1、正本城市地铁明挖区间车辆段出入线工程钢支撑施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录1、编制依据- 1 -2、工程概况- 1 -3、施工计划- 9 -3.1施工进度计划103.2施工人员安排计划- 12 -、组织机构图- 12 -、各机构职责- 12 -3.3施工主要材料供应计划- 13 -3.4项目施工投入的主要机械设备、仪器及进场计划- 13 -4、施工工艺- 15 -4.1钢围檩施工- 15 -钢围檩的加工- 15 -4.1.2 钢围檩的安装- 15 -4.2钢支撑施工- 17 -4.2.1 钢支撑组成2、- 17 -钢支撑安装- 17 -4.3支撑体系的拆除- 20 -5 施工安全保证措施- 20 -5.1组织措施- 20 -5.2技术措施- 21 -5.3应急预案- 22 -应急救援领导小组与职责- 23 -应急救援医院- 24 -6 其他技术组织措施- 24 -6.1质量保证措施- 24 -6.2冬雨季施工技术措施- 25 -冬季施工技术措施- 25 -雨季施工技术措施- 25 -6.3环境保护技术措施- 26 -7 劳动力计划- 27 -7.1专职安全生产管理人员- 27 -7.2特种作业人员- 28 -7.3作业队及劳动力计划安排- 30 -7.4后勤人员- 31 -8 预防及处理措施3、- 31 -8.1起重吊装事故预防- 31 -8.2预警- 32 -8.3处理措施- 32 -履带吊倾覆事故应急处置措施- 32 -吊装构件滑落应急处置措施- 32 -电网触电伤害事故应急处置措施- 33 -8.4应急物资与装备保障- 33 -应急处置所需的物资与装备数量- 33 -应急物资设备的管理与维护- 33 -1、编制依据（1）项目投标文件与项目合同。（2）初勘补勘阶段岩土工程勘察报告（3）车辆段出入线明挖段围护结构 图号:（4）建筑地基基础设计规范GB50007-2002（5）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99（6）建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）（7）建4、筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）（8）建筑钢结构荷载规范（GB50009-2001）（9）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）（10）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）（11）国家及XX市有关施工的法律法规2、工程概况XX市城市轨道交通X号线工程拟建XX车辆段出入线位于XX市XX区XX站至XX车辆段之间，出入线线路出XX站后，与XX出入线正线隧道一起沿XX路前行，出入线在上，正线隧道在下，逐渐拉开距离。隧道下穿一过街天桥后向西北方向转入XX小区，穿越大量民房，并下穿XX部分厂房。出入线隧道与正线隧道平面上拉开，正线隧道向北沿XX路穿行，进入XX站；5、出入线隧道向西北方向下穿规划中的道路后进入车辆段。XX车辆段出入线明挖段围护结构采用800mm厚地下连续墙，断面尺寸为800mm1000mm（宽度高度）。基坑盾构始发井支撑采用环框梁+2道钢支撑形式，其余部分采用1道砼支撑+2道钢支撑的形式。当基坑深度小于4m，可不设置第3道钢支撑；当基坑深度小于3m，围护结构采用双重管旋喷桩且不设内支撑。出入线明挖段第1道砼支撑水平间距6m，第2、3道支撑采用609，t=16mm的Q235钢管支撑，水平间距为3m，钢支撑均为单管钢支撑，钢围檩采用双拼I45a工字钢。出入线钢支撑平面布置见图1-1,纵断面布置图1-2。3、施工计划出入线支撑分第一道混凝土支撑、6、第二、三道钢支撑，其中钢支撑用量如下：出入线钢支撑用量表序号里程钢支撑长度根数备注12.5414.0359一道钢支撑210.7711.468一道钢支撑35.517.5426部分段两道钢支撑416.1317.1315两道钢支撑520.1420.1810两道钢支撑617.36 9两道钢支撑719.28 4两道钢支撑817.3817.410两道钢支撑94.4523.37两道钢支撑3.1施工进度计划钢 支 撑 架 设 进 度 表序号时间(日)项目1530456075901051201351501651801土方挖掘2安装标高测量3支撑长度测量4立柱托架焊接5围檩托架安装6钢纵梁架设7钢围檩架设8钢支撑7、架设9预加轴力10不间断观测钢 支 撑 拆 除 进 度 表序号时间(日)项目1530456075901051201351501651801隧道主体施工2钢支撑卸力3钢支撑拆除4钢围檩拆除5托架拆除6构件装车7清理现场3.2施工人员安排计划3.2.1、组织机构图副经理副经理技术质量设备调度室现场管理物资流动后勤安全作业队宿舍食堂仓库车队项目经理总 工3.2.2、各机构职责1)项目经理负责与业主、周边兄弟施工单位勾通、协调；并主持全面日常工作。2)项目总工负责图纸技术、质量检测、设备使用、工程验工计价、工程资料编制。3)副经理：负责工程施工、调度、物资流动管理。4)副经理：负责财务、安全、后勤、文8、明建设、工资及奖金考核发放。5)配备各科室专职或兼职人员6)管理人员控制在10人左右。3.3施工主要材料供应计划出入线钢支撑工程主要工程量表 工程项目材料规格单位工程量备注主体钢支撑钢支撑钢材60916mmt1046.112钢围檩钢材I45at225.6主要施工材料的用量，在未能与土方开挖单位和主体施工单位达成一致的施工进度方案时，只能确认主要材料的用量以图纸工程量为准。进场计划 根据工程进度的状况，决定XX仓库支撑和围檩的存储量必须能够满足施工总量需要；每个工作面现场仓库必须库存有三天的施工用量材料在现场待安装；辅助材料如电焊条，氧、乙炔气除有现场临时仓库存储外，另由专门供应商直供。3.4项9、目施工投入的主要机械设备、仪器及进场计划1）根据现场吊装情况确定吊装设备，原则为根据最重单件吊装物的位置和重量选择相应起重设备，起重设备性能表如下：施工便道宽度不低于7米，（履带吊履带工作宽度为4.3米回转半径为6米）。50吨履带吊主要工作为安装及转运，25吨汽车吊进行短节组拼配合。25吨汽车起重机起重性能表工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.58.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7QUY50C履带起重机主臂额定载荷表工作半径(m)主臂长度10、(m)131619222514.07.307.347.236.9816.06.146.035.7718.05.124.862）主要机具选择：序号名称规格型号单位数量用 途1履带吊50T台1钢构件转运、安装2汽车吊25T台1钢构件拼装3QF100T-20b100T只2钢支撑施加轴向力4交流弧焊机26KVA台3钢构件（钢支撑、托架、拉杆等）焊接5液压泵站1.5KWDBS1套1施加轴向力6钢尺30M把2测量7气割工具套1构件现场制作下料8测绳30M个1构件安装测量9高强度螺栓扳手把4高强度螺栓终拧10电锤把2构件安装11大锤把1构件安装、校正12挖机台1钢构件安装以上机具必须在认真检查、确保能够正常11、运行。起重设备必须取得使用许可证方可使用。预加轴力设备必须进行标定方可使用。4、施工工艺4.1钢围檩施工4.1.1钢围檩的加工钢围檩加工长度12m为一节，现场安装， 每节长度现场根据围护桩直线段长度调整。相邻两榀接紧靠无缝隙。两榀围檩先安装后连接。钢围檩采用双拼I45a工字钢加两块钢板焊接成整体。4.1.2 钢围檩的安装钢围檩采用三角斜撑钢板、花篮螺丝等上拉下托方式安装于围护桩侧面。为加强斜撑段围檩与地下连续墙的连接以抵抗支撑产生的水平向剪力，设计采用M20膨胀螺栓固定。钢围檩安装大样见图3.1-1。安装前技术人员在地下连续墙围护结构上测放围檩中心线。三角斜撑钢板呈45度角，每个三角斜撑钢板采12、用M20膨胀螺栓固定于围护结构上，三角斜撑钢板间距1.4m。钢围檩单根最长12m，12m长的钢围檩总重2.25t。钢围檩采用50吨履带吊（端头井部分用50吨履带吊）就位到支架上，紧靠围护结构墙身。钢围檩与地下连续墙的间隙用C20细石混凝土充填密实，充填混凝土施工之前应将地下连续墙表面凿毛及清洗，并涂刷水泥浆界面剂，加强充填混凝土与地下连续墙的连接。图3.1-1 钢围檩安装大样图4.2钢支撑施工4.2.1 钢支撑组成钢支撑由钢管及附属构件组成，两端头分别为活络端和固定端，钢支撑附属构件包括三角斜撑钢板及钢楔等部分，见图3.2-1钢支撑拼装示意图。钢管支撑分节制作，每节根据实测围檩间的实际宽度调整13、，管节间采用法兰盘螺栓连接，钢支撑端部活络端预加轴力。本区间最长的钢支撑为23.3米，重7.4t，采用50吨履带吊安装、折卸。活络端头由活动端头及活动端容纳钢管两部分组成。由端头钢板、双槽钢伸缩杆、加劲肋板等部分拼装焊接成活动端头。双槽钢伸缩杆置于活动端容纳钢管内，在液压千斤顶的作用下，可实现伸缩功能，从而调整支撑长度。托架设置为用钢板与围护结构钻孔植筋连接，然后焊接钢板作牛腿，然后将钢支撑活络端或固定端搁置在其上，见图3.1-1钢围檩安装大样图。图3.2-1钢支撑拼装示意图4.2.2钢支撑安装钢支撑安装前根据实测支撑长度在地面拼装，土方开挖到钢管支撑中心标高以下50cm时，及时用吊车安设钢围14、檩与钢管撑，通过钢支撑活络端用油顶施加预加力，再用楔块塞紧，取下油顶。在基坑开挖过程中将充分利用“时空效应”理论，基坑开挖完后，钢支撑的安装和预加力的施加控制在8小时以内。4.2.2.1水平支撑安装a.钢管支撑拼装：钢管支撑的拼装采用汽车吊在地面进行，拼装场地用枕木铺设平台，以便拼装时栓接操作。拼装长度必须根据现场量取围檩间的实际宽度确定。b.钢支撑的吊装：钢支撑采用汽车吊的双点起吊就位。c.支撑安装前对经检查合格的支撑按进行编号，编号与现场支撑安装位置的编号一致，以免用错。钢管横撑安装的允许偏差表见表4-1。d.油顶缓慢对钢管支撑施加预应力至预定值，在活络端安设钢楔块，并楔紧。预加应力值见表15、4-2。 钢管横撑安装的允许偏差表 表4-1项 目横撑中心标高及层顶面的标高差支撑两端的标高差支撑挠曲度主柱垂直度横撑与立柱的轴线偏差横撑水平轴线偏差允许值30201/600L1/1000L1/3000H3030注：L为支撑长度，H为基坑开挖深度4.2.2.2斜撑安装因斜撑和钢围檩呈45斜交关系，存在平行于钢围檩长度方向的分力，可能使钢围檩向后滑动，为阻止围檩滑动，按设计要求在钢围檩的另一面采用M20膨胀螺栓作抗剪销钉，销钉锚入围护桩内160mm，确保钢围檩稳定。其支撑的安装方法与直撑相同。钢支撑预应力施加值 表4-2支撑段第二道支撑第三道支撑预加轴力KN设计轴力KN预加轴力KN设计轴力KN支16、撑1段90032207002300支撑2段80027505501900支撑3段55018004501500支撑4段70023005501900支撑5段75025506001900支撑6段6001900/支撑7段5501500/支撑8段5501500/支撑9段5501500/4.2.2.3钢支撑安装注意事项根据已知里程，在围护桩上精确定出支撑中心位置，量出两支撑点的实际长度。根据实际长度拼装609mm钢管。每根钢支撑一端为固定端，另一端为活络端。钢支撑架设前先在围护结构上安装型钢围檩。钢支撑吊装就位后，先不松开吊钩，将活络端拉出顶住围檩，再将1台100t液压千斤顶放入活络端顶压位置。为方便施工并17、保持顶力一致，制作专用托架与千斤顶固定为一整体，将其骑放在活络端上，接通油管后即可施加予应力。予应力施加到位后，在活络端中楔紧楔块，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，即完成整根支撑的安装。由于端头井采用斜撑体系，为了确保斜撑体系的稳定性,在围护桩上安装围檩支座，承受来自斜撑的水平分力。斜撑支座焊接在围檩上。斜撑的钢牛腿应与支撑相密贴、垂直，如有缝隙应用钢板填塞。预应力施加前，必须对油泵及千斤顶进行标定，使用中要经常校验，使之运行正常，确保量测的预应力值准确。每根支撑施加的预应力值要记录备查。预应力施加中，必须严格按照设计要求分步施加预应力，第一次预加50%80%；通过检查螺栓、螺帽，无异常情18、况后，施加第二次预应力，达到设计要求。 根据监测设计要求，配合监测单位做好轴力计的安装和监测工作。4.3支撑体系的拆除支撑体系拆除的过程其实就是围护结构支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至车站永久结构上。支撑拆除采用50吨履带吊起吊，先用钢丝绳将钢支撑捆兜牢固，采用两点吊法，然后用千斤顶对钢支撑施加预应力，使钢支撑与钢楔块分离，取出钢楔块，回油后取出千斤顶，将钢支撑和围护结构分离，然后整体吊装至地面然后再解开法兰的连接螺栓，分类堆码整齐，围檩拆除采用50吨履带吊起吊，集中摆放，支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点：a.支撑体系拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形19、开裂。b.支撑体系拆除时，底板和顶板的砼强度须达到设计强度的85以上,中板的砼强度须达到设计强度的100方可拆除。c.钢支撑拆除时基坑底下严禁站人和有机械。5 施工安全保证措施5.1组织措施作业队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制。经理部设安全质量部，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成安全生产体系，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。安全保证体系见下图。安全管理领导小组安全管理检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检查安全会议记录检查安全法规配备安全检查制度制定落实检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查安全目20、标规划检查预防安全事故措施检查防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报安全工作总结5.2技术措施(1)吊装工作就位时,应注意安装人员的手和脚,要做到稳、准。(2)高空安装工作时,要系好安全带、扣好保险扣,工作高空就位后要有临时固定措施,各类工具、材料、配件应采取防止高处坠落的安全措施。(3)使用各类移动电具(如电钻、电板车、手提砂轮等)的电源插头必须插入有二级漏电保护的插座内。(4)铁器购件安装中的电焊、气工持证上岗,动火前办理动火审批手续,应有专职人员进行现场消防监护。(5)在安装托架、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并同时安排专人将边坡上部将杂物清理干净，21、防止坠物伤人。(6)支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。(7)由于钢支撑跨度较大，活荷载对其影响较大，易使支撑因震动而失稳，所以严禁在其上放置各种物体及人员攀登和行走。(8)土方开挖时在中心槽处布置挖掘机进行开挖，避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。(9)施工中需要重点做好对钢支撑安装和使用过程中的轴线偏差及冠梁、钢围檩的位移的观测，如超过允许值，应迅速采取处理措施。(10)除此要注意基坑支护结构内的水平位移及地面沉降监测，其控制范围为水平位移不大于5.0cm，地面沉降不超过2.5cm以内。(11)意外原因造成基坑变形过大、外界条件突然骇变（如基坑外附近管线漏水、地22、面荷载突然增大），或其它原因造成桩背后土压力增大，通过位移观测，桩顶位移超过5cm（警戒值），应采取加固措施。如加强钢支撑、补加锚杆加固以阻止位移继续扩大，确保基坑及周围建筑物的安全。(12)施工期间，施工队全面负责安全监督工作，发现不安全因素，随时排除，并采取有效预防措。5.3应急预案应急救援领导小组与职责 组 长： 电话：副组长： 电话：技术指导小组： 电话：现场保护小组： 电话：抢险救援小组： 电话：通信联络小组： 电话：交通疏解小组： 电话：后勤保障小组： 电话：善后处理小组： 电话：其它成员： 应急小组职责：组长是应急救援领导小组的第一负责人，负责紧急情况处理及指挥工作。及组织实施工23、作。技术指导小组职责：负责提出抢险抢修及避免事故扩大的临时方案和措施。指导抢险抢修组实施应急方案和措施。及时修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。现场保护小组职责：负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。抢险救援小组职责：负责调集抢险器材、设备；组织实施抢险，协调有关部门的抢险；及时向组长报告抢险进展情况。通信联络小组职责：负责伤员在现场的临时救护等工作，积极联系外部救援医院等机构。交通疏解小组职责：负责事故应急救援过程中，疏解安全通道，引导救援车辆，确保救援过程中畅通无阻。后勤保障小组职责：负责安排好抢险救援人员以及相关人员24、的食宿，负责救援期间有充足的资金保障。善后处理小组职责：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。5.3.2应急救援医院XX市XX区人民医院 地址： 联系电话：6 其他技术组织措施6.1质量保证措施(1)采用钢支撑作支架，不得使用不合格的钢技撑材料，搭设支撑明确，按设计进行安装。(2)钢支撑托架安置标高必须准确，安装时要把接头清理干净，确保焊接质量，钢支撑托架里外均涂油漆，以防生锈影响其力学性能。(3)水平钢支撑中心轴线标高满足设计要求，两端同钢支撑托架顶紧，钢支撑系统的拼装、焊接质量执行钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）25、的要求。(4)安装完毕后的水平钢支撑，其轴线偏差不能超过30mm，支撑两端头的标高差不大于20mm，钢支撑安装必须牢固，验收合格后方可进行下层土方开挖。钢管表面必须涂抹油漆，防止生锈影响力学性能。(5)每组钢支撑安装时，必须按照设计要求正确施加预应力，预应力的施加严格按照设计要求进行。对施加预应力的油箱、压力表装置要经常进行标定，确保应力值正确，并做好记录。(6)支撑安装的过程中，电焊工作较大，因此要求所有钢支撑的电焊焊缝长度、厚度必须满足设计和施工规范的要求。(7)钢支撑加工前由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。6.2冬雨季施工技术措施6.2.1冬季施工技术措施1、施加应力应考26、虑气温变化对钢支撑的影响，为最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响，施加应力应选择在气温较低的时间段进行。2、预应轴力完成后，应将收缩腿与支撑头后座之间的间隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。3、冬季施工应加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。4、派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，应系安全带。5、钢支撑拆除时应由技术人员同意，由专人组织拆除。6.2.2雨季施工技术措施1、道路与场地：根据27、平面布置，做排水沟引到场外路边泄水井内，基坑四周砌好挡水墙，挡水墙高度不低于30cm，设导流沟引出场外，排水坡度不小于3。同时防止四周地区水流进入基坑内。2、进场材料均要求制定防雨措施，材料组要抓紧维修、补足水泵、并准备好足够的胶皮管、防水材料、苫布等。雨施材料、设备计划提前上报公司，必须采取防水措施，进场后加强防雨、防潮、料底垫高不少于30cm，码放平整并保持良好通风，进场木材必须堆放苫盖，防止雨后开裂或变形。3、现场机械操作棚（如电焊机棚、电锯棚等）须提前搭设好，防止漏雨；机械设备及电间箱，要采取防雨、防潮、防淹等垫高不小于30cm，分级保护按规定装置漏电保护器，并经常检查，确保灵敏有效。28、4、专业负责人及工长在雨施前组织有关人员对现场所有电气设备线路进行一次全面检查，如发现线皮破损、安装不良、有漏电、跑电等现象，要及时修理或更换不得迁就使用，所安装的电气设备、线路均应符合正式工程的要求。5、钢支撑施工时安装的脚手架、下井楼梯等均应设有接地防雷保护，接地防雷保护装置应符合规范要求。6.3环境保护技术措施1、现场路面硬化率满足施工要求，采用封闭围挡，并及时洒水防尘、清理建筑垃圾，保证作业面的清洁。 2、仓库封闭严密，设有专人负责管理。物品堆放严格执行公司有关对材料堆放的要求，严禁烟火，定期检查。散装材料设专门的封闭式库房，堆物品加以遮盖。 3、现场以外区域，门前“三包”设专人负责。29、4、现场设置临时垃圾站，专人管理。垃圾要按公司废弃物管理程序要求进行分类、清运、处置，清运中必须用毡布盖好，避免途中遗撒造成扬尘。 5、在吊装或清运物品时，注意扬尘控制，如有扬尘，先降尘，后清运。6、禁止将有毒、有害废弃物做土方回填。施工现场废水、污水等经沉淀后再排入城市污水管道或河流。7、进行定期和不定期的安全检查，制定相应的防范措施和整改措施，并加以落实和实施。8、加强安全方面的宣传力度，施工之前做好安全交底。7 劳动力计划7.1专职安全生产管理人员根据本工区施工要求，安排安全生产管理人员2人。安全生产管理人员必须严格职责：1）贯彻执行国家有关安全生产政策法规，加强对企业安全管理工作的调查30、研究，当好领导的助手和参谋。2）负责制订各类安全生产管理制度、安全操作规程，并检查落实情况。 3）编制、审查安全技术措施计划，并检查执行情况。督促和检查新工人“三级”安全教育情况，工人生产工种调换时必须通知有关部门做好必要的安全技术教育。督促与检查个人防护用品的正确发放和合理使用。 4）定期或不定期进行安全工作检查，开展专业性、季节性与节假日的安全工作检查，对检查出的事故隐患督促及时整改。做好防尘、防毒、防暑、降温、防寒、保暖等工作。督促与检查危险物品的安全管理和使用。认真做好安全台帐资料记录和归档。 5）负责事故的调查、分析、上报等工作，认真执行“四不放过”原则，会同有关部门对事故进行妥善处31、理。 6)编制本单位事故应急预案和组织演练，负责事故抢救工作。 7)组织员工安全生产培训和开展各类安全生产活动。 8)负责各类安全装置、防护器具和消防器材的管理。9)参与单位新建、改建、扩建工程设计和设备改造以及工艺条件变动方案的审查工作。 10)负责安全作业票证的审核，检查具体落实情况。7.2特种作业人员根据本工区施工要求，安排特种作业人员6人。特种作业人员必须严格履行职责：1）起重工职责：听从指挥，与司索工和信号指挥员密切配合，团结协作，安全优质地完成任务；每班上班前做好例行检查，发现问题及时处理，对自己不能处理的问题及时向上级报告，请求上级部门予以处理；按规定例行保养、维护设备，及时加油32、润滑和擦拭机械，确保吊机的整洁和机况良好；作业中密切注意吊机的运行状况，发现机件、零件、吊具、索具、安全装置等出现异常时，及时排除故障和问题，进行维护保养，必要时应立即向上级领导或检修人员报告，待原因查明，排除故障后方可继续作业，并做好记录；发现较大隐患和危及人身安全、机械安全时，应采取紧急措施和停止作业；学习业务知识，懂得计算吊索吊具的安全使用和安全承重，懂得计算物件的重量和重心，配合好司索工捆栓重物，保证作业过程中的作业安全，保证不违章冒险作业。2）司索工职责：认真钻研业务，了解机械性能，原理和构造，懂得计算吊具、索具、辅具的安全使用数据和重物的重心、重量；发现吊具、索具和设备有较大隐患33、和危及人身、机械安全时，应立即采取措施和停止作业；作业过程中密切注意吊机和重物的运行情况，发现异常，及时采取措施或停机检查；认真维护、保养吊具、索具、机具、工具，严禁将带有缺陷的“四具”投入使用；发生事故时，及时抢救伤员，并向上级报告、保护现场，参加事故调查，如实反映事故的真相，从事故中吸取教训，接受教育；作业完毕，做到“工完、料尽、场地清”，做到文明施工。3）信号指挥员职责：信号员必须具备起重吊装作业的知识和丰富的作业经验，对吊机负责，对被起吊的重物负责，对现场所有作业人员负责；、起重作业前，指挥信号员必须与吊机司机取得联系，协调作业中的指令和操作程序，为确保作业安全，指挥信号员必须对作业现34、场进行检查和警戒；、作业中必须做到检查、验算吊具、索具、辅具的安全允许受力和重物捆绑的重心是否正确，重物起吊、回转和落下部位是否有障碍物；、起吊作业中密切注视吊机的工作情况，发现异常，立即通知司机停机检查；、不超载超限指挥吊机，不违章使用吊机；、认真听取吊机司机、司索工、起重工的建议，果断判断、处理吊装作业过程中出现的问题；、认真按吊装方案、工艺和操作规程进行作业，不违章指挥，指挥时做到信号明确，指挥有序；、发生事故时果断通知司机停机，抢救伤员，保护现场，参加事故调查，从事故中吸取教训，接受教育；、作业结束，检查吊重工件的放置、安装情况，做到安全稳固后方可下班离岗；、作业中做到安全生产、文明施35、工，作业完毕应做到工完、料尽、场地清。4）电焊工职责：严格遵守各项规章制度，认真按安全操作规程进行作业；树立良好的职业道德，服从分工，听从指挥，团结协作，服务现场，安全、优质地完成作业任务；坚守岗位，不擅离作业岗位；做好各项安全防护，正确穿戴好劳动防护用品，正确使用工具、机具、机械、设备，做到不带病、带缺陷投入使用，做到文明生产，安全操作；不违章搭接电源，不违章搭接地线，不违章使用气瓶，作业中做好安全防护措施，防止火灾事故、触电事故、爆炸事故和烫伤事故发生；特殊环境作业要做好专项安全防护，防止意外事故发生；发生事故时，及时抢救伤员，保护现场，参加事故调查，如实反映事故的真实情况，从事故中吸取教36、训，接受教育；作业完毕，收好工具和设备，关闭电源和气瓶，清洁场地，做到工完、料尽，场地清；参加上级安排的培训学习、考核，做到持证上岗；接受上级安排的检查，及时整改存在的隐患和问题。7.3作业队及劳动力计划安排1)根据现场施工及挖土安排，如分二个作业面同时施工，需配置二个作业队；2)每个作业队中分焊工班、铆工班、吊装班，每个班分成二个小组，24小时轮流倒班。3)各班组人员配备：a）焊工班 需4人，每组2人，负责一切焊接和切割工程；b）铆工班 需4人，每组2人，其中2人拼装支撑、2人打膨胀螺栓；c）吊装班 6人，每组3人，负责安装围檩及支撑；d）起重工4人，每组2 人。以上操作人员为一个作业队，负37、责一个作业面的施工，共计18人，如二个作业面同时施工需36个操作工。7.4后勤人员1)炊事员 1人，2)安全员1人，3)驾驶员1人。以上劳动力计划如一个作业面需23人，2个作业面需41人。8 预防及处理措施 8.1起重吊装事故预防1) 加强进场工人三级安全教育和班前讲话制度。加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品的使用。2)编制起重吊装专项安全施工方案，施工时严格按方案和技术交底执行。3）加强机械设备保养，确保机械不带“病”作业。特殊工种持证上岗，吊装施工时必须由持有效证件的司索和信号指挥人员进行相关指挥作业。4）专职安全员全程旁站吊装作业，严格遵守“十不吊”等相关吊装规程，严禁违章作38、业。8.2预警1)预警信息发布施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后，都要立即以最快捷的方式，如手机或口头等形式发出警报，通知现场负责人、安质员和现场所有施工作业人员组织避险。2)预警行动现场负责人、安质员接到预警信息后，立即组织现场作业人员避险，在条件允许的情况下，尽量采取办法切断“事故危险源”，密切关注事态发展状态和趋势，同时由现场负责人上报项目部应急救援领导小组，启动应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。8.3处理措施8.3.1履带吊倾覆事故应急处置措施当发生履带吊倾覆事故时，首先看司机是否被困在操作室内,检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若39、有人员被困，确定被埋人员的位置，立即组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织抢救被埋人员。 8.3.2吊装构件滑落应急处置措施当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。8.3.3电网触电伤害事故应急处置措施当起重吊装作业不慎挂断电线造成触电伤害事故时，首先判断是高压线路还是低压线路。若是低压线路，立即断开电源，如果电源开关较远，则可用绝缘材料把触电者与电源分离。若是高压40、线路触电，马上通知供电部门停电，如一时无通知供电部门停电，则可抛掷导电体，让线路短路跳闸，再把触电者拖离电源。8.4应急物资与装备保障8.4.1应急处置所需的物资与装备数量医疗器材：担架2副、氧气袋2个、小药箱2个；抢救工具：气割用具2套、千斤顶2个、绳索2个、铁锹5把、镐3把、大绝缘剪1把、钳子2把、撬棍4个、指挥旗3把；照明器材：手电筒10个、36V应急灯4套、灯具10套；通讯器材：电话2部、手机6部、对讲机8部；运输工具：面包车1辆；抢救设备：吊车一台。8.4.2应急物资设备的管理与维护安全应急预案所需的物资装备由施工现场作业队统一保管，专人负责维护保养，做好物资设备台帐。每次安全应急抢救完后，做好统计工作，对损失的物资设备进行及时的维修和更新。