1、斜拉桥与悬索桥施工安全技术交底1. 一般要求(1) 在河湖地区施工应配备水上救助船。(2) 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求。(3) 施工期间应与当地气象台建立联系，掌握天气状况，做好灾害性天气的预防工作。(4) 施工材料应符合设计要求，严格执行国家或行业标准规定，重要构件应由具有资质的企业加工。材料、构配件进场前应进行检测，确认合格并形成文件。(5) 施工中应根据施工组织设计中规定的安全技术措施，结合结构和作业特点制定安全操作细则，并贯彻执行；每一工序均应进行隐蔽工程验收，确认合格并形成文件。(6) 施工中应加强与设计人员的联系，随时解决施工中出现的设计配合问题，2、使施工阶段结构变形符合设计规定，并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据，保持安全施工。(7) 高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；作业平台临边必须设防护栏杆；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。2. 索塔(1) 索塔应设置避雷器，其接地电阻不得大于10。(2) 不同类型基础施工应符合相应安全技术交底具体要求。(3) 索塔的倾斜度不得大于塔高的13000，且不得大于30mm或设计规定；施工中应及时检测，确认合格，并记录。(4) 索塔施工应设置相应的3、塔式起重机或施工升降机，起重机或施工升降机操作过程应符合相应安全技术交底具体要求。(5) 钢结构索塔应在厂内分段制造，立体试拼装，合格后方可出厂；现场组装时应严格控制误差，及时调整轴线和方位。(6) 钢筋混凝土索塔施工应符合下列要求：1） 施工过程中应及时检查模板及其支撑系统的工作状态，确认牢固、稳定。2） 索塔柱施工中，必须对各个施工阶段塔柱的强度和变形进行验算，并分高度设置横撑，使其线形、应力、倾斜度符合设计要求。3） 塔柱内宜设劲性钢骨架。劲性骨架应在工厂内加工，现场分阶段超前拼装，并精确定位，供测量放样、立模、索管定位和施工受力使用。4） 模板及其支撑系统的施工设计应根据结构自重、高度4、风力、施工荷载，并考虑其弹性和非弹性变形、支承下沉、温差和日照的影响，经计算确定。3. 斜拉桥的主梁与拉索(1) 拉索在运输、堆放中应采取保护措施，保持完好。(2) 拉索、锚具应由具有资质的企业制作，具有合格证和其他相关技术资料。(3) 与索塔不固结的主梁，施工时必须将塔、梁临时固结，并随时观察，确认牢固；拆除临时固结应符合设计规定的方法、程序。(4) 主梁施工过程中必须对梁体每一施工阶段的塔、梁的变形、应力和环境温度进行监控测试、分析验算，并确定下一施工阶段拉索张拉量值和主梁线形、高程和索塔位移控制量，直至合拢为止。(5) 安装拉索应符合下列要求：1） 展平的缆索不得在地面上拖磨，不得堆压5、弯折。2） 施工中发现缆索保护层和锚头损伤应及时修补，并记入档案。3） 成品缆索放索时应设制动设施，防止卷盘的缆索自由散开伤人。4） 安装过程中缆索应保持直顺，不得扭曲。锚头螺纹应包裹，防止损伤。5） 锚头和缆索穿入塔、梁索管时，应采取限位器等防止偏位和损伤的措施。6） 安装拉索应根据塔高、布索方式、索长、索径和施工现场状况等选择架设方法和设备。7） 施工中不得用起重钩等易于对缆索产生集中力的吊具直接挂扣缆索，宜用带胶垫的管形夹具或尼龙吊带等多点起吊方法，防止损伤缆索保护层。(6) 现场自制拉索应符合下列要求：1) 编束时宜用梳型板梳编，每1.5m2.0m段用铁丝绑扎，防止扭曲。2) 冷铸墩6、头锚在环氧树脂高温固化时，应确保温控仪的精密度和实际通电时间。3) 对制成的拉索应进行预拉，确认冷铸锚合格，并测定每索钢丝拉力、延伸和回缩并记录，以便正式张拉时校核。4. 悬索桥的锚碇、主缆与加劲梁(1) 山峒式锚碇施工时，锚体混凝土中的预埋件应符合设计规定；隧道开挖需爆破时应采用小型爆破法，不得损坏围岩；锚体混凝土必须与岩体结合良好，宜采用微膨胀混凝土。(2) 安装索鞍必须选择在白天、晴朗时连续完成；严格控制推顶量，确保安全、准确就位。(3) 重力式锚碇施工应符合下列要求：1) 基坑施工应符合相应安全技术交底的具体要求，需爆破岩层时应使用小型爆破法。2) 预应力锚固体系的焊件必须进行超声波和7、磁粉探伤检查，锚头应安装防护套，并注入防护性油脂。3) 锚体混凝土施工尚应根据锚碇型式、尺寸等分块施工，块间预留接缝内宜浇筑微膨胀混凝土；浇筑混凝土时应采取温度控制措施，防止混凝土出现裂缝；浇筑后应控制混凝土内外温差在25以内。4) 主缆施工应符合下列要求： 主缆缠丝应密贴，缠丝张力应符合设计要求。 猫道中作业人员不得集中，避免步调一致，形成共振。 索股线形和索力调整、紧缆工作与主缆的防护应符合设计规定。 主缆施工前应检查、验收牵引系统和施工猫道，确认符合要求，并形成文件。 在索鞍区段内，索股整形应在松弛状态下进行，保持钢丝平顺，不得交叉、扭转、损伤。 索股牵引过程中应对索股施加反拉力；牵引中8、发现绑扎带连续两处被切断时，必须停机处理，发现索股扭转必须纠正；牵引之初宜低速牵引，对牵引系统进行检查和调整，并确认正常；横移索股向索鞍上就位时，应统一指挥，作业人员协调一致，严禁人员位于索股下方。(4) 加劲梁应符合下列要求：1) 钢箱梁安装应符合下列要求： 每一梁段安装就位后必须连接牢固；吊装中不得碰撞已安装就位的梁段。 安装作业应在索夹、吊索安装完毕，经检查确认合格，并形成文件后进行。 安装前，吊装机械及其辅助设备应安装就位，并经检查、试吊，确认正常。 安装作业应在索塔两端对称均衡进行，控制索塔两端水平力之差符合设计规定。 吊装中应观测索塔变位情况，根据塔顶位移量，按设计要求分阶段调整索9、鞍偏移量。 桥下为铁路、道路、公路、河湖或施工范围内有架空线时，应与有关管理单位联系，制定设施保护、交通疏导方案，并经同意。吊装前在桥下应划定防护区，设护栏和安全标志，并设人值守。2) 梁段之间焊接连接时应符合下列要求： 箱梁内焊接时必须采取排烟措施。 雨天箱外不得施焊；施焊部位应对称进行。 焊缝应按设计规定进行无损检验，确认合格。 焊接作业应在风力小于5级，温度高于5，湿度小于85的环境中进行。(5) 施工猫道1) 猫道面层宜由两层大、小方格钢丝网组成。2) 猫道承重索可用钢丝绳或钢绞线，其安全系数不得小于3.0。3) 猫道应按施工组织设计规定设风缆，采用钢丝绳作风缆时，使用前应进行预张拉。10、4) 承重索架设应对称、连续进行，保持边跨与中跨作业均衡，并控制塔顶变位、扭转值在设计规定范围内。5) 猫道面层铺设应由索塔向跨中和锚碇方向对称均衡进行，且上、下游两幅猫道应对称、平衡铺设。施工中应控制索塔两侧水平力之差在设计规定范围内。6) 猫道形状和各部尺寸应满足主缆工程施工的需要；猫道临边必须设防护栏杆，其高度宜为1.5m；栏杆的水平杆不得少于三道，且均匀设置；立杆间距不宜大于70cm；各节点必须连接牢固。7) 猫道采用钢丝绳作承重索时，必须进行预张拉，消除非弹性变形。预张拉荷载不得小于各索破断力的12；承重索按规定长度切断后，其端部应灌铸锚头；锚头应进行静载检验，确认合格并记录。(6) 索夹与吊索安装应符合下列要求：1) 吊索安装应采取防扭转措施，保持直顺。2) 索夹和吊索在运输安装过程中应采取保护措施，不得碰撞损坏。3) 索夹及其连接螺栓应经检查合格后方可使用；索夹应与主索连接紧密，确保吊索承载后不滑移；紧固同一索夹螺栓时，必须保持各螺栓受力均匀。