合规范要求的质量标准外，还应符合如下要求：路基表面平整、边线顺直、边坡面稳定不滑坡、曲线圆滑、表面无明显碾压痕迹、无弹软和翻浆现象。2）、路基填筑以桥头和特殊路基处理路段105、先行施工，路基面用平地机按设计高程和要求的路拱找平，采用振动压路机压实至规定压实度。3）、路基填筑检测分三级进行：即作业队自检，项目部试验室抽检、监理工程师终检。检测内容包括基底处理、填土压实机具选择、填料选择、含水量、松铺厚度、压实度等，各项检查内容符合技术规范的要求。路基压实度用灌砂法进行检测。（7）构造物两侧路基台背回填为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高车辆行驶的舒适性，对桥梁和涵洞两侧路基填筑需进行特殊处理。桥涵台背填料选用液态粉煤灰填筑，同时在台后路基处理范围上路床底设置一层钢塑土工格栅。格栅采用整体加工成型的凸结点双向钢塑土工格栅，幅宽6m，抗拉强度不小106、于100KN/m，对应延伸率3%，焊点剥离力500N。条带厚度大于2mm，条带宽度为15mm20mm，结点高度5mm，网孔尺寸100mm150mm，钢丝外裹聚乙烯塑料碳黑含量不小于2%。桥涵台背粉煤灰路基与锥坡土应同时进行，要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均达到96%。台背填料与路堤或路基之间采用台阶式搭接。路桥施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时，对于大型机具难以压实的地方，应采用小型振动夯或手扶振动压路机薄层夯实或碾压。对于涵顶50cm以内填土应采用轻型静载压路机薄层压实，以达到规定的压实标准。本标段台背采用液态粉煤灰填筑，所用材料应符合公路工程标准施工招标文件技术规范要求。液态107、粉煤灰台背回填施工 材料准备a粉煤灰粉煤灰为SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。干粉煤灰和湿粉煤灰均可使用。干粉煤灰如堆放于空地上，应进行覆盖以防止飞扬造成污染；湿粉煤灰含水量不宜超过35%，并在浇筑前测定含水量。凝结的粉煤灰块应打碎，并应清除有害杂物。b水泥采用32.5水泥，水泥堆放应注意防潮。c水凡人或牲畜的饮用水均可用于施工。 施工要求a施工配合比根据工程使用部位及强度要求，视具体情况调整施工配合比。常用配合比范围如下：水泥：粉煤灰：水=610%：9490%：6575%填加剂为水泥用量的1%5%。b施工机械要求施工108、机械及相应设施有三相动力线，架设临时电线不方便时，可采用6千瓦以上发电机。拌和设备一般采用400L以上强制式水泥混凝土拌和机或泥浆泵或拌合站。当使用泥浆泵时，要与卧式混凝土拌和机相结合使用。c施工准备浇注前对基底（或基坑）应除虚渣、浮土、积水并应夯实整平。施工前应对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。施工前应对施工设备进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态。d混合料的搅拌拌制混合料时，各种衡量器保持准确，对粉煤灰的含水量应经常进行检查，以调整水的用量。混合料应使用机械拌合，搅拌均匀，一般搅拌时间不应小于3分钟。混合料配料允许偏差： 项 次 材 料允许偏差（%） 1 水泥 1 2 粉煤灰109、 3 3 水 3e混合料的浇筑混合料浇筑速度要与混合料的拌合速度相匹配，使浇注工作不间断。浇筑混合料前，应对支架、模板进行检查，模板内的杂物积水应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。混合料应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，并应在下层混合料初凝或重塑前浇筑完成上层混合料。斜面上浇筑混合料时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。气温低于5时，应停止浇筑。进行浇筑前，以1m的灌注高度为单位，两侧对称浇筑，每灌注一次自然晾晒2d3d，待自然强度形成和开裂后，对裂缝以1:2的水泥浆灌注后，在进行下次灌注。且灌注过程中，尽量保持同一平面，避免形成太大坡度。每次灌注结束后用刮板人工110、整平至2%横坡，刷罐废水处理到路基范围之外。f养护混合料浇筑完成后，对于台背应铺草袋养护（24小时后），以保证强度增长，养护期间应严禁车辆、行人通行。g质量检测施工过程中每天至少做2组试件，监测现场强度，7d强度不小于0.4mpa，28d强度大于0.6mpa。（8）路基防护本项目基本为填方路基，为确保路基边坡稳定，保证行车安全，同时改善变化后的地形景观，并结合初审后研究成果及大广高速公路改扩建经验，一般路段填方边坡采用植物纤维毯防护；不受冲刷路段，桥头两侧各10米范围采用空心六棱砖防护；受冲刷浸水路段，桥头路基两侧各10米范围采用实心六棱砖防护；受水冲刷、浸水路段和地势低洼路段，路基边坡采用M111、7.5浆砌片石防护，浆砌片石的防护高度为设计水位或常水位以上50cm，浆砌片石防护以上边坡仍采用植物纤维毯防护；局部路段受征地拆迁限制，设置挡墙。1）植物纤维毯防护 按照预定坡率进行开挖、平整处理，清除坡面杂物，保证处理后的坡面倾斜一致； 纤维毯通过手工方法铺设。首先，在坡顶和坡底开挖固网沟，将植被网压入沟内，然后回填夯实，在坡顶将纤维毯埋入土中20cm左右，用一排钢钉固定后覆土，并再以一排钢钉加固；然后顺坡铺设纤维毯，坡面上，纤维毯间横向搭接，搭接宽度为10cm； 坡底位置，纤维毯顺延铺设到护坡道，坡面和护坡道上的纤维毯都以钢钉固定；最后将纤维毯末端埋入土中20cm，压土固定； 钢钉采用8毫112、米U型钢钉。纤维毯应紧贴坡面，无折和悬空现象。2）六棱块空心六棱块和实心六棱块采用C40混凝土预制，六棱块满铺防护中砌缝间采用M10砂浆砌筑。空心六棱块护坡施工后，在空心六棱砖内覆耕植土并植草。3）浆砌片石防护受水冲刷、浸水路段和地势低洼路段的填方边坡采用M7.5浆砌片石防护，M10水泥砂浆勾缝。 施工放样：根据图纸设计结合实际地形进行施工放样，放出路基边线，打设木桩。 浆砌片石基础：a基坑开挖尺寸符合设计要求，基坑开挖完毕后，整平后再开始浆片石的砌筑，砌筑时必须两侧做立杆挂线或样板挂线施工，外侧线应顺直整齐，逐层收坡，内侧线可大致适顺，在砌筑过程中应经常较正此杆，以保证砌体各部分符合图纸要求113、。b片石浆砌做浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞，不得有松动、叠砌和浮塞，石块应平砌并分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝基本找平，片石各竖缝应相互错开，不得出现通缝。c砌筑前，应先计算层数，选好料，砌筑时应严格控制平面位置高度。上下层竖缝错开距离不应小于100mm。并长短相间地与里层的石块重叠铺砌，砌体里层平缝宽度不应大于30mm，砌体竖缝宽度不大于40mm，砌缝应横平竖直。d较大的片石使用于下层，铺砌时应选取形状尺寸较为合适的石块，较为尖锐突出的部分应敲除，砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应114、进行勾缝。基础挡墙勾缝采用凹缝，砂浆强度不低于M7.5。e砌体坚实牢固，线形自然顺直，无翘曲及倾斜现象；勾缝平顺，无脱落现象,表面平整,确保浆砌石缝无外露。（9）路基排水本合同段排水工程为路基排水。路基排水系统主要由路基边沟、排水沟、截水沟、急流槽、挖方段路床排水等组成。路线以纵向排水为主，经桥涵横向排出。1）土质边沟一般填方路段路基排水采用大断面1.0m1.0m的梯形土质边沟，互通圈匝道路基外侧排水采用0.6m0.6m梯形土质边沟，边沟内测坡率1:1.5，外侧坡率1：1，边沟顶部圆弧形过度，边沟外侧顶部设土质拦水埂，边沟水通过渗透和蒸发排除，排水沟内一般采用植草防护。互通圈匝道路基内侧不设置115、边沟。2）预制块边沟砂性土和挡土墙路段，边沟采用13cm厚C40混凝土预制块板砌筑。边沟外侧顶部设土质拦水埂，边沟水通过蒸发排除。砂性土路段：采用C40混凝土预制块满铺，尺寸为1.0m1.0m的梯形边沟，边沟内测坡率1:1.5，外侧坡率1:1。挡土墙路段：内侧利用挡土墙做为边沟的内侧，边沟底和外坡采用C40混凝土预制块满铺，边沟外侧坡率1:1。3）下挖通道排水主线通道下挖小于0.5m的路段，主线两侧边沟采用1.3m1.0m梯形土质边沟，边沟内测坡率1:1.5，外侧坡率1:1，边沟顶部圆弧形过度，边沟外侧顶部设土质拦水埂，边沟水通过蒸发和下渗排除，边沟内一般采用植草防护。边沟长度根据下挖通道的汇116、水量计算确定；主线通道下挖大于0.5m的，设置渗井排除通道汇集的雨水。4）渗井 场地平整：如天然地面土质较好，只需将地面杂物清掉整平地面，即可在其上制造第一节渗井。如为了减小渗透井的下沉深度也可在基础位置处开挖浅坑，在坑底制造。土质松软时，应整平夯实或换土夯实。在一般情况下，在整平场地上铺0.5m厚的砂砾垫层为宜，以确保第一节渗井结构稳定。 制造第一节渗井：由于渗井自重较大，刃脚踏面尺寸较小，应力集中，场地土承载力较小。可在整平的场地上刃脚踏面位置处对称地铺满一层垫木（可用2020cm方木）以加大支撑面积，使渗井重力在垫木下产生的压应力不大于100kpa为宜。然后在刃脚位置处放上刃脚角钢，竖立117、内模，绑扎钢筋，立外模，然后浇灌第一节渗井混凝土（第一节渗井高度为2m，后续每节按1.5m施工，最上一节可根据具体情况确定。）待强度达设计强度时进行下沉，模板应有较大的刚度，以免发生挠曲变形。外模板应平滑以利下沉。 拆模与抽垫：渗井混凝土达到设计强度85%时可拆除模板，强度达设计强度后才能抽撤垫木。抽撤垫木应按对称进行，以免引起渗透井开裂、移动或倾斜。注意在抽垫木过程中，抽除一根垫木应立即用砂回填并捣实。 挖土下沉：土的挖除可采用人工挖土或机械挖土。人工挖土可使渗井均匀下沉、方便清除井下障碍物，渗井深度较大时应注意检测井底含氧量，并采取相应保障措施，保证施工安全。 提高渗井：第一节渗井顶面下沉118、至距地面还剩12m时，应停止挖土，接筑第二节渗井。接筑前应使第一节渗井位置正直，顶面凿毛，然后立模浇筑混凝土。待混凝土强度达到设计强度后，再拆模继续挖土下沉。 渗井顶面处理：渗井顶面设计标高为63.75，同时应至少高出地面160cm,以防地面泥土及杂物进入渗井，且在渗井的井壁上设置玻璃钢护栏，以防牲畜、游民等掉入渗井内，渗井外设置隔离栅、井壁涂刷警示标语。在渗井下沉过程中，应加强观测，如发现随着深度增加，下沉速度加快，则应及时进行处理，达到设计标高后，应进行基底承载力检验、稳定性观测，如发现不稳定，应及时采取处理措施。5）挡土墙施工方案 基坑开挖a开挖前进行详细的测量定位，标出开挖线，基坑应分119、段跳槽开挖。b基坑开挖后，对地基进行承载力检测，达到设计要求后方可以进行下道工序施工。如地基承载力不够，应及时通知设计代表。c基坑开挖后应做好临时防护、排水措施，做到坑内积水随时排干，确保基坑不受水的侵害。 挡土墙浇筑a支立挡土墙模板时，要保证模板的整体刚度，支撑要牢固。挡土墙每10米设置一道沉降缝，缝宽2-3厘米。b挡土墙较高时，可采用分层浇筑工艺，注意预埋石笋，链接混凝土面必须凿毛，并在浇筑前清洗干净。每一层浇筑完成后覆盖土工布并进行不间断滴管养生。 墙背回填挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上后，才可以进行墙后填料施工，基坑用灰土分层夯实，每层松铺厚度不得超过20厘米。墙背排水设施随填土120、及时进行。3、桥梁工程（1）综述1）原材进场 一切工程原材性能与质量必须符合规范要求，购买前厂家必须提供产品合格证书和相关说明书。 材料签订合同前做样品检验，并出具检验报告提交监理工程师审批。 坚持原材料进厂检验制度，各种原材料进场前依据规范要求的检测频率进行检验，不合格材料坚决不允许进场；材料进场后应立即标识，分类、妥善保管。 材料质量控制按照 ISO9002 质量体系要求，严格执行程序文件 从选购、运输、装卸、存储、保管、测试、使用监控和信息反馈八个环节抓 起，并环环相扣，形成一个严密、全方位的质控体系，切实把好材料关。 2）模板工程 模板进场前需对厂家进行实地考察，并要求厂家出具模板设计121、方案交由监理工程师审批，审批合格后方可进场。 桥梁墩柱、系梁、预制箱梁、预制T梁和盖梁等结构物的模板采用拼装式整体钢模。钢模厚度不小于4mm，组合钢模板的拼装应符合现行国家标准组合钢模板技术规范（GB214），各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。桥台模板采用钢模组合支模，现浇箱梁采用竹胶板木模组合，钢模与混凝土接触的表面应平整、光滑。 在计算荷载作用下，对模板、支架按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。模板板面之间平整、接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。 浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，严禁污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架应122、经常检查、维修。 模板与钢筋安装工作要配合进行。模板不能与脚手架联接，避免模板变形。安装侧模板时，要防止模板移位和凸出，基础侧模在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模设拉杆固定。 模板安装完毕后，对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板安装过程中，必须设置防倾覆设施。 当结构物混凝土达到拆除要求后，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。卸落支架按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，模板、支架拆除后，维修整理，分类妥善存放，留备后用。3）、混凝土工程 水泥必须有出厂合格证并经检验合格后方可123、使用，水泥进场后，按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。 材料检验合格后并有足够的数量方可开工。不合格材料应清除场外。 水泥混凝土统一拌合站集中拌和。拌和设备能自动控制混合料的配合比、水灰比以及自动控制进料（各种集料、水泥、水）和出料并自动控制混合料的拌合时间。 细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成，经监理工程师批准，也可由质量占50%的石灰岩加工的机制砂与天然砂组成。粗骨料采用坚硬的碎石，机械集中生产，分批进行检验，按品种规格分别建仓堆放，不得混杂，骨料级配均匀，并保持洁净。 混凝土拌制采用混凝土搅拌站集中搅拌，拌合过程中采用电子计量系统严格控制混凝土配合比和搅124、拌时间，试验室派专人进行督导，确保混凝土出厂质量。 混凝土运输：混凝土运输车和混凝土输送泵。 混凝土接缝错台不超过2mm。表面不得出现蜂窝和麻面，加强对混凝土的振捣工艺，减少混凝土表面的气泡。（2）基础和下部结构施工1）钻孔灌注桩施工本合同共有钻孔桩253根，总计7541m。其中1.2有196根；1.4m有6根；1.5m有30根；1.6m有9根；1.8m有12根。根据图纸所示的地质资料分析，本合同段大部分桩基穿过地质层主要为亚粘土、粉砂、亚砂土、细砂等。根据地质情况，我项目部拟采用三翼反循环钻机进行钻孔施工。 钻孔a 场地整平夯实、桩位经测量组精确放样后，开挖基坑并埋设钢护筒。护筒保证足够的长125、度和强度，坚实不漏水。护筒孔径比桩径大20cm，高度宜高出水面1.5-2.0m，并且当护筒处于旱地时，护筒还应高出地面0.3m。护筒埋置深度为24m，护筒四周使用粘性土回填,并分层夯实。b桩的钻孔，必须在中心距离5m以内的任何桩的砼浇筑完毕24小时以后，才能开始。d钻机安装就位后，由测量组进行桩位复测，钻机底座和顶端应保持平稳，钻杆垂直，保证在钻进过程中，钻机不会产生位移或沉陷。e钻孔护壁泥浆由粘土（或膨润土）和添加剂组成。开钻前，要挖好泥浆池、沉淀池，并设置泥浆循环净化系统。f若上层为粘土层，开始钻进24m深度，稍提钻杆，在护筒内造浆。待泥浆均匀达到指标后，开动泥浆泵进行循环，钻进g若上层为126、砂土，开始时稍提钻杆，投入粘土，在护筒内打浆。待泥浆均匀达到指标后，开始钻进并开动泥浆泵进行循环。h钻进过程中应及时排除钻渣，并添加粘土造浆，确保孔内泥浆比重满足施工要求，防止塌孔。i 钻进时，应减压钻进，钻机的主吊钩应始终承受部分钻具的重力，孔底承受的钻压不应超过钻具之和（扣除浮力）的80%。j桩孔的钻进应分班连续作业，每两米取样一次，同时注意土层的变化，在土层变化处应采取渣样，判断土层，及时填写钻孔施工记录，并与地质剖面图校对。k如发现偏孔，应及时回填粘土进行纠偏，回填高度应高出偏孔处0.5米。 l钻孔时应一次完成，如发生孔内事故或因故停钻，处理时必须将钻头提出孔外钻孔达到设计标高后，对孔127、位、孔径、孔深、倾斜度、沉淀厚度进行全面检查，确认满足要求后方可进行下道工序。m定时检查钻头直径，当钻头直径小于桩径时，应及时更换、修补。 n地质情况记录地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；施工时及时填写钻孔记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度。 终孔钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过128、钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。如满足设计要求，立即对孔深、孔径、倾斜度、沉淀厚度进行检查。 清孔钻孔达到设计标高时，对孔深进行检查，孔的中心位置偏差50mm内，孔径不小于设计桩径，倾斜度小于1%，采用换泥浆清孔法。停止进尺，稍提钻杆1020cm，中速并保持泥浆循环，压入稀泥浆，换浆时间2小时。灌注前的沉淀厚度不大于200mm。成孔检测标准 编号检查项目允许偏差 1孔径(mm)不小于设计桩径 2孔深(mm)符合设计要求 3倾斜度1% 4沉渣厚度(mm)直径1.5m的桩，200；直径1.5m或桩长40m或129、土质较差的桩，300 钢筋笼成型及吊装钢筋长骨架分两节制作，制作时按主筋焊接考虑。钢筋骨架外缘绑扎混凝土块控制保护层，并按设计要求在钢筋笼内侧设置桩基检测管；利用吊车将钢筋骨架吊起，对准钻孔中心缓慢吊放到设计高程，用钢丝绳吊在脚手架上。将上节钢筋骨架吊起，放置到适当位置进行焊接，再将接好的钢筋骨架吊起，缓慢放到设计高程，用钢丝绳吊在脚手架上；骨架成型就位后，再测一次回淤量，回淤量不得大于规范和设计要求，合格后方可安装导管，进行水下混凝土灌注。 灌注混凝土a 导管使用前做水密承压及接头抗拉试验，合格后方可使用。b将导管吊起，垂直居中的稳定沉放至所需高度，使导管底口距孔底3040cm；c将闭水栓投130、入导管内，可用直径小于导管内径23cm橡皮充气球作为闭水拴；d打开储满混凝土的储料斗的仓门，使混凝土迅速集中流入到导管内；e灌注开始后须连续进行，并尽可能缩短灌注时间；f灌注结束高度应高于设计高度0.8cm以上，当混凝土强度达到设计强度后破除。预留锚筋将和接柱直接焊接。（或与承台连接） 灌注桩施工预防及处理措施类别原因分析预防及处理措施坍孔1.护筒埋置过浅，周围封填不密漏水。2.操作不当，如提升钻头倾倒，或放钢筋骨架时碰撞孔壁。3.泥浆稠度小，起不到护壁作用4.泥浆水位高度不够，对孔壁压力小。5.向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁6.在松软砂层中钻进，进尺太快1.坍孔部位不深时，可改用深埋护筒131、，将护筒周围回填土，夯实，重新钻孔。2.清度坍孔，可加大泥浆相对密度和提高水位。3.严重坍孔，可用黏土泥膏投入，待孔壁稳定后采用低速钻进。4.提升钻头，下放钢筋骨架应保持垂直，尽量不要碰撞孔壁。5.在松软砂层钻进时，应控制进尺速度，并用较好泥浆护壁。钻孔偏斜1.钻架不稳、钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动；2.土层软硬不均，致使钻头受力不均；3.钻孔中遇到较大孤石、卵石等；4.扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；5、钻杆弯曲，接头不正。1.检查、纠正钻架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修；2.偏斜过大时，填入土石重新钻进，控制钻速；3.卡钻1.孔内出现梅花孔、探头石、132、缩孔等未及时处理；.2.钻头被坍孔落下的石块或误落入孔内的大工具卡住；3、入孔较深的钢护筒倾斜或下端被钻头撞击严重变形；4.钻头尺寸不统一，焊补的钻头过大；5.下钻头太猛，使钻头倾斜1.对于向下能活动的上卡，可用上下提升法，即上、下提动钻头，并配以将钢丝绳左右拔移、旋转。2.卡钻后不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。3.施工中注意保持护筒垂直，防止倾斜，钻头尺寸应统一，下钻应控制速度，不要过猛过快。扩缩孔1.扩孔是因孔壁坍塌或钻锥摆动过大所致；2.缩孔原因是钻锥磨损过甚，焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小1.注意采取防止坍孔和防止钻锥摆动133、过大的措施；2.注意及时焊补钻锥，并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁；3.已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。. 钻孔灌注桩质量标准项 目允许偏差混凝土强度(MPa)在合格标准内孔的中心位置(mm)群桩:100；单排桩:50孔径(mm)不小于设计值孔深(mm)不小于设计值倾斜度(%)钻孔小于1%沉淀厚度(mm)摩擦桩：桩径1.5m的桩,200mm；直径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，300清孔后泥浆指标相对密度:1.03-1.10；粘度:17-20Pa.s；含砂率:2%；胶体率:98% 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差项目允许偏差项目允许偏差备注主筋间距10mm骨架保护层134、厚度20mm钢筋连接符合钢筋机械连接通用技术规程有关规定箍筋间距20mm骨架中心平面位置20mm骨架外径10mm骨架顶端高程20mm骨架倾斜度0.5%骨架底面高程50mm2）承台、系梁施工 测量放样下部承台、系梁开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部顶面标高。钻孔桩施工完成经检桩合格后，即可进行承台、系梁的基础开挖工作，利用挖掘机配合人工进行开挖，为减少开挖量，当开挖深度超过3m及受场地限制时，采取一定的支护措施，其他基坑均采用1：1.5放坡开挖，基坑的开挖尺寸根据承台的尺寸而定，开挖基坑底宽应较设计断面宽50100cm，对基底进行碾压，保证135、基底承载力满足设计要求。基底设置10cm混凝土垫层，尺寸比设计每侧宽20cm。在坑底四周设置排水沟与汇水井以利抽排水。 钢筋下料成型及绑扎在施工中先进行承台钢筋绑扎施工，模板安装，最后进行台身或墩身预埋钢筋的定位绑扎。破除桩头要彻底，并报监理工程师检查，拍照留存，然后调整桩顶钢筋，作好喇叭口。模板采用组合钢模，拉杆采用10圆钢，套丝制作，模板内侧采用钢筋支撑。模板在安装校正完毕后，在拐角处需进行斜撑加固，以免暴模。模板要求平整、接缝严密、拆装容易、操作方便。脱模剂应由专人负责涂刷，擦油后保持模板干净，严禁使用废机油。钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，在钢筋笼骨架绑扎安装时，一定要整136、齐以确保模板安装顺利及保护层厚度，保护层垫块采用事先预制好的混凝土垫块。承台钢筋、模板安装完毕后，进行墩身位置放样以安装绑扎墩身预埋钢筋，墩身的预埋钢筋需与承台钢筋焊接，位置要准确、牢固。 支模板承台模板采用组合钢模板拼装，将模板焊接缝隙用腻子腻好，然后在模板外侧刷油漆防止焊缝漏浆，组装前，模板接缝处粘回力胶条，防止接缝漏浆。模板内侧仔细刨光打磨好，用汽油洗掉浮锈，然后用棉丝擦净，涂一层清洁液压油做脱模剂，用钢管做肋。系梁模板采用定型钢模。 混凝土的浇注混凝土的配制要求有良好的易和性以利于输送，视承台面积大小及形状面划分布料点，相邻布料点间距不宜大于4m。对于距离远或不方便铺施工便道的，可以考137、虑用汽车泵或吊车送混凝土入模。混凝土浇筑采用分层浇筑，根据混凝土供应量和振捣器的棒长及振动力，我们确定的分层厚度在3040cm，振捣时注意插棒间距在40cm左右，要快插慢拔，振捣时间不能过短,应掌握在混凝土面出现浮浆并且混凝土面不再下降不再有气泡为止。振捣棒距模板不小于5-10cm，禁止振捣棒撞击钢筋、模板，避免过大的振动造成模板变形，同时也要注意模板附近混凝土必须振捣密实，不得留有气泡造成蜂窝麻面现象。混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施浇筑承台混凝土时要特别注意预埋筋位置准确，在承台、系梁模板顶部设4根“井”字形型钢夹住钢筋138、笼，型钢与模板顶部点焊固定；预埋钢筋笼四周的承台、系梁混凝土要求同步升高，防止混凝土偏压挤移钢笼；系梁(承台)顶面在抹面时用水平尺严格找平，墩身位置处要彻底凿毛，方便以后墩身模板支固，底面保持水平不漏浆。 混凝土养生和拆模混凝土浇注完毕初凝后要及时进行覆盖洒水养生，避免直接在面混凝土表面浇水，以避免混凝土表面水份散失，造成混凝土体内外温差过大而产生温度裂缝。当底模达到设计强度方能拆除模板。拆模时避免对混凝土体碰击，以免损坏棱角，造成外观缺陷，外侧再裹一层土工布用来保湿，养生期以7天为宜。3）墩柱台身施工 系梁完成前，测量放样，确定墩柱中心位置，测出标高，根据预埋的墩柱钢筋绑扎钢筋笼。墩柱钢筋均139、在钢筋工场截断及弯曲。钢筋采用切断机及钢筋剪截断。钢筋弯曲采用自动弯曲机进行。不得使用电焊及氧割切割钢筋。墩柱主筋锚固段长度应符合规范要求，偏弯角度应准确，墩柱加强筋在胎模上弯制，胎模直径大小应考虑钢筋弹放量。严禁加强筋在有内力的情况下焊接接头，以免造成加强筋不圆等质量问题。加强筋制作成型后应每件量测尺寸误差，存放时应垫高，不得直接堆放于地面上，以免造成钢筋锈蚀。墩柱钢筋在钢筋加工场制作后运至现场安装。由于钢筋先于模板安装，钢筋安装前应精心定位。钢筋安装采用25t吊车吊装，安装时首先测量放出墩柱中心点。然后采用定位加强筋线铊精心对中后点焊固定，最后在按要求焊接完成。 支墩身模板，模板采用定型钢140、模。钢模板加工长度根据墩高需要确定，拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及调整垂直度。立模板采用吊车和人力配合将钢模安装就位，二条竖缝轴线与路线方向垂直，并四周固定。全站仪复测中心位置，定出柱顶标高。浇筑前，对模板、钢筋进行检查，模板内的杂物、集水清理干净，缝隙严密，内涂脱模剂，严禁使用废机油。 混凝土采用集中拌制，拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土运至浇筑地发生离析、严重泌水或坍落度不符合设计要求，进行二次搅拌，直到符合要求为止。混凝土坍落度的取样检测，对每一根墩柱不少于两次。从高处直接倾卸混凝土时，以2米为界，高度超过2米，通过串筒、溜管或振动溜管，以防止离析。在串筒出料口下面，141、混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，层厚控制30cm，采用一根50型插入式振捣器振捣时，与模板保持5-10cm，避免振动棒碰撞模板、钢筋，而且也不得漏振，以免产生蜂窝麻面和气泡。每一处振动完毕后，边振动边提振捣棒。振动部位以混凝土密度为止，不再冒出气泡，表面呈现平坦、不泛浆，浇筑要连续进行直到高于柱顶设计标高。 混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不能损伤混凝土表面。墩柱在浇筑完成后墩柱混凝土强度达到设计强度时，方可拆模。拆除模板后，应一布一膜一桶包裹滴灌养护，养生期不少于7天。 桥台台身施工，模板采用组合钢模外贴胶合板，组合拼装、加固完后用吊车吊运拼装，模板支撑应牢固，142、应用地锚式钢管及方木支撑，保证结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。4）薄壁式墩台施工 桩基及承台：同钻孔灌注桩桩基及桥梁承台施工工艺。 在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑混凝土保护层后，标出主钢筋就位位置。 按图纸设计绑扎、焊接台身钢筋，随时检查钢筋间距以及保护层厚度，三种钢筋组合的位置。受力钢筋焊接接头错开布置，同一断面上焊接接头不大于50%。 支墩台模板，模板全部使用组合钢模板，墩台的内外模板使用拉杆固定，模板接粘回力胶条条防止漏浆。为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模143、板位置的正确。 拌合站的拌合能力必须满足施工需要，原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。 混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。 浇筑混凝土时，混凝土运输使用专用运输车，防止混凝土出现离析现象。混凝土坍落度控制在设计范围内防止出现离析。混凝土分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实振捣，每层混凝土深度不超过30cm，振捣要密实充分并要防止过振。 混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。 混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后严格按照一144、布一膜进行养生。 为防止出现混凝土裂缝，施工时应认真进行混凝土配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。为保持其墙体的稳定，混凝土浇筑后，要抓紧安排支撑梁混凝土的施工，以及上部构件的吊装，使整个构造物早日形成受力框架。5）墩柱盖梁、轻型桥台台帽施工墩柱盖梁（台帽）施工应在墩柱或台身混凝土达到设计强度且顶面凿毛后再进行， 施工工艺如下：基底硬化 支立排架 铺设底面模板 盖梁钢筋骨架吊装（台帽钢筋绑扎） 支立侧模 混凝土浇筑钢筋在钢筋加工场集中进行加工，加工半成品运送至现场进行绑扎；盖梁钢筋骨架绑扎时先制作钢筋胎架，在胎座上绑扎成型后整体吊装。模板采用组合式定型钢模，拼接时在接缝处粘贴回力胶条145、以防止漏浆。混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土罐车运送至现场进行浇筑，插入式振捣器振捣。拆模后随即用土工布将整个帽梁表面覆盖养生至少7天，根据天气情况进行洒水，在夏季高温时期增加洒水次数。洒水时必须均匀、充分，保持土工布全部湿润。6）肋板式桥台肋板施工完毕后，先进行锥坡填土和台背施工，将盖梁底平夯实后，设置10cm混凝土垫层，在其上支模浇筑混凝土。 测量放线：先由测量人员复核各肋板中心点位坐标，无误后弹出墨线，并标出底高程。 绑扎桥台钢筋：绑筋前根据测量放线位置，按图纸要求绑扎桥钢筋。 安装桥台模板：桥台模板采用定型钢模拼装，14#槽钢作背肋板缝处垫密封胶条，内涂脱模剂，肋板两侧设对拉穿墙螺栓，146、间距60cm，并用回力胶条将对拉螺栓孔洞空隙处填实，模板安装采用吊车吊装，检查垂直度合格后用三道紧线器拉紧。 桥台混凝土浇筑：桥混凝土浇筑时要特别注意控制混凝土的坍落度及和易性。混凝土采用吊斗入模，分层浇筑、分层振捣，分层厚度不超过30cm，不得过振、漏振，直至混凝土表面不再下沉，混凝土内气泡不再溢出为止。浇筑上层混凝土时，振捣棒插入下层510cm，每次浇筑混凝土连续进行，不得间歇留施工缝。混凝土浇筑12 小时后进行洒水养护，当拆除模板后，及时用土工布包裹覆盖，洒水养护不少于7 天。模板安装的允许偏差 项 目允许偏差(mm)模板标高基础15柱、梁10墩台10模板内部尺寸基础30墩台20轴线偏位147、基础15柱8梁10墩台10模板相临两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差基础、墩台 受力钢筋间距20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0,-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁5基础、墩台10（3）桥梁上部构造施工1）预制箱梁施工 按施工需要规划预制场地，对预制场台座基层进行换土处理，即清除台座范围内松散浮土，回填土石混合料，平整、夯实达到相应承载力要求。采用C30混凝土作为台座基础，张拉应力区采用钢筋补强。台座采用C30混凝土台座，台座设置10个。台座顶面铺一层厚0.5cm148、厚钢板，设置抛物线形预拱度，吊点处设置活动台座块，施加完梁体预应力后抽出以便安装吊具。横向台座之间设置汇水沟、模板采用门架吊装；纵向相邻台座间还需设置临时便道，考虑龙门吊多点施工或临时维修时汽车吊可协助作业。台座浇筑成型后及时养护直到设计强度，经验收合格后可着手箱梁的预制。 模板a外模采用组合式定型钢模板，模板使用前要进行试拼。端模板预留钢筋孔位置垫帽式橡胶圈；内模根据箱内尺寸及操作难度，采用分块式组合模板，即单元尺寸不大于横隔板进入尺寸，重量以一人能单独从箱内拿出为宜，接缝处用回力胶背贴密封，内模在台座外分块拼装成下口不封闭结构，然后吊装就位，待梁体底板混凝土灌注后再封口。为防止内模上浮，在149、内、外模间设置防浮结构。b模板安装用龙门吊吊运完成，上下均用对拉螺栓连接，下部通过对拉螺栓同底座连接成一体。c施工过程中定期检验模板结构尺寸，挠度、面板变形。外模不超过模板两支点距离1/400，内模不超过模板两支点距离1/250，钢模板的面板变形不超过1.5mm。d后张法预应力箱（板）梁施工中采用低松弛高强钢绞线，钢绞线标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey根据试验确定 绑扎底板及腹板钢筋a钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。钢筋加工采用数控弯曲机，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严禁不同规格型号的钢筋混堆乱放。b所有钢筋均150、运到现场绑扎。制作钢筋胎架，在台座上直接绑扎钢筋。防止混凝土浇筑不对称时内模移位；顶板钢筋采用内模立好之后直接在梁上绑扎。c箱梁正弯矩预应力孔道波纹管安装位置严格按照图纸要求，控制准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋锚垫板垂直孔道中心线。d箱梁负弯矩预应力孔道为扁波纹管,管壁必须严密,不得变形,浇注前在管内放置塑料管或钢铰线,保证混凝土浇筑过程中波纹管变形很小。e每联边跨箱梁预制时应注意埋设好伸缩缝的预埋钢筋，边跨预留伸缩缝槽口尺寸与采用伸缩缝规格一致。f波纹管定位钢筋按设计坐标定位，与腹板钢筋焊接牢固，并与波纹管绑扎牢固。 预应力筋制作、安装预应力筋的下料长度通过计算确定，计算时要考虑结构的151、孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩量、张拉伸长值等因素。将钢绞线运到施工现场，按照计算的钢绞线长度下料，并将每根钢绞线进行编号，穿束时，两端工作人员要密切配合，控制好张拉预留长度（一般60-80cm）。一束钢绞线全部穿完后，要根据钢绞线编号完成锚具的安装，钢束对号入座，不得使钢束扭结交叉。锚垫板安装在模板上时，螺栓位置固定且安装牢固，不可产生位移，同时安装好螺旋箍筋，防止锚垫板产生位移，导致钢束应力改变。 模板就位腹板钢筋绑扎完成后支立箱梁外模和端模，箱梁内模分段拼接完成后由龙门吊直接吊入，内模就位后，调整好内模板标高和外形尺寸，并用防浮螺栓152、将内模与底模上的混凝土预制块加以控制。内模安装好，并检查合格后，方可进行下一道工序。 顶板钢筋绑扎顶板钢筋绑扎要按设计及施工规范要求进行。绑扎过程中，同时按要求安装顶板负弯矩定型钢模板、波纹管、锚垫板等。 混凝土的浇筑a 混凝土的拌制和运输拌制混凝土按批准的配合比进行施工，各种仪器保证准确，对骨料的含水率经常进行检测，准确调整骨料和水的用量，混凝土采用罐车运输至现场，采用龙门起吊料斗浇筑。b 混凝土的浇筑振捣对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度、模板进行检查并经批准后才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。浇筑时，需经常检查混凝土的均匀性和坍落度。箱梁混凝土浇筑前应做好合理组织和分工，对153、操作人员进行技术交底，划分振捣范围，浇筑层次清楚。混凝土振捣采用附着式振动器配以插入式振动器的方式。附着式振动器布置在外模中部及底部有钢束位置，两排交替布置。采用低频振捣，附着式振捣器的布置间距控制在1.21.5m。预制箱梁混凝土采用一次浇筑成型的方法进行，浇筑自一端开始向另一端逐步进行。严格控制底板厚度达到设计标准，施工中振捣棒严禁触动波纹管，箱梁两端钢筋密集部分，特别注意振捣。浇筑腹板时要同底板间隔一段距离，一般为35m，下料时要保证两侧腹板同时向前浇筑，由于梁端头钢筋比较密实，采用附着式振捣器配合直径为30mm的小振捣棒振捣。对设置横隔板的箱梁，确保混凝土下料均匀振捣密实，避免使空气封堵154、在洞口下部，这样就不易在洞口下部形成空洞。对箱梁底板与腹板承托处及横隔板预留入孔处，应重点进行监护，确保混凝土浇筑质量。浇筑顶板混凝土，要同腹板间隔一段距离，一般为35m，下料时要轻落满铺，防止重落冲击芯模，使芯模变形或破裂。并加强锚垫板处混凝土振捣，保证锚垫板下混凝土密实。混凝土的浇筑应连续进行。混凝土密实的标志是混凝土停止下沉不再冒出气泡，顶板表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑完成后，应及时覆盖土工布洒水养生。c 混凝土试件制作每一片箱梁制作3组抗压强度试件，其中1组标准养护28天用于箱梁质量评定，1组与箱梁同条件养护用于确定拆模和张拉时间。 内模脱模当一片梁的混凝土全部浇筑完以后，一般达到设155、计强度的80%，即可脱内模和端头模板，内模拆除时先拆卸侧模底角模，然后拆除侧模及顶模。 预应力筋安装预应力筋在浇筑混凝土之后穿入管道，检查钢束孔道是否畅通，将喇叭口内多余的混凝土和波纹管清除干净，保证喇叭口的光滑、平整。然后用空压机吹清管道。防止张拉时钢束与喇叭口内的多余混凝土相接触造成应力损失，导致张拉力不足。 施加预应力前准备施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，在使用前标定，并定期维护和校验。千斤顶与压力表要配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验在经主管部门授权的机构进行。张拉机具设备要与锚具配套使用，在进场时进行检查和验收。对长期不使用的张拉机具设备，在使用前进行156、全面验收。使用期间的检验期限视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况或千斤顶检修或更换配件后。要重新进行标定。智能张拉系统出上述条件外其测力传感器应按相关国家标准的规定每年送检一次。施加预应力的准备工作a施工现场要具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；b现场必须具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；c锚具安装正确，对后张构件，混凝土要达到要求的强度；d施工现场具备确保操作人员和设备安全的必要安全措施。实施张拉时，使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线一致。 张拉及预应力控制a预应力筋的张拉控制应力要符合设计要求，当施工中预应力筋需要超过张157、拉或设计锚圈口应力损失时，要比设计要求提高5%。在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。b安装锚头和夹片：将钢绞线逐根穿入锚头的孔眼内，然后将锚头顺着钢绞线推至锚垫板处，并靠紧。将夹片套入钢绞线上，并推入锚头的锥形孔中。c安装千斤顶，要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心，且锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确，工作锚必须进槽。经常检查工具锚、夹片，防止滑丝。d根据标定的回归直线方程计算张拉各阶段应力对应的油表读数，做好张拉记录，进行实测伸长值计算，与理论伸长值的偏差在6%范围内超出范围应停止张拉，查找原因。e为满足张拉施工过程同步性（单数钢绞线两端张拉同步性、多数钢绞线对称张拉同步性、158、张拉过程同步性、张拉停顿点同步性），切实控制有效应力大小和同断面不均匀程度，采用预应力张拉智能控制系统进行张拉，以排除人为、环境因素影响，实现张拉停顿点、停顿时间、加载速率的完全同步性。由计算机完成张拉、停顿、持荷等命令的下达。f张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其它监理工程师同意的补救措施。后张预应力筋断丝及滑移不得超过下表控制数类 别检 查 项 目控 制 数钢丝束和钢绞线每束钢丝断丝或滑移1根每束钢绞线断丝或滑移1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%g张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。h预应力筋在张拉控制应力达159、到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不小于30mm且不应小于1.5倍的预应力筋直径；锚具用封端混凝土保护，当需长期外露时，要采取防止锈蚀的措施。一般情况下，锚固完毕后并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。i预应力筋张拉及放松时，均要填写施工记录。 后张孔道压浆a预应力筋张拉后，48小时内进行压浆工作。b压浆施工过程中采用智能压浆系统进行压浆工作c水泥浆中的水使用可饮用水。水灰比控制在0.400.45之间，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率要控制在2%，泌水要24h内全部被浆吸收。水泥浆中可掺入适160、量膨胀剂，但其自由膨胀率要小于10%。水泥浆稠度要控制在1418s之间。d压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚混凝土。e孔道压浆要填写施工记录。2）预制矮T梁施工 按施工需要规划预制场地，对预制场台座基层进行换土处理，即清除台座范围内松散浮土，回填土石混合料，平整、夯实达到相应承载力要求。采用C30混凝土作为台座基础，张拉应力区采用钢筋补强。台座采用C30混凝土台座，台座设置14个。台座顶面铺一层厚0.5cm厚钢板，设置抛物线形预拱度，吊点处设置活动台座块，施加完梁体预应力后抽出以便安装吊具。横向台座之间设置汇水沟、模板采用门架吊装；纵向相邻台座间还需设置临时便道，考虑161、龙门吊多点施工或临时维修时汽车吊可协助作业。台座浇筑成型后及时养护直到设计强度，经验收合格后可着手T梁的预制。 模板a外模采用组合式定型钢模板，模板使用前要进行试拼。端模板预留钢筋孔位置垫帽式橡胶圈；接缝处用回力胶背贴密封。b模板安装用龙门吊吊运完成，上下均用对拉螺栓连接，下部通过对拉螺栓同底座连接成一体。c施工过程中定期检验模板结构尺寸，挠度、面板变形。外模不超过模板两支点距离1/400，钢模板的面板变形不超过1.5mm。d后张法预应力T梁施工中采用低松弛高强钢绞线，钢绞线标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey根据试验确定 绑扎腹板钢筋a钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算162、下料长度，然后用钢筋切断机截断。钢筋加工采用数控弯曲机，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严禁不同规格型号的钢筋混堆乱放。b所有钢筋均运到现场绑扎。制作钢筋胎架，在台座上直接绑扎钢筋。顶板钢筋采用外模立好之后直接在梁上绑扎。cT梁正弯矩预应力孔道波纹管安装位置严格按照图纸要求，控制准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋锚垫板垂直孔道中心线。d波纹管定位钢筋按设计坐标定位，与腹板钢筋焊接牢固，并与波纹管绑扎牢固。 预应力筋制作、安装预应力筋的下料长度通过计算确定，计算时要考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩量、张拉伸长值163、等因素。将钢绞线运到施工现场，按照计算的钢绞线长度下料，并将每根钢绞线进行编号，穿束时，两端工作人员要密切配合，控制好张拉预留长度（一般60-80cm）。一束钢绞线全部穿完后，要根据钢绞线编号完成锚具的安装，钢束对号入座，不得使钢束扭结交叉。锚垫板安装在模板上时，螺栓位置固定且安装牢固，不可产生位移，同时安装好螺旋箍筋，防止锚垫板产生位移，导致钢束应力改变。 模板就位腹板钢筋绑扎完成后支立T梁外模和端模，模板接缝处粘贴回力胶条。 顶板钢筋绑扎顶板钢筋绑扎要按设计及施工规范要求进行。 混凝土的浇筑a 混凝土的拌制和运输拌制混凝土按批准的配合比进行施工，各种仪器保证准确，对骨料的含水率经常进行检测164、，准确调整骨料和水的用量，混凝土采用罐车运输至现场，采用龙门起吊料斗浇筑。b 混凝土的浇筑振捣对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度、模板进行检查并经批准后才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。浇筑时，需经常检查混凝土的均匀性和坍落度。T梁混凝土浇筑前应做好合理组织和分工，对操作人员进行技术交底，划分振捣范围，浇筑层次清楚。混凝土振捣采用低频附着式振动器配以插入式振动器的方式。附着式振动器布置在外模中部及底部有钢束位置，两排交替布置。采用低频振捣，附着式振捣器的布置间距控制在1.21.5m。预制T梁混凝土采用一次浇筑成型的方法进行，浇筑自一端开始向另一端逐步进行。施工中振捣棒严禁触动波纹165、管，T梁两端钢筋密集部分，特别注意振捣。浇筑顶板混凝土，加强锚垫板处混凝土振捣，保证锚垫板下混凝土密实。混凝土的浇筑应连续进行。混凝土密实的标志是混凝土停止下沉不再冒出气泡，顶板表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑完成后，应及时覆盖土工布洒水养生。c 混凝土试件制作每一片T梁制作3组抗压强度试件，其中1组标准养护28天用于T梁质量评定，1组与T梁同条件养护用于确定拆模和张拉时间。 预应力筋安装预应力筋在浇筑混凝土之后穿入管道，检查钢束孔道是否畅通，将喇叭口内多余的混凝土和波纹管清除干净，保证喇叭口的光滑、平整。然后用空压机吹清管道。防止张拉时钢束与喇叭口内的多余混凝土相接触造成应力损失，导致张拉力不166、足。 施加预应力前准备施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，在使用前标定，并定期维护和校验。千斤顶与压力表要配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验在经主管部门授权的机构进行。张拉机具设备要与锚具配套使用，在进场时进行检查和验收。对长期不使用的张拉机具设备，在使用前进行全面验收。使用期间的检验期限视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况或千斤顶检修或更换配件后。要重新进行标定。智能张拉系统出上述条件外其测力传感器应按相关国家标准的规定每年送检一次。施加预应力的准备工作a施工现场要具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；b现167、场必须具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；c锚具安装正确，对后张构件，混凝土要达到要求的强度；d施工现场具备确保操作人员和设备安全的必要安全措施。实施张拉时，使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线一致。 张拉及预应力控制a预应力筋的张拉控制应力要符合设计要求，当施工中预应力筋需要超过张拉或设计锚圈口应力损失时，要比设计要求提高5%。在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。b安装锚头和夹片：将钢绞线逐根穿入锚头的孔眼内，然后将锚头顺着钢绞线推至锚垫板处，并靠紧。将夹片套入钢绞线上，并推入锚头的锥形孔中。c安装千斤顶，要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心，且锚垫板垂直。锚垫板的安装位置168、必须准确，工作锚必须进槽。经常检查工具锚、夹片，防止滑丝。d根据标定的回归直线方程计算张拉各阶段应力对应的油表读数，做好张拉记录，进行实测伸长值计算，与理论伸长值的偏差在6%范围内超出范围应停止张拉，查找原因。e为满足张拉施工过程同步性（单数钢绞线两端张拉同步性、多数钢绞线对称张拉同步性、张拉过程同步性、张拉停顿点同步性），切实控制有效应力大小和同断面不均匀程度，采用预应力张拉智能控制系统进行张拉，以排除人为、环境因素影响，实现张拉停顿点、停顿时间、加载速率的完全同步性。由计算机完成张拉、停顿、持荷等命令的下达。f张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其它监理工169、程师同意的补救措施。后张预应力筋断丝及滑移不得超过下表控制数类 别检 查 项 目控 制 数钢丝束和钢绞线每束钢丝断丝或滑移1根每束钢绞线断丝或滑移1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%g张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。h预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不小于30mm且不应小于1.5倍的预应力筋直径；锚具用封端混凝土保护，当需长期外露时，要采取防止锈蚀的措施。一般情况下，锚固完毕后并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。i预应力筋张拉及放松时，均要填写施工记录。 后张孔道压浆a预170、应力筋张拉后，48小时内进行压浆工作。b压浆施工过程中采用智能压浆系统进行压浆工作c水泥浆中的水使用可饮用水。水灰比控制在0.400.45之间，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率要控制在2%，泌水要24h内全部被浆吸收。水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率要小于10%。水泥浆稠度要控制在1418s之间。d压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚混凝土。e孔道压浆要填写施工记录。3）梁板的安装 预制箱梁吊车安装a将箱梁在预制场内存梁区用龙门吊至运梁平板拖车上，将梁拖运至需要安装的桥跨内。运输道路事先平整，防止在运输过程171、中产生剧烈振动。在桥跨内采用两台吊车作业。吊装时安排安全员和熟练的吊装工，保证整个过程的安全。b安装要点放出路线中心线和墩台中心里程，在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，支座纵横中心线。吊装时，预应力混凝土梁的孔道灰浆强度应符合设计要求。起吊点位置即为梁端0.8m范围内。如发现变扭，必须校正，使吊钩能顺利入套。用木板、麻袋等衬垫，以保护混凝土的棱角。在安装支座前，将墩台支座支垫处和梁底面清理，梁安放时，必须仔细，使梁就位准确与支座密贴；如梁板与支座之间有空隙，则采用防锈处理后的薄钢板支垫，防止支座脱空；就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁；桥墩处在墩顶设置8毫米厚钢砂筒为临时支座，临时支座172、高度略高于永久支座。架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；箱梁就位时梁体的两端应同步缓慢起落，避免冲击临时支座。临时支座钢砂筒示意图 c梁安装后，焊接横隔板钢筋及连接纵向湿接缝钢筋，并浇筑纵向湿接缝和湿接缝范围的横隔板混凝土；d焊接或安装连续梁接头钢筋，布设负弯矩钢束，浇筑箱梁接头混凝土；e箱梁待接头混凝土强度达到设计强度的100%，再张拉负弯矩钢束，进行孔道压浆。张拉槽内截断的桥面钢筋须等强度连接后封槽。f待孔道压浆达到规定强度后拆除临时支座，进行体系转换。 T梁吊车安装a将T梁在预制场内存梁区用龙门吊至运梁平板拖车上，将梁拖运至需要安装的桥跨内。运输道路事先平整，防止在运输过程中产生剧烈173、振动。在桥跨内采用两台吊车作业。吊装时安排安全员和熟练的吊装工，保证整个过程的安全。b安装要点放出路线中心线和墩台中心里程，在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，支座纵横中心线。吊装时，预应力混凝土梁的孔道灰浆强度应符合设计要求。起吊点位置即为梁端0.8m范围内。如发现变扭，必须校正，使吊钩能顺利入套。用木板、麻袋等衬垫，以保护混凝土的棱角。在安装支座前，将墩台支座支垫处和梁底面清理，梁安放时，必须仔细，使梁就位准确与支座密贴；如梁板与支座之间有空隙，则采用防锈处理后的薄钢板支垫，防止支座脱空；就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁；桥墩处在墩顶设置8毫米厚钢砂筒为临时支座，临时支座高度略高于174、永久支座。架设安装时，T梁在起落过程中应保持水平；T梁就位时梁体的两端应同步缓慢起落，避免冲击临时支座。临时支座钢砂筒示意图 c梁安装后，焊接横隔板钢筋及连接纵向湿接缝钢筋，并浇筑纵向湿接缝和湿接缝范围的横隔板混凝土；d待桥面系混凝土达到规定强度后拆除临时支座，进行体系转换。（4）现浇连续箱梁施工根据本合同段的工程特点，将现浇箱梁跨线桥施工列为本项目的重点和难点工程，在施工过程中特别严格控制施工的进场材料、施工工艺过程和方法，加强质量检验和安全检查。本项目XX互通A匝道桥、LK0+970机场路东延线分离式立交和K242+896.434冯辛庄天桥为现浇连续箱梁，均为1联，联长均不超过120米。采175、用满堂支架施工，分底腹板、顶板和翼缘板两次浇注成型。现浇箱梁施工工艺流程：基底处理支撑架搭设箱梁边、底模板的支立钢筋绑扎及波纹管钢绞线的定位箱内模的安装结构段堵头模板的支立浇筑箱梁底板和腹板混凝土支立箱体顶模绑扎顶板钢筋浇筑箱梁顶板混凝土养护拆除箱内模吊模封堵人孔口绑扎人孔口部位钢筋浇筑人孔口混凝土养护预应力张拉及封锚1) 地基处理根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求不同，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响。故采用30cm灰土+10cm素混凝土的地基处理方式。在地基周边设置176、排水沟，保证排水通畅，防止地表水渗入软化地基。待混凝土强度达到100%后在其上铺设方木进行碗扣支架搭设。2) 支撑架的搭设 支撑架搭设前必须根据结构型式及施工中荷载组合进行支架设计和受力验算以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用模板、支架上的风力，及其它可能产生的荷载（如雪荷载，保证设施荷载）等。 支架搭设a地基处理好后，人工铺设基础垫板，增加其整体稳定性。按支杆控制轴线分块进行立杆和横杆的搭设，横向间距60cm，纵向间距90cm，横向每隔57排设置剪力撑，纵向每隔34排设置剪力撑，其与地面的夹角以4060为宜。桥177、墩应力集中处进行加密处理。每根立杆底部设底托顶部设顶托。b支架的调整支撑架达到设计标高后，进行顶托1015 cm 方木的安装铺设并找平，上铺1010cm方木辅助找平。翼板处支撑架配合预制木架支撑，预制木架采用1010cm 方木统一加工。测量检查支撑架顶面的标高，准备模板铺设。3) 预压支架应根据技术规范的要求进行预压，每天进行标高测量以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。预压重量为二期恒载的120，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压，并在卸除预压荷载时测出弹性变形值，绘出弹性变形曲线作为调整底模板178、标高的依据。预拱度的设置可根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨中点。其它各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按抛物线进行分配。支架采用大砂袋均匀分布预压，支架预压的时间，要压至沉降基本稳定，以连续48小时之间的沉降为零作为预压结束的判定依据。4) 支模箱梁底模、外腹板、翼缘板全部采用1.8cm厚的新竹胶板，不得使用脱胶空鼓、边角不齐、板面覆膜不全的板材。板材锯割时使用圆锯，以便画线后一次锯割成型，并能在安装时做到拼缝紧密平整。板面拼缝处如出现高差，如出现高差需进行标高调整。安装箱梁底模应从梁一端顺序拼装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整，179、底模安装完毕后即进行外侧模和翼缘板底模的安装。支模过程中应注意底模要符合设计宽度和线型。侧模必须夹住底模，不得支立在底模上。为防止雨水流入箱梁外侧腹板影响箱梁外观，在翼缘板距外缘10cm设置滴水槽。箱梁内模采用竹胶板预先按照腹板与倒角所成的角度定制成整块模板作为内模的侧模，然后用两排横向钢管、三排竖向钢管作为支架支撑，竖向钢管下方用架立钢筋，混凝土垫块支撑，顶部用碗扣顶托支撑，内侧模固定好以后安装内模顶模，支架纵向用钢管连接使之成为整体。在预应力箱梁的顶板上要根据设计要求设置人孔，以便将内模拆出。由于箱梁底、铡模板安装后，有钢筋、预应力筋，内模等多道工序，作业时间相对较长，往往等到浇筑混凝土时180、，模板内有许多杂物，应采用空压机进行清理并可在底模板的适当位置设置一块活动板，以便进行清理。5) 钢筋、预应力筋加工安装模板安装完成后，开始底板、腹板钢筋绑扎及预应力管道的预设。钢筋及预应力钢束严格按设计图纸的要求进行布设，对于横隔梁钢筋预先焊接成钢筋骨架，吊装后再绑扎和焊接成型。钢筋加工时，应扣除弯曲延伸长度，弯曲30时，应减去d/3；弯曲45时，应减去d/2；弯曲60时，应减去2d/3；弯曲90时，应减去d。绑扎点不少于40%。为保证混凝土的保护层厚度，在钢筋骨架和模板间放置足够数量的与主梁混凝土同标号、同颜色的混凝土垫块。预应力管道采用波纹状高密度聚乙烯塑料管，预应力管道的位置按设计要求181、准确布设，并采用每隔50 cm一道的“#”型定位筋固定，保证在混凝土浇筑期间不移位。波纹管外用胶布缠牢，防止水泥浆的渗入，堵塞波纹管。管道应预先埋设压浆孔，在管道的高点设置排气孔。压浆管、排气孔采用内径为20cm的塑料管，与波纹管的连接采用塑料结构扣件，从波纹管引出结构物以外，防止水泥浆污染桥面。波纹管在模板内安装完毕后，将端部封好，防止杂物进入。锚垫板安装时应保证锚垫板牢固的安装在模板上。使垫板和孔道严格对中，并与孔道端部垂直。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，螺旋筋必须抵住锚垫板且螺旋筋中心与锚垫板中心在同一直线上。喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。锚垫板上的压浆孔采取封堵，防止浇筑混182、凝土时混凝土残料漏浆堵孔。预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割，预应力筋编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞，束成后，要统一编号、挂牌、按类堆放整齐，以备使用。施工前每一孔预应力筋的下料长度、伸长值应编号列出一览表，指导施工。6) 混凝土浇筑箱梁施工前，应做混凝土的配合比设计及各种材料试验。配合比设计时须查阅钢筋保护层厚度、骨架最密集处钢筋净距，以便确定配合比骨料粒径大小，并报请工程师批准。根据实际情况综合比较后确定箱梁混凝土进行一次浇筑。箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，配备58辆混凝土罐车运输，运183、用混凝土泵车泵送入模的方式进行浇筑。混凝土浇筑前必要时要备有应急设备，以防设备故障造成混凝土浇筑过程中断。混凝土浇筑以前应将箱梁底板冲洗干净，如：污渍、杂物、泥土等，以提高混凝土的外观质量。同时注意伸缩缝处和护栏位置处的钢筋预埋。混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。浇筑顺序先从跨中向支点开始浇筑。现浇箱梁分二次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板，按桥面铺装要求施工。浇筑顶板混凝土时在顶板钢筋上布设行驶轨道，控制顶板标高，顶板混凝土表面一定要进行二次收浆抹面，混凝土的毛面处理采用在收浆后的混凝土表面刷毛。另外及时养生，防止产生收缩裂缝。混凝土的振184、捣采用插入式振捣器进行，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土510cm。对于每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，也不得超振。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋，尤其是波纹管，而且不得用振捣器运送混凝土。对于锚下混凝土及预应力管道下的混凝土振捣要特别仔细，保证混凝土密实，由于该处钢筋密、空隙小，一般要选用小直径30mm的振捣棒，确保振捣密实。锚垫板处的混凝土充分振捣密实。防止张拉时出现锚垫板收缩。在箱梁混凝土达到设计强度以后，拆除内外模板支架体系。混凝土浇筑后应进行养护。在养护期间，应使混凝土表面保持湿润，防止被雨淋、日晒。对混凝土外露面，待表面收浆、混凝土终凝后185、用土工布或毛毡布覆盖，并经常洒水，洒水养护的时间，常温下不少于7天。混凝土在养护期间禁止通行。7) 张拉 预应力钢绞线采用高强度、低松驰钢绞线，每根截面积139mm2，标准强度fpk=1860MPa，Ey=195GPa，锚下控制张拉应力为1395MPa。 在进行张拉作业前，必须对智能张拉设备进行配套标定，配套标定、配套使用。有几套张拉设备时，要进行编组。不同组号的设备不得混合。每次千斤顶、油泵的鉴定报告均存档，以备查阅。 当梁体混凝土强度达到设计强度95%（试压与梁体同条件养生的试件）且龄期不小于10天时，方可进行张拉。 箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核186、，实际伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则要停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。 张拉的程序按技术规范和图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。对于夹片式等具有自锚性能的锚具和低松弛筋来说，一般程序为 其中为张拉时控制应力。 张拉时注意锚具应与锚垫板紧密贴合不留缝隙。 张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定，如超过应更换钢丝或采取其它工程师同意的补救措施。 预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封锚混凝土保护，当长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。锚固完毕并经检验合格后即可用砂轮机切187、割切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊、电气焊切割。 张拉采用两端对称张拉。 钢绞线理论伸长量计算理论伸长量按下式计算： 其中上述式中：为预应力钢材平均张拉力（N）；钢绞线长度（cm）；其取值按图纸给定的钢束长度钢绞线弹性模量；钢绞线截面面积（mm2）；计算中每根截面面积取值为140 mm2。钢绞线张拉端的张拉力从张拉端至计算截面积的孔道长度（m）；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数，计算中取0.0015钢绞线与孔道壁的摩擦系数，计算中取0.20.25。8) 压浆、封锚 张拉完成后应尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用水泥浆的强度、稠度控制在1188、418s之间、水胶比控制在0.260.28之间、泌水率不超过2%、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。采用普通硅酸盐水泥，所用水泥龄期不超过一个月。膨胀剂用量通过试验确定，约为水泥量的0.01%，但其自由膨胀率要小于10%，且不得含有对预应力筋或水泥有害的化学成分。 预应力管道压浆采用智能压浆系统。确保动态持压，在关闭出口后，进行适当补压。 压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5。当夏季施工日间气温高于35时，压浆宜夜间进行。 压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留不少于3组试件，检查其标养28d的抗压和抗折强度。孔道压189、浆应及时填写施工记录。压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚混凝土。最后对于人孔采用吊模板，焊接好钢筋，用同标号混凝土封好人孔。9) 模板和支架的拆除 支架的卸落应在该孔预应力筋全部张拉完毕且压浆强度达到规定要求后才能进行。 卸落支架按规定的卸落程序进行，分几个循环卸完，从上至下依次卸落，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向对称均衡卸落，在横向同时一起卸落。连续梁从跨中向支座依次循环卸落。 模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。（5）桥面铺装 在施工开始前，进行技术交底做好施工准备。 测量队对标高进行全面检测，确保现浇混凝土的厚度。 先检查板梁顶面混凝土表面刷毛情况190、，对刷毛不彻底处凿毛，然后用高压水对板梁顶面冲洗干净，不留积水。 钢筋绑扎：为使桥面铺装与梁体混凝土紧密结合，在绑扎钢筋前，对桥面杂物浮土予以清除，并用水冲洗干净。桥面铺装钢筋在现浇横梁混凝土强度达到要求后进行绑扎，钢筋网尺寸及钢筋顺直度要符合设计要求，并与伸缩缝的安装相配合。绑扎现浇整体化桥面板钢筋，在钢筋网下垫用短钢筋制作的形钢筋作为支撑，支撑钢筋的平面间距50100cm，保证钢筋下保护层厚度5cm。施工时安排专人严格检查，防止钢筋下沉。 在桥面干净的条件下，钢筋网片和连续缝钢筋都铺设完报监理验收，混凝土浇筑前十二小时开始洒水，对梁体表面彻底湿润，保证新旧混凝土结合。采用振捣梁进行混凝土铺191、筑，浇筑混凝土时安排测量人员随时检查桥面厚度，振捣要充分。 成型的铺装层混凝土在初凝前，进行喷雾养护。在混凝土初凝后，覆盖土工布,洒水养护，根据天气情况确定每天洒水的次数，至少10天保持潮湿状态。混凝土抗压强度低于2.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不得通行各种车辆。2）、伸缩缝施工 伸缩缝施工时将板梁与桥台背墙之间缝隙用泡沫板塞住，以防钢纤维混凝土流入缝隙内。 伸缩缝预留槽先用低标号混凝土填平，高度同混凝土铺装相同，待桥面混凝土铺装结束后，用切缝机将预留槽口切开，将混凝土与低标号混凝土清除并用水枪冲洗干净。 用吊车将伸缩缝吊放入槽，控制好伸缩缝高程及中心线位置。192、旧桥加宽应注意与老桥伸缩缝接顺。 伸缩缝就位后，根据安装温度，计算出安装宽度，用专用夹具调整，将伸缩缝锚固筋与预埋钢筋焊接，焊接时先焊好伸缩缝一侧后，再焊另一侧，每侧均先焊接一半锚固筋，取下伸缩缝夹具后，在焊接另一半锚固筋。（6）防撞护栏 护栏钢筋加工在梁体安装及现浇施工完成后，用全站仪定出护栏边线，然后根据边线调直护栏预埋钢筋，焊接护栏钢筋，将护栏钢筋采用单面焊，焊缝长度10d，高度按测量人员定出的高程控制。注意主筋间距均匀，保护层厚度严格控制不能露筋。 护栏模板制作及支模板护栏外观要求很高，模板必须保证直线顺直，曲线圆滑，表面光洁、平整，接缝无错茬，各部位尺寸准确。支模板前先沿模板边线固定193、一条角钢，角钢按桥面高程加固，然后将内侧模板用螺栓连接到角钢上，使内模的位置、高程得到严格控制，同时也加快了施工进度。内侧模与外侧模板用穿堂螺栓固定，控制好护栏尺寸。 护栏混凝土施工先用少量混凝土将角钢部分封闭好，防止桥面与角钢间出现缝隙，在护栏支模完成后，认真检查各接缝处是否漏浆，合格后进行护栏浇筑，护栏混凝土采用C30混凝土，采用吊车配备大料斗浇筑。为保证浇筑质量，严格控制混凝土坍落度，对振捣工人严格要求，保证混凝土不能过振或振捣不实。浇筑中如发现漏浆或跑模马上停止施工，调整好以后再继续浇筑。 拆模、养生根据气温在混凝土达到2.5MPa时，拆除内、外侧模，为保证其线型最后留出一节模板做为重194、新支模时连接使用。在拆模后马上用土工布覆盖洒水进行养生，养生期为7天。4）、搭板施工在台背回填完成后，及时清理搭板基底，用水泥砂浆抹底模，并在其上进行施工放样，钢筋集中加工，现场绑扎。混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣，人工配合振捣梁找平，修整完成后，采用土工布覆盖洒水养生，防混凝土表面遭受风吹日晒而开裂。4、 涵洞、通道工程（1）箱通、箱涵施工1）、施工前先测量放出轴线及基础，经监理工程师认可后进行基坑开挖并严格控制标高及平面尺寸，基础开挖尺寸应每侧超出图纸设计尺寸50cm，以利于施工。基坑开挖时应先下用机械开挖至基础底面以上30cm处，剩余30cm采用人工开挖，防止扰动基底图层状态，影响地基承195、载力。基础开挖完毕后机型基底承载力检测，经检测合格后填筑砂砾垫层。2）、浇筑混凝土垫层，先测出其高程，定出混凝土厚度，并严格控制表面平整度以满足支模板、绑钢筋的需要。3)、按图纸绑扎底层钢筋，随时检查钢筋间距以及保护层厚度，三种钢筋组合的位置。受力钢筋焊接接头错开布置，同一断面上焊接接头不大于50%。4)、浇筑底板混凝土，混凝土运输使用专用运输车，防止混凝土出现离析现象，混凝土采用泵车泵送入模。底板混凝土浇筑必须振捣密实并防止过振，测量人员严格控制高程，根据施工要求，支好侧墙模板，基底与3035cm箱身一同浇筑，并对箱身顶面进行刷毛以确保与第二层混凝土的良好结合。5)、支侧模板，模板全部使用组196、合钢模板，侧墙的内外模板使用拉杆固定，模板接逢塞回力胶条防止漏浆。支好侧模后支满堂支架，上面铺方木、箱顶模板，绑扎箱身钢筋并随时检查上下层间距、保护层厚度及焊接长度。6)、浇筑箱身及箱顶混凝土时，混凝土坍落度控制在设计范围内防止出现离析，振捣时每层混凝土深度不超过30cm，浇筑箱顶混凝土从顶板中间向四周延伸，防止造成支架的偏心受压，顶板混凝土浇筑完成后进行凿毛，保证了与铺装层的良好结合。7)、进出口施工进出口施工要按设计图纸要求进行，要保证涵身或通道和沟床衔接顺畅，使上、下游的水流稳定畅通。片石石料的强度、尺寸、清洁程度均符合要求；砂浆强度够、和易性良好。施工中片石大面向下，用挤浆法施工，要做197、到灰浆饱满，外表面平整，勾缝整齐美观。混凝土圬工按常规方法进行施工。8)、台背回填箱涵浇筑完毕后，当其强度达到设计要求强度后，方能进行台背回填。同液态粉煤灰台背回填施工方案。（2）矮T梁通道施工1、施工前先测量放出桩基位置，经监理工程师认可后进行钻孔灌注桩施工。2、桩基施工完成7天后进行基础开挖，破除桩头，使桩基顶面高程高出桩基设计顶面高程2cm,并对桩基进行检验，检验合格后浇筑垫层混凝土。3、按图纸要求绑扎承台钢筋，并做好墙身钢筋的预埋工作，随时检查钢筋位置、间距以及保护层厚度。钢筋绑扎完成并经过监理认可后，进行模板支立。经监理检验合格后浇筑混凝土。4、绑扎墙身钢筋，并对承台上接墙身部位进行198、凿毛处理后支立墙身模板，模板采用组合式定型钢模，并做好模板加固工作。经监理检验合格后浇筑墙身混凝土。混凝土浇筑时应分层浇筑分层振捣，分层浇筑时每层混凝土厚度不超过30cm。5、墙身顶面进行凿毛处理且强度达到设计要求后进行台帽的施工。6、当台身和台帽达到设计强度时，安装支座，进行矮T梁安装，经监理工程师检验批准后进行桥面系施工。桥面系施工完毕后，当其强度达到设计要求强度70%后，方能进行台背回填。（3）钢波纹管涵施工1、砂砾垫层基础必须做出预拱度。2、钢波纹管进场后，进行检测，厚度、镀锌层厚度、刚度、强度等满足设计和规范要求。3、钢波纹管拼装前内外涂沥青，拼装时采用高强螺栓，中夹密封垫。4、基坑199、回填前，清理基坑底部至原状土，清除基坑内垃圾，填筑液态粉煤灰。5、涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用压路机静压，填土厚度超过60cm后，采用压路机振压。5、 泵站施工方案将以专项施工方案上报。九、各项资源需要量及进场计划1、劳动力需要量及进场计划（1）项目部各部门人员配备：序号职务姓名职称负责工作内容1项目经理高级工程师全面管理2项目总工高级工程师工程管理3生产副经理工程师生产管理4生产副经理工程师生产管理5地方协调副经理地方协调6路基工程师工程师路基管理7路基工程师工程师路基管理8桥梁工程师高级工程师桥涵管理9桥梁工程师工程师桥涵管理10合同工程师高级工程师合同负责人11合同工程师助理200、工程师计量管理12合同工程师助理工程师农民工工资管理13测量工程师工程师测量管理14测量工程师助理工程师测量管理15质检工程师工程师质量管理16质检工程师助理工程师质量管理17试验工程师工程师试验管理18试验工程师工程师试验管理19财务负责人会计师财务管理20安全生产负责人安全管理21专职安全员助理工程师施工现场安全管理22专职安全员助理工程师施工现场安全管理23专职安全员助理工程师施工现场安全管理24专职安全员助理工程师施工现场安全管理25专职安全员助理工程师施工现场安全管理26专职安全员助理工程师施工现场安全管理（2）现场各生产作业队伍人员投入计划如下：序号名称人数备注1路基施工一队45队201、长、副队长各1人，技术员2人，各类机械操作手20人，收料员2人，民工19人2路基施工二队45队长、副队长各1人，技术员2人，各类机械操作手16人，收料员2人，民工23人3路基施工三队45队长、副队长各1人，技术员2人，各类机械操作手16人，收料员2人，民工18人4路基施工四队45队长、副队长各1人，技术员2人，各类机械操作手16人，收料员2人，民工20人5路基施工五队45队长、副队长各1人，技术员2人，各类机械操作手16人，收料员2人，民工18人6路基施工六队45队长、副队长各1人，技术员2人，各类机械操作手16人，收料员2人，民工20人7桥涵施工一队35队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操202、作工31人8桥涵施工二队35队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操作工31人9桥涵施工三队35队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操作工31人10桥涵施工四队35队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操作工31人11桥涵施工五队35队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操作工31人12桥涵施工六队35队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操作工31人13桥涵施工七队35队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操作工31人14钢筋加工场60队长、副队长各1人，技术员2人，机械操作手4人，熟练操作工46人，收料员2人，其他4人15梁板预制施工队70队长、副队长各1人，技术员4人，熟练操作工65人16混凝土搅203、拌站36站长2人，搅拌站操作员20人，运输车辆司机10人，收料员4人2、主要机械、设备进场计划 本工程以机械化施工为主，结合本单位情况及本项目特点配备主要施工机械设备，为确保施工生产需要，拟投入本工程的主要施工机械设备见下表：（1）施工机械配备情况序号类别机械设备名称单位数量性能1路 基 设 备推土机台6140KW2平地机台4180型3稳定土拌和机台34单钢轮振动压路机台922T5超重吨位超大激振力振动压路机台1激振力590/450KN6三轮压路机台67挖掘机台58路 基 设 备冲击碾压设备套29石灰消解机套110洒水车台65000L及以上11 桥 梁 设 备混凝土搅拌设备套2电子计量强制式拌204、和75型搅拌设备12水洗振动筛套213混凝土搅拌运输车台8容量8m314集料水洗设备套115混凝土泵送车台217龙门吊套1120T18龙门吊套15T19钻孔设备台1020蒸汽养生设备套121钢筋数控加工设备台122发电机台2200KVA23吊车台425T24吊车台2120T25精铣刨机台1（2）试验检测设备序号仪 器名 称规 格型 号单位数量生 产厂 家1顶击式振摆仪ZBSX92A台1浙江上虞飞达矿山机械厂2烘箱1013台2上海树立仪器仪表有限公司3数显液塑限联合测定仪TYS3台1无锡华南实验仪器有限公司4电动击实仪BJ台1北京路达宏业工贸有限公司5CBR试验装置台1北京路达宏业工贸有限公司6205、液压脱模器20T台1天津东正测控技术发展有限公司7路面材料强度试验仪台1北京路达宏业工贸有限公司8标准养护室设备FHBS100台1北京中交工程仪器研究所9砼搅拌机60L台1天津路达建筑仪器有限公司10砂浆搅拌机15L台1天津路达建筑仪器有限公司11分析天平FA2004台1上海恒平科学仪器有限公司12水泥净浆搅拌机NJ160台1无锡鼎力建材仪器有限公司13水泥胶砂搅拌机JJ5台1无锡鼎力建材仪器有限公司14水泥胶砂振实台ZT96台1无锡鼎力建材仪器有限公司15标准恒温恒湿养护箱YH40B台1天津庆达试验仪器制造公司16水泥电动抗折机KZJ5000台1沈阳长城机电设备厂17水泥恒应力压力机HYE3206、00台1北京三宇伟业试验机有限公司18200T压力机（电动丝杠）SYE2000D台1北京三宇伟业试验机有限公司19万能试验机WES1000G台1浙江竟远机械设备有限公司20透气比表面积仪FBT9台1天津三思试验仪器有限公司21标准土壤筛300套1浙江上虞筛具厂22电子天平1000g/0.01g台2华志科学仪器有限公司23标准砂石筛300套1浙江上虞筛具厂24电子天平6000g/0.1g台1华志科学仪器有限公司25侵水天平5000g/0.1g台1华志科学仪器有限公司26雷氏沸煮箱FZ31台1上海雷韵试验仪器制造有限公司27砼振动台1台1天津路达建筑仪器有限公司28砼含气量测定仪仿日式台1天津京润207、建筑仪器厂29砼试模150组30无锡华南实验仪器有限公司30砂浆试模70.7组20无锡华南实验仪器有限公司31钢筋标距仪手动台1XX路建仪器制造有限公司32灌砂桶150套533砼回弹仪ZC3A台2山东乐陵回弹仪厂34重型触探仪63.5台135路面弯沉仪5.4米台2天津路达建筑仪器有限公司36负压筛析仪FSY150B台1无锡建材分析仪器厂37电子称15台2上海友声衡器有限公司38电子称30台2上海友声衡器有限公司39电子天平3000g/0.1g台1华志科学仪器有限公司40砂浆稠度仪145型台1XX路建仪器制造有限公司41砂浆分层度仪台142容积升150L套143坍落度筒套544水泥标准维卡仪台1208、XX路建仪器制造有限公司45游标卡尺0150把1桂林量刃具厂46石子压碎值仪台147针片状规准仪套1上虞探矿仪器厂48手动击实仪重型套149无侧限试模 50个650石子标定罐、捣棒套1十、冬季和雨季施工保证措施1、 冬季施工措施（1）冬季施工准备1、对安排在冬季施工的项目，编制该项目冬季施工技术措施或方案。2、准备冬季施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻外加剂、取暖加热燃料等。3、做好生活用房、作业棚及搅拌站的防寒保温以及供水管网的防冻保温和供热。外露及埋设较浅的水管采取保温防冻；下水管道布设时保证有足够的坡度防止积水冻坏。4、对敷设大量保温材料、生活取暖等易出现火灾场所，准备好必要的消防器材，209、附近设消火栓，预防火灾发生。5、组织冬季施工培训，学习冬季施工的有关规范、规定和冬期施工的理论、技术操作，进行冬期施工防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬期施工各项规章、责任和值班制度。（2）冬季施工管理1、施工现场安排专人负责与当地气象部门的联系和测温，测试数据做到真实可靠。测温人员还要经常与供热、保温人员联系，如发现异常情况立即处理。2、外加剂的存放保管、配置与掺加安排专人负责，并认真做好记录。3、冬期施工混凝土的搅拌时间比常温时延长50%。采用热拌混凝土时，对原材料的加热温度要进行控制。外加剂的掺量严格按设计进行控制。（3）冬季施工措施1、冬季砌体施210、工主要采用防冻剂砂浆法。砂浆稠度控制在46cm，砂子选用中、粗砂，水泥选用早期强度增长快的。砂浆随拌随用，不得在灰槽中存灰过多，以防冻结。每天砌筑后，将砌体表面砂浆清理干净，并在砌体上覆盖保温材料进行养护。2、冬季混凝土施工主要采用掺加外加剂法。混凝土拌和前先用热水冲洗搅拌机，然后投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40左右时，再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定的时间。试验工程师根据混凝土型号及浇注部位的不同现场确定混凝土的水灰比及坍落度。根据热工计算确定混凝土拌和物的温度，出机温度不宜低于15，经运输、泵送等入模时温度不得低于5（一般控制在1520）。混凝土采用在拌和站集中拌和，运输时211、对混凝土输送车外表进行保温处理。浇筑时采用机械振捣，振捣要求快速完成。混凝土浇筑完后加强养护，有条件的可采用蒸汽养护，无条件的可根据实际情况搭设暖棚或棉被、草袋、麻袋、油毡覆盖养护。3、冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热接合面有5以上的温度，浇筑完成后，采取保温措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。4、浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，采用热混凝土或热水泥砂浆，并适当降低水灰比。浇筑完成后加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。5、结构物钢筋场附近搭设加工棚，钢筋焊接尽量在室内进行，焊接温度不低于-20摄氏度，并有防雪挡风措212、施。焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。冷拉钢筋时室外温度不宜低于-15摄氏度，施工场地适当加大，冷拉控制应力较常温予以提高，试验确定提高值，但不得超过30MPa。2、 雨季施工措施（1）路基雨季施工措施1、对选择好雨季施工的地段，要进行详细的现场调查研究，重点解决防排水问题，要把临时排水和永久排水衔接好，把水引进沿线桥涵及排水沟渠，形成完整的排水系统，对低洼处在雨季前抢先填筑，并在雨季前将所有填土地段均填筑至高出地平线40cm以上，保证预计施工场地不被淹没，不积水。低洼地段、高填地段和地质不良地段的土质路基，尽量避开雨213、季施工。2、取土扬必须首先挖好排水沟、截水沟，另外，取土开挖深度一次到位，取土坑可作为临时积水坑用。开挖时自排水沟位置依次开挖、并行操作，严禁随意开挖，以免给后期取土造成困难。3、做好运土便道的防排水工作，保证填料的含水量接近最佳含水量，并选择透水性较好、水分蒸发快的填料，抓紧晴好天气，争取在较短的时间内填筑一层，雨水来临之前对来不及进行正常碾压的新填土进行推平碾压封水，防止水灌路基。每一层填筑表面，均要做成2-4%的排水横坡，保证路基内的雨水及时排出，路基范围内不积水。4、用水泥砂浆每隔50m左右在边坡上设计泄水槽，让积水从此流出路基，避免流水对边坡的冲刷而引起滑坡或冲沟。（2）结构物雨季施214、工措施1、结构物基础争取在雨季前施工完毕，如未能及时施工基础，应对基坑采取砂浆封底并严防四周雨水向基坑冲集，坑中水及时排出并抓紧时间进行基础浇筑，如下雨时间过长，应对基坑基底承载力再次检测，以保证满足设计要求。桥梁在雨季施工做好雨季涨水准备，基础尽量安排在枯水季节。2、钢筋应堆放在工棚内，下面用方木垫高，上盖苫布，防止受潮生锈。做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先进库的水泥先用，水泥垛距离墙面大于30cm，严禁露天堆放水泥。3、砂石料应遮荫防晒以降低骨料温度，必要时可在砂石料堆上喷水降温。4、拌合水使用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和215、隔热设施。5、配合比设计考虑坍落度损失，可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。6、拌和设备都要尽可能的遮荫，尽量缩短拌和时间，经常检测混凝土的坍落度以调整混凝土的配合比。7、混凝土的浇筑温度应控制在32摄氏度以下，选在一天温度较低的时间进行，一早一晚进行施工，温度过高时应停止施工。8、雨后模板及钢筋上的淤泥，杂物在混凝土浇筑前应清除干净，并对模板进行加固。9、浇筑场地应遮荫，以降低模板和钢筋的温度，也可在其上喷水降温，但在浇筑时不能附着水。10、运输时间尽量缩短，混凝土运输搅拌车应慢速搅拌并不得在运输过程中加水搅拌。11、混凝土浇筑要保证连续进行，尽量缩短浇筑时间并尽快养护。12、216、加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器洒少量水，防止表面裂缝，但不准直接在表面洒水。13、混凝土的养护 混凝土浇筑完，表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用侵湿的麻袋或无纺布覆盖并经常洒水，保持湿润状态最少7天。如有可能湿养时间采取遮光和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。构造物的竖面拆模后，立即用湿麻布或湿无纺布把构造物缠起来后用塑料布包紧，使粗麻布或无纺布应至少保持9天的潮湿状态，随后可用树脂类养生化合物喷涂。 混凝土热季施工，除应留标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件在相同的条件下养护，检查28天的试件强度以指导施工。 混凝土浇筑前通过试验确定在最高气温条件下，混凝土分217、层浇筑的凝固时间，施工时严格控制不得超过。 在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝固时间，以防缓凝剂掺量不准造成危害。14、混凝土圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖。15、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。16、现场机电设备须有设置有效的防雨、防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏。17、注意气象预报，与气象单位保持必要联系，做好每日气象预报记录，以便正确合理的安排和指导基层和面层的施工。218、特别是在大风暴雨预报后，要加强工地材料收验和保护，对部分临时工程要采取必要的加固措施。3、 夜间施工措施本工程工期较紧，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：（1）根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音较小的工作，避免影响领近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。（2）夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。（3）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。（4）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证足够的睡眠，不得连续作业。（5）项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交219、接班制度，加强夜间施工管理和调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。（6）各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天不能停止作业的班组，班组长应提前向相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部经理审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、安全技术交底情况等。十一、工期保证体系及保证措施1、工期保证体系工期保证保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、作业队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。2、工程施工进度保证措施220、（1）积极采用新设备、新工艺1、注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。2、大胆采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。3、对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。4、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握并应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。（2）加强施工管理1、安排富有管理经验且年富力强的干部和施工经验、战斗力强的作业队伍，按照统一部署组建项目经理部，按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以加强。2、加强现场施工协调指挥，做到指221、挥正确、协调得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。3、项目部有关人员参与施工前的各项工作，尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，及时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。4、建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按设计规范要求施工。5、深化改革，完善竞争机制和激励机制，实行全员考核评比，使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。（3）施工组织优化222、管理1、精心安排施工组织，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。施组的实现关键在强化管理，要高起点、高质量、严要求。2、通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。3、认真做好工程的统筹和网络计划工作，认真编制网络计划，明确关键线路的控制工程，报监理工程师批准。保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地，确保全标段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率。4、优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施223、工方法，防止不安全事故的发生。5、根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，采用图形对比法进行检查，包括横道计划检查法、网络计划检查法、PDCA循环法、实际进度前锋线法、S型曲线法等。（4）保障后勤和材料供应1、工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数，及早作出材料供应和后勤保障安排。2、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。3、后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。（5）加强重点、难点工程保证工期1、从组织管理上保证工224、期：组织技术骨干充实到关键工程一线，建立责、权体系，定人定岗，责任到人，定期召开生产会议，解决各种影响进度的困难因素，开展劳动竞赛，制定进度奖惩制度。2、从计划安排上保证工期：周密计划，合理安排，科学施工，抓住工序难点，利用晴好天气，优化组合，动态管理，全线展开，重点突出，确保总工期的实现。3、从资源上保证工期：对难点工程所需的机械设备，技术人员，劳动力，材料，资金等资源给予优先保证。制定严格的机械管理维护和材料供应计划，资金使用计划确保专款专用。4、从技术上保证工期：组织技术干部对重点工程进行技术攻关，制定切实可行的施工方案。多采用新技术，新工艺，压缩工序时间，安排好工序衔接。使用计算机进行225、网络计划管理，确保关键线路按计划进行，若有滞后，立即采取措施弥补。5、其它保证措施：关心员工生活，搞好饮食卫生，减少疾病。做好雨季，夜间施工和防洪抗灾措施；协调好与业主，监理，当地的群众关系，创造一个良好的施工环境，众志成城，齐心协力，力争提前完成施工计划。1、工程进度监测系统 2、工程进度调整系统工 程 施 工 进 度 监 测 系 统工程施工进度出现偏差分析产生进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工序所产生的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施形成经调整的施工进度计划实施调整后的施工进度计划采取相应的技术经济和组织措施工程施工进度实施过程建立进度数据采集系统收集实际施工进度数据数226、据的整体统计和分析实际进度与计划进度的比较进入施工进度调整系统检查是否出现进度偏差否是十二、工程质量保证体系及保证措施1、 质量方针及质量目标质量方针：争创行业一流，建造优质工程，满足业主期望，提供满意服务。质量目标：交工验收分项工程、分部工程、单位工程、分标段工程合格率100%，工程质量评分97分以上；竣工验收工程质量评分数不少于96分，项目验收综合评分不少于95分。2、 工程质量创优计划1、明确工程质量目标。2、根据工程质量目标及技术要求，确定单项工程的质量创优目标，并明确单项工程的创优负责人。3、根据工程质量目标结合工程特点和要求，制定详细的工程质量创优计划。3、 质量管理体系的建立与运227、行成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。质量管理小组：组 长：项目经理 副组长：项目总工程师 成 员：生产副经理、各部门负责人、各工区技术负责人4、 工程质量保证体系由项目经理挂帅和总工程师、项目副经理、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构见附图本项目推行ISO9001质量保证标准，并建立质量保证体系，应用标准质量管理规范和质量保证行为。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成；检验质量保证体系由人员技术素质保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、随228、机抽样样品保证、检测方法保证六大部分组成。5、 质量保证措施（1）工程质量保证措施工程质量是工程建设的根本，针对不同的单位工程，采取不同的技术措施以保证施工质量，主要有如下几点：1）保证路基工程质量的主要技术措施 合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理基本消除沉降；提高粗粒土填筑和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。 按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导和试验计划，并报监理工程师审批。路基施工严格按照先实验后铺开的施工要求进行施工。 对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度，并经监理工程师认可后，方可进行路基填筑。 路基施工前或施工过程中，务必做好229、急需的排水系统，以保证施工质量。 路基填料必须符合设计和规范要求，土方松铺厚度不大于30cm，土石混填松铺厚度不大于40cm。 在填筑过程中，使用含水量快速测定仪随时检查填料的含水量。若填土的含水量不符合要求时，要进行洒水或晾晒处理，使其达到经压实试验确定的范围内，再用平地机摊平，压路机碾压。 土石方压实采用重型振动压路机压实，严格控制碾压速度及碾压遍数，确保压实质量，分层填筑完成后随时检查密实度，下一层路基压实达不到规范要求不得进行上一层填筑。 台背采用液态粉煤灰分层填筑，每层填高控制在1m以内。2）保证桥梁和涵洞工程质量的主要技术措施 进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要230、的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。 明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。有地下水时，在基础之外设集水井，抽干坑内积水后方可进行基础施工。 为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，浇注混凝土采用泵送混凝土施工工艺。混凝土灌注分段捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证混凝土内实外美，无麻面，无错台。桥梁上构必须采用旋窑水泥。 基础圬工施工前，对基底的水文地质情况做自检核对，确认地基承载力符合设计要求。填写工程检查证，报监理工程师检查签认，同意后方可施工基础混凝土。 桥梁桩基必须确保灌注连续，保证不断桩。在灌231、注过程中，要防止混凝土从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，影响桩身混凝土质量。施工中如发现断桩，严格按照有关规定进行处理。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定的混凝土高度（0.8m1m）。桩身施工完成后，必须对桩基进行超声波检查，未经监理工程师检查认可，不得进行墩台身施工。施工过程中作好基础及墩台的施工接头处理，确保接头质量达到设计标准。 墩台模板采用大块钢模。模板支立牢固稳定；模板接缝紧密平顺，保证不跑模，不漏浆。 墩台身施工严格按设计要求做好预留孔、预埋件。 基础墩台身混凝土在终凝前，避免泡水，桥台圬工未达到设计强度，不在台两侧进行填土。 预应力混凝土结构所用的钢丝、钢绞线和热处理钢232、筋等的质量，必须符合现行国家标准的规定。 预应力筋锚具、夹具和连接器应有可靠的锚固性能、足够的强度和良好的实用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T14370）的要求。 施加预应力所用的机具及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。 通道、涵洞混凝土预制构件严格按设计和相应工艺要求施工，编制详细的施工技术和安全质量措施并进行交底，使所有人员熟悉设计和工艺要求，确保预制和安装就位中的工程质量。 结构物台背填土必须在233、结构物强度达到设计及规范要求后方可进行回填；回填时，排干基坑积水，在两侧基本相同的标高上同时对称浇筑液态粉煤灰，挖方界内的坡度修成台阶形，防止造成墩台受偏压。（2）材料质量保证措施1、对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。2、检验和试验不合格的采购物资，应通知供货方以便及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，材供部应按材料保管和发放办法进行管理、及时标识。3、对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料。（3）工程质量检查实施方案及人员组织1）工程质量检查实施方案 所有参建员工，必须转234、变思想，改变观念，奋发有为，强化质量意识和诚信意识，以高度负责的主人翁精神，以”百年大计，质量第一”的准则为依据，搞好本职工作。 项目部质检部行使质量监督的权利，对工程全过程进行监督检查，全体施工人员必须接受监督。当出现不合格工程或不按程序办事的现象发生时，质量监督人员有权进行制止，有停工权和返工权。 质量监督人员必须加强自身修身和提高自身的业务素质，正确判断和裁定，一切以数据说话，以理服人，公平、公正、公开。既不能将不合格品判为合格品放行留下质量隐患，也不能将合格品判为不合格品，影响施工进度和造成不必要的损失。当出现这种情况时，施工人员可以直接向总工、项目经理反映，总工、项目经理组织有关人员235、进行现场验定。 试验人员、测量人员、必须认真执行复核制。具体操作人员对自己的计算成果要进行第二遍甚至第三遍的计算、验证，准确无误后提交复核人员进行复核。复核人员必须履行职责，亲自验定，发现错误及时找操作人员进行校对，确保数据真实可靠。 施工人员必须认真执行“首检、互检、工序交接检”。具体操作人员对自己施工的产品进行检查，发现不符合要求的地方自行纠正，然后互相检查，合格后进行下道工序进行，下道工序施工人员对上道工序进行检查，发现不合格处有权要求上道工序进行返工处理，上道工序不合格，下道工序有权不接受。当自身处理不了时，可请质检部、工程部人员进行判定裁决。 所有参建人员均有行使质量监督的权利。发现236、问题可及时提出，必要时可向项目部有关部门进行反映，无结果时可向监理工程师、业主，甚至省质检站反映，任何人不得打击报复。对消除质量隐患有突出贡献的人员，项目部将给予奖励。 所有人员必须执行监理、业主和政府质量监督员的一切指示和指令，积极、主动的配合他们行使质量监督的权利，不允许有顶撞现象发生。 对有关方在质量检查中发现的问题和隐患要立即纠正和消除，及时总结，举一反三，引以为戒，坚决杜绝重大质量事故的发生。对发现的薄弱环节认真分析原因，制定切实可行的整改措施，对整改的情况要跟踪落实，一直到问题解决为止。 质量监督人员应定期或不定期对工程质量进行专项检查或突击检查。 项目部每月26日为全线质量监督检237、查日，没有特殊情况（如下雨、下雪），不更改，如有特殊情况，可提前或延后，以工程部通知为准。2）人员组织人员组织及质量管理职责表成员管理职责组长项目经理是本施工段工程质量管理的第一责任人，对本施工段段的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。副组长项目总工配合项目经理抓好本标段的施工质量管理，并根据本施工段施工特点，指导和督促质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。工程部负责依据质量目标，根据本施工段的工程特点，有针对性地制定相应的质量管238、理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量检查职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本施工段的工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保本施工段质量目标的实现。施工指挥所驻扎施工现场在工程的领导下对所在的区段工程质量进行巡检，执行安质环保部下达的关于质量方面的任务。作业队队长负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员负责施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。6、工程主要质量通病防范措施（239、1）混凝土工程方面1、混凝土和易性不良,主要表现为拌合物松散,坍落度不符合要求,混凝土离析预防措施： 控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比的最小水泥用量。 严格按试验确定的配合比施工。 配料准确，并保证足够的搅拌时间。 选用正确运输方法，控制运输时间。 测定拌制地点和浇筑处的坍落度，控制后者的数值符合施工规范规定。2、混凝土表面蜂窝麻面预防措施： 控制混凝土配合比和搅拌时间。 防止运输中漏浆、离析和运输时间过长。 控制浇筑时要符合要求的坍落度。 采用合适的浇筑顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m。 浇筑分层进行，分层厚度要根据捣实方法按施工规范要求确定。 240、采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣。 随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。3、混凝土结构缺棱掉角预防措施： 拆模过早，非承重模板宜在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除。 模板支撑和拆除方法要正确。 加强成品保护，防止碰撞早龄期的混凝土。 采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。4、混凝土表面裂缝预防措施： 检查水泥出厂合格证，进厂抽检报告单。 砂石质量符合有关标准规定，石子含泥量超过规范要求时要冲洗，不宜采用细砂。 对温度影响的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。5、混凝土颜色不一预防措施： 采用同一厂家生产，同品种、同标号的水泥。 同一结构部位尽量采241、用料场的同规格、同性质的砂子或碎石。 采用同一厂家、同一品种的脱模剂。（2）钢筋工程1、钢筋严重锈蚀。预防措施： 对颗粒状或片状锈迹必须清除。 钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。2、钢筋弯曲不直。预防措施： 采用调直机冷拉或人工方法调直。 对严重曲折钢筋，曲折处园弧半径较小的硬弯，调直后检查有无裂纹。 对矫正后仍不直的钢筋，不准用作受力筋。3、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口。预防措施：选用合适电流，防止电流过大。焊弧不可拉得过大。控制焊条角度和运弧方法。（3）桥头跳车根据其原因我们将着重从以下几方面解决：1、桥头路段的软基处理：认真清理原地面，做好排水工作。严格按旋喷桩及CFG桩施工工艺施242、工，确保工程质量，减小工后沉降。2、台背回填：采用液态粉煤灰分层对称浇筑，每层浇筑的厚度控制在1m以内。锥坡在引道地基基本稳定后进行，防止由于沉降使锥坡裂缝变形。3、桥头搭板设置：搭板垫层平整密实，顶面标高与路面基层顶面标高相同。按设计要求在搭板两侧预留一定数量压浆孔，以便日后压浆填实搭板基底。4、伸缩缝施工：伸缩缝严格按设计施工，台帽预埋锚固筋定位准确、锚固牢靠，台帽椅子背顶标高不准高出设计标高，伸缩缝钢纤维混凝土密实平整，与桥头路堤沥青混凝土标高持平，结合严密无缝隙。（4）填方路基路基不稳定，产生不均匀沉降。预防措施：1、施工工艺方面：每层填料厚度按规范要求施工，不能随意将铺筑厚度加厚；压243、实机具按规定的碾压遍数压实，同时压实度也要达到规范要求。2、工程机械与碾压工艺方面：按要求配备相应的整平碾压机具，并按规范操作。3、工程施工过程中质量管理与技术管理方面：加强现场人员责任心和技术管理力度，避免造成施工过程中的隐患，危及路基的稳定性。4、路基填料方面：严格控制填料质量，避免填料中混进种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土；控制填料粒径。5、路基排水方面：作好临时排水措施。7、质量监控系统和质量控制程序（1）质量监控系统1、施工全过程质量监控系统项目经理总工程师工程部投入品的质量监控施工工艺、施工过程的质量监控产出品的质量监控实现施工全过程质量监控测量组试验室2）施工全过程质量因素监控系统244、对所有参与施工生产人员的质量监 控对工程所用原材料购配件的质量监 控对工程所用施工机械设备的质量监控对所用施工方法检验方法的质量监 控对生产、劳动和管理环境的质量监控项目经理总工程师实现施工全过程质量监控工程部测量组试验室 3）事前、事中和事后质量监控系统质量检验评定资料工程施工全过程的质量监控质量事中控制质量事前控制质量事后控制工程开工报告申请工程设计图纸阅读、理解施工、安装工艺过程中间产品质量监控竣工质量检验工程质量鉴定文件施工准备工作竣工图质量检验质量评定施工人员质量监控工程原材料、购配件质量监控施工所须机械设备质量监控施工方法，检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控4）工序质量监245、控流程制定工序施工方案确定工序质量标准进行施工技术交底自 检工序施工全过程互 检交 接 检专 职 检监理工程师旁站监督质 量 评 定进行下一道工序施工监理工程师检验确认查处询理原返因工（2）质量检查控制程序 1）测量工作程序控制测量施工基线的工地复测控制网、水准基点加密施工中复测检查施工测量竣工测量测量成果报监理工程师不合格 2）原材料试验程序控制原材料检验主材地材出厂合格证及检验报告工地实验实验报告清出场地报监理工程师审批使用工地实验实验报告清出场地报监理工程师审批合格不合格合格 3）隐蔽工程检查验收程序控制隐蔽工程上道工序施工队自检合格填写隐蔽工程验收报工区工区验收合格监理工程师验收报请监246、理工程师验收签署隐蔽工程验收项目经理部验收合格合格不合格合格不合格4）分项工程验收程序控制分项工程验收自检合格并有完整的施工记录填写分项工程质量评定表项目经理部验收填写验收评定结果监理工程师验收签署验收意见工区部验收5）工程质量检查程序控制施工班组自检、交接班下一工序互检记录、质量评定质检工程师检查质检工程师检查下一工序签 认监理工程师检查签 认6）取样试验工作程序控制工地实验人员取样实验室标准养护工地自然养护不须养护直接送实验室实验试 验处置结果报监理工程师报质检工程师填写实验报告7）不合格品鉴定处理程序控制取 样检查核实鉴定报告处理意见处理结果不合格产品 8）质量检验总程序框图合格不合格合247、格不合格原材料取样标准实验实验结构评定，是否合格实验报告实施控制检验成品抽样检验实验结果评定，是否合格作业结论结束分析原因提出处理意见十三、安全生产保证体系及保证措施本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”：杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工、外单位职工、民工)；“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”：创建“平安工地”。1、 安全生产保证体系本项目按照职业健康安全管理体系(ISO18001)标准要求，强化项目的职业健康安全管理，提高管理水平。安全生产保证体248、系以安全生产责任落实、危险源辨识与评价、安全教育培训、应急预案与演练、安全事故处理、“横向到边、纵向到底”人员保证为基本框架，建立安全生产保证体系。安全目标：贯彻安全生产法律、法规、健全安全生产组织、制度、加强安全生产宣传、教育，杜绝重大伤亡事故，事故频率控制在2以内，事故费率控制在1.2以下。（1）杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故；（2）无责任事故；（3）无重大安全隐患；（4）无重大机械伤害事故；（5）杜绝重大火灾事故及火灾伤亡事故；（6）人员因施工负伤率小于2，重伤率为0；（7）不得因施工对周边环境、建筑、设备等造成破坏；（8）重大交通甲方责任事故为零。（9）无刑事案件发生。2、 安全249、生产保证措施为实现安全生产目标，保证安全保证体系的正常运转，我项目部特采取成立领导小组，建立组织结构保证体系，建立施工现场控制责任体系，建立应急救援体系，建立安全生产管理制度，完善危险源与环境因素识别及其控制，安全生产控制措施，安全生产事故报告与处理等措施。（1）成立领导小组项目部成立安全生产领导小组，建立安全与环保管理体系，加强安全生产与环境保护工作的领导，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，降低安全生产事故发生频率，更好的保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害的发生。组 长： 副组长： 成 员： （2）组织机构保证体系本项目部实行按照“一把手负责总责、管生产必须250、管安全”的原则，项目经理为项目安全生产第一责任人，负全面责任。（3）施工现场控制责任体系按照项目经理要求，为满足安全生产需要，加大安全防控力度，我项目部做如下规定：1、各部室主管、现场主管（除安保部人员外），统一聘为项目的兼职安全员。2、兼职安全员在安全生产工作方面的安排，统一由安保部管理，并服从管理。3、各兼职安全员认真履行安全的各项规定。形成安全生产一级对一级负责的原则。（4）安全生产管理制度保证1）安全生产责任制项目部主要人员安全职责 项目经理的安全生产职责a认真贯彻执行国家及上级有关安全生产与环境保护的法律法规、规章标准及各种规章制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针251、。b全面负责工程项目的安全生产与环境保护工作，对本项目生产过程中的安全生产和职工的安全健康负责，是项目安全生产工作的第一责任人。c根据桥隧公司的安全环保目标指标，并结合实际情况确定本项目安全环保目标指标。d落实施工组织设计、施工方案中各项安全技术要求，严格执行安全技术方案、措施的审批制度、安全技术交底制度和安全设施的验收制度。e随时掌握安全生产动态，监督并保证职业健康安全、环境保护管理体系的正常运转。f根据项目工程特点，在建工程规模和参与生产的人员数量，成立项目安全生产领导小组，支持、指导专职安全生产管理人员的工作。g健全和完善用工管理手续，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，保证施工人252、员的劳动保护用品的配备，加强劳动保护措施的实施与管理工作，对作业队人员的健康与安全负责。h领导组织本项目定期的安全生产检查，组织相关人员消除安全隐患，对上级安全生产检查中提出的事故隐患和管理存在的问题，定人、定时间、定措施予以解决，并按时将解决情况向上级反馈。i发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织、配合事故的调查，吸取事故教训，认真落实制定的防范措施。j批准本项目安全生产控制措施、应急预案和安全报表工作。k保证安全生产费用的足额投入和资金的合理使用，保证安全设施的完善和安全 项目总工程师的安全生产职责a贯彻、落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。对项目工程生产253、经营中的安全生产负技术责任；b负责编制施工组织设计、审查施工方案，在制定、审查安全技术措施时，保证其可行性与针对性，并随时检查、监督、落实；c在制定技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行。及时解决执行中出现的安全技术问题；d结合项目工程特点，主持工程项目的安全技术交底。工程项目应用新技术、新工艺、新材料，要及时上报，经批准后方可实施。同时要组织上岗人员的安全教育培训；e负责组织安全防护设施和设备的验收。发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施，严禁不符合标准要求的防护设施、设备投入使用；f参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以254、消除。参加因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施和意见。 项目副经理、现场主管的安全生产职责a副经理协助项目经理认真贯彻执行国家及上级有关安全生产法律法规、规程、规定及规章制度。负责项目安全生产的日常管理工作，对本项目经理部的安全生产负直接领导责任。现场主管对副经理工作负责。b每月主持召开一次项目安全生产会议，分析安全生产动态，研究、解决安全生产中的重大问题，落实各项安全管理制度，及时将安全生产情况向项目经理汇报。c落实施工组织设计、施工方案中各项安全技术要求，严格执行安全技术措施审批制度，不断改善施工工作条件，保证安全生产。d建立健全施工项目安全交底制度及设备、设施255、交接、验收、使用和保管制度。e随时掌握安全生产动态，经常组织安全生产检查，及时消除事故隐患，制止违章指挥和违章作业，杜绝重大事故的发生。f严格遵守特殊工种及现场作业人员使用的安全管理规定。领导组织本项目职工和作业人员的各项安全生产教育。g发生事故，要保护现场，及时上报。协助事故调查组并参加事故的调查处理，参与制定并组织落实各项防范措施。h负责应急预案的演习和评审工作，组织项目部安全技术人员进行危险源辨识和风险评价工作。 项目专职安全管理人员的安全生产职责a贯彻执行党和国家的安全生产方针及劳动保护政策、法规，在局的各项管理制度的指导下开展安全工作。b严格监督检查施工班组对各项安全生产规章制度和安256、全操作规程的执行情况。c经常检查施工现场的安全防护设施和机电设备的安全状况，发现问题，立即报告，并监督检查整改措施的执行情况。d凡进入施工现场的单位或个人，安全员有权监督其符合现场和上级的安全管理规定，发现问题，立即责令其改正。e经常组织对施工班组的安全生产教育，检查班组长按规定及时领发劳动保护用品，指导施工人员正确使用劳动保护用品。f协助领导监督本单位安全生产保证体系的工作，发现问题及时向领导汇报督促解决。g参加生产会议，会审施工方案和生产计划中相应的安全施工技术和安全技术交底，监督、检查执行情况。h参加施工机械设备、临电、脚手架和安全防护设施的安装验收，发现问题，监督落实解决方案。i制止违257、章指挥和违章作业，遇有险情和重大事故隐患，有权停止局部作业直至暂停施工，并及时向项目和局有关部门领导汇报。j参加因工伤亡和重大未遂事故的调查，分析事故原因，提出改进意见和防范措施，并监督检查执行情况。k服从本项目经理部领导，在安全生产管理工作中还应接受上级安全管理部门的安排。2）主要职能部门安全生产职责 安全环保部职责a协助领导组织本项目的安全生产和劳动保护工作，贯彻执行党和国家的安全生产、环境保护、劳动保护法律法规、政策和制度，并负责监督检查执行情况。b定期制定安全生产工作计划，并负责贯彻实施。c协助领导组织定期、不定期的安全生产检查，经常进行自检和抽检，制止违法违章指挥、作业，发现施工生产258、过程中的危及职工生命、健康和单位财产的重大危险时，有权停止作业，组织职工撤离现场并报告领导。d组织协助有关部门制订或修改安全技术操作规程和安全规章制度，并对其贯彻执行情况进行督促检查。e参加对新工入场、复工等人员的三级安全教育和职工的安全教育、培训工作。开展安全生产宣传，搞好特种作业人员的安全教育培训和考核工作，并对本项目特种作业人员持证上岗情况进行监督检查。f督促有关部门，按照有关规定及时发放个人防护用品和防暑降温用品，并对防护用品的质量和职工使用情况进行监督、检查。g督促有关部门落实环境保护工作。h督促有关部门搞好劳逸结合，做好女职工的特殊劳动保护工作。i参加伤亡事故的调查处理，进行伤亡事259、故的登记、统计、分析、报告、预防工作。督促有关部门，提出预防事故措施。j组织开展本项目安全生产活动、评比和奖罚活动及安全生产经验总结、推广先进经验工作，组织开展安全月活动。 工程部职责a编织施工生产计划的同时，要编制安全生产措施计划，在检查生产计划完成情况的同时要检查安全生产措施计划的落实情况。b安排施工生产计划时，必须考虑设备装置的额定能力，防止设备、装置超负荷运转，在施工生产安排上还要确保设备的中修、大修计划按期实施，组织好均衡生产。c在生产调度中，发现有重大危险要及时进行调度指挥，采取措施消除隐患。d在制订长远规划中，应包括安全管理和安全技术研究、改善劳动条件和安全生产、文明生产的内容，260、应将“三废”排放超标以及噪声大等对环境、人身健康有危害的设备、场所的治理纳入生产计划，有步骤地进行治理。e各级生产调度会议应将安全生产列入会议内容，组织经济活动分析应同时分析安全生产情况。f严格按照安全防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的原则，安排安全防护设施工程的施工。g严格控制安全技术措施计划经费，专款用于安全防护设施，不得挪用。 合同部安全职责a开工前和施工过程中，都要针对施工的实际情况，提前充分考虑与施工相配套的安全防护设施的费用，保证安全设施费用有效、合理、经济地使用。要根据工程变更情况，及时对安全防护设施费用进行重新审定，合理追加或消减安全设施费用；b在进行经济活动261、分析时，要对安全投入的有效性和合理性进行评价，对由于安全事故造成的直接和间接经济损失进行评估；c要把安全生产指标列入经营承包考核、兑现等工作之中。 机械物资部安全职责a负责现场购入、租赁机械设备、小型设备、机具、附件、周转材料等的进场安全验收。购入时检查合格证明，发放时保证符合安全要求，回收后进行检修，对一切附件和防护装置的齐全、灵敏和有效负责。严格按局采购程序规定采购现场的安全生产用具、用品；b负责劳动保护用品的采购、发放和回收，并向相关部门提供使用情况。对领导批准的安全设施所用材料及时纳入产品采购计划，及时供应；c负责采购的劳动保护用品的符合性，接受安全部门或局对防护用品质量的监督检查。国262、家规定的专控劳动保护用品必须符合国家的有关规定；d按现场平面图布置做好材料堆放和物品储存、按规定对物品运输加强管理，保证安全。 财务部安全职责a按照国家和本单位的有关规定，提取安全费用，并单独设立科目，做好专款专用。b协助安全部门办理安全奖、罚手续。3）安全生产管理制度结合项目部安全管理实际情况，制定了项目安全生产责任制、安全教育培训管理规定、安全监督检查管理规定、安全生产奖励与处罚管理规定、特种设备及特种作业人员安全管理规定、施工现场临时用电管理规定、施工现场消防保卫管理规定、民爆物品的安全管理规定、安全费用管理规定等管理制度。 安全检查制度为加强项目经理部现场安全管理，规范和加强对现场的安263、全监督检查，根据上级有关规定，结合项目实际制定本规定。安保部是对项目施工现场进行监督检查的主管部门。安全环保监督检查的重点：a查思想：要认真检查各部室、施工作业工区和职工对安全生产与环境保护的认识，以及贯彻执行国家安全生产法律法规、方针和政策的情况。b查记录：特种作业人员和特种设备的安全管理、安全技术措施、安全技术交底以及安全专项施工方案、环境保护措施、安全费用提取与使用、日常安全管理工作以及班组安全活动情况等记录。c查隐患及整改：检查施工现场安全生产事故隐患、不安全因素与环境危害因素等，相应的事故预防措施、隐患整改措施的落实情况，整改措施上报等情况。安全环保监督检查内容以检查表为依据。安全环264、保监督检查的方法有：定期检查、不定期检查、经常性检查、季节检查、专业检查。定期检查：项目经理部每月组织一次安全生产大检查。由项目经理带队，项目相关人员、作业队负责人参加。不定期检查：项目主管安全的经营班子成员和安保部不定期对项目经理部施工现场进行安全环保监督检查。经常性检查：项目经理部的专职安全管理人员，结合生产实际每天深入施工现场，特别是对危险工作场所要进行重点检查、重点监控。季节检查：根据不同季节及气候变化，项目安保部组织有关部门和人员，对危险性较大的重点工程进行安全环保监督检查。专业检查：由项目总工程师组织相关部门，对施工现场重大安全技术问题，重大安全专项方案和重大技术措施的落实情况进行265、专门的监督检查。 安全技术交底制度各分项工程开工前，项目经理部总工程师要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况，向现场负责人、现场技术人员、作业队负责人进行详细的书面交底，书面交底应一式三份，交底人、被交底人各持一份，另一份交项目专职安全管理人员。每一份书面交底上交底人和被交底人必须签字。（此项工作将一级交底和二级交底合并同时进行）现场负责人、现场技术人员、作业队负责人应向参加施工的全体从业人员进行现场安全技术交底，交底应留有书面记录（附件：安全技术交底记录表），交底人和接受交底人应分别在交底记录上签字，书面交底应一式三份，交底人和被交底人各持一份，另一份交项目经理部专职安全管理人员。两个及266、以上作业队或工种配合施工时，工地负责人要按工程进度定期或不定期地向各作业队或工班负责人进行交叉作业的书面安全技术交底。各作业队负责人每天要向本作业队的从业人员进行施工要求、作业环境的安全交底。工程量大、技术复杂、连续多天从事一项工作的要进行书面交底。 安全教育培训制度在职全体员工都应自觉接受安全教育培训，熟悉和了解本单位安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的能力。未经安全教育培训并考核合格，不得上岗作业。项目经理、总工程师、副经理和专职安全生产管理人员必须接受安全教育培训，并经具备相应资质的机构培训，取得考试合格267、证书后方可任职。项目经理部应当对管理人员和作业人员进行每年不少于两次的安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。项目经理、总工程师、副经理每年接受安全培训的时间，不得少于30学时。专职安全管理人员每年接受安全专业技术业务培训，时间不得少于40学时。其他管理人员和技术人员每年接受安全培训的时间，不得少于20学时。特殊工种操作人员在通过专业技术培训并取得岗位操作证后，每年仍须接受有针对性的安全培训，时间不得少于20学时。其他职工每年接受安全教育培训的时间，不得少于15学时。待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全培训，时间不得少于20学时。新进场的民工，必须接受项目经理部、班268、组的安全培训，经考核合格后，方能上岗。（5）危险源与环境因素识别及其控制由安保部牵头，总工程师组织安保部和工程技术部，针对本工程特点进行危险源和环境因素以及重大危险源和重要环境因素的辨识、评价工作。辨识出的重大危险源如下：序号施工活动危险源可能导致的伤害/事故1基础施工中的灌注桩支撑梁、承台作业起重设备安全装置不符合安全规定砸、碰、挤、机械伤害2夜间施工照明设备不符合规定摔、电击伤害、淹溺3临时设施不符合安全规定砸伤、淹溺4搅拌设备安全装置失效、不全机械、挤、砸伤害5水上作业船舶安全防护设施不够机械、碰、挤伤害、淹溺伤害6没有配备标准化电闸箱及水上作业电路电击伤人7下部结构施工中的墩柱、台身、269、盖梁、台帽作业夜间施工照明设备不符合规定摔、电击伤害8起重设备的安全装置不符合安全规定砸、碰、绞、机械伤害9高空作业不系安全带、没有设置防护栏和防护网或设置不到位高空坠落、淹溺、人身伤亡10没有配备标准化电闸箱电击伤人11搅拌设备安全装置失效、不全机械、挤、砸伤害12梁板、混凝土现浇结构接缝没有配备标准化的电闸箱电击伤害13夜间施工照明设备不符合规定摔、电击伤害14高空作业不系安全带、没有设置防护栏和防护网或设置不到位高空坠落、淹溺、人身伤亡15起重、升降设备、挂蓝或支架不符合安全规定砸、挤、绞、机械伤害16搅拌设备安全装置失效、不全机械、挤、砸伤害17水上作业船舶安全防护设施不够机械、碰、挤270、伤害、淹溺伤害18梁板的预制、吊装施工高空作业不系安全带、没有设置防护栏和防护网或设置不到位高空坠落、人身伤亡19搅拌设备安全装置失效、不全机械、砸、挤伤害20夜间施工照明设备不符合规定摔、电击伤害21起重设备、升降设备不符合安全规定砸、碰、挤、机械伤害、起重、升降设备倾覆22高大模板的支搭与拆模施工没有按照专项施工方案和安全技术操作规程作业高处坠落、坍塌事故23龙门吊施工基础地耐力不足导致塔身倒塌人员伤亡、塔吊损坏24物料提升机施工作业基础强度及地基缺陷导致井架倾斜倒塌人员伤亡、设备损坏25脚手架工程施工脚手架地基、基础荷载不足导致架体倒塌人员伤亡26桥梁施工时与高压线交叉作业没有采取措施进271、行防护触电、高压线路断电27施工过程中各项施工方案、技术方案设计不合理各种重大风险的发生28储油加油时遇明火火灾、爆炸29支座安装、固定，桥梁伸缩缝施工夜间施工照明设备不符合规定摔伤、电击30高空作业不系安全带没有设置防护栏和防护网或设置不到位高空坠落、淹溺、人身伤亡31没有配备标准化的电闸箱及电路电击伤害（6）安全生产控制措施本项目针对建筑施工易发生事故的类型，主要有高处坠落、触电、物体打击、机械伤害及坍塌五个方面，制定相应的控制措施。1）防高处坠落 控制措施 凡在离地面2m以上（含2m）作业为高处作业。 凡从事高处作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作。 272、双层作业或靠近交通要道作业时，应设置隔离措施。 进行高处作业时，应根据情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等。监察处应设置栏杆或安全网等安全设施。 高处作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋。 脚手架应牢固稳定，并经常清除杂物。冬季应随时清扫冰雪。在过道上应有防护设施。 严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，不应在未固定的脚手架上工作，不应在不稳定的结构上通过。 夜间进行高处作业时，必须有照明设备。 当梯子在高度2m以上竖放时，应采用安全梯。斜放时应采用踏步梯并加设扶手。 高处作业应佩带工具袋，小型材料应放入袋内，较大的工具应用绳拴好，不得随便乱放，防止落下伤人。 悬挂的梯子应273、挂在牢固处，挂钩应与承载结构物捆绑牢靠。 安全带应有试验合格标记，一般每隔6个月进行一次负荷试验。静载试验可用2.25KN（225kgf）停5min进行观察，或用1.2KN（120kgf）在距离地面2m高处作冲击试验。 安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处。 安全网在使用前应按规定进行试验，合格后方可使用。 高处作业附近有高压线时，应先拆除或采取防护措施。 高处作业区域的风力为六级（包括六级）以上时应停止工作。2）防车辆、机械伤害 控制措施 各类车辆定期进行检测维修，车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载； 所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输和超速行驶；驾驶室内不得超额坐人； 严禁无证274、酒后、疲劳驾驶； 加强道路养护，行车条件较差地段设立必要的警示和防护设施； 挖掘机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固，工作前履带应制动，车身方向应与工作面的延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不应过猛，严禁铲斗从运输车的驾驶室上方通过。 装载机作业时应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人；装载机不应在倾斜超过限值的场地上作业，运送距离不宜过大，铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，向运输车卸石时应缓慢，且不得碰撞车体。3）防触电 控制措施桥梁施工及钢筋加工区不得将电线挂在铁钉上或其他铁件上，或捆扎在一起。开关应加木箱盖，采用封闭式保险盒275、。必须严格按照“三相五线制”排线。如使用电缆亦应将其牢固地悬挂在高处，不得放在地上。在潮湿的地方电灯应使用防水灯口，严禁在电线上悬挂重物；不得私自乱搭电线；使用高温灯具必须注意防火。各种电气设备必须执行“一机、一闸、一箱、一漏电”设置。各种电气设备的检查维修，一般应停电作业，如必须带电作业时，应有可靠的安全保障措施并派专人监护。非电工人员严禁接近带电设备。检修电气设备时，应由电工进行，他人不得任意操作。工作中如遇停电应拉下开关，切断电源，检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；大型电气设备的维修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除。对施工及生276、活用电线路经常进行检修，及时更换老化线路，严禁线路和开关裸露。对工作灯或需要经常移动的灯具采用电压低于36V的照明灯具。发生触电、漏电事故时，必须立即切断电源，或迅速用绝缘物体将触电人员与电场隔离。4）防物体打击控制措施 强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能 正确使用“三宝” 合理组织交叉作业，采取防护措施 拆除作业有安全措施，有施工方案，有交底 起重吊装作业制定专项安全技术措施 对起重吊装工进行安全交底，落实“十不吊”措施 安全通道口、墩柱搭设双层防护网，符合安全规范要求 加强安全检查，严禁向下抛掷 材料堆放控制高度，特别是临边作业 高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物 模277、板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。5）防坍塌控制措施 坑、沟、槽土方开挖，深度超过1.5米以下的，必须按规定放坡或支护。 挖掘土方应从上而下施工，禁止采用挖空底脚的操作方法，并做好排水措施。 挖出的泥土要按规定放置或外运，不得随意沿围墙或临时建筑堆放。 基坑、井坑的边坡和支护系统应随时检查，发现边坡有裂痕，疏松等危险征兆，应立即疏散人员采取加固措施，消除隐患。 挖孔施工应按照“人工挖孔桩安全管理办法”执行。 各种模板支撑，必须按照模板支撑设计方案要求，立杆、横杆间距必须满足要求，不能减少和扩大，特别是采用木支撑施工法，防止模板混凝土施工时坍塌。 距临时围墙2米内不能搭建278、宿舍、仓库等设施。 安装和拆除大模板，吊车司机与安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位，防止大模板大幅度摆动，碰撞其他物体，造成倒塌。 拆除工程必须编制施工方案和安全技术措施，经上级部门技术负责人批准后方可动工，较简单的拆除工程，也要制定有效、可行的安全措施。 架子上不能集中堆放模板或其他材料，防止架子坍塌。（7）安全生产事故报告与处理1）各种安全事故分类 伤亡事故伤亡事故，是指在劳动过程中发生的人身伤害和急性中毒事故。即职工在本岗位劳动，或虽不在本岗位劳动，但由于企业的设备和设施不安全，劳动条件和环境不良、管理不善、以及企业领导指派到企业之外从事本企业活动，所发生的人身伤害279、（包括、轻伤、重伤、死亡）事故和急性中毒事故。 人身伤害事故a轻伤事故。轻伤事故是指一次事故中只发生轻伤的事故。轻伤是指造成职工肢体伤残，或某些器官功能性或器质性轻度损伤，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。一般指受伤职工歇工在1个工作日以上，但够不上重伤的。b重伤事故。重伤事故是指一次事故中发生重伤(包括拌有轻伤)、无死亡事故。重伤事故是指造成职工肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，一般能引起人体长期存在功能障碍，或劳动能力有重大损失的伤害。c死亡事故。死亡事故是指一次事故中死亡职工12人的事故。重大死亡事故是指一次事故中死亡3人以上的事故。 急性中毒事故急性中毒事故是指生产性毒物一次或280、短期内通过人的呼吸道、皮肤或消化道大量进入体内，使人体在短期内发生病变，导致职工立即中断工作，并需要进行急救或死亡的事故。急性中毒的特点是发病快，一般不超过1个工作日，有的毒物因毒性有一定的潜伏期，会在下班后数小时发病。2）安全事故报告 施工现场发生任何意外伤害、财产损失事故及环境污染和破坏事故，现场负责人或其他现场人员应立即向项目经理和安保部报告。 项目经理接到报告后，应立即报告公司经营班子成员和公司安全管理部门。 项目经理应当按照本项目制定的应急救援预案，立即组织救援，采取措施抢救伤员和财产，防止事故扩大。 项目经理部各部门、各施工班组应立即行动，积极投入抢险救援工作。 项目安保部应将抢救281、遇险人员及救援所采取的措施等实施情况，随时报告公司安全管理部门，直至救援工作结束。3）安全生产事故处理 事故调查必须遵守的原则公平、公正的原则；实事求是、尊重科学的原则；依法办事的原则；“四不放过”的原则：即事故原因不清不放过，责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，责任者没有得到处理不放过。 事故调查，按照事故处理的权限组织相关人员进行。事故调查的内容包括：事故的经过、事故的原因、事故的类别、经济损失及人员伤亡情况等。十四、文明施工和环境保护保证措施随着时代的发展进步，基础建设不再是简单地进行施工生产，文明施工环境保护也是一项非常重要的内容，它不仅对施工项目本身有意义，同时也反映282、一个企业的综合实力和文化内涵。1、文明施工的措施文明施工是指在施工现场管理中，按现代化施工的客观要求，使施工现场保持良好的施工秩序。（1）组织管理措施 成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，认真贯彻执行上级主管部门对文明施工的具体要求，并配备工地的文明施工检查员，监督现场文明施工情况。 文明施工领导小组组 长：项目经理 副组长：生产副经理 成 员：各部门负责人、各工区负责人 将文明施工列入个人岗位责任制中，建立奖惩制度：定期考核，针对考核结果进行奖惩； 开展工区文明施工竞赛活动，将结果张榜公布； 推广新工艺、新技术、新理念，使用现代化管理方法，提高工作效率，实现以人为本的管理方针； 对施工管283、理人员和施工人员进行文明施工管理培训，使其清楚了解上级主管部门对文明施工的具体要求，当地环境法律和合同条款的相关要求，参加培训人员的记录和培训内容要备案在办公室，以便相关部门检查和审核。（2）现场管理措施 施工现场整齐统一，材料堆放整齐，并有相应的标识牌，注明名称、产地、用途、出厂日期等内容。对钢筋、钢绞线等材料的堆放场地要进行防雨、防潮处理。 机械定点停放，保持机身及周围环境的清洁。 施工现场布置大字标语、标牌、报刊栏，宣传文明施工劳动竞赛和国家政策，建立广播站，对广大职工进行时政要事的宣传和广播工地好人好事，播送天气预报及播放健康音乐。 搞好与当地政府和居民的关系，争取他们的理解和积极配合284、，与地方居民接触时要语言文明，行为得体，在方便的条件下，尽量为当地政府和居民做些有益的事，施工期间做到不挠民。 采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公共或化众财产的伤害或公害。 所有人员统一着装并挂牌上岗，经理部办公区、生产区主要出入口设立“一图四牌”，一图为施工现场布置总平面图，四牌即工程简介牌、组织机构设置牌、企业理念牌、安全管理制度牌。施工工地主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，表明工程名称、施工单位和工程负责人姓名、明确监督电话，接受社会监督。 搞好施工生产区的卫生管理。坚持天天清理，保持整洁卫生，场地平整，各类物品堆施整齐285、，道路平坦畅通，做到无积水、无黑臭、无垃圾、有排水设施。 搞好生活区的卫生管理，制定职工宿舍卫生管理制度，实行室长负责制，保持室内窗明地净，通风良好，室内各类物品堆放整齐。生活废水有污水池，做到区内无污水、无污物，废水不乱倒乱流。区内厕所和垃圾箱按地方环卫要求标准设置并指定专人定进清洁和清毒，保持清洁卫生。 搞好食堂卫生管理、认真执行食品卫生法，配置消毒设备，对炊具定期消毒。饮食器具干净、卫生、整洁，严防食物中毒。 2、环境保护环境保护法第二十四条规定：“产生环境污染和其他公害的单位，必须把环境保护工作入计划，建立环境保护责任制度；采取有效措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、水、废渣286、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、电XX波辐射等对环境的污染和危害。第二十八条关于排污单位要“依照国家规定缴纳超标准排污费，并负责治理”的规定，第二十九“对造成严重污染的企业事业单位，限期治理”的规定，都体现了谁污染谁治理的原则。第十九关于“开发利用自然资源，必须采取措施保护生态环境”的规定，第十七条、十八条、二十条关保护自然资源、生态环境和农业环境的规定都体现了谁开发谁保护的原则。谁污染谁治理、谁开谁保护的原则，充分体现了生产者、经营者、开发者法律上的权利与义务一致性，享受生产经营开发的权利者，必须承担相应的法律义务。作为企业有生产的权利，但必须履行治理所产生污染义务，有开发利用自287、然资源的权利，但必须履行保护好资源的义务。实行这样的原则，有利于推动污染者治理污染，有利于筹措污染治理资金，有利于保护资源的合理开采和永续利用。 （1）环境保护体系 （2）环境保护、水土保持措施1）施工阶段的环境保护措施 保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、林业部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。 对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。 营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 保护野生动物，严禁施工人员猎杀野288、生动物。 工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。 对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行无害化处理，防止对动、植物造成损害。 运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。2）现场环境保护措施委派专门的环境保护工作人员，全面负责本项目的环境保护工作。加强环保教育和激励措施，把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一，提高环保意识。对违反环保的班组和个人进行处罚。3）对噪声环境的保护措施 作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少用。在施工中采取防护等措施，把噪音降低到最低限度。 对强噪声机械(如搅拌机、钻机289、电锯、电刨、砂轮机等)设置封闭的操作棚，以减少噪声的扩散。 施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺。同时加强各类施工设备的维护和保养，保持其更好的运转，以便从根本上降低噪声源。 强烈的施工噪声长期作用于人体，会诱发多种疾病并引起噪声性耳聋。为了保护施工人员的健康，施工单位要合理安排工作人员轮流操作高强噪声的施工机械，减少工人接触高噪音的时间，同时注意保养机械，使筑路机械维持其最低声级水平。对在高强声源附近的施工人员，除采取发放防声耳塞的劳保措施外，还应适当缩短其劳动时间。 筑路机械施工的噪声具有突发、无规则290、不连续、高强度等特点。据调查，施工现场噪声有时超出4类噪声标准，一般可采取变动施工方法措施缓解。如噪声源强大的作业时间可放在昼间（08:0024:00）进行或对各种施工机械操作时间作适当调整。为减少施工期间的材料运输、敲击、人的喊叫等施工活动声源，承包商通过文明施工、加强有效管理加以缓解。 在路线近距离内有集中村镇居民区的路段(距公路150m以内)，强噪声施工机械夜间（0:0008:00）停止施工作业。必须连续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时与当地环保部门取得联系，同时发布公告最大限度地争取民众支持，并采取降噪等防噪声措施。 施工便道应远离居民区、学校等敏感点。在施工便道50m以内有291、成片的居民时，夜间应禁止在该便道上运输建筑材料。对必须进行夜间运输的便道，应设禁鸣和限速标志，车辆夜间通过时速度应小于30Km/h。4）对振动环境的保护措施在离民房较近段附近做强振动施工时(如振动式压路机操作等)，对临近施工现场的土坯民房应进行监控，防止事故发生。5）生态控制措施 水土保持工作宜采取分区、分期的防治模式。一般可分为四个区，即主体工程防治区、取土场防治区、弃土场防治区和临时工程防治区，并分两期进行防治，工程建设前期采取综合措施，因地制宜、快速有效地遏制水土流失；工程建设后期以生物措施为主，防止水土流失，改善生态环境。 项目法人要加强对施工过程中的生态保护和水土保持工作的管理。要建292、立健全建设项目生态保护和水土保持工作制度，组织参建单位和参建人员进行相关知识的学习和培训，落实管理责任。 加强建设项目环境监理工作。监理单位要将生态保护和水土保持的相关内容纳入施工监理工作之中。根据监理工作要求，制订项目环境监理实施方案，加强对施工过程中生态保护与水土保持工作的动态监控。 施工单位要严格按照国家有关法规和合同要求，做好施工过程中的生态保护和水土保持工作。施工中要尽可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏。雨季填筑路基应随挖、随运、随填、随压，临时用地在工程完成后要及时恢复原状，要完善施工中的临时排水系统，加强施工便道的管理。取（弃）土场必须先挡后弃，严禁在指定的取（弃）土场293、以外的地方乱挖乱弃。6） 对大气环境的保护措施 在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。 运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。 配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。 汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 水泥混凝土搅拌站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。7）对固体废弃物的控制措施 施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。 施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛆蝇滋生，病毒增生。 报废材料立即运出现场，并进行无害化处理。对于施工中废弃294、的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。 弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。8）地表水和地下水防污染措施 靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。 清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入江河。 施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。9) 临时用地复耕措施 工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其295、恢复原状。 施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。10) 弃渣（土）场布局及其防护 弃土堆本着少占耕地的原则，按设计位置进行弃土； 在设计指定的弃土位置弃土前，必须先按设计做好防护和排水设施； 弃土堆放时应整齐、美观、稳定，并有较规则的形状且不得对周围的建筑物或其他设施产生干扰和损坏，同时不得干扰正常社会车辆的行使。 当弃碴完成后，按设计要求进行复耕，达到业主和监理工程师要求为止。 取土场取土按规划几何形状挖掘；取土时不得影响周围建筑物。 取土场按自然坡度放坡取土，防止土体滑坡，坍塌。 取土完毕后，对裸露的地296、表植草或栽草，进行绿化，防止水土流失。（3）环境保护、水土保持事故处理程序1、突发环境事件责任单位和责任人以及负有监管责任的单位发现突发环境事件后，应在1小时内向所在地县级以上人民政府报告，同时向上一级相关专业主管部门报告，并立即组织进行现场调查。紧急情况下，可以越级上报。 2、负责确认环境事件的单位，在确认重大（级）环境事件后，1小时内报告省级相关专业主管部门，特别重大（级）环境事件立即报告国务院相关专业主管部门，并通报其他相关部门。 3、地方各级人民政府应当在接到报告后1小时内向上一级人民政府报告。省级人民政府在接到报告后1小时内，向国务院及国务院有关部门报告。 4、重大（级）、特别重大（297、级）突发环境事件，国务院有关部门应立即向国务院报告。十五、文物保护保证措施1、文物保护保证措施组织全体施工人员深入学习国家文物保护法及当地文物管理部门对文物保护的有关规定，同时进行文物基础知识教育，提高自觉保护文物意识和文物识别能力。开工前调查当地文物古迹、地下遗迹分布范围，并针对调查情况制定相应的文物保护方案，与当地文物管理部门签订文物保护协议并严格协议条款。2、现场文物处理程序项目经理部内部建立健全文物保护制度，施工人员进场时，项目经理部向施工人员进行文物保护教育，学习国家及地方政府的文物保护法律、法规和条例，增强施工人员的文物保护意识。项目经理部与各专业作业队伍签订文物保护包保责任状，把298、文物保护责任落实到每个工班、每个人。施工过程中如发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工并采取有效的防护措施保护现场，尽快通知业主及当地文物管理部门。严禁私自占有、破坏和非法买卖文物，必要时请当地公安部门担任警戒，加大力量保护现场，并积极配合文物部门对文物进行抢救和处理。十六、工程成本控制措施降低材料价格：根据工程性质，做好分阶段材料进厂计划，提前备料；充分利用各种信息资源，建立材料询价体系，采购前做到货比三家；具备招标采购条件的，采取材料采购标方式，对于市场价格波动幅度较大的情况，采取长期招标和短期招标相结合的办法，尽量降低材料采购成本。优化各关键工程的施工方案：对关键工程如钻孔299、桩、软基处理、梁板预制吊装等施工方案进行优化和选择，是本工程降低成本的重要部分。合理紧凑组织施工，充分利用人力、机械资源，提高工效。避免由于安排不当所造成的资源浪费。1、成立精简高效的组织机构，强化系统管理我单位本着精干高效的原则，特成立XX公路建设总公司清东陵高速公路1合同项目经理部，按项目法施工。精心组织，周密安排，提高工作效率。2、优化施工组织设计1、根据本项目工程特点和外部环境条件，同时结合我单位施工的成功经验、技术管理水平和技术装备等资源条件在进行详细的施工调查后进行施工组织设计优化。切实做到“四保”（保工期、保质量、保安全、保造价）的统一。2、加强管理、精心组织施工，对资源进行动态优化，合理安排施工工序，强化施工质保体系，保证施工安全。切实编好施工计划，并随时据实调整，控制投入，杜绝浪费，降低成本，提高效益。3、搞好成本核算，健全落实内部经济责任制，全面推行责任成本制度1）、项目经理部把成本核算，挖掘内部控制成本的潜力，掌