1、正本68m长跨越式地铁车站出入口人行天桥建设工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录一、工程概况11.1 图纸设计概况11.2 周边环境14、 本天桥涉河部分，在施工之前需对河道进行围堰筑岛。2二、编制依据21、 本天桥设计施工图纸212、 xx市安全生产、文明施工等有关规定2三、施工总体布置及施工准备23.1总体施工流程23.2施工准备2施工准备33.3施工进度计划（见附表）3四、主要施工方法与技术措施34.1 施工测量34.2 天桥涉河部分河道围堰筑岛施工44.3 钻孔灌注桩施工（由总包负责）54.4 2、筑岛填土处软土地基井点降水处理51、施工工艺52、井点管埋设63、管路安装64、检查管路65、试抽与检查74.5 基础承台及立柱施工74.5.1基础承台施工74.5.2 天桥立柱施工84.6门洞门架搭设104.6.1快车道门架搭设114.6.2 慢车道门架搭设114.7天桥梁、板施工112、同步立杆上两个相隔对接扣件的高差b500mm13梁、板钢筋143、 调直144、 切断145、 弯曲成型151、 连接形式152、 接头位置：151、 准备工作152、 梁板钢筋的绑扎151、 钢筋加工的允许偏差见表4.7-2。162、 接头161、 浇筑前的准备172、 梁板混凝土浇筑173、 混凝土坍落3、度检查及试块留置184、 混凝土养护181、模板拆除应符合下列规定：18五、主要施工机械、设备和劳动力用量情况195.1施工检验、测量仪器配备表195.2投入的主要机械设备用量表205.3主要施工管理员配置205.4劳动力计划21六、质量保证措施216.1质量目标216.2质量验收制度216.3质量管理网络226.4质量保证措施223. 确立事先控制、中途检查、事后验收制度。226.5各项质量管理工作236.5.1测量及放样复核工作管理236.5.2试验管理236.5.3现场原材料质量管理236.5.4半成品质量管理236.5.5成品管理246.6各项目质量管理保证措施246.6.1模板2464、.6.2钢筋246.6.3混凝土256.7结构隐蔽工程验收与技术复核计划26七、安全生产保证措施267.1安全生产目标277.2 安全责任制277.3安全教育272. 新工人进入施工现场前完成三级安全教育：273. 施工现场作业人员安全教育：274. 特种作业人员的安全教育：277.4安全技术交底287.5安全生产管理2810. 安全检查297.6施工现场安全设施的验收297.7 结构施工安全保证措施297.7.1钢筋施工安全技术措施297.7.2模板施工安全技术措施307.7.3混凝土施工安全技术措施307.7.4机械使用安全技术措施307.7.5临时用电安全技术措施317.7.6吊装作业安5、全技术措施31八、文明施工保证措施321. 图牌、布告栏的管理322. 现场管理323. 材料堆放管理334. 施工现场场容要求335. 噪音控制34一、工程概况1.1 图纸设计概况1、 xx路站位于XX路中央分隔带上，出入口为3座跨越XX路车道的人行天桥，编号为1#、2#、3#。其中1#、3#天桥已于去年施工完毕，2#天桥由于考虑和轨道交通13#线的换乘，设计进行过重大调整，目前天桥调整后的施工图纸已完成，具备施工条件。2、 2#出入口天桥长67.5m，宽10.6m，结构形式为：灌注桩+承台+立柱+大臂牛腿梁+次梁+楼板。本天桥设100015007600立柱4个，立柱下设承台，承台尺寸为306、0030001200，承台下为4根600钻孔灌注桩，桩长42.9米；立柱上为大臂悬挑牛腿梁，牛腿梁尺寸为900（11001500），1200（11001500）；牛腿梁上设次梁，次梁尺寸为：4001100和6001100；楼板板厚120mm。本天桥另包括一个上人楼梯。3、 混凝土结构强度：钻孔灌注桩为水下C30，基础承台：C30，梁、板、柱：C40。图1 2#出入口天桥平面布置图1.2 周边环境1、 根据现场放样情况，天桥有28m长度为跨XX路施工，39.5m长度在现有企业家园湖联系河上施工。2、 本天桥4#墩位置在XX路快车道与慢车道之间的分隔带内，1#3#墩均在企业家园湖联系河内，天桥楼梯7、在联系河南岸边位置。3、 由于XX路快车道为中环线入口快速道路，XX路慢车道为xx路入口城市道路，根据交通部门要求，在天桥横跨XX路部分施工时，必须保证快车道上两条车道的行车宽度及慢车道上一条车道的行车宽度，因此天桥施工需要搭设门洞门架，以便车辆正常通行。4、 本天桥涉河部分，在施工之前需对河道进行围堰筑岛。二、编制依据1、 本天桥设计施工图纸2、 混凝土结构工程施工及验收规范 (GB50204-2002)2010版3、 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）4、 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）5、 工程测量规范GB50026-20076、 地基处理技术规范（D8、G/TJ08-40-2010）7、 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）8、 施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）9、 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）10、 国家、建设部有关施工规范、验收规范11、 xx市工程建设地方标准强制性条文12、 xx市安全生产、文明施工等有关规定三、施工总体布置及施工准备3.1总体施工流程测量放样摸排地下管线对天桥涉河部分进行围堰筑岛钻孔灌注桩施工（由总包负责）承台、立柱施工跨XX路部分门架搭设天桥涉河部分的围堰筑岛处软土地基井点降水处理天桥支架地坪施工天桥梁、板支架搭设及模板安装钢筋安装混凝土浇筑混凝土龄期达到要求后拆除模9、板支架恢复河道。3.2施工准备施工准备在总包发出指令3天内确保技术人员、施工人员、设备和物资抵达工地。前期工作争取在10天内全部完成，包括现场临时加工场、临时进场道路铺设，设置临时用电线路和用水管道，积极为开工创造条件。技术准备接到交桩后，立即组织专业工程测量组，根据总包提供的有关资料进行复核，并将测量结果交总包审查。由具有专业知识，经验丰富的资格测量员担任测量组长，并配备符合精度要求的测量仪器。迅速组织参与本工程的技术员，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，据此编制实施性的施工方案，制订工作计划，对特殊过程进行重点控制，严格按计划实施。建立工地砼标养室。物资和设备准备10、落实水泥、钢材等材料，积极配合总包对材料送试验室和检测分中心进行有关试验和配合比设计。为了保证前期施工之急需，安排首批主要设备和物资进场，包括挖掘机1台、水管、电线等，尽快运抵工地。施工队伍进入现场按任务划分和施工进度安排陆续进场。组织先遣人员连同设施等送至现场，迅即安排临时工程施工，为尽快掀起施工高潮做好充分的准备。3.3施工进度计划（见附表）四、主要施工方法与技术措施4.1 施工测量测量仪器的选用本工程采用的测量器具主要如下：表4.1 拟配备测量仪器及工具测量仪器及设备数量规 格全站仪1套瑞得RTS-820经纬仪1台J2自动安平水准仪1台DSZ350m钢卷尺1把塔尺2把 平面及高程控制测量11、1、 采用瑞得RTS-820全站仪对总包提供的平面控制点进行复测、并将复测结果报总包，以便确定控制点的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报总包，获得正式批准后方可使用。2、 采用苏州一光DSZ3水准仪对总包提供的高程原点进行复测，将复测结果报送总包，以便确定高程原点的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报总包，获得正式批准后方可使用3、 在对控制点复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视条件良好的位置增设加密点，确保施工测量精度。4、 根据设计图纸的承台坐标点及总包单位提供的导线控制点放样承台中心点与纵横轴线，并设置控制桩。4.2 天桥涉河部分河道围堰筑岛施工根据现场工况，由于现12、有河道较窄，且无船只通航，桥墩和上部梁板结构施工又需要大量的工作平台，因此本天桥工程涉河施工部位的围堰方式采用全部填土的方式。在填土前先将需填土区域进行圈围，然后将堰内的水抽干，并将淤泥清除，最后将素土进行分层填筑。根据测量需筑岛填土深度为4m，河底清淤深度为0.6m；经计算筑岛填土总方量为3538.08m3，河底清淤总方量为553.04 m3。由于附近无土可取，本次筑岛所有的素土全部采用外购。在筑岛填土过程中，为了防止泥土挤入XX路管涵河内，在管涵西侧入口处采用钢板进行封堵，封堵长度为6m，封堵高度为4m。在天桥结构施工完成后，将原来河道内的填土全部挖除，使河道恢复至原来状态。图4.2-1 13、筑岛填土区域示意图图4.2-2 筑岛填土平面位置图图4.2-3 筑岛填土剖面位置图4.3 钻孔灌注桩施工（由总包负责）4.4 筑岛填土处软土地基井点降水处理由于筑岛填土处土体含水量较大，无法承受天桥板梁支架传递的荷载，需对填土地基进行井点降水处理。根据现场情况，井点降水面积约为1000。井点降水成孔施工采用水冲法，即用高压水冲刷土体，用冲管扰动土体助冲，将土层成圆孔后埋设井点管，井点管长度6米，其中滤水管1米。在降水过程中，边降水边对地基进行碾压，直到地基不出现软层为止，即停止降水。1、施工工艺放线定位铺总管冲孔安装井点管、填砂砾滤料、上部填粘土密封用弯联管将井点管与总管接通安装抽水设备与总管14、连通安装集水箱和排水管开动真空泵排气2、井点管埋设井点管埋设间距1.5米，在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂，并用水沟将小坑与集水坑连接，以便排泄多余水。施工时将套管水枪对准井点位置，启动高压水泵，水压控制在0.61.2MPa，在水枪高压水射流冲击下套管应垂直开始下沉，并不断地升降套管与水枪。一般含砂的粘土，按经验，套管落距在1000mm之内，在射水与套管冲切作用下，大约在1015min时间之内，井点管可下沉10m左右，若遇到较厚的纯粘土时，沉管时间要延长，此时可增加高压水泵的压力，以达到加速沉管的速度。冲击孔的成孔直径应达到300350mm，保证管壁与井点15、管之间有一定间隙，以便于填充砂石，冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上，以防止冲击套管提升拔出时部分土塌落，部分土颗粒沉于孔底面触及滤管底部，并使滤管底部存有足够的砂石。凿孔冲击管上下移动时保持垂直，使井点降水井壁保持垂直，若在凿孔时遇到较大的石块和砖块，会出现倾斜现象，此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。井孔冲击成型后，立即拔出冲击管，提起井点管插入井孔，井点管的上端用木塞塞住，以防漏气、砂石或其他杂物进入，并在井点管与孔壁之间迅速填灌砂石滤层以防孔壁塌土。该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果，应注意以下几点：砂石必须采用干净粗砂，填灌均匀以防止堵塞滤管的网眼。滤管应放置在16、井孔的中间，砂石滤层的厚度应在60100mm之间，以提高透水性，并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀，速度要快，填砂中途不得中断，以防孔壁塌土。砂石滤层的填充高度，超过滤管顶以上10001800mm，一般应填至原地下水位线以上，以保证土层水流上下畅通。井点填砂后，井口以下1.01.5m用粘土封口压实，防止漏气而降低降水效果。3、管路安装首先沿井点管线外侧，铺设集水毛管，并用胶垫螺栓把干管连接起来，主干管连接水箱水泵，然后拔掉井点管上端的木塞，用胶管与主管连接好，用10#铅丝绑好，井点上口再回填1米高粘土防止漏气,防止管路不严漏气而降低整个管路的真空度。4、检查管路检查集水干管与井点17、管连接的胶管的各个接头在试抽水时是否有漏气现象，发现这种情况应重新连接或用油腻于堵塞，重新拧紧法兰盘螺栓和胶管的铅丝，直至不漏气为止。在正式运转抽水之前必须进行试抽，以检查抽水设备运转是否正常，管路是否存在漏气现象。在水泵进水管上安装一个真空表，在水泵的出水管上安装一个压力表。为了观测降水深度，是否达到施工组织设计所要求的降水深度，在每个基坑中心设置一个观测井点，以便于通过观测井点测量水位。5、试抽与检查轻型井点管网全部安装完毕后进行试抽。当抽水设备运转一切正常后，整个抽水管路无漏气现象，可以投入正常抽水作业。保证在抽水期间不停电。抽水应连续进行，特别是开始抽水阶段，时停时抽，会导致井点管的滤18、网阻塞。轻型井点降水应经常进行检查，其出水规律应“先大后小，先浑后清”。若出现异常情况，应及时进行检查。在抽水过程中，应经常检查和调节离心泵的出水阀门以控制流水量，当地下水位降到所要求的水位后，要减少出水阀门的出水量，尽量使抽吸与排水保持均匀，达到细水长流。真空度是轻型井点降水能否顺利进行降水的主要技术指数，现场设专人经常观测，若抽水过程中发现真空度不足，应立即检查整个抽水系统有无漏气环节，并应及时排除。在抽水过程中，特别是开始抽水时，应检查有无井点管淤塞的死井，可通过管内水流声、手扶管壁感到振动、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如“死井”数量超过10，则严重影响降水效果，应及时采取措施，采用19、高压水反复冲洗或拔出重新埋设处理4.5 基础承台及立柱施工4.5.1基础承台施工1. 施工流程：基础开挖垫层浇筑破除灌注桩桩头钢筋绑扎模板支立浇捣砼养护拆模回填土。2. 基础承台尺寸为300030001200，基底标高2.55m，在河道常水位2.5m以下，无需降水处理，且基础开挖深度在1.5m左右，故采用1:1放坡开挖。基础垫层为150mm厚C15砼，基础当天开挖，当天封底。3. 破桩头及测量定位在基础承台施工前先对钻孔桩的桩头进行破除，破除的标高根据设计要求确定，同时将钢筋上的水泥浆敲除干净，破除后的桩头顶面无松散混凝土块，干净、整洁。桩头破除后，测量人员用全站仪测出墩柱的中心点，用红漆做上20、标记，然后根据中心标记标出模板内侧边线，同时根据中心标记检测预留筋位置是否准确。自检合格后报请总包组织监理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。4. 基础承台钢筋钢筋绑扎：灌桩桩头钢筋处理及绑扎下层钢筋绑扎上层钢筋绑扎隐蔽验收。现场钢筋除检查外观质量外，还必须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可使用。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。钢筋绑扎完毕自检完成后，通知总包人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，验收完成后可进行下道工序施工。5. 模板支立基础承台外侧模板采用胶合板，模板次楞采用4080mm方木侧立竖向排列，间距200mm，主楞采用双根483.0mm钢管。对拉螺杆采21、用16圆钢。台身侧模设置的对拉螺杆水平和竖向间距均为600mm，并设置483.0mm钢管抛撑，水平间距为1000mm。（见图4.5-1）图4.5-1 基础承台台模板支撑侧立面图6. 混凝土浇捣浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均已完成，模板内杂质、污物清扫干净。桥台砼采用商品砼，泵送下料。7. 基坑回填根据同条件养护试块测试值，混凝土达到设计强度70%以后进行回填，回填土就近驳运，一次回填高度应小于50cm，分层夯实。4.5.2 天桥立柱施工1. 施工顺序立柱测量定位浇筑模板垫层并设置模板底部限位钢筋立柱弹线复核标高测定脚手架搭设钢筋绑扎模板安装验收砼浇捣养护拆模。222、. 前期准备对与基础承台的交接面，做好施工缝的处理。凿毛，用水冲洗。搭设脚手支架，支架采用48钢管扣件组合。3. 钢筋绑扎和安装在施工现场钢筋加工区将接柱和墩柱钢筋按照设计尺寸下料成型，然后运至各墩柱现场进行绑扎，立柱主筋与灌注预留钢筋焊接采用双面搭接焊，保证钢筋轴心在同一条直线上，同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2，接头相互间距须大于150cm，严格按照施工图纸要求进行加工，确保钢筋间距和焊接长度符合设计和规范要求。立柱钢筋笼外侧放置塑料垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。钢筋笼加工完毕自检合格后，报请总包组织监理工程师检验，检验合格后钢筋笼安装就位。4. 支立模板（立柱模板支撑的设计23、计算详见附件一）本工程立柱截面尺寸为1500mm1000mm，其模板采用胶合板，模板内壁要平整、光滑、清洁，模板内壁均匀涂刷脱模剂，现场拼接检查接缝处模板质量。经现场技术员检验合格后，报请总包组织监理工程师检验合格后，才能进行安装。图4.5-2 立柱模板支撑断面图立柱模板内楞采用4080mm方木侧立竖向排列，长边排放16根，短边排放11根，边上方木应遮盖住柱模板竖向拼缝。立柱柱箍，采用双拼12#槽钢组成的井形柱箍。底道柱箍离地200mm，中间柱箍竖向间距500mm，上道柱箍离梁底200mm。对拉螺杆采用12圆钢，长边设对拉螺杆4根，短边设对拉螺杆3根，对拉螺杆竖向间距与柱箍间距相同。在柱中部和24、顶部四周各设一道钢丝缆风绳，用以加强立柱的稳定性。模板安装后，在模板底部外侧抹上一层砂浆，保证模板不漏浆。模板就位后检测竖直度，保证竖直度符合规范要求。模板对拉螺栓要齐全，连接要牢固，模板接缝要严密、平整，要加垫好海绵条。模板底部用4根25预埋钢筋在四个方向进行加固。模板安装就位后，检测钢筋笼保护层厚度，确保保护层厚度符合设计要求，同时将模板内的脏物清除干净。测量人员测出模板顶面标高，顶面标高宜高出梁底30mm，用红漆在模板上划上标记。5. 立柱砼立柱砼采用商品混凝土。采用泵车进行浇捣。砼浇捣前，对模板拼缝进行重点检查，并做好新老砼接浆。坍落度严格控制在810cm以内。浇砼时，送料及振捣分层进25、行，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层510cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉，无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。6. 拆除模板立柱模拆除为分片拆模，拆模要求强度达到C15，以试块报告为准。为保证清水砼质量，拆模时要求不得强行拉橇模，以不损伤清水砼表面光洁为前提。拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模板平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。4.6门洞门架搭设由于2#人行天桥横跨XX路，为了不影响X26、X路交通，根据相关要求及现场情况，在天桥板梁施工时在快车道及慢车道搭设一个连续的两跨门架，以便车辆顺利通行，其中快车道门架门洞横跨中央绿化带，门架计算跨度11m，慢车道门架计算跨度4.95m。（门洞门架搭设设计计算详见附件二）。图4.6 门洞门架搭设示意图4.6.1快车道门架搭设1、 快车道门架自下而上组合为：地梁+立柱+卧梁+横梁+枕梁（仅中部位置）。2、 地梁采用钢筋混凝土现场浇筑，梁宽0.9m，梁高0.9m，梁长12m。快车道门架设置地梁2根（其中一根与慢车道门架地梁共用），为了防止污染现有的沥青路面，在地梁浇筑前，梁底与沥青路面之间设置塑料布隔离层。3、 立柱采用50010钢管立柱，立27、柱高度为3.5m，设置在地梁上，与地梁上的预埋件焊接连接，每根地梁上设置4根立柱，立柱间距3.3m。每根地梁上立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用10#槽钢与立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿车行道方向设置卧梁，卧梁采用5883001220 H型钢，卧梁与立柱焊接牢靠。5、 卧梁上垂直车行道方向设置横梁，横梁采用6002001117 H型钢，横梁间距根据支架立杆确定，且与卧梁焊接牢靠。支架立杆搁置在横梁上之前，在立杆位置焊设100mm长25定位钢筋。4.6.2 慢车道门架搭设1、 慢车道门架自下而上组合为：地梁+立柱+卧梁+横梁+枕梁。2、 地梁采用钢筋混凝土现场浇筑，梁宽0.9m，梁高1.2m，梁长1028、m。慢车道门架设置地梁2根（其中一根与快车道门架地梁共用），为了防止污染现有的沥青路面，在地梁浇筑前，梁底与沥青路面之间设置塑料布隔离层。3、 立柱采用50010钢管立柱，立柱高度为3.5m，设置在地梁上，与地梁上的预埋件焊接连接，每根地梁上设置3根立柱，立柱间距4m。每根地梁上立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用10#槽钢与立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿车行道方向设置卧梁，卧梁采用5883001220 H型钢，卧梁与立柱焊接牢靠。5、 卧梁上垂直车行道方向设置横梁，横梁采用6002001117 H型钢，横梁间距1.4m，且与卧梁焊接牢靠。6、 横梁上沿车行道方向设置枕梁，枕梁采用18#工字钢。天桥板29、梁结构底板承重立杆直接搁置在枕梁上，枕梁间距根据支架立杆间距确定，间距最大为0.85m，枕梁与横梁焊接牢靠。支架立杆搁置在枕梁上之前，在立杆位置焊设100mm长25定位钢筋。4.7天桥梁、板施工梁、板支架的搭设1、 对于筑岛填土部分的支架地基，采取对软土层处理完成后，铺设50cm厚的建筑旧料碾压，然后浇筑20cm厚的C30混凝土基础，内配150150钢筋网片。对于慢车道西侧绿化则将绿化清除后浇筑20cm厚的C30混凝土基础，内配150150钢筋网片。对于管涵桥部分，则设置60#H型钢作为梁板支架的搁置点。XX路快慢车道设置门洞门架作为梁板支架的搁置点。2、 梁板模板支架采用483.0钢管搭设，30、支架间距根据梁板的位置及梁的大小设置（见表4.7-1）。表4.7-1 梁板模板支架设置一览表梁板名称梁板规格（mm）顺梁方向支架间距（mm）垂直梁方向支架间距（mm）大臂悬挑牛腿梁900（11001500）4006505001200（11001500）400650400边梁（CL1）6001100800850400中梁（CL2）4001100800850400650楼板板厚120mm楼板支架间距最大10008503、 梁板模板支架步距1.5m，每步设纵横连杆用扣件连接，支架每两步设水平连续剪刀撑。支架竖向连续剪刀撑在外侧及中间各设置一道。剪刀撑斜杆与地面的倾角应在4560之间，剪刀撑的间距不大31、于6.0m。4、 支架立杆的底部设置纵横扫地杆，扫地杆距地面高度不大于0.2m。支架底部用10#槽钢垫脚。5、 支架立杆及纵向水平杆的接头要互相错开，错开距离不少于0.5m（见图4.7-1）；立杆的接头必须使用对接扣件；水平杆如使用旋转扣件搭接，则每个接头长度不小于1.0m，且不少于3个扣件固定。6、 剪刀撑斜杆的接头必须采用旋转扣件连接，搭接长度不小于1.0m（见图4.7-2），且不少于3个扣件。固定斜杆的旋转扣件的中心线距主节点的距离不得大于0.15m。7、 支架搭设完毕后，应在外侧脚手架外立杆的内侧四周自下至上安装全封闭的密目安全网，以防高空落物8、 对于门架上的支架，搭设之前在型钢横梁32、上满铺两层胶合板，以防落物掉入行车道路上。9、 钢管扣件必须拧紧，（扭力矩大于50Nm，用力矩扳手抽测）剪刀撑之间必须顶点连接，将整个排架连成整体，以增加排架的稳定性。 注：1、立杆上的对接扣件至主节点的距离ah/32、同步立杆上两个相隔对接扣件的高差b500mm图4.7-1 立杆接头做法 图4.7-2 剪刀撑接长叠合部位图4.7.2梁、板模板安装（梁板模板设计计算见附件一）1、 梁模板采用胶合板，梁底模板背面楞模采用4080mm方木侧立与梁轴线平行设置，底模板宽度与梁截面宽度相同，梁底模板方木遮盖住梁侧模板与底模板的拼缝（梁侧模板与底模板的拼缝向下）。梁底模板方木数量为：4001100梁为533、根；6001100梁为6根；900（11001500）梁为10根；900（11001500）梁为13根。梁底模板背面楞木搁置于钢管承重支撑架的上部水平横杆上，横杆为双拼483.0钢管，梁底承重立杆采用可调托架。2、 梁侧模板次楞采用4080mm方木与梁轴线平行侧立设置，梁侧面上、下道次楞分别与模板上下边齐平。梁侧模方木间距均为200mm。侧模主楞采用双拼483.0钢管，主楞间距为500mm。对拉螺杆采用12圆钢，螺杆沿梁方向间距500mm。4001100梁、6001100梁竖向设置对拉螺杆2道；900（11001500）梁、900（11001500）梁竖向设置对拉螺杆3道。3、 现浇楼板模板采34、用胶合板，模板底模搁栅4080mm方木侧立，中心间距300mm。现浇板模板与梁侧面的交接，应使板模板搁置在墙或梁侧模板之上。楼板底部承重横杆为单根483.0钢管，板底承重立杆采用可调托架。4、 梁模板制作：梁模板分一块底板和两块侧板制作，每块侧模由胶合板面板和方木按设计要求用铁钉钉制而成，梁模板配置时，应考虑梁底模板搁置于柱模板上，现浇板底模板搁置于梁侧模模板之上。当梁的跨度较大，梁模板也可分段制作，现场安装时进行拼接，但模板背面的方木应考虑错缝连接，方木不能在模板接缝处断开。每根梁的三块模板制作完成后进行编号。5、 现浇板模板：制作现浇板模板背面楞木排列方向应与钢管支撑架顶板水平杆相垂直，方35、木应与模板的长边平行并侧立布置，模板长边的拼缝应位于方木之上。现浇板底模板搁置于梁侧模之上。现浇板模板按每间房间净尺寸配制。每间房间预先制作成一块模板并编上号。也可按不同开间房间现浇板模板的组拼要求。对主规格面板材料及方木进行分别裁锯加工，分规格堆放，现场散拼装时取用，端部拼接部分随时配制、安装。6、 安装梁底模板应拉线找直，当梁跨度等于或大于4m，时，梁底应按设计要求起拱。如设计无要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000。梁、板钢筋.1钢筋加工1、 工艺流程：钢筋配料（除锈）下料弯曲成型挂牌存放2、 除锈钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接36、前，焊点处的水锈应清除干净。钢筋的除锈可采用钢丝刷、砂盘手工除锈方法。3、 调直1) 钢筋应平直，无局部曲折。对于盘条钢筋在使用前应调直，采用调直机调直，根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。2) 调直模的偏移量根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定；调直筒两端的调直模一定要在调直前后导孔的轴心线上。3) 压辊的槽宽一般在钢筋穿入压辊之后，在上下压辊间宜有3mm之内的空隙。4、 切断1) 在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。2) 将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，以减少损耗。3) 断料应避37、免用短尺量长料，以防止在量料中产生累计误差。宜在工作台上标出尺寸刻度并设置控制断料尺寸用的挡板。5、 弯曲成型1) 钢筋成型形状要正确，平面上不应有翘曲不平现象；弯曲点处不能有裂缝。2) 钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋应将各弯曲点位置划出。划线是要根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，其扣法是从相邻两段长度中各扣一半；划线宜从钢筋中线开始向两边进行；3) 钢筋在弯曲机上成型时，心轴直径应满足要求，成型轴宜加偏心轴套以适应不同直径的钢筋弯曲需要。弯曲细钢筋时，为了使弯弧一侧的钢筋保持平直，挡铁轴宜做成可变挡架或固定挡架。.2钢筋连接1、 连接形式梁板水平钢筋部分：1418的钢筋采取闪光电焊连接，18以38、上采用直螺纹机械连接。直径小于14的钢筋采用绑扎连接。2、 接头位置：闪光对焊的连接形式：接头设于构件剪力最小处。上部纵筋在跨中1/3处，下部纵筋在支座处。.3钢筋绑扎与安装1、 准备工作1) 准备足够数量塑料垫块，以保证钢筋的保护层厚度。2) 双层钢筋的板，须配置足够数量的钢筋马凳，马凳因板的厚度不同采用不同的马凳。2、 梁板钢筋的绑扎1) 梁板钢筋绑扎施工工艺流程：柱砼上部接槎部位凿毛人工配合清理杂物弹出底层钢筋位置及预留孔线绑扎底层钢筋自检专检放置垫块安装配管自检、专检（看是否有高于板筋）绑扎铁马凳及上层钢筋安放固定预留孔模具施工缝封挡自检、专检报监理隐检交接检2) 梁纵向筋采用双层排列39、时，两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋，以保持其设计距离。箍筋接头应交错布置在两根架立钢筋上。梁箍筋加密范围必须符合设计要求。3) 板的钢筋绑扎与基础相同，但应注意板上的负筋，应加密马凳绑牢，以防止被踩下。另外板上负筋必须与梁的两根架立筋扎牢（有梁时），以防移位。4) 在板、次梁和主梁交叉处，应板筋在上、次梁钢筋居中，主梁的钢筋在下。.4钢筋质量检查标准1、 钢筋加工的允许偏差见表4.7-2。表4.7-2 钢筋加工允许偏差表项目允许偏差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置202、 接头(1) 焊接接头在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径35倍且不小于500mm的区段内，同一根40、钢筋不得有2个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不超过50%，受压区不限。(2) 绑扎搭接各受力多则筋之间的绑扎接头位置相互错开。从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总零工面面积百分率，受拉区不超过25%；受压区不超过50%。在绑扎接头区段内，受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总截面面积的50%。(3) 绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊。(4) 钢筋位置允许偏差应符合表4.7-3。表4.7-3 钢筋绑扎允许偏差表项 目允许偏差项 目允许偏差网的长、宽10受力钢筋排距5网眼尺寸焊接10箍筋41、构造筋间距焊接10绑扎20绑扎20骨架的宽及高50焊接预埋件中心线位置5骨架的长10水平高差+3箍筋（绑扎）间距20受力钢筋保护层柱、梁5受力钢筋间距10板、墙3梁、板混凝土采用商品砼，以泵送形式运输。1、 浇筑前的准备(1) 材料及设备准备混凝土浇筑前,项目部要详细计算出浇筑混凝土用量，通知商品混凝土供应商,确保质量合格且供应满足施工需求。在混凝土浇筑前一天，并对各种设备进行试运转，确保各种设备性能良好，能连续工作。(2) 技术准备混凝土浇筑前，首先要编制详细的施工方案，由技术负责人向工长进行交底，工长向工人进行书面及口头技术交底，让所有管理及操作人员都清楚混凝土浇筑质量的重要性、浇筑顺序42、操作要点等。(3) 人员组织混凝土的浇筑各方面必须协调统一方可顺利施工。现场设总指挥一名，混凝土浇筑前由总指挥先进行各方面协调、联络和布置，施工时负责指挥处理各种关系。混凝土浇筑时搅拌地点及混凝土浇筑现场将派专人指挥管理混凝土的拌料和浇捣工作，保证施工的有序进行。根据混凝土泵送时自然流淌形成斜坡的实际情况，在每条浇筑带的前、中、后布置3道振动棒，前道振动棒布置在混凝土的卸料点，解决上部混凝土的捣实；后道振动棒布置在底排钢筋处和混凝土的坡脚处，确保混凝土下部的密实；中部振动棒使中部混凝土的振捣密实，并促进混凝土流动。混凝土在振捣时要做到“快插慢拔”，将振捣棒上下略微抽动，可有效避免振捣时上部振43、实而下部漏振以及快速抽棒时在混凝土中留下孔洞的缺陷，确保混凝土上下振捣均匀。2、 梁板混凝土浇筑浇筑梁时分层浇筑，每层厚度为500mm，混凝土浇筑时呈阶梯形向前推进，待梁浇至板底位置后梁板砼一起浇筑。浇筑过程中分层进行振实。为了保护板面负筋不被踩踏，在浇筑地点用钢筋焊接网片作操作平台覆盖板面负筋，保证布料和振捣人员均在平台上操作，不踩踏钢筋，砼浇筑后再移走钢筋网平台。抹平分两次进行，第一次控制好标高及平整度，第二次待砼表面收水，上人出现轻微脚印时用木抹子将砼表面搓毛压实，以防砼表面出现干缩裂纹。3、 混凝土坍落度检查及试块留置砼浇筑过程中每一工作班在浇筑地点至少检查两次坍落度，严格控制水灰比，44、确保砼和易性，坍落度偏差对普通砼为10mm，泵送砼为30mm。混凝土浇筑过程中应在浇筑地点进行取样，留置试块。地下室抗渗混凝土按规范留置抗渗试块，进行抗渗试验。混凝土的强度等级必须符合设计要求，用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随即抽取。取样与试件留置应符合下列规定；（1）每拌制100盘/每工作班100m3取样一次；不足100盘/每工作班，取样不得不于一次；（2）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。4、 混凝土养护常温时混凝土自然养护应在浇筑完毕后12小时以内进行，浇水次数以保证砼表面处于90%的湿润状态为准，顶面混凝土采用麻袋覆45、盖保湿养护。在已浇筑的砼强度达到1.2N/mm2 以后，始准在其上来往行人。养护期不得少于14天。4.7.5梁、板模板拆除1、模板拆除应符合下列规定：1) 不承重模板应在混凝土强度达到其表面及棱角不受损坏，方可拆除。2) 承重模板拆除，混凝土强度必须达到下表的要求： 表4.7-4 底模拆除时的混凝土强度要求结构类型结构跨度（m）按设计强度（%）板2502，8758100梁、拱、壳8758100悬臂构件-1003) 拆模前要将拆模试块进行试压，只有混凝土强度达到上表规定的要求时，方可出具拆模令，进行模板的拆除。2、 拆模后剔出楔形木块并贴紧混凝土面切除对拉螺杆，用1:2的微膨胀水泥砂浆填实抹；已46、拆除模板及支撑的结构，必须在混凝土达到设计强度后，方可允许承受全部设计荷载，施工中不得超载使用。3、 拆下来的模板要派专人进行认真地清理、保养和修正。清理干净后的模板必须涂刷对钢筋、混凝土以及粉刷均没有影响的隔离剂，以增加模板的周转次数。涂刷好隔离剂的模板要按类型分类堆放五、主要施工机械、设备和劳动力用量情况5.1施工检验、测量仪器配备表序号仪器名称规格型号数量1经纬仪J21台2水准仪DSZ31台3全站仪瑞得RTS-8201台4干湿温度计经检验合格1支5砼试模1501501503组6砼试模1001001002组7稠度仪经检验合格1支8坍落度筒经检验合格1套9钢卷尺50m/5m1把/5把10游标47、卡尺经检验合格1只11靠尺经检验合格1块12塞尺经检验合格1把5.2投入的主要机械设备用量表序号机械或设备名称型号规格数量备注1吊车16T1台结构施工垂直运输2挖掘机WY1001台基础施工3插入式振动器70、505套混凝土浇筑4电焊机BX-4002台5砂轮切割机1台6圆锯机MJMY9041台7潜水泵C2035台用于基坑排水8多用木工平刨MB1061台9钢筋切断机GQ40-A1台10钢筋弯曲机GW401台11空压机3台5.3主要施工管理员配置序号职务姓名职称1234567895.4劳动力计划工种人数计划进场时间计划退场时间吊车司机1开工进场竣工起重指挥1开工进场竣工木工、架子工6开工进场竣工钢筋48、工8开工进场竣工电焊工1开工进场竣工混凝土工5开工进场竣工修理、电工1开工进场竣工普工5开工进场竣工测量工2开工进场竣工注：本表所示为各班组正常期施工人数六、质量保证措施6.1质量目标以标准化、规范化、优质高速文明地施工，确保工程质量一次验收合格率达到100%。6.2质量验收制度1. 对原材料、成半成品进行质量检验，发现问题及时联系，并停止使用，确保工程质量。2. 各级质量员应随时对施工操作人员进行施工操作质量检查，对在施工中未按施工工艺或技术规程施工的应立即纠正，不留隐患。3. 实行质量检验复核制度，对各施工段进行质量验收过程中，发现质量不合格的，责成予以返修，并由其承担一切损失费用。4. 49、工序自检与互检：各操作人员应及时对自己的工序进行认真的质量自检，发现问题立即返修。各班组内的操作人员应对工序进行内部互检，互检时发现不符合质量要求的，应由原操作人员进行返修。发现重大质量问题应及时报项目经理部进行处理。5. 下道工序的交接验收：上道工序结束后、下道工序开始前，应进行工序验收。先由下道工序施工班组对上道工序进行检查验收。验收通过后提请质量员进行检查验收。验收通过后再请监理代表进行验收签证。不经验收合格后的，不允许进入下道工序作业。6.3质量管理网络全面检查各项执行情况及保证措施落实技术执行情况及资料整理材料供应质量检查机修设备进行情况每一工序分管评定及例会落实各施工班组，加强制定50、整改措施项目施工员项目质量员项目资料员项目材料员项目测量员项目经理项目副经理技术负责人6.4质量保证措施1. 建立、健全质量保证体系，现场技术管理和质量管理各方面的规章制度和措施。2. 认真做好图纸会审、设计交底、施工技术交底、技术资料档案和技术培训等方面技术管理工作，为工程质量提供技术保证。3. 确立事先控制、中途检查、事后验收制度。4. 严格把好原材料质量关，收集齐各类质保单，做好规定的原材料试验及钢筋、砼试验。5. 测量放样实行三级放样复核制度，并经监理复测认可。6. 内业资料与实际施工同步完成，并专人保管。7. 现场施工每道工序结束后，按隐蔽工程认真验收，若不符合质量标准，应及时整改，51、验收合格后方能进行下道工序施工。8. 定期召开工程例会，对前期施工中存在的问题及时通气，使后期施工中避免出现。9. 各分部分项的施工质量 严格按规定的规范标准执行自检、互检、专检的“三检制度”。6.5各项质量管理工作6.5.1测量及放样复核工作管理1. 建设单位交控制桩（导线桩及水准点）给项目经理部（以书面形式）后，项目经理部应即复核认可，确认无误后，方可使用。施工过程中发现问题时及时向上级单位反映，不得擅自改动。控制桩应严加保护，发现损坏或有移动迹象应提请上级单位及时恢复或另行补设，在未恢复或补设之前不得施工该控制桩。2. 成立一支测放迅速准确、计算精确、全心全意为生产第一线服务的专业测量组52、， 严格执行测量放样复核制度，做到有放必复，经复核后方可进行施工。各工序测量放样完成后填好放样复核单并请监理进行复核并予签证。6.5.2试验管理1. 各种试件应有项目试验员及监理共同取样，送往监理认可的试验单位进行试验。项目部同时应积极配合监理进行抽查工作。2. 项目试验员负责收集试验报告并交项目质量员检查审核后交内业资料员整理归档。6.5.3现场原材料质量管理1. 原材料、成品、半成品和设备都必须是经论证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场必须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。2. 钢筋、预应力筋、钢材必须具备符合要求的出厂质量证明书，有关人员应及时取样完成有关时样并及时将实53、验报告单送交项目质量员。3. 水泥到场后，应具备符合要求的出厂质量证明书，项目试验员应及时完成安定性等试验，并及时将试验结果通知项目质量员和施工员。4. 上述各项原材料在不具备质保单或未进行有关试验或试验未通过的情况下，不得使用。6.5.4半成品质量管理半成品主要有支座、橡胶伸缩装置、锚具、预埋钢管等，上述特殊材料到场后必须具备符合要求的质保单或出厂合格证并进行检查备案。6.5.5成品管理成品系指承台、墩身、现浇箱梁、桥面铺装及防撞墙栏杆等。各工序均需由各班组按实测项目进行外观检查合格后交监理单位逐级检查并签署意见。6.6各项目质量管理保证措施6.6.1模板1. 模板施工前，必须先进行模板及支54、撑系统的配置设计，绘出模板排列图。翻样与技术员必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。对运到现场的模板及配件应按规定、数量逐次清点及检查，不符合质量要求的不得使用。2. 加工的模板应事先在地面进行预拼，校核平面尺寸和平整度等，并检查模板的连结节点，全部合格后方可使用。3. 模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸，模板拼缝要紧密，不得漏浆。当拼缝10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉，跨度大于4m时，模板应起拱3。为保证模板接缝宽度符合标准要求，施工中应加强对模板的使用、维修、管理。4. 模板支承系统必须横平竖直，支撑点必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧，模板严格按排列图安装。浇捣55、砼前对模板的支撑、螺栓、扣件等紧固件派专人进行检查，发现问题及时整改。5. 孔洞、埋件等应正确留置，建议在翻样图上自行编号，防止错放漏放。安装要牢固，经复核无误后方能封闭模板。6. 模板支撑必须严格按照设计图纸要求做到上下、进出一致，木工施工员必须做到层层复核。7. 施工过程中要有专人负责检查、验收，以确保施工缝后浇带的施工质量。每层模板施工完毕后，必须进行技术复核工作，达到要求方可浇砼。8. 模板拆除应根据“施工验收规范”和设计规定的强度要求统一进行，未经有关技术部门同意，不得随意拆模。现场增加砼拆模试块，必要时进行试块试压，以保证质量和安全。9. 模板拆除后，必须及时进行清理，要铲除浇捣混56、凝土时留于模板表面的残浆，铲除残浆和整理后的模板表面必须均匀满涂隔离剂6.6.2钢筋1. 施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格，梁柱节点严禁漏放环箍。2. 弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用，钢筋的保证层厚度依设计图纸规定进行。同一截面钢筋的接头数量应符合规范的要求，严格控制插筋位置，避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符。3. 工程上的钢筋不得任意调换，根据实际情况确需调整时必须由技术部门与设计商量同意后方可施行，并办妥技术核定单。4. 钢筋的绑扎搭接及锚固除按规范要求外还57、须满足抗震设计规范要求。钢筋绑扎时如遇预留洞、预埋件、管道位置须割断妨碍的钢筋，要按图纸要求留加强筋，必要时会同有关人员研究协商解决，严禁任意拆、移、割。5. 对钢筋施焊前须在相同条件下制作二个抗拉试件。试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。焊后的焊缝检验，主要进行外观检查，要求焊缝表面平顺，不得有裂缝，没有明显咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。6.6.3混凝土1. 严格执行砼浇捣令制度。浇捣令签发前施工现场应办妥各类有关技术复核，并提请监理方审查，合格后方能组织生产。2. 主管砼的人员一定要明确每次浇捣砼的级配，方量，严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定58、的标准，及时与砼供应单位沟通信息。3. 砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净，木模部位要隔夜浇水湿润。4. 砼搅拌车进场后，应把砼质量关。检查坍落度、可泵性是否符合要求，应及时进行调整，必要时作退货处理。5. 砼在浇捣前各部位的钢筋、埋件插筋和预埋洞，必须由有关人员验收合格后方可进行浇捣。6. 合理设计砼配合比，掺用外掺剂，以减少水泥用量，降低水化热，并增强砼的和易性。做好砼试块养护工作，试块应在浇捣地制作。砼试块成型24小时后拆模，放入标养室养护至设计龄期进行强度检测。7. 振动器的操作要做到“快插慢拔”，砼浇59、捣应分点振捣，宜先振捣料口处砼，形成自然流淌坡度，然后进行全面振捣，严格控制振捣时间、移动间距、插入深度，严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。8. 在养护过程中要有良好的保温和保湿环境，全部混凝土部分用12层草包和一层塑料膜铺盖，如下雨或自然温度偏低，再加一层薄膜加以保温养护，并随测温情况作相应调整，去除保温层必须以测温资料作指导。9. 振动器插点要均匀排列，采用交错式的次序移动，以免造成混乱而发生漏振，每次移动位置的距离应不大于50cm。并不能将振动棒随意振动钢筋、模板及预埋件，以防钢筋、模板变形、预埋件脱落。10. 在浇捣前，积水、杂物必须排出、拾净。所在柱、板墙插铁位置要正确，固定要牢固60、。严禁在浇捣过程中产生任何操作施工缝。砼入模后应用快振捣，振捣密实。6.7结构隐蔽工程验收与技术复核计划6.7.1 隐蔽工程验收计划序号隐蔽工程验收人员备注1基础承台钢筋技质施工员到场2柱钢筋技质施工员到场3梁板钢筋技质施工员到场6.7.2技术复核计划序号复 核 项 目施工人员或班组技术复核人1测量定位标高引测量测量员技术员2柱梁弹线、标高施工员及测量技术员3柱梁模板施工员技术员七、安全生产保证措施安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设和改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门管理工作中的大事，必须贯彻“安全第一” 、“预防为主” 和“以人为本”的方针，61、切实加强安全生产工作。为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，确实保障广大职工在本工程施工中的安全和健康，确保工程施工安全、优质、按期低耗完成建设任务，特制定本安全生产措施。7.1安全生产目标(1) 无重大安全事故和管线事故、重大设备、人身伤亡事故。(2) 全员因工负轻伤年平均事故频率控制在1.8以下；(3) 安全质量标准化考核达优良等级。7.2 安全责任制为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行安全责任制。(1) 项目经理为安全施工的总责任人，具体组织实施各项安全措施和安全制度。(2) 项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安62、全技术教育。(3) 施工员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。(4) 工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。(5) 各专业人员负有岗位的安全职责。(6) 每个施工人员亦有安全职责。7.3安全教育工程实施前，对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、市、局、公司颁发的关于安全生产的规定条例和安全生产操作规程，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。1. 工程项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。2. 新工人进入施工现场前完成三级安全教育：(1) 安全基本知识、法规、法制教育；(2) 现场规章63、制度和遵章守纪教育；(3) 本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。3. 施工现场作业人员安全教育：(1) 进场安全教育；(2) 节假日前后安全教育；(3) 季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化）。4. 特种作业人员的安全教育：(1) 对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗；(2) 施工现场中小型机械操作人员经培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。7.4安全技术交底施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。(1) 施工员或安全员对“班组安全员”进行安全监控职责范围交底。(264、) 根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对“动火监护员”进行安全交底，明确监护职责和监护范围，“动火监护员”签字认可，并保持记录。7.5安全生产管理安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取的各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。1. 认真贯彻安全第一、预防为主的方针，根据“ 国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“国营建筑企业安全生产条例”，结合我公司实际和本工程特点，组成由项经部经理、项经部专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，全面执行安全生产责任制，抓好本工程的安全生产工作。2. 65、在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。3. 施工现场的安全设施搭设完毕以后，必须经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。4. 工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌；5. 工程实施时，严格按照经公司总工程师和项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，66、持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。6. 工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。7. 重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。8. 按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要规定配足消防67、器材；9. 工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作；夏季施工时，抓好防暑降温工作，落实清凉饮料供应、施工现场遮阳通风、避中午做两头等防暑降温措施，并对职工进行防中暑及中暑急救的教育，防止中暑现象发生。10. 安全检查(1) 每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。(2) 每旬一次例行定期检查，由施工员实施。(3) 班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。(4) 在节假前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。7.6施工现场安全设施的验收1. 对施工现场进场的起重设备完好性进行验68、收，对特种操作人员进行验证。2. 各类脚手架搭设结束以后，由保证计划规定要求，对脚手架检查、验收，合格方可使用。3. 对施工现场高空作业的防护措施，搭设完毕后进行检查、验收，并进行全过程的保养检修和验收工作。4. 对通风设备的安装、噪声的防护，有毒有害气的防护计划和措施进行检查和验收。5. 对各类安全重点部位的监控计划、措施和人员的配备进行检查、监控和验收。7.7 结构施工安全保证措施7.7.1钢筋施工安全技术措施1. 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。2. 搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。3. 现场绑钢筋时，必须要在脚手69、板上操作，绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。4. 在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。5. 在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架是否安全。7.7.2模板施工安全技术措施1. 支模、拆模时不得使用腐烂、裂、暗伤的木指或铁木脚手扳，亦不得使用板当作立人板。2. 拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。3. 离地2m 以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，应先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。4. 高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向70、高空操作人员抛送工具、物件。5. 使用的榔头、斧头等工具、木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。7.7.3混凝土施工安全技术措施1. 离地2m以上浇捣盖梁、桥台等不得站在搭头上操作，如无可靠安全设施时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。2. 泵车送料时，平台上不准过量堆放，严防平台超载而倒塌伤人。3. 使用振动器应先检查电源线路是否良好，机械运转是否正常，移动振动器时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割断破拉断电线而造成触电事故，使用振动器时必须戴好绝缘手套，防止触电伤人。7.7.4机械使用安全技术措施1. 大型施工设备进场检验，安装和日常操作要严格加以控制与监督，71、设备性能不符合安全要求的一律不准使用。2. 机械必须按使用的规定要求进行定期保养。3. 发现机械的使用有异常的情况必须立即通知维修人员进行修理，保证机械的正常工作。4. 机械的使用必须符合其使用说明要求，不得超负荷运作。7.7.5临时用电安全技术措施1. 临时用电工程的安装、维护、拆除工作必须由持证电工操作，操作时配备相应的劳防用品。2. 建立现场用电安全管理技术档案，建立安全用电检查制度。3. 电缆离地2.2m以上，电缆穿越建筑物、构筑物、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处须加防护套管；电缆穿越道路时采用地下电缆或桥架，地下电缆预埋钢套管，覆盖钢筋砼保护层，并做好标记。472、. 采用接零保护，保护零线应单独敷设，不作他用，接地电阻4，每个电箱做好接零保护。5. 做好外线的安全防护。6. 动力、照明线路分路设置。 7. 分配电箱与开关箱的距离30m，设置在干燥、通风、易于维修处，露天电箱应设固定防雨蓬。8. 每台电器设备应有各自专用的开关箱，必须一机一闸，采用两级漏电保护。分配电箱与开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流和额定动作时间应作合理配合，使之具有分级分段保护的功能。漏电保护器须按产品说明书安装、使用、校核。9. 手动开关只许用于直接控制照明电路和容量不大于5.5kw的动力电器。10. 选购的电动建筑机械、手持电动工具和用电安全装置应符合相应的国家标准、专业73、标准和安全技术规程，有产品合格证和使用说明书。建立和执行专人专机负责制。11. 潮湿场所选用防水防尘灯，含尘区(无火爆危险)选用防尘灯。室外灯具距地大于3m，照明灯具金属外壳须作保护接零，宿舍照明电路220V，严禁使用电炉等电加热器，严禁乱拉电线，做好两级漏电保护。7.7.6吊装作业安全技术措施1. 根据施工图纸及施工方案选择匹配的起重设备及机具等，禁止超载吊装。2. 吊车的站位及支脚支撑应严格按施工方案中的计算说明书的规定进行，切勿因站位不正、支撑不足而造成歪拉斜吊，违章作业。3. 设备起吊前应找准吊物的重心和吊点，并对起吊物的捆绑绳索，按要求严格检查，各捆绑点不应有松动、打滑现象。对贵重和74、精密设备，吊运绳索使用尼龙带或在钢丝绳外面套上胶皮套管，防止损伤设备表面。4. 起重作业的卷扬机在使用时应严格检查刹车装置、联锁装置，并专人操作、专人维护，确保安全可靠。5. 大风和雨天等恶劣天气不进行准吊装作业。6. 起吊时起重机臂应先伸至合适位置，角度、回转半径等应符合施工方案及操作规程的要求，严禁超负荷起吊。7. 正式吊装前应先进行试吊装，应将起吊物吊离地面1015cm，停滞510分钟，检查所有捆绑点及吊索具工作状况，确认无误后，进行正式吊装。8. 在吊装区域内应设安全警戒线，非工作人员严禁入内，同时起吊过程应由专人指挥，统一行动。起重臂下严禁站人。八、文明施工保证措施在编制施工方案时，75、把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利生产发展， 维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。本工程建设将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。（即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入通道通畅；施工中无管线事故；施工中无重大伤亡事故；施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔；施工现场必须做好挂牌施工；管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料设备必须堆放整齐合理，必须开展以创建文明工地主要内容的思想政治工作）。1. 图牌、布告栏的管理(1) 施工现场的主要路口，路段按标准悬挂施工铭牌和施工平面图，并设置施工现场卫生包干图、防火须知牌、76、安全生产无重大事故日记数牌、工地主要管理人员名单及监督电话号码。(2) 安全生产操作规程，必须上墙。(3) 现场必须布置安全生产标准和警示牌，做到无违章。(4) 施工区、办公区、生活区应挂标志牌，危险区设置安全警示标志。(5) 在主要施工道路口设置交通指示牌。2. 现场管理(1) 施工现场必须设立安全警戒标志，非施工人员一律不得进入施工区域。(2) 平时施工要做好落手清工作。标准、机具设备堆放整齐有序，施工材料与施工废料分开堆放，做到标牌明确，负责到人，做好文明施工。(3) 保证施工区排水沟的畅通，施工区域无积水，保证施工区道路畅通。(4) 施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污77、水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实 “防汛”和“雨季防涝”措施，配备相关器材和值班人员，做好相应工作。(5) 加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，沥干后再驳运外弃，如湿土直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途滴漏污染马路。(6) 加强泥浆施工管理，防止泥浆污染场地；废浆采用罐车装运外弃，严禁排入下水道或附近场地。(7) 安排专职清洁工，建立“文明清洁岗”制度，保证施工区、生活区的清洁工作。(8) 安排专职纠察保卫人员，建立“纠察保卫岗”制度，保证施工区、生活区的保卫工作。(9) 接受相关部门的指导工作，遵守市容、交通等行业规范78、要求施工。3. 材料堆放管理(1) 各种设备、材料应尽量远离操作区域，并不准堆放过高，防止倒塌下落伤人。(2) 进场材料必须严格近场布图指定位置进行规范堆放。(3) 现场材料员必须认真做好材料进场的验收工作（包括数量、质量、质保书）并且做好记录（包括车号、车次、运输单位）。(4) 材料堆放必须有管理规定和制度，材料堆放必须整齐，过目成数，挂牌管理，材料发放必须赁限额领料单限额发放，仓库管理人员要认真做好材料收、发、存流水明细帐。(5) 材料放必须按场布图严格堆放，严禁乱堆、乱放、混放，特别是严禁把材料告在围墙、广告牌后。以防受力造成倒塌等意外事故的发生。4. 施工现场场容要求(1) 要加强场79、容管理，要做到“五有”、“四净三无”、“四清、四不见”、“三好”及现场布置作好“四整齐”，实现良好施工秩序。(2) 建立现场各区域的卫生责任人制度，责任人名单上墙。定期搞好环境卫生，清理垃圾，保持现场无臭味。(3) 组织专人对施工场地、道路、入口等处每日清扫、洒水。(4) 建立严格门卫制度，项目人员出入要佩带统一发放的胸卡，核对无误后予以放行。5. 噪音控制(1) 在选择施工设施，设备及施工方式时，施工单位将考虑由此产生的噪音以及它对施工单位的劳动力和周围地区居民的影响。(2) 在有关规章规定的地方或项目监理的要求下，施工单位应该向施工人员提供听觉保护装置，并应指导他们正确地使用这些装置。(380、) 施工单位必须确保施工期间，其发生的噪音不超过周围环境噪音的规定值。(4) 对于施工工地边界离居民住宅楼或民房100米以内的重点控制夜间时段施工作业的高噪声作业机具设备，原则上停止使用，必须使用的采取临时性隔声措施。附件：xx路站2#出入口人行天桥施工方案门洞门架计算书2014年7月1日目 录一、天桥板梁支架立杆布置概况1二、门架设计思路12.1快车道门架搭设思路112.2 慢车道门架搭设思路11三、慢车道门架受力计算23.1验算18#工字钢枕梁23.2验算60# H型钢横梁43.3验算60# H型钢卧梁一53.4卧梁一下钢立柱受力计算63.5地梁一承载力计算73.6地梁一配筋计算7四、快车81、道门架受力计算94.1验算18#工字钢枕梁94.2验算60# H型钢横梁一104.3验算60# H型钢横梁二114.4 60# H型钢横梁三124.5验算60# H型钢卧梁二134.5卧梁二下钢立柱受力计算144.6地梁二承载力计算144.7地梁二配筋计算154.8验算60# H型钢卧梁三174.9卧梁三下钢立柱受力计算184.10地梁三承载力计算184.11地梁三配筋计算19一、天桥板梁支架立杆布置概况本工程涉及门架上的梁板规格分别为：KL（柱牛腿梁）120011001500，CL1（边梁）6001100，CL2（中梁）4001100，板厚为120mm。根据梁的位置及大小，梁底支架承重立杆采82、用483.0钢管，其布置为：KL 牛腿梁垂直梁方向底部设置5根立杆，立杆间距400mm，顺梁方向立杆间距400mm650mm；CL1梁垂直梁方向底部设置4根立杆，立杆间距400mm，顺梁方向立杆间距最大为850mm；CL2梁垂直梁方向底部设置3根立杆，立杆间距最大为650mm，顺梁方向立杆间距最大为850mm；楼板立杆最大间距为1000850。经计算KL 牛腿梁底部承重立杆两侧立杆轴心压力值为3.9KN，中间3根立杆轴心压力值为16.8KN；CL1梁底部承重立杆两侧立杆轴心压力值为2.6KN，中间两根立杆轴心压力值为11.4KN；楼板单根立杆轴心压力值为0.9KN；CL2梁底部承重立杆的两侧立83、杆轴心压力值为2KN，中间一根立杆轴心压力值为17KN。按照最不利因素考虑，作用于门架上的立杆轴心压力值全部取最大值17KN计算。二、门架设计思路由于2#人行天桥横跨XX路，为了不影响XX路交通，根据相关要求及现场情况，在天桥板梁施工时在快车道及慢车道搭设一个连续的两跨门架，以便车辆顺利通行，其中快车道门架门洞横跨中央绿化带，门架计算跨度11m，慢车道门架计算跨度4.95m。2.1快车道门架搭设思路1、 快车道门架自下而上组合为：地梁+立柱+卧梁+横梁+枕梁（仅中部位置）。2、 地梁采用钢筋混凝土现场浇筑，梁宽0.9m，梁高0.9m，梁长12m。快车道门架设置地梁2根（其中一根与慢车道门架地梁84、共用），为了防止污染现有的沥青路面，在地梁浇筑前，梁底与沥青路面之间设置塑料布隔离层。3、 立柱采用50010钢管立柱，立柱高度为3.5m，设置在地梁上，与地梁上的预埋件焊接连接，每根地梁上设置4根立柱，立柱间距3.3m。每根地梁上立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用10#槽钢与立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿车行道方向设置卧梁，卧梁采用5883001220 H型钢，卧梁与立柱焊接牢靠。5、 卧梁上垂直车行道方向设置横梁，横梁采用6002001117 H型钢，横梁间距根据支架立杆确定，且与卧梁焊接牢靠。支架立杆搁置在横梁上之前，在立杆位置焊设100mm长25定位钢筋。2.2 慢车道门架搭设思路1、 慢车85、道门架自下而上组合为：地梁+立柱+卧梁+横梁+枕梁。2、 地梁采用钢筋混凝土现场浇筑，梁宽0.9m，梁高1.2m，梁长10m。慢车道门架设置地梁2根（其中一根与快车道门架地梁共用），为了防止污染现有的沥青路面，在地梁浇筑前，梁底与沥青路面之间设置塑料布隔离层。3、 立柱采用50010钢管立柱，立柱高度为3.5m，设置在地梁上，与地梁上的预埋件焊接连接，每根地梁上设置3根立柱，立柱间距4m。每根地梁上立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用10#槽钢与立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿车行道方向设置卧梁，卧梁采用5883001220 H型钢，卧梁与立柱焊接牢靠。5、 卧梁上垂直车行道方向设置横梁，横梁采用60086、2001117 H型钢，横梁间距1.4m，且与卧梁焊接牢靠。6、 横梁上沿车行道方向设置枕梁，枕梁采用18#工字钢。天桥板梁结构底板承重立杆直接搁置在枕梁上，枕梁间距根据支架立杆间距确定，间距最大为0.85m，枕梁与横梁焊接牢靠。支架立杆搁置在枕梁上之前，在立杆位置焊设100mm长25定位钢筋。三、慢车道门架受力计算3.1验算18#工字钢枕梁1、 枕梁参数信息(1) 枕梁按照8跨连续梁计算(2) 枕梁承受板梁支架立杆传递的压力，即F1F21=17KN(3) 18#工字钢自重：0.24KN/m(4) 将集中力转换为均布荷载得：q=1721/11.6=30.78KN/m则，q=30.78+0.2487、1.2（K）=31.07KN/m(5) 18#工字钢Wx=185cm3q=31.07 KN/m图3.1 枕梁计算简图表3.1 18#工字钢枕梁受力计算表支座均布荷载（KN.m）支座弯矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A31.070020.22020.220B31.07-7.418-29.49223.23152.723C31.07-4.369-18.71421.68240.396D31.07-5.593-23.36922.30445.673E31.07-4.816-21.19421.19442.388F31.07-5.593-22.30423.36945.673G31.0788、-4.369-21.68218.71440.396H31.07-7.418-23.23129.49252.723J31.070-20.220020.2202、 抗弯强度验算：取最大负弯矩Mmax=7.418 KN.m满足要求。3、 扰度验算：满足要求4、 抗剪强度验算：5、 稳定性验算：满足要求3.2验算60# H型钢横梁1、 横梁参数信息(1) 横梁按照单跨简支梁计算，跨度为4.95m，横梁包括脚手架横梁和板梁支架横梁，本次按照最不利情况的板梁支架横梁进行计算。(2) 板梁支架横梁承受枕梁传递的压力，按照最不利因素取枕梁传递给横梁压力F1F7=52.723KN。(3) 将集中力F1F7转换为89、均布荷载得：q=52.7237/4.95=74.56KN/m(4) 60# H型钢（6002001117）自重为：1.03KN/m。(5) 板梁支架横梁上均布荷载：q=74.56+1.031.2(K)=75.80KN/m。(6) 脚手架横梁支座反力为：RA=RB=（17KN4根+1.03 KN/m1.2(K)4.95m）/2=27.06KN(7) 60# H型钢（6002001117）：Wx=2480.62cm3q=75.80KN/m图3.2 横梁计算简图支座反力RA=RB=0.575.804.95=187.605KN最大弯矩2、 抗弯强度验算：满足要求。3、 扰度验算：满足要求4、 抗剪强度90、验算：5、 稳定性验算： 满足要求3.3验算60# H型钢卧梁一1、 横梁参数信息(1) 卧梁承受横梁传递的压力，取横梁传递给卧梁压力F1=F11=27.06KN，F2=F10=187.605KN。(2) 将集中力F1F9荷载转换为均布荷载为：q1=(187.6059+27.062)/13.15=132.51KN/m。(3) 60# H型钢（5883001220）自重为：q2=1.46KN/m。(4) 卧梁一上均布荷载：q =132.51+1.461.2（K）=134.27KN/m。(5) 60# H型钢（5883001220 ）：Wx=3853.19cm3q =134.27KN/m图3.3 91、卧梁一计算简图表3.3 卧梁一受力计算表支座均布荷载（KN.m）支座弯矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A134.27-445.147-345.745368.335714.08B134.27-45.966-168.745168.745337.49C134.27-445.147-368.335345.745714.082、 抗弯强度验算：取最大负弯矩Mmax=445.147KN.m满足要求。3、 扰度验算：满足要求4、 抗剪强度验算：5、 稳定性验算： 满足要求3.4卧梁一下钢立柱受力计算1、 参数信息(1) 卧梁一支座反力值：RA= RC =714.08KN RB =3392、7.49KN(2) 钢立柱以最大支座反力RB =714.08KN计算2、 钢立柱承载力计算（按最不利工况计）：抗压强度：Lo=Uol=2.0350cm=700cm=lo/ix=700cm/17.33cm=40.4150满足要求轴心受压稳定系数查表=0.751N/（A）=714.08KN/（0.751153.94cm2）=6.2N/mm2f=215 N/mm2满足要求3.5地梁一承载力计算1、 各钢柱传至地梁轴向力设计值RA= RC =714.08KN RB =337.49KN=2714.08KN+337.49KN =1765.65KN2、 每根钢柱自重：3.5m长50010钢柱：23.140.93、250.013.578=4.3KN/根64016封头钢板：3.140.3220.016782块=0.8 KN/根故每根钢柱自重为：4.3+0.8=5.1 KN3、 10#槽钢剪刀撑自重：查表得10#槽钢自重为0.1KN/m，共计4m长10#槽钢剪刀撑4根，则分配到每根钢柱为：0.14=0.4KN/根4、 地梁均布荷载力：90090010000钢砼地梁自重为：0.91.151025=258.75 KN=1765.65+（5.13+0.43+258.75）1.2（K）=2095.95KN地梁均布荷载力：2095.95KN /10m=209.595KN/m5、 由于地梁是建在现有的沥青路面上，现有道94、路为城市快速道路，道路结构层为400mm厚的水泥稳定碎石，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度为3.0MPa，考虑到其他的一些不利因素，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度至少能达到0.83.0MPa=2.4 MPa=2400KPa，满足地基承载力要求。3.6地梁一配筋计算1、钢柱自重：（5.13+0.43）1.2（K）=19.8KN/3根=6.6KN/根地梁各支座点反力为：RA= RC =714.08KN +6.6 KN=720.68 KNRB =337.49KN+6.6 KN=344.09 KN均布荷载为：（720.682+344.09）/10=178.545KN/m2、计算地梁最大弯矩综上取最大弯矩MB95、=-637.91KM.m，取支座最大剪力V=368.335对地梁进行配筋。3、验算是否需要双筋截面配置截面：BH=9001150 C30（fc=15N/mm2） 二级钢筋（fy=310N/mm2）钢筋设置两排：ho=1150-70=1080所以不需要双筋截面配置满足要求满足要求设722钢筋截面积2661mm22352mm2，所以取722满足要求4、承载力复核：M=637.91KNm满足要求5、支座边缘截面剪力计算及配筋V=368.335KN3038KN 满足抗剪要求6、只需配构造箍筋：四肢10250满足要求图3.4 门架地梁一配筋图四、快车道门架受力计算4.1验算18#工字钢枕梁1、 参数信息96、(1) 枕梁按照单跨简支梁计算，跨度2.1m(2) 每根枕梁承受5根板梁支架立杆传递的压力，即F1F5=17KN(3) 18#工字钢自重：0.24KN/m(4) 将集中力转换为均布荷载得：q=175/2.1=40.48KN/m(5) 枕梁上均布荷载：q=40.48+0.241.2（K）=40.77KN/m(6) 18#工字钢Wx=185cm3q=40.77KN/m图4.1 枕梁计算简图 支座反力RA=RB=0.540.772.1=42.809 KN最大弯矩2、 抗弯强度验算：满足要求。3、 扰度验算：满足要求4、 抗剪强度验算：5、 稳定性验算：满足要求4.2验算60# H型钢横梁一1、 参数97、信息(1) 横梁一按照单跨简支梁计算，跨度11m。(2) 横梁承受板梁支架立杆传递的压力以及柱两侧枕梁传递的压力，即F1=F7F16=17KN，F2F6=17+17/2=25.5KN。(3) 将集中力F1F16转换为均布荷载得：q=(1711+25.55)/11=28.59KN/m(4) 60# H型钢（6002001117）自重为：1.03KN/m。(5) 横梁一上均布荷载：q=28.59+1.031.2（K）=29.83KN/m(6) 60# H型钢（6002001117）Wx=2480.62cm3q=29.83KN/m图4.2 横梁一计算简图支座反力RA=RB=0.529.8311=1698、4.07 KN最大弯矩2、 抗弯强度验算：满足要求。3、 扰度验算： 满足要求4、 抗剪强度验算：5、 稳定性验算： 不满足要求故考虑在横上增设4道拉结，采用10#槽钢垂直横梁方向焊接连成整体，在横梁底部沿横梁方向每隔2米用25钢筋将相邻两根横梁进行焊接连接。4.3验算60# H型钢横梁二1、 参数信息(1) 横梁二按照单跨简支梁计算，跨度11m，采用双拼6002001117型钢。(2) 横梁承受柱中间枕梁传递的压力以及柱两侧枕梁传递的压力，即F1=F7F16=42.809KN，F2=F6=42.809+17/2=51.309KN，F3=F4=F5=17+17/2=25.5KN。(3) 将集中99、力F1F16转换为均布荷载得：q=(42.80911+51.3092+25.53)/11.3=57.52KN/m(4) 60# H型钢（6002001117）自重为：1.03KN/m。(5) 横梁二均布荷载：q=57.52+（1.032）1.2(K)=59.99KN/m(6) 60# H型钢（6002001117）Wx=2480.62cm3q=59.99KN/m图4.3 横梁二计算简图支座反力RA=RB=0.559.9911=329.945 KN最大弯矩2、 抗弯强度验算：满足要求。3、 扰度验算： 满足要求4、 抗剪强度验算：5、 稳定性验算： 满足要求。4.4 60# H型钢横梁三脚手架立100、杆底部横梁承受7根脚手架立杆压力，每根立杆按照17KN计算，则横梁支座反力为RA=RB=（177+1.461.2）/2=60.38KN4.5验算60# H型钢卧梁二1、 参数信息(1) 卧梁上承受快车道横梁和慢车道横梁上传递的压力，其中快车道横梁传递的压力为：F1=F20=60.38KN，F2F9=164.07KN，F10=F11=329.95KN，F12F19=164.07 KN；慢车道横梁传递的压力为：F1=F11=27.06KN，F2F10=187.61 KN。(2) 将集中荷载转换为均布荷载为：（60.382+164.0716+329.952+187.619+27.062）/13.15101、=391.513KN/m。(3) 60# H型钢（5883001220）自重为：1.46KN/m。(4) 卧梁上均布荷载为：q=391.513+1.461.2（K）=393.265KN/m。(5) 卧梁（5883001220 ）H型钢Wx=3853.19cm3。q=393.265KN/m图4.4 卧梁二计算简图表4.4 卧梁二受力计算表支座均布荷载（KN.m）支座弯矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A394.852-519.233-639.056721.5111360.567B394.852-339.167-615.590651.4901267.080C394.852-3102、97.173-685.611683.8331369.444D394.852-345.213-653.268521.0761174.3442、 抗弯强度验算：取最大负弯矩Mmax=-519.233KN.m满足要求。3、 扰度验算： 满足要求4、 抗剪强度验算：5、 稳定性验算： 满足要求4.5卧梁二下钢立柱受力计算1、 参数信息(1) 卧梁支座反力值：RA= 1360.567KN，RB=1267.080KN，RB=1369.444KN，RB=1174.344KN(2) 钢立柱以最大支座反力RB = 1369.444KN计算2、 钢立柱承载力计算（按最不利工况计）：抗压强度：Lo=Uol=2.03103、50cm=700cm=lo/ix=700cm/17.33cm=40.4150满足要求轴心受压稳定系数查表=0.751N/（A）=1369.444KN/（0.751153.94cm2）=11.8N/mm2f=215 N/mm2满足要求4.6地梁二承载力计算1、 各钢柱传至地梁轴向力设计值RA= 1360.567KN，RB=1267.080KN，RC=1369.444KN，RD=1174.344KN=1360.567+1267.080+1369.444+1174.344=5171.435KN2、 每根钢柱自重：3.5m长50010钢柱：23.140.250.013.578=4.3KN/根64016104、封头钢板：3.140.3220.016782块=0.8 KN/根故每根钢柱自重为：4.3+0.8=5.1 KN3、 10#槽钢剪刀撑自重：查表得10#槽钢自重为0.1KN/m，共计4m长10#槽钢剪刀撑6根，则分配到每根钢柱为：0.14=0.4KN/根4、 地梁均布荷载力：1000100012300钢砼地梁自重为：11.1012.325=338.25KN=5171.43+（5.14+0.44+338.25）1.2（K）=5603.73KN地梁均布荷载力：5603.73KN /12.3m=455.59KN/m5、 由于地梁是建在现有的沥青路面上，现有道路为城市快速道路，道路结构层为400mm厚的105、水泥稳定碎石，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度为3.0MPa，考虑到其他的一些不利因素，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度至少能达到0.83.0MPa=2.4 MPa=2400KPa，满足地基承载力要求。4.7地梁二配筋计算1、钢柱自重：（5.14+0.44）1.2（K）=19.8KN/4根=6.6KN/根地梁各支座点反力为：RA= 1360.567KN+6.6KN=1367.167KN，RB=1267.080KN+6.6KN=1267.680KNRC=1369.444KN+6.6KN=1376.044KN，RD=1174.344KN+6.6KN=1180.944KN均布荷载为：（1367.167+12106、67.680+1376.044+1180.944）/12.3=422.588KN/m2、计算地梁最大弯矩综上取最大弯矩MBC中=-1135.94KM.m，取支座最大剪力V=721.511对地梁进行配筋。3、验算是否需要双筋截面配置截面：BH=10001100 C30（fc=15N/mm2） 二级钢筋（fy=310N/mm2）钢筋设置两排：ho=1100-70=1030所以不需要双筋截面配置满足要求满足要求设1025钢筋截面积4909mm24486mm2，所以取1025满足要求4、承载力复核：M=1135.94KNm满足要求5、支座边缘截面剪力计算及配筋V=721.511KN3219KN 满足抗107、剪要求6、只需配构造箍筋：四肢10250满足要求图4.8 门架地梁二配筋图4.8验算60# H型钢卧梁三1、 参数信息(1) 卧梁三上承受横梁一、横梁二上传递的压力，以及脚手架横梁上传递的压力，即F1=F2=60.38 KN ，F2F9=164.07KN，F10=F11=329.945 KNF12F19=164.07KN(2) 将集中荷载转换为均布荷载为：（60.382+164.0716+329.9452）/13.15=258.994 KN/m。(3) 60# H型钢（5883001220）自重为：1.46KN/m。(4) 卧梁三上均布荷载为：q=258.994+1.461.2（K）=260.108、746KN/m。(5) 卧梁（5883001220 ）H型钢Wx=3853.19cm3。q=260.746KN/m图4.8 卧梁三计算简图表4.8 卧梁三受力计算表支座均布荷载（KN.m）支座弯矩M（KN.m）剪力V（KN）支座反力R（KN）V左V右A260.746-344.266-423.712469.372893.084B260.746-215.099-391.089430.231821.320C260.746-215.099-430.231391.089821.320D260.746-344.266-469.372423.712893.0842、 抗弯强度验算：取最大负弯矩Mmax=-3109、44.266KN.m满足要求。3、 扰度验算：满足要求4、 抗剪强度验算：5、 稳定性验算： 满足要求4.9卧梁三下钢立柱受力计算3、 参数信息(1) 卧梁支座反力值：RA= RD =893.084KN RB = RC =821.320KN(2) 钢立柱以最大支座反力RA= RD =893.084KN计算4、 钢立柱承载力计算（按最不利工况计）：抗压强度：Lo=Uol=2.0350cm=700cm=lo/ix=700cm/17.33cm=40.4150满足要求轴心受压稳定系数查表=0.751N/（A）=893.084KN/（0.751153.94cm2）=7.7N/mm2f=215 N/mm2110、满足要求4.10地梁三承载力计算1、 各钢柱传至地梁轴向力设计值RA= RD =893.084KN RB= RC=821.320KN=2893.084KN+2821.320KN =3428.808KN2、 每根钢柱自重：3.5m长50010钢柱：23.140.250.013.578=4.3KN/根64016封头钢板：3.140.3220.016782块=0.8 KN/根故每根钢柱自重为：4.3+0.8=5.1 KN3、 10#槽钢剪刀撑自重：查表得10#槽钢自重为0.1KN/m，共计4m长10#槽钢剪刀撑6根，则分配到每根钢柱为：0.14=0.4KN/根4、 地梁均布荷载力：900900110111、00钢砼地梁自重为：0.90.91225=243 KN=3428.808+（5.14+0.44+243）1.2（K）=3746.808KN地梁均布荷载力：3746.808KN /12m=312.234KN/m5、 由于地梁是建在现有的沥青路面上，现有道路为城市快速道路，道路结构层为400mm厚的水泥稳定碎石，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度为3.0MPa，考虑到其他的一些不利因素，水泥稳定碎石的无侧限抗压强度至少能达到0.83.0MPa=2.4 MPa=2400KPa，满足地基承载力要求。4.11地梁三配筋计算1、钢柱自重：（5.13+0.43）1.2（K）=19.8KN/4根=6.6KN/根地梁112、各支座点反力为：RA= RD =893.084KN +6.6 KN=899.684KNRB = RC=821.320KN+6.6 KN=827.920KN均布荷载为：（899.6842+827.9202）/12=287.934 KN/m2、计算地梁最大弯矩综上取最大弯矩MBC中=-636.69KM.m，取支座最大剪力V=469.372对地梁进行配筋。3、验算是否需要双筋截面配置截面：BH=900900 C30（fc=15N/mm2） 二级钢筋（fy=310N/mm2）钢筋设置两排：ho=900-70=830所以不需要双筋截面配置满足要求满足要求设725钢筋截面积3436mm23145mm2，所以取725满足要求4、承载力复核：M=636.69KNm满足要求5、支座边缘截面剪力计算及配筋V=472.224KN2334KN 满足抗剪要求6、只需配构造箍筋：四肢10250满足要求