1、1.45KM大道工程沟槽围护管道铺设窨井砌筑沟槽回填施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章、工程概况、工程规模及工程特点61. 工程概况61.1 工程位置61.2 工程内容61.3 参建单位72. 工程规模72.1 工程造价72.2 工程工期73. 工程特点83.1 排水管道管径多、材料种类多，埋深幅度大83.2 工程与已建道路的衔接83.3 农场中心河桥梁施工难度大84. 编制原则和依据84.1 编制原则84.2 编制依据9第二章、本工程的施工目标101. 质量目标1022、. 进度目标103. 安全管理目标104. 文明施工管理目标10第三章、施工总体平面布置及交通组织101. 施工便道布置102. 施工现场排水布置113. 施工现场临时用电114. 临时办公和生活设施布置115. 消防设施116. 施工期间交通组织12第四章、主要的施工方案和技术措施121. 排水工程121.1 测量放样121.2 沟槽围护121.3 管道基础161.4 管道铺设171.5 管道接口及坞膀171.6 窨井砌筑171.7 磅水试验181.8 沟槽回填182. 道路工程192.1 道路施工前准备工作192.2 土路基施工192.3 填浜路段路基处理212.4 50cm6%水泥土施工3、（机动车道）222.5 30cm6%石灰土施工（非机动车道及人行道）242.6 砾石砂垫层15cm272.7 6%水泥稳定碎石基层施工282.8 侧平石施工302.9 人行道施工312.10 桥台后填土处理312.11 稀浆封层322.12 沥青砼摊铺33平整度：4mm(3m直尺量)343. 桥梁工程（农场中心河桥）353.1 围堰施工353.2 桩基础施工363.3 承台（桥台）施工373.4 立柱施工393.5 钢筋砼盖梁施工411、支架搭设412、脚手架拆除423.5.3 模板安装及拆除421、模板安装422、模板拆除423.5.4 盖梁钢筋施工433.5.5 盖梁砼施工433.6 空心4、板梁安装433.6.1 前期准备433.6.2 板梁运输432、板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。443.6.3 支座安装443.6.4 板梁吊装441、架设方案442、喂梁443、架梁454、板梁安装检验标准453.6.5 注意事项459、起重机严禁作斜拉或作卷扬机用。453.6.6 吊装安全技术措施465、吊装到位校正固定好，确保安全后方能拆除吊索具。463.7 附属工程464. 绿化工程48第五章、施工部署和总进度计划481. 施工部署481.1 施工区域阶段划分481.2 施工流程482. 施工总体计划安排49具体的施工总体计划见（附表五）503. 进度控制措施55、03.1 技术保证措施503.2 设备、材料保证措施503.3 劳动力保证措施504. 主要测量仪器和施工机械配置计划504.1 测量仪器配置计划514.2 主要施工机械配置计划515 项目部人员和班组劳力配置525.1 主要施工负责人员安排525.2 劳动力用量计划52劳动力配置表52第六章、施工组织管理机构及保证体系531. 施工组织管理机构532 项目主要负责人及职能532.1 项目经理532.2 项目副经理542.3 项目总工程师542.4 项目技术员542.5 施工员542.6 质量员552.7 安全员552.8 设备员562.9 材料员562.10 统计员562.11 综合办公室主6、任573. 施工总承包管理配合协调措施573.1 管理总则573.2 工程配合和协调管理58第七章、质量管理体系和保证体系591. 质量创优目标592. 质量创优计划及控制592.1 施工准备阶段质量控制59原材料、成品、半成品的采购602.2 施工过程中质量控制613. 质量保证体系654. 工程质量管理网络65第八章、保证安全、文明施工技术措施和环境保护措施661. 保证安全技术措施661.1 安全管理方针661.2 安全管理目标661.3 安全生产保证体系661.4 现场安全管理制度661.5 现场施工安全（技术）措施672. 文明施工702.1 文明施工目标702.2 文明施工组织网络7、702.3 文明施工、消防布置、治安措施701、消防布置702、安全保卫具体措施713、强化工地卫生建设723. 环境保护措施及噪声控制723.1 土方运输环境管理规定723.2 施工废水的控制措施723.3 施工现场噪声控制管理规定73第九章 交通组织及管线、建筑物保护731 交通组织方案732 地下管线保护732.1 管线调查732.2 管线复查核实742.3 成立管线保护小组742.4 制定管线保护制度74第十章、其它相关保证措施751. 施工期间防汛措施751.1 管理措施751.2 材料配备751.3 夜间值班制度751.4 日常措施752. 雨季的施工措施753. 施工节约技术措施8、763.1 缩短工期763.2 加强质量管理763.3 合理使用劳动力763.4 合理调度和使用机械，减少搁置费用763.5 控制钢材、木材、混凝土节约数76第一章、工程概况、工程规模及工程特点1. 工程概况1.1 工程位置G3路南起橄榄路（D2路），西至申港大道（C4路），路线全长约1.45KM，红线宽度35m（三幅路断面为机动车道双向四车道共15m，两侧各设机非分隔带2.5m，非机动车道3.5m，人行道4m），规划等级为城市次干路。本工程起终点桩号：K0+026.67K1+467.85（含G3与D2交叉口，G3路与规划路交叉口，G3路与S3路交叉口，G3路与申港大道交叉口，含申港大道（K39、+565.14K3+851）约286m）。1.2 工程内容临港新城主城区G3路（申港大道-橄榄路）工程包括：排水（雨、污水）工程、道路工程、桥梁工程和绿化工程等。1.2.1 道路工程道路为四快二慢城市式道路断面，标准段具体布置如下：4m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.5m（机非分隔带）+15m（机动车道）+2.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+4m（人行道）=35m（红线）横坡：道路车行道横坡为2%，人行道横坡为2%。1.2.1.1 机动车道路面结构类型4cm沥青玛鍗脂碎石混合料（SMA-13）+8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）+0.8cm稀浆封层+38cm6%水泥稳定碎石10、+15cm砾石砂+50cm水泥土（水泥含量6）1.2.1.2 非机动车道路面结构类型4cm细粒式沥青砼（AC-13F）+6cm粗粒式沥青砼（AC-25C）+20cm6%水泥稳定碎石+15cm砾石砂+30cm石灰土（石灰含量6）1.2.1.3 人行道结构类型6cm预制彩色人行道板（同质砖）+3cmM10水泥砂浆+10cm C20水泥混凝土+10cm级配碎石+30cm石灰土（石灰含量6）1.2.2 排水工程本标段排水工程为DN300DN1350雨、污水管道开槽埋管总长约3142m，雨、污检查井共107座。排水工程主要工程量如下：类别管径施工方法管材数量雨水管道DN600开槽埋管钢筋混凝土承插管5111、6m雨水管道DN800开槽埋管钢筋混凝土承插管246.5m雨水管道DN1000开槽埋管钢筋混凝土承插管434.3m雨水管道DN1200开槽埋管钢筋混凝土承插管333m雨水管道DN1350开槽埋管钢筋混凝土企口管214m雨水窨井57座污水管道DN300开槽埋管UPVC加筋管552m污水管道DN400开槽埋管HDPE双壁缠绕管818m污水管道DN600开槽埋管钢筋混凝土承插管26m污水窨井50座1.2.3 桥梁工程G3路农场中心河桥，位于G3路里程桩号（K0+357.357K0+394.261）处，桥梁全长36.90m，采用三幅分离式桥梁。下部结构为PHC600管桩、墩台、900立柱、盖梁形式，上12、部结构为10m+16m+10m三跨先张法预应力简支空心板梁。1.3 参建单位1.3.1 建设单位：1.3.2 设计单位：1.3.3 监理单位：1.3.4 施工单位：2. 工程规模2.1 工程造价暂估3000万元整。2.2 工程工期计划开工日期为2010年10月15日，竣工日期为2011年6月30日，总施工天数为225天。3. 工程特点3.1 排水管道管径多、材料种类多，埋深幅度大本工程排水工程，雨水管DN600DN1200采用了钢筋混凝土承插管、DN1350采用了钢筋混凝土企口管；污水管DN300采用了UPVC加筋管、DN400采用了HDPE双壁缠绕管、DN600采用了钢筋混凝土承插管，埋深最13、浅2.5米，最深接近5米。3.2 工程与已建道路的衔接本工程需与已建橄榄路（D2路）及申港大道（C4路）相衔接，施工时需确保交通通畅，并对已建道路的地下管线进行保护，需精心考虑细密组织施工。3.3 农场中心河桥梁施工难度大农场中心河河宽27m，常水位为2.7m，地面桥梁全长36.90m，两个桥台位于河岸上，两个桥墩处于河中央，其桩基为600PHC管桩，承台位于河床底，且其上部结构为预应力先张法空心板梁，所以该桥的施工难度较大。4. 编制原则和依据4.1 编制原则4.1.1 遵守设计图纸、文件和规范进行编制的原则编制施工组织设计的过程中，严格遵守现行施工规范和质量检验标准，遵守设计图纸的要求。414、.1.2 坚持实事求是，一切从实际出发的原则施工组织设计的编制，一切从本公司现有的实际施工能力、经济实力、技术水平出发，坚持科学组织，合理安排，均衡施工，在保证安全文明的前提下确保工程按期按质完成。4.1.3 坚持方案编制结合工程实际的原则本施组的编制，一切建立在对工程周边地下管线、构筑物、道路详细调查研究、对工程设计图纸及设计要求仔细学习理解、对招标文件深刻理解的基础上，做到方案编制切合工程实际、有针对性、有目的性。4.1.4 坚持积极推广“四新”成果的原则在各工序的施工中，对于能够提高工程质量、进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备，积极地采用推广，提高工程施工的科技含量。4.2 15、编制依据临港新城主城区G3路（申港大道-橄榄路）工程施工图设计(排水、道路、桥梁)临港新城主城区G3路（申港大道-橄榄路）工程设计交底会议纪要国家及上海市工程建设标准及强制性条文工程测量规范（GB50026-93）上海市排水管道通用图（PSAR-D-01-92）上海市排水管道通用图（上海市城市建设局1980年）市政排水管道工程施工及验收规范（DBJ08-220-96）给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）市政排水管道工程及验收规程（DBJ08-220-96）市政排水构筑物工程施工及验收规程（DBJ08-224-96）埋地硬聚16、氯乙烯排管工程技术规程（CECS122:2001）硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道设计通用图上海市市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程（DGJ08-87-2000）公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程（JFG F80/1-2004）城市道路工程施工质量验收规范（DGJ08-118-2005 J10607-2005）公路工程工程施工质量验收规程（DGJ08-119-2005 J10632-2005）公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)城市道路工程施工及验收规程（DBJ08-225-97）市政道路工程质量17、检验评定标准（CJJ1-90）沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路桥梁伸缩装置（GB/T327-2004）市政桥梁工程施工及验收规范（DBJ08-228-92）公路工程基桩动测技术规程（JTG/T F81-01-2004）城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ 139-2010）地基基础施工规范市政工程质量等级评定补充规定（建城（1995）1号）建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）建设工程竣工验收备案手册上海市政工程竣工验收备案文件汇编以及上述未列明的国家、上海市18、颁布的有关的建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。第二章、本工程的施工目标1. 质量目标本工程质量符合批准的施工图设计要求，满足国家规定的质量标准，且一次性验收合格，合格率100%。2. 进度目标开工日期2010年10月15日，竣工日期是2011年6月30日，我们的进度目标是开工日期2010年10月18日，竣工日期2011年6月30日。3. 安全管理目标无重大伤亡事故及重大管线事故。4. 文明施工管理目标确保区级（局级）文明工地。第三章、施工总体平面布置及交通组织施工总平面设计是优化施工管线布设、临建搭设、合理堆放设备、材料，便于道路畅通、实现文明施工，确保施工顺利进行的基础。合理的总体19、设计是关键，而认真实施是保证，否则施工现场仍会出现脏、乱、差的局面，严重影响场容，影响企业社会形象。因此，强化施工现场的总平面管理显得尤为重要。1. 施工便道布置G3路工程为南北走向，施工范围内原主要为荒地、树林、瓜棚，在K0+357.35处有一条（西南至东北走向）的农场中心路，我公司将根据现场实际条件，利用原有通道的同时，修筑用于本工程的施工便道，并保持原有通道的通畅和整洁。根据本工程规划红线走向及与原有便道的距离，计划沿G3路东侧红线外新建便道，宽度为4.5米，每200米设一处回车道宽7米、长10米，所有便道结构采用50cm厚建筑碎石基层10cm碎石面层。（详见附图一）2. 施工现场排水布20、置为了达到施工现场的标准化、文明施工要求及施工现场道路下水道施工时排水需求，在规划红线西侧及东侧便道外侧设置排水沟，排水沟截面尺寸为200cm100cm，排水沟有3泛水，并就近接入农场中心河。3. 施工现场临时用电临时用电由业主提供的配电箱引出，根据本工程的特点和用电结构，施工用电在红线外侧沿工程走向架空布设，施工前安装用电计量表。在现场各固定用电机械处设置专用配电箱，实行专箱专用，并设置接地装置。室外照明设置：在施工现场每100米设置一只碘钨灯照明，由钢管架空，高度为8m。其它流动式作业区采用流动式小型太阳灯进行照明。室内照明设置：根据施工现场安全管理的标准化规定，室内照明按常规布置。4. 21、临时办公和生活设施布置根据现场的实际情况及业主的统一安排，本工程的临时办公和生活设施设置在G3路东侧及规划7路南侧区域，占地面积约1000m2，设置办公室、会议室、值班室，工人宿舍，食堂，厕所、浴室、标养室、门卫等（详见附图二）。现场制定卫生制度，划分现场卫生整洁包干区，并明确到人。工地内设置的厕所,派专人清扫，化粪池定期通知有关部门抽空。沿现场四周，办公区和生活区设置一定数量的垃圾桶，明确废物不准乱堆乱放。按照食堂、食品卫生制度，搞好食堂建设。临时区域范围内设沉淀池，沉淀池尺寸为3仓100010001000mm，采用砖砌，表面1:2水泥砂浆粉刷，排水明沟的水通过泛水流向沉淀池集水井，进行三级22、沉淀后，通过排水管排入市政管网，及时清除沉淀池、集水坑及排水沟内的淤泥、杂物，确保排水系统健全畅通。5. 消防设施制定消防管理制度，成立义务消防队，划分现场消防包干区，并落实到人。施工区、办公区设置一定数量的灭火器。消防设施设置原则：临设每100平方设2只；易燃物仓库每100平方4只。消防设施设置方法：用电设施附近设绝缘灭火器，其它地方可设CO2灭火器，场地内设消防栓。施工道路兼作消防道路，各临时设施、材料堆放不占用道路。定期进行消防检查，灭火器确保可靠有效。6. 施工期间交通组织由于本工程需与已建橄榄路（D2路）及申港大道（C4路）相衔接，施工时需确保交通通畅，并对已建道路的地下管线进行保护23、，需精心考虑细密组织施工。我项目部将根据现场实际情况专门编制交通组织方案，上报业主和监理工程师并获批准后方可施工。第四章、主要的施工方案和技术措施1. 排水工程本工程排水管道埋深均小于5米，根据规范及设计施工总说明，施工采用开槽埋管工艺。由于临港地区地下水位较高且地表2米以下就可能是流沙性土质，所以本工程，当管道埋深3.0mH6.0m时，采用井点降水，钢板桩围护加钢管水平支撑系统（见附图三）；当管道埋深H3.0m时，采用井点降水，横列板围护加钢管水平支撑系统（见附图四）。1.1 测量放样1.1.1 对测绘院交接的控制点和水准点进行合理的保护，并及时合理地加密控制点和施工临时水准点，在施工中随时24、做好记录和复测工作。并定期复测控制点和水准点。1.1.2 根据管道中心控制桩和不同管径的不同开槽宽度，用白灰放出沟槽的开挖边线和中线。施工中采用龙门高程样板结合跟踪测量的方法控制高程和中线，龙门高程样板在施工中必须经常复核，发现偏差及时纠正，放样复核的原始记录必须妥善保存，以备查考。1.2 沟槽围护本标段下水道沟槽采用直槽横断面形式和沟槽开挖放坡+直槽横断面形式两种。对于表层土质较差，或含有根植土、腐殖土的部位，在现场条件允许的情况下，在原地面下12米范围内进行沟槽放坡开挖，然后进行直槽横断面开挖。1.2.1 钢板桩围护沟槽深度大于3.00m的，必须采用钢板桩围护。在一般的土质条件下，钢板桩入25、土深度（T）和沟槽深度（H）的比值为0.35，本标段的沟槽埋深一般在5米一下，故围护钢板桩的长度选用6米。钢板桩围护布置图见附图六。1.2.1.1 钢板桩施工a、根据沟槽边线，在其外侧先行降土，放坡坡度不大于1：1.5。b、根据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0.30m, 深度0.30m左右。采用0.61.2t的柴油打桩机施打，为保证钢板桩的打入质量，采用夹板定位的沉桩方式。打桩操作严格执行市政工程安全操作规程。c、钢板桩的排列根据图纸和沟槽深度，决定采用平排形式，平排钢板桩应紧密，板桩挺直，不密缝的地方用木板或草包填塞。d、打桩时钢板桩顶部戴钢帽，打桩同时要做到横平竖直。当发现板桩入土过慢，26、桩锤回弹过大，应查明原因，进行处理后方可继续施打。e、打桩前应查明地下管线或地下构筑物，必要时将管线外露，采取施工保护后再打设钢板桩，或者局部不打设钢板桩，采取其他支护措施。1.2.1.2 井点降水井点流程如下图： a、钢板桩沉桩结束后，即进行轻型井点降水在管道施工过程中，为防止出现流沙、管涌及因软土层承载力不够而造成结构施工后沉降变形，决定沟槽开挖深度大于3.0m时采用轻型井点降低地下水位，井点采用单排线状平面布置，井点间距为1.2m。每套射流泵带50根井点管，总管长度约60m，并设置地下水位观测孔，抽水三天后，在地下水位稳定在槽底0.5m时方可开挖。b、施工降排水包括地表排水、沟槽排水、沟27、壁防渗、降低地下水位等在施工时必须做到：必须做好地表水和天然降水的疏导和排除，防止地表水流入和渗入。在暴雨季节更加注意加强防范，避免加大井点负荷甚至冲坏。必须提前做好井点系统设计，保证冲井点的泥浆和出水的顺利排除。同时要防止回渗和断流。提前做好抽水试验，取得可靠数据，做好资料整理，作出涌水量和设备选配。必须保证在整个施工工期内连续稳定的抽水，包括开挖、管基、排管、磅水和回填等的全部施工过程以及根据实际抽水量变化调整或更换设备时，都要保证连续抽水，为此要求确保连续供电（双电源）和有备用水泵。c、井管长度H根据下式确定：HH1+h+IL+0.2其中：H1井点埋设面至槽底距离。h降低区的地下水位至槽28、底的最小距离0.5m。I地下水降落坡度。L井点管至需要降低地下水位点的水平距离。d、轻型井点施工要点：冲点：采取冲沉法，即用高压水枪冲孔下管。当井点管上端达到设计标高，立即固定，并把井点管上顶封堵，然后将合格的滤料（粗沙、沙砾、小豆石等按土层具体配制）在井点管四周均匀灌入。支管和集水干管连接：将透明弯管接到井点管上，严密，牢固，并和集水干管连接。安装抽水机组：集水干管和真空泵，全套井点系统，要保证无渗水、漏水、跑气现象。机组稳定，真空度、工作水压力要达到规定要求，每根井点管都要出清水。回填和拔管：井点在施工全过程中连续进行,抽水过程中随时分析记录、调整出水量，保证降水效果处于最佳状态。管道结构29、施工隐蔽验收后，抓紧回填夯实，当回填土进行到稳定地下水位以上时，即可停止抽水，继续回填，拔出井点管。1.2.1.3 沟槽挖土在井点降水达到一定的效果后（35天），即可进行沟槽开挖，采用1M3的挖掘机（日本小松、日立等）挖土，挖土至2.00m时，应先距地面0.80m左右深度处布置第一道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距离不小于20cm; 支撑采用63.556mm钢管支撑，或者直径大于250mm的原木做支撑。在挖土至离槽底砼基础0.20m处加设一道临时支撑。排管前，在砼基础侧面与钢板桩之间用短原木填塞稳固后，方可拆除临时支撑。钢板桩支撑的水平间距枕管节长度而定，管节长度在2.00m以下时不大于2.530、0m，钢筋混凝土承插管不大于3.00m时，支撑的垂直间距不大于2.00m。钢板桩沟槽挖土应与支撑密切配合，做到随挖随撑，采用机械挖土时，挖土与支撑更应配合密切。用机械进行挖土时，为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高上3020cm，余土采用人工挖出，修整槽底，并立即进行基础砼施工。严禁超挖。人工清底清除的松散土、淤泥、大快石等集中后，由挖机或吊车吊出沟槽外处置，操作人员不准站在臂杆回转半径以内。钢板桩支护沟槽，采用挖机挖土时，采取后退式挖土办法，严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。要随时注意槽内的水的排放，在修整槽底的同时又应同时做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处应设集水井用泵排水。沟31、槽的一侧可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超过1.5m，距沟槽边不得小于3.0m。有机具（如吊车）停放时，每节管道长度（两窨井之间）范围内至少留3.50m宽度的出入口，以便出入。施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形势和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离。离沟槽边不得小于1.00m。在开槽埋管施工中，采用挖掘机进行挖土方、支撑、吊管子（直径不大于1350）、填土方等施工工序，采用拔桩机或大型起重机械拔除钢板桩，达到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔除钢板桩开槽埋管要求，有利于快速、安全、文明施工。1.2.2 横列板围护1.32、2.2.1 横列板围护是在沟槽开挖深度小于3.00m而采用的支护方案。第一次挖土深度不宜过深，横列板支撑（铁撑脚）必须立即跟上，支撑水平距离为2.50m左右，以便排管；垂直距离不大于1.5m，以便安全。横列板采用钢撑板（铁围囹），其尺寸为厚6.4cm, 宽度20cm, 长度400cm, 采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成。竖列板采用木撑板，木撑板的尺寸规格为1020300（即4”8”板），采用的支承钢管为63.556mm。1.2.2.2 沟槽开挖支撑的时候，最下面的一块竖列板插至碎石基础面。在拆除底挡铁撑柱进行排管前，应用短原木在混凝土基础侧面于竖列板之间设临时支撑。1.2.2.3 撑33、柱两头应水平，每层高度应一致，每块竖列板上支撑不应少于两只铁撑柱。上下两块竖列板应交错搭接。铁撑柱（钢管或原木）的水平间距，管节长度在2.00m以下时不大于2.50m, 钢筋混凝土承插管应采取扩大支撑办法后，支撑间距3.00m。垂直间距均不大于1.5m。头挡铁撑柱距离地面0.60.8m。铁撑柱的钢管套筒不得弯曲，支撑应充分绞紧，铁撑脚应加托木用蚂蟥钉固定或8号12号铅丝绑扎牢固。1.3 管道基础管道基础按上海市排水管道通用图（1993年）进行施工。砾石垫层以及混凝土基础，视不同的管材或管径采用不同的厚度。DN300UPVC加筋管、DN400HDPE双壁缠绕管基础采用150mm厚砾石砂垫层，上铺34、100mm黄砂找平。基础的底层土应无淤泥和碎土，如有超挖应用砾石砂或旧料填实，不得用土回填，槽底也应无积水。基础施工前必须复核龙门高程样板的标高，在沟槽底部每隔4.00左右钉一只样桩，并用高程样板检查样桩顶标高,以控制挖土面、垫层面和基础面。DN300UPVC加筋管及HDPE双壁缠绕管的砾石砂垫层厚度为15cm,砾石垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实。DN600DN1350钢筋混凝土管的基础在砾石砂铺设结束后，在铺好的砾石砂垫层上浇筑砼基础，其具体尺寸、宽度均根据不同的管径，按排通图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进行配合比设计，砼基础浇筑完毕后12小时内不得浸35、水，并进行养护。在砾石砂垫层安装混凝土的侧向模板时，根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线，用垂球（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。混凝土侧向模板应具有一定的强度和刚度，以便与装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。根据基础结构尺寸要求选用钢模板。管道基础的混凝土采用商品砼，运输和浇筑等应符合混凝土施工规范的要求。碎石垫层上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板或平板振捣器拍平、振实。混凝土浇筑完成后，12小时内不得浸水，并进行养护。混凝土强度达到2.50Mpa以上后，方可拆模。1.4 管道铺设1.4.1 混凝土基础浇筑2天后方可开始排管，并替换基础面上的钢管支撑。1.4.2 管材36、运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况而定。1.4.3 成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。1.4.4 排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板（龙门板）的中心位置和标高。1.4.5 排管应从下游开始向上游铺设，承口向上插口向下，按照管径规格选用橡胶密封圈， UPVC管采用“T”形橡胶圈，设置位置在24圈处，套入插口槽内，四周应均匀平顺、无扭曲。1.4.6 管节合拢时采用吊机起吊排管，合拢紧管拉力采用35t的手动葫芦放在管道中间，合拢时管道中间的手动葫芦应同时拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前，应复核管道的高程和中37、心，密封圈无脱槽挤出现象，之后把管枕击实。1.5 管道接口及坞膀1.5.1 本标段管道有下列形式：DN300为UPVC加筋管、DN400为HDPE双壁缠绕管，其构造、基础、接口等严格按规范实施；DN600DN1350为钢筋混凝土管采用橡胶圈止水，外口抹带。1.5.2 管道坞膀采用中粗砂回填，当管道位于道路下，则黄砂回填至管顶以上50cm。坞膀应在管道两侧同时均匀下砂分层回填、洒水夯实，黄砂回填分层按管底、胸腔、管顶和管顶以上50cm划分，回填后的中粗砂干容重必须达到不小于16KN/m3。1.6 窨井砌筑本工程直线窨井、特殊窨井可参照排水管道通用图（92年第一册），排水管道通用图（1983年版）38、的具体图纸进行施工。施工流程见图：1.6.1 窨井砌筑前：首先清除基础表面的杂物，并保持其无泥、无水，根据设计窨井位置和规定尺寸做好复核和放样工作。1.6.2 砌筑时，应先在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，并经常对四面墙体的平整和垂直和砂浆厚度进行检查。1.6.3 砖墙砌筑至一定高度，应采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面。粉刷前对砖墙面洒水湿润，先刮糙打底后再抹光，抹面先外后内，并做好湿治养护。1.6.4 沟管上半圈墙体，应砌砖拱圈，管径800mm的管道，拱圈高度为250mm，管径600mm的管道，拱圈高度为125mm。砖拱圈砌筑应由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确洁39、净，砂浆厚度均匀，并填嵌密实。1.6.5 对窨井腹部钢筋砼预制板梁的安设应符合规范规定。1.6.6 窨井砌到要求的高度后，即可安放预制钢筋砼盖座及铸铁盖座，其操作规程和质量要求均应符合规范规定。1.7 磅水试验根据规范要求，污水管每节进行磅水，雨水管在流沙地区每四节抽磅一节。磅水检验合格后方可进行管道坞膀。直径800mm的管道用磅筒磅水，承压管磅水水头及允许渗水量应符合设计和规范要求。1.8 沟槽回填1.8.1 沟槽覆土在管道隐蔽工程验收合格后进行，覆土时沟槽内保证积水排除干净，严禁带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。1.8.2 为了保证40、工程质量，严格按照规范进行施工。当管道铺设好之后，需立即进行回填中粗砂，在上面进行填土，碾压。1.8.3 待填土达到规定的密实度之后，方可拔除钢板桩，钢板桩应间隔拔除，并及时灌砂，可适当冲水以帮助砂下沉。对于建筑物至沟槽边距离与沟槽深度之比小于1:1.5的地方，钢板桩拔除之后应及时用黄砂回填以填充钢板桩拔除后留下的空隙。1.8.4 对于采用横列板施工的沟槽，回填复土应自下而上的顺序进行。每次拆板块数一般不得超过三块，若遇土质较差或者支撑易走动时，则不得超过两块。拆板与覆土交替进行。当天拆板，当天覆土，当天夯实。接近地面的两块撑板，应留撑一段时间，以免过早拆除而造成路面开裂。1.8.5 沟槽回填41、顺序应按沟槽排水方向由高到底分层进行，沟槽两侧同时回填夯实，以防管道位移，回填土不得直接将土砸在抹带接口上，窨井等附属构造物回填土应四周同时进行。1.8.6 管顶以上50cm覆土时，应分层整平和夯实，每层厚度应根据采用的夯实工具和密实度要求而定。在使用推土机或碾压机械碾压时，管顶以上的覆土厚度不小于70cm。沟槽覆土时，槽边应有护栏等安全措施，沟槽上下应统一指挥，相互协调，以免发生事故。2. 道路工程本标段道路施工原则上在雨污水管道施工及公用管线施工结束后进行，根据设计道路路基、路面结构，本工程道路施工内容包括地基处理、沟浜处理、6%水泥稳定碎石摊铺、沥青摊铺、排砌侧平石、人行道板施工等。2.42、1 道路施工前准备工作工程开工前，必须完成各项施工准备工作，包括地上地下管线调查、试验、材料和方案报审等。2.1.1 管线调查根据管线交底会议精神，与各个管线单位对施工区域内现状管线进行现场排摸，参照管线单位提供的图纸及设计图纸，熟悉工程沿线各种管线的位置，并通过实地测量确定其标高，对于影响施工的管线，及时采取保护或搬迁等措施，避免施工时造成损坏。并及时与管线单位办好“绿卡”。2.1.2 试验和材料施工前做好原状土的击实试验(重型及轻型击实试验)，各种施工材料供应商需上报监理工程师并认可后方可采用，材料进场必须有合格证，并且及时做好进场后的材料检测工作。2.2 土路基施工2.2.1 挖方路段土43、方开挖方法以机械施工为主，采用挖掘机、推土机及运输车辆配合，人工修正方法。土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖。在路基挖土时，做到由边到中，以低到高，分层循序进行，不得挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好预压碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。挖方路段土路基压实标准见表4-12.2.2 填方路段本工程路基填筑土方不得有腐植土、生活垃圾、淤泥，也不得含草、树根等杂物。路基填筑以机械化施工为主，配备推土机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机，并配备足够人力。填筑采取水平分层法，即填筑时按路堤横断面全44、宽分成水平层次，逐层往上填筑。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。地面自然横坡或纵坡大于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%4%的内倾斜坡。填方分多个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段应做成按1:1坡度分层台阶；如两段同时施工，应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。机动车道土路基压实标准见表4-1（重型击实标准）表4-1填挖类型路面以下深度（cm）压实度（%）填方08095801509415092挖方03095308095非机动车道路基压实45、按轻型击实标准，压实度93%2.3 填浜路段路基处理本工程红线内明浜及沟塘较多，施工前应先对工程沿线浜塘进行仔细摸底，确定河浜的大小等。施工便道采用50建筑垃圾+10级配碎石结构，宽度为4.5米，具体便道长度应与实际需要相符合。2.3.1 排除积水浜塘处理当遇明浜时，需先对明浜内积水抽除后再进行河浜处理，当明浜排水遇河浜超出红线范围较远，或河浜内水有流动时，应先筑坝，然后再进行抽水。筑坝形式采用钢板桩围堰，筑坝高度根据现场水深确定，以保证施工中（下雨时）不进水为宜，钢板桩围堰视现场实际情况而定，筑坝需保证不漏水或少渗水。2.3.2 挖、运淤泥对暗浜的清淤，应争取在晴朗天气下施工，清淤采用放坡开46、挖施工，为保证基坑边坡稳定，横向边坡按1：1.5进行放坡。纵向按1：5进行放坡。挖淤泥采用两台挖机进行挖除，开挖时由专人负责检查浜底的土质情况，浜底预留30cm，采用人工挖除，至原状土后，请监理工程师基底检查验收、计量。浜底内排水采取明沟排水至坑内一角集水坑，利用水泵将水抽出，集水坑设在浜底最低处。当浜塘较深时，可在老河岸处挖一条纵坡为12%左右的斜坡，以保证压路机、挖掘机等机械可以进入浜底施工。挖出的淤泥全部采用淤泥运输车运至业主指定淤泥弃置点，运输过程中应注意环境保护，淤泥不得外泄。运输淤泥必须倒至指定堆放点，严禁乱倒和偷倒。2.3.3 浜塘填筑浜塘属软土地基，容易产生路基沉陷。路基沉陷的47、特征是路基表面作竖向位移。路基因填料选择不当，填筑方法不合理，包括不同土质混杂，未分层填筑和压实，砂石料中空隙过大，均可能引起路堤下陷，路基的这类不均匀沉陷，将导致路面变形破坏，影响道路的正常使用。 浜塘填筑方法如下：清淤结束经监理工程师认可后，采用二灰（粉煤灰：石灰=95：5）处理浜塘：A、浜塘底铺砾石砂，平均厚度控制在30cm左右并压平、挤密和稳定。B、在土路基范围内的河床上铺土工布，土工布质量不小于400g/，土工布搭接宽度为50cm，河浜上部边上各留1m的包裹压边宽度。C、在摊铺过程中应做好排水工作，严禁在水中摊铺和压实。2.3.4 浜塘施工、支撑方案支撑方法：支撑采用双排连续咬口钢板48、桩进行支撑，钢板桩选用7米长32a#槽钢，两排连续咬口打入，前后两排钢板桩相距1.2米，在两排钢板桩间的中上部填筑草包土, 在两钢板桩的顶部（距钢板桩顶0.2米处）各设一横向联结槽钢，两排钢板桩间每隔1m用70mm、壁厚10mm的热轧无缝钢管内穿36螺纹钢连结，形成一连续的挡土墙，以承受土体及地下水的侧压力.支护钢板桩示意图如下:2.4 50cm6%水泥土施工（机动车道）2.4.1 材料的选择与技术要求施工前先将水泥供应商的资质等材料上报监理工程师，取得认可后方可进场使用。按批量对原材进行检测，并采用搭棚、垫高储藏或采用桶装散装水泥，超过3个月储藏期的水泥需进行抽样复检。杜绝不合格产品的使用。49、2.4.2 50cm6%水泥土施工本工程水泥固结土采用路拌法施工，并采用分2层或3层进行分层施工，碾压最终压实厚度不大于25cm。根据施工进度，可缩短施工长度在水泥初凝时间内完成2层施工并对其进行薄膜覆盖养护。2.4.2.1 施工放样在土基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出稳定渣土层边缘的设计高程。2.4.2.2 摆放和摊铺水泥根据设计水泥含量及铺筑厚度，计算出每平方土路基上所需水泥的数量，并按此进行摆放在土路基上，然后用刮板将水泥均匀摊开，并使每袋水泥的摊铺面积相等。摊铺完后，表面没有空白位置，也没有过分50、集中的地方。2.4.2.3 拌和水泥固结土的施工，采用旋耕犁进行拌和。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层510mm，以利于上下层粘结，严禁在拌和层底部留有素土夹层。2.4.2.4 整型混合料拌和均匀后，立即小型推土机整型。在直线段，由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，由内侧向外侧进行刮平。采用轻型压路机初压一遍，再用小型推土机进行整型。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松并用新拌的混合料进行找平。在整型过程中，严禁通行车辆，并应由人工配合消除粗、细料的离析。2.4.2.5 碾压整型后的混合料应在最佳含水量时压实；当含水量不足时应洒水再进行碾压。应根据路宽、压路机的轮距的不同，制定碾压51、方案。应先用轻型压路机碾压一遍，再用重型振动压路机（16吨）进行碾压。直线段应由两侧边缘向路中心进行碾压；平曲线段应由内侧路肩向外侧边缘进行碾压。碾压时重叠部分应为1/2轮宽，后轮应超过两段的接缝处，并重复碾压不得少于4遍。碾压成型的路基压实度应符合规范和设计的要求。压路机的碾压速度，前2遍的碾压应为1.51.7km/h，以后碾压速度宜为2.02.5km/h。碾压过程中，当出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时采取翻挖重拌或换填等处理措施。在碾压结束之前，应采取用整平机械最后一次整型，路拱和超高应符合设计要求。终平应仔细进行，并应将局部高出部分刮除并扫出路外；对局部低洼之处，不应进行找补。2.52、4.2.6 养生每一段碾压完成并经检查合格后，应立即开始养生，用塑料薄膜覆盖养生，养生期内应补水。也可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定，除洒水车外，应封闭交通。一般情况下，养生期不宜少于7d且视季节而定。2.4.2.7 验收标准水泥固结土的实测项目、指标、检查方法及检查频率见表4-2： 表4-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）96灌砂法：每1000m2测3处2平整度（mm）203m直尺：每20m每车道测1处3中线高程（mm）+10，-20水准仪：每20m测1点4宽度（mm）+200，-0尺量：每40m测1个断面5厚度（mm）-20尺量：每1000m253、测1点6横坡（%）0.3%水准仪：每20m测4个断面7强度（Mpa）1.0每2000m2检查一组7天无侧限抗压8弯沉（1/100mm）455贝克曼梁法：每车道每20m测1点。2.5 30cm6%石灰土施工（非机动车道及人行道）2.5.1 材料的选择与技术要求施工前先将石灰供应商的资质等材料上报监理工程师，取得认可后方可进场使用。按批量对原材进行检测，采用块灰或袋装磨细石灰，块灰需消解，对石灰的钙镁含量需进行检测，磨细生石灰属于钙质石灰，通过浓盐酸反应，其有效的氧化钙和氧化镁(CaO十MgO)含量(%)在70%以上，即符合三级生石灰的指标。杜绝不合格产品的使用。2.5.2 30cm6%石灰土施工54、本工程不在人口稠密地区，石灰土采用路拌法施工，并采用分2层进行分层施工。根据施工进度，可缩短施工长度在一天内完成2层施工并对其进行薄膜覆盖养护。2.5.2.1 施工放样在土基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出稳定渣土层边缘的设计高程。2.5.2.2 备土和摊铺石灰(1)备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。(2)备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内55、调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。2.5.2.3 拌和采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。(1)当土的含水量小时，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中，下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量可适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。(2)水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第56、一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。(3)桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑性指标指过高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则即使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10C57、M。2.5.2.4 整型用平地机，结合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。(3)利用控制桩用水准仪放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机专业技能水平而定。(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。(5)重复(3)(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。(6)整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。(7)要点提示最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最后一遍整平时平地机应“带58、土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。2.5.2.5 碾压碾压采用振动式压路机和15-18T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压4-5遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备震动压路机1台，三轮压路机1台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。2.5.2.6 验收标准(59、1)试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。(2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。(3)要点提示：弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。2.5.2.7 接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平60、时再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。2.5.2.8 养生每一段碾压完成并经检查合格后，应立即开始养生，用塑料薄膜覆盖养生，养生期内应补水。也可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定，除洒水车外，应封闭交通。一般情况下，养生期不宜少于7d且视季节而定。2.5.2.9 验收标准石灰土的实测项目、指标、检查方法及检查频率见表4-3：表4-3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）96灌砂法：每1000m2测3处2平整度（mm）203m直尺：每20m每车道测1处3中线高程（mm）+10，-20水准仪61、：每20m测1点4宽度（mm）+200，-0尺量：每40m测1个断面5厚度（mm）-20尺量：每1000m2测1点6横坡（%）0.3%水准仪：每20m测4个断面7强度（Mpa）1.0每2000m2检查一组7天无侧限抗压8弯沉（1/100mm）560贝克曼梁法：每车道每20m测1点。2.6 砾石砂垫层15cm2.6.1 材料要求砾石砂应具有一定级配的透水性良好材料，质地坚硬，不含杂质，标称尺寸为070（75）mm。不允许用同粒径碎石、三皮、风化石子、不稳定矿渣代用。2.6.2 摊铺和碾压土路基复验合格后，应及时铺筑砾石砂，并及时碾压。运到工地的砾石砂应粗细粒料均匀，运料及摊铺应先远后近循序进行，62、所需材料按预先计算量分段、分堆放至路槽上。应用平地机或其它适用机械进行摊铺，摊铺的砂砾应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象。严禁用四齿耙拉平料堆，若大空隙之处应用细粒料填实。摊铺系数选用1.21.3之间进行试压，砾石砂15CM，采用一次性摊铺、碾压。碾压用810T双轮压路机，自路边压向路中，轮迹重叠30CM，碾压速度一般不超过30m/min，严格控制厚度、平整度和压实干密度，质量不合要求之处，应及时纠正。垫层质量应做到表面平整、坚实、无粗细料局部集中现象，用10T压路机碾压后，轮迹不得5MM。砾石砂垫层压实验收后，宜连续铺筑水泥稳定碎石基层。2.7 6%水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层的63、施工厚度分别为（38cm机动车道、20cm非机动车道）施工。其中，机动车道分2层施工、非机动车道一次性施工。2.7.1 现场准备水泥稳定基层施工前，首先认真做好测量放样、清理现场、场地排水等准备工作，清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工实际情况，可以分期分段进行场地清除工作，施工场地积水需要及时排除，为水泥稳定基层顺利施工提供良好的作业条件。为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量，采用全站仪、经纬仪和水准仪做好路线复测工作，对已经施工完毕的底基层线路根据设计64、文件中和领桩时确定的中心线进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。对所有的复核资料要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。施工放样须符合相关规范的规定。2.7.2 原材料厂家的选用本工程6%水泥稳定碎石全部采用厂拌，厂家经业主、监理工程师和我项目部实地考察，选择有条件、有实力的厂家为我标段提供合格优质材料。2.7.3 水泥稳定基层施工2.7.3.1 水泥稳定基层运至施工现场，以设定的垫层铺筑路面标高为基点，以设定的松铺系数为依据，按预定的标高用挖掘机摊辅，铺筑过程中用水准仪跟踪测量标高，确定标高后人工按标高摊平。2.7.365、.2 铺筑过程中每摊铺2m，测量一组标高（中线一点，中线至边线按2%的横坡要求各侧几点），各点标高确定达到要求以后，撒上石灰作为记号，再以石灰点为依据进行人工摊铺。摊铺平整后使用16吨振动压路机静压两遍（速度1.5/h），每次静压后跟踪测量标高，人工按标高摊平。静压结束后再振压两遍（速度1.5/h），每次振压后跟踪测量标高，人工按标高摊平，然后静压一遍（速度3/h）。碾压完毕后复核标高。测定压实厚度，确定或调整松铺系数。2.7.3.3 根据路宽、压路机的宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保66、证水泥稳定基层表面不受破坏。碾压过程中，水泥稳定基层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大量水碾压。碾压过程中如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。接缝和调头处的处理按相应路面施工技术规范施工。2.7.3.4 养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。养生办法可按相应规范执行。水泥稳定层的养生期不宜少于7d。2.7.3.5 验收标准本工程的检测严格按照上海市标准城市道路工程施工质量验收规范（DGJ08-118-2005 J10607-2005）及公路路面基层施工技术规范（JT67、J034-2000）中规定的相关标准执行。6%水泥稳定碎石质量检验标准及允许偏差应符合表4-4： 表4-4项次检查项目单位规定值及允许偏差检验频率检验 方法主干路其他道路范围点次主控项目1压实度%98971000m21T09212厚度mm-10-1550m或1000m21T09213弯沉值0.01mm符合设计要求20m1/每车道T09514强度MPa1.81.8每400t1T0805一般项目5平整度mm101220m1/每车道3米直尺6中线 高程mm+5，-15+5，-2020m1水准仪7宽度mm不小于设计值40m1尺量8横坡%0.30.520m路面宽M92水准仪9-1641662.8 侧平石68、施工2.8.1 放样：核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。2.8.2 铺筑碎石垫层及砼基础：根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫层及砼基础。2.8.3 排砌侧平石侧石施工：根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，然后安放侧石，斜坡处的侧石，一般比平石高出约23CM，两端接头应做成斜坡（俗称“牛腿式”）。在圆曲线段，采用100CM或60CM的侧石，曲线半径10Mpa。灌缝必须饱满嵌实，勾缝以平缝或凹型缝为宜。侧平石排砌应整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝应饱满，勾（抹）缝光洁69、坚实。平石排水必须畅通，无积水和阻水现象。侧平石坞塝应拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实。2.9 人行道施工人行道施工必须严格控制各层标高、横坡及平整度，确保人行道路面的平整坚实。人行道施工工艺流程：土基压实砾石砂垫层施工砼基层施工彩色人行道板铺设。砾石砂摊铺时，厚度应均匀一致，并满足设计要求，最大误差不大于2cm，且表面平整。压实后的质量要求必须达到要求。在已摊平、压实的砾石砂垫层上铺筑10cm C20素砼基层。基层砼为商品砼，砼振捣密实、平整。彩色人行道板现场收料时必须进行成品检验，表面不得有蜂窝、麻面、脱皮、碎裂等现象，表面必须光洁、色彩均匀、纹理清晰、棱角整齐，尺寸偏差、抗压强度必须符70、合要求。道板的铺筑必须放定位线，板底必须完全坐实，上下层结成整体，相邻板块贴紧，表面平整、线条挺刮。2.10 桥台后填土处理为减少填土的台后沉降，桥台后填土高度大于50cm的路段采用轻质的填料二灰（石灰：粉煤灰5:95）分层填筑，每层压实厚度不大于20cm，小于50cm部分采用6%水泥土分层碾压回填。2.10.1 二灰摊铺二灰采用厂拌，再根据现场每日用量用车辆运输至施工现场。根据填筑厚度及作业面积，计算进料数量，用自卸车将合格的二灰混合料运输至现场后按梅花形均匀堆放在路基上，卸料时应注意卸料速度，防止离析，运到现场后及时摊铺。采用推土机将二灰混合料摊平（每层摊铺厚度不大于20cm）、稳压，用压71、路机粗压一遍。2.10.2 二灰碾压经摊铺及整形的混合料应立即在全范围进行压实，并在当日内完成碾压，必要时混合料须晾晒或补充加水，使之达到最佳含水率，再进行压实，压路机严禁在已经完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车在一个路段完成后，按照批准得方法进行足够数量得压实试验未经压实的混合料严禁被雨淋，若经雨淋，必须清除并重新摊铺。压实后的结构层应平整坚实，结成板体，无明显裂缝或松散、无脱皮、浮土。2.10.3 施工质量控制分层填筑后不得有翻浆、起皮、弹簧等现象，表面平整、密实，用1215t压路机碾压后轮迹不得大于5mm。二灰的施工气温宜在5以上，雨天不能施工。二灰施工质量检验要求见表4-5：表4-572、 项次检查项目单位规定值及允许偏差检验频率检验 方法主干路其他道路范围点次主控项目1压实度%95931000m21T01072厚度mm-15-2050m或1000m21T09123弯沉值0.01mm符合设计要求20m1/每车道T09514强度MPa符合设计要求每400t1T0805一般项目5平整度mm121520m1/每车道3米直尺6中线 高程mm+5，-15+5，-2020m1水准仪7宽度mm不小于设计值40m1尺量8横坡%0.30.520m路面宽M10CM)，清除废渣后，回补素砼10处理。若透层油有漏洒或脱皮，必须及时人工整修补刷，透层油面积应比下封层摊铺范围各宽10CM。、透层油层面的浮73、石、灰尘都必须认真清扫干净(23遍)，然后清扫一遍。、下封层施工摊铺以人工为主。、摊铺2.12 沥青砼摊铺2.12.1 沥青砼混合料的技术要求沥青砼混合料由厂方供应至现场。（1）沥青混凝土混合料的沥青和级配矿料的质量应符合有关规范要求。（2）确定沥青砼混合料适当的加热温度和出厂温度，运至摊铺地点的温度不得低于135。（3）沥青混合料拌制后必须均匀一致，无明显花白，无粗细粒料分离和结块成团等现象。 2.12.2 铺筑施工程序检查基层质量 测量放样 摊铺机摊铺 碾压成型 开放交通2.12.3 摊铺工艺要求（1）采用进口摊铺机摊铺。（2）雨天不得铺筑沥青砼混合料。（3）沥青拌和厂必须对所生产的沥青砼74、混合料产品进行质量检验，并记录归档。（4）热拌沥青混合料的摊铺及压实时施工温度须符合规范要求。（5）摊铺前，对下承层进行全面检查，是否符合质量要求，不合之处予补救。（6）拌和厂必须按用户要求均衡连续送料，运料车有混合料保温措施的后倾自卸式卡车；施工单位必须缓慢均匀连续不间断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。（7）尽量采用全路幅摊铺，并及时整形。（8）沥青混合料的摊铺厚度沥青面层设计厚度松铺系数1.15。（9）铺筑双层混合料时，上下层的横向接缝应相互错开至少1m。（10）接缝处均涂刷沥青粘层，接缝表面应予烫平。（11）摊铺碾压工作是一个整体，应统一指挥，各负其责。严格按照上海市“市政75、工程施工及验收技术规程”有关沥青混合料运输、摊铺、压实、接缝等章节的有关要求，结合本工程的具体特点认真操作。2.12.4 碾压要点（1）采用压路机自路边压向路中；碾压顺序：接缝处予压 全路初压 全路复压 全部终压。每次来回轮迹重叠宜为30cm，压路机匀速行驶，不得在碾压层上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。（2）压路机型的轻重选择一般为：初压轻型 复压重型 终压轻型。（3）在满足密实度的情况下尽量减少碾压遍数，尽可能减少沥青混合料的纵向搓动频率（初期抽检密实度，指导妥当的碾压遍数）。（4）要求热拌沥青混合料开始碾压的温度控制在130左右，碾压终了温度85。要求合理选择供货厂家，配备适宜的摊铺76、碾压设备。（5）对于压路机无法压实的边缘、角落处应用振动夯板或人工夯锤及热烙铁补充压实。（6）碾压后的当天路面，压路机或其它车辆不得在路上停放，施工遇雨及时通知拌和厂停止供料。（7）在沥青面层全部完成并冷退到气温后方可开放交通。2.12.5 接缝处理（1）每天的接头需认真处理，在当天完成碾压后马上切割，并在第二天连接摊铺时补料平整，边压边用3M直尺检查，直到得到满意的接头为止。（2）横向接缝处宜用挡板（与压实厚度相同），使两端部齐整。横向接缝边缘须进行修理:切去塌落部分或未充分压实的部分，缝边要垂直，并需涂刷一薄层乳化沥青，然后摊铺新料，上下层接缝应错开5米以上，不易压实处，应用人工补充夯实77、烫平。2.12.6 质量标准：（沥青砼面层）压实度：96% 厚度：+20， -5mm 平整度：4mm(3m直尺量) 纵断高程：10mm 宽度：-20mm +50mm 横坡度：0.3% 弯沉值 设计规定3. 桥梁工程（农场中心河桥）农场中心河河口宽32米，设计最高水位为3.3m，河底宽7m，河道无通航要求，属防洪排涝河道，平均常水位2.7m，最高水位3.3m（近期）、3.1m（远期），河底高程-1.0m。地面桥梁设计为三跨过河，桥梁横断面形式为：0.25m(栏杆)+3.75m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(防撞墙)+1.5m（分隔带）+0.5m(防撞墙)+ 15m(机动车道)+0.78、5m(防撞墙)+1.5m(分隔带)+0.5m(防撞墙)+3.5m(非机动车道)+3.75m(人行道)+0.25m（栏杆），总宽度为35m，桩基采用600PHC管桩，下部结构为墩、台、立柱、盖梁，上部结构为预应力先张法空心板梁。根据河道在非汛期允许全封闭施工的情况，从技术方案的经济性、可靠性方面考虑，桥梁施工采用围堰法。并确保河道畅通，开设引流渠。3.1 围堰施工3.1.1 施工工艺流程水文调查 围堰形式 测量定位 施工准备 堰底清理 围堰施工 构筑施工 围堰拆除 河道清理3.1.2 围堰施工3.1.2.1 水文地质调查：（见河道情况介绍）3.1.2.2 围堰类型确定：根据水文地质情况选择围堰类79、型，本工程主要采双层钢板桩围堰，双层钢板桩之间采用双层草袋和粘土填筑，以防止围堰漏水。为了保证安全，围堰两侧用彩钢板进行维护。3.1.2.3 围堰测量定位：根据构筑物坐标、尺寸、工作施工区域要求进行围堰位置放样。3.1.2.4 施工准备：A围堰材料准备：钢板桩L=9m，n=1200根，草袋8000个。B施工机械、人员准备：4台挖掘机、2台振动锤、土方车4辆、工人20人。3.1.2.5 围堰施工：A围堰前，必须将堰底下河床底上的杂物 、石块及树根等清理干净。B围堰要求防水严密，减少渗漏，筑堰材料宜用粘性土、粉质粘土或砂夹粘土。填出水面之后应进行夯实。C围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包80、括浪高）0.50.7m，故拟定的围堰标高为3.2m，堰顶宽度为5.0m。D为了缩短围堰时间，从河道两侧同时进行打钢板桩填土围堰施工。3.1.2.6 围堰拆除：构筑物施工完后，围堰进行拆除，拆除时注意工程成品保护。3.1.2.7 河道清理：工程完成后，按河道原状进行清理修复，清理完毕后移交河道管理部门及有关部门。3.2 桩基础施工本工程桥梁桩基础采用600PHC管桩，桥台为B型桩，桥墩为AB型桩，桩长共计944m。3.2.1 施工机械的选择根据工程量和现场施工条件，本桩基工程配置1台桩机，桩机配一台25T汽车吊。3.2.2 PHC桩选用本工程所需PHC桩由具有相应资质的合格供应商提供，该供应商必81、须经业主和监理工程师考察通过后方可采用。3.2.3 管桩施工3.2.3.1 测量定位施工前由测量人员根据测量控制网测定桩位并提交复核单供监理工程师复核验收，验收合格后进入下道工序。3.2.3.2 PHC管桩工艺流程平整场地 铺设路基 桩机就位 起吊 竖桩 插桩 打桩 接桩 打桩 移至下一孔位打桩前，先对场地进行平整，清除各种障碍物，对堆桩及施工场地铺设15cm厚道渣。如工程桩顶标高不同，在施工需根据不同桩型设置相应标记，防止混淆桩型。起吊桩时采用二点吊，吊点应按照设计要求，驳桩严禁远距离拖拉。插桩前应对桩位样桩进行复核。在确认样桩准确的情况下方可插桩就位。插桩就位后，用两台经纬仪相互交叉成9082、o测导杆和桩的垂直度，桩插入土中的垂直度偏差不得超过桩长的L%。打桩以标高控制为主，贯入度控制为辅。焊接桩时，上、下节桩的中心线偏差不大于2mm，节点弯曲高不得大于桩长的千分之一，且不大于20mm。若节点间有间隙，用铁片垫实焊牢。施焊前，节点部位预埋件与角钢要除去锈迹，保持清洁，焊条采用J422。焊接前，应先将四角电焊固定，然后两人对角施焊，以减少焊接变形，焊缝要连续饱满，焊缝宽度和堆高要符合设计要求。及时清除焊渣，须经监理检查合格及时办好验收手续。在打桩过程中，如发现异常情况者应及时做好记录并与各有关方面联系研究，确定是否继续施工。3.3 承台（桥台）施工承台为钢筋混凝土结构，采用C30商品83、混凝土，承台下为100C15砼垫层。3.3.1 承台挖土A挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水准点。B挖土采用反铲液压挖土机，土方全部留场堆放，堆土离基坑边2m以上，并不影响以后施工。C由于本工程基坑开挖深度均小于3m，且根据现场的土质条件，基坑内采用明排水，四周设排水沟，二角设集水井，利用潜水泵抽水。D挖土深度由专职人员控制，挖土时基底留20cm由人工铲土，整平至设计标高，挖土过程中如出现超挖，即按有关规定处理。E挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工。3.3.2 垫层施工A基础挖土后尽快进行垫层浇84、捣，以防基底暴露时间过长。B垫层为C15砼，厚度10cm，将砼振捣密实、平整。C垫层施工时，在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的正确性。3.3.3 PHC管桩填芯根据设计要求的检测频率，在垫层完成后立即对桩进行低应变和高应变的检测，检测合格后，根据设计图纸的要求进行管桩的填芯，填芯长度为4m，采用340 =34圆薄钢板作底模，并套入钢筋笼，浇筑C50砼。3.3.4 承台钢筋A进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。B钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。C将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美85、观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋或型钢支架。D立柱预埋主筋采用点焊在承台钢筋上将其固定。立柱中避雷筋应按规范与桩主筋连接好，并以摇表测定电阻合格后涂以黄漆做好标记。E钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理工程师复查，由监理工程师在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。3.3.5 承台模板A承台立模按垫层上控制线。B模板采用木模，模板采用竹胶板，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。C承台模板采用48钢管做竖横楞，双向750，下设对拉螺丝，上86、口以钢管固定位置。外侧用抛撑固定。纵横向围檩设置间距为80cm、60cm；对拉螺杆直径16mm，横向布置间距60cm。详见下图： D模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。3.3.6 承台砼A承台砼采用C30商品砼，砼浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。B承台砼浇捣分层进行，分层浇灌高度50cm。单只承台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。C浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机，操作上快插慢拨，每一个振动点振捣时间2030秒，时间不87、宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣时要插入下层10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。D承台砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。E承台表面砼略发硬，即用塑料薄膜覆盖养护。冬季养护时喷洒养生液并盖一层塑料薄膜，上覆草包12层，养护期七天以上，养护期间严禁堆载重物。3.4 立柱施工为保证砼表面的光洁度和整体性，立柱统一采用定型组合钢模，并由有生产经验和资格的厂家制作，在制作过程中要经常派专业人员前去监督和检查，制作完成后在厂家要对其垂直度、拼缝、尺寸等进行88、综合验收，如有某项不符合规范要求的要求厂家重新制作或整修，直至满足工程规范要。为保证砼表面颜色的一致性，搅拌砼的水泥一定要采用同一牌号的优质水泥，并要严格控制水灰比和坍落度，以确保砼表面的颜色一致和色泽光亮。本工程桥梁立柱为简洁美观的圆柱型式。直径为900mm，高度在3.3253.646m，采用C40商品混凝土。3.4.1 施工工艺流程测量放样 钢筋绑扎 竖立模板 混凝土浇筑 混凝土养护 拆除模板 砼养护 3.4.2 施工放样测量控制采用2级全站仪和精密水准仪，根据控制点测设立柱平面位置及高程。考虑到立柱是确定箱梁支座位置的重要部位，除了纵横轴线控制点精测外，还必须在立柱模板安装完毕后对立柱顶89、部中心进行测设，直至改正到设计限差为止。3.4.3 钢筋绑扎进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。立柱钢筋绑扎过程中，严格控制钢筋的垂直度。钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理工程师复查签字后方可进行模板工序施工。3.4.4 墩柱模板施工立柱模板采用定型钢模板以确保立柱砼表面平整、光洁。定型钢模板到达现场后检查其尺寸、结构缺陷、连接件，并及时进行试拼装，发现问题及时整改。立柱直线段模板在地面拼装成形后用15t履带吊从钢筋顶部套下，四周用缆风拉紧固定。定型钢模板采用双拼16及双拼90、12作为围檩，间距50cm，采用20螺栓作为拉杆，模板之间用20螺栓连接，以保证模板具有足够的刚度与强度。3.4.5 立柱砼施工墩柱砼标号为C40，采用商品砼泵送方法入模。为了增加砼表面光洁，减少气泡现象，砼中可掺入一定的粉煤灰或其他外加剂。用泵送砼时，为防止模板变形，要求每次浇筑高度不得大于3m，对需要多层浇筑时，其间隙时间最长不应超过砼初凝时间，一般不得超过2小时。砼入模时的坍落度一般控制在122cm，砼振捣器采用高频插入式振捣器。砼浇捣时，其卸落高度不应超过2m，若超过2m，应采用导筒式串筒。每次浇筑时以50cm为一层往上浇筑，严禁超振或漏振。砼养护按招标文件规定的相应标准、规范进行，立91、柱的砼养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。3.5 钢筋砼盖梁施工3.5.1 施工工艺流程3.5.2 支架布置（搭设与拆除）立柱浇注完后，拆除立柱脚手，将自然地面整平。盖梁支架立杆尽量立在承台砼面上，部分不到位用机械进行压实，机械压不到部位用人工或小型机夯夯实。地坪结构为10cm厚道碴+15cm厚C20砼，每侧比盖梁外边缘多放出1.5m宽。地坪上横桥向铺设50mm板方，48钢立管支撑50mm板方上。支架搭设前在地坪上弹出中线、边线及分格网，以便于控制轴线、标高。1、支架搭设1）按照规定的尺寸方案进行搭设。2）脚手架外立杆、小横杆和大横杆必须用黄漆油漆，剪刀撑必须用黄黑漆油漆。3）所用钢管不得有裂缝92、砂眼和气孔等使用性缺陷。4）搭设时要随时校正杆件的水平偏差和垂直偏差，避免偏差过大。5）相邻立杆、大横杆的对接点必须相互错开，不得在同一平面上。6）脚手架转角处，无论阴阳角，均须有立杆。7）脚手架各杆件相交伸出段均应大于10cm，以防杆件滑脱。8）每隔四步应设一道隔离措施，即“四步一隔离”。9）剪刀撑搭接长度应符合要求，至少用两只扣件紧固，且上下连续，不得弯曲，与左右剪刀撑平行。10）施工操作层必须满铺竹笆，四角用铅丝绑扎牢固，不得有探头跳板。2、脚手架拆除拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内的材料，对象及垃圾块，所有清理物应安全送至地面，严禁高处抛掷。按搭设的反程序进行93、拆除，即安全网竖檔笆垫铺笆防护栏杆隔栅斜拉杆连墙杆大横杆小横杆立杆。所有垫笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾对象直接高处坠落伤人。3.5.3 模板安装及拆除1、模板安装模板安装时应保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性；模板的安装应符合构造简单、装拆方便并便于钢筋绑扎、安装和混凝土浇筑、养护等要求；木模板及其支架应符合现行国家标准木结构设计规范的规定；当木材含水率小于25%时，其荷载值可乘以0.9 予以折减；模板在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施；现浇钢筋混凝土梁当跨度等于或大于4米时，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/10094、03/1000，本工程起拱15mm；涂刷模板隔离剂时，不得玷污钢筋和砼接槎处。模板接缝处镶贴双面胶，避免漏浆。砼浇注前，木模应浇水湿润，模板内积水及杂物清理干净。2、模板拆除拆模时的混凝土强度必须达到设计要求时，应符合混凝土结构工程施工及验收规范（GB5020492）的有关规定；拆模由拆模班组提出拆模申请，并附混凝土强度报告，经项目有关负责人批准后方可动工；拆模时必须设置警戒区域，并设监护人。3.5.4 盖梁钢筋施工进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收95、记录，交监理工程师复查签字后方可进行模板工序施工。3.5.5 盖梁砼施工盖梁砼标号为C40，采用商品砼泵送方法入模。为了增加砼表面光洁，减少气泡现象，砼中可掺入一定的粉煤灰或其他外加剂。砼入模时的坍落度一般控制在122cm，砼振捣器采用高频插入式振捣器。每次浇筑时以30cm为一层往上浇筑，严禁超振或漏振。砼养护按招标文件规定的相应标准、规范进行，盖梁的砼养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。3.6 空心板梁安装本工程地面桥梁上部结构为预制预应力空心板梁，长度为10米、16米，工厂预制、现场安装。3.6.1 前期准备1、待盖梁砼强度达到100%龄期28天以后方可安装空心板梁。2、确定运输路线，保证运96、输车辆进出。3、吊装场地要预先平整，并视情况进行加固。4、板梁在工厂预制前，会同监理对生产厂家提出技术要求，检查质保体系。在工厂预制时，不定期的进行抽查，出厂前按成品验收梁的外观质量，外形尺寸， 质保书和合格证书等。预制构件到达现场后须再进行外观检查。5、吊装前对已完成的盖梁标高、跨距、支座的尺寸、平面位置及标高等进行复核，确保板梁的吊装能顺利进行。3.6.2 板梁运输1、板梁运输采用专用运输车辆，板梁装车时，需平衡放正，使车辆承重对称均匀。构件支点下需垫木块，相邻两构件间需填木块，防止板梁相互碰撞，损坏板梁。运输车上设置锚固措施，保证运输中的稳定，防止在运输过程中板梁倾覆。2、板梁在车辆上的97、摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。3、事先做好吊装顺序计划，运输车辆按顺序分批运到现场，做到有机配合。3.6.3 支座安装桥梁橡胶支座安装时必须按图纸计算的支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污。就位时支座上下表面可涂以薄水泥。安装时注意气候和温度，温度的变化可使支座产生预变位（其值根据计算确定）。3.6.4 板梁吊装运梁车由南向北方向进入施工现场，一般情况下，每辆运梁车装载两块（并列）预制板梁。运梁车上的板梁已在桥梁预制厂出厂时按吊装板梁的施工顺序要求的编号（标有孔编号和梁位编号）进入施工现场，停靠在履带吊附近的指定位置上，然后由履带吊将板梁对号入座。运梁车进入施工98、现场，由专人检查板梁的质量，校核板梁的编号。吊装前对已完成的盖梁标高、跨距、支座的尺寸、平面位置及标高等进行复核，确保板梁的吊装能顺利进行。板梁落位时，纵向横向边线要对齐，边板一定要严格对齐。有伸缩缝的梁端要优先保证它与盖梁之间的缝宽必须符合设计要求。板梁吊装之前，必须预先检查，保证桥台与板梁端头之间的距离正确无误。再根据季节预留缝宽。板梁落位后，必须复查支座在梁底的位置。特别是异形板支座有可能会出现受压不均匀的情况。若有该情况发生，应及时用薄钢板涂上防锈漆垫在盖梁之上，重新调整板梁与支座的接触面、高程，使其均匀受压。板梁落位后，板梁与板梁之间的铰缝用细石砼充填密实。充填砼标号C50。另外，在99、板梁加工制作时，同一桥孔的板梁，尽量编排在相近的日期之内生产，有利于减小板梁梁底起拱度，从而减少它们之间的高差。1、架设方案板梁跨径为16m，单片最大重量边板为19.96t，由于为三跨过河，并且结合本工程全线其它区段施工机械设施，考虑架梁选用100t汽车吊从河道单面架设安装。2、喂梁将汽车吊停靠到位，保持把杆长度和回转半径的工作状态。由大型平板车将梁运到“卸梁位置”。安装好吊钩及钢丝绳后板梁缓缓提起2030cm。对各个机械部位检查无误后，继续提升梁体，并将平板板车开走。3、架梁起吊梁体底面超过桥台1m以上,停止提升。保持吊车工作状态的前提下，旋转吊臂。当梁体达到设计位置上方后将其缓缓放下。放落100、过程中调整吊臂的方向，辅以安装人员人工配合，使梁最终落在预定的位置。4、板梁安装检验标准平面位置顺桥向 10mm、横桥向5mm相邻构件支点高差 10mm伸缩缝宽度 +10、-5mm支座板位置 5mm3.6.5 注意事项1、板梁进场必须符合质量要求，并附有“构件出厂合格证”。到达现场后必须进行外观检查。2、构件在脱底模、移运、堆放、吊装时，砼的强度不应低于设计所要求的吊装强度。3、安装构件前，支承结构的强度应符合设计要求，支承结构的尺寸，标高及平面位置应符合设计要求。4、安装前对转动部位运转一次，检查各部分操纵系统是否正常，同时检查所有起重索具是否符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换101、。5、起重机的行走信道和停车位置均应事先检查整修，必须时采取加固措施，以满足起重机的工作稳定和不致损坏地下管线。6、在起重机工作半径和有效高度内不得有障碍物，否则必须采取有效措施。7、构件应绑扎牢固，当构件吊起离地2030cm时，应检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的情况下，方可继续工作。8、起吊时速度要均匀，构件要平稳，构件下落时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。9、起重机严禁作斜拉或作卷扬机用。10、在架空线路附近工作时，吊臂及构件与架空线路应严格遵守有关规定。3.6.6 吊装安全技术措施1、吊装前对所有机械及索具作认真细致检查确保完好，发现损坏及时更换。2、机械设备均须由专人操102、作，持证上岗，并按规定做好电器设备的漏电保护措施。3、指挥系统要落实，吊装过程中要有专人负责指挥，上下指挥信号统一，相互通气，司机在控制吊机性能，听从指挥命令，严格遵守“十不吊”规定，五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气应停止施工。4、事先需做好场地平整加固工作，确保在吊机开机路线上地耐力达到14t/m2。夜间施工应配备足够的照明设备。5、吊装到位校正固定好，确保安全后方能拆除吊索具。6、高空作业，施工人员做好自身防护工作，戴好安全帽，系好安全带。7、由于吊装和运输场地较小，施工现场必须做到安全警戒区两头设置警告标志，并派出专业安全员维护秩序，确保吊装安全。3.7 附属工程桥面及附属设施工程103、包括：人行道护拦、桥面铺装、伸缩缝、桥面排水等。3.7.1 人行道拦杆施工（1）前期准备工作先测设人行道的轴线和标高点，标高点的间距根据曲线半径作适当布置。（2）人行道护拦根据景观要求风格协调统一，具体护拦形式由甲方确定。（3）人行道护拦由业主、监理工程师认可的专业厂家生产及安装。人行道护拦是桥面附属的重要组成部分，其外观质量要求标准高，施工力求进益求精。3.7.2 桥面砼铺装施工（1）前期准备A认真复测梁架设后的桥面标高。B测放桥面铺装控制点，并连接作为桥面施工的标高控制线。C对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上的积水。进行绞缝施工。（2）钢筋施工A钢筋施工的基本要求104、按照前面有关部分的要求。B在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固。C钢筋网片下有足够的砼垫块和架设筋，确保钢筋位置的正确。（3）混凝土施工A混凝土坍落度控制为1012cm，石料粒径采用1525mm，不掺外加剂。B混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用滚动整平桥面。认真重视桥面平整度的要求，混凝土平整度达到3米直尺纵向3mm的标准。C混凝土浇筑完毕及收水后，进行拉毛和养护。D混凝土灌注时搭设走道支架，支架架空但不搁置在桥面钢筋上。3.7.3 桥面伸缩缝施工桥梁桥面连续，桥台处设置伸缩缝,伸缩缝采用80型钢橡胶伸缩缝，桥面伸缩装置施工质量的好坏，直接影响其耐久性、平整性和不透105、水性，宜根据伸缩装置的技术要求，编制技术交底卡，严格按技术要求确保施工质量。各种预埋件应结合工程进展按设计要求及时设置。 （1）施工步骤A预埋件设置：伸缩缝处两端混凝土梁在施工时，必须按照设计图纸设预埋件，埋设的位置要准确。B预留间隙：为了确保梁的自由伸缩，必须在梁施工时按设计要求预留间隙。C塑料泡沫封缝：梁施工完毕后，采用塑料泡沫封缝，封缝要密实，以保证杂物不会卡入间隙内，从而影响梁体的自由伸缩。D浇筑砼铺装层，预留伸缩缝装置安装缝区：预留区域以梁间隙中心为中心线，预留区域宽度按设计要求定。E砂石填补缝区，摊铺沥青面层：摊铺沥青面层前，必须对安装区域内先用砂石填补，直至与混凝土铺装层顶面齐平106、。（2）施工一般要求A伸缩缝的安装在沥青摊铺完成后进行。在伸缩缝处沥青混凝土可连续铺筑，铺筑完成后再根据所采用的伸缩装置的宽度，切线切割，挖去伸缩缝部分的沥青混凝土后再安装伸缩装置。B将伸缩缝内的一切杂物清扫干净，保证梁体在温度变化时能自由伸缩。梁面应打扫干净，使伸缩装置能与梁面有效的结合。C型钢定位：型钢组装面要平，定位后与路面纵横向平整，平整度2mm。D按设计要求布置面层钢筋网、立砼模板。E按设计要求选配砼，一次性浇捣密实，抹光后做好养护工作14天强度，期间禁止车辆、行人通行。3.7.4 桥面排水桥梁桥面排水采用纵横坡自然排水，引入道路排水系统中。4. 绿化工程本工程绿化工程内容为：行道树107、，机非分隔带红线范围内的绿化，苗木品种主要有：香樟、苏铁、金叶女贞、红叶石楠等，具体做法详见专项方案。第五章、施工部署和总进度计划1. 施工部署1.1 施工区域阶段划分为确保工程按期、按质、按量完成，并考虑现场实际情况，本工程将划分四个施工区域阶段，第一施工区域阶段施工范围K0+026.67K0+394.261（含农场中心河地面桥梁），第二施工区域阶段施工范围K0+394K1+794（400米绿化树林搬迁），第三施工区域阶段施工范围K0+794K1+445，第四施工区域阶段施工范围两个现有交叉路口衔接（绿化搬迁）。1.2 施工流程关于道路排水工程的施工，从现场的踏勘情况看，由于第二施工区域阶段108、施工范围K0+394K1+794（400米绿化树林搬迁），第四施工区域阶段施工范围两个现有交叉路口衔接（绿化搬迁），都受绿化搬迁事宜影响。仅在第一施工区域阶段施工范围K0+026.67K0+394.261（含农场中心河地面桥梁），第三施工区域阶段施工范围K0+794K1+445，虽有瓜棚等搬迁影响，但具备部分条件施工，故先行施工该区域的排水工程，同时，积极配合业主对瓜棚、苗木等搬迁工作，并在保证安全、质量的前提下见缝插针进行施工，确保工期。主要施工流程如下：2. 施工总体计划安排根据业主的要求，本工程计划开工日期为2010年10月15日，竣工日期为2011年6月30日，总施工天数为225天我项109、目的施工计划是开工日期为2010年10月15日，竣工日期为2011年6月30日，总施工天数为225天。排水工程计划在2010年底完成，2011年1月2月，让与管线单位施工，道路工程从2010年2月开始，计划在2011年6月完成。地面桥梁考虑到河道围堰方式需要各部门的协调及同意，故安排在2010年10月下旬开始施工，力争在2011年1月完成。具体的施工总体计划见（附表五）3. 进度控制措施3.1 技术保证措施充分利用本公司的机械设备优势，及时提供先进的设备等，使整个工程进度得到有力保证。充分利用本公司的技术优势和专业人才优势，使工程进度和质量都得到有力保证。发挥我公司的施工管理优势，平面分区域同110、步进行，确保工期目标顺利实现。3.2 设备、材料保证措施依据以往施工经验，在施工前对所有设备进行大修，是保证工程顺利进展的重要条件。我们将严格按要求进行设备大修，做好原始记录，确保工程顺利进行。注重现场管理，施工现场是出产品的地方，承建产品是否如期完成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平。管理的标准是保持连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明施工秩序，完善施工资料的积累和传递机制。及时了解材料、设备供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协助调剂，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的111、补救措施，使总进度计划顺利实施。3.3 劳动力保证措施根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。根据工程项目需要，以我公司所使用的劳务合格分包商、顾客推荐或指定的劳务分包商、自荐的专业分包商作为评审和选择对象，由项目部对其营业执照、经营手册、资质等级证书等进行审查，对其合作经历，业绩和信誉的证文资料进行核查，择优选择合格的劳务施工队伍。 4. 主要测量仪器和施工机械配置计划4.1 测量仪器配置计划仪器配置表 表5-1序号测量仪器型 号数量1全站仪苏光RTS63212水准仪苏光ML12423经纬仪J2-114.2 主要施工机械配112、置计划施工机械配置表表5-2机械或设备名称数量用途状况备注木工电锯1模板制作良好自有木工电刨1模板制作良好自有钢筋切断机1钢筋制作良好自有钢筋弯曲机1钢筋制作良好自有钢筋对焊机1钢筋制作良好自有打桩机1桩基施工良好自有挖掘机2承台、排水、道路良好自有16-25汽车吊1排管良好自有混凝土搅拌车1砼浇注良好自有空压机1路面破碎良好自有镐头机1路面破碎良好自有轻型井点设备4排水工程良好自有泥浆泵3抽水良好自有潜水泵5抽水良好自有电焊机2钢筋焊接良好自有蛙式打夯机4路基处理良好自有履带式推土机1路基处理良好自有压路机2路基处理良好自有自卸运输车6土方运输良好自有柴油发电机2备用发电良好自有5 项目部人113、员和班组劳力配置5.1 主要施工负责人员安排人员配置表表5-3序号职务姓名备注1项目经理2项目副经理3项目总工师4施工员5测量员6质量员7资料员8安全员9材料员5.2 劳动力用量计划劳动力配置表表5-4序号班组名称计划人数备注1砼班101个班2钢筋班101个班3土方班101个班4砌筑班101个班5降水班101个班6机械班81个班7普工班201个班注：本表所示为各班组正常期施工人数。如高峰期适当调整。第六章、施工组织管理机构及保证体系1. 施工组织管理机构由于本工程施工进度、工程和安全文明施工要求都非常高，为保质保量文明安全地圆满完成整个工程，本工程管理体系将采取在公司领导班子集体领导下，各科室114、密切配合下的项目经理负责制，设项目经理管理部负责现场的施工组织管理，其网络管理体系见下图： 在公司直接领导下，组建本工程项目经理部，实行项目经理负责制，推行项目法管理，全权负责本项目的组织指挥、生产经营、内外关系协调、材料供应、安全监督、质量检查等工作。2 项目主要负责人及职能2.1 项目经理贯彻执行国家有关法律、法规、方针、政策和强制性标准，全面组织实施工程总承包管理，实现合同规定的管理目标，实施项目全过程的策划组织、协调和控制工作。对工程质量、安全、进度、成本控制、文明施工等履约要素负全责，建立施工项目的管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。2.2 项目副经理协助项目经理115、工作，对项目现场施工、协调管理全面负责，统筹管理现场施工单位的施工。对工程进度、安全、文明施工承担直接责任，对工程质量和成本承担施工组织、调度责任。负责施工生产安全管理；负责对施工生产中所需要工、料、机的提供和满足；主持召开生产分析调度会，协调参与施工组织的各系统管理人员及施工队工作；负责制定、调整本项目施工进度计划，并监督其执行情况；负责制定已完工程成品的保护措施，并交工长落实。2.3 项目总工程师全面负责项目的技术、质量、安全管理工作，组织技术交底，理解设计意图和设计文件对施工的技术、质量和标准要求。对施工过程的质量进行监督，并组织对特殊过程和关键工序的识别、技术攻关与质量控制，制定纠正和116、预防措施，保证质量管理持续改进。根据项目质量计划，明确施工质量标准和控制目标。对施工安全进行策划，组织编制施工安全计划；建立施工安全管理制度，明确安全职责，落实施工安全管理目标。组织建立安全检查制度，按规定组织对现场安全状况进行巡检，掌握安全信息，防止事故发生。组织对施工各阶段、部位和场所的危险源进行识别，制定应对措施，并对其实施管理和控制。2.4 项目技术员协助项目副总工程师工作，分管项目的技术、质量、安全管理工作，对特殊过程和关键工序的识别、技术攻关与质量控制，根据项目质量、安全目标制定预防和纠正措施，并监督各专业项目部的实施过程。2.5 施工员负责施工进度控制，编制总体施工组织设计，编制117、施工总进度计划、单项工程和单位工程施工进度计划，确定进度控制目标，计算工程量，确定施工流程，编写施工进度计划说明书。建立跟踪、监督、检查、报告的施工进度管理机制；监督各分包单位严格执行分包合同规定的施工进度计划，并与项目总进度计划协调一致。对施工进度计划中的关键路线、资源配置等执行情况进行检查，随时监控，进行施工进度测量，分析进度偏差，进行趋势预测，及时采取纠正和（或）预防措施。组织进度控制、费用控制和质量控制相互协调、统一决策、实现项目的总体目标。负责项目沟通与信息管理，为项目准确、及时、有效的沟通提供途径、方式、方法及工具，采用计算机网络的现代信息沟通技术进行项目信息沟通，以及面对面的沟通118、。负责做好与政府相关管理部门的沟通协调工作，按照相关管理部门的管理要求，提供项目信息，及时获取和提交相关的资料，办理相关的手续及审批。负责项目的文件管理，包括分包项目的文件资料，与分包商签订分包合同时明确分包工程文件资料的移交套数、移交时间、质量要求及验收标准。负责信息安全及保密工作，根据信息安全与保密方针，制定信息安全与保密管理程序、规定和措施，以保证文件、信息的安全。针对专业分包工程，分设各专业的负责人，代表总承包单位对所属专业分包单位实施协调管理，包括：组织各专业单位进行图纸综合会审，协调解决因图纸问题导致各专业施工单位内部及其不同单位间产生的问题和存在的困难；协调提供垂直运输工具；统筹119、安排临时道路、施工场地、施工用水用电及脚手架等辅助设施；监督各专业分包单位的资料收集和整理等负责项目的技术管理工作，包括工艺技术、工程设计技术、采购技术、施工技术、试运行技术、管理技术等，实施项目技术的开发、引进、技术标准的采用、组织图纸会审、技术方案的确定、组织技术交底等。2.6 质量员负责施工质量控制。主持编制项目创优规划、分部分项创优计划，对于在实施中存在的问题，及时与协商解决，做好相应记录。对钢结构安装等特殊关键施工过程，采用过程确认手段，编制特殊过程作业指导书，设置质量控制点对特殊过程进行监控，随时对施工条件变化实施监控，对设备材料质量进行监督，确保合格的设备材料应用于工程。把企业质120、量方针、项目质量目标相结合，根据对施工过程质量进行测量监视所得到的数据进行统计、分析和对比，实施质量持续改进。协助工程统筹部监督分包商做好工程竣工资料的收集、整理、归档工作。同时，对分包尚提供的竣工图纸和文件的质量进行评审。2.7 安全员负责施工安全管理，根据工程施工的特点和条件，充分识别需控制的施工危险源，采用适当的方法，根据对可预见的危险情况发生的可能性和后果的严重程度，评价已识别的全部施工危险源，根据风险评价结果，确定重大施工危险源。制定风险应对措施，对重大风险，编制专项施工方案或专项安全措施予以控制。建立施工安全检查制度，规定实施人员职责权限、检查对象、标准、方法和频次。监督审查各分包121、商制定的施工安全防范措施和资源配置换。确认专项施工方案、制定安全防范计划、安全程序和制度以及安全作业指导书；对施工人员进行安全培训，对安全物资进行验收、标识、检查和防护；对临时用电、施工设施、设备及安全防护设施的配置、使用、维护、拆除按规定进行检查和管理；确定重点防火部位，配置消防器材，实行动火分级审批；对可能存在重大危险的部位、过程和活动，组织专人监控；对重大施工危险源及安全生产的信息及时进行交流和沟通。制定应急预案，在安全事故发生时组织实施，防止事故扩大，减少与之有关的伤害和损失。安全、职业健康与环境保护管理，贯彻国家有关的法律法规、工程建没强制性标准。制定项目安全、职业健康管理与环境保护122、方针，编制环境影响报告，落实项目的环境保护及安全设施资金，对总承包合同范围内的安全、职业健康和环境保护负责。按企业安全、职业健康与环境保护管理体系的要求，进行全过程的管理，并对分包商进行指导与监督。2.8 设备员负责项目的机具、施工临水、临电管理，包括各种施工机具、试运转工器具、检验与试验没备、办公用器具以及其他分包商需要直接使用的设备资源。制定机具使用的管理制度，实现项目机具资源使用的安全性、科学性和经济性。2.9 材料员根据工程进度计划制定材料采购计划以及制定采购管理制度，遵循“公平、公开、公正”和“货比三家”的原则，保证按项目的质量、数量和时间要求，以合理的价格和可靠的供货来源，获得所需123、的设备、材料及有关服务。对供应厂商进行资格预审，建立企业和项目认可的合格供货商名单。具体负责材料的采买、催交、检验、运输与交付、现场服务的管理、仓库管理等工作。2.10 统计员负责项目合同管理，对合同订立并生效后所进行的履行、变更、违约索赔、争议处理、终止或结束的全部活动的管理；对分包项日的招标、评标、谈判、合同订立，以及生效后的履行、变更、违约索赔、争议处理、终止或结束的全部活动的管理。执行依法履约、诚实信用、全面履行、协调合作、维护权益、动态管理的原则，在合同履行过程中，进行实时监控和跟踪管理。负责合同变更管理，解决合同争端以及索赔处理。负责施工费用控制，根据施工合同约定和施工进度计划，制124、定费用支付计划并予以控制。对影响施工费用的内、外部因素进行监控，预测预报费用变化情况，必要时按规定程序作出合理调整，以保证工程项目正常进展。负责项目的预结算管理。2.11 综合办公室主任负责对外协调政府有关主管部门、业主、监理关系；对外接待，简报发布，宣传工作；有关报建、夜间施工报批等申报与跟踪工作；工地现场综合治理、保卫工作；民工工资管理；总承包项目部内部的行政与后勤服务，包括管理人员调配，记录、文秘、印刷与复印，总务，保密，文书收发与档案，食堂，办公财产，宿舍，指挥部所布置重要工作的督办工作。3. 施工总承包管理配合协调措施3.1 管理总则施工总承包对专业分包单位进行施工质量、进度、安全、125、文明施工的全面管理；根据工程总体进度，安排指挥各专业分包单位开展施工；负责工地现场内公共部位的看管、清洁、安全及保护，协调各专业分包单位、工程之间在工程施工中产生的矛盾，并协调解决施工中遇到的问题。施工总承包根据业主的指令或指示，负责该指令指示的执行，向业主汇报该指令或指示的执行结果。施工总承包要对业主负责，要加强对工程总体的管理，使工程内的每一项工作都处于受控状况，使得项目的工期、质量都达到合同的约定。施工总承包全面负责施工质量计划与施工组织设计、图纸会审和技术交底、作业指导书、劳动力控制、施工机械或操作机具控制、材料（成品、半成品）控制、施工环境控制、过程中质量控制、检验、验收、产品保护、126、工序交接、进度计划控制、安全、消防文明施工控制、协调会制度等总承包管理人员必须认真学习总承包与业主签订的合同文本，全面理解和掌握合同文本的要求。在工程实施中，以合同文本为依据，自始至终将其贯彻执行到整个总承包施工管理全过程中去，确保工程优质如期完成。按合同规定的承包施工范围内的工程质量、工期，安全、文明施工等要求，总承包编制详细、完善的施工组织设计，由公司总工程师签发后，进行实施。以合同规定的总工期要求，编制本工程施工总进度网络计划，以此有效地对工程进度计划进行总控制。以总工期为依据，编制工程阶段实施计划施工准备计划；劳动力进场计划；施工材料、设备、机具进场计划；进口设备、材料进场计划；各分包127、工程专业分包队伍进场计划等。将总合同的条款要求，分解纳入相对应的分包合同中，使分包合同对质量、工期、安全、文明施工等完全处于总承包控制状态之中，确保工程如期完成。每周定期召开一次协调会，解决生产过程中发生的问题和存在的困难。按总承包周计划要求检查分包每周工作完成情况及布置下周施工生产任务。总承包现场管理人员，在施工高峰时，每天收工前开一次碰头会，协商解决当天及第二天生产过程中发生的问题。接受业主、监理对总承包管理工作的指导性意见和要求，相互紧密合作，确保工程顺利进行。3.2 工程配合和协调管理3.2.1 与业主、设计单位的配合、协调工程全体人员要确立“建设单位是顾客”的观念，把建设单位期望的工128、期和工程质量作为核心，为建设单位建造一流的建筑产品，让建设单位满意。定期与建设单位或其代表联系，通报工程进度安排和实施情况，以取得的建设单位支持与配合。对合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须征得建设单位、监理单位、设计单位的同意。为保证项目的顺利建设，应积极与建设单位、设计单位、监理单位交流汇报，主动为建设单位排忧解难，想建设单位所想，急建设单位所急，和建设单位、监理单位、设计单位融洽相处。在各施工操作面本公司管理人员均应到位，组织协调各专业工种和施工班组的交叉施工的工序衔接、下料次序和有关产品保护事宜，各专业工种和施工班组均应严格服从现场管理人员的指挥。同时本公司现场管理人员129、有义务协助建设单位、监理单位对各工序质量的检查，并耐心回答建设单位、监理单位提出的问题，如发现问题应及时解决并书面报告建设单位、监理单位。积极与设计单位配合，在开工前就事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地调整工程进度计划，并应相应调整人力、设备、材料和资金的用量。对设计图纸上的设计问题，应以尊重设计、按图施工为原则，个别不妥处的应办理技术核定单，并按由建设单位、设计单位签证的技术核定单施工。3.2.2 与有关配套单位的配合和协调由于本工程施工中可能涉及其他有关专业配套单位，其中水、电、电话等均需要与上述各职能单位（如自来水公司、供电局、电话局等）进行配130、合。与上述单位相处融洽，将保证该相关专业的施工进程，进而也保证了整个工程的施工进度。我公司将积极致力与市容、交巡警、派出所、市政、环卫、消防、河道、环保、渣土、水、电、电话、卫生防疫站等以及当地村、镇、有关各部门搞好关系、加强协调，以期得到他们的大力支持和配合，为工程施工提供方便，以便优质、高效、文明地完成本工程的施工任务，让建设单位称心满意，在社会上树立公司良好的形象。3.2.3 工程协调会定期召开工地例会，根据工程进度计划协调各工种的施工工序安排，分析工程的施工进度、施工质量、施工安全状况，协调工程中的矛盾。积极、主动配合、协助建设单位和监理根据需要召集的各类工程会议（工程例会），安排、落131、实建设单位的意图和要求。通报工程进度安排和实施情况，以取得建设单位、监理单位的支持与配合。第七章、质量管理体系和保证体系1. 质量创优目标本工程的质量管理目标为质量符合批准的施工图设计要求，满足国家规定的质量标准，且一次验收合格，合格率100%。2. 质量创优计划及控制2.1 施工准备阶段质量控制施工准备中的质量控制主要是在项目部进场后、施工尚未开始前各项控制质量的预备工作。本工程施工准备将从施工组织设计编制；施工前期测量放样、复核控制；图纸会审组织；技术交底落实；主要机械设备进场控制；物资采购控制；分包单位控制；开工报告制度等方面进行控制。2.1.1 施工组织设计施工组织设计的编制应包括：项132、目部的人员、设备配置；岗位职责。制定与质量相关的人员职责与权限。分部分项工程施工流程、安排、如何衔接；各分部分项工程的施工技术方案；施工进度计划、施工总平面布置；施工组织设计由项目部技术负责人编写，并填写施工组织设计申报表，上报公司总工程师审核。经公司总工程师批准的施工组织设计交监理工程师认可签证后方能实施。 测量放样、复核控制建立放样及复核制度，由项目部测量员组织放样并复核。根据施工现场情况，布置好控制点及水准点的控制体系。建立相应的临时水准点、临时控制点、基准线。待复核完成后，由项目部测量员填写临时水准点放样复核记录表（通7-1）、工程基准线放样复核记录（通7-2）、工程控制点放样复核记录133、（通7-3），交监理工程师认可签证后方能使用。 图纸会审开工前先组织项目部技术人员对施工图纸、地质报告及有关文件进行认真地研究，了解设计意图和要求，并根据这些资料进行现场踏勘和调查，在自查的基础上进行设计图纸会审，并将会审的内容上报业主。 技术交底做好技术交底工作。交底内容包括：设计交底、施工组织设计交底、设计变更交底、工序施工技术交底。2.1.5 主要机械设备进场、保养、维修控制进场施工前做好设备保养工作和管理协调工作，保证设备及时到场和运行状况良好。主要设备到场后需经监理工程师认可签证，方能投入使用。 原材料、成品、半成品的采购进场施工前做好物资采购准备工作，根据工程所需的主要材料，择优选134、择潜在的供应商，并收集相应的资料。在开工前上报监理工程师，经认可签证后方能采购使用。2.2 施工过程中质量控制施工过程中的控制将对施工质量起到决定性的作用。本工程过程控制将根据设计、监理、施工技术及验收规范，从原材料、半成品、成品（构件）的检验与试验；过程检验和试验；关键工序明确及关键工序验收计划进行控制。 2.2.1 原材料、半成品、成品（构件）检验与试验本工程的施工所需各类原材料、半成品、成品（构件）的采购检验与试验将根据业主、设计单位要求，参照相应规范进行控制。所有的原材料需经复试合格后方可使用。2.2.2 关键工序检查项目的明确关键工序验收作为分部工程验收的必要条件，有利于参建各方质量135、责任制的落实，有利于对分部工程质量的控制，并为工程竣工验收创造必要的条件。根据所含的工程类别，本工程的关键工序检查项目如表7-1：各类工程关键工序检查项目表 表7-1序号工程 类别分部 工程关键工序检查项目1桥梁 工程基础桩基桩位、贯入度、标高、桩基检测指标下部 结构钢筋钢筋规格、数量、接头、保护层混凝土混凝土强度上部 结构钢筋钢筋规格、数量、接头、保护层混凝土混凝土强度2排水 工程管道基础轴线、混凝土强度安管轴线、闭水试验（检测指标）、竖向变形、通水检查回填砂、回填土压实度3道路 工程土路基压实度基层弯沉、压实度面层弯沉、压实度2.2.3 关键工序的阶段性验收计划关键工序验收分节点、分阶段进136、行，根据本项目的实际情况及上级部门的要求，计划安排如下表7-2各类工程关键工序检查项目表 表7-2序号工程类别验收阶段验收部位（工序）参加单位1桥梁工程30%桩基完成基础的桩基部分参建四方100%桩基完成基础的桩基部分（前次验收后完成部分）参建四方30%下部结构完成下部结构的钢筋、混凝土参建四方50%上部结构完成上部结构（已完成部分）参建四方桥面铺装层施工前上部结构（前次验收后的完成部分）参建四方2排水工程开槽埋管（基础、排管、回填完成30%及70%各一次）基础、排管、沟槽回填参建四方3道路工程三渣施工条件验收（土路基完成30%左右）土路基（已完成部分）参建四方面层施工条件验收（基层完成30%137、左右）土路基（前次验收后的完成部分）基层（已完成部分）参建四方30%面层完成基层（前次验收后的完成部分）参建四方2.2.4 排水工程质量控制措施排水工程质量通病分析及预防措施表 表7-3通病原因分析预防措施及处理方法沟槽支撑1）支撑不及时，支撑位置不妥造成支撑受力不均，以及支护入土深度不足，导致支护结构失稳破坏。2）未采取降水措施或井点降水措施失效，引起流砂或管涌，致使支护结构失稳破坏。3）支撑结构刚度不够，槽壁侧向压力过大。1）钢板桩、支护竖板的插入深度应超过槽外土体滑裂造成的侧向压力面，并达到切断渗流层的作用。2）横列板应水平放置,板缝严密，板头齐整，深度宜到沟槽碎石基础面。每道支撑都应经138、常检查，充分绞紧，防止脱落。3）对沟槽深度大于3米，开挖沟槽前，采用井点法降低地下水位的措施，并加强井点施工质量管道铺设1）管道轴线线形不直，又未予纠正。2）标高测放误差，造成管底标高不符合设计要求。甚至发生落水坡度错误。3）稳管垫块放置的随意性，使用垫块与设计不符，致使管道铺设不稳定，节口不顺，影响流水畅通。4）承插管未按承口向上游、插口向下游的安放规定。5）铺设管道时未按每一只管子用水平尺校验及用样板尺观察高程。1）在管道铺设前，必须对管道基础作仔细复核。如发现有差错，应给予纠正或返工。2）稳管用垫块应事前按设计预制成形，安放位置准确。3）管道铺设操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排。139、4）采取边线控制排管时所设边线应紧绷。采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止外界扰动。5）每排一节管材应先用样尺与样板架观察校验，然而再用水准尺检验落水方向。6）在管道铺设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。管口渗漏1）在排设钢筋砼承插管或企口管时，使用橡胶止水带的接口就位不正或间隙过大。2）管材本身质量差，圆度、厚薄不均造成锗口，管材接口处留有毛口，管材本身有裂缝，管口缺损等都会造成通水后渗漏。3）使用遇水膨胀橡胶止水带不当。1）管材须经过严格检验，符合产品标准。2）选用的橡胶止水带（密封圈）必须符合规定的物理性能其质量应符合耐酸、耐碱、耐油以及几何尺寸140、标准。 3）铺设管道安放橡胶止水带应就位正确，橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂合拢时两侧应同步拉动不使扭曲脱槽。尤其遇水膨胀橡胶止水带要严格按设计要求。管道坞膀1）黄砂坞膀使用的黄砂不符规格，含泥量过高或铺设厚度不足，密实不够等。1）黄砂护管（坞膀），应用粗砂，如采取180中心角。高度至管节中心齐平，并应在管道两侧同时均匀下料回填。如回填规定在管顶上50cm时，都应分层（每层250mm高度）洒水振实、拍平，并测试其干容重不应小于16kNm32.2.5 道路工程质量控制2.2.5.1 路槽填挖在施工前，先开挖排水明沟，以疏干、排除地面积水，降低原土的含水量并减少大气降水对原土的浸泡。按规定要求在路床141、的纵横向开挖明沟，横向明沟延伸至路基边，并与排水明沟连通，确保雨天排水畅通。2.2.5.2 6%水泥路基处理在进行水泥土路基施工前，土路基必须按规范压实，并严格控制标高。水泥掺量严格按设计要求，根据每次施工的土路基面积及铺筑厚度，计算出水泥用量，然后均匀放置。现场拌制水泥固结土时，必须保证其深度达到设计值20cm，在拌制均匀后立即碾压成型，并及时养护。2.2.5.3 基层（水泥稳定碎石）运至工地的混合料宜于集中堆放在路基边缘，切勿将重车（或超重车）直接在垫层上行驶。运至工地的混合料及时摊铺及时碾压。在摊铺时以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，控制好松铺厚度，松铺系数由现场试铺决定。摊铺中尽量做到一142、次整平。为保证基层的路拱及平整度，先在摊铺时打好标高控制网格，等初压后再用路拱板及3M直尺检查路拱和平整度，及时进行铲修整平。混合料的碾压时间应掌握在最佳含水量时进行。碾压压路机初压采用两轮轻型压路机，终压采用振动压路机。碾压时先静后振，自路边压向路中，轮迹重叠30CM，压路机压实速度为80100m/min。基层碾压完成后即开始湿治养护，特别在施工二星期内，应使基层表面保持湿润，但不得用水柱冲向基层表面，以免冲走表层灰浆。在基层压实后一星期内应检查其压实度及平整度，以便及时补救不合格之处。3. 质量保证体系本工程质量管理严格按照IS09002 标准进行，指导全过程的质量管理。严格按照IS090143、02 标准进行，指导全过程质量管理。工程实施初期，以我公司质量手册和质量体系文件为基础，编制本工程质量计划、特殊工序施工方案、作业指导书以及各部门质量岗位职责，建立起完善的质量管理体系。工程实施过程中，根据本工程的实际特点，严格并全面推行质量体系文件的持续有效运行。项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，下设的安全质量部是保证质量体系运行的职能部门，负责质量管理日常工作。安全质量部负责具体质量管理工作，贯彻和执行工程质量管理制度和技术检验制度的各项规定，进行项目经理部级的质量检查验收，各项检查工作经安全质量部终检合格后方可提请监理工程师验检。质量管理领导小组负责定期召开质144、量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现存在的问题，研究改进措施，推动和改进施工过程中的各项质量管理工作。建立质量组织管理体系。为了确保工程质量，在项目部内部实行三级质量管理制度，安全质量部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，施工班组设兼职质检员。质检员和兼职质检员以有具有丰富类似工程施工、质检经验的工程师担任。4. 工程质量管理网络工程质量管理见附图第八章、保证安全、文明施工技术措施和环境保护措施1. 保证安全技术措施1.1 安全管理方针安全第一，预防为主。1.2 安全管理目标重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。1.3 安全生产保证体系1.4 现场安全管理制度1145、.4.1 工地设有专职安全员，施工管理人员轮流值班制度，各生产班组建立兼职安全员制度，作好班前交底，班后教育，做好安全上岗检查记录。1.4.2 现场机电设备，严格执行定机、定员、定岗位，严格按操作规程进行，定期检查保养维修。1.4.3 组织定期安全教育，工地每月组织一次现场安全教育及文明施工检查，做到思想重视，措施得力。1.4.4 工地现场，料库、油库等必须有防火措施。1.4.5 设备所配用的各类吊具、索具、连接件、紧固件及其附件，都应有详细规格资料及技术要求。对所有的设备发放挂设“设备验收合格证”、“定机定员牌”、“安全警句牌”及起重设备的“十不吊牌”。操作人员。特别是特种作业人员必须持有效146、的操作证上岗。班组每天应做好安全交底工作，且需要有书面记录和签字。1.4.6 坚持现场文明施工，材料堆放有条理、有规划，认真做好落手清工作，保持现场整洁，井然有序。驻施工现场人员及民工需挂胸卡，人员进出必须走安全通道，并杜绝无关人员进入现场。1.4.7 所有安全防护设施均应计算后出图，上报技术部门审批，由专业持证人员搭设，并由项目经理或施工负责人组织有关人员验收，挂牌建档。1.4.8 在基坑土方开挖时，加强对地基土体及边坡的监测，若发现异常应及时停工，并采取加强措施。1.4.9 管材吊装吊车停放在坚实地基上。起吊用的钢丝绳、绳扣应符合有关起重操作规程的要求，吊管时必须有专人指挥，吊臂回旋半径范147、围内不得站人，有障碍物的及时清除。装卸过程中使用相应的吊管工具和方法，严禁用钢丝绳串心吊运，起吊时应轻起轻落，防止碰撞碰坏管端。1.4.10 杜绝重大事故的发生，减少一般事故的频率，对一切事故苗子均按“四不放过”的原则处理。即事故原因分析不清楚不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有防范措施不放过。1.4.11 振捣器等接电要安全可靠，绝缘接地装置良好，并进行试运转。振捣器操作人员必须穿胶鞋，振捣器必须专门防护性接地导线，并在电源接插板上装有漏电保护器，以免设备漏电发生危险。1.4.12 混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查，在确保性能良好的情况下才允许操作。148、根据施工现场情况，合理安排混凝土运输路线，做好交通配合防范工作，以防发生车辆伤害事故。1.4.13 做好场地平整加固工作，确保道路稳固、畅通。1.4.14 在吊装施工现场须做到安全警戒区两头设置警告标志，并派出专业安全员维护秩序，确保吊装安全。1.4.15 实施严格按操作规程，并根据计算设定警戒区，封锁可能进入该区域的所有出入口，设置明显标志，派专人负责直至确认已无危险。1.5 现场施工安全（技术）措施1.5.1 保证现场内外交通安全的管理措施对施工机械进场和大型构件运输所需经过的桥梁进行考察，验算桥梁的运载能力，对不安全的桥梁进行必要的加固、加宽。经验收后方可使用。工程每个出入口，均设置门卫149、，设置通行栏杆，现场内的车辆出场时，门卫必须按照项目部的规定，先观察相交道路的车辆交通情况，车辆拥挤时，不得放行；道路上车辆运行情况良好，门卫应该主动指挥出场车辆小心慢速地出场，并对过路行人和车辆提出警示，防止出现交通事故。大型设备进场，必须与业主及有关政府交通管理部门进行协调，统一调整好进场道路及临近城市交通道路的关系及运转，保证交通正常。车行通道：在施工路段的两端以及临时便道有关道路交叉口都要设置交通指（禁）令标志（牌），夜间要设照明灯。示警灯或红灯（包括道路局部开挖处）。人行通道：人行通道与施工区严格分隔，不能让行人在施工区内通行。人行通道要达到平整，不积水，安全畅通的要求，夜间应设路灯150、。施工通道：施工便道要达到坚固、平整、畅通、不积水的要求。1.5.2 防台防汛措施台风季节及汛期，项目部每天安排项目部主要管理人员以及一名防台防汛小组成员在夜间值班，以便在发生突发时间时能够及时地调度劳动力进行抢险等工作。加强对现场排水系统的疏通和管理，专人每天进行清理和疏通，保持现场排水系统的畅通。组织准备好抢险劳动力及抽水设备、材料，遇到突发的情况可以及时进行抢险。台风季节，项目部安全员必须组织各单位相关人员对机械设备的安全情况。脚于架。模板支架的牢固情况。现场堆放材料遮挡情况。临时设施的安全状况做详细的调查了解，如果存在安全隐患，必须及时进厅整改、加固措施。1.5.3 构件吊装技术措施构151、件吊装前，制订合理。安全的吊装方案，全面验算吊机的吊装能力，构件的吊点，全面考虑吊装过程中机械的工作过程，确保安全。执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥，项目部安全员监督检查。吊装所用的钢丝绳。夹具质量使用前必须进行检查，保证完好。吊装现场四周拉好安全警示标志，严禁闲杂人员进入吊装现场。司机在工作中如发现吊车有故障或其它异常现象应立即停车，必要时会同有关专业人员查明原固，排除故障后，方能继续工作。根据天气预报，如超过六级风，吊车不能工作，如超过九级风则需采取加固措施。夜间施工必须具有良好的照明。司152、机应坚守岗位职贡，作业时必须集中思想，不得与他人谈笑。听从专责指挥人员的指挥，当无专责指挥人员时，有权拒绝作业。出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉中任何一种情况时，严禁吊装。所有起重吊装钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件摩擦。1.5.4 施工用电安全技术措施配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。架空线应装设横担和绝缘纸，其规格。线间距离。档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地25m以上应加绝153、缘子。电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝。分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值。动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2.5m，距离配电箱门框边2.5m处设置。接地电阻应符合规定。电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线（电源、龙154、头）接线处应有齐全的防护罩。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。电缆敷设应采用直埋地或架空，严禁沿地面明设。埋地敷设深度不小于0.6m或敷设在混凝土电缆沟内，并须覆盖硬质保护层内，穿越道路或临时道路等易受损伤场所时，须另加保护套管。架空敷设时应采用沿墙或电杆绝缘固定，电缆的最大弧垂处距地不得小于2.5m。电缆接头盒应设置于地面以上，并能防水、防尘。防腐和防机械损伤。2. 文明施工2.1 文明施工目标确保安全标准化管理工地，创文明工地。2.2 文明施工组织网络2.3 文明施工、消防布置、治安措施2.3.1 场容、场貌为争创文明工地，塑造新的企业形象，施工现场必须严格执行标书中规定的文明施工要求，155、做到规范化、标准化。施工现场大门：按统一形式布置。施工铭牌：在门卫室边，按统一标准搭设“九牌二图”。现场宣传标语、广告、施工目标口号：施工现场内设置宣传标语和阶段性标语。宣传标语悬挂在围墙内外和工地宿舍、办公楼栏杆上，书写和悬挂的标语口号必须醒目整齐。2.3.2 施工消防布置、治安方案1、消防布置（1）由项目经理、安全员组成消防安全领导小组，具体负责实施防火安全工作。（2）现场班组建立与项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员，消防干部持证上岗。（3）层层签订消防责任书，把消防责任落实到重点部位、重点工作岗位。（4）施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护。管理、156、定期更新，并做好书面记录。（5）一般的临时设施，每100m2配备二只8L灭火机，临时木工间、油漆间等每25m2配备一只种类适合的灭火机。（6）现场动火作业必须执行审批记录，并明确一、二、三级动火作业手续，落实防火监护人员。（7）电焊工在动用明火时，必须随身带好电焊干操作证和动火许可证、消防灭火机、监护人责任交底书。（8）气割作业场所必须清除必燃物品，乙炔气和氧气存放距离大于2m，使用时二者的距离不得小于5m。（9）消防管理必须符合文件规范要求。（10）建立灭火施救方案，自救的同时及时报警。（11）施工现场必须实行动火申报制度。严格执行“十不烧“规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。157、（12）在脚手架上、临时设施四周应按规定设置足够的灭火器材，并由安全员检查落实到位。（13）酸碱泡沫灭火机由专人维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火机效能正常。（14）爆物（如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶等）都必须按“规定”设置，妥善保管。（15）配备足够消防供水总管、消防栓、消防带，并保持器材完好。（16）严禁用灯泡和明火取暖；严禁利用煤油炉、电炉烧煮，如有发现则严加处理。（17）加强警卫人员上岗责职，每天下班后对工地临时设施进行一次防火巡查，消灭事故隐患。2、安全保卫具体措施（1）安全保卫坚持“预防为主、确保重点”的指导思想，保证工程的安全。（2）建立专门的保卫机构，统一领导治安158、保卫工作。现场派置36名专职保安，并派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。（3）严格执行出入制度，夜间组织安保人员值班巡逻。（4）执行治安防范责任制度，层层签订治安责任协议书。（5）对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。（6）广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。（7）经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。（8）加强对施工队伍的管理，设专人负责对施工队伍进行法制。规章制度教育，对参加施工的民工要进行审查、登记、造册、领取暂处证、发工作证后方可上岗工作。3、强化工地159、卫生建设（1）卫生区域包干工地设有环境卫生宣传标牌和责任区包干图，现场无大面积积水。（3）除四害措施 防止蚊蝇孳生，落实各项除四害措施，工地内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。（4）现场设置医务室做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，利用黑板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法。医务人员对生活卫生要起到监督作用，定期检查现场卫生情况。（5）食堂餐饮卫生定期进行食堂卫生检查，对炊事人员进行定期身体健康检查。每餐对各类菜进行取样检验，消灭四害。3. 环境保护措施及噪声控制上海作为一个高速发展的现代化超级大城市，环境问题日益受到全社会的普遍关注。为了适应当今社会的160、潮流，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，我公司将全面运行环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。3.1 土方运输环境管理规定3.1.1 土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。3.1.2 车轮出门时，必须对车轮进行冲洗。3.1.3 车轮装载土方不应超高超载，并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撤。3.1.4 项目经理部负责对土方运输量进行统计。3.2 施工废水的控制措施对于工程工地，根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。3.2.1 一级排放系统：生活用水（食堂、浴室、洗手池等）较清洁，可直接排161、入市政污水管，主要布置在生活、办公区。3.2.2 二级排放系统：以排放雨水为主，水中含泥量较少，可直接排入市政污水管，但必须在出口端设置集水井，拦截水中垃圾。3.2.3 排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。3.3 施工现场噪声控制管理规定根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。3.3.1 合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。3.3.2 对于高噪声设备附近加设可移动的简易162、隔声屏，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。3.3.3 离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞，以降低高噪声机械对入耳造成的伤害。第九章 交通组织及管线、建筑物保护1 交通组织方案具体见交通组织方案2 地下管线保护根据我标段施工现场特点，在橄榄路口、和申港大道口原老路范围及两侧有大量管线存在，因此在施工前必须开挖样槽，了解摸清管线位置及走向并，然后通知管线单位进行改移，对不进行改移的管线进行保护。具体措施如下：2.1 管线调查施工前核实地下管线资料，调查清楚开挖及施工影响范围内的各种管线，查明管线的类型、规格及埋深等。对沟槽开挖不能拆除、改移的管线根据管线单位的要求进行保护；对可改移的管线163、进行改移或搬迁，将管线搬迁至不影响工程施工的位置。对不需要改移的管线，在施工期间要加强监测和保护，严格控制其沉降量，以免刚性管线发生过大的变形而影响使用。2.2 管线复查核实对基坑范围内的各种管线，在施工准备期间，应同业主、监理工程师及相关单位一起调查和复核，核实地下管线的类型、规格和埋深，并经有关部门或单位确认，然后按设计要求进行拆迁、改移。因老路均高出原地面，管线埋深均不大，可采取悬吊支托、使管线暴露的方法进行保护。当发现管线与设计所提供的现状地下管线图不符时，应及时报告有关单位，并请其进行复核。核对后进行改移或保护。2.3 成立管线保护小组成立以项目部人员组成，以项目副经理为总负责，项目164、部文明施工员、工地现场安全员参加的管线保护领导小组，加强下水道新排管、道路及桥梁工程施工期间原有管线的保护工作。重要地段落实专人负责，这样才能有效地加以保护。管线保护小组组成体系如下：2.4 制定管线保护制度为保证公用管线在施工期间的安全，本公司制定如下具体管线保护措施，并在施工过程中认真贯彻实施。a、总体上：思想上要对管线保持高度重视。保护好管线，不管对企业，也对社会，甚至对自身都有好处。教育每个职工从思想上高度重视保护公用管线的重要性及损坏公用管线的危害性，特别是在路口附近，现场操作人员在施工过程中更应高度重视。b、工程开工前，根据施工图与有关管线单位联系，并请他们到现场进行指导及监护，并165、办好有关手续。对图纸上未标识或模糊不清的地区，应委托有关物探单位进行现场测探，物探资料应分发到管线保护领导小组所有成员，并由工地项目副经理向现场施工员和作业班组长进行详细交底。在沟槽开挖前必须开好样洞，摸清周围管线实际走向、分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，造成野蛮施工，破坏地下管线。c、管线挖出后，请公用管线单位进行监护，共同商量决定具体加固措施，一般情况下管线可采用悬吊支托的方法进行保护，并在上面盖草包或其它保护物，防止外物击伤。重要管线保护必须制订具体加固方案，实施后昼夜派人监护周围。加快施工进度、抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。d、166、发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，工地负责人应该临危不乱，一方面和有关管线单位反映，要求组织抢救；另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点用护栏或红白带围起来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大。施工单位领导必须组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。事后要按照“四不放过”原则分析事故原因，分清事故责任，提出整改措施，杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行通报批评或处罚等。e、保护公用管线，在施工期间，要做到天天讲、时时讲，警钟长鸣；保护公用管线，主要依靠现场施工广大职工和全体现场管理人员的167、努力。第十章、其它相关保证措施1. 施工期间防汛措施1.1 管理措施项目部设防汛领导小组，全面负责防汛工作。1.2 材料配备配备草袋、水泵、电筒、铁锹等各种防汛器材，由专人管理。1.3 夜间值班制度夜间派人值班，注意收听天气预报，遇有暴雨天气时，加强值班，作好应急措施。1.4 日常措施经常检查明沟和原有排水管道并及时疏通，确保汛期施工排水和沿线的排水畅通。2. 雨季的施工措施由于本工程在雨季的施工难以避免，考虑到雨季对工程施工的影响。在雨季，本投标人将考虑不受气候影响或影响较小的单项工程在阴雨天气施工，其它安排施工机械设备的维修保养等工作，做好在台风及洪水期间的防洪抗台抢险工作，防止施工材料遭168、受损失和工程遭受破坏。雨季施工前首先做好防洪排水工作，如截、排水沟的设置、洼地疏水、集水带排引、汇水坑、集水井的挖设、抽水机的配备以及机械停放位置，水泥一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。修建临时排水设施，保证雨季作业的场地被洪水淹没并能及时排除地面水。储备足够的工程材料和生活物资，在混凝土浇筑时布置好雨棚和雨布。注意气象预报，与气象单位保持必要联系，做好每日气象预报记录，以便正确合理的安排和指导施工。特别是在台风预报后，要加强工地材料收验和保护，对部分临时工程要采取必要的加固措施。3. 施工节约技术措施3.1 缩短工期缩短工期，减少施工管理费的开支。3.2 加强质量管理加强质量管理，争取一次优良率，减少返工等损失。3.3 合理使用劳动力合理使用劳动力，包括合理选择施工队伍及外加工单位。有比较有选择地采购材料。3.4 合理调度和使用机械，减少搁置费用3.5 控制钢材、木材、混凝土节约数