1、外环线提升改造工程旧路面铣刨基层封层沥青混合料施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 总体施工组织布置及规划5一、施工创优规划5（一）人员保证5（二）机械保证5（三）材料保证5（四）开展科研活动，推行新技术、新材料、新工艺的应用5（五）质量管理体系的保证5（六）安全保证6二、施工组织机构6三、施工总平面布置（详见附表五）7（一）经理部驻地选址及布置及满足业主精细化管理工作的保障措施7（二）拌和站选址及布置7（三）利用现有道路，整修、加宽、维护乡村道路7（四）新修便道7四、设备、人员动员周期及设2、备、人员、材料运到现场的方法7（一）设备、人员动员周期7（二）设备、人员、材料运到现场的方法8第二章 主要工程项目的 施工方案、方法与技术措施9一、准备工作9（一）测量放样9二、旧路面铣刨9二、基层施工10（一）下承层准备与测量放样10（二）石灰土基层施工10（三）石灰粉煤灰碎石基层施工12三、粘层、透层、封层施工14（一）粘层14（二）透层14（三）下封层14四、沥青混合料结构层施工15（一）施工方案15（二）材料要求15（三）混合料配合比设计16（四）试验段施工17（五）沥青混合料的拌和17（七）混合料的压实18（八）沥青稳定碎石混合料施工19（九）泡沫沥青再生混合料施工19（九）桥上沥青3、混合料的摊铺21五、附属工程21六、重、难点工程施工22（1）组织措施22（2）施工措施22（3）应急处置措施23第三章 工期保证体系和保证措施24一、工期保证体系24二、工期目标25三、工期保证措施25（一）工期保证措施：25（二）雨季施工保证措施26第四章 工程质量管理体系及保证措施28一、质量管理体系283、建立以总工程师为首的质量管理体系。28二、质量目标28三、确保工程质量的措施29（一）工程质量保证的管理措施29（二）保证工程质量的技术措施30（三）项目施工质量问题预见及应对措施31第五章 安全生产管理体系及保证措施34（一）安全目标35（二）安全教育35（三）安全作业35（四）安4、全制度36（五）安全管理措施366.非特殊施工需要，禁止野外使用明火。371、交通组织总体方案372、交通组织具体方案373、交通组织安全措施384、交通事故紧急处理预案395、应急处理措施406、事故报告40（一）水土及生态环境的保护措施431、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。43（二）水环境的保护措施43（三）固体废弃物的处理措施431、施工营地和施工现场的生活和建筑垃圾，集中堆放，定期处理。43（四）防尘措施431、在设备选型时尽量选择低污染设备。434、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。44（五）噪声环境的防治措施442、机械车辆途径居住场所时减速慢行5、，禁止鸣叫喇叭。44第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施45一、文明施工、文物保护保证体系45文明施工、文物保护保证体系图45二、文明施工、安全生产措施453、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。45二、文物保护措施46第八章 项目风险预测与防范、事故应急预案47一、项目风险预测与防范47（一）项目风险预测47（二）建立风险控制体制47（三）承包商面临的风险47（四）风险防范措施47二、事故应急预案49（一）成立应急组织制定应急预案49（二）应急预案技术支持49（三）消防保卫应急预案49（四）抢险抢修应急预案49（五）医疗应急预案49第九章 其它应说明的事项51一、农民工工资及劳务分包按6、期支付保证措施51二、农民工的管理及创收51（一）劳务协作管理51（二）为农民工创收的管理措施51三、后续服务措施51（一）安排专人负责后续服务51（二）定期回访机制52（三）回访保修52第一章 总体施工组织布置及规划一、施工创优规划为确保优质高效的完成本工程建设任务，将该工程作为我公司的创优工程，根据我公司多年的施工经验及技术能力，特制定本工程施工创优组织规划（附创优规划管理流程图）。全面推行精细化管理。（一）人员保证 本着科学管理，精干高效的原则，选配具有丰富施工经验、科学务实的管理人员和工程技术人员以及专业的施工队伍组建项目经理部。（二）机械保证 为确保本工程的施工质量，保障创优计划的实7、施，拟为本项目配备多台先进的施工机械设备，所配机械设备性能良好，均能按时到位，并在施工过程中加强维护保养。（三）材料保证 1、材料来源：（1）石料：主要产自XX易县、XX、等地，储量丰富，采用公路运输。（2）砂砾料：主要产自XX等地，储量丰富，采用公路运输。（3）石灰：主要从XX等地购进，储量丰富，采用公路运输。（4）粉煤灰：考虑从XX周边电厂进料，有一定储量，采用公路运输。（5）四大建筑材料：自XX市及周边厂家购进。2、质量控制:我公司将选派业务精干、经验丰富的材料人员和试验检测人员以确保材料供应的质与量。试验人员加强对材料的检测频率，提高标准要求，加大检测力度。（四）开展科研活动，推行新技8、术、新材料、新工艺的应用我公司成立了技术发展科，针对本地区公路建设的质量通病，在本工程施工中开展科技攻关。以精干人员组成QC小组，制定路面基层施工、路面面层施工、临时排水施工、确保外观的质控措施，做好施工质量控制工作。推行新技术、新材料、新工艺的应用。（五）质量管理体系的保证 为实现该工程的创优目标，该项目将建立高效完善的质量管理体系（详见质量保证措施）。建立质量管理体制和质量责任制，设置专职质量管理机构，建立质量保证体系和信息反馈系统，严格按照ISO9000质量体系的要求开展工作，加强管理，保证工程质量。 （六）安全保证我们承诺严格遵守业主制定的安全目标。加强安全教育，提高职工安全意识。开工9、前做好安全技术交底工作，特别是机械作业、热沥青施工、拌和站作业的安全工作一定要落到实处，确保安全生产。（详见安全保证措施）二、施工组织机构针对项目工期短、工程地质较为复杂的特性，为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，拟成立精干高效、运转自如的项目经理部。 项目经理部的职能是依合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标的完成。项目经理部下设八部、三室、五个施工队、一个路面拌和厂，每个部门均配有专职管理人员，组织机构如下及职能如下：项目经理项目书记副经理总工程师 总经济师总会计师协调部劳财部材料部机械部安保部 办公室10、 工程部质检部党群部医务室试验室其他工程队基层一队面层一队面层二队基层一队 拌和厂三、施工总平面布置（详见附表五）（一）经理部驻地选址及布置及满足业主精细化管理工作的保障措施经理部驻地设在K0+100右侧200m，征地6000m2；修建办公室、宿舍,食堂、澡堂,厕所,发电机房等,架设临时输电线路，设立无线电通话系统及接通程控电话、传真。项目部配齐各类办公及工程软件，具备上网条件。（二）拌和站选址及布置我单位拟建一个路面拌和厂，拌和厂设在K0+300右侧200m，此处安装2套4000型沥青拌和站及1套稳定土拌和站，安装1000KW变压器。拌和设备是能按用量分批配料的具有精密计量系统的自控间歇式拌11、和机，并安装有自动称量结果打印系统和温度检测系统。每台拌和设备冷料仓不少于5个，且具有二次除尘装置，并配备不少于600吨存储能力的沥青储罐。拌和场采用15厘米厚粗砂砾加15厘米厚水泥砼进行场地硬化，为使各种材料分仓堆放，修筑宽60厘米、高200厘米的砖石隔离墙。集料场地搭建高8米的彩钢瓦顶棚。拌和场外围用铁丝网进行围挡；并建面积为300平方米的试验室。（三）利用现有道路，整修、加宽、维护乡村道路利用原有道路作为本标段材料运输、机械人员调配的主要的交通道路，对所有在共用道路上通行的特种施工设备及车辆所需的特别许可做出安排并承担费用，对临时道路做硬化处理。与当地村镇签订用路协议，就损坏后的维修费用12、使用时间、运送有污染的工程材料给村镇造成污染的赔偿问题达成一致。在雨季时做好道路的排水及养护工作，确保施工期间当地的正常交通。（四）新修便道为了方便施工，节省拌和料的运输时间，迅速到达施工现场，除利用现有公路外还按施工要求在经理部和拌和厂附近增设连通主线及现有道路的便道，便道采用碎石路面硬化，并加强雨季排水工作以保证施工道路的畅通。四、设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到现场的方法（一）设备、人员动员周期设备人员动员周期为10天。我们在与甲方签订合同5日内，管理人员和第一批临建施工人员以及设备、器材即可立即到场，后续人员和设备、器材按分批次陆续到场，保证在10日内人员，设备全部到场。（二13、）设备、人员、材料运到现场的方法设备进场采用大型平板拖车运抵施工现场。本工程所需的大型工程设备，在修筑好进场便道后用大型平板车沿现有公路运至施工现场，小型机具和设备用汽车运送。若我单位中标后将严格履行合同，在此项工程中加大在管理人员、技术人员的投入，从本部及各工地调集一部分经验丰富的施工人员，人员乘火车转汽车进入工地，材料采用汽车运至施工现场。第二章 主要工程项目的 施工方案、方法与技术措施XX外环线提升改造工程第1标段起讫桩号：K69+509.573-K71+323.731,K0+000-K6+335.64,路线全长8.15km。本项目公路等级为城市主干路，设计速度60km/h，施工范围包括14、主线路面结构的挖补维修，待挖补处理完成后，全幅路面统一通铺4cm细粒式改性沥青混凝土罩面；以及所涉及的附属设施等。一、准备工作（一）测量放样成立测量队，对原有旧路面基桩（导线点、永久性水准点）进行复测，并报监理工程师确认无误后，按工程施工图加密导线点及增设临时水准点、导线点，并请监理工程师确认，对导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测。二、旧路面铣刨根据外环线提升改造工程设计说明要求，项目部联合业主测量队、总监办对全线旧路面高程复测，总结实际数据依照设计原则，确定不同段落的铣刨深度。1、严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。215、认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。原则上在满足设计要求标高路段不实施铣刨，对于属于设计需铣刨路段根据实测高程划定铣刨区间，确定各铣刨区间的平均铣刨深度。3、根据计算的铣刨深度，先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛。要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间，可以实施连续铣刨拉毛，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果：第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区16、间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。4、进行铣刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。5、检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。6、对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。7、彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。二、基层施工（一）下承层准备与测量放样施工前对下承层按质量验收标准进行验收，17、并精心矫正。测量放样，每隔10m设一固定支架，架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝。（二）石灰土基层施工1、备料（1）用土石灰土所用素土必须干净、无垃圾，颗粒大的土块需粉碎或清除，下承土基在堆料前应先洒水，使其表面湿润。（2）石灰石灰料厂场地宽敞，生石灰块在使用前10d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰须过10mm径的筛，并尽快使用。2、摊铺土根据土的松铺系数和设计高程，计算出松铺土的顶高程。应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。3、洒水如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉18、头。4、整平和轻压对摊铺的土整平后，应用压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。5、卸置和摊铺石灰根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度，计算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，将石灰码成规定尺寸的灰带，经监理验收合格后，人工将灰土摊铺均匀。6、拌和采用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充水分。拌和完毕后洒水闷料一昼夜。7、整形混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两测向19、路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，在返回刮一边。用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。8、拌和和整平闷料一昼夜后，用稳定土拌合机拌和，在拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度并配合拌和机械操作员及时调整拌和深度，并用履带推土机跟随稳压。用平地机按照测设好的高程控制点对稳压好的灰土层进行整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料补平。9、碾压整平后，当混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量时，立即用振动压路机配合三轮压路机在结构层全宽内进行碾压。10、接缝和调头处的处理同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接形式，前一20、段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下的未压部分一起进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。11、养生成型后对石灰土层进行覆盖养生，养生时使石灰土始终保持湿润状态，严禁车辆通行。（三）石灰粉煤灰碎石基层施工1、备料 石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求。硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定最佳含水量。粉煤灰：粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大21、于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%。 碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质石料和其他杂质。2、二灰碎石拌和(1)本项目采用集中厂拌法拌制混合料。(2)混合料的检测应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。3、运输(1)运料由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。当距离较长或天气炎热22、时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。(2)卸料自卸车卸料时，设专人指挥，严禁发生运输车辆在已成型的二灰土急刹车、调头、运行速度超过10km/小时、碰撞摊铺机等现象，且要防止混合料卸在摊铺机前层面上。4、摊铺(1) 施工前根据测量技术交底，提前安装摊铺用钢模板，外侧使用配套的钢钎固定在二灰土上以保证模板安装的稳定及线条。(2) 摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。(3) 摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。(4) 根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践23、，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min，这样铺出的平整度较好。(5) 二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。 (6)接缝处理由于接缝处容易出现混合料离析、松散，跳车，整体性差，碾压困难等问题，因此必须认真处理接缝。 纵接缝由于基层全幅由不少于2台摊铺机同时摊铺，在摊铺接缝处混合料级配、含水量均相近，且纵缝两侧同时进行碾压，施工后纵缝能彻底消除。 横接缝横接缝也称工作缝，施工中不可避免，但要尽量减少横接缝。根据工作面长度，拌和、摊铺及碾压能力。 接缝处24、理每天施工结束后，摊铺机在终端1m处提起熨平板，驶离现场，用人工在熨平板抬起处横向清出一木模板的宽度(约20cm)，然后放入模板用钢钎固定好，即可进行正常碾压。在第二天施工时，先拆除横向模板，并将厚度不足部分垂直剔除，然后在成型的基层上垫厚3cm的木垫板，让摊铺机就位之后，可进行正常摊铺，碾压时先横向再纵向，以保证接缝的平整度。5、碾压(1)压实时，为了使顶面的平整度符合要求，我合同段采用1820t三轮压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。(2)根据以往施工实践，压路机碾压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，我合同段在二灰碎面基层施工中必须配备了重型25、轮胎压路机重型压路机，以取得良好的压实效果。(3)碾压方法路面基层的碾压分初压、复压和终压。 初压由于混合料较厚，摊铺后混合料仍很松散，呈半流动状态，直接振压或重型碾压，容易产生推移和波浪。我们采用先由轮胎压路机静压12遍，使其初步密实，压实度达到80%85%左右。 复压在初压完成后，用22t振动压路机呈梯形进行弱振压12遍，用22t振动压路机呈梯形进行振压23遍，直至压实度符合要求。 终压复压结束后，立即用三钢轮压路机进行终压。目的是消除轮迹，进一步密实。 压路机要紧跟摊铺机，呈梯形逐渐向前推进，形成流水作业。6、养生碾压完成后，由于该结构层早期强度很低，稍有外力作用容易造成表面松散，必须彻26、底封闭交通，并立即用洒水车喷雾养护7天以上。三、粘层、透层、封层施工（一）粘层在各沥青层之间及沥青层与泡沫沥青冷再生（沥青碎石）之间必须喷洒粘层油，粘层沥青采用快裂的乳化沥青（PC-3）。其基质沥青标号宜与沥青混合料相同。粘层油应采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，气温低于10或路面潮湿时，不得喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后，应等乳化沥青破乳、水分蒸发完后方可铺筑沥青面层。喷洒粘层沥青后严禁沥青混合料车外的其它车辆、行人通过。喷洒过量处应予以刮除。路面有尘土及脏物时应予以清除。（二）透层基层施工完毕(基层表面稍干燥但尚未硬化情况下)后必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层沥青完全透入基层后方可27、铺筑。透层沥青采用慢裂喷洒型阳离子乳化沥青(PC-2)。（三）下封层本工程在泡沫沥青冷再生与沥青层之间喷洒封层。沥青洒布车和集料撒布机联合作业，沥青洒布速度与集料洒布速度相协调，并洒布均匀。下封层应在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，适当加热沥青。下封层沥青采用单层式喷洒型改性乳化沥青，以层铺法沥青表面处治铺筑下封层。四、沥青混合料结构层施工（一）施工方案为确保施工质量，沥青混合料采用2台间歇式沥青拌和站集中生产，20T自卸车运输，摊铺机组成梯队摊铺，前后相距10-20米。同时配备双钢轮压路机、胶轮压路机、压边用小型振动压路机以确保施工质量。（二）材料要求1、沥青沥青混凝土及沥青拦水带中28、的基质沥青均为70号A级道路石油沥青。沥青原材料应严格按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行检验，其技术要求应符合下表要求。70号A级道路石油沥青主要技术指标表技术指标技术要求针入度25，100g，5s）（0.1mm）60-80针入度指数PI-1.5+1.0软化点 （RB）不小于（）4660动力粘度，不小于(Pa.s)18010延度 不小于（cm）2015延度 不小于（cm）100蜡含量(蒸馏法)不大于(%)2.2闪点 不小于( )260溶解度(%) 不小于99.5TFOT（或RTFOT）质量变化（%） 不大于0.8残留针入度比(%) 不小于61残留延度(10, cm) 不小于6残留延度(29、15, cm) 不小于15如采用进口沥青，含蜡量不得超过2%，并增加针入度指数等指标。表面层采用SBS改性沥青。青原材料应严格按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行检验，其技术要求应符合“70号A级道路石油沥青主要技术指标表”。 2、粗集料沥青面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状，不宜采用鄂式破碎机加工。路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨耗、抗冲击力的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。粗集料质量应符合设计和规范的要求3、细集料沥青面层的细集料宜采用专用的细集料破碎机生产的机制砂。细集料应洁净、干燥、无风化、30、无杂质，并有适当的颗粒级配。细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量(适用于0-4.75mm)或亚甲蓝(适用于0-2.36mm或适用于0-0.15mm)表示。天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其粒径规格应符合规范的规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，河砂中的贝壳材料必须筛除。沥青混合料中天然砂的用量不超过集料总量的20%。石屑是采用采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分。采石场在生产石屑过程中应具备抽吸设备，沥青混合料宜将S14与S16组合使用.机制砂宜采用专用制砂机制造，并选用优质石料生产，其级配应符合S16的要求。431、填料沥青混合料的填料须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。（三）混合料配合比设计（1）配合比验证采用施工配合比及最佳用油量进行正常生产下的试拌，并铺筑不少于200米的试验段，对施工工艺及沥青混合料的成型质量检验，并由此确定用于正常生产的施工配合比。混合料矿料级配要求级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8A32、C-2010090-10074-9262-8250-7226-5616-4412-338-245-174-133-7ATB-2590-10070-9053-7244-6639-6031-5120-4015-3210-258-185-143-102-6（四）试验段施工通过试验段的施工摸索级配情况、油石比偏差、密实度、马歇尔及其它各指标、拌和出厂温度、最佳摊铺碾压温度、路面平整度、摊铺机虚铺系数、厚度、宽度等各方面技术数据，同时摸索出最佳的人员机械组织、材料用量，最大限度地提高工效和机械设备的利用率。（五）沥青混合料的拌和沥青混凝土及沥青碎石生产采用间歇式拌和机拌制，计算机自动控制，每盘计算机打印33、出各种材料用量、预热温度、拌和温度、拌和时间、沥青混合料的重量与出厂时间等。1、沥青混合料拌和时间按缸的设计充盈率和拌桨的转速，通过试拌确定，以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛性、振动能力等由试验确定。2、拌和生产中严格按批准的配合比配料，并将集料充分烘干。3、试验室人员应按规范规定抽样频率，对出厂的混合料进行取样检验，并密切观察拌制混合料的质量。要求每盘打印数据，并按每盘打印数据检查。4、回收的粉尘不得利用，应全部废弃到指定地点进行处理，防止污染环境。（六）摊铺作业1、摊铺时，按图纸规定的34、平面、高程数据，由测量人员作如下工作，确保铺筑层的高度、横坡度和宽度符合设计要求。（1）在下承层靠近中央分隔带和路肩处用白灰水打设两条边线，以此控制铺筑层的摊铺宽度。（2）架设基准线，以此控制铺筑层的高程和横坡度。自动找平时，中下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。2、单幅由两台摊铺机梯队完成，梯队摊铺的两台摊铺机的距离一般控制在5-10m，前后两台摊铺机摊铺重叠为5-10mm，防止产生纵向冷接缝。开始摊铺前30分钟摊铺机就位于起点，前端伸出横杆吊垂球于行走基线上，基线于铺装前画好。摊铺机后端用垫木将熨平板垫至虚铺表面高程。准备好后，启动摊铺机加热系统，充分预热熨平板，在测量预置的虚铺厚度上35、行走。3、在摊铺之前，摊铺机的预热时间不少于30分钟，必须仔细调节设定好横坡仪和感应器的工作状态，设定摊铺厚度和横坡度。4、在摊铺机起步前，熨平底部垫方木，使熨平基准高度与需铺厚度持平。5、摊铺机安好并准备就绪后，指挥运输车倒驶喂料至沥青混合料转运车中，再转到摊铺机内，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后，开动摊铺机以2-4m/min左右的速度匀速摊铺。6、摊铺机起步的过程中需人工处理，适当增加部分细料，以利于接茬的平整度控制，采用双钢轮压路机沿横茬碾压，人工进行找补。摊铺机铺筑的速度根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺的宽度、厚度通过试验段确定。确保匀速、连续摊铺，避免摊铺机停滞待料，确保摊铺质量36、。摊铺机铺筑的速度，一般控制在2-4米/分钟，且速度转换缓慢进行。7、当摊铺机开始摊铺10m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测横坡度、高程以及接茬的平整度，以检验和及时调整摊铺机的工作状态。8、沥青混合料必须缓慢均匀连续不断地摊铺、摊铺过程中不会随意变换速度或中途停顿。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。9、摊铺过程中，设专人跟踪检测质量，发现缺陷“趁热”修补，修补不好的铲除重修。（七）混合料的压实碾压时压路机不准中途停留、转向或制动，机轮停止时不要与行驶方向成直角。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留37、地点应相距10m以上，并驶出压实线3米以外。压路机不得停留在温度高于60度的已经压过的混合料上。同时，还需采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。（八）沥青稳定碎石混合料施工沥青稳定碎石混合料施工还应特别注意以下几点：1、摊铺速度不宜太快，较低的摊铺速度使混合料在熨平板下更加均匀，并由熨平板提供更多的振动压实。 2、沥青稳定碎石基层混合料结构层较厚，因此应采用较大吨位的双钢轮振动压路机和胶轮压路机。 3、碾压时先静后振，避免出现大粒径沥青碎石的集料破碎问题。 4、密集配沥青稳定碎石混合料的现场压实度不小于理论最大密度的93%。 5、沥青稳定碎石压实厚度不38、宜大于12cm。（九）泡沫沥青再生混合料施工1、材料选择（1）泡沫沥青冷再生混合料包括泡沫沥青、矿粉、回收沥青面层铣刨材料（RAP）、水泥、水、沥青再生剂等。材料应符合公路沥青路面再生技术规范的规定。泡沫沥青技术要求项目技术要求膨胀率（%）不小于10半衰期（s）不小于8（2）集料：包括粗集料和细集料，一般情况下只掺加部分细集料进行级配调整，必要时可掺加粗集料。集料质量应符合公路沥青路面施工技术规范的要求。(3) 水泥：采用普通硅酸盐、矿渣硅酸盐水泥和火山质硅酸盐水泥，选用初凝时间3h以上和终凝时间（宜在6h以上）的水泥，受潮变质的水泥不得使用。（4）石灰：作为再生结合料或者活性添加剂时，可采用39、消石灰或者生石灰粉，石灰技术指标应符合有关规定。（5）矿粉：宜采用石灰岩碱性石料径磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、清洁。（6）回收沥青面层铣刨材料（RAP）：主要有回收沥青面层材料，回收沥青面层材料不宜含有土块、粘土颗粒或其他有害物质。应剔除粒径大于37.5mm的材料，宜将铣刨料筛分成不少于两档的材料，以便于质量控制。泡沫沥青冷再生混合料矿料级配范围筛孔尺寸各筛孔的通过率（%）37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075RAP100100-90100-8493-7690-7286-6879-6066-4253-3043-2234-1526-40、1022-60-52、施工工艺(1)拌合冷再生混合料的拌合可以使用连续式拌和设备。厂拌冷再生设备设备上有水泥和外加水的添加系统。水泥的添加系统采用螺旋输送器将水泥添加到集料中。在集料比较潮湿的情况下，宜选择边添加边搅拌的方式，并且注意添加后水泥的分布是否均匀。外加水添加系统由流量泵控制，添加要均匀连续。正式生产前，根据配合比设计提供的参数调试厂拌设备，保证拌和后的混合料均匀一致，无结团成块现象。拌和站需配备2名以上工作人员检查拌和时的各材料的供应情况是否正常，监视泡沫沥青发泡温度、混合料含水量和各种集料的配比是否满足设计要求，发现异常要及时调整或停止生产，并应做好记录。（2）运输 泡沫沥青冷再41、生混合料应采用自卸汽车运输至现场，运输车及混合料总重不宜超过45t，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。运输车辆的车厢应具有紧密、清洁、光滑的金属底板并应打扫干净。运输过程中必须用篷布覆盖运输车内的再生混合料，以保持混合料的含水量。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料的离析。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物，否则应清除干净后才能进入工程现场。（3）摊铺摊铺机前必须有5辆以上的运输车辆等候，才可以进行摊铺作业，必须做到有运料车等摊铺机，禁止摊铺机等运料车。再生混合料必须缓慢、均匀、42、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度宜控制在24m/min范围内。摊铺机必须具备均匀压实能力，当摊铺材料横断面压实度不均匀时，应停止摊铺，进行检修，直到横断面压实度均匀时才可继续使用。摊铺机摊铺出的材料初始压实度以人踩上去无明显脚印为度，或检测初始压实度大于试验段确定值。（4）碾压泡沫沥青冷再生层的施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤。初压应采用2台22t单钢轮振动压路机进行碾压，碾压速度宜为1.53km/h,复压紧接初压进行，复压采用2台12t双钢轮振动压路机振动碾压，碾压速度24km/h，碾压至达到要求压实度，并无明显轮迹。终压紧43、跟复压进行，复压结束后，若碾压层表面干燥，可安排洒水车在再生层表面洒水，使再生层表面湿润。然后采用30t轮胎压路机压实，碾压速度35km/h,碾压至无轮迹。碾压全过程控制在1小时内完成。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时进行处理。碾压结束后，所有压路机及施工车辆严禁停留在刚刚碾压完的结构层上，避免机械设备及车辆洒漏污染路面。快速检测压实度、平整度和再生层厚度，不符合设计要求时马上处理。（九）桥上沥青混合料的摊铺桥上的沥青混凝土应随主线同时摊铺，同时碾压，并不得使用振动压路机碾压，应使用震荡压路机。桥上不应停靠重型施工机械，禁止施工机械在跨中停放。五、附属工程附属工程包括缘石、中44、央分隔带、收水井的维修与新建、道路标线的施工、道路管线的维护与回填等。按施工技术规范要求进行。附属工程施工同主体工程交叉或平行作业。六、重、难点工程施工1、本工程属于改造工程，施工期间实行交通半封闭，交通组织及施工顺序的紧密协调、配合尤为重要，交通组织是本工程施工的最重点之一。初步拟定采用分阶段施工：第一阶段外侧双向通行，内侧断交进行挖补施工；第二阶段内侧双向通行，外侧断交进行挖补及罩面施工；第三阶段外侧双向通行，内侧断交施工罩面，具体的施工分阶段交通组织措施详见后面章节。2、管线保护是本标段施工重点，由于本工程是在已建道路上进行施工，原路地上地下分布有雨、污水管、给水管、煤气管、电力、热力、45、通信等管线。施工时应严格按照有关规定程序施工，施工前应对可能触及的地下管线进行详细探明，作好标志，采取科学合理的保护措施。（1）组织措施1)项目部设专人负责地下管线调查及保护事宜，采取走访所有管线单位，委托专业物探单位探测地下管线，开工动土前，对动土位置开设样洞，摸清地下管线的全部走向，设立管线档案，并在所有施工图上用红线标明。2)施工中发现不明管线应及时报告相关单位，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相关施工方法和处理办法，不准擅自处理。3)施工过程中若发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修产生影响时，应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可46、连续施工。（2）施工措施对地下管网的保护措施主要采取移位、悬吊、支撑和加固等措施。对给水管等刚性管网采取支撑防护，电信、电缆等柔性管网采取悬挂防护，还有的管网要进行加固措施。1)支撑防护对开挖范围内的给水管等刚性地下管线采取支撑防护方法。进行土石方施工时，在靠近地下管线处，不得用大型机械进行挖掘施工，采用人工挖土、凿石或用风钻。支撑架采用脚手架搭设，管线出露一截，支撑防护一截。在进行分段开挖作业时，必须在支撑架前不超过2m处重新搭设一组支撑架，然后才能将此支撑拆除，并在施工一段后再马上搭设下一段支撑架防护。2)悬挂防护对开挖线范围内的电信、电缆等柔性管网，采取悬吊防护措施。悬吊防护架采用角钢焊47、接而成，管网出落一段，悬吊一段。悬吊防护架的埋设间距按管网性质、材质及新旧老化程度而定。悬吊夹具为了能修正松紧，可采用松紧螺扣等，并能把重力均匀地传递到悬吊工具上。3)加固措施对开挖区域外，开挖影响范围以内的管网，采用加固措施施予以防护。必要时应对埋设管网做针对内压和温度变化的伸缩接头或固定装置、防止拔出装置、防止横向移动装置等加固措施。（3）应急处置措施1)应急事件发生后，项目部一方面立即向有关管线单位和上级主管部门汇管，另一方面应立即召集现场管线小组准备抢险。2)保护事故现场，防止伤亡行人或事故扩大。3)项目部及时组织人力、物力和财力配合公用管线单位，全力以赴投入抢险任务，尽量缩短抢险时间48、，使管线尽快恢复，减少国家损失。4)分析事故原因，按照“四不放过”原则查清事故原因，分清事故责任，提出整改措施，对有关事故责任人进行相应的处罚，以杜绝类似事故的发生。第三章 工期保证体系和保证措施一、工期保证体系工期保证体系图法律保证各级领导层层负责、分片包干建立、健全调度指挥系统加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境做好物资供应和后勤保证编制科学合理的施工组织计划突出重点、日清月结杜绝返工和安全事故工期保证体系工程例会制度工期责任制度内部承包机制、加大产值所占比重制度保证经济保证二、工期目标计划工期：200历天；计划开工日期：2016年3月15日；计划交工日期：201649、年9月30日。根据我公司的施工经验和技术实力，合理安排施工计划，精心组织工程施工，本工程工期目标为：满足合同工期要求。三、工期保证措施进度与质量是对立的统一的，没有质量就没有进度。实施工程项目管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度完成后，必须检验质量是否合格。在本合同施工中，一定按照“进度必须服从质量”的原则。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因抢工期而忽视质量。（一）工期保证措施：1、根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确规定重点工序及关键线路的工期控制点。严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工工程队。2、依据当地地貌特征、社50、会环境等现实情况，合理选择施工场站位置，以减小材料和成品料运输周期时间，最大限度提高效率。3、落实经营承包责任制。项目经理部与项目分部签订承包合同，项目分部与各施工工段签订承包合同，实行全员风险抵押金制度，制订完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。4、合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、精良设备，按工程需要及时进场。5、把施工任务分解到班组，制订分项工程的工期目标，对班组实行计件工资制，多劳多得，提前完成给予奖励。对单项工程按定额核定人工工日和机械台班数。6、协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊的进行。7、协51、调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。8、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。9、对控制工期的关键项目、关键线路要加大投入，制订计划时要充分考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。10、遇有特殊天气情况，如多雨等自然灾害，调集后备力量，保证合同工期的实现。11、加强领导、健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，作到责任权利相结合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各分部处处有人抓、有人管。12、加强和完善计划管理：根据标书、合同认真详细编制总工期计划、年度计划、季度计划、月计划、旬计划、作到长52、计划、短安排，发现问题及时调整，按层次认真落实到工程项目。13、根据工程数量配备足量的、先进适用的、种类齐全的机械设备，并建立一套完善的调度，使用机械管理办法，充分发挥机械的作用，确保计划的实现。14、调整组织好强干充足的施工队伍，全路线按构造物，路段的难易程度，适量加密，分段布点，充分准备，全面开工。15、提前作好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。16、根据自然气候的特征，合理组织施工：利用旱季全力以赴，大干快上土方工程，雨季集中力量突击构造物施工。17、充分利用工作时间：春秋和夏季可以采用两班制，或三班倒流水作业。夜间要解53、决好照明问题，确保施工安全。（二）雨季施工保证措施1、对施工现场及路面拌和场基地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。2、在雨季到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。必要时增设排水设施，保证水流畅通。在施工场地周围结合永久结构物加设截水沟，防止地表水流入场内。并认真执行雨季、雨后两检查制度。3、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。受洪水威胁的地段，增设专职值班人员，随时掌握周围水情和汛情，并配备必要的防洪抢险的物54、资及抽、排水设备等。4、加强组织领导，有针对性的进行抗洪，防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。5、施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后正常交通。6、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。7、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置8、与当地气象公司联系提前预报一周天气情况，并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施。9、作好驻地、工地现场等场地的排水，疏通排水沟，避免积水。10、对主要材料和机具设备要充分估计雨季施工的储备量，并增设必要的防雨措施。11、雨天不得铺筑沥青混凝土路面。雨季铺55、筑沥青路面时，加强与气象台的联系，已摊铺的沥青层未进行压实的予以铲除。12、集中力量，分段铺筑，在雨前作好碾压坚实；施工时随时疏通边沟，保证排水良好。13、雨季施工，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨时停止施工，但以摊铺的混合料尽快碾压密实。14、当降雨影响路面质量时，停止施工。雨季施工时准备足够的防雨蓬或塑料薄膜，防止暴雨冲刷路面。15、小雨时搭设防雨棚可以进行浇筑，中雨或大雨时停止浇筑，雨后排除仓内积水，并做好混凝土缝面的处理。第四章 工程质量管理体系及保证措施一、质量管理体系1、为实现该工程的创优目标，该项目将建立高效完善的质量管理体系。质量管理体系图质量保证体系组织保证制度56、保证施工保证质检部：质量检查制工程部：施工技术管理测量组：测量、放线、定位复测试验：原材料、半成品、成品检查机械物资：机械、物资采购管理办公室：质量及技术教育和培训施工阶段保证质量管理小组项目经理、项目总工程师项目副经理、质检工程师施工准备选择施工队伍及管理人员编制实施性施工组织设计原材料、预制构件、半成品检查施工机具设备的质量、性能检查临时工程、施工现场、环境控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制施工过程产品控制缺陷责任期竣工阶段竣工文件编制、工程质量自检工程验交、业主签发交工证书工程质量缺陷进行补修或重建工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查质量管理制度 57、设计文件分级审核制 质量措施与技术交底制测量双检制 工程质量评定制质量事故报告制 竣工验交制验工质量签定制 材料进场检验制变更设计报批制 施工组织设计分级编批制质量检验制 开工报告审批制质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制量测工程师质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制2、建立质量管理体制和质量责任制，设置专职质量管理机构，建立质量保证体系和信息反馈系统，严格按照ISO9000质量体系的要求开展工作，加强管理，保证工程质量。3、建立以总工程师为58、首的质量管理体系。4、质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工程师管理好各分项工程施工进度，各施工队长、主管技术员负责管辖工程的质量，保证工程优质、安全、按期完工。二、质量目标标段工程交工验收的质量评定：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。三、确保工程质量的措施（一）工程质量保证的管理措施1、强化施工过程管理，确保工程质量（1）对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。（2）做施工图纸会审工作，把图纸59、中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。（3）对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、作业指导书等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。（4）在施工全过程中，实行全面质量管理，开展TQC活动，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。（5）严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。（6）质量检测和质量评定以公路工程质量检验评定标准为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口诀，用60、标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。（7）做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由队质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。（8）在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，做到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行61、工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。2、严把原材料采购、进场、使用的检验关（1）以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。从信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。（2）每批进场水泥等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。（二）保证工程质量的技术措施加大科技投62、入，提高科技含量是保证工程质量的有效途径，本标段施工采取以下技术措施：1、根据工程特点，编制科学的施工组织设计，制订施工作业指导书，有计划的开展技术教育和培训，提高技术人员和施工员掌握新技术、新工艺的能力。加大推广应用新材料、新技术、新工艺的力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。2、加强科技投入和科技攻关力度，确保重大项目有实质性突破。对重大项目设课题组，实行总工程师负责制，配备充足的先进行仪器设备和人员，加大推广应用力度，努力使科研成果尽快转化为生产力。紧密协同设计院和监理单位，进行广泛的交流与合作，确保重要项目有实质性进展。3、提高机械化施工装备水平，降低工人劳动强度，减少手工操作随意性大63、的影响。4、实现科学先进的试验检测、监控手段。科研必须为现场生产服务，为各项工序的施工提供科学准确的施工参数和数据，不断改进施工工艺和施工方法，确保质量目标全面实现。5、项目经理部建立中心试验室、测量队和质检部，配备满足本工程需要的工程监测、检测和科研仪器设备。6、健全检测试验设备管理制度，建立台账并设专人管理。执行按周期检定制度，定期对设备进行检定，到期未检定的不准投入使用。7、加强文件和资料的管理，设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。（三）项目施工质量问题预见及应对措施质量管理网络图如下：工程部试验室项目经理部项目经理经理 技术负责人质检部材料部1、64、基层、底基层施工质量保证措施（1）施工要点石灰粉煤灰碎石采用厂拌法拌制混合料并宜用摊铺机摊铺混合料，应严格掌握材料配比，拌合均匀后方可进行摊铺。摊铺后，进行整型，整型一定严格按照设计的坡度和路拱进行，特别注意接缝处的整平。在整型过程中，禁止任何车辆通行。初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。压实必须用18t20 t的三轮压路机碾压或用重型轮胎压路机，振动压路机进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水。路面的两侧应多压2遍。密实度(重型击实标准)基层K98%。 接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段拌合后，留有58m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下65、未压部分一起再进行拌和和碾压。如在已压成的二灰碎石基层上施工机械“调头”，应覆盖10cm砂或炉灰保护“调头”部分。（2）质量保证措施施工时严格按图纸和施工规范进行施工。路面基层时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。2、面层施工质量保证措施（1） 原材料质量及人员配置控制原材料。沥青路面质量的好坏与原材料的质量密切相关。根据设计的配合比，控制进场原材料的品质至关重要。沥青混凝土所用的沥青、粗细集料、填料的技术指标必须符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-66、 2004）的要求。沥青与石料的粘附性、进场的矿料粒径与试验配合比的粒径等指标都必须保持一致，其矿料的品质也不能改变。这就要求材料人员必须具有高度的责任心，同时试验人员与材料人员要密切配合，随时进行抽样试验，严禁不合格的材料进场。人员配置。沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。（2）沥青混合料配合比的控制热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验法，通过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段，确定沥青混合料材料品种、矿料级配及沥青用量。沥青混合料的取样与测试对质量控制起着重要作用。通过67、试验室的抽提试验，可以使沥青混合料的矿料级配符合生产配合比的设计要求，以及控制沥青结合料的用量。因此必须严格遵循取样和测试程序，确保试验结果能够真实反映混合料的质量情况。对于马歇尔稳定度和流值试验，按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）要求进行取样和试验，试验结果与规范要求进行比较。此外，测试沥青混合料试件密度，作为计算路面压实度的依据。（3）沥青混合料的拌合和运输控制在混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌合温度和时间等方面进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果，沥青混合料拌和时，要控制好温度和拌和时间。由于沥青裹覆在集料和填料表面的沥青腊厚度一般在515，易被氧化。68、因此，尽可能低的拌和温度及最短的拌和时间可降低沥青结合料的氧化和挥发成分的损耗，保证沥青的质量。沥青混合料在运输过程中，必须将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空扩展卡所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。运输控制需要做好以下几方面的工作：尽量用大吨位的车辆进行运输，因为大吨位车易于保温，要求至少在15吨以上。特别在运距长，气温低的情况下不能使用小吨位车，运输车辆货厢的混合料应覆盖保温，混合料运至工地，降温不宜超过5；运料车的数量应满足拌和站不停机及摊铺机连续摊铺的需要，并视生产规模及运距的情况而定；运混合料的车，不得挪作它用，以免污染车厢，车厢底版及周壁应紧密、清洁、光滑，每日运料前应对车69、厢底版及周壁涂一层油水混合液（柴油:水=1:3），以防止混合料粘到底板上；装料时应按车厢的前、中、后的顺序来回移动，避免混合料离析；运输途中尽量避免急刹车，防止混合料离析。（4） 沥青混合料的摊铺控制摊铺宽度和平整度。摊铺机的宽度一般为2.53.0m，根据铺设路面的宽度可利用熨平板的伸长调整摊铺宽度。在设定摊角宽度时应尽量减少纵向接缝，使全断面一次铺成。部分加宽路段，可采用两台摊铺机排成梯形联合作业，两摊铺机相距宜在1030m。在设置纵向接缝时，纵向接缝宜与车道标线一致。为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。目前高速公路工程中常用的基准面（线）控制的方法有：70、基准钢丝绳法（走钢丝绳法）、浮动基准梁法等。摊铺作业混合料温度过低（通常110以下）将导致摊铺销铺作业困难，碾压时达不到较好的密实度和平整度。而实际运输过程中，混合料的温度不可避免要降低，因此要求摊铺时的温度要比初碾时的温度高1015。正常情况下，摊铺时的温度不得低于110130也不得高于165。实际施工过程中，可以用目测法进行判别：过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀；过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹不好。摊铺速度。摊铺沥青混合料中面层采用走浮动式基准梁来控制摊铺厚度与纵断面高程，并随时用水准仪跟踪检测松铺高程及压实后的高程，同时每间隔10m左右对松铺厚度进行检测，及时指导71、摊铺机进行调整以保证质量。沥青混合料必须匀速、连续不断地摊铺。根据所采用的沥青拌合楼生产能力及沥青摊铺机的机械性能来确定摊铺机的摊铺速度。（5）沥青混合料的碾压控制本工程采用的是双驱双振压路机，既可以保证碾压后不存在波浪，又能消除轮迹。在碾压过程中应注意碾压温度、碾压长度、碾压速度和碾压遍数。碾压温度。碾压时应根据施工规范要求来确定碾压温度。初压温度对压实质量影响最大，施工时应严格控制。只要物料不被钢轮粘起，并且不发生碾压推移，就可以开始初压。碾压长度。碾压长度过短，压路机在变换方向时要经历集车、反向起步过程，这样会加速滚轮对混合料的推移作用，从而增加换向过渡部位混合料的压缩量，产生凸凹波浪，72、影响中面整体的平整度。施工过程中，应根据沥青混合料的温降特性，在保证下一碾压带初压温度的同时确定碾压长度。碾压速度和碾压遍数。在碾压过程中，碾压速度与碾压遍数这两个参数相互制约，若碾压速度不定期快，则达到碾压质量所需碾压遍数也应相应增加，压实生产率并不能提高。碾压时应根据压实工艺、单循环压实生产率、碾压质量等来定碾压速度：静压时，应防止混合料到产生碾压推移，初压时应慢压；如在上面层实时，可将初压速度确定为1.8m/h，终压比初压快，终压速度确定为4.5km/h。振压频率的选择应与激振频率相对应，施工规范要求：碾压层每英寸长度至少振动一次，否则路面会出现明显的振压波纹。在实际施工中，可将振压速度73、确定为3.5km/h。揉压比静压、振压稍快，揉压速度一般取56km/h。在确定压路机型号、振动频率，碾压温度速度等因素后，通过压实试验具体确定碾压遍数，摊铺层越薄，初密实度越高，碾压所需遍数就减少。第五章 安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系民主管理行政管理国家监督安全管理安全行为安全制度施工安全管理管理层次项目经理部规 章 制 度安 全 知 识安全技术措施交底法 律 纪 律安 全 方 针工人上岗安全教育施 工 中 教 育安全标准作业职业道德养成各种岗位责任制订 立 责 任 状文明施工活动各种竞赛活动责 任 制 兑 现检查、评比、总结班 组 建 议安全预防措施环 境人机物施 工 队作74、业班组（工序列）规范教育规范活动奖 罚基础工作管理手段实 现 安 全 目 标安 全 目 标二、安全生产措施（一）安全目标三类人员持证率100%；在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。（二）安全教育与业主签订安全生产合同，严格遵守公路工程施工安全技术规程。针对本工程特点，加强安全教育，提高职工安全意识；每周进行安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；工人进场前进行常规安全操作教育方可上岗。（三）安全作业 1、各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底，尤其是高空作业、机械作业、预应力施工、梁板安装等。 2、加强用电管理，所有75、电闸箱及机械均安装漏电保护器。 3、做好劳动保护工作，坚持凭证上岗。（四）安全制度建立、健全安全管理制度，实行安全风险抵押金制度；工地常设一名专职安全员负责安全工作。各工区、班组均设兼职安全员；每项工程施工前要进行安全技术交底，定期或不定期进行安全检查，对安全隐患进行清查和处理。（五）安全管理措施（1）健全制度，实现安全生产责任目标（2）严格监督，完善安全生产检查制度（3）安全教育要经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识（4）科学施工，完善安全生产操作规程（5）突出重点，健全安全生产预报措施（6）抓好现场，坚持标准化管理（7）保证机械设备安全作业 （8）加强电源、火源管理 （9）加强安全防76、护（10）确保人身及车辆的安全（11）严格遵守安全施工规范，消灭安全隐患。（六）安全问题预见及应对措施 工地办公室、机棚料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理，并配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设备及线路配备电工经常检修，设备器具应有防雨措施。加强火源管理，成立以项目安保部长为组长的防火领导小组，配备足量的灭火器材。为了有效防止火灾，应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟，不得擅自装接用电器具、拉设电线，禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具。1.我单位将严格执行国家、地方法律、法规、规章、制度的规定，认真落实有关消防安全管理工作的要求。2.开展群防群治工作，按照“谁主管77、谁负责”，“谁在岗、谁负责”的原则，将防火安全工作落实到每一名员工，确实做到防火安全、人人有责，不发生火灾事故。3.建立完善的消防管理规章制度，层层落实防火责任制，开展经常性的消防法规和防火教育，制订防火紧急预案，并适时进行演练，不断提高全体施工管理人员的消防意识，增强抵御火灾的能力。4.组建义务消防队，负责相应施工标段的防火安全工作并落实各项防火措施，必要时进行互救。5.配备常规消防器材，实行责任制管理，定期进行消防安全检查，对火险隐患及时整改，杜绝火灾事故的发生。6.非特殊施工需要，禁止野外使用明火。7.项目经理部与下属各施工班组签订防火安全责任书，若一旦发生火灾事故，要追究当事人的责任78、。8.安全部门不定期对承包人的防火措施进行检查，定期组织防火演练，确保防火、灭火工作效果。三、安全费用的使用计划投入足额安全费用，加强施工现场的安全管理，确保安全施工，我们将根据有关规定，结合本项施工要求，成立以安全工程师为组长的安全费用管理小组和以项目书记为组长的安全费用监督小组，我们保证安全费用按时、足额投入，并制定科学的使用计划，包括安全教育费用计划、安全生产奖罚基金、安全设备设备费用计划等，专人专管，专款专用。四、施工期间保通安全措施1、交通组织总体方案外环线提升改造工程原则采用单侧断交，单侧双向通行的交通导行方式（局部路段采用其他交通导行方式）组织实施。具体为：第一阶段外侧双向通行，79、内侧断交进行挖补施工；第二阶段内侧双向通行，外侧断交进行挖补及罩面施工；第三阶段外侧双向通行，内侧断交施工罩面。2、交通组织具体方案（1）导行期间，通行区域设置机动车道、非机动车道双向通行，且车道之间应设置隔离设施，隔离设施部分采用中央分隔带拆除的高侧石，部分采用其它经交管部门认可的隔离设施；（2）在第一阶段、第二阶段交通导行期间，全线通行区域需按照车道布置喷涂临时标线进行车辆引导，喷涂临时标线的相关费用不包含在本次招标范围内；（3）投标人应按照交管部门的要求设置必要的施工警示、提示设施，包括但不限于警示灯、反光膜、反光标牌、提示牌、防撞桶等；（4）根据交管部门要求，新建中分带开口或利用现状路80、口导行车辆，保证互通立交的使用功能。以上交通导行方案涉及的工程、设施等的建设、日常维护（包括交通事故等导致设施的损坏及时恢复）、拆除，配合交管部门进行交通疏导、路口维护等工作应满足交管部门要求。3、交通组织安全措施（1）按各施工作业面需要，设置封闭区、交通导向标志，警示标牌、限速牌。（2）实施交通管制，在施工段与各路口交叉处，设置警示标志、导向标，车流量比较大的路口，设置隔离栏封闭作业，并在需要进行指挥的交叉口，增设警示灯及指示灯，同时在设交通协管人员进行交通疏导。（3）夜间施工的安全保证措施1）不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。81、保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标识。施工人员需穿戴反光警示服。7）各道工序夜间施工时除当班的安全员，质检员必须到位外，还要建立生产安全主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。8）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。9）施工前先与当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门取得联系，并积极与其合作协调营造82、良好的作业环境和通行环境；并在开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。10）加强对施工人员进场前的保通知识教育，使施工人员充分认识道路畅通对工程顺利施工、企业信誉的至关重要性，达到人人重视保通工程，人人关心保通工程。11）对既有公路交通有影响的工点，配合建设单位，同当地政府、公安交警部门及公路管理部门在工程起点设立通告，说明工程情况、交通维护的措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求等。12）对既有道路、施工便道、便桥要经常检查，加强日常维护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及83、时换填材料整修，便桥要保证泄洪排水畅通。4、交通事故紧急处理预案根据本改建线路所承担的交通任务，线路所经过的地形地势条件，线路经过地区的气候条件等，本标段施工期间特制定交通事故紧急处理预案。（1）组织机构成立以项目经理，常务副经理，总工程师副组长，项目各部门负责人为成员的事故紧急处理小组，小组与业主设置的事故紧急处理机构接口，并接受业主和当地政府相应机构的监督。(2)组织机构职责1）组织队伍和人员按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度。2）根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；并接受业主和地方政府的指84、令。3）当事故有危及周边人和物的险情时，组织人员和物资疏散工作。4）配合上级有关部门进行事故调查处理工作。5）在业主和地方政府的统一下，做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。6）适时将事故的原因、责任及处理意见上报业主、当地政府交通部门审核后，由其向社会公布。7）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善。5、应急处理措施1）通知相关人员将工程技术档案（内容包括：地质地形、地层土质、桥涵设计以及特殊的工程处理措施等）立即送至事故现场，供营救人员参考。2）根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查85、现场情况，紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排受灾群众的生活问题，必要时请求消防、武警部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。3）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。4）在事故发生地点设置必要的指示、警告标志标牌，引导过往车辆通行，避免再次发生事故；对事故中损坏的设施或路段进行抢修、加固，及时排除事故隐患，避免事故进一步扩大。5）做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。6）在救助行动中，救援机械设备和救援人员严格执行86、安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保救助行动过程中的人身安全和财产安全。7）事故发生后，将严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、疏通交通及等防止事故的扩大原因需要移动现场物件时，做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。6、事故报告在出现事故紧急情况后，及时拨打紧急救援电话，并上报业主和当地政府有关部门，同时积极组织人员实施救助。在事故急救处理阶段后，以最快时间书面形式将事故内容报告相关部门，并对事故后续处理情况进行续报。书面报告的基本内容是：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损87、失等；预防事故，采取的措施；应急预案效果及评估情况；吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系环境保护、水土保持保证体系框图明确各级责任制奖罚分明实行环保责任制各种保证措施环保措施各种保证制度施工队环保小组经理部环保领导小组建设文明队伍队伍团结稳定作风过硬个人素质高思想过硬有环保意识发挥党团及工会组织作用提高全员环保意识增强环保意识全员学法、知法、懂法、法律教育地方规定国家法律经济保证制度保证组织保证思想保证法律保证环境保护、水土保持保证体系框图二、环境保护、水土保持保证措施承包人必须严格执行XX市“美丽XX一88、号工程”推进“四清一绿”行动、XX市交通运输委员会、各级主管部门及发包人相关施工扬尘等相关环境管理条款的规定，具体措施如下：（一）水土及生态环境的保护措施1、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。2、工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。3、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。（二）水环境的保护措施1、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。2、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田和渠道。3、对于清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀后弃运至指定地点，避免污染周围89、环境。（三）固体废弃物的处理措施1、施工营地和施工现场的生活和建筑垃圾，集中堆放，定期处理。2、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。3、报废材料或施工中返工的挖出材料立即运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、废料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。（四）防尘措施1、在设备选型时尽量选择低污染设备。2、在运输石屑等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4、对汽90、油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。（五）噪声环境的防治措施1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2、机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣叫喇叭。3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4、合理安排施工作业时间，夜间施工不安排噪音很大的机械作业。5、适当控制机械布置密度，避免机械过于集中形成噪音叠加。6、对拌和站等场地选择时，尽量远离居民区。7、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施91、工、文物保护保证体系文明施工、文物保护保证体系图政治思想觉悟高思想保证作风过硬个人素质高发挥党员及工会组织作用提高全员文明施工、文物保护意识文明施工、文物保护体系框图队伍团结稳定建设文明施工队伍组织保证文明施工、文物保护领导小组工班监督员各专业队文明施工、文物保护领导小组制度保证文明施工措施文物保护措施各种保证制度经济保证奖罚分明实行文明施工、文物保护责任制二、文明施工、安全生产措施1、在业主指定地点严格按总平面布置图统一规划设置临时设施，做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。2、建文明责任区，分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。3、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。4、开92、工前做好社会调查，对沿线居民及单位进行走访，相互配合搞好工程施工，对他们的合理要求酌情给予解决和提供方便，做到不扰民。5、尽量减少对附近居民的噪音、生活环境的污染，机械不能停放在道路上、村庄里，对沿线的自然景观加以保护。6、施工期间解决好附近公路的行车干扰问题，保证行车和人身安全。7、施工现场保证平整，场地布置统一规划，并采取围挡板封闭维护，运输道路畅通，材料堆放整齐，并对易污染环境的材料进行覆盖，废弃物统一深埋，定时处理。8、施工期间，起点和终点设专人维护交通安全，并设置醒目的标语和安全标志牌。9、工人住房、食堂、浴室、盥洗设施、厕所等的修建和管理严格按照有关部门的要求作细作好，并在防“非典93、”和防“禽流感”等防病的工作中，严格实行封闭式管理，按规定测体温、消毒，宣讲防疫知识，保证工程的正常进行。10、开展基层文化阵地建设。为适应工程建设的需要，构筑高标准的工地文化线，弘扬正气，激发斗志，展示精神风貌。与当地各民族群众和睦相处，组织职工开展相应的娱乐活动。二、文物保护措施为确保项目建设中切实做好文物保护工作，我公司按照中华人民共和国文物保护法在施工中挖掘到文物古迹应根据文物保护法，及时上报文保单位进行鉴定，并采取抢救性保护措施。施工过程中一旦发现新的地下出土文物，应立即停工，并迅速向主管部门报告，待有关部门和专家处理并同意后再行施工，以防文物损害，把不良影响降到最低。加强文物保护宣94、传，设置宣传牌，明确沿线文保单位的保护范围，强调文物保护的重要性，增强施工人员的文物保护意识。第八章 项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测与防范（一）项目风险预测在项目实施过程中，承包商面临重要的风险因素主要有：劳力、设备和材料的取得；劳力和设备的生产率；不合格的材料；劳工纠纷；安全；通货膨胀（总价合同）；承包商的工作能力；变更指令的谈判；工程质量；合同延误；财务控制能力等。风险因素涉及的特点有：不平衡或巨额的现金流；特殊的质量或技术要求；重要的法律或合同要求；重要或敏感的外部环境。一旦项目涉及以上特点时，就有必要进行风险的预测分析及有关管理工作。（二）建立风险控制体制风险控制体制95、能从根本上使风险发生的几率变为最小，或者使风险带来的损失变成最少。主要应从以下几方面入手，一是建立项目经理制为主体的组织体制和建立风险控制秩序；二是建立以风险部门和风险经理为主体的监督机制；三是明确风险责任主体，加强目标管理；四是按照风险分担的原则，合理的分配风险。 通过对各个施工过程、潜在风险因素和有关细节进行科学的管理和控制，将降低风险带来的损失，提高盈利能力和资本效率。 （三）承包商面临的风险 工程承包风险，对于承包商而言，重要的风险因素主要有：劳力、设备和材料的取得；劳力和设备的生产率；不合格的材料；劳工纠纷；安全；通货膨胀（总价合同）；承包商的工作能力；变更指令的谈判；工程质量；合同96、延误；财务控制能力；工程实际数量。 这些风险因素涉及的特点有：不平衡或巨额的现金流；特殊的质量或技术要求；重要的法律或合同要求；重要或敏感的外部环境。一旦项目涉及以上特点时，就有必要进行风险的分析及有关管理工作。 （四）风险防范措施 承包商风险控制体制是关键。只有体制问题解决了，才能从根本上使风险发生的几率变为最小，或者使风险带来的损失变成最少。这主要应从以下几个方面入手： 1、企业制度保障，建立风险控制秩序 承包商的管理制度和组织形式的合理性是风险控制的基础，工程承包企业必须建立灵活务实的制度和组织形式。一般而言，承包风险的发生除了不可抗力之外，主要原因就是承包企业制度不健全和工作秩序混乱造97、成的。表现在管理出现盲区，决策得不到执行，权力交叉，工作推诿，责任不明，秩序混乱。因此，有必要在公司的组织形式和管理制度上进行适合本企业的创新，以提高公司的活力；同时，建立明晰和井然的工作秩序，使决策得以顺利、有效地实施。适用的组织形式应以矩阵式项目经理制为主体，设立相应的风险管理部门，但管理跨度和管理层次不宜太多，应与公司发展规模相适应。此外，建立内部风险保护基金，以降低承包商运营风险，提高总体收益。 2、建立以风险部门和风险经理为主体的监督机制 参照国外成熟的风险控制经验，在承包商实施施工过程中建立风险部门，并设立风险经理。其作用是对项目的潜在风险进行分析、控制和监督，并制定相应的对策方案98、，为决策者提供决策依据。风险经理直接对承包商负责。另外风险经理的工作可以延展到公司运营的整个过程，既可以延伸到单个项目投标报价前期准备和控制及实施工作，也可以围绕整个公司把握建筑市场脉搏进行阶段性管理。阶段性风险管理是针对项目的前期经营招标、中期实施、后期总结和处理三个阶段，进行的有效控制和根据相应风险决策而实行的动态前瞻式管理。3、明确风险责任主体，加强目标管理 承包风险管理的关键点，在于确立风险责任主体及相关的责任、权利和义务。有了明确的责任、权利和义务，工作的广度、宽度和深度就一目了然，易于监督和管理。首先，定岗、定责，即确定岗位的数量及相应的任务和责任，但岗位和责任的确定又是灵活的，根99、据工程项目的进展或需要相应的变化。其次，进行目标管理。根据前面确定的责任、权利和义务，列出规范化表格，同时对应进行计划工作，使责任人明确工作的内容、性质、方法、期限、应变策略、检查人和向谁负责等事项。 4、按照风险分担的原则，合理的分配风险 明确的风险政策可以使企业风险发生的可能性和影响都落在风险容忍度之内。从工程整体效益的角度出发，最大限度地发挥各方面的积极性。因为项目参加者如果都不承担任何风险，则他也就没有任何责任，当然也就没有控制的积极性，就不可能搞好工作。因此只有让各方承担相应的风险责任，通过风险的分配以加强责任心和积极性，达到能更好地计划与控制。但同时应注意承担者应该拥有预测、计划、100、控制的条件和可能性，有迅速采取控制风险措施的时间、信息等条件，只有这样，参与者才能理性地承担风险。通过转嫁风险或与他人共担风险，把风险发生的可能性降低到管理当局的可容忍之内。二、事故应急预案（一）成立应急组织制定应急预案 成立以项目经理为组长的应急小组，以总工程师为首制定应急预案；发生紧急情况时关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。（二）应急预案技术支持1、提出抢险抢修及避免事故扩大的临时101、应急方案和措施。2、指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3、修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4、绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。（三）消防保卫应急预案1、事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序。2、设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。3、保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。4、保护受害人财产。5、抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。（四）抢险抢修应急预案1、实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2、寻找受害者并转移至安全地带。3、在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害102、。4、抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。（五）医疗应急预案设置医疗卫生室，由行政办公室主管，项目书记负责领导。聘请有职业资格的医生从事医疗卫生保健工作，配备一定的医疗卫生用品、药品和急救设备等，能处理一般的医疗卫生问题和急救前期问题。并配备一台急救用车辆，以便发生重大事故用。第九章 其它应说明的事项一、农民工工资及劳务分包按期支付保证措施（一）站在政治的高度认识增加农牧民收入的重要意义，一旦中标，我项目经理部将代表投标人与当地政府联系，采用集体协作的方式，有组织的吸收当地农牧民群众务工，参与劳务队伍，项目部对务工的当地农牧民群众进行基本技能培训，培养一批农牧民的能103、工巧匠，并将增加农牧民的收入。（二）将在项目所在地的国有银行开设专门支付帐户，建立农民工工资及外包劳务资金信息统计台帐，为参建农民工及劳务分包单位在该银行建立个人帐户。（三）每月定期日由各部门负责上报农民工及劳务分包的工资数额并交项目经理部劳财部，由劳财部统计具体的工资表并在当月月底之前汇总到我单位开户银行，由银行直接划入其个人帐户。二、农民工的管理及创收（一）劳务协作管理严格遵守劳动法的规定，加强对劳务施工队伍的选择和管理，定期召开工地会议，提高全员安全意识和质量意识，充分考虑和尊重法定节假日和公认的农作季节，尊重当地宗教习惯和风俗习惯，团结地方群众和劳务施工队伍。（二）为农民工创收的管理措104、施站在政治的高度认识增加当地人民收入的重要意义，一旦中标，我项目经理部将代表投标人与当地政府联系，采用集体协作的方式，有组织的吸收当地农民群众务工，参与劳务队伍，项目部对务工的当地农民进行基本技能培训，培养一批农民的能工巧匠，并将增加农民的收入。三、后续服务措施我单位一贯重视质量和信誉，每项工程不仅在施工过程中千方百计控制质量，而且还制定了详细的工程交验后服务措施。在缺陷责任期及保修期内，我们会暂留部分技术人员和施工机械以备工程维护修。并主动对工程质量进行跟踪调查，及时进行维护服务。（一）安排专人负责后续服务工程管理部设专人负责接待用户的来访人员，并及时处理用户以其它方式提出的质量问题投诉。对105、所投诉的质量问题，三日内派人到现场勘察，提出处理意见，用户认可后，组织维修人员携机具、设备赶赴现场，实施维修处理，维修质量必须达到规范标准，对问题比较严重的，我公司将制定“纠正预防措施”下发，防止在今后施工中类似问题重复发生。（二）定期回访机制工程交工后，由本项目总工程师为组长，项目主管工程师为常务副组长，成立本工程缺陷维护小组，负责缺陷期内对工程修复维护工作，受公司缺陷责任期对工程维护和质量回访小组的直接领导。并明确附近的相关专业工程队伍和机械设备，一旦有维修任务负责落实。交工验收后，维护小组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇到地震、洪水、暴雨等不可抗自然条件后及时组织检查，对出现106、的工程质量缺陷要登记清除，分析缘由，及时向业主上报缺陷范围、缺陷数量、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的前提下，必须采取可行的维护措施，确实需要中断运行时必须在业主的同意下才能进行。（三）回访保修 工程竣工验收后三个月，按我公司跟踪回访制度规定，由工程质量保修回访领导小组，组织一次全面质量跟踪回访，发现工程质量问题立即组织维修整改，达到用户满意为止。保修期满时用户满意为止。保修期满时，工程质量保修回访领导小组，组织一次保修终期回访，认真听取用户对工程质量的评价及意见：如需整改，迅速派人处理，达到用户满意。按照ISO9000系列标准要求，本承包人承诺：工程交付使用后及保修期内，按本承包人的跟踪回访制度的规定，仍要和业主不断取得联系，每季度至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。