1、正本地铁站台镀锌型钢网架结构管线吊架综合工程施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、编制目的4二、编制依据4三、 工程概况4四、结构特点41、结构形式42、结构难点5五、施工部署51、 施工顺序52 、主要施工方法53、 主要吊装设备525吨汽车起重机起重性能表（主臂）64、主要施工设备及劳动力计划65、组织机构7六、施工方法及技术措施81、 吊架安装8（1）安装方法简述8（2）材料转运8（3）桁架拼装9（4）吊架安装误差控制与消除的技术措施9（5）质量控制9（6）钢梁及桁架安装的吊装方法102、构件挠2、度控制103、吊架测量11（1）准备工作11（2）吊架特点对测量的要求11（3）测量控制的实施12（4）测量注意事项134、钢架焊接13（1）现场焊接工程概况13（2）焊接重点13（3）现场焊接技术措施13（4）焊接检验165、吊架油漆16（1）涂装设计技术要求16（2）构件涂装工艺流程16（3）现场油漆涂装修补工艺17（4）涂装层修复17七、质量保证181、保证体系18（1）施工、检查、评定和验收遵循下列技术文件和技术规范的规定18（3）提高工作质量，保证产品质量，坚持“五步到位”。196、构件检查197、施工质量注意事项19（2）施工质量问题的处理必须符合规定的审批程序。207.2 测量质3、量控制20（2）保证测量人员持证上岗。20（4）施工中放样应有必要的检核，保证其准确性。207.3 现场拼装质量控制201、现场拼装的质量控制流程20钢结构拼装工程质量控制程序流程图212、拼装的质量控制217.4 吊架安装质量控制227.5 钢架焊接质量控制23八、施工进度计划及保障措施241、施工进度计划242、工期保证措施24（2）人员保证措施25（3）工序安排措施25（4）其他保证措施25九、安全保障措施261、施工安全保证措施262、安全生产交底263. 现场安全生产技术措施275. 现场安全用电276. 消防安全措施27(1) 电气防火装置27(2) 焊接工程28(3) 易燃易爆物4、品存放管理28(4) 现场明火作业管理289.2 高处作业的一般要求289.3 临边作业299.4 攀登作业299.5 高空作业299.6 防止高空坠落和物体落伤人299.7 防止触电309.8 防止氧、乙炔瓶爆炸309.9 施工现场火灾预防措施31十、成品保护31一、编制目的 为了保证XX地铁5号线5503B标XX站站台管线综合吊架工程施工的顺利进展，指导现场施工、保障吊架安装的施工质量，确保项目整体施工的顺利完成，特制定本方案。二、编制依据 1、站台综合管线吊架施工图纸；2、综合管线吊架设计图纸会审记录；3、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001；4、建筑钢结构焊接规程JGJ85、1-2002；5、工程测量规范GB50026-2002；6、其他相关规范和规定及广东省、XX市相关行业规定；7、现场施工条件；8、施工协议。三、 工程概况站台层综合管线吊架为镀锌型钢网架结构，位于、轴站台上方，安装高度4.15m，分为4片，沿站台全长布置。管线吊架主要由100(100300)10方通主梁、100503（5）方通次梁、100100钢通制成的桁架、25吊杆及1085联系圆通组成。主梁以吊挂和焊接方式与建筑钢结构连接，形成空间主支撑体系；桁架与主梁焊接，形成平面支撑体系，次梁焊于桁架上,再与圆钢通连接,便形成完整的管道吊架体系。综合吊架结构完成后，表面涂刷环氧树脂封闭底漆，再刷薄型防6、火涂料，面饰灰白色面漆。四、结构特点1、结构形式吊架主梁采用300*100*10和200*100*10钢方管通过25圆钢吊杆与站台雨棚主梁下连接板连接及与V型柱翼缘板焊接焊接，下挂在主结构梁的下方。吊架主梁间和主次梁间通过钢方管和钢方管桁架相连接，辅以角钢，作为管线的支承受力支架。主梁间跨度14米、12米和10米。2、结构难点（1）吊架为单层平面桁架架，杆件规格多，主次梁造型复杂，对现场安装测量要求比较高；（2）吊架钢方通连接节点较多，现场焊接量大，焊接技术要求高；（3） 安装位置空间小，现场工作要求较高。（4）现场主次梁装饰孔较多，现场开孔工作量较大。（5）安装工期紧张，组织协调工作要求强。7、五、施工部署1、 施工顺序根据吊架结构特点及其主体结构土建施工安排，根据现场情况施工分区采用分段流水作业。总体施工顺序按照一区（B轴/1轴-14轴）二区（C轴/1轴-14轴）的施工顺序。2 、主要施工方法根据钢架结构特点，钢架安装采用地面拼装与高空拼装相结合的施工方法。吊架首先安装吊耳和吊杆，根据甲方提高的标高确定主梁位置后安装好主梁。在现场地面胎架上拼装桁架，然后将拼装好的桁架在高空中与安装好的主梁对接。安装时钢梁及桁架局部采用移动钢管架，在钢管架上搭设一个吊点，主梁用钢管架起重，桁架在主梁上吊装拼接。3、 主要吊装设备吊架部分因大多数都为单根梁杆件现场进行拼装，所以重量较轻。现场站台层的吊8、装采用电动葫芦和手动葫芦相结合,主要以手动葫芦为主。根据上述结构特点和综合考虑现场，地面到站台层上的材料转运采用25T汽车吊。（本工程考虑吊点高度19米，工作半径18米，单钩起重重量为1.7吨。）25吨汽车起重机起重性能表（主臂）工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.3(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻9、力矩决定) 4、主要施工设备及劳动力计划现场主要施工机械表序号设备名称规格型号性能、生产能力数量1电焊机BX1-31520kw3台2电焊机BX1-25020kw2台3电焊机BX-50026kw2台4手动葫芦1t1t45手动葫芦2t2t46手动葫芦3t3t27电动葫芦800kg800kg28氩弧焊机YX-30020kw19等离子切割机QX-35015mm110空压机3匹16钢丝绳81250m7活动扳手108电动手磨机69小型电动工具若干根据总体方案，合理安排吊装机械的使用。 主要劳动力计划表工种人数工种人数测量工1安装工8起重工1电焊工6架子工1电工1杂工4总计225、组织机构组织是保证目标能否10、实现的决定性因素，组织是由机构和对应机构设置的人员组成的。要保证一个项目能够顺利进行，首先要保证组织机构的合理，各部门指令关系明确；其次要保证相应部门配备合适的人员，能够保证该部门职能的正常运转。本着“服从设计、尊重监理、服务甲方”的原则，选择精明强干的施工管理人员组成项目班子，并从工厂、现场两个方面进行宏观管理，负责整个工程的实施。施工管理组织机构如下： 六、施工方法及技术措施1、 吊架安装（1）安装方法简述根据吊架结构特点采用“先吊杆和主梁，后次梁和桁架”。吊装分段先按照位置分为A、B二大区域施工安装吊架分段安装。（2）材料转运吊架到场材料通过25吨汽车吊转运到地铁高架侧边，做好安全保护措11、施。 申请时间安排材料转运到站台层。使用简易路轨平台小车。注意做好轨行区安全警示标识。人工在站台层转运。按照甲方要求对转运到现场的材料进行堆放。（3）桁架拼装拼装胎架场地的设置拼装场地必须平整、坚实，无杂物。本次拼装在混凝土楼面上进行。胎架搭设测量控制搭设胎架前，必须用水平仪测量平台基准面的水平度，并做好记录，根据测量数据和实际情况，确定测量基准面的位置，并做好标志。在确定支架点的高度时根据水平度测量的数据进行调整，标高误差1.0mm。支承面定位点位置允许偏差项 目允许偏差支承面标高1.0mm水平度L/1000且3mm拼装胎架的设置现场拼装胎架材料选用钢方管。（4）吊架安装误差控制与消除的技术12、措施由于吊架安装采用工作平台进行，过程中必须随时测量和控制安装误差，一旦有某项指标超出控制范围的必须立即采用反误差的方法进行纠正，每次吊架安装完成脚手架移除出去后必须立即测量吊架的挠度、整体尺寸、节点偏移等，并在下一片平台上安装的吊架施工中进行调整。同时吊架在安装过程中还必须注意以下几点： 每榀主、次梁节点焊接前，均应用水准仪、钢卷尺测量高低度、水平度、几何尺寸、挠度、做到每榀合格，整体合格。 每安装三到五榀再作一次全方面复检，以便发现问题及时处理。 整体安装后，作一次全面检查和测量，确保不留遗患。（5）质量控制 螺栓应拧紧到位，不允许接触面有肉眼可观察到的缝隙。 梁与杆件的焊接质量必须全焊透13、无裂纹等，焊接质量必须达到设计及国家有关规范要求。 钢杆件不允许存在超过规定的弯曲。 已安装构件表面清洁，完整，不损伤，不凹陷。 钢吊架结构安装完成后分别测量其挠度值，且所测挠度值不应超过设计值。 油漆厚度和质量要求必须达到设计规范规定。（6）钢梁及桁架安装的吊装方法 用2台2T的手动葫芦作单件吊装，见下图。吊装示意图 复核分片起重量 经杆件计算，每片钢梁起重量为251kg，拟用2点起吊。考虑钢架自身重量较轻，采用一个主吊点一个辅助吊点。 吊点保护考虑现场上方吊点镀锌、防锈工作已经完成，在主结构吊点上用12mm钢丝绳，钢绳外包厚麻布。 起重时的保护措施1) 在分片钢架2个吊点附近，用2根1614、mm麻绳绑在钢管桁架上，以人员控制，防止钢梁左右摆动。2) 葫芦吊吊升时，随钢架上升逐渐放松麻绳。3) 麻绳选用16mm线麻绳，查表得其参考破断力为1266kg。麻绳拉力1266kg*0.8*0.8=810kg600kg ，符合要求。2、构件挠度控制 本工程圆通属于细长杆件，且是二端头与主体结构柱或主梁连接，安装前由于自重极易产生下坠、翘曲，特别是当次梁在空中与其焊接时，由于杆件自重及焊接局部变形，下翘程度可能加剧，必须采取预先顶撑措施，抵消变形。 首先作现场试验，测定圆通杆实际下翘挠度和反撑高度。我们选择具有代表性的10m和14m跨圆通杆为研究对象。现场分别实测两种跨度杆件在次梁重力作用下挠15、度值，了解变形情况；根据经验，采用钢管架于1/3处作两点反支撑，使起拱高度略大于挠度值，次梁与圆通杆点焊连接后再实测变形值，作调整，使圆通杆略呈上拱趋势，以矢高5mm为宜。 以上述方法消除因构件自重产生的挠度影响。3、吊架测量本吊架是一个呈正方形的单层吊架，测量工作是吊架施工管理的重要环节，测量成果准确与否，直接影响吊架安装焊接的施工质量和工程进度，必须高度重视。（1）准备工作 在吊架安装施工前，与土建单位进行控制点的成果交接，复测控制点点平面坐标及高程，并提供复测结果。 测量人员的技术交底，并向监理单位呈送测量人员应具备的执业资质 。 向监理部门呈报测量仪器的鉴定证书。 进行吊架安装测量控制16、部署，对各细部制定相对应的测量措施。 测量仪器设备准备情况见下表：名称精度数量用途经纬仪21次要轴线的测设水准仪S31高程控制5m塔尺mm1高程传递5m钢卷尺mm1高程传递50m钢卷尺mm1控制点检核计算机2内业计算（2）吊架特点对测量的要求从吊架结构特点分析，对现场测量控制有以下几个有利的特点: 吊架结构关于中轴线左右对称，而且每侧又关于各自的中轴线上下结构对称； 吊架安装在站台主钢梁上，定位，控制难度较大； 钢管杆件节点较多，拼装、焊接变形较难控制。（3）测量控制的实施吊架钢结构安装测量的主要内容包括：上部钢吊杆测量、主钢梁安装测量、轴线定位测量、次钢梁安装测量、安装焊接变形测量等。 主钢17、梁测量主次梁标高测量采用水准仪进行。根据土建单位提供的1.500标高进行引测。先对1.500复核达到精度可采用多次观测，施工楼面上按施工需要测设若干个高程控制点，标识出实际标高，高程点间用水准仪检核，误差3mm。为了方便施工，在测量出的高程控制点的基础上，用水准仪将高程引测到柱体上，为方便计算，一般取整数。在引测时，每个施测面至少要从三处向上传递，校准合格后方可使用。 桁架拼装测量1)测量方法：地面拼装主要采用常规测量，以直角坐标及距离交会法等常规测量方法。为了提高划线精度，各节点用钢针在钢方通上刻划；地面拼装水准基准采用相对基准。2)检查方法节点平面位置：主要用钢尺和小垂线球，检查桁架节点与18、相应投影点是否符合限差。3)地面拼装测量精度要求：吊架总长允许误差5.0mm；节点部位，要求节点中心偏移1.0mm。为提高刻划精度，采用钢针刻划，刻划宽度小于0.1mm。4)桁架在地面拼装结束后，要按以上精度要求对桁架进行全面复核，并做好记录。 钢架安装测量施工控制网的布设是根据施工进度与现场需要而，它的布设原则是满足各细部控制测量的需求，视施工现场而定。 1）测量精度 单位:mm项 目允许偏差节点中心偏移2.0焊接节点的偏移3.0桁架跨中高度3.0（4）测量注意事项 所有测量仪器必须经专门机构检测认定为合格仪器。 在架设仪器时要保证架设地点坚硬，不致因架设仪器后，发生下沉现象。 测控时要考虑19、外界因素的影响，如太阳照射、风力等因素。 考虑温度对吊架结构的影响，安装后尽可能利用早上时间进行复测。4、钢架焊接（1）现场焊接工程概况吊架现场焊接为吊架安装重要组成部分，高速优质地完成本部分工作，是整个工程的关键所在，必须严格控制。因此，现场焊接须从劳动力组合、设备保障、焊材供给、作业措施、工艺流程、质量监控、安全防护等方面给以考虑。本工程现场焊接主要采用手工电弧焊、CO2气体保护焊两种方法。焊接施工按照先点焊定位，然后焊接，以便调整安装精度；从14轴向1轴方向焊接，焊接同根杆件时，先焊接一端，然后焊接另一端，以减少焊接装配应力。焊接施工完成后必须严格检测焊缝焊接质量，采用超声波按设计要求进20、行无损探伤，焊接质量必须达到设计要求。（2）焊接重点 圆通、方通型材的对接焊缝是主要受力部位，应采取措施保证对接焊缝焊透，满足受力要求。 为使焊缝能够熔透，计划采取坡口焊形式。预先将对接焊缝处钢板加工成倾斜面，施焊时接触面能同时均匀受热、熔化，充分熔合后牢固连接。（3）现场焊接技术措施 焊前准备 1)焊接工艺评定针对本工程的焊缝接头形式，根据建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002） 第五章“焊接工艺评定”的具体规定，进行焊接工艺评定，确定出最佳焊接工艺参数，制定完整合理详细的工艺措施和工艺流程。 2)焊工培训按照建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）第九章焊工考试的规定，对焊工进21、行复训与考核。只有取得合格证的焊工才能安排进入现场施焊。 3)焊接材料本工程焊材作为重点质控项目，由库房专门储存、发放，定时派员检查，按规章制度执行。A、当班未使用完的焊条必须回收，集中重入烘箱按规定烘烤。禁止露天裸放、雨淋、潮浸、踩踏。使用过程中碱性焊条随时存储于焊条保温筒。B、当班未使用完且无续班人员的焊丝，必须在离岗前拆卸下重新放入包装盒。4)焊接环境焊接防护是保证焊接质量的一个重要环节。在焊接作业设置防雨、防风措施，以保证焊接质量。施焊前，清除坡口内渣皮，锈蚀和污物。低温季节时，施工应焊前预热，焊后保温措施，并加衬、垫板，进行保护焊。焊接作业区域设置防雨、防风措施，采用手工电弧焊作业风22、力大于5m/s未设置防风棚或2m/s时没有防风措施的部位严禁施焊作业。 组织措施与计划1)劳动力组织设焊接责任工程师1名，专业焊接工段长1名，全面负责焊接工作的各个环节，投入主力焊工6名。2)设备保障投入性能齐备（手工电弧焊、CO2气体保护焊）功率大、耐用性能好的焊接设备。3)作业措施A、 防坠措施本工程焊接施工中，大部分为悬空作业。须预先进行作业架、平台等设施的布设。配合安全挑网、密孔网、安全钢丝索的使用，确保施工人员操作安全。B、防物品坠落打击措施由于吊装、校正、螺栓安装和焊接处于部分垂直交叉或相邻作业。故焊接作业处必须设置遮挡，给焊接作业者一个安心操作的环境。C、防风、防雨措施 焊接时风23、的侵扰最为不利，CO2气体保护焊对风力要求比较严格。故防风为焊接保证质量措施之首要环节。基本措施：将焊接施工的楼层采用密孔网周边维护。保证焊接作业区不形成强风区。特殊措施：在作业集中的部位实施帆布围护。4)防燃措施本工程焊接施工中，高温高热区相对较多，不定时使用明火较频繁，包括焊前加热、焊后后热、引入引出段切割等必需作业内容。这部分作业多数在狭小的空间内进行。并且与防风防雨等易燃物距离较近，极易发生燃烧事故。易然气体乙炔极易产生回火。氧气、CO2气等瓶装气体均为高压和高化合反应储存气，极易受油脂污染和激烈碰撞后产生爆裂。因此，施工中将采取有效措施进行维护：A、进入作业现场的氧气、乙炔、CO2气24、将分别使用中分别屯放，完毕后集中更换。B、尽可能杜绝气体出吊篮独立使用。必须出篮的须屯放在脚手板平铺的平台上。乙炔瓶必须直立，使用时必须加止回火装置，氧气瓶可平躺，但必须采取防滚滑措施。C、加强焊接施工防火监控，高空焊接部位必须设置“接火斗”，严禁焊接飞溅掉落到下面，同时必须在施工下面布置足够的灭火器，并派专职的安全员在下面进行防火监控。D、严禁在易燃、易爆区域进行焊接施工。 管理措施A、焊接材料：所有焊材均要有质保书并符合规范要求，CO2气体纯度和含水量符合规范要求。B、焊接设备接地要好，并经常检修，使其处于良好工作状态。C、焊工操作平台搭设牢固，并做好防护。D、焊工工具配备齐全，施工时妥善25、放置。E、对焊缝坡口尺寸、焊接节点进行检查、记录。F、空气相对湿度大于85%时，应对焊接施工点进行吸湿、干燥处理后进行焊接。G、焊接接点处的铁锈、油漆、水分及其他影响焊接质量的杂物，应于电焊前清除。H、焊接中应严格按工艺规范要求进行施焊，随时注意焊接电流、电压及焊接速度，如发现问题，应立刻上报，整改后才可继续焊接。I、必要时进行焊前加热和焊后保温。（4）焊接检验 所有焊缝均需由焊接工长100%进行目视检查，并记录成表。 设计一级焊缝的必须进行100超声波无损检测，设计二级焊缝的必须进行20的超声波无损检测，检测质量必须达到相应规范要求。 焊缝表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、咬肉、气孔等缺陷。 对焊26、道尺寸、焊角尺寸、焊喉进行检查记录。5、吊架油漆（1）涂装设计技术要求 现场焊接后补漆要求：1、表面准备：表面质量Sa2.52、底漆：环氧富锌漆 60m；3、中间漆：环氧云铁中间漆 60m；4、防火涂料：1.5小时 1.61mm；3、面漆：聚胺酯面漆 60m。现场镀锌件油漆要求1、中间漆：环氧云铁中间漆 60m（现场施工）。2、防火涂料：1.5小时 1.61mm（现场施工）。3、面漆：聚胺酯面漆 60m（现场施工）。（2）构件涂装工艺流程节点焊接探伤完成 钢构件表面清理 基层检验 底漆涂装 中间漆涂 防火涂料涂装 面漆涂装验收 涂装验收（3）现场油漆涂装修补工艺1、现场油漆应在吊架组装中或组装27、后进行。2、焊接部位应在焊接后的72小时修补。3、修补部位用电动除锈机除至St3级，4、修补的构件部位应清理干净，表面无油污、粉尘等。5、各涂层严格按现场修补涂装的技术要求分层涂刷，并严格控制涂层间隔，待上一道涂层干燥后方可进行下一道工序。6、严格掌握涂层厚度，不可太薄或过厚。7、注意掌握和涂层的衔接，做到接搓平整，无色差。8、各项油漆及修补施工都应请监理工程师监控，并做好各项修补记录。（4）涂装层修复 除吊架按设计要求作涂装外，对钢结构V形柱焊接处的原涂装层修复工作也是重点。 经了解，钢结构柱涂装分为环氧树脂封闭漆、环氧云铁中间漆、防火涂料和聚氨酯面漆四层。修复方法参照原设计要求进行。 环氧28、树脂封闭漆 使用甲、乙双组分混合料，设计厚度60m。A. 甲、乙组分混合时，先用动力搅拌器搅拌基料（A），然后将全部固化剂（B）和基料（A）调和在一起，再用动力搅拌器彻底搅拌。B. 按理论使用量加上施工损耗估算实际需要的涂料量配制涂料。C 注意油漆的熟化期和混合使用期，施工时一定要达到熟化期才能使用，严禁使用超过混合使用期的油漆。D. 涂装工作应在气温5-40、相对湿度85以下进行。E. 可采用刷涂、辊涂、和高压无气喷涂。F. 采用刷涂和滚涂时不宜较长距离来回刷滚油漆，否则容易起毛。G. 环氧封闭漆涂装干膜厚度为60 um。 H. 只有在环氧封闭漆硬干后才能覆涂后道涂层。 质量检验：使用测厚仪29、进行检测。 环氧云铁中间漆 封闭底漆干燥后，涂刷环氧云铁中间漆。油漆干膜厚度为60um，施工方法参照环氧树脂封闭漆。 质量检查方法同环氧树脂封闭漆。 防火涂料 1）钢柱防火等级为一级（CECS24标准），采用薄型防火涂料，干膜厚度为2.5mm(2.5小时)。环境温度在5-40、相对湿度85以下进行施工。 2）涂料用动力搅拌器充分搅拌；如气温过高，可加入适量的专用稀释剂稀释。 3）涂装可采用辊涂和高压无气喷涂相结合的方法；涂层应分遍施工，每遍厚度视环境条件控制在湿膜厚度0.2-0.3mm以内，在上述正常环境条件下每6-8h涂刷一遍。 4）施工过程中应对每遍湿膜厚度进行控制，避免涂层过厚导致质量缺30、陷。 5）防火涂料干透后才能涂刷面漆。 同时，在后补防火涂料与原涂装面相接处，要注意保持表面相平。当喷涂厚度与衔接处涂料厚度相近时，要边喷边检查平整情况，避免超高；在接缝处原涂料一侧粘贴遮挡薄膜，防止污染原漆面。 聚氨酯面漆 在防火涂料施工完毕并完全干透的情况下，进行聚氨酯面漆涂刷。施工方法参照环氧封闭漆。聚氨酯面漆按二道施工，每道为30um，总厚度60 um。 为保证后补面漆与原漆面不致有较大色差，计划采用与原漆品牌和颜色相同的“中涂”牌涂料。后补面漆虽然短期内可能稍有色差，但随时间推移，这种差异会逐渐消除，并不影响外观。七、质量保证1、保证体系（1）施工、检查、评定和验收遵循下列技术文件和31、技术规范的规定 1）钢结构施工及验收规范（GB50205-2001）2）建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2002）3）施工、生产安全技术操作规程（企业标准QJ/BYJ-AJC5-95）4）业主、设计、监理提出的有关技术标准和安装要领书之要求。（2）成立QC质量评定小组，对主要工序：拼装、安装、焊接、涂装等的作业指导书，进行严格的过程质量控制与全面质量管理，在以上主要工序开展QC小组活动。进行层层监控，确保每一个工作环节的质量有可靠的保障，决不把某个环节的质量隐患带到下一个工作环节中。（3）提高工作质量，保证产品质量，坚持“五步到位”。在各项分部工程施工中，施工管理人员要做到： 1）操作要点交底32、到位 2）上下工序交接到位 3）上下班交接到位 4）关键部位的检查、验收到位 5）各种材料、设备和加工构件进场验收到位（4）建立奖罚惩治制度，提高作业者的积极性。（5）零、部件加工质量检测零、部件加工质量是构件整体质量的保证，是前期施工的重要环节。零、部件安装前应对外形尺寸和几何形状进行检测，对超差的项目作修补、矫正等调整，待合格后才能投入使用。首先按照设计要求进行现场放样或电脑放样，确认实际加工尺寸，并从中发现存在的具体问题，提出针对性处理意见；对质量难点重点控制，挑选有技术、负责任的工人进行操作，减少质量缺陷几率；对成型的零、部件进行检测，超限部位采取切、割、焊、补等方式作调整，保证半成品33、质量。6、构件检查（1）安装前，应按构件明细表核对进场构件规格、数量，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。（2）钢构件进入现场后应进行质量检验，以确认在运输过程中有无变形、损坏和缺损，并会同有并部门及时处理。（3）拼装前施工小组应检查构件几何尺寸、焊缝坡口、起拱度、油漆等是否符合设计图规定，发现问题后应报请有关部门，原则上必须在吊装前处理完毕。7、施工质量注意事项（1）每道工序认真填写质量数据，质量检验合乎要求后方可进行下道工序施工。（2）施工质量问题的处理必须符合规定的审批程序。（3）钢结构焊接前应由专业人员编制焊接工艺评定及指导书。焊接前进行交底34、，焊接时严格按照指导书的焊接工艺流程和施工规程进行。（4）组装前，应按构件明细表核对进场的构件零件，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。（5）钢结构组装前应对胎架的定位轴线、基础轴线和标高位置等进行检查，并应进行基础检测。（6）钢结构组装安装、校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。7.2 测量质量控制（1）仪器定期进行检验校正，确保仪器在有效期内使用，在施工中所使用的仪器必须保证精度。（2）保证测量人员持证上岗。（3）各控制点应分布均匀，并定期进行复测，以确保控制点的精度。（4）施工中放样应有必要的检核，35、保证其准确性。（5）根据施工区的地质情况、通视情况对测量方法进行优化，并尽量在外界条件较好的情况下进行测量。7.3 现场拼装质量控制1、现场拼装的质量控制流程钢结构就位、出具质量证明预拼装、平台的测量找平克服上道工序弊病的补救措施测 量 定 位接头位置及质量专检中 间 抽 查自 检焊条合格证钢结构出厂合格证测 量 记 录自 检 记 录质量评定记录施 工 记 录准备工作技术交底拼 装质量评定资料整理学习操作规程和质量标准学习图纸和技术资料书 面 交 底操作人员参加注意构件安装拱度和平面注意构件相关尺寸执行检评标准清理现场、文明施工钢结构拼装工程质量控制程序流程图2、拼装的质量控制(1)本工程安装36、前，应按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。(2)构件进入现场后应进行质量检验，以确认在运输过程中有无变形、损坏和缺损，并会同有关部门及时处理。(3)安装前施工小组应检查构件几何尺寸、焊缝坡口、起拱度、油漆等是否符合设计图规定，发现问题应报请有关部门，原则上必须在安装前处理完毕。(4)吊架的安装应按施工组织设计进行，安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。(5)吊架构件安装就位后，应立即进行校正、固定。当天安装的结构件应形成稳定的空间体系。(6)焊接及螺栓施工均应按相应的施工规程作业，施工前应由专业技术人员编制作业指37、导书，并进行交底。7.4 吊架安装质量控制（1）钢结构安装各工序质量保证措施a. 轴线误差保证措施在起吊重物时，宜使钢结构本体会产生水平晃动，此时应尽量停止放线。b. 标高误差控制措施 标高调整采用螺栓。由于土建和制作的累计误差都集中在吊装工作上，为控制结构标高，在钢结构加工时，定位高度可做负偏差。在构件加工厂的监督加工中，监督员认真复核构件外形尺寸，特别对螺孔进行严格复查，确保构件按图加工。c. 焊接的保证措施为减少焊缝中扩散氢含量，防止冷裂和热影响区延迟裂纹的产生，在坡口的尖部均采用焊条打底，然后用低氢型焊条或气体保护焊丝做填充。每条焊缝在施焊时要连续一次完成，大于4小时的焊接量的焊缝，其38、焊缝必须完成2/3以上才能停止施焊，在二次施焊时，应先预热再施焊，间歇后的焊缝开始工作后中途不得停止。(2) 钢结构安装质量检验和测试a. 钢结构安装检验要求严格按钢结构验收标准执行，从严管理，把工程质量放在第一位，不允许不合格产品交给业主，我们在多年实践中得出行之有效的质量检验管理制度，保证上道工序满足下道工序。b. 对工程轴线、标高用先进的仪器进行复测，如有问题与有关方面商讨解决，使问题解决在施工之前。c. 施工图是保证质量和工程进展的一个重要方面。技术人员必须事先和设计结合，提出一些合理的建议，供设计单位参考。d. 钢构件进入现场，由专业技术人员进行构件外形复测。在钢结构安装前，必须有加39、工厂的产品合格证及监理认可的手续才能吊装。e. 构件在吊装校正后经质量员检验，交监理复验并提供质量资料。f. 在所有构件吊装完成后（包括焊接、探伤），提交所有质量资料，请监理复验。7.5 钢架焊接质量控制焊接检验应由质量管理部门合格的检验员按照焊接检验工艺执行。(1) 焊工检查(过程中自检)焊工应在焊前，焊接时和焊后检查以下项目:a. 焊前任何时候开始焊接前都要检验构件标记并确认该构件。检验焊接材料。清理现场。预热。b. 焊接过程中预热和保持层间温度。检验填充材料。清理焊道。按认可的焊接工艺焊接。c. 焊后清除焊渣和飞溅物。焊缝外观。咬边。焊瘤。裂纹和弧坑。冷却速度。(2) 无损检验质检员将就40、检验要求与检验机构保持密切联系。项目质量负责人应会同有关各方，共同参与现场检测。a. 外观检查所有焊缝都按规范JBJ81-91或相关规范检查。外观检查记录由项目质检员保存。b. 超声波检验厚度超过8mm的全熔透焊缝均按设计以及规范的要求进行超声波检验。超声波检查按国家规范JBJ81-2002和GB11345-89相关规范进行质量检验证明。所有超声波检验都应填写焊缝超声波检验记录表。(3) 焊缝检验的范围a. 外观检查所有焊缝b. 无损检验全熔透对接焊缝100%超声波检验。焊脚尺寸超过12mm的部分熔透对接焊缝至少20%超声波检验。贴角焊缝：外观检查。（4）返修焊缝的跟踪监控发现不合格的焊缝，必41、须进行返修。专职质检员必须对返修过程进行跟踪监控，并做好施焊记录。返修之前，应由工艺人员提出经焊接工艺审定的返修方案和保证质量的技术措施，并经焊接工程师审查批准后实施。同一位置的返修次数，不得超过两次。八、施工进度计划及保障措施1、施工进度计划吊架施工根据总进度安排，分为桁架进场、拼装、吊装、焊接、打磨、分层涂装几个步骤。进度计划如下：序号施工内容工期计划开始时间计划结束时间 1钢架进场 8天2010年12月10日2010年12月17日 2 拼 装 10天2010年12月12日2010年12月21日 3 吊 装 20天2010年12月16日2011年1月4日 4 焊 接 25天2010年12月42、18日2011年1月11日 5 打 磨 24天2010年12月21日2011年1月13日 6 封底漆涂刷 15天2010年12月31日2011年1月14日 7防火涂料喷涂 13天2011年1月5日2011年1月17日 8聚氨酯面漆涂刷 10天2011年1月11日2011年1月20日2、工期保证措施在安装现场还将采取以下措施，确保达到预计的工期，保证在计划时间内按时竣工交付给业主使用。施工总进度计划与周、日计划相结合的各级网络计划进行施工进度和管理并配套制订，计划、设备、劳动力数量安排实施适当的动态管理。合理安排施工进度和交叉流水工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度的实现。成熟的43、施工工艺和新工艺方法相结合，尽可能缩短工期。准备好预备零部件，带足备件、施工机械和工具，以保证能现场解决的问题应在现场解决，不因资源问题或组织问题造成脱节而影响工期。所有构件编号有检验员专门核对，确保安装质量一次成功到位。严格完成当日施工计划，不完成不收工，现场人员可适当加班加点，必要时开夜工安装，管理人员应及时分析工作中存在的问题并采取对策。准备好照明灯具和线缆，以确保在开夜工加班时有充分的照明，为夜班工作创造条件（1）施工图细化、制作、安装协调保证措施除了在上面提到的各项工期保证措施以外，根据以往的施工经验，将采用“对号入座”法进行图纸细化、制作、施工。即根据钢构件所在位置在设计、翻样过程44、中就对所有构件按序编号，使其能对号入座。所有构件在设计、制作、运输及安装过程中均采用同一编号，方便查找，以加快安装进度。（2）人员保证措施 根据编制的施工计划及各阶段需完成的工作量，提前做好劳动力准备。选择有经验、有实力的作业队，编成23个施工班组，实行轮班作业，与时间赛跑；在个别比较紧张的阶段，采取适当延长工作时间和增加人员数量的方法弥补进度的不足。 计划投入本项目的专业施工人数为37人。（3）工序安排措施 鉴于紧迫的工期，计划采取流水作业为主、辅以交叉作业紧密衔接的工序安排。打破常规流水施工首尾相接的惯例，增加相邻工序搭接时间，让紧后工序能够尽早开始，有效利用作业面容量，开展多工序并行施工45、。（4）其他保证措施 本工程施工中，将充分发挥施工图深化技术、测量技术、现场半自动CO2气体保护焊及质量管理和质量保证安装过程计算机监控技术，编制最优化的施工方案。 处理、协调好与业主、设计、监理、及土建和其他单位的关系，保证良好的外部条件和施工氛围，确保工程顺利施工。九、安全保障措施1、施工安全保证措施1. 做好个人安全防护(1) 必须系好安全带(2) 安全带高挂低用，且必须系在固定物上(3) 临边作业、2米以上高空作业必须使用安全带(4) 必须佩戴安全帽(5) 必须穿安全劳保鞋；带电操作必须戴绝缘手套。(6) 进行可能引致眼睛受到伤害的工作，必须佩戴护目镜。(7) 施工作业，长发必须盘入安46、全帽内(8) 严禁酒后作业2、安全生产交底贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定，遵守工地的安全生产制度和规定。施工负责人必须对职工进行安全生产教育，增强法制观念和提高职工的安全生产思想意识及自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产管理。所有的施工及管理人员必须严格遵守安全生产纪律，正确穿、戴和使用好劳动防护用品。认真贯彻执行工地分部分项、工种及施工技术交底要求。施工负责人必须检查具体施工人员的落实情况，并经常性督促、指导，确保施工安全。施工负责人应对所属施工及生活区域的施工安全质量、防火、治安、生活卫生各方面全面负责。按规定做好“三上岗”、“一讲评”活动47、，即做好上岗交底、上岗检查、上岗记录及周安全评比活动，定期检查工地安全活动、安全防火、生活卫生，做好检查活动的有关记录。对施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查。发现问题和隐患，立即停止施工并落实整改，确认安全后方准施工。机械设备、脚手架等设施，使用前需经有关单位按规定验收，并做好验收及交付使用的书面手续。租赁的大型机械设备现场组装后，经验收、负荷试验及有关单位颁发准用证方可使用，严禁在未经验收或验收不合格的情况下投入使用。对于施工现场的脚手架、设施、设备的各种安全设施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动，必须经指定负责人及安全管理员的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆48、除。3. 现场安全生产技术措施要在职工中牢牢树立起安全第一的思想，认识到安全生产，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前总结，班前检查，严格执行安全生产三级教育。进入施工现场必须戴安全帽，2米以上高空作业必须佩带安全带。吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。高空操作人员应符合超高层施工体质要求，开工前检查身体。4. 高空作业人员应佩带工具袋，工具应放在工具袋中不得放在钢构件或易失落的地方，所有手工工具（如手锤、扳手、撬棍），应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。高空作业人员严禁带病作业，施工现场禁止酒后作业，高温天气做好防暑降49、温工作。5. 现场安全用电现场施工用电执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号、注明责任人。机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替电熔丝。6. 消防安全措施(1) 电气防火装置在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。合理设置防雷装置，加强电气设备相间和相地间绝缘，防止闪烁。加强电气防火知识宣传，对防火重点场所加强管制，并设置禁止烟火标志。(2) 焊接工程电焊机外壳必须接地良好50、，其电源的装拆要由电工进行。电焊机要设单独开关，并放置在防雨闸箱内。多台电焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。工作结束后要切断电源，并检查操作地点，确认无火灾隐患后，方可离开。(3) 易燃易爆物品存放管理施工材料的存放、保管，要符合防火安全要求，库房采用阻燃材料搭设，易燃易爆物品设专库存放保管，库房保持通风，用电符合防火规定，指定防火负责人，配备消防器材，严格防火措施，确保施工安全。(4) 现场明火作业管理现场严禁动用明火，确需明火作业时，必须事先向主管部门办理审批手续，并采取严密的消防措施，切实保证施工安全。结构阶段施工时，焊接量比较大，要增加看火人员。特别是高层施工时，51、电焊火花一落数层，如果场内易燃物品多，更要多设看火人员。钢管焊接时，在焊点垂直下方，要将易燃物清理干净，特别是冬季结构施工多用草袋等易燃材料进行保温，电焊时更要对电焊火花的落点进行监控和清理，消灭火种。9.2 高处作业的一般要求高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，应逐渐进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并52、必须定期进行体格检查。施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐渐检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。9.3 临边作业基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边、雨棚与桃檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边、屋架、梁上工作人员行走，柱顶工作平台，拼装平台等处，都必须设置防53、护栏杆。各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全的活动防护栏杆，接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网。9.4 攀登作业现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用其他攀登设施。9.5 高空作业悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网/栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具/脚手架/平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可作用。钢结构的吊装，构件应尽可能的地面组装，并搭支撑设进行临时固定。电焊工有高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全的措施，亦应一并考虑和落实。高空作业人员必须系好安全带。9.6 防止高空坠落和54、物体落伤人防止高处坠落，操作人员在进行高处作业，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操低。在高处安装构件时，要经常使撬扛校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。地面操作人员必须戴安全帽。高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件停留或通过。构件安装后，必须检查连接质量，55、无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。9.7 防止触电电焊机的手把线质量应该完好，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。轨道式起重机当轨道长时，每隔20m应加装一组接装置。各种起重机严禁在架空输电线路下面工作，在通过架空电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合表17-75规定。电气设备不得超铭牌运行。使用手操式电动工具应戴绝缘手套站在绝缘台上。严禁带电作业。9.8 防止氧、乙炔瓶爆炸氧乙炔瓶放置安全距离应大于10m。氧气瓶不应该放在56、太阳光下暴晒，更不可接近火源，要求与火源距离不小于10m。在冬季，如果瓶的阀门发生冻结时，应该用干净的热布把阀门烫热，不可用火熏。氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。9.9 施工现场火灾预防措施因施工需要搭设的临时建筑，应符合防火要求，不得使用易燃材料。使用电气设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施、确保安全，禁止违章作业。施工作业用火必须经甲方部门审查批准，领取用火证，方可作业。用火证只在指定地点和限定时间内有效。施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，易燃材料必须专库储存；化学易燃物品和压缩可燃性气体容器等，应按其57、性质设置专用库房分类堆放。安装电器设备，进行电、气切割作业等，必须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。施工中使用化学易燃物品时，应限定额领料，禁止交叉作业；禁止在作业场所分装、调料；禁止在工程内使用石油气钢瓶、乙炔发生器作业。非经施工现场消防负责人批准，任何人不得在施工现场内住宿。施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占或挪作它用。十、成品保护 焊接过程中，应加强对周围成品的保护，特别是地面石材、附近的屏蔽门和结构柱面涂装层保护。1、于施焊点下方放置接火盆，截留大部分焊渣；2、于施焊点下方地面铺设铁皮板，防止焊渣烫坏石材；3、焊接站台边缘构件时，在屏蔽门上搭放防火布，实行封闭式无间隙防护；4、在结构钢柱上施焊连接板时，用薄铁皮或防火布将下方钢柱严密包裹，避免焊渣烧坏柱面涂装层。5、现场安排专人负责成品保护，巡视作业情况，发现隐患和违章并及时纠正。