1、289m长高速公路大桥桩基及支座垫石锥护坡施工技术方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、编制依据- 8 -1、编制依据- 8 -2、设计技术标准及规范- 8 -二、工程概况- 8 -1、概述- 8 -2、设计技术标准- 9 -三、主要工程数量、机械及人员安排- 9 -1、桩基工程数量及施工方法如表2.1-1- 9 -四、桩基施工主要人员管理- 14 -1、拟投基桩施工主要技术人员表：- 14 -五、桩基主要施工方法- 14 -（一）冲击钻桩施工- 14 -1、冲击钻灌注桩施工方法、工艺及技术措施- 14 -22、冲击钻注意事项- 15 -3、检孔器制作- 16 -4、冲孔施工基本法则- 16 -5、终孔、清孔及验收- 17 -6、钢筋笼制作安放- 18 -7、水下混凝土浇筑- 22 -8、质量检验- 26 -六、系梁（承台）施工- 27 -2、系梁（承台）施工顺序：- 27 -3、系梁（承台）施工方法：- 27 -4、系梁（承台）施工工艺框图- 29 -七、墩身施工- 30 -（一）本桥圆柱墩施工措施- 30 -（1）施工准备- 30 -（2）施工工艺- 30 -安装墩柱模板工艺流程- 31 -（5）、安装墩柱模板- 31 -（6）、钢筋施工- 32 -（7）、混凝土浇筑- 32 -（8）、模板拆除3、- 33 -（9）、钢模安装时的允许偏差项目- 33 -（二）脚手架施工措施- 34 -1、脚手架搭设- 34 -2、脚手架拆除- 36 -八、盖梁施工- 37 -（3）、安装底模- 38 -（4）、钢筋绑扎安装- 39 -1) 钢筋施工工艺- 39 -（5）、安装侧模和端模- 41 -4）、模板拆除- 41 -（6）、混凝土浇筑- 42 -（7）、混凝土养护- 42 -（8）、拆除模板- 42 -（10）、墩、台帽或盖梁检查项目- 43 -12）、盖梁计算参数- 43 -1) 16a槽钢- 43 -2) 45b工字钢- 43 -3）钢棒- 43 -1) 砼自重- 44 -3) 16a槽钢- 4、44 -4）45b工字钢- 44 -4) q4=21.25KN- 44 -（1）、受力模型- 44 -1） 16a槽钢分布梁计算模型：- 44 -2）工字钢主梁计算模型：- 45 -3）钢棒计算模型- 45 -（2）、计算结果- 46 -1. 16a槽钢分布梁计算- 46 -（3）、钢棒计算- 47 -（4）、结论- 47 -九、支座垫石及支座施工- 47 -1、支座垫石施工- 47 -（3）、垫石砼表面平整、光洁，棱角线平直。- 48 -2、支座施工- 48 -（5）、支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。- 48 -十、T型梁预制与架设- 48 -1、后张法预应力梁板预制- 485、 -(1)、预制场设置方案- 48 -（2）T型梁预制场地的建设和质量要求：- 48 -（3）40米T梁台座的设置要求：- 49 -（4）模板的制作和安装及拆除：- 50 -3、T型梁钢筋骨架的成型及安装：- 52 -4、对钢筋骨架的质量要求：- 53 -（5）钢筋骨架各部分尺寸容许误差：- 53 -5、波纹管的预埋：- 54 -6、预应力筋的安装和保护：- 54 -7、T型梁混凝土配制的材料要求：- 55 -（3）石子：石子所用的技术标准必须符合以下条件：- 55 -（4）砂：- 56 -8、混凝土灌注的要求：- 56 -（1）混凝土灌注工艺：- 56 -（2）混凝土灌注时的质量控制：- 56、7 -（3）混凝土振捣要求：- 57 -（4）T型梁的混凝土振捣步骤如下：- 57 -（5）预应力筋的张拉控制：- 58 -9、孔道压浆：- 60 -（2）压浆的要求（真空压浆）：- 61 -（3）孔道压浆的质量要求和注意事项：- 61 -2、T梁的架设措施- 62 -（1）、准备工作- 62 -（2）、梁的吊装安排- 62 -（3）、架桥机拼装- 63 -(4)、架桥机纵横移动- 63 -（5）、T梁的架设- 64 -十二、桥面铺装、防撞墙及护栏施工- 65 -1、桥面铺装- 65 -2、防撞墙及护栏- 66 -混凝土防撞护栏浇筑检查项目- 67 -十三、锥护坡施工- 67 -1、基础开挖-7、 67 -（4）、在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得砌筑片石。- 67 -2、砌石施工及质量要求：- 67 -3、试验抽检：- 68 -十四、工期保证体系及保证措施- 68 -（一）、工期保证体系- 68 -（二）、工期保证措施- 69 -(1)管理措施- 69 -(2)技术保证措施- 69 -（三）、保证进度计划措施- 70 -3、细化计划- 70 -（四）、施工安排保证措施- 70 -（五）、机械设备、材料保证措施- 70 -（六）、劳动组织保证措施- 71 -4、对施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。- 71 -十五、工程质量管理体系及保证措施- 72 -（一）、工8、程质量管理体系- 72 -(1)质量管理组织机构- 72 -(2)质量管理目标- 72 -(3)质量保证体系- 72 -（二）、质量保证措施- 75 -1、原材料上保证质量措施- 75 -2、冲击钻灌注桩质量保证措施- 75 -3、挖孔桩灌注质量保证措施- 76 -2、重点保证项目：- 76 -4、承台（系梁）施工及混凝土质量控制措施- 76 -5、墩身施工质量控制措施- 76 -6、模板工程质量控制措施- 77 -7、钢筋施工质量控制措施- 77 -8、混凝土工程质量保证措施- 78 -十六、安全生产管理体系及保证措施- 80 -（一）、安全生产管理体系- 80 -(1)安全生产管理组织机构9、- 80 -(2)安全生产管理目- 81 -(3)安全生产保证体系- 81 -（二）、施工现场安全管理制度- 82 -1、交接班制度- 82 -2、班前、班中、班后三检查制度。- 83 -3、安全无事故挂牌，事故次数登记制度。- 83 -4、班组安全员及安全岗哨制度- 83 -5、安全生产奖惩制度- 84 -（三）、安全生产管理保证措施- 84 -(1)思想保证- 84 -(2)组织保证- 84 -(3)制度保证- 84 -(4)经济保证- 85 -（四）、临时用电安全保证措施- 85 -7、施工前，应认真检查电线接头处是否损坏。- 85 -（五）、钢筋施工安全保证措施- 85 -（六）、冲击10、钻桩施工安全保证措施- 86 -（七）、模板工程安全措施- 87 -（八）、高空作业安全措施- 87 -（九）、制架梁安全措施- 88 -（十）、预应力施工安全保障措施- 90 -（十一）脚手架施工安全管理措施- 90 -（二）、脚手架的使用和保养- 91 -（三）、脚手架的拆除安全措施- 91 -9、脚手架的主要杆件，不宜采用木、竹材料；- 92 -十七、工程施工危险源分析- 93 -下部工程施工危险源清单- 93 -十八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施- 93 -一、环境保护、水土保持保证体系- 93 -(1)建立环境保护组织机构- 93 -(2)环保工作机构、人员职责- 94 -(11、3)施工队长的环保工作职责- 94 -(4)环保员的职责- 95 -二、环境保护、水土保持保证措施- 96 -(1)植被、土地及地下水资源保护措施- 96 -(2)水环境保护措施- 96 -(3)大气环境保护措施- 96 -(4)水土保护- 96 -（5）桥梁施工保护措施- 97 -十九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施- 97 -一、文明施工、文物保护保证体系- 97 -二、文明施工、文物保护保证措施- 98 -(1)文明施工保证措施- 98 -3）、成立文明施工领导机构，加强队伍建设，提高文明程度。- 99 -(2)文物保护措施- 99 -二十、附件- 99 -附件1：桥梁冲击钻灌注桩12、施工工艺流程图；- 99 -附件2：墩柱施工工艺流程图- 99 -附件3：盖梁施工工艺流程图- 99 -附件4：T梁施工工艺流程图- 99 -二十、施工进度计划- 103 -一、编制依据1、编制依据（1）XX至XX高速公路No.3合同段标段施工承包合同；（2）XX至XX高速公路两阶段施工图设计；（3）本项目部施工队伍的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等；（4） 我公司所掌握的新技术、先进施工经验和各种施工统计资料；2、设计技术标准及规范1、公路工程技术标准 （JTG B012003）2、公路桥梁抗震设计细则 （JTG/T B02-01-2008）3、公路路线设计规范 （J13、TG D20-2006）4、公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004）5、公路圬工桥涵设计规范 （JTG D61-2005）6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）7、公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007）8、公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000）9、公路工程水文勘测设计规范 （JTG C30-2003）10、公路工程基本建设项目设计文件编制办法 （交公路发2007358号）二、工程概况1、概述拟建大桥位于XX市XX县XX村，左侧紧临XX江。跨径组合为（340+440）米。上部采用装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁，左幅14、桥梁起点桩号为K36+696.822，终点桩号为K36+986.608，桥梁中心桩号为：K36+841.715，桥梁全长为289.786m。右幅桥梁起点桩号为K36+697.00，终点桩号为K36+986.00，桥梁中心桩号为：K36+841.50，桥梁全长为289.00m。桥梁纵面位于长度391m，纵坡i=0.605(%)直坡段和R=40000m、T=220.948m、E0.61m的凸曲线内，本桥平面位于Ls=200m的缓和曲线和R=3200m的圆曲线上。，该段地貌形态属构造剥蚀低山缓丘浅切割地貌，丘陵连绵不绝，为含砾砂质泥岩及覆盖层山丘，坡度较陡，坡度约170440。丘陵第四系松散土层覆盖15、，植被茂密，權木丛生，XX岸种有毛竹、桉树、杉树等，XX岸多为杂木及少量杉树，自然边坡较稳定；谷地狭长，地形有一定起伏，谷地中间发育有一条小溪，该小溪常年有水，流向大致从西至东，并汇入XX江，勘察其间该小溪水量小，水深约2.703.90m。桥位轴线地面标高介于128173m之间,相对高差约45m。2、设计技术标准1、设计计算行车速度：100公里/小时2、设计荷载：公路-级3、地震动峰值加速度：0.05g4、桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：26米 桥面组成：0.5米（护栏）+11.75米（行车道）+0.5米（护栏）+0.5米（中央分隔带）+0.5米（护栏）+11.75米（行车道）+0.5米（护栏16、）5、桥面最大纵坡：0.605%6、设计洪水频率：1/100年三、主要工程数量、机械及人员安排本桥梁施工采用冲击钻施工方法，施工前根据地形先用施工方法。桥梁桩基旗工期安排从2014年01月05日开工至2014年07月12日，共安排施工日期189工作日。本桥上部采用装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁40mT型梁共设84片，全部集中在4号梁场（K32+400K33+500 ）位于竹脚大桥与大巷河大桥之间路基上，该梁场满足本桥的T型梁施工。 1、桩基工程数量及施工方法如表2.1-12、根据工程数量及工期安排，施工期内人工及机械安排如表2.2-1，表2.2-2。表2.1-1桥梁桥基数量表序号桥名工17、程名称桩径（m）/根施工桩基两种方法2.2m2.0m1.8m1.5m1.2m钻孔桩（根）挖孔桩（根）1K36+841.715XX2号大桥0号桥台100/4421号桥墩100/4432号桥墩100/4443号桥墩216/8854号桥墩216/8865号桥墩104/4476号桥墩124/4487号桥台100/449101112131415161718192021222324 表2.1-2大桥工程施工数量表序号工程部位工程量桩长(m)人工挖土方（m3）混凝土(m3)钢筋(kg)1基础工程1.2217300.321.531.8m6321607.4342.0m3241017.452.2104395.1418、6下部结构工程承台63080049.67台身8耳背墙99.78891.69系梁144.713521.410墩柱1933.7290335.211盖梁869.7142771.51213上部结构工程预制梁4897.8811887.414现浇砼305.81909715桥面铺装9873995216护栏433.472464表2.2-1 各主要工种工人配置情况一览表 时间工种2014年123456789101112挖孔工人冲击钻工人16161616钢筋工10101010101010模板工8888888砼工10101010101010吊车工2222222挖机工1111111推土机工1111111搅拌设备22219、2222表2.2-2 机械设备配置情况一览表 时间资源名称2014年123456789101112使用区域挖掘机1111111桩基推土机1111111桩基钻机（套）4444桩基机动空压机2222222挖钻25t吊车1111111钢筋笼吊装32KV.A交流电弧焊机3333333钢筋加工提升机人工挖钻发电机125KW2222222施工现场紧急用电砼灌车6666666砼灌注钢筋加工机械（套）3333333钢筋加工搅拌站2222222砼搅拌50t吊车四、桩基施工主要人员管理 1、拟投基桩施工主要技术人员表：序号姓 名工 种单位数量备 注1彭玉良技术主要负责人人1负责施工现场技术管理总指导2宁权昭测量工20、程师人1负责施工现场测量技术管理3孟宪华试验工程师人1负责施工现场各项试验管理4何兰天质检工程师人1负责施工现场各项质量检查管理5李和平桥梁工程师人1负责施工现场技术管理8陈曙忠桥梁工程师人1负责施工现场技术管理9刘国锋桥梁工程师人1负责施工现场技术管理10陈耿泉机械工程师人1负责施工现场机械设备管理11熊 政安全工程师人1负责施工现场安全技术管理指导12陈立敏专职安全员人1负责施工现场安全管理13李前霏电工人1负责施工现场临时用电管理14曾玉文施工员人1负责施工现场管理15刘永桃施工员人1负责施工现场管理16陈 林试验员人1负责施工现场试验管理莫昌波试验员人1负责施工现场试验管理五、桩基主要21、施工方法根据桥梁地质情况，桩基施工使用冲击钻桩施工；河道内的桩基，采用筑岛围堰设施工平台，再进行冲击钻施工。（一）冲击钻桩施工1、冲击钻灌注桩施工方法、工艺及技术措施冲击钻灌注桩的施工顺序为：初步放样筑岛恢复定线护筒埋设冲击钻成孔检测清孔下钢筋笼下导管砼浇注破桩头成桩检测。 （1）、初步放样：施工前先排水、修路、清除桩基位置的杂草和淤泥，换填山皮土并刮平压实，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用光电全站仪及水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于10mm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。 （2）、筑岛：场地为浅水时，采22、用草袋围堰，普通土填充，筑岛高出水面1.5m为准。 （3）、护筒埋设，恢复定线：护筒埋设是重要一环，起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩经大200400mm，护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.01.8m,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m，有冲刷影响的河床，应沉入冲刷线以下不少于1.01.5m。 （4）、冲击钻：本桥根据实际情况选用冲击钻。 （5）、泥浆的配制：采用当地的膨润土，泥浆配和比为 水：膨土：粘土：NaoH：CMC=1000：100：60：1.5：1.5。优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密23、度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。冲击钻泥浆性能指标选择地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（Pa.s）含砂率（%）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸碱度（pH）一般地层1.101.20182449520312.5811易坍地层1.201.402230495203358112、冲击钻注意事项 1）、冲击钻就位前，应对冲击钻前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，冲击钻就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。 2）、冲击钻的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大24、于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 3）、冲击钻作业必须连续，并作冲击钻施工记录，经常对冲击钻泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，水头须始终保证在2m左右，这样能有效地防止孔壁坍塌现象发生，确保冲击钻桩的成孔质量和成孔速度。 4）、钻进过程中，每进5080cm尺检查冲击钻直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，以确保成孔质量。 5）、冲击钻钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在冲击钻排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。3、检孔器制作 25、依据公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）之施工检测及质量控制规定，本工程灌注桩采用采用28的钢筋制作，检孔器的外径应小于桩孔直径、长度宜为外径的46倍。4、冲孔施工基本法则冲孔前要检查操冲击钻机性能，检查冲击锤的锤径、锤齿、锤体型状，并检查大螺杆、大弹簧垫，保护环、钢丝绳及卡扣等能否符合使用要求，根据桩径的具体特点确定锤齿长度。锤齿不宜过长，一般以56cm为宜，锤齿应向外倾斜，倾斜度以1:5为宜，开孔前应将冲锤悬吊距平台面1米左右，检查锤体的偏心程度，对明显偏心的冲锤严禁使用。开孔时低锤密击，锤高冲程不大于1m，以免产生偏孔。并及时抛填片石、砂砾，并抛粘土造浆，以形成泥浆护壁，使孔壁26、挤压密实。当进入碎石土层，冲孔时也采用低锤密击方法，并加粘土块，反复冲击造壁。当进尺2米左右时，将锤提高至1.51.8m以上转入正常冲击，并随时测定和控制泥浆比重。开冲一个台班后，重新复检桩位，偏差超过规范要求时必须重新定位修正。每班应掏渣23次，每次掏渣后必须加入粘土造浆，也可直接补给泥浆，随着冲孔进行按前述方法跟进下护筒。冲孔过程中，钢丝绳上要设有标记，提升落锤高度要适宜，防止提锤过高击断锤齿，提锤过低进尺慢，工作效率低。松绳不应太少以防止打空锤，也不宜松绳太多，容易偏孔或卡锤。一般情况下，粘土及卵石层以冲程1.51.8米为宜，在碎石土层和强风化层中冲程以1.82.5米为宜。冲孔过程中泥浆27、比重的大小将会直接影响冲孔进度，因此在冲孔时应视地质条件，认真控制好泥浆比重，一般以1.251.35为宜，泥浆过浓易斜孔、吸锤，进尺较慢；而泥浆过稀则易塌孔，多沉碴，进尺也慢。在碎石土层和强风化岩冲孔泥浆比重以1.31.35为宜；在弱风化层冲孔泥浆比重，控制在1.2左右。一般冲孔桩的排渣方法有正循环法、反循环法、捞渣桶掏渣法、吸渣泵吸渣法等多种方法。本工程采用正循环法。每工作班要23次将冲锤提出孔口清洗检查，检查锤头是否变成蒜头锤，有无断齿，钢丝绳扎口是否松动，大螺杆的磨损程度，大弹簧是否拆断等，发现问题应及时向主管工程师报告，并进行解决处理。如换用新焊锤齿的冲锤，应与原冲锤比较锤径大小，若新28、锤径大于原冲锤，孔内应回填块石进行修孔，以免卡锤。每工作班至少测孔深三次，进入基岩要及时取样，并通知监理工程师等有关部门确认，每次取出的岩样要详细做好记录，并晒干保留作为工程验收依据。交接班应详细交接冲孔情况及注意问题，发现异常情况马上纠正，因故停冲时冲锤要提出孔外以防埋锤，并随即切除电源。冲孔过程中，钻机上必须设有记录本，由操作人员做好各项原始记录，一般每2小时记录一次，遇特殊情况每半小时记录一次，终孔后将原始记录交给资料员保留作为工程竣工资料。5、终孔、清孔及验收在冲孔过程中，要随时补充泥浆，调整泥浆比重，泥浆采用专门铁箱装住，以免泥浆污染到附近水域。泥浆由塑性指数Ip17的粘土调制，并经29、常测定泥浆比重。到达设计要求的标高后，进行桩尖岩石取样，并请业主、监理工程师等共同验收。确定终孔后，进行孔径及孔底标高测量，并做桩位偏差值复测，符合设计标准就可以进行清孔。清孔是保证灌注桩质量的关键工序、重要环节，根据本工程地质条件，可采用换浆与掏渣相结合方法，清孔后孔底泥浆浓度应达到规范要求。在灌注砼之前，清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，泥浆比重1.051.08，沉淀厚度不能大于5cm，即满足清孔标准。清孔完毕，立即测量孔深并做好记录，浇筑混凝土前应再次测量孔深，二次孔深之差为沉渣厚度，符合设计要求填写隐蔽验收记录，随即浇注混凝土。否则应再次清孔，经监理工程师验收合格后才能浇注混凝土。30、成孔质量要求：序号项目标准备注1成孔方法冲击实心锥2桩径允许偏差0.000.10d3垂直度允许偏差（）L/1004孔底沉渣（mm）506、钢筋笼制作安放钢筋笼采用钢筋加工场内通长胎架槽加工制作，利用汽车吊吊入炮车运至现场，在钻孔完成并验收合格后，利用履带吊将钢筋笼分节吊入孔内进行接长和下放，主筋接头采用焊接施工工艺。采用单面帮条焊，焊接长度为10D。1).钢筋笼的分节和接头的设置钻孔灌注桩钢筋笼必须分成多节制作拼装沉放。考虑到主筋规格、长度及其分布的位置，按照规范的要求，钢筋接头错开的距离取1.0m，钢筋笼按11.8m长度分节制作，顶笼采用9.0m长度制作而成。钢筋笼分节时，每个断面接头数量不31、大于截面钢筋总数的50%。钢筋笼加工制作在钢筋加工场进行，加工场区设置钢筋笼制作定位架，钢筋定位架由钢筋位置、开槽口的半圆型钢板以及支撑型钢组成。钢筋定位架安装固定时用经纬仪控制轴线，水准仪控制标高，保证钢筋定位架的轴线在同一条线上。图1 钢筋笼定位架胎架2)钢筋笼的制作加强筋在特制的胎膜上进行弯曲加工，弯曲好之后焊接成形。加强筋制作平台见图2。钢筋笼加工的秩序为先顶后底。图2 加强筋制作平台钢筋笼在胎架上制作成型，即将主筋按一定顺序放置在胎架各主筋槽口上，胎架上的钢筋直接利用胎架槽口定位，钢筋笼无胎架部分利用卡规对钢筋进行定位,确保孔口对接的准确性及减小施工难度。加强筋内加焊临时十字撑以增大32、钢筋骨架的整体刚度。制作好的钢筋骨架放置于平整、干燥的场地上，每个加强筋下垫等高的方木与地面脱离，每个节段的钢筋骨架挂好标志牌，同时做好防雨、防潮等工作，也是为了防止钢筋笼变形加大对接难度。主筋安装完成后进行螺旋筋的盘绕并绑扎，每节钢筋笼接头断面两端各1.0m的范围内暂不布置螺旋筋。 3)钢筋笼内超声波检测管的安装钢筋笼同槽匹配制作时同步进行超声波检测管安装。声测管的分节长度跟钢筋笼的分节情况基本一致。声测管与钢筋笼主筋之间每隔2m用铁丝绑扎固定，现场对接时先将管道对好，再调整管道的位置，保证管道顺畅后再进行连接。声测管接头位置设置在钢筋笼各节接头位置，管道的接长采用承插式套接接头，接头管在现33、场先与管道的一端套接好，对接好后再与相连接的管道焊接，接头管长8cm，相连的管道各伸入4cm。声测管对接要顺直，焊接要牢固可靠不漏水且无焊渣，并用10制作成的U型卡环将声测管定位在钢筋笼相应的位置，并对U型卡环、声测管及主筋或加强筋进行相互的焊接连接；人工绑扎好两节钢筋笼连接处的螺旋箍筋，将接好后的钢筋笼起吊下放，下放过程中注意避免碰撞孔壁。重复上述步骤，直至钢筋笼下放完毕。当下沉至最后一节钢筋笼时，必须保证钢筋笼顶偏位符合规范要求，并根据护桩调整钢筋笼的中心位置并将其固定在护筒顶口。声测管现场安装要及时内灌清水或自来水，不得以泥浆水及含砂率较高的其他水体代替，以免声测管内产生大量沉渣，影响声34、测长度。4)钢筋笼吊耳（环）设置和使用钢筋笼在加工场加工完成，转运起吊时不另外设置吊耳，采用二点吊，吊点的位置设置在两端第二道加强筋和主筋连接位置。图3 吊具结构示意图钢筋笼安装时，直接利用现场50t履带吊进行安装，吊点设置在每节钢筋笼最上一层加强筋处，对称布置，共计四个，吊耳采用圆钢制作并与相应主筋焊接，随着钢筋笼的不断接长，钢筋笼重量在不断增加，为避免钢筋笼发生吊装变形，钢筋笼顶口设置专用吊具。钢丝绳采用起吊重物专用规格637，直径32mm，U型环采用直径d=50mm。5)钢筋笼接长和沉放钻孔灌注桩成孔完成后，利用探笼对钻孔直径进行检测，合格后进行钢筋笼接长和吊放，整套钢筋笼最重约8t，使35、用现场的25吨吊车能满足要求。首先将起吊钢筋笼吊具挂在吊车的大钩上，将吊具的四根钢丝扣用卸口栓在钢筋笼顶口四个吊耳上，小钩栓在另一端（钢筋笼的加强筋上），两钩同时起吊，至一定高度后，小钩下降，大钩继续上升，直至钢筋笼被竖起成垂直状态；旋转至待接长的钢筋笼上方并缓慢下放，采用4根由B20钢筋作成的吊笼，吊笼顶焊接吊耳，吊笼底与钢筋笼顶部采用焊接。焊接长度采用双面焊10cm。图4 孔口钢筋笼定位及孔口吊架示意图序号项目允许偏差（mm）备注1主筋间距102箍筋间距或螺旋筋间距203钢筋笼直径104钢筋笼长度50钢筋加工的允许偏差见下表： 6）、钢筋笼放至孔内设计标高后，核对钢筋笼中心线（如果钢筋笼长36、度比实际比钢护筒短时，要加长主筋到护筒顶），然后通过护桩校正钢筋笼位置，然后将骨架吊环挂在孔口，并临时与钢护筒口焊接牢固。避免浇筑砼时钢筋笼偏位或防止钢筋笼往上浮。7） 、钢筋笼施工流程如下图：7、水下混凝土浇筑1)混凝土灌注前的准备工作(1)导管水密性试验水下混凝土浇注导管选用壁厚=8mm，外=300mm的无缝钢管、快速螺纹连接接头的结构。导管须经水密试验不漏水，其容许最大内压力必须大于Pmax。本工程导管可承受的最大内压力计算如下：导管可能承受到的最大内压强（kpa）；混凝土容重（kN/m3）,取24.0kN/m3；导管内混凝土柱最大高度（m），取40m；孔内泥浆的容重（kN/m3），取137、1.0 kN/m3；孔内泥浆的深度（m）,取40.0m；水密性试验导管承受的压强取值676kpa。水密性试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与压水泵出水管相接，启动压水泵给导管注入压力水，当压水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，滚动数次导管，稳压15分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。(2)灌注首批混凝土方量计算首批砼的计算图式按桥规JTJTF-2011规定，首盘混凝土的方量应满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，设导管下口离孔底40cm，则参照规范JTJ041-2000中的6.5.4式进行计算：式中：V首批混凝土所需数38、量，m3；h1井孔混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱平衡导管外水（或泥浆）压所需要的高度，即，m；Hc灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度，m；Hw井孔内混凝土面以上水或泥浆深度，m；D井孔直径，m；d导管内径，m；h2导管初次埋设深度，m；h3导管底端至钻孔底间隙，约0.4m, 则扩孔系数按照1.1考虑，则。为满足首盘混凝土方量要求，现场加工一个8方料斗，以满足混凝土的灌注要求。2)水下混凝土灌注设备导管及集料斗：导管采用常规的无缝钢管、快速螺纹接头结构，导管接头处设2道密封圈，保证接头的密封性能。混凝土通过原有的钢栈桥至重新新建的钢栈桥运送到施工现场，砼输送泵安装在新建的钢栈39、桥上，输送泵设共2台。混凝土采用输送泵输送，并通过泵管至溜槽进入料斗，再通过导管进行灌注。混凝土用砼车运到施工现场后3)混凝土灌注混凝土灌注采用隔水拴（15cm厚泡沫板制作或可用其他同等或更高强度物体代替）拔塞法施工。具体操作方法如下：（1）、将料斗内存满混凝土，约为5m3；（2）、打开料斗阀门进行混凝土灌注，混凝土卧泵同时开始泵送混凝土，应确保该步骤同时进行；首批混凝土灌注成功后，随即转入正常灌注阶段。混凝土通过溜槽、料斗、导管进行连续灌注，直至完成整根桩的灌注。正常灌注阶段导管埋深控制在26m，每次拆除导管后，导管底口的埋置深度不小于1.8m。在混凝土灌注的过程中应经常测量混凝土面标高，以40、确定导管埋深、拆除导管的时机。另外还应该在拆除导管之前核实送至现场的混凝土方量，以便现场根据实测标高计算的混凝土方量进行比较，防止出现差错。当混凝土灌注临近结束时，用测锤仔细测量钢筋笼内以及钢筋笼与钢护筒间的混凝土面高度，同时用取样器对桩头混凝土进行取样，并核对混凝土的灌入方量，以确定所测混凝土的高度是否准确，当确定整个混凝土的顶面标高到位后，停止灌注，及时拆除导管。灌注完成时，混凝土面与设计桩顶标高控制在50150cm，并保证桩头混凝土质量。4)、钻孔灌注桩灌注过程中应注意的问题：(1)混凝土灌注前准备充足的砂、石料、水泥、外加剂等原材料；设备必须维修保养、调试运转，并备足够的易损件；漏斗每41、次灌注混凝土前清理干净，并用水湿润，检查阀门是否灵活。在砂、石料使用过程中检测含泥量，特别是用到底层料时，用水冲或者其它方法有效控制含泥量。(2)严格控制进入集料斗内混凝土的坍落度。坍落度太小，混凝土流动性差，易造成堵管；坍落度太大，混凝土容易泌水离析，也会造成堵管。发现混凝土有异常应停止灌注，及时处理不合格混凝土，同时查明原因处理后才能继续灌注。试验室人员在搅拌桶下料前查看混凝土质量。(3)导管连接时，接头须清洗干净、涂上黄油，并加上密封圈，对于破损的密封圈进行更换，接头的螺纹要旋转到位，以防漏水。使用前应做水密试验，每次混凝土浇筑拆管后，及时清洗导管，以免水泥砂浆附着凝固后下次灌注时造成堵42、管。(4)必须核实、准确计量每罐混凝土外加剂的添加数量，以免混凝土提前初凝造成堵管。(5)在灌注过程中，始终将导管的埋置深度控制在26m的范围内，仔细测量孔内混凝土面的高度，并根据实际到场的混凝土方量，核算混凝土面的高度；混凝土灌注结束后，测量钢筋笼内外的混凝土面高度，保证整个混凝土面的标高达到设计标高。(6)认真监测混凝土面上升高度、导管埋深，并和已灌入的混凝土数量校核，以便确定扩孔率或混凝土面上升是否正常。(7)当混凝土灌注即将完成，即58m之间，此时的混凝土流动性逐步迟缓，上泛泥浆厚度压力增大， 通过加入清水连续调节泥浆性能指标，确保混凝土灌注顺利进行直至结束。混凝土灌注完成后的最后一节43、导管的起拔须转动缓缓向上拔起，禁止迅速拔起留下的空隙发生测桩时混凝土桩顶松散、离析现象。为保证桩头砼质量，每根桩超灌注设计高程1m高度，在下构施工时凿除。5）、水下砼浇筑工艺流程：原材料进场配合比设计及试验拌制混凝土混凝土输送送混凝土入储料斗剪球，边浇注边拆管提升导管浇筑完毕工作平台搭设导管组装至要求长度安放导管及储料斗等8、质量检验 桩基检验应在监理工程师旁站的情况下,对每一根灌注桩的完整性进行无破损检测，以确定桩的承载力符合设计要求并没有断桩情况，认为必要时进行钻芯取样检验或进行一定频率的垂直静载荷试验。检测单位由建设单位认可，施工单位适当配合。确认质量合格后方可进行下一道工序施工。冲击钻44、灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTG F80/1-2004 附录D检查2桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳：每桩测量4孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量5冲击钻倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或冲击钻垂线法：每桩检查6沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求（1020）取样盒检测法或测锤法：每桩检查支撑桩不大于5或设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算六、系梁（承台）施工1、在钻孔桩施工完成数量45、达到一定的数量以及混凝土强度达到设计要求后，开挖基础基坑，进行桩基检测，经检测合格后，按照桩基的施工顺序进行系梁的施工。2、系梁（承台）施工顺序：施工准备测量放线基坑开挖铺设基坑底混凝土垫层测量放出系梁（承台）中心十字线绑扎系梁（承台）钢筋立模灌注混凝土混凝土养护。3、系梁（承台）施工方法： 系梁（承台）基坑开挖采用放坡开挖，坡率为1：0.5，并根据实际情况进行调整，同时为防止地下水浸入基坑，工地备必抽水机抽水。在基坑开挖完毕后，凿除桩头，进行桩基检测，检测合格后，根据基底实际情况铺设5cm厚碎石垫层，后用小型打夯机对基底垫层进行夯实，必要时可以垫层上浇注系梁底垫层5厚C15混凝土，绑扎系梁（46、承台）及桩、柱变截面段钢筋，同时预埋墩柱钢筋，安装系梁（承台）模型，最后浇筑系梁砼。测量放线：确定控制基底标高及开挖深度以后，按原有护桩放出基坑中线、开挖边线。基坑开挖：采用人工配合小型挖掘机对基坑进行开挖，开挖至已灌注桩顶标高以上2030cm停止机械开挖，采用人工清底至设计的坑底标高，边坡按坡度10.5修整。为防止桩基受扰动，桩头附近由人工开挖，系梁（承台）基坑开挖尺寸比设计尺寸每边各加宽50-100cm。严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，经验收合格后方可进行下道工序。为防止雨水浸泡基坑，在基坑周围距设计尺寸边缘线0.3m处挖排水沟，在基坑一角挖集水坑，基坑内积水汇至集水坑后用抽水机47、及时排出基坑外，汇同地表积水由排水沟排至沉淀池，经沉淀达标后排入临近河道。系梁（承台）基坑开挖完毕后，先铺设一层碎石垫层，再浇筑垫层砼。凿除钻孔桩头：基坑开挖至设计标高后，采用人工配备风镐凿除钻孔桩头混凝土，严格控制凿除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。进行无损伤检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。钢筋绑扎： 钢筋进场入库前由质检员和保管员对钢筋材质进行验收并由试验员现场取样。经复验合格后填写验收记录钢筋才允许下料制作。 钢筋在加工房加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢。 非焊接钢筋骨架的外层钢筋之间用短钢筋支架，以保证位置正确。 钢筋加工尺寸按照设计执行，钢筋48、绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。 绑扎过程中按设计图纸位置安装墩柱钢筋，并用简易钢管架固定。 电焊工必须持证上岗，严格按照操作规范要求施工。 在钢筋加工场地设置防风、防雨措施以免接头区骤然冷却发生脆裂。当气温较低时接头部位适当采取保温措施。 钢筋加工集中在加工场进行制作弯制好的钢筋通过人工抬运至施工现场系梁（承台）钢筋在系梁（承台）底模板安装完成后现场绑扎。安装系梁（承台）模板： 测量班准确测量出系梁（承台）的位置及标高保障模板准确安装。 系梁（承台）模板安装采用一模到顶模板安装前先准确放样出桩基中心的位置模板上弹出中线以保证模板位置。 系梁（承台）直线部分采用3015型组合钢模板，圆柱部49、分采用木模内贴薄铁皮，模板固定用外拉内撑式模板内侧用16钢筋穿PVC管进行对拉每隔2m设一道上下层间距为70cm，模型间用16的钢筋作内拉杆进行加固，同时用槽钢和钢管联合支撑。模板缝隙用海绵条或双面胶进行填充表面缝隙用原子灰进行抺平。 外侧设拉线。模板净空尺寸必须符合系梁（承台）设计尺寸，且经监理验收合格后进行混凝土的灌注。模板安装前，涂刷脱模剂，以保护模型并方便拆模。安装模板时，严防脱模剂污染钢筋。灌注砼：混凝土采用强制式拌合机拌合，分层浇筑，每层厚度不超过30cm。采用插入式振捣器振捣，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，每处振动完毕后边振动边徐徐提出振捣器。浇筑时应对称进行，使模板均50、匀受力，同时设专人护模，保证模板不变形。系梁（承台）混凝土须采取防腐措施，由试验确定外掺防腐剂的种类及掺加量。拆模及养护：当混凝土终凝后设专人进行洒水养护，待混凝土达到一定强度后拆模。养护时间一般为7天。如遇干燥、炎热天气则采用草袋覆盖并洒水养护，防止水份过快散失和混凝土发生开裂等不良现象。系梁（承台）施工质量要求：浇筑混凝土基础的地基回填土或碎石要夯实。混凝土做到内实外光，不得出现露筋、空洞和蜂窝麻面现象。混凝土强度：保证28天强度全部达到设计要求强度。钢筋间距、保护层应符合设计及规范要求，钢筋表面铁锈及焊碴要清除干净，多层钢筋要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。 4、系梁（承台）施工工51、艺框图 七、墩身施工 为了保证墩柱施工安全要搭建脚手架施工平台，墩柱钢板安装与脚手架搭建要同步施工。（一）本桥圆柱墩施工措施（1）施工准备 1)施工场地应夯实平整，钢模板采用吊车吊组装。 2)按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔先用U形卡卡紧，然后穿高强螺栓并上螺母扭紧。 3）模板拼装后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放。 4）放好轴线、模板边线、水平控制高程，模板底口应做水泥砂浆找平层，检查并校正，墩柱用的地锚事先预埋好。 5）墩柱、预制梁、板钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件安装好，绑好钢筋保护层垫块，并办完检验手续。（2）施工工艺 一般圆墩施工工艺施工准备基础顶放线墩底定位墩台身钢筋绑扎52、模板安装自检后报监理工程师审批浇注砼砼养护、拆模（3）、墩柱施工前，要对施工范围内的系梁顶面砼进行凿毛处理，并将表面松散层石屑清干净；对分节段施工的墩柱，其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。墩柱高度超过10以上时，可分节段施工，节段高度，宜根据砼施工条件和钢筋定长度等因素确定，上一节施工时，已浇节段的砼强度应不低于2.5MPa。安装墩柱模板工艺流程（4）弹墩柱位置线抹找平层做定位墩安装墩柱模板安连接螺丝斜撑系统验收。（5）、安装墩柱模板 1） 按高程抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位装置，以便保证墩柱轴线边线与高程的准确，或者按照放线位置，在墩柱四边离地58cm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模53、板，以防止位移。 2）安装墩柱模板：模板按墩柱大小和形状，预拼成一面一片（一面的一边蒂一个角膜），或两面一片，就位后先用铁丝与主筋绑扎临时固定，用连接螺丝将两侧模板连接卡紧，安装完两面再安另外两面模板。 3）安装柱箍：当模板较高时可使用柱箍加强。柱箍可用角钢、钢管等制成，采用木模板时可用螺栓、方木制作钢木箍。柱箍应根据拉模尺寸、侧压力大小，在模板设计中确定柱箍尺寸间距。 4）安装柱模的拉杆或斜撑：柱模每边设2根拉杆（风缆），固定于事先预埋在承台内的钢筋环上，用全站仪控制，调节校正模板垂直度。拉杆（风缆）与地面夹角宜为600，预埋的钢筋环与柱距离宜为3/4柱高。 5）将柱模内清理干净，用水泥砂浆54、封堵底部缝隙，办理柱模验收工作。（6）、钢筋施工墩柱钢筋在钢筋加工场集中加工，运输至现场绑扎。墩柱竖向主筋一次到位，在系梁砼浇筑前做好墩钢筋的预埋，并采用型钢加固精确对位，在系梁砼施工过程，随时加强观测并加以纠正；在安装钢筋前要用全站仪重新复测中心点，校正钢筋笼垂直度时，可采用钢筋点焊固定钢筋笼，确保位置的准确。同时在模板与钢筋之间设置砂浆垫块，每隔2四周设一处垫块，确保保护层满足设计要求。垫块错开布置，强度比墩柱砼提高一级。墩柱钢筋笼校正好，要安装砼溜槽及料斗，砼溜槽底口离墩底（系梁上）不能大于2高，避免砼发生离析存在质量安全隐患。（7）、混凝土浇筑1）、墩柱砼统一由搅拌站集中供应，砼搅拌输55、送车运输，砼注入到料桶后，再用吊车吊到墩柱顶模口，料桶口底要对准料斗然后再打开料桶底料斗开关。砼放入模，要分层施工，每层厚度不能大于30，入模砼坍落度控制在814。2）、混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过规的时间。混凝土分层浇筑厚度不应超过规定值(见下表)。项次振捣方法浇筑层厚度(mm)1插入式振动器3002附着式振动器3003表面振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时1503）、对混凝土表面操作应仔细周到，以使混凝土表面光滑，无水囊、气囊或蜂窝。4）、在浇筑过程中，应控制混凝土的均匀性和密实性，不应出现露筋、空洞、错缝、夹渣等现象。在接缝处，防止混凝土振捣过程中出现漏浆。5）、混凝土56、由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用溜槽，避免发生离析。6）、混凝土振捣a、所有混凝土，一经浇筑应立即进行全面捣实，使之形成密实、均匀的整体。b、振捣器的类型应选择每分钟不少于4500脉冲的频率振捣混凝土。c、振捣器要垂直的插入混凝土内，并要插到前一层混凝土，以保证结合良好，插进深度一般为50100mm。d、混凝土振捣密实的一般标准是混凝土停止下沉，不冒气泡、泛浆，表面平坦。7）、混凝土的养护墩柱砼浇筑完毕后立即覆盖，并喷涂养护剂养生。墩柱拆模后采用塑料布包裹进行洒水养护，保持湿润，养护时间不小于7天。（8）、模板拆除模板应优先考虑整体拆除，便于整体转移后，重复进行整体安装。墩柱模板拆57、除：先拆掉墩柱斜拉杆（风缆）或斜支撑，卸掉柱箍，再把连接每片墩柱模板的连接螺丝拆掉，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离，再用吊车吊走。（9）、钢模安装时的允许偏差项目项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差砼强度（MPa）在合格标准内断面尺寸（）+20竖直度（）H30H/1500，且不大于20顶面高程（）+10H30H/3000，且不大于30节段间错台（）5轴线偏位（）10预埋件位置（）10大面积平整度（）5（二）脚手架施工措施 脚手架施工顺次：场地平整（在牢固的地基弹线、立杆定位）摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横58、杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)安第三、四步大横杆和小横杆安装二层与柱拉杆接立杆加设剪力撑铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。1、脚手架搭设（1）脚手架安装施工支架采用扣件式脚手架管，墩柱四周搭设脚手架，在利于施工的一侧设置马道。支架立杆纵距为1.36m和1.3m，横向间距为0.9m、歩距1.7m，细部尺寸如下图所示。 搭设高度与桥墩高度同步，便于施工人员上下，脚手架不能与钢模板连接，避免脚手架施工时摆动，影响到钢模板偏位。脚手架每3.4m高处与对接连接固定，固定通过钢管与钢管扣接。固定在脚手架管四周均伸出支架1.5m，用密目网59、封闭。固定在墩柱上的脚手架管（第一层除外），每层用斜杆撑在下一层固定好的脚手架管上。排架两侧设临时风缆，风缆与地面夹角45至60度之间。 墩柱脚手架搭设平面图（2）脚手架的上下通道 脚手架要设置安全马道： 马道设置尺寸如上图所示。 马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应顺时针依次搭设，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑。 人行步道小横杆间距不超过1.5米。 马道上满铺脚手板，板上钉防滑条。 设置护身栏杆，上部护身栏米1.2，下部护身栏距脚手板0.6米，同时设180mm宽挡脚板。人员上下通道及操作平台四周安全网封闭。（3）立杆、横杆接头的详细做法 先在系梁顶上量尺寸放线（立杆未在系梁顶上的，首先平60、整场地，并夯实再放线铺5厚的木板）。 摆放纵向扫地杆，按放线立杆，立杆放在扫地杆边，扫地杆距地面不得大于15，然后采用扣件立杆与扫地杆相扣扭紧。立杆加长时立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱的接头不应设在同步跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的13。 安装横向扫地，放在纵向扫地上面并采用扣件住扭紧。纵向水平杆放长时水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500cm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。 安装第二层水平杆时，首先用钢尺量立杆设计尺寸，用粉笔画线标注，然后多人配合用扣件扭紧，扣件扭紧前要注意61、立杆垂直度，扣件扭螺纹方向朝上，防止水平杆往下掉。 水平杆安装离地面有2m以上，四周采用安全网张挂，安全网挂在外边用麻绳绑在钢管上，一直挂到顶层。 脚手架安装达到顶部时，再铺设施工平台，施工平台不能小于3，平台铺5厚的脚手板，脚手板搭接长度要大于20，平台应设1.2m高的栏杆并张挂安全网。 施工平台严禁堆放杂物及站多人，施工平台不得超载。 脚手架高度超过10m以上时，应采取四个对角设揽风绳。 拉揽风绳时，首先要在地上锚固，可采用48mm钢管向外斜30度往地下打桩或可用方木与钢丝绳捆绑埋入1.7m深的坑锚固。钢丝绳与地面夹角30度。 脚手架搭建到3m高时，外边采用钢管设抛锚，钢管与钢管用扣件连接62、，设抛锚钢管与地面夹角成60度。抛锚钢管后面用木板垫。 脚手架每3.4m高处与对接连接固定，固定通过钢管与钢管扣接。 在四周安装斜撑杆，斜撑杆与地面夹角4560度之间。斜撑杆底下垫5厚木板。（4）剪刀撑的搭设方法脚手架内外侧，沿全高设置双杆剪刀撑，剪刀撑用48mm钢管，斜杆与地面夹角45至60度，剪刀撑必须用扣件旋转卡子与立杆连接。每道剪刀撑的宽度不应小于4跨，且不大于5米。斜杆与地面的倾角宜在45度60度之间，由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端，或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于15cm。剪刀撑接长采用搭接接长，搭接长度不小于50cm，用3个63、扣件等距离布置，扣件在钢管端头处不小于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。（5）脚手架搭设注意事项外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。 主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、横向支近等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。当脚手架外侧遇有低压电线时，而且外侧边缘距外电架空线路负侧边缘的安全距离小于规范定时，应做专门外是方案，并严格执行。上架作业人员必须持证上岗，戴安全帽，系安全带。严格按搭设方案施工；连墩柱和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步64、。在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。 2、脚手架拆除1、脚手架的拆除以在脚手架上的施工均已完毕并经工程负责人认为不再需要脚手架时方可拆除。一般在拆脚手架前应具备下列条件：2、工程质量经过检查，确认符合要求，需要整修的也已整修完毕；3、墩柱已完成清洁工作；4、脚手架经最后一次安全检查，确认完全符合要求。如需整修、并已整修完毕；5、脚手架上的杂物和垃圾已清理完毕；6、对建筑物表面已装保护产品的设施；7、有周密的拆除脚手架的施工技术交底，并已向有关人员交底，已为操作者掌握；8、有严密的组织、操作监护人员及警戒范围和方式。9、拆除脚手架时的注意十项：10、划出工作区标志，65、禁止行人进入；11、严格遵守拆除顺序，（拆除顺序与搭设顺序相反）即自上而下、后装先拆逐步进行。脚手架从顶部开始拆，先自脚手架一端开始拆除顶部的扶手和栏杆，再拆除脚手板（或水平架），依次拆除扶梯、交叉杆、大横杆、小横杆、立杆等。当上一步脚手架拆除后再拆除下一步脚手架，直至基底。12、统一指挥，上下呼应，运作协调，当解开与另一个有关的扣件时应先告知对方，以防坠落；13、脚手架与建筑物间连接杆不能提前拆除，拆连接杆后，应立即组织人员将该处饰面修补完毕，修补工作必须严格按照规定进行；14、拆下的部件，应用滑轮和绳索小心向下运送，严禁抛掷。扣件、木板。安全网和杆件可分类捆扎后用竖直运输设备向下运送。配件66、装入容器向下运送。运至地面的扣件、竹笆、安全网、杆件及配件，均需加以检查，清除垃圾油污、上油、整修、剔除损坏的杆件和配件，而后分类堆放，不可混杂乱堆。堆放场地应平整，设有垫木，地面要有良好的排水，上面设有遮雨设备。八、盖梁施工本桥所有桥墩均采用悬臂支架（穿钢棒）法进行施工，悬臂支架（穿钢棒）法施工方法及要求：1、盖梁施工程序：测放墩(台)柱纵横轴线、标高凿毛、清理混凝土柱头安装顶托（砂桶）立盖梁横梁支架及底模绑扎钢筋立盖梁端、边模模板检查浇筑盖梁混凝土混凝土养生。2）、盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2m长10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12.12m长45b工字钢做横向主梁，搭设施工67、平台的方式。主梁上面安放一排每根2m长 的16槽钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模纵向分布梁（双10槽钢）横向主梁（45b工字钢）支点10cm钢棒。如下图： 盖梁穿钢棒示意图 （2）、对于悬臂支架，在墩柱预留孔中穿钢棒设备，穿钢棒两端安装沙桶，在桶上搭设工字钢或其他横梁。 （3）、安装底模 盖梁底模和侧模均宜采用钢模，钢模板制作全部采用指定厂家加工。模板的强度和刚度满足规范要求。模板挠度不超过模板跨度的1/400，钢模板面板变形不超过1.5。当盖梁高度超过6m时，为防止模板与钢筋笼碰撞、摆动等，在吊装模板时应设揽风绳，保持模板在吊装过程中稳定。 在工字钢顶68、部铺设双排槽钢，配合沙桶调整盖梁底模高程。盖梁悬梁部分用方木调整高程。底模与墩柱结合处粘贴5 海绵条，用水泥净浆堵缝找平，并根据测量高程对墩顶进行凿毛处理。 根据测量放样的桩中心点放出钢筋骨架就位位置和盖梁端头模板的底部位置。 模板安装前必须打磨干净，并使用符合要求的脱模剂，涂抹均匀，以利于拆模。 （4）、钢筋绑扎安装1) 钢筋施工工艺 钢筋加工制作:开始加工的原材料，必须是经过抽检合格的钢筋，待检或抽检不合格钢筋不得加工使用。钢筋加工时要将表面的油渍、漆皮、鳞锈清除干净，钢筋应平直无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计和规范要求。钢筋末端弯钩弯曲角度为180时，弯曲轴直径2.5d，平直69、部分长度3d；135时，弯曲轴直径4d，平直部分长度5d；90时，弯曲轴直径4d，平直部分长度10d。钢筋中间的弯钩，在90以下时，弯曲轴直径20d。钢筋制作加工时应满足下列质量标准：项 目允许偏差（mm）受力钢筋全长度10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 制作成型的钢筋要分规格堆放，并挂标识牌，在搬运过程中，同规格同尺寸的半成品钢筋成捆，每部位使用的数量要清点正确，多余的半成品钢筋要及时回收至车间内堆放。钢筋规格不全时，采用等截面代换解决需经设计批准。 钢筋安装绑扎：钢筋现场绑扎时，接头要按制作加工的位置设置。箍筋与水平筋交叉点要用扎丝绑扎牢固结实，必要时要采用点焊焊牢。箍筋钢70、筋与主筋必须垂直。绑扎时要在钢筋与模板之间设置垫块，垫块强度不得低于砼强度并要与钢筋扎紧，相互错开。钢筋保护层厚度符合设计要求。浇筑混凝土前要进行检查，并做好隐蔽验收记录，经监理工程师抽检合格后方可浇筑混凝土。现场绑扎钢筋应达到下列质量标准：检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上间距5同排梁、板10基础、墩台、柱20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架长度10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、墩台10板3钢筋搭接形式：水平钢筋一般采用绑扎连接形式搭接。若采用电焊连接时，焊工必须持证上岗，无证人员不得施焊。钢筋搭接采用双面焊，焊缝长度5d，因条件所限采用71、单面焊时，焊缝长度必须10d，施焊使用的电焊条应有合格证，受力钢筋的焊接接头应设置在内力较小处，并错开布设。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面积不得大于50%；焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不宜设于构件的最大弯矩处。雨天施焊时必须要有防雨设施。采用绑扎接头时，钢筋的搭接长度高于C25砼受拉区：级钢筋为25d，级钢筋为35d，受压钢筋的搭接长度是受拉钢筋搭接长度的0.7倍。受拉区的级钢筋在搭接处两末端应做弯钩。搭接头的位置设在内力较小处，两接头的间距不小于搭接长度的1.3倍，同截面的搭接头数量受拉区不大于25%，72、受压区不大50%。根据盖梁钢筋构造图将各编号钢筋对应焊接，形成骨架，钢筋骨架采用双面焊接，焊接长度不小于5d，在骨架两根主筋重叠段内增加焊缝，焊缝间距100，焊缝长度不小于2.5d。 钢筋骨架的吊装钢筋在加工厂加工成半成品后，再运到施工现场，然后按分片吊装，吊装前先在盖梁底模上根据设计施工图骨架间距尺寸用粉笔或油漆画线，当盖梁骨架与立柱预埋钢筋发生干扰，则适当调整立柱预埋钢筋。吊装采用汽车吊单片吊装，吊装时根据骨架长度及重量在骨架两端适当位置均匀设置两吊点，根据设计施工图先吊装中间，绑扎箍筋后，再分别吊装两侧，吊装时，起吊速度不得过快，要徐徐起吊，汽车吊转动时,速度必须控制得当,防止骨架变形或73、折断,箍筋绑扎间距符合设计及规范要求。 （5）、安装侧模和端模1）、模板的制作加工：委托有资质的专业生产加工厂商进行设计、加工。对于进场的模板要进行拼装和质量检查验收。必须符合如下质量标准： 钢模板制作 项 目允许偏差（mm） 外形尺寸 长和高0,-1 肋 高5 面板端偏斜0.5连接配件的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端间距0,-0.5沿板长、宽高方向的孔0.6 板面局部不平1.0 板面和板侧挠度1.02）、模板的试拼：制作的定型组合模板进场后，在正式投入使用前，要在空坪场地上进行试拼，拼装完成后进行各部位断面尺寸及稳固性检查，并报请现场监理工程师复检，对于不合格的部位要做进一步74、修整，达到规范要求后方可投入使用。使用前要对模板进行除锈和刨光处理：涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀，不得有流渍和污染钢筋。3)、模板吊装准备及吊装：首先采用钢丝刷清除钢模铁锈和上一工序遗留的污垢，用抹布擦干净后，涂抹脱膜剂，脱膜剂采用清洁机油，涂抹要均匀，不得产生溢流现象。 吊装时，根据模板长度均匀设置两吊点，徐徐起吊，同时在模板两端设置两缆绳，以控制方向，模板就位后，先用8铁丝将模板绑扎在盖梁骨架上，并用螺丝定位，边吊装，边用对拉螺杆对拉紧，模板吊装就位完成后，先将两侧模板上下用16对拉螺杆对拉紧，同时根据盖梁宽度，在盖梁内每隔1.5m用20钢筋设置内撑，保证盖梁成形尺寸，加固完成后横向挂线校75、直，并吊锤球校垂直，两侧在施工平台上设置斜撑，防止模板扭动。端头模板要和侧面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。4）、模板拆除砼浇筑后强度达到2.5MPa后拆除侧模，按时间控制在12小时后，24小时之前，以便于砼的养护，拆模要分块进行，不得一次性拆掉全部侧面螺杆。拆下的模板要及时清理，并涂抹机油脱膜剂， 防止生锈。（6）、混凝土浇筑 混凝土按工地试验室提供的混凝土施工配合比配制。采用搅拌站集中拌制，混凝土罐车或小车运输，混凝土泵车泵送或吊车吊装人模浇筑混凝土。混凝土拌和物运至浇筑地点时，应检查其坍落度，如不符合要求，应退回拌和站由试验技术员决定是否进行第二次拌和。二次拌和后仍76、不符合要求时，不得使用。用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以24r/的速度慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。 混凝土浇筑前，应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进符检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。由于盖梁高度较大，浇筑时必须派专人指挥。 混凝土应连续浇筑。为保证混凝土有足够和易性，混凝土坍落度满足规范要求，混凝土应分层浇筑，每层宜控制在250300。混凝土振捣宜采用插入式振动器分层振实，振点间距宜控制在150250之间，距模板150处认真振捣。振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。振捣时，尤其77、注意挡块部位和钢筋密集处的振捣。考虑浇筑方案时，应注意避免由于支架的不均匀沉降变形而可能造成混凝土的开裂。混凝土浇筑完成后，盖梁顶面按控制高程准确抹平，盖梁顶面应做二次压平收光处理，整个浇筑完成后迅速覆盖、养生。 在浇筑过程中，应派专人检查模板、支架。时刻检查模板的稳固性，注意是否出现跑模、胀模、漏浆等现象。及时发现及时采取措施纠正，做到未雨绸缪、防患于未然。盖梁浇筑时，支座垫石混凝土一般情况下应同时完成。 （7）、混凝土养护 浇筑完成后迅速覆盖、养护。侧模拆除前，顶面用浸水土工布覆盖养护；侧模拆除后，采用薄膜包裹养生，养生时间7天。 混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数可根据空气的湿度、78、温度等情况确定，以能保证混凝土表面始终处于湿润状态为度。 （8）、拆除模板 在盖梁混凝土浇筑完成后，在混凝土强度达到2. 5MP以上，并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方能拆除盖梁侧模板。底模在泥凝土强度大于规定强度（如有预应力则必须在预应力张拉）后方可拆除。冬期施工模板拆除时，作业班组必须填写“混凝土拆模申请书”并附同条件养生混凝土试件强度试验报告报项目专业技术负责人审批，通过后方能拆模，同时要有拆模记录。 模板的拆除顺序和方法应按照模板配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下进行。（9）、盖梁（中系梁）必须在柱身砼79、强度达到80%以上方可进行施工拆模，进行下一道工序。（10）、墩、台帽或盖梁检查项目墩、台帽或盖梁检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点4顶面高程(mm)10水准仪：检查35点5支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个12）、盖梁计算参数1、主要材料1) 16a槽钢截面面积为：A=2195mm2截面抵抗矩：W=108.3103mm3截面惯性矩：I=866.2104mm4弹性模量E=2.1105Mpa钢材采用Q235钢，80、抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。2) 45b工字钢横向主梁采用2根45b工字钢，横向间距为200cm。截面面积为：A=111400mm2，X轴惯性矩为：IX=33759104mm4，X轴抗弯截面模量为：WX=1500.4103mm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值=215Mpa。3）钢棒钢棒采用75mm高强钢棒(A45)，截面面积为：A=3.1437.52=4415.625mm2，惯性矩为：I=d4/32=3.14754/32=310.4736104 mm4截面模量为：W=d3/32=4.1396104 mm3抗剪强度设计值=125Mpa。2、设计荷载1) 砼自重砼自81、重统一取190cm梁高为计算荷载，砼方量：V=12.151.92.6=55.40m3，钢筋砼按25KN/m3计算，砼自重：G=55.425=1385KN盖梁长12.15m，均布每延米荷载：q1=87.45kN/m2) 组合钢模板及连接件0.95 kN/m2，侧模和底模每延米共计6.2m2， q2=4.94kN/m3) 16a槽钢3m长 16槽钢间距0.5m，每延米2根共计6米，合计：q3=60.1723=1.03kN/m4）45b工字钢共2根，当根长12.15米，共重：212.1587.45kg=2125.04kg4) q4=21.25KN施工荷载小型机具、堆放荷载：q5=2.5 KPa 振捣82、混凝土产生的荷载：q6=2 KPa3、荷载组合及施工阶段盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数1.2，施工荷载按活载考虑组合系数1.4。（1）、受力模型1） 16a槽钢分布梁计算模型：16a槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，16a槽钢分布在圆柱两侧的45b工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径180cm，故16a槽钢分布梁计算跨径为180cm，盖梁底宽为260cm，分布梁两端各悬臂20cm，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，实际偏安全，如下图2）工字钢主梁计算模型：工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两根工字钢各承受一半的力，工字钢搭在两圆柱预埋的钢83、棒上，故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距，取为7.4m，按两端外伸悬臂计算。如下图3）钢棒计算模型钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴圆柱，故只考虑钢棒受剪，4个支点抗剪截面分担承受上面传来的重力。（2）、计算结果1. 16a槽钢分布梁计算荷载q=1.2(q1+q2)+1.4(q5+q6)=1.2(87.45+4.94)+1.4(2.5+2)=117.17KN/m16a槽钢分布梁布设间距0.5m，单根承受0.5117.17=58.58KN，盖梁底宽2.6m则单根槽钢均布荷载q=58.58/2.6=22.53KN/M计算跨径1.8m跨中弯矩：M=1/8ql2=0.12522.531.82=M/W=9.84、12/108.3103mm3=84.21MPa【215MPa】挠度：f=5ql4/384EI=522.531.84/(3842.1866.2)=0.0017mf=l0/400=1.8/400=0.0045m (满足要求)2. 45b工字主横梁计算荷载：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4(q5+q6)=1.2(87.45+4.94+1.21)+1.4(2.5+2)=118.62KN/m45b工字钢设两根，单根承受q=0.5118.62=59.31KN/M计算跨径7.4m跨中弯矩：M=1/2qlx(1-a/x)(1+2a/l)-x/l =1/259.317.46.1(1-2.375/6.1)(85、1+22.375/7.4)-6.1/7.4=242.29KN.M=M/W=242.29/1500.4103mm3=161.48MPa【215MPa】跨中挠度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI =59.317.44(5-242.3752/7.42)/(3842.133759)= 0.00165m=16.5mmf=l/400=7.4/400=18.5mm悬臂端点挠度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI =59.312.3757.43(62.3752/7.42+32.3753/7.43-1)/(242.133759)=-0.0094m（3）、钢棒计算荷载：q=1.286、(q1+q2+q3)+1.4(q5+q6)=1.2(87.45+4.94+1.21)+1.4(2.5+2)=118.62KN/mQ=(118.6212.15+21.25)/4=365.62KN=Q/A=365.62103/4415.625=82.8MPa=125Mpa （4）、结论 综合以上计算得知，此支架方案能满足施工受力要求。九、支座垫石及支座施工1、支座垫石施工垫石是分散压应力的关键部位，在质量上对其要求也很高。在进行测量放样时，放出每个垫石的中心十字线并弹好墨线。模板采用平板钢模进行组装，棱角处用双面胶进行密封。采用焊接井字钢筋骨架固定预埋PVC管。砼浇筑完毕，抹平垫石表面，水平仪测量87、跟紧进行，随测随调整，直至整个垫石面符合规范要求。施工技术要求：（1）、砼原材料，如水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。（2）、支座垫石不得出现漏筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝。（3）、垫石砼表面平整、光洁，棱角线平直。（4）、砼强度符合设计规定，轴线偏位及断面尺寸在5mm内，顶面高程在2mm内，预埋件位置在5mm内，顶面四角高差在1mm内。2、支座施工首先进行测量放样，在每个垫石上放出支座的中心十字线并弹好墨线。调制好调平砂浆并均匀分摊，先用支座底板预压，然后抬起支座，检查摊平程度，保证支座底板满布砂浆，不留空洞，使受力均匀。安放88、支座需要保证支座的轴线位置，符合技术规范的要求。施工技术要求：（1）、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关固定要求，经验收合格后方可安装。（2）、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留空洞。（3）、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。（4）、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。（5）、支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。（6）、支座中心横桥向偏位在2mm内；顺桥向偏位在10mm内；支座高程符合设计规定，在没有规定时，在5mm内89、；支座四角高差在承压力500KN时，在1mm内，承压力500KN，在2mm内。十、T型梁预制与架设1、后张法预应力梁板预制(1)、预制场设置方案 本桥预制梁数量大，梁板统一在预制厂进行集中预制。（2）T型梁预制场地的建设和质量要求：预制场地内的布置应安全、紧凑、通畅为原则。根据现场地形、施工顺序及施工方法，对场内的预制台座、加工车间、运输道路、机械安装位置、材料堆放、临时工棚等做全面合理地布局。各道工序即紧密衔接又不互相干扰，从而形成一条通畅的施工流水线。由于本预制场地受到路基条件的限制，根据具体情况提出以下要求：预制场地平整结束后，其压实度要求应达到96%，严禁松散下沉；顶面用砂砾土填平压实90、，且平整度符合设计要求。属于预制场地、材料堆放场地和施工便道，必须进行硬化处理，用C20水泥混凝土浇筑厚不小于20cm25cm，达到养生期后使用。预制场内设置的施工便道必须满足交通运输方便，及时运出和运进的运输条件，预制场内施工便道硬化层达到20cm25cm厚度C20混凝土。保证梁板的安全运输畅通无阻。施工管线布设必须经济合理，属于电路、水管布置必须提前根据设计布设，布设的位置、深度必须安全可靠。充分考虑水源系统的供应满足施工和人员饮水的需要，要有足够数量的洁净的地面或地下水供给。（3）40米T梁台座的设置要求：预应力混凝土T型梁的底座，是在地基上支撑模板的圬工建筑。它不仅是安装模板制梁的基础91、，而且也是预制梁板的张拉台重。是直接关系到T梁预制质量的关键部位，具体要求有以下几点：无论采用什么样的模板都必须设置制梁底座，底座的设置必须按照预制场的总平面布置来确定其合理的位置，设置位置要集中、紧凑，充分满足施工进度和质量要求的原则。底座地基的承载力必须满足设计要求，特别是T梁两端部的地基承载力，不得小于1.0公斤/厘米2。如果小于此项要求，则必须进行地基软土加固处理。底座要求采用块（片）石砌筑或用水泥混凝土、块石混凝土浇制而成。它的构造必须满足模板安装、地基允许强度、外力传递的要求和符合预应力梁的底振与张拉的需要。底座的构造均系在处理和加固的地基先夯填一层厚15cm20cm的碎石或砂垫层92、，在碎石或砂垫层上砌筑或灌注混凝土。如果有纵梁时，则纵梁铺设在底座上面。但纵梁必须是由4045号工字钢或其他钢材铺设而成。根据梁长和T型梁底梁（马蹄）的宽度，进行对台座基础加固，用片石混凝土加固0.5米深度。在每个台座两端3.5米4.0米长范围内，其基础加深到0.8米1.0米深度，其台座顶面再铺以3.0米宽，C20混凝土基座，以承载梁片张拉后产生的梁端支承力，混凝土上面再铺设5mm 厚钢板。（4）模板的制作和安装及拆除：模板的制作：预应力40米T型预制时必须使用专门设计的组合式钢模板，他的制作必须是组织专门的加工班组，配备专业技术人力和工具，按照设计图认真加工而成。具体要求如下：A、尺寸与长度93、（分扇长度和组拼后的总长度）必须准确。B、表面必须光滑、大面积平整度满足0.5mm的要求，其转角必须光滑，不得有裂痕；焊缝要平顺。C、模扇间连接螺栓孔的配合必须位置准确、通直。D、端模板必须平整、直顺，预应力孔道的预留孔的位置要准确。E、模扇的底脚要平直，各支点的高度要准确。F、模面板应采用对拼满焊，其焊缝必须打光麻平。G、侧模板的端头的连接角钢弯制成型后，应成对配套钻孔。H、模板的制作除了要有工作平台以外，还要有简单的胎具（用它来控制模肋的曲线形状）与统一的标准样板来校验模板 形状的正确性）。模板的安装方法：预应力T型梁模板（包括底模板、侧模板和羰模板三部分），立模的主要工作是：首先将运到现94、场的模板按次序放置在台座之间的工作地面上，然后再进行起吊、就位、连接、安装等工作。利用门式吊机装拆吊运模板，具有设备简单、操作方便与工作效率较高的优点。而且门吊还担负预制场的梁体浇筑与移运等工作，能一机多用，本预制梁场的模板安装采用门式吊机进行安装，具体方法控制如下：A、用门式吊机吊装模板：在预制场门式吊机的主桁下弦，连接两根曲工字钢组装的轨道，在轨道上悬挂两台5吨重的电动葫芦进行模板装拆作业。B、移运门吊及电动葫芦，放下吊钩至待吊模扇处，人工配合连接起吊绳索。C、移运门架到待装模扇的底板边沿，停稳。D、沿梁长方向移动电动葫芦，将模扇悬吊至安装位置处。E、开动电动葫芦，将模扇下降至底模纵梁边上95、，并使他与纵梁保持一定的距离。F、先用微调装置和人工调整好模扇的精确位置，然后将模扇放到横梁上就位，并将模扇固定在横梁上。G、将门架移运到置放模扇的工作地带，再吊动第二扇模板。模板的安装精度要求：T型梁模板的安装是多构件多工序的施工，只有在能满足各施工工序的精度要求的情况下，才能保证整个安装的准确性，从而保证梁体的预制质量。具体安装精度要求如下：A、底模板上面沿梁长任意两点的高差不得大于5mm；任意截面横向两点的高差不大于2mm。B、两端支座板平整，四角高差不大于1mm；支座板十字线偏离不大于纵向3mm、横向2mm。C、底板梁跨容许误差为5mm，底板中线对理论中线的横向偏离误差不大于10mm。96、D、梁板全长的安装误差不超过10mm、20mm。E、梁高误差不超过10mm。F、腹板厚度误差不超过10mm、-5mm。G、垂直度（在上翼缘板用吊锤法）误差不超过3mm。H、每扇钢模的上口腹板中线对底板理论中线的横向偏离10mm。I、横隔板对梁体的垂直度误差不超过5mm。J、相邻两扇钢模板拼接高差不超过3mm。端模板的安装主要是控制垂直度。当模板全部安装完毕后，应进行全面测量与检查各部位的尺寸和误差值，如果超出上述容许值时，测必须进行及时纠正。装拆模板的注意事项：A、模板的维修保养必须认真细致，在全部的施工过程中应始终保持模板的完好状态。B、严禁摔打模板或从吊机上悬空抛落模扇。模扇在吊运过程中，97、应注意避免发生碰撞。C、对第一次使用的钢模板必须认真进行除锈工作。根据模板锈蚀情况，分别用一般钢刷或是电动钢刷进行清除锈圬，不准在严重锈蚀的板面上直接涂刷隔离剂。D、涂刷隔离剂必须均匀，不遗漏。涂料必须要有一定的稠度和湿度，在灌注砼时应防止隔离剂流失或干燥以免失效。E、除在立模后，灌注砼前必须对模板进行检查外，在混凝土灌注的整个过程中，都要派专人随时检查与观测模板可能发生的变化，并及时加以处理。F、当吊运能力较大时，立模可以多扇同时吊运、安装。尤其是拆模时务必一扇扇拆除，过样就可防止多扇拆除时由于施工难以同步而造成的模板损坏。G、在装拆模板过程中，必须注意检查接缝处止浆垫的完好情况。如果发现损98、坏必须及时抽模，以保证模板接缝的紧密性、不漏浆。3、T型梁钢筋骨架的成型及安装：预应力混凝土T型梁制作的主要工序为：钢筋骨架的成型及安装、预应力钢筋的孔道成型、混凝土的灌注和养护。40米预应力T型梁，按骨架钢筋在梁体内所处的位置于不同分为：梁肋钢筋（腹板钢筋、马蹄钢筋）；横隔板钢筋；梁端钢筋（锚板内钢筋、封端钢筋）；桥面板钢筋；定位钢筋；支座垫板及其它部分钢筋。上述各部位的钢筋除封端钢筋以外，在预制梁体时都要全部入模。因此一般是分段，分片地绑焊，在现场装配骨架的成形法。每段骨架按照两个横隔板之间的距离来分段，每段又分成梁肋、腹板、马蹄、横隔板、梁端、桥面板等单独的钢筋网片，并分别绑扎成型。现场99、装配的程序是：安装固定支座垫板；在底模上准确标出各段钢筋网的定位线；安装各个横隔板钢筋并用临时支架撑稳；分段安装马蹄及梁肋钢筋网，并分段与横隔板钢筋互相绑焊；安装两端锚垫板；绑扎锚垫板内的钢筋网；最后安装桥面板的钢筋骨架。4、对钢筋骨架的质量要求：（1）骨架钢筋的种类，钢号和直径均应符合设计规定的要求，其技术条件和机械性能满足公路桥涵施工技术规范中的要求；（2）钢筋应有出厂试验合格证明书，大于12mm的钢筋在使用前必须进行机械性能试验和可焊性试验。（3）进场的钢筋应分批、分类堆放，并须附有标志或标签。为了防止钢筋发生锈蚀和污染，应当存在库房内。露天堆放的钢筋下须设底垫、并在钢筋上边加覆盖物。（100、4）钢筋的堆放、截断、加工、绑扎、焊接都应当严格遵守操作规程的规定。钢筋在加工以前，必须先作清污、除锈调直处理。（5）钢筋骨架各部分尺寸容许误差：项次名称容许误差值（mm）备注1骨架钢筋切断长度d（钢筋直径）2直钢筋的长度153钢筋的弯起位置204骨架钢筋网肉眼的尺寸10（10）5定位钢筋网眼尺寸+36骨架骨架网尺寸-07骨架钢筋网宽度108箍筋的间距59骨架安装各部钢筋相对位置20（20）10钢筋保护层厚度511相邻两骨架连接距离512定位钢筋安装相对梁体纵向位置5013相对梁体纵向弯曲段1014相对梁体横向位置315相对梁体竖向位置65、波纹管的预埋：T型梁钢筋骨架绑扎安装的同时也要进行预101、留孔道的安设，或是骨架安装结束后，必须进行波纹管安装，并使其符合设计要求，具体要求如下：（1）预应力筋孔道的尺寸位置必须正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道的中心线。（2）管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在砼浇筑期间不产生位移。固定成孔管道所用的定位钢筋的间距，对于钢管不宜大于1.0m，对于波纹管不宜大于0.8m，对于曲线段应适当地加密。（3）金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的57倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在砼浇筑期间发生管道的转动或位移，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。（4）所有管道均应设置压浆孔102、，在最高点设置排气孔和在最低点设置排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管式或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件。（5）管道在模板内安装结束以后，应将其端部覆盖好，防止水或其他的杂物进入。6、预应力筋的安装和保护：（1）预应力筋可在砼浇筑之前或之后穿入管道都可以，对钢绞线可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水并无杂物。（2）对在砼浇筑和养生之前安装在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。不同的暴露条件下，未采103、取防腐蚀措施的力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间：空气湿度大于70%或盐分过大时，容许间隔时间为7天；空气湿度在40%70%时，容许间隔时间为15天；空气湿度在小于40%时，容许间隔时间为20天。（3）在力筋安装在管道中后，管道的端部开口应密封，以防止湿气进入。（4）在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部的预应力筋和金属件应进行保护。（5）对在混凝土浇筑之前的穿束管道，力筋安装结束后应进行全面的检查，以查出可能破损的管道。在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意预留孔道或是开口损坏之处，进行修复，并检查力筋是否能在管道中能自由抽动。7、T型梁混凝土配制的材料要求：（1）水104、泥：水泥的品种及标号宜选用与混凝土标号相适当的快硬硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥的标号与混凝土的标号之比不小于1:2。（2）水泥进仓时应按不同的品种、标号和出厂日期分别堆放，严禁混杂。对于没有试验报告或出厂日期超过三个月的水泥，一定要经过试验鉴定合格后方可使用。水泥在保管过程中应注意防止受潮，受潮的水泥不得用于梁体制作。（3）石子：石子所用的技术标准必须符合以下条件：混凝土所用石子的技术条件：颗粒级配筛孔尺寸（mm）2.551020通过率（%）05010205090100针状、片状颗粒含量不大于15%硫化物、硫酸盐的含量不大于1%耐冻性按硫酸钠法试验、循环次数不小于7次岩石试件（边长5cm的105、立方体）在饱和水状态下，无侧限抗压强度与砼与设计标号之比。不小于200%空隙率不大于40%石粉含量不大于1.5%杂质不得混入泥土团块和有机质（4）砂：砂的质量要求必须符合配合比规定的条件，控制以下技术条件：混凝土用砂的技术条件：颗粒级配筛孔尺寸（mm）0.150.31.25.0累计筛余（%）9510070952055010泥土杂质含量（冲洗法）不大于3%云母含量（按重量比）不大于1%硫化物、硫酸盐含量不大于1%容重不低于1550kg/m3在机质含量（比色法）颜色不得深于标准色，否则进行强度对比试验其他砂中不应有杂物，大于20mm的颗粒应清除。8、混凝土灌注的要求：（1）混凝土灌注工艺：灌注方向106、是从梁的一端循序进行至另一端。在将近另一端时，为避免梁端的混凝土产生蜂窝和不密实现象，应改从另一端向相反的方向提料，而在距该端45米处合拢。分段长度宜取46米，分段灌注时必须在前一段混凝土初凝之前开始灌注下段砼，以保证混凝土的连续性。段与段之间开始灌注下段砼，以保证混凝土的连续性。段与段之间的接缝为斜向，上下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土灌注的整体性。分层下料并振捣，每层的厚度不宜超过30cm，上下层的灌注时间相隔不宜超过60min（当气温在30以上时）或1.5小时（当气温在30以下时）。上层砼必须在下层砼振捣密实后方能灌注。以保证砼有良好的密实性。为防止马蹄部分砼因窝住空气而产生空洞，也107、可以采用先灌完马蹄，后灌腹板的灌注程序，腹板灌注仍应分段分层进行。为避免腹板，翼板交界处因腹板砼浇筑而造成的纵向裂纹，可在腹板砼灌完后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再灌注翼板砼。并及时整平收浆。（2）混凝土灌注时的质量控制：混凝土灌注时，下料必须均匀，连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋较密集处，可短时开动侧或插入式振捣棒以辅助下料。随时注意检查支座钢板，锚固钢板等预埋构件的位置，避免在强烈的振动下移位。灌注过程中随时检查砼的干硬度，严格控制水灰比，严禁随意增加用水量，以确保砼的施工质量。每片梁应留取标准养护试件3组，以标准养护28天龄期的强度，作为梁体砼质量检查的依据；另留取随梁养护108、试件3组，作为拆模、张拉、吊装等工序的强度控制依据；并为梁的实际考核强度提供依据。（3）混凝土振捣要求：T型梁混凝土振捣分人工振捣和机械振捣相结合的方式。人工振捣适用于坍落度较大，砼数量较少或钢筋过密或次要的构件。T型预应力梁的振捣必须使用机械振捣为主，人工振捣为铺，才能达到砼的密实性，强度及耐久性的要求。应力T型梁砼浇筑，应尽量实行底振与侧振的联合振捣工艺。将附着式振捣器用螺栓式钳形夹具，固定在底模和侧模外部，按照规定的方法使砼达到密实的效果。振捣器安装在侧模两侧时，其相对位置必须错开，以便振捣均匀。振捣器可取作用半径为其布置的间距。根据经验：当采用钢模板灌注预应力砼T型梁时，附差式振捣器布109、置的间距可取1.01.8米。（4）T型梁的混凝土振捣步骤如下：当灌注马蹄部位的砼时，应以底振为主，以瞬时开动侧振式插入式振捣器为铺，使下料的速度加快，当混凝土灌到腹板时，底振与侧振应同时开动，并采用多次重复振捣，以保证混凝土有良好的密实性。每次振捣时间以混凝土不再下沉，没有显著气泡上升，砼表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为两分钟左右为宜。上翼缘板混凝土可用插入式振捣器振捣，然后再用平板式振捣器振捣平整。采用分段灌注砼时，在砼尚未灌到的段内，应禁止开动振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。（5）预应力筋的张拉控制：根据两阶段施工图设计规定：T型梁预制，混凝土达到设计强度的100%110、后，方可张拉预应力钢筋，并及时进行压浆，压浆采用真空压浆。钢束张拉时必须保证两端对称均匀张拉，不得集中张拉，张拉时观察梁体的侧弯情况。如有侧弯：号钢束可张拉50%的张拉力，待号钢束张拉结束后，再将号钢束的张拉力补足。张拉锚上控制应力值为Qcoh=0.75fpk=1395MPa，张拉时采用双控，预留泄水孔的位置准确。预应力管道采用钢波纹管道成形，安装时必须严格按坐标定位，确保管道的准确线形。锚下垫板必须与预应力筋垂直，垫板中心应对准管道中心。在T梁预制阶段，对梁的上拱度进行观测，其值与设计计算值相差较大时，应分析原因，宜尽量控制在计算值之内，同时存梁期不宜大于60天，且同一跨预制梁的施工龄期相差111、不得过大，以免挠度相差较大。张拉控制：A、对力筋施加预应力之前，必须对构件进行检查，外观和尺寸应符合设计标准要求。张拉时构件的砼强度必须满足设计强度的要求，不应低于设计强度的100%。B、应使用能张拉多种钢绞线的千斤顶同时对每一钢束中的全部力筋施加应力。C、40米T型梁张拉采取两端同时张拉。如果一端固定后，再于另一端补足预应力值进行锚固。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm。切割端头多余的预应力筋时，严禁用电弧焊切割，必须用砂轮机切割。D、张拉吨位的油压表读数和钢丝伸长量计算：a、张拉吨位油压表指针读数的计算在所使用的千斤顶的核验曲线上，查出与各张112、拉吨位相对应的标准油压表读数，再乘以使用的油压表的校正系数，即得各张拉吨位在使用的油压表上的指针读数。FLApEsb、张拉吨位的钢丝理论伸长量的计算：L= 其中：L钢丝绳的理论伸长量； Es钢丝束的弹性模量（N/mm2）；L预应力筋的长度（mm）；Ap预应力筋的横截面积（mm2）； F预应力筋的平均张拉力（N）。钢丝穿束：穿束前预留孔道应用空压机吹风清孔，以确保孔道畅通，从而减少钢丝整束对孔道的摩阻力。制好的钢丝束应检查钢丝束的绑扎牢固性，端头有无弯折现象，并核对各孔道钢丝束的长度是否符合规定要求。如符合规定，则用人工将钢丝束从一端穿入孔道。钢丝束在孔道两端伸出的长度大致相等，按规定留取。预应113、力张拉时，为了防止发生由于构件截面受过大的偏心压力而导致梁体出现较大的侧弯现象。在分批张拉时，由于后张法的一批预应力钢筋混凝土所产生的弹性压缩使先张拉的钢丝所建立的预应力值降低，所以必须分批算出由于混凝土弹性压缩所引起的预应力损失，再分别加到先张拉的预应力钢筋的张拉控制应力中去，以补偿这项损失。混凝土弹性压缩所引起的预应力损失，可用下式计算：Qs=nQnZ其中：n钢丝的弹性模量与凝土弹性模量之比；Qs后一批钢丝张拉力在先张拉的钢丝中空心处产生的正应力；Z后张法的钢丝束张拉的批数。张拉顺序确定后不得随意更改，如果变更张拉顺序，则要重新进行计算。张拉的方法和步骤：A、开始张拉：两端同时补足张拉至初114、应力。在分丝盘槽沟处的钢丝上刻划标记，作为测量钢丝束伸长量基点，而后放松千斤顶吊点。B、正式张拉：两端轮流分级加载张拉（即串动张拉），每级加载值为油压表读数50kg/cm2的倍数，当张拉力接近控制应力时，两端同时张拉至控制应力。每级加载后应测量钢丝伸长量，并两端通话，互极油压表读数和钢丝伸长值，尽量使两端接近平衡，分别记录两端油压表的读数作为核算孔道摩阻率的依据。如果实际孔道摩阻率与设计数据相差值较大，则应适当调整张拉吨位。C、持荷：在两端同时张拉至控制应力后，持荷25分钟，使预应力钢筋在锚固前完成部分徐缓，完成量约为全部量的2025%，以减少钢丝锚固后的预应力损失。D、后张法预应力筋张拉程序115、：预应力筋张拉程序钢筋、钢筋束 初应力 1.05con(持荷2min) 锚固钢绞线对于夹片式、具有自锚性能的锚具普通松驰力筋 初应力 1.03con(锚固)低松驰力筋 初应力 con(持荷2min锚固)其他锚具 初应力 1.05con(持荷2min锚固) 9、孔道压浆：（1）预应力T型梁张拉结束后，即可进行孔道压浆，水泥浆的技术应符合下列规定：水泥浆的技术条件项目质量要求试验备注强度不小于30MPa7.07cm立方体试块测强度水灰比0.400.45最大不超过0.50流动度不大于1418（s）泌水率不大于2%500厘米3量筒，3小时收缩率不大于2%铝粉掺量水泥质量的0.21.0由试验确定塑化剂掺116、量由试验确定（2）压浆的要求（真空压浆）：预应力T型梁压浆采用真空工艺压浆，真空压浆工艺如下：真空辅助压浆施工工艺流程：准备工作密封孔道试抽真空搅拌水泥浆抽真空灌浆清洗结束。将灌浆阀门、排气阀门全部关闭，使整个孔道形成一个全密封的系统，然后将抽真空阀门打开。启动真空泵试抽真空，以检查所有的管路、锚头、阀门及接头的密封情况，如果发现漏气及时处理。当真空压力表上显示真空值达0.070.09MPa的负压力时停泵1分钟，若压力值不变或下降值很少，即可认为该孔道已密封合格。第一条孔道压浆时，先将压浆机启动，将水泥浆泵至胶管出浆口并让其流出一部分，直至泵出的浆与桶内的浆浓度一致时，关闭压浆机，将胶管与孔道117、压浆管连接。启动真空泵，当真空达到并维持在-0.070.09Mpa时，启动灌浆泵同时打开灌浆阀，开始灌浆。真空泵继续工作。（3）孔道压浆的质量要求和注意事项：水泥浆自搅拌到压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在3045min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中连续搅拌。对于因延迟使用所至的流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动度。对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次性压浆方法；不掺加外加剂的水泥浆可采用二次压浆法，但两次压浆的时隔控制在3045min内。孔道压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.50.7MPa，当孔道较长时或118、采用一次性压浆时，最大压力宜为1.0MPa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.30.4 MPa。为保证管道内的水泥浆密实，关闭出浆口后应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜小于2min内。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的湿度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。压浆时每一工作班应留取不小于3组的70.7mm70.7mm70.7mm的立方体试件，标准养护28天后，检查其抗压强度，并作为评定水泥浆质量的依据。对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移动和吊装。2、T梁的架设措施（1）、准备工作a T型梁采用119、钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意不预留吊洞。在台座吊孔处的底模设为活动板，摆放在钢支撑上，活动底模与两端底模接缝可采用胶带粘缝止浆，活动板下空隙要能让吊具兜底穿入及拉出，同时在梁翼板上对应位置预留穿索孔。b 在预应力张拉或放张后，由于梁起拱，台座两端将承担全部梁重，因此台座两端基础须坚硬可靠，并对T型梁两侧设置斜支撑，纵向间距1m。c先架单幅边跨，将主梁从预制场存梁区用龙门架吊起，装入运梁平车上运输到桥孔架桥机处，直接由架桥机起吊安装，将梁横移就位后，安装下一片梁，直至一孔梁全部安装完毕，再进行下一孔安装。然后依次向前架设，直到单幅的另一边跨。然后架设另一幅的边跨直到本跨、本120、桥架完为止。安装结束后，认真检查拼装接头是否牢固和各构件螺丝是否松动，检查不合格的要重新加固。安装好后通知有资质的检测单位进行检测，各种性能指标符合吊装要求后进行T梁安装。（2）、梁的吊装安排预制场内移梁采用双龙门吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用运梁平车，架梁安装就位采用架桥机。该工程使用最大架设跨度为50m架桥机。本工程存梁区，张拉、压浆满足吊梁条件后。龙门吊移到存梁区。梁在存梁区保存时间不宜超过90天，龙门吊移到存梁区吊点处，用龙门吊提梁并纵向移动至引道路基上，放置于运梁平车上。运梁平车兼负运梁和给架桥机喂梁的任务。架桥机架梁前先横移至运梁平车的轨道处，从运梁平车上提起梁后，先121、横移至待安装的梁位，再向前吞梁，后落梁并横向微调安装就位。T型梁的吊装程序安排：兜底 龙门吊起吊龙门吊将梁提运于引道路基的运梁平车上运梁平车将梁运至架桥机位架桥机起吊梁并横移至待安装梁位架桥机向前喂梁架桥机微调并对位落梁。 运梁轨道按照图纸所示进行施工，预制场部分轨道在路基上铺装50cm碎石土后安放枕木，枕木间距为60cm，枕木铺放好后，将钢轨安装到枕木上，用道钉铆钉（桥面上直接将钢轨铺装到桥面上）。最后将2个运梁平车放置到轨道上去。（3）、架桥机拼装 架桥机一般在制作场把各构件（支腿、主桁架、副架等）先制作，再搬运到现场拼装。 拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架，由吊车或龙门架将各支腿和两片主桁122、架吊到马架上组拼。各部件组装并接好电气线路后，在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。再把马架抽出、千斤顶回油，将架桥机支腿落于路基上。然后根据桥面纵坡调整各支腿，使架桥机处于水平（主桁架纵坡不得大于0.5%）。最后采用简单扒杆将副架安装于主桁架上，对架桥机各部件进行试运转后，将架桥机纵移至待安装梁的位置。架桥机安装时要注意以下问题： a架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。 b架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架销接。 c 架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。 d架桥机拼装123、后检查各限位装置并安装牢固，方可进行纵横移运行，以策安全。 (4)、架桥机纵横移动先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将副架移至后支腿处做配重，并收起前支腿。将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。飘架（即纵向移动架桥机）到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。同样方法顶升中支腿与后支腿，并铺横向钢轨。各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查即具备横移能力。 架桥机纵横移动时应注意以下要点： a 为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿124、进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。 b架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。 c架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。 d对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。 e由于该125、工程的双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。 f架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。 （5）、T梁的架设a 梁的试吊首先将T梁用龙门架从预制底座上吊起，安放到运梁平车上，并用钢支撑固定在平车上。同时启动运梁平车，按照同一速度将梁的前端运至架桥机下部1#天车下，然后用钢丝绳捆绑好T梁，固定到架桥机1#天车吊钩上。缓慢启动1#126、天车卷扬机，将T梁慢慢吊起，在吊起时用全站仪观察架桥机稳定性和倾覆情况，发现问题及时停车检查。当梁吊起离平车20cm高度时，1#天车卷扬机停车，暂停10分钟，观察T梁是否稳定，并检查卷扬机刹车系统是否稳定。待稳定后，由指挥人员吹哨指挥1#天车和运梁车同时按照同一速度行走，直至后运梁平车行走至2#天车下端。在天车行走过程中，检查架桥机倾覆和稳定情况，发现问题及时停车检查。2#天车按照以上步骤将T梁从运梁车上吊起，检查架桥机的的倾覆和稳定情况，和卷扬机的刹车系统是否稳定，不合格的要及时找出原因并排查。T梁吊起稳定后，同时启动1#、2#天车，并在架桥机导梁上行走510米，观察架桥机的倾覆和稳定情况，127、发现问题及时停车检查，并排查问题。试吊结束后，将T梁重新放回运梁车上，架桥机开始过孔行走。b、梁的安装就位 试吊过程中对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设，如此循环直到完成。E、128、安装梁意示图十二、桥面铺装、防撞墙及护栏施工本标段采取先施工桥面铺装然后施工护栏的施工顺序进行。1、桥面铺装桥面防水砼铺装施工前，进行精细的桥面标高测量放样，并做好标志，之后用高压水枪将桥面冲洗干净，然后按设计及规范要求铺装桥面钢筋网片并用12短钢筋头焊接进行支撑,网片宽度应与摊铺宽度相对应，即0.25m+11m+0.25m，钢筋网片铺装时间不宜过长，以免生锈。钢筋网片应与桥面预埋钢筋焊接牢固,以免钢筋网片在砼振捣的时候移位。浇筑桥面砼，砼由自动拌和站集中拌制、砼输送车运输、砼输送泵泵送至梁顶，平板振动器振捣。施工时必须配齐相应的平板振动器、振动梁、铁滚筒、平整度检测尺等工具，随施工随检查，以129、确保砼铺装质量。桥面砼铺装的关键是控制铺装面砼的标高和平整度，设置基准线是控制铺装层厚度的重要环节，我们采取两侧护栏预埋钢筋作为标高的控制点，每隔2m用油漆做好标高标记，同时作为基准线竖桩，每施工到该基准点时，用细绳横向牵线进行标高控制。桥面铺装检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1强度或压实度在合格标准内按JTG F80/1-2004附录B或D检查2厚度 (mm)+10,-5以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差：每100m测处3平整度高速、一级公路沥青混凝土水泥混凝土平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或IRI(m/km)2.53.0(130、mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2 (mm)2.5最大间隙h(mm)53m直尺：每100m测3处3尺4横坡（%）水泥混凝土0.15水准仪：每100m检查3个断面沥青面层0.35抗滑构造深度符合设计要求砂铺法：每200m查3处注：桥长不满100m者，按100m处理。2、防撞墙及护栏防撞式砼钢筋在主梁施工时先预埋护栏连接钢筋，进行护栏施工时，将预埋钢筋校正后按设计要求绑扎；模板采用特制的框架式可调整体钢模且支立牢固；砼浇筑过程中保证不漏浆、振捣密实，保持砼湿润状态下养护7天。波形钢板护栏等梁体完成结构连续后，浇筑护栏底座砼并预埋好护栏预埋件，护栏座砼达至设计强度后，安装波形钢板。混131、凝土防撞护栏浇筑检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查:每100m检查3处3断面尺寸(mm)5尺量，每100m每侧检查3处4竖直度(mm)4吊垂线：每100m每侧检查3处5预埋件位置(mm)5尺量：每件十三、锥护坡施工1、基础开挖（1）、在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。（2）、根据测量组放出的开挖线，采用人工开挖清基，并132、使监理工程师认可。（3）、基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。（4）、在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得砌筑片石。2、砌石施工及质量要求：（1）、石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按公路工程石料试验规程(JTJ05494)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应30Mpa。（2）、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。 （3）、石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。（6）、在已经监133、理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆， 填满垂直缝时，应用扁钢捣实。（7）、如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。（8）、在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾134、缝作准备。（9）、勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714d内应加强养生。（10）、砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。（11）、锥坡坡面应平整、坡度正确，皮带缝宽度不小于2.5cm。3、试验抽检：在施工过程中按照规范要求对碎石、砂、水泥、混凝土进行随机抽样，砂浆按要求制取2组试压块做试件，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求额外进行砂石料及试压块的取样工作。十四、工期保证体系及保证措施（一）、工期保证体系组建以项目经理为组长的工期保证领导小组，实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职135、责，实行分工负责和目标管理，同时建立科学合理可行的工期保证体系，使组织系统网络化管理。施工准备做到“三快”进场快、安家快、开工快工期保证体系框图实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛施工组织保证以管理做根本高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良、数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供人员设备材料保证确保施工顺利进行编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”开展“五小”创新工作技术保证提高工效实现工期目标工期保证体系工期保证体系见下图（二）、工期保136、证措施(1)管理措施建立强有力的高速运转的指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳动力调配，进度控制和资金使用，创造良好的外部施工环境，保证施工能紧张有序的进行。加强对控制工期的关键工序的管理，发现问题及时处理，重点的施工机械由专人负责，定期检查维修。(2)技术保证措施本标段将做到三快，即：进场快、安家快、开工快。抓住有利季节，不断掀起施工高潮。重点抓质量、抓安全、促进度，确保不出现任何安全与质量事故。合理安排工序，抓关键，保重点，减少中间环节，强化施工工序的衔接。在施工过程中，对进度计划及时作出相应调整，保证总体进度按计划进行；优化机械设备的组合，利用本承包人的设备优势，提高机械化作业程度，137、采用两班或三班倒作业，保证机械设备完好率，提高设备利用率，力争工期往前赶。积极采用新技术、新工艺、新方法、新材料，加快施工进度；积极开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性；通过教育、培训，提高工人的技术及操作水平，提高工程进度，确保工期；时掌握气象信息，考虑不利天气对工期的负面影响，合理安排施工。加强设备管理，注意日常保养工作，利用冬、雨季停工季节，集中力量抓好设备的大中修工作，从而保证设备的完好率。（三）、保证进度计划措施l、在开工初期，根据工程项目特点、内容、工期要求，编制本工程的施工形象进度计划，报监理工程师审批，作为检查工程进度的依据。2、由项目部计财部的预算人员、财务人员根据电脑总进度计138、划，用金额编制经济曲线计划上报总部，作为检查工程月、季度计划的依据。3、细化计划施工中，列出每道工序的最迟完成时间，并制成表格，利于工人阅读，发给现场施工负责人贴在墙上，每天都及时检查当天的工作。（1）、每周由各施工队编制周作业计划，在项目部施工负责人支持下召集项目组的管理人员、施工班组长召开计划会，检查和落实周作业计划。（2）、每天在上班后或下班前，由各个施工队队长主持召开本施工队下属每个作业组组长碰头会，研究、安排本天或次天的工作。4、加强计划控制，制定合理的施工计划，以旬保月，以月保总工期，对未完成计划的要及时分析原因，调整解决，确保总工期。5、处理好各种外部关系，项目部有领导层分工主管139、外部关系，争取一个良好的施工环境。（四）、施工安排保证措施l、工程量密集，要合理划分施工流水，避免施工产生窝工现象，有效利用机械设备，提高经济效益。2、合理划分施工区段，分段组织流水作业，以每联划分流水节拍进行流水操作。（五）、机械设备、材料保证措施l、充分利用本单位的大型机械设备优势，周转设备和机械将按阶段计划及实物量提前配置，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。2、混凝土施工设备的配备根据工程实际情况分阶段配置，以最大限度覆盖整个施工层面。3、根据每一结构段落所划分的施工块各自独立组织流水施工，在材料的供应上，根据每一施工块需用材料计划，做到及时充足，并在施工过程中加以调整。4、投入140、足够量的施工机械、机具，加强施工机械的维修保养，并投入一定量的备用设备，从而保证机械设备的完好率与利用率。5、加强施工组织管理，对关键性的控制工期的工程应重点保障，做好“二班倒、三班倒”工作制度的落实，做到各工序连续施工、流水作业。（六）、劳动组织保证措施专业队伍施工，从队伍配备上、人员素质上满足工程需要。l、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。2、根据工程项目需要，以工程所需用的专业班组，由单位人力资源部对其经历、业绩和信誉的证实资料进行内部对比核查，并采用内部招标形式选择优秀的劳务施工队伍。3、项目部按月检查监督施工141、班组操作质量、安全生产，并提供证实资料报人力资源部进行核查，作出中途留退施工班组的决定。4、对施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。5、项目经理部认真研究并根据实施性施工组织设计为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，协调好各施工班组，包括其施工计划的细化优化。 6、调整好劳动力、机械设备及各种材料的使用、供应中的各种关系，保证供应的及时性、合理性。7、在本工程施工期间，按工程进度需要，要合理按排节假日、休息日，并采取两班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。8、为加快施工进度，视施工进度需要。组织设备材料超常规投入，配备足够的模板，确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。142、9、加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。10、充分发挥我单位施工组织管理的优势，组织多个专业施工队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标。十五、工程质量管理体系及保证措施（一）、工程质量管理体系(1)质量管理组织机构我公司将在项目经理部成立全面质量管理领导小组和质量管理创优小组，项目经理担任组长，项目副经理、总工程师任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。各施工队成立队质量管理领导小组，各作业班组成立QC小组。组长：项目经理（组长）全面负143、责质量管理实施工作技术负责人：（副组长）具体负责质量管理全面工作质检工程师质量检查质量措施的落实，质量，配合监理工程师对工程质量的控制材料工程师材料采购质量控制，使用记录、标识综合办公室配合质量检查，组织技术、质量的教育培训试验工程师原材料、施工过程质量监控，配合监理工程师对工程质量的控制专业工程师施工工艺要求，现场施工工艺、施工质量的检查督促各施工作业队负责在具体工作作业过程中各质量控制措施的落实到人(2)质量管理目标按交通部颁发的公路工程质量检验评定标准保证本合同工程交工验收质量评定：合格；竣工验收质量评定：优良。按公路工程质量检验评定标准评定，交验项目主要指标合格率达到100%，分项工程144、质量评分93分以上。(3)质量保证体系认真贯彻ISO9001质量标准，建立完善的质量管理体系，确保质量体系持续有效地运行。质量保证体系见下图。1) 自检体系 自检体系见下图。自检过程质量保证检测准备仪器设备检定校验选定检测标准人员培训维护管理选定规程制定细则考试（核）环境控制参数记录组配检测仪器设备确定试验方式组配人员上场仪器设备性能保证执行技术标准保证人员技术素质保证调整检测环境检测环境保证自检质量保证体系重新检测提出处理意见分析原因检测样品取样检 测数据处理检测复核检测报告审核签发 用 户检测事故处理结 束复查数据记录无异议有问题质量自检体系图定期(月、旬)检查关键工序工程预检施工过程抽样145、检查自检互检交接检材料进货检验质量目标：交工验收质量评定：合格；竣工验收质量评定：优良。方法保证不 合 格 品 控 制质 量 意 识教育质量目标贯标宣传操作控制工艺控制质量监督资料控制技术交底施工规划技术培训施 工 过 程 控 制技术保证质 量 管 理 制 度质量事故处理制工程质量报告制工艺流程规范操作制日常定期质量教育制隐蔽工程检查签证制质量自检制工程试验检测制测量双检制设计文件复核制开工报告审批制质量责任制规范验收标准质量记录作业指导书体系程序文件质量管理手册质量标准专(兼)职质检员质检(监)工程师各施工队队长项目总工程师队技术室、QC小组工程、试验、保障安 全 质 量 部质量管理领导小组146、质量方针创优规划质量法规质 量 保 证 体 系创优措施健 全 机 构 专 人 负 责 制质 量 控 制 标 准思想保证组织保证标准保证制度保证 图9-1-1 工程质量保证体系框图 工程质量保证体系框图强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量监察部门监控的监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。自检体系由项目部、施工队二级组成，项目部为自检核心。项目部质量室为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，现场设工地试验室，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法147、实施检测任务，实行质量一票否决制。（二）、质量保证措施 1、原材料上保证质量措施a、严把原材料检验关。凡用于工程的各种材料，在进场前，必须经过取样检查，试验合格后经监理鉴认方可组织进场。大宗砂、石料由质检人员参加。认真执行进场材料检验制度，材料在使用前和使用过程中，试验室按规定的频率进行检验，不合格材料一律不得使用于工程中。b、试验室检测设备应满足施工要求，并经过相关部门标定。c、试验室作好配合比设计，选用合适的外掺剂，保证工程质量。2、冲击钻灌注桩质量保证措施开工前组织技术力量对桩位进行定位复测，复测准确后，布设稳固的控制护桩网。同时进行水准联测，在桥址设置高精度的水准基点，施工期间，依据工148、程进度适时进行中线及水平控制测量，确保桥梁中线、跨度、水平及各部位标高准确无误。 （1）、施工放线结果如实记录好并由测量工程师签认后交主管工程师进行复核，最后送监理工程师审批。 （2）、钻机就位后，应将钻机调平对准冲击钻，钻杆位置偏差不大于2cm。为确保钻杆竖直，必要时可架设经纬仪实时监测，及时纠正。 （3）、钻进过程中，每进1-3m应检查孔径、垂直度，并蒋检查结果记录在规定的表格内。检孔器按规范规定制作，检查按程序进行。 （4）、钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。 （5）、严格规范冲击钻桩施工工艺，尤其是对桩基沉降和桩径摩擦力影响较大的沉碴149、厚度的控制，确保冲击钻桩各个环节的施工质量。 （6）、对桥梁桩基的检孔及测斜技术措施；检测冲击钻桩的垂直度、倾斜度，在混凝土灌注前按要求重新检测。3、挖孔桩灌注质量保证措施1、开挖前，从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点，施工过程用桩心点来校正模板位置，有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后，当天一次灌注完毕护壁砼，护壁砼拌和料中掺入早强剂；护壁拆模后，若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内。2、重点保证项目： （1）对桩的垂直度和孔径，应每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置正确。 （2）桩底持力层应满足设计承载力要求； （3）浇筑混凝土后的桩顶标150、高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。4、承台（系梁）施工及混凝土质量控制措施（1）、基坑开挖过程中，注意不得碰损桩头，及时抽排基坑中积水。（2）、严格进行基坑隐蔽工程检查，按设计及规范要求进行基底处理。（3）、钢筋、模板的制作安装按设计、规范进行。注意与桩顶伸入筋、墩台预埋筋连接良好。（4）、承台混凝土施工防裂措施从降低水化热和降低混凝土温度入手，选用低水化热水泥，掺粉煤灰外掺料，减少水泥用量，降低水化热；掺缓凝型专用复合外加剂，延长缓凝时间，延迟水泥水化热峰值；避免使用新出厂的水泥，水泥存放在遮阳处；喷水冷却集料；在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮阳或冷却。降低成形151、时混凝土的温度采用在浇筑的混凝土工作面搭遮阳棚，降低浇筑温度；必要时预埋冷却水管，通循环水降温；采取薄层浇筑以利散热。尽可能选择气温较低时浇筑混凝土，避免气温高时浇筑混凝土；通过冷却骨料降低混凝土浇筑入模温度。5、墩身施工质量控制措施（1）、钢筋连接按设计要求施工，接头要求达到A级标准。（2）、墩身均采用厂制定型钢模，因全线桥墩均不高，均采用一次立模到顶，泵送入模，整体浇筑技术。（3）、一般柱式墩盖梁，采用支架现浇技术，先进行地基碾压处理，后用长卧木作基础，增大地基承载力，并经预压后浇筑横梁混凝土；对于高柱桥墩，不能支架施工时，采用抱箍技术，抱箍需要进行受力验算。（4）、同一墩台混凝土采用同一152、厂家、同一型号、同一批号的水泥；砂石料也采用同一产地、相同级配的原材料，保证混凝土的颜色一致。（5）、严格控制墩台、支承垫石的标高及位置，垫石表面必须平整；墩顶预埋件，牢固固定在钢模板内侧，确保预埋件位置正确，保护层符合设计要求。（6）、加强养护，保证养护期间混凝土表面的湿润。（7）、墩台施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。6、模板工程质量控制措施（1）、模板有足够的强度、刚度、平整度与光洁度，能够承受砼工程施工的各种荷载，并使砼表面平整、光洁。（2）、模板本着构造简单、装拆方便、刚度足够、方便钢筋绑扎和砼浇注的原则。墩台身、现153、浇箱梁采用新加工整体钢模板来确保结构物的砼成型质量，从而来确保达到创优工程的目标。（3）、模板体系采用工厂特制，严格按图要求加工，验收合格运至现场先进行预拼装，再次验证模板质量，并培训立模人员，制定立模程序及作业标准，确保立模质量。（4）、模板的运输、吊装、拆卸时不得碰撞，堆放应平整，防止变形，有变形的予以修整，修整后不能满足使用要求的及时予以报废。使用前必须除净正面的锈迹，直至光亮后才能涂脱模剂。已涂脱模剂如不能及时使用的，则用塑料薄膜覆盖防灰尘。为使混凝土外观颜色一致，只能使用同一种脱模剂。模板的背面应分别刷一层防锈漆和油漆。7、钢筋施工质量控制措施（1）、所用钢筋必须提供质量保证书，并按154、规定的频率取样，对原材料复验合格签证归档后，才能进入加工场地。（2）、钢筋由加工场集中加工成型，钢筋加工按技术部门提供的图纸及数量执行。加工成品要进行合格检验、标识，出场办理登记领发手续，确保对钢筋用料的追溯。（3）、结构钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计连接规定进行，有关技术要求由技术人员向钢筋班组仔细交底。（4）、严格控制上下层钢筋位置，采用设置撑脚方法进行控制，在砼浇捣时设置穿挑或铺板，避免砼浇捣中作业人员踩踏而使钢筋变形影响工程质量。（5）、严格控制预埋件位置，采用增加定位箍及限位筋，电焊固定措施；严格控制主筋接头在同一截面接头不大于50%；一般部位主筋焊接接头，焊接长度为双面焊5d（155、具体按规范要求进行），钢筋保护层均采用塑料垫块，所有钢筋焊接接头现场取样，经试验合格后方可按试验参数，由合格的电焊人员进行施焊。8、混凝土工程质量保证措施（1）、建立中心试验室(水泥、力学、砼检测、养护间)与工地砼标养室两级控制模式，配备足够有资质的专职试验人员与满足检测项目要求的试验设备，对混凝土施工进行全过程的质量控制。（2）、原材料质量控制措施加强对商品混凝土厂原材料(水泥、粗骨料、细骨料、外加剂、外加料)的检验，对有复检要求的材料如水泥按规定的取样频率进行复检、鉴定。（3）、混凝土配合比配制措施根据砼设计强度等级要求，结合施工季节所需的不同技术性能，在试验室分别试配不同性能的低水灰比、156、高保水性、和易性好、级配优良、致密的高性能砼。（4）、混凝土生产质量控制措施加强商品混凝土的出厂控制，加强过程检查，对随机测定生产的砼坍落度和坍落度经时损失发生变化时，要及时查明原因，进行调整，以确保砼的搅拌质量。（5）、砼运输质量控制措施采用砼搅拌车运输，在装料前要反转倒净筒内积水、积浆，运输途中卸料时严禁往筒体内加水。搅拌车运输过程中以24转/min慢速滚动，在卸料时快速转动，以保持砼的均匀性与和易性，避免离析。（6）、砼浇筑质量控制措施1）、保证砼运到现场后及时进行浇筑，并检查其和易性和坍落度，按规范要求制作检查试件，当超过初凝时间后，砼应作废料处理。2）、浇筑中搅拌运输保持供应连续性，157、并且和易性好，确保砼质量；地面以上砼浇筑一次完成，并分层浇筑，每层厚度3050cm，以利砼捣固密实，如遇浇筑过程中砼泌水析出必须予以排除，然后均匀捣实。3）、砼自由倾落高度控制在2m以内，超过2m时则使用串筒，出料口砼堆积高度不宜超过1m。4）、在下层砼结构上浇筑上层砼前，对下层砼表面进行凿毛，并冲洗干净，才能正常浇筑上层砼。5）、砼浇筑完毕后，对砼表面拍打震实，及时修整、抹平，定浆后再二次收浆抹面，并压光或拉毛，以避免表面裂纹。6）、加强对浇筑后的砼养护：砼初凝后覆盖薄膜或喷洒养生剂养护。养护时间按规范要求执行。（7）、泵送砼施工质量措施1）、混凝土的供应，必须保证混凝土泵能连续工作；2）、158、泵送前应先用适量的与混凝土内成份相同的水泥浆或水泥砂浆润滑输送管内壁；3）、预计泵送间歇时间超过45min时，应立即用压力水或其它方法冲洗管内残留的混凝土；清洗泵机并保养，以保证输送泵的正常工作。4）、泵送混凝土时，泵的受料斗内应经常有足够的混凝土，防止吸入空气形成阻塞；5）、砼必须随机抽样作好测试工作；6）、砼应直接用软管送至浇捣面，下落高度不得大于1.5m，防止离析。7）、为了保证桩头的质量，应留比桩顶标高高出0.51.0m左右的桩头，当桩身混凝土强度达到90%时即可凿去多余的混凝土。8）、技术人员应如实记录冲击钻灌注桩灌注施工过程情况，并及时进行整理和签认。砼灌注过程中还应按规定做好抽样159、计划试件，以便对砼质量进行检验。试件养护期完后及时送中心试验室，确保桩的质量。9、预应力施工质量控制措施1、预应力锚具及张拉设备配套使用。2、后张法预应力的张拉须待砼达到设计规定的强度、龄期后方可进行。3、预应力张拉、锚固、灌浆设备等须定期标定和检修。4、波纹管分批对内外径、厚度、严密性等进行检验，以确保穿束质量、张拉顺利和不漏浆。为了增强刚性，浇筑混凝土时可以插入圆形塑料管作为撑管，浇筑完成后拔出。钢束管道严格按图纸所给坐标准确定位，确保钢束曲线平滑，施工前对各钢束坐标进行详细校核。5、锚具安装时，垫板平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心对准管道中心，悬浇梁段通过的管道必须仔细清孔。6、锚具夹片160、和锚头锥孔保持清洁，严禁有金属屑等杂物。7、纵向预应力束保证两端同时张拉，严格按设计的张拉力控制，并以伸长量作校核。8、在张拉至设计张拉吨位的20%处做出标记，以便测定各钢绞线的延伸量。9、预应力钢束(筋)张拉完毕后，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线和粗筋多余长度用切割机切割。10、压浆嘴和排气孔根据施工时的实际需要设置，压浆前用高压水清除管道内杂质，预应力束张拉完成后及时压浆。管道压浆采用真空灌浆工艺，以确保密实度。11、所有锯齿块及槽口的锚头，管道压浆后均需封锚。封锚砼应密实并与梁体砼结合良好。十六、安全生产管理体系及保证措施（一）、安全生产管理体系(1)安全生产管理组织机构成立以项目经理为首的161、安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作，总工程师为安全生产的技术负责人。安全管理组织机构图项目经理部安全领导小组组长：项目经理副组长：总工程师综合部长计合部长实验主任测量队长设备部长质安部长 工程部长项目安全小组各工区长：各施工班组 (2)安全生产管理目 本项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。(3)安全生产保证体系1)安全生产组织机构安全生产组织机构见下图。队专职安全员各班组兼职安全员各工班兼职安全检查员各162、工班兼职安全检查员专职安全工程师组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：总工程师安全监督办质安部计合部试验室综合部物资设备部工程部安全生产组织机构本项目施工安全实行项目经理负责制，建立项目经理为组长，项目副经理和项目总工为副组长，项目其他人员协助管理的安全组织机构。项目经理对施工安全工作负领导责任，是项目施工安全第一责任人。2)安全生产保证体系实行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，依据通过认证的GB/T28001职业健康安全管理体系标准，在本工程中建立和健全安全保证体系，从思想、组织、制度和经济上确保安全目标的全面实现。遵守目前公路工程施工安全技术规程和公路工程质量检验评定标准其他相关安163、全生产条例中有关安全施工的规定，以及国家和有关安全生产的法律法规，并确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。安全生产保证体系见图4。安全生产责任制度生产安全检查制度施工安全技术规程教育各工班长各施工队长项目经理兼职安全员专职安全员专业工程师安全工程师安全标准工地制度安全活动日三工教学安全教育周责任考核经济兑现安全考核评比制度工种安全操作规程安全生产承包责任制各项安全生产制度提高全员安全意识安全生产领导小组经济保证制度保证思想保证组织保证遵守公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)和公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)或其他相关安全生产条例中有关安全施工的规定，以及国家164、和四川省有关安全生产的法律法规，并确保在施工过程中不发生任何安全责任事故。安全生产保证体系图4 安全生产保证体系（二）、施工现场安全管理制度 1、交接班制度（1）、轮班作业的工点，建立执行交接班制度。（2）、交接班完毕后，由交接班负责人填写“交接班记录薄”并签字。（3）、交接班时必须做到：对情况要看到；对工地各点要走到；对不安全因素要指到；对预防事故措施要说到。（4）、交接班双方交接主要内容：一是施工进度，上一班的操作方法，下一班应采取的方法。二是作业场所的不安全因素及消除不安全因素的对策。三是工地负责人及安监（检）人员对本工点的要求，上一班的执行情况，本班还应继续做些什么。四是生产工具，机械165、设备及保安设施完好情况。五是一个工点有几个工种同时施工时，除班长参加交接工作外，组长也参加交接工作。交接完毕后。接班负责人向生产员工布置工作的同时，必须交待上班安全情况，提出本班安全要求。2、班前、班中、班后三检查制度。（1）、施工生产班（组）必须执行班前、班中、班后三检查制度，对检查中发现的问题，及时解决，无法解决的立即上报，求得解决。（2）、班前检查内容： 一是作业场所是否安全，工具、设备及其安全装置等是否良好。二是检查生产人员是否精神充沛。（3）、班中检查内容：一是作业场所安全情况是否发生变化。二是检查生产人员是否执行安全技术操作规则。（4）、班后检查内容：一是分析目前工地上还有哪些不安166、全因素，提出解决办法；二是对不遵守劳动纪律及违章作业人员进行批评，分析追查事故及未遂事故。3、安全无事故挂牌，事故次数登记制度。（1）、实行安全无事故挂牌、登记制度，是为了牢固树立“安全第一”的思想，激发干部职工的安全生产集体荣誉感。（2）、各工区必须在群众集会的或出工必经处设置安全无事故牌，并做好事故次数登记，每天一次填写各工班累计安全无事故天数和发生事故次数。4、班组安全员及安全岗哨制度（1）、各班设工班兼职安全员及安全监督岗哨，建立群众性安全工作网络。（2）、兼职安全员及各种安全岗哨佩戴“安全员”红袖章或臂章进行工作。（3）、安全员及各种安全岗哨人员应在宣传党和国家安全生产方针、政策，在167、执行安全操作规程、安全技术措施方面起到模范带头作用。（4）、安全员及各岗哨人员要选择思想好，工作积极、熟悉一工作、认真负责的同志担任。（5）、工班安全员要保持相对稳定，不得随意更换。5、安全生产奖惩制度（1）、各施工人员必须开展安全包保和安全生产评比竟赛活动，运用激励机制，加强安全考核力度，实行安全一票否决权、健全安全包保体系。（2）、安全包保必须责、权、利明确，并严格按包保责任状进行考核，对完成与未完成任务包保目标，都要按包保考核条件、严格实行奖罚兑现。（3）、围绕安全包保目标，各施工人员要开展形式多样的，以安全生产为主要内容的评比竟赛活动。如开展党团员身边无事故活动，青年安全优质工程活动，168、百日安全竟赛，树安全标兵等活动。形成你追我赶，互相促进，确保安全的良性循环局面。（4）、对经理部范围内发生安全事故，除了按照“四不放过”的原则进行调查处理外，根据公司有关规定给予事故责任人相应的经济处罚。（三）、安全生产管理保证措施(1)思想保证1）.工前、工中、工后不间断的安全教育、提高全员安全意识。2）.开展安全生产周活动，针对工程阶段特点，加强教育。3）.每日安全工作讲评制度，持续改进安全工作，让全员认识到位。4）.开展施工安全技术规程教育，杜绝事故。(2)组织保证1）.成立项目部安全领导小组，督查安全工作。2）.建立项目部、专业队、工班三级安全体系，责任到人，逐级包保。(3)制度保证 169、1）.安全风险源标识制度。在工程的不同阶段，不同部位，不同作业区段，标识危险源，挂牌警示，加强视觉识别。 2）.安全标准工地规划制度。按照规划合理布置施工现场，消除可能的不安全因素。 3）.工种安全操作规程。操作手应严格规程，防范事故。 4).生产安全检查制度。在检查过程中，分析危险源，改进安全工作，处理责任人。 5).安全考核评比制度。制定操作和管理细则，逐级检查、评比。 6).安全生产报告制度。报告的内容应该有：潜在的危险，改进的方法处理的结果等。 7).安全生产预案制度。分专业，分工种制定预案，一旦发生安全事故，按预案紧急处理，防止事故扩大。(4)经济保证 1).划拨安全生产专项基金，加170、强安全投入，强化安全设施。 2).建立项目部、专业队及工班逐级包保责任制，风险抵押，奖罚对等。（四）、临时用电安全保证措施1施工场内的一切电源电线的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用，严格执行施工现场临时用电安全技术规范。2、施工用电必须做到三级配电两级保护，一机一闸一触保。 3、配电箱必须有门、有锁，且应采取防雨措施。 4、电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。 5、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接171、时必须双线到位，不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线，更不准用裸导线，应用多股铜芯电缆线。 6、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将模板串联起来，并接地，防止触电伤人。 7、施工前，应认真检查电线接头处是否损坏。 8、人员操作时，应与低压线保持至少3米，高压线至少6m的安全距离。（五）、钢筋施工安全保证措施 1、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。钢筋断料、配料、弯料等工作应在钢筋加工棚内进行，不宜在绑机现场进行断料、弯料或配料。 2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 3、起重臂和吊起的重物下面有172、人停留或行走时不准吊。 4、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 5、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。6、起吊钢筋骨架时，下方禁止站人，必须待骨架降到距孔口1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 7、钢筋笼加工主筋25及以上采用机械连接,主筋与加劲筋的焊接要求饱满无裂缝。超声波检测管接头及底部应密封好，顶部用木塞封闭,并按设计要求的数量和位置安装牢固。如由于冲击钻较深，钢筋笼采取分节吊装。节间采用机械连接。钢筋笼分节长度根据桩长、所采用的吊车大小和拔秆长度并以减少接头部位和钢筋浪费为原则确定，一般采取节长16米173、时采用25t以上汽车吊，超过16米分节吊装。钢筋笼接头在在同一截面的接头面积不得大于钢筋总截面面积的50%。钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置。将吊筋固定在特设固定架上，防止砼灌注时，钢筋笼下沉或移动。当钢筋笼分为两节时，钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口旁的方上，再起吊另一段，对正位置连接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊接牢固。钢筋骨架在下放过程中禁止碰撞孔壁。钢筋笼应牢固定位，当提升导管或拔钢护筒时，必须防止钢筋被拔起，浇筑混凝土时，即时观察和测量钢筋笼可能产生的移动。（六）、冲击钻桩施工174、安全保证措施1施工场内的一切电源电线的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用，严格执行施工现场临时用电安全技术规范。2、钻机移位时，观察道路情况，及时采取加固措施,防止碰撞结构物、翻车等事故发生。3、钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。4、钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。5、灌注砼时，漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送砼时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。6、施工现在要175、设立施工安全警示牌、标示牌等，泥浆池要1.5m高的栏杆围护并挂好标示牌。7、操作员、特种工必须持证上岗，进入施工现场个人安全用具必须戴好和正确使用。8、做好岗前安全教育培训，上下班交接工作记录。9、钢丝绳要经常检查是否存在起毛断丝现象，发现断丝要及时更换。（七）、模板工程安全措施1、模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进行，内外均安装牢固支撑。2、模板吊立前首先要与吊车司机联系好，用专用吊具，并由专人指挥，按起重安全规定执行；3、模型上附件连接悬挂绑牢，防止在吊运中掉下伤人；4、模型起吊运行过程中要严禁从人顶上过；5、人员进入腹板作176、业后，禁止吊车再对模型进行任何吊运；必须调整时，在作业人员撤离后再进行调整；6、吊卸模型时，工作人员不准在吊卸模具下进行工作或行走；7、严格按规定程序拆除模板，场内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。拆卸下的模型零件，必须码放整齐或放置指定位置。（八）、高空作业安全措施 本桥高空作业主要是桥墩、中系梁、盖梁、架梁等施工。（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。（2）上岗人员，必须持证上岗，严禁无证操作，经体格检查合格后方可从事高空作业。（3）在高空作业超过3米以上者必须系安全带，必要时设置防护网、防落网等设施。（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎177、住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。（5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育培训。（6）检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。（7）高空作业区地面要划出禁区，设置密目网围挡，并挂上警示牌。（8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。（9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，178、拆装大型零件时，应采用可靠的起吊机具。（10）处处注意危险标志和危险地方。（11）上下作业要交叉，严禁上下同时垂直作业。（12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。（13）各种升降材料的设备严禁上下载人。（14）脚手架的负荷量不得超过规定限值。（15）超过3米长的木板不能同时站两人工作。（16）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。（17）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。（18）夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。（19）高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道（或平台）应设置围栏。（20）高空作业必须防护设施，并符合JBJ80-91建筑施工高处作业179、安全技术规范要求，按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理。（九）、制架梁安全措施对于龙门架和运梁平车，一般采用定型产品，使用时，应按其额定载荷并严格遵守其操作规程，确保安全。针对该工程的特点，重点采取了以下安全技术措施： a 架桥机的强度与刚度验算：架桥机在使用前，应根据工程的特点和尺寸（如桥跨度、梁重量等）验算其强度与刚度，对主桁架接点、支腿滚轮及轨道等薄弱环节采取加强措施。在台风季节使用架桥机应验算其空载横向抗倾覆稳定性，在六级以上大风时停止架梁。架桥机在跨墩纵向飘架时应全过程观测主桁架前端的下挠度，架桥机吞梁时也应全过程观测主桁架各跨中的挠度，若超过计算值应立即停止，检查原因180、，采取加固主桁架各接点等措施后，才能继续飘架或吞梁。 b架桥机各支腿应同步横移：架桥机横移过程中，前、中、后三个支腿应同步进行，其继电器等应灵敏可靠，若某一支腿发生故障，其它支腿应同步停止移动，否则会发生严重后果。 c桥面轨道坡度的调平：桥梁，其中第22#墩处的桥面标高最大，往桥前后沿桥轴线设计有1.5%的纵向坡度，因而架桥机跨墩纵向飘架时，其轨道宜采用枕木调平。桥面设计有横向坡度，双幅桥面都以桥中轴线为高点并以2%的坡度向两侧倾斜，因而宜采用槽钢、钢板和枕木等把架桥机的横移轨道调平，把运梁平车两轨道的标高调整一致。 d运梁速度和抗滑措施：龙门架、运梁平车和架桥机负载移运梁时，其速度宜控制在0181、.10.2m/s（即612m/min）之间，尤其是负载启动与刹车时加速度不宜超过0.1m/s2。各种轨道的端部应设置止滑挡块，必须在雨天移运梁时，可对轨道适当撒水泥粉，增加轨道的摩擦系数。 e架桥机对桥面的压力验算：由于架桥机有三个支腿，在吊梁移运（吞梁）过程中，最不利工况是梁位于架桥机主桁架中间（如下图示），此时中支腿承受的压力最大。可按一次超静定梁计算中支腿的压力，其应不大于桥面最大设计荷载。同时在架桥机飘架和吊运梁之前，应将前一跨所有梁的横隔板钢筋焊接，以增加桥面的整体性，防止已吊装的T型梁倾倒。 f提梁高低架的抗倾覆验算：当高低架将梁提到桥面标高后，将把梁以加速度a=0.1m/s2向桥182、上移动，此时梁有惯性力T=Ga/g（G为梁重量）。由于高低架自重相对于梁重量较小，可忽略高低架自重，则高低架对低端点的抗倾覆安全系数为K=gl/ah。K应大于1.5才能确保安全。g对引道路基进行加固处理，对于运梁平车轨道的加固处理，以及架桥机拼装区，进行20T震动压路机多遍碾压。 防止物料由高空坠落；防止人由桥面和模型栏杆坠落；防止钢丝或钢丝绳断、飞、弹；地面电缆线漏电；防止张拉千斤顶飞出或油泵爆炸；防止吊车或高平车出轨翻车；防止模型板翻倒；安排桥梁生产各工种工序时，严防重叠施工，吊运重物跨越范围的下面，不准安排另一工种作业。各工序要互相创造条件，不给下道工序或下一班遗留险情和不卫生状况；发现183、上工序或上一班遗留的险情，要及时上报处理，消除险情后再作业。 桥梁架桥机和起移梁龙门吊在组装完成后，要进行试吊装，在施工过程中要严格执行安全操作规范，并经常进行检查维护。桥头段路基在上架桥机前，应采用轻型机车进行试压，以确保架桥机行走安全。建立操作安全标准程序；架梁时安排专人指挥。（十）、预应力施工安全保障措施（1）、张拉机具，必须设专人按规定要求进行检查，检修及维护；（2）、油管必须经过正常油压1.2倍的试压无渗油、无抽头，方可使用；（3）、安全阀和油表，要每月检查一次；（4）、张拉时，前后保持联系，锚具两端同时给油加压，顶部后方严禁站人，以防崩出伤人；（5）、张拉后，钢绞线需要回应力时，两184、端千斤顶同时回应力放松，禁止一方放松。（6）、穿丝、拔管的钢丝绳跨过的范围，包括能波及的范围，设置围栏，警告标志，或专人看护安全；雷雨天气，不得从事露天的电弧切割作业。（十一）脚手架施工安全管理措施（一）、一般施工安全措施 1、脚手架搭设或拆除人员必须由领取特种作业人员操作证的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试合格，特工种必需持证上岗。 2、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高空作业，雨、雪天气后作业，必须采取安全防滑措施。 3、脚手架搭设作业时，应按形成基本框架单元的要求逐排、逐跨和逐步的进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角不开始向两个方向延伸搭设，确保已搭部分185、稳定。 4、在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。 5、在架上作业人员应做好分工和配合，不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。 6、作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。 7、架子所用材料要随上随用，以免放置不当时掉落。 8、在搭设作业进行中，必须设有一名防护人员进行监督，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。 9、在脚手架上进行电气焊作业时，应有防火设施跟随。 10、钢管脚手架应设有防雷接地装置，接地电阻应不大于4。（二）、脚手架的使用和保养脚手架搭设验收投入使用后，安全员应经常性认真地进行检查保养，186、以保证脚手架能正常使用。脚手架的保养有日常的例行保养和定期的安全检查两种。内容有：1、各类安全设施（安全网、安全隔离、扶手、栏杆、登高设施等）的完整与齐全；2、脚手架的使用荷载是否符合要求，有无超载现象；3、连接杆是否齐全、完整与牢靠；4、杆件有否变形；5、脚手架的整体和局部稳定情况；6、立杆的竖直度；7、基础的沉降情况；8、清理杆件、螺栓上杂物与油污；9、水平杆件的平整和完整；10、特殊部位的加固情况；11、防雷接地设施的完整。（三）、脚手架的拆除安全措施 脚手架拆除顺序应遵守由上到下，先搭后拆、后搭先拆的原则。即先拆栏杆、脚手架、剪刀撑、斜撑、而后小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依187、次进行，要严禁上下同时进行拆除工作。拆架子的高空作业人员应戴安全帽，系安全带，穿软鞋。同时，周围设围栏或竖立警戒标志，并有专人指挥，以免发生伤亡事故。（四）、脚手架安全技术措施1、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用；2、严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用；3、脚手架的基础除规定设置外，必须做好排水处理；4、高层钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护；5、不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用；6、所有扣件紧固力矩，应达到4060Nm；7、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直；8、斜杆接长，不宜188、采用对接扣件，应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于1m；9、脚手架的主要杆件，不宜采用木、竹材料；10、高墩柱脚手架的拉杆，不宜采用铅丝拉接，必须使用埋件形式的刚性材料硬拉结；11、拆除现场必须设警戒区域，张挂警戒标志，警戒区域严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，高墩柱脚手架拆除，应配合良好的通讯装置；12、仔细检查吊运机构包括索具是否安全可靠，吊运机构不允许搭设在脚手架上，应另外单独设备；13、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备；14、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行189、和遵守安全纪律，拆除工艺要求；15、建筑内所有窗户必须关好锁好，不允许向外启或向外伸挑物件；16、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料，物件及垃圾块，所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷；17、按搭设的反程序进行拆除，即安全网竖档笆 垫铺笆防护栏杆搁栅斜杆墩柱杆大横杆立杆；18、不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式），认真做好一步一清，一杆一清；19、所有连墩柱、斜拉杆、隔离措施必须随脚手架同步拆除，同步进行下降，不准先行拆除；20、所有扣件与扣件在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面；21、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立190、，搬运，防止自里向外翻起后，直接从高处附落伤人；22、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种要求的消防规定执行，增派专职人员，配备料斗（桶）防止火星和切割物溅落，严禁无证动用焊割工具。十七、工程施工危险源分析根据下部工程施工工艺，在施工中主要涉及的作业类型有：高空作业、起重吊装作业、用电作业安全、模板支护作业。危险因素分析：吊装失稳、高空坠落、物体打击、触电、指挥不当误伤，模板跨塌、触电，起重和车辆伤害，机具设备倒塌，物体打击，搬运重物压、碰、跌伤和高空坠落等。造成事故的主要原因是：没有明确的安全操作规程或规程执行的不严，安全教育不够，作业人员不懂操作技术知识，设备安装及安全防191、护设施有缺陷，现场指挥操作不当或操作中配合不好，设计不周，工作地点环境状况不良等。下部工程施工危险源清单序号作业活动时态/状态危险源可能导致的危害桥涵工程承台立柱系梁盖梁运梁吊梁现在/正常钢构件坠落物体打击现在/正常工作平台不符合设计要求摔伤现在/正常高空坠落坠落现在/正常作业前未对设备例行检查触电、机械伤害现在/正常空压机传动带伤人、爆管机械伤害现在/正常起吊料斗坠落物体打击现在/正常振动棒设备漏电触电现在/正常机具设备检修不符合安全规范触电、机械伤害现在/正常拆除模板坠落物体打击现在/正常现场模板孔口坠人坠落现在/正常模板倒塌倒塌现在/正常未系安全绳坠落摔伤现在/正常钢丝绳断开倒塌现在/正192、常机械设备出故障机械伤害十八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系(1)建立环境保护组织机构建立以项目经理为负责人的环境保护领导小组和环保体系，明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责。确保在施工过程中不发生重大环保责任事故。 环保组织机构框图项目经理环保领导小组路基施工一队环保负责人各施工工区环保负责人(兼)桥梁施一工队环保负责人桥梁施工二队环保负责人路基施工二队环保负责人(2)环保工作机构、人员职责1)项目经理的环保工作职责a对本工程的环保工作负全部领导责任。b认真领导、贯彻、执行有关的环保法律与法规、施工期环境保护行动计划和业主提出的施工环境要求，领导审定施193、工方案中各项环保措施，审批本项目环保规定。c领导组织对职工进行施工环保的宣传教育，提前安排环保培训，经常总结推广施工环保先进经验。d负责按规定设置施工环保机构，配齐称职的专、兼职施工环保员，并对施工环保员的工作经常予以支持、督促、检查。2)项目总工程师的环保工作职责a协助项目经理抓好本项目施工环保管理工作。b组织编写施工方案中的环保措施，组织编写项目环保规定。c组织环保法律、法规和环保技术知识的普及教育及专、兼职环保员的培训。d施工过程中执行指导、检查、监督的职责。(3)施工队长的环保工作职责1)学习施工方案中的环保措施方案和项目环境规定，并向全体操作人员逐条详细交底。2)对施工机械设备、工具194、和辅助设施等保证达到环保的要求。3)负责对所属人员的安全教育，安排好环保培训，坚持环保人员持证上岗。4)领导本队定期环保检查，对隐患问题及时制定整改措施并实施。(4)环保员的职责1)协助制定、审查、修订项目环保规章制定，并督促职工严格执行。2)佩戴标志上岗，检查、督促作业人员做好环保工作。3)跟班进行检查，对于违反环保规定的作业及时制止，遇到不听劝阻者，有权先停止其工作，并立即向领导汇报。后附施工环保、水土保持保证体系框图。实 现 环 保、水 土 保 持 目 标现 场 施 工 队经 济兑 现奖罚措施抓好环保、水土保持日常管理；建立健全环保、水土保持责任制；定期进行环保、水土保持检查。设计文件和195、施工组织设计要求进行落实。建立组织保证制度，做好职工环保思想教育，经常了解环境保护、水土保持情况，及时发现问题，按法律法规办事管理措施各项环保、水土保持制度编制实施性环保、水土保持措施环保、水土保持经济保证制度保证组织保证工作保证环境保护、水土保持体系二、环境保护、水土保持保证措施(1)植被、土地及地下水资源保护措施1)保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；料场范围内的草皮、灌木应移植，腐殖土集中堆放。2)临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化。3)营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生196、活环境。4)工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。5)对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要按当地环保部门同意的措施处理后运至指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成伤害。 (2)水环境保护措施1)靠近生活水源的施工用沟壕同生活水源隔开，避免污染生活水源。2)施工废水、生活污水按要求进行处理，不直接排入河流和渠道。3)施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理后排放。4)生活污水进行净化处理，检查符合标准后排放。(3)大气环境保护措施1)在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。2)配备足量的专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少197、扬尘。3)对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。(4)水土保护1)严格在设计核准的用地界和工程监理批准和临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。2)临时用地严禁选择地表植被覆盖良好的地段，使用完后必须尽量恢复至原有的地形地貌。3)取土场在取土前，先将取土范围内的地表草皮铲起保护，待取土完毕后再将草皮移植回取土后的地表。4)严禁车辆尤其载重车辆脱离公路或便道在空旷的高原平地上行驶，防止破坏地表十分脆弱的生态植被，造成沙化，引起XX沉。（5）桥梁施工保护措施1）、为保护河流的环境质量，桥梁施工应尽量选择在枯水季节，以避免桩基的水下施工，同时尽量采用循环钻孔灌注桩施工198、方式，使泥浆循环使用，减少泥浆的排放量，施工完毕后的泥浆经自然沉淀后覆土填埋处理，挖出的弃土场堆放。为避免和减少桩基施工现场地面经流形成的悬浮物污染，必要时在桩基旱地施工现场修筑截水沟，蒋施工产生的污水引起至临时沉淀池沉淀后再进行排放。2）、水中桩施工过程中泥浆循环采用泥浆船，泥浆船用300t运输船改装，容量150-200m3,每个施工墩配置一艘泥浆船和一艘运泥船，以保证泥浆的储备及便于外运多余泥浆；泥浆循环采用气举反循环。为保护环境严禁把泥浆及废渣直接排入河道，应由运泥船运往岸边装车运指定的弃土场堆放。十九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工、文物保护保证体系(1)文明施工保证199、体系技术科制定岗位职责编制施工总平面布置图按平面布置图堆放材料悬挂设备标牌和规程标牌临建施工符合规定，各作业面材料堆放整齐，做到工完料尽，脚下清安全监督检查，督促隐患整改，查处不文明施工行为保证现场道路畅通，管理人员佩戴胸卡，厨、厕、宿舍干净整洁，办公室制度齐全，垃圾入池。无常流水，常明灯。进行全员施工教育，维护社会治安，注意环境保护。后勤经理项目经理技术员材料员设备管理员施工员安全员项目办文明施工保证体系（小组）项目办每日检查，文明施工领导小组每周五检查检查情况汇报，提出整改及奖惩项目经理组织自检操作人员持证上岗图物相符，散料成方，型材成垛机械设备及时清洗、保养材设科执行文明施工管理办法和检200、查评分标准安全科执行有关安全施工规程标准、文明施工管理办法等安全监督检查反馈(2)文物保护保证体系 如在施工过程中发现文物古迹、古树、坟墓等，将第一时间上报项目经理，项目经理将及时上报业主，请有关部门协调做好文物的保护工作。施工人员均不允许擅自对文物拆毁、据为己有等。项目经理将作为第一人，带头做好文物保护工作。二、文明施工、文物保护保证措施(1)文明施工保证措施成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻地监理工程师批准后实施。1）、开工前做好施工组织设计，绘制好总体平面布置图；文明责任区划分明确，设置明显的标牌。2）、项目部实行目标管理，并按月进行目标细201、化，推行计算机动态跟踪管理。3）、成立文明施工领导机构，加强队伍建设，提高文明程度。4）、施工管理人员佩带胸卡；施工现场作业道路保持平整，雨天不泥泞，晴天不扬尘，设有路标；机械设备保持状态良好整洁、停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。5）、工地现场外观做到“三洁”：施工现场整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。6）、施工结束后做好场地的恢复工作，对施工占用的道路、植被等做好修复工作。(2)文物保护措施1）、对施工过程中影响到的文物和古木采取保护措施，对于要迁移的树木在园林单位确认后由业主委托园林部门负责迁移，对需保护的文物，在文物单位的指导下提出监测保护方案，通报文物保护单202、位，并进行监测保护。2）、施工中，发现有历史文物、古墓、古生物化石及矿藏等，立即停工，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告。并采取严密的专人看守与保护措施，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。3）、配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告业主。二十、附件附件1：桥梁冲击钻灌注桩施工工艺流程图；附件2：墩柱施工工艺流程图附件3：盖梁施工工艺流程图附件4：T梁施工工艺流程图20-1冲击钻灌注桩施工施工工艺流程图开挖埋设护筒钻机就位制作护筒钻 进清孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼拔除护筒截除桩头、无损检测制作钢筋笼测量沉碴厚度测量砼面高度冲击钻注浆泥浆沉淀供水203、泥浆池设置泥浆泵泥浆备料组拼及检验导管吊运砼备制砼准备工作20-2桥墩施工工艺框图桥墩施工方案报工程师审批桥墩底部凿毛水泥、集料试验测量放样 配合比设计 模板制作 报工程师审批 钢筋试验钢筋制作接墩身钢筋、安装模板 自检并报工程师检查 砼拌和 浇筑混凝土 报工程师审批 取样 采取补救措施 压试件 进入下道工序施工 20-3盖梁施工工艺框图准备工作钢棒安装搭设横梁 砂桶、底模安装钢筋制作钢筋骨架安装安装侧模板 浇筑盖梁混凝土制作试块养 生压试块拆模卸架支座垫石20-4后张法T梁施工工艺框图后张法预应力T型梁施工工艺流程框图安装支座钢板台座清理绑扎底腹板钢筋安设波纹管安装侧模板绑扎顶板钢筋安装梳形板灌注混凝土预应力张拉工作准备养 护养 护拆 模预应力张拉管道压浆封锚存梁二十、施工进度计划