1、铜川市王益区黄环旅游公路建设项目 冬季施工方案铜川市王益区黄环旅游公路建设项目冬季施工方案编制： 审核： 审批： 目录1. 编制说明12. 工程概况33. 设计标准54. 总体施工安排85. 冬季施工方案106. 质量保证措施257. 安全保证措施318. 环境保护359. 文明施工37冬季施工方案1. 编制说明1.1 编制依据（1）铜川市王益区黄环旅游公路建设项目一阶段施工图纸。（2）我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我公司具有的机械设备、技术力量、施工工艺及方法以及长期从事类似工程施工所积累的施工经验；以及我公司可调用到本合同工程的各类资源。 （3）本工程2、的地形、地貌、水文、地质、气候及交通状况等现实情况。（4）铜川市王益区黄环旅游公路建设项目施工组织设计。（5）工程建设标准强制性条文（公路工程）（6）公路工程技术标准（JTGB01-2014）（7）公路工程抗震规范（JTGB02-2013）（8）公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2012）（9）公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）（10）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）（11）公路路面基层施工技术规范（JTG/TF20-2015）（12）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（13）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（14）建3、筑工程冬季施工规范（JGJ/T 104-2011）（15）其他现行设计、技术、施工及工程质量验收规范。（16）国家及本地区制定或下发的其他安全、质量等相关的法律、法规、标准和文件等要求。1.2 编制原则（1）认真贯彻落实国家基本建设方针、政策及公路建设强制性标准。（2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。（3）坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（4）采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。（4、5）根据工程特点，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。（6）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。（7）充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。（8）采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效。2. 工程概况2.1 工程简介（1）项目起点位于铜川市王益区黄堡镇漆水河拱桥所在道路与国道G210的交叉口，经漆水河拱桥后，沿G65包茂高速西侧规划改造道路向南，通过下穿现状高速公路空心5、板桥及铁路箱梁通道，与东塬环线南段衔接，向北与黄环公路相接。沿线主要经过梁家塬村、文明塬村、安村、马村和孟家塬村。道路设计全长21.085公里，公路等级为三级公路，为双向两车道，全程设计速度为40km/h，路基宽度8.5m。项目构筑物（桥涵）设计荷载为公路-级。本工程施工内容包含路基土石方工程、路面工程、桥涵工程、安全设施及管线工程、绿化及环保工程等。项目采用PPP模式进行运作，合作期限14年（含建设期2年，运营期12年），其中2016年、2017年为建设期，2018年-2029年为运营期。（2）本工程施工段为K0+000K21+085，其中路基工程挖方1181652m，填方286109m。（6、3）路面工程分为底基层、基层、封层、粘层、面层。路面工程中水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和，平地机整平，振动压路机碾压的施工工艺。在施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。路床土方工程施工完成后，经监理工程师验收合格后，方可进行水泥粉煤灰稳定土底基层的施工。 水泥粉煤灰稳定碎石基层施工采用厂拌，摊铺机摊铺。沥青层与基层间设置封层，封层采用沥青同步碎石封层。沥青面层间设置粘层，粘层采用沥青洒布车喷洒。沥青混凝土面层施工采用厂拌，摊铺机摊铺。（4）桥梁工程设计长度98.2m，设计宽度12m，桩号里程K10+946.9K11+7、045.1，设计时速40km/h，桥面横坡双向1.5%，设计基准期100年，设计荷载公路级，设计洪水频率1/100。2.2 自然状况及施工条件 2.2.1 地形地貌项目区地处渭北黄土高原中部地带，总的地势是东高西低，最高处位于线路最东的枣村西北方向，顶部约1200.4m，最低处位于漆水河河道处，约710m，相对高差约500m左右。沿线沟壑纵横，地形相对破碎。黄土塬往往被水侵蚀，形成梁茆地形。2.2.2 地质构造拟建公路位于华北地层陕甘宁盆地分区的铜川-韩城小区，其地层以马兰黄土（Q3eol）和离石黄土（Q2eol）为主，其次为少量的冲积地层。道路全线属黄土梁茆工程地质区，以级自重湿陷性黄土场地8、为主，非湿陷性黄土场地为辅的地质特点。不良地质主要为人工窑洞及人防工程地道等组成。2.2.3 水文情况全线没有地表水，但在雨季有暂时性流水。全线无地下水。2.2.4 气象条件项目区属于暖温带大陆季风性干旱、半湿润气候，降水量偏少而集中，日照时间长且多干风，蒸发作用强烈，空气湿度不足，气候干燥，年平均气温10.7，极端最低气温-16-8，一月平均气温-3.6，七月平均气温20.8，多年平均蒸发量为1500mm以上。年平均降水量550mm，降水量多集中在7、8、9三个月（占全年降水量的60%以上）且多暴雨，水土流失严重，地质灾害易发，其余月份降水量偏少，仅占年降水量的10%左右。3. 设计标准3.9、1 技术标准（1）设计荷载：公路-级。（2）设计基准期：100年（3）设计洪水频率：1/25（4） 地震烈度：抗震设防烈度为度，设计地震动峰加速度0.10g。（5）设计安全等级：三级。（6）工程环境类别：类。（7）道路设计行车速度：40km/h。（8）其他技术指标按公路工程技术标准（JTG B01-2014）执行。3.2 技术参数（1）挖方路段40cm上路床采用5%灰土填筑。40cm下路床采用素土填筑。（2）一般路段 3cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）粘层4cm中粒式沥青混凝土面层（AC-16）封层20cm水泥粉煤灰稳定碎石基层20cm水泥粉煤灰稳定土底基层路面总厚度47cm。（3）桥面10、铺装3cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）粘层7cm中粒式沥青混凝土面层（AC-16）。桥面铺装总厚度10cm停车场段土路肩采用彩色沥青混凝土铺筑，技术要求同普通路面（4）粘层桥面铺装沥青面层间设置粘层。粘层采用乳化沥青，其用量不少于1.0L/m。（5）封层沥青与基层见设置封层，封层采用沥青同步碎石封层。沥青混合料基质采用A级70号。碎石采用1015mm规格。桥面铺装封层碎石采用510mm规格。（6）基层（水泥粉煤灰稳定碎石）水泥：粉煤灰：碎石比例为5:15:80。水泥采用强度等级采用32.5，初凝时间3小时以上，终凝时间宜在6小时以上。不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。（7）底11、基层（水泥粉煤灰稳定土）水泥：粉煤灰：土比例为5:15:80，具体以试验现场为准。水泥粉煤灰稳定土压实度95%。7天浸水抗压强度要求不小于2.0Mpa。水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级采用32.5。（8）路面格结构层及路基顶面交工验收弯沉值序号结构层弯沉值（0.01mm）1细粒式沥青混凝土（AC-13）32.32中粒式沥青混凝土（AC-16）35.63水泥粉煤灰稳定碎石基层40.24水泥粉煤灰稳定土底基层113.55路床顶面207.0（9）桥梁工程桥梁路径组合为330m。桥梁上部是装配式预应力混凝土钢筋组合箱梁，箱梁高160cm，中心间距290cm。桥墩采用桩柱式钻孔，灌注摩擦桩基础。墩柱12、与基础桩径分别采用160cm和170cm，孔深42m，桥台采用扶壁式双排摩擦桩基础。桩径120cm，孔深35m。4. 总体施工安排4.1 总体施工安排原则1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。3、按流水作业顺序，分区、段工序安排平行作业。4.2 施工现场平面布置及交通组织4.2.1 施工总平面布置经现场查勘，施工生活区及施工现场内，视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要，施工场地加强文明施工。在施工设施布置时，为满足环保的需要，在各主要施工场地设置垃圾池、洗车槽、废水沉淀池，确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生要求。备用发电机房等要设置双层围蔽，以减13、小噪音和尘土污染。所有临时营地设施按消防安全法规配齐消防装置。4.2.2 施工场地的交通疏导本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，施工区域设置醒目的安全警示标牌、夜间警示灯，并明标明车辆引导方向。4.3 施工组织机构及任务划分4.3.1 施工组织机构及人员配备为确保冬季施工期间施工安全和质量，项目部成立了以项目经理为首的“冬季施工领导小组”。施工组织机构及项目部人员配置详见下表。施工组织机构序号人员分工职责担任职务备注1张春英现场管理、指挥项目经理组长2强俊波现场管理、指挥项目副经理副组长3闵亚峰现场管理、指挥项目副经理副组长4王 鹏技术14、负责项目总工副组长5王继朋试验负责试验员成员6赵楠楠现场试验试验员成员7高 宇现场试验试验员成员8杨小利现场试验试验员成员9王 团质量负责质检员成员10常永辉安全负责专职安全员成员11张建伟测量放样测量员成员12刘 杰施工管理现场施工负责成员4.4 劳动力投入计划为确保冬季施工的顺利进行，项目部已制定施工进度计划，严格进行施工管理，项目经理部由管理、技术人员计12人组成。根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为63人，详见劳动力投入计划表。劳动力投入计划表人员类别数量项目部管理人员12作业管理人员含工长4技术员5施工员10电工2机械操作人员10普工20合计615、35. 冬季施工方案5.1 施工准备（1）施工准备针对本工程特点和进度，按工艺或工序要求，妥善安排工序（分项工程）的先后顺序。必要时，可以在有关部门指导监督下，调整工序，确实保证质量和进度。根据冬施方案和技术措施做好防寒器材物资的准备工作。如草帘、外加剂、保温用塑料薄膜、温度计等等。对冬季紧缺的材料要抓紧采购入场储备，尽量推广使用新材料。及时做好机具设备的防冻工作。对施工现场进行一次检查，及时整修施工道路，疏通排水沟，及时加固临时工棚。及时派人负责收听气象预报及测量工作，及时采取措施防止因大风、寒流和霜冻袭击而导致安全事故和质量冻害。做好气象记录，以便指导施工，长期积累数据，总结经验以利后期施16、工。 在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作。（2）技术准备确保工程质量，经济合理，在当前我部所面临的工期紧、任务重的情况下，确实能缩短工期。冬季施工过程中，做到安全生产，工程项目的施工连续进行。成立以项目经理为首的管理机构，落实各项责任制度和冬季技术措施，加强施工组织管理，建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度，并落实到人。组织项目部相关施工人员对冬施方案的学习，使冬季施工人员对冬季施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬季施工的正常进行。（3）场地准备排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水措施，防止现场施工用水造成场地结冰现象。施工场地积雪清17、扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。保证消防道路的畅通。5.2 路基工程 5.2.1 土方工程（1）土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。（2）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%，预留沉陷应比常温施工时增加。（3）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。（4）土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。（5）必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经18、济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。（6）地基土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度3040cm。（7）冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0至10覆盖二层草垫，10以下覆盖三至四层草垫。（8）准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少2025，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为1015cm。（9）土19、方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。（10）填土厚度，冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工。（11）路堤填筑每侧超宽填1050cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。（12）施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。填筑路堤要随挖、随运、随填、20、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。5.2.2 地基处理 （1）强夯施工技术参数用根据加固要求与地质条件在场地内经试夯确定。（2）强夯施工时，不应将冻结基土或回填的冻土块夯入地基的持力层。5.2.3 水泥稳定碎石施工 铺筑水泥稳定碎石基层前，将下承层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除，保持表面整洁。 （1）基层准备 铺筑水泥稳定碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。 （2）原材料 砂、石料等原材保证其干燥，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响拌合料的温度。水泥采用缓21、凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。 （3）综合考虑天气因素，选择天气较好且气温较高的时间段进行施工（一般控制在上午八点到下午五点时段）。 （4）原材料质量控制 严把原材料的质量关，各项技术指标必须要符合规范要求，对石料料场的排水系统要进行完善，以免石料遇水产生不宜化解的冰块影响拌和质量； 细集料要采取必要的覆盖措施，存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产； 水泥要有防冻措施，必要时对水泥罐进行包裹保温，保证水泥质量； 水稳基层拌和用水应尽量使用合格的地下水，严禁使用河塘水进行拌和。施工前，施工用水由水泵抽到蓄水池储存并对其进行加热，蓄水池上搭设暖棚进行保温，防治水的热量大量散失。 （5）混22、合料拌和质量控制 延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性； 冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，要求提高混合料的水泥剂量（一般为0.5%）。 施工使用加热过的水。（6）每日施工前，要根据当天的气温，按照热工计算公式，确定施工用水温度，对施工用水进行加热，确保混合料的摊铺温度。（7）加强水稳混合料运输保温工作控制，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖。 （8）加强碾压工序的质量控制，适当增加碾压遍数，施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。 （9）加强水稳的养生工作，采用薄膜和土工布覆盖的方式进行保温养生23、，具体要求如下： 碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖土工布等保温材料。 碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材料。 在水稳7天养生期限内要确保覆盖物完好无损，取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料（一般覆盖时间应尽量要长）。 （10）加强试验检测工作，冬季施工期间要认真、及时做好各项试验检测工作，确保水稳冬季施工质量。 （11）加强养生期内的质量管理，应派专人对覆盖物进行管理，同时应按2小时每次的频率测量膜内部温度。另外，应高度重视交通管制工作，在水稳养生期限内不允许有任何重车通行。24、冬季施工与夏季施工主要是温度上的区别。水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理学性能。 冬季施工中主要注意两个方面：一是保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。（1）覆盖保温，25、水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖土工布，在土工布上覆盖草苫，以达到保温效果。（2）添加早强剂，水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺、碾压过程中，因为大气温度低，混合料的温度下降很快，水泥稳定碎石强度形成需要一定时间，在这一定时间内应保证水泥稳定碎石形成一定强度，除了覆盖保温养生外，应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂，施工组紧密，尽快完成摊铺、碾压，使混合料尽早形成强度。（3）增加水泥用量，水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高低交替作用，晚上温度低，白天温度高，造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取26、比平时水泥用量大1.01.5%的方法来弥补强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，降低水泥标号，增加水泥用量，增加水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。在冬季施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。5.3 砌筑工程（1）砌块不宜冬期施工，根据工期要求必须在冬期施工的，砌块在砌筑前应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砌块。（2）拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。（3）热水拌合砂浆时，水的温度不得超过80，砂的温度不得超过40，砂浆稠度宜较27、常温适当增大。（4）冬期施工中，每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。（5）砌筑工程的冬期施工选用外加剂法，外加剂宜采用复合防冻剂，且应对混凝土及结构无损害。（6）冬期砌筑工程应进行质量控制，在施工日记中除应按常规要求外，尚应记录室外空气温度、暖棚温度、砌筑时砂浆温度、外加济掺量以及其他有关资料。（7）砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。5.4 钢筋工程（1）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。（228、）钢筋负温焊接要求如下: 钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法。当环境温度低于-20时，不宜进行施焊。雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。当钢筋负温电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂等措施。在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。5.5 混凝土工程在冬施期间应对搅拌站及时提出对原材料，外加剂及到达现场时的混凝土温度等技术要求，以确保混凝土工程质量。根据自然气温条件和工程的结构类型、原材料、工期限制等要求，从节约能源和降低冬施费用着想，采用蓄热法29、掺外加剂、保温材料覆盖的综合法进行施工。混凝土应及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量损失，表面冻结，混凝土离析，水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。混凝土入模温度不得低于10，一般控制在1520。（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定).为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。（2）配置冬季施工的混凝土，在进入冬施前在试验室进行试配，其施工配比应根据试验配比进行30、现场水量的调整。（3）冬季施工期浇注的混凝土，应使用无氯盐型P75防冻剂，当室外温度不低于-5时其掺量每100 kg水泥为2.5 kg、当室外气温不低于-10时其掺量每100 kg水泥为5 kg，水灰比控制在0.40.5之间。（4）混凝土骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钠、钾离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性骨料。（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分应从拌合水中扣除；所拌合的混凝土拌合时间应为常温时的1.5倍；拌合完的混凝土，温度应不低于10。（6）混凝土应及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量损失，表面冻结，混凝土离析31、水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。混凝土入模温度不得低于10，一般控制在1520。（7）混凝土在浇注前，应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢。在模板外部保温时, 除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土.（8）混凝土试件不得在受冻状态下试压，如试件受冻，应在1520室温下解冻56h，或进入10的水中解冻6h，将试件表面擦干后进行试压。（9）模板和保温层应在混凝土冷却到5后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20时，混凝土浇筑完毕后，应立即对混凝土表面进行保温，墙模板外挂阻燃草袋子。混凝土板上应覆盖一层薄膜，一层阻燃草32、袋，气温特别低时，再加盖层土工布。（10）混凝土养护时严禁浇水，养护的初期温度不得低于防冻剂的规定温度，当低于规定温度时，应加草帘子覆盖。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0以上铺一层;0以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定.（11）质检人员在混凝土浇注完毕初凝后，应在混凝土表面用 6mm插出深度不少于10cm的测温孔。测温孔孔口应背对风。（12）质检人员应填好混凝土工程施工记录和混凝土冬期施工日报。（13）按规定作好冬期施工混凝土试块管理工33、作，试块组数应比常温多两组，此两组试块应在施工部位同条件下养护。（14）拌制砂浆所用的砂不得含有大于1cm的冻块，拌和的热砂浆水的温度不得超过80，砂的温度不得超过40。5.6 桥梁工程5.6.1 桩基施工（1）桩基施工时，当冻土层厚度超过500mm，冻土层宜采用钻孔机引孔，引孔直径不宜大于桩径20mm。（2）钻孔机的钻头宜选用锥形钻头并镶焊合金刀片。钻进冻土时应加大钻杆对土层的压力，并应防止摆动和偏位。钻成的桩孔应及时覆盖保护。（3）灌注桩混凝土冬季施工，主要是保证混凝土在灌注时不受冻，能顺利灌注，一般情况下不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在受冻范围之内时，才进行34、桩头混凝土的覆盖保温养护，可采取孔口回填方式保温。即在桩口采用覆盖措施，桩孔内放置电热设备，对护壁及混凝土进行保温。（4）混凝土灌注桩的混凝土施工采取加热原材料的方法进行，混凝土灌注温度不低于5。（5）混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输工具应有保温措施。混凝土运输车应采取保温措施。（6）钻孔灌注桩施工时，注意防止粘土冻结，泥浆温度过低导致泥浆性能指标下降。（7）为增强负温下钢筋笼整体连接的可靠性，在两节钢筋笼连接时焊缝部位应尽量采取预热措施。（8）注意检测泥浆温度，混凝土温度、坍落度变化，发现问题及时处理。（9）做好钻孔及灌注设备的保温防冻工作，确保各施工设备的正常工作。（10）灌注桩混凝土浇35、注时入模温度不得低于5，浇注前每一车都要检测混凝土温度并记录在案。（11）混凝土浇筑采取加热原材料方法进行，完成混凝土灌注以后，采取比常温施工超灌80cm的方法或灌注后铺设彩条布隔层后及时用素土回填的方式进行保护，覆盖厚度大于1.5m。5.7 路面工程5.7.1 沥青混凝土面层（1）施工准备全面落实各级质量管理责任制。对路面施工队伍应严格把关，严格按照设计和国家有关施工及验收规范进行施工，加强对路面施工队伍的组织、协调、监督工作。针对可能出现的各种情况，制定出相应的施工预案。加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。施工前，应考察了解好沥青混凝土36、的运输线路，确定合理运输方案。现场各种机械、设备齐全、配套有效，且必须应有备用的机械设备。运输车辆应选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆应有保温措施。在施工前，应对路基和垫层、基层分别进行检验，对软弱土基或翻浆路段必须预加以处理充分压实。摊铺前对基层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。密切关注天气情况，把握好施工时间，在大风、雨、雪、结冰天气不得进行热拌沥青混合料路面的施工。冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。（2）沥青混凝土的选料及配比沥青混凝土路面在低温施工时，除必须遵守设计图37、纸及规范的规定外，还要从材料及配比上采取相应措施：沥青是沥青混凝土路面中最关键的材料，沥青标号的选择应考虑路面等级、交通状况、气候条件、路面种类及施工方法等情况确定。沥青性能选用稠度小、低温延度较大的沥青。沥青在储存罐中的储存温度应控制在130150之间。在确定混合料沥青用量时，尽可能选用沥青用量上限，这样有利于沥青路面的压实，提高沥青路面沥青饱和度，减少路面空隙率，在确定矿料组成时，其级配，选用中、下限为宜，这样可避免粗骨料的聚集，有利于压实。沥青混合料拌和时间需经试拌后确定，以沥青均匀裹覆集料为度，一般为3845s，拌制的混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时38、调整。（3）沥青混凝土的温度控制沥青混凝土的出厂温度一般应在150左右。在冬季施工中应提高出厂温度，使之介于150170之间，但温度不能高于190，温度过高容易引起沥青老化，影响路面的质量。同时在运送中车辆上应加盖帆布、毛毡等防水、保温材料。使沥青混凝土到达现场温度不低于145，温度过低，沥青的粘结力将会减小，影响整体稳定性。在施工过程中对沥青的加热温度，石料的加热温度，混合料的出厂温度，摊铺前的温度，碾压过程中各阶段的温度等进行监控和检测。（4）沥青混凝土的摊铺及碾压。在沥青面层施工前，对基层进行认真检查，要求基层具有足够的强度和平整度等指标符合质量要求；对局部凹凸不平的路基进行整修。为使面39、层与基层能够较好地粘结为一体，将基层清扫干净，并在面层铺筑前在基层面上洒布透层沥青油，随即铺洒38mm的石屑。沥青混合料的碾压是沥青混凝土施工中的重要环节。随着温度的变化沥青混凝土混合料的物理性质和力学性质都有非常大的变化。沥青混凝土路面达到密实度的最主要方式是在一定的温度范围内通过压路机碾压。影响沥青路面强度和稳定性因素很多，但最基本的因素是沥青混凝土路面压实后成型的好坏。使用性能好，功率大的双钢双轮振动压路机的碾压，能较好地保证沥青路面的压实质量。沥青混凝土的碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。复压是碾压过程最重要的阶段，在这一阶段最适宜用轮胎式压路机，因为轮胎式压路机能调整轮胎的内压，40、可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2%3%。沥青混合料碾压温度：由于沥青混合料在冬季施工失温较快，不易压实。因为沥青路面是摊铺在基层上的一种薄层结构，混合料摊铺后，在很短时间内温度就可降低至终压温度80以下，因此，掌握好沥青路面碾压的时间及温度对沥青路面的施工质量起到很大的作用。根据相关规范和以往施工积累，沥青混合料开始碾压温度130150，复压温度为110130，碾压终了温度不低于80。6. 质量保证措施6.1 工程质量目标各专业施工验收一次合格，工程合同履约率100%； 确保分部、分项工程合格率 100%；标准化作业，规范化管理，争创样41、板工程。 6.2 质量指导方针（1）树立质量第一的指导思想，与公司贯标认证工作相结合，按ISO-9002模式进行管理。（2）实行质量目标管理，在施工方案中，以实现工程优质为前提，在多项技术措施中以优质为目标，做好实施性的施工组织设计。（3）项目经理是质量第一责任人，应把质量的好坏与个人经济挂钩，奖惩分明，增强各级管理人员质量、责任意识。（4）严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。（5）对违反操作规程的行为，项目工程师有权制止，必要时予以返工处理，按公司规定实行质量否决权制度。（6）加强技术质量交底工作，保证按设计和方案施工。（7）质量问题消灭在操作者手中，做到上一道工序不合格不进入42、下一道工序的施工，以好的工作质量来保证工程质量。（8）加强对原材料的质量管理，任何产品和材料必须有出厂合格证，所有的计量设备、仪器均有计量合格证，重要的原材料进场后严格按要求复试。（9）严格执行和遵守现场监理工程师的指导、监督和命令。6.3 质量保证体系项目部成立以项目经理负责的质量管理体系。技术负责人：王鹏项目副经理：闵亚峰项目副经理：强俊波劳务作业队测量员：张建伟试验员：王继朋试验员：高 宇试验员：赵楠楠试验员：杨小利质检员：王 团质检员：刘 伟材料员：梁吉涛资料员：李 滔项目经理：张春英6.4 保证措施6.4.1 建立质量管理体系和质量责任制 （1）建立以项目经理为首的质量管理体制 （243、）建立质量责任制，项目经理、总工对工程质量负责。在满足业主要求的质量标准前提下,争创部优，保证工程安全无事故，按工期完成。6.4.2 质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目副经理、技术总工、测量员、试验员、质检员、材料员等组成。整个合同段质量创优规划、方针、措施；各施工队分别设质量管理现场领导组，有技术员、施工员、测量员等组成。制订所负责合同段创优措施，质量实施计划、并在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟订项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制，并且自上而下建立工程监理组织管理系统和工程质量保证系统44、。6.4.3 施工秩序管理（1）工程开工前应根据施工承包合同的要求，编制实施性施工组织设计，经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准，在工程开工后认真组织施工，如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准，不得随意改变已被同意批准的施工组织设计，对于关键部位，都要写出具体的施工方案（措施），报驻地监理工程师批准后方可进行施工。（2）工程实行开工报告制度，项目开工前，提交开工报告，经驻地监理工程师批准，报业主备案，各分部工程开工前应向驻地监理工程师提出申请，并得到其批准，分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理方可开工。（3）全方位进行控制，有专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现45、问题及时进行调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行。（4）认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定，未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序，应按有关规定进行处置，其结果应进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不准开工。（5）认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经驻地监理工程师检查签证，未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽不报，隐蔽工程不得先施工后补签，一旦发现补签被视为不合格工程。（6）认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现46、象，确保工程质6.5 强化质量意识，健全规章制度6.5.1 施工组织设计审批制度 （1）施工组织设计必须有项目经理、副经理、技术总工、安全员、材料员、监理工程师等签字。 （2）施工组织设计必须在工程实施前，由技术总工审批。 （3）施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。6.5.2 技术复核、隐蔽工程验收制度（1）技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。（2）技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。（3）凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的47、结果必须填写隐蔽工程验收记录。6.5.3 技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：（1）项目经理必须组织项目经理部全体人员对图纸进行认真学习和掌握。（2）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管单位分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。6.5.4 分部分项质量评定制度（1）分项工程施工过程中，各分管单位负责人必须督促班组作好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。（2）各施工单位分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及48、时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。（3）质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。6.5.5 现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由监理部门进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。6.5.6 计量器具管理（1）质量技术部和试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。（2）现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。（3）损坏49、的计量管理必须及时申报修理调换，不得带病工作。（4）计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。6.5.7 工程质量奖罚制度（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工单位进行全面质量管理和追踪管理。（2）在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目经理部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。（3）凡各施工单位在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。6.5.8 分部分项工作检查控制各工序施工前须报监理工程师批准后方可施工，上一道工序经监理工程师验收合格后，才可进行下一道工序施工，工序50、之间的质量检查；严格按技术规范实行，对进场的原材料、半成品、成品的检查，验收需严格按技术规范要求进行；不合格的不准进场。7. 安全保证措施7.1 安全管理目标施工现场安全管理达标合格率100%；杜绝死亡及重大机械设备、火灾、中毒、交通等恶性事故；年度事故频率控制3之内；年度重伤事故频率控制在0.3 之内；预防职业病发生。 7.2 安全保证体系 7.2.1 安全组织机构安全组织机构项目副经理：强俊波项目经理：张春英安全管理：常永辉、谷东峰临电管理：刘小军机械管理：吕喜全库房管理：李会生施工管理：李会民测量管理：张建伟劳务管理：李会生7.2.2 安全生产保证体系（1）成立以项目经理为核心的安全生产51、及文明施工领导小组，全权负责本项目安全生产与文明施工工作，保证各项措施落到实处。（2）实行安全责任制，项目经理及项目部管理人员、施工队伍层层签订安全生产责任制。（3）参施人员进场前一律进行入场安全教育，经考核合格后方准持证上岗。（4）施工过程中通过加强安全交底及增加现场专职安全员数量，进行全方位安全监控，消灭安全隐患。（5）项目经理部管理人员安全职责如下：项目部经理：对工程的安全负全部责任，任安全生产及文明施工领导小组组长，建立安全管理体系，明确内部各部门人员职责分工。项目经理部技术负责人：协助项目经理实施安全及文明施工目标，对工程安全技术负责。安全员：对现场的安全生产进行监督检查，并完成安全52、生产记录。工长：承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能，执行安全生产管理计划、措施。劳务队伍管理：在劳务队伍入场之前，由安全员进行安全及文明施工教育，并通过考核，合格后方可入场。7.2.3 安全生产技术措施（1）临时用电措施建立健全临时用电安全管理制度，定期对施工现场的电器设备、临电线路进行全面检修，保证用电安全。电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。配电系统采用三相五线制分级配电，并有可靠的接零保护。配电箱内电器可靠完好，外观完整，满足防雨、防尘要求，外涂明显色标。临时配电线路按规范架设，采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线，严禁成束架空或沿地敷设。2253、0V照明电源按规定布设，有防潮、防雨设施。（2）机械安全制定各种施工机械操作安全规程，定期对场内机械进行维修、保养，严禁带病作业。施工设备使用前进行性能检测，合格后方准使用，在进行检修保养时，必须熄灭发动机或切断电源以防发生意外。压路机、挖掘机、起重机等大型机械设备专人操作，严禁非司机动用；施工过程中设专人指挥，严禁无关人员接近，确保安全。每日早班前一小时机械操作人员应对施工机械进行预热、启动等工作，以保证施工机械的正常运转。更换防冻液、柴油机械燃油更换柴油、以及优质的润滑油、液压油。每日早班前派专人根据施工机械数量进行机械循环用水以及预热用水的加热工作。带有液压系统的施工机械应在机械启动后完54、全达到启动正常温度，才能进行液压系统的试运转，并使液压系统完全供给、压力正常后方可正式投入施工。机械操作人员每天完工后应坚持对车辆的维修、保养工作，发现问题及时进行维修以保证次日的正常运行。（3）消防保卫现场实行消防保卫负责制，建立消防保卫领导小组，派专人负责。以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。现场实行巡逻护场制度，护场守卫佩戴值勤标志，非施工人员禁止进入现场。现场悬挂防火宣传标志，配备足够的消防设备，专人保管，不得挪做他用。冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。（4）现场管理施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工55、的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点警示标牌。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工前，复查地下构造物（如地下线缆、给排水管道等）的埋设位置及走向并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。（5）施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无操作证的人员56、操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度进行操作，做到工作前检查、工作中观察、工作后检查保养、认真填写机械运转记录。8. 环境保护8.1 环境目标严格执行陕西省绿色示范工程施工要求。节约能源、节约材料、降低工程成本；保护环境、减少污染。8.2 环境保护体系建立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。8.3 环境保护措施（1）采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（2）认真贯彻各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策57、和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。（3）认真做好施工调查，编制和贯彻工程实施性施工组织设计，把环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分。8.3.1 生态环境的保护（1）在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，不得引起淤积和冲刷。（2）在生活区周围种植花草、树木，美化生产和生活环境。（3）生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。（4）对有害物质(燃料、油料等)要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动、植物的损害。（5）拆除临时设施时，应将一切废弃物运往监理工程师及当地环保58、部门同意的指定地点。恢复场地原貌。8.3.2 水环境保护（1）生产中含油废水区别不同情况，分别采用隔油池处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放。（2）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠，更不得排入饮用水源，要集中处理排放。（3）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应设沉淀池处理，达标后再排放。（4）在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。8.3.3 控制噪声（1）应遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工人轮流操作筑路机械，减少接触噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作59、。（2）施工人员要精心保养机械，使之保持最佳的工作状态和最低噪音水平， 并对使用的工程机械和运输车辆安装消声器。（3）比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。（4） 距施工工地150米以内，如有居民区要合理安排施工时间，噪声大的机械(55dB以上)应避免夜间施工。（5）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。8.3.4 大气环境及粉尘的防治为了减轻施工现场的环境空气污染，保护施工人员和附近居民的健康必须采取以下措施。（1）施工场地和运输道路产生的扬尘，应尽可能防止对生产人员和其它人造成危害，必须的地点可洒水防护。特别是拌和站应经常洒水，防60、止二次扬尘。经过农田的运输道路，必须经常洒水，确保农作物的正常生长。（2）车辆在运料的过程中，对易飞扬的材料用蓬布盖严，且装料适中。9. 文明施工9.1 文明施工目标实现整个施工现场整洁、规范、有序；争创市级文明工地。 9.2 文明施工保证体系建立由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，项目人员参加的文明施工和创建文明工地领导小组，共同搞好文明施工和创建文明工地活动。9.3 文明施工保证措施（1）施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。（2）各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工、野蛮施工。（3）安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作人员佩戴胸牌并持证上岗。（4）按规划布置临时施工设施，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。（5）设置工点名称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。（6）施工便道穿越既有公路时，在公路上设置“前方施工，小心慢行”等醒目的标牌。在路口等处设置施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。（7）施工现场“一图四牌”齐全，悬挂在明显位置。对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标示的方法。39