1、综合性体育馆及动力站钢结构工程钢桁架安装施工安全专项方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1 工程概况11.1 工程概况1双曲面抗拉球形钢支座布置及下弦支点布置图22 编制说明42.1 编制原则4（1）严格执行中华人民共和国颁布的各项法规及行业标准。42.2 编制依据51) 合同文件：上级主管部门批准的文件，如招标文件等。54) 相关的计算标准和依据；53 重难点分析63.1 桁架拼装尺寸大，拼装难度高。63.2 管桁架连接节点复杂，管桁架变截面多。63.3 立面钢架异形组合截面，弯弧难度大。73.4 2、重要节点销轴连接要求精度高。73.5 立面钢架基础预埋板多坡面、多角度。84 工地现场施工准备94.1 现场准备94.2 现场劳动力投入计划9现场钢结构施工劳动力投入计划表94.3 现场施工机具、设备投入计划10（钢结构转运拼装堆放场所平面位置详见钢结构安装示意图）114.4 现场用水用电计划111) 施工用水112) 施工用电125 钢结构现场拼装125.1 现场拼装总体思路125.2 现场地面拼装流程12现场地面拼装工艺流程图135.3 现场拼装场地的设置及机械配置135.3.1 场地要求和设置135.3.2 拼装场地内机械配置155.4 拼装胎架的设置151) 胎架设置应避开节点位置，满3、足焊工的施焊空间。155) 胎架结构示意图如下图：155.5 汽车起重机安全操作规程165.6 拼装技术措施195.6.1 拼装技术措施195.6.2 拼装检测措施206 钢结构安装206.1 钢结构安装的总体思路206.2 桁架的分段布置216.3 钢桁架的安装22桁架分段安装示意图246.4 钢结构桁架施工阶段反力分析30图：3轴和12轴屋面钢结构桁临时支撑立面图482.1）在MIDAS/Gen（2017）中进行临时支撑分析如下：492.2）临时支撑底部混凝土结构分析如下：521主筋5211 相对界限受压区高度 xb5212 受压区高度x5213 受拉钢筋截面积As5214 验算配筋率524、2箍筋5321 复核截面条件5322 验算构造配筋条件532.2.3)验算截图536.5 吊装设备及进场道路的选择546.5.1 吊车进场检查546. 润滑系统检查润滑装置完整齐全，润滑部位充分。546.5.2 吊车设备的选择55根据桁架分段重量分析表，分析极端情况的起吊能力得出：556.6 立面围护钢架吊装586.7 吊装注意事项606.8 钢结构吊装安全防护措施611、钢结构吊装执行“十不吊原则”616.9 施工质量要求616.9.1 焊缝质量检查616.9.2 焊缝质量评定626.9.3 制作与安装要求623、荷载作用在桁架节点上，杆件承受横向荷载须取得设计院认可。628、管材的弯曲与下5、料636.9.4 涂装要求643、防火要求：64（4）防火涂料厚度应通过耐火试验确定。656.9.5 涂装施工安全防护要求656.9.6 下列的人员不得从事涂装作业：667、 禁止未成年人从事下列的涂装作业：667 钢结构质量控制措施667.1 编质量管理体系与流程661 质量目标：满足设计与规范的要求，争创钢结构金奖工程。667.2 构件加工质量管理措施677.3 安装质量控制69钢结构与幕墙等其他专业施工的配合707.4 钢结构变形控制707.5 钢结构工地材料管理的成品保护措施717.6 涂装面的保护718 钢结构安全控制措施728.1 安全管理目标728.2 安全管理方针728.3 施6、工安全保证措施727）配备必要的交通，通讯设施，加强对突发事故的处理能力。738.4 施工操作安全措施73安全防护辅助设施布置图748.5 挂笼操作安全措施742、 挂笼内必须设置有固定工具箱；749 绿色施工、文明生产749.1 编制依据749.2 绿色施工、文明生产总目标759.3 绿色施工、文明生产管理体系及保证措施759.3.1 绿色施工管理体系759.3.2 绿色施工、安全生产管理制度759.4 绿色施工、安全生产施工组织体系761）建立绿色施工、安全管理网络762).建立绿色施工、安全生产关键岗位职责要求779.5 吊装作业组织和职责79(1) 吊装作业组织体系79(2)吊车指挥工7、的职责79(3)吊车司机职责80(4)司索工职责809.6 施工危险源分析801).钢结构施工过程中的主要安全伤害形式：802).起重作业的安全风险803).支撑架搭设及拆除作业的安全风险814).支撑架平台台上作业的安全风险815).使用电气设备的安全风险816).动火作业的安全风险817).高处坠物的安全风险819.7 施工安全保证措施811).做好个人安全防护812).施工现场绿色施工、安全生产交底823).现场绿色施工、安全生产技术措施834).现场安全用电835).消防安全措施836).悬空作业防护措施847).防止起重机倾翻849.7.1 各部位施工的安全措施849.7.2 恶劣天8、气安全措施859.7.3 施工监测安全措施859.7.4 高空作业安全措施859.8 施工消防保证措施865、施工区的消防安全应配有专人值守，发生火情应能立即处置。867、在建工程及临时用房的下列场所应配置灭火器：865）其他具有火灾危险的场所。869.8.1 绿色施工管理制度869.9 季节性施工措施879.9.1 雨季施工措施879.9.2 夏季高温施工措施879.9.3 大风期间施工措施889.10 环境保护889.10.1 扬尘控制881.施工现场扬尘控制889.10.2 废气排量控制899.10.3 噪音与振动控制899.10.4 水污染控制899.10.5 土壤保护899.10.69、 建筑垃圾控制901.固体废弃物减量化：902.固体废弃物资源化903.固体废弃物分类处理909.10.7 地下设施、文物和资源保护919.11 节材与材料资源利用919.11.1 节材措施919.11.2 结构材料919.11.3 周转材料911、选用耐用、围护与拆卸方便的周转材料和机具。919.12 节水与水资源利用919.12.1 提高用水效率919.12.2 非传统水源利用922、力争施工中非传统水源和循环水的再利用量大于30%。929.13 节能与能源利用929.13.1 节能措施922、制订合理施工能耗指标，提高施工能源利用率。929.13.2 机械设备与机具929.13.3 生产10、生活及办公临时设施929.13.4 施工用电及照明939.14 节地与施工用地保护939.14.1 临时用地指标939.14.2 临时用地保护939.14.3 施工总平面布置9310 事故应急救援方案9410.1 成立事故应急救援领导小组9410.2 危险源辩识分析9410.3 事故应急措施9510.3.1 触电应急措施9510.3.2 高处坠落应急措施9610.3.3 火灾应急措施9610.3.4 食物中毒应急措施9710.3.5 机械伤害应急措施9710.3.6 应急物资9810.4 事故报告程序9810.5 应急救援路线98（1）成立以项目经理为组长的现场急救领导小组。98（3） 最近应11、急救援机构9811 钢结构施工总平面布置图1001 工程概况1.1 工程概况工程名称：*奥林匹克体育中心功能完善工程项目-综合性体育馆及动力站建设单位：设计单位：建设地点：*奥林匹克体育中心功能完善工程项目-综合性体育馆及动力站，项目建设用地位于*地块。总建筑面积约36750，其中地上建筑面积34649（含平台面积6606），地下建筑面积2101。本工程地上主体一层、局部四层，地下一层,建筑高度为28.90m。 本工程钢结构主要集中在体育馆的圆形钢屋盖包括桁架、支撑、檩条、马道以及周边围护空间钢结构。此钢屋盖结构主要由倒三角形的钢管桁架组成，其中主桁架14榀两端通过双曲面抗拉球形钢支座连接搁置12、在砼结构上，跨中顶标高为28.32m，最大长度为116m，次桁架4榀连接与各主桁架之间。其主要截面由180x10、89x4、114x4、140x4、159x6、219x12、245x12、245x14等钢管组成，材质为Q345B。 屋盖桁架BIM模型屋盖桁架每榀左右两端均通过双曲面抗拉球形钢支座连接搁置在1400x1400的砼柱上，四层混凝土梁板结构上共有60个双曲面抗拉球形钢支座对桁架下弦进行支撑双曲面抗拉球形钢支座布置及下弦支点布置图此钢屋盖檩条分为主檩条和次檩条，主檩条为矩形钢管与桁架上弦杆件上部檩托板相连接；次檩条为C型截面与主檩条上部檩托板相连接，整体呈圆形造型排布，各个圆形次檩间有13、系杆相连。檩条为热镀锌涂装，其主要截面为口180X120X4、口200X120X5、C280X80X20X2.5等,材质为Q235B。 屋盖中部有屋面检修马道，通过附加檩条连接角钢吊杆（吊杆间设置有拉杆），吊杆底部铺设有格栅板和槽钢边梁（梁上连接1.2m高的圆管栏杆），其主要截面为口200X120X5，L50X50X5、10、45X3、32X2.5、16等，材质均为Q235B。 屋盖外围有立面围护结构，通过M60销轴与预埋件连接，其底部连接钢雨棚。立面围护结构与钢雨棚的主要截面是异形截面（见异形截面图示）、口200x200x6、口500350x550x10x14等截面，材质分别有Q345B和Q14、235B。钢构件按设计及规范要求进行防锈、防火处理。异形截面图示立面围护钢架BIM模型2 编制说明本方案以施工图纸为依据，结合现场的实际情况，按照国家及地方相关的现行施工规范和标准，结合本工程的相关计算和分析结果进行编制。2.1 编制原则（1）严格执行中华人民共和国颁布的各项法规及行业标准。（2）严格遵循设计图纸、地质资料及国家部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定；认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。（3）总体考虑，选择最合理的施工方案，选择适合本工程吊装条件的机械、设备和人员，发挥设备、人才优势；认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的吊装程序和技术措施，确保施工安全、质量15、和进度。2.2 编制依据本方案编制过程中，遵循的规范及依据有：1) 合同文件：上级主管部门批准的文件，如招标文件等。2) 设计文件：建筑施工图、结构施工图、深化设计图、施工平面布置图等。3) 国家、地方相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及有关施工规定等；4) 相关的计算标准和依据；5) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）6）湖北省住建厅(2014)43号文件7）国家相应的有关标准、规范、规程和规定钢结构工程施工质量验收规范GB502052001钢结构工程施工规范GB50755-2012钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ822011）钢结构焊接规范GB16、50661-2011钢管结构技术规程(CECS280:2010)钢结构防火涂料应用技术规程（CECS24：90）低合金高强度结构钢GB/T1591直缝电焊钢管GB/T13793工程测量规范GB500262007建筑施工安全检查标准JGJ592011高空作业机械安全规则JGJ5099建筑机械使用安全技术规程JGJ332012建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012建筑工程施工现场供用电安全规范JGJ46-2005建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80起重机安全规程GB6067起重机试验规范及规程GB9504其它规定：中国建筑工业出版社出版的建筑施工手册、工程建设强制性标准；建设部颁发的17、建筑工程施工现场管理规定；公司设计标准及规范。3 重难点分析3.1 桁架拼装尺寸大，拼装难度高。本工程屋面桁架为倒三角形弧形桁架，最大跨度 71.4m，截面高度 5.2m。立面钢架呈拱形，矢高约 6.3m。杆件异性、节点复杂。桁架、钢架体积过大无法满足运输条件，钢架现场拼装、安装精度要求高，桁架数量多，节点复杂，地面拼装量很大。对策:1 本工程拟采用“地面拼装、分段吊装、高空合拢”的方案进行施工，来应对体积过大无法运输的难题；2 对于跨度大且形式特殊的管桁架结构必须采取预拼装的施工方法，这样方能保证结构高空整体安装精度。预拼装的优劣将直接影响到后续结构安装的精度，乃至总体吊装进度，必须严格验收18、慎重对待；3 构件在运输过程中采取妥善的方式，保证构件在运输过程中不发生变形。3.2 管桁架连接节点复杂，管桁架变截面多。钢管桁架弦杆与腹杆相连接均采用焊接，相贯焊接量大。节点连接范围内全熔透焊缝、主桁架弦杆变截面多，与腹杆连接节点复杂。主桁架纵横连接处增加十字加劲板，制作工艺复杂。对策:1 严格控制焊接人员素质。没有相应焊接工艺的考试合格证书资质的焊工不能上岗；2 由于屋面桁架体积大、重量重，考虑到运输的实际，采取在工厂加工，散件出厂；所有杆件均在现场组装、焊接，所以组装成设计要求的效果,难度很大；通过AUTOCAD和X-STEEL建模发现，只要控制好节点标高、位置，加上相贯口的空间曲线切19、割的精确性即可控制和定位桁架，为此我们从相贯口加工、组装程序、胎架变形、标高及节点定位等四个方面来控制施工质量，确保建筑效果。3.3 立面钢架异形组合截面，弯弧难度大。本工程外立面钢架为组合截面形式，最大截面由600*450*10的箱型构件+600*500边长的三角形构件组合而成。此异形组合截面所形成的构件单根构件重量达8.051吨，整体组合单榀立面钢架达26吨。该异形组合截面为造型和幕墙龙骨的主要承载构件，其弯弧造型加工难度级大。对策:1 使用BIM建模技术，利用模型中的原始数据，搭设截面模型，并现场放样，严格控制组成异形组合截面的零件下料尺寸；2 胎架模板的设置，必须保证构件的定位方便安全20、可靠。因此需设置专用的定位模板，胎架模板须采用数控切割，以保证胎架的组装定位精度；3 地面线型是零部件定位的一个重要基准，划线时应严格控制其精度要求，以确保构件在加工制作过程中定位的精确度。3.4 重要节点销轴连接要求精度高。本工程主要由“屋面桁架系统”和“立面围护钢架系统”两大部分组成整体的钢结构的主要钢框架体系。立面围护钢架为空间立体造型结构，多位异形截面，加工难度大。立面围护钢架与屋面桁架的销轴连接尺寸直接影响整体钢结构工程的屋顶外形尺寸。下部与砼柱墩的连接也为销轴连接，其安装精度直接影响外立面的定位及幕墙工程的施工成型尺寸。所以销轴连接的精度控制是本工程的重点之一。立面钢架与砼柱墩销轴21、连接节点 立面钢架与屋面桁架销轴连接节点对策:1 零件图样上给定的形状和位置公差是保证零件精度的重要依据。加工销轴零件时，要按照图纸要求确定零件的定位基准和测量基准，以便有效的控制销轴零件的形状和位置精度。2 严格控制与销轴连接的屋面桁架挠度，在每榀桁架组装完成后，对所有观测点位进行第一次标高观测，并做好详细记录，待桁架上销轴与立面围护钢架连接后，再进行第二次标高观测，并与第一次观测记录相比较，测定桁架变形情况。根据数据与设计图纸比较进行空间定位调整，保证销轴的定位精度。3.5 立面钢架基础预埋板多坡面、多角度。立面围护钢架作为整个工程的主要外立面造型部分，其空间结构十分具有特色，与之连接的砼22、柱墩上形成三面带坡砌体面，用于放置立面钢架主杆件的支撑预埋板。且每个面的角度各不相同，施工难度大。且砼柱墩内部钢筋排布密集，钢结构预埋板的锚杆插入时必须避开砼柱墩内钢筋，难以保证埋板坡度。对策:1 严格控制预埋板所在位置的投影区域，并将预埋板的投影尺寸标注在木模板上，并将预埋埋板固定在模板使其紧密贴合，可保证预埋板的定位及浇筑后的平整度。2 使用BIM技术模拟出砼柱墩处的钢筋分部，在满足设计要求的锚固长度的前提下，分部锚杆的间距，使其避开砼柱墩内部钢筋，避免碰撞影响埋件的坡度或角度。 砼柱墩埋件侧视投影尺寸 埋件俯视投影尺寸4 工地现场施工准备4.1 现场准备由于本工程施工工期紧张，并且工程中23、钢结构构件多，不但需要大量的构件堆放场地和拼装场地，而且要求现场畅通，确保大型吊车的进退场、行走路线和大型构件的进场。因此，工程现场必须进行场地平整，清除施工障碍，修筑道路，接通施工用电线路，保证构件运输、转弯的畅通。为了便于工程文明施工管理，同时结合本工程现场条件，将生产区、办公区与生活区严格分开，利用总包方的办公及生活用房及各类仓库，材料堆放场地约500m2，且各区根据自身特点制定不同的管理制度。现场M轴至K轴处有地下室，吊车吊装时，需在吊车行走路面上铺设钢板或枕木，并利用土建地下室施工完成后的临时支撑进行加固。4.2 现场劳动力投入计划现场钢结构施工劳动力投入计划表序号类别单位数量备注124、专职安全员人2全过程2指挥工人2各工种人员根据施工工序和进展情况陆续进场和退场，及根据施工作业任务要求调整，特种作业人员要持有效证件上岗。3起重工人44铆工人155电焊工人186普工人27电工人18测量工人2合 计人464.3 现场施工机具、设备投入计划1) 主要施工机具、设备投入计划序号设备名称规格型号数量用途备注1260吨汽车吊QY2601吊装2200吨汽车吊QY2001立面刚架吊装325吨汽车吊QY252桁架拼装4直流电焊机ZX-32010焊接5CO2焊机CPXS-50010焊接6碳刨机ZX5-63010焊缝处理7电焊条烘箱YGCH-X-4002焊条烘焙8电热焊条保温筒TRB系列10焊条25、保温9角向砂轮机JB1193-7110焊缝打磨10空气压缩机XF2004焊接11倒链10 t10稳定校正12千斤顶100 t10稳定校正13千斤顶50 t10校正桁架安装14照明设备1000瓦5照明15平板车30t1构件二次转运16钢丝绳43(619)16个吊绳4个4组17钢丝绳1920个缆风绳18卸扣T-DW4520个吊装2) 主要仪器投入计划序号设备名称规格型号数量用于生产部位1超声波探伤仪USL-32UM21焊缝探伤2电子全站仪GTS-7011拼装、安装检测3经纬仪光学FDTL2CL2定线、长轴线测设4水准仪DZS3-12标高测设5涂层测厚仪EPK600BF1油漆厚度检测3） 主要桁架详26、细分段吊装表：根据以上统计表可以看出：桁架分段后最长段为58米此桁架为F轴中段桁架XHJ6-2；需要吊车杆件最长的为XHJ13-2，臂长需要75米；最重的桁架为XHJ8-1，重量17.1t。其中HHJ1-1为A轴第一段桁架，是双曲桁架；按桁架屋盖布置图所示，我们将每榀XHJ桁架分为3段，其中左右各拆分一段为XHJ ? -1 (2件) ；中间部分桁架为XHJ ? -2(1件)。整个屋盖主桁架分为共计47榀起吊。（钢结构转运拼装堆放场所平面位置详见钢结构安装示意图）4.4 现场用水用电计划1) 施工用水引入现场总水源，作为施工用水，由水源位置接管，干管选用镀锌管入地埋设，分别接至办公区及生活区。由27、于钢结构行业的特殊性，施工用水很少，所以施工区域只考虑工人生活用水。2) 施工用电序号设备名称规格功率台数合计功率暂载率1直流电焊机ZX-32026 KW10260 KW35%2CO2焊机CPXS-50030 KW10300 KW35%3角向砂轮机JB1193-710.55KW1011 KW4空气压缩机XF2007.5KW430 KW5电焊条烘箱YGCH-X-4005 KW210 KW6照明设备1000W1 KW55 KW7其它设备10 KW5 钢结构现场拼装5.1 现场拼装总体思路桁架钢管杆件间连接采用相贯线焊缝，焊接量大，拼装精度要求高。根据桁架构件的规格和本工程建设地点等情况，经综合分析28、考虑，由于受到汽车运输超宽、超长的限制，拟采用工厂散件制作，工厂预拼后，汽车运输至工地，工地搭设拼装胎架，进行桁架构件分段拼装，最后进行空中对接安装。在拼装过程中，把能够在地面安装的主檩条和马道进行安装就位，搭设活动操作架，涂装中间漆、面漆等，实现“能够在地面施工的，绝不到高空施工”的原则，降低施工安全风险。为了实现流水施工，桁架的拼装顺序和进度均以满足吊装为原则，根据吊装要求，桁架的地面拼装采取工厂预先整体拼装，配套散件发货，工地分区地面拼装。散件的加工和运输应与现场实际拼装、安装进度相一致，避免出现到场的构件不能及时用上，出现不必要的挤压和多次倒运。制作4套拼装胎架以满足流水作业，拼装的速29、度满足吊装施工进度。5.2 现场地面拼装流程钢构件地面拼装精度至关重要，它是钢结构安装能否顺利进行的重要前提和保障。因此针对本工程钢结构的特点，特制定以下现场拼装方案。 现场地面拼装工艺流程图5.3 现场拼装场地的设置及机械配置5.3.1 场地要求和设置拼装场地布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的拼装场地在体育馆内场5区及8区部位；材料堆场及设备堆放区域和要求如下：（1）在满足正常施工的条件下，尽量节约施工用地。（2）在满足施工需要的文明施工前提下，尽可能减少临时设施的搭建。（3）在保证场内交通畅能和满足施工对材料要求的前提下，最30、少限度的减少材料场内运输，特别是减少场内材料的二次搬运。（4）施工现场要加强场容管理，做到整齐、干净、节约、安全，力求均衡生产。（5）场地布置遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全布置合理。材料堆放区域布置图5.3.2 拼装场地内机械配置构件主要是以散件形式运至现场，拼装场内的机械主要是用于构件胎架上拼装的装卸和转运。根据构件的重量和分段特征，拟采用2台25t汽车吊作为拼装场地内的垂直、水平运输机械，另1台30吨平板车作为水平方向的运输。5.4 拼装胎架的设置1) 胎架设置应避开节点位置，满足焊工的施焊空间。2) 胎架必须保证有足够的刚度和稳定性，且必须保证胎架支托面（钢桁31、架下弦杆上弦杆）水平度1mm，另外为了便于桁架的起吊，胎架定位块的位置须避免与桁架起吊时碰撞。3) 在拼装平台上划出型钢端面定位线、中心线及分段长度位置线，作为桁架拼装验收的依据，为防止胎架不均匀沉降，须在胎架旁设置沉降观察点，作为平台沉降的检测并实时调整的依据。4) 拼装胎架用H钢制成，具体截面规格详见胎架结构设计示意图。拼装胎架采用水准仪、全站仪测量，以控制胎架各支承点的位置，保证桁架的拼装精度。5) 胎架结构示意图如下图：胎架长度、高度据实而定，胎架在制作前进行深化设计，出深化设计图，对现场施工人进行技术交底，保证拼装的精度和进度。6) 胎架制作，必须严格控制定位点和定位点的相对位置。绝32、对标高参照同一基准面，若定位点与基准面标高有差异，通过底板下垫块调节，调节准确后用电焊将垫块焊牢，以确保定位点的精度。胎架尺寸大样图5.5 汽车起重机安全操作规程1汽车起重机司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得起重机械作业特种作业证，方可操作起重机。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。严禁无证人员动用汽车起重机。2汽车起重机司机应按汽车起重机厂家的规定，及时对起重机进行围护和保养，定期检验，保证车辆始终处于完好状态。3必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。起吊物件时不能超过厂家规定的风速。4汽车起重机停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离。5行33、驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。汽车起重机冬季行走时，路面应做好防滑措施。6作业前应将汽车起重机支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。 7调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁扳动支腿操纵阀。8汽车起重机工作前，必须检查起重机各部件是否齐全完好并符合安全规定，起重机起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起34、重机回转范围内有无障碍物。9当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。 10在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。11起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆。12在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。13起重机35、操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作。14两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥；两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80%。15起重机在工作时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。负荷在空中，司机不准离开驾驶室。16起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雾天工作时安全距离还应适当放大。见表：输电线路电压1千伏以下36、120千伏35110千伏154千伏220千伏允许与输电线路的最近距离1.5米2米4米5米6米17起重机工作时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。起重机卷筒上的钢丝绳在工作时不可全部放尽，卷扬筒上的钢丝绳至少保留三圈以上。18起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。严禁无关人员进入驾驶室19司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。20严禁作业人员搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。21无论37、在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中，夜间工作要有足够的照明。22作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。23作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。 24严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。25作业难度较大的吊装作业，必须由有关人员先做好施工方案，在作业过程中派专38、人观察起重机安全。5.6 拼装技术措施5.6.1 拼装技术措施胎架配套使用，胎架之间的距离是控制尺寸，必须保证。1) 配套使用胎架之间的距离是控制尺寸，必须保证。在平台上应明确标明主要控制点的标记，作为构件制作时的基准点。2) 在平台（已测平，误差在2mm以内）上划出桁架控制点的水平投影点，打上钢印或其它标记；3) 将胎架固定在平台上，用水准仪或其它测平仪器对控制点的垂直标高（在各点标高值的确认时，应包括按设计要求的桁架起拱值）进行测量，通过调节水平调整板或螺栓确保构件控制点的垂直标高尺寸符合图纸要求，偏差在2.0mm内。然后将弦杆按其具体位置放置在胎架上，通过挂铅锤或其它仪器确保桁架上的控制39、点的垂直投影点与平台上划的控制点重合，固定定位块，确保弦杆位置的正确。注意：确定主管相对位置时，必须放焊接收缩余量。在胎架上对主管的各节点的中心线进行划线；4) 装配腹杆，并定位焊，对腹杆接头定位焊时，不得少于4点；5) 拼装胎架设置后要根据施工图核对胎具的位置、弧度、角度等情况，复测后才能进行构件拼装。6) 按一期焊接工艺试验测出实际焊接收缩系数，指导实际焊接工艺。7) 预先计算各类变形量，并采取反变形措施。采用先进的加工设备，保证下料精度。8) 组对定位采用全站仪对桁架各个节点的坐标进行精确定位。 9) 分离组装点焊定位后，必须先对桁架进行几何尺寸的检查，确认后方可开始焊接，焊接要严格按焊40、接工艺要求进行。拼装焊接完毕后进行检查，并采用各类矫正措施，保证产品使用精度。10) 在拼装全面焊接前后，均采用全站仪收集控制点的坐标，尤其是对接口处的控制点，然后把收集的控制点输入三维CAD中进行模拟，与深化设计的模型进行比较，找出偏差，进行校正。控制的关键因素是保证对接口处的坐标准确，确保桁架空中对接的顺利完成。11) 桁架在胎架上拼装完成后，解除桁架上的所有约束，使桁架处于自由状态，并在此状态下测量桁架的主控尺寸，提交监理进行分段验收。12) 将需高空焊接的弦杆用如下图方法进行临时固定；弦杆临时连接示意图5.6.2 拼装检测措施1) 建立测量控制点 制作胎具之前，必须用水平仪全面测量平台41、基准面的水平，并做好记录，根据数据及实际情况，确定测量基准面的位置，并做好标志。在确定支架点的高度时将该点的测量值考虑其中，标高误差3.0mm。用全站仪测量胎具的垂直度，垂直度h/1000，且不大于5mm，主要控制点为定位点的标高。用水平仪、全站仪、水平尺、钢尺对上述项目进行实际复检查。2) 校正和调整用卡、器具：矫正主要采用拉马、千斤顶。3) 检测方法：a跨距 测量工具：钢尺b中心线及位移，测量工具：经纬仪器、水准仪、全站仪、钢尺c标高，测量工具：经纬仪器、水准仪、全站仪、钢尺d起拱度，测量工具：经纬仪器、水准仪、全站仪、钢尺6 钢结构安装6.1 钢结构安装的总体思路 钢结构安装顺序： 埋件42、球型钢支座钢桁架-马道檩条-周边立面围护结构雨蓬屋面围护系统预埋件的安装须紧跟土建的进度，积极配合土建方进行预埋，以不影响工程进度为原则。桁架屋盖支撑于钢筋混凝土结构上，一旦作业面的混凝土强度达到100%以上，即可进行桁架安装。6.2 桁架的分段布置桁架的分段原则依据设计原则，先主后次进行分段安装。L、K、H、F轴主桁架，根据设计支座的分布位置，桁架分段点设置在3轴支座处悬挑至4轴，悬挑长度为8m，J、G轴由于没有支座需搭设临时支撑。主桁架分段点如图所示：6.3 钢桁架的安装桁架由A轴至Q轴分三部分来安装，Q轴L轴为第一安装单元、L轴F轴为第二安装单元、F轴A轴为第三安装单元。胎架根据拼装单元43、移动就近拼装。桁架的安装顺序：根据实际的现场进度情况F以南结构先行浇筑成型，钢架的安装从第三单元开始安装，首先安装A轴、6轴、9轴的主桁架，使其形成稳定的空间结构，然后依次安装次桁架。桁架分段安装示意图我们将横向14榀桁架按支点位置进行分段，共计分为47个主要小单元桁架，按由南至北进行安装；纵向4榀桁架用于将相邻的横向桁架之间的连接。安装顺序为：吊装顺序1234567构件号HHJ1-1YHJ2-1XHJ1-1XHJ1-2XHJ2-1XHJ2-2XHJ3-2吊装顺序891011121314构件号XHJ3-1XHJ4-1XHJ4-2XHJ5-2XHJ5-1XHJ6-1XHJ6-2吊装顺序1516144、718192021构件号XHJ7-1XHJ8-1XHJ9-1XHJ10-1XHJ11-1XHJ11-2YHJ2-3吊装顺序22232425262728构件号XHJ12-1XHJ12-2XHJ13-1XHJ14-1XHJ13-2XHJ14-2XHJ10-2吊装顺序293031构件号XHJ9-2XHJ8-2XHJ7-2桁架拼装区域及吊装布置图（一）首榀桁架重量约为9.4吨，吊装半径15m臂长44m，汽车吊260吨可满足吊装要求；第一榀桁架为弧形桁架，拼装区域设置在2层6.650m标高的大平台上进行吊装，由于有热身馆高支模区域影响，吊车可站立在外围环形道路上进行展脚吊装。环形道路下为回填土，压实系数45、0.94 并铺设碎石后浇筑280mm厚标号C40混凝土。强度满足吊装要求。桁架拼装区域及吊装布置图（二）6、9轴YHJ2-1桁架重量约为13.6吨，吊装半径21.1m臂长50.5m，汽车吊260吨可满足吊装要求；桁架拼装区域及吊装布置图（三）根据土建进度情况，依次安装A轴D轴桁架，桁架拼装胎架搭设至内场再不影响其他工序施工的情况下尽量靠近5轴或8轴区域；中部场地用于吊着展脚及吊装作业。至此第三单元吊装完成。桁架拼装区域及吊装布置图（四）第二单元F轴桁架安装过程中，穿插安装E轴与F轴间次桁架，使其形成稳定的空间体系再开始G轴、H轴两端的桁架安装；并与F轴间次桁架连接稳固。中间区域5轴8轴施工区域46、预留空间防止吊臂与桁架碰撞。桁架拼装区域及吊装布置图（五）第一单元L轴桁架安装过程中，吊车站位在J轴线区域但展脚不允许跨入地下室顶板区；根据放样计算，最远端桁架YHJ2-3重量约10.5吨。需要作业半径33.5m，臂长66.5m。汽车吊260吨满足吊装要求。桁架拼装区域及吊装布置图（六）最后，将第二单元F轴、G轴、H轴、J轴四条中部桁架依次进吊装合拢，完成整体屋面桁架安装任务6.4 钢结构桁架施工阶段反力分析1) 屋面钢结构桁架施工阶段分析根据施工现场实际情况，结合滑动钢支座布置及钢结构桁架的截面特性，经过分析研究，确定分阶段分区域安装屋面桁架，从A轴往Q轴方向逐步推进的方式进行安装。在MID47、AS/Gen（2017）中进行各施工阶段分析如下：1.1） 第一施工阶段的第一榀桁架首先安装E轴屋面钢结构桁架,再安装垂直方向桁架，最后安装其它桁架。各施工阶段受力分析如下：图：第一施工阶段屋面钢桁架平面图图：第一施工阶段(E轴)边界支撑示意图 图：第一施工阶段(靠近3/E轴)边界支撑反力图(单位：kN)图：第一施工阶段(靠近12/E轴)边界支撑反力图(单位：kN)图：第一施工阶段(靠近3/E轴)位移图(单位：mm)图：第一施工阶段(靠近12/E轴)位移图(单位：mm)图：第一施工阶段(靠近3/E轴)应力图(单位：N/mm2)图：第一施工阶段(靠近12/E轴)应力图(单位：N/mm2)图：第一48、施工阶段(第二步骤)边界反力图(单位：kN)图：第一施工阶段(第二步骤)位移图(单位：mm)图：第一施工阶段(第二步骤)应力图(单位：N/mm2)图：第一施工阶段(第三步骤)边界反力图(单位：kN)图：第一施工阶段(第三步骤)位移图(单位：mm)图：第一施工阶段(第三步骤)应力图(单位：N/mm2)图：第一施工阶段(第四步骤)边界反力图(单位：kN)图：第一施工阶段(第四步骤)位移图(单位：mm)图：第一施工阶段(第四步骤)应力图(单位：N/mm2)图：第一施工阶段(第五步骤)边界反力图(单位：kN)图：第一施工阶段(第五步骤)位移图(单位：mm)图：第一施工阶段(第五步骤)应力图(单位：N/49、mm2)图：第一施工阶段(第六步骤)边界反力图(单位：kN)图：第一施工阶段(第六步骤)位移图(单位：mm)图：第一施工阶段(第六步骤)应力图(单位：N/mm2)1.2）第二施工阶段首先安装F-E轴屋面钢结构桁架,再依次安装F-L轴桁架。各施工阶段受力分析如下：图：第二施工阶段屋面钢桁架平面图图：第二施工阶段(第一步骤)边界反力图(单位：kN)图：第二施工阶段(第一步骤)位移图(单位：mm)图：第二施工阶段(第一步骤)应力图(单位：N/mm2)图：第二施工阶段(第二步骤)边界反力图(单位：kN)图：第二施工阶段(第二步骤)位移图(单位：mm)图：第二施工阶段(第二步骤)应力图(单位：N/mm250、)图：第二施工阶段(第三步骤)边界反力图(单位：kN)图：第二施工阶段(第三步骤)位移图(单位：mm)图：第二施工阶段(第三步骤)应力图(单位：N/mm2)图：第二施工阶段(第四步骤)边界反力图(单位：kN)图：第二施工阶段(第四步骤)位移图(单位：mm)图：第二施工阶段(第四步骤)应力图(单位：N/mm2)1.3）第三施工阶段首先安装垂直于L轴屋面钢结构桁架,再依次安装L-Q轴桁架。各施工阶段受力分析如下：图：第三施工阶段屋面钢桁架平面图图：第三施工阶段(第一步骤)边界反力图(单位：kN)图：第三施工阶段(第一步骤)位移图(单位：mm)图：第三施工阶段(第一步骤)应力图(单位：N/mm2)图51、：第三施工阶段(第二步骤)边界反力图(单位：kN)图：第三施工阶段(第二步骤)位移图(单位：mm)图：第三施工阶段(第二步骤)应力图(单位：N/mm2)结论：经分析,屋面钢结构桁架各施工阶段应力最大值为40 N/mm2310 N/mm2。竖向位移最大值为31mm58000/400=145mm。2) 屋面钢结构桁架临时支撑分析为满足分段吊装空中对接施工需要，在3轴、12轴交E轴、G轴和J轴设置临时支撑。图：3轴和12轴屋面钢结构桁临时支撑立面图本工程所采用的临时支撑架为标准节贝雷架，主贝雷片1.5m宽X3m高，主肢为双槽钢10，腹杆为H80x50x4.5x6.5，次贝雷片900mm宽X1200m52、m高，主杆为L90X6，次杆为L63X40X4，L40x4，如下图所示，由主贝雷片和贝雷片螺栓连接组合而成1.5mX1.0m截面的格构式支撑架，高度为3m的标准节，局部高度不足的，用自制的同截面的构件进行安装。图：主贝雷片 图：次贝雷片2.1）在MIDAS/Gen（2017）中进行临时支撑分析如下：图：临时支撑荷载及边界图(单位：kN)图：临时支撑反力图(单位：kN)图：临时支撑位移图(单位：mm)图：临时支撑应力图(单位：N/mm2)图：临时支撑验算结果结论：经分析,临时支撑能满足施工阶段安装要求。2.2）临时支撑底部混凝土结构分析如下：2.2.1)设计资料混凝土: C40 fc = 19.53、10N/mm2 ft = 1.71N/mm2主筋: HRB400(20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi)fy = 360.00N/mm2 Es = 2.0105N/mm2箍筋: HRB335(20MnSi)fyv = 300N/mm2 肢数 = 4尺寸: bh = 600mm1200mm h0 = h - as = 1165mm弯矩设计值: M = 840.00kNm剪力设计值: V = 200.00kN构件类型: 框架梁抗震等级: 非抗震计算跨度l0 = 16800 mm2.2.2)设计资料1主筋11 相对界限受压区高度 xbecu = 0.0033 - (fcu,k - 50)154、0-5 = 0.0033 - (40 - 50)10-5 = 0.0034 0.0033取 ecu = 0.0033按规范公式(7.1.4-1)xb = = 0.5212 受压区高度x按规范公式(7.2.1-1), As = 0, Ap = 0M = x = h0 - = 1165 - = 65mm xbh0 = 0.521165 = 603.06mm, 按计算不需要配置受压钢筋13 受拉钢筋截面积As按规范公式(7.2.1-2)a1fcbx = fyAs得As = = 2060mm214 验算配筋率验算最小配筋率时取r = = 0.29%满足最小配筋率要求实配受拉钢筋(梁底): 8C25, 55、As = 3927mm2受压钢筋按照规范第10.2.15条对架立钢筋的要求, 配置2C12As = 2p62 = 226mm2实配受压钢筋(梁顶): 6C25, As = 2945mm22箍筋21 复核截面条件按规范第7.5.1条0.25bcfcbh0 = 0.251.0019.106001165 = 3337.7103NV = 200.0kN 3，取l = 3= = 522.9103N V = 200.0kN按构造配置箍筋实际配置四肢箍筋 B102002.2.3)验算截图6.5 吊装设备及进场道路的选择根据现场道路情况，综合体育馆场地均为回填土，压实系数为0.94，并浇筑标号C40的280m56、m厚混凝土。地基基础情况良好，满足吊装要求。6.5.1 吊车进场检查吊车进场后必须按照下列规定进行逐项检查合格后方可进入施工现场：1. 出厂技术资料、安全检验合格牌、特种作业人员操作证、车辆年检和保险资料。2. 外观检查车容整洁、无明显油污、锈迹、轮胎完好、安全标示清晰、参数表及铭牌完好无修改。3. 液压检查液压管路联接可靠，无渗漏，液压泵、液压杆运行平稳，仪表工作正常。4. 电气系统检查，线路整齐，电气元器件动作灵敏，仪表工作正常。5. 工作机构检查发动机、传动及减速装置工作正常、无异响；回转运行平稳，销轴联接可靠，钢丝绳外观完好，缠绕整齐；吊钩完好，滑轮、卷筒无缺陷，运转正常，行走机构正常57、。6. 润滑系统检查润滑装置完整齐全，润滑部位充分。7. 安全防护检查限位装置、制动正常，吊钩防脱钩扣完好，绳头绳卡固定满足要求，电脑力矩显示器工作正常，吊车支腿水平仪正常，吊车行走、回转警示灯正常，车头有吊钩固定点。6.5.2 吊车设备的选择根据桁架分段重量分析表，分析极端情况的起吊能力得出：（1）分段后的桁架XHJ13-2、XHJ14-2为最远端桁架，需要约72米的吊臂长度。桁架自身长度为21.6米，重量最大约为5.5t，作业半径约为38.米。最远端桁架XHJ13-2吊装示意图由于现场J轴向K轴6000mm至M轴一区域为地下室顶板区域，所以此区域吊车不能行走和展脚。若想吊装最远端的此桁架，58、至少需要38m的吊车作业半径，72m的臂长而260吨吊车在此范围起吊重量为8吨，满足以上桁架吊装作业需求。（2） 分段后的桁架YHJ2-1、XHJ10-2、XHJ9-2、XHJ8-2、XHJ7-2为最跨度最长桁架，需要约50米的吊臂长度。桁架自身长度约为40米，作业半径约为15.5米，重量最大约为15t。最长跨度桁架吊装示意图260吨吊车在此范围起吊重量为26.6吨，满足以上桁架吊装作业需求。（3） 分段后的桁架XHJ10-1为最大重量桁架约为16t。跨度最长桁架，需要约52米的吊臂长度。桁架自身长度约为35.7米，作业半径约为22米，单榀最重桁架XHJ10-1吊装示意图260吨吊车在此范围起59、吊重量为20吨，满足以上桁架吊装作业需求。根据模型数据分析，XHJ6-2、XHJ11-2单榀长度58米，重量约为19米，超过了260吨汽车吊的起重性能，顾根据现场实际情况到现场进行二次分段拼装，以满足现场260吊车的吊装性能。6.6 立面围护钢架吊装根据现场道路平面图：现场道路平面布置图1#塔吊TC6513性能参数 1#塔吊TC6513分布图吊装A6A15轴线的立面围护钢架结构距离环形道路中心最远约22m，单榀钢架重量约为22吨。钢架顶部标高25.2m。（22+25.2=33.3）*1.5=49.9m需要50m吊车臂长。可用260吨汽车吊进行整体吊装，满足吊装要求。 260吨汽车吊性能参数 260、#塔吊TC6513分布图吊装A23A33轴线的立面围护钢架结构距离环形道路中心约15m，单榀钢架重量约为22吨。钢架顶部标高25.2m。（15+25.2=29.3）*1.5=43.9m需要44m吊车臂长。可用200吨汽车吊进行整体吊装，满足吊装要求。6.7 吊装注意事项1) 桁架吊装时应慢慢落钩，将桁架慢慢落至支座上。2) 桁架调节就位后，应采用缆风绳将桁架临时固定，每段桁架的缆绳不少于4道，东西各两道，缆风绳采用直径为19的钢丝绳。主桁架调节就位后，开始焊接。3) 主桁架吊装时应采用全站仪全程跟踪测量，精确定位。4) 主桁架高空对接时，设置施工吊篮，便于施工人员操作、焊接。5) 主桁架高空对61、接时、调整就位后，先用连接耳板进行固定，固定好后再进行焊接，避免构件受力状态下焊接。6) 施工过程中施工人员必须明确具体分工和职责，在整个吊装过程中要切实听从命令、服从指挥，不得擅自离开工作岗位。7) 所有吊装起重机械必须经有资质的检验机构检验合格取证，且在有效期内，所有特种作业人员必须持证上岗。8) 吊装时，整个现场由一个总指挥调配，各岗位分指挥应正确迅速执行总指挥的命令，做到传递信号迅速正确，并对自己负责区域内负有责任。9) 吊装前指挥者和吊机司机统一指挥信号和吊装顺序。10) 在吊装作业过程中设安全巡视员，进行现场监控，随时检查各岗位及施工过程中的违章现象，当吊装过程中出现违章操作时，立62、即要求其停止施工。11) 吊装时，施工区域设警戒区，设专人临护，明牌警示。12) 在起吊过程中，任何人不得在重物下和受力索具附近逗留和通过，不允许有人随构件同升降。13) 应随时检查支撑杆的基础，特别是雨后，如遇有下沉或单杆悬空现象应立即安全处理进行加固，并注意检查缆绳的松紧受力情况及时调正。14) 起重机在吊装前应检查各部份的安全状况：水、油、润滑油等是否充足；各操作手柄是否在停置零位；钢丝绳的磨损情况和钢绳夹的紧固情况；支腿的支撑面积和坚实情况。15) 登高空作业人员，操作时使用安全带，必须采取高挂低用方式，并系拴在可靠物上。16) 施工时手用工具应放在工具袋中，不得随意堆放，免得下坠伤人63、。6.8 钢结构吊装安全防护措施1、钢结构吊装执行“十不吊原则”（1）指挥信号不明不准吊。 （2）斜牵斜挂不准吊。 （3）吊物重量不明或超负荷不准吊。 （4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 （5）吊物上有人不准吊。 （6）埋在地下物不准吊。 （7）机械安全装置失灵或带病时不准吊。 （8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。 （9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。 （10）六级以上风不准吊。2、吊装时必须有两名或两名以上起重工指挥配合，起重工哨声响亮，旗语明确，吊车司机应服从指挥，不得盲目施工。3、吊车司机在不了解吊装构件重量时有权拒绝吊装。4吊车作业半径、吊臂和吊物下严禁站人。5、64、构件吊装前应进行试吊，确认可靠后才可以正式吊装。6、人员严禁在起重臂或吊起的构件下作业和行走。7、放置在作业跳板上的可能坠落的物件一律撤除或给予加固，安装时使用的工具：千斤顶、大锤、铁楔不准放置在跳板的边缘，放置在跳板上要用安全绳加以固定，安装完后应将安装使用的工具收走。8、进入现场，无论是管理者还是生产者都要佩带好劳动保护产品，安全帽的帽带要系上，高空作业人员要佩带好安全帽、安全带和防滑鞋，而且施工时要把安全带挂在牢固可靠的地方。9、吊车梁安装就位后轨道未最后固定时，应采取临时固定措施防止轨道滑落造成高空坠落事故。10、吊装的构件应尽可能在地面组装，做好组装胎架并保证强度，组装完的构件要采取65、可靠的的防倾倒措施。6.9 施工质量要求6.9.1 焊缝质量检查1、焊接施工过程中，必须做好记录，施工结束时，应准备一切必要的资料以备检查。2、焊缝表面缺陷应100检查，检查标准按照现行国家有关规范进行。3、焊缝内部缺陷检查：要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤对缺陷不能判断时，应采用射线探伤。对厚度8mm的钢材对接焊缝，不应采用超声波探伤确定焊缝质量等级。4、其余应按钢结构工程施工及验收规范（GB50205）及建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81）执行。6.9.2 焊缝质量评定焊接质量评定标准按钢结构工程施工及验收规范GB50205执行，其中一、二级焊缝超声波66、探伤检查应符合GB50205-2001中的第5.2.4条规定，超声波检查应做详细记录，并应出具检测报告。6.9.3 制作与安装要求1、钢结构制作应根据设计图纸编制制作详图，制作详图应经设计单位及监理单位认可后方可执行。2、钢结构制作前，应根据设计图纸、制作详图编制制作工艺书，并应进行焊接工艺评定。制作工艺书及焊接工艺评定应经监理单位认可。钢结构安装前，应根据定位轴线和标高基准点复核和验收土建施工单位设置的桁架支座预埋件的平面位置和标高。支承面的实际施工偏差应满足现行国家标准钢结构工程施工质量验收规范GB50205的要求。3、荷载作用在桁架节点上，杆件承受横向荷载须取得设计院认可。4、本工程钢结67、构设计未考虑安装螺栓和高空拼装螺栓对钢构件截面造成的削弱，因此本工程不允许在母材上开孔安装、拼接时应采用安装耳板，安装耳板与安装螺栓由施工单位确定。5、桁架节点焊接施工中应采取有效措施控制焊接变形，避免影响相邻杆件的安装。桁架钢管与节点板的焊缝均应进行100的超声波探伤。6、对于25mm以上厚板焊接时，为防止在厚度方向出现层状撕裂，焊接前应对母材焊道中心线两侧各2倍板厚加30mm的区域内进行超波探伤检查。母材中不得有裂纹、 夹层及分层缺陷存在，焊接时应采用低氢型焊条、超低氢型焊条施焊, 或采用CO2气体保护电弧焊施焊。7、焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查出原因，订出修补工艺后方可处理。焊68、缝在同一处返修次数不得超过2次，否则应更换母材。8、管材的弯曲与下料钢管的切割应采用相贯线自动切割机，切割线应与主管外表面完全吻合，同时剖口的尺寸应符合节点焊缝的要求。应根据实际情况合理选择弯管工艺，切割时应考虑桁架上下弦杆为曲杆等因素，对切割轨迹的影响，不得采用人工修补的方法修正切割完的支管；曲杆表面光滑过渡，钢材表面不得出现折痕、凹凸不平的现象；弯管成型后材质不得有明显的改变；弯管成型后钢管外径及壁厚不得小于设计值。 9、所有构件的下料长度应考虑拼接焊接的收缩变形及其它引起的压缩变形影响。10、拼装时，焊接顺序应考虑焊接变形的影响，焊接顺序按工艺试验确定，要求焊接变形及焊接残余应力最小。所69、有构件的下料长度应考虑拼接焊接的收缩变形及其它引起的压缩变形影响。11、 钢管等空心构件的外露端口要求采用钢板作为封头板，并采用焊缝封闭，并确保组装、安装过程中构件不得积水。12钢桁架制作与安装时，应确保桁架轴线的定位精度。每节弦杆的平面定位及标高定位应从地面引出，不得从下一节弦杆的定位引出。13、钢桁架交工验收时，应检查桁架的若干控制支承点间的距离偏差和高度偏差。控制支承点间的距离偏差容许值应为该两点间距离的1/2000，且不应大于10mm。高度偏差不得超过设计标高10mm。14、对于多构件汇交节点，重要的安装接头、工地拼装接头，应在工厂进行预拼接。15、钢结构的制作、拼装和安装的每道工序均70、应进行检查，凡未经检查，不得进行下一工序的施工。安装完成后必须进行交工检查验收。所有的节点等均应有出厂合格证及检验记录。16、当钢结构安装下设临时支承时，支撑下应设可靠的临时基础，以保证临时支承不产生影响安装精度的沉降；尤其是桁架的临时支承应特别注意。17、桁架按跨度的2/1000起拱。施工期间及施工完成后，应测量钢桁架在施工各阶段的挠度值。18、与主体钢结构之间的连接件(如檩托等），应在主体钢结构安装之前焊接完成，严禁在主体钢结构受力的情况下施焊。6.9.4 涂装要求1、除锈：所有需涂防腐漆的钢构件表面均应进行表面喷砂除锈处理，除锈等级要求达到现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB71、8923中的Sa2.5等级。现场补漆部位，应用风动或电动工具除锈，除锈等级应达到St3级。2、钢构件防腐漆涂装：防腐年限50年（含正常的维修和围护）。（1）钢构件不需要涂防腐漆的部位：埋入混凝土中的钢构件；箱形及钢管截面内的封闭区；地脚螺栓和底板板底；被混凝土覆盖的钢构件表面。（2）钢构件出厂前不需要涂防腐漆、但构件安装后需补漆的部位：高强螺栓未涂漆部分；高强螺栓节点摩擦面，工地拼接部位及两侧100mm；因碰撞脱落的部位。（3）其余有防腐要求的钢构件除锈后应立即进行防腐涂装，防腐底漆、中间漆、面漆应配套使用。防腐涂装要求见下表。3、防火要求：（1）本工程钢结构构件的耐火等级为二级，建筑物各承重72、构件的耐火极限及防火涂料要求见下表。（2）防火涂料产品应经国家检测机构检测合格，施工应由专业施工单位承担，喷涂的技术要求按钢构防火涂料应用技术规程（CECS24）执行。（3）防火涂料底层材料不得锈蚀钢材，应与防腐底漆或中间漆兼容。（4）防火涂料厚度应通过耐火试验确定。6.9.5 涂装施工安全防护要求 (1)配制使用乙醇、苯、丙酮等易燃材料的施工现场，应严禁烟火和使用电炉等明火设备，并应配量消防器材。(2)配制硫酸溶液时，应将硫酸注入水中，严禁将水注入酸中，配制硫酸乙酯时，应将硫酸慢慢注入酒精中，并充分搅拌，温度不得超过60，以防酸液飞溅伤人。(3)防腐涂料的溶剂，常易挥发出易燃易爆的蒸气，当达73、到一定浓度后，遇火易引起燃烧或爆炸，施工时应加强通风降低积聚浓度。(4)涂料施工的安全措施主要要求，涂漆施工场地要有良好的通风，如在通风条件不好的环境涂漆时，必须安装通风设备。(5)因操作不小心，涂料溅到皮肤上时，可用木屑加肥皂水擦洗；最好不用汽油或强溶剂擦洗，以免引起皮肤发炎。(6)使用机械除锈工具(如钢丝刷、风动或电动除锈工具)清除锈层、工业粉尘、旧漆膜对，为避免眼镜被玷污受伤，要戴上防护眼镜，带上防尘口罩，以防呼吸道被感染。(7)在涂装对人体有害的漆料(如红丹的铅中毒、天然大漆的漆毒，挥发型漆的溶剂中毒等)时，需要带上防毒口罩、封闭式眼罩等保护用品。(8)在喷涂硝基漆或其他挥发型易燃性较74、大的涂料时，严禁使用明火，严格遵守防火规则，以免失火或引起爆炸。(9)高空作业时要系安全带，双层作业时要戴安全帽，要仔细检查跳板、脚手杆子、吊篮、云梯、绳索、安全网等施工用具有无损坏、捆扎牢不牢，有无腐蚀或搭接不良等隐患；每次使用之前均应在平地上做起重试验，以防造成事故。 (10)施工场所的电线，要接防爆等级的规定安装电动机的启动装置与配电设备，应该是防爆式的，要防止漆雾飞溅在照明灯泡上。(11)不允许把盛装涂料、溶剂或用剩的漆罐开口放置，浸染涂料或溶剂的破布及废棉纱等物，必须及时清除，涂料环境或配料房要保持清洁，出入通畅。(12)操作人员涂漆施工时，如感觉头痛、心悸或恶心，应立即离开施工现场75、，到通风良好、空气新鲜的地方，如仍然感到不适，应速去院检查治疗。6.9.6 下列的人员不得从事涂装作业：1、 未经专业劳动安全卫生培训的人员；2、 有职业禁忌症者；3、 职业病患者。4、 禁止妇女从事密闭空间和国家限制的涂装工艺的涂装作业。5、 禁止怀孕期、哺乳期的妇女，从事含铅涂料及含苯涂料(包括含苯稀释剂)、含苯溶剂的涂装作业。6、 末婚和已婚尚未生育的育龄期妇女，不宜从事含铅涂料及含苯涂料(包括含苯稀释剂)、含苯溶剂的涂装作业。7、 禁止未成年人从事下列的涂装作业：a. 密闭空间作业；b. 含有机溶剂的作业；c. 含铅涂料的喷涂作业；d. 粉尘作业。7 钢结构质量控制措施7.1 编质量管76、理体系与流程1 质量目标：满足设计与规范的要求，争创钢结构金奖工程。2 质量管理体系：要确保本工程项目的质量管理目标顺利达成，必须建立一个健全、高效、高素质的项目管理机构，质量管理组织机构图如下图所示：总包工程项目部钢结构专业项目部幕墙专业项目部业主、监理各专业劳务作业队钢结构公司商务副经理钢结构公司总工技术、质量管理部工程管理部 商务管理部安全管理部钢结构公司总经理公司总部主管部门质量总监3 在本工程中建立完善的质量保证控制流程，来保证工程的质量。以下为将在本工程管理过程中实行的控制流程：项目技术负责人技术质量管理部工程管理部施工工艺、方法编制绘编成册向项目全体管理人员交底向施工班组交底有书77、面记录有书面记录分 发按要求进行控制过程交底过程施工过程施工完成质量部门进行检查检查过程按要求落实情况报告奖 勤处 罚存 档编制验收过程7.2 构件加工质量管理措施图纸会审、技术交底：1 技术部门组织项目相关人员进行图纸审核、作好图纸会审记录，协助甲方、设计作好设计交底工作，解决图纸中存在的问题，并作好记录。2 技术部门应编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术，针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前要组织进行各级技术交底，包括专业工程师对工长的技术交底，工长对班组的技术交底，班组长对作业班级的技术交底。各级交底以书面进行。因技术交底不清而造成质量事故的要追78、究有关部门和人员责任。材料进场检验：工程钢材、焊材、油漆及各类材料进场，需具有出厂合格证，并根据国家规范要求分批量进行抽检，抽验不合格的材料一律不准使用，因使用不合格材料而造成的质量事故要追究验收人员的责任。施工挂牌：主要工种如组装、焊接、涂装、测量、吊装、及高空操作等，施工过程中在现场实行挂牌制，注明管理者，操作者，施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存，因现场不按规范、规程施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。过程三检：实行自检、互检、交接检制度，自检要作文字记录。隐蔽工程要由工长组织项目技术负责、质量员、班组长检查、并做出较详细的文字记录。质量否决：不合格分项、分部必须79、进行返工。不合格分项工程流入下道工序要追究班组长的责任，不合格分部工程流入下道工序要追究专业工程师和质量工程师的责任，不合格工程流入社会要追究质量工程师和项目经理的责任，有关责任人员要针对出现不合格原因采取必要的纠正和预防措施。质量例会：由项目副经理组织每周质量例会和每月质量讲评。对质量好的要予以表扬，对需整改的应限期整改，在下次质量例会逐项检查是否彻底整改。质量奖罚：依据国家质量验收规范，每周进行一次现场质量大检查，奖优罚劣。质量保证金：项目部配备一定数量的资金作为项目质量保证金，以保证科技进步、技术公关和施工质量奖励的实现。样板引路：施工操作要注重工序的优化，工艺的改进和工序的标准化操作，80、通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平，确保操作质量。每个分项工程或工种(特别是量大面广的分项工程)都要在开始大面积操作前做出示范样板，统一操作要求，明确质量目标。成品保护：应当象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员应合理安排施工工序，减少工序的交叉作业。上下工序之间应做好交接工作，并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，应征得上道工序操作人员及管理人员同意，并避免破坏和污染，否则，造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。7.3 安装质量控制起重设备的布置和吊装单元的划分：根据钢结构施工的周边环境条件和混凝土结构施工的特定条件，需要选择合适的81、吊装机械，以满足屋面钢桁架及外围重型构件安装和施工进度要求。因结构构件的体量较大，形式多样，单位重量重，合理划分吊装单元，充分利用现场的起重设备安装次构件，尽量减少高空散装和高空焊接，提高安装效率。高精度的测量、校正和定位：针对本工程特点，结合现场施工实际情况，我们将配置先进、精密的测量仪器及相应的数据处理软件，借鉴国内外最新测量控制科研成果及以往大型、超高层钢结构安装经验，结合施工中建筑物的变形监测信息，采用科学合理的测量技术与方法，确定最佳的测量时间段。结构（构件）在安装过程中的稳定问题：在施工荷载、风荷载等作用下，结构（构件）在施工阶段的稳定亦是关键问题之一。合理的吊装顺序和有效的支撑系82、统则是必不可少的施工措施。尤其是节点区域的吊装其稳定问题是稳定控制的关键部位。施工阶段的结构验算、施工控制和施工监测：针对本工程屋面桁架及立面刚架不同材质而存在的变形不协调问题；在结构自重荷载、温度荷载、风荷载作用下的结构变形和安全问题；在施工荷载（如起重机械、混凝土机械等）作用下结构整体或局部可靠度问题，均必须进行各施工过程的结构验算和分析，用以指导施工和控制施工。为了确保结构在施工阶段全面受控，必须建立贯穿施工全过程的施工控制系统，以信息化施工为主要控制手段，并根据结构验算和分析结果，对结构温度、结构应力和变形的特征点进行施工监测。且施工监测与结构的健康监测相结合。选择合理的焊接工艺，确保83、现场焊接质量：钢结构构件材质大量采用了低合金钢Q345B，需对该材质进行充分的焊接性分析和焊接工艺评定，从而选用合理的焊接工艺。节点部位焊接要求高，焊接工作量大，焊接操作条件差。因此，选择合理的焊接手段、工艺参数和焊接工艺的组织至关重要，事关结构施工质量和进度；而合理的焊接顺序对结构变形的控制亦不容忽视。钢结构与幕墙等其他专业施工的配合本工程施工屋面施工完成后进行立面 刚架施工，立面 刚架是幕墙的承重结构，因此在钢结构施工过程中需要采取必要的措施，做好不影响幕墙等后道工序的施工配合工作。7.4 钢结构变形控制大跨度桁架及立面刚架结构复杂，在施工过程中焊接热输入总量大，随着结构拼装成型，在季度温84、差、昼夜温差及因日照引起的结构温差作用下使结构的变形控制难度大增。为了减少变形，需要采取以下措施：1、设计阶段：根据本工程结构特点结合施工工艺流程及相应的施工方法，有针对性的设计出可操作性强、焊接残余应力小的科学的合理的节点，具体要求如下： 复杂的节点能最大限度的解体成施工部件； 各施工部件能最大限度的利用机械化设备进行组装； 各施工部件在焊接时能最大限度的减少焊接拘束度； 部件组装时各部件结合面尽可能为一个平面内，焊接时不存在二个方向且相互影响的焊接收缩变形；2、加工制作阶段：提高相贯零件切割精度；钢板切割后进行整平处理，及时消除热切割应力；提高部件组装精度，减小焊缝间缝偏差；部件组装焊接完85、成后及时消除焊接变形和焊接应力。3、焊接阶段：扩大构件在焊接过程中自动焊和CO2气体保护焊的使用范围；根据本工程焊接工艺评定试验所确定的焊接工艺参数编制科学合理的焊接工艺文件（含施工顺序、每条焊缝的焊层与焊道的划分及每条焊道的焊接方向）；根据本工程焊接工艺评定试验确定本工程相关构件的焊缝坡口，尽可能采用大间缝、小角度的焊缝坡口，以减少焊接热输入总量和构件的焊接变形，进而降低焊缝的焊接残余应力。4、焊接应力的检测和消残措施：对本工程中相关节点在焊后将采用盲孔法进行焊接残余应力的检测，对其焊接残余应力超过设计要求时可采取局部应力热处理进行消残处理。7.5 钢结构工地材料管理的成品保护措施1 施工现86、场内各种材料应按平面布置图的指定位置存放，堆放时要求界限清楚，不得混杂。2 构件进场应堆放整齐,防止变形和损坏,堆放时应放在稳定的枕木上,并根据构件的编号和安装顺序来分类。 3 构件堆场应作好排水,防止积水对钢结构构件的腐蚀。 4 在拼装、安装作业时,应尽量避免碰撞、重击。 7.6 涂装面的保护构件在工厂涂装底漆及中间漆,在现场安装完成后涂装,防腐底漆的保护是半成品保护的重点：1、避免尖锐的物体碰撞、摩擦。2、减少现场辅助措施的焊接量,能够采用捆绑、抱箍的尽量采用。3、现场焊接、破损等母材外露表面,在最短时间内进行补涂装,除锈等级达到Sa2.5 级或St3 级以上,材料采用设计要求的原材料。887、 钢结构安全控制措施8.1 安全管理目标安全文明管理目标：对工程实行全过程控制管理，杜绝重大伤亡事故发生，严格按国家建设部颁布的“一标、四规范”及安全施工的各项规定执行，力争达到：创建武汉市“市级安全文明标准化工地”；争创“省级文明工地”。8.2 安全管理方针安全第一，预防为主。1）“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。2）“一控”：控制年负伤频率控制在2 以下。3）“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。8.3 施工安全保证措施项目部在实施和完成本合同段及其缺陷修复的整个过程中，将采取切实、有效的措施，充分关注和保障所有工作人员的安全，使工程项目的实88、施有条不紊、顺利进行。1）积极主动地与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。2）健全安全组织，抓好安全教育。针对现场施工特点，以施工管理为龙头，建立完整的安全保证体系。安全部配专职安全专干，各施工处设专职安全检查员，施工队设兼职安全员。实行各级安全岗位责任制，牢固树立“安全第一”的思想。定期进行安全检查，每月由项目经理部召集全合同段安全员进行一次安全大检查，查隐患查事故苗子，查安全设施，及时进行整改。3）针对各项工程的施工特点，制订并遵守各项安全规章制度，投放必要的安全设施，在施工现场周围，架立必要而合适的标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志等。 4）89、制定各工序、岗位安全生产的操作规程，用以规范职工、民工的生产活动。所有人员进入施工现场，必需佩带安全帽，高空施工人员要穿工作服、工作鞋，系安全带进行高空作业。 5）加强机械设备、运输车辆和生产机具的安全管理，做到各种操作人员（如电工、驾驶员）持证上岗，文明安全操作，严格按操作规程办事。 6）在监理工程师驻地，承包人驻地及仓库等配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态，同时安排专人负责驻地财产的保卫工作。7）配备必要的交通，通讯设施，加强对突发事故的处理能力。8.4 施工操作安全措施工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求90、，这是贯彻施工安全措施的关键。 施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使施工人员懂得自己的岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。本高空作业技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底，并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。根据现场桁架的吊装布置情况，安全防护辅助设施如下图：安全防护辅助设施布置图8.5 挂笼操作安全措施1、 挂笼结构应焊接牢固，笼底无缝隙，根据安装需要，挂笼内应设置操作平台；2、 挂笼内必须设置有固定工具箱； 3、 挂笼上端四角必须各有一个有牢固且平91、衡的吊环，确保挂笼在空中处于水平状态； 4、 挂笼安放好后，应及时地与钢结构固定牢靠；5、 挂笼一侧应按直爬梯设置，以供操作人员上下之用。6、 挂笼使用期间，应定期检查。如果存在变形，严重锈蚀，损坏，将被禁止使用，除非进行整改后，经检查合格方可投入使用。 7、 现场安全员全程监护现场风速风向，当风力达到5级时（挂笼发生明显摆动），立即指令作业停止；8、 施工负责人确保作业地点环境安全，所有改变作业现场环境安全的工艺操作必须事先通知现场安全负责人，经其同意后方可操作。 9、 高空挂笼作业下方应设警戒区域，禁止人员通过，防止高空坠物。9 绿色施工、文明生产9.1 编制依据中华人民共和国环境保护法中92、华人民共和国环境影响评价法中华人民共和国大气污染防治法中华人民共和国水污染防治法中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国固体废物污染防治法建设项目环境保护管理条例建筑施工场界噪声排放标准GB12523建筑施工场界噪声测量方法GB12524建筑节能工程施工质量验收规范（GB54011-2007）建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011） 9.2 绿色施工、文明生产总目标总目标：无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌，负伤率小于0.3%。文明施工总目标为：确保武汉市安全文明工地。绿色施工总目标为：确保武汉市绿色施工工地。9.3 绿色施工、文明生产管理体系及保证措施9.3.193、 绿色施工管理体系绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。（1）纵向管理体系施工现场成立总包单位领导下的以项目经理为主的绿色施工领导小组。项目经理为该分包工程绿色施工、安全生产施工的第一责任人，项目部设立项目副经理和安全监督员，统一抓各项绿色施工、安全生产管理措施的落实工作。各生产班组建立相应的绿色施工、安全生产管理小组，设立兼职安全员，配合安全监督员的工作。（2）横向管理体系项目各职能部门都要参与绿色施工、文明生产的管理工作，负责绿色施工的组织实施94、及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员，在施工过程中实时监控，做好绿色施工。9.3.2 绿色施工、安全生产管理制度（1）制定项目的绿色施工、安全生产责任制，工地现场设专人负责有关施工的安全。（2）施工前，由项目负责人进行绿色施工、安全教育和安全考核，成绩合格方可上岗。（3）在整个施工过程中，由安全负责人定期对全体施工人员进行具体施工要求绿色施工、安全交底和安全检查。（4）项目上制定详尽的绿色施工、安全管理条例和奖惩制度，各班组由兼职的安全负责人定期组织绿色施工、安全学习和教育。（5）施工人员要严守设备操作规程。（6）严禁穿拖鞋上班，进入现场必须配戴安全帽，高空临边作业必须系安全带。（7）95、加强防火教育，杜绝火灾隐患。（8）规范用电管理，所有闸箱、电缆和用电机具必须达到安全用电的标准，做到人走断电。（9）尽量避免上下交叉作业，严防高空坠物伤人。（10）所有施工机械必须由专人负责保管，并且要常保养、常检查、常维修，使其保持良好的工作状态；设备要由专人操作，必须严格遵守操作规程，防止一切可能的机械伤害。9.4 绿色施工、安全生产施工组织体系1）建立绿色施工、安全管理网络在现场建立以项目经理为组长，项目总工为副组长，专职安全员、各部组负责人为组员的项目绿色施工、安全生产（安全指挥）领导小组，在项目形成纵横网络管理体制，明确作业时的安全指挥系统以及关键岗位职责的要求。拼装组焊接组涂装组现96、场拼装部现场安装部测 量 组焊 接 组项目经理项目总工专职安全员机电动力部作业班组吊 装 组涂 装 组绿色施工、安全生产（安全指挥）施工组织体系图2).建立绿色施工、安全生产关键岗位职责要求(1)项目经理职责负责贯彻执行国家及上级有关绿色施工、安全生产的方针、政策、法律、法规。督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好绿色施工、安全生产工作，不违章指挥。组织制定或修订项目绿色施工、安全管理制度和绿色施工、安全技术规程，编制项目绿色施工、安全技术措施计划并组织实施。在组织项目工程业务承包，确定绿色施工、安全生产工作的管理体制，明确各业务承包人的绿色施工、安全责任和考核指标，支持97、指导绿色施工、安全管理人员的工作。健全和完善用工管理手续制度。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。组织落实制作组织设计中绿色施工、安全技术措施，组织并监督项目工程制作中绿色施工、安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。领导、组织制作现场定期的绿色施工、安全生产检查，发现制作生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。定期召开工地绿色施工、安全工作会，当进度与安全发生矛盾时，98、必须服从安全。发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。(2)项目总工、副经理职责（绿色施工、安全生产直接责任人）认真执行本企业的领导和安全部门在绿色施工、安全生产方面的指示和规定，对本项目的职工在生产中的绿色施工、安全健康负全面责任。在计划、布置、检查、总结和评比绿色施工、安全生产工作的同时计划、布置、检查、总结和评比安全生产工作。经常检查制作现场的机械设备及其安全装置、钢管架、工夹具、半成品堆放以及生活设施等是否符合绿色施工、安全文明要求。按时提出本工程安全技术措施计划项目，经上级批准后负责对措施项目的实施。制定和修订本项目的绿99、色施工、安全管理制度，经上级批准后负责执行。经常对本项目职工进行绿色施工、安全生产思想和技术教育，对新调入项目的工人进行绿色施工、安全生产现场教育；对特种作业的工人，必须严格训练，经考试合格，并持有操作合格证，方可独立操作。发生事故时，应及时向主管领导和安全部门报告，并协助安全部门进行事故的调查、登记和分析处理工作。开展各项绿色施工、安全管理工作，制定具体的安全管理措施。定期向绿色施工、安全生产第一责任人填报报告书。(3)安全总监的职责认真执行国家有关绿色施工、安全生产方针、政策和企业各项规章制度。督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。每天对各制作作业点进行安全检查，掌握绿色施工、安全100、生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。参加项目组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行限期整改。配合工长开展好绿色施工安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的绿色施工安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。提出安全事故处理意见，并报主管部门。(4)制作工长的职责认真执行国有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。向班组下达制作任务前，认真向班101、组进行绿色施工、安全技术交底，并填写安全技术交底单。每天对安排制作任务的作业点进行检查，查出安全隐患及时进行整改并制止违章作业，遇有险情及时停止生产并向上级报告。接受上级及安全监督员的监督检查，对上级及安全监督员提出的安全隐患及时安排整改，并监督整改的落实情况。定期对工人进行绿色施工、安全技术教育，防患于未然。领取和发放使用好班组的劳动保护用品、保健食品和饮料等。参加项目组织的安全生产检查，对检查中发现的问题及时进行整改。9.5 吊装作业组织和职责(1) 吊装作业组织体系(2)吊车指挥工的职责1) 吊车指挥人员必须持证上岗。2) 听从工地施工员的安排。3) 在无线对讲机无电的情况下，应懂得使用102、无误。4) 注意吊物的起落，在未起吊时应先检查吊钩、钢缆绳，在准备起吊时应先鸣哨，使之在吊物边人的散去，又是对吊车司机的一个提示（准备起吊），待人散去后（离吊物的安全距离）应对司机发出起吊命令，吊物起吊后应密切注意吊物运行中的安全。5) 在吊物离地1米左右后卸吊钩人员之间允许靠近。(3)吊车司机职责1) 应熟练掌握汽车起重机的主要技术参数，掌握特性曲线的使用方法。2) 负责保证车辆各部分的技术状态完好，确保吊车安全使用。3) 负责对工作场地情况提出安全保证意见，对吊装作业提出建议和措施。4) 负责吊车的安全操作、安全驾驶。5) 负责与信号工、起重工等良好配合，保证吊装作业顺利完成。(4)司索工103、职责1）司索工在工作前，应检查工属具是否安全可靠，有可能危及安全的，立即调换。2）指挥信号要事先向行车工交待清楚，并约定指挥信号的含义。如遇操作过程中看不清指挥信号时，应停止操作予以提醒，待接到准确信号时再进行操作。3）指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。4）当起吊货物时，应明确货物的起重重量，严禁指挥吊车司机超负荷作业，并明确货物特性和单件重9.6 施工危险源分析1).钢结构施工过程中的主要安全伤害形式：高空坠落物体打击电气伤害机械伤害2).起重作业的安全风险工人违章操作吊装危险区域的安全风险吊装危险区域，必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。吊装危险区域应划为警示区域，用“警示104、绳”围护。起吊物下方不得站人。违章操作吊机的安全风险起吊重物，吊钩应与地面呈90，严禁斜拉斜吊。严禁横向起吊。使用吊装设备的安全风险3).支撑架搭设及拆除作业的安全风险工人违章操作吊装危险区域的安全风险吊装危险区域，必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。吊装危险区域应划为警示区域，用“警示绳”围护。起吊物下方不得站人。缆风绳锚固要牢固。4).支撑架平台台上作业的安全风险工人违章操作吊装危险区域的安全风险吊装危险区域，必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。吊装危险区域应划为警示区域，用“警示绳”围护。起吊物下方不得站人。缆风绳锚固要牢固。安全带锚固点要合理。5).使用电气设备的安全风险工105、人违章用电违章使用电焊机电焊机使用时，要求焊把线与地线双线到位。电箱与电焊机之间的一次侧接线长度不大于5米。焊把线如有破皮，须用绝缘胶布包裹三道。6).动火作业的安全风险焊、割作业不准在油漆、稀释剂等易燃易爆物上方作业。高处焊接作业，下方应设专人监护，中间应有防护隔板。进入施工现场作业区特别是在易燃易爆物周围，严禁吸烟。7).高处坠物的安全风险高处作业时，工具应装入工具袋中，随用随取。高处作业时，拆下的小件材料应及时清理到地面，不得随意往下抛掷。9.7 施工安全保证措施1).做好个人安全防护(1)必须系好安全带；(2)安全带高挂低用，且必须系在固定物上；(3)临边作业2米以上高空作业必须使用安106、全带；(4)必须佩戴安全帽；(5)必须穿安全劳保鞋；带电操作必须戴绝缘手套；(6)进行可能引致眼睛受到伤害的工作，必须佩戴护目镜；(7)施工作业，长发必须盘入安全帽内；(8)严禁酒后作业。2).施工现场绿色施工、安全生产交底贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定，遵守工地的绿色施工、安全生产制度和规定。施工负责人必须对职工进行绿色施工、安全生产教育，增强法制观念和提高职工的绿色施工、安全生产思想意识及自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产管理。所有的施工及管理人员必须严格遵守绿色施工、安全生产纪律，正确穿、戴和使用好劳动防护用品。认真贯彻执行工地分部分项107、工种及施工技术交底要求。施工负责人必须检查具体施工人员的落实情况，并经常性督促、指导，确保施工安全。施工负责人应对所属施工及生活区域的施工安全质量、防火、治安、生活卫生各方面全面负责。按规定做好“三上岗”、“一讲评”活动，即做好上岗交底、上岗检查、上岗记录及周安全评比活动，定期检查工地安全活动、安全防火、生活卫生，做好检查活动的有关记录。对施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查。发现问题和隐患，立即停止施工并落实整改，确认安全后方准施工。机械设备、脚手架等设施，使用前需经有关单位按规定验收，并做好验收及交付使用的书面手续。租赁的大型机械设备现场组装后，经验收、负荷试验及有关108、单位颁发准用证方可使用，严禁在未经验收或验收不合格的情况下投入使用。对于施工现场的脚手架、设施、设备的各种安全设施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动，必须经指定负责人及安全管理员的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。3).现场绿色施工、安全生产技术措施要在职工中牢牢树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，认识到绿色施工、安全生产的重要性，做到每天班前教育，班前总结，班前检查，严格执行安全生产三级教育。进入施工现场必须戴安全帽，2米以上高空作业必须佩带安全带。吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。吊装时应架设风速仪，风力超过6109、级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜。4).现场安全用电现场施工用电执行“一机、一闸、一箱、一锁、一漏电保护”的“三级”保护措施。电箱设门、加锁、编号、注明责任人。机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替电熔丝。5).消防安全措施(1)电气防火装置在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。合理设置防雷装置，加强电气设备相间和相地间绝缘，防止闪烁。加强电气防火知识宣传，对防火重点110、场所加强管制，并设置禁止烟火标志。(2)焊接工程电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆要由电工进行。电焊机要设单独开关，并放置在防雨箱内。多台电焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。工作结束后要切断电源，并检查操作地点，确认无火灾隐患后，方可离开。(3)易燃易爆物品存放管理施工材料的存放、保管，要符合防火安全要求，库房采用阻燃材料搭设，易燃易爆物品设专库存放保管，库房保持通风，用电符合防火规定，指定防火负责人，配备消防器材，严格防火措施，确保施工安全。(4)现场明火作业管理现场严禁动用明火，确需明火作业时，必须事先向主管部门办理审批手续，并采取严密的消防措施，切实保证施工安全。111、结构阶段施工时，焊接量比较大，要增加看火人员。特别是高层施工时，电焊火花一落数层，如果场内易燃物品多，更要多设看火人员。钢管焊接时，在焊点垂直下方，要将易燃物清理干净。6).悬空作业防护措施悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手架、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可作用。钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业所需的安全措施。悬空作业人员，必须戴好安全带。7).防止起重机倾112、翻起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个汽车一高一低。严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故；斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人和碰坏其他物体。要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故。短距离行驶，只能将构件离地15cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动。有些起重机的横向与纵向的稳定性相差很大，必须熟悉起重机纵横两个方向的性能，进行吊装工作。绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行113、检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。9.7.1 各部位施工的安全措施（1）操作平台须进行安全防护，在四边均搭设不低于1.5米（自平台面起算）的脚手架防护栏杆，并同操作平台牢固连接，挂密目网。搭设完成后，由各方共同进行验收，验收合格后方可使用。（2）在钢结构上搭设挂安全带和扶手用的安全绳，保证人员平台上施工时时任何时候都能悬挂安全带。搭设完成后，由各方共同进行验收，验收合格后方可使用。（3）吊装作业时，工人必须服从起重指挥人员命令，起重臂下方及其中机旋转半径范围内设置警戒线，派专人看守，严禁人员进出。（4）在操作平台内侧四周用脚手板四114、周围起200mm，防止坠物。（5）设备在高空周转过程中，下部设置警戒区，派专人看守，严禁人员进出。9.7.2 恶劣天气安全措施（1）设置天气预报员，每天查看天气预报，预报有四级或以上风力、雨雪、大雾、雷电前停止施工；（2）施工过程中出现雨雪、大雾、雷电或4级以上大风天气时，立即停止施工。（3）天气昏暗时禁止施工。（4）停止施工前要关闭电源、收好小型工具，并将主控台妥善保管在仓库。9.7.3 施工监测安全措施（1）在施工过程中，要同步监测各千斤顶行程，以免千斤顶导致出现安全事故。（2）在施工过程中，要同步监测主体结构变形和应变，以免过大的变形和应力导致出现安全事故。9.7.4 高空作业安全措施（115、1）高处作业必须按规定采取安全防护措施。施工前提前认真检查施工通道及平台安全情况，如有安全隐患及时整改。（2）高处作业要重点监督有作业层临边防护，不仅对作业层作业人员要有防护措施，还要注意在高处作业下方的作业人员和人行通道的安全。要避免上下交叉作业，必要时下方作业采取停工和封挡等防护措施。（3）高处作业人员使用的工具袋携带工具，或使用绳具栓牢工具，防止工具脱落。（4）高处作业人员必须系好安全带，没有安全带不许登高。（5）高处作业人员不得负重行走。（6）高空操作人员应符合高层施工体质要求，开工前检查身体。（7）高空作业人员严禁带病作业，施工现场禁止酒后作业，高温天气做好防暑降温工作。9.8 施工116、消防保证措施1、 易燃易爆危险品库房与在建工程的防火间距不应小于15m，可燃材料堆场及其加工场、固定动火作业场与在建工程的防火间距不应小于10m，其它临时用房、临时设施与在建工程的防火间距不应小于6m。2、固定动火作业场应布置在可燃材料堆场及其加工场、易燃易爆危险品库房等全年最小频率风向的上风侧；宜布置在临时办公用房、宿舍、可燃材料库房、在建工程等全年最小频率风向的上风侧。3、易燃易爆危险品库房应远离明火作业区、人员密集区和建筑物相对集中区。4、可燃材料堆场及其加工场、易燃易爆危险品库房不应布置在架空电力线下。5、施工区的消防安全应配有专人值守，发生火情应能立即处置。6、施工单位应向居住和使用117、者进行消防宣传教育、告知建筑消防设施、疏散通道的位置及使用方法，同时应组织进行疏散演练。7、在建工程及临时用房的下列场所应配置灭火器：1）易燃易爆危险品存放及使用场所；2）动火作业场所；3）可燃材料存放、加工及使用场所；4）厨房操作间、锅炉房、发电机房、变配电房、设备用房、办公用房、宿舍等临时用房；5）其他具有火灾危险的场所。8、施工单位应针对施工现场可能导致火灾发生的施工作业及其他活动，制订消防安全管理制度。消防安全管理制度应包括下列主要内容：1）消防安全教育与培训制度；2）可燃及易燃易爆危险品管理制度；3）用火、用电、用气管理制度；4）消防安全检查制度；5）应急预案演练制度。未尽事宜参照建118、设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011。9.8.1 绿色施工管理制度（1）制定完善的绿色施工、文明施工责任制，工地现场设专人负责施工现场场容场貌，并对后勤保障、食堂卫生、宿舍日常卫生等进行管理。（2）完工后及时清扫现场，将辅助材料、设备等整齐码放在制定区域；及时清运施工垃圾到现场指定地点。9.9 季节性施工措施在本工程钢结构施工期间，该地区正处于多雨季节、夏季高温，由于工程地点比较空旷，为大风多发区域， 在施工现场应做好一些相应的防护措施，保证质量、工期和施工安全。9.9.1 雨季施工措施雨季施工前,根据现场和工程进度情况制订雨季阶段性计划,并提交业主和监理工程师，审批后实施。119、雨季施工时，现场排水系统由专人进行疏通，保证排水畅通，施工道路不积水；潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料。严禁雨天露天焊接，若要焊接必须搭设防雨棚，做好除湿、保温设施。雨季来临之前组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，立即制订整改方案，及时落实。对施工现场的一些机械设备必须检查避雷装置是否完好可靠，大风大雨时吊车应停止使用，大风过后，对机械设备、脚手架进行复查，有破损及时加固措施。雨季期间安排施工计划，应集中人力、分段突出，本着当日进度当日完成的原则，不可在雨季贪进度、赶工期。因降雨等原因使母材表面潮湿（相对湿度）120、80%或大风天气，不得进行露天焊接，但焊工及被焊接部分如果被充分保护且对母材采取适当处置（如预热、取潮等）时，可进行焊接。雨季来临之前，应掌握月、旬的降雨趋势的中期预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便安排施工。雨天搬运、吊装、组装措施等施工都必须穿雨衣、防滑雨鞋，做好安全措施，做好电源保护；做好防滑安全措施，如穿防滑鞋、辅麻布等。所有的杆件、构件堆放不落地、不污染，如有泥污等及时清除干净，确保构件、接缝干净、干燥。9.9.2 夏季高温施工措施夏期高温时，应做好夏季高温时期的施工组织措施。要动员职工，根据施工生产的实际情况，积极采取行之有效的防暑降温措施，充分发挥现有降温设备的效能，添置必121、要的设施，并及时做好检查工作。关心职工的生产、生活情况，注意劳逸结合，高温季节调整休息作息时间，应减少连续加班加点，保证工人们的身心健康；严格控制加班加点，入暑前，抓紧做好高温、高空作业工人的体检，对不适合高温、高空作业的适当调换工作。在现场开展防暑降温保健、中暑急救等卫生知识的宣传工作；高温季节现场医务室应加强对工人身体状况的检测工作，搞好医疗保健。避免在正午前后进行钢柱的焊接和钢结构标高及轴线的测量校正工作，减小钢构件因高温热胀冷缩而引起的测量和焊接尺寸的误差。9.9.3 大风期间施工措施在大风季节，要经常与当地气象台联系，及时了解近期天气情况，每天收听气象预报，以便安排施工，做到事前有准122、备，对临时设施，施工机具，特别是，施工电梯以及外脚手架，进行预防加固。遇大风或六级大风严禁机械垂直运行，加强井架的锚绳桩，检查、施工电梯附墙支撑杆节点的牢固度，确定挂钩高度并加固定。及时加固单独墙体，防止雨水进入建材仓库，室外轻质材料进仓堆放并作遮盖处理，清理外架上施工物品，及松散脚手片，分类堆放层内物品。落实安排值班人员，对停电、停水、通信线路中断有一个充分准备的对策，对关键部位定时检查。9.10 环境保护9.10.1 扬尘控制结构施工、安装阶段。对易产生扬尘的堆放材料应采取密目网覆盖措施；对粉末状材料应封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施，如覆盖、洒水等；施工现场非123、作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。现场具体措施：1.施工现场扬尘控制焊接施工：减少焊接产生废气对大气的污染。车辆运输防尘：保证大型货物运输车辆运行状况完好，表面清洁。散装货箱带有可开启式翻盖，装料至盖底为止，限制超载。在完全硬化的混凝土道路上设置淋湿地毡，防止车辆带土和扬尘。9.10.2 废气排量控制与运输单位签署环保协议，使用满足本地区尾气排放标准的运输车辆，不达标的车辆不允许进入施工现场。项目部自用车辆均要为排放达标车辆。所有机械设备由专业公司负责提供，有专人负责保养、维修，定期检查，确保完好9.10.3 噪音124、与振动控制在施工过程中严格控制噪音，对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准建筑施工场界噪声测量方法GB12524，使现场噪音排放不得超过国家标准建筑施工场界噪声限值GB12523的规定。使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。该项目降低噪音具体措施：一般设备噪音控制：吊车：加强日常保养，保持性能完善；运行平稳且噪音小。钢结构拼装区：焊机采用性能良好，运行稳定，噪音小的。钢管、钢板切割噪音控制：采用气割，周围搭设一面围挡结构，尽量减少噪音污染。9.10.4 水污染控制施工现场污水排放应达到国家标准污水综合排放标准GB8978的要求。在施工现场应针对不同的污125、水，设置相应的处理设施。设置沉淀池、隔油池、化粪池。具体措施：雨水：雨水经过沉淀池后排入市政管网。由于场地全硬化，这样减轻了沉积物的数量。污水排放：办公区设置水冲式厕所。在厕所附近设置化粪池，污水经过化粪池沉淀后排入市政管道。设置隔油池：在工地食堂洗碗池下方设置二级隔油池。每天清扫、清洗，油污随生活垃圾一同收入生活垃圾桶，由专门养殖场收走。沉淀池设置：二级沉淀池设置在现场大门处。对于化学品等有毒材料、油料的储存地，应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理。9.10.5 土壤保护保护地表环境，防止土壤侵蚀、流失。因施工造成的裸土，及时覆盖砂石或种植速生草种，以减少土壤侵蚀；因施工造成容易发生地126、表径流土壤流失的情况，应采取设置地表排水系统、稳定斜坡、植被覆盖等措施，减少土壤流失。沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。及时清掏各类池内沉淀物。该项目隔油池天天清理，排水沟和沉淀池每月清理两次。对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等项目部统一回收后交有资质的单位处理，不能作为建筑垃圾外运；废旧电池要回收，在领取新电池时交回旧电池，最后由项目部统一移交公司处理，避免污染土壤和地下水。机械机油处理：在机械的下方铺设苫布，上面铺上一层砂（吸油），最后集中找有资质的单位处理。施工后应恢复施工活动破坏的植被。与当地园林、环保部门或当地植物研究机构进行合作，在先前开发地区种植当地127、或其他合适的植物，以恢复剩余空地地貌或科学绿化，补救施工活动中人为破坏植被和地貌造成的土壤侵蚀。9.10.6 建筑垃圾控制施工现场的固体废弃物对环境产生的影响教大。这些垃圾不易降解，对环境产生长期影响。施工现场生活区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。在该工程中我们要按照“减量化、资源化和无害化”的原则采取以下措施：1.固体废弃物减量化：通过合理下料技术措施，准确下料，尽量减少建筑垃圾。实行“工完场清”等管理措施，每个工作在结束该段施工工序时，在递交工序交接单前，负责把自己工序的垃圾清扫干净。充分利用以建筑垃圾废弃物128、的落地砂浆、混凝土等材料。空中对接，焊渣用专用接火盆收集起来，集中处理。2.固体废弃物资源化废旧材料的再利用：利用废弃模板来做一些围护结构,如遮光棚，隔音板等；3.固体废弃物分类处理垃圾分类处理。非存档文件纸张采用双面打印或复印，废弃纸张最终与其他纸制品一同回收再利用。废旧不可利用钢铁的回收：施工中收集的废钢材，由项目部统一回收再利用。办公使用可多次灌注的墨盒，不能用的废弃墨盒由制造商回收再利用。9.10.7 地下设施、文物和资源保护施工前调查清楚地下各种设施，做好保护计划，保证施工场地周边的各类管道、管线、建筑物、构筑物的安全运行。9.11 节材与材料资源利用9.11.1 节材措施1、图纸会129、审时，审核节材与材料资源利用的相关内容，达到材料损耗率比定额损耗率降低30%。2、根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。3、现场材料堆放有序。储存环境适宜，措施得当。保管制度健全，责任落实。4、材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。9.11.2 结构材料1、优化钢材配料和钢构件下料方案。钢材及钢结构制作前应对下料单及样品进行复核，无误后方可批量下料。2、优化钢结构制作和安装方法。大型钢结构宜采用工厂制作，现场拼装；宜采用分段吊装等安装方法，减少方案的措施用材量。9.11.3 周转材料1、选用耐用、围护与130、拆卸方便的周转材料和机具。2、优先选用制作、安装、拆除一体化的专业队伍进行模板工程施工。3、现场办公和生活用房采用周转式活动房。现场围挡应最大限度地利用已有围墙，或采用装配式可重复使用围挡封闭。力争工地临房、临时围挡材料的可重复使用率达到70。9.12 节水与水资源利用9.12.1 提高用水效率1、施工中采用先进的节水施工工艺。2、施工现场喷洒路面、绿化浇灌不使用市政自来水。3、施工现场供水管网应根据用水量设计布置，管径合理、管路简捷，采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。4、现场机具、设备、车辆冲洗用水设立循环用水装置。施工现场办公区、生活区的生活用水采用节水系统和节水器具，提高节水器具配置131、比率。项目临时用水应使用节水型产品，安装计量装置，采取针对性的节水措施。5、施工现场建立可再利用水的收集处理系统，使水资源得到梯级循环利用。9.12.2 非传统水源利用1、现场机具、设备、车辆冲洗、喷洒路面、绿化浇灌等用水，优先采用非传统水源，尽量不使用市政自来水。2、力争施工中非传统水源和循环水的再利用量大于30%。9.13 节能与能源利用9.13.1 节能措施1、能源节约教育：施工前对所有的施工人员进行节能教育，树立节约能源的意识，养成良好的习惯。并在电源控制处，贴出“节约用电”、“人走灯灭”等标志，在厕所部位设置声控感应灯等达到节约用电的目的。2、制订合理施工能耗指标，提高施工能源利用率132、。3、优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等。4、施工现场分别设定生产、生活、办公和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对比分析，并有预防与纠正措施。5、在施工组织设计中，合理安排施工顺序、工作面，以减少作业区域的机具数量，相邻作业区充分利用共有的机具资源。安排施工工艺时，应优先考虑耗用电能的或其它能耗较少的施工工艺。避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象。9.13.2 机械设备与机具1、建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。2、选择功率与负载相匹133、配的施工机械设备，避免大功率施工机械设备低负载长时间运行。机械设备宜使用节能型油料添加剂，在可能的情况下，考虑回收利用，节约油量。3、合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率，降低各种设备的单位耗能。9.13.3 生产生活及办公临时设施1、利用场地自然条件，合理设计生产、生活及办公临时设施的体形、朝向、间距和窗墙面积比，使其获得良好的日照、通风和采光。2、临时设施宜采用节能材料，墙体、屋面使用隔热性能好的的材料，减少夏天空调、冬天取暖设备的使用时间及耗能量。3、合理配置采暖、空调、风扇数量，规定使用时间，实行分段分时使用，节约用电。9.13.4 施工用电及照明1、临时用电优先选用节能电线和节134、能灯具，临电线路合理设计、布置，临电设备宜采用自动控制装置。采用声控、光控等节能照明灯具。2、照明设计以满足最低照度为原则，照度不应超过最低照度的20。 9.14 节地与施工用地保护9.14.1 临时用地指标1、根据施工规模及现场条件等因素合理确定临时设施：临时加工厂、现场作业棚及材料堆场、办公生活设施等的占地指标。临时设施的占地面积应按用地指标所需的最低面积设计。2、平面布置合理、紧凑，在满足环境、职业健康与安全及文明施工要求的前提下尽可能减少废弃地和死角。9.14.2 临时用地保护利用和保护施工用地范围内原有绿色植被。对于施工周期较长的现场，按建筑永久绿化的要求，安排场地新建绿化。9.14135、.3 施工总平面布置1、施工总平面布置科学、合理，充分利用原有构筑物、道路、管线为施工服务。2、施工现场仓库、拼装区、作业棚、材料堆场等布置应尽量靠近已有交通线路或即将修建的正式或临时交通线路，缩短运输距离。3、临时办公和生活用房采用经济、美观、占地面积小、对周边地貌环境影响较小，且适合于施工平面布置动态调整的多层轻钢活动板房。生活区与生产区分开布置。 4、施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置。施工现场内形成环形通路，减少道路占用土地。5、临时设施布置应注意远近结合，努力减少和避免大量临时建筑拆迁和场地搬迁。该最大限度的减少对原有土地生态环境的影响。10 事故应急救援方案为了保证136、本工程顺利进行，保证在突发事故后有组织、有秩序、快速有效的处理，使事故降低到最小程度，我司钢结构项目部特制订事故的应急救援方案。10.1 成立事故应急救援领导小组领导小组负责对事故调查、分析和善后协调处理的组织领导，以便妥善解决，使全体参战人员得到教育，施工安全措施得以加强和完善，使类似事故不再发生。具体分工如下：组长：负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救；副组长：负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通；组员：负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录；组员：负责处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。10137、.2 危险源辩识分析序号危险源可能导致事故1宿舍内使用拖线板供电触电2雷雨天气进行露天焊接作业触电3户外使用电焊机、无防雨措施触电4电焊机无可靠的接地（接零）装置触电5作业完毕未及时切断电源触电6现场缺乏相应的专业电工，电工未掌握所有用电设备的性能触电7停用设备未拉闸断电、锁好开关箱触电8电气设备发现问题未及时请专业电工检修触电9搬迁或移动用电设备未切断电源，未经电工妥善处理触电10用电器一次长线长度超过规定触电11电器设备设施采用了不合格产品触电12电缆过载无保护措施触电13开关箱无漏电保护器或失灵，漏电保护装置参数不匹配触电14未按“高挂低用”要求正确系好安全带高处坠落15恶劣天气进行高空138、起重吊装作业高处坠落16梯子有缺档高处坠落17临边无防护措施高处坠落18登高搭设设置不牢靠高处坠落19登高无爬梯或爬梯太少高处坠落20主梁面未安装安全绳高处坠落21在床上吸烟火灾22无动火申请手续火灾23防火重点部位不配备消防器材火灾24乙炔无防止回火装置火灾25气瓶安全距离与明火间距小于安全距离火灾26氧气、乙炔气管混用火灾27建筑材料码放不整齐、超高坍塌28大风时整体结构未加固稳定或已安装构件未采取固定措施坍塌29贝雷支撑架搭设过程中未要求进行坍塌30贝雷支撑架缆风绳未可靠联接坍塌31贝雷支撑架拆除未按从上到下的拆除顺序坍塌32起重机安全保护装置无效时仍继续作业机械伤害33工作场地耐力不能139、满足设备要求仍进行作业机械伤害34作业时未按要求将支腿全部伸出机械伤害35作业时发生起重机倾斜支腿不稳定等异常现象未进行迅速将重物降落机械伤害36起重机行驶时有人员站在设备底盘上机械伤害37起重机超高或力矩限制器超过负荷机械伤害38吊钩无保险装置机械伤害39起吊点不符合设计规定位置机械伤害40人员在起重臂或重物下停留机械伤害41钢丝绳与卷筒连接不牢固或不符合要求机械伤害42起重机吊钩有裂纹、破口、变形、磨损超标未报废处理的机械伤害10.3 事故应急措施10.3.1 触电应急措施1) 现场人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离电体140、。2) 将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。3) 若发现触电者呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上，立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。4) 立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本项目联系电话，并派人到路口接应。5) 根据事故大小，立即决定是否向所属事业部、公司应急抢救指挥部汇报事故发生情况并寻求支持。6) 围护现场秩序，严格保护事故现场。7) 注意事项：在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。心肺复141、苏抢救措施要坚持不断的进行（包括送医院的途中）不能随便放弃。10.3.2 高处坠落应急措施1) 迅速将伤者脱离危险场地，移至安全地带。2) 保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机的障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。3) 有效止血，包扎伤口。4) 视其伤情采取报警或直接送往医院，或持简单处理后去医院检查。5) 伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤都要固定。6) 记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤情况，受伤部位，受伤程度等第一手资料。7) 立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细142、说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。8) 项目指挥小组接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和真纳故我事故情况，开展抢救和围护现场秩序，保护事故现场。9) 注意事项：事故发生时应组织人员进行权利抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半窝位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免误吸。注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。10.3.3 火灾应急措施1) 立即报警。当接到汇报施工现场火灾发生信息后，指挥小组立即拨打119火警电话，并及时上报公司应急救援领导小组。2) 立即组织扑救火灾143、。项目指挥小组要立即组织作业人员进行扑救，扑救火灾时必须按照“先控制、后灭火；先救人、后救火；先重点、后一般”的灭火原则。并派人即使切断电源，接通消防水泵，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物质，充分利用施工现场中的消防设施和器材进行灭火。3) 协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急指挥小组要简要的想消防队负责人说明火灾情况，并权利支持消防队员灭火，要听从消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。4) 伤员身上燃烧的衣物一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水泼灭火焰。5) 保护现场。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，围护好现场秩序，以便事故144、调查。同时应作好善后工作。6) 火灾事故调查处理，按照公司事故报告处理制度规定，项目火灾事故调查报告出来后，根据调查结果，重新落实防范措施。7) 注意事项：a) 贵重物品及重要的档案资料等，一旦着火不可用水扑救。b) 油性易燃物品着火后不宜用水扑救，因为着火的易燃体会漂在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。10.3.4 食物中毒应急措施1) 事故出现后，立即向急救中心呼救。讲清中毒人员症状、持续时间、人数、详细地点，并派人到路口接应。2) 用手指或钝物刺激中毒的咽弓及咽后壁，用来催吐，如此反复直到出物为清亮液体为止。3) 对可疑的事物禁止再食用，收集呕吐物、排泄物及血尿送到医院做毒物分析。4)145、 当催吐无效或有神态不清者，可让其喝牛奶或蛋清等来洗胃以结合毒物，防止毒物被吸收。5) 项目指挥小组接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解事故情况，开展抢救和围护现场秩序。10.3.5 机械伤害应急措施1) 事故发生后应立即报告应急抢险指挥部。2) 使伤员及时脱离危险区。3) 进行简易包扎，止血或简易骨折固定。4) 对呼吸、心跳停止的伤员予以心肺复苏。5) 尽快与120急救中心联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。6) 若有骨折时应及时固定后立即送医院。7) 现场安全员应对小型机具、汽车吊等施工事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报146、告，并上报公司应急抢险领导小组。8) 组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其移至安全地方。10.3.6 应急物资消毒用品、急救物品，灭火器等救火物资。为了加强和应对防汛、防台、防火、防煤气中毒等突发事故的组织领导，一方面要做好与总包、监理、业主的联系，另一方面有必要的人员和物资的贮备工作。10.4 事故报告程序发生事故在保护现场的同时，要主动上报，原则上是逐级上报：本工程钢结构项目部总包项目部业主武汉市安全主管部门。10.5 应急救援路线在生产过程中、难免发生各类工伤事故，为了及时、正确地做好事故现场急救工作，根据生产环境现状结合实际，制定系列措施：（1）成立以项目经理为组长的现场急救领导小组。组 长： 副组长：安全负责人： 组 员：（2） 应急预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，需要移动现场物品时，应当作出标记和书面、图片记录，妥善保管有关物证，并按照国家有关规定及时向有关部门进行事故报告。对事故过程中造成的人员伤亡和财产损失做收集统计、归纳，形成文件，为进一步处理事故的工作提供资料。（3） 最近应急救援机构医疗机构：*院区（距现场4.3公里）急救电话：消防中心：*消防中队（距现场7.3公里）应急电话：公安机关：*派出所（距现场6.2公里）应急电话：救援线路图:11 钢结构施工总平面布置图