1、 公交临时停车场建设工程公交临时停车场建设工程 工程可行性研究报告工程可行性研究报告 全一册全一册(正文正文)二二一九年三月一九年三月 公交临时停车场建设工程 目录目录一 总论.11.1 项目名称及主办单位.11.2 项目概况.11.3 编制依据.1二 项目建设背景及必要性.42.1 项目背景.42.2 建设的必要性.4三 公交临时停车场选址.63.1 选址原则.63.2 选址.6四 建设条件和选址分析.84.1 区位.84.2 自然条件.84.3 地区水文概况.84.4 人文环境.94.5 与上层次规划的协调.94.6 项目选址分析.10五 工程建设方案.155.1 总体设计.155.2 硬2、底化工程（含面层整平）.235.3 给排水工程.245.3 照明工程.325.4 绿化工程.335.5 房建工程.375.6 围墙工程.44六 节能专篇.506.1 节能设计依据.506.2 节能原则.506.3 节能措施.506.4 结论.52七 环境影响评价.537.1 环境影响分析.537.2 环境评价依据.537.3 项目建设对环境影响的评价.537.4 环境保护措施及防治对策.547.5 建议和结论.55八 项目实施计划.578.1 项目实施内容和建设阶段.578.2 建设工期.57九 项目组织与管理.589.1 项目管理组织机构.589.2 管理措施.58十 招标方案.6110.13、 招标范围及招标组织形式.6110.2 招标方式.61十一 投资估算及资金筹措.6311.1 投资估算.6311.2 资金筹措.81 公交临时停车场建设工程 十二 经济评价.8212.1 评价依据和内容.8212.2 评价参数.8212.3 经济费用调整.8212.4 效益计算.8312.5 国民经济成本效益分析.83十三 社会影响与效益评价.8413.1 主要利益群体.8413.2 社会效益分析.84十四 项目风险分析.8514.1 项目风险分析.8514.2 风险规避措施.85十五 结论及建议.8815.1 结论.8815.2 建议.88十六 附件及附图.89 公交临时停车场建设工程 一一4、第 1 页 共 91 页总论总论 1.1 项目名称及主办单位项目名称及主办单位 项目名称：公交临时停车场建设工程主办单位：xx市xx区交通运输局 1.2 项目概况项目概况经过“十二五”时期发展，xx区规划市政道路约 1500 公里，已通车约 300 公里，新（在）建约 202 公里，开展前期约 998 公里。制定了xxxx新区道路交通基础设施建设计划，对全区尤其是自贸区的市政路网进行了全面梳理，为道路建设提供了依据。重点推进了凤凰一桥、凤凰二桥、凤凰三桥、凤凰大道、万新大道等区内骨干道路和跨江桥梁建设；打通了金蕉大道（蕉门村段）、金岭一横路（蕉门村段）、等 13 条“断头路”。2015 年 15、 月 13 日起新开通蕉门公交总站至天河公交场总站的公交快线中国（广东）自由贸易区xx快线，加强了xx中心区与xx中心城区的快速公交联系。公交线路和车辆分别从 2010 年 19 条和 126 辆增加到 2015 年 63 条和 415 辆，并引导企业新购臵了 79 辆 LNG 新能源公交车辆。本次研究内容：作为过渡措施设立的三个临时公交站场，分别为：（1）蕉门公交总站东、北侧储备用地，面积约为 18946（2）黄阁公交站北侧储备用地，面积约 6653.45。（3）珠江街珠江西一路与xx港快速路交汇处储备地块，面积为 4847.64。1.3 编制依据编制依据 汽车客运站级别划分和建设要求（JT6、/J200-2004）城市公共交通站、场、厂设计规范（CJJ 15-87）道路旅客运输及客运站管理规定（广东省交通厅）城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）汽车客运站建筑设计规范（JGJ 60-99）xx市农村客运站规划(xx市交通委员会)xxxx新区城市总体规划（2012-2025）xx新区综合交通第十三个五年规划xx新区公交场站布局优化方案规划xx新区公交场站近期实施方案xx新区公交场站配建技术指引及管理办法研究委托方提供的资料；其他相关资料。1.3.11.3.1 研究过程研究过程 公交临时停车场建设工程 2019 年 1 月 15 日，我司通过抽签，获得xx区公交临时停车场建设7、工程项目可行性研究报告编制服务工作；随后我司成立了xx区公交临时停车场建设工程项目的项目组，并指定项目负责人。项目负责人根据项目的具体特点及建设单位对研究项目的具体要求，编制项目工程可行性研究报第 2 页 共 91 页告大纲，拟定工作计划。外业期间，项目组首先与建设单位充分交换意见，并充分征求沿线政府对公交临时停车场建设方案的意见和诉求。在此基础上，项目组对拟定建设方案的场地进行了详细踏勘，同时资料调查组收集了项目影响区域国民经济及社会发展资料。掌握了区域内项目的环境现状、交通现状、城市总体规划、重要产业集聚区分布、人群集散分布、水文地质、环境敏感点等方面的资料，为报告编制奠定了良好的基础。详8、细踏勘结束后，及时进行资料整理和外业总结，由项目负责人编制了技术规定及内业工作大纲，对拟建项目的全部内业工作及主要技术问题作了详细的说明。1.3.2 1.3.2 研究内容研究内容 本项目工程可行性研究的主要研究内容如下：分析xx区综合交通和公共交通充电体系配套设施发展现状和趋势，结合现存问题、未来交通环境和国家相关环保要求，论证项目的实施必要性；对拟建项目环境现状、交通现状、电力条件和公交站场的配置等进行重点踏勘，并充分听取政府及群众意见；根据项目的功能定位和建设条件，论证本项目技术标准及建设规模，在多方案论证比较分析的基础上，合理确定拟建项目的技术标准、建设规模及建设方案；分别测算总体工程的9、工程数量，编制工程估算，确定投资规模；对项目进行环境影响分析、节能评价、社会评价、并提出相应对策；提出项目面临的问题及相应建议。1.3.31.3.3 建设内容与规模建设内容与规模 项目建设内容包括作为过渡措施设立的三个临时公交站场，分别为：（1）蕉门公交总站东、北侧储备用地，面积约为 18946（2）黄阁公交站北侧储备用地，面积约 6653.45。（3）珠江街珠江西一路与xx港快速路交汇处储备地块，面积为 4847.64。总红线用地面积：30447.09 该项目包括蕉门公交临时停车场、黄阁公交临时停车场、珠江街公交临时停车场共 3 个工程。蕉门公交临时停车场主要建设内容包括场地硬底化、围蔽、水10、电配套等设施，黄阁公交临时停车场主要建设内容包括场地硬底化、围蔽、水电配套、绿化等设施，珠江街公交临时停车场主要建设内容包括场地硬底化、围蔽、水电配套等设施（不计征地拆迁）。1.3.4 1.3.4 建设起止期建设起止期2019 年 9 月至 2019 年 11 月 公交临时停车场建设工程 1.3.51.3.5第 3 页 共 91 页项目估算总投资项目估算总投资 2706.67 万元1.3.61.3.6 资金来源资金来源 区财政资金1.3.71.3.7 结论结论 公交作为城市重要的公共交通工具，承载着城市公共交通枢纽的重要责任，占城市出行比例中较高的比重，得益于其通达性和惠民性，作为公共交通在城11、市中分布最广，惠及的群众最多；由于公交的重要性和数量的繁多，公交的合理停放和公交站点的合理配置是保障公交运行通畅的重要部分，是解决城市交通，保障城市公共交通充电体系，提升城市便捷和提高居民生活品质的途径之一。1、通过对建设项目的背景与必要性、项目规划及建设内容、建设方案、节能减排、环境评价、项目组织管理、项目招标方案、投资估算及资金筹措、风险分析、社会效益分析、结论与建议进行分析与评价，得出该项目在实施方面是可行的且符合国家相关政策。2、本项目建设方案依据国家有关规定，达到节能的要求。对项目效益进行分析的结果表明：本项目在承担社会责任的同时，也会带来较好的社会效益。3、本项目的成功实施对xx区12、的交通建设以及构建和谐社会起到良好的效果。综合以上分析表明，本项目的建设不仅是完全必要的，而且是可行的。公交临时停车场建设工程 二二第 4 页 共 91 页项目建设背景及必要性项目建设背景及必要性 2.1 项目背景项目背景 xx区属广东省xx市管辖，位于xx市最南端、珠江虎门水道西岸，是西江、北江、东江三江汇集之处。东与东莞市隔江相望，西与中山市、佛山市顺德区接壤，北以沙湾水道为界，与xx市番禺区隔水相连，南濒珠江出海口伶仃洋。总面积 803 平方公里。地处珠江出海口和珠江三角洲地理几何中心，是珠江流域通向海洋的通道，连接珠江口岸城市群的枢纽，xx市唯一出海通道，距香港 38 海里、澳门 4113、 海里。xx区公交站现主要由现有区属站场、公交企业自有站场和拟建站场组成。现有区属站场：现有蕉门公交总站等 6 个站场（其中凯德新玥公交站场属于楼盘配建站场，正在办理移交），总面积约为 25000 m2，全部未办理国土等产权手续（属于临建设施），可用于停车面积约16800 m2，可保障约 140 辆公交车停场（按照规范标准 120 m2/辆计算）；全容量可配套充电桩 69 个，在停车面积足够的情况下夜间可保障 276 辆公交车充电。公交企业自有站场：润信公司（民营企业）自有停车场 1 个、公交站场 3 个，总面积约 27000 m2，配套充电设施后，可保障该公司在该片区运营的 77 辆公交停场14、及充电。拟建公交站场：正在推进黄阁公交总站等 6 个公交场站建设，总面积约 89935.5 m2，建成后可满足约 900 辆公交车停场和充电（黄阁公交总站拟建 4 层公交停车楼），现处于前期工作阶段，建设用地指标未解决。xx区公交预计有电动公交 604 辆，按照既能较好发挥充电桩效能、又能较好节约公交充电成本的桩车比 1:4 配套公交充电桩（尽量利用大工业用电低估时段的 8 小时为公交充电），需要充电桩 151 个。2.2 建设的必要性建设的必要性（1 1）现有公交站场严重不足，配套充电设施不能满足公交停车及充电需要。）现有公交站场严重不足，配套充电设施不能满足公交停车及充电需要。新建站场未建15、成前约有 387 辆公交车、46000 m2停车缺口（公交总量 604 辆-现有站场可停数量140辆-润信公司自有站场可停数量77辆=387辆，按照规范标准120 m2/辆计算需停车面积为46440 m2）；现有区属站场全容量配套充电桩后，约有 62 个充电桩缺口（润信公司自有站场可建约 20 个充电桩，保障该公司 77 辆公交充电）（2 2）拟建公交站场推进困难，短期内不能解决现状公交停车和充电需求。）拟建公交站场推进困难，短期内不能解决现状公交停车和充电需求。黄阁公交总站（客运站）、英东大道公交总站、资讯科技园公交站、黄阁地铁站公交站、金州地铁站公交站和连凫路公交站 6 个拟建公交站场中，16、因英东大道、资讯科技园两个站场规划调整，黄阁公交站需要调规，其他 3 个站场没有申请到用地指标等原因，推进进度比较缓慢。公交充电设施和停车场缺口短期内无法通过新建区属站场解决。（3 3）现有站场产权手续不齐，无法享受电网企业接至分界）现有站场产权手续不齐，无法享受电网企业接至分界点电网配套等政策。点电网配套等政策。国务院印发的关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见第十三条：“做好配套电网接入服务：各地要将充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入配电网专项规划，在用地保障、廊道通 公交临时停车场建设工程 行等方面给予支持电网企业负责建设、运行和维护充电基础设施产权分界点至电网的配套戒网工程，不17、得收取接网费用”明确了充电基础设施产权分界点至电网的配套接网处理方式。根据该指导意见，有产权手续的公共服务设施配套充电基础设施的，至分界点的外网配套接网工程由电网企业出资并组织建设；没有产权手续的，按照“谁需要、谁出资”的原则组织建设。xx区拟配套充电设施的 6 个公交站场没有产权手续，不享受至分界点的外网配套接网工程由电网企业出资并组织建设的政策，相关配网工程需要政府活充电设施投资建设企业出资建设，经初步测算配网工程费用约需 1.3 亿元（上述两种方式都会增加财政负担）。（4 4第 5 页 共 91 页）项目有利于引导城市低碳生态发展。）项目有利于引导城市低碳生态发展。根据xx市xx新区城市18、总体规划（2012-2025）第五章低碳生态发展策略中提出“政府垂范，引导市民低碳生活。包括建立智能交通提高公共交通竞争力在保证城市正常运营的前提下，市政公用设施尽量采用节能和清洁能源产品构建低碳生态的市民共识和城市文化”（第 58 条），“满足大规模清洁能源和可再生能源接入上网的可能，满足分布式电源、微电网和电动汽车充放电设施接入的要求”（第 59 条），第十二章综合交通规划“3、内部交通发展目标：以低碳、绿色交通引导和支撑城市可持续发展，以快捷、舒适的复合型城市公共交通作为城市交通框架，在保证城市效率的前提下减少汽车使用；强化特色化交通和人本交通环境的构建，作为新型城市的重要体现。”（第 19、153 条）及“5、公共交通（3）在公交巴士、出租车上率先实现清洁能源车辆的使用，为清洁能源车辆在城市的使用做出探索和示范。”（第 154 条）中可以看出xx新区对于积极引导城市低碳生态发展，并着力规划和打造新能源的发展，本项目的建设在得益于城市低碳生态发展规划的同时，又促进其发展。（5 5）项目有利于完善城市综合交通规划。）项目有利于完善城市综合交通规划。根据xx市xx新区城市总体规划（2012-2025）第十二章综合交通规划中“1.城市交通发展总目标是构建快速、便捷的对外交通体系，引导和支撑城市区域性职能布局、发展；构建舒适、安全的内部交通体系，引导和支撑城市绿色、特色发展”（第 153 20、条），结合xx区公交现状及存在的问题，本项目的建设可以有效地缓解目前由于公交站场的缺失而导致的公交停放等问题，有利于完善城市综合交通的规划，构建合理有效的交通体系。公交临时停车场建设工程 三三第 6 页 共 91 页公交临时停车场选址公交临时停车场选址 3.1 选址原则选址原则 根据xx区交通现状和场地现状，确定本次选址原则为：1、分布合理。公交临时停车场需要满足对现有公交站场的停车缺口需求，应根据的公交站场的分布以及需求的数量，合理布置公交临时停车场，使以公交临时停车场为中心的服务辐射范围达到最优最合理。2、交通便利。公交临时停车场周围交通应当宽敞便利，方便公交车的出入和疏导，减少公交对于道21、路路况的影响。3、规划协调。协调城规，协调路网，要与城市规划及综合运输网规划相协调，增加公交临时停车场选址的可行性。4、用地可行。选择现状预留用地，避免拆迁。5、环境许可。尽量使公交临时停车场院里居住区及其他保护区域，减少对周边环境的影响。3.2 选址选址公交临时停车场用地由xx市xx区交通运输局按照免费借用的方式跟区财政局、国土规划局、土发中心办理相关手续。拟选三个临时公交停车场，分别是：表 公交临时停车场详情面积（m2地址）备注 1蕉门公交总站东、北侧储备用地北侧用地（地块一）共 8063m2，东侧用地（地块二）10883 m2约 18946。23黄阁公交站北侧珠江街珠江西一路与xx港快速22、路交汇处储备地块约 6653.45 约 4847.64/公交临时停车场建设工程 第 7 页 共 91 页 蕉门公交临时停车场；黄阁公交临时停车场；珠江街公交临时停车场选址定位蕉门公交临时停车场；黄阁公交临时停车场；珠江街公交临时停车场选址定位 公交临时停车场建设工程 四四第 8 页 共 91 页建设条件和选址分析建设条件和选址分析 4.1 区位区位 项目所在区域为xx市xx区。xx市xx区属于南亚热带季风性海洋气候，温暖、多雨、湿润，夏长冬短，夏季时段超过六个月。四季气候可概括为，夏无酷热，冬无严寒，春常阴雨，秋高气爽。xx年平均气温 22.6，最冷月平均气温 14.3（1 月），最热月平均气23、温 28.9（7 月），历年极端最高气温 37.2（2016 年 7 月 9 日），极端最低气温 2.2(2016 年 1 月 24 日)。雨量充沛，分布不均，雨量相对集中在汛期，年平均雨量 1673.1 毫米，其中 49 月降雨量 1354.9 毫米，占全年降水量的 81%。年平均相对湿度为 77%，最小相对湿度 9%。全年日照 1651.7 小时，年平均风速为 2.1 米/秒，最多风向东南偏南风。年蒸发量为 1670.8 毫米，年雷暴日数 72.2 天。夏秋常有热带气旋影响，平均每年约有 3-4 个。主要气象灾害有台风、暴雨、雷暴、高温、干旱、灰霾、低温阴雨。4.2 自然条件自然条件 xx24、水网密布，湖塘众多，自然环境优美，土地资源丰富。xx受亚热带海洋性气候影响，气候较为温和；阳光充足，雨量充沛，年平均气温 21.9 摄氏度，平均年降雨量 1647.5 毫米。xx建有全国首个湿地森林公园，这里也被称为“xx之肾”，3000 多亩湿地、400 多亩红树林、2 万多只秋冬季节的候鸟，呈现出“曲水芦苇荡，鸟嬉红树林，万顷荷色美，人鸟乐优游”的醉人景致。全区总面积 527.65 平方公里，其中陆域面积 339.5 平方公里。xx地理位置优越，处于珠江三角洲的地理几何中心，在xx香港澳门“A”字形空间结构中处于支撑位置，是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。距xx市中心 50 公里，距香港25、 38 海里，距澳门 41 海里。以xx为中心，在 60 公里半径范围内有 14 个大中城市，由这些城市组成的珠三角城市群，已成为世界制造业中心和经济增长最快的区域。xx水岸线资源丰富，具有建设国际深水大港及发展临港工业的优越条件，是xx乃至广东产业结构调整升级最理想的地域。4.3 地区水文概况地区水文概况4.3.1 河道水文概况xx地区水网密布，河涌纵横，西、北江流经xx地区的干支流 16 条，属于平原河流，水流平缓，潮汐明显，潮差平均 2.4m。珠江三角洲水系的八大门出海口，xx地区就占 4 个。xx地区的淡水资源主要来自沙湾水道、蕉门水道、洪奇沥水道，水资源总量约 76.9m3s（66426、 万 m3d）。3.2 沿海水文概况潮汐：xx地区沿海潮汐属不正规半日潮，平均潮差 1.21.6m，实测最大潮差 3.4m。海水表层温度：以珠江口大万山定位观测站资料为代表，多年平均表层海水水温为 23.5。海水盐度：以珠江口大万山岸边定位站多年表层盐度平均位为代表，多年平均盐度 29.6。水质：沙湾水道、蕉门水道、洪奇沥水道是xx地区主要淡水资源，属四类（G93838-2002）公交临时停车场建设工程 第 9 页 共 91 页水质，其中以沙湾水道较好，咸潮影响小，已划定为饮用水源保护区，水体受到较好保护。4.3.2 海平面变化据研究资料显示，珠江河口 20 世纪 5090 年代最高潮位以（227、6）mma 的速度上升。xx市区珠江口最高水位 70 年来上升 0.6m，40 年来上升 0.2m，导致洪潮水位相应抬高、现有堤围防御能力下降、水灾加剧、海水倒灌变咸、滩涂丧失、沙田内涝渍水等生态环境变化，应引起注意和采取相应对策。4.4 人文环境人文环境 项目所在地及周边社会稳定，治安状况良好，可保证工程建设的顺利进行。本项目建设均符合相关规定，并得到有关部门以及当地城镇居民的大力支持。这一系列的条件为正常的施工和项目完成之后正常的运营提供了有效的保障。4.5 与上层次规划的协调与上层次规划的协调4.5.14.5.1 与与xxxxxxxx新区城市总体规划新区城市总体规划(2012-2025)28、(2012-2025)的协调的协调根据xxxx新区城市总体规划(2012-2025)提出xx区发展总目标：坚持科学开发、从容建设的理念，以深化与港澳全面合作为主线，以生态、宜居、可持续为导向，以改革、创新、合作为动力，把xxxx新区建设成为空间布局合理、生态环境优美、基础设施完善、公共服务优质、具有国际影响力的深化粤港澳全面合作的国家级新区。规划重点为：1、提供粤港澳合作的发展空间，搭建连接港澳与内地的国际化服务平台；2、保护河口地区的自然生态环境，协调发展与保护，引导新区可持续发展；3、紧密协调、对接区域，坚持高端化发展，建设区域综合服务枢纽；丰富的 4、探索新型城市化路径，实现城乡高品质、29、和谐发展；5、充分利用景观资源优势，塑造精致、气派的岭南水乡之都。项目的建设符合xx区建设公共服务优质城市的定位要求：合理配置公交停放，保障电动公交有序充电，促进构建方便、快捷和舒适的城市交通环境。4.5.24.5.2 与与xxxx新区综合交通发展第十三个五年规划的协调新区综合交通发展第十三个五年规划的协调xx新区综合交通发展第十三个五年规划中，城市经济社会的创新可持续发展对xx新区综合交通体系提出了基本要求：一方面，要着力加强与xx中心城区的多方式交通连接，实现半小时直达xx中心城区的目标，同时全面提升对外快速交通辐射与服务能力；另一方面，要以低碳、绿色交通为引导，贯彻落实城市公交优先发展战30、略，着力超前、优先加快构建快捷、舒适、便利的多层次城市公交体系，引导城市向公交依赖型发展，降低出现大城市交通拥堵、污染等问题的可能性；同时，要更加重视综合交通体系的整体性、系统性发展，在强化道路、轨道、枢纽等“大”交通体系建设的同时，更加重视静态交通、慢行交通、智能交通等同步协调发展，强化特色交通和人本交通环境的打造，避免未来再“补短板”。项目建设的目的是为缓解目前公交数量与配套的公交站场间数量不协调的问题，为了缓解电动公 公交临时停车场建设工程 交和充电桩数量间不平衡的问题，以及未建成的新公交站场与现有的公交站场间时间脱节的问题。从时间和空间来看，项目都是十分重要的一个承前启后的作用，承接目31、前无法缓解的停车及充电缺口，为下进一步开拓电动公交打下基础作为过渡。项目为xx区“十三五”所提出的贯彻落实城市公交优先第 10 页 共 91 页发展战略提供保障，符合规划对区公交体系的规划。4.6 项目选址分析项目选址分析 4.6.14.6.1 项目选址条件项目选址条件 项目建设内容包括作为过渡措施设立的三个临时公交站场，分别为：（1）蕉门公交总站东、北侧储备用地，面积约为 18946（2）黄阁公交站北侧储备用地，面积约 6653.45。（3）珠江街珠江西一路与xx港快速路交汇处储备地块，面积为 4847.64。4.4.6.26.2 现状问题分析现状问题分析 一、问题分析：1、现有公交场严重不32、足，配套充电设施不能满足公交停车场及充电需要。我区公交战场建设处于起步阶段，现在攻击哦啊场严重不足，新建站场未建成前有 387 辆公交车、46000 停车缺口2、拟建公交战场推进困难，短期内不能解决现状公交停车和充电需求。3、蕉门临时公交站一地块，黄阁临时公交站地块中有面积较大的鱼塘，因场地长期浸水导致，地基承载力不能满足要求时，地基会产生局部或整体剪切破坏，影响建（构）筑物正常使用，甚至引起建（构）筑物破坏。二、解决措施建设公交临时停车场：公交临时停车场用地作为过渡措施，共推进三个公交临时停车场建设：一是在珠江街江西一路与xx港快速路交汇处储备地块建设一个约 4847.64 临时停车场，解决33、我区南部没有公交停车场问题；二是利用蕉门公交总站东侧、北侧约 18946 储备用地建设公交临时停车场（其中北侧用地（地块一）共 8063m2，东侧用地（地块二）10883 m2。）；三是利用黄阁公交站北侧约6653.45 储备用地建设公交临时停车场。公交临时停车场建设工程 第 11 页 共 91 页 蕉门公交临时停车场选址定位蕉门公交临时停车场选址定位 黄阁公交临时停车场选址定位黄阁公交临时停车场选址定位 公交临时停车场建设工程 第 12 页 共 91 页 珠江街公交临时停车场选址定位珠江街公交临时停车场选址定位 3.针对现状鱼塘与相关技术规范要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量，路基34、填筑采用以下技术处理措施。对鱼塘进行放水、抽水处理，保证机械顺利进入水塘施工区域。抽干水后，及时组织人员进行路基范围内淤泥挖除工作，挖一段换填一段片石，分层碾压。.抛填片石验收合格后，在片石基础上填筑适当厚度天然砂砾找平，作为过渡层。公交临时停车场建设工程 第 13 页 共 91 页 蕉门临时公交站一地块蕉门临时公交站一地块 蕉门公交临时停车场（地块一）现场照片蕉门公交临时停车场（地块一）现场照片 蕉门公交临时停车场（地块二）现场照片蕉门公交临时停车场（地块二）现场照片 公交临时停车场建设工程 第 14 页 共 91 页 黄阁公交临时停车场地块黄阁公交临时停车场地块 黄阁公交临时停车场地块现场35、图片黄阁公交临时停车场地块现场图片 公交临时停车场建设工程 第 15 页 共 91 页 五五 工程建设方案工程建设方案 5.1 总体设计总体设计 5.1.1 5.1.1 1、蕉门公交临时停车场（地块一）2、蕉门公交临时停车场交通组织分析（地块一）公交临时停车场建设工程 第 16 页 共 91 页 3、主要经济技术指标 序号 名 称 单位 指标 备注 1 公交车充电停车位 个 25 根据“城市公共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第二节，第 3.2.3 条中首末站停车场规划用地宜按每辆标准车用地150m2200m2 计算 2 普通公交车停车位 个 18 公交临时停车场建设工程 36、第 17 页 共 91 页 序号 名 称 单位 指标 备注 3 板房建筑面积 m2 150 根据“城市公共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第八节，第 3.8.1 条中办公及生活性建筑 用地应不小于 1015m2/每标准车，蕉门公交站总公交车位数为 83 个，则建筑总面积不小于 830 m2-1245m2，两公交站建筑面积总和为 1285m2。4 保安亭 个 1 附图 GK-05 本区域有一个车站出入口（120）5 变配电间 个 1 详附图 GK-05 6 道路场地面积 m2 6733 详附图 GK-05 7 检修站 个 2 此为独立使用区域，须补充检修站、洗车间各两个 8 37、洗车间 个 2 9 绿地面积 m2 1300 剩余区域为绿地面积 10 绿化率 16%绿化面积/用地面积 5.5.1.21.2 1、蕉门公交临时停车场（地块二）公交临时停车场建设工程 第 18 页 共 91 页 2、蕉门公交临时停车场交通组织分析（地块二）3、主要经济技术指标 序号 名 称 单位 指标 备注 1 公交车充电停车位 个 18 根据“城市公共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第二节，第 3.2.3 条中首末站停车场规划用地宜按每辆标准车用地 150m2200m2 计算 2 普通公交车停车位 个 22 3 板房建筑面积（监控室 95，休息室 120，会议室 300，38、办公室440，卫生间 100）m2 1135 根据“城市公共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第八节，第 3.8.1 条中办公及生活性建筑 用地应不小于 1015m2/每标准车，蕉门公交站总公交车位数为 83 个，则建筑总面积不小于830m2-1245 m2，两公交站建筑面积总和为1285m2。公交临时停车场建设工程 第 19 页 共 91 页 序号 名 称 单位 指标 备注 4 保安亭 个 2 附图 GK-05 本区域有两个车站出入口（195）5 变配电间 个 1 详附图 GK-05 6 道路场地面积 m2 9707 详附图 GK-05 7 检修站 个 1 此为独立使用区域39、，须补充检修站一个、洗车间两个 8 洗车间 个 2 9 绿地面积 m2 1300 剩余区域为绿地面积 10 绿化率 12%绿化面积/用地面积 5.1.35.1.3 1、黄阁公交临时停车场 2、黄阁公交临时停车场交通组织分析 公交临时停车场建设工程 第 20 页 共 91 页 3、主要经济技术指标 序号 名 称 单位 指标 备注 1 公交车充电停车位 个 24 根据“城市公共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第二节，第 3.2.3 条中首末站停车场规划用地宜按每辆标准车用地 150m2200m2 计算 2 普通公交车停车位 个 26 3 板房建筑面积 m2 270 根据“城市公40、共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第八节，第 3.8.1 条中办公及生活性建筑 用地应不小于 1015m2/每标准车。4 保安亭 个 2 附图 GK-07 本区域有两个车站出入口（50）5 变配电间 个 1 详附图 GK-07 6 道路场地面积 m2 5783.45 详附图 GK-07 7 检修站 个 1 此为独立使用区域，须补充检修站、洗车间各一个 8 洗车间 个 1 9 绿地面积 m2 900 剩余区域为绿地面积 10 绿化率 13.5%绿化面积/用地面积 11 围墙 m 410 详附图 GK-07 公交临时停车场建设工程 第 21 页 共 91 页 5.1.45.1.41、4 1、珠江街公交临时停车场 2、2、珠江街公交临时停车场交通组织分析 公交临时停车场建设工程 第 22 页 共 91 页 3、主要经济技术指标 序号 名 称 单位 指标 备注 1 公交车充电停车位 个 9 根据“城市公共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第二节，第 3.2.3 条中首末站停车场规划用地宜按每辆标准车用地150m2200m2 计算 2 普通公交车停车位 个 13 3 板房用地面积 m2 300 根据“城市公共交通站、场、厂设计规范_CJJ_15-87”第三章，第八节，第 3.8.1 条中办公及生活性建筑 用地应不小于 1015m2/每标准车，蕉门公交站总公交车42、位数为 22 个，则建筑总面积不小于 220m2 4 保安亭 个 2 附图 GK-07 本区域有两个车站出入口（116）5 变配电间 个 1 详附图 GK-09 6 道路场地面积 m2 4447 详附图 GK-09 7 检修站 个 1 此为独立使用区域，须补充检修站、洗车间各一个 8 洗车间 个 1 9 绿地面积 m2 400 剩余区域为绿地面积 10 绿化率 8.2%绿化面积/用地面积 11 围墙 m 450 详附图 GK-09 公交临时停车场建设工程 5.2第 23 页 共 91 页硬底化工程（含面层整平）硬底化工程（含面层整平）5.2.1 5.2.1 项目概况项目概况 本项目位于xx市x43、x区，为公交临时停车场建设工程项目。新建黄阁公交临时停车场、蕉门公交临时停车场和珠江街公交临时停车场，硬化地坪面积约为 24283m2。本项目主要工程内容包括地基处理和水泥混凝土地坪硬化。5.2.2 5.2.2 设计依据和主要参数设计依据和主要参数 1、设计依据（1）住房城乡建设部发市政公用工程设计文件编制深度规定（2013 版）（2）城市公共汽电车场站配置规范（JT/T12022018）（3）城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范（CJJ/T 15-2011）（4）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）（5）城镇道路路面设计规范（CJJ 1692012）（6）城市道路路基设计44、规范（CJJ 1942013）（7）城市道路工程技术规范（GB 51286-2018）（8）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）5.2.3 5.2.3 地地基基处理处理 黄阁临时公交站建设用地面积为 6653m2，建设场地原状地面植被覆盖面积为 4928 m2，水塘面积为 825m2。蕉门临时公交站建设用地面积为 18946m2，建设场地原状地面部分硬化，建有少量停车位和建筑物，植被覆盖面积为 11860 m2，水塘面积为 2240 m2。珠江街公交临时停车场建设用地面积为 4848 m2，建设场地原状地面植被覆盖面积为 4430m2，无水塘分布。本项目按仅用于公交车的停放与通行，交通45、量等级为轻交通。路基压实度采用重型压实标准，根据城市道路路基设计规范（CJJ 1942013）相关要求进行。水塘区域：对塘底 1.3m 深度内进行处理，塘底 0.8m 深度内清除淤泥，清淤后 0.5 米深度内进行抛填片石处理，然后回填合格土料至路床顶面设计标高，压实度不小于 92%；非水塘区域：对非水塘区域清表 0.3m 后，路床顶面以下 1.0m 深度内换填合格土料，压实度不小于 92%。5.2.4 水泥砼硬化地坪结构设计1、设计依据1）自然区划：华南沿海台风区（IV7区）；2）交通量等级：轻；3）路面形式：水泥混凝土路面；4）设计年限：10 年。公交临时停车场建设工程 第 24 页 共 946、1 页 2、硬化地坪结构 面层：20cm C35 水泥混凝土（弯拉强度4.5MPa）基层：15cm 5.0%水泥稳定级配碎石 总厚度 35.0cm 水泥砼硬化地坪结构设计图如下：普通混凝土面板纵向和横向接缝应尽可能垂直相交，纵缝两侧的横缝不得错位，必须缝缝相接。纵缝长（即横向缩缝间距、板长）一般为 45m，最大不超过 5.5m，最小不小于板宽。板宽和板长的比例应控制在 1:1.3 以内，面板面积应控制在 25m2 以内。本项目水泥混凝土板块划分为 5m4m，并设置相应的横向裂缝和纵向裂缝。5.2.5 5.2.5 质量管理与检查验收质量管理与检查验收 （1）水泥混凝土路面及地坪的水泥、碎石、砂等47、材料及各层施工要求应符合施工图和现行技术规范的相关要求。（2）路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工按照城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 12008）中要求的各工序的质量检验标准进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性，进行施工动态管理。（3）施工前必须检查各种材料的来源和质量。（4）应按铺筑工艺与进度要求，配备足量质检仪器设备和人员，对面层施工各工艺环节的各项质量标准应做到及时检测根据检测结果对施工进行动态控制，保证施工各项质量指标合格稳定。（5）工程完工后，施工单位应在规定时间内提交全线检测结果及施工总结报告，申请验收。5.2.6 5.2.48、6 施工注意事项施工注意事项 1、本项目路面结构内不设排水设施，雨水依靠道路纵坡排到雨水收集设施，确保路面不积水。2、施工前应对现场的地形地物、设计高程进行复核，探明地下管线情况，如发现与设计所给条件不一致时，应及时通知设计单位。5.3 给排水工程给排水工程 5.3.15.3.1、设计规范及依据、设计规范及依据 1、城市排水工程规划规范（GB50318-2017）公交临时停车场建设工程 2、城市给水工程规划规范（GB50282-2016）3、室外排水设计规范（GB50014-2006）4、室外给水设计规范（GB50013-2006）5、消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014）649、城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）7、工程建设标准强制性条文（2013 版，城市建设部分）8、混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）9、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）10、砌体结构设计规范（GB50003-2011）11、给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）12、给水排水工程管道结构设计规范（GB50332-2002）13、埋地聚乙烯排水管道工程技术规程（CECS164：2004 标准）14、城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）15、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）16、埋地聚乙烯50、排水管管道工程技术规程（CECS 164：2004）17、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042015）18、钢结构结构施工质量验收规范（GB50205-2001）19、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011）20、建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）21、业主提供的其他项目相关资料5.3.25.3.2第 25 页 共 91 页、设计内容、设计内容红线范围内的给水系统、雨水系统、污水系统及消防系统。5.3.35.3.3、工程概况、工程概况本项目位于xx市xx区，包含三个临时公交停车场。分别位于蕉门、黄阁和珠江街，三个停车场均配套建设停车位、检修站、洗车间、卫生51、间。5.3.45.3.4、设计一般规定、设计一般规定1.设计尺寸：设计尺寸除管径、检查井尺寸以毫米计，其余均以米计。2.设计标高：本图标高采用xx城建高程。3.设计坐标：坐标系统采用xx市城建坐标系统。4、本工程管道及构筑物使用年限不小于 50 年。5、抗震设防烈度为 8 度，设计基本地震加速度值为 0.20g。6、设计汽车荷载等级:城-A 级。5.3.55.3.5、设计方案、设计方案5.3.5.1 给水工程公交临时停车场建设工程 第 26 页 共 91 页 5.3.5.1.1 水源 本工程水源采用城市自来水，从停车场附近市政给水管道引入一根 DN200 给水管，供停车场内生活及消防用水。5.52、3.5.1.2 给水设计方案 给水主要考虑场区清洗、绿化浇灌、清洗车辆、车辆加水、生活用水以及消防用水，未预见用水按上述用水量的 10%计，沿场区内部的道路敷设 DN200 衬塑钢管供水，室外采用生活用水与室外消防用水合用管道系统，在场区道路设置室外消火栓，其间距不超过 100m，距道路边距不超过 2m，距建筑外墙不小于 5.0m。5.3.5.1.3 给水管道施工 1、管道开挖回填的要求 管道开槽后须对槽底进行验收，槽底地基承载力应达到 100Kpa 以上，如遇淤泥或地基承载力不足，应首先采用抛石挤淤进行地基处理，至地基承载力满足图纸要求后，方可进行管道基础施工。给水管道分别按图纸要求用中砂从53、管底回填到管顶以上 0.5 米处，管顶 0.5 米以上至路面结构底采用路基土分层回填。管道回填的密实度及其它技术要求、沟槽开挖应满足给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008中的相关内容。1、给水管道敷设遇到障碍物时遵守管线综合规划避让原则避让和穿越，当局部无法满足时采用技术措施保护给水管道。2、给水管控制与管理：为方便管理和控制，本工程给水管道DN400 采用蝶阀控制，DN400 采用闸阀控制，配水管上两个阀门之间独立管段内消火栓数量不超过 5 个，管道同时设置合适的排气阀和排泥阀。3、管顶覆土：给水管道管顶覆土不小于 0.7 米，局部管顶覆土可根据现场情况进行调整。4、支墩：54、管线转角大于 10时应加设支墩，支墩材料为 C15 砼，按标准图集柔性接口给水管道支墩（10S505）Fwd.k=0.8MPa 施工。5、管道施工时路面标高应以实测标高或最终道路设计标高为准，现场情况与设计不符时应通知相关单位另作处理。6、管道施工前应做好管线的施工组织工作，做好现状管道的勘测及保护。7、施工前必须先复测现状管、沟渠、河道断面尺寸及标高，若发生现状管道与设计管道在竖向上交叉，应及时通知甲方、设计等相关单位共同协商解决。8、室外消火栓采用 SS100/60-1.6 型地上式消火栓，距离绿化带缘石边 0.5m 安装，使用法兰连接余 PE 管连接，并且每个消火栓配一个阀门。5.3.555、.1.4 管道水压实验和冲洗消毒 1、压力试验 （1）给水管道施工完后应试压、冲洗、消毒，试压应设临时支墩。临时支墩做法根据现场情况 公交临时停车场建设工程 第 27 页 共 91 页确定。（2）管道严密性及强度试验必须以水为介质，采用水压试验法试验，严禁以气体为介质用气压试验法试验。水压试验应符合给水排水管道施工及验收规范GB50268-2008 要求。（3）试压管段的长度，对无阀门等中间连接的管道不宜大于 1.0km；对有中间连接件的管道可根据其位置分段进行试压。采用两种或两种以上材质的管道，应按不同材质的试压要求分段进行实验。（4）现场水压试验前应做好水源引接及排水疏导路线的设计。2、管56、道冲洗和消毒 （1）管道试压合格后，在竣工验收前应进行冲洗消毒。（2）管道第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于 3NTU 为止，冲洗流速应大于1.0m/s，冲洗时应保证排水管路畅通、安全。（3）管道在第一次冲洗后，用有效氯离子含量不低于 20mg/L 的清洁水浸泡 24h 后，再用清洁水进行第二次冲洗，直至水质检测、管理部门取样化验合格为止。5.3.5.2 雨水工程5.3.5.2.1 设计原则根据国家城市排水工程规划规范（GB 50318-2017），按照xx市城市排涝总体规划，城市雨水以“二级排水，蓄排结合，分散出口，就近排放”为主要原则，综合考虑系统的安全性、合理性、经济性和实操性57、，具体如下：1.1）根据城市规划布局、地形、结合竖向规划和城市废水受纳体位置，按照就近分散、自流排放的原则进行流域划分和系统布局。1.2）采用雨、污水分流的排水体制，雨污水就近排入附近周边雨水系统。1.3）雨水量要与城市防洪、排涝系统规划相协调。1.4）雨水收集系统布置结合现状，充分利用已建雨水工程设施；1.5）充分利用现状地形结合竖向规划，雨水尽可能自流排放，对于自流排放困难地区的雨水可采用雨水泵站或与城市排涝系统相结合的方式排放，但尽量减少泵排数量。1.6）雨水系统高程控制要与现状地形、竖向规划及防洪、排涝规划相结合，在控制管道埋深同时避免与其他专业管线相冲突，尽量减少倒虹吸管道的设置，以58、利于雨水的及时排放。1.7）结合防洪、排涝规划，综合考虑防潮、防洪、排涝等多种因素，提高系统的可靠性。5.3.5.2.2 雨水设计及防洪标准（a）工程设计标准根据室外排水设计规范GB50014-2006（2016 版）规定，在同一排水系统中可采用不同设计重现期，特大城市中心城区设计重现期取 35 年，大城市中心城区设计重现期取 25 年，根据相关规划及文件，为避免本区域内涝，雨水系统设计重现期为：P=5 年。（b）雨水量计算公式根据室外排水设计规范（GB 500142006）（2016 版），规划雨水量按目前我国普遍采用的公 公交临时停车场建设工程 第 28 页 共 91 页式计算，即：Qq*59、F式中Q雨水设计流量（L/s）；q设计暴雨强度（L/sha）；径流系数；F汇水面积（ha）。其中，设计暴雨强度根据设计重现期 P 和设计降雨历时 t 确定。（c）降雨历时按地面降水时间采用 0.81.0m/s 的雨水径流流速估算，根据室外排水设计规范地面降水时间 t1 一般采用 515min。本工程地面降水时间 t1，按 8min 计算。（d）设计暴雨强度采用xx市中心城区最新暴雨强度公式，新建地区及新建工程设计暴雨重现期取 P=5a，暴雨强度公式，暴雨强度公式如下：Q=3618.427（1+0.438LgP）/（t+11.256）0.750q-设计暴雨强度（L/sha）P-设计暴雨强度重现期60、t-降雨历时 t=t1t2t1-地面集水时间t2-管道内雨水流行时间（min）（e）径流系数根据室外排水设计规范（GB 500142006）（2016 版），城镇建筑密集区综合径流系数 值综合取 0.60.7，本工程取综合径流系数 为 0.65；其中，混凝土和沥青路面采用 0.9，干砌砖石路面采用 0.4，公园、绿地采用 0.2。2）雨水管道布置场区内建筑屋面雨水采用重力排水，在场区内道路敷设 DN300DN600 的 II 级钢筋混凝土，收集场区内部的雨水，就近排入市政雨水管道。5.3.5.3 污水工程5.3.5.3.1 污水管道布置本工程结合实际排水情况，具体布置如下：沿场区内道路敷设 D61、N400 的 HDPE 污水管收集场区内污水，粪便污水经化粪池预处理后与生活废水一起排入市政污水管网，洗车间污水经隔油池处理后排入市政污水管网。5.3.6、雨水口1）雨水口连接管管径采用 DN300，坡度均为 0.01。2）雨水口井深度为 1.0m，局部地段或管线交叉时可根据实际情况调整，当需串联的第一个雨水 公交临时停车场建设工程 第 29 页 共 91 页口或者排水干管埋深较浅时，雨水口井深度可酌情适当减少。3）对选用的雨水口箅子及连接管材料必需经过试验送检，满足规范试验检测指标合格后方可使用。4）雨水口采用预制装配式混凝土雨水口，详细参加预制装配式钢筋混凝土雨水口标准图集。5.3.75.62、3.7、施工方法、施工方法、管材及管材及管道管道基础基础 1）施工方法本工程道路为新建路，排水管道施工采用放坡开挖法或支护开挖法。2）管材选用雨水口连接管、雨水管、污水管，埋深6 米均采用 II 级钢筋混凝土管，承插连接，橡胶圈密封，120 度混凝土基础 3）管材按国家相关标准制作，并经出厂检验及格。供货商在供货前必须认真阅读本施工图，提供的管材必须满足在车行道工况下和覆土深度的要求，供货前供货商必须提供整套的管道施工安装手册和图集交由设计、监理及业主认可。管材到货后，必须进行抽检，交由权威的检测机构进行检测，检测合格后方可使用。4）钢筋混凝土管采用 120 度混凝土基础，管腔至管顶以上 5063、0mm 采用石屑回填，管沟回填从管底基础部位至管顶以上 500mm 范围必须人工回填；管顶 500mm 以上至路基底采用素土回填，具体参考相关图纸。5）污水管必须经严密性试验合格后方可投入运行。6）其余未尽事宜按规范中相关内容实施。5.3.85.3.8、检查井、检查井1）井盖及井座位于车行道或人行道下，车行道下采用重型带铰链球墨铸铁井盖井座，井盖荷载类别选用 D400；人行道、绿化带下采用轻型带铰链球墨铸铁井盖井座，井盖荷载类别选用 C250。2）本工程范围内的雨水检查井和污水检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井，检查井结构详见国标图集排水检查井（06MS201-3）和标准图集装配式钢筋混凝土64、排水检查井。埋地塑料管道与检查井之间采用柔性连接，具体详见国标图集 06MS201-2-56（第五种连接方式）。3）检查井位于绿化、分隔带内，井盖标高应根据绿化设计的标高进行调整，一般要求比绿化地面填高 100mm。图中所标车行道下检查井井面标高为管位处道路路面设计标高，仅供参考，施工时应保证检查井井盖与施工后道路路面平齐。施工中检查井位置在征得设计单位同意后，可根据实际情况进行适当调整。4）井盖需按照xx市城乡建设委员会编制的井盖设施建设技术规范要求采用球墨铸铁材质及带有“xx水务”字样标识且开关必须灵活。井内需安装标示铭牌、编号、联系电话。井盖位于人行道或绿化带内应采用装饰井盖，具体可参照65、井盖设施建设技术规范。每座检查井中均加装防坠网，承载力300kg，网孔不大于 10cm，具体详见相关设计图纸。5）雨水管道检查井有管道接入处设置沉泥井。公交临时停车场建设工程 第 30 页 共 91 页 5.3.95.3.9、沟槽开挖回填、沟槽开挖回填 管道开槽后须对槽底进行验收，槽底地基承载力应达到 100Kpa 以上，如遇淤泥或地基承载力不足，应首先采用抛石挤淤进行地基处理，至地基承载力满足图纸要求后，方可进行管道基础施工。排水管道分别按图纸要求用石屑从管底回填到管顶以上 0.5 米处，管顶 0.5 米以上至路面结构底采用路基土分层回填。管道回填的密实度及其它技术要求、沟槽开挖应同时满足混66、凝土排水管道基础及接口（06MS201-1）、埋地塑料排水管道施工（06MS201-2）和给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008中的相关内容。5.3.105.3.10、管线综合、管线综合 管线综合是以单项管线工程规划为依据，进行总体布置。平面布置上要减少管线间交叉次数，在道路断面的竖向布置要避免各管线抢位、冲突现象。各管线与道路中心线平行，严格依照管线间与管线与建筑物设施的最小水平间距、垂直间距等有关规范埋设。管线综合冲突时处理原则如下:小管让大管；压力管让重力流管；可弯曲管线让不可弯曲管线；工程量小的让工程量大的；检修次数小、方便的让检修次数多、不方便的。给水、燃气管均为压67、力管且管径较小(不大于 400mm)，安排在污、污水管道的上方埋设，其覆土深度保证 0.8m 即可，管底埋深不超过 1.2m。在与给水、燃气管道交叉处，污、污水重力流管道的最小覆土厚度应大于 1.6m，以避免两种不同性质管道的冲突。5.3.10.1 工程管线竖向位置的确定 1）各种工程管线不应在垂直方向上重叠直埋敷设。2）当工程管线交叉敷设时，自地表面向下的排列顺序宜为:电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、污水排水管线、污水排水管线。3）工程管线交叉时的最小垂直净距，应符合规范上说明的规定。表 1 各种地下管线之间的最小水平净距（m）管线名名称 给水管 排水管 煤气管 电电力电缆 电电信电68、缆 电电信管道 低压 中压 高压 给水管 1.5 排水管 1.5 煤 气 管 低压 0.5 1.0 中压 0.5 1.5 高压 2.0 2.0 电力电缆 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 电信电缆 1.0 1.0 1.0 1.0 2.0 0.5 公交临时停车场建设工程 第 31 页 共 91 页 电信管道 1.0 1.0 1.0 1.0 2.0 1.2 0.2 注：表中给水管与排水管的水平净距适用于管径200mm，当管径大于 200mm 时应3.0m。表 2 各管线交叉时的最小垂直净距（m）序号 管 线 名 称 1 2 3 4 5 给水管线 污、污水排水管线 燃气管线 电信管线 电力管线69、 直埋 管块 直埋 管沟 1 给水管线 0.15 2 污、污水排水管线 0.40 0.15 3 燃气管线 0.15 0.15 0.15 4 电信管线 直埋 0.50 0.50 0.50 0.25 0.25 管块 0.15 0.15 0.15 0.25 0.25 5 电力管线 直埋 0.15 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 管沟 0.15 0.50 0.15 0.50 0.50 0.50 0.50 6 沟渠（基础底）0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 7 涵洞（基础底）0.15 0.15 0.15 0.20 0.25 0.50 0.570、0 表 3 各种管线与建筑物、构筑物之间的最小水平净距（m）建筑物基础 地上杆柱（中心）城市道路侧石边缘 公路边缘 围墙或篱笆 给水管 3.0 1.0 1.0 1.0 1.5 排水管 3.0 1.5 1.5 1.0 1.5 煤气管 低压 2.0 1.0 1.5 1.0 1.5 中压 3.0 1.0 1.5 1.0 1.5 高压 4.0 1.0 2.0 1.0 1.5 电力电缆 0.6 0.5 1.5 1.0 0.5 电信电缆 0.6 0.5 1.5 1.0 0.5 电信管道 1.5 1.0 1.5 1.0 0.5 注：1.表中给水管与城市道路侧石边缘的水平间距 1.0m 适用于管径小于或等于 71、200mm，当管径大于 200mm 时应大于或等于 1.5m。2.表中给水管于围墙或篱笆的水平间距 1.5m 适用于管径小于或等于 200mm，当管径大于 200mm 时应大于或等于 2.5m 3.排水管与建筑物基础的水平间距，当埋深浅于建筑物基础时应大于或等于 2.5m。公交临时停车场建设工程 第 32 页 共 91 页 4.表中热力管与建筑基础的最小水平间距对于管沟敷设的热力管道为 0.5m，对于直埋式热力管道管径小于或等于 250mm 时为 2.5m，当管径大于或等于 300mm 时为 3m，对于直埋式热力管道为 5.0m。5.3 照明工程照明工程 5.3.15.3.1、项目概况、项目概72、况 本项目为公交临时停车场建设工程，共包含三个临时停车场的相应配电照明设计，停车场分别为：蕉门临时停车场、黄阁公交临时停车场、珠江街公交临时停车场。5.3.25.3.2、供配电照明系统设计、供配电照明系统设计 电气系统：主要包括配电系统、照明系统、防雷接地系统。5.3.35.3.3、采用的主要规范、采用的主要规范 1、电力工程电缆设计规范（GB 50217-2007）；2.城市电力电缆线路设计技术规定（DL/T 5221-2005）；3、供配电系统设计规范（GB50052-2009）；4、建筑灭火器配置设计规范（GB 50140-2005）；5、建筑设计防火规范（GB 50016-2014）；73、6、供配电系统设计规范（GB50052-2009）；7、建筑物防雷设计规范（GB50057-2010）；8、超细干粉灭火装置GA602-2013；9、干粉灭火剂GA578-2005；10、干粉灭火装置技术规程CECS322-2012；其他相关专业设计现行有效的设计标准及设计规范。5.3.45.3.4、供配电系统、供配电系统 5.3.4.1 电源及供电方式（1）本工程三处停车场均已含供电设施，本项目供配电照明专业的用电均取电自现有的供配电设施。（6）合理选择供电电缆截面，使供电区域末端受电点设备的电压降能满足动力设备标称电压不超过5%，照明设备不超过+5%、-10%。5.3.4.2 配电系统设计74、方案 本项目各停车场用电设备主要为站房水泵、照明、插座以及监控系统等。各停车场分别设置一处配电总箱，配电总箱取电自现场箱式变电站，为场区照明、站房内水泵、照明、插座及生活用电进行供电。站房内设置交流 220V/380V 带剩余电流动作保护装置的维修电源插座，插座沿线间距 50m。本项目电缆敷设为穿钢管沿墙或顶板用卡钉固定明敷设，穿线管、桥架等过结构伸缩缝时需做伸缩处理，并保持良好的电气通路。低压配电柜采用一级 SPD 浪涌过电压保护。低压接地系统采用 TN-S 系统，系统接地电阻阻值不公交临时停车场建设工程 第 33 页 共 91 页 大于 1 欧姆。站房内明敷设 1 根-50 x5 热镀锌扁75、钢作为接地母线并自行组成接地环网。另外，同时在侧墙上或适当位置引出等电位端子箱，端子箱要和结构内 2 根主筋焊接，与接地母线焊接。此外作为接地之用的结构主钢筋应良好焊接，在横、纵方向保证全线电气贯通。5.3.55.3.5、照明系统、照明系统 5.3.5.1 照明设计 根据建筑照明设计标准(GB 50034-2013)的要求，本项目站房等照度要求统一按照 300lx 要求，此外本项目设置一般事故应急及疏散照明，疏散照明照度 5lx，应急电源持续供电时间不小于60min。照明采用防水防尘 36W（2*18W）荧光照明灯，在房间顶部每隔 3 米安装一档。设置疏散指示灯，间距 15 米，房屋出入口设置76、安全出口灯；照明灯具、插座箱等遇障碍时可前后适当调整位置。应急灯、疏散指示灯和安全出口灯自带备用供电，备用持续供电时间不小于 60min。根据公路照明技术条件（GB(T)T24969-2010)要求，本次停车场照明设施按照规范规定的二级公路照明等级标准设计。平均照度：Eav20 Lx 平均亮度：Lav1.5 cd/；亮度均匀度：Lmin/Lav0.4；道路照明具有良好的诱导性。5.3.5.2 节能措施 1、本工程采用高效 LED 灯，灯具效能不低于 120lm/W，照明采用集中自动控制，预留远程控制接口。5.3.5.3 其他 1、本工程施工需与结构灯其他专业密切配合，做好各项预留预埋工作。2、77、工程施工应按照国家标准电气装置安装工程相关的施工及验收规范、实验标准，实施本项目的施工安装。5.4 绿化工程绿化工程 5.4.15.4.1 景观绿化工程设计思路景观绿化工程设计思路 一、设计技术标准 城市绿地设计规范GB50420-2007 城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T88-99 二、设计原则 1）功能性要求 绿化景观上除了要满足绿化防护性的要求外，还要满足景观生态的要求。2）场地景观与周边环境的协调性 公交临时停车场建设工程 第 34 页 共 91 页 场地景观应与相邻的公园、广场、单位绿地、沿街建筑，尤其是沿街首层建筑的立面风格、材料与色彩乃至广告、招牌的位置样式等相互协调呼应，从78、而实现道路景观的整体空间感与尺度感。道路两侧建筑的构成形式、物质功能、视觉印象以及社会职能决定道路的空间特点，同时建筑的形式与结构代表着一种理念与精神，无声地陶冶人们的情操。建筑是街区的门面，代表着一个城市的物质和文化，场地建筑构成的连续而明确的界面是场地景观具有可识别性的最有力因素。3）地域性原则 坚持因地制宜、适地适树，设计选用地带性植被、乡土植物作为基调，模拟自然植物群落，突出植物景观的地域特色。应用乡土植物须做到因地制宜，这样不仅可增加观赏植物的品种，而且能实现多样化树种的协调发展，使物种多样性更加丰富，生态系统更加稳定，以达到植物多样性保护和可持续利用的目的。4）生态效益最大化 根据79、植物的生物生态学特性，因地制宜进行绿化的配置。在保护原有绿化植被的同时，首先调整树种结构，选用的树种必需对自然环境适应性强、抗逆性强且易于栽培管理，塑造优美的符合自然生态规律的植物景观。5）安全性 场地空间应是开放的、通透的，充分考虑到车辆与工作人员来往的安全要求，这就要求场地上应设置相应的安全警示信息，植物的设置亦应安全，避免产生负面作用。三、景观理念 1）生态概念 生态已不仅是“生态学”中的术语，已成为影响时代建设与发展的重要因素，“生态”观念强调对各种资源的整合及再利用，它强调有针对性地保护有利资源并将限制因素变为优势特点。“生态化”的设计理念引导我们塑造人工景观应以自然条件为基础。从节80、约、经济的角度出发，这样不仅大大降低建设成本，同时带来了良好的生态效益和社会效益。本项目应用“景观生态学”，坚持可持续发展观、生态化的经济观和生态化的绿色价值观，从而达到保护生物多样性和生态平衡，建设和谐的道路景观。2）景观生态学 研究对象：景观结构,景观功能,景观动态 特点：强调空间异质性,等级结构和尺度 一般概念：均匀性和异质性;破碎性和完整性 a、尺度；b、格局和过程；c、空间异质性和缀块性；d、缀块廊道基底模式；e、边缘效应；公交临时停车场建设工程 f、Meta种群理论；g、景观连接度，渗透理论和中性模型；h、等级理论；i、缀块动态理论。研究方法：遥感，地理信息系统，全球定位系统，3S81、 体系城市生态学基本原理城市生态位原理，人们向往生态位高的城市区域：a、资源利用，生产条件(生产生态位)；b、环境质量,生活水平质量(生活生态位)；c、多样性导致稳定性原理；d、食物链(网)原理:产品资源，原料,废品等互相依赖影响；e、系统整体功能最优原理：子系统功能,状态应服从于整体功能和效益；f、最小因子原理:水桶理论，门槛理论,如城市交通；g、环境承载力原理：资源承载力，技术承载力，污染承载力，生态足迹(Ecological Footprint)。3）“融合”与“生长”根据xx市xx区绿地系统规划的定位，与城市肌理相融合，与城市景观共生。道路景观必将与城市景观互相影响，相互制约，因此我们82、提出了生长的概念，将场地景观视为一个可持续发展的有机生命第 35 页 共 91 页体，随着时间的推移，必将与周边景观体系相连接，相渗透。通过实地现场调研，也发现此处面临着生态环境破坏的问题，因此，我们以问题为导向，首先提出恢复生态环境的概念，通过控制、恢复、再整合的手法来恢复生态环境，同时采用了生态带、环保材料、多样化植物生态群落的设计手法来改善生态环境；此外，人文性是设计的另一个主要理念。本区域有丰富的文化资源和民俗风情，如汕头地域文化、海洋文化等。在设计时，有意的把文化因素植入环境中，使人们在优美的环境中能够更好的感受到文化的气息。景观设计的本源应当回归自然，在自然中融合、在自然中生长、在83、自然中感悟生命存在的每一个瞬间。4）经济原则快速建设往往出现蔑视资源与资源浪费的失误，为了合理有效地完成建设，场地景观强调低投入，即降低投资成本，降低日常维护成本，而以生态养护为主。工业园区规范中的场地绿化系统应有降低噪音、抑制尘埃、净化空气的作用，从而提高环境的质量，降低环境整治成本。本项目坚持经济与生态原则，提出了树种选择以乡土植物应用为主，生物多样性植物造景原则。a、乡土植物应用：1、乡土树种具备成本低、适应性强、本地特色明显等先天性的独特自然优势；2、在吸附尘土、涵养水源、制造氧气、净化城市空气污染等方面效果显著；3、乡土植物对环境和土壤的适应能力很强,少有病虫害，可以减少施肥、修剪，84、养护成本低，而公交临时停车场建设工程 第 36 页 共 91 页 且节约水资源，依靠降雨就能生存；4、降低外来有害物种的入侵风险,具有可靠的生态安全性；5、在城市园林绿化的乡土植物应用中，尤其应注意保存和发展现有的野生植被。b、生物多样性:6、城市绿地建设中，为追求尽快达到效果，盲目大面积更换城市树种，导致城市园林绿化植物物种减少、品种单一；7、生物种类贫乏的直接后果造成了绿地系统的脆弱和不稳定，威胁城市生 态安全，破坏城市生态系统的完整性和循环性，造成了高昂的养护管理费和严重的病虫害；8、景观上也难以体现出地域特色和自然风貌。四、总体构思 根据绿地的规划定位，对停车场内景观进行合理的绿化美化85、，形成舒适的城市绿化环境。根据场地绿化特点，多种树，少铺草，以缓解城市热岛效应。节点空间种植观花或观叶植物形成亮点，作为点缀，并形成开阔视野，力求打破道路呆板、单调的感觉，给人以视觉的变化。停车场绿化以地被为主，并配以各式灌木，构成多层混交，相对稳定的人工植被群落。设计中注意植物的合理配置，植物选择以乡土树种为主，适当辅以其他引进树种，作到物种多样性，形成美丽季相。为了与“生态型新城”目标相符，保证生态可持续性、经济可持续性、文化可持续性。五、具体设计（1）场地景观 场地景观可有效改善城市生态环境，同时场地景观也是城市景观风貌的重要体现。设计原则应注重城市城场地的绿化、美化功能，形成有特色的城86、市场地景观；注重场地景观的生态与防护效益，形成健康、安全的场地交通空间；以地带性植物为主，乔木、灌木、地被相结合，营造层次丰富、景观优美、生态效益良好、地域特色明显的场地绿化景观；注重可持续发展，注重近、中、远期效益相结合，以常绿树为主，常绿树与落叶树相结合、速生树与慢长树相结合。公交临时停车场建设工程 第 37 页 共 91 页 5.5 房建工程房建工程 5.5.15.5.1、工程概述、工程概述 本工程为xx区临时停车场工程。5.5.5.25.2、编制依据、编制依据 1）、建筑安装工程质量检验评定标准相关文件。2）、建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-2001。5.5.35.5.3、87、材料、材料 内、外墙板采用 50mm 双面彩钢夹芯板，门采用夹芯板门，其规格单开门 1980 x805，双开门为2*835*1980，窗户采用塑钢推拉窗，规格为 925*1740。板房骨架材料由 8#C 型钢、5#C 型钢由螺栓连接而成。5.5.45.5.4、基础和水沟施工（由甲方完成，提供施工参考）、基础和水沟施工（由甲方完成，提供施工参考）1）、基础混凝土为 C20 素砼，先放出板房定位桩和水平桩，抛基槽开挖灰线，基础每边放 300 施工面，清槽、修平。2）、模板安装：模板采用木模，模板安置基槽土面。在模板下口侧边打入木桩，间距 700，用铁钉把木桩和模板钉牢，在模板外 200 处打入木桩88、，间距 1m，模板上口和木桩之间用木料斜撑钉牢。模板断面用连刀卡拉紧卡牢，校准、加固。3）、混凝土施工：混凝土采用人工搅拌，控制混凝土配合比和搅拌时间。用 220v 两线振动器振捣，振动棒要快插慢拔或抽振，砼面不得有空洞及麻面，收平、抹光。室内地坪用 C15 细石砼浇筑收光。公交临时停车场建设工程 第 38 页 共 91 页 4）、板房四周设 250 宽 400 深排水沟，沟底坡度 3%。120 标准砖、M10 水泥砂浆砌筑，1:3 水泥砂浆粉刷，C20 钢筋预制盖板。5.5.55.5.5、安装前准备工作、安装前准备工作 1）、机具和材料准备 1、主要机具：手电钻、冲击钻、拉铆枪、电刨子、火焊89、工具、钻头、锤头。2、放样工具：线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳。3、安装工具：螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳、活扳手、钳子。4、安装小料：自攻钉、膨胀螺栓、水泥钉、镀锌螺栓、拉铆钉、电焊条、螺丝。5、辅助材料：密封胶、胶枪。6、配合工具：人字梯、马凳、插架、单滑车、麻绳、绳扣。2）、暂设 1、设置施工用棚蓬一顶，长宽高=5m3m1.5m。2、规划出材料堆放场地一块。3、临时用水、用电。4、设置临时配电箱一个，夜间施工临时照明灯两盏。3）、材料运输 1、材料运输按安装顺序成套进行，先安先运，后安后运。2、不同构件选择不同的运输方法。窗、门、人字架应立放，相互间用非金属材料隔90、开，五金件相互错开。3、构件要轻拿轻放，不得撬、甩、摔。依次提取码放整齐。4、装车仔细，绑扎合理牢靠，保持清洁，防止车辆颠、以损坏构件。5、构件在运输、保管和施工中，应采取防止，变形、丢失的措施。4）、看护、清点、修理 1、材料进场后应设专人看护，严防丢失。2、安装前，应按照板房构件明细表对构件仔细清点，对缺少的构件及时上报名称、规格、数量；对变形、掉漆的构件应及时修理；对物件表面的油污、泥砂、灰尘等杂物及时清理。5.5.65.5.6、安装程序、安装程序 1）、放线 按照图纸尺寸，利用墨斗在完成板房基础面上弹出板房安装位置线，用勾股弦法规方。用水平管在基础四周给出相对标高点，标点数量每根地梁上91、不少于 2 个点。2）、安装地梁 将地梁抬至板房基础上，根据板房安装位置线找正地梁，地梁与轴线位置最大偏差 3 毫米。根据基础四周给定的相对标高找正地梁标高。调整地梁标高时，应以最高点基础为基准，利用水平尺、变尺进行。公交临时停车场建设工程 第 39 页 共 91 页 地梁标高允许偏差范围 同一根地梁两端 5mm 两梁接头 5mm 跨间 10mm 地梁找正后，利用电锤打孔，安装膨胀螺栓，膨胀螺栓数量应符合设计要求，栓孔深度应与螺栓长度相符，螺栓安装后，应与基础面保持垂直。3）、外墙板安装 1、外墙板应与铝合金窗框配合安装。装配时，应两人在上往下送，一人在下接。按照配板图安装外墙板，安装前，用抹92、布将墙板擦洗干净。2、外墙板接缝，应顺水流方向拼接。3、地梁与墙板间应加装防水槽，并且防水槽两端用玻璃胶封死，以防漏水。4）、窗户安装 1、安装顺序：窗台上、下收口窗框安装窗扇安装窗锁钩打胶 2、在窗洞口上画出垂直中心线和水平中心线，安装时保证窗框中心线与窗洞口上所画中心线重合。3、将窗框放于立柱侧槽内，用钢卷尺测量窗框内角对角线长度，使两对角线长度相等。4、调整窗框使其横平竖直，高低一致，平面一致，窗框与柱接缝均匀。在窗台收口与墙板，窗框接缝处，立柱与窗框接缝处打胶。5、安装窗扇、安装窗锁钩，根据窗扇上锁钩位置，安装窗柜上锁钩，应确保两锁钩位置一致，安装牢固，开关灵活。6、打胶。5）、门安装93、 1、安装顺序：门边框、门把头门头板门扇（合页）锁具插销打胶 2、门边框用 6 个自攻钉固定在立柱上，门把头用 2 个自攻钉通过角钢固定在立柱上。3、门头板嵌在门边框与门把头中间，四周用玻璃胶封死。根据门扇上合页位置安装框上合页。要求：确保框、扇合页位置一致，上下合页在同一轴线上，框、扇合页不得用反。4、根据门扇上门锁位置，安装锁扣板，要求：门窗上的锁舌头与门框上的锁扣板位置吻合，锁舌自由进出。6）屋面板安装 1、安装顺序：尺字架水平支撑檩条安装屋面板打胶。2、屋面板与檩条用自攻螺钉连接。3、山墙收边与屋面板和山墙板间采用拉铆钉连接，铆钉间距 400mm，山墙收边间搭接，应顺水流方向进行。山墙94、收边接头处，拉铆钉处应用密封胶密封。4、屋面各构件接缝，拉铆钉，自攻钉用玻璃胶密封后，严禁人员在其上行走。公交临时停车场建设工程 第 40 页 共 91 页 7）、内隔墙板安装 1、施工顺序：墙板位置放线内隔墙上码内隔墙内隔墙下卡码打胶。2、利用垂线法放出内隔墙板安装位置线。3、内隔墙板上卡码安装，上卡码用自攻钉固定在一字梁下弦上，上 卡码与屋架中心位移允许偏差应小 2.0mm。4、内隔墙板安装。从墙一侧向另一侧安装内隔墙板，用靠尺板检测。墙板垂直度，直线度及错边量，垂直度允许偏差为 L/1000，直线度允许偏差为 5mm，板间错边量允许偏差 3.0mm。5、对检测合格的内墙板应立即安装下卡码95、，下卡码用 2 个水泥钉固定在地面或楼板上。6、内隔墙板缝隙用玻璃胶密封，内隔墙板接缝允许偏差 3.0mm。5.5.75.5.7、质量要求、质量要求 1）、钢构件安装质量要求。1、结构件表面干净，无油污，泥砂和灰尘等杂物。2、补涂构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层。3、安装允许偏差。4、钢柱安装允许偏差：序号 项目 允许偏差 检验方法 1 柱底脚中心对定位轴线偏移 5 钢卷尺检查 2 柱子基准点标高 10 钢卷尺检查 3 柱挠曲点高+10 钢卷尺检查 4 柱垂直度 5 2 米靠尺检查 5、屋面一字梁及屋面板安装允许偏差：序号 项目 允许偏差 检验方法 1 跨中垂直度 5 2 米靠尺，钢卷尺96、检查 2 受压弦杆侧弯 10 拉线检查 3 檩条间距 5 钢卷尺检查 4 檩条弯曲 10 拉线检查 5 桁架间距 10 钢卷尺检查 6、连接节点的全部紧固件，应紧固，无松动。2）、墙板与屋面板安装质量要求 1、屋面板、墙板应平整清洁，接槎顺直，纵横搭接缝均呈直线，檐口和墙面下端呈直线，无错钻孔，接缝均匀整齐，严密无翘曲。2、山墙收边板，应平直，固定可靠，无松动。3）、门、窗安装允许偏差。公交临时停车场建设工程 第 41 页 共 91 页 1、门窗框安装应横平竖直，高低一致，平面一致。2、框与柱连接，应牢固，不晃动，缝隙均匀。3、门窗表面应平整、光滑、大面无划痕、碰伤。4、门窗安装允许偏差 序号97、 项目 允许偏差 检验方法 1 门窗槽口宽度、高度 2 钢卷尺检查 2 门窗槽口对边尺寸之差 3 钢卷尺检查 3 门窗槽口对角线之差 3 钢卷尺检查 4 门窗框垂直度 2.5 2 米靠尺检查 5 门窗框水平度 2 水平尺检查 6 门窗框扇搭接宽度差 1.5 钢卷尺检查 7 门窗横框标高 5 钢卷尺检查 8 门窗竖向偏离中心 5 线坠检查 4）、五金件安装质量要求。1、五金件应装配可靠，转滑动处不得有影响使用性能的松动和卡阻现象。2、外轮廓不应有裂纹，毛刺，机械损伤，漆膜镀层不应有脱落现象。3、钉端部必须圆正，光滑，不应高出组合件表面，铆钉应牢固，无松动。4、锁、窗锁钩，插销应开关灵活，外型完整98、，无明显影响美观的缺陷。、内隔墙板安装质量要求。5.5.85.5.8 安全措施安全措施 预防台风 6 级抗震裂度 7 级，本活动房在一年之内免费保修，5.5.95.5.9、安全施工措施、安全施工措施 1）、进入施工现场员工应穿着统一规定的工作服，配戴安全帽。2）、作业时员工应穿绝缘鞋、衣、手套、鞋要保持干燥。3）、电动工具要使用电缆盘，要有漏电保护器或接地措施，并按规定定期检测。4）、高空作业要系安全带。5）、定期为登高作业人员体检，有不宜登高作业病史者应禁止登高作业。6）、经常检查电动工具，电缆，电线有无破皮漏电现象，发现问题及时处理。序号 项目 允许偏差 检验方法 1 卡码与人字架中心位移99、 2 用钢卷尺 2 板间错边量 3 用钢卷尺 3 直线度 5 拉线检查 4 垂直度 5 2 米靠尺检查 公交临时停车场建设工程 第 42 页 共 91 页 7）、高处作业时应配戴工具袋，防止构件坠落伤人。8）、登高用脚手架应搭设合理，牢靠，不摇不晃。9）、一般工种不得顶替特殊工种作业，起重工、电工、电焊工要持特殊工种操作证上岗。10）、结合具体工程情况，制定每个工程的防火、防盗安全措施。11）、牢固树立“安全第一”的思想，每天出工前，班长组织召开班前 会讲安全，讲质量，讲进度要求，并做好记录，主管应定期参加会议。12）、每天工完料净，场地清，灭绝火源，切断电源。13）、施工作业前，严禁喝酒，施100、工过程中，严禁吸烟。14)、雨天、台风期间不进行施工作业。5.5.105.5.10、文明，降低噪音，污染，施工、文明，降低噪音，污染，施工 1）、帐篷，配电箱，材料等摆放位置符合施工作业总平面图要求。2）、施工作业总平面图的确定，应先与甲方沟通，再行确定，一经确定应认真执行，不再改动。3）、员工使用的生活用品，行李摆放要统一、合理。4)、材料进场后，应按规格、型号分类存放，并且应用木方垫起 100mm 以上，码放整齐。严禁乱堆、乱放，严禁与腐蚀性物质接触，并有防雨措施。5)、人字架、一字梁、柱、檩条应按照与板房长度方向相垂直的方向摆 放整齐，做到“一条线、一头齐”。6）、构件堆放应符合其设计受101、力情况，如屋架，窗、门要竖立堆放。7）、木夹板、窗、门等物件应用苫布盖好，防止雨淋。8）、五金件、玻璃胶、小型工器具不得乱扔，乱放，应分类存放在小件箱中，并且有防雨措施。9）、施工垃圾（如聚苯乙烯碎屑、木刨花等），每天完工清理干净，统 一打包倾倒。10）、完工后退场前，将剩余材料清理退库。5.5.115.5.11、工程验收、工程验收 1）、板房安装完成后，施工班组应做一次全面自检工作，班组自检 应为普检，对自检中发现的问题及时处理。2）、班组自检合格后，填写自检记录，并报主管。3）、主管根据自检情况，组织有关人员进行检查验收。检查验收应是普 检与抽检的结合，对检查出的问题，通知班组及时处理，合102、格后由主管及有 关人员签署板房验收单。4）、板房由主管请用户及有关人员进行甲乙方之间交工验收。对甲方提 出的问题，视具体情况分别处理，合格后办理交工验收单。5）、质量检查工作应贯穿于整个生产过程中，各级检查人员应主动工作，超前工作，把质量问题消灭在萌芽状态中。公交临时停车场建设工程 第 43 页 共 91 页 6）、板房在使用前应组织安装单位、项目部、监理单位等部门进行联合验收，合格后方能使用。5.5.125.5.12、板房施工对基础的要求。、板房施工对基础的要求。板房的基础为 300X300 的条形基础，用标号为 C20 的水泥进行浇灌。应保证干燥时间不少于 24小时以利于水泥达到所需强度，103、同时亦应满足内地平比外地平高 50mm 以利于排水。公交临时停车场建设工程 第 44 页 共 91 页 5.6 围墙工程围墙工程 5.5.15.5.1、工程概况、工程概况 本工程为蕉门、黄阁、珠江街临时停车场的围墙工程，蕉门临时停车场沿用原有围墙、黄阁临时停车场围墙全长约350米,围墙高为2.4米,围墙为240厚MU10页岩实心砖,用M7.5水泥砂浆砌筑,围墙内外均采用 1:2.5 水泥砂浆抹灰；珠江街临时停车场围墙全长约 260米,围墙高为 2.4 米,围墙为 240 厚 MU10 页岩实心砖,用 M7.5 水泥砂浆砌筑,围墙内外均采用 1:2.5 水泥砂浆抹灰.5.5.25.5.2、围墙施104、工工艺及施工方案、围墙施工工艺及施工方案 一、施工工艺安排：围墙工程：基础定位放线基础场地平整开挖垫层模板素混凝土垫层围墙砖砌体施工围墙抹灰施工围墙基础人工土方回填围墙涂料施工。二、围墙工程施工方案（一）、围墙基础场地平整 1、在场地平整前安排除人员把场地平整范围内的障碍物如树木、管道等清理干净。本工程场地平整是采用 50#装载机挖填平整改造成为设计所需要的平面，以利现场平面布置和文明施工，并安排人员配合推土机施工。使场地平整要考虑满足生产施工工艺、交通运输和场地排水等要求，并尽量使土方的挖填平衡，减少运土量和重复挖运。(二)、土方开挖、回填施工方法：（1）根据本围墙工程基础为砖砌体工程，围墙105、基础应开挖成基槽，采用 1：2 的放坡系数。本工程采用 WY60A 小型反铲挖掘机开挖围墙基础，围墙基础开挖时须安排人员配合。根据现场察看围墙基础须通过一处长约 30 米的淤泥处，此处的淤泥应清理干净，并用连砂石回填。（2）基槽边缘堆置土方，应距基槽上部边缘不少于 2m，堆置高度不应超过 1.5m。（3）基槽开挖完成后，安排人员及时清底，采用蛙式打夯机将围墙基础素土夯实，减少暴露时间，防止暴晒和雨水浸刷破坏基土的原状结构。待围墙抹灰完成，安排人工回填围墙基础周围土方。围墙回填时要求围墙两边同时回填，防止墙基中心线位移。采用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。填土应从场地最低部分开106、始，由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度，用蛙式打夯机夯实时不大于 25cm。（三）、围墙基础垫层模板工程：垫层采用木模进行支设。模板使用时应无绕度、无曲折、无变形、表面平整。使用前必须满刷隔离剂，支设时应根据构件合理尺寸选配模板，模板安装应构造简单，装折方便。模板的接缝应严密，不得漏浆。模板的支设应满足强度、刚度和稳定性的要求。公交临时停车场建设工程 第 45 页 共 91 页（四）、垫层混凝土工程 混凝土垫层采用 C15 砼浇注 100 厚；垫层混凝土采用自搅混凝土，利用人力斗车上料、三轮车运输，浇筑时按事先制定的顺序进行，每个施工段的混凝土必须一次进行浇筑，不得留置施工缝。垫层混107、凝土的下料必须用料斗倒入或人工将混凝土拌合料铲入垫层模板内。垫层的混凝土浇筑应连续进行，当必须间歇时，间歇时间应符合规范的要求。根据气温条件，混凝土终凝后立即进行养护，气温较低时采取薄膜或草垫覆盖养护，气温较高时采用洒水养护。（五）、围墙砖砌筑工程 1、施工准备 进行砂浆配合比的设计、试配，确定砂浆的配合比。砌筑砂浆必须按配合比采用机械搅拌。所用水泥、砖等材料必须有出厂合格证，如对材料有怀疑时，要按规定取样复验。合格的材料才能用到工程上。为保证砌体的竖向尺寸符合设计要求，必须在砌筑前设立皮数杆。皮数杆宜立在墙的转角处。在砌完基础后，应校核砌体的轴线和标高。在允许偏差范围内的砌体轴线和标高偏差，108、可在基础顶面予以校正。在常温施工情况下，页岩砖要在砌筑前 12 天浇水浸湿，以水的浸入深度达 1 厘米时最为适宜。砌体施工过程中特别注意工程进度，严格按照设计规定标号的页岩砖和砌筑砂浆。砌体施工前，工长必须向操作班组进行技术交底，对所砌部位、砖柱位置、标高等均应进行详细书面技术交底。2、围墙砖基础施工 本工程要求，砖基础宽 370mm，厚为 180mm,每间隔 30 米设置一道温度缝，以保证砌体质量。本工程要求每间隔 2.5 米设置一根 370370 的砖柱，以保证砌体的整体性。3、围墙砖墙的施工 本工程砖墙采用错缝砌筑，上下匹间的竖缝相互错开 1/2 砖长。采用挂双线进行砌筑，以保证砌体工程109、质量。围墙长约 700 米应每间隔 30 米设置一道温度缝。每间隔 2.5 米应设置一根 370370的砖柱，以保证砌体质量。砖墙的接搓 砖墙的转角处和交接处应同时砌筑，对不能砌筑又必须留置的临时间断处，应砌成斜搓，斜搓长度不应小于高度的 2/3。临时间断处如留斜搓确有困难时，也可做成直搓，但应加设公交临时停车场建设工程 第 46 页 共 91 页 拉结条，其数量为每 1/2 砖厚不少于一根直径 6.5 毫米钢筋；其间距沿墙高不超过 50 厘米，其埋入长度从墙的留搓处算起，每边均不小于 100 厘米，钢筋末端尚应加 90 度弯钩。砖墙的转角处不得留直搓；隔墙(仅起隔断作用而不承重的墙)与墙如不110、同时砌筑时，可于墙中引出直搓，并于墙的灰缝中埋拉结条，其构造与上述规定相同，但每道不少于 2 根钢筋。砖墙的施工要点 砖墙的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为 10 毫米，但不应小于 8 毫米，也不应大于 12 毫米。砖墙的全部灰缝均应填满砂浆。水平灰缝的砂浆饱满度不低于 85。围墙高约 2.2 米，应分两次砌筑，第一次砌筑至 1.5 米，第二次砌筑 1.5 米至 2.2米。因不得在围墙上留设脚手架眼，须搭设双排脚手架。1）双排架手架搭设的自然土必须平整，立杆应加设底座和垫板，垫木采用厚 50mm，宽 200300mm 木板。遇到基槽时，立杆应下到槽底并在槽上加设底座，且应有可靠的措施。2）双排111、架子宽取 1.00m，立杆纵距取1.5m，相临立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内，接头与相近大横杆的距离不宜大于步距的三分之一，立杆的垂直度偏差不大于 50mm。3）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置与遗漏，大横杆步距 1.5m，上下横杆的接长位置应错开布置在不同立杆纵距内，接头与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一，同排大横杆水平偏差不大于 50mm。4）小横杆贴近立杆位置，且贴紧搭设于大横杆之上，5）剪刀撑设置在两端，中间每隔 6m 设一道，剪刀撑应联系 34 根立杆，斜杆与地面夹角为 4560，剪刀撑应沿架高连续设置，斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外，在中间应增加 24112、 个扣件结点。6）斜撑要求，双排脚手架的每间隔 5000mm 设置一道斜撑，即 34 根立杆设一个点。一端与剪刀撑连接，另一端与打设在地面的立杆连接。7）铺脚手板的操作层时，采用厚 50mm，宽 200300mm 木板。必须设置 1.0m 高的防护栏及 300mm 高的挡脚板。围墙砖帽砌筑时，每一层每间隔 360mm 应设置一根横向8 钢筋，以保证砖帽的质量。（六）、围墙抹灰施工方法 1、工艺流程 基层清理浇水润湿吊垂直、套方、找规矩、抹灰饼抹底灰抹罩面灰 2、操作工艺（1）基层清理 1）砖基体：应清除表面杂物，残留灰浆、舌头灰、尘土等。（2）浇水湿润 一般在抹灰前一天，用软管或胶皮管或喷壶顺113、墙自上而下浇水湿润，每天宜浇两次。（3）吊垂直、套方、找规矩、做灰饼 根据设计要求的抹灰质量及基层表面平整垂直情况，用一面墙做基准，吊垂直、套方、找规矩，确定抹灰厚度，抹灰厚度不应小于 7mm。当墙面凹度较大时应该分层衬平,每层厚公交临时停车场建设工程 第 47 页 共 91 页 度不于 79mm。操作时应先抹上灰饼，再抹下灰饼。抹灰饼时应根据抹灰要求，确定灰饼的正确位置，再用靠尺板找好垂直与平整。灰饼宜用 12.5 水泥沙浆抹成 5cm 见方形状。（4）抹底灰 抹底灰前应先抹一层薄灰，要求将基体抹严，抹时用力压实使砂浆挤入细小缝隙内，接着分层装档、抹，用木杠刮、找平整，用木抹子搓毛。然后全面114、检查底子灰是否平整，阴阳角是否方直、整洁，管道后与阴阳角交接处、墙顶板交接处是否光滑平整、顺直，并用托毛板检查墙面垂直与平整情况。散热器后面的墙面抹灰，应在散热器安装前进行，抹灰面接槎应平顺，地面踢脚板或墙裙，管道背后应及时清理干净，做到活完底清。（5）抹罩面灰 应在底灰六七成干时开始抹罩面灰（抹时如底灰过干应浇水湿润），罩面灰两遍成活，厚度约 2mm，操作时最好两人同时配合进行，一人先刮一遍薄灰，另一人随即抹平。依先上后下的顺序进行，然后赶实压光，压时要掌握火候，既不要出现水纹，也不可压活，压好后随即用毛刷蘸水将罩面灰污染处理干净。施工时整面墙不宜甩破活，如遇有预留施工洞时，可甩下整面墙待抹115、为宜。（6）围墙高 2.2 米，一次性抹灰不位的。故应搭设双排脚手架。搭设方法详见围墙砌体施工第 3 条第点。3、成品保护（1）抹灰完成后应对墙面加以清洁保护。（2）在施工过程中，搬运材料、机具以及使用小手推车时，要特别小心，防止碰、撞、磕划墙面。后期施工操作人员严禁蹬踩墙面以防损坏棱角。（3）拆除脚手架、跳板时要加倍小心，轻拿轻放，集中堆放整齐，以免撞坏墙面或棱角等。（七）、围墙涂料施工方法 1、工艺流程：基层处理 阴阳角处理 满刮腻子一遍 磨砂纸 修补阴阳角及局部腻子 满刮防水涂料 2、操作工艺 1）基层处理：首先检查所有需刮腻子墙面的平整度、垂直度是否满足要求，若不满足要求，必须要求抹灰116、处理后才能刮腻子，阴阳角是否顺直、方正，对差距较大的部位要求抹灰组处理后才能刮腻子，对能够刮腻子的墙面将其墙面的灰渣及杂物清理干净，用扫帚将墙面的浮土等扫净。2）、阴阳角处理：首先对所有阴阳角弹出墨线，按墨线对阴阳角填补腻子，已保证阴阳角方正、顺直；对阳角刮腻子时必须用夹具、靠尺将阳角夹住，再刮腻子已保证阳角方正；然后对墙面满刮腻子。公交临时停车场建设工程 第 48 页 共 91 页 3）、满刮腻子一遍：腻子配合比为聚醋酸乙烯乳液（即白乳胶）：滑石粉：2%甲基纤维溶液=1：5：3.5，对所有需刮腻子墙面满刮腻子。4）、磨砂纸：满刮腻子待干燥后，用砂子将腻子残渣、斑纹等打磨平、磨光，然后将墙面清117、扫干净。5）、修补腻子：待打磨腻子后，对阴阳角不方正、顺直、透底的部分，进行局部点刮腻子，然后打磨、清扫干净。6）、整个满刮腻子，遵循从上至下的顺序施工。7）围墙外立墙面及墙帽用立邦漆防水涂料整个满刮，遵循从上至下的顺序施工。5.5.35.5.3、材料二次转运施工措施、材料二次转运施工措施 1、材料堆放 施工现场办公室应张挂总平面布置图，现场材料堆放应与总平面图标示位置一致，不得随意堆放。堆放材料应有标示牌，其标牌内容为：名称、规格型号、批量、产地、质量等内容。材料堆放应做到整齐，并按下列规定堆放：钢管堆放垫高 2030cm，一头齐，并按不同型号分开堆放。页岩砖堆放应成丁成排，码放高度不得超过118、 18 层。砂、石堆放在砌高 6080cm 高的池子内，池内外壁抹水泥砂浆。袋装水泥堆放：水泥库要有门有锁，要有防潮措施，堆放高度小于 10 层，远离墙壁 1020cm，并要插上品名标牌。建筑废旧材料应集中堆放于废旧材料堆放场，堆放场应封闭挂牌。施工现场应建立清扫制度，落实到人，做到工完料清，场地清，不用的机械设备、机具及时出场。建筑垃圾应及时存放于建筑垃圾堆放池，池内外壁抹水泥砂浆，并定时清运，严禁随意堆放，垃圾堆放处应挂设标牌，显示名称及品种。易燃物品应分类堆放，易爆物品应有专门仓库存放，存放点附近不得有火源，并有禁火标示及责任人标示。2、材料二次运输 材料堆场离围墙临时通道很近，但离围墙119、较远，因此原材料、砼、砖、钢管、水泥砂浆等材料进场比较为困难。l、配制一台专门用于二次转运的三轮车。2、在现场三轮车运力不够时，采用人力转运材料。3、因施工场地较大，夜间整个施工场所须照明，故应保证夜间照明。5.5.45.5.4、雨季施工保证措施、雨季施工保证措施 1、密切重视天气预报，八级以上的风力和暴雨时应停止室外作业，恢复施工时应进行公交临时停车场建设工程 第 49 页 共 91 页 专项检查，安全员认可后方可进行作业。2、提前计划和储备雨季施工用的塑料薄膜、雨衣、雨鞋及防雨棚等物品。及时遮盖浇筑的混凝土和混凝土浇筑的连续性，以免雨水冲刷混凝土和正确留置施工缝。3、制定雨季防滑措施。施工120、人员用上下跑梯须有防滑设施。在雨季主体结构施工时应事先制定混凝土的防雨措施，并根据其措施准备彩条布及防雨棚等。4、对水泥库、配电室、搅拌站加强防雨措施，根据砂、石含水量的变化及时间调整混凝土及砂浆的用水量。5、做好现场排水 根据总图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地和一切临时设施的安全；6、加强临时设施和设备的防护 7、工程雨季施工措施 如条件许可，应尽量避免雨季施工。当地下水位高的宜在枯水期施工；防止基坑浸泡，开挖时应预先考虑在基槽四周或流水的上游设置排水，散水沟、截水土堤和暗沟等，可利用开挖挖出的土堆成土提，防止地面水流入坑内，坑内要做好排水工作；基槽内也要挖引水121、沟，集水坑随时抽水，若基槽开挖后发现地下水较多时，可沿槽底开挖同一方向的引水边沟，沟宽一般为 200300mm，沟深比槽底深 200 至 300mm，将基槽内地下水引向集水坑，用抽水机排出；基槽的开挖应与下一工序进行分段流水施工，要保证搭接紧凑；如当天不能进行下一工序时，应在槽底预留不小于 300mm 厚的土层，待下一工序施工时再挖，以免扰动地基土而发生事故；挖出的土方要及时运至场外，如槽边有机械行驶，应距槽边 5m 以外，手推车距槽边应大于 1m。公交临时停车场建设工程 第 50 页 共 91 页 六六 节能专篇节能专篇 6.1 节能设计依据节能设计依据 1、中华人民共和国节约能源法（中华人122、民共和国主席令200777 号）；2、国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知（国务院，2007 年 6 月）；3、中国节能技术政策大纲（2006 年版）（国家发展改革委，2006 年 12 月）。6.2 节能原则节能原则 1、认真贯彻国家产业政策和行业节能设计规范，严格执行节能技术规定，努力做到合理使用资源；2、在符合使用功能的基础上，结合当地的自然条件，在道路线路布置等方面尽量按照节能要求设计；3、设计时，在保证合理布局的前提下，尽可能缩短供水、供电线路，减少线路能耗损失；4、充分考虑当地的环境条件、气候特点、经济现状及发展需求等采取相应的技术措施，做到节约能源、综合利用、保护环境。5、123、采用成熟的新技术、新材判、新设备，使奉项目能往各方面得以优化。6.3 节能措施节能措施 6.3.16.3.1 综合利用中的节能综合利用中的节能 1、在废水、污水排放方面，尤其是道路改造工程中可以利用道路周围原先就有的比较完备的污水排放系统，在早期施工中，即新排水管线建设前，尽量保证原排水系统的完备，以便利用原排水系统排除施工产生的废水、污水及施工过程中的降水。从而可以降低临时排水设施费用，并且可以保护环境。2、对于路基开挖挖出的石子可用于局部翻浆处理或进行路基回填，既减少了建筑垃圾外运量，又节约了购买回填材料的费用。3、由于旧路原有比较完备的地上、地下构筑物，在构筑物拆除过程中能重复利用的成品124、，尽量保证其完整性，以备本工程及以后工程中再利用，不仅减少了废物排放量更节省了材料。6.3.26.3.2 资源能源利用资源能源利用 1、排水采用先下游后上游的施工顺序，尽量采用自然排水，从而避免了人工、机械排水的费用；严格按照先深后浅的基建程序施工，避免了工序颠倒造成的费用增加；回填材料采用置换法，将一块砂地买下，取砂回填沟槽，沟槽挖出的种植土再运回砂地中，不仅节省了买砂费用，更改良了原砂地的种植条件。2、在材料采购、运输、储存、利用方面，要充分考虑采购费用、材料单价、需求数量公交临时停车场建设工程 第 51 页 共 91 页 及仓库保管费用之间的关系，使材料总费用最低。在材料的需用量方面要计125、算精确，采购多了会造成材料浪费，采购少了又满足不了工程需要。尤其各施工段材料种类不同时，更要分段计算精确。3、材料的存放地点，既要尽可能地满足减少二次倒运费又要在不防碍施工工序的前提下设定，尤其是大型管材，最好采用随到随吊装就位的方法。因若先储存在一处，用时再运到安管位置，就会增加吊装次数，不仅增加吊装费用，也易造成管材断裂、损坏、变形等浪费管材的后果。4、合理配备机械设备，防止机械闲置。合理选用施工机械，采用摊铺机摊铺路面基层，提高了路面基层平整度，节约了路面面层材料。这些措施有效地节约了材料。5、机械化施工水平既可以加快施工进度，又可以减少劳动强度，更可以提高工程质量。合理配置机械，不仅增126、加功效还有利于节约费用。6.3.36.3.3 施工中的节能施工中的节能 1、采用先进、科学、节能的施工工艺与方法。2、施工中的平整度是衡量节约路面结构材料节约的指标，若在平整度不合格的路槽上进行路面基层的施工，由于道路施工工期紧，往往在路槽整不平的情况下就进行结构层的摊铺，造成大量优质材料填补路槽坑穴上，既浪费了材料，还降低了工程质量。所以为了节约路面基层材料，路槽的平整度必须符合道路工程施工与质量验收规范要求。为提高平整度节约路面结构材料，路面基层常采用摊铺机进行摊铺。3、为了减少路面结构层边缘部分材料的抛洒，最好在边缘部分支设模板，若不支设模板，边缘部分一则碾压不实，二则会外摊导致边缘平整127、度及高程不合格，浪费大量松散材料，当然不支设模板，也可采用先培路肩（或砌筑路肩）或先安路缘石等根据实际情况选择经济可行的方法减少边部松散材料的浪费。6.3.46.3.4 人力资源节约人力资源节约 1、采用网络计划进行工程进度控制和管理，合理安排各施工工序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少人工费用。2、测量、计量仪器应按照管理规范要求进行定期检测，仪器不准确，工程检验结果不可靠，将导致工程不符合施工规范要求返工，投入再多的测量、计量人员，也建造不出合格的工程产品，不仅浪费人工，还影响工期。3、采用合理的工资形式及各种激励措施，提高工效，节约用工。4、提高技术管理人员工作技128、能，减少测量、计量、实验等工作误差导致返工、误工。6.3.56.3.5 节水措施节水措施 1、提高用水效率，施工中采用合理的节水施工工艺。2、施工现场搅拌用水、养护用水采取有效的节水措施，避免无节水措施浇水养护混凝土。公交临时停车场建设工程 第 52 页 共 91 页 3、施工现场供水管网根据用水量设计布置，管径合理、管路简捷，采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。4、现场机具、设备、车辆冲洗用水设立循环用水装置。施工现场办公区、生活区的生活用水采用节水系统和节水器具，提高节水器具配置比率。5、施工现场分别对生活用水和工程用水确定用水定额指标，并分别计量治理。6.4 结论结论 必须对各种节能技129、术措施有全面的认识，并努力推动节能技术措施的实施和应用。同时转变观念、对投入运行的节能设施和系统进行科学管理，达到预期的目标。公交临时停车场建设工程 七七第 53 页 共 91 页环境影响评价环境影响评价 7.1 环境影响分析环境影响分析 工程位于xx市xx区，工程施工期间，噪音、废气、排污等对周边居民、环境有一定影响。所以，工程建设应采取必要措施，使该项目对环境的不利影响可以得到减轻、消除。公交临时停车场作为新建站场完工前的过渡措施，承担这对交通集散枢纽的重要责任，保障城市交通有序、和谐地运作。综合考虑各项工程建设期间，公交临时停车场建立的同时，按尽可能保护环境的原则，一方面密切注意对各类环130、境破坏的预防和综合治理，另一方面加强车站内和周边的环境开发。7.2 环境评价依据环境评价依据 1、建设项目环境保护管理条例（国务院令第 253 号）；2、交通建设项目环境保护管理办法（交通部令2003第 5 号）；3、中华人民共和国环境保护法；4、中华人民共和国环境影响评价法；5、建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）；6、声环境质量标准（GB3096-2008）；7、大气污染物综合排放标准（GB16297-96）；8、环境空气质量标准（GB3095-1996）；9、污水综合排放标准（GB8978-1996）。7.3 项目建设对环境影响的评价项目建设对环境影响的评价从项目建设内容看，项目131、是为解决目前公交站场停车及充电桩不足问题而临时设立的，项目可防止公交车因为公交站场的缺口而占用公共场地停放，有利于社会环境的有序和整洁。项目建成后，满足基本电动公交充电，为后续为更多投入新能源公交车提供可能和条件，从长远来看是提升城市生态环境起促进作用。7.3.17.3.1 项目建设对社会环境影响项目建设对社会环境影响1、施工期项目在建设过程中必将对居民出行带来一定的不便，由于项目建设还将涉及到部分管线改造，会引起短时的停电，停水，停气等，对居民生活和工作将造成一定的影响。2、运营期项目建成后会更加促进xx区区内公共交通业的发展，解决公交站场停车及充电桩不足问题，使得公共交通疏导更加合理，方便132、居民出行，提升居民生活品质。7.3.27.3.2 项目建设对生态环境影响项目建设对生态环境影响1、施工期公交临时停车场建设工程 第 54 页 共 91 页 施工期砂石材料的冲洗，水泥砼与沥青搅拌等排放的生产废水增加，对水质带来一定的影响。2、运营期 在运营期由于有足够的充电桩，为后期投入更多的电动公交提供可能性，新能源的使用比起传统能源更有利于城市生态环境保护。7.3.37.3.3 项目建设对大气环境质量的影响项目建设对大气环境质量的影响 1、施工期 主要污染环节为路基施工中水泥，砂及石料装卸、运输、拌合等过程，其次为材料的堆放、土石方的开挖和回填作业过程，这些环节产生的 T.S.P 随着风力133、（尤其在天晴风大时）吹向下风的一些敏感点（如住户等），会给人们生活带来诸多不便。另外，施工现场生活烧水、烧饭所有燃料的燃烧也会给周围环境带来大量尘烟。2、运营期 电动公交使用电能作为公交的主要动能，是低碳绿色的公共交通，项目建成后，促进了市民采用低碳方式出行，不会对大气造成污染。7.3.47.3.4 项目建设中交通噪声影响项目建设中交通噪声影响 1、施工期 在项目建设过程中各种施工机械运转时的强大噪声，这些突发性非稳定态声源严重影响敏感处人们的学习和工作。施工期工程车辆引起的交通噪声会增加。同时施工的干扰交通畅通性下降，汽车的喇叭声将增加。2、运营期 项目建成后，主要为公交车充电及停放，除了车134、辆进出的一些较低的噪声，没有过多的交通噪声产生。7.4 环境保护措施及防治对策环境保护措施及防治对策 7.4.17.4.1 控制噪声影响的对策控制噪声影响的对策 1、项目设计时，要特别注意道路纵坡和道路高程与周围建筑与环境的关系，尽量控制道路纵坡不过大，以防止自行车刹车过急与地面摩擦产生的噪声。2、施工阶段为保证周围居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。3、主动与施工路段附近的单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措拖，尽量减少施工噪声对工作的干扰。4、注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间：对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工135、人进行自身保护。6、提高工程期周边交通管理的科学化。采用合理的交通管制与自动控制系统，使交通公交临时停车场建设工程 第 55 页 共 91 页 通畅，合理地控制交通流量，可有效地降低来往车辆产生的噪声。7.4.27.4.2 控制大气污染的对策控制大气污染的对策 1、施工阶段防治的对策（1）施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距 200m 范围内，不应有集中的居民区、学校等。（2）水泥砼与沥青砼拌和点设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既方便生产、又须符合卫生要求（卫生防护距离分级中，规定的防护距离为 300m）。施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料与沥青混合料要加以遮盖。2、运营期防治的对136、策 运营期间场内种植绿植，根据本地气候和土壤特点，在靠近道路两侧，特别是环境敏感区附近密植乔木、灌木，这样既可净化吸收大气的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美化环境、降低噪声以及改善道路路域景观的作用。且新能源汽车排放清洁气体，不会对大气造成污染。7.4.37.4.3 水资源的保护对策水资源的保护对策 1、沥青、油料、化学物品等不准放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施；防止雨水冲刷进入水体。2、施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体；防止油料泄漏，严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。3、项目建成后由于设置有管理站，会产生一些生活污水、生活垃圾等，这些业不能直接排137、入水体，经过处理后可用于绿化灌溉。7.5 建议和结论建议和结论 7.5.17.5.1 建议建议 1、深化设计、落实环境保护措施在初步设计和施工图设计时，一定要一一落实环境保护工程措施和管理措施设计，使之符合国家和地方的标准和规范规定的要求。2、加强施工监理，防止管道泄漏，减少扬尘和水环境污染。施工期应加强水、油、汽（气）管道的施工监理、把好验收关，投入使用前应做好试水、试压工作，确保管道不泄漏。施工期特别应加强施工场地平整，填土的施工监理，外来填土运输线路的选择、运输作业时间的确定，应事先向当地环境保护部门申报，并按核准的运输线路和运输作业时间运输填土，并采用有盖、密闭的专用砂石运输车辆运输；138、填土现场应采取防尘措施。倾倒填土应贯彻“少、慢”原则，以减少产生扬尘。3、重视和认真做好施工期的环境保护工作为了减少和避免本工程施工期的建筑施工噪声、建筑粉尘和地面扬尘、设备和车辆废气，以及建筑泥浆废水、建筑垃圾，还有生活废水和生活垃圾，对周围环境的影响。因此建设方一定要重视施工期的环境保护工作，一定要同公交临时停车场建设工程 第 56 页 共 91 页 施工单位配合并督促其认真做好施工期的环境保护工作，认真采取综合性降噪、防尘措施，现场施工人员要制定施工环保守则，并将施工环保守则遵守情况作为施工监理内容之一。4、建立健全各项环保规章制度为使本项目环保设施充分发挥效果，也为防止人为的疏忽所造成139、环境污染，必须加强科学管理，建立健全各项环保规章制度。根据本项目实际情况，建议环境保护规章制度应包括下述要点：（1）设置专门的环保人员管理中心的污染治理及排放，并定期向上级环保部门申报污染治理和排放情况，做好环保局、环境监测等环境主管部门的协调联络工作，落实好上级环保部门布置的环境保护措施和任务。（2）操作人员上岗前的技术培训应包括环保内容。（3）环保管理部门要分期、分批对职工进行环保法规及环保知识的教育，使职工对环境保护有正确的认识，从而支持环保工作。（4）应保证废水处理装置的正常运行，当出现不正常排放时，及时采取有效的防治措施。应做好日常工作记录，对有关资料、数据进行妥善保存，并建立处理档140、案。（5）环保员应随时了解生产和排污是否正常，当发现问题立即向环保管理部门汇报，以便及时采取措施。7.7.5.25.2 结论结论 本项目在设计中切实深化环境保护设计，建设中全面落实各项缓解污染影响的对策措施，加强施工监理，把好环境保护验收关，本项目建成后，对附近的环境敏感目标不会产生明显影响，因此本项目从环境保护角度来说是可行的。该项目的建设应根据环保部门的审批文件要求，严格执行“配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用”的环境保护“三同时”制度。环保投资必须落实，并专款专用，切实做好配套建设污染治理工 程。保证环保措施的实施，以利于项目的可持续发展。公交临时停车场建设工程141、 第 57 页 共 91 页 八八 项目实施计划项目实施计划 8.1 项目项目实施内容和建设阶段实施内容和建设阶段 8.1.18.1.1 项目实施原则项目实施原则 在项目建设实施的过程中，要本着“全面布局、合理安排、科学设计、保证质量”的原则，认真组织项目的实施，科学安排工程进度，保证项目高效率、高质量的实施。8.1.28.1.2 项目实施内容项目实施内容 1、准备工作：编制可行性研究报告及评估、论证、批复、方案设计等。测量勘察、初步设计及审批、施工图设计等。2、设计阶段、施工阶段、验收阶段。8.2 建设工期建设工期 项目建设周期计划为 3 个月，2019 年 9 月至 2019 年 11 月142、 公交临时停车场建设工程 第 58 页 共 91 页 九九 项目组织与管理项目组织与管理 9.1 项目管项目管理组织机构理组织机构 在实施项目过程中，成立工程指挥部，专门负责工程的建设工作。9.2 管理措施管理措施 9.2.19.2.1 落实配套资金落实配套资金 项目在执行过程中，必须具有严格的配套资金计划，具备完善的资金管理制度，并凭借经济、行政和法律三种约束手段，把配套资金落到实处。9.2.29.2.2 强化在执行阶段的监管工作强化在执行阶段的监管工作 1、业主根据项目的管理特点和要求，确定项目高质量的管理人员，凡具备该资格的从业人员才有可能从事项目的管理工作。2、充分利用经济合同法规各级143、项目责任人的权利和义务，有效避免各级责任人间的冲突和矛盾，加强各级责任人间的协调与配合，使“责、权、利”相对等的原则得以充分体现。3、招标采购工作是项目管理的核心环节，直接影响项目的进度和质量。需加强对项目招标采购的监督管理。9.2.39.2.3 加强建设管理加强建设管理 建设管理工作的重点是：工程质量、工程进度和工程投资。项目业主应做好项目的组织协调工作，确保项目按合同工期、投资、质量完成。1、编制建设管理计划及资金计划、审查施工图纸是否满足设计文件和规范要求，以及投资方提出的一些特殊的功能和技术要求；2、采用公开招标确定工程承建商，签订施工合同；3、采用公开招标确定工程监理单位，签订监理合144、同；4、审批承建商提交的施工组织设计、施工进度计划、施工方案、施工质量保证体系等技术文件，并检查落实；5、检查承建商执行工程施工合同过程中的技术规范，作好投资、进度、质量和合同管理工作；6、检查工程所采用由投资方招标确定的供货商提供的主要设备和关键材料是否符合设计图纸和合同所规定的质量标准，并作好其他材料的招标采购工作；7、作好资金管理，按进度作好结算工程提款工作，节约投资；8、根据工程进度情况，审核承建商进度及付款申请，签发工程付款凭证、支付工程款；9、组织竣工验收；10、组织工程竣工决算的审查和审计；11、审查接收承建商及监理公司规整的技术业务资料，建立工程技术档案。公交临时停车场建设工程145、 第 59 页 共 91 页 9.2.49.2.4 加强项目投资管理加强项目投资管理 项目的投资控制着重是在承发包阶段和施工阶段采取有效措施，随时纠正发生的偏差，把工程造价的发生控制在造价限额以内，以求在工程项目建设中取得较好的投资效益和社会效益。项目建设过程中，首先确定造价控制目标，制定工程费用支出计划并付诸实施，在计划执行过程中对其进行跟踪检查，收集有关反映费用支出的数据，将实际费用支出额与计划费用支出额进行比较，发现实际支出额与计划支出额之间的偏差，并分析产生偏差的原因，采取有效措施加以控制，以保证造控制目标的实现。9.2.59.2.5 加强质量管理加强质量管理 工程质量达到国家现行规范146、要求，并经验收合格。质量管理内容主要有以下几个方面：1、审查监理、施工单位的资格和质量保证条件；2、组织和建立本项目的质量控制体系，完善质量保证体系；3、对工程质量进行跟踪、检查、监督、控制；4、质量事故的报告和处置；5、督促、检查工程建设是否符合设计图纸要求；6、督促、检查工程建设是否符合国家有关的规范要求；7、督促、检查工程材料是否符合要求。9.2.69.2.6 加强工程进度管理加强工程进度管理 在施工承包合同、监理合同中写进有关工期、进度、进度违约金等条款，通过招标的优惠条件鼓励施工单位加快进度，控制对投资的投放速度，控制对物资的供应，建立相应的奖励和惩罚措施等。依据规划、控制和协调等管147、理职能手段，在工程的准备及实施的全过程中，对工程进度进行控制。根据目标工期编制合理的项目进度计划，定期收集反映实际进度的有关数据，同时进行现场实地检查。9.2.79.2.7 加强合同管理加强合同管理 合同管理是工程建设管理的重要内容之一，是控制工程投资、进度质量的基本依据。由于建设工程投入的资金数额大，使用的人力物力多，涉及的单位多等原因，有必要将建设工程合同作为一个系统工程进行科学管理，从而提高工程项目的经济效益和社会效益。因此，工程实施过程中的每个项目，均要以合同形式确定双方或多方的责、权、利，以保证工程项目和工作任务的实现。在项目建设管理过程中，制定具体的合同管理办法，对合同管理的原则、148、范围、主要内容、合同管理的组织原则及职责、合同承办人的职责、对合同的订立、审查及履行的监督检查，都提出了具体要求，对合同的变更、转让、解除、纠纷等做出符合法律规定的程序要求和解决办法，使合同管理有章可循。严格按照合同办事，在工程建设招标、材料供应招标、监理招标中应按照合同法和工程建设有关管理制度和规章与中标单位签订完善的合同条款，并严格按照合同进行管理，以保公交临时停车场建设工程 第 60 页 共 91 页 证项目经营管理活动的顺利进行，提高工程管理水平，实现项目工程投资、进度、质量、环保等目标，取得良好的社会和经济效益。9.2.89.2.8 加强协调管理加强协调管理 协调工作是项目管理的重点149、，也是保证工程顺利实施的关键。在工程实施过程中，建设项目组织与外部各关联单位之间，建设项目组织内部各单位、各部门之间，专业与专业间、环节与环节间，以及建设项目与周围环境、其它建设工程间存在着相互联系、相互制约的关系和矛盾，特别是工期紧迫，需进行多头、平行作业的情况下尤为突出。因此，必须通过积极有效的组织协调、排除障碍、解决矛盾，以保证实现建设项目的各项预期目标。9.2.99.2.9 加强安全建设管理加强安全建设管理 首先，监督和要求施工单位建立健全工程项目安全生产制度。必须建立有符合该项目特点的安全生产制度，参与项目的管理、监理、施工及相关人员都必须认真执行制度的规定和要求。工程项目安全生产制150、度要符合国家、地方、相关行业及单位的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准。其次，做好安全检查。对安全检查结果必须认真对待，需要整改的必须限定整改完成时间，落实整改方案和责任人。9.2.109.2.10 资金管理资金管理 项目建设资金开设专用帐户，专款专用。制定每月用款计划，确保建设资金足额、恰当、适时用于工程建设。公交临时停车场建设工程 第 61 页 共 91 页 十十 招标方案招标方案 为了确保项目建设的工程质量，防范和化解工程建设中的违法违规行为，应严格按照 中华人民共和国招投标法、国家发展和改革委员会等七部委颁布的第 12 号、第 30 号令工程建设项目施工招投标办法、广东省建设工程151、招标投标管理条例 及相关法律法规的规定，并结合本工程项目特点编制项目的招标方案和招标文件、备案和接受行政监督部门的监督。10.1 招标范围及招标组织形式招标范围及招标组织形式 10.1.110.1.1 招标范围招标范围 工程勘察、工程设计、施工以及监理进行公开招标。10.1.210.1.2 招标组织形式招标组织形式 项目采用委托招标形式，由项目业主遵循公平、公正、公开、诚信的原则确定中标单位，投标人应具备相应的资质和实施能力。10.2 招标方式招标方式 10.2.110.2.1 组织方式组织方式 项目将采用公开招标方式。通过公开招标，可以在较广的范围内择优选择信誉良好、技术过硬、具有专业特长及152、丰富经验的设计单位、监理公司、施工企业和生产供应商，以保证工程的质量和降低工程造价，提高工程项目的社会效益和影响。10.2.210.2.2 发布公告媒介发布公告媒介 在国家和省市指定媒介发布招标公告，在建设网公开发布招标公告。10.2.310.2.3 投标人资格要求投标人资格要求 1、投标人必须具有独立法人资格；2、具有城市市政公用工程等的设计、勘察、施工、监理的资质和业绩；3、项目主要管理人员具有项目管理资格、经验及能力。10.2.410.2.4 招投标程序招投标程序 招标公告发布招标文件发售开标评标推荐中标候选人确定中标人。公交临时停车场建设工程 工程名称：xx市xx第 62 页 共 91153、 页区公交临时停车场建设工程项目 名称招标范围 招标组织方式招标方式不采用招标方式招标估算金额（万元）备注 全部招标 部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标 勘察19.69 设计93.65 监理58.6 建筑、安装工程2187.69 重要材料 其他 情况说明：1.根据中华人民共和国招标投标法及广东省实施办法等相关规定，对勘察设计、建筑安装工程、监理等实行招标。2.招标组织方式：委托招标。3.招标方式：公开招标。建设单位：（盖章）年月日 招标基本情况表招标基本情况表公交临时停车场建设工程 第 63 页 共 91 页 十一十一 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措 11.1 投资估算投资估算 1154、1.1.1 11.1.1 编制内容编制内容 本项目包括蕉门临时公交停车场、黄阁临时公交停车场、珠江街临时公交站共 3 个工程。蕉门临时公交停车场主要建设内容包括场地硬底化、围蔽、水电配套等设施，黄阁临时公交停车场主要建设内容包括场地硬底化、围蔽、水电配套、绿化等设施，珠江街临时公交停车场主要建设内容包括场地硬底化、围蔽、水电配套等设施。11.1.2 11.1.2 编制依据编制依据 1.建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2013)2.建设部“关于印发市政工程投资估算编制办法的通知”（建标2007164 号）3.建设部“关于印发市政工程投资估算指标的通知”（建标2007240 号）4.建155、质201357 号市政公用工程设计文件编制深度规定。5.中国建设工程造价管理协会发布的建设项目投资估算编审规程，编号为CECA/GC1-2007。6.财政部关于印发基本建设项目建设成本管理规定的通知（财建2016504 号）7.广东省代建项目管理局关于印发广东省政府投资省属非经营性项目代建管理办法（试行）（【2016】36 号）8.国家计委“关于印发 建设项目前期工作咨询收费暂行规定 的通知”（计价格【1999】1283 号）9.国家计委、建设部“关于发布 工程勘察设计收费管理规定 的通知”（计价格【2002】10 号）10.国家发展改革委、建设部“关于印发建设工程监理与相关服务收费管理规定的156、通知”（发改价格【2007】670 号）11.国家计委、国家环保总局“关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知”（计价格【2002】125 号）12.国家计委“关于印发招标代理服务收费管理暂行办法的通知”（计价格【2002】1980 号）13.关于印发水土保持补偿费征收使用管理办法的通知（财综20148 号）14.广东省物价局关于调整我省建设工程造价咨询服务收费的复函（粤价函2011742号）15.发改价格2011534 号国家发展改革委关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知。16.广东省住房和城乡建设厅关于营业税改增值税后调整广东省建设工程计价依据的公交临时停车场建设工程 第157、 64 页 共 91 页 通知（粤建市函【2016】1113 号）17.财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知（财税 201636 号）11.1.311.1.3 征地拆迁等其他费用计算征地拆迁等其他费用计算 1.建设用地费：本估算不含征地拆迁费用。2.场地准备及临时设施费按第一部分工程费的 0.5%计算。3.工程保险费按第一部分工程费的 0.3%计算。4.施工图审查费按勘察费和工程设计费之和的 6.5%计算。5.基本预备费按第一、二部分费用之和的 8%。11.1.411.1.4 估算金额估算金额 （见详表（见详表)总估算表总估算表 序号 工程或费用名称 估算金额（万元）技术158、经济指标 所占比例 （%）建筑工程 其他费用 合计 单位 数量 单位价值 （万元）一 第一部分工程费用 2187.69 2187.69 2187.69 2187.69 m2m2 30447.09 30447.09 718.52 718.52 80.83 80.83 1 蕉门临时停车场 1148.84 1148.84 m2 18946.00 606.38 42.44 2 黄阁公交临时停车场 578.57 578.57 m2 6653.45 869.58 21.38 3 珠江街公交临时停车场 460.27 460.27 m2 4847.64 949.47 17.01 二 第二部分工程建设其他费用 159、318.49 318.49 318.49 318.49 m2m2 30447.09 30447.09 104.60 104.60 11.77 11.77 三 预备费 8%175.01 175.01 25.48 25.48 200.49 200.49 元元 7.41 7.41 1 基本预备费 175.01 25.48 200.49 四 建设投资合计（一+二+三）2362.70 2362.70 343.97 343.97 2706.67 2706.67 m2m2 30447.09 30447.09 888.97 888.97 100.00 100.00 工程建设其他费用计算表工程建设其他费用计算表160、 序号 费用名称 说明及计算式 金额（万元）备注 第二部分工程建设其他费用 318.49 318.49 公交临时停车场建设工程 第 65 页 共 91 页 序号 费用名称 说明及计算式 金额（万元）备注 1 建设单位管理费 财建2016504 号 45.60 45.60 2 建设工程监理费 发改价格2007670 号 58.60 58.60 3 编制可行性研究报告 粤府【2016】36 号 7.58 7.58 4 工程设计费 93.65 93.65 4.1 基本设计费 粤府【2016】36 号 85.14 4.2 施工图预算编制费 粤府【2016】36 号 8.51 5 工程勘察费 第一部分工161、程费用的0.9%计取 19.69 19.69 6 施工图审查费（勘察费+设计费）6.5 7.37 7.37 7 编制环境影响报告表 计价格2002125 号 1.90 1.90 8 城市基础设施配套费 粤价 2003 160 号 9 水土保持方案编制费 水保监200522 号 17.63 17.63 10 检验监测费 按第一部分工程费的 1%21.88 21.88 11 场地准备费及临时设施费 第一部分工程费用的0.5%计取 10.94 10.94 12 工程保险费 第一部分工程费用的0.3%计取 6.56 6.56 13 招标代理服务费 13.19 13.19 13.1 勘察设计招标服务费 162、发改价格2011534 号 1.61 13.2 监理招标服务费 发改价格2011534 号 0.88 13.3 工程招标服务费 发改价格2011534 号 10.71 14 全过程造价咨询服务费 13.90 13.90 14.1 工程预算清单编制费 粤价函2011742 号 5.11 14.2 工程预算清单审核费 粤价函2011742 号 8.78 公交临时停车场建设工程 第 66 页 共 91 页 工程费用估算表工程费用估算表(蕉门临时停车场蕉门临时停车场)序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）第一部分工程费用第一部分工程费用 11488448.38 163、11488448.38 m2m2 18946.000 18946.000 606.38 606.38 一一 场地硬底化工程（含面层）场地硬底化工程（含面层）6312810.53 6312810.53 m2m2 18946.000 18946.000 333.20 333.20 1.1 地基处理，挖土方（非鱼塘区）386529.26 m3 11860.00 32.59 1.2 地基处理，回填土方 645089.12 m3 11860.00 54.39 1.3 挖淤泥 91017.47 m3 1792.00 50.79 1.4 抛填片石 465920.00 m3 1120.00 416.00 1.164、5 回填土方 304595.20 m3 5600.00 54.39 1.6 挖土方 115958.78 m3 3558.00 32.59 1.7 C35 水泥混凝土路面厚 20cm 3085488.90 m2 14100.00 218.83 1.8 15cm5%水稳级配碎石基层 1218211.80 m2 14100.00 86.40 二二 排水工程排水工程 1315028.08 1315028.08 m2m2 18946.000 18946.000 69.41 69.41 2.1 II 级钢筋混凝土管 DN600 41919.80 m 200.00 209.60 2.2 II 级钢筋混凝土管165、 DN400 31120.60 m 261.00 119.24 2.3 II 级钢筋混凝土管 DN300 12888.88 m 174.00 74.07 2.4 砖砌雨水检查井 700 15506.58 座 7.00 2215.23 2.5 砖砌雨水沉泥井 700 5511.82 座 2.00 2755.91 2.6 砖砌双箅雨水口 27300.00 座 14.00 1950.00 2.7 不锈钢雨水斗 DN75 1534.00 个 4.00 383.50 2.8 雨水立管 DN75 200.20 m 20.00 10.01 公交临时停车场建设工程 第 67 页 共 91 页 序号 工程或费用166、名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）2.9 开挖土方 94408.74 m3 1839.00 51.34 2.10 回填石屑 343748.60 m3 1175.00 292.55 2.11 C15 混凝土 125424.00 m3 144.00 871.00 2.12 回填土方 7081.10 m3 419.00 16.90 2.13 HDPE 污水管 DN500 57090.80 m 200.00 285.45 2.14 HDPE 污水管 DN400 24738.14 m 134.00 184.61 2.15 HDPE 污水管 DN100 790.43 m 55.167、83 14.16 2.16 砖砌污水检查井 700 7296.59 座 3.00 2432.20 2.17 混凝土排水槽 B*H=300*200 226590.00 m 166.00 1365.00 2.18 混凝土隔油池L*B*H=2000*1000*2450 39000.00 座 1.00 39000.00 2.19 开挖土方 49026.84 m3 955.00 51.34 2.20 回填石屑 148323.86 m3 507.00 292.55 2.21 回填石屑 52366.81 m3 179.00 292.55 2.22 回填土方 3160.30 m3 187.00 16.90 三168、三 给水工程给水工程 418263.87 418263.87 m2m2 18946.000 18946.000 22.08 22.08 3.1 球墨铸铁 DN200 40921.40 m 200.00 204.61 3.2 PE DN200 74542.65 m 430.00 173.36 3.3 PE dn63 1058.27 m 45.00 23.52 3.4 PE dn40 1351.64 m 68.00 19.88 3.5 PE dn25 580.32 m 120.00 4.84 公交临时停车场建设工程 第 68 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单169、价（元）单位 数量（元）3.6 给水闸阀井 1300*1300 14300.00 座 2.00 7150.00 3.7 PE 闸阀 dn63 3083.35 个 7.00 440.48 3.8 PE 弯头 DN200*DN200 2255.50 个 5.00 451.10 3.9 PE 弯头 DN63 570.84 个 7.00 81.55 3.10 PE 三通 DN200*DN200 1201.20 个 3.00 400.40 3.11 球墨铸铁水表 DN200 1625.00 套 1.00 1625.00 3.12 球墨铸铁消火栓 7800.00 套 4.00 1950.00 3.13 单170、阀水龙头 dn25 97.50 个 5.00 19.50 3.14 快速取水阀 dn25 672.75 个 15.00 44.85 3.15 微塑喷头 650.00 个 50.00 13.00 3.16 消防喷头 dn15 1244.26 个 48.00 25.92 3.17 镀锌喷淋管 dn50 8037.90 m 180.00 44.66 3.18 不锈钢截止阀 dn25 260.00 个 4.00 65.00 3.19 不锈钢防水套管 dn25 130.00 个 4.00 32.50 3.20 洗手盆 dn25 1300.00 个 2.00 650.00 3.21 开挖土方 34241.171、78 m3 667.00 51.34 3.22 石屑垫层 34521.14 m3 118.00 292.55 3.23 回填石屑 187818.38 m3 642.00 292.55 四四 照明工程照明工程 792498.39 792498.39 m2m2 18946.000 18946.000 41.83 41.83 4.1 配电箱电源接入 16500.00 项 1.00 16500.00 公交临时停车场建设工程 第 69 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）4.2 场区照明总配电箱 JX 型 9500.00 台 1.00 9500172、.00 4.3 总等电位连接箱 22500.00 台 5.00 4500.00 4.4 单级开关 22200.00 套 148.00 150.00 4.5 单相二三级插座 59400.00 套 330.00 180.00 4.6 单臂低杆路灯 10 米 200W LED 灯 165600.00 套 18.00 9200.00 4.7 泛光灯 12 米、3200W 151200.00 套 8.00 18900.00 4.8 2*18w 荧光灯组 66000.00 套 330.00 200.00 4.9 疏散灯 防水防尘 3W 的 LED 灯,自带蓄电池，T60min 49500.00 套 165173、.00 300.00 4.10 安全出口灯 防水防尘 3W 的 LED灯,自带蓄电池，T60min 7500.00 套 25.00 300.00 4.11 YJV-1kV-4x25+1x16 14525.55 米 150.00 96.84 4.12 YJV-1kV-3X4 2700.00 米 180.00 15.00 4.13 NH-YJV-1kV-2*2.5 1564.00 米 184.00 8.50 4.14 YJLHV22-1kV-5x16 27548.84 米 680.00 40.51 4.15 RVV-0.6/1kV-2x6 18480.00 米 1848.00 10.00 4.16174、 镀锌钢管 894mm 21600.00 米 240.00 90.00 4.17 镀锌角钢接地极 50505 L=2500mm 8100.00 根 60.00 135.00 4.18 镀锌扁钢接地线-505mm 18000.00 米 360.00 50.00 4.19 接线盒 37000.00 个 370.00 100.00 4.20 电力电缆井 5000.00 个 2.00 2500.00 4.21 电力手井 4800.00 个 4.00 1200.00 公交临时停车场建设工程 第 70 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）4.22175、 电缆沟挖填 10080.00 立方米 140.00 72.00 4.23 接地测试 2000.00 项 1.00 2000.00 4.24 系统测试 3000.00 项 1.00 3000.00 4.25 可挠金属软管 83#7600.00 米 80.00 95.00 4.26 PVC 管 DN32 24000.00 米 2000.00 12.00 4.27 灭火器箱 10000.00 套 10.00 1000.00 4.28 手提式化学灭火器 MFZL8 3200.00 具 20.00 160.00 4.29 简易防毒面具 3400.00 具 40.00 85.00 五五 绿化工程绿化工程176、 130000.00 130000.00 m2m2 2600.000 2600.000 50.00 50.00 5.1 蕉门临时停车场 130000.00 m2 2600.00 50.00 六六 房建工程房建工程 2519847.50 2519847.50 m2m2 18946.000 18946.000 133.00 133.00 6.1 公交车充电停车位 71272.50 m2 2193.00 32.50 6.2 公交车普通停车位 54600.00 m2 1680.00 32.50 6.3 板房用地面积 1028000.00 m2 1285.00 800.00 6.4 保安亭 102375177、.00 m2 315.00 325.00 6.5 变配电间 280800.00 m2 216.00 1300.00 6.6 检修站 421200.00 m2 324.00 1300.00 6.7 洗车间 561600.00 m2 432.00 1300.00 公交临时停车场建设工程 第 71 页 共 91 页 工程费用估算表工程费用估算表(黄阁公交临时停车场黄阁公交临时停车场)序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）第一部分工程费用第一部分工程费用 5785698.60 5785698.60 m2m2 6653.450 6653.450 869.58 86178、9.58 一一 场地硬底化工程（含面层）场地硬底化工程（含面层）2698798.75 2698798.75 m2m2 6653.450 6653.450 405.62 405.62 1.1 地基处理，挖土方（非鱼塘区）160608.45 m3 4928.00 32.59 1.2 地基处理，回填土方 268043.78 m3 4928.00 54.39 1.3 挖淤泥 33522.06 m3 660.00 50.79 1.4 抛填片石 187687.50 m3 412.50 455.00 1.5 回填土方 112183.50 m3 2062.50 54.39 1.6 挖土方 48182.53 m179、3 1478.40 32.59 1.7 C35 水泥混凝土路面厚 20cm 1258923.24 m2 5753.00 218.83 1.8 15cm5%水稳级配碎石基层 497047.69 m2 5753.00 86.40 1.9 砖砌围墙 132600.00 m3 510.00 260.00 二二 排水工程排水工程 1477178.98 1477178.98 m2m2 6653.450 6653.450 222.02 222.02 2.1 II 级钢筋混凝土管 DN600 41919.80 m 200.00 209.60 2.2 II 级钢筋混凝土管 DN400 27066.57 m 22180、7.00 119.24 2.3 II 级钢筋混凝土管 DN300 4518.51 m 61.00 74.07 2.4 砖砌雨水检查井 700 11076.13 座 5.00 2215.23 2.5 砖砌雨水沉泥井 700 2755.91 座 1.00 2755.91 2.6 砖砌双箅雨水口 19500.00 座 10.00 1950.00 2.7 不锈钢雨水斗 DN75 2301.00 个 6.00 383.50 公交临时停车场建设工程 第 72 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）2.8 雨水立管 DN75 240.24 m 24.181、00 10.01 2.9 开挖土方 164483.75 m3 3204.00 51.34 2.10 回填石屑 390849.47 m3 1336.00 292.55 2.11 C15 混凝土 87971.00 m3 101.00 871.00 2.12 回填土方 27699.10 m3 1639.00 16.90 2.13 HDPE 污水管 DN500 57090.80 m 200.00 285.45 2.14 HDPE 污水管 DN400 24738.14 m 134.00 184.61 2.15 HDPE 污水管 DN100 438.87 m 31.00 14.16 2.16 污水 UPV182、C DN63 2822.04 m 120.00 23.52 2.17 砖砌污水检查井 700 9728.78 座 4.00 2432.20 2.18 混凝土排水槽 B*H=300*200 61425.00 m 45.00 1365.00 2.19 地漏 585.00 个 3.00 195.00 2.20 清扫口 585.00 个 3.00 195.00 2.21 混凝土隔油池L*B*H=2000*1000*2450 39000.00 座 1.00 39000.00 2.22 混凝土化粪池L*B*H=2950*1350*1750 65000.00 座 1.00 65000.00 2.23 开挖土183、方 128239.83 m3 2498.00 51.34 2.24 回填石屑 223217.18 m3 763.00 292.55 2.25 回填石屑 59388.06 m3 203.00 292.55 2.26 回填土方 24538.80 m3 1452.00 16.90 三三 给水工程给水工程 258989.59 258989.59 m2m2 6653.450 6653.450 38.93 38.93 公交临时停车场建设工程 第 73 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）3.1 球墨铸铁 DN200 40921.40 m 200.184、00 204.61 3.2 PE DN200 26003.25 m 150.00 173.36 3.3 PE dn63 705.51 m 30.00 23.52 3.4 PE dn40 1590.16 m 80.00 19.88 3.5 PE dn25 580.32 m 120.00 4.84 3.6 给水闸阀井 1300*1300 14300.00 座 2.00 7150.00 3.7 PE 闸阀 dn63 3083.35 个 7.00 440.48 3.8 PE 弯头 DN200*DN200 1353.30 个 3.00 451.10 3.9 PE 弯头 DN63 570.84 个 7.0185、0 81.55 3.10 PE 三通 DN200*DN200 400.40 个 1.00 400.40 3.11 球墨铸铁水表 DN200 1625.00 套 1.00 1625.00 3.12 球墨铸铁消火栓 3900.00 套 2.00 1950.00 3.13 单阀水龙头 dn25 97.50 个 5.00 19.50 3.14 快速取水阀 dn25 672.75 个 15.00 44.85 3.15 微塑喷头 390.00 个 30.00 13.00 3.16 消防喷头 dn15 933.19 个 36.00 25.92 3.17 镀锌喷淋管 dn50 1964.82 m 44.00 186、44.66 3.18 不锈钢截止阀 dn25 260.00 个 4.00 65.00 3.19 不锈钢防水套管 dn25 130.00 个 4.00 32.50 3.20 洗手盆 dn25 1300.00 个 2.00 650.00 公交临时停车场建设工程 第 74 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）3.21 开挖土方 32547.66 m3 634.00 51.34 3.22 回填石屑 19308.43 m3 66.00 292.55 3.23 回填石屑 102393.20 m3 350.00 292.55 3.24 回填土方 3187、958.50 m3 203.00 19.50 四四 照明工程照明工程 577011.29 577011.29 m2m2 6653.450 6653.450 86.72 86.72 4.1 配电箱电源接入 16500.00 项 1.00 16500.00 4.2 场区照明总配电箱 JX 型 9500.00 台 1.00 9500.00 4.3 总等电位连接箱 22500.00 台 5.00 4500.00 4.4 单级开关 12900.00 套 86.00 150.00 4.5 单相二三级插座 34560.00 套 192.00 180.00 4.6 单臂低杆路灯 10 米 200W LED 灯188、 128800.00 套 14.00 9200.00 4.7 泛光灯 12 米、3200W 113400.00 套 6.00 18900.00 4.8 2*18w 荧光灯组 38400.00 套 192.00 200.00 4.9 疏散灯 防水防尘 3W 的 LED 灯,自带蓄电池，T60min 28800.00 套 96.00 300.00 4.10 安全出口灯 防水防尘 3W 的 LED灯,自带蓄电池，T60min 5100.00 套 17.00 300.00 4.11 YJV-1kV-4x25+1x16 14525.55 米 150.00 96.84 4.12 YJV-1kV-3X4 2189、400.00 米 160.00 15.00 4.13 NH-YJV-1kV-2*2.5 909.50 米 107.00 8.50 4.14 YJLHV22-1kV-5x16 19446.24 米 480.00 40.51 4.15 RVV-0.6/1kV-2x6 10750.00 米 1075.00 10.00 公交临时停车场建设工程 第 75 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）4.16 镀锌钢管 894mm 18000.00 米 200.00 90.00 4.17 镀锌角钢接地极 50505 L=2500mm 5400.00 根 190、40.00 135.00 4.18 镀锌扁钢接地线-505mm 12000.00 米 240.00 50.00 4.19 接线盒 22000.00 个 220.00 100.00 4.20 电力电缆井 5000.00 个 2.00 2500.00 4.21 电力手井 4800.00 个 4.00 1200.00 4.22 电缆沟挖填 8640.00 立方米 120.00 72.00 4.23 接地测试 2000.00 项 1.00 2000.00 4.24 系统测试 3000.00 项 1.00 3000.00 4.25 可挠金属软管 83#7600.00 米 80.00 95.00 4.26191、 PVC 管 DN32 16800.00 米 1400.00 12.00 4.27 灭火器箱 8000.00 套 8.00 1000.00 4.28 手提式化学灭火器 MFZL8 2560.00 具 16.00 160.00 4.29 简易防毒面具 2720.00 具 32.00 85.00 五五 绿化工程绿化工程 4 45000.00 5000.00 m2m2 900.000 900.000 50.00 50.00 1.0 黄阁公交临时停车场 45000.00 m2 900.00 50.00 六六 房建工程房建工程 728720.00 728720.00 m2m2 6653.450 6653192、.450 109.53 109.53 6.1 公交车充电停车位 39780.00 m2 1224.00 32.50 6.2 公交车普通停车位 35490.00 m2 1092.00 32.50 6.3 板房用地面积 216000.00 m2 270.00 800.00 公交临时停车场建设工程 第 76 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）6.4 保安亭 16250.00 m2 50.00 325.00 6.5 变配电间 140400.00 m2 108.00 1300.00 6.6 检修站 140400.00 m2 108.00 13193、00.00 6.7 洗车间 140400.00 m2 108.00 1300.00 工程费用估算表工程费用估算表(珠江街公交临时停车场珠江街公交临时停车场)序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）第一部分工程费用第一部分工程费用 4602710.49 4602710.49 m2m2 4847.640 4847.640 949.47 949.47 一一 场地硬底化工程（含面层）场地硬底化工程（含面层）1918603.74 1918603.74 m2m2 4847.640 4847.640 395.78 395.78 1.1 地基处理，挖土方（非鱼塘区）144194、378.13 m3 4430.00 32.59 1.2 地基处理，回填土方 240956.56 m3 4430.00 54.39 1.3 挖土方 43313.44 m3 1329.00 32.59 1.4 C35 水泥混凝土路面厚 20cm 969412.47 m2 4430.00 218.83 1.5 15cm5%水稳级配碎石基层 382743.14 m2 4430.00 86.40 1.6 砖砌围墙 137800.00 m3 530.00 260.00 二二 排水工程排水工程 1195683.88 1195683.88 m2m2 4847.640 4847.640 246.65 246.6195、5 2.1 II 级钢筋混凝土管 DN600 41919.80 m 200.00 209.60 2.2 II 级钢筋混凝土管 DN400 18481.58 m 155.00 119.24 2.3 II 级钢筋混凝土管 DN300 7629.62 m 103.00 74.07 2.4 砖砌雨水检查井 700 8860.90 座 4.00 2215.23 公交临时停车场建设工程 第 77 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）2.5 砖砌雨水沉泥井 700 2755.91 座 1.00 2755.91 2.6 砖砌双箅雨水口 19500.0196、0 座 10.00 1950.00 2.7 不锈钢雨水斗 DN75 2301.00 个 6.00 383.50 2.8 雨水立管 DN75 240.24 m 24.00 10.01 2.9 开挖土方 149339.33 m3 2909.00 51.34 2.10 回填石屑 365397.45 m3 1249.00 292.55 2.11 C15 混凝土 82745.00 m3 95.00 871.00 2.12 回填土方 24420.50 m3 1445.00 16.90 2.13 HDPE 污水管 DN500 57090.80 m 200.00 285.45 2.14 HDPE 污水管 DN197、400 22153.56 m 120.00 184.61 2.15 HDPE 污水管 DN100 127.41 m 9.00 14.16 2.16 砖砌污水检查井 700 7296.59 座 3.00 2432.20 2.17 混凝土排水槽 B*H=300*200 61425.00 m 45.00 1365.00 2.18 混凝土隔油池L*B*H=2000*1000*2450 39000.00 座 1.00 39000.00 2.19 开挖土方 81009.79 m3 1578.00 51.34 2.20 回填石屑 141595.17 m3 484.00 292.55 2.21 回填石屑 47198、978.53 m3 164.00 292.55 2.22 回填土方 14415.70 m3 853.00 16.90 三三 给水工程给水工程 223132.36 223132.36 m2m2 4847.640 4847.640 46.03 46.03 3.1 球墨铸铁 DN200 40921.40 m 200.00 204.61 公交临时停车场建设工程 第 78 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）3.2 PE DN200 16642.08 m 96.00 173.36 3.3 PE dn63 705.51 m 30.00 23.52199、 3.4 PE dn40 1590.16 m 80.00 19.88 3.5 PE dn25 580.32 m 120.00 4.84 3.6 给水闸阀井 1300*1300 14300.00 座 2.00 7150.00 3.7 球墨铸铁闸阀 dn65 3083.35 个 7.00 440.48 3.8 球墨铸铁 90弯头 DN200*DN200 1353.30 个 3.00 451.10 3.9 球墨铸铁 90弯头 DN63 570.84 个 7.00 81.55 3.10 球墨铸铁三通 DN200*DN200 400.40 个 1.00 400.40 3.11 球墨铸铁水表 DN200 200、1625.00 套 1.00 1625.00 3.12 球墨铸铁消火栓 3900.00 套 2.00 1950.00 3.13 单阀水龙头 dn25 97.50 个 5.00 19.50 3.14 快速取水阀 dn25 672.75 个 15.00 44.85 3.15 微塑喷头 390.00 个 30.00 13.00 3.16 消防喷头 dn15 933.19 个 36.00 25.92 3.17 镀锌喷淋管 dn50 1964.82 m 44.00 44.66 3.18 开挖土方 27516.63 m3 536.00 51.34 3.19 回填石屑 16382.91 m3 56.00 2201、92.55 3.20 回填石屑 86595.39 m3 296.00 292.55 3.21 回填土方 2906.80 m3 172.00 16.90 公交临时停车场建设工程 第 79 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）四四 照明工程照明工程 513728.01 513728.01 m2m2 4847.640 4847.640 105.97 105.97 4.1 配电箱电源接入 16500.00 项 1.00 16500.00 4.2 场区照明总配电箱 JX 型 9500.00 台 1.00 9500.00 4.3 总等电位连接箱 202、22500.00 台 5.00 4500.00 4.4 单级开关 9900.00 套 66.00 150.00 4.5 单相二三级插座 26460.00 套 147.00 180.00 4.6 单臂低杆路灯 10 米 200W LED 灯 110400.00 套 12.00 9200.00 4.7 泛光灯 12 米、3200W 113400.00 套 6.00 18900.00 4.8 2*18w 荧光灯组 29400.00 套 147.00 200.00 4.9 疏散灯 防水防尘 3W 的 LED 灯,自带蓄电池，T60min 21900.00 套 73.00 300.00 4.10 安全出203、口灯 防水防尘 3W 的 LED灯,自带蓄电池，T60min 4200.00 套 14.00 300.00 4.11 YJV-1kV-4x25+1x16 14525.55 米 150.00 96.84 4.12 YJV-1kV-3X4 2100.00 米 140.00 15.00 4.13 NH-YJV-1kV-2*2.5 697.00 米 82.00 8.50 4.14 YJLHV22-1kV-5x16 17015.46 米 420.00 40.51 4.15 RVV-0.6/1kV-2x6 8230.00 米 823.00 10.00 4.16 镀锌钢管 894mm 16200.00 米 204、180.00 90.00 4.17 镀锌角钢接地极 50505 L=2500mm 5400.00 根 40.00 135.00 4.18 镀锌扁钢接地线-505mm 12000.00 米 240.00 50.00 4.19 接线盒 18000.00 个 180.00 100.00 公交临时停车场建设工程 第 80 页 共 91 页 序号 工程或费用名称 建筑安装工程费 工程规模 综合单价（元）单位 数量（元）4.20 电力电缆井 5000.00 个 2.00 2500.00 4.21 电力手井 4800.00 个 4.00 1200.00 4.22 电缆沟挖填 8640.00 立方米 120.205、00 72.00 4.23 接地测试 2000.00 项 1.00 2000.00 4.24 系统测试 3000.00 项 1.00 3000.00 4.25 可挠金属软管 83#7600.00 米 80.00 95.00 4.26 PVC 管 DN32 14400.00 米 1200.00 12.00 4.27 灭火器箱 6000.00 套 6.00 1000.00 4.28 手提式化学灭火器 MFZL8 1920.00 具 12.00 160.00 4.29 简易防毒面具 2040.00 具 24.00 85.00 五五 绿化工程绿化工程 20000.00 20000.00 m2m2 40206、0.000 400.000 50.00 50.00 5.1 珠江街公交临时停车场 20000.00 m2 400.00 50.00 六六 房建工程房建工程 731562.50 731562.50 m2m2 4847.640 4847.640 150.91 150.91 6.1 公交车充电停车位 14917.50 m2 459.00 32.50 6.2 公交车普通停车位 17745.00 m2 546.00 32.50 6.3 板房用地面积 240000.00 m2 300.00 800.00 6.4 保安亭 37700.00 m2 116.00 325.00 6.5 变配电间 140400.0207、0 m2 108.00 1300.00 6.6 检修站 140400.00 m2 108.00 1300.00 6.7 洗车间 140400.00 m2 108.00 1300.00 公交临时停车场建设工程 第 81 页 共 91 页 11.2 资金筹措资金筹措 本项目资金来源：区财政资金 公交临时停车场建设工程 第 82 页 共 91 页 十二十二 经济评价经济评价 12.1 评价依据和内容评价依据和内容 国民经济评价以国家发展改革委与建设部发改投资20061325 号文颁发的公路建设项目经济评价方法与参数（建标2010106 号）（以下简称方法与参数）和国家计划委员会、建设部计投资2002208、15 号投资项目可行性研究指南（试用版）（以下简称指南）为依据，并参考交通部公路建设项目可行性研究报告编制办法（交规划发2010178 号）附件四公路建设项目经济评价方法。12.2 评价参数评价参数 1）社会折现率：根据方法与参数，社会折现率采用 8%。2）贸易费用率：6%。3）项目计算期：根据方法与参数中的规定，项目计算期包括建设期和使用期。本项目计划 2019 年 9 月2019 年 11 月工程实施，建设期为 2 个月，投入使用后预测年限为20 年，本项目经济评价计算年限采用 20 年。4）残值：取项目建设投资的 50%，以负值计入项目计算末年的成本费用之中。12.3 经济费用调整经济费209、用调整 项目主要投入物和产出物的费用，按照方法与参数规定的原则，参考收集到的广东省口岸价格进行测算。国民经济费用包括建筑安装工程费用、工程建设其他费用和预留费用。12.3.1 停车场建设费用调整停车场建设费用调整 停车场建设费用包括建筑安装工程费用、设备工具器械购置费、其他基本建设费、预留费用，以下对主要投入物价格予以调整。1）本项目流动资金数额较小，为简化计算，不进行调整。2）主要建筑材料的影子价格 项目工程费用中，由于各类材料的影子价格实际调查发现大部分材料的口岸价格与财务评价所采用的价格相近，故在测算中不进行调整，近似取其真实价格。3）劳动力工资：本项目使用的劳动力，按照方法与参数规定的210、原则，结合本地区的劳动力状况、结构以及就业水平等，根据本项目的实际情况，影子工资调整系数确定为1.0。4）土地影子价格换算系数：本项目的土地费用主要为征地拆迁费用，影子价格下的拆迁费用主要为建筑施工费用，估算其影子价格换算系数为 1.1。5）其他费用调整：其他费用调整的内容是在投资估算基础上剔除国民经济内部的“转移支付”，如税金、供电贴费、国内借款利息、建设期物价上涨费用等。12.3.2 养护管理费及大修费的调整养护管理费及大修费的调整 公交临时停车场建设工程 第 83 页 共 91 页 参照省内现行道路费用开支状况及本项目的特点，拟定本项目工程养护管理费为经济投资的 1%、每年递增 5%计算211、，大修费按项目计算期第 11 年按经济投资的 20%计算。12.4 效益计算效益计算 项目的效益计算采用“有”“无”比较法，即对项目建设前后所发生的各种费用进行比较计算。12.5 国民经济成本效益分析国民经济成本效益分析 本项目的成本效益分析采用动态分析法，以净现值、内部收益率作为成本效益分析中的经济指标，判别项目经济合理性。对工程的分析结果见附表国民经济效益费用流量表。经济分析结果表明该项目经济上是可行的。费用增加 项目 效益减少 0%10%20%0%ENPV 2585.20 2239.31 1686.61 RBC 1.51 0.12 1.25 EIRR 12.78%11.62%10.58%212、10%ENPV 1960.11 1407.41 854.71 RBC 1.35 1.23 1.13 EIRR 11.50%10.37%9.37%20%ENPV 1117.73 565.03 12.33 RBC 1.20 1.09 1.00 EIRR 10.10%9.00%8.02%公交临时停车场建设工程 十三十三第 84 页 共 91 页社会影响与效益评价社会影响与效益评价 13.1 主要利益群体主要利益群体 1、xx区政府单位项目建设的宏观管理者，代表区级政府对项目进行审批，要求项目在符合相关规定的基础上能够如期建设，为带动xx区交通、经济发展，提升本市城市形象，增强竞争能力作出贡献。2、当213、地居民、公交运营单位当地居民、公交运营单位是项目建设的受益者，项目建成后，xx区的公交环境将会改善。当地居民的出行更方便，公交运营单位可以利用项目调度和安排公交。3、设计、施工、监理等单位设计、施工、监理等单位是项目的受益者，通过参与本项目的建设，获得合理利润，积累建设经验，提升企业的实力。13.2 社会效益分析社会效益分析 1、有利于地方经济及旅游网点建设项目建设，进一步推动了xx区的建设发展，完善该区的交通网络，使城市交通更方便快捷，从而将促进地方经济的发展。2、有利于xx区创建绿色生态城市，促进城市可持续发展加快临时停车场的建设，使得城市继续发展和开拓电动公交的环境更优良，推动新能源的发214、展，是促进生态绿色城市的建设。从长远来看，是保障城市绿色交通的重要一环。3、为本地居民提供了新的就业和发展机会。一方面，项目建成后，需要一定数量的管理和维护人员，这为本地居的提供了新的就业机会；另一方面，有了充足的停车场也为后续更多的公交投入提供一个基础，需要的相关管理和工作职位也将增加，也为本地居民提供了发展机会。公交临时停车场建设工程 十四十四第 85 页 共 91 页项目风险分析项目风险分析 14.1 项目风险分析项目风险分析 投资项目的风险，是指由于一些不确定性因素的存在，导致项目实施后偏离预期结果而造成损失的可能性。项目风险贯穿于项目建设和生产运营的全过程。本项目是政府投资的公共建筑215、开发项目，根据其特点，参考本类项目的实施和运营状况，其风险主要有资金风险、技术风险、工程风险、外部协作条件风险等，具体阐述如下：14.1.114.1.1 政策风险政策风险 由于本项目是由xx区建设和交通局直接推进建设，因此本项目的建设推进、建成后运营和管理，在很大程度上将受到政府主导与政策的影响。14.1.214.1.2 资金风险资金风险 项目资金的增加也是一个潜在的风险因素，项目的任何一个环节的不确定性都可能造成工程造价超过投资控制目标。本项目的推进建设，在很大程度上取决于资金能否及时到位，工程建设进度能否按计划完成等关键节点。本项目建设计划涉及施工成本上升等不能准确预测的风险。14.1.3216、14.1.3 技术风险技术风险 技术风险是指在项目建设的过程中由于某些技术因素，给项目造成损失的可能性。如果土壤地质水文条件属于未知或已有资料不准确，这种情况轻则导致修改设计和施工方案，重则发生工程毁坏、人员伤亡。如果工程地质条件、水文地质条件与预测发生重大变化，将会导致工程量增加、投资增加、工期拖长等。14.1.414.1.4 外部协作条件风险外部协作条件风险 工程的现场条件受多种因素影响，特别是进出场通道，供排水设施，供电、供气的可能性，夜间或节假日加班作业的可能性等等。这些都会影响工程的施工期拖长，从而推迟了投产时间，加大成本。交通运输、供水、供电等主要外部协作配套条件发生重大变化，给项217、目建设和运营带来困难。项目在施工建设时，施工产生噪声、粉尘等污染环境，从而产生冲突事件；在建成运营后，产生一定数量的生活废水和固体废弃材料等，可能给项目地点周围环境造成不利影响；可能有个别施工单位或施工人员不文明施工等，都是需要面对的问题。14.2 风险规避措施风险规避措施对本项目而言，提出如下风险规避的措施：（1）树立风险意识，强化风险管理理念目前国内企业风险管理意识比较淡漠，往往是“等出了事情再说”的被动性的管理，缺乏主动风险管理的理念，这样就给项目留下不同程度的隐患。为此，施工企业必须牢固树立公交临时停车场建设工程 第 86 页 共 91 页 风险管理意识，把风险管理作为项目管理的重要内218、容之一，必须全面排查项目在投标和施工管理中的各种风险因素，及时确认项目存在的风险事件，做到知彼知己，百战不殆。（2）构建不同层面的风险管理体系，做好风险防范 风险无处不在，无时不有，故项目管理团队必须构建以主管领导挂帅的经营和施工阶段不同层面的风险管理体系，要涉及到所有参与者，能够在项目的投标决策、合同签订、施工管理、竣工验收和工程结算阶段建立起全过程、主动监控机制和防范以及应急机制，对可能发生的风险能够做出准确把握，快速反映，及时处理，提高项目抗风险能力。（3）应建立高效的信息网络 项目管理团队应拥有完备的信息状态，以便及时、准确地获得与风险有关的信息，并高效、安全、可靠地使用，信息的收集与219、管理应有时效性和针对性、有必要的精度，要综合考虑信息成本及信息收益，实现信息效益最大化。应广泛搜集以下方面的信息，以便作好风险预测：国家现行法律法规、政策及宏观调控方面的信息；投资主体、投资环境、人文环境方面的信息；投标阶段水文地质、地貌等施工技术和市场物价方面的信息；投标决策信息；施工管理阶段关键工序、重难点工程的施工技术方案、人机物资源和市场物价方面的信息；项目管理者联盟，项目管理问题。（4）全面盘查项目风险源，并做出风险识别 在项目的投标阶段和施工管理阶段均要针对项目，依据合同和项目的具体情况，采用经验数据分析、风险调查、专家咨询以及实验论证等风险分析会议的方式，按照时间维（投标阶段和施220、工管理阶段）、目标维（效益、质量、工期、安全和信誉）和因素维（设计风险、标价风险、合同风险、施工技术风险、自然环境风险、政治法律和经济风险、组织协调和人员风险、材料设备风险以及工程验收结算风险等）识别和确定建设项目全过程中究竟存在哪些潜在的风险源、可能影响项目的哪些方面以及可能带来的大致后果。（5）进行风险评估，确定风险事件 风险评估包括发生概率的估量、风险性损失大小的估量、风险影响范围的估量和发生时间进程估量，通过度量的结果，确定风险事件，具体评估如下：风险概率的估量。风险因素发生的概率应利用已有数据资料和相关专业方法进行估计，表示为很小的（发生概率 10以下的风险事件）、中等的（发生概率 221、1050的风险事件）、一定的（发生概率 50以上的风险事件）。风险损失的估量。就是定量确定风险损失值的大小，并按照损失值的大小分为重大损失（与目标值其中一项差距在 10以上的）、中等损失（与目标值其中一项差距在 510的）和轻度损失（与目标值差距在 5以下的）。（6）项目风险影响波及范围的度量 即项目风险可能影响到项目哪些方面的工作，要明确影响的最主要目标是什么，以及对整个项目工作和活动的影响。时间进程的估量。即项目风险可能在项目哪个阶段的什么时间发生，以及发展变化的时间，对优先发生的，就应优先制定应对措施加以控制，而后发生的公交临时停车场建设工程 第 87 页 共 91 页 则通过监视和观察222、去做进一步的识别、度量和应对。公交临时停车场建设工程 十五十五第 88 页 共 91 页结论及建议结论及建议 15.1 结论结论 项目建设是加强城市基础建设，是贯彻落实xx区“城市公交优先”超前发展战略重要一环。其建设有利于推动城市的可持续发展，同时也为xx区居民提供更完善的公交体系，提升居民的生活品质。1、必要性及可行性项目建设符合xx区“十三五”规划的要求，落实贯彻xx新区“城市公交优先”超前发展战略，以低碳、绿色交通为引导，着力超前、优先加快构建快捷、舒适、便利的多层次城市公交体系的发展目标；项目为处于更新建设中的xx区公交承接，作为解决发展中的衔接部分，有利于保障xx区公交进一步的发展223、。规划范围内有较好的区位优势，分布可满足周边公交的集散，交通便利，周边市政设施条件较为完善。通过本可研报告各章节的论证，项目建设方案合理可行，建成后改善城市交通环境，与xx区总体规划、xx区综合交通规划等相协调。从交通规划、城市规划、公用工程、建设等层面分析，项目建设是可行的。2、社会效益显著项目建设一方面完善现阶段公交体系，为进一步发展起重要的辅助作用；另一方面公交的合理安排疏导，为居民提供了更方便、快捷和舒适的外出条件，提升了人民群众的而生活质量。同事有利于城市交通规划，有利于合理分配和利用该资源。项目建设有良好的交通环境效益和社会效益。3、投资规模合理 15.2 建议建议 1、项目具有良224、好的社会效益，建议有关部门给予大力支持并推进项目的建设，早日发挥项目应有的效益。2、项目的建设资金相对较大，建议明确落实项目建设资金来源，防止资金断链，确保项目如期竣工。3、建设为环境服务，环境为社会效益服务，建议项目业主对项目建设模式进行必要的专题研究和分析，探索一种适合项目自身特点的建筑模式，以取得更好的效益。4、项目建设时尽量使整治后的形象与周围的建筑相融，并体现亲民性。5、在绿化配置建设方面，要充分考虑人居工程环境的发展速度，适当超前规划，并预留一定的发展空间。公交临时停车场建设工程 第 89 页 共 91 页 十六十六 附件及附图附件及附图 序号图表名称图表编号页数备注序号图表名称图225、表编号页数备注总 体绿化工程1临时公交站选址定位GK-01共 1 页28备选植物示意图GK-28共 3 页2蕉门临时公交站用地红线定位GK-02共 1 页3黄阁临时公交站用地红线定位GK-03共 1 页4珠江街临时公交站用地红线定位GK-04共 1 页5蕉门临时公交站平面图GK-05共 1 页6蕉门临时公交站交通组织分析GK-06共 1 页7黄阁临时公交站平面图GK-07共 1 页8黄阁临时公交站交通组织分析GK-08共 1 页9珠江街临时公交站平面图GK-09共 1 页10珠江街临时公交站交通组织分析GK-10共 1 页硬底化工程11地基处理设计图GK-11共 1 页12地基处理工程数量表G226、K-12共 1 页13地坪结构设计图GK-13共 1 页14地坪工程数量表GK-14共 1 页15地坪构造缝大样图GK-15共 1 页给排水工程16管沟槽开挖回填示意图GK-16共 5 页17平、侧结合式（双箅）进水井GK-17共 4 页照明工程18工程数量表GK-18共 1 页19控制柜系统图GK-19共 1 页20低杆路灯大样图GK-20共 1 页21泛光灯大样图GK-21共 1 页22低杆路灯基础图GK-22共 1 页23泛光灯基础图GK-23共 2 页24电力电缆井大样图GK-24共 3 页25电力手井大样图GK-25共 1 页26电缆和管道敷设图GK-26共 1 页27灯杆与手孔位置227、示意图GK-27共 2 页目 录目 录xx区公交临时停车场工可第 1 页 共 1 页GK-12019.06GK-22019.06GK-32019.06GK-42019.06GK-52019.06GK-62019.06GK-72019.06GK-82019.06GK-92019.06GK-102019.06GK-112019.06 第 1 页 共 1 页处理面积挖淤泥体积处理面积(m2)(m3)(m3)825.0围堰长度(m)660.030.0明水深度(m)2.02240.02.0排水体积(m3)1650.0412.51792.01120.04480.0填土体积(m3)2062.55600.0换228、填深度(m)1.01.0(m2)4928.011860.04430.01.0挖土体积(m)4928.011860.04430.0填土体积(m)4928.011860.04430.043065.02452.01532.56130.07662.521218.021218.021218.0总计总计地基处理工程数量表地基处理工程数量表序号12备注3xxxx起止桩号黄阁公交临时停车场蕉门公交临时停车场珠江街公交临时停车场区公交临时停车场建设工程区公交临时停车场建设工程水塘区域抛填片石非水塘区域GK-12GK-132019.06 第 1 页 共 1 页挖土方体积面积(m2(m2)面积(m2)5753.01229、4100.0厚度(cm)20.020.04430.020.0厚度(cm)15.015.05753.014100.04430.015.0(m3)1478.43558.05753.014100.04430.01329.042428324283242836365总计总计地坪工程数量表地坪工程数量表xxxx区公交临时停车场建设工程区公交临时停车场建设工程序号123处理面积名称黄阁公交临时停车场蕉门公交临时停车场备注珠江街公交临时停车场C35水泥混凝土5%水泥稳定级配碎石GK-14GK-152019.06GK-162019.06GK-162019.06GK-162019.06GK-162019.06GK-172019.06GK-172019.06GK-172019.06GK-172019.06GK-172019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.062019.06GK-282019.06GK-282019.06GK-282019.06