1、42.9公里高速公路工程灌注桩排水防护路基盖梁墩柱施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 综合说明5第一节 编制说明5第二节 工程概况51、工程基本情况:52、工程结构简介：6第三节 自然特征71、气象条件:72、水文地质及水系：72、工程地质：7第二章 总体施工组织布置及规划10第一节 施工组织机构10第二节 施工现场平面布置11第三节 三通一平施工前准备13一、 进场道路、施工便道及施工便桥：13二、 施工用电：14第四节 总体施工规划15一、设备、人员的动员周期、进场2、安排及方法16二、材料（周转材料）的进场安排17三、挂蓝、大型整体模板的加工制作安排17四、混凝土搅拌站布局规划17五、预制梁场布局规划18第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施20第一节 总体施工工艺概述20第二节 道路工程施工方案21一、路基工程：21二、防护工程23三、排水工程24第三节 灌注桩施工方案241、工程地质状况、钻机类型选择：242、施工准备253、钻机就位、成孔、钢筋笼下设及水下混凝土浇筑254、泥浆池与泥浆排放26第五节 桥梁下部结构施工方案27一、承台/系梁施工：27二、 墩柱施工28三、盖梁施工29第六节 桥梁上部结构施工方案30一、预制梁板施工30二、梁3、板及构件安装施工33三、现浇预应力连续箱梁或连续板施工34第七节 挂篮及悬浇梁施工方案35一、挂篮设计：36二、挂篮组拼及预压38三、块件混凝土的悬臂浇注39四、挂蓝的前移41五、连续梁的合拢、体系转换41六、挂蓝施工中注意的问题42第八节 冬、雨季施工措施42一、桥梁工程冬、雨季施工措施42二、道路工程冬雨季施工措施44第四章 工期保证体系和保证措施46第一节 工期保证体系46一、工期目标：46二、工期保证体系：46第二节 工期保证措施47一、从组织管理上保证工期47二、从计划安排上保证工期47三、从资源上保证工期48四、从技术上保证工期48五、其它保证进度的措施48第五章 工程质量管理体系4、及保证措施49第一节 工质量管理体系49一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分 部49第二节 工程质量保证措施49一、从组织机构上保证质量49二、从制度上保证质量50三、从施工管理上保证质量50四、从检测、试验、测量设备上保证质量50五、从技术上保证质量51第六章 安全生产管理体系及保证措施51第一节 安全生产管理体系51一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分部51第二节 安全生产保证措施521、安全生产目标522、安全责任制523、职业健康安全管理524、安全技术措施54第七章 环境保护、水土保持体系及保证措施54第一节 环境保护水土保持体系54一 分 部 二 分 部 三 分 部 四5、 分 部54第二节 环境保护水土保持保证措施54第八章 文明施工、文物保护及保证措施56第一节 文明施工、文物保护管理体系56一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分 部56第二节 文明施工、文物保护保证措施561、文明施工责任制562、文明施工监督检查制度573、文明施工具体措施57第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案61一、项目风险预测61（一）桥梁施工风险预测61（二）路基施工风险预测61二、风险防范措施62（一）荆江分蓄洪区大桥塔吊施工高空作业62（二）起重设备安全事故防范62（三）雨季溃坝事故防范62（四）高填土路基失稳事故防范62三、事故应急预案62第十章 其他应说明的事项66、3一、文明施工63二、环境保护措施632钻孔泥浆的排放选择专门的泥浆池，最后清理干净。649、按设计要求做好工程竣工后的绿化、美化工作。64三、回访和保修64第一章 综合说明第一节 编制说明积极响应招标文件要求、以合同工期为依据进行施工总体安排、并配备足够的施工队伍和机械设备，确保施工工期。严格遵守设计文件要求的施工规范。合理组织施工，优选方案，降低造价，确保施工工期。精心组织，科学管理，便于操作，铸造精品，结合本工程特点，实事求是地进行编制。该施工组织设计编制依据为：1、XX至XX高速公路XX至XX段一期土建工程施工招标文件 （项目专用本）；2、XX至XX高速公路XX至XX段一期土建工程施工7、招标文件（招标图纸）3、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）4、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-20005、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F08/1-20046、公路工程峻（交）工验收办法交通部2004年第3号部长令7、国家和交通部现行最新版本的其它技术标准、规范、规定第二节 工程概况1、工程基本情况: 本项目是XX省2015年“五纵五横两环”高速公路网中横五线“阳新至XX高速公路荆州段，是国道主干线杭瑞、二广、沪渝等横向联络线，是南沿江高速的组成部分。本标段起于鄂乡两省交界XX市高基庙，向西经XX市开发区、高陵南、藕池南8、章田寺南、孟家溪北。全标段路线总长为42.9公里。其中特大桥、大桥总长为：18.7公里；中小桥总长为：1.7公里；道路总长为：22.5公里。主要工程项目包括：主线收费站、XX服务区、XX南互通、藕池互通、荆江分蓄洪区特大桥16123m、大桥12座、中小桥24座、分离桥3座、天桥1座、涵洞33道。2、工程结构简介：本工程中桥梁结构在普通路段中均按照标准化设计，以提高全线模板的利用率，桥梁上部结构有16米、20米预制空心板梁；预制小箱梁有先简支后连续25米跨、30米跨、40米跨，其下部结构为桩基础、承台/系梁（系梁）、墩柱、盖梁。在有特殊要求路段，如跨路、跨河、跨堤部位桥梁上部结构采用现浇混凝土9、箱梁和变截面预应力混凝土连续箱梁。其中变截面预应力混凝土连续箱梁均设置在荆江分蓄洪区特大桥中，第3、34、119联主跨为80米，分11个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为4.5米；第8联主跨为120米，分15个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为6.8米；第107联主跨为90米，分13个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为5.5米；第132联主跨为60米，分8个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为3.5米。第三节 自然特征1、气象条件:项目区域地处中纬度南部，属北亚热带湿润季风气候，夏季降水多、炎热，冬季寒冷少雨、干燥多风，全年平均无霜期为250天。气温：1月气温最低，平均为34.2,极端最低气温为零下6.2,7月10、气温最高，平均为27.728.8，极端最高气温为38.3。降水量：雨量充沛，年平均降水量在10001079mm之间，年平均降水天数为118136天，春季月雨日1116天；夏季月雨日1113天；秋季月雨日911天;冬季较少，月雨日不足十天。日雨量大于80mm的暴雨数年平均为35天，平均降雪日数7.59.2天，最大积雪在12cm以上。2、水文地质及水系：水文地质:根据区内地层岩性组合及地下水的赋存条件，本项目路线走廊带内地下水类型可分为上层滞水、孔隙潜水两类型。此外根据区域内水质调查资料以及工可资料结果表明，地下水一般对混凝土无侵蚀性，但对钢筋结构有具弱腐蚀性。水系：本项目地处江汉平原，濒临长江，11、境内河渠交错，湖泊、塘渊较多，区内地表水系极为发达，均属长江水系。路线经过区域为长江向洞庭湖的洪水出流的主要通道，虎渡河以东为荆江分洪区。由于区内地势较低，区内河流的纵坡坡降很小，雨季易形成雨涝。区内主要河流有安乡河、藕池河、瓦池河、虎渡河、松虎河、松西河等。2、工程地质：（1）项目区域位于洞庭湖坳陷北西端和江汉坳陷的西南端的过渡地带，挽近期以来的盆地坳陷和盆地隆升，沉积了巨厚的第四系地层，该地层厚度较大，分布范围比较广。A、起点K3+350(高基庙)路段：以冲洪积波状垄岗坡地相间洼地为主，地形略有起伏，地势开阔，一般地面坡度在18度左右，地面标高一般在29.040.8米，地表多为水田，路基高12、度主要受交叉净空控制。取土相对容易，可以从沿线垄岗取土。B、K3+350(高基庙) K14+600路段：为冲湖积平原区，地形平坦，地势开阔，地面标高一般30.832.5米，地表主要为水田、旱地、少部分地段分布人工鱼塘，路基高度主要受内滞水位和交叉净空控制，取土相对困难。C、K14+600 K16+000（高陵）路段：以冲洪积波状垄岗坡地相间洼地为主，地形略有起伏，地势开阔，一般地面坡度在18度左右，地面标高一般在31.836.7m，地表多为旱地。相对取土容易，可从沿线垄岗取土。D、K16+000（高陵） K31+800（章田寺）路段：路线连续跨越藕池河、安乡河、瓦池河、虎渡河，属冲湖积平原区，13、地形平坦，地势开阔，地面标高一般30.133.6m，其中K19+850K31+620为分蓄洪区。地表主要为水田，少部分地段分布人工鱼塘，取土较为困难。路基高度主要受分洪水位、通航净空堤防净空等的控制。E、K31+800（章田寺） K56+000（狮子口）路段：冲洪积岗地及平原交错出现，地势开阔，地面标高一般在29.142.4m。区内河湖、排灌水渠众多，路线先后跨越淤泥湖、郝家湖、松虎河、心莲湖、松西河、白云观河等，地表多为水田、旱地，部分路段分布大片鱼塘。路基高度主要受通航净空和交叉净空的控制，但由于沿线垄岗较多，取土相对容易。(2)不良地质根据地勘资料，项目区域内未见影响基础稳定的结构断裂带14、滑坡等不良地质现象，但存在不均匀分布的软土、弱膨胀土，它们分别对路基及边坡工程稳定性具有一定的不良影响。A、软土：项目区域内的软土分布于冲洪积、湖积平原区。结果表明，各路线方案沿线软土层主要为II-2、II-6层第四系全新统冲胡积淤泥质土，厚度不均匀。软土多为深灰色、灰黑色等，成分为淤泥质土组成，主要特点为含水量高、饱和状态、流塑软塑状、力学强度低、压缩性大、渗透性差、固结时间长、变形大、局部有机质含量较高等，其工程力学性质较差，对路基稳定性及沉降有较大影响，特别是在路基与桥头过渡路段，由于不均匀沉降，容易造成桥头跳车。B、弱膨胀土：沿线部分岗地段粘性土自由膨胀率试验值为3255%，膨胀总率15、为0.82.0%，根据公路工程地质勘查规范及国家标准膨胀土地区建筑技术规范有关膨胀土分类标准，属弱膨胀土类型。应加强上述路段的防护、排水措施。第二章 总体施工组织布置及规划第一节 施工组织机构按照我集团ISO-9002管理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理。“四部”为：技术质量部、工程物资部、经营计划部、财务核算部。“一室”为综合办公室。其各自职能分别为：技术质量部：负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文件的整理。并对下属的试验室和测量队伍进行业务指导等。工程安技部16、：负责工程现场的施工管理。对工程生产与进度进行合理安排与督促；对机械设备、材料供应进行采购及管理；对施工现场及施工队伍的安全生产进行全面管理等。经营计划部：负责生产的计划安排、工程量的核定、计量支付的报送与审批。财务核算部：负责工程的成本核算，与业主进行财务方面的业务往来。综合办公室：主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。根据本标段工程特点，项目经理部下设四个分部，即：三个桥涵施工分部和一个道路施工分部。四个分部将参照项目经理部设置相应的职能部室，同时按照各分部施工段落的特点进一步细化施工工区以及专业施工队伍。四个分部区段划分及主要工作。一分部：标段起点至荆江分蓄洪17、区特大桥桥头（K0-K15+600），负责该区段内的所有桥涵施工。二分部：荆江分蓄洪区特大桥（K15+600-K31+900）,负责该特大桥施工。三分部：荆江分蓄洪区特大桥桥尾至标段终点（K31+900- K42+900），负责该区段内的所有桥涵施工。四分部：负责全标段的路基施工，同时负责全标段内的临时道路修筑。施 工 组 织 机 构 框 图：项目经理项目副经理 项目总工程师综合办公室 技术质量部 经营计划部 工程安计部 财务部一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分 部 第二节 施工现场平面布置项目经理部驻地建设：由于本标段全长为42.9公里，施工线路较长，项目经理部的位置选择在省道S2218、1与曾黄线相交的位置处（高洪村附近），该处交通便利，且位于标段中间位置，有利于项目经理部与各个分部进行业务交往与沟通。项目经理部办公区和生活区共1200m2，办公、生活区采用塑钢彩板房按照文明工地的标准建设，做到安全、整洁、美观。一分部项目部驻地建设：一分部驻地选择在XX南互通即主线桩号为K9+500附近处，该处位于一分部桥涵施工段落中心区域，距省道S221较近，同时可借用XX南互通与S221连接线进入施工区域。一分部驻地设置办公区、生活区、生产存放区、空心板预制场及混凝土搅拌站等生产生活设施，临时占地20000m2。其中办公区和生活区共900m2，办公、生活区的建设按照文明工地的标准建设，做19、到安全、整洁、美观，办公区采用塑钢彩板房，生活区采用活动板房；钢木加工区及设备、材料存放区3240m2，为使加工区及材料堆放区利于施工需要，将区域内进行硬化处理；临时搅拌站占地3800m2；空心板预制梁场12000 m2，设置梁板底座64个。尽量利用互通区永久征地位置作为预制梁场及其他临时设施场地，以减少临时征地。二分部项目部驻地建设：二分部项目部办公区、职工生活区选择在藕池互通区附近。由于该分部负责荆江分蓄洪区特大桥施工，桥梁混凝土量巨大，因此沿特大桥方向分设三座大型搅拌站，三座大型小箱梁预制梁场，每座梁场规模为80个梁底计划预制小箱梁1200片。以搅拌站、预制梁场为核心建设钢木加工区、民工20、生活区等配套生产生活设施。三处生产区域之间间距约为5公里，选择在曾黄线、新狮线交通较为便利且在桥位处的场地作为生产区域。三分部项目部驻地建设：三分部驻地选择在主线桩号为K34+500（祝家村大桥）附近处，该处位于三分部桥涵施工段落起点位置，距曾黄线较近。三分部驻地设置办公区、生活区、生产存放区、小箱梁预制场及混凝土搅拌站等生产生活设施，临时占地20000m2。其中办公区和生活区共900m2，办公、生活区的建设按照文明工地的标准建设，做到安全、整洁、美观，办公区采用塑钢彩板房，生活区采用活动板房；钢木加工区及设备、材料存放区3240m2，为使加工区及材料堆放区利于施工需要，将区域内进行硬化处理；21、临时搅拌站占地3800m2；小箱梁预制梁场12000 m2，设置梁板底座50个。预制梁场尽量占用路基以减少临时征地。四分部项目部驻地建设：四分部负责全标段道路施工，其项目部驻地可与项目经理部合并共用。下设施工工区按照5公里左右一段进行划分，在相应施工区段内与桥涵分部项目部共用办公及生活设施。第三节 三通一平施工前准备一、 进场道路、施工便道及施工便桥：本标段内相交的干道有省道S221、曾黄线、新狮线。我部进场后将利用这些相交道路修通一条贯穿整个标段的施工临时便道。在各分部项目部及各搅拌站预制梁场均借用地方道路与主干道相连，即修建与主线相交的横向道路，以保证工程所需材料物资的进出场道路。修建贯穿22、全标段42.9公里的纵向临时便道，除个别桥涵特殊地段无法在红线以内修建的部位外，其余均修建在红线以内的永久征地之中，以尽量减少临时征地所占压的土地。施工临时便道宽3.5m，便道(含涵洞)路面采用厚30cm渣、卵石土铺筑，每500m和弯道处设置错车台保证行车通畅。通过软基路段的便道，应考虑设置竹筏铺底。施工临时便道跨越沟塘及河流的位置搭设施工栈桥。施工栈桥采用I360工字钢桩作为基础，铺设横纵工字钢梁，桥面铺设18*18特方，栈桥宽度为4米，栈桥只作为施工车辆通行使用，不用于施工平台。全标段修建栈桥长度约为1.5公里。二、 施工用电：一分部：由于施工线路较长近17公里，而且结构物施工较为分散，在23、XX南互通处（即项目部、搅拌站及梁场处）用电集中的部位设置2台315KVA变压器，其余结构部位比较分散而且施工用电周期较短，将采用自备发电机与地方村队变压器相结合的方式供电。二分部：负责荆江分蓄洪区特大桥施工，在三座梁场、搅拌站附近按照供电距离各设置2台315KVA变压器，在经理部即用电负荷较高的区域再增设一台315KVA变压器。即共设置7台315KVA变压器。三分部：由于施工线路较长近10公里，而且结构物施工较为分散，在XX南互通处（即项目部、搅拌站及梁场处）用电集中的部位设置1台315KVA变压器，其余结构部位比较分散而且施工用电周期较短，将采用自备发电机与地方村队变压器相结合的方式供电。24、综上本标段共设置10台315KVA变压器。变压器安装由承包商委托供电局完成，由业主给予协助。现场由承包商架设二次线将电送至各施工场地，沿全线架设施工用电线路，采用三相五线制，电杆间距30米，每隔90米在电杆上落线，设标准挂箱。本标段中结构物距离分散，自备发电机需要的型号数量较多，以便于施工用电需求，自备发电机120KW五台，45KW六台，20KW二十台。、生产和生活用水：当地水资源比较丰富，生产用水养护用水均就地取材。生活用水从当地村镇引人自来水。、场地平整：进场后首先对道路红线内的场地进行清表，对桥梁红线内的场地进行平整，尤其是桩位附近，同时对临时征地范围内的土地进行平整，铺垫硬化等工作。在25、施工现场进行平整、铺垫的同时做好施工前的各项准备工作。第四节 总体施工规划虽然本工程规模大、结构复杂、施工技术难度大，但近几年来，我集团对于类似的高速公路项目组织管理有着非常丰富的经验，并且对于悬臂浇注以及特大桥的施工更是有着骄人的业绩和丰富的经验，我集团将在此经验基础上，充分发挥现有的技术、设备能力和材料的优势，在最短的时间内组织集团范围内的各种必需的、性能优异的机械设备、经验丰富的施工管理人员及各种大型周转材料投入该项目工程的施工，确保在业主要求的开工时间以前做好所有的施工准备工作。一、设备、人员的动员周期、进场安排及方法如果我集团有幸中标，在接到中标通知书后1天内立即完成组建项目经理部的26、工作，并完成投标文件名单上人员的调集。2天内集团总部召开项目部第一次会议，要求前期第一批约30名工作人员（其中包括项目部领导5名、技术人员5名、材料员4名、电工2名、测量员10名、财务1名、司机3名）立即出发至工程所在地，同时要求集团所属劳务队伍及道路施工项目部第一批400人左右马上同时赶赴现场开始进行现场“三通一平”工作（通路、通水、通电以及场地平整）和各种小型设备的整修工作。在第一批人员基本完成临建工作后（时间约为7天），第二批项目部工作人员约100名（项目部其他施工管理人员及后勤保障人员）到场，同时桥梁基础施工专业队伍到场（打桩队）。在正式开工前，项目部最后一批工作人员（政工、办公室、宣27、传、保卫等）到场。正式开工后，各施工队伍根据预定的进度计划对人员进行调整，最大限度满足施工需要，同时又不能出现“窝工”现象。在进行人员调遣安排的同时，立即进行相关设备的调运。在项目部第一批人员出发的同时，我集团将按照投标文件中所提供的道路施工机械、桥梁施工机械已经试验室所需试验检测仪器分批次发往工程所在地。设备人员进场主要以汽车运输为主、铁路运输为辅。二、材料（周转材料）的进场安排在接到中标通知书后，立即与以前有过合作的当地材料供应商联系（材料需满足业主和监理的要求）进料，并根据工程进度签定进料协议，对材料的质量、数量、供货时间进行严格的约定。本工程所需的一般性周转材料如工字钢、圆管桩、方木及28、脚手架等材料我集团原有库存基本可以满足需要。三、挂蓝、大型整体模板的加工制作安排根据我集团的施工技术方案和参照以往同类工程施工经验，本工程所需大型整体模板（柱模、预制箱梁模板等）约3500吨。挂篮26套共1170吨。初步考虑，大型整体钢模板以及挂篮均有由我集团铁件加工厂（专业分集团）在工程所在地设置临时加工厂进行加工。2011年7月初相关加工设备及人员运抵工地现场。大型整体模板由项目部技术人员在10天内设计完成，交给我集团的专业分集团自行制作完成。四、混凝土搅拌站布局规划根据本标段沿线结构物分布及结构物施工工区段划分，本标段共建设六座搅拌站，搅拌站的位置选择既要交通方便便于砂石水泥等大规模地材29、进场，又要选择距结构物及混凝土浇筑部位近便于混凝土运输。基于上述原因，本标段六座搅拌站分布位置如下：第一座：位于XX南互通（一分部项目部、预制空心板梁场）附近，主线桩号为K9+500。该拌和站负责供应标段起点（K0+000）至荆江分蓄洪区特大桥桥头（K0-K15+600）区段内的所有桥涵施工混凝土。该搅拌机为方圆J2000型，每小时可生产20方；配置混凝土罐车12辆。第二座：位于新狮线与荆江分蓄洪区特大桥相交处，主线桩号约为K19。第三座：位于曾黄线与荆江分蓄洪区特大桥相交处，主线桩号约为K23。第四座：位于曾黄线与荆江分蓄洪区特大桥相交处以西，主线桩号约为K27。第五座：位于荆江分蓄洪区特大30、桥桥尾段，主线桩号约为K30。第二、三、四、五混凝土搅拌站主要供应荆江分蓄洪区特大桥混凝土施工，每座搅拌站有一台方圆J1000型搅拌机，配置6台混凝土罐车。第六座：位于主线桩号为K34+500（祝家村大桥）三分部驻地附近处，主要供应荆江分蓄洪区特大桥桥尾至标段终点（K31+900- K42+900）区段内的所有桥涵施工混凝土。该搅拌机为方圆J2000型，每小时可生产20方；配置混凝土罐车12辆。五、预制梁场布局规划根据本标段大桥及特大桥分部位置及预制梁工程量分布情况，即考虑预制梁集中预制对质量、施工组织及施工成本的控制控制管理，又要考虑梁场规模与预制梁运输的制约，以便科学、合理、经济的设置梁场31、位置及梁场规模。本标段将建设五座大型梁场，预制梁场冬季均采用蒸汽养生设备，以保证冬季预制梁板的质量。第一梁场：位于XX南互通（一分部项目部、搅拌站）附近，主线桩号为K9+500。主要负责预制标段起点（K0+000）至荆江分蓄洪区特大桥桥头（K0-K15+600）区段内的所有桥梁预制梁板。该段包括长河村大桥、大楼口大桥等，主要预制梁板为空心板梁，总量大约为1400片，制作空心板梁模板18套，梁场设置梁底90个。占地面积约为13500平米。第二梁场：位于位于新狮线与荆江分蓄洪区特大桥相交处，主线桩号约为K19。主要负责荆江分蓄洪区特大桥部分30米小箱梁预制，该梁场计划预制小箱梁总数为1000片，制32、作小箱梁模板15套，设置梁底座70个，占地面积约为22000平米。第三梁场：位于曾黄线与荆江分蓄洪区特大桥相交处，主线桩号约为K23。主要负责荆江分蓄洪区特大桥部分40、30米小箱梁预制，该梁场计划预制小箱梁总数为1500片，制作小箱梁模板21套，设置梁底座100个。占地面积约为30000平米。第四梁场：位于曾黄线与荆江分蓄洪区特大桥相交处以西，主线桩号约为K27。主要负责荆江分蓄洪区特大桥部分25、30米小箱梁预制，该梁场计划预制小箱梁总数为1000片，制作小箱梁模板15套，设置梁底座70个。占地面积约为22000平米。第五梁场：位于主线桩号为K34+500（祝家村大桥）三分部驻地附近处，主33、要预制荆江分蓄洪区特大桥桥尾至标段终点（K31+900- K42+900）区段内的所有桥梁预制梁板，主要大桥有祝家村大桥、杉木村1、2、3号大桥、郝家湖大桥、郝岗村大桥。该梁场以预制25米小箱梁为主，计划预制小箱梁总数为700片，制作小箱梁模板12套，设置梁底60个，占地面积为15000平米。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第一节 总体施工工艺概述该工程具有规模大、工期短的特点，因此组织合理、高效的施工安排和施工方法，对保证项目按期、优质的完工有着至关重要的作用，为此我集团对该项目的施工安排和工艺方法进行统筹编排：1、 进驻现场即刻组织人员和机械对路基红线范围内进行清表，对桥34、梁红线范围内进行场地平整，对临时征地内场地进行铺垫硬化，着手进行项目经理部及各分部驻地建设。修通本标段内纵向临时施工便道便桥，以及横向进场道路，保证施工区域内道路通畅。2、 桥梁开始灌注桩施工（优先安排挂篮悬浇部位主墩处灌注桩施工），预制梁场建设。3、 软基处理、小型构筑物施工、挖方段施工，桥梁下部结构施工，悬浇段主墩及0#块施工，预制梁施工。4、 填方路段施工，桥梁上部结构施工、悬浇段块件施工。5、 桥梁附属工程施工、道路防护工程施工。第二节 道路工程施工方案一、路基工程：1、填方路基本合同段路基设计断面宽度为26m,多为填土路段，外借土方数量巨大。一般地段原地面清表2030cm,将清除的耕35、植土集中存放,作为将来绿化的种植土使用,清除后碾压处理,压实度达到90%以上,如为软土地基,按照设计进行软土地基处理。为保证路基边缘的压实度，路基两侧填筑宽度各增加30cm，碾压完毕进行削坡处理。当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1:5时，填筑路基前应将原地面挖成宽度不小于2米，向内倾斜4%的台阶；当地面横坡陡于1:2.5时，进行设置护脚、支挡等防滑措施。一般填方路堤当填方边坡高度H8m时，边坡采用1:1.5；当填方边坡8H12m时，上部8m采用1:1.5，8m以下采用1:1.75的折线坡；软土路段填方路堤当填方边坡高度H6m时，边坡采用1:1.5；当填方边坡6H12m时，上部6m采用1:1.5，36、6m以下采用1:1.75的折线坡；对于软基进行处理后，方可进行路基底部施工。填土前首先做好现场排水工作，填土分层填筑，分层碾压，填土松铺厚度不超过30cm，每层压实后应平整密实，雨后不能出现积水。2、挖方路基不论是土质挖方或石质挖方，都应首先清表，避免混入填料中。开挖过程中应分级开挖，分级防护，保证路堑边坡的稳定性。在开挖前先挖临时截水沟，并随着开挖进行正式截水沟的施工。一般挖方路基路段高度H8m时，边坡采用1:11:2；当挖方边坡8H12m时， 8m以下采用1:1，8m以上采用1:1.251:1.5的折线坡，分级处设2m宽平台；膨胀土路段挖方路堤当挖方边坡高度H6m时，边坡采用1:21:3；37、当填方边坡6H12m时， 6m以下采用1:1.5，6m以上采用1:21:3的折线坡，分级处设2m宽平台；挖方路基应随开挖随防护，挖至距离设计标高30cm时停止开挖，待前后填方段路基成型后开挖至设计标高碾压成型，避免由于运输车辆对路基造成破坏。3、 水（鱼）塘路基施工前首先探测塘底部淤泥深度，根据具体情况安排排水清淤，塘底换填40cm透水性材料再填筑适合的路基填料进行处理，对常水位以下的路基边坡采用实体预制块封闭防护。对于鱼塘段路基应集中安排人员设备，抓紧时间填筑，避免雨水对于施工的影响。4、低填浅挖路基对于低填浅挖路段，均翻挖至路床顶面下80cm处位置，压实基底后换填石灰土，分层碾压至原地面标38、高在填筑路基。5、桥头路基桥头、通道、涵洞两侧路基由于不均匀沉降容易引发跳车病害，因此在构筑物两侧均采用石灰土填筑，台背路基与锥坡填土同时进行，并严格控制回填层厚不超过20cm，严格控制含水量，并用压路机横向碾压，确保压实度不小于96%，重型压路机压不到的地方必须用小型机具薄层夯实。6、填挖交界段路基施工填挖交界处路基本着移挖作填的原则，首先处理好填方路段基础，具备填土条件，并每层按规定开挖台阶，分层填筑，保证路基的压实度。注意在交界处铺设土工格栅，在填挖交界处按照低填浅挖的原则进行处理，同时将压实度提高1%，保证连接部均匀稳定。7、软土地基处理对于软土地基路段处理，根据埋深分别采用堆载预压法39、挖除换填法以及砂垫层+（土工格栅）+堆载预压处理、塑料排水板+堆载预压处理和水泥浆液搅拌桩复合地基处理的方式。水泥浆液搅拌桩水泥浆液搅拌桩施工首先平整场地，布桩，稳定桩架，保证桩机垂直，同时配备水泥浆，注意浆液的水灰比控制，并保证进入注浆泵前对浆液进行过滤拦截，以免块状物堵塞注浆泵。注浆采用三搅两喷，并由专人进行施工记录，统计水泥用量，调整喷浆速度，确保喷浆达到设计要求。水泥浆液搅拌桩施工前进行试桩施工，总结参数，在正式施工中严格控制，施工28天后进行各项指标的检验。过湿土填料路基采用掺石灰粉处置的方法。各层位掺灰百分比将按照土场试验资料进行确定。二、防护工程本工程基本以填方为主，挖方仅在少40、部分岗地段零星分布，因此对坡面主要进行生态防护和绿化。防护工程分别采用喷播植草、衬砌拱内植草防护、预制块护坡以及预制六棱空心快植草等防护形式。防护施工应注意坡面平顺，基础牢固，施工后将清表堆存的耕植土回填种草。三、排水工程本工程排水工程包括边沟、排水沟、截水沟、急流槽、暗沟涵洞、倒虹吸等。排水工程浆砌片石砂浆采用拌合场集中拌合的方式保证砂浆的质量，以确保浆砌片石总体施工质量。浆砌片石施工前应准确测量基础位置和标高以保证其位置准确，不和道路发生冲突。在砌筑前对片石进行加工，使其均匀，选择专业的片石施工队伍，保证外观美观。砌筑前检查砌筑地面，保证片石墙的厚度和坡度。砌筑时砂浆饱满、片石砌筑错落有致41、，咬合严禁。同时排水工程还应该注意勾缝严密、外侧回填密实两侧土与水沟顶端平顺。暗沟注意纵坡的设置第三节 灌注桩施工方案1、工程地质状况、钻机类型选择：本工程位于洞庭湖坳陷北西端和江汉坳陷的南西端的过渡地带，地质岩土层主要以沉积软土、弱膨胀土以及湖相沉积层为主。适应于回旋钻、旋挖钻进行灌注桩钻孔。由于灌注桩工程量巨大，为了保证工期目标，本项目钻孔灌注桩选择以成孔效率较高的旋挖钻为主力成孔设备进行灌注桩钻孔，对于地形起伏较大，河道、大堤等不利于旋挖钻机成孔的部位，采用反循环钻机进行灌注桩成孔。2、施工准备在钻机设备进厂前要做到三通一平，场地布置要力求合理，特别要注意运输通畅，按照施工组织设计进行技42、术交底，使全体施工人员明确施工工艺流程，明确每道工序的质量标准和质保措施，责任到人。3、钻机就位、成孔、钢筋笼下设及水下混凝土浇筑钻机安排就位后，应确保安全平稳。特别是反循环钻机必须保证钻机天窗、转盘中心、桩孔中心三点一线。由技术人员对钻头直径、就位偏差、钻架垂直度、护筒标高、设计孔深、核实无误后方可开钻。机组交接班时要求有交接记录，相关施工参数要求设立标志牌。钻进速度要随地层变化而变，泥浆比重应根据土层变化随时调整。旋挖钻机、反循环钻机成孔均采用人工造浆护壁，造浆材料为水、膨润土、工业碱、纤维素，比例100：10：0.8：0.08（重量比）。旋挖钻机所采用的无循环旋挖法，使用静态泥浆护壁，利43、用筒式钻头旋挖钻进、提升钻渣成孔，对桩孔孔壁重复破坏较小，能保证桩孔垂直度不大于1，充分满足施工要求，这种施工工艺具有成桩质量高，高效节能，污染较少；反循环钻机采用三翼刮刀鱼尾钻头进行回转钻进成孔，利用泥浆悬浮钻渣，经过泥浆的循环排出钻渣，这种方式对土层的重复破坏较严重，施工中适当加大泥浆比重、泥浆水头高度，防止钻进过程中发生塌孔现象。钢筋笼分为三节在现场制作，每节主筋留出搭接长度150厘米，相邻搭接焊缝错开100厘米；上下两节笼子在孔口悬吊、垂直焊接,焊接时应保证上下主筋的同心度；采用双面焊或单面焊时，搭接长度不得少于5d 、10d；搭接后的总长度不小于设计规定；主筋规格大于25时钢筋加工应44、采用闪光对焊。钢筋保护层用混凝土滑轮按照保护层的厚度加工固定在主筋上，每道断面设置4个，纵向间距不大于2米。混凝土灌注前应对导管进行检查，确保导管的密封性能可靠，并再次进行清孔，并测孔底沉淀物，满足要求后方可进行。施工时采用300混凝土灌注导管，混凝土坍落度控制在1720厘米。灌注时，首先用球塞堵住导管，待灌灰斗中的混凝土初灌量达到能包住导管口1米以上的数量后，将塞球松开，灌浇混凝土。整根桩的施工过程中，应始终保持导管埋入混凝土中不小于2米以防发生断桩事故，但导管埋入深度也不能超过6米，所以灌注混凝土时应及时计算、控制导管埋深。混凝土初灌量V由下式计算控制：V=(D2/4)(H1+H2)+ (45、d2/4)h1混凝土灌注采用5立方米混凝土输送罐车直接灌注，以提高混凝土灌注速度，每棵混凝土桩应连续灌注，尽量缩短浇注时间。为保证凿除后的桩头质量，混凝土面应超过设计桩顶0.51.0米。4、泥浆池与泥浆排放灌注桩施工泥浆池设在各墩号附近，每隔两个墩号设泥浆池一座，尺寸为20m10m2m，中间用砖隔成初沉池、储浆池、出浆池，桩孔与初沉池间设置断面为30cm30cm的泥浆沟，具体位置待施工时根据现场情况确定。沉淀后的多余泥浆用密封罐车外运至指定地点丢弃。第五节 桥梁下部结构施工方案一、承台/系梁施工：1、测量放线、基坑开挖基坑开挖之前利用现场测量控制点进行承台/系梁基坑定位放线。根据现场地质条件，46、基坑开挖以机械挖土为主，配合以人工进行坑底及边坡修饰整理。严格控制基坑开挖深度，机械挖土至坑地标高以上10cm时进行人工清底至设计标高，严禁超挖回填、扰动基底原状土。基坑开挖完毕后，四周用脚手管搭设护栏并挂设警示标志，护栏高度以1.2m左右为宜。2、浇砼垫层、绑扎钢筋挖土至坑底标高时，四周设置排水沟、中间明沟及集水井，同时配备一台潜水泵，随时抽排坑内积水，保证基坑干燥。浇筑C10或C15号砼垫层，砼垫层厚0.1m左右。承台/系梁钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行，用汽车运至现场绑扎成型3、模板支护、混凝土浇筑承台/系梁模板采用定型钢模板系梁也采用定型模板。模板支设完毕经质检人员验收合格后进行混凝土47、浇筑，浇筑砼前试验人员应严格检查砼的坍落度、和易性、泌水等情况进行测试，砼要分层浇筑，每层砼不得大于30cm，沿同一方向浇筑，连续一次完成。二、 墩柱施工本标段墩柱除挂篮悬浇部位处墩柱为异型柱外，其余均为1.1、1.2、1.3、1.5、1.6、1.8、2.0圆柱。墩柱最高为17米，大部分集中在10米高左右，施工工艺成熟、标准化程度较高。1、圆柱墩施工（1） 由测量人员放线给出墩柱的中心线，注意桩接柱结构的偏心误差。（2） 钢筋制作绑扎根据基础或承台接柱的构造特点，基础或承台施工时已将墩柱钢筋与基础钢筋有效搭接并甩出预留钢筋，墩柱钢筋加工完成后即可在现场绑扎，绑扎时注意搭接或焊接长度满足规范要求48、，一个断面内的接头数量符合规范要求。（3） 模板制作安装钢筋绑绑扎完成后进行安装柱模，安装第一节模板（模板采用半圆钢模，直径根据墩身直径定制，误差在规范允许范围内，节高5m、3m、1m组合，两片对拼组成圆筒，用螺母拧紧固定）。第一节模板底部严格找平，并控制其垂直度和水平度，随后根据墩柱高度进行组拼下一节模板，至顶部位置四周设置缆风绳固定钢模。至顶部后再重新放样，检查墩柱上下是否在同一直线上，柱身是否垂直，可用四周缆风绳调节，同时在模内放出墩顶标高红线；墩身倾斜度不大于墩高1/3000，断面尺寸允许偏差20mm，合格后浇筑砼。墩柱施工时注意在墩顶下0.8m左右高度处预留一横向70mm的圆孔，作为49、盖梁施工时安装升降丝杆的锚固孔。（4）砼浇筑一个墩的几个墩身宜同时浇筑，砼由搅拌站搅拌，输送泵输送。在墩柱间用脚手架搭设输送管扶墙。至顶面打入串筒内，人员在模内分层振捣，每层厚度不得超过40cm，坍落度控制在3-5cm之间，每段混凝土的浇筑高度宜控制在3-5m以内，以确保其整体性。（5）凿毛、养护砼初凝后，要及时对墩顶进行人工凿毛，以便与帽梁衔接。洒水后塑料薄膜严密包裹养生，始终保证膜内潮湿状态。2、薄壁空心墩施工根据承台或基础施工时的墩柱插筋连接墩柱钢筋，主筋按设计要求定位后，绑扎箍筋，安放钢筋保护层垫块。模板采用大块定型钢模板或竹胶板组拼而成，模扳内外楞肋采用I360或I250工字钢及1050、#槽钢等进行加固；较短墩柱一次整体性浇注到位。其它施工方法同圆形墩施工。三、盖梁施工1、支架在帽梁对应的两个墩柱身顶的预留圆孔中安装4个升降丝杆装置，然后将两根I550工字钢（或双立拼I360工字钢）从两侧平行夹住圆形墩柱，放设在4个升降丝杆的顶丝座上，作为帽梁支架的大纵梁，然后用16钢筋拉杆间距0.6m将墩柱两侧的工字钢对拉紧密。支架纵梁安装牢固后，再在纵梁上铺设横向横梁及方木，形成帽梁施工作业平台，安装盖梁底模。2、钢筋、模板、砼的浇筑和养护在平台上铺设底模，绑扎钢筋，盖梁钢筋绑扎时注意支座垫石钢筋网片的设置和抗震档块钢筋的预留。清理杂物后支设侧模及端模，侧模采用大块整体式钢模板，侧模间采51、用拉杆连接，侧模与端模外侧并用斜撑支于枕木上，模板全部支好后，重新放样检查各边角位置是否合适，随后才能分层浇筑盖梁混凝土，混凝土施工完成后及时洒水养护。第六节 桥梁上部结构施工方案一、预制梁板施工1、施工准备（1）预制场的建设按照总体施工部署中预制梁场设置的位置，在各分部设置相应位置建设预制梁场。预制场地需要硬化处理，预制场梁区内经还填砾料碾压后，面层采用10-15cm厚C15砼封顶。砂石料场采用10cm厚C15砼作面层，场面排水设1%纵坡，台座两端设碎石盲沟将雨水引出场外。（2）梁底座制作混凝土台座做法：按照预制场梁位布置图进行放线，然后支设模板并浇筑C25混凝土，台座厚度为25cm，在梁端52、采用混凝土扩大基础进行处理，在跨中设置台座向下的反拱，反拱值大小需与设计单位协商确定，其他位置按照抛物线进行设置。浇筑台座基础时每隔0.8m设置一道450PVC管，便于支模时穿拉杆。同时在距离梁端1m处设置开口，宽度25cm，铺设厚度为1cm的活动钢板，便于移梁起吊。（3）梁板模板制作梁板模板外模采用大块整体式定型钢模板，强度和刚度满足规范要求，模板中间部分每节长4-5m，端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模。两节模板间接缝采用法兰式错台企口缝对接，缝内夹橡胶条并用螺栓拉、压紧严密。模板顶部及底部每隔1.0m左右设对拉螺栓拉杆一处。（4）混凝土试配砼拌和物的坍落度根据施工条件选择，水灰比控制53、在0.40-0.60之间。水泥用量不得大于500Kg/m3。砼的配合比用质量比计量并通过设计和试配选定。根据腹板厚度及钢筋间距，集料最大粒径应控制在25mm以内。砼的试配根据水泥的不同用量及外加剂掺量配制多组试件，根据施工情况选择其中最佳一组作为最终配合比，并报监理工程师审批，然后方可在施工中使用；当施工中材料等发生较大变化时应及时重新设计和调整配合比，以保证工程质量。2、小箱梁及其构件预制 小箱梁预制要根据桥梁施工总体进度计划周密安排，统筹计划，预制进度必须与上梁进度紧密结合。小箱梁预制须按跨内梁片数依次顺序预制，边预制边上梁，形成流水作业，这也是保证整体施工进度要求的关键环节。（1）砼拌和54、及运输砼采用集中拌和，砼输送车输送入模。拌和站上料系统经过调试后自动计量进行使用，在使用过程中作经常性检查，配比的重量比满足规范要求和批复后的配合比要求。混凝土拌和、运输、浇筑过程中，及时检测其坍落度、和易性及泌水情况。（2）钢筋的制作与绑扎钢筋在钢筋加工厂制作，台座上现场绑扎成型，钢筋焊接采用电弧焊，焊接质量及焊缝长度、搭接长度均需满足规范要求。将加工好的钢筋，人工运至台座上，绑扎底板、腹板及顶板钢筋并安装正负弯矩预应力管道。预应力管道采用定型的金属钢波纹管；安装管道时，要求接头严密不漏浆，直线段每1m，曲线段每0.5m设置一组井形定位筋固定，防止浇筑砼时的预应力管道上浮或下沉。边梁尚要注意55、防撞护栏的锚固钢筋应预先埋入，并注意预留泄水孔位置。（3）模板的安装模板在场外制作完成后运至工地，检查合格后涂好脱模剂，脱模剂不得使用废机油，也不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。用25t吊车配合人工安装模板，安装从台座一端开始，模板接缝粘贴橡胶条并用螺栓压紧，保证接缝严密、平整不漏浆。外模必须安装牢固，线条顺直。内模采用定型刚模板，待空心板梁底板浇筑后再放入拼装好的内模。放好内模后绑扎顶板钢筋。模板顶部和下部横穿对拉螺栓螺紧，保证浇筑混凝土过程中不胀模，出现漏浆。端部模板采用梆加底形式利用侧模和内模挤加紧密；施工时注意端部张拉锚垫板的固定位置与预应力管道（束）垂直，张拉孔的预留等。（4）钢绞56、线制作钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，不得出现死弯或直弯。预制空心板梁定位钢筋在曲线部分以间隔50cm，在直线部分以间隔100cm设置一组，扁束的定位钢筋以100cm间隔设置一组。正弯矩预应力束采用先穿束法施工，钢束的竖曲线、平曲线要素符合设计要求；浇筑混凝土过程中，注意不定时拉动钢丝束，防止波纹管漏浆而使管道堵塞。（5）混凝土的浇筑和拆模砼浇筑顺序为先浇底板砼，从梁的一端开始向另一端逐渐推进施工。腹板砼浇筑时按照底板砼的浇筑顺序分层进行，每层厚度不大于30cm，腹板的振捣采用细振动棒（20mm）配合附着式振捣器振捣，插入式振捣棒应避免触及波纹管，顶板的砼振捣采用插入式振捣棒配合平57、板式振捣器振捣。（6）梁板养生梁砼浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护。养护方法常规采用麻袋布或草帘覆盖，用水管洒水7天，安排专人负责养生。内模拆出后，覆盖两端头，并对箱室内洒水养生。（7）预应力钢绞线的张拉、灌浆预应力梁砼达到设计强度90%后即可张拉预应力。预应力张拉前必须按照规范对油泵千斤顶进行校核。张拉过程中采用双控，即：应力与伸长值同时进行张拉控制，且都必须满足规范和设计要求后，方可进行下一道工序施工。二、梁板及构件安装施工1、支座安装（1） 临时支座设置（当设计有临时支座时）临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平，临时支座下层设置3cm厚硫磺砂浆夹层，层内埋入电阻丝，待体系转换时58、采用电热法解除临时支座。（2） 板式橡胶支座（或盆式支座）安装先在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。板式支座顶面的钢板预先将锚固钢筋与其单面焊连接好，准确地放置在板式支座上，待后浇梁时将锚固钢筋及钢板的一部分浇筑在一起（钢板中心处外露1cm厚度）。（3） 四氟滑板橡胶支座安装安装四氟滑板支座必须精心细致，支座应按设计支承中心准确就位，梁底钢板与支座垫石顶面尽可能保持平行、平整，与支座上下面全部密贴。同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。2、吊车法上梁一分部与三分部梁板集中预制，但桥梁分布比较分散，而且每座桥59、梁预制梁板数量少，不适用架桥机进行梁板安装。预制梁张拉完成后采用拖车将预制梁板托运至上梁部位，然后用大型吊车上梁。3、架桥机上梁荆江分蓄洪区特大桥采用8台EBG-130型自行式双导梁架桥机架梁。待安装预制梁由预制梁场大型跨墩龙门吊放入运梁小车，然后有运梁小车将预制梁运输至架桥机处，再有架桥机进行提梁架设。4）结构体系转换梁板安装施工完成后，即进行湿接缝、横系梁等结构施工。负弯矩张拉完成后拆除临时支座，解除临时支座后，梁体重量即转换到永久支座上，梁板即从简支梁状态转化为连续梁状态，从而完成体系转换。三、现浇预应力连续箱梁或连续板施工1）地基处理本标段分离立交桥梁大部分设计为23跨现浇预应力连续箱60、梁或空心板结构。该连续现浇结构施工拟采用满堂支架现浇施工，施工前将此段地基进行处理，沟堑回填整平，用机械分层碾压夯实，顶部做40cm厚灰土（3：7），用压路机碾压密实，必要时浇筑混凝土进行表层硬化处理，作为支架的基础。为保证施工排水，在加固地基的一边设临时排水沟，纵坡不小于3%。2）支架设计施工前进行满堂支架强度、刚度和稳定性计算，地基允许承载力的计算，地基沉降的计算。3）支架布置 满堂支架采用脚手管（483.5钢管）纵横向布设而成，纵向排架间距0.6m，横向排架间距0.8m，纵横向排架间用斜向剪刀撑（钢管）连接。施工时，满堂支架的标高须按桥梁纵坡的要求并计入支架变形值进行放样，支架顶标高应考61、虑设置预拱度。满堂红支架搭设完毕后，为便于落架，在支架顶部设置落架装置。顶部上面纵横向铺设方木，形成工作平台，然后铺现浇段底模和安装外侧模板。4）施工要点（1）为解除支架的非弹性变形，防止支架在浇筑砼时下沉，拟定对支架进行预压，在支架搭设完成后铺底模，用砂袋在底板上模拟现浇段重量加载试压。砼浇筑应由支架中间向两侧全断面均匀浇筑，控制砼偏载不大于2m3。由于现浇段砼作用于支架上的时间长，引起的支架沉降随时间的积累可能会增大，为此桥面标高控制取正偏差或设置预变形值。（2）连续板浇筑前先将支座安放到位，支座安装时应确保顶面水平；安装的初始位置应根据当时的安装温度考虑。安装前应清洁所有接触面，保证平面62、两个方向的水平，标高符合设计要求。（3）钢筋绑扎时注意护栏、伸缩缝、泄水管以及交通工程所需等的预埋件的准确位置和预埋、预留。同时注意四个横梁横向预应力束波纹管、钢绞线、锚垫板等的安装与预埋，支座处三角垫块钢筋网片的设置或钢板的预埋等。（4）砼施工过程中加强对支架挠度、沉降进行观测。（5）采用砼输送车输送施工，一联连续板全断面一次性浇筑。砼施工顺序：根据设计预应力布置和张拉顺序进行。一般由支架中间向支点和悬浇端扩散，以减少支架沉降的影响；悬臂段由悬臂外缘向翼根浇筑，以消除根部裂缝；先整体浇筑底板及腹孔周围混凝土，再浇筑面板。（6）连续板的腹孔采用两端抽拔橡胶管成孔，每孔采用一端封闭一端带气嘴的胶63、囊两根组成，在中间临时连成整体，分别在两端进气。施工过程中应注意气囊气压和上浮现象，及时检测和控制。（7）一联连续板混凝土浇筑完成后，及时覆盖并洒水养护，强度达到设计强度95%时张拉预应力束，并及时灌浆、封锚。（8）落模板、拆支架。第七节 挂篮及悬浇梁施工方案荆江分蓄洪区特大桥第3、34、119联主跨为80米，分11个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为4.5米；第8联主跨为120米，分15个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为6.8米；第107联主跨为90米，分13个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为5.5米；第132联主跨为60米，分8个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为3.5米。主墩0#2#块件利用打设的临64、时支架施工，混凝土达到龄期后张力预应力筋，其余块件均采用挂篮悬臂对称浇注的方法施工，本标段主墩挂篮悬浇施工将采用26套菱形挂篮施工，每套挂篮自重50吨，该挂篮具有足够的强度和刚度，为保证挂篮施工的外观美观，挂篮的侧模板采用整体钢模板。一、挂篮设计：根据本桥连续梁段设计分段长度，梁段重量、外形尺寸、断面型式和施工荷载等因素，确定采用自锚平衡式菱形挂篮。该挂篮具有节点少、刚度大、变形小、重量轻、施工灵活等优点，挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计1、挂篮结构形式菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统、模板系统、走行锚固系统及张拉操作平台共五大部分组成，菱形挂篮结构示意见附图。菱形桁架菱形桁架是挂篮的主要承重65、结构，桁架由型钢加工而成，分两片立于箱梁腹板位置，其间用角钢组成平面联结系，每片桁架均用30a号槽钢组焊而成，节点处用20节点板和M30螺栓联接。在菱形桁架的前上节点设一片由32#槽钢钢组拼而成的桁架式横梁。前上横梁上设10个吊点，其中4个吊外侧模，2个吊内模，4个吊底模。2、提吊系统a）、前吊带前吊带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板砼及底模板重量传至桁架上。前吊带下端与底模架前横梁连接，上端吊在前上横梁上，每组吊带用2个20t螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。b）、后吊带后吊带的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板。后吊带采用16Mn或性能更好的钢板并布设销孔而成，一般约每3m一段，分段间66、用销轴连接，以适应不同梁高的需要。上部设置若干调节孔，以适应梁底板厚度的变化，下端与底模架后横梁连接，上端穿过箱梁底板（预留孔），每个吊带用2个20t螺旋千斤顶及扁担支撑在已成箱梁的底板上。3、模板系统1）、外模外模框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面板采用6mm厚钢板制作。外模为架桁整体式，支承在外模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊前上横梁上，后端通过吊杆悬吊在已浇筑好的箱梁顶板上（在浇筑顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有吊架，吊架上装有滚动轴承。挂篮行走时，外模落放于外侧模走行梁上，外模走行梁与外模一起沿吊架向前滑行。2）、内模内模由内模桁架、竖肋、斜支撑以及组合钢模等组成67、。内模安置在由内模桁架、竖肋和斜支撑组成的内模框架上，内模框架支承在内模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆吊在已灌好的箱梁顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有后吊架，吊架上装有滚动轴承，挂篮行走时，内模走行梁与内模一起沿吊架向前滑行。3）、底模底模直接承受悬浇梁段的施工重力，由底模架和底模板组成。底模纵梁由槽钢和角钢组焊成桁架式，底模横梁分前后横梁，采用槽钢制作，底模面板采用6mm厚钢板。底模的后横梁通过后吊杆吊在已灌好的箱梁底板上（在灌注底板时设预留孔），前横梁通过前吊带吊于菱形桁架的前上横梁上。底模架前端连有角钢可组成操作平台，供梁段张拉及其他操作。挂68、篮行走时，底模通过前后吊装置吊挂于菱形桁架上，与桁架同时向前移动。4、走行及锚固系统1）、走行系统在每片菱形桁架下的箱梁顶面各铺设一根轨道（轨道用钢板组焊），轨道锚固在梁体的竖向预应力筋上，主桁前端设有前支座，沿轨道滑行（支座与轨道间设四氟乙烯滑板），主桁后端设有后支座，后支座用反扣轮沿轨道下缘滚动，不需要平衡重，用两个5t倒链牵引，挂篮即可前移。轨道分节长度按梁段长度制作。2）、锚固系统挂篮的锚固是借用箱梁的竖向L32预应力精扎螺纹粗钢筋把轨道锚固在已成箱体上，再通过后锚扁担梁把菱形桁架后节点锚固在轨道上。需锚固的竖向预应力粗钢筋每片桁架用4根，整套挂篮共用12根。二、挂篮组拼及预压挂蓝拼装69、前应作好主墩的临时固结及0#2#块件挂蓝的预埋工作，弹出主梁纵、横向安装位置线及箱梁中心线位置，测量出两主梁下轨道高差，铺设行走轨道使两主梁横向标高相同。挂篮的拼装主要包括承重菱形片主桁架、底平台、吊点装置及模板系的拼装。在已浇好的0#2#块上拼装承重主桁架，并在梁段下方拼装底平台及模板系，按挂篮设计图就位，并利用仪器测定轴向和高程的偏差，调整至最佳。挂篮组（拼）装顺序：走行轨道前座、后座（反扣）菱形主桁架片后锚固系统（后上横梁）横联、平联前上横梁前吊挂及前下横梁后下横梁吊挂及后下横梁底模平台及底模（组装成整体，一次提升到位）内模滑梁吊挂、内模滑梁、内模外模滑梁吊挂、外模滑梁、外模张拉脚手平台70、。挂篮拼装完成后正式使用前要做压重试验，以检验挂篮的强度和刚度及稳定性，同时得出荷重与变形的关系曲线，以指导箱梁悬臂施工。三、块件混凝土的悬臂浇注在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经签认后方准浇筑。1、混凝土的质量控制本桥箱梁混凝土为C50设计强度较大，在施工前我们将先做混凝土配合比试验，取得成功后再投入生产。因主桥为三向预应力结构，施加的预应力较大，为减小收缩徐变等。故对砼各项指标要求严格。严格掌握砼的配合比，并规定施工所用碎石、砂要与试验一致，水泥要同一标号、同一牌号、同一厂号，并且每次浇筑砼时试验71、人员现场值班，控制砼的坍落度。不合格的要及时清除。以免影响梁体质量。2、砼的运输与浇筑砼采用砼输送泵输送，输送管道沿便桥到主墩后沿支架向上，到达0#块顶板后再通到指定节段。由于受气温、原材料等方面的影响，在砼灌筑过程中通过以下措施保证混凝土施工质量：灌注前先用清水及1：1.5水泥砂浆润滑管道，施工时不允许砂浆泵入箱内。在夏季高温时要用湿草袋覆盖管道，并浇水降温，防止管内混凝土坍落度损失。每半小时测定进出口混凝土的坍落度并及时调整。3、砼浇筑方式箱梁采用全断面一次性浇筑。浇筑顺序为由下而上，先底板、后腹板，最后顶板。底板又分先左右两侧对称浇筑，顶板浇筑时加强振捣。在施工中桥墩两侧梁段悬臂施工进度72、应对称进行，实际不平衡偏差不得超过设计要求值。1）、砼浇筑过程中沉降观测在浇筑箱梁砼的过程中，要及时测量挂篮主桁、前后横梁、底板、腹板、顶板挠度变化，发现实际沉落与预留量不符合时，采取措施避免结构超限下垂。2）、养生、拆模在砼浇筑完毕后，及时进行养护。养护用湿草帘、麻布等覆盖。并经常洒水养生，在三向预应力张拉后脱内外模、堵头模板。四、挂蓝的前移挂蓝移动前，挂蓝的底模板上不得放置箱体内模板等不必要的物体，以减少挂蓝的后锚固反力。梁体两个挂篮应对称前移，移动过程中应注意调整挂蓝的横向位移，以便挂蓝移动到位后横向位移只作微调。五、连续梁的合拢、体系转换1、测量箱梁顶面标高及轴线，连续测试温度影响偏移73、值，观测合拢段在温度影响下梁体长度的变化。2、合拢顺序：按设计要求办理，先合拢边跨，再合拢次边跨，最后合拢中跨，合拢后解除主墩的临时固结。合拢时，一切临时荷载均要与设计单位商量决定。3、连续梁合拢段长度及体系转换应按设计规定，将两悬臂端的合拢口予以临时联结，联结注意事项如下：A、 复查、调整两悬臂端合拢施工荷载，使其对称相等，如不相等时，应用压重调整。B、 检查梁内预应力钢束是否张拉完成。C、 复测、调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差。D、 观测了解合拢前的温度变化与梁端高程及合拢段长度变化的关系。E、 合拢宜在一天中最低气温时进行，合拢时设计温度为15，如施工时实际气温与设计气温有差距时，74、将与设计单位及时联系，并采用措施进行调整。合拢段的温凝土采用膨胀混凝土,合拢段混凝土浇筑完成后，应及时加强养护。六、挂蓝施工中注意的问题1）钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。若挂篮的杆件影响下一步操作，必须切断钢筋时，应待该工序完工后，将割断的钢筋联好再补孔。2）悬臂浇筑段挂蓝底板前端和桥面的标高，应根据设计单位指令调整，并根据挂篮前端的垂直变形设置预拱度，施工过程中要根据设计单位要求对梁体实际高程进行监测，如与设计有较大出入时，应会同有关部门查明原因进行调整。3）纵向预应力管道随箱梁施工逐节加长，管道定位要准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口要严密，不得漏浆。浇注混凝土75、前，管道可内衬硬塑料管芯（混凝土浇注完成后拔出），混凝土浇注后及时通孔、清孔发现堵塞及时处理；竖向预应力管道要上下端封严，防止漏浆；横向预应力采用扁波纹管，安装时要防止出现水平和竖直弯曲。4）挂篮移动前，顶、腹板纵向束的张拉应按设计要求的张拉顺序张拉，应注意上下、左右对称张拉。张拉时根据挂蓝的操作空间，采用安全的防护措施。第八节 冬、雨季施工措施一、桥梁工程冬、雨季施工措施1、雨季施工措施a、灌注桩施工 首先，在雨天浇注灌注桩时，要注意钻孔口部的维护，注意和预防坍孔施工的发生，护筒四周的填埋一定要密实，不可由于雨水的冲刷而出现漏水现象；其次，要保证施工辅道的畅通，保证混凝土能够及时运送到施工现76、场，为此，施工辅道沿途两侧可准备一定数量的石料，以用于道路维护。b、墩台、盖梁及箱梁施工墩柱、盖梁及箱梁的模板支设与钢筋绑扎要避免在雨天施工，混凝土浇筑同样要尽可能不在雨天进行，如因某种原因而在雨天浇筑混凝土时，要对施工结构物的顶部用塑料布进行遮罩，让模板内不进入雨水，保证浇筑质量。在模板支设好，但尚未浇筑时，要用塑料布将其封闭，以防止雨水冲刷模板或钢筋，造成生锈或其它有损质量的事情发生。2、冬季施工措施a、现场内机械要有具体的防冻措施，夜里不用的机械要按规定放水。备用工程材料要攒成大堆存放。b、进入冬季前，应对全体职工做好冬季施工安全注意事项的专题教育。施工现场电气线路等均必须由专职电工负责77、，严禁使用裸线，电线辅设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冻雪之中，遇大风雪前后都要及时对供电线路进行检查。c、对于采用煤火取暖的各种生活及办公用房，要注意通风，防止煤气中毒。做好防滑、防冻工作，脚手架、人行跳板要采取防滑措施。霜雪天后及时清扫。d、在温度达到0oC以下时浇捣混凝土。混凝土施工采取严格的防冻措施，混凝土搅拌时加防冻剂，并且施工时混凝土标号比设计混凝土标号提高一个等级。混凝土搅拌时采用加热后的水（10以上）并加规定比例的防冻剂，对于骨料也应加热后使用。e、在浇筑混凝土施工前应及时收集气象信息，如有特大寒流来临，应改期浇捣混凝土，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取保温等特殊措施。f、78、应备有足够数量的能连续记录的温度计，在头7d内，约每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。g、混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。首先应考虑水，再为集料，水泥只保温，不得加热。材料加热的温度，按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）第条3款规定执行。h、当确定拌和料的抖和温度时，应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失。热量损失可按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）附录I的公式进行计算。i、在寒冷气候应对混凝土负责保护，任何由于保护不善受冻而损坏的混凝土都必须清除后重新浇注。二、道路工程冬雨季施工措施79、道路工程冬季施工项目主要为搭坝、清淤及水泥加固土桩，雨季施工项目主要为路基填筑。为保证施工质量及工程总体进度，采取如下措施：1、利用冬季气温较低，降水较少，冻土较硬有利于提高临时路、池底的承载能力的特点，完成搭坝、抽水、清淤及山皮土换填工作。降雪天气停止搭坝及清淤工作，防止路滑发生安全事故。2、水泥搅拌桩冬季施工时，水泥浆用水采用地下井水，储浆池采取保温措施，利用水泥掺入量大产生水化热大的特点，保持浆液温度不低于5，浆液随拌随用。浆液温度低于5时停止使用同时降雪时应停止施工防止拌合好的浆液水灰比变化影响桩身强度。3、成桩后的桩头部位就近取土覆盖，覆盖后的应大于30cm,防止桩头冻伤，影响成桩质80、量。4、路基填筑时做好路拱横坡，阴雨天气时能够及时排除路面雨水，为防止雨水冲刷边坡，应沿边坡每30米和在边坡点处设置临时排水槽，临时排水槽利用砂浆抹面。5、池塘、取土坑路基填筑段，雨季填土高度未填至地面以上时，应在坝脚内侧位置每隔一定间距设置集水井，及时抽出地下渗水和雨水，防止路基遭浸泡，造成路基损害，影响质量及工期。施工机械存放于高地。6、雨季填筑路基，及时掌握天气情况，做到当天摊铺，当天碾压成型。7、储料场的粉煤灰、石灰应笘盖防尘，防止大风天气发生扬尘，造成环境污染。8、取土场、储料场设置排水沟和集水井及时抽出地面积水，防止材料和临时路浸泡。9、碾压成型的路基雨后应及时复压，保证路基压实度81、满足要求。10、施工临时路两侧设置排水沟，及时排除积水，防止临时路被浸泡，影响雨后运输。第四章 工期保证体系和保证措施第一节 工期保证体系一、工期目标： 1、路基工程：24个月 2、预制吊装结构桥梁工程：26个月 3、现浇特殊结构桥梁工程：29个月 计划开工日期为2011年6月30日二、工期保证体系：项目经理项目副经理 项目总工程师综合办公室 技术质量部 经营计划部 工程安计部 财务部一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分 部 第二节 工期保证措施一、从组织管理上保证工期1组织充足精干人员，调集精良设备于本工程项目之中，并成立由主管生产的负责人为总调度，由施工经验丰富的人员担任生产指挥的调82、度员，加强施工现场的协调和指导，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。2各施工队每天一次生产例会。3项目经理每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会,每月召开由项目经理或主管生产的负责人主持的生产调度会.4建立严格的工程施工日志制度，每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。5建立奖罚严明的经济责任制，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；对未能按时完成任务的进行罚款。二、从计划安排上保证工期1在工程开工前，严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题，进行认真审查。2在工程施工总83、进度计划的控制下，坚持逐周、逐旬、逐月编制出具体施工计划和工作安排。3制定周密详细的施工季度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。4缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。三、从资源上保证工期1将该工程作为我集团的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。成立组织管理能力强，施工经验丰富项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干和高效率的施工队伍。2制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况，保证各施工段材料的及时供应。3财务保障，工程资金实行专款专用，保障资金的运作。四、从技术84、上保证工期由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工方案，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。五、其它保证进度的措施1关心员工的生活，保证各个员工以健康的体魄，充沛体力，良好的精神状况投入施工中。现场设立医务室，定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响施工。2做好冬雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作以及防洪抗灾等保证工作，确保施工顺利进行。第五章 工程质量管理体系及保证措施第一节 工质量管理体系为确保本工程质量达到优良工程的目标，将采取以下质量保证体系：项目经理 项目总工程师项目质量负责人 综合办公室 技术质量部 85、经营计划部 工程安计部 财务部一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分 部第二节 工程质量保证措施一、从组织机构上保证质量建立以集团为首的核心层，项目部为实施层的全面质量管理网络体系。集团落实专职质量员，加强对本工程的质量进行全面的管理，督促和检查，对质量控制的重点部位设置质量管理点。建立健全质量保证组织体系，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，质检工程师和试验工程师为组员的创优小组。二、从制度上保证质量由项目总工程师组织各专业工程师，按照集团ISO9001质量体系、技术规范及操作规程，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控；加强对全体施工人员的质量意识教育，提高施工人员的86、质量意识。三、从施工管理上保证质量建立以项目经理为首的施工现场质量管理网络，配备专职质量员进行对工程质量全方位的管理和检查。同时加强对各班组之间及同外协单位的配合和协调。实行岗位责任制，任务落实到班组及个人。四、从检测、试验、测量设备上保证质量本标段工程质量标准严格按工程建设规范、施工图纸及本集团有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。配备一整套完整的检测、试验、测量设备，以确保检测、试验的需要和测量放样的准确。五、从技术上保证质量1建立技术管理机构，健全技术保证体系。2推行现代化的技术管理。3完善施工技术管理措施。4编制各工序的施工措施及冬、雨季施工措施。5设立重点、难点及技术复杂分部、分87、项工程质量控制点，编制工序作业指导书。第六章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全生产管理体系项目经理 安全副经理 项目安全负责人 综合办公室 技术质量部 经营计划部 工程安计部 财务部一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分部第二节 安全生产保证措施安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设和改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门的大事，必须贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。1、安全生产目标杜绝重大伤亡事故，减少一般事故，事故频率控制在1.5以下。2、安全责任制 为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程88、实行安全责任制，项目经理部经理为本工程的安全第一责任人。3、职业健康安全管理1）建立安全项目部的安全监督保证体系为确保安全完成整个工程，本项目部建立了安全监督保证体系，以项目经理为首，安全员监督，各部门相配合的共同管理的管理理念，进行安全监督。2）建立健全安全生产责任制安全生产责任制是项目部的安全管理的核心。明确了一把手对安全生产负总责。坚持安全生产一票否决权，进行安全生产责任制考核，狠抓各部门、各岗位安全生产责任制落实，做到安全生产各个部门有责，各个岗位有责。3）定各工种安全技术操作规程根据整体施工特点对电工、电焊工、气焊工、吊车司机、吊装工、钢筋工、架子工、木工、混凝土工等工种制定了安全技89、术操作规程。4）开展安全检查为了创造良好的施工环境，保证施工任务的顺利进行，坚持“安全第一、预防为主”的方针，提高安全生产管理水平，消除事故隐患，确保施工人员的安全，我们要求安全员每天要对整个施工现场进行安全检查，并对施工难度较大的部位进行盯岗。每周由安技人员组成的检查小组牵头进行周检。每月由项目经理（或副经理）牵头进行安全大检查一次。要求在“三每”过程中发现隐患问题立即解决整改，并制定奖罚制度。5）加大对外来工的教育施工队伍进入现场在签定安全生产协议书的基础上进行进场三级教育，每次开工前对各工种进行班前教育，每月进行定期的三级教育，并在机具上贴有个工种的安全技术操作规程和机具的操作规范。6）90、积极召开安全例会项目部内每月要召开安全例会，对近期施工现场的安全情况进行总结，领导指出下一步的安全工作重点及计划。同时进行安全管理的经验交流。7）每道工序进行安全技术交底每道工序在开工前进行安全技术交底，指出如何进行施工操作，怎样算是违章操作，宣读安全技术操作规程，以提高施工队伍的安全意识。8）从严进行机具验收进入现场的机具立即按照集团制定的标准进行验收，若验收不合格一律不准使用。安装后看其运转情况是否良好。大型机具如起重机、挖掘机、铲车等必须要有年鉴合格证方可进行验收、使用。4、安全技术措施认真贯彻安全第一、预防为主的方针，坚持“谁承包，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，根据“ 国务院关91、于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“安全生产管理条例”,结合我单位实际和本工程特点，组成由项经部主要负责人、专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。第七章 环境保护、水土保持体系及保证措施第一节 环境保护水土保持体系项 目 经 理 项 目 书 记 综合办公室 技术质量部 经营计划部 工程安计部 财务部一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分 部第二节 环境保护水土保持保证措施1. 遵守国家有关环境保护和城市环境卫生的法律法规，绿化环境，美化城市，防止污染环境。2. 在工程施工期间，对固92、体废物从产生、收集、贮存、运输、利用、直到最终处置的全部过程实行一体化管理。施工现场必须建立垃圾暂存点，保持整洁,并及时回收、清运。工程垃圾与废土、装载建筑材料、垃圾或渣土的车辆应采取喷淋、遮盖等有效措施，防止尘土飞扬、渣土洒落、外溢造成扬尘污染。3. 存放场所的物料码放整齐、插好标识牌，对建材、灰沙、石等材料堆放场地采用喷淋、遮盖等措施，做好防雨淋、防流失、防恶臭工作。4. 施工现场四周要设置有效、整洁，并符合有关部门要求的防尘隔离围挡。不得在施工现场熔化沥青和焚烧油毡、油漆，也不得焚烧其它可产生有毒、有害烟尘和恶臭气味的废弃物，保证空气质量标准和人体健康。5. 在搬运过程中要注意严防固体废93、弃物的撒漏、挥发、倾倒，杜绝二次污染发生。6. 合理布局功能区，在居民区和其它噪声敏感区域施工，因特殊需要夜间连续施工的工程，应办理夜间施工许可证明，并履行向附近居民公告的义务。7. 对产生噪声的重点设施（机械破除构筑物、大钢桩、钻孔、起重机工作、木工机具的使用、钢筋机具的使用、振捣棒的使用、发电机的使用、空压机的使用）、设备采取合理布局，对机动车加强维护和保养，场内行驶的机动车辆禁止鸣笛，对各施工场界噪声超标点位，采取避开周边地区休息时间和减少夜间施工的措施进行治理。认真执行建筑机械使用安全技术规程使机器正常运转，降低噪声污染程度。8. 搅拌机前和施工现场门口设沉淀池，污水经沉淀池沉淀后外运94、处理。施工中所产生的含碱性和大量悬浮物的废水需经中和PH值达标后排放。灌注桩施工中产生的泥浆需经沉淀后，将泥浆外运至指定地点处理。9. 及时清理生产、生活垃圾，按期清理化粪井，防止污水四溢，并减少废水和污染物排放量，执行污水综合排放标准中的二级标准，创造良好的工作和生活环境。10. 不得擅自拆除或闲置防治污染的设施。进行安全文明施工，保护文物，保护城市设施和城市绿化，维护城市生态，减少施工投诉。第八章 文明施工、文物保护及保证措施第一节 文明施工、文物保护管理体系项 目 经 理 项 目 书 记 综合办公室 技术质量部 经营计划部 工程安计部 财务部一 分 部 二 分 部 三 分 部 四 分 部95、第二节 文明施工、文物保护保证措施1、文明施工责任制1）项目经理是项目的文明施工责任人，主持项目文明施工工作。2）直接属于项目经理实施考核，检查项目之一。3）分项工程负责人是分项工程文明施工责任人。4）文明施工负责人与经济兑现挂钩。2、文明施工监督检查制度1）集团每季度进行季度检查，在集团协调会议上通报表扬或批评，作为年度考核一项内容，并与经济分配挂钩。2）集团必须进行月度文明、环保施工检查工作，同样按照文明施工检查评分标准进行评分，并且每月书面向集团汇报。3）集团必须组织定期、不定期的文明施工环保施工的专项检查评比，并开展竞赛活动。3、文明施工具体措施1）场容规划标准 所有临设匀采用锌板瓦面96、砖墙围蔽。 办公室、会客室搭设标准会客室、办公室、会议室是施工人员与各有关单位：设计、监理、建设、政府、协作单位联系的办公、会客、会议场所，按房建一类装饰，即地砖、抹灰、天花装修。宿舍搭设标准 宿舍按10人居住单人独床格式搭设，必须有足够的照明、室内主要通道宽度不小于1.2m，每间宿舍配置48mm吊扇两把。 厨房搭设标准厨房必须是砖砌体，原则应距离厕所、垃圾池20m以上，有通风排水设施，四周有排水沟、畅通不积水，操作间凡炉灶、洗菜池、切肉台、售饭台及售饭窗口内外均铺设瓷片、设浸菜池一至两个，熟食间与外向门窗应设防蝇纱门窗，厨房内墙贴2m以上高白瓷片，外墙抹灰并刷白，厨房设应急食用水1.2m397、 m8m水池一个，内外切白瓷片。浴室、厕所搭设标准浴室必须是砖砌体，内、外墙抹灰刷白、内墙贴2m以上高白瓷片，有淋浴设施，足够的洗涤龙头，室内有洗衣台。厕所必须是砖砌体，尿槽和坑位墙体必须贴白瓷片，室内外墙体抹灰刷白，屎、尿槽应有自动冲洗设备和便后洗手槽。2）现场宣传工作在施工现场外围10米高醒目处，悬挂标准的集团和集团名称（白底绿字）广告牌”。在生活、办公区门前悬挂工程概况、安全生产计数牌、集团铭牌等标牌。在施工现场外围醒目处及办公区必须挂有安全、文明、激励等宣传横幅标语及随社会、工程、形势须要的宣传横幅。生活办公区必须设置三个以上2m4m的宣传栏，每1015天刊登一期黑板报，主题内容有“文98、明施工、环保篇”“安全生产篇”“施工质量篇”及随形势发展要求的宣传内容。3）文明办公 （1）项目部在厂内设置会议室，相应人员办公根据集团总体安排进行，安装现场设置项目经理、总工及技术、质检、工程安全等办公室及会议室，并配之相应办公设施。（2）厂内项目部会议室设置工程效果图、项目部组成框图、岗位职责、工程进度等标牌。（3）安装现场经理部工程概况、项目部组成框图、岗位职责、工程进度、质量保证措施、安全施工措施、晴雨表等标牌。4）仓库文明管理仓库设在生活、办公区末段，另设进出门口。 仓库区内分设：易燃品仓、危险品仓、五金小件仓、大件、杂件设备仓。材料分门别类进行存放，并按ISO9002要求设置材料铭99、牌，标明名称、型号、规格、数量等，做到仓库管理条理化、特料堆放合理化。仓库区内严格按消防要求制定仓库守则，并悬挂在仓库内醒目处，门窗边1.5m高处要悬挂45cm45cm“严禁烟火”“禁止吸烟”“危险品”“易燃易爆物品”等警示牌，仓库区内设置足够的灭火器材。5）现场厨房文明卫生管理餐厅设洗手、食具的水槽并配水龙头，设残渣桶。室内无蚊蝇、无积水、无蛛网、无虫鼠。采购的食物无腐败变质，当天烹制的食物要24小时留样。蔬菜要浸洗、漂水措施。冰箱生熟食物分开，放置熟食有遮盖，设生、熟砧板刀，调味品盆、罐加盖存好和保持卫生。食堂卫生许可证、炊事员健康证要挂在操作间墙上，炊事员操作时要戴白工作帽、口罩，穿白工100、作服，不准戴手饰物。茶水有保护设施，茶水容器要上锁。餐厅、厨房要洁净，保持卫生整洁。6）宿舍文明卫生管理床铺上下整洁卫生、安全帽、日常生活用品要放置整齐有序。宿舍内要保持清洁卫生、无蛛网、无污水、污物、尿迹和异味、无废水外流。宿舍区周围无污水、污物。宿舍严禁男女混住。宿舍严禁黄、赌、毒及恶霸行为，一旦发现马上开除。宿舍设立室长、设立安全、卫生、防火轮值制度。7）浴室、厕所卫生管理浴室室内不积水；浴室不准大小便；浴室不准弃置垃圾；厕所内大小便要对正坑位；厕所内不积水；浴室、厕所每天必须有人清扫。8）现场文明施工管理(1)所有机械设备必须有集团设备编标识。(2)施工现场所有工作人员穿戴统一的工作服101、，及有集团名称的安全帽，安全帽按施工管理内容分色，并且佩戴由集团印制的胸卡，或本工程指挥部的胸卡。集团所属施工范围：生活、办公区围墙必须每10米插一面印有集团名称的宣传彩旗，施工现场除有广告牌外有条件的亦应挂安全、文明宣传横幅。施工现场、施工点、档，每天必须做到工完场清。施工现场及加工场机械设备摆放合理，有专人负责维修保养，在设备操作位旁挂有该设备的操作规程牌子。第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测（一）桥梁施工风险预测荆江分蓄洪区特大桥为利用塔吊施工的高空作业；起重设备安全事故。（二）路基施工风险预测雨季溃坝事故，高填方路基失稳事故。二、风险防范措施（一）荆江分蓄洪区大桥102、塔吊施工高空作业制定专项施工技术方案，施工方案举行专家论证会，征求专家意见，施工方案论证通过后，严格按既定方案指导施工，确保安全。施工人员持证上岗，经过专业培训和技术交底后方可施工。施工时佩戴安全帽、安全带等防护措施。（二）起重设备安全事故防范起重设备严格执行进场验收制度，手续齐全，并报安全技术监督局检验和备案，操作人员必须取得有效的上岗证，方可上岗工作。同时定期根据工作内容，对相关人员进行安全技术交底及安全教育。（三）雨季溃坝事故防范雨季施工，设专职领导负责防汛抢险队，坝体现场储存充足的草袋、粘土、木桩等抢险物资，暴雨、长时间降雨时设专人24小时巡视坝体，发现险情及时通知抢险对，组织坝体加固103、与抢险。（四）高填土路基失稳事故防范施工测量组设专人，按设计要求定期对沉降板、位移桩进行观测，并进行数据分析，发现高填土路基稳定情况异常，及时通知项目部领导、监理工程师及设计，共同制定解决方案或加固补强措施。三、事故应急预案根据施工现场实际情况及可能发生的情况，进行风险分析和危险源辨识，对于较重、重大危险源制定相应的应急预案，成立以项目经理为首的事故应急处理小组。根据不同的危险源储备相应的物资、设备及人员，为达到最快应对突发事故，应急物资应存储于危险源附近。第十章 其他应说明的事项一、文明施工1项目经理部及工地现场的一切工作皆按照一整套既有工作制度，合理工作，有序施工。严禁违章作业、野蛮施工。104、在项目经理部及每个工段起终点设置工作牌，标明工程概况、项目名称、技术等级、质量标准、安全重点和负责人。2职工对待工作热情、投入，待人尊重、礼貌，有良好的精神面貌和工作作风。3场地规划整齐，集料按规格分类堆放，标示明确，保持施工场地清洁卫生。4加强现场安全管理，在施工现场设置安全标志、示意牌等，施工用电、生活用电管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。二、环境保护措施为了加强标段现场的环境保护工作，减少环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境。在施工过程中，除应严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条文外，并实行以下具体施工措施：1对出入县乡105、以上级公路的运输车辆进行清洗，以保证道路清洁。运输车辆尽可能加盖帆布，防止撒落，如有发生及时派人清扫干净。2钻孔泥浆的排放选择专门的泥浆池，最后清理干净。3按设计要求堆放砂、石料等施工材料，运送土、砼及砂、石料设置挡板，做到不丢不撒。4对废油、废水、废渣按指定地点排放，以免污染空气及水源。不任意损坏农田和水利建设及交通设施，重视人民群众的利益，与当地政府搞好关系。5施工便道注意经常洒水保养，防止尘土飞扬、污染环境。6下班后各种机械车辆按指定的停车场地停放整齐。7注意做好职工生活卫生、美化生活环境8、工程竣工后，不得占用良田的废方，切实做到工完、料尽、场地清；尽快恢复临时用地，交换村民，开始生产。9、按设计要求做好工程竣工后的绿化、美化工作。三、回访和保修回访的方式主要有四种：一是季节性回访；二是技术性回访；三是保修期满前的回访；四是保修期结束后的跟踪回访。以便我们重视工程质量管理，加强社会责任心，树立向用户提供优质工程的良好作风；以便我们及时听取用户意见，发现问题，找到工程质量的薄弱环节和工程质量通病，不断改进施工工艺，总结施工经验，提高施工、技术和质量管理水平，保证工程的正常使用功能和营运效果；以便我们加强同建设单位和用户的联系和沟通，增强建设单位和用户对施工单位的信任感，不断提高企业的社会信誉和优秀形象，确保建设单位和用户满意度。