1、3.38km长高速公路路面、端墙帽石浇注及台身工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.总体施工组织布置及规划241.1.编制依据243、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。245、我单位可调用到本合同段工程的各类资源。241.2.工程概况241.3.施工组织管理机构及实施目标241.3.1.施工组织管理机构241.3.2.实施目标251、工期目标252、 质量目标253、安全目标254、 环保水保目标255、文明施工目标251.4.施工进度计划251.4.1.施工进度计划安排原则253、以组织2、流水施工、均衡生产为基本方法。261.4.2.总体施工进度计划安排261.5.施工区段划分及劳动力组织261.6.施工总平面布置与临时工程方案271.6.1.总平面布置原则及施工总平面布置图271、总平面布置原则272、 施工总平面布置图271.6.2.生产、生活用房271.6.3.临时用电、用水281、临时用电282、临时用水281.6.4.施工便道281.6.5.混凝土搅拌站291.6.6.预制梁场291.6.7.取、弃土场291.7.主要施工机械及材料检验、测量、质检仪器设备配备291.8.设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法361.8.1 设备人员动员周期361.8.2 设备3、人员和材料运到现场的方法362.主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施372.1 路基工程施工方案、方法372.1.1路基开挖372.1.2路基填筑372.1.3特殊路段路基施工391、施工准备412、施工设备机具选型413、施工工艺41(1)施工顺序41(2)施工程序412.1.3.5软基41（1）、测量放线412.1.4路基防护及排水41(1) 排水工程41(2) 防护工程412.2 路面工程施工方案、方法432.2.1路面试验段432.2.2水泥稳定碎石基层施工433、运输和摊铺：采用自卸汽车运输，摊铺机摊铺。432.2.3级配碎石底基层及基层432.2.4水泥砼路面面层444、钢筋4、的设置：按设计设置。442.3 涵洞工程施工方案、方法452.3.1 施工方案451、放样定位及基础开挖452、现浇基础及边墙453、盖板及涵管节的预制安装454、端墙帽石浇注及附属工程452.3.2 注意事项452.4 桥梁工程施工方案、施工方法452.4.1工程概况462.4.2钻孔桩灌注桩施工方案、施工方法462.4.2.1施工方案462.4.2.2施工方法461、施工准备472、钻孔473、成孔检查484、清孔485、吊放钢筋笼486、导管安装487、灌注水下砼488、桩基检测482.4.3墩、台身、盖梁施工481、 模板工程48（1）、模板制作48（2）、模板安装及支架体系49（3）5、模板工程施工的一般要求492、钢筋工程493、混凝土浇筑492.4.4预应力T梁施工及安装49(1) 施工准备49(2) 制梁工艺501. 模板安装502.钢筋制作安装503.预应力管道及锚垫板安装524.梁体混凝土施工525.钢绞线下料、编束和穿束526.张拉锚固527.压浆538.封锚539.移梁、存梁5310.T梁架设5411.安装永久支座及临时支座5412.拼装调试双导梁架桥机5413.运梁5414.架梁542.4.5预应力空心板梁预制及安装542.4.6现浇T梁施工方法542.4.6.1施工准备542.4.6.2制作T梁底座542.4.6.3 T梁施工551、侧模制作及安装552、6、非预应力钢筋加工及绑扎553、砼灌注554、砼养护555、钢绞线的张拉556、孔道压浆567、拆除模板和落架562.4.7体系转换及桥面系施工562.5改河、改沟工程562.6 隧道工程（重难点工程）562.6.1工程概况562.6.2洞口施工572.6.3洞身施工572.6.3.1超前支护582.6.3.2洞身开挖施工592.6.3.3洞身支护592.6.3.4洞内防、排水592.6.3.5洞身二次衬砌592.6.4附属工程施工592.6.5隧道穿越断层破碎带施工方案、方法602.6.6隧道弃碴方案602.7标准化文明施工建设602.7.1营区标准化管理602.7.2施工便道标准化管理6117、进场后根据本合同段的具体情况，对施工便道的修建作出规划。612.7.3施工用电标准化管理616、变压器和配电箱等设置明显的安全警告标志。612.7.4桥梁施工现场标准化管理612.7.5路基及防护施工现场标准化管理622.7.6现场施工机械标准化管理622、清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。622.7.7现场消防、治安标准化管理622.7.8易燃、易爆和危险品规范化管理632.7.9三个集中，两项制度632.7.9.1砼拌和站建设标准化管理636、砼外加剂的存放与标识参照水泥办理。648、砼的生产与供应。649、砼拌合站有可靠的备用电源可供利用。642.7.9.2钢筋棚规范化管理8、644、有钢筋调拨使用台帐，使之具有可追溯性。642.7.9.3预制场建设标准化管理642.7.9.4两项制度641、预制梁模板准入制64（2）、旧模板经过整修且符合要求后才能进场。642、衬砌台车准入制64（3）、拼装调试及施工过程加固要求。653.工期的保证体系及保证措施663.1 工期目标663.2 工期保证体系663.3 工期保证措施667、抓好工程资金管理，确保资金投入，做到建设资金专款专用。664.工程质量管理体系及保证措施684.1 质量目标684.2 质量保证体系684.3 质量保证措施685 安全生产管理体系及保证措施715.1 安全目标715.2 安全保证体系715.3 安9、全保证措施716、施工用电须符合用电安全规程。716.环境保护、水土保持保证体系及保证措施736.1 环境保护、水土保持保证目标736.2 环境保护、水土保持保证体系736.3 环境保护、水土保持保证措施737.文明施工、文物保护保证体系及保证措施757.1 文明施工、文物保护目标757.2 文明施工、文物保护保证体系757.3 文明施工、文物保护保证措施758.项目风险预测与防范，事故应急预案778.1 项目风险预测与防范778.2 事故应急预案779.其他应说明的事项799.1 廉政建设793、设立廉政监督标志牌，接受社会监督。795、设备、物资采购采用招标制，杜绝不公平竞争。799.2 10、卫生防疫799.3 竣工文件的保证措施799.4 消防809.5 缺陷责任期内对工程的维护方案809.6 农民工工资支付管理办法80附表一 施工总体计划表82附表二 分项工程进度率计划（斜率图）83附表三 工程管理曲线84附表四 分项工程生产率和施工周期表85附表六 劳动力计划表86附表七 临时占地计划表87附表八 外供电力需求计划表881.总体施工组织布置及规划1.1.编制依据1、招标文件、设计图纸、工程量清单、施工规范、验收评定标准及有关文件。2、标前会会议精神、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。3、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。4、我单位积累的成熟技术、科技成果、11、施工工法以及多年来从事同类工程施工经验。5、我单位可调用到本合同段工程的各类资源。1.2.工程概况本合同位于XX市XX镇，上行线起点桩号YK95+400，下行线起点桩号ZK95+920，上行线终点桩号YK99+000下行线终点桩号ZK99+300，路线起于XX市XX镇XX村，终于XX镇莒舟村，本合同段下行线长3.38km，上行线长3.60km。该线对促进南地区统一大市场的形成、推进XX中心城市南拓，实现XX海峡西岸经济区发展规划，具有重要意义。线路主要技术标准：设计速度80100km/h；整体式路基宽度39.533.5m，分离式路基宽度19.7516.75m；路面设计荷载为标准轴载，桥涵设计荷12、载为计算荷载公路-I级；特大桥设计洪水频率为1/300；其他桥涵、小型排水构造物及路基为1/100；车道数68道。主要工程量：路基填筑78.5万m3；路基挖方163.7万m3；桥梁2668m/8座，新建XX隧道1555m/1座，扩建XX隧道998m/1座；涵洞14道，通道1座；互通1处。主要构筑物：XX互通、XX服务区、XX大桥、XX隧道。1.3.施工组织管理机构及实施目标1.3.1.施工组织管理机构倘若中标，我们将以精干高效原则，组建“XXXX至XX高速公路跨越XX铁路交叉路段应急工程路基土建工程XX标项目经理部，项目部设项目经理1人，副经理2人，总工程师1人，实行项目经理责任制，下设五部二13、室，即工程技术部（下辖技术室、资料室和量测监控中心）、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部、工地试验室和农民工工资管理办公室。各部室按业务分工和职责范围，各司其职，密切配合，对工程进行有效、全面地监控和管理，承办各项业务工作，全面履行合同，使业主满意。项目部配员69人，项目施工组织管理机构见“表1-3-1 项目部人员配备表” 。表1-3-1 项目部人员配备表序号名 称人 数备 注1项目经理12项目副经理23总工程师14工程技术部19负责1人，测量工程师2人，测量员3人，路基工程师2人，桥梁工程师2人（其中高级工程师1人）、隧道工程师3人（其中高级工程师1人）、内业工程师1人，资料员414、人，绿化工程师1人5安全环保部13负责1人，质检工程师4人（其中高级工程师1人），专职安全员8人， 6物资设备部7负责1人，材料员4人，保管2人7计划合同部5负责1人，计划统计负责人1人，计量工程师2人、财务负责人1人8综合管理部7负责1人，司机3人，厨师2个，文员1人9工地试验室12负责1人，试验检测工程师2人，地质工程师1人，试验员8人10农民工工资管理办公室2负责1人，专职管理人员1人合 计691.3.2.实施目标1、工期目标本标段计划工期36个月，拟定开工日期为2011年7月30日，计划交工日期为2014年7月30日，计划工期36个月，具体开工日期按业主通知时间。如果本工程不能工期要求15、完成，本投标人愿接受项目专用条款相关规定的逾期交工违约处罚。2、 质量目标质量目标为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。3、安全目标依据国家相关规定，通过实施安全施工，实现合同段无重大安全事故。职工伤亡事故死亡率控制在0，重伤率控制在0；其它万元以上事故经济损失控制在年产值的0.4以下。4、 环保水保目标按照本项目的环境影响报告书的要求，在确保工程质量和工期的前提下，树立现场全体员工环保意识，最大限度减少对环境的污染。5、文明施工目标施工现场创建福建省文明施工工地。1.4.施工进度计划1.4.1.施工进度计划安排原则1、依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的16、资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。 2、在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。 3、以组织流水施工、均衡生产为基本方法。 1.4.2.总体施工进度计划安排招标文件要求合同总工期为36个月。经过仔细阅读研究招标文件后，结合现场实际情况和我单位施工能力，我单位确定的工期目标是：全部工程计划36个月内完成。施工分三阶段进行：第一阶段施工准备阶段，计划安排1.5个月。主要组织人员、主要机械设备、材料进场，完成施工便道、给水管道、递接高压线，安装变压器，修建生产及生活用房，交接17、桩橛和本标段控制测量，复核技术资料，办理征地拆迁以及解决通讯等工作。第二阶段主体工程施工阶段。计划安排33个月。主要完成路基土石方、路基附属、桥梁、隧道、涵洞等工程项目，施工主体期间，先施工下行线段新建XX隧道以满足在2012年12月30日前完成，为施工上行线拓建XX隧道争取时间。同时，路基施工中尽早对连接319国道收费站路基面的施工，满足节点工期要求。另外，在施工期间，做好交通组织，满足车辆正常流通。第三阶段收尾配套阶段，计划安排1.5个月。主要完成缺陷修复，设备、人员转场、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。各专业工程施工计划详见附表一 施工总体计划表。1.5.施工区段划分及劳动力组织根据18、本标段现场客观实际情况和各项工程的特点、工程数量，计划安排1个路基施工队、1个路基附属施工队、2个桥梁队、2个隧道施工队、1个涵洞队、1个迁改队、1个路面队1个桥梁预制架设队和1个混凝土生产队（见表1-5-1），人员实行弹性编制、动态管理。表1-5-1 施工队伍任务划分及劳力配备表序号队伍名称人数(个)承担施工任务1路基一队80承担线路本标段全部路基土石方及改沟施工任务2路基附属一队100承担线路本标段全部路基附属工程及改移道路路基路面施工任务3桥梁一队150承担XX互通段桥梁施工任务（除架设梁）4桥梁二队80承担XX大桥下部结构施工任务5隧道一队150承担本标段新建及拓建XX隧道进口段施工任19、务6隧道二队150承担本标段新建及拓建XX隧道出口段施工任务7涵洞一队80承担本标段段全部涵洞施工任务8迁改一队80负责本标段电力、道路、水沟迁改9桥梁预制架设队150承担本标段空心板梁和T梁的预制、架设及桥面系施工任务10混凝土生产队150承担本标段混凝土生产及供应11路面施工队150承担管段内路面基层及路面混凝土施工任务合计13201.6.施工总平面布置与临时工程方案1.6.1.总平面布置原则及施工总平面布置图1、总平面布置原则本工程临时工程布设时，根据施工进度安排，对重点优先开工项目的临时工程先行解决，以保证能及早开工，各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置，并尽可能设置在永久20、征地范围内。2、 施工总平面布置图详见附表五 施工总平面图。1.6.2.生产、生活用房结合福建省标准化工地建设要求，按平面图指定位置修建生产、生活及办公用房，办公、生活和试验用房采用活动板房搭建，室内外地面均用C15砼硬化，临时生产生活用房主要采用砖混结构，临时用地见表1-6-1 临时工程数量表。表1-6-1 主要临时工程数量表 序号房屋名称数量占地(m2)备 注1生产及生活临时设施拌和站1120002制梁场1150003材料库210004钢筋加工棚120005配电房41206预制场120007生活房屋项目经理部130008路基施工队16009路基附属队150010桥梁施工队2200011隧道21、一队11200隧道二队1120012涵洞施工队1600合 计临时占地41220m2 1.6.3.临时用电、用水1、临时用电沿线有电力线经过，向电力部门申请后，接引使用，共设置变压器4台。详见表1-6-2 变压器设置一览表。为利于前期快速进场展开施工和防止施工期间出现突发事故及弥补用电高峰期电量不足，另配备4台300KW发电机备用，小桥涵、路基工程施工利用就近电源。表1-6-2 变压器设置一览表序号位置需求用电量(kvA)供应范围1YK97+650 1000XX隧道进口2AK0+300 500混凝土拌和站、预制场3ZK97+400500制梁场4YK98+9501000XX隧道出口ZK99+00022、 2、临时用水XX地区水系发育，呈羽状，树枝状展布河流多曲折，河谷多呈“V”形谷，切割深、坡降大，水浅滩多不能通航，为上游水系。大部分西河属九江龙水系，只西南部属韩江水系。沿线水系发育，主要补给源为大气降水，常年流水、水量丰富。水资源完全满足施工需求。桥梁用水采用在施工现场修建水井及蓄水池，就地取水；涵洞用水采用泵抽水入移动式水箱供水；路基施工采用水车供水方案；生活用水采用当地自来水。1.6.4.施工便道本标段运输以现有漳龙高速公路、国道319线、省道203线及县乡公路网为主，运输条件整体较好，部分等外路及便道为辅。前期施工便道主要保证施工设备和施工材料进场为主，后期则结合路基土石方及桥涵施工23、和时间的推移对施工便道进行改良加固，完成进场道路后，利于保证全合同段各工点的设备和材料进场。结合现场实际情况，在充分利用既有的乡村道路通向施工现场的条件下，拟修新建和拓建施工便道1.2km，采用泥结碎石路面，宽6.0m。另外，在施工中，由于交通组织的需要，需铺设临时便道，便道采用24cm水泥砼路面，长度为741m。 1.6.5.混凝土搅拌站本标段共设置1座HZS120拌和站，占地12000m2，供应桥涵、隧道砼，拌和站所有场地进行硬化，硬化场地四周低，中间高。1.6.6.预制梁场本合同段在ZK97+400设预制梁场1处，占地约15000m2,供应本标段预制T梁和空心板梁。1.6.7.取、弃土场24、本标段弃方量较大，共设置弃土场2处。其中主要土方弃在莒舟服务区(K99+700)处，占地约44亩。清表土方，淤泥、洞渣等弃在YK97+200右侧400m和560m处，占地约56亩。1.7.主要施工机械及材料检验、测量、质检仪器设备配备见“拟投入本合同段的主要施工机械表”和“拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。拟投入本合同段的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量吨位厂地及出厂时间数量新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁一、路基路面施工设备小型振动压路机ZR1803.1KW长沙20091180%自行式平地机凯斯885164kw美国20091185%振动压路机YZJ25、2525t云南20072290%洒水车81028000L一汽20071185%强振压路机YCT25作用力80T江苏20091190%装载机ZL50C3.0m3厦工20093385%挖掘机CACT3302.1m3卡特20093385%履带式推土机TY220162KW山东20092285%自卸车CQ3356218KW重庆2008202080%砂浆搅拌机TS500500L广东20082280%喷播机PBK24014.7郑州20092285%手扶振动压路机YZS08RT3.68江苏20081180%振动平板夯HZR1204.5hp北京20082290%双钢轮压路机DD-11011T美国2008118026、%空压机C-2020m3/min西安20076680%气腿式凿岩机YT28甘肃20092275%滑膜摊铺机HTH60T湖南20081180%钻机QZJ-100B天津20104490%二、桥涵、隧道施工设备混凝土搅拌楼HZS120120m3/h海阳20091190%砼输送泵车SY5291THB248KW长沙20092290%混凝土输送车（6m）JC86m3海诺2010121290%冲击钻机GJD150065KW河北2009121290%回旋钻机GPS10B河北20096690%挖掘机PC220日本20103390%混凝土湿喷机HPS3012m河南20104490%架桥机DT-501190%整体式27、模板衬砌台车30 KW广东20112295% 加宽段模板衬砌台车广东20111195% 超前地质预报系统TSP203瑞士2290%双液注浆机JZB-YS7.5KW河南20086690%射流风机70KW广东20088890%砼路面切缝机JQJ-1820KW开封20092280%反击式破碎机设备PF-1214145KW上海20091190%数据钢筋弯曲中心SHL8kw厦门20091190%数控钢筋弯箍机KZ12BL广东20101190%吊车（25t及以上）25K-125T南京20103394%预应力张拉设备YCW150350150350T柳州2008101095%电动油泵ZB63柳州200866928、0%压浆泵HB6-3山东20094485%喷播机PBK24014.7KW郑州20082280%插入式振动器NH-701.5KW武汉2008303090%闪光接触焊机UN100北京20082290%钢筋切断机G40C陕西20084475%钢筋弯曲机GW40C陕西20084485%钢筋调直机GT4/10陕西20084490%移动式混凝土布料机BLG-18河北20091185%龙门吊75t河北20092290%汽车吊30t河北20112290%运梁车150t河北20092285%穿束机CS153KW郑州20082280%变压器S9-10001000KVA辽宁20092285%变压器S9-50500K29、VA辽宁20092285%发电机300GF300KW江苏20094495%拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号名称规格型号数量单位备注一、水泥类1电动抗折机DKZ-50001台自有2抗压夹具44cm1台自有3胶砂振入台ZT-961台自有4胶砂搅拌机JJ-51台自有5净浆搅拌机NJ-1601台自有6170量水器1台自有7225量水器1台自有8沸煮箱FZ-311台自有9雷式测定仪LD-501台自有10雷式夹14只自有11ISO凝结时间1台自有12负压筛（配标准银）FSY-1501台自有13比表面积仪（配水银）1台自有14留样筒30只自有15养护箱（带打印）HBY-40A1台自有30、16恒应力压力机WE-300B1台自有17水泥胶砂试模441612条自有18电子天平600g、1kg、2kg、5kg、15kg1台自有19水泥标准稠度仪1只自有20水泥胶砂流动度测定仪1台自有21冷暖空调1.5匹1台自有二、钢筋类22万能机（显示一级精度）WE-1000B1台自有23万能机（显示一级精度）WE-3001台自有24万能机（显示一级精度）WE-1002台自有25电动打点机1台自有26游标卡尺200mm1把自有27冷弯冲头3-1251套自有三、砼类28压力机（显示一级精度）TSY-20001台自有29振动台（磁力式）1m21台自有30塌落度仪5套自有31容积升1-30升1套自有32砼31、贯入阻力仪0-1200N1台自有33强制式砼搅拌机60升1台自有34砼试模1515cm150只自有35砼抗渗试模4组自有36砼含气量测定仪改量发1台自有37维勃稠度仪1台自有38养护室自控仪BYS-31台自有39回弹仪ZC3-A1套自有40刚钻1只自有41抗折装置1套自有42抗折试模9条自有43弹性模量测定仪1只自有44弹性模量试模2组自有四、土工类45干燥箱101-3A2台自有46土壤筛（双层冲压）30cm1套自有47多功能电动击实仪JZ-2D1套自有48脱模器（电动多功能）脱土专用1台自有49灌砂筒150cm5套自有50CBR主机1台自有51浸水附近9套自有52路面湾沉仪5.4米1套自有532、3轻型触探仪10kg1套自有54重型动力触探仪63.5kg1套自有55电子秤15kg/1g1套自有56环刀200容积10个自有57环刀手柄或盖4个自有58数显液塑限LG-100D1台自有59铝盒7cm100只自有60秒表（机械）1只自有61电子天平600g/0.01g1台自有五、集料及其它类62振筛机ZBSX-92A1台自有63电子静水天平5kg1台自有64砂石筛（方孔）双层冲压ISO1套自有65石子筛（放孔）双层冲压ISO1套自有66砂浆搅拌机15升1台自有67砂浆分层度仪1台自有68砂浆稠度仪1台自有69石子压碎值仪1套自有70针片状规准仪1套自有71砂浆试模40条自有72李式比重瓶25033、ml2只自有73量筒50-1000ML2套自有74广口瓶1000ml2只自有75洗耳球2只自有76滤纸15cm10盒自有77凡士林2瓶购买78ISO标准砂20袋购买79土工砂20袋购买80三米直尺MZC-11根自有81二米工程质量检测尺JZC-21根自有82瓷盆大、中、小30只自有83泥浆三件套3套自有84干湿温度计6块自有85温度计0-2005支自有86毛刷4把自有87铁板2把新购88灌砂用琅头、凿子5套新购89砂子漏斗1套自有90石子漏斗1套自有91容器瓶500ml、1000ml各2只自有92电子磅称150kg/10g1台自有93玻璃片1010、55各20片自有94标准筛0.9、0.08m34、m各1只自有95万能角度尺3201把自有96塞尺1套自有六、力学试验设备1套97万能材料试验机WE-1001台98钢筋打点机1台99冷弯冲头1套100数显式压力机JYEG-2000N1台七、钢筋保护层厚度测定仪1套101钢筋保护层测定仪ZBL-R6201台八、钢筋机械接头现场检测设备1套102万能材料试验机WE-1001台九、激光隧道断面检测仪1套十、水泥室,土工室,集料室,力学室,样品室按各种1间间十一、水泥砼室,标准养护室按各种1间间1.8.设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法1.8.1 设备人员动员周期我单位接到中标通知书后，立即组织人员和机械设备的上场工作，签定合同后3天内由35、项目经理率工程技术部、物资设备部、安全环保部、计划合同部、综合管理部、工地试验室、农民工工资管理办公室人员共20人组成先遣队进入现场。迅速展开现场勘察与施工调查，会审图纸，进行现场交接桩及征地拆迁的组织协调工作。7天内从各地调配急需的施工人员60名及前期施工急用设备到达工地。主要施建项目部及施工队生产、生活用房，材料场等临时设施，并办理有关证件手续，准备开工。项目部其余人员15天内全部到达现场，其它机械设备、人员根据工程进度安排，陆续组织上场，确保满足施工需要。1.8.2 设备人员和材料运到现场的方法本标段所调设备、人员、材料和当地雇工及采购的设备、材料用汽车运输直达工地，外省调配的设备、人员36、材料视情况以铁路、公路结合的办法运至工地。2.主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施2.1 路基工程施工方案、方法本标段路基填筑78.5万m3；路基挖方163.7万m3；路基工程根据桥涵分布情况及工程量大小,划分为多个工作面展开平行施工，这样能够相对集中力量，分段成型，每个作业面长度一般为200-300米。路基施工采用“三阶段、四区段、八流程”施工程序，以换填路基为先导，尤其涵洞、通道和桥头部位，要提前处理，保证涵洞、通道施工时间。路基填筑紧随换填段处理展开施工。施工部署上，总体考虑路堤填筑施工紧前安排，以便有足够的沉降稳定时间。同时，填挖土地段避开雨季，确保达到规范的要求和实现质量目标37、，路基高填地段尽早开工；水田地段路基填筑尽早开工。以各工序环节的流畅连接，实现各施工单元的平行流水作业，进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。2.1.1路基开挖施工时，主要控制下列工序：施工准备、路堑边坡截排水、土方边坡开挖控制。对全线土石按开挖方法进行分类，合理布置施工机械，并对路堑边线、中线进行测设。挖除地表植被及腐植土，开挖施工截水沟并作好临时排水设施。其施工要点为：1、路堑开挖前要做好堑顶截、排水沟，并在施工中随时注意检查。截水沟靠山体沟帮与山体紧密顺接，如遇坑洼采用粘土回填夯实至沟顶标高，以确保路堑坡顶水顺利排入水沟。2、施工最好避开雨季，并及时做好排水工作，确保38、排水畅通、杜绝淤积，以避免边坡受雨水冲刷和降雨下渗而失稳。临时排水结构的修建要结合永久排水设施进行。施工时要注意保持原有地方道路和排灌系统的通畅。3、按设计断面进行施工。陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，将路床深度内的原有土质全部挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。4、严禁采用大中型爆破法及掏底法施工。另外，在XX收费站段，由于下方为民房，此处土方开挖严禁爆破作业。施工时注意做好必要的安全措施。土方开挖应从上而下逐级开挖，开挖成型以后及时进行防护和加固，避免长期暴露，造成坡面坍塌。施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。5、加强地质工39、作，贯彻动态设计施工原则。当实际开挖面地质情况与设计不符时，及时提出合理化建议报监理工程师和设计代表，以便修改设计。2.1.2路基填筑根据现场实际情况按设计要求对基底进行处理，对路基基底范围内的垃圾、障碍物及草皮、农作物根系和表土予以清除，并在填土前进行地基原地面压实，压实标准符合设计或规范要求。基底土质达不到压实标准时，采取换填（碎石土或开山石碴）措施直至达到规定的压实度。填土路基边坡采用台阶式，每8m为一台阶，边坡从上至下第一台阶1：1.5、第二台阶及以下1：1.751：1.2，每阶之间设置不小于2.0m的护坡道，护坡道向外4.0%倾斜，同时路基宽度在两侧各加宽填筑50cm，使其压实大于路40、堤设计宽度，以保证路堤边缘的压实度，削坡后有效的断面尺寸应符合路基设计宽度；填石路堤边坡采用台阶式，每台阶810m一阶，边坡率1：1.11.2。每台阶设置不小于2.0m宽的护坡道，护坡道外向倾斜4.0%,边坡采用码砌，码砌厚度1.52.0m，台阶高40cm，码砌要求填石互相错缝，并在填石空隙内灌入石屑等填充密实并敲掉突出部分保证平整。路堤填筑以机械化作业为主。采用挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，振动（冲击）压路机压实；构筑物背后采用手扶振动压路机、压路机、蛙式打夯机等小型压实机械压实。实行挖、装、运、卸、摊、压一条龙机械流水作业线。为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采41、用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，见图2-1-1。四区段八流程填筑区段平整区段碾压区段检验区段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路拱整形边坡整修图2-1-1 四区段、八流程作业程序填筑前应严格按规范进行填料试验，并试铺试验段，确定最佳施工工艺参数。按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。填筑应自始至终做好排水工作，并严格按设计或规范进行地基处理，把填前平整压实落在实处。填料用自卸车运输，专人指挥卸料，严格控制填筑层厚。填筑顺序为先低后高，先两侧后中央，边坡两侧各超填30cm，填石路堤边坡用石料码砌平顺。填土路基摊铺整平先用推土机初平，再用平地机终平，使层面平42、顺均匀，并做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡，以利排水；填石路基摊铺先用大型推土机初平，再人工摆平大粒径块石，然后铺洒细料填缝平顺层面。碾压按试验段确定的工艺、参数进行，先静压，再振动碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。做到无偏压、无死角、碾压均匀。路基填土高度大于2米，填土平面长或宽大于或等于80m，进行冲击碾压。路基冲击碾压前必须先检验（压实度、平整度等）合格，并进行高程检测。路基每填高2米冲击碾压一次，路基96区（挖方段为石方的路段除外）顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次。冲击式压路机最大瞬间冲击力不小于25kj43、，动力不小于400马力，行走速度不小于12km/h。同时应配备必要的平地机、压路机等设备。每层填筑压实后，进行检测签证工作。填土压实度采用灌砂法检验，填石采用压实沉降差及层厚检测或压实干密度检测。填至路基设计标高时，恢复中线，测量高程，放路肩边桩，按设计断面形式整修路拱，修整边坡。2.1.3特殊路段路基施工特殊路基主要有填石路堤、填挖交界和半填半挖路基、过渡段、塌陷路基和软基几种形式。2.1.3.1填石路堤填石路堤的填筑采用分层填筑，分层压实方式。每层厚度不大于500mm，填筑石块采有较好的级配，最大块厚度不宜超过层厚的23。大块向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。填筑时安排好运44、行路线，由专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。 卸下的石质填料，用大型推土机整平使岩块之间无明显的高差。大石块要解体或清除，以保证碾压密实。整平做到均匀，个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。填筑压实采用重型振动压路机进行。分层洒水压实。碾压时先压两侧后压中央，行与行之间重叠0.40.5m，前后相邻区段重叠11.5m，在压实过程中，继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整为止，确保压实效果。 填石路堤边坡边部2m范围内采用块石码砌，互相错缝，并在填石空隙内灌入石屑等填充密实并敲掉突出部分保证平整。2.1.3.2填挖交界半挖半填之填方区路堤：当路堤不45、稳定或坡脚为软弱土基时，必须采取换填、冲击碾压、挡土墙等措施强化处理。对纵、横向填挖交界处、天然地面横坡陡与1:5，应按要求在原地表开挖向内倾斜24%的反向台阶，台阶宽度2.5m，高填方路段台阶3.0m，并按要求对台阶进行填筑压实，达到规范要求压实度，保证填挖交界面有良好结合。对石方路段填挖交界处，由于沉降差异明显，所以开挖台阶应注意从填方至挖方的刚柔缓和过渡，避免产生纵横向路面裂缝。1、对纵向交界处挖方段两侧10m范围内进行3080cm路床超挖回填碾压密实，压实度不小于96%，每层挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜4%，再分层填筑。在路床下设的碎石盲沟或筑一层透水性材料，每30m设置一46、道横向渗沟将纵向渗沟的水排出路基外。2、横向半填半挖的路段，挖方交界处的路段，在半幅的3%水泥稳定碎石底基层1/2处布设8mm的钢筋网，间距2020cm。3、填挖交界处填方区边坡高度大于8m的，采用冲击碾压等措施增强补压。2.1.3.3过渡段路基隧道、桥梁、涵洞及通道台背与路堤连接时均设置过渡段，其处理宽度为路基填筑范围，处理长度见下表：表2-1-1 路桥、涵、隧过渡段处理范围构造物类型底部处理长度（m）处理高度上部处理长度（m）备注隧道20m隧道底高桥梁3m桥台高度H2H+3.0涵洞、通道3mh2h+3.0h-洞身高度过渡段路基采用透水性好的砂类土或开山石渣，材料参数满足规范要求，最大松铺厚47、度30cm，采用轻型机具分层碾压密实，压实度不小于96%。路隧斜切过渡段，与隧道连接7m处用C25砼浇筑，20m长级配碎石做过渡段；路隧正对时，设20m长级配碎石过渡段。涵台台背回填应在盖板浇筑完毕后，在混凝土强度达到设计强度的100%后进行，并应平格按水平分层填筑碾压，同时注意两边对称进行。当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在孔径范围内采用人工或小型机具分层夯实，涵洞顶覆土厚度在0.51.0米时，涵顶用小型压路机静压通过，涵顶覆土厚度超过1米后，方可通过施工车辆。在洞顶影响范围内，不许强夯，严格慎用大功率冲击式压路机。2.1.3.4塌陷路基本标段部分路基存在地面塌陷或有裂缝情况，48、需对该地段进行注浆加固处理，以保证路基面的稳定。1、施工准备正式施工前，保证设备器具和材料按时到场，着重做好灌浆试验工作，调整灌浆压力、浆液扩散半径、孔距和排距后及时将孔位放样至实地。2、施工设备机具选型针对地层条件和设计要求，选择的主要施工设备机具及材料。3、施工工艺(1)施工顺序根据多台机同时作业、现场施工条件、工程地质条件和灌浆方法等，施工顺序采取从里往外的方式进行。(2)施工程序成孔安放灌浆管并孔口封堵搅浆灌浆待凝成孔安放灌浆管并孔口封堵搅浆灌浆封孔。施工过程中注意环境保护，确保施工安全。2.1.3.5软基本标软基处理主要为挖除换填。（1）、测量放线根据路基填土高度及坡度放出坡角线，确49、定清淤范围，用石灰洒线，避免欠挖或超挖。（2）、非适用材料清理（3）、换填施工填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.40.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。2.1.4路基防护及排水 (1) 排水工程排水工程包括地面排水系统。边沟、排水沟、急流槽和截水沟施工采用机械挖基人工配合整平，夯实后再砌筑。(2) 防护工程本标段坡面防护主要采用骨架护坡、植草防护、挡土墙、锚杆框架等。填方地段设置浆砌片石拱形骨架护坡或客土喷播草籽做坡面防护。一般施工方50、法a.浆砌圬工材料应选择强韧密实、坚固耐久的石料，清除表面污泥、油质或其它有害杂质，用水冲净。浆砌采用挤浆法，严禁灌浆，确保砂浆饱满。b.施工浆砌块、片石、预制块护坡时，首先在坡面上放样、挂线，施工时要保证厚度、平整度，砂浆强度和填塞饱满度等砌筑质量。c.锥体护坡采用挂线法施工。施工时，待锥体填土完毕并经一定时间沉降后边刷坡边砌筑。d. 挡土墙工程施工挡土墙时，在施工前做好地面防排水，施工中对土质基坑防止泡水。松散堆积层地带，宜分段跳槽开挖，开挖一段砌筑一段。墙背回填在圬工强度达70%后方可进行（或按图纸要求办理）。e.坡面植被防护选择适宜季节进行。锚杆本标段部分边坡防护中采用了锚杆加固。锚杆51、施工方法为:a.钻孔钻孔是锚索(锚杆)施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，采用QZJ-100B型潜孔冲击式钻机。要求钻孔深度超出锚索设计长度0.5m左右。钻孔结束，使用高压风吹出孔内钻碴。b.锚索制作锚索在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。c.锚索安装向锚索孔装索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，无误后，再以高压风清孔一次，即可着手安装锚索。d.注浆采用排气注浆。注浆管插至孔底，砂浆管插至孔底，砂浆有孔底注入，空气由锚索孔排出。锚索孔注浆采用LB4002型，压力保持在0.30.6MPa。e.立锚墩为了使锚墩上表面与锚索轴线垂直，预先将一根外52、径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢，浇筑锚墩前将钢管的另一端插入钻孔即可。f.锚索的张拉、补偿张拉为了提高锚索各钢绞线受力的均匀度，采用先单根张拉，3天后再整体补偿张拉的程序。g.封孔注浆补偿张拉后，立即进行封孔注浆。注浆管从预留孔插入，直至管口进到锚固段顶面约50cm。h.封锚封孔注浆后，从锚具量起留50mm钢绞线，其余的部分截去，在其外部采用15#片石砼封锚。2.2 路面工程施工方案、方法2.2.1路面试验段选择靠近拌和站的一段长约50m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施53、工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。2.2.2水泥稳定碎石基层施工为保证施工质量，基层采用厂拌法施工，设立水泥拌和站，自卸汽车运料，摊铺机摊铺，压路机碾压。采用分作业段流水作业，各工序紧密衔接，控制从拌合至碾压结束的延长时间在4小时之内。1、施工准备及测量：底基层施工前，对下承层按规范要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。 2、混合料的拌合：混合料由拌和站集中拌合，严格按生产配合比控制各材料的用量，使混合料均匀，颜色一致无离析现象，同时控制混合料含水量略高于最佳含水量的1%2%。3、运输和摊铺：采用自卸汽车运输，摊铺机摊铺。54、4、碾压：各层混合料摊铺整型后及时碾压。先用轻型压路机稳压12遍，然后再用重型压路机压实。碾压在全幅范围内进行，压实遍数按试验路段确定的数据，至规定的压实度为止。碾压时遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段先边后中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀碾压。压路机的行驶方向与线路中心平行。5、养生与交通管理：每作业段碾压完成经检查合格后，立即进行养生，采用塑料薄膜覆盖洒水养生，保持湿润状态7天以上。养生期间，各种车辆禁止通行。2.2.3级配碎石底基层及基层1、级配碎石底基层及基层除接缝处理与水泥稳定碎石层有所区别外,其余施工工艺可参照水泥稳定碎石层要求。2、横向接缝处理:造近摊铺机当天未压实的混合料55、,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接。3、级配碎石层施工完成后,应设专人进行交通管制,禁止开放交通,以保护表层不受破坏，同时应尽快开始上覆层的施工。2.2.4水泥砼路面面层水泥砼路面砼采用砼集中拌合、砼输送车输送、人工摊铺、真空吸水工艺施工。1、路面工程试验段：首先施工不小于400m2的试验路段，使用正常的全部设备，从而取得试验数据，再开始全面施工。2、材料：采用425#以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；采用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂，56、碎砾石应质地坚粒径不超过40mm，并应符合规定的级配，集料应冲洗干净；水质清洁无有害物质。3、混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度，耐久和混凝土拌和物和易性的要求，并通过实验加以调整。4、钢筋的设置：按设计设置。5、混凝土的拌合运输：混凝土在拌合站集中拌合，MR4500搅拌运输车运输。6、模板：采用钢模板，模板的高度应与混凝土板的厚度一致，立模的平面位置高程应符合设计要求，并应支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。7、混凝土路面的摊铺：采用人工灌筑及摊铺，振动梁振实刮平、抹光机抹面，用槽器滚动压纹机压纹。砼面层25cm依次摊铺，严禁抛掷和耧耙，以防止混凝57、土离析，工地备有可调模板，震动式整平板等人工摊铺的一切设备和工具。8、接缝施工：混凝土路面施工之前28天，向工程师提交一份整个工程范围的平面图，示出混凝土路面设置的全部接缝的部位。9、检测：施工后立即检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，板边垂直度、平整度，相邻板高差，纵坡高程，横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直，曲线圆滑；路面压槽纹理适宜。10、养生：混凝土板做面完毕，应及时养护。采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水经常保持潮湿状态；养护期为1421天，养护期间，禁止一切车辆通行。11、真空吸水施工：58、为确保砼路面的施工质量，防止收缩裂缝出现，提高表层强度及耐磨性，在砼摊铺振捣形成后，立即在砼表面覆盖上真空吸垫，经过真空产生负压，将砼内多余水分和空气吸出。2.3 涵洞工程施工方案、方法本标段共有15座涵洞，为避免涵洞影响其它工程施工，开工前期优先安排涵洞工程施工，以利后序施工作业，影响路堤填筑施工。2.3.1 施工方案1、放样定位及基础开挖 按照图纸要求放出涵洞正确位置，开挖基础至设计标高，按照现场地质情况按要求检验基底承载力，并按规定夯实或换填，施工时要保证换填土的质量。2、现浇基础及边墙基础和边墙施工时按照有关规范规定施工。3、盖板及涵管节的预制安装涵洞盖板及涵管节在预制场集中预制。预制59、工作在涵洞施工准备阶段开始。预制完成的混凝土盖板及涵管节在达到规定强度后，由机械运送安装。4、端墙帽石浇注及附属工程盖板（涵管节）安装完毕后，可浇注（端墙）帽石及涵洞附属工程的施工。 2.3.2 注意事项1、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等进行核对。2、涵洞盖板、涵管节在预制场集中预制，预制成品达到设计强度的70%才允许搬运、安装。构件安装前，应检查成品及涵台尺寸。3、涵洞（基础和涵身）沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错：填缝料应具有弹性、不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。4、涵洞施工完成后，当60、砼强度达到设计强度的100%以上时，进行涵背填土。5、涵洞施工完成后，出入口沟床应整理顺直，与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。2.4 桥梁工程施工方案、施工方法2.4.1工程概况 本标段共有桥梁8座，3座互通主线桥，3座互通匝道桥，1座线外侨，1座路线大桥。桥梁平行作业，考虑原高速路上车辆正常流通，将每座桥分为基础施工、下部结构、上部结构、桥面系施工等工班，分多个工作面展开桥梁施工，各个工作面安排流水作业。2.4.2钻孔桩灌注桩施工方案、施工方法2.4.2.1施工方案本标段桥梁工程钻孔桩分1.2m、1.4m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m和2.2m七种类型。采用反循环钻机回61、转法钻孔或冲击钻机成孔，优质泥浆护壁，直升导管法灌注水下砼。钢筋笼人工绑扎，胎具法成型，汽车吊分节吊放就位，主筋接长采用机械接头，确保连接质量；水下砼灌注前采用高压风辅助吹孔二次清孔工艺技术；砼搅拌站集中拌和，砼输送车运输，输送泵泵送砼。水中钻孔桩尽量安排在枯水季节施工，位于浅水的钻孔桩采用竹笼围堰、筑岛作为施工平台进行钻孔桩施工。竹笼围堰是用内填块石的圆柱形竹笼堆叠而成，在迎水面用木板，混凝土面板或填黏土阻水，这是利用当地材料的一种围堰型式。竹笼围堰的使用年限一般为1-2年，最大高度约为15M，采用木面板或混凝土面板阻水时，迎水面直立,用黏土防渗时,迎水面为斜墙。 (1)、围堰填筑前的准备 62、施工队伍进场后，首先按要求进行上游围堰填筑。填筑块石从现场取用，现场便扎竹笼，混凝土面板现场拌制。(2)、堰体填筑用内填块石的圆柱形竹笼堆叠而成，迎水面用混凝土面板或填筑黏土阻水。2.4.2.2施工方法护筒埋设泥浆钻机就位钻进抽浆清孔成孔验收下放钢筋笼二次清孔拔出导管拔出护筒原材料检验钢筋笼运输验收钢筋笼制作导管试拼试压砼搅拌与运输砼复检，作试件测放桩位原材料检验砼配合比试验下放导管水下砼灌注图2-4-1 钻孔桩施工工艺流程1、施工准备（1）、在桩基施工前，将钻机移动范围地面整平，清除杂物，换除软土，夯打密实。（2）、护筒的制作与埋设：护筒采用厚4mm6mm钢板制作，节长24m，内径比设计桩径63、大20cm30cm。埋设选用挖埋法，护筒外面与原土间用粘土填满、夯实，严防地表水从该处渗入。埋设时，要求准确竖直，护筒顶部高出施工地面30cm，其中心轴线应正对测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。（3）、钻机就位前进行设备检修和试运转。根据地层情况决定泥浆指标，确定排渣方向，修筑泥浆池、沉淀池。（4）、泥浆制备：选用粘土造浆，根据地质情况，泥浆比重控制在1.201.4范围。钻进中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等，并记录。（5）、钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2cm以内。2、钻孔钻进成孔过程经常注意钻渣的捞取，及时排除钻渣并置换泥浆64、，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。3、成孔检查检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉碴厚度。4、清孔选用掏渣法清孔。在终孔检查合格后，进行第一次清孔，安放钢筋笼及导管后，用喷射法辅助进行第二次清孔，使孔底沉渣厚度等指标不大于设计要求。5、吊放钢筋笼钢筋笼采用卡板或支架成型法分段制作，主筋接长采用机械接头，主筋与螺旋筋全部焊接，其制作应符合有关规范要求。保护层厚度的控制采用绑扎砂浆垫块或导向钢管来保证。钢筋笼分段用汽车吊吊入桩孔，牢固定位，以免在灌注过程中发生浮笼或掉笼现象。吊放时应对准孔位轻放、慢放，不得碰撞孔壁引起65、坍孔，吊入后应校正轴线位置，防止扭转变形。入孔定位标高应准确。6、导管安装试拼，检验、安放导管。利用导管进行二次清孔，检查孔底沉碴厚度。7、灌注水下砼灌注水下混凝土前，用射风冲射钻孔孔底35min，将孔底沉淀物翻动上浮，最大限度地减小沉渣厚度。计算和控制首批封底混凝土数量。首批封底混凝土要求下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土内不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深24m。考虑桩顶含有浮渣，灌注时66、水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。8、桩基检测所有钻孔桩桩身混凝土质量均按设计要求进行检测。2.4.3墩、台身、盖梁施工1、 模板工程（1）、模板制作肋板式桥台的台身、台帽、耳、背墙，柱式台背墙，柱式墩墩顶盖梁的模板均采用自制钢木组合模板，所加工钢模板均需经过监理、业主认可后方投入施工用。面板选用竹胶板，在现场按设计结构尺寸，加工成大面积板块，再组装就位，连接处以L756角钢加强。（2）、模板安装及支架体系台身、台帽、耳、背墙、盖梁及所有墩身的模板均一次组装，人工配合吊车整体吊装就位。一般模板支撑及脚手体系采用碗扣式脚手架或48钢管，配合水平、斜向撑和67、拉杆组成，立柱稳定性及纵横梁强度必须经过结构检算，严格控制变形量。脚手与支撑体系必须分开，防止造成支撑体系振动移位；盖梁的模板安装采用担式托架法进行施工，即在砼墩柱施工时，顶部预留一个贯穿柱身截面的圆孔，待墩身砼达到预定强度后，穿入一根90mm圆钢作为支点，其上安装纵向贝雷桁架及木横梁，经安全检查后，即可在横梁上安装模板及支架系统，进行钢筋、灌筑砼作业。（3）、模板工程施工的一般要求模板组装前，放出墩台中线及墩台实样。模板接缝夹垫海棉条或涂抹腻子止浆。模板安装好后对轴线、高程检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注砼后，不变形、不移位；模内干净无杂物，拼装平整严密无漏浆缝隙，模板内部68、涂刷脱模剂。墩台身支架均采用碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动；支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。2、钢筋工程钢筋在进场时进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内并分类标识。钢筋在钢筋加工厂内统一制作，制作前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。钢筋加工及绑扎要求严格按图纸及规范要求施工，钢筋绑扎时，注意设定位筋以保持各预埋件和预留孔位置。3、混凝土浇筑砼采用自动计量拌合站按重量比拌制，砼水平运输主要采用砼输送车运送，垂直运输主要采用两种方法：一是采用砼输送泵直接泵送入模，69、二是吊车配活底料斗入模；插入式振捣器振捣。 2.4.4预应力T梁施工及安装T梁预制施工工艺见下图(1) 施工准备预制场平面布置包括预制台座、钢筋绑扎台座、存梁场、龙门吊走行轨道、钢筋、钢绞线加工棚、砼生产设施、队伍驻地等，场内地基按高速公路标准压实，并对场地按招标文件要求进行硬化处理。预制梁场布置详见:桥梁预制场平面布置图。浇筑制梁台座、安装底模吊钢筋骨架安装波纹管立侧模并校正钢筋及波纹管检查立端模并校正锚垫板、螺旋筋安装浇筑梁体砼砼拌制、运输养生、拆模清孔、穿束张拉设备标定检测钢绞线下料、编束张拉预应力束锚 固孔道压浆养 生移 梁制作砼试件测定试块强度制水泥浆试件压水泥浆试件梁场地基处理图270、-4-1 T梁预制施工工艺 (2) 制梁工艺1. 模板安装模板安、拆用人工配合龙门吊机。立模前，在台座上准确标出梁体轴线和横隔板位置。立模顺序为：安底模吊装钢筋骨架安波纹管安两侧模板安翼板钢筋安端模。要求模板洁净，接缝严密平顺，脱模剂涂刷均匀。 2.钢筋制作安装钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。钢筋连接直径大于20mm者采用闪光对焊，其余采用双面焊。 在绑扎台座上绑扎钢筋骨架。台座上每隔1m放一段14b型槽钢（或方木），把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。台座顶面标出主筋、箍筋、隔墙及骨架长度，钢筋绑完后点焊，点焊节点数不少于骨架总节点数的2/3，下翼缘部分全部点71、焊。钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块确保保护层厚度。骨架成品由龙门吊配专门设计的桁架扁担梁吊放入模。3.预应力管道及锚垫板安装预应力孔道采用金属波纹管成孔，并根据预应力筋束及锚具的型号确定波纹管管径。波纹管安装必须在预应力钢束（钢筋）设计位置进行，采用坐标法定位控制。定位钢筋间距在直线段为80cm，曲线段为50cm。锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直，压浆嘴向上，波纹管穿入锚垫板内部，且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹胶带，避免漏浆堵孔。4.梁体混凝土施工混凝土生产采用自动计量拌和站以分次投料工艺进行集中拌和，拌和时间一般不小于1.5min。砼由输送车运至梁厂轨道平车上的活底料斗内，由龙门吊72、将料斗吊起，进行浇筑。浇筑方法：先浇筑底板，振捣密实后，再由一端向另一端斜向分层逐步浇筑腹板，顶板在腹板浇筑完毕进行。砼捣固以平板振动器为主，插入式振动器为辅。预制T梁时要注意预埋支座钢板，护栏座预埋钢筋，伸缩缝装置锚固筋，泻水管、支架固定装置等预埋件及其他施工需埋件。砼养生：养生措施根据环境的温度变化情况。砼浇注完成24h后即洒水养生。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，并向薄膜上洒水。始终保持混凝土表面潮湿，浇水天数一般不得少于14天。拆模：当砼强度达2.5MPa时先拆端模，再抽动内模拉杆，放倒活动撑板，用倒链拉出内模，最后拆侧模。5.钢绞线下料、编束和穿束钢绞线下料按设计及规范要求，用砂轮切割机截73、取下料，不得使用电弧。下好的钢绞线在工作台上用梳筋板梳理顺直，按设计编束，用22号铁丝绑牢，每23m一道绑扎，防止互相缠绞，不允许出现破散现象；人工配合卷扬机穿拉预应力钢束，把钢束穿入各孔道并装好锚具和千斤顶。6.张拉锚固在张拉作业前对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确。当预制梁砼强度达90%且龄期达到14天时张拉，采用两端一次张拉锚固工艺。千斤顶选YCW150型。张拉采用延伸量和锚下张拉力双控制，以张拉力为主。张拉遵循对称、均衡原则，严格按设计要求进行。张拉程序为：0初应力（0.1k）1.03k（持荷3min，锚固）。74、k为张拉时控制应力（含预应力损失）。7.压浆预应力筋张拉后，及时压浆、封锚，一般不超过14h。水泥浆用压浆机从锚塞中央的压浆孔压入。采用活塞式压浆机，先下后上，从一端压向另一端。为确保压浆密实，采用真空辅助灌浆工艺。压浆后从检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，及时处理纠正。铺设轨道架桥机拼装、调试架桥机前移至架设孔，固定支腿运梁至导梁尾端前移动桁车吊梁前移后移动桁车吊梁共同前移纵向对位横向对位落梁、固定架设下一片架完一孔重复上述程序，架设下一孔梁体制备图2-4-2 T梁架设流程8.封锚对应埋置在构件内的锚具，压浆后应进行封锚。9.移梁、存梁完成压浆后的梁，需及时从制梁台座上移至存梁场存放，让出台75、座再次制梁。移梁用2台75t龙门吊起落和移梁。10.T梁架设采用大型运梁平车运梁，双导梁架桥机架设方案。架桥机在桥头拼装，运梁平车给架桥机喂梁。架梁过程中采取妥当措施控制墩顶变位，确保安全。11.安装永久支座及临时支座永久支座严格按设计及规范要求安装；临时支座采用硫磺砂浆垫块，内埋电阻丝，其顶面标高于永久支座顶面标高齐平。12.拼装调试双导梁架桥机双导梁架桥机在桥头，用贝雷桁架严格按设计组装图及有关规范要求，现场拼装，具体组拼方案及结构分析检算将在实施性施工组织设计阶段详细进行，以保证吊梁，纵横移梁、落梁及前移中的安全稳定。13.运梁采用龙门吊装车，大型运梁平车运梁。并在运梁平车上将梁固定，以76、防倾倒。14.架梁T梁预制时不设吊环，采用兜托梁体起吊，其吊点位置离支座点中心线不大于0.8m，吊装孔开在翼缘板根部，预留孔大小可根据施工要求自行确定，但不大于10cm，预制T梁架设就位后应尽快封孔。架桥机推移或跨孔时，倾覆系数要求大于1.5；对于吊梁小车不能完全（横移）到达设计位置上方的边梁，在墩台顶部布设相应滑道，（吊梁小车）落梁后拖拉横移就位。2.4.5预应力空心板梁预制及安装本合同段内部分分离式桥中上部结构采用空心板梁。空心板梁在预制场预制，在梁场设置制梁台座12个，每台座一次制梁4片。梁片预制采用后张法预制，钢绞线张拉、混凝土、钢筋加工等制作参考T梁的施工方法，空心板梁架设采用2台277、5吨吊车直接吊装。2.4.6现浇T梁施工方法2.4.6.1施工准备现浇连续梁支架对地基承载力要求较高，施工前需填铺一定厚度的碎石换填地基，换填后碾压密实，沉降在2mm以内，并验算能满足施工需要后，在垫层上铺设1515cm方木，使支架受力均匀。2.4.6.2制作T梁底座在盖梁两端精确定位出T梁中线，在平整压实的路基上浇筑砼底座作为T梁底模。底座中线和宽度与T梁中轴线和宽度一致，底座高度根据设计要求在T梁底座上设置反拱。底座表面平整且顺直。2.4.6.3 T梁施工1、侧模制作及安装为保证梁体底板曲线位置准确，梁体美观，底模和侧模均采用特制专业模板，模板用1010cm方木支撑。内模采用竹胶板拼装。模78、板间缝隙采用双面胶布紧贴，防止漏浆。T梁底板支座支承面必须水平，桥面横坡、纵坡由T梁度楔形块调整，施工时注意按图纸精确立模，确保T梁顶板各部位标高及T梁截面各部位尺寸的准确无误。2、非预应力钢筋加工及绑扎严格按设计及规范要求下料、弯制、绑扎和吊装。所有主筋一律对焊，同一截面接头数量不得超过50%。梁体两端底部钢板、横隔板钢筋等预埋件严格按照设计要求在砼浇筑前预埋。梁肋钢筋安装完成后，再进行定位波纹管，为防止T梁钢绞线张拉后侧弯过大，在固定波纹管时，必须保证波纹管沿梁宽度方向位置准确，管道顺直。波纹管安装好后开始安装钢绞线，为防止穿束时引起波纹管接头翻卷，堵塞孔道，将钢束端头做成圆锥形，表面用砂79、轮修平滑。3、砼灌注预应力钢筋砼T梁浇筑分段、分层进行，从T梁低的一端向高的一端连续浇筑的方向进行，振捣采用插入式振捣棒和附着式平板振动器结合。振捣过程中要注意振捣棒不得碰撞波纹管，防止波纹管破裂进浆堵塞而导致钢绞线无法张拉。同时，在砼浇筑过程中，控制砼的质量。要保证砼的和易性和流动性。4、砼养护砼浇注成型后，应及时对砼进行覆盖。砼初凝后应及时洒水养护，保持砼表面润湿，减少温度的梯度应力对砼的影响。5、钢绞线的张拉当砼强度达到100%且龄期达到14天后方可进行张拉。张拉前检查模板和支架，拆除对轴向弹性收缩有约束作用的侧模。检查锚垫板及周围砼的平整度，清除孔内杂物；计算钢绞线张拉力和伸长量的对应80、关系。预应力张拉采用两端张拉，引伸量与张拉力双控，以张拉力为主，严格按设计对称、均匀进行。6、孔道压浆梁体张拉后在24h内进行孔道压浆。压浆用活塞式压浆泵，从一端向另一端压浆。水泥浆水灰比0.5，掺0.1%铝粉作膨胀剂，稠度在1418s之间，泌水率最大不超过4%。7、拆除模板和落架拆支架时，应严格执行施工规范的各项要求，预应力钢束张拉完毕3天后，方可拆除支架。拆架应从跨中向墩柱依次拆卸，要对称、均匀进行，不应使梁发生局部受力。各节点要多次卸落，切忌一次卸落到位。2.4.7体系转换及桥面系施工1、连续T梁临时支座浇筑时，设硫磺砂浆夹层，布置电阻丝，合拢后拆除砂底模，电阻丝通电，烧除硫磺砂浆，使梁81、体落于永久支座上，凿除临时支座砼，完成体系转换。2、连续刚构T梁不设临时支座，吊装T梁施工完成后，现浇纵向湿接缝砼，待砼强度达到85后焊接支座钢板。3、防撞护栏安排有经验的专业班组施工。采用自制大块定型钢模组成，施工时精确放样，斜向分层仔细振捣，并防止拆模时人为破坏棱角，确保内实外美，线形平、顺、直。4、桥面铺装水泥砼施工采用型钢作为模板，以滚筒和其顶面保持线接触进行高程控制。砼人工摊铺，其中砼的浇注是整个桥面铺装施工的最重要环节，施工工艺顺序为：混凝土人工摊铺平板振动器振实滚筒滚压提浆真空吸水抹光机粗平钢管刮尺刮平直尺检查、人工精平拉毛养生。2.5改河、改沟工程按照设计要求，采用挖掘机配合自82、卸车施工，先完成新修沟，然后改沟，原沟废置或利用，改沟按设计图纸尺寸施工。改沟完成后与相应通道涵相接。2.6 隧道工程（重难点工程）XX隧道施工为本合同段的重点工程，也是本标段控制性工程。其中上行线“二扩四”扩建XX隧道由于需要对原有隧道拆除再进行扩建，其施工是本标段难点工程。2.6.1工程概况本标段隧道左右洞呈分离布置，左洞全长1555m，右洞全长998m，为长隧道。该隧道位于博平岭山脉的中部，隧道区属构造-剥蚀低山地貌，地形起伏较大，山坡较大，自然坡度为25-30，局部达35-40；山脊平缓，隧道轴线最大海拔高710.7m，植被较发育，多为杂木。进口段自然坡度为10-20；出口段自然坡度为83、20-30。其中下行线隧道为新建三车道隧道，上行线为二车变四车拓建隧道。另外，为保证原漳龙高速公路的车辆流通，需先施工新建下行XX隧道，新建三车道隧道施工完成后，方可施工“二扩四”拓建XX隧道。该段隧道场址未见滑坡、泥石流、采空区、岩溶等不良地质作用，隧道进出口为花岗岩残积砂质粘性土及风化层，遇水易产生崩解，边坡稳定性较差。洞身围堰以中-微风化花岗岩为主，属较硬岩-坚硬岩岩体破碎较破碎。左线洞身围堰的级别以级为主，右线洞身围堰的级别以级为主。注意加强地质监测和支护，防止开挖出现涌水、崩塌、冒顶等地质灾害。2.6.2洞口施工由于左侧进口侧有一定自然坡度，隧道开挖后边坡较高，且坡积粉质粘土，开挖后84、边坡稳定性较差，采用放坡开挖，右线洞口由于为营运中的XX隧道，现状稳定性较好，但横向波度较陡，地层为全砂土状强风化砂岩，存在偏压，开挖易产生变形，在开挖过程中加强支护工作。开挖按照“早进洞，晚出洞”原则施工。同时，进洞施工前，在边、仰坡开挖边缘外做好截水沟，以拦截地表水，并和洞外既有地面排水系统连接畅通，防止地表水渗入开挖面，影响洞口边、仰坡的稳定性。边、仰坡开挖由上而下分层开挖，并进行锚喷支护。同时应及早进行洞门施工。2.6.3洞身施工隧道结构按新奥法施工，采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷混凝土（钢筋挂网）、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，在监控量测信息的指导下85、施作初期支护和二次模筑衬砌。在施工上行线扩建隧道中，制定出切实可行的施工组织，如在拆出原有部分衬砌时应采用控制爆破或静态爆破技术，布眼要密，打眼要浅，装药要少，以达到尽可能减轻对围岩的扰动，避免各段爆破振动波叠加对原有隧道造成影响；同时，要体现“信息化”施工，在拆除过程中应做好既有衬砌的稳定性监测、爆破震动监测、围岩变形量测，根据量测信息及时调整支护参数与施工方案。在围岩等级较差如级围堰可采用单侧壁导坑法每循环进尺0.8m。爆破采用复式V型起爆法起爆，用特制高精度非电毫秒雷管精确控制延迟时间，防止共振现象产生。另外，单侧壁导坑法临时支护的拆除时刻以隧道检测结果为指导。对衬砌进行拆除，是钢筋与混86、凝土脱开后，及时施做初期支护。扩建隧道级及以下围岩段采用超前锚杆预支护，采用单侧壁导坑法开挖。先开挖原有隧道路面以上部分，采用耦合装药结构足够的装药长度，对二次衬砌进行破拆，使钢筋与混凝土脱开，及时施作初期支护，再对路面以下部分进行破拆，拆除后及时支护，根据围岩情况，每循环进尺0.62m。扩建隧道除开挖以外，其余与正常隧道一致。图2-6-1单侧壁导坑法炮眼布置图2.6.3.1超前支护（1）下行线新建XX隧道采用超前大管棚施作，先施作工套拱，大管棚按照套拱间距进行钻孔，环向间距50cm，长度40m，打设小导管时仰角及外插角1040。上行线拓建XX隧道则采用超前大管棚按照套拱间距进行钻孔，环向间距87、40cm，纵向间距为300cm，长度40m。（2）下行线新建XX隧道使用超前小导管沿开挖轮廓线从格栅腹部穿过，环向间距50cm，纵向间距280350cm一环，单根长5m，即每掘进280350cm打一排小导管，打设小导管时仰角及外插角1040。上行线拓建XX隧道使用超前小导管则按环向间距70cm，纵向间距为300cm一环，单根长5m，及每掘进300cm打一排小导管。打设小导管时仰角为1040。在断面用凿岩机钻孔，再人工将小钢管打入孔内，后用注浆泵压注水泥浆。小导管为外径50mm，壁厚5mm钢花管，长度5m，管壁四周按15cm间距梅花形、钻设8mm压浆孔，根部1m范围内不钻孔。前端加工成锥形，末端88、焊6环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂。注浆浆液采用0.5：1水泥浆,注浆压力为1.21.5Mpa，达到压力时持续15分钟即可终止。（3）下行线新建XX隧道超前锚杆沿开挖轮廓线从格栅腹部穿过，锚杆为直径22mm，环向间距60cm，纵向间距210cm一环，单根长3.5m，即每掘进2.1m打一排超前锚杆。打设超前锚杆时仰角及外插角15。上行线拓建XX隧道则锚杆为直径22mm，环向间距40cm，纵向间距300cm一环，单根长5m，即每掘进3.0m打一排超前锚杆。在断面用TY28凿岩机钻孔，钻孔完毕后，孔内积水、积粉和岩碴用高压风吹洗干净。再安装锚杆，后用注浆泵压注水泥砂浆（砂浆配合比：宜为（水泥：砂89、）1:11:0.5(重量比)，水灰比宜为0.450.5。注浆时，注浆管应插至距孔底50100mm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，以避免孔内砂浆脱节，保证锚杆全长被砂浆所握裹。杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。2.6.3.2洞身开挖施工施工时严格贯彻“先预报、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、严封闭、勤量测”的指导思想，科学组织施工，严格按照设计文件及经监理工程师批准的施工方法进行施工，严格控制超、欠挖，确保施工质量和施工安全。隧道V级围岩开挖采用侧壁双导坑法开挖，施工工序按照设计要求施工。“二扩四车道”拓建XX隧道采用普通钻爆法施工，洞口地质较差的围堰地段，采用CRD法施工，施工支护采用喷90、射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以小导管超前支护。级围岩开挖采用单侧壁导坑法开挖，施工工序按照设计要求施工。级围岩开挖采用单侧壁导坑法开挖，施工工序按照设计要求施工。2.6.3.3洞身支护施工支护紧随开挖面及时施作，以控制围岩变形和减少围岩暴露时间。隧道级围岩初期支护采用I22钢拱架和临时425格栅及22超前锚杆、系统锚杆支护，施工工序按照设计要求施工。级围岩初期支护采用I22钢拱架和和临时425格栅及22系统锚杆支护，施工工序按照设计要求施工。级围岩初期支护采用挂网锚喷支护，施工工序按照设计要求施工。级围岩初期支护锚喷支护，施工工序按照设计要求施工。2.6.3.4洞内防、排水洞内防91、排水采用无纺土工布+防水板+50打孔波文管+橡胶止水带+止水条，以及侧壁排水沟。防、排水材料要求符合设计标准，有无断裂、变形、孔洞等缺陷。铺设时，要求对断面进得处理，对外露锚杆头及钢筋网头应齐根切除，并用水泥砂浆抹平，初期支护凹凸不平部位喷混凝土分层找平。2.6.3.5洞身二次衬砌隧道全部采用移动式液压模板台车衬砌，混凝土采用自动计量搅拌站拌罐车运输混凝土，输送泵泵送施工。二衬施作先进行底部清理，测量放样，台车定位，台车加固，安装堵头板，报检，进行混凝土浇筑，二次衬砌的浇筑首先浇筑仰拱和矮边墙，然后立模进行拱部砼浇筑，矮边墙与拱墙浇筑砼间的纵向施工缝位于电缆沟盖板以下。浇筑完成后强度达到设计要92、求80%以上后进行拆模，养生，进行下一循规施工。2.6.4附属工程施工附属洞室衬砌混凝土作业采用钢制整体式模板，与正洞衬砌同时施作，灌筑成整体结构。附属洞室防水层，在洞外按洞室三维模型加工防水层，直接镶入洞室内与正洞防水板焊接成一体。施工中应注意衬砌施工缝不得设于附属洞室处。为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建测量队、地质预报室。测量队负责隧道的平纵面定位、控制点的定期复测、结构尺寸放样及围岩量测工作等。地质预报室负责隧道的超前地质预报工作，为隧道施工方法、支护参数的选择等提供理论依据。2.6.5隧道穿越断层破碎带施工方案、方法设计资料表明，该隧道穿越数条断层破碎带，该类地段中节理、93、裂隙发育，围岩成随块状结构，开挖后难以自稳，断层内地下水发育且和表水连通，施工困难，故此，如何顺利穿越断层破碎带是本隧施工的一个关键。拟采用处置方案和技术措施如下：超前预报、注浆固结、采用掌子面布设超前水平钻孔泄水、搞好施工临时排水、强支护，快封闭、实施监控量测、紧衬砌。2.6.6隧道弃碴方案隧道弃碴按设计指定弃碴场弃置，弃碴前清除碴场地表覆土，集中放置。待弃碴完成后，恢复碴场地表覆土，达到复垦要求，弃碴过程中做好碴场防排水及支护结构，避免造成环境污染。2.7标准化文明施工建设标准化工地是企业形象的直接反映，是企业管理水平的综合体现。加强现场管理，树立良好的施工环境和工作秩序，对促进施工生产、94、加快施工任务完成，具有特别重要的意义。根据福建省高速公路标准化工地建设要求及“三个集中”“两项制度”，结合我公司对标准文明工地建设的以往经验，对工地的建设高标准，严要求，保证施工质量，2.7.1营区标准化管理1、项目分部组织机构的设置与本项目工程任务的特点相适，做到组织落实，机构精干，确保本项目质量、安全、进度、计划和投资等各项目标得以顺利实现。2、建立真正有效运行安全、质量保证体系。项目经理、总工、质检工程师和实验室主任等主要管理人员未经业主批准，不准更换，项目经理和总工每月在施工现场21天以上。3、项目分部设置岗位台，办公室设置岗位牌，项目管理人员上工地一律佩戴胸牌，特殊工种人员须持证上岗95、。4、项目分部为院落式，室外有停车场地和活动场所，设置有不少于40m2的会议室、30m2的资料室和150m2的实验室。5、工地临时生产生活设施合理规划、布局有序，生产与生活用房分开搭设；选择地质稳定、地势较高、排水良好和道路畅通的地方搭建；室内外地面采用5cm厚的C15砼硬化，内高外低；有安全用电措施和按消防工作规定配备消防器材；搞好工地生活区的环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行合理处置，保证周围环境整洁卫生。6、拌和站、预制场、隧道洞口、项目部会议室、工地实验室力学及大型构造物设置监控设备，并配置相应的远程监控，传输功能的网络。2.7.2施工便道标准化管理1、进场后根据本合同段的具体情况，对96、施工便道的修建作出规划。2、施工便道的技术质量标准：一般地段施工便道路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，曲线或地形复杂地段适当加宽。每隔200300m设置错车道一处。错车道路基宽度6.5m，路面宽度5.5m，长度20m。便道的两侧设置边沟或排水沟。3、便道急弯、纵横向陡坡等危险地段有安全护栏和醒目的安全警示标志，便道分岔路口设置方向指示牌，引导车辆和行人正确通行。4、施工便道的维修和保养。指定专人负责对施工便道进行日常检查、保养和维修，做到雨天有人清沟排水，晴天有车洒水除尘，保证路面平整，行车舒适，确保畅通。5、工程完工后，施工便道符合有关政策法规要求的可以保留，否则予以复垦、复耕或对河道进行97、清障。6、利用既有乡村道路时，与所在乡村签订协议，并加强对道路的日常养护和维修，确保安全畅通。工程完工后即按照协议要求进行补偿和进行修复。2.7.3施工用电标准化管理1、引入工地的电力线路的架设和变压器的安装符合电力施工的有关规范和要求。2、项目部有专职电工负责与地方电力供应部门的协调联系，对本合同段施工用电进行统一管理，以及地各种用民设备设施进行日常维护管理。3、凡有砼施工或需连续作业的工点，必须配备备用电源。4、所有动力设备有可靠的接地保护和防雷击措施。5、工地临时配电箱采用标准配电箱，闸刀开关等安装在箱内，严禁使用自制木箱，防止雨淋漏电。严禁使用铜芯线、铝线替代保险丝。6、变压器和配电箱98、等设置明显的安全警告标志。2.7.4桥梁施工现场标准化管理1、桥梁工地具备良好的施工便道和场地条件，便于各种施工机械设备、车辆进场和工程材料运输、存放，以及砼拌合站、钢筋棚、材料库和桥梁预制厂等生产生活设施布设。2、在桥梁工地醒目位置设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全生产警示牌和宣传标语等。3、加强对模块去污、除锈、防锈等维修保养。模块编号清楚，堆放有序，避免移动和存放过程中受损变形。4、挖孔桩孔内出碴采用小型卷扬机或其它安全可靠的提升方法，无人施工时将孔口覆盖，防止人畜和其它杂物掉入孔内。5、桥梁桩基和墩台施工过程中设置临时标示牌，标明其墩台号或桩基编号；每个墩台完工之后，用红油漆将墩99、台编号喷绘在盖梁或台帽上下游两侧以下1m之处。编号圆圈的直径为50cm。6、墩台施工时，无论墩台高度如何，都必须搭设安全稳固的支架和人行爬梯，确保安全。7、桥梁墩台完工之后，将系梁、墩台顶面等部位的建筑垃圾和杂物清除干净。2.7.5路基及防护施工现场标准化管理1、严格按施工平面布置图设置临时设施。做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。施工现场设置鲜明周正的标志牌，并标明责任划分（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员）、形象进度（本区间工程进度计划、工期安排、实际进度）及质量标准，五牌一图（五牌一图：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施100、工牌、施工场地平面布置图）；2、施工现场布局合理，出料运料，摊铺碾压，流水作业，一次成型。废料、弃料及时清除现场，并运送到指定位置。 3、路基两侧及时做好临时排水沟，做到雨后不积水。4、机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。2.7.6现场施工机械标准化管理1、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。2、清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。3、在使用的搅拌机等旁设有沉淀池，不得将水直接排入沟渠、河流等处。4、确保装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，在行驶途中不污染道路和环境。2.7.7101、现场消防、治安标准化管理1、建立电工、电焊工、木工、危险品管理工、物资仓库管理工防火责任制，明确重点防火部位，落实安全防火措施，在木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材如：1211灭火器、二氧化碳灭火器等。2、施工现场材料的堆放、保管必须符合防火要求，工地要明确重点防火部位，有严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整改，并有书面记录。3、施工现场消防器材要有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险物品库要重点配置。2.7.8易燃、易爆和危险品规范化管理易燃、易爆和危险品实行专库专人管理，并设有防护措施，如围墙、危险品102、标志、避雷针、灭火器、防火沙、防火撬、桶、锁等，实行24小时值班制并严格执行安全规定。2.7.9三个集中，两项制度 三个集中、两项制度即混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工和预制模板准入制度、隧道二衬台车准入制度。2.7.9.1砼拌和站建设标准化管理1、自建拌合站，实现分工区集中统一配送砼。拌合站的选址符合“方便施工，少占耕地，减免环境污染”的原则。2、站内场地（含料场）必须进行硬化，用1520cm厚的碎石（卵、片石）作垫层，1215cm的C15砼作面层，并设置流水坡，利于雨水向场外排出，且排水不至于形成集中冲刷而损毁附近的农林经济作物和房舍构筑物等。3、砼拌合站采用全电脑自动控制的拌合103、楼，并配有相应数量的专用砼运输车和输送泵等配套设备。拌合楼计量设备必须经市级以上的标准计量部门定期标定。4、砼配合比标示牌悬挂于拌合楼下方醒目位置，并有防雨措施。标示牌采用镀锌铁皮制作，尺寸：6080cm，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字用彩笔填写，字迹工整清晰可辨。标示牌包括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂）、集料的计算与实测含水量、各种材料的每盘用量等。5、水泥库用砖墙石棉瓦顶结构，周围封闭，并确保不漏雨。水泥库的容量满足最大单批次砼连续施工的需要，并留有30%40%的存量，一般面积不小于4050m2。袋装水泥均有出厂合格证和水泥化验单，并按不同的厂家、不同的品种、标号、批次和104、生产日期等分区堆放，并根据检验状态和结果对其进行标识，标识牌悬挂于库房顶部。水泥分层堆放整齐，底部用支架架空离地面2030cm。四周离墙体30cm以上，最大堆放高度不超过10包。6、砼外加剂的存放与标识参照水泥办理。7、砂石料按不同种类砌筑隔墙分仓堆放，并根据检验状态和结果进行标识，隔墙高度不低于1.5m，并用水泥砂浆抹面。8、砼的生产与供应。a.砼开盘前，必须持有经监理工程师批准的开盘证，且现场值班人员认真核对砼的使用部位、设计标号及其施工配合比等，谨防出错。b.砼拌和生产过程中，指派专业质检和实验人员进行现场值班，加强现场监督管理。c.不同厂家不同品种的水泥砼不得在同一构筑物上使用。d.砼105、拌合站必须建立详细的砼调拨使用台帐，具有可追溯性。9、砼拌合站有可靠的备用电源可供利用。2.7.9.2钢筋棚规范化管理1、预制构件厂等钢筋用量比较集中的工地在正式开工前均搭设规范化的钢筋棚，用于钢筋的存放与加工。2、钢筋棚的面积总体上满足各功能分区的要求，如：原材料堆放区、加工制作区、半成品、成品堆放区、车辆运输装卸作业所必须的空间等。3、各种原材料、半成品或成品按其品名、厂家、型号、批号、检验状态与结果、使用部位等进行标识，标识牌用铁架吊挂安置于醒目处。4、有钢筋调拨使用台帐，使之具有可追溯性。2.7.9.3预制场建设标准化管理1、严格按施工平面布置图设置临时设施。场地布置，办公区，生产区，106、操作工的生活区域，梁场的地面排水系统等做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。2、吊装作业区、制梁区、存梁区、待检区、构件加工区等各生产区域标志显著大方。2.7.9.4两项制度1、预制梁模板准入制预制梁模板进场后，填写模板检查审批表并上报总监办进行检查验收，验收合格后方可进行梁片生产。（1）、T梁模板必须满足福建省高速公路T梁预制施工要点中的要求。（2）、旧模板经过整修且符合要求后才能进场。（3）、对暂不使用的钢模板，板面应涂刷脱模剂或防锈油，焊缝开裂时应补焊，并进行分类堆放。钢模板不宜露天堆放。2、衬砌台车准入制衬砌台车进场前两个月内需向总监办上报台车长度，外观几何尺寸、新旧程度、面板厚107、度及每块板的宽度，台车重量等主要台车参数，经批准后方可进场。进场后，填写验收表报总监办验收，验收合格后，方可进行二衬台车的拼装调试。（1）、二衬台车应采用全液压自动行走的整体式衬砌台车。刚度强度良好，满足抵抗施工变形要求，并具有抗上浮能力。（2）、二衬台车须在隧道进洞前进场。台车钢板厚度不宜小于10mm。（3）、拼装调试及施工过程加固要求。a.台车现场拼装完成后，须在轨道上往返行走3-5次后，再次加紧螺栓，并对部分连接部位加强焊接。b.模板两端的结构尺寸相对偏差宜不大于3，衬砌前对钢模板表面采用抛光机进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。c.挡头模板应满足承受混凝土压力的刚度，厚度应适当加厚，安装108、稳固、严密。d.施工过程中出现二衬错台，应暂停二衬施工，查找原因，要及时整修加固，经同意后才继续二衬施工。e.每施做衬砌500-600米，台车应全面验收一次。3.工期的保证体系及保证措施3.1 工期目标本工程拟定开工日期为2011年7月30日，计划交工日期为2014年7月30日完成，计划工期36个月，具体开工日期以业主通知要求为准。 3.2 工期保证体系为确保总工期目标的实现，建立精干高效的现场指挥机构。成立由项目经理任组长，副经理、总工程师为副组长，有关人员为成员的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上、实施过程中保证总工期的实现。3.3 工期保证措施1、发挥企业优势，迅109、速组织路基、桥涵及隧道施工经验丰富的行政、技术人员组成强有力项目部及技术过硬、作风顽强的专业化队伍进场，强化施工管理。2、加强思想教育，树立攻坚意识。做好开工总动员，工前岗位再培训教育。3、精心编制实施性施工组织设计，优选施工方案，提前做好相关交通组织规划，制定合理的网络进度计划，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当。4、坚持信息化施工管理，实行动态网络管理，科学组织，及时分析并科学调剂关键线路资源配置。5、采取机械化配套作业手段，强化设备物资管理，确保供应渠道畅通，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度。提高机械化作业程度，实施机械化快速施工，注重相互协调，合理安排工110、序，实现有序衔接，减免干扰，组织好平行、交叉、流水作业。6、强化施工调度指挥与对内外协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段减少中间环节，提高决策速度和工作效率。7、抓好工程资金管理，确保资金投入，做到建设资金专款专用。8、抓好旱季施工，做好雨季和冬季施工安排，隧道、路基、桥涵施工明确月进度和季进度指标，将工资和当月进度挂钩，适时开展劳动竞赛活动,不断掀起施工高潮，加快施工进度。图3-2-1 工期保证体系框图充分做好人员、设备、材料、资金的保障工作，确保施工生产顺利开展超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选111、型配置要提前摸底、提前研究、提前培训、提前落实。编制完善的实施性施工组织设计指导施工岗前进行技术培训，施工做到心中有数现场科学组织，加强计划统计管理和过程控制积极推广先进技术、成果,提高施工效率采用先进的施工管理经验和专业技术，严格按照技术规范施工，确保工程质量建立健全各项规章制度，采取有力措施，确保施工安全；签订安全协议，协调配合施工，确保施工安全合理的安排施工，减少扰民，取得支持，确保工程顺利进行开展劳动竞赛，掀起施工高潮实现工期目标工期保证体系施工准备保证施工组织保证社会周边关系保证实行网络计划管理、优化施工组织抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”，即进场快、安家快、开工快施工前详细的施工112、环境调查，施工手续完备技术装备保证安全质量保证施工准备充分施工组织严密社会周边关系和谐技术装备先进安全质量平稳高标准做好施工图的审核工作4.工程质量管理体系及保证措施4.1 质量目标交工验收的质量评定目标：综合评分九十分以上。竣工验收的质量评定目标：优良等级。4.2 质量保证体系依据招标文件的要求，项目经理部以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从设计源头开始到工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购，再到工程试验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、113、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。具体见“质量保证体系框图”。4.3 质量保证措施建立由项目经理任组长，总工程师和质量监察部部长任副组长，横向包括项目部有关部室负责人，纵向到各队队长及工班主要骨干的质量管理领导小组。质量监察部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，开展丰富多彩的QC活动，建立健全全面质量管理体系，实行质量岗位责任制。1、开工前进行职工思想总动员，教育全员树立质量品牌战略意识, 深入开展质量法规教育，增强全员质量责任感，并积极开展质量活动。适时召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验，不断提高工程质量的水平。2、健全全系统的质量管理制度，执行ISO9001质量保证体114、系标准，强化企业质量自控能力。制定工程质量管理办法，对质量管理中各项工作做明确规定，把工程质量管理纳入规范化轨道。3、建立以总工为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级抓落实，确保技术工作的严密性与正确性；推行现代化的技术管理，结合工程特点和质量目标，制定各类施工工艺和内控标准；坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点工程下发作业指导书，搞好岗前培训；重视测量和试验检测工作，积极推广“四新”技术，采用先进检测手段，控制施工每个环节。4、完善质量检测手段，用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从细处入手，全过程的跟踪检测，让工程质量用数据说话。5、严格质量标准，实施标准化115、作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。6、严格工序控制。施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩橛不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。7、严格执行“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检验，不经“四检”合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。8、严格质量验收。在日常检查或月份验工计价时，对存在个别缺点和不足的工程，限期改正。对不符内控标准，影响创优的工程，坚持推倒重来，并追究责任人的责任。图116、4-2-1 质量保证体系组织保证体系（核心体系）项目经理负责制技术、安质、试验、计划、财务、办公室等部门分工；施工任务划分建立质量管理制度会审设计图纸学习技术规范组织技术培训专业资料收集实施性施工组织设计方案各分项工程施工组织设计重点项目施工组织设计关键项目施工技术支持施工技术保证体系（项目总工程师）施工调度与信息管理质量检查制度按技术标准和规范进行检查质量评定制度按规定进行质量等级评定质量奖罚制度按既定标准落实质量奖罚质量整改制度按标准进行质量整改或返工物资采购检验制度按要求采购、按规范检验、杜绝不合格品落实检查制度熟悉设计资料专业知识更新质量信息管理质量检查保证体系（质量检查工程师）原材料117、质量保证试验检测工艺、项目与品质保证工序质量交底关键工艺控制成品质量保证班组自检互检交接检质量旬检（质检工程师主持）组织QC小组活动质量信息网络质量管理领导小组（项目经理）指导反馈工作质量保证体系（项目副经理）信息源施工班组、业主、监理工程师、质量监督部门施工过程保证思想教育保证组织开展思想教育、宣传与学习质量保证体系等级技术工人、机械设备、试验检测仪器保证经济保证单位工费包干、基本奖金包干、机械及工具费用包干、 材料用量包干树立质量第一、用户至上的质量主动意识优质工程管理目标 费用包干制度阶段性总结与反馈 质量月检（项目总工程师主持）施工作业与质量管理全面提高质量意识水平和企业素质岗位责任制118、技术责任制、信息反馈制度及奖罚制度结合质量检查结果落实经济奖罚5 安全生产管理体系及保证措施5.1 安全目标依据国家相关规定，通过实施安全施工，实现合同段无重大安全事故。职工伤亡事故死亡率控制在0，重伤率控制在0；其它万元以上事故经济损失控制在年产值的0.4以下。5.2 安全保证体系按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理)原则，建立安全保证体系(包括安全机构的设置、专职人员的配备和施工安全监测以及防火、防毒、防噪声、防台风、救护、警报、治安等安全保证体系)。见图5-2-1安全保证体系图。5.3 安全保证措施1、建立健全各项安全生产安全管理组织机构，项目部设安质119、部，配专职安检工程师，施工队配专职安全员；制定各项安全管理规章制度和操作规程。2、坚持“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强全员安全生产宣传教育，有针对性组织学习安全规章制度和安全生产知识，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力。特殊工种要经过专业培训，并持有专业主管部门签发合格证上岗。3、坚持经常和定期安全检查，及时发现隐患，堵塞漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，所有施工机具和高空作业设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态。4、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）和公路筑养路机械120、操作规程有关安全生产的规定。5、施工现场妥善保管易燃易爆材料，并配备足够的消防设备，要求所有施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法。6、施工用电须符合用电安全规程。7、安全事故应急预案：公司及工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24 小时轮流值班。如发生产安全事故立即上报，并启动安全事故应急预案进行处理。8、由于本标段施工与既有漳龙高速存在交叉，在施工过程中，注意做好交通组织工作，保证本标段施工的顺利进行，同时满足漳龙高速的正常运行。9、另外，由于上行线隧道为“二改四”扩建隧道，施工难度较大，存在安全隐患同样较大，需要加强超前预报，施工中采取措施减少对围岩的扰动，制定出完善的超前探测、预加固以121、及临时安全防护措施。安全领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工、项目副经理安全工作体系安全教育安全工作内容安全检查安全责任制安全奖惩条例安全活动经费安全管理措施广播及黑板报系统安全教育三工教育专职安全工程师各队队长各队安全员班组安全员防电防火防塌方防爆防高空坠落治安防淹亡定期检查不定期检查奖惩兑现提高安全意识提高预测预防能力消除事故隐患实现安全生产图5-2-1 安全保证体6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1 环境保护、水土保持保证目标按照本项目的环境影响报告书的要求，在确保工程质量和工期的前提下，树立现场全体员工环保意识，最大限度减少对环境的污染。6.2 环境保护、水土保持保证体系122、见“环境保护、水土保持保证体系”。6.3 环境保护、水土保持保证措施1、成立环保小组，制订措施，项目部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实，并对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义。2、施工及生活中的的污水或废水，集中沉淀处理或化学处理，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排入河流或其它水体，经处理达标后，方可排放。在桥梁钻孔桩附近设泥浆沉淀池，避免泥浆乱流；泥浆处理按有关规定妥善处理。3、渣土、一般建筑垃圾、生活垃圾等固体废物分类收集、处置，不准焚烧，不准倒入河流等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。弃碴（土）做好防护和排水工作，减少水土流失，防止对123、水电、农业生产和群众生活造成不利影响。4、清理场地、拆毁废弃建筑物时设置围档，并适时洒水降尘。对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。5、施工拌和设备应有较好的密封或防尘设备，拌和场所经常洒水降尘。土建阶段，对现场各易扬尘的作业面、土方等建筑散装材料堆放场适当洒水，并设置区域围栏和采取遮盖措施。6、噪声：合理安排，减少施工人员接触高噪声的时间，必要时配备防护耳塞或头盔等有效防护措施；要加强机械车辆的经常性保养，环境敏感点施工机械采取隔音措施。7、机械作业要优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围124、护，避免漏油污染。8、对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。燃料为汽油的各种机械均应使用无铅汽油。图6-2-1 环境保护和水土保持保证体系敏感点和环境影响法规和其它要求环保、水保目标和指标环保、水保工作方案环境监测不符合纠正预防现场检查、监督规划和准备实施和运行检查和纠正环境保护与水土保持环境审核机构、职责、培训运行控制和施工管理应急准备和响应信息交流和文件管理7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1 文明施工、文物保护目标施工过程中采取措施做到：工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，尊125、重当地的宗教信仰和民族习惯，实行工程项目全面标准化管理，创建福建省文明施工工地。7.2 文明施工、文物保护保证体系消除不文明施工项目经理文明施工领导小组文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制文明施工活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员岗位责任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动奖惩兑现提高文明施工预控能力提高文明施工意识与能力创建福建省文明工地建立文明施工组织机构及保证体系，成立以项目经理为首的文明施工领导小组，各施工队成立以队长为首的文明施工生产小组，从组织上、制度上、防范措施上保证文明施工。文明施工保证体系见图7-2-1。 图7-2-126、1 文明施工保证体系框图7.3 文明施工、文物保护保证措施 1、成立文明施工组织机构，明确文明施工管理工作的组织机构以及成员名单，设专职文明施工管理人员。2、现场挂牌施工，标明工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、安全无重大事故牌、工地负责人员名单牌、防火须知牌、施工总平面布置图等，自觉接受群众监督。3、在工地四周的围墙建筑物、办公室外墙等地方，设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，并设置宣传专栏、黑板报等，及时反映工地内各类动态，利用工地简报形式宣传标准化作业，开展精神文明建设。4、项目部设立“工地之家”活动室、工地图书室，搞好班组文明建设，作好文明班组台帐，开展班组台帐、127、班组文明建设竞赛活动。5、施工现场场地平整、整洁，道路坚实畅通，排水设施设置合理有效，场内保持干燥；安全标志标志明显，管线布置线条整齐、清洁，临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。6、严禁乱堆垃圾及余物。施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，并定期进行考评。7、施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，有针对性地制定保护方案。8、加强文物保护教育，宣传有关文物保护政策、知识，开工前对所有参加施工的员工进行文物保护法制教育，使每一个人知法、懂法、守法，树立自觉保护文物的意识。9、在施工过程中发现文物或有考古价值的物品时，立即停止施工，128、采取有效措施保护现场，尽快通知甲方和当地文物管理部门，待妥善处理后继续组织施工。10、如文物保护和施工进度发生冲突时，不得强行施工，依靠当地政府以及上级主管部门妥善处理解决。8.项目风险预测与防范，事故应急预案8.1 项目风险预测与防范 通过熟悉图纸结合现场调查情况，项目中存在以下几类风险：1、征地拆迁不到位。项目仓促上马，大量的征地拆迁未解决，施工准备不充分，不具备开工条件，施工单位陷入夹板之中。2、施工图纸不到位。原设计与实际不符变更多，图纸不配套，边施工边设计，造成施工进度滞后。3、地质地基条件。图纸一般应提供相应的地质资料和地基技术要求，但进场后这些资料有时与实际出入很大，处理异常地质129、情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期，从而增加施工成本。 4、气象条件。主要表现在异常天气的出现，如台风、暴风雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力自然现象和其它影响施工的自然条件，都会造成工期拖延和财产的损失。 5、施工准备。由于业主提供的施工现场存在周边环境等方面自然与人为的障碍或“三通平等”准备工作不足，导致施工单位不能做好施工前期的准备工作，给工程施工正常运行带来困难。 6、设计变更或图纸供应不及时。设计变更会影响施工安排，从而带来一系列问题；设计图纸供应不及时，会导致施工进度延误，造成施工单位工期推延和经济损失。 7、要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，130、这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。施工材料往往占到整个工程造价70%左右。当各种资源的实际价格在中标报价的范围之内，企业将会获取利润。但在实际施工过程中，投标报价中的静态价与实际价相差甚远，生产资料的价格波动严重影响了企业的经济效益。尤其是自然条件恶劣的地区，地材价格变动更出人意料，如砂子、石子、片石、水泥等，由于当地资源产量的限制，地材供不应求，价格成倍上涨，远距离供应加大了成本负担。有的采取集中垄断供应的方式，人为抬高料价，且不许施工单位自行采购。地材价差大都不在调概范围内，巨大地材料差，由施工单位自行消化，而料费对工程成本的影响举足轻重。价格上涨是施工企业重要131、的经营风险。上述各类风险都是施工企业生存与发展的威胁。因此，必须进行有效的风险防范。防范措施主要有索赔、设计变更等合理转移风险方式来降低风险。8.2 事故应急预案为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，预防和控制施工现场、生活区、办公区潜在事故、事件或紧急情况，做好事故、事件应急准备，以便发生紧急情况和突发事故、事件时能及时有效地采取应急控制, 最大限度地预防和减少可能造成的疾病、伤害、损失和环境影响，制定项目部施工生产安全事故应急救援预案。1、应急预案指挥组织机构（1）、成立安全事故抢险救援项目部；抢险救援由项目经理担任；应急救援副总指挥由总工担任；项目部成员由132、安全质量部、工程技术部、综合办公室以及与安全事故类别对口的专业技术人员组成。（2）、项目部设抢险、救援、资源、保卫后勤、善后处理，五个指挥组。2、抢险救援措施（1）、安全事故发生后，项目部立即投入运作，项目部成员迅速到位履行职责，及时组织、实施应急救援预案。（2）、安全事故发生后，项目部要作出快速反应，按照应急救援预案程序，积极采取自救措施，争取抢险救援的时机，造成事故的扩大；项目经理指挥现场抢险救援工作。（3）、应急救援状态下，项目部实行总动员，项目部任何部门和个人都有参加抢险救援的责任，有关人员接到应急救援项目部召集令后，必须在指定时间内尽快赶赴制定地点报到；项目部有关人员取消节假日，作息133、时间按抢险救援需要而定。（4）、在第一时间进入事故现场的部门必须负责事故现场的保护；因抢救伤员、防止事故扩大以及疏散交通等原因需要移动现场物件时，必须作出标志，拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等；配合上级部门进行事故调查处理。（5）、尽快恢复受影响或被损坏的道路、水、电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展，尽量减少对周边居民的影响。（6）、在抢险救援过程中，需紧急调用的物资、设备、人员和可用场地，任何部门和个人都不得阻挡或拒绝；有关部门接到应急救援项目部下达任务后，因玩忽职守，提供的物资不能按时到达制定地点而延误时机，造成事故进一步扩大的，要追究有关人员的责134、任。（7）、当安全事故超出内部抢险救援的能力，应及时作出要求外部抢险救援的决定，并积极配合、全力协助外部抢险救援队伍。 3、应急救援准备（1）、成立抢险救援队伍，对抢险救援人员进行定期培训，使其了解本行业安全生产方针政策和有关法规以及安全救护规程，熟悉抢险救援器材、设备的性能和使用方法,掌握抢险救援行动的技能、方法、注意事项、常见故障的处理和维护保养的要求等，使抢险救援组织成为一支训练有素的队伍。（2）、配备必要的应急救援器材、设备。抢险救援物资与正常生产物资相配合。（3）、组织对应急救援预案。的演练，对演练中暴露的问题及时进行修订、补充；通过演练，不断完善应急救援机制，提高抢险救援的快速反应135、能力。9.其他应说明的事项9.1 廉政建设1、中标后，根据交通部关于在交通基础设施建设中推行廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定，与业主签订廉政合同，双方的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。2、项目经理部内部的各级行政、技术等管理人员签订廉政包保责任状，建立健全廉政制度，开展廉政教育。3、设立廉政监督标志牌，接受社会监督。在工地入口明显处设立廉政监督牌，标示建设、设计、施工、监理各单位负责人，公布当地建设监督部门监督举报电话，接受社会舆论监督。4、加强政治思想工作，教育党员、干部廉洁自律，使党员走在廉政建设前列，当好带头人136、。5、设备、物资采购采用招标制，杜绝不公平竞争。9.2 卫生防疫项目部配备2名具有5年以上急救和现场医疗经验的医生，作做好卫生防疫工作，定期检查饮用水质量、员工身体状况和经常检查饮食生活卫生。9.3 竣工文件的保证措施项目部成立以项目总工为组长，工程技术部和计划部的所有成员为组员的竣工资料编制小组，负责平时的资料收集、整理，最后竣工资料的编制工作。1、在平时施工阶段项目部设专人按开工前定的单位、分部、分项工程排序，对资料进行收集、整理并分类保存，每个星期对所有资料进行一次汇总。2、责任到人，每个小组成员负责固定资料的整理，确保不丢、不漏、不差原始资料，发现遗漏及时补齐。3、编制竣工资料时，所有137、人员集中到一起对资料进行汇总，并及时存档。做好交工后服务根据对“工程质量终身负责制”的要求，不但要保证施工过程的工程质量，竣工验收时质量评高分，而且要做好交工后的质量保修服务工作，让业主满意。工程交验后两年缺陷责任期内我单位组成专门的维修小组，配齐人员、设备，由一名副经理带队，行使项目经理的权力，对工程的质量实施全面检查，发现问题及时处理。在五年保修期和以后，定期回访。9.4 消防1、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物的贮存。2、生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。3、施工场地布置，符合防火规程要求，电器动力线138、路设置要规范化、标准化。4、对职工进行防火安全教育，提高防火意识，使职工杜绝乱拉电线、乱仍烟头等不良习惯。5、对工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。9.5 缺陷责任期内对工程的维护方案1、工程完工后，成立由项目总工任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，服从管养单位的安全139、管理，在不影响正常使用的情况下进行，确定需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和业主的认可。5、缺陷责任的维护分两种情况，若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本投标人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属其它非承包人责任造成的缺陷，本投标人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6、缺陷责任期内，本投标人成立的维护组必须保证管段排水畅通、路面洁净，各种设施齐全无损害，行车标志醒目无毁坏。7、按照ISO9001标准要求，本投标人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访140、一次，听取业主的使用情况及意见。9.6 农民工工资支付管理办法1、项目部成立农民工工资管理办公室，项目经理亲自负责，在建设全过程作为常设机构，领导小组成员应报上一级管理部门核备。项目部做好农民工的登记、造册（卡）和农民工工资的支付等相关工作。2、项目部将严格按照劳动法及有关法规，将农民工工资直接支付给农民本人，项目开工前，项目部建立录用农民工登记花名册，建档立卷，人员变动及时调整。3、项目部在每期计量支付时应同时附上本期农民工工资表及上期农民工工资签收表，如实记录支付项目、支付时间、支付对象、支付数额等情况。4、项目部建立农民工工资支付公告制度，每月将农民工工资及对未全额支付农民工工资的工程细141、目计量支付情况在本合同段内进行公告，以确保施工班组和农民工本人对计量支付情况和工资支付情况的知情权利。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（人，各种机械台）平均每单位生产率（数量，每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1软基处理公里4.4380人，35台0.221公里/周2012路基填筑万m378.580人，35台1.246万m3/周6313路面基层万m319.90150人，25台0.904万m3/周2214路面面层万m39.90150人，25台0.660万m3/周142、1515路基防护及排水km4.43100人，25台0.098km/周4516涵洞道1580人，20台0.30道/周5017隧道米2553300人，120台9.44米/周13528桥梁桩基根254150人，50台2.65根/周4829桥梁墩台个97150人，60台1.01个/周48210梁体预制及现浇跨89150人，60台0.59跨/周762注:互通立交、分离立交的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目内。附表六 劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2011年2012年2013年2014年三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度钢筋工405143、0507070100100805050504010模板工40505060701501501005050504010混凝土工6060801001001501501007050504010司机40405060606060504040403015电工20202040606060505040302010机械工15202030405040404030302010测量工20303050505050404030302010修理工10203040506060504030302010电焊工20304050606050504040402010技术员30303060606060605050503010安全员3030144、3060606060504030302010材料员20404040505050504040402010质检员20404050608080604030302010调度1520304040404030202040205普工3040801001001001001008080804020合计41052062085093011301110910690630620430160附表七 临时占地计划表用 途面积（m2）需用时间 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程见施工平面图1、施工便道70002011.82014.7二、生产及生活临时设施见施工平面图1、生活住房9145、1002011.82014.72、拌和站、预制场140002011.82014.73、制梁场150002011.82012.124、材料库10002011.82014.75、配电房1202011.82014.76、钢筋加工棚20002011.82012.12三、取、弃土场1、 YK97+200弃土场100002011.82014.74002、 YK97+200弃土场27000560租用面积合计4122037000附表八 外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（kw.h）用 途需用时间年 月至年 月备 注桩号左或右（m）YK97+6502000000ZK95+920XX隧道进口施工用电2011.82014.7AK0+3001500000混凝土拌和站施工用电2011.82014.7ZK97+400800000制梁场施工用电2011.82012.12YK98+9501800000XX隧道出口ZK99+000段施工用电2011.82014.7