1、18.32公里生态移民安置区道路工程土方路基开挖摊铺施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1一、工程概况51、工程简介52、工程概况51）主要工程数量52）工程施工条件53）主要材料产地及运距5二、施工总体布局51、 施工组织机构设置52、 施工任务划分及作业布置53、 施工人员、机械设备的组织配置64、 临建工程的安排6（1）驻地建设6(2）临时道路；6(3）临时供水、临时用电65、 设备、人员进场情况7拟承包本合同段工程设立的组织机构图7三、施工进度计划91、 施工顺序及进度计2、划91）工期安排原则93）施工进度计划9四、主要工程的施工方案及工艺10（一） 路基工程的施工方案及工艺10路 基 施 工 方 案101、填方路基101、土方路基开挖112、根据土壤性质，选择确定压实机械。133、含水量的检测与控制134、压实施工14（二） 路面工程的施工方案及工艺141、施工前的准备142、运输、摊平143、碾压154、接缝处理155、养护151、材料技术指标162、铺设前准备16(5)、混合料的拌和17(6)、混合料运输17(7)、摊铺173、压实174、养生185、质量检查183透层油、粘层油洒布车在整个洒布宽度内均匀喷洒。197浇洒粘层油、透层油后封闭交通，严禁车辆、3、行人通过。191、施工放样192、混合料拌和193、混合料运输194、混合料摊铺205、碾压206、接缝处理217、沥青拌和站生产221、施工准备工作：232、安装模板：233、混凝土的制备：234、混凝土料的运输：235、混凝土的摊铺236、混凝土的振捣247、表面修整251、路基施工结束后，用小型机械配合人工拉运路肩土方。264、路肩外侧挂线，再用人工整理，使路肩横坡合适，线形顺畅。261、采购262、安装26（三）交通安全设施施工261、混凝土护柱、交通标志施工27（四）道路工程质量通病防治措施281、路面基层裂缝的处理282、路面松散脱皮的处理283、路面麻面的处理284、路面坑槽沉陷4、的处理285、路面拥包的处理296、路面啃边的处理29（2）由于通行车辆增多引起的啃边，除修复路边破损外，还应改善路肩及路缘石。297、降低成本措施29五、确保工程质量保证体系及保证措施291、 制定质量目标29我们的质量方针：管理增效、优质取信、争创精品29质量目标：合格；工程交验合格率100%，分项工程优良率90%以上。292、 建立、健全质量保证体系303、 强化质量意识，健全规章制度301）建立施工组织设计审批制度302）技术复核、隐蔽工程验收制度304）二级验收及分部、分项质量评定制度305）现场材料质量检验制度316）计量器具使用管理制度317）工程试验制度与手段31七、雨季施工管5、理体系及保证措施351、雨季施工352、安全防范35（2）现场电源，要加强管理，35八、确保施工安全生产保证体系及保证的措施355.施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。36十、工程质量保证体系361、质量目标372、质量方针373、质量考核374、质量控制机构375、 完善自检体系，加强质量控制376、 强化工程项目质量管理，提高工作质量38（2）熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构尺寸、383）执行砼操作细则，设专门技术人员和质检人员负责技术指导监督。394）认真做好检查记录的签证工作。398、加强技术管理工作，提供技术保证409、加强工程过程控制，制定特殊时期的6、施工保证措施401）坚持工序交接制，请验制度402）施工质量签认403）工序交接4010、材料及成品、半成品构件质量控制411）进场前的材料检查412)进场材料质量控制413)施工中材料质量控制414)外购成品及半成品构件41（2）测试有关项目4111、材料及构件进场、储存及搬运411）依据工程进展安排进场材料数量和规格。41 一、工程概况1、工程简介XX市XX生态移民安置区道路位于迎大公路K40+650-K50+600右侧，项目包括环村路及村内巷道，线路总长18.317公里，其中主路长14.373公里，入户路3.580公里，主路分三种断面形式，断面一：路基宽6.5米，路面宽5米，路肩宽度2*7、0.75米；断面二：路基宽4.5米，路面宽3.5米，路肩宽度2*0.5米；断面三：路基宽7.5米，路面宽6.0米，路肩2*0.75米。入户路路基宽3.5米，路面宽2.5米，路肩宽2*0.5米。 2、工程概况1）主要工程数量道路路基挖方35062m3，填方14978 m3。20cm砂砾垫层72.119Km2，20cm水泥稳定砂砾基层69.078Km2，3cm细粒式沥青混凝土64.4818Km2，20cm水泥混凝土面板9382Km2。交通安全设施工程：2块标志牌。 2）工程施工条件（1）交通、水电及其他条件3）主要材料产地及运距（1）水泥：产量及性能均满足设计指标。（2）砂、砂砾：根据施工图纸设计8、提供及施工现场实际情况选定。 二、施工总体布局1、 施工组织机构设置 根据本工程施工特点，抽调具有较高技术能力、组织管理能力和施工经验丰富的人员组建本工程项目经理部，进行项目管理。项目部的主要职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，在业主规定的工期内，以合格质量标准完成合同范围内的所有工程项目。项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则协调和指挥下设的各职能部门和各生产单位顺利完成分部、分项工程。项目经理负责处理项目经理部内部事务，如工程进度、工程计划、对外协调等工作 。2、 施工任务划分及作业布置 我项目部将本工程划分为二个施工班组； 任务划分如下：机械、运输班9、组：承担道路土方开挖、土方运输、道路级配砂砾运输、水泥稳定砂砾混合料拌合及运输、 沥青混合料拌合及运输、砼拌合及运输。 。道路施工班组：承担道路的砂砾底基层、水泥稳定层基层、 沥青混凝土面层，交通标志安装。 每个班组根据各自工程任务和施工特点 ，采用平行流水作业法施工。班组的建制和施工任务量一般不固定，对于进度快、工艺操作规范、施工成品质量好的班组，随时可根据工程总体计划调整其任务，以提高工效，降低成本，也确保了工期和工程质量。 3、 施工人员、机械设备的组织配置 （1）拟投入本项目的人员共60人，其中管理人员3人；工程专业技术人员8人；技术工人25人；普工24人。 （2）拟投入本项目的设备有10、：挖掘机2台、自行式平地机2台、装载机3台、压路机4台、洒水车2台、自卸汽车15辆、稳定土拌合机1台、沥青混凝土拌合站1套、稳定土摊铺机1台、沥青混和料摊铺机1台、发电机组2台、强制式砼拌和机2台 。 我单位调集具有丰富施工经验的人员和大量设备投入本项目，并按合同要求时间已经进入施工现场，自始至终负责本合同段工程施工任务。 4、 临建工程的安排 （1）驻地建设 进入工地以后，项目部租赁空闲房屋作为办公和工作场所。混凝土拌和机、稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站根据现场实际情况设置； 班组驻地设置在相应的施工点处。 (2）临时道路； 主要利用现有道路作为施工便道，线内部分施工便道加铺砂砾， 以保证使11、用 。 (3）临时供水、临时用电施工用水、生活用水主要取自地下水， 电力供应较方便。考虑到工程实际情况，施工与当地电力部门取得联系，引高压线至工地。沥青混凝土拌和站安装一台容量为300KVA的变压器，供拌和站生产及生活用电。5、 设备、人员进场情况项目的人员和设备按合同要求时间进入施工现场，修建营地、整修便道。做好导线点、水准点复测工作和道路中线的恢复工作；底基层材料和道路面层需用的各种地方材料进行取样、试验。 我们在投标书中拟用于本合同的所有人员和设备，自始至终为本合同段工程施工服务。在未征得监理工程师同意前不得随意调整，并随时无条件地接受业主和监理工程师的监督检查。拟承包本合同段工程设立的12、组织机构图XX市XX生态移民安置区道路工程项目经理部项目经理：生产技术部机械设备部财务部试验室质检部计划统计部后勤部物资材料供应部第二工程队第一工程队沥青混凝土拌和站水泥砼预制厂机械运输队稳定土拌和站安全组织机构图安全领导小组组长：机械设备管理部部长财务核算部长办公室主任生产技术部部长物资材料供应部部长工程队安全领导小组组长：门卫安全员施工班长施工队长三、施工进度计划1、 施工顺序及进度计划 1）工期安排原则 （1）以招标文件的预期工期和我单位计划投入的人力、物力、机械设备能力为依据，运用横道图计划、技术、统筹兼顾，合理安排工期。 （2) 在确保工程质量、安全的前提条件下，优化资源配置，挖掘技13、术管理人才、机械设备的潜力，充分发挥企业的综合优势，确保或提前完成施工任务。 2）依据招标文件要求的工期，根据我单位丰富的施工经验， 拟采用平行流水作业的方式。拟定本合同段于2012年12月25日前做好施工准备工作，在施工安排中，分路面基层、路面面层展开平行流水作业，2012年12月25日开工，于2012年4月30日全部竣工。 3）施工进度计划 （1） 施工准备 2012年12月25日2013年1月 3日（2） 路基工程 ：1、路基填方 2013年 1月 4 日2013年 2月 2日2、路基挖方 2013年 1月 5日2013年 1月29日（3） 路面工程： 1、水泥稳定砂砾基层 2013年 14、2月 1日2013年 3月20日2、沥青砼面层 2013年 3月 1日2013年 4月15日3、水泥砼面层 2013年 3月 1日2013年 3月30日（4） 收尾及附属工程 2013年 4月16 日2013年4月30日开工后，组织人员对土方路基标高、宽度、横坡度、平整度及中线等进行复核 ，路面底基层采用推土机配合平地机进行路基的碾压施工，及时进行管涵施工。水泥稳定砂砾集中拌和 ，摊铺机摊铺； 沥青混凝土采用拌合机进行集中拌和，摊铺机摊铺， 四、主要工程的施工方案及工艺 （一） 路基工程的施工方案及工艺 路 基 施 工 方 案1、填方路基.恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩15、号,标上填筑高度。B.清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水、并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。C. 选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实实验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。d. 在雨季施工中,严防路填积水,填筑层表面应适当加大横坡度,以利于排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。e. 半填半挖路基和填挖交界处的路基,结合填挖方路基的施工要求进行,填方一般从低处开始,按距路基顶面的不同高度控制压实度标准,最后一层要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾压成型路基。路基填筑施工工艺 施工准备测量放线基底清理翻松原地面填前夯实现场试16、验并报告基底报验监理认可土石方调运分层填筑分层整平晾晒或洒水分层压实路基成型不合格合格挖 方 路 基 施 工1、土方路基开挖施工方法a. 恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。 b. 对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。 c. 对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 d. 对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。 e. 路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用装载机挖运；运距在500m以上、1km以内，宜用挖装机械配合自卸汽车17、施工。 f. 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。 g. 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。h主要机械设备：挖掘机，装载机，平地机，压路机，自卸车。路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节，路堑和路堤基底均应进行压实。1、土质路基的压实1、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素是土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度，因此进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。铺筑试验18、段需制定试验方案，其目的是通过压实机械压实，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100cm。具体实施可以按以下步骤进行：（1）取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度，并绘制最大干密度与最佳含水量的关系曲线。（2）根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。（3）确定铺层厚度和碾压遍数，一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度。砂性土需碾压次数少，粘性土需碾压次数多，光轮压路机碾压次数较高，轮胎压路机次之，振动式压路机和夯击机次数最少。通19、过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。2、根据土壤性质，选择确定压实机械。土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。正常情况下，碾压砂性土采用振动压路机效果最好，夯击式压路机次之，光轮压路机最差；碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好，振动式稍差。各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用，对于四级公路路基填土压实宜采用振动压路机或15t35t轮胎压路机进行。3、含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地落20、实到压实度标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量1%，这时所得效果最好，施工中须对填料采用人工加水，达到最佳含水量。需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中。 4、压实施工通过上述的准备工作，在确定了所采用压实机械、需要的压实遍数，最佳含水量后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不予急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两侧向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向21、进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m对三轮压路机和一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.01.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。（二） 路面工程的施工方案及工艺 级配砂砾底基层施工 1、施工前的准备在铺筑砂砾底基层前，对路基进行整修，使其达到规范要求，施工前洒水湿润。路基整修合格且经监理工程师认可后，放出准确的中桩位置。依据设计图纸由中桩量测出两侧路肩边缘的位置，打指示桩，并用红漆标出砂砾垫层边缘的设计高，然后挂线施工。2、运输、摊平根据各路段砂22、砾垫层的宽度及松铺系数（根据试验路数据确定），计算各段需要的集料数量。根据运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，然后用推土机进行摊平。本合同段的级配砂砾底基层设计厚度为20cm，摊平过程中对于超粒径的粒料由人工捡除，推土机粗平，由平地机进行精平一遍。紧接着用振动压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机配合人工进行整平。整平后洒水；洒水时，控制含水量较最佳含水量大1%左右。3、碾压每层摊平整形后，当砂砾料的含水量等干或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。碾压的遍数、机械组合以试验路段结果为准：振动压路机振压一遍Y18/21T三轮压路机静压三至四遍（达不到规定压实度的进行补压，直到达到规23、定压实度要求）振动压路机静压一遍。碾压时，由两侧路肩开始向路中进行碾压，碾压过程中，后轮重叠1/2轮宽，且超过两段的接缝处。碾压速度头两遍采用1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h。路肩部分多压一至两遍。4、接缝处理铺筑过程中出现横向接缝时，前一段暂留5-8m不进行碾压，第二段施工时一起进行碾压，当出现纵向接缝时，前一幅碾压密实，在后幅摊铺时，将相临的前幅边部约30cm搭接用人工整平后一起碾压密实。5、养护碾压成型后进行洒水养护，养护期间严禁各种车辆通行，不得不开放交通时，设减速带。 级配砂砾施工工艺框图准备工作补充拌和洒水运到现场摊铺未筛分砂砾在碎石场加水搅拌进入下道工序质量检查竣24、工验收碾 压整 型拌和并补充洒水运输和撒布砂砾洒水使砂砾湿润运输和摊铺未筛分砂砾施工放样水泥稳定砂砾基层施工1、材料技术指标（1）水泥：按设计文件要求选取水泥。（2）砂砾：选用砂砾的各项技术指标满足设计及监理工程师的要求，并筛除超粒径骨料。（3）水：采用施工现场地下水。2、铺设前准备 1).检查验收砂砾底基层在基层摊铺之前，首先由项目部组织质检部、试验室对已完工的砂砾底基层进行检查，检查项目为：压实度、平整度、纵断高程、垫层设计宽度、厚度、横坡六项技术指标。依据评定标准打分，填写工程检验报告单，向监理工程师申请检验，经监理工程师签认合格后方可进行基层摊铺。2)清扫及施工放样(1)清扫砂砾垫层砂25、砾垫层检查各项指标均合格后，对底基层进行彻底清扫，清除表面浮土及其它杂物，并严格整形，使其达到有关规定。适当洒水，砂砾垫层在基层摊铺前保持湿润。(2)施工放样 A、及时、准确的用全站仪放出基层中线桩，且加强保护，避免中线桩的破坏。B、现场技术员依据基层纵断设计高程，松铺系数、横坡，对摊铺标高严加控制。3）、铺筑试验路段 (1).在开始铺筑基层前，铺筑长度至少200m试验路。 (2).在试验路段开工前，向监理工程师提供试验路段的原材料配合比，以及备料、拌和、摊铺、碾压设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明，并报请监理工程师批准。 (3).试验路段试铺方法包括采用的拌和方法以及采用不同设备类26、型，用不同的压实组合来验证混合料的稳定性，检验所采用的设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的质量要求以及施工方法和施工组织的可靠性。(4).压实方法按照试验路段试验结果为准，并记录下经过监理同意的压实方法、压实设备类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度，以及压实时材料的含水量范围、干密度等，以便在以后的主体工程中作为现场控制依据。(5)、混合料的拌和混合料拌和采用稳定土拌和设备在拌和站集中拌和，水泥、砂砾和水按配合比掺配，并根据机械实际操作情况进行调整。拌和时的含水量比最佳含水量大0.51.0%，以补偿施工过程中水分的蒸发，同时对混合料水泥剂量情况及时进行检查，发现颜色变化及时分析原因，并予以27、解决，确保拌和料出厂质量。(6)、混合料运输混合料采用自卸汽车由拌和站运至施工现场，严格控制车辆数量，避免发生停机待料、车辆盈余的发生。(7)、摊铺 a.混合料运至现场后，用宽幅式沥青摊铺机摊铺，根据拌和机产量、运距确定适宜摊铺速度，摊铺机行驶速度在2米/分钟3米/分钟以内，且保证其连续匀速运行。 b.安排专人负责监控摊铺机两侧的传感器，避免摊铺机在运行过程中传感器脱离基准线，而导致摊铺厚度、平整度、横坡等指标的控制失效，其次对摊铺机电脑指示灯进行监控，以免造成传感器等其它摊铺机性能失去作用。发现问题及时反应，并立即停机检查，以免影响基层的摊铺质量。 c.摊铺时随时注意天气变化，对天气预报有雨28、的天气做好充分准备工作，确保摊铺机有序的摊铺，而压路机要及时碾压成型。3、压实（1）.摊铺后紧跟碾压工序，安排碾压时间在半小时内完成。碾压遵循先慢后快、先轻后重、由低到高的原则。碾压顺序：振动静压振动压实三轮压路机压实振动静压。 （2）.碾压时，根据摊铺速度及蒸发量大小，确定适宜的压实段落，避免水分散失过多及压实段落太长而造成的含水量不够或基层平整度的降低。对整形后的基层，抓紧有利时机，在最佳含水量时及时碾压，若表面水分不足，待补充洒水后再压。（3）.碾压时根据路面宽度及压路机重轮宽度和轮距，按照最佳碾压方法碾压，同时避免碾压中线时多次发生重复，以达到碾压均匀、强度一致。 （4）.碾压时，压路29、机应缓起慢行、稳停、走向直、匀速行驶。（5）.碾压时，严格控制碾压时间从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥初凝时间，施工中按试验路段确定的延迟时间控制施工。 4、养生养生时控制洒水量，避免因洒水量过大冲走还没形成板体的基层表面的水泥和细料，而造成基层表面出现麻面、坑槽。碾压完后经自检和监理检查合格后，即时进行养生。养生期间，严格控制车辆通行，并保证基层表面最佳含水量，保证强度增长，防止发生裂纹，养生时间至少7天。5、质量检查水泥稳定砂砾摊铺后，未压实之前每100m或每拌250T取样一次，并按照道路施工验收规范的标准方法检验含水量、水泥含量、干容重，并进行筛分试验。准 备 工 作施 工 放 30、样厂 拌摊 铺 混 合 料整 形碾 压接缝和调头处理养 生试铺调整配 合 比试 验运 输 基层施工工艺流程 透层油施工1透层油、粘层油采用公路沥青路面施工技术规范JTJF402004中表9.1.4的乳化沥青，其沥青用量符合设计规范要求，并通过试洒确定。2洒布前对基层（或下面层）进行清扫，在基层表面少量洒水并待表面稍干后洒布，透层油、粘层油洒布后，尽早铺筑沥青面层，但要保持洒布后乳化沥青对基层渗透破乳与水量的蒸发。3透层油、粘层油洒布车在整个洒布宽度内均匀喷洒。 4浇洒透层、粘层油前，先将下承层清扫干净，并对路缘石及人工构造物加以覆盖，以防污染。5严格按要求控制透层油、粘层油洒布量，防止表面形成31、油膜，浇洒过量处及时予以刮除。6在大风、雨天或气温低于10时，不进行透层油与粘层油的施工。7浇洒粘层油、透层油后封闭交通，严禁车辆、行人通过。 沥青混凝土面层施工 1、施工放样使用全站仪测设路线中桩，按设计要求定出面层宽度及边线。2、混合料拌和拌和过程中的质量控制关键是对各种原材料的控制，保证不同规格集料颗粒组成的均匀、一致。同时在生产过程中严格控制冷料仓的喂料比例，保证不同规格集料进料计划的科学性和准确性。沥青混合料的配料严格按照中心试验室批复的配合比进行控制；沥青材料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定为30秒/盘（其中干拌时间不得少于5秒）。出场的沥32、青混合料逐车用地磅秤重。3、混合料运输沥青混合料采用大吨位自卸载重汽车进行运输，装车前必须将车厢内杂物彻底清洗干净，以防止杂质混入混合料。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂抹一层柴油与水的混合液作为隔离剂（柴油与水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以防止粗细集料发生离析。运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，并保证混合料到场温度不低于120。摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停车，设专人指挥以防撞击摊铺机。卸33、料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车辆依次而上，连续作业。运料车在混合料装车后立即运往施工现场进行摊铺，在中途不得停留，以保证混合料正常的摊铺与碾压温度。驾驶人员听从现场施工人员的指挥，保持良好的施工秩序。4、混合料摊铺摊铺机就位后按松铺厚度确定熨平板垫板厚度，调整平衡梁位置。放下熨平板，调整熨平板倾角，对熨平板进行预热，预热温度控制在接近沥青混合料的温度。沥青混合料摊铺温度正常施工时不低于120。开始摊铺后，运料车倒车，距摊铺机料斗前轻轻接住摊铺机，向摊铺机料斗内缓缓卸料，料斗满后即停止卸料，避免将混合料卸出料斗，影响摊铺平整度。沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺时除构造34、物接头和摊铺带边缘缺料等特殊情况，用人工反复修整。人工修补时，严禁工人站在热混合料面层上操作。5、碾压沥青混凝土摊铺长度达到40米至50米左右，压路机可以展开碾压工作面，即开始碾压。碾压过程中，不再考虑碾压长度，压路机的碾压紧跟摊铺机，以保证碾压温度。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。按以下原则碾压：在直线和不设超高的平曲线段，由路肩向路中心碾压。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用CC21钢轮压路机静压1遍，碾压带重叠宽度为2030cm，再振压1遍，碾压重叠1/2轮宽。然后采用YZC12双钢轮压路机振压2遍，碾压带重叠宽度为1/2轮宽，碾压时将主动轮面向摊铺机，向摊铺机方向行35、进时静压，远离摊铺机方向行进时振压。碾压线及碾压方向保持不变，以防止混合料产生推移，压路机启动、停止均减速缓慢进行。复压采用YL20C轮胎压路机碾压2遍，料温控制在90110。相邻碾压带重叠1/2轮宽，边缘处留出约10cm的宽度不复压，以保证边缘的成型质量。终压采用1821t三轮压路机静压2遍。压实成型的终了温度不低于70。压路机碾压时，控制接头部位在不同断面上，且每轮之间错开0.7米至1米之间。两碾压段接头凸出部分的处理： 先用人工夯平，待第二碾压段稳压完毕后用6-8T双钢轮压路机沿接头处斜向碾压2-3遍，然后用钢轮压路机纵向碾压，以消除两碾压段接头处凸出部分对面层平整度的影响。碾压完毕后，36、压路机停放于基层或冷却后的路面边缘处。碾压成型后在下面层完全冷却前严禁施工车辆、机具行驶停放，现场派12名人员看守。6、接缝处理横向接缝：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐，并支3cm厚方木固定后再碾压，在下一次摊铺前用小型切割机将端部不符合要求部分切除，使之成直角连接，然后洒少量粘结沥青，接着摊铺。横向接缝的碾压采用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的枕木，碾压时压路机位于压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 沥青路面面层施工工37、艺流程交 通 开 放接 缝 处 理压实及成型沥青混合料摊铺沥青混合料运输沥青混合料拌制沥青混合料配合比设计施 工 准 备 7、沥青拌和站生产按照设计要求，沥青面层采用细粒式沥青混凝土，厚度3cm。拌和站布置必须符合有关环境保护要求，对拌和用料的材料场地进行铺面硬化，以防止推土机推料或装载机铲料时将泥土混入碎石或细集料中；不同规格的矿料堆之间采取适当的隔离措施，避免相混。拌和站设立试验室，并配备仪器设备，以做好拌和料和铺筑现场的质量控制。 严格控制沥青混凝土混合料拌制。各种粗细集料中不能有超出规定的泥土含量，各种粗细矿料的冷仓配合比准确。另外，矿料和沥青都加热到规定温度。矿料的含水量大时，烘干的38、时间适当增长。每天初盘沥青混合料拌和适当减少进入烘干筒的集料数量，并提高火焰温度，保证在开机时，粗、细集料和沥青的加热温度略高于规定值，以防止因拌和机的低温吸热而出现废料。拌和时严格控制沥青加热温度，防止因温度过高而使沥青老化，沥青和矿料的加热温度及沥青混合料出厂温度按下表值控制。热拌沥青混合料的加热温度（）沥青各类石油沥青煤沥青沥青标号AH-50AH-70AH-90A-60AH-110 AH-130A-100 A-140A-180A-200T-8A-9T-5T-6T-7沥青加热温度150-170140-160130-150100-13080-120矿料温度间歇式拌和机比沥青加热温度高10-239、0（填料不加热）比沥青加热温度高15（填料不加热）连续式拌和机比沥青加热温度高5-10（填料不加热）比沥青加热温度高8（填料不加热）沥青混合料出厂正常温度140-165125-160120-15090-12080-110混合料贮料仓贮料温度贮料过程中温度降低不超过10贮料过程中温度降低不超过10 混凝土路面、边坡面层 1、施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 2、安装模板： 混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，40、高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 3、混凝土的制备： 本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 4、混凝土料的运输： 商品混凝土用罐车运至现场灌注点。 5、混凝土的摊铺 混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保41、持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 6、混凝土的振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。 振捣混凝土混合料时首先应用插入式振42、捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁43、往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平44、整度符合要求为止。 接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的5070%时，用切缝机切割成缝，缝宽35mm。 7、表面修整机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。 8、养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖45、混凝土表面，每天洒水23次，保持混凝土呈潮湿状态。水泥混凝土路面施工工艺 路面基层质量验收合格 测量高程、施工放样 配合比设计试验立模、安装角隅钢筋、传力筋等混凝土拌和、输送车运输 摊铺找平、平板振动器振捣 振动梁拖拉振实、拉毛检查验收合格养生 培砂砾路肩施工工艺1、路基施工结束后，用小型机械配合人工拉运路肩土方。2、根据每延米路肩用砂砾量逐米堆放砂砾，并用人工挂线培砂砾至设计宽度。3、培砂砾路肩高出沥青混凝土路面，留出虚铺，用人工划平，洒水至最佳含水量。4、路肩外侧挂线，再用人工整理，使路肩横坡合适，线形顺畅。 路缘石施工工艺1、采购路缘石外购成品，要求有产品合格证及砼抗压强度报告。2、安装46、技术人员根据所放中桩，检测基层高程，并在安装过程中随时检验路缘石顶面高程。施工人员按每10米段拉线，保证路缘石边线顺直、圆滑。所安放路缘石要求外观良好，有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆的路缘石坚决不用于本分项工程。在路缘石底面铺设7.5#砂浆，以调整路缘石顶面高程。安装时保证相邻两块高差不大于2mm,裸露面整齐、光洁、美观。勾缝前对安装路缘石再检查、调整其外观线形等，清理缝隙中的杂物，然后用砂浆灌缝，做到灌缝饱满、美观。路侧路缘石施工中注意排水孔的畅通。安装过程中避免活制砂浆对路面的污染，备有一定的防范措施，做到工完场清。 （三）交通安全设施施工1、混凝土护柱、交通标志施工 1）护柱47、里程碑施工工艺框图制 作定 位运 输挖 基埋 设安 装回 填 2）混凝土施工技术措施（1）钢筋绑扎 采用钢筋电焊搭接预埋件，要求电焊工必须持证上岗，确保钢筋搭接电焊质量，钢筋绑扎完毕，经监理验收，签字后方可进行下道工序。 （2）模板 采用定型钢模板，模板加工要求尺寸准确，拼缝严密，防止漏浆。 （3）砼浇筑混凝土配合比的选择混凝土配合比应通过试验确定，在经济合理原则下，所配制的拌和物需满足和易性、流动件和凝结速度等符合板梁施工工艺条件、所浇筑的构件R28须达到设计标号要求；根据生产实际混凝土坍落度宜控制在3.5cm。经确定最佳方案的配合比，由试验室开具砼配合比通加单，送交加工车间执行，试验报告48、作为技术文件归档。 混凝土的拌制 砼拌合物材料必须按配合比每拌严格称量。 混凝土采用反转式搅拌机，自投料至搅拌结束，其连续时问不得少于90秒钟。由于气候变化，砂、石含水量变化，应由专人负责经常调整实际用水量。由专人负责对混凝土每班进行坍落度试验，并按规定制作试块。搅拌台称量设备要定期检查，搅拌台领班要自查称量误差,并作好记录。 混凝土浇捣 混凝土浇捣前，应根据安排的构件生产规格、型号等对模板、钢筋、钢筋隔离长度、预留钢筋、预埋件等在小组自检基础上由专业人员进行隐蔽工程验收合格后方可浇捣混凝土。 混凝土结束后，及时组织养护，防止混凝土表面产生收缩裂缝。 （四）道路工程质量通病防治措施1、路面基层49、裂缝的处理（1）因水泥稳定基层干缩和冻缩引起的裂缝，缝宽在3mm以内，可用沥青砂或细粒工沥青混凝土补缝；（2）因基层及土基强度不足引起的裂缝，应先自理基层和土基，后修复面层；（3）裂纹和轻微的碎裂，可采用刷油处理、喷油封面及局部表面处理，防止渗水扩大破损；（4）碎裂应采用挖补方法维修，若基层和土基破坏，必须一并处理。2、路面松散脱皮的处理（1）因操作不当造成沥青面层的松散，应采取挖补的方法修复；（2）因基层或土基松软变形面引起的面层松散，应先自理基层和土基，后补修面层；（3）因面层与基层之间粘结不良造成的松散或脱皮，应在清除损坏的面层后，洒粘层油，重新铺筑面层；（4）属于面层本身油料不均匀、骨50、料重叠而引进的脱皮，应翻修面层。3、路面麻面的处理（1）麻面严重且数量较大的路段，可采用沥青罩面（其中石油沥青用量为0.81.0kg/m2）或铺1015mm厚的沥青砂封面处理；（2）麻面轻微且数量较小的路段，可薄刷一层沥青，撒砂压实。4、路面坑槽沉陷的处理（1）基层完好，仅面层有坑槽或沉陷时，采取挖补层的方法；（2）因基层的原因路面出现坑槽或沉陷，应先处理好基层，再补修面层；（3）在寒冷地区，冬期路面出现坑槽，可临时处理，保证路面平整，待气温回升后，再做挖补处理。5、路面拥包的处理（1）油包、油垄及轻微的拥包，可用加热器烘烤铲除法或铣刨机削平法处理；（2）因基层原因引起严重拥包，应先处理基层，51、再补修面层。6、路面啃边的处理（1）因路面边缘强度不足发生的啃边，应按挖补方法处理；（2）由于通行车辆增多引起的啃边，除修复路边破损外，还应改善路肩及路缘石。7、降低成本措施（1）、在技术方案的选择上应做到经济、安全、实用、可行，通过经济指标选择可行的方案，制定可定的工艺流程。（2）、在施工过程中加强对各施工工序的管理，做到成功率高、合格率高直至优良率高，减少不必要的浪费。（3）、加强职工的成本管理意识，组织节约成本的竞赛评比活动，用经济杠杆节约成本，创造效益，在职工中形成自觉节约成本，维护企业效益的风气，做到相互监督。（4）、在没有把握的施工工段，应本着降低风险成本的原则进行施工，避免不必要52、的损失。（5）、加快工程进度，节约工期成本。（6）、严格把好质量关，降低质量成本。（7）、在施工过程中进行严格的管理，形成系统的成本管理网络。五、确保工程质量保证体系及保证措施1、 制定质量目标 我项目部依据合同承诺的质量要求制定具体的质量保证措施和实施计划，并严格落实。 我们的质量方针：管理增效、优质取信、争创精品 质量目标：合格；工程交验合格率100%，分项工程优良率90%以上。 2、 建立、健全质量保证体系项目部建立由项目经理、项目副经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、各负责人组成的全面质量管理小组。质检部负责项目的日常质量管理工作。 在项目全面质量管理小组的领导下，制订本分部创优措53、施，质量实施计划，并重在现场落实，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。3、 强化质量意识，健全规章制度1）建立施工组织设计审批制度A施工组织设计必须有项目经理、副经理、总工程师等的签字认可，方可投入实施。B施工组织设计必须在工程实施前15天报项目总工程师及监理工程师审阅，按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2）技术复核、隐蔽工程验收制度3）技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A项目技术负责人必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，进行设计交底。B实施性施工组织设计编制完毕并送业主和总监54、审批确认，由项目技术负责人组织全体管理人员和技术人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各工区技术负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4）二级验收及分部、分项质量评定制度A分项工程施工过程中，各工区技术负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B分项工程施工完毕后，各分部技术负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交工区主任确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质检员负责。C项目经理部每月组55、织一次工区之间的质量互检，并进行质量讲评。D质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改通知，工区技术负责人负责在指定期限内整改；并将整改情况以书面形式反馈到质检部。5）现场材料质量检验制度A严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部进行抽样检查，杜绝不合格的材料进场。B搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥、钢筋等原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6）计量器具使用管理制度A质检部负责所有计量器材的标定、督促及管理工作。B现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随56、意动用，以免造成人为的损坏。C损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D计量器具要定期进行校对、标定；严禁使用未经标定过的量具。7）工程试验制度与手段A、对检验人员的要求（1）凡参加检测、试验人员必须持岗位合格证。（2）具有工程质量检测，材料试验基本知识和法定计量单位基础知识。（3）掌握被检产品的标准（国家标准、部颁标准），检验工作按有关规程进行。（4）熟悉掌握测试仪器的工作原理、技术性能、操作程序和方法。（5）检验过程中，严格按操作规程进行，发现仪器设备故障, 应保护现场并及时报告，及时研究采取处理措施，并在该仪器履历簿上记录详细过程。（6）检验过程中，要认真作好原始记录，并在记录上57、签字，对记录的完整性、准确性负责。B、工程材料试验（1）凡发往施工现场的工程材料必须具有出厂合格证，并按规定在开工前根据设计文件和施工技术规范、规则和验交评定标准要求进行鉴定，合格后才准使用。如遇特殊情况，对不符合技术要求的材料，可提出试验结果和意见，报送领导会同现场设计、监理人员共同处理。（2）对于具有出厂合格证的建筑材料，一般仍应抽样检验。 （3）当地自产砂、石料应先取样试验，合格后方准开采，不得边采、边用、边验。（4）工程材料的取样，应按有关试验规程进行。现场常用材料取样规定： 水泥以同厂、同品种、同标准、同批量生产的水泥，不超过100吨为一取样单位，且从不同部位的12袋以上水泥中共抽取58、12公斤试样。 砼用砂：以同一产地不超过400立方米为一取样单位，且从五个以上不同部位共抽取15公斤试样。 碎石：以同一产地不超过400立方米为一取样单位，且从五个以上不同部位共抽取45公斤试样。 建筑石料：以同一产地、同一品种岩石为一取样单位（每一试样代表石料数量应根据石质均匀程度具体确定）一般不超过50立方米为一批，岩石试样应满足试验室内制取505050毫米试件12个的要求。 沥青：以同厂、同规格、同批号，不超过20吨为一取样单位，且从不同部位共抽取2公斤试样。 填料用土每一取土场的每一种土质应分别取样，填料用土可取扰动土，每份土样约10至20公斤。C、施工控制（1）砼工程 砼作业前应测定59、砂石含水量、配制外加剂，换算施工配合比，填写配料单，经项目技术主管审签后，送交施工负责人据以施工。 施工单位接到配料单后，应按配料单上规定的配料用量及规格，指挥专人负责过秤、加水、掺外加剂，并挂牌标明配料用量。 砼在灌注中应作以下质量检查：A、砼组成材料的外观检查，配料和拌合正确性的检查控制每一工班至少二次。B、砼坍落度及和易性的检查试验（运输距离较长时应在拌制及灌注地点分别进行），每一工班至少二次。C、砂石料含水率（湿度）试验和配合比的调整，每日开工前测一次，开工后宜每隔4小时测一次，如遇降雨或其它原因湿度发生变化，应随时进行检测，调整配合比。 水泥应分种类、分标号覆盖存放，不同品种和标号的60、水泥，严禁混用。过期或受潮结块的水泥。未经重新试验鉴定，不得使用。 注意观察外加剂使用效果，如发现异样应及时修正调整外加剂的掺量。（2）砼强度检查试件，应在灌注地点采取随机取样，每组三块，按试验技术要求和规定制作，检查试件并要在标准条件下（温度203，相对湿度在90%以上）养护28天，取样制作试件的组数应符合下列规定： 不同标号或不同配合比的砼,应分别制作试件。 砼量较大时，每灌注50100立方米应作试件一组，不足50立方米者也应制作一组。 预制构件,每一工班至少应制作试件一组。根据施工需要制取的施工检查用试件，应与工程结构同条件下养护，以检查结构或构件养护、拆模、吊装、加荷等强度，试件组数可61、视需要确定。冬季条件下施工，除按上述规定制作标准养护的试件外，还应按有关规定制取施工检查试件。对砼有其它技术指标要求时（如抗渗、抗冻、防水、弹性模量等）则按设计文件有关规定取样试验。（3）路基填土 路基填筑施工控制，以土工试验为依据进行，其内容包括填料的分类与使用的复查、填层含水量及密度（必要时强度）的检验，据此，按规定通过现场压实机具试验，确定填筑厚度和碾压遍数。 施工中应检查核对填料的试验和实际使用情况，不符合规定和要求时应予以纠正。 在整个填筑过程中（包括换填），应对压实土层的密度（细粒土、砂类）或紧密程度（岩块、砾石类）及其均匀性，按下列检查范围、频次和取样要求进行系统检验。A、基床每62、填高0.3米，基床以下部分每填高0.5米检验一次；机械施工长度不大于100米、人力施工时不大于50米的路基区段内抽验不小于六个点。B、抽验点应包括路基中部两个点，距边坡0.51.0米各两点。在压实层下2/3处取样。C、每个抽验点作两个平行测定。6.3.8工程质量奖罚制度A遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各工区、施工班组进行全面质量管理和追踪管理。B凡各工区、施工班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为停工整顿，罚金直至清出本现场。C凡各工区、施工班组在施工过程中，按图施工，质量优良，项目部有权视情节对其进行奖励D项目部在实施奖罚时，63、以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。七、雨季施工管理体系及保证措施 1、雨季施工雨季期间，路基施工主要做好排水工作；给水管网基础施工中注意防止钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。雨季施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。雨季施工前应做好下列准备工作：A、对施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划。B、修好施工便道并保证晴雨畅通。C、住地、仓库、车辆机具停64、放场地、生产设施都应设在干燥地点，并应与水源保持一定的安全距离。D、做好雨季施工砼、砂浆的试配试验工作，提供准确的施工配合比。 E、贮备足够的工程材料和生活物资，做好原材料的防潮、防水工作。2、安全防范 （1）施工时要对施工现场及构件生产场地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。（2）现场电源，要加强管理，（3）电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专业人员负责管理，防止漏电触电。八、确保施工安全生产保证体系及保证的措施 工程施工中，安全生产非常重要，不但关系到企业的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质完成施工任务。保障65、施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护， 我们将严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、标准和本投标人有关安全管理制度，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保证职工和沿线居民在生产过程中的安全与健康，保护自然生态环境。力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体措施有以下几点： 1.建立安全保证体系。实行安全生产项目经理负责制，在全体职工中树立“安全就是效益”的思想。项目部建立以项目经理为主任的安全管理委员会，并常设两名安全专干负责项目上的日常安全管理工作。 履行保证安全的一切工作。各施工班组设立兼职安全员，建立安全工作的66、岗位责任制，同时做好施工人员的岗位安全教育。 2.利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 3.项目部在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4.认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗， 对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。设立安全检查制度，。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。5.施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。67、 6.建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。 十、工程质量保证体系 质量是企业生命、是企业发展之本，“质量第一、效益优先”是企业全体员工保证工作质量，始终坚守的信念。高品位的质量标准是企业始终追求的目标，为确保实施，“内实外美、外观无缺陷”的精品工程，信守合同的庄严承诺，我们建立和完善质量保证体系，确保质量目标的顺利实现：1、质量目标 我们实施的质量目标为：杜绝重大工程质量事故，杜绝重大安全事故，实现质量一次验收合格率100%，分项工程优良率90%以上， 确保优良目标。 2、质量方针 我们的质量方针为：“管理增效、优质取信68、争创精品”，并通过严格控制各项指标，规范质量行为，提高企业信誉。 3、质量考核 依据设计要求，严格按部颁的施工技术规程、规范，质量检验评定标准，及业主下发的各项质量规定，全面控制质量，并以相关数据考评把关，实现质量目标。 4、质量控制机构 工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工企业 在市场的竞争 ，为此我们特建立健全了质量保证体系 ，实行项目经理负责制。 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目总工、副经理、质检部长、实验室主任、生产部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各工区分别设质量管理现场领导组，由工区主任、主任工程69、师、质检负责人组成。质检负责人和试验室专职抓现场质量管理。整个的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本合同段分部段的创优任务，拟定项目工程具体的分部、分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析， 积极展开质量控制检查工作。 5、 完善自检体系，加强质量控制 在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，使工程质量始终处于控制之中，严格按照公路规范和设计要求施工，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处。落实技术质量工作70、，推行全面质量管理，实行项目目标成本管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。 建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、施工班组长责任制、操作人员责任制，形成人人都同工程质量紧密相联的全员质量控制体系。严格执行施工组织设计审批制度。技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，严格实行开工报71、告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格的质量检查组织机构（机构图附后），全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。6、 强化工程项目质量管理，提高工作质量 保证质量，重点在操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序； 1）、奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。 工程技术工作以招标文件，合同规范和图纸为依据，参照工程实际情况，制订相应的技术管理制度，做好石实行施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。 （1）熟悉合同条件72、中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。（2）熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构尺寸、标高必须一一复核，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷造成返工浪费。 （3）熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。 （4）做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。选择有技术的专业人员，采用先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员技术水平协调发展，并充分发挥他们的积极作用。 （73、5）建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息，反馈各部门并分类归档保管备查。 （6）技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立专业测量人员承担放线工作，确保测量工作准确、有效地实行。 （7）施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比、剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否74、和质量隐患、事故等，均按公路工程监理规范等标准严格执行。 7、强调工程质量的全面管理，建立行之有效的自我质量监督检查体系。 1）确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节的检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术考核，合格后才能上岗操作。 2）树立“一切用数据说话”的观点时，工程施工的全面质量有定性变化趋势的预测、分析和判断，有要求和预防措施。3）执行砼操作细则，设专门技术人员和质检人员负责技术指导监督。4）认真做好检查记录的签证工作。75、 施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查记录并请监理工程师检查签认。8、加强技术管理工作，提供技术保证 1）、工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。施工组织设计和施工要点必须经项目总工程师审核，监理工程师审批后方可执行。 2）、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。 3）、制定清除质量通病的技术措施，保证工程质量，对桥头、涵背跳车，76、砼表面脱落及结合部的处理等质量通病。 4）、按要求配置施工机械和试验检测设计，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的利用效率。 9、加强工程过程控制，制定特殊时期的施工保证措施 为了保证工程质量，除了严格技术措施、规范质量行为外，还要在施工过程中加强控制，才能保证质量目标的实现。1）坚持工序交接制，请验制度 （1）对于每个分项的施工，工段负责人要根据设计图纸的图示一一验证，并付诸于实施。实施过程中要按照公路工程施工技术规范要求，严格把关、严格控制，准确无误。项目完成后，认为合格后以书面形式向质检部报验报告。（2）工程的自检 质检部接到分部的请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观77、签定，逐次进行检查，包括协调驻地监理共同检查。2）施工质量签认 质检科通过自检，确认工程质量的合格与否，如不合格时，在自检通知单上注明其不合格的情况及处理意见，及时反馈 。3）工序交接 根据自检通知单，方可进行下道工序的施工，作业班组实行工序交接制度，如未自检，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果自负。 10、材料及成品、半成品构件质量控制1）进场前的材料检查提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规格、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品。2)进场材料质量控制 按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，向监理工程师审批试验报告，积极配合监理工程师复核检验。材78、料质量检查结果，作为有关工程审批申请开工报告的依据之一。 3)施工中材料质量控制 每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，进行材料试验，合格后方可使用。 4)外购成品及半成品构件 （1）派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。 （2）测试有关项目 （3）签订合同前，向驻地监理工程师书面报告外购件计划，详列拟购件的名称、规格、数量及应用工程部位；构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，产品质量检验证书及抽样测试技术报告。11、材料及构件进场、储存及搬运 1）依据工程进展安排进场材料数量和规格。 2）搬运储存材料注意水泥防潮 砂石料分类堆放，并处理地基以防混杂和污染；各类材料均设置标示。