1、市政道路南延项目双向八车道跨河特大桥实施性工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据6二、编制原则6三、遵循的施工规范，技术标准和有关规定9四、施工组织设计文字部分101.总体施工组织布置及规划101.1.工程说明101.1.1.工程概况101.1.2.施工条件101.1.3.主要技术标准111.1.4.主要工程项目及工程数量111.1.5.工程特点111.2.组织机构及施工队伍任务划分11.现场组织机构11.施工队伍任务划分121.3.临时工程的规划及布置12.施工队伍布置12.施工2、便道12.施工用水12.施工用电12.砼拌合站、预制场12.临时通讯13.临时房屋131.4.主要劳动力、材料及机械设备安排16.劳动力布署及主要技术力量16.主要材料供应计划16.主要施工机械设备配置计划161.5.工程特点、难重点工程分析及施工对策181.6.工期及进度安排181.6.1.施工准备181.6.2.XX特大桥181套模板系梁、承台分项作业循环周期见表1-11。22（3）墩身进度指标231套模板墩身分项作业循环周期见表1-12。23（4）盖梁进度指标23（5）箱梁进度指标231片箱梁在台座分项作业循环周期见表1-14。232.XX特大桥施工方案、施工方法及技术措施262.1.X3、X特大桥施工方案262.2.XX特大桥施工方法302.2.1.筑岛施工方法30（1）现场施工布置示意图30（2）填筑前由甲方、监理和项目部一起现场测量15点取平均厚度计算方量。31（3）填筑横断面标准31.3.筑岛施工方案32(1)筑岛围堰施工方案32(2)筑岛具体施工方案33A、在水洼地段施工方案332.2.2.桩基施工方法352.2.3.承台及系梁施工方法37.1.测量放样382.2.4.墩、台身施工方法391、施工流程392、施工准备403、施工放样404、钢筋加工40(1)钢筋加工41(2)钢筋接头41（1）钢筋按图纸所示的位置准确地安装，现场吊装焊接组拼。41（3）调整好垂直度和定位4、尺寸后，绑扎好砼保护层垫块。415、脚手架搭设416、模板制作与安装427、混凝土浇筑43（9）砼浇注过程中要同时制作标准混凝土试块。448、立柱砼养生442.2.5.盖梁施工方法44.1.普通盖梁施工方法441、施工准备452、钢筋及波纹管制作安装453、模板与脚手架的安装454、梁体砼浇筑465、预应力筋张拉461 加强对设备、锚具、预应力筋的检查472严格执行张拉工艺防止滑丝断丝483滑丝及断丝的处理484安全操作注意事项496、压浆及封锚491压浆前的准备工作502水泥浆的拌制503压浆工艺502.2.6.后张法箱梁预制522、为确保混凝土外观质量，箱梁模板采用定型组合钢模。53（3）5、普通钢筋施工54（4）预应力筋施工55（5）模板安装56（6）梁体混凝土的拌制和灌注56（7）清孔和穿束56（8）钢绞线预张拉562.2.7.梁体安装57（1）现场准备57（2）复测跨距、中线及标高57（3）架桥机架设第一孔梁58（4）喂梁、架梁58（5）架桥机过孔架梁582.2.8.桥面连续及桥面系59（1）桥面连续59（2）桥面板59（3）护栏592.2.9.桥梁附属工程602.3.XX特大桥施工技术措施603.工期的保证体系和保证措施613.1.工期的保证体系613.2.工期的保证措施623.2.1.组织保证623.2.2.劳动力保证633.2.3.加强资源配置，做好设备、物资、资金等各6、方面的保证633.2.4.技术保证633.2.5.工期奖惩制度保证643.2.6.管理保证644.工程质量的管理体系以及保证措施644.1.工程质量管理体系644.1.1.质量管理体系64.质量自检体系644.2.工程质量的保证措施66.组织保证措施66.材料采购及进场的质量保证措施66.施工前的质量控制措施67.施工过程中的控制措施67.施工后的质量控制措施67.竣工验收阶段质量控制措施674.3.分项工程质量保证措施684.3.1.砼工程质量保证措施684.3.2.XX特大桥质量保证措施684.3.3.预应力工程施工质量保证措施694.3.4.梁体架设质量保证措施695.安全生产管理体系及7、保证措施695.1.安全目标及安全防范重点705.2.安全生产管理体系705.3.安全生产保证措施705.3.1.施工机械安全保证措施705.3.3.桥涵施工安全保证措施706.环境保护、水土保持保证体系及保证措施726.1.环保水土保持目标726.2.环境保护、水土保持保证体系726.3.环境保护、水土保持措施72.环境保护措施72.水土保持措施756.4.施工过程环境保护、水土保持措施757.文明施工、文物保护保证体系及保证措施757.1.文明施工保证体系及保证措施75.文明施工保证体系75.文明施工保证措施757.2.文物保护保证体系及保证措施76.文物保护保证体系76.文物保护保证措施8、768.项目风险预测与防范，事故应急预案778.1.项目风险预测与防范778.2.事故应急预案78.建立应急处理机制78.应急处理程序799.其他应说明的事项799.1.民工工资按期支付保证措施809.2.廉政建设措施809.3.与业主、监理、设计单位协调配合措施809.4.雨雪冰冻天气应急措施819.5.疾病、疫情防治措施8110.施工工艺框图8310.1.桥梁钻孔桩施工工艺框图831、钻机成孔，人工配合吊车吊放钢筋笼，导管法水下灌注桩身砼。8310.2.预应力箱梁施工工艺框图8410.3.桥梁安装施工工艺框图851、施工工艺流程：架梁前准备运梁架梁移梁调整就位85XX特大桥实施性施工组织设9、计一、编制依据1.施工合同、设计图纸及说明。2.公路桥涵施工技术规范。3.公路工程质量检验评定标准。4.中建七局企业文化理念体系二、编制原则1. 施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。2. 施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。3. 遵循招标文件的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施组，使建设单位各项要求均得到有效保障。4. 遵循设计图纸的原则，在编制施组时，认真阅读核对设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设10、计标准和要求。5. 遵循公路施工技术规范和验收标准的原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。6. 遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。7. 遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。8. 遵循科技是第一生产力的原则，在编写施工组织设计文件时，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。9.11、 遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。10. 遵循贯标机制的原则，确保ISO9001质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。11【战略制胜】 凡事预则立，不预则废。谋万事方可谋一时，谋全局方可谋一域。通过战略规划确定企业经营的基本指导思想、方向、目标和举措，明确“我们要去何方、我们怎样去”，从而达成发展思路的一致性、发展方向的一致性和发展目标的一致性，形成企业上下对未来发展蓝图的普遍共识，引导和激发员工持之以恒，为企业不断实现新的发展和超越而积聚动力，实现全员在同一道路上、同一目12、标指引下追求回报。12.【持续改进】 通过研究企业外部的行业、环境因素对企业战略定位的影响，以正确的战略和理念选择业务领域、协调新旧业务的资源分配，并不断地调整企业战略；通过关注研究企业内部拥有的资源对企业战略决策的影响，促使企业更加注重自身核心能力的建立，集中企业优势资源发展优势业务；通过企业的总体战略管控以及各子、分规划的年度执行落实，不断地推进企业核心竞争能力和优势实现从低到高、从小到大、从少到多的转变，从而不断地培育和积聚企业持续竞争优势以获得永续回报。13.【法人管项目】统一项目基础管理模式，强化企业的项目管理策划及资源集中调控，规范企业层面对项目的服务、监督行为，确定企业、项目部两13、个层次的责任及相互关系，促进项目管理体系有效运行。14.【系统规范】规范项目管理基本流程和方法，以项目管理责任目标为中心，确定企业和项目部工作职责，提高企业行政效率，促进项目部执行效率。15.【持续改进】总结、提炼成功经验，改进项目管理制度，优化项目管理体系，健全项目管理考核，提高项目管理绩效。16.【各方满意】以技术先进、成本节约、安全文明、过程环保等手段建设完美工程，实现建设方满意。提升企业人员道德修养、工作技能和职业发展前景。保障工人职业安全、技能发展和经济利益。加强与优秀供应商、分包商的合作与信任，展现中建企业形象及管理水平。17.【海纳百川】 人力资源是企业的第一资源，配合企业战略转14、型的要求，加大人才引进力度。既要引进高素质的管理、专业技术人才，更要注重引进企业急需的复合型人才。在事业平台和文化氛围对引进人才实行倾斜政策。加强多层次、多门类人才的培养，为不同层次的员工设计合理的职业生涯，为各类人才提供锻炼成长的机会。通过全面、系统的教育培训，抓好以高层次人才和高技能人才为重点的各类人才队伍建设，为企业培养一大批专家型、复合型、实用型人才。18.【唯才是举】 建立健全德才兼备、注重实绩的人才评价使用机制，建立健全以业绩考核为中心，能上能下，能进能出，灵活有效的激励机制。按“有效激励、兼顾公平”的原则，创新薪酬模式，健全薪酬体系，分配要向贡献大、创效多的员工倾斜。19.【以人15、为本】 全体员工要在思想上充分认识到安全工作的重要性。要把保护员工的生命健康放到项目管理的首要位置。要充分发挥人的能动性、积极性与创造性，严格落实各项安全措施，确保安全生产。20.【安全发展】安全生产是企业健康发展的重要保障。要树立安全就是效益、安全就是财富、安全就是未来的理念。企业发展要建立在安全保障能力不断增强、安全管理持续改善、劳动者生命安全和身体健康得到切实保障的基础上。要做到安全生产与企业各项工作的同步规划、同步部署、同步推进、共同发展。21.【低碳建筑】 在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内，减少能耗，提高能效，降低二氧化碳排放量。在规划、设计、开发活动中，充16、分考虑到各项建筑对环境和能源的影响因素，设计节能产品，利用再生资源，减少对水、气和土壤的污染，创造和谐的生态环境。22.【绿色施工】 建筑施工管理过程中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护。加强对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等整个过程的管理和监督，实现绿色施工。三、遵循的施工规范，技术标准和有关规定施工中优先遵守施工招标文件中的有关标准和要求，若施工招标文件中无规定，则按以下顺序优先考虑，交通部颁发的标准、规范、规程，其他行业或地方颁发的标准、规范、规程，中华人民共和国国家17、标准、规范、规程。本工程执行的规范、规程、技术标准和有关规定见下表。遵循的施工规范、技术标准和有关规定序号规范、规程、标准名称代 号序号规范、规程标准名称代 号1公路桥涵施工技术规范JTJ 041-200023硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定90剥离法GB/T 7760-20032公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-200426公路工程岩石试验规程JTG F40-20043如何做好工程质量记录/27公路工程竣（交）工验收办法交通部令2004年第3号4公路建设项目环境影响评价规范JTG B03-200628道路硅酸盐水泥GB13693-20055公路工程施工安全技术规范JTJ18、 076-9531用于水泥中的火山灰质混合材料GB/T2847-20056普通螺纹钢 公差GB/T 197-200338公路土工试验规程JTG E40-20077水泥细度检验方法 筛析法GB/T 1345-200540公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008四、施工组织设计文字部分1.总体施工组织布置及规划1.1.工程说明1.1.1.工程概况XX市位于华北平原东部。XX大路南延工程位于XX市河东区南部，是连接XX两岸及河东区与南部新区的便捷通道，工程的建设是在完善XX骨架交通网和加速南部新区建设的背景下进行的。项目位置：XX大路南延工程起点位于XX市XX大路南端，和XX北堤迁擂公路平交19、。地形地貌：地势西北高，东南低。地貌类型主要有低山、丘陵、谷地、平原4种。项目沿线主要是XX北平原及XX南的低山地貌，属于微丘区。地貌单元主要为XX河床、漫滩、阶低及低山。1.1.2.施工条件运输条件较好。沿线主要公路有XX大路、迁擂公路（XX北大堤）、XX南大堤（规划的城市二级路）、XX公路、XX乐公路。沿线筑路材料比较丰富，四季采，运输方便，以购买为主。沿线电力情况供应良好，工程用电可与地方电力部门协商解决。1.1.3.主要技术标准本项目设计标准，设计速度60km/h、双向八车道，整体式桥宽度47m。1.1.4.主要工程项目及工程数量本标段各工程项目主要工程数量见表1-1主要工程数量表。表20、1-1 主要工程数量表序号工 程 项 目单 位数 量1桩基根2122墩台身个603预制箱梁片4061.1.5.工程特点工期短、施工干扰大、下雨天多、大坝涨水干扰大。桩位布置较密，土质状况不良，给施工增加难度。桩基根数较多，给定位工作增加负担。存在部分位置河床较低，需筑岛施工，给施工进度带来一定影响。承台开挖深度和宽度比较大，由于在河床下，地下水非常丰富，承台施工难度加大。要在0#台架梁施工，施工干扰比较大，因为在0#台正好和XX大路相接，做好安全措施。1.2.组织机构及施工队伍任务划分.现场组织机构我单位组建XX特大桥第二合同段项目经理部，下设五部二室，即工程部、安质部、保障部、商务部、财务部21、工地试验室和综合办公室，全权负责本标段工程的施工组织、指挥、协调和管理工作。.施工队伍任务划分我单位安排有丰富施工经验的施工队伍负责桥梁施工，设两个队一个站，各施工队任务划分见表1-2。表1-2 施工任务划分表序号施工队伍人数工 程 项 目1桥梁施工一队80负责XX特大桥桩基的施工2桥梁施工二队（含预制场）200负责XX特大桥的系梁、承台、墩身、箱梁预制、架梁和桥面系施工3砼拌合站50负责XX特大桥的所以砼供应和运输1.3.临时工程的规划及布置.施工队伍布置施工场地遵循“集中布置、统筹规划、有利施工”的原则进行布置,各施工队伍布置详见图1-1 XX特大桥施工总平面布置图。.施工便道从既有道路22、引入，便道宽7m，采用泥结碎石路面结构。施工期间加强对便道的养护，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。.施工用水工程用水用XX水满足施工需要，生活用水打井以满足生活用水。砼拌合站设蓄水池。.施工用电电力线路通过与当地供电部门协商，单独接入，满足施工和生活用电、箱梁预制场和砼拌合站，另配发电机备用。.砼拌合站、预制场桥梁工程设砼拌合站1座和一个预制场。拌合站场地周围设置隔离围墙。材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区等分开设置，场地均采用砼硬化，集中排水，并设污水处理沉淀池。预制场平面布置图见图1-2。.临时通讯项目项目部和各施工队安装程控电话及宽带接入，管理人员配备手机联系；施工现场和测量班23、配备对讲机联系。.临时房屋临时房屋以“就近工点、安全环保”的原则修建。所有生活、生产房屋配备消防设施，符合消防安全要求。生产房屋以活动板房和砖木结构为主，生活用房、水泥库采用砖结构。1.4.主要劳动力、材料及机械设备安排.劳动力布署及主要技术力量.1.劳动力布署我单位是具有丰富的工程施工、管理和协调经验，并有优秀的技术人员、技术工人和先进的施工机械，现全部技术人员及主要施工机械已到场。根据本合同段工程数量以及工期进度安排，计划调遣3个专业队投入施工，高峰期上场人数380人，并根据工程进度情况实行劳力动态调整。.2.主要技术力量为优质高效地完成本合同段的施工任务，在接到中标通知书后，我们将选派一24、批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目项目部和各工队，充实和加强对本标段工程的施工技术管理。.主要材料供应计划施工期间材料供应按施工进度计划详细编制，提前采购，合理储备。.主要施工机械设备配置计划设备配置原则优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。机械配置机械设备表详见表1-3。表1-3 投入本项目的主要施工机械设备表编号机械设备名称单位数量规格能力1汽车吊辆2QY100100T2平板运输车辆2150T3汽车吊辆4QY2525T4装载机辆4ZL503m35地泵台160m3/h6轨道式大龙门吊台275T7轨道式小龙门吊台210T8架25、桥机台2EBG150150t9混凝土搅拌运输车辆10ZLJ5281GJB8310预应力张拉设备套8300t11压浆设备套812冲击钻机台1813钢筋调直机 台64-3014钢筋切断机台6QJ40-115钢筋弯曲机台616电焊机台18BX6-31517插入式振动器台30HZ6-3518附着式振动器台20HZZ-5A19平板振动器台1020变压器 台3500KVA主要测量、试验仪器配置计划我公司配备测量、试验仪器配置详见表1-4 。表1-4 投入本项目的主要测试仪器配备表序号测试仪器名称数量型号备注1标准养护室120m22液压式万能试验机1WE-6003压力试验机1NYL-20004水泥电动抗折仪26、15水泥细度负压筛析仪16行星式水泥胶砂搅拌机27胶砂试体成型振实台1ZS-158水泥稠度凝结时间测定仪19强制式混凝土搅拌机1500L10混凝土振动台211高精度水准仪31002J1.5.工程特点、难重点工程分析及施工对策工程特点、重难点及施工对策见表1-5。表1-5 工程特点、重难点工程及施工对策表工程特点、重难点施工对策工程特点、重难点工期紧迫1调配精良施工设备和足量施工人员上场施工；2明确工期目标，编制月、旬、周施工计划，并充分落实；3施工准备充分，材料质高量足；4统筹规划、合理安排资源技术要求高1选配具有丰富施工经验的技术和施工人员上场施工；2成立专门的技术攻关小组，实地解决现场技术27、问题。施工场地困难现场布置做到规划得体，布局合理，节约用地，减小干扰，避免环境污染。1.6.工期及进度安排1.6.1.施工准备施工准备期为2010年6月30日2010年7月14日，共15天，本阶段完成征地拆迁及三通一平工作、完成队伍及设备的调遣进场、完成临时驻地、临时便道约3km、工地试验室、隧道进出口和砼拌合站的供水供电设施和砼拌合站的建设。1.6.2.XX特大桥1.6.2.1.XX特大桥概况本标段只有一座XX特大桥，桥梁交角110。右线采用5030m装配式预应力混凝土先简支后连续组合箱梁。桥梁共7联：530+1230+1230+630+530+530+530m。 11、23桥墩采用矩形墩外28、，其余墩采用1.31.5m三柱式方柱墩。基础：本桥桥台采用桩柱式桥台，墩台桩基础采用钻孔桩，我标段负责桩基础总计212根。1.6.2.2.桥梁施工安排（1）工期安排桩基工程：考虑春节和冬季影响，到2010年11月1日前桩基浇筑完毕。墩台工程：不考虑冬季施工，桩基破桩头、检测按20天后做系梁和承台，考虑其它因素后，墩台工程比桩基开工晚40天。预制场：不安排冬季施工，由于预制梁存梁时间不超过三个月，以今年底做好梁场建设，2010年11月2日组织箱梁预制。XX特大桥工期安排见表1-5。表1-5 XX特大桥工期安排序号任务名称工期开始时间结束时间1XX特大桥4872010年6月30日2011年10月229、9日2施工准备152010年6月30日2010年7月14日3桩基施工110210年7月15日2010年11月1日4系梁和承台施工1002010年8月24日2010年12月1日5墩台身施工2302010年9月13日2011年4月30日6盖梁施工2302010年10月3日2011年5月20日7箱梁预制施工4102010年7月15日2011年8月28日8箱梁架设施工3202010年11月2日2011年9月17日9桥面系施工3222010年12月2日2011年10月19日10竣工验收102011年10月20日2011年10月29日（2）施工顺序施工顺序见表1-6。表1-6 施工顺序序号施工队伍工作面施30、工顺序1桥梁施工一队3个下部桩基工作面0#台10#墩、12#墩22#墩、24#墩29#墩11#墩23#墩2桥梁二队施工队3个下部工作面0#台10#墩、12#墩22#墩、24#墩29#墩11#墩23#墩1个预制梁工作面第1跨第29跨1个架梁工作面第1跨第29跨3个桥面连续和桥面系施工工作面第1跨第5跨第6跨第17跨第18跨第29跨（3）机械配置每个工作面主要设备配置表见表1-7。表1-7 XX特大桥工作面主要设备配置表工作部位机械数量砼拌合站大型搅拌机1装载机1砼灌车8发电机1桩基作业线冲击钻18吊车3挖掘机3装载机3发电机1小型空压机6风镐12自制钢筋拖车2承台、系梁、墩身和盖梁作业线吊车3挖31、掘机1装载机1地泵1预制梁作业线小龙门吊（10T）1大龙门吊（75T）2张拉设备6压浆设备3架梁作业线架桥机2大吨位吊车（100T）2运梁平板车（150T）2运梁小车2（4）人员配置每个工作面主要人员配置表见表1-8。表1-8 XX特大桥工作面主要人员配置表工班名称人数(个)担负主要任务管理人员20管理、协调等桩基工班80钻孔桩桩基钻进、清空、灌注、钢筋笼加工、吊装等承台、系梁、墩身和盖梁工班115承台、系梁、墩身和盖梁的钢筋加工、绑扎，模板立模和砼浇筑等箱梁预制工班40箱梁钢筋加工、绑扎，模板立模，张拉，压浆封锚等箱梁架设工班20箱梁运输、架设等桥面连续及桥面系工班25箱梁连续段钢筋加工、绑32、扎，模板立模，负弯矩张拉，压浆封锚等合计300（5）模板配置XX特大桥每个工作面主要模板配置见表1-9。表1-9 XX特大桥工作面主要模板配置表工班名称数量单位模板说明桩基工班18台配备16台冲击钻和2台反循环冲击钻承台、系梁工班3套1套承台组合模板、2套系梁组合模板墩身工班7套柱墩身配6套模板，矩形墩身配1套模板盖梁工班6套桥台盖梁一套，柱式墩盖梁4套，矩形墩盖梁1套箱梁预制工班3.5套底座30个，箱梁中板2套，箱梁边板1套半桥面连续2套引桥1套，主桥1套，1套就是1联模板护栏200m护栏模板三跨长，预留20m备用1.6.2.3.桥梁进度指标（1）钻孔桩进度指标综合考虑冲击钻机作业进度指标为33、6天/根，见下表。钻孔灌注桩分项作业进度指标表见表1-10。 表1-10 钻孔灌注桩分项作业进度指标表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下混凝土合计冲击钻机3h120h10h5.0h1.0h1.0h4.0h144h（2）系梁、承台进度指标系梁、承台分项作业进度指标见下表。1套模板系梁、承台分项作业循环周期见表1-11。表1-11 1套模板系梁、承台分项作业进度指标表序号工作内容时间序号工作内容时间1施工准备1天4绑扎钢筋1天2基础开挖及防护1天5安装模板及浇筑混凝土2天3桩头凿除及基底处理2天6养生及凿毛7天合计系梁、承台7天（3）墩身进度指标墩身分项作业进度指标34、下见表。柱式墩3天/根，矩形墩施工进度指标为4天/根。1套模板墩身分项作业循环周期见表1-12。表1-12 1套模板墩身分项作业进度指标表分项工程墩身钢筋墩身模板混凝土浇筑拆模合计柱式墩1.5天0.5天0.5天0.5天3天矩形墩1.5天1天0.5天1天4天（4）盖梁进度指标柱式墩盖梁8天/片。矩形墩盖梁施工进度指标为8天/片。1套模板盖梁分项作业进度指标表见表1-13。表1-13 1套模板盖梁分项作业进度指标表分项工程盖梁钢筋盖梁模板混凝土浇筑拆模合计柱式墩2天1天0.5天4.5天8天矩形墩2天1天0.5天4.5天8天（5）箱梁进度指标箱梁做30个台座，2套中模，1套半边模，3套内模，达到3035、天生产60片箱梁的要求。1片箱梁在台座分项作业循环周期见表1-14。表1-14 1片箱梁在台座分项作业进度指标表分项工程钢筋和模板砼浇筑拆模及养护张拉压浆等待移梁合计箱梁预制1天0.5天4天0.5天0.5天2.5天9天本合同段各分项工程施工进度安排见图1-2 XX特大桥施工进度网络图和图1-3 XX特大桥施工进度计划横道图。图1-2 XX特大桥施工进度网络图图1-3 XX特大桥施工进度计划横道图2.XX特大桥施工方案、施工方法及技术措施2.1.XX特大桥施工方案本标段设计有大桥1座，桥梁结构形式见表2-1。表2-1 桥梁结构形式表中心桩号全长(m)跨数跨径上 部 结 构下 部 结 构K0+7836、21512.915030后张法预应力砼组合箱梁桩基础、方柱式墩、矩形墩、桩柱式台施工队伍安排：安排两个桥梁施工队伍施。砼供应：砼由拌合站集中拌制，砼运输车运输到浇筑地点。施工顺序：桥梁施工时，优先安排桥台施工。按工序形成流水，依次施工基础、墩台身、盖梁。桩基施工方案：采用冲击钻和反循环冲击钻施工。承台施工方案：普通承台及系梁（除11号和23号）采用人工配合机械开挖基坑。开挖至设计标高后，整平夯实地基，清理桩头，并铺设10cm厚C20 砼铺底；现场绑扎钢筋、支立竹胶板。砼由拌合站集中拌制，砼运输车运输到浇筑地点，溜槽浇筑入模，插入式振捣器振捣密实。大体积承台（11号和23号）采用竹胶板,拼装加固37、后经检验合格，然后把模板和钢筋上的淤泥、杂物清除干净，模板上均匀的涂上脱模剂，再进行砼的浇筑和震捣。砼浇筑时，要按一定的顺序和方向分层进行，震捣方式采用插入式震动棒。分层厚度不应超过30cm，其移动间距不能超过震动棒作用半径的1.5倍，靠近模板震动时要保持5cm至10cm的间距。操作时应注意快插慢拔，以保证砼的震捣密实。砼浇筑时，对于承台砼施工拟采用分两次浇筑，并埋设冷却水管通水对砼进行散热。此种方法是减少内外温差，避免产生温度裂缝的一项有效措施。墩、台身施工方案：低墩（无上系梁）一次立模，一次浇筑成型；高墩（有上系梁）施工时，一次立模，以上系梁顶为界分次浇筑成型；矩形墩采取大块组合钢模一次浇38、筑成型施工。桥台采用竹胶板一次浇筑成型。盖梁施工方案: 墩帽采用预留孔上架设工字钢作支架，上敷方木；模板采用优质竹胶板底模，边模采用定型钢模。钢筋在底模上加工制作，现场绑焊成型。砼浇注顺序先墩顶后中间最后两边，分层浇注振捣。台帽支架采用多功能碗扣式钢管架。预应力盖梁施工方案：盖梁内钢束采用二次张拉。钢束N1、N2、N3的外侧两根为第一批张拉的钢束（盖梁混凝土浇筑之后），N1、N2、N3的内侧两根为第二次张拉的钢束（桥面铺装之前）。所以预应力钢束均采用单端张拉，张拉端设在盖梁的外侧端。盖梁采用C50混凝土强度达到设计强度后方可张拉预应力钢束。张拉时，应注意锚面与钢束垂直。所以张拉完毕后浇筑C5039、封锚混凝土。箱梁预制施工方案：箱梁外模和内模板采用定型制作的钢模板，底座采用现浇砼上铺钢板，确保整体美观。箱梁运输和架梁方案：箱梁在大里程桥台路基左侧上预制，采用150T运输平板车运输到0#台，再用两台100T吊车吊装到运梁小车上，再用运梁小车运输到双导梁架设。XX特大桥总体施工顺序图见图2-1。2.2.XX特大桥施工方法2.2.1.筑岛施工方法0#和1#需要开挖平整碾压，2#12#需要50cm土平整碾压，13#29#墩需要筑岛施工。2.2.1.1.土袋围堰设计 (1)、用山皮土多掺粘土进行筑岛，外侧为（土）袋码砌围堰（XX旁边）。(2)、土袋围堰高度与筑岛面高程一致，顶面宽度为2m， 围堰边40、坡i（i外侧取1:1内侧取1:0.5）。.2.设备投入情况主要设备：挖掘机二台、装载机二台。（1）现场施工布置示意图图2-2 现场施工布置示意图（2）填筑前由甲方、监理和项目部一起现场测量15点取平均厚度计算方量。图2-3 现场测点布置示意图（3）填筑横断面标准图2-4 填筑布置横断面示意图.3.筑岛施工方案(1)筑岛围堰施工方案A、工艺流程现场勘察材料准备测量放样土袋投放、堆码(XX旁边)筑土压实围堰加固。B、施工方法、进行现场踏勘，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。、根据图纸、围堰设计等进行测量放样，确定出围堰位置。、投放装袋量为袋容量1/31/2的土袋。袋口应用麻绳或细铁丝绑41、扎，并进行平整。投放土袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐。在水中投放土袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。土袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。土袋围堰顶面宽度为1米的，高度超出水面0.8m。土袋围堰外侧放坡1：1，土袋围堰内侧放坡1：0.5。、在围堰内侧填筑土方时，要注意填筑速度，不宜超过码袋的速度，应保持一定的距离，以免土袋直接落在松散填土上，但也不宜太滞后，否则投袋码袋不方便。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深42、水方推进。岛面以下0.5m范围内用硬塑性粘土填筑，以提高岛面承载力，为钻孔桩施工提供较好的场地环境。、水面上的填土要分层夯实。待围堰围至预定位置时，待围堰合拢成型后，用砂土袋将围堰外围进行加固防护，避免泥土被水冲刷流失，并按设计高程填平压实，筑岛完成。(2)筑岛具体施工方案A、在水洼地段施工方案采用山皮土填筑，在桩位的一侧填筑7m运输便道到主便道，在桩位的一侧填筑10m工作平台（考虑钻机钻孔、吊车吊装钢筋笼和吊车灌注混凝土）。没有水的地段，填筑高度与施工便道齐平，如果遇到池塘，填筑高度高出池塘水位80cm。适用13#、14#、18#29#墩。图2-5 在水洼地段布置示意图B、XX旁边桩施工方案43、在与河流旁边采用顶宽1m的土袋围堰，里面采用山皮土填筑。工作平台满足桩基施工，桩基施工护筒下到河床里至少50厘米。填筑高度高出河流水位80cm。适用于15#、和17#墩。后附工程量表。图2-6 XX旁边桩布置示意图C、XX中间桩施工方案如果围堰桩一侧能满足流水，在靠水域采用顶宽1m的土袋围堰，里面采用山皮土多掺加粘土填筑。如果不能满足排水需要，在被围堰侧的两墩中心处埋设通水管，数量根据排水需要定。工作平台满足桩基施工，桩基施工护筒下到河床里至少50厘米。填筑高度高出河流水位80cm。适用于16#墩。后附工程量表。图2-7 XX中间桩布置示意图2.2.2.桩基施工方法施工准备：平整场地，放线定出44、桩位，制作泥浆池、沉淀池、储浆池。确定钻机移位路线和方法，接通水源、电源，安装水泵、桩架，钻机就位。护筒埋设：精确定出桩位后，经现场监理工程师检查无误，埋设钢护筒，护筒内径较桩径大200400。护筒倾斜度不得大于1%。钻孔作业：钻孔作业主要包括钻机定位、护筒埋设、测量护筒顶标高、泥浆拌制、钻孔、清孔、验孔，必要时进行故障处理等工序。因故停钻时，要保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防坍孔。清孔：钻孔达到设计标高，经终孔检查后，即进行清孔。采用换浆法清孔。清孔时，应保持钻孔内的水头，以防坍孔。在灌注砼前，孔底泥浆的沉淀厚度应符合设计要求。不得用加深孔底浓度的方法代替清孔。钻进时及45、时填写钻孔施工记录。验孔器：验孔器采用与钢筋笼主筋相同的钢筋制作。直径等同于桩直径，长4倍孔径，两端各0.5米范围缩径。安装钢筋笼前，先用检孔器检孔。检查器下至孔底，确认孔径、孔深及倾斜度合格后再下钢筋笼。安装钢筋笼：钢筋笼在钢筋加工场地集中加工制作，按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作。制作钢筋笼时，于钢筋笼四周对称设置混凝土滚轮，保证钢筋笼有足够的保护层，并在笼顶参照护筒标高准确焊接吊筋。吊放钢筋笼用轮式起重机进行，钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁引起坍孔。导管插入：导管用直径300mm的钢管，壁厚4mm，每节长2.02.5m，配12节长11.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，46、接头处用橡胶圈密封防水，灌注砼前要进行水压试验，检查接头处密封情况。二次清孔：导管插入后应再次检验孔内泥浆指标和孔底沉渣厚度是否符合规范要求，若不符合采用换浆法进行二次清孔，确保孔内泥浆指标和孔底沉渣厚度符合规范要求。水下砼灌注：先灌入首批混凝土，其数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能保证导管下口砼埋其深度不少于1.0m；随着浇注连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深26m，利用导管内混凝土的自重力使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高0.51.0m；在灌注将近结束时，在孔内注入适量清水，使孔47、内泥浆稀释，排出孔外。成桩检测：按设计要求逐桩进行检测。2.2.3.承台及系梁施工方法无水承台及系梁施工按照图2-8 无水地段承台及系梁开挖处理示意图施工，有水承台及系梁施工按照图2-9 有水地段承台及系梁开挖处理示意图施工。图2-8 无水地段承台及系梁开挖处理示意图图2-9 有水地段承台及系梁开挖处理示意图.1.测量放样利用全站仪进行承台及系梁的施工放样，根据设计计算出承台及系梁的主点坐标，精确测设出主点坐标并用钢尺进行校核。基坑开挖前放出平面位置及标高，确定开挖范围和坡度，基坑开挖边坡根据规范要求砂性土地质开挖以1:1.5放坡开挖基坑，卵石地质开挖以1:1.25放坡开挖基坑，坑底开挖尺寸应48、比设计宽出100cm以上，以便于模板的支拆工作。下面是地址比较好的承台开挖及处理图。.2.基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑内若有水，在四周设排水沟及集水井排水，开挖中不间断地抽水，防止水回流到基坑。由于本桥地质主要以砂性土和卵石为主，保证基底平整，并人工或小型夯实设备夯实，然后铺C20砼作为承台及系梁底垫层。.3.桩头凿除在钻孔桩施工结束，砼达到一定强度后，开挖基坑后采用人工配合风镐凿除桩头，进行桩基无破损检测。.4.基底处理基坑开挖至比设计基底标高低60cm后，清除积水、杂物和松散土质，做到基底清洁、平整，然后铺50cm厚碎石垫层找平，再浇筑10cm厚的C20砼。.5.钢筋绑扎按设计和规范49、要求绑扎钢筋网，将桩顶钢筋与系梁绑扎钢筋焊接牢固，完成墩身主筋的预埋，保证墩身主筋在系梁砼浇筑过程中不发生移位。.6.支立模板模板采用优质竹胶板，用钢管和方木支撑加固，基坑四周坑壁用木板垫紧撑实，确保模板稳定牢固和尺寸准确。.7.砼浇筑砼采用溜槽法施工，砼由搅拌站集中生产，砼坍落度控制在规定范围内，每次砼拌合时间不小于1分钟。罐车运输，溜槽将砼送至灌注点，每层厚度不超过30厘米，振捣以插入式振捣棒为主，振实的标准以砼表面平坦、泛浆、不再生成气泡为止。砼浇筑时要设专人校正预埋钢筋。承台及系梁顶面初凝后用钢刷进行拉毛。.8.砼养护砼养生设专人，以保持台体表面湿润为宜，砼养生时间不少于7天。2.2.50、4.墩、台身施工方法1、施工流程墩柱承台接触面凿毛及清洗 测量放样钢筋加工安装 脚手架操作台搭设模板安装砼浇筑模板拆除 砼 养生分项工程检查验收。墩身施工方法示意图见图2-10。图2-10 墩身施工方法示意图2、施工准备（1）做好钢模板的加工制作。（2）做好支架、脚手架钢管材料的采购工作。（3）做好各种原材料的取样复试工作。（4）做好施工技术交底和安全技术交底。（5）做好人员、机械报审工作。（6）做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。（7）熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。（8）做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。（9）立柱与盖梁接触面的处理施工时，先将墩柱与盖梁接触的砼51、表面按施工缝处理，凿毛立柱顶位置处的砼，用高压水枪冲洗干净。3、施工放样立柱检查验收合格，在承台上采用全站仪极坐标法测设。墩柱位置放样前根据设计图纸计算出各墩柱坐标，经监理工程师复核后作为施工各墩柱的依据，测设复核各墩柱时严格按测量技术规范的规定，确保测量工作准确无误。除放样墩柱中心点位置（用红油漆作记号），还要用墨线弹出十字交叉线和墩柱外边线（可根据施工需要，每边加宽固定值）以便于控制墩柱模板的定位。4、钢筋加工1)钢筋工程钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。(1)钢筋加工钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范52、规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。(2)钢筋接头钢筋接头钢筋的接头2采用机械连接（直螺纹），对接头进行试验检测，试验合格后正式施焊，箍筋按设计要求采用点焊成型。受力钢筋接头错开布置。2)钢筋安装（1）钢筋按图纸所示的位置准确地安装，现场吊装焊接组拼。（2）钢筋接头、墩柱竖向钢筋采用接头，按规定取样试验。水平向钢筋焊接采用焊接形式。搭接焊时，尽量采用双面焊，当不能作成双面焊时，才可采用单面焊，且必须报监理工程师批准。采取其它连接形式时，必须征得监理工程师同意。（3）53、调整好垂直度和定位尺寸后，绑扎好砼保护层垫块。（4）钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。5、脚手架搭设脚手架用钢管搭设，步距160cm，纵横间距180cm180cm，脚手架安装高度满足施工高度的需要，如钢筋焊接、绑扎、模板的装拆等。脚手架搭设要严格按有关规定及标准执行，确保脚手架刚度及稳定性。脚手架搭设要进行基础处理，承台施工完成后进行素土回填，分层夯实，然后铺20cm厚碎石垫层夯实，再做10cm素砼垫层。6、模板制作与安装墩柱模板均采用新加工的组合定型钢模板，模板面板厚度为6mm，模板的刚度及平整度均应满足公路工程模板设计规范的有关要求。安装模板前，先检验模54、板的几何尺寸，并进行试拼，合格后进行磨光处理，用铁砂子进行磨光，然后用脱模剂涂刷均匀，脱模剂采用柴油与机油1：3配制成脱模剂。钢筋安装完毕后进行模板安装，墩柱模板采用加工成型的多节定型模板，在现场拼装，现场安装组合钢模板时遵守下列规定：1）、严格控制模内尺寸，模内彻底清污除锈，内表面洁净、平顺，减少模板接缝，保证墩柱表面光洁度。合格后在其内部均匀涂刷一层脱模剂，脱模剂必须涂刷均匀，涂完胶模剂的模板不能长时间放置，以防雨淋或落上灰尘，影响混凝土脱模效果。2）、支立模板前，对钢筋进行检测，尺寸和位置必须达到设计规范要求。3）、在连接处贴上3mm厚的胶条，防止模板接缝漏浆。4）、按配板图要求拼装，保55、证模板系统的整体稳定。5）、配件必须装插牢固，支柱和斜撑下的支撑面要平整垫实，支撑件着力于外钢楞。6）模板接缝用双面胶，并用螺栓加固，经检验合格后用吊车吊装，模板顶用风缆四周固定，并调节模板的垂直度，直至调节到垂直度符合公路施工技术规范标准为止。模板安装就位后底部周围用砂浆堵封，以防漏浆。7）、安装完毕后要仔细检查其垂直度。7、混凝土浇筑（1）立柱砼采用拌合站集中拌合供应，严格控制砼坍落度。浇筑砼前，全部模板和钢筋应清刷干净，检查模板、支架、钢筋和预埋件的正确性，经监理工程师验收后浇筑砼。（2）砼用搅拌运输车运至浇筑现场，增设多节串筒便于砼浇筑下料且保证砼不得离析。（3）砼施工时水平分层浇筑，56、每层不超过30cm厚，用插入式振捣器振捣，高度超过2米时设串筒。（4）浇筑时，在整个平面范围水平分层浇筑，每层浇筑厚度30cm左右，为了减少水化热和减少砼侧向力，砼浇筑速度不能太快。（5）振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。 砼沿浇筑方向斜向振捣，振捣棒的水平倾角为60度左右，棒头朝前进方向，棒间距为50cm左右。为防止漏振，振捣时间以砼表面翻浆冒泡为止。（6）使用插入式振动器快插慢拔。插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。振动棒与模板间距保持1015c57、m距离，不得碰撞模板。（7）浇筑混凝土连续进行。如必须间歇其间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。（8）浇筑完毕，在混凝土收浆后尽快覆盖，防止风干裂纹，在混凝土终凝前洒水养生。（9）砼浇注过程中要同时制作标准混凝土试块。8、立柱砼养生立柱砼初凝后即洒水养生，为防止收缩裂缝，采取塑料藻膜或白色土工布覆盖养生。拆除模板，拆除模板时模板拆除后立即用塑料薄膜或土工布从上到下严密包裹，采用洒水养生同阳光自然养生相结合的办法养护砼7天。掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。专人不间断进行58、浇水，每日浇水次数能保持混凝土处于足够的润湿状态。2.2.5.盖梁施工方法.1.普通盖梁施工方法盖梁模板底模采用优质竹胶板。侧模采用整体大块钢模板。对盖梁采用无支架施工预留孔式牛腿支撑结构，预留孔上两侧安放2根45工字钢，人工配合吊车立模。盖梁钢筋现场绑扎，混凝土由拌合站集中拌制后，混凝土运输车运输到浇筑地点，混凝土输送泵配合浇筑混凝土，插入式振捣器振捣密实。盖梁施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字架、梁端线的位置。 支承铁（穿过桥墩预留孔）小横梁盖梁模板I45工字钢桥墩图2-11 盖梁支架图.2.预应力盖梁施工方法1、施工准备场地平整压实，基59、底采用大吨位压路机振动碾压盖梁：混凝土C50钢绞线:预应力钢束采用公称直径15.24mm低松弛钢绞线,标准强度fpk=1860Mpa,张拉控制应力为0.72fpk=1339.2MPa。孔道摩阻系数按0.35计算。2、钢筋及波纹管制作安装钢筋按施工设计图加工，按设计图安装钢筋、波纹管，然后安装模板。波纹管安装时，用坐标放样，各控制点用固定筋与骨架钢筋焊牢，波纹管用10号定位钢筋固定上。波纹管接头用直径大一号的波纹管套接，套接搭接长度不短于20cm，用胶带密封，以确保接头牢固密封。波纹管安装就位，经监理工程师检验合格后，方可安装模板。3、模板与脚手架的安装支架采用扣件式钢管支架，主要由立杆（立柱）60、和横向水平杆（小横杆）、纵向水平杆（大横杆）、剪力撑和斜撑等组成，立杆、大横杆、小横杆主要是受力构件。扣件式钢管支架杆连接采用直角扣件、旋转扣件和对接扣件三种，供两根钢管直角连接，搭接连接或对接连接用，3种扣件的容许荷载分别为6KN，5KN和2.5KN。立杆间距一般顺桥向（纵向）为1.01.2m，横桥向0.51.1m，大横杆步距不超过1.5m。扣件式钢管支架必须搭设在经处理的坚实地基上，在立柱底部铺设垫层和安放底座。模板的安装与钢筋工作配合进行,基底压实后根据设计要求安装好脚手架，先将底模安装好为加工钢筋提供施工面。钢筋及波纹管安装完毕再立侧模板，每次模板安装完成后需要通过验收合格后,方可进入61、下道工序。为保护模板方便拆模，模板与混凝土接触面，在使用前要涂抹隔离剂或其它措施处理。4、梁体砼浇筑砼由拌和站严格按设计配合比集中拌和，砼由吊车输送入模。采用插入式振动器振捣。浇筑时先从一端开始对称浇筑模板下部砼，而后向两侧浇注。分层厚度不大于30cm，斜向坡度不陡于1：3，新旧砼浇筑的间隔时间确保不大于砼的初凝时间。二次赶压抹平用木抹子进行收面，定时浇水养护。浇筑混凝土还应注意以下事项：（1）强力振捣是提高施工质量的重要关键，应尽量采用底侧模联合振捣工艺；（2）应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板及其他预埋件的位置；（3）后张梁孔道端头，预埋件、加固盘很多，应注意混凝土的密实性，必要时可62、使用小骨料混凝土浇筑；（4）混凝土拌和料自加水起，超过45min后不得使用，掺用缓凝型减水剂时，可延长至1h。5、预应力筋张拉当盖梁砼强度达到图纸规定的强度后，按钢束顺序对称张拉。采用“双控”法（伸长量和张拉力）横向对称张拉，用标准底松弛钢绞线，张拉控制程序为0初应力1.0k（持荷2min）锚固。其中k为张拉时控制应力（包括预应力损失在内），单端张拉。预应力筋张拉还应注意以下事项：（1）应尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。（2）力筋的张拉顺序应按设计规定进行，若无规定时，应综合以下两方面核算确定：一、避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态,应使已张拉的合63、力线处在收压区内,边缘不产生拉应力。二、计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉的力筋控制应力值k内，但k不能超过有关规定，否则应在全部张拉后进行第二次张拉，补足预应力损失。张拉时，两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始孔隙、伸长值等工作应在两端同时进行，千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的预应力时，应停车测原始孔隙或画线作标记。（3）滑丝及处理。规定每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝，每个断面滑丝之和不得超过1，为防止滑丝要做好以下工作：1 加强对设备、锚具、预应力筋的检查a、千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规64、定，千斤顶的卡盘，楔块尺寸应正确，没有磨损沟槽和污物以免影响楔块和退楔。b、锚具尺寸应正确，保证加工精度，锚环、锚塞应逐个进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用，亦即锚环的大小两孔和锚塞的粗细两端，有只允许同时出现误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。c、锚环应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。d、锚环有的有内部缺陷，应逐个进行检查，锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。e、预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀。f、锚具安装位置要准确：锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。65、2严格执行张拉工艺防止滑丝断丝a、垫板承压面与孔道中心线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时松动。b、锚具在使用前必须先清除杂物，刷去油污。c、楔紧钢束的楔块其打紧程度务求一致。d、千斤顶给油，回油一般应缓慢平稳进行，特别要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。e、张拉操作要按规定进行，防止钢筋受力超限发生拉断事故。f、在冬季施工时，特别是在负温度条件下钢丝性能发生了变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆变硬等。）故冬季施工较易产生滑丝与断丝，故预应力张拉应在正温条件下进行。3滑丝及断丝的处理a、滑丝处理：张拉完成后应及时在钢绞线上作好66、醒目标记，如发现滑丝，解决措施一般是：采用千斤顶和卸荷座，将卸荷座支撑在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或滑丝过程中钢绞线受到了严重伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。b、断丝的处理：常用的方法有，提高其它钢丝束的控制张拉力作为补偿，但任何情况下最大超张拉力不得超过标准强度8；换束：卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值；凡反复张拉已经超过三次,或张拉力超过钢丝的抗拉极限强度值,则整束更换。4安全操作注意事项a、张拉现场应有明确标志，与该工作无关的人员严禁入内。b、张拉或退楔时，千斤顶后不得站人，以67、防止预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。c、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。d、作业应有专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。e、夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。f、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防止支架不稳或受力不均倾倒伤人。g、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。h、张拉时由专职质检员旁站监督。严格按设计张拉顺序对称逐级进行。认真记录压力表读数值及钢绞线伸长量，同时检查有无断丝、滑丝现象，检查记录盖梁的侧弯、起拱值是否满足设计及68、规范要求。（附张拉顺序图）6、压浆及封锚盖梁张拉完毕后，经监理工程师检查签认同意后立即进行孔道压浆。压浆前，先用电动手提砂轮割除多余钢绞线，至距锚塞层部23cm处，之后采用C50封端混凝土，边搅拌边压入。压浆从甲端压入，乙端喷出饱满的浓浆后，封闭乙端，待压力升至0.60.7MPa时，关闭甲端压浆阀，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2mm。待所压浆液密实后，拆除压浆管阀门，对锚端钢筋，立模浇筑封锚端砼。1压浆前的准备工作a、切割锚外钢丝。露头锚具外部多余的预应力筋需切割，若采用烧割时应采取降温措施，以免预应力筋和锚具过热产生滑丝现象。预应力筋切割后的余留长度不69、得超过3cm。b、封锚。锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力，封锚时应留排气孔。c、冲洗孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内杂物，保证畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保证孔道湿润，以使水泥浆与孔壁结合良好。在冲洗过程中如发现冒水、漏水现象，应及时堵塞漏洞。2水泥浆的拌制a、配合比有中心实验室经试验给出、并由试验员监控。b、水泥浆的主要条件：附合设计要求。c、水泥浆的拌和：先下水再下水泥，拌和时间不少于1min，灰浆过筛后存放与储浆桶内，此时仍要低速搅拌，并保证足够的量，保证每根孔道一次连续完成，水泥浆自调制到压入管道不要超过40min。3压浆70、工艺a、孔道压浆顺序时先下后上，要将集中在一处的孔一次压完，对曲线孔道应由最低点的压浆孔压入，有最高点排气孔排气和泌水。b、压浆管路长度不宜超过25m，当超过30m时，应提高压力100kpa-200kpa。每个压浆孔道两端的锚塞、进出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管和阀门出口内径不得小于10mm，以防堵塞。c、预应力筋张拉后，孔道应尽早注浆，一般不宜超过14d。d、压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。e、冬季施工环境低于+5时，应采取措施。f、为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如不实，71、应及时处理纠正。要在拌制水泥浆的同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20Mpa后方可撤消养护。g、孔道压浆时工人要戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。压浆完毕后应认真填写 施工记录。4封端：孔道压浆后应立即将梁端水泥将冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。封端混凝土的浇筑程序如下：a、设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支撑板上。b、封端混凝土强度，应符合设计规定，若设计无规定时，不宜低于梁体混凝土强度标准值的80。c、浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真捣实，务使锚具处的混凝土密实。d、封端混凝土浇筑后，静置1h-2h，72、带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。冬季气温低于+5时不得浇水，养护时间增长，同时还应采取保温措施，防止冻害。2.2.6.后张法箱梁预制（1）底座地基处理预制箱梁底座地基处理是关键，地基承载力应满足所承受的全部荷载，地基不发生沉陷现象。台座基础范围内先清除表面杂草和废弃垃圾等，基底碾压合格后（密实度90%），预制梁中部做1层10cm厚 砼，考虑预应力施工后梁端底座承压应力集中，在端部做2.4m*3m*0.3m扩大基础，并加铺一层钢筋网。（参见下图。）图2-12 预制梁底座中部断面示意图图2-13 预制梁底座端部示意图图2-14 台座底基层示意图（2）模板1、模板由底模、侧模及73、内模三部分组成，用砼浇筑台座制作成底模，底模表面铺设3mm钢板，两侧预埋L40L40角钢。2、为确保混凝土外观质量，箱梁模板采用定型组合钢模。3、钢模配制应确保预制梁外形尺寸的精确和表面光洁度，所以制作时必须满足如下要求：A、模板应具备足够的强度和稳定性，以保证承受施工中的各种荷载。B、模板必须具备足够的刚度，设计形状、组合、尺寸及各部位结构位置要合理，确保在施工过程中模板不变形。C、模板接缝严密、不漏浆，拼缝台差控制在1mm以内，面板平整度不大于3mm。D、为降低模板加工成本，模板根据箱梁横隔梁的尺寸来配制单元，同时考虑把1.8m和2.0m梁统一，尽可能做到良好的互换性。4、每套钢模到现场后74、，必须在现场进行试拼装，完成试拼后由项目部会同监理工程师对模板进行检查验收，制梁单位对发现的问题应及时处理，未经验收或验收不合格的模板坚决不得使用。5、为避免模板接缝不平或漏浆影响混凝土外观质量，模板的纵、横向接缝均应用衬垫物适当衬平。6、模板第一次使用前，必须彻底清除面板上锈迹和各种污渍，然后均匀涂足隔离油（不得采用废机油），每次拆模后及时铲除残留于模板上的混凝土，并涂适量隔离油或脱模剂。7、钢筋施工前，必须对底模进行全面检查，检查内容包括平整度、水平度、温度引起的裂缝（混凝土底板）、接缝平整度（钢底板）以及底模的完整性，发现问题及时处理。8、模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而75、损坏时方可拆除，一般混凝土抗压强度须达到2.5Mpa，应根据气温变化及时调整拆模时间。（3）普通钢筋施工、钢筋制作前应对进场的钢筋按要求进行抽样检验，经试验合格后方可按图纸要求加工成型。2、腹板筋必须遵循“先翻样，后弯配”的原则，先现场放出大样，若发现部分钢筋长度与设计图纸不符，可适当调整长度。若钢筋位置发生冲突时，按照“次筋让主筋”、“一般钢筋让预应力筋”的原则避让。3、根据钢筋设计图主筋间距很小，为便于现场湿接时主筋连接，钢筋制作时主筋位置必须准确，不得紧贴在一起。4、因箱梁截面较小，应尤其注意控制保护层厚度，梁的底部、腹板两侧及翼缘板的底部都必须确保3cm的保护层厚度，扎丝不得碰模板。（76、4）预应力筋施工1、据设计要求，采用j15.20高强度低松弛钢绞线，技术条件必须符合GB/T5224-1995标准。2、下料应用切割机下料，严禁用电弧焊切割，以免钢绞线被电弧焊灼伤。下料前对设计图纸提供的下料长度进行复核，确认无误方可下料。3、钢束成型要用铁梳理顺，每50cm80cm间距绑扎一道铁丝扎丝应嵌入钢绞线内方向一致然后每根束道进行编号。4、安装波纹管前先对束道座标及曲线数据进行复核、验算，确定无误方可放样安装，安装时应避免反复弯曲，以防穿束时出现管道破裂，波纹管安装后应检查管道有无破裂，接头是否松动，两根波纹管对接时节套纹理应一致，接头长度应不少于20 cm，用绞布包好，以免管内有砂77、浆渗漏，波纹管位置经调整准确后及时焊接定位钢筋，间距为80cm。5、锚垫板安装位置必须符合设计要求，其外口和孔道的夹角应成90度，锚垫板应在对角处用8mm的螺栓栓紧在锚箱上,不能松动，锚垫板的压浆孔用回丝等软物质填塞，以免被水泥封堵造成清孔困难。6、为确保张拉吨位准确，在张拉前须对张拉千斤顶、油泵油表进行“油压值-输出力”进行配套标定，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，以后每两个月标定一次，使用时千斤顶与油表必须配套。7、根据钢绞线试验报告中的弹性模量，对设计给出的理论伸长量进行调整。8、张拉时采取应力应变双控，即“以应力控制为主，伸长量控制为辅”，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在正负78、6%之内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。9、本预制箱梁属先简支后连续结构，顶板设負弯矩钢束，架梁后梁端湿接头混凝土达到设计要求强度后【龄期不小于7d】，方可张拉。预制箱梁时必须做好顶板预应力孔道的预埋工作，确保后穿束顺畅，钢绞线保持平行状态，张拉槽口位置准确。（5）模板安装先立端模，将制孔波纹管分别穿入两端留孔内，基本就位。再安外模，然后安装内模板。 （6）梁体混凝土的拌制和灌注梁体混凝土泵送入模。混凝土灌注要连续，水平分层、斜向分段，一次灌成，每层厚度不超过30cm。混凝土振捣以插入式振动器为主，附着式高频振动器为辅。振捣至混凝土不再下沉、不出气泡、混凝土表面79、开始泛浆。并按施工规范要求制作试件。（7）清孔和穿束采用压风机清除孔道积水和污物。钢绞线的编束质量对其应力均匀与否影响较大，所以应在平直状态下梳整分根编束，每隔11.5米用扎丝绑扎，使钢绞线按扎成束顺直不扭转。穿入方法可用人工、机械穿束，穿束后要检查两端出头量是否一致。（8）钢绞线预张拉 预施应力前应作好的准备工作对梁体结构尺寸进行检查,并对砼试件进行试验。千斤顶校正有效期限是否超期；锚具按规定检验是否检验合格，锚具进行外观质量检验等内容。 预应力张拉采用两端同步张拉；在工具锚安装后开始张拉，并作伸长量标记。张拉采用千斤顶油压表标示张拉力和延伸量双控施工,其两端需加强联系，保持同步。 压浆及封80、端张拉完毕后，应尽快压浆，压浆前应先清除孔道内杂物和积水并封锚；压浆强度不得低于梁体混凝土标号；压浆灰浆应搅拌均匀，水泥放入压浆罐时应经过滤。压浆顺序先下后上，如有串孔现象时，应同时压浆。封端混凝土应采用一次灌注，并加强养护，以减少收缩，防止与梁体间发生裂纹。2.2.7.梁体安装箱梁采用EBG架桥机逐孔架设。梁体安装前，设置临时支座或好永久支座，将主梁逐孔安装于临时支座或永久支座上，并进行横向连接。本桥自小里程向大里程方向架设。（1）现场准备在桥头按图拼装好架桥机。安装调试架桥机自带的喂梁车。采用无轨运梁小车运梁。（2）复测跨距、中线及标高在梁体架设前要对各桥墩台顶垫石的水平、中线以及各孔跨距81、离进行复测，并用墨线在墩台顶标出纵、横轴线，在垫石顶标出支座中心位置，以便顺利架设，安装临时支座或永久支座。（3）架桥机架设第一孔梁将架桥机开到待架桥孔前，用托滚支撑在架桥机桁架前下端，悬臂过孔到桥墩上，先降下升降支脚将前横移轨道、前转向车落下。且外侧略比内侧高一点。前转向车落实后，落下配重块，将连接器摘掉，用两台100吨千斤顶将后转向车顶起，放置后横移轨道，前后横移轨道尽量平行放置，然后将转向车拨转，与横移轨道同向。然后准备进行梁的架设。（4）喂梁、架梁运梁车到桁架尾部，两辆起重小车吊起箱梁向前开；纵行至待架桥孔的跨度内，根据落梁的位置左（或右）横行到位，即可落梁，个别梁体不到位时，由人工进82、行调整。落梁后，两起重小车退回到桁架尾部，架桥机横行到桥中对应运梁轨道的位置，即可开始下一片梁的架设工作。重复以上步骤，架完孔后，准备架桥机过孔。在每孔梁体完成和架桥机过孔前，必须将桥梁横隔板焊接完毕。焊接前要先将角钢预热。（5）架桥机过孔架梁将架桥机上部两起重小车开到桁架尾部，将两托滚支承于桁架前端下部轨道上，要求两托滚踏面两轮高低差不大于3mm。顶起桁架尾部，将转向车平面旋转至与纵行过孔方向一致，两转向车运行方向要保持一致。将两根横移轨道梁一前一后连接在桥架上，将随架桥机一道过孔。在已架好的桥面上铺一条2.5米轨距的路轨，误差不大于5mm。将两导向托滚安放在桥墩台梁头上或桥墩支垫上，托住两83、桁架前端，调节托滚高度。将载运梁车与桁架尾架连接器连接好。收起升降支腿。当架桥机过孔已到对面桥墩后，将前边横移轨道落在桥墩上。2.2.8.桥面连续及桥面系（1）桥面连续桥面连续及桥面系跟随箱梁架设及时安排施工，首先连接连续处的预留钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头及桥面板下横梁混凝土。混凝土强度达到设计强度后，对称张拉负弯矩区预应力钢铰线束，并压注水泥浆。接头施工完成后，按由跨中向支点的顺序浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土及张拉预留孔混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。最后进行桥面铺装、护栏及伸缩缝安装。浇筑桥面铺装混凝土时伸缩缝位置按设计预留施工槽，伸缩84、缝的安装待桥面铺装施工完毕后施工。（2）桥面板为使桥面板砼与梁体紧密结合，采用凿毛，横向拉槽、涂抹界面剂相结合的方式处理，并用水冲洗干净后方可浇筑桥面混凝土。桥面板在半幅桥的全宽上同时进行。均匀铺设砼，铺设高度略度于设计标高，然后用振动器压实，并用整平板整平。（3）护栏桥面现浇砼施工完毕达到一定强度后，进行护栏施工。 测量放样以桥面中线为基准向两边放出护栏边线，用墨线弹到桥面上，然后实测护栏边线处桥面标高，确定模板安装高度。 钢筋制作安装钢筋在加工场制作成型后运至现场，吊上桥面安装，绑扎时加砼垫块，以保证护栏两侧砼保护层厚度，将墙体钢筋与桥面预留钢筋焊接。并按设计要求预埋管线、预埋件、排水设施85、。 模板制作、安装护栏模板采用定型钢模，内侧面要磨光处理以保证光洁度，模板接缝间填塞海棉橡胶条，保证模板接拼吻合无缝隙，顶部按图设圆顺角，模板线型要求顺滑、顺接。 混凝土浇筑及养护采用斜层法全断面一次完成。使用插入式振动棒振捣，先振捣墙体腰线以下部位，振捣密实后再振捣腰线以上部位，如此反复向前推进。当护栏顶部砼接近终凝时对墙体顶面进行压光。混凝土浇筑3天后拆模，拆模后覆盖洒水养护7天。2.2.9.桥梁附属工程桥头锥体同路基主体一起分层填筑并预留沉落量。浆砌片石砌筑在填土基本稳定后施工，砂浆均采用机械拌合，挤浆法砌筑。2.3.XX特大桥施工技术措施要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有86、出厂合格证，并严格控制其质量，规范符合要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，并严格控制其粒径含泥量不超过设计要求。坚持施工过程中的试验制度。混凝土浇筑现场对每批混凝土皆按有关规定进行试验，并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数试件组数达到规定要求。桥基施工前要精确定出各墩、台的平面位置。采用低坍落度混凝土，分层浇筑时，时间间隔不超过混凝土的初凝时间。高墩施工要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。作业人员上下墩台时，应走专用通道，禁止沿脚手架爬行。梁体安装单片梁安装就位后，禁止人员在上边行走；整跨梁体安装完毕，应立即采取临边87、措施，正式桥梁栏杆安装之前，临边防护设施不得拆除。3.工期的保证体系和保证措施3.1.工期的保证体系挑选本单位优秀的管理及技术人才，建立强有力的组织管理机构，合理安排施工顺序，精心组织施工，建立以项目经理为组长，各部室、队负责人为成员的工期保证领导小组，从组织上保证工期。施工中坚持：加强组织领导，以组织保工期；加强调度指挥，以管理保工期；加强机械设备配置，以设备保工期；加强材料管理，以提前供应合格材料保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；协调好各方关系，以“人和”保工期。工期保证体系详见图3-1。图3-1 工期保证体系框图工期保证体系计划部工88、程部保障部1.做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2.协调好与当地群众关系，排除外界施工干扰。3.加强提高职工施工技术素质教育。4加强对外环境协调和环境管理工作。1.做好工期分割按月下达施工计划和计价。2.测量控制准确无误。3.技术指导准确无误。4.质量检测准确无误。5.处理施工技术疑难及时准确。6.做好资金准备。1.物资供应超前计划，做到供应及时。2.加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。3.自备应急发电系统。施 工 队1.严格按项目项目部下发的各工序施工进度计划组织均衡生产。2.按照项目项目部下发的各工序施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。3.按时检查89、已完的分项工程的质量和工期是否满足阶段工期计划要求。4.制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。收集满足工期的合理化建议内 部 验 收计划工程完成后工期包保责任兑现财务部安质部工期目标： 2010年6月30日开工，2011年10月29日完工。按期完工。项目经理、项目总工程师对项目所属各单位签订工期包保责任状综合办公室环境保护部3.2.工期的保证措施3.2.1.组织保证按投标书配齐项目部主要管理人员，建立精干、务实、高效的项目领导班子，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员，建立健全工期保证体系。配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派多年从事类似工程施工90、的专业队伍。缩短施工准备期，尽早进入工程施工。3.2.2.劳动力保证拟投入本合同段工程的专业施工队伍均参加过高等级公路建设，具有丰富的施工经验，思想素质好，作风顽强，技术过硬。3.2.3.加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证发挥机械化施工的优势，配足性能好、机况佳、适合本工程的土方施工等先进的机械设备。同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证其完好率、利用率。保证料源充足。对于结构工程，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，特别是本地短缺、需从外地远运的材料，要提前备料，保证各种物资的供应。根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同91、时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。3.2.4.技术保证由总工程师全面负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。各专业工程师施工中勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。实行书面技术交底制度，对关键分项工程作业程序编制书面作业指导书。提前做好各分项工程实施性施工组织设计与材料试验，及时申报开工报告。3.2.5.工期奖惩制度保证建立奖罚严明的经济责92、任制，充分调动全员积极性。根据总体进度计划制定分阶段工期目标，并定期进行考核。3.2.6.管理保证加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极与当地政府相关部门联系，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。做好冬季、雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工顺利进行。根据实施性施工组织设计的总体安排和网络计划，编制“年、季、月、旬、日”作业计划进行动态管理，出现进度迟缓时，及时采取措施补救。4.工程质量的管理体系以及保证措施4.1.工程质量管理体系4.1.1.质量管理体系我公司已通过ISO9001质量体系认93、证，针对本工程特点建立健全质量管理体系，本工程质量管理体系框图详见图4-1质量管理体系框图。.质量自检体系建立质量自检组织机构，采取措施防止各种质量缺陷事故发生。并积极配合监理工程师的工作，接受他们的监督和帮助。质量保证体系详见图4-2 工程质量自检体系框图。图 4-1 质量管理体系框图地方质检部门公司ISO9001质量体系运行领导小组监理工程师甲方代表设计代表质量检查管理手段质量技术管理手段职工质量意识教育设计文件审核制优质工程规划制职工培训单位工程开工、竣工报告制质量定期不定期检查制技术交底制隐敝工程检查签证制工程测量双检制工程验工检查计价制工程材料试验制质量事故“三不放过”分级检查处理制94、材料合格检验制质量奖惩兑现制质量目标：交工验收的质量评定合格，竣工验收质量评定优良QC小组活动工序质量“三检制”群众性的技术比武活动公司项目项目部ISO9001质量体系运行领导小组图4-2 工程质量自检体系框图公司ISO9001质量管理体系运行领导小组队专职质检工程师试验组项目项目部质量领导小组项目部安全质量部工地试验室工班生产质量测量人员试验人员4.2.工程质量的保证措施我公司将严格按项目法组织本工程施工，全面推行IS09001系列标准，实行工程质量终身制、项目法人责任制，用先进的施工管理手段、精良的机械设备，科学组织，合理安排，充分发挥人员及机械设备的效能，确保工程质量。.组织保证措施本工95、程安排了具有丰富施工经验、懂技术、精管理的项目经理，并组建强有力的领导班子和技术管理班子，以保证本工程的领导力量。调集类似工程施工经验丰富、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本合同段工程施工，从施工队伍、设备力量和技术力量上保证工程质量。.材料采购及进场的质量保证措施严格按照ISO9001标准，执行分供方调查和材料采购、可追溯性程序，做好原材料采购质量的进场控制关。不合格原材料严禁入场。原材料采购制定采购计划。采购计划按工程部提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定，采购前后均由项目经理审批签认。.施工前的质量控制措施结合工程的特点，制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备96、施工材料调查和检验、施工设备选型、桩橛布设、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。.施工过程中的控制措施做好技术交底，技术交底以书面形式下发，通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。实行样板工程引路，制订工程质量内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。进行定期质量大检查，以做到及时发现问题、解决问题。严格质量奖惩制度，对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励，对造成质量事故的单位和个人要严加惩处，决不姑息。.施工后的质量控制措施每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性97、做出评价。.竣工验收阶段质量控制措施工程竣工验收前，工程部组织有关人员将施工设计图、变更施工设计图的设计情况与实际施工量进行分部分项工程对照，找出设计与施工的量差，按施工类别列表造册，指定专人负责落实欠量工程的实施，做到设计与施工相符。完备各类工程检查证、试验报告单、工程日志以及构成工程实体的材料合格证，并将各项资料按工程类别分类整理、归档。4.3.分项工程质量保证措施4.3.1.砼工程质量保证措施混凝土均采用拌合站集中拌和，采用带电子计量装置的砼拌合站，以保证砼配合比的准确性及拌和质量。严把原材料质量关，不合格的原材料严禁入场。振捣由技术熟练、经验丰富的技术工人负责，以保证砼内实外美。4.398、.2.XX特大桥质量保证措施4.3.2.1.桥梁施工前，精确测定各墩台位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。4.3.2.2.采用集中拌和的方法组织混凝土生产，拌和设备采用自动计量拌合站。4.3.2.3.坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。4.3.2.4.钻孔桩混凝土的配合比必须严格按照试验室下发的配合比施工，混凝土的坍落度、和易性有专人定时抽查，混凝土的浇筑深度、导管埋设深度要有专人记录，以便合理提升导管，防止出现断桩。4.3.2.5.同一座桥墩台混凝土采用同一厂家、同一标号的水泥，确保同一座99、桥的混凝土工程外观颜色一致。4.3.3.预应力工程施工质量保证措施4.3.3.1.张拉机具及其配套千斤顶、压力表在进场前进行校验标定后方可使用。4.3.3.2.钢绞线在使用前对其强度、引伸量、弹性模量、外形尺寸及初始应力等进行检查，对锚头进行裂缝检查，对夹片进行硬度检查。4.3.3.3.预应力孔道波纹管固定牢靠、管壁严密、位置准确、接头连接平顺，孔道锚固端的预埋钢材垂直于孔道中心。4.3.3.4.预应力穿束前检查锚具垫板和孔道，锚具垫板位置必须准确，清除孔道内杂物，通畅后方可进行预应力筋穿束。4.3.3.5.在梁板成批生产前，先对其进行试验观察，观察预应力钢束张拉后的情况并针对具体情况采取措施100、进行处理，观察分析类别如下：预制梁是否产生裂纹；锚下混凝土是否被破坏；箱梁的实际反拱度。如出现以上问题要及时采取相应措施加强薄弱部位混凝土的振捣重新调整底版反拱度避免以后再次发生类似问题4.3.4.梁体架设质量保证措施4.3.4.1.墩台顶面要精确画出支座中心位置、边线位置及每片板端线位置、边线位置。4.3.4.2.预应力箱梁砼达到设计强度后进行起吊运输，起吊点位置按规范要求设置。4.3.4.3.箱梁就位时要按画出的位置准确就位，支座要按设计位置安放，不得因碰撞移位，否则需起吊重新安装。4.3.4.4.吊装时设专人指挥，统一协调。5.安全生产管理体系及保证措施5.1.安全目标及安全防范重点安全101、目标：杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。本工程安全作业防范重点：爆炸物、渣土储存和运输。5.2.安全生产管理体系我公司已经通过职业健康安全体系认证，根据我公司职业健康安全管理手册并结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。项目部成立安全生产领导小组，安全质量部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。安全保证体系详见图5-1 安全生产管理体系102、框图。5.3.安全生产保证措施5.3.1.施工机械安全保证措施各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。机械操作人员工作前，对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁洒后作业。机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，把电器设备的控制箱拉闸上锁。严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。5.3.3.桥涵施工安全保证措施(1)桥基钻孔桩施工中，孔旁设置围挡，加强对施工机械设备的监测维护，满足施工安全要求。(2)墩、台施工，在钢筋、模板安装前，先搭好脚手103、架、平台、栏杆及上下扶梯挂设安全网；模板安装，内外支撑牢固；使用吊斗灌砼时，避免吊斗碰撞模板和脚手架；使用砼振捣器时，认真检查振捣外壳，电缆线有无破损；作业人员穿、戴绝缘胶鞋和绝缘皮手套操作。(3)高墩施工时，在工作平台周围设安全网，作业人员配备安全帽及安全带，防止高空坠落事故发生。高空作业人员的衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。(4)双导梁架梁施工安全措施架桥机每次拼装好后，都检查行走轮运行方向是否一致，在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验，试验可行，检查无误后，方可架梁。消除事故隐患图5-1 安 全 生 产 管 理 体 系 框 图专业检查日常检查定期检查规范生104、活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理安全工作体系各级业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗前安全教育安全技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程公司项目项目部安全领导小组安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力提高安全意识责任到人、奖罚兑现保证施工安全在有风天气架梁时，作业人员必须佩带安全带，墩台顶面装好围栏，用木枕支垫架桥机的背风面。当处于半伸臂时，使摆臂钢丝绳处于受力状态，以平衡风压。6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1.环保水土保持目标施工过程中加强对原有植被的保护工作，遵循“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防105、治”的原则，确保达到设计文件及有关规定要求。6.2.环境保护、水土保持保证体系成立以项目经理为组长的环保小组，环境保护体系详见图6-1。6.3.环境保护、水土保持措施.环境保护措施大气环境及粉尘的防治：在设备选型时选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。固体废弃物：施工营地和现场的生活垃圾，集中堆放。报废材料或施工中的挖除材料立即运出现场进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理106、并搞好现场卫生，以保护自然与景观不受破坏。噪音：运输车辆安装消声器并加强维修保护，降低噪音。机械车辆途经居民区减速慢行，不鸣喇叭。对钢筋加工、砼拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。施工过程中加强对原有植被的保护工作，遵循“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的原则，确保达到设计文件及有关规定要求。 图6-1环境保护、水土保持保证体系框图.水土保持措施对合同规定的施工界限内、外的植被尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖，临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草。6.4.施工107、过程环境保护、水土保持措施桥梁施工，特别是钻孔过程中会有大量的泥浆,为防止污染水源，破坏环境，钻孔过程中的泥浆先进入沉淀池沉淀后排放，严禁乱流乱淌。余土等废弃物，严禁直接倾入河中或遗弃于河床，工程完工时进行清理，集中置于弃土场。7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1.文明施工保证体系及保证措施.文明施工保证体系成立以项目经理为组长的文明施工保证体系见图7-1文明施工保证体系。.文明施工保证措施对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。施工现场设置四牌三标，标明工程项目名称、范围、开竣工期限，设计、108、监理、施工单位名称和责任人。设立监督电话、接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。图7-1 文明施工保证体系框图监督检查基础工作文明施工保证体系成立文明施工领导小组抓好文明施工的宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电、线路及材料堆放工作制定文明施工奖罚措施项目项目部定期现场检查作业队自我检查平行作业队互相检查施工后总结，进行奖罚兑现7.2.文物保护保证体系及保证109、措施.文物保护保证体系成立以项目经理为组长的文明施工保证体系见图7-2文物保护保证体系框图。在施工过程中，发现施工区段有价值的文物情况，立即停工，并进行现场保护，不得擅自处理，及时向当地政府及文物管理部门报告，待文物管理部门作出妥善处理。.文物保护保证措施施工前进行深入仔细的沿线施工调查，并与当地文物管理单位取得联系，了解当地的风俗，及文物分布情况，在施工时做到有的放矢。图7-2 文物保护保证体系框图组长:项目部经理组员：各部门负责人、项目队长副组长：总工程师文物保护措施报当地文物管理部门停止施工施工中，发现有文物、古墓葬、古生物化石以及矿藏头等有价值的情况，立即停工，并进行现场保护，不得擅自110、处理，及时向当地政府及文物管理部门报告，待文物管理部门作出妥善处理。8.项目风险预测与防范，事故应急预案8.1.项目风险预测与防范进场之初就组织现场安全员对本工程现场的危险源进行识别，并列出详细清单，制作重大危险源识别检查表，施工中依据该检查表进行经常性检查。现场安全负责人每半个月对各专职安全员施工中的安全检查记录进行汇总分析，识别本阶段安全危险情况的发展趋势，及时在安全会议上公布，发布预警信息，及时提出警示，并将有关情况在现场工人生活区张贴公示。制定切实可行、操作方便、行之有效，用灵活的控制及应急措施，把可能出现的安全风险消灭在萌芽状态。8.2.事故应急预案本工程施工内容比较复杂，施工点面较111、多，在以“安全第一，预防为主”的原则下，桥梁施工与梁体安装等问题，能够迅速作出正确决策，采取针对性的措施和方案，争取有利时间，控制灾害影响的范围，保证施工人员的人身安全、设备安全，尽快恢复正常施工。.建立应急处理机制在项目项目部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目项目部建立医疗救护队，项目队建立抢险队。.1.应急领导小组组织机构应急领导小组组织机构见图8-1应急领导小组组织机构图。图8-1 应急领导小组组织机构图组长:项目部经理副组长：总工程师组员：各部门负责人、项目队长抢险队救护医疗队应急领导小组组长的职责是：若出现地质灾害的紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨112、论应急方案，发布各项抢险应急指令。副组长（项目部总工程师）的职责时迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。项目部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求；项目队队长在出现紧急情况后，与技术主管负责具体组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。.2.医疗救护队项目部医疗救护队由有医疗救护经验的医生35人组成，配备医疗设备齐全、先进的医疗救护车，在发生紧急情况时，立即奔赴现场。.3.抢险队应急抢险队由项目队长领导，由富有桥梁施工经验、具有专业技能、113、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施工。.应急处理程序应急处理程序见图8-2应急处理程序图。图8-2 应急处理程序图紧急情况发生察看现场情况领导小组核实、作出决策组织动员、技术交底抢险应急方案实施报设计、监理单位9.其他应说明的事项9.1.民工工资按期支付保证措施民工工资实行建档、造册、逐月银行卡发放制度。项目部成立协调领导小组，各工队每次对民工发工资后向该小组汇报并备档（民工工资支付凭证）。协调领导小组定期检查农民工工资发放情况，对查出拖欠和克扣农民工工资的工队责令补发工资并按相关规定对责任人进行处罚。实行农民工工资举报制114、度，认真做好来电来访的接待工作，对来访者做好解释。项目部从招用民工开始到民工离开工地实行全过程管理。本着对民工负责和社会稳定的原则，加强对民工录用、考勤、工资结算和安全教育管理。9.2.廉政建设措施坚持贯彻执行中央、地方及我单位有关廉政建设文件精神，加强对职工特别是主要管理人员、项目第一管理者的廉政建设教育学习，加强“三个代表”、“科学发展观”教育学习。在投标过程中，严格遵守国家和地方有关法令、法规、遵章守纪，依法办事，不通过非正当竞争手段和途径获得工程。在施工过程中无论发生任何事故（如工期、质量、安全、环保等）都按照有关规定，按程序办事，通过合法途径来解决，决不通过非正当途径来解决，谋求非正115、当利益。项目项目部与各作业队、项目各部室分别鉴订廉政建设责任书。严禁项目项目部向监理或建设指挥部赠送贵重物品或资金等。9.3.与业主、监理、设计单位协调配合措施本着“业主满意为追求”的目标，在施工过程中，我们将全面接受业主对整个工程的管理、协调，在处理问题上，替业主分忧解愁，制定合理的施工计划，确保业主提出的工期目标和质量目标、安全目标的实现。主动接受业主、监理、设计单位对工程监督和监理，并定时编制工程简报汇报工程情况，服从监理的监督，并为监理提供良好的工作、学习、生活条件。充分依靠当地政府部门的力量，确保工程顺利进展，主动与地方公安、环保、劳动等部门联系，取得他们的理解与支持，并根据当地的具116、体情况，为当地老乡提供劳动就业的机会，并充分尽可能的利用当地的资源和材料，以提高百姓的经济收入和生活水平，取得修路为子孙后代造福的效果。9.4.雨雪冰冻天气应急措施安排专职人员收听气象预报，同气象部门联系购置自动气象站仪器，并订制气象观测记录（日、周、月）报表资料，及时获取气象信息。遇到气候恶劣、雪灾等人力不可避免的自然灾害时，我单位将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入确保关键工序不受影响。确保道路交通运输安全；确保建筑施工安全，及时清理重点部位积雪，保证道路安全畅通，做好建筑工地及相关设施的安全管理。对户外设备特别是变压器要做好防冻防风措施。施工在气温允许条件下，重要施工区域实行全封117、闭，围档采用高1.8米以上全新硬质围档。围挡大门外侧及道路交叉口等重要工点处设置警示牌、标识牌。9.5.疾病、疫情防治措施.成立以项目经理为组长的“疾病”防控小组。.施工驻地、施工现场实行封闭管理，阻断一切可能的感染渠道。.职工生活用品由项目部统一购买，由驻地到各工点或返回时，有专车接送。除上下工地，职工原则上不准离开驻地。.对外来人员作好登记工作，原则上不允许外来人员进入施工驻地。.公共场所、经常使用接触的物品定期用消毒液洗、擦消毒；机械、车辆驾驶室定期消毒；食堂外购食品消毒后方可食用，餐具用后必须消毒。10.施工工艺框图10.1.桥梁钻孔桩施工工艺框图1、钻机成孔，人工配合吊车吊放钢筋笼，118、导管法水下灌注桩身砼。2、浅水区的钻孔桩须先修筑围堰，对位于陆地的桩基，钻孔前平整场地，清除杂物。深水区的钻孔桩先修建施工栈桥，采用钢管桩搭设钻孔平台。场地平整平台设立等施工准备施工测量放样下沉埋设护筒报监理工程师审批钻 孔报监理工程师审批设立钢筋笼清 孔报监理工程师审批灌注水下混凝土混凝土养生检测并报监理工程师审批下一道工序施工施工方案拟定原材料试验配合比试配报监理工程师审批报监理工程师审批护筒制作泥浆备料泥浆泵设立供水钻孔直径深度斜度位置控制钢筋下料制作导管制作检查试拼装设立拌合站混凝土备料设立导管储料斗等拌合运输至浇筑点设备拆除场地清理砼试件制作及试验采取补救措施或报废YYYYYY10.119、2.预应力箱梁施工工艺框图1、施工工艺流程：场地平整、硬化底座制作绑扎钢筋安装模板绑扎顶板钢筋底板砼浇注腹板、顶板砼浇注砼养护张拉钢绞线压浆封锚。2、梁体强度达到设计规定强度时进行张拉，张拉采用应力与伸长值双控制。施工准备报监理工程师审批底模安装和模板制作内模、侧模安装检测并报监理工程师审批钢筋骨架成型、预留孔道养护、清理孔道、拆模报监理工程师审批砼浇筑报监理工程师审批孔道压浆、封端张拉预应力钢绞线并锚固出厂、安装报监理工程师审批施工方案拟定原材料试验配合比试配钢筋下料加工成型模板清理砼备料拌合砼试件制作及试验张拉设备校正及张拉准备钢绞线下料穿孔灰浆制备、压浆准备采取补救措施或报废YYNYY 10.3.桥梁安装施工工艺框图1、施工工艺流程：架梁前准备运梁架梁移梁调整就位2、按每片梁的设计位置画出支座中心线，每片梁按起吊安装顺序进行编号。梁体用平板车由梁场运至现场。3、吊装时设专人指挥，统一协调。4、梁体就位时，及时进行支撑和联接，防止发生梁体倾覆事故。架梁前准备组装架桥机移运梁至桥头捆梁、吊梁横移落梁梁调整、就位就位、复核架桥机悬臂过孔前移支座复测运喂梁轨道铺设支座安放架设下一孔梁