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调水工程沿渠矿山级道路临建工程施工组织设计方案43页
调水工程沿渠矿山级道路临建工程施工组织设计方案43页.doc
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矿山煤矿
上传人:职z****i 编号:1014464 2024-09-04 43页 333.10KB
1、调水工程沿渠矿山级道路临建工程施工组织设计方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录第一部分:施工组织设计第一篇编制说明和依据4第二篇工程概况4第三篇施工进度计划5第四篇施工总布置5第五篇项目管理机构6第六篇施工作业班次9第七篇建立现场协调会制度9第八篇主要施工方法及技术措施9一、施工准备9二、道路施工测量11三、施工要求11四、施工方法12第九篇主要材料、机械、劳动力需用量计划20一、施工机械设备配置表20二、劳动力计划表20三、材料计划表21第十篇工期保证措施21一、组织保证措施21二、计划保证措施22、2三、资源保证措施22四、技术保证措施23第十一篇文明施工措施23一、施工现场环境管理23二、土料挖取、运输与现场材料堆放管理24三、分工标志管理24四、文明施工保证措施24第十二篇质量目标及质量保证体系25一、质量目标25二、质量保证体系25三、管理措施26四、工程质量的具体要求27第十三篇安全目标和安全保证措施27一、安全目标27二、安全保证体系28三、安全生产措施28四、安全生产具体要求29第十四篇冬季施工保证措施29南水北调穿黄工程标北岸沿渠施工道路(渠道桩号10+0561+304.5)临建工程施工组织设计第一篇 编制说明和依据(一)南水北调穿黄工程标招标文件及施工合同书。(二)经监理3、工程师批复的南水北调穿黄工程标北岸沿渠施工道路设计方案。(三)公路工程技术标准JTGB01-2003;水利水电工程施工组织设计规范SL303-2004第二篇 工程概况北岸沿渠施工道路起自穿黄工程末端S点(总干渠桩号19+304.5)至北岸生产堤(总干渠桩号10+056),在距离总干渠右侧坡脚1520m范围内布置。道路总长约10km,道路按矿山级公路标准设计,路面宽度7.5m,工程主要施工内容有:工业废渣底基层、石灰土基层、泥结石路面 、单侧排水沟、新蟒河排水涵管、老蟒河排水涵管等。本工程为穿黄工程标主体工程附属项目,是穿黄工程标及标施工期的主要施工道路,车流量大、车辆吨位大。通过对沿线地质情况4、的考察,道路有近二分之一的里程位于黄河北岸河滩地段,地面高程为EL102EL104,道路跨越青风岭段为低缓的黄土岗地,其东西长约70km,南北宽为2.5km5.7km,高程107.0m112.0m,为黄河残存的二级阶地。道路沿线发育有新蟒河及老蟒河,河宽分别为40m50m及10m20m。第三篇 施工进度计划按招标文件要求,并结合现场实际情况确定本工程工期为62日历天,开工日期为2005年12月1日,完工日期为2006年1月31日。施工进度计划详见附录施工进度总计划表。第四篇 施工总布置一、根据本工程规模、施工进度计划、总施工人数,结合现场实际,在现场征地范围线以内布置生产临时设施、生活临时设施5、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。1、施工辅助设施布置本施工主要临时设施及施工机械安置于标场地1、2内。由于生活及生产办公区尚在建设之中,生活、办公用房全部采用租住当地民房的形式。本项目施工时间段,工期较集中,且主要工程量均为机械化作业,高峰期施工总人数约90。本工程施工人员生活、办公用房在军地滩和陈家沟两处租用民房可以满足施工需要,施工场地1内设值班值班室兼工器具存放室一座,施工场地2设值班室两座,仓库8间,主要机械设备闲时全部停放在两个场地内。工地不设置机械维修车间,施工机械检修和配件供应采用温县和周边地区的社会资源。2、土料供应和开采本工程需要土料量约5.1万m3,土料在监理工程师6、同意的的区域内挖取。3、骨料供应在本标段砂石料场投运之前,骨料主要采用当地料场的骨料,采用自卸汽车拉运至施工现场。本标段砂石料场投运后,采用自卸汽车自料场拉运骨料至施工现场。4、混凝土供应本项目混凝土施工部位主要是新蟒河基础垫层和路面混凝土,混凝土浇筑总量为240m3数量不大,采用在浇筑施工现场设0.35m3砼搅拌机一台,现场拌制的方式。骨料由自卸汽车拉运至现场,水泥采用袋装水泥,现场根据配合比采用磅秤和斗车进行计量。5、混凝土预制件供应本项目混凝土预制构件为新、老蟒河埋设圆管涵。1m圆管涵用量为315节,1.5m圆管涵用量为16节,因施工期为冬季且工期较紧,现场不具备预制条件,预制构件由外协7、单位制作,施工时由汽车拉运至施工现场。6、施工用水、电本项目主要施工设备全部为油动,公路沿线基本不需要供电,若有需要时可与与供电部门协商采用当地供电线路。两个施工场地的水井已经施工完成具备供水条件,施工用水可以采用从水井中抽取用水车拉运到施工现场的方式。二、为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。1、施工前组织施工作业队伍做好现场勘察工作,布设用电部位的用电线路,主要材料进出线路、渣料堆放场地和临建设施。2、向作业队伍做好技术交底工作,内容是设计方案、施工组织设计、施工措8、施、进度计划等。重点应放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。组织工程技术人员和施工人员认真熟悉图纸和技术要求,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的新、老蟒河埋涵施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。4、认真做好材料的计划采购准备,提前编制各项材料计划,对材料的采购、保管制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。第五篇 9、项目管理机构本工程为穿黄工程标的附属临建项目,根据工程规模和特点,xx穿黄工程项目部对本工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理,以确保工程优质高速地如期完成。xx穿黄工程项目部管理组织机构也是本临建项目的组织机构。为满足工程施工作业的需要,设立两个机械施工队和一个桥涵施工队,机械施工队主要负责本项目路基、路面填筑碾压的施工,负责本项目所需砂石土料的拉运和渣料的外运,桥涵施工队主要负责本项目新、老蟒河埋涵施工,排水沟砌筑和沿线防护设施的施工。为满足工期的需要,本项目路基、路面从渠道15+000桩号处分开,分成两段进行施工,两个机械施工队各干一段。本项目的组织机构框图如下图,10、框图中只列出了决策层和管理层,施工队的管理纳入项目部的管理体系中,各施工队的主要负责人名单如下:机械二队负责人:白植茂;主要负责渠道15+000桩号以南的路基、路面施工。北岸施工机械队负责人:李宏科:主要负责渠道15+000桩号以北的路基、路面施工。桥涵施工队负责人:田红涛;主要负责新、老蟒河埋涵,路基排水沟砌筑,沿线防护设施的施工。xx穿黄工程项目部沿渠施工路(渠道桩号10+0561+304.5)临建工程项目管理组织机构图项目经理:xx预 结 算施工计划安排技术方案制订质量检查验收测量试验控制施工调度文明施工安全管理计量统计管理治安管理后勤保障财 务经营管理合同管理技术资料管理生产安全部材料11、统计材料库管发放材料采购验收财经部经营部技术质量部物资部卫生防疫综合部项目副经理:xx项目总工程师:第六篇 施工作业班次根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业班次,原则上采取两大班作业,作业时间限制为723时。第七篇 建立现场协调会制度工程开工后,除了参加监理工程师组织的协调会外,项目部每周还必须组织召开一次内部生产调度会,根据业主、监理安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问题。第八篇 主要施工方法及技术措施本工程公路的施工程序如下:施工准备测量放线路基土方工程排水管道道12、路基层施工路面工程施工排水沟砌筑及附属设施工程施工。本工程埋涵的施工程序如下:施工准备测量放线施工导流桥涵基础处理桥涵砌筑桥涵上部填筑施工上游防护施工桥涵道路基层施工桥涵路面工程施工附属设施工程施工。各分项工程的施工方案及技术措施如下:一、 施工准备1、施工方案会审:由项目总工程师牵头,组织项目部各技术人员、班组等认真学习图纸和施工方案,明确各关键部位的施工方法和程序。在施工方案会审期间,尤其应注意结合现场实际情况,根据现场实际情况提出优化替代方案。2、制订实施性施工方案与进度计划由项目总工负责组织编制实施性施工方案,在正确贯彻各项技术规范的同时,积极推广应用新技术、新工艺,科学地组织施工。根13、据本工程的特点,结合以前我方曾经施工经验,组织编制切实可行的各单项施工工艺措施和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备,如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书,这些文件要有针对性和可操作性。3、规范、标准、图集等收集施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。4、现场准备(1)临时供水、供电临时供水在综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素后,经测算确定在施工场地打井取水,因本工程用水14、量不大,单井出水量为4050m3/h完全可以满足各方面的用水需要。距离水井较近的部位采用临时给水管路,为方便安拆,管路采用PVC或软橡胶管。距离水井较远的部位采用农用车配简易水箱拉水。临时用电和当地供电部门协商后采用当地农灌供电设施作为施工用电源,因主要施工设备均为油动,部分用电设备也为小功率设备,所以供电设施可以满足施工需要。施工现场用电根据负荷情况采用相应的电缆或或电线,并进行合理布置。(2)临时设施 生活及办公用临时住房前期采用在现场附近租住民房的方式,待场地生活区形成后搬入其中生活办公。本工程临时设施量不大,租用当地民房完全可以满足需要。(3)各种资源准备 劳动力准备根据劳动力计划,提15、前在施工局内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场;对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。机械设备准备根据施工总进度计划和施工工序安排,提前在施工局内部进行设备的调遣与安排,保证机械设备能够及时、有序地进场。 材料准备碎石宜采用新鲜无风化、级配良好的碎石,碎石级配参照公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)选用。石屑:宜采用新鲜无风化、级配良好的石屑,石屑粒径10mm。粘土:塑性指数以1527为宜,粘土内不得含有腐殖质和其他杂物。碎石和石宵从16、料厂进行购买;粘土从渠道开挖施工区挖取;工业废渣:从当地购买;预制涵管:从当地预制场购买。二、 道路施工测量本工程分项工程全长10km。整个施工路段直线段居多,但施工线路较长,交叉路口分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:1、测量设备:配备水准仪2台,红外线全站仪2台。2、设置坐标控制网点:为保证施工测量的连续性和一致性,利用主体工程的施工控制点,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据监理工程师提供的坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得17、各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。设置的坐标控制网点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网,直接测放本工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核。三、 施工要求1、设计参数(1)主要技术标准道路等级:矿山级设计时速:40km/h路面结构:20cm泥结石路面,过水涵段30cm厚混凝土道路横坡:2.0%单向横坡设计年限:永临结合(2)道路横断面设计道路总宽为8.5m,其道路横断面组成为:0.5m路肩+7.5m行车道+0.5m路肩2、施工要求应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按监理工程师批复的图纸施工,18、发现问题及时联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土,土方应分层碾压,分层厚约为30cm,达到要求的压实度后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准:行车道:填方060cm,不低于90%;石灰土基层按路拌法要求进行施工;混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工;圆管涵预制构件应采用水泥制品厂的预制构件;施工时应注意与现有的道路顺接。四、 施工方法1、路基土方工程(1)施工准备、 开工前认真进行施工测量,恢复中线和固定主要控制桩;逐桩进行路基放样,订出界桩、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩,边坡放样及机械施工控制标志。、 对路堤填料进行复查和取样试验,测定其最大干密度,19、最佳含水量,试验按JTJ051-93规程办理。、场地清理包括路基范围内地上建筑、设施、地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。、做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟,路堤填方前原地面排水,但不得流入农田等造成破坏,要结合永久性排水设施进行。(2)土方路堑开挖北岸沿渠施工道路施工基本全部为填方,挖方量很少。场地清理主要为施工场区内植被的清理,清理方法:人工配合日立230反铲、ZL-50装载机挖装,自卸车运输至渣场。路基土方开挖施工程序:测量放线机械挖装自卸汽车运输(至填方或弃土场)边坡修整、处理下一层开挖。3、填方路基施工(1)检测标准路基设计压实度及强度(重20、型击实试验标准):路槽下050cm范围内不低于90%,50cm以下不低于85%。通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械,每层松土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。施工时,掌握好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾干等方法,使其在最佳含水量2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。(2)填方施工填方路基施工程序:修建便道清除表土及特殊路基处理测量放样填筑摊铺碾压检验合格下一层填土封闭养护。土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机或平地机整平(上层精平),障碍点人工配合(控制边线标高)的方21、式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。设置单侧2%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。碾压采用16t拖式振动碾进行。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强,应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。(3)验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度,合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压,到合格时为准。(4)零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,如发现不良地基则及时确定解决方案。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24%,宽不小于1.0m、高0.5m的22、台阶进行填筑,填至距路面结构底面30cm,然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时,则按设计宽度、厚度换填合格石渣,并碾压成型达到设计要求。路基填筑施工工艺流程详:路基填筑施工工艺框图。4、石灰稳定土基层本工程路面结构层:行车道采用20cm厚8%石灰稳定土、20厚泥结碎石结构,路肩20cm厚石灰稳定土。在路床达到要求的压实度以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据施工进度及路基成型情况,采用平行交叉作业。石灰稳定土结构层的施工路拌法施工,施工规范为交通部公路路面基层施工技术规范JTJ034-93,施工要点如下:(1)准备工作备料:在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析,相对密度、23、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验,土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的石灰剂量配制成混和料试件,养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的石灰剂量。工地实际采用的石灰剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。准备下承层:对土基不论路堤或路堑,必须进行碾压检验(压34遍)。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,则适当洒水;如土过湿,发现“弹簧”现象,则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽,松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实,和规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。施工放样:在土基层上恢复中线,直线段每20m设一桩,平24、面曲线每15m设一桩,并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出石灰稳定土边缘的设计高程。(2)施工要点土料的粒径和级配必须满足规范要求,土料应该是塑性指数为1520的粘性土,以及含有一定数量粘性土的中粒土或粗粒土,颗粒最大粒径不超过50mm。石灰选用是级以上的生石灰或消石灰,严格控制石灰剂量符合配合比要求,必要时,首先改善集料的级配,然后用石灰稳定。严格掌握基层厚度,其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时,则分层铺筑,每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生,不使稳定层表面干燥,也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。填料25、装卸难免粉尘逸出,施工中经常洒水,以降低空气中的粉尘含量。(3)操作方法土料采用自卸汽车拉运进场后人工、机械摊铺平整,如果土料太干,应提前洒水预湿,如土料太湿则应晾晒后,测试最佳含水量再摊铺石灰。摊铺石灰,在平整后的土料上放好线,按平面面积和土料厚度计算出摊铺石灰的用量,并计算每车石灰的摊铺面积,如采用袋装石灰,则计算每袋石灰的摊铺面积,按每分块石灰用量摊铺均匀。石灰土混合料的含水量,应根据试验结果选择最佳含水率,一般可控制在79%的范围,以手握成团,但不冒浆,不粘手,落地能散开为宜。路拌法合应从道路的一侧纵向依次拌合,每一趟拌合的重叠不小于50cm,指派专人随拌合之后配合,随时随地挖坑检查是26、否搅拌均匀,以及检查是否拌合到底,严禁拌和层底部残留素土夹层,凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌,机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。拌和过程中要及时检查含水量,并补充洒水,使混合料含水量等于或略大于最佳含水量。混和料拌和均匀的最终标志是色泽均匀,没有灰条、灰团或花面,没有粗粒。分段用机械拌合均匀后,根据设计坡度和标高,用水准仪沿路两侧测出标高(拌和前已做好),拉线控制标高,用人工铲铺平整,即可先用压路机进行稳压,自路的一侧开始,依次压向另一侧,每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后,再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整,无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合27、找平,随时用水准仪测量标高,特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料,重新压实成整体,不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。分段施工的相接处,应按施工缝要求认真处理,留出一段长度不压。预留相接处要重新加石灰和土,将上次施工段的接槎挖松至板结好的石灰土为止,挖松的石灰土要重新加石灰和土,与新拌和的一道拌合均匀,与下段施工同时碾压密实。石灰土施工工艺流程详:路基石灰土稳定层施工工艺框图。5、泥结石路面采用灌浆法进行泥结石路面的施工。(1)施工准备工作首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁28、设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。(2)级配碎石摊铺、碾压根据面层的厚度、宽度(按设计图纸),计算各段的碎石料数量。在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外),以控制基层的宽度和厚度。可用自卸翻斗车运输集料。装车时,应控制每车料的数量相同。卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。应事先通过试验确定集料的松铺系数,人工摊铺混合料时,其摊系数约为1.401.50,平地机摊铺混合料时,其松摊系数约为1.251.35。检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。碎石料摊铺完成后采用压路机进行无震预压,29、碾压速度宜慢,每分钟约2530m,轮迹重叠2530cm。碾压遍数为68遍,至碎石料无松动为止。级配碎石施工工艺流程详:级配碎石施工工艺框图。(2)泥浆灌注在级配碎石碾压平整后,进行泥浆灌浆,泥浆要浇匀、浇透,表面与碎石齐平,但碎石棱角宜露在泥浆之上。泥浆按水:土为0.9:1的体积比进行拌制,采用人工进行灌注。在灌浆12h后,待表面未干前均匀撒铺石屑嵌缝,石屑用量约为11.5m3/100m2,用压路机进行碾压,碾压至碎石缝隙内泥浆翻出与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止。粘土用量控制在混合料的总重的1518%。(3)磨耗层施工人工先将泥结碎石路面上的浮土和松散颗粒进行清除,然后人工进行洒水,采用装载30、机将拌和好的石料均匀铺洒在路面上,摊铺厚度为2.8cm,为压实度厚度的1.31.4倍,采用压路机压34遍,至其密实即可。磨耗层材料:采用粒径20mm、新鲜无风化、级配良好的碎石。(4)保护层铺筑在磨耗层施工完后,进行保护层的铺筑,保护层采用人工铁锹进行,保护层采用松铺施工,即将粗砂均匀铺洒在路面上。保护层材料:粒径为25mm、新鲜无风化、级配良好的粗砂,0.5mm以下颗粒含量不得大于15%。(5)路面碾压碾压采用YZ16压路机进行,碾压时遵循“由低向高、由边向中、适当重叠” 的原则,对于直线段,由两测向中心碾压;超高段,由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度31、完全、均匀压实至碎石不松动为止。压路机的碾压速度,头两边控制在1.51.7km/h,以后为2.02.5km/h。6、埋涵施工(关键工程施工方案)北岸沿渠施工道路在经过新老蟒河时,为了保证新老蟒河河水的正常流动和汛期新老蟒河的防洪,结合现场实际情况,采用在河床上埋设涵管后,在涵管上填筑土渣,然后进行施工道路的填筑的方式进行过河。(1) 施工导流方法新蟒河过水断面宽度约41m,过水断面较宽,实测的水位为1m左右,非汛期的平均流量为15-20m3/s,流速较缓。埋涵施工时若在动水状态下施工基础垫层混凝土,则不利于混凝土的质量保证,必须采取一定的导流措施。但由于新蟒河段道路的征地范围仅仅能够满足路基填32、筑的需要,已没有施工用地来满足导流明渠和围堰填筑的需要,不可能进行完全的施工导流。埋涵施工分段进行,施工时可在埋涵段上游侧的河床里利用钢筋石笼和道路填筑料修筑简单的临时挡水设施,使大部分水流从河床另一侧通过,在埋涵段形成一个水位相对静止的低流速区域,在满足埋涵基础垫层水下混凝土施工需要的情况下进行垫层混凝土的施工和涵管埋设。一侧埋涵施工完成后,待水下混凝土的强度满足过水要求后及时拆除临时挡水设施,在另一侧也采用同样的方法进行施工。(2) 垫层混凝土的施工垫层混凝土在流速相对静止的水下施工,混凝土按事先作好的水下混凝土配合比进行拌制,现场采用0.35m3搅拌机一台进行混凝土的拌制,也可采用外购混33、凝土进行施工,但要严格控制混凝土的配合比。 首先采用反铲将蟒河的河床进行清理,将河床中的杂物清理干净后,根据河床水位的情况,将河床适当的进行休整,将拌制好的混凝土卸入容量为1.2m3的挖掘机挖斗内,挖掘机缓缓将挖斗沉入水中需要浇筑的部位,缓慢翻转挖斗将混凝土料卸下。基础垫层找平后迅速将涵管放入其中,然后进行上部回填料的施工。(3)涵管埋设涵管采用外购直径为1.0m、1.5m,长度2.0m的预制管,用载重汽车运输至施工现场。涵管摆放时按顺序采用挖掘机配合人工将涵管缓慢逐个摆放到位,相邻涵管之间留设20cm的间隙。涵管摆放次序为顺水流方向一排摆放完成后摆放相邻一排的涵管。待第一排涵管摆放完成后在顶34、部浇筑一层20cm厚的混凝土,然后按刚才的施工方法摆放第二层涵管。 (4)涵管上部覆盖在河床一侧涵管全部埋设完成后,采用人工将砂砾石料回填至涵管之间的缝隙,并在其顶部继续填筑70cm厚的砂砾石料,砂砾石料具有良好的透水性和强度,可以满足车辆通行的需要并且在汛期可以满足路基渗流稳定的要求。顶部砂砾石料的回填采用挖掘机将砂砾石料倒至涵管顶部后人工整平。待河床一侧的砂砾石料回填完成后即可进行其上部石灰土基层的填筑施工,石灰土采用挖掘机卸料至填筑部位,人工摊铺整平,每一层摊铺的厚度控制在20cm以内,摊铺完成后先用蛙式打夯机对摊铺段进行夯实处理,待夯实23层以后,用压路机对对该路段静压35遍,要严格控35、制压路机的行驶速度5km/h,待石灰土基层填筑至设计高程后,用压路机对该路段反复静压,待确定路基的强度满足通行要求后再有振碾压46遍即可完成石灰土路基的填筑碾压施工,石灰土基层的总厚度为70cm。石灰土基层施工完成后进行埋涵段泥结石路面的施工,泥结石路面施工方法与公路泥结石路面施工方法相同。北岸沿渠施工道路是一条永临结合的道路,为满足施工期河道相应防洪标准的要求,该公路新蟒河埋涵段在汛期为过水路面,为了确保汛期后公路的正常运行,该段路面在建成后的第一个汛期来临之前按设计要求浇筑一层30cm厚的C30混凝土,此时该段公路经过一段时间的运行,路基沉陷已趣于稳定,可以确保混凝土路面的整体性。新蟒河路36、面高程为EL104.8m,老蟒河路面高程为EL103.0m。(5)上下游防护施工路基施工基本完成后即可进行埋涵段及两侧连接段上下游防护的施工,上游采用铅丝石笼防护,铅丝笼在场地制作完成后拉运至安装部位按要求码放整齐后向里面抛投石料,一层施工完成后再施工上一层,要求相邻的铅丝石笼之间采用铅丝绑扎牢固,使形成一个整体。下游段的防护形式为干砌石,石料拉运至现场后卸在路基顶部,采用人工按要求一层层码放整齐,干砌石厚度以路基填筑段坡脚至涵管下游端部的距离为准。防护段的范围为整个埋涵段长范围并各向两侧延伸10m,以防止汛期超标流量水流对公路的冲刷。7、 水沟施工本工程雨、污水为单侧设计,位于道路右侧,管道37、中心线距离道路中心线为5.2m。(1)排水沟开挖排水沟开挖随路基清理同时进行,使用挖掘机开挖,底部予留20cm用人工清理修整,不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶,以免因荷载增加引起边坡坍塌,多余土方要及时拉走。沟底不应积水,应有排水和集水措施,及时将水用抽水机排走。(2)排水沟基础在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实,在部分回填土地段,及场区前面排水量较大部位,管基的密实度要求达到90%。(3)墙体砌筑排水沟在部分软基地段及场区排水量较大部位采用砖砌防护。 普通砖在砌筑前一天应浇湿润,不宜即时浇水淋砖,即时使用。在基础垫层上弹出排水沟的墙边线,并根据要求的排水沟深度,砖块规格和灰缝厚度在皮数线38、上标明皮数。根据皮数线最下面一层砖的标高,可用拉线或水准仪进行抄平检查,砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时,应先用细石混凝土找平,严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平,更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制,砂浆应随拌随用,水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。第九篇 主要材料、机械、劳动力需用量计划一、 施工机械设备配置表道路施工机械设备配置表序号设备名称型号数量备注1推土机TY16029成新2装载机ZL5029成新3自卸汽车20t109成新4振动碾YTK-162拖式凸块碾5液压反铲日立23019成新6压路机15t1自行式二、39、 劳动力计划表劳动力计划表工种人数备注工种人数备注管理人员6修理工4汽车司机20电工4重机司机20试验测量工6普工30合计90三、 材料计划表材料计划表序号材料名称规格单位数量备注1预制涵管150cmm12002水t1003级配骨料m3140004柴油0#t20第十篇 工期保证措施根据标合同文件要求,整个工期为30天。受征地情况的影响,从目前现场实际情况看,计划需用60天。由于道路沿线的地下水较多,施工中受当地干扰大,且要跨越新、老蟒河,按期完成是一个比较艰巨的任务,为了优质、有效地完成施工任务,特提出以下措施:一、 组织保证措施(1) 项目部建立以该项目为核心的责权利体系,定岗、定人、授权,40、各负其责。(2) 项目部下属施工处应坚持每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到下一天,并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置。(3) 生产办每周召开一次由各机械队和桥涵队负责人参加的生产调度会,及时各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题。(4) 严格填写监理工程师下发的工程施工日志制度,逐日详细记录工程进度及存在的问题以及施工过程中必须记录的有关问题。(5) 项目部各管理部门必须提前为下道工序的施工,做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键部位(新、老蟒河埋涵)、关键工序,必要时组织有效力量,加班加点突41、破难点,以确保工程总进度计划的实现。二、 计划保证措施(1) 工程开工后,必须严格按照监理工程师批复的总工期要求组织施工。(2) 在施工总进度计划的控制下,坚持每周编制出具体的工程施工计划和工作安排。(3) 制定周密详细的关键工序施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。(4) 对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物质进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。(5) 充分考虑影响工期的主要因素,在条件允许的情况下,争取多开工作面,全线施工,多头并进。(642、) 工程计划执行过程中,如发现未能按期完成计划的情况时,必须及时检查分析原因,立即采取有效的措施,调整下周的工作计划,使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,确保总工程进度计划的实现。三、 资源保证措施(1) 该项目是穿黄工程标主体工程开工前主要的临建工程,是关系到主体工程能否按期开工的关键项目。为了该项目的顺利实施,项目部确保施工所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源按时到位且满足要求。同时组建了有丰富道路施工经验、组织管理能力强,结构形式合理的施工作业队伍,配备了相应的技术人员,生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械。(43、2) 施工机械做到统筹安排、统一调配,合理使用。尽可能组织机械化流水作业,利用施工机械高效生产力。每天利用一个小时的时间做好施工机械的维修、保养工作,保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备,以防万一。(3) 制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况保证各施工段材料及时供应,杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。四、 技术保证措施(1) 由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,项目部的工程技术部,负责制定施工方案,编制施工工艺,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。(2) 在工程开工前由总工程师组织项目部和作业队伍有关技术人44、员进行图纸会审,按照图纸和监理工程师的审核意见以及技术规范制订出可行的施工措施,使工程顺利进行。(3) 尽量采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,平稳远期和近期所发生或将发生的各类矛盾,使工程按部就班地有节奏地进行。(4) 实行技术交底制度,施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,勤到现场,对各个施工过程做好跟踪技术监控,发现问题及时现场就地解决,防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。第十一篇 文明施工措施一、 施工现场环境管理(1)施工现场及周围无污染,施工场地整齐清洁。(2)施工现场无建筑垃圾。(3)始终要保持工地的良好排水状态,施工过程中及后45、期维护中修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久排水设施相连接,且不引起淤积和冲刷。(4)表开挖出的表层腐植土先暂时在渠道主体工程左侧永久绿化带堆放,待渣场位置确定后运至弃碴场,并要做好弃渣的防护设施,渣料堆放采用下至上分层堆筑,每层堆好后用机械修坡并压实,边坡为1:1.5。(5)交通运输造成的粉尘污染可用洒水车定时洒水,洒水频率以控制道路的扬尘为原则。(6)在本工程与主要交通道路交叉部位设置工程名称与施工单位标示牌,工地沿线必须挂有安全宣传标语和安全警告牌。(7)所有施工机械必须保持工况良好与车容整洁,并进行分类编号,机械操作室必须悬挂安全操作,操作人员持证上岗。二、 土料挖取、运输与46、现场材料堆放管理(1)施工用土料从监理工程师指定的区域挖取,挖土时严格控制取土高度,因道路沿线地下水丰富,挖土时密切注意土料含水量,防止取土部位发生坍塌现象,取土禁止便地开花随意挖取。(2)挖土区至填筑段的临时便道要保持平整、整洁和畅通。(3)填筑部位土料及其它填筑材料堆放时,按设计工程量沿道路一侧分开堆放,确保另一侧有一定的通行空间,防止车辆和设备壅塞,(4)大宗材料分类进行堆放,禁止砂石料混堆或界线不清等现象,各施工路段严格执行工完料尽场地清制度。同时禁止在非施工区域堆放材料,对受雨水冲刷易流失的材料要作好防水措施,材料底部要垫高,材料上部要有挡雨设施。(5)运输土料、石灰等粉质材料要采用47、有后挡板的自卸汽车,若风力超过3级以上,运输车辆要限速行驶(15km/h)并且要采取一定的措施防止材料飞扬,若风力过大则停止运输。三、 分工标志管理(1)项目部现场管理人员佩带浅红色安全帽,工人佩戴黄色安全帽。(2)现场指挥,管理人员和工人佩戴工作卡,项目部全体人员统一着装,外用工纳入项目部的管理体系,佩带工作卡并统一着装。(3)危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。(4)危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。四、 文明施工保证措施严格按照监理工程师批复的穿黄工程标文明施工措施来控制本项目的文明施工,其文明施工管理体系和和各项保证措施同时也是本项目的文明施工保证措施,并针对本项目的施工特点制48、订如下补充措施:1、 本项目为公路公路工程,线路长,施工中除在沿线设置文明施工标示牌外,在一些交叉作业较多的部位,比如新、老蟒河倒虹吸处集中设置较醒目的文明施工和安全生产标示牌。2、 新、老蟒河埋涵段及两侧引道施工时,因道路教窄,现场设专人指挥填筑车辆进出,以防止引起混乱阻塞交通而延误生产。3、 对两个施工单位实行文明施工考核及奖罚制度,以激励施工单位自觉自愿进行文明施工,形成一个文明施工大家管的局面。4、 各施工单位负责人主抓各自施工现场的文明施工,机械队负责人白植茂、李宏科负责路基及路面填筑碾压的文明施工,桥涵队负责人田红涛主抓桥涵及砌筑施工现场的文明施工,将文明施工管理落实到了人。5、 49、在每周的生产调度会上由生产办负责人通报上周的文明施工管理情况及存在的主要问题,并对下周生产上文明施工管理的重点进行安排。作到文明施工的计划保证。第十二篇 质量目标及质量保证体系一、 质量目标科学管理、精心施工,合理制定工程进度计划,严格按照国家及市有关安全操作规程施工,坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工,争取各工序均达到优良,创造一个全优工程。二、 质量保证体系(1)施工中,认真贯彻xx的质量方针,落实质量手册、程序文件和技术交底,实施全过程、全方位的管理,以确保该工程质量目标的实现。(2)建立健全该工程的质量责任制:经理负责协调项目部的质量活动,主持纠正和预防措施的规定,并对50、实施和有效性组织跟踪和验证;总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量,组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。(3)项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人,在项目经理和项目技术负责人的直接领导下,在项目部技术质量部的指导下,具体担负质量管理方面的业务工作,对工程质量实施严格严密的监控管理。(4)组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员,对本班组完成的项目按照标准进行认真质检,并填写自检记录,对于不符合项目自行整改关闭,最后提交专职质量检查员验收,同下一道工序办理交接手续,上道工序存在的质量问题,没有进行整改,下道工序拒绝接收,以保证上道工序的不合格项不转入下道51、工序。质量保证体系框图详见附图。三、 管理措施(1)各级管理人员、工程技术人员和质检人员,必须对工程量严格要求,一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。(2)领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业,严格把关,发现问题,及时解决。(3)对技术复杂、施工要求高的施工部位,除必须认真进行技术交底外,还要现场指导,先做样板,再全面展开施工作业。(4)实行全面质量管理,成立主要分项的QC小组并认真开展活动,对存在的质量问题,制定整改措施,并抓好落实。(5)明确各级质量责任制,做到责任落实到人。(6)实行优质有奖,劣质受罚,质量和经济利益挂钩,保证质量目标的实现。(7)在施工过程中不断的组织定期52、和不定期的质量检查评比,不断发现和处理施工操作中存在的质量问题,不断提高施工质量水平。(8)建立施工现场的例会制度,通过工程例会,经常掌握生产动态,解决施工中存在的质量问题,确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况,对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施,并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底,防止质量问题的产生。(9)技术负责人专职负责质量检查,工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况,能以真实的数据反映当天的质量情况,并作详细的记录。四、 工程质量的具体要求(1)认真熟悉图纸,搞好图纸会审,项目技术负责53、人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行,以书面交底为主。(2)做好测量放线工作,所有测量仪器按期校核,保管完好,保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组,指定测量负责人。每次测量放线完毕后,技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志,如有损伤立即校验复补。(3)工程所用材料把好三关,即材质关、检验关和计量关,特别是钢材和水泥等主要材料,除必须要有出厂合格证外,还必须按批量取样送检,合格后方可使用,对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放,作出标识,防止误用,材料堆放应保证必须的条件,防止由于堆放不当而使材料受损严重。(4)地基土必须认真压实,做好54、密实度实验。如发现“弹簧土”现象,应立即采取措施进行处理。(5)沟槽开挖过程中,应尽量避免扰动原土,回填时认真做好分层夯实工作,并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕,密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。(6)完善工程技术档案资料的管理,项目设计专人负责此项工作,工程竣工后,由技术质量部进行竣工资料的整理理,归档,作为竣工资料交付。(7)进行经常性的质量意识教育,在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。(8)经常组织技术人员,各班组成员参观邻近先进单位的施工现场,吸收先进的质量管理体系及施工方法,不断提高工程的质量。(9)55、密切与甲方、监理、监督部门的联系,自觉接受管理,不断改进质量。(10)与监理工程师协商完善并明确本工程的验收规则,后附拟采用的质量检查及验收表格。第十三篇 安全目标和安全保证措施一、 安全目标(1)无伤亡事故。(2)无大型机械设备损坏事故。(3)无火灾事故。二、 安全保证体系(1)项目部成立以经理为首的安全生产委员会,负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为项目部安全生产直接责任人,承担安全生产的领导责任,生产安全部为专职业务科室并为项目部安全生产委员会的办公室,负责处理有关的业务工作。(2)成立以项目经理为组长的安全领导小组,项目设专职安全员,班组设兼职安全员,专、兼职安全员有职有56、责,严格管理。(3)各级安全组织必须履行职责,从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关,纠正违章作业,消灭事故隐患。(4)各级施工管理人员,工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例,标准和规范等,各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程,否则不许上岗。(5)安全保证体系同时也是防火保证体系,现场由项目经理兼任防火组长。三、 安全生产措施(1)认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”,切实加强管理,保证职工生产活动中的安全和健康。(2)加强安全生产的领导,尊重科学,严格管理,努力改善劳动条件,注意劳逸结合,制定以防止工伤事故,中毒和职业病为内容的安全技术措施,并认57、真组织实施。(3)坚持管生产必须管安全的原则,健全管理机制,建立领导与群众,专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系,做到安全生产“层层有人负责,事事有人管理”,认真落实安全生产责任制。(4)加强施工现场的安全防护,推行先进的安全技术和设备,按规定对职工进行安全增长率,奖励安全工作的好人好事,并对违章指挥、违章作业予以处罚。(5)分项工程施工方案必须编制安全技术措施,内容要全面,要有针对性,根据施工特点和施工季节等具体情况,提出具体内容,经审批后方可组织实施,各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。(6)各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例58、及规程,认真做好安全技术工作。(7)各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施,认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。(8)在布置施工生产任务时,要做好安全技术文字交底,交接双方履行签字手续。(9)项目部每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查,对查出的隐患以书面形式通知项目经理,并限期整改完成。四、 安全生产具体要求(1)进入施工现场,必须戴好安全帽。(2)施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌,现场作业人员必须认真执行安全纪律。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。(3)执行用电规定,保证用电设备“一机一闸一漏电”。(4)坚持做好三级安全教育,特殊工种人员持59、证上岗。(5)现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志,危险处夜间需设红灯示警。(6)施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度,配备足够的消防器材,经常检查,保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。(7)各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效,设备安装后要经项目部设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。第十四篇 冬季施工保证措施本临建工程计划施工工期为2005年12月1日至2006年1月31日,整个施工期全部位于冬季,根据招标文件提供的现场气候条件,本地区多年平均月最低气温为-0.2,出现在1月。为确保本工程的60、施工质量和冬季安全施工,根据本工程的施工特点制订冬季施工保证措施如下:(一) 填筑工程1、基础填筑土方施工应根据天气变化情况制订合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。2、施工现场的道路要保持畅通,若路面有水并结冰,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。3、施工时,取土部位和填筑段尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。4、路基槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土体下部受多次冻融循环不易压实。5、土方填筑碾压前,应将底部的冰雪清理干净,不可用含冻土块的土回填。6、填筑时,每层铺土厚度不超过40cm,压实厚度为2025cm。7、填61、筑工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。 (二) 混凝土工程1、基本要求(1) 冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂,必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定)。(2) 为减少冻害,,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。(3) 模板和保温层应在混凝土冷却到5后方可拆除,当混凝土与外界温差大于20时,拆模后的混凝土表面应临时覆盖使其缓慢冷却。(4) 未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。2、混62、凝土的拌制(1) 拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。在掺有含钾、钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸、油布盖好。(2) 拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。(3) 当施工期处于0左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施。(63、4) 混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。(5) 严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。(6) 搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。(7) 混凝土拌合物的出机温度不宜低于10,入模温度不得低于5。3、混凝土的运输和浇筑(1) 混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施)。(2) 混凝土浇筑前,应清除模板上,特别是新老混凝土交接处的冰雪及垃圾。(3) 分层浇筑混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2。4、混凝土64、的养护(1) 冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。(2) 采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥。(3) 钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。(4) 保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋、麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为:一般情况下0以上铺一层;0以下铺二层或三层。(5) 拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。(三) 砌体工程1、材料要求(1) 水泥宜采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5R,水泥不得受潮结块。65、(2) 砌筑用砖应清除表面污物,冰雪等。遭水浸后冻结的砖不得使用。(3) 石灰膏等宜采取保温防冻措施,如遭冻结应经融化后方可使用。(4) 砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块。.(5) 砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当调整,并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度。在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时大13厘米,,但不得大于12厘米,以确保砂浆与砖的粘结力。2、施工方法(1) 严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑.(2) 当室外温度低于+5,砖等材料不得浇水,砂浆的搅拌时间也应有所增长,一般为常温搅拌时间的1.8倍,约为2.53分钟。(3) 防止砂浆在搅拌、运66、输、存放过程中的热量损失可采用下列方法:1) 砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5以上)进行,砂浆要随拌随用,存储时间不超过60分钟,不可积存和两次倒运。2) 搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距。(4) 砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在812mm,一般宜控制在10mm左右。(5) 每天收工前应将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包,塑料薄膜)。.(四)混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施1、结构疏散与水分转移水分转移及结构疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土黄色,砂浆骨料结合脆弱,声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差,使水分自边缘向中心移动造成空隙。采取预67、防措施如下:(1) 适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂,减少水灰比,采取重复振动,加压振动,提高结构致密性。(2) 混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。2、表面起灰所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离,表面起灰,骨料裸露为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大,离析,泌水严重,粘聚性、保水性差,加上养护温度低,水泥水化趋于停止,混凝土水分迅速外离,导致表面起灰。采取预防措施如下:严格控制水灰比,延长混凝土混合物搅拌时间,表面覆盖塑料薄膜保水3、.结晶腐蚀-混凝土表面返霜混凝土硬化后,某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面,而混凝土表面的水分则逐渐蒸干。采取预防68、措施如下:(1) 适当控制外加剂的用量(最好不要超过水泥重量57%)(2) 外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。(3) 混凝土浇灌后,立即在其表面覆盖12层薄膜塑料。严防混凝土水分外移。(五) 冬季施工的安全和防火1、冬季施工时,要采取防滑措施。2、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖、应订出具体防火安全注意事项、并将责任落实到人。3、电气设备、开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。4、工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。若使用水箱存水,下班前应放尽。5、草包,草帘等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。6、现场的易燃,易69、爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置。第二部分:附图表一、施工进度总计划表二、主要分项工程施工工艺框图1.道路填方施工工艺框图2.路面石灰土稳定层施工工艺框图3.路面级配碎石施工工艺框图 4.拟采用的质量检查和验收表格施工总进度计划表序号起讫桩号长度(m)工程项目工期(天)总工期(天)时间段110+05611+031975清表2312005年12月1日2005年12月31日2原土碾压43路基土方回填104路基石灰土填筑105泥结石路面施工5611+03111+918887清表2312006年1月1日2006年1月31日7原土碾压48路基土方回填109路基石灰土填筑1010泥结石路面施工5111170、+91815+0003082清表6622005年12月1日2006年1月31日12原土碾压1013路基土方回填1814路基石灰土填筑1815泥结石路面施工101615+00019+304.54305清表5622005年12月1日2006年1月31日17原土碾压918路基土方回填1819路基石灰土填筑1820泥结石路面施工1021新蟒河埋涵段315基础处理3312006年1月1日2006年1月31日22混凝土垫层523涵管安装524涵上回填525路面施工526两侧连接段827老蟒河埋涵段50基础处理2162006年1月15日2006年1月31日28涵管安装329涵上回填330路面施工331两侧连71、接段5施工准备测量放线基底处理填前压实分层填筑推土机分层整平振动碾分层碾压分层检测压实度路基修整、刷坡检验及验收填筑结束填料控制试验调 整确定碾压参数现场碾压试验工程师批准工程师不批准查找原因路基土方填筑工艺框图路拌法石灰稳定土基层施工工艺框图石灰鉴定路槽检测交流路槽检测交流灰土试配测量放样清除表土报批配比计量布土整平初压计量布灰平地机整平洒水、路拌机翻拌闷料挂线找平成型碾压检测验收石灰消解、筛分或粉碎取样检测含灰度、强度压实度检查路面级配碎石施工工艺框图道路开放路基复检、修整及放线试验报告经监理批准压路机压实推土机摊铺自卸车运料材料试验拌制级配碎石混合料必要时洒水抽样检查拟采用的质量检查和验72、收表格公路水泥混凝土面层检验质量验收表 工程名称: 合同编号: NO: 单元工程名称分部工程名称施工单位验收部位项目经理施工班组长施工执行标准名称及编号施工质量验收规范的规定检查方法施工单位检查、评定记录监理单位验收记录保证项目1基层验收经检测,必须符合检验评定标准各项指标的要求检查验收记录2水泥、粗细骨料符合施工规范要求。检查原材料的检查记录3混凝土配合比根据水泥实际标号配制,并经试验室试验查配合比试验资料4接缝位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计文件的要求。现场检查5路面抗滑路面横向拉毛或压槽符合施工规范要求现场检查6养护按规范要求。现场检查一般项目1弯拉强度在合格标准内强度试73、验方法2板厚度代表值-5,极值-10。每200每车道2处。直尺3平整度最大间隙5。半幅车道板每200m测2处10尺。用3m直尺4相邻板高差3。每条胀缝2点。每200m抽纵、横缝各两条,每条2点。全站仪5纵横缝顺直度10。纵缝20m拉线,每200m测4处;横缝沿板宽拉线,每200m测4条。全站仪6中线平面偏位20。每200m测4点。全站仪7路面宽度20。每200m测4处。直尺8纵断高程15。每200m测4处。全站仪9横坡0.25%。每200m测4处。全站仪施工单位检查评 定结 果上述检查项目检查合格,垫层密实度、厚度、平整度符合要求符合规定要求。项目质量检查员: 年 月 日监理单位验收结 论经检74、查,各项准备工作已符合合同技术规范要求允许进行施工。监理工程师: 年 月 日说明:本表一式四份。一份报监理单位申请,一份作相应单元工程支付申请签证,一份作验收资料备查。公路土方路基质量验收记录工程名称:子分部工程名称:施工单位:验 收 部 位:项目经理:施 工 班 组 长:施工质量验收规范规定检查方法施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1路基填料严禁用淤泥、腐植土、冻土、耕植土、膨胀土和有机物质含量8%的土作为填土观察检查和检查土质记录2压实度均匀密实,压实系数符合设计要求,设计无要求时,压实系数0.9。每2000每层测4处。观察检查和检查试验记录3施工临时排水路基无积水,并避免冲刷边75、坡。现场检查一般项目1平整 度20mm,每200m测4处3尺用3m靠尺2中线偏位100,每200测4点,弯道加密。全站仪3纵断高程+10,-20mm,每200m测4断面。用水准仪检查4横坡0.5%,每200m测4断面。用水准仪检查5宽度不小于设计值。每200m测4处。用钢尺检查6边坡不陡于设计值。抽查每200m测4处。施工单位检查评定结果 上述各检查项目合格,基土压实、平整度、标高、厚度、符合规定要求。项目专业质量检查员:年 月 日监理单位验收结论 经检查,本区地面基土已符合同技术规范要求,允许进行施工。监理工程师:年 月 日说明:本表一式四份。一份报监理单位申请,一份作相应单元工程支付申请签76、证,一份作验收资料备查。公路级配碎石垫层检验质量验收表 工程名称: 合同编号: NO: 单元工程名称分部工程名称施工单位验收部位项目经理施工班组长施工执行标准名称及编号施工质量验收规范的规定检查方法施工单位检查、评定记录监理单位验收记录保证项目1碎石材料按设计要求,质坚干净,混合均匀观察检查和检查压实记录2压实度符合设计要求 ,每200m每车道2处试 验一般项目1垫层厚度代表值10,极值20。每200m每车道1点。尺量检查2垫层质量分层压(夯)实,达到表面坚实、平整观察检查3宽度不小于设计规定。每200m测4处。尺量检查4平整度12mm。每20010尺。用3m直尺5纵坡标高5,-15mm。每277、00m测4断面。用水准仪检查6横坡0.5/100。每200m测4断面。用水准仪检查施工单位检查评 定结 果上述检查项目检查合格,垫层密实度、厚度、平整度符合要求符合规定要求。项目质量检查员: 年 月 日监理单位验收结 论经检查,各项准备工作已符合合同技术规范要求允许进行施工。监理工程师: 年 月 日说明:本表一式四份。一份报监理单位申请,一份作相应单元工程支付申请签证,一份作验收资料备查。排水设施单元工程质量评定表工程名称: 合同编号: NO:单位工程名称单元工程量分部工程名称检验日期年 月 日单元工程名称.部位评 定 日 期年 月 日项次项 目 名称质量标准检验记录评定检查项目1排水沟浆砌石78、质量符合设计要求外观质量顺直2排水盲沟反滤料质量符合设计要求管口土工布覆盖符合设计要求3PVC管安装间距符合设计要求坡度符合设计要求检测项目1排水沟断面尺寸符合设计要求总测点数合格点数合格率(%)2排水沟纵向坡度5%总测点数合格点数合格率(%)3管道畅通性畅通总测点数合格点数合格率(%)施工单位自评意见质 量等 级项目法人(监理单位)复核意见核定质量等级施工单位名称项目法人(监理单位)名称测量员初检负责人终检负责人核定人工程项目验收申请表项目名称: 合同编号: NO:致 本申报工程项目已经按承建合同要求,于 年 月 日基本完工,零星未完工程及缺陷修补保证按预定计划或在工程验收前完成,验收文件也已准备或基本就绪,特申报对本表所列工程项目进行验收。申报单位; 项目经理:申报日期: 年 月 日申报验收记录验 收 阶 段验收工程项目或编码申报验收日期备 注 分部工程验收 阶段(中间)验收 单位工程验收 工程完工验收随同报送的主要文件目录序号文 件 名 称序号文 件 名 称16273849510监理机构审核意见 不具备验收条件,满足条件后再报。 补充报送文件,内容专文通知。 已通过审核,并即时报告业主单位组织验收,具体事项专文通知。 监理机构: 审 核 人: 审核日期: 年 月 日
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