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天津国际医院工程人货电梯基础施工方案(14页)
天津国际医院工程人货电梯基础施工方案(14页).doc
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上传人:十二 编号:950631 2024-07-22 13页 268.54KB
1、天津医科大学空港国际医院一期人货电梯基础方案编制: 审核: 审批: 目 录天津医科大学空港国际医院一期11 编制依据32 本施工方案的发放范围3SC200/200型人货电梯基础方案4一、工程概况4二、施工升降机主要技术参数:4三、基础设计、计算4四、注意事项13编制说明1 编制依据1.1 岩土工程勘察报告(详勘)1.2经过有关部门审批的有效施工图1.3 参考规范: 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002) 混凝士结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑地基基础设计规范(DB33/1001-2003) 岩土工程勘察规范(GB50021-2001) SC型升降2、机使用手册。 施工升降机GB/T 10054-2005 施工升降机安全规则GB10055-1996 2 本施工方案的发放范围分公司:技术部;工程部。 项目部:项目经理;生产经理;技术经理;商务经理;机电经理;安全经理;工程部;技术部;质量部;安全部;机电部;物资设备部;商务合约部;综合办公室。XX有限公司天津医科大学空港国际医院一期工程项目部 SC200/200型人货电梯基础方案一、工程概况天津医科大学空港国际医院一期工程分为门诊部、医技部和住院部三个部分,地下一层相互连通,地上由6个钢连廊连接,门诊部地上4层,医技部地上1层,住院部地上10层。其中门诊部和医技部为框架结构,住院部为框剪结构。3、计划在住院部主体施工至8层时安装2台人货电梯,以便于砌体插入施工及施工人员、材料垂直运输。二、施工升降机主要技术参数:吊笼重:1480 kg额定载重:2000 kg外笼重:1225 kg导轨架总重:安装42m 时,共需要标准节:28 节151 公斤/节 28151=4228kg电源电缆、电缆导向设置、紧固件等重量约占导轨自重的10%,计423kg三、基础设计、计算1、设计思路 根据楼层实际面积情况,住院部拟安装两台SC200/200双笼升降机。考虑使用高度为42m左右(上屋面层)。 人货电梯基础部分设置在回填土方之上(部分在地下室顶板上),回填土部分换填500mm厚的碎石作为基础承载面,承台设4、计尺寸为:5500mm3800mm300mm。基础施工浇筑混凝前,按照平面图中定位尺寸预埋电梯基础预埋件。在人货电梯基础地下室搭设满堂脚手架对地下室顶板进行加固支撑,搭设范围比基础坐落范围扩大1m。架体采用钢管架手脚搭设,立杆双向间距600mm,横杆步局1200mm,架体搭设双向剪刀撑。架体顶部与结构板接触部位,铺设木方和双钢管背楞,并用油托顶紧。具体计算过程见本章第3点。 电梯基础剖面图 2、基础荷载计算 SC200/200TD型升降机自重:G吊笼自重+外笼自重+载重+导轨架自重吊杆重量其他=214801225220004228423=12840 kg 基础承载:P=G29.8 =251.75、 kN 其中动载系数取2。 基础设计承载力:P251.7 kN 人货电梯基础承台自重:G2=(5.53.80.3)25 KN/m31.2=156.8KN。基础地面承载力计算:按照SC型升降机使用手册要求混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15Mpa现场实际混凝土基础板下地面为500mm厚的碎石换填层。依据建筑地基处理技术规范-JGJ 79-91地面承载力为0.3 Mpa0.15Mpa,满足要求。 承台基础验算:验算基底压力其中:G为基础自重设计值=156.8KN A基础底面积=5.53.8=20.9 m2本基础仅考虑竖向荷载,弯距不予计算,取M=0Pmax,min=(251.7 kN+156.6、8KN)/(5.53.8)=19.54kN/m2=0.019Mpa f=0.3Mpa 满足要求 受冲切承载力验算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.2.7条。 验算公式如下: 式中: hp受冲切承载力截面高度影响系数,取 hp=1.00; ft混凝土轴心抗拉强度设计值,取 ft=1.5kPa; am冲切破坏锥体最不利一侧计算长度: am=(0.5+0.5+20.25)/2=0.75m; h0承台的有效高度,取 h0=0.25m; Pj最大压力设计值,取 Pj=19.54kPa; Fl实际冲切承载力: Fl =19.54(5.5+0.65+20.25)(5.5-(0.65+27、0.25)/2/2 =140.33kN允许冲切力F2: F2 =0.71.001.5750.00250.00=196875N=196.88kNFl 实际冲切力不大于允许冲切力设计值,满足要求! 配筋计算 依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.2.7条。抗弯计算计算公式如下: 式中 a1截面至基底边缘的距离,取 a1=2.25 m; P基底反力: P=19.54(30.80-1.88)/(30.8)=1.22kPa; a截面在基底的投影长度,取 a=0.8 m。经过计算得 : M=1/122.252(25.5+0.8)(19.54+1.22-2156.8/20.9)+(19.58、4-1.22)5.5=72.8kN.m。 配筋面积计算公式如下: 经过计算得 As=72800000/(0.9300270)=998.6mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:1800mm2。故取 As=1800mm2。因而基础采用三级钢8200双层双向能满足要求。3、地下室支撑架计算 由于2#人货电梯基础大部分落在地下室顶板上,为保证结构楼板不受影响,在地下室做钢管支撑架,立杆间距600mm,步距1200mm,板底铺木方背楞,间距130mm,具体受力计算如下: 计算参数: 钢管强度为205.0 N/mm2,钢管强度折减系数取1.00。采用的钢管类型为482.8 模板支架搭设高9、度为6.1m。 立杆的纵距 b=0.60m,立杆的横距 l=0.60m,立杆的步距 h=1.20m。 木方4090mm,间距130mm, 木方剪切强度1.3N/mm2,抗弯强度13.0N/mm2,弹性模量9000.0N/mm2。 梁顶托采用双钢管482.8mm。 混凝土钢筋自重25.00kN/m3,将人货电梯总重量(考虑动荷载)转化为板顶均布施工活荷载58.00kN/m2。扣件计算折减系数取1.00。 图 楼板支撑架立面简图 图 楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元 按照模板规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下:由可变荷载效应控制的组合S=1.2(25.000.35+0.00)+1.30510、8.00=85.900kN/m2由永久荷载效应控制的组合S=1.3525.000.35+0.71.3058.00=64.592kN/m2由于可变荷载效应控制的组合S最大,永久荷载分项系数取1.2,可变荷载分项系数取1.30 (1)支撑木方的计算 木方按照均布荷载计算。 1.荷载的计算 1)钢筋混凝土板自重(kN/m): q11 = 25.0000.3500.130=1.137kN/m 2)模板的自重线荷载(kN/m): q12 = 0.0000.130=0.000kN/m 3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m): 经计算得到,活荷载标准值 q2 = (58.000+0.11、000)0.130=7.540kN/m考虑0.9的结构重要系数,静荷载 q1 = 0.9(1.201.137+1.200.000)=1.229kN/m考虑0.9的结构重要系数,活荷载 q2 = 0.91.307.540=8.822kN/m计算单元内的木方集中力为(8.822+1.229)0.600=6.031kN (2)木方的计算 按照简支梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下: 均布荷载 q = 6.030/0.600=10.050kN/m 最大弯矩 M = 0.125ql2=0.12510.050.600.60=0.452kN.m 最大剪力 Q=0.512、0.60010.050=3.015kN 最大支座力 N=1.00.60010.050=6.030kN 木方的截面力学参数为 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 4.009.009.00/6 = 54.00cm3; I = 4.009.009.009.00/12 = 243.00cm4; a.木方抗弯强度计算抗弯计算强度 f=0.452106/54000.0=8.38N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!b.木方抗剪计算最大剪力的计算公式如下: Q = 0.5ql截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh T截面抗剪强度计算值 T=33015/(24013、90)=1.256N/mm2截面抗剪强度设计值 T=1.30N/mm2木方的抗剪强度计算满足要求!c.木方挠度计算均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到1.024kN/m最大变形 v =5/3.841.024600.04/(1009000.002430000.0)=0.079mm木方的最大挠度小于600.0/250,满足要求!d.2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算最大弯矩计算公式为 M = 0.25Pl+0.125ql2考虑荷载重要性系数0.9,集中荷载 P = 0.92.5kN经计算得到 M = 0.2501.300.92.50.600+0.1251.2290.6000.614、00=0.494kN.m抗弯计算强度 f=0.494106/54000.0=9.15N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(3)托梁的计算托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。集中荷载取木方的支座力 P= 6.030kN均布荷载取托梁的自重 q= 0.075kN/m。 托梁计算简图 托梁弯矩图(kN.m) 托梁剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值,受力图与计算结果如下: 托梁变形计算受力图 托梁变形图(mm)经过计算得到最大弯矩 M= 1.674kN.m经过计算得到最大支座 F= 30.725kN经过计算得到最大变形 V= 0.104mm顶托梁的截面力15、学参数为截面抵抗矩 W = 8.50cm3;截面惯性矩 I = 20.39cm4;1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度 f=1.674106/1.05/8496.0=187.65N/mm2顶托梁的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!2)顶托梁挠度计算最大变形 v = 0.104mm顶托梁的最大挠度小于600.0/400,满足要求!(4)立杆的稳定性计算荷载标准值作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1)静荷载标准值包括以下内容:a.脚手架钢管的自重(kN): NG1 = 0.1076.100=0.653kN钢管的自重计算参照扣件式规范附录A 双排架自重标准值,设计人员可根据16、情况修改。b.钢筋混凝土楼板自重(kN): NG3 = 25.0000.3500.6000.600=3.150kN考虑0.9的结构重要系数,经计算得到静荷载标准值 NG = 0.9(NG1+NG2+NG3) = 3.422kN。2)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。考虑0.9的结构重要系数,经计算得到活荷载标准值 NQ = 0.9(58.000+0.000)0.6000.600=18.792kN3)不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.20NG + 1.30NQ(5)立杆的稳定性计算不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为: 其中 N 立杆的轴心压力设计值,N 17、= 28.54kN i 计算立杆的截面回转半径,i=1.60cm; A 立杆净截面面积,A=3.974cm2; W 立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.248cm3; f 钢管立杆抗压强度设计值,f = 205.00N/mm2; a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度,a=0.50m; h 最大步距,h=1.20m; l0 计算长度,取1.200+20.500=2.200m; 由长细比,为2200/16.0=137 150 满足要求! 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到0.363;经计算得到=28536/(0.363397)=198.060N/mm2;不考虑风荷载时立杆的稳定性计算 f,满足要求!四、注意事项1、基坑土方回填时,先换填500mm厚的碎石,碎石完成面和地下室顶板平齐,之后进行基础承台施工。2、待人货单体安装完成后,将电梯外围栏出入口处与场地道路间之间连接处填平并硬化,满足进出电梯要求。3、电梯基础周围在回填土部分设置200宽排水沟,向两侧找坡排水。4、基础承台表面应平整,水平偏差应1mm/m。
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