1、城市主干路立交化改造提档工程原道路铣刨及雨水口单改双施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一篇 施工总体规划- 5 -第一章 工程综合说明- 6 -1.1工程概况- 6 -1.1.1地理位置- 6 -1.1.2工程概况- 6 -1.1.3各部分设计指标和技术参数- 6 -1.1.4主要工程量- 10 -1.2本合同项目和工作范围- 11 -1.2.1 本合同承包人应完成的主要工程项目和工作内容- 11 -1.3与其它合同的协调- 11 -1.4合同工期和工程控制性进度- 11 -1.4.1合同工2、期- 11 -1.4.2工程控制性进度- 11 -1.5水文气象条件- 12 -1.5.1气 象- 12 -1.6现场施工条件- 12 -1.6.1征地和拆迁- 12 -1.6.2对外交通- 12 -1.6.3场内交通- 12 -1.6.4施工供电- 12 -1.6.5施工供水- 13 -1.6.6施工通信- 13 -1.6.7施工营地- 13 -1.6.8混凝土生产和供应- 13 -1.6.9弃渣场- 13 -1.6.10水情气象测报预报- 13 -第二章 施工总体规划- 13 -2.1对本工程的认识- 13 -2.2关键施工技术- 14 -2.3工程施工的重点、难点分析及对策- 14 -23、.3.1确保合同工期是本工程的重点- 14 -2.3.2道路路基换填是本工程的重点和难点- 15 -2.4总体施工程序- 15 -2.5主要施工方案规划- 15 -2.5.1施工总布置- 15 -2.5.2施工期交通组织- 15 -2.5.3沥青铣刨工程施工- 16 -2.5.4路基换填工程施工- 16 -2.5.5路基路面工程施工- 16 -2.6施工目标- 16 -2.6.1 施工进度目标- 16 -2.6.2 施工质量目标- 17 -2.6.3 施工安全目标- 17 -2.6.4 工程成本控制目标- 17 -2.6.5 文明施工与环保水保目标- 17 -2.7关键施工项目进度保证措施- 4、17 -2.7.1老路基换填施工的进度保证措施- 17 -2.7.2关键项目与非关键项目之间的进度协调措施- 18 -2.7.3进度控制的综合措施- 18 -2.7.3施工区域划分及具体施工安排- 18 -2.7.4施工总体顺序- 19 -第三章 施工总平面布置- 20 -3.1施工总布置的原则- 20 -3.2施工交通规划- 20 -3.2.1布置原则- 20 -3.2.2施工期周边道路保通措施- 20 -3.2.3施工交通设施规划与布置- 21 -3.3施工水、电系统及施工通讯- 21 -3.3.1施工供电- 21 -3.3.2施工供水- 22 -3.3.3施工通讯- 22 -3.3.4施5、工照明- 22 -3.4施工场地规划- 23 -3.5场地防汛防火安全措施- 23 -3.5.1场地防汛安全措施- 23 -3.5.2场地防火安全措施- 23 -3.6场地内设施环境保护- 24 -3.6.1污水处理设施- 24 -3.6.2施工现场的污（废）水的收集和处理- 24 -3.6.3废弃物处理- 24 -3.7存弃料场规划- 24 -3.8施工区管理设计- 24 -3.8.1施工区管理- 24 -3.9场地清场- 24 -3.9.1工作范围- 24 -3.9.2实施内容- 24 -3.10临时工程的运行维护- 25 -第四章 施工总进度计划- 25 -4.1施工总进度编制依据和编制6、原则- 25 -4.1.1施工总进度编制依据- 25 -4.1.2施工总进度编制原则- 25 -4.2本合同主要工程项目- 26 -4.2.1施工主体工程项目- 26 -4.2.2施工临时工程项目- 26 -4.3合同总工期及控制性工期- 26 -4.3.1合同总工期及控制性节点- 26 -4.4工程施工进度计划- 27 -4.4机具计划- 27 -4.5工程材料供应计划- 27 -4.6劳动力计划- 28 -4.7工期保证措施- 28 -第五章 资源配置计划- 31 -5.1施工组织机构及主要岗位职责- 31 -5.1.1施工组织机构- 31 -5.1.2主要岗位职责- 31 -5.2主要施7、工机械设备配置计划- 35 -5.2.1 主要设备配置原则- 35 -5.2.2 主要施工机械设备配置计划表- 35 -5.3材料供应保证措施- 37 -第二篇 工程施工技术- 38 -第一章 施工测量- 39 -1.1测量基准- 39 -1.2施工测量- 39 -1.2.1测量任务- 39 -1.2.2测量人员配置- 39 -1.2.3测量设备配置- 39 -1.3实施方案- 39 -1.3.1控制测量- 40 -1.3.2放样测量- 40 -第二章 关键施工技术、工艺及工程项目- 40 -实施的重点难点分析和解决方案- 40 -第一节路基工程施工技术、工艺- 41 -一、路基施工技术、工艺8、- 41 -二、路基工程竣工- 41 -第二节 排水工程施工技术、工艺- 42 -一、钢筋砼排水管工程施工技术、工艺- 42 -二、施工准备及测量放线- 43 -第三节 路面工程施工技术、工艺- 49 -第一章 施工测量- 49 -1.1测量基准- 49 -1.2施工测量- 49 -1.2.1测量任务- 49 -1.2.2测量人员配置- 50 -1.2.3测量设备配置- 50 -1.3实施方案- 50 -1.3.1控制测量- 50 -1.3.2放样测量- 51 -1.3.2试验准备- 51 -第二章 沥青面层532.1道路维修沥青铣刨532.1.1施工前准备532.1.2铣刨施工工艺532.29、水稳层开挖552.2.1施工准备552.3老路基换填施工552.4侧平石施工562.5沥青砼路面施工562.5.1道路结构562.5.2材料要求602.5.3沥青混凝土路面施工工艺69第三章 季节性施工措施723.1雨季施工措施723.1.1准备工作723.1.2施工措施733.2冬季施工措施733.3夜间施工措施74第四章 安全保护措施75第一篇 施工总体规划第一章 工程综合说明1.1工程概况1.1.1地理位置XX大道立交化改造提档工程（一阶段）三标位于XX镇，南起为XX溪桥桩号8+080，北至齐山楼村，桩号9+240，全长1160米。1.1.2工程概况本次XX大道立交化改造提档工程（一阶段10、）三标工程内容包括原道路铣刨，老路基处理、水稳层摊铺、沥青摊铺、侧平石拆除修复、雨水口单改双等。工程开工时间为2016年9月26日，计划完工时间2017年1月13日；合同价为2103.0931万元。参建单位建设单位：XX市城市投资建设集团有限公司设计单位：XX市城市规划设计研究院监理单位：施工单位：1.1.3各部分设计指标和技术参数1、原设计的技术标准与设计技术指标 1）道路类别：城市主干路 2）路段设计车速：小型汽车80km/h、其它机动车60km/h 3）荷载标准：路面结构设计荷载为BZZ-100标准轴载 4）车行道宽度 大小型汽车混行：3.75米 辅道：9米 人行道：5米 5）道路总宽度11、为80米，横断面为80米=2（5米人行道+9米辅道+6米两侧绿化带+16米主车道+8/2米中央绿化带） 6）道路设计年限：沥青砼路面道路设计年限15年 7）路供：路供采用直线型路供，坡度1.5% 8）路面结构类型：主车道和辅道均为沥青砼路面2、原设计的路面结构及弯沉值 1）主车道路面结构 3cmAC-13型细粒式沥青 5cmAC-20型中粒式沥青 7cmAC-25型粗粒式沥青 35cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 25cm宕渣垫层 2）辅车道路面结构 3cmAC-13型细粒式沥青 5cmAC-20型中粒式沥青 30cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分12、比） 25cm宕渣垫层 3）沥青材料及路面设计弯沉值原XX大道沥青砼面层采用的沥青材料为重交通AH-70-1号沥青。原设计路面弯沉值（mm）见表4-1。 表4-1原设计路面弯沉值表主车道辅道天数7d28d7d28d面层0.580.540.930.85基层1.100.961.381.26 3、设计的技术标准与设计指标 1）道路类别：城市主干路 2）路段设计车速：小型汽车80km/h、其它机动车60km/h 3）荷载标准：路面结构设计荷载为BZZ-100标准轴载 4）车行道宽度 大小型汽车混行：3.75米 辅道：9米 人行道：列入两侧绿化带内 5）道路总宽度为80米，横断面为80米=2（5米人行道13、+9米辅道+6米两侧绿化带+16米主车道+8/2米中央绿化带） 6）路供：路供采用直线型路供，坡度1.5% 7）路面结构类型：沥青砼路面 8）新设计的路面结构及弯沉值 （1）主车道路面结构 （a）4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 20cm3.5%水泥稳定层碎石基层（3.5%指水泥与碎石的重量百分比） 铣刨面顶14、面（b）4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 20cm3.5%水泥稳定层碎石基层（3.5%指水泥与碎石的重量百分比） 35cm找平层（拆除砼侧平石破碎料+塘渣进行回填） 铣刨面顶面（c）4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型粗粒式沥青砼 PC-315、乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 GG8080玻璃纤维土工格栅 25cmC25砼基层 30cm找平层（利用旧沥青砼铣刨料5%水泥或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比） 铣刨面顶面（2）辅道路面结构（a）4cmAC-13C型细粒式SBS改性沥青砼，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型中粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20cm5%水泥稳定碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 16、20cm5%水泥稳定层碎石基层（利用旧沥青砼铣刨料5%水泥、5%石粉、10%的粒径23厘米碎石或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比，掺入石粉和碎石量为暂定。） 铣刨面顶面（b）4cmAC-13C型细粒式SBS改性砼，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型中粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 20cm5%水泥稳定层碎石基层（利用旧沥青砼铣刨料掺5%水泥、5%石17、粉、10%的粒径23厘米碎石或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比，掺入石粉和碎石量为暂定。） 20cm找平层（利用旧沥青砼铣刨料5%水泥或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比） 铣刨面顶面（c）4cmAC-13C型细粒式SBS改性沥青砼，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型中粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 GG8080玻璃纤维土工格栅 25cmC25砼基层 20cm找平层（利用旧沥青砼铣刨料5%水泥或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥18、与旧沥青砼的重量百分比） 铣刨面顶面（3）经渠化交通得出新设计主车道的路面结构弯沉值a）沥青面层顶面 21.4（0.01mm） 水泥稳定碎石上基层顶面 30.7（0.01mm） 水泥稳定碎石下基层顶面 77.4（0.01mm） 铣刨面顶层 169.4（0.01mm）b）沥青面层顶面 C25砼基层顶面 24.6（0.01mm） 铣刨面顶面 110.4（0.01mm）（4）经渠化交通得出新设计辅道的路面结构弯沉值a）沥青面层顶面 25.3（0.01mm） 水泥稳定碎石上基层顶面 38.1（0.01mm） 水泥稳定碎石下基层顶面 104.3（0.01mm） 铣刨面顶面 214.1（0.01mm）b)19、沥青面层顶面 25.3（0.01mm）C25砼基层顶面 30.5（0.01mm）铣刨面顶面 210.2（0.01mm） 1.1.4主要工程量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1铣刨沥青立方71752铣刨水泥稳定层立方113673拆除侧、平石米155604拆除宕渣立方45196找平层立方1257463.5%水泥稳定碎石层立方526875%水泥稳定碎石层立方183488玻璃格栅土工格栅平方54266918cm沥青平方5372310花岗岩侧、平石米778011雨水口检查井座11812雨、污水检查井座11013C25砼立方7554144cm沥青平方61571.2本合同项目和工作范围1.2.1 本合20、同承包人应完成的主要工程项目和工作内容一、本合同承包人完成的工程项目包括：1、K8+080K9+240段道路沥青铣刨。2、K8+080K9+240段道路水稳铣刨。3、K8+080K9+240段弯沉值443.6的老路基换填。4、K8+080K9+240段道路结构层。5、施工范围内单篦雨水口改双篦雨水口。6、施工范围内破损管道拆除修复。二、承包人应完成的施工临时工程项目包括：1、施工围挡（包括设置相关警示标志、喷涂标语等）。2、道路路基及施工区排水。3、水稳拌和站。除发包人提供外，承包人认为需要的办公及生活福利设施、供电、供水及排水、施工通信、钢筋加工、模板加工、仓库、场地平整等全部临时设施均由承21、包人实施，包括设计、施工、维护、管理和拆除以及设备采购等。1.3与其它合同的协调项目部应充分了解本合同工程建筑物与临近建筑物的空间关系、施工情况以及可能的不利影响，拟定合理的施工方案，确保施工安全，并对其施工组织设计不当造成的后果承担全部责任。同时，项目部应充分认识施工安全问题，制定相关安全措施，由于安全措施不当造成的损失由我方自行承担。1.4合同工期和工程控制性进度1.4.1合同工期本标工程合同工期为110日历天，具体开工日期以建设方下发的开工令为准，完工日期按合同工期顺延。我公司计划于2016年9月21日开工，2017年1月08日完工。1.4.2工程控制性进度本标工程控制性进度安排如下：122、主车道：1）工程开工 2016年09月26日；2）道路沥青铣刨完工 2016年10月20日；3）水稳铣刨完工 2016年10月31日；4）老路基换填处理 2016年11月10日；5）30cm旧料砼找平层 2016年11月20日；6） C25砼基层 2016年11月25日；7） 5%旧料 2016年11月25日；8）3.5%水泥稳定碎石层 2016年11月20日；9）5%水泥稳定层 2016年11月30日； 10）沥青 2016年12月05日。2、辅车道：1）工程开工 2016年12月05日；2）道路沥青铣刨完工 2016年12月10日；3）水稳铣刨完工 2016年12月15日；4）旧料砼找平23、层 2016年12月20日；5）C25砼基层 2016年12月25日；6）3.5%水泥稳定碎石层 2016年12月25日；7）5%水泥稳定层 2016年12月31日； 8）沥青 2017年01月05日。1.5水文气象条件1.5.1气 象 本工程所在地浙江省XX市属亚热带季风气候，又有明显的盆地气候特征，四季分明。光温充足，空气湿润。据XX气象台，年平均气温17.1，多年极端最高气温42.0(2003年7月31日)，多年极端最低气温为-10.7(1977年1月6日)，最冷月是1月份，最热月是7月份，多年平均降雨量为1388.28毫米，降雨量在年内分配极不均匀，多年平均蒸发量为842.42毫米。年24、最多风为北风，频率为18%，其次为东南风、东风。1.6现场施工条件1.6.1征地和拆迁发包人已完成工程红线范围内施工用地的征用工作。1.6.2对外交通工程地处原XX大道，交通道路靠本项目施工段辅车道，施工期间交通组织主要考虑通行车辆。1.6.3场内交通发包人要求承包人根据施工图纸先行规划好交通组织，作为施工期间组织好交通分流的道路交通。1.6.4施工供电本工程发包人不提供施工及生活用电接入点，由承包人自行向供电部门申请接入，并承担其全部费用。1.6.5施工供水本工程发包人不提供施工及生活用水接入点，由承包人自行向供水部门申请接入，并承担其全部费用。1.6.6施工通信施工区目前已具备移动和固话通25、讯条件。承包人自行与通讯运营商办理入网手续，并承担其全部费用（包括手续费和通讯费等）。1.6.7施工营地本标段承包人在施工图纸红线范围内合适地点自行建设施工营地，如有需要可在工程周边地区自行租赁部分民房用于补充。营地内办公及生活用电和用水由承包人自行解决。本标承包人无论是自建还是租赁的施工营地，均必须服从监理人或发包人的安排，接受监理人的协调。另外，还应按照合同约定向发包人及监理提供必要的现场办公场所和简易办公设施。1.6.8混凝土生产和供应本工程主要采用商品沥青混凝土，商品混凝土供应商由承包人自行选定，但应将选定的供应商的相关资质材料和供应协议书等向监理报备。现场零星施工所需的混凝土和砂浆由26、承包人自行建造拌和站进行供应。1.6.9弃渣场发包人不提供也不指定弃渣地点，本标段开挖弃渣料由承包人自行联系合适地点予以弃置，并按照有关部门对施工场地交通、环卫和施工噪音等管理规定，办理相关审批手续。1.6.10水情气象测报预报承包人自行联系气象部门获取水情气象测报信息。第二章 施工总体规划2.1对本工程的认识（1）施工场地呈带状分布，管理难度大；道路工程的特点就是呈带状分布，且本工程处于原有主干道，对过往车辆的交通组织是本项目的安全管理难点。（2）工程道路铣刨后，路基渗透性强，防路基雨水浸泡是重点；根据现场实际情况，雨水天气给施工期间的路基排水工作带来巨大挑战，从一定程度上讲直接影响到工程能27、否顺利进行甚至工程成败的关键。（3）道路路基换填施工难度大，是控制工期的关键项目；（4）环境保护和扬尘控制要求高。2.2关键施工技术我公司曾参与类似工程的建设，具有丰富的施工经验，拥有一批管理人员和技术人员，本标工程的施工技术比较成熟，只要掌握了本工程的关键项目的施工技术就能优质完成本项目工程。本标工程的关键项目及关键技术主要包括：（1）老路铣刨技术；（2）混凝土浇筑技术；（3）路基路面工程施工技术；（4）排水管道施工技术；针对这几项关键施工技术，我公司在投标阶段已做了相应的施工专题，实际施工各阶段根据不同项目分别与设计单位或科研院校联合做进一步的课题研究或现场施工试验，根据科研成果或现场试验28、结果不断优化施工方案，以求达到最理想的效果。2.3工程施工的重点、难点分析及对策2.3.1确保合同工期是本工程的重点分析：道路路基工程是控制工期的关键项目，直接影响道路贯通工期和整个工程的社会、经济效益。确保本工程各控制性工期并争取提前完成是本工程的重点。对策：（1）提前准备，确保节点目标：利用公司现有施工资源，提前进行材料储备、降水和排水施工，确保按期进入现场施工；（2）重点施工项目的技术保证：对本工程道路路基换填、混凝土施工等重难点施工项目采取主动控制措施，针对重大技术问题，成立技术攻关小组，确保技术的先进性、方案的科学合理性；加强施工重点、难点和关键技术研究和技术、工艺创新，重视细节不断29、优化施工环节，确保工程施工各控制进度和整体质量，力争提前完工。（3）确保主要工种施工项目的衔接：合理对划分施工段，将相互影响干扰降到最小，从而加快施工进度。（4）合理充分的配置施工设备，主要施工设备配备如下：水平运输设备：15t自卸汽车10辆，5t自卸汽车10辆； 土石方机械：1m3反铲挖掘机10台，ZL50转载机2台；沥青混凝土及水稳层摊铺机械：ABG8820摊铺机2台，卡特彼勒AP655D沥青摊铺机2台，福格勒SUPER 2100-2 IP粘结层摊铺机2台；碾压机械：中联重科YZ20H单钢轮压路机2台，徐工YL20轮胎压路机1台，徐工XD131双钢轮振动压路机2台，洛建YSZ08DB手扶振30、动压路机1台；其他设备详见拟投入本合同工程的主要施工机械表。（5）关键项目进度控制：建立明确的经济管理制度，利用经济杠杆等手段刺激生产，以利于对本合同工程关键项目进度及时进行纠偏和调整。2.3.2道路路基换填是本工程的重点和难点分析：本标段如何控制老路基换填质量是重点和难点。对策：（1）组织保证措施：成立以项目经理、总工程师等为决策层的施工工作组，下设技术组、施工组、资源组、后勤组，各工作组分工明确、各司其职，保证施工的快速、高效实施。（2）技术保证措施：提前完成盲沟等降排水设施设置，选择合理的开挖施工顺序，保证路基成型质量。（3）物资保证措施：由于本工程处于道路路基换填根据实际情况确定，应提31、前计划好备用换填材料的使用量，避免换填时因换填料不足耽误工期。（4）合理的现场布置与规划：施工现场道路路基等施工重点部位及弃渣场、可利用料堆存场作好详细的施工规划；配置机动灵活的大功率挖装运输机械设备，科学组织施工。2.4总体施工程序本合同工程开工后首先进行施工营地、围挡、施工道路、材料堆场、水电等临建项目及附属设施施工。在基本的生产和生活设施准备完毕后，开始道路原路面弯沉检测，检测后进行沥青铣刨工作，待沥青铣刨完成后，进行老路水稳面弯沉检测，根据弯沉数据确定下一步施工工序，老路基需换填的进行换填处理后，做好旧料摊铺，沥青摊铺；无需路基换填的做好3.5%、5%水稳摊铺，养护到期后进行沥青摊铺。32、辅道管道需要修复的需要沟槽开挖，从下向上游组织施工。2.5主要施工方案规划2.5.1施工总布置本标段地处XX大道道路内，施工营地、材料堆存场、设备停放场可利用道路施工征地红线范围内不影响施工作业面展开的的空地进行合理布置。为利于组织管理，方便同与业主、监理方联系工作，项目部驻地就近设于齐山楼村A巷001号民宅。各工区设在施工红线区内，同时在XX大道8+420西侧设置临时水稳拌和场地，在8+9609+240段设为临时堆料场。为规范管理，我公司将民宅内设项目经理部，业主、监理、质安科等现场管理办公室，员工宿舍，三层楼作为临时办公、生活区域。场地内通过划分区域，材料分区域堆放。具体布设见施工总平面布33、置图（附图）。2.5.2施工期交通组织在本标段全线主车道先全线展开施工，主车道沥青铣刨工作完成后，沿道路主车道西侧、东侧为道路施工作业面，可作为土石方运输便道；对道路桩号8+0808+930主车道进行封道，位于8+930处设置道路施工现场进出口。工现场将派专人对施工车辆进行管理，设限速牌（30Km/h以内），辅道作为过往车辆的通行道路，在道路转换口处需做好安全警示灯、安全警示标志的设置。2.5.3沥青铣刨工程施工铣刨时提前摆放警示牌、拉警示带，提前对周边单位进行沟通，树立文明施工形象。设交通协调小组，负责现场的交通、安全工作，铣刨出的废料要及时外运，并清扫干净，定时洒水降尘，路面于周边接茬处要34、弹线切齐。2.5.4路基换填工程施工本工程为老路提档改造工程，根据设计要求，对原道路路面进行弯沉检测，弯沉110.4的且路面破损较轻的范围，则取消30cm补强层。弯沉110.4的，弯沉110.4且路面破损严重的，应继续向下铣刨30cm；路基铣刨顶面弯沉值443.6的继续往下挖35cm，采用沥青旧料+混凝土侧石破碎后换填。由于本项目排水管道位于辅车道路基层中，排水管道沟槽开挖以采用反铲挖掘机开挖，管道埋设采用汽车吊进行吊装，对于钢筋混凝土承插管需采用手拉葫芦对管道接口进行预紧，确保管节插入到位。对于雨污水管道进行闭水试验，确保管道渗漏量控制桩规范规定的限值以内。管道安装完毕，必须选择符合设计要求35、的土料对沟槽进行回填，分层夯实，保证回填质量。2.5.5路基路面工程施工应参照填方的施工工艺要求，根据填料及压实机具选择试验路段，以选定最佳工艺参数，包括填料的最优含水率、松铺厚度、压实遍数等。路床准备完成后，在开始路面基层施工前应检测路床顶面弯沉值，确保达到设计指标要求，避免日后返工。路面基层和面层施工前亦应进行现场试验，选取合适的工艺参数。施工时尽量做到全机械化施工，边角部位可用人工填补。每层施工期间进行必要的检测，施工完毕达到设计龄期后均应进行弯沉检测，做到层层把关，不给下道工序留隐患。2.6施工目标2.6.1 施工进度目标本合同工程计划于2016年9月26日开工，2016年1月13日完36、工，施工总工期110日历天，满足招标文件控制工期。施工期间紧紧围绕XX大道立交化提档改造工程（一阶段）三标段整体施工目标，以老路基换填关键线路为中心，合理安排工程施工程序，抓好工序协调衔接，抓住施工的重点难点，主次分明，统筹兼顾，精心组织、科学高效地施工。并配备高效机械设备，加快各分部工程施工进度，以切实有效的工期保障措施为基础，以进度预警机制为手段，周保月确保合同各控制节点工期和合同总工期按计划完成。2.6.2 施工质量目标我公司的工程质量目标为：合格工程（1）不发生工程质量事故，杜绝较大质量缺陷；（2）工程建设确保一次验收合格；（3）检验批合格率达到100%；（4）结构工程和单位工程评分837、5分。质量方针：科技为先、质量为首、诚信至上、持续改进。2.6.3 施工安全目标我公司的工程安全目标为：不发生责任性人身伤亡事故，杜绝较大以上的安全事故；不发生生产性原因造成的直接经济损失达10万元以上的机械设备、交通和火灾事故；不发生生产性原因造成较大环境污染事故；不发生重大工程质量事故；不发生性质恶劣、影响较大的公共事件。以“零隐患、零违章”为安全管理追求理念，最终实现“安全事故零目标”。 2.6.4 工程成本控制目标工程施工中实行严格的精细化管理，杜绝浪费，以扎实精细的基础管理工作为出发点，向管理要效益，由管理控制成本。并在与业主、设计、监理等各方充分沟通的前提下，实事求是，积极提出工程38、施工合理化建议，实现工程投资和企业效益双赢的目标。在项目部短期资金困难时，公司将以最快速度调拨资金以确保本工程的顺利施工。2.6.5 文明施工与环保水保目标合同工程施工过程中，强化环保措施，保证满足国家和地方的环保法规以及招标文件的环保规定。严禁废油、废水、废浆对当地水土造成污染，种草、植树，使生产区、生活区环境优美，努力创建“文明标化工地”和“绿色环保工程”。2.7关键施工项目进度保证措施道路老路基换填工程施工在XX大道立交化提档改造工程（一阶段）三标段总体进度计划的关键线路上，关系到整个工程能否按期交付使用。因此，道路老路基换填工程目标工期的实现意义重大。关键线路上的关键项目主要有：路基排39、降水、老路基回填等。工程施工过程中，各种工序之间界面交接、设备使用、进度协调等方面存在大量协调工作。因此，必须全面分析并掌控影响工程进度的各种因素，准确把握工程关键项目的进度执行情况，及时采取有效措施，化解进度延误风险，排除内外界干扰，确保各阶段目标工期的实现。2.7.1老路基换填施工的进度保证措施老路基换填，必须采取科学措施，保证施紧凑有序是施工的重点，作为持力层质量很关键，所以如何保证工期的前提下还要保证工程的质量是关键。（1）合理安排施工程序 认真研究施工的各种约束条件，统筹安排施工的总体程序。采用分段施工，做试验段，保证施工方法以及技术可行质量保障的情况下，采用正确可靠地施工工艺与技术40、，保证不做无用功，不出现反复返工，尽量少占直线工期。 优先安排铣刨后铣刨顶面的弯沉实验检测，待检测确定好换填部位，计划好现场可利用旧料量，以及分清楚所需方量，合理安排现场旧料换填施工，保证挖填作业的紧凑。2.7.2关键项目与非关键项目之间的进度协调措施（1）道路老路基换填施工与施工布置方面的协调 机械设备布置方面路基施工作业采用机械开挖人工辅助施工，投入足够的挖掘机、自卸汽车、凿岩机、压路机等。2.7.3进度控制的综合措施（1）积极采用科学的进度管理方法和手段，严格工程进度控制，以创新的思路、创新的措施管理工程进度。建立专门的进度管理组织机构，落实各层次的进度控制人员及其具体任务和工作责任；进41、行项目分解，逐层确定进度目标，建立目标控制体系；确定进度控制工作例会制度，通过例会，对进度执行情况进行分析和预测，对影响进度目标的各敏感因素预先制定防范措施，化解或尽可能减小各种风险；对局部的工期延误研究调整、赶工措施。（2）从材料、设备入场抓起，确保优质的原材料、优良的设备进入工地。（3）精心编制切实可行从总体到局部的进度计划，逐级按目标控制，以保证计划控制目标层层落实。不断优化施工组织设计，合理增加资源投入，加强新材料、新工艺、新技术的应用研究，用科学的技术手段确保进度目标；加强现场施工组织，加强劳动力和施工机械调配，采取可靠成熟的施工工艺，关注施工细节，重视工序协调衔接，从施工细节上保证42、进度目标；配足配齐先进的机械设备和检测仪器，提高设备的生产率、利用率和施工机械化作业程度。紧抓关键项目，兼顾其它项目，尽量缩短主导工序和关键线路施工时间。充分利用作业面，组织立体交叉，平行流水作业，做到均衡生产。采用先进的管理方法和技术，严格操作规范，严格过程控制，严格质量、安全、文明施工监控机制，确保施工顺利进行。（4）根据施工组织设计及总进度计划的要求，超前编制并落实好各阶段的人力、机械设备、材料物资及资金供应计划，对照计划安排落实，确保施工进度的需要。主要的机械设备、材料物资保证有必要和足够的备用。（5）加强标段之间和标段内的信息沟通，协调配合。2.7.3施工区域划分及具体施工安排1、本43、工程前期的拆迁及管线影响较少，且基本无交通影响，我公司计划进行全封闭式的施工，进场后将尽快建立项目部。2、由于本工程作业路线较长，工作量较大，本着“平衡工程量、方便管理和生产”的原则，将本工程划分为两个施工班组区即道路施工作业区、排水施工班组。两个施工班组进场后采用流水作业法施工，道道工序紧密相扣，能突击进行的，就集中力量打歼灭战，两个施工班组既相互独立，分工明确，又相互协调，相互合作。本工程将按照分界作为施工顺序的依据，道路施工班组先进行路道路沥青、水稳铣刨施工，由于本工程施工工序需要根据现场检测弯沉结果作为依据，为加快施工进度，对各铣刨层的弯沉检测也是关键。排水施工班组将根据甲方提供检测报44、告，最需要修复的管道进行施工，提前对需修复管道位置进行标注，待相应位置道路铣刨完成后进行管道拆除施工，道路辅道施工班组在安排施工计划时以确保排水施班组工作面为优先。两个施工班组的作业面进行轮流作业，管道埋设、路基、道路结构层采用平行流水作业法施工。2.7.4施工总体顺序施 工 准 备施 工 测 量沥青铣刨弯沉检测、老路基换填 排水管道施工 配套管线施工机动车及辅车道基层、平侧石安砌沥青面层 绿化带修复 扫 尾竣 工 验 收(注：虚筐内由配套单位负责施工)第三章 施工总平面布置3.1施工总布置的原则根据施工布置规划，结合场内外交通条件和周边条件，按照施工需要，本着如下原则进行施工生产、生活临时设45、施和施工道路的规划、设计、修建与管理。（1）在满足生产、生活要求的前提下，做到结构合理，布局整齐美观、并经济实用。（2）所有的生活、生产临建设施、施工辅助企业及施工道路布置均按招标文件要求及发包人提供的各种条件在合适的施工场地进行规划布置。生产设施布置不对主体工程施工造成干扰，同时充分考虑到施工程序，减少现场临时设施的迁移次数。（3）临建设施的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计，力求布置紧凑、合理、方便使用，规模精简，以降低工程造价，并尽量避免与其它标段工程施工的干扰和影响。施工布置做到能充分发挥施工工厂设施的生产能力，场地布置与施工进度、方法、工艺和机械设备相适应，同时，充分46、考虑环境保护要求以及生活、生产区的卫生、消防安全等方面的要求。（4）按国家有关规定，所有的生活、生产等设施布置均体现安全生产、文明施工。（5）各施工场地及营地均按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施，符合劳动保护及防火要求，避免施工对公众利益的损害，并考虑为他人提供方便。（6）施工场地内各厂区分开布置，相对独立，尽可能减少彼此作业时的相互干扰。（7）施工场地设置有效的防护和排水系统，满足场地的排水要求。3.2施工交通规划3.2.1布置原则本标场内交通的布置遵循如下原则：（1）本标的场内施工道路按施工阶段布置，道路施工先进行主车道施工，待主车道通车后再进行辅车道施工，因交通需要，需包吃过往车47、辆通行正常，主车道施工时，辅车道作为车辆通行道路；主车道建好后通车，将辅车道进行封闭后施工。（2）道路的布置满足各部位施工的需要；（3）新布置的施工道路不能危害临近建筑物，并做好道路两侧绿化带的维护。（4）满足招标文件有关文明施工的要求。3.2.2施工期周边道路保通措施一、道路保通的目的和原因一是保证周边道路交通，二是保证本标工程施工期的交通。其原因主要是本标工程施工，加大了周边道路的交通流量。二、专项保通措施 进场后，与当地交通管理部门联系，及时了解当地交通状况，在组织材料和混凝土运输时，尽量错开当地交通的高峰时段，避免发生交通拥堵的情况发生； 加强与当地相关部门的组织协调工作，成立专门的组48、织机构，配备专业人员负责，提前制定预案。 在征得当地交通管理部门的同意后，本标承包人拟在本标施工区域内的交通繁忙地段、道路交叉口等处，组织专业队伍并指派专人指挥交通、并在必要的地方设置交通警示、信号指示牌。当出现紧急情况时，积极配合当地相关部门按照提前制定的预案及时解决。 当开挖作业影响既有线行车时，应尽量选在行车稀少的时间段进行，并有专职安监员负责现场指挥和设立安全警戒。 及时清理道路洒落土石和施工材料，并洒水降尘。 现场临时的生产设施布置不得占用既有道路。3.2.3施工交通设施规划与布置主要为解决各工作面的人员交通，以及材料运输。3.3施工水、电系统及施工通讯3.3.1施工供电一、电源条件49、本标工程施工用电由承包人自行联系供电部门从就近变压器接入。二、施工供电范围及高峰负荷（1）供电范围：本标工程施工区料场拌料。（2）高峰负荷：约300KW。三、施工供电系统设计施工用电根据需要现场解决，在8+420西侧料场附近安装50KVA变压器一台，以满足料场拌料过程中的各种机械设备和照明的需要。针对XX市电力较为紧张，特在拌和场地内施工配备一台75Kw发电机，作为拌和场临时的动力提供，以保证施工的正常需要。同时配备20Kw移动式发电机二台作为施工现场临时用电。四、备用应急电源本标备用应急电源的设置，主要用于受停电影响的施工期排水、照明及设备系统的安全运行等。本标配置潍柴CGE-50GF发电机50、一台，功率50KW。五、施工用电安全（1）严格按照规程规范设计、架设、管理、维护本工程施工供电线路及设备。（2）配置专业电气工程师全面负责施工供电有关技术及安全工作。（3）凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物均应设置接地或避雷装置。做好电气设备工作及防雷接地，定期检查测试接地电阻。3.3.2施工供水一、施工供水的条件本工程供水系统为市政供水管网接入，主要用于混凝土、砂浆的拌制及设备的冷却用水。二、施工生产供水系统规划生活用水和混凝土的拌和养护用水拟在各采取凿井取水，在使用前必须进行化验，符合施工砼及砂浆拌和以及职工的生活用水要求后才能投入使用。三、消防用水消防用水为意外紧急用水，供水系统能力51、完全满足消防用水要求，故本系统不再另外考虑其容量。3.3.3施工通讯（1）施工通讯系统组成为方便对外联络项目部内安装一部程控电话，主要施工负责人、施工员、技术员均配备移动电话。（2）施工通讯主要设备材料施工通讯主要设备及材料见表3.3-3。表3.3-3 施工通讯主要设备及材料表序号名 称型号规格单位数 量备注1传真机部12程控交换机24门台13电话机HA868P/T部34计算机联想扬天系列台55对讲机对86通讯电缆10对m10007电话分线箱10对只18通讯线HBV-21m10003.3.4施工照明在露天施工作业区、施工道路、临时设施设置专用大面积斜照灯。所有照明满足规范的要求。现场施工照明主52、要设备及材料见表3.3-4。表3.3-4 施工照明主要设备及材料表序号名 称型号规格单位数量备注1单芯绝缘线BLV-2.550m30002照明配电箱XM-4台203行灯变压器BJZ-5000，220/36V，5kVA台44防水（尘、爆）低压白炽灯JZS24-100，36v 200w套105防水（尘、爆）低压白炽灯JZS24-100，36v 100w套106大面积斜照灯DYC-LA，380v 510kw套67广照型工厂灯GC，220v 200w套303.4施工场地规划1、本工程前期的拆迁及管线影响较少，且基本无交通影响，我公司计划进行全封闭式的施工，进场后将尽快建立项目部。2、由于本工程作业路线53、较长，工作量较大，本着“平衡工程量、方便管理和生产”的原则，将本工程划分为两个施工班组区即道路施工作业区、排水施工班组。两个施工班组进场后采用流水作业法施工，道道工序紧密相扣，能突击进行的，就集中力量打歼灭战，两个施工班组既相互独立，分工明确，又相互协调，相互合作。本工程将按照分界作为施工顺序的依据，道路施工班组先进行路道路沥青、水稳铣刨施工，由于本工程施工工序需要根据现场检测弯沉结果作为依据，为加快施工进度，对各铣刨层的弯沉检测也是关键。排水施工班组将根据甲方提供检测报告，最需要修复的管道进行施工，提前对需修复管道位置进行标注，待相应位置道路铣刨完成后进行管道拆除施工，道路辅道施工班组在安排54、施工计划时以确保排水施班组工作面为优先。两个施工班组的作业面进行轮流作业，管道埋设、路基、道路结构层采用平行流水作业法施工。3.5场地防汛防火安全措施3.5.1场地防汛安全措施一、在进行各施工场地布置前，优先进行场地雨水口改造排水设施的施工，排水设施满足雨水天气时场地排水的要求。在汛期来临前，检查各施工场地的排水系统，发现问题及时解决和疏通。二、定期检查施工场地路基排水情况，发现问题及时进行处理；三、保证施工场地内不积水，防止雨水浸泡路基，对道路工程质量造成影响；四、配备足够的防汛物质并做好防汛工作安排和应急计划，遇紧急情况及时采取有效措施进行处理。3.5.2场地防火安全措施一、本标办公生活区55、的防火安全统一管理。二、对每一位职工进行安全教育，提高全体职工的消防意识；三、本标生活区、料场办公区配备适当数量手持式干粉灭火器。四、制订营地消防管理制度尤其是易燃、易爆品仓库的安全管理，严禁在营地范围内燃放杂物、烟花、爆竹等。3.6场地内设施环境保护3.6.1污水处理设施本标场地内的污水处理设施分为生产和生活污水处理设施。生产污水主要为机械修理、维护和保养时产生的废油，处理采用收集的方法，禁止任意倾倒。3.6.2施工现场的污（废）水的收集和处理在施工区内，结合施工期排水系统的布置设置污水沉淀池，对施工生产中的污水进行沉淀处理，处理达标后排放。3.6.3废弃物处理本标废弃物主要是生活垃圾、弃渣56、和工程施工中的废物、废料。住房，办公室、驻地及其它房屋的一切垃圾，包括工程所有人员进行工作的区域的垃圾，由本标统一集中，装车运至发包人指定地点。工程弃渣、施工中的废料、废物、建筑垃圾，就近运到弃渣场堆存。3.7存弃料场规划本标存弃料场需由承包人自行联系解决，计划设置近、远两个料场，近料场作为存料场，以便开挖利用料的及时回用，同时降低运输费用。远料场作为弃料场，将废弃的旧料弃置到该料场。3.8施工区管理设计3.8.1施工区管理1.道路指示和警示牌：在进入本标施工区的出入口处，设置施工交通标志和指示牌。2.施工范围的照明：就近接入照明电源，架设照明线路、配备照明灯具，作为夜间的施工区界限。3. 管57、理机构和设施：管理机构：配备专业人员、并配备专门的工机具，进行交通的指挥。3.9场地清场3.9.1工作范围包括本标范围内的临时施工场地及监理人指定的其他场地的场地清理工作。3.9.2实施内容一、本标施工区内的各种临时设施及地面以上部分临时建筑结构当施工结束后，及时拆除各种临时设施、地面以上部分临时建筑结构，并经监理人检验合格。二、本标使用的所有材料和设备本标使用的所有材料和设备按计划撤离现场，工地范围内废弃的材料、设备及其他生产垃圾全部统一按监理人指定的地点和方式处理。三、水土保持设施的维护对施工区内的排水沟道、挡护措施等水土保持设施在撤离前进行疏通和修整，并经监理人检验合格。四、其他按合同要58、求及监理人指示拆除其他有关设施及结构，及时进行场地清理。3.10临时工程的运行维护主要工作内容包括：本标承包人自设的临时施工交通及设施的维护管理、为满足施工需要而设置的所有现场施工临时设施的维护管理、现场临时卫生设施的维护管理、施工营地维护管理等。第四章 施工总进度计划4.1施工总进度编制依据和编制原则进度安排时需全面分析掌控影响工程进度的各种因素，把握工程大局，规划好施工总体程序，准确把握工程关键项目的进度协调，采取有效措施，化解进度风险，确保各阶段目标工期的实现。我公司经过详细的现场查勘，在充分分析和理解招标文件及施工图纸的内容、深入研究了合同施工条件和工程施工特点的基础上，结合我公司在现59、场施工过程中对工程地形地质、对外交通等条件和市场供应状况的认识，并参照我公司在以往类似工程施工经验，采取抓住工程重点、难点，兼顾其它次要项目，合理安排非关键项目的方法，多方案优化比选，逐步完善工程总进度计划。4.1.1施工总进度编制依据（1）XX市XX大道立交化提档改造工程（一阶段）三标段施工招标文件及施工图纸。（2）国家及行业有关规程、规范的要求。（3）我公司投标文件中采用的施工程序及施工措施。（4）现场踏勘情况。（5）依据我公司在类似工程的施工经验。4.1.2施工总进度编制原则在安排施工进度时充分考虑各方面的影响，在满足目标工期的前提下，抓住关键线路和关键项目，统筹兼顾其它次要项目，优化施60、工程序，采用成熟可靠技术，同时结合我公司在类似工程的成功施工经验，选用适合本工程特点的先进的、高效的施工机械，达到确保工期、统筹整体最优的目的。施工进度编制主要遵循以下原则：（1）满足工程总进度要求。（2）满足工程控制性工期要求。（3）满足工程度汛形象要求。（4）整体统筹，保证重点。根据合同文件及业主提出的控制性工期要求，确定施工关键线路，紧紧围绕施工关键线路组织施工，在确保关键项目和关键线路施工进度的同时，统筹安排好非关键线路和非关键项目的施工进度。（5）强度适中，均衡施工。合理组织安排各项作业，提高施工生产效率。采用适中的施工强度指标作为施工计划的基础，对不可预见因素留有一定余地，以保障进61、度计划顺利实现，施工中力求实现均衡生产、文明施工，并避免施工设备不合理的闲置。（6）充分考虑工程区域水文、气象等自然条件对施工的影响，同时考虑工程施工交通控制程序要求。（7）合理资源配置。按照我公司的施工管理水平及已建类似工程施工经验，合理地进行人、机、材等各种资源的配置，尤其是施工设备配置要数量充分、保证率高、互补性强、组合灵活。（8）施工技术合理可行。按照国内同类、同期工程施工技术先进水平，详细组织施工规划，保证各项技术指标在技术上的合理性，施工进度计划执行的可行性。4.2本合同主要工程项目4.2.1施工主体工程项目（1）排水工程（2）道路工程4.2.2施工临时工程项目（1）施工营地（2）62、施工辅助工厂（含仓库）（3）施工道路（4）场内道路维护（5）供水、供电系统4.3合同总工期及控制性工期4.3.1合同总工期及控制性节点（1）合同工期本标工程计划2016年9月26日开工，2017年1月13日完工。（2）工程控制性进度1、主车道：1）工程开工 2016年09月26日；2）道路沥青铣刨完工 2016年10月20日；3）水稳铣刨完工 2016年10月31日；4）老路基换填处理 2016年11月10日；5）30cm旧料砼找平层 2016年11月20日；8） C25砼基层 2016年11月25日；9） 5%旧料 2016年11月25日；8）3.5%水泥稳定碎石层 2016年11月20日；63、9）5%水泥稳定层 2016年11月30日； 10）沥青 2016年12月05日。2、辅车道：1）工程开工 2016年12月05日；2）道路沥青铣刨完工 2016年12月10日；3）水稳铣刨完工 2016年12月15日；4）旧料砼找平层 2016年12月20日；5）C25砼基层 2016年12月25日；6）3.5%水泥稳定碎石层 2016年12月25日；7）5%水泥稳定层 2016年12月31日； 8）沥青 2017年01月05日。4.4工程施工进度计划4.4.1、根据招标文件及合同要求,总工期为110。我公司按照本工程施工工程量及施工条件和本公司施工力量及以往类似工程的施工经验，计划开工日期64、为2016年9月26日,竣工日期为2017年1月13日，按招标文件规定工期110天内完成施工任务。具体的开竣工时间以开工报告为准，总实施工期不变。4.4.2、详细的工程施工进度计划横道图见附图。4.4机具计划本工程分两个单位工程，且施工时需两个作业面同时进行，在本工程的实施过程中我公司将计划投入足够的机械设备确保两个工作面同时施工要求。同时选用的机械设备确保施工项目实施优质、高速、低耗、安全和文明，特别是在夜间施工中的噪音满足有关文件的规定要求。具体的机械设备表详见附表。4.5工程材料供应计划4.5.1、本工程所有材料均需我单位自行采购,将据使用材料的性质、数量、产地的不同，考虑有针对性的采用65、汽车运输方法进场。依照施工总体布置，集中拌和混合物用料用量较大。主要施工用料的产地及运输方法详见下表主要施工材料进场方式序号材料名称产 地运输方法备 注1铣刨料本标段车运旧料利用2水泥车运主要为散装3钢材车运4中(粗)砂兰溪车运5碎石XX车运石矿6平侧石XX车运7钢筋砼管XX车运8HDPE双壁波纹管杭州车运9页岩烧结普通砖XX车运4.5.2、本工程所需材料在工程准备阶段由项目部按优质就近原则统一进行采购，并根据施工进度计划计算出逐月所需的材料量，每月月初进行上月材料实际用量统计核算，并根据实际施工进度对本月计划所需的材料量进行调整，确保工程材料供应。4.6劳动力计划根据定额规定和本工程特点，安66、排劳动力以技工和普工相结合，并针对本工程实际工程量及施工计划，具体安排各施工阶段所需投入各类工种人数。投入本合同工程的施工人员峰值人数75人，其中技术及管理人员9人，技术工26人，普工40人，具体分配如下:（1）、项目经理部：管理技术人员5人，技术工2人，普工2人；（2）、道路施工工区：管理技术人员2人，技术工12人，普工18人；（4）、排水施工工区：管理技术人员2人，技术工12人，普工20人；主要行政管理人员和技术人员（含技术工）由公司总部派遣，大部分普工当地招募，陆续进场。4.7工期保证措施按工程合同工期完工，不仅是施工单位应尽的合同责任，而且合同工程能否按期完成也直接影响着施工单位的社会67、信誉和经济效益，为此我公司将忠实执行合同条款、发包人的指示和要求，采取各种有效的措施，确保控制性工期目标的实现。针对本标工程施工进度计划和关键线路，拟采取以下工期保证措施。（1）施工组织保证措施根据我公司在其它工程的类似经验，施工现场管理是确保各目标工期顺利实现的重中之重。 我公司在接到中标通知书后，根据项目法施工要求，利用现场资源优势，组建团结务实、有丰富施工经验和管理能力的项目部领导班子，明确项目部的责、权、利关系。配置高素质有魄力的项目经理、生产副经理，项目经理全权处理施工现场的一切事务。从我公司增调有经验、责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理干部，组成现场项目部，选派一名具有丰68、富的施工现场经验的高级工程师担任总工程师，全权负责现场各方面的工作。在整个工程施工过程中实行项目法施工，做到统一组织，统一计划协调、统一现场管理，统一物质供应和统一资金收付。 建立适合项目部的组织机构和生产指挥系统、技术质量安全管理系统、经营管理系统，明确各部门、各岗位的职责范围，各部门分工负责，做到事事有人抓，人人有事干。 发挥我公司的整体优势，做好队伍组织动员工作，制定适合本标的现场管理模式，配备有经验的管理人员和高素质的施工队伍并按施工计划及时组织进场。 加强现场的思想政治工作，充分利用我公司在现场的施工条件，做到进场快、开展施工快，迅速掀起施工生产高潮。作为搞好现场施工生产的一个重要保69、证，使每一个参加施工的职工充满责任感、荣誉感，发挥出最大的积极性。（2）技术管理保证措施技术工作是施工顺利进行的先导，进场后根据现场实际情况认真编写施工组织设计和分项工程施工技术方案。 在开工前组织测量人员对业主提供的测量点和控制网进行认真复核，如有异议及时向监理工程师反映并共同核实，避免因施工放样错误而造成工程返工乃至延误工期。 项目部将按ISO9001：2008质量保证体系的标准，建立以总质检工程师为核心，工程技术部、质量管理部、安全环保部为指导，试验员、测量员、技术员为主体的三级技术管理体系，负责承担与业主、监理工程师、设计等联系，以及工程施工技术的计划、组织、指导、监督和管理的责任。逐70、级落实技术责任制。严格按照质量保证大纲建立质量管理体系，完善管理机制和施工程序，提高质量管理素质，防止因质量问题造成停工或返工。对工程进度、质量影响较大的重大技术问题、重大技术方案，由我公司技术专家及时进行监督与指导。（3）质量管理保证措施项目部将严格按照GB/T19001-2008质量标准，建立健全以项目经理为第一责任人的质量保证体系，结合工程实际，编制适合于本工程的质量计划，严格按计划中的过程、程序和项目进行实施，实行质量责任终身制，层层落实到个人，真正做到全员、全方位、全过程的有效控制。保证工程总体质量达到合格标准。消灭一切质量事故，坚决杜绝由于质量问题引起的误工、返工现象，确保工程顺利71、进行。（4）安全管理保证措施在工程施工中，认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律法规，严格遵守业主的安全制度，以施工安全目标为中心，“横向到边、纵向到底”，采取可靠措施，建立健全安全生产保证体系，落实以项目经理责任制为主的各级安全生产责任制，重奖重罚，切实制订内部安全管理实施细则，并贯彻于施工全过程，确保施工安全，以促进各阶段施工目标的顺利、按期完成。（5）进度管理保证措施根据工程实际情况、施工图和招标文件要求，由项目部总工程师组织编写详细的施工组织设计、总进度计划，报请监理工程师工程师批准，并围绕批准的总进度计划分解编排阶段性月、季、年施工计划，坚持生产周计划及周生产调度会制度，及时72、检查、调整进度计划，切实做到以日保周、以周保月、以月保总工期的进度保证要求。建立工期目标经济责任制，将工期目标层层分解落实到各部门、各协作队，定期检查考核，严格奖罚。（6）施工资源保证措施 优先配置我公司已有的、性能良好的设备，就近调动闲置良好设备。 主要施工管理人员选择有与本工程相似管理经验的管理人员。 主要施工队伍选择有土石方开挖施工、道路施工、排水工程施工丰富经验、信誉良好，且服从管理者参与。（7）资金保证措施本标工程结算资金的开支保证用于生产第一线，公司总部也将在资金使用上给予本工程以大力支持。（8）施工外部环境保证措施施工期的对外关系涉及到社会的各个行业，必须处理好与政府、当地人民群73、众、工程业主及监理工程师的关系，为正常施工生产创造一个和谐宽松的外部环境，是本标工程能否顺利进行的前提条件和必要条件。第五章 资源配置计划5.1施工组织机构及主要岗位职责5.1.1施工组织机构根据我公司多年的项目施工管理经验，项目施工的成功与否很大程度上取决于现场组织机构设置的先进合理性，其主要因素包括：选派优秀的项目经理、配置强有力的项目领导班子、抽调有丰富经验的施工、管理人员。结合本工程的实际情况和类似工程的施工经验，按照现代项目法施工管理原则组建“XX市XX大道立交化提档改造工程（一阶段）三标段项目经理部（以下简称项目部）”，项目部直属公司管理。选聘技术水平高、施工管理经验丰富的人员组成74、项目部决策层和管理层，负责本合同工程的实施；从我公司抽调长期从事土石方工程、结构工程、支护工程、道路工程等相关专业的施工、管理工程技术人员、技术工人，按专业组建施工队伍承担本合同工程项目的施工任务。具体的施工组织机构设置见图5.1-1。5.1.2主要岗位职责1、项目经理岗位职责认真贯彻执行上级个有关部门的各项管理要求，实施ISO9001-2008管理体系，对安全生产、工程质量、施工进度严格按合同要求组织实施，大力宣传文明施工，安全第一、质量第一的重要性；积极配合上级有关部门在工地开展的各种安全、进度、质量检查活动；认真执行本工地制定的各项管理措施，根据施工进度，及时做好工程材料需求、机械设备调75、度及施工计划。2、项目总工岗位职责在项目经理的领导下，确定有关工序的施工方案，落实施工计划；进行设计图纸交底和质量标准交底，办理技术核定和设计变更的洽谈事项，组织质检员和材料员对材料质量进行验收，参与事故的处理，提出修改或补救意见，落实补救措施，经常深入工地，按规范规程要求指导施工，合理安排施工工序，组织质检员对单元、分部工程进行验收、评定，指导资料员做好技术资料的积累、归档。3、项目副经理（总质检师）岗位职责认真贯彻执行国家的方针、政策以及本企业颁发的施工安全生产管理制度。在项目经理的领导下，负责所管工程项目的施工生产、安全、质量及工程进度，按照施工组织设计，进行施工组织安排，落实各项工作，76、向项目经理负责。根据建设方要求及投标承诺，参与编制与下达年、季、月度施工生产计划，并组织实施；不断改善现场劳动组织，挖掘内部潜力，坚持劳动定额和材料消耗定额；组织现场生产，开展作业队、班组的经济核算工作。依靠广大职工，采取一切措施，建立安全、质量保证体系，确保工程质量和人身安全，杜绝各类事故的发生，并负责一般事故以上的调查分析并及时上报处理。参与工程验交、竣工文件编制与移交、工程验工计价等工作。定期向项目经理汇报工作，接受上级业务部门的工作检查和职工民主管理监督。负责按时提出施工封闭要点计划与车皮计划，主要料、大堆料的到达情况，并组织调动车辆的运输。负责组织职工及民工队伍的施工技术、业务培训工77、作。办理公司及项目经理交办的其它各项工作。4、施工员岗位职责施工员作为长驻工地代表，直接对项目经理负责，在保证工程质量前提下抓好生产进度，对施工质量负责；在项目经理授权下协调现场有关施工单位的施工问题。遵守施工材料质量制度，严格监督控制进场材料的质量、型号和规格，坚决杜绝不合格材料进入施工现场，对材料管理引起的质量问题负责，对材料质量做好记录定期上报。严格进场材料的质量。监督班组操作是否符合规范。参与图纸会审和技术交底，配合基建工程部经理安排好每天的生产工作，对班组成员进行全面的技术交底。按规范及标准组织施工，保证进度及施工质量和施工安全。配合基建工程部经理组织工程验收和分项工程质量评定。对因78、设计或其它变更引起的工程量的增减和工期变更进行签证，并及时调整部署。定期填写上报各种报表，并作好人员的考勤及施工工作记录填写施工日志。组织好施工过程的各种原始记录及统计工作，保证各种原始资料的完整性、准确性和可追溯性。填写施工进度日志、质量报表、工程进度表、施工过程的各种原始记录、施工责任人签到表、工程领料单等进行核对、整理、收集，保证其完整性、准确性和可追溯性。完成领导交办的其他任务。5、质检员岗位职责积极参加上级有关部门开展的各种质检活动，贯彻质量管理规范，编制工程质量管理制度。对工程材料质量严格把关，及时做好原材料复检等工作。经常对施工人员进行工程质量的重要性、必要性的宣传，认证做好工程79、测量、放样工作，并做好测量放样复核单记录。坚持“质量第一”的方针，对各单元、分部工程做好自检记录。隐蔽工程提前两天通知监理及其他有关单位验收，合格后进行下一道工序。做好试验、工程质量、内业资料及竣工验收资料。6、安全员岗位职责在项目经理的领导下，对本工地劳动保护负总责，贯彻“安全生产法”，编写项目安全管理制度，并直接指导本工地安全生产机械和开展职工劳动保护及安全生产教育活动。坚持“五同时”：计划、布置、坚查总结、评先、搞好安全生产工作。有计划地组织施工人员进行劳动保护措施、方针、政策学习，督促所属班组和有关技术人员定期向施工人员进行技术教育活动，积极推广安全施工经验，组织好班组的经常性安全活动80、，定期进行安全生产检查。若发生工伤及安全生产事故，及时向项目经理报告，分析原因、提出处理意见供项目经理参考。7、材料员岗位职责工程的大宗材料如：钢筋、水泥、木材、模板、钢管及批量的耗材由公司材料供应部采购，零星材料及变更材料由项目部材料员采购。掌握本工程的总计划及月、周计划，并编制工程材料供应计划。根据材料供应计划进行市场询价，货比三家，然后向经理汇报，确定价格。熟悉工程进度及市场情况，按计划进行采购，并满足质量进度要求。掌握材料的性能，质量要求，按检验批提供合格证给技术员。需要复检的材料，按检验批进行复检，复检单给技术员。掌握材料的地区价格信息，及供货单位的情况，收集第一手资料。掌握材料的库81、存情况及时调整材料供应计划。对购进不符合要求的材料，杜绝用在工程中，要协商处理解决。掌握材料供应价格及预算价格，如材料供应价格预算 价格及时反馈信息给预算员办理有关报批手续。及时掌握现场的工程变更情况及时供料。材料及时入库、及时报销，报销时间不能超过三天。监督材料的使用情况，对材料浪费、损坏情况应及时制止，并对有关人员提出处罚。 8、资料员岗位职责负责工程项目的资料档案管理、计划、统计管理及内业管理工作。参加分部分项工程的验收工作。完成工程部经理交办的其他任务。5.1-1 施工组织管理机构图试验员XX环境建设股份有限公司XX大道立交化提档改造工程（一阶段）三标段项目经理测量员机械员资料员测量员82、材料员项目财务项目文秘 副经理 质检员技术负责人安全员铣刨一队道路路基一队道路路基二队排水工程队路面工程队侧平石工程队综合作业队铣刨二队水稳加工厂施工员 施工组织机构图5.2主要施工机械设备配置计划5.2.1 主要设备配置原则针对本合同工程的特点，根据施工技术总体规划原则及施工总进度安排，结合我公司现有施工机械设备的状况配置施工设备，合理配置施工资源，选用成龙配套设备，实施施工资源的动态管理，确保本工程优质、高效建成。5.2.2 主要施工机械设备配置计划表投入本合工程的主要施工设备见表5.3-1。表5.3-1 拟投入本合同工作的主要施工设备表序号设备及仪器名称型号/产地/出厂日期数量(台)功率83、(千瓦)价值(万元)自有或租赁原值净值一1反铲挖掘机PC200-6/小松/05.06110776.532.1自有2反铲挖掘机PC200-7/小松/06.08110778.849.1自有3反铲挖掘机PC220-8/小松/10.071125115.098.7自有4反铲挖掘机PC240LC-8/小松/10.062250236.0221.6自有5反铲挖掘机ZX240K-3/日立/06.05113575.343.6自有6反铲挖掘机ZX250-3/日立/05.11113576.537.7自有7反铲挖掘机322DL/卡特彼勒/10.041110123.0115.3自有8反铲挖掘机ZX250-3/日立/05.84、11110576.537.7自有9反铲挖掘机R215-7/现代/06.0419874.835.6自有10轮式装载机ZL50/晋工/05.10111523.49.8自有11单钢轮振动压路机XS202J/徐工/09.12225670.061.2自有12双钢轮振动压路机XD131-/徐工/09.072186124.4103.8自有13轮胎压路机YL16/徐工/06.09112025.015.0租赁14手扶振动碾YSZ08DB/洛建/07.0915.153.62.1自有15推土机TY130B/山推/03.08119031.14.6自有16推土机TY100/山东/04.12114856.618.9自有185、7铣刨机SCM600-31租赁二1拖式水泥混凝土泵HBT-20/泰安/06.11122795.434.2租赁2车载式水泥混凝土泵SY5401THB-45/三一/09.122600819.0720.0租赁3混凝土搅拌机350L/XX/07.0682007.25.5自有4砂浆拌和机UJW200A/07.094321.21.0自有5压浆机MBV/江苏/07.052164.92.1自有6沥青混凝土摊铺机AP655D/卡特彼勒/09.051298370.0325.6租赁7沥青混凝土摊铺机ABG8820B/沃尔沃/09.061182324.0299.7租赁8划线机LL4230/路美/10.092904.686、4.2自有9平板式振捣器PZ-50/浙江/06.11102501.20.8自有10插入式振捣器ZX-25/浙江/07.083013501.81.4自有三1汽车起重机QY25H/浦沅/08.09119856.040.0自有2汽车起重机QY16K/徐工/10.12117031.225.1自有3履带吊QUY100/徐工/09.121184395330租赁四运输设备机械1自卸车EQ3208GH/东风/05.08531042.015.6自有2自卸车CA3223/解放/05.04215020.06.5自有3自卸车EQ3208G/东风/03.03815520.83.5自有4自卸车CA3185/东风/02.087、7515522.03.5自有5工具车江铃/江西/05.07327918.37.9自有五1钢筋弯曲机GC40/浙江/06.10261.61.0自有2钢筋切断机GJ5-40/浙江/07.101152.11.7自有3直螺纹滚丝机HGS-40B/河北/09.03141.81.6自有4电焊机BX1-400-2/浙江/05.113451.20.6自有六动力设备1发电机CGE-50GF/潍柴/07.091503.02.4自有七1全站仪TCR-802/徕卡/09.0716.55.1自有2水准仪NA2/苏光/10.0610.30.2自有3水准仪DSZ3/中国/10.0620.20.1自有八1凿岩机7655/辽宁88、/06.0486404.82.7自有2工程钻机ZIZ-100/西安/06.04416032.018.1自有3电锤PR-25B/上海/06.064604.42.6自有4风镐中煤SK-10 /上海/10.05107201.11.0自有十1电脑联想/10.0310.80.6自有2电脑联想/10.0810.40.3自有3电脑联想/10.0510.30.2自有4电脑联想/11.1021.31.0自有5打印机爱普生/10.410.20.1自有6复印机惠普/10.0912.21.8自有说明：表中设备现在价值为总价值，单位以万元计，额定功率以千瓦计。5.3材料供应保证措施为保证工程施工的安全、顺利进行，项目部89、对发包人供应材料保证措施如下：（1）项目部负责在施工现场规划并建设足够直供条件的现场仓储设施；（2）项目部根据项目施工详图和工程进度计划，编制分年各种材料数量的预算计划，并报监理人、发包人核备；（3）所有进场的材料应提供材料质量证明书或检验报告，项目部将在材料进场后24小时内通知监理人一起取样检验，若复检的质量检验报告与厂家提供的检验报告不符，并达不到国家规定的质量标准，项目部将按照规范规定加倍取样复检，若检验结果仍不合格，该批材料做退场处理；（4）在工程施工期间和施工结束后，项目部将剩余的钢材等材料进行统一回收，以促进现场管理、文明施工。第二篇 工程施工技术第一章 施工测量1.1测量基准发包90、人应在发出开工通知前14天，向我公司提供测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，我公司在此基础上实施其所需的施工测量工作。我公司在收到以上测量基准点和水准网点的基本数据后组织测量人员进行复核验算，复核后对提供的数据有异议时，在规定的时间内以书面形式报告监理，我公司应以发包人提供的测量基准点（线）为基准，按国家测绘标准和本工程施工精度要求，测设用于工程施工的控制网，并应在收到开工通知后14天内，将施工控制网资料报送监理工程师审批。1.2施工测量（1）测量员负责工程施工所需的全部施工测量放线工作。开工前，对本合同范围内地形图进行复测，并报经监理工程师审核。（2）按监理大纲和细则的规定，提交计91、量测量资料报送监理工程师审核。（3）负责保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点。1.2.1测量任务（1）施工控制网复测、加密建立及观测。（2）主体结构和建筑工程及埋件安装等施工测量。（3）与本合同工程相关的其它附属建筑工程测量。（4）竣工验收测量及资料整理。1.2.2测量人员配置本工程配置测量员1人，测工3人。1.2.3测量设备配置为了完成本标所对应的测量工作，测量设备配置如表1.2-1。全站仪、水准仪和钢尺均附鉴定证书，并上报测量监理工程师。表1.2-1 主要测量仪器和设备清单序号仪器设备名称仪器设备型号精度或性能指标数量备注1全站仪TCR-8022； 2mm+2ppm1台配置92、激光导向2自动安平水准仪NA22mm/KM1台3对讲机/通话距离5km2对4计算器CASIO-fx58003台5电脑联想1台6平差软件南方绘图软件CASS7.01套1.3实施方案1.3.1控制测量本工程现场测量技术标准均按有关技术标准所规定的工程测量技术要求实施。1）、全线测量控制正式开工前，根据设计图纸和业主、监理工程师提供的测设基准资料和现场测量点位标志、对导线点、中线点、水准基点进行复测，如有超限、不符或损坏情况及时向业主、监理工程师书面报告并修复。对所有永久性标桩、包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、管道中线、桥涵结构的控制点建立易识别的标志和防破坏的措施。所有永久性测量标桩由项目93、部测量工程师统一绘制图表存档。2）、复测与护桩在监理工程师提供书面资料及现场交桩后，及时进行导线点、水准点的复测，在7天内向监理工程师提交出书面的复测结果，经确认后，作为施工测量的主要依据。导线点的复测按照四等导线的技术要求进行。其精度要求为： 测角中误差 2.5秒 相对闭合差 135000水准点的复测按三等水准测量的技术要求进行。在复测过程中发现有误的桩点、高程控制点，列出详表、及时报监理工程师审检，在未做出正确结论之前不得移动原点破坏现状。待监理工程师确认、修正后方能使用。对有碍施工或施工时易被破坏及施工后被掩盖的控制桩点，施工前应加以固定，并做好锁桩工作，标有明显的标志。对需移位的控制桩94、点，事先必须通知监理工程师，按监理工程师同意指定移置的部位进行补设控制桩，采用坐标法进行补测，确保移出的桩点能及时准确地恢复原标志测量数据。做到监理工程师提交的所有测量控制桩点直至工程交工验收完成时完好无损的移交给业主。复测导线点、水准点成果资料及时归纳整理成正式资料，报送监理工程师签认，归业主所有，复印件保存归档，做为施工测量主要依据。定线测量、控制点的加密及地面标高的复测以复测后导线点、水准点成果资料为依据，进行定线测量、控制点的加密及地面标高的复测。1.3.2放样测量第二章 关键施工技术、工艺及工程项目 实施的重点难点分析和解决方案施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节95、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。第一节路基工程施工技术、工艺一、路基施工技术、工艺采用挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。1、路基施工工艺流程老路基弯沉检测-老路基换填处理（弯沉443.6）-换填碾压-验收2、主要施工方法1）、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置，避96、免施工过程中挖断损毁地下管线等设施。2）、施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB5002693工程测量规范及条文说明。2.1中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。 土方外运时，严格遵照国家及南宁市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规97、定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。3、施工难点、重点及解决方案路基处理时换填符合设计要求的材料，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。4、雨天施工的技术措施1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。2）、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。二、路基工程竣工路基工程竣工之后，要按照设计、规范要求检测路基弯沉自测，发现弯沉值过大的路98、段，要进行翻修，并再次测定弯沉，直至符合要求为止。第二节 排水工程施工技术、工艺本工程排水工程只包括雨水管工程和污水管工程。排水过水断面采用钢筋砼平口管，部分污水管道采用承插口管。排水工程施工时根据甲方提供报告，对需要修复的管道“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，由于本工程范围内的原有排水系统保持不变，道路路面抬高后，原车行道上雨、污水井存在井框差、路框差，因此本次改造考虑对所有车行道的窨井周边均进行井周路面加固处理，以减小雨、污水井周边道路的沉降，同时根据道路标高相应调整井筒高度，满足地面标高要求。须加高的检查井井筒采用MU15 砼小砌块或砼砖、M10 水泥砂浆砌筑，1:2 水99、泥砂浆抹面，壁厚与现状井筒的壁厚保持一致。车行道下的雨、污水井盖统一采用防盗防沉降铸铁井盖及盖座。按其承载能力，车行道上采用分离式防沉降井盖，最低选用 D400 型。安装时井盖连接销端迎来车方向；所选井盖应符合国家标准检查井盖（GB/T23858-2009）的要求。检查井井盖、盖座安装要求与路面平整。铸铁井盖的防腐措施应由厂家出厂前完成。井盖标识由当地市政管理部门根据当地习惯统一确定。为防止井盖被盗后行人不慎跌入，在井盖下方井口处安装防护网。防护网采用高强度材料，承重能力100kg。本次改造范围交叉口内以及路段纵断面凹曲线范围的单篦雨水口均改为双篦雨水口。其主要施工技术、方法如下：一、钢筋砼排100、水管工程施工技术、工艺本工程钢筋砼雨水管道采用钢筋砼平口管，管道基础采用135砼基础，管道接口采用承插式接口；钢筋砼雨污水管工程施工时将根据“先主管后支管、从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工。本工程修复钢筋砼雨污水管采用开槽法施工，其施工工艺流程如下：排水工程施工工艺流程图施工前准备测量放线沟槽开挖管道安装砌筑检查井井回填拆除老管道管道接口降水排水检查验收检查验收检查验收基础施工闭水试验二、施工准备及测量放线1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术101、交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。2、在开工之前，我公司将同有关管线单位一起，查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。3、施测前测量人员先校核施工图纸，复测雨水管的最终接入口标高；按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。4、管道运到现场后，要对管道质量进行检验，做好记录与验收手续，并报请监理工程师验收合格后方可进场使用。三、沟槽开挖（一） 管沟开挖根据本工程现场实际情况，经公司技术人员研究决定，本工程施工时102、：1、先放出要开的准确位置，然后用切割机把要开挖部分的路面切开，再用镐头机把原路面结构打碎，再根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法；2、分别采用:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；3、场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽土及材料应堆放在距离沟边1.0m以外的项目监理指定位置。土堆置高度不能超过1.5m。4、沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。5、与管道交叉的各种地下管线，施103、工开挖时必须严格保护，并按业主或项目监理的要求开挖。5、施工中挖掘出的土石方位于绿化带内的，规划好堆放位置，便于回填使用。需外运的应及时外运，同时做好扬尘控制。（二）老管道拆除1、碰到雨污水管道需要拆除修复的先进行沟槽开挖边线放样；2、开挖前先进行管道排降水，避免管道开挖拆除后管道内雨污水流入沟槽，浸泡沟槽。3、管道开挖至管顶20cm后，采用人工辅助开挖，待管道露出后，确定无其他管线及障碍物后，再进行管道拆除。4、对需要清理的井和管段首先要做的是打开井盖，让新鲜的空气进入管道内一段时间，实在不行，要考虑使用大功率通风设备预先向管道内送风一段时间，除此之外，井下作业的工人下井时还应腰系安全绳，以104、备在必要的时候抢险，有条件的还应该准备全套防污染橡胶服装，以最大限度的降低对工人的危害，比较深的井下作业还必须佩戴防毒面具，以备不测；另外就是其他的清理工作了，能够做到及时、干净、彻底，不会对环境形成二次污染为目标。四、管道基础施工本工程排水平口管采用135砼基础。其主要施工方法如下：1、基槽开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工，管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上，地基承载力120KPa。2、135砼基础施工2.1根据管道轴线、基础尺寸及高程安装模板。模板要支撑牢固，安装顺直，其尺寸、高程要符合设计要求，并经监理工程师验收合格后方可进行基础砼浇105、筑施工。2.2 砼管基采用C20砼。2.3浇筑砼时，要清除基槽内的淤泥、积水；如遇到地下水时，要采用可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。砼直接下浆高度不得大于2m，超过2m时要架设溜槽，以免发生砼分层离析现象；砼浇筑要振捣密实，表面平整。2.4基础砼浇筑以后，要及时洒水养护，若有地下水要及时排除，砼终凝以前严禁浸泡。五、管道安装1、当砼管基强度达到符合设计规范要求，并经项目监理工程师验收合格后方可下管；根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定管道安装方案。本工程采用25t汽车吊吊装、人工用手拉葫芦进行校管的方法进行管道安装。2、安管前要按产品标准对管材逐条进行质106、量复验，其质量要符合GB/T11836-1999规定中合格品管材的标准，不合格的不得使用。3、安管前要将基础上的杂物清除干净。4、下管用汽车吊吊装进行，机械下管吊装时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动；下管时要采用可靠的钢丝绳吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底激烈碰撞，以防管道损坏。严禁在被吊管节上站人；槽下平基应作防冲击处理。吊管时，槽下施工人员必须远离下管处，以免发生人员伤亡事故；下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。5、下管后根据管道设计轴线及管内底设计高程，对管道轴线、高程逐节进行校管，使其轴线及管内底高程符合设计、规范要求，平口管节对口间隙不得大于10mm107、，然后管节两侧用砖块打眼固定。管道安装管轴线充许误差为15mm，管底高程充许误差为：D1000mm为10mm，D1000mm时，为15mm。6、校管时横向用手拉葫芦进行管节就位。管节合拢前，应清除管道口内的污物，。管节合拢时，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。7、雨季施工时采取防止管材漂浮措施，先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡，要进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、错口现象，立即返工处理。六、管座施工管材安装好后、经监理汇同有关部门现场检验管道轴线、高程等合格后，方可进108、行管座施工。本工程排水平口管采用135砼基础，雨水口联接管采用360全包砼基础，其主要施工方法如下：1、135砼管座施工1.1管道安装固定后，用钢模进行管座模板安装。模板安装时，必须做到支撑牢固，管座肩宽尺寸符合设计要求，同时用水准仪将管座顶面高程测出，用油漆画在钢模上；浇筑砼时，必须在管道两侧同时进行，不得一侧偏快而造成管身移动，并要分层浇筑分层用振动棒振捣密实，并用木抹按设计标高抹平；注意管身下要填塞饱满，避免窝气形成空洞；在对管座砼进行振捣时，注意不能碰坏管口，以免造成漏水；当砼终凝后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。135砼管基采用C20自拌砼，其质量要符合设计、规范要求，并按要求进行抽样做109、试块检验。1.2施工过程中，在C1面处留施工缝时，则在浇筑管座砼时，要将基础与管座交接处进行凿毛处理，并刷净润湿，以便整个管基结成一体。七、检查井、进水井施工本工程排水检查井及雨水进水井均采用M10水泥砂浆砌MU15烧结页岩标准砖，雨水检查井内墙采用1:2厚20mm水泥砂浆抹面、勾缝、座浆、抹三角灰，检查井基础底板采用C30砼基础，检查井井盖、井圈不允许有裂纹、缩孔等缺陷。 砖砌检查井施工方法：1、检查井的开挖、基础施工应与管道施工同时进行，并且确保检查井的位置及接入支管的方向、高程准确无误。2、检查井基础必须座落在密实的原土或填方路基压实度90% 的填土上，地基承载力特征值120Kpa，若还110、有不良土层要进行处理。检查井底板基础采用C30砼，其质量要符合设计、规范要求。基础浇筑要平整、密实。3、检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。4、检查井砌筑时，先在基础面座浆后再砌砖。圆形检查井砌筑时要采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，并用砂浆填实，砌筑时要满浆满缝，上下错缝，并随砌筑随检查圆形尺寸，以保证井体形状；矩形检查井砌筑时要做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一为10mm。当管径大于300mm时，管顶111、要砌砖圈加固，以减少管顶压力，当管径1000mm，发砖券高125mm，当管径1000mm，发砖券高250mm，二次砌筑时应将顶部冲洗干净。5、砖墙砌筑至一定高度时，应采用20mm厚1:2防水水泥砂浆进行雨水检查井内外墙体、排水检查井内墙抹面、雨水检查井外墙体勾缝，抹面、勾缝要平整、密实，无空鼓现象。当遇地下水时，雨水检查井井外墙用1:2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm，抹面厚20mm，粉刷前应将砖墙面洒水湿润，抹面工作应先刮糙打底后抹光，内外粉刷接缝应错开，以防渗水，墙面刮浆后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，粉刷后不得有起壳，裂缝等现象出现。112、6、检查井流槽与井室一起砌筑，用1:2防水水泥砂浆抹面，雨水检查井流槽高度为管径一半。7、井内踏步应随砌随座浆安装，每360mm间距对称错开埋设踏步，其埋入深度不得小于设计、规范要求，踏步要安装牢固，位置准确。8、预留支管的处理：检查井内的预留管要随砌随安装，其管径，方向和标高必须符合设计要求，管与井壁衔接处要严密不得漏水。施工完成后，预留支管端头要用砖砌堵并用水泥砂浆抹面，且要达到严密不漏水。9、排水检查井盖板制作及安装根据设计施工图预制检查井盖板，其所用砼、钢筋等材料要符合设计、规范要求，预制盖板构件必须保证平整光洁，不得有蜂窝麻面，当其强度达设计规定值时、且经监理验收合格后方可进行预制盖113、板安装，盖板采用50t吊车吊装，吊装时要慢吊轻放，安装平稳、稳定；盖板安装时在砖墙顶部先铺1:2水泥砂浆，厚25mm，盖住检查井墙体每边须200mm，盖板安放后，四周用1:2水泥砂浆坞牢，抹成45三角接缝。10、井筒砌筑检查井井筒要设置在没有排水支管接入的一侧或安装在排水支管最小的一侧，检查井的井筒砌筑时，先在基础面座浆后再砌砖，采用全丁24墙砌筑。采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，并用砂浆填实；砌筑时要满浆满缝，上下错缝，并随砌筑随检查圆形尺寸，内墙采用1:2水泥砂浆抹面，厚20mm。当井筒深度4m时，每3m间距设八、闭水试验当排水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确114、认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后，其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但试验管段长度不得大于500m，且要一段管带一个井，不得只试管不试井，并应在管道灌满水后浸泡24h后再进行。1、按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，当试验水头达到规定时开始计时，观察管道的渗漏量，直至观测结束时，应不断向管道内补水，保持试验水头恒定。测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验时的水位应为试验段上游管内顶以上2m或平地面。115、如检查井高不足2m时，以检查井高为准。2、实测渗水量计算：q=W/(TL)其中：q为实测渗水量（L/（minm） W为补水量（L）T为观测时间（min） L为管段长（m）管（渠）道断面尺寸大于下有中规定的管径时，实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量：Q=1.25D1/2其中：Q为允许渗水量（m3/(24hKM)） D为管道内径（mm）3、闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量，闭水试验合格后，应立即回填。4、当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上2m；闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定；并应在检查井回填土以后进行闭水试116、验。闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，其渗水量要符合设计、规范要求，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填施工。九、沟槽回填当管道闭水试验合格，并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。1、回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物，并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内，采用碎石屑分层回填、分层夯实。管顶以上50cm以上部分采用塘渣进行回填，回填至路面结构层底。2、回填时必须分层回填、分层夯实（每层厚度为30cm），路基层用振动压路机压实6遍。 3、回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。4、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，严禁用机械碾压。5、117、管顶0.5m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时对称回填，夯实，确保管道及检查井不产生位移。十、雨污水管清淤技术方案本工程原有雨污管道清淤预采用水冲刷清淤法。方法一：首先制做一种能挡水的清淤装置，由检查井放入管道内。由于井口尺寸小整个装置放不下去，一般采用先运下装置的部件，再到管道内装配的办法。待清淤装置装配好后，放到管道的一定位置，把管道中的污水阻挡在其装置的上游，为水位达到一定高度后便放水，使上游水形成水流来清除管道内的沉积物。沉积物冲走后，这个装置就向下游移动一段位置，再进行集水清淤。这种方法优点很明显，但相当大的工作量需要在管道内进行。方法二：先用一个一端由钢丝系在绞车上的橡皮气塞118、或木桶橡皮刷，堵住检查井下游的管段进口。使检查井上游管段充水，待水充满，并在检查井中水位升到一定高度后，突然放走气塞中的部分空气，使气塞缩小，气塞便在水流的推动下往下游移动，而刮走污泥。同时水流在上游较大水压作用下，以较大的流速把污物可以从气塞底部冲向下游管段，这样沉积在管道底的淤泥便在气塞和水流的冲刷作用下，排向下游检查井，管道本身也就得到清洗。当污物排到下游检查井后，可用吸泥车吸出运走。污泥含水量非常高，它实际上是一种含泥的水。为了减少污泥的运输量和收回其中的水用于下游管段的清通，目前我国好多城市己采用泥水分离吸泥车，把水和泥分离开，这就大为方便了。采用方法应注意的是，管道内的污水本身必须119、有一定流量，淤泥也不宜多(20%左右)，而且上游污水不能从其它支管流走，同时还必须保证不使上游的水回流到附近建筑物。否则，虽然在某处管道内用上了气塞，但由于管道系统脉脉相通，一处被堵，上游的污水还可以流向别的管段，这就无法在该管道积水，气塞也就无法向下游移动。这样就可好采用水力冲洗车或从别的地方运水冲洗，但这既费工又费水，意义就不大了。此外，必须重视安全问题。因为管道中的污水，通常能析出硫化氢、甲烷、二氧化碳等气体，某些生产污水还析出石油、汽油成苯等气体，这些气体与空气中的氮混合，能形成爆炸性气体。特别由于液化气残液的乱倒，一旦进入排水管道容易造成危险。所以，如果养护人员要下井，除了应有必要的120、劳动保护用具外，下井前须先将气体检测仪放入井内，如有有害气体，或缺氧等检测仪将报警。发现管道中存有有害气体时，必须采取有效措施，将其排除。其方法，可以将相邻两个检查井的井盖打开一段时间，或者用抽风机吸出气体。排气后还要进行复查。即是确认有害气体己被排除，养护人员下井时仍应准备适当的预防措施。一是在井内不得带有明火的灯，二是不得点火或吸烟，三是在必要时可戴上附有气带的防毒面具，穿上系有绳子的防护腰带，井上要留人，以备适时给井下人员必要的援助，避免造成不应出现的事故。第三节 路面工程施工技术、工艺第一章 施工测量1.1测量基准发包人应在发出开工通知前14天，向我公司提供测量基准点、基准线和水准点及121、其基本资料和数据，我公司在此基础上实施其所需的施工测量工作。我公司在收到以上测量基准点和水准网点的基本数据后组织测量人员进行复核验算，复核后对提供的数据有异议时，在规定的时间内以书面形式报告监理，我公司应以发包人提供的测量基准点（线）为基准，按国家测绘标准和本工程施工精度要求，测设用于工程施工的控制网，并应在收到开工通知后14天内，将施工控制网资料报送监理工程师审批。1.2施工测量（1）测量员负责工程施工所需的全部施工测量放线工作。开工前，对本合同范围内地形图进行复测，并报经监理工程师审核。（2）按监理大纲和细则的规定，提交计量测量资料报送监理工程师审核。（3）负责保护好测量基准点、基准线和水122、准点及自行增设的控制网点。1.2.1测量任务（1）施工控制网复测、加密建立及观测。（2）主体结构和建筑工程及埋件安装等施工测量。（3）与本合同工程相关的其它附属建筑工程测量。（4）竣工验收测量及资料整理。1.2.2测量人员配置本工程配置测量员3人，测工3人。1.2.3测量设备配置为了完成本标所对应的测量工作，测量设备配置如表1.2-1。全站仪、水准仪和钢尺均附鉴定证书，并上报测量监理工程师。表1.2-1 主要测量仪器和设备清单序号仪器设备名称仪器设备型号精度或性能指标数量备注全站仪TCR-802/徕卡/09.072； 2mm+2ppm1水准仪NA2/苏光/10.062mm/KM1水准仪DSZ3123、/中国/10.062mm/KM23对讲机/通话距离5km2对4计算器CASIO-fx58003台5电脑联想1台1.3实施方案1.3.1控制测量本工程现场测量技术标准均按有关技术标准所规定的工程测量技术要求实施。1）、全线测量控制正式开工前，根据设计图纸和业主、监理工程师提供的测设基准资料和现场测量点位标志、对导线点、中线点、水准基点进行复测，如有超限、不符或损坏情况及时向业主、监理工程师书面报告并修复。对所有永久性标桩、包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、管道中线、桥涵结构的控制点建立易识别的标志和防破坏的措施。所有永久性测量标桩由项目部测量工程师统一绘制图表存档。2）、复测与护桩在监理工124、程师提供书面资料及现场交桩后，及时进行导线点、水准点的复测，在7天内向监理工程师提交出书面的复测结果，经确认后，作为施工测量的主要依据。导线点的复测按照四等导线的技术要求进行。其精度要求为： 测角中误差 2.5秒 相对闭合差 135000水准点的复测按三等水准测量的技术要求进行。在复测过程中发现有误的桩点、高程控制点，列出详表、及时报监理工程师审检，在未做出正确结论之前不得移动原点破坏现状。待监理工程师确认、修正后方能使用。对有碍施工或施工时易被破坏及施工后被掩盖的控制桩点，施工前应加以固定，并做好锁桩工作，标有明显的标志。对需移位的控制桩点，事先必须通知监理工程师，按监理工程师同意指定移置的125、部位进行补设控制桩，采用坐标法进行补测，确保移出的桩点能及时准确地恢复原标志测量数据。做到监理工程师提交的所有测量控制桩点直至工程交工验收完成时完好无损的移交给业主。复测导线点、水准点成果资料及时归纳整理成正式资料，报送监理工程师签认，归业主所有，复印件保存归档，做为施工测量主要依据。定线测量、控制点的加密及地面标高的复测以复测后导线点、水准点成果资料为依据，进行定线测量、控制点的加密及地面标高的复测。1.3.2放样测量1） 、对本项目需进行维修位置进行测量放样，根据施工图纸精确到各种病害处置位置。2） 、对每处维修位置各施工工序厚度进行控制。3、测量仪器和人员配备1）、测量仪器所有用于该工程126、测量仪器，都要经过国家质监局所属单位认可，授权测量仪器检验单位进行年检后，方能使用，以保证测量仪器的应有精度。序号仪器设备名称仪器设备型号精度或性能指标数量备注全站仪TCR-802/徕卡/09.072； 2mm+2ppm1水准仪NA2/苏光/10.062mm/KM1水准仪DSZ3/中国/10.062mm/KM22）、测量人员配备本合同段处在丘陵地区，地势起伏较大，参加施工的测量人员选择具有一定的施工实践经验和知识，具有良好的职业道德和素质，并经过专门训练、具备有关管理部门颁发的测量上岗证的测量人员。1.3.2试验准备1、本工程的前期准备期间，应明确试验方法和试验制度，试验工作主要有：铣刨料+5127、%水泥+15%石粉混合料最大干密度试验；砼级配试验、沥青原材料性能试验（针入度、延度、软化点等）和级配设计试验。2、材料试验做到对所有进场材料进行取样送检标识，严格按工程建筑材料试验规程进行试验。3、在施工过程中做好各层的验收试验（砼抗压强度试验、钢筋抗拉、焊接试验、回填土压实度、各道路结构层压实度、集料级配试验、弯沉值试验等）。第二章 沥青面层2.1道路维修沥青铣刨2.1.1施工前准备 沥青路面铣刨用铣刨机进行。施工前先根据设计图纸确定铣刨范围,在实地放出铣刨线样,再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量,在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨,铣刨尽量一次完成,中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废128、料用机械集中统一运输至指定地点废弃,不得随意倾倒以免造成环境污染。2.1.2铣刨施工工艺路面铣刨施工是处理路面病害的一种主要方式，也是路面维修过程中一个重要的环节，其中包括沥青砼路面、铣刨后废渣的清除和工作面的清扫。铣刨施工的好坏，直接影响到整个路面维修工程的质量，甚至在维修时间不长又出现新的病害，因此，控制好铣刨施工质量是非常关键的。一、铣刨施工技术要求1、按照图纸或业主规定的拟修复位置的旧路面清除到一定的深度，准备出不含夹层、干净、平整的表面和坚实的立面，以达到封层或粘层的施工条件，同时将清除出的废料运至事先准备好的废料存放场地。2、按照图纸或招标文件有关规定的深度和尺寸进行清除，由技术人129、员根据业主或监理工程师所指定的位置，在路面上用红色油漆标记每层开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记。如有变更，需经监理工程师同意。3、铣刨至设计深度后，如发现下一层仍有病害，及时估测出该层损害程度（面积、深度等），算出工程量，报监理、业主认定后一并修复。4、现场铣刨应与废料清理同时进行，铣刨出的路面底板应平整、无夹层；凹槽四壁无松动颗粒且要保持相对顺直。5、铣刨完毕的路面凹槽（与新工作面相结合的层面）应立即由人工或机械清理并彻底清除剩余废渣，经现场监理工程师验收合格后，方可进入下一道工序。6、铣刨后的路面、桥面必须清除夹层拉毛，凿出新鲜的层面，便于下一道工序的施工和新旧结130、构层的结合。7、原水泥砼桥面铺装铣刨12厘米，铣刨时注意深度控制，避免出现将顶层钢筋露出。二、铣刨位置及深度的确定在进行铣刨路面前，由技术人员根据业主或监理工程师所指定的位置，在路面上用红色油漆标记每层开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记，铣刨深度视破损情况不同而不同，部分铣刨至基层。三、铣刨及清理废渣现场铣刨与废料清理同时进行。铣刨后的路面底板平整，凹槽四壁无松动颗粒且保持相对顺直。铣刨完毕的路面凹槽立即进行人工整平并用空压机彻底清除剩余残渣。四、铣刨机械的选择我部将采用进口铣刨机，同时用进口小型凿面机或铣刨机进行配合作业。除非监理工程师另有指示，此项工作应采用适宜的铣131、刨机械进行。五、铣刨施工的质量控制1、在铣刨过程中严格按照设计宽度和厚度，先画好铣刨线以便于操作手掌握好铣刨宽度。在一般路面上的铣刨作业中主要应该注意铣刨厚度即看有无夹层。在处理这一问题时要求操作手既要严格控制好铣刨厚度又要灵活处理，如果出现大面积夹层就应该再重新铣刨一遍，把夹层彻底处理掉。为使新旧结构层之间更好的结合，所以在铣刨行车道的时候不但要求没有夹层还要对下一层进行拉毛，对于拉毛不彻底的要求重新拉毛或用凿毛机凿毛。在铣刨过程中还应该注意桥面铣刨，要对混凝土桥板进行充分拉毛，对于拉毛不彻底的要用风镐进行表面凿毛。2、在铣刨过程中每一台铣刨机都安排有一台山猫清扫机及专门的清扫人员。为了满足132、工程进度和质量的要求，将使用一些专门的清扫机械，以便能够快速、高效的完成工程任务。六、工序验收在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度(面积、深度等)，算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。经监理和业主的认同后方可进行下一道工序。铣刨后的路面、桥面要清除夹层并拉毛，凿出新鲜层面，便于下一道工序的施工和新旧结构层的结合。2.2水稳层开挖2.2.1施工准备（1）施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出水稳层开挖的边线、厚度。（2）机械设备与材料抓紧落实进场，所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 （3)施工前进行认真的技术质量安全交底，133、分工明确，责任到人。 (4)根据现场实际情况，合理布置施工场地，落实土方运输车辆的停车场地，清除基坑内障碍物。所有施工人员做到人人了解周边环境，并成立以副队长为组长的对外协调小组负责对外协调工作。（5）选择适合本工程使用的机械设备。对所有进入现场的设备做一次检修，保证开工期间机械正常运转。（6）落实好出土运输道路和弃、存土场地，办理有关渣土外运证件。保证基坑开挖中连续高效出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内。（7）各阶段挖土前均要做到思想统一、交底清楚、目标明确，严格遵循施组及方案要求。（8）根据文明施工管理办法，做好场内外文明施工。做好地下管线的监控与保护，按工程监测134、的要求布置好各测点，并测得各测点的初始数据。2.3老路基换填施工本项目老路基换填利用旧沥青砼铣刨料掺5%水泥或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥（5%指旧沥青砼或水泥与碎石的重量的百分比）+砼侧平石破除进行铺设。1、 将铣刨后的沥青料运至拌合料场，按照设计配合比要求将水泥、石粉与沥青铣刨料进行拌合，拌合应均匀；2、 拌合好的混合料应取样送实验室做最大干密度，以便铺设完成后进行压实度检测；3、 拌合好的混合料采用自卸汽车运输至施工场地，卸料应均匀铺设至施工区块；4、采用摊铺机进行摊铺。摊铺时，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。5、摊铺时松铺厚度要根据135、试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握（宁高勿底，宁铲勿补）的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。6、摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用轮式振动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。7、碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠30cm。碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是施工后1周内，表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋的养护方式。养生期间严禁一切车辆通行。136、铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。2.4侧平石施工花岗岩要求：路侧、平石的花岗岩采用丽水霞红火烧板花岗岩；花岗岩技同时，花岗岩的饱和极限抗压强度不小于 120MPa，饱和抗折强度不小于术指标应符合天然花岗石建筑板材（GB/T 18601-2009）的相关要求。9.0MPa。板材选用粗面板材，表面平整，缝隙采用干石灰细砂扫缝后洒水封缝。花岗岩的防滑等级为 R3，相应防滑性能指标 BPN65。花岗岩同一批板材的色调应基本调和，花纹应基本一致。色斑面积应小于 10mm10mm；不允许有裂纹；色线长度小于 4cm。花岗岩铺砌应稳固、无翘动，137、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、缺角、积水现象。花岗岩铺设采用湿铺法进行施工。2.5沥青砼路面施工2.5.1道路结构本道路作为城市主干道，路面结构采用沥青砼路面，根据设计要求，采用具体做法如下： （1）主车道路面结构 （a）4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 20cm3.5%水泥稳定138、层碎石基层（3.5%指水泥与碎石的重量百分比） 铣刨面顶面（b）4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 20cm3.5%水泥稳定层碎石基层（3.5%指水泥与碎石的重量百分比） 35cm找平层（拆除砼侧平石破碎料+塘渣进行回填） 铣刨面顶面（c）4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳139、化沥青黏层油 6cmAC-20C型粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 GG8080玻璃纤维土工格栅 25cmC25砼基层 30cm找平层（利用旧沥青砼铣刨料5%水泥或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比） 铣刨面顶面（2）辅道路面结构（a）4cmAC-13C型细粒式SBS改性沥青砼，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型中粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25C粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20c140、m5%水泥稳定碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 20cm5%水泥稳定层碎石基层（利用旧沥青砼铣刨料5%水泥、5%石粉、10%的粒径23厘米碎石或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比，掺入石粉和碎石量为暂定。） 铣刨面顶面（b）4cmAC-13C型细粒式SBS改性砼，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型中粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25粗粒式沥青砼 0.7cm同步沥青碎石下封层 GG8080玻璃纤维土工格栅 PC-2乳化沥青透层油 20cm5%水泥稳定层碎石基层（5%指水泥与碎石的重量百分比） 20cm5%141、水泥稳定层碎石基层（利用旧沥青砼铣刨料掺5%水泥、5%石粉、10%的粒径23厘米碎石或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比，掺入石粉和碎石量为暂定。） 20cm找平层（利用旧沥青砼铣刨料5%水泥或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比） 铣刨面顶面（c）4cmAC-13C型细粒式SBS改性沥青砼，内掺0.3%玄武岩纤维 PC-3乳化沥青黏层油 6cmAC-20C型中粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 8cmAC-25粗粒式沥青砼 PC-3乳化沥青黏层油 GG8080玻璃纤维土工格栅 25cmC25砼基层 20cm找平层（利用旧沥青砼铣刨142、料5%水泥或原来的水泥稳定碎石基层掺5%水泥、5%指水泥与旧沥青砼的重量百分比） 铣刨面顶面（3）经渠化交通得出新设计主车道的路面结构弯沉值a）沥青面层顶面 21.4（0.01mm） 水泥稳定碎石上基层顶面 30.7（0.01mm） 水泥稳定碎石下基层顶面 77.4（0.01mm） 铣刨面顶层 169.4（0.01mm）b）沥青面层顶面 C25砼基层顶面 24.6（0.01mm） 铣刨面顶面 110.4（0.01mm）（4）经渠化交通得出新设计辅道的路面结构弯沉值a）沥青面层顶面 25.3（0.01mm） 水泥稳定碎石上基层顶面 38.1（0.01mm） 水泥稳定碎石下基层顶面 104.3（0143、.01mm） 铣刨面顶面 214.1（0.01mm）b)沥青面层顶面 25.3（0.01mm）C25砼基层顶面 30.5（0.01mm）铣刨面顶面 210.2（0.01mm）2.5.2材料要求沥青混凝土面层施工及技术要求参见城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)、沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)、城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)等技术规范执行。1、沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。2、沥青路面集料的选择必须经过144、认真的料源调查。集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。3、各层沥青混合料应满足要求，便于施工，不容易离析。各层应连续施工并连结成一个整体。4、沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的 2.53 倍，对于SMA 不宜小于公称最大粒径的 22.5 倍，以减少离析，便于压实。沥青路面抗滑性能指标要求如表 5-1 所示：表 5-1 沥青路面抗滑性能指标年平均降雨量（mm）质量验收值1000横向力系数 SFC60构造深度 TD(mm)540.55（一）沥青1、改性沥青玛蹄脂碎石混合料本次XX大道提档工程主车道上面层采用改性沥青玛蹄脂碎石，沥青马蹄脂碎石混合料是以改性沥青145、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青马蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中。本次选用的 SMA 技术要求如下：磨光值大于 38 的硬质骨料，选用针入度较小、粘度较大的沥青，油石比不小于 6.2%，玄武岩纤维不低于混合料总质量的 0.3%，矿物纤维不低于混合料总质量的 0.4%。SMA 混合料的施工温度应视纤维品种和数量、矿粉用量的不同，在改性沥青混合料的基础上作适当提高。沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围，应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中的技术要求。表 5-2 沥青玛蹄脂碎石混合料矿料级配范围通过下列筛孔（mm）质量百分比（%）1613.29.54.752.146、361.180.60.30.150.075100901005075203415261424122010169158122、改性沥青 本次XX大道提档工程辅道的 4cn 沥青砼采用 SBS 类（I-D 型）聚合物来改性沥青。改性沥青在道路使用温度范围内具有相当高的机械强度和弹性，在拌和温度下粘滞度较低，与沥青混容后可形成网状结构，从而改变沥青的力学特性。改性剂掺量 5%，以改善加工性能。改性沥青应符合下表技术要求：表 5-3 改性沥青技术要求指标单位技术要求针入度 25，100g，5s0.1mm3060针入度指数 PI，不小于min0延度 5，5cm/mim，不小于cm20软化点 TR&B，不小147、于60运动粘度 135，不大于Pas3闪点，不小于230溶解度，不小于%99弹性恢复 25，不小于%75粘韧性，不小于Nm韧性，不小于Nm贮存稳定性离析，48h 软化点差，不大于2.5RTFOT 后残留物质量变化，不大于%1.0针入度比 25，不小于%65延度 5，不小于cm153、普通沥青普通沥青砼所用沥青采用 A 级 70 号道路石油沥青，其施工应满足城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）中的技术要求，压实度96%表 5-4道路石油沥青的主要技术要求指标单位技术要求针入度 25，100g，5s0.1mm6080针入度指数 PI，不小于min-1.5+1.0软化点 TR&B，不148、小于46动力黏度系数 60，不小于Pas180延度 10，不小于cm15延度 15，不小于cm100蜡含量（蒸馏法），不大于%2.2闪点，不小于260溶解度，不小于%99.5密度（15）g/m3实测记录RTFOT 后残留物质量变化，不大于%0.8残留针入度比 25，不小于%61残留延度 10，不小于cm64、粘层沥青 为使沥青层与现状砼路面粘结良好，在原路面上洒乳化沥青作为粘层沥青；各沥青层之间如不连续施工、以及路缘石、雨水口、检查井等构筑物与新铺沥青砼的接触面的侧面均应涂粘层沥青，粘层沥青采用 PC-3 型乳化沥青，用量 0.5L/m2。在洒布粘层沥青前，对原砼路面上的杂物、泥土、灰尘必须要149、全部清扫干净，并保证路面干燥，以便沥青能更好的粘附于水泥砼路面上。（二）集料1、粗集料 沥青混凝土面层所用粗集料采用坚硬、耐磨、抗冲击性好的破碎碎石，粗集料应具有良好的颗粒形状、洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性；不得采用酸性石料，集料规格应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）的规定；粗集料应由不同粒径的集料通过试配制，严禁使用通料，粗集料质量要求见表 5-5。表 5-5 粗集料质量要求指标表面层其他面层石料压碎值不大于（%）2628洛杉矶磨耗损失不大于（%）2830表面相对密度不小于（Kg/cm3）2.62.5吸水率不大于（%）2.03.0坚固性不大于（%150、）1212针、片状颗粒含量（混合料） 不大于（%）1518其中粒径大于 9.5mm，不大于（%）1215其中粒径小于 9.5mm，不大于（%）1820水洗法0.3mm 部分），不小于%12含泥量（小于 0.075mm 的含量），不大于%3砂当量，不小于%60亚甲蓝值，不大于g/kg25棱角性（流动时间），不小于s303、沥青混凝土混合料（1）技术要求沥青混合料的级配范围和沥青用量按城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）配合比设计结合马歇尔试验确定，具体要求见表 5-7。表 5-7沥青混合料的技术要求指标普通沥青混凝土改性沥青混凝土稳定度 MS （KN）88沥青饱和度 （%）657151、06570浸水马歇尔试验残留稳定度（%）8085动稳定度 （次/mm）中面层30003000下面层1200渗水系数 （ml/mim）120120冻融劈裂试验的残留强度比（%）7580极限破坏应变（10-6）20002500注：沥青的抗车辙能力采用动稳定度来评价。 （2）施工要点及注意事项 应按照设计要求及时做好半刚性基层顶面碾压后的透层、下封层工序，做好粘层工序，保证结构的层间连续。 铺筑沥青混合料时，应先检查基层或下卧层质量，不符合要求时不得铺筑沥青混合料。 拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 沥青混合料运输至摊铺现场152、时，轮胎上不得带有泥土等有可能污染路面的赃物，禁止急弯掉头或急刹车使面层造成损伤。 雨天不得施工，在雨季铺筑沥青面层时，已摊铺的沥青面层应遭雨而未压实的应予以铲除。 压路机的碾压温度应符合规范要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况试压确定，在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损，压碎、破坏集料嵌挤。表 5-8沥青混合料的正常施工温度要求施工温度（）普通沥青混凝土改性沥青混凝土沥青加热温度155165集料加热温度165195较普通沥青混沥青混合料出厂温度145165合料温度提高 1020混合料摊铺温度1153、35150开始碾压温度130145碾压终了温度70开放交通表面温度5050注：表中温度常温下宜用低值，低温下宜用高值压路机不得在未碾压成型的路段上掉头、加水、停留，在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。沥青表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。表 5-9 SMA 混合料马歇尔实验配合比设计技术要求实验项目单位技术要求试验方法马歇尔试件尺寸mm101.6mm63.5mmT 0702马歇尔试件实次数1-两面击实 50 次T 0702空隙154、率 VV2%34T 0705矿料间隙率 VMA2，不小于%17.0T 0705粗集料骨架间隙率 VCA3mix，不大于-VCADRCT 0705沥青饱和度 VFA%7585T 0705稳定度4，不小于kN6.0T 0709流值mm-T 0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%不大于 0.1T 0732肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验%不大于 15T 0732（3）SMA 路面的压实应符合以下要求：除沥青用量较低，经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好的效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防沥青结合料搓揉挤压上浮。SMA 路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高155、频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采用高频率、低振幅的方式慢速碾压。如发现 SMA 混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。4、纤维稳定剂纤维稳定剂宜选用玄武岩纤维，玄武岩纤维的质量要求见下面第（四）点。纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算，通常情况下用于SMA 路面的玄武岩纤维不宜低于0.3%，必要时可适当增加纤维用量。纤维掺和量的允许误差宜不超过5%。（三）玄武岩纤维本次设计的沥青层中添加玄武岩纤维。玄武岩纤维以单组分纯天然火山岩为原料经高温熔融后快速拉制而成的连续纤维短切而成，其外观为金褐色，属于非金属的无机纤维，是沥青路面与 OGFC 开级抗化结构高速公路路156、面上用的新型高技术纤维、具有耐高温、抗氧化、抗酸碱、抗车辙能力高的特点，加强筋效果好。（1）技术性能表 5-10玄武岩纤维主要技术性能项目技术参数纤维直径（m）15切断长度（mm）6比重（g/cm3）2.46熔点（）14501500抗拉强度（MPa）3000弹性模量（GPa） 90断裂延伸率（%） 3.2 玄武岩纤维呈规则的单丝一致的短切玄武岩纤维。（2）使用方法掺加量：玄武岩纤维的掺量为沥青混合料的 0.3%，即每吨沥青混合料中掺加 3kg。添加工艺：采用“干法”工艺。应使用纤维投料机自动投料，干拌时间适当延长 68 秒，喷入沥青后湿拌时间亦相应增加，出料温度应高于常规沥青混合料 5左右，但157、不得超出规范要求范围。具体施工时，应根据原材料的差异和环境对施工工艺进行微调，使沥青混合料的性能达到最优。（3）检验项目检验项目试验项目要求值1、高温稳定性检验动稳定度（次/mm）不小于60002、水稳定性检验浸水马歇尔试验残留稳定度（%）不小于85冻融劈裂试验的残留强度比（%）不小于80（4）玄武岩纤维施工注意事项a. 玄武岩纤维应保证干燥，有利用保证其在混合料中的分散性。 b.混合料生产中要严格控制纤维用量，纤维对沥青有较强的吸附力，过多或过少加入纤维均会影响混合料的最佳沥青油石比。 c.加玄武岩纤维改性沥青的正常施工温度范围参照规范。 d. 混合料拌和时，玄武岩纤维加入方式应采用纤维投料158、机投入，利用纤维投料机自动计量并随拌合机的热集料一起投入拌锅，其干拌时间应适当延长 68 秒。 e.混合料摊铺速度、摊铺系数及其碾压方法均可参照规范要求。（四）玻璃纤维格栅 本工程在上基层顶面铺设自粘式玻璃纤维格栅并满铺，以减少反射裂缝的产生，土工格栅的孔眼尺寸为其上沥青面层材料最大粒径的 0.51.0 倍，极限抗拉强度大于 80KN/m，玻璃纤维格栅伸长率不大于 3%。铺设自粘式玻璃纤维格栅时，要拉紧、固定好，要求严格控制运送沥青混凝土进入，禁止车辆在格栅层上急转向、急刹车和倾斜沥青混凝土余料，以防止对玻璃纤维格栅的损伤。2.5.3沥青混凝土路面施工工艺1、沥青混合料生产（1）生产工艺沥青砼159、生产采用间歇法生产方式：即砂石料预热与加热沥青送入搅拌机拌合的生产工艺。沥青混合料宜采用随拌随用，若因生产或其它原因需要短时期贮存时，储存期温降不超过10。（2）本公司沥青砼生产应采取的几种措施粗骨料、细骨料、矿粉应分别储存，并有防雨棚，储存场地排水畅通，上料时严格控制计量，并设震动筛与严格控制拌和时间和拌和温度，保证混合料拌合均匀，不发生离析。按规范要求，生产过程应做好含油量及剥落试验，严格控制沥青砼质量。沥青砼从储料仓倒入运输车宜采用车辆移动装车法，即先装头部，次装尾部，后装中部，以保证沥青砼的匀质性，为保证沥青砼温度不受损失，运输中须用蓬布复盖，以保证沥青砼的摊铺温度。沥青混凝土出厂温度160、控制在170左右。沥青砼出厂，每台车辆必须逐台过磅称量。2、施工技术要求（1）沥青砼铺筑时气温不得低于10，雨天不得铺筑沥青砼。（2）在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或稳定土整平。（3）施工采用沥青摊铺机进行摊铺，在沥青砼摊铺前，要在水泥稳定层上表面喷洒一层透油层，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用，喷洒透层沥青采用沥青洒布车，喷洒时侧平石要用塑料薄膜覆盖，避免污染。在所有与新铺沥青砼接触的侧面，如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井161、的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面，均须喷洒。透油层采用以稀浆封层，型号为ES-2型，厚度为6mm，矿料级配要求满足公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中表6.5.5的规定。（4）粘层的施工，粘层施工前应对下面层顶面采用鼓风机吹尘，将其顶面的松散尘粒彻底清扫干净。粘层采用乳化沥青，沥青用量为0.5L/m2，其技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中表4.4.1的规定。（5）沥青砼面层采用等厚度施工法进行，尽量减少纵、横向接缝。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。对于施工接缝，在沥青砼碾压成型冷却后，上缘3cm 用切割机按放样线切割，3c162、m以下层用铣刨机铣成宽40cm的斜面。切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青，以增加粘结力。（6）沥青砼机械摊铺的抛高系数，粗粒式为1.151.25，具体由试验段确定。沥青砼施工时要严格控制沥青砼的温度。（7）沥青砼面层碾压：原则上用振动压路机初压，静压二遍，振动压路机复压，单向振动碾压4遍，振动压路机终压，静压23遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在45km/h，静压速度控制在23km/h，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停置、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。压实后的沥青砼面层应平整坚实，粗细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、推挤等现象，无明显轮迹。面层与各类井163、盖、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象。碾压方式应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压宽全副为一遍。（8）沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试拌，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工要在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确保沥青砼的顺利施工打下基础。（9）碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶，不得停放摊铺机、压路机及其他易漏机油、柴油的机械或车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。（10）当遇雨天不得进行沥青砼施工。施工遇雨及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的164、沥青粗粒式混合料应立即快铺快压，抢工铺筑完毕。（11）面层施工时，在沥青混合料温度降到135前结束碾压作业。3、沥青砼路面施工施工质量和机械化施工是确保路面质量的关键工序，因此对队伍素质，采用机械化施工的机械设备和质量，施工程序与工艺都有密切关系，因此，我们宜采取下列技术措施：（1）为保证与下卧层的整体性，表层应紧贴下卧层铺筑，因故暂缓铺筑的路段，再铺时应对下卧层表面处治，涂刷粘层油，并测定标高及平整度。（2）为确定沥青砼级配，松铺系数，施工机械的组合形式及质量，摊铺宽度、速度、温度、碾压遍次及施工工艺，在正式施工前，宜在本工程中选定100m左右作为试验路段，检测试验路的质量，以后确定本工程正165、式施工的有关数据，确保路面的施工质量。（3）热拌沥青混合料应采用机械摊铺。如摊铺机宽度不足可采用分幅进行摊铺，摊铺机应符合下列要求：a.具有自动调节摊铺厚度及找平装置。b.具有足够容量的受料斗，在运输换车时能连续摊铺。C.具有可加热振动烫平板等装置。d.摊铺机宽度可以调整。（4）摊铺沥青混合料应缓慢均匀，连续不间的摊铺，只能料等铺，不能铺等料。摊铺厚度不大于10厘米，摊铺后的混合料应及时碾压，所有施工工序必须在混合料温度下降到135度以前全部结束。（5）沥青混合料的碾压程序：轻（初压）重（复压），用振动式钢轮压路机（不宜用轮胎压路机碾压）。先静压，后振压，初压时压路机应紧跟摊铺机进行。压路机应166、从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠宽度不应超过20cm，但静压时，轮迹重叠宽度不小于20cm。碾压时压路机应成梯形进行，不得首尾相接。压路机不得在未成形至冷却的路面上转向，调头或停置在路面上。（6）严格控制混合料拌和、摊铺和碾压的温度。在温度降到135前应结束碾压作业。当路面温度冷却到60以下时，才可开放交通。（7）抗滑层的沥青砼接缝。纵缝或横缝均采用垂直缝，面层与下卧层的接缝不得重叠，应避开12米，横缝在平面处接缝，两缝相距23m，无论是纵缝或横缝不得冷接，都应按热接处理，当出现冷接时，铺接时可在已压实部分上铺设一些热混合料，使接缝予热软化，碾压前应将予热用的混合料铲除。横缝碾压应先从横向碾压167、然后按常规纵向碾压。无论是纵缝或横缝，切割后的水分必须擦干，接缝面必须涂粘油层，以保证接缝沥青质量。（8）当遇雨天路面潮湿，不得进行沥青砼施工。第三章 季节性施工措施3.1雨季施工措施本工程所处地多年平均降水量达到1388.28mm，主要降雨量集中在11月1月。针对本工程的特点，雨季对本工程的施工影响极大，尤其是土石方开挖、全套管嵌岩咬合桩施工、混凝土浇筑和路基路面施工，必须高度重视，避免出现大的安全事故，这是雨季本工程施工的主要内容。为确保雨季施工安全和工程质量，拟采取以下措施：3.1.1准备工作（1）雨季到来前，对现场水泥库、仓库等设施进行一次系统的检查和维修工工作。（2）收听天气预报，观168、察天气变化，密切保持与气象部门的联系，及时根据天气情况合理安排施工项目。（3）材料员负责采购足够的彩条布和塑料薄膜等防水材料。3.1.2施工措施（1）进入雨季，水泥库、仓库要加强防范，派专人职守；水泥库、仓库地面要高出室外地面150mm，高度不足的要设置门坎，以免雨水进入库房。（2）做好各工作面和料场的排水准备工作，并准备好排水设备。（3）现场内的挖好的修补区块派专人负责管理和疏通，保证现场雨水及时排放。在坑内设置好水泵，保证雨水能及时排除。（4）当自拌混凝土遇雨水时，要及时测定砂、石含水率并及时调整混凝土配合比。（5）若露天混凝土浇筑过程中遇大雨，立即停止混凝土浇筑，及时联系商品混凝土供应商169、暂停供料；并采取保护措施，用麻包袋或塑料布覆盖仓面。雨停后，若浇筑的混凝土尚未超过允许间歇时间，应先排出混凝土表面积水加铺高标号水泥砂浆后续浇，否则按施工缝处理。（6）沥青摊铺前应做好天气情况的收集，确保摊铺时无雨，且基层干燥。严禁雨天进行沥青混凝土摊铺，严禁基层受雨水浸泡后未晾干情况下摊铺。（7）加强机械、电气设备存放点和安装场防雨保护，以免设备受雨水淋和水泡。（8）雨季施工要加强施工现场的组织管理工作，维护好施工道路和施工机械设备，严格交通管制，做好防滑、限速工作，防止交通堵塞和交通事故的发生。（9）雨季施工期间，昼夜安排人员值班，准备好材料和人员，遇有险情及时组织排除。3.2冬季施工措施170、 在温度达0以下时不宜浇捣混凝土。 混凝土在终凝前温度不得低于+4，因此要适量减小水灰比，增加混凝土搅拌时的覆盖物，浇捣完成后及时覆盖，尤其在迎风面更应覆盖严密，模板外侧也需盖好； 在下雪天，混凝土表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量。 在混凝土施工前应及时和气象站联系，如有特大寒流来临，应改期浇捣混凝土，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取保温等特殊措施。3.3夜间施工措施1、组织管理措施由于夜间施工条件特殊，质量问题不能疏忽，应严格执行施工工序，严格控制施工质量以保证顺利实现工程进度，还必须注意以下事项：项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度171、。及时与当地气象台联系，及时接收天气预报，防止夜间雨、雪突然袭击。在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，减轻夜间作业人员的劳动 强度，不得连续作业。夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制定周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，作业要落实到人。所有参见夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实：尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行。如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉安全问题的针对性措施。施工线由专人负责检查确认照明设施配套齐全完好，作业车辆状态良好，运行正常。当晚作业使用的共组、材料提前在白天进行全面认真的检172、查，发现有质量问题的及时更换。夜间施工必须加强防护，必要时交叉路口增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通，施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。夜间施工作业必须由作业负责人同意指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系，各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序。夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通，作业前和收工时要清点人员，人不到起不准173、离开原地，作业中也要随时保持联系2、安全技术保证措施夜间施工时，工器具、设备悬挂具有反光的黄色标志牌进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品，现场作业点集中固定时采用日光灯，作为主要灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充，作业人员可随声携带锂电LED手电筒。夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。第四章 安全保护措施本工程位于市政道路上，为保证施工期间安全，采用封闭一侧车道，按改变交通流174、向的交通控制模式作业，设置交通控制区标志，满足路政管理部门要求并听从指挥。本工程受交通干扰大，为了保证公路上的社会车辆、施工机械、施工人员和构造物的安全，我部特制订如下交通安全管制措施。1、 现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的生命安全。2、 配备称职的专职安全员，现场两端各设2名固定安全管理人员，中间每200米布置1名流动安全管理人员，及时巡查各类安全设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标志牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报3、 采取区域性、临时性封闭进行施工；距作业区1000m处设置前方施工标志，在警告区范围内连续设立前方施工标175、志、窄路标志、向左（右）改道标志。每隔一定距离设立有关标志，第一个警告标志到下一个标志间距不超过300米，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不小于150米。其余标志间距在100300米之间。此区间内设置限制速度标志、前方施工标志、前方车到变窄标志、禁止通行标志。4、 每隔一定距离设立有关标志，第一个警告标志到下一个标志间距不超过300米，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不小于150米。其余标志间距在100300米之间。此区间内设置限制速度标志、前方施工标志、前方车到变窄标志、禁止通行标志。5、 上岗前对专职人员进行培训指导，严禁标志摆放的任意性。安全领导小组组长进行全176、面的检查，确保万无一失；为确保被导流车辆顺利通过作业区，专职人员组织协调；一旦发生车辆损坏、交通事故，可视情况大小，如能极易排除的，施工人员可以帮助解决；较大的事故，应及时通知当地管理部门人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助路政人员清理现场及时疏通交通；若堵塞过度，开放作业区，开放前，确保施工人员机械撤离至安全区间。6、 上岗前全部施工人员进行安全意识培训，对每个施工人员办理人身意外保险，签订安全协议，穿戴必备的防护用具，分清事故作业区间，进行赔偿。 7、驾驶员要持证上岗，严禁无证驾驶，对上路人员要进行必要的安全教育；施工车辆上路时悬挂“施工车辆，注意避让”的醒目标志牌；应特别注意车辆在调头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆时再进行调头；要礼貌行车，严禁超速行驶、横冲直撞。 8、施工时间的安排，应在通视条件好的天气施工，严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。在一个作业区间内，应尽快在同一天内完成，打突击战、歼灭战，傍晚前开放交通，合理划分调整作业区间。应积极与当地管理人员配合，加强通信联络；施工人员随时都听从交通管理部门人员的管理。要提高警惕，防止外来人员与内部人员的破坏活动；要有专职人员巡查，发现问题及时纠正；对违章人员进行强令性制止，对违法人员要移交司法机关，以确保施工的正常进行。