四级公路农村硬化工程摊铺与振捣真空脱水表面整修施工方案53页.doc
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编号:1013021
2024-09-04
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1、四级公路农村硬化工程摊铺与振捣、真空脱水、表面整修施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目录xx工程1施工方案1一、 工程概况5二、编制依据51、业主招标文件及设计图表、补遗书;5三、编制范围6四、工程概况61、技术标准62、沿线地形、地貌、气候、地质63、工程安排74、施工条件75、工程主要特点7五、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法71、设备、人员动员周期72、设备、人员、材料运到施工现场的方法8六、本合同段工程设立的现场组织管理机构8(一)组织机构及总体目标81、施工组织机构、施2、工力量和范围划分82、施工目标9(二)临时施工安排及施工准备工作91、临时工程安排9(三)施工现场设备10(四)劳动力组织及调配计划11(五)、 施工机械设备及试验、检测仪器11(六)、初步的工程施工进度计划111、 施工总进度112、 落实施工进度的保证措施12二、施工总体安排133、经现场考察,将在施工现场临时设置一个项目部和二个施工队。13三、施工技术方案14水泥混凝土路面小型机具施工14一、施工准备工作15(一)选择混凝土拌和场地15(二)材料准备及其性能检验15(三)混合料配合比检验与调整15(四)基层检验与整修161 基层检验162测量放样173 安设模板17二、混凝土的拌和与运输3、18(一) 混凝土拌和18(二) 混凝土运输19三、摊铺与振捣20(一) 摊铺20(二) 安放加强钢筋201 安放钢筋网片212 安放角隅和边缘钢筋21(三) 振捣21四、真空脱水23(一) 配套机具23(二) 真空脱水工艺241、 检查泵垫242、 铺设吸垫253 开泵脱水254 注意事项26五、表面整修和防滑处理26(一) 表面整修271 真空混凝土面板整修272普通混凝土面板整修28普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间29六、接缝施工29(一)纵缝29(二) 横缝301 缩缝302 胀缝323 施工缝33(三) 接缝填封33七、养生及拆模33(一) 养生331 湿治养生34、 喷洒成膜材料养4、生35(二) 拆模35混凝土板允许拆模时间35使用矿渣水泥时,允许拆模宜延长50%100%。36八、冬季和雨季的施工安排361、冬季施工362、雨季施工安排36(3)合理计划布置安排,避免在雨天进行路基填筑作业。36九、质量、工期、安全文明保证措施及承诺36质量保证措施参见质量保证体系框图。361、对本工程的质量承诺362、质量保证体系373、质 量 保 证 措 施(优质工程管理办法)37 工 期 保 证 措 施411、施工机构迅速进场432、 施工力量迅速进场433、施工准备抓早抓紧434、 施工组织不断优化435、施工调度高效运转436、加强机械设备管理447、确保劳动力充足,劳动高效445、(三)、安全文明保证措施及承诺441、安全措施44(10)雨季期间配合当地有关部门作好防汛工作。462、环境保护措施46(1)、建立健全环境保护体系46(2)、防止水土流失和废料废方处理46防水排水46废料废方的处理46(3)、防止和减轻水、大气受污染47保护水质47控制扬尘47、减少噪声、废气污染473、文明施工管理措施47(2)场地场貌48(3)物资及设备48(4)环境控制48(5)综合治理48十、环 保 措 施491、环境保护492 水土保持49十一、控 制 造 价 的 主 要 措 施50(4)加强安全管理,做到文明施工,杜绝伤亡事故。50十二、其他应明确的事项50十三、有关分项工程施工6、工艺框图50一、 工程概况XX镇位于XX县东北部距离县城公里,距XX公里,是XX的北大门。XX线起于XX后所,途经多个村镇,止于止于响水坝,全长公里,道路标准很低,等级为山岭重丘区四级公路,路基标准宽度为水泥混凝土路面宽,水泥混凝土路面宽4.5m,汽车荷载为公路级,最大纵坡%,平曲线最小半径为18米,计算行车速度20公里/小时。该路多年失修,路基路况较差,大部分路段为土路面和较薄的砂石路面,晴天扬尘,雨天泥泞,全线坑洼起伏较大,加之多数路段无必要的排水及防护设施,抗灾能力差,服务水平低严重影响行车安全及速度,难以适应当地农村经济发展需要,严重影响了沿线群众的生产、生活及经济发展。第二合同段为K7、0+000K+00,全长约公里。二、编制依据1、业主招标文件及设计图表、补遗书;2、公路路基、路面设计规范、施工技术规范、施工安全规程、验收标准;公路工程预算编制办法及预算定额;国家有关的其他规程、法规及技术标准;公路工程技术标准;(JTG B01-2003)公路自然区划标准;(JTJ 003-86)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003);公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)公路交通标志和标线设置规范(JTG D82-2009)3、现场调查资料;4、本企业管理水平、技术装备及施工经验。三、编制范围XX8、县行政村硬化工程施工招标文件工程量清单工程项目及补遗书中补充的工程项目。四、工程概况1、技术标准(1)路线等级:四级公路;(2)路基宽度:宽6m;宽4.5(3)计算行车速度;20km/h;(4)最大纵坡:%, (5)设计荷载:公路-级;(6)抗震设防烈度:7级;2、沿线地形、地貌、气候、地质路线地理位置:该公路位于XX县境内东北部山区。地形、地貌:XX县为滇东高原的核心部分,由于中部龙海山地断块隆起,XX盆地相对陷落,形成中部起伏大,两侧各向东西倾斜的和缓坡地,整个地势北高南低。地质、地震条件:项目所在区域属亚热带高原季风气候,冬无严寒,夏无酷暑,春暖干旱,秋凉湿润,降雨集中,平均降雨量9679、.9毫米, 平均相对湿度74,平均气温15.5,平均日照时数为2339小时,平均无霜期256天。路线经过地区的土壤主要为山地红壤,红色石灰土。植被属于常绿阔叶林、落叶阔叶林、云南松林等。路线没有经过地质灾害地区。工程项目交通条件便利,通讯网络覆盖该项目区域。3、工程安排根据本合同段的特点及以上主要工程量把本合同段划分为两个施工责任段,均衡有序地组织流水施工。第一责任段:负责路基和桥涵、交通工程修建;第二责任段:混凝土路面修建。4、施工条件由于本路段为老路改建,挖填方数量较少,而路线较长,分布零散,为节约投资,施工时可适当选择就近的平缓地形弃土。沿线有两个料场可就地取材。5、工程主要特点现有路面10、道路状况极差,标准低,路幅窄,施工车辆会车难。 五、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期我公司一旦中标并接到中标通知书,将按投标书中的承诺立即进行人员、设备的动员调遣工作,7天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与业主和监理办接洽的同时,详细勘察了解施工沿线情况,尽快安排落实施工管理营地,着手水、电、路三通的准备工作,开始砂、石料场、机械停置场、以及商品预制构件的供应点、预制场修建工作。同时,按照施工方案中工序的先后秩序,组织相应的机械进入工地,包括施工机械,测量试验设备、混凝土拌和设备、钢筋木工机具等。做到“三通一平”,原材料试验及混凝土11、配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。设备、人员动员周期为15天,其主要工程机械和人员动员周期控制在15天之内,其他施工设备及相应人员随工程进展和工作场面的展开陆续进场。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备:装载机、挖掘机、压路机、混凝土搅拌机采用平板车运输至工地。自卸汽车直接开往施工现场。其他小型设备采用汽车运输,人员通过本单位汽车运输。主要材料如水泥、爆破材料等由就近购买,汽车直接送货到场。片石、碎石等材料在石场开采,8t自卸汽车运输至现场,砂用打砂机打制。六、本合同段工程设立的现场组织管理机构(一)组织机构及总体目标1、施工组织机构、施工力量和范围划分如果我公司中标,我们12、将按标书提供的人员迅速进驻工地,组建“云南东源建筑有限公司XX县行政村硬化工程项目经理部”。组织一套以项目经理为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。项目部领导班子由两人组成,即项目经理1人,总工程师1人。下设七个职能部门,即工程技术办、质量检验办、中心试验室、财务计统办、综合行政办、材料供应办、设备安全办等6办1室。项目部下设1个路基桥涵交通工程施工队,个混凝土路面工程施工队。以上二个工程队均在经理部的统一领导下,既分工负责又相互协作,高效优质地完成本标段工程项目。2、施工目标(1)质量目标:坚持“百年大计、质量第一”的方针,树立质量安全意识,确保工13、程质量达到交通部颁发的工程质量标准以及业主的要求。(2)工期目标:发扬顽强拼博,团队作战的企业精神,确保在业主要求的日内完成全部工程任务,(3)安全目标:杜绝伤亡事故,一般事故率控制在千分之二以内。(二)临时施工安排及施工准备工作1、临时工程安排根据本标段工程分布,组织机构设置及任务划分,以及施工现场调查资料,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置方案,具体安排如下(详见本合同段施工总平面布置示意图)。(1)施工驻地本合同段项目经理部设在XX,租用民房房屋,作为经理部办公室及施工人员的宿舍。(2)通讯、电力的布设经理部住地接入电话网,利用程控电话和其他通讯设施进行对外联系及生产调度指14、挥。石料场架设一台100KVA变压器,供料场及预制厂用电,并备用一台90KW柴油发电机。场内用电采用低压线路架设至所需位置。(3)水本标段附近水源缺乏,施工现场用水大部份地段需远运。(4)污水和垃圾处理我单位一旦中标,在合同履行期内,将对所有驻地以及场区内的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理,并符合环境保护的要求,且承担一切费用。(5)防火与消防与当地消防部门取得联系,必要时请求协助,在现场采取有效的防火及消防措施,并在油库、材料库、车间等处施工车辆上配备适当数量灭火器,加强森林防火预警制,在集中用火地段设防火隔离带,消除各种火灾隐患。(6)急救和医疗服务:与当地医疗单位联系,提供医疗服务。(15、7)与当地的关系充分尊重当地的风俗习惯,搞好团结,处理好与当地政府及群众的关系。(三)施工现场设备从接到中标通知书后,立即组织精测队开赴工地,根据设计单位给定的导线桩,水准基桩进行复测,并加设控制桩,引设水平点。(四)劳动力组织及调配计划本合同共需劳动力约0.12万工日,最高峰劳动力将达80人/日,不足劳动力在当地招募,劳动力组织及调配计划见下表:(五)、 施工机械设备及试验、检测仪器我公司若中标,将投入符合本工程的要求各类型配套设施施,使用状况良好,技术性能满足合同要求,工作效率令人满意的各种路基、路面等专用机械设备30台(套)(详见投标书附表3),各种施工机械进场根据施工进度计划提前安排专16、用设备运输进场。对路基压实度进行检测以确保本工程按工期进度要求顺利进行。为满足施工现场进行质量控制和自检及材料试验要求,拟投入各种测量、试验、检测仪器设备52台(套)(详见投标书附表4)。在技术计量管理中,引进先进的科学技术,实现规范化管理。项目经理部配备电脑,实现计量资料、质检资料、试验资料、施工图纸、竣工图表的计算机处理。(六)、初步的工程施工进度计划1、 施工总进度如果我单位中标,我们将在90日内完成全部工程。各阶段施工初步从2011年10月10日开始编排,至2012年1月10日为止。根据监理工程师发出开工令时间提前或推后。各主要分项工程的控制工期安排见下表 :主 要 分 项 工 程 的17、 控 制 工 期 表分 项 工 程工期初 拟 起 止 时 间 施工准备及进场7天2011年10月10日-2011年10月17日测量放样5天2011年10月18日-2011年10月23日交通工程5天2011年10月24日-2011年10月28日路面工程66天2011年10月29日-2012年1月3日交验准备7天2011年1月3日2012年1月10日根据招标文件、标前会议和补遗书,开工时间暂定为2011年10月10日,竣工时间为2012年1月10日,具体开工时间以监理工程师下达开工令为准并在开工令发出之前做好必要的施工准备。本承包人保证在规定的期间内完成全部施工准备工作,在监理工程师下达开工令后立18、即开工,根据该工程工期紧、任务重,内外在质量要求高,交通干扰大的特点,整个工程我们将采取“流水作业、逐段推进”的方案进行施工,使施工场面显得井井有条、忙而不乱。2、 落实施工进度的保证措施为确保施工总进度计划的实现,拟采取以下保证措施:、强化项目经理部对所属项目分部以及所属各施工队的统一组织、指挥、协调功能,加强工程进度计划的管理,由项目部将各施工段的总进度计划按不同施工强度的月进度指标划分,以确定月施工进度计划,并及时下达各施工队,每月汇总一次工程进度,并进行检查。凡上月未完成计划的,必须在下月内采取措施补回。、项目部严格实行奖罚制度,凡是按期完成月进度计划任务的单位和班组,项目部即予以通报19、表彰,凡超额完成月进度计划,经验收质量合格的施工队,除给予通报表扬外,并对干部职工给予适当经济奖励。反之完不成月进度计划的施工队,除通报批评外,扣除负责人当月奖金和季度奖金。在实施经济奖罚的同时,在各施工队之间开展全员劳动竞赛活动,设立生产流动红旗,持续掀起施工高潮。七、施 工 技 术 方 案一、方 案 概 述在接到业主发来的中标通知书后,我方将组织有关人员认真研究工程内容、工期要求、质量要求,做好安全保通教育,以最快的速度复核设计图表文件,充分领会设计意图,进行准确的施工复测,与此同时进行各级施工技术交底和各种材料进场试验、检测等工作,为正式开工做准备,以保证在接到监理工程师下达的开工令后立20、即开工。根据该工程工期短、质量要求高,路面较窄的特点,整个工程我们将采取“流水作业、逐段推进”的方案进行施工,使施工场面显得井井有条,忙而不乱。二、施工总体安排1、认真阅读招标文件和施工图纸,明确施工任务和工作量,以便科学合理地组织施工。2、本工程计划从合同规定开工时间计算3个月施工天数完成全部施工任务,具体安排详见工程进度控制网络图。3、经现场考察,将在施工现场临时设置一个项目部和二个施工队。4、本公司将按照设计图纸及相关的施工和验收规范组织施工,制定科学可行的施工组织措施和质量保证措施,确保各分项工程一次验收合格。单位工程达到公路工程优质工程标准。5、为了搞好该工程建设,将成立项目部进行管21、理。下设:技术组、质检组、材料组、水电组、路面组。各小组进行明确分工,制定相应的责任制。6、为完成本工程任务,加快工程进度,保证工程质量,科学均衡地组织施工。本公司拟投入足够的机械设备及测量、检测仪器,以满足施工的需要。三、施工技术方案根据工程的实际情况,涉及交通安全设施和里程碑、百米桩等工序,我们将采取以人工为主、机械配合的方式组织施工,具体施工方案如下:水泥混凝土路面小型机具施工水泥混凝土路面小型机具施工工序为:(1)选择拌和场地;(2)备料和混合料配比调整;(3)测量放样;(4)基层检验和整修;(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆);(6)拌和混凝土;(7)运输混凝土;(8)摊铺混凝土22、;(9)振捣混凝土;(10)提浆、刮平;(11)铺放过滤布与气垫薄膜吸垫;(12)真空处理;(13)机械抹平;(14)机械抹光;(15)表面制毛;(16)机械锯缝;(17)拆模;(18)填缝;(19)养护;(20)开放交通。一、施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。(一)选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输工具,混凝土可集中在一个场地拌制,也可以在沿线选择几个场地,随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外,拌和场应有足够的面积,以供堆放23、砂石材料和搭建水泥库房之用。 (二)材料准备及其性能检验 根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料(包括水泥、砂、石料及必要的外加剂),并在实际使用前,对已选备的砂和石料抽样检测其含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值,应提前12d冲洗或过筛至符合规定为止,若其它项不符合规定时,应另选料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间,可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用,另外,新出厂的水泥至少要存放一周24、后可使用。外加剂按其性能指标检验,并须通过试验判定是否适用。(三)混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,应及时调整。(1)和易性(工作性)检验与调整。按设计配合比取样试拌,测定其工作性(或坍落度),必要时还应通过试铺试验段检验。(2)强度的检验。按工作性符合要求的配合比,成型混凝土抗弯拉及抗压试件,养生28d后测定强度,或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时,可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。除进行上述检验外,还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料,通过比较,从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的25、含水量经常变化,必须逐班测定,并调整其实际用量。(四)基层检验与整修1 基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等,均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处,应予整修。在工程实践中,要求基层完成后,应加强养护,控制行车,使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。对半刚性基层,要注意把握整修时间,过迟难以整修且很费工。对加宽的部分,新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时,所有旧路面的坑洞、松散等损坏,以及路拱横坡或宽度不符合要求之处,均应事先翻修、调整、压实。2测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首26、先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。3 安设模板基层检验合格后,即可安设模板。模板宜采用钢模,长度34m,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平27、,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时,也可采用木模,但厚度宜在5cm以上。模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青,以便拆模。二、混凝土的拌和与运输(一) 混凝土拌和混凝土必须采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置,同时,施工工地须有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动28、计量设备,有困难时,最低限度也要采用集料箱加地磅的计量方法 ,而体积计量法难于达到计量准确的要求,应停止使用。采用自动计量设备时,在每天开始拌和前,应按混凝土配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后(特别应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用水量),输入到自动计量的控制存储器中,经试拌检验无误,再正式拌和生产。量配的精确度为:水和水泥:1%;粗细集料:3%。外加剂应单独计量,精确度为2%。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度,每半天检查两次混合料的坍落度。搅拌机的装料的顺序宜为:砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。搅拌时间应根据29、搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。混凝土拌合物最短搅拌时间搅 拌 机 容 量转速(转/min)搅 拌 时 间 (s)低流动性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L14165210强制式375L38901001500L20180240(二) 混凝土运输为保证混凝土的工作性,在运输中应考虑蒸发失水和水化失水(指水泥在拌和之后,开始水化反应,其流动度下降),以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响,其关键是缩短运输时间,并采30、取适当措施防止水份损失(如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖)和离析。混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输,混凝土拌和物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。若时间超过限值,或者在夏天铺筑路面时,宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中,还不应漏浆,并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温()允许最长时间(h)施工气温31、()允许最长时间(h)5122030110201.5 30350.75三、摊铺与振捣(一) 摊铺摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。混凝土板厚度不大于24cm时,可一次摊铺。大于24cm时,宜分两次摊铺,下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值,根据试验确定,一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。32、在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。(二) 安放加强钢筋1 安放钢筋网片安放钢筋网片时,不得踩踏,应在底部先摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后,再继续浇筑混凝土。若安放双层钢筋网片时,对厚度不大于25cm的板,上下两层钢筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的,上下两层钢筋网片应分两次安放。2 安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时,应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隔钢筋就位后,用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时,应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物33、,拍实至钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用混凝土拌和物压住。(三) 振捣摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施时,宜采用2.2kw的平板振捣器;采用真空脱水工艺施工时,可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近,以及安设钢筋的部位,施工中宜先用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时,首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20s。插34、入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30s;水灰比大于 0.45时,不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉23遍,使表面泛浆,赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2 1.5m35、/min为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75 100mm的无缝钢管,在钢管两端加焊端头板,板内镶配轴承,管端焊有两个弯头式的推拉定位销,伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆,使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层36、,以利密封和作面。设有路拱时,应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直到平整度符合要求为止。四、真空脱水真空脱水工艺是混凝土的一种机械吸水方法,被国外列为70年代混凝土施工4项新技术之一。目前,国内混凝土施工中也广泛推广使用此技术。由于真空吸水工艺利用真空负压的压力作用和脱水作用,提高了混凝土的密实度,降低了水灰比,从而改善了混凝土的物理力学性能,是解决混凝土和易性与强度的矛盾,减少水泥用量,节省工程投资,缩短养生时间,提前开放交通的有效措施。同时,由于真空脱水后的混合料含水量减少,使凝固时的37、收缩量大大减少,有效地防止了混凝土在施工期间的塑性开裂,可延长路面的使用寿命。(一) 配套机具真空混凝土路面施工,一般以每一块件为单位,进行浇注摊铺、振动刮平、真空处理、机械抹光与制毛(压纹)4个主要工序的连续流水作业。每一工序周期约为25min,每班可完成18块左右,每一块件的全部操作时间约100min。以每班浇注3.5 m宽、100120m长路面为例,每一块件为3.5m5m24cm共2040块,总混凝土量为420500m3,则需配套机械为:400L混凝土搅拌机 3台(包括备用1台)人工小翻斗车 10台(供搅拌上料用)1t机动翻斗车10台(包括备用2台)插入式振捣器3台(备用棒头3根)平板振38、捣器3台(备用1台)3.75 m振动梁2台切缝机2台专用真空泵2台气垫薄膜吸垫(3.5m5m)4张真空混凝土试模1套抹光机3台(包括备用1台)制毛机(压纹机)1台(二) 真空脱水工艺真空脱水工艺主要工序如下。1、 检查泵垫脱水前,打开真空泵机组水箱盖,向真空室和集水室注入清水,使水面与箱内管口相平或略高一些,调节搭扣松紧,盖严箱盖,用34mm厚橡胶板堵住进水口,检查泵的空载真空度,泵表位应大于650700mmHg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时,要迅速修补或更换。此外,还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。2、 铺设吸垫推荐采用V88型新型吸垫39、,可省去尼龙垫布。并吸均匀。其次,可采用V82型吸垫,它无需塑料网片,仅需尼龙垫片,吸水尚均匀。推荐采用V88或塑料网格吸垫时,应先铺放尼龙布。要求布面拉平,少绉折,过长时可折叠放置,尼龙布比板面应略小68cm(即密封带宽度),气垫薄膜比板面应略小810cm。安放时,应用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍,开泵脱水的同时,再拉压一遍,以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时,应铺设网片,周边与尼龙布对齐,每网片间还应搭接23cm,最后铺上部吸罩,并接通接水桶。3 开泵脱水开泵脱水,一般控制真空表1min内逐步伸高到400500mmHg。最高值不宜大于650700mmHg。如在规定时间(3min)内在到规定40、的真空度要求时,应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时,一般可略浇些水将密封边湿润,再轻轻扫压一下,如仍不见效,要采取修补或更换等措施。真空处理过程中,要认真记录真空度、脱水时间与脱水量,并观察各处气垫薄膜内水流状况,若发现局部水分移动不畅,可间隙短暂地掀起邻近的密封边,借此渗入少量空气,促使混凝土表层水份移动。当脱水达到规定时间(脱水时间一般为板厚(cm)的11.5倍,单位min)要求后或已脱出规定水量(脱水率一般为12%15%)后,在吸垫四周位置要略微掀起12cm,继续抽吸1015s,以脱尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠2041、cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。4 注意事项真空脱水应注意如下事项:(1) 真空脱水的作业深度不宜超过30cm,混合物的水灰比不宜大于 0.55;(2)购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小,选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果;(3)真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走,不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子,最好穿胶鞋或球鞋操作;(4)脱水时要作好脱水记录,把握好脱水时间和脱水均匀性,防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。(5)吸垫存放或搬移时,应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时,应手拿担棍操作。以免吸垫损坏。(6)每班施工完毕,应将吸垫洗干净,并冲净真空泵箱42、的沉积物,排净存水。五、表面整修和防滑处理(一) 表面整修1 真空混凝土面板整修采用真空工艺时,脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。(1)机械抹光,圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善,以减少不匀收缩。实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3cm直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不43、同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。(2)精抹。精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杠)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行搓刮),同时要附以3cm直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆44、,不得另拌砂浆,更禁止撒水或水泥粉,否则不但易发生泌水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。(3)制毛。制毛是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但对路面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹(或压槽)和拉毛(或拉槽)两种方法,但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用,能增强路面的耐磨性,如果掌握得当,纹理顺直均匀(深度一般0.61.0mm),比较美观。但纹理深浅均匀性很难掌握,因为它不但与压纹的时间有关,而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫的四周,特别是密封带处,由于真空度分布较小,脱水较少,故45、压纹时间应长些,而吸垫中央部分真空度大,脱水多,所以压纹时间应短一些,这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的办法是:以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位,采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水不够,强度较低时,应切忌压纹,否则在相邻两压纹机之间的路面上很容易形成不平整的一条鼓包。拉毛易疏松和破损表层,使表层12mm范围内密实度受到影响,不利于路面的耐磨性,但拉毛对平整度会有所改善。采用压纹的路面平整度,一般都不如拉毛的路面平整度好。2普通混凝土面板整修不采用真空脱水工艺时,应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止,吸水抹面的各遍间隔时间参见下表。普通混凝土路面板吸水抹46、面间隔时间水泥品种施工温度()间隔时间(min)水泥品种施工温度()间隔时间(min)普通水泥03545矿渣水泥05570103035104055201525202540301015301525注:吸水抹面的间隔时间除同施工温度有关外,还受日照、风力、水泥用量等因素的影响,故实际操作时还需根据当时情况而定。修整时,每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土,并用3m 直尺检查平整度。抹面结束后,即可用尼龙丝刷(或拉槽器)在混凝土面层表面横向拉毛(槽)。六、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。因此,应特别认真地做好接缝施工。47、(一)纵缝小型机具施工时,按一个车道的宽度(3.754.5m)一次施工,纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位,一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4.5m,这就需要设纵向缩(假)缝。纵向假缝一般亦应设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺纹钢筋,设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂(如沥青等)涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔,立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内,这种方式缺点是拆模板较困难。第二种是把拉杆弯成直角形,立模后用铁丝将其一半绑在模板上,另一半浇在混凝土内,拆模后将露在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直。第三种方式是采用带螺栓的拉杆,一半拉48、杆用支架固定在基层上,拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。纵向缩(假)缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层上,或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝,缝宽为38mm,深为1/41/5板厚,使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂,防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。(二) 横缝1 缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后(碎石混凝土抗压强度达到6.212.0Mpa,砾石混凝土达到9.012.0MPa)钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是:当混凝土混合料做面后,应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时,应提出压缝刀,用原浆修平缝槽,严禁另外调浆。然后49、,应放入铁制或木制嵌条,再次修平缝槽,待混凝土混合料初凝前泌水后,取出嵌条,形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝,因此,应尽量采用这种方式。特别是高等级公路必须采用切缝法。其施工工艺为:(1)切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况,切缝机刀片应与机身中心线成90角,并应与切缝线在同一直线上。(2)开始切缝前,应调整刀片的进刀深度,切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时,应先关闭旋扭开关,将刀片提升到混凝土板面上,停止运转。(3)切缝时刀片冷却用水的压力不应低于 0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。(4)当混凝土强度达到设计强度的25%30%,即可进行切割,当气温突变时50、,应适当提早切缝时间,或每隔2040m先割一条缝,以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。(5)切缝后,应尽快灌注填缝料。这里应指出的是,切割时间要特别注意掌握好,切得过早,由于混凝土的强度不足,会引起粗集料从砂浆中脱落,而不能切出整齐的缝。切得过迟,则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻,导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度,而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质(集料类型、水泥类型和含量、水灰比等),施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。下表为51、大致的切缝时间范围。经 验 切 缝 时 间昼夜平均温度()常规施工方法(h)真空脱水作业(h)昼夜平均温度()常规施工方法(h)真空脱水作业(h)545504045201821121510304525302515188111522261823301315572 胀缝胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板,上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置,固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm,传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。(1)顶头木模固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀52、缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中,混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置,浇筑时应先摊铺下层混凝土拌和物,并用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后,再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑面板时应拆除顶头木模,并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。(2)支架固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应用钢筋支架固定就位,浇筑时应先检查传力杆位置,再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面,振捣密实后,抽出端头挡板,空隙部分填补混凝土拌和物,并用插入式振捣器振实。近年来,人们在施工中对该方法作了一些改进,其作法是:预先设置好胀缝板和传力53、杆支架,并预留好空间,为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性,胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线,待填料时,将胀缝板以上的混凝土凿去,这种方法,对保证胀缝施工质量特别有效。3 施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处,板中应增设传力杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。(三) 接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。七、养生及拆模(一) 养生混凝土表面修整完毕后,应进行养生,使混凝土板在开放交通前具备54、足够的强度和质量。养生期间,须防止混凝土的水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝;须采取措施减少温度变化,以免混凝土板产生过大的温度应力;须管制交通,以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土板的养生,可根据施工工地的情况及条件,选用湿治养生、喷洒成膜材料养生等方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通常,使用普通硅酸盐水泥时约为14d,使用早强水泥时约为2d,使用普通硅酸盐水泥时约为14d。在养生初期,为减少水分蒸发,避免阳光照射,防风吹和暴雨等,可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。1 湿治养生湿治养生由三个时期组成:防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含55、水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋(帘)等,在混凝土终凝后覆盖于板的表面,每天均匀洒水,保持潮湿状态,但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内,每天对含水材料润湿23次;在昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑3d内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内,必须保证混凝土逐渐失水,与周围环境温度保持平衡。混凝土板在养生期间和填缝前,应禁止车辆通行,在达到设计强度的4%以后,方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹。、 喷洒成膜材料养生喷洒成膜材料养生是将几种化工原料按一定比例配制成油状溶液,用喷洒机具喷(或刷)在混凝土表面溶液中挥发物挥发后形成一层较坚韧的纸56、状薄膜,利用薄膜不透水的作用,将混凝土中的水化热和蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土的方法。这种方法可节约用水,在干旱地区或施工用水困难地区较为适用。目前常用的成膜材料有过氯乙烯树脂和氯偏乳液两种。(二) 拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,采用普通水泥时,一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通,只有混凝土板达到设计程度时,才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板的强度应达到设计强度80%以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板允许拆模时间昼夜平均气温()允许拆模时间(h)昼夜平均气温()允许拆模时间57、(h)572203010482524153630以上18注:允计拆模时间,自混凝土成形后至开始拆模时计算; 使用矿渣水泥时,允许拆模宜延长50%100%。八、冬季和雨季的施工安排1、冬季施工根据本工程实际情况及当地气候特点,工程地处热带-亚热带季风气候,冬无严寒,因此冬季气候对本工程施工影响不大, 但施工过程中仍应采取必要的防范措施,尽量不在冬季进行砌筑、混凝土浇筑作业,确需进行作业的,应用采取相应的保护措施。2、雨季施工安排(1)本工程路基施工前期处于雨季末期,做好防范工作仍然重要,必须修好施工便道,硬化施工场地,保证晴雨畅通,根据施工场地情况、人、机械设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋,不58、受潮,能安全使用。修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。(2)必须进行雨季施工以及混凝土连续浇筑时,施工场地、搅拌站、运输车都必须有遮雨棚,保证正浇筑的混凝土不受雨淋。(3)合理计划布置安排,避免在雨天进行路基填筑作业。 九、质量、工期、安全文明保证措施及承诺质量保证措施参见质量保证体系框图。 1、对本工程的质量承诺 本承包人在此郑重承诺:在XX县行政村硬化工程施工过程中,我们将采取各种措施,确保工程一次验收合格,争创省优工程。 2、质量保证体系 我公司的质量方针是“科学管理创优质工程,科技领先争一流产品”,质量目标是;“所有单位工程一次验收合格率100%,优良品59、率为95%以上”。质量承诺:“重合同、守信誉,为业主提供符合或超过国家标准的优质工程和服务”。 为实现质量目标,在进场后,我公司将组建精干的项目经理部领导班子,建立全面有效的质量保证体系和管理制度,并严格加以实施,确保工程施工质量。认真贯彻执行国家基本建设“百年大计,质量第一”的方针,运用ISO9001标准,保证使所有影响施工质量的过程处于受控状态,确保工程施工质量,满足合同的质量要求。为了确保工程质量,项目经理部成立质量管理领导小组,项目经理任组长,为施工质量第一责任人,对本项目施工质量负全责。项目部下设质量检验部。施工队设质量检验组,施工班组设旁站质检员,实行项目经理项目质检工程师现场旁站60、质检员的三级质量管理制度。 3、质 量 保 证 措 施(优质工程管理办法) 为了确保本合同工程质量优良、按期完工、安全生产、文明施工、保护好环境,为XX人民修出优质的通乡道路,本承包人将制定质量、工期、安全、环境保护措施,并将层层签订目标责任书和施工合同,公司与项目部、项目部与施工队员签订施工合同质量目标责任书、安全生产、文明施工责任书、治安保卫责任书。以责任书和合同形式对项目实行全员人均8003000元的责任效益工资制度,实行各项保证措施的实现与工资挂钧的办法。将各项保证措施落实到每个责任人,通过责任人落实到施工的全进程中。 本工程为路面工程,质量要求严,必须不断提高全员的质量意识,领导和工61、程技术人员要牢固树立质量第一的思想,应始终把狠抓工程质量放在首位。为确保工程质量达到招标文件和设计文件的要求,除严格按设计图纸、技术规范要求施工外,必须虚心接受业主、监理工程师、政府质量监督部门的指导。 为确保优良工程的具体做法是: 强化全面质量管理,明确岗位职责,建立完善的质保体系。建立项目经理、质检工程师、现场旁站质检员三级质量控制机构。工程质量控制机构项目经理、总工程师质检工程师 试验室 各施工队队长、主任工程师Q、C小组旁站质检员 确立以项目经理为首的质量保证体系强化质量意识、严格掌握质量标准。对全体施工人员进行质量意识教育,抓好职工岗位培训,清楚质量标准,熟悉工艺流程,明确创优目标。62、实行“质量一票否决制度”,质量不合格的工程坚决返工。认真坚持“三检”制度,确立以工人自检为基础,专检为指导,互检与专业检查相结合的质量“三检”制度。施工中严格按质量检查程序报检。质检旁站人员必须佩戴质检员标志上岗,坚持全天候检查监督。 在整个试验段工程施工中将严格遵守如下十项管理制度,确保工程质量。 岗位责任制;施工复测制度;技术交底制度;开竣工报告制度;材料检验制度;试验室抽样制度;隐藏工程检查制度;工程负责人质量评定奖惩制度;工程自检制度;工程质量事故处理制度。 做好技术保障工作 由项目总工程师组织技术人员熟悉施工图纸、技术规范及合同文件,进行技术交底;施工过程中,做到层层有技术交底,每道63、施工工序有操作程序和施工方法交底书;施工资料和竣工资料全部实行微机化管理,做好记录和整理工作,竣工资料与工程同步完成。强化试验、检测手段,用科学的数据指导生产 坚持工前试验、工中检查、工后检测的检验制度,各种试验必须及时,要按技术规范要求的频率取足试验数据并确保无误。施工中必须以检测数据控制工程质量,凡达不到要求的查出原因实施弥补措施,直到符合规定的质量标准为目止,否则不能进行下道工序的施工。为求使每道工序的成果都达优良,坚决做到文明施工、规范作业、有章可循,确保工程质量。 严把原材料质量关 所有原材料必须具有出厂合格证,在采购之前抽样检验,不合格的材料严禁进入施工现场,施工中加强对材料的存放64、和保管。 加强工序和质量通病的质量监控 加强施工现场质量管理 施工现场实行以技术为龙头的分段分部把关制度,分段现场技术主办人员下辖质检员、试验员、技术员若干,实行质量一票否决权的制度。 加强施工质量动态管理 随时将检测结果,取样地点、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果及合格与否的主要意见输入计算机,建立工程质量数据库,并将各项试验结果逐日绘制工程质量指标管理图,送监理工程师审查。 做好现场质检原始记录片和现场标牌管理 现场质量检查、质量验收按业主的规定,按分项、分部和单位工程归纳收集现场原始资料,并报监理工程师认可。分项工程施工实行现场标示牌管理方法,标牌上注明分项工程作业内容,简要工艺65、的质量要求、施工质量负责人姓名等。 根据签订的承包合同和质量目标责任书,实行项目责任效益工资与质量挂钩的办法,质量达不到优良者,一票否决。 工 期 保 证 措 施本工程施工工期为6个月,为确保在工期内顺利完成工程施工任务,拟采取以下保证工期的措施:1、组建高效精悍的项目领导班子,配备具有公路施工经验的工程技术人员、经营管理人员、材料供应人员、施工队伍和足够的机械设备,全体员工以会战的姿态投入本工程的建设。2、在规定的工期期限内精心计算所需的劳力、机械、原材料和资金,设专人负责,确保不因劳力、机械、资金、物资供应等影响施工工期。3、认真作好工序间的交接工作,上道工序未完成时就着手准备下道工序的工66、作,作到工序间转接不脱节。4、多考虑施工中可能会出现的问题,在未施工前作好充分准备,以防意外情况拖延工期。5、进行工程进度倒计时统计,准确了解工程的进度情况。出现滞后情况及时加强管理,把拖延的工期抢回来。6、随时了解天气变化情况,在工程安排时尽量避开不利时间。不产生窝工,保证施工的顺利进行。7、根据工程的具体实施情况,认真分析工程实施过程中出现的问题,机动地调整进度计划,采取相应措施组织施工,以确保工期目标的实现。8、在施工中,各分项工程严格按进度计划完成,用单项工程形象进度来保证总体工程的工期进度目标。9、在施工安排上突出重点,施工中严密组织、精心安排,采用各个工作面流水作业来保证均衡生产,67、达到工期要求。我公司为保证该项目能按期完成,尽早发挥业主的投资效益,拟主要采取以下措施:1、施工机构迅速进场为加快本合同段的建设,我公司将成立强有力的项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。项目经理部主要成员已经确定,一旦中标,即可迅速到位行使其职能。2、 施工力量迅速进场 实施本合同段的施工队伍已选定,中标后即可迅速进场,进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时(或提前)开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好各项施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善编制实施性施工组织设计,落实主要施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系,取得地方68、政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。4、 施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据,及时完善编制好实施性施工组织设计,报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行施工组织设计的优化,使各工序紧密衔接。使劳动力组织、机具设备与工期安排等有利于施工生产。5、施工调度高效运转建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。强化施工管理、严明劳动纪律,对劳动力实行动69、态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。实行内部经济承包责任制。既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动施工队,个人的积极性和创造性。6、加强机械设备管理切实做好机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要备有备用机械,确保机械化施工顺利进行。7、确保劳动力充足,劳动高效1、根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项培训措施,提高劳动者技术素质和工作效率 2、在施工中,各分项工程严格按进度计划完成,用单项工程形象进度来保证总体工程的工期进度目标。 3、在施工安排上突出重点,施工中严密组织、精心安排,采用各个70、工作面流水作业来保证均衡生产,达到工期要求。(三)、安全文明保证措施及承诺本公司郑重承诺:施工中安全、环保、文明施工要求均达标。如发生任何事故,一切经济损失或责任由本公司承担。1、安全措施见安全保证体系框图(1)根据国家、部、局对安全生产的有关规定,利用各种宣传工具,采取多种形式,教育职工树立安全第一的观念,强化全员安全意识。(2)落实安全生产责任制,单位第一管理者对本单位安全生产全面负责,职权明确,责任到人。(3)落实承包责任制,安全生产是一项主要指标,把安全生产与每位职工的切身利益挂起钩来,对安全生产中做出贡献的人进行重奖。(4)安全第一,预防为主,必须配备足够的防护用品,加强劳动保护。根71、据国家、部、局有关文件,开展好“百日安全无事故”、“安全月”等活动。坚持周一安全讲话,班前安全讲话,周末安全检查,设立安全监督岗,发现问题及时处理。(5)所有的施工临时结构必须进行安全技术交底,使操作人员明白操作要领,熟悉各个环节。大型临时结构必须进行安全技术鉴定,鉴定验收合格后方可投入使用。大型设备进场前对机械运转、便道进行保养和调查,确保安全。(6)各种施工机械必须有安全操作牌,使所有操作人员都能按安全操作规程操作。定期进行安全大检查,检查出来的事故隐患要书面通知作业班组,并及时消除隐患。(7)按照“三不放过”的原则处理发生的事故,使职工吸取事故教训,防止类似事故发生。对新工人进行“三级教72、育”,特种作业人员必须进行专门培训,合格后发证,严禁无证上岗。(8)进入工地必须戴安全帽,高空作业必须系安全带。做好工地用电管理,电器开关必须设防雨棚,配触电保护器。提升时设联系信号专人指挥,严禁违章指挥,违章作业。(9)工地生产生活、油库等易燃品存放处必须备消防器材。工地设置安全警戒牌安全横幅、标语等。(10)雨季期间配合当地有关部门作好防汛工作。 2、环境保护措施 本段工程的环保重点是施工扬尘、生产、生活垃圾造成的环境污染等,本承包人在施工期间将采取必要的环保措施并随时根据具体情况对这些措施进行维护与修整,从而使受损的生态环境减至最低程度。具体措施如下: (1)、建立健全环境保护体系 成立73、以项目经理为核心的环保领导小组,严格执行业主及工程所在地环保部门的有关规定。组织全体员工认真学习环保知识,提高全员环境保护意识。对本工程中的环保工程项目,我们将严格认真实施。 (2)、防止水土流失和废料废方处理 防水排水 在施工期间始终保持工地处于良好排水状态,拌和场内修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久排水设施相连接,且不会引起淤积和冲刷。 废料废方的处理 a废料和废方用自卸汽车运到弃土场堆放,对沥青混合料废料采取在弃土场填埋,不得随意露天堆放。b铺筑路面过程中产生的废料不得随地倒弃,也采用自卸汽车运到弃土场填埋堆放。(3)、防止和减轻水、大气受污染保护水质a设置污水处理池,对施工74、产生的废水、生活污水采取过滤、沉淀、净化处理,经检验合格后才排入沟渠中。b施工用水采取循环使用的方法,尽量节约用水。这同时也减少了对水资源的污染。控制扬尘a对施工作业中产生的灰尘,除施工作业人员配备必要的劳保用品外,还随时用洒水车进行洒水,以使灰尘公害减至最小程度,并符合当地环保部门的有关规定。b对易于引起粉尘的细料或散料采取遮盖或洒水的方法减少扬尘。c石料运输过程中,采取洒水、用帆布或类似洒水的方法减少扬尘。、减少噪声、废气污染对机械设备进行保养,派遣状态良好、先进的机械设备进场施工,尽量减少噪声,在距城镇居民区较近的地方施工时,本承包人夜间将不投入噪声在50DB以上的机械设备进场施工,并坚75、决遵守当地有关部门对夜间施工的规定。不乱堆乱倒垃圾,做到环境清洁,文明施工。3、文明施工管理措施(1)由项目经理组织,分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。(2)场地场貌按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。对作业环境设置必要的安全警示标志,对工序实行挂牌标示的方法。场地按规划要保证运输道路通畅。(3)物资及设备物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐统一,分区管理,产品标识76、正确,检验状态无遗漏。定点加工机具应设防雨棚,做到机具维护到位,性能可靠,表面清洁。(4)环境控制建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由责任人负责。施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,桂绝无组织排水,保证水土完整不流失。生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑,生活垃圾及时处理。食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。(5)综合治理搞好施工现场及生活区域的封闭式管理,教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。搞好职工宿舍文明评比活动,做到整齐、明亮、通风。建立现场巡查保卫及值班交接记录制度,防止外部及闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。尊重当77、地风俗习惯,加强团结,搞好同当地的关系,为顺利施工创造必要的条件。十、环 保 措 施我公司历来非常重视环境保护和水土保持工作,其重要意义已深入到每位员工之中,同时建立了一整套完善的规章制度,已经做到了“层层有人管,处处有人抓,时时有人讲”的良好氛围。在本工程的建设中,我们将严格执行中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法及合同协议和当地政府的各项有关规章制度。项目部成立环保科,与当地环保部门密切配合,切实做好本标段的水土保持和环境保护工作。组织全体参建员工认真学习、宣传、贯彻、执行中华人民共和国环境保护法及当地政府的相关条例和有关规定,使人人都学环保、懂环保、做环保。1、环境保护本标78、段线路要经过村庄、小学等居民集居点,减少施工对周围环境的干扰和影响是树立我公司良好的企业形象,同时也是维持附近居民安静生活、学校正常上课的重要保证。2 水土保持 (1) 施工现场生产、生活房屋的修建,料库、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置,做到布局合理,整洁有序,满足有关规范、标准和施工的要求,避免多占土地,破坏其水土保持功能。(2) 施工场地范围内要做好集水、排水工作,不阻塞地面径流自然通道,防止拥水和场地冲刷。十一、控 制 造 价 的 主 要 措 施(1)完善施工技术管理,结合本工程的实际情况,制定一系列切实可行的技术管理制度,使施工技术管理走向良性轨道,达到控制标准化、79、资料规范化、管理制度化、保证施工进度和质量,向施工质量和进度要效益。(2)加强施工管理,编制切实可行的网络计划,合理使用劳动力,做到不窝工,不待工。(3)加强机械管理,合理使用周转料。有计划的组织物资供应。施工现场做到工完料清,物流有序。(4)加强安全管理,做到文明施工,杜绝伤亡事故。(5)加强内部承包管理,实行成本核算,总价控制,量入为出,用经济手段和责任制切实加强节约。十二、其他应明确的事项一旦我方中标,我们将立即组织有施工经验的工程技术人员和施工人员进住现场,进行更为详细的施工调查,编写更加合理的施工组织设计,确保本标段工程按期优质地完成。同时,在施工中我方将会充分考虑照顾地方的利益,加强与地方的联系,处好与当地政府及群众的关系。十三、有关分项工程施工工艺框图见施工组织设计文字说明附表5
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上传时间:2023-11-27
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