1、北北京京智智慧慧轨轨道道交交通通创创新新发发展展的的探探索索与与实实践践北京智慧地铁 探索与实践智慧化与产业升级 创新与发展北北京京智智慧慧地地铁铁 探探索索与与实实践践0 01 11 1.智智慧慧化化实实践践基基础础信信息息化化建建设设基基础础 轨轨道道交交通通信信息息中中心心覆盖存储客流、清算、票务、设备设施、列车运行及基础数据共6大类数据，172项指标；覆盖全生命周期的轨道交通资资产产管管理理信信息息系系统统，覆盖全生命周期的6500亿资产，形成22多万台套设备信息数据库，实现资产管理精细化、专业化、科学化；互互联联网网+交交通通，26条线实现二维码乘车，提高服务人性化、便利化水平；安安2、全全质质量量管管理理体体系系及及信信息息化化平台，覆盖17条线，有效遏制建设中重大生产安全事故发生。信信息息化化建建设设初初具具规规模模，至至2 20 01 19 9年年底底，北北京京轨轨道道交交通通已已开开通通运运营营2 23 3条条线线路路，4 40 07 7座座车车站站，总总里里程程达达6 69 99 9公公里里，网网络络化化运运营营格格局局已已经经形形成成。1 1.智智慧慧化化实实践践基基础础数数据据基基础础经历12年运行数据积累，接入 2008年以来，覆盖23条地铁4条市郊铁路数据。海海量量数数据据如如何何为为运运营营生生产产服服务务？轨轨道道交交通通各各类类突突发发事事件件的的深深3、层层次次原原因因及及规规律律？1 1.智智慧慧化化实实践践基基础础票票务务转转型型2 20 01 14 4年年2 20 00 08 8年年2 20 01 18 8年年2 20 02 20 0年年全全网网一一票票互互通通/一一卡卡互互通通互互联联网网票票务务计计程程计计时时票票制制互互联联互互通通票票务务12月28日，北京地铁告别“2元时代”的单一票制，开始执行新票价方案和计程计时票制。ACC系统投入使用，实现多运营主体、多线路之间的款票清结算及客流数据统计。线路AFC系统投入使用。5月16日实现银联云闪付和“一码通乘”，北京公交、亿通行、北京一卡通均可乘坐地面公交及地铁，并享受现行票制票价优惠4、。4月29日北京地铁全网所有线路和车站实现手机刷二维码进出站，彻底告别现场买票排队，乘坐地铁更加方便快捷。从从以以管管理理需需求求主主导导的的票票务务服服务务，向向以以乘乘客客需需求求主主导导的的票票务务服服务务转转型型。1 1.智智慧慧化化实实践践基基础础清清分分清清算算（清清分分模模型型）2 20 00 08 8年年从从无无到到有有 清分清算中心（ACC）投入使用：实现多运营主体、多线路之间的款票清结算及客流数据统计 多路径概率型清分模型：两阶段、双比例2 20 01 13 3年年从从有有到到优优 综合清分模型（客流清分统计模型）：基于路网基础信息、乘客进出站、进出时间、走行路径、走行时间5、列车运行数据、列车满载率2 20 02 20 0年年从从优优到到精精 客流深化分析模型：基于OD客流预测算法模型、基于OD满载率控制算法模型、乘客画像算法模型。注重模型准确性、清分时效性、场景适应性2号线4号线13号线1 1.智智慧慧化化实实践践基基础础A AF FC C监监视视中中心心历时两年建设，2018年5月28日实现AFC领域路网公司、运营单位、票务运营商等联合运营业务及技术人员的同厅同台值守办公。2020年疫情期间为控流做出了重大贡献。路路网网集集中中监监视视 路路网网异异常常处处理理功功能能路路网网应应急急指指挥挥 集中监视全网设备运行情况 集中监视全网设备数据传输情况 集中监视6、全网票卡运行流转情况 集中监视乘客客流等情况 设备运行评估 清分清算异议会商处理 异常交易分析处理 乘客异议集中受理 票卡使用异常分析应急情况下综合指挥调度全网系统升级处理中心出行安全便捷管理及时协同设备稳定可靠决策科学经济实时采集AFC全貌数据，及时发现异常，及时预警、及时处置，避免大规模异常爆发。创新设备管理模式打破现有各企业各自为战的格局，建立相关企业同台会商的联合办公机制，提升协同办公能力。创新运营管理模式创新乘客服务模式运行情况监测评估，全寿命周期管理，不断提高运行效率和质量，实现AFC系统持续优化改进。创新维修维护体系对乘客异议申述快速响应，一日内受理回复乘客提供实时交通信息，方便7、乘客进行出行选择。依托全貌监视，预测客流及故障，实现及时修、精准修，为状态修、预测修奠定基础。创新全寿命管理体系 轨轨道道交交通通的的智智慧慧化化，是是智智慧慧城城市市建建设设的的重重要要组组成成部部分分。北北京京轨轨道道交交通通全全行行业业在在多多年年建建设设运运营营的的积积淀淀下下，结结合合行行业业发发展展现现状状及及规规划划，站站在在新新起起点点以以智智慧慧地地铁铁为为目目标标，加加强强技技术术创创新新引引领领，编编制制北北京京智智慧慧轨轨道道交交通通发发展展行行动动策策划划方方案案,进进一一步步提提升升北北京京轨轨道道交交通通行行业业服服务务管管理理水水平平，推推进进智智慧慧轨轨道道交8、交通通产产业业布布局局，推推动动北北京京轨轨道道交交通通高高质质量量发发展展 。2 20 01 18 8年年-2 20 02 20 0年年对对标标东东京京：市委市政府多次带队赴东京交流，对标东京标准。开始编制北京智慧轨道交通行动策划方案打造面向乘客、面向服务的智慧地铁。2 2.北北京京智智慧慧轨轨道道交交通通发发展展行行动动策策划划方方案案 编编制制历历程程0011首首都都位位度度比比较较：同为首都，东京与北京在政治、文化中心的首位度相似，土地面积相近，常住人口是我市1.7倍，GDP总量约为我市5倍。在经济集聚程度和各种功能方面首位度要高于我市。序号服务水平北京东京1轨道交通平均出行距离 179、.9Km19.5Km2早高峰平均出行时间73.7分钟66.9分钟3满载率昌平线为 132%各线满载率低于120%4轨道交通运营里程938Km2996Km5日客流量1240万人次4170万人次6轨道交通出行比例东京区部轨道分担率68.5%，北京中心城为16.2%。7客流强度东京全网平均客流强度1.4万人/Km，地铁客流强度是我市的2倍。8平均旅行速度快慢线运行，快车平均时速 66.9Km，北京为36.8Km9高峰运能东京列车编组8-11节，单线高峰小时运 能达810万人次，是北京的2倍。项目北京东京（都市圈）定位政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心政治、经济、文化中心指标单位总量全国占10、比总量全国占比土地面积Km2164120.17%163788%常住人口万人21541.54%3760.530%GDP亿元303203.37%14901630%以上人均GDP元140748218.14%396298其他 21%国际会议，3%国际游客，6%国内游客，3%大学 64%外资企业，27%本土制造业，40%国际会议，35%外国游客，25%大学服服务务水水平平比比较较2 2.北北京京智智慧慧轨轨道道交交通通发发展展行行动动策策划划方方案案 编编制制历历程程2 20 01 19 9年年经经验验借借鉴鉴：赴广州交流新时代城市轨道交通创新与发展。00332 20 01 19 9年年5 5-1 1211、 2月月潜潜心心编编制制：编制北京智慧轨道交通发展行动策划方案。向市领导汇报4次，8月陈市长提出量化指标和两升两降目标。00222 20 02 20 0年年1 1月月获获得得圈圈批批：北京智慧轨道交通发展行动策划方案获得北京市陈吉宁市长圈阅。2 20 02 20 0年年3 3月月对对标标纲纲要要：中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要颁布，进行对标。004400552 2.北北京京智智慧慧轨轨道道交交通通发发展展行行动动策策划划方方案案方方案案依托“一一个个智智慧慧轨轨道道交交通通中中心心”、“一一批批示示范范工工程程”、“一一套套标标准准体体系系”，打造五五类类智智慧慧地地铁铁应应用用体体系系。智12、慧乘客服务智能车辆/设备运行智能车辆/设备维护智慧建设智慧制造五五类类智智慧慧地地铁铁应应用用体体系系一个智慧轨道交通中心一批示范工程一套标准体系2 2.北北京京智智慧慧轨轨道道交交通通发发展展行行动动策策划划方方案案效效果果总总效效果果提提升升效效果果示示范范及及应应用用建设具有一定自组织能力、判断能力、创新能力、持续进化的轨道交通，打造倚倚“脸脸”出出行行、依依“人人”运运营营、以以“云云”支支撑撑、一一“脑脑”决决策策的首都“智智慧慧化化名名片片”。“两两升升两两降降”用信息的手段提提升升乘乘客客出出行行满满意意度度及及运运营营管管理理水水平平用科技的手段和创新的管理理念降降低低建建设设13、运运营营维维护护成成本本。依托冬冬奥奥支支线线（北京轨道交通11号线西段）打造智智慧慧地地铁铁线线路路级级示示范范工程，并顺序推广应用至19、13号线工程。智智慧慧化化与与产产业业升升级级 创创新新与与发发展展0 02 2创创新新发发展展的的“1 11 12 22 2”模模式式1 1个个协协同同创创新新平平台台北京协同创新轨道交通研究院1 1批批示示范范工工程程基于冬奥支线打造北京智慧地铁示范工程2 2个个创创新新基基地地城轨装备创新基地智能列车制造基地2 2个个基基金金创投基金并购基金1 1.协协同同创创新新平平台台乘乘客客从从6号号线线车车公公庄庄西西进进站站到到15号号线线关关庄庄出出14、站站主营业务及职责“政产学研用”五位一体系系统统技技术术研研究究协协同同创创新新管管理理科科研研管管理理检检测测试试验验管管理理2 2.示示范范工工程程乘乘客客从从6号号线线车车公公庄庄西西进进站站到到15号号线线关关庄庄出出站站项目将依托北京地铁冬冬奥奥支支线线进行示范应用，顺序推广示范至19号线、13号线，再向北京全网推广应用。02.0402.20科技冬奥停运天窗期（45年）2个创新基地 城轨装备创新基地：开展创新项目新成果产业孵化及试验、验证，使创新成果快速产业化推广，培育一批“新、专、特、精”城轨装备企业；保定智能列车制造基地：对标德国工业4.0智能化工厂，打造数字化工艺与制造一体化平15、台。创投基金：培育中早期企业，实现智慧轨交核心技术前瞻布局，培育城轨装备产业的有生力量；并购基金：扶持成熟企业，实现轨道交通数字转型和智能升级，构建良好的产业协同发展生态。2支基金3 3.2 2个个基基地地+2 2支支基基金金4 4.智智慧慧地地铁铁永永远远在在路路上上2 20 02 21 1年年底底依依托托冬冬奥奥支支线线实实现现1 1.0 0版版本本202120222 20 02 22 2年年底底依依托托示示范范工工程程实实现现2 2.0 0版版本本5 5.几几点点感感想想和和建建议议建建议议一一：需需求求为为导导向向，人人民民为为中中心心。规规模模条条件件：建议具备一定线路规模（3条）及16、网络化运行经验后再行探索智慧化；乘乘客客优优先先：首先关注面向乘客的智慧化，其次才是管理的智慧化；适适度度智智慧慧：不能一味追求智慧的复杂化，过于复杂的系统很难驾驭。5 5.几几点点感感想想和和建建议议建建议议二二：发发展展需需迭迭代代，标标准准可可先先行行。夯夯实实基基础础：小规模线网可优先发展打牢基础性工作，如标准先行，云平台先行建设等；分分步步迭迭代代：智慧地铁需要业务流程与技术协同迭代式发展；场场景景带带动动：以场景化带动智慧地铁建设，将智慧城市的创新应用到地铁的场景中。5 5.几几点点感感想想和和建建议议建建议议三三：智智慧慧无无止止境境，人人才才是是核核心心。持持续续发发展展：智慧化一直在路上，一张蓝图绘到底，团队要固定；人人才才为为本本：智慧化过程注重人才的发掘和培养。结结束束语语 以上仅供同仁们一同交流和研讨。同时希望各位全国轨道交通的同仁们可以保持信息互通、相互促进，为早日实现具有中中国国特特色色的智智慧慧城城轨轨，打造城市轨道交通智慧化的中中国国模模式式和中中国国标标准准，促进智慧轨道交通的高质量发展而共同努力！谢谢！THANKS！