1、140m 长地铁站主体及附属工程降水长地铁站主体及附属工程降水安全专项施工方案安全专项施工方案编编制单位制单位：编编制制:审审核：核：批批准：准：正本目录1编制依据及适用范围.61.1编制的依据.61.2适用范围.62工程概况.62.1工程简介.62.2地质概况.72.2.1工程地质.72.2.2地震烈度.82.2.3水文地质.82.2.4工程地质评价.102.3站址周边环境.103施工总体安排.113.1项目管理组织机构.113.2施工进度计划.113.3劳动力安排.113.4机械设备安排.123.5施工材料安排.134降水施工方案.134.1基坑降水的目的及方法.134.1.1基坑降水的目2、的.134.1.2基坑降水方法.134.2降水井设计.144.2.1XX 湖站降水井设计.144.2.2水泵选型.154.3降水井构造.154.4降水井施工工艺.164.4.1管井施工方法.164.4.2管井施工技术要求.214.4.3主要注意事项.224.5降水井维护管理.234.5.1降排水维护.234.5.2降水动态观测.234.6降水井回填.234.7基坑内排水.245危险源辨识.245.1降水过程中危险源辨识.245.2坑壁涌水.245.3触电事故.255.4起重吊装.256安全保证措施.256.1安全生产管理组织机构.256.2安全保证体系.286.3安全生产责任制.286.4安全3、生产管理制度.286.4.1安全教育与培训制度.286.4.2安全检查制度.316.4.3安全考核及奖惩制度.316.4.4领导带班计划.316.5针对不同危险源采取的措施.316.5.1周边道路、建筑物及管线.316.5.2降水施工安全措施.316.5.3临时用电安全措施.326.5.4起重吊运安全保证措施.336.5.5坑壁涌水.347文明施工措施.357.1扬尘和大气污染控制措施.357.2水土环境保护.357.3噪音控制措施.357.4工地排水和污水处理方案.357.5固体废弃物处理.358施工监测.368.1监测组织机构及人员安排.368.1.1监测组织机构.368.1.2人员安排.4、368.2监测点布设.378.2.1地表沉降监测点布设.378.2.2地下水位观测孔.378.2.3地下管线监测点.378.2.4周边建筑物沉降、倾斜监测点.378.3监测项目及频率.378.4监测预警.388.4.1监测控制及预警值.388.4.2预警程序.399应急预案.399.1应急处置基本原则.399.2应急救援组织机构.399.3应急救援小组职责.409.4应急领导小组联系名单.429.5应急物资设备.429.6预防与预警.449.6.1预防措施.449.6.2预警条件.449.6.3预警程序.449.7事故报告程序.449.8应急处置.459.9应急响应方案.459.9.1基坑失稳5、应急响应方案.459.9.2周边建筑物应急处理方案.479.9.3火灾事故应急处理方案.479.10事故调查与处理.479.10.1事故调查小组职责.479.10.2事故调查.489.10.3事故处理.481编制依据及适用范围编制依据及适用范围1.1编制的依据编制的依据（1）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003 年版）；（2）建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）；（3）建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)；（4）国家一、二等水准测量规范（GB/T12897-2006）；（5）城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)；（6）建筑6、基坑工程监测技术规范GB50497-2009；（7）建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012；（8）地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范GB50307-2012；（9）建设部发建质200987 号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知；（10）xx 地区基坑工程安全技术规范DB51/T5072-2011；（11）关于完善施工现场安全管理人员配备的实施意见（成建委发2008101 号）；（12）xx 地铁有限责任公司建设分公司关于印发xx 地铁建设工程重大危险源安全管理办法的通知（成地铁建（2012）37 号）；（13）xx 地铁建设分公司关于进一步加强地铁施工降水顶管及市政管线深沟7、槽工程等重大危险源管理的通知（成地铁建（2014）115 号）；（14）xx 地铁 1 号线三期南段工程 XX 湖站岩土工程勘察报告（详勘阶段）；（15）xx 地铁 1 号线三期南段工程 XX 湖站主体围护结构施工图；（16）xx 地铁 1 号线三期南段工程土建 1 标标段实施性施工组织设计；（17）xx 地铁 1 号线三期南段工程土建 1 标临时用电施工组织设计。1.2适用范围适用范围本方案适用于 XX 湖站主体结构及附属结构降水施工的全过程。2工程概况工程概况2.1工程简介工程简介XX 湖站为 xx 地铁 1 号线三期南段 XX 路站XX 新站段工程的中间站，该车站位于 xx 市 XX 县8、 XX 镇凉风顶村，XX 大道东侧约 500 米，规划路与环湖路交叉路口北侧，呈南北向布置。车站为三层双柱三跨矩形框架结构，车站长度为140.0m，标准段宽度 22.3m。车站南北两端均接盾构区间，且均为盾构接收端。车站起终点里程为 YDK37+044.151 YDK37+184.151。车站附属结构共设置 4 个出入口、2 组风亭，其中 A、B 号出入口通道及 1、2 号风亭组外挂于车站西侧，C、D 出入口外挂于车站主体结构东侧。本站拟采用明挖顺筑法施工，车站主体南端头采用围护桩+内支撑围护形式，其他侧采用放坡开挖+土钉墙支护；南端 B 号出入口及 2 号风亭、C 号出入口靠近环湖路一侧采用9、双排桩支护，其他侧采用放坡开挖+土钉墙支护。2.2地质概况地质概况2.2.1工程地质工程地质（1）地形地貌）地形地貌拟建场地为侵蚀低丘、丘间谷地地貌，地貌单元上属岷江水系级阶地。该车站位于 XX 新区 XX 镇凉风顶村，毗邻在建蜀州路与珠海路交汇路口。场地地形起伏较大，坡度较缓，地面标高 470.41475.48m，最大高差 5.07m。钻孔孔口标高为 469.50475.97m。（2）岩、土分层及其特征岩、土分层及其特征本根据地勘报告，地层主要由第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲积、洪积层（Q4al+pl）和白垩系上统灌口组砂岩、泥岩（K2g）组成。各岩土层特征由新至老描述如10、下：1）第四系全新统人工填土层(Q4ml)1 人工填土：紫红色，杂色，松散，稍湿；主要为回填风化砂岩碎块、黏性土等组成，普遍分布于场地表层，含少量建筑垃圾，一般层厚 0.58.6m，局部最大厚度达 12.3m。2）第四系全新统冲积、洪积层（Q4al+pl）1 淤泥质粉质黏土，灰黑色，软塑，有腥臭味，分布于车站附近原鱼塘中，现均上覆回填土，该层层顶埋深 2.34.6m，层顶标高 466.59468.96m，层底埋深 4.48.4m，层底标高 463.84465.76m，厚度 2.03.8m，仅分布于低洼处原鱼塘范围内。32 粉质黏土：灰褐色，可塑，切面光滑，手搓呈条状，分布于原鹿溪河两侧河漫滩中11、。层顶埋深 012.3m，层顶标高 463.67471.20m，层底埋深 1.516.5m，层底标高 459.47468.90m，厚度 05.2m。压缩系数为 0.37MPa-1，属中等压缩性土。3）白垩系上统灌口组砂岩、泥岩（K2g）13 中等风化泥岩：泥质结构，中厚层状构造，岩质较软，风化裂隙较发育，锤击声半哑较脆。岩芯多呈短柱状，少量长柱状或碎块状，仅 M1Z3-3N18-15钻孔揭示。层顶埋深3.2m，层顶标高467.03m，层底埋深6.7m，层底标高 463.53m，厚度 3.5m，为夹层。饱和抗压强度平均值为 4.07MPa，RQD 值为 85%，岩体基本质量等级为级。21 全风化12、砂岩：紫红色，结构构造完全破坏，岩体风化呈砂土状。主要分布于车站南段地势较高处，层顶埋深 0.57.7m，层顶标高 465.26475.02m，层底埋深 1.59m，层底标高 463.06474.22m，厚度 02.2m。22 强风化砂岩：紫红色，砂状结构，泥质胶结，中厚层状构造，风化节理裂隙发育，岩芯多呈碎块状和短柱状。层顶埋深 1.516.5m，层顶标高 459.47474.22m，层底埋深 3.720.5m，层底标高 455.47471.22m，厚度 06.4m。23 中等风化砂岩：紫红色，砂状结构，泥质胶结，巨厚层状构造，节理裂隙较发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，为本车站主要分布的地13、层。层顶埋深 1.520.5m，层顶标高 455.47473.74m，厚度大于 30m，该层未揭穿。饱和抗压强度平均值为 11.79MPa，RQD 值为 85%，岩体基本质量等级为级。附图附图 1 XX 湖站地质纵剖面图湖站地质纵剖面图2.2.2地震烈度地震烈度根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010），xx 地铁 1 号线三期南段工程通过地区的抗震设防烈度为度，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度值为 0.10g，地震动反应谱特征周期为 0.45s。2.2.3水文地质水文地质（1）地表水、地下水的赋存及类型本车站范围内的地下水为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系孔隙潜水位于第四系人14、工填土和粉质粘土中，水量变化较大。基岩裂隙水赋存于白垩系上统灌口组（K2g）泥岩、砂岩风化带裂隙中，含水层透水性及富水性差，水量贫乏。根据初勘钻孔 M1Z2-N19-6 简易水文试验结果，本车站地层综合渗透系数为0.40m/d。（2）地下水的补给、径流、排泄及动态特征地下水的补给、径流、排泄xx 市充沛的降雨量（多年平均降雨量 947mm，年降雨日达 104 天），构成了地下水的主要补给源，场地附近丘间洼地距车站较远，无法构成补给源。此外，区内地下水还接受 NW 方向的侧向径流补给。区内地下水径流方向为 NW 方向至SE 方向。区内地下水排泄主要为大气蒸发和向下游径流。地下水的动态特征场地内地15、下水具有埋藏深度不一，季节性变化明显，年变幅为 12m，受降水影响大、较为贫乏的特征。在本站初勘及详勘阶段，测得地下水位稳定埋深为0.69.3m，标高 466.1473.0m，地下水位埋藏深度不一，地下水水量随地形变化较大，丘间沟谷水位埋深较浅，丘坡水位一般埋深较深。（3）水、土腐蚀性根据地勘报告，按照岩土工程勘察规范（GB50021-2001）及其局部修订的条文，场地土及地下水对混凝土、钢筋混凝土结构中的钢筋、钢结构均有微腐蚀性；可不考虑化学侵蚀环境和氯盐环境对混凝土结构的影响。（4）土层的透水性及富水性本站地层在垂直剖面上，自上而下其透水性和富水性如下：1）人工填土1：分布于地表，渗透系数16、差异较大。2）淤泥质粉质粘土（1）：为弱透水层，富水性较差，位于地下水位以上，根据 xx 地区经验系数，渗透系数 k=0.510-4m/d。3）粉质粘土（32）：为弱透水层，富水性较差，位于地下水位以上，根据xx 地区经验系数，渗透系数 k=0.510-4m/d。4）全风化砂岩（21）：广泛分布，为弱透水层，富水性差，根据 xx 地区经验系数，渗透系数 k=0.0302.15m/d。3）中等风化泥岩（13）：为弱透水层，富水性差。一般渗透系数 k=0.0272.01m/d。局部裂隙发育处富水，渗透系数 k 可达 2-3m/d。4）强、中风化砂岩（22、23）：广泛分布，为弱透水层，富水性差，根17、据 xx 地区经验系数，渗透系数 k=0.0302.15m/d。2.2.4工程地质评价工程地质评价场地内未见不良地质现象，特殊岩土为人工填土、淤泥质土、膨胀岩。（1）人工填土XX 湖站范围内人工填土主要为回填风化砂岩碎块、黏性土等组成，普遍分布于场地表层，含少量建筑垃圾，一般层厚 0.58.6m，局部最大厚度达 12.3m。该层土人为随意性大，均匀性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。由于分布范围较大，人为填筑深度局部地段较深，对基坑明挖施工有较大影响。（2）淤泥质土本站范围内曾分布鱼塘，塘底普遍分布淤泥质土，厚约 2.03.8m，位于人工填土层下。（3）膨胀18、岩本车站范围下伏的白垩系灌口组（K2g）紫红色、褐红色泥岩，属易风化岩。根据本阶段实验资料，中等风化泥岩自由膨胀率（FS）512%，膨胀力 Pp4.292.0KPa，平均值为 48.1KPa；饱和吸水率为 4.58.8，平均值为 6.6。泥岩局部位于车站结构主体以下，结合区域地质资料及上阶段资料综合分析，应为膨胀岩。2.3站址周边环境站址周边环境XX 湖所处位置空旷，周边无建筑物；车站大里程端为 XX 湖，目前已蓄水，湖坝距离车站端墙外边缘约 54 米，湖底位于中风化泥岩中，与外界无水力联系；XX 湖与车站之间为深圳路和珠海路，目前已经施工完毕；车站小里程端上方有一下穿隧道，隧道底板底距离车站19、顶板顶最近约 3.1 米（在车站施工影响范围外已经施工，车站施工影响范围内计划后于车站施工，对车站施工影响不大）；车站下方的蜀州路未施工（计划在车站施工完毕后再施工）；车站基坑范围内的管线（蜀州路与环湖路交叉口处）有 DN600 给水管、DN300给水管、DN600 雨水管、DN1200 雨水管、DN500 污水管、DN200 燃气管、1200X1000电力管沟，此部分管线在车站施工前临时废除，待车站施工完毕后恢复。车站基坑范围外的管线主要有 1 根 DN1000 污水管和 1 根 3000X3500 雨水管廊，DN1000 污水管外皮距离基坑最近约 5.8 米，3000X3500 雨水管外皮20、距离基坑最近约 23.5 米，施工时应加强保护。附图附图 2 XX 湖站周边管线与建筑物平面布置图湖站周边管线与建筑物平面布置图图 2.3-1XX 站周边管线纵断面图3施工总体安排施工总体安排3.1项目管理组织机构项目管理组织机构项目部建立以项目经理毕国云为首，分别设置项目书记、常务副经理、总工兼副经理、安全总监各 1 名，下设“五部两室”（即：工程部、合约部、安质部、物机部、财务部、试验室、综合办公室）的项目管理组织机构。各部门、领导班子之间协调配合，履行各自职责，确保施工安全、质量、进度受控。项目管理组织机构详见“图图 3.1-1 项目管理组织机构图项目管理组织机构图”。3.2施工进度计划21、施工进度计划根据本工程施工组织安排，本车站按照先主体后附属的施工顺序，分为 2个阶段进行施工：一期施工车站主体结构；二期施工车站附属结构。主体结构降水井施工计划：2015 年 8 月 15 日2016 年 8 月 7 日；附属结构降水井施工计划：2016 年 8 月 8 日2017 年 1 月 4 日。3.3劳动力安排劳动力安排本工程计划投入的劳动力如下表所示：表 3.3-1劳动力计划序号工种人数备注1现场负责人1 人2电工1 人3电焊工1 人4旋挖钻操作人员4 人5指挥人员4 人6普工4 人合计15 人图 3.1-1项目管理组织机构图3.4机械设备安排机械设备安排本工程计划投入的主要机械设备22、如下表所示，初步计划 XX 湖站主体结构降水时配备流量为 8.4m/h 的潜水泵 14 台。潜水泵具体参数待降水井施工完成后依据抽水试验进一步确定，附属降水井利用主体所用水泵。表 3.4-1主要机械设备计划表序号机械设备单位数量备注1旋挖钻台22潜水泵台143泥浆泵台35全站仪台1660 型挖机台13.5施工材料安排施工材料安排表 3.5-1主要材料计划表表站点序号材料名称单位数量备注XX湖站1无砂实管m283.52无砂虑管m116.033-7 滤料m3112.764降水施工方案降水施工方案4.1基坑降水的目的及方法基坑降水的目的及方法4.1.1基坑降水的目的基坑降水的目的XX 湖站大里程端为23、 XX 湖，目前已蓄水，湖坝距离车站端墙外边缘约 54m，为防止因地下水引起的工程事故（流砂、管涌、坑底失稳、坑壁坍塌），保证基坑施工无水作业；增加边坡和坑底稳定的能力；增大基坑抗剪的强度，提高基底的稳定，在施工过程中须进行局部井点降水。基坑降水方法基坑降水方法本工程基坑基底位于中风化砂岩层，为了满足基坑内无水作业条件，根据设计要求采用管井降水同明排水相结合的方式进行降水。（1）管井降水：管井采用300/50 无砂管外包无纺布设置，沿基坑两侧设置两排，纵向间距 20m 左右，可根据实际情况灵活布置。（2）地下明排水：设置降水井后，基岩面上 0.51.0m 左右地下水无法通过降水井降至基岩顶面，24、该范围内基坑开挖采用明排的方式解决，在基坑内四周设置排水沟和集水坑，用水泵抽排地下水。4.2降水井设计降水井设计4.2.1XX 湖站降水井设计湖站降水井设计分布的全风化砂岩、中等风化泥岩间无隔水层，相互间水力联系好，可视作同一含水层。地下水赋存形式为孔隙潜水和基岩裂隙水，强、中风化砂岩透水性差，可视作隔水底板。表层人工填土及淤泥质粉质粘土中孔隙潜水水量变化较大，且位于地下水位以上。根据岩土勘察报告，车站大里程端基岩顶面埋深为 23.8124.32m，取 24.32m；地下水位埋深 4.268.88m，实测水位 0.69.3m，基本与报告一致，按照完整井进行计算。本工程降水井按照间距 811m 25、进行布置，布置在围护桩以外 1.31.5m 位置，在盾构范围内不设置降水井。主体结构南端底板最大埋深 24.32m，拟布设降水井 14 口。附图附图 3 XX 湖站主体结构南端降水井平面布置图湖站主体结构南端降水井平面布置图根据建筑基坑支护技术规程（JGJ 1202012）附录 E.0.1，本车站模拟预测涌水量采用圆形基坑涌水量公式计算：Ar irhHH110HKSR2)/1ln()2(rRSSHKQnQq1.1表 4.2-1 XX 湖站降水计算表序号参数单位数量（主体南端）1渗透系数 Km/d0.42计算面积 A12903基坑等效半径 rm20.274基坑埋深1Hm24.325基坑底面与降水26、曲线最高点安全距离 hm-0.5序号参数单位数量（主体南端）6降水曲线坡度 i0.157降水井计算深度10Hm27.868降水井实际深度0Hm28.79含水层厚度 Hm28.5810降深 Sm20.3111影响半径 Rm137.3412涌水量 Qm/d458.5413降水井数量 n1414单口井出水量 qm/d36.02如附图 3 所示，XX 湖站降水井布置情况如下表所示：部位井数降水井编号井深/m备注主体结构南端14Z-01Z-1428.74.2.2水泵选型水泵选型根据上述涌水量计算，结合我单位施工经验，本工程降水井采用潜水泵抽水，初步按照流量 8.4m、扬程 40m 考虑，根据施工安排，附27、属结构降水时可再次使用主体结构所用潜水泵，潜水泵具体参数根据抽水试验确定。4.3降水井构造降水井构造本工程降水井采用旋挖钻施工，孔径 600mm，采用300/50mm 无砂管，每节长度 2.5m；井管分为实管和滤管。根据详勘报告显示，XX 湖站砂层底面埋深约 16.617.86m，位于地下水位以下。井管按照基岩面以上 1.53m 位置以下均为虑管，其余均为实管，并且保证砂层位于实管范围内。根据现场钻孔情况，及时调整降水井结构，若无法保证上述条件，可以虑管代替实管，虑管外局部包裹至少 3 层 50 密目网，用铁丝捆绑牢固。虑管采用在井管上设置孔眼的办法制作，孔眼大小为 10*100mm，每节进水28、眼孔间距 1015cm，井管之间采用焊接连接，底部用铁皮封死，四周填 3-7 滤料。降水井构造详见“图图 4.3-1 降水井结构示意图降水井结构示意图”。4.4降水井施工工艺降水井施工工艺4.4.1管井施工方法管井施工方法（1）定井位降水井中心位置距围护桩中心的距离为 1.31.5m。如果打围范围及其他条件限制，无法满足要求，降水井设置在围护桩之间或设置在基坑内。正常情况下井位施放偏差20mm，若遇特殊情况(比如地下障碍、地面或空中障碍)需调整井位及时通知技术人员在现场调整。为保证管线安全，施工前依据设计院提供的管线综合图开挖探坑，探坑深度不小于 3m，平面尺寸应大于钻孔钢护筒截面尺寸，如遇地29、下管线，需适当调整井位，重挖探井。（2）埋设护筒为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，钻孔前根据现场实际情况埋设钢护筒。护筒外径 0.65m，深度视地层情况而定。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒必须安放平整到位，护筒中心即为降水井中心点。施工准备做施工临时围挡及各种警示标志接通施工用临时用水、用电查明地下管线及地下构筑物定 井 位校 核挖探坑埋设护筒、垒砌泥浆池钻机就位、调整钻机对准井位调整水平度、垂直度检查钻头直径钻孔至设计孔深换浆、验孔下井管、填滤料洗井、补滤料、上部封井是否影响交通做地下工作井做地下排水支管水泵安装，试抽水测量放点图 4.4-1降水井施工流程图（3）设30、置泥浆池为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣土，根据场地条件在距降水井3m 左右处挖（围）泥浆池，泥浆池大小为孔体积的 1.5 倍。（4）钻机就位、调整降水井施工采用旋挖钻成孔工艺，钻机就位时调整钻机的底座水平和钻塔垂直，并用机台木垫实，钻机对准孔位后钻机安放要平稳、钻杆垂直，对位偏差不大于 50mm。（5）钻孔在钻孔过程中保证孔内泥浆保持一定水头高度，防止孔壁坍塌。在地层条件允许的情况下，尽量使用地层自造泥浆成孔，若钻孔通过易塌孔的流砂层或泥浆漏失严重的地层时，用人工拌制泥浆护壁钻进，泥浆比重控制范围 1.101.30。（6）井管安装井管下入前注入清泥浆置换全井孔内泥浆，抽出沉渣并测定孔深31、，并将泥浆运至场外。井管采用300/50 无砂管外包无纺布，下井管时检查井管有无缺损裂纹，严禁“带伤”井管下入井内。吊放井管要垂直轻放，并保持井管处在井孔中心，当管口与井口相差 200mm 时，接上节井管，接头处连接牢固，为防止雨污水、泥砂或异物落入井中，井管高出地面 200mm，四周砌井并加盖临时保护。（7）填虑料井管下入后立即填滤料。滤料沿井管外四周均匀填入。填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。不得用装载机或手推车直接填料，应用铁锹填料，以防不均匀或冲击井壁，如遇蓬堵可用水冲。滤料填完后在洗井过程中，如滤料下沉量过大，应补填至井口处。（8）洗井洗井32、采用 40m3/h 泥浆泵，当水清砂净后，方可下潜水泵进行试抽水运转，如发现井内不出水或水量不达标的死井应及时补井。每个管井施工完成后应填写管井施工记录及验收单。（9）安泵水泵采用潜水泵，泵上接与泵管口直径相同的钢管，钢管之间采用法兰连接，泵管逐节吊放安装，根据井深计算管长，将泵置于距井底以上 1.m 处，防止泥沙埋设水泵。安装并接通电源，做到单井单控电路，并检查水位继电制动抽水装置和漏电保护系统，支管在接出地面后统一接入主管，并排入市政管网。（10）抽降水在连网统一抽降后应连续抽水，不应中途间断，需要维修更换水泵时，应逐一进行定期观测水位，降水前期一个月内一天一测，之后三天一测，雨天过后需加33、强观测，及时了解水位变化情况，并根据水位变化情况调整开泵地段和开泵数量。定时巡视降水系统的运行情况，及时发现和处理系统运行的故障和隐患，如：水泵抽水情况、供电线路情况、排放水的含砂情况等等。（11）降水排放情况沿基坑四周设置 400*300mm 排水沟，沿着排水沟每间隔 25m 处设置一座集水井（即每口降水井对应接入一座集水井内），抽排水汇集至排水沟后从车站南端排入车站排入市政管网。图 4.4-2汇水沟及集水井平面布置示意图（12）降水井的降水检测与监测降水井抽水时，在降水抽水过程中定期进行水位观测，降水井运行抽水时，定期对抽水含砂率进行检测，控制井的单井其含砂率指标控制如下：粗砂含量小于 134、/5 万，中砂含量小于 1/2 万，细砂含量小于 1/1 万。图 4.4-3汇水沟及集水井结构示意图（13）降水过程中对环境的监测为了查明降水对周围临近建筑物、构筑物、地下管线的影响，在预测受影响的建筑物、构筑物、地下管线部位设置变形监测点，监测点不少于 4 个，在降水井影响范围以外设置固定基准点，在降水未达到设计深度前，对观测点每天观测1 次，达到设计深度后每 25 天观测一次，直到变形影响稳定和降水结束以后。对重要的建筑物和构筑物，降水结束以后 15 天之内，继续观测 3 次。在检测过程中形成记录并及时整理，查明降水对周围建筑物、构筑物、地下管线变形影响的发展趋势和变形量，分析变形影响的危35、害程度。降水过程中，特别是基坑开挖过程，随时观测基坑的稳定性，防止基坑边坡产生流沙、流土、塌方等现象。降水井施工过程中，洗井排放的水净化后排入市政雨水管道，降水过程产生的土和泥浆，不得随意排放，防止污染城市环境和影响土地功能，降水施工排出的土和泥浆在现场设置渣坑，临时排入渣坑，然后统一由运输车运到指定的弃渣场。管井施工技术要求管井施工技术要求（1）施工要求井位施放时必须详细调查场区地下管线的分布情况，当无法确定时可采用人工挖孔的方法来确定地下有无管线。为避开障碍物降水井间距可作局部调整，但最大间距不应超过设计井距的120%。站体或局部开挖施工前，降水井的布设应已形成封闭。（2）井身结构误差要求36、井径误差20mm；垂直度误差1%；井深误差+100mm。（3）成井方法要求根据 xx 地质情况降水井施工采用旋挖钻成井。（4）填料要求采用 3-7 滤料，要求首次实际填量不小于理论计算量 95%。（5）洗井要求洗井要求达到水清砂净，下管、填料完成后立即进行洗井，成井-洗井间隔不能超过 24 小时。4.4.3主要注意事项主要注意事项（1）冲击速均匀，掌握好井内泥浆浓度，保持井孔中浆液水位高度,防止井壁跨塌。特别注意砂层等软弱地层段的施工安全。（2）滤料规格采用 3-7 滤料。（3）洗井彻底，直至满足规范要求，即含砂率不大于 0.1为止。（4）管井降水常见的问题、产生原因及处理方法常见问题产生原因37、预防措施及处理方法地下水位降不下去（井泵的排水能力有余，但井的实际出水量很少）1.洗井质量不良，砂滤层含泥量过高。孔壁泥皮在洗井过程尚未破坏掉，孔壁附近土层在钻孔时遗留下来泥浆没有除净，结果使地下水向井内渗透的通道不畅，严重影响单井集水能力2.滤网和砂料规格未按照土层实际情况选用 3.水文地质资料与实际情况不符，井点滤管实际埋设位置不在透水性较好的含水层中 4.井深、井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔淤塞。1.在沉设井点管四周灌砂滤料后应立即洗井。一般在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗井，或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。然后立即38、单井试抽使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来。2.需要疏干的含水层均应设置滤管；滤网和砂滤料规格应根据含水层土质颗粒分析选定。3.在土层复杂或缺乏确切水文地质资料时，应按照降水要求进行专门钻探，对重大降水工程应做现场降水实验。在钻孔过程中，应对每一个井孔取样，核对原有地质资料。在下井点管前，应复测井孔实际深度，结合设计要求和实际水文地质情况配置井管和滤管 4.在井孔内安装或调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物过厚，需对井孔进行冲洗，排除沉淀。地下水位降深不足（观测孔水位未降低到设计要求）1.基坑局部地段的井点根数不足2.井泵型号选用不当39、，井点排水能力太低3.单井排水能力未能充分发挥4.水文地质资料不确切，基坑实际涌水量超过计算涌水量。1.按照实际水文地质资料计算降水范围总涌水量、管井单位降水能力、抽水时所需过滤部分总长度、井点进出水量及特定点降深要求2.选择水泵时应考虑满足不同降水阶段的涌水量和降深要求3.改善和提高单井排水能力。根据含水层条件设置必要长度的滤水管，增大滤层厚度4.在降水深度不够的部位增设井点根数5.在单井最大集水能力的许可范围内，更换排水能力较大的井泵常见问题产生原因预防措施及处理方法6.洗井不合格时应重新洗井，以提高单井滤管的集水能力。4.5降水井维护管理降水井维护管理降水井工程施工结束后，是较长时间的维40、持降排水阶段，延续降排水要到主体结构施工结束，降排水维护与动态观测是该阶段的工作重点。降排水维护降排水维护（1）定时巡视降排水系统的运行情况，及时发现和处理系统运行的故障和隐患，如水泵抽水出水情况，是否需要检修换泵；供电线路是否正常；排放水的含砂情况及排水联络管道是否畅通。（2）在更换水泵时应先量测井深，掌握水泵安全合理的下入深度，以防埋泵。（3）注意对井口的防护、检查，防止杂物、行人掉入井内。（4）当发生停电时，应及时更换电源，尽量缩短因断电而停止抽水的时间间隔，备用发电机保持良好，要随时处于准备发动状态。4.5.2降水动态观测降水动态观测（1）按要求建立地下水动态监测网，确定监测井的位置及41、数量，本工程主体结构南段 14 口井点均作为观测井。（2）降水井施工完毕，抽水开始后，按照规范要求频率进行地下水位监控量测。（3）对监测记录应及时整理，分析水位下降趋势，预测工作面的地下水位，并根据水位变化情况调整开泵地段和开泵数量，在保证工作面无水施工的同时，减少地下水资源无谓排放。（4）根据观测记录，及时分析降水过程中不正常状况及产生原因，提出调整及补充措施，确保达到设计降水深度。4.6降水井回填降水井回填施工降水结束后，需对所有降水井进行回填，其目的是使原有井身空间与地层连成一体，保证井室与路面、井身与周围地层的整体性和稳定性，确保路面不沉陷。（1）施工工序提泵测井深回填卵砾石浇筑混凝土42、混凝土养护恢复路面。（2）技术要求每口井回填前需测量井深，了解井筒是否完整，井内有无卡堵或落物，如有卡堵需通井，如有落物，必要时要打涝。回填卵砾石时要人工均匀填入，防止蓬堵现象发生，如发生蓬堵，要用人工振捣或用水冲落。为保证井孔回填密实，回填卵砾石 5 天后方可回填混凝土，回填混凝土时，要人工振捣密实，混凝土需打到与路面基本平齐。4.7基坑内排水基坑内排水土方开挖时在基坑内设置汇水沟，通过汇水沟将水流流入集水井，再用泥浆泵将水排到基坑周边的地面排水系统，经沉淀后排入雨水管。雨季开挖时，纵坡面采用彩条防水布覆盖，雨水汇集至最低处集水井内用水泵明排至地面排水系统。基坑内汇水沟具体要求如下：汇水沟底43、于基坑底面，沟深 0.3m，底宽 0.3m，水沟的边坡为 1：11：1.5，或方形明沟，沟底设置 0.2%0.5%的纵坡，使水流不致于阻塞。汇水沟设置于基坑两侧，距围护桩 1m 左右。在每施工段端头底部设置一座集水井，集水井截面按照 0.8m（长）0.8m（宽）1.0m（深），井壁用密目网加固，利用离心泵从井内抽吸排除。在施工底板垫层混凝土时，水沟和集水井用垫层砼回填密实，然后施工垫层。5危险源辨识危险源辨识5.1降水过程中危险源辨识降水过程中危险源辨识降水过程中造成基坑变形、周围地表沉降、管线受损、房屋倾斜。危险源评价：危险源评价：降水施工造成基坑垮塌，后果极为严重，属重大危险源。重大危险源44、。5.2坑壁涌水坑壁涌水车站大里程端为 XX 湖，目前已蓄水，湖坝距离车站端墙外边缘约 54 米，且车站底部为中风化砂岩，渗透系数较低，基岩面以上 0.51.0m 管井降水效果较差，基坑开挖至该范围内时可能出现坑壁渗水较大，导致基坑涌水、涌砂现象。但可以通过引流、封堵及坑内明排水措施加以控制，属一般危险源。一般危险源。5.3触电事故触电事故降水施工过程及降水过程中，旋挖钻、水泵等用电设备较多，电压均为 380V，现场存在阴暗、潮湿的环境，易发生触电事故。可以通过规范用电、加强排查的措施进行控制，属一般危险源。一般危险源。5.4起重吊装起重吊装XX 湖站基坑最深达 24.32m，降水井施工过程中45、，在井管、水泵安装等起重吊装过程中已发生物体坠落伤人，吊车停放不符合要求导致倾翻等事故，但是通过加强控制措施，规范作业，危险源可控。列为一般危险源。一般危险源。表 5.2-1 XX 湖站危险源辨识汇总表序号分项工程名称危险因素危险源等级备注1坑壁涌水降水效果差一般危险源2触电事故用电环境差、操作不规范一般危险源3起重吊装不规范作业一般危险源6安全保证措施安全保证措施始终贯彻“安全生产，预防为主，综合治理”的方针和“安全为了生产，生产必须安全”的原则，建立健全安全生产责任制，完善安全管理机构，健全安全管理体系，强化安全意识，订立安全措施，实施目标管理，全面实现安全目标。杜绝责任重伤事故及责任死亡46、事故；杜绝车辆交通责任事故；杜绝特种机械设备及电力机械设备责任事故；杜绝重大火灾或爆炸责任事故；杜绝有毒有害化学品危害事故；遏制一般事故和“三违”行为。年度轻伤负伤频率控制在 3及以下。确保施工现场作业人员安全教育培训率 100%；确保在用特种设备检验率100%；争创 xx 地铁安全文明工地。6.1安全生产管理组织机构安全生产管理组织机构本工程成立以项目经理为组长、常务副经理、项目总工、安全总监、书记为副组长，各部门部长为组员的安全领导小组，其中项目经理为第一责任人，副经理为安全生产的直接责任人，安全总监为安全监督的直接责任人，项目总工为技术负责人。安全组织机构详见“图图 6.1-1 安全管理47、组织机构安全管理组织机构”。安全监控网络详见“图图 6.1-2 安全监控网络安全监控网络”。图 6.1-1安全管理组织机构 安全监督部门专业安全检查保证体系联保互保 责任制现场作业 人的意识与行为控制现场防护班组班前安全交底兼职安全员责任制现场监控安全技术劳动保护思想政治工作群众监督安全生产管理技术安全生产指挥安全工作目标 作业班组 安全员兼职安全工程师盾构工区施工队车站工区施工队项目经理 项目副经理专职安全工程师 综合办公室 工程技术部图 6.1-2安全监控网络专职安全责任制6.2安全保证体系安全保证体系建立健全项目部安全保证体系是整个施工顺利实施的保障，是确保工程质量和工期的前提。施工期间48、认真贯彻执行国家安全生产法律、法规、规章和标准，按照 xx 市现行的安全生产文明施工有关规定和业主安全管理的有关规定，建立、健全和完善安全文明施工管理制度。安全保证体系详见“图图 6.2-1 安全生产保证安全生产保证体系体系”。6.3安全生产责任制安全生产责任制建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。（1）项目经理是安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负全部责任；（2）在现场设一名安全总监负责安全和文明施工工作，其工作任务是：制定现场安全和文明施工规则，检查安全和文明施工执行情况，对职工进行安全和文明施工教育，采取各种预防措施，防止事故的发生；（3）工区负责49、人对主管工区安全生产负责，对整个工区施工过程的安全负主要责任；（4）安全质量部负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，组织施工人员学习并落实，对各种安全交底及制度的落实情况进行监督检查；（5）工程部负责安全质量技术三级交底，保证现场施工相关人员对工序施工安全技术要求清楚熟悉；（6）各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程及技术交底。6.4安全生产管理制度安全生产管理制度安全教育与培训制度安全教育与培训制度（1）加强职业安全宣传教育，学习管理体系文件、各项安全生产法令和规章制度，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树50、立安全生产的思想。（2）电工、焊工、机械操作工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还须经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作，对从事有尘毒危害作业的人员，要进行尘毒危害防治知识的教育。（3）采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。（4）工作班每周一下午例行安全学习，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制订相应的防范措施。安全生产保证体系组织保证安全生产领导小组建立组织保证制度，做好职工安全思想教育，把安全生产列入议事日程，经常了解安全生产情况，从中了解党组织保证监督作用和党员先锋作51、用，发现问题，有针对性地提出加强安全工作的措施。监督落实党团员在安全生产中的模范作用，安排检查总结，总结月、季、年度思想政治工作时要同时安排检查总结安全生产中的好人好事好经验，批评揭露违章违纪的人和事，创造良好的安全风气，搞好工地及驻地安全宣传，开展党员双带和党员身边无事故活动，坚持党内团内评先安全有否决权。工作保证开工前检查1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2.施工机具是否符合技术和安全规定；3.安全防护措施是否符合要求；4.施工人员是否经过培训；5.施工方案是否经过交底；6.各级各类人员施工安全责任制是否落实；7.是否制定安全预防措施；8.对不安全因素是否有控制措施。施工过程中检查52、1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数。2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制。3.施工机械是否坚持安全挂牌。4.安全操作规程和安全技术措施是否认真执行。5.现场有无违章指挥违章作业。6.”周一”安全讲话是否正常执行。7.安全隐患是否限制、整改。8.信息反馈是否准确及时。制度保证国家安全法律、法规、规程、标准竣工检查1.总结施工生产过程中安全生产经验，对成功经验和控制方法总结推广；2.找出施工过程中安全管理薄弱环节，制定对策转入下一 PDCA 循环；3.做好总结、评比工作。1.抓好安全日常管理2.建立安全生产责任制3.落实安全生产责任制4.开展经常性的安全生产活动十二项安全53、生产制度：1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安全技术交底制6.临时设施检查验收制7.安全教育制8.交接班制9.安全操作挂牌制24 安全生产检查制11.职工伤亡事故报告制12.安全生产奖惩制群众组织1.对职工进行安全生产宣传教育2.组织职工开展群众性监督检查活动3.组织开展预防事故的群众活动4.加强技术业务培训指导，努力发挥群众劳动保护组织作用5.发动和组织职工学习劳动保护的法律、政策知识，提高自我防护能力，对法规实施全过程的实行，全员监督和群防群治建立健全劳动保护 监 督 检 查 组织，积极开展群众性安全活动，实施推广红、黄通知书，参加安全检查，参与事故 54、调 查 分 析 处理，筑起安全生产第二道防线。实施目标1.无生产安全责任事故；2.杜绝机械设备责任事故，无一般火灾、机械设备责任事故，无压力容器爆炸事故；3.杜绝道路交通安全责任事故；4.杜绝因施工造成地表沉陷而导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故；5.杜绝员工集体食物中毒事故。图 6.2-1安全生产保证体系6.4.2安全检查制度安全检查制度按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等，经常召开安全例会，会后有检查落实。成立由项目经理为首，业务部门有关人员参加的安全检查组织，建立安全检查制度，有计划、有目的、有准备、有整改、55、有总结、有处理地进行检查。项目经理部在保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业队每天进行一次，非定期检查视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制订整改措施，并限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。6.4.3安全考核及奖惩制度安全考核及奖惩制度安全工作不但要责任到人，还要与员工的切身利益结合起来，为使安全工作更具有广泛性和群众性，特制定安全考核奖惩制度。6.4.4领导带班计划领导带班计划项目领导班子成员在节假日、重点工程施工（主体结56、构施工）、特殊过程和关键工序工程施工（桩间喷锚、钢支撑架设）、存在重大安全质量危险源工程施工（土石方开挖施工）、其他特殊和具有危险源的工程施工期间必须进行现场带班，进行组织协调。项目部领导每月带班生产时间不得少于本月施工时间的 80%，带班领导的通讯方式要在现场予以公布，以便及时联系，解决处理突发问题。6.5针对不同危险源采取的措施针对不同危险源采取的措施6.5.1周边道路、建筑物及管线周边道路、建筑物及管线（1）距离降水井较近的位置增加建筑物、管线监控点位，按照设计要求布设地表监测点，在降水井施工和抽排期间进行监测。（2）严格控制含沙量，防止地层中沙比掏空，形成空洞。（3）如果出现地表、建筑57、物、管线监测变化达到预警值，应采取注浆加固措施，并组织各方召开会议研究措施方案。6.5.2降水施工安全措施降水施工安全措施（1）进行安装钻机、拆卸钻机、钻进、下井管、故障排除等工作时，必须明确分工，专统一指挥，避免忙乱。钻机的各防护罩都应固定在正确位置，并经常检查牢固程度。（2）钻进时，应随时检查钻机及钻塔的支承情况，以防钻机和钻塔倾斜，随时检查钢丝绳的破损情况，如遇蹩钻，可停止钻进，情况严重时，应停钻并提升钻具。（3）根据施工规范及施工经验，加大泥浆的比重，防止塌孔。（4）用活环钢丝绳连接旋挖钻具，必须用钢丝绳导槽，钢丝绳卡子不得少于3 个，相邻卡子应对卡。（5）降水维护过程中，应经常观测动58、水位的变化，适时调整水泵的下入深度，必要时更换适当流量的水泵。水泵不得露出水面，也不得陷入淤泥中运转。6.5.3临时用电安全措施临时用电安全措施（1）电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。（2）建立现场临时用电检查制度,按现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。（3）施工现场临时用电的架设和使用必须符合现行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005）的规定。（4）检查和操作人员必须按规定穿、戴绝缘鞋、绝缘手套；必须使用电工专用绝缘工具。（5）现场供电系统必须确保电源供应。临时配电线路必须按规范架设，架空线59、必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。（6）施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。（7）配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。（8）独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。（9）在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护60、装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。（10）为了在发生火灾等紧急情况时能保证现场照明不中断，配电箱内的动力开关与照明开关必须分开使用。（11）开关箱应由分配电箱配电。注意开关箱内的用电设备不可一闸多用，每台设备应有各自开关箱，严禁一个开关电气控制两台以上的用电设备（含插座），以保证安全。（12）配电箱及开关箱的周围应有两人同时工作的足够空间和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和杂草、杂物。（13）分配电箱与开关箱的距离不得超过 30m；开关箱与它所控制的用电设备的水平距离不宜超过 3m。（14）电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，61、电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。（15）电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。（16）自备发电机电源与外电线路电源相互联锁，杜绝并列运行。发电机电源的接地接零系统独立设置，与外电线路隔离。6.5.4起重吊运安全保证措施起重吊运安全保证措施6.5.4.1人员要求人员要求（1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗，持有特种作业操作证。（2）起重工身体健康，两眼视力均不低于 1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起62、重吊装作业的疾病与生理缺陷。（3）严禁酒后作业，吊装区域无闲散人员，障碍已排除。（4）作业人员必须听从统一指挥，协调一致。6.5.4.2设备要求设备要求（1）据所吊物体重量、形状，要求起吊前对吊车钢丝绳、吊机和吊环进行受力验算，确定合理参数后选用材料和设备。（2）吊车要求性能可靠，经过特种设备检测，并出具合格证书。（3）吊车进场必须进行验收，合格后方可作业，对特种机械司机，及指挥人员上岗证件，进行检查核对，对钢丝绳，吊环进行严格检查，发现问题要求及时更换，确保施工安全。6.5.4.3场地要求场地要求（1）道路应坚实平整，同时场地已经过硬化和夯实，吊起时支腿下的方木要求支撑稳定和牢固。（2）作业63、前检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。（3）码放构件的场地坚实平整，码放后支撑牢固、稳定。6.5.4.4吊装要求吊装要求（1）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。（2）起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。（3）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。（4）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。（5）使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。（6）需要两台吊车抬吊时，吊车性64、能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的 80%。作业时必须统一指挥，动作一致。（7）高处、井下作业必须有信号传递。（8）严格执行起重作业“十不吊”规定，每次作业前经试吊检验。6.5.5坑壁涌水坑壁涌水本工程所处位置基岩埋深较浅，基坑开挖至基岩面以上 0.51.0m 范围很难用管井降水达到预期效果，可能出现坑壁渗水甚至涌水情况。随着基坑开挖，加强对坑壁排查工作，若发现坑壁渗水较大时，采用引流的方式，在渗水位置埋设引水管，再进行喷锚支护；若因涌水严重而导致涌砂、坑壁形成空洞，可在引流的同时在空洞内直径浇筑混凝土进行封堵。7文明施工措施文明施工措施7.1扬尘和大气污染控制措施扬尘和大气污65、染控制措施（1）施工场地及道路进行硬化，空闲场地根据现场条件可进行绿化。（2）场地适时清扫、洒水，减轻扬尘污染。（3）土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少污染。（4）场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。7.2水土环境保护水土环境保护（1）施工前作好施工场地的布置和临时排水设施，设置排水管路、沉淀池等，保证生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；生产废水经沉淀过滤达标后排放。（2）做好场地的排水设施，管理好施工材料，及时收集并运出建筑垃圾，保证施工材料、建筑垃圾不被雨水冲走。（3）施工中对弃土场地进行防护，保证弃土不堵塞、不污染既有排水设施。7.3噪音控制措66、施噪音控制措施（1）施工场地噪音控制标准按建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011 要求执行，确保离开施工作业区边界 30m 处噪音小于 55dB，撞击噪音最大不超过 80dB。（2）控制施工噪音，同时尽可能避免夜间施工。7.4工地排水和污水处理方案工地排水和污水处理方案（1）废水排入城市下水道，悬浮物执行 污水综合排放标准(GB89781996)的三级标准。（2）完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做到现场无积水、排水不堵塞、水质达标。7.5固体废弃物处理固体废弃物处理（1）生活区设分类垃圾桶，垃圾按“可回收、可降解、不可回收”67、分类处理。（2）施工弃土按设计或 xx 市环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，同时作好防护，保证不因大风下雨污染环境。（3）严格执行物资管理制度，加强废旧料、报废材料的回收管理。多余材料及时回收入库，报废材料按程序处理。8施工监测施工监测8.1监测组织机构及人员安排监测组织机构及人员安排8.1.1监测组织机构监测组织机构XX 湖站施工监测工作委托廊坊市中铁物探勘察有限公司承担，织机构如下：对监测方案及施工措施决策审核监测方案，制定施工对策制定监测方案，分析处理数据日常监测工作项目经理项目总工监测主管监测小组图 8.1-1监测组织机构图8.1.2人员安排人员安排项目部监测数据分析流68、程：测量主管拿到监测方每日上报的监测日报，对监测结果进行筛选、分析；工程部部长对监测数据提出处理意见；项目总工对监测结果进行审批，得出结论，并将监测报告结论传达到项目经理、副经理、作业班组，指导施工。表 8.1 监测人员配置表序号姓名职称学历职务电话12345678.2监测点布设监测点布设8.2.1地表沉降监测点布设地表沉降监测点布设首先在地面开120mm150mm 的孔，打入螺纹钢筋，测点以穿透路面硬化层（包括垫层）为原则，然后在标志钢筋周围填入细砂夯实，为了防止由于路面沉降带动测点沉降影响监测成果数据，不可用混凝土或水泥固牢，最后还应在监测点上部做上铁盖加以保护。测点具体埋设方法见地表测点69、布设示意图 8.2-1 所示。8.2.2地下水位观测孔地下水位观测孔在基坑四周距离基坑 23 米位置，按照不少于降水井数量的 10%，深度不小于基坑深度布设 PVC 水位观测孔。图 8.2-1 地表沉降测点标准埋设大样图8.2.3地下管线监测点地下管线监测点本工程地下管线监测主要涉及 XX 湖站基坑范围外 DN1000 污水管和3000X3500 雨水管廊，DN1000 污水管外皮距离基坑最近约 5.8 米，3000X3500 雨水管外皮距离基坑最近约 23.5 米，施工时应加强保护。管线监测点布设在其上方地表，布设方法同地表沉降点。8.2.4周边建筑物沉降、倾斜监测点周边建筑物沉降、倾斜监测70、点根据设计图纸及相关规范进行埋设，监测点宜布置在建筑角点、变形缝两侧的承重柱或墙上。建筑倾斜观测应根据现场观测条件和要求，选用前方交会法、激光铅直仪法、垂吊法、倾斜仪法和差异沉降法等方法。8.3监测项目及频率监测项目及频率表 8.3-1 施工监测项目序号监测项目位置和监测对象仪器量测频率备注1地面沉降基坑周围地面电子水准仪12 次/1 天必测2地下水位基坑周边电子水位计12 次/1 天必测3管线位移地下管道电子水准仪12 次/1 天必测4建筑物沉降、倾斜在建市政高架桥电子水准仪、全站仪12 次/1 天必测表 8.3-2施工监测频率施工工况基坑设计深度（m）55101015152020基坑开挖深71、度（m）51 次/1d1 次/2d1 次/3d1 次/3d1 次/3d5101 次/1d1 次/2d1 次/2d1 次/2d10151 次/1d1 次/1d1 次/1d152012 次/1d12 次/1d202 次/1d8.4监测预警监测预警监测控制及预警值监测控制及预警值表 8.4-1采用的监测控制基准及预（报）警示指标序号监测项目判定内容控制基准1地下水位变化累计值和单日变形量累计值 1m，单日变形量0.5m2地表沉降累计值和单日变形量累计值：隆起 10mm、下沉 30mm；单日变形量：隆起 3mm、下沉 3mm3建（构）筑物沉降累计值和单日变形量累计值：20mm；单日变形量：3mm4建（72、构）筑物沉降倾斜值倾斜值：2/10005地下管线沉降累计值和单日变形量累计值：10mm；单日变形量：2mm预警程序预警程序9应急预案应急预案为避免降水井施工事故的发生，保护国家财产和职工人身安全，特成立应急指挥机构，并结合 xx 市地铁工程施工的特点，制定本次降水井施工的应急预案。9.1应急处置基本原则应急处置基本原则（1）出现事故后，应急救援领导小组，立即启动应急救援预案，组织人员实施抢险救援。（2）抢险救援，首先开展以人员抢救为主，及时将受伤人员送往附近医院救治，其次以社会、项目财产抢险为主。9.2应急救援组织机构应急救援组织机构为了保证在发生生产安全事故或施工险情时，救援工作快速有效进行73、，尽量减少事故的危害，保障项目员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。成立了应急救援指挥小组，组织机构如“图图 9.3-19.3-1”所示。图 9.3-1应急救援组织机构9.3应急救援小组职责应急救援小组职责施工现场发生安全事故或险情时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向当地救助机构（119、120）、中铁成投 1 号线三期南段工程工作组、xx 地铁公司、xx 市安全监督局、及企业主管部门求援或报告事故情况。平时，应急领导小组组长、副组长轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机 24 74、小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时救援组长。事故发生时，领导小组成员应迅速到达指定岗位，因特殊情况不能到岗的，按职务排序递补，迅速负责事故应急救援工作的组织和指挥。应急救援小组由项目经理担任组长，项目其他领导班子成员担任副组长。（1）组长职责：负责应急救援工作的启动。是否要求外部支援，事故应急行动期间各单位的运作协调，按照应急预案合理部署应急策略，和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作的顺利完成。在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。（2）副组长职责：负责对事故现场的控制，协调应急队员的救援工作，评估事故（事件）可能发75、展的方向，确定其可能的发展过程；识别危险物质及存在的潜在危险并对事故现场进行分析，执行有效的应急操作，保证应急行动队员的个人安全，并负责事故后的现场清除工作；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带；负责在发生紧急情况时与新闻媒体的联系工作，接受他们的采访，必要时召开新闻发布会，并与安全人员和法律人员及其他事故应急者保持联系；保持与组长的联络。（3）技术支持组职责：担负重大生产安全事故发生后的监测工作，提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；指导抢险抢修组实施应急方案和措施；修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息76、资料；对事故现场实施围护后拍照、摄像、取证。（4）抢险抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大；寻找受害者并转移至安全地带；在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；抢险救援结束后，向应急指挥组长报告并对结果进行复查和评估。（5）消防保卫组职责：负责工地的安全保卫，支援其他抢救组的工作，保护现场；事故引发火灾，执行防火方案中应急预案等程序；设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；保护受害人财产；根据现场危险情况，设立警示或警告标示，封闭事故现场，只能由抢险人员进入，确保无关人77、员不进入危险区，抢险结束后，收到明确解除指令后解除警戒。（6）医疗救护组：对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）；使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。（7）通讯联络组职责：负责接受事故报警信息，确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；保持通讯设施和设备处于良好状态；负责应急过程的记录与整理及对外联络。（8）物资设备组职责：负责应急物资采购保管，发生重大生产安全事故发生后，担负抢险救援物资设备的供应工作。保障系统内各组人员必须的防护、救护用品供给；提供合78、格的抢险抢修或救援的物质及设备。（9）后勤保障职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的运送，及抢险救援人员和受伤人员生活物质的供给。9.4应急领导小组联系名单应急领导小组联系名单表 9.4-1应急救援领导小组联系名单序号姓名职务电话123456789101112上述所列人员的电话必须 24 小时开机，确保在发生生产安全事故或险情时能保持联络畅通，保证应急救援工作及时。事故应急办公室设在项目安质部，联系人：杨宏元，联系电话：。安质部接到事故报告后及时向应急救援小组组长报告，应急救援组长根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还79、应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。9.5应急物资设备应急物资设备表 9.5-1应急救援物资设备清单序号名称规格数量备注1潜水泵30m3/h4 台2污水泵7.5KW5 台3钻机、双液注浆泵0.5MPa 120L/min1 台套序号名称规格数量备注4发电机75KW1 台5交流电焊机BX35002 台6乙炔割枪2 把7水管90、50 各 200 米8注浆管50 米9钢管485T10工字钢A189 米11与基坑宽度匹配的钢支撑3 根12钢板2m4m20mm 厚5 张13围挡板100 米14手推车6 个15配电箱二级 2 个，三级 8 个16照明灯具10 套17应急灯14 个18推车式灭火器2 台80、19灭火器4kg 干粉10 具20雨靴20 双21氧气面罩15 套22安全带、安全绳30 根23方木5 方24编织袋1000 个25砂10 方26铁锹10 把27袋装水泥5 吨28反光背心20 件29锥形桶20 支30警示带2 卷31氧气瓶2 只32乙炔瓶2 只33急救药箱2 只34担架2 副35对讲机10 台36柴油80 升序号名称规格数量备注37电缆300 米38全站仪1 台39精密水准仪1 台40汽车吊25T1 台9.6预防与预警预防与预警9.6.1预防措施预防措施为了防止基坑在开挖施工中出现灾害性事故，在施工中我们将采取以下措施：（1）施工前充分做好基坑周边建筑物及管线调查，详细了解周81、边建筑物的结构形式、建设年代、使用用途、基础形式，管线材质、埋设时间、准确位置、产权单位、负责人电话等信息，切实做好管线保护。（2）施工过程中严格监控量测频率，及时处理监测数据，及时反馈监测信息，随时掌握周边变形动态，做到信息化施工。（3）做好日常基坑巡检巡查，及时观察地面及周边建筑物沉降，做好巡检记录，发现事故苗头及时反馈。预警条件预警条件（1）建筑物及管线有裂缝、损坏迹象，立即预警；（2）土方边坡失稳，立即预警；预警程序预警程序施工现场管理人员或施工工人，一旦发现事故迹象，第一发现人，应立即电话报告施工现场负责人，施工现场负责人，立即电话报告应急救援领导小组组长。9.7事故报告程序事故报告82、程序（1）应急救援领导小组办公室，根据事故现场情况，及时统计上报事故人员伤亡、财产损失情况。（2）事故发生半小时之内，项目部应急救援领导小组办公室，必须将事故情况上报总承包单位、监理单位、业主单位及公司本部相关部门。（3）事故报告的内容1）事故发生的时间、地点、部位；2）事故的简要经过、伤亡人数及直接经济损失的初步估计；3）事故原因、性质的初步判断；4）事故抢救处理的情况和采取的措施；5）事故的报告单位、报告人。9.8应急处置应急处置（1）事故发生后，事故现场第一发现人，应在第一时间电话报告施工现场负责人，施工现场负责人应立即电话报告应急救援领导小组组长、应急救援领导小组办公室，并积极开展救援83、。（2）应急救援领导小组组长接到报告后，立即宣布启动应急救援预案，应急救援领导小组办公室按预案分工及时通知预案各相关人员立即就位，应急救援小组积极组织进行抢险救援工作，防止事故进一步扩大和蔓延。（3）应急救援领导小组组长首先指挥撤离现场人员，认真查看现场情况，确定救援先后顺序，确定救援重点，充分调动现场资源、设备，立即投入到现场抢险中去。有人员伤亡时医疗救护组立即联系外部救援机构，并采取现场抢救措施。（4）按预案分工，对外联络组立即将事故情况电话上报总承包单位、监理单位、业主单位及公司本部相关部门。（5）事故现场，当因应急救援需要，需移动现场物体时，对重要物证要作出标记，防止遭到破坏，清理现场84、，应在调查组确认取证完毕，并充分记录后进行。9.9应急响应方案应急响应方案（1）由项目办公室组织，项目安质部组织所有管理人员对预案内容进行学习，明确预案体系，救援程序，人员分工，各自职责，讲解救援基本知识，充分估计降水可能发生的险情，宣传施工急救知识，讲解事故发生前的各种苗头、征兆，增强管理人员的安全意识，提高应急反应能力。（2）根据现场施工情况，由项目安全总监组织现场施工人员、预案相关人员，按预案分工，对基坑灾害性事故进行模拟演练，检验预案的实际可操作性，提高应急管理水平，充分提高应急抢险人员应急抢险反应能力、提高现场施工人员逃生、抢险等技能。基坑失稳应急响应方案基坑失稳应急响应方案基坑失稳85、应急响应程序框图见“图图 9.9-1”。接警警情判断响应级别信息反馈报警应急启动救援行动中心人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位扩大应急事态控制申请增援人员救助工程抢险警戒与交通管制医疗救助人群疏散环境保护现场监测专家支持应急恢复应急结束（关闭）总结评审现场清理解除警戒善后处理事故调查事故发生图 9.9-1基坑失稳应急响应程序框图（1）出现基坑事故后，应急救援领导小组，立即启动应急救援预案，组织人员实施抢险救援。（2）抢险救援，首先开展以人员抢救为主，及时将受伤人员送往附近医院救治，其次以社会、项目财产抢险为主。（3）应急救援领导小组组长根据现场的危险情况立刻作出分析判断，如果属于可控86、的情况，及时卸载坡顶一切堆置物（有积水的话及时清理），停止坑内一切的施工，增加钢支撑；对已有的钢支撑检查，检查钢楔块及抗剪螺栓，钢支撑的垂直、水平轴线的调整，轴力的添加至设计轴力等，如果基坑有隆起现象，对于坡脚添加土方或沙袋，影响的相邻段进行加固处理，坡脚堆土，坡脚土方注浆加固，如果进入主体施工段则及时浇筑混凝土，放缓开挖土方速度，及时降水，加密支撑。（4）如果基坑完全失稳，则立即停止一切作业，及时将人员撤离，由应急预案组机构人员按预案的演练程序指挥对受伤人员抢救，并立刻上报，通知最近的医院抢救伤员；另一方面，事故现场由安全工程师迅速疏散与事故处理无关的人员及群众，1 名安全员对现场进行隔离、87、保护，影像记录现场，另一名安全员告知抢救过程中的危险因素，防止二次伤亡发生；项目部抢救伤员的同时，办公室在事发 1 小时内向上级和政府相关部门报告，事故有扩大趋势时，请求支援。9.9.2周边建筑物应急处理方案周边建筑物应急处理方案基坑开挖既涉及自身的强度和稳定性，又包含社会影响问题，开挖过程中不仅要保证自身各道工序顺利进行，而且要避免因地表沉降引起的建筑物破坏问题。当基坑出现失稳、建筑物沉降超过预警值、出现不均匀沉降或出现较明显裂纹时，首先疏散基坑内施工人员和建筑物内住户人员，然后分析事故原因，对事故进行处理。待事故诱因处理完毕并得到各方确认无误后解除该事故警报。9.9.3火灾事故应急处理方案88、火灾事故应急处理方案在施工现场出现火灾事故后，现场人员应立即组织灭火和自救工作，疏散泄露点周围及附近商户人员、居民，防止事态进一步扩大，随后紧急拨打管线产权单位和公用消防单位电话，疏通消防灭火车辆及抢险单位车辆通道，使其能够顺利到达灭火现场。然后对着火点周围人员进行检查，筛查有无人员伤害，如果有及时送往附近医院急救科抢救和伤害处理。随后施工人员通知应急救援领导小组主要人员到达现场组织更加有序处突工作。9.10事故调查与处理事故调查与处理9.10.1事故调查小组职责事故调查小组职责（1）查明事故发生的原因、经过、人员伤亡情况及直接经济损失；（2）认定事故性质和事故责任；（3）对事故责任者提出处理89、建议；（4）总结事故教训，提出防范和整改措施；（5）提交事故调查报告。9.10.2事故调查事故调查（1）事故发生后，项目部立即成立事故调查小组，报告事故情况，协助由政府部门牵头组成的调查组对事故现场进行勘察，确定具体内容，调查组查明事故经过，分析事故原因，确定事故主要责任者。（2）政府调查组分析事故原因后，项目部协调小组制定防止类似事故发生的措施，根据事故后果和政府事故调查组提出的处理意见，上报公司相关部门，对事故责任者提出处理意见。（3）项目部调查协调小组将事故经过、原因分析、处理意见、事故教训和改进措施等写成文字报告，报公司相关部门审批。（4）发生事故后，没有人员伤亡的，由项目经理部组成事故调查小组，负责对事故情况展开调查。9.10.3事故处理事故处理（1）重伤事故，项目经理组织调查处理，并报公司备案。（2）死亡事故，由政府主管部门调查处理。（3）轻伤事故，由项目副经理组织调查处理。（4）伤亡事故的登记，由项目安质部门负责登记上报。（5）事故调查报告，须经有关机关审批后报案，结案批文和有关资料及时归案。（6）项目部按照负责事故调查的人民政府的批复，报请上级部门，对本项目负有事故责任的人员进行处理，对事故发生负有责任的人员涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。附件附件附表附表 1 对外应急联系电话对外应急联系电话单位电话急救120火警119