1、道路等级级公路改造工程路基基底处理、摊铺施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章、总体施工组织布置及规划6一、工程总体概述6二、编制依据63、公路路面基层施工技术规范（JTG 034-2000）65、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)67、建设单位对工程工期、质量、安全的要求。6三、编制原则6四、施工总体部署及方案针对性71、按照项目管理的要求组建项目部，全面负责施工及现场管理。7五、施工准备及计划安排71施工营地72施工便道和临时通车道路73临时给水84临2、时通讯85项目管理组成86劳动力及物资设备计划10第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施10一、土方开挖10二、路基填筑111准备工作112路基基底处理113工艺试验124分层填筑125摊铺平整136洒水或晾晒137机械碾压138试验、检验及签证14三、石灰土底基层施工141准备工作142石灰土备料143运输及摊铺144拌和与洒水155整形或碾压156养生167施工中应注意的问题16四、水泥稳定碎石基层施工171 施工准备17摊铺机摊铺18五、沥青下封层、透层施工205禁止车辆、行人上路，并设专人养护。20六、粘层施工20七、沥青混凝土路面施工201、沥青混凝土原材料的技术要求202、3、施工机械及质量检测仪器的准备工作213、沥青混凝土配合比设计21生产配合比验证阶段234、铺筑沥青混凝土路面试验路段235、沥青混凝土路面的施工24八、排水管道、检查井施工方法及技术要求28（1）开挖沟槽29（2）、管道基础29（3）、管道铺设29（4）、闭水试验29（5）、沟槽复土30(8)、检查井的砌筑施工30（1）、安全施工：30（2）、质量保证措施：31九、钢筋混凝土圆管涵施工315、混凝土浇注315、砼养生326、护壁混凝土浇注327、接缝处理328、台背回填329、钢筋砼圆管涵预制33十、桥梁施工34（一）陆上钻孔灌注桩施工34（二）下部结构施工37（三）先张法预应力空心板梁施工34、9（四）桥面铺装施工40（五）伸缩缝的施工方案和技术措施41第三章、工期的保证体系及保证措施42一、工期保证体系42二、劳动管理措施：43三、技术保证措施：435勤检查，勤检测，掌握天气变化情况，及时调整施工安排。44四、物资保障措施：444严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。44五、设备保障措施44六、资金保障措施441选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。44七、其他措施442加强与地方政府及各有关机构的联系，创造良好的外部施工环境。454做好职工的政治思想工作，提高职工的工作积极性。45八、施工进度计划调整措施45第四章、工程质量管理体系及保证措施45一、质量管理体系5、451、质量保证体系见附图452、质量管理473、质量控制474质量保证制度485质量事故的处理48二、质量保证措施48施工过程质量控制程序49质量方针50在本工程实施过程中，我们将自始至终把质量放在首要地位，坚定不移地贯彻我公司“恪守诚信 铸造精品 安全生产 防范风险 绿色施工 珍爱健康 持续改进 跨越发展”的管理方针，确保质量目标的实现。50质量目标50质量保证措施及体系50建立施工图纸学习与会审制度51建立技术交底制度51加强施工过程中的技术管理，确保目标实现。52c.及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转57第五章、安全生产管理体系及保证措施571对施工安全的理解和检查措施574安全6、保证措施59（1）组织保证措施59（2）建立安全保证制度59（3）加强安全教育和安全措施的设置59（4）加强安全工作的物质保障59（5）其它保障60第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施60一、环境保护保证体系60二、环境保护措施601重视环保工作602加强环保教育603贯彻环保法规604强化环保管理605美化施工场地606消除施工污染6110拌和设备应有较好的密封或防尘设备。61第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施614、机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。6215、路面卫生6316、工地卫生63施工区内专人定时清扫，并确保沟渠畅通。635、加强现场管理，科学7、组织施工，减少成品损坏。63第九章、项目风险预测与防范，事故应急预案64一、项目风险预测与防范64二、事故应预案64（1）应急预案管理体系64（2）应急调度管理66（3）应急预案处理措施66第十章 其他应说明的事项66第一章、总体施工组织布置及规划一、工程总体概述 工程概况XX公路改造一期工程位于XX市XX县境内，项目总投资约3000万元人民币，该工程采用相当于城市主干道技术标准，施工桩号为：K0+000-K1+400。主要指标设计时速60km/h，路基宽度50米。道路等级为级。主要工程量路面结构为：4cmAC-13C沥青混凝土+8cmAC-20C沥青混凝土+乳化沥青封层+36cm水泥稳定碎石8、基层+20cm12%石灰土底基层。全线设中桥一座，桥长为20米，桥型为先张法预应力空心板简支梁桥。本工程主要工程内容为：桥涵工程、道路工程，预计工程：7个月。二、编制依据1、XX公路改造一期工程施工招标文件项目专用本、工程量清单、图纸等。2、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003) 3、公路路面基层施工技术规范（JTG 034-2000）4、公路工程质量验收评定标准（JTG F80/1-2004）5、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)6、公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）7、建设单位对工程工期、质量、安全的要求。三、编制原则1、充分利用9、时间和空间的原则；2、满足业主对工期、质量、安全、文明施工等方面的规定要求；3、“人尽其力，物尽其用” 的原则；4、最佳技术经济决策原则；5、工艺与设备配套的原则；6、供应与消耗的协调原则； 7、专业化分工与紧密协作相结合的原则；8、严格遵守招标文件及设计图纸明确的设计规范、施工及验收规范及公路技术管理规程；9、按照招标合同条件的各项条款要求，实质性响应业主建设单位及监理工程师的指令和要求；10、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学管理、降低工程成本；11、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则；12、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、10、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。通过编制该工程项目的施工组织设计，对施工组织实现科学的战略性决策，指导工程施工，计划在业主规定的7个月施工时间内完成全部施工任务。四、施工总体部署及方案针对性1、按照项目管理的要求组建项目部，全面负责施工及现场管理。2、做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程，保证施工质量，并以创国优的标准组织施工。3、现场施工形成多个作业面作业，成立四个专业化施工队，路基施工队：施工内容包括路基处理、路基填筑、石灰土底基层、路肩等施工；路面施工队：施工内容包括基层、封层、黏层11、面层等施工；桥涵施工队：施工内容包括桥梁、涵洞等；排水管道施工队：施工内容包括雨水管道、检查井等施工。各专业施工队采取平行流水作业，保证工程质量和施工进度。五、施工准备及计划安排为了确保本工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备工作，经过现场勘察及熟悉招标文件、图纸，本着满足施工、尽量节约的原则，确定临时工程方案如下：1施工营地项目部及施工队职工生活区：拟建于路线中段。在路线中段施工现场附近设置拌合楼、生产料场等。施工结束后，彻底清理各临建区域，文明施工，文明撤离，不给当地留下任何垃圾，不污染农田、河流。2施工便道和临时通车道路根据现场情况设置施工便道，考虑利用当地老路，使用过程中随12、时检修，保证畅通。3临时给水可接通当地自来水管，解决职工生活用水；本标段范围内的河水对混凝土无腐蚀性作用，因此可修建蓄水池，就近抽取河水以解决施工用水。4临时通讯项目部办公室安装程控电话一部，作为施工主要联系工具，项目部及各队主要负责人配备移动电话，方便联络，应用先进的网络通讯工具，处理往来文件和技术交流。5项目管理组成针对本工程质量要求高的特点，保证本工程能顺利实施，现场设立项目部，对工程进行全面管理，实施安全生产、质量控制和文明施工。职责分明：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心、明确分工，责任到人，实施分级管理体系，即把整个工程项目总目标分解落实到各自的工作目标，最终确保整体目标的圆13、满实现精工高效：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗乐业、严密务实的工作作风，确保各部门高效运转，各项工作顺利实施。机构设置及各部门主要职责项目经理部设项目经理1人，项目总工程师1人。项目部下设工程技术部、生产资源部、财务部、质量监控部、试验室、综合办公室。（1）、项目经理项目经理作为派驻工程现场的全权代表，代表总公司履行本公司与业主的合同，全面负责项目部的工作，负责协调与业主及外部相关单位之间的工作，并分管项目部物资、设备、人事、财务、安全等项工作。（2）、项目总工项目总工对项目经理负责，全面负责工程的技术、质量管理及14、生产进度管理工作，通过生产计划处和试验室编制落实施工进度计划及对工程施工的作业层和施工工序进行技术管理和质量监控。（3）、工程技术部根据图纸和合同做好计量支付工作。负责工程变更工作和工程量复核工作。编制工程预算，负责已完工程结算工作。协助经理进行成本分析，掌握市场人工、材料变化资料。编制工程月、季度生产计划并负责生产计划的监督、落实。编制工程项目施工组织设计和工序质量保证措施，并负责监督实施。 拟制分项工程开工报告，负责技术交底工作。负责监督、检查各种材料、产品的进货检验和试验。审核工程质量记录，并负责竣工资料归档、保管。负责工程质量质检工作，进行日常和月度质量检查，确保工程按“三检制”程序顺15、利进行。（4）、试验室负责原材料、砼等项目检验，确保检验频次符合设计和规范要求，杜绝不合格材料入场。负责砼配合比设计，确保砼的工作度符合施工环境要求。负责现场试验检测，对检测结果的真实性负责，负责试验报告编制、签认和保管。负责委托试验检测工作，参与质量监控。（5）生产资源部按本公司质量体系文件要求，负责对产品供应商进行选择、评价和产品的采购、贮存、保养、发放等工作。针对各部门提出的产品使用计划编制产品采购计划。监督现场材料的使用，防止物资浪费。负责对业主提供的产品进行联络，贮存、防护并进行产品质量跟踪记录。负责将进货产品信息及时传递给试验室进行检测。负责库存产品的标识工作，保证物资及时供给，满16、足生产需要。（6）财务部协助经理做好成本分析和资金调度使用，维护财经纪律。（7）、质量监控部贯彻国家、上级有关设备管理规定，执行总公司设备管理标准及操作规程，具体负责设备的管、用、养、修。根据施工任务，编制满足工艺及质量要求的设备使用计划。按有关标准定期对所用设备的技术状况、操作规程的执行情况进行检查，结合设备管理竟赛要求奖优罚劣。配备合理的检验、测量、实验设备的周检率，确保所用检验、实验设备均在合格有效状态下使用。（8）、办公室负责项目部的行政、后勤、安全工作，负责项目部日常安全管理工作。负责项目部文件和资料的管理工作。负责项目部的培训管理工作，建立人员、特殊工种及专业管理人员培训档案。6劳17、动力及物资设备计划施工中，将视进度计划安排动态调配，高峰期劳力缺口采取就近调入或加班解决。施工中将据工程进度实况及监理工程师要求进行动态调配，具体拟投入的机械见附表二材料投入计划。材料：按照质量要求，择优选购材料进场。我们将根据总工期的计划安排，超前做出材料计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。物管人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的同志担任，周密结合工程计划、市场价格和市场供需形式，并认真把握季节性、市场灵活性的特点，认真做好本工程的物资供应与保障工作项目经理部配足各专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图，了解设计意图，制定18、科学合理的施工技术方案。严格按照施工合同、设计图、技术规范的要求进行施工。技术人员深入现场了解实际情况，精心指导施工。质量检查和测试人员准确检测，严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺的质量控制，对其中的关键工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保工程质量，严把机械、材料关。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、土方开挖施工要求路堑开挖前做好截水沟并视土质情况做好防渗工作。先修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合，使流水不向农田、耕地排放和污染自然水源，也不致引起淤积和冲刷。施工期间经常维修排水沟、渠，保证水流畅通。开挖过程中，严格按施19、工图纸、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）及监理工程师的要求进行施工。开挖时，在整个开挖断面上，及时做出排水坡，以便排除降水。随时注意保持边坡稳定，并对邻近的各种结构物及设施产生损坏和干扰。土方开挖自上而下进行，不乱挖和超挖，挖除的非适用性材料及时用汽车清运出场。开挖中如遇到特殊土质变化需修改施工方案及挖方边坡坡度时，及时报请监理工程师，并按监理工程师指示处理。在挖至接近设计标高时，随时复核路基高度和宽度，预留压实下沉量（通过试验确定其值），避免超、欠挖。及时安排路基两侧排水沟施工，防止雨天浸泡路基和影响下一工序施工。 开挖方法 本工程老路开挖主要采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运输20、非适用性材料。 超挖处理路堑开挖时严格控制路基设计标高，若有超挖，用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定的密实度。如不能达到规定要求，则用合适的筑路材料填补压实。路堑边坡随挖随刷，随修整，并严格控制不超挖。二、路基填筑1准备工作根据设计提供的线路参数和布设的导线网，进行道路中线和两侧边线的放样，在道路放线时每25m设一个断面。在路基两侧开设深50cm，底宽30cm边坡1：0.75的排水沟，在水位较低的路段，排水边沟与河道相同以便将路基填筑区的水及时排出。2路基基底处理施工时应先挖至路基底标高，压实至设计标准，再修筑道路结构层。道路施工采用黄土或改良土填筑，一般路基段填方路基应分层填筑，均匀压实。21、路基填土不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。路基填筑时，必须清除树根、杂草，应先压实再填筑。路基穿过水塘和水稻田地段时，应抽干积水，清除淤泥和腐植土，清淤后，应先压实基底方可填筑。3工艺试验分层填筑前依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别，先作试验。压实路基时压路机行走三行，相邻两行中间重叠至少0.3m；三行碾压相同遍数，在中间一行取样进行压实度试验，确定填层厚度及各类机械的压实参数，以指导施工。4分层填筑在新老路基搭接处必须开挖台阶施工，台阶尺寸按设计尺寸开挖，台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工手提式内燃铲修整，台阶坡面向老路倾斜，坡比控制22、在3%，台阶自下而上随填土进度逐层开挖。路基填筑，采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。分层填筑厚度压实后不超过20cm。为保证路基全断面压实一致，机械施工时，边坡两侧各加宽填筑0.3m0.5m，竣工时刷坡整平。此外，按规范及填料种类预留沉降量。用于路基土方回填的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可使用，填方应满足填方强度和稳定性要求。施工时，须根据填方的用途正确地选择土料及填筑方法。填方土料含水量的大小，直接影响到碾压遍数和碾压质量，在碾压前应予试验，以得出符合密实度要求条件下的最佳含水量和最少碾压遍数。当土料含水量过大时，可采取晒干、风干23、换土回填、掺入干土或其他材料等方法来降低。土料过干时，则应洒水进行润湿。填土工程应按其整个宽度水平分层进行，每层均须仔细夯实，每层铺土厚度和夯实遍数，视土壤性质、设计所要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定，一般应进行现场碾压试验确定。填方时，应作到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。每层填土，应逐层进行质量检验，每100500平方米内应有一个检验点，检验方法用灌砂法或环刀、取样测定土的干容重。填土应预留一定下沉高度以备自然下沉。填方应尽量采用同类土填筑。如采用不同的土壤填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，以免在填方内形成水囊。填方应从填方区最低层开始，由下24、而上逐层铺填。填土层下淤泥、杂物应清除干净，如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑。为保证填土压实的均匀性及密实度和避免滚子陷住，在重型碾压机械碾压之前，宜先用轻型的压实机械低速行驶碾压45遍，使表面平实。人力打夯要按照一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，每遍纵横交叉，分层夯打。用压路机进行大面积填方碾压时，应从两边逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有1520cm的重叠度，碾压不到之处，应用人工夯或小型夯实机械配合夯实。填方的密实度要求，除另有规定外，一般应压至轮子的下沉量不超过12cm为宜。斜坡地段处，填土接茬需开挖台阶。在填方地形起伏之处应修筑1：2阶梯形边坡。填土区如有地下滞水时，应在25、四周设置排水沟和集水井，将水位降低。已填好的土如遭受水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序，填土区应碾压成中间稍高两边稍低，以利排水。5摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，要用摊土机或平地机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机车轮表面能以基本均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。推土可采用斜向推土的方法，当土源含水量比较高时，可用湿地推土机推平，并用带旋耕犁的拖拉机打碎、翻晒，以降低含水量，并辅以人工整平。每一填筑层，松铺系数可按1.5取值。6洒水或晾晒用细粒土填料填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，当含水量太低时，在表层洒水并尽可能搅拌，提高含水量后碾压；当填料含水量超过26、规定时，在摊铺后晾晒，降低含水量后碾压，填层厚度可适当减薄。7机械碾压为确保填土密实，采用重型振动式压路机进行碾压。碾压时，第一遍静压，然后由慢到快、由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h，并由两边向中央纵向进退进行。横向接头要重叠0.40.5m，前后相邻两区段纵向重叠2.0m，直到压实均匀，没有漏压、死角。压实度按压实标准执行。管、涵顶面填土厚度，必须大于30cm方能上压路机，大于50cm方能上振动压路机。桥涵、管道沟槽周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实。填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。8试验、检验及签证在检查填料质量、填筑厚度、表面平整度等符合规定标准的27、基础上进行压实度的测定，土质路基压实采用重型击实标准进行，按规范要求对每压实层进行抽检，并将检查结果记录在专用表格上。经项目质量检查工程师检查合格后，请监理工程师抽检合格后方准签证隐蔽。三、石灰土底基层施工1准备工作施工准备：用石灰稳定土填筑路面底基层之前，要进行施工前的一切准备工作，如现场取土场的土质含水量测定，降低土质含水量的技术措施、方法，施工运输的各种机械调试、石灰的采购等。2石灰土备料备土：经过试验选定料场后，在采集前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定材料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后28、从前到后(上下层一起装入汽车)，将料运到施工现场。备石灰：石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，应用土或其他材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。石灰应在使用前710天充分消解。每吨石灰消解需用水量一般为500800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。计算材料用量：根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度(换算为压实密度)，计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算29、每层石灰的摊铺面积。3运输及摊铺在运料时要注意：对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润，不过分潮湿而造成泥泞，集料装车时，应控制每车料的数量基本相符，在同一料场供料的路段，由远到近将料按计算的距离（间距）卸置于下承层中间或上侧，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多，料堆每隔一定距离应留一缺口，集料在下承层上的堆置时间不应过长，运送集料较摊铺集料工序宜只提前12天。在摊铺集料时应注意：事先通过试验确定集料的松散系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数可参考下表的值，在摊铺集料时，应先在未堆料的下承层上洒水使其潮湿，不应过分潮湿而造成泥泞，对能封闭交通的道路，摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行，摊铺长30、度应与施工日进度相同，以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准。摊铺过程中，应注意将土块、超尺寸颗粒及其他杂物清除。如集料中有较多土块，亦应进行粉碎，检验送铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求（松铺厚度=压实厚度松铺系数），必要时应进行减料或补料工作。摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量小于最佳值。细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可闷12小时。在人工摊铺的集料层上，用压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定密实度。然后，按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰标记，同时划出摊铺石灰的边线，用模板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置31、。测量石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，较核石灰用量是否合适。4拌和与洒水集料应采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和应适当破坏(约lcm左右，不应过多)下承层的表面，以利上下层粘结。通常应拌和两遍以上(如使用的是生石灰粉，宜先用平地机或多铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍)。直接铺在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层。在拌和过程中，及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值(视土类而定可大1%左右),洒水距离应长些。水车起32、洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失。在洒水过程中，要人工配合拣出超尺寸颗粒，清除粗细石料“窝”，以及局部过湿之处。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”，且水分合适均匀。5整形或碾压整形：平地机整形。混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。用平地机或轮胎压路机快速碾压12遍。在用轮胎压路机33、碾压时，因轮胎表面没有花纹，压后表面比较光滑。在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。用平地机进行整形后再碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌和石灰混合料进行找补平整，再用平地机整形一次。每次整形都要按规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。碾压： 整形后，当混合料处于最佳含水量1%时(如表面水分不足，应适当洒水)，立即用重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的34、接缝处。后轮压完路面全宽时为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需要68遍。碾压过程中，石灰稳定土的表层应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。6养生石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度。养生期一般不少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两35、轮压路机将表面压实。石灰稳定土层碾压结束后，过12天，当其表层较干燥(如石灰土的含水量不大于10%，石灰粒料土的含水量在5%6%)时，可以立即喷洒透层，做下封层。但初期应禁止重型车辆通行。7施工中应注意的问题两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后,留58m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起在进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在以压成的石灰稳定土层中调头，如必须在上进行调头,应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾）保护调头部分,使石灰稳定土表层不受破坏。四、水泥稳定碎石基层施工1 施工准备技术准备集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，确定合理的施工工艺。对全线的导线点、36、水准点进行加密、复测，精度符合规范要求。选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比。详细了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并详细进行二级技术交底。做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。对下承层进行验收，必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。测量放样，直线段每10m放一中桩、边桩，小半径曲线处每5m放一中、边桩，测量其高程并计算其要求调整的高度，作为钢丝基准线的标准。施工准备生产设备：水稳拌和站，设于施工路线中段附近；装载机。施工设备：水稳摊铺机、运料车、压路机、洒水车等37、。测量器具：全站仪、水准仪、钢钎、钢丝线等。水稳拌和站做好调试工作，并对其仔细进行计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求；其他各施工机械均做好调试，在试验段施工前在拌和站场地或其他非主线上进行试运行，以确保试验段工作正常。试验检测设备：试验检测是工程质量控制的重要手段，它贯穿于施工的全过程，包括烘箱、方孔筛、电子称、钻芯机、弯沉仪、3m直尺等。材料准备水泥、碎石等按规定进行检验。水泥稳定碎石配合比设计与试验：按设计强度要求，分别做最大干密度和无侧限抗压强度试验。作业条件完成下承层处理与验收。检测项目包括：纵断高程、中线偏差、横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。监理工程师签认批准。在槽式端面的38、路段两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟或做盲沟。在正式开工前，已进行试验段施工，获得了机械拌和、摊铺、压实等技术参数。操作方法准备下承层，下承层表面应无杂物，无松散现象，表面洒水湿润。在验收合格的下承层上，恢复中线，并在边线外0.30.5m处每10m放一桩，测量高程，供架设高程控制传感器的基准线使用。在摊铺过程中设专人负责复测基准线的高度，检查作为基准线使用的钢丝线松紧度，防止钢钎松动、连接的支杆滑动和钢丝线下垂。水稳碎石混合料拌制拌和站应采用具有自动计量系统的设备，计量精度满足设计要求，拌和能力根据工程需要配备，满足工期要求。拌和前应对计量称量系统仔细进行标定，使其精度满足要求，确保按配合39、比供料。为防止各料斗间发生窜料现象，料斗间用隔板分隔，同时装载机上料时应注意不应上得太满，避免发生窜料现象。试验室设专人对水泥剂量进行滴定试验，指导拌和站拌和。拌和站设专人对混合料含水率进行实时监控，试验室配合拌和站操作人员进行含水率控制，并根据天气情况适当增减，确保混合料含水率达到施工和规范要求。设专人对各料仓进行监控，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。混合料运输拌和完成后，立即用18t以上载重汽车将拌成的混合料送到摊铺现场。车上的混合料用帆布覆盖，以防水分过分损失。装车时应控制出料口与车厢的高度尽量小些。卸料时运输车前后中移动，分三次装料，以减少卸料时离析现象。运输车辆数40、量根据拌和设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。卸料时应设专人指挥，自卸车应在摊铺机前0.20.3m前停住，严禁撞击摊铺机。摊铺机摊铺在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润。在摊铺起点就位好摊铺机，按确定的松铺厚度、横坡垫好木板，调整好传感器与基准线的关系。开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不宜出现停机待料现象，摊铺速度应与水稳拌和站产量相匹配，有确定的摊铺速度。根据路面宽度，基层混合料摊铺可采用两台或多台摊铺机梯队作业，前后应保证匀速，摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致，相邻两摊铺机间纵向接缝平整。摊铺时，专人跟在41、摊铺机后面清除粗集料离析现象，特别是粗集料窝及时铲除，并用新拌混合料填补。压路机碾压水泥稳定碎石压实厚度一般不超过20cm，当采用能量较大的振动压路机碾压时，压实厚度应根据试验适当增加。当压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm，下层宜稍厚。每台摊铺机后面应配有振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压段长度为3050m左右。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。振动压路机碾压时先轻后重，由低向高，碾压时压路机不得在未成形的路段上急转、急停和调头，起步要慢、返回要缓，在未碾压的一端倒车时位置应错开，要成齿状，出现个别壅包时，应专门安排有经验的技术工人进行整平处理。碾42、压速度、遍数、压实方式将按试验段总结确定的施工工艺进行。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。对压路机不能碾压到位的位置要用平板夯实。设置横缝横缝位置：混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，在其两边需要设置横缝。横缝设置方法：基层的横缝宜与搭板尾端吻合，横缝应与路面车道中心线垂直设置；人工将含水率合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根高度与混合料的压实厚度相同的方木，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应略高出方木；在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净，摊铺机返回43、到已压实层的末端，开始摊铺混合料。养生采用塑料薄膜覆盖或透水土工布覆盖洒水养生，使水稳表面保持潮湿状态，养生期不应少于7d。养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行，洒水车应低速行驶，避免急刹车。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，禁止采用高压式喷管，要保证养生覆盖完整。五、沥青下封层、透层施工1在浇洒封层（透层）之前，对已完工的基层进行清扫，基层表面所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清除干净，若基层表面过分干燥，则在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒封层（透层）沥青。2施工前，对沥青洒布车、石屑撒布机的各项性能进行测试，以保证施工过程的顺畅。3封层（透层）施工要确保各工序衔接44、，并根据压路机数量、沥青洒布设备及集料撒布机能力确定每个作业段长度，确保当天施工的路段当天完成。4封层（透层）施工采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内应喷洒均匀。5封层（透层）施工采用810T的轻型压路机进行碾压，以保证集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎。施工方法1用扫帚和森林灭火鼓风机清扫基层表面，使之无尘土、杂物及松散颗粒。2做好试铺路段：在沥青路面封层（透层）正式开工前必须做试铺路段。试铺路段要选在主线上，长度不小于300米。确定洒布车的行进速度，阀门开度和单位面积沥青用量等等。3油多处要予以清除，重新洒布，洒油车喷不到、漏喷部位，要用手喷装置45、补洒。4石屑撒布后用6-8T钢筒式压路机静压1-2遍，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/h，压路机应行驶平衡并不得刹车或调头。5禁止车辆、行人上路，并设专人养护。六、粘层施工沥青面层分层进行施工，在铺筑下面层的沥青混凝土以前应清洁沥青封层表面，浇洒粘层沥青再施工。摊铺上面层前应清洁下面层表面后浇洒粘层沥青后再铺筑。对于桥梁、明涵洞及搭板上的水泥砼应凿毛并清洁干净后浇洒粘层沥青，再铺筑沥青混凝土桥面铺装。七、沥青混凝土路面施工1、沥青混凝土原材料的技术要求沥青：按招标文件，选用质量符合规范要求的合格沥青。粗集料：上面层采用石质坚硬、清洁、不含风化的玄武岩,不得使用黄砂。选用反击式破碎机轧制46、的碎石，粗集料的规格应符合规范要求。 细集料采用石质坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质的石屑，其质量技术要求符合规范规定。 填料：填料宜采用采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥洁净，其质量应符合规范要求。2、施工机械及质量检测仪器的准备工作为确保沥青混凝土路面的施工质量，我公司准备配备性能优良的施工机械和质量、数量可靠的配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不会发生有碍于施工进度和质量的故障。主要配备的施工机械有：.沥青混凝土拌和楼套.沥青混合料摊铺机1台.双钢轮振动压路机2台，轮胎压路机1台.重型自卸车10台为确保沥青混合料试验的精度，应配备47、性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损零部件，主要设备如下：.针入度仪，.延度仪，C.软化点仪，.沥青混合料马歇尔试验仪，.马歇尔试验击实仪，.试验室用沥青混合料拌和机，.脱模器，.沥青混合料离心抽提仪，.标准筛（方孔），.集料压碎值试验仪，.烘箱，.试模（不少于10只），.恒温水浴，.冰箱，.路面取芯机，.路面弯沉仪。3、沥青混凝土配合比设计按照公路沥青混凝土路面施工技术规范和其它相关文件的规定，各面层沥青混凝土的配合比设计应分目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段等三个阶段进行，通过配合比决定沥青混合料的材料品种、矿料及配及最佳沥青用量。目标配合比设计阶48、段确定和矿料的组成比例从施工现场分别取各类矿料采用标准方孔筛进行筛分，用图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料符合规范允许的范围。本计算要反复进行，使矿质混合料配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的曲线。其中特别注意要使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛分通过量控制接近标准级配的中值。确定沥青混合料的最佳沥青用量用计算确定的矿料组成和JTG D502006公路沥青路面设计规范推荐的沥青用量范围，按0.5间隔变化，取五个不同的沥青用量，用试验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。先测定试件的密度，计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标进行体积组成分析。49、然后进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度及流值等物理力学指标，再以沥青用量为横坐标，以各项指标为纵坐标，按规范规定的图表分别将试验结果点如图中，连成圆滑的曲线。确定最佳沥青用量的方法：.从图中求取相应于密度最大值的沥青用量a1，相应于稳定度最大值的沥青用量a及相应于规定空隙率范围的中值的沥青用量a按下式取三者的平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1： OAC1（a1+a2+a3）/3.求出各项指标均符合沥青混凝土各项标准的沥青用量范围OACmin、OACmax，按下式取中值OAC： OAC（OACminOACmax）.当OAC在OACminOACmax范围之中时，则认为设计结果是可行的，可取OAC50、和OAC的中值作为目标配合比的最佳沥青用量。当OAC不在OACminOACmax范围内时，应调整矿料级配，重新进行配合比设计，直到在求得的最佳沥青用量初始值OAC的条件下，各项指标均能符合要求为止，再按上述方法确定最佳用量OAC。生产配合比设计阶段确定各热料仓的矿料的矿粉用量，对间歇式拌和机，必需从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合规范的规定，以确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料进料比例，以达到供料平衡。确定最佳沥青用量 取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC和OAC三个沥青用量，取以上计算的矿质混合料，用试验51、室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。如果三组沥青混凝土各项技术指标均符合规范要求，则取中间OAC为生产配合比的最佳沥青用量；否则应再补做增减沥青用量的沥青混凝土试验，以选定适宜的最佳沥青用量。生产配合比验证阶段沥青混凝土拌和设备采用生产配合比进行试样，铺筑试验路段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔通过率接近要求级配的中值。标准配合比一经设计确定，施工过程中52、不得随意改变。当施工现场的原材料发生变化，并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验的技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。水稳性试验按最佳沥青用量OAC制作马歇尔试验件，进行浸水48小时马歇尔试验，检查其残留稳定度。当不符合要求时，应重新做配合比设计，或采取抗剥离措施，重新试验，直到残留稳定度符合要求为止。 高温稳定性试验按最佳沥青用量OAC制作车辙试验试件，在60、轮压0.7Mpa的条件下，用车辙试验机对设计的沥青用量检验高温抗车辙能力，测出的稳定度应不小于800次mm，说明最佳沥青用量OAC的沥青混凝土的高温稳定性符合要求。4、铺筑沥青混凝土路面试53、验路段沥青混凝土路面各面层施工开始前，均应铺筑试验路段。摊铺前先按照合格的沥青混凝土组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经监理工程师审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试验路段。试验路段选在直线段，长度不少于200m，试验路段分试拌和试铺两个阶段，试验内容有：(1)根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量及组合方式。(2)通过试拌决定： 拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等； 验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和沥青用量。(3)通过试铺决定： 粘层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度等； 摊铺机的操作方式：54、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等； 压路机的选择与组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺； 施工缝的处理方法； 各种沥青面层的松铺系数。 (4)用热拌沥青混合料及路上钻取芯样，进行马歇尔试验和抽提试验，验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。（5）建立钻孔法与核子密度仪侧定密度的对比关系，确定沥青混凝土路面的压实标准密度。（6）确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划。（7）全面检查材料及施工质量是否符合要求。（8）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 试验路的铺筑、应严格按部颁标准JTG 55、F402004公路沥青路面施工技术规范规定操作。在试验路的铺筑过程中，应随时检查施工工艺，技术措施是否符合要求、测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题及时处理。各种面层试铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分，否则应予匀铲除。 试验路段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加（一般增加一倍）。试验路段铺筑结束后，经检测各项技术指标均符合规定，应编制试验路段摊铺施工总结报告，上报监理工程师审查确认后，作为申报正式开工的依据。5、沥青混凝土路面的施工根据本项目的工程特点，我公司拟采用沥青混凝土拌和站进行拌和，采用摊铺机单幅全宽一次性连续摊56、铺的方法施工沥青混凝土路面。摊铺机自动找平时，面层采用一侧钢丝绳引导向程的控制方式。准备工作清扫下封层表面，整理排水设施，确定施工作业长度；测量放样，恢复中线、边线，在路基基层两侧平行中心线的位置上按一定距离设立路线桩和桩线，使摊铺机走向正确。对于面层摊铺采用一侧钢丝引导的高程控制方式，分别在摊铺机两侧设置基准线，基线采用扭绕式钢丝，直径不小于6mm，每58m设一钢丝支架桩，每段钢丝基准线的绷紧固定长度可为90150mm，钢丝拉力大于800N,在弯道处线桩的距离要缩短，支撑点的间隙也适当减少，以保证弯道的位置定向准确；摊铺前根据试验路段成果总结报告，掌握各工序间的衔接和注意事项并确定初压、复压57、终压的碾压程序、松铺系数、压实机具的最佳组合及压实遍数，确保沥青混凝土路面的密实度符合设计要求。沥青混合料的拌制沥青混合料拌和站的生产过程全部由计算机自动控制，配有良好的打印装置。沥青混合料的拌和应严格执行以下技术要求：严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度比沥青高10200C，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过100C，贮料仓的储料时间不超过72小时。拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。拌和时间由试拌确定。使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。目侧检查混合料的均匀性，及时分析异常现58、象。如混合料有花白、冒青烟和离析现象等作废处理并及时纠正。在生产开始以前，有关人员熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，通过细致观察室内试拌的混合料而取得。每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验沥青用量、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。沥青用量与设计值的允许误差0.3%，矿料含量与规范中值的允许差值为：0.075mm 22.36mm 64.75mm 7每周分析一次检测结果，计算沥青用量、各级矿料通过量和沥青混凝土物理学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。沥青混合料的运输热拌沥青混合料采用1.5吨自卸汽车运输，车箱底面保持干净，为防止混合料与车箱粘结，在59、车箱侧板与底板上涂一薄层油水混合液，不得有余液积聚在车箱底部。运输车辆在运送沥青混合料时，采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到现场温度。插入深度大于150mm。拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。沥青混合料运输车的运量比拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方保证有五辆运料车等候卸料。运料配备蓬布覆盖设施，以资保温防雨和避免污染环境。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺机现场后应凭运料单接收, 并检查拌和质量，不符合规范温度要求，或已经结成团块60、遭雨淋的混合料不得铺筑在道路上。沥青混合料的摊铺连续稳定的摊铺机是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度速度按26m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺，争取做到每天收工停机一次。面层摊铺厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式。两侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺厚度。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不准踩踏，亦不应用人工反复修整，当出现下列情况时，可用人工局部找补或更换混合料：A.横断面不符合要求B.表面明显不平整C.构造物接头部位D.局部混合料明显离析E.摊铺带边缘局部缺料F.摊铺机后有明显的拖痕人工找补或换混合料应在现场主管61、人员指挥下进行，且工人不宜直接站在热混合料层面上操作。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料,遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。混合料的碾压成型：沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而定。初压A.初压在混合料摊铺后较高温度下采用钢轮压路机静压12遍，并不得产生推移、发裂，且严禁使用轮胎压路机进行初压，以保证路面平整度。B.压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，压路机压完全宽即为一遍，路面边缘部分，应紧靠路缘石、路肩等支撑物碾压。C.初压采用关闭振动装置的62、振动压路机进行碾压，其线压力不小于350N/cm，初压后检查平整度，路拱，必要时适当修整。D.为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应该突然改变，压路机启动、停止减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等采用小型手扶振动压路机趁热压实。复压：复压应紧接在初压后进行，且不得随意停顿。本工程下面层复压采用重型的轮胎压路机或振动压路机碾压，上面层为密级配沥青混凝土复压采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，碾压遍数以实验路确定的为准。碾压时对轮胎压路机，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽；对振动压路机，相邻碾压带重叠宽度为1020cm，倒车时应先停止振动，并在向63、另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。复压应达到要求压实度，并无显著轮迹。终压：终压应紧接在复压后进行，终压可采用关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍，并且无轮迹。路面压实成型的终了温度应满足规范要求。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯行地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，但严禁洒柴油。轮胎压路机可以不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向64、调头或停车等候。振动压路机在成型的路面上行使时应关闭振动。对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，对松铺厚度，碾压顺序，碾压速度及碾压温度设专人检查。在当天碾压尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他任何车辆，并防止矿料、油料等杂物散落在沥青面层上。压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。横向施工接缝的处理：全部采用垂直的平接缝。处理方法：在预定摊铺段末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料碾压完成并且冷却后，用三米直尺沿纵向位置，将摊铺段端部的直尺量悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置弹上白线，且接缝位置应同时满足不落在撒砂区范围内即可。然后用切缝机沿线切割整65、齐后，将切下的混合料铲除并将余砂扫净，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少许粘层沥青，用干拖布吸走铺砂段上多余的冷却水，待完全干燥后，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺。摊铺时应调整好预留高度。横向接缝的碾压应先用关闭振动装置的振动压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动1520cm，直到压路机全部碾压在新铺面层上位置，再改为纵向碾压。八、排水管道、检查井施工方法及技术要求 （1）开挖沟槽沟槽开挖以机械为主，辅以人工。在开挖时设专人指挥，维护施工现场安全。槽底宽度应为管外径每边加宽，以便于人工在槽底作业。沟槽开挖时，应严格控制66、基底高程，不得超挖或扰动基面。挖掘机挖至距基底20cm时，采用人工继续开挖直至标高。槽底不得受水浸泡，一旦发生泡槽应将水排除，将泡浸土层清除换填砂石料或中粗砂做好基础处理。开挖沟槽质量标准：A. 槽底松散土、淤泥、大块石等杂物必须清除，保持槽底不浸水。（2）、管道基础管道基础选用的材料及厚度应符合设计的本工程施工图设计要求。基础应表面平整。管道基础质量标准A. 管道基础不得铺筑在淤泥或松填土上。B. 管道基础应表面平整，两井之间应顺直。C. 管道基础允许偏差见表：（3）、管道铺设铺管A. 待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准的不得使用，并应做好记号，另行处理。B. 管节现场搬运采67、用机械搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。C. 下管可由人工配合机械进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材至槽边翻滚入槽内。起重机下管时，应用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。D. 管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。（4）、闭水试验闭水试验成功与否，在很大程度上体现了管道的施工质量，为此，我们将在接口施工、检查井底板浇筑、检查井与管道结合部分砌筑，这三个重点薄弱环节上下功夫，确保闭水试验一次成功。（5）、沟槽复土沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格68、后进行。沟槽复土应及时，防止管道暴露时间过长造成损失。沟槽复土应该遵循以下规定：A. 管顶70cm范围内，必须用人工回填，严禁机械推土回填。B. 管顶70cm以上可用机械回填，但两侧必须同事回填、夯实或碾压。C. 回填土时沟槽内不得有积水、有机物及冻土、胸腔部位不得填有含石块砖头等其它硬物。D、回填的压实度应满足给水排水管道工程施工及验收规范的要求。E、回填时，沟槽底部不得有一切杂物，可采用砂砾或透水性好的优质土。.沟槽复土密实度标准：沟槽回填土密实度：沟(管)顶以上的回填土，在紧靠沟(管)顶上面70cm深度内，为了不使压实机械损坏沟(管)，可分为薄层用人工夯实到规定密实度，压实度应达到93%69、以上。 (8)、检查井的砌筑施工检查井开挖后，进行井底混凝土浇筑。检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝平直，不得有通缝，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。用水冲洗基础后，先铺一层砂浆，再压浆砌筑，满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm，拌和均匀，严禁水冲浆。井壁与混凝土管接触部分，必须坐满砂浆，砖面与管外壁留11.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处提前冲洗干净。砂浆采用机械拌和,拌和时间不得少于3分钟,砂浆应随拌随用,一般在3个小时内用完,当气温超过30时,砂浆应在2小时内用完。严禁使用隔夜砂浆。管道工程施工安全及质量保证（1）、安全施工：施工前应对所有机具进行详细的检查70、维修或更换。对电器进行漏电检查，安设保护装置。沟槽作业时，要戴好安全帽。上落沟槽的便桥应支稳支牢，严禁从撑木或乘挖运机械设备等上下沟槽，工作期间严禁在槽内休息，工作中不能拆除支撑，对沟壁应经常检查。板桩支护的安、拆等均应遵照有关生产安全规程执行。吊车作业时应注意周围电线，其作业应符合安全规定。施工区域内，应在开挖沟槽两端设置警告标志，夜间悬挂红灯。沟槽边侧设置护栏，个别特殊区域予以适当围闭，以保安全。（2）、质量保证措施：排水施工从基坑开挖开始直至基坑回填为止都必须严格执行技术规程，土方开挖及基坑支护应事先制定施工方案，并应附详细的力学计算书。井坑回填料必须严格控制含水量，不得回填淤泥腐埴土71、。回填料应用小型机械分层压实，回填土的压实度应符合验收标准，防止井坑位置的路面沉裂。认真做好侧石、平石、进水口、平面、高程放线测量。九、钢筋混凝土圆管涵施工1、管涵施工放样：放出轴线，端线及开挖边线，轴线桩放到开挖线以外后用水泥浆保护好，同时在开挖线附近加设一个临时水准点的固定位置，用来控制各结构部位的标高，经监理工程师核实无误后方可进行施工。2、基坑开挖：基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，自检合格后，及时报监理工程师做地基承载力试验，经监理工程师检验合格后，由人工挖至设计标高，人工清理整平。基坑顶面应设置排水沟，防止地面水流入基坑，基坑顶有动载时，坑顶边与动载间应留有不小于2m宽的72、护道。3、垫层施工：圆管涵采用的垫层材料为压实的连续砂砾垫层，其压实度在95%以上（按重型击实法试验测定），砂砾垫层应分层压实、摊铺不得有离析现象，否则必须重新拌和铺筑。4、混凝土运输：圆管涵基础砼在施工现场拌和浇注，采用农用车配料斗运输，16t吊车施工浇注，为确保砼质量，应严格控制施工配合比，砼搅拌时间，防止运输过程中产生离析现象，保证砼的和易性及塌落度满足设计要求。5、混凝土浇注A基坑内应设排水设施，在砼浇注前，基坑底部不允许有积水。B砼浇注时由高处落下的高度不得超过2.0m，当浇注高度过高时，应采用导管和溜槽，并保持导管和溜槽干净，在使用过程中避免离析。C砼浇注时按水平法分层浇注，插入式73、振捣器振捣，捣实厚度不得超过40cm，相邻两层砼浇注时间不得超出2小时。避免两层砼表面脱开。D振捣器插入砼或拔出时要慢，以免产生空洞，且要垂直的插入砼。振捣时间不宜过长或过短，以振捣处砼料出浆没有明显下沉和气泡冒出为宜。E在浇注过程中，应经常检查模板和支架稳定，防止走模，发现问题应及时采取相应措施进行处理，确保砼施工质量。 F工程的每一部份砼的浇注日期、时间及浇注条件都要保证有原始的施工记录，供监理工程师随时检查使用。 5、砼养生 A砼浇注完成后，待表面收水并硬化后对混凝土进行养生，洒水养生最少保持7d以上或监理工程师批示的天数。 B基础在拆模以前应连续保持湿润。 C混凝土强度达到2.5Mpa74、以前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架、及脚手架等荷载。 6、护壁混凝土浇注 A管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线安装。 B当图纸示明或监理工程师有指示时，管涵基础根据土质留有一定的沉降量。 C安装完成后并经过检查后进行护壁混凝土的浇注。 7、接缝处理 根据技术规范要求，进行管涵的接缝工序。其接缝宽度不应大于2cm，禁止加大接缝宽度来满足涵长要求，并就用沥青麻絮或其他弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。 8、台背回填 75、A经检验证实圆管涵安装及接缝满足设计要求后，则可以进行下一工序。B经监理工程师检验合格后，在管节两侧分层回填砂砾，与涵管中心齐平对称回填、压实。回填压实时应注意涵管及接缝部位，避免有任何损坏及扰动。9、钢筋砼圆管涵预制钢筋圆管涵管管节采用预制厂集中预制，汽车运至现场后，汽车吊安装。（1）、准备工作预制涵管开工前，必须首先对施工场地进行硬化处理，包括砂石材料堆放场、管节制作及堆放场地等。开工前还应做好砼配合比、原材料、钢筋力学性能检测等。（2）、钢筋制作必须严格按施工图纸及规范进行，由于管节成型的施工工艺为离心成型，故钢筋必须全部点焊成型，并在钢筋笼外点焊保护层厚度的钢筋，钢筋制作经检查合格方可76、进入下道工序。（3）、模板全部采用定型钢模，每套模板在第一次使用之前均需用磨光机打磨内部，使其光滑、圆顺，然后再涂上脱模剂，脱模剂应采用专用的脱模剂或干净清洁的机油，决不可用废机油作脱模剂。（4）、砼拌和采用电子计量的强制式搅拌机进行，由于砼是干硬性砼，其坍落度为零，故必须严格控制加水量，采用斗车出料，人工运至加工场地。（5）、离心成型：将安放了钢筋笼的管节模板吊入悬辊机，启动电机，管节模板便开始绕悬辊轴高速旋转。在旋转过程中，由人工不断向模板内投入已拌和好的砼，砼在离心旋转的作用下自然密实成型。投料时要注意均匀地投料，防止离散，在全部砼料投完之后，将悬辊机调到高速档，使砼在高速离心旋转的情况77、下更加密实。整个投料离心旋转的时间为15分钟左右。（6）、砼养生：待砼浇注完成后，立即对其采取蒸汽养护46小时，待表面收水并硬化后对混凝土进行养生，圆管涵上面覆盖土工布、洒水养生，养生工作最少保持7d以上或监理工程师批示的天数。（6）、拆模、吊运：定型钢模板内砼管节达到一定的强度后即可拆模进入下一个管节的周转。管节达到砼设计强度的70%即可起吊移至存放区存放养护。养护到规定的强度后，运至施工现场。（7）、管涵成品应符合下列要求：A、管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。B、管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm30mm，其深度不78、得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。C、管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。D、管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。（8）、安装管节注意事项：A、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。管节应检查合格后方可使用。B、各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。十、桥梁施工（一）陆上钻孔灌注桩施工根据整个工程安排，并根据地质状况，安排4台GBS-15回旋钻机成孔，即可满足工期要求。护筒采用5mm厚钢板卷制而成。桩基施工顺序为79、：先施工河边桩位，后施工河中桩位。（1）场地准备钻孔场地的确定，根据桩基设计的平面尺寸、钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法及其配合施工的机具设施布置等情况决定。施工场地可根据情况进行整理，砼浇注采用岸边的吊车吊入或直接用车送料。（2）桩位测量放样首先根据设计单位交付的测量资料对所有导线点和水准点进行检查复测，若复测结果在规定的范围内则采用原测量结果，否则进行调整，并报监理工程师审核批准后，才能使用。测量放样主要用全站仪及水准仪，辅以J2经纬仪。利用已知点，可放出桩位中心线，为便于检查复核，应在附近设置保护桩。（3）护筒制作与埋设a、护筒的作用和一般要求护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离80、河水以免流入井孔的作用，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出河水水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌等作用。深水区护筒内径要比设计孔径大20-40cm。护筒顶部应高出施工期最高水位1.5m。b、护筒的制作护筒是重复使用设备，要求坚固耐用，便于安装、拆除，且不漏水。本标段一律采用5mm钢板制作，为增加刚度，防止变形，在护筒上下端和中部外侧各焊一道加劲肋，做成整体式或两半圆式（利于安装与拆除）。c、护筒的埋设护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底角是否紧密不透水，对成孔、成桩质量都有重大影响。埋设时，护筒中心轴线应对准测量标定的桩位中心，81、并严格保持护筒的竖直度，其偏差均应控制在规定范围之内。本标段护筒埋设采用震动法或加压法。水中护筒先设工作平台，然后用振动法或加压法埋设护筒，护筒底入河床小于2m。护筒埋设要求准确、稳固、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。 （4）泥浆制备泥浆在钻孔中起着很重要的作用，由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高度的水头，泥浆的静水压力比水大，同时泥浆在 井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌。此外，泥浆还起悬浮钻渣的作用。制备泥浆的粘土应选择水化快，造桨能力强，粘度大的粘土。本标段钻孔桩穿过的地层以亚粘土、粘土为主，所以制备泥浆条件较好。泥浆的循环和进82、化处理，由于本标段内河流较深，水中桩施工利用船舱作为泥浆池，来进行制浆、储浆、沉淀和进化泥浆。（5）钻孔根据地质钻探资料，本标段钻孔桩覆盖以亚粘土、粘土为主，中间夹有砂层，采用回旋钻机施工，钻机就位前，先检查各项准备工作是否作好，包括机具设备性能是否完好，此外，将地质资料绘制成钻孔地质剖面图，挂在钻机台上，以便在钻孔中对不同的土层选用适当的钻头，调整钻进速度和合适的泥浆指标。钻机就位时，应认真调平对中，要求钻架上的起吊滑车与转盘中心及桩位中心在同一钻垂线上。在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。初钻时，先启动泥浆泵和转盘，使之空钻一段时间，待泥浆输进一定数量后，方可进行钻进。83、开始钻进时，进尺应适当控制。在护筒脚处低档慢速钻进，使护筒脚处有坚固泥皮护壁。钻至护筒脚下1m后按土质以正常速度钻进。在钻进过程中，要严格控制和保持孔内的水头稳定，高出护筒外水位1.5m以上，以保护孔壁稳固，这样可以降低护壁泥浆的比重，减少泥浆消耗，并能提高钻进速度。根据实验资料和钻孔实践经验，正循环钻孔泥浆比重采用1.2-1.4，反循环钻孔泥浆比重采用1.15-1.3，可以使钻孔得到满意的效果。（6）清孔清孔的目的是通过抽换孔内的泥浆，清除钻渣，来减少孔内沉淀厚度，提高桩的承载力。其次，清孔还为灌注水下砼创造良好条件，使测深准确，灌注顺利。清孔工作要及时，终孔检查后应立即进行。清孔后应在最短84、时间内灌注砼。清孔方法可采用换浆法，使用反循环回旋钻孔终孔后，稍提钻锥离孔底10-20cm空钻，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.1-1.25的较纯泥浆把孔内悬浮着钻渣的泥浆换出。清孔后泥浆指标及沉淀层厚度均符合规范规定。（7）安放钢筋笼清孔完毕后，经监理工程师批准后用探孔器对孔深、孔径和竖自度进行检查，符合要求后即进行安放钢筋笼。钢筋笼制作，电焊质量及砼垫块设置 按设计图纸和施工技术规范要求施工。钢筋笼要牢固，确保搬运、安放过程不变形。安放钢筋笼要准确对中，保证桩壁砼保护层厚度和钢筋笼底面标高符合设计要求。在灌注砼时防止钢筋笼上浮。（8）灌注水下砼钢筋笼安放结束，经检查合格后迅速进行水85、下砼灌注工作。灌注水下砼采用直升导管法。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量和拼接结构进行认真检查外，还须做拼接和水压实验，实验水压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力1.3倍，经15分钟实验，导管滚动数次，管壁无变行，接头不漏水，方认为合格，然后在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺寸。导管在钻孔旁先分段组拼，再逐段拼接插入孔内，导管吊放过程中，应使位置居中，轴线顺直，防止卡住钢筋笼或碰撞孔壁。砼隔水措施采用拔球法，即在漏斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓用细钢丝绳栓住挂在横梁上，当首批砼备足开始灌注时，即把球栓拔出，此时砼压着塑料布垫层，与水隔离通过导管，挤走导管86、内的水，保证水下砼的质量。灌注水下砼必须连续进行，不得中途停工。灌注过程中应注意观察导管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高程，正确指挥导管的拆除。（二）下部结构施工立柱施工立柱模板本工程墩身为柱式墩,墩身模板拟采用定型钢模板，一柱到顶，中间不设水平接缝。俩半圆弧模板之间用螺栓连接，模板的风度、顺直度和接头的平整度都必须符合规范要求，模板应始终保持其要求的形状、刚度、不透浆和表面光滑。立柱施工方案模板内涂涮脱模剂，拼缝处内侧用玻璃胶涂抹密封，立模采用吊车配合，模板拼装好后用8根风缆从不同角度对称拉好后固定在坚实的钢管桩上，并校核模板中心是否与立柱中心稳合，误差控制在5mm以内。立柱87、混凝土配合比设计时在保证其强度的基础上，适当增加砂率和用灰量，坍落度控制7cm左右，这样立柱拆模后表面会较光洁，且浇筑时易振捣密实。立柱浇筑时混凝土落差一般均超过2米，因此均需采用串筒下料，串筒采用铁皮卷制的嗽叭形管子每长约1米，使用节数视立柱高低情况而定。立柱的养护立柱拆模后养护工作最为重要，我们将采用农用膜包裹立柱，并派专人从墩柱顶部浇水保养，每天浇水不少于三次，养护710天后，让其自然养生。立柱施工工艺见墩身（柱）施工工艺流程图墩台帽（盖梁）施工台帽必须在桥台填土后施工，因此进场后必须抓紧台帽以下部位的施工，以便及早填土，避免延误工期。台帽施工台帽施工前先利用支架搭设底模，侧模采用定型钢88、模板，施工时要注意预埋件的布置，耳墙方向应仔细放样，使之与路线方向相一致。钢筋骨架片在钢筋加工棚制作和焊接，用汽吊安装，然后在台顶底模上绑扎骨架，混凝土浇筑采用泵送，浇筑时应该注意振捣密实，确保混凝土强度和外观质量。台帽顶面高程要严格控制，表面要光洁平整。墩帽施工支架拟采用在墩身中预留水平销棒孔，将碳结圆钢通过销棒将钢牛腿锚于墩身上，圆柱式墩身也可用摩擦箍。用于搭设横桥向贝雷桁架，作为帽梁施工的承重桁架，在其铺上设分配梁、帽梁施工底模板。之后经测量调准标高，绑扎钢筋、立侧模。为保证砼外观质量，底、侧模采用大块钢模板，螺栓连接，在接缝处粘贴橡胶垫，以保证模板连接紧密。及时验算底模的挠度和承载力，89、并设置与挠度相应的预拱，确保盖梁高程准确，施工安全。施工方法侧模，采用钢模，钢筋骨架片在钢筋加工棚制作和焊接，用汽吊安装，然后在墩顶底模上绑扎骨架，待钢筋、模板、支架检查符合技术规范要求并取得监理工程师签证后，及时用泵送或吊车提升料斗分层浇注砼，用插入式振捣器振捣，砼搅拌运输车运输砼。砼的浇筑顺序为先跨中、再悬臂端、最后浇注墩顶部分砼，防止因贝雷桁架弹性变形而引起砼的开裂。施工全过程均在测量、技术人员指导、检查、监督下进行，每道工序都要仔细认真检查，取得监理工程师签认后方可进行下一道工序的施工。在施工中应特别注意检查模板尺寸、平面轴线位置、预埋件（孔）位置、标高以及模板的平整度、接缝情况和垂直90、度，以确保结构空间位置、尺寸正确、表面光滑无麻面；贝雷桁片锚固件、联结件及侧模支撑要严格检查是否牢固；对砼配合比施工具体情况的适应性、钢筋间距和保护层、钢筋焊接长度等均应按技术规范要求严格控制，确保结构内在质量。支座施工施工时，保证垫石平整，预埋螺栓孔位置准确，使其同支座密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下：施工支承垫石时应按设计图标出支座螺栓位置，预留螺孔，按图纸要求绑扎钢筋，浇筑混凝土，充分养护，保护垫石强度。支座接触的底平面保证水平与平整，若有蜂窝或倾斜度预先处理好，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。先将承垫石顶面浮砂除去，垫石表面应清洁、平整、无油污。配置环氧砂浆灌入预91、埋螺栓孔，保证螺栓与垫石紧固。将支座通过螺栓固定、安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。（三）先张法预应力空心板梁施工准备工作首先平整场地，测量放样，开挖张拉台座（横梁）和槽埂（传力柱）土方，扎钢筋，立模板，浇筑砼张拉台座和槽埂。张拉台座的厚度和钢筋要通过计算而定，但必须确保锚固承压台座平面与槽埂方向垂直。槽埂高80cm，宽60cm，埂端10m范围内应配制钢筋骨架，箍筋间距小于20cm，每隔20m预埋锚环，埂端面设置应力扩散钢板（厚2.5cm）防止端部因张拉应力集中而出现埂端爆裂造成事故。每槽净宽1.8m,槽内先填碎石夯实，浇筑15cm厚砼地坪，在地坪上92、精确放样，测水平，立模浇筑台座混凝土，台座表面确保水平光洁，为保证预制梁板的外观质量，台座表面均安装5mm钢板，侧模根据梁体尺寸，由工厂加工定型钢模；芯模采用充气胶囊（L13m）。预应力施工首先穿好钢绞线，上张拉机具，进行张拉，为减少钢绞线的预应力松弛损失，采用超张拉方法，张拉顺序为：0初应力103%k（锚固）；设计如有具体规定，按设计要求执行。采用张拉应力和伸长量双控，张拉应力是张拉过程中的主要控制指标，但仍然必须用伸长量指标进行校核，当实际伸长值和理论伸长值偏差超过6%，则必须暂停张拉，查明原因，采取措施，方可进行张拉。预应力施工是安全隐患、质量隐患较多的一项高技术高标准的作业，施工过程应93、注意如下事项：张拉设备使用超过6个月或200次以上及油顶在使用过程中出现不正常现象时，油表、油顶必须进行标定、校验，确保预应力施工的质量；锚具、夹片、钢绞线进场要进行严格检验，防止不合格产品进场，特别是先张法工具锚的锚环与夹片，不仅要进行外观检查和抽样磁力探伤，而且成批使用前，还必须抽样进行锚固性能试验，一旦出现环裂牙损、滑丝，该产品必须全部退场，否则，不合格产品可能造成重大安全和质量事故；预应力张拉过程中，钢绞线两端严禁站人，非工作人员禁止在张拉作业区逗留；钢绞线锚固端在张拉前与张拉过程中须用套筒将锚夹片拍紧，反力横梁上的锚夹具在锚固前也必须用U型专用工具将夹片拍紧，以减少钢绞线回缩，防止钢94、绞线滑丝；先张法张拉过程中及张拉后8小时范围内，埂槽内每隔一定距离（20m左右）都必须用钢管横穿在预埋锚环内压住钢绞线，该段时间内，严禁作业人员进入埂槽内进行施工作业。扎筋立模张拉8小时后，按图纸尺寸绑扎钢筋，胶囊定位钢筋与钢绞线应绑扎牢固，防止胶囊上浮，立侧模，浇底板砼，穿芯模充气，浇肋板和顶板砼。板梁砼浇筑板梁砼原材料的质量要求较高，因此，原材料必须经过料源取样检验和进场验收两道手续，验收合格方可进场使用。为了缩短每批梁的施工周期，加快施工进度，提高生产率，砼内可掺加少量早强减水剂，但是减水剂必须经过反复对比试验，选择减水剂生产厂家和确定减水剂掺量，从而确保砼的各项性能指标满足规范要求。砼95、严格按配合比重量进料，拌和后机动翻斗车运料至浇注龙门的托料板上，吊至槽埂上，人工对称均匀从芯模两侧下料，防止胶囊芯模偏位。砼用插入式振捣器振捣，梁顶面平板振捣器拖平，人工拉毛，养生砼达到设计放松强度要求时，采用千斤顶放松法，放松预应力钢绞线。放松后用砂轮切割机切割。随后，用水泥浆砌砖封孔。吊车起吊出坑堆放。在出坑前，在梁板上认真编号，说明张拉和浇筑日期、安装孔位等，避免安装出差错。空心板安装平整场地及放样A.平整场地及放样B.测量放样，将桥墩台帽中轴线用全站仪标出并把梁板的就位位置在盖帽上用墨丝定位，划好支座位置并将橡胶支座紧贴于盖梁上，盖梁顶面标高控制在设计规范内（5mm）。砼空心板使用2台96、吊车吊装就位，必要时，用平板拖车运至桥位，再用吊车安装。（四）桥面铺装施工桥面的处理及检查清扫梁板表面的杂物，凿除处理层，混凝土表面的水泥砂浆和松散层。检查各种梁间，接缝是否符合设计要求，桥面连续处梁端钢筋或预埋钢板位置与数量是否符合设计规定。凿除接缝处多余混凝土，清除杂物，按设计做好桥面连续处的处理工作。施工准备按设立铺装层高程控制位置，严格控制各断面的高程。检查施工机具的数量与质量，各类机械处于良好使用状态并相互匹配。按设计要求铺设铺装层钢筋网，严格控制钢筋网的直径、长度与搭接接头是否符合技术规范与纸要求。检查各岗位技术人员、操作工人是否满足施工需要，混凝土配合比设计和组成材产必须通过检验97、合格后，下达浇筑指令。混凝土浇筑桥面铺装采用全幅一次性浇筑，浇筑时要严格控制水灰比、坍落度。摊平的混合料用平板振动器振捣，再使用振动梁找平，人工精平抹光。严格控制铺装层标高和纵横向平整度，初凝前表面用压纹机压纹，纹槽应顺直美观。摊铺层连续施工，中间不停顿，半幅全宽向前推移，特殊情况必须停止施工时，采用横向平接缝。铺装层尽可能安排在无雨天气，如在浇筑中遇雨，用塑料布架起覆盖。铺装层的养护浇筑后的铺装层在收浆后洒水养生，根据天气情况确定洒水的次数，养护期不小于7天。混凝土抗压强度低于2.5MPa前不得承受行人或其它机械的荷载，低于设计强度80%前，不得有各种施工车辆通行。（五）伸缩缝的施工方案和技98、术措施施工顺序伸缩缝预埋筋留设伸缩缝处嵌泡沫、灌砂桥面混凝土铺装伸缩缝位置放线伸缩缝处铺装砼切割清理黄砂和泡沫伸缩缝型钢焊接、安装伸缩缝两侧浇混凝土伸缩缝嵌橡胶。安装步骤先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按照设计图规定定出安装缝宽，再按实际桥面纵横坡定出型钢顶面的标高，预埋钢筋与它先点焊，全部定位无误时再满焊。浇捣混凝土、混凝土养生，型钢凹槽里涂一层粘接剂，从一端把橡胶条一侧嵌入另一侧。安装注意事项伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。安装要求严格，一定要精心操作。边梁平整度误差3mm .由于现场不易调整，所以成品检查一定要99、认真、仔细。不合格不可运至现场。安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇筑保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。第三章、工期的保证体系及保证措施一、工期保证体系1建立以项目经理为首的进度计划管理和调空系统。经理部施工计划人员负责年度、季度和月、周计划的编制；各项目队根据计划安排将项目分解细化，明确每日的形象进度指标，并予以落实，确保计划目标按日兑现。2建立工期责任制。项目经理对总工期负责；分管生产的项目副经理对单位工程工期负责；各项目队长具体负责分部、分项工程工期的按期实现100、。狠抓关键线路上各工序的落实，以确保阶段工期和单位工程工期；以单位工程工期确保标段总工期。自上而下逐级控制，自下而上逐级保证。3建立工期协调工作制度。坚持每周大交班会、每日小交班会的生产例会制度，分析生产情况，解决存在问题，提出下一步安排。针对重点、难点的工作项目，优化资源组合。4建立工预测分析系统。应用Project等现代办公管理软件，根据每周调度反馈的情况，组织各部门负责人员进行分析安排，从施工环境、施工技术、物资供应、机械设备等方面提出改进、保证措施，使所有项目的施工进度在“事前有计划、事中有落实、事后有检查”。5我们已对标段作了较详细的施工调查。对施工队伍的布置安排、机械设备调迁、物资101、供应等作了充分的准备，一旦中标，立即安排进点，迅速作好开工前的一切施工准备并及早顺利开工，使全管段尽快形成施工高潮。6组织专门的征迁工作班子，积极主动配合业主完成施工管内的征迁工作，为早日顺利开工创造条件。7对控制工期的关键工程，选择业务素质高、经验丰富、能打硬仗的精干队伍施工，保证工程按计划完成。二、劳动管理措施：加强用工的计划性，实行定额用工；加强劳动定额管理，确保定额水平的完成；领导跟班作业，及时发现问题并解决问题；发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常进行施工。三、技术保证措施：1按工期要求，认真领会设计文件精神，编制实施性施工组织设计，理顺各工。序内在的关系及其之间的联系。在施工组织安排上突102、出重点项目，抓住关键线路。提前做好重点、难点工程的详细施工技术方案，包括施工设计验算，以安全、质量保工期，以便在这些工程实施之前做到提前安排、提前准备，有针对性的抓好重点、难点。2精心筹划，合理安排工作面，划分流水作业段。根据本标段工程规模和分阶段工期要求，设两个工作面，各道工序间安排平行流水作业，做好工序搭接，以缩短工期。3全力组织专业化施工队伍，充分发挥机械化施工的优势，进行机械化施工，保证关键施工设备的配制数量和正常运转。4发挥施工技术工作的龙头作用，提前做好各阶段的施工安排和技术交底工作，认真细致地完成工程施工测量和施工监测，实现信息化施工，确保工程顺利进行。5勤检查，勤检测，掌握天气103、变化情况，及时调整施工安排。6优化施工组织设计，优化网络设计，并在施工过程中不断修正完善。详见“工期保证体系框图”。7推广新工艺、新技术、新材料运用，缩短单项工程施工周期，加快进度。8加强设备保养维修，保证机械设备正常使用。9搞好运输道路的维修，确保道路畅通。10搞好防护，认真执行防护作业，为施工安全提供保障，消除影响施工进度的因素。四、物资保障措施：1加强物资采购人员的选配，材料采购采用招投标方式。2按施工计划提前安排，确保材料按时到位。3把握建材市场特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。4严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。五、设备保障措施1设备管理人员104、，选配有较好的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。2加强设备的维修与保管，确只完好率和出勤率。3加强现场设备的协调使用。4根据工程进展，应超前考虑，专人落实各种设备的进场，做到随用随上，不误时间。六、资金保障措施1选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。2从简生活设施开支，清减办公用品的不必要开始和压减非正常的招待费不合理花销，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。若出现资金紧张时，项目部主动地多方面、多渠道筹措资金，以保证工程正常施工。七、其他措施1加强与业主和公路交通有关部门的工作联系，取得施工指导和帮助，对不可预见的影响因素采取预防措施。2加强与地方政府及各105、有关机构的联系，创造良好的外部施工环境。3做好防灾工作，杜绝灾害事故的发生，做好职工生活后勤工作、治安保卫工作，保证足够的人员和充备的物资设备投入施工。4做好职工的政治思想工作，提高职工的工作积极性。八、施工进度计划调整措施进度计划实施过程中，编制旬、周计划，每周定期或不定期召开会议，检查计划实施情况，随时调整编制下周计划，保证进度的落实，只可超前不可滞后。第四章、工程质量管理体系及保证措施一、质量管理体系1、质量保证体系见附图质量保证体系框图项目经理部按GB/T19002-IS09000质量管理标准确保生产过程均处受控状态各施工作业队各职能部门质量检查控制工序质量控制工程质量检验在重点工程建106、立质量管理点全面进行工序分析，严格操作规程，坚持自检互检，加强主导因素控制针对问题开展群众性小组活动，坚持交接和下道对上道工序的检验材料质量检验实测项目检查项目质量预防质量把关质量保证各部门及特殊岗位人员的质量责任总工办，确保工程各技术数据正确。认真执行质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。工程科，做好施工组织设计、技术交底资料等的编制、上报和传达。对工程施工负责。质安科，负责领导并组织好试验室、各队现场的质检员，做好项目的质量管理工作，并负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。 机料科，建筑材料、机件采购应严格按物资采购程序执行，确保材料、机件质量合格107、。施工队长，对本队的工程施工质量负全责。负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。负责检查、指导各班组按操作规程施工。确保工程质量。其他各工种质量责任a机械工：按照正确的操作规程使用，经常维修保养。b操作工：保证模板、钢筋、混凝土、张拉、压浆、砂浆等全过程的操作质量。2、质量管理我公司现正全面执行GBT19902ISO9000质量管理标准，本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目总工为组长，各部门科室负责人和施工处长为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。设专职质检员，做好以工作质量保工程质量，以分部分项工程质量保证整个标段的总体质量。3、质量控制质量分析108、当质量问题出现之后，找出造成质量问题的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。找出建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高施工质量水平。质量内部对比。通过质量分析，统计出工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。质量预测在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，实现对质量问题的预防管理。找出对工程质量有较大影响的因素，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。质量评定随着工程质量检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，进行质量评定。4质109、量保证制度（1） 建立设计文件会审制度：由总工主持，各部门所有有关人员参加，进行设计文件会审，明确设计意图和工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织人员进行学习、贯彻并存档。（2） 建立层层技术交底制度：总工向各施工队进行技术交底，施工队再向各班组、工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，把好质量关。5质量事故的处理坚持质量事故处理“三不放过”原则，具体指：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。二、质量保证措施、质量管理原则为确保本工程获得优质工程，必须对本合同段的拟建工程实施全过程的质量110、控制，要突出质量的事前控制，重点强调质量的过程控制，做好工程质量的事后控制。 前控制事前控制工作突出在进场原材料的质量控制及施工工艺操作控制，具体检查项目如下：检 测 项 目检查控制内容材 料钢筋、钢绞线出厂证明书、机械性能检验水 泥出厂证明书、标号验证砂、石级配、含泥量工 艺钢筋工程制作安装的数量、位置、间距、长度、保护层及焊接质量模板工程中心偏位、标高、直顺度、平整度、垂直度混凝土工程配合比、坍落度、密实性、外观施工过程质量控制（见下页图）施工过程质量控制程序施工组织设计、设备报验单、开工报告审 核总监理工程师审 核 结 果驻地监理工程师审核监理工程师：签证、计量（质量验收单）检 查 结 111、果监理、施工单位：现场检查施工单位：填报隐蔽工程、分项工程验收单施工单位：隐蔽工程、分项工程验收合格分项、分部工程施工检查验收（监理工程师、项目经理部）施工单位：申报分部分项工程施工方案、材料等(开工报告)样 板 工 程开 工监理、施工单位：资料核查单位工程竣工验收驻地监理、质检工程师、施工单位不同意 同意 不同意 同意合格不合格事后控制分项、分部工程完工后注意成品及半成品的保护工作，避免施工期间发生破坏。在整个工程完工后，定期回访，发现问题及时维修。、质量保证及创优措施质量方针在本工程实施过程中，我们将自始至终把质量放在首要地位，坚定不移地贯彻我公司“恪守诚信 铸造精品 安全生产 防范风险 112、绿色施工 珍爱健康 持续改进 跨越发展”的管理方针，确保质量目标的实现。质量目标工程质量等级达优良级，单位工程优良率达100%，工程质量评分达90分以上，争创优质工程。质量保证措施及体系组织保证措施根据本工程特点及质量要求，项目经理部及施工队均设置相应的工程质量管理部门，配足质量管理人员，强化项目的质量管理。项目经理部成立以项目经理为组长、副经理和总工程师为副组长的质量管理领导小组，组员为各业务部门负责人及各队队长。项目经理部设安质检科，配名专职质检工程师。各队相应成立队级质量管理小组，队长为组长，技术负责人为副组长，组员为各部门负责人及工班长。队设质量安全室，设专职质检工程师一名，工班内设兼113、职质检员。制度保证措施全员深入学习本合同工程设计资料及有关技术规范和操作规程，准确、全面地了解本工程的质量标准和质量要求，并严格按照执行。我公司已通过ISO9002质量认证，在施工中全面实施该质量保证体系标准，按公司质量手册和程序文件的要求，制定本工程项目质量计划，并严格执行。分项目、分工序实施专项质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书，做到指导工程施工者负责质量，检查质量者评定质量，直接操作人员关心质量，把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门和每个人身上。确立以自检、互检为基础、质检员和质检工程师专检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工114、后检验的质量检验制度。严格执行隐蔽工程的检查签证制度，隐蔽工程不经检查签证，不进行下一道工序。实行工序间的转序检查制度，每一道工序完成后，经自检、专检达标后，经监理工程师检查签证后进行下一道工序施工。坚持“三服从、五不施工、一票否决”制度，即进度、工作量、计价支付服从工程质量；施工准备不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验未达到标准不施工，施工方案和质保措施未确定不施工；坚持质量一票否决权。落实优质优价制度，验工计价与质量等级挂钩，职工的收入与操作质量挂钩，具体按我公司项目管理规定和工程质量管理办法执行。实行质量监督制度，无条件接受建设单位和监理工程师管115、理，为质检人员提供检测仪器，创造质量检测、检验条件，配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检资料。技术保证措施建立施工图纸学习与会审制度实行施工图纸学习与审核制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便正确无误地施工，确保施工顺利和工程质量优良。图纸会审着重研究施工方法、施工程序、质量标准和安全措施，提出进一步改进设计、加快施工进度等合理化的建议。建立技术交底制度所有工程开工之前，做好技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等。技术交底按技术责任制的分工，分级进行。各级人员接受交底后，116、充分了解自己在施工中应负的责任，并对改进施工组织和操作方法、提高工程质量和保证施工安全等方面提出合理化建议。分级技术交底时，做好记录，作为检查施工技术执行情况和检查技术负责制的一项依据。推行全面质量管理，广泛开展小组活动，对关键工序组织技术人员攻关。加强计量、测量、试验工作，建立工地试验室和测量队。砼拌合站配备自动计量系统，严格控制砼的配合比。采用先进的测量仪器，确保测量精度。试验室配备足够的试验设备，并随工程进展及时进行试验。严格把好材料质量关。本工程所需的主材从业主指定的厂家或质量信誉好的厂家或料源处购进，材料进场后经工地试验室进行复检试验合格后使用，不合格的材料坚决退回不用。当地料的购买117、事先选料，确认合格后进货，并分类堆放，妥善保管。加强施工过程中的技术管理，确保目标实现。.砼拌合站在进行砼拌制之前，先按设计要求做好配合比试验，严格控制砂、石用量和水灰比，保证砼的和易性。用砼输送车运送砼时，路上按规定搅拌，确保砼泵送施工的顺利进行。砼现场灌注时，加强振捣，一次施工到位，避免接茬。砼浇筑后采用洒水覆盖塑料薄膜养生，确保砼的强度达到设计强度。为确保砼外观质量，颜色一致，采用同一厂家同一品牌的水泥和同一个产地的粗细骨料。b施工过程中认真积累、整理内业资料，做到准确、详实、工整，使工程质量检验资料格式化、规范化，适应重点工程档案资料立卷归档要求。、主要分部分项工程质量保证措施1.检验118、检测按照土工试验规程，路基的现场压实度检查试验方法采用灌砂法。按规范规定对闪光对焊，电渣焊的焊接接头抽样检查。结构所用水泥进场复试，混凝土骨料常规指标测试及抗冻试验。水泥混凝土的抗压强度试验。支座在安装前进行力学性能试验。设立符合规范规定的现场标养室设置。2.材料质量控制措施下列材料不得使用：未经检验、试验和紧急放行的材料；检验和试验不合格的材料；无标识或标识不清楚的材料；过期失效变质受潮破损和对质量有怀疑的材料需代用的材料，未办理代用手续。钢筋、钢绞线必须有材质证明、准用证、复试合格报告，原材必须有规格、炉号等标识。水泥必须有材质证明、准用证、复试合格报告。砂石必须有出厂合格证及复试合格报119、告。防水材料必须有合格证和认证书，工艺标准，复试合格报告。其它材料必须按相关规定做好质量验收。3.主要施工技术措施定位放线：施工测量的精度应符合公路勘测规范（JTJ061-99）的要求。还应符合公路各分项工程施工规范。进场后对导线点、水准点、桥梁结构物中心桩复测，严格控制测量精度。各导线点、水准点应保证通视，并用混凝土加以固定和保护。土方工程：挖方区控制土方开挖深度，防止原土扰动。当因气候影响使得挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件转好。模板工程：选择优质材料制作定型钢模板和钢框镜面竹胶板，保证模板刚度（以防浇注混凝土时有明显挠曲和变形）和平整度。模板接缝采用120、海绵压缝，内模用薄塑料胶带粘贴。模板内无污物、砂浆和其他杂物。使用前彻底涂脱模剂。重复使用的模板在每次使用完后，均应检查修复创痕，钢模要涂油防锈。不承重的侧模，应在混凝土强度保证表面及棱角不损坏的情况下拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。竖向支撑架：对受力杆件进行计算，保证具有足够的刚度、强度和稳定性，支架搭设完毕后做等荷载试压确保受力安全，并处理基层保证不下沉。混凝土浇注过程中，随时测量和记录支架变形和沉降量。承重支架应在混凝土强度能承受自重时方可拆除，一般混凝土强度达到设计强度的75%。钢筋工程：钢筋加工必须做到分批分量集中加工，配料采用连续配筋，成型以后的成品、半成品应121、挂牌标识，不同型号、规格应分别堆放。钢筋的纵向焊接采用闪光电弧焊。焊缝长度执行桥涵施工规范。结构混凝土工程：混凝土各种材料均应控制称量，允许偏差2%。重要构件混凝土运输全部采用泵送，符合有关规定。混凝土应分层浇注，每层浇注厚度应控制在在300mm内，振捣密实。在前一层初凝前浇注振捣，以免产生冷缝。为了防止混凝土离析，将混凝土落差控制在2m内，配合使用导管、料斗等完成。混凝土浇注期间，有专人检查支撑、模板、钢筋、予埋件的稳固情况，发现松动、变形时及时处理。混凝土初凝后，模板不得震动，伸出的钢筋不得承受外力。混凝土养护时间最少7天。根据工期要求或天气情况，混凝土需加外加剂时，应提前作配合比实验，并122、报请监理工程师审批。使用要求应符合有关规定。、冬季施工安排土方冬季施工：应按照公路路基施工技术规范(JTJ 03395)有关冬季施工的规定执行，并将计划安排的工程项目和施工方案报监理工程师审批。1、二灰碎石基层施工(1)、对路基要进行彻底处里，务必保证路基平整、干燥；(2)、对基层砂石材料尽量采取覆盖保温措施，避免砂石材料出现冰块；(3)、选择白天较高气温时间段进行施工；(4)、及时摊铺，及时碾压；(5)、及时使用塑料布进行覆盖保温养生。2、沥青混凝土工程(1)、沥青混合料出场温度较高温施工要提高10，摊铺机熨平板的预热温度必须达到110以上；(2)、运料车辆必须采用帆布和棉被双层覆盖，以减少123、混合料在运输过程中的热量散失；(3)、必须加大沥青混凝土路面碾压设备的投入，重型胶轮压路机必须达到3台，并在保证平整度和施工安全的前提下，尽量缩短碾压段长度，使混合料在较短时间内得到充分的压实；(4)、在确保按期完工的前提下，尽量选择气温相对较高的时间段施工。但在在气温低于10后时，必须立即采用温拌沥青混合料进行施工，以保证路面施工质量。(5)、加强施工现场测温工作，做好测温记录，保证沥青混凝土施工温度。3、混凝土工程(1)、混凝土工程使用的砂石材料必须采取搭棚保温措施，进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度，对混有冰雪、冻结块的骨料在混凝土拌和前清除干净。(2)、混凝土必须采用热水拌和，投料前124、应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，必要时掺用抗冻剂，并适当延长拌和时间，必须保证混凝土出机温度不低于10。同时严格控制混凝土的水灰比和坍落度。(3)、混凝土的运输时间应尽可能缩短，减少运输途中的热量损失。浇注混凝土应安排在白天气温最高的时间进行施工，必须保证混凝土入模温度不低于5。(4)、混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土罐车的等待时间。冬季施工接缝混凝土时，在新混混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。125、(5)、对室外混凝土施工时钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层，并用胶带、钢筋焊接等固定，并根据天气情况适当延长拆模时间。(6)、对已浇好的混凝土及时采取可靠保温措施进行养护。4、钢筋工程(1)、钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于20，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。(2)、冷拉钢筋时的温度不宜低于15，当采取可靠的安全措施时可不低于20；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不的超过30Mpa。(3)、张拉预应力钢材时的温度不宜低于15。(4)、钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设126、备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。、雨季施工安排本地区降雨量多集中在7、8、9月份，施工中充分考虑汛期对进度、质量、工期的影响，并采取相应的保证措施。1）.土方工程 a.道路工程在雨期施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。 b.施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站，配置10台100潜水泵以备雨期抽水,用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。 c.路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土127、施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。 d.雨后基坑雨水、污泥必须全部排除后，再进行下一道工序施工，禁止雨天作业，以保证安全施工。 e.根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。 f.取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时交通道，避免雨后积水及影响汽车运输，致使工程停工。 g.填土施工中遇雨应认真对填土排压，雨晴立即开犁翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。切不可观望等待，坐失良机。 h.雨期施工应专人负责气象联系，及时收听气象台站天气预报，以供施工参考。 2).钢筋、钢绞线工程 a.钢筋堆放场地一定要保持整洁，钢筋应摆放在砖垄上，避免被雨水128、浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要将钢筋覆盖保护。 b.钢筋要集中统一堆放，禁止乱扔乱堆，钢筋堆放场地一定要设置在地势比较高的位置，而且排水设施齐备。 c.准备大量雨具，在大雨来临之前进行全封闭覆盖，避免被雨淋湿生锈。 d.钢筋加工区一定搭设钢筋棚，闪光对焊一定在钢筋棚中进行，对刚焊出的钢筋更是禁止浸水及被雨淋，大雨大雾天气禁止闪光对焊；电渣压力焊钢筋，应选在无风雨雾天气中进行防止改变钢筋的受力性能。 e.在钢筋绑扎时，下雨天一般不影响钢筋质量，但工人上下班、搬运钢筋时一定注意避免将污泥带到钢筋网片上，如果钢筋被污染，一般采取用水冲洗、钢丝刷刷除的方法。 3).混凝土工程 a.尽量避免在雨天浇129、筑砼，准备适当的防雨用具，如遇到大雨，应立即停止混凝土的浇注并对已浇注混凝土进行防雨处理。 b.如确因技术问题不能停止浇注，应在防雨用具下进行混凝土浇注，因此现场必须备足防雨布。对于被雨水冲掉面层的部位，应在雨停之后撒1：1干水泥沙浆，用铁抹子抹平。 c.雨后浇筑砼要根据砂石含水量调整搅拌用水量。 4).各种设备、机具雨期维护 a.做好桁架、脚手架等各种高耸设施、物件的防雷与防台风措施，排架四周设置排水沟及挡水坝，及时疏通雨水以防止架子下沉。 b.进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加帆布盖好。 c.及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转 d.电气设备搭设防雨棚，防止损坏设备。130、 e.工程模板堆放一定要整齐，禁止乱扔乱放，防止变形，特别是竹胶大模板，一定要防止雨淋。f.做好雨后防滑措施保护。第五章、安全生产管理体系及保证措施1对施工安全的理解和检查措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和群众的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故。2建立完成本项目的安全保证体系目标：无上等级事故、无死亡和重伤事故民主管理行政管理国家监督安全管理安全行为安全制度施工安全管理规章制度人安全知识物机环境管 理 手 段规 范 教 育项目部施工队管 理 层 次法律纪律安全方针、政策作业班组（131、工序）工序工人上岗安全教育施工中教育规 范 活 动安全标准作业职业道德养成各种岗位责任制实现安全目标包保责任状文明施工活动奖 惩各种竞赛活动责任制兑现检查、评比、总结班组建设基础工作安全预防措施3安全目标杜绝因工死亡事故，不发生重大设备、交通事故，杜绝火灾事故及其它施工责任事故，职工轻伤频率不大于3。4安全保证措施（1）组织保证措施成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全小组。（2）建立安全保证制度a.制定安全生产目标。b.建立安全工作“日查月审”制度。c.各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作。（3）加强安全教育和安全措施的设置a.所有工种操作人员都必须经过岗前培训。b.开展普遍的安全132、知识教育，提高职工在险情下的应对能力。c.所有进入危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全防护用品。d.在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。（4）加强安全工作的物质保障a.特殊环境（爆破、高空、陡坡等）下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。b.桥梁墩台或陡坡防护等高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。c.仓库及油库配备灭火器、消防沙等消防用具。（5）其它保障a.加强天气预报的接收。b.办妥保险手续。第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护保证体系项目经理对本项目的环境保护、水土保持工作负总责，项目部133、设置专职的环境保护管理员，具体负责本项目的环境保护及水土保持工作。二、环境保护措施1重视环保工作编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。2加强环保教育组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家深刻认识到环境保护工作的重要性和必要性。3贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提供有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。严格执行国家有关文物保护法律条文，在开挖工地，如发现有文物古藏异常情况要及时通报监理工程师及业主，并及时采取可靠的保护措施，一切按监理工程师的指令办事。对可能的出土文物，不得私藏，一134、律按程序上交。4强化环保管理定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。对施工区域内，及时认真了解可能存在的电信、电力自来水等管线，并在施工中给予高度重视与保护，发现不明的管线及时上报监理工程师并记录在档，按工程师的指令进行管线保护并开展后续工作。5美化施工场地场地废料，土石方废料处理，按设计要求或建设单位指定地点处理，保护工地环境卫生。施工中，应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6消除施工污染施工废水、生活污水不得污染河流、水源、耗地、农田、灌溉渠道等，可采用渗井，或其它措施进行处理。钻孔泥浆，泥浆排放必须按环境、水利部门的要求，在指定位置设置泥浆池，泥浆沉淀后135、的沉渣要用汽车运到指定位置，尽量回收利用。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水应采用过滤的方法或沉淀处理，使生态环境的受损减到最低限度。7工地拉运土方的车辆要有覆盖物，以防土块丢失，污染路面。8生活区垃圾按城市标准处理施工场地的区域内生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。施工期的生活污水和生活垃圾的处理应设置污水处理站和生活垃圾堆放站，定期处理。9对来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康应遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人员轮流操136、作筑路机械，减少接触高噪声的时间，为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区250m以内的施工现场施工时间应加以控制。靠近施工地段150 m的村庄和居民点，当施工机械夜间超出交通干线道路两侧噪声标准时，自22时至次日6时停止施工。对于能固定使用的机械如拌和机，应安置在居民点150m以外的场地。对于建筑材料，如石灰的料场应设在常风向的下侧，并采取防止飞扬的措施，砼搅拌厂（站）的投料器应有防尘措施，施工用的油库，沥青仓库和沥青拌和厂（站）均应远离居民区，其距离不得小于300m。10拌和设备应有较好的密封或防尘设备。11合理规划施工工序，尽量减少临时占地面积，缩短使用时间，及时恢复土地原有功能，对珍137、稀动、植物加以保护。12施工中及时与当地政府、环保部门、村民沟通、联系，求他们的意见，做好环保工作。第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、认真贯彻国家关于文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。2、施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。3、合同段起点、拌和场等主要施工现场设置明显的标示牌，标明工程项目名称、合同段起止桩号、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和项目总工的姓名，工程开、竣工日期，质量要求，技术控制参数，现场建设负责人，现场监理等。4、机械按规定的位置行驶和停放，不得138、任意侵占场内其他位置。5、保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态；保持场地场貌整洁，随时清理建筑垃圾；在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。6、设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。7、在施工场地设置警示带，非施工人员不得擅自进入施工现场。并在围档上书宣传口号和工地规则，包括廉政建设实施细则、安全防卫措施、工程安全措施、工地出入管理制度、环境卫生制度、防火措施、水土保持措施等。8、工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并于永久性排水设施相连接。9、中应因地制宜的采取有效预防措施，防止施工场的排139、水系统产生淤积或堵塞。10、的临时排水系统应能最大限度的减少对小区生活环境的滋扰和原排水系统的自然流动。11、料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。12、间，施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入下水道，造成污染。13、械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时，油污水直接排放。14、间严格注意避免对施工场地周边河、涌的污染，以免对施工计划造成影响，使工期受到拖延，并产生经济损失。15、路面卫生施工中产生的渣土余泥必须外运到指定的排放场，不得随便堆放在施工现场地外，施工车辆140、出工地要清洗，应遵守有关渣土排放的规定。16、工地卫生临时建筑采取活动板房搭设，并符合安全、通风，明亮及环境卫生要求。施工区内专人定时清扫，并确保沟渠畅通。施工区落实区域包干的安全、防火综合治理及计生责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度。在施工区内显眼处张挂防火、安全警示牌。工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。进场人员按公安及有关部门规定、办理手续，岗前培训及安全、纪律法制教育。工地做好防盗防窃工作，严格门卫制度，并防止工地发生群殴群斗事件。加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，要培训民工学会使用防火设施。积极主动处理好与邻边居民等的相互合作，睦邻友好关系141、，服从当地社区各行政主管部门和公安机关的监督，开展“共创文明工地”“创建安全文明村镇”活动，建“爱民、便民、不扰民”工地。工程竣工后，立即拆除工地及四周围栏，安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。做到工完、料净、场地清。第八章、成品保护措施1、加强对所有参加施工人员进行成品保护教育，落实成品保护责任制。 2、项目经理部成立以主管生产副经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场的管理和文明施工的成品保护工作。 3、定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。 4、要经常进行检查，发现被碰坏、损坏、污染的成品，要及时采取措施进行纠正处理，对责142、任人给予经济处罚。 5、加强现场管理，科学组织施工，减少成品损坏。 6、编制成品保护细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生污染的要对上道工序采取保护措施，一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。 7、在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮。对有可能被污染的混凝土，一定要对混凝土进行遮盖，同时对混凝土表面进行清扫，洒水处理。 8、有效采用成品保护的护、包、盖、封四种措施，对已完工程进行保护。9、混凝土强度未达到80设计强度的混凝土上不准堆放材料、机具。第九章、项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范项目风险是时刻存在的，在工程143、实施中进行全面的风险控制，必须首先加强风险的预控和预警工作。在工程的实施过程中，要不断地收集和分析各种资讯和动态，捕捉风险的前奏信号，以便更好地准备和采取有效的风险对策，以抗可能发生的风险。其次，在风险发生时，及时采取措施以控制风险的影响，这是降低损失，防范风险的有效办法。第三，在风险状态下，依然必须保证工程的顺利实施，如迅速恢复生产，按原计划保证完成预定的目标，防止工程中断和成本超支，唯有如此才能有机会对已发生和还可能发生的风险进行良好的控制，并争取获得风险的赔偿，如向保险单位、风险责任者提出索赔，以尽可能地减少风险的损失。应对措施主要有采取先进的技术措施和完善的组织措施，以减小风险产生的可144、能性和可能产生的影响。如选择有弹性的、抗风险能力强的技术方案，进行预先的技术类比试验，采用可靠的保护和安全措施。对管理的专案选派得力的技术和管理人员，采取有效的管理组织形式，并在实施的过程中实行严密的控制，加强计划工作，抓紧阶段控制和中间决策等。二、事故应预案（1）应急预案管理体系项目部成立以项目经理为第一负责人的管理体系。应急预案管理体系项目经理项目副经理总工程师工程部安全部桥梁结构施工队钢筋加工场路基施工队预制梁场砼拌和站路面施工队各施工班组（2）应急调度管理a建立调度中心，配备通讯系统，负责与各施工作业队联络。b紧急情况指挥中心设在调度室，调度室24小时派人值班。（3）应急预案处理措施a145、. 根据不同应急事故，组建应急救援队，对应急事故的应急措施进行演练，应急救援队的人员有明确分工。b. 组建应急医疗队，主要任务是医疗救护，由工地医疗卫生室的医生和有关人员组成，配备医疗器械和药品。c. 突发事故应急处理工具和器材。在工作车间、施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。d. 突发事故应急处理设备和物资应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。e. 充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。f. 项目部对应急预146、案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案演练中暴露的缺陷，不断更新和改进应急预案。第十章 其他应说明的事项、工程完工后，首先成立由项目部总工为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要及时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。、各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得业主的认可。、缺陷责任的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷本承包人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。、本承包人成立的缺陷维护组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建。、本承包人将定期实行竣工回访，工程交付业主后，每半年对业主进行服务回访一次，听取业主的使用情况及意见。