1、南昌市地铁专项研究报告南昌市地铁专项研究报告 1 南昌轨道交通线网规划为网格+放射状结构，由5条线路构成，全长198公 里，共设站146座。第一轮建设规划于2009年7月获得国务院批准，其中1号线 一期工程全长28.8公里，设站24座，总投资210亿元，于2015年底建成通车； 2号线一期工程全长23.3公里，设站21座，总投资160亿元，现已全面开工建 设。包括3、4号线和1、2号线二期工程的第二轮建设规划，全长82.3公里， 总投资610.9亿元，已于近日获得国务院批准。根据总体计划安排，2021年前， 南昌轨道交通4条线路将全部建成通车。 2 规划五条线路走向规划五条线路走向 1 1号线2、路走向：号线路走向：昌北国际机场、乐化、蛟桥、丰和北大道、凤 凰中大道、世贸路、中山西路、中山路、八一广场、北京路、 艾溪湖大桥、紫阳大道、至麻丘 2 2号线路走向：号线路走向：九龙湖新城、高铁南昌西站、站前北大道、红 谷南大道、丰和大道、春晖路、阳明路、八一大道、洛阳路、 南昌火车站、顺外路、上海路、广州路，至罗家镇 3 3号线路走向：号线路走向：瑶湖北、民丰路、丹霞路、青山路、八一大道、 叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街、京山北路、 迎宾大道、至莲塘 4 4号线路走向：号线路走向：高铁南昌西站、站前北大道、朝阳洲南、抚生 路、洪城路、洪都大道、南京东路、上海路、国威路、火炬 大道3、 5 5号线路走向：号线路走向：下罗地区、长堎大道、学府大道，红谷南大道、 学府大道、朝阳大道、江铃西路、高新大道 3 规划线路规划线路 4 规划线路规划线路 5 城市轨道交通对城市发展的影响城市轨道交通对城市发展的影响 居住 空间 变化 商业 空间 变化 城市 更新 城市形 态结构 区域 经济 沿线 土地的 利用 6 一、 城市轨道交通对居住空间变化的影响； 二、 城市轨道交通对商业空间变化的影响； 三、轨道交通对城市更新的影响； 四、轨道交通对城市形态结构的影响； 五、轨道交通对区域经济的发展的影响； 六、轨道交通对沿线土地的利用的影响。 城市轨道交通对城市发展的影响城市轨道交通对城市发展的影响 7 一一 、城市轨道交通对居住空间变化的影响、城市轨道交通对居住空间变化的影响 目前，南昌进入城市化快速发展的时期，伴随着城市规模的日益扩大，出现了居民工作 地和居住地的分离。特别是郊区化的趋