1、收费站改建工程路基石灰改善土排水涵洞通道桥梁路面施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 综合说明8一、编制依据8二、编制原则8第二章 工程概况9一、工程概述9二、主要技术指标10（一）、新建道路路面结构为：10（二）、辅道路面结构为：10（三）、马城交通管理站至终点段右幅改建路面结构：11三、主要工程规模：11主要工程规模11第三章 施工管理目标12一、质量目标12二、安全目标12三、工期目标12四、文明施工、环境保护目标12第四章 施工组织机构12一、项目部管理机构12二、安全质量专职管理机2、构13三、技术管理机构及主要技术力量14（一）技术管理机构14（二）职责14（三）技术检测和试验机构181、机构设置182、职责183、主要技术检测和试验手段194、检验、试验控制19b、过程检验和试验19c、最终检验和试验20第五章 施工总体方案20一、施工总体思想20二、施工总体安排20（一）安排原则20（二）施工总体安排21三、施工任务划分及队伍安排21四、临时工程及施工平面布置21（一）临时工程211、布置原则212、布置方案22（二）施工平面布置及场地硬化221、施工平面布置说明222、平面布置及场地安排223、场地硬化的结构形式234、进场道路及施工便道、便桥235、临时电力线，施3、工用水及临时通讯236、平面布置图见附图23第六章 劳动力、材料、机械需求计划23一、劳动力计划23（一）劳动力安排原则23（二）劳动力来源调配计划24二、筑路材料供应、运输情况24（一）材料采购原则24（二）材料采购计划24三、机械、设备供应25（一）主要施工机具和技术装备配备原则25（二）主要施工机械设备的配备25（三）主要技术装备配备251、试验、质检仪器配备252、测量仪器设备25第七章 人员、设备、材料动员周期及26人员、设备、材料运输到现场的方法26一、人员、设备、材料动员周期及到达现场的方法26二、设备、人员按时到位的保证措施26第八章 施工准备工作26一、劳动组织准备26二、物4、资供应准备26（一）物资供应方式26（二）做好材料计划26（三）搞好合格供方评价27（四）物资点验和验收27三、工程设备准备27四、建造临时设施27第九章 施工进度计划27一、主要单位工程工期安排28二、施工进度计划图28第十章 主要工程施工工艺及施工方法28一、路基工程：29（一）路基土石方291、路基挖方292、路基填方施工33（二）、级配碎石基层371、施工方案372、施工方法381）、施工准备：382）、级配碎石拌合：383）、级配碎石运输：394）、级配碎石摊铺：395）、碾压：406）级配碎石成型后的管理：417）、养护：41（三）石灰改善土施工411、备土和铺土412、拌和与洒水5、413、整型、碾压41（四）检查验收42二、排水工程：421、排水管道工程施工工艺流程432、施工放样：433、管槽开挖：434、沟底、垫层、管基施工：445、管道敷设安装与接口施工446、检查井、连接井等构筑物447、闭水试验：458、管沟回填459、检查验收45三、涵洞及通道工程：46（一）、圆管涵：46(二)、盖板涵施工48（三）、倒虹吸：57四、桥梁工程：59（一）、钻孔灌注桩60（二）、系梁、承台施工67（三）、墩台及盖（帽）梁施工方法701、墩柱施工702、肋板式桥台施工：713、帽梁施工744 、墩台身、帽梁混凝土施工要点：775 、检查验收：77（四）梁板预制施工方法781、箱6、梁台座782、钢筋的加工及安装793、波纹管安装804、模板815、混凝土浇筑工艺816、养护827、张拉828、张拉伸长量的计算839、滑丝、断丝处理8410、张拉锚固8511、孔道压浆8512、移梁、堆放8613、 预制场主要机械设备表：8614、 检查验收：86（五）、箱梁架设871、施工方法872、主要设备883、安装程序883、检查验收：89（六）、桥面系施工901、连接接头及横梁施工902、湿接缝施工913、负弯矩张拉及注浆924、简支变连续体系转换施工935、桥面铺装936、伸缩缝施工947、护栏施工958、桥台搭板施工969、桥台锥坡施工9610、箱梁、桥面系施工工艺流程9617、1、检查验收：97（七）老桥的拆除981、施工重点、难点992、施工方案993、老桥拆除注意事项：99五、路基防护工程991、石料质量992、砂浆1003、片石1004、施工时质量保证措施及注意事项100（11）粗料石及混凝土预制块砌体1015、检查验收101六、路面施工102（一）、厂拌水泥稳定碎石基层施工1021、材料及配比1022、试验路段1023、混合料拌和1024、混合料运输1035、混合料摊铺与整形1036、混合料碾压1037、施工缝：1048、养生及交通管制1049、检查验收104（二）、透层、封层、粘层1051、材料要求105（三）、沥青混凝土路面1071、沥青混凝土路面面层施8、工工艺1077）、试验段铺筑，做好技术总结。1142、混合料的拌合1153、 混合料的运输1174、混合料摊铺1185、混合料的碾压1196、接缝的处理1217、面层检查项目1228、重点、关键和难点工程施工方法、措施1231）、拌制改性沥青混合料：1232）、改性沥青混合料的运输1233）、改性沥青混合料的摊铺1244）、改性沥青混合料的压实1265）、改性沥青混合料的路面接缝1276）、改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施1287）、沥青后场质量控制1298）、沥青前场施工工艺控制（现场铺筑的控制）129七、附属工程129（一）、侧石、缘石工程1291、施工准备1302、侧石、缘石的预制9、1303、侧石、缘石的安装1304、质量控制指标及检验频率和方法131八、交通工程132（一）、交通标志1321、施工准备1322、测量放样1323、材料要求1324、标志牌安装133（二）、交通标线134（1）机械设备使用安全保证措施142（2）车辆使用安全保证措施142三、保证工期的主要措施143（一）保证工期的组织机构143（二）实现工期目标的保证措施1431、就近调遣精兵强将，早进场，早开工1432、建立岗位责任制，实施进度监控管理1433、合理配置资源，满足进度要求1444、优化施工方案，科学组织施工1445、开展劳动竞赛，引入竞争机制1446、加强调度指挥，强化协调力度1447、做10、好施工保障工作144（三）、备用和替换设备保证措施145第十二章 冬、雨季施工保证措施145一、冬季施工安排145（一）冬期桥涵施工145二、雨季施工管理要点147（一）建立防汛组织机构148（二）雨季施工具体措施148第十三章 环境保护、文明施工149二、文明施工保证措施150第十四章、其他应说明的事项151一、廉政建设实施细则151二、对成品和半成品的保护措施152三、缺陷责任期内对工程的维护152四、劳务队伍及农民工工资管理的实施方案153(一)、劳务队伍管理153(二)、农民工工资管理方案154第一章 综合说明一、编制依据（1）XX市西出口（XX至XX桥收费站段）-02标段施工图设计文11、件。（2）XX市西出口（XX至XX桥收费站段）-02标段工程招标文件。（3）XX市西出口（XX至XX桥收费站段）-02标段工程施工现场调查资料。（4）现行部颁公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程技术标准等有关技术规范和标准。（5）我单位历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。（6）有关定额：公路工程施工定额、公路工程机械台班费用定额、公路工程预算定额（JTG/T B06-02-2007）。二、编制原则1、严格执行国家、有关各部及省市基本建设的政策、法令、法规、施工技术规范、操作规程、质量评12、定标准等。2、满足招标文件对施工组织设计的具体要求（1）施工方案科学合理，施工方法切实可行，措施具体可靠，满足总工期和阶段工期的要求。（2）施工机械配备齐全，搭配合理，并有富余，满足施工方案及工艺、工期的要求。（3）组织机构设置合理，专业技术人员、管理人员配备满足施工需要。（4）劳动力安排和材料供应计划满足施工要求。（5）施工总平面布置做到统筹安排，合理布局，节约用地，减少干扰，满足环保和水土保持要求。（6）保证安全、质量、进度、文明施工、环保等技术措施切实可行，具体可靠。坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司“科学管理创时代精品，优质服务让顾客满意”的质量方针，严格按照ISO9001：13、2000国际质量体系标准要求进行施工管理；坚持以人为本，按OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系规范的要求，做好施工现场的安全生产、文明施工工作；以ISO1400：1996环境管理体系规范为准则，做好环境保护，走持续发展的道路。并切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学与现代化电脑信息网络管理，加快施工进度，确保业主投资尽快产生效益。加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明整洁。遵循国家及当地政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音14、。第二章 工程概况一、工程概述G206国道始于XX省XX市，全长2375公里，是XX省中北部地区重要的干线公路，是沿线城市、乡镇交通出行的重要载体，在省、市、县各级路网中均占有重要地位。G206XX至XX桥收费站段是XX市西向出城的重要通道，北接宿州、南接XX、西接XX、东接XX市区，是连接XX市区与XX县城的快速通道。本标段路线东起XX村、上跨合徐高速公路、向西经T型交口转化终于XX桥收费广场。沿线途经XX区和XX县，沿线有XX村、XX村等村镇，道路全长4.38公里，根据本标段周边土地的规划，道路两侧规划为风景旅游区。因此本标段除应具有交通功能以外，还具备景观大道性质，为XX市的一条景观路。15、二、主要技术指标本合同XX市西出口（XX至XX桥收费站段）改建工程-02合同段，起点桩号K4+800，终点桩号K9+179.184，全长4.38Km。设计时速80KM/h，最小平曲线半径300m，最大纵坡2.48%，最小竖曲线半径凸型5700m、凹形4000m，行车道度3.53.75m，沥青砼路面，设计使用年限15年，红线宽度65m，设计荷载：公路-级。本标段范围采用横断面半幅布设为：3.5米（绿化带）+3.0米（人行道）+7米（辅车道）+12.0米（机动车道）+4.0米（中央分隔带）=65/2米。（一）、新建道路路面结构为：1、上面层：4cm厚AC-13C（SBS改性）西粒式沥青砼；2、中面16、层：6cm厚AC-20C（SBS改性）中粒式沥青砼；3、下面层：8cm厚AC-25C粗粒式沥青砼；4、基层：左幅40cm厚水泥稳定碎石，右幅36cm厚水泥稳定碎石；5、底基层：左幅20cm厚低剂量水稳碎石，右幅18cm厚低剂量水稳碎石。（二）、辅道路面结构为：1、上面层：4cm厚AC-13C（SBS改性）西粒式沥青砼；2、下面层：8cm厚AC-25C粗粒式沥青砼；3、基层： 36cm厚水泥稳定碎石；4、底基层： 18cm厚低剂量水稳碎石。（三）、马城交通管理站至终点段右幅改建路面结构：对老路沥青面层铣刨1cm后加铺4cm厚AC-13C(SBS改性)细粒式沥青砼上面层。由于老路为双向横坡，现改建17、为单向横坡，因此局部加铺厚度较大，先利用中、粗粒式沥青混合料（AC-20C、AC-25C）进行多层调平。本项目机动车道路缘带、绿化带内进出口道及开口采用与机动车道相同的路面结构组合及路面厚度。辅道外侧的人行道开口采用与辅道相同的路面结构。三、主要工程规模：主要工程规模序号工程项目单位工程数量1路线长度KM 4.382土石方总量1000 m3（填/挖） 289.71/242.773主车道道路路面面积1000 m278.824辅道面积1000 m267.375非机动车道面积1000 m2/6人行道面积1000 m222.697桥梁m/座188.4/18涵洞m/道620.95/109平面交叉口处1118、0雨水管道KM12.06711污水管道KM5.656第三章 施工管理目标一、质量目标1、全面贯彻ISO9001：2000质量标准，确保全部工程达到部颁工程质量检验评定标准，单位工程质量一次验收合格率达到100%，优良率95%以上，以分项、分部工程创优保单位工程创优。2、桥涵工程优质样板率达到80%以上，全合同段争创精品工程。3、杜绝质量事故，消除质量通病，确保工程一次成优。二、安全目标我单位承诺的安全目标为：在本合同段施工期间，杜绝职工因工重大责任伤亡事故；杜绝因管理不善而造成的机械设备、火灾、中毒等恶性事故；杜绝一切重伤事故；全年轻伤事故率控制在2.5以下，安全管理各项指标达到国家安全管理优19、秀单位标准，争创安全示范标准工地。三、工期目标根据招标文件、合同文件、业主的要求及我单位的施工实力和技术力量，我公司拟定用18个月。开、竣工时间：2010年9月初开工（具体开工时间以监理工程师下达的开工令时间为准），主体工程2012年2月竣工。四、文明施工、环境保护目标贯彻执行国家和当地政府关于环境保护和水土保持等方面的各项法律、法规及制度，严格控制施工污染，减少噪音污染及对水、空气的污染，严格控制水土流失，保护生态环境，做到场地整洁、作业规范、环保达标、工地现场达到省市级文明工地标准。第四章 施工组织机构一、项目部管理机构为保证“优质、安全、高效、按期”完成本合同段工程，我公司在工地现场设“20、XX省路桥集团驻XX市西出口（XX至XX桥收费站段）改建工程-02标项目经理部”，下设各专业职能部门及专业施工队。项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务，全面负责组织、指挥本合同工程施工和对外联系及协调工作，按期优质完成本合同段工程任务，对业主负责，对公司负责。在合同执行期间，公司将在人、财、物上大力支持，并监督检查项目经理部全面执行合同情况，及时解决施工中出现的重大问题。根据本标段的工程特点，结合我公司的实际情况，组织相应的机械设备、施工人员进场施工。组织精干的管理、技术力量组建项目经理部，我公司对该工程实行“项目管理法”管理，项目经理部对施工人员、机械设备、材料等统一管理、统一指挥、21、统一调度。项目经理部设经理、总工各1人，设有“七部一室”，即：工程部、财务部、质检部、综合机务部、物资部、安全生产部、计划合同部、和工地试验室。工程部主要负责施工技术保证、工程调度、施工进度安排等工作。财务部主要负责定额成本、财务统计、计量支付、资金筹措使用及成本核算控制等工作。质检部主要负责工程质量控制。工地试验室主要负责本合同段的试验检测工作。综合机务部主要负责处理日常行政事务、安全生产和贯标工作、地方协调、职工生活、后勤服务及治安、环保等问题。物资部主要负责工程材料的采购和保管工作。安全生产部主要负责施工现场及拌合站的安全生产管理。计划合同部主要负责施工进度的编制、调整及合同管理工作。项22、目经理部下设各专业施工队，进行各分项工程的施工。二、安全质量专职管理机构我公司安全机务部、质检部为公司安质工作的职能部门，负责全公司范围内的安全和质量工作。项目部设置安质部，专职负责本合同段的安全和质量工作，设有安全检查工程师3人，质检工程师2人，下属各专业施工队各设安质室，是施工队负责安全质量的专职部门，安质室设主任1人，专职安全员2人，各班组配备专兼职安质员2人。通过上述专职机构及人员的配备，对质量安全工作有专门机构和专职人员负责，实行全员、全过程的质量管理。三、技术管理机构及主要技术力量（一）技术管理机构我公司技术管理机构最高负责人是公司总工程师，公司下设工程部，负责指导全公司各项目部的23、技术管理、技术保证及科技开发等工作，项目部技术管理工作由项目部总工程师负责，下设工程部，设部长1人，工程部下设技术室、测量队等，负责本合同执行期间具体技术管理和保证工作。（二）职责a. 项目经理岗位职责1、项目经理是施工企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。2、遵守国家和地方政府的政策、法规，执行有关规章制度和上级指令，代表企业履行与业主签订的工程承包合同。3、组织和调配精干高效的项目管理班子，确定项目经理部各部门和机构的职责权限。 4、主持制定项目的施工组织设计和质量保证体系，主持制定项目总体进度计划和季、月度施工进度计划。5、按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、机械设备按时24、进场，做好材料供应工作。 6、主持制订项目费用开支计划，审批项目财务开支并制订项目有关人员的收入分配方案。7、深入施工现场，处理出现的重大施工事故，解决施工中出现的重大问题。8、及时处理债权、债务，搞好资产清算，保证国有资产不流失。 9、搞好项目的精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。10、按有关规定对优秀职工进行奖励，对违纪职工进行处罚。b. 项目总工岗位职责1、在项目经理的直接领导下做好全标段的技术管理、质量管理工作；2、组织编制详细的施工组织设计；3、组织施工图设计的复核工作；4、组织工程量清单的复核工作；5、组织控制点、水准点的接收、复测、加密工作；6、组织施工过程中的变更设计申报25、工作；7、组织施工中工程质量事故的处理及申报工作；8、组织施工中重要工序的自检转序工作；9、组织施工中首件的技术、质量控制工作；10、做好开工前及施工中技术交底工作；11、做好工程计量的复核工作；12、做好工程内业组织检查工作；13、做好工地中心试验室的检查指导工作；14、做好质量领导小组的日常管理工作；15、组织做好项目开、竣工报告的编报工作。c. 工程部岗位职责1、做好详细施工组织设计的编报工作；2、做好施工图设计图纸的会审工作；3、配合计划合同部做好工程计量工作；4、做好控制点、水准点接收、复测、加密工作；5、做好开竣工报告的编制工作；6、做好变更设计的编报工作；7、做好施工前技术交底，26、施工中技术指导工作；8、配合质量检验部做好“首件”施工技术及检验工作；9、配合质量检验部做好转序工作；10、配合质量检验部做好工程质量事故处理工作；11、严格按照有关规定做好工程内业的收集整理归档工作；d. 安质部岗位职责 1、参与图纸会审工作；2、参与施工组织设计编制工作，主持安全技术交底工作；3、参与开、竣工报告的编制工作；4、组织自检转序工作； 5、负责整个标段的质量、安全管理工作；6、负责一般性质量、安全事故的处理、上报工作，参与重大质量、安全事故的处理、上报工作；7、负责月工程质量、安全报表；8、在施工过程中依据有关规范、标准等经常性地进行质量、安全检查，发现问题及时纠正、处理，重大27、质量、安全问题及时上报有关部门或领导；9、加强原材料质量控制，不合格的材料坚决禁止使用；10、做好与业主、监理相关部门的业务联系；11、配合计划合同部做好工程计量工作；12、配合其它部门做好其它工作。e. 工地试验室岗位职责1、在项目经理和总工程师领导下，根据施工组织设计和质量保证体系计划，编制项目试验工作计划。 2、负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。 3、负责做好各类原材料试验，过程试验，各种混合料配合比设计，及时提供试验报告。4、认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确，字迹清晰，整齐规范，签证齐全。 5、妥善保存试验各种原始资料，加强与监理28、工程师和中心实验室的沟通联系。 6、爱护试验仪器及设备，确保试验仪器完好正常，并定期保养仪器设备。f. 财务部岗位职责1、根据法律、法规、财务会计制度和经理部各项规章制度建立健全相应的内部财务管理制度。 2、加强会计基础工作，严格执行会计法规制度，保证会计工作有序进行。 3、坚持原则，廉洁奉公。 4、参与审查施工预算，督促有关部门按季（或月）提供完工工程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。 5、严格审批借款和工程款结算业务。 6、及时登记总账账簿，建立健全工程台帐，及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况。 7、编制月、季、年财务报表和决算报表，及时向上级提供真实完善的资金信息。 8、制定成29、本计划，实行成本控制，对每月成本支出情况进行分析，向有关领导汇报。 9、统筹安排，合理调配资金，使资金配置达到最优化。g. 道路工程师岗位职责1、认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。 2、熟悉设计图纸及数据，贯彻实施项目施工方案及质量保证措施，坚持在施工第一线，发现问题，处理问题。 3、根据项目进度计划安排所负责班组的施工任务，并负责所管理班组或劳务队伍的现场技术交底，对工程质量、进度、现场文明施工情况负责。 4、组织好分管工作内人工、材料、机械设备的合理安排，充分调动施工人员积极性，落实工程技术质量、安全保证措施，树立预防为主，事前控制的指30、导思想，对施工重点工程、隐蔽工程进行全方位检查指导，确保质量第一。 5、规定日期收集资料编制工程月、季度统计表格。 6、整理各种施工放样，检测原始记录资料、竣工资料并存档。h. 结构工程师岗位职责1、在项目经理统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。 2、熟悉、核对设计图纸及数据，做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确计算，精心放样，确保测量结果准确无误。 3、贯彻实施桥涵项目施工方案及质量、安全保证措施，坚持在施工第一线，发现问题，处理问题。 4、做好人工、材料、机械设备的合理安排，充分调动施工人员积极性，对施工重点工程、隐蔽工31、程进行全方位检查指导，确保质量第一。 5、对现场存在的质量问题和隐患及时采取有效措施并上报总工程师。 6、分类整理各种施工放样，检测原始记录资料、竣工资料并存档。i.合同工程师岗位职责1、熟悉设计图纸，合同文件，技术规范，认真研究合同文件，熟练运用合同文件所赋予的承包人的权利，保护项目的合法利益。 2、经常深入施工现场，了解施工进度，及时对已被验收合格的工程进行收方，并及时收集、汇总各种质量签证资料。 3、协助项目经理处理好与业主、监理的关系，为加快资金回笼创造良好环境。 4、及时收集整理与计量有关的各种资料，并及时编制上报计量支付证书，确保所完成的认可工作于次月得到合理计量。 5、工程完工后32、，及时进行工程决算，并协助项目总工组织竣工资料的整理编制工作。 6、及时收集、整理可向业主申请索赔的有关资料，并于合同规定的期限内上报业主，以便得到合理支付。（三）技术检测和试验机构为实现本合同段质量检测和质量控制，保证工程质量，克服质量通病，确保实现质量目标，项目部设工地试验室，下属施工队试验室，由经验丰富、业务素质高的试验工程师任工地试验室主任，配备试验人员，施工队试验组直接隶属于项目部工地试验室。1、机构设置a、工地试验室由7人组成，设主任1人，试验工程师3人，试验员3人。b、施工队试验组根据所担负的工程任务，设1-2名工地试验员。c、所有从事试验、质量检测的试验人员须持证上岗，并参加岗33、前施工安全、试验检测技能培训，考试合格后方可从事试验检测工作。2、职责a、工地试验室职责：见以上主要管理力量和技术力量职责；b、施工队试验组职责（1）工程施工时,试验人员必须跟班作业,监督检测各项指标,并签认其施工质量。（2）及时按规定对原材料取样送检,把好原材料质量关。（3）负责换算砼、砂浆配合比，填发配料单，经技术负责人签认后及时施工。（4）认真按规范要求进行各项施工控制及检查试验。（5）负责钢材、砼、砂浆等检查试件制作、养护并按规定送检，负责路基压实度的检测等其它现场试验，并做好原始记录。（6）做好原始资料的整理、保管和上报工作。3、主要技术检测和试验手段根据设计要求的检测验收标准，采用34、有效的检测试验手段，对经规范、标准或工程质量监督部门确定的试验范围的所有检测项目在施工全过程进行试验检测。4、检验、试验控制a、控制检验和试验对采购的原材料、半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。（a）对采购的工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）进行检查合格后方可进场。进场后再按检验和试验规程，对其进行检验和试验，合格后方可投入使用，以确保合格材料用于工程实体。（b）水泥、钢材及其他成品材料进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。（c）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料；（d）现场专人收料，不合格的材35、料拒收。b、过程检验和试验保证检验、试验的准确性、可行性，防止施工过程中不合格工序或不合格成品（半成品）转序，确保施工过程质量符号规定要求。（a）对工程项目，应从巡视、目测及成品检查等三个方面进行全方位、全过程、全环节的质量监控。严格执行工序交接缺席对每道工序都实行施工队自检、经理部中心试验室检查及监理工程师检查的三级检查制度。（b）发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、堆积施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权指出，必要时可提出暂停施工进行整顿的建议。（c）在施工过程中，严格按规范规定的方法和频率进行各种材料、成品、半成品的取样检查和试验。（d）各种混合料，严格按36、事先确定的施工配合比计量，采用先进的自动计量上料系统，保证剂量的准确性。特别应加强对隐蔽工程的检查。c、最终检验和试验按公路工程质量检验评定标准和有关试验规程进行，并真实评定质量等级。对不符合要求的工程应进行返工或返修，返工或返修重新检验评定其质量。通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。第五章 施工总体方案一、施工总体思想以“精心组织、科学管理、合理配置、文明施工、注重环保，确保优质高效、安全、按期完工”为指导思想，以“科技兴企，强化管理，建造满意工程，提供优质服务”为方针，以“方案比选优化，组织科学管理，机构精干高效，设备精良配套，队伍技术过硬”为施工组织原则，优选领导层，精干管理37、层，强化作业层，达到决策正确，管理科学，操作规范，以优异的工程质量，回报业主。二、施工总体安排（一）安排原则为确保质量目标和创优规则的实现，优质、高效、安全、按期完成本合同段施工，施工总体安排原则为：合理安排影响全局的关键工程的施工顺序，确定科学合理的施工方案，充分考虑地形条件，自然环境对施工的影响，确保施工顺序与施工方法相协调，施工机具与施工方法、工期要求相匹配，并有富余，优化施工工艺方案，组织精兵强将；确保工程质量、安全施工、文明施工和环保要求；确保工程的连续性、协调性、均衡性和经济性，确保工程优质、高效、安全、按期竣工交付。（二）施工总体安排1、针对本项目的特点，采取半幅通车半幅施工作业38、，先行施工左半幅新建道路，待左半幅能通车后进行右半幅封闭施工。2、依据本工程的特点，以路基土石方工程、路基防护工程、雨污水工程、桥涵工程、路面基层、路面面层工程为本工程的重点项目，并作为控制工程的主要环节。3、本合同段分为六个施工队伍，其中三个路基施工队分别负责路基土石方工程、路基防护工程、雨污水工程、涵洞工程的施工，一个桥梁队负责K4+899合徐高速公路上跨桥的施工，路面基层及面层个分别设一个施工队伍。3、路基施工队以路基土石方工程、路基防护工程涵洞工程及雨污水工程为先导，优先集中力量安排施工。4、因总工期18个月，考虑到雨季、冬季、春节等因素的影响，施工期间，合理安排施工顺序，优化设备组合39、，须在2011年10月底前完成路基主体、排水、防护、桥涵、路面基层、面层的施工。三、施工任务划分及队伍安排根据本合同段工程数量和实际情况，结合工期要求，组织安排各个专业队进场，按照既突出重点又统筹兼顾的综合平衡原则进行任务划分。四、临时工程及施工平面布置（一）临时工程1、布置原则根据施工总体规划以及我们对沿线的施工环境、施工条件的调查了解，在保证工期、质量、及安全的前提下，要有步骤进行。临时工程布置遵循以下原则：（1）尽量少占耕地，特别是农田，尽量利用永久征地及既有便道。（2）不影响当地居民的正常生产、生活，尽可能为当地居民提供方便。（3）应满足环保、水土保持及防洪要求。2、布置方案项目经理部40、及拌合场设在本项目的K7+700马城交管站旁。本合同段沿线地方电力线分布齐全，通讯服务系统较为完善，根据本合同段项目工期要求及具体情况，拌合场内布置WDB500型水稳拌和站1座、LB3000型沥青混合料拌和站1座、JS750水泥混凝土拌和机2台并具备自动电脑配料系统。水稳拌和站场地硬化面积30亩/座，沥青混合料拌和站场地硬化面积30亩、水泥混凝土拌和站场地硬化面积20亩、盖板底座、小型构件底座若干。为确保结构物质量，节省技术力量，维持施工现场有序，合同段全部结构物（盖板及小型构件）采用集中预制，桥梁及涵洞所用所有砼采用拌合站集中拌合砼搅拌运输车运输。拌合场地布置详见附图：项目部拌合场地布置图。41、箱梁预制场拟设在K5+300-K5+600左侧路基上，场内设置箱梁底座20个，箱梁堆放场地100米，桥头至K5+600段路基提前施工，以便尽早进行预制场地的建设。预制场地布置图详见附图。（二）施工平面布置及场地硬化1、施工平面布置说明根据本合同段所处地理位置，当地自然资源和工程情况，本着安全、方便、经济、管理有力的原则对施工临时道路、施工用水、用电、驻地建设、预制厂、临时通讯、临时用地等进行布置。2、平面布置及场地安排为了便于生产管理和职工生活，在中心驻地区域内，建造现场办公室、试验室和供所有人员的住房和生活区，另外，场内除住房外，还要设足够面积的值班室，会议室，职工娱乐活动室、医务室、沐浴室42、等，房屋采用彩钢板活动板房，驻地均设生活垃圾回收站及污水净化池，以防污染。项目经理部的驻地办公、生活区总面积5000m2；房屋建筑面积1200m2，其中会议室100m2、档案资料室30m2、试验室1500m2；生产、生活营地绿化面积面积1200m2，并配备相应的健身器材和娱乐设施。所有施工驻地和施工场地内的建筑，都要按消防条例布置必要的消防设施。工地试验室必须满足皖交质监站200933号关于印发XX省公路水运工程工地试验室建设与管理若干规定（暂行）的通知文件的规定。施工布置与选择的施工方案一致，就地取材，永临结合，以能满足生产、生活需要为前提，并满足环保水土流失和防洪要求，统筹兼顾，合理布局，43、尽量减少临时工程数量和施工临时用地。3、场地硬化的结构形式沥青混合料料场和拌合区硬化采用18cm厚级配碎石垫层+20cmC15水泥砼面层。白站料场和拌合区采用10cm级配碎石硬化+20cmC15水泥砼面层。进出场道路面层采用25cm水泥砼路面。料场隔离墙采用砌石结构，顶宽不少于0.5m，高度不低于2m，并用石灰或水泥砂浆抹面。沥青面层粗骨料采用油布覆盖，细集料搭棚存放，面积不小于3000m2，净高不低于6米。4、进场道路及施工便道、便桥新建施工便道、便桥按招标文件要求标准建设。进场道路优先利用现有道路，当施工影响老路通行时，则修建临时改道或支道以确保交通畅通，并设置必要的交通标志、安全设施。544、临时电力线，施工用水及临时通讯沿线电力线、网分步较齐全，施工时将与有关部门协商后就近利用。另外，生活用电使用当地居民用电。为确保施工连续性，计划配备发电机组备用。沿线水资源较丰富，工程用水可以直接取自沿线河流及水渠，取水时注意保护环境，避免污染水源。生活用水则计划使用地下水。施工通讯：进场后与电信部门联系安装座机2台，同时根据需要配备若干移动电话，保证通讯畅通6、平面布置图见附图结合本标段的实际情况、工作量大小、施工队伍数量及现场实际情况，灵活安排。第六章 劳动力、材料、机械需求计划一、劳动力计划（一）劳动力安排原则依据本工程特点、工期要求，本着调集精兵强将，工种搭配合理，满足施工方案需要和45、工期进度要求的原则，安排足够的技术工人进场施工。（二）劳动力来源调配计划劳动力主要来源于我公司，技术力量雄厚，技术工种齐全，曾多次参加国家、省市重点公路工程的施工，其施工质量、施工进度均受到了建设单位和监理等各方的好评。施工高峰期劳动力不足部分，雇用部分当地劳务作为补充。二、筑路材料供应、运输情况本项目地处淮河以南，所在地周边地区砂石丰富一般采取购买方式，水、陆运输通畅便捷，对项目建设较为有利。（一）材料采购原则1、外来料：对于业主指的甲供材由业主采购，其余均自行竞争性采购以降低工程造价，采购量以“满足需求，保证施工，足量储备”为原则。2、土料:本标段总体填挖不大，缺土不多。考虑本项目为市政道46、路，与建设单位、地方政府现场共同确定施工取土场及需要的临时及永久弃土场地。石料：石料主要来自灵璧等地。另外XX市、明光市周围有丰富的玄武岩，质量可靠，是路面用石料的主要来源，采用汽车运输。砂：砂可取自明光池河、定远池河和全椒周岗等地，可通过水运或汽运。水泥：水泥可由巢湖水泥厂购进。石灰：可由凤凰采购。沥青：可从芜湖购买。钢材：主要来源于XX山钢铁公司。木材：可从当地木材市场购买。3、中标人采购的所有大宗材料严格按照同等价格质量优先原则招标采购。（二）材料采购计划本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，考虑可能延误供货的因素，做好材料供应计划。在雨季汛期到来前，备足1个月的材料用量。三、机械47、设备供应（一）主要施工机具和技术装备配备原则根据本合同段的特点，结合招标文件的要求，按照“先进合理，配套齐全”的前提进行部署安排，力求少污染，高效益，在满足最不利工期要求的前提下，并留有一定的富余量，具体原则为：一是施工机具要相互配套；二是投入的数量要根据工期而定，在满足生产能力需要的前提下有一定富余；三要保证机械的完好率和出勤率。根据本合同段工程情况，配备足够的试验质检设备，为了提高测量、试验检测精度，应配备全站仪等先进设备，为了提高施工管理的现代化和自动化水平，满足现代化办公的需要，配备了复印机、传真机、激光打印机、台式电脑、数码相机等，以保证办公自动化和现代化。（二）主要施工机械设备的48、配备拟投入本工程的主要施工机械设备见附表（投入本合同工程的主要施工机械表）。 我公司施工设备进场前，全部经过维修保养，确保完好率达100%，在施工中加强施工设备的管理，强抓保养维护，确保施工设备完好率达95%以上，以满足施工需要。（三）主要技术装备配备1、试验、质检仪器配备工地试验室所有配备试验、质检仪器须由计量部门标定，并由建设单位当地工程质量监督部门审查合格取得试验室临时资质并确定试验范围后，方可进行试验检测工作。拟投入主要试验、质检仪器配备情况见附表（配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表）2、测量仪器设备为加强本合同段的测量工作，防止因测量失误而造成质量事故，克服质量通病，49、项目经理部设测量工程师一名及专业精测技术员，各施工队设测量班，两级测量队（班）的仪器须满足规定要求的测量精度。测量仪器见附表。第七章 人员、设备、材料动员周期及人员、设备、材料运输到现场的方法一、人员、设备、材料动员周期及到达现场的方法接到中标后我们立即组织管理人员及施工队伍进场，届时我公司拟投入本工程的机械设备将迅速组织调遣，施工机械全部采用载重汽车或平板拖车运输到工地，人员采用大型客车集中运输到工地。在30天之内主要完成恢复定线、施工测量放样，搭设临时工棚、通讯线路、做好原材料标准试验、平整施工场地、接通水电及通讯。此阶段主要材料主要包括碎石、黄沙、水泥、钢筋等，运输方式全部采用汽运方式，50、工程用水沿线取用。二、设备、人员按时到位的保证措施（一）搞好宣传教育工作，使上场人员认识到该工程的重要性、紧迫性，上场前对全体人员进行培训教育，对工程概况、项目特点及各自施工内容有较充分的了解。（二）对拟投入设备进行认真检修、保养，确保设备完好率达100%。新购设备须搞好供货调查，签定采购合同，落实设备资金，并联系好供货厂方做好新设备的操作人员的培训工作。（三）认真调查设备进场道路情况，对路况差、承载力低的路段、桥涵进行必要的修整和加固，以满足机械运输安全。第八章 施工准备工作一、劳动组织准备中标一周内，项目部所有部门及技术人员进驻现场，10天内，调集施工人员进驻现场，迅速展开施工准备工作，在51、工程开工前到齐所有施工人员，全面展开施工。二、物资供应准备（一）物资供应方式本工程承包人自行采购合格的材料。进场后，制订详细的材料计划，认真执行物资管理办法，做好施工材料的准备工作，严把材料质量关。（二）做好材料计划工程开工前我们将组织力量对设计图纸的工程数量进行工、料、机分析并提出（年）、（季）、（月）度材料供应计划，控制好进货时间，保证施工需要。（三）搞好合格供方评价自行采购的材料按照业主和技术质量要求以及工程材料数量等内容做好市场调查，对合格供方进行评价，确定合格供方，对于数量大的物资进行招标采购。（四）物资点验和验收工程材料是工程质量的源头，只有从源头抓起才能有效地保证工程质量。材料进52、场进行物资点验和验收时我们将执行物资采购程序、进货检验和试验程序、不合格产品的控制程序，如果甲供产品，执行业主提供产品的控制程序。三、工程设备准备进场后，优先着手级配碎石拌和站、预制场、供配电、便道施工和设备的组织调遣工作，保证中标后10天内到达工地，在工程开工前到齐设备，保证不影响施工生产。 四、建造临时设施按照施工总平面图的布置，建造所有的生产、办公、居住等临时用房，以及临时便道、便涵、拌和站、预制厂等临时设施。第九章 施工进度计划我公司根据招标文件要求，为了保证总工期，我公司在结合本标段的实际情况和工作量，对各分项工程进度要求进行认真分解。并根据各分项的进度计划，按稍有多余的原则配置了施53、工设备和机具。根据招标文件要求，计划工期18个月，计划开工日期：2010年9月1日，计划交工日期：2012年2月28日，按照业主要求的工期保质保量完成施工任务。看合同工期？找路桥集团要。一、主要单位工程工期安排主要单位工程工期序号名称天数开工日期竣工日期1准备工作312010年9月1日2010年10月1日2路基填筑2132010年10月1日2011年5月1日3市政排水工程1542010年10月1日2011年3月1日4涵洞、通道1822010年10月1日2011年4月1日5路基防护及排水1822010年12月1日2011年6月1日6桥梁工程3052010年10月1日2011年8月1日7路面工程154、992011年4月15日2011年11月1日8安全设施752011年10月1日2012年1月15日9其他工作582012年1月1日2012年2月28日以上进度为计划进度，实际施工时经常检查进度，不时调整施工进度，保证各分项工程按期完成。二、施工进度计划图详见附表 施工总体计划表。第十章 主要工程施工工艺及施工方法 本合同段工程为XX市西出口（XX至XX桥收费站段改建工程）第02合同段，长约4.38km。主要工作内容：分离立交桥1座；路基挖方38.6万m3，路基填方47.2万m3；路面底基层4.06万m3，路面基层6.89万m3，路面面层2.87万m3；圆管涵289m，盖板涵通道331.8m；排55、水及附属工程等。结合本标段的特点和拟订的各分项工程的施工方案，各分项工程的施工工艺见附表（主要分项工程施工工艺框图）。针对本标段工程特点，结合我公司实际经验水平，对本工程进行了仔细的剖析，拟定具体施工方案如下：一、路基工程：根据本工程的地质、地形及工程特点，路基土方工程由3个土方施工队组织施工，各施工队作业组在其施工区域分成若干个作业面，平行流水作业。土方开挖采用挖掘机开挖并装车，人工配合刷坡，自卸汽车运输。路堤采用挖掘机装，自卸汽车运，分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。（一）路基土石方1、路基挖方（1）路堑开挖路堑开挖前按照设计图纸结合现场地形水文条件施工截排水设施，使用56、全站仪放出路基开挖边线，采用挖掘机按设计坡率自上而下进行逐次开挖，不得乱挖或超挖。路堑较高的段落按照设计的要求设置平台。开挖方式采用横向全宽开挖法，挖掘机与自卸车配合将适宜材料直接拉运到填方地段。如属非适用材料，将非适用材料运至指定地点堆放，用于后期绿化带回填使用。基底平整压实到设计要求的密实度后采用规定的合格材料进行换填处理。（2）半填半挖对半填半挖路段，挖除的适宜土方直接使用推土机调运在需要填方的位置进行路基填筑使用，如属非适用材料，将非适用材料运至指定地点堆放，用于后期绿化带回填使用。对于挖方区路床层位土体进行反挖回填并压实。（3）低填浅挖土质挖方段较浅及土质路床填土高度小于800mm的57、路段，应反挖至路床顶面以下800mm，反挖断面应为矩形。对于挖方路段，反挖宽度为两侧边沟内侧之间的距离，对于填方路段，反挖宽度为设计横断面两坡脚线之间的距离。开挖后的基底压实度应满足要求。（4）老路结构层挖除：K4+800-K7+700段现状为沥青路面，老路结构为：5cm厚沥青面层+20cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚石灰土底基层。路面宽度12米，现为二级公里，已修建多年，路面病害较多，由于现状路基填土较高，不利于周边场地开发，按照设计将老路结构层全部挖除处理。挖除的老路沥青路面废料再生利用与新建路面底基层，老路基层废料作为路基填料使用。待左半幅通车后对右半幅老路进行封闭，按照老路的结构层分58、类进行开挖，采用挖掘机开挖，自卸汽车运输至临时堆放场地，集中加工处理后再用于新建路面底基层或路基填料使用（5）石方开挖路堑石方采用凿岩机钻孔爆破，挖掘机配自卸汽车运输。坡面采用光面爆破、预裂爆破法施工，人工配合刷边坡。为保证挖方边坡的稳定性，爆破宜采用中小爆破，不得采用大规模爆破。对岩体强度较低，也可采用机械直接开挖，挖掘机开挖或带松土器的推土机开挖。也可根据情况先进行预裂爆破，再用机械开挖。a爆破前的施工准备爆破法施工的路段，施工前应查明路段内有无电缆线，地下预埋管线及其平面位置、埋置深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖边界距离，然后制定爆破方案，任何爆破方案的制定59、都必须确保既有建筑物、管线的安全，由经过专业培训、并取得爆破证书的专业人员施爆。在石方开挖区应注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其纵坡应满足排水要求，以确保爆破的石料不受积水的浸泡。b爆破主要参数的确定爆破参数根据现场试验调整后确定。开挖应充分重视挖方边坡的稳定，宜选用中小炮爆破，对风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方时，宜用小型排炮微差爆破，排炮咬室距设计坡线的水平距离不应小于炮孔间距的1/2。开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，宜采用减弱松动爆破。c炮眼位置选择应注意：、炮位设计应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮孔药室宜避开溶洞和大60、的裂隙；、避免在两种岩石硬度相差很大的交界面设置炮孔药室。、非群炮的单炮或数炮爆破，炮孔宜选在抵抗线较小、临空面较多且与各临空面大致距离相等的位置，同时应为下次布设炮孔、创造更多的临空面。、群炮炮眼间距宜根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。对于群炮，宜分排分段采用微差爆破。、非群炮的单炮或数炮爆破，炮眼方向宜与岩石临空面大致平行。中小型爆破数据计算：炮眼深度：L=C*H式中：L炮眼深度m；H爆破岩石的厚度或阶梯高度m；C岩石坚硬程度系数，坚石为11.5；次坚石为0.850.95，软石为0.70.9。炮眼间距：a=b*W（用61、排炮爆破时，同排炮眼的间距视岩石的类别、节理发育程度） a炮眼间距m； W最小抵抗线m； B系数，采用火雷管起爆为1.22.0，采用电雷管起爆为0.82.3。当采用多排排炮爆破时，炮眼应梅花形布置，炮排距约为同排炮孔距的0.86倍。装药量：炮眼的装药深度一般为炮孔深度的1/31/2，特殊情况下也不得超过2/3。对于松动爆破或减弱松动爆破，装药深度可降到炮孔深度的1/41/3。为提高爆破效果，可选用空心炮（炮眼底部设一段不装药的空心炮孔）或其他适中的爆破形式进行爆破。d开挖方式采用纵向分层台阶法，台阶的高度为23m，开挖的顺序为先第梯段，依次为第梯段、第梯段，炮眼布置方式为与边坡平行的倾斜孔(如62、下图所示)。光爆孔光爆层孔w土主爆孔第III梯段第II梯段盖梁支架图第I梯段盖梁支架图e开挖作业方法首先测量放出路堑中心线和开挖边桩线，然后用推土机或挖掘机清除表层碎石土露出岩石层，再用手执风钻钻眼爆破，推土机推出平台，平台宽度一般不小于3m。钻眼：采用凿岩机钻孔，孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号、钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。装药爆破：装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔，当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。挖、装、外运：台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进行挖装作业，采用挖掘机挖掘机（斗容量在0.863、1.5m3）装车。为给挖掘机创造工作条件，应用推土机辅助清理场地与道路，运输车辆用10t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组，形成流水作业。f边坡光面爆破炮孔布置及钻爆参数按施工现场岩性计算确定。装药结构同松动爆破。光爆孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。联结方法采用簇联（一把抓）。光爆层孔是光爆孔内侧的炮孔，按光爆层厚度布一排炮孔，它在光爆孔前爆，其它各种参数与一般爆破参数相同。路堑石方开挖施工艺见附图7-路堑石方开挖施工艺框图g路堑石方开挖安全措施在高陡的工作面面上挖掘夹石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而而能自然塌落时，则64、需要用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。严禁铲斗从运土车的驾使室顶上越过。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。装载机作业起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右，作业时应用低速档。用高速档时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁在铲斗内载人。压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应制动后进行，下坡时不准脱档滑行。汽车在斜坡横向卸土时，严禁倒退。坡度较大，车身左右偏斜时，不得卸土。2、路基填方施工2.1施工前准备（1）施工前按照设计图纸对路基进行中桩及边桩进行实地放样；（2）地表排水及65、清表、挖淤换填施工前沿路基两侧红线内开挖5050的纵向水沟，并根据地表水的流量大小开挖横向支沟将地表水排除干净。清表采用人工配合推土机进行；原地面的坑、洞等及时扩大回填并夯实。清表完后及时碾压基底，压实度（重型）按不小于90%控制。地面横坡大于1：5时须开挖宽度不小于2m并且内倾4%的台阶。稻田、湖塘地段应进行清淤排水处理，有水的水塘底面先采用40cm厚级配碎石进行填筑，然后再按照正常路堤填筑。老路两侧原有边沟及暗沟淤泥需要进行清除。（3）基底处理路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。a、填筑前，按规定66、对基底范围内的地表杂土，树根等进行清除，清表土集中堆放，用于工程后期的中央分割带、互通、边坡、弃土场和取土场的绿化或复耕。b、对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。c、半填半挖和陡坡路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据设计要求采取防渗加固措施2.2试验路段试验路段选于K5+000K5+300段，长度300米，机械配备按本工程标准机械配备进行配置：机械配置情况见主要施工机械一览表。试验路段填料采用路堑挖方段材料，在填筑前对路堤基底进行压实，压实度不小于90%，场地压实后测出中线位置并用白灰将场地划分10m10m的方格，及标出路基填筑边67、线位置，用水准仪测出中桩和边线高程，并作好记录。填筑时，用自卸汽车将填料卸到标出的方格里，据填层厚度和自卸车装土量来确定每方格内的卸车数。填筑时先填筑边脚线再填路堤中央，中央填料要比两侧稍厚，以形成路拱横坡，路拱横坡控制在2%4%之间，填筑时要有专人指挥卸土，使填料均匀，尽量使每个方格里所卸车数箱等。填筑完成后用TY220推土机将填料推平，推土机司机要由有经验的驾使员操作，以形成路拱横坡，并使整个路堤平整。碾压：首先用18T压路机静压一遍，然后再先慢后快，由弱振至强振进行碾压，每次碾压时轮迹应相互叠压40cm，每次碾压后要进行压实度检测，直至达到要求压实度为止，用同样的方法分别对不同的填土厚度68、进行试验，取得足够的试验数量。试验路段应取得以下数据：各种机械的配置情况；自卸汽车的卸土密度，填料的松铺系数，各种松铺厚度情况下碾压遍数及相应的压实度。并将所得数据整理上报。2.3填料的要求：(1)不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐朽特征的土，路堑开挖山皮土不得使用。(2)液限大于50、塑性指数大于26土、塑性指数小于7的粉质土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。(3)路基填方材料应有一定的强度要求，野外取土试验，其CBR值应符合下表规定时方可使用路基填料最小强度（CBR值）和最大粒径表填69、料应用部位（路面底面以下深度）（m）填料强度控制CBR填料压实度（%）填料最大粒径要求（mm）机动车道非机动车道辅非混行道机动车道非机动车道辅非混行道路床路堤上路床0.000.308%5%6%969495100下路床0.300.805%3%4%969495100上路堤0.801.504%3%3%949394150下路堤1.50以下3%2%2%939092150零填及挖方路基00.308%5%6%9694951000.300.805%3%4%9695951002.4施工方法在路基填筑施工过程中，每一施工区段均采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”70、的程序组织施工。“四区段”是将作业面分为摊铺区、平整区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量、碾压范围和碾压遍数。“八流程”是指施工准备、填料试验、基底处理、摊铺整平、振动碾压、检测签证、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范和设计要求。填筑时采用推土机摊铺初平，平地机终平，重型振动压路机碾压。施工过程中，每填层松铺厚度不超过30cm，并在路基两侧各加宽30cm以上，以确保路基边坡处的压实质量。路堤填土施工工艺见附图8-路堤填土施工艺艺框图2.5摊铺平整按试验段确定的填层厚度计算出卸料间距，自卸汽车将填料运到施工地点后，根据车型容71、量，按既定的间距堆卸，用推土机摊铺初平、平地机终平，局部人工配合处理，摊铺完成后，保证留有3-4%的以线路中心对称的排水横坡。摊铺时，严格控制填层厚度，否则，将超厚的填料推至路基边侧以满足厚度要求。每一填筑层均须在边缘处设立标杆，其上用色笔涂划出该层松铺厚度。2.6含水量检测及压实碾压前，先检查填料的含水量是否合适，若含水量过大，就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速碾压，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.01.72、5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。有大型运载车辆的区段，应合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车辙，反而对路基有害。因此，施工时应尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水，若含水量在最佳含水量的2%范围内，即可按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压作业。2.7压实度检测每填筑层碾压完毕并根据规范规定按每2000m2不少于8点的频率自检合格后，及时请监理工程师到现场进行如压实度、宽度等指标的抽检。当各项检测指标均达到规定要求并签认后73、，再进行下一工序的作业。2.8边坡整修路基填筑过程中，每填筑3层进行一次测量放样以避免填土偏离中心线，填筑达到设计高程后，即可进行边坡整修或其它作业。边坡修整前，首先放样定位，以确定边坡整刷范围。边坡修整以人工配合机械（挖掘机）进行，作业过程中，随时检查边坡坡度，保证整刷后的边坡平顺密实稳固、坡率符合设计要求（不陡于设计坡率）。边坡整刷达到设计要求的尺寸轮廓后，立即进行相应的防护工程施工，防止边坡受雨水冲刷等破坏2.9新老路拼接（施工质量控制重点，根据图纸，细致编写，丰富一下，附图）在填筑加宽路基前先清除原老路边坡不满足路基要求的填料及老路边坡上的灌木根系、乔木，挖除法向厚度不应小于0.3米。74、在清表后自上而下开挖台阶（台阶底向内倾斜4%），台阶宽度不得小于1m，宽度为60cm，开挖一级及时填筑一级，并按压实度要求进行碾压，必要时，可采用冲击碾压或夯实进行增强补压，以消减新老路基拼接拓宽的差异变型。台阶上设置2层土工格栅。土工格栅采用双向土工格栅，其抗拉强度不得低于80KN/m，对应延伸率不大于3%。土工格栅用U型钉固定于台阶上，土工格栅的纵横向搭接宽度不小于10cm，使用镀锌铁丝绑扎。（二）、级配碎石基层1、施工方案1）、工地试验室在此项工程开工前，应完成碎石标准试验，主要指混合料最大干容重、粗集料的压碎值等。写出相应的试验报告单，连同施工方案和工期安排一并报送监理工程师和业主审批75、。在施工前，由现场技术人员将路基中线、边线恢复。2）、本标段的级配碎石采用自卸汽车运输，从拌合站拌制合格的级配碎石混合料运输至现场，采用摊铺机摊铺，使用YZ25振动压路机和3Y18-21静压压路机进行碾压的施工方法。2、施工方法级配碎石采用2台WDB500稳定粒料拌和站集中拌和，12t自卸汽车运输，现场分两个工作面，每个工作面采用1台RP751稳定粒料摊铺机摊铺，YZ25振动压路机(激振力大于35T)2台，18-21静压2台碾压。施工采用半幅施工半幅通车。施工中对施工的半幅沿路中施工边线摆放警戒标志进行封闭，严禁行人和机械进入，同时在封闭的两端安排专职安全员并配备对讲机指挥交通，实行单边放行。76、1）、施工准备：(1) 施工前向监理工程师报检基床，基床验收合格后铺筑基层。(2) 级配碎石基层正式施工前，先做试验段，以获得拌合含水量、最佳压实含水量、压实度、松铺系数等各项施工参数。(3) 铺筑基层前，将基床面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。(4)铺筑基层前，要将路槽清扫干净。如表层过干、表层松散时适量洒水；如表层过湿，发生弹簧现象，采取翻开晾晒或掺石灰（或水泥）等措施进行处理。并按规定检查路基顶面的标高、宽度、路拱横坡、平整度、压实度以及路基表面回弹弯沉等各项指标是否符合要求，及老路病害处理后的弯沉是否符合要求，符合要求后方能铺筑路面基层。(5)恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基77、层设计高和基层松铺厚度。 (6)中心线两侧按路面设计图设置标桩，在桩上划出设计高和松铺高度，使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。2）、级配碎石拌合：级配碎石的拌和采用拌和站集中拌和法。各级集料均隔离分别堆放；细集料覆盖彩条布，防止雨淋。在级配碎石生产前一天晚上宜将粗集料洒适宜的水，但注意水不宜洒得太多。（1）、级配的调制配合比调整，在干拌的状态下，根据目标配合比结果进行拌和；拌和之后取样筛分，检查级配是否符合要求；如不符合要求必须调整直至满足要求。（2）、拌合含水量的调整级配碎石在运输、摊铺、碾压过程中含水量会有损失，为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压，再拌合的过程中的含水量宜略78、高于最佳含水量（1-2%）。跟据天气情况、气温高低和摊铺形式，拌合含水量应适当调整，潮湿、低温天气摊铺机摊铺时宜高0.51%；高温、干燥天气摊铺机摊铺时可高12%。(3)、拌和的均匀性为了达到拌合均匀，适当延长拌合时间，以使出料不至于出现明显的离析。3）、级配碎石运输：运输过程中的装、卸环节会对集料的离析情况产生影响，自卸汽车装料时，应按前、后、中装料顺序，减少第一次离析界面。运输过程中，应匀速行驶，减小车辆颠簸产生离析。4）、级配碎石摊铺：级配碎石的摊铺采用自动找平并具有振动夯实功能的大功率摊铺机摊铺。采用大型汽车将级配碎石混合料运至现场摊铺前应对下承层进行洒水，使其表面湿润两侧均设基准线，79、控制高程。（4）摊铺机的操作：进料料口的闸门开度最大，摊铺室的混合料高度要几乎没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速和频繁停顿、启动。（5）摊铺速度：一般为2.5-3m/min,可根据摊铺厚度和级配类型调整。（6）松铺系数根据试铺段确定，可取1.2-1.35之间的系数进行试铺。5）、碾压：（1）、碾压工艺级配碎石碾压时以重型振动压路机为主，用Y25振动压路机和3Y18-21静压压路机及时进行碾压，其方法是先用振动压路机静态稳压一遍，然后振动碾压（使中下层达到要求的压实度），最后用三轮压路机碾压道要求的压实度，并保证表面无轮迹，碾压遍数和方法由试验段来确定。80、(2)、碾压方式碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。以上碾压遍数应该视现场情况调整，碾压一直进行到要求密实度为止，同时使表面无明显轮迹。直线和不设超高的平曲线，由两侧路肩开始向中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，路面的两侧应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压不平处，应耙松补充材料，或移出多余部分，然后碾压平整。施工后的级配碎石层坡度、高程及横断面必须达到设计要求。(3)、碾压的速度前两遍以1.5-1.7km/h为宜，以后用2-2.5km/h。(4)、含水量的控制级配碎石只有在接近最佳含81、水量条件下才能达到最佳压实效果，因此现场碾压应严格含水量的控制。现场级配碎石摊铺后，应该及时碾压。如果含水量偏低，应根据情况以喷雾式洒水车适当洒水，使级配碎石在最佳含水量下进行碾压，使其达到要求的压实度。如果含水量过高，可待其干到最佳含水量时，再进行碾压。(5)、接缝处理横缝:第一天完成的级配碎石接缝处的混合料，可预留58m不碾压，第二天洒水后和新摊铺的混合料一起碾压；必须补充洒水，使其含水量达到招标文件技术规范的要求。纵缝:由于该工程是半幅施工,所以不可避免要产生纵向接缝，1、在摊铺前一幅时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的厚度相同；2、在摊铺后一幅之前82、，将方木或钢模板除去；3、如果在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和压实。6）级配碎石成型后的管理：严禁在碾压完成后的路面上再进行振动碾压，成型后的级配碎石层要实行交通限制，禁止急刹车和急转弯。运料车不准在级配碎石层上调头，倒车距离不宜过长，摊铺上层时摊铺机推动运料车前行时，运料车的刹车不应踩死。7）、养护：对已施工完毕的路段进行封闭养护，养护期间严禁车辆通行，养护采用洒水车进行洒水养护。（三）石灰改善土施工1、备土和铺土在同一土场供土的路段内，83、由远到近将土按计算好的距离卸在下承层表面的中间，卸土距离均匀，并随时用推土机配合平地机按事先确定的松铺厚度在预定的宽度内摊开平整好，并保持规定的路拱。对能封闭交通的地段摊铺土应在摊铺石灰的前一天进行，铺土长度以日进度的需要量为度，够次日加石灰、拌和、碾压成型即可。对不能封闭交通的地段以及雨季，应在铺石灰、拌和及碾压当天铺土。如土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值，除洒水车外，严禁其他车辆在铺好的土层上通行。2、拌和与洒水采用稳定土拌和机（路拌方式）拌和，拌和深度应达到稳定层底，设专人跟随拌和机随时检查拌和深度，并配合机操作手调整拌和深度，严禁在拌和底层部留有“素土”夹层。通常应拌和两84、遍以上。对已拌和均匀的混合料，按规定的检验频率检验其石灰剂量。石灰剂量低于最佳含量时，则应补撒石灰，重新拌和均匀再检验合格后方可进行下道工序。3、整型、碾压整形、碾压一直进行到要求的密实度为止：同时表面应无明显轮迹，一般需碾压67遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7Km/h为宜，以后用2.02.5Km/h。路面的两侧，应多压23遍。严禁压路机在一完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证改善土层表面不受破坏。（四）检查验收土方路基工程施工每道工序必须经监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工，土方路基实测项目见下表：土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高85、速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）00.3094按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处300.809695填方（m）00.809695940.801.509494931.509392902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(mm) +10，-15+10，-20水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处26平整度(mm)15203m直尺:每200m测2处10尺27横坡(%)0.30.5水准仪:每200m测4个断面18边86、坡不陡于设计值尺量:每200m测4处1二、排水工程：本标段合徐高速K7+700段沿道路中心线两侧各18.0米位置处，新建雨水管道，排入现状水系或排洪沟渠；K7+700终点段，沿道路中心线南侧18.0米、北侧23米处新建雨水管道，排入现状排洪沟渠；K6+130K7+700段道路两侧各24.5米处布置d400污水管道，于国道206（K7+690）处设置污水排出口；K7+700终点段道路两侧各24.5米处布置d400污水管道，于K8+830（上洪桥附近）设置污水排出口。主要工程量为：雨水管道12067米，其中HDPE管道5013米，钢筋砼管道7054米；污水管道5656米，其中球墨铸铁管58米，HD87、PE管道5598米；过路管（d500HDPE）1731米。1、排水管道工程施工工艺流程雨水管道：测量施工放线沟槽开挖雨水管道基础雨水管道安装雨水构筑物闭水试验回填。污水管道：测量施工放线沟槽开挖污水管道基础污水管道安装污水构筑物闭水试验回填2、施工放样：工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复核图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。按照设计图纸的要求精确的放出管道的中心线及井中心点，并做好护桩以便随时校核。3、管槽开挖：（1）管槽全部采用挖掘机进行开挖，采取明排抽水，开挖后在沟槽底每间隔20米设置一个80*80*50cm集水坑，88、在沟槽底边设置30*30cm排水沟，每个集水坑位置安放一台排水泵，排水泵大小根据实际需要进行配备。土方开挖采取分段开挖，开挖时管底预留10cm，采用人工进行清底，确保基础处于原状土，管道基底开挖宽度两侧均应考虑预留50cm工作宽度和30cm排水宽度，并在沟槽边增设安全网进行防护，并加红色警示灯，以免发生安全事故。（2）开挖根据深度不同适当放坡，土方不得低于1:1.，并设置临时支撑，防止塌方事故的发生。（3）在填方段埋管，要求按照道路标准回填至管基上30cm，待沉降稳定后在予开槽。4、沟底、垫层、管基施工：（1）沟底土层应密实，应满足设计要求地基承载力；（2）PE管道采用土弧基础，对于一般土质，89、应在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上铺设一层厚度10cm的中粗砂垫层，当地基土质较差时，可采用铺设厚度不小于20cm的砂砾垫层，也可采用二层铺设，下层用粒径为5-32mm的碎石，厚度10-15cm，上层铺中粗砂，厚度不小于5cm。（3）钢筋砼管道基础全部采用C15水泥砼支模现浇，管基采用两次浇筑，第一次先浇筑管节以下部分，第二次浇筑包裹管节部分。水泥砼全部采用项目部水泥砼拌合站同意拌合砼搅拌车运至现场，施工时严格控制施工配合比、坍落度等各项指标。5、管道敷设安装与接口施工管基达到70%强度后，才能进行管道敷设安装，管道必须按时、按需及时运至施工现场，满足管道敷设安装进度需要。钢筋混凝土圆90、管，统一采用标准GB11836-8977，均在专业生产厂家购买，并具有合格证，检查无缺陷损坏，管口为平口并需业主、监理工程师认可。圆管安装采用16T汽车吊起吊下沟，下沟由人工校正就位。管道正确就位后，对接口进行清洗，接口采用钢套环加橡胶圈，其性能应符合相关规范的规定。橡胶圈采用滑动橡胶圈，衬垫材料科选用橡胶垫或胶合板，钢套环外露表面采用原浆型环氧煤沥青（一底两面）。6、检查井、连接井等构筑物按设计开挖检查井、连接井基坑，经检查合格后，才允许进行施工。施工强度达到设计的70%后才安放管道，砌筑接口，然后安设检查设备，接高检查井，检查井等构筑物应配合管路工程施工，先接高检查井，雨水口内、外抹灰，安91、检查梯，然后对检查井雨水口周围采用人工填土夯实。路基完后，施工检查井口，加固砼圈，安装井座、防盗井盖。检查口及雨水顶端，要精确施工，纵横顺接，保证与道路要求配套。构筑物砌体砂浆应满足设计强度，铺砌饱满。梯步均采钢筋混凝土预制梯步。检查井一律按有水处理，内、外抹灰至井顶。井盖座统一采用钢纤维混凝土构件，井盖设“污、雨”标志，施工时不得铺盖，回填土时先将盖板座浆盖好，在井墙和井墙周围回填土时分层夯实，雨、污水检查井均采用砖砌体，井盖采用球墨铸铁井盖，机动车道及辅导下采用重型井盖，其余均采用轻型井盖。雨污水检查井内外墙均用防水水泥砂浆抹面。7、闭水试验：污水、雨水管道各自独立进行闭水试验，以两检查井92、为一试验段，用预制块封闭管口，或采用砌砖封闭管口及雨水口，闭水24小时，检查渗漏情况，如不合格，应分析原因，采取针对性措施，装改后，再次实验，直到合格。8、管沟回填管沟回填前应将管基、地下设施及管道敷设安装施工完毕，经闭水试验合格，并应作好隐蔽工程记录。回填前，应清除管沟内的垃圾、积水以及各种杂物。填料必须符合设计要求，填土应水平分层铺填，分层压实，并应分层测定压实后土的干密度，经检查其压实系数和压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。回填管沟时从管道两侧至管项以上50cm均应先用人工从管道两侧对称同时回填夯实，不得用机械碾压，务必防止管道中线移位，及管道的基础接口受损（砼强度必须达70%方可回93、填夯实）。待填土不致损坏管道及接口管基的情况下，方能采用静力式压路机，不得采用振动式压路机碾压。回填密实度：管顶上面0.25米范围内不低于87%，胸腔部分不得低于95%，回填土含水量应适中，不应含有树枝，大块碎石，冻土等，回填时沟槽必须无积水。9、检查验收管道基础及管节安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土抗压强度或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D、F检查32管轴线偏位(mm)15经纬仪或拉线：每两井间测3处23管内底高程(mm)土10水准仪：每两井间测2处24基础厚度(mm)不小于设计尺量：每两井间测3处15管座肩宽(mm)+10，-5尺量、挂边线：每94、两井间测2处1肩高(mm)106抹带宽度不小于设计尺量：按10%抽查2检查(雨水)井砌筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32轴线偏位(mm)50经纬仪：每个检查井检查13圆井直径或方井长、宽(mm)土20尺量：每个检查井检查14井底高程(mm)土15水准仪：每个检查井检查15井盖与相邻路面高差(mm)雨水井0，-4水准仪、水平尺：每个检查井检查2三、涵洞及通道工程：（一）、圆管涵：1、开挖基槽先用挖掘机按照测量标桩进行初步开挖，开挖时在各界面上预留1020CM，由人工进行整修、检底，使其达到设计高程要求，开挖出的土体暂时先95、堆放在基坑的前后两侧作为安全防护设施。遇到雨天开挖时，基底预留30cm厚，待天晴后用人工进行修整至设计标高。2、铺垫层基槽开挖完成后，检测基底基底承载力，对不符合要求时采取监理工程师同意的处理措施进行处理，基底检测合格后，铺砂砾垫层，铺筑砂砾垫层后采用手扶式振动夯夯实。砂砾垫层的压实度自检后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。3、第一次浇筑基础砼在铺筑好的砂砾垫层上，重新放样，支立模板，浇筑砼基础，并振捣成型。基础砼需分两次浇筑，此次为第一次浇筑。并在规定位置设置好沉降缝。4、安装管节圆管涵管节统一采用经监理工程师认可的厂家生产的合格管节。在基础砼强度达到设计强度796、0以上时，采用汽车式起重机进行圆管涵的管节安装，安装时辅以人工使其精确到位，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。5、第二次浇筑基础砼圆涵安装就位，经检测符合要求时，支立模板，浇筑二层基础砼，浇筑此层砼时,特别要注意振捣密实。6、制作管节砂浆抹带，涂刷沥青防水层在涵管间接头处按设计制作水泥砂浆抹带，在沉降缝位置制作防水层，在涵管外露部分涂刷两层沥青防水层。7、涵侧回填在垫层砼强度达到设计要求后，填料采用4%石灰土从两侧同时分层、对称、水平填筑夯实。涵侧回填的范围按设计要求实施，回填时分层进行，每层压实厚度不大于15厘米，97、填土的压实采用人工配合手扶式振动夯夯实，使其压实度达到设计要求。8、洞口施工洞口施工在涵洞安装完成后进行，洞口强身及基础采用C25砼，洞口铺砌及隔水墙采用M7.5浆砌片石。9、检查验收 涵洞总体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处22流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处33涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查35处14长度(mm)+100，-50尺量：检查中心线15孔径(mm)20尺量：检查35处36净高(mm)明涵土20，暗涵50尺量：检查35处1管座及涵管安装实测项目项次检 98、查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按附录D检查32管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3个断面23相邻管节底面错台(mm)管径lm3尺量：检查35个接头2一宇墙和八字墙实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查42平面位置(mm)50经纬仪；检查墙两端13顶面高程(mm)20水准仪：检查墙两端14底面高程(mm)20水准仪：检查墙两端15竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每墙检查2处16断面尺寸(mm)不小于设计尺量：各墙两端断面1(二)、盖板涵施工1、基坑开挖基坑开挖前，由测量人员放出基础99、轴线并经质检人员校核无误、监理工程师检验合格后再进行开挖。为便于校核检查，轴线控制桩延长至基坑外，并加以固定。如有水坑时，开挖前在两端筑以围堰，柴油机排水，人工辅助。清淤方式为机械清淤，人工辅助，清淤土运置指定弃土区。基坑挖至设计标高，修整基槽，经过地基承载力试验，如地基承载力达不到图纸设计要求，按监理工程师要求进行处理。2、材料要求及注意事项(1)石料质量a石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前按公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。b石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料取自成品100、质量满意的采石场。c石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏的废料。(2)砂浆a砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求。b砂浆所用水泥、砂及水应符合规范的规定。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5mm；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5mm。c采用强制式搅拌机搅拌。(3)片石片石的厚度不应小于150mm（卵石和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。(4)块石块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200-3101、00mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1-1.5倍和1.5-3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面应修凿，其表面凹陷深度不得大于20mm。角隅石或墩尖端的镶面石，根据需要修凿至所需形状。(5)粗料石a粗料石应修凿并修饰到大致形成六面体，其厚度200-300mm，宽度为 1-1.5倍厚度，长度为2.5-4倍厚度，表面凹陷深度不超过20mm。b粗料石砌体的镶面石，其丁石长度应比同层顺石宽度至少大150mm。镶面石的钻露面和所有垂直于露面的表面应修凿。角隅石、拱砌块或墩尖端的镶面石应修凿成所要求形状。涵洞铺砌采用40厘米厚浆砌片石，片石缝隙间填满砂浆并振捣密实防止冲刷，使铺砌102、层起到支撑梁作用。在路基与翼墙衔接处，对路基填土采取对称逐层压实，铺砌护坡等措施。(6)施工时质量保证措施及注意事项a在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁锹捣实。b所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。c先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石103、互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。d如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。e在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为此后勾缝作准备。f勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7-14d内应加强养生。g所有灰缝应满填砂浆。h在软弱地基上修筑的砌石工程，应在软基处理达到图纸规定及监理工程师批准的沉降期终了之后进行。i砌体所有砂浆或小石子混凝土的材料配合比，应经试拌试验决定。水灰比不应大于0.65。砂浆应有适当的和易性和稠度，其值当用标准圆锥体沉入度104、表示时为50-70mm。小石子混凝土的坍落度应为50-100mm。j砌石和勾缝所用砂浆或小石子混凝土等级应按图纸规定。砂浆用机械拌和。机械拌和砂浆应在监理工程师认可的强制式拌和机内进行，其拌和时间不少于1.5min。砂浆或小石子混凝土拌和后2-3h内应使用完毕，不允许加水重塑。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。k粗料石及混凝土预制块砌体粗料石砌体应成行铺砌并砌成水平层次。在铺砌前，应选择石料，使各层在厚度、外观及类别上相匹配。任何镶面石应是一丁一顺砌筑。粗料石缝宽不大于20mm，混凝土预制块缝宽不大于10mm。任何镶面石块应与邻层石块搭接，其搭105、接长度不小于100mm，同时在丁石的上层或下层不宜有通缝。3、涵台基础、墙身施工（1）立模涵基和涵身按设计位置设置沉降缝，立模时注意用沥青浸渍木板或沥青麻絮填隔，缝宽2cm。模板采用大块钢模板，模板在安装前打磨干净，并刷上新机油，模板必须支设稳定，接缝严紧，几何尺寸准确。涵身模板支立时，采用双排钢管支架，并加设钢斜支撑，必要时在模板中设置对拉螺杆，防止混凝土浇筑时的侧压力造成模板变形。涵基和涵身模板按设计沉降缝位置进行隔仓支立，混凝土也进行隔仓浇筑。（2）混凝土拌和混凝土采用强制式拌和机拌合，拌合前由试验室填写砼配料通知单并经监理签字后方可进行砼的拌和，严格按照配合比施工，计量准确，搅拌时间不106、小于2.5min。试验人员及时对砼进行试件制作，检查混凝土坍落度。(3)混凝土运输混凝土采用混凝土搅拌运输车运输到施工地点，运送途中以每分钟2-4转慢速进行搅动，以免产生离析和固结。(4)混凝土浇筑浇筑砼前，模板应报监理工程师检查，在监理工程师检查合格后方可进行混凝土浇筑。砼应连续一次浇筑完成，中间因故间隔，其间隔时间不得大于150分钟。砼在浇筑过程中下落高度不得超过2m，超过时应采用串筒，以防止离析。砼入模后，采用插入式振动器捣固，做到分层浇筑，逐层捣固，既不欠捣也不过捣。浇筑砼过程中，派专人观察模板的稳固情况，发现有松动、变形、位移时，及时处理。(5)混凝土的养生混凝土施工完毕用麻袋遮盖，107、初凝后安排专人洒水养护。严格控制拆模时间。4、盖板预制预制板采用预制场集中预制。预制底座采用砼上铺钢板地模，以保证预制盖板底部的平整度，保证外观质量。预制板必须在混凝土强度达到70以后，才能脱底模，移运和堆放，堆放时在块件端部用两点搁支，而不得使上下面倒置。5、盖板安装预制板必须在涵台强度达到设计强度70以上后，才可以安装盖板。预制板通过吊车配合平板车吊装、运输至安装位置，起吊安装。装配式钢筋混凝土盖板每块板宽采用99厘米，调节涵长用板宽74厘米，对斜交盖板涵涵洞的中间部分均采用每块预制板宽为99厘米（或74厘米的正交板，两端采用现浇或预制的特定尺寸的斜交板，斜交板的最小边不得小于50厘米）。108、盖板块件采用预埋吊环起吊安装。涵台两侧必须待盖板吊装完毕后对称均匀填土，分层夯实，压实度达到96以上。6、沉降缝的留设涵洞进出口处的端墙与台墙设缝隔开，涵洞沉降缝严格按照设计图纸的分段长度进行设置，缝宽12厘米，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。当为斜涵时，沉降缝垂直于盖板涵轴线设置。施工放样时，必须注意涵洞全长与板块的配置以及洞口端墙墙的准确位置。施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。7、设置防水层混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前涂刷沥青胶结材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度按图纸所示和监理工程师的指示进行。注意事项：（1）涵台地基承载力必109、须满足设计要求。（2）盖板安装前，检查成品盖板及涵台尺寸。（3）安装后，盖板上的吊装装置用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高等级（12）水泥砂浆填塞密实。8、台背回填盖板安装完毕，混凝土盖板、墙身外表面在填土前应涂刷沥青胶结材料或其他材料，以形成防水层，涂刷的层数或厚度按图纸和监理工程师的指令进行。盖板安装完毕，台背填土也必须在盖板与台帽间的水泥砂浆强度达到设计值的70后才可进行。填料采用级配碎石从两侧同时分层、对称、水平填筑夯实。施工时注意不能用机械单侧推填，涵顶第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。台背填筑前基底应清理干净，在监理工程师验收合格后才能110、进行台背回填。台背填筑顺路线方向长度，填筑底面及顶面长度按设计图纸进行，填层压实厚度不超过15cm，施工时在台背墙面上用油漆标注层厚和层数，并按设计宽度一次填足。9、其他附属工程洞口铺砌采用M7.5浆砌片石施工，铺砌采用坐浆法施工，其余采用挤浆法。要求灰缝饱满，片石厚度不小于15cm，其质量必须满足设计的要求。10、检查验收涵洞总体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处22流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处33涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查35处14长度(mm)+100，-111、50尺量：检查中心线15孔径(mm)20尺量：检查35处36净高(mm)明涵土20，暗涵50尺量：检查35处1涵台实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查32涵台断面尺寸(mm)片石砌体+30，-10尺量：检查35处1盖板制作实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32高度(mm)明涵+10，-0尺量：抽查30的板，每板检查3个断面2暗涵不小于设计值3宽度(mm)现浇201预制104长度(mm)+20，-10尺量：抽查30的板，每板检查两侧1盖板安装实测112、项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查46个22相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查201一宇墙和八字墙实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查42平面位置(mm)50经纬仪；检查墙两端13顶面高程(mm)20水准仪：检查墙两端14底面高程(mm)20水准仪：检查墙两端15竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每墙检查2处16断面尺寸(mm)不小于设计尺量：各墙两端断面1（三）、倒虹吸：1、开挖基槽先用挖掘机按照测量标桩进行初步开挖，开挖时在各界面上预留1020CM，由人工进行113、整修、检底，使其达到设计高程要求，开挖出的土体暂时先堆放在基坑的前后两侧作为安全防护设施。遇到雨天开挖时，基底预留30cm厚，待天晴后用人工进行修整至设计标高。2、铺垫层基槽开挖完成后，检测基底基底承载力，对不符合要求时采取监理工程师同意的处理措施进行处理，基底检测合格后，铺砂砾垫层，铺筑砂砾垫层后采用手扶式振动夯夯实。砂砾垫层的压实度自检后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。3、第一次浇筑基础砼在铺筑好的砂砾垫层上，重新放样，支立模板，浇筑砼基础，并振捣成型。基础砼需分两次浇筑，此次为第一次浇筑。并在规定位置设置好沉降缝。4、安装管节倒虹吸管节采用经监理工程师认可114、的管节生产厂家的合格企口管节，在基础砼强度达到设计强度70以上时，采用汽车式起重机进行圆管涵的管节安装，安装时辅以人工使其精确到位，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。5、第二次浇筑基础砼圆涵安装就位，经检测符合要求时，支立模板，浇筑二层基础砼，浇筑此层砼时,特别要注意振捣密实。6、制作管节街头倒虹吸管节接头采用C20小石子水泥砼浇筑，应严格控制砼各项指标符合要求，防止漏水。砼预制采用拌合站统一拌合砼搅拌车运至现场。7、涵侧回填在垫层砼强度达到设计要求后，填料采用4%石灰土从两侧同时分层、对称、水平填筑夯实。涵侧回填的115、范围按设计要求实施，回填时分层进行，每层压实厚度不大于15厘米，填土的压实采用人工配合手扶式振动夯夯实，使其压实度达到设计要求。8、洞口施工管节安装完成后应立即进行洞口工程的施工。倒虹吸洞口两端均采用竖井，竖井采用C20砼浇筑，模板采用定型钢模，模板支撑加固要牢固。9、检查验收涵洞总体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处22流水面高程(mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处33涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查35处14长度(mm)+100，-50尺量：检查中心线15孔径(mm)20尺量：检116、查35处36净高(mm)明涵土20，暗涵50尺量：检查35处1管座及涵管安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按附录D检查32管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3个断面23相邻管节底面错台(mm)管径lm3尺量：检查35个接头2倒虹吸竖井砌筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32井底高程(mm)15水准仪：测4点23井口高程(mm)2014圆井直径或方井边长(mm)20尺量：23个断面15井壁、井底厚(mm)+20，5尺量：井壁48点，井底3点1四、桥梁工程：本项117、目共设置K4+899合徐高速分离立交桥1座，该桥原位有1座老桥上跨合徐高速，该桥分孔为：左幅17+2*20+20.4m，右幅20.4+2*20+17m，桥宽16m，桥下净空5m，有一组桥墩位于高速公路中央分隔带内，桥梁上部结构为钢筋砼连续箱梁结构，下部为桩柱式墩台。现有桥梁无法满足合徐高速公路远期改为八车道的要求，且现有桥梁宽度在改造后也存在桥面无法充分利用的弊端，因此本次设计将现有桥梁拆除，结合道路总体布置新建桥梁，新建桥梁为跨径630m，全长188.4米。下部结构采用桩柱式桥墩、肋板式桥台，上部结构采用预制装配式组合箱梁。桥梁工程施工顺序如下图组织机械进场施工准备开工临时设施布置基础施工墩118、台施工桥面系施工全桥完工梁体预制桥上梁部施工（含梁体架设、现浇）（一）、钻孔灌注桩该桥全桥均采用钻孔灌注桩基础，桥台桩径1.2米、桩长32米、总计16根，桥墩桩径1.6米、桩长15.8米、总共40根，该桥地层主要为：杂填土、粉质粘土、强风化大理岩。拟采用冲击钻机钻孔，泥浆护壁，导管法灌注水下砼。施工工艺流程见附图1、测量定位首先要平整场地，消除杂物，换除地表层软土或围堰筑岛，夯压密实。利用全站仪和经过检验的钢尺，定出孔位中心桩，并在桩位四周布设护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。可随时利用交汇法交出桩中心位置。2、护筒的开挖和埋设在准确定位后埋设护筒，埋设时护筒中心轴线应对准孔位中心，119、其偏差不大于5cm，护筒采用4mm厚钢板，在上中下各设一条加劲肋，内径比桩径大0.2m。护筒底端埋置深度，在旱地或浅水处，对于粘性土应为1.01.5m。对于砂土不得小于1.5m，并将护筒周围0.51.0m范围的土挖除，夯填粘土至护筒底0.5m以下。在软土、淤泥、砂土处，护筒底埋置深度应不小于3.0m，当软土、淤泥层较厚时，应尽可能埋入到不透水软土层内1.01.5m或卵石层内0.51.0m。其顶面应高出原地面0.3m，以防杂物、地面水流入孔中。3、泥浆的选择泥浆池均设在墩台间线路中间，所挖土方全部运至弃土场，施工期间不断清除并挖走沉渣并补充所需粘土、膨润土。泥浆材料尽量使用自身弱膨润土造浆护壁，120、膨润土泥浆具有比重低、粘度好、含砂量少、泥皮薄、固壁能力高、造浆能力大等优点，用量可按3%8%进行控制，具体根据现场情况决定。同时加入碱粉，掺入量为0.1%0.3%，泥浆应先作好试配，具体要求见下表：泥浆性能指标要求泥浆比重一般地层1.051.2易塌地层1.21.45泥浆粘度一般地层1622易塌地层1928泥浆含砂率一般地层4%易塌地层4%4、钻孔本标段桥梁地质主要为杂填土、粉质粘土、强风化大理岩。桩长15.8m16m，。因土层主要为亚粘土，强风化大理岩，在亚粘土中钻进应中等转速、大泵量、稀泥浆钻进，在强风化大理岩钻进应控制进尺，宜轻压、低档、慢速、大泵量、优质稠泥浆钻进。在钻探进程中派专人对121、地质情况、泥浆情况、钻探深度进行记录。为防止泥皮过厚，钻进中要多次上下往返作业，但提升下降速度应控制在0.5m/s左右，防止升降过快发生坍孔事故。在钻孔过程中要经常检查垂直度。5、第一次清孔当钻孔达到设计深度后即停止钻进，采用换浆方法进行清孔，使孔底沉渣厚度及泥浆指标满足设计要求。清孔符合下列规定：孔内的泥浆相对密度小于1.03-1.10，含砂率2%，胶体率98%，粘度:17-20Pas；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度50mm。清孔时应保证孔内水位高于地下水位1.52.0m，以防止钻孔的任何坍塌。同时，对孔底沉淀、孔径、倾斜度、泥浆指标进行检查。孔径、孔形及倾斜度可用检孔器检查（检孔器用外径等于钻122、孔桩钢筋笼直径加100mm并不大于钻头直径）具体要求见下表：检 查 项 目规范要求孔底沉淀渣不大于300mm孔 径不小于设计倾斜度1%桩 位50mm钢筋骨架底面高程50mm混凝土强度在合格标准内6、钢筋笼的制作与保护层的设置(1)钢筋笼制作：钢筋笼的制作采用胎具成型法，胎具如下图所示，安装时将加劲筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊接主筋和箍筋。全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，即可焊制下节钢筋笼。钢筋笼保护层设置图胎具示意图(2)钢筋保护层的设置本标段桥梁桩基钢筋保护层厚度为7.5cm,钢筋保护层设置可采用钢垫环法，如上图所所示。钢垫环法用短钢板或短扁钢制成，直接焊在主筋上，它123、用厚5cm以上、宽10cm的钢板制成，也可用其它废料加工而成。每个断面可对称焊四个，可确保砼保护层厚度满足设计要求。7、钢筋笼吊装在起吊时钢筋笼采用两点起吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上部三分点之间，起吊时先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。骨架进入孔口后，将其扶正慢慢下降，严禁摆动碰撞孔壁。在钢筋笼的最下部增加一道加强箍筋，以防竖筋捅坏孔壁。在钢筋笼下降到吊点附近时用一根木棍或钢管穿过加劲箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移124、至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍筋处，按上述方法暂时支承。此时吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，先在钢筋笼上作好记号以方便于对接。对好后开始焊接。焊接时先焊顺桥方向的接头，焊完后即可继续下沉钢筋笼。按照第一节的方法一直到全部骨架降至设计标高。声测管接头使用套管对接，声测管位置应符合设计。钢筋安装好后，在孔口设置固定装置，防止混凝土灌注时的产生浮笼。钢筋笼定位后，在4h内将混凝土浇注完毕，防止坍孔。8、第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底又会产生新渣，所以待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管进行第125、二次清孔，此时注意保持孔内的水头，防止坍孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴，清孔标准是孔深达到设计要求，复测沉碴厚度在50mm以内，此时清孔就算完成，立即进行浇注水下混凝土的工作。9、灌注水下混凝土(1)导管及料架安装导管用直径300mm的钢管，壁厚4mm，每节长2.04.0m，配12节长11.5m短管。由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。导管通过定向装置竖直下至孔底，导管中间加设钢丝绳套，以防导管过长、过重，不易提升，钢丝绳套用钢板作成环形套在导管上，导管顶部也设126、一钢丝绳套，用以固定导管。混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗，混凝土由进料斗经储料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注，采用钻架吊放拆卸导管。(2)砼首灌量的确定漏斗和储料斗的容量应使首批灌注下支的砼能满足导管初次埋置深度的需要。砼首灌量可按以下公式计算。(3)砼灌注方法根据试验确定混凝土配合比，灌注时混凝土为保持足够的流动性，初凝时间应不小于4h。混凝土用输送泵送至孔口漏斗内，混凝土灌注应连续进行。导管距孔底300mm，混凝土灌注时，根据上述方法计算出首灌砼用量，保证初灌量必须达到埋管1.0m以上。灌注时经常检查导管埋入混凝土的深度，保证埋入深度大于2m小127、于6m，并作好记录。灌注混凝土到达钢筋笼底部时速度不能过快，应保持较深埋管，以减少混凝土从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内混凝土进入钢筋笼骨架12m后适当提升导管，减少导管埋置深度（但不小于2.0m），以增加钢筋笼埋置深度及混凝土对钢筋骨架的握裹力。灌注混凝土应在8小时内完成。应特别注意灌注混凝土接近结束时，原孔内的大量泥浆和含渣土密度增大，混凝土上升困难，此时可在孔口加适量清水稀释泥浆，使孔内泥浆稀释，排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上），以保证泥浆排出，在灌注过程中，应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。灌注结束，桩顶标高应比设计标高高出0.5128、1.0m以上，以保证混凝土强度，多余部分在接桩前凿除，桩头应无松散层。10、工程质量保证措施(1)开工前要进行定位复测，准确确定桥位，埋设必要防护桩，水准基点。施工期间，定期进行中线水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。(2)在钻孔过程中应认真核对地质资料，做好原始记录，发现不符合情况，及时向监理工程师报告。(3)钻孔完毕须经监理工程师检查签认后方可进入下一步施工；钢筋笼绑扎要符合设计要求，经监理工程师检查签认后才能灌注砼；在此期间，应严加检查钻孔的质量。(4)加强试验工作,认真进行计量，砼拌和严格按配合比进行。(5)桥梁圬工施工，其所有材料、半成品、成品料，必须符合标准，并有产品129、合格证。在施工中，认真搞好圬工配料、拌合、养护等工序质量。11、安全保证措施(1)施工前应做好施工准备，正确选择施工方法，编制施工计划及安全技术措施，制定操作细则，向施工人员进行技术交底。(2)在钻孔过程中，应确实做好机械及人身安全。(3)参加桥涵施工的特种作业人员,必须经安全技术培训、考试合格取证后才准上岗，其他人员也必须进行安全技术培训和考核。(4)工地周围要设安全标志，非施工人员严禁入内。(5)钻孔完毕，暂时未灌注的孔桩必须加设围栏，以防止人员及牲畜掉入孔中。(6)安装钢筋时，要将吊具绑牢摆正，拉好溜绳,缓慢起落。放置牢固后方可松钩。起吊时，施工人员要听从信号指挥。(7)临时发、配电站（130、盘）应设置围栏防护，并设标志，非工作人员严禁入内。(8)施工工地应按设计规定安装照明，以保证夜间照明光线充足；照明设备一旦安装不得擅自拆除，如必须增加或拆改时，必须由电工进行。(9)定期检查用电安全，及时更换老化破损电线。12、检查验收具体见下表：钻孔灌注桩实测项目一览表（二）、系梁、承台施工1、施工前准备工作：系梁施工前，开挖基坑后，凿除桩头到设计桩顶，放样定出桩中心位置，检验桩基质量合格后，将桩顶钢筋笼直径按图纸要求改变到柱直径的大小，绑扎柱钢筋并固定。2、钢筋加工及安装：（1）系梁钢筋在钢筋加工场地按照设计图纸加工成半成品后运至现场绑扎（2）钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。经用钢丝131、刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。（3）成盘或弯曲的钢筋的调直方法应取得监理工程师的批准钻孔灌注桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀厚度(mm)摩擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨132、架底面高程(mm)50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算1（4）直径12mm主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量。（5）应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。（6）钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。（7）用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。采用混凝土保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm。强度应与混凝土强度相同。（8）不允许使用片石、碎133、石、金属块和木块作垫块。（9）钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。3、模版安装及砼浇筑将桩顶清扫干净，支接桩的系梁模板，保证其中心与设计中心一致，在模上定出桩顶（柱底）标高。砼采用集中拌合运至现场，用插入振捣器振捣密实，初凝后及时养生，终凝后在柱底范围内凿毛。4、检查验收具体见下表：钻孔承台实测项目一览表承台实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32尺寸(mm)30尺量：长、宽、高检查各2点13顶面高程(mm)20水准仪：检查5处24轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点134、2（三）、墩台及盖（帽）梁施工方法1、墩柱施工吊车配吊斗浇筑墩身砼示意图(1)墩柱模板采用厂制定型钢模板，吊车提升砼入模，插入式振动器振捣(如下图)。 防水橡胶条 钢模板螺栓柱模示意图 （2）在系梁顶面采用全站仪精确的放出立柱的中心位置。（3）钢筋加工及安装：a墩柱钢筋在钢筋加工场地按照设计图纸加工成半成品后运至现场绑扎b钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。c直径12mm主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量。d应避免在最135、大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。e钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。f用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。采用混凝土保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm。强度应与混凝土强度相同。g不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。h钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。（4）、模版安装及砼浇筑模板采用新加工刚模板吊车进行安装，保证其中心与设计中心一致，在模上定出柱顶标高。砼浇筑前应将模板内杂物、136、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实砼采用集中拌合运至现场，吊车提升砼入模，用插入振捣器振捣密实，初凝后及时养生。2、肋板式桥台施工：本标段桥台台身采用C30砼肋板式桥台，桥台施工采用大块钢模板，吊车提升砼入模，插入式振动器振捣。桥台施工主要解决防止砼胀模问题。现就问题分述如下：桥台钢模板压力验算桥台模板的荷载主要有新浇砼对模板的压力和倾倒砼时产生的水平荷载，模板选择安装时要先计算出模板承受的荷载，以选择具有足够强度、刚度和稳定性的模板，能可靠地接受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物的各部形状和尺寸，新浇砼土对模板的压力可按下137、式计算：Pmax=kh式中：pmax新浇砼对模板的最大侧压力，kPa；h有效压头高度，m；当v/t0.035时，h=0.22+24.9v/t当v/t0.035时，h=0.22+24.9v/tv砼的浇筑速度，m/h；t砼模时的温度，C；砼的容重，KN/m3；k外加剂影响修正系数，不掺外加剂时了1.0以，掺外加剂取1.2。倾倒砼时产生的水平荷载可按下表采用倾倒砼时产生的水平荷载项次向模板中供料的方法水平荷载(N/cm2)1用溜槽、串筒或导管输出0.22用容量0.2m3及小于0.2m3的运输器具倾倒0.23用容量0.2m30.8m3的运输器具倾倒0.44用容量大于0.8m3的运输器具倾倒0.6根据上138、面计算选择具有足够强度、刚度和稳定性的模板，并根据实际地形做好必要的支撑，严格控制砼的浇筑速度，防止出现胀模、跑模的现象。（1）桥台施工前使用全站仪精确放出桥台台身各个角点。（2）钢筋加工及安装a台台身在钢筋加工场地按照设计图纸加工成半成品后运至现场绑扎b钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。c直径12mm主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量。d应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不139、小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。e钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装入孔，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。f用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。采用混凝土保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm。强度应与混凝土强度相同。g不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。h钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。（3）、模版安装及砼浇筑模板采用新加工刚模板吊车进行安装，在模上定出桥台标高。砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。砼应分层、整体、连续140、浇筑，逐层振捣密实砼采用集中拌合运至现场，吊车提升砼入模，用插入振捣器振捣密实，初凝后及时养生。3、帽梁施工（1）底模安装帽梁施工采用满堂支架或抱箍法施工，模板采用厂制定型钢模板，吊车提升砼入模，插入式振动器振捣。满堂支架施工见下图：抱箍法施工在墩柱顶部以下的适当位置预留孔洞，孔洞与帽梁垂直布置，穿孔洞铁棒支承工字钢，工字钢上铺设一层枕木，再在枕木上立帽梁模板，为了确保支承工字钢挠度变形模量在充许的范围内，在支承梁下部设加固脚手架(见下页帽梁模板示意图)。帽梁模板示意图桥墩工字钢方木帽梁模板支承铁棒(穿过桥墩预留孔)加固脚手架模板外侧每1.5米设一方木立柱，用14钢筋对拉，固定立柱，同时设斜撑141、进行加固，底模在上面组拼，与墩柱接缝处四周缝隙用硬性砂浆填塞，模板使用前均匀涂刷脱模剂。（2）底模安装完成后使用全站仪精确放出模量的各个角点。（3）钢筋加工及安装A帽梁钢筋在钢筋加工场地按照设计图纸加工成半成品后运至现场绑扎b钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。c直径12mm主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量。d应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且142、不小于500mm。e钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装入孔，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。f用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。采用混凝土保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm。强度应与混凝土强度相同。g不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。h钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。（4）侧模安装及砼浇筑侧模使用新加工的刚模板，使用汽车吊车进行安装，在模上定出帽梁标高。砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实砼143、采用集中拌合运至现场，吊车提升砼入模，用插入振捣器振捣密实，初凝后及时养生。4 、墩台身、帽梁混凝土施工要点：(1)墩柱模板组装前，在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。(2)在混凝土灌筑前，将已浇混凝土表面泥土、石屑等清扫干净。混凝土基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。(3)盖梁模板组装前凿除表面浮浆，在墩柱顶面放出墩柱中心和墩轴线。(4)混凝土灌筑速度：桥梁墩台混凝土的灌注保证连续不间断施工，灌注墩台混凝土的自由倾落高度一般不超过2m，超过时应用滑槽、串筒或减速筒来降低自由倾落度，尽量减少离析现象。墩台混凝土的灌注要水平分层进行，分层厚度按捣固条件确定。桥梁墩台无论是全部或在其分块的范围内为了保144、证质量，混凝土的配制、输送及灌筑的速度必须满足下式：VSh/t式中：V混凝土配制、输送及灌筑容许最小速度 S灌筑面积，以平方米计h灌筑层的厚度，以米计t所用水泥的初凝时间以小时计(5)在混凝土灌筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位及时纠正。5 、检查验收：墩、台身实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面23竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24顶面高程(mm)10水准仪：测量3处25轴线偏位(mm)10全站仪或经纬145、仪：纵、横各测量2点26节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处17大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处18预埋件位置(mm)10或设计要求尺量：每件墩、台帽或盖梁实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面23轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点24顶面高程(mm)10水准仪：检查35点25支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个1（四）梁板预制施工方法1、箱梁台座台座中间部位采用40cm浆砌片石基础，加20cm厚30号砼台面，台座端部加厚采146、用60cm浆砌片石基础及30cm厚砼台面(如台座布置图所示)，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台面采用水磨石底模或钢板底模，施工时加强养护，防止出现裂纹，台座上应预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽，台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力，并且台座间的地面用砼硬化，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂。箱梁底座按照设计要求在跨中向下设置1.4cm的预拱度，预拱度采用圆曲线或抛物线，台座型式见下图所示：(单位：cm)AA 与梁板底同宽正 面梁长+240cm5154050浆砌片石基础AA100预留吊孔拉杆预留孔台座布置示意图浆砌片石基础147、202、钢筋的加工及安装（1）、材料：原材料必须符合规范和招标文件的的规定。对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收，试验室根据相关规范、规程和设计规定抽取相应数量试样，经试验质量检验合格的产品才允许进场。进场材料必须分别堆放，不得混杂，且必须设立识别标志。现场不得存放不合格材料，更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验收合格标注的材料。水泥、非预应力钢筋和预应力材料等，必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。 （2）、加工及安装：钢筋表面应清洁，使用前应将表面油渍、铁锈清除干净，避免在运输中受到污染。加工时钢筋应平直，无局部弯折，盘筋钢筋应采用冷拉方法调直，级钢筋的148、冷拉率不宜大于2%。钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求，钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求。钢筋绑扎在台座上划线标示，支座预埋钢板，横隔板连接钢板和其它预埋件，孔道定位筋、锚具等按设计要求精确就位捆绑焊接牢实。根据30m箱梁钢筋设计特点，综合我司设备运输能力，拟采用“场外定型、分片吊装、底座上整拼”的钢筋加工形式。即：预先在底座外将钢筋按设计图纸绑扎定型在成型合格的定型骨架上，而后用起重门机利用钢管穿入绑扎定型的骨架内，起吊至台座上固定。由于采用工厂化管理，操作可以尽可能的做到规范、整齐并且准确。 （3）直径12mm主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处149、钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量。（4）应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。（5）钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装入孔，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。（6）采用购买的专用塑料保护层垫块作为保护层，用于确保钢筋与模板间保护层厚度。保护垫块与模板成为线接触，有力于保持梁体外观。（7）钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。3、波纹管安装波纹管的连接采用大一型号的波纹管。接头管的长度为200300mm，150、其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，安装时，事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定时采用钢筋支托，间距为500mm，钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部垫实。波纹管固定后用铁丝扎牢，以防浇筑砼时螺旋上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，及时用粘胶带修补。浇注砼前用棉纱或封孔塞封堵两端波纹管，防止砼或杂质进管形成堵塞。4、模板（1）模板选择底模：采用水磨石作底磨。外模、端模：采用定型厂制钢模。内151、模：采用定型厂制钢模。（2）模板安装及稳固模板的安装与钢筋工作配合进行，一般是在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，模板不要与脚手架发生联系，以免脚手架上运存材料和人工操作引起模板变形。为了保证梁体预制的精度，模板采用厂制钢模板，模板的设计充分考虑模板加固的需要，侧模沿梁体每2m设一立柱，立柱高出模板10cm，预留紧固螺栓孔洞，同时在台座下预留拉杆孔，施工时再根据情况做必要的斜撑，每次模板安装后要通过验收合格后，方可进入下一工序。5、混凝土浇筑工艺(1)预制场砼由搅拌站用砼灌车运至现场，混凝土直接用泵输送到模板内。水平分层一次整体浇筑成型。浇筑时采用插入式振动器振捣密实。浇筑后板顶面拉毛152、槽深0.50.7cm。配料中严格控制配合比，尤其是水灰比，减少混凝土收缩和徐变，控制预应力的损失。(2)浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m5m处合拢。(3)分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h，上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇筑，以保证砼有良好的密实度；(4)分段长度宜取4m-6m，分段浇筑时必须前一段砼初凝前开如浇筑下段砼，以保证浇筑的连续性。(5)随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板、制孔器及其他预埋件的位置；(6)为防止制孔器接头脱节，造成孔道堵塞、位移153、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不得触击制孔器、钢筋和模板。6、养护混凝土浇筑完成后，即开始养护。当昼夜平均气温低于5度时采用蒸汽养护。7、张拉本标段梁板钢绞线均采用s15.24mm高强钢材，箱梁采用OVM15-4、OVM15-5、型钢绞线锚具，张拉顺序严格按设计要求进行。钢绞线张拉锚下控制应力为k=1395Mpa。先预制主梁，在混凝土达到设计强度90%以后，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底版通气孔。预应力张拉采用双控两端对称张拉方法，且应在横桥向对称均匀张拉，顶板负弯矩钢束也采用两端张拉，并采取逐根对称均匀张拉。张拉工作在梁体砼强度达到90%后进行，张拉工作开始前用探测器154、检查波纹管预留孔道是否通畅，若有杂质或堵塞，要先清除杂物或采取措施通孔，然后用高压风清除孔内的小粒物和水，再穿钢绞线束，钢绞线按孔位编号分束入孔，钢绞线束的运输和入孔均用人工进行。入孔的钢绞线头用特制的套帽套住束头，钢绞线束穿过孔道，调整两端工作长度一致时进入张拉。(1)张拉程序0初应力k(持荷2min锚固)，即张拉至初应力（控制应力的10%）,在预应力钢绞线束两端标画记号，继续张拉至控制应力的100%,并持荷2分钟，测量伸长量。伸长值符合千斤顶张拉力的计算伸长值，进行锚固，放松千斤顶。张拉束位按设计进行，两端张拉人员用对话器协作指挥，保证两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作基本一致。千155、斤顶油泵，压力表按规范要求定时送有资质部门进行检校，一切工作程序有记录，并报监理工程师批准。(2)张拉要点1)尽量减少小与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。力筋的张拉顺序应按设计规定进行；2)张拉时两端千斤顶升降速度应一致，测量伸长的原始空隙、伸长值、插垫等工作应在两端同时进行，千斤顶就位后，应先将主油缸少许加充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初始应力时，应停车测原始空隙或画线作标记；为减少压缩应力损失，插垫应尽量增加厚度，并将插口对齐，实k测值时的空隙量减去放松后的插垫厚度应不大于1mm，插垫可在张拉应力大于k时进行；8、张拉伸长量的计算预应力筋张156、拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值和理论伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值相差控制在6%以内，否侧应查明原因，理论伸长计算方法如下：PLAyEgL=P=1-e-(kL+)kL-P式中：L预应力筋理论伸长值，cm；P预应力筋平均张拉力，N；L从张拉端至计算截面孔道长度，cm；Ay预应力筋截面面积，mm2；Eg预应力筋的弹性模量，MPa；P预应力筋张拉端的张拉力，N；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数； 预应力筋与孔道壁的摩擦系数。实际伸长值的量测及计算方法如下：L=L1+L2-C式中：L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长量；L2初应157、力0时推算伸长值；预应力筋张拉前，应先调整到初应力0(一般可取控制应力的10%25%)再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值和扣除砼结构在张拉过程中产生的弹性压缩量值。实际伸长值总量的计算公式如下：0LEgL2=C砼构件在张拉过程中的弹性压缩值，一般情况下C值也可略不计。9、滑丝、断丝处理在张拉过程中或锚固时，预应力筋滑丝、断丝数量超过规范充许值进应予处理滑丝处理，张拉完后应及时在钢绞线上作好醒目标记，如发现滑丝，解决的措施一般是：采用YC122千斤顶卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用YC122千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，158、张拉至设计应力即可，断丝处理，提高其他钢丝束的控制张拉力作为补偿；换束。卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值。10、张拉锚固安装锚具前，将钢绞线表面粘着的泥砂及灰浆用钢丝刷清除，安装锚具时，应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致。安装千斤顶时，应特别注意 其活塞上的工具锚的孔位和构件端部工作锚孔位排列一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉，以免张拉时出现断丝现等事故。工具锚的夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态。锚头封裹，在锚头封裹前切除多余的钢绞线，但锚具外钢绞线的外露长度不宜小于30mm，并应保证钢绞线端头砼保护层厚度不小于20mm。11、孔道压浆压浆时使用活塞式压浆泵，压159、浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。压浆达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完，若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时孔道畅通无阻，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆前，切割锚环前端钢绞线，禁止采用乙炔气切割，使钢绞线头距离锚环夹片不小于20-30mm，用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/l生石灰的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再以无160、油的压缩空气吹干管道。用水泥净浆将锚头封好，待水泥净浆强度达到5MPa后即可进行压浆工作。压浆时梁体砼的温度不得低于50C,否则应采取保温措施。当气温高于350C，压浆宜在夜间进行。压浆时掺入0.1%铅粉作膨胀剂。12、移梁、堆放采用龙门吊移梁。移梁、堆放时，梁体混凝土强度要达到设计要求；吊点位置、吊绳交角、堆放分层、支承位置符合规范要求；存放时间不得超过90天，以免产生过大的反拱。13、 预制场主要机械设备表：序号名 称单位数 量1龙门吊80T台32插入式振动器根153木工机械套14钢筋加工机械套45汽车吊台26张拉设备套4790KW发电机组台38锅炉台29装载机台210钢模套711自卸汽车161、台412注浆泵台214、 检查验收：梁(板)预制实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32粱(板)长度(mm)+15，-10尺量：每梁(板)13宽度(mm)干接缝(粱翼缘、板)10尺量：检查3处1湿接缝(梁翼缘、板)20箱梁顶宽30底宽204高度(mm)梁、板5尺量：检查2处1箱梁+0，-55断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查3个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面每梁长测l处17横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件1后张法实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标(m162、m)梁长方向30尺量：抽查30佩每根查10个点2梁高方向102管道间距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5个点1上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，无设计规定时6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根(束)3（五）、箱梁架设1、施工方法双导梁穿行式架设法是在架设跨间设置二组导梁，导梁上配置有悬吊预梁的轨道平车和起重行车，将预制梁在双导梁内吊着运到所定位置后，再行落梁，横移就位。双导梁穿行式架设法和设备横断面如下图：2、主要设备导梁采用公路装配式钢桥桁节、万能杆件或其它特制钢桁节拼装而成。两组导梁横向用框构163、连接。导梁内侧净距应大于待安装的预制梁宽度。导梁由承重、平衡、引导三部分组成(见上图)承重部分设在导梁的中部，左右两组各为独立体系，导梁顶面铺设轨道，供起重行车吊梁行走。平衡部分，设在导梁后端墩顶处两组导梁的顶部。底部设置水平剪刀撑和横撑。在不影响运梁平车通过的情况下每组导梁均应设置倒人字斜撑，以加强导梁的整性和稳定性。引导部分，设在导梁前端。最前端应设翘起鼻梁，以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。在这部分导梁上装置绞车，作为牵引起重行车推进导梁作用。在平衡和牵引两部分导梁上，均不铺轨道，只铺设代工作人员来往的便道。导梁设三个支点。前端设在前方桥墩的木排架上，为加强排架的稳定164、，可在排架顶设置风缆，其它两个支点的设置如上图所示。起重行车可用两根工字钢，一台起重跑车和两台轴四轮小车组成。安装在导梁上，由绞车牵引沿轨道纵向运行。行车上挂链滑车供起吊预制梁用。3、安装程序1)在桥头路堤上拼装导梁和行车，架设好两组导梁 。2)吊运预制梁。先用纵移将预制梁运至导梁前并穿过平衡部分，当梁前端进入前行车的吊点下面时，用前行车上的链滑车将预制梁前端稍稍吊起，取去纵移设备后再落至原来高度使梁保持水平，由绞车牵引行车前进。当预制梁后端进入行车吊点下面时，仍按上述操作进行。完毕后，继续牵引梁前进运至规定的位置。3)预制梁和导梁横移。先把行车轮制动，然后把梁落在横向滚移设备上，若系吊运边梁165、时则宜用斜撑支住以防倾倒，然后把预制梁和导梁一起移到规定位置。横移时应临时用附有花篮螺丝的拉杆将左右两组导梁的下缘横向边接起来，使左右两走板的滚速一致，同时三支点横移速度应一致。导梁到位后再吊梁就位。4)预制梁的安装顺序是先安装两个边梁，再安装中间各梁。全孔安装完毕横向焊接联后将导梁推向前进，安装下一孔。5)架桥机架设时，有关参数须根据实际情况进行验算。（4）将已浇筑完成的盖梁顶面及支座垫石表面清理干净。 （5）用全站仪，进行测量放样，将永久性支座及临时性支座中心位置画出，测量其各点的标高，若与设计相差超过规范必须凿除（高标号砂浆找平）（6）将事先准备好的临时支座精确的安放在临时支座中心位置。166、临时支座顶面的标高必须与永久支座顶面标高相同。（7）使用架桥机将箱梁安装在临时支座上。3、检查验收：梁(板)安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46个支座3板102倾斜度1.2%吊垂线：每孔检查3片粱23梁(板)顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻粱(板) 顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁(板)1（六）、桥面系施工1、连接接头及横梁施工一联梁体假设完毕后，及时进行连接接头、横梁的施工，混凝土强度达到设计要求后，按设计要求的顺序进行负弯矩处的预应力张拉，压浆等工作，最后拆除临时支座，完成体系转换工167、作，使每联箱梁形成结构连续。（1） 钢筋加工及安装钢筋集中在钢筋加工场地加工成设计图纸规定尺寸的半成品，然后运至现场绑扎。a直径12mm主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量。b应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。c钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装入孔，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。d采用购买的专用塑料保护层垫块作为保护层，用于确保钢筋与模板间保护层厚度。保护垫块与模168、板成为线接触，有力于保持梁体外观。e钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。（2） 负弯矩波纹管设置波纹管的连接采用大一型号的波纹管。接头管的长度为200300mm，其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查其位置是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，及时用粘胶带修补。浇注砼前用棉纱或封孔塞封堵两端波纹管，防止砼或杂质进管形成堵塞。（3） 模板连接接头及横梁模板拟采用新的标准竹胶板制作，模板安装尺寸严格按照图纸施工，采用169、钢管脚手架进行加固。（4）砼浇筑a砼由搅拌站用砼灌车运至现场，混凝土直接用泵输送到模板内。水平分层一次整体浇筑成型。浇筑时采用插入式振动器振捣密实。浇筑后顶面拉毛槽深0.50.7cm。配料中严格控制配合比，尤其是水灰比，减少混凝土收缩和徐变，控制预应力的损失。 b分层下料、振捣，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h，上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇筑，以保证砼有良好的密实度；c振动棒不得触击制孔器、钢筋和模板。2、湿接缝施工一联梁体架设完毕后，及时绑扎钢筋、立模，并选择一天气温较低时浇筑湿接缝。（1） 钢筋加工及安装。钢筋集中在钢筋加工场地加工成设计图纸规定尺寸的半成品，然后运至现场绑扎。a直径1170、2mm主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量。b钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装入孔，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。c钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。（2） 模板湿接缝模板拟采用新购买的标准竹胶板制作，模板使用8号铁丝每间隔50cm吊装在桥板上。（3）砼浇筑砼由搅拌站用砼灌车运至现场，混凝土直接用泵输送到模板内。水平分层一次整体浇筑成型。浇筑时采用插入式振动器振捣密实。浇筑后顶面拉毛槽深0.50.7cm。配料中171、严格控制配合比，尤其是水灰比，减少混凝土收缩和徐变。3、负弯矩张拉及注浆钢绞线采用s15.24mm高强钢材，采用BM15-4、BM15-5型钢绞线锚具，张拉顺序严格按设计要求进行。钢绞线张拉锚下控制应力为k=1395Mpa。在连接接头、横梁、湿接缝混凝土达到设计强度95%以后，张拉负弯矩区预应力钢束，压注水泥浆。预应力张拉T3采用双控两端对称张拉方法，T1、T2采用双控单端张拉方法，张拉工作开始前用探测器检查波纹管预留孔道是否通畅，若有杂质或堵塞，要先清除杂物或采取措施通孔，然后用高压风清除孔内的小粒物和水，再穿钢绞线束，钢绞线按孔位编号分束入孔，钢绞线束的运输和入孔均用人工进行。入孔的钢绞线172、头用特制的套帽套住束头，钢绞线束穿过孔道，调整两端工作长度一致时进入张拉。4、简支变连续体系转换施工、在箱梁安装前，桥台处安装永久橡胶支座，桥墩处安装临时支座和永久橡胶支座，临时支座采用钢板凳方法进行施工。箱梁遇临时支座端，每端安2个钢板凳，钢板凳采用1cm厚钢板和28钢筋焊接而成。、安装箱梁，桥台处梁落在永久橡胶支座上，桥墩处落在临时支座上，使梁成简支状态。、连接连续接头钢筋，绑扎横梁钢筋，连接负弯矩接头波纹管并穿束。箱梁端头在安装前凿毛。、在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板砼。、在浇筑的砼强度达到设计强度95%后，张拉负弯矩预应力钢束，张拉顺序为T173、2、T1钢束，对称单根张拉。T2钢束采用两端张拉，T1钢束采用一端张拉，并压注水泥浆。、接头砼浇筑完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝砼，由跨中向支点浇筑，每联箱梁形成连续的顺序为先两端后中间。、拆除一联内临时支座，完成体系转换。5、桥面铺装该桥桥面铺装结构层为10cm沥青砼桥面铺装+防水层+8cmC40防水砼调平层。（1） 防水砼调平层施工：为了确保桥面铺装质量，防水砼桥面铺装，混凝土浇筑在桥面单幅全宽范围内进行，全长一次性浇筑砼。为了准确控制桥面横坡桥面横坡，确保桥面铺装厚度。施工时在全桥范围内按33m设置方格，计算出每一方格桩的设计标高，并用红线标出，并确保方格桩稳固，施工时从桥的端向另一端174、延伸浇筑，用振捣器振捣密实，并用振动整平板与整平支撑进行整平。振捣密实后的砼桥面与方格桩上标出的设计标高一致。桥面防水砼施工严格按试验配合比施工桥面铺装注意事项：1）采取措施保证钢筋网位置正确和保护层厚度。浇筑砼时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。2）浇筑桥面砼前，应在全桥内布设高程控制点，以控制铺装厚度。3)在混凝土表面收浆、凝固后用草帘、锯沫等物覆盖并在其上洒水，保证混凝土表面潮湿。（2）沥青砼桥面铺装a水泥砼桥面板表面先做精铣刨，清除表层3-5mm浮浆。在清除干净后，铺筑防水层前，应洒布粘层沥青，用智能型沥青洒布车喷洒改性沥青防水层，沥青防水层要求喷洒均匀一致且达到厚度要求；喷洒沥青防175、水层后，立即撒铺一层7-9mm中砂，撒布好后，立即碾压一遍。然后再摊铺沥青混合料桥面铺装，桥面沥青混凝土的碾压采用轮胎压路机或钢轮压路机静压，在不影响桥梁结构时，可采用钢轮压路机微振碾压。b在进行水泥砼桥面铺装的各个环节施工时，都需要确保桥面的干燥，严禁在桥面潮湿条件下铺设桥面防水层系统及摊铺沥青混合料，防止混凝土中的水分在路面使用过程中遇热变成水汽，导致防水粘结层产生鼓包、空鼓、气室，影响路面使用寿命。c水泥砼桥面沥青混凝土铺装采用两层结构，上层为4cm厚AC-13C（SBS）型细粒式混凝土，下层为6cm厚AC-20C（SBS）型中粒式沥青混凝土，沥青混凝土材料的各种检测指标，与施工要求同主176、线相同。6、伸缩缝施工按设计图纸预埋伸缩钢筋，并保障施工车辆通行和防止杂物堵塞梁端间隙。由专业生产厂家进行伸缩缝安装。7、护栏施工防撞护栏作为桥梁的附属结构，其施工质量直接关系到全桥的外观和安全。为了达到线形优美、表面平整光洁、色泽一致内实外美的效果，严格控制的几个重要工序：测量放线、模板加工及安装和砼捣固。(1)测量放样桥梁安装完成后，在桥上进行一次中线和高程贯通测量，按贯通测量调整后的数据进行防撞墙放样，直线每10m、曲线每5m放出一个基准点，立好模板后用基准点对模板进行仔细检查，符合要求后浇注砼，以保证线型准确。(2)模板加工模板由专业的金属结构厂加工，加工前对钢板的内表面进行一次打磨，177、使其表面光洁度、平整度达到规范要求。涂上阻锈剂后再进行下一步加工。模板的结构尺寸必须符合设计要求。(3)模板安装立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞，以保证模板严密不漏浆。装配精度符合要求。(4)砼浇筑与捣固浇筑砼前在模板表面涂刷脱模剂。严格按照试验确定的砼配合比进行砼的搅拌，骨料的级配、砼的坍落度以及砂率等指标必须符合要求，以确保新拌砼的和易性、保水性良好。施工时纵向分层浇注，采用插入式振捣器逐层振捣，同时要准确掌握振捣时间，做到既不欠捣也不过振。捣固操作人员安排经验丰富的熟练砼工担任。(5)预埋件安装在浇注砼前仔细核对图纸，在模板上标出预埋件的位置，浇注砼178、的同时进行预埋件的预埋。(6)栏杆安装栏杆采用现场焊接安装，安装好后表面涂防锈漆。8、桥台搭板施工桥台搭板施工在桥台背回填至设计标高后进行，在搭板砼浇筑前要对桥台背回填进行压实，压实度符合相关规范要求，清除模内所有杂物。搭板近桥台端设置成倒角，以免搭板转动时路面隆起，并严格按设计要求施工。 9、桥台锥坡施工(1)锥坡填土要按设计标高和坡度填足，砌筑片石不够时再将土挖去，不允许填土不足，临时边砌石边填土，(2)锥坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌；(3)锥坡填土分层压实，填料一般以粘土为宜。锥坡填土应与台背填土同时进行。10、箱梁、桥面系施工工艺流程1）、先预制主179、梁，混凝土达到设计强度90%后，张拉正弯矩预应力钢束，压注水泥浆并清理箱梁底版通气孔；2）、设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座）逐孔安装主梁，置于于临时支座上成简支状态，及时连接桥面板钢筋及端梁钢筋；3）、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束，在日温最低时，浇筑连续接头，中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆；4）、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇注。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温180、影响橡胶支座质量。5）、连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调平层混凝土、喷洒防水层、护栏施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。11、检查验收：复合桥面水泥混凝土铺装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32厚度(mm)+10，-5对比桥面浇筑前后标高检查：每lOOm查5处23平整度(mm)53m直尺：每lOOm测3处3尺24横坡0.15%水准仪：每lOOm检查3个断面1桥面铺装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1强度或压实度在合格标准内按附录B或D检查32厚度(mm)+10,-5对比桥面浇筑前后标高181、检查：每100m测5处23平整度高速、一级公司沥青混凝土水泥混凝土平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或2IRI(m/km)2.53.0(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2(mm)2.5最大间隙h(mm)53m直尺：每100m测3处3尺4横坡水泥混凝土0.15水准仪：每l00m检查3个断面1沥青面层0.3%5抗滑构造深度 符合设计要求砂铺法：每200m查3处1伸缩缝安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1长度(mm)符合设计要求尺量：每道22缝宽(mm)符合设计要求尺量：每道2处33与桥面高差(mm)2尺量：每侧37处34纵坡()一般0.182、3水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处2大型0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道1混凝土防撞栏浇筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处23断面尺寸(mm)5尺量，每100m每侧检查3处24竖直度(mm)4吊垂线；每lOOm每侧检查3处15预埋件位置(mm)5尺量：每件1桥头搭板实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸(mm)宽、高20尺量，每梁检查2个断183、面1长30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽30尺量；各检查24处1厚10尺量：检查48处24顶面高程(mm)2水准仪：测量5处25板顶纵坡(%)0.3水准仪：测量35处1（七）老桥的拆除按现浇连续箱梁拆除，应重新编写？建议方案：根据原桥结构尺寸计算每跨现浇箱梁的重量、拆除施工机械重量、施工中的冲击力等因素，按原桥现浇箱梁的支撑模架复位，支撑模架承载应大于以上各种受力和1.5倍。然后每2跨或1跨一拆，认真编写？该桥原位有1座老桥上跨合徐高速，该桥分孔为：左幅17+2*20+20.4m，右幅20.4+2*20+17m，桥宽16m，桥下净空5m，有一组桥墩位于高速公路中央分隔带内，桥梁上部结构为184、钢筋砼连续箱梁结构，下部为桩柱式墩台。现有桥梁无法满足合徐高速公路远期改为八车道的要求，且现有桥梁宽度在改造后也存在桥面无法充分利用的弊端，因此本次设计将现有桥梁拆除。1、施工重点、难点该桥是上跨合徐高速桥，跨合徐高速桥梁的拆除时施工的重点和难点。2、施工方案本桥的拆除拟采用吊装拆除的施工方案，考虑到施工期间的交通组织以及合理安排施工周期，先进行左半幅新建桥梁的施工，待左半幅能通车后，对老桥进行封闭拆除，拆除分跨进行，首先与高速公路管理局联系将高速通行车辆导入一幅通行。在高速公路前后各一定距离安装规范要求放置施工安全标志牌、导向牌、限速牌等。拆除时在需拆除的桥下搭设临时支架，放置防落网，防止拆185、除过程中碎渣落到高速公路路面上造成高速路面的破坏，在高速中央分隔带同时搭设防落网，避免拆除过程中散落的碎渣对通行车辆的影响。先拆除老桥的桥面系，再对老桥板进行分块切割，采用大吨位吊车对老桥板进行吊装拆除，运至指定地点进行破碎。老桥墩柱采用挖掘机破碎锤进行破碎拆除。3、老桥拆除注意事项：a拆除前应编制详细的拆除作业方案，并通过方案评审；b由于该桥上跨合徐高速公路，过往通行车辆较多，应编制专项安全施工方案及应急预案，现场配备专职安全员，同时老桥拆除要保证不破坏高速公路路面，不影响高速公路车辆通行。五、路基防护工程1、石料质量（1）石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前按公路工程岩石试186、验规程（JTG E41-2005）进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。（2）石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料取自成品质量满意的采石场。（3）石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏的废料。2、砂浆（1）砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求。砂浆强度等级系数70.7mm70.7mm70.7mm标准立方体试件，在温度203、相对湿度不小于90%中养生28d。（2）砂浆所用水泥、砂及水应符合规范的规定。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不187、宜大于5mm；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5mm。（3）监理工程师许可时，可以将粗集料最大尺寸不超过20mm的混凝土（小石子混凝土）用作片石和块石砌体的砂浆。（4）除非图纸上另有标明或监理工程师指示，勾缝砂浆强度等级对于主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5，且均不低于砌筑砂浆的强度等级。3、片石片石的厚度不应小于150mm（卵石和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。4、施工时质量保证措施及注意事项（1）在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂188、浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。（2）所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。（3）先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。（4）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。（5）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应189、在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为此后勾缝作准备。（6）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7-14d内应加强养生。（7）所有灰缝应满填砂浆。（8）在软弱地基上修筑的砌石工程，应在软基处理达到图纸规定及监理工程师批准的沉降期终了之后进行。（9）砌体所有砂浆或小石子混凝土的材料配合比，应经试拌试验决定。水灰比不应大于0.65。砂浆应有适当的和易性和稠度，其值当用标准圆铺体沉入度表示时为50-70mm。小石子混凝土的坍落度应为50-100mm。（10）砌石和勾缝所用砂浆或小石子混凝土等级应按图纸规定。砂浆用机械拌和。机械拌和砂浆应在监理工程师认可的拌和机内进行，其拌190、和时间不少于1.5min。砂浆或小石子混凝土拌和后2-3h内应使用完毕，不允许加水重塑。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。（11）粗料石及混凝土预制块砌体粗料石砌体应成行铺砌并砌成水平层次。在铺砌前，应选择石料，使各层在厚度、外观及类别上相匹配。任何镶面石应是一丁一顺砌筑。缝为竖缝及平缝，粗料石缝宽不大于20mm，混凝土预制块缝宽不大于10mm。任何镶面石块应与邻层石块搭接，其搭接长度不小于100mm，同时在丁石的上层或下层不宜有竖缝。5、检查验收砌体挡土墙实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度(MPa)在合格标191、准内按附录F检查32平面位置(mm)50经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点13顶面高程(mm)20水准仪：每20m检查1点14竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每20m检查2点15断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m量2个断面36底面高程(mm)50水准仪：每20m检查1点17表面平整度(mm)块石202m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向1六、路面施工（一）、厂拌水泥稳定碎石基层施工1、材料及配比基层是路面的主要承重层，所以应具有足够的强度和稳定性，根据设计要求，选用整体强度高、板体性强、水稳性好的水泥稳定碎石。施工前由中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验192、，报监理工程师和业主。配合比在正式施工前应经过监理工程师批准。2、试验路段开工前10天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的底基层上修筑单幅不小于200m的试验路段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。3、混合料拌和拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。193、拌和时混合料的含水量高于最佳含水量1%，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥剂量可比室内实验所确定的剂量适当增加，最多不超过0.5%，水泥剂量不少于设计要求。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料及时排除出拌和机外。混合料集中拌和时，要掌握下列各个要点：第一，集料级配要符合技术规范要求；第二，配料要准确，拌和要均匀；第三，含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值；第四，对于水泥稳定基层，在正式拌制水泥稳定土混合料之前，必须先调试所用厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水194、量都达到规定的要求；第五，原料的颗粒组成发生变化时，要重新调试设备；第六，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，以防止水分过分损失。4、混合料运输拌和好的混合料尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为23h。当运距较远时，车上的混合料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，在下承层上来往运输行驶时，其速度应控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙。5、混合料摊铺与整形采用两台摊铺机进行混合料的摊铺。根据路面宽度采用左右幅分开半幅进行一次摊铺，中线和边线找平传感器采用走钢丝控制，两台摊铺机结合部一侧分别采用铝合金梁和滑靴方式。施工195、时保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和机的生产能力不饱和时，摊铺机应低速摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部集料“窝”，并用新拌混合料填补。摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。6、混合料碾压混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段由边缘向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。严禁压路机在196、已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土表面不受破坏。7、施工缝：水泥稳定碎石的拌和、摊铺、碾压和修整各工序应安排紧凑，确保连续性。如果与相连部分摊铺的时间间隔超过2小时，应设置横向接缝。若摊铺中断时间已超过2小时，而又未按规定作接头缝，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。8、养生及交通管制（1）每一段碾压完成后立即进行养生，并同时进行压实度检。（2）养生方法：采用无纺土工布保湿养生，覆盖2小时后，再采用洒水车洒水。在710天内洒水养生保持基层处于湿润状态，197、养生结束后必须将覆盖物清楚干净。（3）洒水车采用喷雾式喷头，养生期间洒水车必须在另一侧道路上行驶。（4）采用洒水养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，禁止重刑车辆通行。9、检查验收水泥稳定粒料基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值98979695按附录B检查每200m每车道2处3极值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m测2处10尺23纵断高程(mm198、)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面14宽度(mm)不小于设计不小于设计尺量：每200m测4个断面15厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附录H检查，每200m每车道1点3合格值-15-20-25-306横坡(%)0.30.50.30.5水准仪：每200m测4个断面17强度(Mpa)符合设计要求符合设计要求按附录G检查3（二）、透层、封层、粘层1、材料要求透层采用慢裂乳化沥青PC-2，封层采用慢裂改性乳化沥青，粘层采用快裂的改性乳化沥青PCR，沥青的质量应符合下表的要求。透层、粘层、封层乳化石油沥青的技术要求类型透层（PC-2）粘层PCR封层（改199、性乳化沥青）破乳速度试验慢裂快裂慢裂离子电荷阳离子(+)筛上剩余量不大于（%）0.10.10.1粘度道路标准粘度计C25.3 (S)8208251025恩格拉度E2516110110蒸发残留物残留物含量，不小于（%）505053针入度（25、100g、5s）（0.01mm）503004012080130残留延度15不小于（cm）40-残留延度5不小于（cm）-2030软化点不小于（）-5050溶解度不小于（%）97.597.5-贮存稳定性5d不大于(%)5551d不大于(%)111与矿粉的粘附性,裹附面积不小于2/32/32/32、透层、封层施工工艺1）、在洒布乳化沥青前,用人工将基层表面的松200、散物质、脏物或尘土等所有杂物扫出路基外，必要时配以铁锹，对沾粘在表面的土块，用水清洗干净。2）、人工清理后，再将路面清扫一遍，局部土污染严重处加强处理，然后用肩扛式森林灭火鼓风机,将基层表面的浮尘吹干净,使基层顶面全断面集料颗粒上表面部分外露,以利乳化沥青与基层的粘结。3）、 在清扫后的基层上根据干燥程度,如基层表面干燥,须在喷洒乳化沥青前1小时左右,用洒水车洒少量的水润湿基层表面,用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘,避免阴雨天洒布。4）、施工气温不低于10，大雾或下雨时不得施工。5）、 在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的201、输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。6）、采用沥青洒布车一次喷洒均匀，洒布量不宜超过公路沥青路面施工技术规范（JTJF40-2004）中的要求，洒布后不流淌，为了在现场检测沥青洒布量，洒布时将一块面积为1平方米的干净铁板称完质量后平铺在洒布车道上，待洒布车通过后对铁板进行称重，计算沥青的洒布量。漏洒部位用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒，局部多余部分应进行清理。应对喷洒区附近的结构物和附属工程进行保护，避免洒布时污染结构物、其它建筑物的表面，如有溅污须用有机溶液进行清除和整修。3、粘层施工工艺为了增加面层与面层的粘结力，在进行上层沥青面层施工前应在下层沥青面层浇洒粘层沥青。202、粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青。1）、 已经完成的沥青面层应进行封闭交通,减少乳化沥青面层受到污染，如果确有污染，在洒布粘层乳化沥青前,必须把表面的松散物质、脏物或尘土清除干净。对大面积沾粘有土块的地方，应用水清洗干净，待水分完全蒸发后，经监理工程师同意后方可进行粘层洒布施工，。2）、粘层沥青采用智能型沥青洒布车喷洒，乳化沥青用量根据乳化沥青稠度并通过试洒确定，乳化沥青用量按每平方米不少于0.2-0.3 kg进行控制，在施工现场准备一块面积为1平方米的干净铁板称完质量后平铺在洒布车道上，待洒布车通过后对铁板进行称重，计算沥青的洒布量。通过现场试验选择选择洒布速度和喷洒量。（三）、沥青混凝203、土路面1、沥青混凝土路面面层施工工艺1）、施工前的准备工作。沥青拌合站的建设：根据现场实地踏勘，在我项目部征地范围内,建立LB3000型沥青砼混合料拌和站一座，可自动计量，称量准确，能每盘打印集料和沥青的加热温度、材料用量和每盘混合料的产量（骨料3kg，沥青0.1kg）,温度控制好(1),除尘效果好。2）、材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，从而确定出符合标准要求且经监理工程师和总监代表处中心试验室同意的材料料场。3）、材料的备料。根据施工图纸规定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，进行组织备料。上下面层采用A级7204、0号道路石油沥青，按照技术规范要求进行检测，不符合要求的不得使用，并追查沥青来源，从源头进行质量控制；下面层使用石灰岩碎石，要求石料为具有二级除尘设备的反击破机械生产，要求集料洁净、干燥、无风化、无杂质，满足强度、耐磨耗性要求，并满足级配要求；在路面上面层使用应使用玄武岩集料，中、下面层采用石灰岩集料，满足级配要求，且0.075mm通过率不超过10%,对于以上集料在进场时随时按照技术规范要求进行质量检测,不符合要求的不得进场；沥青混合料的矿粉采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉应洁净、干燥，能自由从矿粉仓中流出，并不得使用回收矿粉，对于进场的矿粉随时进行质量抽检，将不合格的清除出场。各种材料的检测205、指标见下表：沥青混合料细集料质量技术要求表观相对密度坚固性(0.3mm部分)砂当量亚甲蓝值棱角性(流动时间)含泥量2.5T/ M312%60%25g/kg 30s3%注：1、砂当量适用于0-4.75mm,亚蓝值适用于0-2.36mm粒径。2、以上试验按照公路工程集料试验规程JTGE42-2005中所列方法进行。沥青混合料粗集料质量技术要求混合料类型石料压碎值(%)洛杉矶磨耗损失表观相对密度（t/ M3）吸水率(%)坚固性(%)针片状含量水洗法0.075mm软石含量磨光值(PSV)与沥青粘附性(不小于)上面层2628%2.62.01215%1%3%425级中下面 层2830%2.52.01218206、%1%5%4级沥青混合料矿粉质量技术要求检查项目单位技术要求表观相对密度t/M32.5含水量%1粒度范围 0.6mm 0.15mm 0.075mm%1009010075100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4加热安定性实测记录A级70号道路石油沥青质量技术要求检查项目技术要求道路石油沥青针入度(25,100g,5S)(0.1mm)6080针入度指数PI-1.3+1.0软化点(环球法)() 4660动力粘度(Pa.S) 180135动力粘度(Pa.S) 延度10, 20延度15, 100延度5, 含蜡量(蒸馏法) (%) 2.0闪点COC) 260溶解度(%) 99.5质量变化,(%) 0.8残207、留针入度比(%) 61残留延度(10)(cm) 6残留延度(15)(cm) 15密度(15),g/cm3 实测记录SBS改性石油沥青质量技术要求检查项目技术要求道路石油沥青针入度(25,100g,5S)(0.1mm)3060针入度指数PI0软化点(环球法)() 7060动力粘度(Pa.S) 3000135动力粘度(Pa.S) 3延度10, 20闪点COC) 230溶解度(%) 99弹性恢复25，（%） 75贮存稳定性离析，48h软化点差，（）2.5质量变化,(%) 1.0残留针入度比(%) 65残留延度(5)(cm) 154）、进场材料的堆放。砖砌50cm宽，1.5m高的隔离墙分隔不同规格的集208、料，并且插牌以示区别;为了使集料保持干燥,在料场设置2%的坡度,并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟,以保证雨水或地表水排出料场，矿粉、石料等做好防雨淋措施，要有覆盖措施。5）、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场或具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量试验段开工前28天报监理工程师。6）、配合比的设计。沥青混合料配合比设计分为；目标配合比设计阶段：(1).用本工程实际使用的矿料进行筛分,用图解计算各矿料的用量,使合成的矿料级配符合规定209、的矿料级配，本计算应反复进行几次,使合成矿料级配曲线基本上与要求级配范围中值线相重合,直至满意为止。(2).确定最佳油石比.用以上计算确定的矿料组成和推荐油石比范围,按0.5%间隔变化,取5个不同的油石比,用实验室的小型拌合机与矿质混合料拌合成沥青混合料,按规定的击实次数成型马歇尔试件,按JTJ052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程规定的方法，测定试件的密度，并计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标进行体积组成分析，进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度及流值等物理力学性质。以油石比为横座标，以测定的密度、稳定度、空隙率、流值、饱和度各项指标为纵座标，分别将试验结果点入图中，连成圆滑210、曲线，从中求取相应于密度最大值的油石比，相应于稳定度最大值的油石比，相应于规定空隙率范围中值的油石比，求取三者的平均值作为最佳沥青油石比的初始值，求出各项指标均符合规定的沥青混合料技术标准的油石比范围，在此范围内认为是合理的，如果偏出应调整级配，重新进行配合比设计，直至各项指标均能符合要求，确定油石比和各种矿料的百分比含量后，在配合比的基础上，在规定的试验条件下进行车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，对不符合要求的沥青混合料，必须重新进行配合比试验，调整最佳沥青用量的方法提高沥青混合料的水稳性。以各项指标满足要求的矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌合机确定每个料仓的供应比例、进料速度及211、试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的动稳定度（次、mm）试验方法普通沥青混合料 不小于1000改性沥青混合料 不小于3000T 0719沥青混合料水稳定性检验技术要求技术指标浸水马歇尔试验残留稳定度（%）不小于试验方法普通沥青混合料75T 0709改性沥青混合料80T 0729沥青混合料低温弯曲试验破坏应变技术要求混合料类型低温弯曲试验破坏应变（）普通沥青混合料，不小于2000改性沥青混合料，不小于2500生产配合比的设计阶段：目标配合比经总监代表处审核批准后，即按以下程序进行沥青212、混凝土生产配合比设计。(1)面层用沥青混合料生产均采用间歇式固定的拌合机进行，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，用图解法确定各热料仓的材料和矿料的比例，使矿料合成级配接近规定级配范围中值，供拌合机控制室使用，同时反复调整，最终达到供料的均衡。(2)确定生产的最佳油石比,取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC0.3等三个沥青用量计算确定的生产配合比矿质混合料,拌制沥青混合料进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2%，将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比。 生产配合比验证阶段：生产配合比经监213、理审核,报总监代表处中心试验室批准后,才能进行试拌试铺,验证生产配合比的正确性,拌合设备采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌、铺筑试验段，在试铺时取现场沥青混合料试样进行马歇尔、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验检验，验证沥青混合料的各项技术指标,由此确定生产用的标准配合比。以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.30.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。7）、试验段铺筑，做好技术总结。通过试拌,确定拌合机的上214、料速度拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证沥青混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热仓料的集料，矿粉配合比和油石比（生产配合比）；确定适宜的施工机械和机械组合方式;通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等；通过试铺确定压实机具类型与组合，压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等；施工缝的处理方式；沥青面层的松铺系数；确定施工进度、作业长度、修订施工组织设计计划；检查原材料及施工质量是否符合要求；序号设备名称/型号数量关键性能用途1沥青砼摊铺机ABG4232履带式、自动找平摊铺2自卸汽车1520t、自卸运输3双钢轮压路机BW202AD-2214t初压4215、胶轮压路机YL25426t复压5双钢轮筒式压路机 SCC522214t终压确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。沥青面层现场机械组合见表2、混合料的拌合1）、拌合时将集料包括矿粉充分地烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料，每盘混合料的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于510 s)。2）、石料的加热温度、混合料的出厂温度，保证运至施工现场的温度均应符合沥青混凝土路面施工规范要求。凡不符合下表规定的沥青混合料决不出场,每车混合料在出厂时均需检测温度。3）、所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都予以废弃。拌合后的混合料必须均匀一致216、，无花白、无粗细离析和结块现象。如果出现花白石子,立即停机分析原因,不合格混合料决不出厂。4）、拌合厂在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于技术规范中的规定，高于正常出厂温度30度的沥青混合料都予以废弃。5）、沥青面层混合料的拌合机配有贮料仓设备(60t),拌和好的沥青沥青从拌缸卸入提升小车,送入贮料仓暂存,而后再卸入运料汽车内,贮料仓有保温设备,贮存时间以符合混合料出厂温度为限,不能超过72小时,以防沥青老化。6）、每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，分析检测结果,检验油石比、矿粉级配和沥青混凝土的物理力学性质，检验生产是否正常。热拌沥青混合料的施工温度（217、）沥青加热温度（）155-165矿 料 温 度集料加热温度比沥青温度高2030混合料出料温度145165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于195混合料运输到现场温度，不低于145摊铺温度正常施工135低温施工150碾压温度正常施工130低温施工145终压终了温度钢轮压路机70轮胎压路机80开放交通温度路面冷却至常温后，低于50改性沥青混合料的施工温度（）沥青加热温度（）160-165改性沥青现场制作温度165-170成品改性沥青加热温度，不大于175集料加热温度190-220改性沥青混合料出场温度170-185混合料最高温度（废弃温度）195混合料贮存温度拌合出218、料后降低不超过10摊铺温度，不低于160初压开始温度，不低于150碾压终了的表面温度，不低于903、 混合料的运输1）、车辆组织：为保证沥青砼运输车较拌和与摊铺能力有所富余，每一次摊铺开始时摊铺机前有5台以上运料车等待，沥青混合料采用15-20辆18-20t自卸汽车运输,施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车的保养，避免运料途中汽车抛锚混合物料冷却受损。2）、车厢保洁措施：车辆底部及两侧运输前均应清扫干净,并涂油水混合液(柴油:水=1:3),清除可见余液，不让多余的混合液聚积在车箱底部；箱内边角处有堆积结块混合料时，应及时清除。3）、防离析与倾泻措施：车辆装料应由前至后分堆放料,每装一斗料应挪219、动一下汽车的位置；运输途中车速不宜太快，严禁急刹车，以减少粗细集料的离析。4）、保温措施：本标段内平均运距15Km，沥青砼的运输时间控制在1小时内，每辆车都备有覆盖混合料的蓬布，专人覆盖缚牢,温度过低时还应在蓬布上加盖一层棉被保温，保证混合料不受天气影响，混合料施工现场温度不低于145度,并不得遭雨淋湿,否则予以废弃。5）、质量措施：已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留在车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。4、混合料摊铺1）、摊铺前,按规范要求和监理工程师同意的施工方案铺洒透层和封层。2）、开始摊铺时,对下承层表面进行清扫，将表面污染的杂物清理干净220、。 3）、摊铺机开工前应提前 0.5-1h预热熨平板不低于100,按试验段提供的松铺系数计算出松铺厚度，调整熨平板高度,用木块支垫,其厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固支在上面。4）、摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右停车空挡，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂低速挡与摊铺机同步前进。5）、拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，摊铺的速度宜控制在2-6m/min，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在每分钟两米左右。摊铺中螺旋布料器根据摊铺机的行驶速度均衡地向两侧供221、料，两侧应保持有不少于2/3高度的混合料，以保证熨平板的平整，减少在摊铺过程中的离析。6）、摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使用合适的振捣频率和振幅，以保证足够的初始压实度。7）、摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离折、拖痕及其他问题及时处理。 8）、设专人负责传感器的看管，防止电子感应器在施工过程脱离基准钢丝。9）、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，不得卸入摊铺机摊铺。10）、对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师的同意可以采用人工摊铺，人工摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩，铁锹等工具应粘防222、粘剂或加热使用。边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，防止集料离析；摊铺不得中途停顿，并加快碾压。5、混合料的碾压混合料完成摊铺后应进行宽度、厚度、平整度、横坡度及温度检查，对不合格之处及时进行调整。沥青混合料采用单幅一次碾压成型方法。根据实验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度、遍数等数据。沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般符合下表规定。压路机碾压速度表（km/h）碾压阶段初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大压路机类型钢轮压路机2-343-563-66.0轮胎压路机2-343-564-68.0振动压路机223、2-3（静压或振动）3（静压或振动）3-4.5振动5振动3-6静压静压6.01）、初压(1)初压应在紧跟摊铺机后碾压，并不得产生推移、发裂，压实温度应符合规定的要求；(2)初压每个工作面采用自重1台12-14t的BW202AD-2双钢轮压路机，关闭振动静压两遍。初压禁止使用轮胎压路机。(3)初压的顺序：压路机应由标高低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，靠近路缘石侧时由专人负责指挥以免碰坏路缘石。(4)碾压时将驱动轮面向摊铺方向、防止混合料发生摊移或产生拥包。(5)初压为尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快，可采用间歇式喷水。2）、复压(1)复压应紧跟初压之后开始，且不得224、随意停顿。压路机碾压段的长度通常不超过60-80米。(2)复压采用2台YL25型胶轮压路机（总质量不小于26T）碾压4-6遍，每一个轮胎的压力不小于15KN，冷态时轮胎充气压力不小于0.55Mpa,轮胎发热后不小于0.6 Mpa，且各个轮胎的气压大致相同，相邻碾压带重叠1/3-1/2碾压轮宽度,碾压至要求的压实度为止。(3)复压的顺序与初压的顺序相同，复压遍数由试验段提供，根据以往经验压实遍数为4-6遍；复压速度也由试验段提供，可采用4km/h。3）、终压(1)终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度在90以上为宜。(2)终压采用自重为12-14T的派克SCC522双钢轮225、筒式压路机1台，一般不用振动，碾压到无明显轮迹为止，终压不宜少于2遍；终压速度可采用3-6km/h，具体由试验段提供。(3)终压的顺序与初压相同，碾压终了表面温度不低于70。4）、碾压注意事项(1)压路机无法压实的死角或结构物的端部、拐角等处，用小型振动压路机或振动夯板压实。(2)各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面上。(3)碾压过程中会出现混合料粘轮现象。对于钢轮压路机，采用向轮上喷少量雾水并喷在水处覆盖条布以增加洒水的均匀性，对于轮胎式压路机向胶轮上喷少量雾状水则效果不佳。若加大喷水量，又会导致摊铺层表面冷却过快，引起表面横向发裂226、，影响揉搓效果降低表面平整度。根据已往实践，采用蘸有机油和水(1：4)混合液的拖把跟涂擦轮胎的方法,效果比较好,待轮胎温度升高后,粘轮现象减轻,即可不涂或少涂混合液。(4)防止压路机等机械加油时柴油遗漏在路面上，并在施工时经常检查机械运转情况，发现机械有漏油现象立即将机械停在路肩位置，停止运转，采取措施防止机械漏油洒在路面上。(5)压路机碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过60-80米，采用不同型号压路机组合时宜安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。(6)要进行合理碾压，压实不足不但影响路面力学227、性能，而且在行车作用的再密实过程中形成车辙。而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。(7)无论是初压、复压、终压，当压实层下为刚性时（如桥面、搭板等）皆不宜振动压实，否则效果相反。(8)严格控制施工温度，不符合要求的混合料应坚决废弃。6、接缝的处理（1）、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm(热接缝)以上。相临两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（2）、半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，228、但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂少量沥青，重叠在已铺层上50-100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100-150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。（3）、表面层横象接缝应可采用斜接缝，如下图：新铺部分已压实部分（4）、斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜在0.4-0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实7、面层检查项目对已经施工结束的路段，按规范要求进行检查，对不合格地段要严格处理（技术指标见下表）。沥青混凝土面层检查项目项次检 查 项 目规定值或229、允许偏差检查方法和频率权值1压实度（代表值）%试验室标准密度96%最大理论密度的92%试验段密度的98%按JTGF80/1-2004附录B检查，每200m检查1处 32平整度mm（mm）IRI（m/km）最大间隙h（mm）254.25平整度仪：全线每车道连续每100m计算IRI或23弯沉值(0.01mm)符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查24抗滑摩擦系数摆式仪或摩擦系数测定车2构造深度砂铺法,每200m1处5厚度代表值总厚度-8%H按JTG F80/1-2004附录H检查，双车道每200m测一处3上面层-8%H合格值总厚度-15%H上面层-15%H6中线平面偏差(mm)30全230、站仪:每200m测4点17纵断面高程(mm)20水准仪:每200m测4断面18宽 度(mm)不小于设计值尺量:每200m测4断面19横 坡(%)0.5水准仪:每200m测4处110渗水系数渗水试验仪：每200m测1处18、重点、关键和难点工程施工方法、措施针对本工程特点，我们把改性沥青砼视为重点、难点工程，它对工程的顺利开展和工期起到关键作用。1）、拌制改性沥青混合料：沥青加热达到规定温度后，抗剥落剂先掺入热沥青中（配有自动控制掺配搅拌剥落剂设备），然后再喷入矿料中。拌合机正式拌制混合料前应先试拌，并取样检测相关指标，合格后方可正式拌制混合料。控制室严格按配合比配料，不合格的混合料必须废弃。如231、果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时，重新进行沥青混合料的配合比设计。2）、改性沥青混合料的运输 （1）根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有45辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。 （2）运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。 （3）运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。 （4）装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置232、。 （5）不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。 （6）运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。 （7）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300。 （8）在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 （9）卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。 3233、）、改性沥青混合料的摊铺 （1）处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。具体要求如下： a、彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 b、下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 c、对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。 （2）洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下： a234、粘层油质量应满足规范要求； b、粘层油用量控制在0.30.4/之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除； c、路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；d、当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青； e、粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。 （3）摊铺 a、摊铺温度宜控制在170180之间，不得低于160。 b、每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀235、分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。 c、上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。 d、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套236、情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。 e、摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 f、摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在03以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告技术负责人予以处理。 g、要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚237、有约10厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。 h、严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。 i、遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。 4）、改性沥青混合料的压实 （1）SBS238、改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。 （2）碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。 （3）碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内3040处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。 （4）采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/31/2的碾压宽度。 （5）改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺239、筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在3050m之内。 （6）使用核子密度仪对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。核子密度仪每测量一次应移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。 （7）在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。 （8）开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路240、面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。 （9）碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。 （10）碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50才能开放交通。 5）、改性沥青混合料的路面接缝 12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物241、擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进1015，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。横向接缝应离桥梁伸缩缝20以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。 6）、改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施 施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中242、面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。仅通过4厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。 施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动，规范中要求移动一次一斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘243、轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。 在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。 SBS改性沥青路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。现代化的施工机械，高素质的人员，成熟的施工工艺是必要的质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程7）、沥青后场质量控制沥青后场是指沥青混合料生产场地，也即拌和楼场地。后场生产控制244、主要是确保生产成品沥青混凝土保证施工要求，满足设计规定的有关指标。8）、沥青前场施工工艺控制（现场铺筑的控制）（1）准备阶段的质量控制。施工前，先进行上一道工序的验收，进行高程测量等检查验收工作，检查下封层的完整性，清理基层表面污染、杂物，进行水冲洗。这里必须强调的是，在水冲洗的时间安排上要尽量提前，确保施工时基层干燥。（2）运输过程的质量控制，在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆，分三堆装料以减少混合料离析，在沥青混凝土摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车，停车时不能撞击摊铺机。（3）摊铺时的质量控制。摊铺时，布料高度一般占2/3，并确保沿螺旋全长布料一致，刮板输料器要连续、均匀地供245、料。在摊铺速度的选定上一般不得小于1.5m/分-6.0 m/分，以保证碾压温度不致降至低于完成碾压充分的时间。（4）碾压，常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。摊铺开始后要紧跟摊铺机作业，争取有足够的压实时间。（5）施工中，往轮碾上喷洒水的时侯，要注意控制喷洒量，以防降低混合料温度，要采用雾状喷洒器。在混合料接缝处或冷热搭接处，要采用横缝横压七、附属工程（一）、侧石、缘石工程该工程侧石、缘石砼预制块件采用集中预制。开工前，对进场材料进行检验试验，确认砼配合比，填写开工报告。砌筑砂浆用机械拌和，手推车或1T机动翻斗车运输，现场铺垫水泥砂浆存料平台。按照设计线形带线铺砌路缘石，确保侧石、缘石各项检246、测指标符合设计及规范要求。1、施工准备1）、设置侧石、缘石预制场，要能够满足预制及存放使用面积。水源使用地下水或符合要求的天然水，施工及生活用电由项目部拌和站变压器引入。预制场内材料堆放场地进行硬化处理，材料分隔分开堆放。2）、按照图纸的要求，根据现场实际工作量，准备定做1000个定型模板，以保证工程进度。3）、侧石、缘石安装时，测量每10米放一桩具体位置便于安装施工，不宜被破坏；在半径小于800 m的曲线段，加设5 m桩；中央分隔带开口处圆曲线及过渡段用小线放线，并测出各桩顶面高程。基层顶面应清洁无杂物，施工前洒水湿润。2、侧石、缘石的预制侧石、缘石预制采用定型模板，混凝土采用集中拌和，拌和247、时严格控制水泥及各种材料的用量，控制坍落度，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度。混凝土采用人工装模，机械振捣。混凝土的振捣应全面，不要漏振，严格控制振捣时间，以不产生气泡为宜，但也不要过振以免产生离析。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后进行抹面。混凝土强度达到10MPa以上方可拆除模板。拆模后对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。3、侧石、缘石的安装1）、清理工作面: 在安装现场,根据现场测量已放样出的点,划出安装的线路,清除杂物，并洒水湿润。2）、据点挂线: 根据已放出的点调好侧石、缘石摆放的方向线，用钢纤挂出，再根据已测出来的高程，在钢纤上248、调出侧石、缘石顶面高程的基准线路。3）、安装: 根据已挂上的基准线砌侧石、缘石,在侧石、缘石下铺上砂浆找平层, 使侧石、缘石平顺牢固,标号与勾缝砂浆相同，将侧石、缘石与基层间的空隙用混凝土填平，控制顶面高程误差在 10mm之内，相邻两块侧石、缘石的高差不得大于3mm,控制路缘石间的缝宽均匀一直，缝与缝间的误差不得大于3 mm，在安装的过程中,不合适的线性及时调整，忌硬弯，控制好安装的线型,使直线直顺,曲线圆滑美观。4）、勾缝：在已安装完毕且调整好线型的路段进行勾缝，勾缝砂浆标号见施工图纸或招标文件，将侧石与侧石缘石与缘石间的缝灌满，手捣密实，勾缝结束缝与侧石或缘石表面平顺，宽窄一致，污染侧石、249、缘石表面的砂浆及时清除干净，用湿麻布擦净。4、质量控制指标及检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1直顺度（mm）1020m拉线：每200m测4处32预制铺设相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m测4处2相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m测4处1现浇宽度（mm）5尺量：每200m测4处23顶面高程（mm）10水准仪：每200m测4处2八、交通工程（一）、交通标志1、施工准备此项工程正式开工前，选定一家正规标志标牌生产厂家。项目部试验人员已经按照设计要求完成对砼及砂浆配合比的设计工作，并对原材料进行试验，报监理工程师审批。2、测量放样测量人员按照设计图纸进行交通标志的250、实地测量放样，并放出开挖基槽范围，打上易识标桩。3、材料要求(1)石料质量a石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前按公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。B石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料取自成品质量满意的采石场。C石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。（2）水泥水泥采用巢湖东关水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，水泥应具有足够的安定性。 （3）黄砂采用中粗砂其质量一定要符合设计及规范的要求。按规定频率进行检测，经监理工程师验收合格后方可用于工程上251、。4、标志牌安装1）、开挖基槽按照设计图纸的尺寸放出开挖边线。基坑的开挖全部采用人工开挖至设计标高。2）、基座混凝土浇筑（1）、混凝土拌和混凝土拌合采用强制式拌和机拌合，拌和前由试验室填写砼配料通知单并经监理签字后方可进行砼的拌和，严格按照配合比施工，计量准确，搅拌时间不小于1.5min。试验人员及时对砼进行试件制作，检查混凝土坍落度。（2）、混凝土运输混凝土采用混凝土搅拌运输车运输到施工地点，运送途中以每分钟2-4转慢速进行搅动，以免产生离析和固结。3、安装在浇筑基座混凝土的同时，预埋地脚螺栓，带基座混凝土强度达到设计的70%左右时即可进行标牌的安装。（二）、交通标线1、准备工作1、认真学习252、图纸，编制施工方案2、根据工程进度计划的要求做好各项材料的备料及供料工作。3、按照进度计划的要求配备好满足施工要求的人员及机械设备2、施工方案1）、路面清理：人工对路面清扫后，使用森林灭火器吹扫路面，路面清扫必须干净，无灰尘。2）、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。3）、标线的施划：a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热至适宜温度。b、在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。c、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。d、控制流量，正式施划e、标线的253、端线与边线应垂直。4）、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、漏，无污染，机械设备无漏油漏水现象，施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面整洁，不污染不损坏第十一章 质量、安全、工期保证措施一、质量保证措施（一）质量目标及创优规划1.创优目标：即省、市优质工程奖。2.分项工程合格率为100，其中优良品率为95。 3.重大质量事故为0次。 4.工程外观质量达到优良。（二）确保工程质量的措施1、质量保证体系及组织机构（1）质量保证体系见附表（2）质量管理组织机构项目经理部成立“质量管理领导小组”，由项目经理牵头，项目经理部总工程师具体负责、项目经理部各部室负责人、各施工队队长等有关业务254、人员参加，形成内外贯通、纵横到位的质量控制组织体系。2、保证工程质量的组织措施针对本合同段实际情况，在施工总体安排和各分类分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设置测试中心，采用全站仪等先进仪器进行全标段的定位控制测量；设工地中心试验室，对全标段的试验和检验进行统一管理。混凝土采用砼运输车运输，结构砼外露部分施工全部使用钢模板，确保结构物表面质量。为确保本标段全面创优，还将采取以下主要保证措施：（1）强化质量教育，增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要255、，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。（2）制定创优规划，完善质量保证体系（3）加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。建立质量创优领导小组，下属施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。质量管理过程中，我项目部将严格执行八项制度，即工程测量双检复核制度隐蔽工程检查签证制度质量责任挂牌制度质量评定奖罚制度质量定期检查制度质量报告制度竣工质量签证制度重点工程把关制度。项目部每256、月一次、队每周一次组织定期工程质量检查；对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。（4）强化计量工作，完善检测手段按规定标准设置工地试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。技术及试验人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。（5）坚持标准化管理，严格质量控制施工中推行全257、方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准、规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。（6）突出重点，严格258、质量管理点管理针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。（7）开展QC小组活动 克服各种质量通病积极开展QC小组活动，深化全面质量管理。在创优过程中，进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。3、保证施工工艺的主要技术措施（1）坚持技术交底制度每分项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所259、有操作人员心中有数。（2）坚持工艺试验制度本合同段拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前，均安排试验单位进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。（3）坚持工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。（4）坚持隐蔽工程检查签证制度凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。（5）坚持“四不施工”“三不交接”“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“260、三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。4、保证工程质量的技术措施（1）保证砼质量的技术措施做好以下几项工作：(a)合理选择混凝土所用材料，对水泥的强度、细度、安定性、凝结时间，细集料的筛分、细度模数、含泥量，粗集料的级配、压碎指标及水质等进行试验，满足规范要求后，方可采购使用。（b）混凝土的拌合采用有自动计量装置的强制式搅拌机，所用各项材料严格按重量投料，搅拌时间不少于1.5min。（c）混凝土远距离运输采用混凝土搅拌运输车，保证混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。（d）结构混凝土全部采用定型钢模板，以保证混凝土外观质量。二、安全保证措施261、（一）安全目标我单位承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5以下，轻伤率控制在5以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。（二）安全保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底的安全生产保证体系。工程实施中，成立以项目经理部经理为主任项目总工程师为副主任，项目经理部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会；队相应成立安全领导小组，形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安262、全、设备安全为首要职责，层层签订安全包保责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全工作会议，发现问题及时解决。制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。（三）安全管理组织机构安全工作是一项多层次、全方位的系统工程，必须全员参与，全过程管理，做到第一管理者总负责，各部门积极配合，保证安全方针目标、行为规范落到实处,保证作业现场整体受控。（四）实现安全目标的保证措施1、组织保证措施（1）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、交通部制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术263、规程、标准，严格安全奖惩规定，做到有章必循，有令必止，确保施工安全。（2）认真执行我单位十项安全生产制度：a安全生产责任制；b班前安全生产讲话制；c安全技术交底工作制；d临时设施检查验收制；e安全教育制；f交接班制；g安全操作挂牌制；h安全生产监督检查制；i职工伤亡事故报告处理制；j安全生产奖惩制。（3）加强领导，健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。（4）广泛开展安全教育，增强职工安全意识。安全教育要经常化、制度化。开工前264、进行系统的安全教育，施工中开展“三工”教育。开工前和半年安全教育普及率达到100。（5）坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。（6）严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。（7）严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合265、管理，把事故消灭在萌芽状态。（8）加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。（9）全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据现场办和驻地办制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。（10）突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点266、部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。项目安全检查与防范要点安全检查防范项目安全检查防范内容安全检查防范方法或要求安全生产制度（1）是否重视并认真执行制度健全，切实可行，进行了层层贯彻，各级主要领导人员和安全技术人员知道其主要条款（2）安全生产责任制是否落实各级安全生产责任制落实到单位和部门，岗位安全生产责任制落实到人（3）安全生产的“五同时”执行得如何在计划、布置、检查、总结、评比生产同时，计划、布置、检查、总结，评比安全生产工作（4）安全生产计划编制、执行得如何计划编制切实、可行、完整、及时，贯彻得认真，执行有力（5267、）安全生产管理机构是否健全，人员配备是否得当有领导执行、监督机构，有群众性的安全网点活动，安全生产管理人员不缺员，没被抽出做其他工作安全教育（6）新工人入场三级教育是否坚持有教育计划、有内容、有记录、有考试或考核（7）特殊工种的安全教育、改变工种和采用新技术等人员的安全教育情况怎样教育得及时，有记录，有考核合格者发了操作证，不合格者进行了补课教育或停止操作,特种作业持证率100%（8）日常安全教育进行得怎样安全生产会议、安全学习、班前安全活动有安排、有记录安全 技术（9）有无完善的安全技术操作规程操作规程完善、具体、实用、不漏项、不漏岗、不漏人(10) 安全技术措施计划是否完善、及时单项、单位268、分部分项工程施工组织计划都有安全技术措施计划，进行了书面安全技术交底（11）主要安全设施是否可靠道路、管道、电气线路、材料堆放、临地设施等的平面布置符合安全、卫生、防火要求；坑、井、洞、孔、沟等处都有安全设施；脚手架、井字架、龙门架、塔台、梯凳等都符合安全生产要求和文明施工要求（12）施工用电安全管理在建工程与临近高压线的距离，支线低压线架设、现场照明、开关箱、熔丝、交配电装置等（13）挖孔桩通风、支护、爆破、吊具、孔口、防护及垫层（14）路基爆破炮眼、空压机、爆破器材的保管加工运输、爆破施工（15）基坑开挖、支护与模板工程基础施工安全措施，模板工程支撑加固措施（16）加工预制场（站）的设备269、安全场地、设备（拌和机、发电机、皮带运输机）（17）施工机械人员、工作前检查、工作中观察、工作后保养（18）其它各种机具、机电设备是否安全可靠安全防护装置齐全，灵敏、闸阀、开关、插头、插座、手柄等均安全，不漏电；有避雷装置、有接地接零；起重设备有限位装置；保险措施齐全完好等等（19）防尘、防毒、防爆、防暑、防冻等措施妥否均达到了安全技术要求（20）防火措施妥否有消防组织，有完备的消防工具和设施，水源方便道路畅通（21）施工现场安全标志、安全帽、安全带、安全网及其他防护用品和设施妥否现场设置安全标语和安全标识牌，设施性能可靠，佩戴或搭设均符合要求，大型构件、材料堆放整齐，施工便道畅通安全检查（2270、2）安全检查制度是否坚持执行了按规定定期进行安全检查，有安全检查记录（23）是否违纪、违章现象发现违纪、违章，及时纠正或进行处理，奖罚分明（24）隐患处理如何发现隐患，及时采取措施整改，并有信息反馈（25）交通安全管理得怎样无交通事故，无违章、违纪、受罚现象安全业务工作（26）记录、台帐、资料、报表等管理得怎样齐全、完整、可靠（27）安全事故报告及时否按“三不放过”原则处理事故，报告及时，无瞒报、谎报、拖报现象（28）事故预测和分析工作是否开展了进行了事故预测，做事故一般分析和深入分析，运用了先进方法和工具（29）竞赛、评比、总结等工作进行否按工作规划进行2、技术安全保证措施（1）机械设备使用271、安全保证措施a、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。b、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。c、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。d、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。e、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。f、定272、期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。g、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。h、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。（2）车辆使用安全保证措施a、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。b、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。c、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、273、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。d、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。e、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶员开车。三、保证工期的主要措施我单位承诺的合同段工期目标为18个月。为确保以上工期目标的实现，制订如下措施：（一）保证工期的组织机构确定目标后，组织保证就是决定因素，中标后，我单位将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定274、制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。（二）实现工期目标的保证措施1、就近调遣精兵强将，早进场，早开工我单位至中标后立即就近抽调具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员，以及优秀的专业施工队伍；组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。2、建立岗位责任制，实施进度监控管理实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。3、合理配置资源，满足进度要求按工期要求275、合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。4、优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。5、开展劳动竞赛，引入竞争机制工程施工过程中，适时组织队间劳动竞赛。开展比进276、度、比质量、比安全的活动，并辅以经济手段，调动队伍的积极性和职工工作热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，确保总工期的实现。6、加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。7、做好施工保障工作a、协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我项目部多年国内各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。b、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。c、切实落实施工安全防护措施，以安全保277、进度。d、保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。e、加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。 做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。f、加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。（三）、备用和替换设备保证措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：（一）项目经理部均成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机278、械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。（二）加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。（三）加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。（四）备用设备和替换设备（已包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。（五）替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。第十二章 冬、雨季施工保证措施一、冬季施工安排昼夜平均气温在0以下且连续15天时，或气温虽未达到上述程度，但当路堤中掺填冻土时，均应按冬季施工办理。 （一）冬期桥涵279、施工1、砼施工（1）砼的拌制砂、石、水泥和水均应保持正温，水温不应低于5，否则原材料应分别加热。水泥用前先运入暖棚内存放。骨料须清洁，不得含冰雪等冻结物及冻裂的矿物。砼拌制时应由专人配制早强剂和防冻剂，严格掌握其掺量。严格控制水灰比。由骨料带入的水份及防冻剂和早强减水剂中的水份应从拌和水中扣除。水灰比不宜大于0.6。搅拌前应用热水冲洗搅拌机，搅拌时间应比常温搅拌时延长50%。（2）砼的运输合理选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线和运输保温措施。尽量减少卸次数，并合理组织装料、运输和出卸砼的工作。砼出温、机温度不得大于+10，入模温度保证在+5以上。（3）砼的浇注在已硬化的砼表面280、上重新浇注砼时，新老砼接触表面温度必须保持在+5以上。浇注砼之前，若立好的模板上有冰块或其它冻结物必须清除。（4）砼的养护砼开始养护时的温度，应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于+5，细薄截面结构不宜低于10。砼浇注完后要及时覆盖一层塑料薄膜，再覆盖一至二层草袋子或棚布保温，四周要压紧，防止刮风吹落，负温下不得浇水养生。砼浇注后外侧必须加挂草或草袋；涵洞出口盖布或草加以封闭；结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。冬期施工的砼，按规范制作标准试件，还应根据养护、拆模和承受荷载的需要。增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。冬期施工应加强砼养护及养护温281、度的检测，保证砼与环境的温度差在15以内。2、钢筋加工（1）冬期焊接钢筋，尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接时，应有防雪、挡风措施。严禁焊接后的接头立即碰冰雪，以防接头产生淬硬面。（2）进行帮条电焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150350之间，以起到缓冷作用。焊接电流应略微增大，速度适当减慢。（3）负温闪光对焊宜采用预热闪或闪光一预热-闪光焊工艺。调伸长度增加10-12%，以便增大加热范围。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢、预热的接触压力适当提282、高，预热时间适当增长。3、附属工程（1）砌体砂浆强度未达到设计值的70%前，应采取有效的措施，使砌体不得受冻。（2）砌体中所用的石料、砂，其中不得含有冰雪冻块。（3）砌筑时石料表面与砂浆的温差不宜超过20。石料应根据工程进展，其提前运入棚内；砂浆应采用保温容器运送，中途不宜倒运。（4）冬期施工时，砂浆稠度应比常温施工时适当加大，翻拌次数也应适当增加。（5）已冻结的砂浆不得使用。（6）冬期施工应在砂浆中掺入抗冻剂或早强剂，其种类及掺量由试验室来定。（7）完工的砌体部分在每天收工或竣工后，不得浇水养护（指负温时），要及时用草袋子加以覆盖，基础也可随砌筑，随分层回填压实。（8）拌和砂浆时，水和砂应适283、当加温，水温不得超过60，砂子温度不得超过40，拌和好的砂浆温度不得低于20。拌和时应先砂和水拌和后再加水泥，拌制砂浆一次不易太多，要与砌筑速度相互配合，随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5-1.0。从砂浆拌好到砂浆砌筑完成的时间不得超过30分钟，并在此期间内砂浆温度不得低于10二、雨季施工管理要点按本工程进度计划，根据本工程特点和雨季施工项目和施工的要求，制定切实可行的雨季施工技术措施，并且落实实施，是保证工程在雨季保质、保量，按计划正常进行的关键。同时还要考虑本工程在汛期的施工对周边防汛渡汛的影响，须及时制定有效措施使周边地区安全渡汛。（一）建立防汛组织机构组建防汛抢险队，成立雨情监报小组284、，及时向项目部提供雨情信息。项目部根据天气情况，进行计划安排各部位的施工并及时进行调整。（二）雨季施工具体措施雨季施工主要是排水和防水的妥善处理问题，施工前应编好实施性施工设计，据以施工，以保质量和安全。 1、施工准备 根据施工调查资料，了解施工地区的雨季情况，如历年雨季起讫时间，降雨天数，日降雨量的最大、最小和平均数，上游水库、水坝有无漫水或决口的可能；沿线地质、水文方面有无坍滑、落石及水害等情况。 雨季施工地段，应先完成涵洞，并做好防水、防洪、排水工作。 2、排水系统雨季施工期间，应提前调查周边汇水区域，排水走向，特别是查明现况排水管线及排水出路，并充分利用本工程现况排水沟做为排水出路，以285、便将汇集的雨水及时排放，使之畅通，保持现况地面排水。3、供电、用电系统做好输电线路、用电工具的防雨及接地保护措施，特别是雨后要对露天的用电设备进行绝缘摇测等安全检查、检测工作，防止漏电发生。4、雨季其它施工具体措施（1）涵洞开挖必须根据天气形势及施工能力确定开挖段。对施工现场的电杆无论是永久还是临时的都要进行仔细检查，不牢固的要加扫地杆和戗杆预以加固。主汛期开挖沟槽应将放坡增大一级，可能出现险情部位，做好支护处理。所有沟槽上口外侧1m处顺沟槽设0.5m高的挡水堤。槽底每30m设D600排水井坑一座，内置2寸排水泵一台。在大雨到来前施工人员应迅速撤离深槽内，不准冒险施工。沟槽上口应设防护栏杆，防286、止行人滑入槽内造成伤亡事故。（2）用于涵洞回填用土必须集中堆放、暂存并拍实覆盖，主汛期有条件时用彩条布进行苫盖，以防止雨水渗漏冲刷。（4）涵洞凡具备回填条件的及时回填，回填时，应小面积随还随夯，防止松土淋雨。做到24小时不间断施工，遇雨时应提前进行平整压实处理并做好排水纵坡和修好排水沟。雨后回填应先测其含水量，对过湿的土壤不得回填，待晾晒或处理后方可使用。槽内有水不得回填。第十三章 环境保护、文明施工一、环境保护及水土保持保证措施（一）环境保护及水土保持保证体系环境保护与水土保持是我国的一项基本国策，开工后，我方将严格按照设计文件和招标文件的要求，与当地政府和环保部门通力协作，控制施工污染，减287、少污水、废渣、废液、空气粉尘和噪音污染，严格控制水土流失。紧密结合本工程特点，根据“因地制宜，因地设防、重点治理与一般防治兼顾”的原则制定各项水土及生态环境保护措施，建立健全环境保护管理体系。认真贯彻中华人民共和国环境保护法和有关条例，扎扎实实抓好环境保护和水土保持工作。（二）环境保护保证措施(1)、对合同规定施工界线以外的植物、树木尽力维持原状，砍伐树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁乱伐和超范围砍伐。(2) 临时用地范围使用完毕后进行复耕或绿化，恢复地表原状。（3）对路基工程的取、弃土场，按设计实施工程防护，弃土完成后表面进行平整、绿化，防止水土流失，防护工程必须先行施288、工，做到先挡后弃；设计无防护的也将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不向河流和设计范围外的场地弃土。（4）在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天进行清扫，同时在生活区周围种花植树，营造良好的生活氛围。（5）及早施工防护工程、排水工程和裸路地表的植被覆盖，防止水土流失。做到水土保持工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,在防护工程施工时应尽量保持原水系通畅，施工残留材料及时清除以免对农作物、植被成长造成影响。（6）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它合理措施，。（7）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过必要措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止289、对动、植物造成损害。（三）水土保持保证措施（1）靠近生活水源施工时，用沟壕或堤坝把废物、废水同生活水源隔开，避免污染生活水源。（2）施工废水、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放，不得直接排入农田、河流和渠道。（3）施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。（4）在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。二、文明施工保证措施我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在其它线施工中取得的经验，精心组织、合理安排，文明施工。1、对进场施工的队伍签定文明施工协议290、，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任感。2、采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁和卫生，以保护职工和工人的健康。配备医物人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用的急救药物。高温炎热季节施工时，采取一定的防暑降温措施。3、挂牌施工，施工现场设立工程简介、施工总平面布置图、质量、安全等宣传板，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。4、现场营房布置要整齐、合理，机械车辆停放整齐有序，原材料堆放规整，无脏乱差现象。5、循环使用的钢模板、木料、脚手架等在每次完工后堆码整齐，工完场清。6291、施工便道、电力线、通讯线布局整齐合理。施工便道保持湿润，避免扬尘。7、施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。8、加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻员。9、创建美好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木美化环境。第十四章、其他应说明的事项一、廉政建设实施细则根据党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规、按照立足教育，着眼防范的思路，坚持落实党委统一领导，党政齐抓共管，纪检监察组织协调，部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的工作机制，制定项目实施过程中的廉政建设实施细则。1、实施工程廉292、政建设的指导思想是以邓小平理论和江泽民“三个代表”重要思为给指导，严格执行党的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，确保所施工工程是廉政工程。本承包人将认真履行与业主签订的廉政合同中所承诺的义务，并承担行为责任。2、本承包人将在项目中成立临时党支部，以加强党对各项工作的领导，重点督促从业人员遵纪守法，开展廉政教育。同时还将配备专职纪检监察人员，具体责任廉政建设和反腐败工作，保证廉政建设有专人管专人抓。3、本承包人和全体从业人员除遵守与业主签订的廉政合同规定条款外，还必须严格遵守建设部、交通部及当地等有关政纪政规。做到严格执纪、违纪必究。4、本承包人将按照纪检、审计、财会人员全过程介入工程建设的要求293、，对工程建设的各个阶段进行有针对性地检查落实，设立廉政告示牌，公布举报电话和举报信箱，监督和认真查处违法违纪行为。5、本承包人将制定施工工地廉政建设若干规定及工程从业人员行为规范等管理制度，并予以张贴。教育在前，防患于未然。对出现的违规违纪行为，不姑息迁就，严格按规定严肃查处。6、在项目施工过程中，将对廉政建设实施“一票否决制”，坚持谁主管谁负责，对违纪违规事件，除追究当事人的责任外，还得追究主管领导的领导责任。二、对成品和半成品的保护措施做好交工工程的成品保护工作，项目部临时成立成品保护督查组，加强对已完成的分项工程的成品外观检查及保护工作。为确包成品质量不受损害，保证工程质量，制定如下成品294、保护措施，防止违规操作对路面、结构物外观造成污染、破坏，最终向业主移交一个内坚外美的精品工程。1、保护期限：从开工至竣工验收止。2、设专人进行成品保护工作，做到现场随时有人管理、有人实施、有人控 制。3、对施工现场实行封闭管理，设围拦、路障等物，防止外界车辆及其他因素对现场成品的损坏。4、混凝土浇筑完毕后，用草袋或麻袋苫盖，并定时洒水养护，养护期限至少7d。5、在拆除模板过程中，应注意钢模板对成品棱角处的砸碰，减少损伤。6、墩柱施工完毕后，因形象特殊，须用塑料薄膜包裹，从顶部浇水养护，并在其根部用树皮或木条沿周边包裹、绑轧，高度大于1.5m，以防止车辆碰撞对其的损坏。7、预制板梁吊装过程中应轻295、举轻放，防止撞击对梁板及盖梁的损坏。8、在桥面施工中，严禁在桥面拌制混凝土，若必须在桥面作业时，应苫盖铁板，在铁板上作业，还应该防止油类对桥面的污染。三、缺陷责任期内对工程的维护 1、工程完工后，首先成立由项目经理为组长，工程部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。 2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇到台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主呈报缺陷数量、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。 3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实296、需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。 4、各项缺陷的修复必须符合要求并取得监理工程师和业主代表认可。5、按照IS09000系列标准要求，承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，听取业主的使用情况和意见。四、劳务队伍及农民工工资管理的实施方案(一)、劳务队伍管理1、劳务队伍选择：挑选参加过类似工程优秀专业施工队伍参加本工程施工。根据本公司ISO9001质量体系要求的程序评价选择施工队伍。2、对特殊技术工种的人员均持有有关劳动部门或建设主管部门统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。3、凡进入本工程的劳务队伍，须先报请上级劳务部门及指挥部工地代表审核同意后方可使用。 4、对劳297、务队伍施工人员必须进行三证，即务工证、身份证、居住证审核，没有三证的不得使用，已使用的劳务人员如查出没有三证的，应立即清退。5、进入工地的劳务队伍，必须双方签好工程合同，安全协议，协议上要写清双方在上述各合同，协议上的责任，方可安排施工。6、所有劳务队伍在安排施工时，必须向工程所在地劳动局办理劳务开工报告。7、凡审查合格后使用的劳务队伍，要针对性地进行安全质量交底教育，实行动态管理，施工人员一律佩带胸卡。8、在施工过程中针对出现的新技术和新工艺进行必要的技术培训。(二)、农民工工资管理方案1、签定劳动合同依据劳动法第十六条第一款、第十七条第二款、第十九条第二款，建立劳动关系应当以书面形式订立劳298、动合同，依法订立的劳动合同具有法律约束力，当事人必须履行合同规定的义务。2、成立农民工工资发放监管部门成立农民工工资发放监管部门，农民工工资发放监管部门随时到项目经理部了解农民工工资发放情况，能够按照国家有关要求指令项目经理部严格执行。在省劳动保障监察机构指定的国有控股商业银行设立的保障金专户预存农民工工资支付保障金。3、建立健全工资支付监管制度项目经理部每月定期向农民工工资发放监管部门汇报农民工工资发放情况，不得存在错报、漏报、慌报等现象，无论什么原因，一经查出，严肃处理。4、开展劳动法律法规宣传教育，建立农民工检举制度在项目经理部开展农民工劳动法律法规宣传教育，设立农民工工资检举箱，农民工有权向农民工工资发放监管部门反映农民工工资发放不及时、拖欠等问题。