1、铁路大桥工程钻孔桩、挖井基础、承台及桥墩施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一 、编制依据、编制范围及设计概况5（一）编制依据5（二）编制原则5（三）编制范围7二、工程概况7（一）工程简介7（二）地质条件7三、施工准备工作83.编制技术交底，会同监理单位进行开工检查。8四、施工组织8（一）工期安排8（二）组织机构8（三）主要管理人员名单9（四）施工劳动力计划9（五）机械配置10五、主要施工组织设计11（一）主要工序11（二）施工测量放样11（三）钻孔灌注桩111.场地准备112.施工测量1232、.护筒埋设134. 钻机就位135.泥浆制备136. 钻孔施工147.成孔检查168.清孔179.钢筋笼加工及吊放1810.二次清孔2011.灌注混凝土203.钻机就位254.护壁泥浆26（四）挖井基础施工331.施工方法332.施工程序343.施工工艺流程图344. 施工要点345.地基检查及处理：36（五）明挖基础施工362.基坑开挖38（六）承台施工391.施工准备403.承台基底处理404.支立模板415. 钢筋制作安装416. 承台混凝土浇筑：427. 拆模及养护43（七）桥墩施工431.施工工艺432.钢筋制作及安装433.模板安装464.模板定位475.脚手架施工486.混凝土浇3、注517.混凝土养护528. 托盘、顶帽及垫石施工528.质量要求53（八）桥台 施工55六、保证施工工艺的主要技术措施57（一）坚持技术交底制度57（二）坚持工艺试验制度57（三）坚持工艺过程三检制度57（四）坚持隐蔽工程检查签证制度57（五）保证工程质量的技术措施581.保证混凝土质量的技术措施582.炎热季节混凝土施工质量保证措施58七、管理措施59(一)标准化管理59（1）标准化管理目标59（2）标准化管理组织机构59（3）标准化管理目标的落实措施60（1）过程控制标准化65（二）质量管理措施67图见7-2 标准化管理组织机构图67（2）质量保证体系68（3）质量保证措施68（三）安全4、保证措施701.安全目标702.安全保证体系703.安全技术措施724.机械设备安全措施735.劳动卫生和医疗保障措施736.治安措施747.消防措施748.施工期间的防汛措施748.维稳要求75（四）工期保证措施75（五）文明施工措施764、施工现场场容管理严格按规定办理，并采取以下保证措施：77（六）环境保护措施77（七）雨季施工安排及措施78（八）治安保卫和其他78八、环保、水保措施79一 、编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1.铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003；2.铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010；3.客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（5、TZ203-2008）4.铁路桥涵工程安全技术规程TB 10303-2009；5.铁路桥梁钻孔桩施工技术规程QCR 9212-2015； 6.铁路混泥土结构耐久性设计规范TB1000520107.设计院提供的图纸及其他相关设计文件。8.指导性施工组织设计、总承包项目部编制的实施性施工组织设计及本项目部编制的实施性施工组织设计。9. 施工现场踏勘、调查、咨询取得的资料。（二）编制原则1.认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。严格执行设计文件要求，遵守施工规范、操作规程、验收标准及国家现行的合同环保等法规。2.在满足设计文件和施工技术标准要求的前提下，以先进的技术、科学的管6、理、良好的信誉、一流的质量，高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程，实现科技创新、管理创新。3.坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法、合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。4.坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法，采用国内外先进成熟、可靠的方法和工艺，依靠产品生产工厂（场）化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工组织设计，实现质量目标。5.坚持“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体7、系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护及技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。6.保证工期的原则。施工中保证足够的技术装备及人员投入，科学编制施工组织设计，合理安排施工工序，充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响，确保合同工期。7.以我联合体各成员方铁路施工技术的积累、经验的总结、高效的架子队组织管理模式，统筹优化资源配置，确保在资源上满足质量、安全、进度要求。8.坚持以人为本，安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28008、1-2011职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。9.坚持文明施工，保护环境的原则。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，力行节约原材料消耗，按照国家、铁路总公司、业主对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，使本项目建设达到一流的社会和谐型、资源节约型、环境友好型、安全优质型要求，创建文明施工标准化工地。10.依据新疆维稳法规政策以及维稳应急相应工作，坚持以保护人身安全为第一的原则，兼顾机具、设备、设施的保护和财产的保护，以维护和谐、稳定的大局面。（三）编制范围新建xx至xx铁路9、xx至xx段xx大桥，中心里程DK191+335.64。施工内容包括钻孔桩、挖井基础（薄壁沉井支护）、承台、桥墩（台）、垫石。二、工程概况（一）工程简介本桥跨越xx支流，位于直线上 。中心里程为DK191+35.64，全桥孔数为7孔，跨度32m,单线简支T梁，桥梁全长242.13m。本桥铁方台、塔方台采用明挖基础，1号墩、6号墩采用挖井基础，余均采用钻孔灌注桩基础。墩台形式为铁台、塔台为单线T字形桥台，1号墩6号墩为单线圆端形实体墩。 （二）地质条件桥址位于xx，xx河支流河床宽阔、平坦，河床内以卵石土为主，局部夹漂石。工点范围内主要地层为第四系上更新统风积砂质黄土、冲积卵石土。地下水为第四系10、孔隙潜水，水位埋深大于40m。 三、施工准备工作1.接到图纸后，积极与总承包单位及监理单位联系，并组织技术人员认真审核图纸等设计文件，进行现场施工调查。2.线路复测结束后，确认无误，布设满足本桥施工需要的平面控制网、高程控制网。3.编制技术交底，会同监理单位进行开工检查。4.按总工期目标和各工序进度安排制定出物资供应、采购、储运计划，按期运送至工地。5.对自行采购的材料进行检验和试验，确保供料质量。6.对进场的试验仪器，测量仪器进行校检。四、施工组织（一）工期安排 xx大桥计划开工日期2017年6月10日，计划完工日期 2018年7月30日。其中2017年10月30日完成主体施工。（二）组织机11、构xx大桥施工采取架子队“1152”的管理模式，架子队的组织构架如下；图4-1 架子队组织构架图架子队队长技术员质量员安全员试验员材料员领工员技术负责人工班长（三）主要管理人员名单表4-1 主要管理人员名单及职务序号姓名职务职称职责备注1队长工程师负责桥梁的全部工作2技术负责人工程师负责桥梁的技术工作3技术员员级负责桥梁的现场技术工作4试验员助工负责首桥梁的试验工作5材料员员级负责桥梁的物资设备供应6安全员员级负责桥梁的安全工作7质检员助工负责桥梁的质量检查工作8领工员负责首件现场管理工作9工班长负责现场人员设备组织（四）施工劳动力计划为保证本工程按期保质完成，我公司已组织了经验丰富、素质较高12、的施工队伍，具体劳动力配置如下表：表4-2劳动力需求计划表序 号工 种单 位数 量备 注1钻机工人22钢筋工人103混凝土工人204模板工人305电工人36电焊工人27打桩工人68起重工人29普工人810架子工人1511汽车驾驶员人6（五）机械配置为保证本桥施工顺利开展，根据工期、施工组织设计及工程量，优化合理配备机具，计划配置的主要机械设备详见下表：表4-3 主要机械设备配置表序号机械设备名称型号及规格数量进场情况1旋挖钻机ZR220A1已进场2装载机2L50E-33已进场3发电机SCT-3030kw2已进场4全站仪TS061已进场5水准仪AL-32-12已进场6电焊机B5004已进场7钢筋13、切断机GQ401已进场8钢筋弯曲机GW40-11已进场9插入式振捣棒506已进场10混凝土罐车10m310已进场11吊车25t2已进场12挖掘机台2已进场13周转材料（钢管、U型卡、扣件）外租五、主要施工组织设计（一）主要工序钻孔桩(挖井)基础施工 承台施工 墩台身、托盘、顶帽 支承垫石施工。（二）施工测量放样施工前根据施工图纸及时进行现场测量定位工作，并按技术规范要求的精度完成定线工作，水准点的引设、加密。水准点和控制点布设在安全位置，防止在施工中被破坏，在施工过程中经常校核。施工测量放样使用全站仪，准确控制桩位，所有施工放样工作均按规范要求，误差控制在允许范围内，测量结果报监理工程师审批，14、经监理工程师审核、认可。（三）钻孔灌注桩1.场地准备钻孔桩在施工前清理杂物，换土整平。本桥基础采用钻孔灌注桩，桩基直径为1m。图5-1 钻孔桩施工工艺流程制作护筒制作钢筋笼桩位放样护筒埋设搭设钻机平台钻机就位成孔、清孔平整场地孔桩钻进泥浆池泥浆备料泥浆沉淀池灌注水下混凝土二次清孔钢筋笼吊放、下导管检测、调整泥浆指标导管水密试验2.施工测量钻孔桩施工放样前应按规定布设测量控制网，补充施工需要的桥涵中线桩及水准点，放样时由测量队放出各桩的中心位置，并引出护桩，测量放样应遵循由“整体到局部”的原则。钻孔桩施工前应根据护桩对桩位进行复核。对每次测量放样的资料及时整理，记录清楚，标注准确。3.护筒埋设护15、筒采用直径1.2m的钢护筒（桩径1.25m桩采用直径1.5m钢护筒），埋置深度2.5m，当不满足要求时进行接长。护筒埋设顶面应比原地面高出50cm左右，四周用粘土嵌填密实。护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。4. 钻机就位钻机首次就位前，要对钻机进行检修、安放牢固，底架应水平，不得产生位移和沉陷；钻杆应保持竖直，钻头中心与孔位中心的偏差不得大于2cm；钻机就位后应进行试运转，运转正常后方可进行钻进。5.泥浆制备泥浆制备设置泥浆池一个，沉淀池一个，二者串联使用，泥浆池及沉淀池的容积按所在工点处满足2根钻孔桩所需泥浆量考虑。泥浆池四周搭设16、钢管防护，高度不小于1.2m，采用密目网进行封闭，并悬挂相应的安全警示标志。钻孔泥浆采用优质粘土或膨润土，在黏性土中钻孔当塑性指数大于15，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。在灌注水下混凝土时，挤出的泥浆，可作为下一个钻孔桩钻孔使用的泥浆；多余泥浆，可用泥浆车运到指定地点倾倒，倾倒地点如业主无明确指定，可选择非河道且避风的位置。运输过程中，严禁泥浆车泄漏、泼洒泥浆。倾倒前掺入固化剂，以免四处漫流，造成环境污染。采用优质黏土或膨润土造浆，泥浆各项指标要求为：泥浆比重：1.101.3；粘度1622s、松软地层1928；含砂率4；PH值6.5；胶体率95。提高孔口水位和加强泥浆护壁等17、有效措施，防止坍孔、缩孔。泥浆顶标高始终高于地下（或河水）水位至少1.5m，当在一般地层中钻进时，泥浆相对比重控制在1.051.20左右，当在易坍地层中钻进时，泥浆相对比重控制在1.20.45之间。6. 钻孔施工（1）钻孔要求1）钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查：包括场地布置与钻机座落处的平整和加固、主要机具的检查与安装、配套设备的维修及水电供应的接通等。 2）钻孔时，应选用不同的钻头，钻进压力，钻进速度及适当的泥浆比重。必须及时填写钻孔施工记录，交班时应交代钻进情况及下一班应注意事项。3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷，否则应查明原因，及时处理。18、4）钻孔作业应分班连续进行；应经常对钻孔泥浆进行实验，不符合要求时，随时改正；5）钻进过程中时刻注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。为保证地质核对准确，钻进过程中每钻进2m留取一组渣样，并按顺序排列，妥善放置。6）因故停钻时，孔口应加护盖；并设置明显的安全警示标志。（2）钻孔施工对主要机具配套设备进行检查、维修，达到开工要求后，再行施工。施工过程中钻机定位后禁止移动，应定期检测钻杆相对桩中心的偏移量、钻进深度，以防发生斜孔或偏孔，每隔35m用检孔器检测一次孔径，避免出现缩孔和梅花孔，钻进过程中要及时做好钻渣的地质情况记录，并与设计院提供的地质19、剖面图相对照。钻渣取样编号存放，以便分析。钻孔作业应连续进行，不得中断，并及时向孔内补泥浆，严禁向孔内补注清水。钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁。为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固时间，要待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻，以免因振动影响混凝土质量。（3）钻进1）钻机开孔施工应轻压慢进，钻头转速不宜大于10r/min，待主动钻杆全部进入孔后，方可逐步加速进行正常钻进。2）故障处理遇有塌孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，塌孔不严重时，可回填至塌孔位置以上等措施，并采取改善泥浆性能，加高水头，埋深护筒等措施，继续20、钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小石夹粘土回填，暂停一段时间，查明坍孔原因，采取相应措施重钻，塌孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围土夯实，重新钻孔。遇有孔身偏斜时，一般在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使孔正直，严重时，应回填粘土到偏斜处，密实后再钻。遇有钻孔时护筒周围漏浆，如筒内水头不能保持，采取将护筒周围回填密实，增加护筒沉埋深度、适当减少水头高度或采取加稠泥浆、倒入粘土慢速转动等措施。钻孔作业应连续进行，应该常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁。升降钻锥时须平稳，钻21、筒提出井口时防止碰撞护筒底部。为防振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固时间，要待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻，以免因振动影响混凝土质量。7.成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。（1）孔径和孔形检测孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行。笼式检孔器用20的钢筋制作，直径100cm，但不小于钻孔的设计孔径，长度为孔径的46倍，其长度与孔径的比值选择根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅表明孔径符合要求。（2）孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采22、用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，测绳采用钢尺进行校核。（3）成孔竖直度检测旋挖钻采用钻杆测斜法。8.清孔当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，进行清孔。换浆法清孔：保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.031.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。直至孔底钻渣清除干净。清孔达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉渣厚度：摩擦桩30cm。捞渣法：沉渣较厚地段，清空可采用捞渣法。成孔后，进行一段时间（半小时左右）的沉淀，用测锤对孔底沉渣进行测量，沉渣厚度在23、30cm以上时，下钻进行捞渣，捞渣时不得以加深钻孔桩深度来代替清孔。9.钢筋笼加工及吊放（1）钢筋钢筋笼制作：筋笼采用滚焊机在钢筋加工场内统一分节制作。为使钢筋笼有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，按照设计要求，每隔2m处用16mm钢筋设置一道加强箍。钢筋笼保护层垫块设置于钢筋笼加强箍筋处，每个加强箍筋设置4块混凝土保护层垫块，保护层垫块采用与桩身混凝土同强度等级的混凝土进行提前预制，预制垫块通过预留孔穿16的钢筋焊接固定在钢筋笼上，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。（2）钢筋安装质量控制1）钢筋安装各项允许偏差：钢筋骨架直径： 20mm。主钢筋间距：10mm。加强筋间距：20m24、m。箍筋间距：20mm。螺旋筋间距：20mm。钢筋骨架垂直度：1%。受力钢筋全长10mm，箍筋内净尺寸：3mm。2）焊接质量要求：钢筋笼主筋采用闪光对焊连接，其焊接质量要求如下：钢筋表面不得有明显的烧伤或裂纹；接头弯折的角度不得大于3；接头轴线的偏移不得大于1.6mm，且不得大于2mm;接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；现场钢筋笼连接采用单面帮条焊，其焊接质量要求如下：焊接时将需要焊接的钢筋对头摆放，两钢筋端面的间隙应为25mm在主筋两侧各放1根帮条钢筋，帮条钢筋的断面面积不得小于焊接钢筋的70% 帮条焊接头的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍;焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍25、。（2）钢筋笼的存放、运输与现场吊装钢筋笼临时存放的场地保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方。每组钢筋笼的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋笼吊运至墩位的过程中保持钢筋笼不变形。采用汽车运输时保证在每个加筋处设支承点，各支承点高度相等。钢筋笼入孔采用吊车吊装，在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在钢筋笼的下部，第二吊点设在钢筋笼长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1.2m，长度大于6m时，采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔时对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋转，严禁摆动碰撞孔26、壁。若遇阻碍时停止下放，查明原因进行处理。第一节钢筋笼放到最后一节加劲筋位置时，穿进型钢，将钢筋钢筋笼临时支撑在孔口平台上，再起吊第二节钢筋笼与第一节钢筋笼连接，连接采用帮条焊连接。接头错开35d以上，同一连接区段内钢筋接头数量不超过50%。 连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置按50接头数量错开连接。接头焊好后，钢筋笼吊高，抽出支撑工字钢后，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下至设计标高。钢筋笼最上端的定位，由测定的孔口标高来计算定位吊筋的长度，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高必须符27、合设计要求，其误差为5cm。10.二次清孔安放钢筋笼与导管时间间隔较长，孔底易产生沉渣，钢筋笼及导管就序后，须再次对孔底沉渣进行测量，当沉渣厚度大于30cm时，需进行二次清空。二次清空采用换浆法清孔，以达到置换沉渣的目的。待孔底泥浆各项技术指标均达到验标要求，且复测孔底沉渣厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土浇筑。11.灌注混凝土（1）采用导管法进行水下混凝土的浇筑，导管接头为丝接式，直径300mm、壁厚10mm，分节长度为3m，底节长4m。导管使用前须进行试拼、试压，并编号及自下而上标示尺度。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直稳步沉放，防止卡挂钢筋钢筋笼和碰撞孔壁。导管下28、口距桩孔底部约40cm为宜。（2）导管使用前进行必要的水密、承压和接头抗拉等试验，进行水密试验的水压不应小于井孔内水深1.5倍的压力，进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力。 Pmax可按下式计算：Pmax=rchcmax 式中Pmax导管可能承受到的最大内压力(kPa)； re混凝土拌合物的容重(kNm3)； hcmax导管内混凝土柱最大高度(m)。 （3）首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(1.0m)和填充导管底部间隙的需要，钻孔桩所需首批混凝土数量可参考以下公式进行计算。V(d2/4)h1+(D2/4)Hc。 式中V首批混凝土所需数量(m3)；h1井孔混凝土面高29、度达到Hc时，导管内混凝土柱，J需要的高度(m)，h1rwHw)rc ；Hc灌注首批混凝土时所需并孔内混凝土面至孔底的高度(m)，Hc =h2+h1；Hw井孔内混凝土面以上水或泥浆深度；D井孔直径(m)；d导竹内径(m)；rw、rc同式(5259)；h2导管初次埋置深度，h21.0m；h3导管底端至钻孔底间隙，约为0.4m。混凝土浇筑采用砍球法，灌注首批混凝土，确认初灌混凝土量备足后，即可剪断铁丝放下浮球，借助混凝土下落重量排除导管内的泥浆。导管吊装设备的吊装能力，应考虑导管和充满导管内的混凝土的总重力及导管壁与导管内外混凝土间的摩阻力，并应有一定的安全储备。灌注混凝土期间，宜配备水泵以及吸泥30、机、高压射水管等设备，以保持井孔水头和及时处理灌注故障。钢筋笼安放好后，复测孔底沉渣厚度，孔内泥浆密度达到规范要求，及时灌注水下混凝土，每根桩混凝土灌注要连续进行，不得中断。混凝土坍落度控制在18-22cm以内。首批灌注的混凝土数量应能满足导管初次埋置深度要求（1.00m）。混凝土灌注开始后，应连续不断地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间：灌注过程中要设专人经常用测量锤探测孔内混凝土面位置，及时指挥调整导管埋深，要保证导管埋置深度在任何情况下，不得小于1m，一般控制在2m6m左右，但不得大于6m，当混凝土内掺有缓拧剂、浇筑速度较快，导管较坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但不宜超过831、米。每根桩灌注速度尽量控制在每小时103以上，并防止顶层混凝土失去流动性，提升导管困难。当混凝土面接近钢筋笼底部时，为防止钢筋笼上浮，采取以下措施：当孔内混凝土面进入钢筋笼45m后，适当提升导管，减少导管的埋置深度，增大钢筋笼下部的埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶增加灌注0.51.0m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，质检员应复核桩顶标高，以免造成短桩，在混凝土终凝后即可按测量标高凿除桩顶浮浆。（8）混凝土的拌制与运输水泥、砂石骨料的选用：混凝土的砂、石骨料均在指定料场加工生产或购得，并拉运至施工现场，使用前必须对砂石骨料进行抽样检查，所用的砂石骨料必须符合铁路32、混凝土工程的施工要求。并在现场做出标识（材料名称、是否通过检验或待检验），防止使用不合格原材料。混凝土配合比的选用：严格按设计配合比进行拌制。混凝土的运输根据混凝土施工浇筑数量和运输距离，采用混凝土罐车进行土运输。（9）常见事故处理 1）塌孔：钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。冲击法钻孔时，可投黏土块夹小片石，用低锤冲击将黏土块和小片石挤入孔壁控制坍孔。在松散粉沙土或流沙中钻孔时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、黏度、胶体率的泥浆或高质量的泥浆。发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻33、孔，重新埋设护筒再钻。如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和黏质土混合物到坍孔处以上1m2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。2）堵管事故提升导管2m 左右，在孔口板上上下振动，让混凝土在其自重力作用下压出导管，或使用高频振动器安置在导管顶部，开启振动器可以使管内混凝土因振动液化原理而压出导管。以上办法无法解决，证明导管被堵严重，应立即提离混凝土面，采用球内胆止水，重新下导管及安装大斗浇入混凝土。在两混凝土面交接处反复捣插，使其混合均匀，重新浇入混凝土强度等级应提高一级。该办法应该在孔内混凝土初凝时间不到方可使用，并作好浇筑记录。3）浮笼事故混凝土浇筑期间，当混土浇筑面接34、近钢筋笼底部时，要严格控制混凝土的浇筑速度，一定要慢慢浇筑，严禁抖管，待确认混凝土面高于钢筋笼底部45米、确认导管底部高出钢筋笼笼底标高2米以上再恢复至正常浇筑速度。泥浆比重过大或泥浆中含砂率过大也会导致浮笼，由于导管接头法兰外突，故在提管过程也会造成浮笼，此时应顺时针旋转导管，让钢筋笼自动脱离法兰。4）断桩、夹泥、夹心事故该事故在施工过程中须严格禁止，因此要严格按照施工工艺、技术标准来控制施工过程可以通过以下几方面加以预防：浇筑混凝土应及时连续，中途停顿时不宜超过30min。二次清孔时孔内沉渣须清理干净，同时泥浆比重应调到1.1以下。质量不合格的混凝土不允许浇入孔内，应退回重新搅拌。在浇筑结35、束后，应注意假灌现象，严禁距混凝土面46m 处混凝土与浮浆混合，并利用导管自身反复捣插。在提升导管前，用测绳吊测锤（测绳下端的测锤重3.5kg，锤底直径约1315cm，测绳应经常校核，以保证准确。测定混凝土表面标高，根据已拆卸管的长度推算导管的埋管深度，确定导管提升后的导管埋深满足最小埋管深度要求。（1）护筒顶端应高出地下水位2.0米，还应高出地面0.5m。（2）护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水。（3）护筒平面位置的偏差不得大于1%。（4）选择内径为1.1m，每米重217Kg钢护筒。（5）护筒埋设较深时，采用多节护筒连接使用，接头要圆顺，满足刚度、强度及抗漏水的要求，上下护筒接头36、应对准，必要时可加设劲肋。护筒顶端侧面开30cm圆孔作为出水口。3.钻机就位钻机首次就位前，要对钻机进行检修、安放牢固，底架应水平，不得产生位移和沉陷；钻杆应保持竖直，钻头中心与孔位中心的偏差不得大于2cm；钻机就位后应进行试运转，运转正常后方可进行钻进。4.护壁泥浆 （1）钻孔泥浆由水、膨润土和添加剂组成。（2）调制泥浆时，应先将粘土或膨润土加水渗透，然后以搅拌机或人工拌制。调制泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况采用不同性能指标。 （3）泥浆拌制及处理方法钻孔泥浆采用优质粘土或膨润土，在黏性土中钻孔当塑性指数大于15，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。设容积为37、6m3（2m3m1m）的沉淀池二个，串联并用。在灌注水下混凝土时，挤出的泥浆，可作为下一个钻孔桩钻孔使用的泥浆；多余泥浆，可用泥浆车运到指定地点倾倒，倾倒地点如业主无明确指定，可选择非河道且避风的位置。运输过程中，严禁泥浆车泄漏、泼洒泥浆。倾倒前掺入固化剂，以免四处漫流，造成环境污染。造浆用的粘土须符合下列技术要求：胶体率不低于95%，含砂率不大于4%，造浆率不低于0.006m3/kg0.008m3/kg。泥浆性能指标符合下列技术要求：泥浆相对密度1.25，漏斗粘度量28s，含砂率95%，失水率30ml/30min。提高孔口水位和加强泥浆护壁等有效措施，防止坍孔、缩孔。泥浆顶标高始终高于地下（38、或河水）水位至少1.5m，当在一般地层中钻进时，泥浆相对比重控制在1.051.20左右，当在易坍地层中钻进时，泥浆相对比重控制在1.20.45之间。（4）钻孔 1）钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查：包括场地布置与钻机座落处的平整和加固、主要机具的检查与安装、配套设备的维修及水电供应的接通等。 2）钻孔时，应选用不同的钻头，钻进压力，钻进速度及适当的泥浆比重。必须及时填写钻孔施工记录，交班时应交代钻进情况及下一班应注意事项。3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷，否则应查明原因，及时处理。4）钻孔作业应分班连续进行；应经常对钻孔泥浆进行实验，不符合要求时39、，随时改正；应常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。5）因故停钻时，孔口应加护盖；并设置明显的安全警示标志。（5）钻孔施工对主要机具配套设备进行检查、维修，达到开工要求后，再进行施工。施工过程中钻机定位后禁止移动，应定期检测钻杆相对桩中心的偏移量、钻进深度，以防发生斜孔或偏孔，每隔35m用检孔器检测一次孔径，避免出现缩孔和梅花孔，钻进过程中要及时做好钻渣的地质情况记录，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣取样编号存放，以便分析。钻孔作业应连续进行，不得中断，并及时向孔内补泥浆，钻孔桩施工时不得向孔内补注清水，防止补水后泥浆比重不达标产生坍孔40、。钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁。为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固时间，要待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻，以免因振动影响混凝土质量。（6）钻进1）钻机开孔施工应轻压慢进，钻头转速不宜大于10r/min，待主动钻杆全部进入孔后，方可逐步加速进行正常钻进。2）故障处理遇有塌孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，塌孔不严重时，可回填至塌孔位置以上等措施，并采取改善泥浆性能，加高水头，埋深护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小石夹粘土回填，暂停一段时间，查明坍孔原因，采取相应措施重钻，塌孔部位41、不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围土夯实，重新钻孔。遇有孔身偏斜时，一般在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使孔正直，严重时，应回填粘土到偏斜处，密实后再钻。遇有钻孔时护筒周围漏浆，如筒内水头不能保持，采取将护筒周围回填密实，增加护筒沉埋深度、适当减少水头高度或采取加稠泥浆、倒入粘土慢速转动等措施。（7）第一次清孔当孔深、孔径等细目符合设计要求后，可进行第一次清孔。采用掏渣筒清孔法清孔，清孔的目的是使孔底沉渣（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含渣量及孔壁垢厚达设计及规范要求，为浇筑水下混凝土创造先行条件。清孔时必须保持孔内水头，以防止坍孔，不得用加深桩孔的办法代替清孔。 （8）吊放钢筋笼吊放钢筋笼采用钻架进行42、，吊放时不得碰撞孔壁，以防止孔壁坍塌。钢筋笼分节段绑扎、吊放、连（焊）接，每节段长度由钻架具体高度确定。焊接时现将下节段钢筋笼挂置在孔口，再吊第二节段进行连焊接，逐节段焊接，逐节段下放，直至整个钢筋笼吊置完毕。就位钢筋笼须校正加固，以防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中扭转、变形、上浮。 （9）导管漏斗安装导管采用30 cm钢管，管壁厚5cm，每节段长3m（配0.5m、1m、1.5m、2m短管各2节，作导管长度调节使用）。导管节段采用法兰盘、粗螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。导管采用逐节段连接、逐节段下放的方法安装，导管下口距孔底控制在405cm高度；导管上口距孔口控制在20015cm高度。导管安装43、完毕，再将漏斗连接在导管上口，并整体吊置于钻架。（10）第二次清孔 由于安装钢筋笼及导管，孔底又会产生超标沉渣，因此浇筑水下混凝土前须再次清孔。第二次清孔采用导管法，方法是从导管上口压入合格泥浆，利用泥浆压力将孔底沉渣向外置换（清孔时可适当调低导管下口高度，以保证泥浆将沉渣置换），各项指标检验达到标准后，再调整导管高度，并立即灌注水下混凝土。（11）灌注水下混凝土水下混凝土须满足配合比设计要求，浇筑时先浇注首批混凝土，首批混凝土数量须经过认真计算，使其有足够的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能将孔底沉渣向外置换，同时能把导管下口埋入混凝土不小于1m深度，因而漏斗的大小须充分考虑首批混凝土数量44、制作。漏斗下端口设有翻转式闸阀，混凝土装满漏斗需要灌注时，打开闸阀，混凝土立即沉入孔底，排开泥浆及沉渣，迅速埋住导管下口，完成首批混凝土灌注。随着混凝土的继续灌注，导管也相应上拔，中途停滞时间不应超过15分钟。导管提升过程中，下管口在混凝土内的埋深控制26m。水下混凝土灌注过程中由专人经常测量孔内混凝土高度，及时调整导管埋深，并填写水下混凝土灌注记录。为防止钢筋骨架因混凝土压力而上浮，当混凝土顶面接近钢筋笼底部时，适当降低混凝土灌注速度，至钢筋笼埋深4 m以上时，恢复正常灌注。随着导管的不断提升，孔口多于导管分节段拆除，拆除时间不易超过15分钟，拆除的导管及时清洗干净。水下混凝土是利用导管内混45、凝土超压力使孔内混凝土顶面不断上升，上升速度一般不小于2m/h，孔内混凝土灌注至孔顶标高后，必须确认混凝土表面泥浆已经完全排出后方可终止灌注。孔内混凝土达到一定强度后进行桩头处理，桩头处理为0.51m（埋设护筒时，孔顶标高须考虑桩头处理高度），残余桩头须无松散层。（12）成桩检测对钻孔桩桩身全部进行无损检测。检测方法符合铁路工程基桩无损检测规程的规定，检测频率符合设计要求。本桥桩径D=1.0m，桩长6m），斜杆与地面夹角在45度60度之间。表5-4 剪刀撑与地面的倾角剪刀撑与地面的倾角450500600剪刀撑跨越立杆的最多根数765 脚手架必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑，由底部至顶部随脚46、手架的搭设连续设置；中间部分可间断设置。剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接，旋转扣件至主节点的距离不易大于150mm，底部斜杆的下端应置于垫板上。剪刀撑应与纵向、横向水平杆同步搭设。剪刀撑斜杆的接长，均采用搭接，搭接长度不小于1m，设置3个旋转扣件。（3）脚手板与防护栏杆脚手板必须按照脚手架的宽度满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处下设两根小横杆，四角应用1.2mm镀锌钢丝固定在大横杆上。脚手板可采用木、钢脚手板，其材质应符合规范要求。木脚手板应是5cm厚，非脆性木材（如桦木）等）无腐朽、劈裂板；钢脚手板用2mm厚板材冲压制成，如有锈蚀、裂纹者不能使用。凡脚手板伸出小横杆外大于20c47、m的称为探头板。施工中严禁探头板出现。脚手架的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网用合乎要求的系绳将网周边每隔45cm（每个环扣间隔）系牢在脚手管上。严禁使用镀锌钢丝绑扎。（4）通道搭设各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（斜道）行走，不准攀爬脚手架，通道可靠近建筑物独立设置，不应和脚手架杆件连接。人行通道宽度不小于1m，坡度宜为1：3；拐弯处应设平台，通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板。通道应设防滑条，间距不大于30cm。脚手板横铺时，横向水平杆中间增设纵向斜杆；脚手板顺铺时，接头采用搭接，下面板压住上面板。（5） 安全网的设置： 施工现场使用的安全48、网的质量必须符合标准要求，并要定期进行抽样检测试验，对检测试验不合格的安全网要坚决报废，不得使用。本工程主体工程及临边防护均采用2000日100平方厘米密目网全封闭防护。密目网要挂设在外脚架内侧横挂，临边支撑杆内侧，密目网的每个环扣用14#铅丝与支撑杆绑扎牢固，密目网上下两网之间要拼接严密，并与施工作业面贴紧。（6）脚手架的验收脚手架搭设和组装完毕后，应经监理工程师检查、验收确认合格后方可进行作业。应逐层、逐流水段内主管工长、架子班组长和专职安全技术人员一起组织验收，并填写验收单。验收要求如下：1.脚手架的基础处理、作法、埋置深度必须正确可靠。2.架子的布置、立杆、大小横杆间距应符合要求。3.49、架子的搭设和组装，包括工具架和起重点的选择应符合要求。4.连墙点或与结构固定部分要安全可靠；剪刀撑、斜撑应符合要求。5.脚手架的安全防护、安全保险装置要有效；扣件和绑扎拧紧程度应符合规定。6.脚手架的起重机具、钢丝绳、吊杆的安装等要安全可靠，脚手板的铺设应符合规定。（7）脚手架的拆除脚手架的拆除应按照施工组织设计进行，有专人负责指挥，拆除时应设置围栏，指定专人警戒。拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。分段拆除高差不得大于2步。6.混凝土浇注混凝土采用4号搅拌站集中搅拌，罐车运输，混凝土采用输送泵泵送或汽车吊提升浇注入模。输送管道沿墩侧搭设脚手架垂直布置。模内布设串筒，插入式振捣器捣50、实。混凝土浇注顺序按横向分段、水平分层施工，坍落度控制在1620cm为宜。混凝土入模时注意减少混凝土崩溅对模板的污染，浇注速度宜缓，水平厚度控制在30cm40cm，以利于引出气泡。振捣过程中要求振点均匀，每次插入下层混凝土10cm左右，振捣时间以混凝土表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。拆模时注意保护构件棱角。拆模后采用喷洒养护剂养生。桥墩施工完成后应排除支座锚栓孔内的积水和杂物，并将孔口临时封闭，以防孔内进水冻胀。架梁或安装杆件前打开预留孔，清除孔内杂物，排干积水后，及时采用砂浆或混凝土灌注封闭。7.混凝土养护混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等收浆后再抹第二遍进行压51、光。混凝土浇筑后12小时开始洒水养护，墩台表面盖麻袋以保持湿润。拆模后采用养护膜包裹，养护期内向养护膜内喷水，保持其湿度。混凝土须连续养护14天，设专人负责此项工作。8. 托盘、顶帽及垫石施工（1）托盘施工托盘与墩身混凝土灌注时应同时灌注，以保证托盘与墩台身有足够强度。托盘模板采用定型钢模板，以使混凝土表面光滑美观。模板支架可在墩身适当位置预埋螺栓，用钢支架支承形成支承模板和施工平台。灌注混凝土前，要安装好墩身与托盘的连接钢筋。（2）顶帽 、垫石施工顶帽模板采用定型钢模板，首先测出墩顶纵横轴线，再安装好模板，最后再用全站仪复查模板轴线是否正确，调整加固好，把预埋孔件的位置提前用油漆标注在模板上52、。在浇筑台帽下部分混凝土完成后，立刻安装好钢筋网片，拉十字线埋好预埋件，如果钢筋过密影响预留孔，可适当调整钢筋位置。顶帽是支撑上部结构的重要部分，其尺寸大小，水平标高及预埋孔位置、深度的准确位置有严格的要求，在安放好预留孔模型后，仔细检查其位置，深度的准确度，用板条沿纵横方向钉紧，混凝土浇筑前，用水准仪调整垫石高程，控制垫石表面平整，标高在允许误差之内。预留孔处的模型要在浇筑混凝土施工时派专人看护转动，在混凝土终凝前取出，以防凝固后取不出来，墩台顶帽混凝土要一次性完成，台帽侧面的预埋U型螺栓，安装位置及尺寸要准确，混凝土收光初凝后覆盖，带混凝土浇筑完成12小时后，进行养护，养护派专人养护，养护53、期限不得小于14d。8.质量要求（1）墩身施工前应复核桥梁跨度及支承垫石高程，施工中确保支承垫石钢筋网及锚栓位置正确，垫石顶面平整，高程等设计要求。（2）墩身施工完毕后应对全桥中线，水平及跨度贯通测量，并用墨线标出各墩的中心线，支座十字线、梁端线及锚栓位置。（3）墩身施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋。（4）墩身模板、支架应满足强度、刚度、稳定性的要求。模板接缝严密、不漏浆。（5）模板分段吊装，应连接牢固，保证其整体性。（6）浇注时脚手架、工作平台等不得与模板支架连接。（7）浇注混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层。（8）墩身宜一次浇注，墩54、身混凝土未达到终凝前，不得泡水。（9）墩台身施工时，每拌制100m的同配合比混凝土，留置试件不少于1组，每个结构部位，留置试件不少于1组，标养试件采用力学性能标准条件养护，龄期为56d。同条件试件应于现场结构物同时养护。表5-5模板安装允许偏差项 目允 许 偏 差（mm）前后左右距中心线尺寸10表面平整度3相领两板高低差1同一墩台垫石高差2预埋件和预留孔位置5表5-6 混凝土墩身施工允许偏差项 目允许偏差（mm）墩台前后左右边缘距设计中心线20墩台支承垫石顶面高程0 15简支钢筋混凝土梁每片梁一端两支承垫石顶面高差3每孔梁一端两支承垫石顶面高差5无支座梁垫石顶面高差5（八）桥台 施工桥台均采用55、T形桥台。桥台采用搭设钢管脚手架与大块组合钢模板施工，人工配合汽车吊安装模板。模板接缝严密，不漏浆。钢筋在加工场制作，现场绑扎成型，一次立模，混凝土一次性浇注。混凝土由拌合站集中拌制，拌和运输车运输，泵送入模浇注，插入式振动器振捣。施工时，将承台顶面冲洗干净，凿除混凝土结合面表面浮浆，整修连接钢筋；绑扎钢筋，钢筋骨架绑扎、焊接牢固，保证浇注混凝土过程中不松动；安装模板，检查模板的位置和尺寸，确保其位置正确且不发生变形。模板施工表5-5 混凝土墩身施工允许偏差桥台模板采用组合钢模板，普通钢管支撑加固，并加设直径12cm的对拉钢筋对拉加固（见图6-1），对拉螺杆须设双螺帽。模板进场后及时组组织作业56、人员对钢模板进行试拼装。立模前认真打磨模板面，涂刷脱模剂。模板加工的毛刺、焊渣要清理干净，除锈要彻底，脱模剂涂漆刷均匀。模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝尺寸符合要求，焊缝外型应光滑、均匀，不得有漏焊、焊穿、裂纹陷，不得产生“夹渣”、“咬肉”、“开焊”、“气孔”等缺陷。校正模板的变形时，不得碰伤其棱角，且板面不得留有锤痕。模板安装模板安装前采用钢管搭设墩（台）身施工操作平台，并搭设专用安全通道和铺设必要的施工脚手板，支架基础必须坚实牢靠，平台设置剪刀斜撑确保有足够的稳定性。拼装桥台模板前必须用角磨机对模板表面全面彻底除锈，钢模表面清理干净后，涂刷脱模剂。台身模板采用人工组合拼装，模板选用时，尽可57、能选用P9015、P6015等大模板，尽可能减少拼缝。模板拼缝之间采用双面胶粘贴，以保证模板接缝严密。模板拼装的平整度、垂直度、接缝错台、结构尺寸等均须符合设计及规范要求。混凝土配合比、坍落度、和易性符合规范要求。成型混凝土表面外观质量满足要求，混凝土浇注完后及时覆盖保湿，按照耐久性混凝土的技术要求进行后期养护。六、保证施工工艺的主要技术措施（一）坚持技术交底制度每分项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。（二）坚持工艺试验制度本桥采用的新工艺、设计采用的新设计、重58、要的常规施工工艺等在第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。（三）坚持工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和专检；上道工序不合格，下道工序不接收。（四）坚持隐蔽工程检查签证制度凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。（五）保证工程质量的技术措施1.保证混凝土质量的技术措施由于本桥混凝土使用集中拌合站搅拌，在施工中要随时与混凝土搅拌站取得联系，对其所生产的混凝土进行抽样试验。并督促他们做好以下几项工作：（1）合理选择混凝土所用材料，对水泥的强度、细度、安定性、凝结时间59、，细集料的筛分、细度模数、含泥量，粗集料的级配、压碎指标及水质等进行试验，满足规范要求后，方可采购使用。（2）混凝土的拌合采用有自动计量装置的拌合塔，所用各项材料严格按重量投料，搅拌时间不少于1.5min。重量投料，搅拌时间不少于1.5min。在混凝土拌制过程中对混凝土坍落度和含气量进行控制，每拌制50m混凝土进行一次测试，测定值应不超过理论配合比坍落度及含气量的控制范围。（3）混凝土远距离运输采用混凝土输送车，保证混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。（4）结构混凝土全部采用定型钢模板，以保证混凝土外观质量。2.炎热季节混凝土施工质量保证措施炎热高温季节对混凝土施工不利，高60、温会造成新拌混凝土失水、坍落度损失、假凝等不利影响，对养护期的混凝土会使水份蒸发迅速、造成养护湿度不够，最终对混凝土的强度、抗渗性、稳定性、抗化学侵蚀性造成不良影响；而且，施工人员的工作效率在炎热季节也要受到影响，为保证质量，特制定如下保证措施。（1）调整配合比，设计季节专用配比：工地试验工程师在炎热季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计，采用加掺缓凝剂的方法，设计符合季节要求的合适的混凝土配比。（2）调整混凝土浇筑时间：尽量将混凝土浇筑时间调整至夜间或温度较低时进行。（3）加强养护措施：混凝土养护采用连续养护的方法，定作专门的保湿养护膜对混凝土表面进行包裹养护，保持混凝土表面处于湿润养护状态61、，并对重要结构采用遮阳棚等方式防晒。（4）改善工作环境：采取施工作业处遮阳、安置通风设备、减短每班作业时间、准备防暑药品等方法，改善工人作业环境，保证工人作业质量。七、管理措施(一)标准化管理（1）标准化管理目标以工程安全质量管理为核心，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑，以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，建设优质、高效的标准化管理体系，确保项目建设质量、安全、工期、投资控制、环水保、科技创新等管理目标的全面实现。（2）标准化管理组织机构加强对标准化工作的领导，项目部部成立标准化管理工作领导小组，由项目经理任组长、项目部总工程师、架子队队长任62、组员。建立起一把手负总责和分管领导具体负责的领导责任制度，明确相应管理机构、人员分工，确保责任到位、工作到位、措施到位。图7-1 标准化管理组织机构图： 项目总工施工队专职标准化检查人员工 程 技 术 部架子队技术负责人给质 量 管 理 部安 全 管 理 部物 资 设 备 部计 划 合 同 部计 划 合 同 部架子队队长长长项目经理（3）标准化管理目标的落实措施管理制度标准化项目管理制度是项目管理的综合性、规范性文件，根据工区部的部门设置要求，重点从综合管理、施工技术管理、工程质量管理、施工安全管理、物资设备管理、计划合同、财务管理等六个方面，对工区部各项管理制度进行明确和规范。建立健全以下管63、理制度：技术管理制度、综合管理制度、安全管理制度、项目物资设备管理制度、预算合同、财务管理制度、质量管理制度人员配备标准化严格按照工程投标文件，结合工程专业类别，配备、配足现场施工管理人员，明确工区部的部门职责、人员配备标准、架子队组织机构及岗位职责，并建立学习培训制度，定期组织有关人员学习管理及专业新知识，切实提高施工管理人员对施工标准化管理的认识和实施标准化管理的能力。项目管理坚持“以人为本”。实行项目人员标准化配备，根据岗位工作要求配备具有相应技能、知识以及协调能力的人员，以实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求，使工区部成为实现建设目标的工作团队。现场管理标准化施工工地是各种建64、设要素的集合，是实施标准化管理的载体。现场管理标准化就是将工地管理工作的内容具体化、定量化、规范化，把现场布置、检查内容和检查方法等转化为工作标准，实现现场“规范化”、布局“科学化”、培训“经常化”、生活“秩序化”的管理要求。标准化工地建设方针：“以人为本，和谐统一，规范管理，文明施工”。标准化工地建设目标：按照工程质量、安全、环保、文明施工的管理原则，努力打造精品工程、安全工程。标准化工地现场管理应以“科学规划、规范整齐、环保达标、整体和谐”为原则，制定生产设施、生活设施、生产过程、环境保护等方面标准及操作规程，并以标准和规程为抓手，全面实现施工现场标准化。1）文明标准架子队管理文明标准架子65、队创建由架子队队长总体负责，架子队综合管理部负责牵头实施，架子队的选址必须满足安全和便于管理的要求，架子队硬件设施满足使用要求，架子队标示标牌满足“六牌二图二栏一表”要求。文明标准架子队建设完成后，报建设单位验收，并积极参加建设单位组织的评比活动，持续改进，争创文明标准工区部。2）文明标准工地管理平面有图，按图施工，图物相符；大宗材料，码方成垛，分类堆放；临设水电，杆正线直，安全不漏；道路畅通，排水无阻，没有垃圾；临设料房，规格整齐，防雨防潮；宿舍整洁，食堂卫生，纪律严明；科学管理，机构健全，制度完善；责任到人，挂牌施工，奖罚分明；限额领料，随干随清，工完料净；按图施工，精心操作，保护成品；施66、工脚手，搭设标准，规格整齐；施工工具，用完洗净，整齐保管；机械设备，运转正常，保养清洁；包装用品，保存完整，回收交库；按期交工，质量优良，清洁卫生；竣工档案，内容真实，资料齐全；六位一体，安全和谐，打造精品。3）现场物资管理项目部物资设备部配备专人负责物资的计划、供应、点验、收发、保管、使用、节约和核算等工作，严格按照物资进场验收流程把好物资进场关，认真填写各项物资过程记录表，利用物资软件及时录入物资计划、合同、收、发、调拨等各项原始记录，实现物资使用的可追溯性，保证每件物资都能查到工程使用部位、进场验收人、进场检测试验人、现场施工人等信息，确保物资使用各个环节的质量责任都得到落实。项目经理每67、月按照物资管理制度的要求，组织各相关部门对管内物资使用情况进行一次大检查，对违反规定的人员进行处罚。4）现场工装设备管理项目部结合现场实际按照投标承诺，配齐现场工装设备，满足现场施工质量和进度要求，强化对架子队工装设备的操作、检修和保养的监督检查，确保工装设备安全正常使用和有效利用。所有使用的机械设备必须坚持“两定三包”(即定人、定机、包使用、包保管、包保养)制度，各类设备操作人员要做到“三好”（管理好、使用好、养修好）、四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），及时、准确地填报各种记录，坚守岗位，确保机械正常运行。项目经理部物资设备部负责工装设备的统一管理（包括自有、租赁的机械设备），按68、配备方案及时合理选配，按要求对进场的机械设备进行验收并报监理审批；负责向有关人员和操作人员进行安全技术交底；负责建立设备台账，及时登记进出场情况；每半月组织机械设备的安全大检查一次。项目经理对特殊所有重要工装设备每月要组织检查一次。5）职业健康安全管理职业健康安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行单位统一管理，员工开展监督，逐级强化全员安全责任意识。项目部建立职业健康安全管理体系，遵守中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例，建立职业安全健康管理目标，组织实施和运行，开展现场检查，提出改进措施。项目部重点围绕风险预防建立保证体系和管理制度。项目经理是现场职业健康安全69、管理的负责人，工区部各部门具体负责职业健康安全的实施。安全质量环保专职管理人员主要对实施情况开展监督。6）工程质量管理为实现项目管理目标，满足顾客及相关方需要，项目经理组织项目部部各职能部门及工区部依据合同和设计要求进行过程识别、环境因素识别、危险源辨识及法律法规和其他要求识别，对管理体系进行周密的策划，形成项目质量计划，据此实行质量管理。工区长必须为实现质量目标提供必要的人力、物力、财力和专项技术资源支持。7）环境管理合理有效利用资源，防治生产、生活中产生的废水、废气、废渣、粉尘、放射性物质以及噪声、振动对环境的污染和对植被的破坏，避免和减少环境污染，节约资源，促进能源、资源的合理有效利用，70、实现企业的可持续发展。8）施工过程技术资料管理施工过程技术资料管理由项目经理负总责，项目部总工程师为分管领导，项目部工程管理部负责日常管理，安质环保部负责监督检查考核工作。项目部严格执行设计和业主的质量验收标准的要求，强化内业资料管理，力求内业资料真实、及时、准确。制定技术资料管理制度，实现内业资料管理程序化、规范化和标准化，在易于操作、便于掌握的前提下达到统一，以更好的保证工程质量，促进施工管理水平。9）检查考核为检查考核项目标准工地的建设成果，结合建设部项目管理规范和铁道部“质量信誉评价”等相关规定，制定检查考核标准。检查内容分为内业和外业两部分。检查考核按文件定期组织进行。（1）过程控制71、标准化按照“六位一体”的管理要求，将标准化管理理念贯穿于整个施工管理的全过程中，使每项管理和作业环节形成明确、规范的管理标准并严格遵照执行，使项目管理的全过程始终处于有效控制状态。切实做好施工图核对，编制实施性施工组织设计，制定现场施工计划和作业计划，优化资源配置,组织计划实施；落实质量责任制和程序性文件，实现全员质量管理，对影响质量的要素实行重点管理；落实安全管理责任制和应急预案，分析影响安全的要素,做好预防工作，配备足够的安全设施，严格执行安全作业程序；按施工图和作业标准进行施工，推广符合现场实际、作业人员易记好用的应知应会卡片，真正将各种管理要求和措施融入作业标准并落实到作业人员的操作中72、；严格施工过程的考核、评定，做好工程自验、工艺工法创新等工作。施工准备阶段在施工准备阶段为确保过程控制，主要需做好开工准备和开工报告两项内容。开工准备主要包括：人力资源准备、技术及管理准备、现场准备。开工报告需根据合同要求，组织各架子队做好施工准备，在符合开工条件时填写开工申请报告，报请监理工程师和项目管理机构批准，并按规定日期开工。施工阶段在施工阶段为确保过程控制，主要做好质量控制、职业健康安全控制、进度控制、成本控制、环保控制和技术创新管理六部分内容。质量控制主要包括：项目质量信用评价管理、质量控制目标的分解、关键点的动态控制、强化现场质量检查、及时实施质量评价、严格工程质量考核。进度控制73、主要包括：进度计划的编制与审批、进度计划的实施、制定针对性的措施保证工期、工期的检查与调整。成本控制主要包括：成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。环保控制主要包括：污染物的控制、水土保持和动植物保护、能源资源消耗的控制、地下设施、文物和资源控制工程竣工收尾阶段项目收尾阶段是项目管理全过程的最后阶段，包括竣工收尾、验收、结算、决算、回访保修、管理考核评价等方面的管理。项目经理在项目竣工阶段应负责组织项目经理部各职能部门编制详细的收尾工作计划，明确工作目标和时间节点，对收尾工作按季、月、旬进行检查，做出及时的调整，确保工程的按期完成。（二）质量管理措施本段工程质量目标：检验批、分项、74、分部工程合格率100%，单位工程质量验收合格。质量管理组织机构建立以项目经理任组长、项目部总工程师、生产副经理任副组长、部门负责人为组员的质量管理领导小组。全面负责质量管理工作：质量管理组织机构框图见7-2：图见7-2 标准化管理组织机构图项目经理项目总工架子队技术负责人给架子队队长长长计 划 合 同 部计 划 合 同 部物 资 设 备 部安 全 管 理 部质 量 管 理 部工 程 技 术 部施工队专职标准化检查人员（2）质量保证体系图7-3 质量保证体系框图工区部质量部班组质量检查员质量监督小组班组质量检查员作业队质量检查小组质量专检小组项目部质量领导小组项目部质量部工区部质量领导小组（3）75、质量保证措施1）加强全员质量意识教育，围绕质量方针目标，进行一系列质量管理活动。树立“百年大计，质量第一”和“质量是企业的生命”的思想，明确质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控状态，严格按规范、设计要求、标准施工、按公司程序文件要求把各项工程质量管理落实到实处，积极推广新技术、新工艺、新设备、新测设、材料，为实现质量全优的目标共同努力。2）建立、健全质量管理体系（见质量保证体系框图），包括施工、质量、测量、试验、计量、机械、安全、材料管理等部门在内的一整套质量保证机构，发挥齐抓共管的作76、用。认真贯彻自检、互检和专门质检的有关规定。定期与日常质量教育检查，严格执行工程质量奖罚制度。行使质量否决权。3）贯彻“谁负责施工，谁负责质量，谁操作，谁负责质量”的原则。施工质量和经济挂钩。对出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。加强质量信息管理工作。4）根据本工程的特点，制定分项工程的施工细则，规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段。各分项工程开工前，进行详尽的技术交底。5）对关键部分和关键工艺设质量管理点，对复杂、特殊或第一次采用的工艺必须事先进行试验或进行典型施工，取得经验之后，才能正式施工。6）加强计量管理，确保测量放线正确无误。混凝土工程配比计量准确。加强职工技术培训，77、提供技术水平和操作技能。7）服从监理工程师和工程管理部门的质量管理。建立必要的技术规章 制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐及时上承下达分门别类归档保管。8）进场材料质量控制按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，积极配合监理工程师复核检验。材料质量检查合格后方可使用。对外购成品及半成品构件质量进行控制。9）材料及构件进场、储存及搬运质量控制：根据工程进度计划安排进场材料。搬运储存材料注意水泥防潮、砂、碎石材料分类堆放，并处理地基以防混杂和污染；各类材料要设标识。成品构件运输、堆放符78、合规范规定的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使构件变形、受损、开裂。10）不合格材料质量控制：验证不合格的材料，及时清理出现场；暂时堆放的不合格材料集中堆放，并设立明显标识区别，及时清除。11）根据工程特点，结合对以往工程回访所总结的经验，强化预控，制定质量通病防治措施。（三）安全保证措施1.安全目标本桥施工安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等触碰既有道路基础设施及设备等事故；杜绝因施工作业和施工机械设备及运输车辆引起的交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故；杜绝职工因工死亡事故及重伤事故，职工负伤率控制在3以下。达到“三无”、 “一杜绝”、 “一创建”。“三无”79、：无交通、火灾、人员死亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故；“一创建”：创建安全文明施工工地。2.安全保证体系(1)安全管理组织机构图7-4 安全管理组织机构框图组长副组长专职安全员安质部路基工程施工队附属工程施工队在项目部安全生产组织机构（见下图）的基础上，成立本分部工程安全生产小组，工区部专职安全员对本分部重点监控，施工前由专职安全员组织施工工人进行安全学习，牢记安全操作规程，遵守各种安全措施(如安全帽、应急铃等)齐全，禁止不戴安全帽进入施工现场，项目部专职安全员及施工队兼职安全员应随时对现场各施工点进行巡查，发现安全隐患及时指出并责令工人立即改正。认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综80、合治理”的方针。经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程，提高职工的安全意识和安全操作技能。设置安全标志网和特殊安全保障措施。各级管理人员,坚持“管生产必须管安全”的原则，布置任务安排工作都必须讲安全，工序前做好安全技术交底，方可施工。 落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，做到“安全生产，人人有责”。(3)安全保证体系为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系，安全保证体81、系框详见下图。图7-5 安全保证体系框图包保责任制安全保证体系思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证项目部安全领导小组安质科队安质室工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证奖罚分明经济兑现安 全 生 产 目 标安 全 为 了 生 产十二项安全生产制度：1安全生产责任制2班前安全讲话制3周一安全活动制4安全设计制5安全标准工地建设制6安全教育制7安全技术交底制8安全交接班制9安全操作挂牌制10安全生产检查制11安全事故报告制12安全生产奖惩制分管领导3.安全技术措施（1）施工用脚手架、模板、钢架杆、支架等承82、重结构进行设计验算，保证有足够的强度和安全系数。（2）桥墩高处作业戴安全帽、系安全带、挂安全网。吊装作业戴安全帽。严禁从高处向下抛掷工具、物品、杂物。作业面要清理干净，禁止乱堆乱弃。（3）基坑及钻孔桩孔口均须设置防护栏杆、牢固的盖板、安全网或其他防坠落的防护设施。（4）挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，严禁采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土的方法施工，机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边以外的安全区域内，距边坡周边距离同坑深，同时在基坑周围设置围栏、障碍物和安全标志。（5）使用吊装机械安装大块整体模板时，必须在模板就位并连接牢靠后，再脱钩，并严格遵守吊装机械使用安全规定；大模板组装、拆除时，指挥83、拆除和挂钩人员站在安全可靠的地方操作，严禁任何人员随大模板起吊。（6）墩身钢筋、模板安装前，搭脚手平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运钢筋和绑扎时，互相配合，同步操作。（7）雨季施工时与当地气象部门加强联系，随时掌握天气变化情况，施工机具存放场地及人员驻地设于不易被洪水冲没处。4.机械设备安全措施（1）作业前对机械作详细检查，如方向、制动、轮胎、水、油等，严禁机械带病作业，严禁机械超荷载作业；机械在危险地段作业时，设明显的安全警示标志，并有专人负责指挥。（2）机械设备要由专人保管定期养护，并配备专业维修人员修理，以保障机械设备处于良好的工作状态。5.劳动卫生和医疗保障措施（1）架子队设立后勤卫生部84、，配备专职医务人员，开工前对地区性疫病和卫生防疫状况进行调查了解，并及时采取预防措施。（2）严把饮食卫生关，并按规定定期检查消毒。（3）暑期（高温）作业遵守国家劳动保护条例，给职工(包括民工)按企业劳保规定发放防暑降温饮品及遮阳防晒用品。及时调整好施工时间，要避开烈日高温时间作业，驻地室内都争取安设通风降温设备，工地上确保提供安全、方便饮水条件，经常补充水份避免中暑。当气温达到或超过40时停止作业。6.治安措施项目部、架子队、作业队设专职保卫人员负责施工区域内的治安保卫工作,在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，解决好路地纠纷、施工干扰等具体事件，并及时处理在施工区域内发生的各类事件85、。7.消防措施（1）驻地、施工现场和关键部位，按规定配备充足的消防器材并定期检查, 保证消防器材始终处于完好状态。（2）定期开展安全防火检查, 进行防火知识宣传和教育。遵守防火法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。8.施工期间的防汛措施（1）认真贯彻铁路实施（中华人民共和国防汛条例）细则，结合本工程的实际情况，部署、落实好施工现场的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。（2）成立防洪领导组，作业队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。（3）汛期与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出部署。（4）86、防汛期间,领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。8.维稳要求在施工期间，要进行轮流值班，对进场人员信息进行仔细排查；加强人员思想教育，不明身份人员不准进入施工现场，发现问题要及时上报。本工程的主要风险源有大型机械设备对人员造成的伤害，风灾、洪灾对人员机械设备造成的伤害，过路高低压线（杆）造成的伤害，运输过程中可能造成的人员伤害。（四）工期保证措施为确保按期完成本分部工程施工任务，根据总体施工组织设计,工区部采取以下措施：1、选择施工经验丰富和领导能力强的人员组成项目工区部，按项目法组织施工。科学组织、合理87、配置资源，加强管理，选择多个桥梁等专业施工队伍分段平行施工确保工期。2、严格执行施工组织设计，严格按管理程序进行施工。依据总工期目标按季、月、旬、周及至到天的施工计划安排，充分考虑自然因素等对工期的影响。在施工前详细做好各分项工程施工计划，阶段计划必须保证总体计划的完成。3、发挥公司技术装备和施工技术的优势，积极采取先进技术、先进设备和先进工艺，提高关键工序和难点工序的施工速度，保证所有工序一次施工、一次合格，杜绝返工造成的浪费现象。4、各路基工程多个工点应同时开工，并配备相应的机械、设备和劳力组织，确保工程顺利施工。5、加快筹备工作进程，缩短施工准备时间，减少不利因素对工程的影响。6、积极主88、动参与环境协调保障工作，及时与业主、设计、监理及其他有关单位加强联系，密切合作，为优质、安全、如期完成合同工程任务创造有利条件。7、在工程施工的全过程中，以动态管理原理为指导，对计划进度与实际进度进行比较，发现偏离，及时进行纠偏。8、对影响工期的关键工程进行专项控制，加强资源管理，确保关键工序的工期。9、资金保障：除专款专用有效地利用工程的月计量支付资金外，工区部特备一定数量的流动资金，以保证工程在施工过程中资金充足，不致因资金困难而影响工程进度。10、对分项工程实行质量、工期承包奖惩制度，严格执行进度计划，严格按施工规范施工。确保工程工期、质量目标的实现。（五）文明施工措施1、工程实施时，将89、严格遵守建设工程现场文明施工管理暂行规定，并积极争创文明施工工地。2、场地内设置施工标识牌，标明建设工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人、总工程师以及工程开工、竣工日期、施工许可证。3、项目部委派主管生产主抓文明施工、环境保护等工作，并实行责任承包制，将文明施工、环境及文物保护与各作业组的管理人员工资考核挂钩。4、施工现场场容管理严格按规定办理，并采取以下保证措施：按施工总平面布置图实施定置管理，施工现场内的所有临时设施均按平面图布置，使施工现场处于有序状态。施工现场设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用砖砌墙体、防火材料盖顶；并建立驻地文明、卫生、防火90、责任制，按规定布置防火设施，并落实相关负责人管理。施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具。现场临时住地、工地厕所设置三级化粪池净化后加盖的净坑，施工完毕后覆盖埋置。工地的原材料和半成品不堆放于工地范围外，材料及半成品的堆码严格按我公司文明施工管理办法要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。本标段施工采取以下措施避免和减少夜间施工对周围环境影响。夜间施工的灯光尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射灯具，减少灯光对居民的影响。认真贯彻遵守国家和地方有关环境保护的法律条文，采取合理措施，保护工地及周围环境。夏季施工对进入施工场地的便道定时洒水，防止尘土飞扬。（六）环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策。施工91、现场的环境保护工作，严格按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各类废弃土、垃圾油污废弃物以及取土、震动等对环境的污染和危害。具体措施如下：1、建立健全管理组织机构。工地成立以工区长为组长，各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。实行环保目标责任制。2、加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。制定各项规章制度，加强环保检查和监控工作。3、对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。针对施工技术特点，制定相应技术措施，严格执行国家的法律、法规。4、搞好驻地的环境卫生，合理布置施工场地，合理布置各种施工设施，使之符合环保要求，保持施工现场整洁，对施工便92、道洒水保持湿润。5、大力开展劳动竞赛，保质、保量、保工期，及时总结评比，表彰先进，办好黑板报，争创文明施工现场。6、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒泻入河流或其它地方，施工完成后，及时恢复植被，保护好自然生态环境。（七）雨季施工安排及措施本工程降水量少，雨季时间短，雨季对本标段工程进度影响甚少。成立以项目经理为组长的抗灾抢险队伍，一遇险情，服从地方政府调遣，积极投入抗灾抢险工作。（八）治安保卫和其他（1）尊重当地的风俗习惯，民风民情，与当地群众保持和谐的关系，在施工期间处理好与地方的关系，取得地方政府和当地群众的支持，减少干扰，加快铁路建设步伐。为保证施工的顺利进行，与当地公安部门配合共同维持施工区域内的治安管理和重点工程保卫工作。（2）我们也将和其他标段的施工单位、地方政府保持良好关系，协调施工，互相支持，在业主和监理工程师的统一指挥下，精心组织，统筹安排，优质、安全、按期、完成施工任务，树立起自已的企业形象，创造良好的社会信誉。八、环保、水保措施在施工时，施工便道及时洒水降尘。钻孔桩施工过程中要注意泥浆池的维护，对剩余的泥浆安排车辆拉运至下一处钻孔桩施工处，防止流入河道，污染水源。施工时，对剩余的混凝土，拉回拌合站进行集中处理，不得在施工便道及河道里面乱倒。在施工时应及时完善排水系统，防止水土流失，尽量减少对周围环境的破坏。