1、6.7km道路改造工程管道、照明、交通系统施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况- 4 -一、编制依据- 4 -二、工程概况- 4 -三、施工特点- 4 -四、质量及工期要求- 5 -五、建设地点及环境特征- 5 -六、主要技术标准- 6 -第二章、施工总体布署- 6 -一、项目组织机构：- 6 -二、施工总体方案- 8 -三、施工阶段、区段划分计划及施工顺序- 8 -四、施工总体计划及目标- 8 -第三章、资源供应计划- 8 -一、劳动力进场数量及时间计划- 8 -二、主要2、材料进场数量及时间计划- 9 -三、机械设备进场数量及时间计划- 10 -第四章、临时设施建设计划- 11 -一、项目经理部及施工驻地建设规划- 11 -二、供水、供电以及通讯方案计划- 11 -三、施工总平面控制图及其说明- 11 -四、主要分部分项工程施工方法- 12 -第五章、道路施工工序- 13 -第一部分、水泥稳定砂砾（碎石）施工- 13 -第二部分、沥青混凝土路面的施工措施- 15 -第三部分、水泥混凝土路面施工- 20 -第四部分、 路面构造缝、砼板块病害处理施工- 24 -第五部分、APP改性沥青防水卷材工程- 27 -第六部分、路缘石、平石施工方法- 29 -第七部分、人行道3、结构- 30 -第八部分、排水工程的施工工艺与技术措施- 31 -第九部分、给水管道施工工艺与技术措施- 37 -第十部分、道路照明工程的施工工艺与技术措施- 42 -第十一部分、电力工程的施工工艺与技术措施- 44 -第十二部分、道路智能化及监控工程- 47 -第十三部分、道路交通管制措施- 51 -第六章、确保工程质量的技术组织措施- 52 -一、工程质量目标- 52 -二、质量管理组织机构- 53 -三、建立并健全质量保证体系- 54 -四、质量管理措施- 54 -五、确定保证质量的技术措施- 55 -六、严格执行质量保证管理制度- 55 -第七章、确保工程进度的技术组织措施- 56 -4、一、施工合同工期要求：本工程施工合同工期为90天。- 56 -二、确保工期的总体措施- 56 -三、各主要分部分项工程工期保证措施- 56 -第八章、确保安全生产的技术组织措施- 57 -一、 安全目标- 57 -二、安全管理组织机构图- 58 -三、 安全保证体系- 58 -四、 安全生产措施- 59 -五、 安全生产具体要求- 60 -第九章、冬、雨季施工技术保证措施- 60 -一、冬季施工技术措施- 60 -二、雨季施工技术措施- 61 -第十章、确保文明施工和环保的技术组织措施- 62 -一、文明施工保证体系- 62 -二、文明施工措施方案- 63 -三、施工现场文明施工管理- 65 5、-四、文明施工检查措施- 66 -第十一章、施工现场环境保护与环境污染防治- 67 -一、施工现场环境污染主要种类- 67 -二、环境保护及环境污染防治管理体系- 67 -三、施工现场环境保护与环境污染防治措施- 68 -第十二章、施工总进度表(附后)- 71 -一、施工进度计划要求原则：- 72 -二、施工进度计划表： 总工期为90日历天- 72 -第十三章、项目信息化管理77一、XX大道改造工程结合实际情况，建立完善的信息管理技术77二、管理层次的划分77三、工程管理信息编码分类78四、项目进度计划编制及审查78第十四章、主要材料工程量进场计划79第一章 工程概况一、编制依据（1）、XX设6、计研究院提供XX大道改造工程XX路-XX通道（K2+800-k3+790）段施工图设计文件;（2）、施工合同、招投标文件及工程量清单；（3）、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）；（4）、给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；（5）、城镇道路工程施工及质量验收规范（CJJ1-2008）；（6）、水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）；（7）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；（8）、公路沥青路面施工技术规范（JTJ F40-2004）；（9）、埋地塑料硬聚乙烯给水管道工程技术规程（CECS17:2000）；（10）、给排水标7、准图集； （11）、城镇道路照明工程施工与验收规程（CJJ89-2001）；（12）、中华人民共和国国家标准道路交通标志和标线 （GB5768-2009）；（13）、中华人民共和国工程建设标准强制性条文；（14）、其他有关的国家及地方强制性规范和标准。二、工程概况XX山市XX大道改造工程位于XX山市区内，北起于XX，南止于XX大桥，全长6784.3m，其中本次改造为XX路-XX通道（K2+800-k3+790）段改造长度为990m。主要为道路工程、给水工程、雨污排水工程、电力排管工程、通信管道工程、道路照明工程、交通信号及智能交通系统工程、视频安防监控系统管道工程。道路等级为城市级主干道，路面8、类型为沥青混凝土路面，道路（K2+800-k3+790）标准横断面全宽56m（6.5m人行道+4.5m非机动车道+3m绿化带+11.5m机动车道+5m中央绿化带+11.5m机动车道+3m绿化带+4.5m非机动车道+6.5m人行道），该项目发改局审批的项目总投资为41050万元。三、施工特点 1、本项目道路标志的设置应统盘考虑，整体布局。标志布设应做到连贯性、一致性，给道路使用者提供全面的资讯，满足各种道路交通信息的需要。2、本项目在标线设计上应注意标线引导司机视线，管制司机驾车行为。在交叉口附近设置简明的标线，确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道，加强车辆行9、驶纪律和秩序，促使更好地组织交通。3、施工和运营期间各种建筑材料运输、装卸堆放，拌和过程中有大量粉尘散落到周围空气中，造成大气污染。4、施工过程中施工机械的污油，施工期、运营期的生活污水、生活垃圾以及扒放的建筑材料等，被雨水冲刷后，都有可能对周围的水源产生污染。5、施工期的机械噪声，运输车辆行驶的噪声，都将影响沿线居民。6、施工期由于动用大量土石方，破坏沿线局部地段植被使水土流失加剧。7、不在雨天取土；在取土区开挖拦水排水沟；尽量缩小开挖面，降低开挖面坡度；在取土沟下坡方修建护坡与挡土坝；随挖随运，减少松土储量；取土后尽快恢复植被。8、项目建设期间在居民区附近施工时，合理安排施工时间，晚间1010、 点以后停止高声施工作业；运输土、砂、石料、水泥等建筑材料的车辆采取相应遮盖措施；施工地段经常洒水，尽量减少施工场地及运输过程中的粉尘污染。另外，在人口稠密的施工地段应制作一定的警示标志和栅栏，引起过往行人的注意，以确保当地人民群众的人身安全。9、由于道路施工社会影响大，而施工工序多，任务重，因此施工企业必须精心组织，严格按照安全生产法、高速公路施工作业规范和公路养护安全作业规程的要求落实责任，建立机构，完善制度、保障人员和设施到位。四、质量及工期要求本工程质量标准要求为 合格 ，合同工期为90日历天，开工日期：2012年 月 日，竣工日期：2012年 月 日。五、建设地点及环境特征、气象水文11、概况本地区地处中国东南沿海，属亚热带海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和湿润，花草树木四季常青，全年平均温度为21.2，最高温度38.4，最低温度6，本区雨量充沛，年平均降雨量1236.0，最高年降雨量1706.0，日最大降雨量239.7，最大降雨强度88.0/t；全年主导风向为东北风，夏季主导风向为南及东南，平均风力34级，最大风力89级，台风一般710级，最大台风级达12级以上，风速5560m/S(发生于1959年8月23日)；海浪浪高一般1.0 m左右，但南台风和高潮时可达数米；潮汐为不规则的半日潮，历史最高潮位为5.33m，平均最高潮位3.6 m，最低潮位-2.4m，历史最低潮位为12、-0.88m.、沿线自然地理概况1、地形地貌XX大道两侧人行道及绿化带及道路中分布有较多的通信光缆、电力电缆、给排水管、输油管等，其中K3+340K3+380 有较多的军用地下设施。拟建场地及四周，未见岩溶、土洞、地陷等不良地质作用存在，场地周边也未见泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害。2、地质本工程场地范围内从新到老分布的岩土体为第四系土层人工填土Qme、筑填土Qme、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）的粉质黏土、卵石、第四系中更新统冲洪积层（Q2al+pl）的含砾黏土，基底为白垩系沙县组（Kls）的砂岩、砂砾岩地层。3、 水文场地地下水主要类型有：杂填土中的上层滞水，卵石层中的孔隙水，含砾13、黏土层中的孔隙水，渗透系数为13m/d，水量12/h，场地地下水初见水位与稳定水位基本相同，稳定水位在1.374.80m。水位标高在183.33196.74m，一般为潜水，局部具微承压。地下水向河床方向迳流，排泄于河流，地下水水位随季节变化，年变幅0.50m左右，路面及两侧未见泉水出露。六、主要技术标准1、道路等级：城市级主干道2、设计通行能力：6258 辆/小时3、设计车速：40 公里/小时4、路面设计标准轴载：BZZ-1005、桥涵及道路构筑物设计荷载：城一A 级6、抗震设防裂度：按类场地6 度设防7、路面类型：沥青混凝土路面8、路面设计年限：15 年第二章、施工总体布署一、项目组织机构：14、1、施工组织机构组成根据本工程特点，我司将建立施工项目经理部，下设“五部二室”五个职能部门，建立安全管理机制，明确各级各层职责和任务，使整个管理体系有效正常运转，发挥作用。项目部由项目经理、项目技术负责人、工程技术部、质量安全部、物资装备部、合同管理部、财务部、中心试验室及综合办公室组成，项目管理班子下设软基强夯工程、路基土石方工程、路面工程、综合管线工程、道路附属设施五个施工队，负责本工程的实施。2、施工组织机构框图XX大道改造工程项目经理部项目经理项目技术负责人物资装备部质量安全部工程技术部中心试验室综合办公室财务部合同管理部路基施工队软基施工队管线工程施工队路面工程施工队附属设施施工队315、主要机构管理人员职责：、项目经理：对内负责施工进度计划、质量与安全控制材料供应、劳力组织、机械调配、工序搭接及穿插等工作的统一协调工作；对外负责与业主、监理、设计院等单位的工作业务联系。、项目技术负责人：全面负责工程质量、施工技术、安全技术等工作。、工程技术部：负责现场施工及协调工作。、质量安全部：负责工程的质量控制工作。 、合同管理部：负责工程合同的实施与管理工作。 、物资装备部：负责材料的采购及供应工作。、中心试验室：负责原材料的检测及试验报告的收集。、财务部：负责工程成本核算及资金管理工作。、综合办公室：负责工程资金和筹集、资金流向控制，工程成本的管理等。二、施工总体方案根据工程规模、16、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时分为二个施工段同时进行，各施工段按照“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。三、施工阶段、区段划分计划及施工顺序根据本工程工艺的特点，结合施工图纸设计，为了便于施工,加快施工进度及道路运输等情况，施工时分两个施工段进行，各工段平行推进。施工段17、利用中央分隔带开口，路口进行交通转换，确保单边交通畅通。四、施工总体计划及目标本工程主要路面工程和管线工程综合组成，其中道路地下管线工程是其中的关键，直接影响到路面工程的施工，也就必然影响到工程的总体进度，从总体施工内容来看，工期紧、任务重，故对施工整体实施要求较为严格。为确保全线质量合格、安全文明施工达到省级规划要求，我公司将严格按照ISO90012008质量体系标准组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术管理和施工人员，配备先进适用的施工机械设备，制定保证实现以上目标的计划和切实可行的措施，成立重点工程QC攻关小组，高速、优质地建设好该工程，维护我们的声誉，弘扬我们的施工水平，为业主18、提供满意的工程。第三章、资源供应计划一、劳动力进场数量及时间计划本着保证工期需要，均衡生产，工序搭接合理，不窝工，不打疲劳战的原则，劳动力安排计划见下表。劳动力安排计划表工 种季 度驾驶员修理工测量工试验工电工砼工水工钢筋工泥水工普通工合计人工总数2013年8月12282243224832201649月122822432248322016410月1228224322483220164合 计二、主要材料进场数量及时间计划1、材料投入计划1）根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。2）定货源、找厂家，考、选、评合理供应商，看质量、组织好货源、安排好运输车辆。319、）做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、钢材、防水材料等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。4）进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。5）施工机具准备：根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。2、材料计划保证措施1）严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、监理抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。20、2）技术负责人做好材料购需计划。3）材料采购员做好市场调查，确保货源。4）保证资金的投入。5）确保材料验收关，不合格材料杜绝进场。6）按进场材料合理堆入，严防积压。7）统筹安排，有计划，有步骤进场。三、机械设备进场数量及时间计划根据本工程的实际情况、工程特点、工期计划及本公司的装备水平，我们计划投入的主要施工机械设备见下表。主要施工机械设备数量及进场计划表序号设备名称规格型号单位数量进场时间备注1反铲挖掘机PC-200台4按工程需要进场2装载机ZL-50台2按工程需要进场3压路机YJ12台1按工程需要进场4自卸汽车8T辆8按工程需要进场5自卸汽车15T辆4按工程需要进场6砂浆机（移动式）0.221、5m3台2按工程需要进场7砼搅拌机JL-350台2按工程需要进场8钢筋机械QJ340GJ-40套1按工程需要进场9木工机械MB106MB200套1按工程需要进场10插入式振捣器1.5kw台4按工程需要进场11平板震动器2.2kw台4按工程需要进场12砼切缝机双轮式台4按工程需要进场13水泥砼真空吸水机HZX-40、V82台2按工程需要进场14蛙式打夯机HW-20型台4按工程需要进场15混凝土路面抹光机HM-66台2按工程需要进场16混凝土路面切缝机QFJ-2台4按工程需要进场17砼路面设备(套)套1按工程需要进场18潜水泵3KW台4按工程需要进场19试验仪器套1按工程需要进场20洒水车200022、L辆2按工程需要进场21全站仪NTS-352台1按工程需要进场22水准仪DZS-300台4按工程需要进场23柴油发电机50kw台2按工程需要进场24沥青混凝土摊铺机套2按工程需要进场第四章、临时设施建设计划一、项目经理部及施工驻地建设规划项目部及驻地：租用XX学院桃源楼区1层约200。二、供水、供电以及通讯方案计划1、供水：生产、生活用水拟从附近道路自来水点接入。2、供电：为考虑生产、生活用电方便，拟从道路照明电杆配电箱接入电源，然后沿线架设临时配电线；并配两台200KW发电机，以备急用。 3、通讯：项目部管理人员及施工作业班组长全部配备手机，可以满足通讯联络，便于项目经理统一指挥。三、施工总23、平面控制图及其说明拟租用加油站附件空地面积4600，做材料布置堆放。1、本工程临时生产设施布置如上图，施工现场所需的水、电及设施费用由我方自行解决，视现场具体情况而定，在施工工地设两个环保流动厕所，同时定期将生产活动内的垃圾清理外运及清理流动厕所；2、施工现场自备满足停水停电所用的应急水源和应急发电设备；3、服从地方政府和城建、环卫、交通、公安部门关于城市建设施工管理的规定，施工噪音、环境卫生、排水、排污、占道等符合相应规定的要求，并负责办理有关手续，缴纳应交的费用。确保做到文明施工、安全施工、创建安全、文明标准化工地。4、施工准备1）施工现场准备组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。布置24、好临时工棚作为设备、材料堆放场地。对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。搭设外电及布置供电线路。接入水源，布置供水线路。对现场的地质、地形进行调整核实。修通运输便道。混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。配备好计算机、复印机等办公设备。2）施工技术准备校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配外运卸土点。绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。对借土区按规范25、要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。对所使用的砂、石进行试验。对水泥、钢材等原材料进行试验。对混凝土、砂浆配合比进行试配。四、主要分部分项工程施工方法1、施工测量（1）技术标准 测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。（2）技术措施根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。对使用的导线点和高程控制点每10天检核一次，防止由于其发26、生变化而引起的施工误差。施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。测量建立复核制度，避免错误。进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。进场后迅速配合当地园林局移走树木，为测量放线创造施工条件。落实道路拓宽征地拆迁情况，确保工程顺利进展。道路横向构造缝、纵向构造缝病害处理标识。道路旧路砼板脱空检测标识。道路过街管槽病害处理标识。第五章、道路施工工序第一部分、水泥稳定砂砾（碎石）施工机动车道工格栅+1 厘米改性乳化沥青混稀浆封层+30cm 厚5%水泥稳定碎石基层+20cm 厚3%水泥稳定碎石底基层。非机动车道沥青混凝土路面结构形式27、为：4cm 厚SMA-13C 细粒式改性沥青玛蹄脂碎石+7cm 厚AC-20C 中粒式改性沥青混凝土+ 1cm 厚改性乳化沥青稀浆封层+20cm 厚5%水泥稳定碎石基层+20cm 厚3%水泥稳定碎石底基层。一、质量标准密实度：98（重型压实）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm中线高程：5mm，10mm横坡：0.3二、对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求1、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20，硅酸盐含量不宜超过0.25。2、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425。三、配合比设计 1、一般规定a、水泥稳定砂砾（碎石）混合料的组成设计包括：28、根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。b、水泥稳定砂砾（碎石）的各项试验，应按JTJ05794的有关规定进行。2、原材料试验A在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列试验：a颗粒分析b液限和塑性指数c相对密度d重型击实试验e砂砾（碎石）的压碎值试验f有机质含量（必要时做）g硫酸盐含量（必要时做）B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。四、工艺流程施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终压养生1、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2、准备下承层：下基层施工前，对路基进行29、清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。3、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，拌和设备采用6台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。4、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防30、止水份过度蒸发。5、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。6、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠13轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。7、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水31、浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。8、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。9、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm的九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土32、工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。10、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。11、纵缝：机动车道中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。五、水泥稳定砂砾及碎石的具体实施计划 1、先修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑长度为100m（桩号k3760-k5+880）的试验路段，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，33、把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。修筑试验路段的任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。标准施工方法主要内容包括：集料与结合料数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法、拌和速度、拌和遍数；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数。 2、待试验路段成功后再转入大面积实施.第二34、部分、沥青混凝土路面的施工措施一、沥青混凝土路面（1）、主要施工方法沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。1、粘层施工在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。 a在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。 b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。2、透层施工工艺 a乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。 b35、在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。 c有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10。 d沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。e沥青混凝土面层各层宜连续施工，各层之间必须按设计要求喷洒粘层油，洒布量0.5kg/m2。沥青混合料面层采用拌和厂集中厂拌，拌和场场地、场内道路应作硬化处理各种规格的集料应分别堆放，不得混杂；粗、细集料应该进行覆盖，防止雨淋。拌和机宜采用间隙式拌和机，必须配有自动打印机设备，可以自动记录每盘矿料用量、沥青用量和温度36、，每个台班结束时打印出一个台班的统计量，进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。必须具有二级除尘装置，同时宜备有保温性能好的成品储料仓。沥青加工及沥青混合料的施工温度应该根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。普通沥青混合料的施工温度宜通过在135及175条件下测定的粘温曲线确定。缺乏粘温曲线数据时可以参考公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）范围来选择，拌和厂生产的热拌沥青混合料，标准击实成型试件应该符合马歇尔设计指标要求。f在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保37、持喷油嘴干净，管道畅通。 g乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。h碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。（2）、沥青混凝土路面在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工38、。路面面层施工工艺框图沥青混凝土路面施工程序沥青混凝土路面施工程序（3）、路面面层施工工艺框图1、非机动车道道路施工顺序XX大道改造工程非机动车道，道路下设有雨水管、污水管，应在雨水管、污水管施工完成后，土方回填满足垫层要求进行施工。污水管、雨水管安装土方夯实回填20 3水泥稳定碎石20 3水泥稳定碎石机械碾压20 5水泥稳定碎石机械碾压1 改性乳化沥青稀浆封层路沿石安装7 中粒式改性沥青混凝土摊铺机械碾压4细粒式改性沥青混凝土摊铺机械碾压、平整施工过程中封闭2、旧机动车道路施工顺序：旧水泥路面机械凿毛清洗并找平接缝贴宽50 3厚改性沥青防水卷材EGA80自粘式玻璃纤维土工格栅（H10）厚AC39、-20C中粒式改性沥青混凝土调整层摊铺机械碾压6厚AC-20C中粒式改性沥青混凝土机械碾压4厚SMA13A细粒式改性沥青玛蹄脂碎石机械碾压平整施工过程中封闭3、新建机动车道路施工顺序：拆除4.5m旧非机动车道混凝土地面拆除2m旧绿化带地面及路沿石夯实土基层20 3水泥稳定碎石底基层机械碾压30 5水泥稳定碎石基层1改性沥青乳化沥青混稀浆封层EGA80自粘式玻璃纤维土工格棚8厚AC25F粗粒式沥青混凝土摊铺粘层油机械碾压6厚AC20C中粒式改性沥青混凝土路面摊铺机械碾压粘油层4厚SMA13C细粒式改性沥青玛蹄脂碎石摊铺机械碾压平整施工过程中封闭A施工前准备工作 a沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用40、进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确（骨料3kg，沥青0.1kg），温度控制好（1），除尘效果好。 b材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。 c材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。 d进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少集料的含水量，应在料场设置2的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保41、证雨水或地表水排出料场外。 e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳（改性）沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。B试验段的施工 根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工的技术指针。C沥青混合料的拌和 a拌和应将集料包括矿粉42、充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。 b石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ03294的要求。（4）、摊铺1）摊铺机应根据摊铺宽度配置合理长度的螺旋布料器和熨平板，布料器外侧螺旋距挡板的距离不应超过30cm；2）摊铺机应调整到最佳工作状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。3）摊铺时螺旋布料器的料量应控制在2/3 螺旋高度附近，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，并在每天起步前就应将料量调整好，再实施摊铺，避免摊铺层出现离析现象；并随时分析、调整粗细料是否均匀，检测松43、铺厚度是否符合规定。摊铺前应将熨平板预热至规定温度（不低于100），摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。1、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。宜采用两台摊铺机梯队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度予以调整，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。2、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在44、特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。3、由两台摊铺机联合作业实施摊铺，前摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝10cm20cm 摊铺。两台摊铺机距离不应超过10m。4、要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm 厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。5、摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15时不宜摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。（5）、碾压1）、沥青45、混合料的压实是保证面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；初压应尽量在较高温度下进行，一般采用双钢轮振动压路机；复压应紧跟初压，一般采用轮胎压路机，当出现粘轮现象时，不得向压路机涂油或油水混合液，必要时可喷涂清水或皂水。2）、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，可能过试铺确定；3）、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。4）、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿46、料、油料和杂物散落在沥青层面上。5）、要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不碾压终了的表面温度，不低于 100 摊铺层路面 超压。6）、压实完成12 小时后，方能允许施工车辆通行。7）、施工温度控制下面层改性沥青AC-20C 沥青混合料的施工温度（） 表4-30工序 改性沥青AC-20C 测温部位开放交通时的路面温度，不高于 50 摊铺层路面8）、由于路面沉降，调平层实际需要摊铺厚度在10cm 以内（含10cm）的，直接采用改性沥青AC-20C 进行单层摊铺。单层摊铺的厚度不小47、于4cm，小于4cm 厚调平层可采用与下面层合并摊铺。调平层实际摊铺厚度在12cm16cm 的，采用双层摊铺。调平层实际摊铺厚度在17cm24cm 的，采用三层摊铺。沥青混凝土层与路缘石侧面应浇洒粘层油，以保证界面良好结合。第三部分、水泥混凝土路面施工首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 、砼板块分缝按设计图纸要求为机动车道，4.53.5m一个板块。接缝处钢筋布设：机动车道接缝处的钢筋布设，在邻近胀缝或路面自由端部的三条缩缝内均需布设传力杆，纵缝均布设拉杆，并具在砼面板的胀缝角隅处布48、设发针型角隅钢筋。机动车道接缝处的钢筋布设：在胀缝或横向施工缝处需布设传力杆。纵缝必须与路线中线平行，横缝应垂直于纵缝并且与旧路面横缝对接，相邻两板横缝不得错位。横向施工缝的位置宜设在胀缝或缩缝处，设在缩缝处的施工缝采用平缝加传力杆型。、安装模板 混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。“固”是钢模板采用标准49、槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。、混凝土的制备 本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 、混凝土料的运输 商品混凝土用罐车运至现场灌注点。 、混凝土的摊铺 、混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的50、位置和传力杆装置等进行全面的检查。 、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 、在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 、混凝土的振捣 、摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空51、脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。 、振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1052、20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 、混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平53、直度），不得暴晒或雨淋。 、最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 、表面修整 脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整脱水后留下的凹凸不平，封闭脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采54、取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。 精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，55、较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。、养生混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。、切缝掌握56、好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.012.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/41/5)板厚、纵向缩缝为(1/41/5)板厚、胀缝处为34cm，缝宽缩缝处为0.30.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。切缝后，我们将尽快灌注填缝料。、填缝填缝采用沥青填缝。填缝前，采用压缩水和57、压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，水泥混凝土路面施工工艺流程图确保缝壁及内部清洁、干燥。灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。灌注高度，因是冬天施工，宜低于板面1-2mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。 （十一）、开通放车钻芯检验强度及验收。灌缝切缝拆模喷洒养护剂拉槽或压槽抹光及检验平整度脱水垫滚桶提浆振动梁振动刮平插入式及平板振动器振实摊铺运料搅拌检查坍落度人工整面振实装填三组抗折试模称量配料模板（含胀缝传力杆）安装及检验检验基层以抗折为指标的混凝土配合比设计及检验检验砂石质量58、快速检验水泥强度及安定性 第四部分、 路面构造缝、砼板块病害处理施工一、根据设计要求，对于XX大道改造工程旧路面构造缝，砼板块病害进行处理施工。（1）、横向构造缝维修施工：A 对于缝宽小于3.0cm 的缝，先进行清缝，然后用填缝料进行封缝。清缝时，缝壁应垂直，如缝宽小于0.5cm，则扩缝宽度为0.81.0cm，深度3.0cm，如缝宽大于0.5cm，则扩缝宽度为1.03.0cm，深度3.03.5cm。B 当缝宽大于3.0cm 时,若缝处无破碎,说明基层未受影响,采用沥青砂进行填缝，深度4.05.0cm。若裂缝处棱角掉块严重，板下有脱空现象，影响了行车安全和舒适性，则根据板内其他破损情况分别按板角59、修补、板边修补或换板修补等方案进行修复。（2）、纵向构造缝维修施工：A 对于缝宽小于3.0cm 的缝，先进行清缝，然后用填缝料进行封缝。清缝时，缝壁应垂直，如缝宽小于0.5cm，则扩缝宽度为0.81.0cm，深度3.0cm，如缝宽大于0.5cm，则扩缝宽度为1.03.0cm，深度3.03.5cm。B 当缝宽大于3.0cm 时,若缝处无破碎,采用沥青砂进行填缝，深度4.05.0cm。若裂缝处棱角掉块严重，雨天缝中翻浆，板下有脱空现象，影响了行车安全和舒适性，则根据板内其他破损情况分别按板角修补、板边修补或换板修补等方案进行修复。材料采用混凝土路面专用填缝料,在混凝土板维修后，对整个混凝土路面的构60、造缝进行重新灌缝处理。混凝土路面切缝以后，缝壁有新的刨面，使用压力大于等于0.5MPa 的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。灌缝深度不小于设计深度。对于胀缝则先挤压嵌入直径912mm 多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝的饱满度应为夏天与板面齐平。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。二、路面病害处理施工1）、 路面裂缝维修根据损坏严重程度分别处治，当板的损坏尚未达到换板的要求时，仅对裂缝进行维修。A、对于裂缝宽小于1.0cm 的缝，先用清缝机进行清缝，然后用环氧砂浆进行灌缝。清缝时，缝壁应垂直61、；如缝宽小于0.5cm，则扩缝宽度为0.61.0cm，深度2.53.0cm，如缝宽大于0.5cm，则扩缝宽度为1.01.5cm，深度3.03.5cm。B、当缝宽大于1.0cm 时，若裂缝处无破碎，裂缝处无翻浆,说明基层未受影响,在不影响行车安全及舒适的情况下,清除缝内的切杂物,深度不小于5cm,然后采用环氧砂浆进行处灌缝。若裂缝处棱角掉块严重，板下有脱空现象，影响了行车安全和舒适性，则根据板内其他破损情况分别按板角修补、板边修补或换板修补等方案进行修复。处理后的混凝土板应满足弯沉(BZZ-100) 不大于20(0.01mm),弯沉差(BZZ-100)不大于6(0.01mm)的技术要求。2）、本62、工程有沥青混凝土结构层直接铺设于旧路混凝土面板上，必须对旧路面进行砼板脱空检测，当砼面板板角弯沉测试（BZZ-100）在2040（0.01mm）之间时，该砼板视为脱空进行检测，需对旧路面砼板进行灌浆加固处理。灌浆加固处理后砼面板板角弯沉测试（BZZ-100）应小于20（0.01mm），且相邻板角间的弯沉差应小于6（0.01mm）。达到以上处理要求后，即视为合格，否则应进行第二次,第三次灌浆处理，直到合格为止。3）、对于破损严重的的旧路面板块，当板块有2 条及以上的裂缝或该板块有两个以上的板角损坏，旧路面板块的一个板角的损坏面积大于四分之一板块，旧路面板块有两种或两种以上的路面病害时，但基层完好63、。针对这几种情况，先将就混凝土面板破除，清扫基层表面松散部分，露出坚实的的基层表面，然后铺设24cm 厚的C35 混凝土进行换板处理。当清扫后的基层抗压强度3Mpa，应先清除原基层，然后用20cm 厚的C25 混凝土恢复路面基层，在进行换板处理。4）、对于旧路砼板，板与板之间发生错台，且错台位移在5mm 以下，设计要求，可以不进行处理；如果错台位移在510mm 之间，可以采用磨平机磨平；如果错台位移大于10mm，则需清除位置低的的板块，然后按换板方案进行处理。5）、对于砼面板仅有一条贯穿裂缝的时候，或者仅有一个角隅破损，且破损板块面积小于板块面积的1/4 时，只进行砼板块的局部更换。旧砼板块的64、局部维修应注意两个问题，其一是平面切割的几何尺寸，其二是旧板块之间的链接，在同一板块内不能有两块修补块现象。经过以上处理的砼板块应达到以下技术要求: 砼板弯沉(BZZ-100) 不大于20(0.01mm),相邻板块之间弯沉差(BZZ-100)不大于6(0.01mm)。6）、 混凝土板修补施工工艺要求 板角断裂应按破裂面的大小确定切割范围。 切缝后，凿出破损部分时，应凿成规则的垂直面。对原钢筋不应切断，如果钢筋难以全部保留，至少也要保留2030cm 长的钢筋头，且应长短交错。 原有滑动传力杆，如果有缺陷应予以更换并在新老混凝土之间增设传力杆且间距控制在30cm。 与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青65、。如为胀缝，应设置接缝板。 现浇混凝土与老混凝土面板间的接缝应切出宽3mm 深4mm 的接缝槽，并灌入填缝材料。 待混凝土达到强度后，方可开放交通使用。三、 过街管槽病害处理XX大道全线共有16 道管线过街管槽，现状管线过街管槽在绿化带及非机动车道部分为预制混凝土盖板，机动车道为现浇混凝土盖板。非机动车道部分预制盖板全部拆除，采用现浇C35 混凝土盖板予以恢复，机动车道部分现浇盖板病害严重的予以拆除，采用现浇C35 混凝土盖板恢复。同时在管槽两端用30cm 厚的M7.5 砂浆砌筑条石端墙，将管槽封闭。第五部分、APP改性沥青防水卷材工程XX大道改造工程机动车路面破损及管道穿破路部分路面绿化带及66、交叉路口拓宽部分路面，旧小泥路面罩沥青面层部分，做APP改性沥青防水卷材处理。现状不合沿处道路面横纵缝业填缝剂处理清理干净沥青防水卷材20cm宽取材道路基层平整干燥面破损及管道横穿破路部分沿面破除沿路面重筑C35混凝土路面带及交叉沿口宽一、APP双性沥青防水卷材施流程：道路面横纵缝专用填缝料处理破除原路面重筑C35混凝土路面现状砼路面交接处绿化带及交叉路口拓宽路面道路基层平整干燥机动车道旧路面破损及管道横穿坡路部分路面沥青防水卷材50cm宽取材清理干净涂刷处理剂、冷底油卷材热溶铺贴成品保护端头搭接不少于10cm二、基层处理（1）防水基层面（找平层）必须坚硬、平整、干燥、不应有起砂，清除尖利物。67、（2）防水基层面如有缺陷，应在做防水层前修补好，必须涂刷基层处理剂。（3）防水基层面不应有冰、雪或积水。三、施工做法（1）路面找平层要求用水泥沙浆压平抹光，其平整度可用2M直尺检查，找平层与直尺间的最大空隙不应超过5。（2）基层道路纵横缝专用填缝料处理完成，道路病害处理后，现状砼路面交接处，破除原路面重筑C35混凝土路面完成后基层，满足卷材施工要求。（3）热溶施工，清理基层和涂刷处理剂，冷底子油的配比要正确，但冷底子油必须干燥8小时以上，才能进行，APP的施工以防发生火灾，用喷枪加热基层和卷材时，加热要均匀，喷枪距离卷材5cm左右，待卷材熔化后，缓慢地滚铺卷材，进行铺帖。趁卷材尚未冷却时，用铁68、抹子或其它工具把接缝处理好。再用喷枪均匀细致密封。APP防水卷材的搭接短边宽度不应小于7cm，长边搭接不应小于10cm。本工程施工0.5米宽卷材，防水面不允许有皱拆。空鼓边、翘边、脱层、滑移等缺陷。对边缘及末端头部用粘接复合的方法处理。四、施工工序流程图喷枪燃具试用基层检查、清扫节点密封处理附加层铺设定位、弹基准线、试铺加热底熔胶滚铺辊压、排气压牢加热烧去搭缝面薄膜加热搭接缝卷材热熔胶搭接缝粘合、滚压排气密封胶封搭接缝边收头固定、密封清理、检查、修理 热熔卷材施工工艺流程搭接方向短边搭接宽度（mm）长边搭接宽度（mm）铺贴法卷材种类高聚物改性沥青防水卷材空铺法空铺法满粘法点粘法满粘法点粘法条粘69、法条粘法8010080100五、施工顺序卷材铺贴应按“先高而低、先远后近”的顺序施工。在同等高度大面积，应先铺离上料点较远的部位，对已完工的防水层就不会遭受施工人员的踩踏破坏。卷材防水而铺贴前，应先做好节点处理，附加层铺设以及排水集中部位的处理，以保证工程质量。（1）卷材搭接缝宽度（2）卷材防水层搭接缝的搭接宽度与卷材料的品种和铺贴方法，（见上表）六、施工注意事项（1）施工温度不能过低，施工期间不能下雨。（2）涂膜施工完毕尚未固化时，宜注意保护，以免破坏防水层的整体性，降低防渗性能。七、安全施工措施1、配备好消防，灭火设备，并按现场实际情况配备相应的消防器材，制定消防措施及检查制度，设立多级防70、火责任人，检查发现问题和隐患，限期改正。2、施工前要坚持防火安全交底制度，严禁在易燃易爆物品附近焊接，生火及吸烟，施工时应保持通风，禁止在封闭环境中施工，做好防毒防火措施。3、凡进入现场的一切人员，应穿工作服，戴好安全帽、口罩、手套、帆布脚盖等劳保用品，进行劳动保护，并应遵守甲方的统一安排及管理，服从甲方的有关规章制度。4、在施工范围内悬挂相关的施工警示牌，喷灯、燃料施工时分开放置，并设置专人看管。5、注意基坑边坡的维护，各施工操作人员相互配合，防止事故发生。八、路面超高处理现状XX大道在景区北次入口至XX大桥路段弯道处（JD9、JD10）设有超高，设计要求将超高部分混凝土路面拆除，按沥青路面71、结构进行道路路面施工。九、桥涵工程施工设计要求在K5+998K6+010.5 为300340cm 板厚30cmC30 现浇盖板涵，涵洞中心桩号为K6+008.204，基涵身及基础均采用浆砌块石。涵洞为XX大道向西延伸至黄柏溪，本次道路拓宽，涵洞需向东接长，设计采用1 孔500200cm 钢筋混凝土盖板涵，新旧涵洞的衔接过渡段长度为500cm,由1 孔500200cm 过渡至1 孔300340cm。第六部分、路缘石、平石施工方法一、主要施工方法本工程路缘石采用花岗岩，露明面机械切割，密缝砌筑。路沿石规格150300，150250，中间分隔带180340及石墩，直线段路缘石长度0.81.0米；曲线72、段采用弧形条石，长度0.40.5米。1、路缘石铺设方法1）测放道路中线和高程，按设计边线引出立、平路缘石边桩，在边桩测放立、平路缘石的高程。2）路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3厚，经校核边线及高程无误后，用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象，路缘石安装接缝为810mm。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。3）砌好的路缘石要养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩。2、平石安砌方法1）按设计标高用M7.5水泥砂浆座浆3cm厚，平石按路面横坡斜向路缘石，进水井两侧的流水板稍为倾向进水井以利排水。2）平石安装接缝为810mm，并用1:2水泥73、砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的平石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实，表面平整、砌筑牢固。3）砌好的平石养护时间不少于7天，此期间严禁碰撞、踏踩、车辆碾压。二、施工工艺流程 测量放线 检查路缘石、平石 缘石、平石底座砂浆 合格 安砌路缘石、平石 养 护第七部分、人行道结构人行道路面铺664花岗石，基层先行施工，人行道路面基层采用无砂混凝土（碾压）15厘米厚C15水泥混凝土垫层素土压实度不小于93，素土基层铺防渗土工布。基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，弯沉值为：基层顶面弯沉值不得大于41.3（1100mm），路基顶面弯沉值不得大于238.9（1100mm）。无砂混凝土水灰比为74、0.30.4，水泥用量220/，有效孔隙率15，板缝应设置纵横温度缝，距5m，板缝正交设置，缝完67。1、人行道无障碍设计道路无障碍设计主要针对人行道上的残疾人专用，设置特制步砖导盲道，宽0.5米，盲道距离道路边线1.5米。具体细则按国标JGJ50-2001设计。2、交叉口设计本次设计范围内，有2个交叉口，起点处与施工中的一号路机动车道边缘顺接，终点处与规划二路形成T字平交口。其中与一号路顺接处本次设计仅作交叉口平面定位设计，待与一号路交叉口处机动车道完成施工后，根据施工后的实测高程再行该交叉口竖向设计。交叉口设计详见相关设计图纸。第八部分、排水工程的施工工艺与技术措施一、雨水管道工程1、雨水75、管施工顺序XX大道启动段雨水分段分散排放，XX通道至高苏板路段雨水汇集到桩号4400处排水沟排放；高苏板以南至赤北入口处汇集到桩号5980处河流排放。赤石北入口至XX大桥路段雨水分东西两侧就近排放，道路两侧共布置两排雨水口收集路面雨水，雨水口采用偏沟式单箅雨水口及双箅雨水口。交叉口范围内采用单箅或双箅雨水口。双臂波纹管安装检查井底水泥垫层管槽机械土方深开挖槽底人工平整验槽检查井内壁水泥粉刷管道闭水试验合格污水雨水合槽28槽钢管桩支护管槽中砂20分层洒水振动夯实原土分层回填夯实方木园木上下横撑加固测量放线定位中砂垫层20厚填充密实土90检查井砌砖测量放线定位2、管材、接口与管基雨水管道管径50076、mm时采用硬聚氯乙烯(HDPE)双壁波纹管，其质量应符合国家现行行业标准塑料产品标准的技术要求，其力学性能应满足相应的规程要求，强度等级为环刚度 8KN/m2，即不小于S2级别。接口采用弹性橡胶密封圈柔性承插接口，应采用厂方配套供应的具有耐酸碱、防腐蚀性能为主料的橡胶圈，其物理性能应满足相应的技术规程要求。管道基础：采用砂基，HDPE管基底换填砂厚200毫米；接入支管及检查井基础处理同相应干管。埋深超过2m的管道在进行沟槽挖填时需采用钢板桩支撑防护，钢板桩支撑方式采用密撑。做法可参照图纸PS-11。现场由于原绿化树带树苗不能移动；挖土点离装车位置太远，土方需二次搬运；部分雨污水管道可采用合槽开77、挖，合槽开挖断面详见图PS-12。3、构筑物1）检查井管径d600，采用1000毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-10；管径d=600，采用1250毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-13；管径d=800毫米，采用1500毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-16;管径1000毫米,无接入管时，采用矩形直线砖砌雨水检查井,做法详见国标06MS201-3-31；两侧有接入管时，采用矩形90三通、四通砖砌雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-33、35。所有雨水检查井均须设置安全网。安全网做法详见 井筒安全网、管槽分层开挖断面示意图78、。检查井周围40cm范围回填中粗砂至路槽，压实度不小于92%。2）雨水检查井井壁要求内外抹面至顶，内设塑钢踏步，踏步做法详见国标06MS201-6-14，安装详井盖及踏步06MS201-6-17。3）雨水检查井采用重型钢纤维井盖。雨水检查井井盖应参照相关行业标准执行，其设计荷载等级为重型：超汽-20级。井盖安装必须在路面浇筑结束后进行，严禁先安装井盖后压实施工。井口内径必须与井座内径一致，严禁井口内径大于井座内径或井座与井口错位。井口与井座之间垫2cm瓜子片混凝土连接，严禁井座与井口不平安装。井座与路面必须保持水平，严禁井座高于路面或低于路面。井座周围用石子混凝土浇筑防护圈，保证与路面水平连接79、。4）雨水口与连接管：单箅雨水口详国标06MS201-8-9。雨水口埋深1.0米，雨水口位置与预留横穿管重叠时，沿道路坡度向上偏移2米；单箅雨水口连接管采用D250PVC-U双壁波纹管，当有雨水口串联或双箅雨水口时，连接管管径采用D315 PVC-U双壁波纹管，接口采用橡胶圈接口,强度等级为环刚度8KN/。除接入检查井段采用1.0%外，其余管坡同道路坡度。雨水口连接管管槽采用直槽开挖，管底以下15公分至路基铺设中砂，其压实度不小于95%。雨水箅及箅座均采用级超强钢纤维砼材料的产品。4、预留管1）路段上预留横穿管均施工至道路红线外1.5米，端头设置检查井。2）交叉口内预留管均施工至相应方向的道路80、施工缝外，端头设置检查井或管堵。5、施工要求1）沟槽采用机械开挖时，沟底应预留0.2米的土层暂不挖去，铺管道前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，则应用中粗砂回填至设计标高。2）沟槽上堆土坡脚应距槽边2米以上。3）沟槽开挖遇有地下水应进行施工降水，以保证干槽施工。4）沟槽在管道安装与铺设及有关试验完成后应及时回填，如沟内有积水，必须全部排尽后再行回填，回填土中不允许含有直径大于40毫米的块石，应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.2m，管顶0.7米以下必须采用人工回填。管顶0.7米以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填。用机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。5）管道应在沟81、底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。6）管道最大竖向弯形应小于管内径的5。7）管道抗震设计内容：根据建筑抗震设计规范（GB5001-2010）和闽建设200237号文的有关规定，本场地的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，所属设计地震分组为第一组。8）安装和铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。9）管座平基上部及管下部分的混凝土密实度必须保证，立模要平直，砼管基不得有石子外露。10）位于路面范围内的检查井井室周围的回填，应采用中粗砂回填，其宽度不宜小于0.4米；井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形82、接茬；井室周围的回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。11）施工前，应对XX大道路已施工雨水管道的管径、标高进行复核，如与设计存在出入时，应及时与设计人员联系。12）埋地塑料排水管道施工应参照国标06MS201-2。二、污水管道工程1、污水管施工顺序：本次改造启动段的污水管道为规划高苏板污水处理厂的主管道，根据排水专项规划，XX大道污水管道两侧布置，往南敷设，排入规划污水处理厂处理。赤石北入口至XX大桥段两侧现状及规划均无建设，该路段不布置污水管。本此污水管道在桩号5960处预留排水出口，以D1200向东南排入规划污水处理厂。污水主管道检查井均采用定制的，一次注塑成型的，与污水管道匹配的83、市政用塑料排水检查井，为收口型检查井。井筒与井盖采用内插橡胶密封圈连接方式。检查井与排水管道采用承插胶圈连接，所有塑料检查井及其配件品质均应符合市政排水用塑料检查井（CJ/T326-2010）要求，塑料检查井开挖及使用。所有检查井井盖均采用一体式双层复合结构式井盖，详见国标图集06MS201-7。除人行道采用700轻型井盖和支座外，其余均采用800重型球墨铸铁井盖和支座，重型井盖及支座的承载力必须和道路设计荷载一致，并保证稳定性良好，井盖与井座均需加点式防震消声工艺处理，防止发生行车弹跳、位移和翻转现象。踏步构造及安装详见国标（06MS201-6-16、17.）污水管管径采用高密度聚乙烯（HD84、PE）增强螺旋缠绕管，接口采用承插式电熔连接。管底换填砂厚20厘米。污水、雨水合槽28槽钢管桩支护管槽机械土方浅开挖测量标线定位方木、圆木上下横撑加固槽底人工平整验槽 管槽机械土方深开挖塑料井筒安装双壁波纹管安装中矿垫层20cm厚填充密实90%检查井底水泥垫层井壁内水泥砂浆粉刷检查井砌砖原土分层回填夯实管道闭水试验合格管槽中砂20cm分层洒水，振动夯实2、管材、接口与管基污水管管径采用高密度聚乙烯（HDPE）增强螺旋缠绕管，接口采用承插式电熔连接（具体以厂家配套为准）。塑料管质量应符合埋地用聚乙烯（PE）结构管道系统第2部分：聚乙烯缠绕结构壁管材（Gb/T 19472.22004）及埋地聚乙烯85、排水管管道工程技术规程CECSN4:2004的技术要求，其力学性能应满足相应的规程要求，强度等级为环刚度8KN/m2，即不小于S2级别。应有生产厂家质检部门的产品合格证，并具备主管部门的认证文件。管底换填砂厚20厘米。接入支管及检查井基础处理同相应干管。3、构筑物1）检查井污水管道的检查井采用成型塑料排水检查井，做法详见国标CJ/T326-2010。所有污水检查井均应设置安全网。安全网做法详见“雨水工程井筒安全网、管槽分层开挖断面示意图03-05”。塑料检查井井筒上方采用3%水泥稳定层，厚度200，钢筋混凝土承压圈为预置构件，14125、10125分布，C30砼，800重型井盖压面。2）污水检86、查井井盖应参照相关行业标准执行，其设计荷载等级为重型：超汽-20级。井盖安装必须在路面浇筑结束后进行，严禁先安装井盖后压实施工。井口内径必须与井座内径一致，严禁井口内径大于井座内径或井座与井口错位。井口与井座之间垫2cm瓜子片混凝土连接，严禁井座与井口不平安装。井座与路面必须保持水平，严禁井座高于路面或低于路面。井座周围用石子混凝土浇筑防护圈，保证与路面水平连接。4、预留管1）路段上预留横穿管均施工至道路红线外1.5米，端头设置600600检查井，现状建筑物大于2.5米。2）交叉口内预留管均施工至相应方向的道路施工缝外，端头设置检查井或管堵。5、施工要求1）沟槽开挖及回填应满足设计要求，超挖部87、分必须用砂回填，压实度同路基要求。2）沟槽边堆土应距槽上边缘1米以上，对于施工期间管顶临时堆土，不得超过设计高程，通过大型机械应待路槽碾压成型后。3）若遇不良地质，请及时与业主和设计人员联系，另行商讨处理方法。4）管道应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。5）管道抗震设计内容：根据建筑抗震设计规范（GB5001-2010）和闽建设200237号文的有关规定，本场地的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，所属设计地震分组为第一组。6）塑料管道最大竖向弯形应小于管内径的5。7）沟槽在管道施工及有关试验完成后应及时回填，先用中粗砂回填至管顶以上0.88、5米，再回填良质土，回填土中不允许含有直径大于40毫米的块石，应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.2m，管顶0.7米以下必须用人工回填，严禁用机械堆土回填。管顶0.7米以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。上部路面按原结构层予以恢复。8）在地下水以下施工时，应进行施工降水以保证干槽施工。9）埋地塑料排水管道施工应参照国标06MS201-2。6、排水管道施工工艺及要求排水工程施工工艺流程图施工前准备测量放线沟槽开挖管道安装塑料检查井井回填沟槽支撑管道接口检查验收检查验收检查验收检查验收基础施工闭水试验7、闭水试验当排水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水89、试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后，接口材料有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但试验管段长度不得大于500m，且要一段管带一个井，不得只试管不试井，并应在管道灌满水后浸泡24h后再进行。1）按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，当试验水头达到规定时开始计时，观察管道的渗漏量，直至观测结束时，应不断向管道内补水，保持试验水头恒定。测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验时的水位应为试验段上游管内顶以上2m或平地面。如检查井高不足2m时，90、以检查井高为准。2）实测渗水量计算：q=W/(TL)其中：q为实测渗水量（L/（minm） W为补水量（L）T为观测时间（min） L为管段长（m）管（渠）道断面尺寸大于下有中规定的管径时，实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量：Q=1.25D1/2其中：Q为允许渗水量（m3/(24hKM)） D为管道内径（mm）3）闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量，闭水试验合格后，应立即回填。4）当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上2m；闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定；并应在检查井回填土以后进行闭水试验。闭水试验时应对接口91、和管身进行外观检查，其渗水量要符合设计、规范要求，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填施工。第九部分、给水管道施工工艺与技术措施一、给水管道布置道路规划新建给水管道布置在道路东西两侧的人行道下，距道路红线3.5米及4.5米，规划给水管径均为DN100DN800。给水管管材采用球墨铸铁铁管，路外场地内用水设DN200管道接口，间隔按设计要求。其余各相交道路据现状或规划要求进行连通。二、管材、接口与基础本工程采用DN100DN800离心球墨铸铁给水管，球墨管材及配件应符合GB/T13295-2008及ISO2531:1998(E)标准。管道工作压力为0.6MPa，水压试验压力为1.1MPa,壁厚（管、92、管件）级别系数按K9级。管道接口为T型橡胶圈接口或法兰连接，橡胶圈密封圈材质为三元乙丙橡胶，大于DN800管道，用热熔连接，均布置在已处理路基上，基础为20cm厚砂垫层基础。井中的阀门、三通等处必须设置C25砼支墩，支墩和管道之间应设橡胶垫片，以防止损坏管道。管道借转：施工中球墨铸铁管的容许借转角度为：管径DN400DN800DN300DN200DN100容许借转角度230334阀门选用：采用暗杆楔式闸阀。三、构筑物1、排污阀：排污阀的安装详见国标07MS101-2-58，湿井做法详见国标07MS101-2-59。2、排气阀井：本设计采用1200毫米的砖砌圆形排气阀井，做法详见国标07MS1093、1-2-52。3、管径300，采用砖砌圆形立式蝶阀井，具体做法详见国标07MS101-2-24。4、井壁要求内外抹面，内设球墨铸铁踏步，踏步做法详见国标06MS201-6-14，安装详井盖及踏步06MS201-6-17。井周围40厘米范围内回填中粗砂至路槽，其压实度不低于95%。5、阀门井采用钢纤维井盖，施工时要求严格遵守相关的技术指标，井盖面层应标注“给水”字样作为标示。井盖安装必须在路面浇筑结束后进行，严禁先安装井盖后压实施工。井口内径必须与井座内径一致，严禁井口内径大于井座内径或井座与井口错位。井口与井座之间垫2cm瓜子片混凝土连接，严禁井座与井口不平安装。井座与路面必须保持水平，严禁井94、座高于路面或低于路面。井座周围用石子混凝土浇筑防护圈，保证与路面水平连接。6、消火栓安装详见国标07MS101-1-6。7、阀门套筒做法详见国标07MS101-1-26。四、管道防腐（1）球墨铸铁管内壁可采用水泥砂浆防腐，外壁采用石油沥青普通防腐。内外壁防腐均在厂内完成。（2）为提高防腐质量、降低内壁粗糙系数和保证水质，业主可以根据需要选用其他新型防腐材料。球墨铸铁管可采用内衬聚乙烯膜的成品管道。所有内防腐材料均必须符合生活饮用输配水设置及防护材料的安全性评价标准(GB/T17219)的规定。五、施工要求1、土方用机械开挖时，保留20公分在铺管前用人工清理，不得超挖，若超挖应用中粗砂进行回填。95、2、沟槽边堆土应距槽上边缘1米以上，对于施工期间管顶临时堆土，不得超过设计高程，通过大型机械应待路槽碾压成型后。3、若遇不良地质，请及时与业主和设计人员联系，另行商讨处理方法。4、管道应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。5、管道最大竖向弯形应小于管内径的5。6、管道抗震设计内容：根据建筑抗震设计规范（GB5001-2001）和闽建设200237号文的有关规定，本场地的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.15g，所属设计地震分组为第一组。7、管沟槽的回填一般分两次进行：、随着管道铺设的同时，宜用砂土回填管道的两肋，一次回填高度宜为0.2m，捣实后再96、回填第二层。在回填过程中，管道下部与管底间的空隙处必须填实；在管道试压前，管顶以上回填土厚度不应少于0.5m，以防试压时管道系统产生推移；管道接口前后0.2m范围内不得回填，以便观察试压时事故情况。、管道试压合格后的大面积回填，宜在管道充满水的情况下进行。沟槽在管道施工及有关试验完成后及时回填，回填土中不允许含有直径大于40毫米的块石。应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.2m，管顶0.7米以下必须用人工回填，严禁用机械堆土回填。管顶0.7米以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。8、管道试压做法详见给水排水管道工程施工及验收规范，水压试验合格后，管道必须进行冲洗97、和消毒。9、消火栓布置于人行道上距车行道路缘石0.5米或道路红线外1.02.0米处，不得阻碍人行道及导盲通道。10、管道施工完成后，应在管道上方设置标志桩。六、给水管道安装施工工艺流程给水管道施工工艺流程图开 槽沟槽验收管材质量检查管段组合下 管安管检查接口质量胸腔还土封堵管道井室砌筑试 压做背后支撑管道阀门、管件安装试压检验二次回填土管道冲洗、消毒分项工程验收测量放线七、管道试压、吹洗、消毒、管道试压a、管道施工过程必须严格给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）中的有关规定执行；施工完毕后必须严格按照规范对管道进行水压试验及冲洗消毒。b、在试验过程中应证明安装的所有阀门和98、消火栓在工作压力下能满意地运行。、管道压力试验的程序a、在压力试验灌水开始前，应再检查管子和阀门干净，并应检查一下所有阀门的运行应保证达到其规定的28天的强度，所有管子的连接环和其他阻止管子移动的装置已经牢固了，并且管道接点之间的沟槽的回墙范围已足以防止管道和移动了。b、管道应充满水并在工作压力至少放置48小时，然后用泵加压水以达到规定的试验压力，并进一步加压以维持该压力不小于2小时，在这期间检查管道的可见的渗漏点。然后停止泵水，记录试验压力下降10%的时间（T），然后再重新泵水，记下恢复到试验压力泵入的水量（Q）损失率应用水量Q除以时间来算。c、截止阀的压力试验，是在业主代表对已完成其分渗漏99、试验的结果满意后，来考虑通过阀门的渗漏。d、从批准的水源来获得管道灌注和试验用水，应做所有必要的安排将水送至灌注点，压力表盘面直径不小于150mm，并在使用前或业主代表指定的任何时间进行校核。e、应保存所有的试验记录，以便于检查。每项的复印件提交业主代表，签字认可。、试验压力a、各种管道的试验压力（P）规定如下：管材种类工作压力P（MPa）试验压力（MPa）球墨铸铁管0.52P0.5P+0.5b、压力管道试验标准任何情况不允许发生可见渗漏，接口、管身无破损及漏水现象，实测渗水量小于或等于施工规范规定的允许渗水量。试压前，应全面检查管材和阀件是否符合规范要求，试压用表必须效验；先采用压缩空气对管100、道系统进行预查，再进行水压试验；压力试验时，分压要缓慢，不得少于10分钟，试压结束后，应及时填写“管道压力试验记录”，并请有关人员签字认可。、管道试验注意事项a、试验管段的后背应符合下列规定：后背应设在原状土或人工后背墙上；土质松软时，应采取加固措施；后背墙面应平整，并应与管道轴线垂直。b、管道水压试验时，当管径大于或等于600mm时，试验管段端部的第一个接口应采用柔性接口或采用特制的预先接口堵板。c、管道水压试验前应符合下列规定：管道安装检查合格后，应按规定回填土；管件的支墩、锚固设施已达到设计强度，未设支墩及锚固设施的管件，应采取加固措施；管渠的混凝土强度，应达到设计规定；试验管段所有敞口101、应堵严，不得有渗水现象；试验管段不得采用闸阀作为堵板，不得有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件。d、进行水压试验应统一指挥，明确分工，对后背、支墩、接口、排气等都应规定专人负责检查，并明确规定发现问题时的联络信号。e、注水：水压试验前的各项工作完成后，即可向试压管段内注水。管道注水时，应将置于管段内最高点的排气阀、排气孔全部打开，认真进行排气，如排气不良则加压时常出现压力表表针摆动不稳，升压较慢的现象，应重新进行排气。排出的水流不含气泡，水流连续，速度均匀时，表明气已排净。管道注满水后，宜保持0.20.3Mpa水压，但不要超过工作压力，充分浸泡。对所有支墩、接口、后背、试压设备和管路进行检查修整102、，并确定监测方法。f、浸泡时间。球墨铸铁管、钢管无水泥砂浆衬里不小于24h，有水泥砂浆衬里不小于48h。g、升压。管道升压时，管道的气体应排除。升压过程中，当发现弹簧压力表表针摆动、不稳，且升压较慢时，应重新排气后再升压。开始水压试验时，应逐步升压，每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压后，对后背、支墩、管身、两侧盖堵及接口进行检查，没有问题再继续升压。升压接近试验压力时，稳定一段时间，进行检查，排气彻底干净后升至试验压力。水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人。水压试验时，严禁对管身、接口进行敲打和修补缺陷，遇有缺陷时，应做出标记，卸压后修补。、管道冲洗、消毒管道试压合格后，在投入使用前进103、行冲洗消毒冲洗，待流经新管道的水符合“饮用水卫生标准”后，才能交付使用。管道分段试压合格后应对整条管道进行冲洗消毒。冲洗水应清洁，浊度应小于5NTU，冲洗流速应大于1m/s，直至冲洗排放水与进水浊度一致，且应避开用水高峰，在夜间市政用水低谷时间进行。管道冲洗后应进行含氯水浸泡消毒，用有效氯浓度不低于20mg/l的清洁水浸泡24小时后，水质化验合格为止。第十部分、道路照明工程的施工工艺与技术措施一、照明工程施工要求1、本工程道路照明按城市次干道道路照明设计标准，双向六车道，路面为沥青路面，车行道平均照度Eav为20x,照度均匀度Emin/Eav为0.35, 均匀度大于0.40。2、路灯布置、选型104、根据道路的横断布置特点，采用双侧对称布置的照明方式，路灯设置在道路两侧绿化带内，灯杆中心距路缘石1.5米，杆距为36米；选用高12米的中华高杆灯杆，配内置32w节能灯，11米处加两盏LED投光灯，当绿化分隔带开敝处，灯具设于人行道，采用12米LED双臂路灯，较大交叉口采用杆高15米高压钠灯投光灯作为辅助照明，灯具的防护等级达到P65，灯杆为钢体经内外热浸锌处理后喷塑，能抵抗12级别以上的台风冲击。灯杆基础和灯具接线盒应采取防盗措施。灯杆均为圆柱型金属灯杆，灯杆内外应热镀锌防腐处理。地脚螺栓采用M331300热镀锌处理，与10钢筋焊接，法兰盘500，厚度为22厘钢板加6厘钢扳加固。基座钢筋混凝土105、C25，1.5m1.5m2.1m，中华灯。1.3m1.3m1.8m双臂路灯，1.8m1.8m2.3m，15米高杆灯.3、电源控制B4路灯箱变、B5路灯箱变、B6路灯箱变由旗山变提供。灯具采用微电脑灯光节电控制箱控制，实现半夜灯自动熄灭功能，通过经纬仪控仪，随季节变化自动修正对每天开关时间的控制。亮灯功能上半夜全部亮，下半夜关闭景观灯。4、缆线配置本工程选用YJV-10KV-370、YJV-1KV-450125电缆，电缆套PVC63管直埋，埋深0.7m并铺砂0.4m厚保护敷设。电缆横穿道路及交叉口则套SC70mm镀锌钢管保护敷设。5、防雷与接地为保证道路照明系统安全、可靠运行和人身安全，采用TN106、-S的接地系统。在变压器中性点处接地，接地电阻4欧，同时设专用保护线（PE）并在线路分支，首端及末端进行重复接地，接地装置的接地电阻小于10欧，N线与相线截面相同， PE接地线与配电箱及每根灯杆的连接均在配电箱或灯杆的接地螺栓处进行，配电箱金属外壳、灯杆金属外壳、灯具金属外壳及其它金属件也都应和接地螺栓作可靠连接。在配电箱处PE线作重复接地；每根镀锌钢管均作接地保护；电缆金属外皮作接地保护。在每条线路的首、末端及分支处设置接地网（接地网由505镀锌扁钢作接地母线，埋深-1.1m；接地极用镀锌圆钢14mm2500 mm；接地极间距5m），接地网的接地电阻：R4；其余每根灯杆处PE线均作一组重复接107、地（重复接地用BV-25专用接地线与接地极可靠连接，接地极用镀锌圆钢14mm2500 mm），接地电阻：R10。变压器低压侧出线处设置Y3W-0.5/2.75金属氧化物避雷器。6、功率因数补偿路灯采用分散式电容补偿，在照明灯具内安装电容器就地补偿提高功率因数，补偿后灯具功率因数提高至0.95以上。二、施工注意事项1、浇注灯杆混凝土基础前，必须将坑内的积水排除。2、路灯照明线路为三相五线制，单灯为220V，每杆灯配线按U、V、W、W、V、U的顺序接线。3、电缆接头采用DT系列铜接线端子联接，压接法干包式绝缘处理（从内到外依次为四层黄蜡绸带、四层高压绝缘胶布、四层高压自粘性橡胶带、四层绝缘黑胶布）108、，其接线均在基座内进行，相间及相对地绝缘电阻：R10M。4、两灯座之间电缆不允许剪断连接，路灯电缆在保护管中不得有接头。5、敷设电缆时，在每根灯杆的两侧预留0.5米，以便接头发生故障时，不必更换整根电缆或增加接头。6、基础螺栓头涂二道702环氧富锌底漆，一道氯化橡胶中间漆，一道氯化橡胶面漆。7、电缆手孔井采用7007001050方形井，井深1.3米，井壁采用120砖砌体，采用钢纤维砼井盖、井座。设置于绿化带内的井盖、井座上种植草皮以防盗。8、灯杆、灯具安装完毕后，灯杆根部做混凝土结面，混凝土厚度不小于100mm。9、接地线与接地螺栓之间采用BV-25接地线连接，接地线与接地极之间采用锁口连接。109、10、灯杆和灯具由业主根据设计所提灯杆、灯具要求选择，路灯基础及其预埋件应与选用灯杆尺寸配套。第十一部分、电力工程的施工工艺与技术措施一、电力排管工程，全长3.204千米，管道从起点至玉华岩路段双侧设置（西侧9K，东侧6K）；玉华岩路至北次路口段西侧设置（9K）；北次路口至终点段西侧设置（6K）；覆土深度：人行道大于0.5米，车行道大于0.6米，沟槽施工时，要将沟底挖平，夯实，使放在其上的管枕平坦不倾斜，管道放置在保持平直的C15混凝土垫层上，排管纵向坡度大于或等于0.25控制，排管间层、管间净距不小于20间隙，电缆敷设前，所有排管管口采用PVC管口盖封堵，管口盖尺寸须与排管管径匹配，电缆敷设110、后，电缆与套管之间均用防火防水堵料封堵，为增加电力通道的承载力，在电力排管的双侧壁、排管间隙及排管顶部采用中粗砂回填，排管应分层敷设，并分层填砂灌水夯实，压实系数应不小于0.94，井内设集水坑，并通过150镀锌旁通管（管口加装止回阀）排放，就近排入雨水检查井，旁通管埋设深度需高于雨水井井底标高，当雨水井井底标高浅于人孔井底标高时，旁通管从人孔井侧壁引出，工作井均为改进型非标井，要求井内净高不小于1900，工作井均采用砖砌结构，检查井盖采用方形球墨铸铁井盖，井盖上覆土厚度300400，活荷载10KN/,混凝土C30捣注，垫层C15，工井在盖板施工安装后且墙体强度达到设计强度的70后方可进行回填施111、工，填料采用中粗砂，施工时应沿墙体对侧回填，分层夯实，使压实系数不小于0.94，接地在排管通道上通长设置一条505镀锌扁钢作接地体，在每个工作井设置2根L50505 L2500镀锌角钢，电缆外皮、支架等所有金属构件均应可靠接地，要求接地电阻常年10欧姆，由于电力系统未设计，本工程结合电力部门意见，管道过街处靠人行道绿化带的适当位置设置手孔井，便于上部放置电缆分支箱（或箱式变等）等设备，手孔井内尺寸100015001500（BWH），手孔井采用砖砌手孔，井壁厚度240，检查井盖采用方形球墨铸铁井盖SK2（承载210KN），电力电缆沟穿越交叉路口时，采用DN150钢套管，并列布设，并于交叉口两侧设112、置电缆人井，以便将电力排管与电缆沟相接。二材料要求1、垫层C15，钢筋砼梁板均为C25，位于车行道下的工井砼均采用早强防水型砼。2、钢筋：以“ ”、“ ”分别表示HPB235、HRB335钢筋。3、管材：排水管选用PVC管（环刚度等级S2）。电力排管采用增强波纹套管。三结构要求1、受力钢筋的砼净保护层厚度：梁为30mm，其余均为25mm。2、要求地基承载力特征值不小于120KPa。3、活荷载：人行道或绿化带取地面均布活荷载标准值 10KN/m；车行道活荷载按公路-级汽车荷载考虑。4、HPB235钢筋端头均设弯钩。5、钢筋遇不大于300mm300mm的洞口或埋管应绕过，反之则裁断弯起。6、钢筋接113、头的设置及搭接按规范要求施工。四防水和排水1、根据工井与雨水井之间的标高关系设置工井排水设施：工井井底高于雨水井井底时，工井井底设1根110mmPVC-U排水管就近接入雨水检查井井筒；否则，工井底部不设排水管，以防雨水倒灌。每根排水管端头（雨水井内）均设一个套接式XF100-270-T逆止阀。2、工井底板采用1:2防水砂浆，向排水口找坡不小于0.30%。3、工井和电缆沟采用PVC管排水。4、电缆排管纵向排水坡度不小于0.20%;电缆沟纵向排水坡度不小于0.30%。五防雷与接地1、每段排管的混凝土包裹层顶部均设置两根-505镀锌扁钢接地线，工井处接地线也应作相应的连通。2、在每个工井处均作重复接114、地，重复接地采用-505镀锌扁钢作接地母线，252500镀锌圆钢作接地极，接地电阻R4。3、电缆沟内10镀锌圆钢沿沟通长敷设，在每个工作井处设置接地网，接地网的接地电阻：R4。六施工要求1、土方开挖时，应有防止沟槽两边土体塌方的措施，并应不影响两边建（构）筑物的安全。2、遇地下水时，工井和电缆沟施工前必须降低地下水位，一般应降至沟底板以下300mm。3、工井四周和电缆沟两侧回填中粗砂，在盖板施工安装后且砼或砌体强度达到设计强度的70%后方可进行回填，回填时应沿工井四周均匀回填，分层夯实，密实度要求同路基。4、工井盖板凡编号以“YB”开头者采用预制，预制时应注明正反面；以“XB”开头者采用现浇。115、位于人行道或绿化带的工井预制盖板铺装时采用M7.5水泥砂浆座浆。5、外露铁件均作热镀锌处理。6、先排管后施工工井，砼井壁应连续浇筑，不设施工缝，穿管处应重点捣实。7、工井拆模后，应及时将排管在工井中的出口打磨成喇叭形，清除管中杂质，并加上封堵件。8、电缆沟穿过厂区或企事业单位车行出入口时，横穿车道部分改用排管布置，排管的管底标高控制在距地面1.00米至1.52米的位置。9、根据纵断面设计要求，电缆沟盖板顶离地面应有90mm160mm的间隙（正常段为90mm，遇到人孔井和检查井时分别为160mm、140mm），该空间除预留人行道面层结构铺砌外，其余间隙均采用M7.5水泥沙浆填充。10、横穿道路排116、管端头设置小号直通型电缆井，电缆井作法参见图集电力电缆井设计与安装07SD101-8第21页。11、未尽事宜按有关施工规范规定施工。七电缆敷设及运行维护注意事项1、工井或电缆沟中若有积水，运行维护人员应定期用潜水泵将积水抽干。2、所有人员进入工井前应将可开启井盖全部打开进行通风，排除井中废气，对于自然通风效果不佳者应采用机械强迫通风，以确保安全。 第十二部分、道路智能化及监控工程本工程为XX大道及与其相交的两个十字（T字）路口的交通设施及智能交通系统工程方案设计。道路交叉口交通信号灯控制系统、电子警察系统及视频监控系统，XX大道XX通道路口、XX大道玉华岩路口。一、道路智能化施工顺序管线槽机械117、土方开挖基槽人工清槽平整中砂回填夯实10镀锌钢管DN100、75安装检查井基础块石落砂砌砖井、内粉刷检查井12镀锌圆钢接地连接信号机、电与警察机箱、配电箱基础开挖基础钢筋制安基础模板基础C25混凝土捣注及养护505镀锌角钢2.5米接地配管至箱体配电箱安装悬臂信号灯杆基础土方开挖地脚螺栓、箍筋法兰盘制安基础模板基础C25混凝土捣注及养护立柱钢板安装挑臂钢板安装电源线、网络线信号光纤、挖制线安装信号灯、高清摄像机、监控摄像机、闪光灯、交通测试器、车辆感应器安装终端服务器、交接机、联网信号软件、视频抓拍软件、三合一防雷器、硬盘录像机安装系统调试二、交通信号控制系统1、 交通信号控制系统的供电电源及控118、制方式1） 供电电源：交通信号控制系统电源引自交叉苦口专用配电箱，该配电箱电源采用380V，电源就近引自路口市政公用电网。以电缆YJV-1KV-4*10-SC50埋地引入。引接线路长度一般不大于300米。交通信号控制系统设不间断电源（带稳压，作为短时备用电源，不间断电源设于现场配电箱内）或稳压器。2） 控制方式：采用智能绿波信号机。安装交通信号箭头灯、双色人行灯（人行及非机动车合一灯）、盲人提示语音系统等实现路口的信号控制。信号机具有交通数据自动采集、交通信号控制参数优化处理、对信号机实现中央控制及系统运行状态监控功能、2、 交通设施、设备的要求与设置1） 交通信号灯：包孔车辆指挥灯（含机动车119、信号灯、非机动车信号灯）与行人横道灯，设置在个正信号灯杆上，所用信号灯灯具应采用LED灯具（直径400mm信号灯），机动车灯为红色、黄色、绿色三个几何位置分立的无图案（或同向箭头图案）圆形单元组成的一组信号灯，非机动车灯为由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有自行车图案的圆形单元组成的一组信号灯，人行横道灯为由几何位置分立的内有红色行人站立图案的单元和内有绿色行人行走的单元组成一组信号灯。a、信号灯及倒计时器：设置在交叉口下游出部位行人横道线的上游，安装在路缘线切点附近。b、费机动车信号灯与行人信号灯。 行人信号灯设在行人横道线的边缘，距人行道边缘道石0.8米，设置高度2.5米。非机动车灯设120、置原则上同行人灯设置一样，与行人信号灯杆合设，设置高度2.5米（底边缘距地高度）。2） 车辆检测器：在进口车道停止线不远处（5米）埋设环形车辆检测线圈，其信号转化设备采用内置式，设于信号机箱内3） 信号机：信号机设在交叉口转角附近，人行道边缘，但不妨碍行人及阻挡视线，同时视角要有利于交警人员在操作信号机时观察各信号灯的信号，最好可以避免暴晒或淋雨的地方。三、闯红灯自动抓拍系统 视频电子警察（视频检测）系统要求具有闯红灯识别功能和号牌自动识别功能，采用视频检测方式，用于交通违法信息抓拍和收集等。1） 摄像机：摄像机采用高清数码拍照摄像一体机。用于拍摄车尾牌，也可以拍摄车辆闯红灯过程及监控路口全景121、状况。2） 红绿灯适配器：将信号灯的驱动信号（AC 220V）转换为工控机可以接受的信号。3） 工控机：以计算机为硬件平台，可长时间保存图片，并可自动床送数据到数据指挥中心，同时可接受远程计算机可对其进行远程控制。四、监控系统 各路口军、均设置2台一体化高速彩色摄像机全方位旋转对路口交通治安情况进行监控，要求在夜间激光情况下可以看物100米。1) 摄像机支架安装在信号灯或电子警察悬臂杆上，与信号灯（电子警察）公用。3） 稳压电源、解码器等设备放在防水配电箱内，配电箱安装在悬臂杆立杆上。悬挂安装，底距地8米。五、传输系统 在路口设光端机及交换机，监控系统经过光端机视频端子直接与指挥中心连接，信号122、灯控制系统及电子警察系统设置固定IP地址，经交换机转换后与指挥中心进行联网控制，实现“三警合一”.同时监控后台的硬盘录像机及数据传输接口设备应一并设置。六、其它附属设施的安装方式与管路敷设1）灯杆采用法兰盘夹箍安装方式，电源配电箱及信号机、抓拍主机（工控机、光端机、交换机等）落地安装，底垫高0.30m，采用素砼C25基础；检测器线圈埋设于进入交叉口的机动车道下，一般距停止线5米；信号线、控制线、电源线埋地时均穿镀锌钢管保护。2）覆土深度：人行道下为0.5米，过街及绿化带下为0.7,米。3）所有灯具防护等级为IP53，箱体防护等级为IP54。4）防雷与接地 本工程采用TN-C-S接地系统，在配电123、箱处作重复接地，信号机及前端机接地与电力系统接地共用接地体。接地电阻R常年1欧，交通信号灯避雷利支杆金属构件作为避雷针和接地引下线，在支杆基础处设置镀锌角钢50*50*5L=2500接地体，信号灯外壳应与支杆进行等电位联结，杆体外壳、金属线槽、电缆保护钢管、现场配电箱、UPS输出中性点、信号机箱信号灯外壳及所有金属支架均应有良好接地，杆体外壳、电缆保护钢管接地作法详大样图。同时在手孔处采用12镀锌圆钢将保护管连成电气通路，其它接地作法详图标03D501-4. 七、悬臂信号灯杆做法基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实。压实系数不小于0.94，垫以20cm的沙砾层。基础采用C25 砼现场浇注，钢124、筋保护层厚度不小于25mm，基础顶面应预埋A3钢底座法兰盘及地脚螺栓。在浇注砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中。并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平）。同时保持其顶面水平。地脚下部为标准弯钩。地脚螺栓宜事先进行热浸镀锌处理。镀锌量350g/。预埋时其方向应与底座法兰盘保持垂直。施工时如遇有平曲线路段。应注意调整预埋法兰盘的方向。使其纵向中心线与行车方向保持一致。基础施工完毕，地脚螺栓外露长度宜控制在80100mm以内，并以外露螺纹部分如以妥善保护。另外基坑应分层回填夯实。每回填300mm夯实一次，对侧均匀回填，压实系数不小于0.94.施工基础时要注意预埋穿线管。基础应养护28后方可进行新航灯125、杆安装。基础顶面应低于路缘石，如遇通讯等管线可用镀锌管穿管过线。基础与杆线连接采用的螺栓等级为8.8级。信号机、电子警察机箱、配电箱基础及接地：基础采用C25混凝土浇注，需经厂家确认才能施工。配电箱、信号机箱、前端机箱的外壳、电缆保护钢管等所有金属构件均应有良好接地，以保证电气通路。机箱内必须设防雷浪涌保护器，防止雷电冲击。接地电阻1欧姆，未达到要求是，须增打人工接地体。八、检查井做法井盖井座皆为钢纤维混凝土材料。井盖在安装前应先在盖板槽内座抹1:2水泥浆厚15cm，待标高矫正后，用C20细石混凝土将盖座窝牢。井盖井口接触面应采用C15砂浆填满缝隙。井座外沿应采用C20砼保护，确保井座良好固定126、。手孔井采用MU10青砖，M5水泥砂浆砌筑，内壁1:2水泥砂浆抹面10mm厚。电缆进出管四个方向，可移动。电缆穿管即电缆手孔井底部应有1%坡度，以免管内积水。电缆穿管应与接地线焊接，采用12镀锌圆钢连接。九、加劲悬臂法兰盘 立柱、挑臂采用的钢材应符合GB/T700-2006的要求，其顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖；所以立柱。挑臂均为A3钢板。立柱、法兰盘、抱箍、抱箍底材、柱 、加劲助及连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件，采用热浸镀锌进行防锈处理。杆件上所有拼缝均应密封滴焊，所以的对接焊缝贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。杆件上的所有螺纹应在镀锌喷塑后加工，未注精度均按IT10级127、精度加工。杆件的门框用5mm的钢板围成，外观应美观平整，门周边应平整无毛刺，门与门框用三节不锈钢镀锌连接，中间一节与门焊在一起，两边的与杆件焊在一起，焊接应牢固可靠，门与杆件应在镀锌喷塑后装配，装配后应将轴两端敲死防盗。杆件表面热镀锌（55g/m）处理后喷GB B-04户外墨（墨粉层厚0.15-0.18mm），墨粉应抗紫外线气候，喷墨请严格按喷墨工艺操作。十、系统测试措施1.测试内容（1）水平铜缆链路测试；（2）端对端信道联合测试。2.测试指标（1）极性、连续性、短路、断路测试及长度；（2）信号全程衰减测试；（3）信号近、远串音衰耗测试；（4）结构回转衰耗SRL；（5）特性阻抗；（6）传输延时128、。3.测试仪器采用FLUKE DSP4300测试仪表进行测试，所有测试结果都将用表格形式和电子文档形式进行记录，记录中包含测试日期、各项性能测试结果及测试结论。第十三部分、道路交通管制措施XX大道改造工程，根据XX市公安局交通部门的指导，为确保道路畅通，施工有序有利的开展，特采取如下措施：（一）施工作业控制区周边道路应设置施工预告标志、绕行标志和其他临时指路标志，引导车辆通行；（二）临时标志可附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上的临时交通标志应放置于路外易见处，设置位置应符合相关标准要求，同时应固定牢固，防止意外移动；（三）施工作业路段宜设置锥形交通路标护栏等隔离设施，分离机动车、非机动车129、和行人交通；（四）施工路段及周边道路的适当位置设置临时可移动信号灯、减速垄、停车或让行人标志标线等交通管理设施；（五）城市道路施工安全警示标志、围挡的设置和管理，应遵循规范管理、统一式样的原则。用于引导交通的道路施工安全标志式样及设置方式必须符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）和城市道路施工作业交通组织规范（GA/T900-2010）规定，标志牌面必须采用二级以上的反光膜，夜间施工需设置施工警告灯号。（六）城市道路施工安全警示标志、围栏在施工区域内按照下列标准设置：1、道路施工工程现场必须设置公安机关道路管理部门和城市道路设施管理机构统一制式要求的闪光路障灯、施工作业标志牌、导向指130、示牌等发光或反光警示标志。2、在道路设施上的各种施工作业，要提前在施工车行方向前端的交叉路口设置导向分流标志。3、道路施工工程使用的警示标志、围栏应在施工区域两端和周边摆放，要有专人看管并同时做好交通引导。交叉路口、人行横道出入口设置围栏应确保安全视距。4、在施工作业期间，工程现场要设置并开启黄色闪光工程警示灯。5、占道施工时，应设置施工围挡。即施工作业控制区周围除留有必要的施工人员、施工车辆进出口通道外，应设置连续封闭的围板、路栏或锥形交通路标等设施。6、占道施工结束后，施工单位应收回路栏、标志灯安全设施。长距离施工现场设置的路栏、标志可分段施工后分段收回。7、夜间没有恢复正常交通功能的施工131、作业控制区，应在围栏、路栏或锥形交通标顶处每隔20m左右设置高亮度的施工警告灯。8、必须在道路作业警示区的起始端设置道路施工标志。9、限速标志设置于道路施工标志下游。快速路、主干路上的施工路段限制车速可设置为60km/h、40km/h或更低，次干路、支路限制车速可设置为30km/h或更低。（七）道路维修、抢修工程车辆（含摊铺机、切削机、压路机、铲车、各种货车等）都必须设置明显标志，作业时还要设置并开启黄色闪光工程作业灯。（八）公安机关交通管理部门应加强与住建、市容（城管）等部门的协作配合，健全占用道路施工交通管理工作台账，严格占道施工审批制度，形成监管整体合力。（九）发生交通堵塞时，要及时做好132、分流、疏导工作。遇有严重交通堵塞、恶劣天气或者其他紧急情况时，可以要求暂时停止道路施工、作业，临时恢复通行。（十）落实施工车辆、驾驶人源头管理措施，根据运送施工材料的进出路线核发车辆通行证，对驾驶人开展交通安全宣传教育，并要求定期检查施工车辆安全技术状况。（十一）要加强交通安全监督检查，对未中断交通的施工道路，重点检查施工单位落实施工方案和交通组织方案、施工时间空间范围、设置安全警示标志和安全防护设施、施工结束后路面及配套交通安全设施恢复等情况，维护道路交通秩序。施工结束后，根据建设单位申请，会通道路主管部门进行验收，验收合格后，方可恢复通行。（十二）道路工程施工人员在作业时，必须着统一颜色有133、明显反光标识的工作服方可上岗。道路施工工程现场必须要设置安全管理人员。安全管理人员要头戴安全帽，身着有明显反光警示标志工作服，手持发光安全交通棒。具体负责施工现场作业时的安全管理和交通引导。各施工单位可根据现场情况设置安全员人数，小型施工工程不得少于一名，大型施工工程不得少于二人。第六章、确保工程质量的技术组织措施 一、工程质量目标 “百年大计、质量第一”是施工企业的宗旨，也是企业的基本职业道德。把好质量关，工程技术人员必须熟悉施工图纸，按分工分级进行技术交底，科学地、合理地组织各项工作，确保施工过程符合有关技术标准、工艺标准、验收规范和质量评定标准，严格进行原材料的检核工作，以此来确保工程的134、高质量。本工程质量目标：合格工程。 二、质量管理组织机构质量管理组织机构由项目经理牵头，形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。项目质检负责人由公司法人代表直接委派，全面负责质量检查和监督工作，直接对法人代表负责：项目质量管理组织机构公 司 总 经 理项 目 经 理公司质量安全部工程技术部项目质检工程师项目技术负责人试验组测量组质检组施 工 队作 业 人 员各作业班组 三、建立并健全质量保证体系1、确立各级领导和广大职工“质量第一，信誉至上”的思想意识，推行目标管理。采取经济约束手段加强各工序的质量控制和监督，以确保工程质量。2、健全并完善质量保证体系和质量程序控制，确保工程质量。3、严格按135、IS090012008质量认证体系，建立一套科学、完整、行之有效的质量保证体系和实施程序，并严格按质量保证体系组织施工，确保工程质量。4、成立以项目经理为首的质量程序控制小组，坚持推行全面的质量管理，设立质量技术监督岗，实行一级管理。5、认真贯彻谁施工谁负责的原则：建立岗位责任制度，明确各级人员的质量职责，坚持贯彻和实行质量一票否决权。采取优质优价，实行职工的收人与工程的质量好坏直接挂钩的制度。6、贯彻执行以技术负责人为首的技术负责制。实行公司质检部门对项目部进行强制性内部监督，采取切实可行的措施和技术质量控制体系及行政手段来加强质量管理。1）强化技术管理，对质量、安全、施工程序，工艺进行全面136、的技术交底，实施中进行全程监控，监管验收。2）制定好保证工程质量的各项施工技术措施及其实施计划。四、质量管理措施1、图纸会审：图纸是施工的依据，必须认真熟悉和学习设计图纸，了解设计意图，如发现设计中存在差错与施工条件矛盾，及时报业主、监理、设计单位进行处理。2、工程质量的好坏在较大程度上取决于施工班组的技术水平，为了保证本工程的施工质量，公司将在内部选择综合技术水平高的施工班组进驻施工现场进行施工，并配备一批技术好、管理能力强、有高度责任感的工程技术人员在现场进行施工组织与技术管理，确保工程质量。3、严把材料质量关：把好材料采购、运输、储存、使用等质量环节关，施工中使用的钢筋、水泥、砌体、构件137、及水电材料等，其质量、品种和规格都必须符合设计要求和规范规定，并执行抽样见证制度，检验合格并经监理工程师认可后方可使用，材料进场必须有严格的验收制度，对所有材料及试验资料进行数理统计和分析整理，建立全部材料和构件的试验资料档案。材料在运输和储存时按规定进行保护。4、严格质量检测制度：贯彻以预防为主，坚持班组自检、互检和项目不初捡，监理方与质检部门复检的“三检”制度，坚持贯彻执行质量检测监督管理办法、质量评定方法；隐蔽工程验收办法、质量事故管理办法及质量否决权的决定，确保工程质量。5、加强施工过程中的砼、砂浆和砌体材料的施工管理，依据砂石的含水率及时调整配合比，严格控制砂石的级配及含泥量。设置地138、磅进行计量、专人搅拌，控制好施工现场砼、砂浆的配合比及砌体材料的含水率。五、确定保证质量的技术措施1、监理健全的质量保证措施，项目经理部将分别组建市政工程专业技术组，各配备一名项目工程师，全面负责现场施工技术知道和监督管理。2、现场组建施工技术管理班子，有项目总工程师、施工员、质检员和施工班组长组成。工程质量技术人员在项目工程师的领导下，负责日常施工技术指导与监督管理。3、各分部分项工程质量管理及时组织各分部工程的中间验收，组织分项工程的隐蔽工程验收。各分项工程严格执行三检制度，上道工序不合格不能进行下一道工序施工，隐蔽工程及中间工程验收在公司检查合格的基础上，报请监理工程师、质检站、建设单位139、共同参加复检验收，合格后方可组织工程施工隐蔽记录和组织下道工序施工。4、加强技术管理，认真贯彻国家规范标准及省、市政府颁发的规定，建立健全的岗位责任制，熟悉施工图纸，及时提出图纸上的问题，尽量减少因设计变更造成的返工现象，认真做好施工前的施工组织设计的编写和技术交底工作，并尽量要求按施工组织设计和技术交底要求有计划、有步骤、有检查的施工。5、积极推广应用先进科技项目，辅以科技技术保证工程质量。6、原材料、成品或半成品的采购与使用，采用双向控制保证制度，采购时应有出厂证明和质保书，进场后经专职人员抽样复查，确认合格后方可使用。7、定期检查、校正和维护各种使用的测量仪器、质检用具。六、严格执行质量140、保证管理制度1、加强成品保护教育，贯彻成品保护实施细则。2、分区设成品保护人员，明确责任范围。3、严格执行成品保护人员的奖罚规定。4、落实工序交接，强化下道工序地位，搞好工序专业间的穿插作业，防止互相影响损坏。加强上道工序对下道工序的服务意识和监督、奖罚，加强对成品质量保护的经常性巡视检查，并形成对采取“护、包、盖、封”的保护措施为基本手段。第七章、确保工程进度的技术组织措施 一、施工合同工期要求：本工程施工合同工期为90天。 二、确保工期的总体措施本工程开工后及时组织有关人员深入细致研究工程特点，结合现场实际情况和施工能力，认真编制详细的实施性施工组织方案，以便工程施工全过程的指导和控制。 141、1、充分做好施工前的各项准备工作，及时做好图纸会审及技术交底工作，认真做好地块内施工恢复定线工作，提前做好人员资金和材料组织及机械设备的调配工作。 2、根据总施工工期的要求合理安排各分项工程项目的施工工期，并在实施过程中适时进行优化，对实际进度与计划进度进行比较和调整，保证计划进度的实施。 3、做好施工机械设备、原材料和劳力保障工作，尽可能组织各分项工程采取平行流水作业，以便总工期的控制。 4、物资供应部门要根据施工现场实际需要提前组织资源，施工人员要提前报送物资需求进场计划，确保施工所需物资的及时供给。 5、现场的水电供应，拟就近接入当地现有供水供电系统的电源和水源。此外还配备一定数量的储水142、设备、发电机、水车和加油车，以满足特殊情况的应急需要。 6、做好后勤保障供应，做好劳力安全保护，做好施工机械的及时维护和检修工作，提高机械的使用率，确保工程施工的顺利进行。 7、做好特殊条件下进行施工的防备工作，保证该施工过程的连续性、均衡性和经济性。 8、要提前做好指导性的试验工作，及时提供各种混合料的配合比通知单和各种材料使用前的检验报告，指导施工。此外还应及时配合监理工程师做好工程施工的验收试验工作，确保施工顺利进行。9、做好工程施工过程的验收工作，现场施工人员要与监理工程师紧密配合，及时做好各工序的内业资料和验收交接工作，认真做好施工过程的质量管理，避免因质量问题造成返工而延误工期。三143、各主要分部分项工程工期保证措施1、路基工程工期保证措施1）根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2）投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。3）做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小；4）增加人员、机械加班加点施工。2、路基挡土墙工程工期保证措施1）根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基挡土墙工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2）投入足够数量的路基挡土墙施工机械，满足路基挡土墙施工的需要。3）做好雨季施工的各项措施，把雨季对路基挡土墙施工的影响降到最小；4）增加人员、机械加班加点144、施工。3、排水工程施工进度保证措施1）根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2）根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；3）做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小；4）增加人员、机械加班加点施工。4、路面工程工期保证措施1）根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2）根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基145、层、改性乳化沥青稀浆封层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工；3）尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要；4）做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小5）增加人员、机械加班加点施工。调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后180天（日历天）按时、按质、按量完成施工。第八章、确保安全生产的技术组织措施一、 安全目标 1、无死亡重伤事故。 2、无倒塌事故。 3、无大型设备损坏事故。 4、无火灾区事故。 5、一年事故频率控制每年在24146、以下。 二、安全管理组织机构图安全管理组织机构图项 目 经 理技术负责人安全管理小组项目部质安科项目部安全监察工程师施工队专职安全员三、 安全保证体系 1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的副经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。 2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。 3、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等147、环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。 4、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。 5、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。 四、 安全生产措施 1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。 2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。 3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职148、的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。 4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。 5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。 6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。 7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认149、真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。 8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。 9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。 10、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。 11、施工安全检查根据建设部的建筑施工安全检查评分标准进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据自治区和赤峰市有关规定进行检查评定。 安全资料同步到位，公司每月抽查一次。 五、 安全生产具体要求 1）对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产150、的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。 2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。 3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。 4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。 5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育151、，工人换岗工作必须换岗教育。 6）现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。 7）水泥稳定石粉渣搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。 8）施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。 9）各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。 10）沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。 11）沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业152、时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。 12）砼路面层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。 第九章、冬、雨季施工技术保证措施一、冬季施工技术措施在冬季施工时，应考虑低温天气的影响，主要是对混凝土及圬工砌筑的影响较大，具体措施如下：1、圬工砌筑所用砌块应保持干净，无冰霜附着；各期砌筑砌体，可用水泥砂浆，不得使用石灰砂浆。砂浆应随拌随用、搅拌时间应比常温时增加0.51倍，其稠度应比常温施工时适当加大。2、保温措施。采用保温法进行砌筑的要求：砌块的温度应在5以上；砂和水加温后拌制的砂浆，其温153、度不应低于15；室内地面处的温度不得低于5；砂浆的保温时间，应以达到其抗冻强度的时间为准；养护时间应洒水，保持砌体湿润。混凝土施工时，可对砂、碎石、水进行预加热控制骨料浇筑时的温度，浇筑完毕后采用保温层进行覆盖，确保混凝土内外温差不致过大，导致产生裂缝等。3、冬期施工前后气温突降的措施。砌筑砂浆，用温水拌制，使砂浆温度不低于20。拌制砂浆速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。砌筑部分用保温材料进行覆盖，防止受冻。保温养护，不应在覆盖材料上洒水。4、在砂浆、混凝土配合毕中掺抗冻剂氯化钙。水泥宜采用硅酸盐水泥或变通水泥，抗冻砂应尽量选用细度模数较大的砂。用抗冻砂浆砌筑的砌体，应在砌筑后加以覆盖，但不得154、浇水。二、雨季施工技术措施1、准备工作1）东南沿海台风影响较大，做好雨季施工的各项准备工作与周密的安排，主要是暴雨、台风的防抗工作的预防和措施。2）大部分项目施工受雨水的影响，采用拌和场搭设简易防雨棚，并调节好施工时间，避开大雨天浇砼。工地配备塑料薄膜，当浇筑砼突遇下雨时，做到小雨不停工，大雨暂停施工，并用塑料薄膜把新浇砼覆盖严实。3）准备掌握砼配合比，并注意雨后砂石含水率的变化，砼工程小于采取调整水灰比措施。4）工地所有临时仓库内地面均需比现有地面高20cm以上，并在四周做好临时排水明沟，排入阴井或临近沟槽。5）注意电器设备季节设备的防雨、防止漏雨漏电事故，设置接地、避雷装置，雷电天停止一切155、露天电焊作业。6）利用雨季时间认真熟悉设计文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业工作。7）详细调查并掌握洪水资料，随时检查已施工的路基、结构物的安全，作好施工中的临时防护措施。8）对影响施工的运输道路，进行必要的改善=整修和加固。2、雨季施工注意事项1）要保证施工现场的临时排水沟必须畅通，做好料场、路基开挖段与填筑段的排水。2）积水地段在雨季到来之前，修好截水沟，以便雨水能顺利及时地排走。3）路基施工尽可能不要形成积水坑，严防积水浸泡路基，对无法排除地段，要备足水泵抽水，同时要有应急的备用电源，随时准备进行抽水。4）每层路堤堤筑时，中间高于两边，横向坡度控制在2-4%左右，在雨季施工做到随挖、随156、运、随压。5）雨季过后，要及时组织劳力到现场进行排水，为尽快恢复施工创造条件。6）对过雨后的填筑路堤基表层推土机予以翻晒，必要时予以清楚。同时用碾压设备对表层进行碾压。过雨后填筑的土料如含水量偏高，要对土料进行翻晒，直至达到填筑所要求的含水量。另外，根据工程现场具体情况安排受雨季影响较小的路段和项目施工。7）在开挖的基槽四周应做好临时排水沟，合理引排雨水，使雨水不冲刷路槽，导致路槽浸泡水8）配备一定的潜水泵等抽水设施，使基槽积水及时抽干，尽早恢复施工生产。9）施工坚持“两及时”，即遇雨要即使检查，发现路基积水尽快排除，雨后即使检查，发现翻浆相距较小时，一次挖通处理。填筑透水性好的砂石材料并压实157、。10）对主要材料工具估计雨季的储备量，对施工人远配备必要的劳保用品。增建必要的防雨防洪设施及卫生设施等。11）对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前搬移到最高洪水位以上的处所。第十章、确保文明施工和环保的技术组织措施本工程文明施工目标为：争创文明工地。一、文明施工保证体系项目经理 项目总工程师 施工管理人员对现场进行总体规划规划安排有关人员按要求进行布置对现场布置进行明确 施工过程工程部经理 全面检查制定有关制度规定 达不到要求 达到要求 进行处理 保证并提高落实材料堆放整齐工完场清临时道路整洁 生活卫生 其它投入相应人、财、物二、文明施工措施方案158、1、安全警示标志牌1）施工现场按照文明施工规范要求配备齐全的、符合国家标准要求的安全警示标志牌。2）沟槽、基坑等危险部位四周拉红线挂红灯，设置明显的安全警示标志牌。3）施工范围内各交通出入口均按要求设置交通导向牌和交通警示牌。2、现场围挡1）施工现场采用封闭围挡，高度不小于1.8m。2）本工程施工围挡采用南宁市市政工程统一用定型钢板围挡，围挡板要颜色一致，立放整齐，顺直。设专人每日巡夜，施工围挡因施工原因临时拆除后要及时恢复，对破坏的施工围挡要及时更换。3、五板一图1）在施工现场进门处按照要求悬挂“五板一图”。即工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产规定、文明施工、消防保卫五板；施工现场总159、平面图。2）“五牌一图”要齐全完整，悬挂整齐牢固。4、企业标志施工现场出入的大门按要求设置本公司企业标志。5、场容场貌1）派专人指挥疏导交通，保证道路畅通。2）施工场地内按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池等排水设施，保证施工现场无污积水，施工污水有组织排放，保证排水沟、排水设施畅通。3）办公区、生活区、现场道路、材料堆放、砼搅拌、砂浆搅拌等工地地面采用C15水泥砼硬化处理4）在工地出口处设置洗车槽，所有施工车辆车轮经冲洗干净后方可驶出工地，防止污染市区道路。5）成立工地保洁队，全天负责施工场地的清洁工作，确保施工现场清洁干净。6）加强工序施工管理，做到工完场清。6、材料堆放1）材料、构160、件、料具等按施工进度计划分批进场，并依据材料性能分类堆放，标识清楚，做到分规格码放整齐，稳固，做到一头齐、一条线，并悬挂有名称、品种、规格等标牌。2）水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料采取覆盖措施。3）易燃、易爆和有毒有害物品及时入库，分类存放，专库专管，并加设明显标志，建立严格的领退料手续。4）施工现场材料保管，将依据材料的性质采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。5）施工现场临时存放的施工材料，须经有关部门批准，材料码放整齐，不得妨碍交通和影响市容。堆放散料时要进行围挡，围挡高度不得低于1.2m。7、现场防火1）工程办公室、生活区、材料仓库、堆放场等要按消防要求配置足够数量的消161、防器材，消防器材要完好，配置合理。2）项目建立防火责任制，职责明确。3）按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。4）重点部位（危险的仓库、油漆间、木库、木工车间等）必须建立有关规定，有专人管理落实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。5）建立用火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。6）重点仓库及宿舍、食堂等处应设有常规消防器材。7）焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。8）危险品押运人员，仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效上岗证。8、垃圾清运1）施工现场按要求设置密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾要分类存放。2）施工垃圾采用专用162、运输车辆及时清运，以保持场容的整洁。9、宣传栏施工现场设置黑板报，书写张贴安全文明施工宣传标语等形式进行安全生产、文明施工宣传教育，时刻提醒着全体施工人员要“安全生产、文明施工”。10、现场办公、生活设施1）施工现场办公、生活区与作业区分开设置，保持安全距离。为了尽量减少占用工程用地及城市道路，少破坏城市绿化，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生活服务设施相对固定，本工程办公室和生活设施均在工地附近租用民房。2）工地办公室、现场宿舍、食堂、厕所、饮水、沐浴、休息场所等要布置整洁美观，布局科学合理，满足卫生、防火、防洪、环保、安全文明施工的要求。3）办公区、现场临时办公室、会议室租用工地附近民房163、，并按要求进行布置。、办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮留清洁值班表，并定期检查。4）生活区、宿舍a、宿舍管理以统一化管理为主，制定详尽的宿舍管理条例，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。宿舍内不允许私拉私接电线及各种电器。b、民工宿舍要牢固，安全符合标准。室内保持整洁，卧具、用具摆放整齐，换洗衣服干净、晾挂整齐。c、对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、老鼠、蟑螂措施到位。、食堂施工现场的食堂应符合食品卫生法，明亮整洁，设置冷冻、消毒器具，生熟食品分开存放，防蝇设施完好。炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害。食堂墙面粉刷清洁，地面铺贴防滑地164、砖。、厕所厕所内外要求清洁，墙面铺贴白瓷砖，地面铺贴防滑地砖，并派专人打扫，以保证厕所卫生、清洁。三、施工现场文明施工管理1、施工现场临时道路必须硬化处理，并按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池，保证施工现场无污积水，泥浆有组织排放。2、加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。3、施工现场用水按平面规划要求设置管线及水笼头，并有通畅的排水措施。4、施工围栏颜色一致，分段封密，并用钢管绑扎牢固，整体顺直，并设专业维护，对损坏的施工围栏要及时更换。5、施工沟槽四周等危险部位均应拉红线挂红灯，设置安全警示标志。6、施工段上各交通出入口均165、应设置交通导向牌和交通警示牌。7、管道施工期间作好泥浆水的排放工作和外运工作，防止泥浆水污染路面，并按要求设置排水沟、泥浆沉淀池。8、土方和泥浆外运车辆必须冲洗干净后方可上路。9、零散碎料和垃圾渣土等分类集中堆放，并及时组织车辆外运。10、工人操作做到活完料净脚下清。四、文明施工检查措施1、检查时间工程文明施工管理组每周对施工现场作一次全面的文明施工检查。公司生产技术部门牵头组织各职能部门（质安部门、劳资部门、材料部门、动力部门等）每月对项目进行一次大检查。2、检查内容施工现场的文明施工执行情况。3、检查依据前面所述“文明施工管理细则”。4、检查方面工程文明施工管理组及公司文明施工检查组应定期166、对项目进行检查，除此之外，还应不定期地进行抽查。每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地作好相应的整改。对于屡次整改不合格的，应当进行相应的惩罚。检查采用评分的方法，实行百分制记分。每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明施工检查组应落实整改的情况。5、奖惩措施为了鼓励先进，鞭策后进，应当对每次检查中做得好的进行奖励，做得差的应当进行处罚，并敦促其改进。由于项目文明施工管理采用的是分区、分段包干制度，应当将责任落实到每个责任人身上，明确其责、权、利三者挂钩。奖惩措施由项目根据前面所述自行制定。第十一章、施工现场环境保护与167、环境污染防治一、施工现场环境污染主要种类我国现行环境保护法在“防治环境污染和其他公害”一章第24条中列举了环境污染和其他公害是在生产建设或其他活动中产生的废气、废水、废渣、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、电磁波辐射等对环境的污染和危害。根据我国现行环境污染防治法的体系，环境污染主要分为大气污染、水污染、海洋环境污染、固体废弃物污染、环境噪声污染、放射性污染等六大类。在环境总体污染中,与建筑工程施工有关的环境污染主要包括噪声污染、水污染、大气污染、固体垃圾污染、光污染以及化学污染等。根据我标段工程及周边环境的实际情况，在我标段施工中有可能产生的环境污染主要有扬尘污染、水污染、固体垃圾污168、染、噪声污染、光污染等。周边建构筑物较为密集，且主要为住宅区及学校等以居住、文教机关为主的公共性质区域。二、环境保护及环境污染防治管理体系1、施工现场环境保护与环境污染防治总体原则及目标我标段施工区域周边建构筑物较为密集，且主要为住宅区及学校等以居住、文教机关为主的公共性质区域。因此在工程施工时，周边群众对工程施工时给周边环境造成的变化和带来的影响比较敏感。我标段在工程施工中应按照国家环境保护及环境污染防治 的“预防为主、防治结合、综合治理”的原则对施工周边环境多关注、强防护、勤监测，避免造成环境污染事故，切实做好环境保护工作。(1)、环境保护及环境污染防治管理体系方针减少环境污染，关注员工健169、康(2)、环境保护及环境污染防治管理体系目标、资源、能源消耗量：实现定额要求、污染物排放量达标率100%，符合国家和当地政府法律法规要求2、环境保护与环境污染防治管理体系组织项目部按照环境及职业健康安全保证体系要求建立以项目经理为第一责任人的环境保护与环境污染防治管理体系，明确体系中各岗位的职责权限，规定相应的工作程序，对所有参与体系的人员进行必要的培训，且在各作业区、各班组明确环境保护责任人。对一些易产生环境污染的的工序及工种要分区段、分工种落实到人，并建立专门的监管部门，确保施工过程中部产生大的环境污染事故。(1)、建立以项目经理为第一责任人的环境保护与环境污染防治管理体系领导小组。 (2170、)、领导小组拟定落实环境保护与环境污染防治管理目标，制订保证计划，根据保证计划的要求，落实资源配置。(3)、负责环境保护与环境污染防治管理体系实施过程中的运行实施监督，做好宣传教育工作,提高全员环保意识。(4)、制定危险源控制预案，并监督实施。三、施工现场环境保护与环境污染防治措施1、扬尘污染防治措施在施工过程中做好施工期间的环境保护，对扬尘污染采取清理，洒水，覆盖，保洁等相应措施，确保不出现扬尘飞砂现象，保障周边环境，具体如下：(1)、施工现场的防尘措施、在土方开挖、回填、运输、卸载、地基处理等施工过程中，采取喷、洒水措施，保持土方表面有一定的湿润度， 防止扬尘。、对出入施工现场的各种车辆进171、行限速（行驶速度不得超过15公里/小时），防止车速过快产生扬尘。、车站及区间施工区域车辆出入口处设洗车台，配备清理车辆用喷头和冲洗池，驶入或驶出建筑工地的运输车辆必须车身整洁，不得污染道路，运输车辆经冲洗干净后驶出施工场地，防止车辆将泥砂带出场外。、砂、土和其他易飞扬、细颗粒散体材料、现场土方及垃圾，采取表面固化或围布覆盖等防扬尘措施。防止施工现场的沙尘及轻质材料被风吹至空中污染环境。、多余土方及时清运出场，土方、砂石料运输车运输时不得超高、超载，并且车厢必须覆盖防止遗洒、飞扬，减少污染。现场未清理完的渣土，必须采取覆盖，洒水等措施，并统筹安排，集中管理，确保渣土有序管理。、派专人负责关注天气172、预报，一旦出现五级以上大风天气，产生扬尘的作业要停止，并采取相应的防尘措施。、施工现场中的办公区和生活区，要进行绿化和美化。(2)、运输道路的环境保护、对于土方开挖运输过程中的行走路线进行合理规划，尽量避开市政干道和生活小区。对于经常使用或后期也可以使用的场外临时道路应进行硬化处理。、对道路进行打扫保洁，定岗定人对道路定期进行冲洗，保持道路清洁。、对临时道路两边进行必要绿化，种一些大叶类的绿化树吸附一些飞尘。、对临时道路两边尽量进行围护，以减少行车时灰尘的外扬。(3)、弃渣场地防尘措施：、全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划弃渣用地。、弃渣场必须远离用173、水源地、水井、河、渠等地表水体。弃渣必须集中，严禁漫坡乱弃。施工结束后将弃渣整理、恢复，表面用耕植土覆盖。、现场未清理完的渣土，必须采取覆盖，洒水等措施，并统筹安排，集中管理，确保弃渣场地有序管理。2、水污染防治措施根据现行水污染防治法和地表水环境质量标准及地下水质量标准中的相关规定，水污染主要分为地表水污染和地下水污染两个方面。施工现场水污染主要是指地表水污染，其防治措施主要有：特别保护区排污口的禁限措施，城市污水集中处理，防止行为污染水体，具体有以下几点：(1)、搅拌机前台、运输车辆清洗处、洗车台等处要设置沉淀池。清洗搅拌机和运输车辆的污水，未经沉淀处理不得直接排入城市排水设施或河道。(2174、)、施工现场所存放的油料必须有防止泄漏和污染的措施。(3)、施工现场办公区和生活区等临时设施产生的生活污水，废水等，通过砌化粪池、沉淀等措施，使生活污水净化后，才能排入市政污水管道。(4)、施工现场职工食堂产生的生活污水必须通过沉淀池进行沉淀，沉淀后再通过隔油池对废油进行隔离后才能排入市政污水管道。食堂设置的隔油池内径应长2米宽0.6米深0.8米，隔油池内应分隔成三仓，分隔壁厚度应0.1米，第一仓、第二仓的分隔壁底部向上0.3米处安装直径为0.1米的管道，第三仓外侧面底部向上0.3米处安装0.1米的管道，并与市政污水管道连接，隔油池盖板宜用钢板制作。沉淀池及隔油池必须由专人定期进行清理(5)、175、在施工进入口设置的洗车台，冲洗车辆的产生的废水经过沉淀后，循环利用。(6)、施工现场的排水排污系统必需确保雨污分流，污水统一进入市政污水管道进行集中处理，雨水应尽量加以收集并循环利用。3、固体垃圾污染防治措施施工现场固体垃圾, 一般是在建设过程中或旧建筑物维修、拆除过程中产生的。不同结构类型的建筑所产生的垃圾其各种成分的含量虽有所不同, 但其基本组成是一致的,主要由土、渣土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、金属、竹木材、装饰装修产生的废料、各种建筑原材料的包装物和生活垃圾等组成。建筑固体废弃建筑施工现场环境保护与控制物排放量大、面广,影响深远,比较难以176、降解,长期存在于土壤中会改变土壤特性,不仅破坏环境美感、影响市容市貌、危害人类健康、污染土壤和地下水、降低土地经济价值等,而且堆放或填埋要耗用大量的征用土地和垃圾清运等建设经费。根据我国现行的固体废物污染环境防治法和清洁生产促进法规定，对固体垃圾污染的防治措施应遵循以下原则：(1)、对固体废物实行减量化、资源化和无害化的管理原则：减量化指在对资源能源的利用过程中，要最大限度地利用并尽可能地减少固体废物的产生量以及减低其危害性；资源化是指对已成为固体废物的各种物质，要回收、加工使其转化成为二次原料或能源以再利用；无害化是指那些不能再利用、或依靠当前技术水平无法再利用的固体废物，要妥善贮存或处置，177、使其不对环境以及、人身、财产造成危害。(2)、建设工程施工现场要设置封闭式垃圾站用于存放施工垃圾。(3)、施工垃圾要按照规定及时清运消纳。清理施工垃圾，必须在环卫部门的指导下采取切实可靠的运输措施或采用容器吊运，严禁随意抛撒。(4)、施工现场各种废弃建筑材料应尽可能的回收利用，车辆运输砂石、土方、渣土和垃圾的，要采取措施防止车辆运输泄露遗撒。(5)、施工现场办公区和生活区产生的生活垃圾控制措施：在生活区，每层办公室设置一定数量的垃圾桶，并分区域的指定响应的卫生责任人，对产生的生活垃圾集中收集，并尽量回收利用。职工食堂产生的生活垃圾由专职清洁工及时归拢收集，并由当地环卫部门将垃圾统一集中运到指定178、的地方进行处理。对塑料类，固体废弃物不得采用焚烧的方式处理，不得在现场或其他地段未经正确处理便埋填，必须送废品回收站等专业机构进行专业化处理。4、噪声污染防治措施根据我国现行环境噪声污染防治法中的规定，环境噪声污染是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。根据建筑施工场界噪声限值的相关规定，施工阶段主要噪声源有：土石方 推土机、挖掘机、装载机等，噪声限值昼间75分贝；夜间55分贝；各种打桩机等昼间85分贝，夜间禁止施工；混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等昼间70分贝 夜间55分贝；装修吊车、升降机等昼间 65分贝，夜间 55分贝。 根据城市区域环境噪声179、标准的规定，住宅区及学校等以居住、文教机关为主的区域公共区域属于噪声敏感建筑物集中区域，其环境噪声质量标准为昼间55分贝、夜间45分贝。我标段施工区域周边建构筑物较为密集，且主要为住宅区及学校等以居住、文教机关为主的公共性质区域。因此在噪声敏感建筑物集中区域施工时，所产生的噪声资料标准除符合建筑施工场界噪声限值的规定外，还须符合城市区域环境噪声标准的规定。环境噪声污染的主要通过控制声源和声的传播途径两个方面进行防治，具体如下：(1)根据施工阶段特点,合理进行现场平面布置,将产生噪音的机械设备尽量布置在距离居民区较远的位置。(2)开工前现场围墙建设完成, 对于敏感部位或有特殊要求的施工,提前包裹180、降噪安全围帘。(3)加强对操作人员的环保意识教育, 降低模板拆除、物体搬运等作业产生的噪声强度。(4)木工房、混凝土输送泵等产生强噪音的机械设备应进行全封闭隔声。混凝土振捣应选用低噪音混凝土环保振捣棒。 (5)在晚期22:00 至次日凌晨6:00 之间任何可以产生噪音污染的机械设备和工序原则上都不得使用和施工, 但特殊情况下需要使用时应提前发布安民告示并做好与周围的居民协调工作。(6)限时施工建筑施工应在工程开工前按照分级管理的权限,向有关部门提出申请,并说明工程项目名称、建筑施工单位名称、建筑施工场地位置、施工期限、可能排放的建筑施工噪声的强度以及所采取的环保措施等。同时建立环境污染投诉接待181、制度,明确其接待人员,接待人员对相关方提出的问题作详细记录, 并限定期限给予答复解决。5、光污染防治措施光污染，是指人为原因导致高强度光亮直接或间接照射到环境和受体，是原有的光照强度增强或者温度升高、从而干扰他人生活、学习或工作的现象。光污染主要分为白亮污染、人工白昼、彩光污染等。施工现场产生的光污染主要是白亮污染和人工白昼。施工现场光污染的防治应做到以下几点：(1)合理编制施工作业计划,需照明工序尽量避免在晚22:00 至凌晨6:00 之间施工。(2)尽量选择功率较低的照明设备;照明灯加设灯罩, 透光方向集中在施工范围,照射方向背离居民。(3)电焊作业采取遮挡措施,避免电焊弧光外泄。第十二章182、施工总进度表(附后)一、施工进度计划要求原则： 因本工程工期紧，所以要保证按方案完成工程任务，应合理地安排各工序工程，紧凑各工序的衔接，协调各工程施工进度，方能经济、合理地保证质量，按时完成施工任务，根据本工程具体情况，特安排各分项工程如下工期：二、施工进度计划表： 总工期为90日历天说明：1、本工程开工日期以有权批准部门签发的开工执照日期为准。2、本工程工期较紧，主要重点任务是地下管线工程和路面工程的施工。若施工过程中遇到难题，必要时可增加劳力、机具，提高施工进度，确保工期。3、本施工进度表根据施工程序先易后难，分段施工，平行流水式作业进行编制，工期以日历天安排，详见施工总进度表。 质量保183、证体系图质量管理领导小组项目经理、项目总工、工程队长、质检工程师施技部：施工技术工程调度施工测量，安质部：质量目标、质量安全检查控制，测试计量站：试验检测计划，财务部：计划、预算合同财务管理，物资部：材料、设备采购办公室：配合质量检查及技术教育组织保证挑选合格的技术人员和技术工人，提交工程进度计划，编制实施性施工组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制施工准备阶段施工技术、质量保证措施交底质 量 保 证 体 系工作保证工程质量自检控制工序交接质量控制施工工艺质量控制施工阶段分项工程质量检验分部工程质量检验中间产品质量控制工程竣184、工文件编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书竣工阶段存在缺陷等其它不合格之处进行修补、重建缺陷责任期项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师质量责任制、试验人员质量责任制、测量人员质量责任制、工程队长质量责任制、兼阵质检员质量责任制操作工人质量责任制质量责任制、开工报告审批制度、设计文件复核制、测量双测制、工程试验检测制、分阶段技术交底制、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、验工质量签证制、定期与日常质量教育检查制、事故处理报告制。制度保证安全保证体系框图环境保护体系框图保护施工现场环境及临时住地和道路卫生环境保护管理保证体系技术措施检查保证组织保证思想保证项目部每季一185、检查队每月一次检查遵守相关法律准则制定各类防范措施制定施工行为规范定期检查工班每周一次检查材料、运渣车辆每辆检查队设专职检查员队环保管理小组班组设义务检查员班 组 长制定科学合理方案普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育项目经理部环保领导小组增强环保意识，规范施工标准化与程序化作业制度与措施实施与检查班组每工序检查环保部门日常检查控制大气污染控制水污染控制噪音与减少扰民控制固体废弃物污染防止生态破坏进度保证体系框图进度保证体系施工组织保证人员设备资金材料保证技术保证适时组织劳动竞赛施工做到进场快、开工快、形成规模施工规模施工能力快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与当地主管部门建立友186、好关系、创造良好的施工外部环境畅通的材料供应渠道、充足的材料供应高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的机械设备加强资金调度专款专用积极推广新技术新设备健全质量保证体系避免返工编制完善的施工组织设计指导施工施工组织保证确保施工顺利进行提高功效工期目标实现第十三章、项目信息化管理一、XX大道改造工程结合实际情况，建立完善的信息管理技术项目管理信息化实施之前，首先针对工程项目本身的基本内容，系统的实施人员和相关业务的管理人员相互配合，利用先进的网络计划技术，结合信息项目管理软件，做好以下准备工作：(1)能够准确的用施工工序的逻辑关系反映项目实施过程;(2)理解187、网络计划中如工期等时间参数及其含义;(3)结合现场施工经验，标明关键路径与关键作业;(4)结合现场施工经验，理解进度、资源、费用的相互关系;(5)结合目标工程，了解目标管理与网络计划技术结合对项目实施动态跟踪控制的方法。二、管理层次的划分道路改造项目部管理层采用网络版信息项目管理软件，用信息单机版或VPN(虚拟个人网络)方式直接登陆信息网络版，采用工作组形式管理工程，进行分头管理、统一协调。各工作组之间人、材、机项目协调调度，充分利用资源，在工作组层面进行分析统计。(1)项目管理层项目管理层由各业务科室包括财务、物资、计划、档案、质量、安全等部门参与。主要负责工程进度、成本、合同、安全、质量、188、协调等信息的控制和管理，及时掌握工程的进度、资金使用、物资到货、安全、质量、成本等信息的情况，进行综合分析和决策。(2)项目实施层该层是施工现场管理层。主要负责工程进度计划的具体实施和实际的进度控制、物资、安全、质量、工作联系等信息的提供。并且负责向项目管理部定期上报具体工程施工进度、资源和费用情况的报表、图纸优化、合理化建议、创新新工艺、施工图纸编制、工程进度决算编制等工作。(3) 施工队管理层该层提供施工现场实时数据。施工部门根据进度计划，合理安排施工任务，并负责将本日、本周的施工情况进行上报。工程项目管理人员使用信息项目管理软件单机版在现场输入工程的进度、资源和费用情况后，将工程导出，并189、在规定时间上报至管理层，由管理层人员导入信息项目管理软件网络版中，进行数据更新;还可以在工程项目所在地采用拨号上网，使用VPN方式直接登陆局域网信息项目管理软件网络版服务器，通过互联网输入工程的进度、资源和费用情况。三、工程管理信息编码分类信息项目管理中项目信息编码包括工程项目分解结构编码(wBs)、作业分类码、作业代码、作业代码分类码、资源代码、费用编码、日历代码、自定义编码等。四、项目进度计划编制及审查项目进度管理人员将工程分为4级进度计划、控制与管理：(1)里程碑进度计划，此计划由业主根据项目总体安排确定;(2)由业主编制的指导生计划及承包商的总进度计划合并的总控制计划;(3)项目管理部190、各部门编制的详细的施工总进度计划，根据上一级控制计划编制。反映管理部对项目内容的整体安排，为三级总体目标控制计划。(4)项目管理部编制的具体指导施工的进度计划，根据第三级进度计划编制，反映管理部对具体施工方案的安排。各级计划安排相互依存，各级进度计划工序与工作分解结构编码对应。计划员利用信息项目管理软件将多层的计划纳入工程组进行管理，生成目标计划并进行动态更新，通过分析现行工程的进展与目标工程的对比，采用工程施工过程中实际产生的定量数据为项目管理决策提供科学依据。公司领导及相关人员通过项目管理信息化系统，可及时掌握当前工程的进度、费用和资金使用情况，准确、迅速地制定出今后的施工进度、工程资源、191、资金调拨等决策。对建设工程项目实行信息化管理是十分必要并且是切实可行的。通过实现信息的共享和互访，为项目参与人提供一个良好的协同工作环境，减少由于信息传递障碍造成的管理失误和决策失误，提高项目的整体经济效益和工作效率。第十四章、主要材料工程量进场计划材料进度表序号材料名称单位数量进场计划14细粒式沥青混凝土37315进度进场26中粒式沥青混凝土40436进度进场38粗粒式沥青混凝土17425进度进场47粗粒式沥青混凝土8384进度进场55%水泥稳定碎石 20厚8384进度进场63厚APP改性沥青防水卷材40717土工布玻纤网格布37315进度进场8C35水泥混凝土24厚度65进度进场9C25水192、泥混凝土20厚度65进度进场105%水泥稳定碎石 30厚18362进度进场113%水泥稳定碎石 20厚18883进度进场12机械路面凿毛11505进度进场13钢筋吨24进度进场14预制混凝土板 C25m3104进度进场15150*300 614#火烧面路沿石m2051进度进场16150*250 614#火烧面路沿石m1887进度进场17180*430 614#火烧面路沿石m1651进度进场18人行道 C15混凝土垫层 15厚进度进场19人行道 碎石基层厚度 25进度进场20涵洞 C35混凝土盖板m314进度进场21浆砌毛石墙、基础、涵洞m3179进度进场22交通分界线 横道线1377进度进场2193、3球墨铸铁给水管 DN100m22进度进场24球墨铸铁给水管 DN200m142.5进度进场25球墨铸铁给水管 DN150m30进度进场26球墨铸铁给水管 DN400m1221进度进场27球墨铸铁给水管 DN600m991进度进场28球墨铸铁给水管 DN800m进度进场29DN100阀门 给水个20进度进场30DN200阀门 给水个19进度进场31DN400阀门 给水个11进度进场32DN600阀门 给水个3进度进场33DN800阀门 给水个进度进场34室外地上消火栓个20进度进场35PVC塑料管 160m50进度进场36砖砌闸阀井 D1200座40进度进场37砖砌闸阀井 D2000座17进度194、进场38排泥阀井 D1000座2进度进场39HDPE双壁波纹管 D500雨水管m1120进度进场40HDPE双壁波纹管 D600雨水管m540进度进场41HDPE双壁波纹管 D800雨水管m1080进度进场42HDPE双壁波纹管 D1000雨水管m952进度进场43HDPE双壁波纹管 D1200雨水管m691进度进场44HDPE双壁波纹管 D1400雨水管m2711进度进场45砌砖检查井 D1000雨水 深3米座108进度进场46砖砌矩形检查井 雨水 深2.95米座204进度进场47砖砌矩形检查井 雨水 深2.8米座5进度进场48砖砌矩形检查井 雨水 深3.17米座2进度进场49雨水出水口座5195、进度进场50单算雨水口砖砌座477进度进场51HDPE双壁波纹管 D300 雨水管m750进度进场52HDPE双壁波纹管 D500 雨水管m515进度进场53HDPE双壁波纹管 D800 雨水管m812进度进场54HDPE双壁波纹管 D1000 雨水管m1155进度进场55HDPE双壁波纹管 D1200 雨水管m316进度进场56砖砌污水检查井D1000 深2,65米座38进度进场5706MS201-3-31砖砌雨水检查井深2.65米座70进度进场5806MS201-3-31砖砌雨水检查井深3.05米座6进度进场59塑料检查井钢筋混凝土加固座147进度进场60球墨铸铁DN400排水管横穿马路m196、进度进场61砖砌检查井700*700 井深1.5米座14进度进场62排洪沟、垫层、碎石、毛石墙m进度进场63PVC塑料管200*8.5电力通信管m16410进度进场64PVC塑料管160*8.5电力通信管m256进度进场65镀锌钢管 SC200 电力通信管m3489进度进场66镀锌钢管 SC150 电力通信管m进度进场6750*5镀锌扁钢户外接地m2933进度进场6850*5 接地板 2.5m深根92进度进场69电缆井 1600*3500*1900直通井座26进度进场70电缆井 2600*3500*1900直通井座17进度进场71人孔井 1000*1500*1500座2进度进场72110 PV197、C双壁波纹管 通信m33320进度进场73100镀锌钢管埋地 通信m5253进度进场74电缆支架 通信吨4.4进度进场75电缆井2200*1400*1800直通井 通信座19进度进场76电缆井3200*1400*2000直通井 通信座21进度进场77电缆井3200*1700*2000四通井 通信座进度进场78电缆保护管PVC63 路灯m6350进度进场79电缆保护管镀锌钢管 DN70 路灯m1000进度进场80YJV-4*50+1*25铜芯电缆 路灯m6960进度进场81YJV-3*70-10KV铜芯电缆 路灯m4140进度进场824mm2电线 路灯m208进度进场832.5mm2电线 路灯m198、12660进度进场8440*4镀锌扁钢接地 路灯m202进度进场8514镀锌圆钢 接地 路灯m301进度进场8650*5镀锌扁钢接地2500 路灯根245进度进场87电缆砖砌井700*700*1050座96进度进场88中华灯12m 11m外配两盏LED投光灯套167进度进场89双臂路灯套4进度进场90中杆灯15米套2进度进场91路灯控制箱KTJSQ-150/3套3进度进场92箱式配电室套3进度进场93镀锌钢管DN100 变通智能m842进度进场94镀锌钢管DN75 变通智能m150进度进场95YJV-1KV-4*10电缆 交通智能m1100进度进场96RVVT-1*1.5铜芯线 交通智能m11199、0进度进场97RVVB-n*1.5铜芯线 交通智能m6678进度进场98RVV-2*1.5铜芯线 交通智能m8172进度进场99BV 3*4铜芯线 交通智能m60进度进场100BV 3*2.5铜芯线 交通智能m240进度进场101射频传输电缆SYWV75-5 交通智能m3238进度进场102超五类线缆 交通智能m3626进度进场103电缆砖砌井 交通智能 座40进度进场1044m交通悬臂杆 交通智能套1进度进场1055m交通悬臂杆 交通智能套2进度进场1066m交通悬臂杆 交通智能套2进度进场1077m交通悬臂杆 交通智能套7进度进场1088m交通悬臂杆 交通智能套3进度进场1092m交通悬臂200、杆 交通智能套3进度进场110行人信号灯杆 交通智能套11进度进场111交通信号灯 直行箭头套20进度进场112全屏信号灯 三单元套6进度进场113全屏信号灯 黄闪灯一单元套2进度进场114行人信号灯套13进度进场115盲人指示灯套13进度进场116配电箱套2进度进场117UPS电源只2进度进场118智能绿波信号机台2进度进场119电子警察机箱台2进度进场120路端服务器台2进度进场121网络交换机台3进度进场122室外设备箱台7进度进场123网络交换机套2进度进场124车辆感应器套17进度进场125红灯感应器套7进度进场126切割检测器 线圈套17进度进场127高清摄像机500万套8进度进场128高清摄像机200万套17进度进场129闪光灯组件套17进度进场130双位交通倒计时器套10进度进场131光端机套9进度进场132PVC DN63 视频安防监控m45进度进场133镀锌钢管20m250进度进场134镀锌钢管32m690进度进场135YJV-1KV-3*6电缆m690进度进场136电缆砖砌井座5进度进场1373.5米交通悬臂杆套4进度进场138侧挂机箱台5进度进场139补偿灯光套10进度进场